| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Шкода рапид технические характеристики
Технические характеристики Skoda Rapid (Шкода Рапид)Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля Марка *: МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА Модель *: Модель 1001000 MB105/120/130120112021203440/445/450CitigoFabiaFavoritFeliciaFormanGardeLauraOctaviaPraktikRapidRoomsterSuperbVOSYeti Skoda Rapid 3 поколение Седан технические характеристикиSkoda Rapid 4 поколение Лифтбэк технические характеристикиSkoda Rapid 4 поколение Spaceback универсал технические характеристикиТехнические характеристики Skoda Rapid (Шкода Рапид). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Skoda Rapid: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности. Skoda Rapid - обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода РапидВ середине декабря уходящего 2019 года, на специальном мероприятии в Санкт-Петербурге, состоялась премьера обновленного Skoda Rapid. За рубежом, на своем родном рынке, такой модели уже нет, ее заменила Scala. Что касается экспортных вариантов, то сворачивать продажи пока никто не спешит и напротив, подогревают интерес к автомобилю. Вариант для России технически почти не изменился. Под капотом та же линейка силовых агрегатов и трансмиссий. Все силы были брошены на расширение списка оснащения и дизайн. Экстерьер новинки перекликается с младшей частью актуальной легковой линейки: Скала и Октавия. Фары головного освещения получили треугольную форму и новые секции дневных ходовых огней, а также могут щеголять продвинутой светодиодной начинкой. Решетка радиатора немного увеличилась и получила шестиугольную форму. Внизу, во всю ширину переднего бампера, расположился массивный воздухозаборник, прикрытый черной пластиковой сеткой. На корме можно отметить новые стоп-сигналы. Они получили L-образную форму и частично переместили на крышку багажника. Также в глаза бросается хромированная надпись с названием производителя, пришедшая на смену традиционному значку. В палитру цветовых решений были добавлены серые, красные и серебристые металлики. Список оснащения пополнился радарным круиз-контролем, двумя вариантами исполнения мультимедийной системы, опциональным рулевым колесом, а также виртуальной панелью приборов. размерыШкода Рапид – это пятиместный лифтбэк субкомпактного класса. После рестайлинга, он немного прибавил в размерах и насчитывает 4512 мм в длину, 1706 мм в ширину, 1474 мм в высоту и 2602 мм между колесными парами. Дорожный просвет в отечественном варианте исполнения насчитывает 170 мм. Отныне, при покупке, будут доступны только два размера колесных дисков: на 15 или 16 дюймов. Самые маленькие 14-дюймовые устанавливаться не будут. Размер багажника не изменился. При поднятых спинках второго ряда сидений он насчитывает 550 литров. Если пожертвовать задними местами, можно получить до 1490 литров. Автомобиль построен на платформа PQ25 и имеет типичное, для этого сегмента, строение подвески. Спереди расположились независимые стойки McPherson, а сзади - полузависимая торсионная балка. Технические характеристикиСостав линейки силовых агрегатов Skoda Rapid для отечественного рынка не изменился. В базовых версиях предлагается 1,6-литровый атмосферный четырехцилиндровый агрегат с двумя распределительными валами, выдающий 90 лошадиных сил и 155 Нм момента. Для него доступна только пятиступенчатая механика. За дополнительную плату, можно купить форсированную версию такого же агрегата. Он развивает 110 сил при том же показателе момента. Для нее, помимо классической механики, доступен классический гидромеханический автомат Aisin с шестью диапазонами работы. Старшие версии комплектуются более современной 1,4-литровой рядной четверкой TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Её отдача составляет 125 лс и 200 Нм. Работает такой мотор только в паре с семиступенчатым преселективным роботом DSG. Привод во всех случаях исключительно передний. ВидеоТехнические характеристики SKODA Rapid
Описание автомобиля SKODA RapidВыпуск хэтчбека SKODA Rapid осуществляется с 2012 года. К преимуществам машины стоит отнести такие качества как вместительный, превосходно оформленный салон, фирменная, обращающаяся на себя внешность, высокотехнологичное опционное оснащение, включающее в свой состав множество электронных помощников. В список опций автопроизводитель включил следующие устройства и механизмы - информационную систему с функцией навигатора, бортовой компьютер с жестким диском на 160 Гб, систему отслеживания обстановки в мертвых зонах, полный электропакет, камеру заднего обзора, фирменный комплекс средств активной безопасности, сервопривод передних кресел. В облике передней части привлекают внимание ломаные линии полос светодиодов, которыми оснащены блоки головного света. Решетка радиатора имеет классический для данного автопроизводителя дизайн, на капоте выделяются стильные линии штамповки. Корпусу придается больше динамики благодаря наличию на боковых плоскостях хорошо выраженных граней штамповки. Короткие, широкие кормовые стойки плавно переходят в контуры задних крыльев, всю тыльную сторону которых занимают крупные стоп-сигналы. Отделка кабины выполняется с использованием материалов ярких расцветок, компоновка оборудования на месте водителя спортивная, обод рулевого колеса усечен в нижней части, половину площади консоли занимает дисплей информационной системы. Экстерьер От центра лобового стекла SKODA к центру решетки радиатора Rapid простирается неширокая полоса штамповки в своей передней части, заканчивающаяся фирменным знаком автопроизводителя. В носовой части наибольшее внимание акцентируют основные световые элементы, обладающие небольшой шириной, прямоугольной формой, в нижней части выделенные ломаными полосами LED-элементов. Решетка радиатора занимает все свободное между светоблоками пространство, состоит из коротких вертикально ориентированных жалюзи, под решеткой смонтирован номерной знак, система для забора воздуха имеет вид неширокой полосы простирающейся в горизонтальном направлении через всю плоскость бампера. Внутреннее пространство воздухозаборника затянуто сеткой с оригинальным рисунком ячеек, в указанные элементы встроены крупные прямоугольники дневных ходовых огней. Между неширокими передними/задними арками колес параллельно друг другу проходят грани штамповки, крыша в виде плавного купола спускается к узкой крышке багажника, на заднюю часть которой нанесены фирменные атрибуты. Задние фонари квадратной формы обладают довольно сложным внутренним строением, установлены в неглубокие ниши, на кормовом бампере образованы невысокие грани штамповки, под бампером подвешен защитный обвес, в который встроены широкие раструбы выхлопной системы. Размеры корпуса - 4483/1706/1461 мм, масса без нагрузки/с нагрузкой - 1135/1640 кг, соотношение колеи колес - 1463/1500 мм, величина колесной базы - 2602 мм, под багажник предоставлен объем в 530 литров, диаметр полного разворота - 10,2 м. Интерьер Внутренние поверхности дверей SKODA отделана полимерными панелями черного цвета, линия подоконника Rapid выделена хромированным узким кантом, широкие подлокотники в передней части оборудуется крупными ручками, наклоненными под 45-градусным углом. Ниже подлокотников, над порогами сформированы широкие карманы, совмещенные с динамиками стереосистемы, места первого ряда оборудованы хорошо выраженными, расширяющимися к спинкам стойками поддержки, поверхность кресел обтянута материалом с необычным текстурным рисунком. Между местами водителя и переднего пассажира оставлено около 30 сантиметров свободного пространства. Оно используется под компоновку высокого бокса, его тыльная сторона используется под размещение регулируемых воздуховодов и дисплея, на который выводятся данные о текущих показаниях температуры, влажности. В переднюю часть бокса встроен рычаг ручного тормоза, под ним простирается широкая площадка с подстаканниками и селектором КП. Сужающаяся к нижней части консоль передней панели содержит на своей поверхности дисплей комплекса мультимедиа, по бокам от него распределены "горячие клавиши" навигации по меню комплекса. Под указанными элементами располагаются средства управления многочисленными бортовыми системами и климатическим оборудованием. Приборный щиток, накрытый широким козырьком, оборудован монохромным экраном бортового процессора и парой крупных циферблатов. Технические характеристики В минимальной комплектации под капотом Шкода Рапид устанавливается 75-сильный агрегат. Его крутящий момент составляет 112 Нм, время разгона - 14 сек., рабочий объем - 1198 см3. Топовая силовая установка имеет мощность 110 л. сил, время ускорения - 10,3 сек., рабочий объем – 1598 см3, крутящий момент - 155 Нм. Дизельная модификация машины комплектуется 105-сильным турбированным мотором с крутящим моментом 250 Нм, рабочим объемом 1598 см3, усредненный уровень потребления солярки – 4,4 литров. Технические характеристики Skoda Rapid | Skoda Rapid Club Skoda Rapid построен на базе хорошо знакомого российским автолюбителям VW Polo Sedan, собираемого на автозаводе в Калуге и адаптированного к российским климатическим и дорожным условиям. При этом технические характеристики Шкоды Рапид во многом отличаются от характеристик своего «родственника». База Шкода Рапид по сравнению с Поло Седан увеличена. За счет увеличения длины и продуманной компоновки Skoda Rapid имеет достаточно пространства для пассажиров, а также несколько большее багажное отделение (550 л против 460 л). Кроме того увеличена и колесная база. Габаритные размеры Skoda Rapid:Длина: 4483 мм. Двигатели и трансмиссия Skoda Rapid:На европейском рынке Skoda Rapid продаётся с линейкой двигателей, состоящей из 4 бензиновых (1.4TSI 122 л.с., 1.2TSI 105 л.с., 1.2TSI 86 л.с., 1.2THP 75 л.с.) и 2 дизельных (1.6TDI 105 л.с., 1.6TDI 90 л.с.) силовых агрегатов. Технические характеристики Skoda Rapid с бензиновыми двигателями
Технические характеристики Skoda Rapid с дизельными двигателями
Информация по силовым агрегатам для российского рынка в настоящее время отсутствует. Можно предполагать появление в линейке двигателей бензинового «атмосферного» двигателя 1.6л, которым сейчас комплектуется VW Polo Sedan, а также отсутствие моделей с дизельными силовыми агрегатами. Прочитать дополнительную информацию о двигателях Шкоды Рапид вы можете на соответствующей странице нашего клуба. 90 000 Skoda Rapid – технические данные Skoda Rapid (вместе со своим близнецом Seat Toledo) дебютировала на рынке в 2012 году. Кузовная гамма состоит из лифтбека и 5-дверного хэтчбека (Spaceback). Покупатели могут выбрать один из 3-х бензиновых агрегатов (95-125 л.с.) или один из 2-х турбодизелей (90-115 л.с.). Привод передается на передние колеса через механическую коробку передач или опциональную 7-ступенчатую коробку передач DSG с двойным сцеплением. Длина / Ширина / Высота: 430-448 / 171/146 см
Шкода Рапид б/у (2012-2019) - отзывы, характеристики, неисправности Шкода Рапид за разумные деньги предлагает много места, экономичные двигатели, приятную комплектацию и достойную надежность. Давайте познакомимся с мнениями о подержанной Шкоде Рапид. В модельном ряду Skoda давно не хватало автомобиля, который занял бы нишу между Fabia (городской автомобиль, типичный представитель сегмента B) и гораздо более крупной Octavia (являющейся одним из самых больших компактов). Ситуация изменилась в 2012 году с выпуском модели Rapid.Оно относилось к названию купе 1980-х годов, но не имело к нему никакого отношения. Современный Skoda Rapid — типичный малолитражный автомобиль с несколько бюджетным характером . О положении модели свидетельствует построение ее на удлиненной плите пола Seat Ibiza IV или Volkswagen Polo V, довольно узкий кузов (1,7 м) и создание оптимальной, но не захватывающей линейки двигателей — самый мощный 1,4 TSI предлагал 125 л.с. Первым был предложен -й лифтбек , крышка багажника которого (в отличие от седанов с похожими по контуру кузовами) поднимается вместе с задним стеклом, открывая -му отличный доступ к огромному 550-литровому багажнику -го.Во второй половине 2013 года стартовало производство Skoda Rapid Spaceback — хэтчбека , некоторые называют универсалом Rapid. Эта версия больше не имеет огромного багажного отделения (415 л) , но предлагает столько же места в салоне, как и лифтбек — идеально подходит для семьи из четырех человек. НАШ МАГАЗИН Skoda Rapid Spaceback крупнее некоторых компактов (длиной 4,3 метра), но уже по ширине, что хорошо заметно на диване. Багажник вмещает очень хорошие 415 литров.Идея Rapid оказалась в яблочко. Приобрести автомобиль решили как частные клиенты, так и компании - автомобиль можно встретить как в качестве служебного автомобиля, торгового представителя, так и такси. На вторичном рынке, конечно, легче всего получить автопарк. Такие автомобили находятся в частной собственности более длительный период времени, обычно они лучше оснащены и менее изношены, что выливается в их высокие цены предложения. Какие отзывы у этого необычного автомобиля и кому его можно порекомендовать? Посмотрим, что думают о Skoda Rapid владельцы. Наш тест преемника Рапида, Skoda Scala 1.5 TSI DSG Monte Carlo  Бюджетный характер Рапида чувствуется в качестве материалов отделки и среднем уровне звукоизоляции: при длительных поездках по трассе шум воздуха подметание тела становится раздражающим. Подержанный Skoda Rapid - интерьерВ таком консервативном автомобиле можно ожидать аккуратный и эргономичный кокпит без стилистического фейерверка . А вот так выглядит приборная панель Skoda Rapid.Поскольку многие автомобили поставляются в автопарки компаний, они не впечатляют уровнем оснащения, которое ограничивается необходимыми опциями (кондиционер) с упрощенной центральной консолью, оснащенной небольшим радиодисплеем. Частные клиенты чаще выбирали цветную версию с большим экраном. Более новые Rapid уже были оснащены, среди прочего, в пакеты систем безопасности. Вне зависимости от технических характеристик, каждый экземпляр будет иметь бюджетные материалы отделки , в основном жесткий пластик , хотя иногда и покрытый глянцевым лаком.Приходится мириться с одиночными щелчками и скрипами из кабины.  Такой продуманный интерьер Skoda Rapid уникален. Большинство автомобилей имеют самую простую магнитолу и ручной кондиционер. Для автомобиля, разработанного на платформе сити-кар, Rapid внутри оказывается довольно просторным. В обоих рядах можно не жаловаться на нехватку места для ног и голов, тогда как сзади трудно «втиснуть» трех человек, разрешенных для перевозки туда : даже профилирование дивана для двух пассажиров не способствует этому.Обзорность, по сравнению с другими современными автомобилями, у Rapida заслуживает похвалы. Как и багажник, который особенно впечатляет в версии лифтбэк , он имеет вместимость 550 литров , плюс большой погрузочный проем. Spaceback запакован солидными 415 л , а после складывания дивана — 1380 л (1490 л в лифтбеке). Кроме того, оба багажника имеют правильную форму и множество удобств для пользователя: крючки для сумок, отделения для мелочей и органайзер под полом. Шкода Рапид б/у - двигателиСреди подержанных Рапидов проще всего найти версии с более слабым двигателем. Включая трехцилиндровый атмосферный двигатель 1.2 MPI (75 л.с.) , который Skoda предлагала с газовой системой Landi Renzo (устанавливается дилерским центром), и четырехцилиндровый двигатель 1.2 TSI с турбонаддувом (86/105 л.с.) . двигатели. Интересующимся вариантом 1.2 TSI следует помнить, что в апреле 2015 года Skoda заменила узел EA111 с проблемной цепью ГРМ на более современный EA211 (90/110 км) .В 2017 году в предложение был добавлен двигатель 1.0 TSI (95/110 л.с.; R3), заменивший 1.2 TSI из предложения. Пока все указывает на то, что бояться его не стоит – несмотря на малую мощность и значительные усилия, двигатель 1.0 TSI вынослив. Среди более дорогих предложений фигурирует флагманский 1.4 TSI (122/125 л.с.). Стоит стремиться к более мощной версии этого узла, которая уже имеет улучшенный ГРМ на ремне. До 2015 года единственным доступным дизельным двигателем был прочный и экономичный 1.6 TDI (90-105 л.с.). Позже был представлен новый 1.6 TDI (115 л.с.) и трехцилиндровый 1.4 TDI (90 л.с.) . Наиболее распространенными проблемами являются система рециркуляции отработавших газов и клапаны турбокомпрессора.  До 2015 года двигатели TSI были из серии EA111, известной своими проблемами с цепным приводом ГРМ. Позже дебютировала более прочная серия EA211 с ремнем ГРМ. Турбодизель  1.6 TDI был доступен в трех вариантах мощности: 90, 105 и 115 л.с. На смену двум более слабым в 2015 году пришел 3-цилиндровый 1.4 TDI (90 л.с.). Skoda Rapid б/у - отзывы пользователейПреимущества «Удивительно много места для ног, как спереди, так и сзади.Багажник большой и функциональный " " Двигатель с турбиной (122 км) собран с низу, и проблем с обгоном на дороге нет автомобиль - семья из 4 человек найдет много места, много отделений, сетки в багажнике, крючки для одежды " " Соотношение цены и качества на высшем уровне" Недостатки 03 " Большим неудобством является высокая восприимчивость автомобиля к порывам ветра - это нельзя недооценивать" "Подвеска жесткая и выбирает неровности - чувствуется любой тип поверхности" " Сорвался газ, машина начала дергаться.Заменили все катушки на сайте. Машину еще дергает, но культуру этого двигателя нашли» Шкода Рапид - кузов и спецверсии Шкода Рапид б/у - частота отказов, типичные неисправностиПластик в салоне твердый и подвержен царапинам. Так что лучше подготовиться к меньшим или большим следам эксплуатации в подержанном Рапиде . Во время движения вы можете заметить отчетливый шум ветра. На самых старых автомобилях начинает шуметь подвеска и теряется точность рулевого управления (вина изношенных тяг стабилизатора и поломанных наконечников рулевых тяг).На более высоких скоростях водителю приходится сохранять концентрацию, так как машина подвержена боковым ударам. взрывы .К сожалению, в этом виновата опорная плита небольших моделей концерна Volkswagen. Чтобы поддерживать современные двигатели TSI в тонусе, масло следует менять каждые 15 тысяч. км. Растяжки цепи ГРМ на EA111 1.2/1.4 TSI иногда неизбежны. Замена смазки указана и в моделях с коробками DSG (каждые 60 000 км) — в их случае при пробеге около 200 000 км. км надо быть готовым к замене пакета сцепления и двухмассового маховика, которые могут израсходовать свыше 3000 км.злотый.  Лучше всего для установки на сжиженном газе подходит безнаддувный двигатель 1,2 MPI, который является единственным в линейке, использующим многоточечный впрыск топлива. Skoda планировала установку этого агрегата непосредственно у дилера. Шкода Рапид б/у - где VIN номер?VIN Номер расположен в корпусе приборной панели с левой стороны (фото) и на правой колесной арке в моторном отсеке. Б/у Шкода Рапид - ситуация на рынкеШкода Рапид цены начинаются от цены 18тыс.злотый. Однако они касаются плохо оснащенных и малоэффективных экземпляров, прошедших более 250 000 километров. Их не стоит вычеркивать из списка покупок, ведь помимо привлекательной цены они обычно еще и предлагают полную историю обслуживания. Свобода выбора предоставляется на сумму 26-32 тыс. злотых. злотых. Самым безопасным выбором будет двигатель 1.2 MPI и дизель 1.6 TDI. В случае с бензиновыми автомобилями 1,2/1,4 TSI стоит поискать модернизированные машины. В предложениях преобладают бензиновые варианты в более слабых версиях (до 100 л.с.). Подержанная Skoda Rapid - обзорПокупка Skoda Rapid зависит от многих факторов. Сегодня почти все доступные единицы поступают из местных дилерских центров, продаются первым или вторым владельцем и имеют документально подтвержденный пробег. Найти подержанную Skoda Rapid, которая продается в авторизованном сервисном центре и находится на гарантии, тоже не проблема. Еще одним преимуществом модели является ее принадлежность к группе Volkswagen, что выражается в обширных сервисных центрах и легком доступе ко всем запасным частям. Читайте также отзывы о других б/у Skoda:Skoda Fabia III б/у (с 2014 г.) - отзывы пользователей Skoda Octavia III б/у (2012-2020 гг.) - отзывы пользователей
Skoda последовательно расширяет модельный ряд выпускаемых моделей, и к 2018 году чешская компания намерена выпускать до 1,5 млн автомобилей ежегодно. Последняя модель Rapid — это семейный автомобиль, построенный по тому же рецепту, что и предыдущие модели Skoda, а потому вместительный, комфортный, с проверенными силовыми агрегатами Volkswagen и по приемлемой для среднего покупателя цене. Сколько это будет стоить у нас, пока неизвестно, но внутренней конкуренции Фабии или Октавии точно не будет. Rapid — это компактная модель, построенная на платформе пола Octavia и имеющая длину 4,48 метра. Его салон удивляет простором, машина комфортно едет как на передних, так и на задних сиденьях. Большой задний люк с окном (кузов лифтбэк) и вместительный багажник позволяют взять настоящий семейный багаж. Трудно поверить, но он имеет мощность 550 литров и комплектуется стандартным запасным колесом. В этом классе автомобилей Рапид нет конкурентов.Эти «сверхъестественные» результаты обусловлены длинной колесной базой (2,60 метра), что на 9 см больше, чем у Octavia Tour. Что касается внешнего вида, то он неподвластен времени и в то же время элегантен. Четко смоделированные поверхности и поцарапанные края придают автомобилю чистый кузов. Здесь мы не встретим дизайнерских экспериментов, все сбалансировано и, следовательно, просто. То же самое касается приборной панели и консоли, они предельно просты по форме, единственное возражение может вызвать слишком маленький и слишком низко расположенный дисплей спутниковой навигации.Перемещение выше улучшило бы читаемость карты, но, вероятно, нарушило бы горизонтальное разделение приборной панели на вентиляционную и служебную части. Здесь стиль победил с эргономикой. Можно сказать, что такие автомобили, как Rapid, стареют медленнее, как, например, в случае с Golf. В последней модели Skoda много интересных решений в салоне. Есть специальный мультимедийный держатель для мобильного телефона и iPod, есть USB-порт, стеклоочиститель под лючком бензобака, светоотражающий жилет за водительским сиденьем.Двусторонний ковер или сетки, установленные в багажнике, также окажутся практичными в использовании. Этих практичных дополнений было 19 штук, все пригодится в семейных поездках. Skoda будет доступен для заказа с одним из шести двигателей (4 бензиновых и 2 дизельных). Базовым является трехцилиндровый агрегат 1.2 MPI мощностью 75 л.с. Более современный двигатель 1.2 TSI, четырехцилиндровый с турбонаддувом, будет доступен в версиях мощностью 86 или 105 л.с. Еще больший из семейства TSI с рабочим объемом 1.4 литра развивает 122 л.с. На момент выхода на рынок будет доступен дизель 1.6 TDI мощностью 105 л.с., позже к нему присоединится более слабый вариант на 90 л.с. Меньшие силовые агрегаты Rapida работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, более крупные — с 6-ступенчатой или даже 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. По словам производителя, все двигатели серий TSI и TDI также будут предлагаться в экологичном варианте Green tec. Сочетание технологии «старт-стоп», рекуперации энергии торможения и сниженного сопротивления качению шин должно снизить расход топлива на несколько процентов. Skoda Rapid производится на головном заводе в Млада-Болеславе, Чехия. Наступление модели на европейские рынки начнется в конце года. С января 2013 года компания будет продавать китайскую версию Rapida, которая производится на заводах Volkswagen в Шанхае. Китай и Индия — перспективное направление для автопроизводителей, которым потихоньку не хватает места в Европе. Некоторые технические данные Skoda Rapid и ее конкурентов:
Б/у: Skoda Rapid (2012 - 2019) - отзывы и типичные неисправностиПо сути, Skoda Rapid с самого начала занимала в Европе второстепенное место. Неброский автомобиль завоевал доверие большого количества клиентов, особенно автопарков. Благодаря этому подержанные Skoda Rapid сегодня являются популярным видом на вторичном рынке. В предложении чехов было два хита продаж: типичная модель B-сегмента – Fabia, и автомобиль, немного выросший из C-сегмента – Octavia.В конце первого десятилетия 21 века боссы Skoda пришли к выводу, что созданная таким образом пропасть слишком велика. И решили доделать. Они взяли половицу PQ25 (например, VW Polo V, Audi A1 I) для мастерской, а затем доработали ее с помощью технологии, которую можно охарактеризовать только как недорогую. Автомобиль был официально показан в 2012 году на автосалоне в Женеве. Вскоре после этого он появился в дилерских центрах Европы. Skoda Rapidдолжна была стать дешевой машиной на каждый день.В ее случае сложно говорить об излишней красоте. Линии прямые и относятся в первую очередь к стилистическому языку, который потихоньку начал исчезать из модельного ряда Skoda в 2012 году — речь идет о языке, инициированном, в том числе, Октавия II. После фейслифтинга бренд хотел сделать предложение немного более привлекательным. Была возможность двухцветной конфигурации кузова или более ярких красок. К сожалению, образ жизни в Рапиде так и не был достигнут. Автомобиль доступен в двух вариантах кузова: лифтбек и удлиненный хэтчбек. Б/у: Skoda Rapid - твин А1, может быть, почти…Салон подержанного Skoda Rapid столь же скромен, как и кузов. Более того, несмотря на то, что чешский лифтбэк является технологическим близнецом Audi A1, в материалах этих моделей вы не найдете сходства. В Skoda весь пластик жесткий и не приятный на ощупь. Обивка тоже не производит приятного впечатления. Да, центральная консоль может скрипеть при использовании. Качество его подгонки не идеальное.С другой стороны, кресла получаются достаточно прочными. И вы можете узнать об этом, наблюдая за копией, которой управляет один из торговых представителей. См. также: Неисправности двигателя TSI - какие неисправности в разных версиях? Места в Skoda Rapid много.Сзади могут сесть даже высокие пассажиры. Положение водителя? Настраивается легко, но не совсем удобно. Очень большим плюсом Рапида является действительно большой багажник. У моделей лифтбек объем багажника составляет от 550 до 1490 литров, у версии хэтчбек — от 415 до 1380 литров. Пассажирский салон плохо звукоизолирован. Таким образом, водителю придется каждый раз при выезде из города включать радио погромче. Это связано с тем, что воздух, обтекающий кузов автомобиля при движении на высокой скорости, вызывает сильный шум в салоне. Поддон двигателя подержанного Skoda Rapid состоит из 8 силовых агрегатов в 13 вариантах мощности. Агрегат 1,2 MPI играет роль самого слабого мотора. У 3-цилиндровой конструкции есть одна большая проблема — ей совершенно не хватает мощности! При 75 лошадиных силах лифтбек достигает первой сотни лишь за 13,9 секунды. Кроме того, устройство хорошо работает с установкой LPG и в основном имеет проблемы с катушками зажигания, которые дешево снять. Двигатели на 1 ранг выше.2 TSI, которые тоже были в паре с газом уже в автосалоне — до 2015 года из семейства EA 111 (86 и 105 л.с.), затем EA 211 (90 и 110 л.с.). Б/у: Skoda Rapid - вместо цепи… ремень!Бензинимеет 4-х цилиндровую головку, наддув и непосредственный впрыск топлива. Он также предлагает более чем достойную динамику и разумно расходует топливо. К сожалению, изначально ему нужно было исправить ряд довольно дорогостоящих проблем. Цепь ГРМ имеет низкую износостойкость на агрегатах EA 111 до фейслифтинга.Этот обычно ходит не более 120 000 километров - хотя известны случаи замены всего на пятой части этого пробега! Как инженеры справились с проблемой? В поколении EA 211 вместо цепи использовали... ремень с масляной ванной. См. также: Двигатель 1.0 MPi и 1.0 TSI VAG – обозначения и описание конструкции Двигатель 1,4 л встречается редко. На рынке он работал в двух версиях: 122 л.с. - EA 111 и 125 л.с. - EA 211.Различные варианты столкнулись с теми же проблемами, что и в случае с двигателем 1.2 TSI. Кроме того, в более слабых моделях известны случаи, например, прогорания прокладки под головкой. Бензиняк 1.0 TSI — хороший дизайн. Он довольно динамичный, работает максимально культурно, а также оказывается экономичным и долговечным. К сожалению, он появляется в очень молодых экземплярах - устанавливался с 2017 года. Дизельное предложение было намного уже. Подержанный Skoda Rapid может получить на 1 единицу больше.6 ТДИ. Он был доступен в версии мощностью 90, 105 или 115 лошадиных сил. Самый слабый вариант предлагает худшую динамику – он разгоняет лифтбек до первой сотни за 12 секунд. Немецкий дизель, с другой стороны, чрезвычайно экономичен, а также довольно долговечен. Наиболее частая поломка – клапан EGR, либо регулятор изменяемой геометрии лопаток турбокомпрессора. Форсунки Common Rail долговечны, но только в том случае, если водитель использует качественное топливо. В 2015 году к предложению был добавлен двигатель 1.4 ТДИ. 3-цилиндровый дизель имеет ограниченную рабочую культуру. В свою очередь, вариант мощностью 90 л.с. очень экономичен. Б/у: Skoda Rapid — простая конструкция, простая подвескаПодержанный Skoda Rapid основан на днище, которое в Volkswagen Group поддерживалось в основном моделями сегмента B. Это означает, что система подвески довольно проста. На передней оси появляются стойки McPherson. Торсионная балка сзади. Подвеска работает шумно, зато долговечна.Элементы, устанавливаемые на передние колеса, без замены проходят не менее 100 – 120 тысяч километров пробега. Втулки балки позволяют проехать еще 30-50 тысяч километров. А ходовые качества? Система рулевого управления не слишком точна. Подвеска работает достаточно жестко. Читайте также: Двигатели Volkswagen 1.6 TDI - поломки, проблемы, отзывы Ухоженная, подержанная Skoda Rapid не должна быть источником большого количества поломок. В моделях все еще есть некоторые недостатки, например.модули подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности под коробкой передач. Кроме того, механикам приходится ремонтировать поврежденные жгуты проводов или заменять муфту компрессора кондиционера. При покупке подержанного автомобиля стоит присмотреться к трансмиссии DSG с двойным сцеплением. Во-первых, требует замены масла каждые 60 000 км пробега. Во-вторых, при пробеге 150 – 200 тысяч километров потребуется ремонт системы сцепления. Стоимость не менее 3000 злотых. Предложение подержанных Skoda Rapid на вторичном рынке широкое. Однако это не меняет того факта, что найти идеальную копию может оказаться непростой задачей. Потому что как насчет того, что цены на автомобили начинаются от 20 000 злотых, если модели за эту сумму имеют пробег, колеблющийся в диапазоне 200-300 000 километров, и историю автопарка. Что это означает? Высокий износ деталей и оборудования, в основном состоящего из полного комплекта подушек, ручного кондиционера и магнитолы. За трехлетнюю копию придется заплатить не менее 26-27 тысяч злотых.Цены на молодые автомобили растут очень быстро. Используется: Skoda Rapid - Сводка:Подержанная Skoda Rapid — это просто автомобиль. Это дешевое транспортное средство, которое возьмет на борт четырех человек и предложит им большое багажное отделение. Нет, едет он не очень хорошо, а качество материалов оставляет желать лучшего. С другой стороны, у него действительно приемлемые эксплуатационные расходы, а ухоженные экземпляры редко ломаются. Стоит ли тогда его покупать? Если от автопрома водитель не требует многого, подержанный Рапид, безусловно, будет интересным вариантом. Б/у: Skoda Rapid - характеристики производителя:
Б/у: Skoda Rapid - цены запчастей:
Если вы хотите узнать больше, загляните » Код водителя.Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки .
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
