| |||||||||||||||||||
|
|
Рено автомобильный рядАвтомобили Renault - модельный ряд, характеристики и комплектации30 Января 30 Января В 2011 году в России компания Renault продала 154 734 автомобиля, на 60% улучшив результат 2010 года. Самая продаваемая модель - Renault Logan - с результатом 81 909 проданных машин занимает третье место среди иномарок 2010 2010 1 Марта 1 Марта На заводе Автофрамос начато производство Renault Sandero 2008 2008 1 Февраля 1 Февраля Renault приобрела 25% акций ОАО «АвтоВАЗ» 1 Января 1 Января На Автофрамосе начато производство Renault Logan 2001 2001 1 Января 1 Января Компания продает Renault Véhicules Industriels - свое подразделение по производству грузовых автомобилей компании Volvo 1999 1999 1 Января 1 Января Renault покупает 99% акций румынской компании Dacia, а также 36,8% компании Nissan в обмен на 15 % своих акций 1998 1998 1 Января 1 Января Создание ОАО Автофрамос. 94,1% компании принадлежит Renault, 5,9% акций - Банку Москвы 1979 1979 1 Января 1 Января Компания Renault выходит на американский рынок 1960 1960 1 Января 1 Января Открываются новые заводы Renault во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке 1954 1954 1 Января 1 Января Продан 1 миллион транспортных средств после национализации и 2 миллионов начиная с основания компании в 1898 г. 1945 1945 1 Января 1 Января Луи Рено арестован по обвинению в сотрудничестве с нацистами. Правительство Франции национализирует компанию Renault 1930 1930 1 Января 1 Января Выпуск первых грузовиков Renault. Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии 1914 1914 1 Января 1 Января Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны 1901 1901 1 Января 1 Января Рено заключает договора со сборочными предприятиями в Бельгии 1898 1898 24 Декабря 24 Декабря Луи Рено создает свой первый автомобиль - Voiturette с двигателем мощностью 0,75 л.с. Проехав на нем вверх по склону Лепик на Монмартре, он получил заказ на изготовление 12 таких автомобилей и основал компанию Renault Модельный ряд Renault 2022: цены на новые модели в СПБУспейте выгодно приобрести легковой и коммерческий транспорт от Рено в компании «РОЛЬФ»! На представленной странице опубликован весь модельный ряд Renault 2022 года, доступный на территории дилерского центра. Каталог На выбор заказчиков доступны следующие модели: Опубликованы актуальные цены на модельный ряд Рено на официальном сайте дилера в СПб РОЛЬФ. Сохраняем заводской вид транспортных средств благодаря хранению в закрытых помещениях с поддержанием комфортной температуры. На каждый новый автомобиль распространяется официальная гарантия. При возникновении технических неполадок по вине производителя штатные специалисты проведут бесплатный ремонт. Имеем всю необходимую материально-техническую базу. Также вы можете заказать полное сервисное обслуживание согласно установленному регламенту. Как оформить покупку? На официальном сайте представлены все комплектации и цены новых авто модельного ряда Рено 2022 года. Приобрести транспортное средство очень просто.
По мере необходимости, можно провести полный тест-драйв на нашем полигоне. В зависимости от личных предпочтений, клиент может оформить покупку одним платежом, либо в рассрочку/лизинг. Предлагаем максимально выгодные условия по процентным ставкам – штатные специалисты подберут оптимальный тариф из десятков предложенных. На территории дилерского центра оформим страховой полис. В процессе выбора транспортного средства можно провести осмотр, проверить работоспособность оборудования и так далее. На оформление документов уйдет не более одного часа. Узнать всю дополнительную информацию вы можете прямо сейчас. Позвоните консультантам официального дилера «РОЛЬФ» – и мы обязательно ответим на любые ваши вопросы. Контактная информация, включая номера телефонов и электронную почту, указана на сайте. Модельный ряд автомобилей Рено, Renault в наличии / Официальный дилер Рено АвтомирОфициальный дилер Рено в ЕкатеринбургеЕсли Вы ищете эффективный автомобиль со стильным дизайном и разумным расходом топлива, мы знаем что вам предложить! Обратите внимание на прекрасную линейку Рено 2021-2022 года. Пассажирские и коммерческие автомобили французского бренда подходят для широкого спектра задач, а глубокая адаптация позволяет эффективно использовать их круглый год на любых дорогах России и за пределами асфальта. Они практичные, с достойным рабочим ресурсом, стабильные, и предсказуемые – это автомобили, которые по достоинству оценили миллионы российских автовладельцев. Также немаловажным фактором является привлекательная цена продажи в салонах официального дилера. Модельный ряд РеноВ актуальном модельном году девять современных автомобилей Renault. Ищете «компакт» для передвижения по Екатеринбургу? Рассматриваете вариант безопасного вместительного внедорожника для семьи с детьми? Работаете в сегменте пассажирских перевозок и выбираете наиболее эффективный и экономичный автомобиль? Для всех этих и множества других задач, у французского автопроизводителя есть решения. В зависимости от индивидуальных предпочтений, бюджета и целевых задач, Вы можете купить:
Автомобили Рено в наличииАвторизованный автосалон Renault Автомир в Екатеринбурге приглашает жителей и гостей города на знакомство с линейкой французских автомобилей. В любое время Вы можете приехать в дилерский центр продаж и опробовать на тест-драйве заинтересовавший Вас автомобиль. Все модели и комплектации имеются в наличии. Есть возможность сравнить несколько вариантов, узнать об их технических особенностях и эксплуатационных различиях на консультации менеджеров. Далее останется лишь выбрать цвет и купить авто Вашей мечты! Официальный дилер Рено в ЕкатеринбургеПокупка новой машины – это не лучший момент для экспериментов. Поэтому для Вашей безопасности важно сотрудничать только с авторизованными представителями марки.
Автосалоны Renault Автомир в ЕкатеринбургеМы делаем все, чтобы каждый наш клиент мог позволить себе именно тот автомобиль, о котором мечтает. Покупателям доступно льготное кредитование, удобная рассрочка, уникальная программа Trade In, а корпоративные клиенты оценят выгоды покупки в лизинг без переплат. Записывайтесь на пробный заезд прямо сейчас — заявки принимаются по телефону или на сайте автосалона! цены и комплектации, официальный сайтRenault - французский бренд автомобилей, существующий с 1899 года. Корпорацию с одноименным названием создал Луи Рено, после чего компания практически сразу набрала обороты. В 1997 году автомобиль из модельного ряда Рено получил статус лучшего, а к 2012 году компания стала ключевым акционером АвтоВаза. Вот ее модельный ряд 2022 2023 года. Знак этих машин - вытянутый ромб, поэтому его легко узнают среди других. Все изобретения фирмы на краш-тестах показывают высокий уровень безопасности, что склоняет к покупке многие семьи. Лозунг Рено - “Искусство создавать автомобили”, - это поистине так. С 2022 года Россия может похвалиться продажей самых лучших новинок Рено, некоторые из которых мы сейчас рассмотрим. Кроссовер DusterЭто первый компактный кроссовер, созданный в Гвианкуре. Производится с 2010 года по настоящее время, при этом имеет множество приверженцев. Этот внедорожник создан для пыльных, непроходимых дорог, о чем свидетельствует даже его название (dust, англ. - пыль). Если вы хотите приобрести надёжную машину, которая при любых погодных или дорожных условиях будет беспроблемно ехать - следует обратить внимание на эту модель. В зависимости от комплектации авто делится на те, что ездят на бензине или дизеле, а также с различными коробками передач. Достоинства этой модели:
Ценовая политика на разные комплектации (может варьироваться и дополняться).
Koleos и ClioЭто представитель новинок Рено 2022-2023 годов. Выпускается с 2008 года, представлена в нескольких комплектациях, на протяжении многих лет совершенствовалась плюс видоизменялась. По большей степени изменения внешнего вида касаются передней части кузова. У нас представлен как с бензиновым, так и дизельным двигателем. Полный привод придаёт авто большей манёвренности, а шестиступенчатая коробка даёт возможность разогнаться до 190 км/час. Основные достоинства модели:
Клио начала выпускаться с 1990 года и продолжает радовать автолюбителей по сегодняшний день. Относится к классу супермини, претерпела рестайлинг несколько раз. Коробка передач может быть механической и автоматической, при этом мощность одинакова - 105 л.с. Максимальная скорость разгона - 190 км/час, при этом время разгона до 100 км/час - 10-12 секунд. Данное авто имеет широкий ряд преимуществ, которые нужно отметить:
Стоимость различных комплектаций.
Fluence и Sandero StepwayФлюенс производится с 2009 года по 2022-ый, продажи на территории России начались в 2010. Двигатель претерпевал изменений и стал ещё мощнее, вырос из 1,6 литрового в 2-х литровый. Внешнее преобразование произошло в 2012 году и коснулось, по большей степени, передней часто машины: был увеличен значок, а также появились ксеноновые фары. Это седан, чаще всего с механической коробкой передач, довольно экономичен, достигает мощности - 138 л.с. Купившие этот автомобиль, практическим образом оценили его достоинства. Sandero Stepway отличается своими характеристиками и приемлемой ценой. Производится в период 2007-2022 гг. Базовый двигатель был 1,4 л., сейчас же, в основном 1,6 литровый. Претерпевал изменения в области клиренса, двигателя, передней решётки. Механическая коробка передач в 5 ступеней, тип двигателя - бензин, быстрый разгон даёт преимущество перед другими. История марки, каталог моделей и технические характеристикиRenault - история марки:Бизнес, начатый 3-мя братьями во Франции в 1899 году, спустя десятилетия стал очень прибыльным, учитывая, что сейчас Renault является 4-м крупнейшим автопроизводителем в мире благодаря партнерству с Nissan. Будучи идеей увлеченного инженера по имени Renault, компания была создана в сотрудничестве с его двумя братьями, которые управляли финансовой стороной бизнеса, в то время как он взял на себя механику. С самого начала Louis сумел добиться инноваций, когда он изобрел и запатентовал систему прямого привода на своем трехколесном велосипеде De Dion-Bouton, который вскоре превратил в четырехколесный автомобиль. Louis также понимал, что только через автомобильные гонки он сможет сделать имя Renault известным всему миру. Поэтому его автомобили приняли участие в гонках из одного в другой город, где его братья выступали в качестве водителей. Количество побед принесло им славу, которую они так искали. Люди, наблюдающие за гонками, стали делать заказы, несмотря на тот факт, что автомобили были дорогими для того времени. Компания быстро развивалась и открыла магазин на берегу Сены. Модельный ряд теперь уже включал в себя несколько моделей, в том числе и первый седан в 1902 году. В этом же году Louis сконструировал свой первый двигатель с четырьмя цилиндрами, который выдавал 24 л.с. В 1903 году Marcel, один из братьев Renault, умер в аварии на гоночной трассе Париж-Мадрид, что стало тяжелым ударом, как для компании, так и для Louis, который после этого стал назначать лишь профессиональных водителей для гонок за Renault. Также он сосредоточился на введении автомобилей Renault на многие европейские рынки и даже в Америку. Так как «пропасть» между Соединенными Штатами и Европой увеличилась из-за войны и экономического краха, Renault стремился улучшить производство и снизить затраты. После экономического кризиса он хотел стать более автономным и начал скупать все виды предприятий, которые предоставляли ему материалы и комплектующие, необходимые для производства автомобилей. Он также модернизировал производство, подражая Форду, открыв сборочные заводы в 1922 году. Во время экономического краха 30-х годов пострадали все производители автомобилей, и Renault не был исключением. Компания была вынуждена сократить расходы, штат и стать более эффективной в производстве. Вот почему она начала расширяться в других областях, в основном производя «что-нибудь» с двигателями. Автобусы, грузовики, электрические вагоны, тракторы и даже двигатели самолета, все они теперь изготовлялись на заводе Renault. Во время эпидемии рабочих забастовок по всей стране, в 1945 году Renault стала собственностью государства с целью уберечь ее от банкротства, что случилось с Citroen несколько лет назад. Первым проектом новой компании был небольшой 4CV, но он был отложен до окончания Второй мировой войны. Для европейского рынка небольшие автомобили были будущим, потому что они стоили недорого и были дешевыми в эксплуатации. 4CV, выпущенный в 1946 году, заполучил гораздо больший успех, чем первоначально ожидалось. На деньги, полученные от продаж, компания купила и установила на заводах тяжелую технику для поднятия производства. Затем Renault снова вернулся к сектору громоздких автомобилей, и путем слияния двух существующих компаний, Latil и Somua, они создали новую компанию, целиком и полностью посвященную в производство грузовиков Saviem. Так как 4CV уже «состарился», новая модель была готова к выпуску - Dauphine, которая появилась в 1956 году. Она тоже пользовалась большим успехом, даже в США. На самом деле, Renault пользовался такой популярностью за океаном, что им пришлось открыть специальную транспортную компанию - CAT, чтобы справляться с большим спросом. Следом появились Renault 4 и Renault 8, когда в 1961 году Dauphine была снята с производства. Renault начал 70-е годы с нового успеха - спортивный и более гибкий Renault 5, который встретили доброжелательно в силу его эффективности использования топлива во время нефтяного кризиса. Но это не значило, что компания была в безопасности в те неспокойные времена. В попытке вернуться на американский рынок Renault начал сборку модели Rambler. Также в течение 70-х годов Renault начал расширять свое влияние и открыл заводы в Восточной Европе, Африке и даже Австралии. В 1979 году они начали партнерство с американской компанией АМС. В начале 80-х годов Renault снова оказался в трудном финансовом положении, и председатель компании на тот момент решил удалить компанию из гонок, продавая все несущественные активы и сокращая расходы. Хорошей новостью было то, что к 1987 году компания начала получать больше прибыли, так что в начале 90-х годов на рынок был выпущен новый ряд, и все модели оказались успешными: новый Clio, Espace, Twingo и Laguna. В 1995 году Renault Megane стал первым автомобилем, когда-либо достигнувшим четырех-звездочного рейтинга на тестах безопасности Euro NCAP. Также в течение 90-х годов Renault вернулся в гонки Formula 1 и с успехом выиграл чемпионаты в 1992, 1993, 1995, 1996, 1997 годах. В 1996 году было решено, что государственный статус компании не пойдет на пользу в долгосрочной перспективе, поэтому она была приватизирована еще раз. Renault сделал дальнейшие инвестиции в Бразилии, Аргентине и Турции. После 2000 года он запустил ряд менее успешных автомобилей, таких как Avantime и Vel Satis, но успешно продолжал продавать старые, такие как Clio, Laguna и Megane. Сейчас государство владеет 15,7% акций компании, которая с тех пор получила права на производство румынского автомобиля Dacia и южнокорейского Samsung, не говоря уже о 20% акций Volvo (последние слухи говорят, что Renault заинтересован в полном ее выкупе). Дилерский центр RenaultПервый Автоцентр Renault от компании ЭЛВИС появился в Саратове в 2003 году и быстро обрел популярность среди жителей города и области. Большой выбор автомобилей с ПТС в наличии, грамотные сертифицированные продавцы-консультанты, разнообразные услуги сервиса для автомобилей Renault – всё это привлекало горожан и продолжает привлекать сейчас. В 2009 году Автоцентр Renault-ЭЛВИС появился в Балаково, а в 2018 году ЭЛВИС открыл еще один Автоцентр в оживленном и бурно растущем районе города Саратов - в Усть-Курдюме. Светлые просторные шоу-румы, оснащенные по последнему слову техники, приветливый квалифицированный персонал, готовый ответить на любые ваши вопросы и предугадать любые ваши желания, огромный парк тестовых автомобилей, огромный выбор кредитных программ, а так же удобная зона отдыха с бесплатным кофе и Wi-Fi – все это не оставит равнодушным даже самого искушенного покупателя. С 2018 года ЭЛВИС является Единственным Официальным дилером Renault в Саратовской области. ЭЛВИС – победитель в номинации «DEALER OF THE YEAR 2018» По итогам Глобального дилерского рейтинга RENAULT 2017 компания ЭЛВИС признана Лучшим дилером RENAULT 2017 в России! По итогам Глобального дилерского рейтинга RENAULT 2018 компания ЭЛВИС признана Лучшим дилером RENAULT 2018 в России и победителем в номинации «DEALER OF THE YEAR 2018»! Только в ЭЛВИС – весь модельный ряд автомобилей Renault всегда в наличии и с ПТС. Только в ЭЛВИС – официальные акции от завода-изготовителя и программы кредитования от Renault-банка. Только в ЭЛВИС – гарантия на сервис и запасные части и, пожалуй, лучший автосервис Renault в области! ЭЛВИС – это надёжно! Автоцентры Renault-Элвис:
Статус Официального дилера вы сможете проверить на сайте производителя www.renault.ru в разделе ДИЛЕРЫ. Renault Samsung - все модели Рено Самсунг 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилерыВсе модели Renault Samsung 2022 года: модельный ряд автомобилей Рено Самсунг, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Renault Samsung, история марки Рено Самсунг, обзор моделей Renault Samsung, архив моделей Рено Самсунг. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Renault Samsung.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Renault Samsung. Если Вы хотите приобрести определенную модель Рено Самсунг из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Renault Samsung в вашем городе или регионе. От - Кроссовер Южная Корея Год: 2014 От - Кроссовер Южная Корея Год: 2015 От - Седан Южная Корея Год: 2014 От - Седан Южная Корея Год: 2013 От - Седан Южная Корея Год: 2014 История марки Renault-Samsung / Рено-СамсунгЮжнокорейская автомобильная компания Samsung Motors со штаб-квартирой в Пусане была основана в 1994 году в результате слияния двух крупных фирм - Nissan и Samsung Group. Предпосылкой к этому событию послужило решение председателя южнокорейской компании о расширении ее производственных направлений. В то время в Samsung выпускали бытовую электронику, персональные ПК и телефонию, поэтому производство автомобилей помогло бы выйти на более высокий экономический уровень и нарастить экспорт своей продукции. Кроме того, у Samsung были для этого возможности и ресурсы - для производства автотехники компания планировала задействовать технологии из всей группы, включaя Samsung Electrics и Sаmsung Electronics. В 1995 году началось строительство завода, которое длилось 2 года. Параллельно с этим велась разработка первой модели компании - седана SM5, построенного на платформе Nissan Maxima QX (A32). Но получить успех у Samsung Motors с первого раза не вышло - момент выхода на рынок автомобиля SM5 совпал с Азиатским финансовым кризисом, который пошатнул амбициозные намерения компании. Так сложилось, что Samsung Motors стала банкротом. Акции компании были выставлены на продажу и уже в декабре 1998-го года начались переговоры с Renault - заинтересованной стороной в покупке активов. Результат оказался положительным - в 2000-м Renault выкупила значительную долю Samsung Group (70%). Так появилась компания Renault-Samsung Motors. После поглощения Samsung Motors французами дела у компании постепенно начали налаживаться. В 2000-м году седан SM5 был-таки выпущен - модель чаще всего эксплуатировалась в таксомоторных парках. Проверенная временем надежность значительно увеличила доверие клиентов, автомобили компании становились все больше популярными в Юго-восточной Азии. В последующие годы Renault Samsung Motors представила новые модели и стала основным производителем, ориентированным на экспорт. В 2010 году компания столкнулась с проблемами - более серьезные автоигроки KIA и Hyundai оказывали на Renault-Samsung давление, в результате которого последней пришлось сократить объемы производства автомобилей и число своих специалистов. По состоянию на 2017 год компания выпускает автомобили в основном для внутреннего рынка. все модели, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.plФранцузский концерн, выпускающий легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики и автобусы, является одной из старейших автомобильных компаний, сохранившихся до наших дней. Renault формирует альянс с Nissan и Mitsubishi, одним из крупнейших автомобильных концернов в мире, конкурирующим с Volkswagen и Toyota за мировое лидерство по объему продаж. История Renault началась в старом сараеИстория французского бренда с характерным бриллиантом на капоте началась в 1899 году.когда трое братьев Рено (Луи, Марсель и Фернан) основали компанию Societe Renault Freres. Интересно, что первый автомобиль, в основе конструкции которого лежала трехколесная модель De Dion Bouton, был построен годом ранее. Первоначально компания располагалась в Бийанкуре под Парижем в старом сарае для инструментов, но она быстро развивалась и уже через год в ней работало более 100 человек и было выпущено 76 автомобилей. Первой серийной моделью марки Renault стал Type A, который был оснащен 1,9-литровым двухцилиндровым двигателем Louis Renault мощностью 14 л.с., хотя, по некоторым данным, первым разработанным им силовым агрегатом был 3,7-литровый , двигатель мощностью 25 л.с., который был создан в 1902 г. В 1909 году, после смерти Фернандо Рено, компания сменила название на Automobiles Renault и выпускала такие модели, как 7CV, 8CV и 20CV. Бренд приобрел большую популярность во время Первой мировой войны, когда 500 такси Renault помогли перевезти французских солдат к месту битвы на Марне. В то время Renault производила различное оборудование для французской марки. После окончания боевых действий Renault возвращается к выпуску гражданских автомобилей. В 1922 году появляется модель 6CV, продажи которой за несколько лет достигли ок.40 тысяч копии. В последующие годы среди прочих Люксовые модели Renault: Nervastella и Viva Grand Sport, а также модель Juvaquatre для среднего класса. Незадолго до начала Второй мировой войны Луи Рено увидел прототип KdF-Wagen в Берлине и под его влиянием в 1942 году разработал модель 4CV. Однако в то время Renault снова пришлось переключиться на военное производство. Автомобили Renault после Второй мировой войныRenault 4CVувидел свет в 1947 году.на автомобильной выставке в Париже. Из-за относительно низкой цены эта модель была достаточно популярна, и к 1961 году было выпущено более миллиона 4CV. Его преемником стал Renault 4, прославившийся как первая переднеприводная модель. Renault 16, выпускавшийся с 1956 года, был очень популярен и стал первым хэтчбеком и первым победителем в номинации «Автомобиль года» для бренда Renault. Бычий глаз был запущен в производство в 1972 году.Renault 5. Из-за нефтяного кризиса экономичная «пятерка» потребляла относительно мало топлива, а салон оказался вполне просторным для четырех человек. В начале 1980-х годов появляется Renault 9, который также славится относительно низким расходом топлива. Кроме того, это был второй Renault, выигравший титул «Автомобиль года». Современные модели RenaultМодель Escape вышла на рынок в 1984 году, став первым однообъемным минивэном на европейском рынке, а в 1991 году он был запущен в производство.дебют первого поколения Renault Clio, который также назван европейским автомобилем года. Три года спустя на рынок выведется среднеразмерная Laguna, заменившая Renault 21, которая была последней моделью Renault с цифрами в названии. В 1995 году началось производство компактного Megane, а через год к нему присоединился минивэн Megane Scenic, который через несколько лет производства уже является Scenic и одновременно самым покупаемым минивэном на Старом континенте. Альянс Renault-Nissan в мировом лидереRenault — это не только бренд, но и концерн с высокими устремлениями.Французский концерн включает в себя, среди прочего такие бренды, как Dacia и Alpine, а также корейский Renault Samsung Motors. В 1999 году Renault подписывает соглашение о глобальном сотрудничестве с Nissan, а также происходит обмен акциями между компаниями. Альянс Renault-Nissan становится четвертым по величине автомобильным концерном в мире. В 2016 году Nissan приобретает контрольный пакет акций Mitsubishi, и с тех пор альянс Renault-Nissan-Mitsubishi изо всех сил пытается стать мировым лидером автомобильной промышленности по объему продаж. Спортивные устремления RenaultВ 1975 году создается специальный отдел Renault Sport для работы в связи с участием французской марки в Формуле 1, а также в других гонках и ралли. Этот отдел также сотрудничает в создании спортивных разновидностей гражданских моделей Renault, в том числе Клио РС и Меган РС. .Renault - история маркиНеудивительно, что, как и в случае с другими автомобильными компаниями, что касается марки Renault, ее происхождение тесно связано с основателем. Луи Рено родился в 1877 году и в детстве интересовался механикой и электрикой. В 1899 году вместе со своими старшими братьями Марселем и Фернаном он основал компанию Renault Freres (Братья Рено) со штаб-квартирой в Бийанкуре под Парижем. Мастерская располагалась в инструментальном сарае. Ранее был построен первый автомобиль, и его конструкция была основана на трехколесном велосипеде De Dion Bouton. После многочисленных доработок он пошел в серию под названием Type A, а двигатель для него разработал сам Луи Рено. Двухцилиндровый 1,9-литровый агрегат выдавал мощность 14 л.с. Автомобиль имел коробку передач с скользящими шестернями и карданный вал, передававший мощность двигателя, расположенного спереди, на задние колеса. Ежегодно выпускалось 76 автомобилей, и следует упомянуть, что в некоторых источниках говорится, что первым агрегатом, построенным Renault, был двигатель объемом 3,7 литра мощностью 25 л.с. Вскоре последовали другие модели с двух- и четырехцилиндровыми агрегатами, такие как 7CV, 8CV и 20CV. Производство неуклонно росло, достигнув 905 единиц в 1907 году, а у бренда было более 100 точек продаж. Братья Рено полагали, что спорт станет отличной рекламой их бренда, и очень часто участвовали в гонках. К сожалению, Марсель Рено погиб во время одного из них. Ранее Фернан Рено покинул компанию по состоянию здоровья, и вскоре он будет при смерти. В 1909 году название компании меняется на Les Automobiles Renault, и на заводе внедряется система серийного производства.С другой стороны, автомобили приобрели популярность в качестве такси в Париже, Нью-Йорке и Лондоне. Во время Первой мировой войны предприятие производило снаряжение для войск Антанты. Конфискованные 500 парижских такси производства Renault позволили переправить французскую армию на поле боя на Марне. Благодаря этому немцы были остановлены, а такси, ставшие символом победы, стали называться Taxi de la Marne. Во время военных действий компания производила технику для войск Антанты. Среди прочих былив грузовики, пушечные тягачи и авиационный двигатель. Выпускались и танки, в том числе легкие FT-17, которые попали на вооружение многих армий. После окончания боевых действий в 1922 году был представлен 6CV, а до этого он более 200 дней испытывался на трассе Мирамас. В конце двадцатых годов прошлого века его производство достигло числа 40 000 экземпляров в год. Также на рынке появляется Renault 10 CV, первая модель с правым рулем. В 1930-х годах Renault представляет, в частности, модели Nervastella и Viva Grand Sport. Они относились к автомобилям класса люкс, а их привод обеспечивался восьмицилиндровыми двигателями объемом 4,2 литра, которые обеспечивали мощность 110 л.с. В то же время была подготовлена версия Juvaquatre, которая предназначалась для среднего класса и имела более скромное оснащение. Стоит отметить, что машина имела самонесущий кузов и независимую переднюю подвеску. С началом Второй мировой войны все гражданское производство остановлено, и заводы выпускают танки для немецкой армии.Луи Рено, напротив, мечтал построить «народный автомобиль» и разработал прототип модели 4CV. Однако в нынешних условиях его нельзя было производить, но после окончания боевых действий была создана модель со стальным кузовом. Он был оснащен двигателем объемом 747 см3 в сочетании с трехступенчатой коробкой передач, и автомобиль был официально представлен на парижской ярмарке в 1947 году. Ранее, в 1944 году, Луи Рено умер в тюрьме по обвинению в сотрудничестве с немцами. Пьер Лефошё, продолживший намерения своего предшественника, взял на себя управление компанией.Предприятие же было национализировано. 1951 год – это год дебюта модели, получившей название Фрегат. Он был создан в ответ на необходимость создания автомобиля более высокого класса. Стандартно он приводился в движение 2-литровым двигателем, который со временем был заменен более мощным агрегатом. В 1954 году после 1945 года было произведено один миллион автомобилей, а с момента основания компании - 2 миллиона. В том же году началось производство 4-дверного Renault Dauphine. На его базе была создана модель Floride, которая приводилась в движение малолитровым четырехцилиндровым двигателем объемом 0,8 литра и мощностью 35 л.с. Производство Renault 4CV закончилось в июле 1961 года, а через несколько недель началось производство Renault 4. Автомобиль вошел в историю как первый переднеприводный автомобиль марки с системой охлаждения под давлением. Также была версия с откидным верхом, и она также предлагалась в виде лимузина или пикапа. Альтернативой Renault 4 должен был стать Renault 6. В нем используется плита пола и 0,8-литровый двигатель, известный по предыдущим моделям марки. В 1965 году дебютировал первый в мире хэтчбек 16-й модели.Это также первая модель Renault, получившая звание «Автомобиль года». В то время также выделялся Renault 12. Двигатель располагался перед коробкой передач, а румынская Dacia также имела лицензию на производство этого автомобиля. Французский производитель работал над автомобилем, способным покорить Европу, с середины 1960-х годов. Так состоялась премьера Renault 5 в 1972 году. Мировой энергетический кризис и постоянно растущие цены на топливо вызвали большой интерес к автомобилю.Его преимуществом была легкая конструкция кузова, вместительный салон и экономичные силовые агрегаты. Через несколько лет состоялся дебют Renault 18, а в 1980 году на автосалоне в Женеве состоялась премьера модели Fuego, сразу же имевшей успех с точки зрения продаж. Затем в 1981 г. дебютирует среднеразмерный Renault 9, а двумя годами позже Renault 11. Также на рынке появляются Renault 25 (1984 г.) и первый однообъемный фургон Espace в Европе (1984 г.). Большой популярностью также пользовался Renault 19, выпускавшийся с 1988 года. Затем, в 1990 г., представлена модель Clio, четвертое поколение которой выпускается сейчас, микроавтобусы Twingo (1993 г.), Renault Laguna (1994 г.), Megane (1995 г.) и Scenic (1996 г.), а также Thalia (2001 г. ). Также стоит упомянуть развозной грузовик Kangoo, выпускаемый с 1998 года. К более новым автомобилям относятся модели Koleos (2008 г.), Fluence (2009 г.), Zoe (2012 г.) и Captur (2013 г.). Следует отметить, что на протяжении многих лет французский производитель сотрудничает, в том числе, с с румынской Dacia, которую он затем выкупает.Альянс Renault-Nissan также сформирован. Самые важные избранные даты из истории бренда: 1899 - Установлен Renault Freres 1900 - Рено Тип А 1909 - компания меняет название на Les Automobiles Renault 1923 - Рено 10 CV 1930 - Рено Нервастелла 1934 - Рено Вива Гранд Спорт 1937 - Renault Juvaquatre 1944 - Смерть Луи Рено 1947 - Рено 4CV 1951 - Рено Фрегат 1954 - Рено Дофин 1959 - Рено Флорид 1961 - Рено 3 1961 - Рено 4 1962 - Рено 8 1962 - Рено 10 1965 - Рено 16 1968 - Рено 6 1969 - Рено 12 1971 - Рено 15 1972 - Рено 5 1974 - Рено 7 1978 - Рено 18 1980 - Рено Фуэго 1981 - Рено 9 1983 - Рено 11 1984 - Рено 25 1984 - Рено побег 1986 - Рено 21 1988 - Рено 19 1990 - Рено Клио 1993 - Рено Твинго 1994 - Рено Лагуна 1995 - Рено Меган 1996 - Рено Сценик 1998 - Рено Кангу 1999 - Альянс Renault-Nissan 2001 - Рено Талия 2008 - Рено Колеос 2009 - Рено Флюенс 2012 - Рено Зои 2013 - Рено Каптур .Купить б/у Рено на AutoScout24Renault - подержанные автомобили с элегантностью Лазурного БерегаОт мала до велика, от Twingo до Espace — французский производитель автомобилей Renault входит в число ведущих мировых брендов . Его модели — настоящая сенсация, а некоторые серии, такие как R4, десятилетиями остаются классикой. Бренд Renault занимает прочное место в сердцах автолюбителей: Найджел Мэнселл, Ален Прост, Деймон Хилл, Жак Вильнёв, Фердинанд Алонсо и Себастьян Феттель завоевали титулы чемпионов мира с двигателями французского автопроизводителя.Инновации и новейшие технологии, надежность и выгодное соотношение цена/качество отличают автомобили Renault. Автомобили прочные и долговечные, а неизменно высокий класс является их огромным преимуществом по сравнению с автомобилями других производителей. Самые популярные подержанные модели RenaultНадежный автомобиль, которого не ищут водители? Утром на работу, днем забрать детей из школы или, может быть, в поездку на выходные? Ничто так не обнадеживает, как уверенность в том, что ваш собственный автомобиль работает безупречно.В тестах ADAC, TÜV, AvD и Dekra автомобили Renault показывают стабильно хорошие результаты, а в списках коммерческих автомобилей такие модели, как Scénic, Mégane и Clio, занимают лидирующие позиции. Неудивительно, что эти малолитражки также имеют успех во 2-м и 3-м тираже -го. Нет смысла искать в них технические дефекты. Представляем три самых популярных подержанных модели Renault, которые так же надежны, как и новые автомобили. Renault Scénic : компактвэн Renault выпускается с 1996 года.В настоящее время разрабатывается его третье поколение, впервые снятое с производства в 2009 году. В 2012 и 2013 годах были внесены две незначительные модификации, сопровождавшиеся некоторыми корректировками. Примером может служить интеграция стандартного светодиодного дневного света и новой решетки радиатора. Renault Scénic был одним из первых компактных минивэнов и изначально был основан на Mégane. Дизайн экстерьера и интерьера был ориентирован на практические требования. Доступные бензиновые и дизельные двигатели развивали от 82 до 150 л.с.Также стоит отметить, что даже подержанные двигатели Рено отличаются низким расходом топлива. Семьи наверняка оценят семиместный Grand Scénic с более длинной гусеницей. Renault Mégane : компактный автомобиль, также известный как «французский гольф». С момента своего выхода на рынок в 1995 году он идет лицом к лицу со своими конкурентами из Вольфсбурга. На рубеже тысячелетий Renault продает больше моделей Mégane, чем Volkswagen Golf, за более короткое время. Автомобиль четвертого поколения доступен с 2015 года и отличается более уверенным и спортивным дизайном.Двигатели Renault Mégane варьируются от экологически чистых бензиновых двигателей объемом 1,4 литра мощностью 69 л.с. до спортивной версии с рабочим объемом 2 литра и мощностью 250 л.с. Старые модели Mégane, как и большинство автомобилей Renault, включая автомобили с пробегом, впечатляют своей надежностью и долговечностью. Renault Clio : Имя этому автомобилю покровительствовала древняя муза истории. Маленький автомобиль пишет свою историю с момента своего появления в 1990 году. В 2012 году с производства снимается его четвертое поколение.Изначально Renault Clio считался типичным женским автомобилем, но в наши дни этим маленьким спортивным автомобилем восхищаются и многие мужчины. Это связано не только со спортивной отделкой, которой Renault постоянно пополняет свою серию. Какой фанат автоспорта сможет устоять перед 200-сильным Clio GT, чья турботехнология воплотила в себе дух Формулы-1? Неудивительно, что гонки Eurocup Clio проходят на моделях этого автомобиля. История Renault - от роскошного автомобиля до современного автомобиляПростой и современный Алмазный номер на протяжении десятилетий является гордостью автомобилей Renault, будь то подержанные или новые.Этот символ впервые был использован в 1920-х годах, когда он был зарезервирован для роскошных моделей автомобилей Renault. Четкая и выразительная линия резюмировала дух времени. В 1960-х годах черный ромб на золотом фоне был товарным знаком всех моделей Renault . В 1972 году был создан эффект 3D в результате измененной линии, из-за которой были потеряны острые концы. После небольших доработок пришло время для новейшего проекта 2011 года. Ромб появляется в центре передней линии и таким образом приобретает еще более сильное и яркое выражение.Renault использует оптический трюк в качестве символа, чтобы представить себя как инновационный и чувственный автомобильный бренд с богатой историей. Renault ведет незабываемое путешествиек своему основаниюИстория основания французского автопроизводителя Renault имеет почти библейский подтекст. История компании началась, когда Луи Рено проехал по Парижу вечером Рождества 1898 года в своем деревянном автомобиле собственного изготовления.По пути его постоянно останавливали восторженные пешеходы. Когда он, наконец, вернулся домой, у него в кармане уже было 12 заказов на новые экземпляры его автомобиля. Вместе со своими братьями Фернаном и Марселем он официально основал в феврале 1899 года компанию Société Renault Frères , которая начала производство первого автомобиля Renault A. Дизайн Renault быстро стал известен во Франции. Автомобили Renault стали синонимом роскошного автомобиля во время Belle Époque. Кроме того, успеху компании способствовали такие технические инновации, как универсальный приводной вал, а также лицензия сторонних производителей. В 1930-х и 1940-х годах Renault наладила производство автомобилей.После Первой мировой войны Renault изменила курс и начала индустриализацию своего производства. Для начала компания расширила ассортимент своей продукции. Помимо автомобилей, производились лодочные двигатели, локомотивы и даже самолеты. В 1930-х годах на Сегене , одном из островов реки Сены, было создано новых производственных площадок. Здесь был создан самый современный для своего времени автомобиль в Европе, который до сих пор является ключевым элементом Renault.Для современников производственная линия длиной 1.500 м, производственная линия оказалась чрезвычайно увлекательной, ведь это было самое большое устройство за пределами США, которые считались родиной массового производства. До конца Второй мировой войны Renault в основном производила роскошные автомобили для высшего класса, но производство грузовиков также было успешным в Европе. Экономический рост послевоенного периода привел к положительным изменениям в обществеПосле освобождения Парижа в 1944 году и смерти основателя компании Луи Рено в том же году и частичной национализации компании в 1946 году началась успешная послевоенная история марки Renault.Первой выпущенной моделью стал Renault 4CV, широко известный как «кусочек сливок», количество проданных экземпляров которого побило все рекорды. В 1950-х годах Renault расширила свое влияние в Европе до и создала дополнительные производственные площадки. Такие автомобили, как Renault 4, Renault 12 и Renault 16, продавались по всему миру так хорошо, что Renault решила сосредоточиться на экспорте. С 1955 года компанией руководил Пьер Дрейфус. Не только революционные модели, закрепившие глобальный успех марки Renault, относятся к периодам его суверенитета, но и многочисленные положительные изменения в отношении к персоналу , такие как третья и четвертая недели отпуска, которые принесли пользу экипажу. Renault извлек урок из кризиса и остался производителем с большим рынком сбытаВ начале 1980-х Renault, как и многие другие производители автомобилей, пострадал от кризиса. Продажи падали, концерн терпел убытки. Благодаря строгому контролю качества и новым моделям , таким как Espace, первому успешному фургону Renault 19 и преемнику Clio R5, бренд Renault вернулся на правильный путь в 1990-х годах. Renault Laguna снова поместила производителя автомобилей в средний класс.В 1999 году Renault начала тесное сотрудничество с маркой Nissan, вскоре после этого она приобрела румынского производителя автомобилей Dacia и приобрела большую часть двигателестроения Samsung у южнокорейского концерна Samsug. Также в новом тысячелетии Renault входит в число производителей автомобилей с самым большим рынком сбыта в мире. Новые модели, такие как Zoe, вызывают восторг как у критиков, так и у покупателей. Renault также хорошо работает на рынке подержанных автомобилей, что подтверждает ADAC, который постоянно ставит ему самые высокие оценки в статистике аварий. Благодаря дизайнеру ван дер Акеру на Renaultподул свежий ветерДизайн новых моделей подписан , руководителем отдела дизайна Лоренсом ван дер Акерсом . Менее угловатые, но более округлые и привлекательные формы характеризуют визуальную сторону автомобилей с 2010 года. В центре человек и его жизней. Будь то спортивный автомобиль, внедорожник, семейный или маленький — все модели Renault должны быть адаптированы к различным этапам жизни и работы человека.У Renault всегда будет подходящий автомобиль — будь то первое увлечение автомобилем, увлекательное путешествие на двоих, удовлетворение насущных потребностей семьи или спокойная жизнь пенсионера. Огромную страсть к созданию автомобилей и их дальнейшее развитие в направлении электромобильности также символизирует нынешний девиз бренда: «Страсть к жизни» . Будь то новые или бывшие в употреблении, автомобили Renault олицетворяют собой современную мобильность и впечатляют своим тщательным и продуманным до мелочей качеством изготовления. Элегантно написанная история - модели Renault, сохранившие красоту подержанных автомобилейЗа почти 120-летнюю историю Renault можно обнаружить множество исторических моделей. От новаторских автомобилей Belle Époque, от класса A до G, до первых автомобилей промышленного производства, таких как Renault 40 CV и Renault NN. Другие модели варьируются от послевоенных автомобилей для так называемого среднего класса до повседневного вождения для масс в 1970. Каждая эпоха производила автомобили, которые по праву считаются классикой от дома Renault .Подержанные автомобили 1980-х годов не редкость и поэтому также доступны по умеренным ценам. Коллекционеры готовы платить еще больше за некоторые конкретные модели. Представляем три олдтаймера Renault, сохранивших свою элегантность и по сей день: .
Турбированный на ЧМ — участие Renault в гонках Формулы 190 102 90 103 90 104 90 105 11 чемпионатов мира среди водителей, 12 чемпионатов мира среди конструкторов: рекорд Формулы 1 для Renault выдающийся. В течение 40 лет Renault прямо или косвенно участвовала в элитном классе автоспорта.После того, как производитель стал все более и более стойким во французском автоспорте, он также захотел появиться на мировой арене. В 1997 году команда Renault дебютировала в Формуле 1. Кузов, двигатель, раллийные пилоты, шины и топливо были произведены или разработаны во Франции. Renault добивается очень хороших результатов в квалификации с 1978 года, всего за год до своей первой победы в гонках. Даже если титул чемпиона мира не был достигнут, введение так называемогоС газотурбинными двигателями бренд Renault произвел революцию в Формуле 1 . Однако вскоре другие производители взяли верх. В середине 1980-х Renault прекратила свое участие в раллийной лиге после рецессии. Экипаж не возвращался до 2002 года, когда Renault занял гоночную конюшню Benetton . Возвращение под названием Mild Seven Renault F1 Team было успешным, особенно с Фернандо Алонсо. Испанец начинал как тест-пилот, но с 2003 года его повысили до гонщика автомобиля, и в в 2005 и 2006 годах он завоевал титул чемпиона мира с Renault.Обвинения в манипулировании в 2009 году привели к тому, что большая часть гоночной конюшни была продана. В конце 2011 года Renault окончательно отказалась от участия, но продолжала поставлять двигатели команде Lotus до 2015 года. Таким образом, Renault продолжила свою традицию. С 1983 года поставок двигателей стали вторым этапом -го производителя автомобилей в Формуле-1. Наибольший успех пришелся на период с 2010 по 2013 год, когда -й Себастьян Феттель и экипаж Red Bull Racing выиграли четыре титула чемпиона мира среди пилотов и конструкторов.Однако успехов Renault в области поставок двигателей было недостаточно. С 2016 года производитель автомобилей снова представлен в Формуле 1. Опять же, с инновационными технологиями, отражающими его успехи. Как и ранее в случае с турбоприводом, технологии теперь будут там отрабатывать, а затем запускать в серийное производство. По этой причине не только многие французы ездят на Renault. Будь то подержанный автомобиль или прямо из автосалона, в каждом автомобиле этого производителя есть определенный дух Формулы-1.В таблице ниже представлены пять гонщиков различных команд Renault, наиболее успешных в Формуле-1: имя . 90 105 национальность 90 120 90 105 лет в экипаже Renault-F1 90 105 Гран-при пройдено 90 120 90 105 количество побед 90 120 90 105 Лучшее место в борьбе Формулы-1 за титул чемпиона мира (год) 90 120 | ||||||||||||||||||
| Фернандо Алонсо | Испания | 90 135 2003-2006, 2008-2009 90 136 90 135 105 90 136 90 135 17 90 1361.= Чемпион мира (2005, 2006) | |||||||||||||||||
| Рене Арну | Франция | 1979-1982 | 90 135 58 90 136 90 135 4 90 136 90 135 6. (1980, 1982)|||||||||||||||||
| Джанкарло Физикелла | Италия | 2005-2007 | 90 135 53 90 136 90 135 2 90 136 90 135 4-я (2006)|||||||||||||||||
| Ярно Трулли | Италия | 2002-2004 | 90 135 48 90 136 90 135 1 90 136 90 135 6. (2004)|||||||||||||||||
| Ален Прост | Франкрайх | 1981-1983 | 90 135 46 90 136 90 135 9 90 1362.(1983) | ||||||||||||||||
Французский автомобильный бренд Renault очень популярен в Польше. Наиболее популярны компактные, городские модели Renault и большие семейные автомобили. Какова история этой компании? А какие автомобили чаще всего выбирают водители?
Reanult — французский производитель автомобилей, бизнес которого восходит к 1899 .Компания была основана тремя братьями — Луи, Марселем и Фернандо Рено, и ее первоначальное название было Société Renault Frères . Интересно, что ее первая мастерская располагалась в… сарае.
В 1902 году Луи Рено построил свой первый двигатель, ранее братья использовали силовые агрегаты других производителей. Через год Марсель погиб во время одной из автомобильных гонок, в которых принимали участие братья Рено. Через несколько лет компанию покинул и Фернан, у которого были проблемы со здоровьем.После его смерти в 1909 году компания сменила название на Les Automobiles Renault .
Интересно, что во время Первой мировой войны такси Renault использовались для перевозки дополнительных французских обедов — благодаря этому бренд получил известность. В то время компания, как и многие другие автомобильные компании, в основном занималась производством для военных.
После войны Renault вернулась к проектированию легковых автомобилей, были построены первые автомобили с левым рулем и тракторы.Однако Вторая мировая война снова остановила производство, и завод Renault был разрушен на 80% бомбами союзников . Луи умер в 1944 году, а его заводы были национализированы и снова переименованы — на этот раз в Regie National des Usines Renault .
В послевоенный период были созданы такие модели, как Renault 4CV и Fregate. Автомобили этой марки участвовали в гонках, приобретали все большую популярность, а также разрабатывались новые транспортные средства.
Сегодня Renault является одним из крупнейших производителей легковых автомобилей, спортивных автомобилей и внедорожников.
— это один из самых популярных автомобилей французской марки в Польше, , о чем лучше всего свидетельствует тот факт, что хотя он выпускается с 1995 года, продажи четвертого поколения автомобиля начались в 2016 году. .
Он также доступен во многих вариантах кузова, так что каждый водитель найдет модель, которая ему подходит. Его можно приобрести как двухдверный кабриолет , двухдверный купе , четырехдверный седан (эта версия очень популярна на рынке подержанных автомобилей), пятидверный хэтчбек и пятидверный . имущество .
Интересно, что в 2003 году Megane выиграл титул «Европейский автомобиль года» и является одним из самых продаваемых французских автомобилей в истории. Кроме того, этот автомобиль С-сегмента стал преемником знаменитого Renault 19.
Что характеризует все версии Renault Megane, так это просторный, удобный салон, использование высококачественных материалов, обширное оснащение и экономичность.
Когда польские водители ищут большой и безопасный семейный автомобиль, их первой мыслью является Renault Scenic, который... происходит от серии Megane - в 1996-1999 годах он продавался как Renault Megane Scenic.И, как и в случае с предшественником, уже выпускается четвертое поколение автомобиля. Откуда такой интерес? Потому что, хотя это легковой автомобиль, имеет кузов минивэна , что делает его просторным и обеспечивает большой комфорт в путешествии для всей семьи. Также доступна семиместная версия, которую можно найти под названием Renault Grand Scenic .
Что такое живописный? Это функциональный, безопасный семейный автомобиль с продуманным салоном.Преимуществом также является хорошая звукоизоляция салона, удобные кресла и решения, внедренные специально для детей. С другой стороны, также считается аварийной машиной .
— это небольшой, но удобный хэтчбек, который очень хорошо показывает себя в городском потоке. Он выпускается с 1990 года и быстро стал одним из самых популярных автомобилей в сегменте B .
Четвертое поколение автомобиля также выпускалось в версии универсал.Модель , пятое поколение Renault Clio , продажи которого перенесены с 2018 на 2019 год, будет оснащена тем же двигателем, что и новый Mercedes A-класса. Модель
Clio также дважды получала награду European Car of the Year.
.| Charsis | RENAULT D16 | ||||
| Система привода | 4x2 | CAB | CAB | 1 + 1 + 4 | |
| промежуточный кадр | / оцинкованные | ||||
| Body | алюминиевый | макет | макета | ||
| Бак для воды | |||||
| 2 000 до 3 500 литров | |||||
| пенопласт | 10% | 10% | |||
| AutoPump | 24005 AUTOPUM | 2400 дм³ / мин на 8 бар 270 дм³ / мин на | Дозатор | 3% и 6% | |
| Катушка | 60 м с насадкой | ||||
| крыша башенка | 800 - 2400 дм³ / мин при 8 бар | ||||
| база | 2 x DN75 [разряда] | 2 x DN75 [разряд] | |||
| Цель | Страна - иностранные | ||||
| информативный характер.Возможно изготовление автомобиля с другой комплектацией, согласно требованиям заказчика. | |||||
Спасательно-пожарная машина среднего размера Renault серии D [GBA] — идеальное решение для муниципальных пожарных служб. Эта пожарная машина прекрасно подойдет как для Добровольной пожарной части, так и для первой выездной машины ГПС. Меньшая высота автомобиля означает, что парковать его в небольших гаражах не проблема.В обитаемой кабине размещаются 6 пожарных. Модульный алюминиевый корпус обеспечивает высокий уровень эргономики и полную устойчивость конструкции к коррозии. Благодаря высокому DMC автомобиль может быть оснащен баком для воды емкостью до 3500 литров. Современная система управления на панели CAN интуитивно понятна и проста в использовании. Средний пожарно-спасательный автомобиль Renault D16 4x2 имеет действующее одобрение CNBOP.
.90 000 Renault: Clio отмечает свое двадцатилетиеБудучи единственной моделью, дважды удостоенной звания «Автомобиль года», Clio установила новые стандарты в сегменте малолитражных автомобилей. Clio стал первым автомобилем в сегменте B, получившим 4 звезды (в 2000 г.), а затем 5 звезд (в 2005 г.) в краш-тестах Euro NCAP.
Чтобы отпраздновать двадцатый день рождения Clio, Renault предлагает эксклюзивную ограниченную серию Twenty в трех вариантах кузова (3-дверный, 5-дверный и универсал).Ограниченная серия также включает Clio Renault Sport.
Фото: Auto Świat Renault: Clio отмечает свое двадцатилетие - ограниченная серия (цены), относящийся к культовым моделям 4CV и R5, выделяется среди других автомобилей с момента своего запуска в 1990 году.
За 20 лет присутствия на рынке Clio покорил 10 миллионов автолюбителей в более чем 100 странах мира благодаря своему стилю, надежности, высокому уровню комфорта и безопасности, богатому оснащению, достойному автомобиля более высокого класса.
Модельдважды признавалась автомобилем года: первый раз в 1991 году (Clio I) и второй раз в 2006 году (Clio III).
Строгое качество сборки делает его одним из самых надежных автомобилей в своем сегменте.
Наружные ручки дверей в цвет кузова.
Приборная панель Graphite из мягкого материала с легкой строчкой идеально гармонирует с панелью радиоприемника и крышками вентиляционных отверстий цвета блестящий графит.
В Польше ко дню рождения ограниченная серия Twenty, созданная на базе версии Dynamique, предлагает боковые и занавесочные подушки безопасности в стандартной комплектации, навигацию Carminat TomTom® на польском языке, автоматический кондиционер, радиоприемник CD MP3 мощностью 80 Вт, кожаный руль, 15-дюймовый легкосплавный колеса, противотуманные фары и ветровые стекла и боковые зеркала с электроприводом.Опционально покупатель может заказать: пакет Comfort Plus, включающий передние стеклоподъемники с импульсной регулировкой со стороны водителя и пассажира, электрические задние стеклоподъемники, парктроник и электроскладывающиеся зеркала.
Фото: Auto Świat Renault: Clio отмечает свое двадцатилетие - ограниченная серия (цены)Дополнительными элементами, которые можно заказать, являются темно-серые 16-дюймовые колесные диски Salonia, пока доступные только в версии GT, карта Renault Hands Free (только на 5-дверном Clio), матовые хромированные рейлинги на крыше (относится к Grandtour версия) и CD MP3-радио мощностью 80 Вт с Bluetooth и Audioconnexion Box.
Последний элемент оборудования позволяет совершать и принимать телефонные звонки в полной безопасности и подключать портативные аудиоридеры через панель, оснащенную гнездом и разъемами USB.
Фото: Auto Świat Renault: Clio отмечает свое двадцатилетие - ограниченная серия (цены)Функция потокового аудио позволяет прослушивать файлы в формате MP3, хранящиеся в телефонах GSM, через Bluetooth®.Навигация Carminat TomTom была улучшена с помощью технологии IQ Routes и системы Advanced Lane Guidance, которая облегчает вождение благодаря статистическим данным о ежедневном трафике.
Ограниченная серия Twenty доступна в 6 цветах: альпийский белый (неметаллический), платиново-серый, пламенно-красный, серый Кассиопея, сине-серый, черный жемчуг.
В Clio Twenty используются экологичные и экономичные двигатели, уже предлагаемые в версии Dynamique, которые соответствуют строгим критериям Renault eco2 по выбросам.
Фото: Auto Świat Renault: Clio отмечает свое двадцатилетие - ограниченная серия (цены)| Лимитированная серия Clio Twenty | Клио 5 дверей | Клио Грандтур |
| 1,2 16 В 75 | 90 038 49 600 злотых52 350 злотых | |
| 1.2 TCE 100 5 евро | 90 038 52 900 злотых55 650 злотых | |
| 1,5 дКи 70 | 90 038 56 800 злотых- | |
| 1,5 дКи 85 | - | 62 150 злотых |
| 1,5 дКи 105 | - | 66 150 злотых |
Машину можно заказать уже сейчас.Первые экземпляры в Польше появятся в марте. Для клиентов, заинтересованных в ограниченной серии Twenty, Renault подготовила специальное рекламное и кредитное предложение.
.В условиях дефицита профессиональных водителей владельцы транспортных компаний и перевозчиков уделяют больше внимания вопросу стайлинга своих автомобилей. Это позволяет им заинтересовать. Успех специальной серии T01 Racing доказывает это. В настоящее время французский производитель запускает новую серию в уникальном стиле — T Robust 13L. Его внутренний и внешний стиль отражают прочность этих автомобилей и опыт Renault Trucks в области 13-литровых двигателей.
Дизайнеры компании решили использовать сочетание серого, черного и красного — характерных цветов сущности, а также черпать вдохновение в форме культового логотипа в форме ромба. Яркие линии кузова выражают силу и долговечность 13-литрового двигателя, а также опыт Renault Trucks. Красные детали были введены ниже линии фар и ступеней.Колпачки колесных гаек также выполнены в этом цвете, что делает движущиеся части более заметными и подчеркивает долговечность и мощность двигателя. Кроме того, на решетке радиатора и дверях появилось обозначение T Robust 13L. В данном случае команда дизайнеров Halle du Design (HDD) Renault Trucks выбрала толстый, «механический» шрифт, чтобы передать спортивный и технический мир. С другой стороны, сразу после открытия двери внимание привлекает цвет салона. На боковой части сиденья на уровне глаз имеется табличка с обозначением спецсерии.С внутренней стороны двери также видоизменилась отделка в виде бумеранга: на фактуру карбона добавили специальные маркировки. Карбоновая отделка приборной панели, в свою очередь, была переработана и окрашена в новые треугольные узоры и линии, повторяющие элегантный внешний вид.
Кроме того, над койкой установлена табличка с T Robust 13L, чтобы ее было видно снаружи. Сиденья получили чехлы из дышащей ткани с пространственной сеткой с названием специальной серии.Также на полу ковры с логотипом T Robust 13L. Окрашенные в красный цвет элементы приборной панели вместе с ручками для хранения вещей придают интерьеру дополнительный колорит.
Новая специальная серия подержанных автомобилей оснащена двигателем DTI13 Euro 6 Step D, известным своей надежностью, мощностью, крутящим моментом и производительностью. Эти силовые агрегаты рассчитаны на пробег свыше 1 миллиона километров.
В целом, версия T Robust 13L основана на ранее подержанных автомобилях: специально отобранных, подготовленных и реконфигурированных экспертами Центра подержанных грузовиков Renault Trucks.Самые ответственные операции, такие как покраска, выполняются на заводе подержанных автомобилей. Индивидуальные преобразования и адаптации выполняются на заводе в Бург-ан-Бресс.
И, наконец, чтобы обеспечить полное спокойствие операторам автопарка, T Robust 13L получил тот же уровень послепродажной поддержки, что и новый грузовик. Он предлагается с заводской гарантией Selection на 3 года или один миллион километров и контрактом Excellence Predict. Последнее охватывает быстроизнашивающиеся детали и дистанционный мониторинг технического состояния автомобиля, предотвращая внезапные простои из-за поломок.
Деятельность компании в области подержанных автомобилей является частью ее подхода к экономике замкнутого цикла в глобальном масштабе. Производитель работает над продлением срока службы своей продукции, разрабатывая ее с учетом этого. Возможны, среди прочего обновления программного обеспечения, реконструкции и преобразования в ответ на спрос рынка подвижного состава с пробегом (РТ Завод подержанных грузовиков). Вот как Renault Trucks борется со старением своей продукции.
.
