Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Шевроле круз сзади


Фото Chevrolet Cruze (2008 - 2012) поколение J300

Скачать эти обои Chevrolet Cruze на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Chevrolet Cruze

Посмотреть в каталоге:

Chevrolet Cruze

Тест-драйвов
10
Двигателей
1
Комлектаций
1
Поколение
II
Цены
от 800 000
до 800 000

Вам нравится фотогалерея Chevrolet Cruze поколение J300?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Chevrolet Cruze

  • 2015 – сегодня

    II

  • 2012 – 2014

    J300 рест.

  • 2008 – 2012

    J300

Фотографий всего:
5 8 7 5 5

По какому рецепту приготовлен седан Chevrolet Cruze? — ДРАЙВ

Глобализация — зло, так говорит прогрессивная часть нашего общества. Гамбургеры из «Макдоналдса» и пицца из «Сбарро» превратили не самые изысканные блюда в синоним безвкусной отравы. Если фильм обходится без взрывов, кучи трупов и спасённого мира, то он уже может претендовать на какую-нибудь награду — за необычный подход.

Можно долго судачить о пагубности всех этих вещей, но итог один: вы всё равно пойдёте в кинотеатр, наберёте попкорна и с удовольствием посмотрите, как Брюс Уиллис, матерясь, размозжит череп очередному злодею. Просто, понятно и доступно.

На фотографиях Cruze выглядет весьма массивно, хотя длина по сравнению с Lacetti увеличилась всего на 64 мм до почти 4,6 м. Но этого достаточно, чтобы оказаться одной ногой в классе D.

С автомобилями примерно то же. Volkswagen Beetle был популярен не потому, что как-то особенно ездил. Citroen 2CV называли «зонтиком на колёсах». Что до безопасности, то при аварии оба автомобиля, как и Брюс Уиллис, говорили своему владельцу: «Сдохни, ублюдок!» Когда надо быстро и недорого набить желудок, сложно придумать что-то лучше «Макдоналдса».

Похожая история и с современными машинами, такими как Chevrolet Lacetti: это безвкусно, но недорого и сытно. Теперь ему на смену пришёл Chevrolet Cruze. Это тоже корейский автомобиль, и он недорого стоит. То есть рецепт схож. Но зачем тогда надо было менять название — с привычного на сомнительное?

Доля высокопрочных сталей в конструкции кузова не так высока — около трети. Но его жёсткость увеличилась в два с лишним раза. Что до безопасности, то в «базе» — шесть надувных подушек и система динамической стабилизации. Правда, не на простейшей модификации со 113-сильным бензиновым мотором 1.6.

Возможно, предыдущее имя настолько явно ассоциировалось у покупателей с образом «недорогой рабочей лошадки для крепкого хозяйственника», что было решено сменить сразу и его. От машины не должны воротить нос и эстеты. «Плюс, — говорят джиэмовцы, — этот автомобиль первый, примеривший новый фирменный стиль. И это надо как-то отметить.

Хоть сама стилистика «рассечённого сваей лба» вроде бы та же, подача блюда определённо изменилась. Седан Lacetti не был уродом. Но сравнить его можно было разве что с героями среднебюджетных американских киноподелок: играют вроде ничего, но забываются с началом титров. О чём было кино, кстати, тоже не вспомнишь: ехал Lacetti никак.

Пластмассовая вставка в задней стойке — вместо настоящего окошка. Зато как заиграл профиль!

А у Круза есть и от души надутые колёсные арки, и хороший профиль (хотя вместо окошка в задней стойке — заглушка), для особо взыскательных имеется даже хромированная насадка на выхлопную трубу. Главное, не обсуждать заднюю часть: всё равно разговор сведётся к спору, похож ли Cruze на Civic. В общем, к дизайну у меня был один вопрос: «Почему почти все Крузы на презентации серого цвета? Неужто для такой машины не нашлось цветов поярче?» Это комплимент.

А чем Cruze принципиально отличается от Каптивы, Эпики или Aveo? Маленькими деталями. Вернее — кучей деталей! Салон интересно не только разглядывать, но и, представьте, щупать. Он сделан с любовью к мелочам. Архитектура а-ля Cadillac CTS и классные вставки «под ткань» на передней панели (на версиях с кожаным салоном они из «кожи», но выглядят намного хуже).

Салон сделан из недорогих материалов, но с дизайнерскими изысками. Руль чуть великоват, но вполне удобен (кстати, кнопки на нём — такие же, как, например, на модели Opel Insignia). Приборы красивы, но при ярком свете бликуют. Климат-контроль (опция) работает сносно, а вот меню бортового компьютера запутанное.

Руль с приливами под правильный хват, сиденья с неплохой боковой поддержкой, удобная посадка (рулевая колонка регулируется по высоте и вылету), нарядные приборы. Блок управления светом — с хромированным ободком. Приемлемая штатная аудиосистема. Перечислять можно долго.

Передние сиденья — с весьма недурной боковой поддержкой. Сзади умеренный простор — как по ногам, так и по голове. В передних и задних дверях есть ниши для мелочёвки.

Но и недоделок хватает. Потолочные ручки лишены микролифтов, зато весь салон — в микролюфтах. Кнопки нажимаются не идеально чётко, крышка бардачка закрывается не идеально ровно — и далее по списку. По качеству салона Cruze ещё рано записывать в конкуренты тому же Опелю. Зато оно, качество, есть! С точки зрения внутреннего оформления Cruze, пожалуй, самый интересный «кореец» из тех, что мы видели за последние годы. А технически он, увы, не интереснее, чем бигмак. Стандартный рецепт?

Багажник — объёмом 450 литров. Внутри имеются складывающиеся по частям спинки заднего сиденья и полноразмерная запаска в «подполье».

Разработан этот Chevrolet там, где и обычно, — в Корее (сколь бы неказистой ни казалась эта фраза). И как обычно — с джиэмовским унификационным размахом. Бензиновый двигатель 1.6 взят у Lacetti; моторчик 1.8, наоборот, астровский. Двухлитровый дизель — корейский, подразделения GM DAT: его можно найти в Каптиве и Антаре. И коробки передач свои. Пятиступенчатая «механика» с большими невкусными ходами и посредственной избирательностью та же, что на Lacetti. Зато «автомат» заимствован у седана Epica: весьма современная, шестиступенчатая коробка — такой позавидует и Corolla.

Главное это не просто «кореец» Daewoo (хотя дома Cruze подаётся именно под этой маркой), сфотографировавшийся на фоне статуи Свободы. Платформа тут новая — Delta II, разработанная в Рюссельсхайме опелевцами (на ней же будет сделана и новая Астра). Более того, утверждается, что и ездить машину учили немцы. По крайней мере, европейскую версию, которая отличается более жёсткой подвеской, чем корейская или американская.

Поначалу управляемость даже кажется остренькой — автомобиль охотно и быстро меняет курс. Для города такая проворность в самый раз. Одна только беда: недостаёт точности — на крутой дуге траекторию надо постоянно подправлять.

«Зато Cruze в сравнении с Астрой более комфортен и лучше ездит по плохим дорогам!» — отвечают джиэмовцы. И правда, нынешняя Астра точнее и острее, но вместе с тем чаще спрыгивает с траектории на неровностях, а руль сильнее брыкается в колеях. Интереснее, но жёстче и нервнее.

Задние тормоза у Круза — дисковые на всех версиях.

Cruze, в общем-то, тоже не очень мягкий, хотя крены в крутых поворотах немалые. Но на редких плохих участках испанских дорог подвеска показалась очень плотной и упругой. И почти нет раскачки на волнах. Пусть лучше так! Жаль, повороты даются без энтузиазма.

Сбрасываю газ, и всё становится совсем хорошо. На трассе Cruze держится молодцом — спокойные реакции и хорошая курсовая устойчивость (колёсная база тут больше, чем у многих одноклассников). Плюс — неплохая шумоизоляция. Портят её только двигатели, которые визжат, как ребёнок, у которого отобрали любимую игрушку.

У Круза достаточно острый руль — 2,7 оборота от упора до упора. То есть машине должно быть комфортнее в горах, чем на шоссе. Но на трассе машина ведёт себя более уверенно, а на серпантине — пасует.

Особенно голосит бензиновый 1.8 в сочетании с «автоматом». После активной езды хочется засунуть в выхлопную трубу банан. Вдруг станет потише? Видимо, не выдерживает его ора и «автомат» — иногда спотыкается. Хотя в целом связка недурна, но при быстрой езде надоедает мотор, а при спокойной — трансмиссионные толчки: из-за низкого момента на низах коробке приходится постоянно переключаться. Движок помладше идёт только с пятиступенчатой «механикой». И, удивительно, голосит меньше. Но с ним Cruze едет совсем скучно. Эластичности ещё меньше, а чаще переключаться не хочется: коробка не идеал.

Самый тихий, как ни странно, двухлитровый дизель! Неплохой мотор, почти лишённый неприятных вибраций и характерного тарахтения. Как и любой современный дизель, на низах он тянет неважно, зато к двум тысячам вызревают 320 Н•м момента. А это не шутки. «Автомат» при такой тяге становится шёлковым: машина отзывчива и шагом, и галопом, и везде между. Ни затыков, ни рывков. Вот тут шесть передач используются на отлично! Жаль, что дизель не для нас.

До конца не ясно и позиционирование. На большинстве рынков Cruze сменит Lacetti, а у нас два автомобиля встанут бок о бок. Старый на конвейер «Автотора», новый — в Шушарах. Значит, Cruze будет чуть дороже Lacetti и дешевле Астры? Но скоро выходит новая Астра, и тогда Cruze окажется в аккурат на месте старой. Известно, что первые машины у нас появятся к лету, и все — отечественной сборки.

Но что бы там ни напридумывали маркетологи, Cruze — это прорыв. Ведь если на Lacetti ездишь, как на желе, то Cruze — это Astra, только принявшая валерьянки. Но с плотненькой подвеской и быстрыми реакциями. Ведь в Европе средний возраст покупателя составит 40–50 лет. И это сразу расставляет всё на свои места: и почему моторы без огонька, и отчего управляемость безопасная и скучная. Зачем сорока- или пятидесятилетнему нужны бодрый звук двигателя и занос при сбросе газа? Чтобы умереть от инфаркта?

Кроме седана, других кузовов у Круза пока не предвидится. Хэтчбек — в далёкой перспективе. А вместо универсала будет сделан однообъёмник Orlando — тоже дитя корейских разработчиков.

Зато в остальном автомобиль хорош. Корейские дизайнеры сделали так, что Cruze выглядит более американским, чем, например, Chevrolet Tahoe. Скорее всего, Cruze безотказен, как закон всемирного тяготения. Да, это по-прежнему разновидность автомобильного фастфуда. Только раньше этот унифицированный коктейль был лишен и витаминов, и вкуса. А теперь вкус уже проявляется.

И если не подкачает цена, то для многих людей это станет серьёзным аргументом. В конце концов, на сэкономленные деньги можно купить большой телевизор. Там экшна нынче выше крыши.

Технические характеристики

Характеристики Chevrolet Cruze 1.6 Chevrolet Cruze 1.8 Chevrolet Cruze 2.0 TD
Кузов
Число дверей/мест 4/5 4/5 4/5
Длина, мм 4597 4597 4597
Ширина, мм 1788 1788 1788
Высота, мм 1477 1477 1477
Колёсная база, мм 2685 2685 2685
Колея передняя/задняя, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Снаряжённая масса, кг 1285 1290 (1315)* 1427
Полная масса, кг 1788 (1813) 1793 (1818) 1930
Объём багажника, л 450 450 450
Двигатель
Тип бензиновый, с распределённым впрыском бензиновый, с распределённым впрыском турбодизель
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 16 16 16
Рабочий объём, см3 1598 1796 1991
Макс. мощность, л.с./об/мин 113/6400 141/6200 150/4000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 153/4200 176/3800 320/2000
Трансмиссия
Коробка передач механическая, пятиступенчатая механическая, пятиступенчатая (автоматическая, шестиступенчатая) механическая, пятиступенчатая (автоматическая, шестиступенчатая)
Привод передний передний передний
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые дисковые
Дорожный просвет, мм н.д. н.д. н.д.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 185 200 (190) 210 (205)
Время разгона с 0–100 км/ч, с 12,5 10 10 (11,2)
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 9 9,3 (11,3) 7
— загородный цикл 5,5 5,3 (5,8) 4,8
— смешанный цикл 6,8 6,8 (7,8) 5,8
Норма токсичности Евро-4 Евро-4 Евро-4
Ёмкость топливного бака, л 60 60 60
Топливо АИ-95 АИ-95 дизель

*В скобках для версии с автоматической коробкой передач

Дизайн

Над дизайном автомобиля работало сразу несколько студий General Motors, но и идея, и окончательное её воплощение принадлежит корейцам.

WTCC

Cruze уже проехал несколько гонок в WTCC, но пока без особых успехов. Раскочегарится?

За кадром

Презентация автомобиля проходила на севере Испании, недалеко от городка Бильбао. Если честно, то я раньше думал, что смотреть в этой части страны особо не на что, но это не так. Чего стоит один только национальный парк — по сути, огромнейший зоопарк, по которому перемещаешься на автомобиле!

Отзывы владельцев Chevrolet Cruze

Одноклассники Chevrolet Cruze по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze, 2012 г

Мои впечатления от Chevrolet Cruze достаточно положительные. Первое, что бросается в глаза, это достаточно тонкий руль. Непривычно и спорно насчет удобства для людей с длинными пальцами. Упругие сиденья с зачатками боковой поддержки, достаточно комфортные. Места в салоне много. Колеса R16 с легкостью поместились на задних сиденьях. Панель приборов сделана из достаточно качественного пластика. Ничего не скрипит и не стучит. Единственное, что смутило — это кнопки кондиционера. Нажимаются с усилием, точнее чтобы сработали надо надавить посильнее. Музыка достаточно качественная, басы не хрипят. Звучит приятно. Посадка высокая. Багажник большой, входят также 2 колеса R16 и еще много места остается, плюс есть забавная кнопочка для выхода из багажника, если вы там вдруг заперлись. Запаска полноценная. Шумоизоляция не идеальная, но лишние шумы не пропускает. Звук мотора Chevrolet Cruze слышно достаточно громко. Тканевые вставки на торпеде, на мой взгляд, спорные. С одной стороны это необычно и красиво, с другой стороны — пылесборник. Ходовые характеристики. Педаль газа очень чувствительная, буквально чуть нажмешь - и машина уже воет. Педаль же тормоза наоборот достаточно мягкая, имеет большой ход. Мне понравилось. Нажимая на педаль, Chevrolet Cruze начинает плавно тормозить, без блокировки колес, и только если еще придавить, то схватывают тормоза. В итоге, проехав 10 км по городу по гололеду ни разу не сработало АБС. Было ощущение, что едешь по асфальту. Подвеска очень мягкая, кочки и неровности не замечает. Динамики хватает, чтобы уверено перемещаться в потоке. Хулиганить, конечно, можно, но только имея определенный навык. Автомат работает очень плавно, я даже не заметил переключение передач, только по шуму мотора. К Chevrolet Cruze я привык минут за 5. В машине я не разочаровался. Наоборот мне очень понравилось.

   Достоинства: вместительный салон. Большой багажник. Подвеска.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Денис, Челябинск


Chevrolet Cruze, 2011 г

Купил машину в 2011 году. Динамика терпима. И это на «механике» 1.8 л, 141 л.с. Автомат на 1,6 - вообще преступление ставить. Если только для спокойных людей, женщин и начинающих водителей. Машина очень тяжелая. Отсюда огромный плюс к безопасности (знакомый разбил Chevrolet Cruze под списание, ему хоть бы что, зона водителя слабо деформировалась, но минус к динамике). Великолепно держит дорогу, кто не садился за руль моего авто, все отмечали - 160 км не чувствуется, идет отлично, и управляемость на высоте. Летаю по городу, делаю «миллиметражи» между бамперами и зеркалами соседей, уворачиваюсь от таксистов – успешно. Кушает 10 литров, как ни крути. У кого меньше - странно. Chevrolet Cruze, как я уже говорил, тяжел, на разгоне много тратит, зато потом нехотя останавливается, прям летит. В связи с этим отмечу, тормоза у «Круза» хорошие. Отдельно про обдув. Запотевает часто. Надо часто включать. Что-то плохо продуманно с вентиляцией. В других авто при подобных режимах как-то лучше. Комфорт для водителя очень даже. Сидеть удобно, только вот очень высокому не подойдет, коленки в панель упираться будут, да и сзади не сядешь. А вот заднее кресло неудобное. Жена с ребенком за 2 с небольшим года протестировали. На дальнее расстояние у жены спина отваливается просто, на переднем пассажирском нормально, а сзади неудобно. Да, вот еще. Chevrolet Cruze - низкий. В деревне ободрал снизу все бампера, да и об бордюры некоторые в городе. Говорят, сейчас вроде бы у новых выше просвет.

   Достоинства: безопасность. Устойчивость на дороге. Дизайн. Комфорт водителя и переднего пассажира. Управляемость. Надежность.

   Недостатки: низкий клиренс. Жестковатая подвеска. Не очень динамичная, хотя кому как.

  Юрий, Москва


Chevrolet Cruze, 2012 г

Автомобиль белого цвета, оригинальные литые диски, тонировка, сделан хороший «антикор», МКПП 1.6 л. Итак начну с положительного: несмотря на тяжелый вес и слабый двигатель Chevrolet Cruze нормально разгоняется и нормально едет (имеется ввиду, когда я один или максимум 2 человека). Также очень порадовала шумоизоляция - ехал по кольцу при максимальной скорости (на спидометре около 200 было), при этом слышно музыку и можно разговаривать. Управление достаточно четкое, руль предсказуем, люфт минимален, хорошо ведет себя при маневрировании и поворотах (опять-таки в рамках данного класса). Однако если просто повилять руль на скорости, создается ощущение, что задняя часть плавает - не успевает за передней, но это думаю не для всех важно. Главное, что ведет себя машина предсказуемо и если возникнет ситуация, то, думаю, при грамотном управлении удержать машину или справиться с заносом будет можно. Траекторию движения в общем Chevrolet Cruze держит достаточно хорошо, все-таки сказывается общая платформа с «Опель Астра». Также 16 колеса положительно сказываются на управлении авто. Что касается экстерьера - он достаточно свеж и машина выглядит неплохо, в рамках одноклассников. Кожаный руль выглядит неплохо и удобно им пользоваться. Интерьер достаточно удобен, кресла могли бы иметь поддержку боковую побольше, но тоже сойдет, однако нет поясничной поддержки - минус, спина устает у меня. Второй ряд вообще мне кажется, не удобен - просто прямая скамья. Также непонятные вставки тканевые на торпеде - маркие очень. Хорошо светит штатная оптика как ближний, так и дальний. Итак, по минусам: из эргономики - в целом пользоваться всеми системами удобно, однако высокие борта дверей - руку неудобно держать на двери (притом, что рост 190 см), быстро царапается пластик. Большой расход как мне показалось, может компьютер и врет, но по городу 10 - 11 мне кажется многовато, причем, что я не так много езжу по пробкам.

   Достоинства: хороший интерьер и экстерьер. Ликвидность на вторичном рынке. Не в числе угоняемых вроде как. Хорошая управляемость. Удобная эргономика приборов. Высокий уровень пассивной безопасности. Ремонтопригодность. Хорошая печка (мощная).

   Недостатки: слабоват двигатель 1.6 для такой массы. Завышенный расход для такого двигателя.

  Сергей, Санкт-Петербург


Chevrolet Cruze, 2013 г

Плюсы: надежность. Ни разу Chevrolet Cruze не отказался заводиться, не заглох, нигде не потек и не начал стучать. Все крутится, вертится и работает. Масла ни капли не съел, ни разу не подливал. Красота. К слову, у жены А4 2010 года, раз тыс. в 3 литр заливаем, пробег общий 80 тыс. Такие дела. Ходовые качества: Chevrolet Cruze уверенно держит дорогу, цепкий, на руль отзывается очень хорошо, а на колею наоборот - почти не реагирует. Вот говорят Х6 та же жесткая типа, некомфортная, а как по мне, это наоборот комфорт, четкая связь с дорогой. Салон. Рост 191 см, и я отлично помещаюсь, и более того, сажусь сам за собой. Не каждый кроссовер такое умеет. В общем, вместительность очень хорошая, я доволен. Пластик конечно, жесткий, но при этом никаких сверчков и скрипов так и не появилось, а кто-то пугал, не помню уже кто. Для 3.5 лет считаю очень хороший показатель. Клиренс - по горам не лазил, а на дорогах общего пользования, хоть летом хоть зимой, ни разу нигде не цеплял. Я не большой фанат и ценитель, но для обычного пользователя музыка вполне достойная. Басы не хрипят, короче я доволен.

Минусы: MyLink. Несколько раз пропадали показатели в верхней части экрана, лечилось перезапуском двигателя. На сильном морозе «подтупливает», но по-другому, наверное, не бывает. Но это все ерунда, не писал бы, если б она однажды конкретно не зависла. Через год после покупки, зимой, завелся, еду, а заставка с МайЛинк все не пропадает. Музыка не загружается. Остановился, заглушился, завожусь снова – та же ерунда. Короче дергал туда-сюда, звоню к дилеру. Клемму скидывал, не помогает. Поколдовали они там пару часов и все восстановили. Я говорю, мол, меняйте. Они в отказ, дорого мыл слишком. Ругаться не стал, все вроде работает, ну и ладно. Расход топлива. Конечно, атмосферный двигатель - это надежность и все такое, но 9 литров на 140 лошадях? Особенно я смеялся над отзывами «Таховодов», которые уверяли, что их «Тахо» ест 14-16 литров на сотню. Тут 1.8 и 140 лошадей, и 10, а там 5.3 и за 300 кобыл, и 16. Короче, там где «атмосферники», там с топливом печаль. Лакокрасочное покрытие. Ногтями проведешь по бамперу – все, остается метка. Жесть какая-то.

   Достоинства: надежность. Ходовые качества. Салон. Кожа. Клиренс. Мультимедиа. Скоростной подогрев сидений.

   Недостатки: подглючивает MyLink. Расход топлива. Лакокрасочное покрытие.

  Юрий, Санкт-Петербург


Chevrolet Cruze, 2013 г

Комплектация LT, ручка, 1.6, сборка питерская. Chevrolet Cruze - мой первый автомобиль. Я не беру в расчет то, на чем мне удавалось покататься или ездить короткое время, сравнивать не с чем. Автомобиль приглянулся мне сразу - очень мужские черты кузова, сдержанный 2-цветный салон (у меня ткань), удобные кресла, регулировки по высоте, регулировка руля в 2-х положениях, приятный синий цвет приборной панели, удобное расположение кнопок. В целом, для людей, которые любят, чтобы все было практично. Когда сел в машину, первое что мне понравилось - удобство посадки, рулевое колесо так же очень удобное, рычаг КПП компактен и хорошо ложится в ладонь. Штатная аудиосистема выдает хороший звук, но я не особо ценитель, мне хватает. Также хотелось бы отметить вместительный багажник, если откинуть заднее сиденье, то можно впихать 2 велосипеда и это в седан. За 3.5 года владения Chevrolet Cruze меня не подвел ни разу. В морозы исправно заводился, система курсовой стабилизации позволяла лазить по приличному такому снегу, а когда Москву заливало, я бороздил на нем уличные реки. До Кучугур и обратно дальнюю прошел легко. При этом ничего нигде не текло и не стучало, страшных лампочек и ошибок на дисплее не загоралось, но я думаю на 66000 км пробега говорить об этом пока рано. Двигатель 1.6 явно маловат для Круза, но с ручкой еще, куда не шло, в городе этого за глаза. По безопасности сказать мне особо нечего, опасных ситуаций на дороге возникало мало, но возникало. АБС отрабатывала отлично, с электрикой проблем не было, автомобиль подушками в лицо просто так не стрелял. Кузов мне все так же нравится, не нравится только цеплять бордюры низким передком, клиренс - это минус. Внутри все остается так же практично и просторно, но на сиденьях уже заметен износ, расшатался подлокотник (это поправимо), пластик возле аудиосистемы маркий и подвержен царапинам. Это все немного подпортило внешний вид салона Chevrolet Cruze. Есть претензии к шумоизоляции, если выезжаешь на брусчатку - подвеска проиграет каждый камень. Хорошо заводиться зимой, это не значит быстро греться, печка долго греется, зато сиденья припекают очень даже. Сколько я трачу - пока дальше расходников дело не заходило.

   Достоинства: надежность. Управляемость. Внешний вид. Комфортный салон. Недорогие расходники.

   Недостатки: шумоизоляция. Маломощный двигатель. Наличие слепых зон при движении. Расход топлива.

  Александр, Москва


Chevrolet Cruze, 2014 г

Комплектация почти максимальная ЛТ, а это «туманки», много подушек безопасности, повторители поворота в зеркалах, мультируль, Bluetooth, может еще что, не помню. Отдельная тема про КАСКО, которое для моих 8 лет стажа на первых парах аж 60 тыс., потом 52, потом применяю уже проверенную схему с КАСКО на Маму и в итоге 37, что не так уж совсем чтобы дорого. Оформляю недостающие денежки в кредит и в этот же день еду домой. Что сказать, разрыв шаблонов, который у меня стартовал с момента реального осмотра Круза, продолжался у меня все 300 км трассы Барнаул-Рубцовск. Сравниваю, конечно же, с АСХ: шумка просто супер, едет Chevrolet Cruze плавно, рулится хорошо, музыка вполне себе, много настроек, читает USB. Доехал быстро, выходить из Chevrolet Cruze не хотелось. Больше всего порадовал расход по трассе с кондиционером при средней скорости 110-120 км/ч, без резких обгонов 7,5 литров. Честно говоря, не ожидал увидеть такие цифры на необкатанной машине. Про динамику писать не буду - 109 л.с. при объеме 1,6, тут все ясно. Вот про коробку можно и написать: как я понимаю, передач 6, и Chevrolet Cruze постоянно желает переключиться на повышенную, чтобы сэкономить. Молодец коробка. Если надо покрутить, то надо педаль нажимать, да жужжит движка, да, виснет коробка «на подумать», но едет, и вполне себе нормально. На ямках ходовая бубнит, но что поделать, не «Королла» за 950, но и стоит не 950. В общем, терпимо, без пробоев, но со звуками, характерными Мазде, например. Была «Атенза», что-то похожее, но едет Круз мягко. В общем, пока все мои впечатления, машинка удивила. Да, можно купить машинку лучше, но намного дороже. Сейчас вот радуюсь, что Форда не взял, ездил бы сейчас, дергался. Ну а те, кто хочет прикупить «Соляриса» за 630, советую крепко подумать.

   Достоинства: цена. Качество автомобиля. Управляемость. Мягкая подвеска.

   Недостатки: слабый двигатель. ЛКП.

  Павел, Рубцовск


Chevrolet Cruze, 2013 г

Покупал Chevrolet Cruze в мае 2013 года. Выбор стоял между Kia Rio, Ford Focus, Cruze, WW Polo. По салону: на мой взгляд, все на своих местах, где и должно быть. Места для пассажиров более чем достаточно даже сзади меня (рост 194 см). Тряпочка, конечно, пачкается, но и чистится эффективно за 2 тыс. в год (химчистка). Подогрев сидений - даже не знаю, как сказать. Есть у него 3 режима – печет, жарит, жарит, как в аду. Но свою задачу выполняет, не подводил. Тащусь от дверей. Их когда открываешь, кажутся надежными, а закрываются легким толчком одним пальчиком, дальше механизм все доделает за тебя. Пластик, конечно, дешевый, но не воняет и не скрипит. Безумно удобный отсек для хранения очков - туда спокойно встает мобильный телефон с навигатором и довольно прочно там держится, не выпадает. За это огромный плюс. Как и за кнопку аварийки. Ее нажимаешь одним пальчиком, не отнимая руки от ручки МКП (могут, когда хотят, сделать удобно). Багажник у Chevrolet Cruze средних размеров. Иначе не скажешь. Вроде, большой, но стойки портят все. Экстерьер: тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные. Очень симпатично. Конечно, бесит маленький клиренс - бордюры и поездки на рыбалку - явно не стихия Chevrolet Cruze. Двигатель: 1.6 маловат для этого корабля. Честно - слабовато. На обгонах часто приходится долго взвешивать. Не доставляет комфорта. В остальном - без нареканий. Масло не кушает, лишних звуков не издает. Подвеска: самая мягкая в классе. Ехать просто и тупо комфортно, пробоев не были ни разу. А что еще надо? Мы ведь тут не БМВ обсуждаем с ее драйвовым характером. За 60 тысяч пробега не менял в подвеске ничего. Ничего не стучит, не гремит, и на сервисе говорят, что еще с запасом. Шумоизоляция: да, ее здесь мало. Не скажу, что меньше, чем в одноклассниках, но мало. Для кого этот момент принципиален - сделайте дополнительно за отдельные деньги. На скорости от 130 звук атмосферного 1.6 начинает докучать. По ремонту: как-то машина стояла 4 месяца около дома - ездил на казенной, после чего загорелся «чек», начала есть бензин по 20 л и отказывалась ехать нормально, динамика упала в 0. В тот же день поехал к официалам, по гарантии заменили какой-то кислородный датчик. Проблема ушла.

   Достоинства: надежность. Комфорт. Вместительность для своего класса. Дешевые запчасти. Широкая сеть официальных дилеров. Низкая популярность среди угонщиков.

   Недостатки: слабоват двигатель. ЛКП все в сколах - надоедает замазывать. Гудит ГУР (болячка всех GMовских 1.6). Слабовата шумоизоляция. Клиренс.

  Пётр, Москва

 

установка задних опор, замена амортизаторов Шевроле Круз хэтчбек и седан в СПб

От исправности задних амортизаторов зависит не только комфорт передвижения, но и безопасность. Основное их назначение – гашение колебаний пружин после проезда неровностей. Эти элементы подвески также обеспечивают надежное сцепление колес с дорожным покрытием при движении на большой скорости.

Ниже рассмотрим, какие факторы влияют на досрочный выход из строя стоек и опор, какие признаки характерны для этой поломки, и как производится замена задних амортизаторов Шевроле Круз.

Из-за чего чаще всего нужна замена задних стоек Шевроле Круз

Задние стойки конструктивно устроены несколько проще, чем передние. Обусловлено это тем, что они работают только на сжатие-отбой. В то время как передние параллельно вращаются вокруг собственной оси в момент поворота управляемых колес. Поэтому задние амортизаторы служат в среднем дольше передних. Рассмотрим несколько причин, по которым может понадобиться срочная замена задних стоек Шевроле Круз седан или хетчбек до достижения обозначенного производителем срока службы обозначенных деталей подвески.

  1. Чрезмерные нагрузки на заднюю ось. Сюда можно отнести езду по плохим дорогам, загрузку багажника авто большими грузами, в целом неаккуратное вождение без сбрасывания скорости перед лежачими полицейскими и амплитудными неровностями. Когда амортизатор интенсивно ужимается и доходит почти до крайнего положения, масло активно перетекает из одной камеры в другую. Происходит разогрев рабочей жидкости сверх допустимых температур. Могут начаться кавитационные процессы. Это негативно сказывается на состоянии уплотнителей.
  2. Активная эксплуатация авто по плохим дорогам в жаркую погоду. Жара в совокупности с интенсивным разогревом масла амортизатора при работе увеличивает вероятность закипания рабочей жидкости.
  3. Ослабление нижней крепежной точки или разрушение верхней опоры. При этой неисправности появляются ударные нагрузки на стойку. Из-за этого быстрее разрушаются уплотнители поршня, и может нарушиться работа перепускных клапанов.
  4. Механическое повреждение амортизатора. Стойка на автомобиле Chevrolet Cruze установлена отдельно от пружины. Это сказывается на ее защищенности от воздействия внешних факторов. Например, при езде по пересеченной местности есть вероятность задеть стойкой какое-либо препятствие, лежащее на дороге. Подобное повреждение может стать фатальным для амортизатора.
  5. Ошибка монтажа. Газовые стойки, которые чаще других ставятся на Chevrolet Cruze, необходимо проверить и провести определенную подготовку перед установкой. Также неправильно собранная конструкция из пыльника, отбойника и опоры перед монтажом стойки негативно скажется на работе подвески и сроке службы амортизатора.
  6. Заводские дефекты. Подобные проблемы сегодня встречаются все реже, но еще иногда могут встречаться. Особенно в дешевом ценовом сегменте.

СПРАВКА. Опора амортизатора представляет собой резиново-металлическую деталь, предназначенную для крепления стойки к кузову авто. Часто ее не меняют при ремонте задней подвески. Однако разбитая резиновая прослойка и в целом разрушение металлического каркаса способно повредить новую стойку. Поэтому в некоторых случаях правильным решением будет произвести замену задних опор Шевроле Круз вместе с амортизаторами.

Большинство из вышеперечисленных факторов можно нивелировать или исключить полностью. А это гарантированно продлит срок службы амортизаторов на автомобиле Chevrolet Cruze.

Как определить, что необходима замена задних амортизаторов Круз: признаки поломки и диагностика

Известно несколько признаков поломки и того, что требуется замена задних амортизаторов Круз.

  1. Стук задней подвески при проезде неровностей.
  2. Характерные маслянистые подтеки на теле амортизатора или под задним колесом авто на месте стоянки.
  3. Чрезмерный крен авто при прохождении поворотов на скорости.
  4. Длительное раскачивание автомобиля после проезда неровностей. Уже три покачивания задней части авто свидетельствует о том, что стойки не справляются со своей работой.

ВАЖНО! Не всегда причиной появления посторонних звуков становятся амортизаторы. Но при появлении стука сзади лучше как можно быстрее пройти диагностику, так как полное разрушение на скорости сайлент-блоков или ступичного подшипника приведет к аварии.

Диагностика в нашем автосервисе подразумевает несколько процедур:

  • Визуальный осмотр стойки на наличие подтеков или механических повреждений;
  • Ручное раскачивание авто и оценка работы амортизатора;
  • Тестовая поездка для проверки работы подвески в реальных условиях (проводится в случае, если у мастера есть сомнения).

После диагностики выбирается путь ремонта, и оговариваются дополнительные работы. Многие ремонтные процедуры проще и дешевле провести в процессе замены задних амортизаторов.

Замена амортизаторов Шевроле Круз: особенности процедуры в специализированном автосервисе

Наш автосервис занимается ремонтом ходовой части автомобилей Chevrolet Cruze на профессиональном уровне. Мы работаем со всеми моделями автомобилей серии Cruze. Клиенты нашего автосервиса всегда получают только лучший сервис, который включает следующие особенности:

  • Допуск к ремонтным работам опытных слесарей, которые досконально знакомы с технологией замены задних стоек на авто Chevrolet Cruze;
  • Использование специализированного инструмента, необходимого для установки новых опор, а также когда осуществляется замена амортизаторов Шевроле Круз хэтчбек или седан;
  • Обязательный послеремонтный контроль проведенных работ;
  • Честное и прозрачное формирование стоимости работ без необоснованных накруток;
  • Письменная гарантия качества.

Потекли или застучали задние стойки? Приезжайте в наш автосервис! Мы оперативно установим новые амортизаторы с гарантией правильности монтажа.

Технические характеристики Шевроле Круз — Бибипедия

Технические характеристики Шевроле Круз: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Cruze с 2009 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
2,0 D 110(150)/4000 5.6 1502
1.6 83(113)/6400 6.8 1360
1.8 104(141)/6200 6.8 1365
1.6 AT (109)/6000 7.8 1310
1.6 MT (109)/6000 7.3 1285
1.8 AT (141)/6200 7.8 1315
1.8 MT (141)/6200 6.8 1290

Описание модели автомобиля: Chevrolet Cruze – относиться к С-классу, выпускается с 2009 года. Хотя некоторые считаю Шевроле Круз продолжением Шевроле Лацети, скорее всего это не так, это полностью новая модель от Шевроле. Он предлагается только в кузове седан и вобрал в себя целый букет новых технологий, не предлагающихся на данный момент (2010 год) в других моделях General Motors. Шевроле Круз построена на новой платформе Астра четвёртого поколения. Дизайн: спортивно-агрессивно-молодёжный. Дизайн салона действительно оригинальный, удобный и притягивающий. Отдельный плюс модели: это удобство с которым получается садиться как на передние сиденья, так и на задние, благодаря широким проёмам дверей. Подвеска Шевроле Круз: спереди – Мак-Ферсон, сзади – торсионная балка. Конструкция подвески обеспечивает отличную управляемость и в тоже время является надёжным решением.Выбрав поколение Chevrolet Cruze , вы перейдёте на страницу технических характеристик. Со страницы технических характеристик Вы можете перейти в разделы: безопасность (краш-тесты Chevrolet Cruze , фото), надёжность (информация о неисправностях автомобиля Chevrolet Cruze ), комплектация (список оборудования в разных модификациях Chevrolet Cruze ), тест-драйвы, отзывы Chevrolet Cruze .

Официальные результаты оценки уровня безопасности Chevrolet Cruze 2009

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель Пассажир Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель Пассажир Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель Пассажир Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель Пассажир Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix

Водитель Пассажир Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель Пассажир Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Подвеска Chevrolet Cruze. Подвеска Chevrolet Cruze Ходовая шевроле круз

Проведем модернизацию подвески Шевроле Круз. Начнем с такого элемента, как стабилизатор поперечной устойчивости. В принципе стандартные стабилизаторы Шевроле Круз сами по себе неплохие и не факт, что замена на специализированный действительно положительным образом скажется на устойчивости.

Однако точно известно, что при установке специализированных стабилизаторов поперечной устойчивости резко снижается крен кузова при поворотах на большой скорости. На данный момент такого рода девайс очень ограничен, на рынке можно найти 1-2 варианта, не более, этим и обусловлена их достаточно высокая стоимость.

Следующий элемент - амортизаторы и пружины. Их замена является самым популярным способом модернизации автомобиля, причем касается это не только Шевроле Круз. Есть много компаний, которые производят хорошие детали, так что здесь обеспечен довольно широкий выбор. Если брать спортивные амортизаторы, то они существенно дороже остальных, но зато у них есть возможность гибких настроек жесткости. Это значит, что водитель сам может выбирать какой стиль езды ему более предпочтителен в той или иной ситуации.

При спокойной езде подвеска обеспечивает комфорт и удобство, при экстремальной езде предоставляется отличная управляемость. Если вы задумали заменить амортизаторы, то не будет лишним поменять и пружины. Их тоже на рынке превеликое множество. Функция пружин заключается в обеспечении повышенной жесткости, снижают центр тяжести автомобиля Шевроле Круз и имеют нелинейную кривую жесткости.

Соответственно,можно добиться повышенной управляемостью машины на дороге на высокой скорости. Что касается распорки верхних опор амортизационных стоек, то их инсталлируют для дополнительного увеличения жесткости кузова. Она соединяет собой стойки амортизаторов и делает переднюю часть автомобиля более жесткой.

Инсталляция происходит очень просто и ее можно выполнить своими руками. В процессе работы качественной установке может помешать сигнал и главный цилиндр системы ABS, так что придется их временно демонтировать или придумать иной способ. Даже если не делать модернизацию подвески, нужно периодически осматривать ее техническое состояние.

Система подвески является связующим звеном между дорожным покрытием и салоном. В том случае, когда подвеска повреждена существует специальная программа. Она предполагает ремонт шаровых опор, сайлент блоков, рулевых наконечников. Кстати,модернизация может коснуться и их. Новый Шевроле Круз вряд ли в нем нуждается, но со временем подвеска не становится лучше, тем более если учитывать состояние дорожного покрытия в нашей стране.

После того, как произошла модернизация подвески, не будет лишним задуматься об усилении кузова. Нужно заранее представлять, что вы хотите получить в итоге. Если машина изначально настраивается на спортивный лад, то устанавливаются распорки, каркасы безопасности. Предпочитаете комфорт и спокойствие на дороге? Мягкая подвеска, которая проглатывает все неровности. Это были лишь основные направления модернизации подвески Шевроле Круз.

Один из лидеров средней ценовой категории, весьма популярный на отечественном рынке и пришедший на смену Лачетти, Шевроле Круз остается и по сей день на верхушке айсберга. Автомобиль впервые появился в России в 2009 году, а его производство наладили на заводах Дженерал Моторс в г. Шушары Ленинградской области и на калиниградском Автоторе.

Первоначально автомобиль был представлен только в кузове седан, но спустя 2 года вышел на свет и 5-ти дверный хэтчбек. Что касается долгожданного появления универсала, то его продажи начались только во второй половине 2012 года, таким образом на «становление» модели ушло практически 4 года. Стоит отметить, что за годы массового выпуска Круза, автомобиль претерпевал два рестайлинга в 2012 и 2014 годах, в ходе которых изменялись формы переднего бампера, решетки радиатора, ПТФ и оптики.

С самого начала продаж в России, автомобиль компоновался бензиновыми атмосферными двигателями, с рабочим объемом 1.6 и 1.8 литров, номинальной мощностью в 109, 124 и 141 л.с. Но в 2013 году, линейку моторов пополнил турбированый двигатель, объемом 1.4 литра, выдающий 140 «лошадей».

На выбор покупателя, традиционно доступны два типа трансмиссии, 5-ти и 6-ти ступенчатые МКПП и обычный гидротрансформаторный автомат с 6-ю скоростями.

Что касается ходовой части и подвески, то ни для кого не секрет, что Chevrolet Cruze делит на двоих одну платформу с Opel Astra J . В передней части автомобиля используется технология качающейся стойки или иначе говоря Мак Ферсон, сзади же упругая зависимая Н-образная балка.

Если провести сравнение с конкурентами, то у большинства одноклассников, в задней части автомобиля используется независимая подвеска на поперечных рычагах. Почему конструкторы выбрали данное решение до сих пор не понятно, но факт того, что простота только добавила надежности машине остается явным.

Основные проблемы возникающие у Chevrolet Cruze

Обзор недостатков у силовых установок

Базовый мотор F16D3 объемом 1,6 литра, мощностью 109 л.с., хорошо знаком владельцам Шевроле Лачетти , Део Нексии и некоторым моделям Опеля. Ресурс самого двигателя вполне высокий и часто достигает отметки в 400-450 тысяч километров без капитального ремонта.

Здесь выявленны следующие слабые места

Течь прокладки клапанной крышки. Начинается данная неисправность примерно к пробегу в 70-80 т.км. Предположительно возникает из-за того, что давление воздуха в картере возрастает, а клапан рециркуляции воздуха постепенно начинает забиваться, от этого и пробивает прокладку.

Течь сальников коленчатого вала. Приблизительно на отметке в 150 тысяч километров, могут появиться подтеки масла. Рекомендуется менять сальники при плановой замене сцепления и ремня ГРМ.

Срок «жизни» гидрокомпенсаторов редко превышает 200 тысяч км. О их неисправности можно понять по характерному шелесту двигателя на холодную.

Двигатели Ecotec F16D4 и F18D4 (объемом 1.6 и 1.8) имеют один общий недостаток, с муфтами изменения фаз газораспределения. Так же как и на Опель Астра, они не часто отхаживают более 100 тысяч пробега.

Электронный термостат в системе охлаждения, детская болячка так и не вылеченная по сей день. В его работе не редки случаю сбоя, а также не верная работа датчика температуры, в следствие которого, вентилятор либо постоянно работает или же вообще не включается. Само уплотнительное кольцо термостата, тоже не блещет надежностью, подтеки антифриза могут появиться уже на пробеге в 15 тысяч.

Внешние элементы кузова

Как и на большинстве бюджетных автомобилей Chevrolet, лакокрасочное покрытие остается не самого высокого качества. Средняя толщина его составляет порядка 80-120 микрон , при этом само покрытие мягкое и плохо сопротивляется к дорожному гравию и песку. Первым делом сколы появляются на капоте, в районе решетки радиатора и переднем бампере. Чуть позже краска отшелушивается в районе колесных арок, обычно первые следы появляются к пробегу в 80-100 тысяч км. Утешением служит лишь то, что кузов имеет антикороззийную обработку, а следы от сколов долго не обрастают ржавчиной.

Крепления фартуков бамперов на защелках, не является эталоном надежности. При малейшем соприкосновении бампером о внешнюю преграду, он тут же слетает с штатного места.

Трансмиссия, ходовая часть, подвеска

Как уже выше писалось, подвеска задней части автомобиля не вызывает нареканий, а вот в передней части не обошлось без ложки дегтя. Задние сайлент-блоки рычагов, разбиваются на пробеге примерно в 80-100 тысяч км.

Большим плюсом послужит то, что для их замены, не обязательно покупать рычаг целиком в сборе, как у многих конкурентов по классу. Достаточно лишь самого шарнира, а меняются они без особых проблем, на любом СТО.

Механическая 5-ти ступенчатая трансмиссия D16, обладает не плохой надежностью при своевременном техническом обслуживании. Основное слабое место, это течь сальников в местах крепления ШРУСов. Подтеки трансмиссионного масла могут наступить уже к 60-70 тысячам километров. Сальник вала в картере сцепления, лучше менять раз в 100-120 тысяч, иначе течь жидкости может вывести из строя фрикционный диск.

Автоматическая КПП 6T30/6T40, славится своей капризностью и недолговечностью. Редкий случай, когда автомобили эксплуатировались без ее ремонта более 120 тысяч км. Течь сальников, здесь так же как и везде остается обыденной. Некоторые специалисты в области ремонта автомобилей, не спроста прозвали ее «сопливой».

Внутрисалонное пространство

Качество отделки и износостойкость материалов салона у Chevrolet Cruze, не вызывает сильных нареканий. Слабой стороной, можно назвать лишь кожаную оплетку руля и рычага КПП, которые облазят через 1-2 года пользования авто. Важно отметить, что данный материал очень боится воды, а от попадания влаги, краска начинает тут же пачкать руки водителя.

Боковина у передних сидений, становится пошарпанной в районе защелки ремня безопасности, примерно к пробегу в 100 тысяч километров. На машинах после такси или с большим пробегом, можно на этом месте увидеть дырку.

Сверчки и скрипы, не исключение для данной модели Шевроле. Многие владельцы жалуются на эту проблему, буквально сразу после покупки машины. Основная неприятность, здесь кроется в дверных картах и центральной консоли, проклейка специальными материалами, иногда позволяет избавится от дискомфорта.

Заключение

Шевроле Круз имеет стабильную популярность на российском рынке, даже не смотря на то, что активные продажи новых автомобилей GM приостановлены в 2015 году. При покупке автомобиля с пробегом, эксперты рекомендуют делать выбор, в пользу комплектаций с механической коробкой передач и мотором F18D4, считая данный вариант самым надежным и неприхотливым.

Популярность любых моделей авто на отечественном рынке зависит именно от особенностей подвески. В данном случае Шевроле Круз не стал исключением. Над ходовой частью данного авто инженеры компании Сhevrolet поработали основательно. Тем не менее, некоторые моменты владельцев автомобилей все же не устраивают.

Chevrolet Cruze 1.8 – автомобиль, который славится подвеской, проверенной временем. Впереди установлены амортизационные стойки типа Макферсон, оснащенные А-образными рычагами из алюминия и гидроопорами. При этом сзади стоит торсионная балка. Подобная подвеска гарантирует прекрасную устойчивость при перемещении по неровностям. Система является недорогой в обслуживании.

Ходовая часть Chevrolet Cruze сделана по стандартной схеме для данного узла. Она дополнена тормозными дисковыми механизмами, что видно на фото.

Комфорт, управляемость

Шевроле Круз имеет устройство ходовой на достойном уровне, хотя, по словам экспертов, этот узел в авто данной марки ничем особенным не отличается. Подвеска имеет умеренную плотность. Она душу из пассажиров авто не вытряхивает, хотя острые повороты проходить следует с аккуратностью. В целом же Chevrolet на улицах городов держится вполне уверенно – подвеска сглаживает негативное ощущение от езды по неровной дороге, а также на поворотах не просит пощады. В пользу этого также говорит хорошо продуманная колесная база в 2685мм — большая, чем у других транспортных средств. Важно отметить, что дорожный просвет является достаточным для дорог в нашей стране.

На трассе будет наблюдаться другая ситуация – вполне хорошо, что на больших скоростях волновая раскачка фактически отсутствует. Правда, крены кузова иногда пугают достаточно сильно, что в особенности выглядит нелогично при наличии плотной подвески. По данной причине лучше не ездить «на пределе». В остальном же подвеска авто Круз зарекомендовала себя достаточно хорошо.

Эксплуатация и привод

Машина оснащается только передним приводом. Даже за доплату не удастся поставить колесную базу 4х4. В свою очередь такая особенность дает возможность легко снизить расход топлива Cruze.

В отношении эксплуатации владельцы имеют определенные нарекания. Некоторые из них жалуются на стуки, возникающие в подвеске. И такая проблема может возникать в передней, задней оси. Проверка, как правило, ничего не показывает. Для устранения проблемы рекомендуется поменять родные стойки. Шумовой фон также будет ощущаться, но проблему легко и просто решить, если выполнить шумоизоляцию колесный арок. Также покупатели авто Cruze не застрахованы от заводского брака, хотя такие случаи являются единичными.

Ремонт подвески на Шевроле Круз

Как правило, выход из строя ходовой части происходит по причине временного износа. Наличие такой поломки может спровоцировать надобность проводить капитальный, мелкий или локальный ремонт подвески. Различные неисправности проявляются характерными признаками:

  • авто при езде виляет в сторону;
  • при увеличении скорости, а также в процессе торможения происходит биение;
  • посадка машины низкая;
  • при движении по кочкам слышаться глухие скрипы;
  • авто гремит;
  • покрышки изнашиваются неравномерно;
  • машину ведет в сторону;
  • люфт рулевого колеса.

Ремонт подвески Шевроле Круз иногда требуется по причине замены пружин и амортизаторов, отвечающих за ее жесткость и выполняющих снижение центра тяжести авто. Чтобы точно выяснить, каким является состояние ходовой части машины, следует выполнить ее диагностику. Только так можно определить даже минимальные нарушения в функционировании этого компонента автомобиля и принять решение, как лучше всего его ремонтировать. Цена будет зависеть от сложности работ.

Причиной ремонта ходовой части авто Шевроле ранних годов выпуска были именно передние стойки. В моделях 2013г. инженеры завода доработали конструкцию. Стойки стабилизатора, несмотря на изготовление из пластмассы, в настоящее время нареканий практически не вызывают. Шаровые опоры запрессованы в рычаги, но могут выхаживать до 100000 км пробега, поэтому данный момент не является недостатком. Что касается сайлентблоков (гидроопор), то они проблем при эксплуатации не вызывают.

Особенности диагностики

Каждая работа проводится непосредственно в моторном отсеке. Также проверка выполняется снизу автомобиля, который должен находиться на смотровой канаве, подъемнике с вывешенными передними колесами.

При прохождении ТО и при выполнении ремонтных работ авто Chevrolet Cruze нужно в обязательном порядке проверять, в каком состоянии находятся защитные чехлы шаровых опор подвески. При этом важно обращать внимание, чтобы на чехлах отсутствовали механические повреждения. Проверяется, есть ли следы задевания, трещины на элементах подвески при столкновении с различными дорожными препятствиями, присутствие деформации рычагов, компонентов передка кузова в тех местах, где крепятся детали подвески.

От состояния подвески авто Круз зависит комфорт при езде, безопасность, управляемость, маневренность. Этот элемент, по сути, является посредником между дорогой и кузовом. Он должен сокращать динамическую нагрузку, устранять крен в случае прохождения поворотов, удерживать машину по заданной траектории при движении. Если имеется хотя бы малейшее подозрение на неисправность подвески, следует незамедлительно выяснить ее причины и выполнить ремонт.

После ремонта

После выполнения ремонтных работ ходовой части Шевроле Круз следует проверить углы развал-схождения, благодаря чему удастся обеспечить максимальный комфорт при передвижении транспортного средства для чувства полного спокойствия. Важно брать во внимание, что функциональная подвеска, отвечающая современным требованиям и стандартам, будет гарантировать безопасность езды и позволит сгладить все неровности проблемного дорожного покрытия, которые встречаются на пути следования машины. Трепетное отношение к подвеске транспортного средства станет залогом его продолжительной и беспроблемной эксплуатации.

Успех любой модели на российском рынке во многом зависит именно от того, насколько придирчиво инженеры отнесутся к подвеске авто. И не стал исключением из этого славного списка. Над его ходовой частью поработали в целом неплохо, но кое-какие мелочи хозяев все же не устраивают.

Схема

Ходовая часть Шевроле Круз выполнена по стандартной, как для данного сегмента, схеме – спереди прописалась независимая подвеска в виде привычного McPherson, а на задней оси инженеры разместили торсионную балку. Дополняют все это дисковые тормозные механизмы.

Управляемость и комфорт

В этом случае революции не произошло – Сruze на достойном уровне, но ничем особенным похвастаться не может. Подвеска в меру плотная, она не вытряхивает душу из седоков, хотя в острые повороты нужно входить аккуратно. В остальном же на городских улицах Шевроле держится молодцом – сглаживает неровности дороги и не просит пощады в поворотах. В пользу этого говорит и колесная база в 2685 мм, что заметно больше, чем у многих конкурентов. Дорожный просвет также вполне достаточен для наших дорог.

А вот на трассе ситуация иная – радует, что волновая раскачка на высоких скоростях практически отсутствует, однако крены кузова порой пугают, и не на шутку, что особенно нелогично на фоне довольно плотной подвески. Так что ездить «на пределе» не рекомендуется. Ну а в остальном «Круз» неплохо себя зарекомендовал.

Привод

Автомобиль оснащен исключительно передним приводом, так что колесную схему 4х4 нельзя получить даже за доплату. С другой стороны, это позволяет немного снизить .

Эксплуатация

В этом отношении у владельцев есть некоторые нарекания. Многие жалуются на стуки в подвеске, что касается как передней, так и задней оси, причем проверка ничего не показывает. Так что приходится либо ездить как есть, либо менять родные стойки. Шумовой фон от нее также ощутим, но это решается шумоизоляцией колесных арок. От заводского брака тоже никто не застрахован, однако это единичные случаи.

В остальном ходовая часть Сhevrolet Сruze зарекомендовала себя как относительно беспроблемная, равно как и .

Chevrolet Cruze 1,8 л LT: революционный дизайн

- Наша цель была революционной, а не эволюционной. Как для интерьера, так и для экстерьера Cruze наша команда разработала новый глобальный стиль дизайна для бренда Chevrolet, представив свежие визуальные элементы и используя потенциал выражения традиционного фирменного дизайна Chevy по-новому - эти слова Тэвана Ким, вице-президент Центр дизайна GM DAT кажется правдой...

Изогнутая линия крыши, которая простирается от крутого наклонного ветрового стекла до тонких задних стоек, определяет внешний вид стиля Cruze. В сочетании с относительно короткой задней полкой это впервые создает вид четырехдверного купе для этого сегмента рынка.

Автомобиль, шире и длиннее своего предшественника, имеет силуэт, прилегающий к земле. Выразительная вогнутая линия порога перетекает от боковых сторон автомобиля к крышке багажника и считается новой визитной карточкой дизайна Chevy.На решетке воздухозаборника, состоящей из двух частей, нанесен логотип бренда. По бокам он обрамлен кожухами фар с деталями «с эффектом драгоценного камня», которые, как заявляет производитель, простираются вверх до заострения передних бамперов. Задний стиль включает в себя узлы заподлицо с задними фонарями, каждая из которых имеет две круглые формы, повторяющие традиционную тему стиля Chevy с двумя фонарями.

Короче - седан Cruze может понравиться, хотя внешний вид конечно всегда дело вкуса...

ИНТЕРЬЕР Основной темой интерьера является «сдвоенная кабина», которая предназначена для того, чтобы водитель и пассажир могли вместе испытать эти ощущения. По бокам - цветные тканые или зернистые виниловые пластинки, дополненные соответствующими вставками в сиденьях и дверных накладках.

Центральным элементом кабины является встроенная центральная консоль, на которой расположены дисплеи и органы управления звуковым оборудованием и оборудованием для кондиционирования воздуха. Он установлен под небольшим углом и имеет волнистую свободную форму, что исключает прямые линии и традиционные границы панелей, похожие на рамы для картин.При проектировании основного набора инструментов использовался компьютерный пространственный дизайн. Аналоговые циферблаты подсвечиваются светодиодами, обеспечивающими четкое и свежее белое и голубое освещение.

В сиденьях Cruze используется конструкция из проволочной сетки для более равномерного распределения веса, более плотный поролоновый наполнитель и более глубокое тиснение на сиденьях и спинках как спереди, так и сзади.Тканевые сиденья имеют высококачественный шов с подвязкой, который обеспечивает отличную износостойкость и исключает возможность растягивания стежка со временем. Кожаная обивка с подогревом передних сидений - это опция в высшей комплектации варианта LT.

Диапазон регулировки передних / задних сидений увеличен примерно на 50 мм, что обеспечивает самый длинный ход в компактном среднем сегменте.

Спецификация LT включает двухзонный автоматический кондиционер с системой фильтрации пыли и запаха.

Аудиоустройство с цифровой радиосигналом (RDS), функцией воспроизведения MP3, двухцветным графическим дисплеем входит в стандартную комплектацию базового и LS вариантов.LT также оснащен автоматическим чейнджером на 6 компакт-дисков, встроенным в приборную панель, и портом USB для iPod на центральной консоли. Навигационная система на основе DVD поставляется во всех спецификациях и включает 7-дюймовый цветной дисплей, впервые в сегменте Chevrolet.

ДВИГАТЕЛЬ И ПРИВОД Тестируемая версия оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,8 литра.Он предлагает 141 л.с. / 104 кВт при 6200 об / мин. / мин. и крутящий момент 176 Нм при 3800 об / мин. / мин. Уже 85 процентов крутящего момента достигается всего при 2000 об / мин. / мин. Максимальная частота вращения двигателя - 6300 об / мин.

Привод был соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Подвеска, тормозная система и рулевое управление Cruze были - подчеркнуто производителем - разработаны на европейских дорогах для удовлетворения требований европейских клиентов.

Передняя колея длиннее предыдущей модели на 1544 мм (на 64 мм), задние колеса на 1558 мм (на 78 мм), а колесная база на 2685 мм длиннее на 85 мм.Пропорционально большее увеличение колеи обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.

Передняя подвеска построена на стойках McPherson с компенсацией поперечных нагрузок.Передний подрамник обеспечивает безопасное и предсказуемое расположение нижних треугольных рычагов. Гидравлические втулки - особенность, обычно встречающаяся на более дорогих транспортных средствах, - используются для обеспечения большей изоляции рулевого управления и более контролируемого поглощения нагрузок на дорожное покрытие. В задней части используется продвинутая торсионная балка с продольными рычагами. Эта система подвески не только обеспечивает последовательную регулировку развала колес, но и экономит место и вес, что важно для компактного автомобиля среднего класса.

Торсионная балка с U-образной двустенной секцией крепится к продольным рычагам с помощью запатентованного процесса сварки «магнитной дугой».Эта производственная технология позволяет изменять толщину торсионной балки и угол крепления в зависимости от двигателя и веса автомобиля, что упрощает точную настройку скорости и угла поворота.

Дисковые тормоза, вентилируемые спереди и жесткие сзади, используются на всех колесах.Антиблокировочная тормозная система (ABS) на все колеса, система контроля тяги TCS и электронное распределение тормозного усилия (EBD), которое контролирует распределение тормозного усилия между передними и задними колесами, входят в стандартную комплектацию.

Электронный контроль устойчивости (ESC), также входящий в стандартную комплектацию, использует функции ABS и TCS.Реечный механизм рулевого управления имеет гидравлический привод и работает очень быстро: для полного поворота требуется менее трех оборотов рулевого колеса.

БЕЗОПАСНОСТЬ Несущая конструкция представляет собой единую конструкцию из стальных балок, штампованных элементов и коробчатых профилей.Общая жесткость на кручение составляет 17,66 кНм на скорость рыскания. Около 65 процентов конструкции состоит из высокопрочной стали (HSS). Эффективные пути загрузки обеспечивают защиту пассажиров в случае удара со всех сторон. Энергопоглощающие передняя и задняя зоны деформации спроектированы так, чтобы деформироваться с максимальной эффективностью для сохранения целостности пространства для пассажиров, защищенного каркасом безопасности, усиленным трубчатыми секциями, которые обрамляют дверные проемы и поддерживают крышу.

На скорости до 4 км / ч покрытия переднего и заднего бампера предназначены для поглощения небольшой энергии удара, что помогает минимизировать повреждение кузова.

Помимо передних подушек безопасности водителя и пассажира, применялись шторные подушки безопасности, боковые подушки безопасности по краям спинок передних сидений.Откидная педаль и датчики опрокидывания входят в стандартную комплектацию. Активные меры безопасности включают ABS, антипробуксовочную систему (TCS) и дополнительный электронный контроль устойчивости (ESC).

ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ Chevrolet Cruze - современный автомобиль.Внешний вид - дело вкуса, но у транспортного средства есть индивидуальные особенности, выделяющие его в пробке ...

Дизайн интерьера может быть привлекательным, а полезные функции заслуживают отдельного внимания.Кабина ясна, а расположение переключателей ясное и интуитивно понятное. Единственное неудобство, которое мы наблюдали, это - особенно у высоких людей - возможность изменения регулировки кондиционера (температуры) правым бедром водителя (поворотный переключатель расположен слишком близко к краю кабины). со стороны пассажира.

Сиденья удобные как спереди, так и сзади - никаких неудобств не чувствуется даже после длительных поездок.Следует особо отметить их хорошую боковую поддержку. Также заслуживают похвалы размер регулировки сиденья и рулевая колонка. Вы действительно сможете найти оптимальные настройки!

Есть достаточно места для ног как спереди, так и сзади.

Двигатель 1.8, несомненно, динамичный агрегат. Однако его возможности можно подтвердить, используя секвентальный режим на коробке передач.

Есть некоторые оговорки по поводу шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач.Отдельные шестерни натянуты высоко, поэтому коробка передач не достигает оптимального крутящего момента после переключения. В результате в автоматическом режиме автомобилю явно не хватает мощности. С другой стороны, процесс переключения передач, особенно при понижении передачи, слишком долгий. Поэтому тем, кто любит немного спортивного драйва, мы настоятельно рекомендуем последовательный режим.

Cruze ведет себя правильно.У него есть некоторая тенденция к недостаточной поворачиваемости на высоких скоростях в крутых поворотах, но его очень легко контролировать. Подвеска работает безупречно, хотя жесткость доминирует над комфортом на резной дороге.

Рулевое управление точное.По эффективности тормозов следует различать как с холодными, так и с горячими блоками.

Зацикливание на деталях: было бы полезно выводить на дисплей информацию о текущей установленной скорости круиз-контроля.По спидометру, конечно, можно проверить, но для удобства лучше бы ...

Базовая комплектация модели, на которой мы ездили: автоматический кондиционер, автоматические фары с датчиком освещения, датчик дождя, CD-радио с CD-чейнджером, вход AUX, 6 динамиков, вход MP3, 17-дюймовые легкосплавные диски, датчик парковки, заводская сигнализация, Регулировка рулевой колонки в двух плоскостях, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, бортовой компьютер, решетка радиатора с хромированными элементами, ESC, 6 подушек безопасности, электрические и обогреваемые наружные зеркала заднего вида, отделение для очков, кожаная ручка КПП, подсветка системы автоматической активации, противотуманные фары.

Базовая цена версии LT: 78 500 злотых. Доплата за лак Poly silver (металлик) - 1600 злотых.

Стоимость тестовой версии: 80 100 злотых.

ДВИГАТЕЛЬ:
Тип двигателя бензин
Цилиндры / клапаны 4/4
Объем двигателя (см3): 1796
Мощность (кВт / от / мин): 104/6200
Максимальный крутящий момент (Нм / об./ мин): 176/3800
ВЫПОЛНЕНИЕ:
Максимальная скорость (км / ч): 200
Время разгона 0-100 км / ч (сек): 10
Расход топлива город / дополнительный / средний (л / 100 км): 9.3 / 5,3 / 6,8
РАЗМЕРЫ И ВЕС:
Багажный отсек / сложенные сиденья (л): 450 / -
Емкость топливного бака (л): 60
Масса / грузоподъемность (кг): 1290/503
Размер резины: 215/50 R17
РАЗМЕРЫ К ТАБЛИЦЕ - ВНЕШНИЕ:
a) длина (мм): 4597
б) ширина (мм): 1788
c) высота (мм): 1477
г) колесная база (мм): 2658
e) ширина передней колеи (мм): 1544
f) колея задняя (мм): 1558
РАЗМЕРЫ РАЗМЕРЫ К ТАБЛИЦЕ - ВНУТРЕННИЙ:
г) разделяемое пространство спереди мин. / Макс. (Мм): 800/1110
h) делимое заднее пространство мин. / Макс. (Мм): 570/850
i) высота над сиденьем - перед (мм): 1010
j) высота над сиденьем - зад - зад (мм): 920
k) ширина передней части (мм): 1450
л) ширина сзади (мм): 1410
Длина переднего сиденья (мм): 480
Длина заднего сиденья (мм): 450
Высота передней спинки (мм): 600
Высота задней части спинки (мм): 640
Сиденье заднее под передним сиденьем: да

Рис.: Марчин Карачун 9000 3 .

Задний бампер CHEVROLET CRUZE SEDAN 05.09-06.12 BLIC 5506-00-1133950P (под покраску) Chevrolet CRUZE (J300), CRUZE liftback (J305)

Задний бампер CHEVROLET CRUZE SEDAN 05.09-06.12 BLIC 5506-00-1133950P (под покраску) Chevrolet CRUZE (J300), CRUZE liftback (J305) - Inter Cars Store
К сожалению, для правильной работы веб-сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.

Увеличение

Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

Характеристики продукта
Производитель BLIC
Индекс 5506-00-1133950P
Место установки сзади
Цвет под покраску
Кузов Седан
Срок применения с 05.09


Нет отзыва о продукте

363,06 PLN Цена за 1 штуку

474,59 PLN Вы экономите 111,53 PLN

Самовывоз в пункте самовывоза 0,00 злотых 2 часа-2 рабочих дня
Проверьте, подходит ли товар вашему автомобилю

Характеристики продукта

Производитель BLIC
Индекс 5506-00-1133950P
Место установки задний
Цвет под покраску
Кузов седан
Срок подачи заявок с 05.09
Срок действия до 06.12
Код производителя 5506-00-1133950P

Номера производителей

Номера оригинальных комплектующих

CHEVROLET: 95479270
CHEVROLET: 96981076
Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

Мы хотим, чтобы вам было комфортно пользоваться нашим сайтом.Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, в соответствии с вашими предпочтениями. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и ее доверенных партнеров - персональные данные для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на хранение файлов cookie в вашем браузере.Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших личных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

× .

Шевроле Круз б / у - общие поломки и проблемы

Подержанный Chevrolet Cruze & hairsp; - & hairsp; история модели

Официальная премьера седана Chevrolet Cruze состоялась в 2008 году, - на Парижском автосалоне. Компакт был построен на платформе GM Delta II. Автомобиль заменил Daewoo Lacetti и Chevrolet Cobalt на многих рынках, хотя GM использовала это имя до 2010 года.

В 2010 году дебютировала 5-дверная версия автомобиля хэтчбек. Зимой 2012 года к предложению добавился еще один вариант кузова, на этот раз GM остановила свой выбор на универсале. Поскольку автомобиль находится на рынке уже несколько лет, в 2012 году компания Chevrolet решила провести фейслифтинг. Модель с доработками была представлена ​​на автосалоне в Пусане.

Шевроле Круз

(пресс-материалы / Chevrolet)

Какие изменения были внесены? Практически незаметно слегка переработан передний бампер, решетка радиатора и противотуманные фары.В свою очередь, в интерьере появился центрально расположенный сенсорный экран, который использовался для управления системой MyLink. Кроме того, линейка двигателей пополнилась новым дизельным двигателем объемом 1,7 л и мощностью 130 л.с.

Автомобиль постоянно производится в разных частях света, сборочные заводы расположены, в том числе, в: Южной Корее, США, Казахстане, Бразилии, России и Китае. Когда новая модель поступит на рынок? Скорее всего осенью 2014 года его расширенные испытания продолжаются.

Подержанный Chevrolet Cruze - двигатели

Бензин:

  • R4 1,4 с турбонаддувом (140 км)
  • R4 1,6 (113-124 км)
  • R4 1,8 (141 км)

Дизели:

  • R4 1,7 (130 л.с. )
  • R4 2.0 (125–150 л.с.) производства VM
  • R4 2.0 (163 л.с.)

Все вышеупомянутые бензиновые агрегаты хорошо известны от Opel. Как их надежность? Безнаддувные двигатели в большинстве случаев серьезных проблем не вызывают. Однако аксессуары для небольших двигателей, такие как регулятор напряжения или клапан рециркуляции отработавших газов, иногда выходят из строя.

Эти моторы до сих пор борются с утечками масла, они тоже любят потреблять его в чрезмерных количествах. Версия 1.4 Turbo с уменьшенными габаритами - это еще молодая разработка, и трудно предсказать, что с ней произойдет в будущем.

Выбрав бензиновую версию, можно забыть о спортивных характеристиках. Зато динамики турбомоторов 1,8 л и 1,4 более чем достаточно.Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч в первом случае за 10,2 секунды, а во втором - за 9,5 секунды. В городском потоке примерно от 9 до 11-12 л / 100 км, в зависимости от объема и мощности двигателя.

Шевроле Круз

(пресс-материалы / Chevrolet)

Кроме бензиновых двигателей, есть еще два дизеля, с тремя вариантами мощности от 125 до 163 л.с. Что с ними не так? В случае экземпляров, используемых в городе, возникают проблемы с засорением сажевого фильтра.2-литровый агрегат (ВМ) можно встретить в том числе и в Hyundai i30, где он борется с частыми выходами из строя массового маховика и турбокомпрессора. Пока что пользователи Chevrolet еще не жаловались на неисправности такого типа. Остальные агрегаты пока работают нормально. Будет ли так в будущем? Посмотрим.

Дизельная гибкость и качество изготовления Cruze вполне приличны. Самая слабая 125-сильная версия разгоняется до 100 лучших примерно за 10 секунд, а самая сильная - менее чем за 9 секунд.Приятным сюрпризом может стать и расход топлива, так как 163-сильный вариант в нашем тесте при езде по городу сжигал 8,5 л / 100 км, страшно подумать, насколько экономичны более слабые двигатели, но в итоге наверняка будут сбои оборудования.

Подержанный Chevrolet Cruze - технические данные

Дизайн Chevrolet Cruze не слишком отличается от стандартов компактного класса.

Во всех версиях двигателей покупатели имеют только передний привод, который может быть передан на колеса с помощью: 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробки передач и 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.Передняя подвеска построена на стойках МакФерсон, а задняя - на торсионной балке. Простое и одновременно надежное решение. Автомобиль получил очень хорошую оценку 5 звезд в краш-тестах Euro NCAP.

Шевроле Круз

(пресс-материалы / Chevrolet)

Шевроле Круз б / у - интенсивность отказов

Пользователи Шевроле жалуются на стук в подвеске, чаще всего по вине повреждены: тяги стабилизатора, поперечные рычаги, а иногда даже амортизаторы.Проблемы возникают после проезда нескольких тысяч км.

Кузов был изготовлен из тонкого листового металла, подверженного вмятинам, а долговечность лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего. Качество магнитолы тоже не грех, так как со временем перестает читать компакт-диски. Мучительный недуг - заклинивание замка багажника, ничего серьезного, но может сильно напрягать. Иногда помогает замена контактора. Центральный замок тоже в своем настроении.

Материалы внутренней отделки также не долговечны. Даже при небольшом пробеге появляются потертости: на сиденьях, рулевом колесе или на серебристых вставках приборной панели. Внутренний пластик также очень легко поцарапать.

Подержанный Chevrolet Cruze - на наш взгляд

Компактный Chevrolet Cruze - лучшее доказательство того, что бюджетный автомобиль не обязательно должен быть спартанским и скучным. Современный стиль автомобиля побуждает присмотреться к этому изобретению.

При первой встрече с автомобилем вы убедитесь в этом: он неплохо ездит, у него очень богатая комплектация, а вместимость багажного отсека превосходит большинство более престижных конкурентов.40 процентов имеющиеся на польском рынке экземпляры поступают из наших автосалонов. Некоторые из них все еще находятся на гарантии. Это значительно упрощает поиск ухоженного искусства.

Если вы ознакомитесь с автомобилем, вы также обнаружите некоторые недостатки. В первую очередь, это вас начнет беспокоить: очень низкое качество некоторых материалов отделки, большой расход более сильного бензина, средняя производительность и проблемы с доступностью некоторых запчастей.Несмотря на некоторые недостатки, Chevrolet Cruze является очень привлекательным предложением для людей, ищущих молодой компактный автомобиль по приемлемой цене.

.

Подержанный Chevrolet Cruze (2008-2016) - отзывы, характеристики, неисправности

В категории «современный компакт за разумные деньги» подержанный Chevrolet Cruze выглядит очень выгодно. Вот отзывы об этой машине. Chevrolet Cruze

, преемник модели Lacetti, был представлен осенью 2008 года и поступил в продажу в 2009 году. С технической точки зрения корейский компакт является двойником Astra IV , построенного на платформе Delta II .Это хорошая новость, поскольку означает, что даже уход Chevrolet из Европы не означает дефицита запчастей. Основные расходные материалы (например, диски, колодки, коромысла), а также аксессуары для приводов (привод ГРМ, датчики, муфты и т. Д.) Подходят как для Opel, так и для Chevrolet. Также доступны в Интернете или бывшие в употреблении части кузова . Тем, кто боится покупать подержанный Cruze из-за приостановки продаж Chevrolet в Европе, пока не о чем беспокоиться.В 2009-2015 годах Cruze предлагался параллельно с Astra J. Со временем модельный ряд компактных Chevolet и Opel стал в значительной степени совпадать, поскольку к седану присоединились хэтчбек Cruze (2010) и универсал (2012). ) версии.. Появление последнего совпало с небольшой модернизацией уже выпускаемых вариантов кузова.

Chevrolet Cruze универсал был доступен в Европе всего два года (2012-2014). Это один из самых крупных представителей в своем сегменте, но не рекордно вместительный (у некоторых соперников в багажник поместится более 500 литров).

Cruze позиционировался как более дешевая альтернатива Opel Astra, но вскоре стало очевидно, что при более низкой цене покупатели получили не менее интересный стилистически автомобиль без большой экономии на отделке. Так это идеальный компакт? Посмотрим, на что обращали внимание владельцы подержанного Шевроле Круз в процессе эксплуатации.

Хэтчбек также превосходит конкурентов по длине (более 4,5 метров). Кому-то это может показаться недостатком, ведь маневрировать на Cruze не так приятно, как на других компактных автомобилях.

Шевроле Круз б / у - салон

Рассчитывать на особо богатую комплектацию нет оснований. С другой стороны, нельзя сказать, что список надстроек неудовлетворительный. Практически каждый Cruze имеет ESP, комплект подушек безопасности, электрические стеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер или магнитолу . Материалы отделки салона Шевроле Круз в основном твердые. Но машина собирает положительные отзывы. Это связано с продуманными, если не сказать умными решениями.Например, большое количество отсеков для хранения вещей или тканевый ремень в передней части приборной панели. Об эргономике тоже нельзя сказать плохого слова - Cruze в полной мере использует решения, прошедшие тест Astra . Знакомым выглядит не только общий дизайн кабины, но и некоторые переключатели или решения - например, бортовой компьютер с ручкой и кнопкой на рычаге индикатора.

Chevrolet Cruze - большой и, следовательно, просторный компактный автомобиль - в нем прибл.Колесная база на 8 см длиннее, чем у большинства соперников, и сантиметрами компенсирует длину кузова (минимум 4,5 м). Кресла имеют другой класс качества, чем их аналоги в Astra с идеальными контурами, но при повседневном использовании они не дают особых поводов для жалоб (может быть, за исключением того, что обивка склонна к появлению пятен). Все модели кузова предлагают одинаковое количество места в задней части, учитывая крутой наклон линии крыши седана. Точно так же стоит хвалить и стволы. Хэтчбек вмещает уже 413 л, седан уже 450 л, а универсал - 500 л.Позаботились о достаточной отделке и достаточно правильной форме багажного отделения. В глаза бросаются только «голый лист» под задним стеклом седана и проникающие внутрь петли откидной створки.

Б / у Chevrolet Cruze - бензиновые двигатели

Под капотом были бензиновые двигатели от Opel 1.4 (100 км) , 1.4 Turbo (140 км) , 1.6 16V (113/124 км) и 1.8 16V (141 лс) . Предложение по уменьшению габаритов может быть хорошим выбором, особенно с учетом предполагаемого небольшого годового пробега.1.4 Turbo не испытывает недостатка в крутящем моменте (чего нельзя сказать о 1.8), а комбинированный расход топлива составляет разумные 7 л / 100 км. Блок 1.8 16V предлагался салонами также с газовой установкой. На этапе заказа автомобиля покупатель - за символическую доплату - мог также выбрать Cruze (аналогично Орландо) без установки LPG, но с заводскими седлами клапанов, адаптированными для работы на газе. Не все газовые агрегаты имеют упрочненные седла, что в конечном итоге может означать проблемы с головкой блока цилиндров.

Линейка силовых агрегатов, особенно бензиновых, такая же, как у Опель Астра.

Chevrolet Cruze б / у - дизельные двигатели

Турбодизели были предложением для тех, кто был экономичным. 1.7 D (110 или 130 л.с.) - это дизайн Isuzu. Более крупный дизельный двигатель 2.0 VCDi (125 или 150 л.с.) также встречается в агрегате Chevrolet Captiva / Opel Antara итальянской компании VM Motori - он не особо экономичен (реальный расход 6,5-7 л / 100 км), к тому же он менее эффективен.оборудован заменой известного Opel и очень популярного двигателя 2.0 CDTI. Самая большая загадка, которую фанаты Chevrolet давно, но безуспешно обсуждают на форумах, - это дизель 2.0 VCDi мощностью 163 л.с. . Объем, диаметр и ход поршней или цепного привода ГРМ близки к 1AD, то есть агрегату Toyota. Нет никаких подтверждений того, так ли это на самом деле. Наличие расходных материалов важно с точки зрения потенциального покупателя автомобиля. К сожалению, это самое сложное с этим турбодизелем.

Б / у Chevrolet Cruze (2008-2016) - какой двигатель выбрать?

В случае с 2-литровыми дизелями Chevrolet Cruze основная проблема в том, что их нет в Opel, поэтому на общедоступные запчасти рассчитывать не приходится.Также рекомендуются приводы - динамичные и экономичные одновременно.

Шевроле Круз б / у - отзывы пользователей

Достоинства

«Для меня машина хорошо едет, хорошо оснащена, хорошо выглядит, с хорошим результатом NCAP.« Cruza drive »

« Большая регулировка руля и сиденья позволит каждому найти правильное положение за рулем »

« Большой багажник может удивить, несмотря на укороченный приклад, интересно смотрится борт, вставки из материала »

Недостатки

«Регулировка поясницы отсутствует, но в этой цене нет бренда»

«К недостаткам можно отнести петли задней двери и замок»

«К недостаткам без звука, стук по подвеске (особенно зимой) плохой обдув (могут промерзать боковые стекла) »

«Еще до первого гарантийного осмотра была замена синхронизаторов первой передачи»

Chevrolet Cruze - варианты кузова

Б / у Chevrolet Cruze - типичные неисправности

Большинство материалов отделки устойчивы к тягостям эксплуатации, но детали портят хорошее впечатление. Ежедневное использование некоторых Cruze затрудняется скрипом передних сидений и застежек ремня безопасности . Кожаное покрытие рулевого колеса и рычага переключения передач может быстро изнашиваться. Дошло до того, что эти элементы даже заменили по гарантии. Декоративные панели, которые быстро царапаются, не являются примером долговечности. Пользователи также сообщают о склонности к растрескиванию передних колесных арок . Проблема устранена в автомобилях 2011 г. Одной из самых серьезных механических неисправностей являются отказы рабочего цилиндра - для их устранения требуется разборка коробки передач.Бывает, что проблемы также вызывают контактов кнопок крышки багажника и систем кондиционирования (течи, проблемы с поддержанием заданной температуры). Поломки, как и в случае многих не очень старых автомобилей, чаще всего связаны с дополнительным оборудованием двигателя - например, генераторами, турбокомпрессорами или клапанами системы рециркуляции ОГ. У дизелей - особенно тех, которые эксплуатируются в основном в городе, - также можно ожидать сокращения срока службы двухмассового маховика или сажевого фильтра.

Коробки передач точные, но удовольствие от вождения ограничено большой дистанцией движения домкрата.Вариантом для бензиновых двигателей 1,4 Т и 1,8, а также для дизелей 2,0 была 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Не впечатляет темпами работы, но вполне соответствует характеру машины.

Подержанный Chevrolet Cruze - Где находится VIN-номер?

Номер VIN находится по центру перегородки и в углублении на панели приборов (фото). Он был также проштампован на табличке перед пассажирским сиденьем.

Подержанный Chevrolet Cruze - рыночная ситуация

Цены на подержанный Chevrolet Cruze начинаются от 16 000 злотых, и лишь несколько экземпляров превышают порог в 30 000 злотых. злотых. Столь же умеренный пробег, обычно в пределах 80-200 тысяч километров. км. Лишь несколько машин, конечно с дизелями, проехали больше. Те, кто заинтересован в покупке подержанного Chevrolet Cruze, могут пожаловаться на из меньшего - по сравнению с Golf, Astra или Focus - . Первоначально рынок несколько недоверчиво относился к модели с корейским происхождением, и когда он, наконец, начал убеждать себя в этом автомобиле, General Motors прервала авантюру Chevrolet с Европой (в 2014 году).

Chevrolet Cruze - подтяжка лица

Подержанный Chevrolet Cruze - краткое описание

Несмотря на хорошие отзывы и ограниченное количество отказов, подержанный Chevrolet Cruze не является одним из самых востребованных подержанных автомобилей.Это хорошая новость для людей, заинтересованных в покупке солидной, хорошо оснащенной и при этом относительно свежей машины за хорошие деньги. В то же время покупка Cruze не означает жертв из-за его теоретически бюджетности. Несмотря на уход марки из Европы, автомобили по-прежнему можно обслуживать в торговых точках Chevrolet, расположенных в крупных городах Польши.

Рекомендуем также отзывы о других подержанных Chevrolet:

Подержанный Chevrolet Aveo II (2011-2020) - отзывы

Подержанный Chevrolet Orlando (2010-2018) - отзывы

90 163 htb 413-1254 л, сед 450 л, kmb 500-1478 л 90 163 1598 см³ 90 163 113 л.с. 90 163 124 л.с. 90 164 90 163 141 л.с. 90 164 90 167 90 162 90 163 Макс. 130 Нм Нм 90 167
Chevrolet Cruze - размеры, объем багажника
Длина/ ширина высота 451-467 / 179/147 см
Колесная база 268 см
Объем багажного отделения
Chevrolet Cruze - технические характеристики, мощность, расход топлива (бензиновые двигатели)
Двигатель 1.4 Turbo 1.4 16V 1.6 16V 90 190 1.6 16V 90 190 1.8 16V 90 190 90 167 90 168 Объем 13 90 164 см³ 1398 см³ 1598 см³ 1796 см³
Топливо бенз.турбина бенз. бенз. бенз. бенз.
Макс мощность 140 л.с. 100 л.с. 153 Нм Нм 176 Нм
Разгон 0-100 км / ч 9,5 сек 14,6 сек 12,5 сек 10,9 сек 10,2 с
Макс.скорость.90 164 90 163 200 км / ч 90 164 90 163 178 км / ч 90 164 90 163 185 км / ч 90 164 90 163 190 км / ч 90 164 90 163200 км / ч 90 164 90 167 90 162 90 163 Ср. расход топлива 5,8 л / 100 км 5,7 л / 100 км 6,8 л / 100 км 6,5 л / 100 км 6,6 л / 100 км
90 163 Макс.крутящий момент 90 163300 Нм 90 163300 Нм 90 163360 Нм 90 163180 км / ч 90 164 90 163200 км / ч 90 164 90 163 196 км / ч 90 164 90 163210 км / ч 90 164 90 163 205 км / ч
Chevrolet Cruze - технические характеристики, мощность, расход топлива (дизельные двигатели)
Двигатель 1,7 TD 90 190 90 189 1,7 TD 90 190 90 189 2,0 TD 90 190 90 189 2.0 TD 90 190 90 189 2,0 TD 90 190 90 167 90 168 90 169 90 162 90 163 Объем 90 164 90 163 1686 см³ 90 164 90 163 1686 см³ 90 164 90 163 1991 см³ 90 164 90 163 1991 см³ 90 164 90 163 1998 см³ 90 164 90 167 90 162 90 163 турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель мощность турбодизель мощность 9016 164 90 163 125 л.с. 90 164 90 163150 л.с. 90 164 90 163 163 л.с. 90 164 90 167
280 Нм 320 Нм
Ускорение 0-100 км / ч 12,5 с 9,8 с 10,3 с 8,7 с 8,5 с
Максимальная скорость
Ср. расход топлива / энергии 3,9 л / 100 км 4,5 л / 100 км 5,5 л / 100 км 5,6 л / 100 км 5,6 л / 100 км 90 164

Подержанный Chevrolet Cruze - Галерея

Подержанный Chevrolet Cruze -

Обзоры.

Chevrolet Cruze - Прайс-лист - Dixi-Car

ЗАВЕРШИЛИ ПРОДАЖИ CHEVROLETS

ПРЕДЛАГАЕМ ИЗ РУК новые:

Опель Корса '2021

Камера в стандартной комплектации!

Цена от 55 790 PLN

Рассрочка Opel Credit от 499 зл / мес.

Подробнее

Опель Астра

Продажа 2021

Astra уже доступны в Дикси-Кар.Богатые версии, ручная / автоматическая

Рассрочка Opel Flash Credit от 695 злотых / месяц

Подробнее

Опель Комбо Жизнь '2021

100% пассажир!
Super Rich в стандартной комплектации.

Цена от 67 195 PLN + НДС.

Рассрочка Opel Leasing от 733 злотых / месяц

Подробнее

Опель Мокка '2021

Full LED, кондиционер, мультимедиа, пакет NCAP3
(распознавание знаков ограничения скорости, предупреждение о столкновении, также
пешеходов и автоматическое торможение на низкой скорости, обнаружение
усталости водителя.Система удержания полосы движения. Круиз-контроль) 9000 3

У нас

в наличии

Рассрочка Opel Flash Credit от 599 злотых в месяц

Подробнее


Позвоните в представительство Opel и скажите, что у вас есть Chevrolet!

На фотографиях автомобилей может быть видно дополнительное оборудование.

Рекомендуемые версии Шевроле Круз седан

Эти версии седана Chevrolet Cruze чаще всего покупали другие покупатели.Мы рекомендуем!

Фото приборной панели

Chevrolet Cruze LS 1.6 124HP ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ

СТАНДАРТНОЕ оборудование

Цена 40990 зл 50990 зл

Смотрите акции на Cruze!

Задать вопрос

Фото панели приборов

Chevrolet Cruze LS + 1.8 141HP ВЫГОДНЫЙ, МОЩНЫЙ

СТАНДАРТ Дополнительное оборудование:

  • КОНДИЦИОНЕР инструкция
  • заводской приспособление для установки газовой установки СУГ (армированная головка)
  • высококачественная аудиосистема, в том числев 6 динамиков, Bluetooth, управление на рулевом колесе, вход USB

Цена для физических лиц 47 490 90 0996 57 490 зл 90 0997 9000 3

Смотрите акции на Cruze!

Задать вопрос

Фото панели приборов

Chevrolet Cruze LS + 1.6 124HP ВЫГОДНЫЙ

СТАНДАРТ Дополнительное оборудование:

  • КОНДИЦИОНЕР инструкция
  • ЛАК МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
  • высококачественная аудиосистема, в том числев 6 динамиков, Bluetooth, управление на рулевом колесе, вход USB
  • 90 124

    Цена 46 890 зл 56 890 зл

    Смотрите акции на Cruze!

    Задать вопрос

    Фото панели приборов

    Chevrolet Cruze LT 2.0 VCDi 163KM ДИЗЕЛЬНЫЙ

    СТАНДАРТ Дополнительное оборудование:

    • КОНДИЦИОНЕР инструкция
    • бортовой компьютер
    • Передние и задние электрические стеклоподъемники
    • круиз-контроль
    • высококачественная аудиосистема, в том числев 6 динамиков, Bluetooth, управление на рулевом колесе, вход USB
    • Кожаное рулевое колесо и ручка КПП
    • охранная сигнализация
    • Центральный подлокотник с местом для хранения вещей
    • Рулевая колонка регулируемая в двух плоскостях
    • Цвет кузова наружные ручки дверей
    • хромированная передняя решетка
    • Запираемый перчаточный ящик в центре панели приборов
    • противотуманные фары
    • Парктроник задний
    • 90 124

      Цена 58 990 злотых 68 990 злотых

      Смотрите акции на Cruze!

      Задать вопрос

      Другая версия?

      См.

      Прайс-лист Шевроле Круз 4-дверный.

      ПРИМЕЧАНИЕ: вычтите текущие акции из цен в прайс-листе в формате pdf.

      Задать вопрос

      Некоторые элементы оборудования, представленные на фотографиях, не являются стандартными элементами представленных моделей. Особенно это касается алюминиевых колесных дисков.

      Базовая комплектация Chevrolet Cruze

      • 6 подушек безопасности (передняя, ​​боковая, шторка), выключатель подушки безопасности пассажира
      • АБС
      • Ассистент экстренного торможения BAS
      • ESC - программа стабилизации + TCS (антипробуксовочная система)
      • CD-тюнер с 4 динамиками , разъем AUX-IN для подключения внешних устройств, напримерMP3-плеер
      • Центральный дисплей (радио, наружная температура, время)
      • Ремни безопасности передние с преднатяжителями и регулируемыми по высоте
      • Зеркала заднего вида с электрорегулировкой
      • Центральный замок с дистанционным управлением, откидной ключ
      • ГУР
      • Иммобилайзер
      • Регулировка высоты рулевой колонки
      • Регулировка сиденья водителя по высоте
      • Складывающаяся спинка заднего сиденья 60/40
      • Фары с функцией «Следуй за мной домой»
      • Передний прикуриватель и пепельница, зеркала заднего вида в обоих солнцезащитных козырьках, приборы с синей подсветкой, карман на спинке пассажирского сиденья
      • Стальные диски 16 '' с шинами 205 / 60R16
      • Цвет кузова бампера
      • 90 124

        Размеры Chevrolet Cruze

        A = 1477 мм (высота)
        B = 1544 мм (колея передних колес)
        C = 1788 мм (ширина)
        D = 2685 мм (колесная база)
        E = 4597 мм (длина)
        F = 1558 мм (колесная колея) задние колеса) 9000 3

        Двигатели Chevrolet Cruze

        В таблице ниже представлены двигатели, доступные в текущем производстве Chevrolet Cruze:

        1.6 124 км

        1,8 141 км

        1,7 VCDI 130 км

        2,0 VCDI 163 км

        тип двигателя

        бензин

        бензин

        турбодизель

        турбодизель

        объем (см3)

        1598

        1796

        1686

        1998

        коробка передач

        5-ступенчатая МКПП

        5-полюсныйруководство. / 6-ступенчатая машина.

        6-полюсный руководство.

        6-полюсный руководство. / 6-ступенчатая машина.

        Максимальная мощность (кВт / л.с. при об / мин)

        91 кВт / 124 л.с. / 6400

        104 кВт / 141 л.с. / 6200

        96 кВт / 130 л.с. / 4000

        120 кВт / 163 л.с. / 3800

        крутящий момент (Нм при об / мин)

        154/4200

        176/3800

        300/2000

        360 / 1750-2750

        максимальная скорость (км / ч)

        190

        200 (195)

        200

        205 (209)

        разгон 0-100 км / ч (сек.)

        12,8

        11,0 (11,3)

        10,0

        8,5 (9,1)

        расход топлива город / маршрут / средний (л / 100 км)

        9,0 / 5,3 / 6,6

        8,7 / 5,1 / 6,4 (10,1 / 5,4 / 7,1)

        5,5 / 3,9 / 4,5

        6,8 / 4,3 / 5,2 (8,3 / 5,0 / 6,2)

        Выбросы CO2 (г / км)

        155

        159 (166)

        117

        138 (164)

        Цифры в скобках для версии с автоматической коробкой передач.Версия 1.8 машины в настоящее время не продается в Польше.

        Двигатели в наличии до 2010 года выпуска . Предоставляем данные для проверки:

        1,6 113 км

        2,0 VCDI 125 км

        2,0 VCDI 150 км

        в каких годах был доступен 2009-2010 2009-2010 2009-2010
        тип двигателя

        бензин

        турбодизель

        турбодизель

        объем (см3)

        1598

        1991

        1991

        коробка передач

        5-ступенчатая МКПП

        5-ступенчатая МКПП

        5-полюсныйруководство. / 6-ступенчатая машина.

        Максимальная мощность (кВт / л.с. при об / мин)

        83 кВт / 113 л.с. / 6400

        92 кВт / 125 л.с. / 4000

        110 кВт / 150 л.с. / 4000

        крутящий момент (Нм при об / мин)

        153/4200

        300/2000

        320/2000

        максимальная скорость (км / ч)

        185

        196

        210 (200)

        разгон 0-100 км / ч (сек.)

        11,8

        10,3

        8,7 (9,9)

        расход топлива город / маршрут / средний (л / 100 км)

        9,0 / 5,5 / 6,8

        7,0 / 4,6 / 5,5

        7,0 / 4,8 / 5,6 (8,6 / 5,5 / 6,7)

        Выбросы CO2 (г / км)

        159

        145

        149 (177)

        Цифры в скобках для версии с автоматической коробкой передач.

        Вверх

        Радом

        тел. 48 360 98 26

        Часы работы:
        8:00 - 18:00 пн. - пт
        8:00 - 14:00 Суббота

        ул. Чарнецкого 108
        26-600 Радом

        Варшава, Рашин

        тел. 22 716 30 20

        Время работы:
        7:30 - 18:30 Пн. - пт
        8:00 - 14:00 Суббота

        Ал.Краковская 24А
        05-090 Рашин (Варшава)

        .

        Задние тормозные колодки TRW CHEVROLET CRUZE

        Задние тормозные колодки TRW CHEVROLET CRUZE - Магазин автотоваров

        Описание

        ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

        Объект покупки: колодки тормозные
        Производитель: TRW
        Номер для заказа: GDB1844
        Наличие: оригинальные товары, новинки
        Закупка относится к (количество): 1 комплект = 4 шт.

        КАТАЛОГ ИНФОРМАЦИЯ

        Монтажное положение: задний мост
        Датчик износа: с акустическим датчиком износа
        ширина [мм]: 116,9
        Высота [мм]: 42,6
        толщина [мм]: 16,9
        Внешний вид кирпича: Детальный вид кирпичей показан на второй фотографии

        ПРИЛОЖЕНИЕ

        Данный продукт доступен для автомобилей со следующей спецификацией:
        Марка и модель: ШЕВРОЛЕ CRUZE
        Годы выпуска: 2009 -...
        Тип кузова: все варианты кузова
        Тип двигателя: все версии двигателей
        Внимание! В одном автомобиле может быть даже несколько вариантов установки деталей.
        ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ ЭТО ТОЛЬКО ВКЛЮЧАЯ МОДЕЛЬ В СПИСОК. ДЕЙСТВУЮЩАЯ ДАТА ОЗНАЧАЕТ ГОДЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ, А НЕ ГОДЫ ПРИМЕНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ.ПРОИЗВОДИТЕЛИ В ОДИНАКОВЫЕ ГОДЫ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДРУГИЕ ЧАСТИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГОДА ИЛИ ОТ НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ. Если вы не уверены, подходит ли данная деталь вашему автомобилю, отправьте нам электронное письмо перед покупкой (с данными автомобиля: БРЕНД, МОДЕЛЬ, ГОД, ДВИГАТЕЛЬ, МОЩНОСТЬ, VIN), и мы проверим, подходит ли данная деталь. указанная модель автомобиля. Вы также можете воспользоваться он-лайн каталогами производителя.
        Также следует отметить, что в каталогах могут быть ошибки, поэтому окончательная проверка производится установщиком перед заменой.

        Сравнительные, заменяющие числа:

        ATE 13.0460-7264.2
        BOSCH 0 986 494 634 90 143 TRW GDB1844

        Технические данные

        Марка Шевроле
        Модель Chevrolet: Cruze 2009 ->...
        Передний / Задний Задний

        Магазин в режиме предварительного просмотра

        Посмотреть полную версию сайта

        .

        Шевроле Круз Типичные неисправности и обслуживание

        См. 44 вопроса от водителей и 77 подсказок механика по типичным неисправностям автомобиля Шевроле Круз или задайте свой вопрос .

      • Chevrolet Cruze 2009: один выстрел белого дыма

        При добавлении газа (более 3,5 тысяч оборотов), выбросе белого дыма и отсутствии мощности - эффект длится несколько секунд, затем дым перестает течь и мощность возвращается.Очень много дыма. Если кто-то идет за мной, он видит туман на несколько секунд. Эффект проявляется не всегда, обычно во время первой «загрузки» после нескольких часов бездействия. Потери охлаждающей жидкости в бачке нет, он отслеживает это состояние на постоянной основе. Единственное, что теряет много масла, примерно ~ 1,5л / 1000км (Из-за утечки, потому что один винт крышки двигателя сломан, и у меня есть утечка оттуда - один из механиков сломался и, к сожалению, не признаюсь ...) У меня нет "масла" на пробке, потому что я бы заметил это по маслу.Машина бензин + газ 1.8 Ecotec

        Ответы: (0)


      • Chevrolet Cruze 2.0: Шевроле Круз 2.0

        Доброе утро это может быть причиной того, что когда машина горячая, я ставлю ее на яму и добавляю бензин, из-под машины доносится такой странный звук, как лай собаки, и вдобавок последний дергает машина, то же самое происходит на троих. модель авто Шевроле Круз 2.0 2012 163к спасибо за совет

        Ответы: (0)


      • Шевроле Круз 1.8 с 2012 года: Chevrolet Cruze 1.8 белый дымчатый

        Chevrolet Cruze 1.8 с 2012 года. пробег 75000 км при езде на горячем двигателе изредка дает 1-2 секунды белый дым из выхлопной трубы. Может ли дым быть вызван горящим маслом? Потери охлаждающей жидкости нет, поэтому прокладку под головкой я скорее исключу. Если это масло, в чем может быть причина неисправности? Есть ли у Chevrolet Cruze 1.8 система рециркуляции отработавших газов?

        Ответы: (0)


      • CHEVROLET CRUZE 1.7 CDRI 130 км СЕДАН 2012: CHEVROLET CRUZE 1.7 CDRI 130 км СЕДАН 2012

        Здравствуйте, хотелось бы узнать, как работает седан Chevrolet Cruze 1.7CDRI 130 KM с 2012 года, то есть стоит ли покупать как с запчастями и это хорошее вложение на годы, в общем, хотелось бы узнать, я не могу найти в интернете ничего о машине спасибо

        Ответы: (0)


      • Chevrolet Cruze 2013: Нет мощности

        Здравствуйте, у меня есть Chevrolet cruze combi 1.6 125 лошадей вокруг, поэтому моя проблема в том, что в понедельник, как и в понедельник, я пошел работать во вторую смену, я оставил машину и она стояла, потом, когда я вернулся, ей не хватает мощности на пониженных передачах горит 20/40 литров показывает комп и сцепление высоко ловит, и буксиры но буксирные уже 2 года, это конец сцепления что? А может еще что-то?

        Ответы: (0)


      • Chevrolet Cruze 2012: Усилитель рулевого механизма

        Здравствуйте, потные рули были, помпа размыта, поддержки на малых оборотах нет.Механик регенерировал рулевые механизмы, промыл систему, установил новый насос WRC, и проблема вернулась. Перевод китайского механика помпы что-то мне объяснил, что должна быть пыль от помпы. К кому мне обратиться с жалобой. Пожалуйста помоги . Заранее спасибо . Автомобиль Chevrolet Cruze 2012 1.8

        Ответы (2)


      • Chevrolet Cruze 2012 1.6 124км: Запах сгоревшего масла

        Здравствуйте, у меня Cruze от 2012 года 1.6 124км, двигатель работает нормально, но вы можете почувствовать сгоревшее масло, когда вытащили маслозаливное отверстие или щуп.Масло ничего не беру, меняю каждые 5 тыс км. Проехал сейчас 101 тыс. У меня машина из новой, подскажет кто что творится ????

        Ответы (1)


      • Chevrolet Cruze 1.6, 2012, Хэтчбек: Проблема с открытием окна / электрика

        У меня проблема с открытием пассажирского лобового стекла: после включения зажигания и после запуска двигателя это одно стекло не реагирует, во время движения тоже не реагирует.Однако его можно открывать и закрывать, когда автомобиль неподвижен, но он ехал только что, а двигатель все еще включен. Неделей ранее у меня был очередной эпизод с электрикой, при парковке радио погасло вместе со всей центральной консолью и динамиками, после перезапуска машины проблема пока не вернулась. Буду признателен за предложения и помощь.

        Ответы (1)


      • Chevrolet Cruze 2.0 diesel 2012: некрасивый дизель рабочий нытье

        Chevrolet cruze 2.0 дизель.Первый случай, более 3000 оборотов на 6 передаче, двигатель переходит в аварийный режим, ЭБУ ничего не показывал. Второе. Двигатель культура работает, слышно странное металлическое завывание. Утром на морозе громче секунд на 30, потом затухает. Различные механики, проверенные шпионами, утверждали, что он может и ничего. А пока проверили ГРМ форсунок, все ок.

        Ответы (2)


      • Chevrolet Cruze 1.8 Lpg cl7 2011: Ошибка P0011 после замены ГРМ

        Шевроле круз 1.8. Сжиженный нефтяной газ KL7 2011 Мы обменялись таймингом с KZFR и Выскакивает ошибка P0011 Мы дважды проверили, все ли хорошо согласовано. Все в порядке, двигатель перестал работать, так как кажется, что дизель работает лучше, но ошибка P0011 все еще сохраняется. Добавлю, что на машине 141 км и мощи

        совсем не чувствуешь

        Ответы (1)


      • Chevrolet Cruze 1.4 140 HP Turbo: Газовая система Chevrolet Cruze 1.4 140 HP Turbo

        Здравствуйте, я счастливый обладатель Chevrolet Cruze 1.4 140 л.с. Turbo.Пожалуйста, дайте мне знать, есть ли на базе механик, который уже переоборудовал этот двигатель на газ? Модель двигателя - A14Net от Chevrolet. Меня интересует мастерская из окрестностей Познани - я живу в Скошево.

        Ответы (2)


      • Chevrolet Cruze 1.7 D 131 KM (isuzu) 2013 старт-стоп: Chevi Cruze 1.7 D 131 KM 2013 проблема с запуском теплого автомобиля.

        Chevrolet Cruze 1.7 D 131 KM (isuzu) 2013 Start-Stop (Autostop) - проблема при запуске на горячем двигателе.Привет. При запуске автомобиля кнопкой пуска после недавнего выключения (он еще теплый) запускается стартер, машина трясется, двигатель пытается завестись, но не запускается. Через некоторое время система снова попытается запуститься. Перезагрузка кнопкой пуска тоже самое. Кроме того, при отпускании сцепления педаль сцепления останавливается в середине нажатого положения. Поднимите педаль сцепления за верхнюю часть башмака, подождите немного, есть шанс выстрелить. На холодном двигателе, после длительной остановки автомобиля проблем нет. Что могло быть причиной такого поведения?

        Ответы (1)


      • Chevrolet Cruze 2012: Cruze стартует после долгой остановки

        Привет.Неделю назад мы купили бензиновый универсал Chevrolet Cruze 1.6. Первые 5 дней это было нормально, пока в субботу не сработало. Подумали, аккумулятор разряжен, подзарядили и запустилось. Но в воскресенье опять не сработало ... перезагрузился и снова сработал. Аккумулятор заряжали всю ночь с вс до пн, а в пн он вообще не запустился. Батарею заменили на новую, но то же самое на новую. После нескольких часов бездействия он снова сработал, но больше не сработает. Мгновение назад (после 24 часов бездействия) он снова сработал и снова не сработает.Что может быть причиной? Стартер? какой-то драйвер? Заранее спасибо за ответ

        Ответы (3)


      • chevrolet cruze 2013 Estate: подача воздуха в машину

        Доброе утро Дамы и господа, у меня проблема с обдувом в универсале chavrolet cruze 2013 года выпуска. при изменении потока воздуха со стороны водителя (ноги) мы получаем мягкий холодный поток воздуха, но он не такой, как со стороны пассажира. В какой-то момент становится слишком жарко, поэтому я переключаю проход вверх, и все работает нормально.После включения кондиционера у нас такая же ситуация, на ноги водителя не обдувается холодным воздухом, остальное работает без проблем. Прошу прощения, если вы чего-то не понимаете, но я не специалист в этой области приветствия Юстына К

        Ответы (2)


      • Chevrolet Cruze 1.8 ls + 2012 год: двигатель грубый

        Двигатель Chevrolet Cruze 2012 2H0 с газом неравномерно работает, нет мощности, мигает лампа двигателя и включен трекшн-контроль, свечи заменил, у старых не было никаких признаков возгорания ни на одном из цилиндров.

        Ответы (3)


      • Chevrolet Cruze: ГРМ или просто колесо с изменяемой фазой

        Здравствуйте, у меня вопрос о chevrolet cruze.Заменить ли также шестерню газораспределительного механизма на колесо переменной фазы или отпустить, или позже, само колесо переменной фазы может быть заменено. Спасибо за ответ и с наилучшими пожеланиями

        Ответы (2)


      • Chevrolet Cruze 1.8 141KM бензин 2012: Ошибка P0141, увеличение расхода топлива

        Загорелась лампа двигателя, ошибка считывания тестерама P0141, лямбда-зонд нужно заменить? Нормально, что он больше курит?

        Ответы (5)


      • Шевроле Круз бензин 1.8 2010: Охлаждающая жидкость стала маслянистой

        Привет! Недавно заглянул в бачок с охлаждающей жидкостью и мне стало страшно, внутри бачка грязная как-то сажа, а жидкость какая-то маслянистая. Примерно месяц назад купил в компании К2 такую ​​жидкость для очистки всей системы от разной грязи, пришлось заливать ее в полный бак горючего, может поэтому эта охлаждающая жидкость так и сделала? С уважением

        Ответы (3)


      • Chevrolet Cruze 2011 1.6:
        отсутствует дальний свет

        Привет.. При замене лампочек на новые (одна из них перегорела) перестали работать фары дальнего света. Что может быть причиной? Также есть ближний свет и габаритные огни.

        Ответы (3)


      • Chevrolet Cruze, 2013: гидроусилитель руля и регулировка углов установки колес

        Добрый день. Забрал машину у механика в субботу вечером и получил информацию, что мне еще нужно сделать регулировку углов установки колес, геометрию. Насос и рулевой механизм были заменены, так как возникла проблема с гидроусилителем рулевого управления.Сейчас что-то тихонько стучит, тяжело дышит, может быть проблема в несоосности? И я чувствую это, когда держусь за руль. Водитель слегка поворачивает налево.

        Ответы (2)


      • .

        Смотрите также