Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Шевроле субурбан технические характеристики


Технические характеристики Chevrolet Suburban

Описание автомобиля Chevrolet Suburban

Первые внедорожники Chevrolet Suburban появились в 1935 году. В те времена машина собиралась на шасси грузовика, могла вместить в салон до восьми пассажиров. С началом мировой войны производство данной модели было прекращено и очередное поколение Suburban было представлено уже в 1991 году. Производство этих внедорожников осуществляется по настоящий момент, и всего было разработано три поколения машин. Из достоинств рассматриваемой модели стоит отметить наличие вместительного салона, не менее вместительного багажного отсека.

Дизайн кузова

Кузов Chevrolet Suburban-1991 имеет габаритные размеры 5575х1940х1748 миллиметров, клиренс составляет 200, колесная база 3340 миллиметров. Кузовные элементы внедорожника изготавливаются методом «холодной штамповки». Это позволяет избежать возникновения в металле чрезмерного напряжения и как следствие прочность кузова существенно повышается. Носовая часть автомобиля разделена на две части хромированной полосой с фирменным логотипом. Из-за этого блоки фар, сигналы поворотов и радиаторная решетка оказались разбиты на две секции. Светотехника обладает прямоугольной формой, узкий передний бампер выполнен их светлого металла. Задняя часть машины удлиненная, обладает большой площадью застекления. Двери багажного отсека двухстворчатые, распахиваются в стороны друг от друга. На крыше имеются рейлинги способные выдержать вес до сорока пяти килограмм.

Габаритные размеры кузова Chevrolet Suburban-2000 изменились до значений 5570х2002х1898 миллиметров, высота дорожного просвета уменьшилась до 180 миллиметров, а колесная база до 3002 миллиметров. Внедорожник сохранил узнаваемые черты, но, тем не менее, дизайн кузова стал выглядеть иначе. По периметру машины появился защитный пластиковый обвес, носовая часть стала уже, как и в прежней части, она разделена на две секции хромированной полосой с фирменным логотипом. В новом поколении дверь багажного отсека открывается вверх, состоит из одинарного полотна. 

В 2006 году Suburban претерпел очередную модернизацию, после которой размеры кузова изменились до 5650х2010х1950 миллиметров, высота дорожного просвета увеличилась до 230 миллиметров. Носовая часть внедорожника уже не разделяется на секции. На ней установлена радиаторная решетка затянутая сеткой из светлого металла, большие квадратные блоки фар. По периметру кузова смонтирован защитный обвес из некрашеного пластика. В задней части автомобиля выделяются стоп-сигналы, сориентированные в вертикальном направлении.

Дизайн салона

Салон Suburban-1991 рассчитан на размещение девяти человек. Кресла установлены в три ряда, плюс в багажном отсеке присутствует еще два откидных сиденья. Интерьер может отделываться тканью или иметь кожаную обивку. Передняя панель разделена на две части, левая половина отведена под размещения шкал, правая используется для установки автомагнитолы и регуляторов вентиляции, печки. По салону внедорожника распределено множество подстаканников, ниш, держателей, сеток, куда можно уложить личные вещи, продукты питания.

Оформление салона Suburban-2000 выполнено в практически том же стиле, что и у более ранней модификации, но панель приборов имеет несколько иную форму. Она плавным полукругом охватывает место водителя, на четыре спицы рулевого колеса выведены дублирующие клавиши управления основными функциями машины.

После модернизации 2006 года дизайн салона Suburban заметно изменился. Интерьер внедорожника отделывается натуральной кожей, деревянными панелями и алюминиевыми вставками. Кресла в салоне имеют выраженную боковую поддержку, способны смещаться в широком диапазоне значений. На подлокотники дверей и кресел выведены клавиши управления сервоприводом стеклоподъемников, регулировкой зеркал, присутствуют разъемы для подключения внешних устройств – планшетов, смартфонов, карт памяти. Сиденья первого ряда разделены высоким тоннель, на котором установлен широкий бокс с подстаканниками. Между спицами рулевого колеса установлены планки с дублирующими клавишами управления. На панели проборов шкалы обеспечены синей подсветкой, широкая консоль оформлена вставками из темного ореха. На ней установлен 10-ти дюймовый экран системы мультимедиа, блок климат-контроля с небольшим экраном.

Двигатели

Suburban-1991 комплектовался бензиновыми моторами на 290, 210,200,173, 250, 290 лошадиных сил и дизельным мотором на 180 лошадиных сил. Привод может быть полным или передаваться только на переднюю колесную ось. Топовый агрегат в смешанном цикле потреблял около двадцати литров горючего.

Suburban-2000 оснащался более мощными бензиновыми моторами на 288, 304, 324 и 344 лошадиных сил. Благодаря тому, что работа двигателей осуществляется электронными системами, расход топового мотора не превышает двадцати литров. К линейке двигателей Suburban-2006 были добавлены бензиновые агрегаты на 359 и 366 лошадиных сил, расход топлива у топового мотора сократился до шестнадцати литров.      

Технические характеристики Шевроле Субурбан — Бибипедия

Технические характеристики Шевроле Субурбан: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Suburban с 2006 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
5,3 FlexFuel 239(325)/5200 2165
5.3 238(324)/5300 13.8 2551
6 264(359)/5400 -

Характеристики Suburban 1999 - 2006

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
5.3 220(299)/5200 14.7 2228
6 250(340)/5200 2504
8.1 239(325)/4200 2755

Chevrolet Suburban (Шевроле Сабурбан) – это длиннобазный полноразмерный SUV от Chevrolet. Впервые такое название было использовано в 1935 году для модели Chevrolet Suburban Carryall (Шевроле Сабурбан Карьял). Действительным предшественником современного внедорожника является Suburban 1973 года, обладавший четырьмя дверьми и девятью посадочными местами. Последнее поколение Suburban вышло в начале 2006 года. Передовая система коммуникации OnStar является стандартной для этой модели.

Модификации и технические характеристики Chevrolet Suburban

Технические характеристики Chevrolet Suburban, Внедорожник 2007-н.в.

  • Suburban (GMT900) 5.3 i V8, автомат, 5733 куб.см., 324 л.с.
  • Suburban (GMT900) 5.3 i V8 AWD, автомат, 5733 куб.см., 324 л.с.
  • Suburban (GMT900) 6.0 i V8 16V, автомат, 5733 куб.см., 359 л.с.
  • Suburban (GMT900) 6.0 i V8 16V AWD, автомат, 5733 куб.см., 359 л.с.

Технические характеристики Chevrolet Suburban, Внедорожник 2000-2007

  • Suburban (GMT800) 5.3 i V8, автомат, 5733 куб.см., 288 л.с.
  • Suburban (GMT800) 5.3 i V8 1500, автомат, 5733 куб.см., 300 л.с.
  • Suburban (GMT800) 5.3 i V8 4WD, автомат, 5733 куб.см., 288 л.с.
  • Suburban (GMT800) 5.3 i V8 4WD 1500, автомат, 5733 куб.см., 304 л.с.
  • Suburban (GMT800) 6.0 i V8 2500 (304 hp), автомат, 5733 куб.см., 340 л.с.
  • Suburban (GMT800) 6.0 i V8 2500 (340 hp), автомат, 5733 куб.см., 304 л.с.
  • Suburban (GMT800) 6.0 i V8 4WD 2500, автомат, 5733 куб.см., 324 л.с.
  • Suburban (GMT800) 6.0 i V8 4WD 2500 (324 hp), автомат, 5733 куб.см., 340 л.с.
  • Suburban (GMT800) 6.0 i V8 4WD 2500 (340 hp), автомат, 5733 куб.см., 329 л.с.
  • Suburban (GMT800) 8.1 i V8, автомат, 5733 куб.см., 344 л.с.
  • Suburban (GMT800) 8.1 i V8 2500, автомат, 5733 куб.см., 329 л.с.
  • Suburban (GMT800) 8.1 i V8 4WD, автомат, 5733 куб.см., 344 л.с.
  • Suburban (GMT800) 8.1 i V8 4WD 2500, автомат, 5733 куб.см., 344 л.с.

Технические характеристики Chevrolet Suburban, Внедорожник 1991-2001

  • Suburban (GMT400) 5.7 i V8 (200 hp), автомат, 5733 куб.см., 200 л.с.
  • Suburban (GMT400) 5.7 i V8 (250 hp), автомат, 5733 куб.см., 250 л.с.
  • Suburban (GMT400) 5.7 i V8 4WD, автомат, 5733 куб.см., 210 л.с.
  • Suburban (GMT400) 6.5 i V8 TD (173 hp), автомат, 5733 куб.см., 173 л.с.
  • Suburban (GMT400) 6.5 i V8 TD (180 hp), автомат, 5733 куб.см., 180 л.с.
  • Suburban (GMT400) 6.5 i V8 TD 4WD (173 hp), автомат, 5733 куб.см., 173 л.с.
  • Suburban (GMT400) 6.5 i V8 TD 4WD (180 hp), автомат, 5733 куб.см., 180 л.с.
  • Suburban (GMT400) 7.4 i V8, автомат, 5733 куб.см., 230 л.с.
  • Suburban (GMT400) 7.4 i V8 4WD, автомат, 5733 куб.см., 300 л.с.

б/у Chevrolet Suburban

Все объявления

Новые Chevrolet Suburban

Все объявления

технические характеристики и последние отзывы

Американцы очень любят большие и просторные автомобили. Поэтому в их автопарке большое количество полноразмерных SUV машин. Chevrolet Suburban - яркий представитель этого класса. Машина была разработана компанией "Шевроле" (подразделение GM).

Сегодня этот внедорожник - один из наиболее популярных. Его особенности и технические характеристики рассмотрим в данной статье.

Почти 100 лет на рынке автомобилей

Первые модели сошли с конвейера в 1935 году. Машина практически сразу привлекла внимание широкой аудитории. Внушительные размеры, рамная конструкция и мощный мотор - все это имеет большое значение для многих американцев. В настоящее время вышло уже 11 поколений этой модели. Она выпускается под различными марками, например, такими как GMC и Cadillac.

Последнее поколение "Субурбан" не утратило классических черт американского автомобилестроения. Но при этом стильный и даже агрессивный внешний вид и продуманный дизайн делает этот внедорожник необычайно актуальным и современным. Фары у модели практически прямоугольные, а решетка радиатора выполнена в форме трапеции, хромирована по классической схеме. В общем, тут преобладают прямые и ровные линии, но при этом «квадратным» автомобиль назвать никак нельзя. Дизайн у него довольно строгий, что в особенности подчеркивается внушительными размерами внедорожника.

Об интерьере автомобиля

Собственно, если машина снаружи выглядит очень сдержанно, то внутри все несколько лаконичнее. В этом случае хоть и проявляется некоторая роскошь, но ее не слишком много. В отличие от многих современных автомобилей, салон предельно прост. А "цепляет" он своим простором и комфортом. Материалы отделки тоже достаточно качественные. Сидения и 4-спицевой руль кожаные. Панель приборов электронного типа выглядит очень стильно, особенно выделяется ее "легкая" подсветка, которая совершенно не напрягает зрения. В ней минимум горячих оттенков и максимум холодных, что хорошо воспринимается человеческим глазом.

По центру располагается семидюймовый бортовой компьютер с большим количеством полезных функций и настроек. Немного ниже расположена панель управления аудиосистемой, а еще ниже - климат-контроль. Собственно, в салоне есть все необходимое для комфортных поездок как по трассе, так и по бездорожью. Есть пару розеток для зарядки гаджетов, а также USB выход и интерфейс для смартфона.

Управляется ли Chevrolet Tahoe Suburban?

У автомобилистов очень часто складывается мнение о том, что на асфальте внедорожник дает минимум комфорта. Вряд ли такое суждение можно назвать правильным. Наличие рамной конструкции еще не говорит о низкой управляемости автомобилем. "Субурбан", к примеру, оснащен передней пружинной и задней многорычажной подвеской независимого типа. Это говорит о том, что различного рода препятствия и неровности при езде будут минимальным образом сказываться на комфорте водителя и пассажиров.

Длина и ширина кузова составляют 5,68 и 2,04 метра соответственно. Это говорит о том, что езда в мегаполисе и парковка станут настоящим квестом для водителя. По крайней мере, пока он полностью не привыкнет к габаритам. А вот клиренс в 238 мм позволит парковаться на бордюрах и пересекать различного рода препятствия. Только вот масса автомобиля в 3,31 тонны становится проблемой. Для передвижения такого транспорта требуется нешуточный крутящий момент.

Технические характеристики Chevrolet Suburban

Первым делом необходимо обратить внимание на мотор. Силовой агрегат автомобиля бензинового типа. Его объем 5,3 литра выдает 355 лошадиных сил. Может показаться, что это не слишком и много, но крутящий момент тут куда более важен. С низов работают 513 Нм, поэтому машина весом 3,31 тонны сдвигается с мертвой точки довольно бодро, если можно так сказать.

В паре с атмосферным двигателем работает автоматическая шестиступенчатая коробка передач Hydra-Matic 6L80. Она очень проста и надежна. Основные особенности трансмиссии в ее режимах: "буксировка трейлера" и "функция активного торможения при движении со склона". Последняя опция с учетом массы внедорожника крайне актуальна и необходима. Максимальная скорость "Субурбана" - 180 километров в час.

Потребительские отзывы

Chevrolet Suburban IX на американском рынке считается одним из самых популярных полноразмерных внедорожников. Последнее поколение имеет множество положительных отзывов. Потребители отмечают следующие преимущества транспортного средства:

  • отменный функционал салона;
  • большое количество места внутри;
  • презентабельный внешний вид;
  • объемный багажник;
  • двигатель с отменными тяговыми характеристиками;
  • качественную аудиосистему.

Последнее поколение пока практически не имеет отрицательных отзывов, не считая нескольких мелочей. К примеру, ограниченное количество доступных для чтения форматов DVD для задних пассажиров. Основной минус - монопривод. Только максимальная комплектация имеет все ведущие колеса, что существенно увеличивает проходимость по пересеченной местности.

Комфорт во время езды

Конструкторам постоянно приходится решать проблемы с управляемостью такого рода внедорожников. Дело в том, что длинная колесная база, высокий клиренс и масса способствуют естественному ухудшению управляемости. Если "Субурбан" по прямой на высокой скорости рулится нормально, то в виражах нужно быть крайне осторожным. Крены и раскачка - обычное дело.

Несколько повысить управляемость удалось за счет мягкой подвески. Ходовая имеет действительно высокую плавность хода. Если дефекты дорожного полотна незначительны, то водитель и пассажиры их попросту не заметят. Даже на серьезных ухабах вы не будете чувствовать себя, как в тракторе. В целом управляемость можно оценить на 3/5. Особенно сложно водителю придется на извилистой дороге.

Семейный автомобиль

Чего-чего, а места в салоне "Субурбана" достаточно для большой семьи, перевозки габаритных грузов и других целей. Стоит отметить, что объем багажника составляет 1255 литров. Это позволяет транспортировать бытовую технику или мебель. Но и это еще не все. Если убрать 3-й ряд сидений, то объем увеличивается вдвое и составляет уже порядка 2500 литров. При необходимости можно размещать багаж на крыше автомобиля, установив специальные дуги.

Chevrolet Suburban, фото которого вы можете найти в данной статье, отлично подойдет для путешествия всей семьей, к примеру, на море или на длительный отдых на природу. С собой можно взять все и даже немного больше. Именно за эти качества машина так ценится в Америке.

Подведем итоги

Последнее поколение "Шевроле" оснащается несколькими силовыми агрегатами. Наиболее мощный двигатель - 8-литровый атмосферник мощностью 340 л. с. Есть также 6-литровый силовой агрегат на 320 л. с. Последний купить довольно сложно. Сделать это можно только под заказ, но ждать придется не менее полугода.

Безусловно, этот автомобиль подойдет далеко не каждому. Во-первых, стоит он совсем не дешево, а особенно если с топовым мотором и в максимальной комплектации. Во-вторых, для такой машины необходимо соответствующее применение. Если вы планируете использовать ее в мегаполисе, то это не самое лучшее решение. Бензина ест она много, маневренность низкая, да и почти все особенности модели теряются. А вот для путешествий по разным городам, а иногда и пересеченной местности, с друзьями или семьей - это то, с чем с легкостью справится внедорожник "Субурбан". Машина как раз обладает высоким запасом прочности и хорошим ресурсом запчастей. На ней установлены усиленные детали подвески, поэтому бояться нечего.

Технические характеристики Chevrolet Suburban SUV 2020

Производительность

Мощность двигателя

420 л.с. при 5600 об/мин

Крутящий момент

624 Нм при 4100 об/мин

Тип привода

Задний привод

Двигатель и Трансмиссия

Тип силовой установки

Двигатель внутреннего сгорания

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Количество цилиндров

8

Расположение цилиндров

V-образное

Клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

103.25 мм

Ход поршня

92 мм

Система клапанов

OHV, VVT Di

Количество передач (АКПП)

10 Hydra-Matic

Расход топлива

Тип топлива

Бензин

Тип подачи топлива

Прямой впрыск

Габариты и объем

Колесная база

3407 мм

Количество пассажиров

7

Количество дверей

5

Передняя колея

1741 мм

Задняя колея

1734 мм

Минимальный объем багажника

1164 л

Максимальный объем багажника

4097 л

Шины и диски

Размер шин

Front wheel tires: 295/35 ZR21 107Y XL

Размер дисков

Front wheel rims: 10.5J x 21

Другие характеристики

Передние тормоза

Вентилируемые диски

Задние тормоза

Вентилируемые диски

Вспомогательные системы

ABS (антиблокировочная система)

Тип системы управления

Рулевая рейка

Усилитель рулевого управления

Электроусилитель

Все джипы Шевроле. Chevrolet SUV Jeep Range

class="itemCar_nameBloker">

Все модели Chevrolet отличаются экономичностью, причем некоторые представители марки, такие как Spark и Aveo, являются самыми экономичными в своем классе. Расходные характеристики порадуют любого автолюбителя:

  • объем двигателя 1,2 л – не более 5,5 л на 100 км пробега по городу;
  • объем двигателя 1,4 л - не более 5,9 л на 100 км пробега в городских условиях;
  • При покупке некоторых автомобилей в Москве владельцы получают топливные карты в подарок.

Дополнительным преимуществом автомобилей марки является наличие мощных двигателей, соответствующих международным стандартам ЕВРО-4. Автомобили не только экономичны, но и экологичны, выбросы СО2 в атмосферу составляют около 140 г/100 км.

Непревзойденное качество

class="itemCar_nameBloker">

Производитель автомобилей предоставляет на свои модели трехлетнюю или 100 000-километровую гарантию, в зависимости от того, что наступит раньше. Каждая модель перед поступлением в продажу проходит испытания в сложных условиях, именно поэтому производитель неоднократно доверял качеству своей продукции.Доверие компании подкреплено другими видами гарантий:

  • на отсутствие коррозии кузова автомобиля - 6 лет;
  • на отсутствие ржавчины на кузове - 3 года;
  • на отсутствие ржавчины на металлических деталях - 6 лет.

Также стоит отметить, что первые два года гарантия действует без ограничения пробега, что доказывает, что компания уверена в качестве своих автомобилей.

Надежный и технологичный

class="itemCar_nameBloker">

Среди всего ассортимента современные автомобили этой марки известны своей долговечностью и надежностью.Chevrolet стоит купить по нескольким причинам:

  • наличие удобной программы помощи на дороге;
  • экономичность машин;
  • практичность и экологичность;
  • широкий спектр страховых и финансовых программ;
  • приемлемая цена при отличном качестве.

Все это подкрепляется долгосрочной гарантией производителя. А наличие вспомогательных услуг и программ создает дополнительные выгоды и выгоды для покупателей.

Обзор американского бренда

Chevrolet — один из крупнейших американских брендов в мире корпорации General Motors, которая уже 70 лет является самым популярным производителем.Компания была основана в 1911 году и сегодня представлена ​​более чем в 140 странах мира. Компания продает рекордное количество автомобилей в год - около 5 000 000 единиц. На данный момент на рынке представлено почти 50 моделей, и концерн предлагает варианты на любой вкус: от компактных и практичных Lacetti до динамичных и быстрых Corvette и Camaro. В портфолио компании также электромобили нового поколения — Spark EV и Volt. В России Chevrolet появился одновременно с основанием компании.Несмотря на это, в первые годы выпуска автомобилей они были мало представлены в нашей стране. Пик популярности бренда приходится на 2000-е годы. С тех пор вся продукция компании не покидает десятку самых популярных иномарок на российском рынке. На данный момент наиболее популярными в нашей стране являются три модели:

американских производителя автомобилей редко выпускают новые изобретения. Но каждый раз все они радуют любителей подобных машин.

Chevrolet Commuter

— самый большой джип Chevrolet.Ничего подобного раньше производители не выпускали. Его большие габариты отличают автомобиль от многих самых известных сегодня внедорожников.

Белый американец

считается автомобилем в США. управленческого класса, в то время как в других странах Европы такие автомобили в основном лимузины. Именно Шевроле Субурбан идеально соответствует всем характеристикам, которыми обладает такой автомобиль.

Официальные дилеры

Влодзимеж, ул. Электровавская, 6 А 9000 3

Альметьевск, ул.Советский дом 43 9000 3

Архангельск, ул. Стрельбище 19

Все компании

90 057 360 000 руб.


930 000 руб.

90 057 551 000 рублей

Описание, обзор этой машины будет представлен в этой статье. Продажи этого внедорожника для Chevrolet начались в 2001 году. С тех пор его цены изменились. Сегодня такие внедорожники Шевроле тоже имеют разный модельный ряд и цену.

Водитель почувствует себя за рулем КамАЗа. Несмотря на свои небольшие размеры, автомобиль очень быстрый и маневренный.Сегодня такие машины часто можно встретить на дорогах Подмосковья. Это уже не редкость. Все любители этого класса автомобилей сегодня стараются покупать в Москве подержанные машины, потому что новые стоят достаточно дорого.

красный белый тариф
серый бюджетная коллекция
chevrolet пригород

Управлять таким автомобилем просто, поэтому с такой задачей легко справится даже новичок. Так как же выглядит самый большой внедорожник Chevrolet?

Модификации самого большого джипа.

90 103 90 103 90 095 359 км 90 103 90 095 359 км 90 103 90 103 90 095 300 км
Модель Мощность Объем двигателя Коробка
Пригородный (GMT900) 5.3 и V8 324 км 5733 мл см. Машина
Пригородный (GMT900) 5.3 и V8 AWD 324 км 5733 мл Машина
Пригородный (GMT900) 6,0 и V8 16 В 5733 мл Машина
Пригородный (GMT900) 6.0 и V8 16 В полный привод 5733 мл Машина
Пригородный (GMT800) 5.3 и V8 288 км 5733 мл Машина
Пригородный (GMT800) 5.3 и V8 1500 5733 мл Машина

Загородный выставочный зал

Двери этого джипа Шевроле настолько широки, что пассажиры могут попасть внутрь, а не внутрь. Также есть ступенька, которая поможет вам преодолеть довольно большие высоты.Сиденья у Chevrolet Jeep огромные. Все они обтянуты кожей, что делает их похожими на кресла. Кроме того, все стулья регулируются. Помимо обычных настроек, вы также можете настроить их под себя.

Включить обогрев можно одной кнопкой, которая крепится на ручке двери. Кроме того, между сиденьями во внедорожнике Шевроле можно установить полку, на которую можно поставить ноутбук. Фото самого большого внедорожника Chevrolet можно увидеть ниже.

Центральная консоль также может напоминать большую полку. Внутри находится музыкальный набор, способный удивить всех своим функционалом и работой. В гостиной есть девять динамиков для достаточного объемного звучания.

Рулевое колесо также обтянуто кожей. Содержит элементы управления основными системами внедорожника Chevrolet. Он имеет четыре спицы. Также следует сказать, что салон автомобиля большой как в ширину, так и в длину.В гостиной легко могут разместиться восемь человек в три ряда. Там будет комфортно, даже если дорога будет долгой. Кабина отлично отапливается и вентилируется.

Для пассажиров второго ряда предусмотрены дефлекторы для ног. В этом случае регулировать мощность воздушного потока может только водитель. Багажник также впечатлит своими размерами. Его объем составляет 3730 литров. Автомобиль также может буксировать груз, вес которого может составлять 5 тонн.

Путешествие на джипе

Как видно из описания, автомобиль может полностью удовлетворить даже самого требовательного водителя.Также следует отметить, что среди особенностей, а также технических характеристик стоит отметить тот факт, что силовой агрегат на внедорожниках и кроссоверах Шевроле может работать только с автоматической коробкой передач.


Об этом говорят и отзывы владельцев. Но вы также можете настроить и установить другую коробку передач, если хотите. Данных о том, во сколько обойдется этот ремонт обслуживаемой машины, пока нет.

Под капотом у всех моделей Chevrolet Jeep (фото ниже) стоит шестилитровый силовой агрегат.Его мощность может быть разной. От этого также зависит расход топлива. В городе будет 20 литров на сто километров, а за городом 11.

Преимущества и недостатки

Главное преимущество джипа в том, что у него достаточно мощный двигатель... Он поможет вам справиться с любой дорожной ситуацией. К плюсам также стоит отнести большую гостиную. Он обязательно понравится всем, кто ценит комфорт и удобство. Такой автомобиль сможет с легкостью перевезти как большую компанию, так и небольшую семью.

Внедорожные качества джипа помогут преодолеть любые заторы на дороге, бездорожье.Подвеска не даст автомобилю раскачиваться и подпрыгивать на неровностях. К недостаткам можно отнести только стоимость автомобиля. Купить подержанный внедорожник Шевроле в Москве можно за один миллион рублей. Вы можете купить подержанный джип Шевроле еще дешевле. Здесь все будет зависеть от года выпуска, а также комплектации. Стоимость нового автомобиля составит примерно 5 миллионов рублей.

Цена в России также будет зависеть от ряда других факторов, например, пробега или ремонта автомобиля.Фотографии, характеристики автомобилей с пробегом и их цены можно легко найти в Интернете. Еще одним недостатком является то, что автомобиль потребляет много топлива. Если на трассе он будет не так заметен (11 литров), то в городе заправляться придется достаточно часто (20 литров).

Этот автомобиль станет отличным выбором для людей, которые имеют деньги, ценят комфорт и любят большие джипы.

Каптива модель

Этот автомобиль относится к классу "К1". В салоне могут разместиться 5 или 7 пассажиров.Дебют обновленной версии автомобиля состоялся в 2019 году. Основные изменения после рестайлинга коснулись передней части автомобиля. Обновилась решетка радиатора (теперь она выполнена в виде горизонтальных планок). Бампер изменился. Сейчас стоят противотуманные фары. Изменилась и оптика головы.

Шевроле бампер фар
цена красный
каптива решетка

В автосалоне установлена ​​современная мультимедийная система с сенсорным экраном... Вы можете подключить к нему внешние устройства через Bluetooth. Им также можно управлять с помощью голоса. С центральной части консоли убраны кнопки управления системой. Колесо тоже обновилось... Там есть какие-то кнопки управления.

Шасси автомобиля осталось прежним. Спереди установлены стойки MacPherson, а сзади — многорычажная конструкция. Задняя ось поддерживается системой автоматической регулировки люфта. Автомобиль может быть оснащен различными видами моторинга. Все будет зависеть от страны продажи.Например, предлагается двигатель объемом 2,0 л, 2,4 л или 2,2 л. Силовые агрегаты оснащены автоматическими коробками передач.

Равноденствие модель

Этот автомобиль также относится к классу "К1". Его дебют состоялся в 2019 году. Продажи также должны начаться в этом году.

После рестайлинга автомобиль может похвастаться модернизированной передней частью. Помимо новой решетки радиатора и бампера автомобиля появились дневные ходовые огни, противотуманные фары.Выхлопные трубы также хромированы.

Интерьер может порадовать уникальная мультимедийная система, которая оснащена сенсорным экраном. Есть и камера заднего вида. На консоли появилась полка для хранения мелочей. Обивка текстурная.


Может быть оснащен двигателем 2,4 л или 3,6 л мощностью 185 или 305 л.с. Двигатели работают только с коробкой автомат... Фотографии автомобиля представлены ниже. Полный обзор/описание на сайте производителя.

Все модели кузовов внедорожников 2019 года: Модельный ряд Шевроле , цены, фото, обои, характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Шевроле, история бренда Шевроле, обзор модели Шевроле, видео тест-драйв, архив моделей Шевроле. Вы также найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Chevrolet.

Chevrolet Model Archive

История марки Шевроле

Chevrolet — известная американская автомобилестроительная компания.Компания была основана в 1911 году американским бизнесменом Уильямом Дюрантом и французским автогонщиком Луи Жозефом Шевроле. Позже Дюран организовал автомобильную компанию General Motors, а Chevrolet никогда не управлял компанией. Эмблема компании в виде креста Дюрана была взята с обоев в парижском отеле. Этот крест Шевроле стал сегодня самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле – символом американского автомобилестроения. История марки Chevrolet — это, по сути, неотъемлемая часть истории американского автомобилестроения.В начале октября 1911 года компания выпустила свой первый Chevrolet Classic-Six. Это был типичный американский четырехместный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. Он был в пять раз дороже Ford T и поэтому не имел успеха в США. 1953 год знаменуется появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкий 2-местный автомобиль стал мечтой многих американцев. В 1958 году Chevrolet сходит с конвейера Mark Impala, где конструкторам компании удалось совместить вместительность Cadillac с ценой Chevrolet.Chevrolet Impala сразу же начинает пользоваться повышенным спросом и по сей день является рекордсменом по продажам полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года Chevrolet Camaro сошел с конвейера завода. Этим автомобилем Chevrolet дала ответ фордовскому «Мустангу» — последний пользовался большим спросом и достойной альтернативы ему на тот момент не было. Через год Chevrolet выпустила суперспортивную версию Camaro SS. Название «Малибу» впервые появляется в 1962 году — это была «высокая» комплектация Chevrolet Chevelle... Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили компании добиться высокого уровня продаж и закрепить свои позиции в классе автомобилей среднего размера. С наступлением 1970-х годов Chevrolet модернизирует свои «мускулистые автомобили», делая их сильнее и быстрее. Но надвигающийся топливный кризис не дал дальнейшего развития — с ростом цен на бензин компания пытается создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «мускулкары» постепенно теряют спрос. В 80-х и 90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционировали.Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получили переднеприводную систему шасси.

Американо-корейская компания GM DAT в Россию, которой она принадлежит: через Chevrolet, поставляла в основном корейские автомобили. На заводе «Автотор» в Калининграде состоялась сборка моделей Daewoo Models, выпускаемых под «шильдиком» Chevrolet. Эти седаны включают Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактный MPV). Машинокомплекты для них предоставила та же компания GM DAT.Внедорожник и модель Chevrolet Viva, основой которой стал Opel Astra, собирались в основном из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся Запорожским украинским автозаводом из Украины, Польши и Кореи. General Motors открыла собственный автосборочный завод под Санкт-Петербургом. Петербург. Проектная мощность завода рассчитана на выпуск около 100 000 автомобилей в год. В 2015 году Chevrolet прекращает продажи своего основного модельного ряда в России и ограничивает их сборку на производственных предприятиях... Остаются в продаже автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также Chevrolet АвтоВАЗ Niwa.

Кроссоверы Шевроле

многим хороши. Во-первых, их цены вполне приемлемы. Во-вторых, сами машины надежны и практичны. В-третьих, качество автомобилей не вызывает сомнений, так как они производятся компанией, которая является одной из самых популярных в Америке и мире. Что ж, стоит перечислить все внедорожники этого производителя, завоевавшие абсолютное признание.

Tahoe

История этой модели берет свое начало в 1992 году. Tahoe — полноценный внедорожник, сочетающий в себе современные технологии и традиции компании. Изначально выпускались только 3-дверные версии. До 1995 года. Потом были 5-дверки.

Особого внимания заслуживает модель 2014 года выпуска, именно тогда вышел новый кроссовер от модели «Шевроле» «Тахо». Настоящий внедорожник премиум-класса... И это самое большое предложение в легковом сегменте мобильных телефонов из США на российском авторынке.Установленный под капотом двигатель выдает 325 лошадиных сил, что автоматически делает его привлекательным для любителей мощных автомобилей. А внешний вид придает ей настоящую.Этот автомобиль отлично подойдет российскому водителю, ведь у него высокий дорожный просвет, надежное и мощное оснащение, а также крепкий кузов. Полноприводная версия стоит 53 000 долларов. Это примерно 3 545 000 рублей. Также доступна переднеприводная версия, которая будет стоить 50 000 долларов.

Equinox

Еще один автомобиль, ставший легендой, — Chevrolet Equinox.Он существует уже два поколения. Первый издавался с 2004 по 2009 год. Второй выпускается с 2009 года. Преимущество этого автомобиля в том, что он динамичный и безопасный. Кроме того, он обладает уникальным дизайном и выдающимися характеристиками, с которыми трудно не согласиться. К тому же модель просторная и комфортная, ведь салон сделан так, чтобы его можно было удобно трансформировать.

О модели 2013 года стоит рассказать подробнее. Главной его особенностью является внушительный объем багажника.Даже в нормальном состоянии он составляет почти 1000 литров. А если добавить задние сиденья, то получается 1943 литра. Дорожный просвет впечатляет – целых 20,1 сантиметра. Но это не все его особенности. Chevrolet Equinox

хорош не только своим внешним видом, но и салоном. Первое, что бросается в глаза, это эргономика панели, большой центральный подлокотник (на него можно положить даже ноутбук) и отделение для хранения вещей. В салоне много разных вещевых отсеков и отделений для хранения вещей. Но главная достопримечательность? интеллектуальная система, которая автоматически включает вентиляцию, кондиционирование и подогрев сидений, решая, какие из них следует активировать, анализируя температурный режим снаружи.

Комплектация и характеристики

Модели Equinox – это те кроссоверы Chevrolet, которые по праву считаются популярными, в основном благодаря богатой комплектации и возможностям. Внедорожник имеет полную противоугонную систему, ЦЗ с дистанционным управлением, радио XM, спутниковую систему On-Star, бортовой компьютер, систему стабилизации, прицеп. Есть даже встроенный компас в зеркало заднего вида. И это, надо отметить, только базовая комплектация.

Есть две версии Model C с двигателем 3,6 и 3,4 литра.Первый выдает 263 лошадиные силы, а второй – всего 185. Разгон до «сотни» – 8,3 и 8,7 секунды соответственно. Максимальная скорость – 195 км/ч для первого варианта и 190 км/ч для второго. Какова цена? Это важный критерий. И первый вариант проигрывает - 10-14 литров на 100 километров в зависимости от режима. 185-сильная модель потребляет 9,4-13,1 литра.

Стоимость начинается от 23000$. Полноприводная версия с максимальным оснащением обойдется в 30 000 долларов.

Колотушка

Говоря о лучших кроссоверах «Шевроле», нельзя не обратить внимание на эту модель. Это не внедорожник. Chevrolet Tracking — мини-кроссовер, выпущенный в 2013 году. Интересно, что он не продается в США. Ведь есть популярный напарник этой модели, ранее попавший на авторынок, и это Buick Encore.

Trax, как называют этот мини-кроссовер Chevrolet, предлагается с тремя разными двигателями... Каждый из них по 4 цилиндра, но разного объема. Первый – бензиновый турбированный объемом 1,4 литра. Второй – атмосферный, объемом 1,6 л. И третий – 1,7-литровый турбодизель. Предлагаются как 6-ступенчатые «автоматы», так и 5- или 6-ступенчатые механические коробки передач.

Спереди установлены независимые пружины MacPherson. Задняя - полунезависимая Рулевое колесо оснащено электроусилителем. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, а сзади барабанные.Это основные характеристики моделей Chevrolet Beater. Однако стоит обратить внимание еще на нюансы, связанные с этим автомобилем.

Комплектация

Модель Trax доступна в четырех комплектациях. Базовая версия имеет кондиционер, электрические зеркала и стеклоподъемники, аудиосистему с 4 динамиками и тканевый салон. В более дорогих моделях можно увидеть кожаные сиденья, круиз-контроль и систему «старт-стоп». Кроме того, в дорогих версиях Wola мощная система Mylink, которая оснащена 7-дюймовым дисплеем, а также семиканальная аудиосистема Bose.

Что насчет безопасности? Кроссоверы Шевроле всегда отличались надежностью. Trax еще раз подтверждает это. Даже в базовой комплектации есть 6 подушек безопасности, а также системы ESP и ABS. HAS, TSA и HDC доступны за дополнительную плату. Кстати, по результатам евротестов модель NCAP получила 5 звезд. Но главным преимуществом кроссовера Chevrolet Tracker является его цена. Она начинается от 1 111 000 рублей, что для внедорожника немного.

Captiva

Этот внедорожник появился в 2006 году.Это не огромный джип с агрессивным дизайном, а компактный внедорожник. И если мы говорим о самых популярных кроссоверах Шевроле, то эта модель точно будет в списке.

Дизайн модели довольно привлекательный и мужской. Логотип Chevrolet находится в центре массивной решетки радиатора. Captiva выглядит очень необычно и оригинально в противотуманных фарах. Задняя часть также выглядит хорошо благодаря красивой оптике и выхлопным патрубкам.

Салон продуман до мелочей.Нет ничего лишнего. Конечно, для отделки использован пластик, но он качественный... Приятна легко читаемая приборная панель. Все элементы управления находятся под рукой, а атмосферу дополняет отделка из алюминия и дерева. Рулевое колесо тоже приятно, так как его можно регулировать как по высоте, так и по углу наклона. А в гостиной легко могут разместиться семь человек, и в этом ее главное преимущество. Кроме багажника, конечно. Объем этой камеры после складывания заднего ряда составит 1565 литров.

Безопасность и двигатель

В базовой комплектации автомобиль оснащен шестью подушками безопасности и системой ESP (динамическая курсовая стабилизация). Также были электропакет, кондиционер, CD/MP3 и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Модель 2006 года доступна в трех версиях - с двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным двигателем. Правда, последняя версия не продается в России. Но зато потенциальный покупатель может выбирать между двумя полноприводными автомобилями, один из которых агрегатируется с 2,4-литровым двигателем мощностью 136 л.с., а другой – с 6-цилиндровым двигателем мощностью 230 л.с.З. и объемом 3,2 литра. Коробка передач также предлагается с выбором «механика» или «автомат», каждая из которых имеет 5 передач.

Интересно, что в обычном режиме движения по городу или трассе задние колеса не задействованы. Они включаются автоматически, когда ведущие колеса начинают проскальзывать.

Что можно сказать о более современных моделях? Версия 2013 года доступна для российских покупателей в двух модификациях. Один из них — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель. Его мощность составляет 167 л.З. А второй — 3-литровый, 6-цилиндровый. Он производит 249 литров. З. Интересно, что в основании кузова новинки установили прочный стальной каркас, что сделало модель еще более безопасной.

Orlando

Еще одна модель, заслуживающая внимания. Кроссовер Chevrolet Orlando представляет собой 5-дверный компактный минивэн, относящийся к семейным автомобилям. Эта модель производится General Motors. Базой для автомобиля послужила платформа Chevrolet Cruze. В 2008 году автомобиль был представлен публике как концепт-кар, а его серийное производство стартовало в 2010 году.

Данная модель имеет очень оригинальный и запоминающийся дизайн. Вы можете убедиться в этом, взглянув на картинку ниже. В этом случае человек сразу поймет, что перед ним Шевроле. Узнаваемость придает «фамильные» черты. В целом дизайнеры, работая над внешним видом компактвэна, старались придать ему кубическую форму, особенно сзади. И им это явно удалось.

Интересно, что существует 30 различных вариантов сборки стульев. А боковые сиденья можно не только сложить вниз, но и сложить вперед.В салоне много разных отсеков и ниш, что очень аккуратно. В центральной консоли есть даже два подстаканника, карманы для бутылок и монетница. А также обеспечивает дополнительное освещение.

Что под капотом?

Семейный компактвэн «Орландо» имеет под капотом 1,8-литровый агрегат мощностью 141 л.с. Хотя это лишь один из нескольких вариантов. Еще одна популярная модель – дизельный двигатель объемом 2,0 л мощностью 131 л. З. Но самой мощной версией является агрегат, выдающий 163 л.Z. Это тоже дизельное топливо и имеет мощность 2 литра. Потенциальный покупатель может выбирать между «автоматом» или «механикой», но каждая коробка передач имеет шесть передач.

Спереди стойки МакФерсон, сзади полузависимая подвеска. Доступны три различные конфигурации. В базовую комплектацию входят механическая коробка передач, 4 подушки безопасности, аудиосистема, подогрев сидений и электропривод боковых зеркал. Надо сказать, что это достаточно популярная модель Шевроле.Кроссоверы, цена которых начинается от 700 000 рублей, просто нельзя пропустить.

пионер

Еще один кроссовер достойный внимания. Его история началась ровно 15 лет назад, в 2001 году. И несмотря на достаточно солидный «возраст», этот автомобиль до сих пор не утратил своей дизайнерской свежести. Сбалансированные пропорции — это то, чем всегда славились модели Chevrolet. Кроссоверы, предложение которых достаточно широкое, имеют свои особенности. У каждого свой вкус. Вот Trailblazer со скрещенными технологиями освещения спереди.Эта особенность, добавляющая автомобилю оригинальности.

Интерьер разработан с учетом всех требований современных водителей. Кресла удобные и широкие, центральная консоль четко отличает место водителя от места пассажира. Кстати, места внутри хватит всем. Легко помещаются 7 человек.

Также стоит отметить, что объем багажника составляет 2,84 кубометра, если сложить второй и третий ряды. И это делает его не только идеальным автомобилем для путешествий, но и помощником при пересадке на новое место.

Силовой агрегат

Напоследок несколько слов о Trailblazer 2013. Под капотом мощный 8-цилиндровый двигатель мощностью 391 л.с. Мощный внедорожник разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. А для российских покупателей его делает более привлекательным дорожный просвет – 22 сантиметра.

Также есть версия с турбодизелем... Объем 2,8 литра и объем 180 литров. З. Такой двигатель сжигает 8 литров топлива по трассе и 12 - по городу.Стоимость автомобиля с бензиновым двигателем начинается от 34-36 тысяч долларов.

Что ж, как видите, американский концерн действительно выпускает качественные кроссоверы, которые не только технически хороши, но и доступны по цене.

Высокое качество и отличный потенциал техники из Америки заставляют многих покупателей обратить особое внимание на предложение американских производителей. Chevrolet — один из крупнейших поставщиков внедорожников в мире, и в России внедорожников этой марки немало.При выборе внедорожника Шевроле можно обратить внимание на специальный модельный ряд для России. Нет отличных автомобилей премиум-класса, которые стоят больших денег... Есть только практичные джипы для наших условий работы.

Представляем описание джипов Шевроле, которые на сегодняшний день могут стать лучшим приобретением для любителей надежной техники с практичными параметрами и функциями.

Самый большой «американец» в России — Tahoe

Действительно, американский джип Chevrolet Tahoe родился благодаря разработке премиальных пикапов в американском филиале компании.Сегодня этот внедорожник продается практически во всех странах мира и является премиальным предложением производителя. Основные характеристики, определяющие целесообразность наличия данного автомобиля в модельном ряду Шевроле, следующие:

  • Новый внедорожник 2014 года относится к сегменту премиальных дорогих внедорожников;
  • данная модель является самым большим предложением в сегменте легковых автомобилей из Америки на российский рынок;
  • технические характеристики предполагают использование традиционного американского мощного двигателя с потенциалом 325 лошадиных сил;
  • Дизайн джипа демонстрирует его мужской характер и отличные внедорожные качества.

Высокий дорожный просвет, мощная и надежная техника, а также прочный кузов стали причиной того, что Chevrolet Tahoe использовался в качестве внедорожника на различных соревнованиях. Даже фото машины показывает все достоинства этой огромной модели. Цена стартует от 2,4 млн рублей.

Российско-американский Шевроле Нива

Бывшая российская разработка «Нивы» стала основой для интересного и недорогого внедорожника, который совместно разработали компании «Лада» и «Шевроле».Новое предложение давно на рынке и продается практически во всех странах СНГ. Основные преимущества Нивы с американскими модификациями следующие:

Машина способна обеспечить владельцу достаточную надежность; 90 057 проходимость внедорожника осталась на очень высоком уровне;
Представлены обновленными моделями Выпуск 2015 года обещает получить отличный внешний вид;
полноценный джип доступен по цене от 470 тысяч рублей.

Эти преимущества не упустит из виду ни один покупатель, желающий купить новый тип автомобиля с достаточной проходимостью...Нива этого года выпуска – отличная альтернатива китайским кроссоверам, предлагающая достойную комфортную езду и хорошую проходимость.

Suburban - эксклюзивный автомобиль с сильным характером

К сожалению, Chevrolet Suburban официально не продается в России. Но вы можете легко купить его на вторичном рынке, не тратя много денег. Джип обладает большим потенциалом, достойным качеством и отличными ходовыми качествами. В США это один из самых популярных внедорожников среди предложений всех известных производителей.

Покупка такой машины также имеет негативные последствия для покупателя. Если вы хотите отремонтировать свой автомобиль оригинальными запчастями, вам придется долго ждать их доставки из других стран.

Первопроходец — вариант премиум-класса для любых условий

Не так давно на российском рынке был представлен новый автомобиль из модельного ряда американского производителя. Великолепные фотографии Trailblazer сразу стали популярны у любителей джипов, так как внешний вид автомобиля удивляет множеством особенностей:

Высокий автомобиль с огромным дорожным просветом кажется довольно крепким и проходимым;
отличный интерьер обеспечивает водителю премиальное пространство;
внешний вид каждой детали свидетельствует о мощности и надежности машины.

Этот внедорожник предлагает комфортную езду по любым дорогам. Асфальтовые километры, езда по грязи или песку, покорение непролазных джунглей – вот призвание этой разработки Chevrolet.

Подведение итогов

Значительные преимущества в технических характеристиках, а также достойные цены на предложения компании Шевроле делают автомобили этого производителя очень популярными среди покупателей. Внедорожники обладают отличной способностью преодолевать любые препятствия, а также предлагают владельцу высокую надежность.

Но это далеко не все достоинства автомобилей Шевроле. Джипы от этого производителя также считаются одним из самых разумных вариантов с точки зрения стоимости обслуживания. Для официальных моделей, присутствующих на российском рынке, всегда можно найти необходимые запчасти и заказать недорогой сервис у специалистов.

.

Где производится Шевроле Орландо? Новый Шевроле Орландо цена, фото, видео, характеристики, технические характеристики Шевроле Орландо. Минусы

Более того, сейчас из таких автомобилей пытаются сделать внедорожники, которые на первый взгляд для этого не подходят! Chevrolet пошел еще дальше, налив в один флакон сразу два продукта – компактвэн и кроссовер.

Рубленые формы, внушительный фронтон с крупными фарами, защитный пластиковый периметр, даже накладки а-ля алюминиевая защита под бамперами – у Orlando действительно достаточно аксессуаров, чтобы подойти на роль вездехода.Более того, Chevy также соблазняет семиместным седаном, задний ряд которого выглядит вполне полным, чтобы вместить не только провинившихся подростков.

Добавьте сюда громкую фамилию и звучное, запоминающееся имя, полученное в честь солнечного курорта Флориды; наконец-то вы оцените привлекательную цену... Теперь вы понимаете, почему «Орландо» все чаще появляется на наших дорогах? За три месяца продаж этого автомобиля было продано 1949 экземпляров — очень внушительная цифра даже по меркам кроссовера! А среди фургонов Chevy лучший.

Какова цена?

Популярность Орландо искать долго не придется – достаточно взглянуть на цену: внушительный компактвэн с 7-местным лимузином стартует от 719 000 рублей. Всего! При этом в базовой версии вы не найдете подвохов — по крайней мере, на первый взгляд: здесь полный электропакет, магнитола, четверка подушек безопасности, центральный замок и подогрев передних сидений. Есть даже приятные мелочи вроде заднего подлокотника с подстаканниками и футляра для очков! Но в самой дешевой машине нет кондиционера.Его можно заказать отдельно, но стоит он прилично - 36 000 рублей.

И тут получается, что если купить Орландо не на последние деньги, то версия LS будет намного выгоднее.

Во-первых, есть кондиционер. Во-вторых, оставшиеся 45 000 долларов идут на охранную сигнализацию, противотуманные фары и ряд улучшений интерьера, а также столь необходимые оконные подушки безопасности, ESP и преднатяжители ремней безопасности для семейного автомобиля. И, наконец, третье: LS — самая дешевая комплектация, которую можно дополнить автоматической коробкой передач.

Останавливаться на этом или предпочесть третью версию LS+ решать вам. На самом деле доплата в 20 000 за легкосплавные диски, кондиционер, подключение по USB и аудиосистему, усиленную высокочастотными динамиками, кажется вполне достаточной. Если бы я выбрал Орландо в качестве автомобиля для своей семьи, я бы выбрал именно этот вариант.

А вот LT, который продается исключительно с АКПП по цене 899 000 рублей, уже не содержит ничего, без чего не мог бы обойтись покупатель недорогого вэна.Действительно полезными опциями следует признать только задний парктроник и электрически складывающиеся зеркала. Однако эти преимущества не могут быть получены изолированно: все конфигурации запрограммированы.

Однако в пределах 700-900 тыс. другого 7-местного автомобиля, сочетающего в себе достоинства фургона и кроссовера, подобрать не удастся. С функциональной точки зрения альтернативой Орландо могут быть только внедорожники разного калибра, цены на которые колеблются от 1,2 до 1,7 млн.Кстати, кроме России есть автомобили с похожей идеологией: достаточно вспомнить, например, Volkswagen Cross-Turan или Nissan-Grand-Livina, которые у нас никогда не продавались.

А среди чистокровных фургонов ближе всего по цене только Zafira-Family (от 784 900 руб.). Но это семилетняя модель, которая совершенно не похожа на кроссовер.

Вот и получается, что Орландо оказался в сегменте рынка, где больше никого нет. Так что суждено вырезать купоны.Приятно, что не только цена делает Chevy способным к такому приятному занятию.

Внутри и снаружи

На первый взгляд Орландо не пытается казаться экстравагантным и утонченным. Рубленые формы и грубая осанка - вот его стиль! Такой дизайн может безоговорочно понравиться или наоборот вызвать стойкое отторжение, но вряд ли кто-то останется равнодушным.

Не нужно много времени, чтобы посмотреть на Chevrolet, чтобы увидеть его особенности, такие как высокая крыша, широкие двери, далеко от земли пороги и практичные некрашеные пластиковые крышки.А с кормы машину действительно можно принять за кроссовер! Кроме того, хорошо видно, что бамперы Orlando подвешены достаточно высоко, поэтому при парковке возле высоких бордюров не приходится быть особенно осторожным. В целом, внешний вид — явный плюс для автомобиля.

Но внутри сущность кроссовера не раскрывается: это типичный большой универсал с высоким потолком. Как и положено представителю автобусного семейства, салон Orlando светлый и просторный. Второй ряд просторный: ширины места хватит для троих взрослых.Для более удобного сидения спинку дивана можно отрегулировать по углу наклона. Места для ног тоже достаточно: только пассажир ростом выше 190 см поддерживает переднее сиденье — да и то при условии, что перед ним сидит не менее значимое лицо.

Третий ряд тоже можно назвать полноценным: подушку от потолка отделяет 91 см – кстати, это больше, чем на диване столь популярного у нас седана Солярис. Минимальное расстояние от спинки дивана 0,6 м — пожалуй, лучший показатель среди компактвэнов! Кроме того, если немного отрегулировать спинку переднего сиденья по вертикали, можно освободить еще 4 см пространства для ног.

Если же с точки зрения вместительности Orlando можно считать лучшим из компактвэнов, то по уровню обслуживания на улице и дома он только хорош: столики в спинках, тайники в пол, съёмные кресла — всё это не относится к Шеви. Однако дизайнеры не забыли наделить его обязательными атрибутами семейных автомобилей: Orlando предлагает множество подстаканников, удобные подлокотники, вешалки для одежды и даже розетки на 12 В на всех трех рядах сидений.

Загружаем чемоданы

Как вы можете догадаться, в борьбе за место в салоне в первую очередь пострадал багажник: за спинкой третьего ряда поместится лишь несколько небольших сумок. Впрочем, с подобным грехом мы сталкиваемся во многих 7-местных автомобилях.

Но если хотя бы одно из шести сидений сложить в пол (достаточно потянуть за ручку сзади), Orlando предоставит груз, сравнимый по объему с багажником обычного хэтчбека гольф-класса. Разве что для более надежного крепления товара придется приобрести такелажные сети: на чулочном столе им не нашлось места.

Логично, что по мере уменьшения количества пассажиров багажное отделение будет увеличиваться в полезном объеме. И если в стандартной 5-местной конфигурации автомобиль предусматривает 466 литров для багажа, то, сложив оба ряда сидений, мы получим фургон объемом почти 1,5 см3.

Более того, в начале следующего года грузоподъемность машины станет еще более очевидной: на рынке появится версия со складывающейся спинкой правого переднего сиденья, что позволит перевозить длинномерные предметы до 2,7 метра в длину.

Жаль только, что инженеры поместили шторку багажника слишком низко: под ней большие чемоданы поместятся только вровень. Кроме того, к минусам следует отнести и высокий порог блокировки.

За рулем

Опять же, компактные фургоны, такие как кроссоверы, часто подкупают своей высокой посадкой. Орландо не исключение. Водители, предпочитающие сидеть на самом верху, оценят большой (до семи сантиметров) диапазон регулировки сиденья по высоте. Рулевая колонка полностью регулируется; а сам руль оптимального диаметра богат комфортными приливами в районе хвата.В общем, человек любого роста и телосложения может с комфортом устроиться на Шевроле.

Это правда, что общая эргономика Orlando все еще не идеальна. «Механика» позволяет привыкнуть к длинным ходам рычага; а при манипулировании джойстиком регулировки зеркала, находящимся в вертикальной ориентации, рука должна неестественно сгибаться. Как и у многих других фургонов, у Orlando большая площадь остекления, но за высокой подоконной линией могут остаться незамеченными даже значимые объекты.

Наконец, самой очевидной ошибкой в ​​эргономических расчетах следует считать чрезмерно сложный алгоритм управления бортовым компьютером: информацию, которую можно получить на многих машинах несколькими нажатиями одной кнопки, можно получить в Орландо, повернув руль и шагнув на клавишах справа подрулевой рычаг. А если ситуация с расходом топлива или запасом хода еще более-менее ясна, то для расшифровки надписей типа "Набор единиц" или "Код" приходится обращаться к руководству по эксплуатации, где поясняется, что мы говорим, что это речь идет о единицах измерения или ошибках в различных системах.

В дороге…

Двигатель объемом 1,8 л с изменяемыми фазами газораспределения и изменяемой длиной впускного коллектора выдает 141 силу. С этими знаниями я ожидал от Орландо большой динамики. Но его обманули: движок везет с явным усилием и, возможно, не останавливается под действием тяги на малых оборотах! Между тем, двигатель должен быть четким: Zafira едет гораздо приятнее с точно таким же двигателем!

Двигатель просыпается только после 2500 об/мин, а при переходе стрелки тахометра за четырехтысячную отметку показывает способность быстро набирать обороты.И все же Орландо позволяет быть умным только тогда, когда в машине нет никого, кроме водителя. При полной загрузке и включенном кондиционере при разгоне чувствуешь невыносимую сонливость. И это под рукой!

А как работают модификации с 6-ти ступенчатым "автоматом"? Коробка передач переключается мягко и наводяще, но за комфорт автомата придется расплачиваться темпераментом, привыкая к крайне медленной езде. АКПП, желая угодить экологии, старается не сжигать лишний бензин, не дает увлечься на высоких скоростях.Когда вы пытаетесь сдвинуть Орландо, вы рискуете вывести коробку из равновесия. И когда это произойдет, вы, вероятно, не сможете приспособиться к случайности переключения. Можно ли добиться хоть какого-то взаимопонимания, переведя селектор передач в ручной режим? Правда, не обессудьте, если салон наполняется урчанием: на высоких скоростях двигатель не стесняется визжать.

А вот рулится "Орландо" очень хорошо. Автомобиль всегда точно следует заданному направлению и наслаждается маленькими катками.И только на скорости в поворотах с неровным покрытием замечаешь, как задняя ось норовит соскочить с трассы. Подвеска всегда обеспечивает оптимальный баланс между комфортом и потреблением энергии. «Шевроле» чувствовал себя немного грубо на маленьких неровностях, а на плитке, окружающей трамвайные пути, он продемонстрировал удивительную мягкость своего шага. Но даже очень серьезные неровности не способны заставить фургон превысить лимит комфорта: иногда дело даже доходит до того, что на сильно поврежденных загородных трассах начинаешь ездить по принципу «больше скорость, меньше ям»: машина очень снисходит до такого варварства.

… и без них

Однако злоупотреблять вполне щадящей подвеской все же не стоит. Шасси «Орландо», хотя и усиленное большой массой «автобуса», все же заимствовано у легкового «Круза» и не приспособлено к беспощадному использованию в тяжелых условиях.

И тем не менее, по меркам стартовых фургонов, Orlando демонстрирует приличную выносливость. От земли до стального картера я намерил 16 см, пороги подняты еще на 4 см выше, а глушитель и детали подвески аккуратно сбиты.Да, Шеви тоже был бы полноприводным… Но нет: его могут вести только передние колеса. Так что на бездорожье Orlando проиграет свой спор с настоящими кроссоверами. Но по сравнению с соперниками по классу, такими как Mazda 5 или Citroen Grand C4 Picasso, наш «крестоносец» выглядит великолепно.

Безопасность

Краш-тесты Euro NCAP "Orlando" прошли отлично. Автомобиль набрал 34,4 балла, что позволило получить максимально возможные 5 звезд. Столь высокий результат обусловлен тем, что Шевроле хорошо держит боковой удар, а этот тест проводится только при наличии оконных подушек.В России, как мы уже говорили, они появляются только в версии LS одновременно с системой динамической стабилизации и преднатяжителями ремней безопасности — последние снижают риск травм грудной клетки.

Для перевозки детей можно использовать как обычные кресла, так и кресла изофикс - соответствующие петли расположены на диване. Кстати, уже в базовой комплектации Orlando позволяет отключить правую переднюю подушку безопасности: это необходимое средство для установки перевернутого назад детского кресла.

Эксплуатация, обслуживание

Заводская гарантия Chevrolet составляет три года на 100 000 км пробега. При этом в течение первого года эксплуатации претензии будут приниматься по всем узлам и деталям, кроме расходных материалов (щетки стеклоочистителя, тормозные колодки, накладки дисков сцепления и т.д.). На второй год уже появляются некоторые ограничения: в частности, можно отказаться от бесплатной замены амортизаторов.

Модель 2010 года вышла на пенсию: в этом месяце подразделение GM Korea, где производилась пятидверка.Однако три года назад модель была снята с российского рынка. У Orlando не будет прямого преемника в Корее, но новую машину подготовили в Китае. Удивительно, но бывший компактвэн здесь никогда не продавался. Хотя зная пристрастие местных покупателей к этому формату автомобилей, концерн General Motors, вероятно, принял правильное решение.

По концепции и габаритам новый Orlando практически повторяет предыдущую модель: по сути это вместительный универсал с четко очерченным моторным отсеком и распашными дверями.Тем более, что на официальных фотографиях автомобиль изображен в комплектации Redline, что для марки Chevrolet означает «спортивный» декор с красными и черными пятнами.

Габариты, по сравнению с корейским предшественником, изменились во все стороны не более чем на 32 мм: длина — 4684 мм, ширина — 1807 мм, высота — 1628 мм. Колесная база – 2796 мм (плюс 36 мм). Кстати, у китайского компактвэна почти такие же габариты и такое же расстояние между осями, так что вполне вероятно, что новый Орландо был переделан из Бьюика.

Вы можете выбрать между двумя или тремя рядами сидений. В семиместном Orlando средний ряд установлен на салазках и может двигаться вперед и назад. Вместимость багажника указана пока только для семиместной версии: при сложенном третьем ряду отсек вмещает 479 литров «под полку», а при сложенном втором ряду вместимость возрастет до 1520 литров по сравнению с до 1487 для предыдущей модели. Сам салон без особых изысков: классические указатели, однозонный кондиционер, мультимедийная система.

Новый Chevrolet Orlando будет оснащаться только 1,3-цилиндровым турбобензиновым двигателем (156 л.с.), уже известным по другим китайским моделям General Motors: для местного рынка этого достаточно. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или «автомат» с одинаковым количеством передач.

Новый Orlando будет производиться совместным предприятием SAIC-GM и должен выйти на рынок к концу третьего квартала. Но за пределами Китая эта модель вряд ли появится.

Первые автомобили Шевроле, страной происхождения которых могли быть только США, появились в 1911 году. Сегодня компания выпускает автомобили практически всех категорий — от компактных городских автомобилей и кроссоверов до массивных внедорожников и спорткаров.

Благодаря своей популярности эта марка машин продается по всему миру, а для упрощения поставок и снижения цен производственные предприятия расположены в разных странах. Хотя на качество сборки автомобилей Шевроле практически не влияет то, чье предприятие их собирает и в каком регионе находится конвейер.

Основные производственные мощности

Крупнейшие сборочные предприятия Chevrolet расположены в США, штат Мичиган. Один из заводов расположен в Теннесси, а среди других североамериканских филиалов внимания заслуживают сборочные линии в Канаде и Мексике. В Южной Америке Chevrolet собирают на заводах в Колумбии, Бразилии, Аргентине и Эквадоре.

Эти заводы производят автомобили популярной марки:

  • в Южной Корее, где собираются в основном Шевроле, которые когда-то были частью модельного ряда Daewoo, и несколько автомобилей эконом-класса, таких как Cruise;
  • в Тайланде, Вьетнаме и Индии — местные филиалы специализируются только на моделях Chevrolet, в отличие от других заводов General Motors Corporation;
  • в Японии – хотя назвать эту страну в списке производителей Chevrolet сложно – предложение включает только пикапы Chevrolet LUV.

После приобретения GM корейского производителя Daewoo Chevrolet Lanos появился в списке продукции американского бренда, который несколько лет подряд производился в Украине. Автомобили Ланос собирались на заводе АвтоЗАЗ в Запорожье, производство которого в 90-е годы было переориентировано на импортные модели. С 2009 года филиал в Украине перестал сотрудничать с GM, и теперь автомобиль по срокам и дизайну называется ЗАЗ Шанс.

Еще несколько лет назад ответить на вопрос, из какой страны приехал производитель Шевроле, можно было со ссылкой на российские заводы в Нижнем Новгороде, Тольятти, Калининграде и Санкт-Петербурге.Однако в 2009 году компания ушла с российского рынка, а в 2015 году снова прекратила производство.

Причиной стал спад спроса на брендовую продукцию и мировой кризис в автомобильной промышленности. При этом завод в Казахстане продолжает сборку автомобилей Chevrolet – в ассортименте филиала представлены модели Aveo, Lacetti, Captiva и Cruz.

Особенности американских моделей

Качество изготовления не всегда зависит от страны, где производятся автомобили Шевроле.Но многие автолюбители отмечают некоторые преимущества американского производства. Уровень сборки и надежности автомобиля, собранного в Штатах, заметно выше – но за их покупку придется заплатить больше.

Автолюбителям за пределами Соединенных Штатов нелегко достать продукцию этой команды. Они не будут доступны для покупки как в Европе, так и в России. Покупка по «серому шаблону» может привести к проблемам при гарантийном и сервисном ремонте.

(1 оценка, среднее: 5.00 из 5) Загрузка...

Ставь лайк, не жадничай!

gdesobiraut.com

Комфортабельный минивэн для всего семейства Шевроле Орландо с интересными техническими характеристиками и положительными отзывами владельцев

Рынок минивэнов в России нельзя назвать очень развитым. Тем не менее, граждане, когда-то вкусившие прелести этого вида транспорта, очень часто впоследствии решают остановиться на покупке минивэна.

Особенно это актуально для покупателей, часто планирующих поездки всей семьей по хорошим дорогам.При этом они в первую очередь выглядят как относительно недорогие модели, которые сочетали бы вместительность с доступной ценой. И именно для таких рачительных владельцев компания Chevrolet в свое время представила большой минивэн под звучным названием Orlando.

История модели

Первые шпионские фотографии Chevrolet Orlando появились в сети в 2007 году. Тогда же стало ясно, что компания готовится выйти на рынок с новым семейным автомобилем.

Его покупателям не пришлось долго ждать, и уже через год на Парижском автосалоне была представлена ​​концептуальная модель грядущего минивэна, а в 2010 году была запущена его серийная версия.

Примерно в это же время была начата сборка новинок на заводах калининградской компании «Автотор», что позволило обеспечить приемлемые цены на новинки в России.

Надо сказать, что Chevrolet Orlando мало напоминал классические семиместные минивэны, проявляя сходство со столь популярными на рынке кроссоверами. Сделано это было не случайно – отход от цельной компоновки должен был позиционировать новичка как альтернативу переднеприводным кроссоверам.

Технически автомобиль базировался на платформе популярного седана гольф-класса Chevrolet Cruze. Такое «пожертвование» позволило значительно снизить себестоимость производства и обеспечить минивэну хороший сервис, мало чем отличающийся от своего легкового аналога.

Также от Круза автомобиль получил ряд дизайнерских решений в салоне, но при этом архитектура передней панели получилась достаточно оригинальной и современной.

То же самое следует сказать и о частях тела, полностью оригинальных для Орландо.За счет этого он выглядит солидно и по праву завоевал большую популярность на российском рынке не только как семейный автомобиль, но и как солидный служебный автомобиль.

Надо сказать, что начальная цена Chevrolet Orlando выглядела очень привлекательно и начиналась с 750 тысяч рублей. Кризис вынудил продавцов существенно пересмотреть цены, но даже несмотря на значительный рост цен, Orlando по-прежнему остается одним из самых выгодных предложений в своем классе, предлагая при этом широкий выбор комплектаций и достойные характеристики вместимости при хорошей производительности.

Шевроле Орландо технические характеристики

Говоря о технических характеристиках Шевроле Орландо, изначально следует учитывать достаточно большие габариты этого автомобиля. Его длина составляет 4 470 мм при ширине 1 780 мм и высоте 1 650 мм.

При этом длина колесной базы минивэна составляет внушительные 2760 мм, что обеспечивает достаточно места для пассажиров всех рядов сидений (а их в машине может быть два или три, в зависимости от комплектации).

Стоит отметить, что внешний вид автомобиля, как и кроссовера, частично свидетельствует о внедорожных качествах, которые на первый взгляд должны превосходить стандартные легковые модели.

К сожалению, заявленный в технических характеристиках Chevrolet Orlando дорожный просвет не превышает такового для других автомобилей и составляет скромные 164 миллиметра. Такой дорожный просвет, конечно, не позволяет машине преодолевать любое серьезное бездорожье, но его вполне достаточно, чтобы по дороге на дачу машина не прилипала к земле днищем.

Шевроле Орландо видеообзор:

Что и говорить, Шевроле Орландо тоже не имеет полного привода - автомобиль, как и платформа Шевроле Круз, оснащен только передним приводом.

Что касается силовых агрегатов, используемых в Шевроле Орландо, то на российском рынке выбор тоже не слишком велик. Базовая модель представляет собой четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 литра, который может развивать мощность в 141 лошадиную силу.

Может сочетаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач и обеспечивает достаточный запас тяги в стандартных условиях движения. Кроме того, для минивэна доступен и двухлитровый агрегат мощностью 163 лошадиные силы.

Надо сказать, что в предложении производителя также есть дизельный двигатель объемом два литра и мощностью 130 л.с., а также двигатель объемом 1,4 л мощностью 140 л.с. Однако если дизельные модификации иногда поступают к дилерам, то версия с двигателем 1.4 на российском рынке в принципе недоступна, хотя на европейском рынке она очень популярна.

По устройству подвески Орландо не предлагает ничего новаторского, а в случае семейного автомобиля это, несомненно, находка.Классические стойки крепятся спереди автомобиля, а полузависимая балка сзади.

Такая комплектация обеспечивает высокую надежность в условиях отечественного вождения, а компактная конструкция задней подвески способствует большому объему багажника. Конечно, его объем максимален в пятиместной конфигурации, но и семиместные минивэны предлагают достаточно свободного места для размещения багажа.

Цены и комплектация в РФ

Говоря о ценах Шевроле Орландо в России, мы уже заметили, что до кризиса они стартовали от 750 000 руб.К сожалению, на сегодняшний день эта цифра увеличилась почти вдвое, а самая дешевая комплектация Orlando LS с 1,8-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач оценивается дилерами в 1 262 000 рублей.

За эти деньги вы получите пятиместный автомобиль с электростеклоподъемниками и зеркалами, обычным кондиционером и простенькой мультимедийной системой. Кроме того, будет ABS и пара подушек безопасности.

Видео - Сравнение семиместных минивэнов Chevrolet Orlando и Opel Zafira Torer:

Более "упакованная" версия LT стоит 1 313 000 рублей и уже включает в себя систему кондиционирования и массу крутых фишек вроде подогрева сидений.Здесь же за дополнительную плату можно получить и семиместный вариант салона автомобиля.

Флагманская версия LTZ доступна как с 1,8-литровым приводом и автоматической коробкой передач, так и с 2,0-литровым двигателем. Здесь покупатель уже получает «продвинутый» мультимедийный комплекс, алюминиевые колесные диски, салон из кожзама и ряд систем активной безопасности, включая систему контроля устойчивости. Цена такого минивэна составляет 1 млн 416 тыс. злотых соответственно. для версии 1.8 и 1 млн 504 тыс.для автомобиля с двухлитровым двигателем.

Отзывы владельцев Шевроле Орландо

В интернете довольно много отзывов от владельцев Шевроле Орландо, ведь автомобиль давно и успешно продается на российском рынке.

В целом купившие минивэн отмечают его большую вместимость, хорошую плавность хода и шумоизоляцию, а также то, что дорожный просвет, указанный в технических характеристиках Шевроле Орландо, на практике не представляет значительных затруднений из-за довольно энергоемкая подвеска автомобиля.

Из недостатков в основном выделяют нестабильное качество изготовления и электрические "капризы", часто возникающие после проезда по глубоким лужам или частой зимней эксплуатации на дорогах, сильно обрызганных реагентами.

Видео - тест-драйв Шевроле Орландо:

Частый недостаток - низкое качество лобового стекла, из-за чего оно часто трескается под воздействием перепадов температуры зимой. Кстати, этот недостаток присутствует практически у всех моделей Шевроле, предлагаемых на российском рынке.

Кузов автомобиля хорошо коррозионностойкий, по отзывам владельцев, но заслуга скорее в гальванике, чем в качестве лакокрасочного покрытия. Последний не очень прочный, поэтому по краю маски и спереди часто появляются песчинки и мелкие камешки. Кстати, капот не оцинкован, и образовавшиеся сколы краски после зимы часто покрываются рыжими пятнами ржавчины.

тюнинг

Конечно, минивэн Chevrolet Orlando не является основным объектом тюнинга из-за его «семейного» предназначения.Однако многие владельцы пытаются доработать некоторые технические характеристики автомобиля самостоятельно, а тюнеры, конечно же, стараются предложить нужное количество подходящих аксессуаров.

Условно тюнинг Шевроле Орландо можно разделить на две категории - доработки для улучшения заводских характеристик и использование элементов тюнинга для придания автомобилю большей индивидуальности.

Первая часть по праву может предполагать установку дополнительной защиты картера, фар, покрытие капота и бамперов фольгой для защиты от сколов.Таких аксессуаров сегодня на рынке много, и производятся они как сертифицированными производителями, так и сторонними. Часто дилерские центры предлагают подобные улучшения.

Надо сказать, что некоторые владельцы Шевроле Орландо пытаются улучшить ходовые качества автомобиля, устанавливая тюнинговые элементы подвески, в том числе и амортизаторы. Их производство освоили многие известные компании, в том числе Monroe.

Однако следует иметь в виду, что вмешательство в ходовую вместе с улучшением ходовых качеств часто приводит к тому, что автомобиль становится значительно жестче в движении.То же самое касается и установки низкопрофильных шин, которую также часто практикуют отдельные автовладельцы.

Что касается внешних модификаций автомобиля, то сегодня существует большой выбор всевозможных накладок на пороги и бампера, молдингов и других элементов декора. Практической пользы от них нет, но они позволяют немного видоизменить базовый внешний вид автомобиля.

Также часто среди владельцев Шевроле Орландо можно встретить желающих установить на капот "мухобойку", которая, по словам "настройщика", должна предотвращать появление сколов.

На практике эта «доработка» имеет весьма сомнительное значение в связи с тем, что грязь и песок, попадающие в зазор между маской и «отбойником», часто оказывают абразивное действие и приводят к истиранию лакокрасочного слоя и появление на нем царапин.

В целом, если говорить о рынке тюнинговых аксессуаров, то его можно представить в виде следующей таблицы:

Форум

Тематических форумов в Интернете для владельцев Шевроле Орландо довольно много.При этом Клуб Шевроле Орландо (ССЫЛКА) по праву можно назвать самым крупным и авторитетным источником, где не только общаются любители этой модели, но и есть возможность приобрести те или иные детали, в том числе и для тюнинга.

Также стоит ознакомиться со следующими ресурсами, которые также могут принести много интересного владельцу Chevrolet Orlando. Большинство из них представляют собой порталы, публикующие отзывы об автомобилях, но на них можно найти много интересного и полезного:

Форум

- форум официального сайта Chevrolet в России.Он посвящен всем моделям компании, но можно найти много информации по Chevrolet Orlando, а также платформенным моделям. Дополнительно знание форума полезно в том смысле, что многие силовые агрегаты (и их болезни) "путешествуют" с машины на машину, и местные форумчане могут помочь советом.

Хороший ресурс с выбором отзывов владельцев. Единственным недостатком сайта является отсутствие форума.

Украинский сайт с обширной тематикой, посвященной Chevrolet Orlando.Особенно это будет полезно тем автовладельцам, которые приобрели версию европейской сборки с силовыми агрегатами, не представленными на отечественном рынке.

Попытка создания тематического форума, которую нельзя назвать удачной. Однако на сайте есть информация о дилерских центрах, ценах на автомобили и другие полезные публикации.

Небольшая подборка отзывов автовладельцев.

Так на форумах владельцев можно найти информацию практически по любой проблеме, возникающей в действии.

Каждый водитель должен понимать, сколько алкоголя в его крови и не садиться за руль после застолья.

Многие автомобильные эмблемы и их названия (подробнее) могут удивить автолюбителей.

Предупреждающие дорожные знаки с комментариями на фото - http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/dorozhnye-znaki/preduprezhdayushhie.html

Видео - Обзор Chevrolet Orlando комментариев нет:

Может быть интересно:

водитель авто.ru

Chevrolet Orlando: Восхождение на вершину пьедестала

В нашей стране не так уж много автомобилей, идеально соответствующих понятию цена-качество, особенно в относительно низковостребованных сегментах, таких как минивэны.

Все-таки минивэн - это специфический автомобиль. Это оправдано, когда есть планы отправиться далеко на край географии в сопровождении полного списка родственников и домочадцев, и бесполезно для ежедневных поездок по городу в смертельном одиночестве с работы домой и обратно.Однако небольшой группе людей действительно нужны минивэны. И на них есть определенный спрос. Поэтому многие автопроизводители добросовестно строят однокамерные автомобили на базе существующих легковых моделей массового сегмента.


Свежеиспеченный минивэн Chevrolet Orlando был спроектирован и изготовлен именно по этой схеме. В его основе лежит платформа от брата Круза — легковой гольф-кар, который в свою очередь выполнен на платформе, связанной с Astra нового поколения.Но все эти машины имеют разный характер и неодинаковую сущность! Ведь из одной платформы аналогичного размера и класса инженеры могут создавать автомобили совершенно для разных целей и задач. Работая над Orlando, чтобы бороться за большее пространство, инженеры расширили платформу Cruz на 75 мм в ногах задних пассажиров, попутно установив в салоне два дополнительных сиденья, чтобы сформировать третий ряд сидений. Корейцы также изменили ходовые качества нового минивэна. В отличие от легковых автомобилей GM, Orlando менее резкий и более плавный.Он больше ориентирован на комфорт и безопасность, чем на динамику и резкость, оставаясь послушным в любых ситуациях, точным в управлении и предсказуемым в ответе.


В основе свежеиспеченного минивэна Chevrolet Orlando лежит платформа, растянутая на 75 мм от Chevrolet Cruze и Opel Astra J.

Кропотливая работа инженеров по подвеске и водителей-испытателей была на высоте! Не зря же они ходили на работу, получали зарплату и ели хлеб. У Орландо лучшие настройки подвески! Машина блестяще едет по российским дорогам! Пружины и амортизаторы хорошо справляются с неровностями любого калибра: стыки корпуса разглаживаются так же легко, как податливая ткань под утюгом хорошей хозяйки; мелкие ямы выравниваются, как лед катящегося катка под болгаркой, а крупные неровности преодолеваются бесшумно, мягко и без вибраций, как в люксовых автомобилях.Но это еще не все! Сравнительно хороши в Орландо и другие атрибуты комфортной жизни. Помимо подвески, автомобиль имеет достойную шумоизоляцию, хорошую управляемость и продуманную эргономику.


Стоит отметить, что при создании Orlando корейцы взяли из промышленных контейнеров своего немецкого коллеги по концерну (марка Opel) не только платформу, но и другие необходимые узлы и агрегаты. Бензиновый двигатель объемом 1,8 л (140-141 л.с.), устанавливаемый в Орландо и Круз, был разработан благодаря усилиям немецких инженеров из Рюссельхайма.Опелевцы использовали этот двигатель раньше и продолжают включать его в свои модели по сей день. Это один из самых успешных силовых агрегатов Opel! Без проблем работает на Астре (предыдущее поколение - Астра Н), Вектре (Опель Вектра С) и на Зафире, радуя быстрым разгоном и умеренным аппетитом. А вот Cruze и Orlando, имея одинаковый агрегат, ездят сдержаннее и расходуют больше... Причина в разном экологическом классе двигателей. Опель комплектуется двигателем, отвечающим старым нормам Евро-3 – Евро-4, а более новые Шевроле комплектуются другими двигателями – только Евро-5.В случае с автомобилями с таким экоошейником максимальный крутящий момент доступен только в узком диапазоне оборотов. Отсюда отсутствие динамики, необходимость крутить двигатель, а значит быстро расставаться с деньгами на заправках. На тестовом и еще не обкатаном Орландо с пистолетом расход бензина (АИ-95) в смешанном цикле был в пределах 12-13 л/100 км.


В дороге бензинового двигателя 1,8 (141 л.с.) почти всегда достаточно в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в обычных дорожных ситуациях и при неторопливой езде.Автомобиль в таком списке не является причиной нарушений ПДД и требует быть законопослушным водителем. Да, но на светофорах он едет плавно, почти не останавливая городской поток. Стоит отметить, что его присутствие на дороге вызывает любопытство в умах окружающих, побуждая записаться на тест-драйв, узнать о характеристиках и ценах, уточнить комплектацию. И все это несмотря на отсутствие оглушительных скоростных характеристик...


В случае с минивэном гораздо важнее другие параметры.Она должна быть удобной, безопасной и полезной в хозяйстве. Благодаря профессионализму людей, работавших в Орландо, машина получилась достойной во всех отношениях. Степень удобства использования машины чувствуется во всем. От банальной посадки в салон до его преображения внутри. Дверь настолько широкая, что в Орландо могут сесть даже люди с проблемами спины или поясницы. А уровень безопасности минивэна явно показывает рейтинг авторитетной конторы EuroNCAP, которая хладнокровно бьет автомобили за безопасность водителя и пассажиров.Результат серии краш-тестов – твердая пятерка с рекордно высоким лобовым ударом и достойными результатами в других дисциплинах.


Экономическая полезность минивэна во многом зависит от его салона. Автосалон Шевроле Орландо сделан с душой! Примечательно, что практичность и эргономика не растворились в красоте и изысканности панели. При правильной салонной полезности в быту поездка в Орландо не будет скучной.Его интерьер не безликий и эмоциональный. Самое интересное внутри будет водитель. Перед глазами у него симпатичные приборы с живописными шкалами и бирюзовой подсветкой, в руках удобный и красивый руль, а вокруг живописная архитектура передней панели с приятными на ощупь и внешнем виде материалами. В распоряжении пассажиров — та же эстетика затейливого интерьера. А хорошая музыка и соответствующий кондиционер адресованы всей семье: и водителю, и каждому пассажиру.Еще одно преимущество выставочного зала Orlando — много места вокруг него! В первом ряду боксов - то есть на месте водителя и рядом с ним пассажира - широко, просторно и высоко, даже в толстой зимней одежде. Слишком много места. Следующий ряд сидений устанавливается над предыдущим. Общая конфигурация салона автомобиля выполнена поэтапно, чтобы пассажиры заднего сиденья смотрели на водителя и переднего пассажира как бы с трона. Правда, такая компоновка вызывает дискомфорт у высоких людей на заднем сиденье, сзади они упираются головой в крышу, но места в ширину и в длину все равно хватает.Третий ряд сидений, состоящий из двух мест в багажнике, несмотря на старания эргономистов и инженеров, как и во многих других автомобилях, к сожалению, не дотягивает до полноценных удобных сидений. Их использование погружает семью в умение находить компромисс, заставляя выбирать: либо вещи, либо еще два человека в салоне, но и тогда без картины, корзины и картонной коробки, не говоря уже о собаке и прочем необходимом багаже. Да и скорость эвакуации двух смельчаков из багажника-то настораживает... Тем более, что ее чехол опасно упирается в спинки двух сидений... Поэтому целесообразнее и правильнее использовать пять посадочных мест и полноценный багажник. Он очень вместительный и глубокий, готов вместить большое, но не чрезмерное количество предметов, необходимых в жизни семьи.


Примером легкого преобразования салона являются сиденья третьего ряда, которые можно легко сложить, каждое по отдельности, вровень с полом, слегка потянув за ручку сзади.

Приятно, что Oralndo не будет крайне обременительным для семьи, хотя цена его, как и у всех, идет сверху, если не с потолка.Самый дешевый билет в Орландо стоит 719 000 рублей, а самый дорогой — 939 000 рублей. Доплата за цвет металлик - 10 000 руб. Пока первые партии автомобилей поступают в нашу страну из Кореи, где эти автомобили сейчас собираются для всего мира, в том числе и для нас. Но скоро нам передадут несколько процентов технологических операций. Дополнительная сборка Orlando будет осуществляться в Калининграде параллельно с Opel Astra H, Opel Zafira, Chevrolet Epica и рядом других моделей.


Примером легкого преобразования салона являются сиденья третьего ряда, которые можно легко сложить, каждое по отдельности, вровень с полом, слегка потянув за ручку сзади. 90 109 Конкуренты 90 110

Опель Зафира. Среднеразмерный минивэн Opel Zafira по нынешним меркам уже является ветераном. Однако дебют нового поколения Zafira, предназначенного для Astra (J), Meriva и Insignia, ожидается в одночасье. Однако, с точки зрения потребителей, нынешняя Zafira остается одним из лучших предложений в своем сегменте, по-прежнему привлекая покупателей отличными ходовыми качествами.Поэтому он остается на российском рынке, стоя в одном ряду модельного ряда с новым поколением Zafira.


Примечательно, что практичность и эргономика не растворились в красоте и изысканности панели. При правильной салонной полезности в быту поездка в Орландо не будет скучной. Его интерьер не безликий и эмоциональный.

Mazda 5. Новая модель выглядит эстетично. Дизайн продолжает тенденцию плавных линий, которые присутствуют и в других моделях марки, хотя местами их рельеф кажется преувеличенным, а улыбка переднего бампера слишком широкой.С точки зрения семейного автомобиля Мазда 5 очень комфортна, хотя и не лишена нюансов. В машине есть третий ряд сидений, нормальный багажник и несколько разных вариантов трансформации салона.


Самое интересное внутри будет водитель. Перед глазами у него симпатичные приборы с живописными шкалами и бирюзовой подсветкой, в руках удобный и красивый руль, а вокруг живописная архитектура передней панели с приятными на ощупь и внешнем виде материалами. Фольксваген Туран

.Минивэн следующего поколения, вышедший на рынок в 2010 году, как и многие другие модели марки, по сути является обновленной версией автомобиля предыдущего поколения, испробовавшего новый стиль. Turan имеет семь базовых комплектаций и полную линейку традиционных двигателей Volkswagen. Но в России у Турана есть причуды, его имя заставило назначать ему необоснованную цену, а его чистое и хрупкое европейское происхождение лишило его наличия запаски даже в виде докатки... Взамен только герметик, что в нашей стране неприемлемо...

Выражаем благодарность официальному дилеру Chevrolet, автосалону РРТ-Казань, за предоставленный автомобиль для тестирования.

Еще одно преимущество выставочного зала Orlando — много места вокруг него! В первом ряду боксов - то есть на месте водителя и рядом с ним пассажира - широко, просторно и высоко, даже в толстой зимней одежде. Места предостаточно… Следующий ряд сидений крепится над предыдущим. Общая настройка салона автомобиля производится поэтапно, поэтому пассажиры заднего сиденья смотрят на водителя и переднего пассажира как бы с трона, сверху...Правда, такая компоновка вызывает дискомфорт у высоких людей на заднем сиденье, сзади они цепляются за крышу, но места по ширине и длине по-прежнему хватает.Третий ряд сидений, состоящий из двух сидений в багажник, несмотря на старания эргономистов и инженеров, как и во многих других автомобилях, к сожалению, отсутствуют полноценные удобные сиденья. Их использование погружает семью в умение находить компромисс, заставляя выбирать: либо вещи, либо еще два человека в салоне, поэтому точнее и правильнее использовать пять посадочных мест и полноценный багажник.Он очень вместителен и глубок и способен вместить большое, но не чрезмерное количество предметов, необходимых в жизни семьи.Создавая Orlando, корейцы взяли из промышленных мусорных баков своего немецкого коллеги (марка Opel) не только платформу, но и другие узлы, которые им нужны и объединяются. Бензиновый двигатель объемом 1,8 л (140-141 л.с.), ставящийся в Орландо и Круз, создан стараниями немецких инженеров из Рюссельхайма. Приятно, что Оралндо не будет крайне обременительным для семьи, хотя цена его, как и у всех, взята , если не с потолка, то заранее.Самый дешевый билет в Орландо стоит 719 000 рублей, а самый дорогой — 939 000 рублей. Доплата за цвет металлик - 10 000 руб. Пока первые партии автомобилей поступают в нашу страну из Кореи, где эти автомобили сейчас собираются для всего мира, в том числе и для нас. Но скоро нам передадут несколько процентов технологических операций. Orlando будет собираться в Калининграде вместе с Opel Astra H, Opel Zafira, Chevrolet Epica и рядом других моделей, с прекрасным дополнительным зеркалом на потолке для наблюдения за задними пассажирами.

www.autonavigator.ru

Технические характеристики Chevrolet Orlando

Двигатель и скоростные характеристики

Минивэн имеет достаточно мощный двигатель мощностью 141 л.с. и объемом 1,8 л (есть также двухлитровая версия 163-сильного двигателя , но прирост производительности совсем небольшой по сравнению с возросшим расходом), что позволяет разгоняться до 185 километров в час.

Chevrolet Orlando может разогнаться до ста километров в час за 11 с половиной секунд.

Переезд

Автомобиль только с передним приводом, без полного или заднего привода.

"Механика" и "Автомат" предоставляются на выбор покупателя. «Автоматика», правда, не в заводской комплектации, а в топовой комплектации полностью укомплектована АКПП.

Экологичность

Экологический класс Евро 5 и выброс углекислого газа в атмосферу в количестве 172 грамм на километр пути говорят лишь об относительной безопасности автомобиля для окружающей среды.

Расход топлива по городу неплохой: 9,7 л. То же самое можно сказать и о расходе бензина по трассе – 5,9 литра. Смешанный тип, который является средним из двух предыдущих — 7,3 литра — подводит итог хорошему потреблению Орландо.

Размеры и клиренс

Дорожный просвет 164 мм.

Колесная база 2761 мм оснащена колесами R16/R17 и рамой длиной 4652 мм, шириной 1836 мм и высотой 1633 мм.

Ширина передней и задней колеи практически одинакова – 1584 и 1588 миллиметров соответственно.

Подвеска и тормоза

Подвеска автомобиля полностью рессорная, независимая спереди и полузависимая сзади.

Обе оси автомобиля оснащены дисковыми тормозами. Вентиляция тормозов предусмотрена только на передней оси.

Масса и объем

Минимальный объем багажника минивэна 454 литра.

Топливный бак вмещает 64 литра бензина.

Дополнительный функционал

Дополнительный функционал автомобиля вполне стандартный, но его нельзя назвать скромным.

Итак, за безопасность автомобиля и жизнь пассажиров отвечают ABS, Isofix, подушки безопасности переднего ряда, центральный замок и иммобилайзер.

Кондиционер, активный усилитель руля, регулировка по высоте, подогрев сидений, бортовой компьютер, аудиосистема с управлением CD и зеркалами с электроприводом и обогревом - в базовой комплектации. Кроме того, покупатель получит третий ряд сидений вместе с Orlando.

Более продвинутые версии могут предложить дополнительную систему ESP, большее количество боковых и оконных подушек безопасности, добавление порта USB в панель, сигнализацию, противотуманные фары и кожаную обивку руля.

kekso.ru


"Питер - АТ"
НИП 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Orlando – это практически эксклюзивный автомобиль, семиместный компактный минивэн – отличное решение для большой семьи. Яркий внешний вид, комфортный салон, мощный экономичный двигатель и доступная цена Шевроле Орландо – причины его огромной популярности среди автовладельцев всего мира.

Обзор нового Chevrolet Orlando 2018

Новый Шевроле Орландо 2018 – это минивэн второго поколения китайского производства, ожидающий продажи на местном рынке.Неизвестно, приедет ли он к нам и сколько это будет стоить.

Внешний

Шевроле Орландо 2018 изменился практически до неузнаваемости. Он получил модный современный вид, новый кузов отличается выразительной, рельефной передней частью, что придает ему агрессивности.

Передняя часть Автомобиль занимает фирменная решетка радиатора, разделенная на две части, с логотипом марки в центре. Светодиодные фары стали вытянутее и острее. Передний воздухозаборник имеет четкую прямоугольную форму с закругленными концами и стильной полосой противотуманных фар.

Задняя часть автомобиля получила следующие изменения: ходовые огни стали квадратными и разместились по бокам двери багажника, бампер стал еще ниже, прямо в нем видны патрубки выхлопной системы, обрамленные стильной хромированной рамкой.

Chevrolet Orlando явно "похорошел" и из семейного автомобиля превратился в представительский.

Производственная компания также подготовила спортивную версию минивэна. Его будут отличать черные колесные диски и красная окантовка на переднем бампере, логотип бренда и зеркала заднего вида будут выполнены в темных тонах.

Фотографии "старого" и "нового" Орландо

Размеры

Размеры модели

: колесная база минивэн 2796 мм , размеры Orlando 4684x1807x1628 мм (у предыдущего поколения Chevrolet Orlando размеры немного другие 4652 х 1836 х 1625 мм).

90 109 Зазор 90 110

Дорожный просвет Шевроле Орландо 2018 всего 164 мм .

Конечно, с таким дорожным просветом вы не сможете преодолеть бездорожье, но для уверенной езды по городу вполне сойдет.

Интерьер

Интерьер автомобиля претерпел значительные изменения. Отделка салона достаточно простая, но стильная: тканевая обивка салона с хромированными украшениями и кожаный руль в улучшенной комплектации. Средняя панель вытянута вверх, на ее вершине установлен медиацентр. Приборная панель выглядит стильно и современно: большие бортовые приборы и яркая подсветка, лучшая обзорность — все для комфорта водителя.

Спортивная версия Redline добавляет красную строчку на сиденья, рулевое колесо и дверные панели.Не забыли производители и о комфорте пассажиров – в машине легко разместятся 7 человек, а пассажиры второго и третьего ряда будут чувствовать себя просторно.

Багажник автомобиля

Багажник важная деталь для семейного автомобиля, в новом Orlando он по-прежнему такой же маленький, как и в предыдущей версии, но увеличится до 90 393 1 520 литров 90 394 при сложенных задних сиденьях. Достаточно большая длина багажника позволяет легко разместить крупный груз, например, взрослый велосипед.

Технические характеристики

90 400

Новый Орландо 2018, как и большинство других иномарок, продаваемых для Поднебесной, оснащается только одним типом двигателя. Это 1,3 литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель LI 6 серии с электронной системой управления и турбонаддувом.

Его данные: мощность двигателя - 90 393 156 км максимальная скорость - 190 км/ч

Производитель еще не сообщил об экономии топлива нового Chevrolet Orlando.Коробка передач — шестиступенчатая механическая или автоматическая в более дорогих версиях.

Описание В оснащение обновленного минивэна входят: независимая подвеска (как спереди, так и сзади), реечный руль с электроусилителем руля, дисковые тормоза на всех колесах и электрический стояночный тормоз. Машина предлагается только с передним приводом. Полноприводная версия модели пока не рассматривается производителем к выпуску.

Опции и цены

На Шевроле Орландо цена в Китае будет в районе 110-120 тысяч. юаней (90 393 1 024 000 -1 117 000 руб.) за базовый пакет.

Шевроле Орландо в России

На данный момент в России можно приобрести только компактвэн предыдущего поколения (обновленная версия 2013 года). Его выпуск на заводах АО «Джи Эм Узбекистан» прекращен в первом квартале текущего года.

Эта версия Орландо запомнилась многими достоинствами автомобиля, к которым относятся:

  • хорошая емкость;
  • высокий уровень безопасности как для водителя, так и для всех пассажиров;
  • надежность;
  • умеренный расход топлива;
  • 90 116 хорошее соотношение цены и качества автомобиля.

И ряд недостатков, таких как:

  • устаревшая конструкция;
  • без полного привода;
  • бюджетная отделка;
  • низкие динамические характеристики;
  • плохая шумоизоляция;
  • низкий дорожный просвет;
  • нет обогрева руля и лобового стекла.

Если вы решили стать обладателем новенького компактвэна, ознакомьтесь с его характеристиками, комплектацией и стоимостью в России.

Технические данные

Продаваемый на нашем рынке Шевроле Орландо

имеет более чем достойные технические характеристики.

Двигатель Chevrolet Orlando, можно выбрать 1,8 литра бензин 141 км I два литра дизель 163 км

Технические характеристики и расход топлива Chevrolet Orlando

chevrolet orlando размеры состав кузова 4652х1836х1625мм, клиренс (дорожный просвет) 140мм багажный отсек - 89 литров , а со сложенными задними рядами сидений литров.

В случае Chevrolet Orlando диски и шины, устанавливаемые производителем, могут быть следующими: стальные диски радиусом 16 в базовой версии. Опционально можно установить легкосплавные диски 16 и 17. Штатно установлены шины размером 215/60 для R16 и 225/50 для R17.

Опции и стоимость

Официальный дилер предлагает купить новый автомобиль по цене от 1 082 000 рублей за самую минимальную комплектацию LS 1.8 MT с бензиновым двигателем 1.8 л и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.В него входят центральный замок, кондиционер, подогрев зеркал заднего вида, иммобилайзер, аудиосистема и многое другое. 90 393 от 1 175 000 руб., 90 394 и двухлитровый дизель в комплектации ЛТЗ 2.0D АТ от 1 324 000 руб.

Инструкция по эксплуатации

Подробную информацию обо всех характеристиках автомобиля см. в прилагаемом к нему руководстве по эксплуатации.

История Шевроле Орландо

Дебют

Orlando состоялся в 2010 году на Парижском автосалоне.А в 2011 г. запущен в производство на платформе Chevrolet Cruze, с удлиненной колесной базой, оснащен бензиновым двигателем объемом 1,8 л мощностью 141 л.с. В 2012 г. машина вышла на российский рынок.

Вт 2013 Автомобиль уже прошел первый рестайлинг – он получил новые корпуса боковых зеркал с усилителями и модернизированный бампер с мощными противотуманными фарами. Также на рынок была выпущена версия с дизельным двигателем, объемом двигателя 2 литра и мощностью 163 л.с.В 2018 г. автомобиль пережил новое рождение.

Chevrolet Orlando

был протестирован в солнечной Валенсии, Испания. Но перед этим большая группа российских журналистов должна была провести много часов в Париже. И мы не наслаждались красотой Елисейских полей там. Мы ночевали в заброшенном поезде на Северном вокзале, грелись холодной ночью с нашими чернокожими братьями на специальных термических постаментах, несколько часов лежали на полу в аэропорту имени Шарля де Голля. В общем, вместо положенных по программе 40 минут мы провели в Париже почти двое суток между двумя рейсами - из-за снегопада все аэропорты в городе были закрыты, поезда ходили с перебоями, а такси было невозможно.Более того, все парижские гостиницы были переполнены горе-туристами. Катастрофа! И это из-за снега...

Но перестань себя жалеть. Вспомним... последнее послание Дмитрия Анатольевича Медведева Федеральному Собранию. Удивлены этой очередью? Но помните, что в этом послании президент высказал мысль о необходимости стимулировать российские семьи к рождению третьего ребенка. Например, за второго дадут деньги, а за третьего начнут выделять землю.Но кто-нибудь задумывался, на какой машине законопослушный россиянин, слушающийся всех советов руководства страны, будет возить своих детей?

А вот людям, которые планируют третьего ребенка, просто необходима большая машина, желательно с тремя рядами сидений. Недавно было показано сразу несколько новых моделей, подходящих для большой семьи: Mazda5,

Машины хорошие, спору нет. Но их нельзя назвать дешевыми. Поэтому демонстрация одного из самых доступных семиместных автомобилей на российском рынке привлекла большое внимание.

Российские цены на Орландо пока не объявлены. Во многом они будут зависеть от места сборки — руководство Chevrolet всерьез рассматривает возможность организации производства Orlando в России (у американцев сразу три варианта: завод в Санкт-Петербурге, предприятие «Автотор» в Калининграде). Но уже известно, что цена автомобиля будет ровно между седаном Cruze и внедорожником Captiva. То есть она должна быть в районе 700 000 рублей. за модель в базовой, но вполне приличной комплектации.Для семиместной машины не так уж и много. Чем вам придется пожертвовать? Что мы получим за эти деньги? Попробуем разобраться.

Orlando базируется на платформе Cruze, но однообъемник все же крупнее седана. Прибавка в длину составляет около 12 см, но при этом внешне автомобиль выглядит гораздо больше, чем Cruze. В целом, есть что-то необычное в конструкции Orlando для однокамерных автомобилей. «Многие европейские минивэны — очень функциональные однообъемники.Но Орландо немного другой. Он имеет двухобъемный кузов, который сочетает в себе черты обычных минивэнов и внедорожников, что позволяет Orlando выйти за рамки существующих классификаций кузовов, сказал Теван Ким, вице-президент по дизайну в GM DAT. И он абсолютно прав – издалека Chevrolet Orlando действительно выглядит как кроссовер, хотя дорожный просвет здесь такой же, как и у Cruze. И этот ход может сработать, особенно если автомобиль «прикрыт» 18-дюймовыми колесными дисками, которые доступны в качестве опции (16- или 17-дюймовые в базе).Хотя лично я бы отказался от 18 дюймовых колес. Выглядят они, конечно, хорошо, но гладкости не добавляют. При этом автомобиль, претендующий на звание семейного, оказывается очень выносливым и точно сообщает о дорожках водоемов и мелких ям даже на ровных испанских трассах.

16-дюймовые колеса Орландо мягче, поэтому я бы выбрал их. Благодаря им плавность хода становится чуть лучше (хотя и здесь есть нарекания к комфорту), да и управляемость особо не пострадает. Это правда, что мы не выносим вердикт об удобстве заранее.Ведь характеристики шасси изменятся для нашего рынка.

Комбинированный расход топлива 1,8-литрового бензинового агрегата составляет 7,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Orlando 1.8 развивает максимальную скорость 185 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды. Дизель потребляет 6,0 литров на каждые 100 км. Максимальная скорость 163-сильного автомобиля составляет 195 км/ч, разгон с 0-100 км/ч занимает 10 секунд

А вот 1,8-литровый бензиновый двигатель останется прежним: 141 л.с., 176 Н·м.Только вместо Евро-5 у нас будет Евро-4, но характер силового агрегата это не изменит. Мы знаем об этом - этот агрегат ставится на Cruze петербургской сборки. Средний двигатель. Вроде бы достаточно для уверенной езды, но в то же время есть и занижение. Как будто двигатель имеет «неприкосновенный» запас примерно в дюжину лошадиных сил. В итоге для относительно динамичной езды двигатель должен раскрутиться до 4000 «оборотов» и более, но и этого «взрыва» не происходит.Хотя звук в салоне при этом такой, как будто мы "сжигаем все деньги".

Дизель 2,0 л мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 360 Нм хорош (есть еще вариант со 130 л.с. и 315 Нм). Он просто выглядит лучше по сравнению с 1,8-литровым бензиновым двигателем. Или, может быть, два. Здесь уже есть запас мощности, двигатель позволяет при необходимости резко разогнаться, а дизель работает в зоне средних оборотов… тише бензинового. И он более экономичен и может комплектоваться хорошей шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Последний работает плавно и без лагов (непонятно почему, но у Орландо бензин только "механика", а вот АКПП в России обязательно будет - ведь Cruze 1.8 оснащен "автоматом"). А теперь самое главное. Чиновники Chevrolet заявили, что 2,0-литровый дизель будет продаваться в России! Это очень хорошая новость - я бы выбрал именно его, тем более, что дизелей в сегменте среднетоннажных семиместных дизелей не так много.

Но как-то забыли про салон. Но там есть что-то очень интересное. Нет, речь не идет о третьем ряду сидений, который можно сложить одной рукой (второй ряд тоже можно сложить, и тоже без особых усилий — тогда получится большая и ровная поверхность, на которой при желании можно спать). И даже это, благодаря регулировке угла наклона спинки второго ряда, даже самые маленькие джентльмены не могут достаточно хорошо устроиться на третьем ряду.

Главной "фишкой" салона является "голова" аудиосистемы - она ​​может... врать.Благодаря этому у нас есть отличная вместимость для мелких предметов. Лучшего места для хранения бардачка просто не придумаешь, особенно если жена не знает, что у магнитолы есть "двойное дно".

Во всем остальном Орландо не разочаровал. Раньше мне казалось, что интерьер этого автомобиля будет в точности копировать Cruze. Но Шевроле решил не экономить на работе дизайнеров. Конечно, все выполнено примерно в том же стиле, но при этом интерьер Орландо получился более «серьезным».Проблем с эргономикой обнаружить не удалось. Разве что сиденья базовой машины имеют недостаточную боковую поддержку, хотя опциональные кожаные сиденья и так неплохи. Но в остальном все так, как должно быть. Корейцы (а Орландо был основан в Корее) научились создавать салоны не слишком запоминающиеся, но очень удобные.

Итак, какой же вывод после тестирования нового Шевроле Орландо? Хорошая машина с очень интересным внешним видом и приличной комплектацией (уже в базе будет почти все, что требуют водители от "приличной" иномарки, включая "кондей", шесть подушек, "музыку" и т.д.). Конечно, у него есть недостатки. Некоторые конкуренты имеют лучшую плавность хода и шумоизоляцию и имеют более интересные двигатели. Однако не будем забывать о цене. Orlando должен стать заметно дешевле своих конкурентов (напоминаем, что мы идем за 700 000 рублей за автомобиль с двигателем мощностью 141 л.с.). И только этот фактор гарантирует ему успех в России. Ведь покупатели автомобилей, у которых трое и более детей, просто вынуждены считать деньги. Итак, давайте поближе познакомимся с нашими конкурентами.

КОНКУРЕНТЫ
Ford Grand C-MAX

Новое поколение Ford Grand C-MAX — последняя новинка в сегменте семиместных среднеобъемных однообъемных автомобилей (только Grand C-MAX будет продаваться в Россия - решено не поставлять нам пятиместный C-MAX). Самый простой Grand C-MAX будет стоить в России от 799 000 рублей. За эти деньги будет предложена машина с «механикой» и 1,6-литровым бензиновым двигателем (125 л.с.). Автомобиль с 1,6-литровым агрегатом мощностью 150 лошадиных сил стоит уже 850 100 рублей.Базовая комплектация модели очень достойная: «квартира», «музыка», электропакет, шесть подушек, система противоскольжения и так далее.

Приятно, что Ford будет продавать и дизель Grand C-MAX, а такой автомобиль будет комплектоваться только «автоматом» (бензиновые варианты есть только на «механике»). Ford Grand C-MAX с 2,0-литровым дизелем (140 л.с.) и автоматической коробкой передач PowerShift обойдется в 934 100 рублей. Mazda5

— еще одна новинка этого года.Этот автомобиль продается в России только с бензиновым двигателем 2,0 л (144 л.с.) и только в комплекте с «автоматом». Есть две комплектации: Touring за 930 000 руб. или Спорт за 1 009 000 руб. Кроме того, Mazda5 может быть оснащена такой опцией, как электромеханический открыватель боковых дверей.

Тойота Версо

.

фото недорогого кроссовера с американской душой. Технические характеристики Шевроле Каптива

среднее сравнение

С течением времени существенно не изменились, хотя машина прошла два рестайлинга.Первая модель знаменитого американского внедорожника была выпущена в 2006 году. В 2010 году модель была представлена ​​водителям после первого рестайлинга с обновленным экстерьером и доработанным шасси.

После второго рестайлинга в 2013 году комплектация автомобиля была расширена.

Интерьер претерпел более существенные изменения:

  • передняя панель и консоль стали совсем другими;
  • приборная панель стала более удобной и понятной;
  • руль управляет всеми системами автомобиля;
  • гостиная обшита новыми пластиковыми материалами и тканевыми вставками;
  • можно преобразить салон.

Дизайнеры хорошо поработали над эргономикой салона: теперь не нужно долго искать кнопки - все они под рукой. В обновленной Chevrolet Captiva характеристики салона поражают: здесь все складывается и раскладывается. Просторное внутреннее пространство позволяет пассажирам с комфортом подстроиться под любой вес и рост. Изнутри внедорожник стал выглядеть дороже и благороднее. За доплату есть возможность заказать полностью кожаный салон.

Комфортный семиместный салон К этому добавляются подогрев сидений, подсветка дверных порогов, электропривод аксессуаров и современная мультимедийная система. Технические характеристики Chevrolet Captiva 2013 года Новая версия оснащена передним и задним бампером с датчиками парковки и опцией голосового управления. Для удобства управления джипом и считывания информации о техническом состоянии основных агрегатов установлен интерактивный дисплей.

Двигатели и коробка передач

Технические характеристики двигателя Шевроле Каптива

не изменились.Разработчики предлагают три типа двигателей:

  • дизель с двумя турбинами на 184 л/выход: 2,2 л;
  • бензин
  • 167 л/сил: 2,4 л;
  • Бензин
  • мощностью 249 л/сил: 3 л.

За исключением трехлитрового агрегата, двигатели управляются в режимах МКПП и АКПП. Трехлитровый агрегат выпускается в паре с автоматической коробкой передач. На этом все изменения заканчиваются: Шевроле Каптива 2007 года технические характеристики и шкала цен остаются прежними.

К сожалению, эта версия внедорожника не может похвастаться оптимальным дорожным просветом для сложного российского ландшафта. В сопроводительной документации к автомобилю нигде не указана истинная высота дорожного просвета, которая представляет собой небольшую величину в 17 см. Расстояние от переднего бампера до гусеницы делит вдвое «зубчатую юбку». По этим показателям они не позволяют назвать его автомобилем. с дороги, на ценность которой он претендует. Это же касается и рестайлинговых моделей.

Инвентарь

В базовую комплектацию новой модификации входят:

  • подушки безопасности для передних пассажиров;
  • 17-дюймовые колеса;
  • подогрев передних сидений;
  • система курсовой устойчивости;
  • Аудиосистема
  • управляется с руля.

Чем они отличаются от рестайлинга? Дополнительное оборудование от производителя с расширенным функционалом за отдельную цену... В список входят подогрев задних сидений, интегрированное голосовое управление, 18-дюймовые титановые колесные диски, пакет окружающего освещения, кондиционер и многое другое.

Для любителей езды по бездорожью данная марка джипа не подойдет: автомобиль создан для интеллектуальной езды по городским улицам и приятной загородной прогулки по окрестностям.Для обеспечения комфортного пригородного круиза в салоне предусмотрен специальный отсек для хранения полезных безделушек: может быть мини-бар для безалкогольных напитков.

Если вы хотите полноценный внедорожник, в качестве которого стоит обратить внимание на Land Cruiser Prado 120, любителям Land Rover советуем более подробно изучить обзор внедорожников и кроссоверов этой марки.

Наконец-то смотрите тест-драйв рестайлинговой Captiva.

Технические характеристики

Chevrolet представила миру обновленную версию в 2012 году. Кроссовер Chevrolet Captiva – это стильный и универсальный автомобиль, который хорошо себя показывает как на городских улицах, так и на бездорожье.

Инвентарь

Базовая комплектация Captiva LS прекрасно оснащена всем необходимым дополнительным оборудованием: центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники по кругу, аудиосистема с МР3, АБС, ESP.Автомобиль в любой комплектации включает в себя надежные системы безопасности, которые позволяют водителю уверенно управлять автомобилем, ощущая устойчивый контакт с дорогой. Этому способствует усовершенствованная система, распределяющая тяговые усилия между колесами машины.

Двигатель и трансмиссия

Новая Шевроле Каптива поставляется в Россию с двумя бензиновыми двигателями 2,4 л (167 л.с.), 3,0 л (249 л.с.) и одним дизелем 2,2 л (184 л.с.) ... выбор между легковым автомобилем и автоматической шестицилиндровой скоростной редуктор.Предлагаются интересные варианты привода и коробки передач.

Подвеска

Кроссовер оснащен шасси с улучшенными техническими параметрами, специально разработанными для повышения динамики и устойчивости автомобиля в крутых поворотах.

Безопасность

Уверенность за рулем также повышается благодаря системе курсовой устойчивости, которая автоматически регулирует избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля во время движения, сводя к минимуму их последствия.Оборудование Система ABS позволяет значительно сократить тормозной путь при экстренном торможении.

В связке с ESP на Chevrolet Captiva впервые установлена ​​система, помогающая водителю при трогании с места и предотвращающая скатывание кроссовера со склона в начале подъема.

Разработчики новой Captiva уделили большое внимание безопасности водителя и пассажиров в экстремальных дорожных ситуациях. Салон оснащен фронтальными, боковыми и потолочными подушками безопасности — всего 6.Передние сиденья имеют трехточечные ремни с ограничителями натяжения. Задние сиденья оборудованы специальными креплениями ISOFIX для детских кресел.

Все системы безопасности являются стандартными.

Chevrolet Captiva (2012) технические характеристики

Колесная база: 2705 мм
Длина: 4670 мм
Ширина: 1850 мм
Высота: 1755 мм
Дорожный просвет: 197 мм

Технические характеристики Chevrolet Captiva (2006-2011)

Модель

NAXT57T

NAXTA7T

NAXXA7X

тип двигателя
Количество цилиндров
Количество клапанов
Отверстие (мм)
Ход поршня (мм)
Объем двигателя куб.см
Мощность двигателя, л.с., об/мин
Крутящий момент, Нм (при 2200 об/мин)
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона с 0 км/ч до 100 км/ч, сек
Класс эмиссии загрязняющих веществ
Перенести

Автоматическая коробка передач 5

Автоматическая коробка передач 5

тип привода
Количество клиентов (мм)
Независимая передняя подвеска

Макферсон

Макферсон

Макферсон

Макферсон

Передаточное число главной передачи

Задняя независимая четырехрычажная подвеска

Расход топлива по МВЭГ (л/100 км): смешанный *
Топливный бак, л
Длина, мм
Ширина, мм
Багажный отсек (л) с сиденьем: обычный/складной
Масса без нагрузки / максимально допустимая техническая масса автомобиля (GVW) (кг): 1750/1770
Допустимая масса прицепа - прицеп с тормозами (кг):
Двигатель 2,4 миллиона 2,4 АКПП 2,2 Мт дизельного топлива 2,2 дюйма дизельного топлива 3,0 АКПП
Количество цилиндров 4 4 4 4 6
Рабочий объем, см 3 2 384 2 384 2 231 2 231 2 997
Максимальная мощность, кВт при об/мин 123 при 5600 123 @ 5600 135 @ 3800 135 @ 3800 183,5 @ 6900
Максимальная мощность, л.с. [e-mail protected] об/мин 167 при 5600 167 @ 5600 184 @ 3800 184 @ 3800 249 @ 6900
Максимальный крутящий момент Н*м при об./ мин. 230 @ 4600 230 @ 4600 400 @ 2000 400 @ 2000 288 @ 5800
Трансмиссия
Привод Полный Полный Полный Полный Полный
Тип редуктора MT6 NA 6 MT6 NA 6 NA 6
Подвеска
Передний
(Независимая, Пружинная Пружинная, МакФерсон)
+ + + + +
Задняя часть
(Автоматическая регулировка уровня)
+ + + + +
Тормоза
Передние (вентилируемые диски) + + + + +
Задние (вентилируемые диски) + + + + +
Внешние размеры
Длина, мм 4673 4673 4673 4673 4673
Ширина, мм 1868 1868 1868 1868 1868
Высота, мм 1727/1756 1727/1756 1727/1756 1727/1756 1727/1756
Колесная база, мм 2707 2707 2707 2707 2707
Внутренние размеры
Ширина, мм 1486 1486 1486 1486 1486
Длина, мм 1905/2644 1905/2644 1905/2644 1905/2644 1905
Пространство для ног спереди/сзади, мм 1036/946 1036/946 1036/946 1036/946 1036/946
Переднее/заднее плечевое пространство, мм 1455/1455 1455/1455 1455/1455 1455/1455 1455/1455
Высота над уровнем моря спереди/сзади, мм 1026/1017 1026/1017 1026/1017 1026/1017 1026/1017
Объем багажника, л (сиденья сложены) 477/942 477/942 477/942 477/942 477/942
Максимальный вес 5/7 мест, кг 2304/2427 2329/2452 2505/2513 2505/2538 2352/2474
Топливный бак, л 65 65 65 65 65
Динамика
Максимальная скорость, км/ч 186 175 200 191 198
Разгон 0-100 км/ч, сек 10,3 11,0 9,6 10.1 8,6
Расход топлива, город, л/100 км 12,2 12,8 8,5 10,0 15,5
Расход топлива, расстояние, л/100 км 7,6 7.4 5,5 6.4 8,0
Расход топлива, смешанный, л/100 км 9,3 9.3 6,6 7,7 10,7

Видеообзор

Отзыв покупателя.
Геннадий Сильвестрович:

16 ноября 2013 года я купил у вас Шевроле Кобальт. Приехал за машиной из Чувашии. Очень понравилось...

16 ноября 2013 года я купил у вас Шевроле Кобальт. Приехал за машиной из Чувашии. Мне очень понравилась ваша гостиная! Идеальное и быстрое обслуживание! Через несколько часов она уехала в свой новый автомобильный дом. Отдельная личная благодарность менеджеру салона Хардову Роману! Спасибо вам всем! Удачи и процветания!

Отзыв покупателя.
Коновалюк Виталий:

Автомобиль Opel Antara Покупали в Автоцентре Сити-Видное у менеджера Карины Воронцовой. Ладно...

Автомобиль Opel Antara Покупали в Автоцентре Сити-Видное у менеджера Карины Воронцовой. Все понравилось, купили второй автомобиль в вашем автосалоне, будем рекомендовать всем друзьям, очень удобно расположен, так же обслуживаем автомобили у вас.

Отзыв покупателя.
Сергей Журавлев:

Хочу обратить внимание на оперативную работу Николая Мальцева, приехали из Пензенской области и спасибо нашим...

Хочу обратить внимание на оперативную работу Николая Мальцева, мы приехали из Пензенской области и благодаря нашему менеджеру уехали на новой машине, спасибо большое!!Побольше бы ответственных менеджеров в каждом автосалоне!

Отзыв покупателя.
Каргапольцева Александр:

Спасибо Менеджерам по продажам Опель Ивану и Николаю, спасибо автосалону за качество работы! Быстро...

Спасибо менеджерам по продажам Опель Ивану и Николаю, спасибо автосалону за качество работы! Быстро, просто и компетентно.Удовлетворенный, я оставил новую машину.

Отзыв покупателя.
Анна Ковалёва:

5 октября отдал машину страховой компании на замену лобового стекла. Работа п...9000 7

5 октября отдал машину страховой компании на замену лобового стекла. Стекло заменили вовремя, все четко. Порадовало наличие тренера из автоцентра, который быстро подъехал к метро и на следующий день на метро довез до автоцентра Видное.Претензий и замечаний к работе сотрудников автоцентра у меня нет. Спасибо!

Отзыв покупателя.
Саган Алексей:

С Новым годом, друзья! Выражаю благодарность всему коллективу, руководству и особенно...

С Новым годом, друзья! Выражаю благодарность всему коллективу, руководству, и особенно хотелось бы обратить внимание на сотрудника пункта обслуживания Зайцева Константина, который быстро продиагностировал и помог решить проблему с моим автомобилем без малейших задержек.Желаю удачи и процветания Вам, Костя, а в Вашем лице всем сотрудникам. И у нас (клиентов) такое отношение. СПАСИБО!

Отзыв покупателя.
Соболев Александр Иванович:

Очень порадовала высококвалифицированная работа менеджера по продажам Карины Воронцовой, пожалуйста...

Очень понравилась высококвалифицированная работа менеджера по продажам Карины Воронцовой, просим рассмотреть возможность ее поощрения!
Мы купили автомобиль для тест-драйва Opel Antara.Карина все рассказала и очень доступно объяснила.
Большое спасибо!

Отзыв покупателя.
Иван Петрович:

Доброе утро всем! 19.10.2013 Купил в вашем автосалоне Опель Астра седан! Т...

Доброе утро всем! 19.10.2013 Купил в вашем автосалоне Опель Астра седан! Такого быстрого и качественного обслуживания я еще нигде не встречала! Мы заранее позвонили менеджеру по продажам Алексею Почкалову и выбрали автомобиль.Я из другого региона. Приехав в салон, меня встретил Алексей. Я быстро оформил все документы и подробно рассказал о своей будущей машине, чтобы у меня не возникало к ней вопросов. Очень внимательный и знающий продавец. Вдобавок ко всему этому он предложил мне бесплатный кофе, без которого тоже нельзя было обойтись. Зал чистый и очень тихий (сравните с другими залами). В целом мне понравилось, спасибо за машину. И отдельное спасибо Алексею Почкалову за качество услуг.

Отзыв покупателя.
Олег Платье:

Хочу поблагодарить мастеров АТЦ Сити за качественные услуги... Грамотный и четкий подход к работе и к...

Я хотел бы поблагодарить ATC City Champions за качество обслуживания. Грамотный и четкий подход к работе и решению задач.
Спасибо Евгению Ивашкову за быстрое решение моей проблемы и всем принявшим участие.
Так держать, дорогие друзья!

Отзыв покупателя.
Новоселова Анна Борисовна:

Выражаю благодарность сервисной бригаде 22 км МКАД (снаружи) за отличный сервис i...

Спасибо сервисной бригаде 22 км МКАД (снаружи) за отличную, а главное быструю работу. 21.08 сдан в ремонт Opel Corsa - покраска переднего бампера, замена капота. К вечеру следующего дня машина была готова! Отдельное спасибо Платье Олегу, моему мастеру-инспектору! Ребята, вы отличная команда!

Отзыв покупателя.
Климкина Татьяна:


Мужчины ...

Молодец менеджер. Не навязчивый.Внимательный подход к клиенту. Рейтинг 5+.
Менеджер: Кученин Иван

Отзыв покупателя.
Микрюков Михаил:

Ваш автосалон найден в Интернете. Менеджер Ярослав Данилевски все правильно показал и сказал...

Ваш автосалон найден в Интернете. Менеджер Ярослав Данилевский все грамотно показал и рассказал мне все, что обещали, все было сделано в полном объеме. Я очень доволен своей покупкой.Желаю дальнейшего развития автосалону и всем сотрудникам компании.

Отзыв покупателя.
Михаил Серц:

Добрый день! Покупал машину второй раз в вашем автосалоне Шевроле Круз. Машиной остался очень доволен...

Добрый день! Покупал машину второй раз в вашем автосалоне Шевроле Круз. Остался очень доволен как машиной, так и работой менеджера. Особую благодарность хочу выразить Хорин Анне. Я быстро подготовил и оформил все документы для продажи.Покупка автомобиля прошла для меня быстро и очень приятно. А еще подарок приятно удивил и порадовал. Большое спасибо профессиональному менеджеру. Рейтинг 5+. Я уже рекомендовал этот автосалон своим друзьям. (Автоцентр Сити на 22 км. МКАД).

Отзыв покупателя.
Победитель:

Выражаем благодарность (салон по адресу Антона-Овсеенко 15/1) начальнику отдела продаж Шалунову...

Выражаем благодарность (салон на Антона-Овсеенко 15/1) руководителю отдела продаж Шалунову Александру и менеджеру Зябликовой Юлии за внимательное, профессиональное, квалифицированное отношение и возможность приобрести автомобиль Шевроле Круз нужного цвета и желаемой комплектации. , за быстрое, терпеливое и доброжелательное обслуживание клиентов, помогающее сделать покупку нужной и желанной.Они смогли выполнить нашу просьбу в очень короткие сроки. При использовании автомобиля мы чувствуем положительные эмоции ваших сотрудников и вашего автосалона. Большое спасибо

Chevrolet Captiva

— это городской внедорожник со всеми чертами полноценного внедорожника и большим списком преимуществ, среди которых семиместный подключаемый полный привод и прочный внешний дизайн. Серийное производство Автомобиль был представлен на рынке в 2006 году, а рестайлинговая версия была выпущена в 2012 году. Несмотря на свое корейское происхождение, по качеству и стилю Chevrolet Captiva является американским внедорожником, что обеспечило ему высокий спрос на российском рынке.

Технические характеристики Chevrolet Captiva 2008

Российские дилеры предлагают американский внедорожник с тремя двигателями. Самый доступный – 2,4-литровый агрегат мощностью 136 лошадиных сил… Двигатель обладает достаточно высоким крутящим моментом и надежен, но невероятной динамики от него ждать не стоит. Дополнительным преимуществом 2,4-литрового двигателя в Chevrolet Captiva 2008 года является низкий налог на мощность.

Компания General Motors заявила, что расход топлива данного силового агрегата составляет 10-12 литров в смешанном цикле и 8 литров на трассе.На практике, судя по отзывам о Шевроле Каптива 2.4 (2008 г.), расход топлива гораздо выше: в городе – около 14-16 литров, на трассе – 11,5 литров.

Трехлитровый двигатель рестайлингового внедорожника, заменив 3,2-литровый V6. Мощность двигателя была увеличена до 249 лошадиных сил, но при этом улучшилась экономичность по сравнению с предшественником. В результате динамика улучшилась на 0,2 секунды – Chevrolet Captiva 2008 может разогнаться до 100 км/ч за 8,6 секунды.Максимальная скорость ограничена примерно 198 км/ч, расход топлива по трассе 8,3 л, по городу 14,3 л.

Топовая версия двигателя — двигатель V6 объемом 3,2 литра мощностью 230 лошадиных сил и массой 1770 килограммов, устанавливаемый на дорестайлинговую версию Chevrolet Captiva 2008 г. Динамика разгона у автомобиля неплохая — 8,8 сек. Для городского внедорожника этот показатель очень хорош и позволяет комфортно передвигаться по улицам. Расход топлива в городских условиях составляет 18-20 литров, максимальная скорость ограничена на отметке 198 км/ч.

Дизельный двигатель представлен агрегатом объемом 2,2 л мощностью 184 л.с. Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 9,6 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 191 км/ч. Расход топлива в городе 17-18 литров, по трассе 14 литров. Заявленный производителем расход ниже: 14,3 литра — по городу и 8,3 литра — по трассе.

Владельцы Шевроле Каптива 2008 года в отзывах жалуются на большой расход топлива и его несоответствие заявленным производителем показателям.Однако проблема решается установкой ГБО на внедорожник.

Переезд

Chevrolet Captiva предлагается с механической и автоматической коробкой передач. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает плавность хода и приемистость при движении по любой трассе. Автоматическая коробка передач устанавливается в комплекте с двигателями объемом 3 л и 3,2 л. Автоматическая коробка передач с мотором 2,4 л — не лучший тандем: коробка передач немного подтормаживает, динамики двигателя хватает для маневрирования в черте города, но владельцы Chevrolet Captiva отмечают ее излишнюю неповоротливость.

Интерьер

Chevrolet Captiva 2008 года имеет вместительный и просторный салон... Сиденье водителя обеспечивает удобную и удобную посадку, оставляя много места над головой. Пассажиры второго ряда имеют много места для посадки и хранения.

Сиденья в салоне оснащены широким диапазоном настроек: задний ряд можно сложить в соотношении 60/40, увеличивая объем багажного отделения и позволяя перевозить негабаритный груз... Дополнительный комфорт обеспечивает функции обогрева сидений и поясничной поддержки.На 7-местных версиях Chevrolet Captiva 2008 года задний ряд сидений можно сложить в пропорции 50/50. Внедорожник

может похвастаться качественной внутренней отделкой. Некоторые владельцы считают единственным недостатком отсутствие перфорации обивки сидений, что не особо удобно в теплое время года. В бюджетных комплектациях салон имеет пять посадочных мест, но задний ряд сидений предназначен только для двух взрослых пассажиров или троих детей. Свободного места достаточно для размещения двух детских автокресел и платформы.Семиместная модификация немного дороже и встречается реже.

Комплектация

Шевроле Каптива 2008 выпускалась в нескольких комплектациях, отличающихся комплектациями, техническими параметрами и, соответственно, стоимостью. Ниже рассмотрим их подробнее.

Модификация LS

База LS оснащена противобуксовочной системой ABS, обеспечивающей устойчивость и безопасность автомобиля, системами ESP и TSA, отвечающими за стабилизацию внедорожника при заносе.Chevrolet Captiva 2008 года получила высокие оценки в краш-тестах с использованием передних и боковых подушек безопасности. Передние сиденья с подогревом. В полиэтиленовый пакет дополнительного оборудования входят CD-плеер, аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой MP3, кондиционер и 17-дюймовые алюминиевые диски.

Комплектация TS

Данная модификация практически идентична версии LS, но дополнительно оснащена регулируемой рулевой колонкой, круиз-контролем, датчиками дождя, противотуманными фарами, зеркалом заднего вида с электрохромным покрытием.Обивка салона Шевроле Каптива 2008 года в этой комплектации представляет собой ткань с кожаными вставками. Рулевое колесо и рычаг переключения передач также отделаны кожей.

Колесные диски версии LT немного больше, чем у LS, есть люк и электрическая регулировка сиденья водителя. Интерьер выполнен в черных тонах. Зеркала заднего вида оснащены подогревом и электроприводом.

ЛТЗ высшего класса

Модификация ЛТЗ оснащена так же, как и предыдущие. В качестве дополнительных опций внедорожнику предлагаются рейлинги на крыше, тонированные боковые стекла, аудиосистема с восемью динамиками и 19-дюймовые колеса.

Опции Chevrolet Captiva

Каждая комплектация Chevrolet Captiva (2018) оснащена фаркопом, позволяющим буксировать автомобили или перевозить лодки, прицепы и жилые дома. гарантируют плавное и мягкое движение по неровной дороге даже на перегруженном автомобиле. Амортизаторы установлены только на задней оси и снабжены датчиками уровня.

Спереди обычные амортизаторы с настройками жесткости и датчиками уровня.Подвеска Шевроле Каптива 2018 обойдется владельцам в крупную сумму, но при этом весь узел надежен и имеет большой ресурс работы.

Ручной тормоз стандартен для американских автомобилей, однако для российских водителей он будет несколько непривычен, так как представлен простой клавишей на приборной панели... Органы управления круиз-контролем и аудиосистемой расположены на руле, что является отличительной особенностью всех внедорожников Шевроле.

В задней двери есть открывающееся окно, так что вы можете бросить небольшой предмет в багажник, не открывая дверь.Гостиная оборудована небольшим отделением для мелочей, которое используется для охлаждения напитков. Многие автолюбители на эту тему Chevrolet Captiva 2008 Specs не знают и понятия не имеют, как включается эта функция.

Стоит ли покупать подержанный Chevrolet Captiva?

Минимальная стоимость Шевроле Каптива 2008 года выпуска в базовой комплектации составляет 950 тысяч рублей, что для некоторых водителей очень дорого. Самая высокая модификация будет стоить более двух миллионов рублей.Внедорожник от Шевроле отличается высокой надежностью и безопасностью, отличным оснащением салона и практически не подводит в первые годы эксплуатации, судя по заверениям владельцев. Все, что требуется – это регулярно менять расходные материалы и проходить плановые технические осмотры.

Продать подержанный Chevrolet Captiva сложно из-за резкого снижения стоимости после использования. Это связано с дорогим обслуживанием автомобилей с пробегом и большим расходом топлива.Соответственно, стоимость подержанных версий Chevrolet Captiva значительно ниже новой модели.

Минимум Стоимость Chevrolet Captiva 2008 года выпуска на рынках подержанных автомобилей составляет 450 тысяч рублей. Для вторичного рынка первоклассная конфигурация Captiva доступна у авторизованных дилеров по цене ниже, чем новая базовая комплектация.

Распространенные ошибки

На Chevrolet Captiva подвеска является самым дорогим в обслуживании и ремонте компонентом. Его конструкция пневматическая, стоимость запчастей слишком высока, а процесс сборки трудоемок и сложен.Другие слабые места Эта модель является катализатором, поэтому при покупке автомобиля стоит провести полную диагностику, чтобы в будущем избежать поломок и дорогостоящего ремонта.

Срок службы стоек стабилизатора 30-50 тыс. км пробега. Их можно заменить по гарантии на официальном автосервисе... Прочие проблемы и неисправности не столь велики и в основном касаются электрических замыканий, связанных с неправильными алгоритмами работы и ошибками. Все они устраняются в авторизованных мастерских опытными мастерами и специалистами.

Основные характеристики Captiva

  • Оригинальный, современный и привлекательный внешний вид.
  • Высококачественные материалы салона.
  • Гамма мощных двигателей, одним из которых является бензиновый агрегат объемом 2,4 литра мощностью 160 лошадиных сил и динамикой разгона 10 секунд.
  • Система безопасности, представленная передними и боковыми подушками безопасности, специальными шторками и трехточечными ремнями для задних и передних сидений.
  • Вместительный багажный отсек с возможностью его расширения за счет складывания заднего ряда сидений. Это позволяет перевозить крупногабаритные грузы.
  • Салон автомобиля имеет семиместную компоновку: два спереди и пять сзади.
  • Компактные размеры корпуса. Captiva ломает стереотип о том, что все внедорожники должны быть огромными и тяжелыми. Силуэт автомобиля стремителен и динамичен.
  • Автоматическая или механическая коробка передач с плавным ходом и мягким переключением передач.
  • Информативный и удобный бортовой компьютер, который значительно упрощает и упрощает управление автомобилем.

Резюме

Главный недостаток Chevrolet Captiva, отпугивающий покупателей, — это стоимость обслуживания. Однако при правильной эксплуатации и аккуратном стиле вождения внедорожник ломается крайне редко. Не совсем.Шевроле Каптива проблем не создает и является отличным автомобилем для поездок всей семьей, как по городу, так и за городом. Надежность, безопасность и доступная цена как новых, так и подержанных моделей делают внедорожник одним из самых популярных и востребованных автомобилей.

Chevrolet Captiva — городской внедорожник с характеристиками внедорожника. Солидный внешний вид, комбинированный полный привод, наличие семиместной кабины – у этого автомобиля множество достоинств. Его выпуск начался в 2006 году, а рестайлинговая версия появилась в 2012 году. Происхождение у него корейское, но качество и стиль американские, что обеспечивает ему стабильный спрос на российском рынке, где традиционно ценятся большие джипы.

Тест-драйв Chevrolet Captiva

Лучший способ узнать, подходит ли вам автомобиль, — это сесть за руль.Все официальные дилеры Chevrolet предлагают тест-драйв, который позволит будущему владельцу принять решение о покупке. Целевой группой Chevrolet Captiva являются, в первую очередь, мужчины. Весь его брутальный вид говорит о том, что это... серьезная машина... Грубые линии кузова, ничего лишнего в отделке салона, минимум деталей.

При этом Captiva очень функциональна. Но, как говорится, все в порядке. Большой багажник с дополнительным местом для хранения под полом позволяет загрузить даже маленького слона.Большой перчаточный ящик с потайным отделением вмещает связку ключей и еще несколько подобных «мелочей». Стремление к минимализму во внешности этого автомобиля дошло и до руля. Он явно большой, как в троллейбусе, но почему он такой тонкий? Ручка неудобная, но это компенсируется поролоновым чехлом.

Об особенностях кроссоверов Шевроле можно прочитать .

Имеет богатые традиции. Узнайте, какие изменения претерпел наш материал.

Как ездит этот городской внедорожник? К его динамике надо привыкнуть, она неоднозначна. Первая скорость в механической трансмиссии была очень короткой и невнятной. Но при необходимости раскачать севшую на живот машину вполне можно. Автомат на 2000 оборотов слабоват, не тянет. Но после 2000 года Captiva быстро оживает, и именно здесь начинается настоящий драйв... Вообще в этой машине либо летишь, либо ползешь.

Джип устойчив к колееобразованию, несмотря на относительно узкие поперечные размеры.Постстайлинговая версия не имеет эффекта продольного раскачивания. Новые настройки шасси обеспечивают более четкое прохождение поворотов. Подвеска энергоемкая, отлично поглощает все неровности и неровности дороги. Водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно. Автомобиль лишен эффекта «маятника», которому подвержены все большие внедорожники, а при маневрировании с резкими остановками он сводится к нулю за счет специальных настроек рычагов.

О внедорожных качествах Captiva часто спорят.В джипе, претендующем на хорошую проходимость, они как мёд из мультфильма о Винни-Пухе - он либо есть, либо его нет. В Шевроле Каптива они есть. Но во многом они зависят от мощности и тяги двигателя. Chevrolet явно не Hummer, но он очень торопится. По словам владельцев, припарковаться в сугробе не проблема, как и въехать в крутую гору по грязи.

Captiva не очень стабильна. Соотношение продольного и поперечного расстояния между колесами, плюс высокий клиренс, не позволяют ему крепко держаться за дорогу.Он слишком узок для агрессивного стиля вождения. Руль не очень информативен, и это не позволяет полностью расслабиться за рулем.

Но к такому поведению Captiva можно привыкнуть, но все же она - вездеход с полным приводом, хоть и легкая по классу, но полагается немного задумчивой и задумчивой.

Chevrolet Captiva Технические характеристики

Этот автомобиль поставляется в Россию с тремя типами двигателей. Самый бюджетный – 2,4 литра со 136 лошадками под капотом.Сумасшедшей динамики он не обеспечит, но вполне надежен и затягивает. Небольшой налог станет приятным бонусом для владельца Captiva с этой модификацией двигателя.

Расход бензина для автомобиля с таким агрегатом, по словам инженеров General Motors, составляет восемь литров по трассе, 10-12 на смешанный цикл в городе. На самом деле, по словам владельцев, получается больше. Городской цикл 14-16 литров, трасса 11,5 литров/100 км. Бензиновый двигатель 3 л. Эта версия двигателя вышла в обновленном варианте, после рестайлинга и замены 3,2 л V6.Он стал мощнее, количество лошадей увеличилось до 249. При этом 3-литровый мотор стал экономичнее своего предшественника.

Разгон до заветной сотни теперь составляет 8,6 секунды, что улучшает динамику на 0,2 секунды. Заявленный расход топлива составляет 14,3 л/100 км — в городском цикле и 8,3 л/100 км — на трассе. Максимальная скорость ограничена на отметке 198 км/ч.

Еще один крупный агрегат — V6 3,2 л/230 л.с. Он доступен только в предварительно стилизованной версии.Это оптимальный двигатель для автомобиля весом 1770 килограммов. При таком соотношении веса и крутящего момента автомобиль разгоняется до сотни за 8,8 секунды. Вполне приличный номер для внедорожника, позволяющий с комфортом перемещаться по городским пробкам. Бензиновый мотор 3.2 расходует по городу 18-20 литров. Его максимальная скорость составляет 198 км/ч.

2.2 Chevrolet Captiva дизель с дизелем под капотом 184 л.с. Разгон до сотни - 9,6 сек. Его максимальная скорость составляет 191 км/ч.

Аппетит у данного агрегата хороший, по отзывам владельцев расходует по городу 17-18 литров, по трассе 14, против заявленных производителем 14,3 и 8,3 литров на сотню соответственно.

Серьезным недостатком является большой расход топлива, на который жалуются многие владельцы Captiva. Но это можно исправить, переведя машину на газ. Те, кто покупает Captiva, серьезно и надолго решают проблему повышенного расхода топливной системы LPG.

Переезд

Chevrolet Captiva оснащен как автоматикой, так и механической коробкой передач.Механическая 6-ступенчатая коробка передач обеспечивает приемистость и плавность хода как по городскому асфальту, так и по бездорожью. Коробку автомат лучше брать с двигателем 3,2 или 3 литра. Пулемет с двигателем 2.4 скучен. Его динамики хватает для езды по городу, но иногда, когда нужно активизировать маневрирование, он расстраивает своей неповоротливостью.

Автосалон Chevrolet Captiva (+ фото)

Автосалон Chevrolet Captiva просторный.За рулем сидит даже очень высокий водитель, а потолок не давит на голову, благодаря большому лобовому стеклу... Задние пассажиры не упираются коленями в спинки передних сидений. Тем же пассажирам второго ряда не придется изображать из себя сидящих в салоне профессиональных дайверов.

Большой дверной проем позволяет садиться в машину, не делая сложных жестов. Для удобства использования пространства гостиной предусмотрены различные функции трансформации сидений.Задний ряд, который можно сложить до пола или в пропорции 60/40, позволит загрузить в машину и гардероб, и велосипед. Подогрев передних сидений и поясничный подпор водительского сиденья (есть не во всех комплектациях) обеспечат комфорт при вождении. В семиместных модификациях задний ряд сидений также можно разобрать или сложить в соотношении 50/50.

Captiva имеет очень качественную внутреннюю отделку. Наши сограждане любят критиковать американцев за дешевый пластик.Например, постучи по нему — гремит, ударишь — болит. Непонятно, конечно, почему многие автовладельцы экспериментируют с такими тривиальными материалами, как отделка салона... в лучшем виде! Пластик Шевроле Каптива очень мягкий, выглядит красиво и эстетично, не гремит и не скрипит на кочках. Материалы сиденья соответствуют высоким стандартам качества. Тканевый салон (в более дешевых вариантах) не линяет, не стирается и хорошо подходит для химчистки.Кожа и экокожа используются для обивки сидений в более дорогих комплектациях. Они не растягиваются и не стираются.

Единственный недостаток - отсутствие перфорации, в жаркую погоду сидеть на таких креслах не очень удобно. Салон бюджетной версии рассчитан на пять человек, а вот трем здоровым взрослым мужчинам сзади будет тесновато. Скорее, он предназначен для детей. Но и здесь есть проблема - три автокресла в ряд поставить, а точнее пару сидений и приподнятую платформу тоже сложно.Семиместный вариант будет стоить дороже, как подержанный, так и новый. Это менее распространено. При заказе нового автомобиля придется подождать, а при покупке подержанного посмотреть.

Комплектация и цены Chevrolet Captiva

Каждый выбирает автомобиль для себя. Исходя из этого принципа, инженеры General Motors выпустили множество различных комплектаций Chevrolet Captiva. LS

Самая простая комплектация LS уже содержит основные элементы комфорта, без которых невозможно представить современный автомобиль... Безопасность и устойчивость автомобиля на дороге обеспечивается системой ABS и антипробуксовочной системой, а также системой ESP, оснащенной подсистемой (TSA), стабилизирующей прицеп при заносе. Боковые, передние и даже потолочные подушки безопасности заслужили Captiva высокие оценки в краш-тестах. Для комфорта водителя и пассажиров впереди расположены сиденья с подогревом. Этот пакет также включает кондиционер, проигрыватель компакт-дисков и 6 динамиков, совместимых с MP3. В базе также размещены 17-дюймовые легкосплавные диски.

Версия LT аналогична LS и комплектуется круиз-контролем, регулируемой рулевой колонкой, датчиком дождя, противотуманными фарами и электрохромным салонным зеркалом заднего вида. Гостиная в этом варианте комбинированная, выполнена из ткани с кожаными элементами. Кожей также обшит руль и «юбка» рычага переключения передач. Комплектации LT Plus Chevrolet Captiva построены по принципу матрешки — каждая следующая повторяет предыдущую, но немного больше.У LT Plus диски большего размера, чем у LS, есть люк и электрорегулировка сиденья водителя. Сам салон обтянут черной кожей. Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом.

И, наконец, топовое оборудование - LTZ. В ней собрано все лучшее от предыдущих и добавлены такие приятные мелочи, как рейлинги на крыше, тонировка боковых стекол. Таблички снова выросли на дюйм, а количество динамиков выросло до 8.

Опции Chevrolet Captiva

Опции Chevrolet Captiva имеет множество полезных и приятных опций.О самых популярных стоит поговорить подробнее. Фаркоп доступен в любой конфигурации, что позволяет использовать Captiva в качестве тягача и для перевозки лодок, караванов и других прицепов. Воздушные амортизаторы предотвращают проседание автомобиля даже при перегрузке багажника. Стоят, соответственно, только сзади. Оснащен датчиками уровня автомобиля.

Амортизаторы передние прямые, непневматические, с указателями уровня и регулировкой жесткости.Починить подвеску Шевроле - дорогое удовольствие... А вот сломать ее не так просто, вопреки рассказам о ненадежности пневматики. У ухоженного хозяина с этим проблем нет. А тем, кто любит ездить по бездорожью, стоит купить Ниву или УАЗ, так как Captiva больше городской внедорожник. Ручник устроен необычно для тех, кто никогда раньше не ездил на американце. Это просто кнопка на приборной панели. Аудиосистема и круиз-контроль расположены на руле, как и у большинства джипов Шевроле.

Стекло открывания задней двери позволяет бросить в багажник любой мелкий предмет, например ящик для инструментов, не открывая главную дверь. Это имеет значение, если ботинок уже полностью загружен. В салоне есть большое отделение для мелочей, которые можно использовать для охлаждения напитков. Приятная фишка!О которой многие владельцы так и не узнают до конца эксплуатации автомобиля,пока не позвонит новый хозяин и не спросит как он включается. В целом, чтение технического руководства по эксплуатации автомобиля — очень полезный опыт.Таким образом можно посмотреть все опции (а их много) на Шевроле Каптива.

Если вы выбираете подержанный Chevrolet Captiva?

Конечно, садиться в новую машину, сделанную специально для тебя, всегда веселее. Но и дороже. Ведь минимальная цена «пустого» автомобиля начинается от 950 000 рублей. Самая дорогая техника превышает планку в два миллиона. Так стоит ли это денег? Возможно. это надежный автомобиль, с хорошим оснащением салона и, по мнению большинства владельцев, практически не ломающийся в первые годы эксплуатации.Вам достаточно лишь заменить расходные материалы и пройти плановое техническое обслуживание.

При этом каждый автомобиль становится дешевле, как только вы выходите из кабины. Так что все вложенные средства можно не вернуть. Продать Captiva сложно, и покупатели часто хорошо снижают цену. В основном такое снижение связано с дорогостоящим обслуживанием подержанного Chevrolet Captiva, а также с его хорошим аппетитом. В остальном машина очень достойная. В подержанном состоянии этот джип стоит недорого.

Минимальная цена автомобиля в Москве в 2007 году, где традиционно самые низкие ценники на автомобили с пробегом, начинаются от 450 000 рублей. Став вторым или третьим покупателем Captiva, вы можете получить более богатую комплектацию по цене «пустой» машины, но вы также можете получить несколько «утренников», о которых мы расскажем ниже.

Чем болен Шевроле Каптива?

Подвеска является самой дорогой в обработке. Он пневматический, запчасти дорогие, а их сборка технологически сложный процесс... Поскольку Каптива все-таки джип, многие владельцы пытаются штурмовать ее по бездорожью. Лучше этого не делать, будет больше цельности. Катализатор – еще одна головная боль владельцев этой модели Шевроле. При покупке подержанного автомобиля стоит сходить с ума по сервисной проверке, чтобы потом не попасть на дорогостоящий ремонт.

Стойки стабилизатора подлежат замене через 30 000 - 50 000 км пробега. Неприятно, но это на гарантии. Остальные проблемы не столь масштабны.Это в основном различные "неисправности" электрики - ошибки, неправильные алгоритмы работы, которые хорошо лечатся мастерами в авторизованных сервисах.

Выход

Большинство покупателей этого внедорожника, подержанного или нового, пугаются стоимости обслуживания. Но при аккуратном и бережном обращении машина ломается редко, она надежна. В остальном Каптива не создаст больших проблем, выбрав Шевроле Каптива, владелец получит хороший автомобиль для семьи и поездок на природу, который органично впишется в городской тренд.

.90 000 модельный ряд, характеристики, цены. Trailbleuser — это вариант премиум-класса для любых условий.

Высокое качество и отличный потенциал техники из Америки заставляет многих покупателей с особым вниманием относиться к предложениям производителей из США. Chevrolet является одним из крупнейших поставщиков внедорожников по всему миру, а в России представлено много джипов этой марки. Выбирая внедорожник Шевроле, вы можете обратить внимание на специальную очередь для России. Нет огромных премиальных автомобилей, которые стоят больших денег.Для наших условий работы есть только практичные джипы.

Предлагаем описание джипов под маркой Chevrolet, которые на сегодняшний день стали оптимальной покупкой для любителей надежной техники с практичными параметрами и функциями.

Самый большой «американец» в России — Tahoe

Настоящий американский Jeep Chevrolet Tahoe родился благодаря разработке премиальных пикапов в американском филиале компании. Сегодня этот внедорожник продается практически во всех странах мира и является премиальным предложением производителя.Основные характеристики, определяющие целесообразность наличия данного автомобиля в плане модели Шевроле, следующие:

Высокий дорожный просвет, мощная и надежная техника, а также крепкий кузов стали причинами использования Chevrolet Tahoe в качестве спортивного внедорожника для различных соревнований.Даже на фото машины видны все достоинства этой огромной модели. Цена стартует от 2,4 млн рублей.

Российско-американский Шевроле Нива

Старая русская разработка НИВА стала основой для интересного и недорогого внедорожника, который был разработан совместными усилиями LADA и Chevrolet. Новое предложение уже давно на рынке и продается практически во всех странах СНГ. Основные преимущества НИВЫ с американскими модификациями следующие:

Машина способна обеспечить достаточную надежность;
Доступность внедорожника оставалась очень высокой;
Показаны обновленные модели.Выпуск 2015 года обещает получить идеальный внешний вид;
Полностью пылающий джип можно приобрести за 470 000. Рубли.

Такие преимущества не обойдет стороной ни один покупатель, желающий приобрести новый тип с достаточно высоким сервисом. Нива этого года — отличная альтернатива китайским словосочетаниям, предлагающая достойный комфортный проезд и хорошую проходимость.

Suburban - Элегантный автомобиль с сильным характером

К сожалению, Chevrolet Surban официально не продается в России.Но вы можете легко купить его на вторичном рынке, не тратя много денег. Джип обладает отличным потенциалом, достойным качеством и отличной проходимостью. В США это один из самых популярных внедорожников среди всех известных производителей.

Покупка такой машины имеет негативные последствия для покупателя. Если вы хотите отремонтировать свой автомобиль оригинальными запчастями, вам придется долго ждать их доставки из других стран.

Trailbleuser

— это вариант премиум-класса для любых условий.

Не так давно на российский рынок был представлен новый автомобиль из модельного ряда американского производителя. Епископские фото Trailblazer сразу завоевали серьезную популярность среди любителей джипов, так как экстерьер автомобилей удивляет многими особенностями:

Высокий автомобиль с огромным дорожным просветом кажется достаточно мощным и проходимым; отличный салон
обеспечивает премиальное пространство для водителя;
Внешний вид каждой детали говорит о мощности и надежности машины.

Этот внедорожник дает возможность с комфортом передвигаться по любым дорогам. Километры асфальта, поездка по грунту или песку, покорение манипулятивных джунглей — вот что собирается развивать Chevrolet.

Подведем итоги

Весомые преимущества в технических характеристиках, а также достойные цены предложений Шевроле делают транспорт этого производителя действительно популярным у покупателей. Внедорожники обладают отличными характеристиками, преодолевая все препятствия, а также обеспечивают владельцу высокую надежность.

Но это далеко не все преимущества автомобилей под маркой Шевроле. Джипы этого производителя также признаны одним из самых разумных по стоимости обслуживания вариантов. В официальных моделях, присутствующих на российском рынке, всегда можно найти необходимые запчасти и заказать недорогой сервис у специалистов.

American Traverse — это такой же кроссовер, как Toyota Highlander и Pilot Honda. или Форд Эксплорер.. В странах этот Паркетник продается хуже, чем упомянутые конкуренты, а в Европе и России вообще не был представлен.Однако второе поколение Chevrolet, показанное в Детройте, должно наверстать упущенное — переселить соперников на родину и даже выйти на российский рынок.

Успешный успех - Внешний вид. Если прежняя модель была больше похожа на приподнятый минивэн, то новая траверса мимикрирует под Giant Suv Chevrolet Suburban: огромная решетка радиатора с радиатором, плоские боковины, мощные багажники на крыше, «квадратные» арки. Габариты поворотного кулака практически не изменились (длина — 5189 мм) и, без лишнего, колесная база увеличилась еще на 50 мм до 3071 мм.Для сравнения: у исследователя всего 2860 мм, а у пилота и альпиниста расстояние между осями меньше.

Салон преобразился в духе последних моделей. Chevrolet: мягкие линии, характерные кнопки и ручки, а также современная мультимедийная система Mylink с диагональю экрана семь или восемь дюймов, имеющая интерфейсы Apple Carplay, Android Auto и Wi-Fi. А за выдвижным экраном есть масс-кеш.

В

Traverse по-прежнему три ряда сидений и три пассажира умещаются на галерее, а второй ряд может быть в виде трехместного дивана или двух отдельных «капитанских» кресел.Это означает, что кроссовер вмещает семь или восемь седел. Рядом с каждым сиденьем — свой USB-разъем для зарядки мобильных устройств. Максимальный объем багажника составляет 2789 литров по американской методике EPA, но даже с тремя рядами сидений внушительный объем остается 651 литр.

Как и прежде, Traverse оснащается атмосферным 3.6 V6 (309 лс, 351 Нм), но теперь в гамме есть и «спортивная» версия RS с двусторонним турбонаддувом, которая проигрывает двигателю V6 по мощности (258 л.с.), но присутствует крутящий момент (400 Нм).Оба двигателя работают в паре с девятиступенчатым «автоматом». Базовые версии – передний привод, который дополняется режимом тяги SELECT SYSTEM, изменяющим работу электроники предотвращения столкновений. За дополнительную плату — простейшее многоштырьковое соединение для подключения заднего моста.

Кроме того, предлагается люксовая загородная версия, которая отличается богатой отделкой салона, электроскладыванием третьего порядка, а еще полным приводом ГКН «два сцепления».Эта трансмиссия уже известна по автомобилям GMC и в реальности ничем не отличается от базовой: одна муфта с электронным управлением традиционно отвечает за передачу крутящего момента на задние колеса, а другая относится к степени блокировки заднего дифференциала. .

Опции включают две торпеды в крыше, круглые камеры, светодиодные прожекторы. и комплекс электроники (системы автоматического торможения, слежения и контроля слепых зон).

Новый Chevrolet Traverse прибудет в США осенью.А в конце года кроссовер должен отправиться в Россию. О ценах и оснащении говорить пока рано, но если они будут соответствующими, траверс может стать самой популярной импортной моделью Chevrolet на нашем рынке, так как текущий модельный ряд включает только внедорожники Tahoe (от 3 млн рублей) и Camaro и Corvette Sports. Легковые автомобили.

Американская автомобильная компания Chevrolet, входящая в состав General Motors, представляет самые популярные и продаваемые модели GM. Но самая большая сделка из всего модельного ряда Chevrolet — это автомобили и внедорожники Chevrolet Captiva.(Шевроле Кэпив).

Кроссоверы CHEVROLET - одни из самых популярных и продаваемых автомобилей

Chevrolet Captiva (Шевроле Капива)

Размеры.

В современной версии Chevrolet Captiva имеет длину кузова – 4673 мм, а колесную базу – 2707 мм. Высота кузова достигает 1727 мм, ширина – 1849 мм. Дорожный просвет (дорожный просвет) составляет 200 мм.

Кузов Шевроле Кроссовер. Captiva имеет следующие размеры: Длина - 4673 мм, высота достигает 1727 мм, ширина - 1849 мм

Колея передних колес составляет 1569 мм, а задних - 1576 мм.Снаряженная масса кроссовера достигает 1953 кг.

90 100 Техническая спецификация

Силовая установка на кроссовер Chevrolet Captiva предлагается в бензиновом и дизельном исполнении.

Шестицилиндровый газовый двигатель V-образная конструкция имеет объем 3,0 л (2997 см3) и мощность 249 л. з.(6900 об/мин/мин). Комплектуется, такой чиллер, «автоматом» с шестью ступенями.

Четырехцилиндровый бензиновый двигатель ECOTEC объемом 2,4 л, мощностью 167 л.с.(5600 об/мин) сопрягается с ГКПП или АКПП.

Дизельные двигатели с турбонаддувом мощностью 163 и 184 л. C, имеют объем 2,2 литра. Механическая I. автоматическая коробка передач. В версии «Механическая» была установлена ​​система «Старт-Стоп».

Упаковка

В базовой комплектации "LS" Chevrolet Captiva, кондиционер, полный электромобиль, подогрев передних сидений, задние противотуманные фары (светодиоды), аудиосистема.

Топовая комплектация «ЛТЗ» включает парктроник (передний и задний), запуск двигателя нажатием кнопки, мультимедийную систему, позволяющую управлять голосом, подсветку порогов, подогрев задних сидений.

90 100 Безопасность 90 101

Chevrolet Captiva оснащен шестью подушками безопасности. Кроме того, установлены система противоскольжения (TCS), система курсовой устойчивости (ESC), устройство экстренного торможения (бас).

Еще одна интересная система, которая есть у этого кроссовера — Hill Start Assist. Когда вы начинаете двигаться вперед, это не дает машине развернуться.

90 100 Обратная связь

Положительный: высокая страсть; Комфортная подвеска; Просторный, удобный салон и кресла; Хороший оратор.

Недостатки: Большой радиус поворота; часто выходит из строя датчики парковки; достаточный расход топлива в городе; Недостаточная шумоизоляция.

Тест-драйв кроссовера Chevrolet Captiva (видео)

В представленном видео вы увидите подробный обзор Chevrolet Captiva.

Chevrolet Tracker (CHEVROLET TRACER)

Внешние отличия - решетка радиатора, разделенная на два уровня, большой воздуховод бампера, пластиковый обвес, защищающий всю нижнюю часть автомобиля. Есть версии с полным или передним приводом.

90 100 Размеры.

Трекер (в некоторых холденах Trax или Trax Markets) достигает в длину 4248 мм, в высоту -1674 мм, в ширину - 1776 мм, а с учетом зеркал - 2035 мм.

Chevrolet Tracker Размеры: Длина - 4248 мм, высота -1674 мм, ширина - 1776 мм, а с учетом зеркал - 2035 мм

Размер клиренса 175 мм, размер колесной базы 2555 мм . Кроссовер комплектуется стальными 16-дюймовыми дисками или легкосплавными – 18-дюймовыми дисками.

90 100 Техническая спецификация

Энергоблоки представлены 4-мя вариантами.

Бензиновые двигатели: до 140 л.с 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л. Полный привод, МКПП и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия комплектуются агрегатом на 1,8 л.

Турбированный 1,4 л позиционируется с «механикой» и полным приводом.

Турбодизель объемом 1,7 л также имеет полный привод.

Упаковка

W базовая комплектация Можно рассчитывать на 4 подушки безопасности, магниты CD MP3, кондиционер, подогрев зеркал, электросварку, гидроусилитель руля.

С дополнительными опциями Вы можете заказать MyLink, мультимедийный экран с сенсорным экраном, подключение смартфона к системе и обмен информацией в любом формате, а также вывод изображения с камеры на заднюю панель.

90 100 Рейтинги

Tracer, как и все Шевроле крики, пастабилизация осмотры и ходовая Получает только положительные эмоции. Еще владельцы отмечают хорошую работу системы отопления (быстрый прогрев салона), низкий расход топлива.

Недостатки: Иногда возникают проблемы с поиском запчастей, минимальный комфорт в салоне.

Видео, рассказывающее о кроссовере Chevrolet Tracker

В этом видео показан подробный тест по вождению Chevrolet. Трекер.

Chevrolet Equinox (Шевроле Эквинокс)

Среднеразмерный кроссовер, построенный на платформе THETA наподобие Chevrolet Captiva, но с более удлиненной колесной базой и несущим кузовом (Monocook). Equinox пришел на смену предыдущей модели Tracer.Есть переднеприводная дисковая и полноприводная версии.

Интересное шоу-рум Chevrolet. Equinox имеет возможность перемещать задний ряд кресел вперед или назад. Это позволяет увеличить объем грузового отсека, хотя сам багажный отсек достаточно большой.

90 100 Размеры.

Длина кузова Шевроле. Равноденствие составляет 4795 мм, высота — 1702 мм, ширина — 1813 мм.

Chevrolet Equinox Размеры: Длина 4795 мм, высота - 1702 мм, ширина - 1813 мм

Стоимость дорожного костюма.201 мм равен, с размером колесной базы – 2857 мм.

90 100 Техническая спецификация

С 2010 года Equinox оснащается 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 182 л. з.

Опциональный шестицилиндровый силовой агрегат рабочим объемом 3,4 л и мощностью 264 л. г. Эта опция распространена на все версии, кроме Ls. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Упаковка

В базовую комплектацию входят: полный комплект подушек безопасности, ABS, TCS, центральные замки, передние и задние электроэкстракторы, рулевая колонка при необходимости регулируется, сигнализация, иммобилайзер, электро и обогрев, парктроник, фары, литые тарелки.

Кроме того, имеется интеллектуальная система, которая управляет кондиционером, вентиляцией и подогревом сидений в зависимости от температуры внутри и снаружи кабины.

В качестве опции возможно дополнительное оснащение Кроссовера мультимедийными устройствами. Это сенсорная навигация, bluetooth-динамик, DVD-проигрыватель с раздельными дисплеями в заднем ряду, аудиосистема мощностью 250 Вт, задние камеры.

Chevrolet

— марка иномарок, разработанная и издаваемая заботой General Motors (США). В нашей стране марка просуществовала не так долго, но за это время завоевала огромную популярность у отечественных автолюбителей.Что касается модельного ряда, то автомобили представлены различными комплектациями и ценовыми категориями. Почти - что каждый житель нашей страны со средним достатком может купить автомобиль марки Шевроле.
Широкая популярность этой марки заключается в большом количестве моделей, от небольших бюджетных моделей до представительского класса с очень мощным двигателем. На сегодняшний день среди моделей этой известной марки есть хэтчбеки, седаны, джипы, универсалы. Следует отметить, что внедорожники Шевроле . Россия самая продаваемая.Это и неудивительно, ведь эти автомобили отличает качество, надежность, выразительный дизайн, технологическое совершенство, а главное – приемлемая цена.

Начало 2015 Авторынок России В ожидании прибытия роскошного и уважаемого настоящего американского внедорожника Chevrolet. Тахо. Ли впервые выставляется перед патриотически настроенной публикой на августовском автосалоне. в Москве. Тогда представители Chevrolet пообещали, что это самая престижная и самая престижная и дорогая версия внедорожника, оснащенная системой полного привода.Предварительная цена новинки тогда составляла два с половиной миллиона российских рублей.

90 300

Продукция известной американской компании Chevrolet довольно широко представлена ​​на российском рынке. Здесь есть седаны, кроссоверы и пикапы. Не так давно российские дороги. Появился очередной шедевр от этой компании. Если быть точнее, то речь идет о среднеразмерном внедорожнике Chevrolet Trailblazer. Производство 2. Хотя эта разработка, которую компания представила на предыдущей странице автосалона в Москве, пока слишком высока.Хотя это настоящий рамный внедорожник с прочным несущим кузовом. Поэтому предлагаем любителям данного сегмента познакомиться с этим автомобилем поближе.

В 2014 году на авторынок Северной Америки, а затем и на европейский рынок, компания Chevrolet выпустила очень оригинальный продукт под названием «High Country Silverado». Ни для кого не секрет, что одним из символов Америки, наряду с ковбоем, демократией и достижением личного успеха, является еще и автомобиль с кузовом пикап. Особенно популярен этот вид транспорта в таких штатах, как Техас, где безлюдное пространство может растянуться на сотни километров.Эта разработка американского автопрома – настоящий американский пикап – большой, габаритный, с солидным и внушительным видом.

Прошлой весной в Женеве показали

Chevrolet Captive 2014, Perezpev Restyling. История модели началась в 2004 году, так что это уже не первое поколение. Платформой этого кроссовера послужил S3X, только больше изменился. Стоит отметить — отличий от предыдущего поколения немного, этот автомобиль можно назвать своего рода «багажником» 2012 года.Когда был выпущен предыдущий капитал.

Покорение континентов и стран автомобилем Trailblazer началось в Бангкоке в 2012 году, где и проходит премьера. Весной его начали продавать в Китае и Таиланде. Летом внедорожник Trailblazer закончился в России. Сочетать загородные трассы с Trailblazer 2014 будет технический «близнец» — Chevrolet Colorado, ведь внедорожники оснащены общей платформой.
Американский внедорожник получил фирменный «экстерьер», который есть у всех автомобилей Chevrolet.последние годы: С двухъярусной волнистой решеткой, огромной эмблемой бренда.
В передней части Trailblazer 2014 высоко расположенная миндалевидная оптика, бампер с хромированной отделкой и противотуманками. Бампер срезан снизу для лучшей управляемости и имеет пластиковую защиту.

Yukon XL, Yukon Denali XL, Just Yukon и Yukon Denali компании GMC, Chevrolet Suburban и Tahoe — представлены в США в семействе внедорожников одного поколения. Внешний вид, устройство и конструкция автомобиля сохранились практически без изменений, существенно обновив всю «начинку».Трансформация Рейл Все основные узлы: уменьшена масса кузова, обновлена ​​тормозная и рулевая система, усилена рама, заменены двигатели, переделан салон и полностью переработана электроника.

Все органы управления автомобилем в Chevrolet Captiva находятся в непосредственной близости от водителя, что избавляет его от лишних движений. На передней панели имеется информационный дисплей, на который выводится информация о смещении температуры, средней скорости движения, среднем расходе топлива и показаниях компаса.Руль оснащен манипуляторами для регулировки. мультимедийная система.. Огромный багажник подходит даже для перевозки мебели со складывающимися задними сиденьями. По ходу Chevrolet Captiva показывает себя достаточно резво и динамично для обычной неспортивной езды в городе и на трассе. Средний расход топлива 7,6 литров на 100 км пути, что не может не радовать, водители привыкли экономить на заправке своего автомобиля.

В Женеве на знаменитом автосалоне компания Chevrolet представила обновленный кроссовер Captiva .Представители компании сообщают, что презентация европейского обновленного компактного внедорожника пройдет в Швейцарии. Обновления в основном касаются основных передних и задних частей уникального кроссовера Captiva. Новейшая светодиодная техника, прямоугольные патрубки выхлопной системы, видоизмененная решетка радиатора, противотуманные фары последней конфигурации, совершенно иные бампера и 18-дюймовые диски — все это получил новый кроссовер Captiva.

В последнее время наблюдается тенденция к сближению американских и европейских автомобилей.И примером тому может служить новая Chevrolet Captiva. Обновленный кроссовер. Он существенно отличается от предыдущего поколения и его дизайн стал более европейским. Узкие фары, мускулистый корпус, стремительный силуэт — все это не свойственно настоящему американскому внедорожнику. Дело в том, что он решил составить конкуренцию популярным среднеразмерным кроссоверам. А учитывая тот факт, что Европа равнодушна к огромному, американцы решили подогнать дизайн Captiva под запросы покупателей.В итоге получился современный и привлекательный кроссовер.

27 сентября 2012 года в Париже должен состояться автосалон CHEVROLET Tracker Crossover Premiere . Следует отметить, что Tracker станет новинкой в ​​линейке внедорожников от Chevrolet, которая сначала проходила только с этим автомобилем, первый раз он был выпущен Suzuki, и назывался он Suzuki Escudo, но вскоре автомобиль был куплен. компанией, которая является Канадой и стала известна как Geo Tracker, и только в 1996 году она получила свое нынешнее название Chevrolet Tracker.Также до 1997 года эту модель можно было увидеть у таких компаний, как Pontiac и Aguna, она выходила под названием Sunrunner и продавалась исключительно в Канаде.

Впервые этот автомобиль выкатился на мировые рынки в 2001 году, но, несмотря на этот период, его дизайн остается актуальным и по сей день. Автомобиль выполнен в классическом внедорожном жанре. Острые грани, которые так эффектно смотрятся вместе с пластиковыми арками руля. Trailblazer производит впечатление очень смелого автомобиля с небольшой долей агрессии.Такой эффектный автомобиль не сможет остаться незамеченным на дороге, этому поможет улучшение габаритов. Машина может похвастаться огромным бампером и красивой перечеркнутой светотехникой. Однако есть и другая сторона медали, качество сборки на этом автомобиле немного страдает. Стоит только посмотреть на зазоры между передними панелями к корпусу. Сразу начинает казаться, что машины немного, однако есть достоверная информация, которая только приводит в производство. Однако, если вы не верите, вы не можете заметить.

Такой джип может быть только "американцем". Это полностью подтверждает список моделей, выпускаемых «Великолепной денверской четверкой», в которую входят «гиганты», не нуждающиеся в рекламе, такие как SHEVROLET, Chrysler, Ford и Dodge. Некоторые из этих имен уже являются своеобразным «знаком качества», подтверждающим надежность и отличные технические характеристики категории «внедорожники».

Проходим все модели Shevrolet Jeep, которые заслуживают особого внимания.

Первенство

среди внедорожников, выпускаемых под маркой «Шевроле» и популярных в нашей стране, занимает Chevrolet Jeep Niva, разработанный совместно с российским АвтоВАЗом.Автомобиль имеет довольно оригинальный, незабываемый вид, благодаря использованию мягких линий в оформлении передней части кузова, заканчивающихся элегантными блокирующими фарами и вертлюгом круглой формы.

Интерьер автомобиля производит достаточно хорошее впечатление, особенно в комплектации "Премиум" с оригинальными вставками и фишками. Из недостатков стоит отметить плохую подвижность воздуховодов, неудобство использования гидрокорографических фар и жесткость задних сидений.В целом все находится на достаточно приемлемом уровне.

Под капотом Нивы находится 1,7-литровый 80-сильный агрегат, состоящий из бензина. Передняя подвеска - независимая двойного типа, с дополнительными пружинными рессорами.

Обновленная НИВА 2014-2015 гг. Модельный год обещает стать еще более эффектным снаружи и оснащенным внутри. Судя по фотографиям, размещенным на официальном сайте компании, очевидно, что это будет машина совсем другого уровня: современная, элегантная и стильная, которую не смогут не заметить поклонники модели.

Nice и что, за исключением внешних изменений, внедорожник Chevrolet по имени Нива претерпел апгрейд в области своей технической составляющей. Например, слабый и морально устаревший двигатель, стоявший под капотом модели предыдущего поколения, производители заменили на новый вариант со 125 «лошадями» и объемом 1,8 литра. Предполагается, что на обновленную НИВУ будет разработана новая версия АКПП, которая войдет в комплект автомобильного оборудования наряду с улучшенной и доработанной механикой.

Производители также расписались, что внесенные изменения повлияют на стоимость автомобиля, которая вырастет примерно на 10-15%. Я имею в виду продажу новой Нивы. Chevrolet стартует с отметки 490 – 500 тысяч рублей.

Весной 2013 года состоялась презентация еще одной популярной модели Chevrolet с фирменными «вездеходными» характеристиками, на этот раз Chevrolet Captiva прошла регенерацию.

Обновление не коснулось габаритов автомобиля, которые по-прежнему выглядят так: 4673 х 1849 х 1727 мм, при колесной базе 2707 мм.

Произведенный рестайлинг

практически не повлиял на внешний вид резидента, сохранившего «фирменные» функции и дизайн. Мягкой «ретуши» подвергся бампер, получивший хромированную окантовку в районе расположения противотуманных фар, а также решетку радиатора, на которой по верхнему краю появилась декоративная полоса.

Изменения задней части корпуса более выражены. Например, появился бампер нового типа, а также светодиодные фары и выхлопные патрубки, которые получили стильные патрубки трапециевидной формы, выполненные из их хрома.

Салон

тоже остался прежним. Глобальных и существенных изменений не наблюдается. Это по-прежнему рука, в которой может быть пять или семнадцать. При этом значительно улучшилось качество отделочных материалов.

Что касается технической составляющей, которую использует американский Jeep Chevrolet по сравнению с аналогичными представителями «внедорожного семейства», то здесь она вполне достойная. Российским покупателям предлагают три версии силовой установки:

Каталожные силовые агрегаты Подключается одним из вариантов раздаточной коробки: механической или автоматической, с шестью ступенями диапазона.

Теперь о стоимости и вариантах сборки автомобиля. Цена Chevrolet Jeep Captiva выросла примерно на 10 000 рублей, а в базовой комплектации LS составляет около 1 080 000 рублей. Более «продвинутая» версия «ЛТЗ» будет стоить 1 миллион 400 тысяч, а дизельные варианты — 1 миллион 240 тысяч рублей.

Причина постоянного интереса и модель Chevrolet. Первопроходец, Второе поколение CHEVROLET Проблемы Компания с 2012 года.

Отличительной чертой этого внедорожника можно назвать его «фирменный» внешний вид с отличительными чертами в виде двойной плазменной фальшрадиаторной решетки и крупной эмблемы с товарным знаком компании, которая подается на уровне ярусов.

Здесь можно увидеть высоко расположенные миндалевидные фары головного света, изящный бампер, специально подрезанный для повышения грузоподъемности автомобиля, и капот, имеющий два ребра, возвышающийся над решеткой крыла автомобиля.

Размеры модели: 4878 х 1902 х 1831 мм, что лишний раз свидетельствует о ее солидности и солидности. Прозрачный и автоматический клиренс, составляющая 220 мм.

Интерьер Trailbox оснащен настоящим американским оборудованием.В автомобиле, рассчитанном на перевозку семи пассажиров, предусмотрена возможность их комфортного размещения, в том числе на втором и третьем рядах.

По моим техническим характеристикам, Chevrolet Trailblazer вполне гордится тем, что называется "внедорожник". В российской версии комплектуется двумя вариантами двигателя:

Steam создает механику или автомат коробки передач 5 или 6 бар трансмиссии соответственно.

Российские покупатели смогут получить одну из двух комплектующих модели, доступных на отечественном рынке: ЛТ или ЛТЗ, стоимость которых составит от 1 млн 290 тыс. рублей. (для базовой модификации). Ожидается, что стоимость автомобиля будет в районе 1 млн 340 тыс. рублей в гораздо меньшей комплектации, а «богатая» модификация ЛТЗ «потянет» на сумму около 1 млн 620 тыс. рублей.

Финальная осень внедорожника Chevrolet Tahoe четвертого поколения, выпуск которого состоялся одновременно с презентацией Yukon GMC в вариантах комплектации XL, Denali и Denali XL.

Шевроле Тахо

в 4-м поколении чем-то напоминает своего предшественника, выпускавшегося в кузове GMT ​​900. Однако и у него есть свои узнаваемые черты, например, иной дизайн решетки радиатора и головная оптика, имеющая визуальное разделение на две равные части. части.

Сначала немного изменились габариты автомобиля, которые в новой версии составили: 5181 х 2044 х 1889 мм, а также его масса, которая составляла 2533 кг (2583 кг у старой версии).

Значительные изменения произошли в салоне автомобиля, который получил новую приборную панель, центральную консоль, руль и приборную панель.Увеличился объем внутреннего пространства и т.д.

Tahoe 4 нового поколения управляется одной из версий силового агрегата:

Агрегатные силовые установки определяются благодаря единственному варианту трансмиссии: шестиступенчатому «автомату» Hydra-Matic 6L80.

В нашей стране появление Шевроле Тахо 4 поколения - в следующем году.Ориентировочная цена модели на данный момент еще не озвучена, но в США этот показатель начинается от 44,5 тысяч. долларов.

Отдельного упоминания заслуживает внедорожник Chevrolet Orlando, представляющий собой оригинальный микс, включающий черты минивэна и кроссовера, дебютировавший в 2010 году.

Комфортабельный и элегантный автомобиль, рассчитанный на семь пассажиров, имеет выразительную внешность и приличные габаритные размеры: 4652 х 1836 х 1633 мм.Высота дорожного просвета 165 мм.

Техническому оснащению модели соответствуют следующие варианты двигателей:

Роль дополнения отведена двум вариациям трансмиссии: пятиступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая.

Стоимость модели находится в диапазоне 820 - 1 112 тыс. злотых.Рублей за «базовый» и «самый прогрессивный» варианты комплектации соответственно.

Примечательно, что в июле 2013 года Chevrolet Orlando подвергся фейслифтингу, хотя автомобиль до сих пор экспонируется в Южной Корее. Но, несмотря на это, модель 2014 года, как ожидается, скоро изменится к нам.

Из изменений обновленного Орландо можно отметить: дополнительную окраску цветов, вращающийся передний бампер с иными противотуманками, а также иной дизайн колесных дисков. В салоне изменений нет, разве что немного улучшены материалы отделки.

Очередная яркая премьера в мире внедорожников, которая состоялась осенью 2012 года. В качестве основы была представлена ​​обновленная версия внедорожника Chevrolet Trax, для которой были задействованы Buick Encore и Opel Mokka.
Автомобиль имеет очень яркий, незабываемый вид с мускулами передней и задней арок, оригинальной решеткой радиатора и эффектными рипами на боковых сторонах кузова.

Truck Showroom — еще один хороший уровень оснащения, включающий в себя большое количество карманов и секций для хранения вещей, интуитивно понятную приборную панель и центральную консоль, а также мультимедийную развлекательную систему.

Силовая установка автомобиля - один из двигателей:

Механическая или 6-ступенчатая «автоматическая» коробка передач.

Как и на другие внедорожники Шевроле цены на эту модель достаточно демократичны. Известно, что на европейских рынках этот показатель составит около $23 тыс.

.90 000 Автобусы на продажу - объявления Allegro.pl

Новые и подержанные автобусы на продажу - предложения

Рынок автобусов для продажи включает в себя как подержанные автомобили, так и автобусы с небольшим пробегом или совершенно новые. Среди бывших в употреблении автобусов наиболее распространены автомобили возрастом около десятка лет, с довольно большим пробегом, предназначенные для перевозки большего количества людей (обычно более 50 мест) на более длинных маршрутах. В этой категории также продается много городских автобусов.

Многие туристические и городские транспортные средства также являются автобусами, которым несколько лет, цены на которые, в зависимости от производителя, оборудования, пробега и типа автобуса, варьируются примерно от 400 000 злотых. до более чем 1 млн злотых.

Туристические и городские автобусы - что такое

Автобусы, представленные на рынке, можно разделить на городские и туристические. Первые из них довольно часто изготавливаются сочлененными и низкопольными, рассчитанными примерно на 150 пассажиров. В них есть ряд удобств для людей с ограниченной подвижностью, они подходят для перевозки детских колясок и велосипедов.Хотя городские автобусы также доступны в двухэтажной версии, это редкость на польском рынке. Кондиционер входит в стандартную комплектацию автомобилей этой категории.

Кондиционер теперь также является одним из основных удобств в туристических автобусах. Этот тип транспортных средств также оборудован люком для багажа, а очень часто еще и туалетом. В этой категории много больше двухэтажных автобусов, но нет сочлененных автобусов.

Малые автобусы вместимостью около 20 человек

Определение шины не является четким.Согласно польскому Закону о дорожном движении, автобус – это транспортное средство, рассчитанное на перевозку более 9 человек, включая водителя. С другой стороны, Евростат и Европейская экономическая комиссия считают автобус гораздо более крупным транспортным средством, которое может перевозить более 24 человек, сидящих и стоящих вместе с водителем.

В связи с этой неоднозначностью, как на первичном, так и на вторичном рынке в этой категории, кроме типовых автобусов (соответствующих условиям Евростата и Комиссии), присутствуют также микроавтобусы для пассажирских перевозок, которые в силу своей конструкции не предусматривают стоячих мест .

Большие автобусы на 50 мест и более - оборудование

К этой категории транспортных средств относятся как городские, так и туристические автобусы. Последние все чаще оснащаются ремнями безопасности, а также рядом удобств как для водителей, так и для пассажиров. Комфорт работы водителей обеспечивают в том числе:

Следующие элементы оборудования обеспечивают комфорт пассажиров:

Для безопасности как водителя, так и пассажиров важно оборудовать автобусы системами безопасности, такими как ABS, ASR, ретардер. Конечно, чем больше дополнительных систем безопасности дорожного движения, тем лучше для всех участников дорожного движения.

.

940-102 Замок левой двери переднего водителя В коллекции Chevrolet Tahoe Suburban GMC Yukon Safari 16602475 16631627 заказать \ Внешние детали ~ Bartosztrajder.pl

Детали

body {размер шрифта: 75%; цвет: #000; семейство шрифтов: "Open Sans, Arial, Helvetica, sans-senif, SimSun, "宋体"; высота строки: 1,3;} dl {поле: 0px; ширина: 480px; float: left;} dt {width: 100px; высота: 15px; float: left;} dd {width: 240px; height: 15px; float: left;} dl dt {margin: 0px; line-height: 22px; color: # 474747; font-size: 14px; font- family: tahoma;} # product-desc {width: 100%; height: 209px;} #description {width: 100%; height: 50%;} #details {width: 100%; height: 50%;}.ui-box-title {высота: 30px; размер шрифта: 15px; семейство шрифтов: тахома; вес шрифта: полужирный; цвет фона: #ddd; привязка к тексту: наследовать; отступы сверху: 8px; поле: 0px; } .ui-box-body {маржа: 0px; } #tbspecifics {border-right: 1px сплошной черный; нижняя граница: 1px сплошной черный; } #tbspecifics tr {высота: 30 пикселей; } #tbspecifics td {width: 100px; граница слева: 1px сплошной черный; граница сверху: 1px сплошной черный; } 940-102 Передняя защелка Левая сторона водительской двери Сбор Chevrolet Tahoe Suburban GMC Yukon Safari 16602475 16631627 Высокое качество: мы тестировали так много раз перед продажей.

Наш продукт изготовлен из высококачественного материала с высоким уровнем мастерства, поэтому он прочный, более производительный и долговечный.

Совместимость с: для Chevrolet 1985-1992 для Astro / 1988-1994 для Blazer / 1988-1999 для пикапа C1500 / 1992-1999 для C1500 Commuter / 1988-2000 для пикапа C2500 / 1992-1999 для C2500 Commuter / 1988-2000 для C35 / 1988-2002 для пикапа C3500 / 1990-1991 для C5500 Kodiak / 1990-1996 для C60 Kodiak / 1997-2002 для C6500 Kodiak / 1990-1996 для C70 Kodiak / 1997-2002 для C7500 Kodiak / 1988-15099 для пикапа K 1992-1999 для K1500 Suburban / 1988-2000 для пикапа K2500 / 1992-1999 для K2500 Suburban / 1988-2000 для пикапа K3500 / 1988-1995 для LLV / 1988-1993 для S10 Blazer / 1988-1993 для пикапа S195 / 2000 год для Тахо.

Совместимость с: для GMC 1988-1999 для пикапа C1500 / 1992-1999 для пикапа C1500 / 1988-2000 для пикапа C2500 / 1992-1999 для пикапа C2500 / 1988-2002 для пикапа C3500 / 1990-1991 для пикапа C5000 Topkick-1 / 1960 для C6000 Topkick/1990-1996 для C7000 Topkick/1997-2002 для C7500 Topkick/1988-1991 для Джимми/1988-1999 для пикапа K1500/1998-1999 1992-1999 для пикапа K1500 Suburban/1992-1000 для K25 1999 год для K2500 Suburban / 1988-2000 годы для K3500 / 1988-1991 годы для S15 Jimmy / 1988-1990 годы для пикапа S15 / 1985-1992 годы для Safari / 1991-1993 годы для Sonoma / 1992-1993 годы для Typhoon / 1992-2000 годы для Юкона.

Совместим только с FReplacement Деталь №: 16602475 16631627 940-102 Передняя левая дверь водителя

Цвет: серебристый

Материал: АБС

Комплектация:

1 х дверная защелка

Содержимое пакета только выше, другие продукты не включены.

Примечание. Световая съемка и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на изображении немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1-3 см

.

Метки: дверь камаро, бак хэнлун радиоуправляемый, наклейка на бампер Иисус, gmc yukon 1996, gmc yukon, fender captiva fender, chevrolet avalanche 1500, регулятор давления дизельного топлива, двойная дверь, пригородный 2002 мат.

.

2002 Chevrolet Avalanche 4X2 характеристики, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Chevrolet Avalanche 4X2 в Заднеприводный пикап. вмещает до 6 пассажиров. имеет 4 двери и оснащен 5,3-литровым двигателем V8 OHV с 16 клапанами Vortec мощностью 285 л.с. 5200 об/мин и работает в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Chevrolet Avalanche 4X2 2002 года имеет грузоподъемность литров, а вес автомобиля составляет 2454 кг.Что касается помощи при вождении, то в Chevrolet Avalanche 4X2 2002 года помимо антиблокировочной тормозной системы (ABS) есть система контроля устойчивости и контроля тяги. автомобиль имеет дополнительный двигатель, а также предлагает i. функции безопасности также включают «Нет» и «Нет». передняя подвеска есть и задняя подвеска есть. автомобиль также имеет 16-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в автомобиле установлены электростеклоподъемники и электрозамки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа.к тому же в машине есть. на руле есть кнопки управления звуком. Что касается производительности, автомобиль имеет крутящий момент 311 Нм и максимальную скорость 242 км / ч. Разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8,7 и достигает четверти мили за 16,6 секунды. Расход топлива составляет 900 0002 л/100 км по городу и 900 0003 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 900 000 $ 2,

.

2002 Шевроле Лавина 0-60

Сочетая комфорт тахо с практичностью сильверадо, Avalanche представляет собой кроссовер, творчески сочетающий в себе лучшее из обоих миров.

Названный первым «самым высоким коммерческим грузовиком», лавина пытается преодолеть разрыв между комфортом полноразмерного внедорожника и удобством использования пикапа. Для этого в лавине используется откидывающийся центральный клапан между кроватью и вторым рядом сидений. В стандартной комплектации Avalanche представляет собой комфортабельный 5- или 6-местный (в зависимости от переднего сиденья) спортивный автомобиль с коротким грузовым кузовом. Если вам когда-нибудь понадобится перевезти вездесущий лист фанеры размером 4x8 футов, просто снимите заднее ветровое стекло (просто поверните и потяните), сложите задние сиденья и опустите центральный люк, чтобы мгновенно превратиться в полноценный рабочий грузовик, в комплекте с кровать 8м 1 дюйм.

Звучит немного сложно, но все можно сделать без инструментов, а в грузовике есть удобный ящик для хранения выбитого окна. Лавина также включает в себя множество других инновационных функций, таких как запираемые ящики для хранения с обеих сторон кровати, задний бампер со встроенными ступеньками и встроенными ручками, которые также служат для крепления груза. Стандартный грузовой чехол может вместить до 250 фунтов на одной из трех съемных панелей, а дополнительный ребристый мягкий чехол даже поставляется с удобной сумкой для хранения сбоку от кровати с прочными карабинами и храповым ремнем для плотного прилегания.

Обилие сказочных гаджетов заставляет почти забыть, что это здоровенный полноразмерный грузовик с тем же фундаментом, что и полутонный загородный город. он имеет мощность 5,3-литрового двигателя Vortec V8 gm, который имеет мощность 285 лошадиных сил и крутящий момент 325 фунто-футов. единственная предлагаемая трансмиссия - четырехступенчатая автоматическая коробка передач, а модели 4x4 оснащены системой полного привода с кнопкой autotrac, которую можно настроить на автоматическое включение передних колес при обнаружении потери сцепления с дорогой.Максимальный вес буксировки для моделей с приводом на два колеса составляет 8300 фунтов, а модели с полным приводом могут поднимать 8100 фунтов.

к лучшему или к худшему, интерьер - чистый грузовик Chevy. Качество материалов в салоне не впечатляет, но есть простые датчики, логичное расположение элементов управления и много места для хранения вещей. Четыре различных ткани для сидений (ткань, спортивная ткань, спортивная кожа, кожа) могут быть подобраны в соответствии с предполагаемым применением, в то время как другие опции включают автоматический климат-контроль, GM onstar и люк с электроприводом.Дорожный пакет премиум-класса включает 17-дюймовые колеса, задние амортизаторы с выравниванием нагрузки и блокируемый задний дифференциал. В пакет для бездорожья z71 также входят 17-дюймовые колеса и блокируемый дифференциал, а также специально настроенные пружины и амортизаторы, защитные пластины и воздушный фильтр большой емкости.

Нет никаких сомнений в том, что Avalanche обеспечивает невероятное удобство использования в инновационной и смелой упаковке. Покупатели спортивных автомобилей и грузовиков давно задались вопросом, что им больше нужно — грузоподъемность или грузоподъемность людей.Пикапы экипажа являются одной из альтернатив, но их укороченные кузова снижают полезность. с лавиной вы можете иметь и то, и другое в одном простом пакете.

Несмотря на свой размер и очевидные корни пикапа, Chevrolet Avalanche 2013 предлагает впечатляющий уровень управляемости и управляемости. на ровных дорогах кажется, что подвеска плывет, почти как старый кэдди или линкол. однако, когда дорога начинает извиваться, нужно быть осторожным, так как мощная лавина не слишком легка на ноги.стандартный контроль устойчивости stabilitrak является долгожданным дополнением. 5,3-литровый двигатель V8 довольно мощный, но поскольку мощность передается так плавно через 6-ступенчатую гидротрансмиссию, ускорение иногда кажется медленнее, чем оно есть на самом деле. Рулевое колесо Chevy Avalanche 2013 года приятное, но не легкое, а радиус поворота автомобиля впечатляюще мал.

Активная система управления подачей топлива Chevrolet — не единственный производитель, предлагающий деактивацию цилиндров, но и долгожданное дополнение к тем автомобилям большой грузоподъемности, которые, как известно, потребляют значительное количество бензина.Четыре цилиндра двигателя деактивируются в условиях небольшой нагрузки.Поклонники пикапа в конфигурации с центральными воротами могут избежать короткого грузового кузова Chevrolet Avalanche 2013 года (63 дюйма) и базы внедорожника, но средние ворота придают ему степень универсальности, недоступную для традиционных пикапов. единственный недостаток заключается в том, что опускание центрального люка для расширения грузового пространства также открывает кабину для непогоды. Грузовик Chevrolet avalanche

2013 вмещает до шести пассажиров, но пять, на наш взгляд, более реалистичное число для серьезных поездок.сиденья с толстой обивкой обеспечивают исключительный комфорт и расположены высоко, чтобы обеспечить всем хороший обзор. Массивная центральная консоль с достаточным местом для хранения отделяет передние ковшеобразные сиденья и достаточно велика, чтобы вместить планшет или большую сумку. задние сиденья имеют достаточно места для головы и ног для высоких пассажиров, а складывающаяся спинка заднего сиденья открывает проход через центральную панель люка. Вы также можете снять заднее стекло, чтобы получить еще больше места.

Центральным элементом конструкции Chevrolet avalanche является складная перегородка центральной двери, отделяющая кабину от грузового отсека.С открытым центральным люком и сложенным вторым сиденьем полезная длина груза Chevy Avalanche 2013 года увеличивается с 63 дюймов до 98 дюймов. Сама кровать поставляется с защитным вкладышем и ящиками для хранения по бокам кровати. Трехсекционная запираемая крышка багажника не является обязательной. все лавины 2013 года получили значки с черным ромбом, что является признанием последнего года выпуска грузовика. Визуально лавина представляет собой красивый гибрид внедорожника и пикапа Silverado, с характерными парусными панелями контрфорса.

в базовую комплектацию LS, Chevy с 2013 года входят бесключевой доступ, зеркала с электроприводом, сиденье с тканевой обивкой 40/20/40, раздельное с электроприводом регулировки со стороны водителя и пассажира, рулевое колесо с кожаной отделкой, шторка для головы и головы подушки безопасности и 17-дюймовые легкосплавные диски. В этом году к ls добавляются система помощи при парковке сзади, педали с регулируемой мощностью и противотуманные фары, а к моделям ls и lt добавляется камера заднего вида.Модель ltz имеет подвеску autoride (с автоматической регулировкой амортизаторов), дифференциал повышенного трения, 20-дюймовые колеса и кожаные сиденья.

Пакет для бездорожья включает 18-дюймовые колеса, вездеходную подвеску, трубчатые вспомогательные подножки, блокируемый задний дифференциал и пакет защитных пластин. доступные шарнирные подножки автоматически выдвигаются вниз и наружу при открытии двери. Индивидуальные опции, в зависимости от уровня отделки салона, включают навигационную систему, развлекательную DVD-систему для задних пассажиров с 8-дюймовым экраном, люк с электроприводом, спутниковое радио siriusxm с помощником по дорожному движению в реальном времени для моделей, оснащенных навигацией, а также 18-, 20- или 22-дюймовые варианты дюймовых колес.

Для Chevy Avalanche 2013 предлагается только один двигатель и трансмиссия: 5,3-литровый V8 Vortec в паре с 6-ступенчатой ​​гидромеханической коробкой передач 6L80. двигатель может работать на бензине или е85 (смесь 85-процентного бензина и 15-процентного этанола), хотя экономия топлива при использовании е85 значительно меньше, а мощность несколько увеличивается. При правильных условиях и небольших нагрузках технология Active Fuel Management позволяет двигателю работать на четырех цилиндрах для экономии топлива.Грузовики 2wd используют версию этого двигателя с железным блоком, в то время как грузовики 4wd имеют алюминиевый блок, чтобы частично компенсировать дополнительный вес трансмиссии 5,3-литровый V8 с гибким топливом (железный блок) 320 лошадиных сил при 5400 об / мин Крутящий момент 335 фунт-фут при 4000 об / мин Расход топлива по городу/шоссе EPA: 15/21 миль на галлон (полноприводный бензин), 11/16 миль на галлон (2-колесный привод E85) 5,3 литра V8 с гибким топливом (блок из сплава) 320 лошадиных сил при 5400 об/мин. Крутящий момент 335 фунт-фут. при 4000 об/мин/мин расход топлива по городу/по трассе EPA: 15/21 миль на галлон (4 колеса, бензин), 11/16 миль на галлон (4 колеса, e85)

заднеприводная версия LS, 2013 Chevrolet avalanche diamond black truck. (последняя серия) MSRP производителя начинается чуть менее 37 000 долларов, что почти на 1000 долларов меньше, чем в прошлом году. Средний уровень лавинной наклейки стоит примерно на 2600 долларов больше, в то время как полностью загруженный 4WD Ltz стоит около 49 000 долларов, и его можно легко купить за сумму выше 55 000 долларов.пожалуйста, не забудьте проверить нашу справедливую цену покупки, прежде чем вести переговоры. Что касается стоимости перепродажи, мы прогнозируем, что со временем лавина будет как минимум сравнима по стоимости с Chevy 1500 Silverado Flared Cab, Honda Ridgeline и Ford F-150 Super Cab и превзойдет Ram 1500 Quad Cab и Nissan Titan. . Поскольку производство модели прекращается после этого года, вполне возможно, что стоимость при перепродаже в будущем будет даже лучше, чем в прошлом.

Chevrolet Avalanche появился на рынке Северной Америки в 2001 году как модель 2002 года и был основан на Cadillac Escalade Ext.Chevrolet — это автоматический аналог накачанных стероидами кошек с улучшенным геном. Жестокий кот был выращен гонщиком швейцарского происхождения Луи Шевроле, бизнесменом Buick Resurrector и бывшим боссом GM Уильямом Дюрантом в рамках совместного предприятия, которое началось в 1910 году. Вскоре после этого Дюрант был вынужден нанять свою клубную гоночную команду, чтобы вернуть утраченную популярность. Штаб-квартира Chevy

была размещена в Детройте, и недавно созданный бренд получил крещение, получив в 1913 году знаменитый логотип «галстук-бабочка».Существует несколько гипотез о том, как возник дизайн логотипа, две из которых наиболее близки к единодушному одобрению. Одна теория предполагает, что логотип был разработан с плаката, который Дюран видел во французском отеле, а другая утверждает, что «галстук-бабочка» на самом деле представляет собой стилизованное изображение креста со швейцарским флагом.

откуда бы он ни взялся, золотой Шевроле не изменился. на самом деле, бренд рос так быстро, что позволил Дюранту снова стать владельцем GM в 1916 году.Получив достаточное состояние, Дюран купил подавляющее большинство акций GM в размере 54,5%, вернув себе положение главы автомобильной империи.

Вскоре после поглощения Chevrolet была поглощена General Motors, став отдельным подразделением. Набрав еще больше сил после слияния, новообразованная компания быстро запустила производство и выпустила модель D в 1918 году. Используемые в этих автомобилях двигатели V8 мощностью 35 л.с. были заменены 6-цилиндровыми двигателями меньшего размера, которые оказались особенно эффективными в коммерческих автомобилях.двигатель прославился своей высокой надежностью и получил прозвище «чугунное чудо».

Всего несколько лет спустя Chevy представила внедорожник в его архаичной форме: загородной сумке. Спортивные ходовые качества по пересеченной местности, сиденье для 8 человек и вес около 1,5 тонн положили начало будущей линейке внедорожников Chevy.

Американский производитель продолжил череду успешных инноваций, представив в 1950 году коробку передач Powerglide, став первым недорогим конкурентом, который оснастил свои автомобили автоматическим переключением передач.вскоре после появления полностью автоматической коробки передач родился легендарный корвет. Vette

был настолько хорошо принят, что остался самым продолжительным Chevy в истории бренда, а также первым американским спортивным автомобилем, запущенным в массовое производство. В то время ветте также впервые использовал легкие конструкционные материалы, такие как пластик, для кузова автомобиля.

После признания, полученного с выпуском vette, Chevy выпустила несколько других моделей, включая привлекательную Impala и недолговечный Corvair с воздушным охлаждением.в 1960-х годах Chevy достигла своего пика продаж: 3 автомобиля из 10 были проданы в США. Однако до того, как такая производительность была достигнута, Chevy разработала новый небольшой блок v8, который использовался для оснащения своей линейки грузовиков 55-го года.

Этот конкретный двигатель сохранился до наших дней, претерпев множество модификаций процесса, начиная от легкой и прочной алюминиевой конструкции и заканчивая управлением ЭБУ и современным впрыском топлива для лучшей дозировки и увеличения мощности.

Хотя за последние несколько лет продажи Chevy снизились из-за неконтролируемого расширения бренда, некоторые автомобили с галстуком-бабочкой стали культовой классикой или винтажными предметами коллекционирования, а четыре значка на колесах напоминают об ушедшей эпохе славы.

2002 Chevrolet Avalanche отзывы потребителей

аргументфокспро, 24.10.2007

Лавина Шевроле 2002 2500 4x4 8.1

один из лучших автомобилей для вождения и вождения, которые у меня когда-либо были. невероятная мощность и крутящий момент. расход бензина неплохой для всех кубических дюймов, которые вы получаете. хорошая машина во всем. Я определенно купил бы еще один.

schoolunkindness, 13.05.2015

1500 4dr Полная кабина 4WD (5.3л 8цил 4А)

потрясающий!

Лавина у меня уже несколько лет, купил ее в 2013 году с пробегом 145xxx миль и проблем с ней не было. это отличная поездка!

аридстрик, 22.03.2008

Первая машина причинит мне боль, если я сдамся!

— первая машина, которую я когда-либо владел, от которой было бы действительно больно отказываться. Я купил его новым 184 000 миль назад, и это было здорово, помимо обычного обслуживания, мне заменили блокировку заднего дифференциала на 140 000 миль.универсальность центрального люка позволяет мне тянуть гипсокартон 4 х 8 из 12' длинной 2 на 4 сверху, торчащего между передними сиденьями, все, кроме погоды. он отлично подходит для перевозки продуктовых магазинов, перевозки вашего ребенка в колледж или для поездки 5 взрослых в натуральную величину. буксировка в порядке, вождение и комфорт лучше, чем у любого автомобиля или минивэна, которые у меня когда-либо были.

повторюсь, 22.02.2002

Замок двери грузового отсека

Вряд ли я пересел на Шеви.Имея в прошлом Toyota и Honda, я оценил их надежность. тем не менее, я протестировал его, пробежал лавину, влюбился в него и купил. но у меня есть опасения: это дефектная конструкция или дизайн? дважды за рулем моего ави дверь грузового отсека открывалась сама собой. однажды я его заблокировал. Кто-нибудь еще сталкивался с этим или что-то не так с лавиной?

предковантарктический, 12.02.2019

2010 Шевроле Лавина

"делает все"

нравится! он просто хочет дать больше в каждой ситуации.2 фута снега, не проблема. буксировка 16-дюймового закрытого прицепа с внедорожной загрузкой, без проблем. Интересно, сколько 10-летних автомобилей получают такое же внимание, как эти? Меня постоянно хвалят за то, как хорошо выглядит этот грузовик. Я определенно придерживаюсь этого.

солнечная комма, 10.11.2018

2011 Шевроле Лавина

"Лучший грузовик всех времен"

лучший грузовик. Идеально подходит для города или длительных поездок по пересеченной местности.супер удобно. новые грузовики не могут даже сравниться. Планирую долго ездить на этом грузовике.

усилиякремовый, 23.07.2018

2011 Шевроле Лавина

"лучший из всех миров... пикап-внедорожник!"

хотите пригородный город, который может перевозить большие посылки, лес и т. д.? Хотели бы вы ездить по гравию, снегу и дождю в комфортных условиях, сохраняя при этом ходовые качества автомобиля? это внедорожник для вас! эта идея настолько хороша, что японцы вернули ее (линию хребта)! Не понравилась версия Кадиллак, не понравился 98-05 (слишком пластиковый)... Black Diamond 2013 года выпуска был слишком окрашен для езды по бездорожью (imo). кожаные сиденья с подогревом, среднетехнологичная стереосистема - никакой устаревшей навигации (да!), 4WD с полной раздаточной коробкой, передняя навеска подходит для задней, пакет Z71 для бездорожья! теперь расходует немного масла (1 литр на 3 км), утечек нет, плавное переключение передач хорошо работает на скоростях по шоссе, тормоза могут быть более надежными, но почти изношены (фантастические 150 000 миль между роторами и колодками!) салон не самого высокого качества (дверные карты, торпедо из дешевого пластика.и печально известная трещина приборной панели GM Suburban/avalanche/silverado...

.

Смотрите также