Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +
АВТОСТРАХОВАНИЕ +
 
ОСАГО
 
КАСКО
 
 
Страхование жизни и
здоровья водителя и пассажиров
 
VIP-программы
 
Расторжение договоров
КАСКО и ОСАГО
 
+
Грузоперевозки
 
Страхование грузов
 
 
Грузовики, тягачи, прицепы, спецтехника
 
В случае ДТП
 
Законы
 
Правила
 
Заказать полис
 
Контакты

 
Авторейтинги
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная » Разное » Опель корса дорожный просвет

Опель корса дорожный просвет


габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Corsa

Двигатель 1.2
TWINPORT		 1.4
ECOTEC		 1.6
TURBO
Топливо АИ 95 АИ 95 АИ 98
Норма токсичности Euro 4 Euro 4 Euro 4
Число цилиндров 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 73.4 73.4 79.0
Ход поршня, мм 72.6 82.6 81.5
Рабочий объем, см3 1229 1398 1598
Мощность, кВт (л.с.) 63 (85) 74 (100) 141 (192)
при об/мин 5600 5600 5850
Максимальный крутящий момент, Нм 115 130 230
при об/мин 4000 4000 1980-5850
Степень сжатия 10.5 :1 10.5 :1 8.8 :1
Corsa Like Edition - - -
Corsa Active • • -
Corsa Color Edition • • -
Corsa OPC - - •
5-ступенчатая, механическая •/4.29 •/4.18 -
6-ступенчатая, механическая - - •/4.18
5-ступенчатая, механ., c автоматическим электронным управлением (Easytronic) •/4.18 - -
4-ступенчатая, автоматическая - •/4.12 -
Городской цикл 6,9/6,5 7,0/7,5 9,8
Загородный цикл 4,4/4,2 4,6/4,7 5,9
Средний расход 5,3/5,1 5.5/5,7 7,3
Выброс СО2, г/км 139/137 142/163 190
MT/Easytronic(АТ) 172 180/172 225
MT/Easytronic(АТ) 13.6/14.9 11.9/13.9 7.2
Габаритные размеры, мм 3-дверн. 5-дверн.
Длина 3999 3999
Ширина со сложенными/раскрытыми зеркалами 1737/1944 1737/1944
Высота (при снаряженной массе) 1488 1488
Колесная база 2511 2511
Колея передних колес 1485 1485
Колея задних колес 1478 1478
Радиус разворота, м
От стены до стены/от тротуара до тротуара 10.55/10.20 10.55/10.20
Объем багажного отделения, л (по методике измерений ECIE/GM)
Только багажное отделение 285 285
Багажное отделение со сложенными задними сиденьями 690 690
Массы и нагрузки на оси, кг
Базовая модель со стандартным двигателем (в соответствии с нормой 70/156/EEC)
Снаряженная масса 1100 1278
Полная масса 1545 1735
Максимальная нагрузка на переднюю ось 795 795
Максимальная нагрузка на заднюю ось 770 770
Емкость топливного бака, л 44

При выборе этой модели автовладелец может оказаться перед дилеммой: что лучше – 3-дверный спорт-купе или более вместительный 5-дверный вариант? Клиренс, т. е. дорожный просвет, у них одинаков – 14 см, но ТТХ различные. Например, модификации с двигателями 1,2 л и 5-ступенчатой МКПП более подходят для экономных водителей, так как расход топлива у них всего 5,3 л/100 км в смешанном цикле. Если же автовладелец предпочитает не пользоваться сцеплением, то при том же объеме двигателя более интересным будет вариант с трансмиссией Easytronic и функцией Opel Active Select. В линейке моторов самый мощный – 192-сильный 1.6 Turbo, устанавливаемый на хэтчбек. Разгон до 100 км/ч у него занимает всего 7,2 сек. Есть и промежуточное решение, адресованное тем, кто любит совмещать экономичность, комфорт и скорость – Опель Корса с АКПП и двигателем 1,4.

Длина модели составляет 4 метра, поэтому для разворота автомобилю требуется чуть более 10 метров. Размер шин (диаметр) Opel Corsa варьируется от 14 до 16 дюймов. Поскольку все автомобили в линейке отличаются компактностью, объем багажника у них всего 285 литров. Однако за счет складывания задних сидений вместимость можно увеличить до 690 л, что считается вполне достойным показателем.

Технические характеристики Опель Корса — Бибипедия

Технические характеристики Опель Корса: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Corsa 5 дверей с 2011 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.0 MT (65)/5300 5 1100
1.2 AMT (85)/5600 5.1 1100
1.2 MT (85)/5600 5.3 1100
1.4 AT (100)/6000 5.7 1100
1.4 MT (100)/6000 5.5 1100
1.6 MT (150)/5850 7.9 1145

Характеристики Corsa 5 дверей с 2006 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,3 CDTi 55(75)/4000 4.6
1,0 12V 44(60)/5600 5.6
1,2 16V 59(80)/5600 5.8

Характеристики Corsa 5 дверей 2003 - 2006

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,3 CDTi 51(70)/4000 4.5
1,7 CDTi 74(100)/4400 4.8
1,0 12V 44(60)/5600 5.3
1,2 16V 55(75)/5600 6.1
1,4 16V 66(90)/5600 5.9
1,8 16V 92(125)/6000 7.7

Характеристики Corsa 5 дверей 2000 - 2003

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,7 Di 48(65)/4400 4.7
1,7 DTi 55(75)/4400 4.7
1,0 12V 43(58)/5600 5.6
1,2 16V 55(75)/5600 6.3
1,4 16V 66(90)/5600 7.2

Характеристики Corsa 5 дверей 1997 - 2000

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,5 TD 49(67)/4600 5.4
1,7 D 44(60)/4400 5.2
1,0 12V 40(55)/5600 5.7
1,2 16V 48(65)/5600 6.5
1,2i 33(45)/4600 6.5
1,4 16V 66(90)/6000 7.5
1,4i 44(60)/5400 7.4

Характеристики Corsa 5 дверей 1993 - 1997

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,7 D 44(60)/4400 5.3
1,5 D 37(50)/4800 5.2
1,5 TD 49(67)/4600 5.4
1,4 16V 66(90)/5800 7.4
1,4Si 60(82)/5800 6.8
1,2i 33(45)/4600 5.9
1,4i 44(60)/5200 7.3

Классный неувядающий автомобиль. Corsa 90-ых годов доставляла много беспокойств: ржавела, ржавела и ржавела. С появлением типа «С» (2000–2006) все стало намного лучше. Маленький долгожитель считается службой технадзора «примерным учеником». Во всяком случае, в деле экономичности хорошо зарекомендовал себя двигатель 1,3 CDTI, совместная разработка с компанией Fiat. Покупателю подержанной машины следует обратить внимание, что у Corsa третьего поколения не всегда стабильно работает приводной вал.

Корса опс. Opel Corsa OPC (Опель Корса ОПЦ). Габариты Corsa OPC

И выпускаемая ею по сей день, это автомобиль Opel Corsa OPC 2015-2016 – спорт версия обычного .

В 2014-м году вышло новое поколение обычной версии, а в 2015-м производитель представил новое поколение, которое получило новый более современный дизайн с агрессивными и привлекательными деталями, а также улучшенными характеристиками.

Экстерьер

Производитель существенно изменил внешность автомобиля, так же как и с прошлым поколением предлагается модель только в кузове 3-дверного хэтчбека. Автомобиль получил глубокие рельефности на капоте и небольшой горизонтальный воздухозаборник на нем. Модель имеет стильную агрессивную оптику с линзой. Бампер имеет большую радиаторную решетку, небольшую губу и воздухозаборники с хромированной окантовкой.


Так как это спортивный автомобиль, то для придания агрессии и мускулистости производитель применил раздутые колесные арки. Модель имеет красивую выштамповочную линию в нижней части и в верхней, которая идет от ручки двери к заднему фонарю. Зеркала заднего вида в принципе простые, они установлены на ножку. В базовой версии модель имеет 14-е диски, но в качестве опции могут быть установлены 15-е и даже 16-е.

Сзади сразу обращаешь внимание на большой аэродинамический бампер. Оптика имеет большую схожесть с Астрой, форма практически идентичная. Крышка багажника рельефная, а под бампером находится диффузор и 2 патрубка системы выпуска.


Размеры кузова:

  • длина – 4021 мм;
  • ширина – 1736 мм;
  • высота – 1479 мм;
  • колесная база – 2510 мм;
  • дорожный просвет – 135 мм.

Технические характеристики Опель Корса ОПС

Это спортивная версия и поэтому здесь только один мотор, это 16-клапанный рядный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра. Мотор имеет турбонаддув, который позволяет выдавать 207 лошадиных сил и 280 H*m крутящего момента. Разгон до сотни занимает 7 секунд, а максимальная скорость составляет 230 км/ч.


Двигатель предлагается в паре только с механической 6-ступенчатой коробкой передач, которая передает весь крутящий момент на переднюю ось. Если ездить спокойно, то у вас в городском цикле будет уходить 10 литров, а по трассе 6 литров.

Останавливается автомобиль с помощью прекрасной тормозной системы Brembo, передние диски имеют вентиляцию. Подвеска осталась от обычной версии – независимая спереди и полунезависимая сзади.

Интерьер


Салон в принципе простой, но выглядит он неплохо. Спереди установлены отличные кресла с неплохой боковой поддержкой. Свободного места немного, но в принципе его достаточно. Это 5-ти местный автомобиль, но задние 3 посадочных места смогут с трудом поместить в себя заявленное количество людей.

Центральная консоль получила небольшие дефлекторы воздуха и кнопку аварийной сигнализации. Далее все просто, это большой сенсорный дисплей мультимедии с небольшим количеством тоже сенсорных кнопок. Далее нас встречают обычные крутилки по настройке климатической установки. Затем расположился прикуриватель и ниша для мелочей.


Водительское место украшено 3-х спицевым рулем с небольшим количеством органов для управления аудиосистемой. Панель приборов – это аналоговые датчики тахометра и спидометра и большой бортовой компьютер посередине. Чуть выше находится маленький экран, который является датчиком уровня топлива.

Багажник тут маленький, его объем равен 285-ти литрам, но если вы не используете задний ряд, то можно его сложить и получить 1090 литров.

Цена Opel Corsa OPC (2015-2016)


Стоимость данной модели неизвестна, немецкие производители не предоставили данную информацию. Известно, что автомобиль в базовой версии будет иметь следующее:

  • климат-контроль;
  • 7-ми дюймовый дисплей мультимедии;
  • светодиодная оптика;
  • кожаный руль;
  • электропакет;
  • несколько помощников в безопасности;
  • неплохая аудиосистема;
  • кожаная обшивка.

Это маленький спортивный автомобиль, который не стоит покупать для повседневной езды, но взять его себе для того, чтобы выезжать на выходных и веселится это можно. На нем самое приятное это обгонять те большие автомобили, которые пытались обогнать вас.

Видео

Новый Opel Corsa E OPC дебютировал на мотор-шоу в Женеве 2015 — менее, чем через год после появления пятой генерации хэтчбека . А первые фото «горячего» хэтча появились в сети еще в феврале.

В отличие от стандартной версии, топовый Опель Корса ОПС (2015-2016) обзавелся иным передним бампером, измененной решеткой радиатора с более крупной сеткой и переоформленным капотом с вентиляционной прорезью.

Кроме того, Opel Corsa OPC 2016 в новом кузове с индексом E щеголяет боковыми «юбками», диффузором, двумя патрубками выпускной системы, спойлером над крышкой багажника, который, по заверению производителя, генерирует дополнительную прижимную силу на высоких скоростях, а также фирменными колесными дисками OPC.

В салоне автомобиль обзавелся спортивными передними креслами Recaro, металлическими накладками на педалях, измененными рулевым колесом и щитком приборов, а также другими материалами в отделке.

Технические характеристики. Под капотом нового Opel Corsa OPC (2015-2016) прописался 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 207 л.с. и развивающий 245 Нм крутящего момента (в диапазоне от 1 900 до 5 800 об/мин) с возможностью его временного увеличения до 280 Нм. Сочетается движок в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Напомним, что на предшественнике двигатель аналогичного объема выдавал 192 л.с.

С места до сотни Опель Корса Е ОПС ускоряется за 6,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч. Среди других технических особенностей модели значатся перенастроенные рулевое управление, заниженная на 10 мм подвеска с амортизаторами Koni, усиленные тормоза с дисками диаметром 308 мм, выхлопная система Remus, а за доплату доступен пакет Performance.

В состав последнего входят еще более эффективные тормозные механизмы Brembo с 330-миллиметровыми дисками, более жесткая подвеска, дифференциал повышенного трения Drexler на передней оси и колеса диаметром 18 дюймов.

Комплектации и цены. Европейские продажи нового Opel Corsa E OPC стартуют весной 2015-го по цене от €24 395 в Германии.


Компания Опель решила рассекретить свой заряженный хетчбек Опель Корса с заводским индексом Е в "горячем" исполнении незадолго до официальной мировой премьеры.

Презентация пройдет в марте текущего года. Как вы понимаете, площадкой для дебюта был выбран международный автосалон в городе Женева.

Тем не менее, уже сейчас о многих примечательных особенностях трехдверного купе мы можем рассказать своим читателям.

Потому сегодня мы проведем полноценный обзор, изучим внешние особенности заряженного хетчбека, заглянем в его салон, а также детально поговорим про технические параметры Корсы.

Фото новой Opel Corsa OPC 2016-2017

Как и предшественник, новая Корса ОПС Е спортивной модификации будет доступна лишь в трехдверном кузове хетчбек. Во многом ее внешность похожа на гражданскую версию, но все же имеются определенные и заметные новшества. Не лишним будет изучить актуальные фото и видео материалы, любезно предоставленные официальными представителями компании Опель.

Передняя часть получила большой воздухозаборник, новый передний бампер, аэродинамический обвес, выполняющий одновременно две функции - декоративную и задачу по увеличению прижимной силы. Стильная элегантная оптика, покатый небольшой капот с прорезью воздухозаборника, а также светодиодные ходовые огни в паре с элегантной оптикой делают передок изысканным, хищным и агрессивным. Оригинальная ячеистая решетка радиатора лишь добавляет изюминку автомобилю.

Сбоку следует отметить поджарую корму, аккуратные колесные арки, в которых нашлось место для дизайнерских колесных дисков из легкого сплава на 17 дюймов. Но и это не предел. Компания предлагает клиентам опционно заказать себе колесные диски на 18 дюймов. Спортивный обвес, юбки, большая удобная дверь, аэродинамические линии крыши и корпусов наружных зеркал заднего вида выгодно отличают заряженный хетчбек от его гражданской версии.

Задняя часть предлагает нам насладиться изысканной дверью багажника, стильной оптикой, двумя патрубками выхлопной системы, а также антикрылом, которое расположилось непосредственно над крышкой багажного отсека.

Габариты Corsa OPC

Габариты, по сути, ничем не отличаются от обычной . Для заряженного хетчбека актуальны такие размеры:

  • длина - 4021 миллиметр;
  • высота - 1479 миллиметров;
  • ширина - 1736 миллиметров;
  • колесная база - 2510 миллиметров;
  • дорожный просвет (клиренс) - 130 миллиметров.

Фото салона Опель Корса ОПС 2016-2017 года

Внутреннее пространство выполнено в том же стиле, что и гражданская версия Opel Corsa OPC. При этом дизайнеры сделали акцент на спортивном характере автомобиля.

Это мы можем заместить по усеченному в нижней части мультифункциональному рулю, другому селектору коробки передач. При этом хетчбек сохранил современный мультимедийный комплекс ИнтелЛинк, изысканный блок, отвечающий за управление климатическим оборудованием, а также высококачественную эргономику.

Передние кресла теперь уже не стандартные, а производства компании Recaro. Спортивные ковши обладают отменной боковой поддержкой, удачно поддерживают поясницу, регулируются во многих направлениях.

Задний ряд практически не претерпел изменений. Диван все такой же удобный и комфортный. Посадка двоих пассажиров обеспечивает максимальный уют, хотя при желании можно расположиться там и втроем.

Стандартный объем багажника составляет 285 литров. Однако трансформационные возможности салона позволяют увеличить багажное пространство до 1090 литров. При этом погрузочная площадка не усложняет загрузку вещей наличием выступающих элементов. Их там попросту нет.

Комплектация и цены

Увы, но автопроизводитель из Германии решил ограничиться минимальной информацией про оснащение своего заряженного хетчбека. Известно лишь, что в качестве опционного и базового оборудования можно получить:

  • легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
  • легкосплавные колесные диски на 18 дюймов;
  • климат контроль;
  • аудиосистема;
  • мультимедийный комплекс;
  • сенсорный цветной мультимедийный дисплей на 7 дюймов;
  • подушки безопасности;
  • набор систем безопасности и электронных помощников;
  • светодиодная оптика;
  • полный электропакет;
  • иммобилайзер;
  • сигнализация;
  • кожаный руль;
  • кожаный салон и пр.

А вот про цены представители Опеля решили умолчать . Однако отметим, что Томас Нойман дал на этот счет небольшой комментарий. В общении с журналистами профильных изданий, которые крайне заинтересованы в новинке от немецкого автопроизводителя, он отметим, на их заряженный хетчбек ценники будут весьма и весьма привлекательными.

Технические характеристики Опель Корса ОПС 2016-2017

Теперь настало время поговорить про самое главное, что кардинальнее всего остального отличает обычную Корсу Е от заряженной модификации. Это, конечно же, технические характеристики новенького хетчбека.

Выбирать среди гаммы моторов покупатели не смогут. Под капотом расположится лишь один двигатель. Это мотор с четырьмя цилиндрами из семейства ЭкоТек, объем которого составляет 1,6 литра . За счет переднего привода, турбины и системы непосредственного впрыска инженерам удалось извлечь из силового агрегата внушительные 207 лошадиных сил мощности при крутящем моменте 245 Нм .

Отметим также, что специальная функция Overboost дает возможность кратковременно повысить крутящий момент еще на 35 Нм.

Пару этому двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. Их совместная работа с мотором обеспечивает разгон с места до ста километров в час всего за 6,9 секунд. Максимальная же скорость составляет 230 километров в час.

Солидная мощность не помешала инженерам добиться выдающихся показателей в плане расхода топлива. В смешанном цикле на каждые 100 километров пройденного пути новый заряженный трехдверный хетчбек Opel Corsa OPC будет затрачивать около 7,5 литров бензина.

Нельзя не отметить специальную комплектацию Perfomance Package. Этот пакет позволяет дополнить заряженный хетч механической блокировкой дифференциала, многодисковым сцеплением Drexler, подвеской повышенной жесткости, тормозами от Brembo, а также эксклюзивными колесными дисками на 18 дюймов.

Видео

Вывод

Автомобиль Opel Corsa OPC 2016-2017 года выглядит привлекательно и желанно во всех отношениях. Единственное, пока компания официально не объявила стоимость своего заряженного хетчбека. При этом не доверять словам Томаса Нойманна нет оснований. Если управляющий компании Опель говорит о привлекательных ценниках, значит так это и будет.

В остальном же можно только похвалить тех, кто принимал участие в разработке данного проекта. Машинка получилась агрессивной, спортивной и очень привлекательной внешне, ее салон обладает высоким уровнем комфорта, эргономики и привлекательным дизайном. Плюс технические характеристики вряд ли оставят кого-то равнодушными.

Согласитесь, иметь под капотом более 200 лошадиных сил, и при этом смотреть на датчики расхода топлива, на которых наблюдаются показатели в районе 6-10 литров (в зависимости от режима и условий передвижения) - приятное удовольствие.

Opel Corsa OPC. Цена: от €21 290. В продаже: c лета 2008 года
Renault Clio Sport. Цена: от €22 400. В продаже: c лета 2008 года

К маленьким автомобилям на наших дорогах относятся с пренебрежением. Зря! Некоторые из них могут дать фору многим крупным экземплярам. Типичным примером замаскированной мощи являются Opel Corsa OPC и Renault Clio Sport, реальные характеристики которых мы проверили на Дмитровском автополигоне

Renault Clio Sport

Renault знаменит своими победами в раллийных чемпионатах. На спортивных болидах инженеры оттачивают свое мастерство настройки автомобилей. В последствии, это применяется на спортивных гражданских машинах. Например, таких, как Renault Clio Spot. Автомобиль укомплектован двухлитровым атмосферным двигателем модностью 197 л.с.

ЛУЧШИЕ КАЧЕСТВА: настройка подвески.
ХУДШИЕ КАЧЕСТВА: посредственная тяга на низах.

Opel Corsa OPC

Opel Corsa один из лидеров по продажам в классе B. Интерес к этим машинам обусловлен ценой и надлежащим качеством. Производитель решил порадовать своих клиентов спортивной версией OPC. Заметим, что практически каждая модель Opel имеет данную комплектацию. Под капотом Corsa теперь 192 л.с. и турбина высокого давления.

ЛУЧШИЕ КАЧЕСТВА: мощный турбированный мотор.
ХУДШИЕ КАЧЕСТВА: мягкая подвеска, крены.

Самыми практичными автомобилями для мегаполиса являются машины класса B. Они юркие, на них легко парковаться на тесных стоянках. Чаще всего на таких малышах передвигаются в одиночку, поэтому размеры багажника особо не волнуют. Плюс к этому современные эргономические технологии даруют и водителю, и пассажиру вполне достойное пространство. О таких говорят «внутри больше, чем снаружи».

Конечно, многих волнует мощность моторов. На малолитражки устанавливают экономичные и не очень динамичные двигатели. А хочется чего-то помощнее. И начинаются терзания: то ли взять класс С и потерять в маневренности, то ли терпеть унижения на светофорных стартах. Но выход есть: вам нужен маленький спортсмен.

Двумя яркими представителями такого симбиоза являются Opel Corsa OPC и Renault Clio Sport. К слову сказать, немецкий производитель почти каждую модель награждает спортивной модификацией. Renault хоть и не столь пунктуальна, но знаменита неоднократными победами в ралли, поэтому опыта французской компании тоже не занимать. У нас, увы, не продается такой автомобиль, как Renault Megan ST, хотя в Европе он пользуется небольшим, но стабильным спросом. Зато у российских покупателей есть возможность стать обладателем Clio Sport.

Не сравнить заряженные Opel и Renault мы просто не могли. Еще бы, оба автомобиля принадлежат к одному и тому же классу, двигатели различаются по объему, однако идентичны по мощности.

За счет агрессивного обвеса и огромного спойлера на крышке багажника Corsa выглядит более спортивной. Суровый характер этого автомобиля призваны подчеркнуть огромные 17‑дюймовые колеса. Clio смотрится проще, как будто не хочет лишний раз выдавать свои реальные возможности. О спортивности говорят лишь широкие накладки на пороги да сильно раздуты колесные арки. Жабры возле передних крыльев способствуют более быстрому отводу тепла от мотора и тормозов. Задний бампер совмещен с диффузором. Даже выхлопные трубы раздвоенной системы выпуска у Clio спрятаны так, что не заметишь. Чего не скажешь о Corsa. Выхлопная труба находится посредине бампера и имеет треугольную форму. Салоны машин гармонируют с экстерьером. Opel претендует на лидерство за счет спортивных «ковшов» с прогрессивной боковой поддержкой. Они плотно фиксируют тело. Диапазона настроек хватает для того, чтобы не только удобно устроиться человеку любой комплекции, но и подогнать сиденья для активного стиля вождения.

Находясь в салоне Clio, тяжело понять, что сидишь в спортивном автомобиле. Об этом можно догадаться по надписям на порогах и эмблемам на подголовниках сидений. Кресла можно признать в меру удобными, обладающими достаточными регулировками. Можно заказать и более спортивные «сидушки» Recaro. Эргономика оказалась примерно одинаковой в обоих автомобилях.

Под капотом Opel скрывается двигатель объемом 1,6 л, который выдает 192 л.с. за счет установленной турбины. В Renault на пять «лошадей» больше, но здесь установлен двухлитровый атмосферный мотор. Что касается крутящего момента, то у Corsa он на 15 Нм больше, чем у Clio (230 Нм). Их можно использовать в диапазоне от 1950 до 5850 оборотов. В Clio пик момента приходится на 5550 мин-1. Мотор Corsa за счет присутствия турбины «крутится» гораздо охотней. Clio до 4000 мин-1 раскручивается тяжело, но стоит перевалить эту отметку, как сразу начинается интенсивное ускорение. В Corsa двигатель также оживает после 4000 мин-1, но достигает он их молниеносно. Это подтверждают и цифры замеров эластичности. Разгон с 60 до 100 км/ч на четвертой передаче у Opel занимает 5,7 с,
а у Renault - 7,1 с.

Самой интересной информаций для многих является разгон до 100 км/ч. Но ни один из подопытных не смог достичь заявленных производителями цифр. Corsa разогнался до сотни за 7,9 с (7,2 - данные Opel), Clio - за 7,7 с (6,9 - данные Renault). Простим это лукавство, ведь разгон не настолько важен, как, например, управляемость. Между прочим, шасси наших автомобилей настроены по-разному. Opel Corsa обладает энергоемкой подвеской, которая, впрочем, склонна к кренам и раскачке. Инженеры сделали акцент на комфорт. На Renault Clio подвеску тоже признаем энергоемкой, но отличающейся большей упругостью. Она точно отрабатывает рельеф дороги, как можно четче соблюдая траекторию движения. Это подтверждено замерами. Скорость прохождения слалома в незагруженном состоянии у Corsa достигает 63,5 км/ч, у Clio - 66 км/ч. Короткая переставка покорилась Opel на скорости 70 км/ч на входе и 52 км/ч на выходе. Для Renault это упражнение прошло на скорости 74 км/ч на входе и 51 км/ч на выходе. Скорость на длинной переставке для Corsa составила 130,3 км/ч, для Clio - 133,3 км/ч. Кажется, столь незначительная разница в 2‑3 км/ч не играет большой роли. Но это не так. Разница в один километр приводит к развитию заноса, погасить который весьма сложно. Кроме того, Corsa требует постоянной корректировки траектории. В Clio это частично побеждено одинаковым размером передней и задней колеи. Из этого можно сделать вывод, что Clio намного точней следует заданной траектории. Спасает «немца» более информативный руль (2,4 оборота от упора до упора). У Clio руль чересчур легок, да и крутить его надо интенсивнее (2,8 оборота).

Победителем в номинации «Торможение» стал «француз». В остановке с 100 км/ч он выигрывает у Opel Corsa OPC один метр. А с 170 км/ч разница в торможении составляет все 17 м (107 м против 124 м). Оба автомобиля уложились в нормы, но разница налицо. Видимо, здесь играют роль не только тормоза, но и правильно подобранные штатные шины.

Наш вердикт

Оба автомобиля отлично подойдут для повседневной эксплуатации в крупном мегаполисе с вечными пробками и отсутствием пар­ковок. Запас их мощности позволит выигрывать светофорные стар­ты, а также получать максимум удовольствия от активной езды по загородным трассам с массой поворотов или на любительских спринтах. Осталось только определиться, взять Opel Corsa OPC с яркой внешностью спортсмена, но более мягкой и комфортной подвеской, или Renault Clio Sport с неброской внешностью, но отличным шасси.

Дебют новой Opel Corsa OPC прошел на подмостках международного весеннего женевского автомобильного салона в 2015 году. По факту, модель является полноценной второй генерацией. Новинка получила внутризаводской индекс E и актуальный на данный момент фирменный дизайн. В глаза бросаются причудливые форменные фары головного освещения с вырезом в нижней части и стильными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в форме скругленного пятиугольного щита и представляет из себя пластмассовую сетку с множеством небольших вытянутых ячеек. Поверх нее красуется логотип производителя и тонкая горизонтально ориентированная накладка в цвет кузова. Внизу, на переднем бампере, можно увидеть небольшой вытянутый воздухозаборник, прикрытый тонкой пластмассовой решеткой, по краям от которого расположились небольшие углубления со стильными хромированными вставками. В общем и целом, автомобиль получил довольно интересный и запоминающийся дизайн, подчеркивающий "заряженный" характер модели.

Размеры

Опель Корса OPC- это горячий трехдверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4021 мм, ширина 1736 мм, высота 1479 мм, а колесная база- 2510 мм. Клиренс у городской зажигалки по спортивному невелик- всего 135 миллиметров. Такой дорожный просвет свойственен моделям, предназначенным для активного вождения. Благодаря низкому центру тяжести они обладают отличной устойчивостью легко проходят крутые виражи и, что самое главное, меньше склонны к переворачиванию.

Багажник у хэтчбека обладает типичным для данного класса объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 285 литров свободного пространства. Такой вместительности вполне хватит для повседневных задач городского жителя, но даже поездка в аэропорт с несколькими чемоданами на борту может заставить владельца пожертвовать посадочными местами в салоне. Если сложить спинки заднего ряда сидений, можно освободить вплоть до 1090 литров полезного пространства.

Технические характеристики Opel Corsa OPC

Новое поколения горячего хэтча получило двигатель Ecotec, шестиступенчатую автоматическую коробку передач и классический для данного класса передний привод. Несмотря на довольно привычные агрегаты, благодаря заводской доработке автомобиль может подарить массу положительных эмоций даже искушенному автолюбителя.

Двигателем Корсы стала рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Несмотря на скромный объем, продвинутый турбокомпрессор позволил инженерам выжать 207 лошадиных сил при 5800 об/мин и 280 Нм крутящего момента в диапазоне от 1900 до 5800 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, легкий хэтчбек срывается с места до сотни за 6,8 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 230 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающую динамику, мотор довольно экономичен. Расход топлива составит 9,9 литра бензина на сотню в городском темпе движения, 6,2 литра по трассе и 7,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Корса второго поколения- яркий представитель некогда популярного в Европе класса. У нее стильный и вызывающий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Несмотря на скромный размер, такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный траффик в час-пик не сможет доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного рода, в первую очередь, должны дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, хэтчбек оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Корса OPC- спортивная модель на каждый день.

Видео

Технические характеристики Опель Антара: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Antara - размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Технические характеристики Опель Антара: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Antara - размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити - официальный дилер Opel
Двигатели 2.2 DT MT(AT) 2.4 MT(AT) 3.0 AT
Норма токсичности Euro 5 Euro 5 Euro 5
Топливо Дизель  Бензин Бензин
Число цилиндров 4 4 6
Рабочий объем, см3 2231 2384 2997
Мощность (л. с.) при об/мин 163 (184) / 5000 167 / 4000 249 / 6000
Степень сжатия 16,3:1 9,6 : 1 10,3:1
Расход топлива л/100км (по норме 1999/100/EU)
Загородный цикл 6,4 7,3 (7,4) 7,9
Городской цикл 10,3 12,8 (12,2) 15,9
Смешанный цикл 7,8 9,3 (9,1) 10,9
Выброс СО2, г/км 205 219 (213) 255
Емкость бензобака, л 65
Коробка передач
6 - ступенчатая 6 - ступенчатая 6 - ступенчатая
Масса, кг
Снаряженная масса автомобиля, без учета водителя 1805-1967  
Размеры, мм
Длина 4576 
Ширина с учетом/без учета наружных зеркал заднего вида 2085/1850 
Высота в незагруженном сост. 1704 
Колесная база 2707 
Колея передних/задних колес 1562/1572 
Диаметр разворота, м (От стены до стены/от бордюра до бордюра) 12,8/12,2 

Опель Антара – яркий пример удобного городского кроссовера. Это подтверждает и клиренс в 200 мм, позволяющий парковаться вблизи бордюров без беспокойства за сохранность бампера. Дорожный просвет, как и большой размер шин (диаметр до R18), способствует улучшению ходовых качеств вне асфальтового покрытия.

ТТХ Opel Antara во многом зависят от мощных 4-цилиндровых двигателей в бензиновом и дизельном исполнении. Даже когда объем воздушного двигателя составляет 3 литра, средний расход топлива у внедорожника не превышает 11л/100 км. При этом динамические характеристики Antara остаются на высоте – разгон до 100 км/ч осуществляется менее чем за 9 секунд.

Габариты у новой модели весьма внушительные – длина равна 4,6 м при колесной базе в 2,7 м. Но о какой-либо неповоротливости машины при всем ее представительном виде говорить нельзя. 13 метров – столько ей нужно пространства для полного разворота, что дает возможность свободно маневрировать на дороге и в узких местах. Объем багажника Opel Antara в зависимости от комплектации составляет 420/1420 литров, поэтому даже крупногабаритные предметы, помещенные в салон, нисколько не мешают пассажирам на заднем ряду.

90 000 проблем с грунтом - 90 001 рейтинг допуска

Из всех габаритов автомобиля каждый сантиметр, кажется, имеет наибольший вес в дорожном просвете. Разница в длине или высоте автомобиля на уровне 3 см практически ничего не меняет, а вот по дорожному просвету эти 3 см - это зазор между заведомо трущихся "брюхом" автомобиля о грязь или колеи, и автомобиль, в котором такой проблемы вообще не существует. Во многих случаях автомобиля с большим дорожным просветом, т.е. расстоянием нижней точки шасси от земли, достаточно, чтобы легко преодолевать более крупные неровности.

Изменения дорожного просвета

Оказывается, такое, казалось бы, простое дело, как дорожный просвет, подвержено некоторой турбулентности. Во-первых, бывает, что некоторые версии (например, дизели) имеют более глубокий масляный картер и меньший дорожный просвет, чего производитель не предусматривает в спецификации. Также стоит знать, что в Европе необходимо измерять дорожный просвет в машине без нагрузки. Между тем, при мягкой подвеске дорожный просвет может значительно уменьшаться при загрузке автомобиля (например, у Dacia Dokker разница составляет целых 4 см).Проблема опускания кузова после загрузки касается не всех автомобилей. У автомобилей с активной подвеской, например гидравлической, дорожный просвет не меняется даже при загрузке.

Можно увеличить

В некоторых случаях водители автомобилей с низкой посадкой могут увеличить дорожный просвет без сложных модификаций.Например, для деталей автомобилей группы VW можно купить специальные втулки, устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом. Такая модификация позволяет увеличить дорожный просвет, например, Skoda Octavia на 2 см. Некоторые водители решают поднять автомобиль, заменив пружины подвески на более высокие на 2-3 см. Однако стоит знать, что такая модификация негативно сказывается на ходовых качествах. Водители внедорожников могут купить дополнительные комплекты пружин и амортизаторов, которые приподнимают кузов на несколько сантиметров. Хотя такая модификация приподнимает кузов, оси, ограничивающие дорожный просвет, остаются без изменений.Увеличить его можно только заменой шин на более крупные.

Защита днища

Владельцы автомобилей с низким клиренсом могут защитить шасси (в основном масляный поддон) от последствий наезда на неровности, например лежачих полицейских, установив металлический кожух. В легковой машине это стоит делать, когда дорожный просвет меньше 14 см.

Типичное значение дорожного просвета в этом классе составляет 14 см. Подвешенный таким образом автомобиль обычно без проблем преодолевает ухабистую дорогу, а при въезде на бордюр (обычно он высотой 9-12 см) бампер не будет мешать.По клиренсу польские модели Fiat (CC, SC, Panda, 500) очень приличные. Однако кому нужен рекордный дорожный просвет, стоит обратить внимание на Data. Тем более, что модель Sandero предлагается в повышенном варианте Stepway.

Фото

Dacia Sandero – модель с очень высоким дорожным просветом. Не только Stepway может справиться с грунтовыми дорогами.

Маленькие и городские автомобили

20,5 см
Suzuki SX4 2006 19,0 см
Chevrolet Свеча 2012 17,0 см
Suzuki Ignis 2006 17,0 см
Hyundai i10 2012 16,5 см
Hyundai i20 2013 16,5 см
Suzuki Wagon R + 2006 16,5 см
Dacia Сандеро 2013 16,5 см
Форд Fusion 2006 16,0 см
Mazda 2 2006 16,0 см
Suzuki Swift 2000 16,0 см
Kia Rio 2006 15,5 см
Volkswagen Polo 2006 15,5 см
Fiat Cinquecento 1996 15,0 см
Fiat Seicento 2000 15,0 см
Fiat Panda 2006 15,0 см
Fiat 500 2013 15,0 см
Fiat Пунто II 2 006 15,0 см
Fiat Grande Punto 2006 15,0 см
Lancia Musa 2006 15,0 см
Lancia Ypsilon II 2006 15,0 см
Mitsubishi Colt 2006 15,0 см
Nissan Micra K10 2000 15,0 см
Nissan Micra K11 2006 15,0 см
Хонда Джаз 2006 14,5 см
Kia Picanto 2006 14,5 см
Suzuki Swift 2006 14,5 см
Daewoo Коврик из- 1998 14,0 см
Fiat Palio Weekend 2000 14,0 см
Форд Fiesta 2002 14,0 см
Форд Fiesta 2008 14,0 см
Mazda 3 2006 14,0 см
Мини - Один 2007 14,0 см
Opel Agila 2008 14,0 см
Opel Corsa C 2006 14,0 см
Opel Corsa B 1999 14,0 см
Skoda Fabia I 2006 14,0 см
Шевроле Авео 9 0047 2006 13,5 см
Skoda Fabia II 2012 13,5 см
Смарт Forfour 2006 13,5 см
Abarth 500 2013 13,0 см
Hyundai Getz 2006 13,0 см
Peugeot 106 1999 13,0 см
Citroen Saxo 2000 12,0 см
Ситроен C1 - 2010 12,0 см
Ситроен С2 2006 12,0 см
Ситроен С3 2006 12,0 см
Рено Клио II 9004 7 2000 12,0 см
Renault Clio III 2006 12,0 см
Renault Modus 2006 12,0 см
Toyota Yaris I 1999 12,0 см
Toyota Yaris II 2006 12,0 см
Peugeot 206 2000 11,0 см
Peugeot 207 2008 11,0 см
сиденья Ibiza 2006 11,0 см
Volkswagen Lupo 1998 11,0 см
Alfa Romeo MiTo 2012 10,5 см
Смарт Fortwo 2006 10,0 см

Как и у городских автомобилей, дорожный просвет в 14 см здесь также является стандартным.Lancer Evolution показывает, что даже быструю машину не нужно опускать ниже. Среди компактных автомобилей сложно найти те, что крупнее 16 см. Однако немало популярных моделей имеют дорожный просвет 13 см и меньше. Рекордсменка с самым маленьким дорожным просветом – Astra OPC – может доставить немало проблем даже при подъезде к городским бордюрам.

Фото

Благодаря высокому дорожному просвету (16,5 см) Круз легко выезжает за пределы асфальтированных дорог.

Компактные автомобили 5 см Лада 2107 1989 16,0 см Лада Самара 1995 16,0 см Dacia Logan 2004 15 5 см Subaru Impreza 2010 15,5 см Fiat Stilo 2006 15,0 см Fiat Bravo 2007 15,0 см Honda Цивик 1996 9004 4 15,0 см Honda Civic 2002 15,0 см Honda Civic 2006 15,0 см Hyundai i30 2010 15,0 см Kia CEE'D 2008 15,0 см Mitsubishi Lancer 2006 15,0 см Subaru Impreza 2000 15,0 см Subaru Impreza WRX 2001 15,0 см Toyota Corolla E11 2000 15,0 см Toyota Corolla E12 2006 15,0 см Volvo С40 2000 15,0 см Saab 9-3 2002 14,5 см Toyota Auris I 2010 14,5 см Toyota Auris II 2012 14,5 см Volvo V40 2012 14,5 см сиденья Leon III 2012 14,4 см FSO 125p 1989 14,0 см Форд Focus II 2008 14,0 см Форд Фокус III 2012 14,0 см Honda Civic 2013 14,0 см Хендай i30 2013 14,0 см Mitsubishi Lancer Evo IX 2006 14,0 см Nissan Almera N16 2006 14,0 см сиденья Toledo 2013 14.0 см Skoda Octavia I 1999 14,0 см Skoda Octavia II 2006 14,0 см Skoda Superb II 2012 14,0 см Skoda Rapid 2013 14,0 см Volvo S40 2006 13,5 см Audi A3 1999 13,0 см FSO Полонез С Aro 1993 13,0 см Opel Astra I +1996 13,0 см Opel Astra II 2000 13,0 см Opel Astra III 2006 13,0 см Skoda Octavia II RS 2007 13,0 см Volkswagen Golf IV 1999 13,0 см Volkswagen Golf V 2005 13,0 см Volkswagen Golf VI 2009 13,0 см Volkswagen Golf V GTI 2006 13,0 см Volkswagen Golf VII 2012 13,0 см Alfa Romeo 147 2002 12,0 см Citroen C4 2006 12,0 см Peugeot 307 2002 12,0 см Renault Megane I 1999 12,0 см Renault Megane II 2002 12,0 см Alfa Romeo Giulietta 2012 12,0 см Citroen Xsara 2000 11,5 см Opel Astra IV 2012 11,0 см Peugeot 308 2010 10,0 см Opel Astra IV OPC 2012 9,0 см

Разброс дорожного просвета среди автомобилей представительского класса крайне мал – всего 5 см.Даже внедорожный Audi A6 Allroad в этом плане существенно не отличается от базовой версии (при условии, что регулируемая подвеска не поднималась пневматически на максимальную высоту). Бренды, которые производят роскошные автомобили с низкой подвеской, включают Audi и BMW.

Фото

В Audi A6 Allroad подвеску можно поднять до 21 см или опустить до 14 см.Стандарт 16 см.

премиум и роскошный автомобили 16,0 см Mercedes W124 1993 16,0 см Mercedes E-класс W210 2001 16,0 см Mercedes E-класс W211 2006 16,0 см Мерседес Е-класс W212 2012 16,0 см Lexus LS 400 1999 15,0 см Майбах 57 2007 15,0 см Мерседе S S-Class W140 1993 1993 15,0 см Mercedes S-Class W221 2006 15,0 см ALFA ROMEO 166 2006 14, 0 см 14, 0 см 14, 0 см Jaguar S-Type 2006 14,0 см Nissan Maxima 2002 14,0 см Audi 100 C5 1997 13,0 см Audi A6 2012 13,0 см Audi 100 C4 1993 12,0 см Audi A6 1997 12,0 см BMW 7 серия E65 2002 12,0 см BMW 5 серии E39 1997 1997 12.0 5 серии 5 серии 2005 12,0 см Peugeot 60044 2006 11, 0 см

Многие популярные модели среднего класса имеют очень низкий дорожный просвет - с 11-12 см нужно быть очень осторожным, т.е.при наезде на бордюры. Даже незаметные, довольно неглубокие колеи могут повредить масляный поддон или привести к отключению выхлопа. При этом у внедорожных версий (все более модных, а значит, и более распространенных) дорожный просвет до 20 см – это результаты на уровне чистокровных внедорожников. Разброс внутри одного класса чрезвычайно велик.

Фото

Subaru Outback – автомобиль с дорожным просветом, сравнимым с внедорожником и внедорожником.

Автомобили среднего уровня (зазор от 20 до 11 см)

90 060 13,5 см
Subaru Outback 2010 20,0 см
Volvo XC70 2006 20,0 см
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4 2006 18,0 см
Jaguar X-Type 2006 17.0 см
Mazda 6 2009 16,5 см
Hyundai Sonata 2006 16,0 см
Mazda 626 1999 16,0 см
Ситроен С5 2006 15,0 см
Honda Accord 1999 15,0 см
Honda Accord 2006 15,0 см
Lexus IS 200 2008 15,0 см
Mercedes C-класса W202 2001 15,0 см
Mercedes C-класса W203 2006 15,0 см
Nissan Primera P12 2003 15,0 см
Opel Vectra C 2008 15,0 см
Skoda Superb I 2002 15,0 см
Subaru Наследие 2006 15,0 см
Субару 900 47 Наследие 2010 15,0 см
Toyota Avensis II 2006 15,0 см
Volkswagen Passat B6 2006 15,0 см
Volvo V70 2013 15,0 см
Toyota Авенсис III 2010 14,5 см
Alfa Romeo 156 2000 14,0 см
Alfa Romeo 159 2006 14,0 см
Nissan Primera P11 2000 14,0 см
Opel Vectra B 1999 14,0 см
Opel Omega C 1999 14,0 см
Peugeot 508 2013 14,0 см
Toyota Avensis 2000 14,0 см
Volvo V70 1999 14,0 см
Audi 80 B4 1993 1993 13,5 см
Honda Accord 2012
KIA Optima 2013 13, 5 см
Volkswagen Passat B7 2013 13,5 см
BMW серия 3 E46 2000 13,0 см
BMW серия 3 E90 2006 13,0 см
Mazda 6 2005 13,0 см
Opel Insignia 2012 13,0 см
Peugeot 406 2000 13,0 см
Peugeot 407 2006 13,0 см
Volvo V70 2003 13,0 см
Renault Laguna II 2005 12,5 см
Citroen C5 2012 12, 0 см
Форд Mondeo II 1999 12,0 см
Форд Mondeo III 2004 12,0 см
Mercedes C 55 AMG W203 2006 12,0 см
Renault Laguna I 1999 12,0 см
Renault Laguna III 2008 12,0 см
Audi A4 1997 11,0 см
Audi 80 B4 Quattro 1993 11,0 см
BMW серия 3 E36 1997 11,0 см
BMW M3 E46 2000 11,0 см
Volkswagen Passat B4 1994 11,0 см
Volkswagen Passat B5 2000 11,0 см 11,0 см
Audi A4 2012 11,0 см

В этом классе понятно, у каких моделей подержанный подход к внедорожным характеристикам: это автомобили с дорожным просветом значительно меньше 20 см.Исключение составляет Suzuki Jimny, который отлично справляется с бездорожьем, а дорожный просвет ограничен жестким мостом. Это особенность всех автомобилей с жесткими осями.

Фото

Дорожный просвет Volvo XC60 на 3 см больше, чем в среднем в классе компактных внедорожников.

Компактные внедорожники (зазор от 2 от 23 до 16,5 см)

Volvo XC60 2013 23,0 см
Лада Нива 2006 22,0 см
Mazda CX-5 2012 21,5 см
Mitsubishi Outlander II 2009 21,5 см
Mitsubishi Outlander III 2013 21,5 см
Subaru Forester 2010 21,5 см
BMW X3 2012 21,0 см
Suzuki Самурай 1997 21,0 см
Dacia Duster 2013 20,5 см
Suzuki Grand Vitara 2006 20,5 см
Audi Q5 2012 20,0 см
БМВ Х3 2006 20,0 см
Honda CR-V 2006 20,0 см
Джип черокез +1999 20,0 см
Mercedes GLK 2008 20,0 см
Nissan X-Trail 2006 20,0 см
сиденье Altea Freetrack 2006 20,0 см
Субару Форестер 9004 7 2000 20,0 см
Сузуки Витара 1997 20,0 см
Toyota RAV4 II 2001 20,0 см
Volkswagen Тигуан 2013 20,0 см
Chevrolet Captiva 2012 19,5 см
Форд Kuga 2008 19,5 см
Hyundai Tucson 2006 19,5 см
Honda HR-V тысяча девятьсот девяносто девять 19.0 см
Hyundai Santa Fe 2006 19,0 см
Kia Sportage 2006 19,0 см
Мицубиси Outlander I 2003 19,0 см
Nissan Qashqai 2010 19,0 см
Subaru Forester 2006 19,0 см
Suzuki Jimny 2006 19,0 см
Skoda Yeti 2012 18,0 см
Toyota RAV4 III 2006 18,0 см
Opel Antara 2012 17,5 CM
Honda CR-V CR-V 2012 17,0 см
IX35 2010 17,0 см
KIA Sportage II 2013 17,0 см
Toyota RAV4 IV 2013 16,5 см

В этом сегменте средний дорожный просвет составляет почти 22 см.Здесь некоторые модели имеют пневматическую подвеску, которую можно поднять до 30 см (например, VW Touareg). В списке учтены стандартные значения, т.е. в случае автомобилей с регулируемым дорожным просветом те, которые выставляются по умолчанию после запуска автомобиля.

Фото

Nissan Pathfinder — самый популярный автомобиль с высокой подвеской без пневматической подвески.

Большие внедорожники и внедорожные автомобили 2010 32,0 см Jeep Wrangler Rubicon 2012 26,0 см Nissan Pathfinder 2006 24,0 см Mitsubishi Pajero III 2006 23,0 см Opel Frontera 1999 23,0 см Toyota Land Cruiser 90 2001 23,0 см BMW X5 2012 22,0 см Дже ер Cherokee 2006 22,0 см Jeep Wrangler 2012 22,0 см Land Rover Range Rover 2009 22,0 см Mercedes G класс 2006 22,0 см Nissan Patrol 2006 22,0 см Nissan Patrol 1999 22,0 см Toyota Land Cruiser 120 2008 22,0 см Volvo XC90 2006 22,0 см Mercedes ML W163 2004 21,5 см Porsche Cayenne 2006 21,5 см 900 47 Volkswagen Touareg I 2006 21,5 см Hyundai Terracan 2006 21,0 см Jeep Grand Cherokee 1999 21, 0 см Jeep Grand Cherokee 2006 21,0 см Jeep Commander 2006 21,0 см Land Rover Discovery II 2000 21,0 см Mitsubishi Pajero II 1999 21,0 см Audi Q7 2012 20,5 см Mazda CX -7 2012 20,5 см Kia Соренто II 2010 20,5 см Iveco Массива 2010 20,0 см Jeep Cherokee 1999 20,0 см Mercedes GL x164 2007 20,0 см Mercedes ML W166 2010 20,0 см Volkswagen Touareg II 2013 20,0 см Kia Sorento I 2006 19,0 см Lexus RX 2008 19,0 см Land Rover Discovery III 2009 18,5 см Land Rover Discovery IV 2012 18,5 см 9 0043 BMW X5 2000 18,0 см

Хотя минивэны технически часто относятся к легковым автомобилям, средний дорожный просвет иногда выше, чем у базовой модели.Финики царствуют и имеют большой просвет. В этом классе следует отметить еще один момент: разница в весе между «пустым» и полностью загруженным автомобилем исключительно велика. Нагруженный автомобиль может удивить значительным уменьшением дорожного просвета.

Фото

Dacia Doker имеет лучший дорожный просвет в своем классе. Когда машина загружена, она уменьшается на целых 4 см.

мини и комбинированные автомобили (зазор наземных зазоров от 19 до 12 см)

90 043
Dacia Dokker 2013 19, 0 см
Renault Kangoo I Пампа 2003 18,0 см
Volkswagen Sharan III 2013 16,5 см
Chrysler Grand Voyager 2007 15,5 см
Dacia Logan MCV 2013 15,5 см
Citroen Xsara Picasso 2000 15,0 см
Mazda 5 2006 15,0 см
Опель Zafira I 2000 15,0 см
Opel Zafira II 2006 15,0 см
сиденья Alhambra 2006 15,0 см
Volkswagen Sharan I 2006 15,0 см
Volkswagen Touran 2006 15,0 см
Ситроен С8 2006 14,0 см
Ситроен Берлинго я 2006 14.0 см
Citroen Berlingo II 2012 14,0 см
Peugeot Партнер 2006 14,0 см
Peugeot 807 2006 14,0 см
Renault Kangoo I 2003 14,0 см
Сиденье Altea 2000 14,0 см
Skoda Roomster 2008 14,0 см
Toyota Previa 2003 14,0 см
Renault Scenic II 2006 13,0 см
Renault Scenic I 2000 12, 0 см
Renault Сценарный III 2013 2013 12,0 см RENAULT 2006 2006 12,0 см
RENAULT ESPACE 2006 12,0 см
Фото

Выпускаемые в настоящее время автомобили F1 имеют зазор переднего крыла 2,0-2,5 см.

спортивных автомобилей Ferrari 458 Italia +2009 11,5 см Порше 911 Turbo 1997 9,0 см Лотос Е21 (автомобиля F1) 2013 2.5 см Фото

Практика показывает, что только при дорожном просвете более 15 см можно ездить по нашим дорогам, не беспокоясь о повреждении масляного поддона или выхлопной системы.Как видно из вышеприведенного списка, многие популярные модели (например, Golf, Yaris, Clio и многие другие) имеют гораздо меньший дорожный просвет. На самом деле может быть и ниже — этот параметр снижается после загрузки автомобиля и при износе пружин подвески.

Текст: Марцин Клоновский, Павел Тышко; фото: Роберт Брыкала, продюсеры

Наименее и наиболее ржавеющие автомобили - КУЗОВ

Редукторы самые аварийные - ЭКСПЛУАТАЦИЯ

.

Opel CORSA F 2022 - Данные Размеры Двигатели

С бензиновым двигателем Corsa шестого поколения мощностью 130 л.с. он достигает 208 км/ч. Предшественнику для разгона до 207 км/ч требовалось 150 лошадей. Секрет в весе автомобиля — новая Corsa весит менее 1000 кг. Как удалось уменьшить Corsa F?

Новая Corsa F всегда имеет 5 дверей и прибл.На 5 см ниже, чем у нынешней Corsa (таким образом, выглядит немного спортивнее). Но он примерно на 4 см длиннее. Новая Corsa предлагает на выбор три типа привода: бензиновый, дизельный и электрический. В версиях с двигателем внутреннего сгорания он примерно на 100 кг легче, чем Corsa пятого поколения, что приводит к меньшему расходу топлива и лучшему ускорению.

Размеры

в миллиметрах

90 088 267 л
Корса бенз./дизель Корса-е электрика
Рыночный сегмент Б
Варианты кузова 5-дверный 5-местный
Шасси CMP (с возможностью сжигания и работы от аккумулятора)
Размеры кузова Длина 4060 мм
Высота 1433 мм
Ширина со сложенными/разложенными зеркалами 1765/1960 мм
Колесная база 2538 мм
Передняя/задняя направляющая 1489/1488 мм
Багажный отсек Вместимость без откидных сидений 309 л
Длина пола без откидных сидений 674 мм
Вместимость со сложенными сиденьями (на крышу) 1081 л 1042 л
Длина пола со сложенной спинкой 1553 мм
Ширина между колесными арками 969 мм
Высота багажного отделения между его полом и полкой 536 мм
Высота погрузочного порога над землей 682 мм
Гири с драйвером, в зависимости от версии 1055 - 1233 кг 1530 кг
Допустимая общая масса (в зависимости от версии) 1550–1660 кг
Грузоподъемность (в зависимости от версии) 417 - 495 кг

Сравните с Corsa E (5-го поколения)

Радиус поворота между стенами: 10,4 м

Размеры шин: 185/65R15 ● 195/55R16 ● 205/45R17

Двигатели внутреннего сгорания Opel Corsa F

90 028 90 019 90 024 средний расход топлива 90 277 (л/100 км) 90 025 90 028 90 019 90 024 средний расход топлива 90 277 (л/100 км) 90 025 90 345 Макс.вес буксируемого прицепа 90 050 90 021

1.2 75 км

1,2 100 км

1,2 100 км

1,2 130 км

Стандарт выбросов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов
Объем (см3) 1199 1199 1199 1199
Непосредственный впрыск топлива? да да да
Старт и стоп да да да да
редуктор 5-контактныйруководство 6-контактный руководство. 8-контактный автомат 8-контактный автомат
Емкость топливного бака 40 44 44 44
Максимальная мощность
(кВт/л.с. при об/мин) 		55/75/5750

74/100/5500

74/100/5500

96/130/5500
крутящий момент
(Нм при об/мин.) 		118/2750 205/1750 205/1750 230/1750
максимальная скорость
(км/ч) 		174 194 192 208
ускорение 0-100 км/ч (сек) 13,2 9,9 10,8 8,7
разгон 80-120 км/ч (сек.) на 5 передаче 19,4 9,5 - -
согласно NEDC
расход топлива
(л/100 км) 		3,8-3,6 3,8-3,6 4,0-3,9 4,2-4,0
Расход топлива город
(л/100 км) 		4,9-4,8 5,3-5,2 5,2-5,1 5,5-5,4 4.2-4.1 4,3-4,2 4,5-4,3 4,7-4,5
Выбросы CO2 (г/км) 95-93 99-96 102-99 106-103
в соответствии с WLTP
Разница NEDC - WLTP 		5,9-5,3 5,9-5,4 6,2-5,8 6,0–5,6
Выбросы CO2 (г/км) 133-120 134-122 140-130 136-128
без тормоза 500 кг 580 кг 580 кг 615 кг
с тормозом, уклон 12 % 500 кг 1200 кг 1200 кг 1200 кг

Дизельный двигатель

90 028 90 019 90 024 средний расход топлива 90 277 (л/100 км) 90 025 90 028 90 019 90 024 средний расход топлива 90 277 (л/100 км) 90 025

1,5 CDTi 102 км

Стандарт выбросов Евро 6d-TEMP
Объем (см3) 1499
Непосредственный впрыск топлива? да
редуктор 6-контактныйруководство
Емкость топливного бака 41 л
Максимальная мощность (кВт/л.с. при об/мин) 75/102/3500
крутящий момент (Нм при об/мин) 250/1750
максимальная скорость (км/ч) 188
ускорение 0-100 км/ч (сек) 10,2
разгон 80-120 км/ч (сек.) 9,9
согласно NEDC
расход топлива
(л/100 км) 		3,1-2,9
Расход топлива город
(л/100 км) 		3,8-3,7 3,4-3,2
Выбросы CO2 (г/км) 88-85
в соответствии с WLTP
Разница NEDC - WLTP 		4,5-4,0
Выбросы CO2 (г/км) 117-105
Макс.вес буксируемого прицепа 90 050 90 021
без тормоза 580 кг
с тормозом, уклон 12 % 1200 кг

Значения расхода топлива и выбросов отработавших газов приведены для сравнения с отдельными типами транспортных средств. Значения сгорания и выбросов получены в лабораторных условиях для конкретного типа транспортного средства, а не для его отдельной версии. Фактический расход топлива зависит, в том числе, от .в от оснащения автомобиля, стиля вождения, дорожных условий, увеличения снаряженной массы автомобиля, а также использования технических средств (например, кондиционера) и т. д.

Corsa-e с электроприводом

Это Corsa шестого поколения, Corsa F, но с торговым названием Corsa-e из-за электропривода.

90 088 260 Нм в диапазоне оборотов двигателя от 300 до 3673 об/мин 90 088 50 кВтч 90 021 . 90 088 150 км/ч 90 088 16,8-16,5 кВтч/100 км 90 021
Двигатель сила 100 кВт / 136 л.с.
Макс.крутящий момент
конструкция Электродвигатель с автоматическим редуктором; BEV - Battery Electric Vehicle (т.е. чисто аккумуляторный привод; это не гибрид, т.е. нет двигателя внутреннего сгорания)
Батареи емкость
конструкция 216 ячеек (125 Ач): 18 модулей по 12 ячеек в каждом
время загрузки 5 часов15 мин. - от 3-х фазной розетки (переменный ток) 11кВт (в домашнем гараже)
около 28 часов (до 100 % заряда аккумулятора) от стандартной розетки 1,8 кВт (дома)
около 30 минут (до 80 % заряда аккумулятора) от общественной зарядной станции постоянного тока 100 кВт
Особенности батареи проверка уровня заряда через приложение myOpel; 8-летняя гарантия на аккумулятор
Характеристики автомобиля скорость макс.
разгон 0-100 км/ч 8,1 с
ускорение 0-50 км/ч 2,8 с
диапазон до 329-337 км по циклу WLTP ‡ / до 450 км по циклу NEDC
возможность увеличения диапазона? Да, если ездим в режиме Eco . Указанный диапазон относится к режиму Нормальный .
Потребность в энергии в соответствии с WLTP

Подробнее об электромобиле Opel

Новый со склада с Dixi ‑ Car

бензин, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, цвет Grey Metallic, '2022

Коробка автомат

от 83 900 злотых цена брутто

См.

бензин, механическая коробка передач, цвет SILVER - GRIS ARTENSE, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

от 86 900 злотых 93000 злотых цена брутто

См.

бензин, механическая коробка передач, Оранжевый цвет, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО

от 79 900 злотых

См.

бензин, автоматическая коробка передач, цвет G2O: Blanc Banquise S, '2022

Коробка автомат

от 89 900 злотых 92 850 зл.

См.

Больше автомобилей в наличии

Купить машину

не выходя из дома

Подробнее о Corsa

Уже более 300 000 человек выбрали Corsa!

Более 300 000экземпляры новой Corsa покинули завод в Сарагосе (Испания) чуть более чем за год производства — с ноября 2019 по март 2021. В Германии Corsa получила «Золотой руль» и в 2020 году является самой продаваемой моделью в своем сегменте. (участок Б).

В свою очередь, в Великобритании новая Corsa в отдельные месяцы является самым продаваемым автомобилем 90 049 во всех сегментах рынка 90 050 новых автомобилей! Производство текущей Corsa F утроилось в 2020 году по сравнению с 2019 годом, когда предыдущее поколение Corsa E.

Corsa F предлагает решения, не имеющие себе равных среди конкурентов, такие как полностью светодиодные матричные фонари IntelliLux, передняя камера, которая распознает дорожные знаки, в том числе динамические светодиодные знаки на автомагистралях и городских объездах. И сигнализация фронтального столкновения с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов и велосипедистов. Что интересно, камера и сигнализация столкновения входят в стандартную комплектацию!

См. Corsas прямо в Dixi ‑ Car

Салон Варшава / Рашин

(22) 716 30 20 доб.1

Выставочный зал Радом

(48) 360 98 26 доб. 2

Легче на 100 кг - почему?

Достойные характеристики новой Corsa F (шестого поколения) обусловлены тем, что она примерно на 100 кг легче, чем Corsa E пятого поколения. Алюминиевый двигатель Corsa F объемом 1,2 л примерно на 15 кг легче, чем Corsa E. Кузов в белом цвете — уменьшен примерно на 1,5 кг.40 кг. Алюминиевый капот — на 2,4 кг легче стального капота Corsa E. Вместе с учетом передних и задних сидений новая Corsa на 10 кг легче, чем Corsa 2014–2019 годов. См. данные предыдущей Corsa.

‡ Данные по энергопотреблению и выбросам CO 2 получены на основе новой Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей WLTP (Регламент (ЕС) 2017/1151). Фактический запас хода электрифицированных автомобилей может варьироваться в зависимости от скорости, нагрева, погодных условий и топографии.Другие факторы, такие как личный стиль вождения, давление в шинах, использование дополнительных устройств (например, кондиционер или радио) или нагрузка также влияют на запас хода.

Dixi-Car становится первым дилером Opel в Варшаве!

В 2021 году Dixi-Car стал ведущим дилером Opel в Варшаве. Раньше мы были связаны с пригородами столицы, у нас покупали автомобили владельцы загородных дач и предприниматели.Ситуация меняется – в марте 2021 года мы уже являемся первым дилером в Варшаве по продажам новых автомобилей.

Новый знак отличия

с Dixi-Car в Национальной художественной галерее Zachęta и возле варшавского Nike призван не только символизировать связи Dixi-Car с Варшавой. Прежде всего, он символизирует открытие бренда Opel как для дальновидных новаторов, так и для тех, кто черпает силы из славного прошлого.

У Opel

есть предложения для обеих групп — например, новые Mokka и Crossland. Мы приглашаем!

Салон Варшава / Рашин

(22) 716 30 20 доб.1

Выставочный зал Радом

(48) 360 98 26 доб. 2

Демонстрация Opel Insignia Sports Tourer с Dixi-Car у памятника героям Варшавы. Ника - богиня победы.

.

Opel Corsa - Комфортный и современный | Технические характеристики

Corsa

— наряду с Astra — является одним из столпов позиции Opel, поэтому каждое последующее поколение разрабатывается с особой тщательностью.Так было и с пятой версией модели, которая была показана осенью 2014 года — Opel предложил полностью переработанное шасси, новые силовые агрегаты и множество инновационных систем, повышающих безопасность вождения.

Автомобиль доступен на европейском рынке в кузове 3- или 5-дверный хэтчбек.Кузова различаются оформлением задней части, но с точки зрения рыночного предложения они идентичны — Opel предоставил одинаковую гамму вариантов оснащения, двигателей и перечень аксессуаров. Версия 5d дороже на 1300 злотых.

Фото: Auto Świat Размеры кузова и салона

Желающим купить развозной фургон (без окон в задней части) придется подождать еще некоторое время - эта версия (традиционная для Opel) была представлена ​​в январе и будет последовательно поставляться на новые рынки.

Палитра двигателей включает в себя несколько совершенно новых элементов и всесторонне омоложенных агрегатов — так, чтобы все они соответствовали норме выбросов Евро 6.Примечателен трехцилиндровый двигатель 1.0 с наддувом (непосредственный впрыск).

Предполагается сочетание очень низкого расхода топлива (средний расход топлива от 4,3 л/100 км) с хорошей производительностью и - несмотря на 3 цилиндра - культурой работы.Кроме того, предлагаются модернизированные, проверенные агрегаты 1.2 или 1.4 Twinport, а также относительно слабая, но экономичная версия 1.4 Turbo (100 л.с.).

Дизели 1 доступны для экономичных.3 в двух вариантах мощности. Так как мы экономим деньги - те, кто рассчитывает на действительно минимальный расход топлива, должны помнить термин ecoFLEX.

Есть решения по снижению расхода топлива: заниженная подвеска, улучшенная аэродинамика, шины с меньшим сопротивлением качению или измененные передаточные числа в коробке передач.

Как система работает на практике, можно увидеть на примере дизеля - более мощный в стандартной комплектации ecoFLEX и несмотря на дополнительные 20 л.с. потребляет на 0,5 л/100 км меньше.

Полностью переработанная приборная панель бросается в глаза в интерьере. Место вертикальной центральной консоли (часто критикуемой за большое количество переключателей) заменили пологими горизонтальными складками.Они могут быть менее характерными для бренда, но добавляют элегантности интерьеру и оптически расширяют кабину.

В отделке использован приятный мягкий материал. Не менее важным является полностью переработанная система управления автомобилем.

Автомобиль с мультимедийной системой IntelliLink особенно удобен в использовании – это большой сенсорный экран (диагональ 6,95 дюйма), на котором можно легко вызвать нужные функции (управление аудиосистемой, настройки автомобиля, телефон).Управление кондиционером оставлено классическим ручкам, но в системе используется дисплей IntelliLink.

Новая Corsa также оснащена многочисленными электронными системами, помогающими водителю во время вождения (в т.в распознавание дорожных знаков, предупреждение об автомобилях в слепых зонах зеркал заднего вида). Шасси также было полностью переработано, а внесенные изменения позволили понизить центр тяжести на 5 мм.

Фото: Auto Świat Данные производителя .

Опель Адам - ​​Auto Magazine

Трехдверный Adam – довольно интересное предложение от Opel в сегменте премиальных городских автомобилей.

  • Годы выпуска: 2012-2019
  • Двигатели: бенз. 1.0-1.4 (69-150 л.с.)
  • Версии: htb 3d
  • Длина/колесная база: 370-375/231 см, ширина/высота: 172/148-149 см, багажное отделение: 170-663 л

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, КУЗОВ

Только трехдверный кузов со скошенной задней частью ограничивает практичность Адама – это типичный городской автомобиль с небольшим багажником, в котором будет максимально комфортно двоим людям.На вторичном рынке сложно найти два одинаковых агрегата. Покупатели могли персонализировать большинство декоративных элементов.

Opel-Adam_3 Интерьер Адама основан исключительно на элементах Corsa, но немного интереснее стилистически.

ДВИГАТЕЛИ

Хотя Адам и позиционировался выше Корсы, он разделял двигатели - в том числе слабенький 1.2 (69 л.с.). Мы рекомендуем не менее 1,4 единицы. Безнаддувным двигателям немного не хватает крутящего момента, из-за чего двигатель крутится на высоких оборотах. Автомобили с наддувным двигателем 1.4 Турбо стоят довольно дорого. Как и успешный трехцилиндровый 1.0 Turbo, дебютировавший в 2014 году, Адам не предлагался с дизельными двигателями.

АВАРИЯ

Относительно молодой возраст автомобиля в сочетании с проверенными решениями снижает количество проблем. Серьезных - нет.

СТОИМОСТЬ

Адам дорого купить, а потом только дешевле - модель технически унаследована от хорошо знакомой механикам Corsa D и снабжена запчастями.

ПОЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ

Более 100 автомобилей ждут покупателей. Многие из них были привезены с Запада, потому что в Польше интерес к маленькому, но дорогому Опелю был ограничен.

Opel-Adam_2

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?,

  • Вопреки расхожему мнению, Адам не имеет никакого отношения к Fiat 500. В основе автомобиля лежит диск SCCS, известный по Corsa D или Fiat Grande Punto.
    • Модернизированная версия
  • Rocks имеет увеличенный на 1,5 см дорожный просвет и пакет стайлинга с неокрашенными шкурами.
  • Для любителей быстрой езды был подготовлен Adam S с двигателем 1.4 Turbo мощностью 150 л.с. или 18-дюймовыми колесными дисками.

ЦЕНЫ

17 000 злотых - Автомобили с пробегом более 200 000 км, скромно оборудованные или поврежденные.
28 000 злотых - Сумма, которая дает много места для маневра при поиске подержанного Адама. В наличии отечественные автомобили.
46 000 злотых - Хорошо оборудованные агрегаты с небольшим пробегом, последние демонстрационные автомобили дилеров.

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ПРИВОДЫ – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

90 079 165 км/ч 90 079 185 км/ч
Рабочий объем 999 см³ 999 см³ 1229 см³ 1398 см³ 1398 см³ 1364 см³
Поставка бенз., Турбо бенз., Турбо бензин бензин бензин бенз., Турбо
Максимальная мощность 90 км 115 км 69 км 87 км 100 км 150 км
Макс.крутящий момент 170 Н·м 170 Н·м 115 Н·м 130 Н·м 130 Н·м 220 Н·м
Ускор. 0-100 км/ч 11,9 с 9,9 с 14,9 с 12,5 с 11,5 с 8,5 с
Максимальная скорость 180 км/ч 196 км/ч 176 км/ч 210 км/ч
Средний расходтопливо 4,2 л/100 км 4,9 л/100 км 5,3 л/100 км 5,3 л/100 км 5,3 л/100 км 5,9 л/100 км

История модели

2012 - презентация OPEL ADAM
2013 - серия
2014 - презентация Адама Скалы внедорожников, 150 л.с. Адам С, трехцилиндровый 1.0 Turbo Engines
2019 - конец производства, у Opel Adam не было преемника

Opel-Adam_5 Модернизированный Opel Adam Rocks (с 2014 г.).

ТИПИЧНЫЕ ДЕФЕКТЫ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

  • Шумы в передней подвеске
    Наиболее частая неисправность - штампованные металлорезиновые втулки рычагов.
    Стоимость замены: от 150 зл/стр.
  • Стук задних амортизаторов
    Шумы в районе заднего моста часто указывают на износ задних амортизаторов.
    Стоимость замены: от 450 злотых / пара
  • Износ сцепления
    Adam в основном используется для езды по городу, что сокращает срок службы сцепления.
    Стоимость замены: от 650 злотых
  • Проблемы с коробкой передач Easytronic
    Блок управления автоматической коробкой передач может зависнуть. Калибровка тоже сложная. 90 065 Стоимость ремонта: от 500 злотых

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

+ Привлекательный внешний и внутренний дизайн.
+ Огромные возможности персонализации.
+ Большая база дешевых замен.
+ Производительность и вождение более мощных версий.

- Цены на подержанные автомобили все еще высоки.
- Ограниченная функциональность.
- Много поврежденных машин.

Opel-Adam_4 Функциональность не сильная сторона Адама. Багажник небольшой, с высоким порогом.

СТОИТ КУПИТЬ

Эффективный, хорошо оснащенный Адам с более мощным двигателем. Только такие премиальные модели имеют смысл.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ

Плохо оснащенные юниты со слабыми двигателями. Лучше купите Корсу - это будет дешевле и практичнее.

Наша оценка

Функциональность: 3/6
Диапазон двигателей: 4/6
Надежность: 5/6
Затраты: 4/6

Всего: 16/24 пункта

.

Как увеличить клиренс в машине?

Некоторые водители хотели бы увеличить дорожный просвет в своем автомобиле, но не все знают, как это сделать. Как увеличить клиренс в машине?

Большая часть автомобилей на наших дорогах имеет низкую посадку, дорожный просвет у популярных легковых автомобилей обычно составляет от 12 до 15 см. Дополнительная нагрузка на машину пассажирами и багажом уменьшает дорожный просвет на несколько сантиметров.Многочисленные выбоины, рытвины или плохо спроектированные лежачие полицейские на дорогах означают, что шасси автомобиля может не так редко застревать. Небольшая тряпка на передней части шасси обычно несерьезна и может закончиться небольшой царапиной на пластиковой пластине под двигателем, которая есть у большинства современных автомобилей. С другой стороны, более прочные крюки шасси могут повредить масляный поддон, стрингеры, картер коробки передач, каталитический нейтрализатор и глушитель.

Диски большего размера или шины с более высоким профилем

Основным способом увеличения дорожного просвета в автомобиле без вмешательства в подвеску является замена шин на шины с более высоким профилем или с дисками большего диаметра. Это самый простой способ, не вмешиваясь в подвеску. Стоит отметить, что больший диаметр колеса может ощущаться по снижению мощности, а также большему расходу топлива автомобиля. Это потому, что один и тот же оборот колеса требует более длительного пути для его перемещения.При увеличении профиля шины проверьте, подходит ли данный размер и входит ли она в колесную арку при полном диапазоне поворота руля (в том числе вверх-вниз) и нигде не трется о детали кузова.

Лифт подвески

Подъемник подвески

можно установить практически на любой автомобиль. Его преимуществом является возможность значительно поднять подвеску. Самыми популярными методами увеличения дорожного просвета являются:

При вмешательстве в подвеску автомобиля не забудьте равномерно поднять перед и зад, чтобы геометрия подвески автомобиля совпадала.

Правильный подбор амортизаторов и пружин или их замена на новые

Очевидной причиной уменьшения дорожного просвета на автомобиле могут быть чрезмерно изношенные амортизаторы и пружины.С течением времени и километров пружины теряют свои первоначальные свойства, в основном из-за чрезмерной перегрузки автомобиля или езды по дорогам плохого качества. Однако, если амортизаторы и пружины новые, а дорожный просвет автомобиля не увеличился, можно предположить, что при их установке была допущена ошибка. Чтобы повысить уверенность в правильности подбора запасных частей к нашему автомобилю, выбор должен производиться с использованием и предоставлением продавцу номера шасси (VIN). Также следует помнить, что на покупке амортизаторов и пружин не стоит экономить, ведь выбор более дешевых заменителей может обернуться их низким качеством и отомстить, например,уменьшенный дорожный просвет или сниженный комфорт при движении. Увеличение дорожного просвета имеет как положительные, так и отрицательные последствия. Следует помнить, что когда автомобиль поднят, центр тяжести также поднимается вверх, и это может привести к большему, чем раньше, наклону кузова при прохождении поворотов.

Решение поднять подвеску следует тщательно обдумать. Ключевым вопросом здесь является вопрос безопасности. Прежде чем приступить к подъему автомобиля, убедитесь, что изменения в конструкции автомобиля не повлияют отрицательно на управляемость и не создадут угрозы безопасности движения из-за неправильного подбора и замены отдельных деталей подвески.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

.

Opel Corsa B Faceleifting - Другое информация

лет Продукция: 1997 - 2000

хэтчбек 5-Дверь

1.0 MT (54 HP)

MT (54 HP)

1.2 МТ (65 л.с.)

1,4 мт (60 км)

1.4 MT (90 км)