Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Объем бензобака ниссан тиида


Технические характеристики Nissan Tiida (Ниссан Тиида)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR'nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan Tiida C11 [рестайлинг] Седан технические характеристики


Nissan Tiida C11 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Nissan Tiida C11 Седан технические характеристики

Nissan Tiida C11 Хетчбэк технические характеристики

Nissan Tiida C13 Хетчбэк технические характеристики

1.6 MT (117 л. с.) --- --- --- --- --- 2015 2015
1.6 CVT (117 л. с.) --- --- --- --- --- 2015 2015

Nissan Tiida C11 Седан технические характеристики

1.5 АТ (109 л.с.) --- --- --- --- --- 2004 2015
1.5 АТ (109 л.с.) --- --- --- --- --- 2004 2015

Nissan Tiida C11 Хетчбэк технические характеристики

1,5 МТ (109л.с) --- --- --- --- --- 2004 2015

Технические характеристики Nissan Tiida (Ниссан Тиида). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Tiida: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Объем бензобака ниссан ноут e12. Заправочные емкости агрегатов и систем Nissan Note. Диски и шины

Tопливный бак - 46 л.

Система смазки двигателя: CR14DE - API SG, SH, SG. ILSAC группа GF-I или GF-II. ACEA A2

HR16DE - API SL. ILSAC группа GF-III.

CR14DE, с учетом маслянного фильтра - 3,4 л.

CR14DE, без учета маслянного фильтра - 3,2 л.

HR16DE, с учетом маслянного фильтра - 4,6 л.

HR16DE, без учета маслянного фильтра - 4,4 л.

Система охлаждения (с учетом емкости раширительного бачка): Жидкость для системы охлаждения двигателя Genuine Anti-freeze Coolant 250

CR14DE, без кондиционера - 4,9 л.

CR14DE, с кондиционером - 5,3 л.

HR16DE, без кондиционера - 5,6 л.

HR16DE, с кондиционером - 6,0 л.

HR16DE, с АКП - 5,4 л.

Расширительный бачок:

CR14DE, без кондиционера - 0,7 л.

CR14DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, без кондиционера - 0,7 л.

HR16DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, с АКП - 0,7 л.

Трансмиссионное масло для механической коробки передач - 2,6 л. (Трансимиссионное масло NISSAN или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-80)

Рабочая жидкость для автоматической трансмиссии - 7,7 л. (Рабочая жидкость NISSAN ATF)

Омывающая жидкость - 4,6 л.

Хладагент для системы кондиционирования воздуха: Хладагент HFC-134a (RFC-134a)

CR14DE - 475 гр.

Nissan Note – компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 году. Машина спроектирована на платформе, которая используется в моделях Renault Modus, Renault Symbol, Nissan Tiida, а также Renault Logan и Nissan Platina. Модель первого поколения выпускали для рынков Японии и Великобритании. Среди ближайших конкурентов Nissan Note можно выделить Citroen C3 Picasso, Honda Freed и Ford B-Max. Кроме того, автомобиль находится в одном классе с компактвэнами Ford Fusion, Fiat Idea, Opel Meriva, Mitsubishi Colt и Honda Jazz.

Модель дебютировала на японском рынке в 2004 году, а продажи начались в 2005-м. В Европе автомобиль впервые представили во Франкфурте в 2005 году, а Женевская премьера состоялась в 2006 году. Производство компактвэна организовано в британском Сандерленде. На российском рынке автомобиль предлагался в комплектациях Comfort, Luxury и Tekna. Уже в базовом исполнении машина получила две подушки безопасности. Российская гамма двигателей представлена моторами 1.4 и 1,6 литра, мощностью 88 и 110 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также автоматическая 4-ступенчатая.

Nissan Note Хэтчбек

Рестайлинг Nissan Note проводился в период 2005-2012 г. Машина не получила существенных изменений, за исключением появления расширенных комплектаций и доработок в дизайне.

В 2012 году начались продажи второго поколения компактвэна. Серийная модель стала прообразом концепт-кара Nissan Invation, представленного в 2012-м на Женевском автосалоне. Моторная гамма «второго» Ноута представлена двигателями 1,2 литра, с мощностью 79, 80 и 98 л. с., а также 1,6-литровым 138-сильным мотором. Еще есть его дефорсированная до 109 сил версия, а также единственный дизель 1.5 л на 90 сил.

хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4100.00 мм x 1695.00 мм x 1535.00 мм, масса: 1185 кг, объем двигателя: 1198 см 3 , количество цилиндров: 3, максимальная мощность: 80 л.с., максимальной крутящий момент: 110 Нм @ 4000 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 13.70 с, максимальная скорость: 170 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 5.9 л / 4.0 л / 4.7 л, диски: R16, шины: 195/55 R16

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5 (пять)
Количество мест 5 (пять)
Колесная база 2600.00 мм (миллиметров)
8.53 ft (фуов)
102.36 in (дюймов)
2.6000 м (метров)
Колея передняя 1480.00 мм (миллиметров)
4.86 ft (фуов)
58.27 in (дюймов)
1.4800 м (метров)
Колея задняя 1485.00 мм (миллиметров)
4.87 ft (фуов)
58.46 in (дюймов)
1.4850 м (метров)
Длина 4100.00 мм (миллиметров)
13.45 ft (фуов)
161.42 in (дюймов)
4.1000 м (метров)
Ширина 1695.00 мм (миллиметров)
5.56 ft (фуов)
66.73 in (дюймов)
1.6950 м (метров)
Высота 1535.00 мм (миллиметров)
5.04 ft (фуов)
60.43 in (дюймов)
1.5350 м (метров)
Минималный объём багажника 325.0 л (литров)
11.48 ft 3 (кубических футов)
0.33 м 3 (кубических метров)
325000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника 1495.0 л (литров)
52.80 ft 3 (кубических футов)
1.50 м 3 (кубических метров)
1495000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Снаряжённая масса 1185 кг (килограммов)
2612.48 lbs (фунтов)
Максимальная масса 1510 кг (килограммов)
3328.98 lbs (фунтов)
Объём топливного бака -

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо бензин
Тип системы подачи топлива распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя спереди, поперечно
Объём двигателя 1198 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм -
Наддув атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия -
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 3 (три)
Количество клапанов на цилиндр -
Диаметр цилиндра -
Ход поршня -

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность 80 л.с. (английских лошадиных сил)
59.7 кВт (киловаттов)
81.1 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при -
Максимальный крутящий момент 110 Нм (Ньютон-метров)
11.2 кгм (килограмм-сила-метров)
81.1 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при 4000 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч 13.70 с (секунд)
Максималная скорость 170 км/ч (километров в час)
105.63 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе 5.9 л/100 км (литров на 100 км)
1.30 имп.гал./100 км
1.56 ам.гал./100 км
39.87 мили/галлон (мили на галлон)
10.53 мили/литр (мили на литр)
16.95 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе 4.0 л/100 км (литров на 100 км)
0.88 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)
1.06 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)
58.80 мили/галлон (мили на галлон)
15.53 мили/литр (мили на литр)
25.00 км/л (километров на литр)
Расход топлива - смешанный 4.7 л/100 км (литров на 100 км)
1.03 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)
1.24 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)
50.05 мили/галлон (мили на галлон)
13.22 мили/литр (мили на литр)
21.28 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт EURO V
Выбросы CO 2 109 г/км (грамм на километр)

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Размер дисков R16
Размер шин 195/55 R16

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база - 3%
Колея передняя - 2%
Колея задняя - 1%
Длина - 9%
Ширина - 5%
Высота + 2%
Минималный объём багажника - 28%
Максимальный объём багажника + 8%
Снаряжённая масса - 17%
Максимальная масса - 23%
Объём двигателя - 47%
Максимальная мощность - 50%
Максимальный крутящий момент - 59%
Разгон с 0 до 100 км/ч + 34%
Максималная скорость - 16%
Расход топлива в городе - 41%
Расход топлива на трассе - 35%
Расход топлива - смешанный - 37%

Nissan 180SX - технические характеристики

Технические характеристики Nissan 180 SX 1.8 turbo


Эксплуатационные характеристики Ниссан 180SX турбо купе

Диаметр разворота: 9.4 м
Объем бензобака: 60 л

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1809 см3
Мощность двигателя: 169 л.с.
Количество оборотов: 6400
Крутящий момент: 224/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: есть
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 83 мм
Ход поршня: 83.6 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка - 5

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Амортизационная стойка

Кузов

Тип кузова: купе
Количество дверей: 3
Количество мест: 4
Длина машины: 4520 мм
Ширина машины: 1695 мм
Высота машины: 1290 мм
Колесная база: 2475 мм
Дорожный просвет (клиренс): 135 мм

Производство

Год выпуска: с 1989 по 1998

Nissan Tiida – самая просторная в С-классе :: Autonews

Инженеры Nissan сделали все от них зависящее, чтобы владельцы Nissan Tiida не знали лишних забот, кроме как крутить руль своего автомобиля. Причем их не заботило, о потребителе из какой страны идет речь. Tiida продается в Азии, Америке, на Ближнем Востоке и в Африке в количестве около 300 000 штук в год.

Новый виток жизни этой модели – покорение Европы. В результате долгих расчетов, а иначе у японской компании и быть не могло, было принято решение, что Европу проще захватывать с западного плацдарма: Tiida на наш рынок попадет из Мексики. Японский завод загружен азиатскими заказами, да и автомобили делает с правым рулем. Китайский завод весь направлен на свой внутренний рынок. А везти автомобили морем с американского континента не дороже, чем из Японии. Трансатлантический маршрут опробован и другими марками. Infiniti, BMW и Mercedes везут свои внедорожники к нам с американских заводов. “Жук” от Volkswagen тоже собирается в Мексике. В общем, ничего сверхоригинального в этом нет.

Евроверсии, конечно, настроены под местные нравы, и об этом поведали инженеры Nissan. После дополнительных пыток представителей компании выяснилось, что “наши” машины отличаются и от европейских. На русских машинах появились другие амортизаторы и расстояние до дороги выросло на 0,9 см на передней оси автомобиля и чуть больше чем на сантиметр на задней оси. Из неприятного – установка навигации для российских автомобилей пока не предусмотрена.

Главное, что предлагает Nissan Tiida своим покупателям, – это Воздух. Если водителям других автомобилей С-класса предлагается дышать в тумбочке или серванте,то салон Tiida – настоящая комната. Светлая и просторная, с высоким потолком, полноценным задним диваном, где можно закинуть ногу на ногу, с широкими передними креслами (производитель специально акцентирует внимание на том, что передние сиденья Tiida шире общепринятых).

Если оперировать цифрами, то по длине салона (расстояние от педалей управления до спинки заднего сиденья) Tiida легко опережает другие автомобили C-класса, скажем, VW Golf или Peugeot 307, и даже некоторых представителей более высокого сегмента D: Opel Vectra и VW Passat. Некий парадокс сравнения цифр состоит, например, в том, что длина салона Toyota Auris, заявленная производителем, намного больше аналогичных показателей более просторных конкурентов.

Может быть, секрет Tiida состоит в том, что проектировщики изначально комфортно рассадили водителя и пассажиров на большие сиденья, а уже потом строили вокруг них автомобиль. В результате передние сиденья максимально придвинуты к боковинам кузова, так что при закрытой двери между сиденьем и внутренней дверной панелью не остается зазора даже для упавшей авторучки. Все рукоятки управления положением сидений вынесены к центральному тоннелю и находятся как в зоне доступности, так и в зоне видимости. Высокая посадка добавила пассажирам пространства в бедрах и плечах.

 

Модель База, мм Длина салона, мм
    Toyota Auris 2600     1985    
    Hyundai Sonata V 2700     1970    
    Nissan Tiida 2600     1839    
    Kia Rio II 2500     1804    
    VW Passat 2709     1797    
    Opel Vectra 2700     1787    
    VW Golf V 2500     1741    
    Peugeot 307 2608     1720    
    Renault Logan 2630     1685    
    VW Polo 2465     1661    

Салон хэтчбека Tiida отличается от седана тем, что задний диван можно сдвинуть вперед и пожертвовать, в случае острой необходимости, чрезмерным комфортом задних пассажиров ради увеличения объема багажника, который в минимальном состоянии равняется 272 литрам. Лишние 179 см заднего свеса седана увеличивают объем багажника Tiida до 463 литров, но почему-то лишают его внутренней ручки закрывания крышки.

Подвеска Tiida мягкая и плавная, она не пропускает в салон вибраций и толчков среднего качества дорог, уверенно держит автомобиль на предельных скоростях и как следствие – не любит скоростных поворотов. С тряской успешно борются пружинные ограничители демпферов колебаний, доставшиеся Nissan от премиум-модели Infiniti FX45. Мотор не слышен на холостых вообще, а начинает заявлять о себе скучающему по общению водителю где-то от 3,5-4 тысяч оборотов в минуту. Инженеры вели борьбу за тишину по всем фронтам, от применения дополнительных точек зацепления цепи механизма газораспределения до улучшения креплений резонаторов глушителя. В результате шумовая и вибрационные составляющие не тревожат водителя вовсе. Плюс высокая посадка и большое по современным меркам остекление обеспечивают комфортную видимость во всех направлениях. Датчики дождя и света, круиз-контроль, автоматическая трансмиссия и общение с мобильным телефоном через встроенный BlueTooth снимают с водителя еще и необходимость размахивать руками по салону. От всех этих опций явно не первой необходимости трудно отказаться, если довелось однажды попробовать. В связи с этим маркетологи полагают, что из-за катастрофического положения с парковками в старинных городах Европы владельцы габаритных моделей D-сегмента готовы пересесть на столь же просторные внутри и отлично упакованные компакты, как Tiida хэтчбек. В России это обстоятельство не столь значительно, поэтому планируется, что на нашем рынке среди проданных Nissan Tiida процент седанов составит не менее 60.

В модельном ряду Nissan Tiida займет место между моделями Note, от которой позаимствована платформа и около 25% деталей, и Qashqai. Моторы на Tiida также будут соответствовать положению модели в табели о рангах Nissan. Младший – 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с. работает вместе с автоматической трансмиссией или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Последняя делает из мотора живчика, легко выходящего на веселые высокие обороты. Старший – новый бензиновый двигатель 1,8 литра выдает побольше мощности, 126 л.с., и, конечно, должен быть порезвее собрата. К мотору 1,8 на Nissan ставят только 6-ступенчатую МКП. Есть еще один мотор, но он дизель и потому в Россию не поставляется. Цены на Tiida планируется назвать в сентябре, перед началом продаж. Предварительно заявлено, что Tiida будет продаваться в России от $18 тыс. до $24 тыс.
 

    Nissan Tiida на российском рынке
  • Планируемое начало продаж – сентябрь 2007 г.
  • Примерные цены – от 18 тыс. до 24 тыс. долларов
   

При этом даже базовая комплектация Tiida должна порадовать покупателей 2-диновой магнитолой, беспроводной связью с вашим мобильным через BlueTooth, кондиционером, множеством электроприводов, четырьмя подушками безопасности, ABS, EBD. Дальше лучше. Кожаный салон, отключаемая функция ESP (электронная система стабилизации), больше динамиков, больше датчиков, маршрутный компьютер, бесконтактный ключ доступа.

Дизайн кузова также строился вокруг пассажиров, высокая посадка и длинный салон определили наклоны стоек кузова, ширина салона и заложенное свободное пространство вокруг пассажиров потребовали небольшого изгиба боковых стекол. Маркетологи определили стилистику автомобиля как традиционную, одинаково приемлемую на всех континентах Земли. Таким его и сделали. Модели для европейского рынка получили только иной вид решетки радиатора да новый бампер, соответствующий европейским нормам безопасности.

С салоном все то же самое, никакого авангарда, никаких экспериментов, все лаконично и просто. Для Америки и Азии бежевый салон, непривычный глазу европейца. Нам больше по вкусу придется “классический” черный. Пластмассы, используемые в салоне, в целом соответствуют классу и цене автомобиля. Высокие люди обнаружат нехватку регулировки руля по вылету, скрупулезные придерутся к педали тормоза, срабатывающей где-то внизу, когда нога уже уперлась в пол, придирчивые обнаружат постоянный легкий зуд педали газа. Но ни один из этих аспектов не вызывает раздражения – нарушить душевное равновесие водителя Tiida невозможно.

 

Технические характеристики Nissan Tiida
  1.6 5Мех. 1.6 4Авт. 1.8 6Мех.
Геометрические параметры
Длина, мм хэтчбек 4295 / 4474 седан
Ширина, мм 1695
Высота, мм 1535
Колесная база, мм 2600
Объем топливного бака, л 52
Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя, см3 1598 1598 1797
Макс. мощность, л.с. при об/мин 110/6000 110/6000 126/5200
Крутящий момент, Нм при об/мин 153/4400 153/4400 173/4800
Тип коробки передач мех. 5 авт. 5 мех. 6
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески торсион
Тормоза передние/задние вент. дисковые/
дисковые
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 170 195
Смешанный цикл, л/100 км 6,9 7,4 7,8
Расход на шоссе, л/100 км 5,7 5,9 6,5
Расход в городе, л/100 км 8,9 10,0 10,1

Кирилл Орлов
Фото автора

Бак топливный (бензобак) Nissan Tiida | Festima.Ru

Разбираем авто Scania R420, Скания 124L, Авто без пробега по РФ. Разборка Скания (Сканиа). Разбор Scania тягачей В машинокомплект входят: Корпус воздушного фильтра, Патрубок воздушного фильтра, Радиатор основной , Расширительный бачок, Интеркулер, Патрубок интеркулера к турбине, Кольцо диффузора, Вентилятор, Корпус термостата, Насос форсунка, Топливный бак, Труба глушителя, Защита глушителя, Выжимной подшипник, КПП GRS900R с ретардером, Электромагнитный клапан, Механизм переключения передач, Кронштейн масляного фильтра КПП, Блок управления ретардером, Карданный вал, Балка переднего моста, Поворотный кулак, Рулевая тяга поперечная, Корпус заднего моста ADA1300 R780, Редуктор заднего моста R780 3.08, Полуось заднего моста, Ступица передняя, Ступица задняя, Тормозная колодка, Тормозной барабан, Пневмо камера переднего суппорта, Кронштейн тормозного механизма, Пневмо камера заднего суппорта, Ресивер, Кронштейн ресивера, Воздушный компрессор, Влагоотделитель, Кран стояночного тормоза, Главный тормозной кран, Регулятор тормозных сил, Заслонка горного тормоза, Клапан управления ретардой, Траверса рамы, Поперечина рамы, Кронштейн передней рессоры, Кронштейн задней рессоры, Усилитель переднего бампера, Бампер передний, Кронштейн рамы передний левый, Рессора передняя (2 листа), Задняя полурессора левая, Кронштейн заднего амортизатора левый, Баллон пневмо задний, Кран уровня кузова, Амортизатор передний, Рулевая колонка, Рулевой редуктор TAS85, Рулевой кардан, Насос ГУР, Педаль газа, Подрулевой переключатель, Генератор, Блок управления двигателем ECU EMS, DC12 01,Фара левая, Солнцезащитный козырек, Крышка АКБ, Кронштейн крепления АКБ, Жгут электропроводки КПП, Кабина CR19, Накладка кабины, Решетка радиатора, Подножка левая, Подножка правая, Крыло переднее, Кровать верхняя, Зеркало левое, Зеркало правое, Трапеция стеклоочистителя, Кронштейн торсиона, Стабилизатор кабины (Торсион), Гидроцилиндр подъема кабины, Насос подъема кабины (Ручной), Крышка салонного фильтра, Корпус печки, Блок управления отопителем, Компрессор кондиционера, Сцепное устройство.

Автозапчасти

2022-01-01T08:10:32+06:00

Новая

2022-01-01T08:10:31+06:00

Новая

2022-01-01T08:10:31+06:00

2022-01-01T08:10:31+06:00

2022-01-01T08:10:30+06:00

2022-01-01T08:10:30+06:00

2022-01-01T08:10:30+06:00

2022-01-01T08:10:30+06:00

2022-01-01T08:10:30+06:00

2022-01-01T08:10:30+06:00

2022-01-01T08:10:29+06:00

2022-01-01T08:10:29+06:00

2022-01-01T08:10:28+06:00

2022-01-01T08:10:28+06:00

2022-01-01T08:10:28+06:00

2022-01-01T08:10:27+06:00

2022-01-01T08:10:26+06:00

2022-01-01T08:10:26+06:00

Новая

2022-01-01T08:10:26+06:00

Новая

2022-01-01T08:10:26+06:00

Новая

2022-01-01T08:10:26+06:00

Новая

2022-01-01T08:10:24+06:00

2022-01-01T08:09:36+06:00

2022-01-01T08:05:37+06:00

2022-01-01T08:05:36+06:00

2022-01-01T08:05:36+06:00

Заправочные емкости агрегатов и систем Nissan Note. Заправочные емкости агрегатов и систем Nissan Note Объем бензобака ниссан ноут 1.6

хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4100.00 мм x 1695.00 мм x 1535.00 мм, масса: 1185 кг, объем двигателя: 1198 см 3 , количество цилиндров: 3, максимальная мощность: 80 л.с., максимальной крутящий момент: 110 Нм @ 4000 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 13.70 с, максимальная скорость: 170 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 5.9 л / 4.0 л / 4.7 л, диски: R16, шины: 195/55 R16

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5 (пять)
Количество мест 5 (пять)
Колесная база 2600.00 мм (миллиметров)
8.53 ft (фуов)
102.36 in (дюймов)
2.6000 м (метров)
Колея передняя 1480.00 мм (миллиметров)
4.86 ft (фуов)
58.27 in (дюймов)
1.4800 м (метров)
Колея задняя 1485.00 мм (миллиметров)
4.87 ft (фуов)
58.46 in (дюймов)
1.4850 м (метров)
Длина 4100.00 мм (миллиметров)
13.45 ft (фуов)
161.42 in (дюймов)
4.1000 м (метров)
Ширина 1695.00 мм (миллиметров)
5.56 ft (фуов)
66.73 in (дюймов)
1.6950 м (метров)
Высота 1535.00 мм (миллиметров)
5.04 ft (фуов)
60.43 in (дюймов)
1.5350 м (метров)
Минималный объём багажника 325.0 л (литров)
11.48 ft 3 (кубических футов)
0.33 м 3 (кубических метров)
325000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника 1495.0 л (литров)
52.80 ft 3 (кубических футов)
1.50 м 3 (кубических метров)
1495000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Снаряжённая масса 1185 кг (килограммов)
2612.48 lbs (фунтов)
Максимальная масса 1510 кг (килограммов)
3328.98 lbs (фунтов)
Объём топливного бака -

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо бензин
Тип системы подачи топлива распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя спереди, поперечно
Объём двигателя 1198 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм -
Наддув атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия -
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 3 (три)
Количество клапанов на цилиндр -
Диаметр цилиндра -
Ход поршня -

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность 80 л.с. (английских лошадиных сил)
59.7 кВт (киловаттов)
81.1 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при -
Максимальный крутящий момент 110 Нм (Ньютон-метров)
11.2 кгм (килограмм-сила-метров)
81.1 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при 4000 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч 13.70 с (секунд)
Максималная скорость 170 км/ч (километров в час)
105.63 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе 5.9 л/100 км (литров на 100 км)
1.30 имп.гал./100 км
1.56 ам.гал./100 км
39.87 мили/галлон (мили на галлон)
10.53 мили/литр (мили на литр)
16.95 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе 4.0 л/100 км (литров на 100 км)
0.88 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)
1.06 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)
58.80 мили/галлон (мили на галлон)
15.53 мили/литр (мили на литр)
25.00 км/л (километров на литр)
Расход топлива - смешанный 4.7 л/100 км (литров на 100 км)
1.03 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)
1.24 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)
50.05 мили/галлон (мили на галлон)
13.22 мили/литр (мили на литр)
21.28 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт EURO V
Выбросы CO 2 109 г/км (грамм на километр)

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Размер дисков R16
Размер шин 195/55 R16

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база - 3%
Колея передняя - 2%
Колея задняя - 1%
Длина - 9%
Ширина - 5%
Высота + 2%
Минималный объём багажника - 28%
Максимальный объём багажника + 8%
Снаряжённая масса - 17%
Максимальная масса - 23%
Объём двигателя - 47%
Максимальная мощность - 50%
Максимальный крутящий момент - 59%
Разгон с 0 до 100 км/ч + 34%
Максималная скорость - 16%
Расход топлива в городе - 41%
Расход топлива на трассе - 35%
Расход топлива - смешанный - 37%

Tопливный бак - 46 л.

Система смазки двигателя: CR14DE - API SG, SH, SG. ILSAC группа GF-I или GF-II. ACEA A2

HR16DE - API SL. ILSAC группа GF-III.

CR14DE, с учетом маслянного фильтра - 3,4 л.

CR14DE, без учета маслянного фильтра - 3,2 л.

HR16DE, с учетом маслянного фильтра - 4,6 л.

HR16DE, без учета маслянного фильтра - 4,4 л.

Система охлаждения (с учетом емкости раширительного бачка): Жидкость для системы охлаждения двигателя Genuine Anti-freeze Coolant 250

CR14DE, без кондиционера - 4,9 л.

CR14DE, с кондиционером - 5,3 л.

HR16DE, без кондиционера - 5,6 л.

HR16DE, с кондиционером - 6,0 л.

HR16DE, с АКП - 5,4 л.

Расширительный бачок:

CR14DE, без кондиционера - 0,7 л.

CR14DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, без кондиционера - 0,7 л.

HR16DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, с АКП - 0,7 л.

Трансмиссионное масло для механической коробки передач - 2,6 л. (Трансимиссионное масло NISSAN или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-80)

Рабочая жидкость для автоматической трансмиссии - 7,7 л. (Рабочая жидкость NISSAN ATF)

Омывающая жидкость - 4,6 л.

Хладагент для системы кондиционирования воздуха: Хладагент HFC-134a (RFC-134a)

CR14DE - 475 гр.

Nissan Note – компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 году. Машина спроектирована на платформе, которая используется в моделях Renault Modus, Renault Symbol, Nissan Tiida, а также Renault Logan и Nissan Platina. Модель первого поколения выпускали для рынков Японии и Великобритании. Среди ближайших конкурентов Nissan Note можно выделить Citroen C3 Picasso, Honda Freed и Ford B-Max. Кроме того, автомобиль находится в одном классе с компактвэнами Ford Fusion, Fiat Idea, Opel Meriva, Mitsubishi Colt и Honda Jazz.

Модель дебютировала на японском рынке в 2004 году, а продажи начались в 2005-м. В Европе автомобиль впервые представили во Франкфурте в 2005 году, а Женевская премьера состоялась в 2006 году. Производство компактвэна организовано в британском Сандерленде. На российском рынке автомобиль предлагался в комплектациях Comfort, Luxury и Tekna. Уже в базовом исполнении машина получила две подушки безопасности. Российская гамма двигателей представлена моторами 1.4 и 1,6 литра, мощностью 88 и 110 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также автоматическая 4-ступенчатая.

Nissan Note Хэтчбек

Рестайлинг Nissan Note проводился в период 2005-2012 г. Машина не получила существенных изменений, за исключением появления расширенных комплектаций и доработок в дизайне.

В 2012 году начались продажи второго поколения компактвэна. Серийная модель стала прообразом концепт-кара Nissan Invation, представленного в 2012-м на Женевском автосалоне. Моторная гамма «второго» Ноута представлена двигателями 1,2 литра, с мощностью 79, 80 и 98 л. с., а также 1,6-литровым 138-сильным мотором. Еще есть его дефорсированная до 109 сил версия, а также единственный дизель 1.5 л на 90 сил.

90 000 Nissan Tiida Sedan 1.8 Acenta

Это модель Tiida, которая предлагается как пятидверный хэтчбек или четырехдверный седан. Интересующиеся данной моделью могут выбрать один из трех двигателей: два 4-цилиндровых бензиновых двигателя объемом 1,6 и 1,8 л и дизельный двигатель 1,5 л. Доступны три уровня отделки салона - Visia, Acenta и Tekna.

Все о

Фото: Auto Świat

Nissan Tiida Седан 1.8 Acenta

Nissan Tiida - горячий новичок на европейском рынке, но последние 2 года он продается в своей родной Северной Америке.Тестируемый нами четырехдверный седан Acenta с 1,8-литровым бензиновым двигателем сошел с конвейера Nissan в Мексике. Tiida, наряду с моделью Qashqai, предназначена для конкуренции в многолюдном сегменте автомобилей среднего класса с такими опытными игроками, как Honda Civic, Mazda 3, Ford Focus, VW Golf и многими другими.

Кузов, Комфорт

Внешний вид Nissan Tiida

точно не соответствует конкурентам, разве что по силуэту немного напоминает Dacia Logan.Глядя на корпус длиной 4474 мм, шириной 1695 мм и высотой 1543 мм, становится ясно, что мы имеем дело с японским стилем, к которому европеец должен привыкнуть, и, скорее всего, внешний вид не будет фактором, в котором покупатель решит купить Nissan.

Главное преимущество Tiida - это пространство внутри.Забота об удобстве путешественников видна уже при посадке. Благодаря большой высоте автомобиля и широким углам открывания передней и задней дверей пассажиры с большей вероятностью сядут, чем выйдут. Если вы часто перевозите кого-то, у кого проблемы со спиной, ожидайте, что он будет счастлив, когда сядет.

После того, как вы сядете на сиденье, из-за высоты сиденья вы почувствуете себя мягким креслом с обивкой, в котором спинка представляет собой комбинацию с диваном-кроватью.Подушки передних сидений не самые длинные, но, несомненно, одни из самых широких. Спинки передних сидений не обеспечивают значительной боковой поддержки, но в целом на них очень удобно сидеть.

Панель приборов не удивляет никакими экстравагантными прыжками, а все переключатели под рукой у водителя.Перед рулем разместили часы, в которых отсутствует классический индикатор температуры охлаждающей жидкости (он заменен синим световым индикатором, а при перегреве - красным), который, в свою очередь, можно было регулировать в продольном направлении. Управление кондиционером и CD-радио простое и интуитивно понятное. Внутри Тиида много мест, чаще всего оформленных в виде шкафчиков, которые защищают содержимое от взглядов любителей чужого имущества. И хотя руль регулируется только по высоте, оптимальное положение найдется для водителей любого роста.

Заднее сиденье - это отдельная секция. Это дает дополнительное пространство для двух пассажиров, которые могут дополнительно развернуть спрятанный в спинке подлокотник.Пространство для ног также выше среднего, чему могут позавидовать пассажиры автомобилей более высокого класса (Ford Mondeo, VW Passat или Opel Vectra). Основной упор Nissan на комфорт также демонстрируется наличием мягких подлокотников на всех дверях.

Что под капотом?

Nissan Tiida

, которым мы располагали в течение недели, был оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 126 л.с. при 5200 об / мин./ мин. и максимальный крутящий момент 173 Нм при 4800 об / мин. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. По данным производителя, Tiida, оснащенный этим силовым агрегатом, развивает максимальную скорость 195 км / ч и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10,4 секунды, при этом средний расход топлива, заявленный Nissan, составляет 7,8 л / 100 км. .

Первый взгляд на высокий и узкий кузов подтверждает уверенность в том, что Тиида - не дикая спортсменка, и тем, кто хочет побить рекорды при прохождении отрезков от A до B, лучше всего заинтересуются результатами соревнований.Nissan, безусловно, станет хорошим выбором для водителя без таких амбиций, который ведет руль с намерением добраться до места назначения с комфортом.

Nissan Tiida Водитель и пассажиры оценят гибкий и хорошо демпфированный двигатель (почти не слышно на холостом ходу).4-цилиндровый агрегат с системой изменения фаз газораспределения адаптирован примерно от 2500 об / мин, но для действительно динамичного привода вам нужно вкрутить его примерно до 4000 об / мин. Двигатель не протестует до предела 6600 об / мин, когда срабатывает ограничитель. Предшественник Almera использовал многорычажную подвеску в задней части Multilink, что обеспечивало ей очень хорошие ходовые качества. В Tiida, однако, Nissan последовал советам бухгалтеров и, как и некоторые конкуренты, использовал задние поперечные рычаги.Это решение в сочетании с мягко настроенной подвеской дает понять, что автомобиль не любит слишком быструю езду. В направлении прямо Тиида без проблем проглатывает следующие километры с некоторой долей элегантности, но в поворотах она наклоняется, чем-то напоминая Citroën 2CV из известного комедийного сериала о французских жандармах. Водителям, желающим быть уверенным в том, что автомобиль не будет угождать непредвиденным аттракционам на повороте, стоит подумать о варианте Comfort Pack, который включает в себя:в Система стабилизации ESP. Они оценят это особенно во время быстрой смены направления движения, о которой водителю и окружающим будет сообщать громкий визг шин. В ходе тест-драйвов выяснилось, что Тиида - удобное средство передвижения, которое с одной стороны не любит слишком динамичную езду, а с другой - не портит кошелек владельца слишком частыми остановками на заправках. За неделю с Nissan мы проехали 865 км в городских условиях по легендарной автостраде А4, уездным дорогам и горным серпантинам.Всюду мы ехали на разрешенных нормами скоростных режимах, а при расставании с Тийдой зафиксировали средний расход топлива 6,8 л / 100 км.

Сводка

Седан Nissan Tiida

, вероятно, никогда не выиграет соревнование по элегантности, но в то же время он не будет причислен к автомобилям типа Renault Thalia.В настоящее время он привлекает внимание своим необычным фасадом, а также тем, что дебют на нашем рынке прошел практически незамеченным, поэтому везде, где он появляется, сопровождается исследующими глазами водителей и пешеходов. Благодаря (а может быть, благодаря) своим японским корням он не будет угрожать большинству своих конкурентов.

Nissan Tiida непременно должен заинтересовать тех, кто ставит комфорт на первое место, не предавая ни малейшего соблазна спортивной езде.Так что, если у вас есть сумма в 70 000 злотых, этот седан кажется вам в яблочко.

Плюсы

- просторный салон - тихий и относительно экономичный двигатель - обширная базовая комплектация

Минусы

- более высокая закупочная цена - управляемость, маневренность - чувствительность к боковому ветру

Рейтинг

90 050 90 047 900 48 Общая оценка - средняя 90 049
Интерьер, органы управления
Качество интерьера 8
Качество сиденья (длина сиденья, боковая опора) 7
Панель приборов - дизайн, функционал 8
Пространство заднего сиденья - ножки 9
Пространство заднего сиденья - голова 7
Практичное место для хранения 9
Удовольствие от вождения 8
Видимость впереди 9
Видимость сзади 8
Двигатель, КПП
Работа двигателя 9
Производительность на более низких оборотах 9
Мощность на более высоких оборотах 8
Объем на малой скорости 10
Громкость на более высокой скорости 9
Расход топлива 8
Ступени редуктора 8
Легкое переключение передач 8
Подвеска, тормоза
Рабочие характеристики при нормальной эксплуатации 7
Управляемость в экстремальных условиях 4
Передача шума в салон (ямы на дороге.) 8
Передача движущей силы на дорогу 8
Эффективность тормозов 7
Багажное отделение
Размер ботинка 8
Возможность загрузки багажного отделения 8
Универсальный пыльник 7
Соотношение цена / качество
Цена / полезная стоимость 7
Общий рейтинг 7,86

Оценка является результатом редакционного тестирования и сравнивается с моделями того же сегмента.** Двигатель оценен по сравнению с конкурентами с приблизительными характеристиками и рабочим объемом. Поэтому не следует оценивать, что, например, мощность 1,6-литрового двигателя может быть сопоставима с мощностью 8-цилиндрового двигателя, получившего такую ​​же оценку. Правило 10-балльной шкалы применяется ко всем рейтингам. Все оценивается по значению этого слова, поэтому работа двигателя = 10 - работа очень хорошая, а расход топлива = 10 - очень низкий расход.

Технические характеристики

Двигатель:
Тип двигателя: бензин
Цилиндры / клапаны: 4/4
Объем двигателя (см3): 1797
Мощность (кВт / об./ мин): 93/5300
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 173/4800
Эксплуатационные характеристики:
Максимальная скорость (км / ч): 195
Время разгона 0-100 км / ч (с): 10.4
Расход - город / экстра / универсал (л / 100 км): 10,1 / 6,5 / 7,8
Размеры и грузоподъемность:
Багаж - сиденья / в сложенном виде (л): 500 / -
Емкость топливного бака (л): 52
Масса / грузоподъемность (кг): 1223/512
размеры для диаграммы - внешние размеры:
a) длина (мм): 4474
b) ширина (мм): 1695
c) высота (мм): 1543
г) колесная база (мм): 2600
e) колея спереди (мм): 1480
f) колея задняя (мм): 1485
размеры для диаграммы - внутренние размеры:
г) разделяемое пространство спереди мин. / Макс. (Мм): 780/1010
h) делимое заднее пространство мин. / Макс. (Мм): 750/990
i) высота над сиденьем - перед (мм): 1000
j) Высота над сиденьем - сзади (мм): 890
k) ширина передней части (мм): 1390
л) ширина сзади (мм): 1400
Длина переднего сиденья (мм): 490
длина заднего сиденья (мм): 520
Высота передней спинки (мм): 620
Высота спинки заднего заднего сиденья (мм): 600
Заднее сиденье под передним задним сиденьем: да

Петр Текиела

.90 000 седан Tiida. Nissan Tiida Nissan Tiida. Nissan Tiida

Nissan Tiida - размеры кузова

Размеры Tiida составляют 4479 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1525 мм в высоту; с колесной базой Nissan Tiida размеры остались прежними - 2603 мм. Багажный отсек Nissan Tiida, габариты которого позволяют перевозить груз объемом до 467 литров (теоретически), вполне оптимален для повседневного использования. На практике оказывается, что багажник Тииды гораздо менее вместительный, потому что ручки на крышке скрывают часть пространства.Дорожный просвет в шестнадцать с половиной сантиметров придает Tiida Nissan характеристики компактного седана с лучшей геометрической проходимостью.

Изменилась и комплектация седана. В интерьере Nissan Tiida использованы новые материалы и интегрированная система Nissan Connect. Эта система сочетает в себе звук и навигацию с пятидюймовым сенсорным экраном.

Интерьер Nissan Tiida обеспечивает хороший обзор благодаря высокой линии крыши и большим окнам. Сиденья Nissan Tiida мягкие и удобные, руль цепкий.В отличие от хэтчбека, седан Tiida не подлежит модификации: второй ряд сидений нельзя перемещать по горизонтали.

Nissan Tiida Безопасность, отличная устойчивость на трассе в движении, отличная управляемость и достойная подвеска - все это обеспечивает комфортную и плавную езду.

Nissan Tiida - Технические характеристики

Двигатель Nissan Tiida 1,6 л - это круто. Мощности в 110 лошадиных сил хватит как на трассе, так и в городе.Двигатель Tiida быстро вращается до предела в 6800 об / мин, что делает Nissan Tiida лидером в своем классе по динамике разгона. Хотя коробка передач Nissan Tiida очень растянута, скоростные характеристики Tiida выгодно отличают ее от конкурентов. Инженерам следовало укоротить шестерни - тогда коробка передач Nissan Tiida могла бы двигаться со скоростью 60 километров в час, и было бы легче уехать. Теперь слишком легкая педаль газа Nissan Tiida, привод сцепления, к которому нужно привыкать, создает некоторые неудобства в управлении седаном.

Расход топлива Nissan Tiida

Конечно, расход топлива Тииды зависит от типа коробки передач. Автоматическая коробка передач Nissan Tiida увеличивает расход топлива почти на литр бензина. В отличие от автоматической коробки передач Nissan Tiida, механическая коробка передач не только экономит топливо, но и способствует более быстрому разгону до сотни.

Согласно паспортным данным Nissan Tiida, расход топлива в смешанном цикле составляет около семи литров для механики и семи с половиной литров для машины.

Двигатель Tiida способен разогнать машину до отметки 100 на спидометре за 11,1 секунды, если версия на механике. Разгон до сотни автоматов Tiida замедляется на полторы секунды.

Автомобиль Nissan Tiida появился на российском рынке как замена седану Nissan Almera и одновременно продолжатель лучших традиций просторных хэтчбеков гольф-класса. Покупателям предлагаются 4- и 5-дверные варианты этой модели, произведенные на заводе в Мексике, а сама модификация автомобиля родом из Северной Америки.В Америке автомобиль известен как Nissan Versa.

Главная особенность этого автомобиля - очень просторный и комфортный салон с широкими передними сиденьями.

Задние сиденья хэтчбека можно перемещать вперед и назад по направляющим на 240 мм, увеличивая пространство для ног или багажного отделения с 272 до 463 литров. Объем багажного отделения седана составляет 467 литров.

Базовое оснащение Nissan Tiida в пакете Comfort Pack включает в себя кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники во всех дверях, электрические и обогреваемые зеркала, аудиосистему с CD с Bluetooth и комплектом громкой связи, четыре динамика и кнопки на рулевом управлении. рулевое колесо.Сиденья из ткани имеют электрический обогрев, а колеса имеют 15-дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками. В модификации Elegance салон автомобиля отличается наличием кондиционера, передних и задних подлокотников, двух дополнительных динамиков и бортового компьютера. Также в этой комплектации автомобиль имеет чип-ключ для дистанционного управления дверьми и бесконтактного запуска двигателя, датчики дождя и света, противотуманные фары и алюминиевые диски. В максимальной комплектации Tekna салон автомобиля отделан кожей, рулевое колесо, рычаг ручного селектора также обтянуты кожей, а аудиосистема включает CD-чейнджер.Автомобиль подвергался рестайлингу с 2010 года. Изменения коснулись внешнего вида, материалов и расцветки обивки, добавлена ​​система навигации.

Nissan Tiida оснащается одним из двух бензиновых двигателей объемом 1,6 л мощностью 110 л.с. Коробка передач либо механическая, либо автоматическая. Машины для нашего рынка бывают только переднеприводные. Базовый двигатель обеспечивает высокую экономию топлива - расход бензина составляет 6,9 литра для «механики» и 7,4 для «автоматики». Двигатель 1 доступен как альтернатива.Двигатель мощностью 126 л.с. 8 имеет расход топлива 7,8 литра на сотню километров, а разгон до 100 км / ч в этой версии, оснащенной только «механикой», занимает 10,4 секунды. Tiida с двигателем 1.6 уже не такая маневренная - с механической коробкой передач на разгон требуется 11,1 секунды, а с автоматической - 12,6 секунды.

Передняя подвеска Nissan Tiida - это стойки Макферсона, а задняя - торсионная. Благодаря длинной базе в 2600 мм и широкой колее, что вообще необычно для большинства автомобилей этого класса, Tiida отличается высоким комфортом вождения и отличной устойчивостью.По звукоизоляции тоже все отлично. На обеих осях установлены дисковые тормоза, обеспечивающие отличную динамику торможения. Рулевое управление - рулевое управление с электроусилителем, разной степени управляемости, легкое маневрирование и заметно «тяжелее» рулевое колесо на высоких скоростях.

В стандартную комплектацию Nissan Tiida входят две передние и две боковые подушки безопасности, а также активные подголовники передних сидений для дополнительной защиты от ударов сзади.Кроме того, автомобиль оборудован электронными системами ABS, EBD и Brake Assist, составляющими комплекс активной защиты. Подушки безопасности шторного типа и боковые передние подушки безопасности, то есть система курсовой устойчивости, доступны в дорогих версиях. Все это ставит Tiida в разряд самых безопасных автомобилей.

Интерес к Nissan Tiida во многом ограничен - возможно, за ним стоит оригинальный дизайн (кому-то он может показаться непривлекательным).Но за своеобразной внешностью скрывается автомобиль с отличным набором характеристик. Он занял очень успешную потребительскую нишу, в том числе ценовую. Последнее особенно касается подержанных автомобилей, стоимость которых снижается, хотя многие автомобили предлагаются в максимальной комплектации. Большинство автомобилей, предлагаемых на вторичном рынке Nissan Tiida, представляют собой 1,6-литровые автомобили, в основном с автоматической коробкой передач.

Сегодня в нашей статье мы проведем подробный обзор и тест-драйв седана Nissan Tiida, а также расскажем обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля.

Мы будем рассматривать Nissan в максимальной комплектации с двигателем 1,6 л, цена которого около 1 млн руб. В базовой комплектации машина стоит 839 000 рублей. В нее входят: механика, стеклопакеты, кондиционер, то есть стеклопакеты минимум. Немного напрягает логика цены на обучение. Представьте, у вас есть миллион рублей. На эти деньги можно купить Nissan X-Trail. В цене образования может быть некоторая ошибка, но такова реальность.

Внешний вид

Nissan Tiida

- это обычный внедорожник начального уровня C-класса.Даже визуально видно, что он имеет преимущество перед конкурентами. Это длинная колесная база, то есть расстояние от переднего до заднего колеса, повышающее устойчивость на дороге. Если сравнивать этот автомобиль по габаритам с Ford Focus, то седан Nissan Tiida длиннее, выше и немного шире. Автомобиль отлично смотрится в серебре с хромированными вставками! Конечно, супер дизайн отсутствует. В машине есть один плюс - зеркала заднего вида хромированные, которые в той же Audi можно поставить только за большие деньги.

Дорожный просвет составляет 150 мм у Tiida, 165 мм у Golf и 150 мм у Focus. Так что клиренс здесь меньше, чем у Гольфа, но такой же, как у Фокуса. Эти автомобили идеально подходят для сравнения, поскольку лидируют по продажам. Задняя часть автомобиля четкая и хорошо продумана с точки зрения дизайна. Другой добавил бы два хромовых глушителя по бокам и немного приспустил бы, было бы даже лучше.

Салон

База данных доступна для навигации в максимальной конфигурации. В настоящее время большинство водителей используют различные гаджеты и не интересуются встроенной навигацией в автомобиле.Навигация лучше всего работает в Берлине. Было подтверждено, что он действительно показывает адреса. В остальном в салоне дешевый простой пластик, тканевые вставки черного цвета - все очень дубовое, но не скрипит. Хотя если немного замутить, то будет.

Панель управления на седане Nissan Tiida перенесена с Sentry. Если вы когда-нибудь сидели в нем, вы сразу это заметите. На переднем сиденье, полностью над головой, достаточно места. Также есть раздельный кондиционер и радиатор, камера заднего вида, нитралка, пониженная передача.Есть подогрев сиденья. Дизайнеры сделали потолочный светильник, но лучше будет черный.

На задних сиденьях Nissan Tiida очень много места. Здесь свободно поместятся четыре взрослых человека любого телосложения. Есть подстаканники, которые можно опустить, но, к сожалению, с одной стороны надставки для стекла не работают. А также еще один плюс задних сидений в том, что они складываются. Пассажиры с комфортом проведут в дороге долгое время, так как смогут беспрепятственно расслабиться.

Багажник автомобиля

Туловище маленькое. Его общий объем составляет более трехсот литров. Багажное отделение можно открыть как снаружи, так и изнутри с места водителя. Внутри есть полка, которую можно поднимать или опускать в различных условиях. Правда, до конца не продумано крепление полочки, ведь в самый неподходящий момент она может оторваться. Если опустить задние сиденья, полезный объем станет настолько большим, что можно даже поспать.Но естественно в таком положении спать будет неудобно, так как пол неровный. В багажнике есть запаска, все необходимые инструменты и ключи. Все это можно спрятать под полом.

Тест-драйв

В Европе есть Ниссан Пульсар, там все так же, только заниженная подвеска. Так у Nissan Tiida измененный подрамник, более длинные ходы, немного измененная резиновая прокладка, благодаря которой мы получаем энергоемкую подвеску.Увеличили клиренс, в Европе его занижают примерно на 10 см, если подвеска становится энергоемкой, в руле нет яркости.

Самая большая проблема в этом автомобиле - долгий поворот руля и энергоемкая подвеска.

При нормальном движении в дождливую погоду звукоизоляция автомобиля подвергается сильному шуму. Это нормально для авто такого класса. При необходимости можно улучшить звукоизоляцию, установив дополнительную.

На скорости 80 км / ч Тиида все еще сильна.Подвеска хорошая, колесная база довольно длинная. Машина не сильно кидает на 160 км в час по плохой дороге.

Автомобиль очень вяло реагирует на руль в поворотах. На ложном пути чувствуется дискомфорт, но интерьер его не удержит. Элементы управления очень длинные. Постоянное скручивание может надоесть.

Отключаем полную электрическую нагрузку и разгоняем Тииду до 100 км. Результат - 11,6 сек. В целом он должен разгоняться на несколько секунд быстрее, но в дождливую погоду производительность падает.


Приложение

Что в итоге можно сказать о седане Nissan Tiida? Он может вас многим удивить.

Каждый водитель почувствует комфорт и свободу за рулем. Достоинства станка:

  • без упаковки
  • размер кабины
  • дизайн

К достоинствам можно отнести и цену на машину, но она действительно завышена. Жалко дать ему за это миллион рублей. Примерно за такую ​​же стоимость можно увидеть и другие автомобили, к тому же они не хуже, а кое-где даже лучше.

К недостаткам можно отнести:

  • багажник малый
  • Трансформация гостиной
  • Рулевое колесо плохо реагирует, не хватает определенной четкости

В принципе машина не плохая. Скорее всего, главная проблема - российские цены. За каждую мелочь надо хорошо платить.

Видео

Видеообзор седана Nissan Tiida можно посмотреть ниже

Golf Nissan Tiida дебютировал в Японии в 2004 году с кузовами хэтчбек и седан (он назывался Tiida Latio).Автомобиль построен на общей платформе с Note'em первого поколения, благодаря длинной колесной базе и высокому кузову Tiida имела просторный салон с убирающимся задним сиденьем.

Для японского рынка автомобиль предлагался с двигателем 1,5 (109 л.с.), который комплектовался четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач или вариатором, и двигателем объемом 1,8 л (128 л.с.) в сочетании с «механикой» или вариатором. . Полноприводной может быть и менее мощная модификация «Тииды».

Nissan Tiida также продавался в других странах Азии (машины производились в Японии, Таиланде, Китае), Африке, Южной Америке, а на рынке Северной Америки автомобиль был известен как Nissan Versa.

В 2007 году модель начали поставлять в некоторые страны Европы и в Россию, это были машины мексиканской сборки. Предлагались седаны и хэтчбеки с двигателями 1,6 (110 л.с.) и 1,8 (126 л.с.), в сочетании с двигателем 1,6 л, за дополнительную плату можно было заказать автоматическую трансмиссию. Для европейских рынков также была подготовлена ​​версия, оснащенная 1,5-литровым 105-литровым турбодизелем. Z.

Выпуск модели Nissan Tiida в Японии закончился в 2012 году, на российском рынке машина продержалась до лета 2014 года (за восемь лет было продано 92 тысячи машин).Автомобиль до сих пор продается в Мексике.

Nissan Tiida

Таблица двигателей II поколения (C12), 2011 г.


Второе поколение хэтчбека Nissan Tiida дебютировало в 2011 г. на китайском рынке. Автомобиль, созданный на общей платформе с седаном Sentra, также продавался под маркой Pulsar в других странах Азии, Австралии и Европы, но европейская версия имела измененный дизайн.

В начале 2015 года на Ижевском заводе началось производство хэтчбеков Nissan Tiida для российского рынка.Этот автомобиль внешне напоминал европейский Pulsar, но отличался конструкцией подвески: с целью увеличения клиренса версию для России перенесли с платформы Nissan V на более старую платформу Nissan B. Автомобиль также получил другой интерьер. дизайн - он был позаимствован у уже выпускавшегося в Ижевске седана Sentra.

Nissan Tiida

для российского рынка оснащался бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 126 л. Z. в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором.Цены стартовали с 839 000 рублей, но за эту сумму покупатели получили машину в скромном приветственном пакете, включающем всего две подушки безопасности, систему стабилизации и электрические стеклоподъемники.

Спрос на хэтчбеки оказался крайне низким, и уже в августе 2015 года производство Тииды в России было прекращено, и дилеры несколько месяцев продавали выпущенные автомобили со скидкой в ​​200 000 рублей. Всего в Ижевске выпущено 3428 экземпляров модели.

Сегодня хэтчбеки Nissan Tiida производятся в Китае и продаются на местном рынке.

Так получилось, что мы пропустили презентацию испанского седана и тест сочинского хэтчбека. Пришло время наверстать упущенное и, по традиции «Двигателя», одним махом решить проблему со всей линейкой Nissan C-Class. Так что же лучше - хэтчбек или седан?

Представители марки

сразу заявляют: хэтчбек - для младших, предположительно до тридцати пяти лет. Покупатель современен, любит стиль и новые технологии, живет в городе и заботится о комфорте.Именно для него, и, кстати, для нее - новая Tiida одинаково отличается у мужчин и женщин - японская компания выбрала кузов от европейской модели Pulsar на универсальной платформе Nissan B.

Для людей старше определенного возраста на такую ​​же «тележку» поместили кузов седана Nissan Sylphy последнего поколения, хорошо известного в Азии, Америке и других мировых рынках. Покупатель седана более консервативен. В дизайне предпочитает солидность и массивность, в комплектациях элементы роскоши, которую японцы определили как Sentre в виде ксенона и недоступный для Tiida кожаный салон.

Платформа Nissan b - сборное шасси Pulsar с оригинальной формой пола, других подрамников и компонентов подвески. Представители бренда заявляют, что все изменения были внесены специально для безаварийной работы на российских дорогах.




Несмотря на то, что слово «дизайн» и акценты на экстерьере Tiida и Sentry во время теста и презентации звучали почти чаще, экстерьер сложно назвать выдающимся, разве что в контексте крайне специфического внешнего вида его предшественники.Но что бы я ни говорил, симпатичная Tiida с аккуратной мордочкой мне больше нравится растянутый каркас Sentry с хромированной рамкой между фарами.


Последняя по масштабу копирует образ своей старшей сестры Теаны, которая, к сожалению, уходит с российского рынка. В пределах полутора миллионов рублей и более россияне окончательно определились с кроссоверами. Таким образом, можно сказать, что Sentra сейчас находится на вершине пассажирской линейки бренда.

Колесная база у седана и хэтчбека одинакова - 2700 мм, что дает машинам солидный запас места и делает их одними из самых просторных в классе. Больше только Skoda Octavia, к которой Nissan до сих пор относится к сегменту D, и Peugeot 408. Из-за серьезных проблем с продажами марки в России японцы вообще не считают французов реальным конкурентом.

Приятный на ощупь и симпатичный, но незамысловатый на вид интерьер Sentra и Tiida абсолютно идентичен.Качество домашней обработки меня никогда не привлекало, четких эргономических проколов замечено не было.

Комбинация приборов в автомобилях такая же, как и весь интерьер - лаконично, но понятно и комфортно.



Отличие хэтчбека от седана может заключаться в отделке, что, однако, сказалось на характеристиках посадки. Велюровые, а значит и уютные кресла хэтчбека не имеют плотности, поэтому спинка проваливается в небольшую ямку.Еще удобнее приземляться в положении лежа, но водители, привыкшие сидеть на веревке, могут чувствовать себя некомфортно. За счет плотности самого материала придающая статус кожаная обивка седана частично компенсирует поломку, но также устраняет не очень выраженный боковой профиль сидений.

90 230

Функциональная мультимедийная система Nissan удивляет только размером экрана. Сбоку несколько сантиметров «полей», большая часть места для кнопок, а по периметру дисплея есть служебная информация.В результате после включения навигации небольшой квадрат карты остается на огромном пространстве.



Ну и спинка реально хороша в обоих телах. Человек среднего роста сядет с отличным запасом высоты во всех направлениях. Обидно, что дополнительных плюсов для пассажиров не так много - подлокотник со встроенным подстаканником и форточки.


багажник хэтчбека Tiida принесен в жертву вместительности в салоне - тоже не самые выдающиеся 307 литров, но для большинства городских нужд вполне достаточно.Седан Sentra грузоподъемность намного больше - 511 литров. Тот же номер, например, для Volkswagen Jetta ... Складывающиеся задние сиденья и полноразмерный запас хода входят в стандартную комплектацию.


Благодаря подбору двигателей японцы не «пошли в парную» и привезли россиянам проверенный Wse-Senissanowski и частично всепогодный всасывающий 1.6 мощностью 117 лошадиных сил в сочетании с пятиступенчатой ​​«механикой» или вариатор.Так это проще и дешевле для производителя, а у покупателя не будет головной боли из-за того, что у него нет выбора.

Коллеги, вернувшиеся с первых демонстрационных испытаний, уже тогда сказали: мол, Ниссаны с этим двигателем не ездят. Я не знаю, делали ли наши инженеры что-нибудь с машинами почти через год после запуска, но у нас не было четких претензий к устройству. Возможно, солидный прорыв возымел действие - презентационные автомобили сами вышли на полигон в Астрахани, а уже объехали другие города России.

Начали с хэтчбека на «механику». Да, переключение передач - это не образец ювелирной точности, и ход педали сцепления большой, но в динамике можно не сомневаться. Машина едет ровно одна. На низких оборотах и ​​оборотах обязательно нажимайте на нижнюю, а если хотите разогнаться быстрее - проведите стрелкой тахометра 3500 оборотов и оцените траекторию обгона. Кстати, в городе удобно пользоваться коробкой передач - передачи подобраны так, что нет необходимости использовать рычаги чаще, чем необходимо.Но на автостраде «механик» проехал - сильно не хватает шестой передачи. Итого до 120 км / ч по тахометру, те же 3500 об / мин и постоянный гул мотора в салоне.

Управление и у хэтчбека, и у седана нейтральное. Ни то, ни другое не способствует азартным играм вокруг вас. Руль мягкий, на повороты реагирует с микроскопическими задержками и не торопится с четкой реакцией. Но для комфортного и неторопливого передвижения - в самый раз.


Именно из-за маршрутного режима мы целиком и полностью отдаем предпочтение Nissan Variator за дополнительные 35000 рублей. У нас есть седан с такой коробкой передач. Кроме объективных преимуществ «автомата» в городе, на трассе претензий к нему не было - при тех же 120 км / ч конусы вариатора шуршат только на 2000 об / мин, не раздражая шум двигателя.

Разница в динамике между коробками передач - 0,7 секунды в пользу механической коробки передач - полностью растворяется в субъективных ощущениях.Управлять вариатором намного проще и удобнее.


Еще один незаменимый плюс - моментальная активация спортивного режима. Кнопка на конце рычага под большим пальцем, с кратким нажатием, дает двигатель на максимальную тягу, поэтому обгон дает Sentra, может быть, не один или два раза, но предсказуемо для большого и сложного седана только с двигателем 1.6. Также есть режим тяги L, рассчитанный на повышенные нагрузки и немедленное выкручивание двигателя в отсечку.

Обе машины, конечно же, полностью подготовлены к нашим условиям. Изюминкой является клиренс - 155 мм в нагрузке. А без нагрузки порядка 180 - почти как у кроссоверов.

В целом, наличие двигателя 1,8 или 2,0 в списке отделки было бы благом, но мы не видим настоящей трагедии в их отсутствии. 1,6 - разумная достаточность. Когда дело доходит до удобства, специалисты Nissan постарались. И Tiida, и Sentra не боятся наших неровностей и уважают пассажиров, отказываясь от них только на очень больших неровностях.Да и шумоизоляция на достойном уровне, хотя мотор можно было бы и лучше упаковать.

Каков конечный результат?

Объективно назвать Sentry и Tiida прорывом в классе не получится. В целом, у них нет преимуществ, которые заставляют их конкурентов фолдить одним движением. Но есть целый фанат хороших карт, которые могут сделать игру чрезвычайно успешной. Здесь японское происхождение, месторасположение, полная адаптация и отличный набор комплектаций, плюс красивый внешний вид и солидный интерьер - вы не найдете в этом ничего плохого.Однако новые послекризисные цены вносят свои коррективы. 953 000 рублей за хэтчбек «на тряпке и ручке» и 1 089 000 рублей за седан «на коже и автомате» ... Эх, а когда я к таким ценам привыкну ?!

Что касается выбора кузова, то с маркетологами Nissan не было никаких споров: они наверняка угадали целевую аудиторию. У меня еще есть время, чтобы достичь обозначенного лимита в 35 лет, поэтому, пытаясь обзавестись автомобилем, сообщаю, что в мегаполисе на хэтчбеке ездить комфортнее, а на улице больше нравится.А дяде Centra я бы порекомендовал: он давно присматривается к большому, но не очень дорогому японскому седану.

.

Выбор Nissan Tiida. Продажа Nissan Tiida Привод и КПП

  • Высокий клиренс , смело залазит по бордюрам, просторный салон, большой багажник, панели и двери отделаны мягким приятным пластиком, сидит высоко, ничего не гремит, машина сделана качественно. на светофоре задерживаюсь.Переключение машины мягкое, без рывков, что очень приятно. Масло совсем не ест, даже после жестокой покатушки двигатель на холостом ходу еле слышно.Люди не раздумывая выбирают эту машину, берите, не пожалеете!
  • Салон просторный, но сама машина узкая; Довольно хорошие отделочные материалы; Хорошая звукоизоляция; высокий клиренс ; Удобные сиденья; Блютус; Надежный двигатель.
  • 1. Большой салон - места как для водителя, так и для пассажиров в машине 2. Комфортное водительское сиденье. У меня проблемы со спиной, но за рулем этой машины спокойно выдерживаю 12-15 часов за рулем 3. Довольно неплохая управляемость и устойчивость на трассе.4. Неразрушимая подвеска 5. Люфт - бампер ни разу не перетасовывал 6. Дизайн
  • Компактный снаружи, большой внутри, хороший просвет во всем классе.
  • надежная рабочая лошадка, просторный салон, достойное качество использованных материалов, удобная эргономика в салоне, богатая комплектация, крепкая подвеска, краска устойчивая к нашим условиям работы, хороший двигатель, нечувствительный к топливу и маслу, простой в обслуживании, приличный клиренс . общее впечатление- достойный семейный седан за свои деньги.
  • пробег бензина, мягкая подвеска, хороший дизайн, супер клиренс просторный салон для авто такого класса.
  • 1. Машинка с хорошей звукоизоляцией. 2. Хорошая плавность хода (у меня автомат) 3. Хороший клиренс 4. Расход по городу 10,5 литров 95-й, по трассе 5,5-6,5 литров при скорости 80-120 км / ч. 5. Музыкальный стандарт Bluetooth вообще удобная штука. 6. Настоящий японский пулемет, надежный как курок. 7. Пространства в салоне даже при росте 179 см мне хватает 8.Багажник вместительный, даже не подумал бы глядя на него снаружи. 9. Хорошая обзорность с водительского места. 10. Качество внутренней отделки на 5+ (дешевый пластик отсутствует, все мягкое и приятное на ощупь. 11. Классные вещи складывающиеся зеркала заднего вида (очень удобно в городе и на парковках, где мало места).
  • Просторный седан имеет очень большой багажник хорошая комплектация tecna хорошая надежная автомат очень теплая с кондиционером и летом конденсатор работает хорошо люфт отлично тихонько можно лазить по бордюру качественная сборка.
  • комфортный салон, без проблем с двигателем, вместительный багажник, хороший клиренс , отличный пулемет
  • Комфортно, очень комфортно, габариты ощутимые, запчасти дешевые, много контракта, большой багажник (задние сиденья не складываются, четыре колеса легко помещаются, можно еще троих поставить обратно). Двигатель не проблемный, не жирный, приятный Внешний вид и внутренний вид, очень порадовал , люфт Ом. Меня просто поразила его долговечность.
  • пробег более 150т.км двигатель хороший масло не ест даже на этой передаче, цепь не гремит, коробка крутится отлично, сгорание приемлемое, заправил 92 бензином - без проблем, люфт даже разрешили проехать в село мимо гравийная дорога, отличные тормоза, много места как для передних, так и для задних пассажиров.
Кузов 90 050 1000 90 050 1000 90 050 1000 90 050 1000
Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Варианты конфигурации Комфорт, Элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические характеристики двигателя Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Модель HR16DE
4, в строке
4
Рабочий объем 1598
78x83,6
мощность 81 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент 153/4400
Степень сжатия 10.7
Вид топлива
Технические данные коробки передач Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Перенести 5-я МТ 4-й AT 5-я МТ 4-й AT
3,727 2,861 3,727 2,861
во второй день 2,048 1,562 2.048 1,562
по 3-й 1,393 1,393
4-я 1,097 0,697 1,097 0,697
пятая 0,892 - 0,892 -
шестой - - - -
задний 3.545 2,310 3,545 2,310
главная передача 4,067 4,072 4,067 4,072
Привод Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Передняя подвеска Независимая как McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Колеса 15 × 5.5 JJ
Шины 195 / 65R15
Nissan Tiida вес и габариты (макс.) Хэтчбек Седан
1203/1260 1224/1281 1193/1248 1214/1269
Общий вес Nissan Tiida 1715
вместимость 512 491 522 870
1200 1200
без тормозов 602 612 597 607
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина 1695
Общая высота 1525
Колесная база 2603
Колея передняя 1480
Колея задняя 1485
52
Динамические характеристики Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Расход топлива nissan Tiida 5-я МТ 4-й AT 5-я МТ 4-й AT
Городской цикл 8.9 10 8,9 10
Национальный цикл 5,7 5,9 5,7 5,9
Комбинированный цикл 6,9 7,4 6,9 7,4
Содержание СО2 в дымовых газах 165 178 165 178
Максимальная скорость Nissan Tiida 186 170 186 170
Время разгона 0-100 км / ч 11.1 12,6 11,1 12,6
Диаметр поворота 10,4

Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем 1.8

90 508 93 (126) / 5200 90 508 1735 90 508 870 90 508 1300 90 508 612 90 508 1695 90 508 1525 90 508 2603 90 508 1480 90 508 1485 Технические характеристики
Тип корпуса Хэтчбек Седан
Варианты конфигурации Комфорт, Элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические характеристики двигателя Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Модель MR18DE
Количество и расположение цилиндров 4, подряд
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 1797
Диаметр цилиндра и ход 84,0 х 81,1
мощность
Максимальный крутящий момент 173/4800
Степень сжатия 9.9
Вид топлива Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Технические данные коробки передач Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Перенести 6-ступенчатая МКПП
Передаточное число 1-й передачи 3,727
во второй день 2,105
по 3-й 1,452
4-я 1.171
пятая 0,971
шестой 0,811
задний 3,687
главная передача 3,933
Привод Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Передняя подвеска Независимый как McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм Электроусилитель рулевой рейки тип
Тормозные механизмы Диск (передний - вентилируемый)
Колеса 15 × 5.5 JJ
Шины 195 / 65R15
Nissan Tiida вес и габариты (макс.) Хэтчбек Седан
Собственная масса (мин. / Макс.) 1232/1289 1223/1278
Общий вес Nissan Tiida
вместимость 503
Масса буксируемого прицепа (с тормозами)
без тормозов
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина
Общая высота
Колесная база
Колея передняя
Колея задняя
Tom Топливный бак Nissan Tiida 52
Dynamic Technical Nissan Tiida Хэтчбек Седан
Расход топлива Nissan Tiida 6-ступенчатая МКПП
Городской цикл 10.1
Национальный цикл 6,5
Комбинированный цикл 7,8
Содержание СО2 в дымовых газах 188
Nissan Tiida максимальная скорость 195
Время разгона 0-100 км / ч 10,4
Диаметр поворота 10,4

Поделиться с друзьями

Nissan Tiida - скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida Hatchback From 2010 Hatchback

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, масса (масса), клиренс (клиренс), радиус поворота, тип КПП и тормозов, габариты кузова и шины

Характеристики двигателя

Привод и коробка передач

Тип подвески и радиус поворота

Модификации Подвеска передняя Подвеска задняя Радиус поворота, м
1,6 НА Независимый - McPherson Независимая - многорычажная 11.6
1,6 млн тонн Независимый - McPherson Независимая - многорычажная 11,8
1,8 миллиона Независимый - McPherson Независимая - многорычажная 11,1

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер резины

Размеры (редактировать)

Масса автомобиля

Количество мест и дверей

Емкость топливного бака

Динамика

Расход топлива

Полный комплект Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года

Nissan Tiida (Versa) 2010-настоящее время v.бензин

Размеры Ниссан Тиида 2010. Дорожный просвет Тиида, габариты новой Ниссан Тиида. Расход л / 100км.

Nissan Tiida 1.6 - автомобиль хэтчбек с 5 дверями и 5 местами. Привод автомобиля - FWD (передний). Начало производства - 2007 г. Габаритные размеры (ДхШхВ) - 4303,00 мм x 1694,00 мм x 1532,00 мм. Кроме того, его колесная база составляет 2604,00 мм, а задняя и передняя гусеницы - 1484,00 мм и 1480,00 мм соответственно. Снаряженная масса 1202 кг. Nissan Tiida 1.6 имеет атмосферный двигатель рабочим объемом 1598 кубометров.см. Тип привода ГРМ - DOHC (Двойные распредвалы в головке цилиндров). Количество цилиндров двигателя - 4, количество клапанов на цилиндр - 4. Цилиндры расположены в ряд. Двигатель расположен спереди и ориентирован поперечно. Диаметр цилиндра 78,00 мм, длина хода 83,60 мм. Степень сжатия - 10,70: 1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт / 111 л.с. при 6000 об / мин максимальный крутящий момент составляет 152 Нм при 4400 об / мин. Топливная система - EFI (впрыск топлива с электронным управлением).Масляная система двигателя представляет собой мокрый картер. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11,10 сек. Коробка передач механическая, 5 передач. 0,89: 1 - это наивысшее передаточное число. Передаточное число главной пары (трансмиссии) составляет 4,07: 1. В городе расход топлива 8,92 л / 100 км. Расход топлива за городом (загородный цикл) - 5,67 л / 100 км. Смешанный цикл - 6,90 л / 100 км. Заправочная емкость топливного бака - 52.00 л. Выбросы углекислого газа (CO2) - 165 г / км. Рулевое управление - реечное (с усилителем).Передняя подвеска - независимая, Макферсон. Задняя подвеска - торсионная балка. Колеса передние - 5.5JJ x 15. Задние размеры - 5.5JJ x 15. Размер передних шин 195/65 R 15. 90 843

Nissan Tiida хэтчбек 1-го поколения

Шины сзади 195/65 R 15. Тормоза передние - дисковые, сервоусилитель руля, АБС (противоугонная система). Задние тормоза - дисковые, сервоусилитель, антиблокировочная система тормозов (ABS).

Nissan Tiida 1.6 (2007) - максимальная скорость - другие модели

Самый быстрый Nissan Tiida 1.6 (2007). Цифры для других моделей Nissan с аналогичной или аналогичной максимальной скоростью.

Nissan Fairlady Z Sport (1979)
Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-E Hardtop R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-EL хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 GT-EX R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 GT-EX Hardtop R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-EX Хэтчбек Купе R30 (1982)
Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 RS Hardtop R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 RS Седан R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E R30 (1982)
Nissan Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-EX хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Silvia rx-e купе S12 (1983)
Nissan Silvia турбина RS-X S12 (1983)
Nissan Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984)
Nissan Skyline 1800 TI-EX R30 (1984)
Nissan Skyline 2000 GT-EL R30 (1984)
Nissan Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985)
Nissan X-Trail 2.0 Турбо Дизель Автомат (2007)
Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT J10 (2011)
Nissan АКПП Maxima QX SE (2000)
Nissan Micra 160SR K12 (2005)
Nissan Примечание 1,6 (2005)
Nissan Qashqai + 2 2.0 Дизель 4WD Автомат J10 (2008)
Nissan Qashqai 1,6 J10 (2011)
Nissan Qashqai 1,6 ISS J10 (2011 г.)
Nissan Qashqai 2.0 CVT J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 1,6 J10 (2011)
Nissan Laurel SGL автомат (1982)
Nissan Cherry Turbo (1984)
Nissan X-Trail 2.0 (2007)
Nissan Tiida 1,6 XE (2011)
Nissan Tiida 1.5 Дизель (2007)
Nissan Tiida 1,6 (2007)
Nissan Tiida седан 1.5 Дизель (2007)
Nissan Tiida седан 1,6 (2007)
Nissan Qashqai + 2 2.0 Дизель J10 (2011)
Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980)
Nissan Langley SSS Turbo (1984)
Nissan 100 NX (1990)
Nissan Almera 1.8i (1999)
Nissan Хэтч Primera 1.6 (2003)
Nissan Primera седан 1.6 (2003)
Nissan Primera Wagon 1,6 (2003)
Nissan X-Trail 2,5 CVT (2007)
Nissan Президент D (1965)
Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2003)
Nissan Qashqai + 2 1.6 Дизель J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 1.6 Дизель 4WD J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 1.6 Дизель ISS J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 1.6 Дизель ISS 4WD J10 (2011)
Nissan X-Trail 2.0 турбодизель (2007)
Nissan Qashqai + 2 2.0 4WD J10 (2008)
Nissan Qashqai + 2 2.0 Дизель 4WD J10 (2008)
Nissan Qashqai 2.0 Дизель 4WD J10 (2011)
Nissan Skyline 2.0 GTS R32 (1989)
Nissan Primera 2.0i GS Estate (1990)
Nissan Cefiro 2.0-6 A31 (1992)
Nissan Laur 2.0-6 (1992)
Nissan Mikra C + C 1,6 K12 (2005 г.)
Nissan Qashqai 2.0 4WD J10 (2006)
Nissan Qashqai + 2 2,0 J10 (2008)
Nissan Qashqai 1.6 Дизель J10 (2011)
Nissan Qashqai 1.6 Дизель 4WD J10 (2011)
Nissan Qashqai 1.6 Дизель ISS J10 (2011)
Nissan Qashqai 1.6 Дизель ISS 4WD J10 (2011 г.)
Nissan Skyline 2,8 GTX (1986)
Nissan Qashqai 2,0 J10 (2006)
Nissan Exa Turbo (1983)

Nissan Tiida 1.6 (2007) - максимальная скорость - другие модели автопроизводителей

Самый быстрый Nissan Tiida 1.6 (2007). Данные, относящиеся к моделям автомобилей других производителей с аналогичной или идентичной максимальной скоростью.

dodge зарядное устройство SE (1972)
Pontiac Формула Firebird (1972)
AMC Матадор (1972)
Peugeot 504 V6 купе (1974)
Татры Т 613 (1977)
Volkswagen Passat GL5S (1982)
Renault 5 Alpine Turbo (1984)
Альфа Ромео 90 (1985)
Audi Coupé GT (1987)
Citroën CX 22 TRS (1989)
Альфа Ромео 33 1.7 спортивный универсал (1990)
BMW 318i Кабриолет Автомат E30 (1992)
BMW 318i Touring Автомат E30 (1992)
Audi 80 Avant 2.0E Typ 89 / B4 (1992)
Audi 80 Avant 2.0 E Автомат Тип 89 / B4 (1992)
Опель Корса 1.6 GSi (1992)
Ford Sierra Sapphire 2.0i с двойной камерой 4X4 (1993)
Renault Megane купе 1.9 dTi (1996)
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR Автомат (1998)
Audi A4 Avant 1,6 B5 (1999)
Opel Omega 2.0 DTI 16v (1999)
Протон Waja 1.6 S4 (2000)
Proton Waja 1.6 S4 автомат (2000)
Volkswagen Touran FSI (2003)
Opel Vectra Caravan 2.0 DTI (2003)
Mercedes-Benz 180 CDI W 169 (2004)
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
Протон Waja 1.8 (2004)
Renault Clio III 1.6 АКПП (2005)
Volkswagen Jetta 1,6 (2005)
Опель Вектра 1,9 CDTi (2005)
Опель Зафира 1,9 CDTI (2005)
Opel Astra Twin Top 1,6 Astra H (2006)
Renault Clio II Символ 1.4 16в (2006)
Skoda Fabia Kombi 1,4 16v (2006)
Placet Marea 1.6 SX 16v (2006)
Renault режим 1,5 dCi 105 (2006)
Renault Clio Sport Tourer 1,5 dCi DPF (2007)
Renault Clio Sport Tourer 1.6 16v АКПП (2007)
Skoda Fabia Combi 1.6 16v Автомат (2007)
Renault Grand Modus 1,5 dCi (2007)
Daewoo Lacetti 2.0 D (2007)
Renault Megane II SportSedan 1.5 dCi (2007)
Renault режим 1,5 dCi (2007)
Daewoo Nubira Kombi 2.0D (2007)
Фольксваген Тигуан 2.0 TDI (2007)
Nissan Tiida 1,6 (2007)
Mercedes-Benz 180 CDI Coupe W 169 (2008)
Сиденье Ibiza 1,9 TDI (2008)
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008)
Сиденье Leona eco-motive (2008)
Renault Clio 1.5 dCi DPF (2009)
Рено Клио 1.6 16v Автомат (2009)
Сиденье Exeo ST 1.6 (2009)
Мини Один R56 (2009)
Mini Один MINIMALISTA R56 (2010)
Volkswagen Vento 1,6 TDI (2010)
Abarth 2200 Паук (1959)
Феррари 342 Америка (1952)
Ford Focus Wagon 1.6 TiVCT (2011)
Mazda 3 1,6 MZ-CD (2011)
Audi A6 Avant 2.0 C4 (1995)
Hyundai i30 1.6 CRDi АКПП (2012)
Kia ​​ c "eed 1.6 CRDi автомат (2010)
Kia ​​ pro_c "eed 1.6 CRDi автомат (2010)
Kia ​​ Szuma II 1.6 (2003)
Mazda 5 2.0 MZR АКПП (2011)
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFLEX Start / Stop (2012)
Peugeot 408 1.6 АКПП (2010)
Volkswagen Tajgun (2012)

carinf.com не несет ответственности за достоверность информации, представленной на сайте - технические данные, характеристики, параметры, характеристики и т. Д.Все логотипы, товарные знаки и логотипы являются собственностью соответствующих владельцев.

Nissan Tiida, от 545000 руб.

Nissan Tiida, от 545000 руб.

Какое тело?

1 место: 5-дверный хэтчбек. Компактные размеры облегчают парковку, а высокая крыша и почти вертикальные платформы обеспечивают хороший обзор. Такой автомобиль комфортнее внутри. Спинку заднего сиденья хэтчбека можно наклонять под углом, а весь диван можно сдвигать вперед и назад на 24 см, тем самым изменяя объем багажного отделения с 300 до 463 литров.К тому же у 5-дверной версии самые короткие свесы. Вместе с приличным (17 см) клиренсом это обеспечивает лучшую геометрическую проходимость.

2 место 4-дверный седан. Такой «Ниссан» длиннее на 176 мм и экономит 10 000 рублей. Однако багажник выглядит не очень изящно. Седан также теряет практичность - объем багажника впечатляет, но провозить в нем крупногабаритный багаж не представляется возможным. Конечно, как единственный автомобиль в семье, он менее комфортен.

Какая конфигурация?

Базовый «Комфорт» полностью оправдывает свое название: кондиционер, MP3-радио, электрика, подогрев подушек передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением, квартет подставок и футляр для очков.Что касается функций безопасности, то такая Tiida может похвастаться четырьмя подушками безопасности, активными подголовниками передних сидений и АБС. Оптимальный на наш взгляд комплект оборудования. Только оконные подушки отсутствуют.

Приобрести их можно в версии Elegance (плюс 40 000 руб.) И только в комплекте с кондиционером, датчиками дождя и света, легкосплавными дисками, противотуманными фарами и электро складывающимися зеркалами. По отдельности почти все они интересны, но вместе, возможно, они становятся преувеличением для доступной машины.90 843 90 842 И переплачивать 114 000 руб. для топовой версии Текна - настоящая трата. Вы потеряете почти все свои деньги на кожаных передних сиденьях, круиз-контроле и ксеноновых фарах в продаже.

Какой двигатель?

1-й: 1,6 л (110 л.с.). «Четверка», ловко несущая «Ноут» (машины построены на одной платформе), идеально сочетается с «Тийдой». Двигатель хорошо тянет на холостом ходу и не ворует на средних и высоких оборотах... Даже с «автоматом» он позволяет разогнаться до 150-160 км / ч. Правда, при 4000 об / мин становится шумно.

2-й: 1,8 л (126 л.с.). Тиида далеко не спортсмен в настройке рулевого управления и подвески. Это дополнительные 200 кубов рабочего объема и 16 литров. с. вроде ничего не нужно. К тому же амортизаторы у такой машины тяжелее, но из-за эластокинематики Задней подвески управляемость все же далека от идеала. В целом лучшее сцепление на скорости более 100 км / ч обойдется вам в 26000 рублей.

РЕШИЛИ:

Оптимальной «Тиидой» является 5-дверная «Комфорт-1.6». Это достаточно консервативный автомобиль, созданный для не слишком привередливого покупателя. Однако он подкупает качеством изготовления, рекордно просторным салоном в гольф-классе, удобной подвеской и привлекательной ценой.

О японском хэтчбеке Nissan Tiida второго поколения можно сказать все, но одно можно сказать точно: он максимально симпатичен. Когда смотришь на эту машину, создается впечатление, что дизайнеры Страны восходящего солнца приложили особые усилия для женской аудитории.Хотя, справедливости ради стоит отметить, что в целом подходит всем. Как говорится, компаньона по вкусу и цвету нет. Переживший обновление хэтчбек отправился в Россию в 2015 году - тогда на Ижевском автозаводе начали выпускать российский вариант модели вместе с уже русифицированной платформой седана Nissan Sentra. Все, что вам нужно знать об ижевской пятидверке, читайте в нашем обзоре!

Проект

Внешний вид российской Tiida фактически полностью копирует экстерьер европейской версии Pulsar.Совершенно современный хэтчбек С-класса с внушительной колесной базой 2,7 м, прямо как Nissan Almera ... Супер экстраординарного дизайна здесь нет - все скромно и со вкусом. Переднюю часть кузова украшает фирменная сотовая решетка с хромированными вставками и узкие угловатые фары по бокам. Традиционно круглые противотуманные фары располагаются в углублениях под головной оптикой. Капот слегка рельефен для дополнительной грации, а наружные зеркала заднего вида достаточно большие для хорошей обзорности.


Элегантные алюминиевые диски, объемные изгибы и небольшие стильные штамповки. «Паша» достаточно выразителен благодаря широкому бамперу, гармонично сочетающемуся с оригинальными фонарями. Если бы задняя часть кузова была немного недооценена и оснащена парой хромированных выхлопных труб, это была бы не цена! Справедливо сказать, что хэтчбек второго поколения выглядит намного лучше своего предшественника, которого не ругали за обилие плоских деталей и прямых углов.Однако предыдущую версию нельзя назвать некрасивой - она ​​просто «для всех». Если при осмотре сложилось впечатление, что рисовавшим явно нравится оригами, то с обновленной машинкой ничего подобного не появляется. Браво, Ниссан!

пр.

Основой ижевской команды Tiida является платформа Nissan B, которая используется альянсом Renault-Nissan с 2002 года. Седан Sentra был построен на основе аналогичной конструкции. Очень современная версия этой платформы называется Nissan V, оно происходит от английского слова All-round, что означает универсальность.Он служит основой для последних версий Versa, Note и Micra (справа): стойки MacPherson спереди и торсионная балка сзади. У «нашей» Тииды такая же схема подвески, только пол, поперечина за задней скамьей, подрамник, сайлентблоки и верхние кронштейны передних стоек свои.

Адаптация к российским условиям

Для улучшения управляемости российской Tiida был увеличен ход подвески, перекалиброван ЭУР, изменены настройки пружин, амортизаторов и стабилизаторов.Как и седан Sentra, хэтчбек комплектуется только задними тормозными дисками, тогда как модификации с барабанными тормозами предлагаются во многих странах (как показано на фото). Кроме того, предназначенный для РФ автомобиль получил увеличенный бачок омывателя и полноразмерную запаску. К сожалению, пятидверка не очень хорошо подготовлена ​​к суровой русской зиме. У него двухступенчатый подогрев сидений, подогрев наружных зеркал и двухзонный кондиционер, но без обогрева руля и лобового стекла... Дорожный просвет для наших широт средний - 155 мм, что на 18 мм больше, чем у европейского Pulsar. Достаточно для ежедневных экскурсий по городу.

Komfort

Салон Tiida 2-го поколения такой же, как на платформе Sentra - просторный, с восточным колоритом. В интерьере сразу обращают на себя внимание волнистые изгибы передней панели, которая отделана гибким и приятным на ощупь пластиком. Ценители комфорта оценят мягкие, обшитые велюром сиденья и плюшевую обивку подлокотников дверей.Кому-то может не понравиться тот факт, что стулья в первом ряду слишком аморфны, как домашняя мебель, и обязательно обнаружат несколько эргономических недостатков. К ошибкам в эргономических расчетах можно отнести скромный диапазон регулировок рулевой колонки, неудобное положение регулятора боковых зеркал и отсутствие углублений для хранения вещей. По свободному пространству хэтчбек Nissan превосходит большинство своих соперников.


Здесь достаточно места для пяти взрослых пассажиров, что примечательно благодаря массивной колесной базе.Правда, чтобы в салоне было много свободного места, пришлось сделать багажник меньшего размера - всего 307 литров. грузовой, а после складывания спинок задних сидений возникает огромная ступенька, что затрудняет транспортировку крупной бытовой техники. «Лыжного» люка здесь не предусмотрено. Водительское кресло очень удобное, с широким диапазоном регулировок. Никто не мешает сидеть низко, как в кабине спортивного автомобиля, или высоко, как в салоне минивэна. Благодаря обзорности все нормально, особенно в дорогих комплектациях, с камерой заднего вида.Бортовой компьютер можно проверить с помощью «прописанных» кнопок на многофункциональном рулевом колесе. Рычаг переключения передач имеет удобный захват, а это вместе с остальными «удобствами» говорит об одном - внутри обновленной Tiida все настроено в первую очередь для водителя, а затем и для пассажиров.


Чтобы оценить уровень безопасности второй Tiida, проследите за результатами «европейских» краш-тестов Pulsar, проведенных независимой европейской организацией Euro NCAP в 2015 году.В этих краш-тестах Pulsar набрал 5 из 5 звезд, показав следующие результаты: защита водителя или взрослых - 84%, защита детей - 81%, защита пешеходов - 75%, устройства безопасности - 68%. В зависимости от комплектации российская версия Tiida оснащается передними и боковыми подушками безопасности, «шторками», датчиками дождя и света, камерой заднего вида и различными «умными» помощниками. В список доступных электронных помощников входят ESP и EBD, а также антиблокировочная тормозная система.тормозная система (АБС).


В базовом исполнении люк укомплектован обычной аудиоподготовкой с 4 динамиками, а в более дорогих комплектациях есть магнитола CD / MP3 с 6 динамиками, Bluetooth и AUX / USB разъемы для подключения мобильных устройств ... Полноценная мультимедийная система с сенсорным ЖК-дисплеем, элементами управления на рулевом колесе, навигацией и предварительным просмотром видео на задней панели - привилегия топовой версии. Мультимедийный комплекс позволяет получать информацию о ситуации на дорогах, слушать музыку и отвечать на звонки, не прерывая движения.Графика хорошая, реакция довольно быстрая, качество звука среднее.

Nissan Tiida

тех. Характеристика

Под капотом «Тиида», производимого в Ижевске, находится 4-х цилиндровый алюминиевый «втянутый» HR16DE объемом 1598 кубометров. см, который развивает 117 л.с. при 6000 об / мин и 158 Нм при 4000 об / мин. Двигатель был разработан альянсом Renault-Nissan в 2005 году - модели оснащены аналогичным блоком Note от Nissan, Micra, Juke, Qashqai, Renault Fluence и других автомобилей, что указывает на то, что двигатель проходит испытания.По заявлению производителя, он соответствует экологическому стандарту Евро-5 и потребляет в среднем 6,4 литра. бензин на 100 км. В сочетании с двигателем используются пятиступенчатые механические передачи или опциональная шестерня вариатора. Речь идет о клиноременном вариаторе Xtronic CVT, представленном Nissan и Jatco в 2009 году. Первым Nissan, оснащенным такой коробкой передач, стал компактный кроссовер Juke.

.

Какой объем бака на Киа Рио. Какой объем бака в Киа Рио Киа Рио Полный бак в литрах

Киа Рио - компактный седан корейского производства, выпускаемый также в других странах. Это одна из самых популярных моделей KIA. Машина попала в 2000 году. На базе этой модели выпускался седан и универсал. Автомобиль получил бензиновые двигатели. 1,3 и 1,5 литра, мощностью 75 и 97 мс соответственно. В 2003 году появилась обновленная версия с улучшенной шумоизоляцией, измененными капотом и крышей.Кроме того, у машины появились лучшие тормоза. Передачи - механическая 5-ступенчатая коробка передач, а также 4-ступенчатый «автомат».

В 2005 году дебютировал Kia Rio третьего поколения. Автомобиль серьезно преобразился на фоне предшественника. Он на равных конкурировал с Volkswagen Polo, Ford Fiesta., Peugeot 207 и другими компактными хэтчбеками. В 2010 году автомобиль получил обновленный дизайн под руководством Питера Шрейра - нового дизайнера KIA. Благодаря им автомобиль стал выглядеть более современным и спортивным.Так, изменения коснулись переднего и заднего бампера, решетка радиатора получила дополнительную гамму, а в максимальной комплектации - губу спойлера.

Киа Рио Хэтчбек.

В КИА третьего поколения. Автомобиль Рио. Он получил оригинальную дизайнерскую концепцию, которая продолжает развиваться. Дизайнер Питер Шрайер попытался выделить автомобиль Hyundai Solaris из рекламной акции. Модель получила. гамма двигателя, состоящая из 27 бензиновых и 123 бензиновых лошадиных сил. Трансмиссия - механическая коробка передач, а также шести- и четырехступенчатый «автомат».В 2011 году производство началось в Санкт-Петербурге. В том же году автомобиль прошел испытания на безопасность по методу Euro NCAP. Машина в комплекте 1.2 GLS была удостоена пяти звезд из пяти возможных.

Чтобы узнать объем топливного бака Киа Рио достаточно свериться с техническим паспортом автомобиля. Для моделей 2014 года выпуска 2015 года этот показатель составляет 45 литров. Однако водители должны помнить, что на практике из бензобака Rio можно слить гораздо больше топлива.

Почему бы не залить бак полностью?

Каждый владелец Rio должен знать, что заливка бензобаком не рекомендуется. Дело в том, что под воздействием высоких температур объем топлива может увеличиваться. Нарушить это правило можно только в том случае, если вам предстоит дальний путь без возможности дозаправки и вы уверены в качестве топлива, так как плохой бензин расширяется в несколько раз быстрее.


Чтобы ответить на вопрос, сколько литров топлива можно залить в Rio Benzobaka, необходимо от общего объема отнять 3 процента, в результате чего получаем очень много - 43 литра.

Расход топлива

Изучил бензобак Киа Рио бесшумно гуляет, стоит обратить внимание на расход топлива автомобиля. В условиях плотной городской застройки этот показатель может варьироваться от 7,6 до 7,9 литра в зависимости от двигателя и комплектации, а за городом он не должен превышать 5 литров на 100 километров пути.

Под капотом Киа Рио. 2016-2017 гг. - газовый двигатель (16 клапанов) с двумя шестернями ГРМ. На выбор предлагается два варианта объема - 1,4 и 1,6 литра.Менее объемная энергия имеет мощность 107, а другая - 123 лошадиные силы.

Технические характеристики KIA Rio позволяют называться городским автомобилем. Расход топлива при езде по городу составляет 8,5 л. При этом на трассе машина экономнее расходует топливо. Расход не превышает 5,2 литра.

По динамике эта модель KIA также вписывается в рамки мегаполиса. Его кислотные характеристики позволяют достаточно маневрировать в условиях заторов и пробок.Автомобиль способен разогнаться до 190 км / ч. Максимальное время разгона до 100 км / ч составляет 13,5 секунд (объем двигателя 1,4 литра, четырехкратная АКПП).

Перенести

Power Aggegat Kia Rio 2016-2017 комплектуется автоматической и механической трансмиссией. Количество передач варьируется от четырех до шести (шесть передач - это всего 1,6 литра агрегата по объему). Что касается привода, то автомобиль не подходит для езды по бездорожью, так как ведет передний мост.

Кузов

Модель выпускается с двумя типами кузова: четырехдверный седан (с пятью бортиками) и пятидверный хэтчбек (с такими же сиденьями). Технические характеристики KIA RIO 2016-2017 гг. По своим габаритным размерам указывают на его приверженность к городской езде. Автомобиль компактен и достаточно удобен для парковки. Размеры седана следующие: длина - 4,37 метра, ширина - 1,7 метра, высота - 1,47 метра. Что касается габаритов хэтчбека, то он составляет 4,12 метра в длину, 1,7 метра в ширину и 1,47 метра в высоту.

Благодаря довольно широкому ключе (1,5 метра) машина устойчива к дороге. Верно, AS. Парусный спорт При 16 сантиметрах не рекомендуется выезжать на высокие границы. Также желательно избегать пробоин на дорогах.

Багажное отделение и у седана, и у хэтчбека достаточно просторно. Седан объемный. Багажник составляет 500 литров, а у хэтчбека - 389 литров. Такие возможности позволяют отправиться в дальнее путешествие и при этом взять с собой в дорогу все необходимое.

Для многих владельцев практичной модели Киа Рио такой показатель, при котором объем топливного бака не имеет большого значения. Особенно острый момент возникает у владельцев, которым часто приходится преодолевать большие расстояния или уезжать за границу, где, как известно, топливо дороже. Также на данный момент это для людей, живущих в районе, где будет достаточно заправочных станций. Сдавая топливо, владелец должен правильно рассчитать запас топлива, чтобы избежать риска остаться на безлюдной территории и с пустым баком.В этой статье поговорим о том, какой объем бака на этой машине.

Где бензобак?

Дизайн KIA RIO был выполнен производителем с соблюдением лёгких требований всего перечня норм и правил безопасности. Вместимость находится в самом безопасном автомобиле в аварийном планировании - сзади возле багажника. От заднего бампера до емкости не меньше полуметра. Это расстояние выбрано производителем не случайно и позволяет обезопасить пассажиров при столкновении корма автомобиля с ТК других участников движения, поэтому объем бензобака оптимален.

Внутри бензобака находится насос, который используется для забора топлива по магистралям в рампе системы впрыска. Также имеется адсорбер, предназначенный для улавливания выпущенных паров топлива.

Какие технические параметры деталей?

Такая важная характеристика, как емкость, может зависеть от множества дополнительных аспектов. И все же сколько литровый бак в машине? Исходя из паспортных данных, отметим, что максимальная вместимость на Киа Рио достигает 45 литров.

В жаркую погоду необходимо воздержаться от дозаправки бака до конца ввиду текущего коэффициента расширения температуры внутренней атмосферы. Исходя из требований техники безопасности, необходимо рассчитать поправку, позволяющую определить объем гибкого топлива с учетом определенного температурного аспекта. Сколько литров нужно оптимально заливать? Для обеспечения достаточного количества топлива и соблюдения мер по безопасной транспортировке бак следует заполнять только до 43 литров.

Конструктивные особенности танка

Топливный бак изготовлен из дюралюминиевого сплава. Пара его экструдированных половинок была сварена. Таким образом получается герметичный сосуд, который укомплектован следующими элементами:

  • труба, выполняющая роль горловины массы;
  • топливный фильтр;
  • крепежная лента;
  • насос подачи топлива в систему;
  • топливопровод.

В Интернете есть много информации о снятии резервуара, включая подробные пошаговые инструкции.Вот несколько рекомендаций по ремонту.

Проверка топливного бака

Для того, чтобы проверить герметичность бака на Киа Рио, необходимо будет оснастить компрессор паровым шлангом. Плотно закройте все трубы и отверстия в резервуаре. Забираем воздух внутрь изделия, обеспечивая давление среды не менее 2 атмосфер. На этом этапе требуется предохранительный клапан для сброса избыточного давления.

Некоторые производители устанавливают специальный плунжерный клапан, а иногда могут заменить его на простое калиброванное отверстие.В частности, на Kia Rio некоторые модификации могут иметь конструкцию, предназначенную для сброса избыточного давления не через клапан крышки, а специальную посадку на топливопроводе.

Трубка имеет ячейку с открытой атмосферой, поэтому любые скопившиеся газы безопасно удаляются.

Ремонт топливного бака

Процесс устранения повреждений (спиц, трещин и т. Д.), Придания герметичности бачку на Киа Рио, предполагает использование эпоксидных смол или холодную сварку.Смола раскатывается с отвердителем. Поверхность резервуара с местом ремонта сначала очищается, а затем обезжиривается антиликоном. Из-за тенденции к быстрому схватыванию смолы с отвердителем, необходимо перемешать ее перед нанесением.

Если вы используете «холодную сварку», вам тоже следует хорошо коптить, тогда вырежьте что-нибудь похожее на плоский кусок.

Прикладываем такую ​​защелку к поврежденному месту на баке Киа Рио с обязательным трением кромки о металлическую поверхность.Дождемся начала свертывания (не менее часа), после чего можно будет использовать восстановленный резервуар. Вещество «сварка» не вступает в реакцию с топливом, маслом и другими автомобильными жидкостями.

Подведем итоги

После заправки Киа Рио проверьте бачок на герметичность. Теперь можно отправиться в путь. Обратите внимание, что объема бензобака в 45 литров достаточно для преодоления расстояния около 650 км.

Бак Киа Рио.

Объем бака на Киа Рио - важный показатель многих тысяч владельцев этого неадекватного и надежного автомобиля.Закрепившись в дальней поездке на улицу, где бензин намного дороже, или на землю на самых редких заправках, водитель должен четко рассчитать необходимый объем подачи топлива, чтобы не остаться с пустым баком внутри поля. где-то в безлюдной местности.

Расположение бензобактерий.

Автомобиль Kia Rio построен с неоспоримым соблюдением правил техники безопасности. Его топливный бак расположен в наиболее безопасном месте автомобиля: возле задней части автомобиля в области багажника.

Расположение бензобака не очень близко к заднему бамперу, примерно разделите их примерно на полметра. Этого расстояния достаточно для безопасности находящихся в салоне автомобиля людей при заднем столкновении с препятствием или участниками дорожного движения на дороге. В бензобак установлен насос, присоединенный к магистральному трубопроводу впрыск бензина, и система адсорбера для улавливания выпущенных паров топлива.

Технические характеристики

Вместимость бензобака зависит от ряда дополнительных факторов.По паспортным данным емкость топливного бака Киа Рио составляет 45 литров. В жаркие летние дни из-за увеличения температуры не рекомендуется заливать бензин под Eyebreaker, то есть по верхнему краю горловины.

Считать

Принимая во внимание требования безопасности для обеспечения достаточного температурного расширения среды, необходимо рассчитать поправку на бак для бензина.

Том топливный бак - Эксперимент

Что такое на самом деле том Топливо бак Твоя машина.Я попытался разобраться в этом лично.

Объем цистерны для бензина

Иногда производитель устанавливает клапан в пробку, но вместо этого может быть простое калиброванное отверстие. На некоторых моделях избыточное давление KIA RIO сливается не через пробку в бензобаке, а через специальный клапан, расположенный на топливной магистрали. Трубка связана с атмосферой, газы - с окружающей средой.

Капитальный ремонт

Устранение утечек, повреждений, трещин, лезвий топливный бак Прокладывается через эпоксидную смолу или комплект для «холодной сварки».Эпоксидная смола продается в комплекте с отвердителем. Металлическую поверхность необходимо очистить, обезжирить антикремнием.

Из-за быстрого захвата два компонента материала следует смешивать непосредственно перед использованием.

Для разрушения стержневой конструкции холодная сварка . Плоские трубопроводы нарезаем как блин. Прикрепите его к месту повреждения, начав по металлическим краям. Бензоблок можно запустить в течение часа после его застывания. Материал холодной сварки не вступает в реакцию с бензином, дизельным топливом, маслами, инструментами.

.

Объем бака NISSAN Note 1.4. Заполнение агрегатов и систем NISSAN

Nissan Note - компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 года. Машина разработана на платформе, используемой в моделях RENAULT MODUS, Symbol Renault, Nissan Tiida, а также в моделях Renault Logan и Nissan Platina. Модель первого поколения выпущена для рынков Японии и Великобритании. Среди ближайших конкурентов Nissan Note можно выделить Citroen C3 Picasso, Honda Freed и Ford B-max.Кроме того, автомобиль находится в одном классе с Ford Fusion, Fiat Idea, Opel Meriva, Mitsubishi Colt и Honda Jazz.

Модель дебютировала на японском рынке в 2004 году, а продажи начались в 2005 году. В Европе автомобиль впервые представили во Франкфурте в 2005 году, а премьерство в Женеве состоялось в 2006 году. Производство Compacttva организовано в британском Сандерленде. На российском рынке машина предлагалась в комфорт, люкс и текна. Уже в базовом исполнении автомобиль получил две подушки безопасности.Российская гамма двигателей представлена ​​двигателем объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 88 и 110 л. с. соответственно. Коробка передач - механическая 5-ступенчатая, а также автомат 4-ступенчатая.

Nissan Note Хэтчбек.

Рестайлинг Nissan Note прошел в 2005-2012 годах. Автомобиль не получил существенных изменений, кроме появления расширенной комплектации и доработки в дизайне.

В 2012 году стартовали продажи второго поколения Compactwan. Серийная модель стала прототипом концепт-кара Nissan Invation, представленного в 2012 году.На автосалоне в Женеве. Двигатель ноутбука «Второй» ноутбук представлен двигателями объемом 1,2 л, объемом 79, 80 и 98 л. С. С. а также двигатель 1,6 л. Также есть деформированные на 109 сил версии, а также единственный дизель на 1,5 литра на 90 сил.

хэтчбек, количество дверей: 5, коек: 5, размеры: 4100.00 мм x 1695.00 мм x 1535.00 мм, масса: 1185 кг, объем двигателя: 1198 см 3, количество цилиндров: 3, максимальная мощность: 80 л.с., Максимальный крутящий момент: 110 Нм при 4000 об / мин./ мин, разгон 0-100 км / ч: 13,70 с, максимальная скорость: 170 км / ч, коробка передач (механическая / автоматическая): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (город / шоссе / смешанный): 5,9 л / 4,0 л / 4,7 л, Колеса: R16, Шины: 195/55 R16

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о модели производителя, серии и автомобиле. Данные по годам выпуска.

Тип кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, габаритах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова хэтчбек.
Кол-во дверей 5 (пять)
количество мест 5 (пять)
Колесная база 2600,00 мм (миллиметры)
8,53 ft (fuow)
102,36 дюйма (дюймы)
2,6000 м (метры)
Передняя колея 1480,00 мм (миллиметры)
4,86 ​​фута (фут)
58,27 дюйма (дюймы)
1,4800 м (метры)
Переупакован 1485.00 мм (миллиметры)
4,87 фута (Fuow)
58,46 дюйма (дюйм)
1,4850 м (метр)
Длина 4100,00 мм (миллиметры)
13,45 фута (Fuow)
161,42 дюйма (дюймы)
4,1000 м (метры)
Ширина 1695,00 мм (миллиметры)
5,56 фута (Fuow)
66,73 IN (дюйм)
1,6950 м (метры)
Высота 1535,00 мм (миллиметры)
5,04 фута (Fuow)
60,43 дюйма (дюймы)
1,5350 м (метры)
Минимальный объем багажника 325,0 л (л)
11,48 фута 3.(кубические футы)
0,33 м 3 (кубические метры)
325000,00 см3. (кубические сантиметры)
Максимальное количество багажника 1495,0 л (литров)
52,80 футов 3 (кубических футов)
1,50 м 3 (кубических метров)
1495000,00 см3. (кубические сантиметры)
Снаряженная масса 1185 кг (килограммы)
2612,48 фунта (фунта)
Максимальный вес 1510 кг (килограммы) 90 045 3328,98 фунта (фунт) 90 025
Объем топливного бака -

Двигатель

Технические данные двигателя автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.

Вид топлива бензин
Тип подачи топлива тип распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя. передняя, ​​поперечная
Объем двигателя 1198 см 3 (кубические сантиметры)
Газораспределительный механизм. -
Nice Двигатель Атмосферная (без увеличения)
Степень сжатия -
Расположение цилиндров. ряд ​​
Количество цилиндров 3 (три)
Количество клапанов на цилиндр -
Диаметр отверстия -
Поршневой механизм -

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах в минуту, при которых они достигаются. Разгон от 0 до 100 км / ч.Максимальная скорость.

Максимальная мощность 80 л.с. (Англ. Cap)
59,7 кВт (киловатт)
81,1 л. (Мастерская сила трупа)
Достигнута максимальная мощность -
Максимальный крутящий момент 110 Нм (Ньютон-метров)
11,2 кгм. (Мощность в килограммах) 90 045 81,1 фунт / фут (пунто-фут)
Максимальный крутящий момент достигается 4000 об / мин./ мин (оборотов)
Время разгона 0-100 км / ч 13,70 C (секунды)
Максимальная скорость 170 км / ч (километров в час)
105,63 миль / час (миль в час)

Расход топлива

Информация о топливе в городе и в пути (городской и загородный цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива город 5,9 л / 100 км (литров на 100 км)
1.30 Целлюлоза / 100 км
1.56 утра / 100 км
39,87 миль / галлон (миль на галлон)
10,53 миль / литр (миль на литр)
16,95 км / л (километров на литр)
Расход топлива на трассе 4,0 л / 100 км (л на 100 км)
0,88 жмых. / 100 км (британских галлонов на 100 км)
1.06 утра / 100 км (галлонов США на 100 км)
58,80 миль / галлон (миль на галлон)
15,53 миль / литр (миль на литр)
25,00 км / л (километров на литр)
Расход топлива - смешанный 4.7 л / 100 км (литров на 100 км) 90 045 1,03 импульса топлива. / 100 км (Имперских галлонов на 100 км)
1.24 утра / 100 км (галлонов США на 100 км)
50,05 миль / галлон (миль на галлон)
13,22 миль / литр (миль на литр)
21,28 км / л (километров на литр)
Экологический стандарт. Евро V.
Выбросы CO2 109 г / км (граммы на километр)

Трансмиссия, система привода

Информация о коробке передач (автоматической и / или механической), количестве инструментов и трансмиссии автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные рулевого механизма и диаметра поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Диски и шины

Тип и размер дисковых и шинных приводов.

Размер пластины R16.
Размер шин 195/55 R16.

Сравнение со средними значениями

Разница в процентах между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база - 3%
Колея передняя - 2%
Переупаковано - 1%
Длина - 9%
Ширина - 5%
Высота + 2%
Минимальный объем багажника - 28%
Максимальное количество пней + 8%
Масса снаряженной - 17%
Максимальный вес - 23%
Объем двигателя - 47%
Максимальная мощность - 50%
Максимальный крутящий момент - 59%
Время разгона с 0 до 100 км / ч + 34%
Максимальная скорость - 16%
Расход топлива по городу - 41%
Расход топлива на трассе - 35%
Расход топлива - смешанный - 37%

Школьный бак. - 46 л.

Система смазки двигателя: CR14DE - API SG, SH, SG. Группа ILSAC GF-I или GF-II. ACEA A2.

HR16DE - API SL. Группа ILSAC GF-III.

CR14DE с учетом масляного фильтра - 3,4 л.

CR14DE, без масляного фильтра - 3,2 л.

HR16DE с учетом масляного фильтра - 4,6 л.

HR16DE, без масляного фильтра - 4,4 л.

Система охлаждения (с учетом емкости сыпучего бака): жидкость для системы охлаждения двигателя Anti-Freeze 250

CR14DE, без кондиционера - 4,9 л.

CR14DE, с кондиционером - 5,3 л.

HR16DE, без кондиционера - 5,6 л.

HR16DE, с кондиционером - 6,0 л.

HR16DE, с АКП - 5,4 л.

Расширительный бак:

CR14DE, без кондиционера - 0,7 л.

CR14DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, без кондиционера - 0,7 л.

HR16DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, с АКП - 0,7 л.

Масло трансмиссионное для МКПП - 2,6 л.(Трансмиссионное масло Nissan или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-80)

Жидкость для автоматических трансмиссий - 7,7 литра. (Рабочая жидкость NISSAN ATF)

Омывающая жидкость - 4,6 л.

Хладагент для системы кондиционирования: Хладагент HFC-134A (RFC-134A)

CR14DE - 475 гр.

.

Что лучше Nissan Terrano или Qashqai - сравнение и различия (Авто и Мото)

С 1933 года японская автомобильная компания Nissan выпускает различные модели автомобилей. Полностью соответствующие высоким стандартам качества автомобили ежедневно сходят с конвейера в больших количествах. Более 150 миллионов экземпляров , изготовленных за время существования этой известной марки.

Terrano

Впервые появился в 1986 году, Nissan Terrano устанавливался на длинной базе, имел 3 двери.В 1990 году началось производство пятидверного внедорожника. Рестайлинговый автомобиль получил более изогнутую приборную панель, усилители стоп-сигналов на двери багажника, другую решетку радиатора и измененный интерьер.

Внешний вид со временем изменился, но база осталась прежней и легла в основу таких автомобилей, как Datsun и Nissan Pickup . Прочная стальная рама делает кузов жестче, повышая надежность и продлевая срок службы этого автомобиля.

Modern Terrano имеет бензиновый двигатель 1 ,6 или 2,0 л . В других странах доступна дизельная модель. Дорожный просвет 210 мм - на автомобиле 4 * 4, 205 мм - на автомобиле с передним приводом. Передний мост с муфтами ступиц колес.

В зависимости от комплектации подвеска может быть жесткой (спортивной) или более мягкой (комфортной). Полноприводной вариант комплектуется механической или автоматической коробкой передач.Автомобиль переднеприводный, доступен только с АКПП.

Кузов выполнен в агрессивном стиле . Фары с острыми царапинами, крепкая решетка радиатора, четкие контуры бампера. Задние двери украшены благородными фарами, которые добавляют деталей и завершенности общему стилю внедорожника. Цветовая гамма разнообразна: от чисто-белого до насыщенного черного.

Гостиная оборудована стандартной панелью со всей необходимой бытовой техникой.Сверху - вместительный бардачок с крышкой. На панели также находятся блоки управления аудиосистемой и отоплением салона. Внутри много места, комфорт обеспечивают все 4 пассажира и водитель. Входная дверь оборудована электрическими стеклоподъемниками. О безопасности говорят две подушки безопасности, АБС. EBD и система экстренного торможения. Основные недостатки данной модели:

  • Рычаг сигнальный.
  • Малая емкость бензобака.
  • Нет заднего освещения.

Несмотря на некоторые недостатки, автомобиль хорошо сочетается со многими современными моделями, способными составить многим из них достойную конкуренцию.

Qashqai

Совершенно новая модель Nissan, появившаяся в 2006 году, была названа в честь одной из национальностей Японии. Его разработали английские инженеры, а внешний вид создавали лондонские дизайнеры, что ярко отражает необычный стиль автомобиля. Модель создавалась для эксплуатации в городе, но в итоге оказался компактным кроссовером , способным преодолевать любую бездорожье, благодаря полному приводу и высокому дорожному просвету.Эта модель вобрала в себя лучшие черты внедорожника и семейного хэтчбека, что делает ее популярной вдвойне.

Кузов укомплектован удлиненным капотом, покатой крышей с комплектом защиты. Массивности придают спортивная решетка радиаторной решетке и воздухозаборнику. Хорошо настроенная система управления шасси дает вам уверенность в крутых поворотах. Коррекция движения автомобиля производится системой уменьшения вибрации кузова, гашением вращения двигателя с целью уменьшения крена.

Салон Ниссан Кашгай отличается качеством отделки , удобными сиденьями с адаптированными к контурам кузова подушками, что позволяет больше не утомлять себя. Рулевое колесо оснащено гидроусилителем рулевого управления, изменяющим усилие в зависимости от скорости. Высокое водительское сиденье позволяет значительно увеличить обзор, что является большим плюсом для безопасного вождения. Панель приборов отвечает всем запросам водителя.

Недостатков у этого автомобиля несколько:

  • Небольшой багажник.
  • Тонкое покрытие корпуса.
  • Слабые задние амортизаторы.

Впрочем, эти недостатки не портят общего впечатления от этой модели, а преимуществ гораздо больше.

Сравнительный анализ

При сравнении технических данных двух автомобилей видно сходство по таким параметрам, как мощность, объем, вид топлива. Длина кузова и колесная база также практически идентичны. Но в основном это совершенно разных кроссовера . Отличий много, в частности: у Кашгая багажник большего размера, передний привод, расход меньше на 1 литр, но у Терано салон просторнее, полный привод, высота больше, а цена намного ниже. .

Учитывая преимущества каждого рассматриваемого объекта, при выборе следует учитывать индивидуальных предпочтений. Например, для частых выездов на природу, охоты или рыбалки больше подходит Nissan Terrano, чему также способствует более высокий клиренс ( 210 мм ).

Этот автомобиль подходит для активных людей, которые часто выезжают на улицу, а также по долгу службы или в других обстоятельствах, путешествуя по бездорожью. Хорошая подвеска и подвеска в целом порадуют хозяина машины ямками и дырами.

В отличие от предыдущей модели, Nissan Qashgai представлен не только бензиновыми двигателями, но и дизельным двигателем . Хорошо вписывается в городскую суету. Представительский внешний вид и современный дизайн сделают презентабельную внешность владельца этого автомобиля. Порадовал расход топлива и большой бензобак.

Отделка салона порадует самого требовательного владельца. Идеально подходит для людей, которые ценят эстетичный внешний вид, комфорт и доступность для управления всеми параметрами.По интерьеру этот автомобиль, как и многие другие показатели, является безоговорочным лидером.

Если вы отдаете предпочтение тому или иному представителю Nissan, руководствуйтесь в первую очередь техническими характеристиками этих кроссоверов и помните, что все-таки, В наличии вагона разного класса .

.

Дорожный просвет Ниссан Тиида, увеличенная высота проезда Проставки Ниссан Тиида (видео). NISSAN TIIIDA

Nissan-Tiida, от 545000 руб.

«Ниссан-Тиида», от 545 000 руб.

Какое тело?

1 место: 5-дверный хэтчбек. Компактные размеры облегчают парковку, а высокая крыша и почти вертикальная посадка гарантируют хороший обзор. Удобнее для такой машины и внутри. Возврат задних сидений на хэтчбеке можно регулировать по углу наклона, а весь диван сдвигается вперед на 24 см, тем самым изменяя объем багажника с 300 до 463 литров.К тому же у 5-дверки самые короткие прорези. Вместе с приличным (17 см) клиренсом он обеспечивает лучшую геометрическую проходимость.

2 место: 4-дверный седан. Такой «Ниссан» длиннее на 176 мм и экономит 10 000 рублей. Однако хвостовой ствол выглядит не очень изящно. Теряет седан и практичность - размеры грузового отряда впечатляют, но поклажи у него не много. Конечно, она менее комфортабельна, как единственная машина в семье.

Какая конфигурация?

Базовый «Комфорт» полностью оправдывает свое название: кондиционер, магнитола MP3, электромобиль, обогрев передних сидений, центральный замок с большим, подстаканники и ледяные замки.Эта Tiida оснащена системой безопасности, четырьмя подушками безопасности, активными подголовниками спереди и системой ABS. Оптимальный, на наш взгляд, комплект оборудования. Здесь не хватает оконных подушек.

Приобрести их можно в версии «Элеганс» (плюс 40 000 руб.) И только в комплекте с кондиционером, датчиками дождя и освещения, легкосплавными дисками, противотуманками Фарамс. зеркала заднего вида с электроприводом. Практически все они интересны, возможно, могут стать ругательствами для устройства доступного ценового диапазона.

И переплатите 114000 руб. Ибо лучшая версия «Текна» - настоящая трата. Практически все это было выпущено на кожаной поверхности лицевых сторон сидений, круиз-контроле и ксеноновых фарах. Вы теряете деньги при продаже.

Какой двигатель?

1-е место: 1,6 л (110 л. С.) «Четверка», которую носит Бойко, «Ноутбук» (автомобили построены на одной платформе), Великолепный и «ТИИД». Двигатель на холостом ходу тянет хорошо, не жалит на средних и высоких оборотах. Даже с автоматами позволяет разогнаться до 150-160 км / ч.ВЕРНО, после 4000 об / мин становится шумно.

2 место: 1,8 литра (126 литров). По настройкам управления и подвески «ТИИД», а не спортсмена. Итак, дополнительные 200 кубиков объема и 16 литров. с .. вроде бы ничего нет. К тому же амортизаторы в такой машине добротные, но из-за эластокинематики задней подвески управляемость все же далека от идеала. В общем, за лучший произвол со скоростью до 100 км / ч далеко, придется отдать аж 26000 рублей.

Решили:

Оптимальный «ТИИД» - 5-дверный «Комфорт-1.6». Это достаточно консервативный автомобиль, созданный потому, что он не очень разборчивый покупатель. Но его подкупает качество исполнения, рекордный простор в салоне «Гольф», удобная подвеска и привлекательная цена.

Хэтчбек. Nissan Tiida. Первое поколение дебютировало в 2004 году - в Японии ... и добралось до Европы и России только в 2007 году.

В 2010 году автомобиль подвергся плановому обновлению, незначительно затронувшему внешний вид, интерьер и степень оснащения.

У себя на родине к 2012 году было произведено пятнадцать, но для российского рынка Strong к лету 2014 года.

В проекте. Внешний вид хэтчбека NISSAN TIID явно воспитан в традициях, связанных со многими японскими автомобилями. Отличительные элементы передней части, оптика качающейся головки, плотная решетка радиатора и довольно рельефный бампер.

Силуэт японского «Гольфа» -Хетчбек был лишен каких-либо следов и маневренности, а в профиле автомобиля выделялись лишь большая площадь остекления и крыша.Корма «Тиида» венчают компактные фонари и небольшие багажные дверцы.

North Special с суммарным расходом в пять раз не выдерживает Nissan Tiida, хотя его внешний вид можно назвать спокойным и гармоничным, ориентированным на тех людей, для которых «Контент важнее упаковки». По своим габаритам Хэтчбек является типичным представителем класса C. Длина 4295 мм, ширина и высота 1695 мм и 1535 мм соответственно. «Японская» база колеса - 2600 мм, дорожный просвет - 165 мм.В зависимости от модификации вес духовки варьируется от 1193 до 1232 кг.

Интерьер Nissan Tiida отличается простым и строгим дизайном, в нем преобладает обычная геометрическая форма, и в нем нет никаких дизайнерских изысков.

Практически прямоугольная центральная консоль эргономична. Все элементы управления расположены на логичных местах, количество кнопок и клавиш сведено к минимуму. Устройства содержатся в трех «колодцах», не лишены информации и хорошо читаются.

Внутреннее пространство «ТИИД» отделано качественными, но недорогими отделочными материалами. Передняя панель выполнена в основном из жесткого пластика, в бюджетных версиях используется тканевая обивка, а в дорогих - искусственная кожа бежевого или черного цвета. Собрал все на высоком уровне - панели плотно прилегают друг к другу, швы везде не ровные, "сверчок" при недостатке движений.

Чип Nissan Tiida является выставочным залом организации - автомобиль спроектирован так, чтобы он был максимально просторным.Широкие передние сиденья удобны для людей любого роста и роста, а места достаточно во всех направлениях, но без самой важной поддержки. Задний диван предлагается без проблем для троих взрослых, а сиденье имеет продольные регулировки до приличных 240 мм, так что вы можете изменить вместимость салона и багажника по мере необходимости.

Объем багажного отделения NISSAN TIIDA Hatchback составляет от 272 до 463 литров. Заднее заднее сиденье Складывается в пропорции 60:40, что позволяет увеличить свободное пространство до 645 литров и переносит блокировку на длину до 2400 мм.Форма камеры хоть и удобная, назвать ее нельзя - дуги окружностей слишком сильно высовываются внутрь, съедают добрую часть ее объема.

Технические характеристики. Для российского рынка пятидверный Nissan Tiida предлагал два бензиновых атмосферных двигателя.
Первый - это 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат HR16D с расположением ряда цилиндров и системой впуска / выпуска с 16 клапанами. Он выдает 110 лошадиных сил и 153 Нм максимального крутящего момента при 4400 об / мин.Есть 5-ступенчатая «механика» в тандеме или «автоматический» гидротрансформатор на 4 ступени. Динамические характеристики 110-сильного «TIIDS» находятся на очень достойном уровне - до 100 км / ч машина разгоняется за 11,1 секунды (с АКПП - за 12,6 секунды), а максимальная скорость установлена ​​на уровне 186 км / ч. ч (170 км / ч). Расход топлива небольшой - с «механикой» хэтчбека он потребляет 6,9 л бензина, а с «автоматом» - 7,4 л.
Второй - 1,8-литровая «четверка» MR18DE, устроенная по тому же принципу, что и менее мощный двигатель.Его предельные повороты установлены на отметке 126 «лошадиных сил» и 173 Нм тяги (при 4800 об / мин). Для него был доступен альтернативный 6-ступенчатый MCPP. Первоначальный разгон до первой сотни у такой «Тииды» занимает 10,4 секунды, а возможности ограничиваются 195 км / ч. В то же время MR18DE ничем не отличается - 7,8 литра топлива на 100 км.

«Первый» Nissan Tiida

основан на «тележке» глобального альянса Renault-Nissan, которая также базировалась на Renault Modus и Nissan Note. Конструкция подвески не вызывает никаких сомнений: она независима с подставками Macpherson и задние полустандартные с торсионной балкой.

Пакет и цены. В 2015 году Nissan Tiida больше не продается в России, но на вторичном рынке «Свежий» Хэтчбек в хорошем состоянии можно найти от 520 000 до 690 000 рублей в зависимости от уровня комплектации.

Автомобиль можно найти в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna. Начальная версия «Тиида» оснащена кондиционером, подушками безопасности с электроприводом, электростеклоподъемниками «по кругу», АБС, штатной аудиосистемой, тканевым салоном и подогревом передних сидений.

NISSAN TIIDA клиренс или клиренс, как и для любой другой легковой машины Это важный фактор на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских водителей интересоваться клиренсом NISSAN TIIDA и возможностью увеличения дальнего света с помощью проставки.

По началу надо честно клиренс правда Ниссан Тиида. Может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в методе измерения и точке замера дорожной балки. Поэтому узнать истинное положение вещей можно, только вооружившись рулеткой или линейкой. Оформление Ниссан Тиида текущего поколения ГК РФ 155 мм. . Более популярные и более высокие версии Tiida первого поколения с 2007 года. Они имеют чуть большую колею, равную 165 мм, такой же клиренс сохранился и после рестала 2010 года.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожных люменов в «пустой» машине в реальной жизни.У нас есть полный багажник всевозможных вещей, пассажиров и водителей.А это значит, что груженый автомобиль Clien будет совершенно другим. Еще один фактор, о котором мало кто думает, - это возраст машины и износ ее пружин, «засевших» старость. Вопрос решается установкой новых исходников или покупкой пружин Пружины Nissan Tiida проставками. Прокладки позволяют компенсировать пружины певца и добавить несколько дюймов просвета пути. Иногда даже сантиметр на парковке играет важную роль.

А вот задействовать в «лифте» Nissan Tiid Lumen Road не стоит, так как проставки для увеличения клиренса акцентируют внимание только на рессорах.Если не обращать внимание на амортизаторы, пробег которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости большой клиренс в наших сложных условиях - это хорошо, но на высоких скоростях трассы и в поворотах есть серьезная рутина и лишние случайные плюшки.

Подробное видео по установке передних проставок для увеличения просвета дороги на Nissan Tiid.

Видео Zoom Просветление Nissan Tiida в ...

Продолжение видео - Лифт задней подвески Тиида. Установка проставок для увеличения амортизаторов.

Каждый производитель автомобилей ищет золотую середину при проектировании подвески и выборе величины клиренса. Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс - это установка «высоких» резиновых колес. Замена колеса позволяет легче увеличить клиренс на сантиметр другого.Не забывайте, что резкое изменение дорожного просвета может повредить Nissan Tiida Shres. Ведь «гранатам» придется немного поработать под другим углом, не говоря уже о рулевой рукоятке и стабилизаторе поперечной устойчивости.

90 112 90 105 90 140 90 112 90 105 90 140 90 116 1598 90 112 90 105 90 140 90 116 81 (110) / 6000 90 116 10,7 90 112 90 105 90 140 90 106 3,727 90 106 2,861 90 106 3,727 90 106 2,861 90 106 2,048 90 106 1,562 90 106 2,048 90 106 1,562 90 106 1,393 90 106 1000 90 106 1,393 90 106 1000 90 106 1,097 90 106 0,697 90 106 1,097 90 106 0,697 90 106 0,892 90 106 0,892 90 106 3,545 90 106 2,310 90 106 3,545 90 106 2,310 90 106 4,067 90 106 4,067 90 106 4,072 90 112 90 105 90 140 90 106 1203/1260 90 106 1193/1248 90 116 1715 90 106 512 90 106 491 90 106 522 90 116 870 90 112 90 105 90 140 90 106 1200 90 106 1000 90 106 1200 90 106 1000 90 106 602 90 106 612 90 106 597 90 106 607 90 112 90 116 75 90 108 4303 90 108 4479 90 116 1695 90 116 1525 90 116 2603 90 116 1480 90 116 1485 90 112 90 105 90 140 90 116 52 90 106 8,9 90 106 8,9 90 106 5,7 90 106 5,9 90 106 5,7 90 106 5,9 90 106 6,9 90 106 7,4 90 106 7,4 90 106 165 90 106 178 90 106 165 90 106 178 90 106 186 90 106 170 90 106 186 90 106 170 90 106 11,1 90 106 12,6 90 106 11,1 90 106 12,6 90 116 10,4
NISSAN TIIIDA Хэтчбек. Седан.
Опции для полных комплектов Комфорт, элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические характеристики двигателя NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Модель Hr16de. 4, рядный. 4
Рабочий объем 78x83,6.
мощность
Максимальный крутящий момент 153/4400
Степень сжатия
Вид топлива Технические характеристики трансмиссии Nissan Tiida
Хэтчбек. Седан.
Перенести 5-СТ МТ 4-я 5-СТ МТ 4-я
2-й.
на треть
до 4..
по 5-й - -
6-ой - - - -
задний
главная передача 4.072
привод Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Диски колесные 15 × 5.5JJ.
Шины 195 / 65р15.
Nassan Tidida Post Information (макс.) Хэтчбек. Седан. 1224/1281 1214/1269
Полный вес Nissan Tiida
Полезная нагрузка
без тормозов
Общая длина
Общая ширина
Общая высота
Колесная база
Король передних колес
Колесо заднее Letter
Динамические характеристики Nissan Tiida. Хэтчбек. Седан.
Расход топлива НИССАН. Tiida. 5-СТ МТ 4-я 5-СТ МТ 4-я
Городской цикл 10 10
Национальный цикл
Комбинированный цикл 6.9
Выхлопные CO2
Максимальная скорость nISSAN Tiida.
Время разгона 0-100 км / ч
Реверсивный диаметр

Технические характеристики NISSAN TIIDA с объемом двигателя 1.8

90 564 4 подряд 90 564 1797 90 564 84.0 x81.1.1.1.1.1.1.1.1. 90 564 93 (126) / 5200 90 564 9,9 90,564 2,105 90,564 1,171 90 564 3 933 90 564 15 × 5.5JJ. 90 564 1735 90 106 503 90 564 870 90 564 1300 90 564 612 90 112 90 106 4303 90 106 4479 90 564 1695 90 564 1525 90 564 2603 90 564 1480 90 564 1485 90 564 52 90 564 195
Тип корпуса Хэтчбек. Седан.
Опции для полных комплектов Комфорт, элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические характеристики двигателя Nissan. Tiida. Хэтчбек. Седан.
Модель MR18DE.
Количество и расположение цилиндров
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем
Диаметр цилиндра и поршень
мощность
Максимальный крутящий момент 173/4800
Степень сжатия
Вид топлива БАНЕТОЛ ДЕТИРИЗОВАННЫЙ С АЦЕТАТНЫМ ЧИСЛОМ 95
Технические характеристики трансмиссии NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Перенести 6-ступенчатая МКПП
Индикатор трансмиссии на первой передаче 3.727
2-й.
на треть 1,452
по 4-й ..
по 5-й 0,971
6, 0,811
задний 3,687
главная передача
привод Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм Ввод «грабли» с электричеством
Тормозные механизмы Диск (передний - вентилируемый)
Диски колесные
Шины 195 / 65r15.
Nassan Tiida Расценки по почте (макс.) Хэтчбек. Седан.
Безопасное заземление (мин. / Макс.) 1232/1289 1223/1278
Полный вес Nissan Tiida
Полезная нагрузка
Масса буксируемого прицепа (с тормозами)
без тормозов 75
Общая длина
Общая ширина
Общая высота
Колесная база
Король передних колес
Колесо заднее Letter
Том топливный бак Nissan Tiida.
Динамические технические характеристики NISSAN. Tiida. Хэтчбек. Седан.
Расход топлива NISSAN TIIDA 6-ступенчатая МКПП
Городской цикл 10,1
Национальный цикл 6,5
Комбинированный цикл 7,8
Выхлопные CO2 188
Nissan Tiida Максимальная скорость
Время разгона 0-100 км / ч 10.4
Реверсивный диаметр 10,4

Поделиться с друзьями

NISSAN TIIDA - скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida Hatchback с 2010 г. Хэтчбек

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, масса (масса), клиренс (клиренс), радио-реверс, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шины

Характеристики двигателя

Привод и трансмиссия

Тип подвески и радиус разворота

90 106 11,6 90 106 11,8 90 106 11,1
Модификации Подвеска передняя Подвеска задняя Диаметр реверсивный, м
1,6 дюйма Независимый - МакФерсон. Independent - многопользовательская игра
1,6 млн. Тонн. Независимый - МакФерсон. Independent - многопользовательская игра
1,8 млн т. Независимый - МакФерсон. Independent - многопользовательская игра

Тормозная система и усилитель руля

Размер шин

Размеры

Автомобильные весы

90 900 Количество мест и дверей 90 901 90 900 Объем топливного бака 90 901

Динамика

Расход топлива

Установка Nissan Tiida Hatchback с 2010 года

Nissan Tiida (Versa) 2010 - н.v. бензин

Габариты NISSAN TIID 2010. Учет TIID, габариты нового NISSAN TIID. Расход л / 100 км.

Nissan Tiida 1.6 - кузов хэтчбек, 5 дверей, 5 мест. Привод автомобиля - FWD (передний). Начало производства - 2007 г. Габаритные размеры (ДХШВ) - 4303.00 мм х 1694.00 мм х 1532.00 мм. Колесная база 4604.00 мм, задняя кромка 1484.00 мм, передняя колея - 1480.00 мм. Масса (изогнутая) - 1202 кг. NISSAN TIIDA 1.6 имеет атмосферный двигатель. При рабочем объеме 1598 куб.См. Тип Тип - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра и 4 клапана на цилиндр. Двигатель впереди, ориентация его поперечная. Диаметр цилиндра 78,00 мм, рабочий ход поршня 83,60 мм. Степень сжатия - 10,70: 1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт / 111 л.с. При 6000 об / мин максимальный крутящий момент составляет 152 Нм при 4400 об / мин. Топливная система - EFI (электронное управление впрыском топлива).Масляная система двигателя - мокрый картер. С 0 до 100 км / ч автомобиль разгоняется за 11,10 балла, коробка передач механическая, имеет 5 передач. Передаточное число конечной ступени - 0,89: 1. Передаточное отношение основного перетока паров (трансмиссии) составляет 4,07: 1. Расход топлива 8,92 л / 100 км. Расход топлива на город (национальный цикл) - 5,67 л / 100 км. Смешанный цикл - 6,90 л / 100 км. Емкость наполнения. Топливный бак - 52,00 л. Выбросы углекислого газа (CO2) - 165 г / км. Управление - реечное (с усилителем).Передняя подвеска - независимая, Макферсон. Задняя подвеска - торсионная балка. Передние колесные диски - 5.5JJ x 15. Размер задних колесных дисков - 5.5JJ X 15. Размер передних шин - 195/65 R 15.

NISSAN TIIDA Хэтчбек 1-го поколения

Резина сзади 195/65 R 15. Тормоза передние - дисковые, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза. - Диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система).

Nissan Tiida 1.6 (2007) - Максимальная скорость - Остальные модели.

Высокоскоростной NISSAN TIIDA 1.6 (2007). Данные о других моделях Nissan с близкими или идентичными максимальными скоростями.

Nissan. Спортивная фея (1979)
Nissan. Панорама 2000ти-е R30. (1981)
Nissan. Skyline 2000 GT-E R30. (1981)
Nissan. Skyline 2000 GT-E Hardtop R30. (1981)
Nissan. Skyline 2000 GT-El Hatchback Coupe R30. (1982)
Nissan. Skyline 2000 GT-Ex R30. (1982)
Nissan. Skyline 2000 GT-Ex Hardtop R30. (1981)
Nissan. Skyline 2000 GT-Ex Хэтчбек Купе R30. (1982)
Nissan. Skyline 2000ti-e жесткая крыша R30. (1981)
Nissan. Skyline 2000 RS Hardtop R30. (1982)
Nissan. Skyline 2000 RS седан R30. (1982)
Nissan. Skyline 2000 Turbo GT-E R30. (1982)
Nissan. Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30. (1981)
Nissan. Skyline 2000 Turbo GT-Ex Хэтчбек Купе R30. (1982)
Nissan. Silvia RX-E Coupe S12. (1983)
Nissan. Silvia Turbo RS-X S12. (1983)
Nissan. Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984)
Nissan. Панорама 1800 Ti-ex R30. (1984)
Nissan. Skyline 2000 GT-El R30. (1984)
Nissan. Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985)
Nissan. X-Trail 2.0 Turbo Diesel Автомат (2007)
Nissan. Qashqai 2.0 4WD CVT J10. (2011)
Nissan. Maxima QX SE Автомат (2000)
Nissan. Micra 160sr. К12. (2005)
Nissan. Примечание 1.6 (2005 г.)
Nissan. Qashqai + 2 2.0 Дизель 4WD АКПП J10. (2008)
Nissan. Qashqai 1.6. J10. (2011)
Nissan. Qashqai 1.6 МКС. J10. (2011)
Nissan. Qashqai 2.0 вариатор. J10. (2011)
Nissan. Кашкай + 2 1.6 J10. (2011)
Nissan. Laurel Sgl автомат (1982)
Nissan. Cherry Turbo (1984)
Nissan. X-TRAIL 2.0 (2007)
Nissan. Tiida 1.6 xe (2011)
Nissan. Tiida 1.5 Дизель (2007)
Nissan. Tiida 1.6 (2007)
Nissan. Tiida Saloon 1.5 Дизель (2007)
Nissan. Tiida седан 1.6 (2007)
Nissan. Кашкай + 2 2.0 Дизель J10. (2011)
Nissan. Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980)
Nissan. Langley SSS Turbo (1984)
Nissan. 100 NX (1990 год)
Nissan. Альмера 1.8i (1999)
Nissan. Примера Хэтч 1.6 (2003)
Nissan. Primera седан 1,6 (2003)
Nissan. Primera Универсал 1.6 (2003)
Nissan. X-TRAIL 2,5 вариатор (2007)
Nissan. Президент D (1965)
Nissan. Альмера Тино 2.2 DCI (2003)
Nissan. Кашкай + 2 1.6 Дизель J10. (2011)
Nissan. Qashqai + 2 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Nissan. Qashqai + 2 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Nissan. Qashqai + 2 1.6 Дизель ISS 4WD J10. (2011)
Nissan. X-TRAIL 2.0 Турбо Дизель (2007)
Nissan. Qashqai + 2 2.0 4WD J10. (2008)
Nissan. Qashqai + 2 2.0 Дизель 4WD J10. (2008)
Nissan. Qashqai 2.0 Дизель 4WD J10. (2011)
Nissan. Skyline 2.0 GTS. R32. (1989)
Nissan. Primera 2.0i GS универсал (1990)
Nissan. Cefiro 2.0-6. A31. (1992)
Nissan. Лавр 2.0-6 (1992)
Nissan. МИКРА C + C 1.6 K12. (2005)
Nissan. Qashqai 2.0 4WD. J10. (2006)
Nissan. Qashqai + 2 2.0 J10. (2008)
Nissan. Кашкай 1.6 Дизель. J10. (2011)
Nissan. Qashqai 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Nissan. Qashqai 1.6 Дизель ISS J10. (2011)
Nissan. Qashqai 1.6 Дизель ISS 4WD J10. (2011)
Nissan. Skyline 2,8 GTX (1986)
Nissan. Qashqai 2.0. J10. (2006)
Nissan. Exa с турбонаддувом (1983)

Nissan Tiida 1.6 (2007) - Максимальная скорость - Сторонние модели

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007). Данные о моделях автомобилей других производителей с близкими или такими же максимальными скоростями.

90 112
Дод. Зарядное устройство SE (1972)
Pontiac Firebird Formula (1972)
AMC. Матадор (1972)
Пежо. 504 V6 купе (1974)
Татры. Т 613 (1977)
Volkswagen. PASSAT GL5S (1982)
Renault. 5 Alpine Turbo (1984)
Альфа Ромео. 90 (1985)
Audi. Coupe GT (1987)
CITROËN. CX 22 TRS (1989)
Альфа Ромео. 33 1,7 Спорткар (1990)
БМВ. 318i автомат кабриолет. E30. (1992)
БМВ. 318i Универсал АКПП. E30. (1992)
Audi. 80 Avant 2.0 e Тип 89 / B4 (1992)
Audi. 80 AVANT 2.0 E Автомат Тип 89 / B4 (1992)
Опель. Корса 1,6 GSI (1992)
Форд. Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4x4 (1993)
Renault. Megane Coupe 1.9 DTI (1996)
Хонда. Civic Aerodeck 1.6i SR Автомат (1998)
Audi. A4 Avant 1.6. B5. (1999)
Опель. Омега 2.0 DTI 16V (1999)
Протон. WAJA 1,6 S4 (2000)
Протон. WAJA 1.6 S4 АКПП (2000)
Volkswagen. Touran FSI (2003)
Опель. Vectra Caravan 2.0 DTI (2003)
Мерседес-Бенц. 180 CDI. Вт 169. (2004)
CITROËN. C5 Break HDI 110 DPSF (2004)
Протон. WAJA 1,8 (2004)
Renault. CLIO III 1.6 Автомат (2005)
Volkswagen. Джетта 1.6 (2005)
Опель. Vectra 1,9 CDTI (2005)
Опель. Zafira 1.9 CDTI (2005)
Опель. ASTRA Twin Top 1,6 ASTRA H. (2006 г.)
Renault. Symbol Clio II 1,4 16 В (2006)
Skoda. FABIA COMBI 1,4 16 В (2006)
Placet. MAREA 1,6 SX 16V (2006)
Renault. Modus 1.5 DCI 105 (2006)
Renault. Clio Sport Tourer 1,5 DCI DPF (2007)
Renault. Clio Sport Tourer 1,6 16V Автомат (2007)
Skoda. FABIA COMBI 1.6 16V Автомат (2007)
Renault. Grand Modus 1.5 DCI (2007)
Дэу. Лачетти 2.0 D (2007)
Renault. Megane II Sport Sedan 1.5 DCI (2007)
Renault. Modus 1.5 DCI (2007)
Дэу. Nubira универсал 2.0d (2007)
Volkswagen. Тигуан 2,0 TDI (2007)
Nissan. Tiida 1.6 (2007)
Мерседес-Бенц. купе 180 CDI Вт 169. (2008)
Сиденье. Ибица 1,9 TDI (2008)
Опель. Insignia 2,0 CDTI ECOTEC (2008)
Сиденье. Леон EcoMotive (2008)
Renault. Clio 1,5 DCI DPF (2009)
Renault. Clio 1.6 16V Автомат (2009)
Сиденье. Exeo St 1.6 (2009)
Мини. Один. R56. (2009)
Мини. Один минималист. R56. (2010)
Volkswagen. Vento 1,6 TDI (2010)
Abarth. 2200 Паук (1959)
Феррари. 342 Америка (1952) 90 107
Форд. Focus Wagon 1.6 Tivct (2011)
Mazda. 3 1,6 МЗ-КД (2011 г.)
Audi. A6 AVANT 2.0. C4. (1995)
Hyundai. I30 1,6 CRDI Автомат (2012)
KIA. C "EED 1,6 CRDI Автомат (2010)
KIA. PRO_C "EED 1.6 CRDI Автомат (2010)
KIA. Шума II 1,6 (2003)
Mazda. 5 2.0 MZR АКПП (2011)
Опель. ASTRA 1,7 CDTI ECOFLEX СТАРТ / СТОП (2012)
Пежо. 408 1,6 АКПП (2010)
Volkswagen. Тайгун (2012)

carinf.com не несет ответственности за достоверность информации, представленной на сайте - технических данных, спецификаций, параметров, спецификаций и т. д. Все логотипы, товарные знаки и логотипы принадлежат их владельцам.

.

Смотрите также