Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Прокачка тормозов рено логан


Прокачка тормозов Рено Логан

Процесс прокачки гидравлической тормозной системы Renault Logan основывается на удалении воздуха и его пузырьков тормозной системы: главного цилиндра, рабочих цилиндров и тормозных шлангов автомобиля. Прокачка тормозов Рено Логан должна производиться всякий раз, когда осуществляется отсоединение или замена отдельных элементов тормозной системы. Неплотные соединения, а также нерабочие цилиндры могут стать причиной попадания воздуха и утечки тормозной жидкости из системы, что приведёт к падению эффективности тормозной системы и возникновению тормозной ситуации.

Объем гидравлической системы тормозов на Рено Логан составляет 0,5 литра. В качестве тормозной жидкости используется жидкость SAE J1703 и DOT-4.

Особенности прокачки тормозов на Renault

Для правильного удаления воздуха из тормозной системы необходимо удалять воздух в строгом порядке:

  • заднее правое колесо;
  • левое переднее колесо;
  • заднее левое колесо;
  • переднее правое колесо.

Особенности прокачки тормозной системы

Первым делом, загоните автомобиль на место ремонта, заглушите двигатель и заблокируйте движение колес. Во-вторых, на смотровой канаве или подъемнике убедитесь в герметичности шлангов и трубок, а также проверьте качество соединений и работоспособность штуцеров. Штуцеры – это винты, предназначенные для прокачки тормозной системы. Если вся система в норме, то откройте заливную горловину бачка с тормозной жидкостью и долейте до уровня MAX. В процессе проведения любых работ с тормозной системой следите за уровнем жидкости и не допускайте снижения уровня ниже отметки MIN, так как данная ситуация может вызвать попадание воздуха в систему.

Правильная прокачка тормозов Рено Логан

  • зачистите от грязи пространство вблизи штуцеров;
  • снимите со штуцера защитный колпачок;
  • наденьте на винт штуцера подходящий по диаметру гибкий резиновый шланг;
  • второй конец шланга направьте в прозрачную емкость

Внимание! Прокачка тормозной системы должна проводиться вдвоем с напарником.

  • попросите помощника 5-7 раз интенсивно надавить на педаль тормоза и, при последнем нажатии, удержать ее в рабочем положении;
  • в момент удержания педали, вы должны специальным штуцерным ключом, отвернуть штуцер на 0,3-0,5 оборота;

При отворачивании штуцера происходит вытекание тормозной жидкости вперемешку с воздухом. При этом нажатая педаль, должна провалиться в пол еще глубже.

  • когда педаль будет полностью утоплена, заверните штуцер;
  • повторяйте данную процедуру, пока из шланга не польется тормозная жидкость без воздуха.

Прокачка остальных колес осуществляется аналогично. Старайтесь следить во время процедуры прокачки за уровнем тормозной жидкости, а при необходимости доливать ее. После полной прокачки всех колес педаль тормоза должна быть твердой и, при нажатии, доходить только до середины своего хода. Если педаль тормоза мягкая при неработающем двигателе, это свидетельствует о попадании воздуха в тормозную систему. В таком случае необходимо прокачать тормоза заново.

Замена и прокачка тормозной жидкости Рено Логан (Видео)

Замена тормозной жидкости Рено Логан — работа, которая выполняется с определенной периодичностью. По заявлению производителя этот период составляет шесть лет или 90 тысяч пробега. От своевременности выполнения мероприятий во многом зависит работоспособность и исправность тормозов, поэтому откладывать работу «на потом» не рекомендуется. Как заменить рабочую жидкость в тормозной системе Рено? Что учесть, и в какой последовательности действовать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

 

Особые указания и проверка системы на герметичность

Учтите, что тормозная жидкость — ядовитый состав, попадание которого на кожные покровы не рекомендуется. Если это произошло (часть жидкости проникла внутрь, на кожу или в глаза), незамедлительно обращайтесь в медицинское учреждение.

Некоторые тормозные составы являются огнеопасными. Такие жидкости при соприкосновении с раскаленными элементами автомобиля (к примеру, с коллектором выпуска) могут загораться. По этой причине придерживайтесь правил пожарной безопасности.

Одно из необычных свойств жидкости в тормозной системе — способность впитывания влаги из воздуха. Такая особенность приводит к ряду негативных моментов — на металлических элементах кузова Рено появляется ржавчина, снижается температура кипения, ухудшаются свойства состава. Если ничего не предпринимать, тормоза теряют эффективность. Вот почему рекомендуется заменять рабочую жидкость чаще рекомендованного интервала (каждые 1-2 года).

Учтите, что замена (прокачка) тормозной жидкости начинается с проверки системы на отсутствие течей и устранения имеющихся проблем. Уделяйте внимание состоянию и целостности всех трубопроводов системы. Если детали визуально повреждены, производите их замену.

Осматривайте резиновые элементы тормозов (трубки, манжеты и прочие) и производите их замену вне зависимости от внешнего вида и наличия повреждений. Работа должна производиться через пять лет или сто тысяч километров. Такая предусмотрительность — шанс устранить риски разрывов и отказа тормозов.

Начните с визуального осмотра элементов тормозной системы Логана. Сначала оцените состояние узлов, расположенных под капотом, далее перемещайтесь под низ машины и по бокам (колеса должны быть демонтированы).

Осмотрите часть тормозной системы под давлением. Работу делайте с привлечением помощника. Дайте ему команду 4-5 раз нажать на педаль для создания давления. При этом удерживайте рычаг до момента, пока не получится осмотреть элементы тормоза. Если же гидропривод не будет под давлением, то эффективность проверки будет много ниже.

Если при осмотре элементов тормоза Рено обнаружены следы течи масла, протяните гайки или хомуты, обеспечивающие герметичность. Если на трубках или других соединительных узлах Renault имеют место повреждения, то поменяйте вышедшие из строя узлы, производите их ремонт.

Тормозную систему Рено проверяйте так:

  • Готовьте основные ключи на «четырнадцать», на «одиннадцать» и на «восемь».
  • Оцените состояния бачка главного цилиндра тормозов.

  • Убедитесь, что в соединении трубопроводов нет дефектов.
  • Оцените состояние мест, где тормозные трубки объединены со шлангами.
  • Осматривайте трубки и места стыков с элементами тормоза. В идеале на шлангах не должно быть дефектов (повреждений, трещин, потертостей). Жмите до конца на тормоз и осматривайте эти элементы системы. Наличие вздутий сигнализирует о повреждении нитей оплетки трубки. При этом деталь требует замены.
  • Оцените места стыков трубок и рабочих цилиндров, выпускных кланов колес спереди и сзади Рено.
  • Проверьте качества фиксации трубопроводов системы в держателях. Послабление последних — одна из причин возникновения вибраций и последующего выхода из строя трубопроводов.
  • Убедитесь в целостности трубок и шлангов, а также мест их стыков на задней балке. На этом же этапе осматривайте крепеж трубопроводов к кузовной части авто, а также к задней балке.

Процесс проверки тормозной системы можно посмотреть на видео или доверить работу мастерам. Как только тормозная система осмотрена, переходите к следующему этапу— ее прокачке. Как это сделать правильно применительно к автомобилям Рено, рассмотрено ниже.

Как выполнить замену жидкости Рено Логан?

Первоначально подготовьте минимальный набор инструмента для работы. У вас должен быть ключ на «восемь», рабочий состав в тормозной системе, трубку, а также емкость для слива жидкости.

Все работы по прокачке тормоза выполняйте с привлечением помощника. При этом заблаговременно поставьте машину на эстакаду или яму. Для замены используйте жидкость серии DOT-4.

 

Рекомендуемые неоригинальные тормозные жидкости для Рено Логан приведены в таблице ниже.

Чтобы замена рабочего состава в тормозах прошла без сбоев, соблюдайте последовательность обслуживания — сзади справа, спереди слева, сзади слева и спереди справа.

Некоторые новички повторно применяют уже слитую жидкость. Делать это запрещено. Старый состав грязный и напитан влагой (воздухом). Добавляйте свежую жидкость, с учетом рекомендаций производителя. После удаления состава из системы не выливайте его в землю. Жидкость должна быть утилизирована (сдана) в соответствующие пункты.

Прокачка тормозов производится так:

  • Скручивайте пробку на бачке основного цилиндра системы.
  • Доливайте свежую рабочую жидкость. Лейте до момента, пока уровень состава не достигнет верхней кромки.

  • Зафиксируйте машину ручником и подставьте подпорки под колеса сзади.
  • Вычищайте от загрязнений выпускные клапана и демонтируйте колпачки, установленные на цилиндрах колес (спереди, а потом сзади).

  • Натягивайте резиновую трубку на выпускной клапан механизма системы, расположенный справа сзади, а второй край опускайте в емкость.
  • Дайте команду напарнику выжать тормоз Рено. Для достижения эффективности педаль должна быть выжата 4-6 раз. Между каждым нажатием стоит сделать паузу, равную 1-2 секундам. Далее оставьте педаль в выжатом состоянии.
  • Скрутите на выпускной клапан на 50-75% оборота. Из трубки пойдет грязный рабочий состав. При этом педаль должна дойти почти до пола. Как только жидкость полностью выйдет из системы, закручивайте выпускной клапан.

Контролируйте уровень жидкости. Запрещено, чтобы он снижался ниже отметки MIN. Как только это происходит, добавляйте рабочий состав из-за риска поступления воздуха в систему. Как следствие, старый состав выйдет полностью.

  • Аналогичным образом замените рабочий состав слева и спереди.
  • По такому же алгоритму делайте прокачку тормоза в другом контуре. Здесь начинайте с механизма сзади и слева, а также спереди справа.
  • Повторяйте рассмотренный выше алгоритм до окончательного обновления состава. При этом из трубки должна течь чистая жидкость, без пузырьков.
  • После замены надевайте специальные колпаки на выпускные клапаны.
  • Доливайте рабочий состав до момента, пока он не будет между отметки минимального и максимального уровня. Закручивайте пробку бачка.
  • Убедитесь в качестве исполненной работы. При этом жмите на тормоз 4-5 раз. Следите за движением педали — усилие должно быть идентичным. Если требуемой легкости нет, прокачка производится повторно.
  • Возвращайте все узлы на место.

Работы по замене тормозной жидкости в машинах Рено при знании определенного алгоритма и в случае его четкого следования не вызывают сложностей. Если какие-либо вопросы и остаются, посмотрите обучающее видео, где рассмотрен алгоритм действий и особенность каждого из них.

Главное — не тянуть с выполнением работы, следовать инструкции в статье и на видео, а также использовать рекомендуемую тормозную жидкость.

 

 

Как прокачать тормоза на рено логан

Наверняка нет такого автолюбителя, который хотя бы раз в жизни не испытывал ощущения беспомощности при торможении автомобилем, который уходит в неуправляемый занос, когда автомобиль продолжает движение в совершенно не том, направлении каком следует. Однако очень хорошо, что мысли инженеров, которые производят автомобили Рено, а в частности модель Меган 2 поколения не стоят на месте. И все без исключения автомобили, всех комплектации оснащения системой ABS. Ниже в нашей статье мы разберёмся, как самостоятельно продиагностировать тормозную систему, и прокачать тормоза на Рено Меган второго поколения.

Содержание

Основные составляющие антиблокировочной системы на Рено Меган 2 поколения

  • Электронный блок управления ABS — его задача состоит в получении сигнала со всех датчиков, и управление работой всех клапанов.
  • Клапаны управления — это устройства, вмонтированные на основной магистрали тормозной системы, являются составляющим элементом модулятора давления.
  • Датчики на колёсах — элементы, установленные на ступицах колёс, отвечают за передачу информации на основной блок о скорости, ускорении или замедлении автомобиля.

    Из-за грязи могут возникнуть проблемы с работой АБС

    А это уже чистый датчик, проблем с ним быть не должно!

Прокачка тормозной системы на Рено Меган 2

В самом начале работ позаботьтесь о том, чтобы минусовая клемма от аккумуляторной батареи была отсоединена до самого окончания всех работ. Иначе, если этого не сделать воздух может попасть в гидравлический блок, который потом очень трудно (а иногда случается, что вовсе невозможно) оттуда выкачать.

Кроме этого, после того как вы отсоединили клемму от АКБ необходимо порядка 15-20 раз нажать на педаль газа. Это делается для того, чтобы разрядить аккумулятор давления, и чтобы жидкость которая находится в системе под давлением в 180 атмосфер не выбросилась на поверхность во время разгерметизации тормозных магистралей.

Пошаговый порядок работ

Прокачка тормозов с ABS, как и с обычной системой, следует проводить при помощи помощника.

  • В первую очередь смотрим, чтобы было выключено зажигание и отсоединены все разъёмы на бачке с тормозной жидкостью.

Во время прокачки необходимо соблюдать следующий порядок действий:

  • Левый передний тормозной механизм.
  • Правый задний тормозной механизм.
  • Правый передний тормозной механизм.
  • Левый задний тормозной механизм.

Сам процесс выполняем следующим образом:

  1. Надеваем шланг на штуцер прокачки и открываем его.

    Во время прокачки может наблюдаться небольшие протечки жидкости в месте соединения.

  2. Попросите ассистента нажать на педаль тормоза и удерживать её в нажатом положении.
  3. Затяните штуцер до упора.
  4. Ассистент должен аккуратно отпустить педаль тормоза и подождать примерно 3 секунды.
  5. Повторите эту процедуру порядка 7-10 раз, до тех пор, пока вся вытекающая жидкость не освободится от пузырей с воздухом.
  6. Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, и не допускайте фактов уменьшения её количества ниже деления MIN.
  7. После выполнения этих операций, на затянутом штуцере попросите помощника нажать на педаль тормоза.
  8. Откручивайте штуцер и наблюдайте как педаль опустится до пола.

    Откручивая штуцер, обращайте внимания на его свободный ход.

  9. Затяните штуцер и попросите помощника подождать не менее 3-х секунд и проделайте подобную операцию еще пару раз, убедившись в полном отсутствии пузырей.
  10. Последним шагом будет проверка педали на упругость и доливка тормозной жидкости в бачок.

    Проверяем ход педали тормоза после выполнения всех работ.

Особенности прокачки тормозов
  • Прокачку тормозов с антиблокировочной системой, которая оборудована электронными системами активации, такими как ESP и SBC, следует проводить только в условиях специализированного сервиса.
  • Прокачка тормозов с антиблокировочной системой на которой сам гидромодуль и гидроаккумулятор разъединены по разным узлам и осуществляется при помощи специального сканера, также в специализированных автомастерских.
  • Помните, что тормозная жидкость ядовита. Исключите факты попадания её на открытые участки кожи, а также на лакокрасочную поверхность автомобиля.
  • Как как тормозная жидкость очень гидроскопична (способна впитывать влагу из воздуха), при замене используйте только новую жидкость, и только ту, что рекомендована производителем.

Что такое ABS?

Без сомнения, каждый автолюбитель который видит в техническом паспорте разнообразные аббревиатуры ABS, EBD, ESP начинает разбираться, что же это всё значит. И сегодня речь пойдёт именно об ABS.

ABS (Anti-lock Braking System) — как понятно из самого названия, это такая система, которая отвечает за предотвращение блокировки колёс во время экстренного торможения, или проще говоря система антиблокировки колёс. Самой же основной задачей этой системы является: регулировка скорости вращения всех колёс. Этот процесс происходит путём периодической смены давления в тормозной системе, при помощи специальных импульсов, исходящих от каждого колеса на блок управления ABS.

Принцип действия антиблокировочной системы (+видео)

Для того, чтобы понять, как работает ABS необходимо знать принцип и устройство при её работе.

Согласно курсу физики, во время движения на колёса действует сила трения покоя, когда пятно контакта колёс находится в относительной неподвижности относительно дорожного полотна. Таким образом становится ясно, что сила трения покоя получается больше, чем сила трения скольжения. А при работе ABS, активизация происходит с замедлением, соответствуя той скорости, которая создалась на момент торможения. Проще говоря, в момент торможения антиблокировочная система самостоятельно определяет скорость вращения каждого из колёс и синхронизирует их сообща.

Итог!

Как вы могли убедиться сам, в том, чтобы прокачать тормозную систему на Рено Меган 2 поколения нет ничего сложного. Достаточно лишь строго следовать нашим инструкциям и соблюдать все вышеописанные правила.

Прокачка тормозов рено дастер - Как прокачать тормоза на Рено Меган 2

Наверняка нет такого автолюбителя, который хотя бы раз в жизни не испытывал ощущения беспомощности при торможении автомобилем, который уходит в неуправляемый занос, когда автомобиль продолжает движение в совершенно не том, направлении каком следует. Однако очень хорошо, что мысли инженеров, которые производят автомобили Рено, а в частности модель Меган 2 поколения не стоят на месте. И все без исключения автомобили, всех комплектации оснащения системой ABS. Ниже в нашей статье мы разберёмся, как самостоятельно продиагностировать тормозную систему, и прокачать тормоза на Рено Меган второго поколения.

Содержание

Основные составляющие антиблокировочной системы на Рено Меган 2 поколения

  • Электронный блок управления ABS — его задача состоит в получении сигнала со всех датчиков, и управление работой всех клапанов.
  • Клапаны управления — это устройства, вмонтированные на основной магистрали тормозной системы, являются составляющим элементом модулятора давления.
  • Датчики на колёсах — элементы, установленные на ступицах колёс, отвечают за передачу информации на основной блок о скорости, ускорении или замедлении автомобиля.

    Из-за грязи могут возникнуть проблемы с работой АБС

    А это уже чистый датчик, проблем с ним быть не должно!

Прокачка тормозной системы на Рено Меган 2

В самом начале работ позаботьтесь о том, чтобы минусовая клемма от аккумуляторной батареи была отсоединена до самого окончания всех работ. Иначе, если этого не сделать воздух может попасть в гидравлический блок, который потом очень трудно (а иногда случается, что вовсе невозможно) оттуда выкачать.

Кроме этого, после того как вы отсоединили клемму от АКБ необходимо порядка 15-20 раз нажать на педаль газа. Это делается для того, чтобы разрядить аккумулятор давления, и чтобы жидкость которая находится в системе под давлением в 180 атмосфер не выбросилась на поверхность во время разгерметизации тормозных магистралей.

Пошаговый порядок работ

Прокачка тормозов с ABS, как и с обычной системой, следует проводить при помощи помощника.

  • В первую очередь смотрим, чтобы было выключено зажигание и отсоединены все разъёмы на бачке с тормозной жидкостью.

Во время прокачки необходимо соблюдать следующий порядок действий:

  • Левый передний тормозной механизм.
  • Правый задний тормозной механизм.
  • Правый передний тормозной механизм.
  • Левый задний тормозной механизм.

Сам процесс выполняем следующим образом:

  1. Надеваем шланг на штуцер прокачки и открываем его.

    Во время прокачки может наблюдаться небольшие протечки жидкости в месте соединения.

  2. Попросите ассистента нажать на педаль тормоза и удерживать её в нажатом положении.
  3. Затяните штуцер до упора.
  4. Ассистент должен аккуратно отпустить педаль тормоза и подождать примерно 3 секунды.
  5. Повторите эту процедуру порядка 7-10 раз, до тех пор, пока вся вытекающая жидкость не освободится от пузырей с воздухом.
  6. Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, и не допускайте фактов уменьшения её количества ниже деления MIN.
  7. После выполнения этих операций, на затянутом штуцере попросите помощника нажать на педаль тормоза.
  8. Откручивайте штуцер и наблюдайте как педаль опустится до пола.

    Откручивая штуцер, обращайте внимания на его свободный ход.

  9. Затяните штуцер и попросите помощника подождать не менее 3-х секунд и проделайте подобную операцию еще пару раз, убедившись в полном отсутствии пузырей.
  10. Последним шагом будет проверка педали на упругость и доливка тормозной жидкости в бачок.

    Проверяем ход педали тормоза после выполнения всех работ.

Особенности прокачки тормозов
  • Прокачку тормозов с антиблокировочной системой, которая оборудована электронными системами активации, такими как ESP и SBC, следует проводить только в условиях специализированного сервиса.
  • Прокачка тормозов с антиблокировочной системой на которой сам гидромодуль и гидроаккумулятор разъединены по разным узлам и осуществляется при помощи специального сканера, также в специализированных автомастерских.
  • Помните, что тормозная жидкость ядовита. Исключите факты попадания её на открытые участки кожи, а также на лакокрасочную поверхность автомобиля.
  • Как как тормозная жидкость очень гидроскопична (способна впитывать влагу из воздуха), при замене используйте только новую жидкость, и только ту, что рекомендована производителем.

Что такое ABS?

Без сомнения, каждый автолюбитель который видит в техническом паспорте разнообразные аббревиатуры ABS, EBD, ESP начинает разбираться, что же это всё значит. И сегодня речь пойдёт именно об ABS.

ABS (Anti-lock Braking System) — как понятно из самого названия, это такая система, которая отвечает за предотвращение блокировки колёс во время экстренного торможения, или проще говоря система антиблокировки колёс. Самой же основной задачей этой системы является: регулировка скорости вращения всех колёс. Этот процесс происходит путём периодической смены давления в тормозной системе, при помощи специальных импульсов, исходящих от каждого колеса на блок управления ABS.

Принцип действия антиблокировочной системы (+видео)

Для того, чтобы понять, как работает ABS необходимо знать принцип и устройство при её работе.

Согласно курсу физики, во время движения на колёса действует сила трения покоя, когда пятно контакта колёс находится в относительной неподвижности относительно дорожного полотна. Таким образом становится ясно, что сила трения покоя получается больше, чем сила трения скольжения. А при работе ABS, активизация происходит с замедлением, соответствуя той скорости, которая создалась на момент торможения. Проще говоря, в момент торможения антиблокировочная система самостоятельно определяет скорость вращения каждого из колёс и синхронизирует их сообща.

Итог!

Как вы могли убедиться сам, в том, чтобы прокачать тормозную систему на Рено Меган 2 поколения нет ничего сложного. Достаточно лишь строго следовать нашим инструкциям и соблюдать все вышеописанные правила.

Renault Logan снять замена ремонт Прокачка тормозов Рено Логан

Прокачка гидропривода тормозной системы Рено Логан

Прокачиваем тормоза для удаления воздуха из гидропривода после его разгерметизации при замене главного цилиндра, рабочих цилиндров тормозных механизмов колес, шлангов, трубок, а также в случае замены рабочей жидкости или когда педаль тормоза становится «мягкой».
Воздух из системы удаляем при неработающем двигателе сначала из одного контура, а затем из другого в следующей последовательности:
– тормозной механизм правого заднего колеса;
– тормозной механизм левого переднего колеса;
– тормозной механизм левого заднего колеса;
– тормозной механизм правого переднего колеса.
При попадании воздуха в один из контуров достаточно прокачать только этот контур, а не весь гидропривод. Перед прокачкой проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозной системы и при необходимости доливаем жидкость (см. «Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы»).
Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса…

…и снимаем с него защитный колпачок.

Накидным ключом или головкой «на 8» ослабляем затяжку штуцера прокачки. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью. Помощник должен энергично нажать педаль тормоза до упора 4–5 раз и удерживать ее нажатой.

Ключом «на 8» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2–3/4 оборота.

При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза — уходить вперед.
Как только жидкость перестанет вытекать из шланга (при этом педаль должна дойти до упора), заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль.
Повторяем прокачку до тех пор, пока в выходящей из шланга жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок.
Прокачиваем, как описано выше…

…тормозной механизм левого переднего колеса.

Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.
При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и при необходимости доливать жидкость. Если при нажатии педали тормоза ощущается ее «мягкость» и увеличенный ход, значит, в системе остался воздух. В этом случае повторяем прокачку до тех пор, пока педаль не станет «жесткой», т. е. при нажатии проходить не более половины расстояния до пола. Если воздух не удается удалить, проверяем герметичность соединений, трубопроводов, шлангов, главного и рабочих цилиндров. Подтекающие соединения подтягиваем, неисправные главный и рабочие цилиндры заменяем.

Прокачка гидропривода тормозной системы Renault Logan

Прокачка гидропривода тормозной системы Renault Logan


  • Прокачка тормозной системы

    Воздух может попасть в тормозную систему через пары кипящей, отработанной тормозной жидкости (с высоким содержанием воды), поврежденных компонентов тормозной системы или при замене гидравлических компонентов.

    Регулярная замена жидкости

    Независимые исследования показали, что семь из десяти транспортных средств в движении имеют устаревшую тормозную жидкость. Это означает высокую степень риска, так как специфика тормозной жидкости заключается в том, что она со временем поглощает влагу из окружающей среды, что снижает температуру кипения.Таким образом, при прогреве элементов системы

    , внутри гидравлической системы могут образовываться пары. Это, в свою очередь, может привести к провалу педали тормоза и, в худшем случае, к потере тормозной способности. Кроме того, тормозные жидкости со временем теряют свои антикоррозийные свойства, что приводит к выходу из строя гидравлических компонентов. Поэтому жидкость следует менять через регулярные промежутки времени.

    Замена тормозной жидкости – рутинная процедура для большинства кузовных мастерских в рамках сезонных проверок.Однако опытный человек, когда речь идет о новейших технологических решениях систем безопасности, должен помнить о многих важных деталях, чтобы правильно произвести замену тормозной жидкости. То же самое относится к прокачке тормозных систем и замене гидравлических компонентов.

    Опорожнить перед наполнением

    Независимо от того, была ли уже заменена тормозная жидкость или гидравлическая система только что заменила неисправные гидравлические компоненты, всегда тщательно отсасывайте старую тормозную жидкость из бачка.Continental Teves также предлагает практичные и удобные бутылочки с присосками и присоски. Всасывание жидкости из бачка предотвращает смешивание старой жидкости с новой. После опорожнения бака его следует очистить от отложений и грязи. Таким образом, мы избежим попадания загрязнений в тормозную систему в процессе прокачки.

    При более сильных загрязнениях может даже понадобиться разобрать бак, чтобы тщательно его прочистить. После этого его необходимо переустановить.Для промывки можно использовать теплую воду, спирт или новую тормозную жидкость. Не используйте чистящие средства на основе минерального масла.

    Затем заполните бачок тормозной жидкости новой жидкостью и подключите устройство замены тормозной жидкости с помощью соответствующего переходника. Continental Teves предлагает широкий ассортимент адаптеров для большинства транспортных средств.

    Инструкция для техника мастерской

    После этих приготовлений установите давление в соответствии с рекомендациями производителя, обычно 1 бар.На автомобилях с гидравлическим сцеплением и общим бачком для жидкости промойте гидравлическую систему новой жидкостью.

    Это предотвратит попадание старой тормозной жидкости из системы сцепления в тормозную систему и понизит температуру кипения новой тормозной жидкости. Для промывки системы сцепления подсоедините емкость для сбора к деаэрационному клапану насоса сцепления. Когда вы открываете запорный клапан в устройстве для выпуска воздуха, клапан для выпуска воздуха открывается, и тормозная жидкость должна вытекать до тех пор, пока она не станет чистой и без пузырьков воздуха.Во время промывки несколько раз нажмите педаль сцепления, пока она не будет полностью выжата. Затем меняем тормозную жидкость на всех четырех колесах, а точнее на тормозных суппортах всех четырех колес.

    Разумеется, необходимо соблюдать инструкции производителя транспортного средства. Как правило, начинаем спереди слева. Затем меняем жидкость в правом переднем колесе, затем в заднем правом и заднем левом. Чтобы заменить жидкость, подсоедините емкость для сбора к выпускному клапану на колесе, а затем откройте его.Сильно заржавевшие и грязные клапаны перед открытием очистите проволочной щеткой и распылите средство для удаления ржавчины. Так вы можете защитить себя от поломки клапана.

    Как уже было сказано, тормозная жидкость должна вытекать из тормозной жидкости до тех пор, пока она не станет чистой и без пузырьков воздуха. Рекомендуемое количество жидкости для автомобиля – 1 литр. После замены тормозной жидкости запорный кран на приборе закрывается, давление в системе сбрасывается, а заправочный шланг снимается.

    Специальные процедуры

    Процедуры прокачки часто зависят от типа ремонта и тормозной системы.Поэтому важно установить тип тормозной системы, установленной на транспортном средстве. Если гидравлические компоненты за модулем АБС были заменены, то замену тормозной жидкости следует проводить, как описано выше. Если, с другой стороны, заменяются компоненты, которые присутствуют перед модулем ABS, при их замене необходимо соблюдать определенные правила, чтобы полностью вытеснить воздух из гидравлической системы.

    В принципе, Continental Teves рекомендует прокачать главный цилиндр и заполнить его жидкостью для всех систем перед установкой.Это предотвращает попадание воздуха в гидравлический модуль ABS. Гидравлические модули ABS/EBS или ESP производства Continental Teves, в том числе в качестве запасных частей, уже на этапе производства вентилируются и заполняются тормозной жидкостью.

    Правила и положения

    При использовании систем ABS производства Continental Teves при выпуске воздуха необходимо соблюдать следующие правила. В случае ATE ABS MK II сначала прокачайте передний мост. Делаем это при выключенном зажигании.После подсоединения вентиляционного устройства к резервуару с жидкостью запорный клапан открывается и устанавливается давление 1 бар. Подсоедините емкость для сбора к выпускному клапану и откройте выпускной клапан, нажмите на педаль тормоза, закройте выпускной клапан и отпустите педаль тормоза. Повторяем этот процесс столько раз, пока жидкость, выходящая из зажима, не будет чистой и без пузырьков воздуха.

    Таким же образом прокачайте хомут второго переднего моста. Прежде чем прокачать заднюю ось, сначала нажмите на педаль тормоза прибл.20 раз при выключенном зажигании, что снизит давление в гидроаккумуляторе. Затем наденьте шланг сборной емкости на вентиляционный клапан суппорта и откройте мешок. Нажмите педаль тормоза и удерживайте и включите зажигание. Оставьте клапан деаэрации открытым до тех пор, пока выходящая из зажима жидкость не станет чистой и без пузырьков воздуха.

    Затем закройте выпускной клапан, нажмите на пылезащитный колпачок и отпустите педаль тормоза. После закрытия запорного клапана дождитесь отключения насоса ABS.Затем аналогичным образом прокачиваем второй задний суппорт. Наконец, выключите зажигание и снимите заливной шланг с бачка тормозной жидкости. Внимание! Никогда не выпускайте воздух без предварительного подсоединения емкости для сбора, так как система находится под высоким давлением 140-180 бар.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Насос не должен работать более двух минут. Затем охладите его (около 10 минут) перед повторным запуском.

    Прокачка систем ATE ABS, ASR и ESP (от MK IV до MK 70) должна выполняться в соответствии с приведенными ниже процедурами.Подсоедините устройство для прокачки, установите давление на 2 бара и затем прокачивайте передний левый, передний правый, задний правый и задний левый до тех пор, пока вытекающая жидкость из суппорта не станет прозрачной и без пузырьков воздуха. Прокачка после замены гидрокомпонентов после модуля АБС. Если модуль ABS/ESP или двухсекционный тормозной насос были заменены, прокачайте в следующем порядке:

    - Главный цилиндр (при наличии сапуна на насосе)

    - Модуль АБС (при наличии клапана прокачки)

    - Колеса: переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое.

    Давление устройства для прокачки установлено на 2 бар. При замене жидкости нажимайте и отпускайте педаль тормоза (каждые 3 секунды) Повторяйте эти действия 5-10 раз. При необходимости подключения диагностического тестера для процесса прокачки, особенно для МК IV и МК 20, снижаем давление до 1 бар.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с ATE ESP оснащены главным цилиндром со специальными датчиками давления (1 или 2). При замене такого насоса или датчиков давления в насосе датчики давления следует откалибровать с помощью специального диагностического тестера.В случае сомнений в том, какая тормозная система установлена ​​на данном автомобиле, или относительно инструкции по прокачке в Польше, мастерские доступны по номеру горячей линии: 602 655 600

    .

    Лучшее решение

    При проведении ремонтных работ на тормозной гидравлике убедитесь, что используется правильная тормозная жидкость. Это особенно важно в автомобилях, оснащенных ABS и ESP. Continental Teves предлагает оригинальную тормозную жидкость ATE SL.6. Эта жидкость отличается особенно низкой вязкостью, что гарантирует быстрое время реакции даже при низких температурах и, таким образом, повышает стабильность движения. Оригинальная тормозная жидкость ATE SL. 6 отвечает требованиям производителей транспортных средств и используется в качестве стандарта во многих автомобилях. Узнайте больше обо всем портфолио Continental Teves на вторичном рынке на сайтах www.ate.de и www.ate-info.de. .

    .

    Не забывайте прокачивать тормозную систему

    Тормозную жидкость следует проверять каждые два года. Поэтому замена компонентов тормозной системы — лучшая возможность проверить ее и при необходимости заменить. Воздух и вода в тормозной системе представляют большую опасность для безопасности движения.

    Где находится воздух в тормозной системе? Например, из-за паров устаревшей тормозной жидкости с высоким содержанием воды, оставшихся после замены компонентов тормозной системы, или из-за негерметичных или поврежденных компонентов тормозной системы.Замена и прокачка системы должны производиться в мастерской, имеющей соответствующие сервисные помещения и обеспечивающей утилизацию старой тормозной жидкости, являющейся веществом, опасным для окружающей среды.

    Обратите внимание, что нельзя смешивать разные тормозные жидкости. - Также не меняйте их местами. Если в системе была жидкость DOT 3, использование DOT 4 или DOT 5 может повредить или растворить резиновые элементы системы, - советует Марек Годзишка, технический директор Auto-Boss в Бельско.

    Как эффективно прокачать тормозную систему? - Прокачать тормоза довольно просто. Однако, если мы не уверены, достаточно ли наших навыков, давайте поручим работу механику. Если мы чувствуем себя достаточно сильными, чтобы выполнить этот процесс самостоятельно, давайте строго придерживаться инструкций. При выпуске воздуха бак должен быть заполнен жидкостью, и мы должны обеспечить правильную последовательность выпуска воздуха. Давайте проверим, не заржавели ли или не загрязнились ли вентиляционные клапаны. Если это так, очистите их щеткой и распылите средство для удаления ржавчины перед открытием.После открытия клапана тормозная жидкость должна вытекать до тех пор, пока вы не увидите пузырьков воздуха и жидкость не станет прозрачной. В автомобилях без ABS мы начинаем с колеса, наиболее удаленного от тормозного насоса (обычно это правое заднее колесо). Затем разбираемся с левой задней, правой передней и левой передней. В автомобилях с АБС прокачку начинаем с главного цилиндра. Если у нас нет специального устройства для замены тормозной жидкости, то нам понадобится помощь второго человека», — объясняет Годзешка.

    .

    БЫСТРЫЙ ТОРМОЗ ВЕНТИЛЯТОР ТОРМОЗА M7X1.0 38.3MM • Motostacja.pl

    Марка и модель

    Тип двигателя

    Годы производства

    Критерий совпадения

    АУДИ 100 (4А2, С4) 2.0 Е 16В 1992-1994 103КВТ/140КМ 1984км ACE

    AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 16V quattro 1992-1994 103KW/140KM 1984ccm ACE

    АУДИ 100 (4А2, С4) 2,6 1992-1994 110кВт/150км 2598см3 ABC

    AUDI 100 (4A2, C4) 2.6 quattro 1992-1994 110KW/150KM 2598ccm ABC

    АУДИ 100 (4А2, С4) С4 Турбо Кваттро 1991-1994 169КВ/230КМ 2226ккм ААН

    АУДИ 100 (4А2, С4) С4 В8 Кваттро 1992-1994 206КВ/280КМ 4172ккм АБХ

    АУДИ 100 Авант (4А5, С4) 2.0 E 16V 1992-1994 103KW / 140KM 1984ccm ACE

    AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 16V quattro 1992-1994 103KW/140KM 1984ccm ACE

    АУДИ 100 Авант (4А5, С4) 2.0 Э 1991-1994 74КВТ/100КМ 1984ккм ААЭ

    AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991-1994 85KW/115KM 1984ccm AAD, ABK

    АУДИ 100 Авант (4А5, С4) 2.3 Е 1991-1994 98КВТ/133КМ 2309ккм ААР

    AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.3 E quattro 1991-1994 98KW/133KM 2309ccm AAR

    АУДИ 100 Авант (4А5, С4) 2.6 1992-1994 110кВт/150км 2598см3 ABC

    AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.6 quattro 1992-1994 110KW/150KM 2598ccm ABC

    АУДИ 100 Авант (4А5, С4) 2.8 Е 1991-1994 128КВТ/174КМ 2771ккм ААХ

    AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.8 E quattro 1991-1994 128KW/174KM 2771ccm AAH

    AUDI 100 Avant (4A5, C4) S4 Turbo quattro 1991-1994 169KW/230KM 2226ccm AAN

    АУДИ 100 Авант (4А5, С4) С4 В8 Кваттро 1992-1994 206КВ/280КМ 4172ккм АБХ

    АУДИ 80 (8С2, В4) 1.6 1991-1994 52кВт/71км 1595куб.см ПРО

    АУДИ 80 (8К2, Б4) 1.6 е 1993-1994 74КВ/101КМ 1595ккм АДА

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 1.9 ТД 1991-1994 55КВ/75КМ 1896ккм ААЗ

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 1.9 ТДИ 1991-1994 66КВ/90КМ 1896ккм 1З

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2.0 1991-1994 66КВ/90КМ 1984ккм АБТ

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2.0 Е 16В 1991-1992 101КВТ/137КМ 1984ккм 6А

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2.0 Е 16В 1992-1994 103КВТ/140КМ 1984ккм ТУЗ

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2.0 E 16V quattro 1992-1994 103KW / 140KM 1984ccm ACE

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2,0 е 1991-1994 85кВт/115км 1984ccm ABK

    AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E quattro 1991-1994 85KW/115KM 1984ccm ABK

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2,3 е 1991-1994 98кВт/133км 2309ccm НГ

    AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E quattro 1991-1994 98KW/133KM 2309ccm НГ

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2.6 1992-1994 110КВ/150КМ 2598ккм АБК

    AUDI 80 (8C2, B4) 2.6 quattro 1992-1994 110KW/150KM 2598ccm ABC

    АУДИ 80 (8С2, Б4) 2.8 1991-1994 128кВт/174км 2771ccm AAH, АФК, АФК

    AUDI 80 (8C2, B4) 2.8 quattro 1991-1994 128KW/174KM 2771ccm AAH, AFC, AFC

    AUDI 80 (8C2, B4) S2 quattro 1993-1994 169KW/230KM 2226ccm ABY

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 1.6 Е 1993-1996 74КВТ/101КМ 1595ккм АДА

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 1.9 ТД 1991-1994 55КВ/75КМ 1896ккм ААЗ

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 1.9 ТДИ 1992-1996 66КВ/90КМ 1896ккм 1З

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 2.0 1992-1996 66КВ/90КМ 1984ккм АБТ

    АУДИ 80 Авант (8С5, В4) 2.0 E 16V 1993-1996 103KW / 140KM 1984ccm ACE

    AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 16V quattro 1992-1995 103KW/140KM 1984ccm ACE

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 2.0 Е 1992-1996 85КВ/115КМ 1984ккм АБК

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 2.3 Е 1992-1996 98КВТ/133КМ 2309ккм НГ

    AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E quattro 1991-1994 98KW/133KM 2309ccm НГ

    АУДИ 80 Авант (8С5, Б4) 2.6 1992-1996 110КВ/150КМ 2598ккм АВС

    AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.6 quattro 1992-1995 110KW/150KM 2598ccm ABC

    АУДИ 80 Авант (8С5, В4) 2.8 1991-1996 128кВт/174км 2771ccm AAH

    AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.8 quattro 1992-1995 128KW/174KM 2771ccm AAH

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1,6 1994-2000 74КВТ/100КМ 1595ккм АДП, АХЛ, АНА, РУКА

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1.8 1994-2000 92КВТ/125КМ 1781ккм ДОПОГ, АПТ, АРГ, АВВ

    AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 quattro 1995-2000 92KW/125KM 1781ccm ADR, APT, ARG

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1,8 Т 1995-2000 110КВТ/150КМ 1781ккм АЭБ, КОВЧЕГ, АНБ, ВСУ, АВТ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1.8Т 1997-2000 132кВт/180км 1781км АДЖЛ

    AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro 1995-2000 110KW/150KM 1781ccm AEB, ARK, ANB, APU, AWT

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1,8 Т Кваттро 1997-2000 132КВ/180КМ 1781ккм АДЖЛ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1.9 ТДИ 1995-2000 55КВ/75КМ 1896ккм АФФ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1.9 ТДИ 1995-2000 66КВ/90КМ 1896ккм 1З, АХУ, АХХ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 1.9 ТДИ 1995-2000 81КВ/110КМ 1896ккм АФН, АВГ

    AUDI A4 (8D2, B5) 1,9 TDI quattro 1996-2000 81KW/110KM 1896ccm AFN, AVG

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2.4 1997-2000 120кВт/163км 2393км АДЖГ, АПЗ, АММ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2,4 1997-2000 121КВТ/165КМ 2393ккм АГА, АЛФ, АМЛ, АПС, АРДЖ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2.4 Кваттро 1997-2000 120КВ/163КМ 2393ккм АПЗ

    AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 quattro 1997-2000 121KW/165KM 2393ccm AGA, ALF, AML, APS, ARJ

    AUDI A4 (8D2, B5) 2.5 TDI 1997-2000 110KW/150KM 2496ccm AFB, AKN

    AUDI A4 (8D2, B5) 2.5 TDI quattro 1997-2000 110KW/150KM 2496ccm AFB, AKN

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2.6 1995-2000 110кВт/150км 2598см3 ABC

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2.6 Кваттро 1995-2000 110КВ/150КМ 2598ккм АВС

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2.8 1995-1997 128КВ/174КМ 2771ккм ААХ

    AUDI A4 (8D2, B5) 2,8 1996-2000 142KW / 193KM 2771ccm ACK, ALG, AMX, APR, AQD, AHA, ATQ

    АУДИ А4 (8Д2, Б5) 2,8 Кваттро 1995-1997 128КВ/174КМ 2771ккм ААХ

    AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 quattro 1996-2001 142KW/193KM 2771ccm ACK, ALG, AMX, APR, AQD, AHA

    AUDI A4 (8D2, B5) S4 quattro 1997-2001 195KW/265KM 2671ccm AGB, AZB

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 1.6 1994-2001 74KW/100KM 1595ccm ADP, AHL, АНА, ARM

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1,8 1996-2001 92KW / 125KM 1781ccm ADR, APT, ARG, AVV

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 quattro 1996-2001 92KW / 125KM 1781ccm ADR, APT, ARG

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T 1996-2001 110KW/150KM 1781ccm AEB, ARK, ANB, APU, AWT

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 1,8 Т 1997-2001 132КВТ/180КМ 1781ккм АДЖЛ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro 1996-2001 110KW/150KM 1781ccm AEB, ARK, ANB, APU, AWT, ATW

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 1.8 т quattro 1997-2001 132кВт/180км 1781ccm AJL

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 1.9 ТДИ 1996-2001 55КВ/75КМ 1896ккм АФФ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1,9 TDI 1996-2001 66KW/90KM 1896ccm 1Z, AHU, AHH

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 1.9 ТДИ 1996-2001 81КВ/110КМ 1896ккм АФН, АВГ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI quattro 1996-2001 81KW/110KM 1896ccm AFN, AVG

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 2.4 1997-2001 120КВ/163КМ 2393ккм АДЖГ, АПЗ, АММ

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 2.4 1997-2001 121KW/165KM 2393ccm AGA, ALF, AML, APS, ARJ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997-2001 120KW/163KM 2393ccm AJG, APZ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997-2001 121KW/165KM 2393ccm AGA, ALF, AML, APS, ARJ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.5 TDI 1997-2001 110KW/150KM 2496ccm AFB, AKN

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.5 TDI quattro 1997-2001 110KW/150KM 2496ccm AFB, AKN

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 2.6 1996-2001 110КВ/150КМ 2598ккм АВС

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 2.6 quattro 1996-2001 110 кВт/150 км 2598 см3 ABC

    АУДИ А4 Авант (8Д5, Б5) 2.8 1996-1996 128КВ/174КМ 2771ккм ААХ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2,8 1996-2001 142KW / 193KM 2771ccm ACK, ALG, APR, AQD, AHA

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.8 quattro 1996-1996 128KW/174KM 2771ccm AAH

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.8 quattro 1996-2001 142KW/193KM 2771ccm ACK, ALG, AMX, APR, AQD, AHA, ATQ

    AUDI A4 Avant (8D5, B5) S4 quattro 1997-2001 195KW/265KM 2671ccm AGB, AZB

    АУДИ А6 (4А2, С4) С6 4.2 quattro 1994-1997 213KW / 290KM 4172ccm AEC

    AUDI A6 (4A2, C4) S6 Plus quattro 1996-1997 240KW/326KM 4172ccm AHK

    АУДИ А6 (4А2, С4) С6 Турбо Кваттро 1994-1997 169КВ/230КМ 2226ккм ААН

    AUDI A6 Avant (4A5, C4) S6 4.2 quattro 1994-1997 213KW/290KM 4172ccm AEC

    AUDI A6 Avant (4A5, C4) S6 Plus quattro 1996-1997 240KW / 326KM 4172ccm AHK

    AUDI A6 Avant (4A5, C4) S6 Turbo quattro 1994-1997 169KW / 230KM 2226ccm AAN

    BMW 3 Touring (E30) 316 i 1991-1994 73KW / 100KM 1596ccm M40B16164E1

    BMW 3 Touring (E30) 316 i 1991-1994 75KW / 102KM 1596ccm M40B16164E1

    CITROËN C15 Коробка (VD-_) 1.4 я 1991-1996 55KW / 75KM 1360ccm KDYTU3FM, KDYTU3M

    CITROËN C15 Estate 1.4 1991-1996 55KW / 75KM 1360ccm KDYTU3M

    CITROËN C5 I (DC_) 1,8 16 В (DC6FZB, DC6FZE) 2001-2004 85 кВт/115 км 1749 см3 6FZEW7J4

    CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) 2001-2004 100KW / 136KM 1997ccm RFNEW10J4

    CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) 2001-2004 103KW / 140KM 1997ccm RLZEW10D

    CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) 2001-2004 66KW / 90KM 1997ccm RHYDW10TD

    CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) 2001-2004 80KW / 109KM 1997ccm RHZDW10ATED

    CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi 2001-2004 79KW / 107KM 1997ccm RHZDW10ATED, RHSDW10ATED

    CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) 2001-2004 98KW / 133KM 2179ccm 4HXDW12TED4

    CITROËN C5 I (DC_) 3,0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) 2001-2004 152 кВт / 207 км 2946 см3 XFXES9J4S

    CITROËN C5 I Break (DE_) 1,8 16 В (DE6FZB, DE6FZE) 2001-2004 85 кВт / 115 км 1749 см 6FZEW7J4

    CITROËN C5 I Перерыв (DE_) 2.0 16 В (DERFNF, DERFNC, RERFNC) 2001-2004 100 кВт / 136 км 1997 см3 RFNEW10J4

    CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) 2001-2004 103KW / 140KM 1997ccm RLZEW10D

    CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) 2001-2004 79KW / 107KM 1997ccm RHZDW10ATED, RHSDW10ATED

    CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) 2001-2004 66KW / 90KM 1997ccm RHYDW10TD

    CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi 2001-2004 80KW / 109KM 1997ccm RHZDW10ATED

    CITROËN C5 I Перерыв (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) 2001-2004 98KW / 133KM 2179ccm 4HXDW12TED4

    CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson 2003-2004 173KW / 235KM 2946ccm XFXES9J4S

    CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) 2001-2004 152KW / 207KM 2946ccm XFXES9J4S

    CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) 2004- 80KW / 109KM 1560ccm 9HZDV6TED4,9HYDV6TED4

    CITROËN C5 II (RC_) 1,8 16 В (RC6FZB) 2004-85 кВт/116 км 1749 куб. см 6FZEW7J4

    CITROËN C5 II (RC_) 1,8 16 В 2005- 92 кВт / 125 км 1749 см 6FYEW7A

    CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16 В (RCRFJB, RCRFJC) 2004- 103 кВт/140 км 1997 см3 RFJEW10A

    CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) 2004- 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    CITROËN C5 II (RC_) 2,2 HDi (RC4HXE) 2004- 98KW / 133KM 2179ccm 4HXDW12TED4

    CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi 2006- 120KW / 163KM 2179ccm 4HPDW12BTED4,4HRDW12BTED4

    CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi 2006- 125KW / 170KM 2179ccm 4HTDW12BTED4

    CITROËN C5 II (RC_) 3,0 V6 (RCXFUF) 2004- 152 кВт / 207 км 2946 см3 XFXES9J4S, XFUES9A

    CITROËN C5 II Перерыв (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) 2004- 80KW/109KM 1560ccm 9HZDV6TED4,9HYDV6TED4

    CITROËN C5 II Break (RE_) 1,8 16 В (RE6FZB) 2004- 85 кВт / 116 л.с. 1749 см3 6FZEW7J4

    CITROËN C5 II Break (RE_) 1,8 16V 2005-92KW/125KM 1749ccm 6FYEW7A

    CITROËN C5 II Break (RE_) 2,0 16 В (RERFJB, RERFJC) 2004-103 кВт/140 км 1997 см3 RFJEW10A

    CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) 2004- 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    CITROËN C5 II Break (RE_) 2,2 HDi (RE4HXE) 2004- 98KW / 133KM 2179ccm 4HXDW12TED4

    CITROËN C5 II Перерыв (RE_) 2.2 HDi 2006- 120 кВт / 163 км 2179 см3 4HPDW12BTED4,4HRDW12BTED4

    CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi 2006- 125KW / 170KM 2179ccm 4HTDW12BTED4

    CITROËN C5 II Break (RE_) 3,0 V6 (REXFUF) 2004-152KW/207KM 2946ccm XFUES9A

    DACIA LOGAN (LS_) 1,2 16 В 2006- 55 кВт/75 км 1149 см3 D4F732

    DACIA LOGAN (LS_) 1.2 16V LPG 2006-55KW/75KM 1149ccm D4F734

    DACIA LOGAN (LS_) 1,4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) 2004-55 кВт/75 км 1390 см3 K7J710

    ДАКИЯ ЛОГАН (LS_) 1.4 MPI LPG (LS0C) 2006- 55KW / 75KM 1390ccm K7J710, K7J714

    DACIA LOGAN (LS_) 1,5 dCi (LS04) 2010- 55 кВт / 75 км 1461 см3 K9K892

    DACIA LOGAN (LS_) 1,5 dCi (LS04) 2010- 65 кВт / 88 км 1461 см3 K9K892

    DACIA LOGAN (LS_) 1,5 dCi (LS0J, LS0Y) 2005- 48 кВт / 65 км 1461 см3 K9K790

    DACIA LOGAN (LS_) 1,5 dCi (LS0K) 2006- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K792

    DACIA LOGAN (LS_) 1,5 dCi (LS0W) 2007- 63 кВт / 86 км 1461 см3 K9K796

    DACIA LOGAN (LS_) 1,6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) 2004-64 кВт/87 км 1598 см3 K7M710

    ДАКИЯ ЛОГАН (LS_) 1.6 16 В (LS09, LS0L, LS0M, LS0P, LS0V, LS18, LS1S, LS1V, ... 2006- 77 кВт / 105 км 1598 см3 K4M690, K4M696, K4M694, K4M697, K4M698

    DACIA LOGAN (LS_) 1,6 16 В Flexifuel 2010-77 кВт/105 км 1598 см3 K4M696

    DACIA LOGAN (LS_) 1.6 Bifuel 2010-62KW/84KM 1598ccm K7M718

    DACIA LOGAN (LS_) 1,6 MPI 85 2010-62KW/84KM 1598ccm K7M800

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1,4 2009- 55 кВт/75 км 1390 см3 K7J710

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1,5 dCi (FS0K) 2009- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K792

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi (FS0W) 2009- 63 кВт / 86 км 1461 см3 K9K796

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1,5 dCi 2010- 55 кВт / 75 км 1461 см3 K9K892

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1,5 dCi 2010- 65 кВт / 88 км 1461 см3 K9K892

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1,6 2009- 64 кВт / 87 км 1598 см3 K7M710

    DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1,6 MPI 85 2010-62KW/84KM 1598ccm K7M800

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 2010- 62KW / 84KM 1598ccm K7M718

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.4 2007- 55KW/75KM 1390ccm K7J710

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04) 2010- 55кВт/75км 1461ccm K9K892

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,5 dCi (KS04) 2010-65 кВт/88 км 1461 см3 K9K892

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,5 dCi (KS0K) 2007- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K792

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,5 dCi (KS0W) 2007- 63 кВт / 86 км 1461 см3 K9K796

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,6 16 В (KS0L, KS0M, KS0P, KS1S) 2007- 77 кВт/105 км 1598 см3 K4M690, K4M696, K4M697

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,6 16 В Hi-Flex 2009-77 кВт/105 км 1598 см3 K4M690

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.6 2007- 64кВт/87км 1598ccm K7M710

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,6 двухтопливный 2008-64KW/87KM 1598ccm K7M710

    DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,6 MPI 85 2010-62KW/84KM 1598ccm K7M800

    ДАКИЯ САНДЕРО 2008- 48КВТ/65КМ 1461ккм К9К790

    ДАКИЯ САНДЕРО 2008-2012 64КВ/87КМ 1598ккм К7М732

    ДАКИЯ САНДЕРО 2010-2012 62КВ/84КМ 1598ккм К7М818

    ДАКИЯ САНДЕРО 1,2 16В 2008- 55КВ/75КМ 1149ккм Д4Ф732

    DACIA SANDERO 1,2 16V LPG 2008- 55KW/75KM 1149ccm D4F732

    ДАКИЯ САНДЕРО 1.4 2008- 55кВт/75км 1390ccm K7J710

    DACIA SANDERO 1,4 MPI LPG 2009- 53KW/72KM 1390ccm K7J714

    DACIA SANDERO 1,5 dCi 2008- 50KW/68KM 1461ccm K9K792

    DACIA SANDERO 1,5 dCi 2008- 63KW/86KM 1461ccm K9K796

    DACIA SANDERO 1,5 dCi 2010- 55KW / 75KM 1461ccm K9K892

    DACIA SANDERO 1,5 dCi 2010- 65KW/88KM 1461ccm K9K892

    DACIA SANDERO 1,6 16V 2011- 77KW/105KM 1598ccm K4M690, K4M694

    DACIA SANDERO 1,6 16V Bifuel 2011- 77KW/105KM 1598ccm K4M690, K4M696, K4M694

    ДАКИЯ САНДЕРО 1.6 2008- 64кВт/87км 1598ccm K7M710

    DACIA SANDERO 1,6 MPI 85 2010- 62KW/84KM 1598ccm K7M800

    DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1,0 1994-1996 38 кВт / 52 км 993 см3 CB22

    DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1,3 16 В 1996-1999 55 кВт / 75 км 1296 см3 HCE

    DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1.3 1996-1999 44KW / 60KM 1296ccm HC

    DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1.3 i 16V 1993-2000 62KW / 84KM 1296ccm HCE, HC

    DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1.5 i 16V 1997-1999 66KW / 90KM 1499ccm HEE, HEEG, HEEG, HEEG, HEEG, HEEG, HEEG, HEEG

    DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1.6 GTi 1993-1999 77KW / 105KM 1590ccm HDE

    DAIHATSU CHARADE IV седан (G203) 1.5 16V 1994-2001 55KW / 75KM 1499ccm HEE

    DAIHATSU CHARADE IV седан (G203) 1,5 i 16V 1994-1999 66KW / 90KM 1499ccm HEE

    DAIHATSU GRAN MOVE (G3) 1,5 16 В (G303) 1996-1998 66 кВт / 90 км 1499 см3 HEEG

    DAIHATSU GRAN MOVE (G3) 1,6 16 В (G301) 1998-67 кВт / 91 км 1589 см3 HDEP

    ДАЙХАТСУ ТЕРИОС (J1_) 1.3 2001-2005 63кВт/86км 1298ccm K3VE

    DAIHATSU TERIOS (J1_) 1,3 4WD (J100) 1997-2000 61KW / 83HP 1296ccm HCEJ

    DAIHATSU TERIOS (J1_) 1,3 4WD (J102) 2000-2005 63KW/86KM 1298ccm K3VE

    DAIHATSU TERIOS (J2_) 1.3 VVT-i 4x4 2005-63KW/86KM 1298ccm K3VE

    DAIHATSU TERIOS (J2 _) 1,5 4x4 2006- 77 кВт/105 км 1495 см3 3SZVE

    DAIHATSU TERIOS (J2 _) 1,5 VVT-i 4x4 2010- 75 кВт/102 км 1495 см3 3SZVE

    DAIHATSU TERIOS (J2_) 1.5 VVT-i RWD 2010-75KW/102KM 1495ccm 3SZVE

    FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI 1995-2006 66KW / 90KM 1896ccm AHU, 1Z, ANU

    FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI 1997-2000 81KW/110KM 1896ccm AFN, AVG

    FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI 2000-2006 85KW/115KM 1896ccm AUY

    ГАЛАКТИКА FORD (WGR) 1.9 TDI 2003-2006 96KW/130KM 1896ccm ASZ

    FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI 2005-2006 110KW/150KM 1896ccm BTB

    FORD GALAXY (WGR) 2.0 i 1995-2006 85KW / 116HP 1998ccm NSE, ZVSA

    FORD GALAXY (WGR) 2.3 16V 1997-2006 107KW/146KM 2295ccm Y5B, E5SA

    FORD GALAXY (WGR) 2.3 16 В 2001-2006 103 кВт/140 км 2295 см3 E5SB

    FORD GALAXY (WGR) 2.8 i V6 1995-2000 128KW/174KM 2792ccm AAA, AMY

    FORD GALAXY (WGR) 2.8 i V6 4x4 1996-2000 128KW/174KM 2792ccm AAA, AMY

    FORD RANGER (ER, EQ, R_) 1.8 1999-2002 85KW/116KM 1796ccm RKA

    FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2,5 D 1999-2002 57KW / 78KM 2499ccm WL

    FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2,5 TD 2002-2006 62KW/84KM 2500ccm WLT

    MAZDA B-SERIE (UN) 2,5 D 1999-2006 57KW/78KM 2500ccm MD25NA

    MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D 2002-2006 62кВт/84км 2500ccm WLE7

    OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V (M07) 1994-1997 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07) 1994-1997 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i Turbo 4x4 (M07) 1991-1997 150KW / 204KM 1998ccm C20LET

    OPEL CALIBRA A (C89) 2,5 i V6 (M07) 1993-1997 125 кВт / 170 км 2498 см3 X25XE, C25XE

    OPEL OMEGA B (V94) 2.0 (F69, M69, P69) 1994-1999 85KW/116KM 1998ccm X20SE

    ОПЕЛЬ ОМЕГА Б (V94) 2.0 (F69, M69, P69) 1994-2000 85кВт/115км 1998ccm 20SE

    OPEL OMEGA B (V94) 2,0 16 В (F69, M69, P69) 1994-1999 100 кВт/136 км 1998 см3 X20XEV

    OPEL OMEGA B (V94) 2.0 DTI 16V (F69, M69, P69) 1997-2000 74KW/101KM 1995ccm X20DTH

    OPEL OMEGA B (V94) 2,2 16 В (F69, M69, P69) 1999-2003 106 кВт/144 км 2198 см3 Y22XE, Z22XE

    OPEL OMEGA B (V94) 2.2 DTI 16V (F69, M69, P69) 2000-2003 81KW/110KM 2172ccm Y22DTH

    OPEL OMEGA B (V94) 2.2 DTI 16V (F69, M69, P69) 2000-2003 88KW/120KM 2172ccm Y22DTH

    ОПЕЛЬ ОМЕГА Б (V94) 2.5 DTI (F69, M69, P69) 2001-2003 110KW / 150KM 2497ccm Y25DT, Y25TD

    OPEL OMEGA B (V94) 2,5 TD (F69, M69, P69) 1994-2003 96 кВт/130 км 2497 см3 X25DT, X25TD, U25TD, U25DT

    OPEL OMEGA B (V94) 2,5 V6 (F69, M69, P69) 1994-2000 125 кВт / 170 км 2498 см3 X25XE

    OPEL OMEGA B (V94) 2,6 V6 (F69, M69, P69) 2000-2003 132 кВт / 180 км 2597 см3 Y26SE

    OPEL OMEGA B (V94) 3.0 V6 (F69, M69, P69) 1994-2001 155KW/211KM 2962ccm X30XE

    OPEL OMEGA B (V94) 3,2 V6 (F69, M69, P69) 2001-2003 160 кВт / 218 км 3175 см3 Y32SE

    OPEL OMEGA B Универсал (V94) 2.0 (F35, M35, P35) 1994-1999 85 кВт / 116 км 1998 см3 X20SE

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2.0 16V (F35, M35, P35) 1994-1999 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2.0 DTI 16V (F35, M35, P35) 1997-2000 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2,2 16 В (F35, M35, P35) 1999-2003 106 кВт / 144 км 2198 см3 Y22XE, Z22XE

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2.2 DTI 16V (F35, M35, P35) 2000-2003 81KW / 110KM 2172ccm Y22DTH

    OPEL OMEGA B Универсал (V94) 2.2 DTI 16V (F35, M35, P35) 2000-2003 88KW/120KM 2172ccm Y22DTH

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2.5 DTI (F35, M35, P35) 2001-2003 110KW / 150KM 2497ccm Y25DT, Y25TD

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2,5 TD (F35, M35, P35) 1994-2001 96 кВт / 131 км 2497 см3 X25DT, X25TD, U25TD, U25DT

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2,5 V6 (F35, M35, P35) 1994-2000 125 кВт / 170 км 2498 см3 X25XE

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 2,6 V6 (F35, M35, P35) 2000-2003 132 кВт / 180 км 2597 см3 Y26SE

    OPEL OMEGA B Универсал (V94) 3.0 V6 (F35, M35, P35) 1994-2001 155 кВт / 211 км 2962 см3 X30XE

    OPEL OMEGA B Estate (V94) 3.2 V6 (F35, M35, P35) 2001-2003 160KW / 218KM 3175ccm Y32SE

    OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 16V (F19, M19) 1992-1995 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    OPEL VECTRA A (J89) 2.0i 16V 4x4 (F19, M19) 1994-1995 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19) 1994-1995 150KW / 204KM 1998ccm C20LET

    OPEL VECTRA A (J89) 2,5 V6 (F19, M19) 1993-1995 125 кВт/170 км 2498 см3 C25XE

    OPEL VECTRA Хэтчбек (J89) 2.0 я 16В (F68, M68) 1992-1995 100кВт/136км 1998ccm X20XEV

    OPEL VECTRA лифтбэк (J89) 2,5 V6 (F68, M68) 1993-1995 125KW / 170KM 2498ccm C25XE

    OPEL VECTRA B (J96) 1,8 i 16V (F19) 1995-2000 85KW/115KM 1796ccm X18XE1, Z18XEL

    OPEL VECTRA B (J96) 1,8 i 16V (F19) 1995-2000 85KW / 116KM 1799ccm X18XE

    OPEL VECTRA B (J96) 1,8 i 16V (F19) 2000-2002 92KW/125KM 1796ccm Z18XE

    OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V (F19) 1996-2002 60KW/82KM 1995ccm X20DTL

    Опель ВЕКТРА Б (J96) 2.0 DTI 16V (F19) 1997-2002 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH, Y20DTH

    OPEL VECTRA B (J96) 2.0 i (F19) 1995-2002 82KW/112KM 1998ccm 20NEJ

    OPEL VECTRA B (J96) 2.0 I 16V (F19) 1995-2000 гг. 100KW / 136KM 1998CCM X20xev, C20CEL, C20SEL, C20SEL, C20LEL, C20LEL, C20SEL, C20SEL, C20LEL, C20LEL, C20LEL, C20SEL, C20LEL, C20, C20LEL, C20SEL, C20SEL C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SE

    OPEL VECTRA B (J96) 2.2 DTI 16V (F19) 2000-2002 88KW/120KM 2172ccm Y22DTR

    Опель ВЕКТРА Б (J96) 2.2 DTI 16V (F19) 2000-2002 92KW/125KM 2172ccm Y22DTR

    OPEL VECTRA B (J96) 2.2i 16V (F19) 2000-2002 108KW/147KM 2198ccm Z22SE

    OPEL VECTRA B (J96) 2.5 i V6 (F19) 1995-2000 125KW/170KM 2498ccm X25XE

    OPEL VECTRA B (J96) 2.6 i V6 (F19) 2000-2002 125KW/170KM 2597ccm Y26SE

    OPEL VECTRA B (J96) i 500 2,5 (F19) 1998-2000 143KW/194KM 2498ccm X25XE

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 1.6 i (F35) 1996-2000 55KW / 75KM 1598ccm 16LZ2

    OPEL VECTRA B Универсал (J96) 1.6 я (F35) 1996-2000 55кВт/75км 1598ccm X16SZR

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 1.6 i 16V (F35) 1996-2002 74KW / 100KM 1598ccm X16XEL, Y16XE, Z16XE

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 1,8 i 16V (F35) 1996-2000 85KW / 115KM 1796ccm X18XE1, Z18XEL

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 1,8 i 16V (F35) 2000-2003 92KW / 125KM 1796ccm Z18XE

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 2.0 DTI 16V (F35) 1997-2003 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH, Y20DTH

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 2.0 i (F35) 1996-2002 82KW / 112KM 1998ccm 20NEJ

    Опель Вектра Б Универсал (J96) 2.0 I 16V (F35) 1996-2000, 100 кВт / 136 км 1998CCM X20XEV, C20SEL, C20SEL, C20LEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20LEL, C20LEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20LEL, C20SEL, C20LEL, C20LEL , C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 2.2 DTI 16V (F35) 2000-2002 88KW/120KM 2172ccm Y22DTR

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 2.2 DTI 16V (F35) 2000-2003 92KW/125KM 2172ccm Y22DTR

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 2.2 i 16V (F35) 2000-2003 108KW / 147KM 2198ccm Z22SE

    Опель Вектра Б Универсал (J96) 2.5 я V6 (F35) 1996-2000 125кВт/170км 2498ccm X25XE

    OPEL VECTRA B Estate (J96) 2.6 i V6 (F35) 2000-2003 125KW / 170KM 2597ccm Y26SE

    OPEL VECTRA B Estate (J96) i 500 2.5 (F35) 1998-2000 143KW / 194KM 2498ccm X25XE

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 1,8 i 16V (F68) 1995-2000 85KW / 116KM 1796ccm X18XE1, Z18XEL

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 1,8 i 16V (F68) 1995-2000 85KW / 116KM 1799ccm X18XE

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 1,8 i 16V (F68) 2000-2003 92KW / 125KM 1796ccm Z18XE

    OPEL VECTRA B Хэтчбек (J96) 2.0 DI 16 В (F68) 1996-2000 60 кВт / 82 км 1995 см3 X20DTL

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2,0 DTI 16V (F68) 1997-2003 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH, Y20DTH

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2,0 i (F68) 1995-2002 82KW / 112KM 1998ccm 20NEJ

    OPEL VECTRA B PRIFTBACK (J96) 2.0 I 16V (F68) 1995-2000 годов 100 кВт / 136 км 1998CCM X20XEV, C20CEL, C20LEL, C20LEL, C20SEL, C20SEL, C20LEL, C20LEL, C20LEL, C20SEL, C20LEL, C20LEL, C20LEL, C20LEL, C20LEL , C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20SEL, C20

    OPEL VECTRA B Хэтчбек (J96) 2.2 DTI 16V (F68) 2000-2002 88KW/120KM 2172ccm Y22DTR

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2.2 DTI 16V (F68) 2000-2003 92KW/125KM 2172ccm Y22DTR

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2.2i 16V (F68) 2000-2003 108KW / 147KM 2198ccm Z22SE

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2,5 (F68) 1999-2000 144KW / 196KM 2498ccm X25XE

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2,5 i V6 (F68) 1995-2000 125KW / 170KM 2498ccm X25XE

    OPEL VECTRA B лифтбэк (J96) 2.6 i V6 (F68) 2000-2003 125KW / 170KM 2597ccm Y26SE

    ПЕЖО 205 Коробка 1.7 Дизель 1994-1997 44KW/60KM 1769ccm 161AXUD7

    PEUGEOT 205 I Convertible (741B, 20D) 1.4 CJ 1991-1994 55KW / 75KM 1361ccm KDZTU3M, KDYTU3M

    PEUGEOT 205 I Кабриолет (741B, 20D) 1.6 CJ 1992-1994 65KW / 88KM 1580ccm BDYXU5M3Z

    ПЕЖО 307 (3A / C) 1,4 16 В 2003-2007 65 кВт / 88 км 1360 см KFUET3J4

    ПЕЖО 307 (3A/C) 1,4 2000-2003 55KW/75KM 1360ccm KFWTU3JP

    ПЕЖО 307 (3A/C) 1,4 HDi 2001-2005 50KW/68KM 1398ccm 8HXDV4TD, 8HZDV4TD

    ПЕЖО 307 (3А/С) 1.6 16В 2000-2007 80КВ/109КМ 1587ккм НФУТУ5ДЖП4

    ПЕЖО 307 (3A/C) 1,6 Биофлекс 2007-2009 80кВт/109км 1587ккм НФУТУ5ДЖП4

    PEUGEOT 307 (3A/C) 1,6 HDi 110 2004-2009 80KW/109KM 1560ccm 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4

    ПЕЖО 307 (3A/C) 1.6 HDi 2005-2009 66KW/90KM 1560ccm 9HXDV6ATED4,9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU

    PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V 2000-2005 100KW/136KM 1997ccm RFNEW10J4

    ПЕЖО 307 (3A/C) 2.0 16V 2005-2007 103KW/140KM 1997ccm RFJEW10A

    ПЕЖО 307 (3А/С) 2.0 16В 2005-2007 130кВт/177км 1997ccm RFKEW10J4S

    PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 2000-2007 79KW/107KM 1997ccm RHSDW10ATED

    PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 2003-2007 100KW/136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 2000-2007 66KW/90HP 1997ccm RHYDW10TD

    PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V 2003-2007 65KW/88KM 1360ccm KFUET3J4

    PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi 2002-2005 50KW/68KM 1398ccm 8HZDV4TD

    ПЕЖО 307 Брейк (3Е) 1.6 16В 2002-2008 80кВт/109км 1587ккм НФУТУ5ДЖП4

    PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 BioFlex 2007-2008 80KW / 109KM 1587ccm NFUTU5JP4

    PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 2004-2008 80KW / 109KM 1560ccm 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4

    PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 2005-2008 66KW / 90KM 1560ccm 9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4,9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU

    PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V 2005-2008 103KW/140KM 1997ccm RFJEW10A

    PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V 2005-2008 130KW / 177KM 1997ccm RFKEW10J4S

    ПЕЖО 307 Брейк (3Е) 2.0 2002-2005 100кВт/136км 1997ccm RFNEW10J4

    PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 2002-2009 79KW / 107KM 1997ccm RHSDW10ATED

    PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 2004-2008 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 2002-2008 66KW / 90KM 1997ccm RHYDW10TD

    PEUGEOT 307 CC (3B) 1,6 16 В 2003-2009 80 кВт/110 км 1587 см NFUTU5JP4

    PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V 2003-2005 100KW / 136KM 1997ccm RFNEW10J4

    ПЕЖО 307 СС (3B) 2.0 16V 2003-2009 130KW/177KM 1997ccm RFKEW10J4S

    ПЕЖО 307 куб. см (3B) 2,0 16 В 2004-2009 103 кВт / 140 км 1997 куб. см RFJEW10A

    PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 2005-2009 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 307 SW (3H) 1,4 16V 2003-2007 65KW/88KM 1360ccm KFUET3J4

    PEUGEOT 307 SW (3H) 1,6 16V 2002-2008 80KW/109KM 1587ccm NFUTU5JP4

    PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 BioFlex 2007-2008 80KW/109KM 1587ccm NFUTU5JP4

    ПЕЖО 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 2003-2007 80KW/109KM 1560ccm 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4

    PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 2005-2008 66KW / 90KM 1560ccm 9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4,9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU

    PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V 2002-2005 100KW / 136KM 1997ccm RFNEW10J4

    PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V 2005-2008 103KW/140KM 1997ccm RFJEW10A

    PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 2002-2009 79KW / 107KM 1997ccm RHSDW10ATED

    PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 2004-2008 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    ПЕЖО 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 2002-2008 66KW / 90KM 1997ccm RHYDW10TD

    ПЕЖО 308 куб. см (4B_) 1,6 16 В 2009-2014 103 кВт/140 км 1598 см 5FTEP6DT

    ПЕЖО 308 куб. см (4B_) 1,6 16 В 2009-2014 110 кВт/150 км 1598 см 5FXEP6DT

    ПЕЖО 308 куб. см (4B_) 1,6 16 В 2009-2014 115 кВт/156 км 1598 см 5FVEP6CDT

    ПЕЖО 308 куб. см (4B_) 1,6 16 В 2009-2014 88 кВт / 120 км 1598 см3 EP6

    ПЕЖО 308 куб. см (4B_) 1,6 HDi 2009-2014 82 кВт/112 км 1560 см 9HRDV6C

    PEUGEOT 308 CC (4B_) 1,6 HDi 2013-2014 84KW/114KM 1560ccm 9HDDV6C

    ПЕЖО 308 СС (4B_) 1.6 ТХП 2010-2014 147кВт/200км 1598км EP6CDTX

    ПЕЖО 308 куб. см (4B _) 2,0 CVVT 2009-2014 103 кВт/140 км 1997 куб. см RFJEW10A

    PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi 2009-2012 103KW / 140KM 1997ccm RHFDW10BTED4

    PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi 2009-2014 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi 2009-2014 120KW / 163KM 1997ccm RHHDW10CTED4

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1,4 16V 2007-2014 70KW/95KM 1397ccm EP3,8FSEP3

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16 В 2009-2014 72 кВт/98 км 1397 см 8FREP3

    ПЕЖО 308 я (4A_, 4C_) 1,6 16V 2007-2014 103KW/140KM 1598ccm 5FTEP6DT

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1,6 16 В 2007-2014 110 кВт/150 км 1598 см 5FXEP6DT

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1,6 16V 2007-2014 88KW/120KM 1598ccm EP6,5FWEP6

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1,6 16V 2008-2014 128KW/174KM 1598ccm 5FYEP6DTS

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1,6 16V 2009-2014 115KW/156KM 1598ccm 5FVEP6CDT

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1.6 Биофлекс 2008-2014 80кВт/109км 1587см3 NFUTU5JP4

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi 2010-2014 147KW/200KM 1598ccm EP6CDTX

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi 2007-2014 66KW/90KM 1560ccm 9HXDV6ATED4,9HVDV6TED4B, 9HVDV6TED4BU

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi 2007-2014 80KW/109KM 1560ccm 9HZDV6TED4

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1,6 HDi 2009-2014 68KW/92KM 1560ccm 9HPDV6DTED, 9HJDV6DTEDM

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1,6 HDi 2009-2014 82KW/112KM 1560ccm 9HRDV6C

    ПЕЖО 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi 2013-2014 84KW / 114KM 1560ccm 9HDDV6C

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex 2008-2012 103KW/140KM 1997ccm RFJEW10A

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 2007-2014 100KW/136KM 1997ccm RHRDW10BTED4, RHRDW10CB

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 2010-2012 103KW/140KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 2012-2014 120KW / 163KM 1997ccm RHHDW10CTED4

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,4 16V 2007-2014 70KW/95KM 1397ccm 8FSEP3

    ПЕЖО 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16 В 2009-2014 72 кВт/98 км 1397 см 8FREP3

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 16V 2007-2014 103KW/140KM 1598ccm 5FTEP6DT

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 16V 2007-2014 110KW/150KM 1598ccm 5FXEP6DT

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 16V 2007-2014 88KW/120KM 1598ccm EP6,5FWEP6

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 16V 2008-2014 128KW/174KM 1598ccm 5FYEP6DTS

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 16V 2009-2014 115KW/156KM 1598ccm 5FVEP6CDT

    ПЕЖО 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 Биофлекс 2009-2014 82кВт/112км 1587ккм НФУТУ5ДЖП4

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi 2007-2014 66KW/90KM 1560ccm 9HXDV6ATED4,9HVDV6TED4BU

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 HDi 2007-2014 80KW/109KM 1560ccm 9HZDV6TED4

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi 2009-2014 68KW / 92KM 1560ccm 9HPDV6DTED

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi 2009-2014 82KW/112KM 1560ccm 9HRDV6C

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1,6 HDi 2013-2014 84KW/114KM 1560ccm 9HDDV6C

    ПЕЖО 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 Биофлекс 2008-2011 103кВт/140км 1997см3 RFJEW10A

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 2007-2012 100KW / 136KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 2007-2014 103KW / 140KM 1997ccm RHRDW10BTED4

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 2009-2014 120KW / 163KM 1997ccm RHHDW10CTED4

    PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 2011-2014 110KW / 150KM 1997ccm RHEDW10CTED4

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A ,... 1998- 43кВт/58км 1149ccm D7F710, D7F720, D7F726, D7F722, D7F746, D7F766, D7F764

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,2 16 В (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... 2001- 55 кВт/75 км 1149 см3 D4F712, D4F714, D4F722, D4F706, D90F723

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 LPG (BB0A, CB0A) 1999-2001 44KW / 60KM 1149ccm D7F722

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 LPG 1998-2009 43KW/58KM 1149ccm D7F766, D7F764

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) 1998-2005 55KW/75KM 1390ccm E7J780, E7J634, E7J635, K7J700

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16 В (B / CB0L) 1999-2004 70 кВт / 95 км 1390 см K4J712, K4J713

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P) 2000-2008 72KW/98KM 1390ccm K4J712, K4J713, K4J711, K4J710, K4J715

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / C2J) 2004- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K700, K9K714

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB03) 2001-2003 59KW / 80KM 1461ccm K9K702

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB07) 2001- 48 кВт / 65 км 1461 см3 K9K700, K9K704

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B / CB08) 2001- 60 кВт / 82 км 1461 см3 K9K702

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB3M) 2005- 47 кВт / 64 км 1461 см3 K9K740

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (BB3N, CB3N) 2007-2009 62KW / 84KM 1461ccm K9K718

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi 2001-2006 42KW/57KM 1461ccm K9K704

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi 2004- 74KW/100KM 1461ccm K9K712

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,6 (B/CB0D) 1998-2005 66KW/90KM 1598ccm K7M744, K7M745, K7M746

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 16 В (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... 1998- 79 кВт / 107 км 1598 см3 K4M748, K4M708, K4M740, K4M744, K4M745, K4M742, K4M743

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,9 D (B/CB0E) 1998-2005 47KW/64KM 1870ccm F8Q630

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,9 D (B/CB0J) 2000-2001 48KW/65KM 1870ccm F8Q630, F8Q632

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,9 dTi (B / CB0U) 1999-2005 59KW / 80KM 1870ccm F9Q780, F9Q782

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 2.0 16V Sport (CB0M) 2000-124KW/169KM 1998ccm F4R730, F4R736

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 2.0 16V Sport 2004-132KW/179KM 1998ccm F4R738

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) 1999-2003 44KW / 60KM 1149ccm D7F726, D7F722, D7F746

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) 1998- 43KW / 58KM 1149ccm D7F720, D7F726, D7F746

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1,5 dCi (SB07) 2001- 48KW / 65KM 1461ccm K9K700, K9K704

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0/1/2_) 1.5 dCi 2001-2004 59KW/80KM 1461ccm K9K702

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0/1/2_) 1.5 dCi 2003- 60кВт/82км 1461ccm K9K702, K9K710, K9K716

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1.9 D (SB0E) 1998- 47KW / 64KM 1870ccm F8Q630

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0/1/2_) 1.9 D (SB0J) 2000-2001 48KW/65KM 1870ccm F8Q632

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1.9 DTi (SB0U) 2000-2001 59KW / 80KM 1870ccm F9Q780

    RENAULT LOGAN I (LS_) 1.4 2004- 55KW/75KM 1390ccm K7J710

    RENAULT LOGAN I (LS_) 1,5 dCi 2007- 50KW / 68KM 1461ccm K9K792

    RENAULT LOGAN I (LS_) 1.5 dCi 2008-2015 63кВт/86км 1461ccm K9K796

    RENAULT LOGAN I (LS_) 1,5 dCi 2011- 48KW / 65KM 1461ccm K9K700, K9K790, K9K794

    RENAULT LOGAN I (LS_) 1.6 (LS0L, LS09, LS0V, LS0P, LS18, LS1S, LS1V, LS1Y, ... 2007- 77KW / 105KM 1598ccm K4M690, K4M697, K4M698, K4M694, K4M696

    RENAULT LOGAN I (LS_) 1,6 2004-64KW/87KM 1598ccm K7M710

    RENAULT LOGAN I Estate (KS_) 1.4 2007- 55KW/75KM 1390ccm K7J710

    RENAULT LOGAN I Estate (KS_) 1,5 dCi 2007- 50KW / 68KM 1461ccm K9K792

    RENAULT LOGAN I Универсал (KS_) 1.5 dCi 2008-2015 63кВт/86км 1461ccm K9K796

    RENAULT LOGAN I Estate (KS_) 1.5 dCi 2011- 66KW / 90KM 1461ccm

    RENAULT LOGAN I Estate (KS_) 1,6 (KS0L, KS0M, KS0P, KS1S) 2007- 77 кВт / 105 км 1598 см3 K4M690, K4M697, K4M696

    RENAULT LOGAN I Estate (KS_) 1,6 2007-64KW/87KM 1598ccm K7M710

    Renault Thalia I (LB_) 1.2 16V 2002- 55 кВт / 75 км 1149CCM D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712 , D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4F712, D4

    RENAULT THALIA I (LB_) 1.4 16 В 2000- 72 кВт / 98 км 1390 см K4J712

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,4 2000- 55 кВт/75 км 1390 см3 K7J700

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2001-2009 60KW/82KM 1461ccm K9K706

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2002-48KW/65KM 1461ccm K9K700

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2003- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K700, K9K714

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2005-47KW/64KM 1461ccm K9K740

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,6 16 В 2002- 79 кВт/107 км 1598 см3 K4M740

    RENAULT THALIA I (LB_) 1.9 Д 1998-2001 48кВт/65км 1870ccm F8Q630

    RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064) 1993-1996 40KW/55KM 1239ccm C3G700, C3G702

    RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) 1996-2007 43KW / 58KM 1149ccm D7F700, D7F701, D7F702, D7F703, D7F704

    RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) 1996-2007 40KW/54KM 1149ccm D7F700, D7F701

    RENAULT TWINGO I (C06_) 1,2 16 В (C060) 2004-2007 44 кВт/60 км 1149 см3 D4F708

    RENAULT TWINGO I (C06_) 1,2 16 В (C06C, C06D, C06K) 2001-2007 55 кВт/75 км 1149 см3 D4F702

    РЕНО Твинго I (C06_) 1.2 LPG 2003-2007 44KW/60KM 1149ccm D7F702, D7F708

    RENAULT TWINGO I Box (S06_) 1.2 (S063, S064) 1993-1996 40KW / 55KM 1239ccm C3G700, C3G702

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 2008- 55KW/75KM 1149ccm D4F764

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,2 (CN0D) 2007- 43KW/58KM 1149ccm D7F800

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,2 16 В (CN04, CN0A, CN0B) 2007- 55 кВт/75 км 1149 см3 D4F764, D4F772, D4F770

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,2 16 В (CN0K, CN0V) 2007- 56 кВт/76 км 1149 см3 D4F772

    РЕНО ТВИНГО II (CN0_) 1.2 TCe 100 (CN0P) 2011- 75 кВт/102 км 1149 см3 D4F780, D4F782

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F) 2007- 74KW/100KM 1149ccm D4F780, D4F782

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi (CN0E) 2007- 47 кВт / 64 км 1461 см3 K9K740

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi (CN0U) 2008-62KW/84KM 1461ccm K9K718

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi 75 2010- 55KW / 75KM 1461ccm K9K820

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi 90 2010- 63KW/86KM 1461ccm K9K820

    СААБ 900 II 2.0-16 Турбо 1993-1998 136кВт/185км 1985см B204L

    SAAB 900 II 2.0 я 1993-1994 98KW/133KM 1985ccm B206I

    СААБ 900 ИИ 2.0 я 1994-1998 96кВт/131км 1985ккм Б204И

    СААБ 900 II 2.3-16 1993-1998 110кВт/150км 2290ccm B234I

    СААБ 900 ИИ 2,5 -24 В6 1993-1998 125кВт/170км 2498ккм Б258И

    SAAB 900 II купе 2.0 -16 Turbo 1993-1998 136KW/185KM 1985ccm B204L

    SAAB 900 II купе 2.0 i 1993-1994 98KW / 133KM 1985ccm B206I

    SAAB 900 II купе 2.0 я 1994-1998 96кВт/131км 1985ccm B204I

    SAAB 900 II купе 2.3-16 1993-1998 110KW/150KM 2290ccm B234I

    SAAB 900 II купе 2.5-24 V6 1993-1998 125KW/170KM 2498ccm B258I

    СААБ 900 II Кабриолет 2,0 -16 Турбо 1993-1998 136кВт/185км 1985ккм B204L

    SAAB 900 II Кабриолет 2.0 i 1993-1998 96KW/131KM 1985ccm B204I

    СААБ 900 II кабриолет 2,3-16 1993-1998 110кВт/150км 2290ccm B234I

    СААБ 900 II кабриолет 2,5-24 V6 1993-1998 125кВт/170км 2498ccm B258I

    СИДЕНЬЕ АЛЬГАМБРА (7V8, 7V9) 1.8Т 20В 1997-2010 110кВт/150км 1781ccm AWC, AJH

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 1996-2000 81KW / 110KM 1896ccm AFN, AVG

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 1996-2010 66KW / 90KM 1896ccm 1Z, AHU, ANU

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 2000-2010 85KW / 115KM 1896ccm AUY, BVK

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1,9 TDI 2002-2008 96KW/131KM 1896ccm ASZ

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 2005-2007 110KW / 150KM 1896ccm BTB

    СИДЕНЬЕ АЛЬГАМБРА (7V8, 7V9) 1.9 TDI 4motion 2000-2010 85KW/115KM 1896ccm AUY, BVK

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 i 1996-2010 85KW / 115KM 1984ccm ADY, банкомат

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 TDI 2005-2010 103KW / 140KM 1968ccm BRT

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2,8 V6 2000-2010 150KW / 204KM 2792ccm AYL, AUE

    SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2,8 V6 4motion 2000-2010 150KW / 204KM 2792ccm AYL, AUE

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.2 12V 2006-2009 51KW/70KM 1198ccm BXV

    СИДЕНЬЕ КОРДОБА (6L2) 1.4 16V 2002-2007 55KW/75KM 1390ccm BBY, BKY

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V 2002-2009 74KW/100KM 1390ccm AUB, BBZ

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V 2006-2009 63KW / 86KM 1390ccm BXW

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 TDI 2002-2005 55KW/75KM 1422ccm AMF

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 TDI 2005-2009 51KW/70KM 1422ccm BNM

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 TDI 2005-2009 59KW / 80KM 1422ccm BMS, BNV

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.6 16V 2006-2009 77KW/105KM 1598ccm BTS

    СИДЕНЬЕ КОРДОБА (6L2) 1.6 2003-2009 74кВт/101км 1598км бат

    SEAT CORDOBA (6L2) 1,9 SDI 2002-2009 47KW/64KM 1896ccm ASY

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 TDI 2002-2009 74KW/100KM 1896ccm ATD, AXR, BMT

    SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 TDI 2002-2009 96KW/131KM 1896ccm ASZ, BLT

    SEAT CORDOBA (6L2) 2.0 2002-2009 85KW/115KM 1984ccm AZL, BBX

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 12V 2006-2009 51KW/70KM 1198ccm BXV

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 2002-2006 47KW/64KM 1198ccm AZQ, BME

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 2007-2008 44кВт/60км 1198ccm ББМ

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V 2002-2007 55KW / 75KM 1390ccm BBY, BKY

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V 2002-2009 74KW/100KM 1390ccm AUB, BBZ

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V 2006-2009 63KW / 86KM 1390ccm BXW

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI 2002-2005 55KW / 75KM 1422ccm AMF

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI 2005-2009 51KW / 70KM 1422ccm BNM

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI 2005-2009 59KW / 80KM 1422ccm BMS, BNV

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.6 16 В 2006-2009 77 кВт/105 км 1598 см3 БТС

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.6 2003-2009 74KW / 101KM 1598ccm BAH

    SEAT IBIZA III (6L1) 1,8 T FR 2003-2008 110KW / 150KM 1781ccm BJX, BKV

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 SDI 2002-2005 47KW/64KM 1896ccm ASY

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI 2002-2009 74KW / 100KM 1896ccm ATD, AXR, BMT

    SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI 2002-2009 96KW / 131KM 1896ccm ASZ, BLT

    SEAT IBIZA III (6L1) 2.0 2002-2009 85KW / 116KM 1984ccm AZL, BBX

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.0 2015- 55кВт/75км 999км CHYB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.0 TSI 2015- 70KW / 95KM 999ccm CHZB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.0 TSI 2015- 81KW / 110KM 999ccm CHZC

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1,2 2008-51KW/70KM 1198ccm BZG, CGPA, CJLB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 2009-44KW/60KM 1198ccm CGPB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 TDI 2010-55KW/75KM 1199ccm CFWA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 TSI 2010-77KW/105KM 1197ccm CBZB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 TSI 2012- 63KW/86KM 1197ccm CBZA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 TSI 2015- 66KW / 90KM 1197ccm CJZC

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 TSI 2015- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 2008- 63KW / 85KM 1390ccm BXW, CGGB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TDI 2008-2010 59KW / 80KM 1422ccm BMS

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TDI 2015- 55KW / 75KM 1422ccm CUSA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1,4 TDI 2015- 66 кВт / 90 км 1422 см3 CUSB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TDI 2015- 77KW/105KM 1422ccm CUTA, CYZA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TSI 2009-110KW/150KM 1390ccm CAVF, CNUB, CTJB, CTHF

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TSI 2013-103KW/140KM 1395ccm CPTA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1,4 TSI 2015- 110 кВт / 150 км 1395 см CZEA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1,6 2008- 77 кВт / 105 км 1598 см3 BTS

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.6 LPG 2011- 60KW / 81KM 1598ccm CNKA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.6 TDI 2009- 66KW / 90KM 1598ccm CAYB

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.6 TDI 2009- 77KW/105KM 1598ccm CAYC, CLNA

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.9 TDI 2008-2010 66KW/90KM 1896ccm BXJ

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.9 TDI 2008-2010 77KW / 105KM 1896ccm BLS

    SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 2.0 TDI 2010-105KW/143KM 1968ccm CFHD

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.0 2015- 55KW / 75KM 999ccm CHYB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.0 TSI 2015- 70KW / 95KM 999ccm CHZB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.0 TSI 2015- 81KW/110KM 999ccm CHZC

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 2008-51KW/70KM 1198ccm BZG, CGPA, CJLB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 2009-44KW/60KM 1198ccm CGPB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 TDI 2010- 55KW / 75KM 1199ccm CFWA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 TSI 2010- 77KW / 105KM 1197ccm CBZB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 TSI 2012- 63KW / 86KM 1197ccm CBZA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 TSI 2015- 66кВт/90км 1197см CJZC

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.2 TSI 2015- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 2008- 63KW / 85KM 1390ccm BXW, CGGB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TDI 2008-2010 59KW / 80KM 1422ccm BMS

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TDI 2015- 55KW / 75KM 1422ccm CUSA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TDI 2015- 66KW / 90KM 1422ccm CUSB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TDI 2015- 77KW/105KM 1422ccm CUTA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TSI 2009- 110KW / 150KM 1390ccm CAVF, CNUB, CTJB, CTHF

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TSI 2013- 103KW / 140KM 1395ccm CPTA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.4 TSI 2015- 110KW / 150KM 1395ccm Чехия

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.6 2008-77KW/105KM 1598ccm BTS

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.6 LPG 2011- 60KW / 81KM 1598ccm CNKA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.6 TDI 2009- 66KW/90KM 1598ccm CAYB

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.6 TDI 2009- 77KW / 105KM 1598ccm CAYC, CLNA

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.9 TDI 2008-2010 66KW / 90KM 1896ccm BXJ

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 1.9 TDI 2008-2010 77KW / 105KM 1896ccm BLS

    SEAT IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5) 2.0 TDI 2010-105KW/143KM 1968ccm CFHD

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.0 2015- 55KW / 75KM 999ccm CHYB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.0 TSI 2015- 70кВт/95км 999км ЧЗБ

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.0 TSI 2015- 81KW / 110KM 999ccm CHZC

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 2010-44KW/60KM 1198ccm CGPB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1,2 2010-51KW/70KM 1198ccm BZG, CGPA, CJLB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 TDI 2010- 55KW / 75KM 1199ccm CFWA

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 TSI 2010- 77KW / 105KM 1197ccm CBZB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 TSI 2012- 63KW / 86KM 1197ccm CBZA

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 TSI 2015- 66кВт/90км 1197см CJZC

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 TSI 2015- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 2010- 63KW / 85KM 1390ccm CGGB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 TDI 2015- 55KW / 75KM 1422ccm CUSA

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1,4 TDI 2015- 66 кВт / 90 км 1422 см3 CUSB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 TDI 2015- 77KW/105KM 1422ccm CUTA

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 2012- 110KW / 150KM 1390ccm CAVF, CNUB, CTJB, CTHF

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 2013- 103 кВт/140 км 1395 см3 CPTA

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 2015- 110KW / 150KM 1395ccm Чехия

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.6 TDI 2010- 66KW / 90KM 1598ccm CAYB

    SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.6 TDI 2010- 77KW / 105KM 1598ccm CAYC, CLNA

    SEAT Mii (KF1) 1.0 2011- 44KW/60KM 999ccm CHYA, DAFA

    SEAT Mii (KF1) 1.0 2011- 55KW / 75KM 999ccm CHYB

    SEAT Mii (KF1) 1.0 EcoFuel 2012- 50KW / 68KM 999ccm CPGA

    ШКОДА СИТИГО 1.0 2011- 44кВт/60км 999км CHYA

    SKODA CITIGO 1.0 2011- 55KW/75KM 999ccm CHYB

    SKODA CITIGO 1,0 CNG 2012- 50KW/68KM 999ccm CPGA

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2 2001-2007 40KW / 54KM 1198ccm AWY, BMD

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2 2003-2007 47KW/64KM 1198ccm AZQ, BME

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V 2000-2007 55KW / 75KM 1390ccm AUA, BBY, BKY

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V 2000-2007 74KW/100KM 1390ccm AUB, BBZ

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V 2006-2007 59KW/80KM 1390ccm бутон

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 2000-2003 44KW/60KM 1397ccm AZE, AZF

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 2000-2003 50KW/68KM 1397ccm ATZ, AME, AQW

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI 2003-2007 55KW/75KM 1422ccm AMF

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI 2005-2007 51KW/70KM 1422ccm BNM

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI 2005-2007 59KW/80KM 1422ccm BNV

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.9 SDI 2000-2007 47KW/64KM 1896ccm ASY

    SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.9 TDI 2000-2007 74KW/100KM 1896ccm ATD, AXR

    SKODA FABIA III (NJ3) 2014- 70KW/95KM 999ccm CHZB, DKLD

    SKODA FABIA III (NJ3) 2014- 81KW/110KM 999ccm CHZC, DKRC

    SKODA FABIA III (NJ3) 2018- 92KW/125KM 1395ccm CZCA

    SKODA FABIA III (NJ3) 1.0 2014- 44KW/60KM 999ccm CHYA

    SKODA FABIA III (NJ3) 1.0 2014- 55KW/75KM 999ccm CHYB

    SKODA FABIA III (NJ3) 1,2 TSI 2014- 66KW/90KM 1197ccm CJZC

    ШКОДА ФАБИЯ III (NJ3) 1.2 TSI 2014- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    SKODA FABIA III (NJ3) 1.4 TDI 2014- 66KW/90KM 1422ccm CUSB

    SKODA FABIA III (NJ3) 1,4 TDI 2014- 77KW/105KM 1422ccm CUTA

    SKODA FABIA III (NJ3) 1.4 TDI 2015- 55KW/75KM 1422ccm CUSA

    SKODA FABIA III (NJ3) 1.6 2015- 81KW/110KM 1598ccm CWVA

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 2014- 70KW / 95KM 999ccm CHZB, DKLD

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 2014- 81KW / 110KM 999ccm CHZC, DKRC

    SKODA FABIA III универсал (NJ5) 1.0 2014- 44кВт/60км 999км CHYA

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 1.0 2014- 55KW/75KM 999ccm CHYB

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 1,2 TSI 2014- 66KW / 90KM 1197ccm CJZC

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 1.2 TSI 2014- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 1.4 TDI 2014- 66KW / 90KM 1422ccm CUSB

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 1.4 TDI 2014- 77KW/105KM 1422ccm CUTA

    SKODA FABIA III Estate (NJ5) 1.4 TDI 2015- 55KW / 75KM 1422ccm CUSA

    SKODA FABIA III универсал (NJ5) 1.6 2015- 81кВт/110км 1598ccm CWVA

    TOYOTA HILUX V Пикап (_N_, KZN1_, VZN1_) 2,4 D (LN90_) 1995-1997 58KW / 79KM 2446ccm 2L

    TOYOTA HILUX V Pickup (_N_, KZN1_, VZN1_) 2,4 D 4WD (LN110_) 1994-1997 58KW / 79KM 2446ccm 2L

    TOYOTA HILUX VI Pickup (_N1_) 2,4 i 4WD (RZN14_, RZN16_, RZN19_) 1997-2005 103KW / 140KM 2438ccm 2RZFE

    TOYOTA HILUX VI Пикап (_N1_) 2,4 TD 4WD (LN165_, LN170_, LN190_) 1998-2002 66KW / 90KM 2446ccm 2LT

    Пикап TOYOTA HILUX VI (_N1_) 2.5 Д-4Д (КДН145, КДН150) 2001-2005 65кВт/88км 2494см 2КДФТВ

    Пикап TOYOTA HILUX VI (_N1_) 2,5 D-4D 4WD (KDN165_, KDN170_, KDN190_) 2001-2005 75KW / 102KM 2494ccm 2KDFTV

    TOYOTA LAND CRUISER (_J7_) 3.0 TD (KZJ70_, KZJ73_, KZJ77_) 1993-1996 92KW / 125KM 2982ccm 1KZT

    TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 1992-1998 215KW/292KM 4477ccm 1FZFE

    TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.2 TD (HDJ80) 1992-1997 118KW/160KM 4164ccm 1HDT

    ТОЙОТА ЛЭНД КРЕЙЗЕР 80 (_J8_) 4.2 TD 24V (HDJ80_) 1995-1997 125KW / 170KM 4164ccm 1HDFT

    TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4,5 24 В (FZJ80_) 1992-1997 151 кВт/205 км 4477 см3 1FZFE

    TOYOTA LAND CRUISER Hardtop (_J7_) 3.0 TD (KZJ70_) 1993-1996 92KW / 125KM 2982ccm 1KZT

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 2004-2009 150KW / 204KM 2982ccm 1KDFTV

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 2002-2009 120KW / 163KM 2982ccm 1KDFTV

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 2002-2010 127KW/173KM 2982ccm 1KDFTV

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 2004-2009 122KW/166KM 2982ccm 1KDFTV

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D-4D (KZJ12) 2002-2009 92KW/125KM 2982ccm 1KZTE

    TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 (GRJ120, GRJ125) 2002-2010 183KW/249KM 3956ccm 1GRFE

    TOYOTA MR 2 III (ZZW3 _) 1,8 16 В VT-i (ZZW30) 1999-2007 103 кВт/140 км 1794 см 1ZZFE

    ТОЙОТА ПИКНИК (_XM1_) 2.0 (SXM10_) 2000-2001 90кВт/122км 1998ccm 3SFE

    TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 16V (SXM10_) 1996-2000 94KW/128KM 1998ccm 3SFE

    TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.2 D (CMX10_) 1997-2001 66KW / 90KM 2184ccm 3CTE

    TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2,0 4WD (SXA10) 1994-2000 95KW / 129HP 1998ccm 3SFE

    TOYOTA RAV 4 I Convertible (_A1_) 2.0 4WD (SXA11) 1997-2000 94KW/129KM 1998ccm 3SFE

    ТОЙОТА РАВ 4 II (_A2_) 1,8 (ZCA25_, ZCA26_) 2000-2005 92KW/125KM 1794ccm 1ZZFE

    ТОЙОТА РАВ 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20) 2000-2005 110KW/150KM 1998ccm 1AZFE

    TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_) 2001-2005 85KW/116KM 1995ccm 1CDFTV

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) Кабриолет (T92) 2.0 i 1993-1994 85KW / 115KM 1998ccm C20NE

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) Estate (T92) 2.0 i 16V 1994-1998 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) Estate (T92) 2.0 i 1991-1998 85KW / 115HP 1998ccm C20NE

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) Хэтчбек (T92) 2.0 я 16В 1991-1998 110кВт/150км 1998ccm C20XE

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) лифтбэк (T92) 2.0 i 16V 1994-1998 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) лифтбэк (T92) 2.0 i 1991-1998 85KW / 115KM 1998ccm C20NE

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) седан (T92) 2.0 i 16V 1995-1998 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL ASTRA Mk III (F) седан (T92) 2.0 i 1992-1998 85KW / 115HP 1998ccm C20NE

    VAUXHALL CALIBRA (C89) 2.0 i 16V 4x4 1994-1997 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL CALIBRA (C89) 2.0 я Турбо 4x4 1992-1997 150KW / 204KM 1998ccm C20LET

    VAUXHALL CALIBRA (C89) 2.5 i V6 1993-1997 125KW / 170KM 2498ccm X25XE, C25XE

    VAUXHALL CAVALIER Mk III лифтбэк (J89) 2.0 i 16V 1992-1995 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL CAVALIER Mk III лифтбэк (J89) 2.0 i 16V 4x4 1992-1993 110KW / 150KM 1998ccm C20XE

    VAUXHALL CAVALIER Mk III лифтбэк (J89) 2.0 i 4x4 (89) 1991-1992 85KW / 115KM 1998ccm 20NE

    VAUXHALL CAVALIER Mk III седан (J89) 2.0 я 4x4 1991-1992 85KW / 115HP 1998ccm 20NE

    VAUXHALL CAVALIER Mk III седан (J89) 2.0 i Turbo 4x4 1992-1994 150KW / 204KM 1998ccm C20LET

    VAUXHALL CAVALIER Mk III седан (J89) 2.0 SRi 16V 1992-1995 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL OMEGA (B) Estate (V94) 2.0 16V 1994-2001 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL OMEGA (B) Универсал (V94) 2.0 1994-1999 85KW / 116KM 1998ccm X20SE

    VAUXHALL OMEGA (B) Estate (V94) 2.0 DTI 16V 1998-2000 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH

    VAUXHALL OMEGA (B) Универсал (V94) 2.2 16 В 1994-2003 106 кВт/144 км 2198 см3 Y22XE, Z22XE

    VAUXHALL OMEGA (B) Estate (V94) 2.2 DTI 16V 2000-2003 88KW / 120KM 2171ccm Y22DTH

    VAUXHALL OMEGA (B) Estate (V94) 2.5 TD 1994-2001 96KW / 131KM 2497ccm X25DT, X25TD, U25TD, U25DT

    VAUXHALL OMEGA (B) Универсал (V94) 2,5 V6 1994-2000 125KW / 170KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL OMEGA (B) Estate (V94) 2.6 V6 2000-2003 132KW / 180KM 2597ccm Y26SE

    VAUXHALL OMEGA (B) Estate (V94) 3.0 V6 1994-2000 155KW / 211KM 2962ccm X30XE

    VAUXHALL OMEGA (B) Универсал (V94) 3.2 V6 2001-2003 160 кВт / 218 км 3175 см3 Y32SE

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2.0 16V 1994-2001 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2.0 1994-1999 85KW / 116HP 1998ccm X20SE

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2.0 1995-1996 85KW / 115HP 1998ccm 20SE

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2.0 DTI 16V 1998-2000 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2,2 16V 1994-2003 106KW / 144KM 2198ccm Y22XE, Z22XE

    VAUXHALL OMEGA (B) седан (V94) 2.2 DTI 16V 2000-2003 88KW/120KM 2171ccm Y22DTH

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2,5 TD 1994-2001 96KW / 131KM 2497ccm X25DT, X25TD, U25TD, U25DT

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2,5 V6 1994-2000 125KW / 170HP 2498ccm X25XE

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 2.6 V6 2000-2003 132KW / 180KM 2597ccm Y26SE

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 3.0 V6 1994-2000 155KW / 211KM 2962ccm X30XE

    VAUXHALL OMEGA (B) Седан (V94) 3.2 V6 2001-2003 160KW / 218KM 3175ccm Y32SE

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 1996-2000 85KW / 116KM 1799ccm X18XE

    VAUXHALL VECTRA (B) Универсал (J96) 1.8 я 16В (F35) 1996-2000 85кВт/115км 1796ccm X18XE, X18XE1

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 1,8 i 16V (F35) 2000-2002 92KW / 125KM 1796ccm Z18XE

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 2.0 DTI 16V (F35) 1995-2001 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH, Y20DTH

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 2.0 i 16V (F35) 1995-2001 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 2.2 DTI 16V (F35) 1995-2001 92KW / 125KM 2172ccm Y22DTR

    VAUXHALL VECTRA (B) универсал (J96) 2.2 я 16В (F35) 1995-2001 108кВт/147км 2198ccm Z22SE

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 2.5 i GSi (F35) 1998-1999 143KW / 194KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 2,5 i V6 (F35) 1996-2000 125KW / 170KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL VECTRA (B) Estate (J96) 2.6 i V6 (F35) 2000-2002 125KW / 170KM 2597ccm Y26SE

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 1,8 i 16V (F68) 1995-2000 85KW / 116KM 1796ccm X18XE, X18XE1

    VAUXHALL VECTRA (B) Хэтчбек (J96) 1.8 я 16В (F68) 2000-2003 92кВт/125км 1796ccm Z18XE

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2.0 Di 16V (F68) 1995-2001 60KW / 82KM 1995ccm X20DTL

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2.0 DTi 16V (F68) 1997-2001 74KW / 101KM 1995ccm X20DTH, Y20DTH

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2.0 i 16V (F68) 1995-2001 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2.2 DTI 16V (F68) 1995-2001 92KW/125KM 2172ccm Y22DTR

    VAUXHALL VECTRA (B) Хэтчбек (J96) 2.2 я 16В (F68) 2000-2003 108кВт/147км 2198ccm Z22SE

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2,5 i GSi (F68) 1998-2000 143KW / 194KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2,5 i V6 (F68) 1995-2000 125KW / 170KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL VECTRA (B) лифтбэк (J96) 2.6 i V6 (F68) 2000-2003 125KW / 170KM 2597ccm Y26SE

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 1,6 i 16V (F19) 1995-2001 74KW/100KM 1598ccm X16XEL, Z16XE, Y16XE

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 1.8 я 16В (F19) 1995-2000 85кВт/116км 1799ccm X18XE

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 1,8 i 16V (F19) 2000-2002 92KW/125KM 1796ccm Z18XE

    VAUXHALL VECTRA (B) Седан (J96) 2.0 DI 16V (F19) 1995-2001 60KW / 82KM 1995ccm X20DTL

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 2.0 DTI 16V (F19) 1995-2001 74KW/101KM 1995ccm X20DTH, Y20DTH

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 2.0 i 16V (F19) 1995-2001 100KW / 136KM 1998ccm X20XEV

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 2.2 DTI 16V (F19) 1995-2001 92KW / 125KM 2172ccm Y22DTR

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 2.2 i 16V (F19) 1995-2001 108KW / 147KM 2198ccm Z22SE

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 2,5 i GSi (F19) 1998-2000 143KW / 194KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL VECTRA (B) Седан (J96) 2,5 i V6 (F19) 1995-2000 125KW / 170KM 2498ccm X25XE

    VAUXHALL VECTRA (B) седан (J96) 2.6 i V6 (F19) 2000-2002 125KW/170KM 2597ccm Y26SE

    VOLVO 240 Estate (P245) 2.3 Cat 1991-1992 100KW/136KM 2316ccm B230F

    VOLVO C70 I купе (872) 2.0 1997-2002 132кВт/180км 1984ccm B5204T2

    VOLVO C70 I купе (872) 2,0 T 1997-2002 166KW/226KM 1984ccm B5204T3

    VOLVO C70 I купе (872) 2,0 T 2000-2002 120KW/163HP 1984ccm B5204T4

    VOLVO C70 I купе (872) 2,3 T-5 1997-2002 176KW/240KM 2319ccm B5234T3

    VOLVO C70 I купе (872) 2,4 1999-2002 121KW/165KM 2435ccm B5254S

    VOLVO C70 I купе (872) 2,4 1999-2002 125KW/170KM 2435ccm B5254S, B5244S

    VOLVO C70 I купе (872) 2.4T 1997-2002 142KW/193KM 2435ccm B5254T, B5244T

    VOLVO C70 I Convertible (873) 2.0 1998-2005 132KW/180HP 1984ccm B5204T2

    VOLVO C70 I Convertible (873) 2,0 T 1998-2005 166KW/226KM 1984ccm B5204T3

    VOLVO C70 I Convertible (873) 2,0 T 2000-2005 120KW/163KM 1984ccm B5204T4

    VOLVO C70 I Кабриолет (873) 2,3 T5 1998-2005 176KW/239KM 2319ccm B5234T3

    VOLVO C70 I Convertible (873) 2,3 T5 2002-2005 180KW/245KM 2319ccm B5234T9

    VOLVO C70 I Кабриолет (873) 2.4 1998-2005 125кВт/170км 2435ccm B5254S

    VOLVO C70 I Convertible (873) 2,4 T 1998-2005 142KW/193KM 2435ccm B5254T, B5244T

    VOLVO C70 I Convertible (873) 2,4 T 2002-2005 147KW/200KM 2435ccm B5244T7

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,0 т 2000-2010 132КВ/180КМ 1984ккм Б5204Т5

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 2000-2010 103КВ/140КМ 2435ккм Б5244С2

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 2000-2010 125КВ/170КМ 2435ккм Б5244С

    VOLVO S60 I (384) 2,4 двухтопливный (CNG) 2001-2010 103KW/140KM 2435ccm B5244SG

    ВОЛЬВО S60 I (384) 2.4 Битопливо (сжиженный нефтяной газ) 2001-2010 103 кВт/140 км 2435 см3 B5244SG2

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 Д 2001-2010 96КВ/130КМ 2401ккм Д5244Т2

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 д 2005-2009 120КВ/163КМ 2400ккм Д5244Т5

    ВОЛВО С60 И (384) 2,4 д 2005-2010 93КВ/126КМ 2400ккм Д5244Т7

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 Д5 2001-2010 120КВ/163КМ 2401ккм Д5244Т

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 Д5 2005-2010 136КВ/185КМ 2401ккм Д5244Т4

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 т 2000-2010 147КВ/200КМ 2435ккм Б5244Т3

    ВОЛЬВО S60 I (384) 2.4T AWD 2001-2010 147KW/200KM 2435ccm B5244T3

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,4 Т5 2004-2010 191КВ/260КМ 2401ккм Б5244Т5

    ВОЛЬВО С60 И (384) 2,5 т 2003-2010 154КВ/210КМ 2521ккм Б5254Т2

    VOLVO S60 I (384) 2,5 T AWD 2002-2010 154KW/210KM 2521ccm B5254T2

    ВОЛЬВО С60 И (384) Т5 2000-2010 184КВ/250КМ 2319ккм Б5234Т3

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,0 1997-2000 105КВ/143КМ 1984ккм Б5204Ф

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,0 1997-2000 120КВ/163КМ 1984ккм Б5204Т4

    ВОЛЬВО S70 (874) 2.0 1997-2000 132кВт/180км 1984ccm B5204T2

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,0 1997-2000 93КВТ/126КМ 1984ккм Б5202С, Б5202ФС

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,0 Турбо 1997-2000 155КВ/210КМ 1984ккм Б5204Т

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,0 Турбо 1997-2000 166КВ/226КМ 1984ккм Б5204Т3

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,3 1999-2000 195КВ/265КМ 2319ккм Б5234Т7

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,3 Т-5 1997-2000 176КВ/239КМ 2319ккм Б5234Т3

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,3 Турбо 1997-2000 184КВ/250КМ 2319ккм Б5234ФТ

    ВОЛЬВО S70 (874) 2.4 1997-2000 106кВт/144км 2435ccm B5252FS

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 1997-2000 125кВт/170км 2435ккм Б5254С, Б5244С

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 1998-2000 121КВ/165КМ 2435ккм Б5254С

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 1999-2000 103кВт/140км 2435ккм Б5244С2, Б5244СГ

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 АВД 1996-1999 106КВ/144КМ 2435ккм Б5252ФС

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 АВД 1998-1999 121КВ/165КМ 2435ккм Б5254С

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 АВД 1999-2000 103КВ/140КМ 2435ккм Б5244С2

    ВОЛЬВО S70 (874) 2.4 полноприводных 1999-2000 125кВт/170км 2435ccm B5244S

    ВОЛВО С70 (874) 2,4 Бифуэл 1998-2000 106КВ/144КМ 2435ккм ГБ5252С

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 Бифуэл 1999-2000 103КВ/140КМ 2435ккм Б5244СГ

    ВОЛВО С70 (874) 2,4 Т5 АВД 1996-1999 142КВ/193КМ 2435ккм Б5254Т

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,4 Турбо 1997-2000 142КВ/193КМ 2435ккм Б5254Т, Б5244Т

    ВОЛЬВО С70 (874) 2,5 ТДИ 1997-2000 103КВ/140КМ 2461ккм Д5252Т

    ВОЛВО С70 (874) 2,5 ТДи АВД 1999-2000 103КВ/140КМ 2460ккм Д5252Т

    ВОЛЬВО S80 I (184) 2.0 1998-2006 120кВт/163км 1984ccm B5204T4

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,0 т 1998-2006 166КВ/226КМ 1984ккм Б5204Т3

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,0 т 1999-2006 132КВ/180КМ 1984ккм Б5204Т5

    ВОЛЬВО С80 я (184) 2,4 1999-2006 103кВт/140км 2435ккм Б5244С2

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,4 1999-2006 125КВ/170КМ 2435ккм Б5244С

    VOLVO S80 I (184) 2,4 двухтопливный (CNG) 2001-2006 103KW/140KM 2435ccm B5244SG2

    VOLVO S80 I (184) 2,4 двухтопливный (LPG) 2001-2006 103KW/140KM 2435ccm B5244SG

    ВОЛЬВО S80 I (184) 2.4 Д 2001-2006 96кВт/131км 2401ccm D5244T2

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,4 Д5 2001-2006 120КВ/163КМ 2401ккм Д5244Т

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,4 т 2000-2006 147КВ/200КМ 2435ккм Б5244Т3

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,4 Т5 АВД 2000-2003 147КВ/200КМ 2435ккм Б5244Т3

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,5 т 2003-2006 154КВ/210КМ 2521ккм Б5254Т2

    VOLVO S80 I (184) 2,5 T AWD 2003-2006 154KW/210KM 2521ccm B5254T2

    ВОЛЬВО С80 И (184) 2,5 ТДИ 1999-2006 103КВ/140КМ 2461ккм Д5252Т

    ВОЛЬВО S80 I (184) 2.8 Т6 1998-2006 200кВт/272км 2783ккм Б6284Т

    ВОЛЬВО С80 я (184) 2,9 1998-2006 150кВт/204км 2922ккм Б6304С3

    VOLVO S80 I (184) 2,9 1999-2006 147KW/200KM 2922ccm B6294S

    ВОЛЬВО С80 И (184) 3,0 2001-2006 144КВ/196КМ 2922ккм Б6294С2

    ВОЛЬВО С80 И (184) 3,0 Т6 2001-2006 200КВ/272КМ 2922ккм Б6294Т

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,0 1995-2000 105KW/143HP 1984ccm B5204F

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,0 1995-2000 93кВт/126км 1984ccm B5202S, B5202FS

    ВОЛЬВО V70 I (875, 876) 2.0 1996-2000 132кВт/180км 1984ccm B5204T2

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,0 1997-2000 120кВт/163км 1984ккм Б5204Т4

    ВОЛЬВО В70 И (875, 876) 2,0 Турбо 1995-2000 155КВ/211КМ 1984ккм Б5204Т

    ВОЛЬВО В70 И (875, 876) 2,0 Турбо 1996-2000 166КВ/226КМ 1984ккм Б5204Т3

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,3 Т-5 1996-2000 176кВт/239км 2319ккм Б5234Т3

    ВОЛЬВО В70 И (875, 876) 2,3 Турбо 1995-2000 184КВ/250КМ 2319ккм Б5234ФТ

    ВОЛЬВО V70 I (875, 876) 2.4 1995-2000 106кВт/144км 2435ccm B5252FS

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,4 1995-2000 125кВт/170км 2435ккм Б5254С, Б5244С, Б5254ФС

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,4 1998-1999 121кВт/165км 2435ккм Б5254С

    ВОЛЬВО В70 я (875, 876) 2,4 1999-2000 103кВт/140км 2435ккм Б5244С2, Б5244СГ2

    ВОЛЬВО В70 И (875, 876) 2,4 Бифуэл 1998-1999 106КВ/144КМ 2435ккм ГБ5252С

    ВОЛЬВО В70 И (875, 876) 2,4 Бифуэл 1999-2000 103КВ/140КМ 2435ккм Б5244СГ

    ВОЛЬВО V70 I (875, 876) 2.4 турбо 1996-2000 142кВт/193км 2435ccm B5254T, B5244T

    ВОЛЬВО В70 И (875, 876) 2,5 ТДИ 1995-2000 103КВ/140КМ 2461ккм Д5252Т

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,0 т 1999-2007 132КВ/180КМ 1984ккм Б5204Т5

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,3 2000-2004 195КВ/265КМ 2319ккм Б5234Т7

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,3 Т5 1999-2004 184КВ/250КМ 2319ккм Б5234Т3

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 2000-2007 103КВ/140КМ 2435ккм Б5244С2

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 2000-2007 125КВ/170КМ 2435ккм Б5244С

    ВОЛЬВО V70 II (285) 2.4 Битопливо (СПГ) 2001-2007 103кВт/140км 2435ккм B5244SG

    VOLVO V70 II (285) 2,4 двухтопливный (LPG) 2001-2007 103KW/140KM 2435ccm B5244SG2

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 д 2001-2007 96КВ/131км 2401ккм Д5244Т2

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 д 2005-2008 93КВ/126КМ 2400ккм Д5244Т7

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 Д5 2001-2008 120КВ/163КМ 2401ккм Д5244Т

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 Д5 2005-2008 136КВ/185КМ 2401ккм Д5244Т4

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 Д5 АВД 2002-2007 120КВ/163КМ 2401ккм Д5244Т, Д5244Т2, Д5244Т5

    ВОЛЬВО V70 II (285) 2.4 Д5 АВД 2005-2007 136КВ/185КМ 2401ккм Д5244Т4

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 т 1999-2003 147КВ/200км 2435ккм Б5244Т3

    VOLVO V70 II (285) 2,4 T AWD 2001-2002 147KW/200KM 2435ccm B5244T3

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,4 Т5 2004-2007 191КВ/260КМ 2401ккм Б5244Т5

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,5 т 2001-2007 154КВ/209КМ 2521ккм Б5254Т2

    VOLVO V70 II (285) 2,5 T AWD 2002-2007 154KW/209KM 2521ccm B5254T2

    ВОЛЬВО В70 ИИ (285) 2,5 ТДИ 1999-2007 103КВ/140КМ 2461ккм Д5252Т

    VOLVO XC70 КРОСС СТРАНА (295) 2.4 Д5 АВД 2005-2007 136КВ/185КМ 2401ккм Д5244Т4

    СТРАНА ПЕРЕХОДА ВОЛВО СК70 (295) 2,4 Д5 СК АВД 2002-2007 120КВ/163КМ 2401ккм Д5244Т

    VOLVO XC70 CROSS COUNTRY (295) 2,4 T XC AWD 1997-2002 142KW/193KM 2435ccm B5254T

    VOLVO XC70 CROSS COUNTRY (295) 2,4 T XC AWD 2000-2002 147KW/200KM 2435ccm B5244T3

    VOLVO XC70 CROSS COUNTRY (295) 2,5 T XC AWD 2002-2007 154KW/209KM 2521ccm B5254T2

    VW FOX Liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.2 2005-2011 40KW / 55KM 1198ccm BMD, CHFB

    VW FOX Хэтчбек (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.2 2010-2011 44KW/60KM 1198ccm CHFA

    VW FOX Liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.4 2005-2009 55KW / 75KM 1390ccm BKR

    Лифтбэк VW FOX (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.4 TDI 2005-2009 51KW / 70KM 1422ccm BNM

    VW LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) 1.0 2014- 44KW/60KM 999ccm CHYA, DAFA

    VW LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) 1,0 EcoFuel 2014- 50 кВт / 68 км 999 см3 CPGA

    VW LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) e-Load Up 2014- 60 кВт / 82 км см3 EABA

    Автобус VW LT 28-35 I (281-363) 2.4 ТД 1992-1996 70кВт/95км 2383км ACL

    VW LT 28-35 I Van (281-363) 2.4 TD 1992-1996 70KW/95KM 2383ccm ACL

    VW LT 28-35 I Платформа/шасси (281-363) 2.4 i 1994-1996 69KW/94KM 2383ccm 1E

    VW LT 28-35 I Платформа/шасси (281-363) 2.4 TD 1992-1996 70KW/95KM 2383ccm ACL

    VW LT 40-55 я фургон (291-512) 2,4 я 1993-1996 69кВт/94км 2383ccm 1E

    VW LT 40-55 I Van (291-512) 2.4 TD 1992-1996 70KW/95KM 2383ccm ACL

    VW LT 40-55 I Платформа/шасси (293-909) 2.4 я 1994-1996 69KW / 94KM 2383ccm 1E

    VW LT 40-55 I Платформа/шасси (293-909) 2.4 TD 1992-1996 70KW/95KM 2383ccm ACL

    VW POLO (6N1) 1995-1999 55KW / 75KM 1598ccm AEA

    VW POLO (6N1) 1.7 SDI 1997-1999 42KW / 57KM 1716ccm AHG

    VW POLO (6N1) 100 1,4 16V 1996-1999 74KW / 100KM 1390ccm AFH

    VW POLO (6N1) 120 1.6 16V GTI 1998-1999 88KW / 120KM 1598ccm AJV

    VW POLO (6N1) 45 1,0 1994-1996 33KW / 45KM 1043ccm AEV

    Фольксваген ПОЛО (6N1) 50 1.0 1996-1999 37KW / 50KM 999ccm AER, ВСЕ

    VW POLO (6N1) 55 1,3 1994-1995 40KW/55KM 1296ccm ADX

    VW POLO (6N1) 55 1,4 1995-1999 40KW / 55KM 1390ccm AEX

    VW POLO (6N1) 60 1,4 1995-1999 44KW / 60KM 1390ccm AEX, AKV, APQ

    VW POLO (6N1) 60 1.7 SDI 1997-1999 44KW/60KM 1716ccm AKU

    VW POLO (6N1) 64 1.9 D 1994-1999 47KW / 64KM 1896ccm AEF

    VW POLO (6N1) 64 1.9 SDI 1996-1999 47KW/64KM 1896ccm AGD

    Фольксваген ПОЛО (6N1) 75 1.6 1994-1999 55кВт/75км 1598см3 AEA, AEE, AHS

    VW POLO (6N2) 1.0 1999-2001 37KW / 50KM 999ccm ALD, AUC

    VW POLO (6N2) 1.4 16V 1999-2001 55KW / 75KM 1390ccm AHW, APE, AUA

    VW POLO (6N2) 1,4 16V 1999-2001 74KW / 101KM 1390ccm AFK, AQQ, AUB

    VW POLO (6N2) 1.4 1999-2001 40KW / 54KM 1390ccm AKP, ANX

    VW POLO (6N2) 1.4 1999-2001 44KW / 60KM 1390ccm AKK, AUD

    VW POLO (6N2) 1.4 TDI 1999-2001 55KW/75KM 1422ccm AMF

    Фольксваген ПОЛО (6N2) 1.6 16V GTI 1999-2001 92KW/125KM 1598ccm ARC, AVY

    VW POLO (6N2) 1.7 SDI 1999-2001 44KW/60KM 1716ccm AKU

    VW POLO (6N2) 1.9 D 1999-2001 47KW / 64KM 1896ccm AEF

    VW POLO (6N2) 1.9 SDI 1999-2001 47KW / 64KM 1896ccm Бытовая техника, ASX

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.0 2014- 44KW/60KM 999ccm CHYA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.0 2014- 55KW/75KM 999ccm CHYB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.0 TSI 2014- 70KW / 95KM 999ccm CHZB

    Фольксваген ПОЛО (6R1, 6C1) 1.0 TSI 2014- 81KW/110KM 999ccm CHZC

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.2 2009-44KW/60KM 1198ccm CGPB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.2 2009- 51KW / 70KM 1198ccm CGPA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.2 TDI 2009- 55KW / 75HP 1199ccm CFWA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1,2 TSI 16V 2014- 66KW / 90KM 1197ccm CJZC

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.2 TSI 2009- 77KW / 105KM 1197ccm CBZB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.2 TSI 2011-2014 66KW / 90KM 1197ccm CBZC

    Фольксваген ПОЛО (6R1, 6C1) 1.2 TSI 2014- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 (6R1) 2009-2014 63KW / 85KM 1390ccm CGGB, CDDA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA , CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, CLPA, C

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 BiFuel 2010-2011 60KW/82KM 1390ccm CMAA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 GTI 2010- 132KW / 180KM 1390ccm CAVE, CTHE

    Фольксваген ПОЛО (6R1, 6C1) 1.4 TDI 2014- 55KW/75KM 1422ccm CUSA, CYZB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 TDI 2014- 66KW / 90KM 1422ccm CUSB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 TDI 2014- 77KW/105KM 1422ccm CYZA, CUTA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 TSI 2012- 103KW / 140KM 1395ccm CPTA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.4 TSI 2014- 110KW / 150KM 1395ccm Чехия

    VW POLO (6R1, 6C1) 1,6 2014- 66KW / 90KM 1598ccm CWVB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.6 2014- 81KW / 110KM 1598ccm CWVA

    Фольксваген ПОЛО (6R1, 6C1) 1.6 BiFuel 2011- 60 кВт / 82 км 1598 см3 CNKA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.6 TDI 2009- 55KW / 75HP 1598ccm CAYA

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.6 TDI 2009- 66KW / 90HP 1598ccm CAYB

    VW POLO (6R1, 6C1) 1.6 TDI 2009- 77KW/105KM 1598ccm CAYC, CLNA

    VW POLO CLASSIC (6V2) 100 1,6 1995-2001 74KW / 100KM 1595ccm AFT, AEH, AKL, APF, AUR

    VW POLO CLASSIC (6V2) 110 1.9 TDI 1998-2002 81KW / 110KM 1896ccm AFN, ASV

    VW POLO CLASSIC (6V2) 54 1,4 1998-1999 40KW / 54KM 1390ccm ANX

    VW POLO CLASSIC (6V2) 57 1ст.7 SDI 1997-2001 42KW/57KM 1716ccm AKW

    VW POLO CLASSIC (6V2) 60 1,4 1995-2001 44KW / 60KM 1390ccm AEX, AKV, AKK, AUD, ANW, APQ

    VW POLO CLASSIC (6V2) 64 1,9 SDI 1995-1999 47KW / 64KM 1896ccm AEY

    VW POLO CLASSIC (6V2) 68 1,9 SDI 1999-2002 50KW / 68KM 1896ccm AGP, AQM

    VW POLO CLASSIC (6V2) 75 1,4 16V 1999-2001 55KW / 75KM 1390ccm APE, AUA

    VW POLO CLASSIC (6V2) 75 1,6 1995-1997 55KW / 75KM 1595ccm 1F

    VW POLO CLASSIC (6V2) 75 1ст.6 1995-2001 55кВт/75км 1598ccm AEE, ALM

    VW POLO CLASSIC (6V2) 90 1,8 1997-2001 66KW / 90KM 1781ccm ABS, ADZ, ADD

    VW POLO CLASSIC (6V2) 90 1.9 TDI 1996-2001 66KW / 90KM 1896ccm AHU, AGR, ALH, ALE

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 110KW / 150KM 1395ccm Чехия

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 44KW/60KM 999ccm CHYA

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 55KW/75KM 1422ccm CUSA, CYZB

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 55KW / 75KM 999ccm CHYB

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 66KW/90KM 1197ccm CJZC

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 66KW / 90KM 1422ccm CUSB

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 70KW/95KM 999ccm CHZB

    Фургон VW POLO (6R) 2014- 81KW / 110KM 1197ccm CJZD

    Фургон VW POLO фургон/хэтчбек (6N1) 1.0 1994-1999 33 кВт / 45 км 1043 см3 AEV

    Вариант VW POLO (6V5) 1.4 16V 1999-2001 55KW / 75KM 1390ccm APE, AUA

    Вариант VW POLO (6V5) 1.4 1997-2001 44KW / 60KM 1390ccm AEX, AKV, AKK, AUD, ANW, APQ

    Вариант VW POLO (6V5) 1.4 1998-2001 40KW / 54KM 1390ccm AKP

    Вариант VW POLO (6V5) 1.6 1997-2001 55KW / 75KM 1598ccm AEE, ALM

    Вариант VW POLO (6V5) 1.6 1997-2001 74KW / 101KM 1595ccm AFT, AEH, AKL, APF, AUR

    Вариант VW POLO (6V5) 1.7 SDI 1997-2001 42KW / 57KM 1716ccm AKW

    Вариант VW POLO (6V5) 1.8 1997-2001 66кВт/90км 1781см3 ADZ

    Вариант VW POLO (6V5) 1.9 SDI 1997-2001 47KW / 64KM 1896ccm AEY

    Вариант VW POLO (6V5) 1.9 SDI 1999-2001 50KW / 68KM 1896ccm AGP, AQM

    Вариант VW POLO (6V5) 1.9 TDI 1997-2001 66KW / 90KM 1896ccm AHU, AGR, ALH, ALE

    Вариант VW POLO (6V5) 1.9 TDI 1998-2001 81KW / 110KM 1896ccm AFN, ASV

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1,8 T 20V 1997-2010 110KW/150KM 1781ccm AJH, AWC

    Фольксваген ШАРАН (7М8, 7М9, 7М6) 1.9 TDI 1995-2010 66KW / 90KM 1896ccm 1Z, AHU, ANU

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 1996-2000 81KW/110KM 1896ccm AFN, AVG

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 2000-2010 85KW/115KM 1896ccm AUY, BVK

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 2002-2010 96KW/130KM 1896ccm ASZ

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 2005-2010 110KW/150KM 1896ccm BTB

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1,9 TDI 4motion 2000-2010 85KW/115KM 1896ccm AUY, BVK

    Фольксваген ШАРАН (7М8, 7М9, 7М6) 2.0 1995-2010 85KW / 115KM 1984ccm ADY, банкомат

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 LPG 2006-2010 85KW / 115HP 1984ccm банкомат

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI 2005-2010 100KW/136KM 1968ccm BVH

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI 2005-2010 103KW/140KM 1968ccm BRT

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2,8 V6 24V 2000-2010 150KW/204KM 2792ccm AYL

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2,8 V6 24V 4motion 2000-2010 150KW/204KM 2792ccm AYL

    Фольксваген ШАРАН (7М8, 7М9, 7М6) 2.8 VR6 1995-2000 128 кВт / 174 км 2792 см3 ААА, ЭМИ

    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Syncro 1996-2000 128KW/174KM 2792ccm AAA, AMY

    VW UP (121, 122, BL1, BL2) 2016- 66KW/90KM 999ccm CHZA, DKLC

    VW UP (121, 122, BL1, BL2) 1.0 2011- 44KW/60KM 999ccm CHYA, DAFA

    VW UP (121, 122, BL1, BL2) 1.0 2011- 55KW/75KM 999ccm CHYB

    VW UP (121, 122, BL1, BL2) 1,0 EcoFuel 2012- 50 кВт / 68 км 999 см3 CPGA

    VW UP (121, 122, BL1, BL2) e-Up 2013- 60 кВт / 82 км см EABA

    .

    Как обслуживать барабанные тормоза? | Autokult.pl

    Загляните под барабан

    Дисковые тормоза изящного дизайна. Они просты в использовании, и практически все элементы находятся сверху, и вы можете увидеть, все ли в порядке, сняв колесо. Легко оценить как степень износа тормозного диска, так и толщину накладок на колодках. Совершенно иначе обстоит дело с барабанными тормозами, потому что из-за барабана ничего не видно. Визуально должна быть обнаружена только утечка жидкости из ствола , так как жидкость будет вытекать из нижней части ствола, но это также легко не заметить.К сожалению, долгий срок службы каждого узла в автомобиле вызывает такой эффект, что водитель даже не подозревает о степени его износа. Это касается барабанных тормозов.

    Поэтому раз в год, например при замене шин на летнюю или зимнюю, стоит заглянуть в барабан, чтобы оценить не только износ фрикционных элементов, но и посмотреть, что там происходит. Особенность барабанного тормоза в том, что все его элементы находятся внутри барабана и не выпадут, если его не снять.Это может означать большой бардак в барабане, который давно не убирали. Одна из вещей, которые можно найти, это расширенная коррозия как опорного диска и тормозных колодок, так и сопряженных элементов (пружины, пластины, рычаги). Некачественные тормозные колодки могут отколоться, а мелкие детали будут вращаться в барабане. Если челюсти были заменены неквалифицированным механиком, любая из пружин может работать не так, как ожидалось. Из-за того, что на задней оси, которая обычно почти не участвует в торможении, установлены барабанные тормоза, водители часто не замечают, что тормоза больше не работают. Одной из причин, по которой стоит регулярно снимать тормозной барабан, является скопление пыли с накладок , что снижает эффективность торможения. Также это стоит сделать для оценки состояния тормозного цилиндра, из которого может вытекать небольшое количество жидкости. Если после снятия барабана ничего тревожного не заметите, стоит продуть все это дело сжатым воздухом и наслаждаться дальнейшей, безотказной и дешевой эксплуатацией.

    Оценка степени износа фрикционных накладок на кулачках или рабочей поверхности барабана не сложнее, чем в случае с дисковыми тормозами, отличается только метод измерения.Нередко в легковых автомобилях износ фрикционных накладок превышает пределы вашего воображения, а тормоз все равно делает свое дело. Однако в такой ситуации барабаны очень быстро повреждаются. Их рабочая поверхность должна быть гладкой и ровной. К сожалению, это не всегда так. К счастью, в отличие от тормозных дисков, барабаны можно немного подточить (прокатить), чтобы выровнять их рабочую поверхность. Однако замена губок необходима после механической обработки поверхности барабана или после замены его на новый.Более того, тормозные цилиндры являются настолько недорогими компонентами, что их стоит заменить при замене колодок и барабана. Это превентивная мера, но стоит иметь покой надолго.

    Несколько иной подход к обслуживанию барабанных тормозов должен быть у водителей автомобилей повышенной проходимости , эксплуатируемых на пересеченной местности. Хотя барабаны, по-видимому, герметичны и грязеотталкивающие, это также работает и наоборот, поскольку грязь не может легко покинуть внутреннюю часть барабанного тормоза.Особенно опасна эксплуатация автомобиля после брода зимой, когда большое количество воды попадает в барабаны и замерзает там. То же самое касается брода по очень грязной воде или просто по грязи. Поэтому после любой серьезной езды по бездорожью, в том числе и вброд, лучше всего разобрать барабан и хотя бы промыть компоненты системы или просушить их. Длительное воздействие воды на детали тормозной системы вызовет коррозию.

    Этот барабан не катится

    Иногда механики допускают ошибки при обслуживании барабанных систем.Одним из первых, что можно наблюдать, является сильный удар молотком по тормозному барабану, когда он отказывается отрываться от ступицы колеса. Таким образом легко повредить ступицу, на которой установлен барабан, что в будущем приведет к повреждению ступичного подшипника или вызовет вибрации, которые будет практически невозможно локализовать. Кстати, не каждый механик знает о том, что измерение биения ступицы колеса нужно производить также для заднего моста и барабанных тормозов. Конечно, легонько постукивать молоточком вполне допустимо.

    К оставшимся ошибкам сборки относится неаккуратная очистка ступицы и всех остальных элементов барабана. Особенно это касается штифтов, на которых иногда работают челюсти. Штифты и другие места контакта губок с их несущим элементом перед сборкой следует не только тщательно очистить, но и смазать специальной смазкой. Не забудьте зафиксировать поршни в тормозном цилиндре от выпадения. Некоторые тормоза требуют предварительной регулировки.После установки барабана определить начальный зазор между колодками и барабаном и только потом прокачать тормозную систему.

    Сервисная консультация эксперта iParts.pl:
    При замене барабанных тормозов многие механики забывают об измерении выпивания ступицы, утверждая, что эта тема касается только дисковых тормозов. Поверхность анкерного диска следует тщательно очистить от ржавчины и других отложений. При установке тормозные цилиндры следует зафиксировать от выпадения поршня – для этого предназначены специальные зажимы или пассатижи.После сборки тормозов не забудьте прокачать систему и отрегулировать ее (зазор между кулачками и барабаном устанавливается с помощью автоматического саморегулировщика).

    Мы предлагаем нашим клиентам тормозные барабаны и тормозные колодки самых уважаемых компаний, которые также поставляют свою продукцию на автомобильные заводы для т.н. первое редактирование: ABS, ATE, Bosch, Blue Print, Brembo, Delphi, FTE, Girling, Jurid, LPR, Magneti Marelli, Metelli, Mintex, Meyle, Remsa, SBS, Textar, TRW, Valeo или Zimmermann.

    Цены на комплекты тормозных барабанов и колодок заднего моста для выбранных моделей автомобилей

    Барабанные тормоза - конструкции, преимущества и недостатки и почему они до сих пор используются?

    Барабанные тормоза уже давно широко используются, но в то же время кажется, что в малолитражках они еще останутся...

    .

    пошаговая инструкция прокачка тормозов с АБС

    автомобиля

    Доброе утро, уважаемые автолюбители! Среди нас, наверное, нет водителя, который хотя бы раз не чувствовал себя беспомощным при торможении. Когда машина все еще едет, и совсем не в том направлении, в котором вы хотите, чтобы водитель ехал. Сканировать.

    К счастью, мысль об инженерии здесь неуместна. Современный водитель вооружен такой системой, как ABS.Остановимся подробнее на системе и посмотрим, возможны ли тормоза с АБС своими руками.

    Какой абс на машине

    ABS (система предотвращения столкновений) — это антиблокировочная тормозная система, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении.

    Основной задачей АБС является: Регулировка скорости вращения всех колес. Это делается путем изменения давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит с помощью сигналов (импульсов) от каждого датчика колеса, которые вводятся в блок управления ABS.

    Принцип работы антиблокировочной системы
    Спотык от контакта колес автомобиля относится к относительной неподвижности по отношению к дороге. В физике на колесах это называется. Сила трения покоя.

    Учитывая тот факт, что сила трения покоя больше силы трения скольжения, с помощью АБС эффективно замедляется вращение колеса со скоростью, которая соответствует скорости автомобиля при торможении.

    При начале торможения система блокировки начинает непрерывно и достаточно точно определять скорость вращения каждого колеса, и будет ее синхронизировать.

    Устройство антиблокировочной системы
    Приводим основные компоненты АБС:

      Датчики
    • , устанавливаемые на ступицы колес: скорости, ускорения или замедления;
    • Клапаны управления
    • установлены на главной магистрали тормозной системы. Они являются компонентами модулятора давления;
    • Электронный блок управления АБС. Его задача, получая сигнал от датчиков и контролируя работу клапанов.

    Прокачка тормозов с АБС с учетом особенностей системы

    Прокачка тормозной системы с АБС требует определенных технических навыков.Кроме того, не лишним будет изучить мануал по устройству и обслуживанию тормозной системы автомобиля.

    Особенности прокачки тормозов с АБС

    • в автомобилях где ставится один узел: блок гидроклапа, гидроаккумулятор и помпа, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с антиблокировочной системой аналогична, нужно отключать систему методом отключения предохранителя. Прокачка в контурах производится при нажатой педали тормоза, корпус РТК сбрасывается в перевернутом виде.Включается зажигание и помпа гонит воздух из контура. Насосная станция и педаль тормоза отпущены. Злая лампочка — свидетельство правильности ваших действий.
    • Прокачка тормозной системы АБС, в которой гидроундуль с клапанами и гидроаккумулятор разделены отдельными узлами, осуществляется с помощью диагностического сканера для съедания информации с ЭБУ АБС. Вряд ли у вас есть. Поэтому прокачка тормозов с помощью абс такого типа, скорее всего, будет выполняться вами до сотни.
    • Прокачка тормозной системы с АБС и электронными системами активации (ESP или SBC) производится только в условиях эксплуатации.

    Как прокачать тормоза с АБС

    Это важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Поэтому, чтобы исключить выброс тормозной жидкости, перед отсоединением тормозных магистралей от любой системы с АБС необходимо сбросить давление с давления. В этом случае при выключенном зажигании нажмите 20.на педали тормоза.

    Насосная техника ABS

    Прокачка тормозов с АБС, как и у обычной тормозной системы, производится с помощником. Выключите зажигание (положение «0»). Отсоедините разъемы на бачке тормозной жидкости.

    Тормоза передних колес:

    • носить шланг для крепления стоны;
    • открыть крепление на повороте;
    • педаль тормоза нажата до упора и сохраняется в нажатом положении;
    • наблюдаем выход «доставленной» смеси;
    • прокрутить посадку и отпустить педаль.

    Тормоз задний правый:

    • переносим шланг насосного агрегата, откручиваем на один оборот;
    • Нажать на педаль тормоза до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». При этом педаль тормоза находится в нажатом положении;
    • работающий насос будет конденсировать воздух из системы. Это значит, что как только тормозная жидкость начнет выходить без пузырьков воздуха, перекрыть штуцером и отпустить тормоз.

    Тормоз заднего левого колеса

    • шланг надеваем на крепление и откручиваем на 1 оборот;
    • Не нажимайте на педаль тормоза;
    • работающий насос прокачивает «выдаваемую» смесь;
    • наполовину нажать на педаль тормоза и завернуть посадку;
    • отпустить педаль и дождаться полной остановки насоса.

    В обратном порядке: ключ зажигания в положение «0», подсоединить муфты к бачку с тормозной жидкостью, проверить герметичность тормозной системы (см. индикатор неисправности АБС).

    Успех при прокачке тормозов с АБС.

    Каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда необходимо было прокачать тормоза. И если с простой тормозной системой сложностей почти не бывает, то прокачивать многих настораживает и даже пугает.

    Нужен тормозной насос ABS

    Однако антиблокировочная система сейчас чрезвычайно распространена, и почти все автотюнеры включают ее в список штатного оборудования даже на бюджетных моделях.Поэтому были определены навыки прокачки данного типа тормозной системы.

    - Вспомогательная система, назначением которой является устранение блокировки колес автомобиля в процессе торможения. Это достигается за счет изменения показателей давления в тормозных механизмах. Его функционирование не позволяет машине буксовать при резком торможении.

    Основными компонентами этой системы являются:


    Как прокачать тормоза с АБС

    Прокачка тормозов с АБС возможна одним из 3-х способов, и их выполнение зависит от построения всего комплекса:

    1. Его сверхспособности - аналогичный метод можно реализовать только при наличии гидроаккумулятора на клапанном блоке.В этом случае владельцу придется отключить всю систему, для чего будет удален предохранитель. Дальше процесс прокачки аналогичен простому.
    2. Со сканером - использование такого устройства необходимо, если гидроаккумулятор и гидроблок (с клапанами) находятся в разных точках. В этом случае сканер отвечает за считывание данных с блока управления. Теоретически все это действительно самодельное, однако такая неподходящая техника и рядовые автовладельцы встречаются крайне редко, а отзыв требует знаний и опыта.Следовательно, ездить на машине до сотни гораздо разумнее;
    3. Автосервис - часто на автомобилях с АБС, снятых с электронной системой SBC (ESP). В этом случае прокачать тормоза может только мастер.

    Требуется партнер для работы. Сначала раскачивается левое колесо, затем правое, затем левое заднее колесо и, наконец, правое заднее колесо.

    Подготовка к работе

    Первоначально необходимо проверить состояние резьбового соединения на насосном узле.Зачастую коррозия ее сильно зацепляет. Не лишним будет заранее (за несколько часов) обильно обработать металл составом WD-40. Если не получится в этом случае, придется идти на сто, чтобы не конвертировать нить. Кроме того, предварительно нужно сделать отметку на поверхности расширительного бачка, чтобы закрепить текущий. Эта отметка необходима для того, чтобы потом в бак не вылилось излишков. Затем штекер ABS отделяется. Затем можно открутить крышку и приступить к работе.

    Видео: АБС.Руководство ТОЙОТА.
    Вентилятор тормозов АБС

    В идеале машина лучше для спуска с ямы или эстакады, но при отсутствии таковой можно просто открутить нужное колесо. Затем подготовленный заранее шланг (обязательно прозрачный) следует надеть на сборку тормозного цилиндра, после чего заранее подготавливается другой конец до конца. Рычаг КПП должен находиться в положении N, вытяните «Ручной тормоз» и включите зажигание, чтобы постепенно сбросить давление в системе, которое может достигать 180 атмосфер! Конечно, под таким давлением работать просто невозможно.

    Затем помощник должен сесть за руль и постоянно нажимать на педаль тормоза, пока не почувствуется сопротивление. После создания педали нужно нажать и удерживать. За это время нужно открутить розетку. Когда педаль прилипает к полу, ее необходимо завернуть. Затем помощник может отпустить педаль.

    Необходимо продолжать такое действие, пока в расширительном бачке не попадет в гидравлическую трубу. Необходимо запомнить периодическую схему к расширительному бачку. В противном случае воздух может попасть в тормозную систему.Наконец, сборку следует скрутить.

    Видео: Антиблокировочная система тормозов
    Вывод воздуха из системы

    Применяется в производстве гидравлических сцеплений. Стоит учесть, что при сливе начнет выливаться тормозная жидкость – около 100 мл. Это значит, что по окончании процедуры в бачок придется снова долить жидкость, доведя до максимальной отметки.

    Продолжение работы

    После прокачки переднего левого суппорта необходимо произвести аналогичные действия с остальными цилиндрами.Следует отметить, что прокачка тормозов с АБС будет связана с проверкой вытекающей из цилиндров тормозной жидкости. Примерный его объем для каждого зажима должен составлять примерно 250 мл. Главное об этой жидкости, недопустимо содержание пузырьков воздуха. Окончание работы фиксировали проверкой свободного хода педали тормоза. В условиях качественной прокачки свободный ход не должен превышать 30% от общей длины амплитуды педали.

    Окончание

    Вентилятор тормозов ABS

    В отделке необходимо долить свежую тормозную жидкость в бачок.При этом необходимо будет ориентироваться на более ранние отметки. Затем нужно плотно закрутить крышку и снова подключить штекер ABS.

    Другое

    Для этого необходимо будет проверить все соединения тормозных шлангов, а также качество крепления суппорта. Не утруждайте себя лишний раз убедиться в нужном уровне жидкости в бачке.

    Редакция

    После окончания работы запустите двигатель, а затем нажмите педаль тормоза, удерживая ее в этом положении около 10 секунд.На приборной панели индикатор ABS должен включиться для самообнаружения и погаснуть через несколько секунд. Это гарантирует отсутствие электронных ошибок, а также гарантирует успешное прохождение отбойных тормозов с АБС.

    В качестве финишной проверки проверяется периодическим торможением. При этом необходимо хотя бы один раз удерживать педаль тормоза до полной остановки автомобиля. При торможении должна ощущаться пульсация педали.

    Прокачать тормоза с АБС не так сложно, как кажется, но требует от водителя определенных знаний и навыков, причем в одном из них, в силу особенностей конструктивных решений самих систем АБС, без обращения в Автосервис центры делать.

    Конечно, прокачка тормозов с АБС имеет свои отличительные особенности по сравнению с прокачкой обычной тормозной системы. Это следует понимать, поэтому, прежде чем совершать какие-либо действия по прокачке тормозов с помощью АБС, необходимо хотя бы кратко ознакомиться с самой системой АБС автомобиля.

    Как прокачать тормоза с АБС - порядок работы.

    В настоящее время существует два основных типа абс, отличающихся порядком размещения узлов системы.
    Первый тип АБС - это когда она в основном узле, самой помпе, самом гидроаккумуляторе и блоке гидрокапанов.
    При этом прокачка тормозов с АБС производится в стандартном режиме, как и на обычных тормозах без АБС.

    Для этого находим предохранитель отвечающий за работу АБС автомобиля, снимаем его. Благодаря этому добиваемся полного отключения системы.

    Удалить матч прокачки RTC.

    Включите зажигание автомобиля, пока вам нужно приклеить люминесцентную лампочку с ненормальной ступенью ABS.При этом включается насос, который выгоняет воздух из контура тормозной системы. Если лампочка вышла из строя, вы все сделали правильно.

    Второй тип АБС - это когда все части деталей (гидродула с клапанами, гидроаккумулятор) этой системы расположены в разных узлах.

    В этом случае вам понадобится специальный сканер для диагностики системы АБС, который снимает всю необходимую информацию с электронного блока управления этой системы.

    Такой сканер стоит дорого и штатные драйвера редкость.Поэтому прокачка тормозов абс такой комплектации, как правило, выполняется на сотню.

    Также в большинстве АБС установлены специальные активационные устройства, т.н. ЕСП или SBC. Такая АБС качает так же до сотни.

    Итак переходим к конкретике и рассмотрим алгоритм прокачки тормозов ABS.

    Первое, что нужно сделать перед тем, как накачать тормоза с АБС, это снизить внутреннее давление в системе, которое может достигать 180 атм.

    Конечно, такое давление недопустимо при эксплуатации, поэтому для его снижения нажмите педаль тормоза 15-20 раз, при этом зажигание автомобиля должно быть выключено.

    Далее описывается наиболее распространенный метод прокачки тормозов с АБС. Конечно, для каждой модели автомобиля процесс может быть разным, поэтому перед выполнением каких-либо работ самостоятельно изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    Работа выполняется с помощником.

    Зажигание должно быть выключено. На бочке с тормозной жидкостью откручиваем разъемы, откручиваем крышку бочки.

    Сначала прокачайте тормоза передних колес.

    Как и при прокатке обычной тормозной системы, берем шланг, желательно прозрачный, надеваем на прокачной штуцер и одним оборотом раскрываем крепление.

    Нажимаем на педаль тормоза, смотрим на выходящую закрытую жидкость. Поверните фитинг, отпустите педаль.

    Можно повторять несколько раз, пока действие подаваемой смеси не прекратится.

    То же самое делаем и на втором переднем колесе.

    Задействуйте тормоза задних колес.

    Начнем с правого заднего колеса.

    Так же переносим шланг на узел и откручиваем сам узел на один оборот.

    Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в этом положении.

    Запустить двигатель, пока рабочий насос начинает работать на последней смеси. Этот процесс необходимо тщательно контролировать. Как только жидкость начнет выходить без воздуха, крепление сразу заподлицо и педаль тормоза отпускается.

    Выключить зажигание.

    Залить задний тормоз на левое колесо.

    Мы делаем то же самое.

    Надеваем шланг на крепление и открываем крепление на один оборот.

    Но на этот раз я не нажимаю на педаль тормоза.

    Запускаем двигатель и наблюдаем, как выходит завистливая жидкость.

    Перед завершением сборки выжмите педаль тормоза на 50 % и только после этого полностью сложите подгонку.

    Затем полностью выжмите педаль тормоза, выключите зажигание и дождитесь полной остановки насоса.

    Разумеется, в процессе прокачки тормозов с АБС постоянно наполняет бачки свежей тормозной жидкостью для поддержания ее уровня.

    Не забудьте подсоединить муфту к бачку с тормозной жидкостью и отвернуть крышку, а также проверить тормозную систему автомобиля на герметичность.

    Если у кого есть другие способы прокачки тормозов с АБС, поделитесь ими в комментариях.

    Наверное, каждый автолюбитель хотя бы раз испытывал чувство беспомощности при торможении. И пока машина продолжает движение в этом направлении, вероятен риск заноса и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия.

    С развитием технологий многие компании научились предотвращать это. Сейчас практически все автомобили на мировом рынке, начиная с базовой комплектации, оснащены антиблокировочной системой ABS колес.И сегодня мы рассмотрим вопрос, как прокачать тормоза с АБС своими руками.

    Краткое описание АБС.

    Начните с короткой системы противоскольжения. В общем виде ABS — это система, выполняющая функцию предотвращения блокировки колеса при резком/экстренном торможении автомобиля. Основная задача АБС – регулировать скорость вращения дисков. При этом такая регулировка происходит за счет распределения давления в каждом датчике, подается отдельный сигнал (электрический импульс), который поступает в систему и, в свою очередь, принимает решение о подтормаживании конкретного колеса по мере движения автомобиля.Эта система очень полезна зимой, когда пятно контакта с дорожной сетью значительно уменьшается. В этом случае значительно снижается риск вождения, а автомобиль без АБС склонен к пьянству даже на сухом асфальте в летний сезон.

    Устройство АБС.

    В конструкцию автомобильной антиблокировочной тормозной системы входят следующие детали и узлы:

    1. Ускорение/торможение.
    2. Контрольный клапан.Этот элемент размещается на магистрали тормозной системы. Регулирующий клапан является компонентом модуля давления.
    3. ЭБУ антиблокировочной системы. Основной задачей системы АБС является получение сигналов от вышеперечисленных датчиков и управление работой клапанов.

    Как прокачать тормоза с АБС? Предлагает прокачку

    Начните помнить, что эта операция требует определенных технических навыков и знаний. Поэтому перед работой лучше подробно изучить руководство по обслуживанию тормозной системы автомобиля.

    В чем специфика прокачки тормозов с антиблокировочной системой?

    На автомобилях, где блок гидрозажимов, гидроаккумулятор и помпа размещены в одном узле, замена жидкости и прокачка системы производятся так же, как и на машинах без АБС. Правда, вы должны выключить соответствующий предохранитель, прежде чем накачивать тормоза с АБС.

    Сам процесс выглядит следующим образом. Прокачка тормозов производится при нажатой педали тормоза, при этом крепление RTC должно быть откручено.После этого следует включить зажигание и дождаться, пока в системе ранее не образуется весь воздух. После этого узел закручивается и педаль тормоза отпускается. Если все сделано правильно, с панели приборов в салоне исчезнет надпись, сигнализирующая о возникновении ошибок в антиблокировочной системе колес.

    А как прокачать тормоза с АБС, если гидромодуль автомобиля с клапанами и гидроаккумулятором размещены на отдельных узлах? Здесь нам понадобится специальный, который считывает информацию с электронного блока управления АБС.Если такого устройства у вас нет, перекидывать тормоза лучше всего на специализированном СТО. То же самое касается автомобилей с системами ESP и SBC — такие машины можно отремонтировать только в автомастерской.

    Как прокачать тормоза с АБС?

    W "TOYOTA" и многие другие зарубежные машины, алгоритм производства этих работ практически одинаков. Поэтому указанную ниже инструкцию можно использовать для любого современного автомобиля (даже для отечественных ваз).

    Так что мне делать? Для начала отметим, что давление в тормозной системе легковушки достигает 180 атмосфер.Поэтому во избежание выброса жидкости необходимо разрядить аккумулятор давления. Только после этого можно переходить к отсоединению тормозных магистралей. Для этого нужно около 20 раз нажать на педаль тормоза.

    Такая же прокачка делается с помощником. Поэтому перед выполнением такой операции заранее пригласите друга или соседа по гаражу. Как прокачать тормоза с АБС на «Калину» и «До»? Сначала выключите зажигание и отсоедините разъемы на бачке с тормозной жидкостью.После этого приступайте к прокачке передних колес. Для этого надеваем шланг на крепление насоса, открываем его на один оборот и выжимаем педаль до упора. Задержаться в таком состоянии на несколько секунд (пока из системы не вышел весь воздух). Затем можно смело крутить посадку и отпускать педаль. Все, передние тормоза у нас готовы.

    Задние колеса

    Сзади придется потрудиться. Здесь вам предстоит прокачивать каждое колесо отдельно. И начнем со спины.Так же, как и в первом случае, вы сначала найдете шланг для крепления и открутите его на один оборот. Затем сопровождающий нажимает на педаль до упора и включает зажигание в положение «2». Внимание! Педаль тормоза отпускается только после того, как рабочий насос вытеснит весь воздух из системы. И как только жидкость начнет выходить без пузырей, перекрываю крепление и отпускаю педаль тормоза.

    Заднее левое колесо тормозится почти по такому же правилу, но тут есть нюансы. Как прокачать тормоза с АБС? На Фольксваген Пассат и других автомобилях иностранного производства приходится одевать узел и откручивать его на один оборот.Кроме того, не нажимая на педаль тормоза, ждем, когда помпа покажет последнюю жидкость из системы. Затем помощник нажимает на половину педали, и вы заворачиваете узел. На этом этапе можно закончить. Собирается все в обратном порядке – ключ зажигания устанавливается в ноль и разъемы подводятся к бачку с тормозной жидкостью. Специалисты также советуют дополнительно проверить герметичность системы.

    Завершающий этап

    После всех операций необходимо долить в бак до нормального уровня и проверить все соединения и соединения на герметичность.Помните, что они не должны пропускать жидкость.

    Как прокачать тормоза с АБС на "ранее", "Калину" и "Хонду Цивик" справа? Благодаря этому работа не навредит вашему автомобилю, и вам не придется везти его в автосервис, следует помнить несколько правил. Во-первых, не нужно держать зажигание более 15-20 секунд. В противном случае это приведет к выходу из строя электронасоса. Во-вторых, между насосными колесами имеется зазор. После того, как весь воздух выйдет из одного круга (разделенная смесь), не следует сразу переходить к другому.Необходимо подождать около 5-10 минут – пока воздух в системе полностью не исчезнет.

    Приложение

    Вот мы и разобрались, как прокачать тормоза с АБС на хонду и ваз своими руками. Теперь вам не нужно обращаться за помощью в автосервис, ведь все работы вы можете сделать сами, не выходя из собственного гаража!

    На прокачку тормозов до экспериментального контроллера у автомобиля уйдет не более двух часов, но это возможно только на машинах, где установлена ​​обычная штатная тормозная система.Но такую ​​систему, которая уже давно не отвечает запросам водителей и автомобилей, все чаще устанавливают АБС.

    В чем разница между насосными тормозами C-ABS и тормозами без ABS

    Прокачка тормозов на машине с абс задача не из легких, и дело не в сложности самой прокачки, а скорее в незнании. Прокачка тормозов на автомобиле с АБС и без антиблокировочной системы, существенно отличающаяся несколькими ключевыми моментами и имеющая свои особенности.

    Три основных отличия антиблокировочной тормозной системы от обычной тормозной системы:

    1. В системе с АБС, в отличие от тормозов без АБС, трубопроводная система (окружность заднего колеса) находится под высоким давлением.
    2. Наличие антиблокировочной системы требует регулярной проверки уровня тормозной жидкости. Если его уровень очень низкий, ходовой насос работает всухую и начинает всасывать только один воздух, тем самым быстро прекращая работу.
    3. Время подкачки насоса не должно превышать двух минут, если он проработал больше, необходимо включить зажигание на десять минут для его остывания.

    Типы систем ABS

    Прежде чем принимать меры по прокачке тормозов с помощью АБС, стоит с ней ознакомиться.На данный момент известно два основных вида АБС, различающихся между собой основным атрибутом — порядком, размещением узлов системы.

    1) Первый тип АБС находится в основном узле, там находится непосредственно сам насос, блок гидроклапана, гидроаккумулятор.

    Действия по прокачке тормозов происходят в последовательности аналогичной прокачке машины с обычными тормозами без антиблокировочной системы.

    • Необходимо найти предохранитель, который отвечает за работу АБС в автомобиле и достать, тем самым добиться полного отключения системы.
    • Найдите насосную спичку RTC и открутите ее. Дальнейшую прокачку тормозной системы АБС нужно производить строго, если выживает педаль тормоза.
    • Крышки зажигания автомобиля, но горит индикатор неисправности ABS. В то же время включается насос для отвода воздуха из тормозной системы. Заполнение тормозной системы означает, что все сделано правильно.

    2) Второй тип АБС – составные части (гидроаккумулятор, гидромодуль с клапанами) этой системы, расположенные в разных узлах.

    Нужен специальный сканер, продиагностируйте систему АБС и удалите всю необходимую информацию из блока управления электронным замком.

    Такой сканер достаточно дорог и так редко узнают автовладельцев, поэтому тормозные полоски АБС обычно проводят в сотне. Большинство установленных устройств активации SBC или ESP установлены, как и ABS, только до сотни докатываются.

    Как прокачать тормоза с АБС

    В первую очередь стоит отметить, что прокачку нужно делать с напарником.Рекомендуется незадолго до выполнения работ проверить резьбу насосного узла, она часто сильно занята коррозией, а во избежание выхода из строя и обрыва резьбы металл необходимо заранее обработать смазкой WD-40. Также при замене тормозной жидкости не переливайте ее, следует учитывать, что ее уровень находится на расширительном бачке.

    После отключения штекера АБС можно переходить к процессу прокачки. Качественно и правильно прокачать тормоза с такой системой можно только в помещениях, оборудованных ямой или эстакадой.Первым рекомендуется накачивать переднее левое колесо, за ним - правое переднее колесо. Далее левое заднее колесо, правая сторона.

    Процедура прокачки тормозов ABS

    1) Заранее подготовленный прозрачный шланг необходимо прикрепить к креплению тормозного цилиндра для спуска лошадей в контейнер.

    2) Установить селектор передач в нейтральное положение, использовать ручник и сбросить цепь до 80 атмосфер, включить зажигание.

    3) Сильно нажать на педаль тормоза до появления на ней сопротивления, затем удерживать педаль нажатой.Специальный ключ, чтобы открутить узел и дождаться момента, когда педаль тормоза будет прикручена к полу. После этого узел необходимо завернуть и отпустить педаль тормоза.

    Эти операции следует повторять до тех пор, пока вся тормозная жидкость в бачке не упадет до уровня гидравлической трубки. Во избежание попадания воздуха в тормозную систему следует регулярно доливать тормозную жидкость в бачок.

    4) Воздух скапливается в гидропроводе, скапливается воздух, и из его выдавливания "выходит" около 100 мл тормозной жидкости.По окончании процедуры прокачки тормозов для восполнения потерь в расширительном бачке долейте тормозную жидкость до максимального уровня. Описанную выше процедуру необходимо выполнить на каждом колесе. В тормозной жидкости не должно быть пузырьков воздуха.

    5) Следующим шагом будет контроль за свободным ходом педали тормоза. Если накачка сделана качественно и правильно, свободный ход педали составляет до 30% от общей амплитуды хода педали.

    6) Этап заполнения прокачки тормозов заключается в заполнении бачка новой тормозной жидкостью.Его количество должно строго соответствовать уровню нанесенного на танк маркера. Крышку расширительного бака плотно закрутить болтом и вставить пробку системы антиблокировки.

    Одновременно с прокачкой тормозов рекомендуется обратить внимание на герметичность и плотность фиксации всех элементов тормозной системы. Чтобы проверить работоспособность системы, нужно запустить мотор двигателя и в течение десяти секунд нажать на педаль тормоза до упора. В это время индикатор состояния АБС в режиме самодиагностики должен поменяться местами и вскоре погаснуть.Этот алгоритм индикатора свидетельствует о качественной прокачке системы и отсутствии других ошибок.

    Оцените, с какой производительностью системы можно провести контрольную проверку при штатном торможении. Наличие пульсации педали тормоза в момент торможения свидетельствует о рабочем состоянии системы.

    Важно! Если в конструкции системы АБС предусмотрено оснащение электронными исполнительными механизмами SBC и ESP, то прокачка тормозной системы осуществляется только при ста условиях.

    Эффективность антиблокировочной системы

    Благодаря наличию тормозной системы ABS есть возможность значительно сократить тормозной путь, что позволяет водителю в условиях экстренного торможения сохранить хорошую управляемость автомобиля.Это позволяет избежать многих непредвиденных ситуаций и позволяет маневрировать в процессе торможения. Перечисленные достоинства делают антиблокировочную систему важным компонентом тормозной системы.

    Наличие в машине АБС для неопытного водителя в любом случае лучше, позволяет экстренное торможение даже интуитивно, прикладывает максимальное усилие к педали тормоза, сохраняя возможность маневрирования.

    Среди многочисленных достоинств антиблокировочной системы, по мнению специалистов, есть единственный недостаток – торможение автомобиля на рыхлых участках (гравий, песок, высокий снег).Тормозной путь становится намного длиннее, чем при полной блокировке колес, поскольку автомобиль не «зарывается» в рыхлую оболочку, а продолжает нормально двигаться. Однако сегодня современные АБС уже имеют алгоритмы, успешно используемые при торможении даже на таком покрытии.

    .

    Логан: Замена тормозной жидкости

    Я долго откладывал публикацию этого поста в блоге. Я давно планировал поменять тормозную жидкость, но постоянно что-то появлялось, например, олень, и мои приоритеты менялись.

    По теме:
    - Когда менять тормозную жидкость
    - Какая жидкость для тормозной системы Логана
    - замена тормозной жидкости - практические занятия.
    - резюме

    Когда менять тормозную жидкость?

    Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она может поглощать воду.Эта особенность очень важна, поскольку отсутствие воды в его составе обеспечивает высокую температуру кипения. Это очень важно при резком и длительном торможении, когда значительно повышается температура рабочей жидкости. Таким образом, чем больше влаги в жидкости, тем ниже температура кипения и ниже КПД всей тормозной системы.Кроме того, жидкость содержит ингибиторы коррозии, но слишком высокая концентрация поглощенная влага берет верх над ними и начинается коррозия компоненты тормозной системы.

    В разных источниках приводятся разные значения, но, видимо, по рекомендациям автопроизводителей менять тормозную жидкость следует между 30 000 и 60 000 км пробега. Хорошей практикой является замена его через 30 000 километров пробега или через два года. Помните, что эффективность тормозной жидкости оказывает существенное влияние на нашу безопасность при вождении автомобиля.


    Какая тормозная жидкость для Логана?


    В магазине вы можете купить различные жидкости, напр.DOT3, DOT4, DOT5 или DOT5+, но для Логана это должна быть не что иное, как жидкость DOT4. Эта информация есть в руководстве по эксплуатации автомобиля и в каждом автомобиле на пробке или бачке с жидкостью.

    ДОТ 4 - жидкости, произведенные на основе эфир гликоля, но с добавлением эфиров борной кислоты, чтобы сделать работу повысить температуру кипения; благодаря этому их свойства лучше чем жидкости DOT 3 и более стабильны в эксплуатации; минимальная температура кипения «сухой» жидкости 230°С и 155°С для жидкости "Влажный"; это наиболее часто используемый и рекомендуемый тип жидкости сегодня тормоз.Про другие жидкости писать не буду, можете погуглить.

    Смешивание двух разных тормозных жидкостей в системе может создать серьезную опасность утечки жидкости из-за повреждения уплотнительных колец. Чтобы избежать этого риска, необходимо использовать тормозные жидкости, которые контролируются и одобрены лабораториями Renault и соответствуют стандарту SAE J 1703-DOT4. Для оптимального использования тормозной системы Renault рекомендует тормозную жидкость с низкой вязкостью при низких температурах (максимум 750 мм2/с до 40°C).



    Тормоза у меня работают нормально, хотя я решил поменять жидкость, так как, насколько мне известно, ее ни разу не меняли и она находится на пределе содержания воды в 3,5%. Как я узнаю, что это содержание воды в моей жидкости? У меня есть специальный тестер для проверки тормозной жидкости на содержание воды.
    Несмотря на то, что жидкость ни разу не менялась, индикатор >4%,
    , еще не горит. где абсолютно необходимо заменить его:
    Такой тестер красив и недорог, но к сожалению показывает какова влажность жидкости в баке, а не в проводах на колесах.Поэтому следует принять поправку к результату измерения.

    Замена тормозной жидкости – практическое занятие.

    Менять жидкость удобнее всего с помощью второго человека. Однако, если такого человека нет, вы можете сделать это в одиночку. Чтобы сделать самому, у меня есть необходимый обратный клапан. Разумеется, вам понадобится новая жидкость в количестве примерно пол-литра, трубка для дефлекторов, бачок для старой жидкости, ключ на 8 для откручивания дефлекторов.



    Замена не будет заключаться в сливе старой жидкости и заливке новой.Не знаю, меняет ли кто-то жидкость таким образом, если да, то он еще и дополнительно продувает систему.
    Прокачка или замена жидкости осуществляется по разрезу главного цилиндра. И позвольте мне сказать вам, что в некоторых автомобилях, в том числе в Логане, первая секция питает передний левый и задний правый суппорт, а вторая два других, а в других первая секция питает передние суппорта, а вторая задние.
    Так это выглядит в Логане

    Однако я решил пойти по легкому пути и поменять жидкость, закачав старую и одновременно закачав новую.Таким образом, я могу делать это в том порядке, который мне нравится, и мне не нужно прокачивать тормозную систему.

    Следовательно, по имеющейся у меня информации, вся операция по замене должна начинаться со слива старой жидкости из бачка и, по возможности, его очистки от любых отложений.Доливать новую жидкость в бачок, до пробки. Затем вам нужно добраться до вентиляции, и здесь есть две проблемы. Первый — это доступ к вентиляционному отверстию, а второй — его откручивание. В первом случае доступ к вентиляционному отверстию зависит от имеющихся у нас условий.У меня нет другого выхода, кроме как работать под домом, без подъездной дороги или канала. Самый простой для меня способ добраться до дефлекторов - это снять каждое колесо по отдельности, хотя упорно до них можно добраться и не снимая колеса. Я предпочитаю на это время снять колеса, тем более, что надо еще кое-что проверить.
    Свои приключения с механикой я начал с обычного крестового ключа, трапециевидного домкрата и деревянных брусков. На сегодняшний день работа с таким фоном была бы для меня кошмаром! Вот почему теперь у меня есть так называемый гидравлический подъемник.Я заменил этот несчастный крестовый ключ на телескопический. Теперь, с таким оборудованием, поднять автомобиль и открутить колеса – это действительно большая экономия времени и труда!


    Второе, что я упомянул, это открытие вентиляционных отверстий.
    Не беда, если сзади оторвется вентиль, потому что тогда, если не разберетесь, придется менять цилиндр. К счастью, цена такой детали Логана начинается от 19 злотых!

    Отличие для суппорта переднего тормоза.Там цена в несколько раз выше.
    Поэтому лучше всего тщательно очистить вентиляционное отверстие средством для удаления ржавчины, а затем ударить по нему молотком, чтобы сдвинуть его. Есть шанс, что выйдет без проблем.

    Теперь, как я уже писал ранее, долейте жидкость в бачок до максимума, затем, когда будете знать, что вентиляция освободилась, наденьте на нее силиконовый шланг. Далее подсоединяем упомянутый в самом начале обратный клапан к кондуиту/трубке и еще один штуцер от вентиля к емкости для старой жидкости, которая будет вытекать.Этот клапан работает как диод, он проходит только в одну сторону, поэтому при нажатии на тормоз жидкость будет выходить, а при отпускании педали не даст вытекать содержимому трубки обратно и, что немаловажно, не втягивать воздух. На таком клапане всегда есть стрелка с направлением потока. Вентиляционное отверстие не следует слишком сильно откручивать, чтобы не тянуть воздух через резьбу.



    Еще по поводу замены жидкости спереди.У меня новые колодки и новый диск, так что мой цилиндр суппорта запрессован почти до конца.
    В противном случае очень хорошо протолкнуть цилиндр до упора, чтобы избавиться от как можно большего количества старой жидкости, застрявшей в суппорте.И тут встает вопрос, а не лучше ли не проталкивать цилиндры, а затем удалить лишнюю старую жидкость из бачка?

    Мои передние дефлекторы часто переставлялись, так что и на этот раз проблем не было. Он качает жидкость, и я время от времени проверяю ее состояние в бачке, чтобы не было воздушных пробок.Качаем до тех пор, пока грязная жидкость в трубке явно не поменяется на новую.

    Все колеса одинаковые. Аккуратно затяните вентиляционные отверстия, чтобы ничего не сломать. Ручной только 6Nm для вентиляционного отверстия, так что не очень много.
    Задние дефлекторы, наверное, не трогал, прошли без особых проблем.
    Таким же образом активируйте воздухоотводчик, наденьте шланг с клапаном, еще немного открутите и прокачайте его, при этом проверяя состояние жидкости в бачке и ее цвет в шланге.

    Жидкость забирается только из резервуара.

    Сводка

    Замена тормозной жидкости таким способом – достаточно простая задача. Моя оценка по шкале от 1 до 10 - это... хммм.... 3. Если вентиляционные отверстия не проблема, все идет под откос. Время работы около 1,5 часов, но он действительно тихий, и дважды поднимая спину Логана, чтобы снять колесо. Моя старая тормозная жидкость прошла более 200000.км и это буквально выглядело как смола. Ниже привожу сравнение старой жидкости с новой. Добавлю лишь, что показанная ниже на фото старая жидкость частично перемешана с новой.

    Здесь я не жалел себя и прокачал как можно больше, чтобы быть уверенным, что система промыта новой жидкостью. Залил всего 0,75 литра новой жидкости.
    Тормоза работают. Я сделал несколько репетиций и мне кажется, что разницы при торможении нет. Теперь думаю, куда утилизировать старую жидкость.... Он всегда возвращает отработанное масло на станции Орлен. В понедельник заправлюсь и тогда спрошу, берут ли на утилизацию и другие рабочие жидкости?!

    В заключение еще один... Если что-то пошло не так и система завоздушилась, то два человека и вентиляция. Есть видео и другие материалы о том, как это сделать, а также есть несколько наборов для прокачки на Allegro. В моем блоге также есть руководство с информацией о том, как это сделать.

    Тема ⇒ Руководство по загрузке

    Файл ⇒ шасси.pdf
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
    Раздел 30A - Торможение: Прокачка


    Вот как выглядит использованная жидкость при очень сильном освещении:
    .

    B-MAX, C-MAX, S-MAX, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo

    Детали сапуна тормозной системы B-MAX, C-MAX, S-MAX, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo - Быстрый тормоз ¡ MAX 2012-
  • Ford C-MAX Mk1 2007-2010
  • Ford C-MAX Mk2 / Grand C-MAX Mk2 2010-2015
  • Ford C-MAX MkFL Mk2 2016-
  • Ford Cougar 1998-2001
  • Ford Escort 1990-1994
  • Ford Escort 1995-2000
  • Ford Fiesta MK3 1991-1995
  • Ford Fiesta MK4 1995-1999
  • Ford Fiesta MK5 1999-2002
  • Ford Fiesta MK6 2001-2008
  • Ford Fiesta MK7 2008-2012
  • Ford Fiesta MK7 FL 2012-2017
  • Ford C-Max 2003-2007
  • Ford Focus MK1 1998-2005
  • Ford Focus MK2 2004-2008
  • Ford Focus MK2 FL 2008-2011
  • Ford Focus MK3 2011-2014
  • Ford Galaxy MK1 FL 2000-2006
  • Ford Galaxy MK2 2006-2015
  • Ford KA 1996-2008
  • Ford Kuga MK1 2008-2012
  • Ford Kuga MK2 2012-2016
  • Ford Mondeo MK1 1992-1996
  • Ford Mondeo MK2 1996-2000
  • Ford Mondeo MK4 2007-2014
  • Ford S-Max MK1 2006-2015
  • Ford Tourneo Connect 2002-2013
  • 9 0021 Ford Tourneo Connect 2013-
  • Ford Tourneo Courier 2014-
  • Ford Tourneo Custom 2012-
  • Ford Transite MK4 1991-1994
  • Ford Transit MK5 1994-2000
  • Ford Transit MK6 2000-2006
  • Ford Transite MK7 2006-2014
  • Ford Transit MK8 2014-
  • Индекс: 0039

    Гарантия производителя

    .

    Смотрите также