Салон ниссан в перми

Внизу таблицы отчет о количестве витрати палива из-за фрагментации автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167л.с.) в дороге. Ценность кожицы кожицы руха представлена ​​в едином витражном пиве. Якщо с автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 KM) Данные по наклейке палива есть, вонь средняя и будет указана в первой строке таблицы.

индекс популярности Nissan Tean II автомобиль 2.5 вариатор 4WD (167л.с.)

Индекс популярности Дани автомобиль популярный на всем сайте, но сама, в плане общения дополнительная информация о Vitratus Paliva Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 KM) перед данью про витрат прогар этого автомобиля, для чего есть Максимальное количество дано от участников. Тем более, что автомобиль популярнее на протяжении всего проекта.

Nissan Teana — автомобиль средних размеров, может перевозиться до класса D по Европейской классификации.Но на некоторых рынках машина позиционируется как бизнес-модель. Автомобиль стоит на конвейере с 2003 года и занят наступательными Nissan Cefiro и Nissan Laurel. Поколение Nissan Tean на третий день премьеры. Дебют модели Ринковой вышел в свет в 2014 году. Teana является ближайшим конкурентом бизнес-седанов Toyota Camry, Volkswagen passat, Peugeot 508, Kia Optimal, Ford Mondeo Hyundai i40 и Hyundai Sonata.

Навигация

Ниссан Теана двигуни.Официальная норма витрати палива на 100 км.

Поколение 1 (2003-2006 гг.)

бензин:

• 2,0, 136 л.с., автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/год, 13,2/8,1 л на 100 км
• 2.0, 150 л. сек., автомат, вперед, 12,5 сек. до 100 км/год
• 2,3, 173 л.с, автомат, передний, 10,7 с до 100 км/год
• 2,5, 160 л. с, автомат, перемотка назад, 9,5 с до 100 км/год
• 3,5, 231 л.с, механика, перед, 7,9 с до 100 км/год

Рестайлинг 1.поколение (2006 - 2008)

бензин:

• 2,0, 136 л.с., автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/год, 13,2/8,1 л на 100 км
• 2,3, 173 л, автомат, передний, 10,7 сек до 100 км/год, 13,7/8,3 л на 100 м
• 3,5, 245 лс с, переменная, передняя, ​​7,9 с до 100 км/год, 15/8,4 л на 100 км

Поколение 2 (2008 - 2014)

бензин

2 поколение рестайлинг (2011-2014)

бензин:

• 2,5, 167 л.с, переменная, перемотка назад, 9,8 с до 100 км/год, 12,5/7,5 л на 100 м
• 2,5, 182 л. сек, переменная, передняя, ​​9,6 сек до 100 км/год, 12,1/8 литров на 100 км
• 3,5, 249 л, вариатор, передний, 7,2 сек до 100 км/год, 13,8/8,2 л на 100 км

Поколение 3 (2014 рок - н.ст.)

бензин:

• 2,5, 173 лс, вариатор, передний, 9,8 сек до 100 км/год, 10,2/6 л на 100 км
• 3,5, 249 л.сек., переменная, вперед, 7,2 сек. до 100 км/год, 13,2/7 литров на 100 км

Ниссан Теана

поколение 1

З двигун 2.0

• Константин, Екатеринослав. Teana — это дуже якисный автомобиль, бизнес-седан. Гостиную рассматривают как ниби, сидящую в дорогом шкафу. Натуральный вудьян просто чудо, он не из пластика. Интерьер виконы такой в ​​стиле ретро, ​​салон взагал вигляд консервативно и строго, да и авто такого уровня. Автомобиль оснащен дволитровым двигателем и автоматической коробкой передач, витрата палива в салоне 13 литров на сотню.Хочется похвалить Теану за ее оптимизм, бескомпромиссную грубость.Гостиная отлично проводит время, особенно за ужином. Два взрослых пассажира сидят комфортно.
• Максим, г. Томск. У меня вип машина 2005 года, на которой за раз проехал 180 000 км. Возьму его на цих пир, не удивляйтесь этому, гарантия давно закончилась. Я слышу звук в машине, я в своем новом доме дома. Я имел честь принять лечение для гостиной, шикарный звук из стереосистемы. Правда файлов MP3 нет.Бензиновый мотор 2 литра в мире тяги и динамики в мире, средний витрейт 12-13 литров.
• Александр, Нижегородская область. С грантой машина у меня бензиновая 135 сила версия с автоматом. Тачка была настроена на спокойную езду, щоб радовать пассажиров сзади... Швидко їхати днём не могу пересечь большие банки. Витрата 13 литров.

З двиг 2.3

• Василий, г. Воркута. Машина 2007 года випуску, за десять лет проехала 180тыс.км. Велми отличная машина, І пора опять ее продавать, уехал не пытаясь сипатися. У моего Теани пока хороший лагерь по всем параметрам, делаю осмотр у дилера, уважаю что нет таких людей. Витрат бензина на 100 км - максимум 14-15 литров.
• Юлия, г. Пенза. Машина отличная, хвалю Ниссан Теан за хорошее качество и плавность хода. На углах есть каблуки, но это плата за более высокий уровень комфорта. Витрата 14 литров.
• Татьяна, г. Николаев.Теану подарил мне чоловик, а он перешел на пидтриман Тойота Камри последнего поколения... Похожа на мою машину, вся такая серьезная и немножко неинтересная - все просто и вроде нормально. Организуйте проверку разведданных в первый раз. Автомобиль празднует вражду идеального автомобиля, поскольку это отличная вещь, которую можно доставить без единой поломки. Так что идите днем. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра в городе выдерживает 14 литров на сотню, коробка автомат работает ровно и не напрягает при медленной езде.
• Олег, г. Днепропетровск. Автомобиль на все случаи жизни. Подойдет на роль семейного автомобиля или бизнес-седана. А до тех пор поездки за границу и дороги очевидны. Гостиная имеет массу удовольствия до того, как будет установлена ​​звукоизоляция. Все якисно испорчено, не колется. Вважаю, цена лучшая машина в классе, по крайней мере для меня. В версии ниже 2,3 литра с витрейтом 13-14 литров бензина на 100 км.
• Дарина, г. Томск. Тачка, 100 000 км на метр за раз.Думаю еще обслужу в стиле. Живет в салоне 12-14 литров на сотню, двигун 2,3 литра, принимает вид 173 кински сили... Обслуживание только в оф, и покупаю только оригинальные запчасти.

С двигуном 3,5

• Виталий, Екатеринослав. Машина Гарны, машина Надийн и натянутая. Сегодня у Тиани есть потенциал. коробка автомат двигатель 3.5 литра настроен замечательно и качественно. В московском цикле используется 14 литров бензина, а в местном – 12 литров.
• Олег, г. Магнитогорск. Nissan Teana в моем будущем с 2007 года, проехав 214 тысяч. км. Преимуществом для двигателя мощностью 250 л.с. является небольшой ваттрейт - в него уходит 14 литров. Награждена призовая коробка, є ручной режим. Удобный подвиск и салон вместительности... Головной минус - Теана не умеет быстро ездить, ну только по прямой дороге.
• Светлана, г. Иркутск. На мне рок Теана 2005 года проехал почти 90тыс. По крайней мере, машина не остановилась посреди дороги.Хиба що только в сервисе. Ремонт проводится в соответствии с регламентом, поломок на трассе нет, машиной в машине доволен. Он еще немолод, но у Теани больше потенциала. Тачка достаточно хороша, чтобы дать конкурентам преимущество. 3,5-литровый двигун плохо розаняє отличный седан и за большие деньги, в салоне не чувствуется. Vitrata 14-15 литров на сотню образцов.
• Борис Станислав. Тачка на все случаи жизни, с таким-то мотором. Бензин Vitrata на 100 км 15 литров со склада, возможна поставка ГБО.Но мне витрата не важна, ибо такую ​​динамичную игру можно и потерпеть. По трассе можно комфортно ездить 200 км/год, а когда находишься в салонах, то тихо, мне нормально. Бензиновый двигатель 3,5 литра мощностью 250 лошадиных сил.
• Константин, г. Москва. Хорошая машина, после її покупки на спецрынке. Низкий мотор, чудовая динамика в мягком подъёме. За нашими путями Теана глупа, и в то же время правит верным путем. 250-сильный бензиновый двигатель витрачає внутри 14-15 литров.

поколение 2

Двигатель Z 2.5 182 л.с. z.

• Константин, Московская область. Теана прибанена в 2010 году роси, сегодня она пробежала 190тыс. км. 180-сильный двигун-бадиори экономичен, сначала близко к 12 годам. Заразился, проведу предпродажную подготовку, пересяду на Тойоту Камри следующего поколения.
• Борис, Вологодская обл. Машина отличная, езжу с 2009 года. Еще более стильный и динамичный автомобиль, 182 сильный двигатель с вариатором.Есть просторный багажник и небольшой салон, меньше в целом влашть. А пока не могу не отметить качественные материалы, а сам салон как седан бизнес-класса - весь такой светлый, с мягким пластиком и нефункциональным функционалом. Бензинового двигателя объемом 2,5 места вполне достаточно, средний складской расход почти 12 литров на сотню.
• Надя, г. Екатеринбург. Хорошая машина, я менее властная. Двигун 2,5 литра выдерживает не более 12 литров/100 км.При этом машина очень быстрая, берет до сотни кредитов менее чем за десять секунд — хорошо, если паспортные данные верны. Комфортный салон, премиальный стиль vikons. Световая обработка гостиной выглядит враждебно, но в то же время непрактично и ее очень сложно нарушить. Уборка проводится часто. Средний бензиновый витрейт 12-13 литров.
• Ольга, Петр. Машину почитал, в Теане все ломается чудесным образом, почистить невозможно. Автомобиль не враждебен динамике, хотя в плане керованости - один из самых маленьких в классе.По крайней мере, в разрезе передних Toyota Camry и Ford Mondeo. 180-сильного двигателя хватает на 12 литров бензина.
• Юрий, Пенза. Универсальная тачка, только для семьи и роботов. Оснащенный вариатором и 2,5-литровым мотором внутри будет 14 литров на сотню. Машину будут обслуживать официалы, они сделали мне книгу как потенциальному клиенту.
• Александр, г. Тула. Теана 2010 года рок випуску, с пробегом 118тыс. км. После покупки автомобиля в автосалоне в 2011 году возможно все.Для меня Теан Бык первого поколения по отношению к ней Кар Нова це просто неспокойна. Змины ездили на корице, но теперь машина стала ощущаться более семейной и эффектной машиной. И все же меняется характер машины – теперь тачка охотнее поворачивается, эффектно тарахтит и быстро заводится. 180-сильный двигатель с вариатором выдерживает 12-13 л.
• Данило, Ярослав. Никаких жалоб на прикосновение, ладно, привези целый старый седан бизнес-класса.С двигателем 2,5 и АКПП выдерживает не более 14 литров на 100 км.
• Юрий, Ставропольский край. комфортный и надежный автомобиль со стильным дизайном. Перемещаешься в куче вещей, и не скажешь, что это бизнес-седан. Вигляда еще более серая и спортивная, воспевающая неприязнь спортивного автомобиля - недоростка, который красивее, но не точно. В общем Теана мне гарантировала, но пафос слишком богат, я бы три поменял. Витрата на бензин на 100 км со склада 11-12 литров.
• Ирина, г. Курск. Машина влагостойкая, оснащена двигателем 2,5 л мощностью 182 л.с. Вариатор работает неуправляемо, переключения передач не слишком много. До сих пор нет подключения к газу. Один из способов сборки, когда в электромобиле в коробке только одна передача. И ось не такая уж и поддавка. Бензинового двигателя хватает на 14 литров бензина на 100 км.
• Михайло, Нижний Новгород. Отличный автомобиль для своего класса, но с замечательным дизайном.О да, японцы любят мир, а не нимци. Teana выглядит как гламур - все меряют и звонят, желая водить машину, принюхиваясь по пути. Двигаться с объемом 2,5 литра не экономично, при медленном движении уходит 13 литров на сотню.

З двигуном 3.5 249 л.с. з.

• Надя, г. Иркутск. Nissan Teana родом из породы менее 2015 года, а сам автомобиль был уничтожен в 2010 году. Передо мной у Теани было два волоска — было видно, что вонь любезно опрокидывалась за тачкой.Машина в прекрасном стане, не взорвалась и купил я ее без сделки. Я в восторге от динамики великолепного флагмана Nissan. Витрат бензина на сотню 15 литров.
• Диана, г. Красноярск. Машина красивая, бесспорно. За 150 поломок тис кеме жодной, так тримати! Радуя машину отличной динамикой, Teana хочет, чтобы машина была еще важнее и достигала сотни за 8 секунд. Мотору 3,5 л хватает на 14-15 л.
• Володя, г. Пермь.Teana на моей памяти рок с 2012 года, пробовал на сегодняшний день 98 тысяч. Пока пир як нова, выброшенная новым провалом, целая радуга. Хороший кевант, отменные чипки гальма. В салоне уютно и тихо посреди долгого рабочего дня. В машине, найдя поездку, бензина не более 16 литров.
• Елена, г. Липецк. Meni Teana запала в душу, большой и комфортный седан с более мощным двигателем... Живу 14-15 л/100 км.
• Светлана, г. Донецк. Автомобиль выпущен в 2012 году, прошел 80 тысяч километров.км. Хочу похвалить Tehanu за модный дизайн, который актуален и сегодня. Модный автомобиль, с большим количеством видов керованита. Вам нужен высокий уровень обслуживания, такой как послепродажное обслуживание Nissan. До этого нас устраивали цены на оригинальные запчасти - не такие уж и дорогие. Отстающий 3,5-литровый мотор выдерживает внутри 15 литров из сотни.
• Олег, г. Саратов. Автомобиль в моей жизни с 2011 года, машина красивая и эффектная, а это еще более важно для дотошного места, особенно в пробках и на светофорах.250 сил раскрутить бизнес-седан за 7-8 секунд до первой сотни, машина бестолковая. А витрат ось закачана бензином - меньше 14 литров на сотню, ну не надо ехать.
• Дмитро, г. Томск. Машина худенькая на день, чтобы педалью газа сильно не щелкать. 3,5 литровый двигун - тянет и тянет, но при этом тихий. Максимум 15 литров.
• Николая, г.Новосибирск. Автомобиль на все случаи жизни, давно об этом. Начитавшись журналов Керму, Теана там хвалили за единственных конкурентов - помню этот тест-драйв то ли Форда Мондео, то ли даже Тойоты Камри последнего поколения.Теана играла, а на следующий день я поехал в автосалон. Звучит как случай, но я давно планировал покупку бизнес-седана. Вибрация самой топовой версии, без ее взрыва. Витрата на бензин на сотню - 15 литров, что в целом приемлемо для такой динамики.

поколение 3

З двигуном 2.5 172 л.с. з.

• Константин, г. Челябинск. Отличная машина, новую не скаржу и не скаржу. Все дороги не забиты, ну а внутри смарта скрипит.Блок питания оптимизирован для российских дорог, присоединяйтесь к движению тупо. Двигатель 2,5 литра не более 14 литров, но средний показатель.
• Максим, г. Архангельск. Teana — автомобиль 2015 года выпуска с пробегом 53 тысячи километров. км. Трещинами не заморачивается Робот ABSі антипробуксовочная... Двигун объемом 2,5 вимагай минимум 12л/100км.
• Соня, г. Саратов. Теану трахнул мой друг, который выбрал рок-кубок Toyota Camry 2017 года, он уже назвал его, теперь проверим, увидим ли мы его.Операция вышла 25 февраля 2017 года, а 26 Теаны стало можно сказать моя сила. Первый враг — тачка, на пределе возможностей. Бензиновый двигатель працює 2,5 литра с автоматом и берет 13 литров.
• Руслан, Подмосковье. Купив машину в 2014 году, я помню ее один раз до замены. Я стал одним из первых счастливых покупателей машины и машина просто чудо. Поситонуются ниби як нового третьего поколения, но по сути модернизация другой модели.Ухоженный силуэт кузова, косметические изменения спереди и сзади. А ось все посередине, все меняется - Увеличу новый салон. Используем много материалов и поставим в функционал, для бизнес-класса. Теаной в прошлом году не чинил, у меня тачка. новый автомобиль такой же подавляющий, любезно управляемый и гальму. Я живу в середине 12 лет.
• Катерина, Санкт-Петербург. Ввазаю, що це малолитражка бизнес класса, ну ну не привязываю я ее к Тойоте Камри и Фольц Пассат потому что в 2015 мы так не думали.ій комплектация автомобиля Бензиновый двигатель 2,5 л, Ёго усилие при 172 л.с. z. вистачає слишком много. Машине не больше 13 лет.
• Станислав, г. Екатеринбург. Типичный седан D-класса с чотридными дверями, но не бизнес-модель. Обеспечить счастливую, комфортную и замечательную машину для семьи. Хочешь дела, прими ванну на Камри-роуд. На меня, Теана властная, враждебная своей отлаженной работе и государственному контролю. Мотора мощностью 170 л.с. хватает на 12-14 л.
• Василь, Нижегородская область Тачка Пидтримана, экземпляр во дворе Нерушимого стана.Вибрацию не пожалел, это надежна в душе швидка. Витрата по пространству от 12 до 14 литров.
• Гвоздь, Уфа. Идеальный автомобиль для своего класса, сделал оптимальное предложение среди конкурентов. Цена на машину антикризисная базовая комплектация... 170-сильный двигатель свистит с запасом, и при этом экономичный - вместо витрачка 12-13 литров на сотню.

З двигуном 3.5 249 л.с. з.

• Александр, г. Москва. У меня есть топовый комплект Nissan Tean, с 3,5-литровым двигуном, тянущим на 250 сил.Динамизм крайне враждебен, как витрата палива - не проходит менее чем за 15 лет. Машина подготовлена ​​к быстрой поездке, потому что так настроена. Но витрат движется по цепочке. Но в любом случае я выбираю динамику, а также дверь автомобиля для удовлетворения, пожалуйста, дождитесь своей души, так что скажите мне. Мало того, что куплю, так и с одним глазом пойду спокойно. На мой взгляд, Teana — самый низкий представитель класса D.
• Тетиан в Одессе. Купил Теану в 2015 году.Як ось тряс її, так сразу зоосумила - целая машина, дверь у меня только одна. Я люблю модные автомобили. Перед выступлением Теани перед Володилой Ниссаном Джуком, который сейчас для нас самый скромный. Сейчас нас четверо, я, мужчина и двое детей выбыли. Машина оснащена двигателем 3,5 и выдерживает на месте 15 литров.
• Светлана, г. Воркута. Бувь у меня Ниссан Максим, отличная машина, только старенькая. В 2015 Роси купил новую Теану, в топовой комплектации с 3 двигателем.5. Она даже счастливее, у нее такая же версия. В машине 15 литров.
• Олег, г. Свердловск. 3,5 литровый Nissan Teana - просто более тесная машина, який на мне був. По этой причине есть только один плюс. Машина швидка, охотно входит в поворот, а запасных усилий для обгона - в избытке. При этом тачка удобная, изготовлена ​​из безопасных материалов. Оборудование бизнес-класса, є все функции и системы актуальные на сегодняшний день. Витрат бензина на 100 км со склада 14-15 литров.

U 2003 roci японской компании Nissan Motor Co., Ltd. Я чувствовал себя как Ниссан Теана среднего класса. За весь час было выпущено три поколения моделей. Выбор авто был сделан на базе Nissan FF-L в кузове седан. На данный момент платформа FF-L заменена на Nissan D. В 2011 году Teana Rosi познала рестайлинг.

Ниссан Теана I поколения

Официальная информация

Автомобили первого поколения имели бензиновые двигатели мощностью 2,0 (150 л.с.), 2,3 (173 л.с.) и 3,5 (231 л.с.) л.Витрат слюны таких агрегатов должен быть 13,2-13,7-15 литров местами и 8,1-8,3-8,4 литров на трассе по факту.

Vitrata paliva на 100 км

• Елена, г. Москва. Nissan Teana I 2.3 AT 2006 г. Автомобиль удобный и хорошо управляемый. Vitrata крайне мала - 14 литров для сайта и 8,5 литров для трассы. Салон удобный; Грязный и дорожный сервис в сервисе. Оцинкованные кирпичи на первый технический взгляд пытались запомнить, если не помнили, но взяли копейки.
• Кирилло, г. Первоуральск. Машинка отличная для спокойноїзди, а не для гонок, хочу по трассе ехать на 230 км/ч.У меня Teana I 2007 модельного года для рока. Подвиска дуже мяка, видчуття, що плывешь. Витрата за сиденьем 8,5 литров, при 120 км/год 9 литров, в местах с пробками до 16 литров. Я еще не сделал этого. Вся работа понятна, я просто минимизирую витратные материалы.
• Дмитро, г. Муром. Купить грант. Марка Nissan Teana представляет собой очень комфортабельный автомобиль с представительным внешним видом.Двигатель витрача 3,5 АТ на 100 км внутри 12 литров 92. Посадка низковата, постоянно бьет картером по нервам. Качество меблировки в салонах еще ниже, за такие копейки можно получить больше и красивее. Особенно громоздкий поп-бокс снимается со стороны воды. Збирка 2007 на рок.
• Юрий Петр. Nissan Teana I 2.0 AT 2006 г. За целый час проблем не было. Должно быть как у всех. После адаптации новых моделей, в старых машинах время работы меньше, но кузов красивее.Витрачак забагато - на сотню в мире до 13,5 литров. Це используется в двигателе 2.0. Ехать комфортно, замечать какие-то аномалии нецелесообразно.
• Кирило, Астрахань. Машина здорова. В салоне мышь, это цилком вистача. Мы приветствовали чиновников тестом 80 тис. км. Сразу вспомнил про аккумулятор, да что там ругался. Двигатель 2.0 АТ слабенький, не рыцарь. Эта витрата отлично подходит для нового - в загальном уходит 11,5-12 литров на сотню.Свернуть лампочки фар проблематично - чтобы снять бампер и поставить его обратно, нужно несколько человек. Збирка 2007 рок випуску.
• Татьяна, г. Батайск. Еще лучше и удобнее. Брав 2007 года, колоритная модель 2006 года, рок випуск. За весь час, ранив 65 000. км. Вспоминая только оцинкованные шайбы. Плюс 10000 масел на минивы и так далее. Ничего нигде не красится, не скрипит, тело не красит. Палива двигун 3,5 АТ витрачає 15,5 литров на место, по трассе максимум 9 литров.Педаль гальма мне не пригодилась - единственная часть машины.
• Александр, г. Пушкино. Nissan Teana 2.3 В 2007 году машину можно смело брать из Кемри, только из Теани є кілка переваг. набагато зручн_ше сыдиння... Видать теперь умеют передвигаться на Lexus LX. Он и по динамике двигуна красивее. Витрачає до 11 литров бензина. С виду автомат, запчасти недорогие. Один минус це-маленький клиренс - на кочках расшатываются как захист, хочется послабее.
• Сергей, г. Сарапул. Штаб противника виден из машины. Все напоминает и дизайн и двигун. Разганяется до заливки швидко и витрача 8,5 л/100 км. На это уходит до 14 лет. Звычайно, для такой убогой (2,3 АТ) немного муторно, но все компенсируется дешевыми запчастями. Через 3000 км немного стукнуло по дороге. рок машина 2004 года.
• Владимир, г. Новгород. Автомобиль по-прежнему хорошо заметен на дороге, поэтому его легко заметить.Дизайн представительского класса. Для меня это отличный витратный двигун 2.3 АТ - он близок к 17 л/100 км с места. пропустил стук рулевой рейки...в ЭТОМ все подтянул, теперь все нормально. Также у него была плохая звукоизоляция, из-за чего он болел. Рик випуску - 2006.
• Ярослав, г. Тамбов. Nissan Teana 2.0 AT 2006 p машины еще более проектные. Так же хороший салон, эргономичный салон - все на месте, кроме кнопок открывания багажника.Двигатель витрата на месте 13,5 литров, по ходу ехать не сложно - до 8 литров. Свечи, масло и шумоизоляцию поменяли за целый час. Так же переделка заднего сиденья - заводской брак, через час начали скрипеть.

Ниссан Теана II поколения

Ниссан Теана II 2,5 вариатор

Скорость Vitrati paliva на 100 км

Производство автомобилей второго поколения начало увеличиваться в 2008 году. Одним из двух базовых двигателей стал 2,5-литровый двигатель мощностью 167 л.с.в классе 182 максимальная скорость 180 и 200 км/год. Средний расход бензина: город - 12,5 литров, трасса - 8 литров.

Отводы власников о витрате

• Олег, г. Москва. Nissan Teana II 2.5 AT 2009 Отдайте свой автомобиль в автосалоны. В общем, непогана, аля є одна большая недоделка — це лакофарбови роботы. Дуже швидко пахло здуватися краской на капоте. Есть много проблем в виде предофисной гарантии на ремонт по гарантии. А так все влаговоє - салон, дизайн, динамика.Витрата по трассе 8-8,5л/100км. Объем приближается к 12,5 литра.
• Сергей Элиста. Машина не грязная. хороший обвес (рик 2011 года, II поколение с двигателем 2,5 вариатор). Но є безлич нарикан. Витратус двигун величественный - 14 литров по городу, гонорар около 15 литров. 9 лет в пути. Подвиска стабильно ровная, круто вгрызается в неровности, особенно если идешь по лежащим милиционерам. Слабенькая гальма, помнящая даже три комплекта оцинкованных дисков.
• Артур, г. Череповец. Nissan Teana II 2.5 АТ 2010 г. До покупки Ниссан Була Тойота Королла. Писля Toyota Tiana гораздо больше почитается. Уничтожают размеры салона и багажника. Витрат в квартире с кондиционером 15 лет, на трассе 12 лет. Ход 1500км витрат поменялся на 11-11,5л местами и 10л по трассе. В салонах утешения больше не было, кермо швидко облоцци. Он тоже гнилой, в багажнике много комаров.
• Дмитро, г. Нальчик. Не так давно при покупке Соби Теана второго поколения (рик випуску 2009 года) со 2 двигателем.5 В 182 км. За півтора рок-користування могу сказать одно - машина супер. Витрата на месте 10,5л, в сборе 11,3л, как указано в паспорте. Найцикавіше, в 35-градусный мороз, двигатель заводится с первой попытки.
• Петро, ​​Златоуст. Минусом модели головы является ремонтопригодность, но все в порядке. Снят полный комплект 2011 года с двигателем 167л.с. Двигун явно устарел на сегодняшний день - все 17 литров трафика возьмет, а тут 11,8 литров берет.Двери, передние ручки жалеют. затем переиздание, по общему признанию, потрясающее.

Ниссан Теана II 3,5 вариатор

Особенности набора

Teana второго поколения оснащалась силовым агрегатом 3.5 CVT мощностью 249 л.с. С таким двигателем машина может проехать по трассе до 210 км/год. При большом количестве витрейта бензин в городском цикле 13,8 л, а по трассе 8,2 л.

Реал Витрата бензин

• Александр, г. Нефтекамск.Nissan Teana 3.5 В 2009 году автомобиль недавно был захвачен и враг в море. Еще сильнее будет канун зова. Именно вин и становится основной причиной покупки. Гостиная уютная, зокрема, сидиння - сиди в них одна, довольная. Двигун нефальшивый, особенно когда шасси самолета - легковые. Расход топлива 14,5 литров в цикле Москва и 8,5-9 литров в цикле Замосць.
• Владимир, Чита. Це - восьмая машина после раханка. Перед покупкой стоял выбор между Камри, Фольц и Лексус.Но я купил целый рок Тиан II 2010 года. Соответствие качества и стоимости стало еще крепче. Весь набор просто видминна. Хорошие и хорошие показатели движущейся машины... Двигатель разгоняется динамично, до 100 км за 7 секунд. Средняя витрата палива - 11 литров.
• Марат, г. Харьков. Купував с командой Теаны в 2010 году затаилась на женской вечеринке. Пробег уже 35000, но до сих пор не можем достать. Збірка хорошего качества с тугим двигателем. Если у вас есть аппетит к бензину, его не хватит по пробкам более чем на 14 лет.На короткое время вижу только шумку и заниженную клиентуру.
• Игорь, г. Белгород. За эту цену хочу отказаться от вышеназванной хорошей машины, Що не вымагає особого вида. Представительный вид, комфортный салон, легкая мелководье — плюс к завершению и фиксации «бензинового» кошмара: 18,5 литров в месте с кондиционером и 12 литров по трассе — не такой уж я и громоздкий. Шучу про покупку Теаны II (рок збирка 2008г, двигатель 3.5 СМТ).
• Александр, Хасавюрт. Для экскурсий в районе ближайших дорог модель идеальна — коррозия в норме только на прямых дорогах.А ниссан взагал зарядку красивее, чтоб из гаража не гонять - застрянешь, сам не увидишь. Витрат подходит для бензина - внутри 11 литров, но снаружи врагу это не згладит. Збирка 2009 на рок.

Nissan Teana Поколиння III

Ниссан Теана III 2,5 вариатор

Технические характеристики

Под капотом Теана третьего поколения два силовых агрегата... Рабочий объем первого 2,5 литра при номинальном давлении 172 гр.с.Максимальная дальность до 210 км/год. Vitrata по трассе - 6 л, по городу - 10,2 л.

Власники о Витрата Палива

• Тимур, г. Калуга. Nissan Teana 2.5 АТ 2014 г. Машину взял недавно. Перешив от Ford Fusion. Ризница в классе и комфорт виден. Еще тише и утомительнее двигун, возбуждаюсь быстро. Витрата на 90 км/ч 5,5 литровая поездка. Имеют место до 10,5-11 литров. Обивка сидений стала еще лучше. Столь же неэффективно заниматься шумоизоляцией роботов.Один недостаток, как и в предыдущих моделях — низкий дорожный просвет.
• Руслан, г. Москва. Взяли машину на рок генеральную сборку 2014 года, на авенсис целая ракета. Еще удобнее и больше. Качество коллекции проверяется. Еще лучше с парктроником поработать, чтобы были как те, что сзади... Все, хто, прошедшие как пассажиры, оценили. Незрозумілий ми великая витрата палыва двигуном. Место находится в пределах 16-17 лет. Если я смогу, я ускорюсь после столкновения, я добьюсь успеха.
• Александр, Волжский. Nissan Teana III 2.5 AT 2014 Досвид водиння это даже здорово. Це уже очередная Теана машина, после рок був 2011 передок. Тот, который порадует вас еще больше. Я часто приезжаю к ним в отдаленные места. Автомобиль покажется с коротких сторон. Улучшение салона в новой Teana красивее, ниже спереди, что делает динамику красивее. Машина стала более спортивной. Витрат отличный, но не хуже - на середине сотни атакует 8,5-9 литров.
• Андрей, г. Батайск. После покупки Ниссан Теан третьего поколения, рик випуск 2014г. исправлены вибрации... Московский цикл имеет двигатель объемом до 12,8л с кондей и свечами. Едем по трассе с 7,5 литрами внутри. Критичные недостатки немые, но дистау нескромный скрип в салоне.
• Борис, г. Долгопрудный. Ну как от такого двигуна за 2,5 года привыкнуть к вытрачати 17 лет в смішаном цикле? Автомобиль, тем не менее, новый, если не очікувать таких отходов в период обкатки.Я бы удивился будущему. В любом случае все хорошо - дизайн классный, обзорность мелкая. Кермо трохи тугие, но це дибницы.

Ниссан Теана III 3,5 вариатор

О пилоте

Еще один двигун, который комплектовался с моделью третьего поколения, двигателем объемом 3,5 литра (249 л.с.). Его можно использовать для постройки автомобиля до 230 км/год, с расходом 13,2 л на 100 км по дороге и 7 л по шоссе.

О витрате

• Андрей Брак.Машина вообще плохая. Правда, здесь всегда приходится догонять. Пятна - полосы на переде. Доехав до ТО, оказалось, что отремонтирована рулевая рейка. Еще немного грязи в прикрепленных панелях... Ниби загрязнения все в порядке. Невезение двигатель 3,5 вариатор, не в глуши. Зимой устойчив до 13 лет.
• Виктор, Сахты. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 г. На таком же стоке машина стояла, так что еду на ней. Скілка сложилась после попытки пересесть на БМВ или Вольво, в результате чего мы купили Тиан.Все им подходит. Камень не упал. За весь час работы ничего не хромало. Тильки запобижник миняв и все. Палива витрат 13,5 литров на месте, 14,5 литров с кондиционером. На подходе 7,5 литров.
• Владимир, г. Москва. Купил таку соб в 2013 году ротси нова. Смотрели они с третьего поколения того же качества, что и раньше, и их не щадили – Teana дает выправдову свою цену. Двигатель мощностью 249 лошадиных сил справляется со своими спецификациями, а заявленные 230 км/год эффективнее.Для такого монстра подходит Vitrata paliva - 14,5 по сайту с вичными пробками и 8 по трассе.
• Николая, г. Таганрог. О плюсах Nissan не читай по пальцам - разнообразие, цена, комфорт, дизайн, качество коллекции - все на полке. Крошки не принцип работы роботизированной климатической установки, но это не критично. На витратах начебто все нормально - заявлено 13 лет в сутки, бува и прочее. Ах да, есть традиция предъявлять претензии к низкому уровню образования.
• Данило, клин. Nissan Teana III 3.5 AT 2014. Через 4 месяца с покупки завелся сепаратор кондиционера, потом двигатель фигня - начал клинить. В ИТ начебто поверил, но витрата на литр вирис - от 13 до 14 по месту и до 8,5 по трассе. Я не знаю, о чем думать. Zagalom, я не получил свою покупку.

Если это ушло в расход топлива то что. Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев. Модели

Nissan Teana — среднеразмерный автомобиль, относящийся к D-классу по европейской классификации. Но на некоторых рынках автомобиль позиционируется как полноценная бизнес-модель. Автомобиль стоит на конвейере с 2003 года и считается преемником Nissan Cefiro и Nissan Laurel. Третье поколение Nissan Tean на данный момент. Рыночный дебют модели состоялся в 2014 году.Teana является ближайшим конкурентом седанам Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo Hyundai i40 и Hyundai Sonata.

Навигация

. Официальный показатель расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003-2006 гг.)

Бензин:

• 2.0, 136 л.с., Автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/ч, 13,2/8,1 л на 100 км
• 2.0, 150 л.с., автомат, передний, 12,5 с до 100 км/ч
• 2.3, 173 л.с., автомат, передний, 10,7 с до 100 км/ч
• 2,5, 160 л.с., автомат, полный, 9,5 с до 100 км/ч
• 3,5, 231 л.с., механика, перед, 7,9 с до 100 км/ч

Рестайлинг 1 поколения (2006 - 2008)

Бензин:

• 2.0, 136 л.с., Автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/ч, 13,2/8,1 л на 100 км
• 2,3, 173 л, автомат, передний, 10,7 сек до 100 км/ч, 13,7/8,3 л на 100 км
• 3,5, 245 л.с., вариатор, передний, 7,9 сек до 100 км/ч, 15/8,4 л на 100 км

Поколение 2 (2008 - 2014)

Бензин

2 поколение рестайлинг (2011-2014)

Бензин:

• 2,5, 167 л.с., Вариатор, полный, 9,8 с до 100 км/ч, 12,5/7,5 л/100 км
• 2,5, 182 л на вариатор, передний, 9,6 сек до 100 км/ч, 12,1/8 л на 100 км
• 3,5, 249 л, передний вариатор, 7,2 сек до 100 км/ч, 13,8/8,2 л на 100 км

Поколение 3 (2014 – настоящее время)

Бензин:

• 2,5, 173 л.с., вариатор, передний, 9,8 сек до 100 км/ч, 10,2/6 л на 100 км
• 3,5, 249 л на вариатор, передний, 7,2 сек до 100 км/ч, 13,2/7 л на 100 км

Отзывы владельцев Nissan Teana

Поколение 1

С двигателем 2.0

• Константин, Екатеринослав. Teana — очень качественный автомобиль, настоящий бизнес-седан. Гостиная отделана так, как будто вы сидите в дорогом офисе. Натуральная деревянная отделка - это только загляденье, это вам не пластик.Интерьер выполнен в стиле ретро, ​​в целом салон выглядит консервативно и строго, как и подобает автомобилю такого уровня. Автомобиль оснащен двухлитровым двигателем и автоматом, расход топлива составляет в среднем 13 литров на сотню. Я хвалю Теану за ее надежность, хорошую управляемость, и места в салоне предостаточно, особенно в длину. Сзади удобно разместятся два рослых пассажира.
• Максим, г. Томск. У меня машина 2005 года, сейчас пробег 180 тыс км. Езжу до сих пор, хотя гарантия уже давно закончилась.Я привык к машине и чувствую себя в ней как дома. Понравился приятный дизайн салона, стильный звук стереосистемы. Правда, поддержки MP3 нет. 2-литровый бензиновый двигатель имеет умеренно высокий крутящий момент и динамичен в городе, средний расход топлива составляет 12-13 литров.
• Александр, Нижегородская область. Машиной доволен, у меня двухлитровая бензиновая версия мощностью 135 сил с пистолетом. Автомобиль готов к тихой езде, чтобы порадовать пассажиров сзади.На самом деле он не умеет быстро ехать из-за больших роликов. Расход 13 литров.

С двигателем 2,3

• Василий Воркута. Машина 2007 года, за десять лет проехала 180 тысяч. км. Очень надежная машина и пора бы уже ее продать, еще не начала сыпаться. Моя Teana до сих пор в хорошем состоянии по всем параметрам осматриваю у дилера замечаний как таковых нет. Расход бензина на 100 км – максимум 14-15 литров.
• Юлия, г. Пенза. Машина отлично едет, хвалю Nissan Teana за хорошую управляемость и плавность хода. В углах ощущаются валики, но это плата за высокий уровень комфорта. Расход 14 литров.
• Татьяна Николаева Теану подарил мне мой муж, а сам пересел на поддержанную Тойоту Камри последнего поколения. Машина мне нравится, все серьезно и по делу, в ней нет ничего лишнего - все просто и по делу, как говорится. Управление понятно с первого раза.Автомобиль производит впечатление надежного автомобиля, преодолевающего большие расстояния без единой поломки. На самом деле, вот как это работает. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра по городу жрет 14 литров на сотню, коробка автомат работает ровно и плавности хода не жалко.
• Олег, г. Днепропетровск. Машина на все случаи жизни. Подойдет на роль семейного автомобиля или бизнес-лимузина. Кроме того, он отлично подходит для внутренних туров и путешествий. В салоне достаточно места, к тому же отлично настроена шумоизоляция.Все сделано качественно, не придраться. Я считаю, что это лучшая машина в классе, по крайней мере для меня. У меня версия 2,3 литра с расходом 13-14 литров бензина на 100 км.
• Дарья, г. Томск. Тачки улетают, теперь уже на 100000м. км. Я думаю, так и дальше будет. Потребляет в среднем 12-14 литров на сотню, двигатель объемом 2,3 литра выдает приемлемую мощность в 173 лошадиные силы. Обслуживаюсь только у официалов и покупаю только оригинальные запчасти.

С двигателем 3.5

• Виталий, Екатеринослав. Хорошая машина, надежная и мощная. Пока у Teana все еще есть потенциал. Автоматическая коробка передач и 3,5-литровый двигатель идеально настроены и работают вместе. В городском цикле получается 14 литров бензина, а за городом 12 литров.
• Олег, г. Магнитогорск. Nissan Teana, которым я владею с 2007 года, проехал 214 000 км. км. Из плюсов хотелось бы отметить относительно небольшой расход для двигателя мощностью 250 лошадиных сил – в среднем 14 литров.Понравился быстрый бокс, есть ручной режим. Удобная подвеска и просторный салон. Главный недостаток в том, что Teana не может ехать быстро, кроме как по прямой дороге.
• Светлана, г. Иркутск. У меня Теан 2005 года, проехал около 90 000 км, за это время ни одной поломки. По крайней мере, машина не остановилась посреди дороги. Разве только в сервисе. Ремонт проводится в соответствии с регламентом, непредвиденных поломок нет, в целом машиной доволен.Старые верны, но у Teana все еще есть потенциал. Тачка по-прежнему способна дать шансы конкурентам. Двигатель объемом 3,5 литра быстро разгоняет большой седан, при этом его почти не слышно в салоне. Расход 14-15 литров на сотню пробега.
• Борис Станислав. Тачка на все случаи жизни, с таким-то двигателем. Расход бензина на 100 км 15 литров, можно поставить ГБО. Но расход мне не важен, из-за такой динамичной скорости терпимо. По трассе можно комфортно ехать ниже 200 км/ч и при этом в салоне достаточно тихо, я приятно удивлен.Бензиновый двигатель объемом 3,5 литра выдает менее 250 лошадей.
• Константин, г. Москва. Хорошая машина, купил на б/у рынке. Мощный двигатель, отличная динамика и мягкая подвеска. На наших дорогах Teana как будто плывет, и в то же время исправно рулится. Бензиновый двигатель мощностью 250 л.с. потребляет в среднем 14-15 л.

Поколение 2

С двигателем 2.5 182 л.с. З.

• Константин, Московская область. Теана была куплена в 2010 году, на сегодняшний день пробег 190тыс.км. 180-сильный двигатель напорист и экономичен, кушает около 12 литров. Сейчас готовлюсь к предпродаже, буду менять на Toyota Camry нового поколения.
• Борис, Вологодская обл. Отличная машина, езжу на ней с 2009 года. Очень стильный и динамичный автомобиль, двигатель мощностью 182 лошадиных силы работает с вариатором. Просторный багажник и просторный салон меня в целом устраивает. Кроме того, не могу не отметить качественные материалы, да и сам салон выполнен как у полноценных седанов бизнес-класса – все такое легкое, с мягкими материалами и множеством функций.Бензинового мотора 2,5 вполне хватает для города, средний расход топлива около 12 литров на сотню.
• Надежда, г. Екатеринбург. Хорошая машина, мне подходит. Двигатель объемом 2,5 л расходует не более 12 л/100 км. При этом машина едет очень быстро, разгон до сотни занимает меньше десяти секунд — приятно, когда паспортные данные указаны правильно. Комфортный салон, выполненный в премиальном стиле. Светлая отделка салона выглядит эффектно, но в то же время непрактично и быстро пачкается.Приходится часто убираться. Средний расход бензина 12-13 литров.
• Ольга, Петр. Машина понравилась, все сделано в теане просто загляденье, придраться не могу. Автомобиль не впечатляет динамикой, но по управляемости он один из лучших в своем классе. По крайней мере, по сравнению с предыдущими Toyota Camry и Ford Mondeo. 180-сильный двигатель потребляет 12 литров бензина.
• Юрий, Пенза. Универсальная тачка, только для семьи и работы.Оснащенный вариатором и двигателем объемом 2,5 литра, он потребляет в среднем 14 литров на сотню. Автомобиль обслуживается у официалов, мне как потенциальному клиенту сделали скидку.
• Александр, г. Тула. Тиана выпуска 2010 года, с пробегом 118 тысяч. км. Купил в 2011 году в автосалоне, все как положено. У меня была Теана первого поколения, по сравнению с ней новая машина просто другого уровня. Изменения были хорошими, но теперь машина стала ощущаться как более семейная и эффективная машина. Изменился и характер машины – теперь машина охотно поворачивает, эффективно тормозит и быстро разгоняется.180-сильный двигатель с коробкой передач CVT потребляет 12-13 литров.
• Даниил, Ярослав. У меня нет претензий к машине, я считаю, что это достойный седан бизнес-класса. С двигателем 2,5 и АКПП расходует не более 14 литров на 100 км.
• Юрий, Ставропольский край. Комфортный и надежный автомобиль со стильным внешним видом. Даже на первый взгляд нельзя сказать, что это бизнес-седан. Выглядит очень весело и спортивно, производит впечатление спортивного автомобиля - маленького человечка, который хочет выглядеть лучше, чем он есть на самом деле.В целом Теана мне понравилась, но пафоса слишком много, я бы его немного уменьшил. Расход бензина на 100 км 11-12 литров.
• Ирина, г. Курск. Автомобильный костюм, оснащенный 2,5-литровым двигателем мощностью 182 лошадиные силы. Вариатор работает без нареканий, переключения передач вообще не слышно. Тем более, что нет никаких пересадок. Иногда кажется, что он водит электромобиль, у которого в коробке только одна передача. Но мне такая халява не подойдет. Бензиновый двигатель расходует 14 литров бензина на 100 км.
• Михаил, г. Нижний Новгород. Достойный автомобиль для своего класса, только с немного странным дизайном. Ох уж эти японцы любят думать, а не немцы. Каким-то образом Теана выглядит ослепительно внутри и снаружи, хотя уважительно относится к поведению на дороге возле машины. 2,5-литровый двигатель не позволяет себе быть экономичным, даже при неспешной езде получается 13 литров на сотню.

С двигателем 3.5 249 л.с. З.

• Надя, г. Иркутск. У меня Nissan Tean с 2015 года, а сама машина 2010 года выпуска.До меня у Теаны было два хозяина - видно, что за машиной ухаживали. Машина в отличном состоянии, не пожалел и купил даже не торгуясь. Езжу и наслаждаюсь динамикой отличного флагманского Nissan. Расход бензина на сотню 15 литров.
• Диана, г. Красноярск. Машина красивая, бесспорно. За 150 тысяч кеме ни одной поломки, так держать! Автомобиль обладает отличной динамикой, хотя Teana очень тяжелая машина, и при этом до первой сотни доходит за 8 секунд.Двигатель объемом 3,5 л потребляет 14-15 л.
• Володя, г. Пермь. Теана у меня с 2012 года, пробег сейчас 98000. Пока как новая, пока без аварий, мне нравится. Хорошая управляемость, отличное сцепление с тормозом. В салоне комфортно и уютно, достаточно отдохнуть после долгого рабочего дня. При самой динамичной езде машина ест не более 16 литров бензина.
• Елена, г. Липецк. Мне понравилась Теана, большой и комфортный седан с мощным двигателем.Расходует 14-15 л/100 км.
• Светлана, г. Донецк. Выпуск машины 2012 год, проехал 80000 км. Хвала Teanu за современный дизайн, который актуален и сегодня. Модный автомобиль, но с отличной управляемостью. Надежность на высоком уровне, как и качество обслуживания в сервисном центре Ниссан. К тому же порадовали цены на оригинальные запчасти - не такие уж и дорогие. Мощный 3,5-литровый мотор потребляет в среднем 15 литров на сотню.
• Олег, г. Саратов. Машина у меня с 2011 года, отлично едет и хорошо тормозит, а это очень важные характеристики для шумного города, особенно в пробках и на светофорах.250 сил разгоняют этот бизнес-седан за 7-8 секунд до первой сотни, машина как будто стреляет. А вот расход бензина нас подвел - под 14 литров на сотню, ну не работает.
• Дмитрий, г. Томск. Машина для повседневного использования, если не жать на педаль газа. 3,5-литровый двигатель мощный и тяговитый, но довольно тихий. Кушает не более 15 литров.
• Николай, г. Новосибирск. Автомобиль на все случаи жизни, давно о нем мечтал. За рулем я читал журналы, в которых Теана хвалилась на фоне конкурентов - помню этот тест-драйв, когда зарулевцы сравнивали машину с Ford Mondeo, а также с Toyota Camry предыдущего поколения.Выиграл Teana, и на следующий день я поехал в автосалон. Звучит как сказка, но на самом деле я давно планировал купить бизнес-седан. Я выбрал топовую версию и не пожалел. Расход бензина на сотню – 15 литров вполне приемлем для такой динамики.

Поколение 3

С двигателем 2,5 172 л.с. З.

• Константин, г. Челябинск. Сенсационная машина, я езжу на ней и не жалуюсь. Конечно, не все дороги покорны, ну в пределах разумного.Энергоемкая подвеска оптимизирована для российских дорог, включая даже сельские проселки. Двигатель объемом 2,5 литра кушает не более 14 литров, это средний показатель.
• Максим, г. Архангельск. Teana – автомобиль 2015 года выпуска, пробег которого на данный момент составляет 53 тысячи километров. км. Не раздражает поломками, хорошо рулится и тормозит, отличная АБС и антипробуксовочная система. Двигатель 2.5 требует минимум 12 литров/100 км.
• Соня, г. Саратов. Теана была куплена у моего знакомого, который собирался купить Тойоту Камри 2017 года, он ее уже забрал, теперь ждет когда он выйдет.Сделка была проведена 25 февраля 2017 года, и 26 Теана стала, можно сказать, моей собственностью. Первое впечатление, что машина улетает, без следа возраста. Бензомотор 2,5 литра работает с автоматом и потребляет 13 литров.
• Руслан, Московская область. Купил машину в 2014 году, помню это было, когда делал предзаказ. И я стал одним из первых счастливых покупателей этой машины, ведь машина просто на загляденье. Вроде бы позиционируется как новое третье поколение, но на самом деле это глубокая модернизация второй модели.Силуэт кузова сохранен, внесены косметические изменения спереди и сзади. А вот внутри действительно все изменилось — совершенно новый салон, с более качественными материалами и расширенным функционалом, как и положено бизнес-классу. С прошлой Теаной не сравнить, у меня была такая машина. Новый автомобиль такой же надежный, хорошо управляемый и тормозной. Расход в среднем 12 литров.
• Екатерина, Санкт-Петербург. Я считаю, что это лучший автомобиль бизнес-класса, если не сравнивать его с Toyota Camry и Foltz Passat, которые, как я знаю, в 2015 году стоили дороже.Моя машина оснащена бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, его мощность составляет 172 л. Более, чем достаточно. Машина ест не более 13 литров.
• Станислав, г. Екатеринбург. Типичный четырехдверный седан D-класса и вовсе не бизнес-модель. Вполне современный, комфортный и надежный автомобиль для семьи. Если хочешь бизнеса, бери более дорогую Camry. Teana меня устраивает, радует своей плавностью и остротой управления. Двигатель мощностью 170 л.с. потребляет 12-14 литров.
• Василий, Нижегородская область Тачка ассистента, двухлетний экземпляр в хорошем состоянии.Я сделал правильный выбор, честно и очень быстро. Расход по городу от 12 до 14 литров.
• Гвоздь, Уфа. Достойный автомобиль для своего класса, я считаю это лучшее предложение среди конкурентов. Цена автомобиля антикризисная, и при этом Теана уже хорошо укомплектована в базовой комплектации. Двигателя на 170 сил хватает с запасом, и при этом он еще экономичный – в городе потребляет 12-13 литров на сотню.

С двигателем 3.5 249 л.с. З.

• Александра, г. Москва.У меня топовая комплектация Ниссан Теан, с двигателем 3,5 литра, выдающим 250 сил. Динамика конечно изумительная, как и горение - меньше 15 литров не получается. Автомобиль готовится к быстрой поездке, потому что так настроено шасси. Но из-за этого растут расходы. И все же я ориентируюсь на динамику, ведь машина строилась для удовольствия, чтобы порадовать душу, так сказать. Я купил его не для того, чтобы спокойно спать одним глазом. На мой взгляд, Teana — лучший представитель D-класса.
• Татьяна, г. Одесса. Купил чай в 2015 году. Такой я ее увидел, так сразу понял - это моя машина, сделанная для меня этой. В общем, я люблю красивые машины. Кстати, у нее был Nissan Juke впереди Теаны, с которой нам сейчас тесно. Сейчас нас четверо, мы родились с мужем и двумя детьми. Автомобиль оснащен двигателем 3,5 и потребляет 15 литров по городу.
• Светлана, г. Воркута. У меня был Ниссан Максима, очень надежный автомобиль, просто морально устаревший.В 2015 году купил новую Теану в топовой комплектации с двигателем 3.5. Я очень рад, что выбрал именно эту версию. Машина кушает в среднем 15 литров.
• Олег, г. Свердловск. 3,5-литровый Nissan Teana — самый мощный автомобиль, который у меня когда-либо был. Сравнивать не с чем, одни плюсы. Машина быстрая, охотно входит в поворот, а запас хода для обгона большой. При этом автомобиль комфортный, выполнен из качественных материалов. Оборудование бизнес-класса включает в себя все актуальные на сегодняшний день функции и системы.Расход бензина на 100 км 14-15 литров.

Первые автомобили Ниссан Тиана были выпущены в 2002 году, на сегодняшний день в этой серии три поколения, каждое с рестайлинговыми версиями. По данным производителя, расход топлива Nissan Teana варьируется от 6,9 до 13,7 литров в зависимости от года выпуска и объема двигателя. На сто километров, в различных дорожных условиях.

Ниссан Тиана 1 поколение

Первая версия автомобиля бизнес-класса оснащалась бензиновыми агрегатами нескольких типов и по классификации завода получила код J31.Двухлитровый двигатель считался самым выгодным по расходу топлива на 100 км, в зависимости от комплектации мог иметь мощность 136 л.с. или 150 л.с.

Помимо автомобилей с механической коробкой передач шестерни выпускались 4-ступенчатые автомобили с вариатором. Переднеприводная машина потребляла около 8,8 литров. На 100 км.

с двигателем объемом 2,3 л выпускался как с механической, так и с автоматической системами переключения передач. Мощность в 172 л.с. обеспечивала определенный набор параметров среднего расхода топлива на скорости порядка 9,3 литра.в смешанном темпе.

1. Коробка автомат 2.0 - расход от 8,1 до 13,2 л. на 100 км.
2. 2.3 Коробка автомат - расход от 8,3 до 13,7 л.
3. 2,5 вариатор - 6,0-10,2 л.
4. 3.5 CVT - от 7,0 до 13,2 л.

Следующими машинами в гамме были автомобили с моторным отсеком 2,5 литра, это единственный вариант Тианы оснащенный полным приводом, средний расход топлива по трассе составил 9,5 литров.Мощнейший двигатель объемом 3,5 литра, установленный производителем в максимальной комплектации.

С коробкой автомат расход бензина достигал 13,5 литров на 100 км. Механика не так утомляла и потребляла около 12,7 литров топлива на сто километров.

Отзывы о расходе Nissan Teana 1 поколения

• Сергей, г. Борисполь. Когда я покупал автомобиль 2003 года выпуска, я не ожидал, что за эти деньги можно купить такую ​​роскошь, кроме солидного внешнего вида, машина имела современный и комфортный салон.Параметры расхода бензина для двигателя 2,3 л. при обычной езде для марок АИ 92 и АИ 95 они редко превышали 10 литров.
• Максим, г. Кисловодск. Городской расход 3,5-литрового Nissan Tean, конечно, не по душе. У меня модель 2006 года, двигатель потребляет 14 литров. топлива в плотном темпе, на сотню километров.

Ниссан Тиана 2-го поколения

В 2008 году концерн Nissan продемонстрировал новинку второй серии семейства Tiana – J32. Модель с двигателем 2,3 литра.исключили из серии, оставив только 2,5-литровые агрегаты, все остальные двигатели по-прежнему устанавливались. Автомобиль премиум класса 3,5 л.Для заправки требуется топливо АИ 9,8.

Отзывы о расходе Nissan Teana 2 поколения

• Олег Екатеринбург. Купил Теану в кузове седан J32 второго поколения. Выбор пал на среднеразмерные моторы с двигателем 2,5 литра. Расход бензина на вариаторе никого не удивил и составляет в среднем 10-11 литров, зимой в городе появляется чуть больше.В целом меня все устроило.
• Марина, Нижневартовск. Мы с мужем купили машину в комплектации 2011 года, как оказалось, эта модель отличается завышенным расходом топлива. В самые холодные месяцы ест более 15 литров бензина, хотя заявлен максимум 13,7. Теперь ищем замену этому прожорливому коню.

Ниссан Тиана 3-го поколения

Производство и выпуск моделей L33 третьей серии стартовали в 2014 году. Двухлитровые агрегаты ушли в прошлое, и автомобиль оснащался только двигателями объемом 2,5 и 3,5 литра.Хотя несколько лошадей уступили мощности первой, что увеличило время выхода на первую сотню, данные о расходе теперь радуют глаз и по отчетам не превышают 7,5 литров на 100 км.

Реальный расход Nissan Teana 3 серии

• Кирилл, г. Омск. Купил машину 2,5 литра. двигатель из салона. Задавая вопросы, я понял, что у этой модели очень дорогое обслуживание, хотя мой первый Ниссан меня не сильно разорил. Жалко 2 литровые бензиновые моторы ушли в прошлое, их было гораздо проще обслуживать и ремонтировать, но ничего не поделаешь.Зато расход топлива в городе удалось снизить до более приятных 10 литров, комфорт бизнес-класса редко встретишь.
• Константин, г. Киев. Долго искал семейный автомобиль, с большим багажником, но в то же время комфортным салоном. Когда я увидел новую Тиану, у меня екнуло сердце, мало было бы сказать, что она мне очень понравилась. Эта модель всегда нравилась больше, чем другие автомобили Nissan, и в новом кузове она великолепна. Меньше всего меня интересовали такие мелочи, как расход бензина.
• Василий, г. Электросталь. Купил машину для поездок за город, так как живу далеко от центра, а в Москву бываю еще реже. Езда по трассе создает ощущение полета, в салоне настолько бесшумно, двигатель тоже почти отсутствует
  слышно. Расход топлива находится в пределах приемлемых для военного пенсионера 9-10 литров, так что радуюсь жизни и новенькому Ниссану.

Официальные цифры отражают расход топлива, указанный производителем автомобиля, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя.Данные о фактическом расходе топлива основаны на мнении владельцев автомобилей Nissan Teana II 2.5 CVT (182 KM) оставивших информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT (182 KM) и знаете хоть какие-то данные о расходе топлива своего автомобиля, Вы можете влиять на статистику ниже. Возможно, ваши данные будут отличаться от заявленных показателей расхода топлива для автомобиля, в таком случае просим немедленно ввести эту информацию на сайте для ее исправления и обновления.Чем больше владельцев добавят свои данные о фактическом расходе топлива для своего автомобиля, тем точнее будет информация о фактическом расходе топлива этого автомобиля.

В таблице ниже приведены средние показатели расхода топлива для автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT (182л.с.) . Для каждого значения дается количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (т.е. количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT (182л.с.) в городском цикле также влияет место, в котором вы едете, так как в дорожном движении бывают разные нагрузки, дорожные условия, количество светофоров, окружающая среда температура и многие другие факторы также в населенных пунктах разные.

× Знаете ли вы? На расход топлива Nissan Teana II 2.5 CVT (182л.с.) в загородном цикле также влияет на скорость автомобиля, т.к. необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий приходится прикладывать двигателю автомобиля. Ниссан Теана II 2.5 Вариатор (182л.с.) .

В приведенной ниже таблице достаточно подробно показана зависимость между расходом топлива и скоростью автомобиля. Nissan Teana II 2.5 CVT (182л.с.) на дороге. Каждое значение скорости соответствует определенному расходу топлива. Если на автомобиле Nissan Teana II 2.5 CVT (182 KM) имеются данные для нескольких видов топлива, то они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT (182л.с.)

показывает, насколько данный автомобиль популярен на данном сайте, а именно процент добавления информации о расходе топлива Nissan Teana II 2.5 CVT (182л.с.) к данным о расходе топлива автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей . Чем выше это значение, тем популярнее машина в этом проекте.

Японской компании Nissan Motor в 2003 году удалось создать поистине уникальный автомобиль, сочетающий в себе достоинства представителя бизнес-класса и водителя.Модель получила название Nissan Teana. Проведенный в 2006 году рестайлинг кардинально изменил внешний вид седана, что позволяет автомобилю и сегодня выделяться из общей массы автомобилей.

Производство автомобилей второго поколения началось в 2008 году, а спустя 6 лет производитель объявил о выпуске третьего поколения. Последняя модификация пользуется большим спросом благодаря высокой динамике автомобиля и комфортному салону. На первый взгляд может показаться, что это идеальный автомобиль для городских условий.Осталось только узнать, какой расход топлива у Ниссан Теан?

официальные расходы

Наиболее популярными силовыми агрегатами для комплектации японских седанов являются двигатели рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5, 3,5 литра. Первое поколение автомобилей оснащалось всеми типами двигателей, а вот во второй и третьей модификациях производитель сузил спектр доступных силовых установок. В третьем поколении на выбор предлагается два основных двигателя объемом 2,5 и 3,5 литра.Что касается расхода топлива на 100 км, то производитель установил следующие нормы:

• Двигатель 2,0 л - 13/8 л город/трасса;
• двигатель 2,3 л - 13,5/8,5 л город/трасса;
• двигатель 2,5 л - 13,7/8,7 город/трасса;
• Двигатель 3,5 л - 14,5/9 л город/трасса.

Силовые установки объемом 2,0, 2,3 и 3,5 литра в автомобилях первого поколения поддерживают взаимодействие с автоматической коробкой передач и вариатором.С выходом второго поколения в качестве коробки передач стал доступен бесступенчатый вариатор, что актуально и для третьей модификации седана.

Расход топлива Ниссан Теана 2.0

Мощность двухлитрового двигателя составляет 150 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 190 км/ч. Двигатель работает с автоматической коробкой передач. Отзывы автовладельцев показывают следующий расход топлива автомобиля:

1. Анатолий, г. Волгоград.Я езжу на японском автомобиле уже 10 лет, машина у меня с 2007 года. В то время не было причин сомневаться в достоверности Теаны. Машина всем хороша - комфортный и просторный салон, большой багажник, высокая динамика. Наверное, главный минус — это расход бензина, ведь иногда в городе бортовой компьютер показывает космические цифры — 14 литров и более.
2. Никита, г. Краснодар. Купил б/у пару лет назад. Автомобиль Nissan Teana с пробегом 100 тысяч. км. Что сказать, машина довольно большая, достаточно тяжелая, поэтому мощности двигателя ей не хватает.Расход в ряде случаев также побуждает к переосмыслению и пересчету денег, потраченных на бензин. У меня на борту 13-14 литров по городу и от 8 литров при движении по трассе.
3. Максим, Москва. Езжу на "японце" с 2006 года и могу многое сказать об этой машине. Плюсы - действительно удобный салон и качественный кузов. Недостатки - большой расход топлива, сложность сборки. Например, чтобы заменить даже лампочки в фарах, придется обратиться за помощью к опытному мастеру.На сто километров по Москве 13,5 литров в теплое время года и 14,5 литров зимой. Что на мой взгляд много для двигателя 2.0.

Первые модели Nissan Teana хоть и отличаются высоким качеством сборки, но имеют немаленький недостаток в виде повышенного расхода топлива. Большинство автовладельцев обращают внимание на то, что расход бензина автомобилем первого поколения превышает норму в среднем на 0,5-1 литр.

Расчетный расход топлива Nissan Teana 2.3

Двигатель объемом 2,3 литра собрал автомобиль первого поколения.Впоследствии производитель отказался от этого силового агрегата, отдав предпочтение моторам объемом 2,5 и 3,5 литра. Мощность такого силового агрегата составляет 170 лошадиных сил, он работает с автоматической коробкой передач и позволяет автомобилю разгоняться до 200 км/ч. О «аппетите» седана владельцы модификаций оставляют следующие отзывы:

1. Кирилл, г. Астрахань. У меня машина с коробкой автомат, к коробке и двигателю претензий нет. Но мне не нравится этот сервис. Седан комфортен и подходит как для города, так и для отдыха.Расход бензина, как уверял производитель – 13,5/8,5 литров.
2. Сергей, г. Киев. Я фанат японских автомобилей. За свою жизнь я ездил на разных автомобилях Ниссан и Тойота. Хочу сказать, что первый мне нравится больше. Nissan Teana — хороший семейный автомобиль, но дорогой в обслуживании. Я читал в Интернете о седанах с высокой экономией топлива. Не знаю, лично моя машина потребляет 12 литров летом и 13 литров зимой, это норма.
3. Георгий в Санкт-Петербурге.Давно хожу, но недавно переехала в Теан. Вторая машина мне нравится больше - удобные сиденья, высокая динамика двигателя. Правда, клиренс маленький, а это большой минус на проселочных дорогах. В этом седане мне нравится почти все, да и расход бензина не слишком напрягает - 13/8 литров.

Двигатель 2,3 л имеет более умеренный аппетит. Владельцы модификации Nissan Teana 2.3 отмечают, что средний расход топлива автомобиля составляет 13/8 литров в режиме город/трасса, что является нормой.

Отработанное топливо для двигателей 2,5 9000 9

2,5-литровый двигатель

считается одним из основных в линейке силовых агрегатов Nissan Teana J32. Этот тип двигателя имеет мощность 180 сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 220 км/ч. Реальный расход бензиновой модификации составляет:

1. Александра, г. Москва. У меня противоречивые чувства по поводу касательной этой машины, потому что пришлось с ней помучиться какое-то время. В основном я брал машину 2010 года второго поколения с полным приводом.Через некоторое время краска на кузове вздулась. За счет гарантийного обслуживания устранил эту болезнь. Доволен уровнем расхода бензина - весной и летом 13 литров, а в морозы до 14 литров, что является нормой.
2. Егор, г. Воронеж. Долго меня ужасал "аппетит" Теаны - бортовой компьютер в городе доходил до 17 литров. Но, как мне потом сказали, вначале был период обкатки. Сейчас расход стабилизировался и остается в пределах нормы - 13 литров по городу и до 9 литров за городом, если, конечно, сильно не греется.
3. Даниэла, г. Сочи. После опыта вождения Ниссан Теан второго поколения я приобрел последнюю модификацию. Автомобиль стал динамичнее, устойчивее, но расход топлива понравится не каждому водителю, по-прежнему - 8 литров только по трассе, а в Сочи достигает 14 литров на 100 км.

В период обкатки автомобиля возможно незначительное превышение расходов бензина для седана с двигателем 2,5, но по истечении этого времени показатели стремятся к сертифицированной норме.Автовладельцы отмечают отличные ходовые и динамические свойства Nissan Tean 2.5 в сочетании с правильным количеством потребляемого топлива.

Двигатель 3,5 л

Один из лучших двигателей в линейке силовых агрегатов. Мощность 3,5-литрового двигателя во втором поколении составляет 245 лошадиных сил, а с выходом на рынок Nissan Tean 3 мощность двигателя увеличилась до 270 лошадиных сил. Фактический уровень потребления для модификации:

1. Анатолий, г. Москва.Приятно удивил «аппетит» 3,5-литрового автомобиля. Очень хороший японский продукт. При этом седан имеет необычный экстерьер и нестандартные габариты. Честно говоря, ожидал гораздо большей "прожорливости", но цифра в 13 литров по Москве меня радует. Если летом ездить с кондиционером, то на борту будет 14 литров, что не так уж и много.
2. Андрей, г. Владивосток. Приобрел Nissan Teana в 2012 году и до сих пор доволен этой покупкой. Очень мало слабых мест в этой машине и только много плюсов.Единственное, что хотелось бы улучшить, так это дорожный просвет сделать побольше, ну и износ можно уменьшить. По Владивостоку едет 13-14 литров, по трассе 8,5-9 литров.
3. Семен, г. Туапсе. Потребляет по городу 14 литров, что для машины с 250 силами под капотом (Nissan Teana 2) сущие пустяки. Что для этого нужно? Вовремя меняйте фильтры, используйте качественное масло и заправляйтесь хорошим бензином. Тогда машина будет служить вам долго и безотказно. На трассе 9 литров, вроде залил.

Третье поколение Nissan Tean с двигателем 3.5 пользуется большим спросом у отечественных водителей.Этот автомобиль оснащен усовершенствованным вариатором, благодаря которому седан обладает всеми характеристиками спортивного автомобиля. Уровень потребления бензина модификацией полностью соответствует заявленному стандарту.

Pathfinder 4.0 минимальный расход топлива. Норма расхода топлива, установленная заводом-изготовителем

Nissan Pathfinder — большой внедорожник с рамой от выдающейся японской компании Nissan. Сегодня было запущено четвертое поколение модели. Изначально, с 1986 по 2012 год, автомобиль относился к категории внедорожников, и только на этапе разработки четвертого поколения была спроектирована уникальная платформа для автомобилей. Отличие последней версии Nissan Pathfinder от предыдущих в следующем: Японцы сделали автомобиль более приспособленным к повседневным городским поездкам.

Сегодня японская техника занимает лидирующие позиции практически во всех сегментах рынка. Совершенно новый кроссовер, именуемый водителями «Исследователем», не стал исключением, продажи модели повсеместно растут. Кроме того, многие автолюбители по-прежнему не прочь приобрести старый, но надежный японский внедорожник. Если вы планируете покупать этот автомобиль, лучше всего ознакомиться с расходом топлива Nissan Pathfinder на 100 км.

Норма расхода топлива, указанная производителем

Первое поколение оснащалось дизельным силовым агрегатом рабочим объемом 2,5 литра, а также 4-литровым бензиновым двигателем мощностью 270 лошадиных сил.Оба двигателя агрегатируются с механической коробкой передач. В 2010 году компания Nissan провела масштабную модернизацию внедорожника, в ходе которой Explorer получил улучшенный 2,5-литровый дизель, особенностью которого стала высокая мощность – 190 сил. Перед выпуском третьего поколения Nissan Pathfinder японские инженеры разнообразили линейку двигателей. Так появился двигатель объемом 3,5 литра с номинальной мощностью 249 лошадиных сил.

Для данных двигателей заявлена ​​следующая норма расхода топлива в городе/пригороде:

• 11/7,3 л для дизельного двигателя 2,5 л + механика;
• 12/7,3 л для дизельного двигателя 2,5 л + автомат;
• 11,8/8,7 л для двигателя 3,5 л + вариатор;
• 18,5/10,5 л для двигателя 4 л + механика.

Модификация с двигателем 3,5 л в сочетании с современным роботом нива на сегодняшний день является основной и наиболее распространенной. Nissan Pathfinder IV — технологичный автомобиль с независимой подвеской, что делает вождение по бездорожью еще более комфортным. Кроссовер имеет простой и незамысловатый внешний вид, но надежность и качественные материалы отделки – это в первую очередь ценится среди потенциальных покупателей.

Расход топлива Nissan Pathfinder по отзывам владельцев

Последнее поколение оснащается бензиновыми агрегатами объемом 2,5 и 3,5 литра мощностью 249 и 250 лошадиных сил соответственно.Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая. Автомобиль продается в четырех комплектациях, базовая включает в себя систему стабилизации, экстренного торможения, кондиционер и качественную мультимедийную систему. О реальном расходе топлива Ниссан Патфайндер на 100 километров наиболее информативно расскажут отзывы владельцев модели.

2,5 л модификация

1. Станислав. Москва. На Nissan Pathfinder езжу с 2008 года, версия с дизелем 2,5 литра вкупе с механикой.Взял машину с рук, она была в достаточно хорошем состоянии. Пробег на сегодняшний день 220тыс. км. Есть замечания по расходу: вместо положенных 11 литров машина "кушает" 12 литров по городу, в лучшем случае лето без кондиционера. Зимой этот показатель варьируется от 13 до 14,5 литров на 100 км. Автомобиль надежный и неприхотливый, но заправляться приходится часто.
2. Валентин, г. Воронеж. У меня Патфайндер третьего поколения с дизелем 2,5 литра. На этого «зверя» было пожертвовано 180 тысяч.км, в последнее время появились проблемы с "аппетитом" машины. Поехал на диагностику, где мне сказали, что проблем с системами внедорожника нет. Но отметка поднялась до 14 литров, и падать никак не хочет. Решил почистить форсунки, ДМРВ и клапан EGR, но все эти действия не дали положительного результата. Возможно проблема в моем стиле вождения.
3. Николай, г. Мурманск. Машина мне сразу понравилась - крепкая, стильная, необычная. Поэтому я решил не раздумывать и купил Nissan Pathfinder с 2,5-литровым дизелем в комплекте с инструкцией по эксплуатации.Из существенных минусов - действительно дорогое обслуживание и комплектующие. Преимущества - замечательные для такой экономичности автомобиля. В теплое время года в городе расходует порядка 9-10 литров солярки. Зимой максимум 11 литров, что тоже нормальный показатель.

Владельцы модификаций внедорожников с дизельным двигателем под капотом, обратите внимание на большой расход топлива автомобиля. отчетливо высокий расход наблюдается у владельцев Nissan Pathfinder с большим пробегом. В некоторых случаях превышение расхода составляет 1-2 литра на каждые 100 км.

Модификация 3,5 л

1. Альберта. Сочи. Брал машину для того, чтобы часто ездить всей семьей. Много свободного места внутри, Багажник - козырь "Исследователя". Динамика Nissan Pathfinder также заслуживает уважения. Несмотря на то, что машина тяжелая и громоздкая, она очень хорошо рвется и отлично едет по трассе. Проходимость тоже не могу отметить, она осталась на прежнем уровне, а благодаря новой платформе с независимой подвеской преодолевать препятствия стало еще проще.Один недостаток – реальный расход топлива Nissan Pathfinder на 100 км сильно отличается от заявленной нормы в паспорте. 15 литров летом, 16,5 литров зимой.
2. Максим, г. Новороссийск. Я езжу на Nissan Pathfinder 2015 года выпуска, двигатель 3,5 литра, агрегатированный вариатором. Решил купить кроссовер с полной семьей. Машина получилась на удивление просторной, вместительной и в то же время чрезвычайно маневренной. В багажник можно поместить целую кроватку, но чаще мне приходится возить коляску.Двигатель мощный, имеет высокий крутящий момент, но слишком прожорлив. Мои цифры по бортовому компьютеру такие: 15 литров летом при включенном новороссийском кондиционере, зимой при простоях до 17 литров. По трассе 11 л при средней скорости 120 км/ч
3. Сергей, г. Санкт-Петербург. У меня уже полгода новая машина. Меня устраивает почти все, кроме того, что зимой не работают некоторые кнопки в салоне. Двигатель мощный, машина справляется со всеми препятствиями.Все-таки хотелось бы, чтобы «аппетит» у Nissan Pathfinder был намного ниже, но этого не добиться. Кормлю 15 литров, если езжу по городу на бензине АИ-95. Заправляюсь в Лукойле. Все бы ничего, но стоимость бензина в месяц существенная.

Современная модель четвертого поколения с вариатором в качестве коробки передач, по отзывам владельцев, потребляет намного больше топлива, чем заявленная официальная норма. Реальный расход бензина модификацией составляет 15 литров по городу и около 11 литров по трассе.

Модификация 4,0 л

1. Василий, г. Екатеринбург. Я всегда любил большие машины, поэтому купил Nissan Pathfinder с двигателем 4 литра под капотом. Это не просто внедорожник, а самый настоящий грузовик. Это правда, что дизель горит правильно. У меня версия с МКПП, потребляет в среднем 18 литров. На трассе можно разогнаться, но для этого нужно придерживаться скорости 110 км/ч.
2. Максим, Уфа. «Прожорливость» машины зависит от технического состояния ее элементов и узлов, манеры и стиля вождения водителя.Лично у меня претензий к машине нет. Nissan Pathfinder 4x4 потребляет 17 литров по городу, с пробками, простоями, неровным движением. На трассе бортовой компьютер показывает отметку 10 литров, так что придраться не к чему. Универсальный внедорожник, который хорошо справляется со своей задачей.
3. Егор, г. Москва. По своим наблюдениям скажу, что из-за лобового сопротивления воздуха на скорости выше 110 км/ч уровень расхода топлива автомобиля увеличивается в несколько раз. Если вы владелец Nissan Pathfinder, если хотите добиться хоть небольшого, но экономичного достижения, советую переосмыслить свой стиль вождения.Не разгоняйтесь выше указанной скорости на трассе и тогда вы не наберете больше 10 литров на 100 км. В городе старайтесь ездить спокойно и размеренно, не нужно бороться и устраивать гонки. Эта машина для этого не предназначена. Тогда показатели расхода будут как у меня соответствующие: 16/8 л город/трасса.

4-литровая версия SUV на удивление одна из самых экономичных. Что касается габаритов и мощностных показателей, то модификация потребляет вполне разумное количество топлива, а в некоторых случаях владельцы получают даже меньший показатель, чем указано производителем.

Содержимое

В 1986 году начато производство среднеразмерных внедорожников Nissan Pathfinder, которые в некоторых странах называют Nissan Terrano. Первое поколение выпускалось до 1996 года и было модернизировано в 1989 году. Второе поколение выпускалось до 2005 года, когда компания представила полностью обновленный Nissan Pathfinder третьего поколения. С 2014 года по наши времена выпускается четвертое поколение автомобилей.

Ниссан Патфайндер 3-го поколения

Третье поколение внедорожников оснащалось двумя типами дизелей: 2,5 л мощностью 174 и 190 л.с. и 3,0 л мощностью 231 л.с.Или можно выбрать между двумя бензиновыми двигателями: 4,0 л мощностью 269 л.с. или 5,6 л мощностью 321 л.с. Двигатели работают в паре с шестиступенчатой ​​механикой или пятиступенчатым автоматом.

Отзывы водителей об износе Nissan Pathfinder III

• Валерий, Мурманск. Ниссан Патфайндер 2008 года сборки, 2.5, дизель, МКПП. Машина понравилась сразу снаружи - крепкая и необычная, хороший двигатель с высоким крутящим моментом. Из минусов - цена запчастей и низкая морозостойкость, зимой были реальные проблемы.Из плюсов - расход топлива: 8 литров по трассе, 10-11 литров по городу, до 15 литров зимой.
• Питер, Омск. Купил машину у первого хозяина, пробег 120 тыс.км. Мой Pathfinder 2007 года, бензиновый двигатель 4 литра, полный привод, коробка автомат. Огромный багажник, много модификаций компоновки сидений, дети любят кататься на третьем ряду. Расход достаточно высокий - 13 литров по трассе, даже 21 литр по городу.
• Иван, Ярослав. В 2013 году купил дизельный Патфайндер трехлитровый в салоне.Коробка автомат, привод 4х4. За три года эксплуатации нареканий нет, езжу и не парюсь. Автомобиль доставит вас повсюду, проедете по любой дороге. Конечно есть небольшие минусы, но идеала нет. Средний расход топлива – 11 литров.
• Мирослав, Тирасполь. Ниссан Патфайндер 2008 года был привезен мне из другой страны. Двигатель 4.0, бензин, АТ. Замеры топлива проводились в различных условиях. По грунтовке - 12 литров, по городу - 15 литров, зимой до 22 литров.Считаю такой износ нормальным для автомобиля такого размера.
• Роман, Шахты. Ниссан Патфайндер 2006 года, двигатель 2,5 литра дизель, автомат. Машина неприхотливая, поломки случаются очень редко, первый год вообще не заглядывал под капот. удобный крой, хороший обзор, достаточная мощность. Расход от 9 до 14 литров.
• Николая, г. Гродно. Купил изредка Патфайндер 2011 года, 3.0, дизель, АКПП. Сосед продавал, я не упустил шанс, так как уже имел удовольствие погонять.Автомобиль хорошего качества, крепкий, высокая проходимость, комфортный салон. Проблем с соляркой зимой не было. Расход в среднем 13 литров.
• Григорий, г. Архангельск. По мере роста семьи купили Nissan Pathfinder на 7 мест. Автомобиль 2012 года, 2.5, бензин, АТ. Мягкая подвеска, комфортно в салоне как водителю, так и пассажирам, хороший обзор. Выйдя на лоне природы, может поместиться большая компания. Расход топлива в среднем 8,5 литров.
• Игорь, г. Славянск. Nissan Pathfinder с 2013 года, 3,5л, бензин, вариатор, 4х4.Куплен на аукционе в США. После перевозки он пригнал его домой и за это время всей душой привязался к себе. Не шумный, уверенный, солидный и уважительный. Расход до 8 литров по трассе, до 11 литров по городу.

Ниссан Патфайндер 4-го поколения

Кроссоверы четвертого поколения оснащаются двумя типами силовых агрегатов: объемом 2,5 литра развивает мощность 250 лошадиных сил, а объемом 3,5 литра мощностью 249 лошадиных сил. Двигатели работают в паре с шестиступенчатой ​​механической и пятиступенчатой ​​автоматической коробками передач.

Отзывы водителей об износе Nissan Pathfinder IV

• Даниил, Енакево. Являюсь владельцем Nissan Pathfinder 2015 года с двигателем 3,5л, вариатор. Первое, что меня впечатлило, это огромный багажник, такого я еще не видел! Учитывая, что у меня трое детей, машина в самый раз для моей семьи. Поломки не частые, обслуживание хорошее. Средний расход 18 литров.
• Тимофей, г. Иркутск. Ниссан Патфайндер 2015 года, 3 бензиновый двигатель.0л, вариатор, полный привод. В морозы двигатель и салон прогреть проблематично, к тому моменту, как еду на работу, просто нет времени прогреть, хотя он и не дизельный. Средний расход летом 15 литров, зимой до 22 литров.
• Сергей, г. Казань. В салоне взял Pathfinder 2014 года на вариаторе. Автомобиль впечатляет своей вместительностью. Прочитал много отзывов о ненадежности и поломках, но меня они не коснулись, "Пэт" исправно выполняет свои функции уже два года, возя всю семью по любым тропинкам.И даже расход 11-16 литров меня не смущает.
• Ярослав, г. Москва. У меня Nissan Pathfinder чуть больше полугода, но металл начал ржаветь, а хром отходил. Зимой при низкой температуре некоторые кнопки перестают работать. Возможно мне попалась некачественная сборка, но я избавлюсь от нее в ближайшее время. Летом расход по городу был 20 литров. Двигатель 3,0 литра.
• Константин, г. Ростов. У меня Ниссан Патфайндер с дизелем 2,5 литра.Куплен для дальних поездок к родственникам. Дети живут комфортно, а взрослые пока не жаловались. Вместительный багажник, в который может поместиться весь слон! Расход 9-10 литров солярки.
• Владимир Мытищи. Взял Патфайндер с небольшим пробегом 15000 км. Автомобиль ухоженный и чистый. На дороге ведет себя спокойно и уверенно, динамики при обгонах достаточно. Проходимость хорошая, из любого болота вылезет. Двигатель 3.0 на бензине потребляет 12-16 литров.
• Антони, Новогруд.Nissan Pathfinder 2015 года с 2,5 дизелем я брал у официальных дилеров. Среда перегонки не мог нарадоваться, расход до 9 литров по трассе. В городах брал до 12 литров. Не думал, что такая габаритная машина может так удивить расходом.
• Денис, г. Кострома. Есть наш семейный автомобиль - Пионер 2015 года. Недавно родился третий ребенок, поэтому мы срочно купили этот поезд. Коляска входит в багажник без складывания, удобный салон для семьи.Хорошая обзорность, высокий клиренс, мощный двигатель 3,5 л. Бензина уходит в среднем 18,5 литров.

Nissan Pathfinder — среднеразмерный внедорожник японского производства, который выпускается с 1985 года. Модель задумывалась как альтернатива автомобилям Murano, Armada и Patrol. На сегодняшний день известно четыре поколения Nissan Pioneer. Стоит отметить, что в первых двух поколениях внедорожник был известен как Nissan Terrano на некоторых рынках, в том числе в Японии. В России Terrano доступен на вторичном рынке, в основном это автомобили с правым рулем из Японии.Nissan Pathfinder изначально выпускался в трех- и пятидверном исполнении, сейчас модель предлагается только в пятидверном исполнении.

двигателей Ниссан Патфайндер

Поколение 1 (1985-1995)

Бензин:

• 2,4, 103 л.с., МКПП/автомат, полный
• 2.4, 140 л.с., МКПП/автомат, полный
• 3.0, 140 л.с., МКПП/автомат, полный
• 3.0, 148 л.с., МКПП/автомат, полный
• 3,0, 153 л.с., ручная/автоматическая, полная

Дизель:

• 2,7, 85 л.с., автомат/механика, задний
• 2,7, 99 литров на механику/автомат, полный, 18 сек до 100 км/ч, 12/8 литров на 100 км
• 2,7, 100 л.с., МКПП/автомат, задний
• 2.7, 113 л.с., МКПП/автомат, полный

Поколение 2 (1995 - 2004)

Бензин:

• 3.3, 150 л на 100 км/ч, механика, 12 сек, 17,7/10,4 л на 100 км
• 3,3, 150 л.с., автомат, полный, 12 сек до 100 км/ч, 18,3/10,7 л на 100 км
• 3,3, 170 л, автомат, полный, 11,4 сек до 100 км/ч, 18,2/11,5 л на 100 км
• 3.3, 170 л.с., механика, полная, 18,2/11,4 л на 100 км
• 3,5, 220 л, автомат, полный, 10,3 сек до 100 км/ч, 18,7/12 л на 100 км
• 3,5, 243 л, автомат, полный, 9,2 сек до 100 км/ч, 15,7/14,7 л на 100 км
• 3,5, 253 л. с., механика, полная, 8,8 с до 100 км/ч, 13,1/12,4 л на 100 км

Дизель:

• 2,7, 131 л.с., механика, полный
• 3.0, 170 л.с., механика, полная, 15/10 л на 100 км
• 3.2, 150 л.с., механика, полный

Поколение 3 (2004-2010)

• 2,5, 174 л, автомат, полный, 12,5 сек до 100 км/ч, 13,2/8,3 л на 100 км
• 2,5, 174 л. с., механика, полный, 12,3 сек до 100 км/ч, 11,5/7,6 л на 100 км

Рестайлинг третьего поколения (2010 - 2014)

Дизель:

• 2,5, 190 л.с., автомат, полный, 10,7 сек до 100 км/ч, 12/7,3 л на 100 км
• 3,0, 231 л, автомат, полный, 8,9 сек до 100 км/ч, 12,4/7,7 л на 100 км
• 2,5, 190 л.с., механика, полный, 11 сек до 100 км/ч, 11/7,3 л на 100 км

Поколение 4 (2012 - 2016)

Бензин:

• 3,5, 249 л.с, вариатор, полный, 8,5 с до 100 км/ч, 13,7/8,6 л на 100 км
• 2,5, гибрид, 234 л.с., вариатор, полный, 8,7 сек до 100 км/ч, 10,9/7,5 л на 100 км

Рестайлинг 4.поколение (2016 - настоящее время)

Бензин:

• 3,5, 284 л.с., Вариатор, передний, 11,8/8,7 л на 100 км
• 3,5, 284 л.с., Вариатор, полный, 12,4/9,1 л на 100 км

Nissan Pathfinder отзывы реальный расход топлива на 100 км.

Поколение 2

• Сергей Липецк, 2,7 131 л дизель. Выпуск машины 1997 года, куплен на вторичном рынке с пробегом 98 тысяч. км. Хорошее состояние, высокая надежность. У меня версия с дизелем мощностью 130 сил, с таким мотором средний расход около 12 литров на сотню.Заправляюсь только от проверенных производителей, т.к. двигатель требователен к качеству солярки. То же самое относится и к моторному маслу.
• Владислав, Иркутск, 3.3 150 литров бензин. У меня Ниссан Патфайндер 1998 года, подержанный. Сейчас пробег 180 тыс км, езжу и не жалуюсь. Бывают частые вылеты, но не критично. Обслуживаю сам, средний расход 14 литров на сотню.
• Никита, Ярослав, 3.2 150 л дизель. Машина мне понравилась, с живым характером. Динамичный дизель мощностью 150 л.с. потребляет не более 14 литров на сотню, с бензиновым наверное было бы в два раза больше.
• Виктор, г. Пермь, 3,5, 253 л.с., автомобиль оснащен бензиновым двигателем, который очень изобретателен и обладает высоким крутящим моментом. Но топлива любит кушать много, в среднем 14-15 литров.

Поколение 3

С двигателем 2,5

• Надежда, Московская область Машина мне понравилась, идеальна для поездок по городу и особенно на природу. Комфортная подвеска, как будто специально для наших дорог. С дизелем 2.5 можно уместить до 12 литров.
• Сергей, г. Брянск. По большинству параметров машина меня устраивает, дизель 2,5 литра - огонь. Расход 12-13 л/100 км.
• Алексей, г. Томск. Nissan Pathfinder 2005 года в моем случае лучший внедорожник фирмы Ниссан. Везде мощности на солярку хватает, потребляет 12-13 литров.
• Антоний, г. Нижний Новгород. Машиной доволен, тачка на каждый день. Расход 12 литров с дизелем 2.5. Машина надежная, радует глаз.
• Константин, Екатеринослав.Внедорожник 2005 года, которым владею 12 лет, езжу и не жалуюсь. Решил не продавать так как машина полностью устраивает, не ломается. На дорогах всех уважают и пропускают. Оснащен дизельным двигателем 2,5 л, средний расход 13 л на сотню
• Иван, Ставропольский край. Мне нравится машина с быстрым и экономичным двигателем. На мой взгляд, 2,5-литровый дизель в Pathfinder решает все. В городе получается 12 л/100 км, а на дальних загородных трассах можно уложиться в диапазон 9-10 л.
• Александра Архангельская. Машиной доволен, отличный внедорожник на каждый день. Его габариты и динамика внушают средний расход 12 литров. Дизель своим рыком и маневренностью готовит к агрессивной езде.
• Дмитрий, Пенза. Я купил Pathfinder в 2008 году с дизельным двигателем 2,5 литра. Отличная динамика, эффективные тормоза и хорошая для внедорожника управляемость. По городу 12 литров/100 км.
• Виталий, г. Смоленск. Тачка на каждый день, очень удобна в городе, несмотря на свои солидные габариты.Дизель объемом 2,5 литра расходует 12 литров.
• Максим, Нижегородская область. Купил подержанный Nissan Pathfinder, версия 2008 года. Мне повезло, попался хороший экземпляр, в опрятном состоянии. Кузов, подвеска, салон - все целое. Под капотом 2,5-литровый дизель, работающий с автоматом. Средний расход 12-13 литров.

С двигателем 3,0 90 250

• Никита, г. Петрозаводск. Имею топовую комплектацию Nissan Pathfinder с трехлитровым мотором.Конечно есть автомат и полный привод. Комфортный и тихий салон, машина соответствует большинству параметров. Надежная конструкция, прочные узлы и агрегаты, в городе меня все устраивает. Кстати, в городском цикле расход 13-14 литров.
• Семен, г. Днепропетровск. Машиной доволен, у Pathfinder недостатков в принципе нет. Мощный трехлитровый двигатель, адаптированный из автоматической коробки передач. Двигатель и коробка передач настроены в совершенстве, все работает плавно и динамично.Расход 14 литров по городу.
• Константин, г. Свердловск. Nissan Pathfinder стоит своих денег, оснащен трехлитровым двигателем и автоматической коробкой передач. Расход 14-15 литров.
• Дмитрий, г. Иркутск. Машина серьезная, выглядит брутально и презентабельно. Нельзя не отметить дизайн и интерьер, практичность и динамика на высоком уровне. Что-то вроде недо-премиума, пробег на данный момент 100000 км. Поломок практически нет, покупаю только оригинальные запчасти. Расходует в среднем 15 литров на сотню, всегда езжу максимально быстро.

С двигателем 4,0 90 250

• Антоний в Санкт-Петербурге. У меня Ниссан Патфайндер 2008 года выпуска с двигателем 4 литра. Мощный аппарат, удивительно удобный не только на трассе, но и в шумном городе. А все потому, что меня все уважают на дорогах, поэтому я не знаю постоянных пробок. Шустрый и эластичный двигатель, потребляет 15-16 литров.
• Влад, г. Пермь. Он купил Pathfinder в 2015 году на перепродаже. Машина 2009 года, пробег 98000км.Самая старшая версия с двигателем 4.0 и автоматом. Есть полный привод, расход от 12 до 16 литров/100 км.
  Инна, г. Таганрог. Мой Pathfinder с четырехлитровым мотором при динамичной езде сжигает 17 литров, что для такого «сердца» весьма неплохо.

Поколение 4

С двигателем 3,5 90 250

• Константин, Екатеринослав. Сейчас у меня Nissan Pathfinder 2015 года, пробег 50 000 миль. Стильный остаток, но это не что иное, как кроссовер.У меня в прошлом был Пассфиндер, старичок намного круче на бездорожье. С 3,5-литровым мотором потребляет в среднем 13-14 л/100 км.
• Олег, г. Воркута. Машина понравилась, хорошо едет по нашим дорогам. Мотора 3,5 хватает с запасом, средний расход 14 литров 95-го бензина. Комфортный кроссовер, в город и на трассу, бездорожье ненужно.
• Алексей, Петр. Nissan Pathfinder в моем владении с 2015 года, средний расход топлива 15 л/100 км. Удобно в городе и достойно на трассе.
• Павел, г. Магнитогорск. У меня Патфайндер работает. Несмотря на свои солидные размеры, машина отлично едет, как обычная легковушка. Двигатель объемом 3,5 литра наваливается с запасом, потребляет 14-15 литров.
• Светлана, Калининград. У меня большой потенциал в поле и в городе, машина для нужд моей семьи и хозяйства. Пасфайндер все делает, ем минимум 15-16 л/100км.
• Дмитрий, г. Нижний Новгород. Passfinder 2016 года — худший автомобиль, когда-либо созданный Nissan.Он хуже предыдущего Passfinder, по крайней мере, в полевых условиях. И выглядит осадком, никакого намека на брутальность. Средний расход для 3,5-литрового двигателя составляет 14 литров.
• Александр в Санкт-Петербурге. Машина подходит, отличный автомобиль для повседневных поездок. В этом отношении новый Patfinder превосходит старшего, который менее удобен в городе, но лучше в оврагах. Расход 14 литров с двигателем 3.5.

Официальные данные отражают расход топлива, указанный производителем автомобиля, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя.Данные о фактическом расходе топлива основаны на мнениях владельцев автомобилей Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 KM) оставивших информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы являетесь владельцем автомобиля Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 KM) и знаете хоть какие-то данные о расходе топлива своего автомобиля, вы можете влиять на следующую статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от заявленных показателей расхода топлива для автомобиля, в таком случае просим немедленно ввести эту информацию на сайте для ее исправления и обновления.Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива вашего автомобиля, тем точнее будет информация о фактическом расходе топлива данного автомобиля.

В таблице ниже приведены средние показатели расхода топлива Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 л.с.) . Для каждого значения дается количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (т.е. количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269л.с.) в городском цикле также влияет место, где вы передвигаетесь, так как бывают разные нагрузки в дорожном движении, дорожные условия, количество светофоров, температуры, и различные среды, другие факторы.

× Знаете ли вы? На расход топлива Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 л.с.) в загородном цикле также влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий приходится прикладывать двигателю автомобиля. Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 л.с.) .

В приведенной ниже таблице достаточно подробно показана зависимость между расходом топлива и скоростью автомобиля. Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269л.с.) на дороге. Каждое значение скорости соответствует определенному расходу топлива. Если автомобиль Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 KM) имеет данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 л.с.)

Индекс популярности

показывает, насколько данный автомобиль популярен на данном сайте, а именно процент информации о расходе топлива Nissan Pathfinder III 4.0 AT (269 л.с.) добавлен в данные о расходе топлива автомобиля, имеющего максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее машина в этом проекте.

Обзор Nissan Pathfinder 2005-2010 Получил 2007 года с пробегом 88 000 миль (США) 4WD, объем двигателя 4.0. Расход по городу 14-15 литров на километр, по трассе 12 л/км, в активном режиме по городу при резком старте и т.д. все 18, но я считаю такой переход вполне удовлетворительным. Но при всем этом наркотиков более чем достаточно. В эксплуатации уже 3 месяца, но преподнес много сюрпризов!!! Позвольте мне начать с хорошей стороны Пафика. Посадка в бункере (вы это заметите, когда откроете дверь) удобна, а размеры пребывания в нем заставляют уважать окружающих. К салону особых претензий нет, понравилось практически все, начиная от обхвата руля, на котором аудиосистема слева, круиз-контроль справа, но производители оставили очень мало места для клаксона (ранее он был Хайлендер, в котором сигнальная подушка была на весь руль).О сиденьях много говорить не стоит, а вот об электроприводе, ведь создатели походу не приложили к нему особых усилий. Хотя это было необходимо. Правда, единственное необходимое было учтено при посадке в кабине - это электрическая регулировка педалей "газа" и "тормоза" во время полета! Подлокотник удобный, ручка КПП с коробкой особых нареканий не вызывает так как отнюдь не электронная, однако покраска пластиковых накладок оставляет желать лучшего, в том числе торпеда и подбородок имеют очень грубый и дешевый сплав пластика распылением краски на водной основе и щадящим лаком, не совсем рояльным (спасает только перетягивание алькантары или дерева по вкусу и т.д.), но при всем при этом ни одного скрипа в салоне не наблюдал. Читаемость приборной панели нормальная, учитывая километраж небольшой и показатели расхода топлива вялые, а чтобы посмотреть время, переключать настройки приборной панели между временем, расходом топлива, балансом до заправки и т.д. (неудобно), они могли поднять их к потолку или другому удобному месту. Акустика установила марку "BOSE". Саб стоит в багажнике, но с учетом трехрядного сиденья слышимость нормальная, не очень.Конечно, при закрытых окнах звук динамика вполне приемлем. Самое главное — это ходовые качества, имеющие некоторое сходство с «четверкой» 2003-2007 годов, включая удобное переключение с заднего привода на полный привод! На бездорожье Пафик ведет себя в сгруппированных, битых ямках в грязи до середины круга, но все же его стихия это город или легкая заедание в снегу и ничего больше! Не советую охотиться на животных т.к. на некоторых кочках, даже средних кочках, заднюю часть автомобиля подбрасывает прилично, что может привести к опрокидыванию.

.90 000 Valeter на Ford East Kilbride G74, работает в Ист-Килбрайде, Шотландия

Предлагаем работу в FORD East Kilbride G74 5NH
As
SITE/PITCH GUY (Чистка и мойка демонстрационных автомобилей, поддержание чистоты на площади, фотосъемка автомобилей, мойка автомобилей на площади, установка автомобилей на площади и в салоне)

Мы также ищем автомобильный valeterów, сервисный valeterów и людей на сайте.
Работа в автосалонах.

CAR VALETER - (Мойка автомобилей, чистка, подготовка автомобилей к автосалону и к продаже)

SERVICE VALETER - (Мойка, уборка пылесосом обслуживаемых автомобилей в автосалонах Mercedes, Lexus, Ford, Nissan, Peter Vardy)

У нас также есть несколько офисов в Глазго, Гамильтоне, Мазервелле, Киркинтиллохе, Коатбридже

TLC CAR CARE — компания со стабильной и устоявшейся позицией на рынке, в которой на данный момент работает более 600 сотрудников.Мы обслуживаем более 100 автосалонов по всей Шотландии

Общие обязательства включают
: мойка,
: уборка пылесосом,
: чистка автомобиля
: стирка обивки
: вощение автомобиля
: поддержание чистоты на рабочем месте.

Опыт приветствуется, но не является обязательным условием
Будет проведено обучение.

ПРЕДЛАГАЕМ:
- трудовой договор

- пенсионная схема

- оплачиваемый отпуск

- возможность начать работу сразу

- предоставляем рабочую одежду (штаны, майки, толстовки, флис)

- возможность работать на полставки

- возможность сверхурочной работы

- возможность повышения

ТРЕБУЕТСЯ:
- наличие водительских прав ЕС или Великобритании

- статус ПРЕДУСТАНОВЛЕНО / УСТАНОВЛЕНО

- базовые знания английского языка

- наличие

- вовремя

- обязательство

Работа с понедельника по субботу
Понедельник - пятница
8:30 - 17:00
Суббота
8:30: 12:00

Заработная плата: 9 фунтов стерлингов.50
Оплачивается ежемесячно на счет.
Возможность развития и продвижения.

Не совершать вызовы без статуса предварительно установленный / установленный

Количество заданий ограничено.

-----------------------------
Контактное лицо:
Михал
07500785524

Алмазы польской экономики 2020 автомобильной торговли

Лучшие отели Перми: фото и отзывы туристов

Сегодня в Перми активно восстанавливаются все гостиницы города. В настоящее время Пермь предлагает своим гостям более 120 гостиниц. Некоторые из них расположены в зданиях, построенных в советское время. Другие современные, модные и стильные отели.

Г. Пермь предлагает размещение в гостиницах различного класса и уровня, так как город пользуется популярностью у туристов и бизнесменов. Вне зависимости от уровня достатка и целей мужчины, он без труда найдет наиболее подходящий вариант жилья.

Гостиница "Урал"

Гостиница расположена в центральной части города, недалеко от железнодорожного вокзала. Стадион Динамо находится рядом с отелем, как и парк. Горький. Идешь до берега Камы минут пятнадцать. Расстояние до аэропорта 18 километров.

Хорошим началом дня является разнообразный и богатый завтрак "шведский стол". Отправляйтесь в уютный бар, где можно пообщаться с соседями и хорошо провести время.

Гостиничные номера станут прекрасным местом, чтобы набраться сил и отдохнуть после тяжелого дня.Пермь также известна своими гостиничными саунами. Гостиница «Урал», помимо плавания, имеет еще и фитнес-центр. Можно заказать массаж. Здесь вы получите широкий выбор оздоровительных и косметических процедур.

Wi-Fi доступен в любое время. На прилегающей территории есть платная парковка.

Туристическая гостиница

Рассматривая мини-гостиницы Перми, стоит выделить туристическую гостиницу, которая находится в самом центре города, недалеко от набережной Камы. Рядом Дом-музей Мешкова, площадь Решетникова и Академический театр.Расстояние до железнодорожного вокзала 4,5 км.

Утром гостям предлагается бесплатный сытный завтрак, который подается в номер. Пообедать и поужинать можно в близлежащих ресторанах и кафе.

Благодаря удобному расположению этой пермской гостиницы можно легко добраться до различных достопримечательностей, а вечером можно прогуляться по набережной. В отеле есть экскурсионное бюро, где вы можете заказать экскурсии по месту назначения.

Дружелюбный и опытный персонал отеля поможет Вам в организации трансфера на вокзал и в аэропорт, а также в бронировании билетов.Бесплатный Wi-Fi поможет вам оставаться на связи с деловыми партнерами и друзьями.

"Ева Сити Отель"

Этот отель в Перми имеет очень выгодное расположение - недалеко от центра.

В стоимость входит завтрак, который подается в зале ресторана в удобное для гостей время. В этой пермской гостинице предоставляется бесплатный доступ в Интернет. Гости, прибывающие на автомобиле, могут оставить свой автомобиль на парковке отеля. Вы также можете использовать банковский перевод. Имеется круглосуточная стойка регистрации.

Кроме того, гости могут воспользоваться прачечной. Отель для некурящих.

В гостинице десять комфортабельных номеров, в каждом из которых есть телевизор, ванная комната, мини-бар, шкаф для одежды.

Гостиница "Прикамье"

Гостиница "Прикамье" расположена в самом центре города, рядом с картинной галереей. Станция находится в семи минутах ходьбы, а до аэропорта можно добраться за полчаса. Прогулка до набережной занимает около десяти минут.

В гостинице "Прикамье" на втором этаже находится кафе, где можно вкусно и сытно поесть и выпить ароматный кофе.Ирландский бар «Симус» находится в вашем распоряжении на первом этаже.

Гостей, которые привыкли оставаться в форме даже в путешествии, приглашают посетить тренажерный зал. Кроме того, в гостинице в Перми есть парикмахерская.

Сотрудники круглосуточной стойки регистрации могут порекомендовать вам экскурсии, заказать такси или организовать трансфер. Рядом с отелем есть парковка.

Для удобства гостей в отеле есть сейф и камера хранения багажа. На сайте есть бесплатный интернет.

Гостиничный комплекс "Жемчужина"

Современный гостиничный комплекс расположен в центре города, недалеко от цирка, Пермской ярмарки, Театра юного зрителя, стадионов "Звезда" и "Динамо", Дворца спорта "Молот". Расположен рядом с речным вокзалом, 4 км - железнодорожный вокзал, 18 км - аэропорт Большое Савино.

Элегантный ресторан этого комплекса предлагает огромный выбор блюд европейской и русской кухни.

Пройдите в оздоровительный центр этого отеля в Перми, где есть крытый бассейн, сауна и тренажерный зал.Желающие также могут поиграть в боулинг.

Отель предлагает множество удобств, включая салон красоты, охраняемую парковку и пункт обмена валюты.

Хилтон Гарден Инн Пермь

Этот 4-звездочный отель в ПермиОчень удачное расположение: 10 минут от центра города и 15 минут от аэропорта. Рядом с отелем огромное количество развлечений, в том числе мультиплекс Киномакс, спорткомплекс Олимпия, боулинг Планета и торговый центр Столица.

Этот отель - отличный выбор для деловых поездок и отдыха.Здесь вы можете попробовать европейскую и русскую кухню. Летом вы можете насладиться трапезой на террасе. Вы можете пообщаться с друзьями, потягивая любимый напиток в непринужденной обстановке бара.

Если вы хотите расслабиться, отправляйтесь в турецкую баню или на тайский массаж. Любители активного отдыха могут посещать тренажерный зал.

Возможность подключения к высокоскоростному бесплатному Wi-Fi в любом месте отеля. Все, что вам может понадобиться в путешествии, можно купить в продуктовом магазине, расположенном здесь.Вы можете оставить свой автомобиль на охраняемой бесплатной парковке.

Гостиница "Сити Стар"

Гостиница "Сити Стар" расположена в Перми на берегу Камы. В двух шагах от отеля находится Уральский волонтерский сквер и Государственная картинная галерея. Дорога от железнодорожного вокзала занимает 10 минут на машине.

Гостей гостиницы всегда ждут в очень уютном ресторане. Здесь вы можете заказать вкусные блюда европейской и русской кухни из меню.

Чтобы расслабиться после напряженного дня, запишитесь на массаж.Обновить маникюр или улучшить прическу можно в салоне красоты. Для связи с семьей и друзьями используйте бесплатный Wi-Fi. Стойка регистрации работает круглосуточно для вашего удобства.

Трансфер на вокзал или в аэропорт может быть организован по запросу и за дополнительную плату. Парковка доступна для тех, кто путешествует на автомобиле. При необходимости воспользуйтесь услугами прачечной. При этом имеется сейф для хранения различных ценностей.

Отзывы туристов

Если рассмотреть отзывы туристов о гостиницах Перми, становится ясно, что многие из них предлагают своим гостям отличный сервис и доступные цены на проживание.Есть негативные мнения, в том числе и о том, что в некоторых гостиницах уровень цен не соответствует условиям проживания. Гостиница «Урал» радует туристов выгодным расположением, а Путешествие – возможностью познакомиться с главными достопримечательностями города. Говорят, что в Eva City Hotel отличный сервис, хотя курильщики жалуются, что курение в номерах запрещено. Но этот факт радует гостей, у которых нет этой зависимости. «Прикамье» и «Жемчужина» — отели, которые, как говорят, подходят для взыскательной публики, а жизнь в Hilton Garden будет доступна только состоятельным людям.Отель City Star получил множество положительных отзывов за уютный интерьер.

Смотрите также

• 
  Как расписать тесла
• 
  Масло в акпп хонда срв рд1
• 
  Подшипник генератора киа спектра
• 
  Стойки на киа сид 2013
• 
  Шкода кодиак параметры
• 
  Вероника порше
• 
  Вертолет шевроле лачетти
• 
  Ремонт рулевых реек рено
• 
  Колесная база тойота камри
• 
  Сузуки свифт спорт
• 
  Сервисный центр мазда