Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Радиоаппаратура тесла


Загадки Николы Тесла :: Класс!ная физика

1856 - 1943 гг.

Никола Тесла является самым загадочным ученым 20 века. Серб по национальности, он родился в 1856г. в Австро-Венгрии, учился в высшем техническом училище и в Пражском университете, работал инженером телефонного общества в Будапеште, затем в компании Эдисона в Париже, после чего в 1884г. эмигрировал в США, где прожил вплоть до своей кончины в 1943 году. Обычно упоминание имени этого ученого в школьных учебниках свя зано с единицей магнитной индукции ( 1 Тесла), названной в его честь.

Это был гениальный изобретатель и ученый, опередивший свое время. За свою жизнь Н. Тесла сделал около 1000 различных изобретений и открытий, получил почти 800 патентов на изобретения в разных областях техники.

О нем ходили самые разные слухи, его называли колдуном и мистификатором. Тесла ушел от официальной науки так далеко, что и сегодня большинство его работ остаются непонятыми и необъяснимыми. Ему приписывают общение с инопланетянами и даже Тунгусское явление.
Некоторые современники yтвеpждали, что технические новинки емy подсказывали... пpишельцы.Однажды yченый поймал загадочные сигналы, пpишедшие, как он считал, из космоса. Никола Тесла относился к этомy сеpьезно.

Все свои капиталы он вложил в стpоительство на Лонг-Айленде гигантской башни, котоpyю он назвал "Миpовая система". С ее помощью Тесла надеялся yстановить связь с иной цивилизацией.


Таланты ученого и изобретателя были многогранны. Он профессионально занимался лингвистикой, писал стихи, бегло говорил на восьми языках, знал музыку и философию. Прогуливаясь по улице, он мог вдруг сделать сальто или остановиться и прочесть наизусть пару глав из "Фауста". Одержимость Теслы наукой не знала границ. Для сна он отводил четыре часа, из которых два обычно уходили на обдумывание идей.

Лорд Кельвин писал о нем, как о "самом преданном электрической науке человеке из всех современников".

После 1900 года он получил множество патентов на изобретения различных областях техники (электрический счётчик, частотомер, ряд усовершенствований в радиоаппаратуре, паровых турбинах и пр.). Он открыл переменный ток, флюоресцентный свет, беспроводную передачу энергии, построил первые электрические часы, двигатель на солнечной энергии. Он изобрел радио раньше Маркони и Попова, получил трехфазный ток раньше Доливо-Добровольского. На его патентах выросла вся энергетика ХХ века.

В 1917 году Тесла стал лауреатом медали имени Эдисона – наивысшая честь, которой удостаивал Американский институт инженеров электриков.

В 30-х годах ему была присуждена Нобелевская премия. Но он отказался ее принять, не желая делить ее с Эдисоном, которому он до конца дней так и не простил критики переменного тока.

Многие свои открытия Тесла не запатентовал, даже не оставил чертежей. И хотя большинство дневников и рукописей Николы Тесла исчезли при невыясненных обстоятельствах, в Белграде существует Музей Николы Теслы, который представляет собой настоящий храм, где хранится его наследие, его личные вещи, сотни оригинальных фотографий, десятки тысяч документов, патентов, чертежей, переписка, собрания орденов, дипломов и медалей, которых он был удостоен.

Здесь же - рабочие модели, в том числе яйцо Теслы, высокочастотный осциллятор, известная радиоуправляемая лодочка, предтеча нынешних телекоммуникаций и радиоуправляемых механизмов.

Лауреат Нобелевской премии выдающийся американский ученый Эдвин Армстронг сказал о Николе Тесла так: "... миру придется долго ждать появления гения, который мог бы стать соперником Николы Теслы в его свершениях и в его вдохновениях".


Другие страницы по теме "Никола Тесла и его изобретения":

Трансформатор Николы Тесла
Эксперимент в Колорадо Спрингс. Передача энергии без проводов
Вдохновенный пророк электричества
Бестопливный генератор
Невероятно? Факт!
Предвидение Николы Тесла
Гипотезы и догадки
Электромобиль Николы Тесла
Музей Николы Тесла в Белграде

Приложения: Последние новости России и мира – Коммерсантъ Стиль (138976)

Есть два Дома радио Теодора Курентзиса — настоящий и миф о нем. Миф сложился быстро: осенью 2019 года по Петербургу прошлась новость: здание на Итальянской отдадут коллективу musicAeterna, переехавшему из Перми. Курентзиса в городе ждали. Однако, по слухам, в нагрузку шел панорамный ресторан и отель, или, как сказал, депутат петербургского законодательного собрания Борис Вишневский, «бордель».

Дом радио для петербуржцев, особенно старшего поколения,— сакральное место, даже святыня. В Доме радио Дмитрий Шостакович записал Седьмую (Ленинградскую) симфонию. Во время блокады Ленинградское радио не прекращало вещание ни на один день. Ольга Берггольц читала свои стихи, когда программ не было, включали монотонный стук метронома, который ускорялся до 150 ударов в минуту во время бомбардировки.

21 октября 2019 года обновленный Дом радио открылся ночной концертной программой — вход по приглашению. Те, кто оказался внутри, затем рассказывали о шкафчиках для смартфонов на входе, пользоваться которыми нельзя даже в гардеробе. Правило невероятное для XXI века, когда ежесекундный доступ в интернет — как воздух. Вместо ярко освещенных филармонических залов — полутьма, в которой зрители поднимаются по лестнице в фойе, оформленное в неоклассическом вкусе еще до Первой мировой войны для Благородного собрания (в итоге там разместили военный госпиталь).

До пандемии Курентзис почти каждый концерт превращал в иммерсионное действо — в перформанс вовлекались разные помещения Дома радио. Все начиналось в фойе, затем зрители перемещались в студию, из которой доносились звуки скрипки, затем появлялись танцовщики, увлекавшие гостей вверх,— в каждой студии их ждал новый перформанс. Иногда действо продолжалось всю ночь. Миф о Доме радио обрастал новыми деталями. На руку мифологизации сыграла и пандемия — пространство не успело открыться и набрать обороты, как сразу закрылось до сентября 2020 года.

Что там происходит на самом деле? Дом радио Теодора Курентзиса — междисциплинарный культурный центр. Помещения практически не тронуты ремонтом и сохранили дух советского времени, старую мебель и даже книги. Междисциплинарность в Доме радио, кстати, исторически обоснована: после Октябрьской революции сюда вселилась организация «Пролетарская культура», а в 20-е открылся кинотеатр «Колосс».

Камерные концерты проходят в фойе и в студии, получившей имя Шостаковича,— там Большой симфонический оркестр Ленинградского радиокомитета репетировал Седьмую симфонию. «То, как звучит музыка среди этих поразительной красоты стен, колонн, арок и балюстрад, мало в каком другом пространстве в наши дни можно услышать и воспроизвести»,— рассказывает Владислав Песин, один из концертмейстеров оркестра musicAeterna.

В студии имени Шостаковича во время празднования 300-летия Петербурга был международный пресс-центр. Сейчас там проходят репетиции, в том числе открытые, и кинопоказы. Это может быть «Жанна д’Арк» Теодора Дрейера в электроакустическом сопровождении, показ «параллельного кино» братьев Олейниковых или фильма Александра Миндадзе «Милый Ханс, дорогой Петр» в присутствии режиссера. Они бесплатны — надо только успеть зарегистрироваться на сайте musicAeterna.

Лекционная программа тоже бесплатная, последний почти годовой курс был посвящен византийской культуре. Неожиданный поворот? Летом прошлого года собор Святой Софии в Стамбуле был лишен статуса музея и стал мечетью — Теодор Курентзис решил, что важно осмыслить это событие. Кроме оркестра и хора musicAeterna, переехавших в Петербург, у Теодора есть еще один коллектив — musicAeterna byzantina, который базируется на Кипре и сохраняет традиции византийского певческого искусства. Недавно кипрский хор приезжал в Петербург и дал несколько ночных концертов в храме Феодоровской иконы Божией Матери, программу поддерживал партнер Дома радио — Фонд Аксенова. Ключевая образовательная инициатива называется «Лаборатория современного зрителя», Теодор Курентзис придумал ее несколько лет назад в Перми. Суть в том, что к каждой новой программе оркестра зрителя «погружают» в материал: за две-три недели до премьеры устраивают открытые репетиции, лекции и разборы партитур, мастер-классы музыкантов.

К счастью, коронавирус не помешал открытию композиторской резиденции — первой в Петербурге. Формат резиденции для художников в Петербурге не популярен, но все-таки они случались — например, в Кронштадте и в Музее стрит-арта. Композиторских резиденций в городе нет. У резиденции Дома радио нет open call — Теодор Курентзис сам приглашает людей, музыка которых ему интересна. Первым был Алексей Ретинский. Он переехал в Петербург в начале прошлого года и остался дольше, чем планировал,— сначала из-за пандемии, а затем уже по собственному желанию. За это время он написал несколько новых опусов, провел десяток лекций и встреч, поставил несколько перформансов, в том числе финальный проект — презентацию альбома «Zero Point», к которой привлек хореографа Лилию Бурдинскую и видеоартистов NOIR films. Сейчас эстафету принял греческий композитор Андреас Мустукис — он, как и Курентзис, в 90-е учился в Петербургской консерватории. В огромном зале, который целиком занимает винтажная радиоаппаратура Tesla, стоит абстрактный холст с экспрессивной живописью — это «сувенир» первого перформанса Мустукиса. Кажется, что резиденция — это история для композитора, а не для зрителя, но это не так. Произведения резидентов, сочиненные в Петербурге, музыканты musicAeterna регулярно исполняют на «отчетных» концертах в фойе Дома радио. Зритель никогда не знает, что его ждет — опыт, несравнимый с концертами в филармонии, когда ты можешь заранее изучить партитуру и вообще морально подготовиться. В этом году в Доме радио ждут нового резидента — Клаудию Кастеллуччи, сестру режиссера Ромео Кастеллуччи и соавтора его проекта, которая занимается пластическим театром. Она планирует набрать группу российских студентов и заниматься с ними перформативными практиками, что будет в итоге — пока неизвестно.

Хотя мы уже выяснили, что закрытость Дома радио — миф, все-таки есть места, куда зритель практически не попадает. Это студии звукозаписи и репетиционные помещения музыкантов оркестра и хора musicAeterna, а также мастерские композиторов-резидентов. На каждом этаже — таблички «снимать запрещено» и названия студий, сделанные в том же стиле, что и старые советские, которые тоже сохранились: например «На лифте в пальто и галошах подниматься воспрещается». Особая атмосфера в комнате отдыха: Курентзис решил разместить на стенах портреты ученых, связанных с радиофизикой и акустикой. Сейчас все стены увешаны фотографиями, причем не только физиков. Там есть портреты Артюра Рембо, Андрея Тарковского и Зигмунда Фрейда.

Директор оркестра musicAeterna в России — Дмитрий Озерков, руководитель отдела современного искусства в Эрмитаже, кафедры Art & Science в ИТМО и постоянный лектор школы Masters. Дмитрий известен не только как куратор, но и как мастер коллабораций — все, к чему он прикасается, обретает медийный вес. В Доме радио Озерков запустил международный фестиваль немого кино «Интертитры.1» — показ редких лент начала XX века в сопровождении оркестра musicAeterna. В конце марта на три вечера фасад здания на Итальянской превратился в экран для «живых полотен»: холст «Юноша с лютней» Караваджо из эрмитажной коллекции трансформировался в «Лютниста» китайского художника Чжан Хуаня.

Специально к Петербургскому экономическому форуму, 4 июня, в Доме радио откроется первый выставочный проект — Летняя выставка. Название отсылает к Summer Exhibition в Королевской академии искусств в Лондоне, которая проходит в июне каждый год уже 252 года. На ней впервые выставился Уильям Тернер, а сейчас показывают работы Трейси Эмин, Ай Вэйвэя и Ансельма Кифера. На Летнюю выставку, которую курирует Фонд Аксенова, привезут работы классиков современного искусства — Билла Виолы, Яниса Кунелиса и Эрика Булатова, австрийского провокатора Эрвина Вурма, а также российских художников разных поколений — Сергея Браткова, Лизу Бобкову, Дмитрия Гутова и других. «В Петербурге нет ярмарки современного искусства, и мы надеемся, что Летняя выставка сможет стать местом для разговоров и дискуссий о вечности, о смысле существования, о будущем искусства, перед которым сейчас стоит много вызовов, начиная от социально-экономических реалий до появления новых форматов, таких как NFT»,— объясняет Дмитрий Озерков.

Концепция выставки — тема памяти, ключевая для Дома радио, петербуржцев и Теодора Курентзиса. Сам он рассуждает так: «Сохранить память — это осознать, кто ты есть. А осознав, кто ты есть, ты должен шагнуть в будущее. Чтобы это был живой памятник, а не мавзолей. Поэтому здесь должны быть образовательные проекты, культурный кластер, база оркестра и хора, выставки, блокадный музей, чтобы люди, с одной стороны, могли узнать историю, с другой — увидеть что-то новое. Новое, которое станет историей в будущем». Кстати, за наследие Ленинградского радио горожане могут не беспокоиться — в этом году больше полусотни записей блокадных эфиров передали в государственный архив.

Александра Генералова

Моя Америка. Никола Тесла - человек, опередивший пространство и время...

К своему огромному стыду, я мало что знал о Николе Тесла и его грандиозных изобретениях, пока в одно из посещений Ниагарского водопада на его американской стороне не наткнулся на небольшой мемориальный комплекс, посвященный этому выдающемуся человеку.

То, что я узнал, поражало воображение. Изобретательскому гению этого человека поистине не было границ.
Не удивительно, что одним из мест для своих фантастических экспериментов, он выбрал такое грандиозное место, как Ниагарские водопады. Вся их сила, вся их мощь была поставлена на службу гению Теслы. На базе энергии Ниагары он намеревался соорудить грандиозный индустриально-промышленный комплекс в нашем регионе, воплотить множество других проектов, в том числе разжечь на небе искусственное северное сияние. Очень жаль, что далеко не всем его проектом довелось воплотится в жизнь.


Никола Тесла - сербский эмигрант, проживший большую часть жизни в Америке. Американцы считают его американким изобретателем. Сербы относятся к Николе исключительно как к сербу. К какой же стране причислить великого Николу Теслу? Американский он ученый или сербский?
Путаница с понятием "национальность" возникает из-за несоответствия понятий английского слова nationality, которое значит в русском не "национальность" а "гражданство". Для русского слова "национальность" существует термин Ethnicity.

nationality - гражданство
ethnicity - национальность

В связи с этим все англоязычные ресурсы, также как и сам Тесла после принятия американского гражданства Теслой в 1891 году указывал в работах и документах в графе nationality - citizen of the United States.

Николу Тесла - величайшего изобретателя незаслуженно редко поминают в учебниках физики.

Он открыл переменный ток, флюоресцентный свет, беспроводную передачу энергии, построил первые электрические часы, турбину, двигатель на солнечной энергии.

Он изобрёл радио раньше Маркони и Попова, получил трёхфазный ток раньше Доливо-Добровольского.

На его патентах, в сущности, выросла вся энергетика ХХ века. Но этого ему было мало. Тесла несколько десятилетий работал над проблемой энергии всей Вселенной.

Изучал, что движет солнце и светила. Пытался сам научиться управлять космической энергией. И наладить связь другими мирами. Все это Тесла не считал своей заслугой. Уверял, что просто выполняет роль проводника идей, идущих из эфира.

Гениальный изобретатель родился в Сербии в городке Смилян 9 июля 1856 г. Уже в юности Тесла выглядел демонически: высокий рост, худоба, впалые щеки, пристальный взгляд горящих глаз. Его с самого детства преследовали странные видения: вспышки невидимого для других света. Порой он на многие часы погружался в созерцание каких-то иных, неизвестных миров, таких ярких, что путал их с явью. Из этого почти сумасшествия рождались совершенно рациональные технические идеи. Особенно увлекало юношу электричество. То, что огненными зигзагами рассекало небо и сыпалось нежными искорками с шерсти обласканного кота.

Отец видел в сыне будущего священника. Но вопреки его воле Никола отправился учиться в Высшую техническую школу города Грац (Австрия), затем – в Пражский университет. На втором курсе его осенила идея индукционного генератора переменного тока. Профессор, с которым Тесла поделился идеей, счел ее бредовой. Но это заключение только подстегнуло изобретателя, и в 1882 году, уже работая в Париже, он построил действующую модель. В 1884 году Тесла отправился покорять Америку. К Томасу Эдисону – с рекомендацией от парижского знакомого: "Я знаю двух великих людей. Один из них вы, второй - этот молодой человек".

До Нью-Йорка Никола добирался с приключениями. Перво-наперво его обокрали. В Америку путешественник прибыл голодным, без багажа, с четырьмя центами в кармане.

И сразу убедился, что это страна больших возможностей: увидел на Бродвее людей, пытающихся починить электромотор, и тут же заработал $20. Эдисон взял молодого электротехника в свою компанию, но трения между изобретателями начались сразу. Потому что они по-разному подходили к решению творческих задач.

Эдисону нравилось лишь то, что давало прибыль незамедлительно. Тесла занимался тем, что интересно. Все работы именитого американца базировались на постоянном токе. А тут какой-то серб с горящими глазами толкует про ток переменный. Эдисон так старался доказать опасность идей Теслы , что не постеснялся демонстративно убить переменным током собаку. Но не помогло. Победило -- мы знаем что. Ведь по проводам в наших квартирах и ныне течет переменный ток.

Главной же причиной разрыва было... расхождение во взглядах на происхождение электричества. Эдисон придерживался общеизвестной теории "движения заряженных частиц", у Теслы было иное видение.

В его теории электричества основополагающим было понятие эфира – некой невидимой субстанции, заполняющей весь мир и передающей колебания со скоростью, во много раз превосходящей скорость света. Каждый миллиметр пространства, полагал Тесла, насыщен безграничной, бесконечной энергией, которую нужно лишь суметь извлечь.

Теоретики современной физики так и не смогли дать толкование взглядам Теслы на физическую реальность. Почему он сам не сформулировал своей теории? Был ли он духовным предвестником новой цивилизации, в которой единственным, неисчерпаемым источником энергии будет асинхронность различных уровней физических процессов, то есть само Время?

После разрыва с Эдисоном Теслу взял к себе известный промышленник Джордж Вестингауз, основатель компании "Вестингауз Электрик". В процессе работы на компанию он получает патенты на многофазные электрические машины, на асинхронный электродвигатель и на систему передачи электроэнергии посредством переменного многофазного тока.

И одновременно разрабатывает новые, невиданные способы передачи энергии. Как мы подключаем любой электроприбор в сеть? Вилкой - т.е. двумя проводниками.

Если подключим только один, тока не будет - цепь не замкнута. А Тесла демонстрировал передачу мощности по одному проводнику. Или вообще без проводов.

В ходе своей лекции об электромагнитном поле высокой частоты перед учеными Королевской академии он включал и выключал электродвигатель дистанционно, в его руках сами собой загорались электрические лампочки. В некоторых даже спирали не было – просто пустая колба. Шел 1892 год! После лекции физик Джон Релей пригласил Теслу в кабинет и торжественно провозгласил, указав на кресло: «Садитесь, пожалуйста. Это кресло великого Фарадея. После его смерти в нем никто не сидел».

Посетители Всемирной выставки 1893 года в Чикаго с ужасом смотрели, как худой, нервный ученый со смешной фамилией ежедневно пропускал через себя электроток напряжением в два миллиона вольт. По идее, от экспериментатора не должно было бы остаться и уголька. А Тесла улыбался как ни в чём не бывало, и в его руках ярко горели электролампы. Это теперь мы знаем, что убивает не напряжение, а сила тока и что ток высокой частоты проходит только по поверхностным покровам. Тогда этот фокус казался чудом.

В 1895 году Вестингауз ввел в строй крупнейшую в мире Ниагарскую ГЭС. Работали на ней мощные генераторы Теслы . Тогда же изобретатель сконструировал ряд радиоуправляемых самоходных механизмов – «телеавтоматов». В Мэдисон-Сквер-Гарден он продемонстрировал дистанционное управление маленькими лодочками. Люди сочли это колдовством. Те, кому удалось побывать в лаборатории Теслы, с ужасом вспоминали, как изобретатель жонглировал в воздухе светящимися сгустками энергии -- шаровыми молниями, -- и складывал их в чемодан. В 1898 году Тесла прикрепил некий приборчик к железной балке на чердаке здания, в котором находилась лаборатория. Вскоре начали вибрировать стены окружающих домов и люди в панике хлынули на улицу. Конечно же, это проделки "безумного изобретателя"! К дому Теслы немедленно помчались журналисты и полиция, но Тесла успел выключить и уничтожить свой вибратор. "Я мог бы обрушить Бруклинский мост за час", – признался он впоследствии. И уверял, что можно и Землю расколоть, нужен только подходящий вибратор и точный расчёт времени.

В конце позапрошлого века в Колорадо Спрингс для экспериментов Теслы была построена башня с большой медной сферой на верхушке. Там ученый генерировал потенциалы, которые разряжались стрелами молний длиной до 40 метров. Опыты сопровождались громовыми раскатами. Вокруг башни пылал огромный световой шар. Люди на улицах испуганно шарахались, с ужасом наблюдая, как между их ногами и землёй проскакивают искры. Лошади получали электрошоковые удары через железные подковы. Даже бабочки "беспомощно кружились кругами на своих крыльях, бьющих струйками синих ореолов".

На металлических предметах сияли "огни святого Эльма". Вся эта электрическая фантасмагория устраивалась не для того, чтобы пугать людей.

Цель опытов была иной: за двадцать пять миль от башни разом загорались 200 электрических лампочек. Электрический заряд был передан без проводов, через землю.

В конце концов громкие эксперименты в Колорадо Спрингс разрушили генератор на местной электростанции, пришлось вернуться в Нью-Йорк, где в 1900 году, по поручению банкира Джона Пирпонта Моргана, Тесла взялся за строительство Всемирной станции беспроволочной передачи энергии. Проект был основан на идее резонансной раскачки ионосферы, предусматривал участие 2000 человек и получил название "Wardenclyffe".

На острове Лонг-Айленд началось строительство огромного научного городка. Главным сооружением была каркасная башня высотой 57 метров с огромной медной "тарелкой" наверху - гигантским усилительным передатчиком. И со стальной шахтой, углубленной в землю на 36 метров. Пробный пуск невиданного сооружения состоялся в 1905 году и произвёл потрясающий эффект. "Тесла зажёг небо над океаном на тысячи миль", – писали газеты. Вторую башню - для передачи без проводов мощных потоков энергии - изобретатель намеревался построить у Ниагарского водопада. Но проект требовал огромных затрат. Все деньги самого Теслы ухнули в эту яму.

А Морган понял, что суперстанция вряд ли даст коммерческую выгоду. Тем более что ещё 12 декабря 1900 года Маркони послал первый трансатлантический сигнал из английского Корнуэлла в Канаду. Его система связи оказалась более перспективной.

Хотя Тесла в 1893 году построил первый волновой радиопередатчик, на годы опередив Маркони (в 1943 году Верховный суд США подтвердил приоритет Теслы ), он признался Моргану, что его интересует не связь, а беспроводная передача энергии в любую точку планеты.

Но это не входило в планы Моргана, и он прекратил финансирование. А когда началась первая мировая война, американское правительство, обеспокоенное возможностью использования башни вражескими лазутчиками, приняло решение взорвать ее. Так рухнула голубая мечта Теслы об информационном объединении мира.

После провала Воpденклифа Тесла продал часть своих патентов за $15 млн. Стал богат и независим. Основал свою лабораторию в Нью-Йорке. И полностью отдался научным исследованиям. Он носил дорогие костюмы, был желанным гостем в любом аристократическом доме, на него заглядывались невесты из высшего круга. Но Тесла избегал званых приемов, да и женщин тоже. Журналисты окрестили его «одиноким волком» -- за многочасовые пешие прогулки. Они стимулировали работу мысли. Одержимость Николы Теслы наукой не знала границ. Для сна он отводил четыре часа, из которых два обычно уходили на обдумывание идей. «Технические решения сами приходили в голову». Тесла брал патент за патентом, изобретения сыпались как из рога изобилия.

Кроме занятий электротехникой, Тесла профессионально занимался лингвистикой, писал стихи. Бегло говорил на восьми языках, прекрасно знал музыку и философию.

Жил Тесла в самых дорогих гостиницах. Прислуга удивлялась тому, что он ежедневно требовал по восемнадцать свежих полотенец. Если во время обеда на стол садилась муха, заставлял официанта принести новый заказ. Сегодняшний психиатр легко поставил бы диагноз - обостренная форма мезофобии (боязнь микробов). Фобии и навязчивые состояния сочетались у Теслы с поразительной энергией. Прогуливаясь по улице, он мог во внезапном порыве сделать сальто. Или остановиться на аллее парка и прочесть наизусть пару глав из "Фауста". Порой замирал и стоял долго, напряженно о чем-то думая, не замечая никого вокруг. Изобретатель сам утверждал, что мог начисто отключать свой мозг от внешнего мира.

И в этом состоянии на него нисходили "вспышки энтузиазма", "внутреннее видение" и "приступы сверхчувствительности». В эти минуты, считал ученый, сознание его проникало в загадочный тонкий мир. Резерфорд называл его «вдохновенным пророком электричества». И правда, Тесла знал об электричестве все! Это он предсказал возможность лечения больных током высокой частоты, появление электропечей, люминесцентных ламп, электронного микроскопа.

Площади и улицы Нью-Йорка освещались дуговыми лампами конструкции Теслы . На предприятиях работали его электромоторы, выпрямители, электрогенераторы, трансформаторы, высокочастотное оборудование. Хотя Маркони и получил первый патент в области радио, но многие другие его заявки были отклонены, потому что Тесла успел получить массу патентов на усовершенствования в радиоаппаратуре. В 1917 году Тесла предложил принцип действия устройства для радиообнаружения подводных лодок.

Многие свои открытия Тесла не запатентовал, даже не оставил чертежей. Большинство его дневников и рукописей не сохранились, и о многих изобретениях до наших дней дошли лишь отрывочные сведения. И сотни легенд. Тесле приписывают и Тунгусскую катастрофу (1908г). Башня Ворденклифф через ионосферу вполне могла передать огромную энергию в другую часть света. А метеорита ведь так и не нашли… Правда, он ушел из проекта в 1905 году. Но все оборудование стояло на месте… Есть подозрение, что Тесла создал машину времени, или что-то подобное. Сам он уверял, что свои технические и научные откровения получал из единого информационного поля Земли. Там распространялись радиоволны его устройств, оттуда он принимал неслышные никому сигналы. В 1926 годy Тесла yстановил pадиомачты в Валдоpф-Астоpии и в своей лабоpатоpии в Hью-Йоpке. И поймал загадочные сигналы техногенной природы неизвестного происхождения, одним из возможных источников которых назвал Марс. В газетах того вpемени можно найти насмешливые заметки о связях безумного изобретателя с маpсианами. Hо сам yченый относился к этомy более чем сеpьезно: "Ради того, чтобы свершить это чудо, я бы отдал свою жизнь!" Тесла обладал и другими необыкновенными способностями. Однажды он почувствовал сильнейшее желание задержать своих гостей, гостивших у него, и буквально силой не пустил их на поезд. Тем самым спас их, возможно, от гибели, потому что поезд действительно сошёл с рельсов, и многие пассажиры погибли или получили увечья.

В другой раз ему приснился сон, что его сестра Анжелина смертельно заболела, умерла. И это оказалось правдой.

В 1931 г. Никола Тесла продемонстрировал публике загадочный автомобиль. Из роскошного лимузина извлекли бензиновый двигатель и установили электромотор. Потом Тесла на глазах у публики поместил под капот невзрачную коробочку, из которой торчали два стерженька, и подключил ее к двигателю. Сказав: «Теперь мы имеем энергию», Тесла сел за руль и поехал. Машину испытывали неделю. Она развивала скорость до 150 км/ч и, похоже, совсем не нуждалась в подзарядке. Все спрашивали Тесла : «Откуда берется энергия?» Он отвечал: «Из эфира». Наверное, мы сегодня уже бы ездили на автомобилях с вечным двигателем, если бы те – давние -- зрители не заговорили о нечистой силе. Рассердившийся ученый вынул таинственную коробку из автомобиля и унес в лабораторию. Тайна ее не разгадана до сих пор.

Незадолго до смерти Тесла объявил, что изобрел "лучи смерти", которые способны уничтожить 10000 самолетов, с расстояния в 400 км. О секрете лучей – ни звука.

Говорили, что в последние годы жизни он работал над конструированием искусственного разума. И хотел научиться фотографировать мысли, считая это вполне возможным.

Умер Тесла в Рождество, 7 января 1943 года. В 86 лет. В Европе шла вторая мировая война, а проекты Тесла для военного ведомства так и остались незавершенными.

Может, потому, он упорно отказывался от помощи докторов. Утром горничная вошла в номер -- Тесла лежал на кровати мертвый. Тело великого изобретателя было кремировано, и урна с прахом установлена на Фернклиффском кладбище в Нью-Йорке. Так закончилась жизнь самого загадочного, быть может, из всех великих ученых.

В предвоенные годы Тесла начал работать над секретными проектами для военно-морского ведомства США. Сюда входила и беспроводная передача энергии для поражения противника, и создание резонансного оружия, и попытки управления временем. С 1936 по 1942 год он был директором проекта "Радуга" – по технологии Стелс, -- в рамках которого состоялся печально известный Филадельфийский эксперимент.

Никола Тесла предвидел возможность человеческих жертв и затягивал проведение эксперимента, настаивал на переделке оборудования. Однако в условиях войны на это не хватило ни времени, ни средств, а жертвы считались неизбежными. Через десять месяцев после смерти Теслы американский военный флот провел эксперимент по невидимости корабля для радаров. Для этого на эсминце «Элдридж» создали "электромагнитный пузырь" - экран, который отводил бы излучение радаров мимо корабля. С помощью генераторов Николы Теслы. В ходе эксперимента выявился совершенно непредвиденный побочный эффект. Корабль стал невидим не только для радара. Но и для невооруженного глаза. Более того, свидетели уверяют, что неожиданно увидели его в Норфолке, на удалении в сотни миль. Для задействованных в проекте людей эта телепортация стала катастрофой. Пока корабль "перемещался" из филадельфийской базы ВМС в Норфолк и обратно, члены судовой команды полностью потеряли ориентацию. Во времени и пространстве. По возвращении на базу многие не могли передвигаться, не опираясь на стены. И находились в состоянии неизбывного ужаса. Впоследствии, после длительного периода реабилитации, все члены команды были уволены как "психически неуравновешенные". В итоге проект "Радуга" прикрыли. А результаты эксперимента засекретили. Что там было на самом деле – не знает никто. Автора фантасмагории, способного разъяснить случившееся, уже не было в живых.

Только сейчас мы начинаем осознавать, дверь в какой неизведанный мир открыл Никола Тесла .

Кирлиан-эффект, например, был запатентован в 1949 году, а Тесла демонстрировал эффект удивительного свечения "ауры" предметов еще в конце XIX века. Через полвека после того, как Тесла жонглировал шаровыми молниями, их попытался создать лауреат Нобелевской премии П.Л. Капица. В 1980-е годы на экспериментальной установке по созданию шаровых молний И.М. Шахпаронов получил "побочный продукт" в виде магнитного графита с уникальными свойствами. Более того, элементы самой установки явились источником неизвестного поля, снижающего свертываемость крови, улучшающего вкус пищевых продуктов и даже водки. На сегодняшний день воздействие сильных магнитных полей на живые организмы реально демонстрируется в Японии, где в "невесомость" отправляют лягушек и собак. В сверхсильных магнитных полях животные "парят в воздухе". Однако люди пока еще не летают -- последствия действий таких полей не изучены.

Некоторые ученые сейчас увлеклись изучением торсионного поля, и сведения о нем ищут в отрывочных записях Теслы . Но их осталось мало.

Большинство дневников и рукописей Николы Тесла исчезли при невыясненных обстоятельствах.

Где они находятся сегодня? Какие секреты содержат? Может, хранятся в сейфах Пентагона и ждут своего часа.

А может, как считают некоторые биографы, Никола Тесла сжег их сам в начале Второй мировой войны, убедившись, что знания эти слишком опасны для неразумного человечества...

Никола Тесла и вегетарианство

Тесла верил, что Вселенная — живая система, а все люди в ней — своеобразные «автоматы», ведущие себя по законам космоса. Он считал, что человеческий мозг не обладает свойством образной памяти в том смысле, как это принято считать, а память — всего лишь реакция нервов


"То, что мы можем существовать на растительном рационе, работать и даже преуспевать - не просто теория, а хорошо продемонстрированный факт. Представители множества народов, живущих практически на одной растительной еде, обладают превосходным телосложением и силой. Не вызывает сомнений то, что растительная еда, например, овес дешевле мяса, и при этом оказывает лучшее влияния на физическую и умственную деятельность. Такая еда, кроме того, меньше напрягает наши пищеварительные органы, а делая нас более удовлетворенными и дружелюбными, приносит просто неоценимую пользу.
Имея ввиду эти факты, нужно предпринять любые усилия, направленные на прекращение безсмысленной и безсердечной бойни животных, которая разрушительна для человеческой морали. Вегетарианство- достойный путь избавления от варварских привычек" Никола Тесла. 
"The Problem of Increasing Human Energy". Century Illustrated Magazine, June 1900.. 

Физик и изобретатель Никола Тесла (1856-1943) в поздние годы жизни стал вегетарианцем. В статье для Century Illustrated Magazine он писал: «Несомненно, гораздо разумнее выращивать овощи. Я думаю, что вегетарианство – достойный путь избавления от варварских привычек». Тесла утверждал, что экономически невыгодно потреблять мясо, когда огромное количество людей голодает. Он был уверен, что «растительная пища превосходит мясную в плане воздействия на физические и умственные способности». Он утверждал также, что убой животных – «ничем не оправданная жестокость» 

Открытия Николы Тесла легли в основу современной электротехники. Он создал первые образцы генератора двухфазного переменного тока и высокочастотного трансформатора. Его работы по безпроволочной передаче сигналов на расстояние оказали большое влияние на развитие радиотехники; он сконструировал ряд радиоуправляемых самоходных механизмов, названных им "телеавтоматами", разработал принцип радиолокации. За свою жизнь Н. Тесла сделал около 1000 различных изобретений и открытий, получил почти 800 патентов на изобретения в различных областях техники (электрический счетчик, частотомер, ряд усовершенствований в радиоаппаратуре, паровых турбинах и др.)." Никола Тесла: открыл переменный ток, флюоресцентный свет, беспроводную передачу энергии, построил первые электрические часы, турбину, двигатель на солнечной энергии, изобрёл радио раньше Маркони и Попова, получил трёхфазный ток раньше Доливо-Добровольского, впервые разработал принципы дистанционного управления, основы лечения токами высокой частоты, демонстрировал эффект свечения "ауры" предметов еще в конце XIX века, ныне известный как "Кирлиан-эффект", который был запатентован только в 1949 году.

Тесла верил, что Вселенная — живая система, а все люди в ней — своеобразные «автоматы», ведущие себя по законам космоса. Он считал, что человеческий мозг не обладает свойством образной памяти в том смысле, как это принято считать, а память — всего лишь реакция нервов на повторяющийся внешний раздражитель, то есть инвариант, порождённый периодическими физическими воздействиями. 

Ещё более важно, что он, имеющий более тысячи фундаментальных научных изобретений, не считает творчество своей заслугой, а ясно заявляет, что исполняет роль проводника науки между миром идей и миром человеческой практики. Сама смерть Теслы видится выражением его личного торжества: она, скорее, походила на сознательное переселение души в иные планы бытия, а не на смерть обычного славного человека, сконфуженного и испуганного перед лицом самоосвобождения.

За два дня до момента развоплощения Тесла перестал работать и заперся в комнате гостиницы, попросив, чтобы его не безпокоили. Когда директор отеля и горничная, наконец, вошли к нему, то обнаружили его тело бездыханным, лежащим с перекрещенными на груди руками и элегантно одетым, как бы готовым к «выходу». У него должны были быть похороны христианские и буддистские, но за три дня до первых он был кремирован. опубликовано econet.ru

Инвестор Tesla подал в суд на Маска из-за публикаций в Twitter

Инвестор компании по производству автомобилей Tesla подал в суд на основателя компании Илона Маска и совет директоров за-за несогласованных Twitter-публикаций. Автопроизводитель рискует потерпеть многомиллиардные убытки из-за активности Маска в соцсети, сообщает Bloomberg со ссылкой на документ.

В исковом заявлении говорится, что дальнейшие неконтролируемые публикации Маска в Twitter могут нанести компании серьезный ущерб. Истец обвиняет совет директоров Tesla в неспособности укротить Маска и его поведение в интернете. Основатель Tesla публикует твиты без необходимого предварительного согласования, что нарушает условия соглашения с Комиссией по ценным бумагам и биржам США, подписанное в 2018 году.

В августе того года Илон Маск написал в Twitter о планах сделать Tesla частной компанией и выкупить все акции на бирже по фиксированной цене ниже рыночной — по $420 за штуку. На фоне подобных заявлений акции компании на бирже в Нью-Йорке снизились на 6%. Маска оштрафовали на $20 млн с требованием согласовывать все заявления, касающиеся Tesla, c юристом.

В мае прошлого года Маск написал, что акции Tesla слишком дорогие, после чего рыночная стоимость компании упала на $15 млрд.

Tesla в свою очередь ищет штатного «специалиста по поддержке клиентов», который будет «заниматься развитием социальных сетей, направленным на генерального директора». Компания предупреждает, что у специалиста будет много работы из-за «непредсказуемого поведения» бизнесмена в Twitter.

Никола Тесла о вегетарианстве

То, что мы можем существовать на растительно рационе, работать и даже преуспевать - не просто теория, а хорошо продемонстрированный факт. Представители множества народов, живущих практически на одной растительной пище, обладают превосходным телосложением и силой.

[Nikola Tesla, "The Problem of Increasing Human Energy". Century Illustrated Magazine, June 1900.

Вегетарианство – достойный путь избавления от варварских привычек.

Никола Тесла

Физик и изобретатель Никола Тесла (1856-1943) считается «гением, который возвестил приход века электричества». Он бесспорно является одним из наиболее творческих и значительных изобретателей прошлого века и одним из наиболее плодовитых.

В поздние годы жизни Никола Тесла стал вегетарианцем. В статье для Century Illustrated Magazine он писал: «Несомненно, гораздо разумнее выращивать овощи. Я думаю, что вегетарианство – достойный путь избавления от варварских привычек». Тесла утверждал, что экономически невыгодно потреблять мясо, когда огромное количество людей голодает. Он был уверен, что «растительная пища превосходит мясную в плане воздействия на физические и умственные способности».

Он утверждал также, что убой животных – «ничем не оправданная жестокость» [Nikola Tesla, "The Problem of Increasing Human Energy". Century Illustrated Magazine, June 1900.].

Открытия Николы Тесла легли в основу современной электротехники. Он создал первые образцы генератора двухфазного переменного тока и высокочастотного трансформатора. Его работы по беспроволочной передаче сигналов на расстояние оказали большое влияние на развитие радиотехники; он сконструировал ряд радиоуправляемых самоходных механизмов, названных им "телеавтоматами", разработал принцип радиолокации. За свою жизнь Н. Тесла сделал около 1000 различных изобретений и открытий, получил почти 800 патентов на изобретения в различных областях техники (электрический счетчик, частотомер, ряд усовершенствований в радиоаппаратуре, паровых турбинах и др.)." Никола Тесла: открыл переменный ток, флюоресцентный свет, беспроводную передачу энергии, построил первые электрические часы, турбину, двигатель на солнечной энергии, изобрёл радио раньше Маркони и Попова, получил трёхфазный ток раньше Доливо-Добровольского, впервые разработал принципы дистанционного управления, основы лечения токами высокой частоты, демонстрировал эффект свечения "ауры" предметов еще в конце XIX века, ныне известный как "кирлиан-эффект", который был запатентован только в 1949 году.

Тесла верил, что Вселенная — живая система, а все люди в ней — своеобразные «автоматы», ведущие себя по законам космоса. Он считал, что человеческий мозг не обладает свойством образной памяти в том смысле, как это принято считать, а память — всего лишь реакция нервов на повторяющийся внешний раздражитель, то есть инвариант, порождённый периодическими физическими воздействиями. Ещё более важно, что он, имеющий более тысячи фундаментальных научных изобретений, не считает творчество своей заслугой, а ясно заявляет, что исполняет роль проводника науки между миром идей и миром человеческой практики. Сама смерть Теслы видится выражением его личного торжества: она, скорее, походила на сознательное переселение души в иные планы бытия, а не на смерть обычного славного человека, сконфуженного и испуганного перед лицом самоосвобождения. За два дня до момента развоплощения Тесла перестал работать и заперся в комнате гостиницы, попросив, чтобы его не беспокоили. Когда директор отеля и горничная, наконец, вошли к нему, то обнаружили его тело бездыханным, лежащим с перекрещенными на груди руками и элегантно одетым, как бы готовым к «выходу». У него должны были быть похороны христианские и буддийские, но за три дня до первых он был кремирован.

«Катушка Тесла — изобретение обогнавшее время»

МБОУ «СОШ с. Михайловское имени Героя Советского Союза А.М. Селютина»

Индивидуальный проект на тему:

«Катушка Тесла — изобретение обогнавшее время»

Работа ученика 11 «Б» класса

Бирагова Марата Арутюновича

Научный руководитель: преподаватель физики

Козаева Татьяна Анатольевна

г. Владикавказ, село Михайловское

2021-2022

Введение...................................................................................................................3

Глава 1. Биография ученого Николы Тесла..........................................................4

Электричество без проводов........................................................................9

Глава 2. Катушка Теслы........................................................................................13

Эксперимент. Создание катушки Тесла....................................................17

Демонстрация устройства учащимся школы…………………………………..18

Применение идей Теслы в современном мире……………………............…...19

Заключение……………………………………………………………………….20

Список используемой литературы и Интернет-ресурсов..................................21

Введение

(Слайд 2) Актуальность:

Проделанная работа направлена на более подробное изучение физики в целом, узнать много нового о деятельности великого ученого-физика и инженера Николы Тесла, понять и продемонстрировать работу и устройство катушки Тесла.

(Слайд 3) Цель проекта:

1. Собрать катушку Тесла, продемонстрировать ее работу, пронаблюдать физические электромагнитные явления катушки.

2. Узнать о создателе изобретения, узнать, как была изобретена катушка.

3. Провести несколько занимательных экспериментов с катушкой Тесла.

(Слайд 4) Гипотеза:

С помощью электромагнитных явлений катушки, возможно передавать ток беспроводным способом.

(Слайд 5) Задачи:

1. Изучить и проанализировать литературу о Николе Тесла и его достижениях в области физики.

2. Сделать презентацию с процессом создания катушки.

3. Ознакомить учащихся школы с проектом и презентацией.

4. Подвести итоги и сделать выводы.

Глава 1. Биография Николы Тесла

(Слайд 6) Никола Тесла родился 10 июля 1856 года в Смиляне, Австрийская империя (ныне в Хорватии) - умер 7 января 1943 года в Нью-Йорке (США). Изобретатель в области электро- и радиотехники, инженер, а также физик. Родился и вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы в работал во Франции и Соединенных Штатах Америки. В 1891 году получил гражданство США. По национальности — серб. Всемирно известен благодаря своему вкладу в создание устройств, работающих на переменном токе, многофазных систем и электродвигателя, позволивших совершить так называемый второй этап промышленной революции. Именем Н. Теслы названа единица измерения плотности магнитной индукции.

Отца семейства звали Милутин Тесла (1819-1879), являлся священником сербской православной церкви, мать звали Георгина Тесла (1822-1892). Никола был четвертым ребенком в семье. Всего в семье было пять детей: три дочери - Милка, Ангелина и Марица и два сына - Никола и его старший брат Дане.

Первый класс начальной школы Никола закончил в Смилянах, но после гибели старшего брата и повышения сана отца, семья переезжает в город Госпич, где заканчивает оставшиеся три класса начальной школы, а после и трехлетнюю гимназию, которую заканчивает в 1870 году. В 1875 году Никола поступает в высшее техническое училище в Граце, где начинает изучать электротехнику. Тесла устраивается преподавателем в гимназию в Госпиче, где он и учился, но эта работа его не устраивала. Вскоре при финансовой поддержке своих родственников в 1880 году он уезжает в Прагу, где поступает на философский факультет Пражского университета. После окончания первого семестра, Никола вынужден искать работу.

До 1882 года Тесла работал инженером-электриком в правительственной телеграфной компании в Будапеште, которая в то время занималась проведением телефонных линий и строительством центральной телефонной станции. В феврале 1882 года Тесла придумал, как можно было бы использовать в электродвигателе явление, позже получившее название вращающегося магнитного поля. Но работа в телеграфной компании не давала Тесле осуществить свои планы по созданию электродвигателя переменного тока. В конце 1882 года он устроился в Континентальную компанию Эдисона в Париже. В начале 1883 года компания направила Николу в Страсбург для решения ряда рабочих проблем. В свободное время Тесла работал над изготовлением модели асинхронного электродвигателя, а в 1883 году демонстрировал работу двигателя в мэрии Страсбурга.

Весной 1884 года работы в Страсбурге были закончены, и Тесла вернулся в Париж, ожидая от компании премии в размере 25 тыс. долларов. Попробовав получить причитающиеся ему премиальные, он понимает, что этих денег ему не видать и, оскорблённый, уволился.

6 июля 1884 года Тесла прибыл в Нью-Йорк. Он устроился на работу в компанию Томаса Эдисона в качестве инженера по ремонту электродвигателей и генераторов постоянного тока.

Эдисон не воспринимал новые идеи Теслы и всё более часто и открыто высказывал неодобрение по поводу личной деятельности изобретателя. Весной 1885 года Эдисон пообещал Тесле 50 тыс. долларов (по тем временам сумма была внушительная, примерно эквивалентная 1 млн современных долларов), если у него получится конструктивно модифицировать электромашины постоянного тока, придуманные Томасом. Изобретатель активно взялся за работу и вскоре представил 24 разновидности машины Эдисона, которые были значительно улучшены предшествующих. Одобрив все усовершенствования, в ответ на вопрос о вознаграждении Эдисон отказал Николе (это была неудачная шутка Эдисона), оскорбившись, Тесла немедленно уволился.

Проработав всего год в компании Томаса Эдисона, Тесла приобрёл известность в деловых кругах. Узнав о его увольнении, группа электротехников предложила Николе организовать свою компанию, которая решала бы проблемы и вопросы, связанные с электрическим освещением. Проекты Теслы по использованию переменного тока их не устроили, и тогда они изменили первоначальное предложение, ограничившись лишь предложением разработать проект дуговой лампы для уличного освещения. Через год проект был завершен. Вместо денег предприниматели предложили изобретателю часть акций компании, созданной для эксплуатации новой лампы. Такой вариант не устроил изобретателя. Компания же в ответ решила избавиться от него, он был оклеветан и уволен.

В период с осени 1886 года до весны следующего года, Тесла был вынужден работать на подсобных работах, так как был в беднейшем положении. Там же он подружился с находившимся в подобной же ситуации инженером Брауном, который смог уговорить нескольких своих знакомых оказать небольшую финансовую поддержку Тесле. В апреле 1887 года, созданная на эти деньги «Тесла Арк Лайт Компани», начала заниматься обустройством уличного освещения новыми дуговыми лампами. Вскоре перспективность компании была доказана большими заказами из многих городов США. Первый заказ был получен почти случайно – Тесла вышел на муниципальные власти одного из районов Нью-Йорка и по очень соблазнительной цене предложил электрифицировать пока всего лишь одну улицу. Работа завершилась в рекордные сроки. Начальство осмотрело залитую ярким светом дуговых ламп улицу и осталось довольно. А спустя неделю рассыльный принёс в офис Теслы пухлый пакет. Это был проект договора на электрификацию ещё десятка улиц. Потихоньку известность компании Теслы приобретала более крупные масштабы. Заказы приходили не только из Нью-Йорка, но и из Филадельфии, Бостона, Чикаго. И Тесла изменил методику работы своей компании. Отныне «Тесла Арк Лайт Компани» не занималась монтажом систем освещения. Она лишь изготовляла готовые к монтажу комплекты оборудования, сопровождая их подробными инструкциями по установке. Жизнь молодого ученого стала налаживаться.

Вскоре для своей компании, Тесла снял дом для создания лаборатории в Нью-Йорке, которая была расположена рядом с одним из демонстрационных залов Эдисона, эта лаборатория занимала весь четвертый этаж шестиэтажного здания на Южной Пятой авеню, 33–35, которая сегодня носит название Вест-Бродвей. Между двумя компаниями развязалась острая конкурентная борьба, известная в Америке под названием «Война токов» (War of Currents). Одновременно Тесла поменял отель, переехав в «Астор-Хаус» — роскошное пятиэтажное строение в центре города, рядом с трамвайной линией.

В июле 1888 года известный американский промышленник Джордж Вестингауз выкупил у Теслы более 40 патентов, заплатив в среднем по 25 тыс. долларов за каждый. Вскоре Тесла съездил в Европу, где посетил Всемирную выставку 1889 года, которая проходила в Париже, там же он навестил свою мать и сестру.

В 1888-1895 годах Тесла занимался исследованиями магнитных полей высокой частоты в своей лаборатории. Эти годы были наиболее плодотворными: он получил множество патентов на изобретения. Руководство Американского института электроинженеров (American Institute of Electrical Engineers) пригласило Теслу прочитать лекцию о своих работах. 20 мая 1892 года он выступил перед аудиторией, включавшей выдающихся электротехников того времени, и имел большой успех.

13 марта 1895 года в лаборатории на Пятой авеню случился пожар, пламя уничтожило последние достижения ученого: механический осциллятор, стенд для испытаний новых ламп для электрического освещения, макет устройства для беспроводной передачи сообщений на далёкие расстояния и установку для исследования природы электричества. Благодаря финансовой поддержки Эдварда Адамса, Тесла добился передачи радиосигнала на расстояние 30 миль.

В мае 1899 года по приглашению местной электрической компании Тесла переехал в Колорадо-Спрингс в штате Колорадо.

Электричество без проводов

(Слайд 7) В Колорадо-Спрингс по заказу изобретателя построили 60-метровую антенну, с помощью которой Никола собирался экспериментировать с беспроводной передачей электричества. Но пока его башня, на которую с подозрением и опаской смотрели местные, только генерировала молнии — толщиной в руку и длиной более четырех метров.

«В Колорадо-Спрингс Тесла провел первые испытания беспроводной передачи электроэнергии. Он смог питать током, извлекаемым из Земли во время работы гигантского вибратора, 200 электрических лампочек накаливания, расположенных на расстоянии 42 километров от его лаборатории. Мощность каждой составляла 50 ватт, так что суммарный расход энергии составлял 10 кВт, или 13 л.с. Тесла был убежден, что с помощью более мощного вибратора он смог бы зажечь дюжину электрических гирлянд по 200 лампочек в каждой, разбросанных по всему земному шару» - выдержка из книги Джона О’Нейла - «Электрический Прометей». Известно по многочисленным фотографиям и описаниям очевидцев и помощников изобретателя, что представлял собой генератор энергии, передаваемой на 42 километра без проводов. То, что Тесла называл вибратором, было гигантским трансформатором его системы, имевшим первичную обмотку из нескольких витков толстого провода, намотанных на ограде диаметром 25 метров, и размещенную внутри нее многовитковую однослойную вторичную обмотку на цилиндре из диэлектрика. Первичная обмотка вместе с конденсатором, индукционной катушкой и искровым промежутком образовывала колебательный контур-преобразователь частоты.
Над трансформатором, располагавшимся в центре лаборатории, возвышалась деревянная башня высотой 60 метров, на кроне которой, возвышался большой медный шар. Один конец вторичной обмотки трансформатора соединялся с этим шаром, другой - заземлялся. Все устройство питалось от отдельной динамо-машины мощностью 300 л.с. В нем возбуждались электромагнитные колебания частотой 150 килогерц (длина волны 2000 метров). Рабочее напряжение в высоковольтной цепи составляло 30 000 В, а резонирующий потенциал шара достигал 100 000 000 В, порождая искусственные молнии длиной в десятки метров!

Осенью 1899 года Тесла вернулся в Нью-Йорк.

В 60 км севернее Нью-Йорка на острове Лонг-Айленд Никола Тесла приобрёл участок земли, граничащий с владениями Чарльза Вардена. Участок площадью 0,8 км² находился на значительном удалении от поселений. Здесь Тесла планировал построить лабораторию и научный городок. По его заказу архитектором В. Гроу был разработан проект радиостанции - 47-метровой деревянной каркасной башни с медным полушарием наверху. Сооружение подобной конструкции из дерева порождало множество сложностей: из-за массивного полушария центр тяжести здания сместился вверх, лишая конструкцию устойчивости. С трудом удалось найти строительную компанию, взявшуюся за реализацию проекта. Строительство башни завершилось в 1902 году. Тесла поселился в небольшом коттедже неподалёку. Изготовление необходимого оборудования затянулось, поскольку финансировавший его промышленник Джон Пирпонт Морган разорвал контракт после того, как узнал, что вместо практических целей по развитию электрического освещения Тесла планирует заниматься исследованиями беспроводной передачи электричества. Узнав о прекращении Морганом финансирования проектов изобретателя, другие промышленники также не захотели иметь с ним дела. Тесла вынужден был прекратить строительство, закрыть лабораторию и распустить штат сотрудников. Расплачиваясь с кредиторами, Тесла вынужден был продать земельный участок. Башня оказалась заброшенной и простояла до 1917 года, когда федеральные власти заподозрили, что немецкие шпионы используют её в своих целях. Недостроенный проект Теслы взорвали. После 1900 года Тесла получил множество других патентов на изобретения в различных областях техники: электрический счётчик, частотомер, ряд усовершенствований в радиоаппаратуре, паровых турбинах и т.д.

В 1915 году в газетах писали, что Тесла был номинирован на Нобелевскую премию по физике. 18 мая 1917 года Тесле была вручена медаль Эдисона, хотя сам он решительно отказывался от её получения. В том же году Тесла предложил принцип действия устройства для радиообнаружения подводных лодок. В 1917-1926 годах Никола Тесла работал в разных городах Америки. В 1934 году в журнале Scientific American была опубликована статья Теслы, вызвавшая широкий резонанс в научных кругах.

Осенью 1937 года в Нью-Йорке 81-летний Тесла вышел из отеля «Нью-Йоркер», чтобы, как обычно, покормить голубей у собора и библиотеки. Переходя улицу в паре кварталов от отеля, Тесла не смог увернуться от движущегося такси и упал, получив травму спины и перелом трёх рёбер. Тесла отказался от услуг врача, чему следовал и прежде, и так полностью не оправился. Происшествие вызвало острое воспаление легких, перешедшее в хроническую форму. Тесла оказался на несколько месяцев прикован к постели и смог снова встать в начале 1938 года.

Никола Тесла скончался в занимаемом им номере отеля «Нью-Йоркер» в ночь с 7 на 8 января 1943 года, на 87-м году жизни. Тело обнаружила 8 января горничная, которая вошла в комнату вопреки вывешенной Теслой ещё 5 января табличке «не беспокоить». 12 января тело кремировали, и урну с прахом установили на Фернклиффском кладбище в Нью-Йорке. В 1957 году она перенесена в Музей Николы Теслы в Белграде.

Тесла отличался экстравагантным характером и странными привычками. В него влюблялось много женщин, но он не отвечал взаимностью и не был женат. Придерживался убеждений, что семейная жизнь, рождение детей несовместимы с научной работой. Незадолго до смерти ученый признается, что отказ от личной жизни был неоправданной жертвой.

Глава 2. Катушка Теслы

(Слайд 8) Трансформатор Теслы, или катушка Теслы (англ. Tesla coil)— устройство, изобретённое Николой Теслой, которое является резонансным конденсатором, производящим высокое напряжение высокой частоты. Прибор был запатентован 22 сентября 1896 года как «Аппарат для производства электрических токов высокой частоты и потенциала».

Трансформатор Теслы основан на использовании резонансных стоячих электромагнитных волн в катушках. Его первичная обмотка содержит небольшое число витков и является частью искрового колебательного контура (электрическая цепь, содержащая катушку индуктивности, конденсатор и источник электрической энергии), включающего в себя также конденсатор и искровой промежуток. Вторичной обмоткой служит прямая катушка провода. При совпадении частоты колебаний колебательного контура первичной обмотки с частотой одного из собственных колебаний (стоячих волн) вторичной обмотки вследствие явления резонанса во вторичной обмотке возникнет стоячая электромагнитная волна и между концами катушки появится высокое переменное напряжение.

Работу резонансного трансформатора можно объяснить на примере обыкновенного маятника. Если его раскачивать в режиме принудительных колебаний, то максимально достигаемая амплитуда будет пропорциональна прилагаемому усилию. Если раскачивать в режиме свободных колебаний, то при тех же усилиях максимальная амплитуда вырастает многократно. Так и с катушкой Теслы — в роли маятника выступает вторичный колебательный контур, а в роли прилагаемого усилия — генератор. Их согласованность («подталкивание» строго в нужные моменты времени) обеспечивает первичный контур или задающий генератор (в зависимости от устройства).

Простейший трансформатор Теслы включает в себя входной трансформатор, катушку индуктивности, состоящую из двух обмоток — первичной и вторичной, разрядник (прерыватель, английский вариант Spark Gap) конденсатор, тороид (используется не всегда) и терминал.

Первичная обмотка обычно содержит всего несколько витков медной трубки или провода большого диаметра, а вторичная около 1000 витков провода меньшей площади сечения. Первичная катушка может быть плоской (горизонтальной), конической или цилиндрической (вертикальной). В отличие от обычных трансформаторов, здесь нет ферромагнитного сердечника. Таким образом, взаимоиндукция между двумя катушками гораздо меньше, чем у трансформаторов с ферромагнитным сердечником. Первичная катушка вместе с конденсатором образует колебательный контур, в который включён нелинейный элемент — разрядник. Разрядник, в простейшем случае, обыкновенный газовый, представляет собой два массивных электрода с регулируемым зазором. Электроды должны быть устойчивы к протеканию больших токов через электрическую дугу между ними и иметь хорошее охлаждение.

Вторичная катушка также образует колебательный контур, где роль конденсатора, главным образом, выполняют ёмкость тороида и собственная межвитковая ёмкость самой катушки. Вторичную обмотку часто покрывают слоем эпоксидной смолы или лака для предотвращения электрического пробоя.

Терминал может быть выполнен в виде диска, заточенного штыря или сферы и предназначен для получения предсказуемых искровых разрядов большой длины.

Таким образом, катушка Теслы представляет собой два связанных колебательных контура, что и определяет его невероятные свойства и является главным его отличием от обычных трансформаторов. Для полноценной работы трансформатора эти два колебательных контура должны быть настроены на одну резонансную частоту. Обычно в процессе настройки подстраивают первичный контур под частоту вторичного путём изменения ёмкости конденсатора и числа витков первичной обмотки до получения максимального напряжения на выходе трансформатора. Во время работы катушка Теслы создаёт красивые впечатляющие эффекты. В целом катушка Теслы производит 4 вида разрядов:

(Слайд 9) Стример (от англ. Streamer) — тускло светящиеся тонкие разветвлённые каналы, которые содержат ионизированные атомы газа и отщеплённые от них свободные электроны. Протекает от терминала (или от наиболее острых, искривлённых ВВ-частей) катушки прямо в воздух, не уходя в землю, так как заряд равномерно стекает с поверхности разряда через воздух в землю. Стример — это, по сути дела, видимая ионизация воздуха (свечение ионов), создаваемая ВВ-полем трансформатора.

(Слайд 10) Спарк (от англ. Spark) — это искровой разряд. Идёт с терминала (или с наиболее острых, искривлённых ВВ частей) непосредственно в землю или в заземлённый предмет. Представляет собой пучок ярких, быстро исчезающих или сменяющих друг друга нитевидных, часто сильно разветвлённых полосок — искровых каналов. Также имеет место особый вид искрового разряда — скользящий искровой разряд.

(Слайд 11) Коронный разряд — свечение ионов воздуха в электрическом поле высокого напряжения. Создаёт красивое голубоватое свечение вокруг ВВ-частей конструкции с сильной кривизной поверхности.

(Слайд 12) Дуговой разряд — образуется во многих случаях. Например, при достаточной мощности трансформатора, если к его терминалу близко поднести заземлённый предмет, между ним и терминалом может загореться дуга (иногда нужно непосредственно прикоснуться предметом к терминалу и потом растянуть дугу, отводя предмет на большее расстояние). Особенно это свойственно ламповым катушкам Теслы. Если катушка недостаточно мощна и надёжна, то спровоцированный дуговой разряд может повредить её компоненты.

Неверно считать, что трансформатор Тесла не имеет широкого практического применения. Он используется для поджига газоразрядных ламп и для поиска течей в вакуумных системах. Тем не менее, основное его применение в наши дни — познавательно-эстетическое. В основном это связано со значительными трудностями при необходимости управляемого отбора высоковольтной мощности или тем более передачи её на расстояние от трансформатора, так как при этом устройство неизбежно выходит из резонанса, а также значительно снижается добротность вторичного контура .Выходное напряжение трансформатора Тесла может достигать нескольких миллионов вольт. Это напряжение в частоте минимальной электрической прочности воздуха способно создавать внушительные электрические разряды в воздухе, которые могут иметь многометровую длину. Эти явления очаровывают людей по разным причинам, поэтому трансформатор Тесла используется как декоративное изделие.

Теперь же, перейдем к созданию этого невероятного устройства!

(Слайд 13) Эксперимент. Создание катушки Теслы

(Слайд 14) Цели эксперимента:

Собрать действующую катушку Теслы.

Продемонстрировать ее свойства электромагнитного поля катушки.

(Слайд 15) Детали, которые нам потребуются:

Медный провод обмоточный, 32 метра, D0,2 мм

Медный провод обмоточный, 20 см, D1 мм

Биполярный транзистор NPN

Резистор 20-50 кОм

Шприц 20 мл

Колодка для батарейки

Батарейка крона

(Слайд 16-19) Сборка катушки Теслы (фото и видеоотчет в презентации).

Результаты эксперимента и итоги:

Действительно, при поднесении газовой мини-лампочки, она загорается и светится вблизи катушки, а из этого следует, что вокруг устройства существует электромагнитное поле. Гипотеза подтверждена!

Лампочка зажглась прямо у нас в руках, это значит, что электрический ток может передаваться без проводов.

Эксперимент проведен успешно!

Демонстрация устройства учащимся школы

Как было заявлено в «Задачах проекта» - продемонстрировать учащимся нашей школы работу катушки Теслы, а также ознакомить с биографией Николы Тесла и его изобретений.

(Слайд 20-22) Для демонстрации был выбран 8 «А» класс нашей школы.

Ребята проявили интерес к работе, отвечали на вопросы, а мы - на их.

Применение идей в современном мире:

Переменный ток, впервые полученный Тесла, является основным способом передачи электроэнергии на большие расстояния

Электрогенераторы, которые изобрел Никола Тесла, являются основными элементами в генерации электроэнергии на ГЭС, АЭС, ТЭС и т. д.

Электродвигатели используются во всех современных электропоездах, электромобилях, трамваях, троллейбусах

Радиоуправляемая робототехника получила широкое распространение не только в детских игрушках и беспроводных телевизионных и компьютерных устройствах (пульты управления), но и в военной сфере, в гражданской сфере, в вопросах военной, гражданской и внутренней, а также и внешней безопасности стран.

Беспроводные заряжающие устройства начинают использоваться для зарядки мобильных телефонов или ноутбуков.

Оригинальные современные противоугонные средства для автомобилей работают по принципу все тех же катушек.

Использование в развлекательных целях и в медицине.

Заключение

Одной из самых ярких, интересных и неоднозначных личностей среди ученых-физиков является Никола Тесла. Почему-то его несильно жалуют на страницах школьных учебников физики, хотя без его трудов, открытий и изобретений трудно представить себе существование обыденных, казалось бы вещей, таких как, например, наличие электротока в наших розетках. Никола Тесла опередил своё время и не получил заслуженного признания при жизни, впрочем, и поныне его труды не оценены по достоинству. Тесле удалось соединить в одном приборе свойства трансформатора и явление резонанса. Так был создан знаменитый резонанс-трансформатор, сыгравший огромную роль в развитии многих отраслей электротехники, радиотехники и широко известный под названием "трансформатора Теслы".

Трансформатор Тесла - удивительное устройство, позволяющее получить мощный интенсивный поток автоэлектронной эмиссии чрезвычайно экономичным способом. Однако его уникальные свойства и полезные применения далеко еще не исчерпаны.

Бесспорно, Н. Тесла является интересной фигурой с точки зрения на перспективу использования на практике его нетрадиционных идей. Сербскому гению удалось оставить заметный след в истории науки и техники. Его инженерные разработки нашли применение в области электроэнергетики, электротехники, кибернетики, биофизике, медицине. Деятельность изобретателя окутана мистическими рассказами, среди которых надо выбрать именно те, в которых содержится правдивая информация, действительные исторические факты, научные достижения и конкретные результаты. Вопросы, которыми занимался Николай Тесла, остаются актуальными и сегодня. Их рассмотрение позволяет творческим инженерам и студентам физических специальностей шире смотреть на проблемы современной науки, отказаться от шаблонов, научиться отличать правду от вымысла, обобщать и структурировать материал. Поэтому взгляды Н. Тесла можно считать актуальными ныне не только для исследований в области истории науки и техники, но как достаточно действенной средство поисковых работ, изобретение новых технологических процессов и использования новейших технологий.

Литературные источники:

Надеждин Николай Яковлевич - «Никола Тесла. Секрет успеха»

Сейфер Марк - «Никола Тесла. Повелитель Вселенной»

Джон О’Нейл - «Электрический Прометей»

Интернет-ресурсы:

«Никола Тесла — биография» - https://stuki-druki.com/authors/Tesla.php

«Биография Тесла, Никола» - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0

«История изобретений. Как Никола Тесла изменил мир и умер в одиночестве» - https://tech.onliner.by/2017/04/23/nikola-tesla

«Электричество без проводов» - https://www.eprussia.ru/epr/31/2008.htm

«Трансформатор (катушка) Теслы» - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%A2%D0%B5%D1%81%D0%BB%D1%8B

«Никола Тесла» - https://24smi.org/celebrity/4623-nikola-tesla.html

Радио снова эксклюзивный товар - в Tesla вы заплатите за него 2000 злотых - PC World

Аудиосистема за 2500 долларов не предлагает FM / AM-радио, как Sirus, используемый в США в стандарте.

Tesla немного похож на Apple . Илон Маск, безусловно, провидец, но его идеи не всегда восторженно воспринимаются пользователями.

Информационно-развлекательная система Tesla

Ранее в этом году Tesla выпустила новую опцию для владельцев старых моделей S и X. За 2500 долларов можно загрузить новую версию операционной системы , которая позволяет получить доступ к таким приложениям, как YouTube, Netflix, Hulu или Twitch. Также есть потоковое вещание Tesla Theather и игры из пакета Tesla Arcade.

См. также:

Интересно, что после покупки обновления от Tesla cars, AM/FM радио и Sirius XM пропадают. К сожалению, не является ошибкой . Tesla позволяет восстановить доступ к радио за скромную дополнительную плату в размере 500 долларов США , что составляет около 2000 злотых.

На официальном сайте Tesla мы можем найти информацию об обновлении прошивки информационно-развлекательной системы. Новая версия мультимедиа не совместима с FM-тюнером, установленным на старых автомобилях. С четвертого квартала 2020 года Tesla предлагает клиентам возможность обновить свою информационно-развлекательную систему за дополнительные 500 долларов. Он позволяет восстановить доступ к FM-радио и Sirius XM на автомобилях с предустановленным обновлением за 2500 долларов.

При покупке Tesla установит совместимый радиотюнер и антенны для восстановления радио .К сожалению, на этом проблемы не заканчиваются. Даже после этой операции, которая должна проводиться в авторизованном сервисном центре, автомобиль не сможет принимать АМ-волны.

Tesla рекомендует вам приобрести оба обновления в комплекте за 3000 долларов США . Тогда мы не потеряем доступ к радио. Интересно, что на сайте Tesla мы можем найти объяснение. Компания не включает новый тюнер в обновление стоимостью 2500 долларов, поскольку исследования показывают, что не все используют радио на своих Tesla .Именно по этой причине было решено предложить «более дешевый» апгрейд за 2500 долларов вместо 3000 долларов.

Источник: Engadget.com

.Радио

— изобретение Теслы — как оно работает?

В повседневной жизни нас окружают десятки предметов и техники, которые остаются незамеченными. В нашем сознании она была всегда. Мы не задаемся вопросом, откуда они взялись или как они работают. Мы замечаем их только тогда, когда они перестают работать. Нет сомнения, что радио является таким оборудованием. Вполне естественно, что он будет будить нас по утрам, сопровождать в машине по дороге на работу или делать свободное время приятным. Это просто так. Вряд ли кто-то задается вопросом, как создавалось радио и как оно работает.

Да и сама история изобретения радио интересна. Принято считать, что изобретателем радио является сын итальянского купца из Ломбардии Гульельмо Маркони. Эти знания заложены еще в школьные годы, и мало кто знает, что настоящим изобретателем и отцом радио является гений Никола Тесла. Маркони, которого считают исследователем, использовал только предыдущую работу сербского инженера, которому Патентное ведомство предоставило права на это изобретение после его смерти.

Как работает радио?

Принцип работы радио так же непонятен обычному слушателю, как и его история.Это требует понимания различных природных явлений и принципов. Именно их знания привели к созданию этого изобретения. Это несложное дело, и многие люди не знают, как работает радио.

Радио основано на открытии принципа действия электромагнитных волн. Проще говоря, их можно определить как возмущения магнитных и электрических полей, происходящие в пространстве. В отличие от механических волн, они могут распространяться в вакууме, им не нужна физическая среда для распространения.Именно благодаря волнам возможна передача информации. Радиоволны — это электромагнитное излучение с наибольшей длиной волны. Мы обязаны их измерениям открытиям Герца. Он также доказал, что такие волны могут передаваться на большие расстояния.

Первоначально эти открытия использовались для передачи информации с помощью азбуки Морзе — посылались последовательно более длинные и более короткие импульсы электромагнитных волн, разделенные паузами. Со временем эти решения совершенствовались, но принцип оставался прежним.Первые радиоприемники были созданы в начале 1920-х годов и монтировались в деревянные корпуса, которые с годами становились все более декоративными.

Радиоприемник

Самое простое определение для людей, которые хотят знать, как работает радио, состоит в том, что радиоприемник преобразует движения волн в электрические процессы, а затем производит из них звуки. Конструкция радио немного сложнее. Его основными элементами являются: детектор, усилитель низких, высоких и средних частот, смеситель с гетеродином и ограничитель.Аналогично и с принципом работы. Антенна, установленная в устройстве, улавливает высокочастотные радиоволны. Они настраиваются, а затем сигнал подается на вход смесителя и локального генератора. На выходе смесителя промежуточная частота унифицируется, затем усиливается и посылается детектором. Он преобразует его в низкочастотную акустическую волну. В этот момент нужно только улучшить чувствительность радиоприемника — акустический сигнал проходит через усилитель частоты.В самом конце находится электроакустический преобразователь. Что это? Обычно это громкоговоритель или наушники, задачей которых является преобразование электрического акустического сигнала в звуки, слышимые человеку.

Казалось бы, простой процесс, вытекающий из понимания основных принципов природы. Однако уважение к тем, кто смог проникнуть в его секреты, должно быть уважаемым. В настоящее время наш интерес к работе этого устройства ограничивается включением и поиском любимой станции.И это заканчивается там. Нас не интересует, как работает магнитола, какие компоненты в ней необходимы. Так или иначе, долгая эволюция радиотехнологий привела к тому, что в настоящее время вместо старых радиоприемников с электронными лампами мы используем все больше и больше цифровых интернет-ресиверов. Оно неизменно доставляет нам удовольствие и сопровождает нас в повседневной жизни.

.

Тесла Радио - Радио и CD

Маленький Силезский городок 4 мая

90 136

Мендзыбродзе Живецке 3 мая

Вы хотите сохранить текущие критерии поиска? Сохранить поиск Просмотр сохранен

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjp48WuWKcWfzIdhGW2vPSOcUq0FnfREgQtvoFKnSgf5klc32GcG0JLFydngEO/Hkb9Kt8RvA/xDyPK18tWwyMNLWPif5KanC4yhwxPpp5Fec8bgnFJ3sl+9FHHRtnIv34rUWqvByjtMmNybK0HEycBiHyMDeV7bA987b/EEVa+YxdxNcwhwvt93XWu1VE6of+tFlNygwwNWNi64cCGh5oTQ==

.

Инструкции по контроллеру безопасности TESLA 1614280 Руководства +

Tesla 1614280 Контроллер безопасности

Открытие и закрытие транспортного средства
Три вида
Аутентифицированный телефон

Использование телефона является наиболее удобным способом доступа к вашему автомобилю.Когда вы подойдете, сигнал Bluetooth вашего телефона будет обнаружен, и дверь откроется, когда вы нажмете на ручку двери. Точно так же, когда вы выходите и идете со своим телефоном, дверь автоматически запирается. Прежде чем вы сможете использовать свой телефон для доступа к своему автомобилю, выполните следующие действия для его аутентификации:

  1. Загрузите мобильное приложение Tesla на свой телефон.
  2. Войдите в мобильное приложение Tesla, используя имя пользователя и пароль своей учетной записи Tesla. Примечание. Чтобы использовать телефон для доступа к автомобилю, вы должны оставаться в своей учетной записи Tesla.
  3. Убедитесь, что в настройках телефона включен Bluetooth. Примечание. Ваш автомобиль связывается с вашим телефоном через Bluetooth. Чтобы аутентифицировать телефон или использовать его в качестве ключа, телефон должен быть включен, а Bluetooth должен быть включен. Помните, что ваш телефон должен иметь достаточный заряд батареи для работы Bluetooth, и многие телефоны отключают Bluetooth, когда батарея разряжена.
  4. Убедитесь, что параметр Разрешить мобильный доступ (Управление > Безопасность > Разрешить мобильный доступ) включен.
  5. В мобильном приложении Tesla нажмите ТЕЛЕФОННЫЙ КЛЮЧ, а затем НАЧАТЬ, чтобы найти свой автомобиль. После обнаружения автомобиля мобильное приложение попросит вас приложить ключ-карту.
  6. Поднесите ключ-карту к считывателю карт автомобиля на стойке двери или центральной консоли. Когда ваш автомобиль обнаружит вашу ключ-карту, мобильное приложение подтвердит, что ваш телефон успешно аутентифицирован. Нажмите ГОТОВО. Если ключ-карта не будет успешно просканирована примерно через 30 секунд, мобильное приложение отобразит сообщение об ошибке.Коснитесь PHONE KEY в приложении еще раз, чтобы повторить попытку. Чтобы просмотреть список ключей, которые в настоящее время имеют доступ к вашему автомобилю, или удалить телефон, коснитесь «Управление» > «Замки». Примечание. Аутентификация телефона позволяет использовать его в качестве ключа доступа к автомобилю. Чтобы использовать телефон в режиме громкой связи, получать доступ к контактам телефона, воспроизводить мультимедиа с телефона и т. д., вам также необходимо создать пару и подключиться к нему с помощью настроек Bluetooth. Примечание. Ваш автомобиль может одновременно подключаться к трем телефонам.Поэтому, если обнаружено более одного телефона и вы хотите использовать или аутентифицировать другой телефон, переместите другие подключенные телефоны за пределы досягаемости или отключите его настройку Bluetooth. Примечание. В отличие от мобильного приложения, аутентифицированному телефону больше не требуется подключение к Интернету для связи с автомобилем. Аутентифицированные телефоны связываются с автомобилем через Bluetooth.

Примечание: Хотя Bluetooth обычно обеспечивает связь на расстоянии около 9 метров, производительность может варьироваться в зависимости от используемого телефона, помех окружающей среды и т. д.Примечание. Если к вашей учетной записи Tesla привязано несколько автомобилей, вы должны переключить мобильное приложение на автомобиль, к которому хотите получить доступ, прежде чем использовать телефон в качестве ключа.

Брелок для ключей

Если вы приобрели ключевой аксессуар (доступный для покупки в магазинах Tesla или в Интернете по адресу www.tesla.com/shop), вы можете быстро ознакомиться с этим ключом, думая о нем как о миниатюрной версии вашего автомобиль со значком Tesla спереди. Клавиша имеет три кнопки, которые создают впечатление более мягких участков на поверхности.

  1. Передний защитный чехол — дважды щелкните, чтобы открыть передний защитный чехол.
  2. Lock/Unlock All - Один щелчок запирает двери и багажник (все двери и багажник должны быть закрыты). Дважды щелкните, чтобы разблокировать двери и багажники.
  3. Багажная полка — дважды щелкните, чтобы открыть задний багажник. Удерживайте в течение одной-двух секунд, чтобы открыть дверцу зарядного порта. Войдя в автомобиль, включите питание, нажав педаль тормоза в течение двух минут после нажатия кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления (см. Запуск и остановка на стр. 46).Если ждать более двух минут, нужно снова нажать кнопку разблокировки или поднести брелок к картридеру, расположенному за подстаканниками на центральной консоли. Как только брелок обнаружен, двухминутный период аутентификации начинается заново. Подходя к автомобилю или выходя из него с ключом, не нужно направлять ключ на автомобиль, одновременно нажимая кнопку, а находиться в пределах рабочего диапазона. Радиооборудование аналогичной частоты может воздействовать на ключ.В этом случае отодвиньте ключ не менее чем на 30 см от других электронных устройств (телефона, ноутбука и т. д.). Если пульт дистанционного управления не работает (например, его батарея разряжена), вы можете прикоснуться его плоской стороной к считывателю карт на стойке двери водителя (точно так же, как ключ-карта). Инструкции по замене батареи см. ниже. Примечание: Walk-Away Дверной замок работает только при использовании сопряженного телефона. Когда вы покидаете автомобиль с кольцом для ключей, ваш автомобиль не будет автоматически отпираться/запираться, даже если эта функция включена (см. Блокировка дверей на стр. 13).

Примечание: Вы можете использовать один и тот же брелок для нескольких автомобилей при условии его аутентификации (см. Управление ключами на стр. 10). Однако брелок работает только с одним транспортным средством одновременно. Поэтому, чтобы использовать брелок для другого автомобиля, прикоснитесь его плоской стороной к картридеру на стойке двери водителя. Примечание. Автомобиль поддерживает до четырех различных брелоков. Примечание. Оберегайте ключ от ударов, нагревания и повреждения жидкостью.Избегайте контакта с растворителями, восками и абразивными чистящими средствами. Замена батарейки в ключе В нормальных условиях батарейка в ключе прослужит примерно пять лет. Когда заряд батареи низкий, на сенсорном экране отображается сообщение. Чтобы заменить батарейку пульта дистанционного управления:

  1. Прижав брелок к мягкой поверхности, откройте нижнюю крышку.
  2. Снимите аккумулятор, подняв его с фиксаторов.
  3. Не прикасайтесь к плоским поверхностям батареи, вставьте новую батарею (типа CR2032) стороной «+» вверх.Примечание. Батареи CR2032 можно приобрести в интернет-магазинах, местных супермаркетах и ​​аптеках.
  4. Удерживая нижнюю крышку под углом, совместите выступы на крышке с соответствующими отверстиями на кольце для ключей, затем плотно прижмите крышку к кольцу для ключей до щелчка.
Все регионы - Сертификация FCC & IC
fascia 8777 98777. 86
Компонент Модель Операционная частота (MHZ) Операционная частота (MHZ) . конечная точка Тесла 1614291 13.56 2400-2483.5 6500-8000 2AEIM ‐ 1614291 20098-1614291
Safety Controller Tesla 1614 280 2400-2483.5 2AEIM ‐ 1614 280 20098-1614280
TESLA 1613851 2400-2483.5 6500-8000 2AEIM-1613851 20098-1613851
КЛЮЧЕЙ
КЛЮЧЕЙ
.5 6500-8000 2AEIM ‐ 1614283 20098-1614283
TPMS Tesla 1472547 2400-2483.5 2AEIM ‐ 1472547 20098-1472547
90
Homelink
PC car Tesla
WC Wireless Charger 4 Tesla 127.72 кГц 13,56 2400–2483,5 2AEIM-WC4 20098-WC4

Перечисленные выше устройства соответствуют части 15 правил FCC и канадским стандартам RSS, за исключением лицензий и директивы EU/53 20.
Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий:

  1. Это устройство не должно создавать вредных помех; i
  2. Это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

Изменения или модификации, не одобренные в явной форме компанией Tesla, могут привести к аннулированию вашего права на эксплуатацию оборудования.

ВСЕ РЕГИОНЫ — Информация о радиочастотах

Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи.Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, попытайтесь устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

Руководство пользователя или руководство по эксплуатации любого преднамеренного или непреднамеренного обогревателя должно предупреждать пользователя о том, что изменения или модификации, не одобренные в явной форме стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования. В тех случаях, когда руководство предоставляется только в небумажной форме, например, на компьютерном диске или через Интернет, информация, требуемая в этом разделе, может быть предоставлена ​​в альтернативной форме руководства при условии, что пользователь может обоснованно ожидать, что чтобы иметь доступ к информации в этой форме.

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА - ТОЛЬКО Канада

CAN ICES-3 (B) / NMB-3 (B)
Заявление о воздействии излучения:
Соответствует IC RF Exposure IC для беспроводной передачи маломощных приемников. Предел радиочастотного воздействия, установленный для неконтролируемой среды, безопасен для предполагаемой работы, описанной в данном руководстве. Дополнительное соответствие было продемонстрировано для радиочастотного воздействия на расстоянии 20 см или более от тела пользователя или при установке устройства на более низкую выходную мощность, если это возможно.

ВНИМАНИЕ: Это оборудование и его антенны нельзя ставить друг на друга или использовать с какой-либо другой антенной или передатчиком.

ВСЕ РЕГИОНЫ - РЧ-модули

Описанные ниже устройства были проверены на соответствие основным требованиям Директив 2014/53/ЕС и 2011/65/ЕС.

7 90
Описание Полоса частота Уровень мощности Место антенны
Безопасный контроллер 2.4 GHz Output power 3mW PCB antenna, center console
Safety Controller 11.56 MHz n / a (magnetic field) PCB antenna, center console
Rear fascia end point 2.4 GHz Output power 3mW PCB antenna, behind rear bezel
Pillar end point 2.4 GHz Output power 3mW PCB antenna, behind B-pillar
Pillar end point 13 .56 MHz n / a (magnetic field) PCB antenna, behind B post
TPMS sensor 2042-2480 MHz 2.5 mW Each circle
FM 76-108 MHz n / a (receive only) Rear window
DAB 174-241 MHz n / a (receive only) Rear window
Homelink 433.9 MHz 10 mW Над балкой переднего бампера
Bluetooth 2402–2480 МГц макс.2.5 mW B-header Left side
GSM 900 W 2
885-915 930-960 MHz Transmission and reception - header B Right side, used Также для ECALL
GSM 1800 1710-1785 W 1 -B-HEADER LEFT SITE
1805-1880 MHZ 1805-1880 MHZ 1805-1880 MHZ 9 1805-1880 MHZ 1805-1880 MHZ 1805-1880 MHZ 1805-1880 мл. WCDMA (Band 8)

909-915

250mW

Wireless

954-960 MHz
WCDMA (Band 1/3) 250 мВт
1920-1980
17010-21010-2 90
LTE (Band 7/8) 200mW
2500-2570, 909-915 MHz
2620-2690,954 - 960 MHz
LTE (20/28 band) 200 mW
832-862.703-748 MHz
791- 821 , 758-803 MHz
LTE (band 1/3) 200 mW
1940-1965, 1735-1765 MHz
2130-2155, 1830-1860 МГц
Wi-Fi 2400-2483.5 МГц 5470-5725 МГц, 5725-5850 МГц 100 МВт Заголовок B Левая сторона B Правая сторона, беспроводная
GNSS 1563-1587 MHZ, 1593-1610 MHZ 1563-1587 MHZ, 1593-1610 MHZ . only) Between windshield and rear view mirror
Charging port antenna RKE 433.9 MHz n / a (receive only) Charging port
MEXICO-Mexico ONLY

IFT- 008- SCFI-2015 / NOM-208-SCFI-2016

ТОЛЬКО ДЛЯ ЯПОНИИ — Япония

Рабочий диапазон для всех перечисленных выше устройств (включая 1614291, 1614283, 1613851 и 1614280) составляет от -40 °C до 85 °C.

КЕРЕВОЧКА:

БЕЗОПАСНЫЙ Контроллер:

Конечная точка фасции:

TPMS:

только KOREA -KOREA

9926666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666669н. Контроллер безопасности:

Фаслия и транспорт (MOLIT) обеспечивает соответствие новых транспортных средств Рекомендуемым стандартам качества воздуха в помещениях (VIAQ).Tesla проводит тесты качества воздуха внутри вашего автомобиля, чтобы убедиться, что качество соответствует стандартам VIAQ.
При покупке нового автомобиля Tesla рекомендует проветривать салон перед поездкой. Подробную информацию о вентиляции кабины можно найти в Руководстве по эксплуатации.

Только Китай - Китай

CMIIT IDS:
Homelink: 2016DJ6564
КЕРЕВОЧКА: XXXXXXXXXXXX

только UAE - OAE

КЛЮЧЕСКИ .

Тайвань только - Утверждение оборудования - Тайвань

Ключевое кольцо:

TPMS:

Все регионы, кроме Северной Америки и Китай - 2014 / ЕС
Описание оборудования 53 / U и 2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 /2011 / 65/УП.

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы
.

TESLA 1616631 Руководство пользователя Millimeter WAVE RADAR RADAR

TESLA 1616631 Руководство пользователя радиолокационного датчика.

  • Аутентифицированный телефон - Вы можете настроить свой личный смартфон для связи с автомобилем через Bluetooth.Он поддерживает автоматическую блокировку и разблокировку, а также ряд других функций мобильного приложения Tesla. Аутентифицированный телефон — это ключ выбора, поскольку его никогда не нужно доставать из кармана или сумочки.
  • Карта-ключ - Tesla поставляет карту-ключ, которая связывается с автомобилем с помощью сигналов радиочастотной идентификации ближнего действия (RFID). Карта-ключ используется для «аутентификации» телефона для работы с автомобилем и для добавления или удаления других карт-ключей, телефонов.или кольца для ключей. В ситуациях, когда ваш аутентифицированный телефон имеет низкий заряд батареи.
  • Брелок для ключей - Продается отдельно, аналогичен традиционному брелоку для ключей, который позволяет открывать передние и задние багажники с помощью кнопок, а также отпирать, запирать и заблокировать автомобиль вождение автомобиля. Ваш автомобиль также имеет UWB для пассивного ввода. Дверная ручка появится, когда вы приблизитесь к автомобилю с пультом дистанционного управления.Ваш автомобиль поддерживает в общей сложности 19 ключей, которые могут содержать аутентифицированные телефоны. карты-ключи и до четырех брелоков. Примечание: не забудьте взять ключ с собой во время вождения. Хотя вы можете управлять своим транспортным средством от ключа. его нельзя включить снова после того, как он был выключен.
  • Аутентифицированный телефон

    Использование телефона является наиболее удобным способом получить доступ к вашему автомобилю. Как вы подходите. Bluetooth-сигнал телефона обнаружен, и дверь разблокируется при нажатии на ручку.Точно так же, когда вы выходите и идете со своим телефоном. автоматическое запирание дверей Прежде чем вы сможете использовать свой телефон для доступа к своему автомобилю, выполните следующие действия для его аутентификации:

    1. Загрузите мобильное приложение Tesla на свой телефон.
    2. Войдите в мобильное приложение Tesla, используя имя пользователя и пароль своей учетной записи Tesla. Примечание. Чтобы использовать телефон для доступа к автомобилю, вы должны оставаться в своей учетной записи Tesla.
    3. Убедитесь, что в настройках телефона включен Bluetooth.
      Примечание: Ваш автомобиль связывается с телефоном через Bluetooth. Для аутентификации телефона или использования его в качестве ключа. телефон должен быть включен и включен Bluetooth. Помните, что ваш телефон должен иметь достаточный заряд батареи для работы Bluetooth, и многие телефоны отключают Bluetooth, когда батарея разряжена.
    4. Убедитесь, что Разрешить мобильный доступ (Управление > Безопасность > Разрешить мобильный доступ) включен.
    5. В мобильном приложении Tesla нажмите ТЕЛЕФОННЫЙ КЛЮЧ, а затем НАЧАТЬ, чтобы найти свой автомобиль.При обнаружении вашего автомобиля. мобильное приложение попросит вас коснуться ключ-карты.
    6. Поднесите ключ-карту к считывателю карт автомобиля на стойке двери или центральной консоли. Когда ваш автомобиль обнаружит вашу ключ-карту, мобильное приложение подтвердит, что ваш телефон успешно аутентифицирован. Нажмите ГОТОВО. Если ключ-карта не будет успешно просканирована примерно через 30 секунд, мобильное приложение отобразит сообщение об ошибке. Коснитесь PHONE KEY в приложении еще раз, чтобы повторить попытку.Для просмотра списка ключей, которые в данный момент имеют доступ к вашему автомобилю, или для удаления телефона. коснитесь «Управление» > «Замки».

    Примечание: Аутентификация телефона позволяет использовать его в качестве ключа доступа к автомобилю. Чтобы использовать телефон в режиме громкой связи, получать доступ к телефонным контактам, воспроизводить с него мультимедиа и т. д., вам также необходимо выполнить сопряжение и подключиться к нему через настройки Bluetooth.
    Примечание: Ваш автомобиль может одновременно подключаться к трем телефонам.Поэтому, если обнаружено более одного телефона и вы хотите его использовать. или авторизовать другой телефон. переместите другие подключенные телефоны за пределы досягаемости или выключите его настройку Bluetooth.
    Примечание: В отличие от мобильного приложения, после сопряжения телефона. больше не требует подключения к Интернету для связи с автомобилем. Аутентифицированные телефоны связываются с автомобилем через Bluetooth.

    Примечание: Хотя Bluetooth обычно связывается на расстоянии около 9 метров.производительность может различаться в зависимости от используемого телефона. вмешательство в окружающую среду. и т. д. Примечание. Если с вашей учетной записью Tesla связано несколько автомобилей, вы должны переключить мобильное приложение на автомобиль, к которому вы хотите получить доступ, прежде чем вы сможете использовать телефон в качестве ключа.

    Брелок для ключей

    Если вы приобрели брелок для ключей (можно приобрести в магазинах Tesla или в Интернете по адресу www.tesla.com/shop). Вы можете быстро ознакомиться с этим ключом, думая о нем как о миниатюрной версии вашего автомобиля со значком Tesla спереди.Клавиша имеет три кнопки, которые создают впечатление более мягких участков на поверхности.

    1. Передняя стойка — Дважды щелкните, чтобы открыть переднюю стойку.
    2. LockfUnlock All - Один щелчок, чтобы запереть двери и багажник (все двери и багажник должны быть закрыты). Дважды щелкните, чтобы разблокировать двери и багажники.
    3. Багажник автомобиля - Дважды щелкните, чтобы открыть задний багажник.Удерживайте в течение одной-двух секунд, чтобы открыть дверцу зарядного порта.

    Внутри. включите автомобиль, выжав педаль тормоза в течение двух минут после нажатия кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления (см. Запуск и остановка на стр. 46).
    Если ждать более двух минут. снова нажмите кнопку разблокировки или поднесите брелок к считывателю карт, расположенному за подстаканниками в центральной консоли.
    При обнаружении вашего брелока.начинается двухминутный период аутентификации. Подход к автомобилю или выход из него с брелком. вам не нужно направлять ключ на свой автомобиль, когда вы нажимаете кнопку, но вам нужно находиться в пределах рабочего диапазона. Радиооборудование аналогичной частоты может воздействовать на ключ. В этом случае отодвиньте ключ не менее чем на 30 см от других электронных устройств (телефона, ноутбука и т. д.). Если пульт дистанционного управления не работает (например, его батарея разряжена), вы можете прикоснуться его плоской стороной к считывателю карт на стойке двери водителя (точно так же, как ключ-карта).Инструкции по замене батареи см. ниже. Примечание: Walk-Away Дверной замок работает только при использовании сопряженного телефона. Когда вы отходите от автомобиля с брелком, автомобиль не будет автоматически отпираться/запираться, даже если эта функция включена (см. Блокировка пешеходов.

    Примечание: Вы можете использовать один и тот же брелок с несколькими автомобилями, если вы его аутентифицируете (см. «Управление ключами» на стр. 10.) Однако брелок работает одновременно только с одним автомобилем.Поэтому, чтобы использовать брелок для другого автомобиля, прикоснитесь его плоской стороной к картридеру на стойке двери водителя. Примечание. Автомобиль поддерживает до четырех различных брелоков.
    Предупреждение: Защищайте ключ от ударов, воздействия тепла и жидкости. Избегайте контакта с растворителями, восками и абразивными чистящими средствами. Замена батарейки в ключе В нормальных условиях батарейка в ключе прослужит примерно пять лет. Когда заряд батареи низкий, на сенсорном экране отображается сообщение.Чтобы заменить батарейку пульта дистанционного управления:

    1. Прижав брелок к мягкой поверхности, откройте нижнюю крышку.
    2. Снимите аккумулятор, подняв его с фиксаторов.
    3. Не прикасайтесь к плоским поверхностям батареи, вставьте новую батарею (типа CR2330) стороной «+» вверх.
      Примечание. Батарейки CR2330 можно приобрести в интернет-магазинах, местных супермаркетах и ​​аптеках.
    4. Удерживая нижнюю крышку под углом, совместите выступы на крышке с соответствующими отверстиями на кольце для ключей, затем плотно прижмите крышку к кольцу для ключей до щелчка.
    All regions DCC & IC certification
    90 110 90 112 Component Manufacturer Model Operating frequency (MHz) fcc identifier IC ID 90 112 B Pillar Конечная точка Tesla 1614291 2400-2483,5
    6500-8000 2AEIM-1614291 20098-1614291 20098-1614291 .5 90 114 90 113 2AEIM-1089774 20098-1089774 90 112 90 127 90 127 90 127 90 113 2400-2483.5 90 114 90 127 90 127 90 125 90 112 90 113 ФАСИЯ Конец 90 114 90 90 127 90 90 112 90 113. 654 654 1613851 1614283 2400-2483.5 2AEIM-1614283 20098-1614283 Key chain Tesla TPMS Тесла 1472547 2400-2483.5 90 114 90 113 2AEIM-1472547 90 114 90 113 20098-1472547 90 114 90 125 90 112 90 113 Радар 90 114 90 113 Континентальный 90 114 90 113 ARS 4-B 90 114 90 113 76000-77000 90 114 OAYARS4B 90 114 90 113 76000-77000 90 114 OAYARS4B 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 76000-77 -64000 2AEIM 1616631 20098-1616631 Homelink Gentex ADHL5C 286-440MHz NZLADHL5C 1960000 XMR2020AG525RG samochód PC Tesla 90 114 90 127 90 127 90 113 L YZP- 90 114 90 127 90 125 90 112 90 127 90 127 90 127 90 127 90 113 ATC5CPC001 90 114 90 127 90 125 90 112 90 127 90 127 90 113 WC4 90 114 90 113 127.72KHz 2AEIM-WC4 20098-WC4 Wireless Charger Tesla 14. 90 114 90 127 90 127 90 125 90 112 90 127 90 127 90 127 2400-245 000 part 15 правил FCC и канадского отраслевого стандарта RSS для отказа от лицензии и директивы ЕС 2014/53/EU.

    Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий:

    1. Это устройство не должно создавать вредных помех; i
    2. Это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

    Изменения или модификации, явно не одобренные Tesla, могут привести к аннулированию вашего права на эксплуатацию оборудования.

    Радар кабины устанавливается только на заводе.

    ВСЕ РЕГИОНЫ — Информация о радиочастотах

    Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях.Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, попытайтесь устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

    • Переориентируйте или переместите приемную антенну.
    • Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
    • Подключите оборудование к розетке цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
    • Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио/телевидению.

    Руководство пользователя или руководство по эксплуатации любого преднамеренного или непреднамеренного нагревателя должно предупреждать пользователя о том, что изменения или модификации, не одобренные в явной форме стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.В тех случаях, когда руководство предоставляется только в небумажной форме, например, на компьютерном диске или через Интернет, информация, требуемая в этом разделе, может быть предоставлена ​​в альтернативной форме руководства при условии, что пользователь может обоснованно ожидать, что чтобы иметь доступ к информации в этой форме.

    Аккумулятор Предупреждение:

    Не глотайте аккумулятор, опасность химических ожогов!

    Пульт дистанционного управления содержит батарейку типа «таблетка». Проглатывание батарейки типа «таблетка» может вызвать серьезные внутренние ожоги и смерть всего через 2 часа.

    Храните новые и использованные батареи в недоступном для детей месте. Если батарейный отсек не закрывается плотно, прекратите использование изделия и храните его в недоступном для детей месте. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если вы подозреваете, что батареи могли быть проглочены или помещены в какую-либо часть тела.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Это оборудование и его антенны нельзя располагать рядом или использовать с какой-либо другой антенной или передатчиком.

    ВСЕ РЕГИОНЫ — РЧ-модули

    Описанные ниже устройства были проверены на соответствие основным требованиям Директив 2014/53/ЕС и 2011/65/ЕС.


    Качество воздуха в помещениях

    Стандарты Министерства земли, инфраструктуры и качества воздуха внутри помещений (VIAQ). качество соответствует стандартам VIAQ. салон перед поездкой. и транспорт (MOLIT) гарантирует, что новые автомобили совместимы с рекомендованными автомобилями. Tesla проводит тесты качества воздуха внутри вашего автомобиля, чтобы убедиться, что Tesla рекомендует вентиляцию кабины при покупке нового автомобиля. См. руководство пользователя.

    ТОЛЬКО КИТАЙ — Китай

    Идентификаторы CMIIT: HomeLink: 2016DJ6564 Брелок: XXXXXXXXXX

    ОАЭ — ТОЛЬКО ОАЭ

    Брелок: TRA REGISTRATOR №: ERXXXX, который обеспечивает соответствие новых автомобилей рекомендованным автомобилям Tesla проводит тесты качества воздуха внутри вашего автомобиля, чтобы убедиться, что при покупке нового автомобиля Tesla рекомендует проветривать салон, см. Руководство по эксплуатации.
    ТОЛЬКО ДЛЯ ТАЙВАНЯ — Одобрение оборудования — Тайвань

    Документы/ресурсы

    Связанные руководства/ресурсы
    .

    "Для чемодана" новый. Tesla можно украсть через Bluetooth

    Автомобили Tesla, поддерживающие открытие со смартфонов, можно угнать «на чемодане», используя недостатки интерфейса Bluetooth. Исследователи безопасности заметили уязвимость в системе, которую можно относительно легко эксплуатировать и на практике открыть машину и уехать.

    Подробности дела описаны arsTechnica на основании предупреждения исследователей NCC Group. Как показали в коротком видео на примере Tesla Model Y, к автомобилю с включенным доступом через смартфон можно подключиться и без телефона, используя оборудование примерно за 100 долларов и дополнительное программное обеспечение. Это своеобразная аналогия кражи «на чемодане» в случае автомобилей с бесключевым доступом.

    Речь идет об использовании интерфейса Bluetooth LE. Один из нападавших находится рядом с автомобилем, а другой — в зоне действия телефона владельца автомобиля. Между злоумышленниками данные передаются через отдельный интерфейс , но решение в целом позволяет на практике обмануть систему Теслы и телефона, заставив их думать, что они находятся в пределах их досягаемости. Машина посылает сигнал, который идет на телефон, потом смартфон передает учетные данные в другую сторону и машина открывается.

    Интересно, что производители автомобилей знают о попытках такого типа атак, поэтому используют разные меры безопасности. Обычно речь идет о дополнительном шифровании или анализе времени ответа телефона на автомобиль - введение дополнительной передачи сигнала между "чемоданами" занимает относительно много времени, поэтому его обычно можно обнаружить с помощью простых алгоритмов.

    Однако это не так, и уязвимость к атаке была подтверждена как для Tesla Y, так и для Model 3. Исследователи предупреждают, что на практике это означает более 2 миллионов автомобилей, находящихся под угрозой исчезновения по всему миру. Безопасность была опущена, поскольку связь между «чемоданами» осуществлялась с использованием более низких уровней протокола, чем раньше. На практике это позволило значительно ускорить связь (чтобы машина не обнаруживала, что между машиной и телефоном есть «посредник») и обойти шифрование.

    Важно, хотя в качестве примера был использован Tesla Y, речь идет о недостатках интерфейса Bluetooth LE, а не о конкретном автомобиле. Проблема теоретически может касаться всех автомобилей на рынке (разных производителей), предлагающих аналогичный доступ к автомобилям с телефона.

    Есть как минимум несколько идей для дополнительной безопасности автомобилей и Bluetooth-связи со смартфонами. Один из них заключается в использовании данных с датчика ускорения в телефоне для определения на этом основании, действительно ли смартфон находится в руках владельца, приближающегося к автомобилю.Представитель компании Kwikset (производитель замков для Tesla) сообщил, что его iOS-приложение отключается через 30 секунд без прикосновения к телефону и дополнительно требует PIN-код, что делает его безопасным. В версии для Android эта опция не ожидается в сентябре.

    Tesla не прокомментировала обнаруженную проблему. Однако представители организации, отвечающей за стандарт Bluetooth, в целом заявили, что безопасность является для них приоритетом , а спецификация протокола дает разработчикам программного обеспечения правильные инструменты для безопасного установления соединений.

    Оскар Зиомек, главный редактор dobreprogramy.pl

    .

    Radios - Коллекция Spring 2022

    Radios - как они изменились за десятилетия?

    Радио

    по-прежнему остается одним из основных источников последних новостей и хорошей, разнообразной музыки. Мы слушаем его везде: на работе, в дороге, в кафе, в машине. Везде, где есть радио. Но значит ли это, что в других местах мы обречены на тишину и у нас нет возможности послушать любимую передачу или отдохнуть под песни? Какие радиоприемники доступны на рынке и какие из них лучше всего купить для ваших нужд?

    Радио - как они работают?

    Традиционное радио, закрытое в виде небольшого магнитофона, принимает сигнал посредством радиоволн, которые обрабатываются устройством, предоставляемым слушателям в виде передач.В таких классических решениях есть своя прелесть. Однако они ненадежны. Его ограничение – территория. Определенные радиостанции доступны на заданной частоте в вашем регионе. Если мы окажемся в другой части страны или даже мира, куда сигнал уже не доходит, нам придется сменить станцию ​​на ту, которая доступна в том месте, где мы находимся.

    Интернет-радио

    Совсем другая ситуация с интернет-радио. Здесь возможности прослушивания конкретных станций практически безграничны.Пока у нас есть подключение к Интернету, мы можем слушать выбранную радиостанцию ​​​​в любом месте. Интернет-радио также дает нам гораздо более широкий выбор станций. Их деление более подробное, и мы можем решить, что нам больше нравится слушать: рок или классику, а может, выбрать станцию, транслирующую только музыку одного исполнителя?

    Суть работы радио в его традиционном понимании заключается не только в проигрывании музыки, но и в передаче последних новостей страны и мира, ведении тематических программ.В зависимости от того, что мы ожидаем от данной радиостанции, это разнообразие считается преимуществом или недостатком. FM-радио транслирует в своем эфире разнообразный контент. С другой стороны, интернет-радио в основном ориентировано на обмен музыкой. Лишь немногие проводятся в прямом эфире с учетом всех их возможностей.

    .

    Смотрите также