Ширина ниссан альмера классик

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Описание автомобиля Nissan Almera Classic

Серийный выпуск седана Nissan Almera Classic осуществляется с 2006 года. От своего предшественника, хэтчбека Альмера данная модель, как по внешнему виду, так и по составу технического оснащения отличается существенно, единственное, что объединяет эти автомобили – общая база.

Дизайн кузова машины не лишен ряда индивидуальных черт, в носовой части выделяются вытянутые дневные ходовые огни, выступающий блок с радиаторной решеткой и воздухозаборник. В салоне образована уютная, комфортная обстановка, на основу широких кресел уложен упругий наполнитель, адаптирующийся под анатомические особенности тела. Передние места защищены подушками безопасности, двери закрываются на центральный замок, который автоматически активируется при начале движения. Машина комплектуется мотором небольшой мощности адаптированным для городских условий эксплуатации.

Экстерьер

Кузовные элементы Nissan имеют обтекаемые, закругленные формы, капот приподнят на высоких гранях штамповки, в центре капота Almera Classic простирается полоса штамповки гармонично переходящая в радиаторную решетку. Она выступает за линию корпуса, сформирована из трех горизонтально ориентированных жалюзи, под радиатором располагается воздухозаборник. По бокам от него скомпонованы вытянутые дневные ходовые огни, крупные фары слегка притоплены в корпус, арки колес подчеркнуты неширокими накладками. Передние и задние стойки имеют идентичный угол наклона, благодаря чему формируется плавная дуга. По бокам от массивной крышки багажного отсека установлены треугольной формы габаритные огни, на нижней кромке кормового бампера выполнена полоса вогнутой штамповки, в нее встроены светоотражающие элементы. Габариты кузова составляют 4425/1695/1440 мм, величина колесной базы – 2535 мм. Соотношение колесной колеи – 1470/1450 мм, объем багажника – 425 литров, диаметр разворота – 10,4 метров, типоразмер шин -  195/60 R15.

Интерьер

Посадочные места Nissan обтянуты чехлами с пропиткой способствующей отталкиванию влаги, технических жидкостей, пыли и одновременно с этим чехлы Almera Classic не препятствуют свободной циркуляции воздуха. Во внутренние поверхности дверей гармонично вписаны дугообразные подлокотники и карманы с динамиками стереосистемы. В передней части центрального тоннеля установлена надстройка с подстаканниками, рычагом ручного тормоза, селектором трансмиссии, смонтированным в отдельной неглубокой нише. В центре передней панели сформированы электронные часы, под ними простирается плоскость консоли с воздуховодами, блоком бортового компьютера, автомагнитолой и средствами управления бортовыми системами. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами и парой шкал меньшего размера. Слева от рулевой колонки присутствует компактный блок с несколькими системными клавишами.

Технические характеристики

В Движение Ниссан Альмера Классик приводится бензиновым мотором с рабочим объемом 1796 см3. Он развивает мощность до 114 л. сил, максимальный крутящий момент – 158 Нм, предельная скорость – 185 км/час, средний уровень расхода бензина – 7,8 литров.

Габаритные размеры ниссан альмера классик

технические характеристики, габариты, вес и клиренс

Автомобиль Nissan Almera Classic по техническим характеристикам не особо отличается от других машин семейства Алмера. Это классический седан класса C. Имеет трёхобъёмный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель объёмом 1.6 литра и мощностью 107 лошадок, АКПП. Управление гидравлическое.

Машина предназначена для городского и пригородного цикла. Экономичность средняя.

Проходимость недостаточна для езды по лесным дорогам, но на грунтовке и классических асфальтовых колдобинах авто показывает себя не так плохо. Хорошо зарекомендовала себя как машина такси и корпоративный автомобиль – выдерживает длительную ежедневную эксплуатацию.

Характеристики

Салон и кузов:

• количество дверей – 4;
• мест – 5;
• размеры багажника – 460 литров.

Автомобиль позиционировался как универсальный, поэтому в нём должно быть удобно всем, и это было достигнуто. Возможностей регулировки сиденья водителя немного – меняется расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль имеет возможность регулировки по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который вполне удовлетворит начинающего автомобилиста. Для опытного потребуется немного больше, но их можно поставить дополнительно в процессе тюнинга.

Описание салона было бы неполным без маленьких деталей. В передних сиденьях на спинках имеются углубления, которые добавляют немного места для ног пассажиров задних кресел. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться пассажир сзади. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Не случайно эта машина популярна в такси.

Кузов авто имеет ставшую уже заурядной «дутую» форму. Ничем особо не выделяется среди других машин. Оно

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Обзор

Бензин HRA0 CVT с D-Step Logic

• Максимальная мощь

  Максимальная мощь Мощность, вырабатываемая двигателем в PS

• 152 (15.5) / 2400 - 4000

  SI

  Максимальный крутящий момент

  Макс крутящий момент

  Макс крутящий момент Выходной крутящий момент двигателя в джоулях

Характеристики

Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

• Тип топлива

  Бензин

• Объем двигателя, куб.

  999

• Максимум.крутящий момент, Нм (кг-м) / об / мин

  152 (15,5) / 2400 - 4000

• Максимум.мощность двигателя, л.с. (кВт) / об / мин

  100 (74) / 5 000

• Тип коробки передач

  Вариатор с D-Step Logic

• Топливный бак, л

  35 год

• Система остановки холостого хода

  да

• Общая высота, мм.

  1,460

• Общая длина, мм.

  4 495

• Общая ширина, мм.

  1,740

• Колесная база, мм.

  2 620

• Вес (кг

  1,065

Оборудование

Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

В стандартной комплектации

• Хромированная передняя решетка
• Цвет кузова Передний и задний бамперы
• Черные дверные ручки
• Галогенные фары
• Габаритные огни на крыле
• Задний комбинированный светодиодный фонарь с фирменным светом
• Переменная регулировка и прерывистые передние дворники
• Обогрев заднего стекла с таймером

В стандартной комплектации

• Регулировка высоты сиденья водителя
• Украшение передней консоли - черный инъекционный материал со строчкой
• Отделка вентиляции - серебро
• Украшение центральной консоли - Серебро
• Украшение ручки переключения передач - уретан
• Руль спортивной формы с серебряной отделкой и телескопической регулировкой
Аналоговый измеритель
• Fine Vision
• Мультиинформационный дисплей (MID)
• Электрические стеклоподъемники с защитой от замятия (со стороны водителя)
• Солнцезащитные козырьки переднего водителя и пассажира с косметическими зеркалами
• Карман спинки сиденья на переднем пассажирском сиденье
• Подголовники передних сидений - раздельного типа с регулировкой по высоте
• Подголовники задних сидений - 3 отдельных раздельных типа
• Передние фонари карты
• комнатная лампа
• Лампа багажного отделения
• 2 передних подстаканника
• 2 держателя для бутылок на передней панели и 2 держателя для бутылок на задней панели двери
• Перчаточный ящик
• Вспомогательные ручки 3 место (1x передний пассажир, 2x задний пассажир)
• Система кондиционирования с ручным управлением
• 2 розетки 12В

В стандартной комплектации

• Передние двойные подушки безопасности SRS
• Антиблокировочная тормозная система (ABS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Ассистент торможения (BA)
• Система иммобилайзера
• Выключатель центрального замка
• Трехточечные ремни безопасности водителя с двойным преднатяжителем ELR с ограничителем нагрузки
• Трехточечные ремни безопасности ELR с одним преднатяжителем ремня безопасности переднего пассажира с ограничителем нагрузки

- Википедия, la enciclopedia libre

Википедия «Ниссан альмера».

• Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и в Википедии, на котором размещена информация о автобусах.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
• Busca «Nissan almera» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
• Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Nissan almera».
• Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Nissan almera».
• Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
• También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

• Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
• Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
• En Wikipedia únicamente pueden include eniclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимые с Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
• Ten en cuenta también que:
  • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
  • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

- Википедия

Da Wikipedia, L'enciclopedia libera.

Багажник на крышу для Nissan Almera Classic

В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Нисан Альмера классик от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими...   читать подробнее

В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Нисан Альмера классик от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.

Успейте заказать багажник на крышу Nissan Almera Classic по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Материал

Сталь

Длина дуг

120 см

Максимальная нагрузка

70 кг

Размер дуг

Ширина 30 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 53 мм

Тип дуг

Аэро-классик дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Максимальная нагрузка

70 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Тип дуг

Аэро-крыло дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

120 см

Максимальная нагрузка

70 кг

Размер дуг

Ширина 55 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Максимальная нагрузка

75 кг

Прочее

Тип опоры B

Материал

Сталь

Длина дуг

110 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Покрытие дуг

Пластик

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Максимальная нагрузка

75 кг

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Размер дуг

Сечение 30х60 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Максимальная нагрузка

75 кг

Прочее

Тип опоры B

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Максимальная нагрузка

75 кг

Прочее

Тип опоры B

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Максимальная нагрузка

75 кг

Размер дуг

Ширина 82 мм

Тип дуг

Аэро-трэвэл дуги

Установка

За дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Длина дуг

110 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Размер дуг

Сечение 30х60 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Максимальная нагрузка

75 кг

Прочее

Тип опоры B

Размеры шин и дисков для Nissan almera+classic

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель AD Almera Almera Classic Almera Tino Altima Armada Avenir Avenir Blastar Bassara/Presage Bluebird Sylphy Cube Elgrand Gloria GT-R Juke Laurel Leaf Maxima Micra Micra C+C Micra/March Murano Navara Note NP300 Pathfinder Patrol Pixo Primera Pulsar Qashqai Qashqai +2 R-Nessa Safari Sentra Serena Skyline Sunny Teana Terrano Terrano 2 Tiida Titan Wingroad X-Trail Z

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Nissan Almera Classic B10 2006 1.6i

Поколение: B10
Двигатель: QG16DE, I4, Бензин
Мощность: 107 л.с. (79 кВт)
Комплектации: PE, PE+, SE

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan Almera Classic B10 2006 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/70 R14 88H. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x114.3. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Nissan Almera Classic 2006.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Nissan Almera Classic 2006?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

технические данные и описание автомобиля

Классический автомобиль по техническим характеристикам не отличается от других автомобилей семейства Альмера. Это классический седан С-класса с тремя объемами кузова, просторным салоном и средним багажником. Двигатель 1,6 литра, 107 лошадиных сил, коробка автомат. Гидравлическое рулевое управление.

Машина предназначена для городской и загородной езды. Доходность средняя.

Терпения не хватает для езды по лесным дорогам, но на грунтовых дорогах и классических асфальтовых неровностях машина выглядит не так уж и плохо.Хорошо воспринимается как машина такси и служебная машина - выдерживает ежедневное использование в течение длительного времени.

Характеристики

Салон и кузов:

• Количество дверей - 4; 90 016 90 015 мест - 5;
• размеры багажника - 460 литров.

Машина задавалась как универсальная, поэтому в ней должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Есть несколько вариантов регулировки сиденья водителя – варьируется расстояние до педалей и угол наклона спинки.Рулевое колесо регулируется по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который порадует начинающего водителя. Для опытного нужно немного больше, но может быть дополнительно предоставлено в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей. В передних задних сиденьях есть углубления, чтобы увеличить пространство для ног задних пассажиров. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир.Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов уже приобрел обычную "дутую" форму. Ничего не выделяется на фоне других автомобилей. Оно и понятно - он задумывался как простая универсальная машина для всей планеты, а чтобы сделать что-то особенное, проект в этом случае был бы оседлан.

Габаритные размеры автомобиля:

• длина - 4,51 метра;
• ширина - 1,71 метра;
• высота - 1,44 метра.

Эти габариты позволяют разместить автомобиль в любом гараже средних размеров. Проблем с парковочным местом тоже быть не должно.

Ходовые характеристики:

• база - 2,535 метра;
• гусеница - 1,49 метра;
• радиус полного поворота - 5,3 метра;
• Дорожный просвет - 165 мм; Шины
• - 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​размер радиуса поворота тоже не исключительный. Дорожный просвет небольшой.Классика почти такая же как Рено Логан и Автовазовская классика, минимально допустимая для наших дорог. Шины также указывают на среднюю, но достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

• заявленная максимальная скорость - 177;
• Индикатор мощности - 107 л.с.;
• разгон до сотни километров — 13,9 секунды;
• грузоподъемность - 515 кг;
• масса порожней заправочной машины - 1185;
• максимальный вес - 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Параметр подвижности значительно ниже, чем у отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных спорткарах. Данные касаются производительности с автоматической коробкой передач, так как большинство ездит с ней, судя по статистике продаж подержанных автомобилей. Механическая коробка передач имеет чуть лучшее ускорение, грузоподъемность также выше при том же максимальном весе. Информация о модификациях и возможностях тюнинга - ниже.

Бензин и масло:

• Емкость бака - 55 литров;
• Марка бензина - А-95;
• расход на 100 км по городу - около 10 литров;
• расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
• масло - полусинтетическое, синтетическое.

Износ является нормальным для не очень быстрых автомобилей, но может быть меньше для такого веса.

История

Начало выпуска - 2002 год.Когда Samsung Renault начал производство нового автомобиля с многофункциональной концепцией в Корее. В его основе лежал принцип универсального недорогого автомобиля, который будет пользоваться спросом во всем мире. Получилось довольно неплохо - машина для всех.

Название Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году Renault-Samsung SM3 начал продаваться на российском и украинском рынках под именем Nissan, и технические характеристики были прежними. Автомобиль немного отличался от оригинальной версии — модель 2006 года для России была сделана с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — у прототипа была механика.Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Модификации и возможность тюнинга

Существенных заводских модификаций устройства не известно. Все автомобили: 2006, 2007, 2011 и других годов выпуска - имеют одинаковую систему, двигатель и кузов. Отличия могут быть только тогда, когда что-то изменилось. Например, оригинальные сиденья заменены на другие, изменены руль, отделка салона и багажника или проведены другие работы.Есть две существенные модификации - от АТ и МТ. Большинство предпочитает пулемет.

Вывод

Так как автомобиль выпускался как универсальный, то изначально он был построен таким образом, что его можно открутить или поменять самому. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможна замена автомата на механику и наоборот.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но информации о возможности замены вариатора нет.Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

Если вы внимательно изучите «буржуйские» и зарубежные каталоги автомобилей, то увидите, что автомобиля Nissan Almera Classic, хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии, модели Nissan Almera Classic просто не существует... очень похож на самсунг СМ3 на него.

Автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода Renault Nissan Alliance появился на российском рынке в середине весны 2006 года. Ожидается, что седан Nissan Almera Classic постепенно заменит стандартную комплектацию Nissan Almera «Comfort».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как эконом-автомобиль (вообще так оно и есть), внешний вид у него достаточно «не бюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Породистый длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный цвет... чистоту которого не нарушают молдинги, дверные ручки или... бампера (;)). Поворотники в оригинальном виде и изящная трещина в крышке багажника… даже старый друг Альмеры как-то угадывается.

Но если быть объективным - это не "Ниссан" и не "Альмера".Этот автомобиль выпускается заводом в Пусане, и этим заводом автомобиль выпускается под маркой Samsung, и эта модель вскоре получила название - SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южную Корею под именем Samsung SM3). Продавцы совершенно справедливо решили, что «автомобиль Самсунг» в России не оценят, и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вообще не ноу-хау. Например, знаменитый Логан вовсе не «Рено» — он известен во всей Европе как «Дачия».Итак, популярная, но немолодая Almera без особых затрат стала привлекательнее.
В целом и покупатель доволен, и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тысяч рублей. Правда, помимо «плюса» (в виде презентабельной внешности и южнокорейского происхождения) у самой дешевой Nissan Almera Classic есть существенный «минус» — она не может похвастаться ни кондиционером (обязательным для «иномарки»), ни второй подушки безопасности

А теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"...а массовая машина должна не удивлять, а возить и возить людей. Что ж, Ниссан Альмера Классик едет нормально и без нареканий, а вот с "людьми возить" уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько среднестатистические азиаты отличаются по росту от ближневосточных. Водителю ростом выше 180 см захочется больше, чем вы сможете опустить сиденье, поднять руль, сложить подголовник… а еще лучше переместить его на правое переднее сиденье — ведь в другом месте ему будет тесно.В целом Nissan Almera Classic по нынешним меркам, наверное, имеет самый близкий салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При управлении городским джетом Nissan Almera Classic неплох и ничем не выделяется... просто привыкните к его "монументальному" капоту. Зато в паркинге Almera Classic радует малым радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» — даже «автомат» легко набирает скорость со 120~130 км/ч и не будет утруждать себя дальнейшим разгоном! Остановить дальнейшие скоростные эксперименты может только острая подвеска — дробь колес по неровностям дороги она бережно переносит на кузов.
Nissan Almera Classic уверенно и предсказуемо проходит повороты, а тормоза (версия с АБС) работают хорошо.
Ну а кроме хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят и то, что на этом седане можно ездить 92.газ.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

• Максимальная скорость - 184 км/ч
• Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
• Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9,2/5,3/6,8 л на 100 км пути
• Двигатель:
  • Объем - 1596 см3
  • Количество цилиндров - 4
  • Расположение цилиндров - рядное
  • Система питания двигателя - распределенный впрыск
  • Расположение двигателя — переднее, поперечное
  • Количество клапанов на цилиндр - 4
  • Степень сжатия - 9,5
  • Диаметр и ход поршня - 76x88 мм
  • Максимальная мощность - 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент - 146 Н*м при 3600 об/мин./ мин
• Коробка передач:
  • Тип коробки передач - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4-х передачах
  • Тип привода - передний
• Размеры веса:
  • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
  • Дорожный просвет - 140 мм
  • Размер колеса - 175/70/R14
  • Ширина колеи (спереди и сзади) - 1490 мм
  • Колесная база - 2535 мм
  • Объем багажника - 460 литров
  • Емкость бензобака - 55 литров
  • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
• Подвеска (передняя и задняя) - независимая, рессорная
• Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011г.на российском рынке она начинается от 461 тысячи рублей за сбор PE и доходит до 586 тысяч рублей за «лучший» SE с «игровым автоматом».

Концерн Renault Nissan ориентируется на широкого потребителя, основная доля в его продукции предназначена для среднего класса. Технические характеристики Nissan Almera classic довольно высоки при очень разумной стоимости, отличном качестве изготовления и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна, и ее сборка на АвтоВАЗе еще началась.

автомобиля Nissan появились на российском рынке в девяностых годах прошлого века.В страну завезли подержанные автомобили из Старого Света и Страны восходящего солнца. Автомобили и микроавтобусы понравились нашим соотечественникам своей надежностью и простотой обслуживания.

Бренд приобрел хорошую репутацию, а с созданием официального представительства в 2005 году начались активные продажи. Компания быстро вышла на четвертое место по объемам продаж. Затем, в 2006 году, было принято решение о строительстве завода в северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автозаводом, где началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic - история моделей

Корейский филиал Renault, Samsung Motors, разработал и продал автомобиль под маркой SM3. Основой стала платформа N16 Pulsar, созданная французскими инженерами.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки для своей модели. Корейское название для России не очень подходило, в нашей стране его стали называть Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первый год этого века.Almera выпускалась в трех типах кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек.

Автомобиль назывался Bluebird-Sylphy на внутреннем рынке Японии, а в Сингапуре продавался под маркой Sunny. К моменту официального появления на российских просторах модель В10 приобрела современный вид.

Nissan Almera Classic, фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную для местных условий версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года.И уже в декабре из цеха АвтоВАЗа выехал первый серийный автомобиль.

Производство модели было налажено сразу в двух комплектациях базовой и топовой комплектации, старт продаж прошел достаточно успешно.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили быстро занять место на российском рынке.

Технические характеристики Ниссан Альмера классик находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят своих конкурентов.В машине использованы последние достижения инженерии и дизайна.

удалось сбалансировать параметры силовых агрегатов с трансмиссионными характеристиками. Потребителю предлагалось два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный дизайн и богатое оснащение салона по стандартам данного класса создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Внешний вид автомобиля

Русская Альмера с одной стороны имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой сохранила сходство с предыдущими моделями.Это сходство ярко выражено в сходстве аккуратных линий переднего крыла и фирменных фар-фар с указателями, направленными внутрь.

Помимо всего прочего, машина сохраняет старую решетку радиатора с большой и характерной горизонтальной полосой.

Плавные арки кузова и колесные арки, в которые органично вписались 15-дюймовые или 16-дюймовые колеса, органично стыкуются с куполообразной крышей и тонкими полками.

Корма получилась вполне гармоничной, фирменная задняя светотехника расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и угадывает азиатскую школу.

Салон

Интерьер автомобиля тоже не очень экстравагантен - все сделано просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база 2700 мм и ширина почти 1,7 м обеспечивают простор салона, а использование в отделке светлых материалов также визуально увеличивает пространство.

Плавные очертания и двухъярусная отделка передней панели и отделки дверей с контрастными вставками в дверях сдержанны и вполне гармоничны.

Рабочее место водителя хорошо организовано. Трехспицевое рулевое колесо крупнозернистое и регулируется по высоте. Кресло легко подстраивается под человека любой комплекции, поскольку имеет широкий диапазон настроек.

Расположение органов управления продумано до мелочей: к ним быстро и без проблем освоятся как опытные водители, так и новички. Панель приборов информативна: большие круглые циферблаты спидометра и тахометра по краям, остальные индикаторы в центре.

На втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третий ряд вызовет некоторые неудобства в трансмиссионном тоннеле.

Багажник автомобиля просторный, но возможности его использования ограничены небольшим проемом.

Отличные технические параметры Классический Nissan Almera, довольно обширная комплектация (в базовой версии с полным электропакетом и кондиционером), стильный интерьер и кузов – главные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Силовая передача и трансмиссия

Автомобиль оснащен четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем с поперечным расположением. Классическая Nissan Almera, устанавливаемая на АвтоВАЗ, технические характеристики которой приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механикой (модель МТ) и 4-диапазонным автоматом (модель АТ).

Технические данные привода:

• - 1598 куб. см;
диаметр цилиндра
• - 79,5 мм;
• длина хода поршня - 80,5 мм;
• максимальная степень сжатия - 9,8;
номинальная мощность
• – 102 л.с.;
• крутящий момент при 3750 об/мин/мин - 45 Нм;
• Система питания форсунок - распределенный впрыск;
• тип газораспределительного механизма - DOHC;
• количество клапанов на цилиндр - 4;
• привод ГРМ - цепь с гидронатяжителем;
• потребляемое топливо - бензин АИ-92 или АИ-95.

Системы, обеспечивающие работу двигателя, управляются электронным блоком управления.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км Ниссан Альмера по трассе расходует не более 6,5, а в городе – 11,9 литров.

В случае автомобиля с механической коробкой передач показатели еще ниже: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

При этом динамические характеристики на высоте: первую сотню автомобили набирают менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака 50 литров, что обеспечивает большой пробег автомобиля на одной заправке.

Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

Крутящий момент от двигателя к автоматической коробке передач передается через разделитель с низкими потерями.Машина с механической коробкой передач оснащена однодисковым сухим сцеплением диафрагменного типа.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются только качественные материалы. Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что обеспечивает длительный ресурс.

Системы связи и управления

Nissan Almera Classic имеет классическую переднеприводную компоновку автомобиля:

• Задняя: тяговые рычаги, соединенные торсионной балкой с демпфирующими и упругими элементами.

• Перед нами: подвеска McPherson с телескопическими амортизаторами, пружинами и установленными на них одинарными поперечными рычагами.

Автомобили, собранные в нашей стране, оснащены так называемыми пакетами для плохих дорог. Пружины изготовлены из стержня увеличенного сечения и имеют большее количество витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая; при преодолении неровностей дороги даже на высоких скоростях машина хорошо держит дорогу.Ресурс гидравлических стоек и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые его реакции на неровности.

имеет довольно острую реечную систему рулевого управления.

Гидроусилитель помогает значительно снизить тяговое усилие, что позволяет легко управлять автомобилем даже женщинам. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: парковки, дворы, заправки.

Высокая маневренность обеспечивается оптимальной конфигурацией платформы и параметрами рулевого управления.

Тормозная система Nissan Almera Classic разработана по проверенной двухконтурной схеме.

Запатентованные системы ABS и EBD даже перераспределяют усилия при торможении на скользкой поверхности, значительно снижая риск поскользнуться.

Вентилируемые тормозные диски устанавливаются на передние колеса и задние барабаны.

Пакет

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Такое разнообразие дает возможность выбрать желаемую комплектацию для покупателя с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic имеет маркировку на шильдике: 1.6 MT PE. В этой комплектации у машины всего один водитель.

Другие доступные удобства: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

Салон выполнен из пластика и ткани, звук подготовлен путем установки двух динамиков в двери.Как говорится: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 AT PE+ предлагает полный электропакет, подогрев передних сидений, пылевой фильтр кондиционера, легкосплавные диски и многое другое.

Машина оборудована специальными клипсами для детских кресел ISOFIX.

Наличие такого большого количества конфигураций позволяет удовлетворить клиентов с разными потребностями.

Пробный запуск

Для привлечения покупателей автосалоны официальных дилеров предлагают тестовые поездки по территории и улицам города.

Ниссан Альмера классик, тест-драйв, позволяющий оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед покупкой.

Первый водитель, который сядет за руль такого автомобиля, очень быстро привыкнет к управлению и за считанные минуты чувствует себя на дороге полностью уверенно.

Тонкие полки, большие окна и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В интернете много материала, где Nissan Almera Classic проходит тест-драйв и снимается видео из салона.

Автомобили с АКПП и МКПП достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако на ложной трассе становится очевидной слегка чрезмерная жесткость подвески.

Видео - Тест-драйв Nissan Almera Classic (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот дефект практически не проявляется.

Классическое видео тест-драйва Nissan Almera ABS на скользкой дороге наглядно демонстрирует сцепление автомобиля с дорогой и довольно четко определенную траекторию.Даже при сильном нажатии на тормоза срыва заноса не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозов EBD обеспечивает устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки руления.

Практические поездки на новом Nissan Almera — это возможность сделать важные выводы. Автомобиль отлично справляется с основной транспортной функцией и исключительно ведет себя на дороге.

Учитывая привлекательную цену, можно простить недеформируемый багажник и некоторые недостатки подвески. Их, кстати, довольно легко исправить, заменив газонаполненные амортизаторы.

Тюнинг Nissan Almera classic

– достаточно популярный автомобиль в нашей стране. Те, кто хочет как-то выделиться, компенсируют некоторую безликость разными способами: устанавливают пластиковый обвес, ставят аэрограф по бокам и т.д.

Специалисты, знакомые с этой маркой автомобиля, рекомендуют тюнинг в следующем объеме:

• Установите полную сигнализацию, что значительно снизит вероятность кражи.

• Заменить маслонаполненные амортизаторы и стойки на газонаполненные.

• Установил хороший музыкальный центр с качественными колонками, т.к колонок мало и качество довольно среднее.

Другие изменения зависят от владельца. Таким образом, приборные показания проектора HUD на лобовом стекле позволяют проверить состояние вашего автомобиля, не отвлекая вас от осмотра. Установка позволит чувствовать себя более уверенно на парковке.

Nissan Almera – это классика, тюнинг которой сделан профессионально и становится намного комфортнее в вождении и повседневном использовании.

Интернет-сообщество владельцев Nissan Almera classic: отзывы и форум

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, их отзывы можно найти на специализированных сайтах или форумах. Чужой опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Видно, что на сайтах автосалонов больше положительных отзывов владельцев Nissan Almera classic.Такой материал может содержать некоторую критику, но в основном носит рекламный характер.

Обычно хвалят за относительно невысокую цену, хорошее качество материалов и машинной сборки. Наказывают его в основном за неудобный багажник с нераскладывающимися сиденьями на заднем ряду, чуть более жесткую подвеску и еще по мелочи.

Такие отзывы вряд ли помогут из-за предвзятости в оценке Nissan Almera Classic объективно.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают вопросы эксплуатации, применения различных жидкостей и поиска запчастей и аксессуаров.

Для тех, кто думает о покупке Nissan Almera Classic, форум владельцев - лучшая возможность получить информацию из первых рук об особенностях этой модели.

Несколько форумов для владельцев классических автомобилей Nissan Almera:

• Almeramania.ru/forum/ позволяет обмениваться свежей информацией по всем аспектам эксплуатации, усовершенствования и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов, содержащих техническую, юридическую и другую информацию, включая культурные мероприятия, организуемые клубом.

• Российский клуб автолюбителей Ниссан Ниссан Альмера классик (almera-classic.ru) здесь, любитель ждет объективных отзывов о машине, а желающих обменяться парой фраз приглашаем в курилку.

• Фан-клуб Nissan Almera (club-almera.ru) предоставляет самую полную информацию по обслуживанию и ремонту машины, особенностям обслуживания и другим вопросам.

Обсуждение обсуждаемых тем на форумах позволяет владельцам быстро решать проблемы.

Отличные технические параметры классической Nissan Almera в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к этой модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем почитать о Внешний вид этого автомобиля заставляет обратить на него внимание.

Узнайте, на что обратить внимание при подготовке диагностической карты автомобиля. Обратите внимание, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Очевидно, что машина не идеальна, требует ухода и своевременного обслуживания.Опытные владельцы этой марки автомобилей на форумах готовы помочь во всех вопросах.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой

Как оформить страховой полис онлайн за 7 минут

Nissan Almera Classic Sedan — усовершенствованная версия Almera SM3, выпускаемая на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе Pulsar N16. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель имеет другие названия.Так, в Центральной Америке автомобили известны как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Almera Classic не выглядит богато, но в то же время автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электрозеркала и стеклоподъемники, а также системы ABS и EBD. В салоне Almera Classic могут одновременно находиться до пяти человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании из четырех человек. Для автомобиля доступен только один двигатель: бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 лошадиных сил, оснащенный системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения.Этого достаточно, чтобы разогнаться почти до 200 км/ч, но динамичным разгон назвать сложно. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические данные Nissan Almera Classic

Седан

Городской автомобиль

• Ширина 1710 мм
• Длина 4510 мм
• Высота 1440 мм
• ЗАМЕРКИ.

Тест-драйв Nissan Almera Classic

Куда бы вы ни отправились в России, будь то почти патриархальная челка или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - дилеров японцев Марка продала много таких автомобилей. Соответственно, вторичный рынок ими богат.

10 3

Расширена модификация гольф-модели Nissan Almera: помимо трех пятидверных хэтчбеков и седана появился еще один седан Almera Classic.Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

Nissan Almera Classic – недорогой седан класса С. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре мы поговорим о трехлетнем периоде запуска Nissan Almera Classic. Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и оснащения — об этом читайте ниже.

История создания модели

В 2006 году Nissan решил занять ценовой сегмент бюджетных седанов, так как ранее такие автомобили отсутствовали в их предложении.Модель Classic была построена на базе обычной Альмеры. Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля и таким образом вписаться в бюджетный класс.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года в первой версии. До обновления Nissan Almera Classic 2006 варианты и модификации были довольно редки.Технические характеристики были скудными, что повлияло на цену.

В 2013 году компания завершила выпуск этой модели. Возможно, в ближайшее время Nissan повторит успех Almeria, выпустив новый бюджетный седан на другой платформе.

Дизайн

Внешне Almera Classic — спокойный и серый автомобиль. Весь корпус состоит из плавных и сдержанных линий. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий. Несмотря на то, что связь с обычной «Альмерой», казалось бы, трудно узнать, никакой антипатии автомобиль не вызывает.

Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле. Хромированная решетка радиатора идеально сочетается с элементами бампера и гладкими фарами. Задняя часть также не вызывает нареканий – во многом оптика, схожая с Opel Astra старшего поколения, выглядит неплохо.

Простота и бюджетность - все это напоминает нам об этой машине. При этом ему удается как минимум не отталкивать, в отличие от многих дешевых автомобилей других марок. К тому же производителю и дизайнерам огромный плюс.

Интерьер

Перейдем к обзору дилерского центра Nissan Almera Classic. Технические характеристики внутренней отделки на удивление оправдывают свою цену. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды.Кондиционер, электростеклоподъемники, ABS, ESP - все по низкой цене. Интерьер вроде бы оставляет такое же впечатление, как и внешний вид — простой, аккуратный, но уж слишком дешевый. Крупнозернистый пластик выглядит неуклюжим, но все детали подогнаны идеально, ни одна деталь не будет скрипеть при езде. Передняя панель имеет округлые формы. Эргономика тоже на высоте. Читабельность приборной панели высокая, в ней не нужно долго разбираться.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки.Хотя автомобиль позиционируется как 5-местный, сзади с комфортом могут разместиться только два человека. А вот места для этих двух пассажиров, даже если они высокие или крупные, просто много. Зато огромный плюс создателям и дизайнерам Nissan Almera Classic 2007. Технические характеристики и эргономика на твердую пятерку.

Багажник у седана особо не впечатлил, даже в своем классе он не самый вместительный. Зато есть специальный люк для перевозки длинномерных грузов.Однако на практике такое решение вряд ли кому-то пригодится.

Nissan Almera Classic: Технические характеристики 2008

Последним годом обновления модели в плане модификаций стал 2008. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата – 1,6 литра и мощностью 107 лошадиных сил. С автоматической коробкой передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а с механической – за 12 секунд. Скорость разгона, конечно, сомнительна. Но опять же помните о классе автомобиля и его стоимости.Бюджетный и по расходу - всего 6 литров на расстояние 100 км.

Стоимость нового автомобиля Nissan Almera Classic, технические характеристики которого максимально бюджетны и классичны, стартовала от 400 тысяч рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 000. На данный момент потребляемая Альмера стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов в этом классе два китайца - Chery M11 и Haima M3.Однако эти две модели не очень популярны на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с автомобилями Almera Classic может сравниться только Chevrolet Lacetti.

Самый классический

Название «Nissan Almera Classic», технически приспособленное для обычной городской езды, говорит само за себя. Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Предназначение автомобиля – стабильная ежедневная поездка с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо.За все время продажи модели на российском рынке негативных отзывов от владельцев почти не осталось. Этот факт свидетельствует о большом успехе Nissan в этом ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется в бюджетный класс с новой моделью.

Nissan Almera

Almera — самая продаваемая модель Nissan на нашем рынке. Сотрудничество этого производителя с Renault позволило использовать в Nissan французские дизели.

Последняя модернизация Альмеры была проведена в 2002 году, но основные принципы конструкции не изменились. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году – и ее можно заметить. Мы ездили на Альмере с 5-дверным хэтчбеком, оснащенным 1,5-литровым дизелем мощностью 82 л.с.

Особенности

Важной особенностью, которую легко увидеть, является относительно маленькое p вместительность салона. Это вызвано низкой линией крыши, особенно над задним сиденьем, и значительным сужением кузова от линии окон. Именно так проектировали кузова 10 лет назад, когда считалось крайне важным уменьшить аэродинамическое сопротивление. Сейчас совершенно другие приоритеты и, возможно, поэтому Almera не кажется современным автомобилем. Тем не менее, в рамках модернизации автомобиля была улучшена читаемость панели приборов и улучшено качество используемых в салоне материалов.В стандартную комплектацию входят: регулируемая по высоте рулевая колонка и регулируемое сиденье на месте водителя. Багажник хэтчбека имеет объем 330 литров, его размеров достаточно, но в него не поместятся широкие вещи.

Двигатель

Renault имеет объем 1,5 литра и выдает 82 л.с. Он имеет 2 клапана в каждом цилиндре, турбонагнетатель, охладитель воздуха и питается от системы Common Rail.При таком способе впрыска топлива шум и вибрация силового агрегата должны быть маленький. И все же двигатель в Альмере - большой источник шума, что несколько удивительно. При обычном вождении времени разгона автомобиля достаточно. Скорость в 100 км/ч Almera достигает за 14,4 секунды, двигатель набирает обороты выше 2000 об/мин, а для динамичной езды нужно часто переключать передачи. К счастью, коробка передач работает без нареканий. Преимуществом двигателя является низкий расход топлива, который не превышает 6 литров на 100 км при неспешной езде по городу.

Стаж вождения

Альмера ведет себя хорошо. Конструкция системы передней подвески типична для автомобилей этого класса – стойки McPherson. Сзади используется модифицированная торсионная балка с тягой Панара, и в таком решении можно найти причины для определенных поворотов. Достаточно жесткие характеристики подвески не сказываются негативно на комфорте вождения. она опускает его однако достаточно высокий уровень шума в салоне. На скорости 100 км/ч уровень шума превышает предел в 70 дБ.Но тормозная система Алмери работает эффективно. В стандартной комплектации автомобиль оснащен системой экстренного торможения и, возможно, благодаря ей Almera останавливается со 100 км/ч на расстоянии менее 39 м. Это очень хороший результат.

Резюме

Использование дизельного двигателя повысило привлекательность Almery на нашем рынке. Если культура работы и уровень вибрации этого силового агрегата не производят хорошего впечатления, то двигатель с низким расходом топлива является несомненным преимуществом.По сравнению с конкурентами Almera имеет довольно тесный и шумный салон, но отличается эффективной тормозной системой, довольно обширным стандартным оснащением и 3-летней гарантией.

Отдельные технические данные:

Дизельный двигатель типа

Количество цилиндров/клапанов 4/8

Рабочий объем (см3): 1461

Максимальная мощность (км/об/мин): 82/4000

макс.крутящий момент (Нм/об/мин): 185/1750

Разгон 0-100 км/ч (с): 14,4

Ускорение (4-я передача) 60-100 км/ч (с): 10,8

Максимальная скорость (км/ч): 170

Шум (IV б.) при 100 км/ч (дБ): 71*

Тормозной путь со 100 км/ч (м): 38,6

Вместимость багажного отделения (дм3): 330 9000 5

Емкость топливного бака (дм3): 60 9000 5

Расход топлива: трасса/город (дм3/100 км): 4,0/6,0

Длина x ширина x высота (см): 420 x 171 x 145

Колесная база (см): 254

Механическая/перфорационная гарантия (лет): 3/12

Цена 5-дверной версии (PLN): 64 000

* - измерение по ADAC

Наш рейтинг

Награжден 5 звездами из возможных

Просторный салон

***

На заднем сиденье Almery недостаточно места для высоких людей.В этом отношении Peugeot 307 и Opel Astra II предлагают больше места.

Двигатель

***

Ничего особенного в конструкции этого турбодизеля в

Уровень шума

***

в Альмере достаточно громкий; на скорости 100 км/ч уровень шума превышает предел 70 дБ

Тормоза

****

является тормозная система, которая более эффективна, чем на Opel Astra II и столь же эффективна, как на Peugeot 307.

Динамика

****

немного медленнее Astra II с 1.7 DTI (75 л.с.) и быстрее Peugeot 307 с 1.4 HDI (70 л.с.).

Расход топлива

****

– экономичный автомобиль, расходует меньше топлива, чем Astra II 1.7 DTI и чуть больше, чем Peugeot 307 1.4 HDI.

Современный дизайн

***

— правильно сконструированный автомобиль, но конкуренты уже сделали шаг вперед в модели

Аксессуары

****

Уровень снаряжения м.в с 4 подушками и кондиционером это вполне прилично.

Стандартное оборудование:

Ниссан Альмера Визиа +

Подушки безопасности 4

АБС с

Система экстренного торможения s

Усилитель руля с

Центральный замок s

Зеркала с электроприводом и подогревом

Передние стеклоподъемники с электроприводом s

Кондиционер с ручным управлением s

Радио с компакт-диском

с - стандартное оборудование

o - оборудование за дополнительную плату

Об автомобиле Nissan Almer Classic и его технических характеристиках. Nissan Almera Classic седан Том двигатель Nissan Almer Classic

Седан. Ниссан Альмера. Classic — это переработанная версия Almery SM3, выпускаемая корпоративными группами с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель называют другими именами. Так, в Центральной Америке автомобиль знают Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny.Альмера Классик. Вроде бы, но в то же время автомобиль оборудован всем необходимым: магнититкой, электрозеркалами и стеклоподъемниками, а также системами АБС. и ЭБД. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании вчетвером. Для автомобилей доступен только один двигатель объемом 1,6 л. Бензиновый двигатель мощностью 107 лошадиных сил. Оснащен систематической системой контроля фаз газораспределения. Хватает для разгона почти на 200 км/ч, но разгон соединения динамичный.Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

седан.

Городской автомобиль

• Ширина 1710 мм.
• длина 4 510 мм.
• высота 1440 мм.
• Дорожный просвет 165 мм
• мест 5.

Тест-драйвы Nissan Almera Classic

Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубина или современный Мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - такие автосалоны японской марки Продают много.Следовательно богатый и послепродажный

10 3

Гамма модификаций гольф-модели "Ниссан Альмера" расширена: Помимо трехдверных Хэтчбеков появился седан.. Еще один седан "Альмера" Классика». Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

Чемодан Рено Ниссан. Основное предложение делает широкому потребителю, основная доля его продукции предназначена для представителей среднего класса.Технические характеристики Nissan Almera Classic достаточно высоки при очень умеренной стоимости, отличной сборке и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна, и ее сборку даже начал Навтоваз.

автомобиля Nissan появились на российском рынке в девяностых годах прошлого века. Страна покрылась подержанным автомобилем из старого света и страны восходящего солнца. Автомобили И микроавтобусы пришлись по вкусу нашим согражданам своей надежностью и ремонтопригодностью.

Торговая марка создала хорошую репутацию и образование официального представительства в 2005 году. Начались активные продажи. Компания по объему продаж быстро поднялась на четвертое место премии. После этого в 2006 году было принято решение о строительстве завода в Северной столице. Кроме того, Компания заключила договор с заводом «Авто Волга», где началась сборка автомобилей NISSAN. Альмера.

Nissan Almera Classic - История модели

Корейским подразделением Renault компании SAMSUNG Motors был разработан и запущен в производство автомобиль под маркой SM3.В основе была создана платформа французских инженеров N16 Pulsar.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки сбыта для своей модели. Корейское название для России не очень подходило, в нашей стране его стали называть Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первом году нашего века. Almera выпускалась с тремя типами кузова: седан, трех- и пятидверный хэчбек.

Для внутреннего японского рынка автомобиль назывался Bluebird-Sylphy, а в Сингапуре продавался под брендом Solar. Со временем официального появления на российских площадках модель В10 приобрела современный вид.

, фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первый серийный автомобиль покинул магазины АвтоВАЗа.

Производство модели было налажено сразу в двух основных и накладных концевых устройствах, начало продаж было достаточно успешным.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять свое место на российском рынке.

находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят таковые у конкурентов. Автомобиль впитал в себя последние разработки в идеях дизайнеров и дизайнеров.

Разработчикам удалось сбалансировать параметры силового агрегата с трансмиссионными характеристиками. Потребителю было предложено два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный внешний вид и богатое по меркам их оснащение салона создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Автомобиль снаружи

Российская Альмера, с одной стороны, имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой – сохраняет сходство с предыдущими моделями.Это сходство выражено в аккуратных линиях передних крыльев и фирменных фарах головного света с изменениями, смещенными к центру.

Машина сохраняет, среди прочего, прежнюю решетку радиатора с крупной и характерной горизонтальной перекладиной.

Плавные изгибы кузова и дуги окружностей, органично вписывающиеся в колеса с 15- или 16-дюймовыми дисками, сочетаются с куполообразной крышей и тонкими стойками.

Корма получилась достаточно гармоничной, подпись задней светотехники расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и по умолчанию в нем присутствует азиатская школа.

Салон

Интерьер автомобиля также не отличается излишней экстравагантностью – все достаточно просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база 2700 мм, а ширина почти 1,7 м обеспечивает простор гостиной, а использование светлых материалов в отделке еще и визуально расширяет пространство.

Гладкая фурнитура и двухъярусная отделка передней панели и обивка дверей с контрастными вставками в дверях – все в меру и достаточно гармонично.

Рабочее место водителя просто великолепно. Трехпозиционный руль соусный и регулируемый по высоте. Кресло легко адаптируется под человека любой комплекции, т.к. имеет значительный диапазон настроек.

Расположение чеков продумано до мелочей: опытные водители и новички забирают их быстро и без особых проблем. Приборная панель информативна: крупные шкалы спидометра и тахометра по краям, остальные датчики посередине.

Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третьему создаст некоторые неудобства трансмиссионный тоннель.

Багажник в машине просторный по объему, однако возможности его использования ограничены небольшим проемом.

Отличные технические характеристики Nissan Almera Classic, достаточно обширная комплектация (базовая версия: полный электромобиль и кондиционер), стильный интерьер А снаружи – основные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Энергоблок и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым, рядным четырехцилиндровым двигателем с поперечным расположением. Nissan Almera Classic собирают на Автодоме, технические характеристики представлены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель МТ) и с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (в модели).

:

• - 1598 куб. см;
диаметр цилиндра
• - 79,5 мм;
• длина хода поршня - 80,5 мм;
• максимальная степень сжатия - 9,8;
номинальная мощность
• – 102 л.с.;
• крутящий момент при 3750 об/мин — 45 Нм;
• Топливная форсунка - распределенный впрыск;
• тип газораспределительного механизма - DOHC;
• количество клапанов на цилиндр - 4;
• ГРМ Привод - цепь с гидронатяжителем;
Топливо просеянное
• - бензин марки АИ-92 или АИ-95.

Системы поддержки работы двигателя электронный блок. Контроль.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км пробега Ниссан Альмеры по трассе тратит не более 6,5, а по городу – 11,9 литров.

На автомобиле с МКПП эти показатели еще меньше: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

При каких динамических характеристиках На высоте: первую сотню машина набирает менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает автомобилю большой пробег на одной заправке.

Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

Крутящий момент двигателя Автоматическая коробка передач Передается посредством гидромефлюа. На машине с механической коробкой передач установлено сухое сцепление диафрагменного типа с одним диском.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются исключительно высококачественные материалы.Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что обеспечивает большой ресурс.

Системы подвески и управления

Nissan Almera Classic имеет классический силовой агрегат.Компоновка:

• Задние: продольные рычаги, связанные с торсионной балкой, с демпфирующими и гибкими элементами.

• Перед нами: подвеска типа McPherson с установленными на них телескопическими стойками амортизаторов от источников и одинарными поперечными рычагами.

Машины, собираемые в нашей стране, комплектуются так называемыми пакетами для плохих дорог. Пружины изготовлены из стержня увеличенного сечения и имеют большее число витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая при прохождении неровностей дорожного покрытия, даже на высоких скоростях машина хорошо держится на заданной траектории. Ресурс гидроопор и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые реакции на неровности.

имеет довольно острое рулевое управление с форсированным механизмом.

Hydralicel помогает значительно снизить усилие управления, что позволяет женщинам с легкостью управлять автомобилем. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: на стоянках, во дворах, на заправках.

Высокая маневренность обеспечивает оптимальную конфигурацию платформы и параметров рулевого управления.

Классическая тормозная система Nissan Almera основана на проверенной двойной конструкции.

ABS и EBD собственной разработки обеспечивают равномерное перераспределение усилий в процессе торможения на скользком дорожном покрытии, что значительно снижает риск вождения.

Вентилируемые тормозные диски устанавливаются на передние колеса и за барабаны.

Инвентарь

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Такое разнообразие дает возможность выбрать нужную покупателю комплектацию с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic отмечена на шильдике 1,6 мт PE. В этой комплектации у машины всего один водитель.

Другие удобства в наличии: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

В отделке салона использованы пластик и ткани, аудиоподготовка произведена с установкой двух динамиков в дверь.Как говорится в народе: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 в PE+ предлагает полный электромобиль с подогревом передка, кондиционером с пылевым фильтром, легкосплавными дисками и другим оборудованием.

Машина оборудована специальными замками для сидячих детей модели ISOFIX.

Наличие такого большого количества комплектаций позволяет удовлетворить покупателей с различными запросами.

Тест-драйв

Привлекают покупателей автосалоны официальных дилеров Предлагают совместное путешествие по территории и улицам города.

Ниссан Альмера Классик, тест-драйв позволяет оценить возможности автомобиля, и обычно проводится непосредственно перед покупкой.

Водитель, впервые остановившийся за рулем такого автомобиля, очень быстро привыкает к органам и уже через несколько минут чувствует себя на дороге вполне уверенно.

Тонкие подставки, большие стекла и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В Интернете можно найти множество материалов, где тест-драйв Nissan Almera Classic поднимается и видео Снято из салона.

и с АКПП и с МКПП достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако некоторая избыточная жесткость суспензии становится очевидной в неправильном виде.

Видео - Nissan Almer Classic Test Test (Антон Автоман):

На городских улицах и на низких скоростях этот дефицит практически не проявляется.

На скользкой дороге Видео-тест Nissan Almer Classics ABS наглядно показывает способность автомобиля удерживать и достаточно удачно определяет траекторию движения.Даже при сыром нажатии на тормоз провала не наблюдается.

Наличие системы перераспределения тормозов EBD позволяет обеспечить устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки управления.

Практические поездки на Nissan Almera позволяют сделать некоторые основные выводы. Автомобиль отлично справляется с основной транспортной функцией и прекрасно ведет себя на дороге.

При привлекательной цене можно простить непредсказуемый пень и некоторые недостатки в области навозной жижи. Кстати, они довольно легко исправляются заменой амортизаторов на газонаполненные.

Тюнинг Nissan Almera Classic

– достаточно распространенный автомобиль в нашей стране. Для тех, кто хочет выделиться, компенсируйте разными способами: Установлен пластиковый обвес, Аэрография на борту и т.д.

Специалисты, знающие эту марку автомобиля, рекомендуют изготовление тюнинга в следующем объеме:

• Установите полноценную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.

• Замена амортизаторов и стоек с газовым наполнением.

• Установить хороший музыкальный центр с качественными колонками т.к. в наличии несколько колонок и качество вполне среднее.

Все остальные изменения на усмотрение владельца. Итак, проектор HUD. Паспорт устройства через лобовое стекло Позволяет проверить состояние автомобиля, не отвлекаясь на осмотр. Установка позволит чувствовать себя увереннее на парковках.

Ниссан Альмера Классик, Тюнингкотор сделан профессионально, становится намного комфортнее в вождении и повседневном использовании.

Интернет-сообщество владельцев Nissan Almer Classic: обзоры и форумы

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкий круг потребителей. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, с их отзывами вы можете ознакомиться на специализированных сайтах или форумах. Зарубежный опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Можно отметить, что на сайте Autodiets больше положительных отзывов владельцев о Nissan Almera Classic. Такой материал может содержать некоторую критику, но в целом рекламу.

Хвалят обычно за относительно невысокую цену, хорошее качество сборки материалов и машин. В основном улучшают за неудобный багажник, не складывающиеся сиденья заднего ряда, слегка жестковатую подвеску и еще мелочи.

Получите объективную оценку NISSAN ALMERA CLASSIC, которая поможет под силу их искажениям.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают проблемы с деятельностью, использование тех или иных других рабочих жидкостей, ищут запчасти и комплектующие.

Для тех, кто считает, что приобретение Nissan Almera Classic, Forumventors - лучшая возможность узнать информацию об особенностях этой модели из первых рук.

Несколько форумов Австралийский Nissan Almer Classic:

• Альмерамания.ru/forum/ позволяет делиться свежей информацией обо всех аспектах работы автомобиля, улучшения и использования. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и другой информацией, в том числе о культурных мероприятиях, принадлежащих клубу.

• Русские Клубы Автолюбителей Nissan Almera Classic (Almera-classic.ru) здесь, любитель ждет объективных отзывов о машине, а желающих передать пару фраз приглашаем в курилку.

• Клуб любителей Nissan Almery (Club-almera.ru) представляет самую полную информацию по обслуживанию и ремонту машины, особенностям эксплуатации и другим вопросам.

Обсуждение тем, поднятых на форумах, позволяет владельцам быстро решать любые возникающие проблемы.

Отличные технические характеристики Nissan Almer Classic в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем чтение.Внешний вид этого автомобиля привлекает к нему внимание.

На что обратить внимание, если вы можете найти диагностическую карту на свой автомобиль. Важно помнить, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Очевидно, что машина не идеальна, ее нужно обслуживать тщательно и своевременно. Во всех вопросах на форумах готовы помочь опытным владельцам этой марки автомобилей.

Как проверить подержанные автомобили перед покупкой

Как организовать онлайн полис ОСАГО за 7 минут

Классический автомобиль по техническим характеристикам особо не отличается от других машин семейства Альмер.Это классический седан С-класса, трехсекционный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель 1,6 литра и 107 лошадей, коробка автомат. Гидравлическое управление.

Машина предназначена для городского и загородного цикла. Средняя производительность.

Дорога не достаточная для езды по лесным дорогам, а вот на шпалах и классических асфальтовых канатах машина показывает себя очень плохо. Хорошо подошел для такси и корпоративного автомобиля - выдерживает длительный срок ежедневной эксплуатации.

Характеристики

Салон и кузов:

• Количество дверей - 4;
• мест - 5;
• размер багажника 460 литров.

Автомобиль ставился как универсальный, поэтому в нем должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Сиденье водителя регулируется незначительно — расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль может регулироваться по высоте. В панели мы видим стандартный набор приборов, вполне порадовавший начинающего водителя.Опытным потребуется немного больше, но их можно предусмотреть дополнительно в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей. На спинке передних сидений есть углубления, чтобы добавить небольшое пространство для ног пассажиров заднего сиденья. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень удобный, пригодный для многочасовых поездок. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов автомобиля уже имеет обычную «доковую» форму. Особо не выделяется среди других машин. Оно и понятно - задумался, а простая универсальная машина для всей планеты и сделать что-то уникальное, конструктор в этом случае окажется подделкой.

Габаритные размеры автомобиля:

• длина - 4,51 метра;
• ширина - 1,71 метра;
• высота - 1,44 метра.

Эти габариты позволяют разместить автомобиль в любом гараже.Проблем с парковкой быть не должно.

Ходовые качества:

• база - 2535 метров; шаг
• - 1,49 метра;
• полный радиус переворота - 5,3 метра;
• легкая дорожная - 165 мм; Шины
• - 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​размер радиуса разворота тоже не примечательный. Низкий дорожный просвет. Классика почти такая же, как классика Рено Логан и Автоваз, минимум разрешенный для наших дорог.Шины также указывают на среднюю, но вполне достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

• максимальная заявленная скорость - 177;
• Индикатор мощности - 107 л. с.;
• разгон до нескольких сотен - 13,9 сек;
• грузоподъемность - 515 кг;
• масса пустой машины - 1185;
• максимальный вес - 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Параметр мобильности значительно ниже, чем даже у отечественных автомобилей., не говоря уже об импортных спортивных автомобилях. Характеристики представлены для выполнения с автоматической коробкой передач, так как с ней ездит большинство, оценивая статистику продаж автомобилей с пробегом. В. механическое поле. Разгон чуть лучше, грузоподъемность тоже выше при том же максимальном весе. За модификациями и возможностями тюнинга - продолжайте.

Бензин и масло:

• объем бака 55 литров;
• Марка бензина - А-95;
• расход на 100 км по городу - около 10 литров;
• расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
• Масло полусинтетическое, синтетическое.

Износ характерен для не очень быстрых машин, но для такого веса может быть меньше.

История

Начало его выпуска было положено в 2002 году, когда компания Samsung-Reno приступила к выпуску в Корее нового автомобильного концепта Multifunctional. Принцип универсального недорогого автомобиля, который был бы востребован во всем мире. Получилось хорошо - машины для всех и каждого.

Название Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году машина Рено-Самсунг СМ3 начала продаваться на рынках России, а Украина называлась Ниссан и технические характеристики были такими же.Автомобиль немного отличался от первоначальной версии — модель 2006 года для России была выполнена с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — у прототипа механика. Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины в Латинской Америке, арабских странах, Европе и США.

Модификации и возможность тюнинга

Существенных заводских модификаций машины не известно. Все автомобили: и 2006, и 2007, и 2011, и других годов - имеют одинаковое решение, двигатель, кузов.Различия могут быть только тогда, когда что-то изменилось самостоятельно. Например, оригинальные места заменены на другие, изменены или иные украшения руля, салона и багажника. Значимых двух модификаций - с и с Mt. Большинство предпочитает автомат.

Вывод

Так как машина выпускалась как универсальная, в ней изначально заложена возможность что-то открутить или поменять самостоятельно. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможен обмен на механику и обратно.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но о возможности замены коробки на вариатор информации нет. Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

Если внимательно изучить «буржуазные» и иномарки автомобильные каналы, то можно убедиться, что автомобиля «Ниссан Альмера Классик», хорошо известного в России, или в Европе, Азии, Nissan Almera Classic Model просто «не существует».. . Но он очень похож на Samsung SM3.

Автомобиль Ниссан на российском рынке. Almera Classic, произведенная в Южной Корее Renault Nissan Alliance, появилась в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить комплектацию Nissan Almer «Comfort» начального уровня.

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный Авто. (В целом так оно и есть) Внешний вид у него достаточно небюджетный, что сразу выделяет его на фоне многих конкурентов.Чистый длинный нос Ниссан Альмер Классик, его благородный цвет... Чистота, которую ты убираешь, ни дверных ручек, ни примесей (;)). В указателях поворота оригинальной формы и изящном изломе крышки багажника... даже как-то угадывается старый "Альмер".

Но если быть объективным - это вообще не НИССАН и "не Альмер". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и делает этот заводской автомобиль под маркой Samsung, а называется эта модель сокращенно - SM3 (данный автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Именно продавцы справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не "ноу-хау". Например, всем известный логан тоже вовсе не «не Рено» — он известен по всей Европе как «коттедж». Столь популярный, но нет более молодой Альмеры, столь же привлекательной без особых затрат.
В целом покупатель доволен, да и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) 2011 года.Начинается от ~460 тысяч. Рубли. Правда, не считая «плюса» (в представленном виде внешний вид и происхождение из Южной Кореи), самая доступная цена NISSAN. Almera Classic Есть существенный "минус" - не хвалят ни (обязательный для "иномарки") кондиционер, ни вторую подушку безопасности.

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна, прежде всего, не удивлять, а водить и возить людей. Ну классический Ниссан Альмера ездит как обычно и без нареканий, а вот про "людей носят" уже проблемы.Дело в том, что на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от среднеленточных россиян. Водителю выше 180 см здесь хочется больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, откинуть подголовник... а еще лучше пересесть на правое сиденье - т.к. в другом месте будет ближе. В целом Nissan Almera Classic, по нынешним меркам, пожалуй, самый близкий салон, последнее поколение современных автомобилей С-класса гораздо просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох, и не уникален... только к "монументальному" капоту надо привыкнуть. А вот в паркинге Almer Classic нравится малый радиус разворота и легкий руль (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже "как дома" - даже "автомат" легко набирает 120~130 км/ч, не против разогнаться дальше! Остановить от дальнейших экспериментов со скоростью может только сырая подвеска — она срочно направляет удар колес по неровностям дороги по кузову.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
И за исключением хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят этот седан на 92 бензине.

Технические характеристики НИССАН. Альмера Классик: 90 045

• Максимальная скорость - 184 км/ч
• Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
• Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9.2 / 5,3 / 6,8 литра на 100 км
• Двигатель:
  • Объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров - 4
  • Расположение цилиндров — Рядный
  • Энергосистема двигателя - распределенный впрыск
  • Расположение двигателя — переднее, поперечное
  • Количество клапанов на цилиндр - 4
  • Степень сжатия - 9,5
  • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
  • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент - 146 н*м при 3600 об/мин
• Транспортное:
  • Тип трансмиссии - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая трансмиссия
  • Тип привода - Передний
• Majbaryjscy:
  • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
  • Дорожный просвет - 140 мм
  • Размер колеса - 175/70/R14
  • Ширина царги (спереди и сзади) - 1490 мм
  • Колесная база - 2535 мм
  • Объем рагу - 460 литров
  • Объем бензобака - 55 литров
  • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
• Подвеска (передняя и задняя) Независимая пружинная
• Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011г.Российский рынок начинается от 461 000 рублей за полный комплект ПЭ и доходит до 586 000 рублей за «автомат».

«Ниссан Альмер Классик» — бюджетный седан С-класса. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре пойдет речь о трехлетнем периоде производства модели «NISSAN Almer Classic». Характеристики, внешний вид, демонстрационный зал и обзор настроек — читайте об этом ниже.

История создания модели

2006 г.Nissan решил взять седан бюджетного ценового сегмента, ведь раньше в их линейке подобных автомобилей не было. «Классическая» модель создавалась на базе обычной «Альмеры». Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля, и таким образом вписаться в рамки бюджетного класса.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года. В первой версии. Конфигурация и модификации были довольно редки до обновления «Nissan Almer Classic» 2006 года.Спецификации были скромными, что повлияло на цену.

В 2013 году Компания завершила выпуск данной модели. Возможно, в ближайшее время концерн «Ниссан» повторит успех «Альмерса», выпустив новую модель бюджетного седана. На другой платформе.

Дизайн

Внешне "Альмера Классик" - Спокойный и серый автомобиль. Все тело состоит из плавных и низких скоростей линии. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий. Несмотря на то, что по внешнему виду сложно научиться относиться к обычному альмеру, антипатии автомобиль не вызывает.

Передняя часть кузова выполнена в лимитированном стиле. Хромированная решетка радиатора отлично сочетается с элементами бамперов и жидкостными фарами. Задняя часть тоже не вызывает нареканий – во многом похожа на OPEL ASTRA. Старое поколение оптики выглядит уместно.

Простота и бюджетность - весь вид напоминает нам об этом автомобиле. При этом его удалось как минимум не оттолкнуть, в отличие от многих дешевых машин других марок. За это производителю и дизайнерам огромный плюс.

Салон

Перейдем к осмотру автомобиля Автомобиль "Nissan Almer Classic". Технические характеристики салона На удивление достойные для своей цены. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, стеклоподъемники, системы управления ABS, ESP - все по низкой цене. Зал выглядит так, как будто он производит впечатление — аккуратный, но слишком дешевый. Грубый пластик выглядит сексуально, но все детали идеально подобраны, никакие предметы не помешают во время движения.Дизайн передних панелей имеет округлые формы. Эргономику также называют вершиной. Читабельность панели приборов высокая, работать с ней долго не нужно.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хоть машина и устроена как 5-местная, но с комфортом могут разместиться два человека. Но для этих двух пассажиров есть только много, даже если они высокие или крупные. За это огромный плюс создателям и дизайнерам «Ниссан Альмер Классик» 2007 года. Технические характеристики салона и эргономика получают твердую пятерку.

Багажник седана не впечатлил, тем более, даже в своем классе он не самый вместительный. Но крутится специальный люк для перевозки длинномеров. Однако на практике такое решение вряд ли будет полезным.

«Ниссан Альмер Классик»: Технические характеристики 2008

Прошлый год, когда модель обновили в части модификаций, стал 2008. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата – 1,6 литра и 107 лошадиных сил.На автоматическом поле. автомат с переключением передач разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической трансмиссии — за 12 секунд. Разгонные указатели, сомнительно конечно. Но опять же помню класс машины и ее стоимость. Бюджетный он и по расходу - всего 6 литров на преодоление расстояния в 100 км.

Стоимость нового автомобиля «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого самые бюджетные и «классические», стартовала от 400 тысяч рублей. В случае с максимальной комплектацией покупатель не превышал 600 тысяч.Подержанная в настоящее время «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты.

Среди конкурентов в этом классе есть два китайских - Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не пользуются большой популярностью на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов огромные продажи с «Альмер Классик» можно сравнить только с «Шевроле Лачетти».

Самый классический

Название имени «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого вполне подходят для обычной городской эксплуатации, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Цель машины - стабильные ежедневные поездки с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За все время продажи модели на российском рынке владельцы оставили практически ни одного отрицательного отзыва. Этот факт говорит о колоссальном успехе «НИССАН» в данном ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернет новую модель в бюджетном классе.

.

Ниссан Альмера - Компакт со скрытыми достоинствами

Высок во всех отчетах о надежности, оценен пользователями и одобрен механиками.К сожалению, у Almera есть и небольшие недостатки. Преемник Санни появился в 1995 году и унаследовал от него не только вышеупомянутую надежность, но и стиль и форму, которые были привлекательны в конце 1980-х, но не в середине 1990-х. Не помогла и символическая подтяжка лица, проведенная в 1998 году. Кузов, правда, обзавелся некоторыми декоративными деталями, но выглядел все равно обыденно Мелкие недочеты по защите Защита кузова от коррозии также находится на среднем уровне.Его признаки можно найти на задней части порога (в районе стыка с крылом) и в районе крепления дворника на двери багажника. Масляный поддон заржавел. Также стоит проверить шасси. Есть экземпляры, которые небрежно оберегаются на заводе. 3-дверная версия адресована в основном молодежи, которая будет чаще использовать автомобиль в составе отряда из 2 человек. Если есть необходимость перевезти больше пассажиров, это не будет проблемой. Позиционирование облегчается выдвижными креслами и приличным количеством места для ног и ширины.Один только комфорт сидений (передних и задних) в автомобилях этого класса удовлетворительный. Материалы отделки и подбор пластиков тоже хороши. Есть недостатки в оборудовании. Базовый GX — это одна подушка, но ABS и электростеклоподъемников мы здесь не найдем. Кондиционер тоже «примочка», за которую надо было доплачивать. Вариант SLX выглядит намного лучше. Вы можете рассчитывать на 2 подушки безопасности, полную электрику, а с 1997 года еще и кондиционер и АБС.Динамичный, прочный и современный Двигатель 1.6 не модифицировался в течение всего периода производства. Это проверенная конструкция с 16-клапанной головкой блока цилиндров и системой впрыска топлива. Он поставляется в двух вариантах мощности: 90 и 99 л.с. (более слабая версия предлагается на рынках Западной Европы). Сокращение власти было продиктовано снижением налоговых сборов. На самом деле "более слабый" двигатель имеет мощность 99 л.с. - так говорят сервисмены. Almera 1.6 разгоняется до "сотни" чуть более чем за 10 секунд и потребляет в среднем около 7,5-8 л/100 км. Эти результаты более чем удовлетворительны. Двигатель также получает хорошие отзывы за его надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.Использование цепи ГРМ снижает объем технического обслуживания, нет серьезных нареканий по долговечности кривошипно-поршневой системы и комплектующих. Только иногда может выйти из строя стартер или бензонасос, и то больше из-за возраста, а не из-за некачественного изготовления. Элементы трансмиссии, такие как сцепление или шарниры карданного вала, проявляют первые признаки слабости после пробега 150 000 км. км. Сайлентблоки рычагов передней подвески быстрее всего выделяются в подвеске. Электроника редко выходит из строя.В общем, Almera первого поколения — автомобиль, который стоит рекомендовать. Если найдем ухоженный экземпляр с пробегом ниже 120-150 тыс. км, он должен без проблем прослужить еще несколько лет.По мнению эксперта - "Он скорее надоест, чем сломается" - это замечание лучше всего иллюстрирует Альмеру первого поколения. Долговечность этого автомобиля не подлежит сомнению. Эксплуатационные расходы также низки, даже при использовании ASO. Страна производства оказывает влияние на такое хорошее мнение об эксплуатации.Альмера произведена в Японии. Яцек Лесяк, владелец сервиса Nissan, специалист СТО Резюме Одно из самых интересных предложений среди малолитражных автомобилей конца 90-х Сильнейшим преимуществом Альмеры является долговечность механики. Дефекты встречаются очень редко, а если и бывают, то их можно устранить недорого, что еще несколько лет назад было не так очевидно. Объем салона удовлетворит двух взрослых с двумя маленькими детьми, а объем багажника 340 л позволяют перевозить самые необходимые вещи.Мы рекомендуем вам искать двигатель 1.6. Это очень хороший выбор. По сравнению с базовым агрегатом 1.4 обеспечивает значительно лучшую производительность при почти одинаковом расходе топлива.

.

Ниссан Альмер Классик цена, комплектация и характеристики. Окончание продажи Nissan Almera Технические характеристики Nissan Almera Classic

Автомобиль Ниссан Альмера

. Первое поколение было моделью Squire на европейском рынке. Машины производились в Японии с трех- и пятидверными хэтчбеками, а также седаном; Японский рынок называет аналогичную модель.

На Альмер устанавливаются бензиновые двигатели 1.4 (87 л. с.), 1.6 (99 л.) И двухсторонний дизель мощностью 75 л. С. Чуть позже появилось стихотворение Трехдверный хэтчбек Nissan. Almera GTI с двухлитровым бензиновым двигателем, развивающим 143 л. с., и "спортивный" обвес.

В 1998 году была небольшая реставрация модели.

Второе поколение (N16), 2000-2005

Второе поколение «Альмеров» создавалось с расчетом на европейский рынок. Производство автомобилей стартовало в 2000 году, хэтчбеки производились в Великобритании, также они продавались под этим именем в некоторых азиатских странах.Они делали седаны в Японии, аналогичная модель местного рынка была наведена.

Платформа автомобиля уже была разработана совместно с Renault, на тех же базовых моделях они были разработаны. В состав силового агрегата Gamma входили бензиновые двигатели 1,5 или 1,8 (90-116 л.с.). Трансмиссия – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

После реставрации 2003 г.в. были улучшены и изменены настройки подвески.Затем автомобиль получил новую версию 2,2-литрового турбодизеля (136 л.), оснащенного системой впрыска Common Rail в паре с шестиступенчатой ​​«механикой».

Выпуск Альмера был завершен в 2006 году, но в 2002 году в Корее был налажен выпуск копии модели под этим именем. После модернизации 2006 года корейский седан. Был и российский рынок, вроде "".

Если внимательно изучить «буржуазные» и иномарки автомобильные каналы, то можно убедиться, что автомобиль «Ниссан Альмера Классик», хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии модель «Ниссан Альмера Классик»."его просто нет"...но очень похоже на самсунг СМ3.

Автомобиль Ниссан на российском рынке. Almera Classic, произведенная в Южной Корее Renault Nissan Alliance, появилась в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить комплектацию Nissan Almer «Comfort» начального уровня.

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный Авто. (В целом так оно и есть) Внешний вид у него достаточно небюджетный, что сразу выделяет его на фоне многих конкурентов.Порно длинный нос Nissan Almera. Классика, ее благородный цвет... Чистота как пушка, ни от двери до двери, ни... бампера (;)). В указателях поворота оригинальной формы и изящном изломе крышки багажника... даже как-то угадывается старый "Альмер".

Но если быть объективным - это вообще не НИССАН и "не Альмер". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и делает этот заводской автомобиль под маркой Samsung, а называется эта модель сокращенно - SM3 (данный автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Именно продавцы справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не "ноу-хау". Например, всем известный логан тоже вовсе не «не Рено» — он известен по всей Европе как «коттедж». Столь популярный, но нет более молодой Альмеры, столь же привлекательной без особых затрат.
В целом покупатель доволен, да и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) 2011 года.Начинается от ~460 тысяч. Рубли. Правда, не считая «плюса» (в представленном виде внешний вид и происхождение из Южной Кореи), самая доступная цена NISSAN. Almera Classic Есть существенный "минус" - не хвалят ни (обязательный для "иномарки") кондиционер, ни вторую подушку безопасности.

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна, прежде всего, не удивлять, а водить и возить людей. Ну классический Ниссан Альмера ездит как обычно и без нареканий, а вот про "людей носят" уже проблемы.Дело в том, что на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от среднеленточных россиян. Водителю выше 180 см здесь хочется больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, откинуть подголовник... а еще лучше пересесть на правое сиденье - т.к. в другом месте будет ближе. В целом Nissan Almera Classic, по нынешним меркам, пожалуй, самый близкий салон, последнее поколение современных автомобилей С-класса гораздо просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох, и не уникален... только к "монументальному" капоту надо привыкнуть. А вот в паркинге Almer Classic нравится малый радиус разворота и легкий руль (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже "как дома" - даже "автомат" легко набирает 120~130 км/ч и не против разогнаться дальше! Остановить от дальнейших экспериментов со скоростью может только сырая подвеска — она срочно направляет удар колес по неровностям дороги по кузову.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
И за исключением хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят этот седан на 92 бензине.

Технические характеристики НИССАН. Альмера Классик: 90 045

• Максимальная скорость - 184 км/ч
• Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
• Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9.2 / 5,3 / 6,8 литра на 100 км
• Двигатель:
  • Объем - 1596 см 3
  • Количество цилиндров - 4
  • Расположение цилиндров — Рядный
  • Энергосистема двигателя - распределенный впрыск
  • Расположение двигателя — переднее, поперечное
  • Количество клапанов на цилиндр - 4
  • Степень сжатия - 9,5
  • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
  • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент - 146 н*м при 3600 об/мин
• Двиг:
  • Тип трансмиссии - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая коробка передач
  • Тип привода - передний
• Majbaryjscy:
  • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
  • Дорожный просвет - 140 мм
  • Размер колеса - 175/70/R14
  • Ширина царги (спереди и сзади) - 1490 мм
  • Колесная база - 2535 мм
  • Объем рагу - 460 литров
  • Объем бензобака - 55 литров
  • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
• Подвеска (передняя и задняя) Независимая пружинная
• Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011г.Российский рынок начинается от 461 000 рублей за полный комплект ПЭ и доходит до 586 000 рублей за «автомат».

Nissan Almera Classic Sedan — утилизированная версия Almera SM3, выпускаемая концернами с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель называют другими именами. Так, в Центральной Америке автомобиль знают Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny.Almera Classic выглядит так, но при этом автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электропривод зеркал и стекол, а также системы ABS. и ЭБД. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании вчетвером. Для автомобилей доступен только один двигатель объемом 1,6 л. Бензиновый двигатель мощностью 107 лошадиных сил. Оснащен систематической системой контроля фаз газораспределения. Хватает для разгона почти на 200 км/ч, но разгон соединения динамичный.Агрегат силы. Совершенный в пять раз быстрее механического поля. Коробка передач или четырехступенчатый автомат.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

седан. 90 120

Городской автомобиль

• Ширина 1710 мм.
• длина 4 510 мм.
• высота 1440 мм.
• Дорожный просвет 165 мм.
• мест 5.

90 136 90 137 Двигатель 90 138 90 137 Наименование 90 138 90 137 Цена 90 138 90 137 Топливо 90 138 90 137 Привод 90 138 90 137 Расход 90 138 90 137 До 3 сотен 90 18 Макс.скорость 90 153

1,6 млн тонн. (107 л.с.) 90 160 90 156 рЭ +/- А --- 90 160 90 163 ≈ 518 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 5,3 / 9,2 90 160 90 156 12,1 С. 90 160 90 156 184 км/ч 90 160 90 153
1,6 Мт. (107 л.с.) 90 160 90 156 се/---ж 90 160 90 184 ≈ 569 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 5,3 / 9,2 90 160 90 156 12,1 С. 90 160 90 156 184 км/ч 90 160 90 153
1,6 Мт. (107 л.с.) 90 160 90 156 пЭ/----- 90 160 90 205 ≈ 473 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 5,3 / 9,2 90 160 90 156 12,1 С. 90 160 90 156 184 км/ч 90 160 90 153
1,6 Мт. (107 л.с.) 90 160 90 156 рЭ/-С-- 90 160 90 226 ≈ 502 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 5,3 / 9,2 90 160 90 156 12,1 С. 90 160 90 156 184 км/ч 90 160 90 153
1,6 Мт. (107 л.с.) 90 160 90 156 рЭ+/АА - В 90 160 90 247 ≈ 540 000 руб.90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 5,3 / 9,2 90 160 90 156 12,1 С. 90 160 90 156 184 км/ч 90 160 90 153
1.6 w (107 л.с.) 90 160 90 156 pE +/- A --- 90 160 90 268 ≈ 548 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 6 / 10,4 90 160 90 156 13,9 С. 90 160 90 156 177 км/ч 90 160 90 153
1.6 w. (107 л.с.) 90 160 90 156 se/----j 90 160 90 289 ≈ 599 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 6 / 10,4 90 160	13.9 С. 90 160 90 156 177 км/ч 90 160
1.6 w (107 л.с.) 90 160 90 156 PE+/AA - B 90 160 90 310 ≈ 570 000 руб. 90 160	АИ-95. 90 160 90 156 Передний 90 160 90 156 6 / 10,4 90 160 90 156 13,9 С. 90 160 90 156 177 км/ч 90 160

Тест-драйвы Nissan Almera Classic

Aftermarket 29 июля 2016 г. Simple Classic

Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубина или современный Мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic — тех японских автодилеров Brand Sell много.Следовательно богатый и послепродажный

10 3

Тест-драйв 8 марта 2006 г. Игра в классику на деньги (Альмера Классик)

Гамма модификаций гольф-модели "Ниссан Альмера" расширена: Помимо трехдверных Хэтчбеков появился седан.. Еще один седан" Альмера Классик». Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

Новый Nissan Almer Classic по цене очереди воплощает в себе лучшее, что мы могли видеть в прошлых моделях, и даже больше.

Салон

Авто продумал каждую мелочь. Во-первых, посадка осуществляется без лишних неудобств. Сиденья максимально удобны, руль регулируется, стекло приводится в движение электростеклоподъемниками, а множество ниш для хранения мелочей в паре с подстаканником позволят передвигаться по трассе с максимальным комфортом. В салоне есть даже пепельница с подсветкой. В любой комплектации рулевая колонка регулируется, сиденья в комплектации SE.В дороге Альмералу помогает четко сбалансированная конструкция, а в холодное время года салон прогреет соответствующая система всего за несколько минут.

Продажи Nissan Almera упали в нескольких комплектациях. Из двигателей для Nissan Almera Classic имеется только один 1,6-литровый 107-сильный двигатель с крутящим моментом 147 Нм, который позволяет разгоняться до 200 км/ч.Бесступенчатая система газораспределения и два распределительных вала. Увеличить мощность и экономичность этого двигателя, который потребляет около 9-10 литров топлива на сотню километров по городу.Это зависит от типа коробки передач, так как на выбор может быть установлена ​​как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. На трассе расход падает до 6 литров. В любом случае расход топлива для таких габаритов весьма скромный. Мы рекомендуем автоматическое поле. аппаратная - не только имеет рычаг ручного управления, но гораздо быстрее переключается намного быстрее.

Подвеска

Almery, обеспечивающая отличный контакт колеса с дорожным покрытием, позволяет автомобилю легко справляться с неровностями дороги и обеспечивает ему плавность движения и высокий уровень управляемости.На средних скоростях совсем не чувствуешь ни ямок, ни трамвайных рельсов. Купить Nissan Almera Classic - Купить автомобили, идеально подходящие для дорожных условий нашей столицы.

Чтобы перестраховаться, производитель NISSAN ALMERA Classic (Москва, еще действительно бывает с этой стороны автомобиля) подошел ко всей серьезности. Активная безопасность. Предусмотренные самолетом натяжители ремней, а также системы, контролирующие сервисную работу тормозной системы в любой момент времени – стандартная ABS и фирменная NISSAN Brake Assist.

Almer Classic

настолько представительный внешне, что кажется, что вместо стандартного 1,6-литрового агрегата скрывается дорогая V-образная шестерка.И хотя это впечатление обманчиво, цена Nissan Almera Classic вас не разочарует , несмотря на известность бренда, которая приходит к клиентам автосалонов.

Из всех вопросов, которые еще можно задать о NISSAN ALMERA, цена, пожалуй, один из самых распространенных и горячих. У наших дилеров можно узнать больше информации О NISSAN ALMERA: Цены и комплектации, наличие Ниссан Альмера в Москве на данный момент, а также купить Ниссан Альмера Классик по максимально выгодной цене.Nissan Almera может стать величайшим открытием в вашей жизни как автолюбителя.

Акция "Большая распродажа"

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Приложение действительно только для легковых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этой странице или у менеджеров автосалона.

Количество предметов ограничено. Действие автоматически останавливается, когда исчерпано доступное количество вагонов для размещения.

"Программа лояльности"

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, Шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная сумма выгоды от предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре "Мас Моторс" - 50 000 рублей при покупке новый автомобиль.

Эти средства доставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть признаны или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения по списанию:

• За каждую плановую (регулярную) скидку не может превышать 1000 рублей.
• За каждую внеплановую (нерегулярную) работу - не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

За предоставлением скидки стоит карта постоянного покупателя, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

Masors Mass оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Заказчик обязуется самостоятельно изучить Условия использования данного веб-сайта.

Акция "Замени или утилизируй"

Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальная сумма льготы составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе обмена и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан в соответствии с условиями Госпрограммы Утилизации, возраст судов автомобиля В данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Вы можете суммировать преимущества «0% кредита или рассрочки» и «Компенсация проезда».

Использовать скидку по программе утилизации и торговать одновременно нельзя.

Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. В качестве последних могут рассматриваться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки должны быть задокументированы.

Иные особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы обмена

Окончательная сумма выгоды может быть определена только после оценки автомобиля, полученного по программе обмена.

На программу утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• удостоверения на утилизацию официального государственного образца,
• документов о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
• документов, подтверждающих право собственности подержанного автомобиля.

Подержанный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только ссылки на удаление после 01.01.2015.

Акция "Кредит или рассрочка 0%"

Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, Шоссе, Дом 132а, Корпус 1.

Сумма льгот по программе "Кредит или рассрочка 0%" может суммироваться воспользоваться преимуществами программ Exchange или Recycle и Travel Compensation.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

Установка 90 120

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Установка оформляется в виде автокредита с поставкой без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушения договора с Банком в процессе оплаты.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами Автосалона MACH MOTORS, указанными на странице

Переплаты не происходит в связи с предоставлением специальной цены на отпускной автомобиль. Без кредитной структуры специальная цена не предусмотрена.

Термин "специальная цена продажи" означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в двигателях MAS, работающих в автомобильной программе, включая льготу при покупке транспортного средства в коммерческих программах. или утилизация и «компенсация за поездку».

Прочие реквизиты рассрочки указаны на странице

Кредиты

При условии автокредита через банки-партнеры МА МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости автомобиля купил.

Список банков-партнеров и условия кредита можно найти на сайте.

Акция "Скидка наличными"

Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей при расчете покупателя наличными за машины Моторс Автосалон в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения праздничной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством доступных для покупки автомобилей и автоматической остановкой при исчерпании остатков.

Двигатель шоу "Мазо Моторс" оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют указанным здесь правилам.

Мотор-шоу «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать продолжительность проведения акции путем внесения изменений в указанные здесь правила.

Государственная программа

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, Шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка действует только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами, магазин Mass Motors указан на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

Максимальный размер субсидирования государственных субсидий по автокредитам составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порога, установленного для выбранной кредитной программы.

Администрация Автолонона оставляет за собой право отказать в его использовании без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с выгодой «0% кредит или рассрочка» и «замена или удаление».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

.

Конденсатор кондиционера nissan almera classic (n16) (06-) nissens pcs, конденсатор, кондиционер - Магазин ELIT Polska

Техническая информация

FIRST FIT - with O-rings if required

Properties

10 PJ 9 10 PJ

Supplementary Article / Supplementary Info 2	without dryer
Material	Aluminum
Network length [mm]	710
Network width [mm]	343
Network depth [mm]	16
Refrigerant	R 134a
Equipment option	FIRST FIT
Quality

Описание

Конденсаторы кондиционера легковых автомобилей

Система кондиционирования воздуха с расширительным клапаном состоит из пяти основных компонентов.Это компрессор (компрессор), конденсатор, фильтр-осушитель, испаритель (под приборной панелью) и расширительный клапан. Кроме того, есть целый ряд проводов. Хладагент (газ — «старый» R134a или «новый» — R1234a) необходим для работы системы кондиционирования. Кроме него в систему входит еще компрессорное масло (минеральное), которое смазывает компрессор (движется вместе с газом). Чтобы система кондиционирования работала исправно, она должна быть герметичной. Он должен содержать достаточное количество хладагента (газа) и минерального масла для смазки компрессора.Компрессор кондиционера приводится в движение поликлиновым ремнем, который, помимо него, в первую очередь приводит в движение генератор. Компрессор приводит в движение охлаждающую жидкость вместе с минеральным маслом. Хладагент всасывается в виде пара и сжимается до высокого давления. Пар, сжатый до высокого давления, поступает в конденсатор. Напор воздуха (естественный во время движения или принудительный, создаваемый вентиляторами) вызывает конденсацию хладагента. Потом как жидкость (все время под высоким давлением).хладагент поступает в осушающий фильтр. Теплоноситель, уже в виде жидкости, продолжает под высоким давлением идти к расширительному клапану. Здесь он превращается в смесь жидкости и пара, но при низком давлении. Смесь поступает в испаритель и превращается в пар низкого давления. Воздух, поступающий в автомобиль, охлаждается им до нужной температуры. Пар возвращается в компрессор. Цикл начинается заново. Конденсатор, также известный как охладитель кондиционера, представляет собой теплообменник, задачей которого является отвод тепла от хладагента, забираемого испарителем из воздуха в салоне.Горячий сжатый пар хладагента поступает в конденсатор со стороны высокого давления компрессора. Пары хладагента входят в верхнюю часть конденсатора и проходят по его трубкам, отдавая тепло трубкам и ребрам, откуда тепло выбрасывается в атмосферу. По мере прохождения пар хладагента постепенно конденсируется в жидкость, которая течет к испарителю. Конденсаторы охлаждаются потоком воздуха, идущим от вентилятора - вентиляторов, расположенных у радиатора кондиционера, или импульсом воздуха, создаваемым движением автомобиля.Конденсатор обычно расположен в передней части автомобиля, прямо перед охладителем воды, или, что менее распространено, т.е. соединен с охладителем воды. Предложение включает конденсаторы Nissens, Valeo и Hella.

О системе охлаждения Nissens

Nissens — датская марка, основанная в 1921 году. Наш основной бизнес — это ряд продуктов для охлаждения двигателей и систем кондиционирования воздуха для международного рынка послепродажного обслуживания автомобилей, а также индивидуальные компоненты, системы и модули охлаждения для возобновляемых источников энергии и других отраслей.На протяжении многих лет компания Nissens инвестировала значительные средства в исследования и разработку компонентов охлаждения двигателей и систем кондиционирования воздуха для автомобильной промышленности. Более чем 95-летний опыт работы в области тепловых систем и производственная компетенция означают, что он способен удовлетворить спрос на широкий ассортимент высококачественных запасных частей, способствуя при этом углублению знаний клиентов об этих системах. Являясь ведущим производителем наиболее важных компонентов тепловых систем, Nissens предлагает полный ассортимент продукции, который подходит для 97 % автомобилей.Предлагая запчасти для всех марок автомобилей, от быстроходных до самых экзотических в Европе, Азии и Америке, Nissens является идеальным выбором по качеству, ассортименту и компетентности. Наши партнеры IAM, придающие большое значение таким дополнительным преимуществам, как «First Fit» или «First to Market», всегда идут в ногу со временем и идут в ногу с последними тенденциями рынка, благодаря чему у клиентов есть лучшие возможности для расширения и развития. их рынки.Когда дело доходит до ваших тепловых систем, Nissens всегда рядом, чтобы поддержать вас, гарантируя комфортное и безопасное путешествие.

.

Сравнение автомобилей Nissan Almera или Hyundai Accent и что лучше купить (Авто и мото)

Относительно недавно на Волжском автомобильном заводе началось производство Nissan Almera. Однако новый седан существенно изменился и не похож на автомобиль, продаваемый с приставкой Classic. Теперь это представительский автомобиль , способный порадовать даже людей с хорошим достатком. Тем интереснее будет сравнить Nissan Almera с другим популярным представителем автомобилей эконом-класса – Hyundai Accent.

Недорогие автомобили всегда популярны, потому что их может купить большое количество пользователей.

Nissan Almera

Эта модель уже доступна. за два десятилетия . За это время сменилось несколько поколений Альмер и было проведено несколько рестайлингов. С 2012 года модель идет на АвтоВАЗ. При создании третьего поколения производитель постарался сделать автомобиль максимально комфортным для отечественных водителей. Новый бюджетник Nissan хорошо приспособлен для работы в холодные зимы и хорошо чувствует себя на некачественных дорогах.

Hyundai Accent

Уже на рынке 4 поколение . По сравнению со своим предшественником новый Акцент стал немного длиннее, шире и чуть ниже. В основе новой модели лежит переднеприводная платформа, позаимствованная у Kia Rio. Передняя подвеска независимая со стойками МакФерсон. В задней части автомобиля имеется частично независимый торсион. Также конструкторы решили установить стабилизаторы.

Сравнение конкурентов

Оба автомобиля заслуживают внимания водителей.Сравнение двух моделей поможет им сделать правильный выбор..

Внешний вид

На отечественный рынок Nissan Almera вышла только после начала сборки в России. Этот автомобиль напоминает трехобъемный классический седан . Профиль похож не только на предыдущее поколение, но и на Nissan Tean. Японские конструкторы могут собой гордиться, ведь за сравнительно небольшую стоимость им удалось создать очень интересный автомобиль. В профиль Almero выглядит несколько проще по сравнению с Teana — легче — есть интересные дизайнерские решения на боковых стенках.Однако, благодаря этому ремонту, кузов заметно упростился..

А вот если смотреть спереди, то у Nissan Almera гораздо больше общего с Teana. Это стало возможным благодаря установке больших фар с дополнительными небольшими сегментами. Кроме того, эта модель оснащена решеткой радиатора с 4 широкими поперечинами. Вид сзади придает автомобилю еще более привлекательный внешний вид. Массивный бампер и длинный багажник подходили. Однако наиболее эффектно смотрятся задние фонари, напоминающие крылья крупной птицы.

Информация о габаритах данной модели не будет лишней для водителей:

• Высота - 1522 м.
• Длина - 4,656 м.
• Ширина - 1695 м.
• Дорожный просвет - 16 см.
• Колесная база - 2,7 м.

Hyundai Accent имеет современный дизайн и выглядит стильно . На протяжении многих лет корейским дизайнерам удавалось создавать максимально эстетичные машины. В этой модели европейский вид сочетается с восточным стилем. Передняя часть может показаться игрушечной, но в то же время в ней есть определенный шарм.Можно с уверенностью сказать, что этот автомобиль полностью соответствует своему времени..

Hyundai Accent имеет следующие размеры:

• Высота - 1,47 м.
• Длина - 4,28 м.
• Ширина - 1695 м.
• Дорожный просвет – 15,5 см.
• Колесная база - 2,5 м.

Интерьер

К сожалению, все интересные дизайнерские решения при создании Альмеры экстерьер . Оказавшись внутри салона, он сразу становится похож на Renault Logan.У Nissan Almera аналогичный трехспицевый эргономичный руль, а также простая приборная панель с небольшим монохромным дисплеем и единственным световым индикатором. Однако есть и положительные моменты в интерьере японского автомобиля. В первую очередь речь идет об удобных креслах. Качество материалов отделки полностью соответствует ценовому классу модели и серьезных претензий к ним нет

Салон Nissan Almera

Hyundai Accent Салон довольно просторный и эргономичный .Дизайнеры постарались на славу, так как в отделке не использовались самые дорогие материалы. Задний диван рассчитан на трех пассажиров, но комфортно на нем могут расположиться только двое. А вот отсутствие бокового тоннеля пошло корейской машине только на пользу. Багажник 388 л . При необходимости его можно увеличить примерно в 2 раза, разложив спинку дивана.

Hyundai Accent Салон

Силовая установка и коробка передач

Nissan Almera доступна на рынке в трех комплектациях.Однако все они оснащены только одной силовой установкой мощностью 1,6 л и мощностью 102 «лошади». Этот двигатель способен развивать 5700 оборотов в минуту при крутящем моменте 145 Нм . Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 13 секунд .

Впечатление от Альмеры портит значительный расход топлива - ок 12 л в городских условиях. Такой показатель для двигателя объемом 1,6 л просто недопустим.Виновником больших расходов стала старая четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Он медленно переключает передачи, и двигателю приходится часто достигать высоких оборотов. Выйти из этой ситуации можно, заказав механическую коробку передач. При этом в городских условиях расход бензина составит 9 литров на 100 км .

Hyundai Accent может комплектоваться бензиновыми силовыми установками двух типов:

• объемом 1,4 литра и мощностью 107 лошадиных сил.
• Двигатель 1,6 л для 123 кобылки.

Кроме того, на машину может быть установлена ​​5-ступенчатая автоматическая или механическая коробка передач. Расход топлива по городу примерно 8,7 л на каждые сто километров.

Выводы

Обе модели отличаются доступной стоимостью , и многие водители смогут купить их в автосалоне. Главный недостаток Nissan Almera – большой расход топлива. Если у пользователя высокие требования к машине, ему обязательно стоит присмотреться к корейскому автомобилю.К тому же не всем понравится интерьер «японца», хотя это дело вкуса.

.

---

Смотрите также

• 
  Ниссан х трейл какой бензин заливать
• 
  Фольксваген марокко
• 
  От чего умер никола тесла
• 
  Замена стабилизатора рено логан
• 
  Днище шевроле круз
• 
  Ниссан теана чип тюнинг
• 
  Резина на ниссан х трейл
• 
  Замена помпы мазда демио
• 
  Шкода рапид технические характеристики
• 
  Майбах это мерседес или отдельная фирма
• 
  Сколько весит рено дастер