Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Скрытые функции киа спортейдж 4


Секретные функции автомобиля — журнал За рулем

В нашей предыдущей подборке мы рассказали о самых загадочных кнопках в современных автомобилях. Для многих их значение оказалось откровением. Ничего удивительного: настало время «поколения памперсов» и «эсэмэсочного мышления».

Лично я ничего удивительного или оскорбительного в таком определении не вижу. Как иначе может современный горожанин справиться со столь мощным ежедневным информационным потоком? Ничего не остается, кроме как фильтровать только самое необходимое. Мы уже не тратим время на изучение длинных инструкций к бытовой технике. Не согласны? А вы все режимы в собственной микроволновке изучили или, как и большинство, используете ее только для «обычного разогрева»?

Вот и автомобиль превратился в такой же предмет обихода. И если изо дня в день под рукой у вас маячит неизвестная вам кнопка или рычажок, а заглянуть в инструкцию все времени не хватает, то этот материал как раз для вас.

Начнем с полезной функции для тех, кто регулярно перевозит детей. В большинстве современных автомобилей все двери блокируются одной кнопкой. Снаружи открыть дверь нельзя, а вот изнутри — легко. Просто для этого придется потянуть за ручку дважды. Что, если непоседливый ребенок, сидящий на втором ряду, сделает это случайно прямо на ходу? Страшно представить, какие могут быть последствия, но выход есть. Найдите на торце задней двери небольшой рычажок и переключите его. Теперь заднюю дверь можно открыть только снаружи, если, конечно, при этом разблокирован центральный замок. Аналогичный рычажок или замок, который повинуется ключу зажигания, есть и на другой задней двери. Больше дети от вас не сбегут.

Причем даже если у вашего автомобиля имеется функция бесключевого доступа, а электронный ключ на первый взгляд лишен раскладного жала, знайте: жало всегда есть. Ведь если аккумулятор разрядится, автомобиль нужно как-то открыть. Приглядитесь к корпусу электронного ключа или чип-карты. Найдите фиксатор и выньте жало либо откиньте крышку ключа, под которой скрывается жало. Теперь им можно и автомобиль открыть вручную, и повернуть блокиратор задней двери.

Похожая функция есть и у электрических стеклоподъемников. Обращали внимание на то, что рядом с блоком управления стеклоподъемниками на водительской двери имеется пятая кнопка, но ведь открывающихся окон только четыре. С помощью пятой блокируются кнопки стеклоподъемника на остальных дверях. Нажмете на нее, и ни один пассажир не сможет открыть свое окно, в отличие от водителя. У некоторых корейских автомобилей при этом блокируются только задние окна, причем полностью, так что открыть их не сможет и водитель.

А теперь взгляните-ка на салонное зеркало. Если видите загадочный светодиод, вмонтированный в корпус или расположенный с краю зеркальной поверхности, значит у вас электрохромное зеркало (не путать с обычным антибликовым покрытием). Электрохромное зеркало предотвращает ослепляющий эффект. То есть если в темное время суток за вами будет двигаться автомобиль с дальним светом фар, зеркало автоматически станет темнее. В современных электрохромных зеркалах используется два фотодатчика. Первый направлен вперед и оценивает общую освещенность. Второй — назад, и улавливает свет попутных автомобилей, следующих за вами. При значительной разнице, когда на улице темно, а сзади яркий источник света, электроника даст команду на затемнение. Ну а кнопка нужна для отключения этой функции (на некоторых автомобилях кнопку требуется удерживать несколько секунд). Если же ни светодиода, ни кнопки нет, а вместо них рычажок, значит у вас обычное зеркало. В таком случае просто потяните за рычажок — угол наклона зеркала изменится и ослепляющий эффект не грозит.

В продолжение темы нельзя обойти вниманием и еще одну кнопку на салонном зеркале. Такая есть далеко не у каждого авто, а служит она для управления дверными системами. То есть это дистанционный пульт для гаражных ворот. К примеру, если у вас имеется пульт от шлагбаума во дворе, то можно попробовать запрограммировать кнопку и на его открытие. Удобно, особенно если таких кнопок несколько. Главное, чтобы совпадал тип сигнала от пульта: инфракрасный (дальность действия 5–20 м) или радио (30–100 м), а во втором случае еще и частотный диапазон. Но тут уже все зависит от конкретного автомобиля и ворот — без инструкции не обойтись.

Готов поспорить, что следующая опция есть и в вашем автомобиле, но вы, вероятно, ни разу ею не пользовались. Сдаетесь? Регулировка ремня безопасности по высоте. Петля на средней стойке кузова может перемещаться вверх и вниз. Для этого нужно нажать на соответствующую кнопку или фиксатор. При верной посадке водителя за рулем ремень безопасности должен проходить через центр плеча.

И напоследок «лайфхак». Если вы хотите, чтобы при начале движения автоматически срабатывал центральный замок (быть может, эту функцию отключил предыдущий владелец автомобиля), подержите кнопку блокировки дверей несколько секунд. Прозвучит звуковой сигнал и вуаля. Отключается функция аналогичным способом.

Результаты по чип-тюнингу KIA Sportage 4 2.0 150 л.с. 14.10.2019г.

Комплекс работ для двух Kia Sportage 4:

  • чип тюнинг (увеличение мощности двигателя на 10-15%, программное отключение катализатора)
  • удаление катализатора и установка пламегасителя с помощью аргонной (TIG) сварки

 

 

Всегда бережное отношение к Вашему автомобилю — кузов, сидения и руль накрываем защитными чехлами.

 

Чип тюнинг двигателя Kia Sportage 2.0

 

Бесплатная диагностика двигателя, датчиков и всех основных систем — обязательная процедура перед началом работ в нашем сервисе. Из-за жестких экологических ограничений и российского транспортного налога мощность двигателя снижена до 150 л.с. Это ощущается в нехватке мощности при обгонах на трассе, паузах при нажатии на газ и в медленном разгоне.

При работе используется только самое современное и оригинальное оборудование, чтобы вся процедура была полностью безопасна для электроники автомобиля.

 

Увеличение мощности через штатный разъем OBDII.

 

Тюнинговая прошивка настроена нашим ведущим разработчиком, который признан лидером в сфере калибровки двигателей KIA. Прошивка многократно протестирована, исследована, доработана, дает прирост мощности +10-15% и не снижает ресурс двигателя с АКПП.

Для сохранения дилерской гарантии мы копируем контрольные индикаторы (CVN) из заводской прошивки. Таким образом, наш софт определяется у официальных дилеров как заводской.

 

Мы не используем кустарных прошивок, скаченных из интернета — только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков.

 

В результате чип тюнинга:

  • мощность увеличена до 160-165 л.с.

  • разгон стал более динамичным с низких оборотов

  • исчезли паузы при нажатии на газ и потеря тяги при включении кондиционера

  • переключения передач АКПП стали более плавными

  • при спокойном стиле езды расход топлива снизится до 1 л.

 

Чем опасен катализатор

 

Мы не призываем бездумно удалять катализаторы на всех марках автомобилей. Некачественные катализаторы — это проблема именно корейских производителей. Верхний слой керамики начинает «сыпаться» и образует задиры на стенках двигателя, что в свою очередь может привести к серьезным поломкам. 

Если вы хотите избежать подобных неприятных ситуаций, дорогостоящего ремонта двигателя и долгих судебных разбирательств рекомендуем удалить катализатор до 10-15 тыс.км.

 

Перед удалением катализатора проводим эндоскопию стенок цилиндров на образование задиров.

 


C 2011 года концерн Kia-Hyundai стал применять в своих автомобилях катализаторы, которые стали производить из более тонкого и легкого материала (при этом дорогостоящего). Вес самого катализатора стал меньше в среднем на 200 грамм, производитель сэкономил на этом много денег, а владельцы автомобилей получили риск попасть на дорогостоящий ремонт двигателя из-за попадания осколков катализатора в мотор и образования задиров на стенках цилиндров. Дилеры отказывают в гарантийном ремонте, ссылаясь на якобы некачественное топливо.


 

 

Удаление катализатора и установка пламегасителя. 

 

Аккуратно демонтируем выпускной коллектор. Удаляем катализатор и скрытно в корпус штатного коллектора ввариваем пламегаситель c помощью аргонно-дуговой (TIG) сварки. Перед сваркой детали тщательно зачищаем с помощью обезжиривателя и шлифовальной машинки, чтобы исключить любые дефекты.

Сварка в среде аргона исключает контакт расплавленного металла с кислородом. Это самый сложный и технологичный вид сварки. Шов получается прочный, ровный, стойкий к коррозии. А самое главное – он не отличим от заводского шва.

 

 

 

Присмотритесь и Вы увидите, что верхние слои керамики, что у первого, что и у второго катализатора, уже начали разрушаться.

 

Вварили в корпус штатного коллектора пламегаситель фирмы MG-Race.

 

 

Обратите внимание на качество сварных швов.

 


На автомобилях с 2015 года выпуска устанавливается 2 катализатора. Второй магистральный катализатор установлен под днищем. Он не представляет угрозы и будет функционировать дальше. Поэтому от автомобиля после прогрева не будет идти неприятных запахов выхлопных газов.


 

Результат удаления катализатора

  • навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора
  • звук выхлопной системы остался прежним
  • пламегаситель поддерживает температуру выхлопных газов в норме и сохраняет ресурс выхлопной системы

 

 

Приезжайте в «Athletic Motors»

  • сохранение дилерской гарантии
  • без вреда для электроники, АКПП и двигателя
  • пожизненная гарантия, на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев в работе блока управления
  • тест-драйв 30 дней или «money back»
  • современное оборудование и тюнинг программы от ведущих разработчиков
  • комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино на большом экране
  • бесплатное такси по городу в обе стороны

 

Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и  удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.) и Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.

 

​​​​​​​

Функции бортового компьютера Киа Спортейдж 3

  • Главная  /
  • Обзор  /
  • Бортовой компьютер

В Киа Спортейдж 3 стандартный бортовой компьютер, со стандартным набором функций. Даже можно сказать урезанный. К примеру, нет счётчика ТО, что очень удобно.

Рассмотрим все функции. Всё управление переключения и сброса режимов БК производится двумя кнопками слева козырька приборной панели.

Описание функций бортового компьютера

Дневной счетчик поездки А. На дисплее отображается расстояние, которое проехал автомобиль с момента последнего обнуления одометра поездки.

Дневной счетчик поездки В. При нажатии кнопки RESET дольше 1 секунды, когда отображаются счетчики А или В, счётчик пути обновляется.

Расстояние, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке. Если значение этого показателя составляет меньше 50 км на дисплее появится пустая строчка (---).

Средний расход топлива Л/100км. БК рассчитывает средний расход топлива на основании значений объёма израсходованного топлива и пройденного пути с момента последнего обнуления. Оптимальная точность расчёта дотигается при поездке на расстояние более 50м.

Текущее потребление топлива за последние несколько секунд.

Средняя скорость км/час. Режим определяет среднюю скорость движения авто с момента последнего обнуления. Счётчик работает пока работает двигатель.

Время в пути. Отображает счётчик времени нахождения автомобиля в пути с момента последнего сброса RESET.

Температура наружного воздуха вокруг транспортного средства.

ЭКО-режим ВКЛ/ВЫКЛ. Если Вы едите в экономичном режиме, без резгих разгонов и торможений, то при движении отображается данный режим на дисплее. Отключить можно удерживая кнопку TRIP более 1 секунды, также и включается. (бесполезная штука)

Рейтинг статьи:

Просмотров:  63232

Опубликованна :  2017-02-12

Написать комментарий
Комментарии

Виктор

Статья вообще ни о чём...

2019-10-05

Чип-Тюнинг Киа Спортейдж в Курске, мастерская Пилот

Киа Спортейдж — компактный внедорожник от компании Kia Motors, производится с 1992 года. Второе поколение машины уже является не внедорожником, а кроссовером. Собирался в Корее и в Калининграде в России. В настоящий момент выпускается третье поколение Sportage. 

Чип-Тюнинг Киа Спортейдж в Курске, мастерская Пилот

 

На данном автомобиле установлено газобалонное оборудование (ГБО) 4 поколения , задача: правильная настройка автомобиля для работы на пропановой смеси с понижением нормы токсичности до Евро-2, улучшение динамики и мощности автомобиля.

 

Оригинальное оборудование и программное обеспечение позволяют производить работа по программированию электронного блока управления двигателем на данном автомобиле через диагностический разъем, без демонтажа и вскрытия ЭБУ.

программирование Киа Спортейдж 2 в Курске, мастерская Пилот

 

В результате Чип-Тюнинга мы получили:

  • Переход на Евро-2

  • Качественную работа с ГБО

  • Мощность: было 142 л.с. - стало 160 л.с.

  • Крутящий момент: было 184 н.м. - стало 215 н.м.

  • Минимизировали влияние работы кондиционера 

 

Качество — наш основной принцип. Желая получить больше удовольствия от езды, все же главным приоритетом остается Ваша безопасность и безопасность Вашего автомобиля, поэтому все работы выполняются с использованием только профессионального оборудования и лицензионного программного обеспечения. Будем рады принять вас в нашей мастерской.

Ваш автомобиль способен на большее!

 

KIA SPORTAGE/HYUNDAI TUCSON: СТОИТ ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ЛОКЕРЫ (ПОДКРЫЛКИ)? | Обзор и обслуживание автомобилей

AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей | https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

Сегодня в нашем видео обзоре мы расскажем, нужно ли покупать и устанавливать дополнительную опцию в виде подкрылок (локеров) на Киа Спортейдж 4-го поколения, который производится с 2016 года или достаточно использовать базовое покрытие кузова, которым покрывается на заводе изготовителе каждая колесная арка.

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

Напомним, что автомобильными подкрылками или локерами называются специальные кожухи, как правило, реализуемые дилерами в виде дополнительной опции, которые выполняют защитные функции определенных участков кузова подверженных систематическому и ускоренному износу в области колесных арок машины. В большинстве случаев эти элементы являются дополнительной опцией, которая редко устанавливается на базовые комплектации автомобилей. 

Справочно заметим, если автомобиль покупается без защитных локеров на арки, то не стоит приобретать их сразу у дилера, так как цены, которые он запрашивает за них, всегда в разы больше, чем у сторонних продавцов, при этом качество будет одинаковое.

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

Для Киа Спортейдж подкрылки на колесные арки бывают 3-х видов. Разделение на виды происходит в зависимости от материала, из которого они изготавливаются. К 1-му виду накладок относятся элементы произведенные из войлока или иглопробивного волокна, они являются самыми дешевыми (от 8 до 12$ за подкрылок на Алиэкспресс) и помогают неплохо улучшить уровень шумоизоляции в салоне, а также защитить участки кузова автомобиля. 

Ко 2-му виду относятся подкрылки или локеры, изготовленные из АБС пластика и они являются средними по ценовому диапазону (от 12 до 15$ на Алиэкспресс за подкрылок) и помогают оптимально защитить колесную арку от повреждений, а также улучшить уровень шумоизоляции в салоне, правде менее значительно, чем локеры из войлока. К 3-му виду относятся жидкие подкрылки, как правило, изготовленные из специального химического реагента, по стоимости они совсем незначительно превосходят элементы из войлока и пластика (от 15 до 18$ за материал и вместе с работой) и помогают неплохо защитить колесную арку от повреждений, а также улучшить уровень шумоизоляции в салоне, правда менее значительно, чем локеры из войлока и пластика. Как правило, такой вид подкрылок делается в сочетании с пластиковыми или войлочными.

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

Все подкрылки, независимо от их вида крепятся одинаково, на скрытые пластиковые заклепки. Установка локера происходит в течение 10 минут. Отметим, что покупая комплект подкрылок на колесные арки, в наборе мы получим специальные крепежи и заклепки, если кожухи из пластика или войлока. Чтобы не быть обманутыми при заказе подкрылок с того или иного Интернет-магазина, мы должны учитывать тот факт, что если локеры изготовлены из пластика, то они не должны гнутся при нажатии на них пальцем, а если из войлока, то их минимальная толщина должны быть не менее 3 миллиметров, чтобы они смогли оптимально выполнять свои функции.

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

Подкрылки на колесные арки должны устанавливаться только при положительной температуре на улице, особенно если они жидкого вида, так как нередки случаи, когда при нарушении правил монтажа, защитные элементы трескались и приходили в негодность. Не лишним будет еще установка дополнительных крепежей на подкрылки при их монтаже, так как идущие в комплекте элементы не отличается высокой надежностью при креплении.

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

Кстати, если автомобиль у нас гарантийный, то не стоит волноваться и поддаваться рекомендациям дилера, который предлагает проводить процедуру по установке подкрылок только на официальном сервисе. Дело в том, что установка локеров и прочих подобных опций никаким образом не влияет на гарантию, которую дает производитель на транспортное средство. Стоит учитывать, что задача дилера состоит в том, что просто "раскрутить" нас на деньги, причем за такую установку, цена может составить порядка 100 долларов США в эквиваленте за комплект из 4 штук. Про цены на детали даже говорить не стоит, так как они будут примерно 3 раза выше. Поэтому все адекватные автовладельцы и отказываются от услуг дилера в первый же год после покупки машины.

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

В видео ниже мы постарались на свой обывательский взгляд автовладельца Киа Спортейдж 2017 года в комплектации Active, с объемом двигателя 2.0 литра, полным приводом и автоматической трансмиссией, рассказать на своем примере и показать, какие подкрылки (локеры) на колесные арки подойдут для автомобиля, в какой комплектации они отсутствуют, а также какие лучше покупать.

В заключении отметим, что на наш взгляд покупать и устанавливать локеры на колесные арки нужно, даже независимо от марки и модели автомобиля, так как все современные транспортные средства имеют лакокрасочное покрытие низкого качества, поэтому в этих местах, где часто происходит воздействие на внутреннюю часть арок, однозначно будут появляться сколы, что может привести в дальнейшем к началу образования коррозионных процессов на кузове. Одним из самых слабых мест на кузове Киа Спортейдж 4-го поколения, который производится с 2016 года и по настоящее время являются колесные арки, поэтому их рекомендуется защищать от повреждений при помощи локеров.

AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей | https://autoblogcar.ru/autoobzor/19-kia-sportage-stoit-li-ustanavlivat-podkrylki-lokery.html

С чего пересаживаемся на Каптур! | Страница 32 | Рено Каптур Клуб Россия

Ну вот и продал я свою Renault Laguna III, довольно не простую для продажи. Трейд-ин оценил совсем низко, перекупы бегали вокруг авто с толщиномером и сбивали цену за любой обнаруженный косяк по кузову/салону. А простые покупатели…их было мало и почти все БЫВШИЕ владельцы Laguna 2 или Laguna 3, один из них в итоге и купил пепелац.
Отличная была машина, остались только положительные эмоции за 2.5 года использования. На примере машины D-класса, я для себя точно определил, что мне действительно необходимо из предлагаемых нынче автопроизводителями опций, а что просто пустая трата денег.

Из необходимого для меня:
1) круиз-контроль
2) климат-контроль с авто-режимом и кнопкой быстрого обдува ветрового и боковых стекол
3) хороший запас места в багажнике (при сложенных спинках) для перевозки негабаритного груза
4) клиренс не менее 170 мм для городских парковок к бордюрам
5) удобство посадки для дальних поездок.

Из того, что я не оценил, как необходимость:
1) крутая мультимедиа система с миллионом функций (мне хватало радио и AUX выхода для телефона)
2) датчики дождя и света (все это прекрасно контролируется и без них)
3) рейлинги тоже не использовал, но, возможно, из-за огромного багажника
4) ограничитель скорости не помогал, а наоборот даже мешал, возможность разгона в непредвиденной ситуации пресекал на корню.

Ну и третья категория, чего на машине мне не хватало:
1) Полный привод! В условиях города зимой по пути есть горка на которую без проблем забираются только 4х4, любые переднеприводные авто теряют большую часть сцепления и еще больше полируют поверхность дороги.
Пару раз поездка в лес заканчивалась поиском автомобиля, который вытащит севшую на брюхо машину

2) Полный контроль над состоянием машины. Две предыдущие машины мне достались б/у > 5 лет, соответственно, периодически выползали старые болячки. Да и просто ресурс многих деталей подходил к концу и контролировать этот процесс было для меня не просто.
3) Автозапуск. Хоть я и живу в частном доме, выходить зимой утром не всегда охота, а садиться в холодный автомобиль тем более. На лагуне был штатный ключ без доп. сигнализации и этот функционал был бы очень кстати иногда.

Проанализировав все вышеперечисленное было принято решение о заказе каптюра, т.к. он полностью удовлетворял предъявляемым требованиям. Самый спорный вопрос об удобстве посадки в лагуне и каптюре — лично для себя я его решил посидев в каптюре и съездив на пару тест-драйвов: посадка удобная, руль хваткий, рулится приемлемо.

 

Звуковые сигналы Bosch 12v комплект 2 шт | Festima.Ru

Парктроник Interpower IP-422 N04 Black Цвет датчиков черный. В центре дисплея отображается расстояние до препятствия (в метрах), а боковые светодиоды сообщают о препятствии слева или справа автомобиля. Кроме того, с момента парковки система дополнительно будет оповещать вас звуковым сигналом. Описание Парковочной системы INTERPOWER IP-422 N04 Black Парктроник IP-422— это современная парковочная система с 4-мя ультразвуковыми датчиками для установки в задний бампер автомобиля. Парковочный радар IP-422 оснащен дисплеем, который можно установить в любом удобном месте в салоне. В центре дисплея отображается расстояние до препятствия (в метрах), а боковые светодиоды сообщают о препятствии слева или справа автомобиля. Кроме того, с момента парковки система дополнительно будет оповещать вас звуковым сигналом. Парковочный дисплей имеет компактные размеры (12,8*1,8*1,4 см), что делает его почти незаметным на приборной панели. Комплектация: — блок управления — дисплей — провода для подключения блока управления — 4 ультразвуковых датчиков — фреза для подготовки отверстий — инструкция Устанавливаются в автомобили Ауди, БМВ, Ситроен, Фиат, Мерседес, Опель, Пежо, Порше, Рено, Сеат, Шкода, Смарт, Фольксваген, Вольво, Дэу, Хендай, Киа,Санг Енг, Датсун, Хонда, Инфинити, Исузу, Лексус, Мазда, Митсубиси, Ниссан, Субару, Сузуки,Форд Mercedes: s фара w221 d1s, s w222, A w169, ML, w164, w166, SL, CL, G, GL, GLE, GLA, CLS, CLK, S, R, SLR, c w204. BMW: 1 f20, 3 f30, e60, 6, 7 f01, f02, x3, x5, e70, x6 e71, z4. e92 AUDI: a1, a2, a3, a4, a5, a6 c7, a7, a8, Q3, Q5, Q7. Volkswagen Touareg, Phaeton, Scirocco. Lexus nx, rx, gs, lx, ls, is, lc. Porshe panamera d2s, cayenne, cayman, carrera 911, boxter. Land Rover. Maseratti gt. Bentley continental gt. Ferrari f430. Jaguar fx xj xe. Toyota Land cruiser Prado d1s. Opel Insignia. Потеет Ремонт фары. Линзы Оптима led optima. d2r w222. мерседес mercedes w212. bmw g30 d3s. фара бмв ф30 f30 ауди a6 c7 бентли лексус ✅ Мы напрямую сотрудничаем с заводами-изготовителями, с которыми у нас налажены дистрибьюторские отношения, что позволяет предлагать нашим клиентам самый широки ассортимент оригинальных запчастей, оборудования и аксессуаров по самым низким оптовым и розничным ценам. ✅Магазин АвтоСпектр предоставляет самые низкие оптовые и розничные цены! ✅20 лет в сфере автозапчастей !Огромный выбор товаров! У нас есть как обычные галогенные лампы, так современные светодиодные фары. Невероятно широкий спектр запчастей! ❇️ У нас представлено более 1000 позиций. Все оборудование В НАЛИЧИИ ✅Квалифицированная консультация специалиста по телефону ✅На весь товар даём ГАРАНТИЮ с возможностью возврата денег. ✅Доставка по Москве в день оформления заказа ✅Самовывоз из нашего магазина м.Кожуховская с 7:00 до 17:00 оптово-розничный автомобильный комплекс ЮЖНЫЙ ПОРТ ✅Отправка в любую точку России (СДЭК, Почта России, КИТ, ПЭК, Деловые Линии) Светодиоды в подарок! Указаны оптовые цены

Автозапчасти

90 000 скрытых опций в автомобилях, у вашего автомобиля тоже есть секреты?

Мерседес S-класса:

Параллельный

Педантичны до боли? Мы? Никогда! Но есть и те, кому просто нравится, когда передние сиденья выстроены ровно. Вы можете это сделать, просто используйте соответствующую кнопку, чтобы переключить систему управления с места водителя на место пассажира. Для порядка: у Audi также есть функция, позволяющая одним движением совместить пассажирское сиденье с сиденьем водителя.

Ауди А8:

Приподнятое настроение

Благодаря активной подвеске AI (опция) в Audi A8 каждое колесо можно поднимать или опускать по отдельности. Когда датчики обнаруживают, что автомобиль может удариться в бок, система управления подвеской приподнимает (до 8 см) соответствующую сторону кузова. В результате другой автомобиль упирается не в относительно мягкую дверь и центральную стойку, а в очень жесткий и крепкий порог.

БМВ 5:

Всегда следите за

Интересно, моя жена действительно занималась йогой?.. ConectedDrive упрощает проверку. Камеры помощи при парковке, расположенные на передних, задних и наружных зеркалах автомобиля, фиксируют окружающую обстановку в режиме реального времени; они управляются со смартфона. Изображения с камер объединяются в единое изображение, которое BMW 5 отправляет на смартфон.

Рено Кангу:

Подставка на голову

Трудно поверить, что багажник Kangoo не может быть достаточно вместительным. Однако якобы так и произошло. Тогда велосипед, доска для серфинга или каноэ должны подняться на крышу.Для крепления такого типа оборудования можно использовать рейки, верхние части которых откидываются в стороны. Это создает структуру, к которой можно прикрепить специальные крючки, например, для велосипедов, лыж, багажников на крышу и т. д.

Хонда Одиссей:

Все в порядке

В левой части багажника есть место для одного из самых важных предметов, которые должны быть в семейном автомобиле, а именно пылесоса со шлангом, достаточно длинным, чтобы доставать до передних сидений. Если зажигание Honda включено, пылесос работает 8 минут, заглатывая крошки, бумаги и все остальное, что дети так хотят оставить после себя.Мусор исчезает в небольшом контейнере, который также находится в стенке багажника и при нажатии на кнопку откидывается, чтобы его можно было опорожнить.

Мерседес S-класса:

Говорит на ухо

Mercedes S знает, что подушки безопасности вот-вот взорвутся. Система Pre-Safe Sound излучает звук на соответствующей частоте через громкоговорители, тем самым защищая слух пассажиров от повреждений, вызванных ударом, возникающим при столкновении.

Киа Соул EV:

Живительный поток

Зимой электромобили должны тратить большую часть энергии, запасенной в аккумуляторах, на обогрев салона. Нагрев «электрики» можно представить как огромный фен – такой прибор потребляет много электроэнергии. Чтобы снизить энергопотребление Kia Soul EV, тепло должно направляться только на сиденье водителя. Однако нам не хватает переключателя, который позволил бы джентльмену направить хоть часть теплого воздуха в сторону вечно мерзнущего пассажира.

Тесла модель X:

Боязнь высоты 9000 5 Модель

X помнит, где он был со своим водителем прошлым летом. И в прошлый вторник тоже. Электрический внедорожник не только запоминает в компьютере место парковки, но и может ли он поднять свои «крылатые» задние двери по максимуму. Если он припаркуется в незнакомом месте, то поднимет его только на половину своей высоты, чтобы не столкнуться с потолком многоэтажной парковки. Если водитель откроет дверь на максимальную высоту, Tesla X запомнит это и при повторном появлении на том же месте откроет ее максимально.

Тойота Мирай:

На всякий случай

В Японии каждая Toyota Mirai оборудована розеткой высокого напряжения. Он не используется для зарядки автомобиля, потому что Mirai сама производит необходимую ему энергию из водорода. И в таком количестве, чтобы (при полном баке) он мог удовлетворить потребности среднестатистического домохозяйства на неделю. Так для чего же это гнездо? Во время частых землетрясений в Японии дома отключаются от энергоснабжения. Вместо бензиновых агрегатов, нуждающихся в регулярном обслуживании, можно использовать Мирайю — она поможет дожить до тех пор, пока электричество не потечет обратно в сеть.

Лексус ЛС 500:

Комфортная посадка

Новый LS — один из тех автомобилей, которые можно почувствовать, садясь за руль. При разблокировке замка с пульта пневмоподвеска приподнимает кузов на 4 см, а контурный край сиденья исчезает, как будто из него вышел воздух. Оба предназначены для того, чтобы сделать Lexus более удобным для посадки. Как только водитель сядет внутрь и дверь будет закрыта, подвеска опустит кузов, а край сиденья автоматически примет свою правильную форму.

Ауди А4:

Безопасный выход

Ты еще помнишь экзамен по вождению? Наконец наступает момент, когда инструктор объявляет, что тест окончен и можно выходить. Но и в этот момент нужно было быть бдительным и убедиться в зеркале, что никакое транспортное средство не приближается сзади после отстегивания ремней безопасности. Это нужно делать всегда, хотя мы часто об этом забываем. Но Audi A4 не забывает. Когда мы открываем дверь и сзади приближается автомобиль, в зеркале появляется сигнальная лампочка - это возможно благодаря датчикам системы наблюдения, т.н.слепая зона.

.

Киа ХСид

ДИЗАЙН

Идеальная композиция


Чистый кроссовер-купе

Откройте для себя совершенно новый Kia XCeed. Его современный силуэт отличают удлиненная передняя часть, клиренс 184 мм
и стремительно ниспадающая задняя линия крыши. Любители динамичной езды, положительных эмоций за рулем и дизайна купе будут в восторге.


Новый дизайн, новые ощущения

Каждая деталь силуэта олицетворяет силу впечатлений от вождения
и предвещает только положительные эмоции.Стильная решетка радиатора внедорожника в форме носа тигра идеально сочетается со светодиодными фарами
и противотуманными фарами.


Охотник за сенсациями

Характерная наклонная линия задней двери и блестящий серебристый диффузор придают задней части автомобиля сильный характер. Его подчеркивает спортивный дизайн бампера, двойная выхлопная система и элегантная линия светодиодных фонарей.


ИДЕАЛЬНАЯ ПАКЕТ

Откройте для себя океан возможностей



Часы цифровые с диагональю 12,3"

Полностью цифровые 12,3-дюймовые приборы четко отображают важную для водителя информацию, в том числе:в данные о транспортном средстве и скорости. Многофункциональный цветной экран также отображает статус телефонных звонков, навигационные указания и многое другое.



Комната для всего

Компактный кузов вмещает удивительно большой багажник объемом 426 литров. Его можно увеличить до 1378 литров, сложив задние сиденья, разделенные в соотношении 40:20:40. Это идеальное решение для перевозки больших и длинных предметов. Организацию пространства также облегчает возможность поднять пол багажника и использовать скрытое хранилище под ним.



Впечатляюще удобный салон

Салон Kia XCeed обеспечивает водителю удобную посадку за рулем, отличный обзор и достаточно места для всех пассажиров. Благодаря эргономично расположенным ручкам со встроенными дисплеями вы можете в любой момент мгновенно изменить настройки температуры и кондиционирования воздуха в салоне.


СВЯЗЬ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ



10,25-дюймовый цветной сенсорный экран

Большой сенсорный экран развлекательной информационной системы четкий
и интуитивно понятный в использовании.Благодаря возможности совместного использования до 90 014 файлов можно использовать одновременно с тремя приложениями, например, с картами, прогнозами погоды или музыкой. Связь Bluetooth® позволяет одновременно подключать два мобильных устройства
и использовать Apple CarPlay и Android Auto (2) . 7 лет бесплатных обновлений карт гарантируют, что вы всегда будете использовать
актуальных данных. (3)



Услуги UVO CONNECT

UVO CONNECT 1 облегчает доступ в автомобиль.С помощью смартфона вы можете легко отправить свой маршрут в навигационную систему, отслеживать текущее положение на маршруте
и проверять информацию о транспортном средстве в режиме реального времени. Система также позволяет использовать службы Kia Live 4
с решениями TomTom 5 , которые предоставляют такую ​​информацию, как радар или прогноз погоды
, и отображают ее на большом 10,25-дюймовом экране.



Аудиосистема премиум-класса JBL

W Аудиосистема JBL Kia XCeed обеспечивает еще больше удовольствия и комфорта во время путешествия.Он имеет целых 8 динамиков и оснащен технологией Clari-Fi™ 6 , улучшающей качество MP3-файлов и излучающей звук высочайшего качества в автомобиле.

Плавное и динамичное управление

Усиленная конструкция кузова повышает безопасность вождения. Все это для того, чтобы каждая поездка на Kia Stonic стала удовольствием и оставила незабываемые впечатления.


ТЕХНОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Интеллектуальные технологии DRIVE WiSE — это новое поколение передовых систем Kia, разработанных с учетом потребностей водителя.Они делают вождение Kia XCeed увлекательным и менее напряженным. 7



Активный круиз-контроль
с технологией Stop & Go

На автостраде все под контролем.



Система мониторинга слепых зон (BCW)

Предупреждает о приближающихся транспортных средствах.



Парковочный ассистент (SPA)

Умный способ парковки.




Автономная тормозная система с обнаружением пешеходов и велосипедистов (FCA)

Помогает избежать потенциально опасных дорожных ситуаций.



Система помощи при пробках (LFA)

Держит безопасную дистанцию ​​в пробке
.



Автоматическое переключение между дальним и ближним светом (HBA)

Фары, соответствующие дорожным условиям.


ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ



Двигатели и редукторы

Чрезвычайно эффективные и экономичные приводы.



Выбор режима привода

Новое измерение удовольствия от вождения.



Подрулевые переключатели

Динамичное и интуитивно понятное вождение.


На все новые автомобили Kia распространяется гарантия 7 лет или 150 000 км (до 3 лет: неограниченный пробег, свыше 4 лет: до 150 000 км). (1) Гарантия передается последующим владельцам и обеспечивает хорошую стоимость при перепродаже. Навигационная система включает 7 лет обновлений карт (2) и бесплатные сервисные обновления TomTom® (3) и UVO Connect (3.1) .


ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРИМЕЧАНИЯ

(1) UVO CONNECT
UVO Connect — это инновационные услуги Kia, которые предоставляют водителям доступ к важной информации в режиме реального времени во время поездки. Услуги будут доступны бесплатно в течение 7 лет с момента покупки первым владельцем.Однако за это время они могут быть изменены. Подробную информацию можно получить у дилеров Kia и на сайте kia.pl. Приложение UVO совместимо со смартфонами на базе Android и iOS. Услуги доступны в Польше с 2020 года.
(2) Android Auto™ и Apple CarPlay™
Мультимедийная система Kia XCeed адаптирована для работы с приложением Android Auto™ для интеграции с телефонами с Android 5.0 (Lollipop) и выше, и Apple CarPlay™ для интеграции с iPhone 5 и выше.Оба приложения поддерживают голосовые команды, что позволяет водителю сосредоточиться в первую очередь на управлении автомобилем. Android Auto™ является зарегистрированным товарным знаком Google Inc., а Apple CarPlay™ принадлежит Apple Inc. Для получения информации о доступности услуг посетите веб-сайты apple.com и android.com.
(3) 7 лет бесплатных обновлений карт
Каждый новый автомобиль Kia, оснащенный на заводе навигационной системой, получает 6 бесплатных обновлений карт в течение 1 года. В результате навигация в вашем автомобиле всегда будет использовать самые последние доступные данные.
(4) Kia Connected Services with TomTom
Services предоставляется бесплатно в течение 7 лет с момента первого подключения навигационной системы к мобильной сети. Если первое подключение не выполнено сразу после покупки автомобиля, этот период сокращается на время между покупкой и моментом первого подключения.
(5) Служба камер контроля скорости TomTom®
Путем предоставления водителям такой информации, как движения или погодных условий, использование TomTom® Speed ​​Camera повышает безопасность дорожного движения.Kia Motors адаптирует свои решения к применимым законам и правилам.
(6) Технология Clari Fi™
Аудиосистема JBL® оснащена технологией Clari Fi™. Данные теряются при сжатии файлов в формат MP3. Технология Clari Fi™ восстанавливает утраченные высокие и низкие тона и обеспечивает высочайшее качество звука.
(7) Технологии DRIVE WiSE
Интеллектуальные технологии DRIVE WiSE — это новое поколение передовых систем Kia, предназначенных для помощи водителю.Однако они не освобождают водителя транспортного средства от ответственности за безопасное вождение. Водитель обязан адаптировать стиль вождения к действующим правилам и дорожным условиям. Интеллектуальные технологии DRIVE WiSE не обеспечивают автономное вождение. Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
(8) Автономное торможение с обнаружением пешеходов (FCA)
Автономное торможение с обнаружением пешеходов (FCA) помогает обнаружить возможное столкновение с другим транспортным средством или пешеходом и остановить автомобиль.Однако это не снимает с водителя ответственности за безопасное вождение и адаптацию стиля вождения к действующим правилам и дорожным условиям. Система не допускает автономного вождения. Подробную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.
(9) Ассистент движения в пробке (LFA)
Ассистент движения в пробке (LFA) доступен только для моделей с коробкой передач с двойным сцеплением (DCT).
(10) 7-летняя гарантия
Максимальная гарантия до 150 000 км действует во всех странах ЕС (плюс Норвегия, Швейцария, Исландия и Гибралтар).Подробные гарантийные сроки и их условия указаны в гарантийной книжке.
.90 000 KIA Sportage 1.7 CRDI 7DCT 2WD GT Line

Я не очень люблю внедорожники. Я совершенно не понимаю феномен продаж этих автомобилей. Автомобили, которые снаружи имеют размер небольшого киоска, клиренс у которых только кажется высоким, а под шасси всегда найдется что-то, что зацепится за более крупный бордюр... Огромная лобовая площадь еще больше увеличивает расход топлива. К тому же, несмотря на большой кузов, салоны этих автомобилей не очень вместительны.Большинство компактных хэтчбеков предлагают такое же количество места.

Итак, вы, наверное, догадались, с какой радостью я воспользовался возможностью протестировать новейший Sportage? Ничто не могло быть более неправильным.

Более верные читатели могут вспомнить, что год назад у меня была возможность быстро протестировать KIA Optima. Суммируя тест одним предложением, я был удивлен, как корейская машина может быть хорошо сделана и оснащена. И угадайте, что? Я получил Sportage в еще более богатой версии GT Line, дооснащенной технологическим и функциональным пакетом.Что это значит для водителя? Об этом позже.

Тестовый автомобиль представляет собой новую конфигурацию на польском рынке - сочетание дизельного двигателя 1.7 CRDI с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 7 DCT с двойным сцеплением и только передним приводом. Идеальный акцент на нерациональности покупки внедорожника, но как показал рынок, наибольшей популярностью пользуются переднеприводные версии.

И как эта комбинация работает на практике? Правильно, средне, достаточно — вот слова, которые приходят на ум.

Коробка передач работает исправно, решительна в своих действиях и не сбивается в более сложных ситуациях. С другой стороны, хотя обычно трансмиссии с двойным сцеплением ассоциируются с улучшенными характеристиками по сравнению с традиционными автоматическими агрегатами, здесь каталожные характеристики практически идентичны, с небольшим преимуществом для традиционной трансмиссии с точки зрения сгорания.

Горение среднее. Средний пробег более 1200 км составляет 6,9 л / 100 км, но подавляющее большинство — это не городской цикл.Эти результаты не особо бросаются в глаза, но существенно отличаются от обещаний каталога: 5,4 город/4,7 трасса/4,9 смешанный цикл. Во время теста я действительно старался большую часть времени ездить экономно, я также оставил включенной систему старт-стоп, потому что ее работа относительно неинвазивна и заслуживает похвалы.

Производительности достаточно. Двигатель 1.7 CRDI не удовлетворит любителей скорости, а вот агрегат 2.0 мощностью 185 л.с. для них остается. Двигатель объемом менее двух литров кажется вполне разумным предложением.Он не страдает дефицитом мощности, позволяет при необходимости плавно совершать обгоны, а в сочетании с семью передачами позволяет поддерживать низкие обороты на более высоких скоростях.

Нестабильные, низкие обороты не означают полной тишины в салоне. Выше 130 км/ч отчетливо слышны воздушные завихрения вокруг зеркал и эту деталь действительно можно было бы спроектировать получше. Автомобиль очень устойчив на высоких скоростях и практически не подвержен боковым порывам.Это действительно хорошо.

Внутри нет серьезных недостатков. Корейский производитель экономил с умом. Твердые пластмассы встречаются там, где это было возможно. Абсолютно все элементы, с которыми обычно соприкасаются наши руки, приятны или чрезвычайно приятны на ощупь. Особенно это касается двух очень мягких и утомляющих в дальних поездках подлокотников и, в частности, руля. В версии GT Line он отделан перфорированной кожей, которая прилипает к руке и обеспечивает надежный хват.Этот руль почти идеален, он мог бы быть только немного толще в точках захвата. Тем не менее, сжимать его — сплошное удовольствие, особенно холодным утром, когда можно оценить редкую возможность его подогрева. Из минусов множество кнопок. Мне много раз приходилось переключать треки, желая изменить режим бортового компьютера, потому что оба переключателя идентичны. Предполагаю, что эта проблема становится маргинальной в случае длительного использования, а само управление - интуитивно понятным.

В тестируемой версии автомобиль был оснащен множеством интересных решений. В полке за коробкой передач спрятано индукционное зарядное устройство, позволяющее осуществлять беспроводную зарядку смартфонов, поддерживающих стандарт QI. Клише, полезность которого неоценима.

Охлаждаемые сиденья в моих глазах еще более желательны. Благодаря им даже в жаркие дни спина не «прилипает» к черной коже. Кстати, хедлайнер GT Line тоже черный. Вроде ничего, но добавляет элегантности и намека на спортивный характер.

Также стоит отметить новую аудиосистему, дизайн которой был предоставлен с помощью компании JBL. Семидюймовый экран отзывчивый и работает очень быстро. В конце концов, мы дожили до того, что заводская навигация так же приятна, как современные телефоны. Мультимедийная база также оснащена цифровым радиоприемником DAB и поддерживает системы Apple Car Play и Android Auto. Также с подключением Bluetooth я не заметил никаких проблем, когда-то сопряженный телефон всегда подключался к радио.Что касается качества звука, то, по моим тонким ощущениям, оно очень хорошее, но звуковой системы Harman-Kardon от Optima немного не хватает.

Долго искал в салоне нового "головастика" и нашел только одного. Одним из них является автоматически управляемое окно. Пассажиры должны удерживать кнопку полностью нажатой, чтобы полностью опустить или поднять окна. При закрытии стекол с места водителя возникает проблема из-за неравномерной скорости подъема стекол. Когда тот, что слева, закрыт, у пассажира остается пятисантиметровый зазор.Закрыв окна в спешке, вы можете оставить довольно большую щель.

Несмотря на все попытки "просверлить всю дырку", других недостатков не нашел.

Технологический пакет второй очереди стоит восемь тысяч злотых. Он включает в себя, среди прочего, Brake Assist, который, как говорят, может останавливаться перед препятствием. Я не могу это подтвердить, потому что, когда каждый психически здоровый человек начинает тормозить, эта система издает только визуальные предупреждения между часами и звуком.Тем не менее, я могу поверить, что виртуальный ангел-хранитель справится с этим, потому что тормоза в Sportage не дуют на палку. Хотя корейский портафи может распознавать транспортные средства перед собой, купить активный круиз-контроль не представляется возможным. Жалость.

Было полезно расширить функции датчиков парковки для предупреждения о перекрестном движении. Prducent, вероятно, знает, что их компактный внедорожник сильно собран и что задняя стойка, в частности, может заменить третью пенсионную ступень небольшой семьи.

Наибольшее впечатление производит система LKAS, которая, на удивление, доступна уже с версии L. Она помогает удерживать автомобиль в полосе и делает это настолько эффективно, что даже после отпускания руля Sportage ведет трасса кривая сама по себе. При более сильных поворотах такой уверенности уже нет, поворачивает к началу поворота, но с недостаточной стойкостью. Тем не менее, это работает очень хорошо и немного искажает общее впечатление от вождения. KIA

с LKAS очень доставляет удовольствие от вождения.У водителя складывается впечатление, что этот довольно большой внедорожник хочет сам проходить повороты, и это правда. Однако физику так просто не обманешь. Дальше едем почти полторы тонны большой массы, поэтому при попытке ехать резче можно почувствовать, что машину начинает кренить, а при сильном торможении - "нырять". Однако ни о каком опасном поведении речи не идет, просто ESP может выполнять больше работы в экстренной ситуации.

Времена, когда KIA и Hyundai конкурировали с конкурентами в основном ценой, давно прошли.Сейчас прайс-листы очень похожи, «бедная» версия начинается от 76 000 злотых, а проверенный экземпляр стоит более 150 000. На мой взгляд, Sportage стоит каждого злотого и доказывает это качеством исполнения, уровнем оснащения и продуманными решениями. А тем, кто так же, как и я, скептически относится к внедорожникам, просто хочу сообщить, что купить Оптиму можно за чуть большие деньги, еще и в версии GT Line. Для больших безумцев есть также 245-сильная версия GT, с которой у меня была возможность сфотографироваться...

.

ПОЛЬСКОЕ МЕНЮ + KIA SPORTAGE TEACHER MAP NAVIGATION - 6061634631

УСЛУГА ЗАГРУЗИТЬ ПОЛЬСКОЕ МЕНЮ + ПОЛЬСКИЙ УЧИТЕЛЬ

KIA - Carens, Ceed, Optima, Rio, Sorento, Soul, Sportage, Venga, Cee'd Range

Также возможно обновление с сообщением: "Обновление несовместимо! Не установлено необходимое системное ПО версии 5.1.3, обратитесь к дилеру"

ОБНОВЛЕНИЕ КАРТЫ ЕВРОПЫ НА 2016 ГОД

Здравствуйте,

Предметом аукциона является польский

меню (все на экране

на английскомпольский), учитель польского языка до

системы найдено в

КИА

МОДЕЛИ

выпускается с 2010 г.

:

Каренс, Сид, Оптима, Рио,

Соренто, Соул, Спортейдж, Венга

, Диапазон Cee'd

Цена распространяется на польское меню и озвучку.

Возможность обновления карты за доплату

если ваша навигация отличается от картинок, то предложение не для вас

ПОЛЬСКОЕ МЕНЮ в вашем AUDI! - Мы по всей стране.Позвоните и узнайте о встрече

A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 TT, а также модели RS и S
Q3 Q5 Q7


MMI 2G HIGH, а также 3G HDD, 3G BASIC и RNS-E 3G + LEKTOR!

Цена относится к польскому меню для системы 2G

Наше обновление не оставляет ошибок:

  • 03276 — проверьте управление версиями программного обеспечения
  • 03175 - Неверный набор данных

СКАЧИВАНИЕ ПОЛЬСКОГО МЕНЮ И ОБНОВЛЕНИЕ КАРТЫ НА 2015 ГОД НА AUDI MMI 2G HIGH, 3G HDD, 3G BASIC SYSTEM и новый 3G+

Вы не знаете, какая у вас система? Позвоните мне! 696-669-346

Не дайте себя одурачить!
Многие компании загружают старое программное обеспечение и старые карты!
Спросите у конкурентов номер обновления!

НОВАЯ КАРТА ИМЕЕТ № 6.19.3 ДЛЯ 3G HDD и 5.17.2 для 3G BASIC

новый мягкий K0257

Программа содержит польский шрифт: Ą, Ć, Ś, Ż, ź, Ó и т. д.

После обновления нет проблемы с разряженной батареей и нет управления в мультируле. Ни одна функция MMI

не исчезает

Возможность разблокировки дополнительных функций системы MMI и автомобиля, например:

ПЕРЕВОЗИМ НАВИГАЦИОННЫЕ, РАДИО И ДРУГИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ИЗ США В ЕВРОПУ!!!
ВОЗМОЖНОСТЬ ОБНОВИТЬ КАРТУ 2015

Ремонтируем MMI после неудачных попыток обновления!!! И чиним сломанные системы ("отображается загрузчик", отображается только логотип, нет звука, нет управления на руле, черный экран, ридер не читает карты и многое другое)

ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫСТАВКИ СЧЕТОВ-фактур!

Польское меню - Навигационные карты 2015

Аукцион касается программного обеспечения польского меню для автомобилей Audi A3 A4 A6 A8 Q7 с 2003 по 2014 год для систем MMI 2G 3G BASIC / HDD.2014.
Если у Вас возникнут вопросы, звоните, с удовольствием развею сомнения и отвечу на беспокоящие вопросы

Полная компьютерная диагностика бесплатно! разблокировать телевизор во время вождения!

.Киа спортаж

какие цвета. Цвет Киа Спортейдж. Опции и цены

Говоря о южнокорейских кроссоверах, одним из первых, что мне пришло в голову, будет Kia Sportage... И недаром у автомобиля большая история, ведь он начал сходить с конвейера в 1993 году.

Sportage за долгие годы завоевал множество наград и отличий, а самое главное – полюбился большому количеству водителей.

Пока выпускается четвертое поколение Киа Спортейдж, обновленную версию которого мы и рассмотрим в сегодняшней статье.

Kia Sportage

2017 дебютировал на Франкфуртском автосалоне модельного года... Стоит отметить, что в дизайне автомобиля использовался новый кузов - такой же, как у последнего Hyundai Tucson. Поэтому неудивительно, что обновленная модель существенно отличается от своего предшественника.

Стоит отметить, что внешне Kia sportage 2017 года стал сильнее и динамичнее. Некоторые эксперты утверждают, что это самый стильный кроссовер, выпущенный за последние несколько лет.

Передняя часть автомобиля претерпела серьезные изменения. В первую очередь нужно сказать, что «передок» был приподнят больше, что приятно удивило многих поклонников модели, ведь предшественница, т.е. эта часть, выглядела очень несуразно. Сам капюшон имеет слегка вогнутую форму и благодаря двум продольным воздушным потокам напоминает сморщенное человеческое лицо. Изменилась и форма головной оптики. Нет, не так. Форма осталась прежней — как у бумеранга, но сами фары немного приподнялись, дотянувшись до самого капота.

Фальшивая решетка радиатора, которая традиционно имеет форму тигриного носа, осталась прежней. Изменилась только его внутренняя структура, которая очень напоминает соты. Могучий передний бампер имеет небольшой воздухозаборник и огромные светодиодные противотуманки.

В отличие от передней части, боковая часть Sportage не изменилась. По мнению большинства экспертов, это удачное решение разработчиков, иначе существовал риск того, что автомобиль станет неузнаваемым и потеряет индивидуальность.Большие двери и продольные окна, плоская обтекаемая крыша и крепкие колесные арки – все это отличительные черты Киа Спортейдж 2017. Отдельно следует сказать о высоком уровне аэродинамики автомобиля, чему способствует оптимальный угол наклона наклона лобового стекла и хорошей формы кузова.

Канал кроссовера также значительно изменился. В первую очередь это касается нового бампера с двумя отверстиями для выхлопных труб... Изменилась и форма фар, и они стали уже.Стоит обратить внимание на изящную хромированную полосу, которая их соединяет. Над характерным для Sportage козырьком установили небольшой спойлер, улучшающий обтекаемость автомобиля.

Габаритные размеры новых компонентов немного увеличились по сравнению с предшественником:

  • Длина - 4,48 м²
  • Ширина - 1,86 м²
  • Высота - 1,65 м²
  • Дорожный просвет - 18,2 см.

Салон

Новый 5-местный Спортейдж 2017 Салон очень просторный и комфортный.Убедиться в этом можно после первого тест-драйва.

Передний ряд сидений выполнен с учетом всех требований эргономики и комфорта. Кресла оснащены электрическими позиционерами и многоступенчатым подогревом. В руки водителю попадает новое многофункциональное рулевое колесо с мини-панелями для более комфортного управления. Под рулем спрятаны индикаторы скорости и оборотов, а также 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера.

Приборная панель приобрела новый, более изысканный вид и теперь выглядит очень компактно.Вверху находится 8-дюймовый тачскрин, на который выводится информация от навигатора и мультимедийной системы. Чуть ниже установлены: блок развлекательных систем и блок климат-контроля.

Пассажиры заднего ряда также могут насладиться комфортом вождения. За счет увеличения размеров кузова свободного места стало значительно больше. Однако дополнительные удобства для заднего ряда доступны только в топовых комплектациях.

Объем багажного отделения 475 литров.

Технические характеристики

Диапазон двигателей остается без изменений. Как и прежде, водители могут рассчитывать на 5 четырехцилиндровых двигателей:

  1. Бензиновый агрегат объемом 1,6 л мощностью 135 л.с.
  2. 1,7-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 лошадиных сил.
  3. Двухлитровый турбированный двигатель мощностью 240 л.с.
  4. Дизельный двигатель 1,7 л мощностью 115 л.с.
  5. Двухлитровый дизельный агрегат мощностью 195 лошадиных сил.

Все они агрегатируются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач или с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Базовая комплектация Sportage – передний привод. Только в дорогих модификациях можно рассчитывать на полный привод.

Цвета

Разработчики предложили 12 вариантов окраски. Стоит отметить, что среди них преобладают только темные оттенки, что лишний раз подтверждает серьезность и солидность кроссовера.

Отличия от старого

Внешне обновления коснулись только передней и задней части автомобиля. Но несмотря на замену некоторых элементов, внешний вид кроссовера остался узнаваемым.

Новый Киа Спортейдж был представлен публике в сентябре 2015 года в далеком Франкфурте и, конечно же, не мог не привлечь внимание критиков.Это четвертое поколение корейского внедорожника, которое выпускалось на одной платформе с Hyundai tucson 3. Обновленный автомобиль заметно подрос и повзрослел. Колесная база и ширина кроссовера остались прежними, а вот длина и высота увеличились при уменьшенном дорожном просвете. В целом это существенно повлияло на увеличение внутреннего пространства в салоне.

Стоимость данного автомобиля начинается от 1 миллиона 150 тысяч рублей. а в максимальных комплектациях доходит почти до двух миллионов.При этом на базе покупатель получит автомобиль с двухлитровым бензиновым агрегатом мощностью 150 л. с., шестиступенчатая механическая коробка передач... Сюда же входят кондиционер, подушки безопасности, различные электрические опции, в том числе электроприводы всех дверей, гидроусилитель руля и т. д. То есть даже предварительную комплектацию бедной не назовешь.

Проект

Что касается дизайна, то новый корпус выглядит очень солидно и органично, даже по-корейски нет.Внешний вид представляет собой некий гибрид между «Кореей» и «Европой». Да именно так и никак иначе. Выглядит солидно и дорого, но в немецких автомобилях ему не хватает некой тяжеловесности… При этом угадывается преемственность с более ранними моделями Sportage, а также самобытность компании, в основном за счет узнаваемости решетка радиатора среди других моделей Киа. А измененная головная оптика в сочетании с новым бампером придают проекту спортивный характер и даже вызывают ассоциации с «Кайеном».Автомобиль также выглядит более спортивным, если смотреть сбоку. Классические массивные столбы, высокая линия остекления и покатая крыша. Несомненно, Киа Спортейдж в обновленном кузове получился одним из самых ярких автомобилей среди конкурентов, который понравится как мужчинам, так и женщинам.

Цвета

Цветовая гамма Киа Спортейдж довольно богатая, включает десять цветов, но при этом отмечается, что все цвета достаточно «холодные»: синий, зеленый, несколько оттенков серебра, серый, белый и черный, цвет « коричневый», скорее серо-коричневый.Цветов для GT-Line всего шесть, но один из них «уникальный» — красный. Судя по всему, за таким цветовым сочетанием маркетологи наконец-то скрывают споры о том, насколько «серьезен» Kia Sportage. Теперь все знают, что это солидный кроссовер мирового уровня.

Салон

Автосалон Kia Sportage впечатляет высококачественными материалами и качеством изготовления. Вот новый мультируль, 8-дюймовый тачскрин от нового мультимедийного комплекса.И снова дежавю, как будто ты в немецкой машине. Находясь в Киа Спортейдж, не хочется никуда спешить, хочется наслаждаться движением и обилием качественных материалов вокруг. При этом стилистическая преемственность интерьера от предыдущего Sportage была сохранена.

Технические характеристики

Технические характеристики

имеют некоторые отличия между Sportage 2016 европейской версии и российской версии Crossing корейской сборки... Особенно это касается силовых агрегатов и трансмиссии.Европейскому потребителю предлагается целых пять версий двигателя, что ставит перед корейской версией более выгодные условия. Но чем закончится? К российским салонам ваще большой вопрос.

Размеры (редактирование)

  • Длина - 4480 мм.
  • Ширина - 1855 мм.
  • Высота - 1650 мм.
  • Собственная масса - от 1455 кг.
  • Полная масса - 2140 кг.
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2670 мм.
  • Объем багажника - 503 л.
  • Объем топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 215/70 R16, 225/60 R17
  • Дорожный просвет - 175 мм.

Двигатель

Хотя можно с уверенностью сказать, ссылаясь на свежие источники, базовым силовым агрегатом нового Киа Спортейдж стал 2,0 л. безнаддувный бензиновый с мощностью и мощностью 150 «лошадей» (крутящий момент 181 Нм). Итак, четырехцилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр. Здесь ведущую роль автопиара возьмет на себя новинка, связанная с двигателем.Потому что на этот раз у него будет непосредственный впрыск топлива. Другое Газовый двигатель номер два превзойдет первый. Цифра составит 177 литров. Z. Этот турбированный мотор будет представлен потребителю с семиступенчатым роботизированным автоматом.

Конечно, главной силой европейцев станут 3 версии Sportage дизель. Объем 1,7 литра. базовый дизель будет выдавать примерно 115 л.с. (280 Нм). Российский двухлитровый дизель представлен с напорной системой, которая обеспечит машине мощность 184 л.З.

* - по городу\трассе\смешанному

Расход топлива

Бензиновые двигатели
  • GDI с рабочим объемом 2,0 150 л. с., представленный в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП. При разгоне с нуля до ста км/ч — 10,5 секунд, расход топлива — 6,7 литра на сто километров.
  • T-GDI объемом 1,6 л и мощностью 177 л. з., в паре с 6-ступенчатым «маховиком» и 7-диапазонным ДКП (опция).Разгоняется до ста км/ч – 9,2 с., а расходует топлива – 7,3/7,5 литра на сто километров.
Дизельные двигатели
  • CRDi объемом 1,7 и мощностью 115 л. З. представлен в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгоняется до ста км/ч за 11,5 секунд, расходует топлива – 4,7 литра на 100 километров.
  • CRDi объемом 2,0 литра и мощностью 136 л.с. агрегатируется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом. При разгоне до ста км/ч за 10,3 секунды., при смешанном расходе топлива — 4,9/5,9 литра на сто километров.
  • CRDi 2,0 л, объем 185 л. с., работает с 6-ступенчатой ​​МКПП или 6-ступенчатой ​​АКПП. С разгоном до ста км/ч — 9,5 секунды, при общем расходе топлива 5,9/6,3 литра на сто километров.

Опции и цены

Начальная комплектация, она же базовая, называется Classic и стоит 1 189 900 рублей.Поэтому ничего нового потребитель в ней не откроет. Все то же самое, что и во многих ABS+ESP; подушки безопасности, кондиционер и четыре 16-дюймовых легкосплавных диска с электроприводом стеклоподъемников... Не больше и не меньше, чем у конкурентов, одним словом: классика, классика.

А Комплектация Comfort с заманчивой ценой 1 399 900 руб. - Передний привод и 1 479 900 руб. - Полный привод, уже показанный с круиз-контролем и противотуманками, а также мультируль и стандартная аудиосистема с 17-дюймовыми дисками.

Люкс представлен в 3-х видах по цене от 1 460 000 до 1,5 340 000 руб.

Prestige продается по цене 1 698 990 и 1 819 900 рублей, где цена варьируется в зависимости от типа силового агрегата.

Премия представлена ​​в размере 1 919 900 и 2 050 000 руб. Особого внимания здесь заслуживает топовая версия GT-Line (2 068 900 и 2 099 900 рублей), где цена также варьируется в зависимости от выбранного двигателя, но в качестве еще одного отличия потребителя привлекает фирменная фишка в виде накладок на пороги и педали. .

Комплектация и цены
Инвентарь Цена, руб. Двигатель Коробка Привод
Классический 1189900 бензин 2,0 / 150 6MT передний
Классический теплый вариант 1289900 2,0/150 6MT передний
Комфорт 1399900 бензин 2,0 / 150 6AT передний
Люкс 1459900 бензин 2,0 / 150 6AT передний
Люкс 1479900 бензин 2,0 / 150 6MT полный
Комфорт 1479900 2.0/150 6AT полный
Люкс 1539900 бензин 2,0 / 150 6AT полный
Престиж 1699900 бензин 2,0/150; дизель 2.0 / 185 6AT полный
Бонус 1929900 бензин 2,0/150; дизель 2.0 / 185 6AT полный
Premium GT Line 2069 900-2 099 900 Дизельное масло 2,0/185; бензиновый, турбо 1,6 / 177 6AT полный

Старт продаж в России

Старт продаж в России состоялся в начале марта 2016 года.С этого момента этот автомобиль стал доступен российскому потребителю и оказался достаточно популярным, несмотря на кризис в стране.

Видео тест-драйва

Новый выпуск корейского внедорожника запланирован на этот год. Kia Sportage уже был представлен во Франкфурте и был показан на камерах во время испытаний в Нюрбургине. В последнее время в интернет просочилось множество фотографий будущей новинки.

Новый Киа Спортейдж 4

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты мне не поверишь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Судя по фотографиям, Kia Sportage 4 полностью отличается от предыдущих версий. Сразу бросается в глаза кардинально измененная задняя часть кузова, изменилась и передняя часть, которую немного приподняли. Изменена оптика, торчат фары, визуально совпадающие со своими контурами на рельефном капоте.

Также была улучшена передняя решетка, которая теперь выглядит иначе. Он немного похож на соты, словно сплетен из них.Боковые части кузова остались на прежнем уровне, что очень понравится автолюбителям, не желающим кардинального передела. Со стороны основные черты Kia Sportage узнаваемы.

Новая и красивая оптика также установлена ​​на заднюю часть Киа Спортейдж. Фары головного света в этой части кузова сужены, разделены стильной хромированной вставкой. Задняя дверь тоже изменилась, но не сильно. А вот задний бампер подвергся радикальной модернизации.

Пойдем в гостиную.Как правило, автосалоны на 5 человек в большинстве случаев удовлетворяют вкусы каждого водителя. Здесь всегда много места, что привлекает пассажиров, собирающихся в дальнюю дорогу.

В салоне Kia Sportage новая панель, огромный сенсорный дисплей, а отделка выполнена из качественных материалов. Можно легко подключиться к мировой сети, синхронизироваться со смартфонами и т.д. Также стоит отметить, что в автосалоне Kia доступ возможен и без ключа (это предусмотрено в крайнем случае).

Кресла единственные в своем роде, они отличаются качеством отделки и материалов, а также трехмерностью. Последнее означает удивительную посадку. Сиденье удерживает тело пассажира в 3-х плоскостях, «запоминая» свое положение.

Помимо сидений, рулевое колесо и некоторые детали салона также должным образом отделаны. Рулевое колесо безупречно – отделано высококачественной кожей.

Касательно технических характеристик, напоминаем, что новый внедорожник построен на схожей платформе с Hyundai Tucson 3.Линейка двигателей представлена ​​не только бензиновыми, но и дизельными агрегатами. По неофициальным данным, самым востребованным новым двигателем Kia Sportage станет 1,6-литровый T-GDI мощностью 177 лошадей. Вариант с 2-литровой силовой установкой, развивающий все 185 лошадей, скорее всего, останется в дизельной гамме.

Касательно КПП отметим, что новый Kia Sportage будет комплектоваться как автоматической, так и механической коробкой передач. Особого внимания заслуживает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Интересно, что внедорожник Kia Sportage будет доступен как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении.

Кузов нового автомобиля значительно облегчен. Этого удалось достичь, в частности, за счет применения высокопрочных, но легких современных композиционных материалов.

Ориентировочные цены на полный комплект Киа Спортейдж 4.

90 245 90 431 1 189 900 90 431 90 246 90 245 бензин 2,0 л 150 км 90 245 2 069 900
Инвентарь Цена £ Двигатель Коробка Привод
2.0 classic MT 6. Артикул MKP передний
2.0 Комфорт АТ 1 399 900 2,0 л бензин 150 л.с.
2.0 Люкс AT 1 459 900 2,0 л бензин 150 л.с.
2.0 Престиж АТ 1 699 900 бензин 2.0L 150 KM 6. Артикул MKP передний
2.0D Presige AT 4WD 1 819 900 дизель 2,0 л 185 л.с.
2.0 Premium AT 4WD 1 929 900 2,0 л бензин 150 л.с.
2.0D Premium AT 4WD 2 049 900 дизель 2,0 л 185 л.с.
1.6T GT-Line DCT 4WD бензин 1,6 л 177 л.с. 7-й робот 4x4
Line GT 2.0D AT 4WD 2 099 900 дизель 2,0 л 185 км 6. АКП 4x4

Киа Спортейдж 3

Киа Спортейдж 3

, предшественник будущей новинки, выпускается с 2014 года. Отсутствие автомобильной зоны, отсутствие технического узла не заслуживали радикальной переделки стоимости — по крайней мере, так думают любители.Но у продюсера свое видение ситуации, и он по-прежнему всегда был прав.

Напомним, что 1,6-литровая версия Kia Sportage оснащена механической коробкой передач на 6 ступеней, в этой модификации задействован передний привод.

Размеры кузова:

  • Длина старого каркаса Киа 4440 мм;
  • Высота «пятидверки» — 1630 мм;
  • Ширина - 1855 мм.

Многие владельцы этой версии Киа не собираются переходить на новое поколение.Их устраивает 564-литровый багажник своего внедорожника, который после трансформации сидений позволяет загрузить до 1353 литров груза.

Z ТТХ Версия имеет «максималку» 178 км/ч, время разгона до сотни (11,5 сек) и умеренный расход топлива (6,4 литра в смешанном цикле). Этот новый автомобиль можно приобрести за 1,1 млн рублей.

Одна из топовых 2-литровых версий Киа Спортейдж 3 оснащена такой же коробкой передач.Отличается увеличенным ходом (185 км/ч), лучшей динамикой, но повышенным расходом топлива. Цена автомобиля составляет 1,9 млн рублей.

Также популярна «корейская» полноприводная версия третьего поколения с независимой пружинной подвеской спереди и сзади. Коробка передач в этой версии комплектуется автоматической 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Автомобиль способен развивать 174 км/ч, разгоняясь до сотни за 11,7 секунды. Что касается расхода, то он высокий – 8,4 литра топлива в смешанном цикле.

Цвет кузова является одним из основных критериев востребованности той или иной модели... В большинстве случаев выбор цвета определяется индивидуальными предпочтениями будущего владельца.

После рестайлинга в 2014 году «Кореец» был доступен в 11 основных цветовых вариантах. Черный жемчуг и белая полоска била считаются самыми популярными и по сей день. Напомним, что до рестайлинга покупателю предлагалось всего 10 цветовых вариантов.К сожалению, о цветах нового Sportage 2016 ничего конкретного не известно.

Последняя версия Kia Sportage стала настоящим сюрпризом для фанатов. Внешне это совсем другой автомобиль, настолько изменился его дизайн, как внутри, так и снаружи. Высокий уровень технических параметров, отличные ходовые качества в сочетании с изысканным экстерьером и невысокой стоимостью сделали кроссовер одним из самых популярных в России и Европе.

Киа Спортейдж

за свою более чем двадцатилетнюю историю претерпел множество модификаций, постоянно совершенствуясь.

Результатом этого процесса является современная обновленная версия третьего поколения, выпущенная в 2014 году.

Помимо ходовых качеств, одним из критических параметров при выборе автомобиля является цвет автомобиля, именно поэтому каждый покупатель при выборе автомобиля руководствуется собственными цветовыми предпочтениями.

Актуальная версия Kia Sportage теперь доступна в следующих цветах:

Цветовая гамма Интерьер Kia Sportage доступен в черном и сером цветах.Базовая конфигурация V-образных сидений имеет тканевую обивку, версия Prestige комбинированная и украшена сочетанием ткани и кожи, а самый дорогой премиальный кроссовер имеет полностью кожаный салон.

kia white Наиболее популярным является Sportage. Он хорошо заметен на дороге, придает автомобилю яркий эффектный вид, меньше нагревается в жаркое время года. К минусам можно отнести то, что такая машина незаметна на заснеженной дороге и требует систематической чистки и поддержания блеска.

Серебряные и серые оттенки почти сливаются с пеленой дождя. Пик аварий с участием таких машин приходится именно на непогоду. Практичность этих цветов является компенсацией – на них не видно грязи или мелких повреждений. В этом отношении серый не имеет себе равных.

Черный цвет делает автомобиль солидным и презентабельным. С точки зрения безопасности ночью на асфальте очень плохо видно, поэтому аварии, в которых видны темные машины, чаще происходят в сумерках.С практической точки зрения на черном лакокрасочном покрытии очень хорошо видна пыль и грязь, что требует скрупулезного ухода.

Яркий синий, голубой и оранжевый ориентированы на молодежь и активных водителей... При этом, если последние два чаще позиционируются как цвета женских автомобилей, то синий в основном выбирают мужчины. Единственный недостаток – сложность подбора аксессуаров и ЛКП нужного оттенка в случае тюнинга или ремонта.

Рассмотрим подробно дизайн автомобиля третьего поколения, который, кстати, можно увидеть в следующем видео.

Ниже представлены все материалы сайта о Kia Sportage

По сложившейся традиции многие автопроизводители раскрывают информацию о своих новинках, не дожидаясь официальной презентации, которая обычно совпадает с престижными автомобильными форумами. Не выделился из толпы и корейский автогигант KIA, который за несколько дней до старта автосалона во Франкфурте, где он запланирован, предоставил практически исчерпывающую информацию о Sportage 2016 года.скрещивание в четвертом поколении.

Легкодоступные фото Киа Спортейдж 2016-2017 демонстрируют новый дизайн экстерьера автомобиля, существенно отличающийся от экстерьера предыдущей версии. Самые внимательные водители, внимательно следящие за эволюцией популярного южнокорейского внедорожника, наверное, сразу заметили его внешнее сходство с показанным в конце 2014 года концепт-каром KX3. Прежде чем перейти к подробному разбору внесенных изменений внешне, ознакомимся с габаритными размерами новинки.И, кстати, изменились, хоть и незначительно. Так кроссовер прибавил к прежнему показателю длины 40 мм, и теперь расстояние от передней до задней кромки кузова составляет 4 480 мм. Параллельно с увеличением длины неизбежно увеличивалась и колесная база, остановившись примерно на отметке 2670 мм (+30 мм к дореформенному значению). Что касается ширины и высоты обновленного внедорожника, то здесь сохранены те же габариты — 1 855 и 1 635 мм соответственно. В то же время в результате увеличения пропорции кузова были немного скорректированы: передний свес на 20 мм и уменьшение сзади на 10 мм.Узнайте все технические характеристики Киа Спортейдж 4 для российского рынка на отдельной странице.

Знакомство с внешностью нового Киа Спортейдж 2016-2017 начнем с передней части, изменившейся до неузнаваемости. Спереди — улучшенные фары головного света, фара головного света со светодиодными элементами, стильная решетка радиатора с интересным названием «тигровый нос» и солидный бампер с интегрированными четырехсекционными противотуманками, спрятанными в оригинально оформленных нишах. Капот автомобиля получил два харизматичных продольных ребра по бокам.В целом, «передок» нового поколения Kia Sportage имеет определенное стилистическое сходство с передней частью Porsche Cayenne, что позволяет записать корейский кроссовер в сток.

Боковое управление позволяет оценить новый силуэт кроссовера, явно добавляя обтекаемости и динамики. Характерные особенности приталенного профиля модели — прилично загнутое лобовое стекло, пологая линия крыши, выразительные боковины с оребрением в нижней части двери, традиционно скромное боковое остекление, «надутые» крылья с большими для щитков колесными арками по размеру. 17-19.Визуально профиль обновленного Киа Спортейдж 2016-2017 стал более живым, что подтверждают и сухие цифры характеристик – коэффициент аэродинамического сопротивления снижен с 0,35 до 0,33.

Корма кроссовера четвертого поколения отличается приличными дверями. Багажник с овальным окном и нависающим над ним вычурным спойлером, стильные диффузоры с размерами, слегка «заваливающими» боковые поверхности кузова, тонкий бампер со встроенными светоотражающими полосами и диффузор с выемками под выхлопные трубы.

Архитектура салона Киа Спортейдж 2016-2017 даже мало чем напоминает предыдущую комплектацию. Главная «фишка» передней панели нового автомобиля — наклоненная на 10 градусов в сторону водителя центральная консоль. Решение весьма неоднозначное, понравится ли оно поклонникам модели, станет ясно после начала продаж. Если ориентироваться на саму приставку, то она имеет классическое устройство — сверху основной дисплей, мультимедийная система (диагональ 7 или 8 дюймов), а снизу — блоки управления звуком и кондиционером.При этом увеличилось количество различных кнопок и переключателей, но благодаря соответствующей компоновке он не выглядит лишним. В тоннеле между передними сиденьями появилась электронная кнопка стояночного тормоза, заменившая привычный механический рычаг. Также есть место для рычага переключения передач, двух подстаканников и удобного подлокотника, расположенного прямо между сиденьями.

Основные органы управления в новой версии внедорожника также существенно изменились.Приборная панель теперь оформлена по-другому, рулевое колесо также получило другую версию. Кроме того, место водителя стало немного просторнее за счет увеличения расстояния от подушки переднего сиденья до потолка на 5 мм. Более заметный прирост на 19 мм пришелся на область ног передних пассажиров.

Двигаясь за вторым рядом сидений, замечаем появление очень полезной функции регулировки угла наклона спинки (диапазон 23-37 градусов). Сзади тоже стало просторнее благодаря увеличению дорожного просвета на 16 мм, а в районе колен — чисто символическим, но все же явно не дополнительным 7 мм.Багажник Киа Спортейдж 2016 в новом кузове вмещает до 503 литров груза против прежних 465 литров. Правда, этот объем рассчитан на версии кроссовера, оснащенные ремкомплектом вместо запаски. Появление полноценного колеса под фальшполом уменьшает вместительность грузового отделения до 491 литра. Радует, что увеличился не только объем багажника, но и уменьшилась погрузочная высота на 47 мм.

Список доступного для кроссовера оборудования расширился за счет появления электронных помощников: системы слежения за разметкой, экстренного торможения, системы контроля слепых зон.

Переходя к инновациям в технической части, обратим внимание на серьезно модернизированный кузов Киа Спортейдж. Доля высокопрочных сталей в общей массе материалов, используемых при его производстве, увеличилась до 51%, что положительно сказалось на жесткости, а значит, и на пассивной безопасности... Сам производитель заявляет об улучшении жесткости на кручение на 39% тело, но не предоставляет конкретных значений.

Гамма силовых агрегатов четвертого поколения кроссовера представлена ​​как бензиновыми, так и дизельными моторами.Две бензиновые версии, однако они представляют собой варианты одного и того же двигателя без наддува и наддува. «Атмосферный» 1.6 GDI выдает 132 л.с. мощности и 161 Нм крутящего момента. Его «собрат» — 1.6 T-GDI — выдает до 177 л.с. мощности, а его пиковый крутящий момент составляет 265 Нм.

Дизельная линейка состоит из «младшего» 1,7-литрового турбированного двигателя CRDI мощностью 117 л.с. (280 Нм), а также 2,0-литровый CRDi R, форсированный или до 136 л.с. (373 Нм) или до 184 л.с. (400 Нм).

Во всех без исключения силовых агрегатах инженеры KIA приложили максимум усилий для снижения расхода топлива, а также вредных выбросов. Точных данных о расходе топлива пока нет.

Для Киа Спортейдж 4-го поколения предлагается три варианта коробок передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач, роботизированная 7DCT и 6-диапазонный «автомат». Чаще всего это будет «механика», которая будет сочетаться со всеми двигателями. К каким юнитам будут привязаны другие типы ящиков, станет известно позже.Также ближе к старту продаж можно будет говорить о том, какие модификации получат передний привод, а какие — полный.

Подвеска внедорожника нового поколения выполнена по старой схеме со стойками МакФерсон и задней многорычажкой. Однако в конструкцию были внесены изменения, которые привели к улучшению управляемости и одновременно снижению уровня шума.

Некоторые технические характеристики и индивидуальное оснащение будут иметь версия GT Line, выполненная со спортивным оттенком.Он получит 177-сильный агрегат, подвеску, настроенную на активную езду, двойные выхлопные патрубки, 19-дюймовые колеса с оригинальным дизайном.

Продажи внедорожника четвертого поколения на европейском континенте должны стартовать в начале 2016 года. Некоторые данные о ценах и уровнях оснащения Kia Sportage 2016 года, вероятно, появятся после официального показа во Франкфурте.

.

Мультимедийная станция Pioneer DMH-G220BT - Мультимедийные станции

Описание

Многоцветная мультимедийная станция от Pioneer — сенсорная версия
Мультимедийная станция Pioneer представляет собой тюнер, оснащенный 6,2-дюймовым резистивным сенсорным экраном с технологией Clear Type и функцией Multi Touch, кроме того, производитель реализовал полезный модуль Bluetooth, а также вход AUX и разъем USB.

Удобная мультимедийная станция для вашего автомобиля
Благодаря правильно подобранной мультимедийной станции вы сможете воспроизводить любимые файлы в высоком разрешении на широком экране.Модель DMH-G220BT поддерживает аудио- и видеоформаты. Оборудование совместимо с устройствами Android, iPod, iPhone. Изображение предназначено для исключительно четкого и детального воспроизведения видео.

Подключите камеру заднего вида к док-станции!
Преимуществом мультимедийной станции Pioneer является гибкость. К нему можно подключить камеру заднего вида, что позволит точно парковаться. Установка проста, так что вы можете сделать это самостоятельно!


Мультимедийная станция 2 DIN


Воспроизведение любимых медиафайлов на приборной панели автомобиля с резистивным сенсорным экраном диагональю 6,2 дюйма

с Clear Type и Multi Touch.Возьмите свою коллекцию фильмов и музыки с собой в дорогу.

Модель DMH-G220BT может воспроизводить аудио- и видеофайлы. Кроме того, этот автомобильный плеер поддерживает технологию Bluetooth,

.

, который позволяет воспроизводить музыку без проводов и совершать звонки без помощи рук.


Сенсорный дисплей 6,2 дюйма

Резистивные дисплеи Pioneer с технологией Clear Type

Разработан, чтобы быть исключительно четким и

детализированное воспроизведение изображения и лучшая читаемость.

Работа с iPod/iPhone

Путем прямого управления устройствами iPod

и iPhone могут управляться

напрямую с коммутатора

и наслаждайтесь звуком высочайшего качества.

Воспроизведение ваших любимых записей через разъем AUX

Подключите портативный аудиоплеер или телефон через вход AUX

.

Слушайте любимые записи через звуковую систему

Адаптируйте настройки под стиль вашей музыки в машине

Создайте приятный для слуха тембр с помощью эквалайзера

.

на основе вашего любимого музыкального жанра или индивидуальных предпочтений.

Расширьте возможности прослушивания с помощью

USB-входа

Любой

можно подключить через кабель USB

устройство для его зарядки

или для чистой и чистой музыки.

Наслаждайтесь регулируемой подсветкой кнопок

Бесчисленные цветовые комбинации позволяют регулировать подсветку

.

дисплей и кнопки подсветки салона.

Вход камеры

Входы камеры позволяют добавить камеру заднего вида,

и, таким образом, улучшить видимость сзади

и облегчают буксировку и парковку.

Потоковое воспроизведение музыки

и принимать телефонные звонки через Bluetooth

Модуль Bluetooth (HFP) позволяет соответствовать

местные правила дорожного движения

Громкая связь с широкополосным распознаванием

Голосовое беспроводное воспроизведение звука (A2DP)

Возможность поиска исполнителя, альбома и трека,

сопряжение и управление музыкой (AVRCP)

Технология

Bluetooth® позволила управлять автомобилем

безопаснее и удобнее


ИГРАТЬ

Тип игрока

USB

Максимальная выходная мощность

4 х 50 Вт

Стандарты воспроизведения звука

ААС, MP3, WAV, WMA

Стандарты воспроизведения изображений

JPEG, MPEG, WMV

Радио

FM, AM

Радио с RDS

Да

Усилитель с технологией MOS-FET

Да

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Подсветка дисплея

Да

Подсветка кнопок

Да

Цвет панели

Черный

Bluetooth

Да

Встроенный эквалайзер

Да

Регулятор высоких/низких частот

Да

Усиление басов

Да

Фильтр громкости

Да

Дополнительные функции

AUX-вход (задний)
RCA AV-в
Возможность подключения заводского управления на руле
(требуется дополнительный интерфейс)
Совместим с дополнительным пультом дистанционного управления CD-R33

.

ВХОД / ВЫХОД

Разъемы USB

1 х 2.0

Устройство чтения карт памяти SD

AUX IN для внешнего аудиоисточника

Да

Выход сабвуфера

Да

Предварительный выход

2

ОБОРУДОВАНИЕ

Аксессуар

руководство пользователя на польском языке, кабель USB, гарантийный талон

рамка, микрофон, полурама, ключи для сборки-разборки

Пульт дистанционного управления в комплекте

Дополнительные принадлежности

дополнительная камера заднего вида ND-BC8

Гарантия

24 месяца

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Наименование производителя/импортера

Пионер

ЗНАК СООТВЕТСТВИЯ

Знак соответствия

.

БМВ Е36 бортовой компьютер. BMW E32, E34, E36 — инструкция по эксплуатации бортового компьютера. Переключение бортового компьютера на другой язык

Ремонт ЭБУ BMW E36

Если у вас такой бортовой компьютер (в будущем БК), и с определенного момента стали пропадать горизонтальные или вертикальные сегменты индикатора и считать надписи нужно выбрать угол наблюдения, и некоторое улучшение происходит в холодную погоду. Это причина заводского сбоя! Типичный для этого типа БК выпуска 90-х годов.Тогда я скажу вам дома, чтобы преодолеть эту проблему.

Природный дефект в оксиде меди!

Индикатор соединяется с платой графитовым шлейфом, дорожки контактов на плате производителем не изменены - обычная медь! Значит окислился, скорее всего вступил в химическую реакцию с клеевым составом графитовой петли.

Начните с того, как удалить БК. Делается это просто, вы подходите к БК рукой, через отверстие в верхней части полки, расположенное под БК.

Можно увидеть любую малозаметную полку из БК и при этом отодвинуть дно БК наружу, его легко полностью снять полностью.

Тогда смело отсоединяйте разъем и возвращайте БК на родину!



Теперь, когда у вас есть БК на столе, необходимо разобрать изгиб корпуса на нескольких защелках.


Если у вас есть блок питания на 12 В, который дает ток около 0,5 А, вы можете подключить БК дома.

Для этого необходимо подать три заявки +12В, если считать контакты платы по часовой стрелке это 9,10,14 пин и подключить (-) питание к 11 пину. На диске указан первый выход, он остается вверху!

На индикаторе после подачи питания поочередно могут запускаться четыре сообщения: Панель не подключена; См. инструкции; температура -37; Введите время.




А теперь за (жаль конечно не все фотки не очень хочу открывать ну и нарушать все ВС не могу сейчас фиксированные контакты):

Ответить, а точнее даже вытащить шину, нужна только плата печатной формы!!! Так
по индикатору золото отлагает и не окисляется.
Покрышку отрывать с борта очень осторожно, чтобы не повредить ее контакт на месте
приклеивания к экрану!!! Главное делать то, что отнимает ваше время!

Чтобы попасть в шину, необходимо разрядить контактный разряд в пластину подсветки. Затем открутите два винта крепления корпуса фонаря к пластине!

Когда я добрался до стекла LCD, вспомни как лежат фильтрующие прокладки!

Угол шлейфа нужно подобрать так, чтобы графит выходил за пределы доски и оставалось
немного на этот шлейф.

После этого печатная плата должна быть очищена в месте контакта.
медные блестящие шины! Сама покрышка аккуратно обрезана ножницами, т.е.
замкнув ее примерно на 3мм, чтобы оставить неконструктивный надрыв, графитовый контакт остался, длина шлейфа позволяет это сделать, без клея, чистый и не поврежденный графитовый слой длиной около 1мм, этого достаточно для идеального контакта.

Потом посадим эту шину на контакты и закрепим прозрачным скотчем, чтобы шина не съехала по бокам.В случае наличия силиконовой ленты для крепления, пожалуйста, выбросьте ее и переместите к краю корпуса индикатора так, чтобы контакты графитовой петли прижимались к пластине!

На случай, если в местах печатной платы есть небольшие пластиковые направляющие столбики, поэтому их нужно аккуратно снять, а микровинты установятся, просверлить направляющие отверстия!

Если контакты соединены плотно и силиконовая резина прижимает их по всей длине, то включите питание, вы будете наслаждаться качественной картинкой с любого угла обзора на экране!

У меня восстановленный БК проверен эксплуатацией и морозом -40 на севере и в крымской жаре все просто отлично!

Если крепления трех болтов недостаточно, можно использовать двусторонний скотч и приклеить его в центральные напорные части манометра:

Удачи в ремонте, любители БМВ!

Примечание. Текст на ЖК-дисплее означает жидкокристаллический индикатор.LCD на LCD
Связи нет.
Верно и обратное;

(км с f милями) - кнопка в левой части ЖК-дисплея - переключение между английскими и
метрическими единицами.
Полезно для переключения миль/галер/фаренгейтов на километры/литры/градусы после
Переключение на английский язык.
(справа от фототранзистора для автоматической регулировки яркости пластины. При нажатии нет
с учетом).
Верхний ряд:
[1000]
Для ввода тысяч, сотен, десятков и единиц параметра соответственно.
[S/R] - Set/Reset
Аналоговая клавиша Клавиша ввода на более простых компьютерах, сохраняет введенные данные.
При нажатии в режиме часов символ звукового сигнала отключается.
Будет пик за полминуты до окончания каждого часа (напоминает о необходимости
Выключить Gentle Mai Group и слушать новости на "а не к нам
Наливает?") [UHR/DAT] - переключает время так далеко и наоборот для отображения изменений.
Приглашение на ввод года появится после 2000 года работает без вопросов.
Данные сохраняются после нажатия S/R, при этом второе, Go и не отображается,
Сброс на 00.
- Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отчет запускается при нажатии S/R.
Показывает интеграл на 100 км. Для отслеживания потребления могут использоваться два регистра
, например Full Distance и Thread
.
- Сколько км еще можно проехать на оставшемся топливе. При значении
Меньше 15км появится люк (самое время кормить машину).При наличии символа +
Рядом с км топлива в баке больше, чем указано на СМ или полный бак.
- Средняя скорость. Отсчет начинается при нажатии S/R.
[ВРЕМЕННЫЙ РАБОТНИК] - температура окружающей среды. Может не подойти
Парковка прогретого двигателя (нагрев датчика в переднем бампере).
Обновляется при перемещении. При температуре +зс при включении зажигания
Выдается предупреждение (поднимается).Означает, что при +zs теоретически возможное
образование суши на виадуке, т.е. Заботиться.
- Считает время 1 и время 2 (по аналогии с потреблением). Сначала в минутах:
секунд, затем часы: минуты.
Максимальное значение 99 часов 55 минут. Просто прошло время и ничего больше.
Прекращается при выключении зажигания и возобновляется при включении зажигания.
На машинах, оборудованных стояночным отопителем (стояночный клапан), устанавливает время
Запуск и остановка обогрева
- Расчетное время прибытия.Работает только с данными, введенными на DSD.

- Вы можете ввести расстояние до намеченной цели. Так же ведет обратный отсчет
км. Это влияет на динамику трафика, экстраполируя время прибытия.
Обратный отсчет начинается при нажатии S / R.
- Ограничение скорости. Если текущая скорость превысила следующие 5
км/ч, BC Bleeket и светодиод будут мигать. На диске отображается сообщение. Professional
Нет времени быстрого набора.

Ключ в магнитолу, введите код из 4 (любых) цифр и
Нажмите S/R, выключите зажигание. При этом срабатывает трекер открывания капота,
Снятие задних сидений и магнитол. Если один из трех не на месте, ориентируясь на
Индекс Ватин - надо проверить, закрыт ли он/заменен.
В следующий раз, когда понадобится зажигание, нужно ввести код (желательно тот же
Какой был в начале любой) и нажать S/R.Без этого двигатель не пускают, но попробуйте после 3-
.
При наличии дисплея на нижней части платы (на е34 до 520i и 525 TD/TDS) вся
информация с БК может самостоятельно отражаться на нем. Это возможно благодаря
последовательному нажатию переключателя обратной связи на рулевой колодке (он такой наглый и лучевой -vs)


Последовательность отображения программируется.
Для этого нажмите на переключатель и удерживайте его 3 секунды.Борьба с ПРОГ1.

Нажать кнопки ВС, информация от которых требуется на дисплее. Наконец,
Согласно S/R, информация передается циклически и не обязательно ее извлекает.
Для выбора между расходами используйте кнопку км/мили. Аналогично двум значениям
Zeit и Time/Date. Если нажать сразу после звонка PROG 1, ON
На дисплее последовательно отобразятся все данные с БК.

На другой язык.
Сначала ключ в положение 2 - что перед прямой наводкой - ну пока работают щетки потом держи уже сказанную кнопку (симметрично относится к бегу), держи долго, но не 2 минуты, должно сработать где-то через 30 секунд.НА МОЙ ВЗГЛЯД. И язык поменяется, попробуйте еще раз - опять поменяется (в фаре!!!)©, и пока ни английского, ни британского английского у нас не будет....


В компе и в машине:
Па задний край моторного отсека, чуть ниже лобового стекла, почти по центру
Немного справа. В пластиковой постановке вроде есть щель, капот открыт.
Нажать чек.Проверить (симметрично относительно разряда Одомера на табличке
. Справа) Вставить ключ, включить зажигание (не заводя двигатель), Гюдли тестирует.
ВИН дает только последние 7 символов (если ошибка не соответствует вашей демографии
Украдено у какого Ханса ©)


Сообщение бортового компьютера (нем.-англ., рус.):
Если БК не на английском, затем перевод и Германия:


Плохие новости:
1. Bremiflussikeit. - Уровень тормозной жидкости
приближается к минимуму (добавить)
2. Двигатель Oeldruck [ маслопресс двигателя] - недостаточное давление масла
Двигатель.Появляется, если после пуска двигателя в середине 5
секунд не выходит маслолого (случаи с поломкой поддона). Сделано для запроса немедленного остатка
Двигатель однако, если вы пытаетесь запустить немедленно, это помогает. Стоит задуматься о
Еще фильтр масляный куплен "подешевле".
3. Kuhlwassertemp. - перегрев двигателя. Печка для полного двигателя
утоплена.
4, Хадбемсе проиграл. - С кик-тормозом, тупица!!!
5. Kein Bremislicht [No Break Light] - Нет стоп-сигнала. Редко горит лампа
Два.
6. Бремисли. Электрик. - Перекрыт предохранитель или цепь
Стоп-сигнал.
7. Ограничение скорости [ограничение скорости] - Вы превысили указанную скорость.
Неплохая новость:
1. Getriebeprogramm [xs] - конец АКПП (не могу сказать больше, чем могу сказать)

2. Бремибелаж. - Растянул прокладки и проработал датчик. И в этом весь я.
Другое изменение
3. Waschwasserstand [Низкий уровень жидкости для стирки ] - недостаточный уровень жидкости
Бак стиральной машины (конец волшебных жидкостей). Нить.
4. 1 Бремислихт. - Перекрыт один стоп-сигнал. Меняем ноги.
5. Абблендлихт. - Затенен центральный свет. См. пр.
6. Раклихт. - Не горит один из задних габаритов.
7. Кеннцайхенлихт. - Не горят одна или обе лампы номера
8. Anhangerlicht[xs] - Что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
9. Элстандмотор. - Уровень моторного масла приближается к минимуму
. Нить.
10. Кульвассерштанд. - Уровень охлаждающей жидкости близок к минимуму.
11. Датчик Oeldruck. - неисправность датчика давления масла.
12. Подставка датчика. - Неисправность датчика уровня масла.
13. Чек-контроль - Аналог от Microsoft Lexicon: General
Защита от ошибок. Немедленно выйдите из машины через катапульту. Для
Запуск катапульты класса Land-Air следует открыть люк и как
полетать на нагретой зажигалке.
14. Лихт А? - Водительская дверь открыта с учетом ограничений.
Нейтральные сообщения:
1. Standlicht. - Дальний свет.
2. Небеллихт Ворн. - Передний Передний.
3. Nebellicht Подсказка. - Семейный тыл.
4. Betriebsanleitung. - Прочтите инструкцию к машине.
5. Koffenraum Offnen [TrunLlid Open] - Запускается с открытым багажником автомобиля
.
6. Тур Оффнен. - Движение началось при открытой двери.
Если на плате сгорела плата, то у БК не одна проблема. Вы можете прочитать, но очередь, нажав Проверить проверить . Примечания: Иногда у меня, со слов ВС, охватываются все ноги, размеры и освещение помещения.Лечится зажиганием и повторяющимся двигателем.

Нажмите одновременно кнопки 1000 и 10. Даете тестовую строку. Наберите код 19 и нажмите клавишу S / R. Вы увидите текст: ON или Look: Off, в зависимости от скрытых функций. Если у вас внешний вид: Off, вы можете перейти к описанной фантастике, если нет, вам придется разблокировать БК.
Чтобы разблокировать, нажмите клавишу даты, и вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и месяц). Складываем их, в нашем случае 19+12=31,31 - и есть код для разблокировки скрытых функций.Используя функцию 19, введя код, вы можете заблокировать / разблокировать скрытые функции. Все функции запускаются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.
Скрытые функции ЭБУ BMW.


Список функций:
1. Тестовый дисплей - Все индикаторы на дисплее БК должны гореть
2. Немедленный расход в литрах на 100 км
3. Немедленный расход в литрах в час.
4.Средний расход в литрах на 100 км (используется БК для расчета расстояния)
5. Пройденный путь (данная функция также доступна через кнопку БК)
6. Мгновенный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)
7. Остаток топлива в баке (среднее положение датчика уровня топлива)
8. Скорость км/ч
9. Напряжение в бортовой сети (Нормальное напряжение на БК)
10. Установка язычка БК.
11. ???
12. Скорость отказа (используется БК для расчета времени прибытия)
13.Время прибытия
14. Дата ПО
15. Диагностика
16. Диагностика
17. ДЕН о машине
18. Звуковые режимы бака
19. Блокировка доп.функций.
20. Коррекция расхода топлива по БК
21. Все неисправности, а также бк
Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20): Данная функция предназначена для корректировки среднего расхода БК. Если данные БК
отличаются от реальных данных расхода. Порядок исправления
следующий:
1.Залейте резервуар, оставив его внутри, и залейте его обратно.
2. Получите истинный расход топлива, разделив количество топлива на пробег.
3. Рассчитайте новое контрольное значение как произведение старого значения
Отношение затрат ВС к фактическому потоку.

№ Вы дуете ампер
1 7.5 Стеклоочиститель, комбинация (комбинация) приборов.
2 75а Реле - (переключение на ближний, дальний) свет
3 75а Проблесковый маячок
4 75а Левая поправка
5 10А Правая Фарман
6 75а Предупреждающее и сигнализирующее устройство (устройство)
7 Противотуманные фары (перед)
8 75а Противотуманные фары ( задние)
9 15а сигнализация правильная, кондиционер
10 75а левый ближний свет
11.7,5а правый центральный свет
12а 15а регулировка (установка) зеркал заднего вида
13 75а левый дальний
14 75а ОК
15 75а сигнал стоп( сигнал стоп-сигнала)
16 ЗОА обогрева (сожаления) при посадке
17
Контроль 18а 15а для предотвращения угона
19 ЗОА Компрессор лампы, обогрева (нагнетатель)
20 75а Проверка (Контроль)
21 15А Освещение салона, конвенционный багажник, Бардох
22 Устройство очистки ZOA
23 Топливный насос 75a
25 Присадка для вентилятора (или выходного тормозного устройства)
26 ZO A Зажигание
29 75a Реле кондуктора, вспомогательное тормозное оборудование, антиблокировочная система, обогрев заднего стекла.
30 75A Центральный замок двери водителя
31 75a Центральный замок остальных дверей и багажника.
33 75а электронная регулировка накала (подогрев)
Предохранители задние
Шумоизоляция 41 ЗОА.
42 Регулировка сиденья водителя ZOA
43 ZOA Регулировка сиденья пассажира
44 45 ZOA Устройство для мойки и чистки

ZOA Регулировка уровня
46 ZOA Нагрев заднего стекла накаливания.

Бортовой компьютер, в третьем аспекте, не обязателен.Стоит не дорого на многих машинах. На некоторых машинах эта игрушка установлена, а кому-то ее функции и возможности пригодятся. Нет такого у автора наверху и в глаза не видел. Информация взята из интернета.

Функции бортового компьютера

(км4 мили f) - кнопка на левой стороне ЖКИ - переключение между английскими и метрическими единицами измерения. Полезно переключить мили/галлоны/фаренгейты на километры/литры/градусы после переключения на английский язык (справа от LCD Phototransistor для автоматической регулировки яркости таблички.Отжиму не подлежит).

Верхняя строка

— ввод тысяч, сотен, десятков и единиц параметра соответственно.
- Установить/сбросить. Аналог клавиши Enter на более простых компьютерах сохраняет введенные данные. При нажатии в режиме часов символ звукового сигнала отключается. Сделайте удар примерно за полминуты до окончания часа (напоминает выключить AC/DC и прослушать сообщение на тему «Не пора ли бросить курить?»).

Средняя серия

- Переключает время на дату и наоборот для отображения изменения.
После ввода даты появляется приглашение ввести год. Год 2000 работает без вопросов. Данные записываются при нажатии S/R, при этом секунда хоть и не отображается, но сбрасывается на 00.
- Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отсчет начинается при нажатии S/R. Показывает общий расход топлива на 100 пройденных км. Два регистра могут использоваться для отслеживания расхода, например, по всему расстоянию и площади.
- Сколько км еще можно проехать на оставшемся топливе.При значении менее 15 км появляется пустышка (самое время исчезнуть). При наличии знака "+" рядом с км топлива в баке больше, чем указано в СМ или баке.
- Средняя скорость. Отсчет начинается при нажатии S/R.
- Комплекс атмосферного воздуха. Может быть не актуален после стоянки с прогретым двигателем (греется датчик в переднем бампере). Обновляется во время переезда. При температуре +3с при включении зажигания выдавалось предупреждение (сбор).Означает, что при +3°С теоретически возможно образование голышом на виадуке и т.п., т.е. Заботиться.

Нижний ряд

- Считает время 1 и время 2 (по аналогии с потреблением). Сначала в минутах: секунды, затем в часах: минуты.
Максимальное значение 99 часов 59 минут. Просто прошло время и ничего больше. Он прекращается при выключении зажигания и возобновляется при его включении. Обратный отсчет начинается при нажатии S / R.
На машинах, оснащенных клапанным стояночным обогревателем Задает время начала и окончания обогрева соответственно.
- Расчетное время прибытия. Работает только с данными, введенными на DSD.
- Вы можете ввести расстояние до намеченной цели. Встречайте обратный отсчет км. В этом случае на основе динамики трафика экстраполируется время прибытия. Отсчет начинается при нажатии S/R.
- Ограничение скорости. Если скорость течения превышает более 5 км, БК загорается и начинает мигать светодиод. На диске отображается сообщение. Неспособность машины набрать скорость можно далее прочитать у И.С. Крылова.
- Иммобилайзер. Ключ в положение магнитолы, введите код из 4-х (любых) цифр, нажмите S/R, выключите зажигание. При этом включается трекер открытия капота, заднего сиденья и снятия магнитолы. Если один из трех не на месте, то светодиод будет осторожно мигать - надо проверить, замкнут/заменен ли он.

При следующем включении зажигания введите код (желательно такой же, как в начале) и нажмите S/R.Без него запуск двигателя невозможен, и после третьей попытки пуск подается сигнал.

При наличии дисплея внизу платы (в Е34 на 520i и 525TD/TDS нет) вся информация с БК может самостоятельно отражаться на нем. Выводится последовательным нажатием переключателя Signrol на рулевую колонку (стрелка и носик - БК).
Последовательность отображения программируется.

Для этого нажмите переключатель и удерживайте его 3 секунды. ПРОГ 1.Нажмите на кнопки БК, информация от которых требуется на дисплее. Конец S/R, а информация циклична и не обязательно ее вывод.

Для выбора расходов используйте кнопку км/мили. Аналогично для двух значений Zeit и Time/Date. Если S / R сразу после запроса Prog 1, все данные из BC будут отображаться на дисплее.

Переключение борткомпьютера на другой язык

Первое - ключ в положение 2 - что до прямого зажигания - ну а когда работают щетки, кнопка, о которой уже сказали (симметрично сглаживая шестерню), держать долго, но не 2 минуты, он должен действовать где-то после п.30. И язык сменится снова сменить - опять сменится, так нам английский или в UK...

Вин в компе и в машине

На задней кромке моторного отсека, чуть ниже лобового стекла , почти внутри, чуть правее. Такое впечатление, что через щель в выталкивающем пластике капот открыт.

Нажать check Check (симметрично табличке одометра обнулить справа), вставить ключ, включить зажигание (не заводя двигатель), тесты пошли.Wine дает только последние 7 символов.

Side News (NEM.-English)

Плохие новости

BREMSFLIFSSILKEIT - Уровень тормозной жидкости близок к минимуму
В двигателе OELDRUCK недостаточное давление масла. Появляется, если масолка не выходит около 5 секунд после запуска (корпуса поддонов опущены). Мануал требует немедленной остановки двигателя, но если попробовать завести - помогает. Стоит учитывать следующий "более дешевый" масляный фильтр -
Kuhlwassertemp - перегрев.Печка на полном двигателе утопия.
Handbremse lnosed - с тормоза Herbed взлетают, дурак!
Кейн Бремислихт - Нет стоп-сигнала. Редко лампы горят две.
Бремисли. Электрик - накрылся предохранитель или цепь стоп сигнала.
Ограничение скорости - вы превышены

Не очень плохие новости

Getriebrarappm [XS] - конец АКПП (не могу, у меня RCPP)
BREMSBELAGE - стер регулировочные шайбы и датчик заработал. Оба изменения.
Waschwasserstand - недостаточный уровень жидкости в баке стиральной машины (кончились жидкости).Нить.
1 Bremislicht - Был замаскирован один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht - центральный фонарь закрыт. Просмотр предыдущего элемента.
Rucklicht - Не горит один из задних габаритов. Просмотр предыдущего элемента.
Kennzeichenlicht - Не горят одна или обе лампы подсветки номера. Просмотр предыдущего элемента.
Anhangerlicht [XS] — Что-то не так со светофором на прицепе.

Не очень хорошие новости

Olestandmotor - Минимизирован уровень моторного масла.Нить.
Kuhlwasserstand - Уровень охлаждающей жидкости близок к минимуму. Нить.
Датчик OELDRUCK - ошибка датчика давления масла.
Датчик Oelstand - - Ошибка датчика уровня масла.
Control Control - Аналог от Microsoft Lexicon: General Protection Fault. Немедленно покидайте машину, чтобы катапультироваться. Чтобы привести в действие систему выброса, откройте люк и как следует заткните нагретую зажигалку.
Лихт А? - Водительская дверь была открыта относительно конверта.

Нейтральный отчет

Standlicht — Дальний свет
Nebellicht Vorn — Туман спереди
Nebellicht Note. [XS] - Противотуманки задние
Betriebsanleitung Читать инструкцию к автомобилю
Koffenraum offnen заводится с открытым багажником
Tur Offnen - заводится с открытой дверью
При неправильном управлении + БК жалуется не на одну проблему. Вы можете читать по очереди, нажав на контрольную галочку. Примечание: иногда у меня со словами БК перекрываются все стоп-сигналы, габариты и освещение помещения.Лечится зажиганием и повторяющимся двигателем.

Одновременно нажмите клавиши 1000 и 10. Тест появится на дисплее. Наберите код 19 и нажмите кнопку SET/RES. Вы увидите Lock: On или Lock: Off, в зависимости от того, заблокированы ли скрытые функции. Если у вас стоит блокировка: Выкл, вы можете перейти к описанию функции, если нет, то вам нужно будет разблокировать БК.

Для разблокировки нажмите клавишу даты - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и MySSES). Складываем их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код для разблокировки скрытых функций.Используя функцию 19, введя код, вы можете заблокировать / разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.

Скрытые функции ЭБУ БМВ.

Список функций

  1. Тестовый дисплей – все индикаторы на дисплее БК должны загореться для расчета расстояний)
  2. Расстояние (данная функция также доступна через кнопку БК)
  3. Мгновенный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)
  4. Остаток топлива в баке (среднее положение датчика уровня топлива)
  5. Скорость км / ч
  6. Напряжение на борту (фактическое напряжение на БК)
  7. Коррекция спидометра
  8. Настройка языка
  9. Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
  10. Расчетное время прибытия
  11. Дата прошивки.
  12. Диагностика
  13. Диагностика
  14. Данные автомобиля.
  15. Переключатель режимов звуковой сигнализации
  16. Блокировка дополнительных функций
  17. Коррекция расхода топлива по БК
  18. Сброс всех ошибок а так же бк

Процедура регулировки расхода топлива (проверка 20):

Эта функция предназначена для регулировки среднего значения расхода ВС. Если данные по БК отличаются от фактических данных по расходу, процедура регулировки следующая:
  • Налейте полный бак, идите и налейте еще раз.
  • Получите истинный расход топлива, разделив количество топлива на пробег.
  • Рассчитайте новое контрольное значение как произведение старого значения по отношению к соотношению стоимости ВС к фактическому расходу.
.

Смотрите также