Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.

АВТО _{страхование} +

Надежность Безопасность Рейтинги Скидки Заказать полис!

Сузуки верде

Скутер Suzuki Verde (Сузуки Верде) в ретро стиле

Скутер Suzuki Verde (Сузуки Верде) является воплощением классического итальянского стиля

Скутер Suzuki Verde (Сузуки Верде) является воплощением классического итальянского стиля начала 60-х годов и современных японских технологий в области производства современной мототехники. Оригинальный и в то же время очень спорный дизайн этого мопеда может вызывать неоднозначные чувства и эмоции у большинства людей. С одной стороны это качественный и надёжный японский мопед, а с другой стороны экстерьер модели имеет явные претензии на европейский ретро стиль. Кому то этот аппарат может нравиться, кто то просто влюбиться в эту модель, а кого то он вообще не «зацепит». В любом случае Suzuki Verde был и останется ярким и неординарным скутером, исполненном в популярном винтажном стиле. Отличительными чертами этого скутера можно считать: экономичность, плавность хода, хорошую управляемость, высокую дальность освещения ближним и дальним светом и не высокой стоимостью на вторичном рынке

Свою основу, а точнее свою базу этот мопед унаследовал от своего более раннего собрата Suzuki Lets, то есть большинство узлов и деталей были позаимствованы именно с этой модели. Соответственно все достоинства и недостатки у новой модели перешли по наследству от модели-донора. И надо сказать достоинств и положительных сторон было намного больше, чем каких либо недостатков.

Двигатель с двумя рабочими тактами и объёмом в 50 см3 очень надёжный и долговечный. При условии правильного и своевременного обслуживания способен проехать без ремонта более 100 тысяч километров. Большей частью его надёжность обусловлена простотой исполнения и качественной сборкой.

Подвеска имеет стандартную для ретроскутера настройку и компоновку : спереди и сзади самые простые пружинные амортизаторы сухого типа, не требующие обслуживания на весь срок эксплуатации подвески.

Тормоза барабанные на всех колёсах, никакой гидравлики : всё как всегда в самом простом и проверенном исполнении.

Verde – скутер для одиночных поездок, не большое, но стильное сиденье с комфортом может разместить только пилота, попутчики для этой модели просто не предусмотрен.

В целом мопед Suzuki Verde отлично подойдёт подавляющему большинству любителям ретроскутеров. И пусть он не самый лучший, зато он самый необычный. Прибавляем к этому отменную живучесть двигателя и трансмиссии в практически любых условиях , и получаем «вечный» ретромопед с завидной надёжностью.

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.
При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

ретро мопеды Suzuki Verde, ретро скутер Suzuki Verde ,

Внимание на склад поступили точные реплики
Honda Joker смотреть тут

Инженеры компании Suzuki превзошли самих себя, создав мопед по своей сути напоминающий настоящую машину времени - модель действительно передает дух классических скутеров 60-х. Verde будет интересен в первую очередь тем, кто заглядывается на шедевры итальянского мотопрома – недаром стилистические решения кормы так напоминают небезызвестные прорези охлаждения двигателей классических мотороллеров. Техническая часть подстать внешности – проверенная временем конструкция 2-х тактника воздушного охлаждения и классическая схема рычажной подвески – это то, что нужно настоящему ретроклассику. Вы можете рассчитывать на небывалый запас прочности и легкость эксплуатации, но, в то же время, всевозможные доработки и тюнинг легки и доступны. Слово «Verde» в дословном переводе с итальянского обозначает «зеленый» - несложно догадаться, какой цвет из всей палитры наиболее подходит этому представителю семейства ретроскутеров. Немаловажно, что доноров для этого неоклассика послужила модель Suzuki Lets2, что максимально облегчает поиск запасных частей и специфику обслуживания Verde.

Технические характеристики Suzuki Verde

Модель: VERDE
Год начала выпуска: 2001

Длина: 1655 мм.
Высота: 1010 мм.
База: 1140 мм.

Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 41,0 x 37,4 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 6.1 л.с. при 6500 об.мин.
Крутящий момент: 0.69 кГм при 6000 об.мин.

Объем бензобака: 5,0 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Расход топлива: 1,8 л./100 км. (при 30 км.ч.)

Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные

Масса: 75 кг.

Размер переднего колеса: 3,00-10
Размер заднего колеса: 3,00-10

Максимальная скорость: -
Наличие катализатора: -
сузукки верде

Suzuki Verde - OLX.ua


	Кривой Рог, Покровский 11 дек.


	Львов, Сиховский 8 дек.

		2 000 грн. Договорная
	Киев, Днепровский 6 дек.

Suzuki Verde - Мопеды / скутеры


	Киев, Подольский 30 нояб.

		9 691 грн. Договорная
	Николаев 23 нояб.

		15 000 грн. Договорная
	Львов, Галицкий 22 нояб.


	Одесса, Приморский 14 нояб.

Утерян единственный ключ от Suzuki Verde

[May. 5th, 2010|10:03 pm]

retro_scooters

Приветствую!

На днях приобрел в салоне «Я-мото» Suzuki Verde 2004 года выпуска. Т.к. подержанный агрегат — в наличии был только один ключ, который я успешно протерял (так и не понял, каким образом ключ был утерян со связки ключей).

Сегодня выкрутил замок зажигания. Еще осталась крышка бензобака на которой стоит такая же личинка замка.

Где можно найти новый замок зажигания и крышку бензобака? Сокольники? Кто-нибудь уже сталкивался с подобной проблемой?

П.С. мотороллер не угнанный, а приобретенный на честно заработанные — на руках договор купли продажи.

Comments:

Судя по всему все люди успешные и никто ключи не терял :D

Сейчас возможны три варианта событий:
1. Личинки две — менять нужно и в замке зажигания и крышку бензобака. Здравствуйте Сокольники.
2. Восстановить ключ по слепку личинки (оказывается и такое бывает).
3. Искать разбитый скутер, чтобы пользовать его, как донора.

Склоняюсь к первому варианту. Крышку бензобака придется высверливать или орудовать отверткой. Второй вариант кажется менее трудозатратным, но я слабо верю в качество восстановленного ключа.

Еще я где-то слышал, что Suzuki Verde имеет много схожего с Suzuki Lets2.

ага знаем таких, небось доки подделал)
зачем ты замки достаешь?? не проще было бы к умельцам обратиться чтоб те ключи под старый замк сделали?? или со старым , который вырезал иди и делай дубликаты

Ну вот кстати да. Оказалось, что купить новый замок на мой мото оказалось сложно. А точнее Все Сокольники обошел и... эпик фейл.

У замка оказывается штырь блокиратора руля выломан. В общем еду завтра отдавать личинку на восстановление ключа.

Но на самом деле хотелось бы конечно поменять замок на более целый. Где их вообще искать?? Кто-нибудь вообще запчастями целенаправленно занимается?

покупал в одесе мопед, ключ на него оказался утерянным или ваще его не было, скрутили продавцы личины с др мопеда. а так не сталкивался с такой проблемой...
поищи получше и-нет те в помощь)

Искал-обыскался. У моего замок зажигания имеет какое-то нестандартное крепление :( Не похоже на то, что у сузуки на других скутах стоит. Но буду искать дальше. Спасибо за комменты :) Я уже думал, что никто так и не ответит.

Зеленый - Suzuki - OLX.pl

90 150


	Ченстохова, Последний Грош вчера 19:31


	Национальная полиция вчера 15:59