В последнее время самостоятельный ремонт автомобиля стал очень распространенным процессом.Прежде всего, это существенно экономит средства, силы, а также обретает уверенность в качестве выполненных работ. Стоит отметить, что для замены той или иной детали требуется минимальный набор инструментов, а также знания. Замена масла в редукторе Ниссан х Трейл т31 передний и задний производится в соответствии с подробной инструкцией по эксплуатации.

Время замены масла в коробке передач

Масло в КПП Ниссан х Трейл Т31 менять каждые 10-15 тыс. км пробега.Однако стоит помнить, что в тяжелых бытовых условиях эксплуатации автомобиля масло в заднем редукторе следует менять чаще – каждые 7 000 км пробега. Это касается и экстремального вождения.
Чтобы масло было качественным и служило долго, при выборе следует отдавать предпочтение следующим критериям:

• Вязкость трансмиссионной жидкости.
• Прозрачность масла.
• Выбранная категория и тип смазки.
• Оригинальность производителя.

Вам остается только отдать предпочтение оригинальной продукции выбранного бренда. Смазку заднего редуктора следует приобретать только в сертифицированном магазине, имеющем лицензию на продажу масла определенной категории и типа.

Редуктор на Nissan x Trail t31

Многие автовладельцы задают насущный вопрос - как понять что пора менять масло на новое. Для ответа на этот запрос необходимо обратить внимание на следующие символов:

• Наличие посторонних шумов в системе задней передачи автомобиля.
• Наличие запахов, а именно курения и дыма.
• Наличие металлической стружки.
• Автомобиль будет работать на холостом ходу.
• Значительно снижена мощность автомобиля.
• Изменение цвета масла в системе задних звездочек.

Чтобы определить, стоит ли менять масло, необходимо использовать специальный универсальный щуп для измерения уровня жидкости. Кроме того, если указатель уровня масла ниже указанного минимального значения, необходимо долить или заменить смазку в системе задней трансмиссии.

Слив масла и промывка коробки передач

Замена масла в заднем редукторе на Nissan x Trail T31 должна производиться поэтапно. В первую очередь старое и отработанное масло нужно слить в специальную, заранее подготовленную емкость, а систему очистить от отработанных остатков. Для этого необходимо соблюдать следующие правила последовательность действий:

• Снимите специальную сливную пробку в системе заднего редуктора.
• Замените подготовленные контейнеры и выбросьте отходы.
• Промойте задний редуктор специальной промывочной жидкостью выбранной категории, залейте шприцом и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу.
• Слейте чистящий раствор и очистите систему от металлической стружки и грязи.
• Приступайте к заливке новой трансмиссионной жидкости.

Каждый водитель должен помнить, что полная очистка системы дозатора должна происходить только на этапе промывки, без нее замена является частичной, что хоть и продлевает срок службы смазки, но только на короткое время.Такой способ обновления трансмиссионной жидкости экономит время, но при необходимости необходимо провести полную замену смазки после очистки коробки передач от остатков отходов.

Заливка нового масла

На Nissan x Trail t31 масло в коробке передач следует менять каждые 10 000 км пробега. Чтобы добавить новую смазку в систему, выполните следующие действия: пошаговые инструкции:

• Снимите заглушку в системе заднего распредвала.
• С помощью специального оборудования долить в систему новое масло. В качестве специального оборудования можно использовать медицинский шприц и шланг, если нет возможности использовать технический шприц.
• Осторожно завинтить крышку редуктора.
• Проехать на автомобиле несколько километров, чтобы убедиться, что смазка равномерно распределилась по всем деталям.
• Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.

Рекомендуется каждые 4-5 тысяч километров пробега проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости, чтобы ее можно было вовремя заменить, если она потеряет свои смазывающие и тепловые свойства.

18 мая 2017 г.

Одной из процедур обслуживания полноприводного автомобиля является замена масла в заднем мосту. Автовладельцы часто этого не делают, считая, что узел необслуживаемый, ломаться там нечему, часто нет необходимости использовать полный привод и так далее. А это нецелесообразно, так как редуктор моста вещь важная, сильно нагруженная, проблемы с ним могут сказаться на проходимости и безопасности движения, не говоря уже о том, что ремонт этого узла, а тем более его замена, стоит немалых Деньги.График обслуживания Ниссан Х-Трейл требует замены жидкости в коробке передач не реже одного раза в 60 тысяч километров. В тяжелых условиях работы этот интервал необходимо сократить. Если не сделать это через некоторое время, то можно обнаружить следующие неприятные моменты в поведении кроссовера:

• Уменьшение пробега
• Повышенный расход топлива
• Повышенный износ шестерен

Редуктор заднего моста Nissan X-Trail T-30

Выбор трансмиссионного масла

В редукторе заднего моста Nissan X-Trail используется трансмиссионное масло с индексом вязкости SAE 80W-90 и классификацией API GL-5.Производитель рекомендует использовать оригинальную жидкость для дифференциала Nissan KE907-99932. Оно предназначено для использования в дифференциалах автомобилей Nissan и призвано максимально эффективно защитить узлы узла от коррозии и продлить срок его службы. Помимо этого, вы можете использовать любое масло, которое будет иметь такие же характеристики.

Есть мнение, что из-за того, что Nissan Differential Fluid является минералом, он плохо работает при низких температурах, а именно загустевает.Это неудивительно, поскольку упомянутый кроссовер не совсем подготовлен к эксплуатации в зимних условиях. Поэтому в редукторе заднего моста масло можно заменить на синтетическое. В продаже представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, таких как Мотюль, Мобил-1, Лукойл, Кастрол и другие. Ищем нужные функции, изменения и драйв.

Оригинальное масло для коробки передач Nissan X-trail

Большинство трансмиссионных масел продается в пластиковых бутылках емкостью 1 литр.Этого достаточно, так как объем замещающей жидкости составляет примерно 600 мл.

При замене трансмиссионного масла помните, что отработанная жидкость будет классифицироваться как опасные отходы и ее нельзя выливать на землю или утилизировать вместе с бытовыми отходами. Таким образом, будет нанесен ущерб окружающей среде. В настоящее время в городах есть приемные пункты, куда можно сдать отработанное масло на утилизацию в соответствии с правилами или на переработку для повторного использования.

Процесс замены

Для замены масла в коробке передач Nissan потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

1. Запасная жидкость, около 600 мл
2. Шприц для инъекций
3. 10 Шестигранный ключ

Сливная и заливная пробки находятся в картере редуктора на корпусе машины. До них проще всего добраться, если автомобиль установлен на лифте или смотровой яме. Впрочем, если их нет, можно обойтись и без них.Коробка передач может быть загрязнена после проезда по грязи, поэтому ее можно очистить струей воды под давлением, вручную или с помощью специальных средств для очистки поверхности от загрязнений и коррозии. Для доступа к верхней (заливной) пробке в балке предусмотрено специальное отверстие.

Торцевые крышки заднего моста Nissan X-Trail отворачиваются шестигранным ключом

Для опорожнения шахты отвинтите нижнюю пробку с картера редуктора.Перед этим также хорошо снять верхушку. Обычно их очень сильно откручивают, поэтому для работы нужно использовать длинный шестигранник и удлинитель. В качестве удлинителя можно взять подходящую трубку. Чтобы жидкость стекала быстрее, особенно в холодное время года, перед сменой на прогрев можно немного поездить в режиме полного привода.

Комбинируем отработку

Когда дренаж полностью стечет из нижнего отверстия, закручиваем в него пробку и начинаем заливать новое масло верхней передачи.Удобнее использовать специальный шприц со шлангом, конец которого необходимо поместить в заливное отверстие. Также можно использовать для этого ручной насос от велосипеда, автомобильный насос и другие приспособления. Продолжайте заполнение до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из верхнего отверстия.

Вверните верхнюю заглушку в редуктор. Проверяем надежность затяжки крышек и их герметичность. Если все в порядке и течи нет, можно заводить машину и ехать. Через какое-то время, 1-2 дня, следует заглянуть под машину и проверить, нет ли течи масла, чтобы убедиться в герметичности редуктора.

Идеальное масло для раздаточной коробки. Основы подбора масла в раздатку Какое масло идет в раздатку

Самый важный и обязательный пункт в обслуживании автомобиля – замена масла. Зная хотя бы основные технические детали автомобиля и немного изучив инструкцию, можно смело проводить эту операцию самостоятельно, сэкономив при этом на СТО. Поэтому необходимо более подробно выяснить, какое масло выбрать для замены на Шевроле Нива для коробок передач, раздаточных коробок и мостов.

Некачественная или неправильно подобранная смазка может привести к неисправности этих узлов, вплоть до полного выхода из строя. В результате потребуется ремонт и замена комплектующих. Конечно, все необходимое можно приобрести на авторазборке по доступной цене, но до таких ситуаций лучше не доводить.

При выборе трансмиссионного масла в первую очередь следует обращать внимание на его вязкость. Этот параметр является основным и от него зависит температурный режим автомобиля.

Многие владельцы Нивы выбирают масло с вязкостью 10-40. Это круглогодичный продукт, который показывает хорошие результаты как зимой, так и летом.

На КПП Нива производитель Шевроле не рекомендует масла API GL-5. Хотя, с учетом показателей смазок этого стандарта, при высоких температурах намного лучше аналогов… Но высокая концентрация присадок негативно влияет на синхронизаторы коробки «Нива».

Большинство владельцев Chevrolet Niva используют GL-5 только для осей.Там внутренности менее восприимчивы к присадкам, а свойства масла идеальны для этих элементов.

Самые популярные марки трансмиссионных масел Нива:

• ТНК 75W-90,
• Mobil mobilube HD 75W90,
• Castrol Syntrax90 Universal Plus 75W-90.

Конечно, есть много других марок масел, но эти марки находятся в авангарде по востребованности. Производитель автомобиля говорит, что рекомендуемый интервал замены составляет 45 000.км. Но, как показывает практика, многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.

Для раздаточной коробки выбор масла следует производить с учетом нескольких факторов. Важнейшим из них является совместимость со смазочными материалами, используемыми в коробке передач.

Это не означает, что вы должны выбрать одну и ту же марку. Но обязательно, чтобы масла имели одинаковую вязкость и тип основы. Смешивание автомобильных масел с разным химическим составом может привести к ухудшению общих характеристик автомобиля.

Отсюда следует, что если коробка заполнена синтетикой, то необходимо залить синтетику в распределительную коробку.

Какое масло заливать в мост Шевроле Нива

Для максимальной работоспособности узлов коробки рекомендуется заливать в мост то же масло, что и в раздаточной коробке.

Владельцы Шевроле Нивы сходятся во мнении, что для мостов следует выбирать смазки известных, уже зарекомендовавших себя брендов. К ним относятся товары от производителей:

• Мобил,
• Кастрол,
• Лукойл,
• Покрытие,

Но при выборе все же следует соблюдать постоянство состава и вязкость масла.

90 процентов времени движения Chevrolet Niva по бездорожью, что создает большую нагрузку на все компоненты трансмиссии. Поэтому через 20 тысяч километров необходимо заменить масло или хотя бы проверить его качество.

При обслуживании обязательно трезво оценивайте состояние ящика, раздаточных колонок и перемычек. На смазочных материалах экономить не стоит, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, в ней со временем неизбежно появляются продукты износа.Если вовремя не поменять масло в раздаточной коробке, ее ресурс сократится. Масло теряет эффективность, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько различных типов раздаточных коробок и в зависимости от типа механизма частота замены может значительно различаться. Обычно эта информация указана в технической документации автомобиля и колеблется от 50 до 100 тысяч километров пробега.

Кроме того, на срок влияют условия труда.Раздаточная коробка автомобиля, передвигающегося по дорогам общего пользования, нагружена значительно меньше, чем установленная в автомобиле, постоянно передвигающемся по бездорожью.

Как выбрать

В дозу заливается жидкость двух видов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП обычно заливают ATF в раздаточную коробку, с МКПП - в коробку передач. В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение редуктора с коробкой производится одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать эмульгирования, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5 с дозатором. Они хорошо защищают гипоидные передачи, предназначены для работы в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.

Вязкостные свойства масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

• 80 - низкотемпературная вязкость
• Вт - круглогодично
• 90 - высокотемпературная вязкость

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Приведенная ниже таблица поможет подобрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его необходимо.

Проверить уровень

Большинство автомобилей не имеют смотровых стекол для проверки уровня масла в распределителе.Контроль уровня и замена происходят через заливное отверстие.

Для проверки поставьте автомобиль на ровную поверхность и снимите заливную пробку или контрольный винт, если он есть. Обычно их изготавливают под четырех- или шестигранник или ключ.

Уровень чуть ниже заливного/контрольного отверстия считается нормальным.

Необходимость замены зависит от расхода небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами износа, подлежит замене.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто усложняется из-за затрудненного доступа к заливному отверстию. Также необходим лифт, смотровая яма или виадук.

Некоторые водители делают в дозаторе собственное сливное отверстие, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена картин маслом. Для этого в нижней точке сверлится отверстие для заглушки и нарезается резьба.

Вам потребуется:

1. Специальный шприц для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.).Можно использовать медицинский, но из-за небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное масло/ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Герметик для прокладок, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала в дозатор, очистите поверхности перед снятием колпачков.

Имеется сливное отверстие

Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, вы должны выкрутить винт и дать маслу полностью стечь.Магнит на вилке не должен быть загрязнен. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и заверните пробку на место.

С помощью шприца заполните дозатор маслом, пока оно не перельется через край заливного отверстия, затем снова закрутите крышку с герметиком.

Без слива

В этом случае все операции выполняются через заливное отверстие. В него вставляется шприц-трубка и максимально откачивается масло.Процедура добавления нового масла аналогична описанной выше.

Раздаточная коробка, как и любой узел с парами трения, требует периодической замены смазки... В связи с тем, что устройство и принцип работы этого устройства могут различаться в зависимости от модели, масло в трамблер следует подбирать с особым вниманием уход.

Что такое раздаточная коробка?

Раздаточная коробка - неотъемлемая часть полноприводного автомобиля... Предназначена для распределения крутящего момента по оси автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и по плохим дорогам.

В зависимости от установленной на автомобиле системы полного привода конструкция раздаточной коробки отличается. Однако у каждого из них есть общие элементы:

• Приводные валы переднего и заднего мостов
• Цепь/шестерни и редукторы
• Межосевой дифференциал с блокировкой
• Приводной вал

Приводной вал передает крутящий момент от коробки передач к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями и позволяет им поворачиваться с разной угловой скоростью. Такой узел может быть симметричным (распределяет момент равномерно) и асимметричным (распределяет момент в определенном соотношении).

На автомобилях, где 4WD включается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

позволяет полностью реализовать полноприводные возможности центрального дифференциала... Это означает, что дифференциал частично или полностью отключается, обеспечивая жесткую связь между передней и задней осями. Блокировка может выполняться вручную или автоматически.

Ручное отключение с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического цилиндра. В настоящее время в качестве механизмов автоматической блокировки используются вискомуфта (вязкостная муфта), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Существуют конструкции, в которых доступны оба варианта.

Цепной привод состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Он используется для передачи крутящего момента с задней оси на переднюю ось. Вместо цепной передачи в раздаточной коробке может использоваться и цилиндрическая шестерня. Коническая шестерня обычно устанавливается, если система полного привода подключается автоматически.

Понижающая передача увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и по неровным дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции информационных материалов внедорожников.Современные автомобили оснащены планетарной передачей.

Когда нужно менять масло в раздатке?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка требуют периодического обновления смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами износа, что со временем приводит к истиранию поверхности и выходу из строя дозатора.

Периодически проверяя состояние смазочной жидкости, можно точно определить, в каком она состоянии и следует ли ее заменить на более новый материал.Кроме того, утечки масла можно обнаружить при обычном визуальном осмотре.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться в строгом соответствии с регламентом, указанным заводом-изготовителем. Обычно это около 20-40 тысяч километров. Благодаря регулярной проверке и замене смазки дозатор может работать длительное время.

Некоторые автопроизводители утверждают, что раздаточная коробка заполнена маслом на всю жизнь. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете сдать автомобиль в утиль и купить новый через 3-5 лет.Поэтому даже в таких автомобилях масло необходимо менять, иначе можно закончить дорогостоящим ремонтом или еще более дорогой заменой редуктора.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Нет смотровых стекол для проверки уровня и состояния масла в раздаточной коробке, поэтому можно проверить и заменить только заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля поставьте автомобиль на ровную поверхность и снимите крышку заливной горловины или, если имеется, контрольный винт.Обычно их откручивают четырьмя шестигранными ключами или обычными ключами.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или заливного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого с помощью шприца с гибкой трубкой наберите небольшое количество масла. Если масло мутное, черное и имеет признаки износа, его необходимо заменить.

Как выбрать масло?

Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его подбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Существует две основные классификации этих жидкостей: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических передач. Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно смело использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости есть буква W, значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первая цифра указывает на низкотемпературную вязкость, а вторая цифра указывает на высокотемпературную вязкость.

API GL делит масла на классы качества, которые зависят от основных эксплуатационных свойств препаратов. Эти классы определяются способом действия антипенных, противоизносных, антиокислительных и ингибиторов коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые могут использоваться в раздаточных коробках, — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для раздатки большинства иномарок и всех отечественных автомобилей... Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены автомобильные жидкости API GL-5.

Если в зимний период температура опускается ниже -30°С, рекомендуется использовать масла 70W. Также можно заливать жидкости с низкотемпературным рейтингом 75Вт, но при очень низких температурах будет слишком густо. В умеренных широтах можно заливать масла мощностью 75W и 80W.С учетом высокого температурного индекса для гражданских внедорожников и легковых автомобилей подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

Процесс замены масла в раздатке

Замена масла в трамблере процедура не сложная.Тем не менее, он требует аккуратности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля. Сузуки Гранд Витара.

Сначала нужно найти эстакаду или яму. Благодаря этому можно легко добраться до корпуса ящика, который находится практически посередине автомобиля.

Затем автомобиль необходимо прогреть до рабочей температуры, а затем заглушить. С помощью шестигранного ключа отверните сливную пробку масляного поддона раздаточной коробки и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После слива масла пробку можно открутить. Но перед этим его рекомендуется промазать герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Плотно затяните крышку, но не прилагайте чрезмерных усилий, так как резьба может порваться.

Затем отвинтить крышку заливной горловины и через отверстие залить необходимое количество трансмиссионной жидкости. Для кроссовера Suzuki потребуется 1,6 литра масла. Здесь мы рекомендуем Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно заправочным шприцем.Затем заливная пробка покрывается герметиком и устанавливается на штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что указанный график замены масла в раздаточной коробке не является универсальным. Этот процесс может различаться для разных автомобилей.

Масло трансмиссионное — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов от износа.

Создает на трущихся деталях прочную пленку, предотвращающую повреждение деталей из-за трения.

Масло получают в процессе переработки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазывающие свойства и предотвращающих разрушение защитной пленки.

Частота замены

V рекомендует менять масло в раздаточной коробке, редукторе и мостах при первом, четвертом и восьмом обслуживании. Это соответствует пробегу 2 000, 45 000 и 105 000 км. После этого коробка передач меняется через 45 000 км.

Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации.Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с экстремальными температурами, смазку следует менять чаще.

Периодичность замены не связана с сезонностью. Коробку передач не нужно менять в преддверии лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазки состоят из основы и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих ингредиентов.

По способу изготовления базы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического трансмиссионного масла тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры.Это снижает износ деталей коробки передач при зимней эксплуатации Нивы Шевроле. Однако «синтетика» в силу большей текучести легче проникает через изношенные сальники коробки передач.

Однако главной характеристикой смазочного материала является вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Производитель рекомендует заливать следующие классы трансмиссионных масел (по SAE):

• Раздаточная коробка и коробка передач — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
• Ведущие мосты (передний и задний) - 80W-90, 85W90.

Важно: Не допускается заливка в редуктор коробки передач в популярном стандарте качества API GL-5. Входящие в его состав серо-фосфорные присадки и экстремальное давление нарушают работу синхронизаторов.

Поэтому необходимо заливать API GL4 и GL4/GL5 в редуктор и GL4/GL5 и GL5 в мосты и редуктор.

На рынке представлены десятки марок трансмиссионного масла... Самые известные из импортных - Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, а отечественные - Лукойл и Роснефть.

Цены за литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Лукойл является официальным партнером АвтоВАЗа. Именно этой марки полусинтетику заливали в коробку передач при производстве Шевроле Нивы.

Замена масла в узлах трансмиссии

Перед началом работы приобретите достаточное количество передач.

Каждый блок содержит соответствующий том:

• Коробка передач - 1,6 л;
• Раздаточная коробка - 0,79 л;
• Передний и задний мосты 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Вы можете купить сразу 5 литров редуктора 80W-90, соответствующего стандарту качества GL4/GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссии.

Также необходимо иметь промывочное масло, позволяющее избавиться от продуктов окисления и разложения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для работы вам понадобится:

Трансмиссия заменена на эстакаде или на смотровой яме. В противном случае добраться до сливной пробки в КПП будет сложно.Последовательность операций:

• Прогрейте двигатель до рабочей температуры. В этом случае масло будет иметь правильную текучесть и будет полностью стекать из картера.
• Поместите емкость для отходов под сливное отверстие коробки передач.
• Используйте ткань для очистки области вокруг сливной и заливной пробок.
• Снимите крышку маслозаливной горловины ключом на 17. Это позволит воздуху попасть в картер коробки передач.
• Снимите сливную пробку с помощью шестигранника.
• Позвольте всему редуктору слиться из картера.
• С помощью ткани очистите опилки магнитной сливной пробки.
• Залить один литр промывочного масла.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В этот момент вы можете переключать передачи, выжимая сцепление.
• Остановите двигатель и слейте промывочное масло.
• Затяните сливную пробку.
• Залейте новую трубку трансмиссии в сливное отверстие через воронку.
• Закройте крышку заливной горловины.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
• Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости завершите передачу.

Видео инструкция по замене масла в КПП Шнивы:

Замена масла в раздаточной коробке

В дополнение к гаечным ключам, тряпкам и контейнеру для отходов, упомянутым в предыдущем разделе, вам понадобится заправочный шприц. Масло в раздаточной коробке меняется на прогретом двигателе.В морозные дни нет необходимости менять передачу на уличном виадуке – жидкость быстро остынет, загустеет и полностью не стечет из распределителя.

Процедура замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

С учетом положения заливных отверстий пробку необходимо откручивать торцевой головкой с воротком, а не стандартным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в трамблер:

• 3 литра трансмиссионного масла;
• шестигранник 12;
• тряпка;
• заправочный шприц;
• работоспособность.

Порядок замены коробки передач на переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует специальных навыков и умений. Выполнить эту операцию сможет даже начинающий автомобилист, не имеющий опыта ремонта автомобилей. Просто следуйте приведенным выше инструкциям и убедитесь, что редуктор заполнен маслом правильной вязкости и качества.

- одна из самых распространенных и обязательных работ при обслуживании любого автомобиля.При этом, внимательно изучив инструкцию, вполне можно самостоятельно справиться и сэкономить на обслуживании. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробку, но и в трамблер, а также в мосты.

Как выбрать масло для коробки передач Шевроле Нива, раздаточной коробки и мостов.

Допуски на трансмиссионное масло Шевроле Нива

Вязкость является важным фактором при выборе смазочного материала.На основании этого параметра определяется, в каких температурных условиях будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают в двигатель Шевроле Нива масла с вязкостью 10-40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла в зависимости от сезона, то:

• с приходом холодов заливать 5-40;
• в теплое время года использовать смазку 10 - 40.

Некоторые заливают 0 - 40 полностью жидкие масла, но они намного дороже и принципиальной разницы не дадут.Если двигатель автомобиля без гидродомкратов, можно использовать 10 - 40 вне зависимости от сезона, а для гидродомкратов добавить 5 - 40.

Обратите внимание, добавление Шевроле в КПП Нива категорически невозможно Смазочные материалы самые популярные API GL -5 стандарт. С одной стороны, он лучше по производительности: хорошо показывает себя на высоких скоростях, высоких нагрузках и температурах. С другой стороны, в нем содержатся чрезвычайно высоконапорные серо-фосфорные присадки, которые в больших концентрациях могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы.Большинство водителей рекомендуют использовать стандартные трансмиссионные жидкости GL-5 в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4/GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5 предназначена для коробок передач на переднем и заднем мостах. Лучше не использовать стандартное масло GL4.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные и распространенные марки смазок кпп Нива Шевроле:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но это те бренды, которым стоит доверять.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор дозирующего масла

При выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одним из наиболее важных является совместимость с другими жидкостями, которые вы используете. Перед покупкой проверьте правильность вязкости смазки. При этом совсем не обязательно покупать продукцию одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки с другим химическим составом, чтобы они не смешивались.Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики своего автомобиля. Поэтому, если вы льете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и для раздаточной коробки покупайте смазку полусинтетику.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается так же, как и для раздаточной коробки. Их полная совместимость гарантирует высокую функциональность всех элементов коробки передач при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство водителей сходятся во мнении, что стоит покупать только проверенные смазки.К ним относится продукция таких марок:

• Castrol;
• Лукойл;
• Ликви Моли;
• Мобильный;
• Покрытие;

Вот список самых популярных и часто используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество водителей с разным стажем. При покупке обязательно проверьте соответствие вязкости и химического состава уже используемому в коробке передач маслу.

Результаты

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, что является большой нагрузкой на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло через 15-20 тысяч километров. Не сохраняйте там, где это обременено плохими последствиями. При проведении технического обслуживания автомобиля оценивайте состояние всех узлов двигателя, заменяйте фильтры и свечи зажигания не реже одного раза в две замены масла.

Похожие запросы:

• bmw в категории BMW
90 087 bmw в категории Легковые автомобили
• BMW E46 в категории BMW
90 087 BMW E46 в категории легковых автомобилей
• BMW E60 в категории BMW