Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Поменять батарейку в ключе ниссан кашкай


Как поменять батарейку в ключе ниссан ноут


Замена батарейки в ключе Nissan Tiida, Note, Qashqai, Teana

Для защиты от угона автомобиля производители снабдили ключ дополнительной электронной начинкой. Поэтому в каждый чип-ключ вмонтирован источник питания в виде батарейки. Ее необходимо периодически менять. Замена батарейки в ключе Ниссан Тиида и других марках японских авто не требует специальных навыков, но есть определенный порядок действий, который необходимо соблюдать.

В зависимости от модификации ключи могут отличаться своей формой, принципом открытия жала и иметь дополнительные функции.

В Nissan Tiida замена батарейки в ключе не требует специального инструмента. Для того чтобы добраться до батарейки необходимо:

  1. Открыть ключ (снять крышку).
  2. Вставить кредитную пластиковую карточку или монету в паз, соединяющий две части брелока.
  3. Разъединить корпус чип-ключа, нажимая на одну из его половинок.
  4. Извлечь батарейку и заменить ее (Батарейка 2032).

Изготовленный дубликат ключа без электронной начинки позволит только открывать замки автомобиля. Завести его не получится, так как иммобилайзер, которым оборудовано авто, не получит секретный код от ключа.

Как заменить батарейку в ключе Ниссан Кашкай?

В модельном ряду Ниссан Кашкай с 2007 года изготавливались ключи в двух вариантах: со встроенным пультом ДУ и выдвигающимся механизмом для непредвиденных случаев. Батарейка для ключа Ниссан Кашкай такого же типа, как и для других модификаций Nissan CR2032 – напряжением 3 вольта.

Для замены батарейки в оригинальном ключе необходимо:

  1. Крестообразной отверткой открутить один винт, соединяющий крышки ключа.
  2. Вставить кредитную пластиковую карточку, монету или канцелярский нож в паз, соединяющий две части брелока.
  3. Разъединить части брелока.
  4. Извлечь батарейку и заменить ее.

Замена батарейки в ключе Ниссан Теана, как и замена батарейки в ключе Ниссан Ноут, требует всего несколько минут. Для это нужно:

  1. Извлечь механический ключ.
  2. Вставить кредитную пластиковую карточку или монету в паз, соединяющий две части брелока.
  3. Извлечь батарейку и заменить ее.

Не используйте острых предметов для разъединения, ими можно повредить корпус брелока и электронную начинку. Для замены используйте только качественные батарейки известных компаний, они прослужат дольше.

Как заменить аккумулятор Nissan Murano Keyless Entry

, Меган Маттингли-Артур

Джунко Кимура / Getty Images News / Getty Images

Nissan Murano - внедорожник среднего размера, выпускаемый с 2003 года. год. В качестве дополнительного удобства Nissan Muranos оснащен системой входа без ключа, которая позволяет управлять замками с электроприводом на расстоянии до 33 футов. Батарея, установленная на заводе в ваш брелок системы бесключевого доступа Nissan, рассчитана на работу всего год.Замена батареи - это простой ремонт, который можно выполнить дома всего за одну-две минуты.

Step 1

Вставьте пластиковый медиатор в шов, где встречаются две половинки брелка для бесключевого доступа. Двигайте медиатор вперед и назад, пока брелок не откроется, и половинки не разделятся.

Шаг 2

Извлеките аккумулятор из батарейного отсека брелка. Вставьте новую батарею CR2025. Убедитесь, что сторона «+» батареи обращена вверх в батарейный отсек.

Step 3

Совместите две половинки брелока доступа без ключа. Сожмите их между пальцами, пока они не защелкнутся.

Проверьте брелок, чтобы убедиться, что он работает правильно после замены батареи. Нажмите любую кнопку на брелке, чтобы заблокировать или разблокировать двери вашего Nissan Murano.

Наконечники
  • Наконечник плоской отвертки оптического размера можно использовать для открытия брелока бесключевого доступа Nissan Murano, если у вас нет пластикового медиатора.
  • Инструкции по замене аккумулятора брелоков бесключевого доступа Nissan Murano могут незначительно отличаться в зависимости от модели. Обратитесь к дилеру Nissan или в сервисный центр для получения дополнительной информации о системе доступа без ключа в вашем автомобиле.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Пластиковый медиатор для гитары
  • Батарея CR2025
Еще статьи
.

Как заменить батарею на ключе Infinity

Боба Романова

Infiniti - это линия роскошных автомобилей, которые, как и многие другие автомобили высокого класса, оснащены системой удаленного доступа без ключа. Пульт дистанционного управления для этой функции выполнен в виде небольшого брелока. Кнопки на брелке управляют замками дверей и багажника автомобиля. Со временем батарея разрядится и ее необходимо будет заменить. Процесс замены разряженной батареи прост и понятен.

Step 1

Поверните брелок так, чтобы кнопки находились внизу, а гладкая сторона была обращена вверх.

Шаг 2

Сдвиньте переключатель на задней панели в открытое положение и вытащите металлический ключ.

Шаг 3

Вставьте кончик отвертки в прорезь, где находился ключ.

Шаг 4

Подденьте брелок отверткой и снимите заднюю панель. Вытащите аккумулятор ногтями.

Шаг 5

Вставьте новую батарею и установите заднюю панель на брелок.

Вставьте ключ на место и верните ползунковый переключатель в закрытое положение.

Предметы, которые вам понадобятся
  • Отвертка с плоским жалом
  • CR2025 аккумулятор
Другие статьи
.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

.

Как заменить батарею в дистанционном пускателе Avital

, Меган Маттингли-Артур

Подразделение Directed Electronics, Avital начало производство удобных систем дистанционного пуска и бесключевого доступа с начала 1990-х годов. Каждый блок дистанционного запуска Avital работает от 3-вольтовой литиевой батареи, рассчитанной примерно на один год при нормальном использовании. Уменьшение рабочего диапазона и тусклый светодиодный дисплей будут указывать на то, что аккумулятор в вашем брелке Avital требует замены.К счастью, вы можете заменить батарею в брелке Avital менее чем за пять минут.

Step 1

Разделите две половинки дистанционного стартера Avital, чтобы получить доступ к батарейному отсеку. Вставьте кончик отвертки с плоским лезвием оптического размера в шов на боковой стороне устройства дистанционного запуска. Покачивайте отверткой вперед-назад, пока половинки не разделятся.

Шаг 2

Извлеките старую батарею из батарейного отсека; при необходимости подденьте его кончиком отвертки.Утилизируйте старую батарею, если в вашем районе есть оборудование.

Шаг 3

Вставьте новую 3-вольтовую литиевую батарею CR2032 в батарейный отсек дистанционного стартера в той же конфигурации, в которой была установлена ​​исходная батарея.

Собрать блок дистанционного запуска Avital. Выровняйте две половинки дистанционного стартера и зажмите их пальцами, пока они не соединятся.

Наконечник
  • Вы также можете использовать инструмент для открывания футляра КПК или пластмассовый медиатор для гитары, чтобы отделить половинки вашего дистанционного стартера Avital.
Предупреждение
  • Обратитесь в службу поддержки клиентов Avital для получения дополнительной информации о дистанционном ремонте стартера и гарантии (см. Ссылку в разделе «Ресурсы»).
Предметы, которые вам понадобятся
  • Отвертка с плоским лезвием оптического размера
  • 3-вольтовая литиевая батарея CR2032
Другие статьи
.

Замена батарейки в ключе Nissan Dualis. Чем официалы, лучше сам!

Аризона Щипалкина

у меня на эспере опорники вверх вылезли, и такой же стук, но более яркий, возможно из-за наименеее качественной шумки, этот стук бывает даже когда просто двиг заводишь и катишься без скорости, тоже подозрения на опорники

Алеппо Фаминых

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по батарейке в ключе Ж)) А поменять у альхамбры

Хетаг

доброго времени суток, будь добр если будеш менять масло на вариаторе митсубиси аутлендер xl скинь видос поподробнее, заранее спасибо!

Мики

Постоянные проблемы с батарейкой в ключе уже задолбали ;) Спасибо за видео! Извиняюсь, что не по теме, а можно узнать, что за чехлы установлены на сидения, может обзорчик, сделаете, как в эксплуатации они?

Камелот

Долгие тебе лета. Спасибо за помощь.

Кора Изрина

У моего другана на Ниссане и без батарейки в ключе много чего навернулось >) Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: Для звонков из России: Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах и Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook – во – by или ru в Одноклассниках – наш Instagram - m наш канал в Telegram -

Все сервисы по ремонту Nissan Dualis на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена батарейки в ключе Nissan Dualis

Бекзод

А почему сначала не сняли колесо?

Ever

Здравствуйте,можете по подробнее рассказать,фара разборная?,и можно ли поменять крепления ) Мне друг сказал и без батарейки в ключе на дуалисе куча чего поломалось!

Нана

У меня со стороны левого переднего колеса раздаётся звонкий стук при трогании и остановке. Что это может быть?

Мик

Геморрои с батарейкой в ключе не особо напрягают, Какой дурак придумал такую конструкцию???!!!

Сафар

спасибо буду смотреть бо шото стукает при троганьи и при переходе на повышенную передачу 1-2-3

Hieu

Миллион минуса тебе, только вред от такого видит. Не смотрите все неправильно, смазку зажоопил где?

Инесса

Не вынимая поршень, не заменить пыльник???

Замена масла на Nissan Qashqai в Москве

Замена масла на Nissan Qashqai - что нужно знать?

Воспользуйтесь услугами исполнителя Юду, если необходима замена масла на Ниссан Кашкай. На YouDo зарегистрированы опытные автомеханики из Москвы и области, которые занимаются сменой масел в ДВС, ремонтом АКПП на автомобилях Nissan Qashqai по низкой стоимости.

Ход проведения работы

Заметив повышенный расход топлива, рывки при нажатии на педаль тормоза, при переключении коробки передач, обращайтесь к исполнителю Юду. Чтобы выполнить замену масел на Ниссане Кашкай, зарегистрированный на YouDo мастер совершает ряд действий:

  • открывает моторный отсек
  • прогревает двигатель машины, ставит на подъёмник
  • при наличии защиты на АКПП снимает её
  • отвинчивает на поддоне сливную пробку и выливает отработанный состав
  • монтирует новый масляной фильтр

Если вы приобрели новое авто, закажите процедуру замены масел у опытных мастеров Юду уже после 1500-2000 километров пробега. Специалист проведет заливку свежего масла в поддон картера трансмиссионного вариатора, поменяет картридж тонкой очистки. Завершив процедуру, исполнитель Юду сделает расчет цены на услугу; определит период, по истечении которого следует выполнить повторную замену машинного масла.

Выгода при сотрудничестве с исполнителями YouDo

Зарегистрированные на Юду автомеханики из Москвы имеют большой опыт и знают, как правильно провести смену моторного масла, ремонт системы смазки ДВС на Ниссан Кашкай. Заказав услуги по замене отработанных машинных масел у исполнителя YouDo, вы получите:

  • качественно выполненную работу
  • доступные цены на услуги
  • исправную эксплуатацию автомобиля

Замена масла на Ниссан Кашкай зарегистрированными на Юду автомеханиками производится в сервисе или с выездом. Исполнители YouDo ценят ваше доверие, поэтому используют высококачественные смазочные составы для бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссионных вариаторов и АКПП.

Стоимость услуг автомехаников в Москве

Сравните, сколько стоит замена масла на Ниссан Кашкай в профилях разных специалистов на сайте Юду, чтобы найти наиболее выгодное по цене предложение. Стоимость смены масла на автомобиле Nissan Qashqai зависит от:

  • расходов на новые смазочные материалы, масляной фильтр
  • предоставления дополнительных услуг по техническому обслуживанию
  • трудоёмкости проведения процедуры

Если вам требуется дешевая и качественная замена масла на Ниссан Кашкай, отправьте заявку на Юду.

Отзыв Nissan 1.6 CVT (Ниссан Кашкай) 2013 г. Часть 2

И вот пришла зима...

Начну с позитива- дорожный просвет и понижайка продолжают радовать меня, как и зимняя резина Googyear UG Ace Arctic. Такая резина стояла на Астре и опять выбрал её, очень доволен. Вариатор радует все больше, понравилась кнопка Sport-очень бодрит авто. По поводу мощности ещё раз повторюсь и на трассе мне хватило. В городе вообще без проблем. Расход с постоянными прогревами дополз до отметки 9.7 л...

Ну а теперь банка дегтя:

Авто реально долго греется и на ходу может просто остыть в сильным мороз.... для меня это явилось очень неприятным сюрпризом (ехал из Богучара до Воронежа 31.01.14, за бортом было минус 36, грелся спорт режимом ). Так что в сильный мороз буду закрывать впредь решётки радиатора.

Следующий сюрприз. Когда заводился в мороз у меня выдавило масляный щуп, и так я ехал 250 км до дома. Под капотом следы масла на коллекторе и теплошумоизоляции капота. Очень неприятный осадок остался после этого, такого я не встречал даже на ВАЗах.

Далее появились посторонние шумы в обшивке и передней панели, что негативно сказывается на настроении.

В довесок появился стук в задней подвеске, был у офдилера, от диагностировали и проблем не нашли... буду вынимать весь хлам из багажника, может найду причину.  

Присутствует небольшая вибрация на руле, хотя все колёса повторно отбалансировал, это при скорости после 100 км/ч, даже не знаю что думать, может кто подскажет? 

Позавчера заглючила магнитола - не реагировала ни на что, издавая при заведенном автор противный писк. 

И под занавес на табло загорелась индикация неисправности противоугонной системы NATS.... ОД порекомендовал поменять батарейку в ключе. Попробую на неделе.

Вот такие впечатления на данный момент. И ещё очень спорный момент - порог срабатывания ESP, НУ ОЧЕНЬ ПОЗДНО!!!! В фокусе было идеально, а тут уже боком в повороте понесло, и только тогда ESP вмешалось.

************

Понижайка.... это режим L вариатора, и для меня безразлично достигается ли больший крутящий момент де мультипликатором или режимом коробки, главное результат! а результат достойный, особенно при выключенной ESP. ( к авто отношусь как к хетчбеку с увеличенным дорожным просветом, не более ).

Стук нашел- это был подлый домкрат :).

По неисправности охранной системы записался в авторизованный центр StarLine, надеюсь на решение проблемы.

Напоследок ложка дегтя про которую забыл- если опустить стёкла даже в сухую погоду то при поднятии они будут грязные в хлам.... может кто подскажет решение этой проблемы?

Вчера был в StarLine , залили новую прошивка 2.7 для Ниссан, проблемы с сигнализацией решены

Как заменить батарейку в пульте?

Глухая тишина! Всего ничего - лампочки не мигают, не слышны гудки, центральный замок остается закрытым, машина просто не реагирует на нажатие кнопки брелка. Очень часто причина, по которой дверь не может нормально открыться, банальна – разрядилась батарейка в пульте. Конечно, обычно это не происходит без предупреждения.

В старых моделях признаком надвигающейся беды может быть мигающий диод, в новых моделях дисплей бортового компьютера часто заранее сообщает о том, что в аккумуляторе заканчивается электричество.Такие предупредительные сигналы не следует игнорировать, хотя почти все автомобили имеют простой аварийный доступ и процедуры запуска двигателя в случае полной разрядки аккумулятора. Проблема в том, что разряженный аккумулятор может потечь, что заканчивается необходимостью замены пульта (стоимость зачастую превышает 1000 злотых) или в лучшем случае его ремонта.

Ключ-пульт

Хорошей новостью является то, что вам не нужно идти в ремонтную мастерскую, чтобы заменить аккумулятор, так как при небольшом навыке ручного труда вы можете сделать это самостоятельно.С наличием батареек также нет проблем — в большинстве пультов используются литий-марганцевые батарейки стандартных размеров, которые можно приобрести в любом магазине электроники и бытовой техники, на заправках и даже во многих киосках, дисконтных магазинах и т.п. сделать своими руками или обратиться в мастерскую, можно воспользоваться услугами, предлагаемыми пунктами «быстрого обслуживания», дублированием ключей и заменой батареек в часах. в большинстве торговых центров.

Для многих моделей автомобилей информацию о том, как открыть корпус пульта дистанционного управления и какую запасную батарею купить, можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если их нет, то перед тем, как пытаться разобрать пилот, лучше поискать инструкцию, т.е.на интернет-форумах или в подходящем обучающем видео, например, на YouTube. Еще совет: не вынимайте аккумулятор, чтобы отнести его в магазин в таком виде - лучше сфотографируйте его или запишите маркировку на нем. Пульт без питания потеряет хранящиеся в нем данные на более длительное время и, возможно, придется заново «приучать» его к автомобилю. В этом тоже нет ничего страшного и обычно можно сделать самому!

Фото: Auto Świat Как прочитать батарею?

Помимо фирменных аккумуляторов, на рынке есть и аккумуляторы очень низкого качества.Иногда комплект из десятка или нескольких десятков батареек стоит столько же, сколько одна торговая марка. Некоторые работают достойно, но есть и такие, которые выделяются на фоне продукции признанных фирм долговечностью и производительностью. Автомобильный пульт дистанционного управления — гораздо более дорогое устройство, чем карманный фонарик или игрушка для ребенка — не стоит ставить в него батарейку, которая перестанет работать через несколько недель или протечет без предупреждения.

Неисправный пульт: что дальше?

Что делать, если, несмотря на все предупреждения, вы привели к тому, что батарейка в пульте полностью разрядилась? Никакой паники! Ведь дверь можно открыть ключом.Даже если у вас есть автомобиль с системой бесключевого доступа, внутри карты или брелока есть инструмент для аварийного открытия. В них нет отверстия для ключа? Это только видимость - она ​​есть, но скрыта. Чтобы добраться до него, нужно снять колпачок рядом с ручкой. Но будь осторожен! В автомобилях, которым несколько лет и никто никогда не открывал замок ключом, механизм может быть заржавевшим и неработоспособным - поэтому иногда приходится превентивно снимать колпачок, капать в замок несколько капель сервисного масла и запускать его. с ключом.

Стоит знать, что батарейка в заводском брелке для запуска двигателя не нужна. В автомобилях с бесключевой системой, в которой она активируется нажатием кнопки, может оказаться, однако, что пульт нужно расположить в том месте, где находится т.н.петля, взаимодействующая с транспондером, который разблокирует иммобилайзер. Это может быть, например, слот для карты-ключа, во многих пилотных автомобилях следует подойти к кнопке «старт» или коснуться места на рулевой колонке, отмеченного пиктограммой ключа. На некоторых моделях «точка контакта» спрятана, например, под подстаканником, в центральной консоли или внутри бардачка. Решений настолько много, что без руководства по эксплуатации бывает сложно найти нужное место.

Сломанный пульт? наверное можно починить

Автомобильные пульты и автомобильные ключи имеют тяжелую жизнь: они подвержены падениям, вибрациям, влаге, высоким и низким температурам.Ремонт может потребоваться, если замена батареи не работает должным образом. Вы можете воссоздать почти все: вы можете купить новые корпуса, ластики, микропереключатели и электронные компоненты для популярных моделей. Цены на услуги варьируются, например, ремонт платы дистанционного управления Renault Laguna, известной своей деликатностью, обычно стоит от 30 до 200 злотых, а замена часто ломающегося пилотного ключа (так называемой рыбки) для Mercedes будет стоить 200-600 злотых.

По нашему мнению

Иногда перестает работать пульт дистанционного управления, несмотря на то, что он исправен и имеет заряженную батарею.Во многих автомобилях достаточно, например, несколько десятков раз нажать на его кнопку, когда передатчик находится далеко от автомобиля. Ремонт прост: достаточно повторно синхронизировать пульт с автомобилем.

.

2019 Nissan Qashqai Заменить автомобильный аккумулятор

Следуйте новой процедуре перед заменой автомобильного аккумулятора.

Замена автомобильного аккумулятора в более старой [машине] с механическим корпусом дроссельной заслонки была простой. Но большинство [автомобилей], выпущенных с 2000 года, имеют электронный корпус дроссельной заслонки, и отсоединение аккумулятора без резервного источника питания может вызвать проблемы. Автомобили последних моделей, многие компьютеры и специализированные модули могут «забыть о своих настройках калибровки, если вы просто отключите старую батарею и подключите новую».Если вы собираетесь заменить автомобильный аккумулятор поздней модели, вам необходимо следовать новой процедуре.

Что вы теряете при отключении аккумулятора

Во-первых, вы потеряете адаптивную память ECM. Это настройки, которые ваш компьютер изучил с течением времени, чтобы двигатель и трансмиссия работали, а также старели. Если вы отключите аккумулятор, он забудет все эти настройки и должен будет установить все обратно. Это занимает около 10 холодных дисков и может работать плохо, пока не стирается.

Электронная дроссельная заслонка - самая большая проблема

Электронная дроссельная заслонка Bo для управления малым двигателем

Педаль газа посылает электронные сигналы в PCM, который затем сообщает корпусу дроссельной заслонки, насколько сильно она открывается.

Открытие и закрытие дроссельной заслонки. Чтобы правильно открывать и закрывать, компьютер должен знать, когда дроссельная заслонка полностью закрыта. Некоторые производители автомобилей имеют отдельную процедуру обучения дроссельной заслонки.На этих [автомобилях] все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ в положение ON и оставить его там на 30 секунд. без запуска двигателя. Но у других автопроизводителей есть сложная процедура Hokey-PoKey, которая требует многократного нажатия на педаль тормоза, а также нескольких циклов нажатия клавиш/переключателей. Третьи требуют перелитерации заводского сканера.

Стабильность Элементы управления повторным обучением также представляют собой большую проблему.

Системы контроля устойчивости Сравните входные данные датчика угла поворота рулевого колеса с показаниями датчика рыскания, чтобы выяснить, не скользит ли [автомобиль].Если вы отключите аккумулятор, чтобы сначала подать резервное питание, в зависимости от того, где оно отключено, питание будет новым «прямо вперед» при подключении нового аккумулятора. Как только вы сядете за руль, компьютер обнаружит проблему с датчиком угла поворота рулевого колеса и включит контрольную лампочку двигателя. Как сбросить угол поворота? Да, дорогой сканер.

Отключение старой батареи без резервного питания также вызывает следующие проблемы:

• PCM/ECM/ECU теряет адаптивную память Keep-Alive.

Это все корректировки, которые сделал компьютер, чтобы двигатель и трансмиссия работали бесперебойно с возрастом.После отключения аккумулятора без резервного копирования компьютер возвращается к заводским настройкам по умолчанию, и обучение необходимо начинать заново. Ваш двигатель может работать ужасно, и ваша трансмиссия может не работать должным образом, пока вам не понадобится вернуть ее обратно. Это может продолжаться до тех пор, пока не начнутся холода.

• Компьютер сбрасывает все свои мониторы готовности.

Если в вашем районе проводятся испытания смога/выбросов, ситуация «Мониторы готовности не готовы» автоматически не пройдёт.

• Сброс управления режимом отказа FORD (FMEM)

FMEM хранит адаптивную «отказоустойчивую» стратегию, которая заменяет известные значения данными, в которых отсутствуют данные датчиков.

• Модуль ABS сбрасывает заводские настройки по умолчанию.

На некоторых продуктах и ​​моделях для сброса настроек требуется высококачественный инструмент сканирования.

• Климат-контроль теряет память

Большинство систем климат-контроля различаются по температуре воздуха, открывая и закрывая перегородки и двери, чтобы регулировать, сколько воздуха проходит через сердечник нагревателя или змеевик испарителя.Эти двери приводятся в действие электродвигателями. Когда контроллер HVAC теряет питание, он забывает, в каком положении находилась дверь.Многие последние модели [автомобилей] S требуют повторной калибровки сканирующего прибора, чтобы вернуть двигатели в исходное положение.

• Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) может работать неправильно.

В зависимости от состояния аккумулятора перед его отключением, BCM может изобретать память и работать неправильно. Это повлияет на освещение, дверные замки, люк в крыше, электрические зеркала и окна.

• сброс защиты от кражи

Некоторые противоугонные системы требуют связи, если теряют питание.

• Потеря памяти аксессуаров

Если в Windows запрограммированы положения сидений с памятью или функции автоматического подъема/опускания, они могут исчезнуть при отключении питания.

• Сброс запуска/остановки AGM

Если вы установите новый аккумулятор на [автомобиль], оснащенный системой старт/стоп, даже если вы не используете эту функцию и не перепрограммируете компьютер, чтобы сказать, что у вас установлен новый аккумулятор, вы сократите срок службы нового аккумулятора.

Держите компьютеры под напряжением после замены автомобильного аккумулятора

Если у вас нет заводских сканеров за 3000 долларов за 3000 долларов, и вы не хотите, чтобы [автомобиль] отбуксировали в магазин после замены [автомобильного] аккумулятора, вам лучше быть готовым держать все компьютеры включенными. во время замены. Так как. Все модули имеют точку инициализации. При отключении от питания они забывают об этом моменте, что может вызвать статику, неровный холостой ход, вялое ускорение, неисправность системы контроля тяги или устойчивости, а также потерю настроек памяти с электроприводом сиденья, магнитолы, зеркал и электростеклоподъемников. .

Как обеспечить резервное питание после замены автомобильного аккумулятора

Вам понадобятся три вещи: комплект перемычек, специальный кабель OBDII и полоска электрика.

Получите ES5000 1500 AMP Peak Power Pack Jumper примерно за 125 долларов.

SOLAR ESA30 OBDII Кабель для экономии памяти

Вот процедура:

1) Вставьте конец кабеля D-world в порт OBDII в [Car].

2) При выключенном двигателе и выключенных ключах от цилиндра зажигания подсоедините противоположный конец к перемычке и включите ее.

3) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

4) Отсоедините плюсовую клемму аккумулятора и сразу весь конец обмотайте несколькими слоями изоленты. Из-за используемого резервного питания положительная клемма находится под напряжением, и если она коснется любого металлического компонента, она удалит предохранитель в пакете перемычек и поднимет компьютер и модули автомобиля.Для дополнительной безопасности наденьте пластиковый стаканчик на положительный конец клеммы и прикрепите его к кабелю.

5) Выньте старую батарею и очистите поддон батареи и отрицательную клемму.

6) Очистите посты на новой батарее.

7) Замените автомобильный аккумулятор на новый.

8) Снимите ленту, очистите плюсовую клемму и установите на плюсовую клемму.

9) Установите отрицательную клемму аккумулятора.

.

Как заменить батарейку в брелке Audi A3, A4, A5, A6, Q5, Q7?

В этом руководстве объясняется, как заменить батарейку в пульте дистанционного управления в автомобилях Audi. Благодаря этому можно быстро и оперативно восстановить пульт (фото ниже (умный ключ)).

Для этого вам понадобится одна новая батарейка CR2032 3v .

  • На обратной стороне ключа нажмите кнопку (обозначена А) и одновременно вытащите конец ключа из пульта дистанционного управления.

  • На передней стороне ключа нажмите кнопку (отмечена стрелкой и B) и одновременно вытащите батарейку.

  • Выньте старую батарею, помня ее положение, и замените новой.
  • Установите аккумулятор и ключ.

Батарея (+) вниз .

Как заменить батарейку в брелке Audi A3, A4, A5, A6, Q5, Q7?

Данное руководство будет полезно для моделей:

  • Ауди А3 8П 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
  • Ауди А4 Б8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
  • Ауди А5 8Т 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
  • Ауди А6 С6 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
  • Ауди С3 8П 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
  • Ауди С4 Б8 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
  • Ауди С5 8Т 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
  • Ауди С6 С6 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
  • Ауди РС3 8П 2011, 2012
  • Ауди РС4 Б8 2012, 2013, 2014, 2015
  • Ауди РС6 С6 2008, 2009, 2010
  • Audi Q5 8R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
  • Ауди Q7 4L 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
.

G37 машина не реагирует/не заводится на кнопку Старт/Стоп. Символ «Ключ» на дисплее. [Архив] - Форум любителей INFINITI FX35 | FX45 | FX37 | FX30d | FX50s | G35 | G37s | EX35 | EX30d | M35 | M37 | M30d | Q50 | Q60 | Q70 | Qx50 | QX70 |


Посмотреть полную версию: G37 машина не реагирует/не заводится на кнопку Старт/Стоп. Символ «Ключ» на дисплее.



jaroLPU

20th-November-2015, 08:23

Здравствуйте уважаемые форумчане,

вот вчера у меня возникла проблема с моим G37 кабриолетом с автоматом.Машина вообще не хочет заводиться.
Хорошо, с пульта я могу открыть дверь автомобиля, багажник, но когда я хочу завести машину с кнопки (система без ключа), этого не происходит. Экран темный, машина вообще не крутится, значки на дисплее не появляются кроме одного оранжевого цвета с надписью "Ключ".
Сначала я подумал, что села батарейка в ключе и сразу же заменил ее. К сожалению, это не помогло. В Инфинити сервис в Варшаве подсказал, что ключ может расшифровать.Это тоже неправда, потому что я использовал второй ключ и ситуация такая же - машина не заводится.
Пробовал также вставить ключ в специальный слот под рулем с левой стороны и зажечь - к сожалению ничего не происходит.
Я тоже ненадолго отключил Аку, но и это не помогло. На дисплее по-прежнему отображается значок «ключ», кнопка «старт/стоп» не реагирует и остается в положении LOCK. Так же возникает проблема с буксировкой моей машины в мастерскую.Это автомат, рычаг переключения передач остался в положении "Р" и в мануале я прочитал что для буксировки мощности кнопку пуск/стоп надо повернуть в положение Положение «ACC» или «ON», но, к сожалению, в моем случае я не могу этого сделать.Ситуация сейчас такова, что машина стоит на городской стоянке возле магазина и я ищу выход из этой ситуации. Коллеги, любые предложения с вашей стороны приветствуются. Заранее спасибо, Ярек.

ПС. Вот я и подумал, что когда-то у меня в этой машине сдох аккумулятор. Я добавил и все Ок, может теперь и у меня AKU?


Buziaczek81

20th-November-2015, 08:55

Судя по тому, что вы пишите, мне кажется, что это батарея. батарея.


jaroLPU

20th-November-2015, 09:34

Судя по тому, что вы пишите, мне кажется, что это аккумулятор.Может быть, вы можете прострелить кабели, чтобы вы могли съездить в какое-то другое место, чтобы проверить батарея.

Большое спасибо за быстрый ответ, у меня есть небольшой план, чтобы электрик отвез меня к моей «мертвой» машине, чтобы он мог проверить аккумулятор для меня и, возможно, завести. -2015, 10:19

Сначала проверьте предохранители и клемму аккумулятора, все ли в порядке.Я бы купил Аку и поменял. Как только вы умрете, вас заменят перед зимой. Выньте аккумулятор, зарядите его, а затем почистите. Только потом попробуй вызвать электрика...


jaroLPU

20th-November-2015, 11:53

Судя по тому, что ты пишешь, мне кажется, что это аккумулятор.Еще какое-то место для проверки аккумулятора.
Здравствуйте,

Только что вернулся от электрика и оказалось что это НЕ аккумулятор. Мы подключили его свежий аккумулятор к моему G37 на основе кредитования электричества, а затем кишечника.Получается, что машина вообще не видит ключ/пульт.
Я также читал, что для разблокировки автоматической коробки передач с P на N я должен использовать кнопку «разблокировка переключения передач», расположенную рядом с рычагом переключения передач. Руководство запрещает буксировать машину с заблокированным рулем, а у меня наоборот - похоже, мне надо расколоть крепкий орешек.


root

20.11.2015, 12:14

Не буксировать автомобиль только на эвакуаторе. Буксировка машины пока только на небольшие расстояния.


jaroLPU

20th-November-2015, 12:35

ок, в общем, я думал об эвакуаторе, только моя машина так к сожалению припаркована с ударом, лицом к стене.И так я должен ждать, пока вечерние часы для выезда толпы машин с галереи, потому что эвакуатору уже некуда будет подъехать, меня окружают другие машины.

Я был у другого электронщика в Пулавах. После общего описания слов он сказал, что у меня упал какой-то модуль и машина не видит ключ. У него не было времени подъехать к моей машине сейчас, так что я должен ждать до понедельника 23.11.15. Он заявит, что существует высокая вероятность того, что автомобиль окажется в сервисе Infiniti, чего он или она не хочет, если только действительно нет другого выхода.


sirtrojan

20th-November-2015, 13:12

может перекодировать иммо и коды ключей и будет около

в предыдущем поколении было лучше с удаленным штекером - вставил в розетку, повернул и поехал разблокировать и тогда можно было, перекинув коробку на N, совместить с перестановкой автомобиля.

, однако бьюсь об заклад, что ключи/модули расшифровались.


Мико

20 ноября 2015, 13:28

Батарея 99%. Точим так же.


Мико

20 ноября 2015, 13:38

Об электрике. У нас также разрядился аккумулятор G37 после длительного перерыва в использовании. Машина не могла завестись даже от какого-то стартера, который якобы заводит даже грузовики. Поможет только подзарядка от второго автомобиля минут на 30. Потому что машину проверяли по гарантии в сервисном центре и нашли неисправную батарею.Замена по гарантии.


jaroLPU

20th-November-2015, 13:52

может перекодировать иммо и коды ключей и будет около

в предыдущем поколении было лучше с удалением сырья - вставил в розетку, повернул и направился на разблокировку и тогда можно было, перекинув коробку на N, совместить с перестановкой автомобиля.

, однако бьюсь об заклад, что ключи/модули расшифровались.

здравствуйте,
Я позвонил в Infiniti Wawa и конечно мне сказали буксировать к ним так как на расстоянии помочь не могут...пока я не сдаюсь я все еще надеюсь что мне удастся вернуть свою машину к жизни!


jaroLPU

20th-November-2015, 13:54

Что касается электрики. У нас также разрядился аккумулятор G37 после длительного перерыва в использовании. Машина не могла завестись даже от какого-то стартера, который якобы заводит даже грузовики. Поможет только подзарядка от второго автомобиля минут на 30. Потому что машину проверяли по гарантии в сервисном центре и нашли неисправную батарею. Замена по гарантии.

Здравствуйте,
Как зарядить аккумулятор, если 2-й день машина стоит на улице, вдали от розеток и т.д. Есть ли возможность заряжать машину от второй машины хотя бы полчаса?

Игра на покупку нового аккумулятора, у меня проверить только размеры стойки, может у кого есть рекомендации по аккумулятору для кабриолета G37. Заранее спасибо.


sirtrojan

20 ноября 2015, 14:13

Извлеките аккумулятор. Заряжай целый день и ставь в машину. Может помочь.


jaroLPU

20 ноября 2015, 14:37

Батарея 99%. Точим так же.
Коллеги,
Интересно, когда позавчера завел машину перед поездкой Пулавы-Люблин (65 км в одном человеке), заметил, что загорается оранжевый значок "ключ". Сначала я думал, что это какая-то нехорошая вещь в машине и она скоро исчезнет. Вопрос в том, что именно означает этот значок? Это может быть сигнал о том, что батарейка в моем брелоке разряжена и при замене батарейки в пульте, пульт уже декодировался (может я превысил срок замены батарейки, я слышал что это нужно делать очень быстро).Второй пилот долго лежит в доме и барерия тоже может кончиться. С другой стороны, меня беспокоит вопрос, если у меня расшифрованный ключ, машина не должна открываться просто так.
В любом случае у меня есть план: сегодня вечером вытащу аккумулятор и подкормлю дома, завтра проверю его состояние/емкость и если все будет в порядке, поставлю обратно и посмотрю, не сгорит ли он. Возможно даже куплю новый аккумулятор.Подожду до понедельника электронику с компом и посмотрю что получится от подключения компа. Если выяснится, что ключ раскодировался, то часовня и сервис Инфинити в Ваве только спасут машину - потом убьет как на зерно: этот пар.И кстати, замените батарейки в пультах на новые. даже если куплю новый. Может в чем короткое замыкание.

ага и такая заметка. достаньте из кармана/автомобиля другие ключи бесключевого доступа. Однажды я не мог запустить FX моего друга, потому что у меня были... ключи в кармане. Он стоит у двери. Только когда свою поставил в гараже, когда руки не было.


Buziaczek81

20th-November-2015, 17:01

У меня тоже была проблема с ключом, т.е. .Хотел открыть машину но не смог поменять батарейки и все равно ничего.Оказалось поменял сырье и ключ заработал :)


Ологт

20th-November-2015, 17:50

Откуда у вас такие варианты
- толстые (только очень толстые, это, наверное, самый быстрый вариант) кабели для запуска от другой машины
- поставьте другой аккумулятор, чтобы посмотреть, хоть на мгновение, а то загорится
- бери аккумулятор заряжать на ночь только если это паддок ничего не даст


jaroLPU

20th-November-2015, 23:06

Здравствуйте коллеги,

большое спасибо за совет.Сегодня не смог вытащить аккумулятор из своего G37, но шел дождь и на стоянке мне было тяжело заниматься демонтажем обшивки в такую ​​погоду. Завтра снова заменю батарейки в пультах/ключах и разберу батарейку с другом. Сегодня проверил состояние своего аккумулятора, думаю недозаряжен, оно 11,48 В (естественно без нагрузки :-))
Сообщу как продвигается.Хороших выходных.


Zajac01

20th-November-2015, 23:10

Пробовал также вставлять ключ в специальный слот под рулем с левой стороны и стрелять - к сожалению ничего не происходит.

Ключ поворачивается в этом гнезде, как в замке зажигания? Может еще раз попробовать с рулем? Возможно он заблокирован и отсюда и проблема.
У меня так же было на FX. Правда у меня пластиковый ключ от keyless go, а не кнопка старт/стоп, но ситуация может быть такая же.


Пит,

22nd-November-2015, 13:10

Если как у меня в fx (а я так думаю), то просто вставьте ключ/транспондер в слот и кнопка звездочка/стоп должна сработать ,даже если там батарея разряжена(думаю в инструкции написано)я бы попробовал всунуть оба ключа в желейный слот не буду(наверное сделаю),удачи

Отправлено с айфона с помощью Tapatalk


sirtrojan

22nd-November-2015, 21:23

Яро наверное сейчас толкает свою машину, потому что он не говорит мне любопытно чем закончилась эта забава с ифи что у него болит
подозреваю что это бред и на хорошем компе сразу выйдет


jaroLPU

23rd-Novembre-2015, 16:24

мне интересно про конец этой забавы с ифи что ему больно
Подозреваю, что это бред и
сразу выйдет на хорошем компе Здравствуйте коллеги еще раз,
Меня не было, потому что сегодня с другом толкал свой G37 :-))) буксировали на веревке к компьютерщику.
Сегодня электронщики подключили ЭБУ и выяснилось, что есть проблема с блокировкой руля. Значит замок вообще не блокировал руль после выключения машины. К счастью для меня, разблокированный руль помог мне буксировать на тросе. Конечно, мне тоже пришлось вручную/случайно поменять свою машину-коробку с P на N-но все прошло без проблем.
А пока тоже сегодня меняю батарею, так как оригинал через 6 лет уже сильно засульфатировался. Так или иначе, я совсем упал (показания 5,40В после морозной ночи) и мне пришлось открывать физическую машину ключом.Что касается аккумулятора, то куплю модель Varta Blue E23 12V 70Ah 630A по цене 320з. Подходит идеально на пкэ аку-как оригинал.

Что касается замка руля, я нашел его на Alledrogo:
http://allegro.pl/blokada-kierownicy-infiniti-fx-s51-qx70-2009-i56

979.html
Мистер из Allegro предлагает мне подержанный для цена 450з если замок руля металлический. Завтра электронщик разберет мой руль и проверит, пластик он или металл (видимо в серии G они металлические, а в серии F пластик).Может быть, моя электроника может сделать это без замены.
Кроме того, для прочих любопытств, подключенный диагностический компьютер показал несколько других ошибок, таких как: повреждение коробки передач (чего я буду в ужасе) но это было бы только ошибкой в ​​​​системе и удалить ее.руль. Я в хорошем настроении - может и без эвакуатора в Варшаву обойдется.


sirtrojan

23.11.2015, 16:51

хорошо, но какое это имеет отношение к тому, что машина не заводилась?


jaroLPU

23.11.2015, 17:20

ладно а какое это имеет отношение к тому что машина не заводилась?

эй,
точно, я в этом не разбираюсь, но электроника говорит, что при повреждении блокировки руля и т.д., машину вообще не дадут завести. Мне это странно... по крайней мере у этого типа есть.


jaroLPU

24th-November-2015, 23:06

Любопытно чем закончилась эта забава с ifi что у него болит
Подозреваю что это бред и на хорошем компе сразу выйдет
Всем привет !
Мне нужен мой G37 в карете до Лесиака в Вавирии.Электроника побоялась шарить в рулевом редукторе, думаю будет легкий доступ и вот моя жена. Завтра утром у меня будет поездка в Ваву. У Лесяка сказали, что у них сейчас много работы, но мне сказали приезжать... Я дам вам знать, что и как. Пока что получу лавету за приличные деньги 1,5 злотых/1км, вижу расстояние в обе стороны выйдет каких-то 300 км = 450 з.
Надеюсь что Лесяк справится, читал хорошие отзывы о них на сайте Форум.


Arti

24th-November-2015, 23:15

Ой какой электрик/механик ;) что машину на разборку собираются ;)
Ну лучше признаться, чем раздеваться и потом выкладывать руки ;)
Потратишь немного но машина будет в рабочем состоянии
дай знак когда будут новости


root

25-ноября-2015, 08:37

не знаю как это в G, а в Мерседесе блокировка руля/болт ELV связаны с иммобилайзером и зажиганием.Если болт не разблокирует руль, реакции на ключ нет... Так что может в инфе похоже и на электрике собак нет...
тему знаю, т.к. в С классе w204 моторы болта падают ;) этот движок заменен (уже заказан) ибо упадет на аминь, вылетает фатальная ошибка. Потом нет зажигания и реакции на ключ. Это связано с выводом болта (паранойя, что для снятия болт надо отпирать, а при развале системы его не отпереть и приходится разбирать всю рулевую колонку), замка зажигания и обратки с кодировкой ключ...
По моему дело хорошее....


jaroLPU

25th-November-2015, 15:29

Насчет G не знаю, но в мерседесе блокировка руля/болт ELV подключается с иммобилайзером и зажиганием. Если болт не разблокирует руль, реакции на ключ нет... Так что может и в инфе похоже и не надо собак на электрику вешать...
Тему знаю, так как в С классе w204 отваливаются болтовые моторы ;) Я только что заменил этот мотор профилактически (уже заказал) ибо попадусь на аминь, вылетает фатальная ошибка.Потом нет зажигания и реакции на ключ. Это связано с выводом болта (паранойя, что для снятия болт надо отпирать, а при развале системы его не отпереть и приходится разбирать всю рулевую колонку), замка зажигания и обратки с кодировкой ключ...
Подводя итог зацепка, на мой взгляд, хороша....

эй корзен,
Мне кажется, что у меня проблема немного похожа - с тем, что болт не будет блокировать руль. Мой Электроник упоминает, что мне, вероятно, придется демонтировать рулевую колонку и замок зажигания - поэтому никто из профессионалов в моем городе и его окрестностях не хотел этого делать, они сказали, что "Феррари" ремонту не подлежит.
В любом случае, машина уже у Лесиака в Ваве и сказали, что сегодня постараюсь посмотреть на проблему... Жду от них новостей, может даже сегодня.


jaroLPU

5-декабрь-2015, 07:02

Здравствуйте

Давно не разговариваю когда человек занят и эта машина совмещена с работой. В любом случае, сдав машину и тщательно проверив ее компьютером, выяснилось, что модуль блокировки руля сдох. Машина у Лесяка в Варшаве и сейчас разобрали этот модуль и ищут б/у.Есть еще вариант - регенерация старого модуля. Пока господа из Лесяка пытаются регенерировать. Я знаю, что новый стоит 2150 злотых (подходит для Nissan 370Z или G-TR). Надеюсь, регенерация пройдет успешно. Добавляю фото:
735773587359


jaroLPU

7-е декабря-2015, 04:51

Всем привет,

Это наверное последний пост по теме "Машина не реагирует/не загорается на Пуск /Кнопка "Стоп" Ну как я уже писал ранее, модуль блокировки руля был потерян и это мешало машине вообще завестись.К счастью, старый модуль можно было починить с помощью электроники на сайте Лесиака. Сегодня получил сообщение, что моя машина заводится и едет нормально. Так же обратился в сервис Лесиака, чтобы проверить, что нужно пересмотреть/заменить при пробеге 55000км, например: колодки, диски, тормозную жидкость и прочее необходимое. Сегодня жду сметы на ремонт и ответа по поводу осмотра. Приноси скорее, скоро заберу свою машину.... Спасибо всем за советы и любые предложения. Я сообщу вам позже, какие расходы я понес в связи со всем этим приключением.С уважением.


jaroLPU

26.12.2015, 15:13

742274237424 Здравствуйте форумчане,

Проблема с машиной решена.Виновник моей проблемы показан на приложенном фото.
Расходы, которые я понес в связи с его ремонтом:
- проверка неисправности 390 злотых
- монтаж / демонтаж замка рулевого колеса 490 злотых
- ремонт блока блокировки 450 злотых (новый стоит 2150 злотых)
Я должен признаю что цена для меня приемлемая и думаю стоит обслужить машину у господина Лесяка в Варшаве, по крайней мере буду.
Так же исправил дефект вентиляции и обогрева пассажирского сиденья, но это уже другая история.
С уважением и Wesolych Swiat
Jaro


Bartek.

26th-December-2015, 17:15

Если у вас есть опыт работы с Lesiak, опишите его на http://www.ifans.pl/showthread.php?3176-Dobry-warsztat-w-Warszawie&p=52980# post52980


Ологт

24-Февраля-2019, 01:07

Срочно нужна помощь,у меня симптомы выше в теме.Вернувшись сегодня с игры с семьями остановились на еде,вернувшись к машине, нет реакции на ключ, нет возможности включить зажигание даже после вставления брелка в его гнездо, горит индикатор ключа на часах, на дисплее символ руля и стрелки в d.Машина, к сожалению, пришла на прицепе.Аку в порядке.

jaroLPU (http://www.ifans.pl/member.php?1088-jaroLPU) не знаю что там ремонтировали?Подозреваю этот мод


Powered by vBulletin™ Версия 4.1.12 Copyright © 2022 vBulletin Solutions , Инк . Все права защищены.

.

Компания Ample разработала систему автомобильных аккумуляторов, от которой отказалась Tesla. Одним из рассмотренных вариантов решения этой проблемы стала подготовка системы быстрой замены аккумулятора в автомобиле. Несмотря на то, что у Tesla S была такая возможность, и даже была создана одна станция такого типа, компания быстро свернула эту программу по не до конца выясненным причинам.Сейчас эту идею реализует стартап Ample. Может ли он быть успешным?

Как в пульте

В самой концепции нет ничего особо сложного. Вместо подключения автомобиля к розетке разряженный аккумулятор снимается на специально подготовленном стенде. Затем он поступает на зарядную станцию, а «заряженный» аккумулятор со склада сразу же доставляется к нам в машину. В Тесле вся операция длилась несколько минут. О, укрупненная операция по замене батарейки в пульте.

Мы не знаем, почему Муська ушел в отставку, возможно, это было связано со значительными логистическими и складскими проблемами, которые похоронили другую инициативу такого типа, американский стартап Better Place, у которого были такие станции, например.в в Дании и Израиле. Возможно, стоимость инвестиций в такие станции была слишком высока для Теслы в то время. В Китае эта модель более широко используется брендом Nio, который, как сообщается, совершил более 500 000 таких обменов (на видео 6 минут). На «Западе» и в США победило видение перезаряжаемых автомобилей. Но Ample собирается это изменить.

Автомобиль? Зачем?

Интересно, что Ample не та компания, которая собирается выпускать собственный автомобиль, она хочет убедить других перейти на их систему.Сам сатруп намерен сосредоточиться на производстве аккумуляторов и сменных станций. Компания хвастается тем, что уже сотрудничает с четырьмя крупными автопроизводителями и Uber, который за спиной Nissan хочет перестроить свой парк Leaf под эти связи.

Какой бы нелепой ни казалась ситуация, у компании есть шансы на успех. Компании, которые уже вложили огромные средства в создание собственных платформ, вряд ли будут рассматриваться, по крайней мере, в ближайшем будущем.Другие, кто опоздал на электричку, все еще могут рассмотреть возможность принятия этого решения. Достаточно сожалеть о том, что на подготовку готовой системы ушло до 7 лет. Еще 2-3 года назад шансов на широкое распространение этого решения было бы гораздо больше.

Hybrid, иначе

Большим преимуществом этого решения является то, что оно по-своему гибридно, а также обеспечивает классическую проводную зарядку. Так что у нас не будет проблем в местах, где не будет обменного пункта.Но если нам нужно быстро преодолеть более длинный маршрут, пока там есть станции Ample, никакой «классический» EV нам не подойдет. При этом компания должна быстро убедить компании в своем решении, по мере увеличения насыщенности (не говоря уже о Польше) станциями быстрой зарядки и расширения доступа к розеткам на парковках и рабочих местах привлекательность этого решения будет снижаться.

Что вызывает большое недоумение, так это то, удалось ли компании улучшить процессы обмена, хранения, тестирования и логистики (например,доставка ячеек в места, где баланс доставленных и полученных будет угрожать нехваткой ячеек), чтобы расходы можно было держать под контролем, при быстром расширении сети, что является необходимым условием успеха этой инициативы. Пример, показанный на фотографиях, не сложный, но не показаны ни хранилище аккумуляторов, ни зарядные станции.

Нефтяные компании за спиной

Так же интересно, кто стоит за компанией Ample. В 2018 году ее акции купили инвестиционные фонды известных нефтяных компаний — голландская Shell и испанская Repsola.Компании из этой, казалось бы, враждебной отрасли недавно появились в качестве инвесторов в отрасли электромобилей и экологически чистой (или экологически чистой) энергетики. Я думаю, что они чуют надпись носом...

Источник: [1]

.

Nissan X Trail T 32 Gold Series. Ремонт Ниссан Х-Трейл Т32. Обслуживание. Дополнительные аксессуары для расходных материалов T32 и

В данной статье представлена ​​достаточно подробная информация о последнем поколении российского Nissan X-Trail в кузове Т32 - информация о двигателе и коробке передач, комплектациях. Также приведены технические параметры, сделан небольшой обзор, описаны достоинства и недостатки модели.

Произведено

Знаменитый японский кроссовер Nissan X-Trail завоевал в России немалую популярность, он отличается высокой надежностью, отличными техническими параметрами и отличным дизайном.

При запуске марки сменилось три поколения, первые автомобили впервые были произведены на родине в Японии.

История Ixtrail начинается в сентябре 2000 года, когда автомобиль был представлен на Парижском автосалоне.

Nissan X Trail 1-го поколения в кузове Т30 базируется на платформе Nissan FF-S, с самого начала производства модель выпускается в полноприводном и переднеприводном исполнении.

Ixtrail T31 второго поколения был впервые представлен в Женеве в 2007 году и основан на платформе Nissan C.

Третья версия кроссовера появилась осенью 2013 года, а в декабре того же года автомобиль начал продаваться в Японии.

Новый автомобиль в кузове Т32 создан на базе Nissan CMF, сборка этой модели осуществляется во многих странах мира, в том числе и в РФ.

Nissan X-Trail T32 сборки в России

"Японец" выпускается на заводе Nissan, построенном в Санкт-Петербурге, первый Ixtrail в России сошел с конвейера в ноябре 2009 года, и заводчане приступили к выпуск третьего поколения в декабре 2014 года.

Задний автомобиль Т32 для россиян предлагается:

  • в семи комплектациях;
  • в полноприводном и переднеприводном исполнении;
  • с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями;
  • с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач и вариатором (вариатор).

Ниссан Кашкай и Икстраил в последних версиях часто сравнивают между собой, ведь модели во многом схожи и даже издалека их можно спутать.

Но в предыдущих поколениях автомобили имели совершенно разный внешний вид и имели мало общих деталей.

Новый Nissan X Trail 3 крупнее Kashkai, длиннее, выше и шире, а его колесная база увеличена на 76 мм.

Но кроссовер хорош не только большими габаритами, он еще и представлен в достаточно богатом оснащении, а на его «борту», ​​даже в базе, много разных опций.

Двигатели и коробка передач

В линейке силовых агрегатов кроссовера два бензиновых ДВС:

  • QR25DE, 2.5л, 171л з.;
  • MR20DD, 2,0 л, 144 л.с.

Оба двигателя 4-цилиндровые, 16-клапанные, инжекторные. При езде по городу разницы в объеме ДВС особой нет, машины с обоими двигателями стартуют одинаково энергично, динамика хорошая и ровная.

Nissan X Trail Diesel — 1,6 л Y9M с турбонаддувом и мощностью 130 л.с. с., четырехцилиндровый рядный.

Кстати, дизель идет только в паре с полноприводной механической коробкой передач, 2,5-литровый двс QR25DE комплектуется вариатором еще и с трансмиссией 4х4.

Двигатель MR20DD доступен во всех модификациях: МКПП и вариатор, 2WD и 4WD.

Бесступенчатая трансмиссия Nissan X Trail имеет семь виртуальных передач, и теперь у водителя есть возможность ручного торможения двигателем.

X-Tronic работает как классическая коробка-автомат с гидротрансформатором – немного подтормаживает при разгоне и переключении на другую, высшую передачу.

Багажное отделение и салон

По сравнению с предыдущим поколением T31, Nissan X Trail T32 имеет более крупные габариты, соответственно вырос и багажный отсек, его объем в новой модели составляет 497 литров.

Сиденья второго ряда двигаются вперед и назад, а спинки откидываются, что может немного увеличить погрузочную поверхность.

Задняя дверь оборудована электроприводом для открывания замка (система громкой связи), в багажнике имеются две полки, позволяющие разместить груз на двух уровнях.

Система Hands-Free работает следующим образом: если у автовладельца есть ключ в кармане, достаточно поднести руку к замку багажника и электропривод сработает, дверь откроется автоматически.

Пассажирам не должно быть тесно на заднем сиденье: заднее пространство настолько велико, что даже человеку под два метра будет мало места над головой, а колени не будут упираться в переднее сиденье.

В центре заднего этажа тоннеля нет, и всем трем задним пассажирам одинаково комфортно.

Внутренняя отделка нареканий не вызывает: сборка качественная, материалы качественные. Двери открываются на угол 77 градусов для комфортной посадки и высадки пассажиров.

Технические характеристики Nissan X Trail

Икстраил Т32 устанавливаемый в России имеет очень хорошие внедорожные качества даже в версии 4х2, хорошие внедорожные качества обеспечивают дорожный просвет в 210 мм.

Автомобиль оснащен классической кроссоверной подвеской: стойки МакФерсон спереди и многорычажная конструкция сзади.

Автомобиль оборудован всеми дисковыми тормозами, антиблокировочной системой ABS и распределителем тормозов EBD.

W T32 в зависимости от комплектации монтируются 17 и 18 колесные диски, управление на руле предусматривает возможность изменения усилия на руле.

Колесная база составляет 2705 мм, снаряженная масса зависит от модификации кроссовера и составляет от 1445 до 1637 кг.

Максимально допустимая масса снаряженного автомобиля 2130 кг, грузоподъемность автомобиля 435 кг.

Длина нового Nissan X Trail составляет 4 640 и 1 820 мм – ширина, высота измеряется в двух значениях: с рейлингами – 1 715 мм, без рейлингов – 1 700 мм.

Расход топлива Nissan X-Trail может варьироваться в зависимости от типа трансмиссии, двигателя, полного привода (2WD или 4WD).

В базовой версии 4х2 с ДВС MR20DD и МКПП-6 автомобиль расходует на 100 км:

  • в городе - 11,2 л; 90 038 90 037 по трассе — 7,3 литра;
  • в смешанном режиме трасса/город — 8,6 л.

По паспортным данным расход топлива не превышает 11,3 л (вариатор 12,5 л), минимальный расход на «сотню» 4,8 л — по трассе с дизельным автомобилем и «механикой».

Полный комплект для Nissan X Trail

Всего Ixtrail, устанавливаемый в России, доступен в семи комплектациях, самая простая из которых – вариант XE.

Базовая версия включает:

  • обогрев лобового стекла, зеркал и передних сидений;
  • шесть подушек безопасности;
  • Системы ABS, EBA и EBD для повышения эффективности торможения;
  • Системы помощи водителю HHC, HDC, ESP;
  • электроприводы всех стекол и боковых зеркал;
  • аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой MP3, с CD-плеером и управлением на руле;
  • бортовой компьютер;
  • иммобилайзер с центральным замком;
  • (двухзонный).

Уже в базе автомобиль комплектуется алюминиевыми дисками R17 и полноразмерной запаской.

Максимальная комплектация LE Urban+, в этой версии значительно расширены дополнительные опции, есть бесключевой доступ, кожаный салон, передние противотуманные фары, датчики парковки/дождя/света, система кругового обзора.

«Заряженная» версия X-Trail имеет 6 динамиков, 18-ти радиальные легкосплавные диски и панорамный люк с электроприводом, двигатель запускается нажатием кнопки.

В таблице указано, оцинкован ли кузов автомобиля Nissan X Trail T32 выпуска с 2014 по 2017 год,
и качество обработки.
Лечение Тип метод Состояние кузова
2014 Полный Оцинкованный
(двусторонний)

слой цинка 9-15 мкм
Результат цинкования: Хорошо
Машине 5 лет, учитывая возраст и качество обработки цинка этой машиной (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 6 лет.
2015 Полный Оцинкованный
(двусторонний)
погружение в цинковый электролит током
слой цинка 9 - 15 микрон
включает долю алюминиевых частей
Результат цинкования: Хорошо
Станку уже 4 года, учитывая возраст и качество обработки цинка на этом станке (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 7 лет.
2016 Полный Оцинкованный
(двусторонний)
погружение в цинковый электролит током
слой цинка 9 - 15 микрон
включает долю алюминиевых частей
Результат цинкования: Хорошо
Станку уже 3 года, учитывая возраст и качество обработки цинка на этом станке (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 8 лет.
2017 Полный Оцинкованный
(двусторонний)
погружение в цинковый электролит током
слой цинка 9 - 15 микрон
включает долю алюминиевых частей
Результат цинкования: Хорошо
Машине уже 2 года учитывая возраст и качество оцинковки этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 9 лет.
При повреждении оцинкованного кузова коррозия разрушает цинк, а не сталь .
Виды обработки
С годами сам процесс изменился. Машина моложе - всегда будет лучше оцинкованной! Оцинкованные типы
Наличие частиц цинка в грунте, покрывающем кузов автомобиля, не влияет на его защиту и используется производителем для обозначения слова «оцинковка» в рекламных материалах. ... Тестирование Результаты испытаний автомобиля сошедшего с конвейера с одинаковым повреждением (крестом) в нижней части правой передней двери.Испытания проводились в лаборатории. Условия в горячей соляной камере в течение 40 дней соответствуют 5 годам нормальной эксплуатации. Автомобиль с горячим цинкованием 90 199 (толщина слоя 12-15 микрон)
90 299 Автомобиль с цинковым покрытием 90 199 (толщина слоя 5-10 микрон)

Автомобиль с холодным цинкованием 90 199 (толщина слоя 1018 микрон) Металлоцинк вагон
Автомобиль без гальванического покрытия
Важно знать - На протяжении многих лет производители совершенствовали технологию оцинковки своих автомобилей.Младший автомобиль всегда будет лучше оцинкован! - Толщина покрытия от 2 до 10 микрон (микрометров) обеспечивает отличную защиту от возникновения и распространения коррозионных воздействий. - Скорость разрушения активного слоя цинка в месте повреждения тела от 1 до 6 мкм в год ... Цинк более активно разрушается при повышенных температурах. - Если у производителя термин «оцинкованный» «полный» не добавлен, это означает, что обработаны были только затронутые детали.- Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов автомобиля, чем громким фразам о цинковании из рекламы. дополнительно

Популярный кроссовер Nissan третьего поколения кардинально сменил имидж в маркетинговых целях. В нем прослеживаются современные тенденции, практически отсутствуют грубые рубленые элементы, а салон стал намного уютнее и комфортнее. При этом конструкторы оставили много места для творчества, чтобы каждый владелец мог оптимизировать автомобиль под свои нужды.

Купить необходимые запчасти и аксессуары Заказать качественные аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014-н.в.. Поможем выбрать и установить. Удобная и безопасная доставка. Ждем ваших заявок! Интернет

Детали кузова и оптика

В каталоге представлен полный набор запчастей для успешного ремонта и тюнинга вашего автомобиля. Вы не только улучшите его внешний вид, но и защитите важные детали от случайных повреждений.В каталоге содержится:

    накладки на пороги, заднюю дверь и бампер;

    брызговики и рундуки;

    насадки на выхлоп;

    рейлинги и поперечины;

    дефлекторы окон;

    дефлекторы капота;

    плавниковых антенны;

  • хромированные накладки на зеркала;

    решетки радиатора;

    планки;

    фары и задние фонари;

    комплекты ксенона

    ;

    Дневные ходовые огни;

    защита бака

    и многое другое.

Детали имеют стандартный крепеж, легко устанавливаются, не люфтят. Вы можете установить купленные запчасти в нашем автосервисе.

Внутренние аксессуары X Trail T32

Сайт интернет-магазина поможет вам поддерживать салон автомобиля в хорошем состоянии и вовремя заменять изношенные детали. У нас вы найдете полный комплект деталей салона для ремонта и тюнинга, включая хромированные молдинги, рамы и плинтуса, ниши, резиновые и щетинные коврики, внутренние защитные чехлы для дверей и сидений и многое другое.

Дополнительные аксессуары для T32 и расходные материалы

Мы предлагаем полный спектр средств по уходу за автомобилем для удаления сложных загрязнений с кузовов автомобилей, кожаных, текстильных и пластиковых деталей салона, пятен на хроме и алюминии. Для защиты кузова от непогоды предлагаются надежные брезенты.
Кроме того, всегда есть ремкомплекты и расходники для обслуживания, рабочие жидкости: масла, антифризы, омыватели и прочее.

Поклонники модели оценят стильные сувениры с логотипом компании: брелоки, чехлы для ключей, коврики для приборной панели, чехлы для iPhone и iPad, а также коллекционные модели.

Всегда выгодное сотрудничество

Сайт интернет-магазина предлагает возможность заказа аксессуаров по доступным ценам. В продаже имеются как оригинальные, так и аналоговые запчасти, что позволяет найти оптимальное соотношение цены и качества.

Действует гибкая система скидок для автосалонов, оптовиков и постоянных клиентов, что позволяет покупать продукцию значительно дешевле.Выбирайте вместе с нами!

Детские болячки Nissan X-Trail T32 (2013 - 2018, рестайлинг 2017 - н.в.). 90 199

Итак, впереди самое критикуемое поколение Nissan X-trail, т.е. третье и последнее, представленное в небольшом рестайлинге. Что-то изменилось, а что-то осталось прежним. Зрители изначально сосредоточились на новом поколении из-за совершенно другой внешности. Часто вижу комментарии типа "Т31 лучше Т32 потому что 31.он не похож на Nissan Qashqai как две капли воды. Получается, что последний X-Trail утратил свою индивидуальность (то есть «брутальность») и теперь его путают с более дешевым «Кашкаем», что для многих россиян не престижно. Но спрос на кроссоверы растет с каждым днем, и марка Nissan не хочет быть в аутсайдерах, о чем свидетельствует их модельный ряд. У Nissan есть кроссоверы всех размеров и вкусов.


Лично мне T32 нравится больше, чем T31. Он выглядит солиднее, крупнее. Для задних пассажиров увеличено пространство для ног, что позволило уменьшить объем багажного отделения.Теперь X-Trail может похвастаться современными опциями, дисплеями и технологиями. Передняя «торпеда» выглядела моложе и шла в ногу со временем, не так, как раньше, будто ее позаимствовали у машин 80-х годов. Что касается "напыления", то Т32 что-то унаследовал от предшественника, что-то получил, но что-то я исправил, например, крышка багажника теперь пластиковая, на прежнем кузове ржавая. О ранах чуть позже, перейдем к технической части и начинке.


Бензиновые двигатели стали более мощными.2,0 литра стали выпускать 145 л. си 2,5 литра – 172 лошадиные силы. Разгон с первой до 100 км/ч занимает – 11,9 секунды, смешанный расход топлива – 9,6 литров на 100 км, у второй соответственно – 10,4 до первой сотни 11 литров на сто километров. Мощность турбодизеля упала до скромных 130 лошадей, рабочий объем теперь 1,6 литра, разгон до 100 км/ч за 11 секунд, а общий расход 6 литров. Для переднеприводных или дизельных автомобилей доступна шестиступенчатая «механика», в остальных случаях — только вариатор.Традиционная штурмовая винтовка больше не входит ни в одну из модификаций. Схема полного привода та же — задний мост включается муфтой автоматически или принудительно (работает до 40 км/ч) ключом в салоне. Впечатляющий для кроссовера дорожный просвет составляет 210 мм. Но не стоит забывать и о большом выступе переднего бампера, который уменьшит угол въезда, а сгладить ситуацию поможет имитация блокировки дифференциала, так как она работает идеально.


Базовая комплектация: двухзонный кондиционер, эл.обогрев лобового стекла, 6 подушек безопасности, эл. подогрев и складывание зеркал, система курсовой устойчивости, круиз-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема с Bluetooth и USB-AUX.


В максимальной комплектации (плюс базовая): кожаный салон с подогревом всех сидений и руля, датчик света и дождя, пакет опций безопасности (удержание полосы движения, слепые зоны, усталость водителя, автоматическая парковка), светодиодная оптика, панорамная крыша, электропривод ... привод багажника (свободные руки), доступ без ключа, камеры кругом, навигация, эл. привод сиденья.

Слабые места Nissan Ixtrail третьего поколения, т.е. на что обратить внимание при покупке б/у. 90 199

Про раны в КПП и двигателях (не то что они появятся, но прочитать стоит) можно прочитать в предшественнике - потому что Т32 построен на тех же агрегатах. Вот постарался собрать проблемы последнего тела.

90 000

Электрик

нет возможности регулировать температуру кондиционера при отрицательных температурах (дует очень жарко, даже при 16 градусах) - некорректная работа контроллера кондиционера (RF в сборе) заменить блок управления с новой версии, ниссан не видит в этом проблемы и отказывается от гарантии, даже с рестайлингом проблема не решается, зафиксировано всего несколько случаев замены блока по гарантии, такая проблема встречается почти на каждой машине
Горит значок руля, ошибка 4WD, кондиционер не включается или включается сам по себе - плохой контакт проводки пайка всех разъемов "CAN-шины", с 2017 года новая колодка "CAN-модуля"
ошибка - "система ключей повреждена или код ключа неверный" - заменить батарейку в ключе

- не держать брелок сигнализации вместе со штатным ключом (возможен системный конфликт)

- если нужно завести машину - поднести ключ к кнопке "старт-стоп"

- если ничего не помогает - припаять разъемы CAN-шины

скрип руля при повороте (в холодные дни) - некачественная резина (между валом и кузовом) кардан рулевой заменить резину на модернизированную или смазать зазор между резиной и рулевой колонкой (масло, литий)
Краска на рулевом колесе быстро стирается покрасить или заменить

Подвеска

скрип передних амортизаторов на неровностях поверхности (чаще в минусовую температуру) - буфера амортизаторов выскальзывают из штатных мест опустить отбойники вниз по штоку и смазать их (литий, силикон) или установить модифицированный
постоянное удаление эмблем "Nissan" на решетке радиатора и двери багажника лучше тускнеть - чем менять по гарантии
Образуется зазор между ветровым стеклом и накладкой под дворники наклеить крышку на "клей-герметик"
Сверчок в задней двери смажьте замок багажника, обмотайте изолентой скобу замка;
ржавые болты под хромированной отделкой крышки багажника заменить винты зажимами
зазор между передним бампером и фарой - со временем бампер прогибается и крепления погнулись, т.к он тяжелый устранить в офисе.дилеру или сделать крепеж у токаря (чертежи есть в клубе X-trail, автор -yarovoy)

Двигатель (дизель)

Если сажевый фильтр забит и не очищается сам - обратите внимание на качество дизельного топлива кожура или «ломтик» с обманкой
не заводится (плохо заводится) в холодные дни, ошибка в системе "старт-стоп" - проверить свечи накаливания и работу блока управления, проверить уровень заряда аккумулятора и генератора заменить: свечи, аккумулятор, свечной драйвер, ремонт генератора

Коробка передач (дизель)

Задняя передача «старт», механическая коробка передач Замените шестерни или обратитесь за гарантией

Как видите, основные претензии к экономии.Проблема кроется в низком качестве комплектующих, а не в сборке машины под "Петра". Вполне понятно, просторный и хорошо оснащенный автомобиль, стоит дешевле «корейца». Производителю приходится экономить, что отражается на репутации бренда. Nissan X Trail кажется набором компромиссов. И с каждым новым поколением этих компромиссов становится все больше. Если вы периодически готовы бегать по машине с баллончиком силиконовой смазки и вручную управлять своим «автоматическим» кондиционером, возможно, стоит подумать о покупке Ixtrail T32.Если вам удастся купить автомобиль на гарантии, то "почти" все проблемы решит дилер, если конечно вы сможете ему доказать, что ваш случай на гарантии.


Но перед покупкой обязательно продиагностировать вариатор, а после покупки сразу поменять в нем масло (каждые 40 т.км). Возможно у Т32 появятся новые раны, модель относительно новая для российского рынка, так что не стесняйтесь добавлять.


Многие любители внедорожников считают, что брутальный внешний вид автомобиля должен напоминать огромный шкаф на колесах.Поэтому они игнорируют гламурные и пафосные экстерьерные решения современных кроссоверов. Всем наверняка будет неприятно узнать, что еще один известный представитель чисто мужских автомобилей стал жертвой маркетинговых ходов. Рождение нового (третьего по счету) поколения Nissan X-Trail T32 сопровождается кардинальным изменением его имиджа. Любителям резких линий и аскетической архаичности за рулем этого «японца» делать нечего. Отныне это будет типичный представитель кроссовера такого типа, который принято относить к премиальному сегменту. Кстати, для американского рынка автомобиль именуется как Nissan Rogue.


Сторонники старого облика Nissan X-Trail, пережившего до этого смену двух поколений и один рестайлинг, нехорошее предчувствие испытали еще в 2012 году, когда японцы показали свой концепт-кроссовер Hi-Cross на выставке в Женеве.

При этом представители Nissan выразили готовность придать всем своим моделям корпоративное сходство и узнаваемость. Это говорило о том, что вряд ли дорогой и элегантный Nissan Pathfinder, а уж тем более Nissan Murano, будут модифицировать, адаптируя свой внешний вид к канонам старомодного облика Nissan X-Trail.И все опасения подтвердились во время презентации X-Trail третьего поколения во Франкфурте, ведь новинка получилась просторным, комфортным и очень современным на вид кроссовером.

X-Trail запустят в производство в России в 2015 году


Новый Nissan X-Trail, вызвавший кардинальное изменение имиджа у любителей дорогих внедорожников и ценителей квадратных внедорожников, должен начать сходить с конвейера линейка петербургского завода компании Nissan к середине 2015 года.Кроме того, кроссовер будет производиться в Пурвакарте, Индонезия, и на самом Кюсю, Япония, для европейских и азиатских потребителей.

Внешний вид X-Trail третьего поколения


Если посмотреть на новинку спереди, то вы поймете, что это модные, слегка затемненные фары, украшенные светодиодными полосками дальнего света, V-образная решетка радиатора с логотипом Nissan и массивный бампер с капотом полностью изменил привычный деревенский облик этого автомобиля и придал ему харизмы и дерзости.

В профиль автомобиль выглядит дорого за счет идеально прорисованных монументальных колесных арок, стильных легкосплавных дисков, рельефных мускулистых крыльев и возникающего визуального впечатления волнистого и выпуклого силуэта кузова. Задняя часть типична для кроссоверов: лаконичный бампер, доминирующее положение двери багажника в капоте, стильный спойлер и светодиодные габаритные огни. Количество вариантов окраски кузова планируется увеличить до восьми.

X-Trail SUV 2015 базируется на японо-французской платформе общего модульного семейства.

Его размеры:

Дизайнерам удалось сделать третье поколение этого «японца» более компактным, чем второе. Фактически автомобиль стал на 75 мм длиннее, на 30 мм шире и на 15 мм выше.

Интерьер нового X-Trail 2015


Загляните в Nissan X-Trail третьего поколения, чтобы понять: компактный внешний вид — всего лишь дизайнерская уловка.Салон кроссовера действительно просторный! Перейдя в класс более дорогих автомобилей, новый X-Trail внутри стал похож на Infiniti. От него он перенял многие дизайнерские решения и более качественные и дорогие отделочные материалы.

Центральную консоль украшает сенсорный экран информационно-развлекательной системы Nissan Connect. Рядом с многофункциональным рулевым колесом находится приборная панель, которая также имеет экран, хотя он уже не сенсорный и размером всего пять 5-дюймовых, но с функцией привлечения внимания водителя ко всей информации, поступающей с борта, справляется. бортовой компьютер.


В салоне так много места, но дизайнеры позаботились о том, чтобы задний ряд сидений был подвижным. Его можно перемещать вперед или назад в зависимости от необходимости увеличения багажника или салона. Регулировка наклона заднего ряда и спинки. Планируется, что один из вариантов предложит покупателю приобрести кроссовер Nissan X-trail 2015 с дополнительным третьим (детским) рядом сидений, что сделает его семиместным. Панорамная крыша, уже знакомая по предыдущему поколению этого внедорожника, придает интерьеру особый шарм.


Nissan намерен выпустить новый кроссовер с передним приводом и полной подключаемой системой ALL MODE 4x4. В основе используемой платформы лежит независимая подвеска со стойками МакФерсон спереди и многорычажной сзади.

Усилитель руля будет электрическим, а дисковые тормоза будут передними и задними. Автомобиль оснащен всеми современными системами активной безопасности и высочайшего уровня пассивной безопасности.Имея послушный руль и плотную и даже жесткую подвеску, кроссовер свободен от опасности крена в повороте и не подвержен, несмотря на свой высокий кузов, ветру при боковом ветре. Звуко- и шумоизоляция внутреннего пространства кузова выполнена на уровне, так как модели приходится доказывать свои претензии на премиальный сегмент.

Варианты двигателей Nissan X-Trail T32 2015:

Коробки передач будут шестиступенчатые, как автоматические, так и механические.

Цена Nissan X-Trail 2015 за комплектацию


В стандартной комплектации Nissan X-Trail будет иметь: 6 подушек безопасности, кнопка запуска, бесключевой доступ, центральный замок с ДУ, противотуманные фары, подогрев зеркал, двухзонный кондиционер, мультимедийная система на 6 колонок, электропривод багажника. В США такая комплектация Nissan Rogue (брата-близнеца нашего «героя») стоит около 22 с половиной тысяч долларов. Украина уже заявила, что будет три варианта комплектации: XE, SE и LE.Самый дешевый вариант обойдется в 380 тысяч гривен, средний — в 436 с половиной тысяч, а «топовый» вариант обойдется почти в 560 тысяч гривен.

Прайс-лист Nissan X-Trail Complete Kit 2015 года выпуска (04.11.2015) в России:

144 лс 200 Нм), 6МТ, 2WD (МКПП, бензиновый двигатель) - 1 199 000 руб.

  • 2,0 л (144 лс 200 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) - 1 369 000 руб.
  • Цены на NISSAN X-TRAIL SE+ (-AA--) 2015 - Mid Superior Class: 90 199 Цены на NISSAN X-TRAIL LE+ (-B ---) 2015 - высокий класс: 90 199
    • 2.0 л (144 лс 200 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) - 1 701 000 руб.
    • 1,6 л dCi (130 лс 320 Нм), 6МТ, 4WD (МКПП, дизель) - 1 731 000 руб.
    • 2,5 л (171 лс 233 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) - 1 861 000 руб.
    .

    Рекомендуемые мастерские Nissan Radom • Ознакомьтесь с отзывами и назначьте встречу на

    Любое обслуживание стекол, замена стекол (17) ремонт, замена панорамной крыши (3) вклейка стекол (2) полировка автомобильных стекол (2) тонировка автомобильных стекол (3) лобовое стекло трактора (2) замена бокового стекла (13) замена лобового стекла лобовое стекло ( 4) замена заднего стекла (4) жестянщик, ремонт листового металла (26) замена стрингеров (18) замена порогов (18) автозвук, автонавигация (32) cb магнитола, сборка (10) декодирование магнитолы (4) сервис дизельных двигателей (22) ремонт ТНВД (10) ремонт насос-форсунок, регенерация (10) ремонт форсунок Common Rail (8) дублирование автомобильных ключей (26) сборка иммобилайзера, ремонт (18) кодирование ключа (20) электромеханика (69) ) ремонт ABS (39) адаптация дроссельной заслонки ( 12) ремонт ASR (15) ремонт ESP (19) ремонт автосчетчиков (29) ремонт механизма стеклоподъемника (12) ремонт электродвигателя отопителя (9) ремонт системы старт-стоп , отключение (20) автоэлектроника (39) ремонт автомобильных дисплеев ( 23) подушки безопасности (32) круиз-контроль сборка, ремонт awa (5) автоэлектрик (65) парктроник (28) ремонт электрических ручников (24) ремонт лобового стекла (6) ремонт подрулевого переключателя (11) регенерация и ремонт генератора (21) ремонт стартеров (22) замена, ремонт замков зажигания ( 10) ) Светодиодные дневные ходовые огни (29) проверка аккумулятора (27) замена предохранителя (33) замена датчика угла поворота руля (11) замена проводов зажигания (37) замена свечи зажигания (39) замена свечи накаливания (22) замена нити ксенона (25) замена лампочки (39) центральные замки (31) гибриды, электромобили (11) ГБО установки, автогаз (16) сборка ГБО (6) чистка, замена ГБО редукторов (5) регенерация газовых форсунок (3) регулировка установки ГБО (4) замена Баллон ГБО (6) Ремонт, замена клапана заправки ГБО (6) автокосметика (12) автодетейлинг, ремонт (6) мойка обивки karcher (4) мойка моторного отсека (2) мойка кузова вручную (1) мойка автомобиля ( 2) полировка лаком (3) регенерация фар (5) лак техник (22) лакировка крыла (20) лакировка дверей (20) лакировка крышки багажника (19) лакировка капота (20) лакировка бампера (19) покраска всего автомобиля (16) удаление вмятин после града (3) подкраска (2) лаки автомобильные (2) автомобиль механика ( 168) чистка дроссельной заслонки (12) прочее (человеко-часы) (18) ремонт двигателя Ванкеля (3) измерение давления сжатия (11) гарантийный осмотр (24) периодический осмотр и обслуживание (38) регенерация тормозного суппорта (11) листовые рессоры замена (6) проверка автомобиля перед покупкой (42) ремонт люка, замена (4) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (9) прокатка тормозных дисков (10) замена амортизатора (44) замена тормозных барабанов (29) ) замена радиатора (24) замена салонного фильтра (47 ) замена топливного фильтра (47) замена воздушного фильтра (47) замена интеркулера (24) замена тормозных колодок (46) замена двухмассового колеса (33 ) замена троса ручного тормоза (27) замена цепи ГРМ (40) замена тяги стабилизатора (31) замена ступичных подшипников (42 ) замена отопителя (31) замена масла в двигателе (47) замена масла КПП МКПП (45) замена клинового ремня (33) замена ремня ГРМ (47) замена охлаждающей жидкости (41) замена тормозной жидкости (41) замена подушки двигателя (41) замена топливного насоса (19) замена водяного насоса (13) замена полуоси (17) замена приводного шарнира (31) замена тормозного шланга (32) замена лямбда-зонда (31) замена пружины подвески (38) замена сцепления (46) замена пальца коромысел ( 41) замена тормозных колодок (31) замена тормозных дисков (45) замена термостата (30) замена втулка коромысел (45) замена прокладки ГБЦ (45) замена прокладки клапанной крышки (30) замена дворников (32) замена, ремонт гидропневмоподвески ( 7) ремонт МКПП (21) ремонт двигателей, капитальный ремонт (22) регенерация турбокомпрессоров (15) регенерация торсионов французских автомобилей (9) Автомагазин (41) продажа аккумуляторов (33) внедорожники (1) регенерация ведущих мостов (1) сервис автокондиционер (53) кондиционер - заправка (39) кондиционер - окуривание (40) кондиционер - озонирование (39) проверка герметичности кондиционера (30) замена радиатора кондиционера (31) замена компрессора кондиционера ( 35) сервис шин и дисков, вулканизация (48) замена датчиков давления TPMS (20) компьютерная балансировка колес (29) заправка колес азотом (3) шины Run Flat, низкопрофильные (24) покрышки б/у (5) пескоструйная обработка дисков ( 2) рихтовка литых дисков (2) хранение шин (23) сварка алюминиевых дисков (1) вулканизация 24 часа (1) замена шин (35) замена колесных ниппелей (16) СКП - пункт техосмотра (5) противоугонная охрана ( 34) автосигнализации, автосигнализации (30) сервис кабриолетов (2) ремонт выхлопных систем (55 ) ремонт, чистка EGR (15) чистка и регенерация фильтра DPF (39) сварка, ремонт глушителя (16) снятие сажевого фильтра DPF FAP ( 12) замена жидкости FAP (29) замена катализатора (22) замена глушителя (24) глушение EGR (11) тюнинг (4) чип-тюнинг (3) hamown ia (1) оклейка автомобилей пленкой (1) ремонт рулевого управления (49) сход-развал (31) ремонт рулевого механизма (13) ремонт гидроусилителя руля (11) проставка рулевого управления (5) замена рулевой тяги (42) ремонт пневмоподвески (7) компьютерная диагностика двигателя (47) стирание кодов ошибок (31) планировка и регенерация головок (18) регенерация седел клапанов (6) регулировка затяжек клапанов (16) ремонт акпп (21) адаптация акпп (7) динамическая замена масла акпп трансмиссия (5 ) коробка передач CVT (3) гидротрансформатор (5) статическая замена масла акпп (19) спецсервисы (46) аварийное вскрытие (6) монтаж буксировочных крюков (32) ремонт сельхозтехники (4) автономный подогрев, webasto ( 11) помощь на дороге, буксировка (18) сварка пластика (2) удаление заклинивших форсунок (12) заглушение автомобилей (7) удаление сломанных свечей накаливания (14) аварийное зажигание автомобиля (6) ремонт фургонов и грузовиков (10) техническое обслуживание после dwozia (7) выезд на дом (7) обивка автомобилей (1) выездная служба (4) мастерская самообслуживания (1) послеаварийный ремонт (21)

    Любая марка автомобиля Alfa Romeo (28) Aprilia (5) Aston Martin (14) Audi (34) Bentley (3) BMW (33) Chevrolet (24) Chrysler (24) Citroen (31) Dacia (28) Daewoo (28) DAF (10) Dodge (23) Ferrari (13) Fiat (33) Ford (32) Honda (30) Hyundai (33) Infiniti (22) Isuzu (19) Iveco (22) Jaguar (23) Jeep (28) Kawasaki ( 6 ) Kia (27) Ktm (6) Kymco (5) Lamborghini (11) Lancia (27) Land Rover (28) Lexus (26) MAN (7) Mazda (32) Mercedes-Benz (33) Mini (25) Mitsubishi ( 30) Nissan (31) Opel (37) Peugeot (35) Porsche (23) Renault (33) Rieju (4) Rover (26) Saab (26) Scania (8) Seat (32) Skoda (31) Smart (26) ) SsangYong (21) Subaru (29) Suzuki (33) Toyota (33) Triumph (5) Volkswagen (36) Volvo (31) Yamaha (6)

    .

    Смотрите также