Шкода кодиак рестайлинг

Skoda Kodiaq 2021 - новый кузов, легкий рестайлинг

Первый среднеразмерный паркетник в истории чешской марки встал на конвейер в 2017 году, и вот спустя практически уже четыре года производитель подготовил для своей модели легкое косметическое обновление. Судя по первым официально опубликованным фотографиям, рестайлинговый Skoda Kodiaq 2021 года получил незначительные изменения как передней, так и в задней части кузова: в частности, фары стали заметно уже, решетка радиатора - более массивной.

На корме изменений и того меньше - по сути лишь фонари обрели чуть более замысловатую графику. Ну и обновился дизайн колесных дисков, размер которых можно выбрать в пределах от 17 до 20 дюймов.

В салоне можно отметить разве что новый двухспицевый руль в стиле других современных моделей "Шкоды" - на наш взгляд не самое удачное решение с точки зрения визуальной эстетики. Трехспицевая баранка останется только у так называемых "псевдоспортивных" модификаций, а также у настоящей заряженной версии Kodiaq RS.

Под капотом у "эр-эски" расположился могучий бензиновый турбодвигатель 2.0 TSI с отдачей на 245 лошадей. Правда, в России такого "монстра" можно не ждать, в нашей стране "Кодиаки" и так особо не бьют рекорды по продажам. На европейском же рынке чехи со своим обновленным детищем связывают огромные надежды; отметим, что в Старом Свете данный кроссовер, предназначенный для большой семьи, является прямым конкурентом в первую очередь соплатформенному семиместному Volkswagen Tiguan Allspace, а также корейским Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, французскому Peugeot 5008 и ряду других среднеразмерных кроссоверов не премиального сегмента.

Европейские продажи Skoda Kodiaq в новом кузове стартуют уже летом 2021 года, мы же по предварительным данным сможем заценить рестайлинг паркетника не раньше осени. В европейскую моторную гамму обновленного "чеха" войдут бензиновые турбодвижки 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), а два варианта дизеля 2.0 TDI мощностью 150 и 200 л.с. Привод можно выбрать как передний, так и полный; подавляющее большинство автомобилей в качестве коробки получит семиступенчатого робота DSG, и только для базовой 150-сильной бензиновой версии будет предлагаться шестиступая механика.

Новый Skoda Kodiaq 2022 года: что принес нам рестайлинг?

Несмотря видимую свежесть текущего дизайна, чешский среднеразмерный паркетник Skoda Kodiaq является уже далеко не новой моделью: данный автомобиль глобально выпускается с 2016 года (на российском рынке официально продается с 2017-го), но свой первый плановый рестайлинг пережил лишь на 2022 модельный год. Согласитесь, довольно длительный срок существования модели без какого-либо внешнего изменения по меркам мирового автопрома, впрочем и перенесенный фейслифт оказался не таким уж существенным.

С другой стороны, зачем трогать то, что и так хорошо продается? Ну, в Европе "Кодиак" может продается и неплохо, чего не скажешь о России, где в рейтинге автомаркета этот кроссовый чех заметно уступает своему более дорогому "соплатформеннику" Volkswagen Tiguan.

В новом кузове паркетник щеголяет более массивной решеткой радиатора измененной шестиугольной формы, под которую также была доработана и головная оптика. В частности, верхние секции блоков фар получили изогнутые кверху светодиодные "реснички", а кромка капота оказалась чуть выше. Передний бампер теперь имеет ярко выраженную имитацию защиты в виде узкой хромированной "губы", а также щеголяет визуальными боковыми расширениями.

Сзади блоки фонарей причудливой формы обзавелись иной светографикой, бампер как и спереди также имеет имитацию защитной "губы". Еще можно отметить новый дизайн колесных дисков размерностью от 17 до 20 дюймов. Боковины кузова остались без изменений.

Салон нового Skoda Kodiaq 2022 модельного года выглядит прежним, если не считать появление двухспицевого рулевого колеса, как у прочих современных моделей "Шкоды". Трехспицевая "баранка" теперь доступна только для псевдо-спортивного исполнения Sportline и настоящей "заряженной" модификации RS.

Самый крупный чешский кроссовер по-прежнему базируется на общей фольксвагеновской модульной архитектуре в вариации MQB-A2, являясь близким родственником таких моделей, как Volkswagen Tiguan, Volkswagen Teramont и Audi Q3. Собственно, в этой технической преемственности нет ничего удивительного, поскольку смена или масштабная переработка платформы в рамках актуального поколения не выглядит рациональным решением с точки зрения оптимизации производственных затрат.

Главным техническим новшеством в рамках проведенного рестайлинга можно считать появление под капотом топовой модификации Kodiaq RS 245-сильного бензинового турбодвижка 2.0 TSI, пришедшего на смену не самому удачному с экологической точки зрения дизелю 2.0 BiTDI. Некоторые изменения претерпела и основная линейка силовых агрегатов, так, в частности, в европейской спецификации базовым теперь является 150-сильный бензиновый турбомотор 1.5 TSI, способный работать с шестиступой механикой или семидиапазонным роботом DSG. Привод для такой версии только передний.

Моторную гамму рестайлингового "Кодиака" дополняют бензиновый 2.0 TSI (190 л.с.) и два дизеля 2.0 TDI мощностью 150 и 200 л.с. - все они без исключения сагрегатированы с DSG; для 2.0 TDI (150 л.с.) опционально предусмотрен полный привод является опцией, а самые мощные "Кодиаки", начиная со 190 сил, безальтернативно комплектуются полноприводной трансмиссией.

В России в сентябре представят компактные кроссоверы и электромобили

Chevrolet Trailblazer

Спустя шесть лет, после того как американский концерн GM демонстративно свернул свой бизнес в России, на отечественный рынок вновь возвращаются доступные модели Chevrolet (принадлежит GM). Так американская компания выводит свой наиболее бюджетный кроссовер Trailblazer. Официальный старт продаж в РФ намечен на 15 сентября.

В отличие от массивных моделей первого и второго поколений, в основе которых лежала мощная рама, новый Chevrolet Trailblazer (третьей генерации) уже в основе несущий кузов, и по габаритам он уже классифицируется как компактный SUV (спортивно-утилитарный автомобиль).

Теперь это уже не брутальный автомобиль, с широким функционалом для плохих дорог. В нашу страну он будет поставляться с завода GM в Южной Корее.

Российским покупателям Trailblazer предложат только со 150-сильным трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,3 литра. Базовая переднеприводная версия кроссовера комплектуется безальтернативным вариатором. Модификации с подключаемым полным приводом оснащаются девятиступенчатым «автоматом» с классическим гидротрасформатором и автоматической трансмиссией.

Skoda Kodiak

close

100%

Skoda Kodiak — один из бестселлеров российского рынка, и за ним в последнее время выстроились очереди. Бонус в том, что нынешней весной он обновился и с середины сентября появится в автосалонах марки. В Росси сборка Skoda Kodiak налажена в Нижнем Новгороде на контрактном конвейере «Группы ГАЗ».

У кроссовера изменилась форма фар и решетки радиатора, а передняя оптика на всех модификациях еще стала светодиодной. Сейчас, к примеру, базовые версии Kodiak предлагаются с «галогенками». В качестве опций теперь для некоторых комплектаций

доступны матричные фары, изменяющие форму светового пучка в зависимости от освещенности дороги.

Как и прежде, российские покупатели смогут приобрести передне- и полноприводные Kodiak с бензиновыми турбодвигателями объемом 1.4 и 2.0 литра, мощностью в 125, 150 и 180 лошадиных сил. На выбор шестиступенчатая механическая трансмиссия или шестискоростной «робот» DSG. Чуть позже будут доступен и дизельный агрегат.

Audi e-tron S

close

100%

В сентябре на российский рынок выходит «заряженная» версия электрического кроссовера Audi e-tron с литерой «S». Это первый серийный электрокар сразу с тремя электромоторами, их суммарная мощность составляет 503 лошадиные силы.

Основной электромотор вращает колеса передней оси, а каждое из задних приводятся в движение отдельным электродвигателем с индивидуальным блоком управления. Это позволяет варьировать тягу между левой и правой полуосями для более уверенного прохождения поворотов на высокой скорости.

Внешне отличить спортивную версию электрокроссовера можно по расширенным колесным аркам и более мощным передним тормозным механизмам. Чтобы обеспечить их охлаждение, во фронтальном бампере есть дополнительные воздухозаборники. Установленные в них заслонки с электроуправлением, закрывают для улучшения аэродинамики воздушные каналы, когда нет необходимости остужать передние тормоза.

Одновременно с электрокроссовером появится и модель Audi e-tron S Sportback с кузовом купе.

Genesis GV70

close

100%

Несмотря на то, что мировая премьера компактного премиум-кроссовера Genesis GV70 состоялась еще прошлой осенью, до российских покупателей этот автомобиль доехал только сейчас. На нашем рынке GV70 будет доступен с тремя моторами: 2,2-литровым турбодизелем мощностью в 199 лошадиных сил, четырехцилиндровым 249-сильным бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 2,5 литра и флагманским бензиновым 3,5 литровым V6 мощностью в 379 лошадиных сил.

Все моторы сочетаются только с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Версии с самым мощным двигателем предлагаются только с полным приводом, кроссоверы с дизелями, а также с мотором 2,5 литра по умолчанию заднеприводные, полный привод предлагается в качестве опции.

Genesis G70

close

100%

Одновременно с кроссовером GV70 на российский рынок выходит и обновленный седан Genesis G70.

Рестайлинг принес седану оформление передка в новой стилистике марки — с двойными фарами.

Самое заметное изменение в салоне – новая мультимедийная система с дисплеем диагональю 10 дюймов. Genesis G70 будет доступен с тремя бензиновыми моторами: двухлитровым мощностью 197 и 247 лошадиных сил и 370-сильным V6 объемом 3,3 литра. Коробка передач одна — восьмиступенчатый автомат, сочетающийся как c полным, так и с задним приводом.

Kia Cerato

close

100%

В начале сентября в дилерских центрах Kia появится обновленные седаны Cerato. У автомобиля изменилась передняя и задняя оптика, появились новые бамперы. Машина получила новую мультимедийную системой с 8-дюймовым дисплеем с функцией поддержки сервисов Apple CarPlay с Android Auto.

Покупателям на выбор предложат 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 128 лошадиных сил или 150-сильный двигатель объемлем два литра. К обоим агрегатами идет шестидиапазонная автоматическая трансмиссия, а «механика» с таким же числом передач будет доступна лишь на Kia Cerato с двигателем 1.6.

недостатки, плюсы и минусы Skoda Kodiaq среднеразмерный кроссовер авто на сайте Autospot.ru

Skoda Kodiaq

Всем привет. У меня машина 18 года. Одна из первых Нижегородской сборки. Обдуманно брал механику так как приходится заезжать туда где Шкоде вообще делать нечего. Пробег 73000 км. Проблем с авто ни каких. Смена м...

Андрей Капалин

Skoda

5.0 0.1 4.3

Skoda Kodiaq 2 RT Style

На данный момент владею автомобилем Шкода Кодиак 2.0 Дизель в комплектации Стайл 7 мест 2021 гв. До этого был Соренто Прайм 2.2 Дизель в комплектации Престиж. Поэтому все, что вы прочитаете ниже будет сравнение...

Serhio Bogatov

Skoda

5.0 0.1 4

Skoda Kodiaq 1.4 MT Active

Покупал в декабре 20го ,пробег 10т. Проблем вообще ни каких. Всё необходимое для комфорта в машине есть. Очень вместительная. По динамике вполне хватает как на трассе так и в городе. Единственное что первая пер...

Алексей Николаев

Skoda

5.0 0.1 4.8

Skoda Kodiaq 1.4 RT

Очень рекомендую авто для семьи! В Кодиаке все продумано. Водить одно удовольствие

Александр Мельников

Skoda

5.0 0.1 5

Тест-драйв Škoda Kodiaq: почему бы и да?

Саша Столяров

21 января 2021 г.

Skoda Kodiaq

Прошёл ровно год, как был приобретён наш «Медведь». Покупали в сентябре 2019 г., пробег на сентябрь 2020 г 15 тыс. Подбирали автомобиль для поездок на дальние расстояния, чтобы был просторный, экономичный, комф...

Максим Смирнов

Skoda

5.0 0.1 5

Skoda Kodiaq

В своем классе машина отлично укомплектована системами безопасности и ассистентами, которые действительно хорошо работают, причем можно заказать комплектацию под себя начиная от базовой версии. Также за отдельну...

Vladimir Kovalyuk

Skoda

5.0 0.1 4.8

Skoda Kodiaq

Ам куплен в сентябре 2019. На данный момент пробег 8 тыс.км. Ам покупал в Автомир Богемия Новорязанка. Прежний ам - шкода Yeti. Автомобилем довольна вся семья. Расход 8,5 л (средний). Недавно ездили в Икею, куп...

сергей петров

Skoda

5.0 0.1 5

Skoda Kodiaq

Основное, что необходимо знать об автомобиле Skoda Kodiaq нового поколения, так это то, что в двери водителя присутствует ниша для зонта (ну как в кадиллаке) и прорезиненная защита боковой части, предотвращающая...

Генадий Власов

Skoda

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento против Skoda Kodiaq: выявляем сильные и слабые стороны

Саша Столяров

30 марта 2021 г.

Skoda Kodiaq

Пересел на Codiaq нижегородской сборки полгода назад с «Октавии». Тоже симпатичного, но не такого вместительного автомобиля. Впечатлили габариты багажника со светодиодной подсветкой и системой фиксации грузов. Э...

Илья Петенко

Skoda

5.0 0.1 4.5

Skoda Kodiaq 2 RT Scout

Когда покупал Кодиак- не сомневался в качестве данного авто, наверное потому что давно знаком с брендом, в ближайшем окружении несколько автомобилей марки Шкода, да и вообще тепло отношусь к этой марке. Авто себ...

Михаил

Skoda

5.0 0.1 3.8

Skoda Kodiaq 2 RT Ambition Plus

Хотел кроссовер, обязательно немецкий, но по деньгам не пролезал в Туарег и Ауди, поэтому обратился к Шкоде, все знают, что это те же немцы, только бренд другой. Купил новой, в кредит, мотор 2.0. Сперва было неп...

SkodaFan717

Skoda

5.0 0.1 3.8

Skoda Kodiaq 1.4 RT Style Plus

Свою Skoda Kodiaq максимальной комплектации я эксплуатирую всего 4 месяца. Взял в салоне в рассрочку. До этого был Nissan X-Trail. Очень долго выбирал между ней и Sorento Prime. Решающим моментом стал более широ...

Владимир Колосов

Skoda

5.0 0.1 4.8

Skoda Kodiaq 1.4 RT Scout

Выбирала между Туарегом и Шкодой Котей. Как уже понятно изначально, выбор пал именно на последнюю, по ряду причин и советов близких знакомых. Хотя, может дело было в цене?! Кто ж Вам правду скажет) Внешность Кот...

Viola

Skoda

5.0 0.1 4.7

Skoda Kodiaq 1.4 RT Ambition

Взяла в комплектации Стиль+ 1,5 года назад. Заказывала в салоне в 2017 году, с условием, что соберут чехи и 2018 года выпуска. Объем двигателя – 2,0, робот, полный привод. Первый раз когда ее увидела, бросились...

Дана Руднева

Skoda

5.0 0.1 4

Skoda Kodiaq 2 RT Style Plus

Взяла в комплектации Стиль+ 1,5 года назад. Заказывала в салоне в 2017 году, с условием, что соберут чехи и 2018 года выпуска. Объем двигателя – 2,0, робот, полный привод. Первый раз когда ее увидела, бросились...

Nikol

Skoda

5.0 0.1 4

Skoda Kodiaq 2 RT Style Plus

Обладателем своего внедорожника Skoda Kodiaq я стал около года назад за границей. Изначально меня зацепил он своими габаритами и солидностью. Очень понравился экстерьер. Автомобиль выглядит энергично и современн...

Сергей С.

Skoda

5.0 0.1 4.7

Компания Skoda представила обновлённый внедорожник Skoda Kodiaq 2021 модельного года

Компания Skoda представила обновленный Skoda Kodiaq. Пережив свой первый плановый рестайлинг, кроссовер 2021 модельного года слегка «посвежел» внешне, а также получил новые варианты отделки в салоне и 245-сильный двигатель в спортивной версии RS.

Skoda Kodiaq. Фото Skoda

Внешность рестайлингового «Кодиака» сюрпризом не стала: от «дореформенного» кроссовера его отличают новые головные фары с раздельными светодиодными модулями ближнего и дальнего света (в старших версиях они и вовсе матричные), немного другая радиаторная решетка, пересмотренные бамперы и зауженные задние фонари, обретшие с обновлением выраженную «кристаллическую» структуру.

Читайте также

В салоне, чьи фотографии никто не видел до сегодняшнего дня, появились новый двухспицевый руль (трехспицевый идет только в версиях SportLine и RS), новые декоративные вставки и контрастная прострочка для передней и дверных панелей, а также эргономичные сиденья с обогревом, вентиляцией, электроприводом и массажем. В зависимости от версии кресла могут иметь тканевую, комбинированную и кожаную обивку либо обивку из эко-материала, созданного на основе переработанного растительного сырья.

Также покупателям доступен выбор из трех мультимедийных систем с дисплеями диагональю 8 или 9,2 дюйма, постоянным подключением к Сети через eSIM, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и голосовым помощником «Лаура», понимающим 15 языков. Число динамиков топовой акустики Canton выросло с 8 до 10, а в списке опций появилась полностью цифровая приборная панель.

В моторную гамму обновленного Skoda Kodiaq для Европы вошли два бензиновых и два дизельных двигателя: 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), а также 2.0 TDI (150 л.с.) и 2.0 TDI (200 л.с.). Младший мотор из бензиновой линейки сочетается только с передним приводом и механической либо роботизированной коробкой передач, а всем остальным связкам, кроме 150-сильного дизеля, положен безальтернативный «робот» DSG-7 и полный привод.

Отдельного внимания достоин спортивный Kodiaq RS, сменивший 2,0-литровый 240-сильный турбодизель на 245-сильную бензиновую «турбочетверку» того же объема, сопряженную с облегченным на 5,2 кг «роботом» DSG.

Старт продаж рестайлингового Skoda Kodiaq в Европе намечен на июль этого года. В России новинку, скорее всего, придется подождать как минимум до осени – никаких подробностей о новом «Кодиаке» в представительстве пока не рассказали.

Источник: пресс-служба Skoda

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, ВКонтакте, Telegram

Кроссовер Шкода Кодиак. 1-е поколение, рестайлинг 2021 года | Шкода: Кодиак, кроссовер

Шкода Кодиак (Kodiaq) — среднеразмерный переднеприводный кроссовер чешского автопроизводителя Škoda Auto (входит в группу VAG). Есть и полноприводные модификации, а также не только 5-и, но и 7-местные модели. Кодиак — первый большой внедорожник Škoda и первый кроссовер чешского бренда с семью сиденьями, вышедший на рынок всего-то в 2016 году. Но сейчас уже трудно себе представить автомир без этой модели. Кодиак имеет много общего с моделями VW Group, включая Сеат Tarraco и Фольксваген Тигуан Allspace, является мощным конкурентом Хундай Санта Фе, Киа Соренто и Пежо 5008.

Внешний вид

В экстерьер обновленного Кодиака были внесены не очень существенные изменения, в том числе слегка доработан капот, передняя решетка стала более вертикальной, передние фары более тонкие, установлен новый спойлер на крыше. Эти и прочие изменения служат простой и функциональной цели — сделать новый Шкода Кодиак более аэродинамичным.

Интерьер

В интерьере изменения 2021 года в основном касаются улучшения отделки. Они заметны особенно потому, что в целом салон кроссовера довольно лаконичен и лишен избыточной роскоши, оставаясь в рамках формата семиместного семейного внедорожника. Улучшены покрытия рулевого колеса и других органов управления, появились гоночные передние сиденья с высокой спинкой, адаптированные для длительных поездок. В салоне установлена информационно-развлекательная система с цветным сенсорным экраном диагональю 6,5 дюйма, возможностью подключения к Apple CarPlay и Android Auto, радио DAB.

Двигатель и ходовая

Рестайлинговый Шкода Кодиак 2021/2022 года — переднеприводный, оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 7-ступенчатой механической коробкой передач или с автоматической коробкой DSG. Также доступен 2-литровый дизель с передним или полным приводом — оба двигателя имеют мощность 150 л. с. Есть полноприводная комплектация с бензиновым двигателем мощностью 190 л. с. или дизелем мощностью 200 л. с.

Отмечается, что после обновления Кодиак стал более тонко управляемым, что позволяет использовать мощность двигателей более полно. Однако, нарекания к динамике остались — ускорение до 100 км/ч за 7,8 секунды — многовато для современного кроссовера. Хотя, справедливости ради, формат семейного SUV не подразумевает гонки с «мустангами» по хайвэю. К тому же обновленный Кодиак лучше держит скорость в дальней дороге, а коробки передач отличаются плавностью и чёткостью переключения.

Безопасность

Шкода Кодиак 2021/2022 года — один из самых безопасных внедорожников, уже подтвердивший пятизвездочный европейский рейтинг безопасности Euro NCAP. Стандартное оснащение включает в себя полный комплект подушек безопасности (включая подушку безопасности для коленей водителя), аварийное автономное торможение с обнаружением пешеходов, систему автоматического экстренного вызова, двухзонный кондиционер, круиз-контроль и ограничитель скорости, задние датчики парковки. Также в комплект безопасности входит интеллектуальный адаптивный круиз-контроль.

Кодиак, модели VW или конкурент? Ваш выбор?

Первые фотографии салона нового Skoda Kodiaq

Когда смотришь этот сериал, создается впечатление, что это какой-то ремейк. Вы смотрите и видите то, что уже где-то видели. Шкоду не пробовал, хотя новая панель с мультимедийной станцией это все равно много. Давайте будем честными - остальное мы уже знаем. Это не что иное, как продолжение историй, известных как Fabia, Octavia и Superb.

Ладно, теперь по-настоящему. Рулевое колесо, комбинация приборов, панель кондиционера, рычаг переключения передач, центральный туннель, дверные панели — в этом нет ничего нового.Приборная панель изначально огибает мультимедийный набор. Экран Škoda Connect тоже новый, с сенсорными кнопками. Их планировка уже знакома покупателям бренда. Обращают на себя внимание вертикально расположенные вентиляционные решетки. В Kodiaqu будет, среди прочего, известное окружающее освещение. от Суперба.

Больше деталей, чем приборная панель, видно на фотографиях задней части салона. Во втором ряду у нас есть одна из трех автоматических зон кондиционирования воздуха и подогрев крайних сидений.Также кушетка , которую можно разделить 40:20:40. Это очень практичное решение позволяет с комфортом перевозить двух пассажиров сзади и длинномерный предмет. Вероятно, он будет доступен за дополнительную плату. Может ли Škoda попробовать установить ISOFIX посередине? Было бы хорошо, потому что в третьем ряду его нет. Кстати, и в этом сегменте конкурентов, наверное, нет.

Сиденья третьего ряда складываются. Размещенные низко и классически, они будут не очень полезны.Как видите, места в багажнике будет предостаточно. Стандартная вместимость должна составлять 720 литров, максимальная – 2065 литров. Положение дивана предполагает, что он будет перемещен. Спинки можно сложить как обычно для Škoda, с помощью рычагов на уровне багажника или с помощью обычных ручек на самих спинках. Производитель будет использовать целых 30 решений Simply Clever.

Также известно, что края дверей будут защищены выдвижными планками, как в моделях Ford.И все, если вы не заметили что-то, что я пропустил. Если да, напишите в комментариях. Также поделитесь своими наблюдениями. А пока ждем настоящей премьеры в...

Skoda — одна из компаний концерна Volkswagen. До недавнего времени она выпускала качественные и недорогие седаны и хэтчбеки. Но в конце первого десятилетия нового века был выпущен с внедорожными характеристиками, что открыло модельный ряд в этом направлении.

Skoda Yeti 2009

Кроссовер Skoda Yeti, названный так за уверенное поведение на заснеженной дороге, в 2010 году был назван Семейным автомобилем года.Идеально подходит для путешествий с детьми. Кроссоверы «Шкода Йети» отличались оригинальным внешним видом, который не сразу был признан публикой. Их даже называли самыми уродливыми в своем классе. Рейлинги на крыше сделали автомобиль визуально выше. Длина машины — 4,2 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. Повышенную проходимость обеспечивал клиренс в 180 мм.

Багажник пятиместного и пятидверного компакт-кроссовера объемом 405 литров, при сложенных задних сиденьях – 1760 литров, вместил более полутонны груза, который также можно надежно закрепить со всей комплект сеток.Кроссовер был доступен в переднеприводной и полноприводной версиях. Он имел бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 105 до 170 л. с., автоматическая или механическая коробка передач.

Skoda Yeti 2014

Skoda обновила кроссоверы, которые спустя пять лет нашли свою нишу. Срок достаточно долгий, но у Йети получилось двояко. стал элегантным и стильным, а для ценителей назван Yeti Outdoor, предназначенным для поездок за город, наполненных духом приключений.Внедорожная версия комплектуется типичным для кроссоверов обвесом.

Оба варианта хорошо себя зарекомендовали как на городских улицах, так и на загородных дорогах. Внешне рестайлинговая версия отличается в основном оформлением передних биксеноновых фар. В салоне изменилась передняя панель, появилось больше электроники, появилась камера заднего вида и парктроник. Салон стал просторнее и уютнее, а материалы его отделки стали более современными.

Силовой агрегат может быть бензиновым, мощностью 105, 122 для переднего привода и 152 л. З. Или дизель мощностью 140 л. З. в полноприводном варианте с автоматизированной 6- или 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Полностью обновленный Skoda Yeti скоро появится на модульной платформе MQB.

Версия Skoda Yeti для России

В конце 2015 года на хоккейном турнире в Москве публике была представлена ​​специально разработанная для российского рынка Skoda Yeti Hockey Edition в комплектации Ambition.Эта модель отличается оригинальным черно-серебристым рисунком на 17-дюймовых литых дисках, серебристыми рейлингами на крыше, дверными порогами, а также дизайнерскими табличками и наклейками. В салоне изменилась обивка сидений. Появился новый руль с тремя трапециевидными спицами.

В список оборудования входит управление ближним и дальним светом, противотуманные фары с подсветкой поворотов, датчик дождя, задний парктроник, двухзонный кондиционер и многое другое.Было выпущено ограниченное количество автомобилей. Их можно было оснастить любым силовым агрегатом из стандартной линейки двигателей Yeti. В общем, это не совсем новая Skoda, кроссоверы Yeti уже не редкость, а просто приятная перемена для российских водителей.

Skoda Octavia Scout

Всем известная Octavia расширила модельный ряд внедорожников Skoda в 2009 году. Кроссоверы с навесным оборудованием Skout – пятидверные, полноприводные машины с высоким дорожным просветом (171-180 мм). Они стабильны, быстры и безопасны.Длина автомобиля 4,6 м, а ширина 1,78 м. Металлические накладки на прочных бамперах визуально увеличивают ширину автомобиля. Мощный (152 л.с.) 1,8-литровый бензиновый двигатель со временем был заменен более экологичным и экономичным двухлитровым дизелем. Его мощность составляет 140 л. Z. Объем багажника компактного универсала составляет 580 или 1620 литров.

Обновленная версия 2014 немного изменила внешний вид. Есть защитные крылья, улучшенные противотуманные фары, семнадцатидюймовые колеса.Octavia Scout может буксировать прицеп массой до 2 т. Увеличились углы въезда и съезда: 16,7° и 13,8° соответственно. Двигатели также стали мощнее. Бензин 1,8 л выдает 180 л. с., а двухлитровое дизельное топливо – 150 и 184 л. Z. Они сочетаются с шестиступенчатыми механическими коробками передач и DSG. Все двигатели соответствуют международному стандарту ЕВРО-6. С дизелем кроссовер может разогнаться до скорости почти 220 км/ч.

Ожидаются новинки

Если Octavia Scout — внедорожный универсал класса C, то Yeti — настоящий внедорожник Skoda.Кроссоверы, которые будут выпущены на рынок, на одну ступень ниже и выше Yeti.

Фанаты Skoda ждут обновления среднего кроссовера «Йети», появления большого, еще не до конца названного, но уже представленного широкой публике. Самый маленький называется «Полярный» (Skoda Polar), показ которого перенесли на 2017 год.

Старшая модель

Новый большой 7-местный кроссовер Skoda уже получил новое имя, под которым он будет выпускаться.Кстати, это третье название проекта.

Концепт был разработан под названием Skoda Snowman. Мировая премьера на автосалоне в Женеве в марте 2016 года состоялась под названием Skoda VisionS. А в серию войдет Skoda Kodiak, который должен быть представлен публике в 2016 году на автосалоне. Новая Шкода — это большой кроссовер. Его размеры: 4,7 х 1,91 х 1,68 м.

Экстерьер концепт-кара эксперты описывают как сочетание чешского кубизма и традиций чешского стекла, резких линий и резких граней с игрой света и тени на искусно очерченных кривых.Кроссовер выглядит выразительно и загадочно. Модель, которая была представлена ​​на автосалоне, оснащена смешанной силовой установкой. Бензиновый двигатель 1.4 TSI развивает мощность 156 л.с. З. и работает с электродвигателем мощностью 54 л.с. Z. Жидкостный двигатель передает крутящий момент на переднюю ось через шестиступенчатую роботизированную коробку передач DSG и электрическую на заднюю ось.

Интеллектуальный полный привод, не требующий механического сцепления, управляет передней и задней осями автомобиля независимо друг от друга.Двигатели взаимосвязаны, водитель в разных режимах работы может переключаться с электротяги и заряжать литий-ионный аккумулятор, емкость которого составляет 12,4 кВт*ч. Конструкторы разместили его перед задней осью. Создатели обещают, что автомобиль, построенный на модульной платформе MQB, будет оснащен несколькими силовыми агрегатами, мощность которых составляет от 150 до 280 «лошадей» с многорежимной полноприводной трансмиссией. Он будет выпускаться как в семиместном, так и в пятиместном исполнении.

Самая младшая модель кроссоверов «Шкода»

Кроссоверы, модельный ряд которых представлен только средними и большими автомобилями, пополнят самый малочисленный класс «Шкода Полар». Пока мало что известно об автомобиле. Он построен на платформе нового Volkswagen Taigun. На фотографиях хорошо видно, что новинка Skoda — кроссовер. В основном, доступная информация берется из фотографий.

Характеристики полезной площади должны быть скромными.Дизайн будет выполнен в фирменном стиле концерна, как и интерьер, который станет эргономичным. Двигатели будут небольшие, трехцилиндровые, с низким расходом топлива. Премьера ожидается только для переднеприводной версии.

Новая Skoda Fabia Estate

До недавнего времени Skoda, кроссоверы и внедорожники которой были представлены одной моделью, стала лидером по переделке существующих модификаций в модель внедорожника. Это универсал Octavia и совершенно новая версия Fabia Combi, известной с 2008 года.Skoda Fabia Combi Scout Line стала полноприводной машиной, с защитными пластиковыми кузовами, 16-дюймовыми колесами (за доплату устанавливаются 17-дюймовые диски), дополнительной защитой шасси под свесами.

В дизайне модели много серебра. Это рейлинги на крыше, защитная пластина, поверхности боковых зеркал и противотуманные фары. Эти детали дополняются черными пластиковыми обвесами, дверными порогами и колесными арками того же цвета.Дизайнеры подумали даже о ковриках салона, которые защищены от грязи на бездорожье специальным покрытием. У новинки будет как бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, так и дизель объемом 1,4 и 1,6 литра, соответствующий стандарту ЕВРО-6.

У Skoda много планов. Модельный ряд пополняется как обновленными ранее существующими, так и совершенно новыми решениями. Их объединяет традиционное качество, надежность и сравнительно невысокие цены. Остается только ждать, что еще компания представит любителям кроссоверов и внедорожников в Европе, России и Китае.

В 2018 году чешская компания Škoda Auto готовит замену компактному кроссоверу Skoda Yeti. К серийному производству готовится более современный аналог Skoda Karoq 2019, отвечающий всем условиям для получения статуса флагмана.

Новинка сочетает в себе черты делового стиля и практичности, поэтому ее можно использовать как в командировке, так и в просторном и комфортабельном семейном автомобиле. Следует отметить, что по сравнению с предшественником новый кузов обладает повышенной устойчивостью к различным видам эксплуатационных нагрузок.

Новая модель получит ряд улучшений конструкции кузова и салона, ожидается существенное улучшение свойств компонентов силового агрегата и расширение функционала бортового оборудования.

Автомобиль будет предлагаться в нескольких модификациях, что позволит будущим покупателям выбрать модель с оптимальными параметрами.

Конструкция кузова адаптирована к потребностям водителей всех возрастов. Рестайлинг обозначили улучшенной аэродинамикой кузова, осовремениванием внешности дополнительными элементами внешнего оформления.

• В передней проекции кроссовер Skoda Karoq 2019 демонстрирует крупный формат лобового стекла, продольный рельеф массивного капота с логотипом компании и хромированный периметр трапециевидной решетки радиатора.
• Технология переднего освещения состоит из тонкой ксеноновой оптики со встроенными светодиодными фарами дальнего света и комплекта противотуманных фар. В нижней части бампера находится щелевой воздухозаборник и пластиковая накладка.
• На фото автомобиля в профиль видны установленные на покатой крыше рейлинги, разделенные широкими стойками, большие трехчастные окна, визуально соединяющие высокие колесные арки с широким продольным рельефом и высокие пороги.

Сзади новинку можно узнать по конфигурации задней двери в комплекте со спойлером, характерной форме задних фонарей и широкому обвесу с интегрированными выхлопными патрубками, противотуманками и диффузором.

Интерьер

90 120

Ассортимент отделочных материалов включает натуральную и искусственную кожу, ткани, пластиковые детали под металл.Предполагается, что модель Шкода Карок 2019 года получит самый высокий уровень дорожного комфорта в своей категории.

В стандартную комплектацию нового кроссовера входит современное оборудование и бортовая электроника, характерные для однотипных моделей более высокого класса.

Бортовое оборудование активируется и настраивается с помощью сенсорного экрана, установленного на консоли. Передняя панель имеет:

• приборная панель с классическими приборами и компьютерным монитором;
• два вертикальных дефлектора;
• пульт дистанционного управления с аналоговыми элементами для настройки кондиционера, расположенный под дисплеем управления.

В тоннеле по порядку расположены объем мелких личных вещей, многорежимный селектор коробки передач и кнопки регулировки шасси.

Также имеется комплект подстаканников и подлокотник, открывающий объем обычного перчаточного ящика или, в варианте с верхней полкой, холодильного отделения.

Кнопки и переключатели, расположенные на спицах руля, позволяют водителю быстро задавать индивидуальные параметры.Функциональность мягких и удобных сидений первого ряда складывается из:

• от боковой опоры,
• электрорегулировка сидений и подголовников,
• системы обогрева сидений и удобный подлокотник.

Новый кузов обеспечивает оптимальное количество свободного места для пассажиров второго ряда.
Удобный трехместный диван с подогревом и регулировкой наклона спинки.

Технические характеристики

Новый кузов с габаритами 4 382 х 1 841 х 1 605 мм смонтирован на шасси с укороченной до 2 638 мм колесной базой.Благодаря конструктивным особенностям адаптивного шасси DCC доработка практически не повлияла на ходовые качества кроссовера.

Стандартный объем багажника более 500 литров. При сложенной спинке полезный объем увеличивается до 1800 литров.

• Производитель предлагает новую Шкода Карок 2019 модельного года в нескольких модификациях, с бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами. В базовой комплектации 1,5-литровый бензиновый развивает мощность 115 и 150 л.с.
• ТТХ дизельных аналогов практически не отличаются, за исключением версии двигателя с турбонаддувом мощностью 190 л.с.
• Тест-драйв по всем параметрам подтвердил прекрасную совместимость гаммы двигателей с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Практически весь модельный ряд Skoda Karok оснащается шасси с приводом на переднюю ось. Полноприводное шасси входит в список дополнительных опций.

Опции и цены

Минимальная цена базовой модели 1 600 000 руб. Наличие дополнительных опций может увеличить стоимость кроссовера до 2 000 000 рублей, а цену топовых модификаций можно составить на уровне 2 300 000 рублей.

Локализованная версия складного кроссовера в России будет отличаться от чешской модели усиленным шасси и системой запуска двигателя, адаптированной к холодному климату.

Старт продаж в России

европейских водителя смогут оценить неоспоримые преимущества новинки уже в середине 2018 года.Дата выхода в России пока не объявлена, по мнению экспертов, машину можно будет приобрести ближе к концу осеннего сезона.

Yeti, Kodiaq, Karoq… Вы ошиблись в названиях, придуманных чешскими маркетологами Skoda. Общее у них, если мыслить хронологически, это три совершенно разные модели. Один, Yeti, выпускается с 2009 года и благополучно пережил рестайлинг, живет и живет по сей день. Вторая, совсем новая модель внедорожника на рынке имеет более чем хорошие шансы на успех.А с ней вроде все понятно. Новинка красивая, не очень дорогая среди одноклассников (по некоторым данным, начальная цена модели на российском рынке в 2018 году составит 1,5 млн рублей за начальную версию), самый большой внедорожник, когда-либо выпускавшийся Skoda. Так что же такое третий непонятный зверь? Новая модель? Точно!

Skoda Karoq, новая модель Skoda, вобравшая в себя две крайности, размер семейного маленького Yeti и кузов большого стильного Kodiaq.Это должно быть красиво. Насколько это красиво? Вы узнаете сейчас.

Прямая трансляция презентации нового внедорожника Skoda из Стокгольма (начало в 20.00 по московскому времени). Листайте 40 минут видео, чтобы увидеть премьеру нового внедорожника Skoda: 90 210

Список стандартного оборудования флагманской версии достаточно обширен. За дополнительную плату Skoda Kodiaq 2017 в комплектации Style Plus будет комплектоваться такими вещами, как камеры кругового обзора, фирменная навигационная система, адаптивные ксеноновые фары, автономный обогреватель, 18-дюймовые легкосплавные диски, цвет металлик, датчики дождя и света.К опциям, подчеркивающим статус модели, относятся кожаная обивка из алькантары, передние сиденья с электроприводом с памятью, качественная аудиосистема, электропривод багажника и система открывания без ключа с кнопки запуска. Современная электроника в Skoda Kodiak представлена ​​системой автоматической парковки, адаптивным круиз-контролем, системами контроля слепых зон, дорожной разметки и предупреждения о столкновении с функцией автоматического торможения.Они могут дополнительно повысить безопасность модели , заказав боковые шторки безопасности и подушку безопасности для коленей водителя.

Новый кузов

Для Skoda новый кузов Kodiak является революцией и первым, рожденным в продуманном дизайнерском стиле чешских автомобилей. Дизайн моделей станет более спортивным и динамичным, что, несомненно, повысит ценность бренда в глазах более молодой аудитории. В этом плане внешний вид новой Шкода Кадьяк 2017 кузов позволяет полностью следовать всем последним тенденциям в этом направлении.Меняя стиль дизайна, мы не забыли о функциональности и технических параметрах. В чешском кроссовере впервые в этом классе появился третий ряд сидений. Более того, благодаря продольной регулировке сидений второго ряда на галерке поместятся не только дети, но и взрослые. Немалую роль в этом играют и габариты нового кузова: длина Skoda Kodiak достигает 4 697 мм, а колесная база — 2 791 мм. Объем багажника при сложенном втором ряду увеличивается с 720 литров до рекордных в классе 2065 литров.

Технические характеристики

По техническим характеристикам Skoda Kodiaq 2017 года во многом будет повторять Volkswagen Tiguan XL с длинной колесной базой, дата выхода которого будет объявлена ​​позже. Но если цена Шкоды уже ниже обычного Тигуана, то по сравнению с версией XL экономия будет еще более приличной. Сердцем чешского кроссовера с новым кузовом является модульная платформа MQB с поперечным расположением силового агрегата.Передняя подвеска — McPherson, а задняя — в зависимости от типа привода — частично зависимая балка или многорычажная конструкция для полноприводной версии. Технические данные Skoda Kodiak 2017 предусматривают использование только 4-х цилиндровых двигателей с турбонаддувом. Рабочий объем бензиновых и дизельных агрегатов колеблется от 1,4 до 2,0 литров, мощность находится в пределах 125-180 сил. Для привода задних колес Skoda Kodiak используется многодисковая муфта Haldex, а в качестве автоматических трансмиссий используются 6- и 7-ступенчатые роботы с двумя сцеплениями DSG.

Начало продаж

Чехи, желая закрепиться в новом классе, не стали откладывать дебют модели. Мировая премьера Skoda Kodiaq 2017 года состоялась на Октябрьском международном автосалоне в Париже. Европейцы, как это обычно бывает, получили чешский кроссовер чуть раньше россиян: дата выхода новинок пришлась на начало 2017 года. Старт продаж Кодиака на российском рынке состоится после появления нового Volkswagen Tiguan. Старт продаж Skoda Kodiak 2017 в России ожидается в июне этого года, вслед за запуском немецкого кроссовера. Далее узнаем о российских комплектациях и ценах (от 1 499 000 рублей) чешской модели с новым кузовом местной сборки с начальным 125-сильным двигателем, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Skoda Kodiaq 2017 цена и комплектации в сравнении с конкурентами

Skoda Kodiaq 2017 цена и комплектация

Об этом сообщил председатель совета директоров Skoda Бернхард Майер.По словам главного менеджера, модель будет производиться в России, но где именно — в Калуге или Нижнем Новгороде — он не уточнил. Данные о ценах и комплектациях также отсутствуют. Известно только, что новый кросс будет дешевле Skoda Kodiaq (от 1 389 000 рублей).

1 / 2

2 / 2

Весной 2017 года состоялась мировая премьера Karoq. Модель построена на платформе MQB. Длина Karok составляет 4 382 мм против 4 697 мм у Kodiaq, переднеприводная младшая кроссовая колесная база (с полузависимой подвеской) — 2 638 мм, версия 4х4 (с многорычажкой) — 2 630 мм.Межосевое расстояние Kodiaq составляет 2791 мм.

Ранее в Skoda с осторожностью говорили о перспективах Karoq в нашей стране. Тем не менее, в феврале 2018 года компания дала российским журналистам недвусмысленный намек на то, что положительное решение о выходе модели на российский рынок все же будет принято. А в мае этого года глава местного подразделения Skoda заявил, что препятствий для появления Karoq в России нет.

1 / 2

2 / 2

В Европе Карок сегодня можно купить со 150-сильной бензиновой «турбочетверкой» 1.5 TSI из семейства EA211 Evo (с системой отключения цилиндров при неполной нагрузке) и «турбо-тройкой» 1.0 TSI мощностью 115 л.с.(EA211). Дизели — рядный EA288 1.6 TDI (115 л.с.) и 2.0 TDI (150 или 190 л.с.). Все двигатели, кроме топовых дизельных, работают в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или DSG-7. Кроссовер 2.0 TDI мощностью 190 л.с. комплектуется исключительно коробкой передач DSG-7. На данный момент полный привод есть только у Skoda Karoq с двухлитровым дизелем, но скоро в Старом Свете может появиться Karoq 1.5 TSI 4×4.

В России двигатель семейства EA211 Evo вряд ли будет доступен - его придется "кормить" АИ-98, к чему, видимо, не готово большинство российских покупателей.А вот "подсос" 1.6 MPI (EA211), производство которого было налажено в Калуге, в качестве базового мотора подошёл бы "нашему" Кароку... Не исключено, что кроссовер получит и знакомый 1.4 TSI (EA211). от других представленных в России моделей Volkswagen.

Что касается производства, то в начале этого года на ГАЗе была прекращена контрактная сборка Skoda Yeti, которую фактически заменил Karoq. Сегодня в Нижнем Новгороде выпускаются две модели Skoda — и Octavia. Не исключено, что в следующем году к ним присоединится Karok, так как Kodiak тоже построен на «тележке» MQB.

Между тем, как сообщалось ранее, в 2020 году в России может начаться выпуск «аналога» Karoq от Volkswagen. Эта модель, вероятно, будет собираться в Калуге (там же производятся VW Tiguan и Polo, Skoda Rapid).

Все указывает на то, что чешский флагманский внедорожник Škoda Kodiaq скоро подвергнется фейслифтингу.

Auto впервые была представлена ​​в 2016 году. Все указывает на то, что после трех лет присутствия на рынке флагманский внедорожник подвергнется фейслифтингу в середине модельного цикла. Последняя серия шпионских фото доказывает планируемую модернизацию автомобиля. Обновленный Kodiaq, скорее всего, появится на рынке в начале следующего года.

Незначительные изменения стиля

показывают, что обновления стиля нового Kodiaq будут ограничены изменениями передней и задней части кузова, новыми бамперами и обновленным дизайном фар. Фирменный знак на передней решетке останется нетронутым, хотя, скорее всего, внутренняя решетка и ребра будут окрашены в черный цвет.

Внутри мы ожидаем, что Kodiaq выше уровня отделки салона STYLE впервые получит панель цифровых часов Skoda Virtual Cockpit.Безусловно, цифровые часы появятся в стандартной комплектации спортивной комплектации автомобиля Kodiaq VRS. Производитель также планирует использовать новые материалы отделки приборной панели и новый набор материалов отделки сидений.

Подключаемый гибрид

Самым заметным обновлением Škoda Kodiaq может стать использование гибридной технологии plug-in. Для этой цели Škoda может использовать турбированный 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель от недавно обновленного Superb.Kodiaq в этой конфигурации потенциально будет иметь 215 л.с. и 400 Нм крутящего момента, а выбросы CO2 будут ниже 100 г/км (WLTP).

Auto был построен на платформе MQB, общей для моделей VW Tiguan и Seat Tarraco.

Мы смогли протестировать для вас текущую модель ровно год назад. В то время мы тестировали модель с бензиновым агрегатом 2.0 TSI и приводом 4×4. Вы можете прочитать обзор этого автомобиля - здесь.

Источник: автоэкспресс

НОВЫЙ Skoda Kodiaq уже в Польше и дешевле, но заманчиво не только ценой

Skoda Kodiaq — самый большой внедорожник чешской марки.Он получил свое название от медведей Кадьяк, живущих на острове Кадьяк у южного побережья Аляски. Имея рост до 3 метров и вес около 400 кг, особи этого вида являются одними из самых крупных и сильных медведей в мире... Kodiaq как автомобиль также впечатляет своими размерами и - как Skoda - практичностью, так как может взять до 7 человек на борту. А с момента его дебюта в 2016 году 600 000 уже вышли на дороги 60 рынков. штук этой модели. Однако конкуренция не спит, из-за чего Skoda решилась на модернизацию.Kodiaq обратился к пластическому хирургу и теперь выходит на польский рынок. На что могут рассчитывать водители?

Kodiaq после метаморфозы получил более вертикальную, шестигранную решетку радиатора, состоящую из двойных утолщенных ребер.Капот имеет больше тиснения по бокам. Новый внешний вид уже, чем у его предшественника, светодиодные фары, которые сливаются с противотуманными фарами внизу. Вместе они образуют группу из четырех огней. Впервые Kodiaq можно оснастить светодиодными фарами Top Matrix — тогда оба светодиодных модуля, один над другим, светят непрерывно в режиме движения. Эта технология позволяет всегда включать дальний свет, не ослепляя окружающих. Камера на лобовом стекле обнаруживает автомобили, пешеходов и отражающие объекты, а компьютер автоматически отключает отдельные сегменты луча.Решение обеспечивает различные режимы освещения в городе, на трассе, в дождь или туман. С другой стороны, острые С-образные задние фонари стали тоньше и, по мнению дизайнеров, повторяют фары головного света.

Skoda Kodiaq — интерьер в новом виде

Интерьер также поднялся на уровень выше .Теперь приветствует вас новыми контрастными серо-красными швами, которые проходят горизонтально по всей ширине кокпита; их также можно найти в дверных панелях. Приборная панель и двери украшены матовыми алюминиевыми полосами или линейным ромбовидным узором. Kodiaq впервые будет лечить позвоночник с помощью эргономичных сидений с кожаной обивкой, электрической регулировкой, вентиляцией и функцией массажа ; функция памяти сохраняет ваши личные настройки и восстанавливает их нажатием кнопки.Дополнительные сиденья Eco в комплектациях Ambition и Style обиты веганскими переработанными материалами. Kodiaq Laurin & Klement отличается двухспицевым рулевым колесом. Из списка опций можно добавить спортивный руль с тремя спицами и уплощенным низом.

Шкода Кодиак РС / Шкода / Иво Герцик.ком

Цифровое радио DAB входит в стандартную комплектацию, интернет-радио доступно в качестве опции.Новые приложения информационно-развлекательных систем включают новости и погоду, а также связывают ваш личный календарь Google с автомобилем. Смартфоны можно подключить к автомобилю через Wireless SmartLink, Android Auto, Apple CarPlay или MirrorLink. Kodiaq также принимает рекомендации от приложения MySKODA — решение позволяет, например, заблокировать и разблокировать автомобиль или отобразить расположение парковки на карте. Бортовой мультимедиа имеет встроенную карту eSIM, а цифровой голосовой помощник Laura понимает 15 языков и может даже свободно произносить фразы.

Шкода Кодиак / Шкода / Иво Герцик.ком Шкода Кодиак / Шкода

Информационно-развлекательная система Bolero и навигационная система Amundsen представляют собой 8-дюймовый сенсорный экран, а верхний дисплей Columbus — 9,2 дюйма.Карты и обновления программного обеспечения устанавливаются по беспроводной сети. В качестве опции доступна телефонная будка, которая индуктивно заряжает смартфон. Кроме того, есть разъемы USB-C; дополнительный порт USB-C в зеркале заднего вида (опция) позволит подключить автомобильную камеру. Аудиосистема Canton мощностью 575 Вт (стандартная для L&K) является дополнительным дополнением, которое теперь предлагает - в дополнение к центральному динамику в приборной панели и сабвуферу в багажнике - 10 динамиков вместо 8.

Виртуальная кабина с 10,25-дюймовым дисплеем и четырьмя различными видами не является обязательной для большинства вариантов.Kodiaq RS получает его в стандартной комплектации. Водители версий RS и SPORTLINE могут выбрать дополнительную систему Sport.

Шкода Кодиак / Шкода / Иво Герцик.ком Шкода Кодиак / Шкода / Иво Герцик.ком

Skoda Kodiaq RS — бензиновый двигатель вместо дизеля

В моторной гамме самое важное изменение произошло под капотом топовой модели Kodiaq RS .Теперь полный привод будет приводиться в движение новым бензиновым двигателем 2.0 TSI/245 л.с. из семейства EVO, который заменит использовавшийся ранее 2.0 TDI. Fresh Heart на 5 л.с. мощнее битурбодизеля своего предшественника, но при этом легче более чем на 60 кг. Стандартная 7-ступенчатая DSG также весит на 5,2 кг меньше. Эффект — лучшее ускорение и более высокая культура работы.

Самый дешевый Kodiaq – это 1-цилиндровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель.5 TSI/150 KM в стандартной комплектации с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (7-ступенчатая DSG опционально) и передним приводом. В этом агрегате Active Cylinder Management (ACT) отключает два из них при низкой нагрузке, уменьшая потребность в бензине. Например, с Октавией это происходит практически незаметно — то, что двигатель работает в 2-цилиндровом режиме, видно из сообщения, отображаемого на виртуальной кабине. Никаких рывков, никаких вибраций и при необходимости мгновенный переход в 4-х цилиндровый режим.В Kodiaqu не должно быть иначе.

Привод 4x4 и трансмиссия DSG входят в стандартную комплектацию 2-х бензиновых двигателей.0 TSI / 190 л.с.

Более слабый турбодизель 2.0 TDI/150 KM дает привод на перед (вариант 4x4), но коробка передач DSG входит в стандартную комплектацию. Автоматическая система и система 4x4 входят в стандартную комплектацию дизельного двигателя мощностью 200 л.с.

Шкода Кодиак РС / Шкода / Иво Герцик.ком Шкода Кодиак РС / Шкода / Иво Герцик.ком

Новый Skoda Kodiaq - какая цена в Польше?

На выбор предлагается пять комплектаций: Ambition, Style, Sportline, L&K и RS. За исключением последнего варианта, первоначальные цены были снижены на 3000 злотых. PLN против обычного прайс-листа - производитель оправдывает это премьерой на польском рынке. Таким образом, обновленный Skoda Kodiaq вместо 116 150 злотых стоит в Польше 90 003 со 112 150 злотых вместо 116 150 злотых. Именно столько придется заплатить за самую дешевую модель Ambition с бензиновым двигателем 1.5 TSI ACT / 150 л.с. и механической коробкой передач. Автоматическая коробка передач DSG требует дополнительной оплаты в размере 13 550 злотых.

Самый слабый дизель, т.е. 2-й.0 TDI / 150 KM в стандартной комплектации сочетается с коробкой передач DSG — цена базовой версии Ambition начинается от 139 850 злотых. Привод 4х4 стоит дополнительно 9 тысяч. злотый.

Версия Ambition -м.К ним относятся: 18-дюймовые легкосплавные диски, двухспицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо (радио, телефон) с кожаным пакетом, KESSY GO — запуск без ключа, FRONT ASSIST — дистанционное управление с функцией экстренного торможения с МОНИТОРОМ ПЕШЕХОДОВ, Bluetooth, круиз-контроль со скоростью ограничитель, двухзонный кондиционер Автомат Climatronic, полностью светодиодное заднее освещение, базовые светодиодные фары, задний парктроник с MANEUVER ASSIST, подлокотник пассажира второго ряда, LIGHT ASSIST (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light) и датчик дождя.

Бензиновый двигатель 2.0 TSI/190 KM доступен с приводом 4x4 и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Такая версия Kodiaq Style стоит сначала от 158 950 злотых (обычная цена 161 950 злотых).

Kodiaq с самым мощным дизелем 2.0 TDI/200 KM — это уже привод 4x4 и шестерни DSG в стандартной комплектации. Такой автомобиль в версии Style стоит от 171 050 злотых.

Сорт Style богаче Ambition m.в o: 19-дюймовые легкосплавные диски, трехзонный кондиционер, KESSY FULL - доступ к автомобилю и запуск двигателя без ключа, датчики парковки сзади и спереди с MANEUVER ASSIST, цифровая кабина, DRIVING MODE SELECT - выбор профиля вождения, Full LED Matrix фары , АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - активный круиз-контроль до 210 км/ч, магнитола BOLERO с SmartLink. Сиденья обиты тканью и кожей.

Самый роскошный Skoda Kodiaq Laurin & Klement стоит от 168 050 злотых (1.5 TSI / 150 км, DSG) до 198 200 злотых за вариант с 200-сильным 2.0 TDI (4x4 и DSG).

Laurin & Klement предоставит : распознавание дорожных знаков, систему 360-градусной камеры, электрическое сиденье водителя с функцией памяти, адаптивную подвеску DCC (4x4 с функцией бездорожья), пакет внутреннего освещения LED Ambiente, навигацию COLUMBUS, более высокие задние окна. затемненная, черная или бежевая кожаная обивка (кожа/экокожа) с вентилируемыми сиденьями, шумопоглощающими передними боковыми стеклами.

Sportline м.К ним относятся: 19-дюймовые легкосплавные диски, задние боковые окна и более высокое тонированное окно крышки багажника, полностью светодиодные матричные фары, полностью светодиодные задние фонари, окрашенные в черный цвет зеркала, камера заднего вида, система управления автомобилем без ключа, датчики парковки p/t, магнитола Bolero. , светодиодное освещение салона, двухзонный климат-контроль, спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, подогревом, электрорегулировка сиденья водителя с функцией памяти.

Skoda Kodiaq RS, т.е. 245 км от бензинового двигателя 2.0 TSI (4x4 плюс DSG) оценили в 198 тысяч. злотый. Этот внедорожник оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками, трехспицевым кожаным многофункциональным спортивным рулевым колесом с подрулевыми лепестками DSG, полностью светодиодными матричными фарами, окрашенными в черный цвет зеркалами, виртуальной кабиной, пакетом светодиодного освещения салона, радио BOLERO с SmartLink, крышкой багажника с электроприводом, задней частью камера обзора, спортивные сиденья со встроенными подголовниками, контрастной строчкой и логотипом RS, парктроник п/т, подогрев передних сидений и система управления без ключа.

Skoda Kodiaq и пакеты оборудования

Каждую из пяти версий можно приобрести в семиместной комплектации , — дополнительные два места в багажнике стоят 4,5 тысячи.злотый. Skoda не была бы собой, если бы заводские разновидности не могли быть обогащены пакетами оборудования. Итак, версии Ambition, Style и RS имеют право на пакет Comfort.

В первом случае за 2700 злотых водитель получает магнитолу Bolero, передние датчики парковки с помощником маневрирования, бесключевой доступ в автомобиль и запуск двигателя.В свою очередь, пакет «Комфорт» для Style стоит 4500 злотых и включает в себя, среди прочего, Навигационная система Amundsen с 8-дюймовым экраном, камерой заднего вида, дверью багажника с электроприводом (с функцией громкой связи) и пакетом Sunset (задние боковые окна и окно двери багажника с более высокой тонировкой). В пакете для версии RS (3700 злотых), помимо навигации Amundsen, Skoda предлагает аудиосистему CANTON, а также розетку 230 В и розетку USB-C в задней части подлокотника.

Смотрите также

• 
  Тесла фон дата выхода
• 
  Рено флюенс ттх
• 
  Разболтовка киа
• 
  Опель вектра
• 
  Крышка двигателя нива шевроле
• 
  Замена прокладки передней крышки двигателя нива шевроле
• 
  Катушка тесла своими руками в домашних условиях
• 
  Ниссан навара вес
• 
  Опель капитан и победа
• 
  Мерседес топ
• 
  Бмв расшифровка аббревиатуры и перевод