Шевроле круз объем масла

ТО Chevrolet Cruze: замена масла и масляного фильтра в двигателях объемом 1,6 л (124 л.с.) и 1,8 л

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобилей Chevrolet Cruze масло заменяем через каждые 15 тыс. км пробега.

Работу по замене масла в двигателе «Шевроле Круз» выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.

Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло.

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снизу автомобиля следует демонтировать защиту силового агрегата.

2290-19-02-01

Головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления защиты силового агрегата к подрамнику передней подвески.

2290-19-02-02

Снимаем защиту силового агрегата, поддерживая регулируемым упором .

Очищаем от грязи поддон картера двигателя вокруг пробки сливного отверстия.

2290-4-8-01

Ключом Torx Т-45 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 5,0 л.

2290-4-8-08

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло не менее 10 мин.

2290-4-8-02

Проверяем состояние резинового уплотнительного кольца пробки.

Если кольцо порвано, потрескалось или сильно обжато, заменяем его новым.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр.

2290-4-8-03

Головкой «на 24» ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.

2290-4-8-04

Отвернув, снимаем крышку с масляным фильтром.

2290-4-8-05

Вынимаем фильтр из крышки, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов.

2290-4-8-06

Крышка уплотняется резиновым кольцом.

Если кольцо порвано, потрескалось или сильно деформировано, заменяем его новым.

Протираем внутреннюю полость крышки, вставляем в нее новый масляный фильтр и нажимаем на фильтр до защелкивания фиксаторов.

2290-4-8-07

Масляный фильтр автомобиля «Шевроле Круз» с двигателями 1,6 (124 л.с.) и 1,8 л.

Заворачиваем и затягиваем крышку фильтра. Через маслозаливную горловину заливаем 4,5 л масла. Устанавливаем на место крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и крышки фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем пробку и крышку фильтра. Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

[Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 150 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 180 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Chevrolet Cruze] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] 

Какое моторное масло заливать в двигатель Chevrolet Cruze. Сколько литров

Замена масла в акпп Шевроле Круз своими руками + Видео

Автоматические автомобильные трансмиссии являются одним из самых сложных элементов с большим количеством подвижных узлов. Для обеспечения правильной и долговечной работы автоматической коробки передач она требует использования качественного масло.

Какое масло заливать в акпп и сколько?

Перед тем как приступать непосредственно к сервисным работам, вам необходимо приобрести масло в АКПП Шевроле Круз и масляный фильтр. В данном случае рекомендуем использовать только те синтетические трансмиссионные масла, которые одобрены производителем. Необходимо помнить о том, что процедура частичной смены масла требует использования 5,5 литров. Тогда как на полную смену смазки требуется 7,6 литра жидкости. Для выполнения данной работы вам потребуется ветошь, самый простой набор ключей и небольшая ёмкость для слива старого масла. Если Вы сомневаетесь в собственных силах, или же Вам необходим срочный ремонт акпп Шевроле - мы обязательно решим Вашу проблему.

Последовательность действий

    • Необходимо загнать автомобиль в гараж на яму или эстакаду. Откручиваем в трансмиссии сливную заглушку и сливаем старое масло. После того как масло будет слито не забудьте закрутить заглушку в картере коробки.

    • Через верхнее отверстие для щупа заливаем необходимое количество свежего масла и включаем двигатель.

    • Далее вам необходимо активировать различные режимы работы коробки передач, после чего включить положение Паркинг. Двигатель должен проработать на холодных оборотах около 5 минут. В том случае если ваш автомобиль оборудован системой замера температуры масла, необходимо проверить температуру смазывающей жидкости в коробке передач.

    • Уровень масла проверяем при помощи щупа.

Что делать если АКПП Шевроле Круз без щупа?

В том случае, если ваш Шевроле Круз имеет модификацию автоматической коробки передач без щупа, выполнять работу по замене масла необходимо по следующей технологии:

    • Откручиваем заглушку и сливаем старое масло.

    • Далее через верхнее отверстие необходимо залить ровно столько масла, сколько было его слито. Масло должно потечь из контрольного отверстия. Далее закрываем контрольную заглушку. Помните о том, что необходимо провести сброс индикатора, который отвечает за диагностирование сервиса масла.

    • Как вы можете видеть, работа по замене масла в коробке передач Шевроле Круз не представляет какой-либо сложности. Данную  работу вы с лёгкостью сможете выполнить самостоятельно.

Замена масла Шевроле Круз (Chevrolet Cruze, Lacetti, Tahoe) быстро в автотехцентре Алиан в Москве

Замена масла в двигателе «Шевроле Круз» 1.6 и 1.8

Одним из важных моментов сервисного обслуживания является своевременная замена масла «Шевроле», в том числе в двигателе автомобиля и коробке передач. Эта процедура должна выполняться с определенной периодичностью исходя из срока эксплуатации либо пробега. В некоторых автомобилях этой марки реализована система контроля, которая сигнализирует о моменте, когда пора проводить обновление смазки.

Среди услуг автотехцентра «Алиан» присутствует замена масла Chevrolet всех распространенных моделей. Мы располагаем фирменными приспособлениями и специально оборудованными рабочими площадками для правильной и безопасной смены смазочных материалов как в двигателях, так и в трансмиссиях, включая автоматические коробки передач. Наши мастера обладают обширным опытом работы с данными автомобилями, что позволяет нам гарантировать оперативность и качество проведения всех процедур.

Замена масла «Шевроле Круз» упрощается тем, что некоторые из моделей данной линейки оснащены системой, автоматически рассчитывающей периодичность износа смазочного материала. Электроника учитывает частоты вращения коленчатого вала и изменения температурных режимов во время эксплуатации. Система обычно оснащается сигнальной лампой, выведенной на панель приборов, после включения которой производитель рекомендует осуществить смену масла в течение следующих 500 километров пути.

Для автомобилей этой модели, оснащенных двигателями объемом 1.6 и 1.8 литра, расчетный объем масла составляет около 4.5 литра. Производитель рекомендует использовать для «Шевроле Круз» синтетические составы с показателями вязкости 5W30.

Замена масла «Шевроле Тахо»

Замена масла «Шевроле Тахо» в зависимости от объема двигателя требует чуть более пяти литров смазки. Чтобы узнать точную цифру и рекомендуемую марку для конкретной комплектации, обратитесь к нашим специалистам.

Замена масла «Шевроле Авео»

Для большинства двигателей расчетный объем для замены масла в «Шевроле-Авео» составляет порядка 4.5 литра. Рекомендуются те же составы, что и для линейки «Круз» - синтетические масла с параметрами вязкости не ниже 5W30. Более подробную информацию вы можете получить у наших специалистов.

Замена масла в АКПП «Шевроле Лачетти» 1.6

По заявлениям производителя для «Шевроле Лачетти» замена масла в АКПП не предусматривается. То есть оно может эксплуатироваться на протяжении всего срока службы автомобиля. Однако, как показывает практика нашего автотехцентра, даже на относительно новом «Лачетти» с пробегом не более 60 000 километров слитое из коробки масло выглядит далеко не идеальным.

Замена масла «Шевроле Лачетти» обеспечивает повышение плавности работы трансмиссии и динамики разгона, особенно в диапазоне от 60 до 120 км/час. Это свидетельствует о том, что зачастую трансмиссионное масло не в состоянии сохранять свои первоначальные свойства на протяжении всего срока пользования автомобилем.

Где и как заменить масло в автомобилях марки «Шевроле»

Если вам требуется замена масла Chevrolet любой модификации, позвоните нашим специалистам или обратитесь непосредственно в нашу мастерскую по указанному на сайте адресу. Сотрудники автотехцентра «Алиан» ответят на все возникшие у вас вопросы касательно марки необходимого масла и его количества с учетом особенностей конкретного автомобиля.

Сколько сливается масло с cruze 1.8. Меняем масло в двигателе на шевроле круз. Пора ли менять масло

Краткое описание

Двигатель Шевроле 1.8 F18D4 устанавливался на автомобили Шевроле Круз 1.8 (Chevrolet Cruze) и Опель Мокка (Opel Mokka). Двигатель производится с 2008 года.
Особенности. Двигатель Шевроле 1.8 F18D4 это усовершенствованный двигатель . Двигатель получил систему регулирования фаз газораспределения VVT впускных и выпускных каналов и систему изменения длины каналов впускной трубы. Привод газораспределительного механизма остался ременной, но ресурс ремня был увеличен до 150 тыс. км. Убраны гидрокомпенсаторы, вместо них появились тарированные стаканы, которые необходимо менять раз в 100 тыс. км. EGR на этом двигателе нет. Двигатель 1.8 F18D4 140 л.с. был избавлен от типичных проблем 1.8 F18D3.
Ресурс мотора остался прежним – в районе 250000 км пробега.

Характеристики двигателя Chevrolet 1.8 F18D4 (141 л.с.) Круз, Опель Мокка

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов с системой регулировки фаз. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки - комбинированная.

Впускной и выпускной клапаны

Диаметр тарелки впускного клапана 31,0 мм, выпускного – 27,5 мм. Диаметр стержня впускного и выпускного клапана – 5,0 мм. Длина впускного клапана – 114,0 мм, а выпускного –113,2 мм. Впускной клапан изготовлен из хром-кремниевого сплава, а головка выпускного сделана из хром-марганец-никелевый сплава, стержнь из хром-кремниевого сплава.

Обслуживание

Замена масла в двигателе Шевроле 1.8 F18D4. На автомобиле Шевроле Круз и Опель Мокка с двигателем 1.8 F18D4 (141 л.с.) замена масла каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В двигателе 4,5 литра масла. При замене масла с фильтрующим элементом понадобится 4,1-4,5 литра, без фильтра - около 4 литров. Тип масла: 5W-30, 5W-40, 0W-30 и 0W-40 (низкие температуры), класс - GM-LL-A-025. Одобренное масло - GM Dexos2.
Замена ремня ГРМ Шевроле 1.8 F16D4 Круз. Раз в 100 тыс. км нужно проверять его состояние. Замена ремня ГРМ вместе с роликами производят каждые 150 тыс. км (иначе порвет ремень и загнет клапана).
Менять свечи через каждые 60 тыс. км пробега. Свечи NGK ZFR6U-11.
Воздушный фильтр Шевроле 1.8 должен быть заменен на 50 тыс. км его службы.
Заменять охлаждающую жидкость в 1.8 F14D4 по регламенту GM требуется каждые 240 тыс. км или 5 лет (для условия РФ лучше раз в 2 года). Заливать антифриз GM Dex-Cool.

Производитель Шевроле Круз рекомендует производить замену масла в двигателе машины, с периодичностью раз в 15 000 км. Сам процесс заливки рабочей жидкости может производиться на эстакаде или яме. Вместе с моторным маслом, рекомендуется менять и масляный фильтр. Работу лучше осуществлять на заглушенном, но предварительно прогретом моторе. Оптимальным вариантом является замена масла, сразу после завершения поездки, пока рабочая жидкость не успела остыть и загустеть.

Замена масла в двигателе Шевроле Круз делается следующим образом:

1. Демонтируйте крышку горловины, через которую производится заливка смазки.
2. Снимите защиту картера мотора, в нижней части авто (если она установлена). Этот процесс описан ниже.
3. Возьмите головку на «тринадцать» и, с ее помощью, открутите две пары крепежных болтов, удерживающих защиту двигателя, на подрамнике передней подвески.
4. Опустите защиту мотора, удерживая ее, с помощью регулируемого упора.
5. Очистите область возле сливной пробки от различных загрязнений. Это необходимо, чтобы избежать попадания мусора в двигатель Шевроле Круз.
6. Возьмите ключ Торкс Т-45 и, с его помощью, ослабьте протяжку пробки, накрученной на отверстии для слива.
7. Подставьте пустую тару, для слива старого моторного масла. Емкость тары должна быть не меньше 5,0 литров.
8. Осторожно, чтобы не обжечься горячей жидкостью, открутите пробку и слейте масло.
9. Дождитесь, пока рабочая жидкость полностью выйдет из мотора Шевроле Круз. На это потребуется около десяти минут.
10. Осмотрите резиновый уплотнитель кольца пробки, на наличие повреждений. При наличии трещин, разрывов или следов передавливания, деталь желательно заменить на новую.
11. Протрите пробку, с помощью чистой ветоши, вкрутите ее на место и крепко заверните. Уберите подтеки смазки с поддона картера и подставьте тару под масляный фильтр.

Замена масла в двигателе выполнена, теперь следует заменить масляный фильтр. Для этого, возьмите ключ на «двадцать четыре» и ослабьте крепление устройства. После, открутите и демонтируйте крышку, одновременно с масляным фильтром. Далее, достаньте фильтр, преодолев сопротивление четырех специальных фиксаторов.

Во избежание течи масла, на крышке установлено специальное кольцо из резины. Осмотрите его состояние. Если кольцо порвано, на нем имеются трещины или следы деформации, то установите новую деталь. Теперь действуйте так:

• Протрите чистой тряпкой полость крышки и вставьте в нее новый масляный фильтр.
• Жмите на узел, до момента защелкивания фиксаторов.
• Крепко затяните крышку фильтра, а через горловину, в верхней части двигателя Шевроле Круз, влейте 4,5 литра нового моторного масла.
• Закрутите крышку маслозаливной горловины и заведите мотор, на одну-две минуты.
• Убедитесь, что на панели приборов больше не горит датчик давления масла. Также осмотрите места крепления фильтра и пробку сливного отверстия - возле них не должно быть следов течи. Если это необходимо, подтяните крышку фильтра или пробку.
• Заглушите двигатель и сделайте паузу, чтобы смазка успела стечь в картер.

Теперь, когда свежее моторное масло в автомобиле Шевроле Круз залито, нужно проверить его уровень и довести до нормы, если потребуется.

Chevrolet Cruze 1.8 – топовая версия автомобиля семейства Cruze. Это довольно мощная машина, способная удовлетворить потребности любого владельца. У нее есть характер, управляемость и комфорт. Что касается надежности, на сегодняшний день владельцам Cruze приходиться поддерживать в условиях отсутствия официальной гарантии. А за дорогостоящее обслуживание никто платить не хочет, тем более, если есть возможность обслужить машину своими силами. Благо конструкция Cruze 1.8 это позволяет. По крайней мере, любой даже неопытный владелец сможет, например, залить новое масло в двигатель. Конечно, сначала его нужно купить, а это является куда более сложной задачей. В этой статье обратим внимание на основные моменты, которым надо следовать при выборе качественного масла для Chevrolet Cruze 1.8.

Возможно небольшое превышение регламентного интервала в том случае, если владелец решил отправиться в дальнюю поездку за город, где невозможно провести техническое обслуживание. И все же, сделать это надо будет при первой возможности. Дело в том, что отработанное масло значительно быстрее теряет свои свойства, чем только что залитая жидкость.

Параметры масла

Компания Chevrolet рекомендует использовать для Cruze синтетическое масло, которые значительно лучше по сравнению полусинтетикой, а также минеральным маслом. Синтетика считается более редким и текучим маслом, которое быстрее и эффективнее распространяется по внутренним деталям Chevrolet Cruze. Кроме того, также надо обращать внимание на оптимальные параметры для синтетической смазки. Речь идет о температурной вязкости, которая обозначается следующим образом – 5W-30 . Как вариант, подойдет и 5W-40 . Первый вариант лучше использовать для нового автомобиля, а второй предпочтителен для старых моторов с пробегом.

Нюансы выбора масла

В процессе выбора подходящей смазки приведем несколько советов:

• Желательно, чтобы новое масло было той фирмы, что использовалась изначально. Например, это может быть оригинальное масло, которое было залито с завода
• Использование другой смазки не рекомендуется, так как на будет смешиваться с остатками предыдущего масла. Это очень опасно, так как оба масла имеют разные, порой несовместимые свойства. Это может привести к повышенному износу компонентов из-за того, что смазывающие свойства нового масла будут конфликтовать со старой жидкости. Таким образом, новое масло не сможет себя реализовать в полной мере.
• Не следует вестись на маркетинговые уловки производителей. Их сейчас очень много. Нужно сузить круг брендов, и выбирать только среди самых известных. И главное, следовать параметрам, указанным в руководстве пользователя

Допуск

Среди важных параметров масла для Chevrolet Cruze 1.8 есть такой, как допуск. Он начинается с букв ACEA, а дальше идут различные маркировки. Так, согласно инструкции, для Cruze 1.8 прописан такой допуск:

• ACEA A3/B3
• ACEA A3/В4
• API SM

Параметры вязкости

От уровня вязкости зависит, насколько масло приспособлено для работы в определенных климатических условиях. Обратим внимание на рекомендуемые параметры вязкости для Chevrolet Cruze 1.8:

• 5W-30, 5W40 – для температурных условий от минус 25 градусов
• 0W40, 0W30 – для температуры воздуха от минус 25 градусов

Следует подбирать масло, исходя из указанных сведений. Помимо цифровых обозначений, масло по степени вязкости можно разделить на три вида – летнее, зимнее и всесезонное. В любом случае, на этикетке изделия будут указаны маркировки. По указанным параметрам можно порекомендовать два варианта моторных смазок:

1. Liqui Moly Top Tec 4600 5W30
2. Synthoil High Tech 5W30

Оба масла изготовлены на синтетической основе. Особая технология производства позволяет свойствам масла работать с максимальной эффективностью, продлевая срок службы мотора. Главное, чтобы допуски на канистре совпадали с параметрами, указанными в инструкции.

Castrol, Лукойл, Мобил, Роснефть

Вывод

Правильно выбранное масло – залог качественной и долгой работы двигателя Chevrolet Cruze.

Независимо от типа двигателя, моторное масло на Шевроле Круз необходимо менять каждых 15 тысяч пробега по регламенту, но опытные владельцы советуют сократить интервал замены масла до 7–8 тысяч. Это связано как с качеством смазки, продающейся у нас, так и с условиями эксплуатации. Кроме масла, сегодня заменим и масляный фильтр.

Видео о замене моторного масла на Шевроле Круз:

Прежде чем приступить к замене масла, подготовим все необходимое и выясним, что необходимо для замены:

Если все под руками, можно приступать к замене масла.

Алгоритм замены

На всех двигателях Круза замена масла проходит по одинаковой технологии. Разница только в замене фильтров.

Алгоритм работы следующий:

Проверка и первый запуск после замены

Проверка уровня масла.

После заливки запускаем мотор на 2–3 минуты и смотрим на индикатор давления масла, аварийная лампа должна погаснуть. После этого осматриваем пробку и фильтр, убеждаемся в отсутствии потёков и проверяем уровень масла. При необходимости доливаем до нормы. Следите за уровнем масла, удачной всем работы и добрых дорог!

Видео о замене масла на двигателе 1.8 Шевроле Круз

Залить новое моторное масло – простая, и в то же время очень важная процедура, которая в той или иной степени продлевает срок службы силовой установки. В то же время, не менее важной задачей является выбор моторного масла. Так, в этой статье на примере популярного автомобиля Chevrolet Cruze рассмотрим, на какие параметры стоит обратить внимание в процессе выбора масла, и сколько его заливать в зависимости от рабочего объема мотора.

Ответ на этот вопрос зависит от условий эксплуатации. Так, если машина постоянно используется в регионах с устойчивыми температурами и умеренно теплым климатом, тогда будет достаточно обратить внимание на официальный регламент, который для Chevrolet Cruze составляет в среднем 20 тысяч километров. Если же автомобиль эксплуатируется в суровых климатических зонах, например в Сибири, а также по плохим и пыльным дорогам, в этом случае периодичность замены сокращается в два раза. Например, российским автомобилистам рекомендуется производить замену через каждые 10 тысяч километров. Пожалуй, это наиболее оптимальный показатель для нашего климата, при котором масло не успеет потерять все свои полезные свойства, а мотор прослужит намного дольше.

Как понять, что масло пришло в негодность

Определить плохое или хорошее состояние масла можно по трем основным признакам – по цвету, запаху и наличию посторонних примесей, такие как металлическая стружка, пыль, сажа и прочие грязевые отложение. Если в масле все это присутствует, тогда замену масла следует включить в список задач крайней важности на ближайшее время. Ситуация усугубляется еще и тем, если масло потемнело до коричневого или черного цвета, и издает специфический запах горелого.

Когда следует проверять состояние масла

Проверить качество масло можно в любое время, но человеческий фактор не позволит это сделать. Ведь владельцу автомобиля будет намного проще дождаться регламента, до которого может оставаться еще немало времени, а моторное масло при этом уже начнет приходить в негодность. Чтобы вовремя узнать, стоит ли заранее менять масло, надо оценить общее восприятие от управления автомобилем. Например, на порчу масла могу указывать следующие признаки:

• Повышенный расход топлива
• Повышенный расход масла
• Двигатель не способен работать на полную мощность, и не может развивать высокие обороты
• Возникает много шумов и вибраций даже на невысоких скоростях
• Коробка передач включается с запаздываниями, возможны задержки при переходе на следующую скорость
• Регулярная заправка некачественным топливом
• Эксплуатация в пыльных условиях
• Агрессивный стиль вождения, езда на высоких скоростях

При обнаружении вышеуказанных признаков, а также при эксплуатации в сложных условиях, следует своевременно следить за состоянием расходного материала в двигателе.

Какое масло выбрать, и сколько его заливать

Для начала нужно отметить тот факт, что ни в коем случае нельзя смешивать масла разных производителей, даже если они совместимы по параметрам. Это можно делать только в том случае, если заливается оригинальное масло с наиболее оптимальными параметрами и допуска. Если владелец решил использовать другое масло, тогда предыдущее старое масло надо слить полностью.

Для Chevrolet Cruze предпочтительные следующие параметры моторных масел – A3/B4, А3/В3, а также ACEA A1/B1 и ACEA A5/А5. Также надо учитывать оптимальные вязкостные параметры, указанные в руководстве пользователя.

Что касается количества масла, это зависит от рабочего объема силовой установки. Напомним, что Chevrolet Cruze в базовой комплектации оснащается 1,4-литровым мотором, а средняя версия оборудования 1,6-литровым двигателем. Для указанных движков следует использовать 3,5 литра масла. Самый топовый 1,8-литровый двигатель потребляет 4,5 литра.

Виды масел

Лучшее моторное масло на сегодняшний день – синтетическое. Оно обладает прекрасными противозадирными и антипригарными свойствами, рассчитано на более долгий срок службы, не боится низких температур, и за счет этого рекомендовано для эксплуатации в любую погоду.

Более доступное масло – полусинтетическое. Его нельзя считать альтернативой чистой синтетике, так как включает в себя 70% дешевого минерального масла. Такой продукт подойдет для машин с большим пробегом, а также для умеренно холодного климата.
Можно сделать вывод, что самым оптимальным вариантом для Chevrolet Cruze будет всесезонное масло на синтетической основе.

Замена масла в АКПП Шевроле Круз, Каптива, Авео, Орландо (Москва, ВАО, Перово)

Автоматическая коробка передач существенно упрощает процесс управления автомобилем, делая его несложным для водителя, особенно новичков. Данный агрегат ТС требует соответственного технического обслуживания, а именно - замена масла АКПП Шевроле, которое предлагает технический автосервис «GM Vostok». Мы предоставляем гарантию качества на предоставляемую услугу – особый подход к каждому клиенту и использование современного инструмента.

Совет. Заказать замену масла в АКПП Шевроле Круз можно в любое удобное время – достаточно позвонить по указанному номеру телефона или оставить заявку на сайте.

Отметим, что наши мастера берутся за любую работу, независимо от ее сложности и особенностей. Для наших сотрудников не существует не решаемых задач. Многолетний опыт и ответственный подход к работе – гарантия высокого уровня исполнения.

7 причин для сотрудничества с нами

• Каждый обратившийся к нам владелец авто получает следующее:
• Возможность выполнить замену масла АКПП Шевроле Орландо по выгодным ценовым предложениям – постоянный мониторинг данной сферы оказания услуг нашими специалистами. Продуманная политика формирования стоимости.
• Индивидуальный подход к каждой поставленной задаче;
• Принимаем к сведению все пожелания и требования заказчика при замене масла в АКПП Шевроле Авео;
• Оперативная помощь при возникновении вопросов – достаточно позвонить по указанному номеру телефона или напрямую задать вопрос нашему мастеру по прибытию в сервис;
• Современная материально-техническая база;
• Предоставляем гарантию качества на выполненные работы;
• Минимальное время выполнения замены масла в АКПП Шевроле Каптива и других моделях.

Какие автоматические трансмиссии ставит GeneralMotors на Шевроле: Круз, Каптива, Авео, Орландо, Спарк

Компания General Motors постоянно совершенствует и развивает свои технологии относительно автоматических коробок передач. На самых актуальных моделях автомобилей марки Шевроле установлены следующие разновидности АКПП:

Шевроле Круз оснащается как механической, так и автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. На модели 2012 года General Motors устанавливала АКПП серии 6T30, 6T40, 6Т45, или унифицированная Т-300, которая считается довольно капризной. Уже после 30 тысяч км пробега начинают появляться первые проблемы в виде рывков и вибраций во время переключения. Слабыми местами коробки с откровенно небольшим ресурсом являются соленоиды и гидроблок. Т-300 предназначена для моделей с объемом двигателя 1,4 – 1,8 литров.

Шевроле Каптива оснащается 5-ступенчатой автоматической трансмиссией AW55-50SN, которую еще в прошлом веке разработала и сконструировала компания Айсин в виде эксклюзивного агрегата для автомобилей с передним приводом, и объемом двигателя 2-3 литра. За счет усовершенствования инженерами компании General Motors в связке автомат-мотор, а также инновациям относительно работы гидроблоков, коробку стали активно устанавливать на Каптиву. Самой распространенной АКПП на Каптиве является С-140, которая применяется к двигателям 2,2 литра на турбо дизеле.

Шевроле Авео 2012 оснащается четырехступенчатой, электронно-управляемой, автоматической трансмиссией Т-250 обладающей механизмом блокировки. В целом АКПП представляет собой совокупность гидротрансформатора и блокирующей муфты с модернизированным, четырехскоростным планетарным зубчатым механизмом. Также дополненная системами гидравлического и электрического управления. А вот модели Авео 2013 года оснащаются автоматической коробкой передач серии Т-300 уже с объемом двигателя 1,6 литров.

Шевроле Орландо также комплектуется четырехступенчатой коробкой автомат серии Т-300, которая предназначена для бензиновых двигателей объемом от 1,3 до 2,2 литра. В совокупности с базовым двигателем и мощным камерам сгорания автомобиль отличается высокой мощностью – 142 лошадиных силы, что позволяет набрать разгон до сотни за 11,5 секунды на автоматической трансмиссии и 11,8 на механической.

Шевроле Спарк General Motors оснащает довольно неплохой автоматической коробкой передач модели М-300, которая подходит как для бензинового двигателя, так и для турбо-дизеля. Как и в случае с Крузом, слабым местом является система гидравлического управления, которая после 40 тысяч пробега нуждается в регулярном осмотре и тщательном уходе.

В целом, стоит отметить, что автоматическая трансмиссия для автомобилей Шевроле от компании General Motors довольно неплохая. Агрегаты серии М-300, Т-300 и С-140 отличаются своей надежностью и выносливостью. Несмотря на то, что производитель утверждает про ненадобности замены масла, все же каждые 40-50 тысяч пробега его лучше полностью менять.

Как проверять уровень масла в АКПП Шевроле

Процедура проверки уровня масла в коробке автомат для автомобилей марки Шевроле может быть выполнена своими руками. Она представляет собой печень определенных действий, которые необходимо выполнять в такой последовательности:

Изначально автомобиль необходимо прогреть, предварительно проехав на нем около 7-9 километров, без резких рывков и перегазовки. Эта процедура выполняется для того, чтобы обеспечить каждую деталь трансмиссии поступлением смазывающей жидкости. В частности это относится к трансмиссионным муфтам, а также блокам клапанов переключения передач;

После прогрева нужно оставить автомобиль работать на холостом ходу, чтобы он не остывал и продолжал функционировать, совершая прогон масла по системе АКПП. Следует передвигать ручку переключения скоростей с определенной очередностью, используя каждое положение. На каждом положении необходимо делать небольшую задержку до десяти секунд. Это позволит остаткам масла растечься и заполнить все пустоты между трущимися механизмами;

Далее необходимо загнать автомобиль на смотровую яму или подъемник, двигатель при этом не глушится, а РВД устанавливается на нейтральное положение – «Р». Нужно найти на днище автомобиля контрольную пробку, которая у Шевроле и является щупом. Примерное расположение этой пробки находится шруса, который выходит из корпуса АКПП с торца на задней части;

С помощью рожкового или накидного ключа на 11 нужно открутить пробку, только делать это необходимо максимально аккуратно, чтобы не облиться горячим маслом. Если количества масла в системе меньше требуемого, этого не случится. А вот когда он вытекает тонкой струей, значит уровень наполнения системы в норме. Лучше предварительно подготовить чистую емкость под масло, которые может вытекать при вскрытии пробки;

Если утечки масла после открытия не произошло, это значит что необходимо долить недостающий объем с помощью сапуна, до тех пор, пока его не станет видно в сливном отверстии;

После проверки уровня масла в АКПП, необходимо ключом обратно закрутить пробку и долить еще немного масла для достижения несколько повышенного уровня, вне зависимости от результата проверки.

Полная и частичная замена масла: разница, особенности

Существует два способа замены масла в автоматической трансмиссии, которые отличаются регламентом и правилами выполнения – это частичная и полная замена. Основными отличиями являются:

При частичной замене сливается не более 60% от общего объема масла, и заливается новой жидкости соответственно столько же, сколько было слито;

При полной замене происходит полный слив трансмиссионной жидкости, выполняется промывка всей коробки, после чего заново заливается свежее масло в полном объеме.

Важно! Полную замену масла лучше всего выполнять только на профессиональных СТО, где этой манипуляцией займутся специалисты с использованием специального оборудования.

Частичная замена масла обладает некоторыми особенностями. Прежде всего, она выполняется чаще, чем полная, так как сливается не весь объем грязной отработки. Также нужно учитывать, что если меняется не полный объем, водителю понадобится не больше 4-5 литров свежего масла для проведения манипуляции.

Стоит отметить, что даже при выполнении частичной замены масла, в большинстве моделей Шевроле потребуется снимать поддон и менять фильтры. Однако в некоторых случаях замену фильтра можно выполнить только во время ремонта АКПП. Снятие поддона является необходимым в любом варианте, поскольку там скапливается приличный объем остаточного масла и загрязнений.

Основными преимуществами частичной замены являются:

Относительно невысокая стоимость манипуляции;

Незначительные расходы на ГСМ;

Полная очистка фильтров и поддона;

Минимальный риск навредить трансмиссионному механизму.

Полная замена масла в АКПП должна проводиться только в специализированных точках профессиональными работниками СТО, так как для этой манипуляции потребуется специальное оборудование. С помощью этого оборудования происходит вытеснение старого масла из системы посредством высокого давления, и сразу же выполняется замена на новую жидкость, без риска завоздушивания.

Для каждой марки Шевроле необходимо свое определенное количество масла для полной замены, так как все они обладают различными системами двигателя и АКПП. Так допустим для полной замены в следующих автомобилях, потребуется:

Для Шевроле Круз с объемом двигателя 1,8 литра – 12 литров масла;

Для Шевроле Каптива с объемом двигателя 2,2 литра – 15 литров масла;

Для Шевроле Авео с объемом двигателя 1,6 литра – 11 литров масла;

Для Шевроле Орландо с объемом двигателя 1,4 литра – 9 литров масла;

Для Шевроле Спарк с объемом двигателя 0,8 литра – 6 литров масла.

Вполне очевидным становиться факт, что чем меньше объем двигателя, тем меньше масла потребуется для полной замены. Однако стоит учитывать, что во время полной замены на СТО, расход жидкости может увеличиться за счет дополнительной помывки трансмиссионной системы.

Количество моторного масла Круз 1.6. Сколько масла в двигателе Шевроле Эпика? Система охлаждения двигателя и система отопления салона Lacetti

Краткое описание

Двигатель Chevrolet 1.6 F16D4 устанавливался на автомобили Шевроле Круз (chevrolet cruze) и Шевроле Авео (Chevrolet Aveo).
Особенности. Двигатель 1.6 F16D4 является результатом разработки двигателей. Двигатель оборудован системой фазового регулирования ГРМ VVT, впускного и выпускного каналов и системой изменения длины впускных патрубков.Наконец-то решили проблему с подвешенными клапанами, убрали систему рециркуляции отработавших газов, а гидрокомпенсаторы заменили калиброванными стаканами. На этом все изменения заканчиваются. В результате получается более мощный и надежный двигатель. Кстати, двигатель F16D4 практически копия Opel A16XER.
Ресурс двигателя Шевроле 1.6 F16D4 на практике составляет 200-250 тысяч километров без проблем.

Характеристики двигателя Шевроле 1.6 F16D4 (113 л.с.) Круз, Авео

Проект

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающихся одним общим коленчатым валом, с двумя вершинами распределительных валов с системой газораспределения.Двигатель имеет замкнутую систему охлаждения с принудительной циркуляцией. Система смазки - комбинированная.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава по схеме поперечной промывки цилиндра. Головка блока цилиндров F16D4 отличается от F16D3.

Поршень

Диаметр диска, впускной клапан 31,2 мм, выпускной - 27,5 мм. Диаметр впускного штока выпускного клапана - 5,0 мм. Длина впускного клапана 116,3 мм, выпускного клапана 117,2 мм.

Сервис

Замена масла в двигателе Шевроле 1.6 F16D4. Замена масла на Шевроле Авео Круз с двигателем F16D4 1,6 л необходима каждые 15000. км. Сколько лить масла - 3,75 литра с заменой фильтра, без замены фильтра - 3,4 литра. GM рекомендует 5W-30, 10W-30 (марка GM-LL-A-025). С завода в двигателе моторное масло GM Dexos2.
Замена ремня ГРМ Шевроле 1.6 F16D4. Его состояние проверяется каждые 100 тысяч километров. Замена ремня ГРМ с роликами необходима каждые 150 тысяч.км (при обрыве ремня ГРМ гнет клапана).
По регламенту свечи служат 60 тысяч километров. Номер детали 96130723.
Воздушный фильтр Chevrolet 1.6. Фильтр подлежит замене через 50 тысяч. км своей эксплуатации.
Замена охлаждающей жидкости на 1.6 F14D4 требуется каждые 240 000 км или 5 лет (многие еще рекомендуют раз в 2 года) Антифриз GM Dex-Cool используется производителем.

Chevrolet Epica — автомобиль D-класса, т.е. среднеразмерный седан, один из самых дешевых среди представителей D-сегмента.Напомним, что этот класс возглавляют Toyota Camry, Volkswagen Passat и Ford Mondeo, с которыми Chevrolet Epica может составить конкуренцию по техническим и общим параметрам. Однако есть еще ближайшие конкуренты — Kia Magentis, Hyundai Sonata NF и другие более доступные представители класса D. На фоне этих автомобилей Chevrolet Epica — один из лидеров, по результатам тест-драйвов.

Производство модели началось в 2006 году и продолжалось до 2012 года. За шесть лет седан получил несколько обновлений, улучшающих внешний вид и элементы оснащения.Предприятие выпускало автомобиль для корейского рынка и с другими двигателями General, а для россиян — в Калининграде.

Линейка двигателей Chevrolet Epica состояла только из бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,5 л, 143 и 156 л. от. соответственно. Базовая комплектация — механическая коробка передач, а лучшие версии получили «автомат». Кроме того, кондиционер был доступен в максимальной комплектации (начиная с версии LT).

По меркам середины 2000-х Chevrolet Epica имел достойный уровень оснащения, как и большинство конкурентов D-класса того времени.Базовая версия отличалась кондиционером, АБС, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, бортовым компьютером, датчиком солнца, передними и задними противотуманными фарами, электрообогревом зоны ветрового стекла, подогревом и автоматической регулировкой передних сидений, подогревом задних сидений.

От своевременности замены и качества залитого масла во многом зависит долговечность и надежность двигателя Шевроле Круз. Нарушение одного из перечисленных критериев приводит к ухудшению смазывания поверхностей трения, в результате чего могут появиться задиры.Это снижает ресурс электростанции и приближает необходимость дорогостоящего ремонта. Поэтому используйте лучшее рекомендованное масло и соблюдайте интервалы замены.

Выбор моторного масла Chevrolet Cruze

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Оригинальное масло General Motors "Dexos 2" 5W-30

Оригинальное масло, залитое в двигатель Chevrolet Cruze с завода - General Motors "Dexos 2" 5W-30.Отзывы автовладельцев о фирменных смазках совершенно противоположны. Некоторые считают, что не стоит покупать продукцию сторонних производителей, но многие утверждают, что бренд GM «Дексос 2» создает в двигателе много отложений даже при своевременной замене. Цена фирменного масла £ колеблется в пределах 1500 – 2900 рублей.

General Motors разрешает использовать масла с вязкостью 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Рекомендуемые внешние производители и стоимость их продукции представлены в таблице ниже.Каждое небрендированное масло, которое автовладелец хочет залить, должно иметь одобрение dexos2.

Масло Chevrolet Cruze сторонних производителей

Объем заливки моторного масла

Требуемое количество масла зависит от размера двигателя и метода замены. Итак, в зависимости от силовой установки вам потребуется:

• для двигателя 1,4 л и мощностью 140 л.с. объем заправки 4 л;
• для 1,6-литровой и 109-литровой силовой установки необходимо 4,5 литра;
• для двигателя 1,6 л мощностью 124 л.с.требуется 4,5 литра;
• для самого мощного силового агрегата 1,8 и 141 л.с. Нужно 4,5 литра.

При смене марки рекомендуется промыть двигатель. Поэтому необходимое количество масла может увеличиться до 7-8 литров.

Интервал замены

Официальный производитель рекомендует менять масло General Motors "Dexos 2" 5W-30 каждые 15 000 км пробега или 2 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Опытные автовладельцы рекомендуют сократить интервал замены до 10 000 км пробега.При городской эксплуатации автомобиля даже такого сокращения интервала досмазывания может оказаться недостаточно.

На фото ниже показан двигатель f16d 2011 года с клапанной крышкой. Его пробег составляет чуть более 65 000 километров. Масло использовалось только оригинальное и менялось каждые 10 тысяч. км. Тем не менее, под клапанной крышкой очень много осадка.

Двигатель со снятой клапанной крышкой

По указанной выше причине автомобиль часто эксплуатируется в городских пробках, интервал замены масла рекомендуется сократить до 5-7 тыс. км пробега.Аналогичное правило распространяется и на использование смазочных материалов сторонних производителей. Сколько стоит поездка? ближайшую замену автовладелец должен определить сам, исходя из условий эксплуатации и состояния сливаемой жижи.

Кроме того, более ранняя замена масла в двигателе потребуется в следующих случаях:

• в смазочно-техническую жидкость попали инородные тела, например антифриз или шлам, залитый в систему рулевого управления;
• двигатель перегрет;
зимой замерзало масло
• ;
• обнаружена трещина в коробке, через которую смазка попадает в двигатель;
часто выходят из строя свечи
• ;
• замечено повышение уровня смазки;
• В масло попала вода.

Состояние смазки можно определить, капнув ее на салфетку. Вы можете определить необходимость замены масла, сравнив пятно с изображением ниже.

Определение состояния масла по пятну салфетки

Нормальный расход масла в двигателе Шевроле Круз

Расход масла производитель считает нормальным до 1 литра на 1000 км пробега. Превышение этого показателя говорит о необходимости ремонта силового агрегата.

По мнению опытных автовладельцев, расход моторного масла в норме, техническое состояние редко превышает 150-200 грамм на 1000 км.Обычно в процессе эксплуатации смазки хватает от заливки до заливки, поэтому доливать нужно только изношенные моторы.

Необходимые инструменты

Для успешной самостоятельной замены масла вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

Кроме того, вам понадобится контейнер для опорожнения шахты и ветошь для замены.

Расходные материалы, которые потребуются для замены

• Масляный фильтр, номер детали 96879797 или 93185674.Его стоимость составляет около 480 рублей. Можно использовать более дешевый фильтр MANN-FILTER HU6122X, цена которого 350 руб. Также хорошо зарекомендовал себя Bosch F026407006, стоимость которого около 250 рублей.
• Резиновая прокладка сливной пробки моторного масла. Его артикул 90528145 или 94525114. Стоимость в пределах 30-40 рублей.

Процесс замены масла на Шевроле Круз своими руками

Замените моторное масло в соответствии с приведенной ниже инструкцией.

• Прогрейте двигатель.
• Поднимите автомобиль на домкрате или установите его над смотровой ямой.
• Откройте капот.

Внешний вид под капотом

• Спуститесь к смотровой яме.
• Поместите емкость под сливную пробку.
• Используйте удлинительную трещотку, чтобы отвинтить сливную пробку.

отвинчивание сливной пробки

• Снимите пробку и визуально проверьте состояние слитого масла.Помните, что то, сколько навозной жижи будет стекать, зависит от температуры навозной жижи.

Процесс слива масла

• Замена прокладки на сливной пробке

Замена прокладки

• Открутить крышку с корпусом масляного фильтра.

Снятие масляного фильтра

• Установите новую прокладку фильтра в корпус.

Установка нового фильтрующего элемента

• Установите новый фильтр на место.

Установка масляного фильтра

• Затяните пробку масляного фильтра с помощью гаечного ключа.

Процесс установки фильтра

Процесс затяжки сливной пробки

Заливка масла

Какие жидкости используются в Lacetti? Довольно часто приходится отвечать на вопросы о жидкостях и смазках, используемых в Lacetti. Какая тормозная жидкость используется и сколько нужно, какой тип охлаждающей жидкости и объем ее заливки и так далее.

Именно поэтому я решил на этой странице описать все жидкости Лачетти, каков их объем и дать ссылки на статьи по их замене. Думаю хуже не будет, а информация в одном месте это всегда хорошо!

Какие жидкости Лачетти используются

Топливный бак Лачетти

составляет 60 литров.Заправляемое топливо – неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 91. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с минимальным количеством топлива в баке во избежание перегрева топливного насоса. .

Система охлаждения двигателя и обогрева салона Lacetti

Система охлаждения заполнена жидкостью с температурой замерзания не выше -40 градусов Цельсия. Объем жидкости составляет 7,2 л для двигателей 1,4 л и 1,6 л и 7,5 л для двигателя 1,8 л. Подробнее об охлаждающих жидкостях и их замене читайте в .

Смазка двигателя Lacetti

Масло, заливаемое в двигатель Шевроле Лачетти, имеет объем 3,75 литра и делится по вязкости в зависимости от преобладающей температуры воздуха в рабочей зоне автомобиля:

от -15 до +50°С SAE 15W-40
от -15 до +45°С SAE 15W-30
от -20 до +40°С SAE 10W-30
от -20 до +45°С SAE 10W-40
- от 25 до +45°С SAE 0W-40
от -30 до +40°С SAE 0W-30

Подробная информация о моторном масле и его замене описана в.

Коробка передач Лачетти

• Шестерни автоматической коробки передач для двигателя 1,6 л - ESSO JWS 3309, TOTAL FLUID III G 5,8 ± 0,2 л
• Автоматическая коробка передач для двигателя 1,8 л - ESSO LT 71141, TOTAL ATF H50235 6,9 ± 0,2 л
• Механическая коробка передач — трансмиссионные масла SAE 75W-90 (API GL-4) 1,8 литра

Детали по замене масла в коробке передач написаны

Гидравлический тормоз и сцепление Lacetti

Тормоза и гидравлические муфты имеют общий резервуар.Применяется рабочая тормозная жидкость ДОТ-4, ДОТ-5. Объем жидкости 0,5 литра. Подробно о замене тормозной жидкости написано в .

Усилитель руля

Силовой агрегат автомобиля требует регулярного обслуживания. Двигатель – это сердце любого автомобиля, и от того, насколько бережно к нему относится водитель, зависит срок его службы. В этой статье мы поговорим о том, как выполнить замену масла на Шевроле. «Хотя это может сделать любой водитель, есть некоторые нюансы, с которыми нужно ознакомиться в первую очередь.

Общая информация

Прежде всего, прежде чем менять автомобильное масло в двигателе, ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Производитель четко определил плановые интервалы технического обслуживания привода. Но также необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля, климат и т. д.

Еще смущает и большой выбор моторных масел. В настоящее время производители стараются расширить допуски, чтобы один тип масла подходил для большого количества двигателей. Одним из примеров путаницы с моторными маслами является то, что до недавнего времени никто не заботился об этом и все заливали бутилированной водой.Впоследствии стали использовать полусинтетику, свойства которой превосходили масла на минеральной основе. Сейчас есть такой вид масел, как синтетические. имеют повышенную температуру вспышки и хороший пакет присадок. Кроме того, срок службы такой смазки больше, чем у «минералки». А что выбрать простому водителю? Здесь не все так однозначно. Давайте подробнее рассмотрим процесс замены масла и определимся с типом смазки и ее производителем.

Диапазон и условия замены

Чем более загружен автомобиль, тем чаще необходимо менять масло в Шевроле.«Это касается всех силовых агрегатов модели, хотя их немного. В большинстве случаев водители меняют каждые 10-15 тысяч километров пробега, такой интервал позволяет двигателю нормально работать, но если приходится часто ездить по пробкам и неровностям, или воздух слишком горячий, то лучше поменять смазывать чуть чаще, например каждые 8 ​​тыс.км. Это не сильно повлияет на ваш бюджет, но поможет вашему двигателю прослужить намного дольше.

Для установленного 1,7-литрового агрегата мощностью 80 л.с. требуется примерно 4 литра масла.Но надо быть очень внимательным при выборе смазки, ведь риск наткнуться на подделку действительно высок. Если вы используете масла отечественного производителя, лучше покупать у официального поставщика. Самый лучший вариант - ознакомиться с информацией на профильных форумах. Очень часто опытные водители советуют тот или иной тип масла, и наоборот, говорят о марках, которые лучше не брать.

Самостоятельная замена масла в двигателе Шевроле Нива

Процедура замены достаточно проста.Первым делом необходимо прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более жидким, поэтому вы сможете слить его быстрее и тщательнее. Затем берем любую емкость соответствующего объема. Можно взять старое ведро, канистру или другую подходящую емкость. Откручиваем сливную пробку и заменяем контейнер для майнинга. Через 10-15 минут все масло должно стечь. В это время откручиваем Масляный фильтр. Затем устанавливаем новый, который предварительно смазываем.Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину.

Продолжаем работать

Долить купленное масло в количестве 3,5 л (для двигателей 1,7 и 1,8 л). Через несколько минут проверьте уровень мерным стаканом. Долейте, если необходимо. Если уровень ниже отметки «минимум», долейте смазку. После этого желательно запустить двигатель на несколько секунд, подождать несколько минут и проверить уровень. Обмен не сложный, с ним справится даже новичок.Инструмента потребуется минимум. Пригодятся могут быть:

• шестигранник для откручивания сливной пробки;
• чистая тряпка;
• щетка для очистки из металлической пробки;
• Лейка для заливки масла (опционально).

Все это можно найти в гараже или купить, ведь в будущем такой инструмент еще понадобится.

Выбор смазки

К этому аспекту нужно подойти очень ответственно.В настоящее время на прилавках магазинов очень много смазок для силовых агрегатов. Высокого качества. Но есть и много подделок. Вы должны бояться их. Моторное масло, произведенное не по технологии, способно полностью убить «живой» двигатель всего за несколько тысяч километров пробега. О них рассказывают как простые водители, так и отраслевые эксперты.

В первую очередь необходимо следовать рекомендациям производителя. Производитель указывает все необходимые допуски. Новые модели «Нивы» соответствуют нормам Евро-4. В агрегат, оборудованный гидрокомпенсаторами, следует заливать синтетическое моторное масло 5W30 не ниже класса API SJ.Кроме того, нужно учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется транспортное средство. В северных регионах используют более жидкие масла, а в южных, наоборот, более вязкие. Как правило, производитель рекомендует такие смазки, как Лукойл 3000, Шелл Хеликс, Петро Канада и другие. Многие водители положительно отзываются о таких марках, как Лукойл или Шелл, которые рекомендуют заливать в свои двигатели.

Контроль расхода и уровня масла

Каждый силовой агрегат требует регулярной замены смазки.Причем частота не зависит от фактического пробега мотора. Нужно понимать, что существуют определенные нормы расхода смазки в двигателе, и у каждого они свои. Но как показывает практика, новый мотор масло практически не ест, хотя исключения из правил все же есть. Что касается «Нивы», износ свойственен используемым двигателям. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем. Желательно делать это перед каждой поездкой. В наличии лучше иметь при себе литровую канистру, которая придет в действие в экстренной ситуации.Здесь не нужно экономить, так как снижение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Замена масла не замена

Интервал замены масла на Шевроле Нива 8-10 тыс. км пробега. Но некоторые водители за это время доливают 1-2 литра масла. Не нужно думать, что при обновлении почти половины залитой в картер смазки сроки замены могут быть нарушены. Фильтр собирает весь шлам и всевозможные отложения, скапливающиеся в картере.При каждом запуске двигателя все твердые частицы проходят через масляные каналы, что часто приводит к их засорению. В итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправили в капитальный ремонт. Поэтому даже если вы доливаете масло, это не значит, что вы можете нарушить установленные законом сроки его полной замены.

Независимо от пробега и состояния двигателя, замена масла на Шевроле Нива своими руками должна выполняться своевременно и качественно.Нет необходимости доводить двигатель до критического состояния и постоянно работать на пределе его возможностей. В этом случае можно рассчитывать на долгую работу ДВС. Из вышеизложенного можно сделать некоторые выводы. Для нормальной работы двигателя используйте смазочные материалы, рекомендованные производителем, вовремя меняйте смазку, проверяйте уровень перед каждой поездкой. Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Какое масло заливать в шевроле лачетти. Самостоятельная замена масла CHEVROLET LACETTI (Шевроле Лачетти). Фильтр масляный на Лачетти

Самостоятельная замена МАСЛА CHEVROLET LACETTI (CHEVROLET LACETTI)

Каждые 10 000 км рекомендуется замена масла в Chevrolet LaCeti (Шевроле Лачетти). При этом требуется индивидуальный подход к решению этой проблемы, так как условия эксплуатации у каждого автомобиля разные. Нередки случаи, когда масло меняется гораздо чаще из-за сложных дорожных условий и высокой нагрузки на автомобиль.

Сам Шевроле Лачетти Замена масла Шевроле Лачетти) доступна даже начинающему автовладельцу. Главное правильно подобрать тип моторного масла. Для этого см. руководство по эксплуатации машины. Также требуется приобрести масляный фильтр, специальный сменный ключ для него и ключ на 17" для откручивания сливной пробки. Хотя, если не менять масло на Шевроле Лачетти часто, ключ купить не получится, можно попробовать открутить масляный фильтр руками или потому что делали на старых вазах, берем толстую отвертку и пробиваем корпус фильтра этой отверткой и используя ее как рычаг, крутим фильтр против часовой стрелки.

Автомобиль устанавливается строго горизонтально. Обычно замена масла Шевроле Лачетти (Шевроле Лачетти) производится на прогретом двигателе, поэтому все манипуляции нужно проводить аккуратно, чтобы не обжечься. Первым делом нужно открыть крышку заливной горловины радиатора на двигателе. На место слива выхлопного масла устанавливается бачок и аккуратно откручивается сливная пробка, из которой пойдет горячее масло. После его слива можно переходить к снятию масляного фильтра.

Открутить сливную пробку
Открутить старый масляный фильтр

Масляный фильтр CHEVROLET LACETTI - Деталь, объем моторного масла 1,4, 3,8 литра.

Перед установкой нового фильтра смажьте резьбу и уплотнительное кольцо маслом, а затем руками установите фильтр. Следующим действием будет вращение спускового крючка. Важно знать, что его уплотнительное кольцо на сливной пробке одноразовое, поэтому подлежит обязательной замене, иначе будет наблюдаться течь масла.

Фильтр масляный Chevrolet Laceti Chevrolet Lacetti Cork Chevrolet Lacetti Drena

Теперь можно приступать к заливке моторного масла. Рекомендуется использовать воронку. Течь масла не допускается. Объем масла Шевроле Лачети 1,4 л 3,8 л. Уровень масла должен быть ниже максимальной отметки.

Закручиваем крышку горловины и запускаем двигатель. Необходим след давления масла. Примерно через 5-7 секунд после начала чека на панели приборов она должна погаснуть.Через пять минут работы заглушили двигатель, ждем несколько минут, вытаскиваем маслонасос. И проверить уровень масла. Он должен быть посередине между отметками MIN и MAX.

В завершение исследуем новый фильтр и сливную пробку. Отсутствие следов сырого масла на базе будет свидетельствовать о замене масла Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).

Шевроле Лачетти – очень популярная автомобильная марка благодаря относительно доступной стоимости, качественному внешнему виду и хорошим техническим характеристикам.В России многие используют этот автомобиль в своих целях, и конечно же у них возникает вполне закономерный вопрос - какое масло в Шевроле Лачетти?

Для максимально качественного ответа желательно узнать официальные рекомендации от производителя, а также советы опытных автолюбителей, знающих, что лучше для двигателя этой автомобильной марки.

Подбор масла для Шевроле Лачетти с объемом двигателя 1,4 и 1,6

Конечно, прежде чем заливать масло в свой автомобиль, изначально стоит определиться - в каких погодных условиях эксплуатация Шевроле Лачетти:

• В связи с активной эксплуатацией в зимний период рекомендуется использовать моторное масло пониженной вязкости;
• Летом - совсем наоборот.

Следующий шаг — решить, что советуют производители. В своем автомобиле аХ компания производителя обычно использует моторное масло марки GM (фактически собственный продукт), которое имеет следующие номиналы - 5W30.

Как написано в мануале, желательно использовать именно этот вариант, позволяющий нормально эксплуатировать автомобиль при достаточно широком диапазоне температур. Только при длительном удержании переходной температуры ниже -20 градусов рекомендуется перейти на менее вязкую жидкость.

Отзывы автовладельцев

Какое машинное масло. Лучшие, по мнению рядовых потребителей? На эту тему существует огромное количество мнений. Тем не менее многие советуют следующее:

1. Игорь. Итоги. У меня лачетти с объемом 1,6 литра. В случае со спидометром - больше двухсот километров есть рана. Пользуюсь Liqui Moly последние сто. Leichtlauf Special LL 5W-30. Полностью доволен результатом.
2. Антон. Чебоксары. У меня машина под этим названием уже три года.Объем двигателя 1,4 литра. Оно полностью подходит к стандартной заводской версии — GM Orygine 5W30.
3. Сергей. Твер. Знакомые рекомендовали заливать в Шевроле Лачетти масло Mobil 1 X1 5W-30. Делаю примерно раз в год - изделие полностью справляется с функциями работы.
4. Владислав. Ростов. Я использую SLX Professional от Castrol на своей лошади. Автомобиль отлично переносит наши небольшие морозы, в остальном тоже работает без нареканий.
5. Владимир. Тюмень. Как только наступят сильные морозы, сразу включайте проверенный вариант – Шелл 0W40.Я никогда не разочаровывался. В жару у меня стандартное предложение от производителя - GM.

Как видно из отзывов обывателей, водители в целом согласны с официальной позицией производителя - практически всегда используют LaCetti в двигателе при любом объеме мощности генератора Моторные масла с показателями 5W30. Только при значительном снижении температуры окружающей среды водители начинают переходить на продукты с меньшей степенью вязкости.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти – одна из простых и важнейших процедур, влияющих на надежность и долговечность работы двигателя этого автомобиля.Гораздо сложнее выбрать подходящее масло, учитывая нынешнюю жесткую конкуренцию. Существует множество параметров, по которым определяется качественное масло, одобренное производителем. В этой статье необходимо рассмотреть основные критерии выбора, чтобы покупатель не ошибся и выбрал достойный товар.

Chevrolet заливает масло Lacetti на заводе. С параметрами 5W30 DEXOS 2 от концерна General Motors. Объем залитого масла составил 3,75 литра. Конечно, можно лить одно и то же масло на протяжении всей эксплуатации автомобиля, но на сегодняшний день оно все сертифицировано и одобрено заводом-изготовителем.В любом случае в первую очередь необходимо обращать внимание на стандарты масла, а потом уже на фирму производителя.

Стандарты

• SAE — один из параметров, разработанных в США. На него классифицируются современные и наиболее востребованные масла. Кроме того, масло sae больше подходит для моделей Шевроле Лачетти. С температурной вязкостью 5W30 или 5W40.
• API — еще один стандарт, также регулируемый в США. Этот стандарт распространяется на две категории масел (для бензина ВС) и С (для дизельных двигателей).Кроме этих маркировок, для Шевроле Лачетти можно использовать товар и с маркировкой не ниже СМ.
• ACEA. Европейский стандарт, немного похожий на американский API. Этим стандартом регулируются европейские экологические нормы и характеристики двигателя, а также свойства масла. Например, для европейской версии Lacetti. подходящее масло с обозначением ACEA A3/B3 или A3/B4. Продукт сертифицирован для всесезонной эксплуатации и подходит для мощных и инжекторных двигателей.

Сколько масла лить в двигатель Шевроле Лачетти

Обратите внимание, что 1,4 и 1,6 литра необходимо заливать одинаковым объемом масла. Так, по вязкостным характеристикам SAE 5W30 объем заливаемого масла составляет не менее 3,75 литра. Примерно так заливают на заводе.

Подбор масляного фильтра

Как известно, масло необходимо менять вместе с масляным фильтром. Соб. В данном случае идеальным вариантом будет корейский фильтр Sewon с оригинальной маркировкой 96879797, одобренный GM dolet.По состоянию на 2017 год цена такого фильтра составляет 200 рублей.

Рассмотреть дополнительные варианты:

• Mann 712/22 - Немецкий фильтр, идеально подходит для Шевроле Лачетти. Стоит 180 рублей, что на 20 рублей дешевле оригинала.
• Bosch 0451 103 079 - Еще один немецкий фильтр производства ЮАР. примерная цена - 180 руб.
• Хенгст h90w03.
• Фрам 4722.

Выбор подходящего масла Для LaCetti, а так же рекомендуемые нормы
Если ездишь оригинал стандарта вязкости SAE., а также маркировка GM, в этом случае рекомендуется покупать масло с минимальным количеством присадок. Что касается выбора того или иного масла, однозначного ответа дать невозможно. Все зависит от условий эксплуатации, в том числе и от температуры автомобиля за бортом. Например, для регионов с теплым климатом подойдет подходящий продукт с вязкостью OW-30. Такому параметру соответствуют такие масла:

1. Elf Excellium Full-Tech - Это масло Lacetti идеально подходит для двигателей с большим пробегом и изношенных двигателей.Этот продукт имеет минимальный набор присадок для быстрой и эффективной промывки систем, за исключением вида Nagara
.
2. Aral Supertronic G — одно из самых дорогих, но при этом высококачественных масел с чрезвычайно низким показателем Solost
.
3. Hundert Hight Tech - Европейский бестселлер, Россия редкость в России
   Castrol Edge - Дорогое масло с большим ресурсом. Оптимальные характеристики делают его отличным выбором для Chevrolet Lacetti
.

А теперь назовите масло с наивысшим уровнем вязкости:

• Ликви.Молли Спец. Лл.
• Специально для Motul LL A/B 025
• Тебойл Алмаз.
• Запятая syner-z

В первую очередь необходимо обращать внимание на вязкостно-температурные показатели, а затем уже на марки масла. Естественно, учитываются климатические условия, в которых эксплуатируется машина, а также рекомендация завода.

Видео

от южнокорейского производителя GM Daewoo впервые был показан публике на выставке Motor Fricfurt в 2003 году, спустя почти полтора года после его презентации в кузове седан на автосалоне в Сеуле.Lacetti пришел на смену Nibe и к 2014 году производился на заводах в Узбекистане и Российской Федерации. Несмотря на то, что Джентра стала идейным сторонником, на внутреннем рынке Узбекистана она до сих пор известна как Lacetti. В разработке внешнего вида принимало участие известное итальянское ателье, что изначально гарантировало автомобилю успех у поклонников изысканного дизайна. В 2008 году модель начала выпускаться во втором поколении, и с этого момента появилось название Шевроле Круз.

Представлена ​​гамма двигателей бензиновых агрегатов.Объемы 1,4, 1,6 и 1,8 литра, которые работают как с механикой, так и с автоматом. Мощность силовой установки Warza колеблется от 94 до 121 л.с., но даже в комплектации с более слабой водитель сможет насладиться жирной поездкой как в городе, так и на трассе. При этом расход топлива в зависимости от стиля вождения колеблется в пределах 7,1-8,1 литра на 100 км. Расход масла не более 600 мл на 1000 км, но этот показатель все же будет считаться отдельно для каждого двигателя. В Россию официально поставлялись модификации LaCetti со всеми тремя типами двигателей.

Будучи автомобилем гольф-класса, Chevrolet Lacetti имел довольно неплохую комплектацию. Богатая базовая комплектация, динамика, качественный дизайн салона и удобный салон стали своеобразной визитной карточкой для покупателей. Модель быстро завоевала народную любовь, чему во многом способствовал достаточно демократичный уровень цен. Но и без ложки деготь тоже не обошёлся - у большинства владельцев очень тонкий металл, неустойчивое покрытие и жёсткая подвеска.

Поколение 1 (2002 - Н.с.)

Двигатель Шевроле Авео Лачети 1.4Л Ф14Д3 94ХП 7Л

• При замене масла: 15000

Двигатель Cruze/Aveo/Lacetti 1,6 л F16d3 109 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): 10W-30
• Типы масел (вязкость): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 литра.
• Расход масла на 1000 км: До 600 мл.
• При замене масла: 15 000

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на Шевроле Лачетти Хэтчбек G 2012 года моторное масло лучше заливать? ИЛИ ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 и советчиков полно! Кто GM не хвалит, кто Лукойл Пробег 27000 км.Спасибо. Здесь рекомендуется масло ARAL VFCKJ 10W40. (Виталий)

Здравствуйте, Виталий. Вопрос выбора моторной жидкости. Расходы пикантные для любого водителя. Постараемся дать некоторые рекомендации по выбору расходных материалов.

[Скрыть]

Какое масло лучше на лето Шевроле Лачетти?

Мы всегда спорили и утверждают, что производитель автомобиля не зря удаляет моторные жидкости. Именно поэтому мы всегда рекомендуем нашим пользователям обрабатывать только наши автомобили нефтяными маслами.В частности, что можно сказать о Лукойле – эта смазка отлично подходит для отечественных автомобилей Она отлично справляется с поставленными перед ней задачами. Однако в щедрые двигатели его вообще лучше не лить, в частности, отзывы владельцев LaCetti подтверждают эту информацию.

В целом довольно хорошая смазка. Зарекомендовал себя как надежный расходный материал, тем более что по отзывам в сети программа Aral хороший вариант особенно для моделей Chevrolet LaCetti. Но мы все же рекомендуем обратить внимание на оригинальную жидкость.Что бы вы ни выбрали, смазка должна соответствовать международному стандарту Opel GL-LL-A025, а также классам SL/CF по API и A3 по ASA.

Эти классификации соответствуют следующим ММ:

• Elf Exelium Ful-Tech;
• Эльф Экселиум ГМ;
• Попробуйте город ll;
• Wulf Master Love Sinflow LL;
• Liquima Moths Rush LL;
• Арал суперроникс;
• Castrol EJ;
• MOTUL SPEX LL;
• Комм Лонг Сити;
• Тебойл Диаманд;
• Хундерт Хай Тех.

Все расходные материалы из этого списка можно использовать с двигателями LaCetti. Перед покупкой проверьте этикетку и убедитесь, что стандарты и сорта изготовлены указанным производителем. Отдельно стоит изолировать жидкость от моли - большинство шеврогров уже сегодня используют эту мм и хвалят ее в сети.

Видео "Замена моторной жидкости в автомобиле Шевроле Лачетти"

Подробно о том, как заменить расходник, вы сможете узнать из этого видео (автор видео - Автомануал).

Компрессор кондиционера Chevrolet CRUZE (J300) 1.8 седан 141HP, 104kW (2009.05 - 0.)

Тип детали:

Сколько стоит замена масла в автомобиле?

Как часто следует менять масло?

Жестких правил относительно интервалов замены масла не существует. Самый простой способ - когда он изнашивается. Конечно, не стоит слишком доверять производителям нефти. По их заверениям, хорошего масла должно хватить от 30 000. до 50 000 пройдено километров. Но это явное преувеличение.

Масло в двигателе лучше менять через 15-20тыс. пробег км.Большее могут себе позволить только те водители, которые передвигаются по комфортным маршрутам, не очень требовательным к автомобилю. С другой стороны, интенсивно эксплуатируемый двигатель требует замены масла даже через 10 000 км. километров. В автомобилях, которые используются меньше, рекомендуется менять масло каждый год.

Сколько стоит техосмотр и обслуживание автомобиля. Проверить >>

Какое автомасло выбрать?

Самое главное правило при выборе масла - не смешивать.На самом деле диапазон выбора ограничен возможностями двигателя и требованиями производителя. Критерии, позволяющие ориентироваться в мире масел:

Уровень вязкости определяется двумя параметрами - первый определяется зимней вязкостью (0W-25W), второй - летней вязкостью (W8-W60).
Масла с низкой вязкостью - редко используются, часто слишком водянистые для среднего двигателя. Масла средней вязкости (самые популярные на рынке линейки 5w30 и 5w40) – подходят для большинства подержанных двигателей. Высоковязкие масла – рекомендуются для нагруженных спортивных двигателей, а также для старых автомобилей.

API - стандарты, разработанные Американским институтом нефти:

- для дизельных двигателей - стандарт С,

- для бензиновых двигателей - стандарт S.

Качество каждого масла также определяется второй буквой в условном обозначении, чем она выше, тем лучше качество масла - CD выше CC, SM выше SL и т.д.

ACEA — стандарты, разработанные Европейской ассоциацией автопроизводителей:

- Стандарт А/В - базовые масла для бензиновых и дизельных двигателей;

- Стандарт С - малозольные масла для современных дизельных и бензиновых двигателей, адаптированные к новым стандартам чистоты выхлопных газов;

- стандарт Е - масла для дизельных двигателей грузовых автомобилей.

• класс качества, т.е. допуск - отличается в зависимости от производителя автомобиля

Перед покупкой лучше всего проверить какой тип масла подходит для двигателя нашего автомобиля . Может потребоваться просмотр сервисной книги. В конечном итоге, решая, какое масло купить, надо руководствоваться доверием к бренду и опытом эксплуатации. И цена.

Сколько стоят отдельные масла?

Если говорить о цене, то самые большие различия между синтетическими и минеральными маслами.Синтетика – самый распространенный тип масла и по качеству самый лучший. Но литр синтетического масла часто стоит в два раза дороже, чем литр минерального масла. Мы будем платить в среднем 30-35 злотых за литр синтетики. Мы можем купить литр минерального масла примерно за 15 злотых. Минерал можно выбирать особенно в старых автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль расходует слишком много масла, таким образом можно сэкономить немного денег. Если вообще возможно. Для некоторых типов двигателей минеральные масла с определенным уровнем вязкости просто недоступны.

Сколько стоит замена масла и фильтра в мастерской?

Замена масла в мастерской — самый удобный способ ухода за двигателем вашего автомобиля. Как правило, это не должна быть дорогая услуга. Механик поможет подобрать масло, подходящие фильтры.

При оценке затрат, которые необходимо понести во время посещения мастерской, необходимо учитывать несколько элементов.

Во-первых, объем двигателя. Это самый важный ценовой фактор. Стоит заранее проверить, сколько масла можно заливать в двигатель, чтобы не удивиться в мастерской. Масляный баллон на 4-5 литров (этого должно быть достаточно для большинства двигателей) примерно за 100-200 злотых . Самый дешевый вариант — привезти масло прямо в мастерскую. Однако это не является необходимостью. В мастерской механик может залить масло из бочки в двигатель. Это продукт того же качества, и он будет дешевле, чем купленный в маленьком пузыре.

Во-вторых, цена фильтров. Вместе с заменой масла необходимо менять и фильтр . Обычно это стоимость 20-40 злотых , хотя в случае с редкими моделями цена может достигать даже 150 злотых.

В-третьих, труд. Здесь ценовой диапазон действительно сенсационный. В "дружеской" мастерской "после знакомства" слесарь может рассчитывать не более чем на 20-30 злотых. Средняя цена, в зависимости от региона Польши, составляет около 50-100 злотых . Услуга стоимостью более 100 злотых – это почти роскошь.

В-четвертых, дилерское обслуживание или независимое обслуживание. Правильность проста. У официального дилера - если не найдем акций - заплатим за услугу в 2, а то и в 3 раза больше, чем в независимом сервисе .Однако стоит помнить, что такая простая процедура, как замена масла вне дилерского сервиса, не лишает гарантии.

Таким образом, разброс цен огромен. В зависимости от модели автомобиля, мастерской, в которой мы будем менять масло, мы можем заплатить от 150 до 500 злотых. В дилерских центрах цена будет как минимум в два раза выше.

Самостоятельная замена масла - стоит ли?

Процесс замены масла в автомобиле не представляет особой сложности. Для опытных энтузиастов DIY это работа, которая не займет больше часа.Два преимущества очевидны. Прежде всего, мы экономим деньги, которые нам пришлось бы платить за работу механика. Во-вторых, мы абсолютно уверены, что масло было заменено и выбранный нами продукт действительно там, где он должен быть. Этот вариант особенно важен для тех, кто не уверен в честности мастерской.

Однако, прежде чем мы сами приступим к работе, важно помнить, что этот простой процесс требует некоторых усилий.

Первая сложность - для замены масла в машине нужен гараж с каналом .Возможно автомобильный домкрат. Если у нас нет ни того, ни другого, мы можем арендовать место в мастерской самообслуживания. Но это стоит 20-50 злотых (за час работы).

Вторая сложность - инструменты. Нам нужен правильный набор ключей и масляный поддон , чтобы слить старый. Кроме масла пригодится и специальный очиститель. Единовременная инвестиция в эти инструменты составляет минимум 150 злотых.

Третья сложность - бардак. Дело не только в затопленном гараже, но и в масле в волосах, хотя это довольно неприятно.Во-первых, старое масло нельзя выливать. Он должен быть утилизирован , поэтому он должен быть доставлен в пункт селективного сбора коммунальных отходов. Некоторые заправки также принимают отработанное масло.

Так стоит ли менять масло самостоятельно? Для тех, у кого есть время и подходящие условия для этого, это может стать экономией. Для других более ценным вариантом будет найти хорошую и недорогую ремонтную мастерскую в вашем районе.

Мифы о замене масла

Как обычно, вокруг самых простых вещей витает множество мифов и ложных представлений.Вот некоторые из самых популярных иллюзий замены масла в автомобиле.

1. Масло менять не нужно
   Время от времени интернет-форумы заполонили теории заговора о том, что необходимость замены масла на самом деле является заговором производителей, цель которого - украсть деньги у автовладельцев. Ходят легенды об автомобилях, в которых масло не меняли несколько лет. Конечно, вы можете не менять масло, но конец всегда один. Вместо замены масла рано или поздно приходится менять двигатель.Затраты несравнимы.

2. Бережное использование автомобиля позволяет отказаться от замены масла
   Это тоже неправда. Менее интенсивное вождение может продлить срок службы моторного масла, но даже если автомобиль стоит только в гараже, масло стареет. Он вступает в многочисленные химические реакции, например, с воздухом. Поэтому даже если счетчик пробега не доходит до 10 000. масло следует менять не реже одного раза в год. Два года — это абсолютный максимум.

3. Масла разных марок и типов нельзя смешивать
   Конечно, недостающее масло лучше всего заливать тем же типом, который уже есть в двигателе. Но масла смешиваются. Если у нас нет доступа к той же марке, достаточно выбрать продукт, наиболее близкий по качеству и вязкости к уже используемому.

4. Масла "Long life" допускают замену через 30 тыс. километров
   Это миф, придуманный специалистами по рекламе.Дело в том, что благодаря техническим достижениям срок службы масла становится лучше, но не настолько. Пробег 30000. километров на одной партии масла хорошо работает только в лабораторных условиях. На трассе, в переполненном городе износ идет гораздо быстрее, к сожалению.

5. Мазут - отработанное масло

Нет, просто нет. Иногда масло чернеет после пробега в несколько сотен километров.Это происходит из-за смешивания с частицами сажи. В этом случае не нужно спешить с заменой.

Спонсорская статья была создана в сотрудничестве с vivus.pl - веб-сайтом, предлагающим онлайн-кредиты.

Chevrolet cruze (j300, j305, j308) (09-), chevrolet orlando (j309) (10-), двигатель, компрессор, кондиционер, компрессор - Sklep ELIT Polska

Техническая информация

.