Шкода фабия диаметр колес

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д'ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан - МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Размеры шин и дисков Skoda Fabia. Рекомендованные размеры колес

Fabia Mk3 NJ (2015-2021)

Fabia Mk3 NJ Фейслифт (2019-2021)

Fabia Mk2 5J (2007-2014)

Fabia Mk1 6Y (1999-2007)

Другие модели Skoda:

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Skoda Fabia NJ 2015 1.4EFi

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: NJ
Двигатель: EA211, I4, Бензин
Мощность: 90 л.с. (66 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.4EFi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/70 R14 85T. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 85T:

• 85 — максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.6MPi

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: NJ
Двигатель: EA211, I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.6MPi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET38 в сборе с шинами 185/60 R15 84T. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET38 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/60 R15 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84T:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.0MPi 60

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: NJ
Двигатель: CHYA, I3, Бензин
Мощность: 60 л.с. (44 кВт)
Комплектации: Active, Ambition

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.0MPi 60 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/70 R14 85T. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 85T:

• 85 — максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.0MPi 75

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: NJ
Двигатель: CHYB, I3, Бензин
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
Комплектации: Active, Ambition, Style, Monte Carlo

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.0MPi 75 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/70 R14 85T. Где:

• 5J — ширина обода в дюймах;
• 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 85T:

• 85 — максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.2TSi 110

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: NJ
Двигатель: CJZD, I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)
Комплектации: Ambition, Style, Monte Carlo

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.2TSi 110 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET46 в сборе с шинами 215/45 R16 86V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/45 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 86V:

• 86 — максимально допустимая нагрузка на шину 530 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.2TSi 90

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: NJ
Двигатель: CJZC, I4, Бензин
Мощность: 90 л.с. (66 кВт)
Комплектации: Active, Ambition, Style, Monte Carlo

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.2TSi 90 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET38 в сборе с шинами 185/60 R15 84H. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET38 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/60 R15 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84H:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.4TDi 105

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: NJ
Двигатель: CUTA, I4, Дизель
Мощность: 105 л.с. (77 кВт)
Комплектации: Ambition, Style, Monte Carlo

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.4TDi 105 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET46 в сборе с шинами 215/45 R16 85V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/45 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 85V:

• 85 — максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Skoda Fabia NJ 2015 1.4TDi 90

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: NJ
Двигатель: CUSB, I4, Дизель
Мощность: 90 л.с. (66 кВт)
Комплектации: Active, Ambition, Style, Monte Carlo

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Fabia NJ 2015 1.4TDi 90 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET38 в сборе с шинами 185/60 R15 84H. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET38 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/60 R15 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84H:

• 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Skoda Fabia 2015.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Skoda Fabia 2015?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Зимняя резина для Skoda Fabia II

Каждое последующее поколение малолитражки Skoda было бесспорным бестселлером на польском рынке. Поэтому сегодня это еще и очень популярная модель на вторичном рынке, пользующаяся большим интересом у людей, ищущих там машину. Хотя на улицах можно встретить все три поколения Fabias, второе поколение этой модели является наиболее распространенным, что обусловлено годами выпуска.

выпускалась с 2007 по 2014 год и технически тесно связана с Volkswagen Polo и Seat Ibiza/Cordoba.На рынке была пятидверная версия и версия универсал, которая была так же популярна, как и в 2009 году. За семь лет производства Skoda Fabia предлагалась со множеством различных версий двигателей. Гамма бензиновых агрегатов начинается с трехцилиндровых двигателей 1.2 HTP мощностью 60 и 70 л.с., к которым позже присоединились версии 1.2 TSI 86 и 105 л.с. Предложение также включало агрегаты 1,4 (86 л.с.) и 1,6 (105 л.с.), а топовая версия RS имела под капотом 1 агрегат.4 TSI мощностью 180 л.с.

Линейка дизельных двигателей также начинается с трехцилиндровых двигателей объемом 1,2 л (75 л.с.) и двигателей объемом 1,4 л (70 и 80 л.с.). Сегодня также можно встретить агрегаты 1.6 TDI (75, 90 и 105 л.с.) и 1.9 TDI мощностью 105 л.с.

Skoda Fabia II - размеры шин

Автомобильные шины размера 165/70 R14 устанавливались стандартно на базовые версии двигателя, хотя Skoda допускала и установку нескольких других типоразмеров — даже для 17-дюймовых шин.В чуть более сильных версиях, а также в версиях с более богатым оснащением в стандартную комплектацию входили более широкие шины 185/60 R14, а в некоторых версиях еще и 15-дюймовые шины 195/55. Топовый вариант, Skoda Fabia RS, был оснащен заводскими шинами 205/40 R17.

Какая зимняя резина на Skoda Fabia II

165/70 R14

Fulda Kristall Montero 3 — зимняя шина среднего класса, разработанная для городских и компактных автомобилей. Благодаря технологии «Snow Catcher» удалось улучшить поведение этой шины на заснеженных дорогах.Давление шины с протектором на заснеженную поверхность использовалось для более эффективного «захвата» снега между блоками протектора, что позволило повысить его сцепление с поверхностью. Эта шина очень хорошо работает на скользкой поверхности и при низких температурах. Кроме того, он малошумный, поэтому обеспечивает акустический комфорт во время вождения.

>> Подробнее о зимней шине Fulda Kristall Montero 3 <<

Характеристики зимней шины Hankook Winter i*cept RS2 были адаптированы к умеренному климату, преобладающему в Европе.Эта шина имеет V-образный 5-реберный протектор, который вместе с дополнительными насечками, выполненными под разными углами (в диапазоне от 0° до 15°), обеспечивает хорошее сцепление на мокрой и заснеженной поверхности. Шина Winter i*cept RS2 W452 также имеет новую формулу состава, обеспечивающую оптимальное сцепление в типичных зимних условиях. Шины Hankook Winter i*cept RS издают мало шума и поэтому повышают комфорт вождения.

>> Подробнее о Hankook Winter i * cept RS2 <<

185/60 R15

Зимняя шина Kormoran Snowpro B2 предназначена для малолитражных и компактных автомобилей со стандартной мощностью двигателя, и одним из ее основных преимуществ является хорошее соотношение цены и качества.Направленный рисунок протектора с широким центральным каналом и боковыми канавками обеспечивает эффективный отвод воды и снежной грязи, предотвращая явление юзового клина перед шиной. Поэтому шина хорошо ведет себя как на заснеженных, так и на мокрых дорогах.

9000 3

>> Подробнее о зимней шине Kormoran Snowpro B2 <<

Зимняя шина Vredestein Snowtrac 5 изготовлена ​​из специальной резиновой смеси, которая обеспечивает хорошие ходовые качества на снегу и мокрой поверхности.Уникальная технология ламелей с многочисленными прорезями в разных направлениях и глубинах увеличивает сцепление с различными поверхностями. Это также сокращает тормозной путь на снегу и льду. Направленный V-образный рисунок протектора быстро отводит воду и слякоть. В то же время это снижает возникновение явления аквапланирования.

>> Подробнее о зимней шине Vredestein Snowtrac 5 <<

205/40 R17
Шина BFGoodrich Winter 2 создана на основе резиновой смеси, обеспечивающей хорошую гибкость при низких температурах.Эта смесь также довольно легкая, что выражается в уменьшенном сопротивлении качению и, как следствие, меньшем расходе топлива. Модель гарантирует отличное ускорение и хорошие характеристики в типичных зимних условиях благодаря направленному рисунку протектора. Оптимизированные V-образные канавки эффективно отводят воду, грязь и снег из-под головки шины, обеспечивая защиту от опасного аквапланирования. Широкие плечевые каналы и высокая плотность ламелей гарантируют, что сцепление сохраняется независимо от погоды.Шина получила очень хорошие оценки в различных специализированных шинных тестах.

>> Подробнее о зимней шине BFGoodrich Winter 2 <<

Зимняя шина Sottozero Serie III изготовлена ​​из резиновой смеси и добавок специализированных полимеров, улучшающих механические, тепловые и динамические свойства шины. Рисунок протектора обеспечивает увеличенную площадь контакта шины с дорогой.Он состоит из блоков в форме стрелы в центре и более закругленных рукавов таким образом, чтобы максимально эффективно отводить воду и слякоть. Высокая плотность ламелей, разработанных по технологии 3D, улучшает эффективность торможения и сцепление шины. Внутренняя структура шины выполнена из двойных стальных брекеров и спирально армированных полиамидных волокон, что повышает термостойкость и делает шины менее чувствительными к перепадам температуры воздуха.

> Подробнее о Pirelli Winter SottoZero 3 <<

>> Размер шин

Шкода Фабия

Один из самых продаваемых автомобилей в Польше, Skoda Fabia, является исключительно популярным и привлекательным предложением на городском рынке легковых автомобилей. Представленная впервые на автосалоне во Франкфурте в 1999 году, Fabia представлена ​​уже в трех поколениях. В его историю входят модели хэтчбек, седан и универсал. Новейшая Fabia – это широкодоступный и комфортный автомобиль универсального использования, который с помощью инновационных технологий идеально удовлетворяет потребности своих пользователей.Автомобиль оснащен датчиками заднего хода, центральным дисплеем, который подключается к смартфону, и даже фарами с подсветкой поворотов — все это по привлекательной цене, гарантирующей чешской марке Skoda наиболее конкурентоспособную позицию на рынке. Шины , которыми он оснащен, также способствуют высокой безопасности модели. Рекламный слоган «Просто умный» как нельзя лучше отражает характер новой Fabia — это простой автомобиль, но в то же время продуманный до мелочей.

На этой странице вы найдете список поколений автомобилей Skoda. делится на последующие годы производства. Расслабляться шины на Шкоду , нужно знать поколение и год выпуска вашего авто Шкода Фабия . На следующем шаге выберите привод вашего автомобиля и выберите его Шины для Skoda Fabia , предложим стандартные шины находится в вашем автомобиле, а так же предоставим список заводских размеров для замены шин Skoda Fabia.Если у вас есть автомобиль Шкода, вы обратились по адресу, у нас вы обязательно его найдете шины, которые вас интересуют, и вы найдете дополнительную информацию о модели Fabia например: количество и расстояние между крепежными винтами, тип резьбы, диаметр центрального отверстия и т. д. 9000 3

Выбор шин для Skoda Fabia

Представляем список Skoda Fabia поколения. Выберите год выпуска и поколение модели Fabia и найдите шины для Шкода Фабия .Выберите и нажмите на интересующий вас год выпуска автомобиля для поиска дополнительных подходящих шин для Skoda Fabia

Rozmiaryfelg.pl - Таблицы размеров колесных дисков

Автомобильный стол - Ободные болты | Винты для легкосплавных дисков | Колесные болты | Распорки обода | Аксессуары для дисков

Колеса, диски Цена: 3,00 злотых - 200,00 злотых - Оригинальные запчасти для Skoda и Honda

Настройки файлов cookie

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

ЗИМНИЕ КОЛЕСА SKODA FABIA RAPID NOKIAN 185 / 60R15

Зимние колеса: стальные диски + шины

Мы оправдываем ожидания наших клиентов! После многочисленных запросов мы решили расширить наше предложение зимними колесами в сборе . Прямо у нас вы можете купить комплект, состоящий из стальных дисков и зимней резины от известной компании. Вы получите шины и диски, адаптированные к вашему автомобилю. В комплекте вы получите комплект зимней резины на совершенно новых перьях - то есть комплект идеально подходит для зимы.

При покупке вы получаете:

• новый стальной обод - 4 шт
• новая зимняя резина - 4 шт
• клапан - 4 шт
• № включает болты/гайки.

Известные стальные диски SDT Stahlrader

SDT Stahlrader — это линейка стальных дисков, запатентованных под собственным брендом LadneFelgi.pl. SDT Stahlrader — продукт высокого качества. Это подтверждают многочисленные сертификаты: ISO , VIA JWL , и длительный гарантийный срок производителя в размере 3 года ! Диски продаются на польском рынке с 2008 года.

Процесс изготовления обода завершается циклом испытаний. Проведены испытания:

• расширяемость,
• радиального биения (допустимое отклонение до 0,8мм) и динамической балансировки,
• коррозионная стойкость,
Диагностика
• производится с помощью рентген-аппарата на предмет целостности конструкции и отсутствия микротрещин.

Также оценивается лаковое покрытие. Диски проходят испытание на прочность под нагрузкой.Проверяется на герметичность в случае 100% выработки. На рынок поступают только диски, прошедшие все вышеперечисленные испытания. тесты.

ISO/TS 16949

Высокое качество стальных дисков SDT Stahlrader подтверждено сертификатом ISO/TS 16949, VIA JWL. Спецификация определяет требования к системе качества для продуктов в области проектирования или разработки, производства, установки и обслуживания в автомобильной промышленности.

Диски стальные SDT Stahlrader – бренд, известный во всей Европе с 2008 года.Заводы сертифицированы по международным стандартам управления качеством ISO. Диски качественные. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы.

Краски, используемые для отделки обода , не портятся при ударах , устойчивы к коррозии, не вступают в реакцию с агрессивными дорожными веществами.

Зимние шины известного бренда

Эта модель зимних шин отличается хорошими ходовыми качествами и отличным качеством изготовления.Применяемый ряд новых производственных технологий приводит к улучшению сцепления с дорогой, комфорту вождения и безопасности дорожного движения.

• Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление в зимних условиях.
Зимние шины
• означают более короткий тормозной путь.
Зимние шины
• обеспечивают хорошую устойчивость автомобиля.
• Зимние шины означают большую безопасность на дороге.

Каждая шина имеет свою этикетку, на которой можно прочитать ее основные параметры: сопротивление качению, торможение на мокрой поверхности или количество децибел. Сопротивление качению указывает на влияние шин на расход топлива автомобиля. Маркируется буквами от «А» до «G», а разница в расходе топлива составляет примерно 7,5%. Параметр торможения модели на мокром покрытии обозначен буквами «А» - «F». Это зависит от тормозного пути вашего автомобиля на мокрой поверхности. Число децибел представляет собой уровень шума, создаваемого шиной.

Похоже на эффектный технический нокаут. Лучший разгон до сотни, больший запас хода, гораздо меньшее энергопотребление, а вес ниже на целых... 420 килограммов! Ствол? Больше на 91 литр, а если учесть еще и передний «багажник» Теслы — на целых 179 литров. Более высокая гибкость привода, меньший радиус поворота, более низкая цена... Есть еще вопросы перед покупкой Tesla Model 3?

Американский автомобиль существует на рынке уже три года, и BMW по-прежнему технически отстает от него на пятнадцать лет с точки зрения эффективности привода.И легендарный опыт баварского бренда в создании отличных спортивных автомобилей, замаскированных под семейные автомобили, не сильно помогает, когда учитываются данные жестких испытаний. И это сокрушительно для толстого BMW весом в целых 2275 кг. Tesla весит 1855 кг и не менее вместительна и не менее вместительна. До сих пор американцам приходилось гоняться за немецкой моторизацией. Поменяются ли теперь роли, и Тесла сможет одурачить BMW? Скоро получится!

Модель i4 не такая уж полная новинка, а электрифицированная версия серии 4 Gran Coupé, и, может быть, поэтому она кажется более обычным автомобилем, и в этом могут быть свои преимущества, ведь Tesla при проектировании кабины , "одичал".Последняя версия системы iDrive — это два больших дисплея, которые бросаются в глаза, а качество салона находится на действительно высоком уровне. Выше, чем в Тесле, но... Тот, кто впервые сядет за штурвал БМВ, вряд ли потеряет обувь от впечатления, а в Тесле такое может случиться.

Сокращение приборов здесь настолько радикальное, что перед водителем нет даже индикаторов, пусть даже электронных.Большой центральный дисплей, два трекбола («перевернутые компьютерные мыши») на рычагах рулевого колеса, два рычага по бокам — и этого должно быть достаточно, чтобы справиться с чем угодно. Мы не поклонники такой эргономики, но будущих владельцев она не слишком интересует — их привлекает ультрасовременный климат в кабине, усиленный огромной прозрачной крышей, протянувшей стеклянную поверхность от капота до конца салона. заднего стекла.

Нетрудно догадаться, что это эффективное решение не оказывает положительного влияния на запас хода автомобиля, ведь в солнечные дни салон сильнее нагревается и на кондиционирование нужно тратить больше энергии.Отсутствие шторки, закрывающей крышу, не смущает прохожих, потому что ее стекла должным образом тонированы.

Высота задних сидений Tesla одновременно мала и удивительно велика.Маловато, ведь взрослые будут чувствовать себя там не в своей тарелке, несмотря на большое пространство для ног. Много, потому что тонкое стекло крыши тоньше, чем обшивка крыши со звукоизоляцией и ковровым покрытием.

Однако следует подчеркнуть, что концепция крыши в стиле купе на четырехдверном автомобиле была и будет бессмысленной с эргономической точки зрения, поскольку крыша значительно опускается там, где необходимо пространство над головой.Это относится и к BMW, но это модно, клиенты покупают и бизнес процветает.

W i4 сзади чуть теснее, при этом в обеих машинах — что характерно для электромобилей — забыли, что у электрика крыша должна быть выше на толщину аккумуляторного блока.В результате, чтобы разместить задних пассажиров под крышей, приходится очень сильно опускать их сидячую посадку. У БМВ и Теслы заднее сиденье с коленями почти под подбородком, а на задних диванах больше приседаешь, чем садишься, но БМВ еще хуже Теслы, потому что сиденье ближе к высокому полу.

Под передними сиденьями также мало места для ног.Достаточно было бы поднять линию крыши на 5 см, чтобы устранить проблемы с эргономикой, но тогда машины не выглядели бы так модно, как сегодня.

Как следует из маркировки кузова, наша тестовая Tesla была произведена в Китае.Не волнуйтесь - сотрудники Gigafactory Shanghai знают о работе и недостатков в области сборки мы не обнаружили. Но в то же время это точно не премиальное качество и Тесла здесь не дотягивает до уровня БМВ: пластик для этого слишком дешев, зазоры между элементами слишком велики, а неокрашенные части кузова - слишком легко обнаружить. Есть у BMW и аргументы в виде большого багажника (i4 — это лифтбек), большей грузоподъемности (460 против всего 377 кг) и возможности буксировки прицепа массой до 1,6 тонны.

"Привет, BMW" - просто скажите это, и милая цифровая дама быстро отреагирует на фразу после этой команды. Однако восьмое поколение системы iDrive привносит некоторые новшества.И да, работа кондиционера - к сожалению - теперь доверена только битам и байтам. Касание, голос или с помощью поворотного регулятора на центральном тоннеле — так мы теперь управляем кондиционером. Это тоже не очень хорошее эргономическое направление, но BMW уже отклонялась от него раньше, когда появилась причудливая виртуальная кабина с «обратным» тахометром.

Кроме того, новое плиточное меню означает, что управление BMW не такое простое и быстрое, как раньше.Жалко, но конечно тут можно всему научиться и пользоваться просмотром любимых функций. Стоит похвалить работу системы голосового управления, также в Model 3. Голосовые инструкции выводятся на экран, чтобы водитель мог проверить, правильно ли работает связь с автомобилем.

Голосовое управление навигацией — детская игра."Отвези меня в..." - и через три секунды навигация уже активна. В Тесле нет физических кнопок даже для настройки зеркал и руля, все управляется голосовыми командами или при поддержке ручек в дужках руля. Больше всего Tesla может не хватать чего-то еще — это интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также простейший в свете руля спидометр.

Особенно ночью вид темной пустоты на месте часов может раздражать водителя.Индикатор только скорости движения: маленькое поле в левом верхнем углу сенсорного экрана. Не только у нас сложилось впечатление, что навязчивый минимализм Теслы зашел слишком далеко — владельцам нужен спидометр за рулем, а такие вещи можно купить на вторичном рынке. Часы для Tesla Model 3 из уже польского филиала Amazon можно купить за три тысячи злотых. Таким образом, рынок исправляет ошибки дизайнеров.

Двойное движение правого рычага руля активирует уже ставший легендарным встроенный интеллект автопилот.Однако в тестовом автомобиле были активны только его основные функции. На самом деле благодаря камерам на центральных стойках (между передними и задними дверями) и крыльях Tesla тоже смотрит по сторонам, тогда как BMW смотрит в основном вперед. В обеих машинах ассистенты рулевого управления удерживают автомобиль на правильном курсе.

Чтобы «проголосовать» за электронику Теслы и пойти своим путем, придется применить удивительно большую силу.Полностью надежной системы Tesla, к сожалению, нет, и она может иногда теряться или даже пропускать ограничения скорости, а это, в конце концов, основная функция на службе безопасного и послушного вождения. Не всегда тормозит на поворотах и ​​въезде в город, а наезд на препятствие иногда заставляет понервничать. BMW может сделать все это лучше. i4 будет предупреждать о боковом движении сзади, а Model 3 — нет.

Обе машины оснащены двумя электродвигателями (привод 4x4) и мощностью более чем достаточной.При этом разгоны до 100 км/ч одинаково эффектны у обеих машин — Tesla стартует живее, но по мере увеличения скорости BMW восполняет потери — у Model 3 максимальная скорость гораздо выше, чем у i4, на уровне 261 км/ч. Однако такое извержение длится недолго, в зависимости от температуры аккумуляторов скорость снижается до 230 или 210 км/ч. BMW стабильнее держит 225 км/ч. И здесь будет сюрприз, который тяжело принять поклонникам BMW: благодаря легкому и прямому рулевому управлению Tesla намного маневреннее в управлении.

Это неудивительно, учитывая его огромное преимущество в весе над почти 2,3-тонным блоком BMW.Модель 3 также набирает больше баллов благодаря потреблению электроэнергии. Привод Tesla оказывается намного эффективнее, чем у BMW, что наглядно показывает, сколько работы еще предстоит проделать баварским инженерам, чтобы догнать электрифицированных американских конкурентов. На нашем тестовом маршруте модели 3 требовалось на 8 кВтч меньше электроэнергии, чем i4 — огромное техническое преимущество перед BMW.

В плане комфорта вождения BMW пытается наверстать упущенное — ведь если у Tesla хорошо настроенная подвеска, то ее аналог BMW работает еще лучше и пружинит комфортнее.i4 также заметно более стабилен на высоких скоростях, в основном за счет менее нервной системы рулевого управления. А так как уровень шума в салоне БМВ значительно ниже, чем в Тесле (заметна разница в громкости в два раза), то баварская кофемашина должна стать естественной рекомендацией для дальних поездок.

Должна, потому что при тестовом пробеге в смешные 250 км по трассам этот автомобиль точно не подходит, как и Тесла, зафиксировавшая пробег в 310 км.Это издевательство, а не современные средства транспорта. А вот в город - вперед. Только... Кому нужно больше 500 л.с. мощности в городе?

А теперь – время вещественных доказательств по делу, а именно: таблиц!

BMW i4 M50 против Tesla Model 3 Performance — результаты дорожных испытаний (рейтинг)

BMW i4 M50 по сравнению с Tesla Model 3 Performance - техпаспорт (не оценивается, кроме вместимости багажника)

BMW i4 M50 против Tesla Model 3 Performance — цены на оборудование и опции (рейтинг)

* Пакет, также включает Life Cockpit Professional и лазерные фары.

Сравнение BMW i4 M50 и Tesla Model 3: цена, гарантия и техническое обслуживание (оценка)

Недостающие аксессуары добавляются к начальной цене тестируемой версии - цена после дооснащения засчитывается.Примечание: автомобили на фотографиях могут отличаться по комплектации от представленных в таблице, даже после дооснащения; ** Цена BMW включает 20-дюймовые колеса за 8 800 злотых, кожаную обивку за 6 600 злотых, M-пакет за 500 злотых.

BMW i4 M50 против Tesla Model 3 Performance — очки и классификация

BMW i4 M50 в сравнении с Tesla Model 3 Performance - каталог в сравнении с тестовым энергопотреблением

Что тут сказать - на графиках ниже видно, что тест энергопотребления современных электриков не внушает оптимизма.Почему разница с процедурой WLTP такая огромная? Наверное, потому что предполагает крайне вялую езду — до 50 км/ч машины разгоняются даже за несколько секунд.

BMW i4 M50 в сравнении с Tesla Model 3 Performance — каталог в сравнении с тестовым покрытием

А это должны быть современные машины? Большие батареи, обтекаемые корпуса и скудная дальность действия.Здравый смысл подсказывает, что это еще не технология, готовая к использованию в общей автомобильной промышленности. Но люди хотят покупать, экологи хотят заработать, а производители хотят соблазнить их «революционными технологиями». Вот что такое «революция».

BMW i4 M50 по сравнению с Tesla Model 3 Performance - резюме

И как, наэлектризованы результатом? Признайтесь, что вы думали о победе в БМВ, ведь в ней все будет лучше.Потому что это БМВ. Между тем положение баварского гиганта в производстве автомобилей со спортивной душой как раз стало куда менее комфортным. Пришло время поработать над структурой тела, чтобы уменьшить вес и нанять больше разработчиков для написания программного обеспечения для управления энергопотреблением. Время пришло! 90 930