Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Опыты тесла


Загадки изобретений Николы Теслы

Скачать эту статью в PDF629.71 KB

Одной из самых ярких, интересных и неоднозначных личностей среди ученых-физиков является Никола Тесла. Почему-то его несильно жалуют на страницах школьных учебников физики, хотя без его трудов, открытий и изобретений трудно представить себе существование обыденных, казалось бы вещей, таких как, например, наличие электротока в наших розетках. Подобно Ломоносову, Никола Тесла опередил своё время и не получил заслуженного признания при жизни, впрочем, и поныне его труды не оценены по достоинству.

Никола Тесла

А началось все в 1856 году в небольшом селе Смиляны (в настоящее время находится на территории Хорватии): в семье сербского православного священника родился четвертый сын, которого окрестили Николой. Научившись читать, мальчик буквально "проглатывал" книги одну за другой, часто читая даже ночами.

Родительский дом Тесла и церковь, в которой служил его отец

Будучи студентом Пражского университета, уже на втором курсе молодой Тесла выдвигает идею индукционного генератора переменного тока. Однако университетские профессора сочли эту идею сумасбродством и бредом. Но этот отрицательный вердикт ученых мужей лишь подстегнул изобретателя, и уже в 1882 году была построена действующая модель.

Горя желанием воплотить своё детище в реальной промышленной установке, Тесла уезжает в США и прямо с корабля направляется к уже тогда знаменитому Эдисону - изобретателю угольного микрофона, электрической лампочки, фонографа и динамо-машины. Благодаря полученным патентам на эти изобретения Эдисон в то время уже успел прославиться и разбогатеть.

Эдисон выслушал молодого эмигранта, и хотя отнесся к его идее довольно прохладно, всё же предложил ему работу в своей лаборатории. Прохладное отношение к идее генератора переменного тока объяснялось просто: все изобретения и все научные разработки Эдисона базировались на использовании постоянного тока. О токе переменном он и слышать не хотел!

Но уже в октябре 1887 года, не прекращая работать на Эдисона, Никола Тесла умудрился получить патент на своё изобретение! Эдисон "почуял" опасного конкурента и публично стал его критиковать. Ученые расстались врагами. Тесла оказался на улице без работы и без денег.

Но таланту повезло! Сумев заинтересовать некоторых бизнесменов, Тесла вскоре открывает свою собственную фирму Tesla Electric Light Company, заключает контракт с фирмой миллионера Вестингхауса Westinghouse Electric и даже участвует в сооружении ГЭС на Ниагарском водопаде! Окрыленный успехом, Тесла продолжает свои исследования и в 1888 году он открывает явление вращающегося магнитного поля, создает электрогенераторы высокой и сверхвысокой частот. В 1891 году им был построен резонансный трансформатор, позволяющий получать высокочастотное напряжение с амплитудой до нескольких миллионов вольт.

Никола Тесла в машинном зале Ниагарской ГЭС

90-е года XIX века ознаменовались непримиримой борьбой двух компаний. С одной стороны это была General Electric, отстаивающая интересы Эдисона, являющегося приверженцем использования постоянного тока. Ему оппонировала компания Westinghouse Electric, создававшая свою продукцию на основе многочисленных патентов Николы Теслы в области переменного тока.

Этот период вошел в историю промышленности, как "Период трансформаторных битв". Нанятые General Electric журналисты в прессе распространяли о переменном токе всяческие небылицы. В 1887 году в Нью-Джерси Эдисон долго выступал перед публикой, пороча своих конкурентов Теслу и Вестингхауса, а потом подсоединил к генератору производства Westinghouse Electric, вырабатывающему ток в 1000 вольт, металлическую пластину, на которую предварительно поместил с дюжину животных. Животные погибли.

4 июня 1888 года нью-йоркские власти приняли закон, устанавливающий новый вид смертной казни посредством электрического тока. Однако законники по-прежнему никак не могли прийти к единому мнению относительно того, какой вид тока предпочтительнее. Эдисон ратовал за то, чтобы был выбран электрический стул "на переменном токе". Он полагал, что нормальный человек не захочет пользоваться прибором, "выполненным по технологии электрического стула".

Ответом на эти действия стали публичные физические опыты Тесла на Всемирной выставке 1893 года в Чикаго . Удивленная публика смотрела, как экспериментатор пропускал через себя электроток напряжением в два миллиона вольт. По идее, от экспериментатора не должно было бы остаться и уголька. К тому же в многочисленных выступлениях Эдисон заявлял, что переменный ток высокого напряжения убьёт любого, кто прикоснётся к проводам! Но Тесла как ни в чём не бывало стоял с улыбкой, держа в руках … горящие лампочки Эдисона!!!

Тесла демонстрирует светящиеся лампы

Тесла у стенда на выставке 1893 года

В конце концов, разработки Теслы и других ученых в области однофазных трансформаторов открыли дорогу строительству электростанций и линий передач однофазного тока, который стал широко использоваться в промышленности и для бытового электрического освещения.

Тесла продолжал научные изыскания с маниакальным упорством. Часть его идей воплотилась в виде многочисленных патентов на изобретения.

В лекции, состоявшейся в 1893 году во Франклиновском университете (Филадельфия, США) Тесла высказался о возможности практического применения электромагнитных волн. "Я хотел бы, сказать несколько слов о предмете, который все время у меня на уме, который затрагивает благосостояние всех нас. Я имею в виду передачу осмысленных сигналов, быть может, даже энергии на любое расстояние вовсе без проводов. С каждым днем я все больше убеждаюсь в практической осуществимости этой схемы".

Эти утверждения не были голословными. Еще в 1891 году во время экспериментов с колебаниями высокой частоты ученый создает один из самых оригинальных приборов своего времени. Тесле удалось соединить в одном приборе свойства трансформатора и явление резонанса. Так был создан знаменитый резонанс-трансформатор, сыгравший огромную роль в развитии многих отраслей электротехники, радиотехники и широко известный под названием " трансформатора Теслы".

При создании резонанс-трансформатора пришлось решить еще одну практическую задачу: найти изоляцию для катушек сверхвысокого напряжения. Тесла занялся вопросами теории пробоя изоляции и на основании этой теории нашел лучший способ изолировать витки катушек - погружать их в парафиновое, льняное или минеральное масло, называемое теперь трансформаторным. Позднее Тесла еще раз возвратился к разработке вопросов электрической изоляции и сделал весьма важные выводы из своей теории.

Изобретатель предлагал использовать резонанс-трансформатор с целью возбуждения излучателя, поднятого высоко над землей и способного передавать энергию высокой частоты без проводов. Выражаясь современной терминологией, речь шла об антенне! Таким образом, за несколько лет до Попова и Маркони, уже была реализована идея беспроводной связи. Забегая вперед, скажу, что в 1943 году Верховный суд США подтвердил приоритет Теслы в изобретении радио.

В сентябре 1898 года в Медисон-сквер-гардене (Нью-Йорк) проходила ежегодная электрическая выставка. В центре зала был устроен большой бассейн. На одной из стенок его сделали причал, к которому пришвартовывался небольшой, странный на первый взгляд кораблик с длинным тонким металлическим стержнем посредине и металлическими трубками, заканчивающимися электрическими лампочками на корме и на носу. У необычного экспоната собирались толпы зрителей. Сигналом с пульта управления ученый заставлял кораблик плыть с различной скоростью вперед и назад, проделывать сложные маневры, зажигал и гасил электрические лампы на носу и корме ее.

Дистанционно управляемый кораблик Теслы

Радиосигналы с пульта принимались антенной, установленной на кораблике, и затем передавались внутрь его, где некие устройства послушно выполняли все распоряжения Теслы. То есть, говоря современным языком, это была первая радиоуправляемая модель. В ее корпусе помимо приёмника радиосигналов и электродвигателя были электрические схемы,  расшифровывающие сигналы с пульта и в зависимости от характера сигнала, включающие тот или иной режим работы двигателя, лампочек. И это всего лишь через год после получения Маркони патента на радиоприёмник!

"Это мое изобретение может оказаться полезным во многих отношениях. Такие суда или транспортные средства могут быть использованы для установления коммуникаций в недоступных областях с целью их изучения или осуществления различных научных, технических и торговых задач", - было написано в описании патента, полученным Теслой на это изобретение. Однако, Теслу не интересовало радио, как средство связи, его полностью увлекла идея передачи энергии в любую точку планеты без проводов.

В 1899 году в горном районе Колорадо при финансовой поддержке друзей, Тесла организовал научную лабораторию. Там, находясь на высоте двух тысяч метров над уровнем моря, он занялся изучением грозовых разрядов и установлением наличия электрического заряда земли. Им была создана оригинальная конструкция "усиливающего передатчика", напоминающего трансформатор и позволяющего получать напряжения до нескольких миллионов вольт при частоте до 150 тысяч периодов в секунду. К этому передатчику была подключена 60-метровая мачта. Включение передатчика вызывало в атмосфере грозовые разряды с молниями длиной до 135 футов.

 

Лаборатория в Колорадо-Спрингс (вид снаружи и изнутри)

В одном из экспериментов Тесла прикрепил некий прибор к железной балке на чердаке здания, в котором находилась его лаборатория. Через некоторое время стены домов в нескольких милях от лаборатории начали вибрировать, и люди в панике выбежали на улицу. Из-за огромных молний, часто возникавших над мачтой, местные жители окрестили ученого "безумным изобретателем". И когда начались странные вибрации домов, люди сразу же заподозрили в этом Теслу. Была вызвана полиция и репортеры. Тесла успел выключить и уничтожить свой прибор, вовремя осознав, что он может стать причиной серьёзного бедствия. "Я мог бы обрушить Бруклинский мост за час", – признавался он впоследствии.

Эксперименты пришлось прекратить. К тому же Тесла получил финансовую поддержку Джона Пирпонта Моргана – одного из миллионеров того времени, который заинтересовался его разработками. На выделенные деньги в Нью-Йорке на острове Лонг-Айленд была построена лаборатория по передаче сигналов в Европу и рядом с ней воздвигнута башня высотой 57 метров со стальной шахтой, углублённой в землю на 36 метров. Эту башню венчал 55 тонный металлический купол диаметром 20 метров. Научный проект получил название Wardenclyffe. Тесла лелеял мечту помимо передачи сигналов всерьез заняться осуществлением передачи энергии на расстояние.

 

Лаборатория  Wardenclyffe в Нью-Йорке

Но система радиосвязи, разработанная Маркони, оказалась дешевле, чем грандиозный Wardenclyffe, и проект пришлось свернуть. По словам Теслы, к тому времени он уже почти закончил разрабатывать свой передатчик и нуждался лишь в эффектном проведении показательных испытаний.

В связи с этим, нельзя не упомянуть о теории, согласно которой причиной взрыва над Подкаменной Тунгуской в России в 1905 году (т. н. Тунгусский метеорит) были испытания передатчика энергии, созданного Теслой. Более подробно об этом описывается в статье В. Полякова "Тунгусская катастрофа - дело рук человеческих?" . Башня Wardenclyffe простояла до 1915 года. Началась 1-я Мировая война и по решению федерального правительства она была взорвана во избежание использования ее в целях шпионажа. Долгое время Тесла не мог примириться с мыслью об этом.

Научная общественность, в конце концов, решила признать заслуги Теслы и его огромный вклад в физику. Не был забыт и его давний соперник. Присуждение Нобелевской премии за 1915 год вызвало всеобщее недоумение: она должна была быть поделена между двумя людьми, резко различными как по своим личным качествам, так и по результатам своих трудов: Тесла и Эдисон - вот два лауреата Нобелевской премии, объявленные осенью 1915 года. Но Тесла отказался от премии, хотя в это время он уже очень нуждался в деньгах, так как все его средства были вложены в несостоявшийся проект Wardenclyffe. Отказ был вызван двумя причинами: он принципиально не хотел делить это признание его заслуг с Эдисоном.

Шло время, Тесла постарел, но не оставил своей мечты о передаче энергии без проводов. В 1931 году при поддержке компаний Pierce-Arrow Co. и General Electric, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы Pierce-Arrow и заменил его стандартным электромотором переменного тока мощностью в 80 л.с. (1800 об/мин) без каких бы то ни было традиционно известных внешних источников питания.

Как сообщали очевидцы, в местном радио магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал все это хозяйство в коробочку длиной 60 см, шириной 30 см и высотой 15 см с парой стержней длинной 7,5 см торчащих снаружи. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он выдвинул стержни и возвестил "Теперь у нас есть энергия". После этого он ездил на машине неделю, гоняя ее на скоростях до 150 км/ч.

На все вопросы: откуда же получает энергию электродвигатель. Тесла отвечал: "Из эфира вокруг всех нас". Не поверив его словам, обыватели распустили слухи о том, что ученый, так или иначе, в союзе с темными силами. Теслу это рассердило, он убрал таинственную коробку с автомобиля и возвратился в свою лабораторию в Нью-Йорке. Тайна источника энергии и поныне осталась нераскрытой.

Последние годы жизни Теслы также окутаны тайной. Известно, что он занимался исследованиями в американской военной корпорации RCA. Какого рода это были исследования? Известно точно, что он руководил проектом N.Terbo (такой была девичья фамилия его матери). В других источниках упоминается о проекте "Радуга".

Великий ученый умер в 1943 году почти не оставив после себя записей, дневников и результатов исследований.

В отношении научного наследия Теслы далеко не все понятно. Некоторые его друзья и биографы утверждали, что Тесла уничтожил большую часть своих записей в начале 2-й Мировой войны, поняв, что человечество не готово использовать его открытия и они, использованные как мощнейшее оружие, могут принести больше вреда, чем пользы. Часть современников Теслы, работавших с ним в его последние годы, утверждает, что архив физика был конфискован спецслужбами сразу же после его смерти.

Как бы то ни было, но факт остается фактом: результаты фантастических исследований Теслы пропали. Фантастическими их называют не зря, достаточно вспомнить, что в рамках проекта "Радуга" был проведен печально известный Филадельфийский эксперимент. На эсминец ВМФ США "Элдридж" было установлено оборудование для генерации защитного поля, позволяющего сделать корабль невидимым для радаров. Но произошло что-то непонятное: корабль стал невидимым не только для радаров, но и для человеческого глаза.

Есть сообщения очевидцев, о том, что "Элдридж" моментально переместился в пространстве с одного побережья Америки на другое. Также сообщают, что часть экипажа погибла, часть бесследно исчезла, а оставшиеся в живых провели остаток своей жизни в психбольницах. Результаты эксперимента засекретили. Что там было на самом деле – не знает никто. Автора фантасмагории, способного разъяснить случившееся, уже не было в живых. В проекте принимал участие и Альберт Эйнштейн, но он,  как говорят, тоже уничтожил свои последние труды.

Эсминец "Элдридж"

Насколько далеко продвинулись разработки Теслы в области беспроводной передачи энергии, мы можем только гадать. Но только представьте, до чего красивой была его идея, и как бы изменился мир в случае её реализации! Одна только возможность отказаться от использования двигателей внутреннего сгорания в автотранспорте чего стоит! Это решило бы большинство экологических проблем в современных городах.

Но пока загадки великого Теслы не разгаданы …

Дмитрий Жуванов.

Если эта статья оказалась полезной для вас, пожалуйста, поделитесь ею с вашими друзьями и коллегами.

Властелин мира. Никола Тесла, документальный фильм, смотреть онлайн // Смотрим

Раннее утро 30 июня 1908 года. На огромной территории Центральной Сибири многочисленные свидетели наблюдают фантастическое зрелище. В небе со свистом и шипением пролетело нечто огромное и светящееся. Затем последовала ослепительная, ярче солнца, вспышка и серия громовых ударов. Волна от чудовищного взрыва дважды обогнула земной шар. Что это было?

На сегодняшний день существуют сотни гипотез: метеорит, шаровая молния, обломок кометы, взрыв газа… Говорят о столкновении с черной дырой или антивеществом. И даже о крушении инопланетного корабля. Но есть еще одна версия, совсем невероятная: виновник Тунгусской катастрофы – совершенно конкретный земной человек. Ученый, которого одни называли сумасшедшим мистификатором, другие – величайшим изобретателем, гением всех времен и народов, а третьи – сверхчеловеком. Имя его – Никола Тесла.

Мог ли он быть виновником Тунгусской катастрофы? Это одна из трех загадок, которым посвящен фильм.

Другая загадка связана с тайной жизнью этого гениального ученого. Будучи американским гражданином, он занимался закрытыми исследованиями для США и одновременно предлагал свои секретные разработки Англии, Германии, России… Что двигало Теслой? Беспринципность ученого, которому все равно, где реализуются его идеи? Жажда наживы? Маниакальное стремление к разрушению?..

Колоссальное количество оригинальных идей, которые Тесла генерировал с необъяснимой легкостью, потрясало его современников. Известно и шокирующее признание ученого: "Не я автор этих идей!" Совершенно необъясним был источник знаний Теслы о неизвестных, никем еще не исследованных явлениях. Гениальная интуиция, озарение ровным счетом ничего не объясняют. Откуда он черпал свои идеи? Это – третья загадка.

Раскрытию этих тайн и посвящен фильм, построенный на анализе малоизвестных фактов. Создатели ленты приходят к сенсационным выводам.

Автор сценария и режиссер: Виталий Правдивцев
Редактор: Лариса Коваленко
Продюсер: Алексей Горовацкий

Лучи смерти, электромобиль, котик и другие мифы о Николе Тесле

Сегодня, 22 сентября, исполнится 120 лет с момента регистрации патента на катушку Тесла — одного из главных изобретений великого сербского физика, окруженного десятками мифов и легенд. «Афиша Daily» вспоминает самые яркие из них.

Значительная часть мифов о Николе Тесле появилась еще при жизни эпатажного серба, а он сам их распространению вовсе не препятствовал. Можно даже сказать, наоборот — окружив свою деятельность ореолом загадочности и никак не комментируя то, что о нем говорят, он косвенно эти слухи поддерживал. Что, впрочем, легко объяснимо. Тесла, несмотря на всю свою известность, до начала XX века не был особо богат, его эксперименты требовали огромных вложений, ему даже приходилось показывать фокусы. А его умение изображать из себя чудотворца стабильно приносило ему деньги. Это, впрочем, не умаляет важности многих его открытий и изобретений, но сегодняшняя тема — именно ворох легенд.

Беспроводная передача электричества

Башня Ворденклиф на Лонг-Айленде предназначалась для трансатлантической телефонии, радиовещания, и демонстрации беспроводной передачи электроэнергии. Первые полномасштабные испытания башни состоялись в июне 1903 года.

Оговоримся, да, Тесла действительно занимался этим вопросом. Однако предположения, что ему все же удалось найти эффективный способ передавать энергию без помощи традиционных проводов, как минимум необоснованны. В 1901 году он вложил огромную часть своих средств в постройку башни Ворденклиф, проект поддерживал крупный американский капиталист Джон Морган. Тесла представлял свою башню как эксперимент по передаче радиоволн, на самом деле пытаясь при этом найти способ беспроводной передачи электричества. Новаторство этой идеи, которую невозможно было долго скрывать, и колоссальные расходы очень быстро спугнули и текущих, и потенциальных инвесторов. Проект рухнул, и смелые стремления Теслы не были реализованы, а реальная возможность передавать энергию без проводов с достаточно высоким КПД появилась лишь совсем недавно. Впрочем, при жизни Тесла не раз демонстрировал то, что подобная передача энергии вполне реальна при использовании специальных передающей и приемной катушек, разработанных им.

Тунгусский феномен

Место падения Тунгусского метеорита

© РИА Новости

Колоссальный взрыв, произошедший в результате падения знаменитого метеорита, часто связывают с экспериментами по передаче энергии. Причем гипотеза эта достаточно новая — тексты, проповедующие ее, появились лишь в начале 2000-х — даже спустя сто лет «срывателям покровов» не дает покоя загадочная башня знаменитого физика. Единственным аргументом, который говорит о связи взрыва с опытами Теслы, является тот факт, что падение метеорита не оставило после себя ни видимого кратера, ни обломков. Кроме того, в течение нескольких дней на территории от Атлантики до Центральной Сибири наблюдалось интенсивное свечение неба и светящиеся облака. До настоящего времени ни одна из гипотез, объясняющих феномен, не стала общепринятой, однако большая часть астрономов считает, что тунгусские события были связаны с падением на Землю ядра кометы или рыхлого сгустка космической пыли. Но гипотеза о причастности волшебника от мира электричества до сих пор регулярно всплывает в статьях. Авторов не переубеждает тот факт, что проект «Ворденклиф» фактически был закрыт еще за два с половиной года до тунгусского феномена.

Лучи смерти

© Dickenson V. Alley/Wellcome Library, London

Благодаря старомодной фантастике это словосочетание превратилось в настоящий мем. А ведь изначально супероружие, способное без единого снаряда стирать с лица земли целые армии, ассоциировалось исключительно с именем Николы Теслы. Вообще, широкое обсуждение возможности появления сверхоружия началось в первой половине двадцатого века — в эпоху мировых войн. Пропагандистские машины работали на полную катушку, чтобы устрашать противника планами о разработках чудо-оружия (больше всех старался Третий рейх во время Второй мировой — кто не слышал про Wunderwaffe?), да и сам Тесла подливал масла в огонь. «Пошлете ли вы войска в атаку там, где действуют эти лучи, отправите вы 10 тысяч самолетов или миллионную армию, самолеты будут немедленно сбиты и армия уничтожена», — говорил он в 1939 году в интервью для New-York Tribune. Что в итоге? Практически ничего. Испытаний лучей смерти никто не зафиксировал, рабочих прототипов супероружия так и не появилось до 70–80-х годов XX века. Но история запомнила другое страшное оружие — после бомбардировок Хиросимы и Нагасаки.

Филадельфийский эксперимент

Эсминец «Элдридж»

© National Archives and Records Administration

Легенда, сравнимая по масштабам хайпа с «Зоной 51», йети и прочими черными вертолетами. В далеком 1943 году американский эсминец «Элдридж», якобы используя то ли специальную электромагнитную станцию невидимости, разработанную лично Эйнштейном, то ли и вовсе придуманный Николой Теслой телепорт, исчез с военно-морской базы в Филадельфии, внезапно появился в Норфолке, а затем таким же мистическим образом вернулся на родную стоянку. Естественно, большая часть моряков погибла, другая часть стройным маршем отправилась в сумасшедшие дома. Потом появились загадочные письма некоего сеньора Альенде, якобы служившего на «Элдридже», повествующие об удивительных чудесах, происходивших с выжившими моряками. Позже был издан уфологический бестселлер «Аргументы в пользу НЛО», в котором история также была упомянута, и, наконец, легенда стала любимой для исследователей аномальных явлений. Конечно, в конце концов слухи были опровергнуты самими моряками, служившими на эсминце. Но особенно забавны попытки приплести Теслу к этой истории. Ученый умер почти за год до спуска «Элдриджа» на воду. Так что, увы, телепорт он не изобретал. А что касается самой легенды — эсминец даже не заходил в филадельфийский порт в ноябре 1943 года.

Машина, вызывающая землетрясения

Электромеханический генератор колебаний или попросу осциллятор Теслы

© Wikimedia Commons

Конечно, Тесла ее не изобрел, но пытался. Да и заинтересован он был скорее в исследовании эффекта резонанса, а не в создании разрушительного оружия. Даже несмотря на громкие заявления, что правильно расположенный резонатор Теслы был бы способен расколоть на куски ни много ни мало планету.

По легенде, невероятный осциллятор был уничтожен самим Теслой после того, как чуть не разрушил здание в Нью-Йорке, в котором он проводил свои эксперименты. Якобы сначала ученый вызвал резонанс в одной из металлических балок, затем Тесла прикрепил к ней свой прибор, который вскоре вошел в резонанс с ее колебаниями, и здание начало разрушаться, то есть практически вызвал своеобразное землетрясение. Надо сказать, что в этом году в Нью-Йорке действительно была замечена повышенная сейсмическая активность, но ее природа была вполне естественной. Кроме того, остались чертежи знаменитого резонатора. И увы, они, мягко говоря, несовершенны. Найти их может любой желающий — и удостовериться, что попытки создать такое устройство по планам великого серба ни к чему не приведут. Это, кстати, даже знаменитые разрушители легенд проверяли.

Электромобиль

Небольшой автомобиль, разработанный голландцами Стратином Гронингеном и Кристофером Беккером в 1835 году

© rug.nl

Несмотря на свое имя, компания Tesla Motors не имеет никакого отношения к великому изобретателю. И слухи о том, что первый электромобиль был изобретен именно им, также всего лишь слухи, лишенные всяческого обоснования. Во-первых, сами электромобили появились значительно раньше, чем принято полагать, — еще в XIX веке, даже раньше, чем привычные машины с двигателем внутреннего сгорания. Правда, соотношение скорости и потребления энергии было у них таким, что оставалось только плакать. Именно поэтому слухи об электромобиле Теслы были напрямую связаны с легендами о том, что он изобрел вечный двигатель, источник бесперебойной энергии, работающий на пронизывающем всю окружающую реальность эфире. В эфир Тесла, кстати, искренне верил и всю свою жизнь пытался найти способы с ним взаимодействовать. Особо популярной история об электрокаре стала, когда в середине двадцатого века объявился некий Петер Саво, называвший себя племянником Теслы, лично тестировавший с ним это изобретение. Досадно только, что у него не было ни одного документального доказательства не только существования подобного чуда техники, но и его родственной связи с гениальным изобретателем.

Котик Теслы

Напоследок, самый милый миф о Тесле, который, возможно, даже не миф. Сомневаться в нем позволяет то, что мифологизировать собственное прошлое было одним из излюбленных развлечений ученого. В одном из своих писем он рассказывал, как именно он заинтересовался исследованиями электричества. В детстве, гладя своего кота, увидел на его шерсти искры, как потом стало ясно, от статического электричества. Отец поведал трехлетнему ребенку, что это электричество — почти то же самое, что и молнии. И с тех пор Никола так и не потерял интереса к этому удивительному явлению. За 86 лет своей жизни Тесла упомянул об этом полумифическом коте всего один раз.

Предвидения Николы Тесла :: Класс!ная физика

Тесле присваивали способности ясновидца, он обладал ярко выраженным даром предчувствия. Изобретатель утверждал, что мог начисто отключать свой мозг от внешнего мира. И в этом состоянии на него нисходили "вспышки энтузиазма", "внутреннее видение" и "приступы сверхчувствительности». В эти минуты, считал ученый, сознание его проникало в загадочный тонкий мир.
Однажды друзья из Филадельфии, гостившие у него, собирались возвращаться домой на поезде. Но Тесла ощутил странное желание любым способом их задержать. Поезд, на котором они должны были возвращаться, потерпел крушение.


Другой раз ему приснился сон, что его сестра смертельно заболела и умерла. И это оказалось правдой, хотя он не получал о её болезни никаких сведений. А когда на первый рейс «Титаника» купил билет финансовый благодетель Теслы Дж. П. Морган, изобретатель категорически настоял, чтобы тот отказался от путешествия. Морган поверил Тесле и отказался от престижного рейса.

Тесла был и в самом деле удивительный человек, феноменально удачливый инженер, изобретатель и ученый, который к тому же обходился без конспектов и чертежей. Они у него были, но - в голове. И на основании всех своих чисто умственных расчетов и построений он и проводил свои многочисленные эксперименты, исследования и опыты.

В 1917 году Тесла предложил устройство для обнаружения подводных лодок. Он доказывал: "Существует возможность определить местонахождение корабля или подводной лодки с помощью электромагнитных волн". Эта его идея не была принята всерьез. И лишь в 1930-е годы в мире стали создаваться первые радиолокаторы.

В 1896-1904 годах Тесла сконструировал ряд радиоуправляемых самоходных механизмов, названных им «телеавтоматами».

В 1989 Тесла объявил о своем изобретении – телеавтоматическая лодка управляемая дистанционно. Когда ему не поверили, Тесла доказал свои заявления на практике перед собравшейся толпой в парке Мэдисон Сквер Гарден, где и прошла презентация нового изобретения Теслы. Он построил модель судна и показал, как можно управлять им на расстоянии. Посреди пруда, повинуясь приказам Теслы плавал маленький кораблик. Когда Тесла в шутку предложил зрителям пообщаться со своим изобретением, кто-то спросил: “Каков будет кубический корень из 64?”. Маячок на корабле мигнул четыре раза.

Широко известный среди ученых нашего времени Кирлиан-эффект был запатентован только лишь в 1949 году, хотя Тесла демонстрировал эффект удивительного свечения "ауры" предметов еще в конце XIX века!
Считается, что российские исследователи супруги Кирлиан открыли окно в неведомый мир. Ими были получены первые уникальные снимки мерцающих излучений живых и неживых объектов природы с использованием "токов высокой частоты". При этом проводились исследования свечения объектов в электромагнитном поле.

Но ещё в 1891-1900 годах демонстрационные опыты Николы Тесла наглядно показали возможность газоразрядной визуализации живых организмов. Тесла получал фотографии разрядов обычной фотосъёмкой. Фотоаппарат снимал в токах высокой частоты предметы и тела. Но сложность использовавшейся тогда аппаратуры для получения электрографических снимков препятствовала широкому распространению метода. Интересно, что в качестве источника высоковольтного высокочастотного напряжения супругами Кирлиан был применен видоизменённый резонанс-трансформатор Тесла, работающий в импульсном режиме.

Тесла предсказал возможность физиологического воздействия токов высокой частоты на живые организмы с целью лечения, появление электропечей, люминесцентных ламп и электронного микроскопа.

В 1915 году газета «Нью-Йорк таймс» сообщает о новом изобретении Теслы: «Изобретатель Никола Тесла обратился за получением патента на основные узлы машины, возможности которой поражают воображение. Изобретение сможет двигаться в пространстве со скоростью 300 миль в секунду, представляя собой беспилотный корабль без винта или крыльев, перемещаемый с помощью электричества в любую точку земного шара со своей разрушительной миссией, какая будет ему задана».

Тесла также утверждал, что разгадал загадку телепортации и работал над установкой генератором для мгновенного перемещения объектов через эфир.

Есть подозрение, что Тесла создал машину времени, или что-то подобное.

Изобретения Теслы в области электричества, ультразвуковых колебаний, передачи радиосигнала и энергии на расстояния на десятилетия опередили развитие техники того времени.


Другие страницы по теме "Никола Тесла и его изобретения":

Трансформатор Николы Тесла
Эксперимент в Колорадо Спрингс. Передача энергии без проводов
Вдохновенный пророк электричества
Бестопливный генератор
Невероятно? Факт!
Предвидение Николы Тесла
Гипотезы и догадки
Электромобиль Николы Тесла
Музей Николы Тесла в Белграде

Невероятное о Николе Тесла :: Класс!ная физика

Лекции Николы Тесла представляли из себя красочное шоу, а обвинения в магии постоянно сопровождали деятельность Тесла.

Тесла доставал из своего портфеля небольшой трансформатор, работающий на переменном токе высокой частоты высокого напряжения при крайне низкой силе тока. Когда он его включал, то вокруг него начинали извиваться молнии. А он спокойно ловил их руками, тогда как люди с первых мест в зале спешно перемещались назад.

В 1893 году Тесла устроил шоу на Всемирной выставке в Чикаго. Стоя на подиуме в центре выставочного зала, он пропустил через себя ток напряжением в два миллиона вольт. По версии Эдисона, от “сумасшедшего серба” не должно было остаться даже пыли. Однако Тесла спокойно улыбался, а в его руке горела лампочка Эдисона, получавшая энергию будто бы из ниоткуда. Это теперь мы знаем, что ток высокой частоты проходит только по поверхностным покровам, не причиняя вреда человеку. Тогда этот фокус казался чудом.

Его называли повелителем молний: те , кому удалось побывать в его лаборатории, с ужасом вспоминали, как изобретатель жонглировал в воздухе светящимися сгустками энергии. Он приручил шаровые молнии: создавал их у себя в лаборатории и вместе со своим другом Марком Твеном, который часто посещал его лабораторию, спокойно держал их на ладони, клал в коробку и вынимал оттуда.

По словам очевидцев, Тесла сравнился с самим громовержцем в создании мощнейших электрических разрядов. Бывал у Николы Тесла и знаменнитый Жюль Верн, создавший под впечатлением этих опытов образ капитана Немо. Тесле удавалось в лабораторных условиях воспроизводить сложные энергетические структуры, названные им "огненными шарами", величиной с футбольный мяч.

Скорее всего Тесла знал о шаровых молниях гораздо больше, чем современная наука, и ему была известна тайна синтеза холодной плазмы.

Хорошим шоу был эксперимент с электролампочками. Тесла включал свой трансформатор и обычная лампочка начинала светиться в его руках. Это уже вызывало изумление. Когда же он доставал из портфеля лампочку лишенную нити накала, просто пустую колбу, и она все-равно светилась - удивлению слушателей небыло предела.
Или в ходе своей лекции об электромагнитном поле высокой частоты перед учеными Королевской академии Тесла включал и выключал электродвигатель дистанционно, в его руках сами собой загорались электрические лампочки. Тогда шел 1892 год! После лекции физик Джон Релей пригласил Теслу в кабинет и торжественно провозгласил, указав на кресло: «Садитесь, пожалуйста. Это кресло великого Фарадея. После его смерти в нем никто не сидел».

В 1914 году изобретатель предложил проект, по которому весь земной шар вместе с атмосферой должен был стать гигантской лампой. Для этого нужно лишь пропустить по верхним слоям атмосферы высокочастотный ток, и они начнут светиться. Но вот как это сделать, Тесла не объяснил, хотя неоднократно утверждал, что никаких трудностей в этом не видит.

Однажды в 1898 году Тесла проводил серию экспериментов, изучая процессы автоколебаний. Он прикрепил свой изобретенный приборчик к железной балке на чердаке здания, в котором находилась лаборатория. И вскоре начали вибрировать стены окружающих домов и люди в панике хлынули на улицу. К дому "безумного изобретателя" Теслы помчались журналисты и полиция, но Тесла успел выключить и уничтожить свой вибратор. "Я мог бы обрушить Бруклинский мост за час", – признался он впоследствии. Он настаивал, что можно расколоть даже Землю, нужен только подходящий вибратор и точный расчёт времени.

В 1926 годy Тесла yстановил pадиомачты в Валдоpф-Астоpии и в своей лабоpатоpии в Hью Йоpке. И поймал загадочные сигналы техногенной природы неизвестного происхождения, одним из возможных источников которых назвал Марс. Сам yченый относился к этомy более чем сеpьезно: "Ради того, чтобы свершить это чудо, я бы отдал свою жизнь!"


Другие страницы по теме "Никола Тесла и его изобретения":

Трансформатор Николы Тесла
Эксперимент в Колорадо Спрингс. Передача энергии без проводов
Вдохновенный пророк электричества
Бестопливный генератор
Невероятно? Факт!
Предвидение Николы Тесла
Гипотезы и догадки
Электромобиль Николы Тесла
Музей Николы Тесла в Белграде

Российский НИИ продолжает опыты Теслы? / Хабр

НИИ электрификации сельского хозяйства (

ВИЭСХ

) проводит опыты с преобразованием статического электричества в ток,

сообщает РИА «Новости»

. Для сбора статики из атмосферы используется

люстра Чижевского

, которую обычно используют как ионизатор воздуха. Но учёные ВИЭСХ сконструировали преобразователь, который позволяет получить с люстры ток напряжением 40 В.


Нужно заметить, что опыты со сбором статического электричества и передачей электроэнергии на расстояние проводил известный учёный Никола Тесла ещё сто лет назад. Например, в 1934 году в журнале Scientific American он опубликовал статью, в которой подробно рассмотрел пределы возможности получения сверхвысоких напряжений путём зарядки шарообразных емкостей статическим электричеством от трущихся ремней (улучшение генератора Ван-дер-Граафа).

Кстати, учёные ВИЭСХ предлагают добывать не только электричество, но и воду из атмосферы. И это не единственное их изобретение.

Из новостного сюжета:

«Кроме того, учёные предлагают автомобилистам в будущем отказаться от бензина. По их проекту, машина будет передвигаться с помощью заряда энергии, поступающего из-под асфальта через приемное устройство, установленное на днище автомобиля. Для этого в дорожное полотно нужно будет вмонтировать излучающий провод. Магистраль настроят на одну частоту с авто. Таким образом, машина будет заряжаться непосредственно от дороги и передвигаться с той же скоростью, что и на бензиновом двигателе.

Учёные уверены, по аналогичной технологии можно и запускать самолеты в воздух. Понадобится всего один провод: он так же, бесконтактным путем, будет заряжать аккумулятор лайнера».

Добавим, во втором случае провод должен тянуться за самолётом и касаться поверхности земли или воды. Очень похоже на мифический электромобиль Теслы.

Обе разработки запатентованы российскими учеными. Правда, инвесторов для проекта пока нет, «хотя делегации из Индии, США, Южной Кореи и других стран периодически навещают российский НИИ».

«НИКОЛА ТЕСЛА И ЕГО ВЫДАЮЩЕЕСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ»

БУ СПО «Мегионский политехнический колледж»

Региональная научно-практическая конференция «ХМАО: образование, наука, карьера»

Исследовательский проект на тему:

«НИКОЛА ТЕСЛА И ЕГО ВЫДАЮЩЕЕСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ»

Выполнил: обучающийся гр. Р-17

Стороженко Игорь Александрович

Научный руководитель: преподаватель физики

Магомедов Абдул Маграмович

г. Мегион, 2018

СОДЕРЖАНИЕ:

ВВЕДЕНИЕ................................................................................................................................ 3

ГЛАВА 1 БИОГРАФИЯ НИКОЛЫ ТЕСЛА............................................................................4

ГЛАВА 2 ВЫДАЮЩЕЕСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ НИКОЛЫ ТЕСЛА.........................................9

2.1 ТЕОРИЯ................................................................................................................................9

2.2 ЭКСПЕРИМЕНТ: РАБОТА КАТУШКИ ТЕСЛА............................................................13

ЗАКЛЮЧЕНИЕ..........................................................................................................................14

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ, ИНТЕРНЕТ – РЕСУРСОВ........................16

Введение (Слайд 2)

Актуальность: Мы считаем, что проделанная нами работа носит в первую очередь просветительский характер, а так же повысит заинтересованность учеников в более углубленном изучении таких школьных предметов как физика, побудит их к исследовательской деятельности, и возможно для кого-то определит область дальнейшей деятельности. Физика – это удивительная наука! Это наука из наук! Еще из незапамятных времен она держалась, и всегда будет держаться на трех китах: гипотеза, закон, эксперимент. Экспериментальная физика имеет огромное значение в развитии науки. Эксперименты с электричеством… кажется, что тут еще можно открывать и экспериментировать, ведь сейчас мы воспринимаем электричество как самое обыденное явление: холодильник, телевизор, компьютер, микроволновка. Однако, сам ток доходит к нам, увы, лишь по проводам. Это всё очень далеко от того, что Никола Тесла мог делать более 100 лет назад, и чего современная физика не может объяснить до сих пор. Ещё в 1900–х годах Тесла мог передавать на огромные расстояния ток без проводов, получить ток 100 млн. ампер и напряжение 10 тыс. вольт. И поддерживать такие характеристики любое необходимое время. Современная физика достичь таких показателей просто не в состоянии. Современные учёные достигли лишь планки в 30 миллионов ампер (при взрыве электромагнитной бомбы), и 300 миллионов при термоядерной реакции - да и то, на доли секунды. Однако, в наше время, энтузиасты и учёные мира пытаются повторить опыты гениального учёного и найти им применение. Я считаю себя одним из таких энтузиастов.

Предмет исследования: катушка Тесла и магнитное поле.

Оборудование: проектор, экран, компьютер, качер Бровина (катушка Тесла).

Цель проекта: формирование физического мышления, получение новых знаний, совершенствование практического применения знаний и развитие интереса к предмету физики к физическим явлениям в области магнитных полей.

1.Собрать действующую катушку Тесла, изучить ее работу, пронаблюдать образование искрового разряда.

2 Демонстрация невероятных свойств электромагнитного поля катушки Тесла и необыкновенно интересных опытов по применению катушки.

Гипотеза исследования:

1. Вокруг катушки Тесла образуется электромагнитное поле огромной напряженности

2. Электромагнитное поле катушки Тесла способно передавать электрический ток без проводным способом.

Задачи:

1. Изучить основную литературу об учёном - физике Николае Тесла и его открытиях.

2. Ознакомиться с результатами, находящимися в открытом доступе, уже проведённых экспериментов по конструированию и работе катушки Тесла.

3. Проанализировать собранную информацию и попробовать сделать свои выводы по данному вопросу.

4. Ознакомить обучающихся 1-2 курсов с результатами нашей работы, подготовив по данной теме презентацию.

Глава 1 Биография Николы Тесла

(Слайд 3) НИКОЛА ТЕСЛА — изобретатель в области электротехники и радиотехники, инженер, физик. Родился и вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы в основном работал во Франции и США.

Также он известен как сторонник существования эфира: известны многочисленные его опыты и эксперименты, целью которых было показать наличие эфира как особой формы материи, поддающейся использованию в технике. Именем Н. Теслы названа единица измерения плотности магнитного потока. Современники-биографы считали Тесла «человеком, который изобрёл XX век» и «святым заступником» современного электричества. Ранние работы Тесла проложили путь современной электротехнике, его открытия раннего периода имели инновационное значение.

Семья Тесла жила в селе Смилян входившее в то время в состав Австро-Венгерской империи. Отец — Милутин Тесла , священник Сремской епархии сербской православной церкви, мать — Георгина Тесла.

Тесла устроился преподавателем в реальную гимназию в Госпиче, ту, в которой он учился. Работа в Госпиче его не устраивала. Молодой Тесла смог в январе 1880 года уехать в Прагу, где поступил на философский факультет Пражского университета. Он проучился всего один семестр и был вынужден искать работу. До 1882 года Тесла работал инженером-электриком в правительственной телеграфной компании в Будапеште. В феврале 1882 года Тесла придумал, как можно было бы использовать в электродвигателе явление, позже получившее название вращающегося магнитного поля. В свободное время Тесла работал над изготовлением модели асинхронного электродвигателя, а в 1883 году демонстрировал работу двигателя в мэрии Страсбурга. 6 июля 1884 года Тесла прибыл в Нью-Йорк. Он устроился на работу в компанию Томаса Эдисона в качестве инженера по ремонту электродвигателей и генераторов постоянного тока.

(Слайд 4) Эдисон довольно холодно воспринимал новые идеи Теслы и всё более открыто высказывал неодобрение направлению личных изысканий изобретателя. Весной 1885 года Эдисон пообещал Тесле 50 тыс. долларов, если у него получится конструктивно улучшить электрические машины постоянного тока, придуманные Эдисоном. Никола активно взялся за работу и вскоре представил 24 разновидности машины Эдисона, новый коммутатор и регулятор, значительно улучшающие эксплуатационные характеристики. Одобрив все усовершенствования, в ответ на вопрос о вознаграждении Эдисон отказал Тесле. Оскорблённый Тесла немедленно уволился.

В 1888—1895 годах Тесла занимался исследованиями магнитных полей и высоких частот в своей лаборатории. Эти годы были наиболее плодотворными: он получил множество патентов.

В конце 1896 года Тесла добился передачи радиосигнала на расстояние 48 км.

(Слайд 5) В Колорадо Спринс Тесла организовал небольшую лабораторию. Для изучения гроз Тесла сконструировал специальное устройство, представляющее собой трансформатор, один конец первичной обмотки которого был заземлён, а второй соединялся с металлическим шаром на выдвигающемся вверх стержне. Ко вторичной обмотке подключалось чувствительное самонастраивающееся устройство, соединённое с записывающим прибором. Это устройство позволило Николе Тесле изучать изменения потенциала Земли, в том числе и эффект стоячих электромагнитных волн, вызванный грозовыми разрядами в земной атмосфере. Наблюдения навели изобретателя на мысль о возможности передачи электроэнергии без проводов на большие расстояния.

(Слайд 6) Следующий эксперимент Тесла направил на исследование возможности самостоятельного создания стоячей электромагнитной волны. На огромное основание трансформатора были намотаны витки первичной обмотки. Вторичная обмотка соединялась с 60-метровой мачтой и заканчивалась медным шаром метрового диаметра. При пропускании через первичную катушку переменного напряжения в несколько тысяч вольт во вторичной катушке возникал ток с напряжением в несколько миллионов вольт и частотой до 150 тысяч герц.

(Слайд 7) При проведении эксперимента были зафиксированы громоподобные разряды, исходящие от металлического шара. Длина некоторых разрядов достигала почти 4,5 метров, а гром был слышен на расстоянии до 24 км.

На основании эксперимента Тесла сделал вывод о том, что устройство позволило ему генерировать стоячие волны, которые сферически распространялись от передатчика, а затем с возрастающей интенсивностью сходились в диаметрально противоположной точке земного шара, где-то около островов Амстердам и Сен-Поль в Индийском океане.

Осенью 1899 года Тесла вернулся в Нью-Йорк.

(Слайд 8) В 60 км севернее Нью-Йорка на острове Лонг-Айленд Никола Тесла приобрёл участок земли, граничащий с владениями Чарльза Вардена. Участок площадью 0,8 км² находился на значительном удалении от поселений. Здесь Тесла планировал построить лабораторию и научный городок. По его заказу архитектором В. Гроу был разработан проект радиостанции — 47-метровой деревянной каркасной башни с медным полушарием наверху. Строительство башни завершилось в 1902 году.

Изготовление необходимого оборудования затянулось, поскольку финансировавший его промышленник Джон Пирпонт Морган разорвал контракт после того, как узнал, что вместо практических целей по развитию электрического освещения Тесла планирует заниматься исследованиями беспроводной передачи электричества.

Тесла вынужден был прекратить строительство и продать земельный участок. Башня оказалась заброшенной и простояла до 1917 года, когда федеральные власти заподозрили, что немецкие шпионы используют её в своих целях. Недостроенный проект Теслы взорвали.

В 1917 году Тесла предложил принцип действия устройства для радиообнаружения подводных лодок.

(Слайд 9) В преклонном возрасте Теслу сбила легковая машина, он получил перелом рёбер. Болезнь вызвала острое воспаление лёгких, перешедшее в хроническую форму. Тесла оказался прикован к постели.

Тесла умер в ночь с 7 на 8 января 1943 года. Тесла всегда требовал, чтобы ему не мешали, на дверях его гостиничного номера в Нью-Йорке даже висела специальная табличка. Тело было обнаружено горничной и директором отеля «Нью-Йоркер» лишь спустя 2 дня после смерти. 12 января тело кремировали, и урну с прахом установили на Фэрнклиффском кладбище в Нью-Йорке. Позже она была перенесена в музей Николы Теслы в Белграде.

Глава 2 Выдающееся изобретение Николы Тесла

2.1 Теория

(Слайд 10-12) Одним из его самых знаменитых изобретений является Трансформатор Тесла. Трансформатор Тесла, также катушка Тесла — устройство, изобретённое Николой Тесла и носящее его имя. Является резонансным трансформатором, производящим высокое напряжение высокой частоты. Прибор был запатентован 22 сентября 1896 года как «Аппарат для производства электрических токов высокой частоты и потенциала».

(Слайд 13) Простейший трансформатор Тесла состоит из двух катушек — первичной и вторичной, а также разрядника конденсатора тороида и терминала. Первичная катушка обычно содержит несколько витков провода большого диаметра или медной трубки, а вторичная около 1000 витков провода меньшего диаметра. Первичная катушка вместе с конденсатором образует колебательный контур, в который включён нелинейный элемент — разрядник. Вторичная катушка также образует колебательный контур, где роль конденсатора главным образом выполняют ёмкость тороида и собственная межвитковая ёмкость самой катушки. Вторичную обмотку часто покрывают слоем эпоксидной смолы или лака для предотвращения электрического пробоя. Таким образом, трансформатор Тесла представляет собой два связанных колебательных контура, что и определяет его замечательные свойства и является главным его отличием от обычных трансформаторов. После достижения между электродами разрядника напряжения пробоя, в нём возникает лавинообразный электрический пробой газа. Конденсатор разряжается через разрядник на катушку. Поэтому цепь колебательного контура, состоящего из первичной катушки и конденсатора, остаётся замкнутой через разрядник, и в ней возникают высокочастотные колебания. Во вторичной цепи возникают резонансные колебания, что приводит к появлению на терминале высокого напряжения. Во всех типах трансформаторов Тесла основной элемент трансформатора — первичный и вторичный контуры — остается неизменным. Однако одна из его частей — генератор высокочастотных колебаний может иметь различную конструкцию.

(Слайд 14) 1) Спарк — это искровой разряд. Также имеет место особый вид искрового разряда — скользящий искровой разряд.

(Слайд 15) 2) Коронный разряд — свечение ионов воздуха в электрическом поле высокого напряжения. Создаёт красивое голубоватое свечение вокруг ВВ-частей конструкции с сильной кривизной поверхности.

(Слайд 16) 3) Дуговой разряд — образуется во многих случаях. Например, при достаточной мощности трансформатора, если к его терминалу близко поднести заземлённый предмет, между ним и терминалом может загореться дуга. Интересно заметить, что некоторые ионные химические вещества, нанесённые на разрядный терминал, способны менять цвет разряда. Например, ионы натрия меняют обычный окрас спарка на оранжевый, а бора — на зелёный.

( Слайд 19) С помощью, катушки pазмеpом в 61 метр, полюс которой возглавляла большая медная сфеpа, возвышающейся над его лабоpатоpией, Тесла генеpиpовал потенциалы, котоpые pазpяжались стрелами молний длиной до 40 метров. Гpом от высвобождаемой энеpгии мог быть yслyшан за 24 километра. Люди, идyщие по yлицам были поpажены наблюдая искpы, скачyщие междy их ногами и землей, и электpические огоньки выпрыгивающие из кpана, когда кто-нибyдь откpyчивал его для того чтобы напиться воды. Вокpyг экспериментальной башни пылал шаp света диаметpом в 30 метров. Лошади в сбpyе полyчили шоковые электpоyдаpы чеpез их металлические подковы и металлические пpедметы пpивязи на стойлах. Даже насекомые были повреждены: бабочки стали наэлектризованными и "беспомощно кpyжились кpyгами на своих кpылья, бьющих стpyйками синих оpеолов "Огней Святого Эльма." Пробный пуск невиданного сооружения состоялся в 1905 году и произвёл потрясающий эффект. "Тесла зажёг небо над океаном на тысячи миль", – писали газеты. Вторую башню - для передачи без проводов мощных потоков энергии - изобретатель намеревался построить у Ниагарского водопада. Но проект требовал огромных затрат. Все деньги самого Теслы ухнули в эту яму.

Никола Тесла также являлся последователем теории существования эфира. Эфир — гипотетическая всепроникающая среда, колебания которой проявляют себя как электромагнитные волны. Концепция светоносного эфира была выдвинута в XVII веке Рене Декартом и получила подробное обоснование в XIX веке в рамках волновой оптики и электромагнитной теории Максвелла. Эфир рассматривался также как материальный аналог Ньютоновского абсолютного пространства. В конце XIX века в теории эфира возникли непреодолимые трудности, вынудившие физиков отказаться от понятия эфира и признать электромагнитное поле самодостаточным физическим объектом, не нуждающимся в дополнительном носителе. Неоднократные попытки отдельных учёных возродить концепцию эфира в той или иной форме успеха не имели.

2.2 Эксперимент: Работа катушки Тесла

Ещё в 1900–х годах Тесла мог передавать на огромные расстояния ток без проводов, получить ток 100 млн. ампер и напряжение 10 тыс. вольт. И поддерживать такие характеристики любое необходимое время. Современная физика достичь таких показателей просто не в состоянии. Современные учёные достигли лишь планки в 30 миллионов ампер (при взрыве электромагнитной бомбы), и 300 миллионов при термоядерной реакции - да и то, на доли секунды. Однако, в наше время пытаются повторить опыты гениального учёного и найти им применение. Нас очень заинтересовало это изобретение.

Цель исследовательской работы (эксперимента):

1. Собрать действующую катушку Тесла, изучить ее работу, пронаблюдать образование искрового разряда.

2. Демонстрация невероятных свойств электромагнитного поля катушки Тесла и необыкновенно интересных опытов по применению катушки.

Предмет исследования: Катушка Тесла.

Гипотеза исследования:

1. Вокруг катушки Тесла образуется электромагнитное поле огромной напряженности

2. Электромагнитное поле катушки Тесла способно передавать электрический ток беспроводным способом.

Проведение опыта (видеоотчет)

Результаты исследования:

Можно подвести некоторые итоги. Наши гипотезы подтвердились:

1) лампочки, наполненные инертным газом светятся вблизи катушки, следовательно, вокруг установки действительно существует электромагнитное поле высокой напряженности;

2) лампочки загорались сами по себе у нас в руках на определенном расстоянии, значит, электрический ток может передаваться без проводов.

Необходимо отметить и еще одну важную вещь - действие этой установки на человека:

Как Вы заметили при работе нас не било током: токи высокой частоты, которые проходят по поверхности человеческого организма не причиняют ему вреда, наоборот, оказывают тонизирующее и оздоровительное действие, это используется даже в современной медицине. Однако надо заметить, что электрические разряды, которые Вы видели, имеют высокую температуру, поэтому долго ловить молнию руками не советуем.

Современное применение идей Теслы:

1. Переменный ток, впервые полученный Тесла, является основным способом передачи электроэнергии на большие расстояния

2. Электрогенераторы, которые изобрел Никола Тесла, являются основными элементами в генерации электроэнергии на ГЭС, АЭС, ТЭС и т. д.

3. Электродвигатели используются во всех современных электропоездах, электромобилях, трамваях, троллейбусах

4. Радиоуправляемая робототехника получила широкое распространение не только в детских игрушках и беспроводных телевизионных и компьютерных устройствах (пульты управления), но и в военной сфере, в гражданской сфере, в вопросах военной, гражданской и внутренней, а также и внешней безопасности стран.

5. Беспроводные заряжающие устройства начинают использоваться для зарядки мобильных телефонов или ноутбуков.

6. Оригинальные современные противоугонные средства для автомобилей работают по принципу все тех же катушек.

7. Использование в развлекательных целях и в медицине.

Заключение

Одной из самых ярких, интересных и неоднозначных личностей среди ученых-физиков является Никола Тесла. Почему-то его несильно жалуют на страницах школьных учебников физики, хотя без его трудов, открытий и изобретений трудно представить себе существование обыденных, казалось бы вещей, таких как, например, наличие электротока в наших розетках. Подобно Ломоносову, Никола Тесла опередил своё время и не получил заслуженного признания при жизни, впрочем, и поныне его труды не оценены по достоинству. Тесле удалось соединить в одном приборе свойства трансформатора и явление резонанса. Так был создан знаменитый резонанс-трансформатор, сыгравший огромную роль в развитии многих отраслей электротехники, радиотехники и широко известный под названием "трансформатора Теслы".

Трансформатор Тесла - удивительное устройство, позволяющее получить мощный интенсивный поток автоэлектронной эмиссии чрезвычайно экономичным способом. Однако его уникальные свойства и полезные применения далеко еще не исчерпаны.

Бесспорно, Н. Тесла является интересной фигурой с точки зрения на перспективу использования на практике его нетрадиционных идей. Сербскому гению удалось оставить заметный след в истории науки и техники. Его инженерные разработки нашли применение в области электроэнергетики, электротехники, кибернетики, биофизике, медицине. Деятельность изобретателя окутана мистическими рассказами, среди которых надо выбрать именно те, в которых содержится правдивая информация, действительные исторические факты, научные достижения и конкретные результаты. Вопросы, которыми занимался Николай Тесла, остаются актуальными и сегодня. Их рассмотрение позволяет творческим инженерам и студентам физических специальностей шире смотреть на проблемы современной науки, отказаться от шаблонов, научиться отличать правду от вымысла, обобщать и структурировать материал. Поэтому взгляды Н. Тесла можно считать актуальными ныне не только для исследований в области истории науки и техники, но как достаточно действенной средство поисковых работ, изобретение новых технологических процессов и использования новейших технологий.

Литература.

1. Желько Сарич. Посвящённый. Роман о Николе Тесле.- М: Дельфис, 2010

2. Марк Сейфер Абсолютное оружие Америки. - М: Эксмо, 2005.

3. Пиштало В. Никола Тесла. Портрет среди масок. - М: Азбука-классика, 2010

4. Ржонсницкий Б. Н. Никола Тесла. Жизнь замечательных людей. Серия биографий. Выпуск 12.  - М: Молодая гвардия, 1959.

5. Цверава Г. К. Никола Тесла, 1856-1943. - Ленинград. Наука. 1974.

6. Фейгин О. Никола Тесла: Наследие великого изобретателя. - М.: Альпина нон-фикшн, 2012.

Интернет ресуры:

Тесла и его изобретения. http://www.374.ru/index.php?x=2007-11-19-20

Видеоподборка опытов Николы Тесла. http://ntesla.at.ua/news/2009-07-12-13

90 000 5 из 90 001 безумной идеи Николы Теслы

Уже доказано вне всяких разумных сомнений, что оружие частиц Николы Теслы никогда не было и не могло быть сделано. Кроме того, его видение беспроводной передачи энергии на огромные расстояния было невозможно реализовать. У знаменитого изобретателя, впрочем, были и... еще более невероятные или даже безумные идеи.

Николе Тесле нельзя отказать в гениальности и огромном влиянии на развитие техники. О его самых важных изобретениях, которые формируют нашу действительность по сей день, я написал в другом месте, .


Реклама


Следует, однако, помнить, что на каждую практичную, выполнимую и проверенную конструкцию приходилось десять или двадцать идей Николы Теслы, которые совершенно не соответствовали действительности. Вот несколько особенно ярких примеров.

Способ положить конец всем войнам

На протяжении всей своей жизни Никола Тесла настаивал на том, что у него есть способ положить конец и предотвратить любые военные конфликты между народами.О его противоречивом, неспособном к работе и противоречащем законам физики оружии частиц вы можете прочитать в другом тексте на нашей странице .

Югославская почтовая марка с фотографией Николы Теслы. 1936 г. (фото: Museu Gabinet Postal de Barcelona).

Следует, однако, подчеркнуть, что изобретатель использовал те же тона в конце XIX века. В. Бернард Карлсон цитирует Теслу в своей книге . Гений на грани безумия его дерзкое высказывание 1898 года, посвященное проекту радиоуправляемой подводной лодки:

Война больше не будет возможна, как только мир узнает, что самые слабые страны могут быстро вооружиться оружием, которое сделает их побережья и порты полностью защищенными от нападения всех флотов мира.Великие корабли перестанут строиться, а самые мощные линкоры даже с самыми большими орудиями будут так же полезны, как груда металлолома.


Реклама


Пресса с удовольствием цитировала слова, но другие пионеры радио... стукнули головой. «В этом нет ничего нового. Теория идеальна, но практика абсурдна», — прокомментировал профессор Сайрус Ф. Брэкетт из Принстонского университета.

Действительно, идеи Теслы невозможно было реализовать.Ни один из его последующих проектов не остановил две мировые войны. Кто-то мог бы, конечно, сказать, что радиолодка Тесла была неким прообразом сегодняшних военных беспилотников. Но действительно ли это машины, предотвращающие войну?

Камера для повышения интеллекта учащихся

В 1912 году Никола Тесла сообщил, что он «нашел электрический способ уменьшить школьную нагрузку и трудности получения образования».

Как сообщалось в Popular Electricity Magazine , у изобретателя уже был план «заставить тупых учеников учиться, тайно заливая их электричеством».Высокочастотные электрические волны должны были действовать как «лечебная ванна» на всех в классе.


Реклама


"Объявлено, что эксперименты будут проводиться в первую очередь над умственно отсталыми детьми", - сообщил журналист. Как вы можете догадаться, удивительный рецепт школьных задач так и не был реализован...

Низвержение теории относительности и атомной физики

В 1931 году в интервью журналу Time Никола Тесла объявил, что нашел «более простые» и лучшие объяснения «природным явлениям», чем те, которые Альберт Эйнштейн изложил в своей теории относительности.Он объявил, что вскоре объявит результаты собственного исследования. Конечно, он никогда этого не делал.

В том же интервью Тесла также заявил, что «ядерной энергии в обычном смысле не существует» и что расщепление атомов не высвобождает энергию. Он подчеркнул, что провел соответствующие эксперименты, ничего не взорвалось и никто не погиб. Отсюда вывод: создать атомную бомбу было невозможно.

Это еще не все. Кстати, изобретатель также сообщил, что у него уже есть готовый метод, который позволит передавать энергию в любом количестве, даже… на другие планеты.

Никола Тесла на обложке журнала Time. В этом выпуске его интервью об атомной энергии, заблуждениях Эйнштейна и переносе электричества на другие планеты...

Землетрясение

Тесла утверждал, что построил осциллятор в конце 19-го века, с помощью которого он случайно вызвал мощное землетрясение. «Снаружи на улице столпотворение. Приехала полиция и скорая помощь», — дивился он спустя много лет.

Как пишет .Бернард Карлсон в книге Тесла. Гений на грани безумия , в свой 79-й день рождения изобретатель сообщил журналистам, что вернулся к идее и «разработал карманный механический осциллятор, способный разрушить Эмпайр-стейт-билдинг».


Реклама


Никакие эксперименты не доказали, что такое устройство вообще может существовать и работать, не нарушая законов физики. Решение Теслы может привести к сильным вибрациям, но точно не к землетрясениям.

Способ продлить жизнь

В возрасте 85 лет Тесла объявил, что будет сгибать пальцы ног несколько сотен раз каждый день перед сном, чтобы укрепить свое тело. В результате он утверждал, что доживет ровно до 135 лет. На самом деле он умер всего через год.

Библиография

  • Карлсон В. Бернард, Тесла. Гений на грани безумия , Wydawnictwo Poznańskie 2020.
  • Гиллиамс Э. Лесли, План электрического лечения школьников Теслы , «Журнал Popular Electricity», 1 декабря 1912 г.
  • Никола Тесла, 75 , «Время», 20 июля 1931 года.
.90 000 Tesla Genius Madness - Парень

Без изобретений Николы Теслы наш мир не выглядел бы так, как сегодня.Гениальный, хотя и забытый изобретатель, заложивший основы развития современной техники, в то же время стал прообразом безумного ученого.

Никола Тесла родился в июле 1856 года в деревне Смильян в современной Хорватии.Гроза, бушевавшая в момент его рождения, была символическим предзнаменованием его дальнейшей карьеры. Он всегда был очарован техникой, и в детстве он построил свои первые машины, в том числе водяное колесо, хотя он даже думал о летательном аппарате с вакуумным двигателем. Однако будучи учеником Николы Теслы, он был очень мятежным. Покинув Сербию, он провел несколько лет в Праге и Будапеште, где работал, в частности, в телефонных компаниях. Затем он поселился в Париже, где его наняло европейское отделение компании Томаса Эдисона, которое обратило внимание на талантливого изобретателя.Именно в это время родились его смелые и новаторские идеи, в том числе концепция свободной свободной энергии, смертоносного оружия (так называемый луч смерти) или «бескрылого самолета».

Некоторое время спустя, с несколькими центами в кармане, Тесла отправился в Америку, где начал работать в компании Эдисона.Однако мечтатель с большими амбициями не мог найти себя в мире, где правят деньги. Изобретатель лампочки воспользовался ею даже очень некрасивым образом, не заплатив ему жалованья, что стало причиной последующего конфликта между двумя джентльменами. После ссоры с работодателем Тесла занялся собственным бизнесом, который оказался провальным, и ему пришлось зарабатывать на жизнь рытьем траншей. Вскоре его друзья, увлеченные изобретениями и возможностями использования переменного тока, помогли ему начать еще один бизнес.После первоначальных трудностей Тесла начал путь к славе.

Последнее десятилетие 19 века было для него историей успеха. Это было связано, в частности, с со строительством электростанции на Ниагарском водопаде и получением гражданства США.В 1893 году Тесла должен был предпринять первую успешную попытку радиопередачи, а в последующие годы он даже подал в суд на Маркони за то, кто сделал это первым. Хотя он проиграл дело, после смерти Теслы в 1943 году ему было предоставлено право участвовать в разработке этого изобретения. Сербский гений также разработал видение телекоммуникационных устройств для соединения Европы с Америкой (и даже другими планетами) и беспроводной передачи энергии. Его слава росла, а «выступления» Теслы, полные молний и искр, прославили его как «современного волшебника».

Все пошло не так, когда он попытался реализовать свое величайшее видение - строительство индустриального парка в Уорденклиффе, символизируемого огромной 57-метровой ретрансляционной башней с 55-тонным медным куполом для беспроводной передачи энергии и информации, а также для обороны.Однако видения Теслы выходили не только за временные рамки эпохи, но и за финансовые возможности ее спонсоров. Идея оказалась ошибочной, и Tesla оказалась на грани банкротства. С тех пор на балканского изобретателя стали смотреть несколько иначе, видя в нем уже не гения и волшебника, а несколько сумасшедшего ученого с переросшими амбициями. Большая металлическая башня из Ворденклиффа теперь утилизирована.

Помимо ряда изобретений, нашедших свое практическое применение, Никола Тесла обдумывал несколько затей, которые не уместились бы в голове даже у людей 21 века.Он планировал, среди прочего, создание летательного аппарата в виде тарелки, который двигался бы без двигателя и даже без крыльев. «НЛО» Теслы должен был питаться от наземных передатчиков, но дальше теоретической стадии идея так и не вышла, хотя неизвестно, пытались ли американцы в послевоенные годы следовать его «летающей тарелке». В свою очередь, в 1928 году он запатентовал устройство для вертикального взлета и посадки, которое напоминало вертолет.

Хотя некоторые истории о достижениях Теслы кажутся надуманными, есть свидетельства того, что у него действительно были сумасшедшие идеи.Например, в 1907 году американский изобретатель Ли Ди Форест обвинил его в том, что он потопил дистанционно управляемой торпедой французский корабль «Ирэн». Тесла официально опроверг это в New York Times, хотя и признал, что работал как над торпедой, так и над другим, гораздо более мощным видом оружия.

Это должен был быть так называемый«луч смерти», который, по словам его изобретателя, был создан, чтобы «положить конец всем войнам в мире». Тесла работал над этим всю свою жизнь и пытался продать этот патент правительствам многих стран мира, но никто, похоже, не заинтересовался. Он писал по этому поводу: «Устройство сможет посылать по воздуху концентрированные лучи частиц с такой огромной силой, что сможет уничтожить флот из 10 000 вражеских самолетов на расстоянии 200 миль. уничтожать целые армии на поле боя.«Его трактат о супероружии сегодня находится в его музее в Белграде.

Сам ученый должен был испытать свое супероружие в больших масштабах, превратив Землю в испытательный полигон. Среди теорий, связанных с его экспериментами, есть:в гипотеза, обвиняющая Теслу в так называемом Тунгусская катастрофа 30 июня 1908 года. Именно тогда над сибирской тайгой произошел огромный взрыв, поваливший 30 миллионов деревьев. Его тайна не разгадана и по сей день (несмотря на то, что его часто называют «Тунгусским метеоритом»), но, по мнению некоторых биографов Теслы, именно его эксперимент мог высвободить огромную и разрушительную энергию. Основанием для таких предположений послужила история со странной просьбой сербского изобретателя к полярному исследователю Роберту Пири, который в 1908 г.отправился на Северный полюс. Тесла попросил его позволить путешественнику сообщить ему обо всех наблюдаемых там необычных явлениях. Это произошло из-за предполагаемых испытаний с «лучом смерти», который Тесла выпустил в сторону полюса. Вскоре в тайге России произошел огромный взрыв. Виноват ли в этом безумный ученый и его неудачный эксперимент? Доказательств этому нет, хотя ученые до сих пор бьются над разгадкой тайны Тунгусского объекта. Можно только гадать, что было бы, если бы этот объект взорвался не в отдаленном районе, а над большим городом.

Другая история связывает имя Теслы с печально известным «Филадельфийским экспериментом», который должен был проводиться на военном корабле «Элдридж» 28 октября 1943 года.Согласно этой легенде, во время испытаний с генерацией однополярного магнитного поля корабль должен был быть окружен странным туманом, а затем исчезнуть во вспышке света. Аппарат якобы телепортировался, что закончилось трагически для его экипажа. Хотя Филадельфийский эксперимент считается научной фантастикой, в нем упоминаются имена великих ученых, которым предстояло над ним работать. Помимо Эйнштейна и фон Неймана, мы также находим там Теслу, хотя он не дожил до того, как эксперимент был осуществлен на практике.

Ближе к концу его жизни в американской прессе появились заявления об овладении Теслой методами получения свободной энергии и даже практического использования космических лучей. За свою жизнь он также работал над разработкой радиоприемников, рентгеновских лучей, флуоресцентного освещения, радаров и множества других изобретений, которые использовались последующими поколениями ученых.

В 1931 году журнал Time посвятил ему несколько страниц в связи с его 75-летием. Вскоре он также получил юбилейное письмо, подписанное многими всемирно известными учеными, в том числе Альбертом Эйнштейном. Но слава Теслы ушла.Его несколько эксцентричный характер также способствовал рождению образа сумасшедшего ученого. Обычно он сторонился людей и был немногословен (хотя и говорил на восьми языках), но в народе его уважали. Он также страдал мизофобией (боязнью грязи) и многими другими странными маниями, в том числе отвращением к драгоценностям, персикам и чужим волосам. Он приказывал персоналу сообщать ему об объеме подаваемых ему напитков и блюд, а иногда у него даже возникали специфические приступы в сочетании с галлюцинациями. Также много говорят о его духовном увлечении ведической философией, космологией и вселенной, о природе которой он напряженно думал.

Никола Тесла умер в одиночестве в гостиничном номере. Говорят, что после его смерти спецслужбы обезопасили все его записи и работы, чтобы они не попали в чужие руки. Хотя во втором десятилетии ХХ века он даже упоминался среди кандидатов на Нобелевскую премию, к концу жизни его считали гротескной фигурой безумного ученого, чьи прозорливости были слишком велики не только для своего времени, но даже для 21 века.

Станьте поклонником Secret Zone на Facebook

.

Никола Тесла - интересные факты из жизни гениального изобретателя

Никола Тесла — один из самых известных и загадочных людей, живущих на земном шаре. Он прекрасный изобретатель, провидец и исследователь. Его личная жизнь, однако, является загадкой, потому что мир узнал ровно столько, сколько сам Никола хотел раскрыть. В настоящее время этот неординарный деятель мира науки, вызывающий интерес у молодежи, имеет множество биографий и книг о своих исследованиях.

Никола Тесла - кто он и откуда взялся?

Никола Тесла родился в 1856 году в небольшой деревне Смильян в Австрийской империи, которая сейчас является территорией Хорватии. Расхождения в определении даты рождения связаны с тем, что он родился ровно в полночь. Он блестящий поэт, унаследовавший свое имя от бабушки и дедушки. Родители были священниками Сербской православной церкви. Прежде чем стать ученым, он писал для местных газет.Его мать, хотя и не особенно образованная, снискала расположение общества как мудрый и рассудительный человек. Никола Тесла считал, что унаследовал от нее свой ум и хитрость. Воспитанный в литературной атмосфере, поэт сочинял собственные стихи, которые, однако, считал слишком своеобразными для предания огласке.

Изобретения и эксперименты Николы Теслы

Стоит знать, что одним из первых изобретений, которыми занимался Никола, было водяное колесо, гладкое и без лопастей, которое без труда вращалось в воде.Эта идея была использована при строительстве турбин. Интересен тот факт, что Тесла проявил желание создать собственный двигатель, который питался от мощности «жуков». Хобби Николы заключалось в том, чтобы открывать и заводить часы своих бабушек и дедушек.

Опасные эксперименты, которые проводил популярный поэт, в основном касались восхождения на крышу амбара, откуда с помощью отцовского зонта Никола хотел улететь. Однако во время прыжка сопротивление воздуха было столь велико, что зонт перевернулся на другую сторону, и юный изобретатель с огромной силой упал на землю.При этом он совсем не пострадал, что весьма удивительно. Николу можно назвать героем, потому что он спас городской парад, во время которого отказал огнетушитель. Молодой поэт быстро догадался, в чем причина поломки, и быстро починил поврежденный шланг, который порвался в одном месте.

Рис. Dickenson V. AlleyRestored by Lošmi / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Самые интересные аспекты жизни Николы Теслы

Одним из самых интересных аспектов жизни Николы Теслы является его работа в Центральном телеграфном управлении в Будапеште.Там он выполнял ремонт неисправностей электронных устройств и внедрял современные решения для облегчения работы. Электростанции во Франции и Германии наняли его для поиска и устранения возможных проблем с работой всей системы. Поездка в Америку была таким же эмоциональным событием в жизни Теслы, как и его работа на электростанциях. Чарльз Бэтчелор, близкий соратник Эдисона, предложил ему свое первое путешествие. Он видел в нем потенциал, поэтому хотел, чтобы тот попробовал свои силы в «большом мире».Интересным фактом является ситуация, во время которой Тесла заработал свои первые деньги в Америке, починив поврежденный сапожный станок. По рассказам, за этот подвиг ему заплатили 20 долларов.

Покинув Эдисон, Никола Тесла основал собственную компанию под названием Tesla Electric Light & Manufacturing Company. Он надеялся, что это позволит ему расправить крылья и вывести на рынок решения для переменного тока. Также стоит упомянуть, что Тесла впервые разработал концепцию технологии беспроводной связи.Он написал множество научных статей и заставил развитие современных технологий в области электричества набрать необычайный размах, который продолжается и по сей день. В настоящее время он является самой яркой и популярной фигурой среди мировых предпринимателей, ученых и инвесторов в области электричества.

Сегодня первый в мире полностью электрический автомобиль, созданный Илоном Маском, носит его имя. Тесла был недооценен многими, но такое посмертное возвеличивание заставляет многих ученых начать присматриваться к его достижениям.

Рис. Беттманн / Getty Images

.

Филадельфийский эксперимент, или Печально известное детище Эйнштейна

О том, что в военных делах хранится множество секретов, о которых общественность никогда не услышит, знают не только сторонники теорий заговора.Многие убеждены, что правительства крупнейших стран скрывают от своих граждан правду о передовых технологиях. Чтобы получить преимущество над противником, лаборатории часто разрабатывают решения, раскрытие которых может нарушить текущее состояние знаний. Например, такое решение, как невидимость, над которым якобы давно работают американцы.

Самым впечатляющим воплощением этой технологии стал Филадельфийский эксперимент, также известный как проект «Радуга». Была осень 1943 годана самом деле было сделано прорывное открытие и оно держалось в секрете?

ВМС США планировали серию экспериментов в море, на верфи в Филадельфии и на базе в Норфолке с начала 1943 года, но эти разоблачения так и не были официально подтверждены. Кусочки информации были либо подвергнуты цензуре, либо, как говорят злонамеренные, были выдуманы конспирологами. Большинство современных описаний трагического Филадельфийского эксперимента исходит от Альфреда Билека, который утверждает, что был очевидцем этого события.

Эксперимент «Филадельфия» состоялся 28 октября 1943 года, объектом эксперимента был эскортный эсминец USS Eldridge (водоизмещение 1520 тонн) и его экипаж. Это был исключительно «молодой» корабль, так как его спуск на воду состоялся 25 июня 1943 года. Среди основных участников эксперимента упоминаются выдающиеся физики: Джон фон Нейман, Томас Таунсенд Браун, Никола Тесла и Альберт Эйнштейн, он опубликовал теорию относительности и уже утверждал, что свет может искривляться в сильном гравитационном поле.Участие Теслы в проекте сомнительно, так как он умер за несколько месяцев до этого, но Эйнштейн действительно работал в Департаменте военно-морского флота в качестве научного консультанта с 31 мая 1943 года по 30 июня 1946 года.

Фото

28 октября 1943 г. USS Eldridge только что исчез (Фото Navsource)

Цель эксперимента состояла в том, чтобы эмпирически проверить единую теорию поля Эйнштейна, поместив военный корабль США «Элдридж» в сильное магнитное поле.Американцы были вынуждены пойти на такие шаги из-за тактики, использовавшейся немецким флотом в начале Второй мировой войны — использование подводных мин и торпед, притягиваемых большими металлическими кораблями, создающими магнитное поле. Такие объекты наносили ущерб флоту союзников, пока они не придумали способ их обмануть.

Вокруг корпусов кораблей была смонтирована большая электрическая катушка, по которой протекал ток, не совпадающий по фазе с магнитным резонансом корабля.Это простое «размагничивание» было эффективным, но неудобным в использовании. Гармонический резонанс кораблей менялся, когда они проходили через магнитное поле Земли. Катушки размагничивания приходилось постоянно контролировать, а величину поля подбирать так, чтобы корабль оставался «невидимым» для мин и торпед.

Модификация, использованная в Филадельфийском эксперименте, предусматривала использование не одной, а трех катушек вокруг каждой оси корабля. Они были устроены так, чтобы вместе находиться в одной фазе и создавать вращающееся электромагнитное поле, которое должно было искривлять радиоволны.Те, в свою очередь, должны были особым образом обтекать магнитный пузырь корабля, не возвращаясь к немецкому радиолокационному оборудованию, благодаря чему его операторы не заметили бы американских подразделений.

Сам ход эксперимента окутан тайной, и существует несколько разных версий событий 28 октября 1943 года.Включив катушки и активировав электромагнитное поле, можно было увидеть, что что-то не так. В воздухе раздался громкий электростатический гул, и корабль окутал «зеленый туман». Этот эффект является признаком обычной ионизации атмосферного воздуха в сильном электрическом поле, и подобные явления можно наблюдать и сегодня при сильных бурях или вихрях. То, что последовало за этим, имеет мало общего с нормой...

Когда "зеленый туман" стал виден, корабль стал невидим как для радаров, так и для наблюдателей.Предполагаемые свидетели упоминают, что были заметны только контуры корпуса. Другая версия еще более шокирует. По ее словам, корабль полностью исчез, лишь для того, чтобы появиться в нескольких сотнях километров, в таком же облаке «зеленого тумана», как раз перед британским авианосцем, что тщательно отметил в бортовом журнале его капитан. Корабль также был виден на базе ВМС Норфолк, где он предстал перед гражданскими наблюдателями. Отдельные версии событий расходятся, хотя это, видимо, связано с тем, что на самом деле был проведен не один, а несколько подобных экспериментов.

По словам очевидцев, во время мероприятия магнитное поле растянулось на площади около 100 метров. Когда корабль совсем ушел, в воде еще долго был виден впадина корпуса. Моряки на борту пострадали больше всего. Они как бы парили в воздухе и чувствовали подавляющее электростатическое давление — подобное тому, которое зафиксировал Никола Тесла во время своих экспериментов с электромагнетизмом. Конечности и особенно ступни нескольких членов экипажа застряли в твердых телах корабля.Некоторые потеряли ноги, а некоторые вплавились в корпус корабля. Части их тел буквально слились с металлом, и большую часть спасти было невозможно. По приказу командования страдания большинства находившихся на борту моряков были уменьшены. Те, кому удалось выжить, заболевали неизлечимыми и тяжелыми психическими заболеваниями, а из постоянного экипажа авианосца «Элдридж» никто не вернулся к нормальной жизни.

Фото

Альберт Эйнштейн и Никола Тесла — один из отцов проекта «Радуга» (ФотоТехнический центр Эдисона)

После инцидента Джон фон Нейман вернулся к теоретическим основам, на которых был основан эксперимент, чтобы лучше понять, почему он закончился столь эффектным и в то же время трагическим провалом. К сожалению, он не смог объяснить, что именно пошло не так. Интересно, что единая теория поля, которую Эйнштейн закончил в 1925-1927 гг., вскоре была им отозвана.Говорят, что это произошло из-за неудавшегося Филадельфийского эксперимента и из гуманитарных, а не математических соображений. Одни ученые считают, что теория Эйнштейна была просто неполной, другие — что она доказала возможность путешествий в другие измерения, к которым человек еще не готов.

Интересно и потенциальное участие Николы Теслы в эксперименте. Несовпадение дат события и его гибели можно объяснить неточностью первого и его многочисленными повторениями.Знаменитый ученый на самом деле мог быть одним из инициаторов Филадельфийского эксперимента, тем более что основы проекта находились в сфере его интересов. Если USS Eldridge действительно исчез, чтобы появиться в нескольких сотнях километров, то 28 октября 1943 года должна была произойти необъяснимая связь между магнитным и материальным пространством. Электромагнитное поле, нарушившее физическую непрерывность материального пространства, должно было разделить и собрать молекулы на субатомном уровне, хотя есть и другие релятивистские объяснения.

Правительство США опубликовало соответствующее заявление об отказе от ответственности в отношении событий 28 октября 1943 года. Согласно их заявлению, USS Eldridge занимался исследованиями, которые не имели ничего общего со сверхъестественными описаниями Филадельфийского эксперимента.Также было признано, что реально проверялась возможность использования магнитного поля для создания противоторпедного щита кораблей. Побочные эффекты на здоровье и психику моряков USS Eldridge легко объяснимы. Давно известно, что действие магнитного поля влияет на работу головного мозга человека и может вызывать эпилепсию и галлюцинации. Многие ученые считают, что длительное воздействие сильных низкочастотных электромагнитных полей может привести к амнезии, периодической слепоте, ночным кошмарам, гормональному дисбалансу и даже ожогам кожи.Есть также признаки того, что при определенных условиях магнетизм может даже изменить генетическую структуру. Вероятно, мы никогда не узнаем правду о Филадельфийском эксперименте.

.90 000 тесла: конец эксперимента с автопилотом?

Сразу поясню, что NHTSA, которое информирует о нехватке автомобилей с возможностью автономного вождения на американском рынке, знает о существовании автомобилей Tesla и о том, что пользователи этих транспортных средств могут использовать функцию Автопилот за дополнительную плату. . Вышеупомянутое заявление представителя NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения США) появилось в контексте расследования серии аварий с участием Tesla, в которых на момент происшествия был задействован Autopilot.Расследование должно показать, несет ли Автопилот частичную или полную ответственность за эти события.

Американская пресса рада сообщить, что NHTSA (наконец-то, спустя более 5 лет после первых тревожных сообщений о нарушениях!) решила расследовать неоднократные аварии, раздаются также голоса, требующие суровых финансовых санкций для Tesla, Илона Маска и — возможно — ремонт или ограничение функциональности системы, установленной более чем на 750 тысячах.легковые автомобили. Корпус имеет второе, третье и четвертое дно.

Автопилот Tesla «переоценили»?

Журналисты AutomotiveNews называют автопилот Tesla «переоцененным» и добавляют: «Илон Маск публично заявляет, что его компания близка к созданию автономного транспортного средства пятого уровня (топ-уровень — это автомобиль, полностью заменяющий водителя — прим.), но столкнувшись с официальными властями, он признает, что Автопилот и система полного автономного вождения в Tesla соответствуют второму уровню по шкале SAE» — то есть не имеют больших возможностей, чем системы, предлагаемые другими производителями. И все же ... только водители Tesla могут в дальних поездках проверять электронную почту, засыпать или заниматься деятельностью, не имеющей ничего общего с вождением Автомобили других марок не дают вам такой свободы!

Шесть уровней автономного вождения — Тесла на уровне 2

Здесь стоит пояснить, что существует утвержденная SAE шкала, описывающая степень автоматизации транспортных средств.Шкала имеет шесть уровней, где ноль означает автомобиль без каких-либо автономных функций, а пять — автомобиль, который не нуждается в руле, а движется полностью автоматически, например, следуя голосовым командам пользователя. Последние еще не изобретены и неизвестно, произойдет ли это и когда.

  • Первый уровень: автомобиль в определенных ситуациях может взять на себя часть задач водителя, например, управление автомобилем.он оснащен активным круиз-контролем, благодаря которому он автоматически замедляется и разгоняется до заданной водителем скорости.
  • Второй уровень: транспортное средство может ускоряться, замедляться и поворачивать самостоятельно. Эти типы транспортных средств также доступны на польском рынке, но их функциональность ограничена с точки зрения программного обеспечения: система после нескольких десятков секунд самостоятельной работы требует от водителя взять на себя управление хотя бы положив руку на руль.
  • Третий уровень: в определенных ситуациях автомобиль может полностью взять на себя задачи водителя — на шоссе или, например, в дороге.при движении в пробке автоматически ускоряется, замедляется, останавливается и трогается с места, а также выполняет повороты. Водителя могут попросить взять на себя управление автомобилем в любой момент. Автомобиль должен иметь возможность контролировать присутствие и состояние водителя. В то же время это самый низкий уровень, при котором водитель может временно исключить себя из контроля за дорожной обстановкой.
  • Четвертый уровень: транспортное средство, способное полностью независимо управляться по заданным маршрутам. В ситуациях, когда внешние условия перегружают системы управления и рулевого управления, транспортное средство должно заблаговременно вызвать водителя, чтобы взять на себя управление или, при отсутствии такового, безопасно остановиться.
  • Пятый уровень: автомобиль способен к полностью автономному вождению в любых условиях, наличие руля и других органов управления на борту не является обязательным.
  • Некоторые производители автономного оборудования, например ZF, выделяют систему между вторым и третьим уровнями под названием «2+»: на данный момент это высший уровень автономного оборудования, предлагаемый по цене, доступной для потенциального покупателя нового автомобиля. Автомобиль уровня «два с плюсом» в принципе способен к автономному вождению при определенных условиях, но контроль со стороны водителя необходим всегда.

Проблема с автопилотом Tesla - что пошло не так?

Более подробно ситуацию объясняет инженер Сэм Абуэльсамид на страницах американского Forbes.По его словам, первая версия «Автопилота», представленная в 2015 году, базировалась на устройствах стороннего производителя (Mobileye), предназначенных для использования в системах предупреждения о выходе из полосы движения, возможности столкновения и — в самом сложном варианте — для коррекции колеи или автоматической торможение. Эти устройства используются многими производителями транспортных средств, но в основном только в той мере, в какой это предусмотрено Mobileye.

Тесла на базе этих компонентов (одной фронтальной камеры, одного радара дальнего действия и 12 ультразвуковых датчиков) самостоятельно создал Автопилот с функциональностью, намного превосходящей предположения производителя этих деталей.Была создана версия Автопилота, которая вскоре (вероятно) поспособствовала фатальной аварии и разделению Теслы и Мобилай.

Очередная версия Автопилота (V2) создана на собственных компонентах Теслы: помимо радара дальнего действия, он состоит из 8 камер и более производительного процессора с программным обеспечением, разработанным Теслой.Конкуренты, такие как GM, помимо радара дальнего действия, имеющего низкое разрешение и изначально предназначенного для поддержки более простых систем (таких как адаптивный круиз-контроль), используют еще четыре радара ближнего действия для наблюдения за обстановкой вокруг объекта. транспортное средство.

Радар Теслы не знает разницы

Автор Forbes поясняет, что радар дальнего действия, используемый в Tesla Autopilot (да и в других автомобилях как элемент адаптивного круиз-контроля), не различает обычные элементы дорожной инфраструктуры (дорожные знаки, порталы и т.) от, например, транспортных средств на обочине. Поэтому системы, которые могут взять на себя управление автомагистралями от водителя, спроектированы таким образом, чтобы игнорировать различные объекты на обочине и вокруг дороги на более высоких скоростях. Если предположить, что водитель держит руль в руке, его глаза открыты и он внимателен, то это нормально - в нормальных условиях на трассе ничего нет, например, на аварийной полосе, на полосе ничего не стоит, а водитель видит их и может заранее затормозить.Просто, например, GM не утверждает, что ее автомобили, оснащенные системой Super Cruise, такие как Cadillac CT6, способны к автономному вождению - Super Cruise является лишь помощником водителя (хотя и квалифицируется как ADAS - Advanced Driver Assist Система). И Илон Маск предлагает систему с говорящим названием: Автопилот. И он говорит, что автопилот рулит лучше, чем человек.

Весьма вероятно, что инженеры Илона Маска, давно зная о недостатках технологии, используемой в Tesla, попытались натянуть одеяло слишком коротко, повозившись с программным обеспечением и увеличив чувствительность системы к данным, поступающим от радар дальнего действия.Об этом свидетельствуют случаи резкого торможения этих автомобилей без видимой причины.

И еще одна плохая новость: тесты, проведенные в Корее компанией KNCAP, доказывают, что хотя Автопилот Теслы вообще может многое, например,постоянно не распознает велосипедистов на дороге, которая проходит под прямым углом к ​​​​направлению, в котором движется Тесла.

Представитель NHTSA

: «В каждом штате США водитель несет личную ответственность за вождение своего автомобиля».

Илон Маск: Водитель представляет больший риск, чем автопилот

Илон Маск и его последователи подчеркивают, что аварии по вине автопилота крайне редки и что если бы не это устройство, жертв было бы больше.Есть сообщения о нескольких или нескольких десятках травм и одном несчастном случае со смертельным исходом, которые предстоит расследовать NHTSA, но правда в том, что только Илон Маск знает, в скольких опасных инцидентах участвовал Autopilot. Ведь не все виновники аварии или столкновения публично признаются, что активировали автопилот, чтобы иметь возможность поспать во время ночной поездки. Кроме того, только Илон Маск знает, как часто водители используют опцию автономного вождения, и только комбинацию этих данных (количество пройденных километров и количество столкновений или, например, количество столкновений).ненужное экстренное торможение) даст представление о реальных преимуществах и рисках автопилота.

Автопилот едет, а водитель спит?

Между тем, еще одна проблема, связанная с автопилотом Tesla, связана с управлением водителем.В то время как другие производители быстро поняли, что одной из самых больших проблем является наблюдение за системами ADAS во время вождения, Илон Маск публично намекнул, что водитель Tesla излишен и более опасен, чем машина.

Проблема в том (любой, у кого есть достаточно современный и хорошо оборудованный автомобиль, может убедиться в этом сам), что человек сохраняет бдительность до тех пор, пока он активно вовлечен в свою деятельность.Как только он наблюдает за машиной, он начинает засыпать.

Отсюда идеи производителей, таких как Google или Continental, установить в транспортном средстве инфракрасные камеры, способные видеть в темноте и через темные очки, чтобы следить за действиями водителя.А в Тесле установлены только обычные широкоугольные камеры, которые тоже можно обмануть, разместив фото человеческого лица с открытыми глазами на водительском месте. Точно так же внешние системы не распознают, имеют ли они дело с изображением человека на рекламном щите или с пешеходом — и в обоих случаях, вероятно, будут реагировать одинаково.

Они хотят наказания для Теслы и Маска

"Надеемся на детальное расследование и на то, что любые наказания будут иметь острые зубы.Пора заканчивать забавы Теслы с человеческой жизнью на дорогах общего пользования», — пишут журналисты AutomotiveNews, и этот тон отчетливо слышен в отрасли. Некоторые рассчитывают на участие Федеральной торговой комиссии (FTC — американский аналог польского UOKiK). ): Tesla спросила Два сенатора обратились в FTC, и сомнения касаются недобросовестной рекламы, которая ставит под угрозу общественную безопасность, заявляя, что автомобиль может заменить водителя, хотя на практике возможности в этом вопросе очень ограничены.

Повлияют ли выводы расследования Tesla Autopilot на всех производителей?

Дело серьезное с точки зрения всего автомобилестроения, поскольку касается принципов вывода на рынок бета-устройств, которые вдобавок оказывают решающее влияние на безопасность.Недаром NHTSA просит всех производителей, выводящих на рынок компоненты автономных систем, указывать количество опасных событий, произошедших при работе этих систем. Парадокс в том, что производители этих систем владеют единственными реальными знаниями о последствиях работы вспомогательных систем. Другое дело, что сокрытие конфиденциальных данных, которые запрашивает NHTSA, в случае их раскрытия может закончиться очень плохо для производителя, в чем Volkswagen уже убедился в США на Dieselgate.

После расследования НАБДД должно будет ответить на несколько вопросов:

  • Имеют ли производители автомобилей право предоставлять пользователям недоработанное оборудование, которое может быть использовано не по назначению?
  • Нужно ли вводить минимальные стандарты, которым должны соответствовать системы помощи водителю? В настоящее время такие системы, как адаптивный круиз-контроль или контроль слепых зон, имеют в зависимости от производителя принципиально разные возможности; для одного производителя это хорошо работающая на практике и полезная каждый день система, а для других совершенно бесполезная, хоть и носят одинаковое название.
  • Достаточно ли для избежания ответственности в руководстве, которое никто не читает, поставить ряд оговорок, полностью противоречащих маркетинговому сообщению?

В любом случае опасения инвесторов Tesla по поводу начала расследования НАБДД кажутся оправданными. После возможной реализации вышеизложенных выводов может оказаться, что другим производителям, анонсирующим выход своих «автопилотов» на рынок только в ближайшие месяцы, действительно есть что продавать, и Tesla... еще предстоит очень сильно усовершенствовать свою систему.

.90 000 тесла

Якуб Максимов

Městská divadla Pražská ▪ Praha, CZ

Письменный и направленный Jakub Maksymov
DraMaturgy Karel Kratochvíl
Набор и костюмы Ольга Ziębińska
Музыка Lazar Novkov
Видео Ondřej Nuslauer

Премьера 14 июня 2021 (Дивадло Комедия)

Бросать

Понедельник

4

октября 2021

19:00

Тешинске дивадло, Чески Тешин

Штепан Лустик
Карин Вапеничкова Биликова
Милан Ведрал

Мультимедийное сотрудничество Доминик Мигач
Музыкальное сотрудничество Драган Лимпиевич
Производство трансформаторов Тесла Радек Лехки


Трио актеров, физические эксперименты, полные молнии, и множество устройств, носящих имя Теслы.

Решающие моменты в жизни и деятельности одного из величайших изобретателей всех времен - Николы Теслы (1856–1943). Этот сербский инженер, эмигрировавший в Америку в 1884 году, был сторонником переменного тока в первые дни широкого использования электричества — в отличие от своего главного конкурента Томаса Алва Эдисона, предпочитавшего постоянный ток. Он подал заявку на около 300 патентов. Среди его изобретений были электродвигатель, генератор, динамо-машина, радио, гидроэлектростанция и солнечные батареи.

Трое актеров превращают внутренний мир изобретателя в зажигательные театральные образы, граничащие с духовной практикой и лабораторией физики. В своей жизни Тесла вел войну не только между переменным и постоянным током, но и битву хаоса и порядка, наконец - битву между прошлым и будущим.

Подозреваю, что тот, кто не подготовлен к результатам моих исследований, найдет их весьма далекими от практического применения. Но цель ученого не в том, чтобы получить немедленные результаты.Его работа похожа на работу садовода — на перспективу.
Он несет ответственность за то, чтобы заложить основу для тех, кто придет в будущем, и показать им путь.

Никола Тесла


ПРИМЕЧАНИЕ

В спектакле используется стробоскоп, который не подходит для зрителей с эпилепсией.
На сцене также возникают электрические разряды.



Вся программа фестиваля

разработанPeter Bankov

почетное покровительство над фестивалью

VARVYSLANEC ČESKÉ RESUPBLIKY VE VARSHAVě
IVAN JESTřáB

Veľvyslanec Slovenskej Republiky Varšave
Andrej Droba

Польша Польша

Республика Польша

мэр города Цишин
Габриэла Сташкевич

Староста города Чески Тешин
Габриэла Хржебачкова

Proj.Ладислав Шпирц

.90 000 изобретений Николы Теслы. Эксперименты Николы Теслы. Откровение Николы Теслы 9000 1

Очень мало людей, о которых мы не слышали о таком человеке, как Никола Тесла. Тайные изобретения, загадки, интересные эксперименты и опережающие свое время открытия – это сразу приходит на ум. Загадочна и личность ученого. Кто был этот человек - сумасшедший или гений?

Рождение и детство

Большинство людей знают о Леонардо да Винчи, которого по праву считают гением.И, возможно, Никола Тесла стал его достойным преемником на рубеже XIX и XX веков. Биография этого ученого всегда начинается одинаково: он родился 10 июля 1856 года в горном селении Смилян, которое в то время находилось в составе Австрийской империи, а ныне принадлежит Хорватии. Никола был четвертым ребенком в семье сербского православного священника, а после гибели старшего брата в результате несчастного случая в 1861 году остался единственным сыном. Здесь, в селе, где он родился, он закончил первый класс.

Позже семья переехала в Госпич - более крупный город, где будущий великий ученый Никола Тесла три года подряд учился в начальной школе.В 1873 году он сдал экзамены на аттестат зрелости во время учебы в Реальном колледже в Карловаце. Его семья осталась в Госпиче, куда он вернулся после получения начального образования.

Учеба и дальнейшая работа

Страдая от холеры и уклоняясь от службы в армии, убегая в горы, Никола задумался о дальнейшем образовании. Несмотря на то, что отец хотел, чтобы сын пошел по его стопам, Никола предпочел естественные науки, которыми занимался давно. В 1875 году он поступил в Высшую техническую школу в Граце

по специальности электротехника.Поработав учителем в Госпиче, где жила его семья, он уехал в Прагу, чтобы продолжить учебу. Но проучился на философском факультете всего семестр, после чего начал искать работу.

В 1879 году он начал работать в телеграфной компании в Будапеште, где проработал следующие три года. В то же время он начал свои собственные исследования в области электротехники. В 1882 году Тесла переехал во Францию ​​и перешел в парижское отделение Континентальной компании Эдисона, а через два года уволился, так как не получил ожидаемой премии за внедрение некоторых чрезвычайно полезных нововведений.

Эмиграция в США

Через некоторое время вернулся в ту же компанию, но теперь уже улетел в Нью-Йорк. Официально его должность называлась «Инженер по ремонту электродвигателей и генераторов». В 1885 году Эдисон предложил Николе модернизировать некоторые устройства за приз в 50 000. Молодой ученый с энтузиазмом взялся за дело и через некоторое время предложил несколько вариантов решения проблемы, но денег так и не получил. Томас Эдисон отказался им платить, заявив, что это просто шутка.Тесла немедленно уволился с работы и основал собственную компанию.

К этому времени он уже приобрел некоторую известность и имел довольно большое количество патентов

. Продав их, он получил достаточно денег, чтобы оборудовать прекрасную лабораторию для дальнейших разработок. В 1899 году Никола Тесла, биография которого до сих пор интересует людей во всем мире, переехал в город Колорадо-Спрингс, расположенный в центральной части США. Впоследствии это поселение прославилось в том числе и благодаря тому, что долгое время здесь находилась лаборатория известного ученого.В конце того же года была открыта еще одна лаборатория — на этот раз в Нью-Йорке. Но вскоре из-за отсутствия средств его пришлось закрыть.

Направления работы

Этот ученый оставил после себя много линий и тайн. Никола Тесла был одним из величайших умов своего времени, и все же некоторые считают, что этот человек был сумасшедшим шарлатаном, жаждущим славы и денег. Это не совсем так, так как образ жизни ученого этому не способствует.

Тесла интересовался многими научными областями, но больше всего его интересовала электротехника и электроника.Кроме того, он занимался исследованиями в различных областях физики и техники. Поэтому его также интересовали процессы, происходящие в атмосфере, он дополнительно изучал явление резонанса. В результате работы Николы Теслы дали мощный толчок развитию многих дисциплин, а его достижения актуальны и сегодня, тем более что

относится к наименее известным и буквально мифическим изобретениям. Кроме того, не все рукописи ученого дошли до наших дней. Во-первых, часть записей серб просто сжег, посчитав свои изобретения слишком опасными для человечества, а также считается, что некоторые работы Николы Теслы были изъяты правительством США после смерти гения.

Разработки и достижения

За весь период своей научной деятельности ученый получил несколько сотен патентов по всему миру, из них около 100 в США. Поскольку основной областью его интересов была электротехника, работы и изобретения Николы Теслы в основном были связаны с изучением электричества и различных устройств.

Возможно, самыми важными из его достижений были следующие:

  • Испытание переменного тока Он изучал воздействие электричества на организм путем экспериментов над собой и таким образом заложил основы современных технологий безопасности, а также новых методов лечения.Кроме того, он изобрел высокочастотные генераторы и трансформатор, который многие до сих пор называют просто «катушка Тесла».
  • Он описал явление вращающегося магнитного поля, тем самым завершив теорию поля. Он создал многофазные электрические машины и получил на них патенты.
  • Пытаясь усовершенствовать лампочку, изобретенную Эдисоном, он создал неоновые и люминесцентные лампы.
  • Создал первый волновой радиопередатчик, работал над беспроводной передачей сигналов и энергии.
  • Изобрел водяной насос, а на его основе - динамо-машину.
  • Асинхронный двигатель собран.

Именно компания Tesla в 1893 году получила право заниматься освещением крупного рынка в Чикаго. Ранее подобный проект сопоставимого масштаба не реализовывался.

Проект Уорденклифф также хорошо известен. Для реализации этого Тесла

обратился к банкиру за финансированием и получил огромную за это время сумму, а также участок земли на Лонг-Айленде.Предполагалось, что ученый займется созданием нового вида связи, не требующего проводов и позволяющего передавать различную информацию на большие расстояния. Была построена башня и проведен ряд экспериментов, после чего инвестор прекратил финансирование из-за того, что ученый ввел его в заблуждение относительно области своей работы - банкиру совершенно не была интересна передача электроэнергии от одного континента на другой. Дорогостоящий проект был закрыт, и это стало началом конца карьеры ученого.

Помимо довольно известных изобретений и работ, были и другие - неподтвержденные, непонятные и загадочные. Они были настолько непонятны современникам изобретателя, что якобы ученый продал душу дьяволу. Никаких документальных свидетельств не сохранилось, но до сих пор ходят слухи о причастности Теслы к Тунгусскому взрыву, изобретению электромобиля, буквально черпающего энергию из ниоткуда, и другим не менее загадочным устройствам и экспериментам.

Личность

Даже в детстве Тесла выделялся некоторыми причудами.Жемчуг, персики, листы бумаги, смоченные водой, вызывали у него недостаточную реакцию. Кроме того, ребенок любил читать и обладал отличной памятью. Мальчик любил подвижные игры, а позже и спортивные соревнования. Вряд ли кто-то тогда смог бы предсказать, что в будущем его творчество станет всемирно известным.

Странно, что в молодости Никола отличалась серьезностью. Он полностью посвятил себя науке и был одиноким человеком в жизни. Он так и не женился и полностью отказался от личной жизни.Став знаменитым, Тесла пользовался популярностью у женщин; часто они безнадежно влюблялись в ученого. И неудивительно — у него был довольно презентабельный вид, да к тому же это был не кто иной, как знаменитый изобретатель Никола Тесла. Биография ученого неоднократно изучалась историками, и большинство из них пришли к выводу, что его неприятие личной жизни было абсолютным. Но были и платонические увлечения — так он хранил шарф великой Сары Бернар, с которой встречался несколько раз.

Несмотря на большой интерес к изобретениям Николы Теслы, его персонаж по-прежнему довольно загадочен.В отличие от многих других инженеров, ученый изначально конструировал почти все свои изобретения в голове, и только потом проверял свои мысли и идеи на практике. Этот способ достаточно необычен и подходит не всем. Он работал над собой и постоянно учился, не зная усталости и не отдыхая. Исследователь проверял все, даже самые, казалось бы, абсурдные, свои идеи и полагался на интуицию. Именно эта настойчивость, острый ум, любознательность и самоуверенность породили некоторые известные изобретения Николы Теслы.При этом он уделил

внимания и физическому здоровью. Возможно, именно это позволило ученому дожить до довольно поздней старости.

Тем более, что Тесла отличался некоторой, мягко говоря, эксцентричностью. Так он не терпел рукопожатий и любых контактов с людьми. Персонал гостиницы, где проживал ученый, не мог подобраться к нему. Но он любил голубей, кормил их и разговаривал с ними. Птицы и наука заменили ему женщин, о женитьбе он даже не помышлял.

Ученый тоже имел склонность к эксцентричности.Ошейники и перчатки он надел ровно один раз, а потом безжалостно выбросил. А из своих показов на выставках он иногда делал настоящие шоу. Так, в 1893 году, чтобы доказать ошибочность утверждения об опасности переменного тока для человека, Тесла пропустил через свое тело около двух миллионов вольт. И хотя он не только выжил, несмотря на опасения, но и остался совершенно невредимым. Как прекрасно показывает эта история, Тесла, можно сказать, старался показать результаты своих достижений как можно ярче и эффектнее.Он был не чужд некоторому шоку.

Конец жизни

Несмотря на то, что разработка Николы Теслы ничем не примечательна сохранностью, ученого убило не это. В довольно преклонном возрасте, незадолго до начала Великой Отечественной войны, он попал под машину и сломал ребра. Ученый долгое время был прикован к постели и очень переживал за свою родину, что, конечно же, не сказывалось на его здоровье. В начале января 1943 года ученый скончался в номере отеля в Нью-Йорке. Официальной причиной смерти признана сердечная недостаточность.Тесле было 86 лет.

Тело было кремировано, прах сейчас находится в Белградском музее его имени. Не оставив денежного наследства, так как все его средства были потрачены на разработки и эксперименты, ученый передал своим потомкам нечто более ценное - знания, опередившие свое время на десятилетия и сотни лет.

Значение в истории, использование трудов

Считается, что гениальный ученый Никола Тесла, биография и изобретения которого до сих пор являются предметом тщательного исследования, намного опередил свое время и

заложил основы развития современной электрические технологии.

Возможно, без его открытий мир выглядел бы иначе, некоторых уже привычных вещей не существовало бы, а технический прогресс мог пойти по другому пути. Некоторые из его достижений, записи о которых не сохранились, предвосхитили изобретения последних лет и десятилетий. Так, в одном из последних полученных ученым патентов содержались сведения о самолете, сочетающем в себе черты самолета и вертолета. Кто знает, может быть, скоро такое устройство будет спроектировано и войдет в жизнь.У самой Теслы просто не хватило денег на постройку прототипа.

Радар, пульт дистанционного управления, некоторые виды лампочек — это лишь небольшой перечень того, без чего вам пришлось бы обходиться, если бы сербский гений не совершил свои великие открытия. И можно только представить, сколько их было бы, если бы люди относились к нему чуточку серьезнее. Чего стоит только знаменитый бестопливный двигатель Теслы. Схема этого устройства — работа многих ученых и просто увлеченных людей, потому что она должна быть достаточно простой, как ее можно спроектировать при таком уровне техники.Кроме того, остается вопрос об источнике энергии, который питал генератор Николы Теслы. По словам самого ученого, это был эфир. Была ли это зрительская шутка гения или что-то, что пока недоступно современным физикам и инженерам? Во всяком случае, наблюдатели до сих пор пытаются повторить некоторые эксперименты и исследования ученого, опираясь на описание опытов. К сожалению, немногие могут похвастаться хоть какими-то успехами.

Опыты Николы Теслы принесли в мир много необычных устройств, дали развитие многим направлениям физики и подтолкнули науку вперед.И мир до сих пор гадает, был ли этот человек гением или сумасшедшим — настолько неординарными были его интересы, переживания и достижения. Возможно, поэтому люди до сих пор не забыли о Николе Тесле.

Секретные изобретения

Имя ученого было окружено многочисленными слухами, его характер всегда был наполнен неким ореолом загадочности, что только добавляло ему популярности. И не малейшую роль в этом сыграли удивительные изобретения и эксперименты, которые на современном уровне развития науки еще невозможно объяснить или повторить.

Народная молва – это самые удивительные и широкие списки, которые содержат тайные и буквально мифические изобретения Николы Теслы. Самый известный из них — легендарный луч смерти, о котором до сих пор ходят удивительные легенды. Есть версия, что изначально речь шла о некой концентрированной энергии, способной положить конец войне. Позже журналисты немного исказили слова ученого, и так была создана самая известная легенда о луче смерти, способном сбивать самолеты с большого расстояния и убивать сотни тысяч солдат.Сейчас невозможно точно сказать, о каком устройстве сейчас говорил Тесла - после его смерти исчезли все документы, относящиеся к его разработкам. И даже при жизни не представил никаких доказательств существования «лучей смерти».

Народная молва также отводит ученому важную роль в Тунгусском феномене. Как известно, дело, имевшее место 30 июня 1908 года, так и не было до конца расследовано, считается, что причиной мощного взрыва стал метеорит, но его останки не были найдены.По одной из версий, все произошедшее — результат одного из экспериментов Теслы по передаче энергии на расстояние. Если да, то, пожалуй, его можно считать успешным.

Кроме того, много говорят об участии Теслы в знаменитом Филадельфийском эксперименте, в ходе которого корабль и около двухсот человек на нем прошли через космос несколько километров. В ВМС США отрицают, что подобный эксперимент проводился, поэтому слухи о нем, скорее всего, являются городскими легендами.Так или иначе, участие сербского гения в Филадельфийском эксперименте более чем сомнительно, так как считается, что он проводился в октябре 1943 года, а ученый умер в начале января.

Также много говорили о том, что Тесла добился определенных успехов в создании структур из холодной плазмы. Якобы ученый получил светящиеся шары размером с футбольный мяч, мог легко носить их в руках, складывать в коробку и при этом оставался целым. Структуры были стабильны в течение нескольких минут.Есть основания полагать, что это были шаровые молнии, хотя точной информации, конечно же, нет. Скорее всего, люди просто привыкли связывать самые загадочные и необычные слухи с тем, чем занимался Никола Тесла. Все, кажется, просто хотят верить в чудеса.

Культурные памятники, память

Загадочная фигура физика и сейчас продолжает будоражить умы обывателей. Большое наследие, странное поведение, крайняя скрытность — все это помогает Тесле оставаться в памяти людей даже спустя многие десятилетия после его смерти.

Так ученый появился в фильме «Престиж», рассказывающем о двух соперничающих магах. А интерес к его изобретениям, которые фигурируют в фильме, их только подогревает – настолько они загадочны, хотя видно, что это вымышленный вымысел. На самом деле ученый ни разу в жизни не занимался проблемой телепортации людей. По крайней мере, никакой конкретной информации по этому поводу не было.

Его именем названы улицы в нескольких городах, аэропорт. Он появляется на сербских банкнотах и ​​памятных монетах, ему воздвигнуты памятники.Кроме того, инновационная американская компания по производству электромобилей получила свое название от человека, создавшего прототип электродвигателя. Нетрудно догадаться, что название компании — Tesla Motors. И это уже известно во всем мире.

Кроме того, многие устройства до сих пор используются, они просто носят имя своего изобретателя Николы Теслы. Катушка, генератор, мотор и многие другие устройства помогают сохранить имя сербского гения в памяти человечества.

И, пожалуй, главная дань памяти великому ученому – в системе СИ единица измерения магнитной индукции называется «тесла».Так что этот загадочный гений надолго останется в сознании людей. Кто знает, как его разработка будет использована в будущем. Возможно, даже при нынешнем развитии науки еще невозможно в полной мере оценить все наследие в его истинной ценности.

р> .

Смотрите также