Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Реле бензонасоса рено сандеро


Где находится предохранитель бензонасоса рено сандеро. Не работает прикуриватель на рено сандеро

4949 Просмотров

Если в Рено Сандеро Степвей отказала та или иная электронная система, бить тревогу еще рано. Велика вероятность того, что вышел из строя один из плавких предохранителей, и его замена способна решить возникшую проблему. О том, как произвести эту несложную процедуру, и где находятся блоки плавких элементов, читайте ниже.

Салонный щиток

В таком автомобиле, как Renault Sandero Stepway, по понятным причинам находится большое количество разнообразных электронных систем. В связи с этим производитель вполне логично разделил общую схему на два блока.

Первый из них расположен непосредственно в салоне и включает в себя сменные элементы, отвечающие за всю электронику, которая не относится к работе двигателя, коробки передач и системы зажигания.

Таким образом, при выходе из строя прикуривателя, наружного освещения или стеклоочистителей можно смело открывать пластиковую крышку, расположенную с левого торца торпеды, вооружаться распечатанной заранее схемой и подготовленным расходником, а затем начинать работу.

Чтобы не пришлось долго «блуждать» в поисках нужной схемы, мы приведем основной список плавких предохранителей в салонном блоке Рено и опишем их назначение. Так, обратив свое внимание на ячейку под индексом 1, можно без труда найти элемент, отвечающий за исправную работу передних стеклоочистителей Renault Sandero Stepway. Чуть ниже, на второй позиции, несложно обнаружить причину неисправности щитка приборной панели.

Причину неисправности наружного освещения Renault Sandero Stepway также стоит искать именно в салонном щитке. Если неисправна лампа ближнего света, но замена ее на новую не дала убедительных результатов, есть веская причина произвести замену предохранителя на 9 или 10 позициях. Проблемы с дальним светом поможет решить внимательный взгляд на 11 и 12 ячейку.

А что под капотом?

Помимо мелких неприятностей, касающихся работы электроники в салоне, существуют куда более серьезные неполадки, которые относятся к системе подачи топлива, ЭБУ двигателя, системе распределения и других важных механизмов, которые отвечают за бесперебойную работу двигателя Рено Сандеро.

Впрочем, большинство возникающих неполадок легко решаются заменой предохранителей, которые находятся в блоке, расположенном под капотом.

Чтобы до него добраться, достаточно лишь обратить внимание на черный пластиковый щиток, закрытый крышкой. Отщелкнув крючок, крышку необходимо снять и начать работу, подобно тому, как это было описано в первой части статьи.

Самой важной, как и следует ожидать, является ячейка под номером один. Здесь расположен предохранитель, отвечающий за работу замка зажигания и всех систем Renault Sandero, которые активируются при его включении. Это и дальний свет, и аудиосистема, и даже климатическая установка, так что при похожих неисправностях необходимо искать их причину именно здесь.

Ячейка под номером 3 отвечает за исправную работу топливного насоса Renault Sandero. Рядом с ней под 4 позицией в блоке располагается элемент, отвечающий за работу ЭБУ. Климатическую установку контролируют реле, питание которых проходит через 7 ячейку, а также ячейки под номерами K1 и K2. За катушку зажигания и систему

Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010. 2011, 2012 года выпуска. Предохранитель прикуривателя — важный сегмент исправной работы электроники автомобиля. Его используют не только по прямому назначению, как альтернативу зажигалке. Но и в качестве доступа к зарядке гаджетов. В статье расшифруем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.

Где находятся предохранители и реле.

Большинство в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 10. Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположен пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.

Блок реле/ предохранителей Номер реле/ предохранителя

(сила тока, А)

Назначение реле/ предохранителя
597А F1 (60 А) Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения
F2 (60 А) Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона
597В F1 (30 А) Питание платы реле
F2 (25 А) Цепь питания реле системы впрыска
F3 (5 А) Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем
784 474 (20 А) Реле включения компрессора кондиционера
700 (20 А) Реле электровентилятора
1047 236 Реле топливного насоса
238 Реле блокировки впрыска
Отдельное реле 233 Реле вентилятора отопителя

Монтажный блок предохранителей в салоне рено сандеро

Расположен в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.

Расшифровка.

Номер Номинал Защищаемая цепь
F1 20 Очиститель ветрового стекла
F2 5 Комбинация приборов, ЭБУ
F3 10(20*) Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода
F4 10 Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)
F5 10 Автоматическая коробка передач
F7 - Прицеп
F9 10 Левая фара (ближний свет)
F10 10 Правая фара (ближний свет)
F11 10 Левая фара (дальний свет)
F12 10 Правая фара (дальний свет)
F13 30 Задние электростеклоподъемники
F14 30 Передние электростеклоподъемники
F15 10 Блок управления ABS
F16 15 Электрообогрев передних сидений
Номер Номинал Защищаемая цепь
F17 15 Звуковой сигнал
F18 10 Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero
F19 10(7,5*) Габаритный свет правого борта
F20 7,5 Выключатель заднего противотуманного фонаря
F21 5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F23 - Место под установку охранной сигнализации
F24 5 Усилитель рулевого управления
F25 5 Газовое оборудование
F26 5 Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности
F27 20 Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода
F28 15 Освещение салона
F29 15 Общее питание
F30 20 Блокировка открывающихся элементов кузова
F31 15 Противотуманные фары
F32 20 Электрообогрев заднего стекла
F36 30 Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
F37 5 Электропривод наружных зеркал заднего вида
F38 15(10*) Автомагнитола
F39 10(30*) Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

* Только для автомобилей до 2009 г. выпуска. Примечание: F6, F8, F22, F33-35 - резерв.

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.

Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.

Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.

Блок предохранителей под капотом авто

Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

БП двигателя необходим для защиты:

  • Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
  • Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
  • Питания БП около консоли с приборами;
  • Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.

Блок предохранителей под торпедой авто

Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.

  • Системы световой сигнализации;
  • Охранного комплекса;
  • Питания узла электрических приборов;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Кабеля печки и прикуривателя;
  • Обмоток реле и электрических приводов.

Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.

Ремонтные работы

Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.

Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.

БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.

Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.

При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Цепи питания электрооборудования автомобиля защищены плавкими вставками и предохранителями. Лампы фар, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой. Информация актуальна для моделей Рено Логан 2 (L8) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Номер предохранителя (сила тока/реле) Цвет предохранителя Назначение предохранителя/реле
1 (30 А) Зеленый Переключали свеклоподъемников передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
2 (10 А) Красный Дальний свет левой блок-фары
3 (10 А) Красный Дальний свет правой блок-фары
4 (10 А) Красный Ближний свет левой блок фары
5 (10 А) Красный Ближний свет правой блок-фары
6 (5 А) Cветло-коричневый Габаритный огонь левого заднею фонаря, габаритный огонь левого переднего фонаря, фонари освещения номерного знака, выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального заика и аварийной сигнализации, переключатели стеклоподъемников задних дверей, аудиосистемы, блок управления климатической установкой
7(5 А) Cветло-коричневый Габаритный огонь правого заднего фонаря, габаритный огонь правого переднего фонаря, круиз-контроль, переключатели стеклоподъёмников передник дверей, блокировка электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального замка и аварийной сигнализации, переключатели электростеклоподъемников левой и правой задних дверей — панели приборов, переключатели аудиосистемы, панель управления климатической установкой
8 (30 А) Зеленый Переключатели электростеклоподъемников задних дверей на панели приборов
9 (7.5А} Коричневый Габаритный огонь левого заднего фонаря
10 (15 А) Синий Звуковой сигнал
11 (20 А) Желтый Электроприводы замков задник дверей, замка двери водителя, замка багажника
12 (3 A) Розовый ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигнала, иммобилизатор
13 (10 А) Красный Плафон освещения багажника, плафон освещения салона, блок управления климатической установкой, ЭБУ климатической установки
14 (5 А) Светло-коричневый Датчик угла поворота рулевого колеса
15 (15 А) Синий Электронасос омывателя ветрового стекла, свет заднего хода, габаритный тот. в правом заднем фонаре, левый задний фонарь
16 (5 А) Светло-коричневый Аудиосистемы. ЭБУ системы контроля парковки, блок сигнализации непристегнугого ремня безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла
17 (7,5 A) Коричневый Подрулевой переключатель наружного оснащения и указателей поворота
18 (7.5 А| Коричневьй Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал
19 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ системы управления двигателем, комбинация приборов, цепь управление реле топливного насоса, цель управления реле стартере
20 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ системы пассивной безопасности
21 (5 А) Светло-коричневый Резерв
22 (5 А) Светло-коричневый Резерв
23 (20 А) Желтый Цепи электропитания прицепа
24 (15 А) Синий Цепи питания предохранителей 12, 13, 14 и 36
25 (10 А) Красный Иммобилзатор
26 (15 А) Синий Наружные зеркала заднего с электроприводом, боковые указатели поворота
27 (20 А) Желтый
28 (15 А] Синий Реле звукового сигнала
29 (25 А) Белый Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота
30 (-) Резерв
31 (10 А) Красный Панель приборов
32 (7.5 А) Коричневый Аудиосистема, электровентилятор отопителя
33 (15 А) Синий Прикуривать
34 (15 А) Синий Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети
35 (5 А) Светло-коричневый Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
36 (5 А) Светло-коричневый Джойстик управления наружными зеркалами заднего вида
37 (30 А) Зеленый Стартер
38 (30 А) Зеленый Подрулевой переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
39 (40 А) Оранжевый Система кондиционирования, отопления и вентиляции
R1 Реле электровентилятора отопителя
R2 Реле электрообогрева заднего стекла

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ. РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Номер панели реле/предохранителей Номер предохранителя (сила тока)/реле Назначение реле/предохранителя
777-1
1 (15 А) Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота
2 (15 А) Электрообогрев передних сидений
3 (30 А) Электрообогрев стекла задка
4 (30 А) ЭБУ антиблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости (ESP)
5 (60 А) Электропитание предохранителей 11, 23. 24, 25, 26, 27, 34 и 39 в монтажном блоке в салоне
6 (60 А) Электропитание предохранителя 2 в монтажном блоке в салоне
7 (50 А) ЭБУ автоблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости ESP
597-1 D1 Диод компрессора кондиционера
D2 Диод электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
3 Резерв
4 То же
5 Цепи системы управления двигателем
6 Резерв
7 То же
8 »
R1 Реле блокировки системы впрыска
R2 Реле управления компрессором кондиционера (при наличии кондиционера), реле малой частоты вращения злектровентилятора воздухонагревателя (при отсутствии кондиционера)
R3 Реле топливного насоса
597-2 1 (30А) Резерв
2 }

Статьи по теме

Еще статьи из этой рубрики

Предохранитель бензонасоса рено дастер - Предохранители Рено Сандеро

Содержание

Защита электропроводке в Сандеро

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение — АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.

Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя. Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи. Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.

Дастер отзывы владельцев все минусы

Блок предохранителей под капотом авто

Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

БП двигателя необходим для защиты:

  • Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
  • Питания БП около консоли с приборами;
  • Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.

Колпаки на колеса r16 Рено Дастер

Замена колодок Рено Дастер

Блок предохранителей под торпедой авто

Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.

  • Системы световой сигнализации;
  • Охранного комплекса;
  • Питания узла электрических приборов;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Кабеля печки и прикуривателя;
  • Обмоток реле и электрических приводов.

Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.

Ремонтные работы

Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.

Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.

БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку. Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.

При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253

Наличие

Наименование: Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253 20240077
Артикул: DC2118-7700844253
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 11.01.22): 1 шт.

Применяемость
Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253 20240077 подходит для :
Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар "Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253 20240077" часто решают владельцы автомобилей: Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2010-, Сандеро Степвей 2014-, Лада Ларгус 2012-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray, Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин - первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное - нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253 20240077:
Электрика, датчики, АКБ
Запчасти, ТО

  • Электрика, датчики, АКБ
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар "Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253" в Москве и с доставкой по России. В Москве товар "Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253" можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе "Установка и сервис". Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Рено сандеро не заводится причины


    Почему не заводится Рено Логан?

    Ситуация, когда стартер активно раскручивает коленчатый вал, но двигатель Рено Логан не заводится, способна привести в уныние даже самого оптимистично настроенного водителя. Порой поиски причины неисправности занимают не один час и отнимают множество сил и нервов. Чтобы сократить это время, необходимо ориентироваться в типичных поломках и знать алгоритм их поиска. Сегодня  разговор пойдёт о том, что может служить причинами по которым не заводятся  8-клапанные 1.6 и  1.4 моторы Рено Логан, Ларгус, Сандеро.

     

    Основные причины и способы их устранения

    Причина 1. Нарушена регулировка холостых оборотов

    В некоторых случаях нарушение регулировки холостых оборотов приводит к тому, что во время запуска двигателя в цилиндры не поступает топливная смесь. Неисправность электронного регулятора холостого хода диагностировать достаточно просто. Если проблема в этом узле, то достаточно нажать на педаль акселератора и приоткрыть дроссельную заслонку – двигатель сразу заведется. Решение проблемы — чистка регулятора холостого хода.

    Причина 2. Неисправен датчик положения коленвала (ДПКВ)

    Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. д. Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только прямой заменой, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах ДВС.  

    Как проверить датчик положения коленчатого вала

    Для того, чтобы проверить исправность датчика коленвала проверяем наличие искры. Для этого с любого цилиндра снимают высоковольтный провод с наконечником и присоединяют к заведомо исправной свече. Её корпус соединяют с «массой» автомобиля, после чего прокручивают коленчатый вал стартером. Отсутствие искры не является прямым свидетельством поломки ДПКВ – кроме этого следует проверить, поступает ли питание на топливный насос.

    Чтобы получить доступ к бензонасосу, отодвиньте заднее сиденье Рено Логан и поднимите лючок бензобака – его удерживают пластиковые защёлки, которые легко отжимаются отвёрткой или другим плоским предметом. Далее следует снять колодку с разъёма топливного насоса и к его чёрному и коричневому проводу (два других отвечают за показания датчика уровня топлива) подсоединить тестовую 12-вольтовую лампочку.

    Измерять напряжение мультиамперметром не рекомендуется по причине того, что его показания не позволят судить о силе тока и потребляемой мощности. После включения зажигания контрольная лампа должна загореться буквально на несколько секунд. Это даст уверенность в том, что на топливный насос поступает питание, и он исправно осуществляет первичную подкачку горючего в топливную рампу.

    Если после включения стартера лампочка не загорается (дальнейшая подача топлива не осуществляется), то в сочетании с отсутствием искры этот факт является прямым свидетельством поломки ДПКВ, что и является причиной по которой не заводится 8-ми клапанный двигатель Рено Логан, Сандеро, Ларгус.

    Причина 3. Неисправности топливного насоса

    Среди причин, по которым в цилиндры не поступает топливная смесь, на первом месте находятся неисправности, связанные с топливной помпой. Далее мы расскажем, как диагностировать работоспособность самого бензонасоса и проверить исправность электрической части.

    Бензонасос вышел из строя

    Получив доступ к верхней части топливного насоса, очистите все поверхности от пыли щёткой или сжатым воздухом. Снимите топливоподводящий штуцер (на фото он указан стрелкой) и отведите его вместе с шлангом в сторону.

    Проверить, производит ли помпа подкачку топлива, очень просто. Для этого к выходному патрубку насоса подсоединяют тонкую трубку, второй конец которой опускают в небольшую ёмкость. Достаточно на несколько секунд повернуть ключ зажигания и провернуть двигатель стартером, чтобы убедиться в том, поступает ли топливо в магистраль. И, тем не менее, если даже это не происходит, не делайте поспешных выводов – возможно, на насос не поступает питание 12 В. Как проверить электрическую часть, уже говорилось выше. Если же с подачей питания всё в порядке, то можно смело менять турбину насоса – с большой долей вероятности причина поломки кроется в ней.

    Нет питания на разъёме топливного насоса

    Если в результате проверки бензонасоса было обнаружено, что на его разъём не поступает питание, то в первую очередь  проверяем предохранитель. Плавкий элемент находится с левой стороны (по ходу авто) подкапотного пространства, в предохранительном блоке. В цепи питания топливного насоса 8-клапанных двигателей объема 1.4 и 1.6  Рено Логан, Ларгус, Сандеро и других подобных авто используется плавкий элемент, рассчитанный на силу тока 25 А — его местоположение в блоке указано на фото стрелкой.

    Перегорание предохранителя на 99% свидетельствует о проблемах с топливным насосом, хотя нельзя исключать и возможность короткого замыкания его плюсового провода на «массу». Проверить последнее несложно – достаточно при снятом с насоса разъёме вставить в блок исправный предохранитель. Если при этом загорелась контрольная лампа, то можно приступать к демонтажу и замене насоса. В противном случае следует прозвонить провода его питания и устранить короткое замыкание.

    Если при обследовании предохранителя было выявлено, что он остался целым, то следует проверить, поступает ли на его контакты «плюс» от бортовой сети авто. Кроме того, проверьте работу реле, которое отвечает за коммутацию питания топливного насоса.

    Для этого обведённое на верхнем фото устройство изымают из блока, а на его место устанавливают перемычку. Последней замыкают разъёмы, отвечающие силовым контактам переключающего элемента. Появление питания на клеммах насоса свидетельствует об исправности цепи. В противном случае необходимо убедиться в работоспособности самого переключающего элемента и наличии на его контактах управляющего сигнала.

    Чтобы узнать, поступает ли на реле управляющее напряжение, проверяют наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в колодке блока предохранителей и диагностируют, приходит ли на колодку управляющий «минус».

    Имейте в виду, что « -12В» появляется на входном контакте реле только при работающем двигателе, поэтому следует не только включить зажигание, но и проворачивать двигатель стартером. Если подключенная к управляющему «минусу» и плюсовой клемме лампа так и не загорелась, то причиной может быть как оборванный провод к блоку управления, так и проблемы с самим ЭБУ, иммобилайзером и т. д.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Проблемы с проводкой

    Ситуация, когда на топливном насосе не появляется напряжение даже при перемыкании силовых клемм в колодке реле, возникает достаточно часто. Конечно же, единственное, что можно предположить в данном случае – это обрыв проводки по пути от моторного отсека к топливному баку. Однако не всё так однозначно. Дело в том, что разработчиками Логана или Сандеро  в конструкцию заложено слабое звено в виде разъёма, который находится под ковриком салона прямо у левой стойки.

    В сухой среде все его контакты находятся в нормальном состоянии, поэтому никаких проблем с проводкой нет. Однако место расположения соединения выбрано настолько неудачно, что со временем влага (а она так или иначе проникает в салон) делает своё чёрное дело и контакты окисляются. Конечно же, в этом случае нельзя гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе топливного насоса), что приводит к незапуску силового агрегата.

    Чтобы получить доступ к злосчастному разъему, необходимо снять обшивку левой боковой стойки и приподнять ковёр. После этого следует разъединить колодку и проверить наличие напряжения на крайнем нижнем выводе, который указан на фото стрелкой – он отвечает за плюсовой провод.

    Если сигнал есть, то достаточно почистить контакты, чтобы питание бензонасоса восстановилось. Если этого не произошло, то следует искать обрыв цепи со стороны бака. В случае, когда напряжение не доходит даже до разъёма, необходимо прозвонить цепь до предохранительного блока и устранить обрыв на этом участке.

    Как видите, есть немало причин, из-за которых двигатель Renault Logan отказывается запускаться. Конечно же, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую неисправность, однако если вы будете действовать по предложенной выше схеме, то с огромной долей вероятности сможете завести свой Логан или Сандеро.

    Видео из трех частей в котором подробно объясняется и показывается почему не запускается 8 клапанный мотор на Рено Логан, Сандеро или Лада Ларгус.

    Почему двигатель Рено Логан не заводится, но стартер крутит: причины и методы устранения

    Проблемы с пуском двигателя зачастую настигают владельцев годовалых Renault Logan первого или второго поколений. Банальные причины в виде посаженного аккумулятора и пустого бака обычно исключаются, поскольку стартерный механизм издает звуки работы, а машина накануне появления неисправности посещала автозаправочную станцию. Характер возникновения неполадки – внезапный, часто после ночного простоя. Поломка серьезная и разбираться в ней стоит, имея на вооружении определенную методику.

    Силовая установка Рено Логан не заводится на горячую или на холодную, а стартер работает: первые действия

      После трех-четырех безуспешных пусков длительностью до 7-10 секунд каждый необходимо прекратить любые операции с замком зажигания и приступить к анализу предпускового состояния систем обеспечения работоспособности ДВС. Большинство причин можно объединить в три группы факторов:

    • Не качает бензонасос (нет поступления топлива).
    • Нет искры на свечах.
    • Проблемы с системой управления двигателем.

    Быстрый выход из положения возможен при работающем топливном насосе (жужжит при включении зажигания). Если признаков исправной работы нагнетателя не наблюдается, сразу же необходимо перейти к анализу серьезных причин, изложенных во втором блоке.

    Иммобилайзер

    Когда Рено Логан не заводится и стартер крутит, сперва стоит проанализировать работу иммобилайзера. Система распознавания чипа ключа может пребывать в трех состояниях, индикатором каждого из которых служит характер функционирования лампы на панели приборов:

    • Моргание: ключика поблизости нет, пуск заблокирован.
    • Горит: ключ в позиции зажигания, код прочитан, запуск невозможен.
    • Не светится: чип распознан, можно заводить.

    Перебои в питании контрольного органа не позволят корректно осуществить процедуру опознавания ключ-карты – лампа будет стабильно гореть, стартер – крутить, а команды на подачу топлива и электрических импульсов на свечах от ЭБУ не будет. В результате двигатель не заведется и придется проделать одно из двух действий:

    1. Почистить контактные пары, отвечающие за связь ключа и иммобилайзера.
    2. Отыскать обрыв цепи на участке «замок зажигания-ЭБУ».
    Регулятор холостого хода

    При подклинивающем РХХ наблюдаются не только плавающие холостые. Один из симптомов его неисправности – невозможность пуска мотора в стандартных условиях. Аварийный выход из положения – при повороте ключа в крайнее положение немного нажать на педаль газа и двигатель запустится.

    Продувка камеры сгорания

    Большое количество неудачных пусков или негерметичность форсунок приводит к появлению чрезмерного количества топлива в камере сгорания. Свеча не в состоянии поджечь излишне обогащенную смесь. Решение проблемы – задействовать холодную прокрутку.

    Инжекторный мотор позволяет продувать цилиндры при полностью выжатой педали газа. Датчик положения дроссельной заслонки фиксирует предельный угол и ЭБУ отключает топливоподачу. Метод краток – продуть 10 секунд и пробовать активировать силовую установку по стандартной методике.

    Отказ на пуск или стартер Рено Логан крутит и мотор не заводится: серьезные причины

    Сложность дальнейшего расследования обусловлена проведением манипуляций вне водительского кресла и использованием дополнительного оборудования. Ряд работ выполняется с блоком реле и предохранителей, находящимся под капотом с левой стороны рядом с аккумулятором, одной из свечей зажигания, проводкой насоса, подающего бензин, различными сенсорами систем двигателя. Не стоит воспринимать этап как сложный – значительно труднее устранить скрип педали сцепления Renault Logan.

    Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

    Если Рено Логан не заводится на холодную или отказывается запускаться горячий мотор, то проблема может быть связана с ДПКВ или его питанием. Быстрый вариант решения задачи – пошевелить разъем и пробовать запускать силовую установку. Помогает изредка, предпочтительнее удостоверится в неисправности именно этого участка путем полноценной диагностики.

    Алгоритм функционирования в аварийном состоянии

    При неполадках с датчиком положения коленвала питание на бензонасос на этапе подкачки поступает (ключ – в позиции «зажигание»). Когда же ключик переводится в режим вращения стартера, электричества на топливном насосе нет. К тому же отсутствует искра на свечах.

    Диагностика

    Удостовериться в поломке цепи ДПКВ или самого датчика поможет лампочка на 12В, интегрированная в патрон с отходящими двумя проводками, провод большого сечения с двумя крокодилами на концах. Сначала проверяем искру:

    • Снять свечной провод (8 клапанные двигатели K7J, K7M) или индивидуальную катушку зажигания (16 клапанные моторы K7M, h5M) со свечи.
    • Вставить в провод или катушку свечку.
    • Резьбу свечи надежно прислонить к массе двигателя с помощью провода с двумя крокодилами.
    • Крутить стартер и наблюдать.

    Отсутствие искры – один из признаков неисправности ДПКВ Рено Логан. Проверяем второй признак – не качает бензонасос во время работы стартера. Для этого подсоединяем контрольную лампу на 12В к контактной паре штекера топливного насоса, указанной на рисунке. При неисправном датчике положения коленвала лампочка будет гореть во время подкачки топлива в режиме «зажигание» и гаснуть при работе стартерным механизмом.

    Спешить утилизировать сенсор не стоит. В 90% случаев причина – неплотный контакт или окисленная контактная пара. В любом случае необходимо разъединить штекер, зачистить контакты и развести их немного в стороны.

    К сведению. Опытные «логановоды» рекомендуют иметь с собой запасной ДПКВ. При выходе его из строя машина заглохнет и не заведется даже «с толкача».

    Бензонасос

    Неисправность топливного насоса или элементов цепи его питания может привести к тому, что стартер двигателя Рено Логан крутит и машина все равно не заводится будь то мороз или теплая погода. Питающая проводка включает реле и предохранитель, расположенные под капотом. На каждом поколении – свои обозначения:

    • Фаза 1 – реле К5 и белый предохранитель на 25А F03.
    • Фаза 2 – реле Er3 и предохранитель на 20А, установленный рядом.
    Проверка предохранителя

    Первоначально удостоверяемся в отсутствии питания, приходящего на топливный насос с помощью мультиметра или лампы. Вынув подходящими щипцами предохранительный элемент посмотреть на целостность нити внутри него. Повредить деталь могло короткое замыкание в цепи, например – сгоревший бензонасос. Почистив и соединив контакты под предохранитель проводком, включаем зажигание.

    Тест реле

    Если этот узел электроцепи не щелкает, то имеет смысл его проверить. Первоначально необходимо перемкнуть контакты, замыкающие цепь, и активировать зажигание. Ничего не изменилось – определить, поступает ли управляющий минус от ЭБУ: присоединить к нему один провод лампочки на 12В, другой – к плюсовой клемме АКБ. Зачастую команда от блока управления есть, о чем свидетельствует загорающаяся лампочка.

    Примечание. При рабочем реле и предохранителе и неработающем бензонасосе необходимо проверить соединительную колодку, подключающую заднюю проводку. Она расположена на полу с водительской стороны ближе к средней стойке. Разъединить, почистить контакты и соединить – таков рецепт лечения этого узла. При необходимости проверить питание бензонасоса на участке сопряжения лампочкой на 12В.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости

    При неверных показаниях сенсора теплового состояния «охлаждайки» Рено Логан не заводится на горячую и при остывшем моторе. Его ресурс предопределяет правильный выбор и замена антифриза в соответствии с требованиями завода-изготовителя. Метод проверки основан на пуске двигателя в обход датчика. Для этого с последнего необходимо снять клеммы и пробовать запускать ДВС. Причина неполадки в испортившемся датчике или в плохом контакте соединительных колодок вследствие окисления.

    Питание бортсети

    Широко распространена ситуация, когда лампочки панели приборов, стартер и бензонасос исправно работают, но пуск двигателя не происходит. К такому результату вполне приведут окисленные клеммы АКБ. Косвенный аспект в виде непостоянного сброса часов свидетельствует о кратковременной потере ЭБУ питания.

    К сведению. При проблемах с запиткой от АКБ машина свободно заводится с буксира либо «с толкача». Сильная просадка напряжения, вызванная активизацией стартера, может отключить ЭБУ.

    На заметку

    Порой устранить причину отказа запуска сложнее, чем заменить ступичный подшипник переднего колеса на Рено Логан. Это суждение актуально в случае наличия трещины на нижней части катушки у восьмиклапанных моделей – существенного препятствия в процессе стабильного искрообразования. Устранить дефект помогает просушка и проклейка герметиком.

    В течение ремонта полезным будет проверить электрические характеристики узлов системы зажигания:

    • Сопротивление вторичных обмоток катушки – 7 кОм.
    • Сопротивление проводов – 0,5…1,5 Ом.

    Невозможность запуска при работающем стартере также возможна по следующим причинам:

    • Загрязнился воздушный фильтр.
    • Залит бензин с водой (помогает стакан спирта, залитый на ночь).
    • Ледяная пробка в топливопроводе.
    • Сгорел бензонасос.
    Короткая карта диагностики неисправности

    Если искра есть, топливо поступает, стартер Рено Логан крутит и мотор не заводится, стоит поочередно выполнить одно из действий:

    • Проверить работу иммобилайзера.
    • Подгазнуть при прокручивании стартерного механизма (неисправен РХХ).
    • Продуть камеру сгорания, выжав полностью педаль газа.

    Более серьезные методы диагностики основываются на следующих предположениях:

    • Проблемы с работой бензонасоса и искрообразованием – смотреть датчик положения коленчатого вала и его питание.
    • Не работает топливный насос – проверить электрическую цепь (соединительную колодку под водительским порогом, предохранитель и реле).
    • Шероховатости с пуском горячего мотора – посмотреть датчик охлаждающей жидкости и цепь его питания.
    • Сбрасываются часы – осмотреть клеммы АКБ.

    Все методы перепробованы – результата нет: анализировать раздел «На заметку».

    Возможные неисправности автомобиля Renault/Dacia Sandero

    Страница 1 из 8

    В статье рассмотрим возможные неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля Renault/Dacia Sandero.

    Запуск двигателя с системой впрыска топлива одинаков при любых температурах окружающего воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.

    Для пуска двигателя нужно только включить стартер, не нажимая на педаль газа, и система сама подстроится под необходимые параметры подачи топлива и опережения зажигания.

    Если двигатель с трех попыток не завелся то:

    Открываем капот, потянув ручку привода на себя

    Измеряем щупом уровень масла

    В двигателе K4M, уровень масла должен находиться между верхней и нижней границей заштрихованного участка

    В двигателе K7J и K7M – между нижней и верхней метками на щупе

    Проверяем уровень охлаждающей жидкости

    Он должен быть между метками MIN и MAX на расширительном бачке.

    Осматриваем двигатель. Обращаем внимание на потеки бензина, масла и охлаждающей жидкости.

    Проверяем целостность электропроводки.

    Проверяем посадку колодок жгутов проводов в разъемах катушек зажигания.

    После осмотра двигателя и систем, еще раз пробуем завести двигатель.

    Если двигатель с первой попытки не завелся, то нажимаем педаль газа до упора и включаем стартер на две – три секунды.

    В этом режиме продуваются цилиндры, топливо не подается через форсунки и напряжение не подается на свечи зажигания.

    После продувки цилиндров пробуем запустить двигатель в обычном режиме, не нажимая на педаль газа.

    Если все-таки двигатель не завелся, значит:

    - не работает система питания;

    - не работает система зажигания;

    - не работает система пуска.

    Неисправности пуска

    Стартер не включается.

    Причиной может быть нарушение контактов и соединений.

    Обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность тягового реле.

    Если при включении стартера слышны щелчки, то причина в разряженном аккумуляторе, окислены или слабые контакты на аккумуляторе или стартере.

    Также причиной может быть неисправность удерживающей обмотки тягового реле.

    Если стартер включается, но якорь либо не вращается, либо вращается медленно.

    Причина – разряжен аккумулятор, нарушены контактные соединения, подгорели контакты тягового реле, загрязнен коллектор или изношены щетки, межвитковое или короткое замыкание в обмотках стартера.

    Если стартер включается, его якорь вращается, но маховик неподвижен.

    Причиной может быть ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика или шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера.

    Если стартер не выключается после пуска двигателя.

    Причина – неисправность муфты свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле. Если возникает такая неисправность, нужно сразу остановить двигатель.

    Не заводится Renault Sandero Stepway - возможные причины — Рено Сандеро Степвей Клуб - сайт владельцев Renault Sandero Stepway

    Как бы не банально это звучало, но в первую очередь стоит проверить, не закончился ли в баке бензин. Датчик уровня топлива вполне может сломаться и выводить на панель приборов ложную информацию. Впрочем, это довольно-таки редкий случай. 

    Нет питания у топливного насоса 

    Как и в ситуации со стартером, потребуется проверка соответствующего предохранителя и проводки. 

    Неисправность топливного насоса 

    Бензонасос Sandero Stepway может выйти из строя по разным причинам. Например, из-за низкого качества бензина или перегрева при работе в пустом баке. Проблема решается заменой мотора насоса, либо всей конструкции в сборе. 

    Повреждение топливной трубки 

    При езде по бездорожью или просто плохому покрытию с камнями есть риск повредить топливопровод. Бензин в этом случае будет течь на землю и не дойдет до двигателя. Ремонт поврежденного участка вернет машину в строй. 

    Отказ топливных форсунок 

    Поскольку одновременный выход из строя всех форсунок маловероятен, скорее всего проблема в блоке управления двигателем. Потребуется его замена или ремонт. 

    Свечи зажигания 

    Свечи могут производить недостаточную для запуска искру, вопрос может снять чистка свечей либо их замена. 

    Поломка катушки зажигания 

    Помимо выхода из строя самого модуля, причина часто скрывается в плохом контакте у разъема. Решение - чистка контактов или замена катушки.

    Проблема с датчиками 

    Многочисленные датчики, которые посылают информацию на блок управления мотором иногда работают некорректно. Здесь нужен грамотный специалист со специальным оборудованием для диагностики.

    Другие распространенные причины

    Забита выхлопная труба. Если разрушенный катализатор забьет выхлопную трубу,  отработавшим газам будет некуда выходить и автомобиль не станет заводиться. Катализатор в такой ситуации удаляют из системы выхлопа и либо перенастраивают двигатель на работу без него, либо устанавливают новый.  Нарушение компрессии. Компрессия в двигателе внутреннего сгорания — это его способность поддерживать рабочее давление в камере сгорания. Измеряется параметр специальным прибором. О наличии проблем с компрессией говорят нестабильные холостые обороты, увеличенный расход бензина и масла, сизый дым выхлопа.

    Проблемы с иммобилайзером. Севшая батарейка в ключе зажигания не позволит завести мотор, как и неисправность чипа внутри ключа. Для проверки версии можно использовать запасной ключ.

    Замена бензонасоса Renault Sandero (Рено Сандеро)

    Рано или поздно любой детали приходит конец. Это связано с необратимым износом. Так, при отсутствии подачи бензина в камеры сгорания, скорее всего, вышел со строя бензонасос. Но, как его демонтировать знает далеко не каждый владелец Рено Логан. В этого процессе нет ничего сложного и его можно проводить у себя в гараже.

    Содержание

    Снятие и замена бензонасоса на Рено Логан

    Поскольку бензонасос стоит в самом топливном баке, а расположен он под задним сиденьем, то придется демонтировать задний диван. Если оклеена шумоизоляция, вместе с отверстием для доступа до насоса топлива, то ее придется вырезать. Конечно, не всю, а только часть, которая мешает для нормального доступа.

    Теперь рассмотрим сам процесс демонтажа:

    1. Отсоединяем с разъемов провода подачи электропитания на бензонасос.

      Две колодки бензонасоса

      Одна из фишок бензонасоса вблизи

      Стрелками отмечены колодка и топливопровод

    2. Выкрутив гайки крепления, демонтируем трубки подачи топлива.
    3. Снимаем пластиковый фиксатор, который удерживает бензонасос.

      С фиксатором придётся повозиться, как вариант съёмник масляного фильтра

    4. Теперь, когда ничего не мешает можно вытянуть всю сборку топливного насоса.

      Один из вариантов съёма бензонасоса при помощи съёмника и ключа

      Конструкция из пассатижей и металлической трубы

    5. Для установки новой детали, необходимо разобрать узел и сменить сам бензонасос и фильтрующую сетку.

      Разобранный для диагностики бензонасос

      Грязная сетка бензонасоса

    6. Монтаж проводится обратно разборке.

      Совмещаем стрелочки топливного насоса и на кузове

    7. Последним этапом становится проверка на работоспособность.

    Итак, демонтаж бензонасоса на Рено Логан проводится довольно просто и легко при минимальном наборе инструментов.

    Видео замены бензонасоса на Логане

    Диагностика бензонасоса

    Чтобы не прогадать с покупкой новой детали, стоит быть уверенным, что не работает именно бензонасос. Для этого придётся провести ряд диагностических операций. Итак, приступим:

    1. Первой диагностической операцией будет простое включение замка зажигания. Если повернуть ключ в положение № 2, то бензонасос создаст определенный звук, который будет слышно. Если он не появился, то точно причина в нем.
    2. Следующим этапом становится исследование предохранителей и реле. Исследовать предохранитель (F02 (5 A)), который отвечает за работу бензонасоса, и определить его работоспособность. В случае необходимости сменить.

      Расположение предохранителей в основном блоке

    3. Теперь следует провести диагностику реле. Для этого необходимо повернуть несколько раз ключ зажигания, если оно щелкает, то все хорошо. Через диагностические программы которые работают через разъём проверить реле не удастся.
    4. Если все вышеупомянутые элементы целы, то бензонасос — «мёртв» и подлежит замене.

    Выводы

    Стоит отметить, что снятие бензонасоса Рено Логан стоит проводить довольно аккуратно, чтобы не повредить пластиковые детали. При замене внутренних элементов нужно быть предельно внимательным, чтобы смонтировать все правильно. От этого будет зависеть работоспособность топливного насоса Рено Логан.

    Источник

    Рено Сандеро Степвей Предохранители где находятся. Где находится предохранитель прикуривателя рено сандеро

    Если на Рено Сандеро вышел из строя прикуриватель, и не удается подключить навигатор или другой гаджет, снимите пластиковую крышку с монтажного блока
    предохранителей в салоне и проверьте их исправность. Он расположен в левой части панели приборов. Предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя, имеет маркировку F18.

    Кроме того, блок предохранителей Рено Сандеро находится в моторном отсеке с правой стороны аккумуляторной батареи.

    Для доступа необходимо отжать молнии с правой и левой стороны и поднять крышку отсека. Вот реле вентилятора, топливный насос и многое другое. Их принципиальная схема находится внутри крышки. Чтобы узнать о расположении предохранителей, внимательно прочитайте инструкцию производителя.

    Кроме того, он крепится заглушкой к крышке, что помогает изолировать перегоревшие предохранители и установить запасные опции.Неисправный предохранитель легко определить с помощью перемычки внутри рукоятки.

    Такое расположение предохранителей актуально для моделей 2008-2012 гг. Но на конкретном автомобиле некоторые цепи могут отсутствовать или проходить под другой маркировкой.

    Рассматриваются автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010.11, 2011, 2012 годов выпуска

    Где находятся предохранители и реле.

    Большинство в монтажном блоке под капотом на рис. 10.

    Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке отжать замки и снять крышку блока.

    Положение предохранителей используется внутри крышки, также есть пинцет для извлечения предохранителей и запасных предохранителей.

    Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.

    Блок реле/предохранителей

    Номер реле/предохранителя

    (Ток a)

    Цель реле/предохранителя

    597а.

    F1 (60 А)

    Охранная сигнализация, выключатель наружного освещения, реле дневного света

    Ф2 (60А)

    Выключатель наружного освещения, блок установки предохранителей Салон

    597В.

    Ф1 (30А)

    Силовое реле

    Ф2 (25А)

    Реле подачи цепи питания

    Ф3 (5А)

    Реле силовой цепи системы впрыска, электронная система управления двигателем

    474 (20А)

    Реле компрессора кондиционера

    700 (20А)

    Реле электровентилятора.

    1047

    Реле топливного насоса

    Реле блокировки впрыска.

    Отдельное реле

    Реле вентилятора отопителя.

    Блок установки предохранителей в выставочном зале Sandero

    Расположен на левом конце приборной панели под крышкой Plassma.

    Расшифровка.

    Помещение

    Номинальный

    Защищенная цепь

    Очистка ветрового стекла

    Подключение устройства, ЭБУ

    10 (20*)

    Выключатель стоп-сигнала, выключатель заднего фонаря

    Электронная блокировка двигателя Start (управление подушками безопасности и срабатывание ремней безопасности*)

    Автоматическая коробка передач

    Прицеп

    Левая фара (центральный свет)

    Фара правая (центральный свет)

    Фара левая (дальняя)

    Фара правая (дальняя)

    Окна задние

    Фронтальная мощность

    Блок управления АБС.

    Электрообогрев передних сидений

    Помещение

    Номинальный

    Защищенная цепь

    Звуковой сигнал.

    Общий левый габаритный фонарь, сигнальный выключатель, предохранитель прикуривателя Renault Sandero

    10 (7,5*)

    Общая сторона фонаря

    Выключатель противотуманных фар

    Электрообогрев наружного зеркала заднего вида

    Место под охранную сигнализацию

    Усилитель рулевого управления

    Газовое оборудование

    Футляр для подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности

    Задний стеклоочиститель, переключатель поворотников

    Салон освещения

    Обычный пищевой продукт

    Замок, открывающий части кузова

    Противотуманные фары

    Электрический обогрев заднего стекла

    Электровентиляторная система отопления (кондиционер) и вентиляция салона

    Зеркало заднего вида с электроприводом

    15 (10 *)

    Автомагнитола

    10 (30*)

    Системы отопления (кондиционирование воздуха) и вентиляция жилых помещений

    * Только для автомобилей до 2009 года.Примечание: F6, F8, F22, F33-35 - Книга.

    Прикуриватель, на легковых автомобилях Рено Сандеро, находится на передней консоли справа от рычага переключения передач. Водители используют гнездо прикуривателя, как по прямому назначению, так и как гнездо для подключения дополнительных устройств, что в большинстве случаев приводит к его выходу из строя.

    Основной неисправностью прикуривателя считается сброс пластин, возникающий в результате разрыва электрической цепи при включении, в результате чего пластины перестают нагреваться.В этом случае заменяется прикуриватель. Вторая поломка связана с тем, что зажигалка предлагает закрепить ее в гнезде при нажатии на ее ручку. Это связано с расширением центральных контактов. Устранить эту неисправность можно плоской отверткой, вернув усы в исходное положение, делать это при выключенном зажигании, чтобы внутри гнезда не произошло короткое замыкание.

    При использовании гнезда прикуривателя в качестве гнезда для подключения дополнительных устройств водитель должен помнить, что необходимо правильно вставить вилку в это гнездо, иначе может произойти короткое замыкание, которое вызовет перегорание предохранителя F38.Он расположен в узле крепления салона автомобиля на левом конце передней панели. Это возможно только при открытой двери водителя. Этот предохранитель защищает автомагнитопровод, поэтому символ на крышке монтажного узла, помогающий найти точное местонахождение этого предохранителя, будет иметь форму примечания.

    Предохранитель предохранитель F38 может также, из-за того, что устройство было подключено к гнезду прикуривателя или через разветвитель нескольких устройств, в результате чего ток в этой электрической цепи становится больше номинала предохранителя, от Который обязательно сгорит.

    Более того, бывают случаи, когда сгорает не только предохранитель F38, но и специально установленная шайба с обратной стороны плюсового контакта прикуривателя. Он предназначен для защиты розетки от перегрева и возгорания подходящих проводов. При возникновении данной неисправности замене подлежит не только предохранитель F38, но и сам прикуриватель.

    Обозначение системы.
    На этой схеме показана система адресов обозначений.Каждому устройству присвоен номер. А на каждой линии соединения на схеме указан номер устройства, куда оно идет и через наклонную черту (/) контактного обозначения этого устройства. Если соединение разветвленное, гальванически связаны более 2-х устройств, адресация устройств идет по общей шине, обозначаемой буквой S и цифрой. Это сделано для того, чтобы ссылка имела единый адрес устройства. После соединителя номер устройства не зависит от номеров устройств для соединителя.

    Внимание!

    Для удобства поиска на странице фрагмента схемы ниже приведены ссылки. Вернитесь наверх страницы, Ctrl + Home Keys.

    Схема соотношения передних ремней безопасности.


    Украсть переключатели.


    Управление подушками безопасности, обогрев, оконные выключатели и т. д.


    Коммутационный блок и комбинация устройств.


    Блок предохранителей.


    Схема жгута проводов двигателя.


    Электронный блок управления двигателем.


    Задний жгут.


    Предохранители монтажного блока в моторном отсеке.


    Блок предохранителей в кабине.


    Предохранители монтажного блока в кабине 1.


    Предохранители монтажного блока в кабине 2


    Реле монтажного блока в моторном отсеке.


    Блок реле и предохранителей в моторном отсеке.

    Вся электроника в автомобиле защищена специальным блоком предохранителей. Первый блок находится в пространстве подзоны, а второй — под приборной панелью. Благодаря им происходит защита всех электроприборов от высоковольтных перепадов. В этой статье будет разобрано, где находятся эти защитные элементы, как их правильно заменить.

    Все предохранители Steflway Sander Renault находятся в специальном блоке и каждый отвечает за защиту оборудования и проводки от воздействия перегрузок по мощности, которые могут возникнуть при замыкании или других перебоях в электросети.

    Короткая окружность приводит к тому, что на перемычки идет нагрузка, в результате чего можно определить, что стало причиной перепрошивки цепи и где это произошло. Благодаря тому, что перемычка сгорает, также используется противопожарная профилактика, а также помогает уберечь автомобиль от возникновения крупных аварий, связанных с электроприборами.

    Расположенный под капотом БП

    находится рядом с аккумулятором с левой стороны. Содержит защитные элементы, отвечающие за работу двигателя и защиту энергоцепи, а также:

    • Система зажигания
    • ЭБУ системы, управляющей двигателем
    • Подписание главного контроллера, реле CULERE
    • Топливный насос, блок управления кондиционером плюс вся световая оптика

    БП Поторпедо.

    Блок предохранителей Рено Сандеро находится под сумкой с левой стороны сиденья водителя в закрытой ручке открывающей капот. Он отвечает за такие элементы как:

    • Легкая тревога
    • Охранный комплекс
    • Узел питания электроприборов
    • Плита и прикуриватель
    • Реле и электрооборудование

    Для цепей средней мощности, которые встречаются на этом автомобиле, вполне подходят обычные гибкие элементы защиты, но предусмотрены более сильные специальные реле.

    Заменить на

    Чтобы понять, какой именно расходный элемент вышел из строя, есть схема предохранителей РЕНО Сандеро. Перед заменой желательно отключить клеммы аккумулятора и устранить причину неисправности.

    Для удобства установки под крышкой есть специальные пинцеты со специальными наконечниками. Но больший можно вытащить пальцами.

    Очень часто перегорает предохранитель, отвечающий за прикуриватель. Этот электрический щит питается от 10 ампер.От этого устройства питаются различные устройства.

    При появлении первых функций желательно сразу проверить цепь прикуривателя. Этот защитный элемент красного цвета с маркировкой F38. Радио проходит через ту же цепь.

    Результат

    Подводя итог, можно сделать вывод, что если в автомобиле перестала работать какая-либо система, первое, что необходимо сделать, это проверить предохранители с наибольшей вероятностью, что проблема именно в ней.

    .

    Что может вызвать проблемы с запуском двигателя? [руководство]

    Обычно в таких ситуациях виновата топливная система или система зажигания. В случае последнего может быть банальное отсутствие электричества (разряд батареи). Симптом в том, что двигатель после поворота ключа как бы хочет крутиться, но не крутится. Если в машине есть кнопка, обычно ничего, кроме мигания фар, не происходит. Другой причиной может быть предохранитель, например, отвечающий за запуск топливного насоса.Это, в свою очередь, приводит к топливной системе.

    Как подключить соединительные кабели? Надлежащее заимствование электроэнергии

    Проблема с запуском автомобиля морозным утром? Если у вас есть провода и вторая машина, у которой можно одолжить электричество, это полдела…

    Когда двигатель прокручивается, но не запускается, причина может быть связана как с электрикой, так и с подачей топлива в топливную систему. Насос или система впрыска могут не работать. Однако может быть и так, что топливо достигает цилиндров, но воспламенения не происходит.Как видите, электротопливо представляет собой замкнутую цепь, и невозможность запуска двигателя обычно связана с тем или иным.

    Топливный насос не работает - Что делать?

    Для начала нужно посмотреть правильный предохранитель, отвечающий за его работу. Если предохранитель не перегорел, то виновато реле помпы. Однако мы не в состоянии проверить такой дефект сразу. В некоторых случаях неисправность помпы может быть вызвана сигнализацией или иммобилайзером.

    Имеются случаи подсоса воздуха в систему подачи топлива . Обычно в этом виноват заблокированный или негерметичный обратный клапан. Если топливный насос работает, индикаторы загораются и гаснут при повороте ключа в положение зажигания. Время пуска следует немного отсрочить (даже до нескольких секунд) при поднятии дроссельной заслонки. Если топливная система работает нормально, мы должны проверить систему зажигания.

    Сбой зажигания - Что делать?

    Для начала следует проверить работу тросов зажигания и свечей. Снимите свечу зажигания и подсоедините ее с подключенным кабелем зажигания к массе двигателя. Если на свече есть четкая искра, то с зажиганием все в порядке. Если нет, рекомендуется снять провод со свечи зажигания и проверить искру между свечой зажигания и кончиком провода. Если это так, у нас есть свеча для замены. Если нет, то скорее всего не работает вся система зажигания - это может быть катушка или даже контроллер двигателя.

    Следуйте за нами в Новостях Google:

    .

    Стеклобой? Перекрыть подачу топлива! • AutoCentrum.pl

    Не все водители знают, что большинство старых моделей автомобилей, а также некоторые из более молодых моделей, имеют специальные выключатели, известные как ударные или ударные выключатели. Их основная задача — перекрыть подачу топлива после столкновения с препятствием, например, при дорожно-транспортном происшествии, и таким образом предотвратить возгорание.

    Механические и электронные

    Амортизаторы устанавливаются в автомобилях почти тридцать лет.Одним из первых производителей автомобилей, внедривших их в свои модели Scorpio и Sierra, был Ford. Отбойники установлены нетипично — в багажнике. Старшие модели Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Honda и Hyundai также имеют аналогичные амортизаторы. До 2003 года они также устанавливались на некоторые модели Renault, в т.ч. в Мегане. Производители автомобилей использовали различные типы ударных выключателей. В некоторых моделях автомобилей можно встретить традиционные механические устройства, а в других их функцию взяли на себя контроллеры двигателя или подушек безопасности.Последний с помощью электроники отключил подачу топлива к насосу после столкновения.

    Где их найти?

    Амортизаторы расположены в разных точках кузова автомобиля. В некоторых моделях автомобилей они устанавливаются под приборной панелью (со стороны водителя или пассажира). Так обстоит дело, например, в Фордах и Хондах. С другой стороны, в Hyundai и Citroen ударные выключатели должны находиться под капотом со стороны пассажира. Как и многие другие компоненты, датчик удара также трудно найти в Fiat.Пример? На Grande Punto он установлен на стойке под приборной панелью пассажира, а на Seicento в центральном тоннеле. В свою очередь, Panda может претендовать на имя автомобиля с самым скрытым переключателем в истории автомобилестроения. В случае с этой моделью его приходится искать с фонариком в руке, ведь он находится... под водительским сиденьем. В этом злополучном месте он находится и в Alfa Romeo.

    Как они работают?

    Традиционный механический шоковый выключатель представляет собой несложное устройство с простым принципом работы.Груз в форме цилиндра или шара помещается в специальную втулку. После наезда на препятствие машина движется по инерции, выбивая один из контактов. Таким образом прерывается подача питания на реле, управляющее топливным насосом. Для повторного запуска двигателя автомобиля необходимо восстановить напряжение. Для этого нажмите большую кнопку в верхней части переключателя, чтобы снова закрепить контакты и, таким образом, запустить топливный насос. Однако иногда — даже после незначительного столкновения — двигатель не заводится.Причина этого - перегоревшие контакты переключателя. Что еще хуже, обычно в такой ситуации выходит из строя реле, управляющее топливным насосом. Автомобиль больше нельзя будет перезапустить, и единственным вариантом будет отбуксировать его в ремонтную мастерскую.

    К сожалению, ремонту не подлежит

    Ударные выключатели и реле управления топливным насосом ремонту не подлежат. Это требование продиктовано соображениями безопасности, ведь именно они отвечают за безопасность дорожного движения и предотвращение возгорания автомобиля при дорожно-транспортном происшествии или аварии.Поэтому их следует заменять только оригинальными новыми. Также они должны быть совместимы с параметрами поврежденных и подходить к конкретной модели и марке. На специализированных СТО устанавливаются новые ударные выключатели и реле, управляющие топливными насосами. Заменителей на рынке нет, но можно найти подделки. Однако специалисты предостерегают от их покупки: установка таких, чаще всего некачественных выключателей и реле, не только вызывает некорректную работу топливного насоса, но и может привести к его необратимому выходу из строя в короткие сроки.

    Со взрывом...

    Механические ударные выключатели практически ушли в прошлое. На смену им пришли контроллеры двигателя, которые с помощью электроники отключали подачу топлива к насосу. В некоторых моделях эту функцию выполняет контроллер подушек безопасности. Контроллер двигателя можно деактивировать после столкновения, сняв фиксатор аккумулятора (берегитесь бортового компьютера!), а в случае более серьезных столкновений его необходимо заменить. Иначе обстоит дело с контроллером подушки безопасности.Если сработала только одна подушка безопасности, систему можно «сбросить», при срабатывании большего количества подушек безопасности контроллер необходимо заменить. В случае с моделями BMW подача топлива отсекается... взрывом пиротехнического заряда, размещенного под зажимом аккумуляторной батареи. Как вы можете догадаться, восстановление до состояния до удара должно производиться только в специализированном гараже.

    .

    Топливные насосы на хендай акцент. HYUNDAI ACCENT Прямые топливные насосы Активация топливного насоса

    Определить что на легковом автомобиле Hyundai Accent (Хендай акцент.) Двигатель не заводится из-за отказа топливного насоса (топливного насоса), достаточный. Ведь после поворота ключа зажигания в положение IGL (зажигание включено) водителю для пара необходимо услышать шум работы электродвигателя топливного насоса, который должен поднять давление в топливной рампе, а затем выключите его.Если этого звука нет, то придется выяснять, где в этой неисправности находится Электрическая цепь Обычно начинают искать с проверки состояния реле бензонасоса.

    Это реле находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Когда водитель откроет крышку этого блока, стоя сбоку от левого переднего колеса автомобиля, то реле бензонасоса синего цвета станет в сборочной единице в центре восходящего ряда. Вы можете проверить это реле, заменив его аналогичным реле, которое, конечно, должно быть исправным.Если топливный насос в этом случае не работает, необходимо будет выяснить, в каком состоянии находится его электродвигатель.

    Для этого необходимо передать напряжение на его выводах непосредственно на аккумуляторную батарею. Для этого снимите лючок заднего сиденья А, чтобы добраться до шайбы бензонасоса, отсоединяем, мы увидим пять клемм. Верхние три зажима предназначены для датчика уровня топлива, а нижние два зажима (плюс и минус) - для топливного насоса.

    Если в результате этой проверки топливный насос заработал, все в порядке. Чтобы найти поломку еще больше, вам понадобится тестер, чтобы увидеть, поступает ли напряжение на контакты топливных шайб. При отсутствии напряжения в 12 вольт не будет проводки от этого подключения к монтажному блоку.Иногда виновником отсутствия напряжения становится главное реле, через которое подается напряжение лобового стекла на реле бензонасоса. Он находится в блоке реле, расположенном с левой стороны рулевой колонки рядом с маленьким клеем.Установлен на боковой части кузова, крайний слева.

    Как проверить акцент АЗС Hendaj

    Определить, что на легковых автомобилях Hyundai Accent (Хендай Акцент) не заводится двигатель из-за неисправности топливного насоса (топливного насоса), достаточно просто. Ведь после поворота ключа зажигания в положение IGL (зажигание включено) водителю для пара необходимо услышать шум работы электродвигателя топливного насоса, который должен поднять давление в топливной рампе, а затем выключите его.Если этого звука нет, то придется выяснять, где неисправность в этой электрической цепи обычно запускают для поиска с проверкой состояния реле бензонасоса.

    Это реле находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Когда водитель откроет крышку этого блока, стоя сбоку от левого переднего колеса автомобиля, Топливное реле Синий насос станет в монтажном блоке в центре растущего ряда. Вы можете проверить это реле, заменив его аналогичным реле, которое, конечно, должно быть исправным.Если бензонасос в этом случае работать не будет, надо будет выяснить в каком состоянии его электродвигатель.

    Для этого необходимо подать на его клеммы напряжение непосредственно от аккумуляторной батареи. Для этого снимаем заднее сиденье и крышку люка, чтобы добраться до колодки бензонасоса, отсоединив которую мы увидим пять клемм. Верхние три зажима предназначены для датчика уровня топлива, а нижние два зажима (плюс и минус) - для топливного насоса.

    HYUNDAI ACCENT 2. Замена топливного фильтра грубой очистки (сетка в бензонасосе)

    Запчасти Номера: 31090 - 25000 - бензонасосы сетка. (Топливный фильтр грубой очистки) 31110 - 25000 - Бензонасос .

    Прямая активация

    АЗС

    MITSUSI LANCER IX 2006 1,6 л. Включение бензонасоса. Прогулка по мозгам.

    Если в результате этой проверки топливный насос заработал, все в порядке.Чтобы найти поломку еще больше, вам понадобится тестер, чтобы увидеть, поступает ли напряжение на контакты топливных шайб. При отсутствии напряжения в 12 вольт нужно прозвонить провода от этого разъема до сборочного узла. Иногда виновником отсутствия напряжения становится главное реле, через которое подается напряжение на реле ветряка бензонасос . Он находится в блоке реле, расположенном с левой стороны рулевой колонки рядом с маленьким клеем. Установлен на боковой части кузова, крайний слева.

    Довольно часто причиной выхода из строя моторчика бензонасоса становится сигнализация, блокирующая подачу напряжения на его клеммы. Это может произойти как из-за неисправности сигнального реле, так и из-за нестандартной качественной проводки.

    3 комментария

    и как отличить неисправность сигнализации от неисправности линии электропередач на АЗС. Насос непосредственно от деятельности AKKAKRA. Новый фильтр Mesh Clean. Снимаю колодку подключения с топливным модулем под сиденьем при этом появляется Гул под капотом на датчике рядом с горшком датчика положения

    Скорее всего датчик ХХ гудит.Если аккумуляторный насос работает, но в штатном режиме, искать обрыв не нужно. Может быть тревога. Честно говоря не вижу места отключения сигнализации бензонасоса. Взрыв и звук сирены пробегают мимо, и профи не остановится и не сломает топливную магистраль топливного насоса.

    У меня похожая ситуация. Только машина остановилась прямо на дороге. И почему-то лампа Дабайзера не всегда загорается. Затем машина несколько раз пикировала и снова дула. Дай мне причину

    Если на Хендай не работает бензонасос, машина просто перестает двигаться и вы теряете возможность на ней передвигаться и быстро решать свои дела.Выход из строя важного механизма — это всегда большая проблема, требующая немедленного решения. Разберем, почему не работает бензонасос акцент и как проверить устройство.

    Не работает топливный насос Hyundai Accent - причины

    Современный автомобиль имеет сложное устройство и состоит из различных агрегатов. Установить причину неисправности автомобиля. стал именно топливный насос, Возможны следующие функции:

    • Автомобиль не трогается с места, но при этом свечи в порядке, искра в норме, двигатель работает, вспышек в цилиндрах не возникает.
    • Отдельный фокус в цилиндрах, но двигатель не запускается.
    • Появляются "плавающие" повороты.
    • Работа двигателя, холостой ход Стабильно, но при увеличении оборотов или при трогании автомобиля агрегат останавливается.
    • Наблюдается рывок автомобиля, наблюдаются неисправности двигателя, автомобиль перестает тянуть.
    • Не качает бензонасос на Акцентах Хендай.
    • Громкий шум топливного насоса на Hyundai
    • акцент

    Последнее - сильный шум - обычно говорит о том, что помпу нужно скоро менять.Первоначальная стоимость достаточно дорогая, поэтому можно выбрать альтернативу – фокус привязан к заправке от Ваз 2110, что иногда дешевле.

    Как заменить АЗС см. "Замена штуцера топливного насоса Hyundai". Советуем также посмотреть видео на эту тему.

    Вышеуказанные симптомы не всегда являются следствием разрыва помпы. Некоторые из них могут возникать, например, при сильном загрязнении фильтра. тонкая очистка при выходе из строя датчика расхода воздуха или при проверке форсунок.Когда бензонасос Hyundai не работает, он не просыпается и не включается.

    Как проверить АЗС на Hyundai Accent

    Обычно функция топливного насоса заключается в том, чтобы услышать характерный шум - звук насоса насоса. Длится долго, буквально несколько секунд после запуска двигателя. Нет звука явный признак того, что нет питания на бензонасос HINDAI Focus Tagaz. Если да, то нужно проверить помпу. Разберем, как проверить бензонасос на акценте самостоятельно.

    Проверка реле АЗС

    При возникновении проблемы с АЗС в первую очередь необходимо проверить ее реле.Он находится в монтажном блоке, который можно найти под капотом. Если смотреть с левого левого колеса, то реле бензонасоса на акценте находится в центре левого ряда, оно светло-синего цвета.Для проверки цепи и работоспособности этого реле просто замените аналогичное и попробуйте чтобы запустить насос. Если устройство работает стабильно - проблема именно в реле. Если нет - надо искать проблему дальше. Следующим шагом будет проверка двигателя насоса.

    Проверка электродвигателя

    Для проверки двигателя АЗС нужно подать напряжение на клеммы напрямую с аккумулятора.Процесс выглядит следующим образом:

    • Снимите подушку спинки.
    • Снимите крышку АЗС.
    • Отсоединяем насосную колодку, к ней идут 5 клемм (верхние 3 подходят к датчику уровня топлива, нижние 2 подходят к насосу).

    Если насос начинает работать после притока, значит, с устройством все в порядке. Если нет, то надо искать причину раскола.

    Используйте тестер.

    Proceed with Verification следует использовать со специальным устройством, которое поможет определить, проходит ли напряжение на контакты PIN-разъема.Номинальное значение напряжения 12 В. Если постоянный уровень не соответствует, нужно прозвонить провода от разъема к монтажному узлу и проверить проводку к бензонасосу.

    Иногда, если не работает бензонасос и иммобилайзер ориентирован на блокировку запуска двигателя, бензонасос может быть установлен на машину. Он предотвращает передачу напряжения на клеммы. В этом случае сломано реле сигнализации или неправильно установлена ​​сама сигнализация.

    Когда необходимо остановить насос?

    Бывают случаи, когда автомобилисты умышленно убирают акцент питания бензонасоса.Так, выключать бензонасос настоятельно рекомендуется при работе на газу. Это сохранит эксплуатационные качества Bawzonasos и расширит вашу жизнь.

    Теперь вы знаете, как проверить бензонасос акцента и что делать, если не работает АЗС на Хендай Акцент.

    Активируется, когда двигатель автомобиля без причины теряет мощность, а топливная система издает шум во время работы. Эта функция Указывает на неисправность топливной системы и наиболее вероятной причиной Нехватки будет выход из строя автомобиля.Замену бензонасоса на акценте можно выполнить своими силами – учтите, в какой последовательности нужно разобрать и установить новый насос.

    Замена топливного насоса HYUNDAI Accent - пошаговое руководство

    Перед заменой электрического топливного насоса проверьте давление в топливной системе. Для этого необходимо проверить работоспособность регулятора давления топлива.

    Как проверить регулятор давления топлива:

    • Снимите крышку с топливного модуля.
    • Направления топливопровода Снимите с установщика и топливного фильтра.
    • Подсоедините прибор для измерения давления - манометр.
    • Поверните ключ зажигания и оцените индикаторы устройства.
    • Давление в рабочей системе рабочая система должна быть 350 кПа (или 3,5 кгс/см2).
    • При более низком значении давления для устранения неисправности достаточно заменить топливный фильтр.

    Если для замены топливного насоса скорее всего требуются манометры.Для этой операции необходимо заранее подготовить плоскую отвертку, головку духовки «на 8», пассатии, ручки, удлинитель. Топливный насос установлен в топливном модуле, поэтому сначала его нужно снять.

    Как снять бензонасос Hyundai акцент:

    • Снизить давление в системе подачи.
    • Снять минус клеммы аккумулятора.
    • Снимите крышку топливного модуля.
    • Нажмите на зажим и отсоедините жгут проводов от модуля.
    • Нажмите на ручку и отсоедините топливопроводы от фитингов.
    • Сожмите усики хомута и протяните его вдоль шланга.
    • Шланг для парового шланга, помещенного в паровую систему, не устанавливайте модуль.
    • Отвинтить и снять хомут топливного модуля.
    • Вытащите топливный бак из отверстия.Поплавайте датчик уровня топлива и достаньте топливный модуль.

    Как заменить топливный насос на Hyundai Accent:

    • Остаточное топливо комбинируется на любую подходящую мощность.
    • Снимите прокладку (резиновое кольцо, которое будет заменено в случае сильного износа).
    • С помощью отвертки нажмите на реталер и снимите блок башмаков.
    • Далее сожмите фиксатор датчика уровня топлива, затем переместите датчик ближе к топливному коллектору и снимите его.
    • Регулятор давления и топливная трубка Dispawan - Для этого нажмите на хомуты трубок двумя отвертками.
    • Выпрессуйте из него ремонтный укладчик и достаньте из него узел бензонасоса.
    • Отсоедините колодку жгута проводов, нажав кнопку питания.
    • Разрежьте крышку узлов насоса и снимите направляющую пружины.
    • Сожмите матку хомута, переместите хомут и отсоедините шланг и узел.
    • Снимите верхнюю и нижнюю ручки с сетчатым фильтром.
    • Снимите фильтр и достаньте глушитель.
    • Отсоедините жгут проводов от крышки.
    • Достаньте регулятор давления из крышки с помощью отвертки.
    • Визуально оценить степень износа обжимных резиновых колец, при необходимости заменить их.
    • Снимите гравитационный клапан, сжав два фиксатора.
    • Проверьте и при необходимости замените уплотнение клапана.
    • Установка осуществляется в обратном порядке.

    Перед установкой насоса в нижнюю рукоятку его наконечник необходимо вставить в отверстие комплекта топливного фильтра. Перед подсоединением топливопровода его конец следует нагреть феном или горячей водой.

    Заменить бензонасос на акценте не так уж и сложно, но по ходу описания для вас остались непонятными какие-то моменты, можете посмотреть видео замены бензонасоса.

    Hyundai Accent: Предохранитель топливного насоса

    Предохранитель топливного насоса управляет впрыском топлива форсунками.Если эта деталь повреждена, машина просто не поедет. Поэтому при возникновении проблем с запуском автомобиля в первую очередь проверяют предохранитель.

    Где находится предохранитель топливного насоса?

    Предохранитель Хундай находится под капотом в блоке предохранителей в ближнем ряду почти по центру. Синий предохранитель. Реле бензонасоса акцентировано на блоке слева (синее поле).

    Что такое давление топливного насоса?

    При замене топливного насоса лучше использовать оригинальные запчасти или аналоги, одобренные производителем.Это позволит избежать непредвиденных ситуаций и получить гарантированный результат.

    • Оригинальный топливный насос Hyundai-Kia Артикул: 31110-25000

    Тем не менее, некоторые водители говорят, что в упор подходит электрическая заправка от Peugeot или от Ваз 2110 производства Bosch. Плюсом установки вазовых насосов является их низкая цена по сравнению с оригиналом.

    • Артикул топливного насоса на ВАЗ производства BOSCH: 0 580 453 453

    Топливная система в целом является важной составляющей автомобиля, большинство ошибок приведут к проблемам с запуском двигателя.Часто проблемы связаны с нарушением в работе бензонасоса Хендай – в этом случае он нуждается в замене. Вы можете заменить топливный насос самостоятельно, следуя ранее изученному пошаговому руководству по замене.

    .

    OE RENAULT CANDLE RELAY TWINGO II 1.5 DCI • Motostacja.pl

    Марка и модель

    Тип двигателя

    Годы производства

    Критерий совпадения

    NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 dCi 2003-2006 60KW / 82KM 1461ccm K9K722

    NISSAN ALMERA II Хэтчбек (N16) 1.5 dCi 2003-2006 60KW / 82KM 1461ccm K9K722

    NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi 2003-2010 48KW / 65KM 1461ccm K9K704

    NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi 2003-2010 60KW / 82KM 1461ccm K9K722

    Автобус NISSAN PRIMASTAR (X83) dCi 100 2001- 74KW / 101KM 1870ccm F9Q760

    Автобус NISSAN PRIMASTAR (X83) dCi 140 2003- 99KW / 135KM 2464ccm G9U730

    Автобус NISSAN PRIMASTAR (X83) dCi 150 2006- 107KW / 145KM 2464ccm G9U632

    Автобус NISSAN PRIMASTAR (X83) dCi 80 2001- 60KW / 80KM 1870ccm F9Q762

    Фургон NISSAN PRIMASTAR (X83) 1.9 dCi 100 2002- 74 кВт / 100 км 1870 см3 F9Q760

    Коробка NISSAN PRIMASTAR (X83) 1.9 dCi 80 2002- 60KW / 82KM 1870ccm F9Q762

    Фургон NISSAN PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140 2003- 99KW / 135KM 2464ccm G9U730

    Фургон NISSAN PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 150 2006- 107KW / 145KM 2464ccm G9U632

    Платформа/шасси NISSAN PRIMASTAR (X83) 1.9 dCi 100 2002-2006 74KW/101KM 1870ccm F9Q760

    OPEL MOVANO Combi (X70) 1,9 DTI (JD) 2001- 60 кВт/82 км 1870 см3 F9Q774, F9Q772

    Опель Мовано Комби (X70) 2.2 DTI (JD) 2000- 66 кВт/90 км 2188 см3 G9T720, G9T722, G9T750

    OPEL MOVANO Combi (X70) 2,5 DTI (JD) 2001-84KW/115KM 2463ccm G9U720, G9U724, G9U754, G9U750

    Коробка OPEL MOVANO (X70) 1.9 DTI (FD) 2001- 60KW / 82KM 1870ccm F9Q774, F9Q772

    Коробка OPEL MOVANO (X70) 2.2 DTI (FD) 2000- 66KW / 90KM 2188ccm G9T720, G9T722, G9T750

    Коробка OPEL MOVANO (X70) 2.5 DTI (FD) 2001- 84KW / 115KM 2463ccm G9U720, G9U724, G9U754

    Коробка OPEL MOVANO (X70) 2.5 DTi (FD) 2003-73KW/99KM 2463ccm G9U754

    OPEL MOVANO Платформа/шасси (X70) 2.2 DTI (ED, HD, UD0, UD4) 2000- 66 кВт / 90 км 2188 см3 G9T720, G9T722, G9T750

    OPEL MOVANO Платформа/шасси (X70) 2,5 DTI (ED, HD, UD0, UD4) 2001- 84 кВт / 115 км 2463 см3 G9U720, G9U724, G9U754, G9U750

    OPEL MOVANO Платформа/шасси (X70) 2.5 DTi (ED, HD, UD0, UD4) 2003-73KW/99KM 2463ccm G9U754

    OPEL MOVANO Самосвал (X70) 2.2 DTI (ED, HD, UD0, UD4) 2000- 66 кВт / 90 км 2188 см3 G9T720, G9T722, G9T750

    OPEL MOVANO Самосвал (X70) 2.5 DTI (ED, HD, UD0, UD4) 2001- 84KW / 115KM 2463ccm G9U720, G9U724, G9U754, G9U750

    Самосвал OPEL MOVANO (X70) 2.5 DTI (ED, HD, UD0, UD4) 2003-73KW/99KM 2463ccm G9U754

    OPEL VIVARO A Combi (X83) 1,9 DI (F7, J7, A07) 2001-60 кВт/80 км 1870 см3 F9Q762

    OPEL VIVARO Combi (X83) 1,9 DTI (F7, J7, A07) 2001- 74 кВт/101 км 1870 см3 F9Q760

    OPEL VIVARO Combi (X83) 2,5 DTI (F7, J7, A07) 2003-99KW/135KM 2463ccm G9U730

    OPEL VIVARO Коробка (X83) 1.9 DI (F7) 2001- 60KW / 80KM 1870ccm F9Q762

    OPEL VIVARO Коробка (X83) 1.9 DTI (F7) 2001- 74KW/101KM 1870ccm F9Q760

    OPEL VIVARO Коробка А (X83) 2.5 DTI (F7) 2003-99кВт/135км 2463ccm G9U730

    OPEL VIVARO Платформа/шасси (X83) 1.9 Di 2001- 60KW/82KM 1870ccm F9Q762

    OPEL VIVARO Платформа/шасси (X83) 1.9 DTI 2006- 74KW/101KM 1870ccm F9Q760

    OPEL VIVARO Платформа/шасси (X83) 2,5 DTi 2003- 99KW/135KM 2463ccm G9U730

    RENAULT AVANTIME (DE0_) 2.2 dCi (DE01) 2002-2003 110KW/150KM 2188ccm G9T712

    RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1,5 dCi (KR0F) 2008- 63KW/86KM 1461ccm K9K766

    RENAULT CLIO Грандтур (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0G) 2008- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K768, K9K714

    RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1,5 dCi (KR0H, KR1S) 2008-2012 78KW/106KM 1461ccm K9K764, K9K774

    RENAULT CLIO Grandtour (KR0 / 1 _) 1,5 dCi (KR1C, KR1N) 2008- 76 кВт / 103 км 1461 см3 K9K772

    RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1,5 dCi 2010- 48KW/65KM 1461ccm K9K752

    RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1,5 dCi 2010- 55KW/75KM 1461ccm K9K770

    RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1,5 dCi 2010- 65KW/88KM 1461ccm K9K772, K9K770

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B / C2J) 2004- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K700, K9K714

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB03) 2001-2003 59KW / 80KM 1461ccm K9K702

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB07) 2001- 48 кВт / 65 км 1461 см3 K9K700, K9K704

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB08) 2001- 60 кВт / 82 км 1461 см3 K9K702

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (B / CB3M) 2005- 47 кВт / 64 км 1461 см3 K9K740

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi (BB3N, CB3N) 2007-2009 62KW / 84KM 1461ccm K9K718

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi 2001-2006 42кВт/57км 1461ccm K9K704

    RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1,5 dCi 2004- 74KW/100KM 1461ccm K9K712

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1,5 dCi (SB07) 2001- 48KW / 65KM 1461ccm K9K700, K9K704

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0/1/2_) 1.5 dCi 2001-2004 59KW/80KM 1461ccm K9K702

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1,5 dCi 2003- 60KW / 82KM 1461ccm K9K702, K9K710, K9K716

    RENAULT CLIO II Коробка (SB0 / 1 / 2_) 1,5 dCi 2004- 50KW / 68KM 1461ccm K9K714

    РЕНО КЛИО III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) 2005- 78 кВт / 106 км 1461 см3 K9K764, K9K774

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi (BR17, CR17) 2005-63KW/86KM 1461ccm K9K766

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi (BR1C, CR1C) 2005- 76 кВт/103 км 1461 см3 K9K772

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) 2005- 50 кВт/68 км 1461 см3 K9K768, K9K714

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi 2005- 47KW/64KM 1461ccm K9K752

    РЕНО КЛИО III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi 2005- 48 кВт / 65 км 1461 см3 K9K752

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi 2007- 60KW/82KM 1461ccm K9K750

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi 2010- 55KW/75KM 1461ccm K9K770

    RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1,5 dCi 2010- 65KW/88KM 1461ccm K9K766, K9K770

    RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.2 dCi (JE0K) 2000-2002 95KW/130KM 2188ccm G9T710, G9T642

    RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.2 dCi (JE0S) 2000-2002 85KW/115KM 2188ccm G9T710

    РЕНО ЭСПЕЙС IV (JK0/1_) 1.9 dCi (JK0U) 2003-2005 85кВт/116км 1870ccm F9Q820

    RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 1,9 dCi (JK0U, JK0G) 2002- 88 кВт/120 км 1870 см3 F9Q680, F9Q820, F9Q826

    RENAULT ESPACE IV (JK0/1 _) 2,2 dCi (JK07) 2006-102 кВт/139 км 2188 см3 G9T645

    RENAULT ESPACE IV (JK0/1 _) 2,2 dCi (JK0H) 2002-110 кВт/150 км 2188 см3 G9T742, G9T743

    RENAULT KANGOO (KC0 / 1 _) 1,5 dCi (KC07) 2001- 48 кВт / 65 км 1461 см3 K9K700, K9K704

    RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1,5 dCi (KC08, KC09) 2002- 60 кВт/82 км 1461 см3 K9K702, K9K710

    РЕНО КАНГУ (KC0/1_) 1.5 dCi 2003- 42 кВт / 57 км 1461 см3 K9K704

    RENAULT KANGOO (KC0/1 _) 1,5 dCi 2005- 50 кВт/68 км 1461 см3 K9K714

    RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1,5 dCi 2005- 62KW/84KM 1461ccm K9K718

    RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1,5 dCi 2005-2010 45KW/61KM 1461ccm K9K700, K9K702

    RENAULT KANGOO (KC0 / 1 _) 1,9 dCi 4x4 (KC0V) 2001- 59 кВт / 80 км 1870 см3 F9Q790, F9Q782

    RENAULT KANGOO (KC0/1 _) 1,9 dCi 4x4 2003- 62 кВт/84 км 1870 см3 F9Q790

    РЕНО КАНГУ (KC0/1_) 1.9 dTi (KC0U) 2000- 59 кВт / 80 км 1870 см3 F9Q780

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,5 dCi (FC07, FC1R) 2001- 48 кВт/65 км 1461 см3 K9K700, K9K704, K9K702

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,5 dCi (FC08, FC09) 2003- 60 кВт/82 км 1461 см3 K9K702, K9K710

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,5 dCi (FC1E) 2005- 50 кВт/68 км 1461 см3 K9K714

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,5 dCi (FC1G) 2005- 62 кВт/84 км 1461 см3 K9K718

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.5 dCi (FC1R) 2002- 42 кВт / 57 км 1461 см3 K9K704

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1 _) 1,5 dCi 2005- 45 кВт/61 км 1461 см3 K9K716

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,9 dCi (FC0V) 2003- 62 кВт/84 км 1870 см3 F9Q790, F9Q782

    RENAULT KANGOO Express (FC0 / 1 _) 1,9 dCi 4x4 (FC0V) 2001- 59 кВт / 80 км 1870 см3 F9Q790, F9Q782

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,9 dCi 4x4 (FC0V) 2003- 62 кВт/84 км 1870 см3 F9Q790

    RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1,9 dTi (FC0U) 2000- 59 кВт/80 км 1870 см3 F9Q780

    РЕНО ЛАГУНА I (B56_, 556_) 1.9 dCi (B56W) 1999-2001 79 кВт / 107 км 1870 см3 F9Q718

    RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1,9 dTi (B56J) 1997-2001 72 кВт / 98 км 1870 см3 F9Q710, F9Q716, F9Q717

    RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dCi (K56W) 1999-2001 79KW / 107KM 1870ccm F9Q718

    RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1,9 dTi (K56J) 1997-2001 72KW / 98KM 1870ccm F9Q710, F9Q716, F9Q717

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1,9 dCi (BG05) 2004-2005 68KW/92KM 1870ccm F9Q664

    РЕНО ЛАГУНА II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG08, BG0G) 2001-2007 88 кВт / 120 км 1870 см3 F9Q750, F9Q650, F9Q670, F9Q674

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCI (BG0E) 2001-2005 77KW/105KM 1870ccm F9Q752

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG0R) 2001-2005 74KW/100KM 1870ccm F9Q754

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG12) 2005-2007 85KW/116KM 1870ccm F9Q750, F9Q758, F9Q759

    RENAULT LAGUNA II (BG0 / 1 _) 1,9 dCi (BG1A, BG1V) 2005-2007 96 кВт / 130 км 1870 см3 F9Q758, F9Q759

    РЕНО ЛАГУНА II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG1A, BG1W) 2005-2007 81 кВт / 110 км 1870 см3 F9Q758, F9Q674

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi 2001-2007 79KW/107KM 1870ccm F9Q718, F9Q754

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi 2005-2007 92KW/125KM 1870ccm F9Q750

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 dCi (BG14, BG1S) 2006-2007 127KW/173KM 1995ccm M9R760

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 dCi (BG1T) 2005-2006 110кВт/150км 1995ccm M9R740

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi (BG09) 2004-2005 85KW/116HP 2188ccm G9T600

    РЕНО ЛАГУНА II (BG0/1_) 2.2 dCi (BG0F) 2001-2006 110кВт/150км 2188ccm G9T702, G9T700

    RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi 2005-2007 102KW/140KM 2188ccm G9T600, G9T605, G9T706, G9T707

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1 _) 1,9 dCi (KG05) 2004-2005 68 кВт / 92 км 1870 см3 F9Q664

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCI (KG0E) 2001-2005 77KW/105KM 1870ccm F9Q752

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1 _) 1,9 dCi (KG0E, KG0R) 2001-2005 74 кВт / 100 км 1870 см3 F9Q752

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0G) 2001-2007 88 кВт / 120 км 1870 см3 F9Q750, F9Q670, F9Q674

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1,9 dCi (KG12) 2005-2007 85KW/116KM 1870ccm F9Q758, F9Q759

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi (KG1A, KG1W) 2005-2007 81KW/110KM 1870ccm F9Q758, F9Q674

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1 _) 1,9 dCi (KG1V) 2005-2007 96 кВт / 130 км 1870 см3 F9Q758, F9Q759

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi 2001-2007 79KW/107KM 1870ccm F9Q754

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi 2003-2007 66кВт/90км 1870ccm F9Q664

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi 2005-2007 92KW/125KM 1870ccm F9Q750

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 dCi (KG1S) 2006-2007 127KW/173KM 1995ccm M9R760

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 dCi (KG1T) 2005-2006 110KW/150KM 1995ccm M9R740

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG09) 2004-2005 85KW/116KM 2188ccm G9T600

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) 2001-2006 110кВт/150км 2188ccm G9T702

    RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi 2005-2007 102KW/140KM 2188ccm G9T600, G9T706, G9T707

    Автобус RENAULT MASTER II (JD) 1,9 dCi 80 2001- 60 кВт / 82 км 1870 см3 F9Q772, F9Q774

    Автобус RENAULT MASTER II (JD) 1.9 dTI 2000- 59KW / 80KM 1870ccm F9Q770

    Автобус RENAULT MASTER II (JD) 2.2 dCI 90 2000- 66 кВт / 90 км 2188 см3 G9T720, G9T722, G9T750

    Автобус RENAULT MASTER II (JD) 3,0 dCi 140 (JD0T) 2003- 100 кВт / 136 км 2953 см3 ZD3200, ZD3202

    RENAULT MASTER II Коробка (FD) 1.9 dCi 80 2001- 60 кВт / 82 км 1870 см3 F9Q772, F9Q774

    RENAULT MASTER II Box (FD) 1.9 dTI 2000- 59KW / 80KM 1870ccm F9Q770

    RENAULT MASTER II Коробка (FD) 2.2 dCI 90 2000- 66KW / 90KM 2188ccm G9T720, G9T722, G9T750

    RENAULT MASTER II Коробка (FD) 3.0 dCi 120 2005- 85KW / 116HP 2953ccm ZD3600

    RENAULT MASTER II Box (FD) 3.0 dCi 140 (HD0S, FD0S, HD1S) 2003- 100 кВт / 136 км 2953 см3 ZD3202

    RENAULT MASTER II Коробка (FD) 3.0 dCi 160 2005- 115KW / 156HP 2953ccm ZD3A604

    RENAULT MASTER II Платформа/шасси (ED/HD/UD) 2.2 dCI 90 2000- 66 кВт / 90 км 2188 см3 G9T720, G9T722, G9T750

    RENAULT MASTER II Платформа/шасси (ED/HD/UD) 3.0 dCi 120 2005- 85KW/116KM 2953ccm ZD3600

    RENAULT MASTER II Платформа / шасси (ED / HD / UD) 3.0 dCi 140 (ED0S, UD0S) 2003- 100 кВт / 136 км 2953 см3 ZD3200, ZD3202

    RENAULT MASTER II Платформа/шасси (ED/HD/UD) 3.0 dCi 160 2005- 115KW/156HP 2953ccm ZD3A604

    RENAULT MEGANE I (BA0 / 1 _) 1,9 dCi (BA05, BA1F) 2001-2003 75 кВт / 102 км 1870 см3 F9Q732, F9Q733

    RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 dTi (BA1U) 2001-2003 59 кВт / 80 км 1870 см3 F9Q744

    RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dCi (LA05, LA1F) 2001-2003 75KW/102KM 1870ccm F9Q732, F9Q733, F9Q738

    RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1,9 dTi (LA1U) 2001-2003 59KW/80KM 1870ccm F9Q744

    RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1,9 dCi (DA05, DA1F) 2001-2003 75KW/102KM 1870ccm F9Q732, F9Q733

    RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1,9 D (KA0J, KA0R) 1999-2003 47KW/64KM 1870ccm F8Q790, F8Q622

    RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dCi (KA05, KA1F) 2001-2003 75 кВт / 102 км 1870 см3 F9Q732, F9Q733, F9Q738

    RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1,9 dTi (KA1U) 2001-2003 59KW/80KM 1870ccm F9Q744

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13) 2003-2008 74KW/101KM 1461ccm K9K728, K9K729

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T) 2002-2008 60KW/82KM 1461ccm K9K722

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,5 dCi (BM16, CM16) 2007-2009 76KW/103KM 1461ccm K9K734

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) 2005-2008 78 кВт / 106 км 1461 см3 K9K732

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,5 dCi (BM1F, CM1F) 2005-2008 63KW/86KM 1461ccm K9K724

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,9 dCi (BM0G, CM0G) 2002-2008 88KW/120KM 1870ccm F9Q800

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi 2002-2005 66KW/90HP 1870ccm F9Q808

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,9 dCi 2002-2008 85KW/115KM 1870ccm F9Q804, F9Q816, F9Q818

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi 2004-2006 68кВт/92км 1870ccm F9Q808

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1,9 dCi 2005-2008 81KW/110KM 1870ccm F9Q804, F9Q818

    RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi 2005-2009 96KW/131KM 1870ccm F9Q804, F9Q803, F9Q816, F9Q818

    RENAULT MEGANE II купе-кабриолет (EM0/1_) 1,5 dCi (EM16) 2007-2009 76KW/103KM 1461ccm K9K734

    RENAULT MEGANE II купе-кабриолет (EM0 / 1 _) 1,5 dCi (EM1E) 2006-2009 78 кВт / 106 км 1461 см3 K9K732

    RENAULT MEGANE II купе-кабриолет (EM0 / 1_) 1.9 dCi 2003-2009 85кВт/115км 1870куб.см F9Q804, F9Q816, F9Q818

    RENAULT MEGANE II купе-кабриолет (EM0/1_) 1.9 dCi 2003-2009 88KW/120KM 1870ccm F9Q800

    RENAULT MEGANE II купе-кабриолет (EM0/1_) 1.9 dCi 2005-2007 96KW/131KM 1870ccm F9Q804, F9Q803

    RENAULT MEGANE II купе-кабриолет (EM0/1_) 1.9 dCi 2005-2009 81KW/110KM 1870ccm F9Q804, F9Q816, F9Q818

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1,5 dCi (KM02, KM13) 2004-2006 74KW/101KM 1461ccm K9K728, K9K729

    RENAULT MEGANE II Универсал (KM0/1_) 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B) 2003-2006 60 кВт / 82 км 1461 см3 K9K722

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.5 dCi (KM16) 2007-2009 76KW/103KM 1461ccm K9K734

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.5 dCi (KM16, KM1E) 2005-2008 78KW/106KM 1461ccm K9K732

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1,5 dCi (KM1F) 2005-2009 63KW/86KM 1461ccm K9K724

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.9 dCi 2003-2009 88KW/120KM 1870ccm F9Q800

    RENAULT MEGANE II Универсал (KM0/1_) 1.9 dCi 2004-2005 66кВт/90км 1870ccm F9Q808

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.9 dCi 2004-2007 68KW/92KM 1870ccm F9Q808

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.9 dCi 2005-2009 81KW/110KM 1870ccm F9Q804, F9Q818

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.9 dCi 2005-2009 85KW/115KM 1870ccm F9Q818

    RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.9 dCi 2005-2009 96KW/131KM 1870ccm F9Q804, F9Q803

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A) 2004-2010 74KW/101KM 1461ccm K9K728, K9K729

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.5 dCi (LM0F, LM0T, LM2B) 2003-2010 60 кВт / 82 км 1461 см3 K9K722

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.5 dCi (LM16) 2003-2010 76KW/103KM 1461ccm K9K734

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.5 dCi (LM1E) 2005-2010 78KW/106KM 1461ccm K9K732

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1,5 dCi (LM1F) 2005-2010 63KW/86KM 1461ccm K9K724

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1,9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) 2003- 88 кВт/120 км 1870 см3 F9Q800

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.9 dCi (LM14, LM1D) 2005- 81 кВт / 110 км 1870 см3 F9Q804, F9Q803, F9Q816, F9Q818

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.9 dCi 2003-2005 66KW/90KM 1870ccm F9Q808

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1.9 dCi 2004- 68KW/92KM 1870ccm F9Q808

    RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_) 1,9 dCi 2005- 96KW/131KM 1870ccm F9Q804, F9Q803

    RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F / JP0_) 1,5 dCi (FP0D, JP0D) 2004- 60 кВт / 82 км 1461 см3 K9K750

    РЕНО МОДУС / ГРАНД МОДУС (F / JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E) 2004- 48 кВт / 65 км 1461 см3 K9K768, K9K752

    RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F / JP0_) 1,5 dCi (FP0F, JP0F) 2004- 63 кВт / 86 км 1461 см3 K9K766, K9K760

    RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F / JP0_) 1,5 dCi (FP0G, JP0G) 2004- 50 кВт / 68 км 1461 см3 K9K768

    RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F / JP0_) 1,5 dCi (JP02) 2007-76KW / 103KM 1461ccm K9K772

    RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F / JP0_) 1,5 dCi (JP0G, JP0H) 2005- 78 кВт / 106 км 1461 см3 K9K764

    РЕНО МОДУС / ГРАНД МОДУС (F / JP0_) 1.5 dCi 75 2010- 55кВт/75км 1461ccm K9K770

    RENAULT MODUS/GRAND MODUS (F/JP0_) 1,5 dCi 90 2010-65KW/88KM 1461ccm K9K750, K9K770

    RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1,5 dCi (JM02, JM13) 2003- 74 кВт/101 км 1461 см3 K9K728, K9K729

    RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,5 dCi (JM0F) 2003- 60 кВт / 82 км 1461 см3 K9K722

    RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,5 dCi (JM16) 2007- 76 кВт / 103 км 1461 см3 K9K728, K9K734

    RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,5 dCi (JM1E) 2005- 78 кВт / 106 км 1461 см3 K9K732, K9K734

    RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM1F) 2005- 63 кВт / 86 км 1461 см3 K9K724

    RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 D 2006- 85KW/116KM 1870ccm F9QJ803, F9Q812

    RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1,9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) 2003- 88 кВт/120 км 1870 см3 F9Q812

    RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,9 dCi (JM14) 2005- 96 кВт / 131 км 1870 см3 F9QJ803, F9Q804, F9Q816, F9Q818

    RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,9 dCi (JM15) 2005-81 кВт / 110 км 1870 см3 F9Q804

    RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,9 dCi 2003- 92 кВт / 125 км 1870 см3 F9Q804

    RENAULT THALIA I (LB_) 1.5 dCi 2001-2009 60кВт/82км 1461ccm K9K706

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2002-48KW/65KM 1461ccm K9K700

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2003- 50KW / 68KM 1461ccm K9K700, K9K714

    RENAULT THALIA I (LB_) 1,5 dCi 2005-47KW/64KM 1461ccm K9K740

    Автобус RENAULT TRAFIC II (JL) 1,9 dCI 100 (JL0C) 2001- 74 кВт / 101 км 1870 см3 F9Q760

    Автобус RENAULT TRAFIC II (JL) 1,9 dCI 80 (JL0B) 2001- 60 кВт / 82 км 1870 см3 F9Q762

    RENAULT TRAFIC II Коробка (FL) 1.9 dCi 100 (FL0C) 2001- 74 кВт / 101 км 1870 см3 F9Q760

    RENAULT TRAFIC II Box (FL) 1.9 dCi 2001- 75KW / 102KM 1870ccm F9Q760

    RENAULT TRAFIC II Коробка (FL) 1.9 dCi 80 (FL0B) 2001- 60KW / 82KM 1870ccm F9Q760, F9Q762

    RENAULT TRAFIC II Платформа/шасси (EL) 1.9 dCi 100 (EL0C) 2001- 74KW/101KM 1870ccm F9Q760

    RENAULT TRAFIC II Платформа/шасси (EL) 1.9 dCi 80 (EL0B) 2001- 60KW / 82KM 1870ccm F9Q762

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi (CN0E) 2007- 47 кВт / 64 км 1461 см3 K9K740

    РЕНО ТВИНГО II (CN0_) 1.5 dCi (CN0U) 2008- 62 кВт / 84 км 1461 см3 K9K718

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi 75 2010- 55KW / 75KM 1461ccm K9K820

    RENAULT TWINGO II (CN0_) 1,5 dCi 90 2010- 63KW/86KM 1461ccm K9K820

    RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.2 dCi (BJ0E, BJ0F) 2002- 110 кВт / 150 км 2188 см3 G9T702, G9T703

    RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.2 dCi (BJ0E, BJ0F, BJ0G, BJ0H) 2004- 102 кВт / 140 км 2188 см3 G9T702, G9T600, G9T700, G9T606, G9T607

    RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.2 dCi (BJ0H) 2004-85KW/116KM 2188ccm G9T702, G9T600

    РЕНО ВЕЛ САТИС (BJ0_) 2.2 dCi (BJ0M) 2004- 83 кВт/113 км 2188 см3 G9T702, G9T700

    .

    РЕЛЕ CAPTUR CLIO IV LOGAN II SANDERO II CARTIER 8200766081 20240077 • Автозапчасти • Peugeot • Citroen • Renault

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

    Поставщики аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

    .

    Переключатели, реле - Оригинальные запчасти Renault DACIA CITROEN PEUGEOT

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

    Поставщики аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

    .

    Смотрите также