Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
двигатель и двигатель задние 90 127 90 132 90 126 Размеры ( длина/ ширина (с зеркалами) / высота) 90 127 90 126 4347/1493 (1994) / 1517 мм 90 127 90 132 90 125 90 126 Колесная база 90 127 90 126 2634 мм 90 127 90 132 90 125 90 126 автомобиль без опций) 90 127 90 126 998 кг (без водителя) 9 ТКе) 90 127 90 132 90 307 90 308

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

.

Как Dacia Sandero едет в экономичном режиме на газе?

©gazeo.com Третье поколение Dacia Sandero - очень красивый автомобиль с интересными фарами, которые подчеркивают внешний вид

Sandero LPG - хорошо едет

Уровень изготовления и используемые материалы соответствуют автомобилям класса Dacia Sandero. Машина очень хорошо выглядит и так же хорошо едет.

Это автомобиль, на котором вы, безусловно, можете время от времени нарушать ограничения скорости, не теряя уверенности в вождении и чувства безопасности, которое оно влечет за собой.

Автомобиль хорошо прилипает к дороге и правильно выполняет команды, отдаваемые водителем через рулевое управление.

Dacia Sandero LPG

система привода фото:gazeo.pl Газовый двигатель TCe 100 ECO-G в моторном отсеке нового Sandero по трассе (в том числе и на шоссейных скоростях) передвигается на редкость резво. Литровый двигатель легко справится с машиной такого размера.Ездить можно даже в экономичном режиме, хотя это требует некоторого терпения и привыкания.

Двигатель TCe 100 ECO-G для сжиженного нефтяного газа

Двигатель TCe 100 ECO-G , используемый в Dacia Sandero, представляет собой силовой агрегат, построенный по очень популярной в настоящее время 3-цилиндровой рядной конструкции.

Объем двигателя 999 см³. Двигатель имеет непрямой впрыск бензина, турбонаддув и по 4 клапана на каждый цилиндр.

Двигатель развивает максимальную мощность 100 л.с. (74 кВт) при 5000 об/мин./ мин. и максимальный крутящий момент 170 Нм уже при 2750 об/мин. что обещает очень хорошую гибкость двигателя.

Выброс углекислого газа (CO 2 ) двигателя TCe 100 ECO-G по циклу WLTP составляет:

Таким образом, двигатель выбрасывает на газ на 13% меньше углекислого газа.

Газовая установка Dacia Sandero LPG

Установка TCe 100 ECO-G оснащена системой газоснабжения итальянской компании Landi Renzo .

В газовой установке также присутствуют польские акценты. Поставщиком бака, безусловно, является мировой лидер в производстве автомобильных баллонов для сжиженного нефтяного газа, компания STAKO из Слупска, которая в настоящее время входит в группу Worthington Cylinders — мирового производителя баков и оборудования, работающего под давлением.

фото:gazeo.pl Опытные мастерские уже знают, что здесь используются винты из нержавеющей стали, интересно, когда такая информация дойдет до завода Dacia

Сюрпризом стал фильтр паровой фазы между редуктором и форсуночной рампой.Сюрпризом могло стать не использование фильтра польского поставщика, а оставление на нем маркировки производителя - польской компании Filgaz .

Давно известно, что многие фильтры под маркой мировых производителей газовых установок поступают от польских производителей, но впервые такой фильтр появляется в новом автомобиле под его материнской маркой.

Dacia Sandero LPG - цены

фотоgazeo.pl Переключатель LPG/бензин, хорошо интегрированный в приборную панель, хорошо виден с места водителя.В Sandero это не потому, что у нас есть дисплей между спидометром и тахометром, который показывает, на каком топливе работает автомобиль. А вот двигатель ГБО доступен только в более высоких комплектациях (Essential и Comfort).

LPG не предлагается в версии Acces и в более высоких комплектациях в сочетании с автоматической коробкой передач CVT.

Это означает, что:

, а версия Sandero только с бензиновым двигателем, Acces мощностью 65 л.с., можно купить от 41 900 PLN . К сожалению, мы не добавим 1000 злотых к Acces, чтобы ездить вдвое дешевле благодаря LPG.

Установка LPG от Landi Renzo за 1000 злотых

фото.gazeo.pl 40-литровый запас газа в сочетании с 50-литровым бензобаком дает Dacia Sandero пробег в 1300 км Система Landi Renzo установлена ​​на заводе.

Кроме того, он был интегрирован с бортовым компьютером, который показывает все параметры, связанные с газом, если автомобиль работает на газе. Это уникальная особенность на рынке, которой когда-то мог похвастаться только Opel в своих автомобилях с газовыми установками.

Бак для СУГ в Dacia Sandero

СУГ хранится в тороидальном резервуаре с размерами (диаметр х высота) 650 х 200 мм, который производит компания STAKO из Слупска , крупнейший в мире производитель автомобильных цистерн для СУГ (в настоящее время в Уортингтон Индастриз).

Геометрический объем бака ГБО, составляющий 50 л, позволяет заправлять 40 л автогаза . Фото

. Gazeo.pl Мультиклапан, установленный в газовом баллоне STAKO с жесткими медными трубками, выведенными под автомобиль.Собранный таким образом бак поступает на конвейер Sandero

Проверка бака показывает, что, как и в других автомобилях с заводской установкой ГБО, он поставляется на завод в предварительно собранном виде, т.е. с собранным мультиклапаном и шлангами высокого давления. завел под машину.

фото:gazeo.pl Фильтр паровой фазы LPG в моторном отсеке Sandero с четкой маркировкой производителя - польская компания Filgaz

За баком LPG

Установленные под автомобилем линии подачи жидкого LPG к редуктору Landi Renzo , который устанавливается в глубине моторного отсека, в котором происходит изменение физического состояния СУГ с жидкого на газообразное.Через вышеупомянутый фильтр летучей фазы фирмы «Филгаз» она поступает в рейку газовых форсунок, которые производит компания «МЕД», принадлежащая Ланди Ренцо.

фото:gazeo.pl Распределитель форсунок MED подает газ к 3-цилиндровому TCe 100 ECO-G

Заводская эстетика установки сжиженного газа в Dacia Sandero

Распределитель форсунок установлен на специальном кронштейне , а все шланги в критических местах закреплены специальной затяжкой.

Все компоненты, кабели и шланги крепятся с помощью специальных скоб.

Все выглядит очень профессионально, что подтверждает, что это газовая установка, установленная в заводских условиях на производственной линии.

Переключатель LPG/бензин и компьютер LPG

То же самое относится к салону автомобиля. Кнопка смены способа заправки интегрирована в приборную панель нового Sandero, а бортовой компьютер показывает параметры в зависимости от используемого двигателем топлива.При движении на газе показывает параметры, связанные с потреблением автогаза автомобилем. Вся информация предоставляется водителю очень интуитивно на четком дисплее между спидометром и тахометром. Фото

. Dacia Интерьер новой Dacia Sandero в версии Stepway с автоматической коробкой передач. Тестовый экземпляр в версии Comfort (Essential+) имел 6-ступенчатую коробку передач с ручным управлением (производитель не предусмотрел другую коробку передач для двигателя TCe 100 ECO-G на ГБО)

Стаж вождения

Как было сказано ранее, машина едет неожиданно хорошо, что прекрасно доказывает конструкция шасси и рулевого управления этой недорогой машины.

Отделка очень достойная, а расположение органов управления очень эргономичное. Только к управлению на руле нужно привыкнуть.

«Телевизор» - дополнительное обязательное оборудование

Несмотря на использование «Телевизора» (центральный дисплей требует дополнительных 1200 злотых), на приборной панели осталось несколько физических кнопок и ручек, благодаря которым, например, изменение температуры или скорости вентилятора салона не приводит к смерти, как в других автомобилях, в которых доступ к этим функциям возможен только на ощупь.

Ручка есть ручка, тянуться к ней рефлекторно, и по подсчету щелчков можно оценить, насколько изменилась температура внутри. Все это можно сделать, не отрывая взгляда от дороги. Копаться в меню сенсорного дисплея неудобно, а потому и опасно. Дополнительным преимуществом центрального дисплея в Sandero является возможность его отключения, благодаря чему он не отвлекает водителя.

фото:gazeo.pl Бортовой компьютер в режиме LPG показывает параметры работы автомобиля на этом топливе

Расход топлива

Автомобиль потреблял в среднем 8,8 л LPG на каждые 100 км пробега (эта информация была показана по бортовому компьютеру).Такой уровень расхода газового топлива позволил преодолеть 448 км.

Этот результат был получен в условиях загородного вождения, в основном на автомагистралях, обычно с включенным режимом Eco, который, к сожалению, делает автомобиль очень вялым. Однако даже при включенном круиз-контроле движение в этом режиме достаточно плавное.

На тест-драйвах Sandero мы проехали почти 1000 км. Даже преодоление больших расстояний с самой маленькой Dacia не утомляет.

Можно предположить, что расход ГБО при использовании автомобиля в городе будет намного ниже, чем во время наших тест-драйвов.

Расходы на топливо

Преодоление 100 км на Dacia Sandero на сжиженном газе в условиях дорожного движения стоит в среднем 22,6 злотых (средняя цена на сжиженный газ 2,57 злотых / л в соответствии с котировкой электронного бензина от 7 апреля 2021 г.). Следует исходить из того, что при движении в городских условиях автомобиль будет использовать еще меньше газообразного топлива, что может привести к тому, что стоимость использования топлива будет ниже 20 злотых на 100 км.

Нужны ли нам электромобили? Наверное да, но они должны быть дешевле в покупке и эксплуатации, а их пока нет.Так что давайте наслаждаться классической моторизацией, пока мы еще можем. При таких эксплуатационных расходах удовольствие от вождения увеличивается как минимум вдвое.


.90 000 Типичные неисправности и обслуживание Dacia
  • dacia lodgy 1.6 бензин + газ: вентилятор радиатора

    Привет . У меня Лоджи 1.6 2018г. а когда двигатель не слишком прогрет - 50 градусов - включается вентилятор радиатора. Он получает сигнал от датчика температуры двигателя или от датчика в радиаторе?

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero Stepłay 2016: дрочит при запуске

    Dacia Sandero 2016 г., 12 800 км, автомат - рывки при запуске в холодном состоянии.В прогретом состоянии иногда дергается в пробке.

    Ответы: (0)


  • Nissan Quasquai 2013, Dacia Duster Laurette 2014: Автомобильный чехол

    Доброе утро, Я думаю о покупке автомобиля в Великобритании между Dacia Duster Laurette и Nissan Quasquai. Какова будет цена проставки в обоих случаях? Господа, вы механики, какой внедорожник лучше выбрать, если не один из вышеперечисленных?

    Ответы: (0)


  • Dacia daster 2020: Дастер оранжевый индикатор с ключом

    Здравствуйте, с сегодняшнего дня загорается и гаснет оранжевый светодиод с клавишей.Автомобиль дает комедии, проверьте запуск и остановку и проверьте автомобиль. Каролька то появляется, то выключается, и так далее. После отключения системы старт-стоп индикатор мигает и выводит сообщение, проверьте автомобиль.

    Ответы: (0)


  • Dacia Duster 2014 год 105км бензин: Разница торможения

    Большая разница в мощности торможения между задними колесами. Правый задний тормоз намного слабее левого заднего тормоза. Накладки челюсти были проверены прибл.А правый задний тормоз остался левый вентилируемый. Только немного помогло. Но разница все равно большая. Что еще можно сделать. Автомобиль Dacia Duster 2014. Бензин 105 л.с. Дарек

    Ответы: (0)


  • Dacia Duster 2017: Датчик давления масла

    Здравствуйте, где находится датчик давления масла в Daci DUSTER 1.6 2017 двигатель h5M 738Z

    Ответы: (0)


  • Дачия Дастер 2012.1.5dci: проверить двигатель
    красный свет

    красная лампочка check engine при включении не гаснет, при движении и остановке изменений не ощущаю. 2 недели назад поменял свечи накала...может быть виноват турбокомпрессор?

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero step way: Давление в шинах

    Привет У меня проблема с многофункциональной лампочкой, она загорается вместе с лампочкой с восклицательным знаком ошины. Заменил датчик давления, проверил давление в шинах, а по температуре все так же - 1 градус цельсия, загорается

    Ответы: (0)


  • Dacia Duster 1.6lpg 2017: Двигатель не заводится, даже не крутится

    Здравствуйте, у меня проблема, после выключения двигателя машина снова не завелась, загорелись три лампочки: спираль, чек и абс. После стрельбы по тросам все было нормально, но проехав 60км и заглушив, больше не стрелял.Что бы это могло быть. Индикатор батареи не загорелся.

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero 2009: Dacia выходит

    Dacia sandero 2009 1.4 mpi выключается во время движения, потом после поворота ключа обратно заводится, помогите пожалуйста

    Ответы: (0)


  • Dacia Duster II 20019 1.6: как решить проблему

    Dacia Duster 2019 включите оранжевый ключ и тяга попеременно отображайте коммуникаторы старт-стоп помощь при движении в гору тормозная система впрыск топлива ersc

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero 2011: без звукового сигнала

    Dacia sandero sreeway 2011 - не работает звуковой сигнал.В чем может быть причина.....

    Ответы: (0)


  • Дачия Дастер 999.99 бензин: Ремонт автомобиля

    Дачия дастер бензин 999.99 загорается оранжевым цветом при движении ключ и тяга попеременно отображают коммуникаторы старт стоп помощь при подъеме в гору система торможения впрыск топлива ersc

    Ответы: (0)


  • Дачия Сандеро ll.2013: Проблема с поворотниками

    Здравствуйте, у меня проблема, перестали работать поворотники на зажигание, теперь работают только при работающем двигателе:) в чем может быть причина??

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero 2 2013: Отсутствуют поворотники зажигания

    Здравствуйте, у меня проблема отсутствие поворотников на зажигании, теперь они работают только при работающем двигателе, Dacia sandeo II помогите пожалуйста, в чем может быть причина?

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero Stepway 2010.: Dacia Sandero Stepway 2010 1.6 бензин давится и дергается попеременно

    Доброе утро. У меня Dacia Sandero stepway 2010 года 1.6 бензин. Двигатель задыхается. Механик заменил катушку, провода, свечи и все так же. выскочила ошибка неравномерное сгорание. Видно, что не получает топливо, как будто ходит на 3-х гарах, вздрагивает, иногда задыхается, иногда дергается. Топливо всегда заправляется на одной и той же АЗС. Иногда загорается лампочка двигателя.

    Ответы: (0)


  • Dacia Duster 1.4 dci 4x4 престиж 2020 года выпуска: скрипит педаль сцепления на горячем двигателе

    Дачия Дастер 1.5dci 4x4.Моя проблема в том, что когда машина прогревается, педаль сцепления начинает тяжелеть и начинает скрипеть. Как на холодной машине, педаль входит мягко и без шума. На сайте заменили актуатор, но это не помогло, и мне сказали, что ничего другого, что могло бы вызвать симптомы, нет. Это раздражает, тем более, что машине всего 8,5 месяцев. Раньше у меня тоже была эта бензиновая машина и таких проблем не было. Это нормально и безопасно ли ездить?

    Ответы: (0)


  • Dacia Sandero Steadway 2017: горит лампочка

    Дачия Сандеро крутой 2017 .... после извлечения ключа термометр и указатель уровня топлива все еще горят.

    Ответы: (0)


  • Dacia Duster 2019: индикатор на Dacia Duster

    Проверьте регулятор скорости. Выскакивает это сообщение и круиз-контроль Dacia Duster 2

    не включается

    Ответы: (0)


  • DACIA DUSTER II г.в. 2018 1.6 бензин: тип подъезда

    Подскажите пожалуйста размер - тип - запаска на автомобиль DACIA DUSTER II - дополнительно подскажите пожалуйста - от каких марок подходят- С уважением, Здислав Устка 9000 6

    Ответы: (0)


  • .
    АВТО страхование +




    Рено сандеро степвей комплектации и характеристики


    Renault Sandero Stepway - обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Сандеро Стэпвэй

    Renault Sandero Stepway можно назвать первопроходцем в сегменте лифтованных бюджетных автомобилей компактного сегмента. Именно эта модель популяризовала данный класс на российском рынке, после чего, тенденцию подхватили остальные производители, включая как зарубежных, так и отечественных. Второе, актуальное, на данный момент, поколение предстало перед отечественными автолюбителями еще в 2014 году и выпускалось до 2018 без существенных изменений, после чего, производитель решил провести первый рестайлинг. Обновленный автомобиль получил небольшие, но значительные доработки в технической части, слегка подретушированный интерьер, а также освеженный дизайн. Стоит отметить, что автомобили отечественной сборки получили только обновленную переднюю часть, корма осталась без изменений. Отличить новинку от дореформенной версии можно по обновленным фарам с C-образными светодиодными ходовыми огнями. Решетка радиатора получила другое оформление из прямоугольных ребер и дополнительную хромированную накладку.

    Размеры

    Рено Сандеро Стэпвэй- это пятидверный компактный хэтчбек повышенной проходимости. Он насчитывает 4083 мм в длину, 1757 мм в ширину, 1626 мм в высоту и 2589 мм между осями. Дорожный просвет увеличен на 40 миллиметров и составляет 195 мм против 155 у стандартной модели. Шасси выполнено в классическом, для данного класса, ключе. Спереди- независимые стойки МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади- упругая полузависимая балка.

    Размер багажного отделения среднестатистический, по меркам сегмента. При загрузке под заднюю полку, автомобиль способен предоставить до 320 литров свободного пространства. Если сложить спинки второго ряда, то можно освободить до 1200 литров.

    Технические характеристики

    Моторная гамма хэтчбека не претерпела существенных изменений. Любители механических коробок передач могут выбрать из двух атмосферных бензиновых четверок на 82 и 113 лошадиных сил. В таком варианте исполнения, автомобиль набирает 100 км/ч за 11,1-13,8, максимально способен достичь 165-172 км/ч и расходует около 6,9-7,4 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле. Как и прежде, можно заказать автомобиль с автоматом и французским 1,6-литровым мотором на 102 лошади. Такой тандем позволяет набрать сотню за 12 секунд и максимально развить 165 км/ч. Расход топлива составит 8,4 литра бензина в том же темпе движения. После рестайлинга, появилась более экономичная альтернатива. Новый Renault Sandero Stepway с вариатором и японским мотором на 113 сил разгоняется чуть быстрее- 11,9 секунды и может набрать 170 километров в час. Самое главное, что такая версия потребляет всего 6,7 литра топлива на сто километров пути в комбинированном цикле.

    Оснащение

    В отличие от своей базовой версии, Renault Sandero Stepway не имеет "пустых" базовых комплектаций. По умолчанию, автомобиль получает две подушки безопасности и ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, магнитолу с Bluetooth и AUX, штампованные диски, центральный замок и противотуманные фары. За дополнительную плату, можно заказать климатическую систему, легкосплавные диски, более продвинутую мультимедию с навигацией, систему стабилизации, а также систему помощи при старте в гору.

    Видео

    Рено Сандеро Степвей в Иркутске

    Новый Рено Сандеро Степвей 2 унаследовал дизайн от Логана и Сандеро второго поколения. Автомобиль стал более брутальным: широкие колесные арки, рейлинги и конечно высокий дорожный просвет подчеркивают принадлежность к SUV классу автомобилей. Сборка нового Renault Sandero Stepway в 2014 уже началась на АвтоВазе и первые тестовые модели уже собраны. Продажи автомобиля уже начались и вы можете купить Рено Сандеро Степвей 2014 в Иркутске у официального дилера.

    Салон автомобиля остался также просторным, объем багажник составляет 320 литров. 2 подушки безопасности и АБС теперь доступно уже в базовой комплектации Sandero Stepway. Машина доступна только с одним бензиновым двигателем 1,6: мощностью 82 и 102 л.с. Средний расход топлива в городском цикле от 8,3 л. на 100 км.

    Экстерьер и интерьер

    Посмотрите на фото Рено Сандеро Степвей 2 поколения, новый дизайн подчеркивает вид городского кроссовера. Высокий дорожный просвет обеспечивает комфортную езду в городе и придает уверенность на сложных участках дороги. Защитные накладки, выраженные колесные арки, 16-дюймовые литые диски, удлиненные рейлинги багажника на крыше и эксклюзивный синий цвет выделят ваш автомобиль на дороге. Stepway получил новую форму больших фар, решетку радиатора, бамперы и линии кузова. Логотип Renault на решетке радиатора стал более выраженным и придает машине законченный вид.

    Технические характеристики

    Рено Сандеро Степвей 2 построен на хорошо знакомой платформе B0, как Логан, Сандеро и Дастер. Автомобиль почти такого же размера, как значительно более дорогие SUV-кроссоверы Фольксваген Поло, Ниссан Жук, КИА Соул, Опель Мокка. Вес автомобиля в базовой комплектации 1023 килограмм.

    Размеры и технические характеристики Сандеро Степвей в новом кузове:

    • длина - 4,05 метра
    • ширина - 1,73 метра
    • высота - 1,51 метра
    • колесная база - 2,63 метра
    • вес - 1023 килограмма в базовой комплектации
    • максимальная скорость - 175 км/ч
    • разгон до 100 км/ч - 12,5 (для бензинового двигателя 1,6 мощностью 102 л.с.)
    • дорожный просвет (клиренс) - 195 мм

    ЦВЕТА КУЗОВА

    Стандартные цвета кузова Рено Сандеро Степвей: лазурный (голубой), белый, светлый базальт, серый платина, синий и красный.

    Безопасность

    В базовой комплектации у автомобиля есть уже 2 подушки безопасности: для пассажира и водителя. Также можно установить боковые AirBag. В краш тесте Рено Сандеро Степвей набрал 4 звезды из 5.

    Продажа Рено Сандеро Степвей Иркутске:

    • Автосалон Рено СибАтоцентр: г. Иркутск, ул. Трактовая, 24, корп.1

    Тест драйв

    Отзывы владельцев

    Руководство по эксплуатации

    Renault Sandero Stepway в Перми - цены, фото, характеристики, описание и комплектации

    II поколение рестайлинг

    • Цены

      от 1 373 000 до 1 591 000 руб
    • Класс

      B

    Комплектации и цены

    * Информация о ценах и характеристиках автомобилей носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.

    Одноклассники

    • Renault - официальный дилер. Компания "УРАЛ-ПЕРМЬ" является официальным дилером Renault в Пермском крае. Мы открыты для вас с сентября 2014 года. В нашем салоне представлен широкий модельный ряд автомобилей, огромный выбор оригинальных запчастей и аксессуаров. У нас можно приобрести автомобиль в кредит и застраховать его.

      г. Пермь, ул. Спешилова, 104а

      Тел.: +7 (342) 205-56-00

    • Автозапчасти Рено (Renault) Пежо (Peugeot), Ситроен (Citroen).

      г. Пермь, Карпинского, 109

      Тел.: +7 (342) 228-64-46

    • Магазин запчастей. Это сеть специализированных магазинов автозапчастей. Наша компания занимается продажей запасных частей на Европейские автомобили марки: Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche, Land Rover, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Seat, Fiat, Renault, Opel.

      г. Пермь, ул. Леонова 82

      Тел.: +7 (342) 270-11-88

    • У нас вы можете приобрести оригинальные и неоригинальные автозапчасти для иномарок по лучшим ценам - как оптом, так и в розницу. Мы предлагаем вам широкий выбор запчастей для автомобилей всех иностранных марок на самых выгодных условиях.

      г. Пермь, ул. Вильямса, д.16

      Тел.: +7 (342) 211-00-11

    • Самый широкий спектр автомобильных запасных частей и аксессуаров.

      г. Пермь, ул. Героев Хасана, 64

      Тел.: +7 (342) 200-94-17

    Renault Sandero Stepway Life City 1.6 (113 hp) CVT

    Тип топлива: бензин
    Конструкция двигателя, число цилиндров: R4
    Семейство двигателей: инжектор
    Рабочий объём, см3: 1598
    Мощность, л.с.: 113
    Максимальный крутящий момент, Н·м: 152
    Вид топлива: бензин АИ-95
    Норма токсичности выхлопных газов: Евро-5
    КПП: автомат
    Понижающая передача: нет
    Привод: передний
    Время разгона 0-100 км/ч, с: 11.9
    Максимальная скорость, км/ч: 170
    Расход топлива в городском цикле, л/100км: 8.6
    Расход топлива в загородном цикле, л/100км: 5.6
    Расход топлива в смешанном цикле, л/100км: 6.7
    Объем топливного бака, л: 50
    Снаряженная масса, кг: 1228
    Грузоподъемность, кг: 354
    Разрешенная нагрузка на оси (переднюю/заднюю), кг: 844/738
    Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг: 1100
    Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг: 600
    Длина, мм: 4083
    Ширина, мм: 1757
    Высота, мм: 1618
    Колесная база, мм: 2589
    Дорожный просвет, мм: 178
    Радиус разворота, м: 4.8
    Объем багажника, л: 320
    Объем грузового отсека, м3: 0.0

    Renault Sandero Stepway - цены и комплектации, технические характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, обзор Рено Сандеро Степвей

    Renault Sandero Stepway – специальная версия хэтчбека, которая отличается от обычной внедорожным обвесом и больше адаптацией к плохим дорогам, а также к легкому бездорожью. Автомобиль немного шире и имеет отличные эксплуатационные показатели, но двигатели и трансмиссии аналогичны обычному Renault Sandero.

    Цены и комплектации Технические характеристики Достоинства Возможные конкуренты Расход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцев

    Дизайн экстерьера Рено Сандеро Степвей заметно отличается от обычной версии. На крыше располагаются рейлинги. По всему периметру кузова располагается защита. Фары головного света и решетка радиатора с отличной стилистикой. Передний бампер явно выполнен во внедорожном стиле. Мощный рельеф с декоративными вставками, центральным воздухозаборником и противотуманными фарами по бокам. Сбоку можно увидеть немного раздутые колесные арки, что опять же делает автомобиль шире. Задняя часть также имеет некоторые декоративные элементы. В остальном все без изменений, кроме заднего бампера, который получил крепкую защиту.

    Интерьер салона Рено Сандеро Степвей архитектурно эргономичный. Приборная панель состоит из трех небольших колодцев, в которых расположены тахометр, спидометр и экран бортового компьютера. Рулевое колесо трехспицевое, с функциональными кнопками управления. Центральная консоль архитектурно выделяется за счет декоративных вставок. Верхняя часть консоли включает в себя воздуховоды и экран мультимедийной системы с 7-ми дюймовым экраном. Ниже, ближе к области селектора панель управления климатом и другим функционалом автомобиля. В салоне каждая деталь подчеркивается с помощью различных вставок. Передние сидения с хорошей боковой поддержкой и подогревом уже в базовой версии. Пространства в салоне более чем достаточно, в том числе для задних пассажиров. Багажное отделение составляет объем в 320 литров.

    Рено Степвей — цены и комплектации

    Купить Renault Sandero Stepway можно в двух основных комплектациях: Comfort и Privilege. Две комплектации дают 7 модификаций, где они различаются в основном по двигателю и трансмиссии. Всего доступно три двигателя и три коробок передач.

    Оснащаемость комплектации «Комфорт» не самая лучшая, именно поэтому для неё представлены три основных пакета опций, которые выводят оснащение на неплохой уровень, равный комплектации Privilege. В стандартное оборудование входит: усилитель руля, круиз-контроль, прикуриватель и пепельница, регулировка по высоте. Экстерьер: лакокрасочное покрытие металлик, стальные диски и рейлинги на крыше. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние, третий задний подголовник, накладки на пороги. Обзор: противотуманные фары, электропривод зеркал и обогрев зеркал. Для улучшения оснащаемости предусмотрено три пакета опций: аудио, мультимедиа, обогрев лобового стекал. Они заметно расширяют устанавливаемое оборудование и включают: полноценную навигационную систему, мультимедийную систему, кондиционер, электрообогрев лобового стекла, современная аудиосистема.

    Более подробно о ценах Рено Сандеро Степвей и комплектациях в таблице ниже:

    КомплектацияДвигательКоробкаПриводРасход, лРазгон до 100, с.Цена, р.
    Confort1.6 82 л.c. бензинмеханикапередний9.9/5.912.3639 990
    1.6 82 л.c. бензинроботпередний9.3/612.6659 990
    1.6 113 л.c. бензинмеханикапередний8.9/5.711.1679 990
    1.6 102 л.c. бензинавтоматпередний10.8/6.712709 990
    Privilege1.6 82 л.c. бензинмеханикапередний9.9/5.912.3715 990
    1.6 113 л.c. бензинмеханикапередний8.9/5.711.1755 990
    1.6 102 л.c. бензинавтоматпередний10.8/6.712785 990

    Рено Степвей — технические характеристики

    Renault Sandero Stepway отлично проработан с технической точки зрения. В линейку двигателей входит три атмосферных двигателя. Для них представлено три типа трансмиссии — механика, автоматическая и роботизированная. Все двигатели обеспечивают хорошую динамику, трансмиссии достаточно экономичные, кроме варианта с автоматической коробкой передач. Подвеска передняя — независимая, пружинная, типа МакФерсон. Задняя подвеска - полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Благодаря специальным настройкам, подвеска устойчива к плохому дорожному покрытию и легкому бездорожью. При этом удалось сохранить хорошую управляемость и устойчивость на дороге.

    1,6 (82 л.с.) - базовый двигатель, способный работать в паре или с механикой, или с роботизированной коробкой передач. Как и остальные двигатели в линейки имеет рядное расположение цилиндров с распределенным впрыском топлива. Разгон до 100 км/ч осуществляется 12,3 секунды с механикой и 12,6 секунды с роботом.

    1,6 (102 л.с.) - средний силовой агрегат. Работает в паре только с автоматической трансмиссией. Показывает достаточно высокий уровень расхода топлива. Имеет рядное расположение цилиндров с распределенным впрыском топлива. Максимальный крутящий момент составляет 145 Нм при 3750 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд.

    1,6 (113 л.с.) - главный и самый мощный двигатель, который работает в паре только с механической коробкой передач. Показывает наименьший среди остальных двигателей расход топлива. Разгон до 100 км/ч занимает 11,1 секунды. Максимальный крутящий момент 152 Нм при 4000 об/мин.

    Более подробно о технических характеристиках Рено Сандеро Степвей в таблице ниже:

    Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2-го поколения
    Двигатель1.6 AMT 82 л.c.1.6 AT 102 л.c.1.6 MT 113 л.c.
    Общая информация
    Страна маркиФранция
    Класс автомобиляВ
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Эксплуатационные показатели
    Максимальная скорость, км/ч158165172
    Разгон до 100 км/ч, с12.61211.1
    Расход топлива, л город/трасса/смешанный9.3/6/7.210.8/6.7/8.48.9/5.7/6.9
    Марка топливаАИ-95АИ-95АИ-95
    Экологический классEuro 5Euro 4Euro 5
    Выбросы CO2, г/км159197158
    Двигатель
    Тип двигателябензинбензинбензин
    Расположение двигателяпереднее, поперечноепереднее, поперечноепереднее, поперечное
    Объем двигателя, см³159815981598
    Тип наддуванетнетнет
    Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин82 / 61 при 5000102 / 75 при 5750113 / 83 при 5500
    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин134 при 2800145 при 3750152 при 4000
    Расположение цилиндроврядноерядноерядное
    Количество цилиндров444
    Число клапанов на цилиндр244
    Система питания двигателяраспределенный впрыск (многоточечный)распределенный впрыск (многоточечный)распределенный впрыск (многоточечный)
    Степень сжатия9.59.810.7
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм79.5 × 80.579.5 × 80.578 × 83.6
    Трансмиссия
    Коробка передачроботавтоматмеханика
    Количество передач545
    Тип приводапереднийпереднийпередний
    Размеры в мм
    Длина4080
    Ширина1757
    Высота1618
    Колесная база2589
    Клиренс155
    Ширина передней колеи1497
    Ширина задней колеи1486
    Размеры колес185/65/R15
    Объем и масса
    Объем топливного бака, л50
    Снаряженная масса, кг116511651161
    Полная масса, кг156016001555
    Объем багажника мин/макс, л320
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвескинезависимая, пружинная
    Тип задней подвескиполунезависимая, пружинная
    Передние тормозадисковые вентилируемые
    Задние тормозабарабанные

    Рено Степвей — достоинства

    Renault Sandero Stepway выделяется за счет своих внедорожных возможностях. Несмотря на то, что это городской хэтчбек, он вполне может справляться с легким бездорожьем, что очень удобно. Он хорош с точки зрения безопасности и технической части. Комплектации оснащаются неплохо, несмотря на более лучший функционал у конкурентов. Двигатели надежные, проверенные, атмосферные. Показывает средний расход топлива. Радует наличие роботизированной коробки передач.

    Также стоит отметить особые настройки подвески и адаптацию под российские условия эксплуатации. Уже в базовых версиях есть подогрев передних сидений, обогрев зеркал и противотуманные фары.

    Рено Степвей — возможные конкуренты

    Для Renault Sandero Stepway можно выделить несколько основных конкурентов:

    Lada XRay – хэтчбек, который также обладает некоторыми внедорожными качествами. Для него представлены богатые комплектации с хорошей оснащаемостью, особенно в максимальных модификациях. Двигатели в сочетании с предложенными трансмиссиями показывают неплохую динамику. Подвеска достаточно энергоемкая. Однозначно лучше Stepway по оснащаемости.

    Hyundai Solaris — привлекательный хэтчбек, который также превосходит Степвей по оснащаемости комплектаций. Двигатели показывают хорошую динамику. Трансмиссии современные и экономичные. Салон просторный и функциональный. Имеет меньший дорожный просвет.

    Kia Rio — корейский представитель. Является одним из самых популярных в своем классе. Обладает большими габаритами. Салон просторный с большим количеством современного оборудования и функционала. Его двигатели показывают хорошую экономичность и динамику. Для комплектаций представлено хорошее оснащение. Клиренс меньше, чем у Степвей.

    Ford Fiesta — американский, просторный с привлекательным внешним дизайном и динамичными надежными двигателями хэтчбек. Предлагает покупателю богатые комплектации и современные трансмиссии. Главными качествами автомобиля являются простор и комфорт, а также безопасность.

    Рено Степвей — расход топлива

    Для Renault Sandero Stepway представлено три двигателя. Их уровень потребления находится на среднем уровне. Базовый двигатель с мощностью 82 л.с. в смешанном цикле на 100 км пути расходует 7,2 литра и 7,3 литра с роботом и механикой соответственно. Средний силовой агрегат в сочетании с автоматической трансмиссией расходует уже 8,4 литра, что уже является достаточно высоким показателем. Самый мощный 113 сильный двигатель в сочетании с механикой расходует меньше всех. В смешанном цикле его потребление топлива находится на уровне 6,9 литра.

    Расход топлива Renault Sandero Stepway 2-го поколения
    Двигатель1.6 AMT 82 л.c.1.6 AT 102 л.c.1.6 MT 113 л.c.
    Расход топлива, л город/трасса/смешанный9.3/6/7.210.8/6.7/8.48.9/5.7/6.9

    Рено Степвей — фото

    Рено Степвей — клиренс

    Renault Sandero Stepway имеет увеличенный дорожный просвет равный 195 мм, против 155 мм у обычной версии. Данный показатель позволяет более уверено передвигаться по плохому дорожному покрытию и даже по легкому бездорожью.

    Рено Степвей — отзывы владельцев

    В данной статье вы можете оставить отзыв о Renault Sandero Stepway.

    Новая Dacia Sandero - цена, комплектации, предложение в салоне от дилера • AutoCentrum.pl

    Выбор автомобиля – сложный и трудоемкий процесс. Это много часов просмотра предложения производителей и анализ преимуществ и недостатков каждой из рассмотренных моделей.Однажды, однако вы выбираете модель, которая не только вписывается в бюджет вашего автомобиля, но и исправно работает все ожидания, покупка остается. Казалось бы, раз-два вы справитесь с задачей, но к сожалению, не так быстро... Теперь пришло время найти лучшее предложение для вас.

    Вы пришли сюда, потому что вас интересует новая Dacia Sandero из автосалона.Сейчас в каталоге новых автомобилей на AutoCentrum.pl у нас есть 1 предложение относительно этой модели. Вы можете сразу увидеть цены, которые варьируются в диапазоне от 48 500 до 73 900 злотых, в зависимости от комплектации данного экземпляра, а также у дилера Dacia.

    Dacia Sandero - конфигурация оказывает наибольшее влияние на цену

    На то, сколько стоит новая Dacia Sandero из автосалона, в основном влияет весь выбранный при настройке двигатель (его тип, объем и мощность), коробка передач, привод и конечно же пакет оборудования, а вместе с ним и вся безопасность, ассистенты вождения, кондиционер если мультимедиа.Сколько мы платим за машину также зависит от цвета кузова и размера и типа дисков, и даже шины не подошли.

    Так что мы сами решаем, какую Dacia Sandero мы будем покупать и как она будет выглядеть. какая производительность и удобства должны быть предоставлены. Мы проведем следующие несколько лет с этой машиной (или, по крайней мере, - месяцев), так что стоит обратить внимание на комплектацию нашей Dacia Sandero с салон оправдал наши ожидания.

    Что касается окончательной цены, то следует помнить, что, предлагая модель Dacia Sandero, дилер также может есть свои скидки и акции, поэтому всегда можно договориться о цене перед покупкой.

    Стоит отметить, что в нашей базе - Каталоге новых автомобилей - у нас есть предложения и на оставшиеся. Модели Дачия: Duster, Jogger, Lodgy, Logan, Spring, а так же предложения других производителей.

    .

    Dacia Sandero Stepway TCe90. Тест, опыт вождения, преимущества, недостатки, цены

    Автомобильный мир впервые услышал о Dacia Sandero в 2008 году. Связанный с Logan, хэтчбек дополнил предложение румынского производителя бюджетным городским автомобилем сегмента B. Два поколения спустя, в 2021 году, Sandero, построенный на общей платформе с Renault Clio, повзрослел, повзрослел и впечатляет вещами, чуждыми своим предшественникам. Тест проводился на варианте Stepway с литровым трехцилиндровым двигателем с наддувом мощностью 90 л.с. в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Dacia Sandero Stepway. Кузов/салон

    Gold Stepway третьего поколения выглядит достойно и с первого взгляда показывает, что не намерен стоять в стороне и смотреть на конкурирующие кроссоверы. Дорожный просвет на 4 см больше, пластиковые расширители колесных арок, несколько матовых серебристых вставок на бамперах – все это Dacia убеждает тем, что на асфальте она чувствует себя так же хорошо, как и на лесной тропинке.

    Гениальное и в то же время практичное решение можно найти… на крыше.Рейлинги на крыше можно легко заменить на поперечные балки, на которые можно легко установить багажник или, например, велосипедную стойку. Очень простое и практичное решение.

    Двери открываются немного и широко, чтобы удобнее было сидеть за рулем. Сиденье довольно высокое, сиденье ровное, но во время тест-драйвов это не вызывало болей в спине. Взгляд на кабину навевает теплые мысли о дизайнере интерьера этого автомобиля. Хорошо, все материалы все еще твердые.Хорошо, здесь нет сложных технических решений. Зато есть прозрачная мультимедийная система с очень простым меню. Это — внимание — работающий без проводов Apple Car Play! Имеется классическая панель управления кондиционером. Все кнопки большие и работают именно так, как от них и ожидается. Приятным и красивым штрихом является полоска ткани, которая проходит по всей ширине кокпита. Приятным штрихом является держатель телефона, расположенный рядом с центральным экраном. Рядом с ним находится USB-разъем, поэтому помещенный в него смартфон можно заряжать, не путаясь в кабелях.

    Видимость изнутри хорошая. На заднем сиденье достаточно места для двоих взрослых. По сравнению с предшественником в салоне стало заметно тише. Оснащение тестовой машины было достаточно богатым. Бесключевой доступ, автоматический кондиционер, 4 электростеклоподъемника, система start&stop, кожаный руль. Есть ли что-то еще, что вам нужно для безопасного путешествия на машине? Багажное отделение объемом 328 литров глубокое. Может беспокоить высокий порог загрузки и очень скудная отделка люка.

    Dacia Sandero Stepway. Привод/наведение

    Я протестировал предыдущий Sandero Stepway с идеальной конфигурацией привода. Это было время, когда меня больше всего раздражал сам факт гигантского турбо лага. Это было значительно улучшено за счет длинных передаточных чисел. После переключения на более высокую передачу при медленной езде обороты падали так, что моторчику не было сил подняться. Поездка была неприятной и не гладкой. Так как Сандеро номер три?

    Очень хорошо! Досадное явление исчезло, и теперь можно сказать, что тестируемая Dacia едет очень хорошо.Двигатель мощностью 90 л.с. кооперативный, оснащенный им Sandero охотно разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд, для городской езды этого более чем достаточно. Слегка хриплый звук раскручивания трехцилиндрового двигателя не смущает. Работа рычага коробки передач намного лучше, чем в предыдущем поколении, хотя идеала все же немного не хватает. Дорожки длинные, и иногда что-то застревает. К плюсам отношу легкую работу всего механизма.

    Редакция рекомендует: ПДД.Приоритет смены полосы движения

    Расход топлива не разочаровывает - при езде по городу в холодные дни компьютер показывал примерно 7 л/100 км. При движении по загородным дорогам расход топлива составляет около 6,5-6,8 л/100 км. На автомагистрали расход топлива увеличивается примерно до 8 л/100 км.
    Самым большим преимуществом подвески является ее устойчивость к плохому качеству дороги. Во-первых, она не слишком жесткая, что является плюсом Dacia. Во-вторых, хорошо поглощает неровности. Я довольно много ездил на Сандеро по грунтовым дорогам.Ни один из них не произвел большего впечатления на машину. Я, конечно, в курсе, что раскисший грунт легко преодолевал переднеприводный Сандеро.

    Dacia Sandero Stepway. Цены

    Протестированная версия Stepway Comfort с двигателем мощностью 90 л.с. стоит не менее 56 900 злотых. После модернизации до уровня тестируемого автомобиля цена превышает 60 000 злотых, но ее все же можно считать привлекательной. Самой большой проблемой является ... .. наличие разновидности 100 TCe LPG. Он дороже на 1000 злотых, имеет мощность выше на 10 л.с. и заводскую установку ГБО.В данной ситуации выбор очевиден. Конкурентоспособный Opel Crossland в базовой 83-сильной версии дороже, и его цена начинается от 74 450 злотых. Самый дешевый Renault Captur с тем же приводом, что и в тестируемой Dacia, стоит не менее 73 900 злотых.

    Резюме

    После нескольких дней работы с Sandero я был впечатлен прогрессом Dacia по сравнению с предыдущим поколением. В то же время разница в качестве и общем впечатлении, производимом румынским автомобилем по сравнению с конкурентами, становится все более размытой.Рыночный успех этого автомобиля несомнен.

    ПРЕИМУЩЕСТВА:

    • просторный салон;
    • приятная динамика, приемлемый расход топлива;
    • привлекательные цены на автомобиль и аксессуары.

    НЕИСПРАВНОСТИ:

    • еще не лучшая работа рычага переключения передач;
    • отключает звук на скорости шоссе.

    Основные технические данные Dacia Sandero Stepway TCe90 и его прямых конкурентов:

    Dacia Sandero Stepway TCe90

    Опель Кроссленд 1.2 83 км

    Рено Каптур TCe90

    Рабочий объем и тип двигателя

    Турбо бензин, R3, 999cc

    бензин, R3, 1199cc

    Турбо бензин, R3, 999cc

    Мощность (л.с.)

    90

    83

    90

    Крутящий момент (Нм при об/мин)

    160 Нм при 2100-3750 об/мин

    118 Нм при 2750 об/мин

    160 при 2000 об/мин

    Коробка передач и трансмиссия

    Механическая, 6-ступенчатая, передний привод

    5-ступенчатая механическая, передний привод

    Механическая, 6-ступенчатая, передний привод

    Количество мест

    5

    5

    5

    Ширина колеи: передняя/задняя (мм)

    нет данных

    1518 \ 1491

    1560 \ 1547

    Колесная база (мм)

    2604

    2604

    2639

    Объем багажного отделения (л)

    328

    410

    422-536

    Емкость топливного бака (л)

    50

    45

    48

    Длина/ширина/высота (мм)

    4099 \ 1848 \ 1587

    4217 \ 1765 \ 1605

    4227\1797\1576

    Тип кузова/количество дверей

    хэтчбек\5

    хэтчбек\5

    хэтчбек\5

    Максимальная скорость (км/ч)

    172

    170

    168

    Разгон 0-100 км/ч (с)

    12

    14,5

    14

    Средний расход топлива (л/100 км)

    4,9-5,2

    6,1-5,8

    5,8-6,2

    Выбросы CO 2 (г/км)

    116-132

    139-132

    130-141

    Собственный вес (кг)

    1096

    1174-1336

    1101-1180

    Результат краш-теста Euro NCAP

    Бодр.

    5 звезд (Кроссленд Х)

    5 звезд

    Цена

    От 56 900 злотых

    От 74450 (Кроссленд)

    от 73 900 злотых (Zen)

    Смотрите также: Это пикап Ford в новой версии .

    Дорожный просвет Рено Сандеро Хэтчбек. Люк Хэтч Renault Sandero Stepway II. Клиренс Sandero и Sandero Stepway

    Габариты нового Рено Сандеро Мало чем отличается от хэтчбека в старом кузове, но некоторые отличия имеются. Хотя это скорее из-за конструктивных особенностей нового кузова, форм бамперов, крыши и так далее. Например, мы можем даже сравнить размеры старого и нового Sandero.

    Во-первых, возвращаем Renault Sandero габариты и объемы, которые менялись поколениями.во-первых, клиренс нового и старого Рено Сандеро остался неизменным на уровне 155 мм. . Багажное отделение также имеет те же параметры 320 литров (с меблированными задними сиденьями 1200 литров). Бензобак Сандеро по-прежнему имеет объем 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осями практически не изменились. Старый Сандеро 2588 мм, новый кузов 2589 мм, если вы можете почувствовать этот миллиметр, это тяжело.

    Теперь допустим О. Сандеро габариты. который до сих пор не совпадает со старым и новым кузовом Рено Сандеро. Так и длина хэтчбека стала больше, а именно 4 080 мм, по сравнению с 4 020 мм на старом кузове. Высота и ширина, наоборот, уменьшились на несколько миллиметров. Новый Сандеро уже стал 11 мм и 13 мм. Что касается веса автомобиля, то вес старого и нового бюджетного хэтча от Renault отличается, но разница составляет всего несколько килограммов.

    Размеры, масса, объемы, клиренс нового Рено Сандеро 2

    • Длина - 4080 мм
    • Ширина - 1733 мм
    • Высота - 1523 мм
    • Спереди - 1497 мм
    • Высота сзади - 1486 мм
    • Снаряженная масса - 1044 кг с двигателем 1,2 л
    • Снаряженная масса - 1078 кг с двигателем 1,6 л (8 кл)
    • Снаряженная масса - 1104 кг с двигателем 1,6 л (16 кл)
    • Полная масса - 1510 кг с двигателем 1,2 л
    • Полная масса - 1540 кг с двигателем 1,6 л (8 кл)
    • Полная масса - 1560 кг с двигателем 1,6 л (16 кл)
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2589 мм
    • RENAULT SANDERO TUND Объем - 320 литров
    • Объем багажника Рено Сандеро со складывающимися сиденьями - 1200 литров
    • Объем топливного бака - 50 литров
    • Размер шин - 185/65 R 15
    • Клиренс или дорожный просвет Рено Сандеро - 155 мм

    Стоит отметить, что производитель указывает дорожный просвет 155 мм с учетом определенной нагрузки на автомобиль, то есть если мерить этот показатель на пустой машине, то дорожный просвет обязательно будет больше.Кроме того, вес автомобиля с двигателем 1,2 литра меньше, чем у автомобиля рабочим объемом 1,6 литра. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Sandero мало чем отличается от своего предшественника.

    В связи с тем, что Рено Сандеро стал пользоваться большой популярностью, производитель решил модернизировать эту модель и приблизить ее к кроссоверу. Таким образом, было принято решение улучшить подвеску, дополнив тем самым эту модель, что сделало эту модель еще более популярной на российском рынке.

    Несмотря на все изменения, увеличившие дорожный просвет Рено Сандеро, некоторые водители модель не приняли, мотивируя тем, что для полноценного внедорожника неприемлем не задний привод. Однако производитель изначально позиционировал Stepway как машину с внедорожными характеристиками.

    Многие, для обычной машины сделать аналог кроссовера, приподнять кузов. Для таких целей используются специальные распорки. Но из-за этого изменяется геометрия кузова, что приводит к нарушению развала схождения и рулевого управления.Все эти изменения приводят к тому, что управление автомобилем становится непредсказуемым, при этом сокращается срок службы подвески. Также обеспечивает работу таких электронных систем, как ESP, ABS, RSC. Поэтому, чтобы избежать этих негативных последствий, инженеры Renault решили доработать подвеску таким образом, чтобы избежать всех этих проблем.

    С целью увеличения дорожного просвета на Рено Сандеро увеличен дорожный просвет путем перерасчета стоек, пружин и амортизаторов таким образом, чтобы кузов был приподнят, а высота соответствовала его энергоемкости, масса и ход подвески были оптимальными.Незначительные корректировки коснулись и электронной системы управления автомобилем.

    Высота

    За счет увеличенного клиренса увеличивается проходимость, увеличиваются углы кузова, что говорит об угле наклона, так как автомобиль может легко въехать на эстакаду. Инженеры-недомогатели смогли увеличить этот задний параметр до 35 градусов, а перед 30 градусов. Все это привело к тому, что Люмен вырос до 17,5 и 19,5 сантиметров в зависимости от года выпуска, на такой высоте можно не бояться при парковке зацепить бордюр, высота которого около 16 сантиметров.

    Выпущенный после 2014 года дорожный просвет Рено Сандеро Степвей был увеличен, и тоже до 19,5 сантиметров, что практически вывело этот автомобиль в один класс внедорожников. Это было достигнуто за счет удлинения пружин и амортизаторов и изменений в ЭБУ.

    За счет увеличенного диаметра и ширины улучшается сцепление с почвой за счет улучшения проходимости. Следует знать, что заявленный дорожный просвет в 19,5 сантиметров — это учет полностью загруженного автомобиля, поэтому посадка в хорошем состоянии еще выше.

    Результат

    Подводя итог, можно сделать вывод, что, несмотря на сущность кузова и увеличение просвета, разнос остался прежним, а центр тяжести стал еще более сосредоточенным в агрегате, так как на устойчивость и подъемную силу это не повлияло. ролики по очереди. Кроме того, автомобиль оснастили дополнительными опциями RSC и ESP.

    Конечно, полноценным внедорожником Stepway не стал, однако по сравнению с предыдущими модераторами у него было много преимуществ, благодаря которым его проходимость стала еще лучше.

    В 2012 году на Парижском автосалоне была представлена ​​новая версия пятидверного хэтчбека Renauln Sandero Stepway, изначально выпускавшегося для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года автомобиль продается в России и предназначен для АвтоВАЗа.

    Рено отнес автомобиль к классу внедорожников, поэтому здесь нет элементов роскоши, зато практично, надежно и недорого. Тем не менее, внешне Sandero не выглядит дешево, достаточно элегантно и современно для выпуска своего года.

    Кузов

    Поскольку это должен быть кроссовер, Renault имеет увеличенный клиренс на 186 мм. Это позволяет вам стойко кушать на бровках, идти с ними и спокойно преодолевать ямы и лежачих полицейских. Предыдущая модель имела дорожный просвет всего 17,5 см. Увеличенный свет увеличивает коэффициент пропускания автомобиля.

    Основные размеры Sandero Stepway:

    • колесная база - 258,8 см;
    • рост - 155,0 см;
    • длина - 402,4 см;
    • ширина - 145,3 см.

    Несмотря на высокий клиренс, сидеть в этом автомобиле Рено удобно как водителю, так и пассажирам.

    При необходимости зазор можно немного увеличить, установив проставки. Но высокий свет делает машину менее управляемой.

    Кузов Stagi Sandero полностью оцинкован и защищен от коррозии, на него предоставляется шестилетняя гарантия.

    Салон

    Рено Сандеро салон аскет.Достаточно сказать, что дверь в базовой комплектации открывается старым, обычным ключом, а при заправке из машины придется выходить, чтобы открутить крышку бензобака. Но передние боковые окна идут с электрическими изменениями.

    В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и подогревом передних сидений. Автомагнитола и MP3 устанавливаются по необходимости.

    Сиденья не регулируются по высоте. Ступени задних сидений в любой конфигурации оснащены подголовниками и ремнями безопасности.Подушки безопасности установлены только для водителя и переднего пассажира. За остальное придется доплачивать. Крышка гостиной изготовлена ​​из недорогого пластика черного цвета.

    Багажник Renault Sander Stepway имеет объем 320 литров, но увеличивается до 1200 литров с задним сиденьем.

    Блок глушителя и трансмиссии

    Stackero Stepway оснащается одним из двух бензиновых двигателей объемом 1,6 л, мощностью 84 или 103 л.с. с восемью или 16 клапанами.

    Первый потребляет 6,1 л бензина по трассе и 10,2 л по городу, второй потребляет 5,9 и 9,5 л соответственно. Максимально доступные для Sandero Stepway скорости – 163 и 162 км/ч

    Оба двигателя имеют систему подачи топлива с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют ЕВРО 4.

    В комплектации SANSERO Stepway 2012 года комплектация поставляется с четырехклапанной автоматической коробкой или 5-ступенчатой ​​механической.

    Автомат устанавливается только в сочетании с 16-клапанным двигателем. Покупая машину с автоматом, нужно понимать, что выйти на обгон будет сложнее. Достичь 100км/ч скорость машины с автоматом можно от 11,7 сек. В остальном коробка-автомат имеет достойные характеристики и отлично справляется с переключением передач. Более комфортная машина с автоматом.

    Тормозная система

    Renault Sandero Stepway оснащен двухконтурной тормозной системой с независимыми диагональными соединениями колес.Это позволяет использовать тормоз, даже если один из контуров выпал. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления для задних колес. Система оснащена вакуумным усилителем. Передние дисковые тормоза с автоматической регулировкой зазора между колодками и пластинами. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

    Для повышения безопасности торможения автомобиль оснащается антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Renault Sandero обеспечивают надежность торможения с соблюдением регламента и своевременную замену тормозной жидкости на класс не ниже Dot-4.

    Тушенка также имеет тросовый привод стояночного тормоза (ручной тормоз).

    Рулевое управление

    Для удобства управления Renault Sandero оснащен блоком питания для управления энергией. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление с механизмом Graine Gear и устройством коррекции рулевого ролика.

    Если сбой питания отрицается, управление Saltra Renault сохраняется, но для поворота рулевого колеса необходимо приложить дополнительное усилие.

    Подвеска

    Технические характеристики подвески Рено всегда на высоком уровне. В Stackway Sandero используется независимая передняя подвеска Macpherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами и пружинами.

    Задняя рессора полустареющая рессора с гибкой Н-образной балкой и газовыми телескопическими амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

    • угол артикуляции -0° 51'±15';
    • Угол схождения + 0° 44 ± 15'.

    Резюме

    Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway стоит относительно недорого, его технических характеристик достаточно для передвижения по бездорожью и городским улицам. Высокий дорожный просвет, соответствующие габариты, коробка-автомат позволяют использовать Renault Crossover не только для перевозки с работы и на работу, но и для комфортного путешествия в компании, рыбалки, охоты или пикника.

    Определить, сколько RENAULT SUNDERO STEPWE будет по карману в 2012 году, можно по прямым каталогам интернет-магазинов.Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах можно узнать, сколько стоят самые продаваемые запчасти на автомобиль. Возможно, надо брать запчасти бывшие в употреблении, они будут дешевле. Соберите дорожный комплект на случай неожиданной поломки.

    Российская версия «внедорожника» Renault Sandero Stepway 2-го поколения хэтчбек была предложена широкой публике в конце августа на Масмасе 2014, но продажи новинки начались только в конце ноября.Однако Sandero Stepway 2 практически лишен конкурентов на нашем рынке, поэтому я имел полное право поторопиться, но тщательно подготовиться к дебюту. Следует отметить, что французам удалось создать действительно привлекательный и хорошо подготовленный для наших климатических условий автомобиль, который мог бы понравиться россиянам практически с первого взгляда.

    «Второй» Stackero Stepway по сравнению с предшественником практически не изменился в габаритах, но стал более привлекательным в плане дизайна.Стильный вид, доставшийся от «CIVIC SANDERO», мягко подчеркивает «внедорожный» обвес, придающий автомобилю мужественности и толику агрессии. Renault Sandero 2 Stepweed получил пластиковые расширители арок, накладки на пороги, стильные рейлинги и 16-дюймовые стальные диски. В целом можно сказать, что конверсия максимально сделала хэтчбек под кроссоверы, ведь кроме «внедорожного» обвеса новинка получила и увеличенный до 195 мм дорожный просвет (клиренс).

    Что касается остальных габаритов, то длина второй технологической машины 4080 мм, распределительного устройства 2589 мм, ширина помещаемого в раму 1757 мм, высота 1618 мм.Масса рубки автомобиля в базовой комплектации составляет 1111 или 1127 кг в зависимости от установленного двигателя. Грузоподъемность «Второго бортпроводника» — 444 кг.

    Салон здесь тоже «улитка» с обычной версией Hatchback, но при этом получил лучшую шумоизоляцию, позволяющую передвигаться по гравийным и грунтовым дорогам с более высоким акустическим комфортом. В отделке салона Сандеро 2 этап использованы практичные материалы, в основном качественный пластик, при оформлении салона, несмотря на кажущуюся простоту бюджетного класса В, хорошо продуманную с точки зрения эргономики.Свободного места в хэтчбеке с лихвой на первом ряду, но немного не хватает, но это уже издержки сегмента компактных автомобилей.


    Что касается багажника, то база готова спрятать на глубине до 320 литров груза, а при сложенном заднем ряду сидений полезный объем увеличивается до 1200 литров.

    Технические характеристики. В России Renault Sandero Stepway второго поколения предлагается с двумя силовыми установками.

    • Роль младшего двигателя берет на себя 4-цилиндровый рядный бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра (1598 куб.см).Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта ЕВРО-5, предпочитает бензин АИ-95, а также оснащен 8-клапанным ТРМ и системой впрыска топлива. Максимальная отдача младшего двигателя заявлена ​​производителем на уровне 82 л.с., развивающегося при 5000 об/мин. Пик крутящего момента этого двигателя, в свою очередь, достигается при 2800 об/мин и составляет 134 Нм. Двигатель работает в паре только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, позволяющей разогнать эту махину с 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды, или разогнать до «Максимального расхода» в 165 км/ч.Добавим, что средний расход топлива при этом составит около 7,3 литра в смешанном цикле движения.
    • Двигатель
    • "Топ" также имеет 4 рядных цилиндра с общим рабочим объемом 1,6 л (1598 см³), полностью соответствует раме евро-5, работает на бензине АИ-95, но при этом получил 16-клапанный стоковый и реконструированный система распределенного впрыска топлива. В результате максимальная отдача двигателя возросла до 102 л.с. С 5750 об/мин пиковый крутящий момент вырос до 145 Нм, доступных при 3750 и далее.Как и младший мотор, флагман агрегатируется только с 5-ступенчатой ​​«механикой», которая способна обеспечить хэтчбеку рывок с 0 до 100 км/ч не более чем за 11,2 секунды или достижение «максималки» составляет 170 км/ч. Привлекательно выглядит флагман с точки зрения топливного аппетита – в смешанном цикле он занимает 7,2 литра на 100 км, что чуть меньше, чем у младшей силовой группы.

    Летом 2015 года можно выбирать коробку передач - между "механикой" и, по количеству ступеней, "роботом"...а к концу года будет доступен еще и "автомат" (в 4 ступени и только для "верхнего" двигателя).

    Renault Sundero Stepway Второе поколение построено на базе «гражданского хэтчбека» и тоже имеет только передний привод. Новая подвеска рессорная, полностью независимая на основе стоек Макферсон и стабилизатора поперечного сопротивления спереди и полузависимая торсионная балка и стабилизатор поперечной устойчивости сзади. По сравнению с предшественником «Вторая ступенька» получила более жесткую и дополнительно усиленную подвеску, значительно лучше адаптированную к российским дорожным условиям.Кроме того, днище автомобиля защищено антикоррозионным покрытием, все швы и стыки массивно загерметизированы, топливные магистрали спрятаны в пластиковые кожухи, а картер двигателя покрыт стальной защитой.

    Передние мосты Sandero Hatchway Передние мосты Hatchway оснащены вентилируемыми тормозными механизмами с 259-миллиметровыми дисками на задних колесах, тогда как французы предпочли использовать стандартные 8-дюймовые барабанные тормоза. Раздаточный механизм хэтчбека дополнен гидроячейкой.Уже добавляем в базу, новинка получила системы помощи ABS и EBD, а также круиз-контроль.

    Комплектация и цены. Производство российской версии модели Sandero Stefway 2015 года создано на мощностях АвтоВАЗа, но предлагает новинку в двух конфигурируемых вариантах: «Комфорт» и «Привилегия». Перечень основных устройств Французская включенная галогеновая оптика, дневные ходовые огни, тонировка стекол, две передние подушки безопасности, тканевый салон, автономный обогреватель (плита), передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом, подогрев сидений, водительское сиденье Регулировка по высоте Регулировка регулируемая рулевая колонка, иммобилайзер, центральный замок, мощный генератор и АСВ, а также запаска.В качестве опции в комплектации «Комфорт» можно установить кондиционер, обогрев стекол и аудиосистему с 4 динамиками.
    Стоимость Renault Sandero Stepway 2 стартует с отметки в 577 000 рублей (базовая комплектация с 82-сильным двигателем). Цена модели 2015 года в максимальной комплектации с двигателем 102-энергия от 651 000 рублей.

    Благодаря своей демократичной цене и компактности удалось завоевать сердца многих семей.

    Когда французы купили румынскую марку Dasia в 1999 году, она стала дочерней маркой Renault.Приобретение было мотивировано именно выпуском и продажей бюджетных моделей автомобилей в Европе и развивающихся странах.

    В некоторых странах модель до сих пор продается под брендом Dasia.

    Французы вместе с румынами и бразильцами начали работу над автомобилем в 2005 году, платформа и интерьер были позаимствованы у Dacia Logan. Благодаря ошеломляющим продажам бюджетного логана (в 2007 году французы продали 230 000 автомобилей), улучшив дизайн экстерьера.Они не ошиблись — после презентации на Женевском городском автосалоне и автосалоне по продаже (март 2008 г.) за первый год было реализовано около 300 000 автомобилей.

    2012 - Модификация для Парижского автосалона. Представлены поколения AUTO II и модификации Stepway. Он отличался более современными формами, полностью переработанным интерьером и новым односторонним 3-цилиндровым двигателем.


    Рестайлинг носит косметический характер и в основном направлен на подобие автомобилей других производителей.

    Дизайн Рено Сандеро.

    Выглядит неплохо для своего класса и стоимости авто, к сожалению без внимания по дорогам общего пользования будет ездить так как их много и к ним все привыкли. Морда получила слегка рельефный капот, переходящий в небольшую решетку радиатора, на которой есть хромированная перемычка и фирменный логотип. Здесь использована узкая оптика с галогеновым наполнением, что придает дизайну немного агрессии. Массивный бампер в нижней части имеет крупную решетку радиатора, на которой хорошо смотрятся круглые противотуманные фары, украшенные хромированной окантовкой.


    Со стороны модели впечатляют очень раздутые круглые арки, которые придают автомобилю больше мускулистости. С этого ракурса также можно увидеть небольшую ступеньку в нижней части и хромированные алюминиевые накладки на дверных ручках.

    Автомобиль

    Return получил спойлер сверху, также у него довольно интересная по дизайну оптика, но все также остались галогеновыми. Массивный бампер достаточно прост, его украшают маленькие фары света и все.


    Размеры:

    • длина - 4080 мм;
    • ширина
    • – 1733 мм;
    • высота - 1523 мм;
    • колесная база
    • – 2589 мм;
    • Дорожный просвет
    • – 155 мм.

    Также есть комплектация Stepway Renault Sandero 2017-2018, которая отличается дизайном, больше похожа на внедорожник. То есть у него есть поручень, разнообразная пластиковая защита, дорожный просвет на 40мм больше, что уже о чем-то говорит.

    Технические характеристики

    90 291 75 л.с. 90 297 156 км/ч 90 288 90 291 82 л.с. 90 297 172 км/ч 90 288 90 291 102 л.с.
    Тип Том Мощность Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость Количество цилиндров
    Бензин 1,1 л. 107 ч*м 14,5 сек. 4
    Бензин 1,6 л. 134 ч*м 11,9 секунды. 4
    Бензин 1,6 л. 145 ч*м 10,5 сек. 180 км/ч 4

    Производитель предлагает своим покупателям три вида различных силовых агрегатов в базовой комплектации.

    1. Первый двигатель - бензиновый двигатель объемом 1,6 л, он атмосферный и выдает по объему 82 лошадиные силы. В результате разгон до сотни занимает чуть более 12 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 165 км/ч.При этом в городе двигатель потребляет 10 литров, а на трассе потребуется всего шесть.
    2. Второй двигатель Рено Сандеро 2 точно такой же, но уже имеет 16 клапанов, а не восемь, как раньше. По объему он имеет мощность 102 лошадиные силы и разгоняет машину до первой сотни всего за 11 секунд, а максимальная скорость возросла до 170 километров в час. Стоит отметить, что расход практически не изменился, даже чуть меньше.
    3. Самым мощным силовым агрегатом в линейке этого автомобиля является 16 клапанный двигатель 1,6 литра, обеспечивающий мощность 113 лошадиных сил.Мотору требуется 11 секунд, чтобы автомобиль набрал первую сотню, а его максимальная скорость увеличилась всего на два километра в час, в отличие от последней версии агрегата. Динамические показатели чуть лучше, но это будет не заметно, а вот расход топлива будет заметен, он действительно стал меньше.

    5-колесная коробка передач I. Надежная конструкция трансмиссии. Идеально подобранные передаточные числа обеспечивают четкую передачу/переключение передач.Самый экологичный бензиновый двигатель 1.6, работающий на биоэтаноле, представлен в Аргентине, Мексике, Колумбии, Бразилии.

    Передняя подвеска автомобиля создается псевдотреугольным рычагом. Задняя подвеска выражена программируемой Н-образной осью, она сочетается с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами. Подвеска получилась эластичной и долговечной — идеальный вариант для качественной езды.

    Интерьер Рено Сандеро 2017-2018


    Дизайнеры умело соединили качество, компактность и элегантность салона.Пластиковые накладки над приборами, «алюминиевые» вставки на центральной консоли, воздуховоды с серебристой окантовкой, стильный руль с регулировкой по высоте. Сотовый полипропиленовый рабочий стол для нанесения минимального количества травм в случае аварии. Вместительность впечатляет — на заднем сидении трое взрослых. Широкий угол открывания двери с прочными ручками. Багажник объемом 320 литров может увеличиться до 1200 литров за счет сложенных задних сидений, что вполне неплохо для поездки на природу или рыбалки с друзьями.

    В последних моделях автомобилей добавлено новшество MedanaRAV - сенсорный экран, подключаемый спутниковый навигатор, радио, разъем для наушников, USB и возможность разговаривать по телефону в режиме "свободные руки", с помощью Bluetooth. Можно дополнительно установить кондиционер в салоне.


    О безопасности

    позаботились 3 звезды – две подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности.

    К недостаткам салона можно отнести неудобное расположение кнопок стеклоподъемников и джойстика настройки зеркала.


    Рено Сандеро 2.

    Данная модель предлагается покупателю в 3-х различных комплектациях. Stepway предлагает только два. Базовая версия с самым слабым мотором обойдется покупателю в 554 900 рублей И при этом вас не устроит шикарная комплектация, в ней будет усилитель руля, тканевый салон и аудиоподготовка.

    Максимальная комплектация выглядит гораздо привлекательнее, с самым слабым двигателем будет стоить 719 000 рублей А за самую мощную доплата еще 70 000 рублей.Тем не менее, лучшая версия привилегии получит следующую информацию:

    • подогрев передних сидений;
    • руль с подогревом;
    • климат-контроль;
    • круиз-контроль;
    • противотуманные фары;
    • Bluetooth;
    • Навигационная система
    • , но платная.

    Статистика показывает, что почти каждый 25-й покупатель отдал предпочтение именно этому автомобилю, занявшему почетное место среди 25 самых продаваемых автомобилей.

    Автомобиль воплотил в себе доступность и высокое качество в соответствии с новыми технологиями. Производитель гарантирует долговечность, простоту в обслуживании и ремонте, отличную проходимость в любом случае, стойкость к смене температур и, несомненно, последний спектр применения.

    RENAULT SANDERO 2017-2018 смело можно назвать универсальным – он подходит и для жизни в большом мегаполисе, и для небольших городов, отличный вариант для командировок или выезда на природу.

    Видео

    .

    Тест Dacia Logan 0.9 TCe: оптимальная комплектация

    Dacia Logan с двигателем 0.9 TCe с турбонаддувом удовлетворит тех, кто ищет недорогой и вместительный автомобиль с мощным, но экономичным двигателем. Можно ли оправдать столь высокие ожидания? Если да, то ценой чего? Мы решили это проверить.

    Тест Dacia Logan 0.9 TCe: кузов

    Второе поколение Logan претерпело серьезные метаморфозы.Почти 4,5-метровый седан (4347 мм) получил новых передних и задних фар , гораздо более мощную переднюю решетку и решительно более гармоничные контуры заднего стекла на задней стойке . Дизайнерам также удалось неплохо интегрировать в линию кузова автомобиля огромный багажник, благодаря чему автомобиль не выглядит некрасиво, сохранив при этом классические линии седана. Возможно, это не самый симпатичный представитель данного сегмента автомобилей в своем классе, но его сдержанный внешний вид наверняка придется по вкусу широкому кругу покупателей.

    Смотрите также: Dacia Logan MCV 1.2 16V 75 HP LPG test

    Dacia Logan 0.9 TCe test: интерьер

    Интерьер Dacia Logan характеризуют две вещи - большой простор и вездесущий жесткий пластик. По сравнению с предшественником изменения огромны и чувствуется новое качество, но по сравнению с Шевроле Авео или Шкода Рапид даже самая богатая версия Лауреата выглядит намного скромнее. Самые большие возражения вызывают неудобные сиденья и заднее сиденье (слишком прямой силуэт, недостаточная боковая поддержка и слишком короткие сиденья), низкое качество пластика, используемого для отделки салона и не очень эргономичное расположение отдельных кнопок (напр.от оконного управления) и ручки (нужно оторвать спину от кресла). Рулевое колесо также должно быть меньше, так как оно в стандартной комплектации оснащено гидроусилителем руля.

    Смотрите также: Тест Renault Clio IV Grandtour 0.9 Tce - функциональная красота

    Тест Dacia Logan 0.9 TCe: вместительность

    Список недостатков не мал, но корзина достоинств салона нового Dacia Logan - одинаково богат. Во-первых, в на обоих рядах сидений будет достаточно места для ног и голов людей ростом ок.185 см . Также багажник, столь любимый польской нацией элемент, J очень вместителен (целых 510 л) , хотя петли на крышке (оснащенные «открытыми» пружинами) явно проникают в его внутренности. Также в машине есть отсеки для мелочей и держатели для больших бутылок с напитком.

    См. также: Тест Fiat 500L 1.3 MultiJet II 85 км: необыкновенный путь для семьи

    Мультимедийная система Media Nav (за очень небольшие деньги - ок.950 злотых). GPS-навигатор чрезвычайно удобен для чтения и невероятно прост в использовании . Кроме того, всей системой можно управлять с помощью сенсорного экрана с 7-дюймовой матовой матрицей, которая отличается хорошей цветопередачей и отличным откликом на прикосновения. Главный минус системы слабые динамики и отсутствие CD плеера (зато есть USB вход).

    Смотрите также: Тест Chevrolet Aveo седан 1.3 D

    Тест Dacia Logan 0.9 TCe: бензиновый двигатель

    Представленный Dacia Logan оснащен новейшим бензиновым двигателем 0.9 TCe, разработанным инженерами Renault. 3-цилиндровый двигатель, оснащенный классической системой многоточечного впрыска MPI , благодаря малоинерционному турбокомпрессору и системе изменения фаз газораспределения VVT развивает мощность 90 л.с. и крутящий момент 135 Нм (при 2500 об/мин). Двигатель ведет себя очень хорошо уже с 2000 оборотов самопроизвольно отзываясь на каждое большее нажатие на газ (эффект м.в применениях электроклапан вестагейт) По сравнению с атмосферным двигателем 1.2 16V 75 KM имеет почти спортивный характер , и при этом намного тише мотора большего размера. В отличие от него, езда на шоссейных скоростях намного комфортнее. Автомобиль хорошо разгоняется примерно до 150-160 км/ч. Выше этой скорости его энергия заметно уменьшается. В городе средний расход топлива легко поддерживается на уровне 7,5 л на 100 км , по трассе на уровне 5,6 л/100 км.Этот двигатель, несмотря на более высокий уровень технического совершенства, кажется наиболее разумным выбором для Логана. Хорошая производительность сочетается с низким расходом топлива.

    См. также: Citroen C-Elysee 1.6 HDi тест

    Dacia Logan 0.9 TCe тест: рулевое управление и подвеска

    За рулем Логана водитель быстро понимает, что спортивная езда в крутых поворотах не его прерогатива . Большой руль с тонким ободом подает сигналы на передние колеса довольно вяло, причем делает это довольно неточно.Такие характеристики рулевого управления способствуют плавности хода, тем более что подвеска нового Логана имеет очень мягкие регулировки. С другой стороны, Логан, прижатый к стене, неплохо справляется даже в слаломе, хотя тогда сильно чувствуется наклон кузова. Практически никаких замечаний по поводу качества подавления поверхностных дефектов сделать нельзя. Логан обеспечивает действительно высокий уровень комфорта, и не только по сравнению с бюджетными седанами . Стоит отметить хорошую маневренность автомобиля на парковке – радиус разворота составляет 10,8 метра.

    Смотрите также: Тестовый Peugeot 301 1.2 VTI 72KM: самый большой из самых дешевых

    Тестовый Dacia Logan 0.9 TCe: тормоза

    Тормозная система Dacia Logan опирается на передние 258мм оси и задние тормозные диски работают уже несколько архаичные с точки зрения конструкции 8-дюймовые барабаны. Однако оказывается, что этот тандем отлично находит свою роль, эффективно останавливая мчащегося Логана. Педаль тормоза может быть слишком мягкой, но с дозированием тормозного усилия проблем нет. Работа системы дает уверенность .

    См. также: Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi, тест на 90 км – чрезвычайно экономичный

    Dacia Logan 0.9 TCe, тест: цена и комплектация

    злотый. Это самая богатая версия Laureate с оснащением ESP, ручным кондиционером, четырьмя подушками безопасности, полным электростеклоподъемником и зеркалами, дополнительно обогащенным м.ч.в для GPS-навигации, задних датчиков парковки, алюминиевых дисков и круиз-контроля. Цена довольно привлекательная по сравнению с конкурентами, с учетом современного турбированного двигателя, просторного салона и даже 5-летней гарантии .

    Смотрите также: Тест Skoda Rapid 1.2 TSI 85KM Элегантность: просторно!

    Тест Dacia Logan 0.9 TCe: мнение

    Двигатель 0.9 TCe существенно изменил мнение о Dacia Logan. Благодаря ему этот просторный седан приобрел гораздо более динамичный характер, сохранив при этом высокую экономичность.Низкий расход топлива – одно, но не единственное преимущество, отличающее эту модель. Комфорт подвески Logan, его немалая грузоподъемность, хорошие тормоза и неплохая GPS-навигация исключительны. По сравнению с версией с двигателем 1.2 16V шумоизоляцию салона следует оценить намного лучше. Конструкторы Dacia, впрочем, тоже не обошли стороной существенные недостатки. В первую очередь следует улучшить сиденья Dacia, поскольку на дальних дистанциях они быстро утомляют позвоночник и плохо поддерживают тело в поворотах.Интерьер также требует некоторой доработки. В то время как приборная панель демонстрирует хороший уровень эстетики, ее эргономика и качество материалов, используемых для ее отделки, оцениваются как низкие.

    Dacia Logan II 0,9 TCE: Технические данные

    90 120 90 121 90 122 90 123 90 124 90 125 90 126 CAR 90 127 90 126 Лауреат Dacia Logan TCE 90 90 127 90 132 90 125 90 126 TIP 126 Бензин с турбокомпрессором
    H5B A4 90 127 90 132 90 125 90 126 Положение двигателя 90 127 90 126 Передний крест 90 127 90 132 90 125 90 126 Внедрение топлива 90 127 90 126 Multi 132 90 125 90 126 Количество цилиндров 90 127 90 126 4 90 127 90 132 90 125 90 126 Расположение Цилиндр. 90 кВт /л.с. при 5250 об/мин/.мин. 90 127 90 132 90 125 90 126 Максимальный крутящий момент 90 127 90 126 135 Нм при 2500 об/мин 90 127 90 132 90 125 90 126 Коэффициент переднего сопротивления (Cx): 90 127 90 126 н.д. 90 127 90 132 90 125 90 126 Аэродинамическое поле (SCX): 90 127 90 126 0,76 M2 90 127 90 132 90 125 90 126 Drive 90 127 90 126 Фронта 90 127 90 132 90 125 90 126. 90 127 90 132 90 125 90 126 Ускорение 90 127 100 км/ч 11 0 - 100 км/ч, 1 с 90 127 90 132 90 125 90 126 Максимальная скорость 90 127 90 126 175 км/ч 52 132 90 1 126 Расход топлива по производителям (город/трасса/средний) 90 127 90 126 6,4 / 4,3 / 5,0 л 90 127 90 132 90 125 90 126 Подвеска колес передняя: 90 127 МакФерсон на треугольных поперечных рычагах 90 127 90 132 90 126 Задняя подвеска колес: 90 127 90 126 продольные рычаги, винтовые пружины, телескопические гидравлические амортизаторы 90 127 90 132 90 125 90 126 Тормоза передние 90 127 90 126 диски 258 мм 90 127 8
    Объем багажника. 90 127 90 126 510/1257 л 90 127 90 132 90 125 90 126 Грузоподъемность (максимально возможная - без опций) 90 127 90 126 522 кг 90 127 90 132 90 125 90 126 Количество оборотов руля 90 126 90 126 90 90 127 90 132 90 125 90 126 Диаметр поворота 90 127 90 126 10,82 м 90 127 90 132 Объем бака 50 л
    Цена по прейскуранту

    Смотрите также