Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Рено логан где находится разъем для диагностики


Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Рено логан разъем диагностики где находится

На приборной доске автомобиля есть специальные значки, которые могут загораться в зависимости от тех или иных ошибок, которые происходят в системе. Для того чтобы узнать их номер и точно установить, в чем проблема, требуется найти диагностический разъем Рено Дастер; где находится вход и как подключить к нему считывающее устройство, вы узнаете из нашей статьи. Использовать разъем можно как самостоятельно, используя смартфон, ноутбук или специальный прибор, так и посетив автосервис.

Где находится диагностический разъем Рено Дастер?

В разных моделях Рено разъем находится на разных местах, поэтому нужно точно знать их расположение. Моделям Дастер и Логан производитель отвел место в бардачке, найти его несложно; потребуется освободить сам бардачок от вещей, находящихся в нем, так как они будут мешать. Внутри вы найдете специальную нишу. Штекер, как правило, сразу не видно, так как его защищает специальная накладка от пыли и повреждений. Крышку снимают без инструментов, руками, и вы получите доступ к штекеру.

Предназначение и функции

Устройство OBD-II обладает только одной функцией — это диагностика ошибок, которые могут выдавать системы автомобиля. Для проведения проверки к нему подключаются считывающие устройства, которые помогают узнать код ошибки и точно выявить, какое повреждение где получено или какой сбой произошел. Чаще всего неполадки возникают в работе двигателя или трансмиссии, разъем помогает узнать и о состоянии других систем, в том числе и электрики.

Разъем, кроме этого, может быть использован и угонщиками, чтобы сбить настройки, например, сигнализации. Именно по тому имеет смысл его скрыть. Одним из самых простых вариантов его защитить является просто перепрятать разъем. Его перенос в другое место заставит злоумышленника потратить много времени на поиски, и если преступление происходит на улице, то, скорее всего, преступник откажется от вашего авто и найдет себе другую жертву. Чаще всего автовладельцы переносят разъем в пепельницу, под подлокотник или сиденье, однако это не очень оригинально и в таких местах вор будет проверять прежде всего.

Выход можно перенести и дальше, его нужно будет вынуть из посадочного места и перенести его в новое место, которое будет выбрано вами. Удобным расположением может стать внутренняя часть центральной консоли или же можно разместить гнездо на двери. Сам выход следует закрыть заглушкой или декоративной отделкой, чтобы не только защитить его от посторонних, но и от пыли и загрязнений.

Если вы собираетесь диагностировать неполадки самостоятельно, следует учесть, что с OBD-II иногда бывают проблемы. Программа не всегда дает доступ к компьютеру автомобиля. Если гнездо не работает, то можно повесить его на новый штекер. Можно оставить штекер и в посадочном месте, но диагностический оттуда убрать. Если выход перепрятать таким образом, злоумышленник скорее решит, что он сломан, и не сможет найти нужный.

Кроме этого, устройство позволяет произвести его перепиновку, для этого потребуется изменить пины самого гнезда. Но переделать их нужно будет соответствующим образом и на диагностическом адаптере, стандартные устройства перестанут подходить, а злоумышленник не сможет заранее подготовиться и присоединить соответствующий штекер к разъему.

Как самостоятельно диагностировать?

Систему можно проверить самостоятельно, это не так сложно, поэтому необязательно вызывать специалиста или тратить деньги и время на автосервис. Существует несколько вариантов, которыми можно воспользоваться и провести все операции в условиях гаража. Первый способ — это самодиагностика, второй подразумевает использование специального оборудования. Для самодиагностики потребуется поступить следующим образом:

  • Вставить ключ в замок зажигания.
  • Зажать кнопку, которая находится на приборной доске и отвечает за суточный пробег автомобиля.
  • Удерживая кнопку, запустите двигатель.
  • После этого авто уведомит вас о том, что на бортовом компьютере запущена самодиагностика. Суточный пробег можно не держать после этого. Заметить, что проверка работает, легко. Обратите внимание на стрелки тахометра и других датчиков: они будут двигаться беспорядочно.
  • Внимательно следите за экраном, которых находится на приборной доске, на нем должно появиться несколько табло, чтобы управлять информацией. Нужно будет снова нажать на кнопку суточного пробега, это позволит выбирать разные режимы, переходить из одного в другой.
  • Первым появится индекс бортовой цифровой системы, после этого можно будет открыть режим, позволяющий проверять индикаторы, начинается проверка с объема расхода топлива, после этого можно посмотреть средний расход, проверить работают ли датчики. Если в каком-то узле будет обнаружена неисправность, система выдаст эту ошибку. Например, можно увидеть уровень масла в моторе, узнать температуру антифриза благодаря проверке датчиков, за это отвечающих.

Если диагностика нужна более точная и тщательная, то можно использовать специальные технические средства. Для этого понадобится адаптер, к которому можно подключить ноутбук: на нем будет записана специальная для этого программа. Сам производитель также предлагает приобрести специальные приборы. Они гарантированно будут слаженно работать с вашим авто, и вам не придется тратить дополнительные средства и время на установку программ:

  • CAN Clip — это дорогой, но фирменный прибор, который поможет сделать точную проверку и не вызовет никакого конфликта оборудования. Им чаще всего тестируют Рено Консул 3.
  • Autoboss PC MAX — популярный, более дешевый сканер, применимый для большинства моделей марки. Выпускается большое количество оборудования от сторонних компаний, однако производитель авто не рекомендует покупать их, так как не может дать гарантии того, что вся система будет работать правильно после подключения такого оборудования и что они смогут считать ошибки. Если устройство будет работать некорректно, то коды неисправностей также могут отображаться неверно, а это приведет к неправильной диагностике. Именно поэтому требуется использовать то оборудование и программы, которые рекомендовал производитель.

Для проверки ошибок рекомендуется сделать следующее:

  • Нужно найти разъем и подключить к нему ноутбук, на котором будет установлена специальная программа, она сможет проанализировать ошибки. Диагностику она будет проводить, соблюдая определенную последовательность.
  • Сначала произойдет проверка топливной системы, электропроводки, предохранителей. Система сообщит, какие успели сгореть, вы сможете выявить не только ошибки, но и слабые места в системе, возможные короткие замыкания, целостность электросистемы.
  • После этого проверяются модули управления, тип цифровой системы и возможные сбои в ней. Компьютер распознает поломки и их комбинации, что позволяет определить, в чем заключается проблема. Вы сможете протестировать исполнительные листы, проверить системные узлы, двигатель, коробку. Блоки также можно запрограммировать, если это необходимо, пользоваться нужно той же программой на ноутбуке.

Тестирование ошибок системы доступно в домашних условиях, для этого нужно иметь либо тестер, либо компьютер со специальной программой. Это позволит сэкономить массу времени и средств, выявить проблему в системе и исправить ее.

Диагностический разъем рено логан - Мой Логан

3.1. Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска. Диагностика двигателя. Часть 2 — «ВАЖНО ВСЕМ»

vajnovsem.ru

Диагностический разъем на Рено Логан: фото расположения в салоне

Рано или поздно наступает такой момент, когда в работе авто начинают случаться различные неполадки. Большинство из них высвечиваются на панели приборов. Чтобы узнать, какая неисправность в авто, можно воспользоваться и специальным приспособлением, подключившись через него в систему диагностики автомобиля.

На видео ниже показан самостоятельный процесс диагностики Рено Логан.

Расположение диагностического разъема на Рено Логан

Диагностический разъём в бардачке прикрыт декоративной заглушкой

Расположен такой разъем в бардачке, в верхней его части.

Самый недорогой адаптер от ДЯДИ ЛЯО с АлиЭкспресса

Для подключения к системе используется специальный кабель или bluetooth-адаптер. Кстати, такое расположение перекочевало и в Рено Дастер.

Ранее такие разъемы устанавливались под капотом авто.

После проведения диагностики, при помощи этого разъема можно выявить любую неполадку систем авто. Все они отображаются в виде кодов. В таком коде и зашифрована информация о поломке.

Этот адаптер уже подороже, по размерам больше, техническая начинка получше

Предназначение

Программа Torque в работе

На компьютере (или мобильном телефоне, или планшете) при помощи специальной программы можно провести сканирование систем автомобиля и узнать, какая неполадка в нем присутствует.

Внешний вид адаптера ELM327

ELM327 c АлиЭкспресса

ELM327 c АлиЭкспресса

ELM327 c АлиЭкспресса

ELM327 c АлиЭкспресса

Основные коды ошибок Рено Логан

Все датчики, которые ранее устанавливались на автомобиль, имели 12 разъемов. Современные имеют уже 16. Сам разъем напоминает трапецию. Если разъёма нет в бардачке, значит его убрали (спрятали) в противоугонных целях при установке сигнализации. Тогда ищите его в любом месте под панелью приборов (о демонтаже приборной панели здесь).

Выводы

Зная, где расположен датчик, а также коды основных ошибок, владелец авто сможет самостоятельно выявить неисправность, имею под рукой ноутбук и соответствующее ПО.

carfrance.ru

Диагностический разъем Рено Логан

Современные автомобили оборудованы множествами электронных блоков, которые следят за состоянием тех или иных деталей. В случае какой-либо неисправности эти блоки управления дают определенные ошибки, которые можно увидеть, подключив специальную диагностическую систему.

Большинство владельцев Рено Логан, сталкиваясь с теми или иными неисправностями, хотят производить сканирование своими руками. В этой статье мы расскажем, где находится диагностический разъем, а также рассмотрим варианты специальных приборов и программ.

Типы комплексов

Существует несколько типов автомобильных приборов, объединяемых специальным разъемом, называемым OBD.

Существует много различных приборов для проведения диагностических операций с автомобилем Renault Logan, но мы рассмотрели именно эти два варианта, как наиболее точных решений, подходящих по разъему.

ELM 327 — является универсальным сканером, который позволит производить сканирование блоков управления Рено Логан.

Такое решение является весьма бюджетным и подходит для большинства владельцев Рено Логан. Для работы данного устройства, потребуется установка некоторых программ, с помощью которых будет производиться сканирование электроники. Разъем данного устройства универсален и подходит ко многим автомобилям, в том числе и для Рено Логан.

Renault Clip — данное диагностическое оборудование является дилерским программным комплексом для ремонта Рено всех моделей.

Конечно, приобрести данную сборку может каждый владелец Логан, но за внушительную сумму денег. Данный прибор комплектуется фирменной программой Рено и позволяет проводить не только поверхностные операции, но и разрешает изменять некоторые параметры работы программ автомобиля.

Для любительского использования мы рекомендуем приобрести сканер ELM 327, так как он позволит проводить качественное сканирование вашего Renault Логан за умеренную цену.

Как производится осмотр

Для начала необходимо подключить штекер диагностического прибора в специальный разъем, который находится в нише перчаточного ящика Рено Логан.

В данном приборе также существует специальная функция выбора конкретного блока для сканирования.

В случае, если прибор обнаружил неисправности, у вас есть возможность произвести их удаление из памяти блока управления Logan. Если ошибки не удаляются из блока, значит неисправность присутствует постоянно и ее нужно ликвидировать. Если у вас нет опыта работы с электронными деталями автомобиля, производите ремонт в специальном сервисе.

К счастью, в интернете существуют специальные базы номеров ошибок и расшифровки по отдельным критериям. С помощью этих данных вы сможете самостоятельно разобраться в проблеме вашего Рено Логан, не прибегая к дорогостоящим услугам сервиса.

По окончанию работы со сканером выключите зажигание, после чего отсоедините разъем прибора.

Достоинства

Выводы

Как мы уже смогли доказать, самостоятельное проведение ремонтных работ Renault Logan является весьма легким процессом. Ценовая политика программного комплекса для устранения неисправностей электрооборудования Renault Logan является вполне демократичной. Приобретая данный комплект, вы сможете серьезно сэкономить на ремонте своего автомобиля, а также порадовать своих друзей. Для владельцев Renault Logan, любящих проводить ремонт своими руками, мы настоятельно рекомендуем приобрести данную программу. Конечно, выбор всегда остается за вами, мы всего лишь даем советы.

Диагностический разъем Рено

  1.    Главная
  2.   »   Диагностический разъем Рено

Все современные диагностические  адаптеры имеют разъем стандарта OBD 2 и не нуждаются в переходниках, в случае если на Вашем автомобили Рено установлен 12-ти пиновый диагностический разъем, то Вам может пригодится соответствующий переходник Рено с 12 пин на OBD 2.

Диагностические разъемы применяемые в автомобилях семейства Renault не отличаются большим разнообразием в отличие от автоконцернов японского производства и на настоящий момент известно два типа диагностических разъемов автомобилей Рено.

                                                                   Эмблема Рено

На автомобилях Рено ориентировочно до 1998 года применялся 12-ти контактный диагностический разъем прямоугольной формы.

Как правило диагностический разъем такого типа на автомобилях Рено располагается под капотом автомобиля на перегородке между моторным отсеком и салоном самого автомобиля.

 Диагностический разъем 12 пин Рено

Представленный 12-ти пиновый диагностический разъем автомобиля Рено имеет следующую распиновку:

Вывод   Назначение  

1   K-линия диагностики АКПП автомобиля (AD4) 

2   Масса 

6   Питание +12В 

7   K-линия диагностики АКПП автомобиля (M) 

8   L-линия диагностики двигателя автомобиля(системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI) 

9   K-линия диагностики двигателя автомобиля(системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI) 

10   L-линия диагностики двигателя автомобиля(системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2) 

11  K-линия диагностики двигателя автомобиля(системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2), ABS, AirBag 

На современных моделях автомобилей Рено (Renault), большинство моделей после 1997 года и все современные модели, имеют 16-ти контактный разъем OBD-IIвыполненный в форме трапеции.

Данный диагностический разъем на автомобилях Рено располагается, как правило под торпедой (под рулевой колонкой)

в ногах у переднего пассажира (Renault Avantime)

Диагностический разъем Рено avantime

либо на задней стенке вещевого ящика (бардачка) автомобиля (к примеру на Рено Логан) за пластиковой крышкой

Диагностический разъем Рено Логан

 

             Распиновка диагностического разъема стандарта OBD 2

                                           Диагностический разъем OBD 2 Рено

Вывод   Назначение  

2   J1850 Шина+ 

4   Заземление кузова автомобиля 

5   Сигнальное заземление автомобиля

6   Линия CAN-High, J-2284 

7   К-линия диагностики автомобиля(ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 

10   J1850 Шина- 

14   Линия CAN-Low, J-2284 

15   L-линия диагностики автомобиля(ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) 

16   Питание +12В от АКБ автомобиля 

 

Renault Symbol 1.4 / Рено Симбол, 4дв седан, 75 л.с, 5МКПП, 2002

Где находится диагностический разъем Рено Флюенс

В наше время каждый автомобиль оборудован бортовым компьютером, процессором. Он контролирует практически каждый узел автомобиля с помощью различных датчиков, которые в реальном времени передают данные. Если загорелся «check engine», обязательно следует посетить центр диагностики автомобилей. Но после посещения придется выложить не малую сумму, за пяти минутную диагностику. Лучшим вариантом будет провести самостоятельную диагностику.

Расположение разъема Renault

Практически у всех автомобилей Renault установлен стандартный диагностический разъем, как и модель процессора. Только лишь новые модели авто концерна имеют новейшие, более современные бортовые компьютеры, работающие по CAN шине. Кабель для диагностики подходит на все автомобили линейки, поэтому если у знакомых он имеется, можно воспользоваться от другого автомобиля Renault.

Разъем расположен на центральной управляющей консоли, между гнездами USB AUX и отделением с кнопкой «Start Stop» с разъемом для чипованной карты.

Диагностический разъем защищает декоративная заглушка, ее можно извлечь с помощью пластмассового крюка, который иногда идет в комплекте с автомобилем. Чтоб открыть заглушку, нужно поддеть по очереди с каждой стороны: с правой и с левой. Главное не переусердствовать, она может треснуть или полностью лопнуть, так как материал очень слабый.

Когда одна из сторон отошла из креплений, вторая выйдет как по маслу. Разъем очень хорошо укреплен на 4 винта, что позволяет без проблем пользоваться им хоть каждый день, не опасаясь, что произойдет поломка. Внутри находится гнездо OBD2 с шестнадцатью контактами.

Способы диагностики Рено Флюенс

Рено Флюенс имеет стандартный OBD2, который устанавливается на все современные автомобили компании Рено. На данный момент имеется несколько способов провести диагностику автомобиля.

Первый – приобрести кабель, с помощью которого можно прочитать и стереть все имеющиеся ошибки. Второй – можно воспользоваться Bluetooth адаптером, который с помощью телефона так же может считать все ошибки. Для сканирования можно воспользоваться как стандартными, так и самодельными программами, написанными местными мастерами.

Самым известным и популярным среди авто-сервисов является Renault Can Clip. Данную программу используют практически все дилеры авто гиганта.

Лучшим вариантом будет скачать именно эту программу, так как другие менее стабильны, есть возможность повредить прошивку. После данной экономии можно попасть на более крупную сумму.

Следует ли делать диагностику самостоятельно?

Домашней диагностикой занимается огромное количество автолюбителей, так как сделать это не составляет труда. Да и тратить больших денег на оборудование не придется. Единственное, на чем стоит остановиться, так это прошивка, как бы это соблазнительно не было. Зачем платить деньги за простейшие операции, если есть возможность сделать все самому.

Размещение в модели второго поколения

Гнездо для подключения тестирующих приборов и устройств для диагностики в автомобиле описываемой модели второго поколения находится также в салоне. Для получения доступа к гнезду необходимо сдвинуть центральную консоль, которая находится между передних сидений и на ней установлены подлокотники, в крайнее заднее положения до упора. После этого появляется доступ к декоративной крышке, расположенной в горизонтальной плоскости. Гнездо для диагностики находится именно под этой крышкой, которая сдвигается по направляющим вперед по отношению к автомобилю.

Где Диагностический Разъем На Рено Флюенс

Диагностический разъем Рено Флюенс

В наше время каждый автомобиль оборудован бортовым компом, микропроцессором. Где находится диагностический разъем obd2 в. Где найти диагностический разъем на рено флюенс, как с ним работать, и что потребуется для этого. Он держит под контролем фактически каждый узел автомобиля при помощи разных датчиков, которые в реальном времени передают данные. Если зажегся «check engine», непременно следует посетить центр диагностики автомобилей. Где находится диагностический разъем в рено логан. Но после посещения придется выложить не малую сумму, за 5 минутную диагностику. Схема блока предохранителей рено меган 2 на правый угол, где меган 3: где находится. Наилучшим вариантом будет провести самостоятельную диагностику.

Расположение разъема Renault

Фактически у всех автомобилей Рено установлен стандартный диагностический разъем, как и модель микропроцессора. Только только новые модели авто концерна имеют новые, более современные бортовые компы, работающие по CAN шине. Кабель для диагностики подходит на все авто линейки, потому если у знакомых он имеется, можно пользоваться от другого автомобиля Рено.

Общая информация

В современных автомобилях диагностические разъемы зачастую размещаются внутри салона. Они предназначены для подключения специальных приборов и устройств, при помощи которых специалисты станций технического обслуживания могут осуществлять диагностику различных систем автомобиля, оценивать корректность работы отдельных узлов и оборудования транспортного средства. В автомобилях более раннего срока выпуска гнезда для приборов диагностики и тестирования располагались в основном в подкапотном пространстве, однако, для упрощения работы по обслуживанию и тестированию автомобилей они стали размещаться именно внутри салона.


Месторасположение диагностических разъемов обычно описывается в электрических схемах к той или иной модели автомобиля, а в некоторых случаях такие места указаны в инструкциях или руководствах по эксплуатации транспортных средств. Доступ к таким контактам зачастую скрыт от обычного пользователя транспортным средством во избежание внедрения в систему контроля и диагностики автомобиля со стороны некомпетентных лиц.


За всю историю выпуска автомобилей французским заводом Рено применялись лишь 2 типа разъемных гнезд, что в значительной степени увеличивало уровень универсальности приборов и удобства при работе специалистов с ними.

Где находится диагностический разъем в Рено Логан: расшифровка кодов ошибок

Наступает момент, когда в работе автомобиля начинают появляться неполадки, которые высвечиваются в виде ошибок на приборной панели. Очень часто упоминание о них можно встретить в отзывах владельцев Рено Логан. Данную проблему можно решить, подключив компьютер к диагностическому разъёму и проведя сканирование с помощью специальных программ или приложений. Так где же находится диагностический разъём Рено Логан? Ответ прост: этот разъём расположен в верхней части бардачка.

Диагностический разъём Рено Логан имеет формат OBD-II и для его подключения используется кабель OBD-II 24. До 1998 в автомобилях Рено использовался прямоугольный двенадцатиконтактный разъём, который располагался под капотом. Доступ к нему осуществлялся между моторным отсеком и салоном транспортного средства.

При диагностике автомобиля дисплей покажет не название ошибки, а ее код. Каждый код содержит информацию об ошибке. Вот расшифровка некоторых кодов:

Ошибка df 002

указывает на проблемы, связанные с дроссельной заслонкой.

Ошибка df 003

показывает неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.

Ошибка df 004

показывает неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.

Ошибка df 006

— проблемы с датчиком детонации.

Ошибка df 014

— проблемы с электромагнитным клапаном, который отвечает за продувку абсорбера.

Местонахождение VIN-кода

Кроме VIN-кода, фиксировать нужно и прочие данные об автомобиле. Была аналогичная проблема, номер находится на блоке спереди, между. Обозначение и номер двигателя на бензиновых моделях выбивается на левой стороне силового агрегата, номер дизельного двигателя находится справа на. Многие также не знают где находится звуковой сигнал на Renault Logan. Прежде, чем рассматривать предназначение катушки зажигания, следует ответить на вопрос о том, где находится катушка зажигания. По возможности, делайте это на нескольких бумажных носителях, чтобы всегда можно было найти интересующую вас информацию. Это поможет в выборе и покупке нужной детали.

По Vin коду можно узнать модель двигателя, который установлен на автомобиле

Паспортные данные находятся на особой идентификационной табличке. Место её фиксации локализировано на правой стойке двери переднего пассажира.

Что же касается идентификационного номера, который ещё могут называть VIN-кодом, то он располагается на щитке моторного отсека

Обнаружить его можно, просто открыв капот. Прямо перед вашими глазами, ближе к салону автомобиля, будет видна светло-серая табличка, вытянутая по горизонтали.

Диагностика системы управления двигателем Рено Меган 2 My-Megane2.ru

Система управления двигателем на автомобиле Рено Меган 2 имеет режим самодиагностики. В процессе работы электронный блок управления (ЭБУ) контролирует исправность всех элементов и цепей системы управления двигателем. Обнаружив неисправность, ЭБУ переводит систему управления двигателем на резервный режим работы и включает соответствующую контрольную лампу неисправности, расположенную на щитке приборов.

В большинстве случаев двигатель при этом сможет продолжить работу, что позволяет доехать до места ремонта своим ходом, но с ухудшением эксплуатационных параметров автомобиля. Коды обнаруженных неисправностей хранятся в памяти ЭБУ системы управления двигателем.

Для считывания кодов неисправностей в системе предусмотрен диагностический разъем, установленный в нижней части центральной консоли и закрытый крышкой.

Диагностический разъем стандарта OBD II.

Считать коды неисправности можно при помощи специального сканера в сервисном центре или самостоятельно, при наличии соответствующего оборудования.

Контакты диагностического разъема на Рено Меган 2
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один вопрос практически неограничено. Используя соответстующую ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор данного раздела – R19Diesel.

Объявления | Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. Евгений |

Давно в голове мелькала мысля…на счет диагностики) Читая книжку по симболу, увидел что рядом с прикуривателем, под маленьким бардачком имеется разъем для диагности…

Кто скажет возможно ли самостоятельное диагностирование? кто пробывал?)

Такая современная машина как Renault Symbol оснащена множеством датчиков и внешних сканеров, которые отслеживают работу системы рулевого управления и климат-контроля, коммутационного блока и приборной доски, систем вспрыска топлива и тормозной. Кроме того поступает информация о работе двигателя, автоматической коробки передач и исправности ламп, установленных в фарах.

Renault AvantimeGasoline (204 HP)2002
V6, Gasoline (210HP)2002KWP FAST
Renault Clio1.9D, Diesel (65HP)2000KWP SLOW
2001ISO 14230-4, ISO 9141-2
Gasoline (94 HP)2001
1.5 dCi, Diesel (70HP)2001KWP FAST
Diesel (94 HP)2003
Renault Clio 2Gasoline (58 HP)2000
1.2, Gasoline (60HP)2000KWP SLOW
1.5 dCi, Diesel (65HP)2001KWP FAST
1.2 16V, Gasoline (75HP)2001KWP FAST
1.4 16V, Gasoline (98HP)2001KWP FAST
1.6 L, Gasoline (110HP)2001KWP FAST
2.0 RS, Gasoline (172HP)2001KWP SLOW
1.5 dCi, Diesel (75HP)2002KWP FAST
1.2 16V, Gasoline (75HP)2002KWP FAST
1.5 dCi, Diesel (80HP)2002KWP FAST
1.6 16s, Gasoline (110HP)2002KWP FAST
3.0.V6, Gasoline (255HP)2003KWP FAST
1.2, Gasoline (60HP)2004KWP FAST
1.5 dCi, Diesel (65HP)2004KWP FAST
1.5 dCi, Diesel (70HP)2004KWP FAST
1.5 dCi, Diesel (75HP)2004KWP FAST
1.5 dCi, Diesel (80HP)
Номер контактовУсловное обозначениеНазначение контактов
1AP46Напряжение питания +12 В (от выключателя зажигания)
4MAM«Масса»
5NAM«Масса»
6133BСигнал (Шина CAN H)
7HKДиагностический сигнал K
14133CСигнал (Шина CAN L)
16BP32Напряжение питания +12 В (от аккумуляторной батареи)

Замечание: Через диагностический разъем можно считать коды неисправности других систем автомобиля Рено Меган 2 (трансмиссии, АБС, электроусилителя рулевого управления).

Диагностика неисправностей

Для выполнения работы потребуется диагностический прибор – сканер…

… или ноутбук с адаптером и программным обеспечением.

Замечание: Последовательность выполнения работы зависит от конструкции диагностического устройства. Необходимая информация указана в технической документации к прибору или в прилагаемом к устройству программном обеспечении. Ниже изложен общий принцип проверки. Начальный этап диагностики (пункты 1 — 2) не требует прибора, поэтому его можно (и даже желательно) выполнять при каждом запуске двигателя.

  1. Убеждаемся в том, что аккумуляторная батарея заряжена (напряжение на ее выводах не менее 11 В). При необходимости заряжаем батарею.

В момент запуска двигателя должна загореться контрольная лампа системы управления двигателем, что свидетельствует о работоспособности системы диагностики.

  1. Если система управления двигателем исправна, через несколько секунд после того, как двигатель начнет работать, контрольная лампа должна погаснуть.

Рекомендация: При каждом запуске двигателя желательно убедиться в работоспособности системы самодиагностики. Если контрольная лампа системы управления двигателем не загорелась, то в системе управления двигателем неисправность, необходимо провести диагностику системы управления двигателем, даже если двигатель при этом удастся запустить.

Предупреждение: При выполнении диагностики необходимо выполнять требования, изложенные в инструкции к диагностическому прибору.

  1. Для подключения диагностического устройства (сканера) открываем и снимаем крышку.

4.Подсоединяем сканер к колодке диагностического разъема. Активировав систему, проверяем наличие кодов неисправности в памяти электронного блока управления (ЭБУ).

  1. При обнаружении кода неисправности одного из элементов визуально проверяем состоянии выводов колодки проводов, надежность подсоединения к этому элементу колодки. При наличии окислов обрабатываем выводы средством для очистки и защиты электрических контактов.
  2. Если выводы колодки и провода исправны, а после удаления кодов неисправности контрольная лампа загорается вновь, заменяем неисправный элемент.

Удаление кодов неисправности без диагностического устройства.

Чтобы удалить коды без внешнего диагностического устройства:

  1. Снимаем клемму провода с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Выждав около 1 минуты (чтобы очистилась память электронного блока управления), подсоединяем клемму провода к аккумуляторной батарее.

Предупреждение: Если аккумуляторная батарея будет отключена от бортовой сети длительное время, то после ее подсоединения потребуется ввести код для активации CD-проигрывателя штатной аудиосистемы.

Местонахождение номера двигателя

Место где находится номер двигателя Рено Логан

Модель и номер двигателя будет выгравирована на приливе блока цилиндров. Новинки Где находится реле абс на Пежо 307 Если говорить конкретнее, то его нужно искать в левой задней части, недалеко от датчика масла.

Двигатель в комплектации &Престиж&, который оснащён 16-тью клапанами, не страдает такой болезнью. Подскажите пожалуйста где находится на Пунто 2 2002 года топливный фильтр и возможно ли его поменять самостоятельно. Где находится диагностический разъём на Nissan X-Trail II? Не пускает в меню phONE setup X-Трейл II Nissan X-Trail II поколение 2007-2013 Подробнее в статье: 8 или 16 клапанов выбрать при покупке Рено Логан.

Как разобрать номер двигателя?

Номер двигателя вблизи

Естественно, что цифры и буквы на силовом агрегате не обязательно подскажут о том, что же именно там зашифровано. Nissan Murano II (Z51) Есть ли предохранители на зеркала боковые Ниссан Мурано 2? Nissan Murano (Z51) Где находится предохранитель электрической. Для этого нужно воспользоваться подсказкой.

В первой строке находится буквенно-цифровой индекс, состоящий из семи символов. Где находится номер двигателя на ситроен фото Первые три символа укажут на тип мотора, а остальные говорят о количестве клапанов, объёме и системе впрыска.

Диагностический разъем рено символ

Навигатор > Renault FAQ .RU > FAQ > Ответы
FAQ – Symbol – Ответы на вопрос: Пожалуйста подскажите, где находится диагностический разъем..

Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один вопрос практически неограничено. Используя соответстующую ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор данного раздела – R19Diesel.

Объявления | Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. Евгений |

Давно в голове мелькала мысля…на счет диагностики) Читая книжку по симболу, увидел что рядом с прикуривателем, под маленьким бардачком имеется разъем для диагности…

Кто скажет возможно ли самостоятельное диагностирование? кто пробывал?)

Для компьютерной диагностики через смартфон или ноутбук, требуется знать расположение OBD2 (диагностического разъема), его распиновку и тип. Статья актуальна для автомобилей Рено Логан 1 и 2 поколения.

На Logan 1 и 2 тип колодки не зависит от года выпуска автомобиля. Автомобили комплектуют 16 контактным разъемом в виде трапеции.

Выводы

Зная, где расположен датчик, а также коды основных ошибок, владелец авто сможет самостоятельно выявить неисправность, имею под рукой ноутбук и соответствующее ПО.

Эк запрятали-то!) На самом деле, здорово, что есть ресурсы, где можно узнать такие тонкости по автомобилю. Мне никогда в голову не приходило самостоятельно диагностику компьютера на автомобиле проводить, а это, оказывается, вовсе не сложно!

Вот это они его запрятали. Не могли куда нибудь на видное место установить. Ведь удобная вещичка.

Удобная вещичка для быстрого угона.Прятать надо,а лучше вообще убирать.

Понапакупают и создают кучу мусорной информации.

Где находится разъем для диагностики у Рено Логан

Колодка для диагностики 16 PIN (16 коннекторов) у Renault Logan расположен в бардачке со стороны пассажира, на задней стенке. У коннектора имеется заглушка, сам разъём выполнен в желтом цвете.

Базирование разъема указано на схеме под позицией 9. Ниже так же представлены наглядные фото.

Фото расположения колодки:

Детальнее рассмотреть позицию можно на фотографиях и схемах. С расположением электронного блока управления можно ознакомиться по ссылке в статье «Диагностика Рено Логан» . Далее представлена распиновка разъема.

Расположение все электронных блоков управления

Схема

Обозначение

  1. Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
  2. Компьютер системы впрыска топлива
  3. Аккумуляторная батарея
  4. Компьютер автоматической коробки передач
  5. CD – чейнжер
  6. Считывающее устройство карты РЕНО
  7. Центральный коммутационный блок
  8. Компьютер кондиционера
  9. Радио- и навигационное оборудование
  10. Центральный дисплей
  11. Блок управления стеклоподъемниками
  12. Компьютер синтезатора речи
  13. Датчик бокового удара
  14. Компьютер подушек безопасности
  15. Панель приборов
  16. Компьютер блокировки рулевого колеса
  17. Центральный блок салона
  18. Корректор сигнальных ламп разряда батареи
  19. Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
  20. Компьютер системы облегчения парковки

Распиновка OBD 2

Описание:

OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.

Марки и года:

Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).

Доступ и расположение:

Распиновка:

Пример на фото:

Выводы и их назначение:

ЦветНазначение
2J1850 Шина +
4Заземление кузова
5Сигнальное заземление
6Линия CAN-High, J-2284
7К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10J1850 Шина-
14Линия CAN-Low, J-2284
15L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16Питание +12В от АКБ

Контакты диагностического разъема для используемых протоколов

Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.

Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.

Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.

Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.

Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.

Проведение компьютерной диагностики

Процесс сканирования происходит постоянно и в случае неисправности на приборной доске можно увидеть вспыхнувшую сигнальную лампу.

Поэтому потребуется провести самодиагностику и использовать для этого бортовую программу или подключить внешнее тестовое устройство.

  • В автосервисе для диагностики автомобилей применяют не только сканеры, но и другие внешние устройства, а также стенд.
  • Сканер должен считать показания датчиков и сообщения об ошибках. Их выдает электронный блок управления в режиме самодиагностики. Сканер может помочь программировать непосредственно сам ЭБУ. Для этого его подключают к диагностическому разъему. Но при этом надо помнить, что показания сканера основаны на данных, которые поступают в электронный блок управления. Лучше всего использовать диагностическое оборудование от самого производителя.
  • Поэтому если произойдет сбой датчика, то может поступать неверная информация. Тем не менее можно сузить поиск и быстрее выявить причину неполадок. Нельзя также полагаться на коды ошибок, так как при считывании тоже может поступать неверная информация.

В сервисе проводят полное обследование и применяют мотор-тестеры или газоанализаторы, которые имеют разный принцип работы, но помогут получить достоверные данные и это позволит быстрее починить автомобиль.

Распиновка ЭБУ Siemens EMS‐3132 – Renault Logan

Прошивка ECU (программирование ЭБУ) осуществляется со снятием последнего с автомобиля с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим. Для установки сигнализации требуется так же подключаться с ЭБУ. Для этого необходимо знать распиновку выводов блока.

В материале «Компьютерная диагностика Renault Logan своими руками» имеется информация более подробная информация о типах ЭБУ.

Скачайте PDF файл, чтобы ознакомиться с распиновкой ЭБУ EMS‐3132.

Назначение контактов:

Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно

Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами — с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.

Самодиагностика выполняется так:

  1. Сначала в замок устанавливается ключ.
  2. Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
  3. Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках — тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
  4. После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.

Фотогалерея «Самодиагностика приборной панели»

Что касается более тщательной диагностики, то она производится с применением либо специального оборудования, либо адаптера с ноутбуком и соответствующей программой.

Производитель Рено рекомендует использовать такие приборы для проверки:

  • CAN Clip — фирменный прибор для проверки;
  • тестирующий комплекс Рено Консул 3.
  • как вариант, допускается использование сканера Autoboss PC MAX и т.д.

Производитель не рекомендует использовать оборудование от сторонних разработчиков, которое не предназначено для конкретных моделей авто. Согласно официальным данным, это может привести к тому, что такие устройства не смогут корректно отображать коды неисправностей.

Последовательность проведения тестирования своими руками выглядит так:

  1. К разъему подключается купленное оборудование либо ноутбук через соответствующий адаптер. Как сказано выше, на компьютере должна быть установлена программа для проверки.
  2. В первую очередь осуществляется диагностика цифровой системы в определенной последовательности.
  3. Затем система диагностирует состояние электропроводки, предохранительных элементов, а также разъемов. Кроме того, тестирование позволяет выявить возможные короткие замыкания в тех или иных ветвях электрической системы.
  4. Далее, осуществляется идентификация управляющих модулей, а также типа цифровой системы.
  5. После этого производится распознавание, а также расшифровка комбинацией поломок.
  6. Далее, производится обнуление кодов ошибок и тестирование исполнительных систем и узлов.
  7. Затем проверяется работоспособность датчиков, а также электрических схем. При необходимости система также осуществляет перепрограммирование блоков.

Выбор оборудования для диагностики Логана

Поиск колодки для диагностики необходим для подключения адаптера или сканера, а так же программатора. Реуомендуемое диагностическое оборудование:

  • Используются адаптеры с микроконтроллером ELM327, поддерживающие протоколы ISO 14230 или 9141-2. Они могут подключаться через Wi-Fi или Bluetooth.
  • Оригинальные автосканеры: для Renault Logan 1 и 2, начиная от 2004 года и до настоящего времени – Штат ДСТ-2, Штат DST-mini.
  • Универсальные автосканеры: Launch CReader VI+ , Launch X431 Pro.– для авто с поддержкой OBD2.

Для более подробного изучения вопроса рекомендуется прочитать статьи по данной теме:

Чип-Тюнинг Рено Логан 2 в Курске, мастерская Пилот

 

Корректировка пробега - через диагностический разъем ! Активация бортового компьютера !

В 2012 году на Парижском автосалоне Dacia представила второе поколение Logan. У нового Logan изменились внешняя и внутренняя части. Передняя подвеска Logan второго поколения — MacPherson с амортизационной стойкой и пружиной, двумя сайлентблоками в рычаге и шаровой опорой. Задняя подвеска — скручивающаяся балка, с раздельно установленными пружинами и телескопическими газонаполненными амортизаторами двухстороннего действия.

Чип-Тюнинг Рено Логан 2 в Курске, мастерская Пилот

 

Данный автомобиль оснащен 16-клапанным двигателем K4M. Основное отличие двигателя Renault K4M от K7J и K7M это головка блока цилиндров с двумя распределительными валами для впускных и выпускных клапанов (ГБЦ 16V). Блок цилиндров, коленчатый вал, маховик К4М и К7М идентичны.

ЭБУ Renault Logan 2 в Курске, мастерская Пилот

 

Электронный блок управления находится под капотом  автомобиля, закреплен за аккумуляторной батареей. Блок весьма сложный, при неквалифицированным обращении будет гарантированно выведен из строя. Все работы выполняются только на лицензионном оборудование и программном обеспечение. Подключение для программирования производим через диагностический разъем автомобиля, формат OBD-2.

 

В результате Чип-Тюнинга мы получили:

 

Качество — наш основной принцип. Желая получить больше удовольствия от езды, все же главным приоритетом остается Ваша безопасность и безопасность Вашего автомобиля, поэтому все работы выполняются с использованием только профессионального оборудования и лицензионного программного обеспечения.

Ваш автомобиль способен на большее !!!

 

Типы применяемых диагностических разъемов на Renault

Тип разъема №1

Тип разъема №1 - 12-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели до 1998 гг. Типичное расположение: под капотом в моторном отсеке. Как правило, на перегородке между моторным отсеком и салоном

Вывод   Назначение

1

  K-линия диагностики АКПП (AD4)

2

  Масса

3

  none

4

  none

5

  none

6

  Питание +12В

7

  K-линия диагностики АКПП (M)

8

  L-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI)

9

  K-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI)

10

  L-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2)

11

  K-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2), ABS, AirBag

12

  none

Тип разъема №2

Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1997 г.

Вывод   Назначение

1

 

none

2

 

J1850 Шина+

3

 

none

4

 

Заземление кузова

5

 

Сигнальное заземление

6

 

Линия CAN-High, J-2284

7

 

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 

none

9

 

none

10

 

J1850 Шина-

11

 

none

12

 

LS CAN Bus - низкоскоростнаяCANшина, которая также используется как мультимедийнаяCANшина

13

 

LS CAN Bus - низкоскоростнаяCANшина, которая также используется как мультимедийнаяCANшина

14

 

Линия CAN-Low, J-2284

15

 

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 

Питание +12В от АКБ

Логан: Подключение автомобиля к компьютеру

Ремонта и модификации в этой теме не будет, хотя
в смысле можно сделать модификации так как возможность
будет описана здесь подключение к ECU (блок управления двигателем ), который является просто контроллером
двигатель. Так что подключение машины к компу очень крутая штука,
вложив в оборудование, т.е. кабель или другой модуль, мы получаем:

- диагностика, чтение ошибок и возможность их стирания.
Прежде чем бездумно удалять ошибку, необходимо устранить причину ее возникновения
! Удаление самого
не решает проблему.

- контроль работы двигателя , в программе ДДТ2000 очень красиво представлено
в графиках, выбор действительно огромен.

- изменение параметров двигателя и других устройств в Логане, например
обороты холостого хода двигателя, частота работы дворников и т.д...

Опускаю, что цена кабеля ниже стоимости разовой диагностики в мастерской!

Куда подключить?

Подключить к разъему OBD2, который в случае Dacia Logan находится со стороны пассажира в самом конце бардачка, как показано на фото.

Что подключать?

Теоретически есть две возможности, первая это подключение беспроводного модуля, который может подключаться к различным приложениям на смартфоне или ноутбуке по bluetooth.Модуль можно купить буквально за копейки на аукционе, и он выглядит как на картинке, но в других корпусах. Я написал, что теоретически есть две возможности, потому что в моем случае была одна, потому что этот модуль не работал... Я только предполагаю, что из-за протокола ISO14230-4 (KWP2000) .

Купил всего 3 штуки и все они прекрасно подключались по БТ к приложению на телефоне, но ни одна из штук не хотела подключаться к ЭБУ в машине;/ Работала только какая-то старая модель позаимствованная у друга, к моему удивлению .Так или иначе, меня это решение обескуражило, поэтому в итоге я от него отказался, хотя читать ошибки и параметры на смартфоне было очень удобно. Наверное, самое популярное андроид-приложение для такого беспроводного модуля — Torque Pro. Интуитивный в использовании, имеет довольно много возможностей, очень рекомендую! Я даже нашел стационарно прикрепленные к автомобилю планшеты с установленным приложением Torque Pro.

Второй вариант подключения Логана к компьютеру уже более продвинутый, а именно это соответствующий кабель, который как раз -> Renault DDT2000 Dacia VAG KKL to USB.

Когда вы покупаете такой кабель, вы обычно получаете программное обеспечение DDT2000 и инструкции по установке. В самом низу этой темы я положил ссылку на скачивание плюс описание, хотя без подключенного USB кабеля программа не работает.

Показанная ниже на скрине программа DDT позволяет нам читать и стирать ошибки, очень полезный мониторинг двигателя и всевозможных датчиков, благодаря этому приложению я смог определить правильную работу системы охлаждения в автомобиле , который описан в теме температурный датчик против показаний.Там можно найти пеленг по считыванию данных с датчика температуры, и графическое представление его во времени с помощью графика.


Как я упоминал ранее, вы также можете изменить параметры двигателя и других устройств в автомобиле. Лично я предлагаю очень внимательно подходить к изменению параметров и при принятии решения о внесении каких-либо модификаций рекомендую записывать предыдущие значения!
Какие значения можно изменить после параметров двигателя? Назову лишь некоторые: время окончательного выключения плафона, время, по истечении которого лампочка гаснет, количество взмахов стеклоочистителя при длительном омывании, время паузы между омывателями (т.е. периодичность), цикл мигалки и некоторые времена включения и аварийная частота, время включения обогрева заднего стекла и т.д...

Пример экрана с ошибкой

Пример экрана с графиками

Программа для скачивания (Здесь) ~ 142Мб, пароль к архиву: 89rKoW21

Описание установки:

- после скачивания данных все распаковать

- перейти к…. Add Software-Data и
установить две программы: msxml3 и vbrun60sp5

- затем установить DDT2000 нажав на DDT2000 2.3.0.1 Полная настройка

- после завершения установки удалите весь каталог DDT2000data

из каталога Добавить Software-Data - извлеките содержимое каталога DDT2000Data.rar , т.е. каталог

8. DDT2000Data напрямую на диск C (ВНИМАНИЕ: DDT2000data должен быть больше 400 МБ -
правильная база данных)

- распаковать DDTRegisterInfo.rar

0 и получить 0.dll

- скопировать полученную DDTregisterinfo.dll в c:\ProgramFiles\DDT2000\dll и
заменить существующей.

Запускаем установленную программу и настраиваем связь с автомобилем.
Не буду скрывать, что настройка подключения к машине самая сложная в этом
деле, но не невозможная, так что.... Удачи :)

Дополнительные драйвера для кабеля -> (Здесь)

---- ---------------------------------------------------------- ------- ------------------------------------------- -------

Обновление 03.04.2017

Вспомнил еще один курьез, а именно вход в сервисное меню Логан
... для входа нажать кнопку сброса пробега
и, удерживая ее, повернуть ключ в положение зажигания...
Эффект ниже в видео:


Так же кидаю найденное в инете описание:

ВХОД В РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТРАНИЦ 9000 2 Отображается следующая функция:
Версия с бортовым компьютером
и без него Ввод:
- Кнопка сброса одометра нажата в течение 5 секунд при включении APC.
Свиток:
- Прокрутка отображаемой бортовым компьютером информации осуществляется нажатием кнопки "сброс" одометра.
Выход:
- Автоматический выход из фазы диагностики через 5 минут.
- Выход из фазы диагностики после выключения зажигания.
- Выход из этапа диагностики при более длительном нажатии кнопки "сброс" одометра, эта операция удаляет занесенные в память неисправности.

ОПИСАНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЕЙ ПРОВЕРКИ АНАЛОГОВЫХ ИНДИКАТОРОВ
Все аналоговые индикаторы включаются одновременно.
Спидометр отображает скорость от 0 до 170 км/ч с шагом 40 км/ч в течение 1 секунды.
Тахометр отображает значения от 0 до 7000 об/мин в течение 1 секунды и с шагом 1000 об/мин.

ПРОСМОТР СТРАНИЦ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА И ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ
Первая страница: отображаются все контрольные лампы с версией ПО + часы на странице бортового компьютера.
Страница вторая: на бортовом компьютере горят все сегменты.
Третья страница: «Индикация литров»
При наличии неисправности, такой как «обрыв цепи или короткое замыкание», отображается «- - -».
Четвертая страница: сообщение "расход топлива в литрах в час" при работающем двигателе.
В случае обрыва или короткого замыкания отображается "- -".
Страница 5: «запомненные неисправности датчика» неисправность отсутствует или запомнена, отображается «- - - - -».
- Имеющиеся или запомненные неисправности температуры жидкости, отображаются как
"- - -TO" в случае обрыва цепи,
"- - -TC" в случае короткого замыкания.
Неисправности "температура жидкости" несущественны и неисправность "ТО" не следует учитывать при холодном двигателе.
- Неисправности "датчик уровня топлива" присутствующие или запомненные отображаются как
"-JO--" в случае обрыва цепи,
"-JC--" в случае короткого замыкания.
- Существующие и сохраненные в памяти неисправности топливной экономичности отображаются как "D- - - -" при отсутствии сигнала топливной экономичности.
Неисправности "расход топлива" учитывать только на версиях с бортовым компьютером.
Все неисправности, отображаемые на странице «Неисправности датчика, сохраненные в памяти», являются неисправностями, которые были обнаружены, но не подтверждены как все еще возникающие.
Если имеется несколько присутствующих или сохраненных неисправностей, они отображаются в одной и той же строке.
Для сброса запомненных неисправностей и выхода из последовательности самодиагностики нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра.

------------------------------------------------ -------------------------------------------------- ------

Обновление 17.06.2017

Проблема с кабелем или софтом, из того, что я читал в интернете это распространенный случай, и выглядит как на фото ниже, т.е. ошибка 1009 сразу после запуска программы DDT2000...

Первое, что порекомендовали сделать интернет-пользователи, это переустановить ПО, что, конечно же, не помогло! Еще одна вещь более меткая - это переустановка драйверов, потому что обновлялась винда 10 и тут была проблема с красным окном!
Загружаемые дополнительные драйвера для Viaken VAG KKL USB для интерфейса USB для
Windows: ХР, Виста, 7, 8, 8.1, 10 , со стороны с подшипником, указанным выше.
Первое, что нужно сделать после загрузки файла, это изменить его имя, так как у него не было расширения, необходимо добавить ->.исполняемый После установки подключите кабель и запустите программу ddt2000_light.exe.
Если по-прежнему красный экран, то софт все равно не видит кабель.
Откуда я знаю Не знаю, потому что когда запустится приложение BTP.exe (в каталоге DDT2000)
то вы можете видеть, что интерфейс не имеет назначенного ему порта:

Я потратил много времени на выяснение причины сбоя программы порт ведь видит на каждом болге или другом специализированном сайте DDT2000 вы можете прочитать, что кабель должен быть настроен на Com1!


В отчаянии Я собирался сдаться, но в конце концов решил по очереди изменить порт с Com 1 на более высокий, и поэтому, как только я выбрал порт Com5, мой он появился в интерфейсе программы :)

В следующий раз, когда Windows запутается, я рекомендую вам сначала проверить настройку порта, а затем начать установку драйверов, и я очень предостерегаю вас от переустановки программного обеспечения DDT2000, потому что это немного сложно процедуры и совершенно не нужны для устранения неисправности.Некоторые думают, что причиной красного экрана является отсутствие файла DDTregisterInfo.dll в C:\Program Files (x86)\DDT2000\dll

.

Что такое диагностический разъем в машине? Где их найти в машине?

Диагностический разъем (диагностический разъем) — элемент универсальной диагностической системы, применяемой в современных автомобилях. Диагностический разъем, после подключения к нему соответствующего устройства (интерфейса, тестера, компьютера), позволяет обнаружить ряд неисправностей, но в большинстве случаев не обойдется без ведома специалиста, который установит причину неисправности . Специалисты мастерской также могут использовать диагностический разъем для работы со сложными системами автомобиля, от автоматических коробок передач до систем безопасности и сложных подвесок.

В начале восьмидесятых годов прошлого века первые электронных контроллера двигателя были оснащены первыми контроллерами двигателя, контролирующими основные параметры их работы (например, дозу топлива). Со временем системы были расширены элементами, отслеживающими работоспособность всех типов датчиков и механизмов. Эти элементы обнаруживали неисправности и имели возможность сообщить о них. Были использованы различные решения. Требовались разные типы свечей зажигания, разные для каждой марки автомобиля, что затрудняло диагностику проблем.

Со временем автопроизводители стали использовать другие решения, флэш-код (Opel), разные типы штекеров (разные для каждой марки), их коды и маркировку (например, Volkswagen использовал два маленьких штекера, BMW - круглый штекер с 20 штырями). ). Это, конечно, существенно затрудняло диагностику и обслуживание автомобилей в мастерских

Когда была внедрена система диагностики OBD2?

Иначе было в США, где все началось с экологии. Концепция универсальной системы OBD (бортовой диагностики) была разработана Калиорнийским советом по воздушным ресурсам.Основной целью было облегчение контроля в области вредных выбросов. OBD стала обязательной в США в 1988 году.

Еще одна концепция, опять же вдохновленная более жесткими стандартами защиты окружающей среды, была создана в девяностых годах и предполагала внедрение диагностической системы OBD2, идентичной для американских, европейских, японских и южнокорейских автомобилей .

В США OBD2 стала обязательной для каждого нового автомобиля с 1996 года. В Европе это обязательство было введено в 2000 году для автомобилей с бензиновым двигателем и в 2003 году для автомобилей с дизельным двигателем.

Разработан единый, общий для всех производителей, пятизначный код ошибки, в котором первый символ (буква) обозначает конкретный сегмент автомобиля (например, Р - система привода), второй символ определяет, определяется ли код ошибки ISO/SAE (универсальная ошибка, общая для всех марок) или специфичная только для данного производителя автомобилей.Третий символ (цифра) указывает точное местонахождение системы, в которой возникла ошибка (например, 3 - система зажигания), последние два символа (цифры) определяют номер следующей неисправности.

Как выглядит диагностический разъем OBD2?

Разъем пластиковый, имеет два ряда по восемь контактов. Он также имеет особую форму – он шире вверху и уже внизу, также в верхней части есть вырез для того, чтобы штекер всегда был правильно подключен.

Диагностический разъем OBD2 - для чего он нужен?

Основные функции диагностического разъема OBD2, полезные для каждого водителя:

Расширенные функции диагностического разъема, полезные для специалиста: комплектующие автомобиля - форсунки, кондиционер и т.д.,

  • проверка работы системы очистки отработавших газов,
  • внесение изменений в программное обеспечение автомобиля после ремонта, после установки новых или восстановленных деталей, например форсунок,
  • внесение изменений в программное обеспечение после доливки уровня жидкости - например, после добавление Eolys в автомобили французские с мокрым сажевым фильтром FAP или в автомобили BMW, где обслуживание (например, замена моторного масла) основано на их состоянии после добавления
  • для калибровки некоторых датчиков передовых систем безопасности, например.Датчики ESP,
  • для работы АКПП.
  • для программирования датчиков TPMS (контроль давления в шинах) после замены шин или замены датчиков,
  • для расширенных систем безопасности и помощи водителю, таких как круиз-контроль, система предотвращения столкновений, камеры и т. д.,
  • для эксплуатации, обнаружения неисправностей и ввод информации после ремонта усовершенствованных систем подвески (гидравлическая, активная, с изменяемой демпфирующей характеристикой),
  • для эксплуатации усовершенствованных систем комфорта кабины.
  • Все зависит от программных возможностей устройства, подключенного к диагностическому разъему OBD2.

    Где я могу найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

    По регламенту диагностический разъем должен располагаться в салоне автомобиля, под приборной панелью . Однако во многих случаях производители автомобилей размещают разъемы в довольно необычных местах. Кроме того, доступ к разъему может быть затруднен — возможно, потребуется снять крышку.

    Диагностический разъем в европейских автомобилях

    Диагностический разъем в японских автомобилях

    Диагностический разъем в южнокорейских автомобилях

    Диагностический разъем в американских автомобилях

    Диагностические разъемы OBD2 также устанавливаются на автомобили китайский и индийский.

    Как самостоятельно прочитать ошибку с помощью диагностического разъема OBD2?

    Одного разъема недостаточно. Вам по-прежнему необходимо устройство с программным обеспечением, которое позволит выполнять диагностику.

    Различаем несколько типов устройств:

    Типичный водитель чаще всего выбирает простой интерфейс, проводной или беспроводной. Если устройство поддерживается работой хорошего программного обеспечения, то есть возможность считать код многих неисправностей, а после выполнения ремонта удалить его.

    В первую очередь такие устройства помогают определить неисправность, из-за которой загорается лампочка Check Engine.Владелец автомобиля может самостоятельно приобрести поврежденный компонент (например, катушку зажигания) и заменить его в мастерской.

    Как самостоятельно прочитать ошибку с помощью диагностического разъема?

    1. Выключите двигатель в автомобиле.
    2. Найдите диагностический разъем и вставьте штекер диагностического интерфейса.
    3. Запустите настольный компьютер, ноутбук, смартфон или планшет.
    4. Запустите программу диагностики.
    5. Поверните ключ зажигания во второе положение.
    6. В случае беспроводного интерфейса планшет или смартфон должны подключаться к интерфейсу через WI-FI или Bluetooth, в зависимости от используемой технологии.
    7. В программе нажмите кнопку "подключиться".
    8. Программа информирует о положительном соединении с ПО автомобиля.
    9. В ПО найти опцию/вкладку - ошибки/ошибки чтения/коды неисправностей - зависит от типа ПО.
    10. Программа на компьютере или смартфоне/планшете начинает читать.
    11. Программа сообщает о найденных ошибках с указанием их кодов - например, PO320.
    12. Коды необходимо расшифровать - программное обеспечение обычно содержит кодовую базу и их описание на польском или английском языке - например, PO320 - низкая эффективность катализатора
    13. После расшифровки описания кода ошибки проверьте, в чем причина ошибки. Например, низкая эффективность катализатора вызвана его засорением или выкрашиванием.
    14. После установки нового катализатора можно удалить ошибку (ошибки сохраняются в т.н.замороженные кадры. В софте есть функция - исправить ошибку или аналогичная.

    Как мы упоминали в начале статьи, во многих случаях просто прочитать код ошибки недостаточно, чтобы можно было диагностировать реальную причину неисправности. Например, пропуски зажигания на одном из цилиндров могут быть вызваны выходом из строя свечи зажигания, выходом из строя одной из катушек, выходом из строя одного из проводов зажигания (в зависимости от конструкции двигателя). Многие описания неисправностей также могут быть совершенно непонятны обычному пользователю автомобиля (например,P0721 Выходная цепь частоты вращения двигателя — сигнал вне диапазона/рабочих характеристик).

    Поэтому, если загорелся индикатор Check Engine или любой другой индикатор, особенно предупреждающий о выходе из строя системы безопасности, стоит как можно скорее посетить специализированную мастерскую. То же касается эксплуатации автомобилей, требующих внесения изменений в ПО после доливки уровня жидкости (например, Eolys) или установки запчастей.

    .

    Renault Clio III - Цена компьютерной диагностики • DobryMechanik.pl

    Третье поколение городского предложения от Renault выпускалось в 2005-2012 гг. На этот раз покупатели могут использовать бензиновые двигатели объемом 1,2 – 2,0, развивающие мощность от 65 до 203 л.с. В дизельной гамме остались только двигатели мощностью 1,5 dCi, генерирующие мощность от 65 до 106 л.с.

    Сколько стоит компьютерная диагностика?

    Цена компьютерной диагностики Renault Clio III в отдельных городах представлена ​​ниже.

    См. расценки в проверенных
    мастерских в вашем регионе

    На цену компьютерной диагностики влияет несколько факторов. Во-первых, это местонахождение мастерской. Стоимость услуг в Варшаве выше, чем в небольших городах. Репутация мастерской также важна, так как она часто требует большего за свой большой опыт и точность своих диагнозов. Еще одним фактором является диагностический компьютер механика. Чем дороже и точнее оборудование, тем дороже может быть услуга за счет амортизации покупки профессионального оборудования и его возможностей.Марка автомобиля также имеет значение. Механика часто рассчитывает больше на диагностику автомобиля премиум-класса. Цена диагностики обсуждаемой модели может колебаться в районе 110 злотых, однако следует помнить о факторах, упомянутых ранее. Нормальные цены по всей стране колеблются между 60-250 злотых.

    Что такое компьютерная диагностика?

    Компьютерная диагностика заключается в подключении диагностического компьютера к блоку управления автомобиля и считывании сохраненных кодов ошибок.В то же время он позволяет проводить диагностику работы двигателя на основе предварительного просмотра реальных параметров во время его работы или вождения автомобиля. Вам необходимо записаться на компьютерную диагностику в мастерскую, в т.ч. когда горит индикатор Check Engine .

    Сколько времени занимает компьютерная диагностика?

    Подключение автомобиля к диагностическому компьютеру занимает всего несколько минут, поскольку в большинстве автомобилей доступ к разъему OBD легко доступен. Сканирование самой системы займет у механика ок.10 минут , так что теоретически можно проводить этот тип процедуры с прыжка. Продолжительность диагностики может увеличиться, если контроллер не зафиксирует никаких ошибок и механику придется проверять параметры автомобиля при работающем двигателе и движении.

    Компьютерная диагностика с проездом

    Бывает, что автомобиль с неисправностью стоит на остановке и диагностика в мастерской невозможна. В такой ситуации можно заказать мобильную диагностику с выходом на клиента.Для проведения первичной диагностики механику нужен только небольшой компьютер, который можно взять с собой куда угодно. После проведения диагностики под блоком можно определить, потребуется ли эвакуатор или неисправность можно устранить на месте.

    Что означает БД?

    OBD расшифровывается как On Board Diagnostic — бортовая система, предназначенная для постоянного контроля рабочих параметров системы двигателя и его аксессуаров. В основном он предупреждает вас о проблемах, связанных с процессом сгорания, в результате чего ухудшается токсичность отработавших газов.Первоначально представленный на рынке OBD I был заменен OBD II для обеспечения стандартизации диагностических разъемов.
    OBD II является обязательным для автомобилей в США с 1996 года, а на европейском континенте – с 2000 года. В Польше этот стандарт был введен в 2001 году для бензиновых двигателей и в 2003 году для дизельных двигателей.

    Как интерпретировать коды ошибок OBD?

    В системе OBD имеется 2 типа ошибок, A и B. Ошибка B является нефатальной ошибкой, об обнаружении которой водителю не сообщается.Только когда эта ошибка появится снова, водитель будет проинформирован специальным индикатором MIL (индикатор неисправности). Ошибки типа А – это критические ошибки, причины которых возникают из-за износа выхлопных газов более чем на 50%, и немедленного сообщения об этом факте водителю.

    Например, код ошибки P 0 3 0 1 — первый символ указывает на место неисправности (трансмиссия, ходовая часть и т. д.). Второй символ идентифицирует организацию, ответственную за определение кода (SAE или отдельного производителя).Третий символ относится к подгруппам, относящимся к функциям (система подачи топлива или воздуха, регулирование скорости и т. д.). Последний символ говорит вам, в чем именно заключается ошибка. Можно сделать вывод, что каждый последующий символ сужает поле возникновения неисправности.

    Где находится разъем OBD в Renault Clio III и как он выглядит?

    Расположение разъема OBD может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, но есть некоторые фиксированные области появления. Чаще всего розетка находится с левой стороны руля, либо возле педалей.Розетки также размещены с правой стороны от водителя, в центральной панели или тоннеле.
    Разъем OBD приспособлен для подключения 16-контактного трапециевидного штекера. Сам штекер может быть отдельным компонентом, работающим через блютуз, или может быть интегрирован с компьютером через кабель.
    В рассматриваемой модели разъем OBD расположен в центральном тоннеле, под штекером между рычагом переключения передач и панелью магнитолы.

    Стереть коды неисправностей через OBD

    Основным назначением диагностического компьютера является измерение параметров двигателя и других компонентов, а также диагностика неисправностей.После ремонта старые коды неисправностей должны быть удалены, что возможно благодаря компьютеру, подключенному к OBD. Возможность вмешательства в автомобиль посредством OBD зависит от диагностического сканера и продвинутости программного обеспечения. Есть универсальные сканеры, которые позволяют диагностировать каждый автомобиль, но не позволяют вносить существенные изменения в автомобиль. Для сравнения, наличие специального программного обеспечения для данной марки позволяет механику управлять даже параметрами комфорта и включать дополнительные функции некоторых удобств.С этого уровня также можно, например, запрограммировать автоматическое складывание зеркал или отключить их, если сами зеркала к этому приспособлены.

    Какое программное обеспечение OBD лучше?

    Однозначного ответа на этот вопрос нет, ведь каждый производитель или автоконцерн имеет специальное программное обеспечение для обслуживания своих автомобилей. Конечно, есть универсальные диагностические интерфейсы, которые работают с большинством автомобилей, но их возможности ограничены.Часто можно провести только простую диагностику. Выделенные интерфейсы, которые стоят в несколько, а то и в несколько раз дороже универсального интерфейса, имеют возможность углубленной диагностики системы в автомобиле и влияния на ее работу. У механика даже есть возможность разблокировать неактивные удобства в машине, если она ими оснащена.

    Renault DDT — это специальный диагностический интерфейс для этой модели.

    Вы уже все знаете об этом?

    РАСПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ

    .

    Z - OLX.pl

    Ознакомьтесь с нашими последними объявлениями

    Ченстохова, Север сегодня 01:43

    Варшава, Среднеместье сегодня 01:42

    .

    Vgate iCar Pro BT4.0 - Официальный сайт Vgate

    Работает с автомобилями:

    Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon

    Audi: A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, allroad, кабриолет, купе, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8

    BMW: серия 1 116, 118, 120, 130, серия 3 316, 318, 320, 323 325, 328, 330, 335, серия 5 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545 , 550, 6 серия 630, 635, 645, 650, 7 серия 725, 728, 730, 732,735, 740, 745, 750, 760, 8 серия 840, 850, MPower M3, M5, M6, Z4 M, X-серия X3, X5, Z-серия Z3, Z4, Z8

    Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso

    Дачия: Логан, Пикап

    Fiat: 500, 500X, 500L, Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, PalioWeekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Сиена, Стило, Улисс

    Ford: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier, Crown, Ecoline, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250, F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Галакси, Гранада, Ка, Маверик, Стретка, Ка, Маверик, Мондео, Мустанг, Зонд, Пума, Рейнджер, С-макс, Тандерберд, Турнео, Таурус, Транзит

    Jaguar: Daimler, E-тип, S-тип, X-тип, XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR

    Lancia: Гамма, Каппа, Весра, Муса, Федра, Тема, Тезис, Ипсилон, Зета

    Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport

    Mercedes-Benz: A-класс, B-класс, C-класс, CE-класс, CL-класс, CLK-класс, CLS-класс, E-класс, G-класс, GL-класс, ML-класс, R -Класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLR, Sprinter (для Sprinter нужен переходник), V-класс V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito

    Мини: Купер, Купер S, ОДИН

    Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Insignia, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira

    Peugeot: 106, 107, 108, 206, 207, 208, 306, 307 (проверить форму сиденья), 308, 301, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, 3008, Boxer, Expert, J5, Партнер

    Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman

    Renault: (только новые модели после 2002 г.) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Twingo, Vel Satis

    Ровер: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820 825, 827

    Сааб: 9-3, 9-5, 9-7X

    Место: Альгамбра, Альтеа, Ароза, Кордова, Ибица, Инка, Леон, Терра, Толедо

    Skoda: Citigo, Fabia, Felicia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb

    Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, родстер

    Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90 XC 60

    Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT (необходим адаптер для LT), Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, Т5, Каравелла, Мультиван, Шаттл, Таро, Туарег, Туран, Венто

    Buick: Century, Elektra, Le Sabie, ParkAvenue, Regal, Riviera, Roadmaster, Skylark

    Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville, Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR

    Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche, Aveo, Beretta, Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van, Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30 , K1500, Kalos, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Nubira, Rezzo, S-10, SSR, Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Trans Sport, Venture

    Chrysler: 300M, 300C, Crosssfire, Daytona, ES, GS, GTS, Grand Voyager, Le Baron, Neon, New Yorker, PT Cruiser, Pacifica, Saratoga, Sebring, Stratus, Valiant, Viper, Vision, Voyager

    Корвет: С3, С4, С5, С6

    Додж: Калибр, Чарджер, Дакота, Дуранго, Гранд Караван, Хорнет, Магнум, Неон, РАМ, Стелс, Вайпер

    GMC: Посланник, Сафари, Савана, Сьерра, Сонома, Сиклон, Тайфун, Вандура, Юкон

    Хаммер: h2, h3, h4

    Jeep: Cherokee, CJ, Comanche, Commander, Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Liberty, Wrangler

    Lincoln: Aviator, Continental, LS, MarkVIII, Navigator, Town Car

    Oldsmobile: Bravada, Custom Cruiser, Cutlass, Delta 88, Silhouette, Supreme, Toronado

    Pontiac: 6000, Bonneville, Fiero, Firebird, G6, GTO, Grand-Am, Grand-Prix, Montana, Solstice, Sunbird, Sunfire, Targa, TransAm, Trans Sport, Vibe

    Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX

    Daewoo: Эстеро, Эванда, Калос, Командо, Лачетти, Ланос, Леганза, Матиз, Муссо, Нексия, Нубира, Такума, Тико

    Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza/Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky/Fourtrak, Sirion, Terios, YRV

    Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000

    Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350, i20, i30 , Кона,

    Инфинити: FX, G35, Q45, QX56

    Isuzu: Кампо, Близнецы, Миди, Пикап, Тропер

    Киа: Беста, Каренс, Карнавал, Сид, Церато, Кларус, Опирус, Пиканто, Шума, Соренто, Спортейдж

    Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400, SC400, SC430

    Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F626, 929, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos

    Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion

    Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z, Almera, AlmeraTino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Qashqai, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial

    SsangYong: Семья, Корандо, Кайрон, Муссо, Рекстон, Родиус

    Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX

    Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X-90

    Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius , РАВ 4, Секвойя, Сиенна, Старлет, Супра, Такома, Терсел, Тундра, Ярис

    .90 000 Dacia Logan MCV LPG — сверхдоступный ©gazeo.com Кузов коробчатой ​​формы обеспечивает много места для пассажиров и багажа

    Уменьшение размеров обычно приводит к тому, что ампутируют часть цилиндров (8 вместо 12, 6 вместо 8, 2 или 3 вместо 4) , замена системы непрямого впрыска топлива на систему прямого (непосредственно в камеры сгорания вместо каналов впускного коллектора), за счет уменьшения рабочего объема и установки турбонагнетателя для повышения производительности (особенно крутящего момента) до уровня выше, чем имеется на сопоставимый двигатель до уменьшения.Dacia (собственно Renault, владелец румынской марки) решила не использовать сразу все вышеперечисленные элементы, чтобы перевод на ГБО был таким же простым, как и , как и прежде.

    Таким образом, двигатель, установленный под капотом тестового Logan MCV (который в этом воплощении стал классическим универсалом, а не чем-то на полпути к фургону) имеет, да, 0,9 л рабочий объем, три цилиндра и турбо, но все же снабжается топливом опосредованно , через коллектор и впускные клапаны.Это делает газовую установку практически идентичной в старших моделях с двигателями 1.2 16V , и даже проще, ведь для нее достаточно трехсекционной рейки впрыска.

    фото:gazeo.pl Вам не нужно бояться небольшого объема и трех цилиндров. Лишь бы турбокомпрессор оказался прочным

    Что за установка? Dacia уже много лет сотрудничает с итальянской компанией Landi Renzo, и система этой марки была включена в новый Logan 0.9 TCe. К нашему удивлению, однако, это не функционально более простая и дешевая Omegas Evo, разработанная специально для поддержки трехцилиндровых агрегатов, а обычная Omegas , но подключенная к рейке I-Plus , а не MED.Редуктор? Мы верим, что он там есть и делаем ставку на модель LI 10 на 99% от , но он был расположен так головокружительно, что, несмотря на наши самые лучшие намерения, нам не удалось рассмотреть его поближе. Заранее выражаем сочувствие специалистам службы . Сначала с авторизованных станций Dacia, потом с частных гаражей - в машине нет легкодоступного диагностического разъема. фото

    . Gazeo.pl Если нет возможности подготовить для польского рынка переключатель с надписью LPG вместо GPL, то может хотя бы этикетка пусть будет более универсальной, международной?

    Мы говорим это каждый раз, когда имеем дело с автомобилем, переоборудованным в заводских условиях, повторим еще раз: автомобиль , подготовленный для ГБО на этапе проектирования и производства, должен иметь двухфункциональный бортовой компьютер (отображение расхода топлива и данные о запасе хода отдельно для бензина и автогаза) и выключатель питания, встроенный в приборную панель, как в Opel или в Volkswagen Caddy .У Dacia нет таких решений, но действительно ли уместно ее обвинять? Новая машина за 40 тысяч. PLN, мы можем простить чуть более чем в два раза дороже. Было бы неплохо, но мы можем смотреть сквозь пальцы.

    Тем более что с точки зрения производительности маленькая Dacia дает водителю больше, чем обещает производитель . Традиционные для наших тестов замеры на динамометрическом стенде выявили, что у Logan MCV вовсе не 90 л.с., а 97 л.с., а на бензине даже 104 л.с.! Профессиональные недовольные укажут, что мощность бензина падает на 7 л.с., но так как все равно еще на 7 больше, чем положено, мы их слушать не будем.Напоследок закроем им рты тем, что крутящий момент в газовом режиме даже выше, чем на обычном топливе и составляет 152 против 142 Нм (каталожное значение 135 Нм).

    фото:gazeo.pl Комплект для ремонта шин лежит в пакетике, в отделении за нишей для запаски, которое занято баком

    Вам, наверное, любопытно, сколько Логан горит. На этот раз мы пропустим детали и дадим вам среднее значение. Перевозя одного-двух человек и небольшой груз, в наших руках небольшой «универсал» из Румынии израсходовал 8 литров бензина на 100 км .На трассе это значение можно еще уменьшить (хотя и незначительно, потому что тогда штатная система старт/стоп не используется), в городе приходится смириться с чуть более высокими результатами, но придется немного постараться, чтобы превысить 10 л. / 100 км. При таком расходе топлива одной заправки хватает примерно на 400 км, так как бак (тор на месте запаски) вмещает 32 литра СУГ. Он заполняется через клапан, расположенный, разумеется, под лючком бензобака, без необходимости предварительно вкручивать переходник (полный итальянский разъем с заглушкой подходит постоянно).

    фото Gazeo.pl Без переходника и с "привязанным" стопором - нам нравится!

    Мы оставили вопрос о ценах на десерт. Dacia приняла довольно интересную стратегию, на которую, однако, стоит обратить внимание. На первый взгляд кажется, что самая дешевая версия Logan MCV на ГБО стоит 11 тысяч. больше, чем у базовой версии с двигателем, работающим только на бензине . В чем-то это так, но базовый бензиновый MCV (версия Access) — это полный «нейкед», в котором единственным сверхстандартным элементом оснащения являются бамперы, окрашенные в цвет кузова.Он стоит 33 900 злотых и имеет под капотом двигатель 1.2 16V мощностью 75 л.с. Logan LPG недоступен в версии Access — прайс-лист начинается с уровня комплектации SL Open, сочетается только с двигателем TCe 90 с системой start/stop. Автомобиль, сконфигурированный таким образом, стоит 44 450 злотых.

    Сравним аналогичную комплектацию Logan MCV. Бензиновая модель в версии SL Open стоит 37 450 злотых, но по-прежнему имеет двигатель 1,2 16V. Первым доступным с блоком TCe 90 и старт / стоп является Logan Laureate за 44 950 злотых.Logan LPG Laureate стоит 47 450 злотых, поэтому, если поставить рядом две машины одинаковой конфигурации - одну бензиновую, другую газовую - получится, что установка LPG стоит всего 2500 злотых! Это цена частной мастерской, но вы должны выбрать хорошо оборудованную. И как на этом фоне выглядит дизель? Самая дешевая версия «нарыва», SL Open с двигателем 1.5 dCi, мощностью 75 л.с. с системой старт/стоп, уменьшит карман покупателя на 45 900 злотых, что на 1450 злотых больше, чем у сопоставимой модели на газу .Дальнейшие комментарии, по-видимому, не нужны.

    фот.gazeo.pl В салоне так грустно, что можно плакать, но по функционалу салон полный. Если бы кнопки управления стеклоподъемниками были на дверях, а не на центральной консоли...

    Dacia Logan MCV LPG, как и всякая Dacia, в каком-то смысле идеальный автомобиль. Вы получаете именно то, за что платите, и даже если вы видите некоторые недостатки здесь и там (например, видимые винты на приборной панели или дверных панелях), осознание цены автомобиля избавляет вас от желания жаловаться .Все это производит настолько приятное впечатление, что у вас нет неприятного ощущения, что вы переплатили и, может быть, лучше было бы за те же деньги купить трехлетнюю подержанную машину классом выше. Да, трехцилиндровый двигатель немного тарахтит на холостых и на малых оборотах, а у ниже 2000-2500 об/мин чувствуется некоторая турболаг, но то же самое можно сказать и о любом автомобиле с подобным силовым агрегатом. Если для вас важен престиж, например, среднегодовое количество осадков на Занзибаре, купите Dacia, и вы не будете разочарованы.


    .

    Сканер OBD2 Vident iLink400 DACIA J.POLSKI

    Сканеры OBD2: Сканер OBD2 Vident iLink400 DACIA J.POLSKI

    Выбор валюты

    Евро € Польские злотые zł Доллар США $

    Цена со скидкой

    Цена продажи: 1038,70 зл.

    Цена продажи: 844,47 зл.

    Скидка

    Налог: 194,23 зл. Каталожный номер: 200112

    Цена действительна при заказе в интернет-магазине.Цены в стационарном магазине могут незначительно отличаться.

    Описание

    Предлагаем Вам профессиональный, качественный диагностический сканер VIDENT iLink 400 для автомобилей DACIA. Этот сканер диагностирует все модули автомобиля, а не только сам двигатель! Устройство имеет 2,8-дюймовый цветной TFT-дисплей и простое в использовании меню на польском языке .Все это характеризуется прочным, эргономичным пластиковым корпусом.

    Большим преимуществом устройства является совместимость с моделями автомобилей с 1996 по 2016/2017 гг.

    ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ

    ВОЗМОЖНОСТИ ПРИБОРА

    ПРИМЕРЫ ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ МОДУЛЕЙ

    Список поддерживаемых модулей зависит от модели автомобиля, полный список можно найти по ссылке: http://ccy.pl/img/200112/Dacia.xlsx

    ПРИМЕРЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ

    Список поддерживаемых специальных функций зависит от модели автомобиля, полный список можно найти по ссылке: http://ccy.pl/img/200112/Dacia.xlsx

    СПИСОК ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ЯЗЫКОВ

    РАСШИРЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

    Также можно расширить возможности использования устройства для большего количества автомобилей, используя прилагаемое программное обеспечение, заплатив дополнительную плату в размере 60 долларов США.Сканер может обрабатывать до 5 марок автомобилей.

    НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА

    СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТА

    Есть вопросы?

    Если вы не знаете, подойдет ли вам данный сканер - напишите нам сообщение через Allegro! В связи с тем, что сканеры регистрируются на конкретного пользователя, мы не можем принять их возврат.Пожалуйста, внимательно относитесь к своим покупкам.

    Рейтинги
    Еще нет отзывов на этот продукт.

    Как заказать?

    Уважаемые дамы и господа, для обеспечения наилучшего и наиболее удобного доступа к нашей продукции мы предоставляем целых два способа исполнения заказа:

    ПЕРВЫЙ СПОСОБ:
    Вы совершаете покупку у нас на сайте.Выбор удобной для вас формы: с регистрацией или без.
    СПОСОБ ВТОРОЙ:
    Вы отправляете SMS на номер 514 563 619 с указанием: В конце вы пишете, для какого товара он предназначен и/или вводите каталожный номер/номер аукциона и количество. В этой форме мы отправляем только наложенным платежом.
    Мы также приглашаем вас к нам АЛЛЕГРО и EBAY

    Сколько будет стоить доставка?

    Заказанный у нас товар можно получить несколькими способами: через курьерскую компанию IN-POST, через Почту Польши или забрать лично.

    Курьерские посты:

    Наложенный платеж - 19 90 213 злотых Предоплаченная отправка - 16
    зл. Посылочные автоматы InPost - 16,84 зл.

    Почтовые отправления:

    Наложенный платеж - 19 90 213 злотых Заказная почта - 9 90 213 злотых Отправка за границу - 35 злотых *

    Цены указаны за одну штуку.
    * Цена за международную приоритетную заказную почту до 350 грамм.Стоимость доставки больших заказов рассчитывается индивидуально.

    Новинки в магазине

    .

    Смотрите также