Реле вентилятора киа спектра

Предохранители Kia Spectra: схема, расположение блоков

Не включается вентилятор радиатора на автомобиле Kia Spectra

Симптомы: перегрев охлаждающей жидкости (уходит выше нормального уровня стрелка на термоментре на панели приборов), закипание охлаждающей жидкости. Если в автомобиле есть кондиционер, то он начинает дуть ощутимо влажным и теплым воздухом.

Возможные причины поломки. Неисправность в электронном блоке управления двигателем. Блок управления двигателем — сложное электронное устройство, которое регулирует режим работы двигателя в зависимости от множества параметров — температуры двигателя, окружающего воздуха, скорости движения автомобиля и т.д. Именно он «принимает решение» и «дает команду» на включение вентилятора. Соответственно, если блок выходит из строя, то команда на запуск вентилятора не отправляется.

Отошел или окислился контакт центрального блока управления. Иногда блок управления двигателем может быть исправен, но из-за того, что у него отошли или окислились контакты, его функционирование нарушается. Контакты могут отойти и от сильной встряски автомобиля — например, после ДТП или езды по «ухабистой» местности.

Нарушена (разорвана, окислена) проводка до вентилятора. Тут все понятно — если нарушена электрическая цепь питания (включения) вентилятора, то и работать он не будет. Этот тип поломки самый трудный для диагностики, т.к. приходится проверять (прозванивать) всю цепь.

Перегорел предохранитель, замыкающий цепь вентилятора. Необходимо, воспользовавшить схемой расположения предохранителя, найти предохранитель цепи вентилятора и проверить его целостность (посмотрите на предохранитель на просвет — проволочка по середине не должна иметь разрывов).

Схема расположения предохранителей на автомобиле Kia Spectra приведена на рисунке ниже, номер предохранителя вентилятора — «7. COOL».

Расположение предохранителей Kia Spectra

Обратите внимание, что факт срабатывание предохранителя может говорить о каких-то более серьезных проблемах — например, короткого замыкания в цепи. Поэтому если Вы заменили предохранитель, а он быстро перегорел снова, следует более детально проверить состояние вентилятора и его цепей.

Не срабатывает реле запуска вентилятора. При неисправном реле вентилятора радиатора при получении от блока управления двигателем сигнала на запуск питание на вентилятор не будет подано.

Вышел из строя сам вентилятор. Причин может быть несколько — перегорела обмотка, нарушение контакта коллектора, попадание инородных предметов или физический износ.

Очередность проверки. Прежде всего, стоит проверить самое простое — целостность предохранителя цепи вентилятора.

Также имеет смысл проверить, что в вентилятор не попали посторонние предметы и его не «заклинило» — можно попробовать провернуть его рукой (Внимание! Это нужно делать при выключенном зажигании и остывшем двигателе).

Если предохранитель цел, то следует проверить, включается ли реле вентилятора. Для этого нужно завести машину и вывести двигатель на повышенные обороты. Через некоторое время Вы должны услышать, что началось жужание в блоке реле — это значит, что команда на включение вентилятора подана. Если жужание не появляется даже когда температура двигателя поднялась выше рабочей, то неисправность либо в реле, либо в проводке, либо в блоке управления двигателем.

Следующий пункт, который нередко вызвает проблемы на автомобилях Kia Spectra — разьем вентилятора. С течением времени его контакты окисляются, начинают грется, плассмассовый корпус оплавляется и контакт теряется. Кстати, зачастую его не меняют, а просто удаляют из цепи, соединяя (спаивая) провода напрямую. Попробуйте разъеденить и осмотреть контакты разъема — если что-то не так, Вы это сразу увидите.

Если данные простые шаги не смогли выявить проблему, необходимо проверить работу электронного блока управления, и в случае его исправности прозвонить проводку.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Киа Spectra : Салонные предохранители A/BAG - 10A - Надувная подушка безопасности TURN LAMP - 10A - Лампа указателя поворота METER - 10A

Подкапотные предохранители
ABS - 15A - ABS
PR FOG - 10A - Задние противотуманные фонари
F/FOG - 15A - Передние противотуманные фары
MAIN - 80A - Аккумуляторная батарея без подзарядки
IG1 - 30A - Осуществляет автоматическое подключение к вторичным предохранителям CIGAR 10A, AUDIO 10A, IG COIL 15A, TURN LAMP 10A, A/BAG 10A, WIPER(RR) 15A WIPER(FRT)15A, RELAY 10A START 10A
BLOWER - 30A - Отопитель
COOLING - 30A - Вентилятор системы охлаждения
ABS 1 - 30A - АБС
COND. FAN - 20A - Вентилятор конденсатора
HEAD-HI - 15A - Лампа дальнего света
HEAD-LOW - 15A - Лампа ближнего света
EMS - 10A - Датчики двигателя
INJECT - 15A - Инжектор, датчик кислорода
F/PUMP - 10A - Топливный насос
ECU - 10A - Блок управления двигателем, блок ЕСАТ, главное реле
RELAY - 10A - Двигатель вентилятора, электрический стеклоподъемник, обогреватель заднего стекла, лампа фары (для автомобилей, оборудованных надувной подушкой безопасности)
HLLD - 10A - Регулировка угла наклона света фар
MAIN RELAY - 25A - Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям EMS 10A, INJECT 15A, F/PUMP 10A, ECU 10A
S/ROOF - 15A - Люк
HEAD - 25A - Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям HEAD-HI 15A, HEAD-LOW 15А
IG2 - 30A - не знаю
TNS - 15A - Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А
HORN - 10A - Звуковой сигнал
RRDEF - 25A - Обогреватель заднего стекла
ABS 2 - 30A - AБC
P/WIN - 30A - Электрический стеклоподъемник
BTN - 30A - Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям ROOM 15A, STOP 15A, HAZARD 15A
D/LOCK - 25A - Центральный замок дверей
IG COIL - 15A - Катушка зажигания
ROOM - 15A - Лампа освещения салона, аудиосистема, комбинация приборов, предупредительный звуковой сигнал

2022-03-15T09:20:07+06:00

2022-03-15T09:20:06+06:00

2022-03-15T09:20:05+06:00

2022-03-15T09:19:15+06:00

2022-03-15T09:19:04+06:00

2022-03-15T09:18:33+06:00

2022-03-15T09:17:44+06:00

2022-03-15T09:17:18+06:00

2022-03-15T09:17:04+06:00

2022-03-15T09:16:56+06:00

2022-03-15T09:16:53+06:00

2022-03-15T09:15:24+06:00

2022-03-15T09:15:24+06:00

2022-03-15T09:15:15+06:00

2022-03-15T09:15:15+06:00

2022-03-15T09:15:15+06:00

2022-03-15T09:15:14+06:00

2022-03-15T09:15:14+06:00

2022-03-15T09:15:14+06:00

2022-03-15T09:15:14+06:00

2022-03-15T09:15:13+06:00

2022-03-15T09:15:05+06:00

2022-03-15T09:15:05+06:00

2022-03-15T09:15:03+06:00

2022-03-15T09:15:02+06:00

2022-03-15T09:15:01+06:00

Спектр сигнала как антифриз. Киа Спектра. Вентилятор радиатора не работает (не включается)

Антифриз - жидкость, предназначенная для охлаждения деталей двигателя. От его качества зависит исправность автомобиля и его работа в целом. Замена антифриза на Киа Спектра проводится раз в четыре года или через 60 тысяч. формы волны. Лучше всего, если вы внимательно посмотрите на свой автомобиль и со временем заметите, что вещество пришло в негодность.

общая информация

Охлаждающая жидкость должна быть качественной, иначе вы рискуете повредить радиатор, термостат и всю систему. Компания Киа не выпускает оригинальные товары такого типа, тем не менее, экономить на таком важном деле не стоит. Выбирая товар, помните, что в Киа Спектра заливается только чистый антифриз, то есть, иными словами, покупать жидкость нужно уже готовую. Категорически запрещается разбавлять дистиллированной водой.

Заменить

Для замены антифриза на Widma Kia или Kia sportage рекомендуется использовать масло того же типа.В каком цвет не имеет значения, потому что это только краситель ... При покупке этого товара нужно обращать внимание на этикетку и при этом учитывать все параметры вашего автомобиля.

Как определить, что жидкость пришла в негодность?

W обладает такими же свойствами, как и другие аналогичные смеси, встречающиеся в автомобилях других марок.

В первую очередь, когда вещество достигло своей жизнеспособности, его цвет меняется - он становится красноватым.Это верный признак того, что пора заняться своим автомобилем.

Консистенция может варьироваться от осадка до жидкости, переходящей в непонятную кашу. На крышке и стенках появляются желеобразные комочки, загрязняется сам антифриз, в нем можно увидеть вещества, которых быть не должно. Время от времени уделяйте своему автомобилю немного больше внимания, чем обычно, потому что легче предотвратить проблему, чем потом ее устранять и делать дорогостоящий ремонт.

Как заменить самому

Собственно, ничего сложного в этом нет.Если вы разбираетесь в технологиях, любите свой автомобиль и регулярно за ним ухаживаете, замена жидкости будет для вас проще простого. Процесс проходит в несколько этапов.

• Перед заменой антифриза остановите двигатель и дайте ему остыть. Если этого не сделать, есть риск получить сильные ожоги.
• Затем снимите пробку и открутите пробку расширительного бачка. Имейте в виду, что все это нужно делать медленно, чтобы горячая вода не расплескалась и не обожгла водителю лицо и руки.
• Поместите любую удобную емкость под поддон для сбора старого вещества. Также слейте его из блока цилиндров.
• Промыть в соответствии с состоянием антифриза. Это также следует сделать, если вы переходите с одного типа охлаждающей жидкости на другой.
• После этого можно начинать лить. Аккуратно налейте жидкость в бачок до нужной отметки и закрутите пробку.

После того, как вы закончите менять этот нефтепродукт на своем автомобиле, запустите двигатель и дайте ему немного поработать на холостом ходу ... Необходимо, чтобы новая жидкость равномерно распределилась по системе. Проверить отсутствие течи, еще раз посмотреть на уровень антифриза – при необходимости долить.

Автовладельцы самостоятельно ремонтируют свой автомобиль, включая замену охлаждающей жидкости.
В этой статье мы расскажем как выбрать антифриз, куда заливать и как .

Компоненты системы

Охлаждение двигателя включает в себя: радиатор, расширительный бачок, помпу насоса (помпу), термостат, соединительные магистрали и 5,3 литра охлаждающей жидкости.

Признаки проблем, когда менять

Контроль состояния состоит из систематической проверки уровня охлаждающей жидкости и отсутствия протечек и запотевания соединений узлов и агрегатов.

Косвенные признаки неисправности системы охлаждения проявляются в виде повышенных температур. Антифриз и недостаточный прогрев салона автомобиля.

Уровень жидкого хладагента проверяют путем визуального определения его количества в расширительном бачке.С видимым недостатком - доливка.

«Охлаждение» состоит из концентрированного антифриза и дистиллированной воды. При повседневном использовании испаряется только вода, поэтому ее доливают с небольшой минимизацией уровня. При больших потерях долейте антифриз, разбавленный в соответствии с рекомендациями производителя.

Первая замена радиатора на Киа Рио 3 по регламенту происходит после 120 тысяч километров пробега автомобиля, или 96 месяцев его эксплуатации.Последующие замены производятся по стоимости 30 000 км пробега или через два года после эксплуатации. Как выглядит замена антифриза? автомобиль-призрак? Какой хладагент лучше доливать и сколько нужно? Охлаждающая жидкость является наиболее важным компонентом системы охлаждения.

Читать то же самое

Основанием для замены антифриза на Киа Рио 2 является цвет:

• коричневый – начало процесса коррозии;
• облачно - отложения различного происхождения.

Набор для отдыха

Антифриз – хладагент, содержащий спирты типа этиленгликоля (параметры от 70°С ниже нуля до 195°С). Разбавляют дистиллированной водой при концентрации выше 55%, позволяя смеси замерзнуть при -40°С и закипеть в закрытой холодильной системе.

ЗАМЕНА АНТИФРИЗА KIA RIO охлаждает при необходимости

В этом видео мы будем менять антифриз на . Антифриз Сварил сам из концентрата. Концентрат оригинальный, что ...

Замена антифриза в KIA CERATO часть 1

замена заводского антифриза , на антифриз от ЛУКОЙЛ.

Не стоит использовать антифриз с заменителями этиленгликоля, такими как глицерин и метанол, где температурный режим намного скромнее, чем у оригинала.

Свойства охладителя отражают индекс.Производители рекомендуют антифриз для Киа Рио 2 с маркировкой G11. С увеличением номера повышаются и свойства жидкости: G12; G12+ и G13. Последний используется в особо тяжелых условиях... Можно использовать радиатор другого цвета. 1.1 сколько стоит замена смазочной смеси в авто киа мкпп спектр антифриза в спектре киа; Выбор антифриза все равно .

Читать то же самое

Внимание! Смешивайте только жидкости с одинаковым индексом и торговой маркой.Это связано с тем, что разница в пакетах присадок может привести к образованию пены, шлама и увеличивает вероятность перегрева и коррозии двигателя Киа Рио 1 в системе охлаждения.

Замена охлаждающей жидкости на Киа Рио 2 производится с системой предварительной промывки дистиллированной водой .

Как выполнить работу

Киа Рио 2 заменена жидкость с охлаждением двигателя. Машина в полете.

Пожалуйста, подготовьте заранее:

• вместимость до 6 литров;
• заправочная воронка;
• большой шприц или технический пузырь для удаления остатков жидкости;
• плоскогубцы;
• тряпки.

Расписание

1. Сбросить давление в системе охлаждения Киа Рио 1, повернуть на четверть оборота пробку радиатора.
2. Демонтируем защиту нижнего поддона и брызговик.
3. Устанавливаем емкость для отработанной жидкости.
4. Отвинтить и снять крышку заливной горловины.
5. Снимите сливную пробку и слейте жидкость.
6. Винт закручивается в исходное положение, после проверки его состояния чистим или при необходимости заменяем наручники.
7. Остаточный хладагент соединяется с охлаждающей рубашкой системы.
8. Удаление остатков Антифриз с помощью шприца или груши.
90 165
1. Доливайте новую охлаждающую жидкость через заливную горловину радиатора до тех пор, пока уровень в расширительном бачке не станет немного выше метки «L».
2. запускаем двигатель Киа Рио 1 и прогреваем до начала работы вентилятора, убеждаемся в нормальном функционировании системы.
3. Глушим двигатель, проверяем уровень жидкости, доливаем до отметки "F".
44 ..

Киа Спектра. Вентилятор радиатора не работает (не включается) - причины, устранение неисправности

Неисправен термостат

Перегорел контрольный предохранитель, отвечающий за вентилятор

Неисправен датчик включения вентилятора (ДВВ) 9000 7

Неисправно реле вентилятора

Неисправен блок предохранителей

Обрыв шнура питания

Прерван выходной путь к проводу датчика отопителя

Прогорела прокладка ГБЦ (не поступает охлаждающая жидкость в цилиндр)

Проблемы с вентилятором часто возникают на автомобилях, которые эксплуатируются с приличным пробегом.Эта поломка проявляется по-разному, вентилятор может работать не стабильно, может включаться с задержкой, а может вообще не включаться.

Причин, по которым не включается вентилятор, может быть много, от банального перегоревшего предохранителя до более сложных проблем, связанных с неисправным термостатом или проблемами с электропроводкой. бортовая сеть автомобиля.

Если мотор начинает кипеть, но при этом не включается вентилятор, первое, о чем думает большинство автомобилистов, это проблемы с проводкой вентилятора.Однако очень часто проводка тут ни при чем, а настоящая причина кроется именно в термостате. Устройство, предназначенное для контроля температуры охлаждающей жидкости (ОЖ), может выйти из строя или просто заклинить, после чего охлаждающая жидкость перестает циркулировать в радиаторе, в результате чего не работает датчик радиатора и не включается сам вентилятор.


Затем проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор, если предохранитель перегорел, замените его целым.
Если причина не в предохранителе, надо проверить сам вентилятор.Для этого подходят силовые кабели, часто они просто крошатся или рвутся от старости. Как вариант, причина может быть в штекере, поэтому, если с проводкой все в порядке, отключите питание вентилятора и проверьте штекер на неисправность. Подключаем питание напрямую к вентилятору, например от аккумулятора, если вентилятор никак не реагирует, приходим к выводу, что вентилятор поврежден.


Проверьте выключатель вентилятора (DVV), расположенный на радиаторе.Для этого отсоедините штекеры, а затем соедините их между собой, если вентилятор не работает, то ДВВ сломан и нуждается в замене.

Провод, ведущий к блоку предохранителей, должен быть подключен непосредственно к массе (обычно белый с черной полосой). Если после этого вентилятор заработает, то можно сделать вывод об обрыве второго черного провода, попытаться найти обрыв и проверить надежность его заземления. Потом соединяем два провода вместе и смотрим что будет если вентилятор включится значит проблема была в плохом контакте.


Проверьте реле вентилятора, возможно проблема в нем. Чтобы это узнать, просто замените его соседним реле, а затем соедините вместе провода датчика радиатора, см. выше. Вентилятор включается - проблема в поврежденном реле.

Затем проверьте напряжение, чтобы убедиться, что оно подается на вентилятор через блок предохранителей. Для этого берем кусок провода и монтируем его в разъемы реле, если вентилятор начинает работать причина не работает вентилятор блок предохранителей.

Возможно, на реле вентилятора не подается напряжение. Для проверки можно воспользоваться «дедовским» методом. Берем лампочку, которая будет выполнять роль «контрольки». Если лампочки нет, то достаточно слегка ударить другой конец провода окалиной, если при этом появится искра, проблем быть не должно, скорее всего причина не в этом. Если искры не видно, то, скорее всего, в этом разъеме нет напряжения, то есть обрыв пути в блоке предохранителей.

Если, проверив все вышеперечисленное, вы нашли причину, по которой не включается вентилятор радиатора, остается проверить один провод - провод датчика радиатора. Для этого снимите переключатель, так как он препятствует доступу к штекерам блока предохранителей. Так что вынимаем штекер штекеров из блока предохранителей и проверяем, не оборван ли провод датчика радиатора.

Проверяем следующим образом: подключаем провод к клемме "+" аккумулятора, другой конец устанавливаем в разъем микросхемы.Затем снимите штекер с датчика и подключите лампочку. Если лампочки нет, делаем «чирок» на земле. Если нет напряжения, скорее всего этот провод поврежден.

Если вентилятор не включается, причина может быть совсем неожиданной, например, прогоревшая прокладка ГБЦ. Он не включается потому, что охлаждающая жидкость не поступает в цилиндр, а газы из цилиндра попадают в охлаждающую жидкость, создавая эффект, называемый воздушной пробкой. Эта заглушка препятствует нормальному прокачиванию охлаждающей жидкости.Как узнать, есть ли у вас выгорание? Достаточно посмотреть на расширительный бачок, если в процессе эксплуатации время от времени появляются пузыри - у вас прогорела прокладка или в цилиндре трещина.


ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА?

Проверить, что не работает и не работает вентилятор радиатора, достаточно просто. Для этого заведите двигатель автомобиля и дайте ему поработать некоторое время Холостой ход... При включении панели видно, что температура охлаждающей жидкости приближается к критической зоне, датчик сообщит вентилятору радиатора о начале работы .В этот момент водитель услышит дополнительный шум из-под капота, а открыв его, увидит, что возле радиатора крутится крыльчатка вентилятора. Если температура охлаждающей жидкости достигла критического значения, а вентилятор радиатора не думает включаться, нужно выяснить, почему. Можно выделить следующие основные причины, в результате которых не работает вентилятор охлаждения радиатора:

Проблемы с двигателем. Если электродвигатель вышел из строя, его ротор не будет вращаться, соответственно ротор не будет вращаться.Проверить работоспособность электродвигателя можно, подключив его напрямую к аккумулятору... Для этого нужно взять два провода, подключить их к двум клеммам аккумулятора и двум клеммам электродвигателя. Если вентилятор не крутится при подключении напрямую к аккумулятору, можно сделать вывод о необходимости замены электродвигателя; Проблемы с датчиком. Если датчик не способен определить температуру охлаждающей жидкости и подать сигнал на включение электродвигателя, его необходимо заменить.Чтобы убедиться, что он не работает, нужно отсоединить от него два провода и соединить их. Если электродвигатель начнет вращать крыльчатку, вы обнаружите, что датчик неисправен и подлежит замене; Нет напряжения. Третья и самая распространенная причина неработоспособности вентилятора радиатора – отсутствие напряжения в цепи питания. В случае обрыва провода или перегорания предохранителя цепь будет обесточена. Чтобы убедиться в наличии этой проблемы, нужно «прозвонить» провода и проверить предохранители.Если вентилятор радиатора не включается, найти причину неисправности достаточно легко, выполнив проверки, описанные выше.

ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ: КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ АВТОМОБИЛЕМ

Если не работает вентилятор радиатора, лучше сразу определить причину и устранить неисправность. Но проблема может возникнуть внезапно, и водитель должен знать основные правила вождения автомобиля с выключенным вентилятором, чтобы двигатель не перегревался:

Попробуйте принудительно включить вентилятор от аккумулятора; Если вентилятор не работает принудительно, вы должны двигаться с постоянной скоростью около 60 км/ч или быстрее, чтобы входящий поток воздуха охлаждал жидкость на радиаторе без помощи вентилятора.Также рекомендуется включить в автомобиле систему отопления, чтобы часть тепла от охлаждающей жидкости уходила в салон. Помните, что при перегреве охлаждающей жидкости лучше остановиться и дождаться ее остывания, чем продолжать движение с риском перегрева двигателя.

По рекомендации производителя Киа Спектра жидкость следует менять следующим образом – раз в 60 000 км (по пробегу) или каждые 4 года (по сроку службы). Все зависит от того, что наступит раньше.Кроме того, антифриз рекомендуется сливать, если он приобрел красноватый оттенок. Это свидетельствует о выработке ингибирующих присадок и повышенной агрессивности охлаждающей жидкости к элементам системы.

Какой антифриз лучше и сколько лить в Киа Спектра?

Если вы решили заменить антифриз в своем автомобиле, отдайте предпочтение охлаждающей жидкости, рекомендованной производителем. Только так можно избежать эксплуатационных проблем и защититься от непредвиденных сбоев.Одним из вариантов является продукт Hyundai/Kia 07100-00200. Данная модель охлаждающей жидкости разработана автомобильным концерном для своих автомобилей.

В качестве альтернативы можно использовать следующие типы антифризов:

• Для автомобилей Kia Spectra выпуска с 2000 по 2002 год подходит красная охлаждающая жидкость G12. Популярность получили следующие препараты – Chevron, Лукойл Ультра, MOTUL Ultra, AWM.
• Если автомобиль выпущен с 2003 по 2009 год, при замене антифриза рекомендуется использовать охлаждающую жидкость класса G12+ (красный).Оптимальные варианты заливки в систему охлаждения – Freecor, MOTUL Ultra, G-Energy, Frostschutzmittel A и другие.

При покупке охлаждающей жидкости обратите внимание на объем. Для заполнения системы охлаждения Киа Спектра необходимо примерно 7 литров.

Процесс обмена

Ниже приведены инструкции по сливу антифриза и рекомендации по разборке деталей, мешающих этой операции.

Алгоритм действия:

• Подготовьте свой инструмент.В минимальный комплект входит новая охлаждающая жидкость, емкость для сбора старого антифриза (от 7 литров и более), домкрат, пассатижи, крестовая отвертка и десятичный ключ.
• Загнать машину на эстакаду или яму. Обратите внимание, что поверхность должна быть ровной. Если Киа Спектра наклонена, полностью слить охлаждающую жидкость будет сложно.
• Откройте капот автомобиля и открутите пробку расширительного бачка.
• Найдите радиатор перед моторным отсеком - открутите от него пробку.Для этого нажмите ее и прокрутите по часовой стрелке.
• Заберитесь под машину. Найдите там отверстие, чтобы опорожнить кран радиатора. Этот узел расположен с правой стороны бачка радиатора. Для слива антифриза установите заранее подготовленную емкость на место и откройте кран.

Охлаждающая жидкость покинет систему через 15-20 минут. Не спешите заканчивать работу, так как в этом случае охлаждающая жидкость может не полностью слиться. Также во избежание разбрызгивания жидкости при сливе используйте штуцер необходимого диаметра или кусок шланга.

Следующим этапом замены антифриза является снятие подкрылков с двигателя Киа Видма. Для этого выполните следующие действия:

1. Найдите место для установки деталей.
2. Выньте крепежные клипсы из пластика (их три).
3. Возьмите десять гаечных ключей и открутите болты, крепящие крылья двигателя к салазкам.
4. Снимите несколько болтов, крепящих изделие к поперечине.
5. Снимите подкрылок слева и таким же образом справа.

После выполнения этой работы снимите датчик температуры охлаждающей жидкости, затем возьмите плоскогубцы и надавите ими на нижнюю трубку радиатора. Это делается для перемещения хомута по патрубку, затем снятия шланга и слива антифриза из двигателя. Перед началом работы замените пустую емкость на старую охлаждающую жидкость.

Найдите трубку обогрева дроссельной заслонки и плоскогубцами зажмите монтажный зажим, затем снимите один конец.Эти шаги важны при замене антифриза, так как это позволяет избавиться от старой охлаждающей жидкости и удалить воздушные карманы.

Заливка нового антифриза

Следующая последовательность операций – заправка новой охлаждающей жидкостью:

1. Установите шланг радиатора.
2. Закройте сливной кран.
3. Возьмите новый антифриз и залейте его в систему охлаждения через горловину радиатора.Работайте до тех пор, пока охлаждающая жидкость не начнет выходить из отверстия в дроссельном узле.
4. Установите соску на место и зафиксируйте ее зажимом. Во избежание воздушных пробок поднимите левую сторону автомобиля с помощью домкрата.
5. Заливайте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не потечет через заливную горловину в бачок. Когда это произойдет, закрутите крышку обратно.
6. Залить антифриз в расширительный бачок Киа Спектра. Уровень охлаждающей жидкости должен достичь уровня «F», после чего снова завинтить крышку бачка.

На этом замена антифриза завершена. Осталось запустить двигатель, довести его до рабочей температуры и дождаться включения вентилятора. Как только это произойдет, остановите двигатель и снова откройте крышку бачка, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости. Если он упадет ниже нормы, завершите его.

Замените брызговики двигателя и повторно проверьте систему на наличие утечек. В этом случае затяните соответствующие зажимы. Подключить датчик температуры.Через 2-3 дня снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.

К вашим услугам полезная информация - как слить антифриз, какие детали снять и на что обратить внимание при заливке системы охлаждения в автомобилях Kia Widma. Воспользуйтесь предоставленной инструкцией, чтобы выполнить работу самостоятельно и сэкономить на посещении заправок.

.Диски сверла Киа Соренто

. Шины и диски Киа Соренто, размер диска Киа Соренто. Назначение колесной разболтовки

Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль Киа Соренто , вы сможете избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. В конце концов, эти компоненты оказывают глубокое влияние на всю гамму характеристик автомобиля, от управляемости до динамики. Кроме того, шины и диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности.Поэтому крайне важно очень ответственно подходить к их выбору, используя для этого достаточно специфические знания об этих продуктах.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вдаваться в эти технические нюансы. В любом случае, система автоматического выбора окажется чрезвычайно полезной, так как сведет к минимуму вероятность выбора не того колеса или шины. И отличается необычайным разнообразием, благодаря наличию широкого ассортимента данного вида продукции в интернет-магазине «Мосавтошин».

Автомобиль KIA уже давно пользуется большой популярностью у российских водителей. Он оснащен только современными деталями, которые можно легко модифицировать. Диски, устанавливаемые на машину, могут быть нескольких видов – стальные, литые, магниевые.

Наиболее распространены штампованные стали. Изготавливаются из стального листа методом прессования.

Заводские станки оснащены этой продукцией. Это связано с их низкой стоимостью.

Конечно можно установить на автомобиль и другие модели например литые.Но надо учитывать их характеристики и то, как работает машина. Литье имеет ряд отрицательных качеств.

Например, через некоторое время на алюминиевой поверхности может появиться оксидный слой, который значительно портит внешний вид.

Kia Ceed

Имеет несколько типов кузова и различную комплектацию в зависимости от даты производства.

Конструкции дисков могут быть обычными штампованными или более дорогими легкосплавными из алюминиевого сплава.

Эти изделия имеют диаметр от 15 до 17 дюймов.

Для тюнинга на Киа Сид можно установить диски 225/40.R18.

	Шины
5,5J x 15 5 x 114,3 d67,1 ET47.0	R15 185/65
	R15 195/65
6,0 Дж x 16 5 x 114,3 d67,1 ET51.0	R16 205/55
7,0J x 17 5 x 114,3 d67,1 ET56.0	R17 225/45

Kia Optima IF

Модель начата в производстве в 2000 году.К 2005 году она полностью копировала Hyundai Sonata. Единственным отличием было оснащение машины и ее конструкция.

В каждой версии автомобиля были установлены диски с размерами, указанными в таблице:

Диски	Шины
6J x 15 ET45	205 / 60R15
6J x14 ET45	195 / 70R14
6J x 16 ET45	205 / 55R16
7J x 17 ET45	205 / 50R17

В 2005 году корейцы представили совсем другой автомобиль.Он полностью отличался от своего аналога Hyundai Sonata. Изменились и размеры дисков.

Подходит для автомобилей 2005-2010 годов выпуска:

Сегодня на рынке появилась новая модель Kia Optima, оснащенная колесами следующих размеров:

Диски	Шины
6,5J x 16 ET46	205 / 60R16
6,5J x 17 ET46	215 / 50R17
7,5J x 18 ET46	225 / 45R18

Kia Rio

Завод комплектуется моделями R15 - R16.Оснащение автомобиля играет основную роль в выборе параметров. В стандартной комплектации Киа Рио комплектуется изделиями со следующими размерами:

Ширина	PCD	ЭТ	ДИА
6.0Jx15	4x100	48 - R15	54,1
6.0Jx16		52 - R16

Конечно, можно установить диски другой конструкции.Но каждый из них должен соответствовать размерам, указанным в таблице. Большие отклонения приведут к ухудшению динамики автомобиля. Подвеска начнет ломаться и увеличится расход топлива.

Kia Sorento

Этот среднеразмерный кроссовер был произведен корейской компанией Kia Motors. Он был показан публике в 2002 году на Чикагском салоне. В заводской комплектации Kia Sorento комплектуется колесом 7,5Jx16ET40, диаметр колеблется в пределах 17-19 дюймов.

Основные размеры:

90 199 5j x 17, 90 200 90 199 5j x 18, 90 200 90 199 5j x 19, 90 200 90 199 7j x 17, 90 200 90 x 199 7j.

Автомобиль также может быть оснащен другими дисками, но с размерами, аналогичными рекомендованным производителем.

соул kia

О популярности этой марки в России свидетельствует количество автомобилей, проданных россиянам. Эта цифра уже перешагнула рубеж в 10 000. На заводе Kia Soul комплектуется штамповками 6Jx15 под шины 195/65 R15.

Автомобиль среднего класса оснащен более дорогим легкосплавным диском 6,5Jx16. Подходят шины 205/55 R16.Люксовая комплектация включает легкосплавные диски 7Jx18 с шинами 225/45 R18.

• R16 - ЭТ 42-46 мм. 90 200 90 199 R17 - ЭТ 44-48 мм. 90 200 90 199 R18 - ЭТ 50-55 мм.

Kia sportage

При выборе дисков на Киа Спортейдж, как и на другие корейские автомобили, стоит руководствоваться рекомендациями производителя. Конечно, для увеличения дорожного просвета можно использовать диски других размеров. Однако это существенно изменит технические параметры машины.

Заводские размеры:

• 5Jx16, ЕТ 31,5, DIA 67,1, 90 200
• 5Jx17, ЕТ 35, DIA 67.1, 90 200
• 7Jx18, ЕТ 40,5, DIA 67,1.

Вы можете заменить следующие диски:

• 7x165 / 114,3T39,
• 7.5x165 / 114.3et39,
• 7x175 / 114.3et39,
• 7x175 / 114.3et36,
• 7.5x175 / 114.3et34, 90 200
• 8х185/114.3ЕТ32.

Spectrum Kia

Экономичный автомобиль, оснащенный 14-дюймовыми дисками с шинами 185/65 R14. Колесная арка Kia Spectra позволяет устанавливать R15-R16. Однако такое увеличение колес может привести к ухудшению динамических показателей и увеличению расхода топлива.

Многие владельцы Киа Соренто задаются вопросом - какое расположение колес и дисков в их машине? Обычно подобный вопрос возникает, когда нужно знать параметры заводских дисков, а также можно настроить подвеску.

Назначение колесной разболтовки

Люфт колеса — расстояние между болтами ступицы и количество болтовых соединений, к которым крепится диск. Парамент предназначен для установки обода на ступицу. Если разболтовка подобрана неправильно, вы не сможете установить колесо на болты крепления и как следует их затянуть.

Автомобиль.

Заводская разболтовка

На протяжении всей истории производства Kia Sorento оснащался различными комплектациями. Это напрямую повлияло на выбор колес и, следовательно, на разболтовку. В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля в Ford Fusion устанавливались соответствующие стандарты производителя.

Итак рассмотрим разболтовку колес на Ford Fusion с учетом комплектации и года выпуска:



Характеристики колеса.

	Размер диска	Выходной диск	Сверление	Размер шин
Киа Соренто 2.2L
Киа Соренто 2.4 л
Киа Соренто 2.5л CDRI
Киа Соренто 2.5TD
Киа Соренто 2.2Д
Киа Соренто 2.4 и
Киа Соренто 2.5 CRDi
Киа Соренто 3,5 л
Киа Соренто 3.5и В6

Стандартная разболтовка 5x139,7 для колес диаметром 16 дюймов.Ширина используемых дисков от 7,0 до 8,0j. Довольно схожие параметры можно найти у Ford Kuga и Honda CR-V.



Это характеристики колеса.

Это не стандартная разболтовка

Кастомная разболтовка колес Kia Sorento используется при настройке подвески автомобиля. Чтобы изменить шаг винтов, вам придется пойти на некоторые жертвы и заменить все четыре ступицы на автомобиле. Это обязательно будет стоить владельцу копейки.

Заявка

Размер и расположение колесных болтов на Ford Fusion — PCD 5 × 139,7, а диаметр колеса — 16 дюймов. Ширина используемых дисков от 7,0j до 8,0j. Для установки нестандартных и нестандартных колес, например для тюнинга, придется менять все четыре ступицы.

.Киа Спектра седан

р. Как правильно купить подержанную Киа Спектра. Внешняя отделка автомобиля

KIA SPECTRA

— компактный седан южнокорейского бренда. Уже в базовой комплектации модель оснащена гидроусилителем руля, центральным замком, преднатяжителями ремней безопасности, полноразмерной запаской и электростеклоподъемниками. Автомобиль представлен в нескольких версиях: Стандарт, Оптимум, Оптимум+, Премиум, Люкс.

Хотите купить подержанный KIA Spectra в Москве? В автосалонах KIA ЛЮБИМЫЕ ДВИГАТЕЛИ Вы найдете седаны с бензиновыми двигателями объемом 1,6, 1,8 и 2 литра мощностью 101, 125 или 132 л.с.Подержанные KIA Spectra комплектуются 5-ступенчатой ​​механикой или 4-ступенчатым автоматом.

Преимущества при покупке автомобиля у официального дилера

• В наличии - широкая очередь автомобилей с оригинальным ПТС.
• Отличное техническое состояние машины – гарантия ее надежности и безопасности. Подержанные автомобили проходят диагностику всех систем и узлов в автосервисах компании, сертифицированных KIA.
• Дилер обеспечивает послепродажное обслуживание KIA WIDMA Service.Автомобили обслуживают квалифицированные мастера, сертифицированные производителем автомобиля. При этом только оригинальные запчасти и расходники, рекомендованные KIA.
• Продажа автомобилей в лизинг и кредит.
• Автострахование.
• Биржа, выгодные акции и специальные предложения.
• Доступные цены.

Каждый автомобиль в нашем каталоге сопровождается фото и подробной информацией о его технических характеристиках.Забронируйте седан прямо сейчас! Для уточнения деталей позвоните менеджеру дилера или посетите автосалон компании.

Предлагаем вашему вниманию обзор Kia Spectrum. Эта модель автомобиля была создана на базе Kia Sefia и пришла на смену ей в 2002 году. Сразу стоит отметить, что они сильно отличаются друг от друга.

Spectra – это переднеприводный пятидверный седан... Габариты этой машины: длина – 4510 мм, ширина – 1720 мм и высота – 1415 мм.Если сравнить его с Sepia, то он стал намного крупнее во всех отношениях. У Спектрума также увеличился дорожный просвет на 10 мм и значительно увеличилась колесная база.

Этот автомобиль имеет слегка удлиненную переднюю часть и четыре фары. Это можно отнести. Задние фонари, выполненные в стиле «а-ля ягуар» с круглыми секторами и стоп-сигналами, производят сильное впечатление на людей.

Кабина Spectra объемом 2,75 м3 очень просторная и удобная, с плавными линиями внутри.В нем могут разместиться четыре человека без каких-либо неудобств или смущения. Все делается очень просто, нет ничего эксклюзивного. Внутри можно найти: велюр, серый пластик и всевозможные ореховые вставки.

Изначально Spectra была доступна в двух комплектациях: GS самого начального уровня и хорошо оснащенный GSX. Наиболее распространены: противотуманные фары, тканевая обивка, электрозеркала, магнитола, зеркала и бампера в цвет автомобиля.

С 2005 года Kia Spectra доступна в 3 комплектациях

В базовую комплектацию

V входят: механическая 5-ступенчатая, две подушки безопасности для водителя и пассажира, гидроусилитель руля, регулируемая по наклону рулевая колонка, центральный замок и стеклоподъемники.



Характеристики "третьей" комплектации от базовой: и наличие кондиционера.

С 2006 года начали выпускать полный комплект класса люкс.В комплекте: АКПП, кондиционер, подогрев сидений, АБС и телескопическая антенна.

Когда речь заходит о безопасности, производители уделяют ей должное внимание. Они оснастили автомобиль шестью подушками безопасности, надувными занавесками над задним и лобовым стеклами, ремнями безопасности и преднатяжителями груза.



Силовые агрегаты, устанавливаемые на Киа Спектра, различаются в зависимости от места продажи. В Европе эта модель представлена ​​двигателями 1,6 и 1,8 л и мощностью 125 л.с., в Америке – это 2-литровый двигатель мощностью 138 л. з. Установка в Ижевске Spectra оснащена 4-цилиндровым бензиновым агрегатом DOHC со следующими характеристиками- 1,6 л/100 л.з.

Передняя подвеска независимая, со стойками McPherson. Тормозная система представлена ​​барабаном сзади и диском спереди. При желании можно поставить ABS за доплату.

Цена Киа Спектра колеблется в пределах 11,5 тысяч долларов, и это касается только базовой комплектации. Если вы хотите купить квартиру, вам придется «сбросить» не менее 14,7 тысячи.Стоимость относительно невысокая, поэтому потенциальный покупатель может приобрести транспортное средство не только в кредит, но и за наличный расчет.

Этот автомобиль очень популярен среди автолюбителей. Он сочетает в себе комфорт и стиль. Он характеризуется такими характеристиками, как безопасность, экономичность, просторный салон и скорость. Человек за рулем Kia Spectra чувствует себя вполне уверенно и спокойно.

Что такое Kia Spectra?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами совершим тест-драйв Киа Спектрум.

Эта модель автомобиля не такая маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Spectra лишь немного короче (на 10 мм), чем у BMW-3

.

Если заглянуть внутрь машины, то ничего особенного здесь нет. Все очень функционально и просто. Что касается средней панели, то она очень мрачная и пустая. В него не входят все приборы, с помощью которых нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, но нет.Приборная панель выполнена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Имеет показатели и в милях, и в км/ч, это осталось от американского прошлого этого транспортного средства. Существует большое количество информационных датчиков и температурных данных, к которым они не относятся. Они должны быть на центральной консоли.



Салон автомобиля очень качественно сделан, пластик идеально подходит. Создается впечатление, что ему здесь самое место и что он не изменится даже через два-три года эксплуатации.Но мы не можем об этом судить, потому что говорят: «время покажет».

Обивка из велюра с красивым рисунком. Сиденье водителя с подогревом. Благодаря этому водитель будет чувствовать себя очень комфортно уже с первых минут езды. Лифта в регулировке сидений нет, но это не мешает чувствовать себя вполне комфортно. Боковые опоры и сиденья чрезвычайно мягкие, но благодаря этому человек не забывает пристегнуть ремни безопасности. Что касается места для пассажиров сзади, то здесь без проблем разместятся два человека, а вот если добавить третьего, то им будет очень тесно.

Видео обзор Spectres Kia Выпуск 2007:

Особое внимание уделим рулю. Его форма и отделка неуклюжи, зато есть гидроусилитель. Водителю очень хороший обзор со своего места... Производители также сделали качественные боковые зеркала.

Киа Спектра

отлично смотрится на дороге. Хорошо справляется со снежными заносами, льдом и заносами. Хорошо себя ведет в условиях плохой видимости, т.е. в густом тумане. Это достигается за счет переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.



Что касается технических характеристик Киа Спектра, то она представлена ​​так.Российская версия 1,6 л, силовой агрегат 101 л. с.

Машина отлично ведет себя на асфальте, а вот на снегу есть проблемы. Трогаться на первой передаче без заноса может быть очень сложно. В Спектруме чувствуется скорость, ведь до 100 км/ч он разгоняется за 11,6 секунды. Мощность двигателя позволяет увеличить скорость до 186 км/ч. При этом гула в салоне практически не слышно.Расход топлива составляет около 10 литров на 100 км.



Подвески этой модели чувствуют себя неплохо. ... Конечно, это далеко не Ауди и БМВ Подвески. Но они отлично справились с ездой по трассе и неровностям, а также преодолением бордюров.

Технические характеристики Kia Spectra 90 110 Спектра Киа 90 111 90 110 седан 90 110 4 90 114 90 109 90 110 Количество дверей: 90 111 90 110 1594 90 110 186 90 110 11,6 90 110 5МКПП; 4АКПП 90 110 Бензин АИ-95 90 111 90 114 90 109 90 110 Расход на 100 км: 90 111 90 110 4510 90 110 1720 90 110 1415 90 114 90 109 90 110 Дорожный просвет, мм: 90 111 90 110 154 90 110 185/65R14 90 110 1095 90 110 1600 90 110 50

Модель автомобиля:
Страна производитель:	Россия
Тип кузова:
Количество мест:	5
Объем двигателя куб.см:
Мощность, л.с.мин:	101/5500
Максимальная скорость, км/ч:
Разгон до 100 км/ч, с:
Тип привода:	передний
Контрольная точка:
Тип топлива:	г. 8.2; дорожка 6.2
Длина, мм:
Ширина, мм:
Высота, мм:
Размер шин:
Собственная масса, кг:
Полная масса, кг:
Емкость топливного бака:

После тест-драйва можно выделить достоинства и недостатки данной модели.

Плюсы Киа Спектра:

• уютный салон;
• просторный багажник;
• мощный двигатель;
• хорошая шумоизоляция;
• отличная обзорность;
• подвеска работает нормально.

Минусы Киа Спектра:

• неудобное расположение иконок на приборной панели;
• есть замечания по ликвидности ставки;
• Мало места для задних пассажиров.

Видеообзор российской Киа Спектра:

Суммировать

Разобрав автомобиль Киа Спектра, предлагаем вашему вниманию краткую характеристику данной модели.

Данный автомобиль пришел на смену Kia Sefia. В салоне автомобиля достаточно комфортно и уютно. Что касается технических характеристик, то они представлены мощным двигателем объемом 1,6 литра, который может выжать 101 л.с. г. Есть такие, которые хорошо преодолевают неровности.

Spectra — довольно хороший автомобиль и идеально подходит для наших водителей. Он адаптирован как к российским дорогам, так и к суровым и холодным зимам.

Бензиновый двигатель Kia Spectra 1,6 л. мощностью 101 лошадиная сила, это 4-цилиндровый бензиновый агрегат с чугунным блоком и 16-клапанным механизмом ГРМ. Двигатель оказался на редкость удачным и практически не доставляет проблем своим владельцам. Своевременно меняйте ремень ГРМ (т.к. клапана, колени сломаны), масло и фильтра. И ездить можно довольно долго без проблем. Некоторые таксисты могут похвастаться пробегом более 400 000 километров!

Устройство двигателя Киа Спектра 1,6 л.

Двигатель Kia Spectra 1.6 л имеет заводское обозначение S6D. Это 4-цилиндровый рядный, 16-клапанный двигатель, два верхних распредвала... Блок цилиндров чугунный, головка блока из алюминиевого сплава и имеет гидрокомпенсаторы. Блок двигателя представляет собой цельную отливку, которая образует цилиндры, рубашку охлаждения и каналы маслопроводов. Цилиндры двигателя пронумерованы от шкива, коленвала... Блок изготовлен из специального чугуна с шаровидным графитом, цилиндры просверлены непосредственно в корпусе блока.

Система питания двигателя состоит из топливного модуля, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра доочистки топлива, регулятора давления топлива, форсунок, топливопроводов и воздушного фильтра.

Микропроцессорная система зажигания, управляемая контроллером (электронный блок управления). Контроллер также управляет системой распределенного впрыска топлива. Система зажигания не требует обслуживания и регулировки в процессе эксплуатации.

Головка блока цилиндров двигателя Kia Spectra 1,6 л.

Головка цилиндра Spectra , из алюминиевого сплава, общая для всех цилиндров двигателя. В нижней части ГБЦ насыпаны каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость камер сгорания. Седла клапанов и направляющие запрессованы в головку. Каждый впускной и выпускной клапан имеет по одной пружине, прикрепленной к тарелке двумя сухарями. Двигатель с двумя пятиточечными распределительными валами имеет по четыре клапана на цилиндр: два впускных и два выпускных. Клапаны приводятся в действие распределительными валами, которые воздействуют непосредственно на клапаны с помощью гидравлических домкратов, которые также действуют как толкатели.Распределительные валы впускных и выпускных клапанов приводятся от коленчатого вала двигателя усиленным зубчатым ремнем. Вертикально вкручиваются свечи, в которые в головке блока есть специальные колодцы.

Kia Spectra

привод ГРМ двигателя

Привод газораспределительного механизма ременный. На самом деле, на первый взгляд, проблем с заменой возникнуть не должно. Предлагаем вашему вниманию схему Киа Видма (выше на фото). Обратите внимание на все этикетки.Они должны располагаться именно так, как показано на картинке и никак иначе (если вы перепутаете буквы на блоках, вы не сможете их правильно разместить). Для проверки правильности сборки посчитайте, что количество зубцов на ремне между шкивами распредвалов должно быть ровно 17. Довольно часто ремень установлен неправильно, тогда зубьев 16, а это значит, что двигатель уже не покажет нормальной работы. Опытные мастера перед снятием ремня надевают на него специальную оправку, не позволяющую шкивам распредвалов вращаться (немного смещаться) между собой.Такие оправки сегодня можно приобрести в любом крупном магазине запчастей. Без оправки шкивы будут двигаться так. Фиксатор шкива распредвала можно сделать из подручных материалов, смотрите фото ниже.

Еще одной особенностью двигателя Spectra является расположение водяного насоса. Очевидно, что помпа не крутит из-за ремня ГРМ как на некоторых других машинах, однако при замене водяной помпы ремень ГРМ придется снимать.Без него невозможно подобраться к корпусу насоса.

Особенности двигателя Spectra 1,6 л.

• Рабочий объем - 1594 см3
• Количество цилиндров - 4
• Количество клапанов - 16
• Отверстие 78 мм
• Ход поршня - 83,4 мм
• ГРМ - Ремень
• Мощность л.с. (кВт) - 101 (74) при 5500 об/мин в мин.
• Крутящий момент - 144 Нм при 4500 об/мин в мин.
• Максимальная скорость - 186 км/ч
• Разгон до первой сотни - 11,6 сек
• Тип топлива - Бензин АИ-92
• Расход топлива по городу - 8,2 литра
• Расход топлива смешанный - 7,1 литра
• Расход топлива по трассе - 6,2 литра

Формально этот двигатель очень похож на силовой агрегат Mazda 323.Однако он претерпел серьезные изменения корейскими инженерами. Например, на древних двигателях Mazda 323 найти систему зажигания можно с помощью распределителя. Разумеется, в Спектруме трамблера нет, есть катушки, подающие искру на свечи по данным датчика положения коленвала.

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1,6 (101 км) Checkpoint: M5

Sergey Z ELISTA

Sergey KIA

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1 .6 (101л.с.) КПП: М5

Низкая посадка, передача включается с усилием. Шум в салоне после 120 км/ч. Набор скорости с провалами. Очки потеют, приходится пользоваться вентилятором.

Kia Spectra отзыв оставил: Виктор Кулагин из Пикалево

Машина у меня с декабря 2007 года, покупал в автосалоне, у автомеханика. Я очень доволен, расход 10 литров по городу, 6,7 литров по трассе.Всей семьей ездили на нем на Черное море 3 раза. С марта 2014 года проехал уже 230 000 км, заливаю Мобил 1 синтетику (раньше лил Эссо, потом Ликви Молли, и еще останавливаюсь в Мобиле, двигатель работает ровнее). Спектр меня ни разу не подводил, легко заводился бы и в минус 30, если бы аккумулятор был хороший и масло. На кузове следов коррозии нет, помою и она как новая. На трассе хорошо цепляется за дорогу, низкий центр тяжести, широкая база. Запчасти как на ВАЗ, только качество лучше, радиатор стоит 1200 руб.

Киа Спектра 1.6 Отзыв от: Александр из Москвы

В принципе обычная бюджетная российская иномарка.

Начнем с недостатков: низкий дорожный просвет в сочетании с клевками при значительных неровностях. Передние стойки на отбой работают со стуком. Плохой шум. Двигатель шумный. Непонятное шипение ветра на переднем левом боковом стекле... Неудобно садиться и выходить из машины. В холодные дни боковое стекло водителя запотевает наполовину.Небольшой ресурс ремня ГРМ. Тонированные противотуманные фары. Немного нечеткое переключение передач. Стояночный тормоз не очень.

Теперь о преимуществах. Не дорогие запчасти... Нормальная эксплуатация, особенно зимой трасса включилась, по каше идет ровно. .. полный текст отзыва о Киа Спектра 1.6

Киа Спектра 1.6 отзыв от: Греки из города Йошкар-ола

Авто 2007 г. самая простая комплектация без кондея, эл. зеркала, литье, тормозные диски тоже. Купил 2 хозяина из крестьянских поделок, авто в отличной технике.состояние и внешний вид. Я отдал ей все, что заработал за 6 лет службы, начиная от новой летней и зимней резины на литье и заканчивая лампочками, габаритными огнями и форсунками омывателя лобового стекла 3 комплекта дворников. За 9 месяцев работы с моими заметками плавная езда, как по городу на 1 передаче до 50 км/ч, так и по трассе 170-190 км/ч. До сих пор хожу, проблем не было, масло не использую. Менял 2 раза по 10000к Полный текст обзора Киа Спектра 1.6

Киа Спектра 1 отзыв.6 по: Серёга из города Великий Новгород

У меня была Киа Спектра 2007-2013г.в. В этот период я ​​немного покатался на соточке. Машина никогда и нигде меня не подводила, и я не возражал слишком много заботиться о себе. Не очень капризная машинка, ее продажа была даже грустной. За время эксплуатации заменил ремень ГРМ + ролики по регламенту, фильтра, свечи, штанги стабилизатора. На 85000 км поменянная шаровая опора, порванный башмак сделали свое дело. Все очень дешево и меняют недорого на каждом СТО.

Из минусов излишне мягкая подвеска, большой свес, надо следить за бампером и бензина жрать многовато для 101 лошадки, но бензин наш он жрет любой и не чихает.

Киа Спектра 1.6 Отзыв автора: Михаил из города Самарай

Не так давно купил малышу, ему 5 (2008 г.в. 1) АВТОМАТ. Пробег 65 000 км (на момент покупки). Машину выбирал долго, метался между Пежо 206, Акцент и Спектро1 (стоимость одинаковая). Я остановился на Спектруме и детали недорогие и в целом машинка надежнее других по отзывам знакомых (но ничего гадкого они про нее не говорили).При покупке на диагностику не брал, посмотрели только целостность корпуса, а остальное брат оценил. В общем, я менял ремень ГРМ каждые полгода. ролики и помпу, т.к. предыдущий хозяин предупредил, что не менял втулки стабилизатора и шайбы.

Киа Спектра

появилась в 1997 году. В то время седан назывался Kia Sephia и был построен на переработанной платформе Mazda 323. Помимо южнокорейского рынка, автомобиль предлагался в Европе (Shuma), Америке, Азии, Австралии (Mentor) и на Ближнем Востоке. (спектр).

В 2000 году седан подвергся рестайлингу и эмблема Sephia была заменена на слово Spectra. В Европе и Австралии название осталось прежним. Производство модели было остановлено в 2004 году, но жизнь в России только начиналась. Промышленная сборка в Ижевске началась в 2004 году и завершилась в 2010 году. Летом 2011 года с конвейера «ИжАвто» сошла ограниченная партия в 1700 единиц в рамках обязательств перед Kia Motors.

Давайте заглянем внутрь. Интерьер Kia Widmo не производит приятного впечатления.Салон отделан дешевым, грубым и жестким пластиком серых оттенков. Плюсы – удобные, широкие кресла с длинной подушкой, что позволяет с комфортом преодолевать большие расстояния. За задний диван седан тоже не упрекнешь. Багажника на 440 литров хватает для повседневных нужд.



Большинство экземпляров довольно плохо оснащены. В стандартную комплектацию входят подушка безопасности, иммобилайзер и аудиоподготовка. Усилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники, ABS, подушка безопасности переднего пассажира и кондиционер требовали доплаты.

Автомобиль не принимал участия в краш-тестах EuroNCAP, но это сделали в 1999 году американцы из Национального института безопасности IIHS... Из четырех возможных классов седан получил самый низкий "Weak" - низкий уровень безопасности. Водитель получил травмы шеи и головы, несовместимые с жизнью.

Двигатели

Кореец

оснащался бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Указывая на момент своего дебюта, двигатели Spectra приобрели «Millennium Technology», о чем свидетельствует надпись на крышке «Mi-Tech».Все агрегаты являются результатом модернизации двигателей Mazda. Имеют привод ГРМ ременного типа.



Самый распространенный 16-клапанный двигатель S6D объемом 1,6 л. Это не что иное, как модифицированный двигатель Mazda B6. Корейские инженеры сократили время его прогрева и установили высокоэффективный каталитический нейтрализатор. Клапаны имеют гидравлические толкатели, блок чугунный, головка алюминиевая.

Из недостатков - шумная работа гидродомкратов и малый срок службы высоковольтных кабелей, свечей и катушек зажигания - около 50-100 тысяч.км. Через 150-200 тыс. км стартер и генератор требуют ремонта.

Кроме того, отказы двигателя могут происходить из-за неисправности датчика. массовый расход воздуха. ДМРВ появился в 2008 году. До него использовался более надежный МАР-сенсор (меряет давление).

Многие владельцы Фантомов Ижевск "попадают в капитал" двигателя, проехав всего 45000 км. Ремень ГРМ тоже был установлен при сборке.Некачественный...Орвался и клапана встретились с поршнями.Сегодня многие механики рекомендуют по старинке, чтобы не испытывать судьбу, менять ГРМ каждые 40 000 км.

100-150 тысяч каждая Прокладка клапанной крышки км иногда начинает травить масло. В подсвечниках появляется масло... Если там обнаружен антифриз или потекла прокладка ГБЦ, скорее всего пробита ГБЦ и ее придется заменить. Дефект связан с перегревом. Стоимость новой головки примерно 30 000 руб.

Переезд

Киа Спектра

комплектовалась 5-ступенчатой ​​механикой или 4-ступенчатым автоматом.Обе коробки имеют свои недостатки.

Механика часто требует переборки до 150-200тыс. км. Помимо течи сальника на первичном валу, со временем нарастает гул или гул. Однако вой на первой и задней передачах встречается часто, и некоторые владельцы проезжают 250-300 тысяч. км без ремонта. На переборку понадобится около 20 000 рублей.

В истории Spectra несколько автоматических коробок передач. F-4EAT и F4A-EL — совместная разработка Mazda и Jatco. Устанавливался только с двигателем 1,8 л.Кроме того, использовались коробки A4AF3, F4A42 и A4CF2 разработки Mitsubishi. Первые два могли сочетаться с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л. Но последний как раз достался седанам российской сборки.

Принято считать, что надежные автоматы Spectra закончились в 2007 году. По некоторым данным, именно тогда началась сборка коробок в Китае. Они страдают от преждевременного износа сцепления и соленоидов. К ремонту следует готовиться ближе к 100 000 км, что потребует не менее 30 000 рублей.

Общие симптомы: тряска при переходе с 1-го на 2-е и перерегулирование/пробуксовка при переходе со 2-го на 3-е место. Если тянуть с ремонтом, то через некоторое время появляется хруст при запуске и остановке.

Необходимо регулярно контролировать состояние пыльников ШРУСа. Либо отлетают из-за тонких хомутов, либо рвутся от возраста уже на 100 000 км. В результате пыль и грязь повреждают ШРУС, который меняется вместе с приводом.

Шасси

Шаровые опоры ходят более 60-100 тыс.км. Сайлентблоки рычага расслаиваются после 100-150 тысяч. км. Столько же служат и амортизаторы. К тому времени заводские пружины могут оторваться или сломаться, особенно у тех, кто использует поворотные проставки.

После 100 000 км может потечь или загреметь рулевая тяга... Стоимость новой рейки от 16 000 руб.



Ближе к 100 000 км часто выходит из строя блок АБС. Речь идет об электродвигателе. Внутрь проникает влага, что приводит к коррозии подшипников и окислению контактов обмотки ротора.Устройство подходит для простого ремонта. После 2009 года стал использоваться модернизированный блок с улучшенной защитой от влаги.

Кузов и салон

Лак не очень износостойкий. Капот и бампер быстро трескаются. Кузовное железо не подвержено коррозии. Очаги ржавчины обычно появляются в местах некачественного кузовного ремонта.

Вода в кабине может появиться из-за забитых стоков под внешней пластиковой планкой внизу лобового стекла.Кроме того, вода может попасть в салон из-за забитых сливных отверстий в порогах. Вода в порогах ускоряет процесс коррозии.

При незначительных неисправностях можно отметить неисправность датчика уровня топлива и проблемы с мотором печки (отказ самого двигателя или переключателя режимов работы). Через 150-200 тыс. км следует быть готовым к замене муфты компрессора кондиционера или ее подшипников.

Ситуация на рынке

Усталый седан в движении можно приобрести за 130 000 руб.За ухоженные машины просят почти 300 000 рублей. Более 90% предложений составляют автомобили Российской сборки... Принято считать, что младшие агрегаты, выпущенные после 2008 года, менее надежны.

Заявка

Киа Спектра

- типичный бюджетный седан, не иначе как высокая надежность... Однако стоимость ремонта на фоне современных технологий не может не радовать. Все распространенные заболевания хорошо изучены и легко поддаются лечению. С ремонтом справится любой мастер мастерской.Проблем с наличием запчастей нет. Kia Spectra – это предложение для тех, кто хочет приобрести недорогой и простой в эксплуатации седан.

.

Информация о покупках - Познакомьтесь с торговцем Шимоном Ковалевичем

Информация о покупках › Все компании › с наветренной стороны › Шимон Ковалевич - автозапчасти

Саймон Ковалевич

автозапчасти

ул. коммерческий 3

64-150 видово

РЕГОН: 411531937

ИНН: 697-195-73-47

Поделиться на Facebook (1)

Уровень удовлетворенности клиентов: 98,94%

Основная информация:

Компания автозапчастей, владельцем которой является Шимон Ковалевич, находится по адресу ул.handlowa 3, город Бренно, почтовый индекс 64-150, Лешненский повят, Великопольское воеводство. Почтовый индекс 64-150 это номер 13.

Компания продает:

4951. Блок управления ТОЙОТА РАВ-4 98,94%
4952. Пластиковая накладка крышки MAZDA CX-3 98,94%
4953. Решетка подачи воздуха MINI COOPER 98,94%
4954. Свет в салоне AUDI Q7 4L 98,94%
4955. AUDI A6 S6 A4 Q7 A8 CAYENNE главный тормозной цилиндр 98,94%
4956. RANGE ROVER E46 E39 X5 E53 модуль драйвера 98,94%
4957. FORD C-MAX II MK2 12-15 хомуты 98,94%
4958. Ремень PEUGEOT 308 CC, пластиковый чехол 98,94%
4959. Свет кабины VOLVO XC-60 на потолке 98,94%
4960. Реле свечей накаливания RENAULT MEGANE III 98,94%
4961. Пепельница MERCEDES ML W-164 прикуриватель 98,94%
4962. Панель кондиционера тоннеля MERCEDES ML W-164 98,94%
4963. Блок управления KIA SPORTAGE III 10-15 98,94%
4964. Модуль драйвера NISSAN QASHQAI 07-13 98,94%
4965. Выключатель ручного тормоза МАЗДА-3 98,94%
4966. Накладка на раму VW GOLF-VII SPORTSVAN 98,94%
4967. РЛС МАЗДА-6 98,94%
4968. MINI COOPER R55 56 57 06-14 панельный выключатель 98,94%
4969. Пластиковая накладка BMW E60 E61 98,94%
4970. ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ IV 11-14 98,94%
4971. SUBARU FORESTER 03-08 переключатель стеклоочистителя 98,94%
4972. Пластиковый кожух MERCEDES SLK W-171 98,94%
4973. Крышка рамы FREEMONT JOURNEY 98,94%
4974. Накладка на крышку переключателя PEUGEOT 5008 98,94%
4975. Модуль драйвера реле свечей накаливания SAAB 9-3 98,94%
4976. Сенсорный модуль QUBO FIORINO NEMO BIPPER 98,94%
4977. SUZUKI GRAND VITARA 06-12 выключатель вкл./выкл. 98,94%
4978. Педаль акселератора VW PASSAT B6 3C 1K1723 503L 98,94%
4979. Переключатель панели CHEVROLET CRUZE 98,94%
4980. OPEL INSIGNIA модуль AIRBAG драйвер 13578320 98,94%
4981. BMW E65 E66 переключатель, стеклоподъемник 98,94%
4982. Накладка бампера BMW E87 E88 98,94%
4983. Крышка переключателя HYUNDAI IX-35 98,94%
4984. Выключатель света FIAT FREEMONT 98,94%
4985. FORD C-MAX II 12-15 Решетка вентиляционная 98,94%
4986. KIA CEED II 12-14 выключатель вкл./выкл. 98,94%
4987. BMW E87 E82 E81 внутреннее зеркало заднего вида 98,94%
4988. SUZUKI GRAND VITARA 06-14 ПЕДАЛЬ ГАЗА 98,94%
4989. Переключатель решетки радиатора OPEL ANTARA 98,94%
4990. VOLVO C-30 C-70 V-50 S-40 крышка корпуса коробки 98,94%
4991. NISSAN QASHQAI 13- пластиковая крышка 98,94%
4992. Панель INFINITI FX-35 FX-37, переключатель обогрева сидений 98,94%
4993. VW PASSAT B6 3C 05-10 декоративная накладка 98,94%
4994. Блок управления FIAT DUCATO JUMPER BOXER 06-14 98,94%
4995. FIAT FREEMONT JOURNEY Подстаканник на туннельной раме 98,94%
4996. БМВ Е90 Е91 Е92 Е93 ЕКПМ3 98,94%
4997. Драйвер модуля TOYOTA RAV-4 89650-42040 98,94%
4998. Крышка лицевой панели VW TIGUAN 5N 98,94%
4999. Модуль драйвера FIAT GRANDE PUNTO 51833517 98,94%
5000. Блок управления MERCEDES B-CLASS W-246 98,94%

Мнения о деятельности:

90 130
9. 5 09.03.2018 [ok]: Все о.К.
10. 5 16.02.2018 [ok]: Рекомендую!
11. 5 2018-02-06 [ok]: рекомендую
12. 5 2018-01-26 [ok]: Рекомендую!
13. 5 2018-01-21 [ок]: Все в порядке
14. 5 2018-01-14 [ok]: Стоимость доставки слишком высока
15. 1 08.01.2018 [плохо]: Предлагаемая решетка радиатора имеет значительные царапины, которые описываются как хорошие. Фотографии сделаны таким образом, что не позволяет оценить фактическое состояние предмета.
16. 5 01.01.2018 [ok]: Очень профессиональная, заслуживающая доверия компания!
17. 5 2017-12-28 [ok]: Искренне рекомендую!
18. 5 20.12.2017 [ok]: Положительный результат для контакта.Однако сделка не состоялась из-за отсутствия предложенного предмета...
19. 1 2017-12-19 [плохо]: В объявлении нет товаров.
20. 5 14.12.2017 [ok]: Транзакция прошла успешно. Рекомендую.
21. 5 2017-12-10 [ок]: Всё отлично. Рекомендую !!
22. 5 2017-12-07 [ок]: все в порядке
23. 5 2017-11-28 [ок]: ОК
24. 5 2017-11-21 [ok]: БЫСТРО РЕКОМЕНДУЮ
25. 5 2017-11-14 [ок]: Все в порядке. рекомендую
26. 5 2017-11-12 [ok]: Отличный продавец, рекомендую.
27. 5 2017-11-07 [ok]: Рекомендую!!
28. 5 2017-10-30 [ok]: Рекомендую! Отличный продавец!
29. 5 2017-10-13 [ok]: Дисплей и радио как в описании Все работает как надо Рекомендую
30. 5 2017-10-10 [ok]: FAIRY - РЕКОМЕНДУЮ этого продавца 100%
31. 5 2017-10-06 [ok]: Все в порядке
32. 5 2017-09-22 [ok]: Все быстро и качественно, рекомендую!
33. 5 2017-09-19 [ok]: Я очень доволен, все как описано! 100% позитив!
34. 5 2017-09-19 [ok]: рекомендую
35. 5 2017-09-10 [ok]: рекомендую
36. 5 2017-09-04 [ok]: Очень доволен :)
37. 5 2017-09-03 [ok]: 1000% рекомендую
38. 5 2017-08-26 [ok]: Рекомендую полный профессионализм!
39. 5 2017-08-23 [ok]: Быстрая доставка, хороший контакт, товар соответствует описанию, рекомендую.
40. 5 22.08.2017 [ok]: Рекомендую!
41. 5 2017-08-22 [ok]: полный заслуженный позитив
42. 1 19.08.2017 [плохо]: конечно продают призрак.Женада

Другие в этом регионе (5+):

90 130

43. МАРЦИН КОВАЛЕВИЧ

    ОТДЕЛ РЕМОНТА ТУРБОКОМПЕНСАТОРОВ - KOWALEWICZ

    Местонахождение фирмы ZAKŁAD NAPRAW TURBOSPRĘŻAREK - KOWALEWICZ находится по адресу ул. PIASKI 47 в г. Бренно, Великопольское воеводство, Лешненский повят.Владельцем компании ZAKŁAD NAPRAW TURBOCHAREKAREK - KOWALEWICZ является MARCIN KOWALEWICZ. Почтовый индекс 64-150 включает также номер 13, ул. Косцельна.

    ПЯСКИ 47 УЛ, 64-150 ВИЕВО

    Активность Сообщества : Снова счастлив. Все как в описании * Браво, использованная деталь исправна. Все ОК рекомендую. * Все в порядке! * Рекомендую!!! * Все ОК рекомендую.

    Компания продает : Audi a6 c6 лифт светодиодный ксенон левый правый фонарь 4f0 4f | Bmw f10 f11 комплект ксеноновых ламп левый и правый | Mercedes c class 205 полный светодиодный левый правый набор | Mercedes e 212 полная светодиодная левая правая лампа полный комплект | Audi a6 c7 лифт полный светодиод правая матрица 4g0941036

44. Шимон Майер

    С.Х.У. ФОЛМА

    П.Х.У. FOLMA находится в Бренно, Zielona 1, 64-150, Leszno County, Великопольское воеводство. Владелец компании P.H.U. FOLMA — это Шимон Майер. Этот же почтовый индекс имеет адреса № 13 по ул. Косцельна.

    Зелёна 1, 64-150 Виево

45. Славомир Рэнкос

    Auto-Remont, Auto-Handel Export-Import Sławomir Rękoś

    Компания Auto-Remont, Auto-Handel Export-Import Sławomir Rękoś находится в г. Бренно, ул.Okręna 16. Город, в котором зарегистрирована: Бренно, провинция. Великая Польша. Почтовый индекс местонахождения компании 64-150, которое находится в Лешненском повяте. Ваше внимание также могут привлечь другие близлежащие объекты, например, 13, ул. Косцельна.

    Бренно ул. Окренна 16, 64-150 Wijewo 90 210

    Сообщество о деятельности : ок * Экспресс-доставка - 6 с плюсом за товар как в описании - настоятельно рекомендую * рекомендую !!! * Очень надежно упаковано! СУПЕР * Продавец не ответил на электронную почту и контактный телефон

    Компания продает : Hyundai i30 12-16 левая передняя дверь tcw | Venga ix20 10-15 комплект радиатора ремня 1.4 бензин | Hyundai i30 12-16 дверь правая задняя tcw | Kia ceed 12-16р.радио навигация 96560-a2010 | Спортейдж ix35 i40 10-15 1.7 CRDi D4fd

46. Саймон Ковалевич

    автозапчасти

    Компания автозапчастей зарегистрирована по адресу ul.handlowa 3 в городе Бренно, почтовый индекс 64-150, Лешненский повят, Великопольское воеводство. Владельцем компании по производству автозапчастей является Шимон Ковалевич. Почтовый индекс 64-150 также включает число 13.

    Handlowa 3 Street, 64-150 Wijewo

    Сообщество о деятельности : товар не соответствует описанию * Рекомендую.Продукт высшего качества, очень хорошо приготовленный. * 100% рекомендую!!! *ВСЕ ОК,ТОВАР ПО ОПИСАНИЮ,РЕКОМЕНДУЮ!!!! * Я три недели ждал, пока дверь купят, так и не дозвонился до

    Компания продает: Bmw x3 f25 подъемник левого зеркала 5 контактов | Chevrolet captiva Комплект задней правой двери | Bmw e91 e90 лифт универсал 08-12 комплект заднего бампера | Bmw e90 седан лифт lci 08-12 задний бампер задний комплект | Audi a8 4e d3 lift передний бампер передний комплект

47. Томаш Дедерек

    АВТОЗАПЧАСТИ

    Местонахождение компании AUTO-CZĘŚCI находится в Бренно, Пяски 22, 64-150, Лешненский повят, Великопольское воеводство.Владельцем фирмы AUTO-CZĘŚCI является Томаш Дедерек. Этот же почтовый индекс имеет адреса № 13 по ул. Косцельна.

    Пяски 22, 64-150 Виево

    Сообщество об активности : продавец через три недели заявил, что товар сломан, не рекомендую * Супер продавец, очень рекомендую, привет из Чехии :-) * рекомендую * рекомендую * рекомендую Рекомендую.

    Компания продает: Манекен решетки радиатора audi a-8/s-8 d3 | Макет решетки радиатора Audi A-8 D3 Shadowline Радар | Бампер Шевроле Корвет С5 | Манекен решетки ford mondeo mk-4 лифт st | Манекен, бампер, решетка для honda hr-v

Недостаточно результатов? Ищите почтовый индекс 64-150 Выбранные продукты со всего портала:

Purchasing Info™ - поисковик информации о микропредпринимателях специально для вас.

Миссия нашего портала – облегчить вам поиск товаров и компаний, которые вы ищете. Поиск информации о микропредпринимателях, объектах или проверка данных о местонахождении подрядчика еще никогда не были такими простыми! Наш сервис Shopping Info™ предоставляет вам бесплатный доступ к огромному количеству информации. Реестр может показать иллюстративное местоположение компании на карте. Здесь вы найдете информацию о местных предпринимателях, малых предприятиях и предприятиях, которые расположены в вашем районе.Purchasing Info ™ также является очень полезным каталогом компаний или других организаций, благодаря которому вы можете легко получить основную информацию по интересующей вас теме. Реестр содержит, среди прочего, контактные данные - информацию, необходимую, если вы хотите найти данное лицо.

Наш портал предоставляет электронный доступ к базе данных микропредпринимателей со всей Польши. Поисковая система позволяет находить хозяйствующие субъекты и без проблем находить любую компанию. Это стало возможным благодаря многогранным критериям поиска.Здесь вы можете найти предпринимателей, проиндексированных по воеводствам, городам, именам или по данным владельца. Просто введите нужную фразу: имя, владелец или город. Веб-сайт также позволяет проверить номер NIP, номер REGON или почтовый индекс.

.

SIGNIFY - Actinic BL TL-D 18W / 10 1SL 8711500263254

Подробные характеристики

Для светильников с взрывозащитой

№

Для аварийного освещения

№

Для использования при низких температурах

№

Класс энергопотребления

Неприменимо

Лампа полного спектра

№

Мощность источника света

18 Вт

Защита от брызг

№

Работа без воспламенителя

№

УФ-лампа черного света

№

Внутренний отражатель

№

Использовать

Печать и фотография

Леди и джентельмены!
Мы прилагаем все усилия, чтобы описания наших товаров в магазине были максимально полными и содержали как можно больше информации.

.

DIY - лучшие записи о #majsternictwo на Wykop.pl

#отчет о покрытии! Из плюсов нарисую одного человека, который получит в посылке мой светящийся брелок!

Есть в Польше такой скромный мастер-протезист (на данный момент 177 последователей), который для меня создает вещи действительно мирового уровня. Он не коп, он нашел еще один погреб - свою мастерскую (͡° ͜ʖ ͡°) Я с ним несколько раз разговаривал, вообще люблю иногда пообщаться с другими мастерами.Обмен опытом, разговоры о работе, мастер-классе и т.д. Он что-то делал со смолой, так что могу подсказать несколько вещей, а вчера мы немного поговорили о ярмарке рукоделия и как это вообще в жизни.

Давно за ним наблюдаю и хотя он со мной делает совсем другие вещи, это тот уровень, которого он достиг в своей работе... Что ж, я действительно восхищаюсь им. Каждый проект — это десятки часов, проведенных в мастерской. При этом он не делает пластиковых вещей - он создает в металле, дереве, и клев делает это очень хорошо.Однажды он даже был на главной траншеи, о чем упоминает мне со вчерашнего дня до сегодняшнего дня.

Мирки, у него 177 подписчиков в Instagram. 177. Серьезно розовый, бросающий три фотографии лица, имеет больше. Подтянутые синие люди, которые проводят в спортзале в 10 раз меньше времени, чем этот парень в мастерской, имеют больше. У него, несомненно, есть сник-пик, которым он точно хотел бы похвастаться перед миром внутренне, может быть, проколоть на деньги какой-нибудь более толстый проект.

Для меня это просто профиль, заслуживающий большей огласки, поэтому я спокойно рассчитываю на небольшой #output

Давайте снизим его профиль до 200 .Загляните в его Instagram, посмотрите, чем он занимается. Для меня это серьезная клевета, что у этого человека такие маленькие диапазоны - хорошо, если мы вместе его немножко покорили.

#rekdzielo #warsztat #majsterkuje #rozkminkrzaka (надеюсь, вы не возражаете против использования моего тега в этом случае :)) показать все

источник: Prostozszafy2.jpg

.

Дэу Нексия это плохо. Дэу Нексия Слабые стороны

Автовладельцы Daewoo Nexia. Иногда сталкиваюсь с тем, что печка хорошо греет. Какие проблемы вызвало неправильное задание печки и почему Дэу Нексия. Обогреватель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти пути их решения.

Причины отказа в работе духовки

Чаще всего о тепле вспоминают в холодное время года, но иногда вместо ожидаемой жары водитель сталкивается с тем, что в автомобиле Daewoo Nexia очень сильно греется печка.

Открытая или воздушная система охлаждения предназначена для охлаждения двигателя и отвода тепла с помощью воздушного потока. Без налаженной системы отопления невозможно получить в автомобиле комфортную и теплую температуру. И если однажды вы столкнулись с проблемой, что на Daewoo не работает печка, значит проблемы и неполадки в системе охлаждения. Но не стоит впадать в панику и звонить в автосервис.

В большинстве случаев проблему можно перенаправить самостоятельно.Есть несколько очень распространенных причин, которые приводят к тому, что хорошо греет печка дЭУ Нексия:

• пробки. Они образуются при смене антифриза или при повреждении блока цилиндров.
• загрязнение радиатора. Такое бывает при попадании насекомых, грязи, пыли, листьев, герметиков, воды или если Тосол некачественный,
• крышка бачка охлаждающей жидкости не имеет необходимого давления,
• сильное загрязнение салонного фильтра,
• сломанный вентилятор
• повреждение заслонки отопителя,
• Подшипники, вышедшие из строя, нагреваются неустойчиво.

Как устранить сбой

Когда греется печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев - что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит помнить, что при проведении профилактики можно устранить проблему до ее возникновения.

Для устранения причин, приводящих к тому, что печка Нексия плохо дует, можно прислушаться к следующим советам:

1. Внешняя часть обогревателя очищается потоком свежего воздуха.
2. Плохое качество TOOSOL приводит к наростам внутри канала форсунки, для их очистки меняют нижнюю и верхнюю форсунки. Внутренние каналы очищаются лимонной кислотой или применением специальной жидкости. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это одна из самых частых причин, почему печка хорошо греет.

Перед холодами желательно заменить Тосол, если он имеет низкую плотность.

1. Последствие неисправного термостата - печка не греет.Неисправный, поврежденный термостат необходимо заменить, чтобы не допустить перегрева машины. Неработоспособная печка в данном случае не самое большое зло, и дело может закончиться дорогостоящим ремонтом.
2. Уличная грязь и пыль проникают без фильтра в жилое помещение. Признаком грязного фильтра является горячий, но слабый поток воздуха. В итоге машина Daewoo. Нексия не греет печку. Грязный фильтр необходимо заменить.
3. При работе станка иногда ослабевает сборка троса от хлопушки.Повернув ручку регулятора тепла/холода, можно увидеть специальный тросик, который направляет дроссельную заслонку в движение. Смотрим, не ослабел ли он, и если носим — подтягиваем, если прыгнул — возвращаемся на место.
4. Дроссель может прорваться и произойдет трещина. В этом случае холодный воздух проходит через калорифер в систему отопления, а горячий поток становится холодным. В итоге на Дэу Нексия не работает печка. Чем больше зазор, тем меньше тепла в салоне.
5. Для профилактики простуды можно также накрыть радиатор.



Как увеличить приток воздуха в топку

Иногда автовладельцы сталкиваются с фактом наличия ДЭУ на машине. Печка Nexia не дует на ноги. В этом случае опытный автолюбитель советует разобрать блок управления и найти резиновую диафрагму. Будет повреждение, скорее всего небольшая дырка. В результате воздуха достаточно, и закрылки не могут двигаться. Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть и только потом собирать блок.

Важно! Чтобы ноги и тормоза обдувались одновременно, необходимо заблокировать дроссель или его диски в промежуточном положении. Во втором случае приводное движение ограничивается двумя положениями: всасыванием или выдавливанием. Первый обеспечивает приток воздуха к ногам, второй – к стеклу.



В машине Нексия подключается печка и то при засорении ее каналов или начинают образовываться пузырьки воздуха. Самый простой способ избавиться от них — заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бачка, а затем залить камеру вручную.Тусклые каналы можно очищать очистителями системы охлаждения и промывать в течение примерно семи-восьми минут.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все работает нормально, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит заводской брак. Расстраиваться не стоит, кстати все можно исправить.

Некоторые водители устанавливают в машину дополнительный электронасос с газелями, подходят и насосы Бош.Насос устанавливается так, чтобы антифриз возвращался из печки в двигатель, а затем увеличивался поток отопительного воздуха в жилое помещение.



Редкий

Каждому водителю по плечу не только разобраться с вопросом, почему на Дэу Нексия не греет печка, но и исправить ситуацию, если некси печка плохо дует или не работает на некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное довериться своим силам и четким послеродовым специалистам.Зачастую истец не требует дорогостоящего визита в автосервис.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в ​​автомобиле Daewoo - напишите нам! Мы рады поделиться вашей историей и, поверьте, благодарных читателей много! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

Daewoo Nexia: Не потянет при наборе скорости

09.10.2011

Daewoo Nexia: "Не тянет при наборе скорости"

... И не только тянет при наборе скорости. Когда эта машина приехала к нам на яму, ее звонили минут пять. Заказчик нажимает на газ, а машина "Тупит" не тянет и не может даже съехать с небольшой горки... но тут заказчику повезло, помог разгоняя ногой и... машина на яме.

Автомобиль по рекомендации друзей. Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже торговал «определенными часами автосервиса», потратил «определенную сумму денег», но результат был нулевым.Потом решил закрепиться (интернет большой...).

Поменял свечу - не помогло. Почистил форсунки - ничего не изменилось.
Пришлось вернуться в автосервис. Я нашел один. Согласен на ремонт.

А вот поставить такое состояние:
- Найди такую ​​же машину как у тебя, поставим рядом и она будет по очереди что-то оттуда брать и ставить свою машину... Способ очень хороший! Стопроцентная гарантия!


По какой-то причине клиент решил не обращаться в этот автосервис.Я нашел еще один. Там он сразу заявил:

Мы знаем эту причину ошибки - ремонт...
- Так в чем причина?
- катализатор! На данный момент мы подберем его для вас и...

Клиент оказался "придирчивым". Ну, мне не понравилось ни там, ни здесь. Каким-то "шестым чувством" понял, что надо принимать единственно правильное решение: "Ехать на диагностику" Прямо "Автосервис". Я решил решить, но я боялся: «Сколько денег делают деньги?»..».
Работа вперед, чтобы сказать «Звучит мало». Да, не «обслуживал». Я только что провел «правильную» автодиагностику и когда клиент назвал цену за выполненную работу, он очень удивился:
— А только?

Давайте поговорим и покажем...


Подключенный пылесос. Он показал низкий вакуум во впускной плоскости. О чем это говорит? Дело в том, что что-то не так с системой газораспределения двигателя. "Там или ремень ГРМ перегруппировался или есть вопросы к фурнитуре, могла она "сломаться".


Эта ситуация описана в статье по теме:
А этот двигатель по работе напоминал работу этого двигателя Митсубиси Лансер..

Потом берем посковский осциллограф. Вместо свечи зажигания вкручиваем датчик давления, запускаем двигатель, смотрим... и убеждаемся в первичной диагностике: на осциллограмме много отклонений от соответствующей работы. Оказывается фазы сдвинуты."

Хочу акцентировать внимание на одном параметре: Опережение зажигания очень позднее, то есть пропало правильное "минусовое" значение "в плюс" и осциллятор показывает, что оно "25 градусов после верхней мертвой точки" Хотя мы знаем, что " правильное" зажигание должно быть до мертвой точки в этих условиях эксплуатации при снятии исключений.


Хорошо. В принципе все понятно, надо... повернул, посмотрел... К сожалению, все наши сантехнические позиции были заняты. Я посмотрел на клиенте:

Есть знакомый сейф? Кто может сделать то, что я тебе говорю?
- Ну в принципе... есть... найду!
- Так слушай что делать...

В течение нескольких минут я подробно рассказал клиенту, что и как нужно делать. Наконец я спросил:
"Только пусть все бросят, принесите мне, согласны?"

... Клиент пришел... Нет - клиент "порвался" к нам в ящик буквально на следующий день:


- Спасибо! Нет, ты не представляешь, как ты мне помог! Мне некуда идти, и любой мог добиться правильного решения моей проблемы!

А проблема была здесь, см. картинку:

Если посмотреть "внутрь и сбоку", ты в порядке?



И давайте посмотрим внимательно:





Да, это так называемый "банальный рифленый шпон".Отдельный.

Внешне установить расщепление паза шпона невозможно.

При этом он конструктивно завершен. Так сказать, "Подробности". И если вы посмотрите на прямую и боковую передачу, трудно точно определить неисправность. И смотреть можно долго...
В этом министерстве очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно, шестерня сломалась! Они очень удивились...


Только не подумайте, что он сейчас хвастается, мол, смотря кто умный, нет ничего "умного" или изобретательного.Это просто "такая работа", когда надо держать в голове много информации и вовремя ее использовать.

Кудрявцев м.э.
© Легион Автодата.


Кудрявцев Михаил Евгеньевич.
Москва
Автосервис "ВТС"
Ул.Суздальская д.9.
Вы можете позвонить Б. Время работы:
7-916-626-71-98

После продажи Дасти в начале 2011 года приобрел Нексию 2007 года. Примерно за 120к. Продавал мой друг поэтому я знал о машине все, как оказалось не все.

Автомобиль восстановлен после пожара в моторном отсеке (Это было время, когда автомобили растаможивались внутри страны), т.е. двигатель был отозван. Так как машина покупалась в кредит, а у знакомого были финансовые трудности, то машина простояла без ремонта год, и еще год собиралась. В связи с этим он был собран как положено, но на продажу.

Печка еле работает, в ней постоянно что-то выключали, и в жилую комнату поступал холодный воздух, а дело было зимой. Я не исправил проблему.При поездках на короткие дистанции в 5 км или 30-50 минут движения с двигателем все было нормально, но после начались проблемы - двигатель Грэха на холостом ходу, когда стоит отпустить педаль газа, обороты падают до 1000 и все - пазухи. Нашел без проблем, объездил где-то 10 сервисов включая ОД. Как оказывается хорошие мастера, механики пересчитывают на пальцах, и это в городе с миллионным населением.

Сильные стороны:

• Авто цена.
• Багажник автомобиля.

Слабые стороны:

• Надежность
• Тесне в автосалоне.
• Слабый двигатель

Отзыв Daewoo Nexia 1.6 (Дэу Нексия) 2008 часть 7

Кризисная ситуация в стране не позволяет сменить автомобиль, а остаточной стоимости хватает только на нечто подобное, но "кота в мешке".

В общем, в предыдущем отзыве я писал про заднюю балку, про надежность и т.д. Так что время износа регулируется на заводе, оно дошло до этой части автомобиля, хотя кажется довольно поздно.Колеса стали немного провисать. Что я и делаю, покупаю подшипники и меняю на улице. Но не тут то было, тротуар исчез по горизонтали и остался вертикальным. Диагноз - износ ступицы. Замена узлов на подшипники решает проблему на корню. Все идеально. И не бойтесь упражнений на осанку. Это все элементарно. Когда за неделю разобрал, снял, собрал 4 ступицы, это уже дело техники. И никаких, есть давления, устройства, порезы или что-то еще.Нужно только иметь неправильный инструмент с набором роговых головок и ключей, литолу и тому подобное. С Obsurants не нужно переплачивать! Когда моя машина падает на подъемник с заменой Переднего подшипника И прошу посмотреть подвеску, скажите - диагностика 200р. Я согласен, когда я пришел с улицы к вам и прошу сделать это, но когда машина уже висит и идет установка то никаких действий я уже считаю наглым. В любом случае. Это эмоциональное отступление.

Лампа чека Торпедо теперь окончательно поселилась, а заливка 95 ее еще не отработала. Периодический резкий запах сероводорода в салоне говорил о том, что каталитический нейтрализатор напоминает его замену. Не секрет, что в бюджетных машинах катализатор стоит немалых денег (около 25 тысяч). Покопавшись на форуме нашел выход. Да простят меня экологи - выбить катализатор. Да не просто стук, а трубу там заварил. В знаменитом Шевроле Лачетти в сервисе перевернули катализатор, поставили и может не прошивальщик а поставил механическую махинацию.Так вот, в катализаторе надо трубу заваривать, а то у вас будет пустое ведро с оборотами более 2500 лет. А звон я услышал от друга и решил не повторять ошибок. В Москве услуги по этой работе с визуализацией формовщика и установкой механических триггеров пламени Хотели 8000р-9000р. Мне показалось много и он собрался в ремонт. Много времени не пишу, кратко пишу только кратко, чтобы зря деньги не тратить.

Сильные стороны:

• Надежность.
• Техническое обслуживание, много запчастей, разные аналоги и дешевле более дорогих автомобилей.

Слабые стороны:

• Покраска, тонкий металл, плохая коррозионная стойкость,
• нет задних сидений,
• регулировка заслонки печки вообще (в минусовую температуру),
• замки передних дверей.

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2013

Всем доброго утра!

Выдалась свободная минутка вахты, поэтому напишу свое мнение об этом чисто мужском (без кондыня и гидравлики) варианте столь популярного в России, Юго-Западного СНГ автомобиля.

При покупке машины хотелось потратить минимум денег и ездить на ней каждый день, а не тратить время на ремонт машины. Решил взять новый. Отбросил идею купить дотацию (не нравится дизайн задней двери) Матиз (ездил раньше - подвеска слабовата на мой взгляд), отбросил всех китайцев (не доверяю им пока промышленность) и Заз . Остановился на Новой Нексии в бюджетной комплектации, которая на июнь 2013 года стоит всего 259 тысяч рублей. (Сейчас стоит 289000), заодно и со всеми "Флиберами":)))) Есть только дистанционное открывание бензобака и люка багажника из салона.В магазине где заказывал полный антикор, подкрылки, защита картера, коврики, магнитола с антенной, иммобилайзер (впоследствии спас от угона) - все это удовольствие у дилера, включая установку (да, коврики тоже в салоне автомобиля :) 23500 руб. Зимняя резина Багажник на крыше тогда стоял 9500. Всего 292 тысячи. - И колхозник готов нюхать!)))

Сильные стороны:

Низкая цена

Бодрый двигатель

Низкая стоимость обслуживания

Низкая стоимость страховки

Большой багажник

Неплохая "мягкая" подвеска

Слабые борта:

Спинка заднего дивана не откидывается и поэтому перевозит только то, что залезло в багажник

Недостаточно эффективные тормоза.

Задняя передача не всегда включается с первого раза (было размыто при парковке :)

Закрыть ноги водителя и ноги задних пассажиров

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2012 Часть 2

Решил написать продолжение из эпопеи Нексии...

На подходе 1 я решил зайти к официалам и отполировать облепленную многочисленной неохотой плотью на их счет. Они были не против.

Выделенное время, машинная стирка, принесли 21.00. В 14.00 Звонок: Извините, упал мастер, который должен был ее полировать, забирайте машину.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2013 часть 2

Добрый день!

За последние 4 месяца на его Нексии "пробежали" еще 7000 км. А этот обзор как раз и есть продолжение предыдущего (основного), в котором я расскажу о тех моментах, которые не осветил первый обзор плюс интересные нюансы, произошедшие на "отчетном периоде".

Тогда пошли.

Сильные стороны:

Плавно едет каждый день

Слабые стороны:

Минимальный комфорт (при минимальной комплектации)

Доброе утро всем читателям. Я не думаю, что этот отзыв мог бы быть популярным, потому что машина была отделена немного меньше, чем "зубило" и его потомки и поэтому доступно более 9000 отзывов и обзоров.Это просто благодарная машина, которая честно возила меня, опускала не раз в дороге и за ее пределами, ловила зимой (и летом :)), прятала от дождя и грязи, защищала от осени.

За свой самый большой водительский стаж (около 8 лет) мне довелось владеть "Жигулями" 2102 и 2105, "Иж-ОД", BMW E28, Daewoo Nexia, KIA CEED. И снова Дэу Нексия. Кроме того, в штате и семье были автомобили "ОК", Самара-2, инжекторная "Семерка", УАЗ "Патриот" и Киа Церато.С кем я не знаю, чем с моим личным.Для СИМа сказать, что я вообще никогда не ела более сладкой морковки - будет плохо.

Почему я назвал название известного французского фильма? Потому буду сравнивать Нексию 16кл. 1.5. односторонняя Самара-2. как с низшей ступенью развития инженерной мысли, так и на второй - KIA CEED. 1,6 , который представляет собой новый автомобиль «среднего класса» с «необходимым» набором опций для современной жизни..."

Сильные стороны:

• Дешево
• Более чем
• Ненасыщенный
• Страстный
• Простой в обслуживании и ремонте

Слабые стороны:

• Устаревшие
• Долина
• Ненасыщенные

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2014

Доброе утро! Решил написать об остальных машинах в нашей семье. Но так как я только очень много езжу только на Дэу (кроме конечно) то объясню.Вчера вечером папа уехал в Волгореченск, а когда машину вернули, то соль была вся белая от соли. Так что я пошел мыть ее и сделал несколько фотографий в то же время. Что побудило меня написать этот отзыв.

Это уже 2-я Нексвиа в нашей семье поэтому отзыв будет про 2 бред сразу. №1 - "изол" :) Данный автомобиль был куплен в 2011 году, синий металл, в комплектации Лу-Кост за 240 тысяч рублей. К сожалению, после того, как мой телефон умер, ее фотографии не сохранились.Продан по обмену за 100 (или 90 тыс) июнь 2014 №2, Нексия, которая представлена ​​на фото - куплена в июне 2014, 8 клапанов, встроенная музыка, кондиционер, крашеные бампера. Точную цену не помню. Когда будут представлены "актеры", расскажу о причинах создания этих автомобилей в семье и своей деятельности.

Оба этих нексоса были украшены для работы папы, они купили правило "так дешево" и используются для различных поездок на работу, и для моих поездок, когда я ранее оставил их в другом районе города, Или когда Мне жалко на нем ездить (например в -20, мне такие поездки не к чему), а еще когда надо на свидания в стиле делать, привезти город, а то и межрегиональные туры случаются.Поэтому Нексия, как была, я в нее денег не вкладываю, и папа не считает, что надо тратиться на всякие "плюшки" для машины, с нашей машиной ничего не делалось, кроме окрашивания (задний полукруг), сигнализация и птф. Оба раза Нексия была куплена потому, что папа нашел в ней очень удобную посадку, с чем я с ним не согласен. Я всегда голосовал за 2115 (вместо первой Нексии) и дотацию вместо 2. За посадкой вернусь чуть позже. Начнем с внешнего вида и кузова.Цвет машины черный металл, с серебристыми маркировками и тонированной задней полусферой - хорошо смотрится. Пацанская машина)))

Сильные стороны:

Дешёвая (до кризиса)

Двигатель на низах тянет норм

Тихий на малых оборотах

Огромное количество комплектаций, на любой вкус.

Слабые стороны:

Старый салон компании

Без регулировки руля

Без боков.comPa (It It Iden Me)

Плохая коррозионная стойкость

Отзыв Daewoo Nexia 1.6 (Daewoo Nexia) 2008 Часть 6

Всем доброго времени суток. Пробег уже большой - 161 000. Машину купил в октябре 2008 года. за 271 тыс. руб. Абсолютно голая с двигателем в 109.8л.с. В комплектации был Магнетол Кларион с 4 динамиками. Я единственный владелец этого автомобиля. Я знаю почти все в деталях о машине. Мы сломались, за 5 лет их было столько.

1) 30 тыс. км. Сгорел нижний виток задней пружины. Новые пружины были на тот момент 1700. Не оригинальные. Российское производство. Толстый, по сравнению с оригиналом. Стоя на месте. Замена около 1000р. ИТОГО 2600р.

2) 90 тыс. руб. км. Замена переднего узла подшипников поочередная с интервалом возможно в пределах 2-х месяцев. И правильный узел. Убит сильным ударом. Так что машина не виновата. 650р Подшипники * 2шт + ступица 1000р. Работа 1800. ИТОГО 4100р.

Сильные стороны:

• Автомобиль считаю крайне надежным, ремонтопригодным, з/ч на ура и в большом изобилии разных марок и разной ценовой категории всегда в наличии

Слабые стороны:

• Кузов самый огромный. Не скатывается до коррозии. Игра. Попробуйте подобрать переднее колесо На Джека и открыть, а затем закрыть входную дверь Джека и вы поймете что такое
• Печка слабенькая. В общем, АТ -18, в шапку стрелять не хочется, а за задние сиденья Нет кайфа - ноги не те

Отзыв Дэу Нексия 1.6 (Дэу Нексия) Часть 3

Отзыв Дэу Нексия 1.6 (Дэу Нексия) 2008 Часть 2

У каждого из нас когда-то был первый автомобиль и все мы помним его на всю жизнь. У меня была эта Нексия производства Узбека. За три года владения она ни разу меня серьезно не подвела, и я могу охарактеризовать эту машину как неприхотливую рабочую, кирпичную, которая без проблем и в любую погоду доставит вас из пункта А в пункт Б.

Все началось с Дело в том, что права на руках без водительского стажа и инициативы (не более 200 т.) Решил купить машину. Варианты рассматривал: акцент, спектр, рио или очень старый немец или японец. Все решил случай - в то же время моя коллега продавала Нексию и я предложил ее посмотреть между делом, хотя я вообще не собирался брать ту машину. Но как только я ее увидел, то понял, что она должна быть моей, она была искрой между нами) Друзья помогли мне его проверить, в общем на следующий день сделка была заключена.

Я не сильна в материальной части, поэтому посмотрела на капюшон только для того, чтобы заправить белье.Все, что я переложил на плечи службы, благо зарплата позволяет. По плану поменял свечи, фильтры, масло, омыватели. После покупки помимо этого еще обновил ремень ГРМ, помпу, тормозную жидкость. В общем, все как у всех, что машина не разочарует своего владельца в самый неподходящий момент. На самом деле к Ксюхе он меня привел только один раз - зимой опустил правое лобовое стекло и снова не работает стеклоподъёмник. Согласитесь, что зимой с открытым окном не айс, пришлось срочно ехать в сервис, где заменили стеклоподъёмник.Больше Ксюха меня не разочарует.

Сильные стороны:

• Низкая стоимость обслуживания
• Надежность

Слабые стороны:

• Неископаемые задние сиденья
• Для MSC - Плохой авторитетный автомобиль (любит из южных стран, часто неадекватно ведет себя на дороге)

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2000 г. часть 2

Давно ее вообще не было, Пользуюсь Ксюх в Тамбаве 2 года, накатал 40000 км.Автомобиль радует своей надежностью! Заменил суппорт на "Ланос" после покупки, заменил тормозные шланги (на всякий случай). За два года поменял только фильтры, масло, травер крышки, свечи, провода провода, они в полном порядке (за 15 лет ни разу не доливали), почистил испаритель, продезинфицировал из банки, но как-то все равно придется однажды. Расход 92 бензина по трассе около 6,5 литров, по городу с кондемом до 10-12/100 км. Попробовал залить 95-с что хуже, нервный стал дергаться.На 50000 заменили ремень/ролики, термостат, помпа осталась до следующей замены. Стойки сухие, задние регулировочные ступичные подшипники, задние тормоза работают! На барабанах гости удерживаются, задние замыкаются на льду. Дорожный просвет В принципе приемлемый, но хочется чуть больше. Багажник просто габаритный, четверть занимает саб. Зависает отсутствие включения ближнего. Светильник сам по себе, конечно, очень печальный и езда на верху по трассе только пытка (ксенон не принимает по идеологическим соображениям, не для того, чтобы людей делать! Ездить с туманом ночью постоянно, прожгли два шрама и один задний конверт.

Зимой получил замок центрально замёрзший, силиконом Пшкал - хватает на одну зиму, на вторую зиму грязь скапливается, замерзает... Перестал открывать заднюю левую дверь, не подтягиваю накладку, Замок пришел вышло, я изнутри хомутик выдернул, желание прицепил к Пипу и о, Чудеса заработали!) Салонные коврики остались от прошлой Ксю, немного понравились, взял другую, но постоянно шевелятся Под педалями торчат липучки, а она пуделями постоянно! В общем, покупайте любые ковры мулине Моспуса! Аккумулятор сдох на вторую зиму, с прошлой машины, обслуживал через 6 лет, купил новый.

В руле появился небольшой бандаж, грешил на руки...были стандарты...Грабли усилили, заказал б/у спб,жду,странно,за 60тыс. км. Км Совет выдержал поворот.... Макосточка заменила пару, поймала себя немного в одиночестве, грешил стуком из-за них, но тогда игрок был в самом начале... Можно сказать, что он идеален (удивительно) Одна поцарапанная точка поздоровалась И все, ржи нигде нет!

Сильные стороны:

• Надежность и еще раз надежность

Слабые стороны:

• Закрыть гостиную.
• Слабый мотор
• Плохая световая головка.
• Плохо закрывается дверь
• Жесткость кузова - нет
• Устарело

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2012

Итак Нексия 2012г. Куплен в июле 2013г. Для служебных целей в основном в зависимости от отзывов старшего брата-такси который проехал много тысяч километров на таком пепелаце и фигурировал как надежная работа в снегу, а также в теплых и дождливых ручьях.

Но только пошли на ерунду.

В судьбоносный день выбора авто в салоне было 3 машины 12 года в цветах: вишневый, синий и прекрасное молоко.

Сильные стороны:

• Гроб на работе не жалко
• Полноценный Магнитофон - Лучшее что есть в этой машине (USB присутствует и панель снимать не надо)
• На едет, вроде нормально едет, тк весит всего 980 кг... но зимой надо быть предельно аккуратным т.к. можно летать за такой легкой функцией.Драйверная пара работает нормально. Довольно динамичный при обгоне/перестроении если одна или нет загрузки
• По сравнению с Вазами, пугает реже. Пока СИГУ даже не поставил чудо
• Линза передняя оптика так же светит как

Слабые стороны:

• Качество сборки и ЛКП
• Пассивная безопасность отсутствует
• Шумка отсутствует (но особо не подразумевается)

Отзыв Дэу Нексия 1.5 (Дэу Нексия) 2007

Всем привет.

Нексия приобретена в ноябре 2012 года, на данный момент проехал почти 5000км (гуляю по городу и не так много), Авто 2007 года, один хозяин впереди меня. Собственно, о ее мнении. До этого я ездил на наших вазах и на праворуких королорах. Основное решение при выборе было: Точно не праворукие (и старые, которые в массе, и вне обращения), точно не Ваз (разблокировал ощущение, что сейчас что-то сломает), самые молодые и недорогие (200т .р. +-). Логан не понравился, хотя и хвалили за надежность, с Ланосом отказался, прислушавшись к мнению некоторых людей (и зря: выглядит совсем недавно, хотя "родство" с Зазором подпортило имидж бюджетной иномарки). В общем, нацелился на Нексию. Рестайлинг отказался брать много плохих отзывов + относительные работы на кассе (около 50 новых некси и немного других иномарок) и в красках сказал о бесконечных ремонтах с "ведровым" вердиктом.Взял первое на что посмотрел при выборе именно этой машины о которой не жалею. Машина DoHC, GL, т.е. черный бампер, ни гидропереключателя, ни гидроусилителя, но в ней есть кондиционер. Честно говоря, я бы предпочел первые три пункта вместо них, но не обратил внимание на разницу между Gl и Gle при покупке. Родное железо, краска, стекла, 2 комплекта резины для штампов, музыка. Просили 200, понадобилось 187 лет. Она планировала уехать на 2 года и получить что-то получше. Я ничего не делал сразу и не вкладывал.

Операция. Настоятельно рекомендуемые настройки бортового компьютера (получил от прошлого владельца). Он спас меня от перегрева двигателя и указал на проблемы с оборотами. Дело в том, что стрелка температуры стоит на месте (между точками) от 75 до 98 градусов и более, несмотря на то, что вентилятор работает на 92 и более 94, он не должен быть теплым. Термостат сдох через несколько недель после покупки и не дал загореться большому колесу - перегрев вырвался только из-за того, что заглянул в бортовик.Заменено + крышка бачка + весь антифриз - где-то 3700 ушло. Тахометра, к сожалению в Нексии тоже мало и не хватает. Пока грелись поворотные перепады - занялся чисткой форсунки+дроссельной заслонки. + топливный фильтр заменен + Плановая замена масла в двигателе - помогло, но через несколько месяцев опять прыгает на прогреве (с 600 до 1200) и пинает при разгоне. Проблема была обнаружена не сразу, "прозвонил" все провода на двигателе.Именно экранированный провод где-то экранировался, что и приводило к таким проблемам. Кстати, этот визит стоит 600. Итого. А вот стук в подвесках заставил немного понервничать: заменил задние левые, передние шаровые (родные на резьбе крепятся к рычагам - нужны для сверления и установки на болты, а этот супервайзер делает двойной процесс замены дважды Так много ) + за компанию заменил тормозные шланги перед. Все, что я дал, было что-то около 6500.Отмечу, что сами разливы стоят недорого, а вот работа стоит дорого. В другой сервис пришли бы за что угодно где-то на 1200 меньше - узнали об интересном звонке, когда машина уже сделала и брать было поздно. Больше, когда ничего не сломалось. Много или мало для такого небольшого пробега в 5000 км. Не знаю, судите сами.

Сильные стороны:

• Недорого Запысти.
• Неплохие автомобили
за свою цену

Слабые стороны:

• Устаревший дизайн и салон
• Большой расход топлива

Отзыв Дэу Нексия 1.6 (Daewoo Nexia) 2012

Доброе утро всем, кто будет читать мой отзыв, "Нулевой" опыт написания отзыва, не судите строго, если я что-то упустил.

Итак, моя Аудюшка А4 99г.в., 1.6 (101л). Был благополучно продан через полтора года, машине было 14 лет, ездил вспоминать и часто, чтобы не сказать, проводить услуги, услуги проходили раз в 2-3 месяца, но окончательная сумма за ремонт + запчасти менее 12-15 тысяч. Он не был. В какой-то момент понял - с меня все достаточно, продал два с половиной месяца, доделал до Авто по минимальной цене.ru за 99 месяцев, 235 тысяч, и я ни минуты не жалею, все-таки 14-летний немец - это не то, на чем можно ездить по Москве каждый день и вспоминать. Был Авенсис 2007г.В на Ауди. В максе Комбо 2.4 (163л.), Купил новый и продал за копейки в кризис, а до этого Мерин 5 литров в 126. Кузов, история машины (знающие люди поймут)... но вот совсем другая история.

Когда вы покупаете Нексию, вы уже заранее определились, нет ничего, денег на новую, не "четырнадцатую", бюджет на грани.На мой взгляд, это очень важно, так как цена — это главное, что может привлечь эта машина. Искомая машина была найдена быстро, в наличии была с Двиглом 1.6, Без конд., Без гидрогеля, Без эл., Цена: 307 тыс. руб. Подарки как оч машина. 2012 год, антикор, замок на коробку и сигнку по центру. График (Копейка), дополненный всего 4000 на защиту Картера, позднее купил матов на 1500. Все.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Посредственная шумоизоляция.
• Легкие роллы.

Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (Дэу Нексия) 2005

В результате последней в 2012 году была экспроприирована в виде похищения новой приоры Скорее всего это поможет бедным народам или Кавказа или Закавказья. Она была очень удивлена, расстроена и даже отстранена. Но курить он не стал, я даже как-то не бросил. Хотя я не пью пиво уже 20 лет. Полгода сослали в одиннадцатую комнату и общественный транспорт. Есть преимущества.

Через полгода появился носик.Хотел взять семерку. И тут сосед предлагает Нексию. У меня душа как бордель, все потерпит. Я получил этот Nexux от соседа и взял его. Цена 160000 руб. 16 клапан. Белый металлик. После полного наземного города я села на пустой, как аборт девочки, Ксюху. Там ничего нет, даже тахометра. Пробег 70000. Накануне хозяин поменял масло и вал. Так же пришлось поменять тормоза в руле, глушитель, магнитола на СД. Все. Все с работой около 10000 руб.

Что-то новое про эту машину писать будет.Все, все об этом знают. Я просто знаю, что кому-то в этой машине хорошо. Да это Опель 80-х, без проса. Но едет вполне бодро, дорога вымотана и без гидроусилителя руля легко крутить ОЗУ. Недорогое и практичное отопление. Я волнуюсь с сыном, даже в полях поиска древности света. Не скрипят, не болели, как-то правильно попали в машину.

Я не запрещал ей делать какие-то конкретные заявления - я ожидал качество на уровне Леди.Цены были близки. Правда Калину он купил на год раньше. Петь в нем ездили, показалось очень удобным. Однако опыт использования новых Ваз 06 и официальных 04., 10. Сохранился, к счастью... Эта фраза "Ожидаемое качество на уровне Жигулей" и была уточнена по всем операциям. Особенно она понравилась обслуживаемой... Я с ними прям подружился после этих слов))). Он сел, и я пошел. Скажу сразу - разницы в Ваз не почувствовал. Только к лучшему. В гостиной удобнее.Квартира. гур. Хорошие зеркала. Фары, с противотуманками, светят отлично (если без них - не знаю, так ездил и ездил). Поедем прямо к пробкам Санкт-Петербургского шоссе в час пик. Нормально достигается. Обычно он путешествовал круглый год. Ежедневно. Зимой и летом. Километров на 80. По городу.

Совсем не сломан. Зимой после мытья замёрзшие пряди. Успел открыть с пассажирской стороны. Я даже не подогрел, они не подумали. Он стоял на улице круглый год. В машине теплой он побродил минут 10.Даже писателю Лобовуху. Они катались на груди малышки и спокойно меняли подгузники. В мороз минут 30 ездил дольше и перегонял салон только через 10 минут движения. Я начала выходить, даже не заметила простуды. Этой зимой коллега на однолетнем Ситроене Пикассо не мог завестись с утра. Все было хорошо, но однажды весной марта он приехал на работу, утонул, я остановился... Хорошо помню, увидел счетчик пробега - ровно 5000 км, даже удивился. Что-то меня начало. Отказ. Даже стартер не глохнет.Даже не нажимайте. Это был шок. Уже привыкли к порядку, а тут полезли в воспоминания о жигулевской печали... Аккумулятор, топливо, свечи... не смотрели. И лезть жалко - по гарантии. Пришлось тащиться к буксиру (благо рядом). цифр. Пять минут - результат. Сгорела электронная плата в замке зажигания. Да, на него должна быть предоставлена ​​гарантия, но подождите 2 месяца от официального поставщика. Сколько это стоит? 150 рублей оригинал, 80 рублей неоригинал. Купила.По вечерам после работы. Однако их стали одолевать сомнения - что же так быстро? Что так дешево? Вспомнил после первого, какое-то время горела лампа Chek Enzain... Позвонил - успокоился, все нормально, бывает после замены масла... и вытащил машину, пока машина не стояла на ровно 5000 пробег. Может забыли убрать блокировку мозга? Неизвестный.

Расход 11,5 с кондюком, не дедовский стиль; Зима 13-14, прогрев минут 20-30 автозапуск))) Самое противное, что нужно менять глушилки и резину, а это отбрасывало большие затраты и делать их только пока едешь... а теперь еще. Ну и заменил стойки, стыковые цилиндры, барабаны и шайбы. И вроде бы все хорошо, а вот с ватными тормозами не сломалось, лезть в тормозную систему было еще великовато... ну доползли и продали))) Машина очень хорошая, но хотелось вложиться в новую машина, не пробитая в крыльях. Хочу лачетти с автоматом))) Оттолкни меня...

Сильные стороны:

• Надежность относительно выше, чем в те же годы пулов (6,9,10 и остальные)
• Дешево - стойки как таз
• Обслуживание и детали не слишком дорогие но выше стойки и качественнее пула
• Ликвидность

Слабые стороны:

Никогда не просил эту машину.Нексия подкупила низкой ценой и хорошей надежностью. Надо сказать, что первое поколение Ксюши (так в народе называли эту машину) более-менее оправдало доверие. Его первые 100 000 автомобилей восстанавливались, как правило, без особых проблем. В середине 2008 года завод представил обновленную модель. - Нексия N150. Теперь, по прошествии почти 3-х лет, мы решили подвести итоги всем ранам и проблемным местам.Обновленная модель...

Моторы

Покупатели Nexia могут выбирать из двух двигателей.У компании 1,5-литровый восьмиточечный (80 лс) двигатель с относительно современным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 109 лс Оба соответствуют нормам Евро 3 и не отличаются прыщами. Особенно это касается 1,5-литрового агрегата.

Двигатели - Масло. Однако это во многом зависит от условий эксплуатации и приводов. Нормальным считается расход 300 г на каждую тысячу км. По нашим условиям эксплуатации, между плановыми визитами на уровень масла лучше не забывать.На пути к обслуживанию. В 2010 году был разработан новый регламент технического обслуживания. Раньше, так называемый ноль, нужно было пройти тысячу километров пробега, теперь межсервисный интервал увеличился до двух тысяч. Плановые визиты на ТО прописаны для применения на 10 000 км или раз в год, а не полгода, как было раньше. Нарушение регламента обслуживания приводит к потере гарантии, собственно, как и в любом автомобилестроении.

Обратите внимание, что по новым правилам гарантия на Nexia составляет 3 года или 100 000 км пробега.

Обслуживание ведется скрупулезно и в достаточном объеме. Так, Т-3 (пробег 20 тыс. л.с.) включает в себя замену масла, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания. Вместе с оригинальными комплектующими посещение сайта обойдется где-то в пределах 8000. Рубли. (Работа - до 2 тыс. руб. Детали около 6 тыс. руб.). Уважаемый, конечно под капотом у вас будет много обновлений.

Время, установленное на обоих двигателях, меняется каждые 40 000 км пробега (до -5). В восьмой точке натяжитель крепится ремнем. Конструкция ГРМ 16-клапанного двигателя объемом 1,6 л более сложная. Помимо ремня, в его состав входят автоматический натяжной ролик и опорный ролик.

"Зелье" Двигатель 1,5 литра - притчи в пагах! Масло регулярно просыпается от шайб на клапанных крышках и сальниках цилиндров. Замена прокладки помогает в лучшем случае на несколько тысяч км.Один из способов устранения «лишнего» — установка клапанной крышки Шевроле Ланос.. Второй — потом промывка двигателя. Процедура обойдется в 300 рублей, зато под колпаком всегда будет чисто.

Двиг

Стоит на Нексии в новом кузове, сцепление стало почему-то задумчивым. Чтобы что-то включить без проблем, надо выждать 3-х секундную паузу. Согласитесь, в условиях городского движения это не самая приятная особенность.

Был период когда в трансмиссию с завода заливали приятное жидкое масло.Он очень быстро нагревался, теряя липкость. Первый симптом - стук в КП при резкой работе педали сцепления. Специалисты посоветовали не дожидаться второго и третьего симптомов, а просто заливать в коробку проверенную временем полусинтетику.

На данный момент под вопросом: Всасываемая в коробку передач жидкость спецификации SAEW80W-90, по классу вязкости больше подходит для летней эксплуатации. В «Руководстве по обслуживанию автомобилей» производитель рекомендует в зимних условиях использовать менее вязкое масло SAEW75W-90.

По поводу интервала замены масла в МКП - 120000. км. Сцепление 80тыс. км. Около 50-60 тыс.км пешком шрес.

Электрооборудование

Изначально много нареканий вызывала лампочка Check engine, которая внезапно загорелась и не потухла, какие бы ухищрения она ни предпринимала. Успокойтесь сразу - как правило, ничего криминального, причина в дефекте контроллера. Водитель просто "не видел" датчик положения коленвала двигателя (ошибка P13360).Вылечить это можно только у дилера и часто заменой самого контроллера. В начале 2009 года кафедра справилась с задачей. Если сегодня сорвать проверку двигателя, то, скорее всего, виноват некачественный бензин.

Реле, датчики и другие электротехнические устройства производятся в разных уголках нашей планеты, от Калуги и Пскова до Индии. К сожалению, ни качеством, ни независимостью поначалу похвастаться не могли. Таким образом, комбинация приборов индийского производства страдала от «висячих» стрел.Рядом фантом уже иногда появлялся на новой Нексии, да и на машине нет и ста тысяч км. Суть дела не изменилась: ждать «панели» приходилось не менее двух-трех месяцев. В 2009 году на индийское оборудование навалилась критическая масса, и в этом требовании производителя индийцы, наконец, решили этот вопрос. В результате к 2010 году «зависшие» дела стали единичными.

Шасси и кузов

Не совсем толерантность колхозных шаровых опор и амортизаторов.Активная езда по бездорожью сократит срок службы вашей службы почти в два раза – где-то до 60 тысяч километров.

Передние тормозные колодки Пробег около 60000 км, колодки меняются при каждой второй замене колодок. Задние барабанные колодки выдерживают до 120к. км.

Все чаще специалисты Дилерского Технического Центра обращают внимание на ухудшение качества лакокрасочного покрытия. Сегодня автомобили с "лохматостью", не давкой и варнайтами в порядке вещей.Но это проблема не столько Нексии, сколько всех автомобилей этого сегмента.

А вот некачественная герметизация стыков кузовных панелей, к сожалению, функция "Ксюши". Бывало, что под проливным дождем в салон и багажник отбиралась вода. Те же грешные стеклянные уплотнители.

На мой взгляд...

Редактор:

Эта машина не бьет по сердцу, Нексия часто используется только как средство передвижения или доставки. Понятно, что требования к такой машине чисто прагматические: экономичность, надежность, неприхотливость.И хотя по началу модель N150 не особо хвастается надежностью, ей стоит отдать должное - сегодня Ксюша, наверное, идет на поправку.

Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так:

1. Воздействие двигателя - снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при опускании приводного ремня.Распределение вала., Дополнительные воздушные седла между карбюратором и камерой сгорания двигателя.Отверждение системы выпуска.

2. Пуск системы питания - засорение всей системы, топливных фильтров, карбюратора. Недостаточная подача топливного насоса. Неправильная регулировка карбюратора (слишком слабая или слишком богатая смесь). Использование некачественного топлива.

3. Неисправность системы зажигания - неисправность свечи зажигания, обрыв цепи высокого напряжения, неправильная установка угла опережения зажигания.

4. Проскальзывание из-за ненормального износа или регулировки.

5. Ошибка тормозной системы - замедленный ход одного или нескольких колес при движении, неправильная регулировка стояночного тормоза.

6. Недостаточное давление в шинах.

7. Автомобиль перегружен.

Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с использованием специального диагностического оборудования, поэтому обращайтесь в Автосервис. .

Вы можете самостоятельно выполнять следующие работы:

1.Проверьте и доведите давление воздуха в шинах.

2. Проверить тормозную систему и стояночные тормоза. Снимите колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую шальную погоду выдайте определение логин автомобиль. Автомобиль должен быть полностью заправлен, только водитель в салоне. Разгоните машину до 50 км/ч, выровняйте скорость, затем выключите передачу и доведите инерцию до полной остановки. Сделайте еще одну проверку в обратном направлении.Элегантное значение должно быть около 500 м.

3. Проверить работу карбюратора и системы зажигания, как описано выше.

Предупреждение

Совершите тестовую поездку. Если после увеличения угла опережения зажигания при резком ускорении происходит детонация - слышен металлический звон длительностью более 2 С (стук пальцев), угол опережения зажигания будет уменьшен до исходного значения. Работа двигателя с детонацией категорически недопустима!

5.Проверить работу сцепления.

Первоначальный осмотр проводится на ровной площадке, без платформы. Установите ручку воздушной заслонки холостого хода. - около 1500 мин-1. Выключите сцепление, включите первую передачу и нажмите на педаль тормоза. Затем начните плавно отпускать педаль сцепления. Если двигатель стоит - сцепление выставлено правильно и не поднимается.

Здесь определяется регулировка привода сцепления. (См. подраздел «Регулировка привода сцепления» ниже.)

Если указанные меры не дали должного эффекта, обратитесь в автосервис для проведения полной диагностики автомобиля.

Регулировка привода сцепления

Процедура заказа 1. Установите автомобиль на ровный бок и попробуйте начать движение на первой передаче, плавно отпуская педаль сцепления. Попробуйте определить, при каком положении педали сцепления ваш автомобиль начинает движение. Автомобиль начинает троить по центру педали сцепления? №: см. пункт 3 2. Сцепление отрегулировано правильно. 3. Если автомобиль начинает двигаться в конце педали сцепления, нет свободного удара и необходимо отрегулировать его. Тяга привода автомобилей Вентилируемый Ваз приводится в движение тросом, соединенным с педалью сцепления. Для регулировки такого сцепления достаточно открыть капот. 4. На резьбовой части троса есть две гайки, которыми трос крепится к кронштейну. Этими гайками можно регулировать ход педали сцепления. 5. Для увеличения свободного хода педали сцепления необходимо открутить гайку внутри кронштейна и затянуть гайку, расположенную снаружи. 6. Если резьба заржавела, а гайка не перевернута, смочите ее жидкостью для вращения утка (тип WD40). Если такого состава нет, то можно выкурить нить тормозную жидкость или моторное масло, которое всегда есть в машине. 7. После регулировки сцепления проверьте, как описано выше. 8. Если сцепление на автомобиле отрегулировано правильно, то полный пробег педали при ее движении от крайнего верхнего положения до нижнего составляет 125-135мм. 9. Если регулировка не помогла и сцепление продолжает буксовать, оно неисправно и требует замены. Такая работа лучше подходит для нагрузки специалистов, так как нужны соответствующие инструменты и навыки.

.

---

Смотрите также

• 
  Замена подшипника ступицы рено логан
• 
  Дорожный просвет киа соул 2021
• 
  Размер колес киа спектра 2007
• 
  Шкода рапид обзор
• 
  Митсубиси монтеро спорт тюнинг
• 
  Ауди откуда
• 
  Тойота секвойя характеристики размеры
• 
  Шкода кодиак новый кузов
• 
  Фольксваген тигуан технические характеристики клиренс
• 
  Ниссан альмера классик характеристики
• 
  Рено в уфе