Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Шкода суперб скаут


Skoda Superb Scout - полноценная альтернатива кроссоверу

Mladá Boleslav/Bratislava, 23 May 2019 – ŠKODA is offering its flagship model for the first time as a rugged SCOUT variant. Elegant design and off-road virtues are perfectly combined into one multifunctional and robust lifestyle car – the new SUPERB SCOUT. Standard equipment for the SUPERB SCOUT, which is exclusively available as an allwheeldrive estate, includes rugged body enhancements, 18inch Braga alloy wheels, a RoughRoad package featuring an added 15 mm of ground clearance, and a special SCOUT look in the interior. The new metallic Tangerine Orange finish is also exclusive to the SCOUT.

By launching the ŠKODA SUPERB SCOUT, the Czech brand is adding a new top model to its range of rugged offroad cars. It combines the generous amount of space offered by the elegant ŠKODA SUPERB COMBI with the virtues and flair of an offroad adventurer, yet the length and width remain the same. The ŠKODA SUPERB SCOUT cuts a fine figure offroad thanks to allwheel drive and a RoughRoad package, which comes as standard and provides underbody protection for the engine as well as undercarriage when driving on rougher terrain, and raises the ground clearance by 15 mm. This is supported by an additional OffRoad mode for Driving Mode Select. Dynamic Chassis Control is available as an option.

Two powerful yet efficient engines
The ŠKODA SUPERB SCOUT is available exclusively with either the model range’s most powerful diesel or petrol engine. The 2.0 TDI diesel engine delivers 140 kW (190 PS) and transfers its maximum torque of 400 Nm to all four wheels via a 7speed DSG. The 2.0 TDI is fitted with an SCR catalytic converter with AdBlue injection and a diesel particulate filter, meaning it fulfils the Euro 6dTEMP emissions standard.

The 2.0 TSI petrol engine boasts a power output of 200 kW (272 PS) and has a maximum torque of 350 Nm. In addition to all-wheel drive, it also comes with a 7speed DSG. Equipped with a petrol particulate filter, the 2.0 TSI fulfils the Euro 6dTEMP emissions standard too. Featuring Stop/Start technology and brake energy recovery, both of the engines available for the ŠKODA SUPERB SCOUT are particularly efficient.

Rugged body enhancements, aluminium look and chrome elements
In keeping with the style of the ŠKODA’s familiar SCOUT models, the new SUPERB SCOUT also has a striking offroad appearance. As with all new SUPERBs, the redesigned, enlarged ŠKODA grille protrudes further down into the front bumper and, just like in the SPORTLINE, features black double slats – but this time framed by a chrome trim. Unlike the other members of the SUPERB family, the SCOUT showcases redesigned, rugged front and rear bumpers, each with aluminiumeffect underbody protection. Furthermore, additional plastic trims protect the wheel arches, side sills and the lower part of the doors. The roof rails and window frames are chromeplated, providing exquisite highlights. The wing mirror housings shine in an aluminium look and there are special SCOUT badges on the wings.

The new SUPERB SCOUT comes with 18inch Braga alloy wheels as standard, which are also optionally available in a twotone version. The new twotone, 19-inch Manaslu alloys and exclusive metallic Tangerine Orange body finish are further customisation options. The SUPERB SCOUT is ideal for towing and can pull a weight of 2,200 kg; its optional retractable tow bar is mechanically unlocked.

Wood effect and SCOUTspecific seats in the interior
On the inside, the ŠKODA SUPERB SCOUT greets its passengers with special, woodeffect decorative strips that bear the SCOUT logo just like the front seats. The seat covers are made of a SCOUTspecific fabric with contrasting stitching. As an option, Alcantara®/leather seats with brown contrasting stitching and, for the first time, new piping in a contrasting colour on the front of the front seats are also available. Heated front seats come as standard; there is the option of heated outer rear seats too. The central display is fitted with additional offroad screens and the driver is greeted by a special welcome logo on the display when entering the car.

The high level of comfort for the rear passengers, who enjoy a generous amount of kneeroom, can be further increased using some of the many ŠKODAtypical Simply Clever ideas. For example, if desired the front passenger seat can be electrically adjusted from the rear and the optional Sleep package provides comfortable, larger headrests and a blanket. Just like all other estate versions of the SUPERB, the SCOUT features the largest boot in its segment – with a capacity of 660 to 1,950 l. The tailgate can be electrically operated; as an option, it can also be opened using the Virtual Pedal by waving a foot under the rear bumper.

2006: ŠKODA’s first SCOUT model steps onto the automotive stage
There is already a tradition of rugged SCOUT models with offroad flair at ŠKODA. 13 years ago, the secondgeneration ŠKODA OCTAVIA was introduced with a rugged offroad look for the first time. The lifestylefocused offroader immediately gained a wide fan base. The popularity of this estate, fitted with allwheel drive as standard, continued smoothly into the third generation of the OCTAVIA that followed. After the launch of the KODIAQ (2017) and KAROQ (2018), the Czech car manufacturer also successfully added the SCOUT concept to its SUV models.

Обзор нового Суперб и Superb Scout 2020 | без руля.ру

Skoda Superb

Skoda Superb

Шкода грандиозно обновила Суперб! И показала Superb Скаут - а такого нет ни у кого из конкурентов! В чём фишки? Разбираемся в них прямо на премьере машины. Будет ли теперь в Шкоде как дома? Первый видеообзор к вашему вниманию, где мы отвечаем на этот вопрос!

Как обычно, Шкода провела очень точечные изменения в своей модели. Новый Skoda Superb получится отличить от предыдущего, только если поставить 2 машины рядом. Нижняя часть переднего бампера полностью новая в Супербе. Но главное, что теперь в модели применены матричные светодиодные фары. Опираясь на практику, выразим надежду, что они не будут запотевать, как это было с предыдущими светодиодными фарами.

Skoda Superb Scout

Skoda Superb Scout

Сзади - совсем незаметные изменения. Появилась горизонтальная хромированная полоса. В багажнике, под полом, новый органайзер. Чтобы отыскать другие изменения, прыгаем в салон. А он требовал доработок на дорестайлинговой машине. Под блоком климат-контроля нашли место под беспроводную зарядку. Замечательно!

Салон Skoda Superb

Салон Skoda Superb

Новая полностью электронная панель приборов уступает по графике Ауди. На Skoda Superb 2020 появился усовершенствованный круиз-контроль. Кроме этого, доработкам подверглись и другие электронные ассистенты. Что касается новейшего Skoda Superb Scout, то на премьере возникли вопросы по практичности навесных защитных компонентов.

Skoda Superb Scout 2019 универсал

В Братиславе на специальном мероприятии чешская компания Шкода представила обновленное семейство Skoda Superb, а также новый суббренд iV, включающий в себя электромобили и заряжаемые от сети гибриды. Также семейство Skoda Superb получило новую вариацию Scout. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Skoda Superb Scout 2019-2020 года, а еще предоставлен видео ролик, где можно увидеть все разновидности чешского флагмана.

Предшественником Шкода Суперб Скаут можно считать Superb Outdoor прошлого поколения. Правда, у данной модели из внедорожной подготовки был только пластиковый обвес по периметру кузова. Дорожный просвет был таким же, как и у обычных моделей, привод был передний и полный.

Теперь же внедорожный универсал Skoda Superb Scout 2019-2020 года сделали по образцу Skoda Octavia Scout. У новой модели внедорожный обвес и полный привод идут по умолчанию, а с пакетом Rough Road дорожный просвет можно увеличить на 15 мм, то есть до 164 мм, а шасси и двигатель получают дополнительную защиту.

Скаут, как и остальные обновленные модели, получил модернизированную фальшрадиаторную решетку с черными ламелями и хромированной отделкой, как у Спортлайна. Хром также присутствует на рейлингах и окантовке окон. Накладки на двери, пороги и арки дополнены защитными серебристыми пластинами, а на бамперах под алюминий.

Салон Шкода Суперб Скаут отличается от остальных Супербов отделкой кресел специальной тканью с контрастной прострочкой, логотипами Scout и декоративными вставками под дерево. В качестве опции для отделки салона предлагается алькантара с цветными вставками и прострочкой. А на центральном экране Скаута есть дополнительные пункты меню для внедорожных условий.

Стандартно Скаут оснащается легкосплавными 18-дюймовыми колесными дисками Braga (могут предлагаться с двухцветной окраской). Более крупные двухцветные 19-дюймовые колеса Manaslu предлагаются в качестве опции. Также для вседорожного универсала Superb Scout предлагается эксклюзивный опциональный цвет эмали Tangerine Orange.

Технические характеристики Skoda Superb Scout 2019-2020 года
Для универсала предлагаются только самые мощные моторы – это 2,0-литровый дизельный мотор (190 л.с. и 400 Нм) и 2,0-литровый бензиновый агрегат (272 л.с и 350 Нм). Оба мотора работают в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG и системой полного привода. Еще для Скаута в системе выбора ездовых режимов Driving Mode Select добавился новый пункт Off Road, а в виде опции предлагается адаптивное шасси Dynamic Chassis Control.

Словом универсал Scout не только лучше подготовлен к бездорожью, по сравнению с обычными универсалами Superb, еще он отличается повышенным комфортом. Еще в качестве опции предлагается комплект для сна (мягкие подголовники и одеяла) и электропривод регулировки переднего пассажирского кресла со второго ряда.

Также в список дополнительного оборудования входит буксировочное устройство (скаут может буксировать прицеп массой до 2,2 тонн), подогрев сидений второго ряда (подогрев передних доступен в базе), электропривод двери багажного отделения и бесконтактное открывание (стоит только провести ногой под бампером).

Будет ли универсал Skoda Superb Scout продаваться в России пока не известно, но такая возможность в будущем не исключается. Продажа новинки в Европе запланирована на осень 2019 года, точная цена Skoda Superb Scout будет озвучена ближе к старту продаж, пока только можно предположить, что она составит примерно 28-30 тысяч евро.

 

Сравнение Skoda Superb и Subaru Outback. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

15.5

Коэффициент сжатия

10.6

Ход поршня

95.5 мм

Ход поршня

86 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Оппозитный двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Диаметр цилиндра

94 мм

Производительность

Мощность двигателя

190 л.с. при 3500-4000 об/мин

Мощность двигателя

260 л.с. при 5600 об/мин

Крутящий момент

400 Нм при 1900-3300 об/мин

Крутящий момент

375 Нм при 2000-4800 об/мин

Объем двигателя

1968 см3

Объем двигателя

2387 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.9-5.0 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

9 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.5-4.6 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.8 л/100 км

Расход топлива в городе

5.7-5.8 л/100 км

Расход топлива в городе

10.2 л/100 км

Объем топливного бака

66 л

Объем топливного бака

70 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Прямой впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

660 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

920 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1950 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

2143 л

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

2200 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1587 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Ширина включая зеркала

2031 мм

Ширина включая зеркала

2083 мм

Габариты

Колесная база

2838 мм

Колесная база

2745 мм

Шасси и колеса

Размер шин

175/70 R13

Размер шин

215/55 R16

Колея передних колес

1581 мм

Колея передних колес

1570 мм

Колея задних колес

1565 мм

Колея задних колес

1595 мм

Шкода суперб 2020 универсал


Знакомимся с большим универсалом Skoda Superb Combi. Тест-драйв skoda superb — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

2020 Skoda Superb Scout представлен в качестве альтернативы внедорожнику

Млада-Болеслав / Братислава, 23 мая 2019 г. - ŠKODA впервые предлагает свою флагманскую модель в прочном варианте SCOUT. Элегантный дизайн и внедорожные качества прекрасно сочетаются в одном многофункциональном и надежном образце жизни - новом SUPERB SCOUT. Стандартное оборудование SUPERB SCOUT, которое доступно исключительно как универсал с полным приводом, включает в себя усиленный кузов, 18-дюймовые легкосплавные диски Braga, пакет RoughRoad с увеличенным дорожным просветом на 15 мм и особый вид SCOUT в интерьере.Новая металлическая отделка Tangerine Orange также является эксклюзивной для SCOUT.

Выпустив на рынок ŠKODA SUPERB SCOUT, чешский бренд добавляет новую топ-модель в свой модельный ряд внедорожников повышенной прочности. Он сочетает в себе простор, предлагаемый элегантным ŠKODA SUPERB COMBI, с достоинствами и талантом искателя приключений по бездорожью, при этом длина и ширина остаются прежними. ŠKODA SUPERB SCOUT отлично подходит для бездорожья благодаря полноприводному приводу и пакету RoughRoad, который входит в стандартную комплектацию и обеспечивает защиту двигателя и ходовой части днища при движении по пересеченной местности, а также увеличивает дорожный просвет на 15 мм.Это поддерживается дополнительным режимом OffRoad для выбора режима вождения. Система динамического управления ходовой частью доступна в качестве опции.

Два мощных, но эффективных двигателя
ŠKODA SUPERB SCOUT доступен исключительно с самым мощным дизельным или бензиновым двигателем модельного ряда. Дизельный двигатель 2.0 TDI развивает мощность 140 кВт (190 л.с.) и передает максимальный крутящий момент 400 Нм на все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач DSG. 2.0 TDI оснащен каталитическим нейтрализатором SCR с впрыском AdBlue и сажевым фильтром, что означает, что он соответствует стандарту выбросов Euro 6dTEMP.

Бензиновый двигатель 2.0 TSI развивает мощность 200 кВт (272 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Нм. В дополнение к полному приводу он также оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Оснащенный бензиновым сажевым фильтром, 2.0 TSI также соответствует норме выбросов Euro 6dTEMP. Благодаря технологии Stop / Start и рекуперации энергии торможения оба двигателя, доступные для ŠKODA SUPERB SCOUT, особенно эффективны.

Усиленный кузов, внешний вид под алюминий и хромированные элементы
В соответствии со стилем знакомых моделей SCOUT ŠKODA, новый SUPERB SCOUT также имеет поразительный внедорожный внешний вид.Как и во всех новых моделях SUPERB, обновленная увеличенная решетка радиатора ŠKODA выступает еще ниже в передний бампер и, как и в SPORTLINE, имеет черные двойные ламели, но на этот раз обрамленную хромированной окантовкой. В отличие от других членов семейства SUPERB, SCOUT демонстрирует переработанный прочный передний и задний бамперы, каждый из которых имеет защиту днища с алюминиевым эффектом. Кроме того, дополнительные пластиковые накладки защищают колесные арки, пороги и нижнюю часть дверей. Рейлинги на крыше и оконные рамы хромированы, что придает изысканный вид.Корпуса боковых зеркал блестят под алюминий, а на крыльях есть специальные значки SCOUT.

Новый SUPERB SCOUT в стандартной комплектации поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками Braga, которые также опционально доступны в двухцветной версии. Новые двухцветные, 19-дюймовые легкосплавные диски Manaslu и эксклюзивная металлическая отделка кузова Tangerine Orange - дополнительные возможности индивидуальной настройки. SUPERB SCOUT идеально подходит для буксировки и может тянуть до 2200 кг; его дополнительная выдвижная буксирная балка разблокируется механически.

Имитация дерева и сиденья SCOUT в салоне
Внутри ŠKODA SUPERB SCOUT встречает своих пассажиров специальными декоративными полосами с эффектом дерева, на которых, как и на передних сиденьях, нанесен логотип SCOUT. Чехлы на сиденья изготовлены из специальной ткани SCOUT с контрастной строчкой. В качестве опции также доступны сиденья из алькантары / кожи с коричневой контрастной строчкой и, впервые, новая контрастная окантовка передних сидений.Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию; есть опция обогрева крайних задних сидений. Центральный дисплей оснащен дополнительными экранами для бездорожья, и при посадке в автомобиль на дисплее появляется специальный приветственный логотип.

Высокий уровень комфорта для задних пассажиров, которым нравится большое пространство для коленей, можно еще больше повысить, используя некоторые из многих типичных для ŠKODA идей Simply Clever. Например, при желании сиденье переднего пассажира можно электрически регулировать сзади, а дополнительный пакет Sleep обеспечивает удобные подголовники большего размера и одеяло.Как и все другие универсальные версии SUPERB, SCOUT имеет самый большой багажник в своем сегменте - от 660 до 1950 л. Задняя дверь может иметь электрическое управление; как вариант, его также можно открыть с помощью виртуальной педали, взмахнув ногой под задним бампером.

2006: первая модель SCOUT от ŠKODA выходит на автомобильную сцену
В ŠKODA уже существует традиция создания прочных моделей SCOUT с внедорожным чутьем. 13 лет назад ŠKODA OCTAVIA второго поколения была впервые представлена ​​в прочном внедорожном стиле.Ориентированный на образ жизни внедорожник сразу же завоевал широкую базу поклонников. Популярность этого универсала, оснащенного полноприводным двигателем в стандартной комплектации, плавно продолжилась и в третьем поколении OCTAVIA, которое последовало за ним. После запуска KODIAQ (2017) и KAROQ (2018) чешский производитель автомобилей также успешно добавил концепт SCOUT в свои модели внедорожников.

.

SUPERB Wagon Цены | ŠKODA Австралия

* Рекомендуемая производителем цена проезда (MRDP) - это средняя ориентировочная цена, которая включает рекомендованную розничную цену, частную регистрацию в течение 12 месяцев, обязательное страхование перед третьими лицами (CTP) в течение 12 месяцев, ориентировочную плату за доставку у дилера, гербовый сбор и опции, введенные во время процесс настройки и другие применимые установленные законом сборы. Опции и металлическая краска могут быть доступны за дополнительную плату. Обратитесь к местному дилеру ŠKODA, чтобы узнать индивидуальную цену.Приведенные выше цены не учитывают какие-либо кампании / рекламные акции, которые могут иметь место в отношении любой из вышеуказанных моделей. За информацией о текущей кампании обращайтесь к местному дилеру ŠKODA. ŠKODA Australia оставляет за собой право изменять, отменять или расширять все предложения по своему усмотрению.

◊Безопасные технологии не заменяют ответственность водителя за транспортное средство.

~ При определенных условиях повторная активация «Старт-стоп» не происходит.

+ Smartlink совместим с некоторыми приложениями с последними версиями i0S и Android для смартфонов.

.

Promozioni e Offerte Business: Superb Wagon

* Esempi ai fini di legge:

ŠKODA SUPERB WAGON Executive 1.4 TSI Plug-In Hybrid 160 кВт / 218 CV DSG за 32 800,00 евро (chiavi in ​​mano IPT esclusa) grazie all'incentivo statale di 2,500 евро («Ecobonus» ), действительное соло в caso di rottamazione di un veicolo della medesima category omologato nelle classi Euro 1, 2, 3 e 4). L’incentivo statale в caso di mancata rottamazione di un veicolo della medesima category omologato nelle classi Euro 1, 2, 3 e 4, verrà riconosciuto nella misura di € 1.500. L’ottenimento dell’incentivo è condizionato alla soddisfazione dei Requisiti previsti dalla Legge n. 145/2018 co. 1031 e ss. («Legge di Bilancio 2019»). Предложение действительно до 30.09.2020.

PREVENTIVO D'ACQUISTO: Anticipo € 0,00 - Finanziamento di € 33.100,00 по тарифу 35 от € 587,68. Interessi € 4,126,45 - TAN 5,49% fisso - TAEG 6,34% - Valore Futuro Garantito pari alla Rata Finale di € 16,657,65 - Spese istruttoria pratica € 300,00 (включая nell'importo totale del Credito) - Importo Totale del Credito 33 евро.100,00 - Spese di incasso rata € 2,25 / mese - стоимость периодического общения 3,00 € - Imposta di bollo / sostitutiva € 82,75 - Importo totale dovuto dal richiedente € 37,393,20 - La Promozione commerciale denominata “Clever Value FREE3 ”prevede, a titolo di ulteriore sconto sull'acquisto del veicolo, il rimborso al Cliente da parte della stessa Volkswagen Group Italia SpA delle prime tre rate del Contratto di Finanziamento, posto che esse siano state pagate integmente e con puntualit fin - Gli importi Qui indicati sono da considerarsi IVA inclusa ove previsto - Европейская базовая информация / Fogli informativi e condizioni assicurative disponibili presso le Concessionarie ŠKODA.Подтверждение выдачи ŠKODA FINANCIAL SERVICES.

ЛИЗИНГОВЫЙ FINANZIARIO: в 47 канонах от € 394,12. Anticipo 4,920,00 евро - Riscatto 11,742,40 евро - Interessi 1,955,81 евро - TAN 2,99% variabile - TAEG 3,88% - Spese istruttoria pratica 366,00 евро - Importo totale del Credito 22,852,46 - Spese di incasso rata € 3,66 / mese - Стоимость периодического общения 4,88 € - Spese di gestione della tassa di proprietà € 58,56 - Imposta di bollo / sostitutiva 16,00 € - Общая стоимость доставки 24 €.061,10 (за приобретение la proprietà del bene occorre aggiungere limporto del riscatto). Gli importi fin qui indicati sono da considerarsi IVA inclusa ove previsto. Европейская информационная база / Информационные и вспомогательные услуги, предоставляемые концессионером ŠKODA. Подтверждение выдачи ŠKODA FINANCIAL SERVICES.

ŠKODA SUPERB WAGON Executive 2.0 TDI 150 CV DSG за 225 евро за месяц, 36 мес / км, всего 45 000, за все деньги стоит 1 299,51 евро за esclusa («Ecobonus»).Предложение действительно для Cliente P.IVA e Società sino al 30.09.2020 salvo variazioni di listino.

NOLEGGIO A LUNGO TERMINE: Обычное приложение для самостоятельной работы с клиентами ŠKODA Financial Services. Il canone comprende: Copertura assicurativa RCA massimale 26.000.000 € по франшизе - Tutela Conducente con Massimale di 78.000 € - Ограничение ответственности для Incendio / Furto con penale del 10% min. 250 € - Copertura Danni, Atti vandalici ed Eventi naturali con penale a 1000 € - Immatricolazione e messa su strada - Manutenzione ordinaria e straordinaria presso tutta la rete Ufficiale ŠKODA - Soccorso stradale e traino 24/24 in Italia ed Europa dedic - Accesso al portale ai nostri Clienti.Anticipo di 7.874,48 €. Я сделал это, чтобы узнать подробности IVA esclusa. Всего 36 миль и 45000 км, всего 3 и 3 автомобиля Volkswagen Group Italia S.p.A. и Volkswagen Leasing GmbH, после получения разрешения Volkswagen Leasing GmbH.

La vettura raffigurata является индикатором гаммы SUPERB содержит оптимальное оснащение и страницу. Consumo di carburante di prova combinato (мин-макс) (л / 100 км) 8 038 - 9 263. Emissioni CO 2 ciclo di prova combinato (Мин-Макс) (г / км) 182,10 - 209,60.Приобретите ŠKODA SUPERB Wagon 2.0 TSI 200 кВт (272 л. С.). Релятивная оценка показателей потребляемого карбюратора и выбросов CO 2 звукозаписывающих компаний в базовом методе омологации WLTP (Regolamento UE 2017/1151 e ss.mm.ii.). Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, Possono Modificare i Pretti Valori.

Ai fini della verifica dell’eventuale application della Ecotassa / Ecobonus, e relativo calcolo, vi invitiamo a rivolgervi all aziende della rete di vendita ŠKODA or a consultare il site www.skoda-auto.it sezione Автомобильный конфигуратор.

.

ŠKODA SUPERB | Новая модель 20201

Logo Škoda
Представляем семейство ŠKODA
  • Подержанные автомобили
  • Откройте для себя ŠKODA
  • Финансы и предложения
  • Владельцы
  • Флот
  • Подержанные автомобили
  • Откройте для себя ŠKODA
  • Финансы и предложения
  • Владельцы
  • Флот
  • Подержанные автомобили
  • Откройте для себя ŠKODA
  • Финансы и предложения
  • Владельцы
  • Флот
.

Тест-драйв полноприводных "Шкод" в Испании — Тест-драйв — Motor

У универсала Octavia Scout, кстати, почти такой же дорожный просвет - 179 миллиметров, однако углы въезда-съезда меньше, чем у вседорожника. Да и система помощи при спуске устанавливается только на "Йети". Видимо поэтому организаторы не пустили "Скауты" в рукотворную грязь. Вместо этого журналистом предложили проехать на универсалах повышенной проходимости по эффектной грунтовке, проложенной в горах.

Холмы и косогоры, как и следовало ожидать, проще всего было покорять на машине с дизельным 140-сильным двигателем - бензиновому 152-сильному турбомотору на крутых подъемах иногда не хватало тяги. Бороться с дефицитом крутящего момента можно, только посильнее разогнавшись перед горкой, чтобы забраться на нее ходом. Однако на лесных дорогах хватает камней и ям, и ездить по ним быстро небезопасно.

##Полный вперед

Покорив испанское бездорожье, мы перешли к заявленным в начале заметки трековым испытаниям полноприводного "Суперба" с топовым V6 и DSG. В Россию с такой комбинацией мотора и трансмиссии будет поставляться как обычный Superb, так и его "универсальная" версия Superb Combi. На тесте в Испании были представлены обе модификации, и мы выбрали для скоростных испытаний Combi, так как в Европе полноприводные универсалы Superb пользуются у покупателей большей популярностью, чем седано-хэтчбеки. Может быть, и нам в России стоит обратить более пристальное внимание на этот автомобиль?

Тем более что ездить на большом семейном универсале по узкой извилистой трассе оказалось на удивление просто. Полный привод позволяет раньше ускоряться на выходе из поворота, помогая побороть недостаточную поворачиваемость автомобиля с тяжелой атмосферной "шестеркой" на носу. Хотя конечно, массивный "Суперб" не предназначен для спортивных подвигов. И "физически", и с точки зрения целевой аудитории. Только представьте себе - горный серпантин, ребенок на заднем сиденье уже проглотил соску и безнадежно испачкал памперс, жена на пассажирском сиденье в истерике ищет хоть какой-нибудь пакет, по багажнику в такт раскачивающемуся в поворотах кузову летает багаж, а вы все давите и давите на гашетку в поисках адреналина. Абсурд?

Skoda Superb Scout — как работает во время зимней поездки в горы

«Это еще и машина-мечта для зимних лыжных походов» — когда я писал эту фразу осенью, когда тестировал Skoda Superb Scout с дизельным двигателем, я не думал, что через несколько месяцев я смогу увидеть ее своими глазами. Дорога вела в швейцарские Альпы, и на этот раз в моем распоряжении была самая мощная, бензиновая версия Скаута.

Я отправился в путешествие со своей взрослой дочерью.У нас было две пары лыж и два больших чемодана, а также лыжные шлемы и другой небольшой багаж. Мы не ограничивали себя слишком сильно, потому что знали, что в нашем распоряжении много места. Весь наш багаж помещается под полку. Ставить ящик на крышу в такой ситуации не имело смысла. На заднем сиденье Шкоды есть просвет, через который можно заправить лыжи.

Skoda Super Scout — много места для багажа

Даже если бы путешествовала семья из четырех человек, поле не понадобилось бы.Багажник под полкой имеет объем 625 литров, он достаточно большой, чтобы вместить больше пар лыж. Два человека, сидящие сзади, не понесли бы существенного ущерба комфорту — просто у них не было бы удобного подлокотника, потому что именно там из багажника торчали бы лыжи.

Если же кому-то нужно было еще больше места, и он отправился бы в путешествие, например,два-три человека, то после нажатия кнопки, расположенной в стенке багажника, перед ним откроется совершенно новое пространство. Спинка дивана асимметрично разделена, складывается автоматически, и на нее так легко смотреть. В экстремальных ситуациях сюда можно упаковать более полутора кубических метров багажа – 1760 литров, если быть точным, а длина багажного отделения – 1,95 м.

Мы отправились в путь в 7 утра, нам предстояло преодолеть более 1300 км, почти полностью по трассе.После настройки навигации получилось 1346 км. К счастью, погода выдалась хорошая, поверхность сухая, дорога довольно пустая, а пересечение польско-германской границы прошло совершенно без проблем — несмотря на пандемию, никакого контроля мы там не встретили.

Наш Skoda Superb Scout имел адаптивную подвеску с возможностью выбора режима движения (опция за 3600 злотых).Из 6 вариантов (Эко, Комфорт, Нормальный, Спорт, Индивидуальный и Внедорожник) для езды по трассе я выбрал нормальный режим, который был лучшим компромиссом между динамичностью и комфортом - с одной стороны я знал, что мы поедем быстро, с другой другое - не хотел перегружать позвоночник. Выбор оказался верным – Skoda была нейтральной, давала ощущение защищенности, но в то же время не утомляла излишней жесткостью.

Skoda Super Scout — универсал лучше на дороге

Еще одно слово о универсале.Я знаю, что не смогу убедить владельцев внедорожников в более низкой машине. Под постом, опубликованным в нашем инстаграм-профиле, был комментарий: Для меня слишком низко над дорогой, особенно у польских бордюров . Конечно, я понимаю эту точку зрения. Я проехал много трасс на внедорожниках и внедорожниках и успел познакомиться со всеми их преимуществами. Однако я считаю, что в долгосрочной перспективе более низкая машина имеет преимущество. При быстрой езде создает меньшее сопротивление воздуха, благодаря чему меньше дымит.Вы когда-нибудь ездили по шоссе на большом внедорожнике с ящиком? Когда мы пытаемся ехать быстрее, топливо будет вытекать из бака с такой скоростью, что мы тут же притормозим, потому что потеряем больше времени (и денег, не говоря уже об экологическом аспекте) при частых перерывах на заправках.

Другое дело высокая чувствительность кузова к боковым ударам, к которым нижний универсал просто более устойчив.Знание того, что боковой ветер может раскачивать тело, лишает чувства безопасности. Особенно для женщин может быть важно и то, что добраться до ящика на высоком внедорожнике гораздо сложнее, чем в случае ящика на крыше универсала. А так достаточно субъективно: за рулем более низкой машины чувствую себя более уверенно - знаю, обзорность не очень, но более низкий центр тяжести делает свое дело.

Вскоре мы узнали, что некоторые европейские границы подлежат контролю - наши документы проверяли на германо-австрийской и австрийско-швейцарской границах.Это было на мгновение. На обратном пути нами уже никто не интересовался. Те же границы, в тех же местах, мы проехали бесконтрольно.

В отличие от ноябрьского прошлогоднего теста, на этот раз мы ездили на бензиновой версии — однозначно более мощной, ведь 280 л.с., взаимодействующей, как и в случае с дизелем, с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.Преимущество более сильной версии очевидно – машина просто гораздо быстрее: лучше разгоняется (до «сотни» на 2,0 секунды быстрее) и позволяет развивать более высокую скорость, что, впрочем, может быть важно только на немецком шоссе. У наших западных соседей - несмотря на рекомендованные 130 км/ч - еще есть длинные участки, где формального ограничения скорости нет и водители им пользуются. Другая сторона медали – расход топлива. Быстрая езда означает высокий расход топлива, даже в случае с более низким универсалом-внедорожником.На трассе при средней скорости 129 км/ч средний расход топлива составил 12,2 л/100 км. Когда мы ехали медленнее - при и без того высокой средней скорости 100 км/ч средний расход упал ниже 10 л/100 км.

Как Скаут выступал в горах? Снега в Альпах еще много, накануне нашего возвращения домой его было еще немного, поэтому мы смогли проехать небольшое расстояние по заснеженной тропе.Проблем не было, хватило привода 4х4, хорошей зимней резины и чуть большего дорожного просвета, чем в обычном Superbie Combi. Наверное, было бы немного сложнее, если бы нам пришлось выкапывать машину из-под толстого слоя снега и выезжать из сугроба, как это произошло несколько лет назад. В такой экстремальной ситуации незаменим настоящий внедорожник.

Skoda Superb Scout — сколько стоит

Шкода Суперб Скаут 2.Базовая (акционная) цена 0 TSI 4x4 в настоящее время составляет 172 100 злотых. Однако если добавить все элементы дополнительного оборудования стоимостью 42 450 злотых, то цена поднимется почти до 215 000 злотых. злотый. Какие варианты действительно стоит рекомендовать? 360-градусную камеру за 3700 злотых стоит купить для автомобиля длиной почти 4,90 метра - парковка в гараже отеля значительно облегчила нам задачу. Обогрев: лобового стекла (1250 злотых), руля (стандарт) и сидений (передние в стандартной комплектации, задние крайние 1100 злотых) приятно вспомнить после зимней поездки.Самой дорогой опцией на борту был пакет систем помощи Travel Assist High (включая распознавание дорожных знаков, удержание полосы движения, предупреждение о приближающихся сзади транспортных средствах и в слепых зонах, помощник при парковке и адаптивный круиз-контроль), который вместе с виртуальной кабиной стоил злотых. 8900. Стоит ли за это доплачивать? Эти элементы скоро станут такими же очевидными, как ABS или ESP. Конечно, было бы лучше получить их в стандартной комплектации, но пока это тоже премиальные варианты.

Оправдал ли Skoda Superb Scout ожидания? Однозначно да - он быстро, комфортно и безопасно доставил нас в высокие горы. Она уверенно и без проблем передвигалась по снегу и местами обледенелой горной дороге.Если бы мне и приходилось к чему-то привязываться, так это к уровню шума в салоне — несмотря на стандартные звукоизоляционные стекла в передних боковых окнах — это было заметно. Помните, однако, что мы ехали на высокой скорости по шоссе и на (в остальном отличной) зимней резине.

Skoda Superb Scout - технические характеристики

90 040 т.бенз / R4 / 16
Двигатель: тип/цилиндры/клапаны
Рабочий объем (см³) 1984
Мощность (л.с.) 280
Максимальный крутящий моментобр. (Нм/об/мин) 400 при 2000 об/мин
Коробка передач/привод двойная скорость 7б/4х4
0-100 км/ч (с)/v макс (км/ч) 5,3/250
Ср.гореть. (л/100 км) / выбросы CO2 (г/км) согласно WLTP 8,4 / 190
Емкость багажник/топливный бак (л) 625-1760 / 66
Масса прицепа с/без тормоза (кг) 2200/750
Проверка марки и модели шин.автомобили Continental WinterContact
Проверка размера шин. автомобили 235/40 Р 19В
Дорожный просвет (мм) 175
Длина/ширина/высота 4862/1864/1469
Цена (PLN) из 172 100
.

Новый ŠKODA SUPERB впервые во внедорожной версии SCOUT

SUPERB SCOUT дополняет модельный ряд внедорожников ŠKODA. Новая модель сочетает в себе типичную для SUPERBA COMBI вместительность с внедорожными качествами. ŠKODA SUPERB SCOUT превосходно справляется с бездорожьем благодаря полному приводу и внедорожному пакету, который защищает днище и увеличивает дорожный просвет на 15 мм. СКАУТ дополнительно оснащен функцией Off-Road, позволяющей переключать режим движения.Длина и ширина новой модели такие же, как у остальной части обновленного семейства ŠKODA SUPERB.

Мощные и энергосберегающие двигатели

ŠKODA SUPERB SCOUT доступен только с самыми мощными дизельными и бензиновыми двигателями. Дизельный двигатель 2.0 TDI мощностью 140 кВт (190 л.с.) передает свой максимальный крутящий момент в 400 Нм на все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач DSG. Агрегат оснащен каталитическим нейтрализатором SCR с впрыском AdBlue.

Бензиновый двигатель 2.0 TSI выдает мощность 200 кВт (272 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Нм. Этот вариант также имеет 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG. Оба двигателя оснащены технологией Stop/Start и рекуперацией энергии торможения.

Усиленный кузов

Новый SUPERB SCOUT, как и остальные обновленные модели семейства SUPERB, имеет измененную увеличенную решетку радиатора, которая перекрывает передний бампер и, как и версия SPORTLINE, имеет черные двойные ребра, но с хромированием. окантовка.SUPERB SCOUT оснащен новыми передним и задним бамперами в стиле «внедорожник», каждый из которых имеет алюминиевую защиту днища. Кроме того, дополнительные пластиковые накладки защищают колесные арки, боковые пороги и низ дверей. Рейлинги на крыше и молдинги вокруг боковых окон хромированы, а корпуса зеркал окрашены в серебристый цвет.

Новый SUPERB SCOUT в стандартной комплектации оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками Braga, которые доступны в качестве опции в серебристом или антрацитовом цвете. Новые 19-дюймовые легкосплавные диски Manaslu также цвета антрацит антрацит и эксклюзивный цвет кузова оранжево-мандариновый металлик являются дополнительными вариантами индивидуализации оборудования.SUPERB SCOUT также может быть оснащен фаркопом, способным выдерживать нагрузку до 2200 кг.

Классическая элегантность в интерьере

Интерьер ŠKODA SUPERB SCOUT украшен декоративными панелями, имитирующими дерево, с логотипом SCOUT, который также виден на передних сиденьях. Обивка сидений выполнена из специально разработанной для этой модели ткани с контрастной строчкой. Сиденья из алькантары с коричневой контрастной строчкой также доступны в качестве опции.Подогрев передних сидений также входит в стандартную комплектацию. Экран информационно-развлекательной системы имеет дополнительный вид для бездорожья, а при посадке в автомобиль водителя приветствует специальный приветственный логотип на дисплее. Задние пассажиры также могут рассчитывать на чрезвычайно комфортные решения. Просторный салон можно дополнить пакетом Comfort Sleep Package, в который входят специальные раскладывающиеся подголовники и одеяло. SUPERB SCOUT может похвастаться самым большим багажным отделением в своем сегменте — от 660 до 1950 литров.Дверь багажника имеет электропривод, также можно приобрести функцию бесконтактного открывания двери багажника.

.

Шкода Суперб Скаут (2021). Описание версии и прайс-лист

Skoda Superb Scout отличается увеличенным дорожным просветом и стандартным полным приводом. Цены на эту модель начинаются от 185 900 злотых. Узнайте подробности предложения.

Третье поколение Skoda Superb появилось на рынке в 2015 году, а рестайлинговая модель была представлена ​​в 2019 году. В связи с модернизацией в предложение была добавлена ​​внедорожная версия Scout, основанная на версии Combi и отличающаяся увеличенным на 15 мм дорожным просветом и стандартным полным приводом.Покупатели могут выбирать между двумя двигателями: бензиновым 2.0 TSI (280 л.с.) и дизельным 2.0 TDI (200 л.с.).

НАШ МАГАЗИН

Skoda Superb Scout (2022) - габариты, вместимость багажника Его колесная база составляет 284,1 см . Базовый объем багажного отделения составляет 90 013 660 90 014 литров, а максимальный его можно увеличить до 90 013  1950 литров.

Skoda Superb Scout (2022) - технические данные, двигатели, производительность, расход топлива

Гамма доступных силовых агрегатов включает 1 бензиновый и 1 дизельный двигатель. Обе версии полноприводные.

Бензиновый двигатель:

  • 2.0 TSI 4×4 (280 л.с., 400 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км/ч: 5,3 с , максимальная скорость: 2501 км/ч4, средний расход топлива: 8,2-8,7 л/100 км
Двигатель 2.0 TSI

Дизельный двигатель:

  • 2.0 TDI SCR 4×4 (200 л.с., 400 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км/ч: 7,4 с , максимальная скорость: 230 км/ч , средний расход топлива: 5,9-6,3 л/100 км
Двигатель 2.0 TDI

Новый Skoda Superb Scout (2022) - цены и комплектации

Цена указана за автомобиль с дизельным двигателем 2.0 TDI/200 л.с. , коробка передач с двойным сцеплением и полный привод.Бензиновая версия 2.0 TSI / 280 км стоила 187 950 злотых. На все версии распространяется двухлетняя гарантия .

Superb Scout - от 185 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски BRAGA с шинами 235/45 R18
  • Запасное стальное временное колесо, домкрат, ключ
  • Пакет Off-road - дополнительный кожух двигателя и коробки передач, специальный комплект амортизаторов, увеличенный на 15 мм клиренс
  • CLIMATRONIC - автоматический двухзонный кондиционер с электронным управлением
  • подушка безопасности водителя и пассажира
  • коленная подушка безопасности водителя
  • передние боковые подушки безопасности
  • воздушные завесы
  • Возможность отключения подушки безопасности переднего пассажира
  • Кронштейны ISOFIX на крайних задних сиденьях с креплением TopTether
  • ESP с ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS, CBC, MKB, XDS +
  • HHC - Hill Hold Control
  • DRIVER ALERT — функция определения усталости водителя
  • T empomat с ограничителем скорости
  • FRONT ASSIST - дистанционный контроль с функцией экстренного торможения
  • PEDESTRIAN MONITOR - система экстренного торможения при обнаружении пешехода перед автомобилем (AEB)
  • MULTICOLLISION BRAKE - система предотвращения столкновений
  • Пульсирующие стоп-сигналы при экстренном торможении
  • Автоматическое включение аварийной сигнализации, отпирание дверей, включение внутреннего освещения и отключение подачи топлива после аварии
  • Сигнальные лампы в передних и задних дверях
  • TPM - система контроля давления в шинах
  • Электромеханический стояночный тормоз
  • DRIVING MODE SELECT - выбор профиля движения, дополнительно с режимом OFFROAD
  • Передние и задние датчики парковки с MANEUVER ASSIST
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • KESSY FULL - система бесключевого управления автомобилем
  • Иммобилайзер сер)
  • Дополнительный третий ключ
  • Датчик дождя
  • LIGHT ASSIST (COMING HOME, LEAVING HOME, TUNNEL LIGHT)
  • AUTO LIGHT ASSIST - автоматическое включение и выключение дальнего света
  • Омыватель фар LEDtrix4
    5
      5
    • Передние противотуманные фары с функцией CORNER
    • Задние фонари TOP LED с динамическими указателями поворота
    • Хромированная решетка радиатора
    • Хромированные молдинги боковых окон
    • Хромированная накладка на двери багажного отделения
    • Дверные ручки в цвет кузова
    • Серебристая крыша
    • 4 направляющие
    • Форсунки омывателя ветрового стекла с подогревом
    • Шумопоглощающие передние боковые окна
    • Стеклоочиститель заднего стекла AERO
    • ЗАКАТ - задние боковые окна и защитное стекло багажника a с более высокой тонировкой
    • Декор ЯСЕНЬ КОРИЧНЕВЫЙ
    • Тканевая обивка SCOUT
    • Сиденье водителя с электроприводом и функцией памяти
    • Передние сиденья водителя и пассажира с регулировкой по высоте
    • Передние сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой поясничной опоры
    • Передние сиденья с подогревом4 904 904 Сиденья с подогревом4 904 Складывающаяся и разделяемая спинка заднего сиденья с подлокотником и проходом в багажное отделение
    • Складывающаяся спинка заднего сиденья из багажника
    • Двухспицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо с подогревом (радио и телефон)
    • Хромированные внутренние дверные ручки с подсветкой
    • Пакет освещения LED Ambiente
    • Внутреннее освещение (2 лампы спереди, 2 лампы для чтения сзади)
    • Пространство для ног спереди
    • Пространство для ног сзади
    • Стальные накладки на педали
    • Декоративная вставка Накладки на пороги передних и задних дверей
    • Текстильные коврики (два спереди и два сзади)
    • Подлокотник JUMBO BOX
    • Вещевой ящик в приборной панели со стороны пассажира, охлаждаемый и с подсветкой
    • Вещевой ящик для очков
    • Зонт в вещевом отделении в двери водителя
    • Скребок для льда (в лючке топливного бака)
    • Автоматическая шторка багажного отделения
    • Складывающиеся крючки в багажном отделении
    • Задняя дверь с электроприводом
    • Переднее и заднее стекло с электроприводом и функцией защиты от защемления
    • Боковое зеркало водителя с электроприводом, подогревом, складыванием, автоматическим затемнением, функцией памяти и подсветкой вокруг двери
    • Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
    • Две розетки 12 В - передняя и задняя центральная консоль
    • Розетка 12 В в багажном отделении
    • ВИРТ UAL COCKPIT - цифровая комбинация приборов
    • Радио BOLERO (8-дюймовый цветной сенсорный экран, 8 динамиков, голосовое управление, WLAN, один USB Type A и один Type C)
    • DAB + (функция приема цифрового радио)
    • Bluetooth (руки- бесплатно)
    • Функция SmartLink с беспроводным подключением для устройств Apple iOS

    Подробнее о Skoda Superb:

    Skoda Superb - описание версии и прайс-лист

    .

    Skoda Superb Scout 2.0 TDI 4x4 - мнение, тесты, расход топлива, тяговая мощность

    МАРЦИН ЛОБОДЗИНСКИЙ • давно • 5 комментариев

    Когда вас не убеждают внедорожники, но вам нужно что-то вместительное и практичное, да к тому же время от времени приходится проезжать более сложное препятствие, выходом станет универсал-внедорожник к вашим потребностям. Таких, как Škoda Superb Scout, который выполняет возложенные на него задачи на отлично, кроме одного.

    Skoda Superb Scout (фото.Марцин Лободзинский) 9000 3

    Škoda Superb Scout 2.0 TDI 4×4  - мнение, тест

    Дополнительная защита двигателя и коробки передач, специальный амортизирующий комплект и увеличенный на 15 мм дорожный просвет это все технические детали, которые делают Skoda Superb Scout отличается от версии Style. Если вы откажетесь от увеличенного дорожного просвета, вы можете заказать такой пакет за 550 злотых вместо того, чтобы платить в 10 раз больше за Scout в стиле внедорожника.

    Тест Škoda Superb iV: гибрид, который разочаровывает с точки зрения расхода топлива.

    Так же, как меня удивила экономичность двигателя 2.0 TSI в Skoda Superb, меня разочаровала гибридная версия. К счастью, Superb iV…

    Однако, прочитав список оборудования и сравнив его с остальными характеристиками, вы заметите столько мелких отличий, что вам будет сложно сосчитать реальную сумму между версией Scout и Style, например, если эти автомобили комплектовались одинаково.Я подсчитал, что это будет 2600 злотых - именно столько вам действительно придется доплатить за версию Scout, если оборудование, которое можно приобрести для них обоих, будет одинаковым.

    Передний бампер немного другой формы, чем стандартный, но до бездорожья ему далеко. Дорожный просвет стал на 15 мм выше, что является символической величиной.

    (фото: Марцин Лободзинский)

    Рестайлинговая Škoda Superb: бензиновый двигатель такой же экономичный, как дизель

    Самое лучшее в обновленной Skoda Superb то, что почти ничего не изменилось.С другой стороны, его бензиновый двигатель отличается поразительно низким расходом топлива. Получается...

    2600 злотых надбавка за внедорожный универсал - в чем вообще идея?

    С учетом того, что всего меньше 2 процентов. цена автомобиля, думаю тут не о чем думать. Есть одно условие: вам нравится Разведчик . Некоторым нравится внедорожный стиль, а другие считают, что им не понравятся несколько пластиковых элементов. Правда, таких машин на нашем рынке очень мало, но учтите, что импортеры хорошо позиционируют такие разновидности – где-то в топ-версии, но все же гораздо дешевле.Куда смотрят покупатели.

    Škoda Superb Scout

    – это в первую очередь богатая, но не самая дорогая версия оснащения, отличающаяся своим стилем.

    (фото: Марцин Лободзинский)

    Я думаю, что Scout — это автомобиль, который удовлетворяет небольшое желание или тоску по бездорожью, создавая определенную иллюзию путешествия в автомобиле с большими возможностями. Однако это не должно быть просто иллюзией. Бамперы имеют лучшую форму, чтобы справляться с более крупными неровностями, а 4 × 4 чрезвычайно эффективны в любых условиях, а — даже когда одно колесо полностью теряет сцепление с дорогой.

    Superb Scout оснащен внедорожным режимом , который изменяет настройки систем противоскольжения на малых скоростях. В этом случае антипробуксовочная система работает как блокировка дифференциала, а система ABS позволяет блокировать колеса. Все это для того, чтобы Scout эффективно преодолевал раскисшие или песчаные дороги, и надо признать, что делает это сенсационно. Я также проверил его на мокрой траве, и здесь он также прошел тест. Ограничением является небольшой клиренс, длинная колесная база и плохие углы - въезд и рампа.

    Самая большая реальная разница между таким внедорожным универсалом и обычной версией заключается, на мой взгляд, не в реальных возможностях этих автомобилей. Дело в том, что Superb Scout, скорее всего, пойдет по грунту, и вы скорее выберете такой короткий путь, потому что он выглядит так, как выглядит. Однако в Superbie Style или Laurin & Klement об этом даже не подумаешь.

    Это фото как нельзя лучше описывает идею внедорожного универсала.Здесь вы можете управлять любым типом Superba, даже спортивным Sportlin, но только в Scout вы до этого додумаетесь.

    (фото: Марцин Лободзинский)

    Ищете настоящие отличия?

    Однако в повседневной жизни не так уж важно, когда жизнь сталкивается с реальностью. Большую часть времени Superb Scout просто превосходен. Чрезвычайно вместительный универсал, в багажник которого помещается все, что только можно придумать. Который балует вместительностью каждого из кресел, а сидеть на диване - словно путешествовать в лимузине.

    Внутренняя отделка напоминает внедорожный характер. Деревянные вставки на кабине и центральном туннеле, а также коричневая отделка вызывают ассоциации с природой, в которой Scout должен помогать деликатному исследованию. Как по дорогам с твердым покрытием так и по тем менее.

    Шкода Суперб Скаут

    (фото: Марцин Лободзинский)

    Важно - по крайней мере, с дополнительными адаптивными амортизаторами за 3600 злотых - нет чрезмерного раскачивания более высокой подвески.Машина едет очень уверенно, а низкопрофильная резина не дает о себе знать на больших неровностях. Преодоление глубоких ям, люков или даже лежачих полицейских комфортно и, прежде всего, бесшумно.

    Дизель, который много спит и дымит

    Когда мы смотрим на параметры единственного дизельного топлива, предлагаемого для Skoda Superb Scout, конечно, все выглядит великолепно. 190 л.с. максимальной мощности и целых 400 Нм крутящего момента с 1750 об/мин . Это должно пойти! Но я не хочу.

    Такой расход топлива адекватен характеристикам и габаритам автомобиля, но по сравнению с обычной версией Суперба с бензиновым 2.0 TSI немного разочаровывает.

    (фото: Марцин Лободзинский)

    7-ступенчатая DSG

    настолько вялая, что динамичные старты в городе нужно проводить заранее. " Нажми на газ за секунду до трогания с места" - это должно быть в мануале. Но можно было бы добавить к нему звездочку с аннотацией «не относится к передаче в S-режиме».

    Не удивлюсь, если подавляющее большинство покупателей выберет режим «Спорт» сразу после запуска двигателя. Только тогда коробка ведет себя как надо. Особенно при езде по городу. С момента введения стандартов WLTP нам известна проблема сонливости трансмиссии в автомобилях VW Group, и здесь — возможно, из-за характера автомобиля — она мне показалась еще более острой. Если он должен был быть более «экологичным», он снова провалился.

    ДСГ когда-то славилась своей скоростью, а сегодня это устройство для заиливания привода

    (фото.Марцин Лободзинский) 9000 3

    Это потому что расход топлива совсем не большой. Я понимаю, что у нас более высокая подвеска и чуть менее обтекаемый кузов, поэтому можно немного простить, но даже на малых скоростях, например 90 км/ч, расход топлива выше, чем в бензиновом эквиваленте той же мощности. На самом деле Superb 2.0 TSI потребляет меньше топлива в любых условиях . В общем, неплохо, когда по стране можно разогнаться до 5,5 л/100 км, а по трассе удержать 8,1 л/100 км, но я ожидал результатов получше.А может это бензин такой хороший?

    Тест

    Škoda Superb 2.0 TSI: лимузин мощностью 272 л.с. жжет столько же, сколько слабенький компакт

    до этого

    Škoda Superb 2.0 TSI в комплектации Sportline имеет полный привод и автоматическую коробку передач, а двигатель развивает мощность 272 л.с. Он может разогнаться...

    Небольшой "недостаток" этой модели - двигатель, который управляется достаточно спокойно, но не так, как того хотела конфигурация механизмов под названием TDI+DSG. Гораздо лучшим выбором будет более динамичный, хотя и более экономичный двигатель 2.0 TSI мощностью 272 л.с. Это стоит всего на 3500 злотых больше и доставляет массу удовольствия. Жаль, что нет комплектации с двигателем 2.0 TSI мощностью 190 л.с., потому что это кажется оптимальным вариантом.

    Общий рейтинг 8 из 10

    Плюсы:

    • Огромный интерьер, выполненный в оригинальном стиле
    • Очень высокая функциональность и универсальность автомобиля
    • Эффективный полный привод
    • 3
    • Очень хорошая грузоподъемность
    • тяговое усилие
    • 90 112

      Минусы:

      • Вялая трансмиссия
      • Значительно более высокий расход топлива из-за плохой аэродинамики
      • Плохо работающие адаптивные фары
      • Раздражающий ассистент движения по полосе и интенсивность регулировки
      • подсветки приборной панели
      • Немного маловаты наружные зеркала
      Марцин Лободзиньски

      Мое мнение о Skoda Superb Scout 2.0 TDI:
      этот автомобиль не является ни внедорожным, ни даже сверхпроходимым, но он побуждает покинуть грунтовую дорогу и позволяет с комфортом передвигаться по гравийным кочкам. В случае большой лужи можно рассчитывать на помощь привода 4×4, а когда нужно тянуть прицеп, 2200 кг тягового усилия достаточно, чтобы зацепить большой дом на колесах. И съездить с ним на озеро, а когда ночью идет дождь, то не надо сразу звать на помощь, а включать режим бездорожья и потихоньку возвращаться в путь.

      Škoda Superb Scout 2.0 TDI 4 × 4 Технические характеристики

      Следите за новостями Google:

      .

      Новый Skoda Superb впервые в роли Скаута, семейного универсала для грязной работы [ВИДЕО]

      Дебют новой Skoda Superb состоится в Братиславе.Премьера запланирована во время чемпионатов мира по хоккею, главным и единственным спонсором которых является Skoda с 1993 года.

      Обновленная самая большая модель Skoda впервые в истории будет оснащена системой головного света Full LED matrix — аналогичное решение на моделях Audi в ночное время с удивительной дальностью и цветом дневного света.Еще одной новинкой станет подключаемый гибридный привод , т.е. с возможностью подзарядки аккумулятора электричеством от гаражной розетки.

      Наконец, обновленный Superb также впервые будет доступен во внедорожной версии Scout , то есть как семейный универсал с увеличенным дорожным просветом , приводом 4x4 и вездеходной броней для защиты. кузов и днище автомобиля.Бамперы, вероятно, были изменены, чтобы они не царапали землю, когда кто-то решит зайти в кусты. Как и у Octavia Scout, можно ожидать режим Off-road, который обострит работу систем помощи водителю и активирует т.н. помощник выхода.

      Знаете ли вы, что алкоголя ежегодно уносят жизни более 3 миллионов человек во всем мире? Будьте благоразумны, проявляйте умеренность.Всегда проверяйте содержание алкоголя в крови перед тем, как сесть за руль. Воспользуйтесь нашим простым инструментом >> ПРОВЕРЬТЕ тест алкотестер онлайн .

      Смотрите также