Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Размер колонок шевроле нива


Как установить динамики 16:9 (овалы) в богажник Chevrolet Niva | Niva 4x4

Добрый день. В данной статья я расскажу вам куда остановить так называемые "овалы" в багажнике Chevrolet Niva.

Багажник Chevrolet Niva.

Багажник Chevrolet Niva.

После того, как я купил свой автомобиль, я столкнулся с проблемой. Динамики были вкручены в заднюю полу. Причём это было сделано криво. Минусом установки динамиков в заднюю полку является уменьшение погрузочной высоты и без того небольшого объёма багажника. К тому же полу нельзя было вытащить без демонтажа динамиков.

Я снял динамики, и в заднюю полку вклеил фанеру, а на верх, для того, чтобы посередине полки не было дерево купил ткань, похожую на ту, которой обшита полка, и приклеил её.

Как я переделал заднюю полку Chevrolet Niva.Как установить динамики 16:9 (овалы) в богажник Chevrolet Niva

Как я переделал заднюю полку Chevrolet Niva.

Так как штатное место для задних динамиков рассчитано под размер 13 дюймов овалы просто так туда не установишь.

Штатное место под динамики Chevrolet Niva.

Штатное место под динамики Chevrolet Niva.

Для того, чтобы установить туда динамики, нужно сделать проставочное кольцо из дерева и подогнать его так, чтобы оно влезло под пластмассу.

Проставочное кольцо.

Проставочное кольцо.

. После этого нужно просверлить отверстия, для того, чтобы через них выходило лишнее давление.

Как установить динамики 16:9 (овалы) в богажник Chevrolet NivaКак установить динамики 16:9 (овалы) в богажник Chevrolet Niva

В конце надеваем пластмассовую крышку.

Как установить динамики 16:9 (овалы) в богажник Chevrolet Niva

Если понравилась моя статья, то подпишитесь на мой канал, и поставьте нравится этой статье.

Смотрите также:

Установка колонок в передние двери лада калина


Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Установка динамиков в задние двери granta

Порядок работы с задними дверями идентичен передним. Важное отличие: здесь не потребуются самодельные проставки. Завод производит комплект специальных креплений для установки 13-см динамиков в задние двери.

Артикулы для заказа онлайн:

Крепление динамика – задний левый21907901033
Крепление динамика – задний правый21907901032
Облицовка задней левой колонки21906202095
Облицовка задней правой колонки21906202094
Облицовка для передней левой двери21906102097
Облицовка для передней правой двери21906102096

Покупка заводских креплений избавляет от необходимости искать самопальные проставки для колонок.

Последовательность установки:

  1. Разобрать дверь;
  2. В карте двери вырезать отверстие под облицовку;
  3. Установить на дверь крепление динамика;
  4. Заменить штатные звуковые клеммы на нормальные;
  5. Подсоединить провода к колонке, закрепить ее;
  6. Поставить облицовку и собрать дверь.

Можно заменить крепление подручными материалами, но заводское изготовление учитывает все изгибы.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ? Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

  1. Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
  2. Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
  3. Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
  4. Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Задние динамики калина

Если требования к музыки не высокие, тогда можно обойтись штатной полкой. Если Вы меломан, то придется покупать или изготавливать акустическую полку.
Установка задних колонок на Калину Универсал: проводка для задних динамиков приклеена скотчем под обивкой. Особенностей процесса нет, все просто и понятно. Пример, универсал калина, задние колонки в штатных полках размером 13см: Установка задних колонок на Калину Хэтчбек. Тоже ничего сложного в процессе нет. В задней полке вырезаются отверстия под размер динамиков, и закрепляется на саморезы.

Установка задних колонок на Калину Седан. Снимаем заднюю полку, которая держится на клипсах. Если динамики больше штатного размера, например, 21см, тогда вырезаем куски металла и закрепляем колонки на саморезы. Установка полки производится на новые клипсы (Автор фото).

Теперь осталось установить магнитолу.

Теряется ли гарантия, если была установка колонок в Калину своими руками ?Ответ АвтоВАЗ говорит о то, что в случае, если при установки аудио аппаратуры проводка не будет нарушена, то с гарантии автомобиль не снимается.

Что именно потребуется купить?

Открыв каталог деталей и сборочных единиц «Калины-2», мы обнаруживаем, что к задним дверям динамики прикручены через проставки. Есть проставка для левой двери и для правой, их каталожные номера: 7901032/33. Если Вы хотите использовать штатные облицовочные панели (решётки), то знайте, что обычно их продают в комплекте с проставками. Каталожные номера облицовочных панелей: 6102096 («круг» в переднюю дверь), 6102094/95 (накладка для правой и левой задней двери).


Комплект для установки динамиков

Вроде бы, в автомобиле есть аудиоподготовка, и достаточно будет просто прикрутить динамики и подключить их. В действительности, всё выглядит сложнее – обшивка дверей в «Калине Стандарт» используется глухая, то есть, в пластиковых панелях нет отверстий. По идее, можно купить обшивку дверей, предназначенную для более дорогих комплектаций. Данный вариант – самый простой и самый дорогостоящий. Его мы не рассматриваем.

Пластиковую обшивку задней двери можно прорезать по контуру облицовочной панели. Как именно – будет показано дальше. Облицовка цепляется за обшивку клипсами, и данное крепление является надёжным. Нечто похожее может подойти и для обшивки передних дверей.

Передние динамики калина

Аудиоподготовка в передних дверях есть, но на новых Калинах, в комплектации стандарт, проводки в передних дверях уже нет.

Установить 13см. динамики в передние двери Калины можно различными способами. 1) Быстрая и простая установка, снимать обивки дверей не нужно. Достаточно приложить кольцо от динамика к обшивке двери, и обвести маркером. Вырезать острым ножом отверстие в обивке. Стоит учитывать, что штатные провода аудиоподготовки короткие, поэтому динамики в двери калины лучше всего ставить разъемами вниз, в противном случае при отпускании стекла проводка может порваться. 2) Установка динамиков через проставки. Такой метод вместе с шумоизоляцией дает более качественное звучание. Потребуется снять обивку дверей и закрепить проставочные кольца из комплекта (либо изготовить их из фанеры) в двери автомобиля.

Если Вы выбрали второй способ, то в таком случае рекомендуется рассматривать 16см. динамики. В зависимости от модели колонок этого размера, они могут быть установлены без проставок и доработок не потребуется, либо придется пилить железо двери, либо устанавливать проставки.

Выбор подходящих динамиков

Допустим, мы хотим установить 4 громкоговорителя, которые по размеру не будут отличаться от штатных. Известно, что некоторые владельцы решаются на установку сабвуфера, а также отдельного усилителя и т.д. Но завод-изготовитель готовит автомобиль к подключению 4-х динамиков, которые располагаются в дверях. Это верно для всех комплектаций.

Установка динамиков в Калину 2 на их штатные посадочные места – очень простой вариант тюнинга. Для начала, можно купить проставочные корзины (проставки). А выбирать динамики нужно так, чтобы они подошли к проставкам.

Ещё отметим, что фронтальные громкоговорители, устанавливаемые вперёд, по размеру не отличаются от тыловых (задних). Типоразмер динамиков – 5 дюймов, то есть 12,5 см. Подходят почти все бюджетные комплекты.

Колонки на калину, какие выбрать ?

Сначала определим, какого размера штатные динамики в Калине.

  • Динамики в передних дверях имеют размер 13см.
  • Задние колонки на Калина седан 18см, но можно умудриться закрепить и 17см, либо блины 9х6.
  • Задние колонки на Калина универсал 16″, можно закрепить и другие размеры, начиная от 13см.
  • Задние колонки на Калина хэтчбек устанавливаются в полке, размер под колонки «блины» вырезается по желанию.

При выборе колонок для Калины учитывайте то, что основными должны быть передние динамики, а задние являются второстепенными. Поэтому, рекомендуется вместо штатных фронтальных 13см динамиков установить 16см.Более подробно, какие колонки выбрать. Далее, установка динамиков в Калину:

Новая Лада: Коды ошибок на Lada Kalina: самодиагностика бортового компьютера и расшифровка 0504, 0830, а также p0441, 0036 и других

Процесс монтажа акустических систем

Установить тыловой динамик, как ни странно – даже проще, чем фронтальный. Мы берём проставку и прикручиваем её к задней двери, после чего остаётся закрепить динамик и подключить его. С передней дверью всё выглядит сложнее – там под отверстия для болтиков нужно подклеивать резьбовые шайбы. А штатно эти шайбы удерживаются скобами, которых в «стандартной» комплектации нет.


Задняя и передняя дверь без обшивки

Каждый динамик прикручивают на 4 резьбовых винта, но предварительно лучше выполнить подключение разъёмов. По одной паре акустических проводов идёт в каждую дверь, а идут они от основного разъёма, предназначенного для магнитолы. Перед тем, как выполнять подключение, провода лучше прозвонить на обрыв.

Тут мы могли бы сказать: не перепутайте провода, подключаемые к клеммам динамиков. Но самое плохое, что может случиться даже в случае ошибки – музыка будет играть, но не совсем правильно.

Как выполнить установку динамиков в Калину 2, у нас рассмотрено полностью. А метод установки и подключения магнитолы мы рассматривать не будем, но заметим, что демонтировать центральную консоль для этого вовсе не обязательно.

Штатная аудиоподготовка — лада калина блог

На примере своего Универсала хотел бы написать немного о штатной аудиоподготовке Лады Калины. Насколько мне известно сейчас на всех автомобилях, начиная с комплектации «норма», имеется аудиоподготовка, которая включает в себя:

  • Штекеры для подключения магнитолы
  • Провода для передних колонок
  • Провода для задних колонок

Теперь все с фотографиями и более подробно опишу ниже. Итак, штекеры для подключения магнитолы находятся под заглушкой ниже блока управления отопителем. Если извлечь эту заглушку, то там будут два разъема серого и коричневого цвета.

Магнитолы подключается очень просто, серый цвет — вверх, коричневый — вниз. Что касается проводов в передних дверях, то чтобы до них добраться, нужно снять обшивку передней двери. Ниже на примере показаны выводы уже в прорезанной под колонку обшивке двери:

Новая Лада: Купить повторители поворота ВАЗ (Лада) в Балашихе, сравнить цены на повторители поворота ВАЗ (Лада) в Балашихе — BLIZKO

А вот задние сначала пришлось немного поискать, с левой стороны провод нашелся быстро, так как находился возле плафона освещения багажника:

А правый находится под обшивкой багажника, приклеенный скотчем к металлу задней арки, соответственно сначала придется поискать его рукой под обшивкой или же вообще ее снять. Вот на примере уже выведенные провода:

Многие калиноводы писали, что у них даже на «норме» никаких проводов нету, но я убедился в обратном. Для примера, моя Калина Универсал 2021 года выпуска. Провода задние пробовал подключать к колонке, все отлично работает, музыка льется. Так что установить музыку со штатной аудио-подготовкой проще простого.

Отзывы и рекомендации

Часто на форумах спрашивают, какой комплект акустики взять, чтобы получить качественный и максимально громкий звук. Советы сводятся к тому, что более качественную акустику нужно устанавливать вперёд, а для тыла подойдёт что-нибудь попроще.

Желательно, чтобы чувствительность «фронта» и «тыла» была одинаковой. Чувствительность автомобильной акустики – это число децибел из расчёта на 2,83 Вольта. Типичные значения: 89 либо 92 дБ/2,83 В.

Выжать «настоящий бас» из пяти дюймов нельзя. Но всё же, можно заметить следующую закономерность: чем выше чувствительность динамика, тем менее идеально он воспроизводит басы. Так что, выбирайте: тихий, но качественный бас, либо громкий звук, но без низких частот. Это ограничение можно снять, лишь перейдя в категорию «6,5 дюймов». Правда, тогда понадобится болгарка, а некоторые владельцы её используют и при установке магнитолы.

Следующий внедорожник Chevrolet Niva получит мотор Peugeot Citroen — ДРАЙВ

Внедорожник Chevrolet Niva текущего поколения выпускается с 2002 года. В 2009 году был проведён рестайлинг, причём к экстерьеру и интерьеру обновлённой машины руку приложило ателье Bertone. В прошлом году в России было продано 53 344 Шеви-Нивы. Это лидер в сегменте внедорожников B-класса и 11-й по популярности автомобиль среди всех сегментов.

Новое поколение внедорожника Chevrolet Niva дебютирует (в виде опытного образца) уже в августе нынешнего года на Московском международном автосалоне, но на конвейер попадёт только в декабре 2015 года. Специально для новой модели GM-АвтоВАЗ расширяет сейчас производственные мощности. О внешности автомобиля пока ничего сказать нельзя (хотя инсайдеры утверждают, что она готова), зато стало известно, какой мотор пропишется под капотом. Предприятие GM-АвтоВАЗ и PSA заключили лицензионное соглашение, по которому новые Нивы будут оснащаться бензиновым двигателем PSA EC8 1.8 (135 л.с., 170 Н•м).

Нынешняя версия внедорожника Chevrolet Niva комплектуется бензиновым мотором ВАЗ-2123 1.7 (на фото), развивающим 80 л.с. и 127 Н•м. Интересно также, что мотор объёмом 1,8 л на Шеви-Ниве уже когда-то стоял. В 2006–2008 годах в небольших количествах тольяттинцы собирали внедорожники с двигателями Opel Z18XE (122 л.с., 167 Н•м).

Мотор EC8 1.8, как и его «брат-близнец» EC5, показанный на фото и отличающийся объёмом 1,6 л, появился в 2012 году. Семейство EC является эволюцией старой серии двигателей PSA TU, выпускавшейся с 1986 года и использовавшейся почти на всей линейке концерна. Это сравнительно простые 16-клапанные моторы с распределённым впрыском. Но, в отличие от исходника TU, моторы серии EC получили систему изменения фаз газораспределения. Линейку EC французы разрабатывали в первую очередь с прицелом на рынки Китая, Африки и Латинской Америки. Тот же агрегат EC8 1.8, к примеру, устанавливается сейчас на седан Peugeot 301 для китайского рынка.

Производить двигатели для внедорожника Chevrolet Niva будет совместное предприятие AZ Powertrain, разместившееся в особой экономической зоне Тольятти. Это СП было создано тольяттинским Заводом высокоточных деталей и индийской компаний AVTEC. Последняя является крупным специалистом по силовым установкам и работает в этой сфере более 30 лет. В Индии она выпускает целую гамму бензиновых и дизельных моторов, а также трансмиссий. В числе партнёров индийской компании такие фирмы, как Allison, Mitsubishi, Peugeot-Citroen. А вот ЗАО «Завод высокоточных деталей» — предприятие молодое, оно появилось лишь в 2003 году и поставляет на GM-АвтоВАЗ механизм переключения передач для Шеви-Нивы, шланги, трубки и ряд других деталей.

На территории Завода высокоточных деталей в Тольятти строится и производство оригинальных коробки переключения передач и раздаточной коробки для нового поколения автомобилей Chevrolet Niva. Это тоже совместный проект завода и фирмы AVTEC. Кстати, раздатка будет оснащена электромеханическим переключением.

Ставим задние штатные колонки Chevrolet Niva | pr-people.ru


Отжимаем сетку колонки, это легко делается голыми руками. После этого помещаем динамик в посадочное место и заворачиваем в качестве крепления саморезы. Если вы не хотите в дальнейшем дребезжания, то вместо саморезов рекомендую использовать болты с гайками.

После этого вытаскиваем с внутренней части пластиковой обшивки проводку, которая там приклеена то ил изолентой, то ли еще. Присоединяем разъем размер динамиков в шевроле нива динамикам. В моем случае длины проводов не хватило, а все из-за того, что внизу какой-то умник умудрился приклеить еще один кусок ленты.

Включил магнитолу, решил немного сместить баланс и ничего размер динамиков в шевроле нива понял. Погонял настройки и стало понятно, что старый хозяин не загонялся и прикрутил провода на от магнитолы к динамикам наугад.

Еще полчаса мучений с проводкой и все в порядке, задние это задние, передние это передние, все заизолировано и уложено под панель.

Гоняем настройки магнитолы и получаем неплохой результат. Теперь в машине появилось что-то похожее на бас и нормальное звучание.

Несколько минут работы дрелью и новые отверстия готовы. Можно устанавливать динамики.

В автомобиле имелась заводская аудиоподготовка электропроводка для музыкальной системы уже заложена в конструкциюпоэтому провода из комплекта поставки динамиков я размер динамиков в шевроле нива использовал. Включением различных акустических схем на магнитоле я убедился, что динамики отлично справляются как с низкими, так и с высокими частотами.

От низких частот аж уши закладывает, и вибрация ощущается во всем теле. В небольшом видеоролике можно послушать звучание этих замечательных динамиков.

90 000 Łada Niva Travel – новинка на польском рынке. Сколько это стоит?

Новая версия Lada Niva дебютировала на польском рынке. Цены на эту модель начинаются от 71 900 злотых. Узнайте подробности предложения.

Лада Нива родилась в 1976 году и несмотря на 45 лет на шее до сих пор не намерена сходить со сцены. Наряду с классической моделью с 1998 года продается чуть более современная 5-дверная Нива, которая до недавнего времени предлагалась под маркой Chevrolet. Прошлогодний фейслифтинг (по некоторым данным, сделавший описываемый автомобиль похожим на Toyota RAV4) изменил и название.Теперь эта модель называется Łada Niva Travel и благодаря варшавской компании Polmotor снова доступна в нашей стране.

НАШ МАГАЗИН

Lada Niva Travel (2021) - размеры, объем багажника

Lada Niva Travel имеет размеры 409,9 см в длину, 180,4 см в ширину и 169,0 см в высоту. Его колесная база составляет 245,0 см , а дорожный просвет — 22,0 см. Объем багажного отделения составляет 90 013 320 литров, , и его можно увеличить до 90 013 650 литров, .

Лада Нива Тревел (2021) - технические данные, мощность, характеристики, расход топлива

Под капотом описываемого автомобиля вы найдете бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,7 л в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Каждая Lada Niva Travel в стандартной комплектации оснащена постоянным полным приводом с понижающей передачей и блокировкой дифференциала.

Бензиновый двигатель:

  • 1.7 (80 л.с., 127 Нм) 5-ступенчатая механическая коробка передач, 0-100 км/ч разгон: 19,0 с , максимальная скорость: 140 км/ч , средний расход топлива : 10,2 л/100 км

Новая Лада Нива Тревел (2021) - варианты комплектации и цены

Указанные цены относятся к автомобилям с бензиновым двигателем 1.7/80 л.с., механическая коробка передач и постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой дифференциала.

Classic - от 71 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 15-дюймовые стальные диски
  • Стальное запасное колесо
  • Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
  • 7
  • 7
  • 7 Водительская подушка
  • isofix для детей сиденья
  • Импулирующее средство
  • Центральная блокировка
  • Система тревоги
  • . Дневные бегущие светильники
  • Светодиодные Taillights
  • Цветные бальцеры
  • 8 8888888888 годы. )
  • Черная обивка сиденья
  • Заднее многоместное сиденье с откидной спинкой 60/40
  • Усилитель руля
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Регулировка по высоте переднего ремня безопасности
  • Передние окна с электроприводом h дверь
  • Передние зеркала с электроприводом и обогревом
  • Бортовой компьютер
  • 12V, USB-разъемы
  • Аудиоподготовка

Comfort - от 76 900 PLN, включает оборудование версии Classic и дополнительно:

5-дюймовое колесо

7 100337

легкосплавные диски
  • Кондиционер
  • Охлаждаемый ящик для хранения
  • Чехол для запасного колеса, черный
  • Передние сиденья с подогревом
  • Подлокотник сиденья водителя с подстаканниками
  • Comfort Offroad - от 80 900 злотых, включая версию Comfort and additionally:

    • 16 '' alloy wheels
    • Snorkel
    • Folding key with remote control
    • Alarm
    • Fog lights
    • Roof rails
    • Side door moldings
    • Black headliner
    • Sun visor for driver and passenger with зеркала m

    Luxe - from PLN 84 900, includes Comfort version equipment and additionally:

    • 16-inch light alloy wheels
    • Passenger's airbag
    • Folding key with remote control
    • Alarm
    • Fog lights
    • Mirrors exterior in цвет кузова
    • Наружные дверные ручки в цвет кузова
    • Рейлинги на крыше
    • Чехол запасного колеса в цвет кузова
    • Тонированные тонированные задние стекла
    • Темно-серая обивка сидений
    • Регулируемое по высоте сиденье водителя с поясничной опорой

      7 Чехол водителя и пассажира 90 козырек с зеркалом
    • Обогрев ветрового стекла
    • Задний парктроник
    • Камера заднего вида с омывателем
    • Мультимедийная система (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, комплект громкой связи, E-Li nk — отображение и управление с помощью Android-смартфона)
    • Внешняя антенна
    • 2 динамика

    Luxe Offroad — от 85 900 злотых, включает оборудование версии Luxe и дополнительно:

    • 16-дюймовые легкосплавные диски
    • 8nor 700938 Молдинги боковых дверей
    • Черная обшивка потолка
    .

    Внедорожник Шевроле Нива I поколения

    рестайлинг

    Самым востребованным на российском рынке оказался двигатель Chevrolet Lacetti 1.6 объемом л и мощностью 109 л.с. Безнаддувный бензиновый двигатель имеет заводскую маркировку F16D3 и относится к семейству E-TEC II. Конструктивно двигатель фактически является братом-близнецом двигателя Opel Z16XE. Такой же двигатель можно найти в Opel Astra. Сегодня мы подробно поговорим об устройстве и технических характеристиках этого силового агрегата.

    • Тип двигателя Chevrolet Lacetti с установленными агрегатами
      1 - поддон картера;
      2 - шкив вспомогательный;
      3 - датчик давления масла;
      4 - кронштейн генератора;
      5 - генератор;
      6 - клапан продувки адсорбера;
      7 - датчик положения блока дроссельной заслонки и регулятор холостого хода;
      8 - дроссельный узел;
      9 - шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу;
      10 - верхняя передняя крышка привода ГРМ;
      11 - кронштейн блока цилиндров для монтажа правильной опоры силового агрегата;
      12 - крышка термостата;
      13 - крышка привода ГРМ нижняя передняя;
      14 - шкив насоса ГУР;
      15 - ремень привода вспомогательных агрегатов;
      16 - ролик автоматического вспомогательного натяжителя приводного ремня;
      17 - шкив компрессора кондиционера;
      18 - опора вспомогательных агрегатов;
      19 - масляный насос.

    Двигатель Шевроле Лачетти 1.6

    Двигатель Шевроле Лачетти

    объемом 1,6 л представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с чугунным блоком цилиндров и ремнем ГРМ. Система питания - распределенный впрыск с электронным управлением.

    Двигатель и его конструктивные недостатки хорошо известны по техническим проблемам. Потому что в нашей стране довольно много моделей с этим двигателем. Типичным осложнением является замерзание клапана EGR, требующее немедленной промывки.Но еще более серьезная трудность связана с зависанием клапанов (часто выпускных), из-за просчета (зазор между стержнем клапана и направляющей мал). Российский бензин пропитан смолами, которые забивают зазоры между клапанами и их направляющими. Зажимают клапана в направляющих, иногда так сильно, что ломаются кулачки распредвалов! При этом система управления двигателем не замечает первых признаков пропусков зажигания и не сообщает об этом сигналом Check the engine! Но если двигатель явно "троит" при запуске и еле тянет при прогреве.Значит проблема в клапанах. Если проблему не решить, то дорогостоящий катализатор довольно быстро забивается. Однако в двигателях после 2008 года этот недостаток был устранен. Инженеры производителя уменьшили диаметр шпинделя и немного изменили угол наклона фаски клапана.

    Головка блока цилиндров двигателя Chevrolet Lacetti 1.6


    Головка блока цилиндров Шевроле Лачетти 1.6 изготовлена ​​из алюминиевого сплава. На цилиндр приходится 4 клапана, это типичный DOHC с двумя распредвалами.Особых проблем конструкция не вызывает, так как производителем предусмотрена установка гидрокомпенсаторов, поэтому нет необходимости регулировать тепловой зазор клапанов. Это видно по довольно распространенной проблеме с прокладочной жидкостью клапанной крышки. К сожалению, этому способствует довольно неудачная конструкция самой клапанной крышки.

    Мотор привода ГРМ Chevrolet Lacetti 1.6

    • Схема ГРМ Lacetti 1.6
      1 - Метка на заднем корпусе привода ГРМ
      2 - Метка на шестерне коленчатого вала
      3 - Шкив насоса охлаждающей жидкости
      4 - Шкив натяжителя ремня
      5 - Шкив впускных клапанов распредвала
      6 - Метки на шкивы распределительных валов
      7 - шкив выпускного распредвала
      8 - опорный ролик ремня
      9 - ремень ГРМ

    Ременный привод ГРМ.Схема чуть выше на фото. Ремень меняется каждые 60 000 км пробега. В связи с тем, что помпа вращается благодаря ремню, его замена производится вместе с приводом ГРМ, но раз в 120 тысяч километров, то есть каждый второй раз. А теперь главный вопрос, что будет, если порвется ремень ГРМ на Шевроле Лачетти? Ответ однозначный на движке Лачетти 1.6 гнутся клапана! Далее следует дорогостоящий ремонт с заменой клапанов, направляющих, всего ГРМ и других деталей.

    Технические характеристики двигателя Chevrolet Lacetti 1.6

    • Рабочий объем - 1598 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Количество клапанов - 16
    • Диаметр цилиндра - 79 мм
    • Ход - 81,5 мм
    • Привод ГРМ - Ремень
    • Мощность, л.с. (кВт) - 109 (80) при 5800 об/мин в мин.
    • Крутящий момент - 150 Нм при 4000 об/мин. в мин.
    • Максимальная скорость - 187 км/ч
    • Разгон до первой сотни - 10,7 сек
    • Тип топлива - Бензин АИ-95
    • Расход топлива по городу - 9,1 литра
    • Общий расход топлива - 7,5 литров
    • Расход топлива по трассе - 6 литров

    Включая двигатель Lacetti 1.6 устанавливали не только 5-ступенчатую МКПП, но и 4-ступенчатую АКПП. Конечно с автоматом машина лучше горит и чуть хуже разгоняется.

    Постоянные автовладельцы не часто сталкиваются с проблемой, где и как купить двигатель Шевроле Авео. Замена силового агрегата – сложная, затратная процедура и необходима только при авариях и крупных поломках.

    Шевроле Авео объем двигателя

    Автомобили Шевроле Авео

    выпускаются с двигателями 1,2, 1,3, 1,4, 1,6 л.На фото силовые агрегаты не отличаются.

    Шевроле Авео: мощность двигателя

    Характеристики двигателя обычно начинаются с размера и мощности. Последняя измеряется в лошадиных силах. Aveo комплектуется двигателями мощностью 72, 83, 94, 101, 106, 115 л.с.

    Двигатель Шевроле Авео тип

    Автомобили Шевроле Авео

    комплектуются только бензиновыми двигателями.

    Рабочая температура двигателя 100-103 градуса. Работа исправного агрегата должна быть плавной, без провалов и рывков, холостой ход не должен изменяться.

    Ресурс двигателя Шевроле Авео

    Срок службы двигателя зависит от многих факторов:

    • Условия эксплуатации
    • Качество топлива
    • Качество масла
    • стиль вождения
    • Сервисная частота

    Цепной двигатель Шевроле Авео при правильной эксплуатации проедет не менее 500 000 км.

    Кто производит двигатели для Шевроле Авео

    автомобиля Шевроле Авео выпускаются заводами России, Украины и Китая.Качество сборки не должно зависеть от того, где собраны двигатели Авео. Aveo T200 и T250 оснащаются двигателями F14D3 или F14D4. Какой двигатель стоит в конкретном автомобиле, указано в документах. На Aveo T300 устанавливаются только двигатели F16D4.

    Шевроле Авео двигатель: цена

    Новый двигатель Шевроле Авео стоит около 100 000 рублей. Хорошей альтернативой был бы контрактный двигатель из Европы или Северной Америки. Их преимуществами обычно являются условия работы и характер обслуживания.Что лучше, конечно, каждый решает сам.

    Устройство двигателя Шевроле Авео

    Двигатель состоит из головки блока цилиндров и нижней секции.

    Основные части головки блока цилиндров:
    • Клапан управления холостым ходом
    • корпус дроссельной заслонки
    • Впускной коллектор
    • Трубка вентиляции картера
    • Распределительный вал
    • пружина клапана
    • Термостат
    • Выпускной клапан
    • Впускной клапан
    • Сливной масляный канал
    • Выпускной коллектор
    • Теплозащитный экран для выпускного коллектора
    • Манометры, винты, клапаны, прокладки и т. д.
    Нижняя часть двигателя:
    • Положение поршневых колец
    • Поршни
    • шатуны
    • Масляный щуп
    • Масляный фильтр
    • шкив распределительного вала
    • Насос охлаждающей жидкости;
    • Масляный насос
    • Блок цилиндров
    • шкив коленчатого вала
    • Коленчатый вал
    • Сливная пробка масляного поддона
    • Масляный поддон
    • Приводной ремень
    • шкив коленчатого вала

    и другие запчасти.

    Где вес Авео для двигателя

    Масса двигателя - толстый провод, идущий от аккумулятора. При необходимости можно установить дополнительную массу.

    «Шевроле Нива» — автомобиль отечественного производства, спроектированный по типу ранее известного ВАЗ-2123.

    Кратко об автомобиле "Шевроле Нива"

    По заявлению производителя, Шевроле Нива - это современный внедорожник с полным приводом, который разрабатывался давно, но все же был представлен российскому потребителю.Вскоре к выходу в свет готовится и новая версия автомобиля.

    Но, к сожалению, тольяттинский завод не всегда может найти подходящих поставщиков комплектующих, что негативно сказывается на процессе разработки и скорости запуска новой модели.

    Тем не менее производителям часто удается найти достойную альтернативу, сегодня комплектация Нивы соответствует нормам Евро-5. В России автомобиль дважды удостаивался звания «Внедорожник года».

    История производства «Нивы» и ее основных модификаций

    Производство Chevrolet Niva началось в середине 1980-х годов.прошлого века, но первая версия — прототип современной «Нивы» — ВАЗ-2123 — увидела мир только в 1998 году. Выпускался очень недолго - до 2002 года производство было мелкосерийным.

    В 2002 году лицензию на производство приобрел концерн General Motors, а новый внедорожник на базе старого - "Шевроле Нива".


    Первая Шевроле Нива выпускалась в двух модификациях: L и более продвинутая GLS.

    С 2006 года появился ФАМ-1, который просуществовал всего несколько лет и был снят с производства.

    В 2009 году снята с производства новая модель Нива. Теперь доступен в комплектациях L, LC, LE, GLS, GLC и LE+.

    На данный момент ожидается выпуск Chevrolet Niva-2 с обновленным двигателем и новым оборудованием.

    Технические характеристики двигателей GLS и L

    Первые версии автомобилей выпускались на отечественных двигателях, полностью адаптированных под эту марку.

    Новый двигатель Chevrolet Niva Бенца, как и у большинства автомобилей, располагался спереди.Он сконструирован таким образом, что топливо подается за счет впрыска во впускной коллектор с помощью погружного насоса.


    Двигатель состоял из четырех линейных чугунных цилиндров диаметром 8,2 см с двумя клапанами на каждом. Ход поршней в цилиндрах по-прежнему составлял 8 см, а разработанная инженерами конструкция позволила создать совершенно новый и высокотехнологичный двигатель, рабочий объем которого составлял 1690 см 3 при относительно высокой степени сжатия. отношение от 9.3.

    При трех тысячах оборотов автомобиль Шевроле Нива достигает максимального крутящего момента 127,5 Нм. Мощность двигателя составляет 80 лошадиных сил при пяти тысячах оборотов.

    Недостатки двигателя

    Первые двигатели Шевроле Нива были лучше своих предшественников ВАЗ-2123, но имели следующие недостатки:

    • высокий уровень шума;
    • склонность к перегреванию, частое курение;
    • высокая вибрация при запуске двигателя;
    • использует много смазочных материалов.


    Этот двигатель Шевроле Нива устанавливается на большое количество автомобилей отечественного производства, поэтому он нуждается в должном уходе для отсрочки ремонта и повышения его износостойкости.

    При эксплуатации двигателя соблюдать следующие правила:

    • охлаждающую жидкость следует менять каждые 60 000 км;
    • охлаждающая жидкость также нуждается в замене – если она изменила цвет, это говорит о появлении присадок, которые ведут себя агрессивно по отношению к механизму;
    • в системе вентиляции картера двигателя могут образовываться отложения, препятствующие поступлению газов, для этого вентиляцию следует периодически прочищать;
    • необходимо следить за перегревом, при появлении дыма открывать капот для доступа воздуха.

    Технические характеристики двигателя FAM-1

    Одним из основных отличий новой модели автомобиля стал позаимствованный у Opel шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,8 л.

    Этот двигатель по сравнению с предыдущим стал более экономичным, значительно снизив расход топлива.

    Новый четырехтактный двигатель Chevrolet Niva с принудительным зажиганием помогает быстрее разгонять автомобиль до необходимой скорости, номинальная мощность значительно увеличена - до 125 лошадиных сил.Максимальный крутящий момент составил 167 Нм при 3800 об/мин.

    Поскольку двигатель изначально не предназначался для Chevrolet, изменена конструкция впускного отверстия масляного насоса и масляного поддона. Система питания также была улучшена, и «котоколлектор» стал соответствовать нормам токсичности в соответствии с нормами Евро-4.

    Двигатель модернизированного Шевроле Нива

    С момента исчезновения двигателя ФАМ-1 в автомобиль "Нива Шевроле" было внесено множество конструктивных изменений. Характеристики двигателя, его основные показатели остались практически прежними, но многие детали были усовершенствованы и стали намного лучше в эксплуатации и более износостойкими.

    Ну а современные двигатели имеют следующие преимущества:

    • улучшенные поршни за счет усиления юбки;
    • шатуны стали легче;
    • привод натяжителя стал гидравлическим;
    • заменена двухрядная цепь на новую - тише и легче;
    • топливный фильтр изменил свое положение и был перемещен в нижнюю часть кузова;
    • двигатель получил; новая система управления – специальный электронный блок, облегчивший запуск;
    • улучшенная тяга, позволяющая не так часто менять скорость на коробке передач;


    • Двигатель Шевроле Нива имеет двойную систему смазки - нагнетательную и распылительную;
    • преобразователь получил дополнительный глушитель;
    • форсунки и катушка зажигания собственного производства, полностью адаптированные к автомобилю;
    • уровень токсичности соответствует нормам Евро-5; Форсунки
    • уменьшают объем выхлопных газов, благодаря чему не нарушается работа двигателя на холостом ходу;
    • в Шевроле Нива охлаждение двигателя стало лучше за счет увеличенной силы обдува.

    Конструктивные особенности двигателя

    Цилиндры двигателя соединены единым чугунным блоком, в нижней части которого расположен коленчатый вал, он также чугунный и при этом уплотненный обновленными сальниками.

    Подшипники представляют собой вкладыши из стали и алюминиевого сплава.

    Цилиндры имеют впускной и выпускной клапаны, штоки которых азотированы и электрически закалены.

    Поршни с поршнями сложной формы изготовлены из луженого алюминия.

    Распредвал приводится в движение однорядной цепью, она также помогает проворачивать вал привода масляного насоса. Срок службы масляного насоса увеличен по сравнению с предыдущей версией за счет изменения конструкции карданного вала.

    Подпружиненный гидравлический натяжитель поддерживает цепь специальной опорой увеличенного размера. Также имеется направляющая цепи.

    Двигатель имеет двойную систему смазки: распыление и смазку под давлением.

    Система охлаждения представлена ​​рубашкой охлаждения, камерами сгорания, центробежным водяным насосом и термостатом.

    Как уже было сказано, зажиганием управляет специальный электронный блок.

    Новый двигатель для Chevrolet Niva

    В 2016 году запущено производство новых двигателей.


    Двигатель подходит для некоторых моделей Lada, а также для Chevrolet Niva. Двигатель объемом 1,8 литра сделан на базе старого ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра.

    Значительные изменения произошли в конструкции и характеристиках нового двигателя:

    • появление дополнительного масляного канала между цилиндрами;
    • появился механизм изменения газораспределения на входе - уменьшен вес деталей, что способствует прохождению большего количества воздуха и уменьшению трения между поверхностями;
    • изменен корпус подшипника, что позволило добавить фазовый датчик;
    • появилась система установки привода точного газораспределения, благодаря которой регулировка фаз становится более точной;
    • увеличена высота поршня, что позволяет снизить температуру прогрева двигателя;
    • верхний подшипник коленвала имеет другую форму канавки, что способствует уменьшению расхода смазки;
    • водяная помпа заменена на помпу, с ее помощью будет лучше прокачивать жидкость через мотор;
    • производительность масляного насоса увеличена почти в два раза, для этого также увеличен диаметр маслозаборного патрубка.

    «Шевроле Нива», новый двигатель которой станет мощнее и экономичнее, будет быстрее и надежнее. Характеристики нового двигателя следующие.

    Мощность - 122 лошадиные силы при 6000 об/мин.

    Крутящий момент увеличился до 170 Нм и достигается при 3700 об/мин.

    Ценовая политика двигателей

    Цена нового двигателя ФАМ-1 и двигателя 1,7 л колеблется от сорока пяти до семидесяти пяти тысяч рублей.

    Можно на вторичном рынке купить двигатель ("Шевроле Нива"), цена которого значительно ниже, от десяти до тридцати пяти тысяч.

    Новый двигатель 1,8 литра стоит около 55 тысяч рублей. До сих пор автомастерские по предварительному запросу переустанавливают двигатели и заменяют старые на новые.

    Представители Советского Союза В автомобильной промышленности никогда не было много модификаций. Сегодня сложно найти модельный ряд без АКПП, Нива Шевроле с АКПП - автомобиль будущего.ВАЗ-2121 Нива – прародительница современной Шевроле Нивы, долгие годы могла похвастаться неизменной базовой версией в одной комплектации – не меняющимся десятилетиями кузовом и предлагаемым к ней единым двигателем. Классические габариты Шевроле Нива остаются неизменными уже почти четверть века. Длина Шевроле Нивы составляет 4048 мм. Расход топлива у Шевроле Нива тоже был довольно высоким – около 11 литров на 100 километров в смешанном режиме.

    В июне 2001 года между уполномоченными представителями известного американского автопроизводителя General Motors и российского завода АВТОВАЗ совместно с наблюдателями от Европейского банка реконструкции и развития было подписано соглашение об организации совместного российско-американского предприятия. Набор персонала начался в августе того же года, а в октябре 2001 года СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» приступило к строительным работам. Общая сумма инвестиций в совместный проект составила 338,2 млн долларов.Американская сторона предоставила финансирование и техническое оснащение на сумму 99,1 млн долларов США. ЕБРР - инвестировал 40 млн долларов в совместное предприятие и предоставил кредитную линию на 100 млн долларов. Российская сторона предоставила здания, сооружения, носители, сертификаты, патенты и другую интеллектуальную собственность, в том числе товарный знак «НИВА» - заводской индекс модели 2123 (общая стоимость виртуальных товаров и объектов инфраструктуры составила 99,1 млн долларов США).

    СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» расположено на территории Волжского автомобильного завода в г. Тольятти, площадью 137,5 тыс. кв.Строительство и расширение производственных мощностей осуществляли компании из Финляндии и Германии. В сентябре 2002 года состоялась официальная премьера Chevrolet Niva — первого российского совместного производства внедорожников российско-американского производства. Журнал «За рулем» присудил «Джи Эм-АВТОВАЗ» Гран-при в номинации «Прорыв года 2002» Логистическая и инженерная лаборатория.

    В 2006 году СП приступило к сборке обновленной Chevrolet Niva GLX FAM-1. В тестовой партии Chevrolet Niva автомобиль имел 1,8-литровый двигатель Opel FAM-1, редкую для этой линейки коробку передач, подушки безопасности, АБС и кондиционер. Chevy Niva FAM-1 была выпущена ограниченным тиражом около 1000 экземпляров. Все остальные модели имеют бензиновые двигатели объемом 1,7 литра, мощность Нивы Шевроле 80 лошадиных сил.

    С 2009 года выпускается рестайлинговая версия, в дизайн и технические характеристики Chevrolet Niva внесено более шестидесяти кардинальных изменений.Габариты Шевроле Нивы остались прежними.

    В 2010 году Шевроле Нива второго поколения получила очередную порцию обновлений. Помимо улучшенного экстерьера, автомобиль отличался плавностью хода, сниженным уровнем шума в салоне и повышенной чувствительностью управления. Прежним остался двигатель Шевроле Нива, технические характеристики которого не изменились. Заменив карданные шарниры вала на ШРУСы и установив новую раздаточную коробку, конструкторы добились значительного снижения шума и практически полного отсутствия вибрации.Снижению шума в салоне на 2 дБ способствовала новая звукоизоляционная сэндвич-прокладка на полу. Традиционным топливом для Шевроле Нивы является бензин. Дизельная Нива Шевроле в ближайшем будущем СП не рассматривается.

    По состоянию на август 2011 года Chevrolet Niva доступна для продажи в вариантах L и GLS. Базовая комплектация включает антиблокировочную систему тормозов производства Bosch, подушки безопасности TRW Automotive, мирового лидера и крупнейшего поставщика воздуха, инновационные системы активной безопасности.Испытания обновленной Шевроле Нива проводились в России, Испании, Германии и Швеции.

    31 июля 2012 года началось серийное производство Chevrolet Niva Limited Edition - полного комплекта "LE". Отличиями этой версии комплектации стали рейлинги на крыше, ранее доступные только в комплектации класса «Люкс», шноркель — воздухозаборник, позволяющий преодолевать водные преграды вброд. На ChevroletNiva в комплектации LE установлены легкосплавные диски Kamelot Black черного цвета и внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT.В заводскую комплектацию входит передний кронштейн лебедки, крышка переднего редуктора и моторного отсека, задний бампер, на котором крепится буксирный крюк. Автомобиль имеет традиционный для всей линейки Chevrolet Niva двигатель объемом 1,7 литра мощностью 80 л.с.

    В 2012 году GM-АВТОВАЗ приобрел акции, принадлежащие Европейскому банку реконструкции и развития, в результате чего уставный капитал GM и АВТОВАЗ увеличился до соотношения 50/50.

    Прародитель Chevrolet Niva, советский внедорожник Niva, считается предтечей нового класса «проходимцев».Тогдашние внедорожники, такие как знаменитые американские пикапы, такие как Land Rover, основывались на совершенно иных инженерных принципах - они сидели на раме, отличались большими габаритами и массой, а главное были несоизмеримо дороже. Конструкторы Нивы пошли по другому пути, благодаря которому современные внедорожники имеют фиксированный полный привод, несущий кузов и рессорную подвеску.

    Кузов обновленной Шевроле Нивы не похож на короткий трехдверный кузов. Советские автомобили Лада-2121.Владельцы GM-AVTOVAZ сознательно ограничили приспособленность машины к условиям бездорожья, чтобы улучшить качество управления и уровень комфорта, понимая, что в современном мире мало собрать машину, главное заключается в том, чтобы быть в состоянии продать его. Chevrolet Niva не предназначена для продолжительных испытаний в сложных полевых условиях — это не боевая машина пехоты и несокрушимый вездеход. Современная Chevy Niva трудолюбива, не роскошна, но удобна и эффективна.Габариты Шевроле Нива – длина 4048 мм, высота Шевроле Нива 1652 мм, ширина 1785 мм, дорожный просвет 200 мм.

    Официальная презентация серийной модели Рестайлинговая Chevrolet Niva выполнена с беспрецедентным для АВТОВАЗа запасом хода и помпой. Журналистов и чиновников вывезли во Владимирскую область для демонстрации в действии новой Шевроле Нивы в условиях реального бездорожья, в 150 километрах от столицы. По состоянию на 2007 год российский рынок обеспечивал General Motors примерно 50% продаж Chevrolet.В ходе официальной пресс-конференции по случаю премьеры обновленной Chevrolet Niva технический директор российско-американского СП GM-AVTOVAZ сообщил, что перед разработчиками поставлены три задачи. Внешний вид автомобиля должен быть максимально приближен к фирменному стилю модельного ряда Шевроле, чтобы повысить комфортность салона и привлекательность экстерьера, но при этом сохранить геометрическую, характерную Шевроле Ниву, полностью внедорожную. способность.

    Новый салон Шевроле Нива сохранил старый, получил небольшое изменение экстерьера, практически не изменился по техническим параметрам. Чуть ниже пояса автомобиль окружает новый обвес из полипропилена с высоким содержанием каучука. Этот состав гарантирует целостность бампера при столкновении на скорости около 5 км/ч и не повреждается в процессе действия. низкие температуры. Технологии и материалы для производства пластиковых наружных элементов предоставили совместному предприятию итальянские партнеры - HCM и ISA.

    На боку автомобиля появился шильдик «Bertone Edition», свидетельствующий о том, что к редизайну и оформлению салона привлекались мастера из известной итальянской дизайн-студии «Bertone». Обновленная Шевроле Нива имеет внешний вид, полностью соответствующий общемировому фирменному стилю линейки Шевроле.

    При взгляде спереди сразу бросается в глаза массивный цельный передний бампер и мощная решетка радиатора. В лучших традициях последних изменений стиля всей линейки Chevrolet, решетка радиатора разделена на две неравные секции металлической планкой с характерным крестом Chevrolet в центре.Нижняя часть переднего бампера очень плотно прилегает к капоту моторного отсека, сводя к минимуму риск повреждения, особенно при движении задним ходом в условиях бездорожья. В экстерьере deluxe все детали экстерьера, кроме нижней облицовки переднего и заднего бамперов и специальной полки багажника, окрашены в цвет автомобиля.

    За бампером находится краш-бокс — совершенно новый элемент пассивной безопасности Chevrolet Niva. Его основная функция – поглощать энергию удара.Морщины, краш-бокс защищает основные части кузова от механических повреждений. Для лучшей вентиляции и более быстрого охлаждения агрегатов моторный отсек имеет широкие воздухозаборники в классическом стиле GM.

    В комплектации «Люкс» автомобили оснащены багажником и противотуманными фарами. Вся оптика Шевроле Нива отмечена логотипом Рязанского Автомобильного Светотехники. В темное время суток фары обеспечивают более четкую грань между светом и тенью благодаря новым линзам ближнего света, которые пришли на смену прежним прожекторным фарам.Улучшено освещение правой стороны дороги.

    Сзади Шевроле Нива также новый бампер с широкой практичной площадкой для облегчения процесса погрузки-разгрузки и измененная оптика. Багажник не окрашен, как и пороги и другие нижние части экстерьера. Внешний черный пластик, из которого они сделаны, практичный и недорогой. Новые индикаторы напоминают показатели Лады Калины. Автомобиль получил новые литые легкосплавные колесные диски. На более простых комплектациях колесные диски выполнены из стали, а в роскошных узлах — из алюминиевого сплава.Как и прежде, на колесах Chevrolet Niva Wheels без колпаков. Полноценная запаска осталась на прежнем месте. В более дешевых версиях это сталь, а в старших версиях комплектации – алюминий, что гарантирует отсутствие ржавых потеков. Запаску крутили туда-сюда и снимали пластиковый защитный колпак.

    Колесные арки получили боковые накладки, которые, помимо защиты автомобиля от брызг, еще и защищают других участников. дорожного движения от отражения камней, воды и грязи в полном соответствии с директивой Европейского Экономического Сообщества.По бокам заднего бампера расположены «жабры»-дефлекторы системы вентиляции салона, препятствующие запотеванию стекол в условиях повышенной влажности. Убрана штамповка номерного знака, которая часто трескалась в новых версиях перед стайлингом, прилипая к препятствиям в условиях бездорожья. На задней двери новая форсунка омывателя. Он стал крупнее, крепится намного прочнее, а направление распыления теперь регулируется отверткой, а не шилом или иголкой, как это было в предыдущих версиях.Крылья колес крепятся с помощью новой улучшенной фурнитуры и имеют другую форму.

    На переднюю кромку задних дверей устанавливается специальный дополнительный слой прорезиненного уплотнителя для защиты салона и дверных замков от влаги, пыли и грязи. Эта опция входит в стандартный набор только в высших комплектациях, в остальных версиях прокладку можно заказать как дополнительную опцию.

    В салоне появился большой подвешенный к потолку центральный блок освещения, со специальным карманом для очков, в который можно поместить очки практически любого размера и формы, обшитый изнутри мягкой защитной накладкой.Установлены индивидуальные фонари для пассажиров на задних сиденьях. Прежние «глаза» заменили современными стильными прямоугольными абажурами. На внутренней стороне солнцезащитных козырьков появились зеркала. Зеркало в новом центральном салоне Шевроле Нива, в отличие от дорестайлинговой версии, крепится к стеклу, а не к потолку, что исключает его вибрации. Электрические стеклоподъемники по-прежнему устанавливаются только в переднюю дверь. Лобовое стекло имеет специальную солнцезащитную зону, расположенную растровым рисунком в верхней части.

    Изменился дизайн руля. Трехспицевый руль – такой же, как и навесной, поставляемый португальской компанией TRW, стал более современным и эргономичным. Рулевое колесо имеет ярко выраженную шероховатость и обод со специальными выемками для пальцев, снижающими усталость рук. Диаметр стал чуть меньше, чем в моделях после рестайлинга. Его разместили таким образом, чтобы была возможна установка подушек безопасности.

    Из трансмиссионного тоннеля в полу контроллер электрозеркала, прикуривателя и обогрева передних сидений перенесли в нижнюю часть центральной консоли, а пространство между сиденьями занял большой открытый отсек для хранения мелочей и поднос на два стакана.Возле рычага переключения передач появилась съемная пепельница в виде стакана с крышкой.

    Приборная панель почти не изменилась. Консервативный экстерьер не несет никакой дополнительной нагрузки. Элементы управления только самые необходимые, очень простые и интуитивно понятные. Аудиосистема отсутствует даже в самых высоких комплектациях. Для акустической системы подготовлены места в передних дверях и за задним рядом сидений — «гнезда» для четырех динамиков.

    Шевроле Нива

    оснащается подушками безопасности с августа 2011 года. В том же году автомобиль оснастили антиблокировочной системой тормозов и преднатяжителями ремней безопасности.

    Ключ зажигания повернут. Он оснащен передатчиком иммобилайзера и двумя кнопками управления – штатной сигнализацией и замками. Складной ключ не делает дырок в карманах для одежды. Небольшой светодиодный индикатор показывает уровень заряда батареи.

    Напротив сиденья переднего пассажира находится металлическая панель, имитирующая алюминиевые накладки, раздаточную коробку и коробку передач.Раздатка и обновленная КПП для Chevrolet Niva получили новенькие пластиковые ручки.

    В зависимости от комплектации сиденья обиты тканью, кожей или их комбинацией. Подушки и спинки передних сидений и заднего дивана получили новый наполнитель, который намного лучше держит форму. В максимальной комплектации Шевроле Нива оснащается подвижными, утопленными Г-образными подголовниками сзади. При необходимости они поворачиваются внутрь, что позволяет сложить задние сиденья в соотношении 60/40 без снятия подголовников.Немецкий партнер GM-AVTOVAZ компания Jac-Products поставляет рейлинги, позволяющие перевозить дополнительно 100 кг груза.

    По сравнению с дорестайлинговыми моделями Шевроле Нива выросли не менее чем на 30 тысяч рублей. Для автомобиля в минимальной комплектации L цена Chevrolet Niva 2009 года стартовала с отметки 412 тысяч рублей. Комплектации Chevrolet Niva LC стоят 439 тысяч рублей, GLS — 459 тысяч рублей. За топовую комплектацию GLC нужно было отдать не менее 486 тысяч рублей.За дополнительную сумму в 27 тысяч рублей автомобиль комплектуется кондиционером. Коробка передач – 5-ступенчатая коробка передач. Автомат Нива Шевроле может появиться после очередного рестайлинга. Топливом для «Нивы» сегодня является бензин. В ближайшие планы GM-AVTOVAZ дизельная Нива Шевроле не входит.

    Самая доступная передача L включает понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала, семь вариантов цвета. Шевроле Нива имеет 1,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель.Мощность двигателя Шевроле Нива L 80 л.с. Расход топлива Шевроле Нива в смешанном цикле составляет примерно 10,8 литров на 100 км. Коробка передач Нива Шевроле – 5-ступенчатая механическая. Немецкий гидроусилитель руля ZF, центральный замок, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовка, стальные диски 16 дюймов, полноразмерная запаска. Стоимость согласно прайс-листу официальных дилеров на начало 2013 г., около 447 тыс. злотых. рублей.

    Комплектация Chevrolet Niva 2012 LC – базовая комплектация L с установленным на заводе штатным кондиционером итальянской фирмы Delphi.Ориентировочная цена составляет около 476 тысяч рублей.

    Пакет

    LE - с расширенной полевой тренировкой, доступной с 31 июня 2012 г. Включает внешнюю антенну и седан, трубку, передний кронштейн лебедки, капот двигателя, крюк заднего бампера, кожух передней оси, черные 16-дюймовые легкосплавные диски. Рекомендованная цена 505 000 Максимальная скорость для всех моделей Niva Chevrolet составляет 140 км/ч. Chevrolet Niva разгоняется до 100 км/ч за 19 секунд. Оборудование

    GLS отличается высочайшим качеством.Отличается дверными ручками и зеркалами в цвет кузова, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаным салоном с алюминиевыми вставками, подголовниками задних сидений, передними подушками безопасности и системой ABS, аудиоподготовкой, полноразмерным запасным колесом. Стандартным во всех комплектациях является бензиновый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Chevrolet Niva объемом 1,7 л мощностью 80 лошадей. Нива Шевроле 5-ступенчатая механическая коробка передач. Расход Шевроле Нивы в смешанном цикле составляет 10,8 л/100 км. Пластиковый обвес, кронштейн крепления запаски не стальной, а алюминиевый.Подогрев передних сидений. Ориентировочная цена 518 тысяч рублей.

    Пакет GLC - максимальный вариант установки, дополненный стандартным заводским кондиционером Delphi (Италия). Рекомендованная розничная цена в официальных дилерских центрах составляет 545 тысяч рублей.

    Руководство СП рассчитывает на активный интерес водителей, особенно с учетом того, что российские дилеры почти полностью распродали рестайлинговую версию Chevrolet Niva за несколько месяцев до начала официальных продаж.Несмотря на это, продажи предыдущих модификаций остаются достаточно активными, в первую очередь из-за того, что после глобального рестайлинга Шевроле Нива попала в более дорогой сегмент рынка. Несмотря на регулярно растущие цены, Chevrolet Niva остается одним из самых дешевых компактных внедорожников с постоянным полным приводом.

    .

    Улучшения владельца владельца при выпуске новой Нивы Шевроле 4х4

    Обновленная Нива Шевроле 2018 (дата продажи, фото, цена в браузере) считается ожидаемым авторынком авторынка. Изначально новинку показали в 2014 году, а запуск планировался на 2016 год, однако проект был временно остановлен.

    Известная модель в новой версии

    Новый старт продаж запланирован на 2018 год.В связи с тем, что предшественница Нивы достаточно устарела и не работает с такой популярностью, как новая модель, скорее не исключено, что она будет достойно с ней конкурировать.

    Внешний вид и особенности

    Внешний вид Шевроле поистине великолепен, он выглядит очень массивно, но при этом стильно и современно. Если сравнивать себя с конкурентами из других компаний, то это, несомненно, в первую очередь похвала.

    Особенности автомобиля можно перечислить следующим образом:

    • Компактная центральная оптика в топовом комплекте и установка осуществляется без светодиодных деталей.
    • Корпус выглядит элегантно, стильно и со вкусом, а оригинальные цвета находятся в пределах гаммы.
    • Бампер передний без воздухозаборника.
    • Обереги для противотуманных конструкций находятся внизу и имеют небольшие размеры.
    • Решетка радиатора компактна, а мощный мотор не греется при внушительных нагрузках.
    • Сзади выглядит просто и оригинально. Запасное колесо расположено на задней двери, созданной по прежним технологиям.
    • Диски стальные без колпачков.
    • Массивная защита от прочного пластика проходит по всему корпусу. Он защищает его от повреждений, царапин и зацепов.

    Так внедорожник принято относить к бюджетному семейству.

    Крытый салон

    Он по-прежнему красиво выглядит внутри модели ресторана. Основные функции:

    • Рулевое колесо выполнено из прочного пластика, не дает избытка клавиш для управления.
    • Приборная панель в стандартной комплектации со светодиодной подсветкой.
    • Простой дизайн сайтов, но удобный и удобный.
    • Ткань используется для внутренней отделки.
    • Задний ряд сидений оснащен ручками, которые позволяют сразу же сложить кресла, чтобы увеличить объем багажного отделения.
    • Основная консоль представлена ​​дефлекторами, клавишами регулировки интенсивной работы плиты и кондиционера.
    • Между сиденьями расположены центральная ниша и переключатель скоростей.
    • Три сиденья доступны в качестве заднего ряда.

    Конечно, качество сборки далеко не самое лучшее, но внутри машина отличается отличной надежностью, комфортом и качеством.

    Технические характеристики

    Нива Шевроле 2018 года выпуска в новом кузове (комплектации и цены) по праву называют средним внедорожником. За счет системы полного привода и компактного осевого прицеливания значительно возросла проходимость. Размеры конструкции:

    • Длина 404,8 см.
    • Ширина 177,0 см.
    • Высота 165,2 см.
    • Колесная база 245,0 см.

    Дорожный просвет увеличился до 20 см, а вес конструкции в целом уменьшился до 1410 кг. С внедрением стальной и алюминиевой отделки получилось уменьшить разрез автомобиля, что делает проходимость лучше в разы.

    Дорожный объем 320 л. Что касается силовых агрегатов, то предусмотрен только бензиновый двигатель объемом 1,7 л.Сила составит 80 лошадей. Конечно, для полноценной управляемости такого легкого внедорожника этого недостаточно. В качестве коробки передач торчит 5-я ул. МЦПП.

    Комплектация и стоимость Шевроле Нива 2018 в новом кузове

    Автомобиль Шевроле Нива 2018 модельного года выпускается в шести возможных комплектациях, которые отличаются количеством дополнительных опций:

    1. Комплектация до 388 тысяч рублей. В оснащение входят крепления для детских стульев, ремни безопасности с трехточечным креплением, замки объединены в одну систему и управляются ключом.

    В двери есть отверстия для динамиков и проводов. Колесные диски изготовлены из высокопрочной стали диаметром 15 дюймов. Регулируемые центральные зеркала, есть функция обогрева. Корпус не окрашен под цвет кузова.

    1. Комплектация LC доступна по цене от 430 тыс. руб. Это базовый комплект, в который устанавливается кондиционер. В остальном такое же стандартное оснащение ничем не отличается от обычного.
    2. Стоимость класса GL от 470 тыс. руб.Эта версия оснащена зеркалом заднего вида, эффектными наклейками на дугах окружности, молдингами и другими элементами, окрашенными под корпус кузова. Опция защиты сигнализации устанавливается в иммобилайзере.

    Центральный замок с дистанционным управлением. Производитель предусмотрел дополнительные противотуманки, легкосплавные диски, размер R15. Внутренние подушки безопасности и курсовая устойчивость.

    1. Ле класс по цене 474тыс. Рубли. Дополнения оснащены шноркелем, позволяющим машине преодолевать большие преграды в виде воды.Также можно перевезти прицеп от ТСУ. Установлена ​​дополнительная защита двигателя и коробки передач, а скобы выполнены в фирменном стиле.
    2. Оборудование GLC стоимостью 519 тыс. руб. Опции включают магнетол, фронтальные динамики, а также специализированные ниши для установки тыловых колонок. Сообщения о вождении приходят с остановкой сзади. Комфорт повышается за счет системы отопления. Есть яркий свет для задних сидений.
    3. Le оборудование + стоимость 523 тыс. руб. Это дорогое дополнение. Изменения доработки не актуальны: установлены фирменные стайлинговые диски, шноркель с безопасностью, чтобы машина могла проезжать большие препятствия.

    Приведенные выше данные говорят о том, что даже в верхней комплектации автомобиль не имеет большого количества опций, позволяющих улучшить процесс рулевого управления. Больше внимания уделяется именно.

    Конкуренты.

    Ралы у Нивы не так уж и много. Объясняется это тем, что стоимость данной модели невысока, а некоторые автомобили начинаются от 900 тысяч рублей. Но нашлось еще немного:

    Серьезный соперник - Рено Дастер.Отличается привлекательным видом, отличным оснащением и недорогой стоимостью. Внешний вид УАЗ простой, но любителям она понравилась. Габариты тоже впечатляют, что положительно сказывается на комфорте во время поездок.

    Nissan Terrano ничем не выделяется снаружи, но внутри у него много достоинств. Электронной начинки много, это улучшает эргономику, улучшают материалы отделки и сборку. Испортит впечатление слабый двигатель, который не сможет обеспечить динамику такого плана, как Нива.

    Плюсы и минусы

    У новой Нивы Шевроле 2017-2018 есть свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:

    • Улучшенная отделка салона;
    • эргономичное сиденье водителя;
    • хорошее выходное пособие;
    • отличные параметры поверхности;
    • отличная износостойкость;
    • в наличии.

    К недостаткам можно отнести:

    • не самый быстрый разгон;
    • большой расход бензина;
    • один тип двигателя;
    • средняя видимость;
    • недостаточно места на задних сиденьях;
    • плохое покрытие кузова.

    Старт продаж в России по ценам

    Шевроле Нива 2018 года будет стоить не более 1 млн рублей в верхней комплектации, то есть цена не изменится. Начало продаж пока неизвестно, но предполагается, что это конец 2017 года или середина следующего.

    Цена внедорожника будет полностью зависеть от выбранного комплекта. Базовая версия будет стоить 460 тысяч рублей, а самая продвинутая — 530 тысяч рублей.Максимальная цена не превысит отметки в 600 тысяч рублей.

    Потенциальные покупатели Chevrolet Niva - это люди, которым нужна средняя проходимость, обновленный дизайн без насечки СССР и все по привлекательной цене. Если автомобиль потеряет хотя бы часть вышеперечисленных характеристик, коммерческий успех окажется под большим вопросом.

    Нива Шевроле

    — российский полноприводный внедорожник, начавший свою историю в 2002 году. В 2009 году автомобиль получил свое первое и на данный момент единственное укорочение.

    В 2014 году Концепт новой Нивы и второго поколения должен появиться в 2016 году. Но годом ранее было объявлено о заморозке проекта. Обращаем ваше внимание, что автомобиль разработан, прошел исследования и предэксплуатационные испытания копий, специальные штамповки и магазины для этой модели уже изготовлены на заводе GM-Avoze. Это значит, что новая Нива Шевроле еще будет и старт продаж можно ожидать в 2019 году, стоит дождаться объявления официальной цены.

    Шевроле Нива 2018г.

    В Сети фотографии Новой Нивы Шевроле в повседневном платье, вопреки прежней концепции, были одеты в машину, хотя с таким решением модель не стала менее привлекательной.

    Узкие фары и огромная решетка радиатора придают передней части массивный вид. Через короткие умывальники любители бездорожья смогут заметить хорошие качества оффхолда. Сбоку кузова переходит стекло багажной двери.

    Если присмотреться, то задняя часть Chevrolet Niva немного напоминает внедорожник Mercedes ML.Над дизайном нового кузова разрабатывались те же умельцы, что разрабатывался дизайн Шевроле Авео 2.

    90 200 Интерьер

    Кардинальные изменения коснулись салона автомобиля. Внедорожник получит новую переднюю панель, 3-полосный руль, сиденья и обивку дверей. Помимо основной приборной панели будет дополнительная, которая будет располагаться по центру центральной консоли сверху. Над ним разместят три круглых прибора для отображения информации о бортовых компьютерах.

    В салоне над панелью приборов и консолью появится глянцевая черная накладка.В более дорогой комплектации автомобили получат медиасистему с навигацией и кондиционером.

    Если внедорожные характеристики Новой Нивы Шевроле сохранят постоянный полный привод. Ведутся работы по внедрению электронного управления коробкой-дозатором с помощью переключателя в кабине. Так же есть информация о планах реализации АКПП или вариатора, а так же создание переднеприводной (Городской) версии!

    Еще одной важной особенностью станет появление нового 1,8-литрового двигателя PSA Peugeot-Citrone EC8, который ранее использовался на автомобилях Peugeot и Citroen.Мощность бензинового двигателя составляет 135 л.с., а максимальный крутящий момент – 170 н*м. Такой мощности для внедорожника достаточно, чтобы без усилий и обгонов на трассе парить крутой подъем.

    90 200 Размеры (мм) 90 201

    Общий размер новостей не сообщается, но предполагается, что он останется прежним.

    1. Длина - 4048.
    2. Ширина - 1770.
    3. Высота - 1652.
    4. Келурация - 200.

    Цены и комплектации для модели 2017 - 2018

    На данный момент вы можете купить Ниву Шевроле у ​​официальных дилеров в количестве 6 комплектов.Все версии комплектуются единственным бензиновым двигателем 1.7 (80 л.с.) и 5-ст. МКП.

    • Л. - 578 000 руб.
    • ЛК. 90 014 - 621 000 руб.
    • Глос - 661 000 руб.
    • Ле. 90 014 - 665 000 руб.
    • КЗС. - 710 500 руб.
    • Ле. 90 014 + - 723 500 руб.

    Конфигурация (деталь)

    Цены на новую модель

    Так что не секрет, что возможные финансовые трудности при сборке второго поколения могут негативно сказаться на конечном продукте.Из-за отсутствия финансирования производители могут отказаться от некоторых конструкторских решений и нового силового агрегата для удешевления автомобиля.

    Есть мнение, что из-за курса рубля версия с французским двигателем может стоить около 1 млн рублей. И эта цена автоматически переведет автомобиль в совершенно другую ценовую нишу и не будет конкурентоспособной.

    Начало производства Chevrolet Niva Next Generation запланировано на 2019 год, а старт продаж намечен на конец 2019 года.Для получения дополнительной информации о настройке и ценах, пожалуйста, не делайте этого. Однако предполагается, что цена будет сопоставима с современной Chevrolet NIVA, стартующей с отметки в 578 тысяч рублей. Рубли.

    При цене в 1 миллион рублей что бы вы сделали?

    Внедорожник Шевроле Нива

    выпускается с 2002 года. И за это время успел завоевать славу надежного автомобиля, не боится плохих дорог. Но все позади и эпоха «Нивы» первого поколения закончилась и дальше будет ждать более современная машина, сохранившая лучшие черты своего предшественника.

    27 августа на выставке MAS 2014 дебютировал концепт-кар «Нива II», который лег в основу внедорожника Chevrolet Niva второго поколения. Автомобиль получил более брутальный дизайн с обилием угловатых форм и стильных значков, зауженной оптикой, 16-дюймовыми колесами и заводским опциональным внедорожным обвесом (защита двигателя, оптика, лебедка и т. д.), который будет доступен в качестве опций.

    Габариты новинки практически не меняются, серьезное увеличение (чуть меньше 300 мм) получила только длина «Нивы» второго поколения, которая растянулась до 4316 мм.

    В таком же брутальном стиле выполнен интерьер внедорожника нового поколения, который получит новые сиденья, полностью переработанную переднюю панель, обновленную панель приборов, более дорогую отделку и улучшенную шумоизоляцию. Производитель обещает значительное повышение комфорта салона по сравнению с предшественником, благодаря чему новое поколение Chevrolet Niva станет не только красивее, но и комфортнее.

    Ранее предполагалось, что под капотом Chevrolet второго поколения первого поколения будет располагаться 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель серии EC8, выпускаемый по лицензии французской проблемы PSA.Этот двигатель имеет 4 рядных цилиндра, 16 фаз газораспределения и распределенный впрыск топлива. Его мощность составляет около 136 л.с., а крутящий момент будет достигать 172 Нм. Использование такого двигателя позволило бы «второй Ниве» больше конкурировать с Дастером Рены.
    Но из-за резкого падения курса российского рубля акцент сместился в сторону «финальной версии» нового ТОЛЬЯТТИ 1,8-литрового 4-цилиндрового 16-сильного 122-сильного двигателя Clinan.

    Кроме того, GM-АвтоВАЗ планирует предложить покупателям нового внедорожника вариант «Автомат», но основной коробкой передач по-прежнему останется надежная 5-ступенчатая «механика».

    Рассматривает разработчик и возможность установки на CHEVROLET NIVA второго поколения дизельной силовой установки, но пока этот вопрос остается открытым.

    Вопреки всем слухам, Шевроле Нива второго поколения построена на совершенно новой внедорожной платформе с передней независимой подвеской и грядущей. В базе автомобиль получит фиксированный четырехступенчатый диск с двухступенчатой ​​раздаткой и блокируемый межосевой дифференциал.За счет короткой подошвы и обрезанных бамперов новая «Нива» сохранит прежнюю геометрическую проходимость, а кузовной носитель внедорожника получит дополнительную прибыль, что должно повысить безопасность автомобиля при ДТП.

    Чуть позже концерн «Джи Эм-АвтоВАЗ» планирует выпустить переднеприводный «Урбан» от Chevrolet NIVA 2-го поколения модификации.



    Осенью 2014 года прототип нового внедорожника прошел текущие испытания в Италии и Испании.По первым (оптимистичным) планам начало серийного выпуска Шевроле Нива 2 было намечено на декабрь 2015 года, а старт продаж автомобиля должен был состояться в середине 2016 года, но финансовый кризис, Предприятие GM-Автоваз в 2015 г. - значительно отодвинуло эти условия (начало производства было перенесено на январь 2019 г., а начало продаж, соответственно, еще позже).

    Что касается цены, то изначально производитель обещал удержать нижнюю планку в пределах 600 000 рублей за базовую модификацию, но в свете падения курса рубля следует ожидать стоимость в 700-800 000.

    Новичок приобрел много нового, но не потерял всего лучшего, что было у его предшественника. Когда новейшее поколение Chevrolet NIVA 2019 2020 года появится в продаже, неизвестно. Зато известны многие подробности его обновления. 90 280

    РОСКОШНЫЙ УЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

    Передняя часть автомобиля излучает мощь, силу и мужественность. Аналогичное впечатление производит новый, почти ровный бленда, узкая, устремляющаяся на оптику проектора. Решетка радиатора в корне изменила дизайн сои.Крупные или даже толстые элементы, выглядящие потрясающе, заменяют характеристики швов Шевроле Нива 2019 2020. Решетка радиатора

    выполнена в форме шестигранника, верхняя часть которого украшена оттенком трапециевидной стали в цвете тело. Передний бампер выглядит величественно. Передняя часть оборудована массивной лебедкой, а днище и днище прикрыты надежной защитой. Под противотуманными фарами есть ромбовидные отсеки. Фары автомобиля стали круглыми.

    На фото в профиль обновленной Звезды 2019 2020 года видны цельные боковины, обдувающиеся дугами окружности.Линия крыши проходит плавно, но линия окон гибкая, а угол наклона более резкий, чем у предшественника. Соответственно строится обзорность задних боковых стекол.

    По бокам большие, слегка мерцающие зеркала, но без повторяющихся повторов. Дверь украшена отчетливыми автомобильными стуками. Как и в предыдущей версии, у новинки нет порогов.

    Фото:

    Нива стоит щитки.
    Салон Шевроле

    Задняя часть не менее интересна, чем передняя.Новый кузов обновленного внедорожника Шевроле Нива 2019 2020 года встречает достаточно узким задним стеклом, массивной дверью багажника, на которой установлена ​​запаска. Порадовал широкий проем багажника, а также удобный широкий порог, образующий верхнюю часть бампера.

    Фонари заметно крупнее, установлены вертикально и имеют встроенные блоки. CHEVROLET NIVA 2019-2020 Новеркомеры практически не изменились. Однако нынешнее потрясение вызвала новая длина автомобиля, выросшая почти до 300 мм.Сейчас это 4316 мм. Ширина и высота внедорожника такие же, как у предшественника. 90 280

    Стильный интерьер внедорожника.


    Такая же брутальная казнь чувствуется и в салоне. Автомобиль получил совершенно новые кресла, максимально приближенные к спортивным. У них хорошо проработан профиль, развита боковая поддержка и коррекций стало больше.

    Передняя панель CHEVROLET полностью переработана. Однако он получил более дорогую отделку салона целиком.Слегка измененный циферблат приборов. Привычное расположение органов управления «Нивой» нарушало сдвинутый вправо боковой экран компьютера. Приятно было порадовать новой бирюзовой подсветкой салона, создающей особую атмосферу.

    Большинство отзывов владельцев внедорожника Шевроле Нива 2019-2020 года отмечают улучшенный функционал центральной консоли. Он не только изменил свой дизайн, но и стал намного удобнее. Вверху расположены три круглых колодца измерительных приборов.Ниже можно увидеть большое количество кнопок управления блоками климата, штатный магнит.

    Красивые и стильные алюминиевые панели повсюду в салоне. Благодаря увеличенной длине нового кузова Шевроле Нива последнего поколения 2019 от 2020г. свободного места в салоне более чем достаточно. Однако рослые пассажиры все равно будут ощущать небольшой дискомфорт. Если сейчас их колени не упираются в спинки передних стульев, то они будут над головой свободного склада.


    Начальная комплектация автомобиля следующая:

    • задний парктроник;
    • Бортовой компьютер 5 дюймов;
    • кондиционер;
    • иммобилайзер;
    • салон тканей
    • ;
    • противотуманные фары;
    • Системы ABS, класс устойчивости.
    Пересмотренная техническая спецификация

    Конечно, изо всех сил разработчики увлеклись внешней разработкой, но до обновления пальмовой линии питания дело не дошло.Поэтому внедорожник будет предлагаться в одном одномоторном варианте и перекочевал на новичков от предшественника.

    Технические характеристики новой версии внедорожника Шевроле Нива 2019 года, как и прежде двигатель 1,8 л, работающий на бензине, соответствуют. Его отдача составляет 136 л.с.. В качестве трансмиссии осталась все та же надежная 5-ступенчатая механическая КПП.

    Время разгона до сотни километров в час составит примерно 14,0 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет всего 170 км/ч.Как видите, динамизм требует серьезной доработки. А пока это максимум, что можно выжать из этого движка.

    Экономия топлива также оставлена ​​без внимания. Внедорожнику потребуется примерно 11 литров для городского режима. На трассе этот показатель составит 8 литров, что тоже немало. Смешанный цикл «требует» около 13,5 литров. Подробнее об этом читайте в видео тест-драйве Шевроле НИВА последнего поколения 2019-2020 года.


    Хотя производитель НИВЫ четко обещает опционально включить еще один «автомат».Но когда произойдет столь знаменательное событие, неизвестно. Вопрос появления в дизельной версии остается открытым.

    А вот платформа, на которой построен внедорожник, совершенно новая, с передним независимым передком и предстоящей подвеской. О начале производства внедорожника CHEVROLET NIVA 2019 2020 года на заводе в России пока мало что известно. Этим летом, скорее всего, начнется. Это значит, что в конце осени или начале зимы можно дождаться появления модели в салонах дилера нашей страны.

    Можно однозначно утверждать, что с ценой и новой комплектацией у внедорожника Шевроле 2019-2020 года проблем нет. Стоимость автомобиля вполне доступна для широкого круга потребителей. Да и выбор комплектаций достаточно широк. Их будет пять: L, LC, LE, GLS, GLC. За базовую версию она попросила около 460 000 рублей. Средняя комплектация тянула на 490 000 - 550 000 руб. Цена соломенной версии Шевроле Нива Новая 2019 2020 года будет в районе 650 000 рублей.90 280

    Основные конкуренты внедорожника.

    грозненских гонщика на внедорожнике CHEVROLET NIVA 2019 2020 года не так уж и много. Невысокая цена автомобиля оставляет многих иностранных парней далеко позади. Но соперники все же есть. В их число входят Nissan Terrano и UZ Patriot Sport.

    Nissan Роскошный экстерьер, презентация. Такой автомобиль привлекает внимание. Гостиная просторная, удобная, с хорошей эргономикой. Главное положительное качество – высокая проходимость, динамичность, простота в эксплуатации.Внедорожник редко ломается, совсем не наглый.

    А вот недостатками Nissan можно назвать большой расход топлива, плохую покраску. Буквально через несколько километров она начинает облезать, что приводит к появлению ржавчины. Автомобиль серьезно "хромает" качеством сборки. Шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего. Большой минус слишком жесткая подвеска, перебои АКПП.

    Внедорожник National Patriot

    обладает презентабельным приятным внешним видом, который лично мне нравится больше, чем новый внедорожник Chevrolet Niva 2019 модельного года.Автомобиль имеет полный состав кузова, просторный комфортный салон.

    Патриот

    может гордиться своим превосходным обзором, а размер багажника является самым большим в своем классе — целых 960 литров. Рамная конструкция автомобиля обеспечивает отличные внедорожные характеристики. Для УЗ не составляет труда преодолеть небольшие ямы, канавы, высокие сугробы.


    Немного разочаровала динамика автомобиля. Да и с маневренностью он не такой розовый, как хотелось бы. Высокий расход топлива начинается с 90 км/ч.Стабильность курса также вызывает нарекания. Автомобиль имеет привычку уходить с заданной траектории.

    Также хочу отметить слишком жесткую подвеску, низкое качество пластика, материалов отделки, низкую шумоизоляцию.

    За свою недолгую историю этот компактный внедорожник завоевал большую популярность, поскольку практически не дает трещин и прекрасно справляется с рельефом местности. Chevrolet Niva 2019 года впервые показали в 2014 году, но до сих пор не пошли в серию.Рестайлинг специально прошел по внешнему виду автомобиля, сделав его более брутальным и злым. Кроме того, салон также немного преобразился, чтобы обеспечить более комфортные условия передвижения. Конечно, не обошлось без изменения свойств.

    Так же автомобиль будет компактным внедорожником. Новая модель имеет точно такие же габариты, как и в прошлом поколении. Морда стала чуть выше, а капюшон венчает, стоя на небольшой площади.Бампер сильно изменился – решетка радиатора окультурилась и приобрела форму трапеции, появился дополнительный вырез – чуть выше. К сожалению, по бокам воздухозаборника новая прямоугольная оптика, наполненная только галогенными фарами.

    Комплект дополнен массовыми углублениями в боковых частях, внутри, где размещаются противотуманные фары. Бампер завершается объемной защитой, состоящей из металла и пластика.

    Профиль автомобиля теперь украшен небольшим рельефом.Новый корпус здесь предлагает несколько декоративных полос, говорящих или углубляющихся в корпус. Изменения коснулись практически всех компонентов — от мелочей вроде дверных ручек до формы окон. Как и у многих внедорожников, есть прочный периметр для предотвращения повреждений от камней и веток.

    На фото также можно увидеть серьезно измененный задний бампер. Он состоит из огромного стекла, слегка взбирающегося по бокам, запасной, прямоугольной вертикальной оптики, а также манипулы, в которую встроены защитные элементы и буксирные проушины.




    Салон

    Внутри машина изменилась не так заметно, как снаружи, но некоторые интересные изменения все же присутствуют. Новый год Шевроле Нива 2019 по-прежнему заморожен пластиками и тканями. Кожа только искусственная. Среди оснащения основную часть составляют внедорожные варианты. Комфорт есть, но минимальный.

    90 280 90 280

    Центральная консоль даже не настраивает медиа-дисплей.А вот верх украшают несколько круглых датчиков, которые отображают различные внедорожные датчики, такие как давление в шинах и прочее. На консоли только аудиосистема и управление отопителем с кондиционером.




    Туннель не подразумевает всех удобств, кроме подстаканников и других отверстий для вещей. Также установлены ручка переключения передач, стояночный тормоз, различные кнопки регулировки подвески и привода, некоторые регулировки кабины.

    Рулевое колесо все еще прямо для безумия. Функционала на нем нет, но внешний вид вполне симпатичный и трогать нечего. Отделка выполнена искусственной кожей. Щит с приборами существенно преобразился. Теперь это большой спидометр прямо по центру, тахометр чуть сбоку и бортовой компьютер с другой стороны.

    Сиденья по-прежнему неудобные. Это обычные СВДС, которые только лицевые тканевые и наполнены жестким материалом, от которого в дальних поездках все начинает мелькать.Никаких опций не предусмотрено, кроме ремней безопасности и механической регулировки положения диаграммы. Второй ряд представлен трехместным диваном, в котором практически помещаются взрослые. Тоже нет удобства.

    Технические характеристики

    Изначально Шевроле Нива 2019 планировалось оснастить новым 1,8 литровым агрегатом, способным показать мощность в 136 сил и момент в 172 Нм. Однако из-за кризиса в стране от его разработки было решено отказаться.Он подключен и загружен, чтобы начать продажу автомобиля. Теперь автомобиль также будет оснащаться двигателем объемом 1,8 литра, но только мощностью 122 лошадиные силы. Эта установка и ее особенности в нашей стране известны многим, так как она является основой современных автовазовских устройств. Что касается коробки передач, то здесь пятиступенчатая механика, но и робот предложат чуть позже. Привод естественно полный. Вариант для бездорожья всегда включает блокировку дифференциала между осями. Опционально можно получить блокировку и сами мосты, а также пониженную передачу.Тест-драйв показал, что все это идеально подходит для прохождения.

    Комплектация и цены

    Шевроле Нива Standard Edition 2019 года будет включать в себя: прикуриватели, передние стеклоподъемники на электроприводах, тканевый салон, механические регулировки сидений, складывающуюся заднюю часть второго ряда, аудиосистему, бортовой компьютер в простейшем виде, регулировку зеркал, подогрев и привязка для бездорожья. Цена этого набора функций, правда, должна была быть 600 тысяч рублей, но это давало падение курса, могло быть и все 700, а то и 800 тысяч.

    Около миллиона будет стоить самое заряженное оборудование. Его дополняют другие внедорожные опции, такие как дополнительная блокировка дифференциала, понижающая передача, система кондиционирования, противотуманные фары, шноркель, музыкальное и мультимедийное усиление, подогрев зеркал, полный набор стекол и другие функции.

    Дата выпуска в России

    По плану старт продаж в России начнется ближе к осени 2018 года. После этого автомобиль начнут отгружать и за границу.

    Конкуренты.

    Автомобиль, специально подготовленный для покорения бездорожья, не очень. Однако все больше производителей пытаются завоевать эту нишу, поскольку она становится очень популярной. Среди внедорожников выделяются и .

    .90 000 Как умирает российско-американский проект внедорожника. GM Автоваз начал подготовку к выпуску секретов CHEVROLET NIVA, будет выпущена Chevrolet Niva

    При поиске недорогого внедорожника. В котором будет достаточно комфорта, многие обращают внимание на Nive, работающую под маркой Chevrolet. Отметим, что машина стоила в базовой комплектации более дешевой НИВЫ производства АвтоВАЗа. Chevrolet New Niva 2018, фото, цена, старт продаж.Остальная информация должна появиться в сети в ближайшее время, она должна стать еще более современной.До официальной презентации нового поколения внедорожник доступен в 6-ти комплектациях. Самая доступная версия стоит всего 400 000 рублей, за счет комплектации всех опций индекс цен поднимается до 532 000 рублей. Рассмотрим особенности этого предложения подробнее.

    Симпатичный внедорожник.

    Технические характеристики

    Конкуренты у рассматриваемого автомобиля очень серьезные, несмотря на стоимость менее миллиона рублей. Дабы привлечь внимание к автомобилю, не пользующемуся большим доверием, автопроизводитель решил провести некоторую модернизацию технического оснащения. В примере называются следующие пункты:

    • Кузов должен быть несущий, а в продаже будет версия с АКПП.
    • Установлена ​​современная подвеска Machefsonian, которая очень популярна сегодня.
    • Доступны только бензиновые двигатели мощностью 122 л.с. и 135 л.с. При объеме 1,8 л.
    • Доступна версия с полным приводом и механическим полем. Трансляции.

    По словам представителей автопроизводителя, размеры кузова практически не изменятся, только пластиковая накладка увеличится на несколько миллиметров.Поэтому автомобиль будет иметь такой же компактный салон.

    Экстерьер Шевроле Нива 2018

    Больше всего изменений коснется экстерьер. Это решение могло спровоцировать правильный ход Автопроизводителя, так как предыдущая модель была пережитком прошлого и больше напоминала мозг вазы, чем Шевроле. Среди особенностей нового поколения отметим следующие:

    • Полностью изменена оптика головы и защита радиатора.
    • Форма корпуса также будет преднамеренной, хотя его размер останется почти неизменным.
    • Будет проведена тщательная защита основных силовых агрегатов от механических воздействий.
    • Задняя часть кузова немного напоминает предыдущее поколение за счет схожих фар, но при этом силуэт будет более современным.

    Благодаря большому количеству граней и плавным переходам новый автомобиль должен выглядеть современно. При этом во многих модификациях будет указано, что его предназначение — преодоление сложных участков дороги с низкой проходимостью.

    Интерьер

    Chevrolet имеет достаточно большое количество качественных изменений дизайна салона. Ожидаются следующие изменения:

    • Полная переработка приборной панели. Установленная ранее конструкция давно устарела и не выглядит привлекательно. Новый должен иметь качественную подсветку, другую компоновку. Кроме того, добавьте консоль, которая будет отвечать за отображение важной информации с бокового компьютера.
    • Установленные сиденья должны иметь боковую поддержку. На первый взгляд такая доработка незначительна, но позволяет в несколько раз увеличить комфорт в салоне.
    • Была информация, что светодиодная подсветка пойдет в автосалон, что должно сделать торец более привлекательным.
    • Высота салона будет достаточно большой, что позволит с комфортом разместиться задним пассажирам и высокому росту.

    Кроме того, производитель автомобиля пообещал значительно улучшить качество используемых материалов, чтобы провести дополнительную шумоизоляцию салона.Отметим, что из-за шума в гостиной предыдущее поколение было не желательно, так как дальнее перемещение превращалось в настоящую пытку.

    Комплектация и цены Шевроле Нива 2018 в новом кузове

    Нива Шевроле 2018 Год выпуска в новом кузове (комплектации и цены) должны отличаться от текущей модели, но пока точной информации по комплектации и цене нет. Предполагается, что продажи стартуют с начала или середины 2018 года, а начальная стоимость составляет 600 000 рублей.Новая Шевроле Нива 2017 года. Юбилейный 2018 год даже не доступен для заказа.

    1. L.

    Текущее поколение можно приобрести в базовой версии под названием L по цене 388 000 рублей. Включает в себя следующие опции:

    1. Установка детских кресел упрощена за счет наличия системы ISOFIX. После введения новых правил размещения детей в салоне эта опция входит в базовую комплектацию почти всех автомобилей.
    2. Все замки объединены в систему, которой можно управлять дистанционно.
    3. Как производитель смог снизить стоимость внедорожника? Причина довольно проста – в салоне практически ничего нет. современные варианты комфорта. Пример можно назвать без динамиков. Для самостоятельной подготовки производитель автомобиля поставил только жгуты крепления кабелей и установил универсальную колодку для подключения магнитолы.
    4. Колесные диски размера R15 изготовлены из стали.
    5. Владельцы точно останутся довольны тем, какие бывают боковые зеркала.Вид сзади имеют электропривод. и с подогревом. Но стоит учесть, что дизайн не окрашен в цвет кузова.
    6. Запасное колесо полноразмерное, передние двери со стеклоподъемниками.
    7. Несколько модернизированный салон. Для повышения комфорта пассажиров задний ряд дефлекторов системы вентиляции подытожен.
    8. Управление представляет собой гидравлическую модернизацию конструкции прилагаемых усилий.
    9. Установлен механический корректор фар.

    2.ЛК.

    За 430 000 рублей уже можно купить комплектацию LC, которая еще и с кондиционером.

    3. гл.

    GL отличается большим количеством декоративных улучшений и некоторыми дополнительными опциями, за счет которых цена повышена до 470 000 руб. Пример срабатывания следующих моментов:

    1. Передний I. Задний бампер Цвет в цвет кузова.
    2. Сигнализация устанавливается с блоком иммобилайзера.
    3. Центральный замок имеет дистанционное управление.
    4. Для обеспечения безопасности при движении в плохую погоду установлены противотуманные фары, которые расположены достаточно низко.
    5. Колесные диски также имеют размер R15, но при этом уже имеют фирменный стиль и изготовлены из легкосплавного материала.
    6. Установка абс, задние сиденья имеют подголовники.

    4. ЛЭ.

    Le Version можно приобрести за 474 000 руб. Всего за несколько тысяч надбавок установка:

    1. Прицепное устройство, необходимое для перевозки прицепа.
    2. Установлена ​​трубка, за такую ​​стоимость можно преодолевать более глубокие водные преграды.
    3. Конструкция устанавливается для крепления лебедки спереди.
    4. Предусмотрена дополнительная защита Cat and Carter.
    5. Колесные диски на этой версии внедорожника имеют размер R16, идут вместе с резиной для увеличения бандажа.

    5. КЗС.

    18 марта 2015 года Концерн GM объявил о реструктуризации своей бизнес-модели в России. В частности, до конца года с российского рынка уйдет бренд OPEL и большинство моделей Chevrolet за исключением дорогих Corvette, Camaro и Tahoe... А Нива?

    Шатающееся положение новой Нивы

    По состоянию на 2016 год концерны GM на российском рынке будут представлены исключительно премиальным брендом Cadillac и имиджем моделей Cevrolet Corvette, Camaro и Tahoe. Такое решение позволит компании «избежать крупных инвестиций в рынок за счет неясной долгосрочной перспективы», заявил председатель GM Дэн Амманн в официальных новостях GM. . По той же причине к июню 2015 года будет сдан завод GM в Санкт-Петербурге., Оформление контрактов на закупку GM в Газе Нижний Новгород. Он прекратится в течение года, а сотрудничество с «Автотором» в Калининграде, которому американская компания заказала выпуск своих автомобилей, уже завершено.

    Но есть еще СП GM-АвтоВАЗ и строящийся собственный завод в Тольятти, который должен был создать внедорожник Chevrolet Niva. Новое поколение с первоначальной датой выхода на рынок в начале 2016 года. За несколько дней до официального сообщения компании об изменении бизнес-модели появилась информация о приостановке строительства завода из-за конфликта с Генподрядчиком.

    История конфликтов

    Проект по строительству нового завода GM-Автоваз и выпуску новой модели уже не первый раз. Можно сказать, что нынешнее положение и то, что ему предшествовало, являются звеном одной цепи. Все началось в декабре 2014 года, когда стало известно о запуске нового Chevrolet. Нива может быть отложена, и единственной причиной стала задержка строительства завода в особой экономической зоне Тогиатти. Но тогда ситуация (по крайней мере, по невообразимым подробностям) была далека от правильной, особенно с начала марта 2015 года.Позитивные новости не заставят себя ждать: правительство Самарской области готово помочь запустить поручительство для получения СП Льготный кредит.


    Но буквально через несколько недель стало понятно, что он вряд ли поможет решить текущие проблемы: СП GM-Автоваз и его вспомогательное СП Системы, занимавшиеся строительством нового завода, разорвали контракт с генподрядчиком.

    Спор о трейдерах широко освещался в прессе, но пока по большому счету известна позиция только одной стороны - 13 марта ряд изданий со ссылкой на источники по "автоводостроению" Сообщили: Предприятие GM- Автоваз якобы прекратил финансирование проекта в июле 2014 года.(через год после начала строительства), после чего строительство велось на деньги Генподрядчика - кредиты банков "ВТБ" и "Глобэкс".

    GM-АвтоВАЗ должен возобновить финансирование в декабре, но после некоторой задержки в начале марта 2015 года он объявил о перерыве в заказе, оставив сумму около 1-1,5 млрд рублей.


    Как выглядит конфликт GM-Автоваз

    Во-первых, по словам источника, GM-Автоваз не является должником ОАО «Автозаводстрой».Всю сумму по контракту генподрядчик уже получил — часть аванса от «Джи Эм-Автоваз» и часть банка, под залог контракта с СП систем. В то же время у «Автополива» есть свои долги — перед GM-Автовазом, банками и множеством других мусорщиков.

    Во-вторых, есть две основные причины расторжения договора:

    Неисполнение обязательств. В частности, полностью завершено строительство прессового цеха, в результате чего не удалось вовремя приступить к монтажу оборудования.

    Значительное увеличение сметы проекта во время строительства. По словам нашего источника, стоимость при строительстве увеличилась на 1 млрд рублей по сравнению с первоначальной суммой контракта, указанной в договоре.

    В-третьих, у руководителей СП "Джи Эм-Автоваз" есть подозрения (и даже, по некоторым утверждениям, подтверждения), что часть контракта использовалась для строительства других объектов ОАО "Автозаводстрой" - например, земли от строительства Генерирует сайт, используемый при строительстве хоккейного комплекса «Лада Арена» в Тогиатти.


    Что будет с заводом по новой Шевроле Нива

    Несмотря на наличие взаимных претензий, GM-АвтоВАЗ по-прежнему готов попытаться урегулировать ситуацию с ОАО «Автозаводстрой» и прийти к мировому соглашению. В ОАО «АвтоАводстрой», напротив, намерены судиться с автопроизводителем в случае недостижения соглашения об оплате долга. Новых подрядчиков для строительства завода, по некоторым данным, выполнено на 80-85%, GM-АвтоВАЗ в данный момент не ищет.

    По мере дальнейшего развития ситуации, теперь нет риска ни у кого. Реальные ходы в разрешении споров на тему «Кто должен произойти через 1-2 месяца, а к тому времени судьба нового автозавода в ОАЭ г. Тогиатти представляется совершенно туманной.

    »

    Новое заводское обращение Сюда должны были войти, в частности, прессово-кузовной цех, а также новая НИВА, которую планировалось наладить в производстве двигателей по лицензии PSA Peugeot-Citroen.Проектная мощность новой «Нивы» составляла примерно 120 000 единиц в год; новая модель В течение нескольких месяцев должна была быть поставлена ​​нынешняя НИВА, которая в настоящее время эксплуатирует существующие площадки GM-АвтоВАЗа в Тогиатти, с ежемесячным тиражом около 3000 единиц.

    1 / 12

    2 / 12

    3 / 12

    4 / 12

    5 / 12

    6 / 12

    7 / 12

    8 / 12

    9 / 12

    10 / 12

    11 / 12

    12 / 12

    Так выглядел прессово-кузовной цех в ноябре 2014 года.

    Что сейчас происходит с новой Шевроле Нива

    К этому моменту тестовые автомобили (на самом деле "Мулу"-грегадо) прошли ряд тестов, внимательно придерживаясь графики.В частности, испытания, проведенные в Италии, Испании, Швеции, завершились комплексными экстремальными зимними испытаниями в каллыме.

    Серьезных отклонений в области агрегатов и узлов не выявлено, испытания проходили регулярно, с полной гарантией окончания срока службы. По нашим данным, полный комплекс испытаний «Новой Нивы» должен был завершиться в начале 2016 года — такая дата была назначена с учетом производственного графика серийного производства, когда стало ясно, что нового заводского конвейера не будет. работает до середины 2016 года.

    Однако, как вы знаете, с тех пор ситуация усложнилась. Как писал сайт РБК, компания сейчас ищет деньги и что за выдачу льготного кредита GM-Автовазу отвечает правительство Самарской области, писал наш сайт.


    Принимая во внимание позицию компании, высказанную в данной статье, можно предположить, что деньги нужны не только и не только на завершение строительства, но и немало на заключительный этап испытаний, подготовку документации для передачи в производство и многие другие нужды, сопровождающие запуск автомобиля в серию.

    При этом позиция GM-АвтоВАЗ сейчас сложная - продажа нивы текущего поколения. Крах и крах рынка быстрее, чем уменьшилось. Автоваз поставляет комплектующие для сборки внедорожников (Кузов, силовые агрегаты) Сложно поддерживать долгосрочного партнера, ведь сотрудничество должно завершиться запуском новой Нивы, у которой есть свое, полностью «отколотое» от Автоваза производство .

    Но теперь это будет производство, особенно учитывая тот факт, что другой «Большой Брат», долет GM, фактически заявил об отказе от новой Нивы, подтвердив заявление о продолжении выпуска нынешней НИВЫ? А может быть в нынешних сложных условиях «непонятно» нынешнюю Chevrolet Niva спасет GM-Автоваз?

    Сохранить корни

    Как ни странно, для этого есть предпосылки.внедорожник Шевроле. Выпускаемая с 2002 года «Нива» имеет теоретические шансы на прибавку продаж — как и ее «сестра», Вазовская Лада 4×4, осталась на вершине рынка. Шевроле Нива имеет высокую производственную площадку (около 85%), и это обстоятельство в условиях валютных колебаний сыграло на руку Джеймовту САМ: Как сообщил глава предприятия Джеффри Гловер, цены на Ниву выросли всего на 10%, в то время как у некоторых других производителей, На внедорожники в бюджетном сегменте рост цен составил около 30%. Но и это еще не все - 18 марта 2015 г.Гловер встретился с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным, по итогам этой встречи правительство вновь выразило готовность поддержать проект.

    По нашим данным, GM-АвтоВАЗ продолжает работать в обычном режиме, сборка автомобилей осуществляется пять дней в неделю, по графику двух графиков, сокращения персонала не планируются. Следим за развитием событий.

    После рестайлинга экстерьера, проведенного в 2009 году, автомобили семейства Шевроле с НИВОЙ выпускались без изменений в течение нескольких лет.В 2014 году был представлен концепт, который должен стать прототипом машин нового поколения. И это относится к 2017 году – выход сериала намечен на этот год. Новая Нива Шевроле 2017 стала объемнее и мощнее – она отличается от «старой» Нивы. Улучшенная отделка салона и шумоизоляция, что не могло не сказаться на цене.

    Характеристики Шевроле Нива 2017

    Рассмотрим особенности и возможные конфигурации более подробно.

    Сердце автомобиля - двигатель

    Внедорожник

    , как говорится, может быть в одной из двух систем внутреннего сгорания: ВАЗ-21179, переработанный и установленный на Chevrolet, или двигатель EC8 для концернов PSA.

    Опции:

    • 21179 — 1,8 л, 122 л.с. и 170 н*м;
    • EC8. - 1,8 л, 136 л.с., 170 н*м.

    С двигателем EC8 а также с "механикой" разгон до "сотни" 10,3 секунды . Он может составлять 8,8 или 14,1 литра на 100 км. Есть данные для режимов "Трасса" и "Город".

    Оборудование с двигателем 21179

    Немного хуже все выглядит с двигателем 21179, но это основа пакетов 2017 года.

    CHEVROLET 2017 Ready Атрибут Chevrolet Полный привод. При таком типе трансмиссии об экономичности говорить не приходится. А "Монолов" появится где-то в 2018 году...

    Изменения шасси

    Во втором поколении было решено оставить двухстороннюю раздаточную коробку, а также блокировку заднего дифференциала. "Распределение" будет в одном корпусе с МКП.

    Поэтому установка автоматической коробки передач не предусмотрена. Передняя подвеска будет независимой и оснащена стабилизатором.Все как у предыдущей Шевроле Нивы.

    Шевроле Нива 2017.

    Задняя подвеска останется зависимой, содержащей «направляющее устройство». Решили поставить 16-дюймовые диски, но это лучшие комплекты.. В "базе" наверняка будет что-то попроще.

    Шевроле Нива 2017.

    Кузов увеличен с 3850 до 4150 мм. «Усилили», но проходимость от этого лучше не станет — колесная база по сравнению с поколением «1» заметно удлинилась.Паруса короткие.

    Шевроле Нива 2017.

    Электроника и опции

    Нива Шевроле

    2017 года выйдет с новым сиденьем, разработанным «с нуля». «Щида» аналоговая, а дисплей имеет диагональ 5 дюймов.

    Интерьер

    В отделке использованы только качественные материалы. Никаких нареканий и шумоизоляции.

    Набор опций и конфигурации

    • Системы ABS + BAS, также ESC;
    • Ремни с натяжителями;
    • Кондиционер;
    • Иммобилайзер;
    • Встроенный навигатор с возможностью обновления файлов;
    • Мультикулор, блок питания, сигнализация с брелоками.

    Цены и начало продаж

    Изначально предполагалось, что ценовой диапазон будет следующим: от 459 до 600 тысяч рублей. Итак, он вернулся в 2015 году. Но в 2016 я не мог придумать релиз и сейчас непонятно, насколько может вырасти цена.

    Вся информация о новой Шевроле Нива 2017 года в видео

    Нива Шевроле - российский внедорожник. Свою историю он начал с постоянного полного привода в 2002 году. В 2009 году автомобиль получил свое первое и на данный момент единственное укорочение.

    В 2014 году Концепт новой Нивы и второго поколения должен появиться в 2016 году. Но годом ранее было объявлено о заморозке проекта. Обращаем ваше внимание, что автомобиль разработан, прошел исследования и предэксплуатационные испытания копий, специальные штамповки и магазины для этой модели уже изготовлены на заводе GM-Avoze. А это значит новая Нива. CHEVROLET продолжит поступать, и можно ожидать, что продажи начнутся в 2019 году, стоит сообщить об официальном объявлении цены.

    Шевроле Нива 2018г.

    В Сети фотографии Новой Нивы Шевроле в повседневном платье, вопреки прежней концепции, были одеты в машину, хотя с таким решением модель не стала менее привлекательной.

    Узкие фары и огромная решетка радиатора придают передней части массивный вид. Через короткие умывальники любители бездорожья смогут заметить хорошие качества оффхолда. Стекло двери багажника Визуально входит в боковую часть кузова.

    Если внимательнее присмотреться к задней части Шевроле Нивы, то она слегка напоминает внедорожник Мерседес.Мл. Над дизайном нового кузова работали те же мастера, что разрабатывали дизайн Шевроле Авео. 2.

    Интерьер

    Кардинальные изменения коснулись салона автомобиля. Внедорожник получит новую переднюю панель, 3-полосный руль, сиденья и обивку дверей. Помимо основной приборной панели будет дополнительная, которая будет располагаться по центру центральной консоли сверху. Над ним разместят три круглых прибора для отображения информации о бортовых компьютерах.

    В салоне над панелью приборов и консолью появится глянцевая черная накладка.При более дорогом оснащении Автомобили получат медиасистему с навигацией и кондиционером.

    Для внедорожных характеристик новая Шевроле Нива сохранит постоянный полный привод. Выполняется электронное управление дозирующей коробкой. Через переключатель в кабине. Также есть информация о планах автоматического развертывания полей. Трансмиссия или вариатор, а также создание переднеприводной (городской) версии!

    Еще одной важной особенностью станет появление нового двигателя PSA.PEUGEOT-CITROON EC8 1,8 л, на котором ранее ставились автомобили Peugeot и Citroen. Мощность бензинового двигателя составляет 135 л.с., а максимальный крутящий момент – 170 н*м. Такой мощности для внедорожника достаточно, чтобы без усилий и обгонов на трассе парить крутой подъем.

    Размеры (мм)

    Для габаритных размеров О новых позициях не сообщается, но предполагается, что они останутся прежними.

    1. Длина - 4048.
    2. Ширина - 1770.
    3. Высота - 1652.
    4. Келурация - 200.

    Цены и комплектации для модели 2017 - 2018

    На данный момент вы можете купить Ниву Шевроле у ​​официальных дилеров в количестве 6 комплектов. Все версии комплектуются только 1,7 (80 л.с.) и 5-литровым бензиновым двигателем. МКП.

    • Л. - 578 000 руб.
    • ЛК. 90 010 - 621 000 руб.
    • Глос - 661 000 руб.
    • Ле. 90 010 - 665 000 руб.
    • КЗС. - 710 500 руб.
    • Ле. + - 723 500 руб.

    Конфигурация (деталь)

    Цены на новую модель

    Так что не секрет, что возможные финансовые трудности при сборке второго поколения могут негативно сказаться на конечном продукте. Из-за отсутствия финансирования производители могут отказаться от некоторых конструкторских решений и нового силового агрегата для удешевления автомобиля.

    Есть мнение, что из-за курса рубля версия с французским двигателем может стоить около 1 млн рублей.И эта цена автоматически переведет автомобиль в совершенно другую ценовую нишу и не будет конкурентоспособной.

    Начало производства Chevrolet Niva Next Generation запланировано на 2019 год, а старт продаж намечен на конец 2019 года. Еще точной инфы Судя по ценам, нет. Однако предполагается, что цена будет сопоставима с современной Chevrolet NIVA, стартующей с отметки в 578 тысяч рублей. Рубли.

    При цене в 1 миллион рублей что бы вы сделали?

    27 августа 2014 г.Шевроле Нива-2 2015 модельного года была представлена ​​на Московском автосалоне. а вот внешний дизайн автомобиля, которому посчастливилось увидеть презентацию, будет не совсем таким.

    Новый Шевроле Нива 2 2015-2016

    Как и обещали производители, второго поколения будет кардинально изменено и в нем нет «минимальных» нововведений предыдущего. Второе поколение в этом году станет обладателем нескольких дополнительных апгрейдов, таких как детские кресла ISOFIX, новые кресла и подвеска, новый генератор.

    Сборка начнется в 2015 году в Тольятти. Теперь есть полноценные сиденья, есть новый завод, потому что у этой машины будет идеальная новая платформа. Производство модернизации завода заняло около 1500 рабочих, были построены дополнительная инженерная лаборатория, дополнительные корпуса. Проект запускает идею производства на этой фабрике и других моделей.

    Дизайн Шевроле Нива 2015

    Только вдумайтесь в автомобиль, внедрено около полутора тысяч различных нововведений.Если раздеть, то все они совсем маленькие, но вместе они создают новый образ и лаунж.

    Шевроле Нива 2 2015-2016, вид спереди

    Машина стала выше, это видно невооруженным глазом. Имелась двухъярусная рифленая решетка. Нижняя панель внушительных размеров. Модернизирована и головная оптика Шевроле Нива 2015 года. Фонари «зарыты» в бампер. Капот стал объемнее, он упирается по всей длине. В центре бампера имеется черная вставка.В нижних углах Туман до капель. В целом бампер стал выглядеть более спортивно.

    Шевроле Нива 2 2015-2016, вид сзади

    Изменения коснулись и окон дверей. Сама дверь теперь заперта. Представляет собой своеобразное фигурное полотно по всей своей длине, спускающееся к передним крыльям. Размеры задней оптики Шевроле Нива 2 2015 впечатляют. Произошло разделение задних фонарей на 3 части. За задней дверью есть запасное колесо. Визуально задняя поверхность стекла «очищается» за пределы двери.Огромные 400-миллиметровые резиновые колеса BF Goodrichmmud-terrain и развивающаяся подвеска автомобиля невольно включаются в работу. Крыша представляет собой ствол, окруженный световым знаком.

    Багажник верхний Шевроле Нива 2 2015-2016.

    Шевроле Салон Нива 2015

    Гостиная стала просторнее. Модифицируются кресла, повышается уровень комфорта. Приборная панель сохранила свой классический вид.

    Панель приборов Шевроле Нива 2 2 2015-2016

    Центр

    имеет спидометр и тахометр.Кстати, размер последнего намного меньше, чем у спидометра. Другие датчики находятся с обеих сторон. Большой дисплей занимает панель управления вспомогательными системами, с помощью которой можно контролировать интенсивность воздуха или его направление. Он находится под дефлектором.

    Центральная консоль с панелями Шевроле. Нива 2 2015-2016.

    Оптимизирован вес руля. Теперь стало гораздо удобнее схватывать.Есть датчик наружной температуры, компас и включение. Хотя, кроссовер Шевроле. Нива 2 2015 предназначена для гонок по бездорожью, производители максимально адаптировали ее для езды по городской местности. Кожаный салон. Всегда готовы обеспечить повышенный уровень комфорта.

    Габаритные размеры Шевроле Нива 2015

    Длина автомобиля увеличилась на 260 мм.

    • теперь равняется 4316 мм;
    • высота 1652 мм;
    • Ширина кузова
    • – 1770 мм.

    Но даже несмотря на увеличившиеся габариты кроссовер все равно не выходит за рамки «Компактного внедорожника».

    Chevrolet Niva 2 2015-2016, защита двигателя и днища

    На выставке Дж. Гловер заявил, что автомобиль разработан с учетом потребностей водителей, ведущих активный образ жизни. Поэтому четырехколесный «монстр» отлично вписался в образ жизни молодежи. Ведь они наверняка смогут оценить потрясающие возможности автомобиля на дороге.

    Технические характеристики Шевроле Нива 2015

    Передний диск доступен для модели 2-го поколения. Будут доступны как полные, так и прежние. Главной задачей компании было снижение расхода топлива. Это способствовало тому, что последняя версия имела именно этот недостаток. А если брать вообще, то силовой агрегат удовольствия не доставил. Для преодоления сложных силовых отрезков оказалось недостаточно. Шевроле Нива 2, представляющая 2015 модельного года, имеет только один режим мощности.Это шестнадцатое французское подразделение PSA EC8. Его объем составлял 1,8 литра, а мощность – 135 лошадей. Благодаря объему такой силовой точки Caply выжимает 170 Нм крутящего момента.

    Новая Шевроле Нива 2015-2016, вид снизу

    Двигатель изменен на 1,7 литра, мощностью всего 80 лошадиных сил. Кстати, выбор французского EC8 PSA не случаен. Этому способствовал довольно длительный анализ и выбор вариантов. И все же француз. Может потому, что у главного конкурента этой модели - у Дастера есть версия с двигателем идентичной мощности, но двухстороннего объема? Как вариант, конечно.В любом случае управление новой Шевроле Нива 2 2015 года теперь будет более динамичным. Этому также будет способствовать обновленная трансляция.
    Видео новой Шевроле НИВА 2015-2016 2 поколения:


    Сейчас производители работают над созданием автоматической коробки передач. В базовой комплектации пятиступенчатая механическая КПП.. Из сложностей остановлюсь на том, что новинка обзавелась новым шасси. Если говорить о подвеске, то коротко - +1 к жесткости. И как бы это не звучало, минус уровень комфорта.Но не стоит сразу расстраиваться, ведь улучшилось управление и повысилась проходимость. Кроме того, есть еще один положительный момент. Как известно из отзывов владельцев 1 поколения - пострадало рулевое управление. Учитывая, что во втором поколении Шевроле НИВА 2015-2016 года этот недостаток постоянный. Теперь машина легко вписывается в поворот, с легкостью справляется с самыми проблемными участками дороги. Без ума от наличия трубки (напомню, что это устройство, позволяющее функционировать движению под водой).

    Воздушное ограждение доходит до уровня крыши, что позволяет беспрепятственно преодолевать водные преграды.

    Шевроле Нива 2015 Цена и комплектация

    Поскольку продажи еще не начались, о железе говорить рано. По предварительной экспертной оценке стоимость автомобиля составляет примерно 12 000 долларов. Это цена за базовую комплектацию. За полный софт нужно будет заплатить около 1000 долларов.Что касается Российского рынка . Цена представленного концепта начинается от 449 000 рублей. Это цена базового варианта.

    Если потенциальный покупатель купит платную версию, вам придется доплатить не менее 100 000 рублей. Заменив базовую версию, водитель получит передние электростеклоподъемники, систему ABS, подушку безопасности, механическую трансмиссию и усиленную подвеску. Что касается опциональных включений, то автомобиль будет оснащен электрозеркалами, консолидацией и качественной мультимедиа с USB-портом, позволяющим подключать дополнительные устройства.

    .90 000 Lada Niva Travel Luxe по цене Dacia Duster Prestige 4WD. Новинка из России уже в Польше
    • За богато оснащенную Lada Niva Travel Luxe Off-road придется заплатить, в зависимости от импортера, от 85,9 тыс. злотых.до 92 тысяч злотых. злотый
    • В Польше доступны первые экземпляры новой Łada Niva Travel, которые есть на складах у импортеров.
    • В случае индивидуальных заказов срок ожидания новой Лады может достигать даже нескольких месяцев.
    • Под капотом техника 1990-х годов — Лада успешно использует бензиновый двигатель объемом 1,7 л мощностью чуть более 80 л.с.
    • Больше такой информации можно найти на главной странице Onet.pl.

    Лада Нива – настоящая легенда из России.Помимо знаменитых дизайнов УАЗ, эта модель обычно ассоциируется с настоящим внедорожником с востока. Вопреки видимому, найти новинки из салона в Польше несложно. В нашей стране есть несколько компаний, где мы легко можем найти новые экземпляры (в том числе Tarmot из Высокоготово или Polmotor в Варшаве) или оформим заказ на соответствующую версию (тогда приходится ждать от нескольких до даже нескольких недель).

    Łada Niva Travel и Dacia Duster – Люкс по-русски или Престиж по-румынски?

    В анонсах уже фигурирует последнее предложение, т.е. модернизированное второе поколение популярной Lada Niva (после фейслифтинга модель сравнивают с Toyota RAV4), которое дополнительно получило название Travel (ранее использовались названия ВАЗ 2123 и Chevrolet Niva ).Впрочем, в продаже остается и предшественница, которая еще недавно носила название «Нива Легенда». Другими словами, вы все еще можете купить абсолютно новые автомобили обоих поколений автомобиля. Более того, похоже, что в ближайшее время ситуация не изменится (однако идет работа над преемником).

    За богато оснащенную Lada Niva Travel Luxe Off-road придется заплатить, в зависимости от импортера, от 85,9 тыс.до 92 тысяч злотых. злотый. Для сравнения, самая укомплектованная версия Dacia Duster Prestige 4WD стоит 82,8 тысячи. PLN за бензиновую версию TCe 150 и 83,2 тысячи. PLN за дизель BluedCi 115. Однако в Dacia напрасно искать то, что уже является стандартом для Lada, то есть постоянный полный привод с редуктором. Кроме того, в качестве опции для нескольких версий Нивы Тревел можно получить внедорожный редуктор, торсеновый механизм с блокировкой (вместо серийного) или функцию отключения переднего моста, которая устанавливается дилер в Польше.

    Лада Нива Люкс - шноркель, АБС и подогрев

    Что такое Luxe в понимании Лады? Спецификация включает в себя:в две подушки безопасности, сигнализация, автоматический ближний свет, противотуманные фары, ABS, EBD, водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой, тонированные задние стекла, электроуправление ветровым стеклом, кондиционер, парктроник и мультимедийная магнитола с 7-дюймовым экраном и только 2 динамика. Также имелась система автоматического вызова экстренных служб в случае аварии (на базе российской системы позиционирования «ЭРА-Глонасс», которая, по анонсам, совместима с европейской eCall).В варианте Off-Road вы можете рассчитывать на такие элементы, как шноркель или стальная защита коробки.

    Независимо от комплектации Lada Niva Travel доступна только с одним двигателем (во время сотрудничества с GM по-прежнему использовался двигатель Opel объемом 1,8 л).Это многократно модернизированный 1,7-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель мощностью 84 л.с. и крутящим моментом 130 Нм, известный по предшественнику. Нетрудно догадаться, какая мощность, такая производительность. Мы разгоним автомобиль от 0 до 100 км/ч только через 19 секунд.По максимальной скорости Lada легко превосходит заявления Volvo о снижении производительности. Производитель заявляет, что Niva Travel будет ехать 140 км/ч.

    .

    Смотрите также