Сузуки витара параметры дисков

Текущее поколение Suzuki Grand Vitara доступно в пятидверном и трехдверном вариантах. Также доступна расширенная версия XL-7 ... Сегодня в нашей стране продается только трехдверный и пятидверный кроссовер стандартных размеров. В качестве силовых агрегатов производитель теперь предлагает бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра. Но только 1,6-литровый мотор сочетается с 3-дверным кузовом и топовая версия 2,4 с АКПП.Дизелей в России нет, хотя в Европе предлагают 1,9 л дизеля. Для рынка США предлагают 3,5-литровый бензиновый V6.

Главное достоинство Сузуки Гранд Витара - полноприводная трансмиссия. Постоянный полный привод имеет центральную блокировку дифференциала и понижающую передачу в раздаточной коробке. Привод Grand Vitara 4х4 - это полноценный внедорожный вариант с возможностью выбора нескольких режимов работы.

Переключатель режима коробки передач расположен на центральной консоли.Всего режимов 4, т.е. постоянный полный привод. 4H , следующий режим Lock 4H включает межосевой блокируемый дифференциал. Для включения понижающей передачи в сложных условиях бездорожья есть Lock 4L ... Есть буксирный режим, отключающий коробку передач от силового агрегата - n .

Что касается выбора коробки передач, то для 3-дверной Grand Vitara доступна только 5-ступенчатая механическая коробка передач (автомат только с двигателем 2.4). Такая же механическая коробка передач для других модификаций плюс 4-ступенчатый автомат. Ко всему, кроме дорожного арсенала, прибавляется к 20 см дорожного просвета , хотя визуально кажется, что клиренс намного меньше. Но давайте верить честности производителя.

Кузов автомобиля текущего поколения имеет угловатую конструкцию, которая явно устарела. Хотя бы на вкус и цвет… кому-то могут понравиться эти формы тела. Далее фото Сузуки Гранд Витара .

Сузуки Гранд Витара Салон достаточно простой, без излишеств. Маленький трехспицевый руль. Вы не найдете сейчас ни одной мультимедийной системы с модным сенсорным экраном. Кроме того, обратите внимание на достаточно удобные эргономичные сиденья, передние уже с подогревом, базовая комплектация ... С учетом того, что для российского рынка Suzuki Grand Vitara устанавливается в Японии , качество подгонки элементов интерьера хорошее. очень высоко.

Grand Vitara достаточно практичный багажник, который быстро и удобно раскладывается для максимально удобной загрузки. Фотографии багажника ниже. Максимальная грузоподъемность пятидверного бокса - 1378 литров.

Фото багажника Сузуки Гранд Витара

Suzuki Grand Vitara

Обзор технических характеристик Grand Vitara Начнем с двигателей кроссовера.Самый маленький бензиновый двигатель объемом 1,6 литра (доступен только для трехдверного кузова) выдает 106 л.с. (78 кВт) с максимальным крутящим моментом 144 Нм. Разгон авто с таким силовым агрегатом осуществляется за 14,4 секунды. Расход топлива в городском режиме - 10,2 литра, на трассе - 7,1 литра.

Более мощный 2-литровый двигатель Grand Vitara уже выдает 140 л.с. при крутящем моменте 183 Нм. Разгон до 100 км / ч за 12,5 сек.Расход топлива по городу 10,6 л, по трассе 7,1 л. С автоматической коробкой передач расход примерно на литр выше.

Самый мощный двигатель Suzuki Grand Vitara 2.4 объемом л выдает 169 л.с. при крутящем моменте 227 Нм. Разгон даже быстрее - 11,7 секунды, но расход топлива выше. 11,4 л в городских условиях, 7,6 л по трассе. Все три двигателя Grand Vitara представляют собой рядные 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели, соответствующие стандартам EURO 4.

Размеры, масса, объемы, клиренс Сузуки Гранд Витара

• Длина - 4500 (4060) мм
• Ширина - 1810 мм
• Высота - 1695 мм
• Собственная масса - от 1533 (1407) кг
• Полная масса - от 2070 (1830) кг
• База, расстояние между передней и задней осью - 2640 (2440) мм
• Колея передних и задних колес соответственно 1540/1570 мм
• Объем багажника Suzuki Grand Vitara - 398 (184) литра
• Объем багажника при сложенных сиденьях - 1386 (964) литров
• Объем топливного бака - 66 (55) литров
• Размер шин - 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18
• Дорожный просвет Гранд Витара - 200 мм

Полный комплект и цена на Suzuki Grand Vitara

Цена самой дешевой Grand Vitara на данный момент составляет 915 000 рублей, за эти деньги вы получаете 3-дверный автомобиль с двигателем 1,6 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В базовой комплектации кроссовер имеет противотуманные фары, центральный замок, передние подушки безопасности, акустическую систему, электрические стеклоподъемники всех дверей, гидроусилитель руля, кондиционер, антиблокировочную тормозную систему ABS и подогрев передних сидений.

Main Suzuki Grand Vitara цены и комплектации актуальные на данный момент ниже. Есть и другие, более «набитые» варианты конфигурации, за дополнительной информацией необходимо обращаться к официальным дилерам.

• КПП 1.6л 3Д 5М - 915000 руб.
• КПП 2.0Л 5Д 5М - 1035000 рублей
• 2.0L 5D 4АКПП - 1095000 рублей
• КПП 2.4Л 5Д 5М - 1175000 рублей
• 2.4L 5D 4АКПП - 1225000 рублей

Имейте в виду, что стоимость автомобиля может довольно быстро меняться, как в большую, так и в меньшую сторону. Неустойчивый курс рубля и наличие / отсутствие модели, сходящей с конвейера на складах дилеров, могут серьезно перекроить ценник.

Видео Suzuki Grand Vitara

Достаточно подробный тест-драйв и видеообзор кроссовера.

Времена популярности нового Suzuki Grand Vitara прошли. Дилеры сегодня продают остатки, какая рыночная судьба ожидает совершенно новый кроссовер Suzuki Vitara 2015 модельного года - неизвестно. То, что цена автомобиля будет достаточно высокой, уже ясно, достаточно посмотреть на динамику падения курса рубля. Не будем гадать, смиренно будем ждать нового 2015 года. В следующем году он может серьезно переформатировать весь российский авторынок, потому что производители и покупатели окажутся в совершенно другой реальности.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в последней версии (кузов после рестайлинга JT) продается на российском рынке с 2012 года, а второе поколение автомобиля дебютировало в 2005 году, после нескольких обновлений в течение жизненного цикла. В ноябре 2016 года производитель объявил о прекращении производства модели и ограниченных продажах во всех странах. Поэтому преемника автомобиль не получил, так как делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента прибытия в Россию рестайлинговый Suzuki Grand Vitara предлагается в двух вариантах кузова - трехдверном и пятидверном.Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4 пассажиров, за спиной которых может уместиться не слишком громоздкий груз (базовая вместимость багажного отделения всего 184 литра). Версия пятидверного внедорожника превосходит трехдверный аналог по колесной базе (+200 мм) и габаритной длине кузова (+440 мм). Этого увеличения хватило для создания 5 полноценных сидений и вместительного багажного отделения объемом 398 литров (увеличилось до 1386 литров).

Если на момент своего создания Grand Vitara был «честным» внедорожником с рамой, то в последние годы конфигурация кузова была изменена.Рама лестницы теперь интегрирована в основную структурную раму, что увеличивает дорожный просвет. В остальном «внедорожные» возможности машины остались практически неизменными. Главное, что сохранился постоянный полный привод с практически равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди - Макферсон, сзади - многорычажная). С такой архитектурой шасси Suzuki Grand Vitara способно преодолеть даже довольно серьезный бездорожье, поскольку геометрия кузова также не усложняет его.

В линейке автомобильных двигателей только проверенные временем атмосферные агрегаты, не портящие технических свойств. Трехдверный Grand Vitara оснащается «автоматом» объемом 1,6 л (106 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.), что очень близко к пенсионному возрасту. К слову, модификация с двигателем 1,6 л - единственная без понижающей передачи.

Пятидверная версия Grand Vitara также имеет две климатические четверки: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.).Каждый из них может быть совмещен с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и коробок передач не позволяет сразу выделяться хоть каким-то модификациям. Даже топовые 2,4-литровые версии выглядят тяжелыми, разгоняются без особого энтузиазма. Лучший результат - 11,5 секунды показывает Suzuki Grand Vitara 3D с 4АКПП. Пятидверный внедорожник с 5МКПП разгоняется чуть хуже - 11,7 секунды. Однако чрезмерно активная езда также противопоказана из-за неинформативности настроек рулевого управления и торможения.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 составляет около 8,4 литра (механическая коробка передач) или 8,9 литра (автоматическая коробка передач). Более крупный агрегат мощностью 2,4 169 л.с. потребляет еще больше - 9,0 и 9,7 литра (механика и автомат соответственно)

Полные технические характеристики Suzuki Grand Vitara в задней части JT (рестайлинг 2012-2016)

Сузуки Гранд Витара нынешнего поколения выпускается с 2005 года и за это время автомобиль несколько раз обновлялся. Да, срок достаточно большой, особенно для кроссовера, но Grand Vitara не утратила актуальности. «Японец» представлен в 3- или 5-дверном исполнении, о первой из которых и пойдет речь.

Вообще трехдверный кроссовер или внедорожник сейчас встретить довольно сложно, если не считать российскую Lada 4 × 4.В этом сегменте всего несколько машин, в том числе Suzuki Grand Vitara 3D. На первый взгляд кроссовер из-за компактных размеров воспринимается как женский автомобиль, но это не совсем так. Выглядит, конечно, менее серьезно, чем пятидверная версия, но в то же время интереснее и динамичнее.

В то же время во внешнем виде трехдверного Vitar есть что-то грубоватое, можно даже сказать мужское. Что ж, впечатление усиливает висящая запаска на задней двери, как у настоящего внедорожника.Если говорить о конкретных цифрах, то автомобиль имеет длину 4060 мм, высоту 1810 мм, ширину 1810 мм и колесную базу 2440 мм.

А вот в салоне трехдверного Suzuki Grand Vitara мало что говорит о том, что это внедорожник, даже высокая посадка не убеждает. Дизайн приборной панели типичен для легкового автомобиля, только переключатель режимов коробки передач говорит о том, что машина способна выезжать на бездорожье.

Гостиная в «трехдверном Grand Vitary» выглядит как-то мрачно, даже алюминиевые вставки не способны заметно оживить ее, какой-то цветной дисплей навигационной системы не побеспокоил бы его, но, к сожалению, его нет.Однако пользоваться аудиосистемой, кондиционером и другими функциями удобно и просто. Используемые материалы отделки достаточно качественные, приятные на вид и на ощупь.

На передних сиденьях трехдверной Suzuki Grand Vitara места достаточно, а сзади достаточно свободно, но сесть там могут только два пассажира. Багажник небольшой - его объем всего 184 литра, но в сложенном виде заднее сиденье можно увеличить до 964 литра.

Что такое движущаяся машина? Итак, трехдверный Grand Vitara комплектуется двумя атмосферными двигателями - 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил и 2,4 литра, выдающими 166 лошадиных сил. Первый связан с 5-ступенчатой ​​«механикой», второй - с 4-ступенчатой ​​«автоматикой». Поведение машины на асфальте заслуживает уважения. Правда, 106-сильный агрегат для этого кроссовера катастрофически мал - иногда не хватает сцепления, разгон медленный, но перед каждым обгоном лучше заранее рассчитывать траекторию.
А вот Grand Vitara 3D на 166 лошадиных сил заметно шустрее - мощности и запаса тяги почти всегда хватает, только старый 4-диапазонный «автомат» несколько скрывает свои истинные возможности и довольно утомляет. Но даже в этом случае машина легко разгоняется со средних скоростей, поэтому обгон безопасен.

Дисквалификация японского злодея оставляет двоякое впечатление. С мелкими неровностями, стыками и ямами справляется хорошо, езда вполне приемлема, но на неровном основании «трехдверная Витара» заметно трясется, хотя подвеска не допускает поломок.

В целом трехдверный Suzuki Grand Vitara представляет собой нечто среднее между кроссовером и внедорожником. С одной стороны, у него неплохой постоянный полный привод с центральной блокировкой дифференциала, понижающей передачей, короткими вылетами и базой, но с другой стороны, ход подвески не самый большой и отсутствует рама и неразрезные оси. Но все равно, внедорожный потенциал у машины высокий, на многое она способна, но возможности трехдверного Vitar не стоит переоценивать.

имеет свои достоинства и недостатки, и если первые похожи на пятидверную версию, то вторые во многом индивидуальны.
К положительным сторонам автомобиля относятся компактные габариты, общая надежность конструкции, хорошая управляемость и проходимость, невысокая цена, доступность в эксплуатации, продуманная эргономика внутреннего пространства и качественная сборка.
Минусы - тесное заднее сиденье, маленький багажный отсек, не очень удобный доступ к заднему сиденью, многими воспринимается как женский автомобиль, а не шустрый «автомат».

На российском рынке Suzuki Grand Vitara 2015 года с трехдверным кузовом стоит от 1139000 рублей за 106-сильную версию и от 1539000 рублей за более сильную версию.Можно с уверенностью сказать, что из-за компактного внешнего вида это отнюдь не женственный автомобиль!

Взгляните на грубый и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлены ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные достоинства.

Несколько лет назад современные горожане могли наблюдать на своих землях интересную картину: по чистым, ухоженным дорогам едет машина, издали напоминающая перекресток военный бронированный внедорожник с темным зловещим Бэтмобилем.Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывается новый японский внедорожник Suzuki Vitara. Здесь полюбуйтесь фото:

Задача попроще пареной репы. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил на заводе в Германии концепт iV-4, который успешно продемонстрировали на автосалоне во Франкфурте. Увлеченные проектом, японцы выпустили «жеребца» в дикую природу, чтобы он мог быстро адаптироваться к производству конвейеров.

Историческая справка

Все началось не так грустно. История модели уходит корнями в прошлый век. Автомобильный гигант выпустил первую модель, которая на местном рынке получила название Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 1,6 литра, нерушимая классическая рама и полный привод - так перед мировым автомобильным сообществом предстала «новинка» Vitara.

В 1991 году кузов расширили до «пятидверки» и проехали почти на 4 метра.Пятеро взрослых мужчин поудобнее устроились в хижине и отправились, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактной конструкции длиной всего 3,71 м. Внутри поместились только двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась и убиралась в багажник. .

В 1998 году автомобиль получил заветную приставку Grand.Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но мощная рама осталась на месте. Вот еще одна Suzuki Grand Vitara на фото:

В 2001 году в машину могли сесть 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы, а значит, и габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.

В 2005 году произошла революция: третье поколение Suzuki Grand Vitara начало выходить на рынок с полностью продуманным дизайном.Производитель ввел новые технические параметры: подал в отставку и сделал подвеску независимой. Трехдверная версия получила обычную одномодовую коробку передач, а пятидверную - полный привод.

В 2006 году у американцев появилась возможность приобрести настоящий семейный внедорожник, в котором с комфортом поместятся семь человек. Так было создано второе поколение расширенной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году.

В 2008 году кроссовер появился на российском рынке.Атлетичный и строгий автомобиль был представлен публике на Московском автосалоне. В гамме моторов появились свежие силовые установки объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также улучшил звукоизоляцию.

В 2010 году европейские водители могли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на двери багажника.

В 2011 году японские дизайнеры «заточили» внешний вид автомобиля, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть намного солиднее и эффектнее благодаря множеству дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов.

В 2012 году в Москве прошел Международный автосалон, где на стенде была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев занятий спортом сильно изменились технические параметры. «Гранд» превратился в молодого интеллигентного «бизнесмена» с отважным, динамичным и непробиваемым характером.Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение производства машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось. Североамериканский рынок полностью отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандарт Vitara. Лояльностью популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид

Выступающие во все стороны углы, холодный безэмоциональный взгляд и огромная мышечная масса - так можно в двух словах описать нынешний облик стареющего «японца».Но у азиатского бизнеса все еще есть большой актив. Короткий передний свес - явное преимущество машины в стане конкурентов, он копирует длинные «носы» друг у друга. Хотя мода, похоже, совсем не коснулась этого момента в дизайне.

В профиль надутые колесные арки по-прежнему выглядят впечатляюще и стильно, их объединяет глубокая, немного архаичная тиснение вдоль дверей. Крепкие колеса добавляют солидности. Колеса доступны в двух размерах: 17 дюймов (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц).Доступны три размера шин: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное - 2,2 атмосферы.

На корме тоже висит все знакомое владельцам предыдущих моделей. запаска с торговой маркой "SUZUKI". По краям крышки багажника светятся хромированные шильдики с обозначением модификации автомобиля.

Как и прежде, картину совершенно не портят изящные вертикальные «колонны» - трехсекционные габаритные огни.В верхней части задней части крыши, возле маленькой антенны, загорается задний фонарь «помощник» - реле стоп-сигнала. Прямоугольные фары светятся в темноте на заднем бампере.

Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara показала впечатляющие характеристики. Многим конкурентам придется переехать, чтобы получить огромные габариты, чтобы поместиться в тесный сегмент J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о длине 5-дверной версии 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковы: 1810 и 1695 мм соответственно.Кстати, это не слабые показатели: негабаритные пассажиры не почувствуют намека на панику, боязнь клаустрофобии, а высокие гонщики вряд ли поднимут голову к потолку даже при движении по неровностям.

90 960

Остальные габариты машины вызывают только большой уважение:

• Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, а у 5-дверного экспоната - 1533 кг.
90 083 Полная масса составляет 1830 кг и 2070 кг для трех- и пятидверной версий соответственно.
• Колесная база для трехдверной модели составляет 2440 мм, а для 5-дверной модели - 2640 мм.
• Объем багажника «маленького» Suzuki Grand Vitara мог составлять более 184 литров. Для 5-дверного «самурая» объемом 398 литров нашлось и дополнительное место в салоне. После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
• Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина в зависимости от версии автомобиля.
90 107

90 977

Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что на естественных препятствиях с таким клиренсом будет сложно добраться до самого интимного места в машине - двигателя и коробки передач.

Характеристики и фото автосалона Grand Vitara

Если заглянуть внутрь машины через боковое окно, то можно быстро разложить все свои дизайнерские идеи по полочкам. Внутри хозяина и его пассажиров ждут огромные уютные пространства.Идеальные габариты дали о себе знать. Эргономика доказана с математической точностью. Этого нельзя отнять у японцев.

Каждый элемент центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество подбора материалов в салоне! Недаром кроссовер до сих пор пользуется спросом у российских «водителей». Достаточно взглянуть на фото автосалона Suzuki Grand Vitara:



А чего не хватает в салоне? Когда вы садитесь в удобное мягкое сиденье, ваш взгляд «впивается» во все.Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетнего «аккуратного», красивые дефлекторы, грубая центральная панель ... Стоп, а где дисплей? Куда пропал "мультимедийный" тачскрин, который у всех установлен ?! Однако незначительный недостаток отменяет электрический обогрев передних сидений, доступный в базовой конфигурации вездехода.



В стандартную комплектацию внедорожника также входят центральный замок, передние подушки безопасности, хорошая звуковая система, электрические стеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер и иммобилайзер.За дополнительную плату рулевое колесо в салоне может быть оснащено кнопками управления аудиосистемой, кожаной обивкой, круиз-контролем и системой запуска без ключа.

Двигатель

и коробка передач

Ставя во главу угла низкий расход топлива, японцы не скупились на модернизацию знаменитых двигателей «Гранд». Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

1,6-литровая «присоска»

вмещает 106 «лошадей» при крутящем моменте 144 Нм. «Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км / ч за 14,4 секунды.Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в городе составляет около 10,2 литра, а по трассе - 7,1 литра. В комплект входит только 5-ступенчатая «механика».

Бензиновый двигатель

объемом 2,0 литра выдает 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунд он разгоняет машину до «сотни». С МКПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6 литра, за его пределами - 7,1 литра. Если вы едете на 4-ступенчатом «автомате», этот показатель увеличивается примерно на 1 литр.



Силовая установка

объемом 2,4 литра скрывает огромное стадо «лошадей» со 169 «головами».Вся эта мощность обеспечивает максимальный крутящий момент 227 Нм. До «сотки» - за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового двигателя достигает 11,4 л, а на трассе - 7,6 л.



Приложение

Удивительно, но японский внедорожник продолжает доминировать во всей линейке производителя. Без явных слабостей автомобиль демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона.

Бескомпромиссная надежность, отличительная проверенная концепция, передовые технические параметры и привлекательное очарование сделали застенчивого новичка конца 80-х годов.стал целеустремленным и харизматичным бизнесменом, который по-прежнему предлагает возможности для многих современных конкурентов.




Технические характеристики «Сузуки Гранд Витара» помогут вам оценить этот автомобиль. Для начала следует отметить, что представленный транспорт вызывает большой интерес, поскольку при хорошем функционале имеет приемлемую стоимость. Станок универсальный 3-х и 5-ти дверный. Недостатком машины является небольшая вместимость и не очень хорошая курсовая устойчивость. Однако эти недостатки компенсируются другими особенностями.

Также были представлены технические параметры «Сузуки Гранд Витара» с отличным шасси, коробкой передач и тормозной системой ... Автомобиль очень прочный и сможет проехать до 400 000 км на ремонт. Естественно, что зазоры термоклапанов требуют периодической регулировки.

Что касается системы переключения, то она прочная и надежная. Он оборудован частичным приводом на 4 колеса, который можно использовать только на скользкой дороге и в течение коротких периодов времени. В случае сбоя передачи вам придется заплатить до 1200 долларов за его устранение.Периодически коробка требует установки новой поперечины карданных валов ... Коробка передач бывает механической (5-ступенчатой) и автоматической (4-ступенчатой).



Учитывайте другие технические данные. Сцепление очень надежное, поэтому его следует заменять не ранее чем через 150 000 км. автомобиль можно подключить вручную или автоматически. Причем первый вариант менее подвержен неудачам.

Несмотря на небольшие размеры автомобиля, рама впечатляет.Повышенная жесткость позволяет ездить по самой сложной местности, не повреждая машину. В остальном технические характеристики Suzuki Grand Vitara достаточно хороши. изготовлен из очень прочного металла, поэтому его сложно сломать. Дополнительно автомобиль оборудован съемными шаровыми опорами. Рулевое управление оснащено гидроусилителем, который долго не ломается. Покупая этот транспорт, обратите внимание на качество коробки передач.



Suzuki Grand Vitara имеет отличную тормозную систему.Заменить кирпичи останется только через 40 000 км. Барабаны могут служить даже дольше. Следует отметить, что этот транспорт очень прост и неприхотлив в эксплуатации. Он универсален, компактен и идеально подходит для небольшой семьи из 4 человек. На этой машине можно ездить не только по асфальту. Он отлично подойдет даже на неровных поверхностях. Автомобиль также оборудован 3-6 подушками безопасности, кондиционером, аудиосистемой, системой стабилизации, подогревом сидений и чип-ключом.

Характеристики «Сузуки Гранд Витара» доказывают, что за небольшие деньги можно получить качественный автомобиль, ремонт и обслуживание которого не потребуют значительных вложений. Цена на эту машину сегодня колеблется от 5000 до 11000 долларов.

.

Какой радиус колеса от Форда Фокус 1. Сушка автомобильного привода Форд

Какая поломка используется на автомобилях Форд Фокус? Мы часто слышим этот вопрос от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим свойства пластин и параметры отказов для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски - Обязательный атрибут каждого автомобиля и придает его дизайну не только стильный, но и современный вид, подчеркивающий индивидуальный взгляд владельца.Производитель не всегда будет дорабатывать машину, что-то изящное, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид машины под свои нужды, интересы. Однако следует помнить, что любые изменения в автомобиле, в том числе замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, поскольку от него зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы владелец автомобиля, решили установить новые колесные диски. Для автомобиля Форд Фокус необходимо знать один важный параметр, без которого эта процедура просто проводится.

Украсьте свой Ford Focus. - это отношение количества болтов для крепления пластины к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, нормальным и безопасным считается соотношение 5/112. Первая цифра указывает количество крепежных болтов, а вторая, соответственно, диаметр самой страны, где они расположены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. Рисунок).

Прежде чем посмотреть, какие поломки используются в автомобилях разных поколений, предлагаем освежить свои знания о характеристиках и размерах колес.Вы наверняка знаете, что диск имеет такие параметры как:

1. Ширина обода. (B) Это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически, его наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, чтобы измерить этот показатель самостоятельно, используется несложная процедура, достаточно взять 20% расстояния от ширины протектора и получить ширину обода.



2 вылет (ET) - параметр, равный расстоянию от центра посадочной ширины обода до колеса, прилегающего к ступице автомобиля.

Автомобиль

Ford Focus Sweet 1

Первое поколение Ford Focus Piła в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектов, поэтому диски были разных размеров. За все время производства было таких габаритов:

- 14 дюймов;
- 15 дюймов;
- 16 дюймов.

Судя по этим данным, используются разные шины и только некоторые колеса подходят для них. Практически во всех случаях устанавливаются следующие размеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2.РАДИУС 15 = 195/60;
3. РАДИУС 16 = 205/50.

Ford Focus 1. Имеет следующие размеры дисков и деления:

Wide Disc - 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
вылет Это 38-52.
Разбольд. - 5х108.
Центрирующие отверстия - 63. 3.

Сложите резкость 2.

Второе поколение Ford выпускалось с 2004 по 2011 годы. Этот автомобиль стал очень популярным на территории Российской Федерации и заслужил уважение автовладельцев.Производитель выпускал автомобили со следующими колесами:

.

- 15 дюймов;
- 16 дюймов;
- 17 дюймов;
- 18 дюймов.

Ford Focus 2. Имеет следующие параметры диска и обрыва:

Wide Disc - 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
вылет 45-52.5.
Разбольд. - 5х108.
Центрирующие отверстия - 63,3

Автопроизводитель Форд Фокус 2. Рекомендует установку таких колес:

Резина 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52.5 Диаметр 63.3;
6.5jr16 5 × 108 ET52.5 Диаметр 63,3 для резины 205/55-R16

Ford Focus 3 Инструмент

Последнее поколение Ford Focus 3. - Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по настоящее время. Как и второе поколение, он получил широкое признание и популярность в нашей стране. Снижая завод, этот автомобиль оборудован колесными парами 16 дюймов. Версия ST выполнена с колесными приводами 18-го размера.

Грамотно подобранный набор и размер колес на энергичном автомобиле Форд Фокус придадут ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшат динамические показатели.Каждый собственник. Легковой автомобиль Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с одинаковым диаметром, ободом и выходом, а также стандартные диски, установленные в заводской сборке.

Еще можно сделать ресторанчик и установить более широкие колеса с наименьшим выходом. В результате Ford будет выглядеть оригинально и немного повысит динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда есть альтернативный вариант Заменить штатное колесо и диск на аналоги с большим ободом.В идеале после этого при вождении автомобиля проблем быть не должно.

Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин и способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен сделать свой выбор в пользу колес определенного размера. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля: обод

• ;
• для взлома;
• вылет;
Размер колес
• .

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если возникают какие-то проблемы при установке колес с нестандартными параметрами, лучше обратиться за помощью к опытным специалистам.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на Focus 1 и 2

По суммарным запасам ET для колесных приводов FORD максимальное отклонение от типовых размеров не должно превышать +/- 5 мм.

Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия относительно шины не более 20-30%.Как правило, любители тюнинга и простые автомобилисты не всегда обращают на эти показатели пристальное внимание.

Многие производители начали выпускать различные нестандартные автодиапазоны независимо от параметров ширины и высоты. Более того, с более широким диском улучшатся показатели управления.

Но только при одинаковых размерах шин и колес. Например, шины шириной 185 мм отлично сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Для российских комплектаций на Форд Фокус в стандартной комплектации устанавливались высокопрофильные заводские шины, в отличие от идентичных моделей, произведенных в зарубежных отраслях.

Это дает возможность установить любую шину по заданной инструкции от производителя, в зависимости от условий, пожеланий и блоков.

FORD Заводские характеристики:

90 137 90 110 общее количество болтов для установки колеса - 4;
• центральный диаметр разъемов -108 мм; В маркировке 4/108;
• Размеры диаметральных отверстий колеса под ступицу - 63,3 мм, обозначены D63.3.

При использовании отверстий меньшего диаметра колесо нельзя установить на конус.Для диаметральных отверстий с большими показателями используйте специальные переходные кольца.

Стандартный размер диска.

Что касается вопроса о том, будет ли цепная лихорадка, необходимо обязательно следовать оптимальным рекомендованным колесным дискам и устанавливать шины с более низким профилем.

Например, вы можете использовать шины 205/50 / R16, но они не гарантируют плавный ход - проблемы могут возникнуть в месте зацепа туннеля.

Лучше всего использовать шины 195/65 / R15, так как колеса с ними становятся немного выше и улучшаются показатели эффективности.

Самые популярные и востребованные размеры шин для Ford Focus 1 и 2:

• 195/65 / R15;
• 185/70 / R14;
• 205/50 / R16;
• 185/65 / R14;
• 195/55 / ​​R15.

Если говорить о показателях ЭТ, а также о литых и штампованных пластинах, то они совершенно разные. Чем меньше значение поездки, тем шире диапазон.

Отметим также, что заводские автомобильные секреты и гайки имеют значение.Самое главное - это дизайн и форма. Конические углы рабочих площадок прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповке имеют меньший угол наклона и соответственно меньше заподлицо с изделием.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве литых креплений. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление автомобиля. Необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки постепенно улучшает контакт с рабочей поверхностью.

Чтобы проверить новую дисковую сцепку для клемм, необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установите ее на клапан;
2. изготовить гайки для ступицы;
3. , чтобы полностью повернуть диск.

KOLD FOCUS 2 диск колеса 2, 3

Пример: отказ колеса на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108. Многие любители автомобилей могут столкнуться с трудностями при нанесении этих цифр. Поэтому уточним их расшифровку более подробно:

1. цифра 5 - общее количество диаметральных отверстий для соединителей окружности;
2. Число 108 указывает размер диаметра этих отверстий.

Компакт-диск на моделях Focus 2 и 3:

1. стандартный размер 52,5 мм;
2. Выходное колесо на Рейстайлинг 50 мм.

Для новичков поездка - довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, вылет на диске обозначает общее расстояние от центра изделия до основной зоны крепления, расположенной на ступице.

90 109 90 110 R15 / 195/65; 90 111 90 110 R16 / 205/55.

Буква R обозначает радиус окружности.

Отказ руля на фокусе 3

Суммарные параметры 3 поколения фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3-й версии Ford Focus

Третье издание знаменитой модели Focus было выпущено в 2010 году. Автомобиль был представлен в знаменитом автосалоне Детройта. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.

Известно, что Ford Focus На сегодняшний день это один из самых востребованных автомобилей во всем мире.Продается роадей, и любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.

Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.

Кроме того, 3 машины выпуска были выполнены в кинетическом исполнении. Многие восхищались оригинальностью и неповторимостью этой машины. На трассе фокус показывает отличные характеристики и показатели управляемости, начала разгона и стабильной езды.

Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами.Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды по резкости 3.

Оптимальные размеры колес

Каждый автомобиль, выпускаемый американской Ford Line, имеет определенные размеры и шины, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей передачи автомобиля:

1. Размеры диска: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Шины 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
3. ET50, ET55 ширина диска.

Абсолютно для всех размеров колес 5/108 Используются крепежные детали с диаметральным центральным отверстием 63,3 мм и сваи 14,5 мм.

После регистрации основных показателей, каждый может определиться с выбором колес на модель Фокус 3. Каков оптимальный вариант.Рекомендуется использовать оригинальные заводские товары или аналогичные товары от выдающихся брендов.

Маринованные модели более прочные и надежные, так как они производятся специально для конкретной фокусной модели. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина едет по глубокой яме или трещине.

В результате изгиб колеса не деформируется, и водитель продолжает управлять транспортным средством.

Диски подбираются по ширине покрышки, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для focus 3. Такие диски отлично обрабатываются, в изысканном состоянии и имеют невысокую стоимость.

Кроме того, приобретая такие пластины, можно не заботиться о сумме, потому что они автоматически подходят для стандартных кругов фокусировки.

При соблюдении грамотных рекомендаций автолюбитель без проблем подберет размер колес на FORD Focus.При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические характеристики транспортного средства.

Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать поломку данной модели. Таблички приходится часто менять. Владельцев не устраивает дизайн, других - степень износа, объемность. И если какие-то из этих случаев вас коснутся, его срочно вооружат бумагой и ручкой - технической информации будет много.

Разделенный диск: что это такое?

Напомним, что понятие «отказ» означает отношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они расположены.Стандарт имеет безопасное соотношение 5/12. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе - диаметр круга.

Диаметр круга, в котором устанавливаются болты, равен PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. При каждой смене автомобиля необходимо учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрите все приемлемые версии Ford Focus. В фокусе трех поколений практически один и тот же провал, хотя есть небольшие, но важные отличия.

Эти модели привлекают столько внимания в связи с их высокой популярностью в России от нового поколения focus. в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель завоевала титул самой популярной машины года. Поэтому американские автомобили пока что они востребованы, и поломка всех трех разновидностей Ford Focus начинается с самой серьезной сотни. Более того, замена дисков - недорогой, простой и понятный способ настроить и выделиться в дороге.

Деление диска на Ford Focus 1

Ford Focus 1 - базовая модель.Линейка производит больше, чем остальные, и по-прежнему отлично работает в дороге. Производитель первого поколения выпущен еще в прошлом веке в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свой двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались различные модификации, в случае наличия вариантов комплектации на выбор, поэтому колеса на машинах этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
90 110 15 дюймов; 90 110 16 дюймов.

Выбор шин зависит от размера колеса.Очень люблю устанавливать шины больше, надеясь улучшить задачи. Но победить при таком подходе не получится, особенно если вы к тому же за рулем не опытный водитель. На Ford Focus 1 также устанавливаются шины трех разных размеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Исходя из этих показателей, получаем характеристики дисков на разрыв. Допустимая ширина плиты: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Отправление с отметкой 38-52. Распределение 5х108, где 5 - количество отверстий под болты крепления колес, а 108 - диаметр их расположения.Размер центровочных отверстий ступицы 63,3.

Поломка диска на Ford Focus 2

Второе поколение Focus, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Ford Focus 2 начала выпускаться в 2004 году, а производство прекратилось в 2011 году. Однако таких автомобилей на дорогах все еще много. Большинство из них требует ремонта и обновления.

Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них необходимы колеса следующих размеров:

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

При выходе из строя вторая модель не сильно отличается от первой, она должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что допустимо безболезненное отклонение на 5 мм в одну сторону. Выбирая покрышку для колес, ориентируйтесь на то, чтобы ширина пластины была меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины.С более широкими дисками автомобиль модернизируется.

Диск тормозной для Ford Focus 3

Самый простой способ обращения с моделями автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места Модели и найдены способы решения любых задач . Третья модификация в линейке фокуса все еще доступна, поскольку интерес к ней неизменно высок. Ford Focus 3 был запущен в производство в 2011 году, в этом же году он появился в России и продолжал выпускаться в нескольких версиях.Основной корпус оснащен 16-дюймовыми колесами, а версия ST - 18-дюймовыми.

Поэтому комплект шин Форд Фокус 3 2 Размеры:

Дисмолон 5х108, центрирующее отверстие 63,3, выход 50, ширина 7. Форд уже давно народной сборки, резина с более высоким защитником ставится на такие машины. Рекомендуется внимательно следовать инструкциям разработчиков. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис - диск колеса Ford Focus Sedan.

Заключение

Три поколения Ford Focus были сделаны с одинаковой поломкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Однако для каждой модели есть вариант, можно подобрать сменные диски и модели разных лет выпуска Как правило, можно подобрать свой размер, так как выбор шин на рынке очень широк

Для Ford Focus важны все 3 модификации детали: болты, гайки, шайбы.Индикатор ET для штамповочных и литых дисков. Меняется в зависимости от того, чем шире колея, тем меньше выходное значение. Гайки дисков обоих типов отличаются конусом - на тисненом ниже. Гайки менять нельзя, иначе сломается надежность крепления.

Прочитать 5 минут. Ford Focus

первого поколения был представлен женевской публикой в ​​1998 году в качестве замены модели сопровождения. Дизайн новой машины выполнен по концепции newedge, которая представляет собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий перед треугольными обратными связями и другими деталями в виде эллиптической трапеции и т. Д.

Автомобиль Fordfocus 1 выпускался с тремя разными кузовами:

Что касается двигателей, то на него устанавливались бензиновые варианты объемом 1,4 и 2,0, а также дизель объемом 1,8 литра. Для рынка США поставлялись и более мощные версии: полевой автомат объемом 2,0 и 2,3 литра. Трансляции.

Для Ford Focus 1 была установлена ​​независимая многомерная подвеска, позаимствованная у модели выше классом - Fordmondeo.Благодаря его использованию удалось обеспечить отличную управляемость и уверенность при маневрировании при движении в любых условиях. Так что особенность этой суспензии - использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Кроме управления, уровень комфорта также достаточен, и пассажиры могут с комфортом разместиться в машине.

Были установлены соответствующие высококачественные диски для достижения максимального воздействия резкости 1-го поколения. Далее мы расскажем вам, какой тип диска используется для FORD FOCUS 1, какие колеса подходят и на что обращать внимание при выборе.

Функции FORD DISC FOCUS 1

Первое поколение FORD Focus оснащалось разными пластинами в зависимости от модификации и конфигурации. Всего производитель предложил покупателю 3 варианта:

В зависимости от выбранной опции используются разные шины, подходящие по размеру к конкретным колесам. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

Чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус2 и как их правильно выбрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с главного - поломки.

Деление - количество крепежных болтов. Этот параметр можно без труда найти, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая индикатора - диаметр окружности болтов. Определить гораздо сложнее, но возможно.Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого добавьте непосредственно диаметр отверстий, и мы получим желаемое значение.

Ширина обода - это диаметр кольцевой части внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шин. Для самостоятельного определения этого показателя необходимо 20% ширины протектора.

Пробег характеризуется расстоянием от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины.Как правило, он используется для определения условий передачи или депортации в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какое деление и другие параметры используются для первого поколения FordFocus Wheels. Итак, ширина пластины - 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылетит 38-52, непосредственно разложенная - 5х208 и центровочное отверстие - 63,3.

Nuanse selection disks

Если вы хотите поменять пластины на Ford Focus 1, обязательно нужно нести ответственность за эту проблему, чтобы в критической ситуации они не вышли из строя.Особенно это актуально для установки нестандартных вариантов увеличенных размеров.

В случае, если зазор между колесами не соответствует нормальной ширине колеи, он будет находиться в неправильном положении по отношению к своей оси и, следовательно, будет невозможно нормально затянуть. Опасность состоит в том, что несоответствия нелегко выявить, но они будут ощущаться через ритм движения. Помимо того, что это отрицательно сказывается на комфорте, это также приведет к преждевременному выходу из строя подвески и руля.Были ситуации, когда колесо от Форда просто разваливалось в пути, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствий можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается предметом обсуждения, так как есть сторонники и противники такого решения проблемы.

Кроме того, могут возникнуть проблемы, даже если рекомендуемый уровень несовместим. Это приведет к изгибам и другим шинам подвески. Кроме того, установка дисков с меньшим выходом приводит к снижению устойчивости при маневрировании, а также повышенной чувствительности ленты.Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен полностью соответствовать рекомендациям, иначе крепежные болты будут забиты и, следовательно, не смогут нормально закрепить колесо, что опасно.

Это параметры, которые играют ключевую роль при выборе колес для FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных опций, все зависит от вашего бюджета и предпочтений, преимуществ рынка предлагает огромный выбор.

Резюме

Итак, диски для автомобиля Fordfocus 1 - это чрезвычайно важные элементы, ведь от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учесть все параметры (ломкость, ширина, радиус и т. Д.), Чтобы правильно выбрать диски с учетом бюджета и потребностей. Разделение влияет на безопасность, поэтому этот параметр нельзя игнорировать. Существует большое количество вариантов для разных типов и ценовых категорий, поэтому выбрать подходящую для вашего FORD резкость не составит труда.

Подробные характеристики параметров и размеров шин и дисков для FORD Focus 1

Приводы: В случае вылета (ЕТ) - считается, что допустимое отклонение от оригинального размера составляет +/- 5мм. По ширине диска - считается, что оптимально ширина диска должна быть менее 20-30% от ширины резины. Обычно за это судят всех, так как диски теперь широкие, и поддержка идеи должна улучшиться, если диск скреплен скобами. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на 6J, 195 на 6.5J и 205 - на 7J, ничего страшного.

Резина: Стандартные резиновые коврики с более высоким профилем, чем все другие, соответственно, вы можете использовать любую разрешенную резину, в зависимости от ваших предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные технические характеристики FORD:
Количество крепежных болтов - 4, диаметр центров устройства - 108
Обозначено все как 4x108
Диаметр проема в крыше под ступицу 63,3 мм без опций, обозначается как D63.3.
Отверстие меньшего диаметра просто не рвется к концентратору, с отверстием большего диаметра можно использовать переходные кольца.

Приводы 14 дюймов
Вылет - ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска - 5,5J (5,5 дюйма)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFox)

15 дюймов
Departure et52,5 (52,5 мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (Rusfus)

Диски 16 дюймов
Вылет эт52.5; Et50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюйма)
Резина 205/50 R16.

17-дюймовые накопители
Departure et49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17.

Держится или нет? Не будет, если не экстремально и выложить в разумных пределах, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкой (больше 215). 195/65 R15 станет нормальным, но колеса у них будут еще выше (на 3 мм) и управляемость станет совершенно аморфной.

Самые популярные размеры резины, без проблем выйдет:
185/65 R14.
185/70 R14.
195/50 R15 (для крайних)
195/55 R15.
195/60 R15.
205/50 R16.

Ес для штамповки и литья другого. Чем меньше стоимость поездки, тем шире река.
Гайки / секреты для литых и штампованных плит - разные !!! Характеризуется конусностью (угол конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), в гайках на штампе угол меньше.

Следовательно, вы не можете прикрепить штамповочные гайки к сборке легкосплавных колесных дисков - поскольку не будет контактной поверхности диска гайки (или очень малая площадь контакта), ее можно прикрепить чугунными гайками, но это необходимо. Следует помнить, что при каждой затяжке гайки и отверстия в диске или взаимно «подправляя» конус друг к другу (лучше не обязательно).

Для проверки, будет ли новая плата захлопываться в зажим или нет, необходимо:
вставить в привод клапана
прикрепить диск к ступице
перемотать диск

если диск крутится - все нормально

ВАЖНО! Не забывайте, что при установке новых тормозных дисков и колодок суппорты прижимаются к диску и могут заводиться.
Итак, в идеале необходимо обязательно опробовать новые тормозные диски и колодки.

Suzuki Grand Vitara II трехдверный. Suzuki grand vitara specs grand vitara характеристики расход топлива

Внедорожник «Гранд Витара» - одна из самых известных моделей в России и в мире японской компании «Сузуки». Первая «Гранд Витара» была выпущена в 1997 году и была построена на базе Suzuki Escudo второго поколения (фактически став его экспортной версией - ориентированной на Европу). Автомобиль изначально был представлен в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном (при этом «пятидверка» ранее выпускалась не только в «стандартной» (пятиместной) версии, но и в «расширенной» версии. (семиместная версия (известная как «XL-7»).

Вторая инкарнация Suzuki Grand Vitara была выпущена в 2005 году и с тех пор неоднократно обновлялась, что, однако, не приближало дизайн этого автомобиля к «современным стандартам». Это можно объяснить только тем, что конструкторы Suzuki Motor Corporation крайне «консервативны» - так называемые предпочитаю строгий классический стиль (что также позволяет сэкономить на производстве). В итоге можно сказать, что «Сузуки Гранд Витара для Японии» - это как «УАЗ Патриот для России»: немного «квадратный», на вид простой и не кричащий, но практичный и универсальный.

Как уже было сказано выше, Suzuki Grand Vitara выпускается в двух версиях, которые внешне отличаются не только количеством дверей, но и габаритами («трехдверка», кстати, мы посвятили ей отдельный подробный обзор).

Трехдверная версия имеет длину 4060 мм, а пятидверная версия - 4500 мм. Длина колесной базы составляет 2440 и 2640 мм соответственно. Ширина у обеих версий одинакова - 1810 мм, общая высота также составляет 1695 мм.Особое внимание уделим высоте дорожного просвета (дорожного просвета): 195 мм под передней осью и 215 мм под задней осью.

Интерьер Suzuki Grand Vitara такой же «унылый и скучный», как и внешний вид: передняя панель сделана из пластика, сиденья обтянуты тканью, а центральная консоль в базовой комплектации больше похожа на «старую панель управления». », чем элемент салона автомобиля. К счастью, в топовых версиях есть разбавленный тачскрин (впрочем, и этот выполнен в« ретро-стиле »).Из плюсов отметим: идеальная сборка и качественная подгонка деталей.

Трехдверный салон Suzuki Grand Vitara рассчитан на четырех пассажиров, а пятидверная версия имеет пять мест в стандартной комплектации. При этом отметим, что свободного места в салоне (кроме высоты над головой) не так много, даже сзади, а высоким пассажирам будет тесно, особенно в коленях.

Багажник тоже не позволяет вместительности - 184 литра для «трехдверки» и 398 литров для «пятидверки».

Технические характеристики. Для «второй» Suzuki Grand Vitara на российском рынке доступно три двигателя. Все они бензиновые, имеют четыре цилиндра, 16-клапанный ГРМ, систему многоточечного впрыска топлива и полностью соответствуют стандарту Евро-4. При этом отметим, что на рынке ЕС эти двигатели более экологичны и соответствуют требованиям Евро-5.

• Младший 1,6-литровый мотор M16A доступен только в базовой комплектации трехдверной версии и способен выдавать не более 106 л.с.максимальная мощность. Пиковый крутящий момент двигателя составляет 145 Нм, что вместе с единственной доступной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач дает «Трехдверке» достаточную для этого класса динамику разгона - от 0 до 100 км / ч за 14,4 секунды. Максимальная скорость не будет больше 160 км / ч.
• Еще один двигатель - «J20A» объемом 2,0 литра лежит в основе пятидверной модификации Suzuki Grand Vitara. Его максимальная мощность составляет 140 л.с., а максимальный предел крутящего момента - 183 Нм.Для этого мотора помимо уже озвученной «механики» есть еще 4-диапазонный «автомат». Однако следует отметить, что он уже настолько устарел, что уже не менее десяти лет «клянчит на слом». По динамике разгона «пятидверка» с 2,0-литровым двигателем и АКПП ненамного лучше базовой «трехдверки» на «механике» - 13,6 секунды.
• И, наконец, флагманский двигатель «J24B», доступный в «трехдверке» только в сочетании с «автоматом», а в «пятидверке» как с «механикой», так и «автоматикой».Его рабочий объем составляет 2,4 литра, а максимальная мощность не превышает 168 л.с. Что касается крутящего момента, то этот двигатель способен выдавать 225 Нм. За счет меньшей снаряженной массы «трехдверки» (1461 кг против 1584 кг) этого достаточно, чтобы плавно разгоняться от 0 до 100 км / ч за 11,5 секунды. «Пятидверка» с АКПП поднимет руку до сотни за 12,0 секунды, а вот версия с «механикой» продержится за 11,7 секунды.

Главный «козырь» Suzuki Grand Vitara - это полный привод, позволяющий уверенно чувствовать себя в поле.Конечно, «Гранд Витара» не является полноценным внедорожником, но «в грязи» большинство кроссоверов уедет «без особых усилий». Следует помнить, что стандартная версия трехдверной версии оснащается простой системой постоянного полного привода «Full Time 4 × 4» и только все остальные модификации получают современную многорежимную коробку передач с возможностью включения понижение передачи и блокировка центрального дифференциала.

Подвеска кроссовера полностью независимая, со стойкой Макферсон спереди и многорычажной конструкцией сзади.На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, на задние - установлены базовые «трехдверные» барабаны, а на всех остальных модификациях - вентилируемые тормозные диски.

Опции и цены. Для России Suzuki Grand Vitara 2015 доступен в пяти комплектациях по цене от 1139000 рублей за базовую версию для трехдверного кузова и от 1349000 рублей за начальную комплектацию для «пятидверной» версии, и Еще 16 за краску металлик потребуется заплатить 900 руб.Цена на Suzuki Grand Vitara, откровенно говоря, не низкая с учетом «возраста модели» и того, что могут предложить ее конкуренты.

Текущее поколение Suzuki Grand Vitara выпускается с 2005 года и за это время автомобиль несколько раз обновлялся. Да, срок достаточно большой, особенно для кроссовера, но Grand Vitara не утратила актуальности. «Японец» представлен в 3- или 5-дверном исполнении, о первой из которых и пойдет речь.

В целом, трехдверный кроссовер или внедорожник сейчас найти довольно сложно, если не рассматривать российскую Lada 4 × 4.В этом сегменте всего несколько машин, в том числе Suzuki Grand Vitara 3D. На первый взгляд кроссовер из-за компактных размеров воспринимается как женский автомобиль, но это не совсем так. Выглядит, конечно, менее серьезно, чем пятидверная версия, но в то же время интереснее и динамичнее.

В то же время во внешности трехдверного Vitar есть что-то грубоватое, можно даже сказать мужское. Что ж, впечатление усиливает висящая запаска на задней двери, как у настоящего внедорожника.Если говорить о конкретных цифрах, то длина автомобиля составляет 4060 мм, высота - 1810 мм, ширина - 1810 мм, колесная база - 2440 мм.

А вот в салоне трехдверного Suzuki Grand Vitara мало что говорит о том, что это внедорожник, даже высокая посадка не убеждает. Дизайн панели типичен для легкового автомобиля, только переключатель режимов коробки передач говорит о том, что машина способна ездить по бездорожью.

Салон «трехдверного Grand Vitary» выглядит как-то мрачно, даже алюминиевые вставки не в состоянии его существенно оживить, какой-то цветной дисплей навигационной системы не помешал бы, а его, к сожалению, нет.Однако пользоваться аудиосистемой, кондиционером и другими функциями удобно и просто. Используемые материалы отделки достаточно качественные, приятные на вид и на ощупь.

На передних сиденьях трехдверной Suzuki Grand Vitara места достаточно, а сзади достаточно свободно, но сесть там могут только два пассажира. Багажный отсек небольшой - его объем всего 184 литра, но, сложив заднее сиденье, его можно увеличить до 964 литра.

Что такое движущаяся машина? Таким образом, трехдверный Grand Vitara комплектуется двумя атмосферными двигателями объемом 1,6 л, мощностью 106 лошадиных сил и 2,4 л, выдающими 166 «лошадок». Первый связан с 5-ступенчатой ​​«механикой», второй - с 4-ступенчатой ​​«автоматикой». Поведение машины на асфальте респектабельное. Правда, 106-сильный агрегат для этого кроссовера катастрофически мал - иногда не хватает тяги, разгон медленный, но перед каждым обгоном лучше заранее рассчитывать траекторию.
А вот Grand Vitara 3D на 166 л.с. заметно шустрее - мощности и запаса тяги почти всегда хватает, только старый 4-диапазонный «автомат» несколько скрывает свои истинные возможности и довольно утомителен. Но даже в этом случае машина легко разгоняется со средних скоростей, поэтому обгон безопасен.

Дисквалификация японского злодея оставляет двоякое впечатление. Хорошо справляется с мелкими неровностями, стыками и ямами, езда вполне приемлема, но на неровном спальном трехдверная Витара заметно трясется, хотя подвеска не допускает поломок.

В целом трехдверный Suzuki Grand Vitara представляет собой нечто среднее между кроссовером и внедорожником. С одной стороны, у него неплохой постоянный полный привод с центральной блокировкой дифференциала, редуктором, короткими свесами и базой, но с другой стороны, ходы подвески не самые большие, нет рамы и неразрезных мостов. Но все равно, внедорожный потенциал у машины высокий, на многое она способна, но возможности трехдверного Vitar не стоит переоценивать.

имеет свои достоинства и недостатки, и если первые похожи на пятидверную версию, то вторые во многом индивидуальны.
К положительным сторонам автомобиля относятся: компактные габариты, общая надежность конструкции, хорошая управляемость и проходимость, невысокая цена, недорогое обслуживание, продуманная эргономика внутреннего пространства и качественная сборка.
Минусы - тесное заднее сиденье, небольшой багажник, не очень удобный доступ к заднему сиденью, многими воспринимается как женский автомобиль, а не шустрый «автомат».

На российском рынке Suzuki Grand Vitara 2015 года с трехдверным кузовом стоит от 1139000 рублей за 106-сильную версию и от 1539000 рублей за более сильную версию.Можно с уверенностью сказать, что из-за компактного внешнего вида это отнюдь не женственный автомобиль!

Японский производитель автомобилей Suzuki впервые представил миру кроссовер Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Кроме того, автомобиль дважды обновляли. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность у любителей японских внедорожников. Предлагаем вам «ознакомиться» с этим автомобилем и рассмотреть технические характеристики Suzuki Grand Vitara.

С самого начала автомобиль отличался высоким клиренсом в 200 мм, неизменным до сих пор и предлагавшимся покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость составляет 4 человека, здесь во втором - 5. Рассмотрим каждого из них более подробно в порядке затраченного периода.

1 поколение

Гранд Витара 3-дверный

Трехдверная модель первого поколения, выпускаемая с 1998 года, оснащалась двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра для России, предназначенным для 92-го.бензин.

• Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. разгонял автомобиль до 100 км / ч за 13,2 секунды и работал только на 5-ступенчатой ​​скорости с механической коробкой передач. Расход топлива при этом составил 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за городом. Максимальная скорость составляла 150 км / ч, а снаряженная масса - 1200 кг.
• Автомобиль с более мощным 2-литровым двигателем, уже можно было взять с собой 4-х ступенчатую автоматическую коробку передач. Он развивал 128 л.с., разгонялся до 100 км / ч за 11,4 секунды, потреблял 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость - 160 км / ч.

Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленной к задней двери запаской), ширина - 1700 мм, высота - 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами - 1460 мм, радиус поворота - 9 м. Объем багажника составлял 210 литров, увеличиваясь до 828 литров при сложенных задних сиденьях, топливный бак - 56 литров.

Диск пошел на заднее колесо с подключаемым и передним приводом ... В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на колесах 16 дюймов.

5-дверный Гранд Витара

Для пятидверной версии с бензиновыми двигателями 1,6, 2,0 и 2,5 л. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.

• Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. он смог разогнаться до 100 км / ч за 13,2 секунды, достиг скорости 150 км / ч и потребил 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Масса снаряженного автомобиля 1310 кг.
• Машина со средним, двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. до сотни он разгонялся за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км / ч, расходовал 12,1 литра топлива в городе или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии модификация весила 1385 кг.
• Самый большой двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км / ч за 10,9 секунды, в то время как в городе он потреблял 12,1 литра топлива и 7,8 литра на трассе и позволял автомобилю разгоняться до максимальных 165. км / ч.Такой снаряд весит 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации составила 4215 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью расширения до 1080 литров. Емкость топливного бака - 66 л. Остальные параметры были в основном такими же, как у «трехдверной» версии того времени.

2-го поколения

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию второго поколения.Рассмотрим подробнее технические характеристики Сузуки Гранд Витара, которая сейчас продается в автосалонах.

Гранд Витара 3-дверный

Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Полная длина от переднего бампера до «запаски» сзади - 4060 мм, ширина без зеркал 1810 мм, высота 1695 мм. Колесная база 2440 мм, колея передняя 1540 мм, задняя 1570 мм. Багажник имеет минимальный объем 184 литра с поднятой спинкой; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 литров; максимальный объем 964 л.Используемые шины 225 / 70R16 или 225 / 65R17.

3-дверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй - «автоматической» 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Основные характеристики обеих модификаций:

• Бензиновый двигатель 1.6 рабочим объемом 1586 мм3, максимальная мощность 106 л.с. при 5900 об / мин крутящий момент - 145 Н при 4100 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км / ч.Расход топлива составляет 10,2 литра по городу, 7,1 литра по трассе или 8,2 литра в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1407 кг, со всеми опциями - 1482 кг, а полная масса - 1830 кг.
• Двигатель 2.4 имеет объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об / мин крутящий момент - 225 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 11,5 сек, максимальная скорость 170 км / ч. Расход топлива - 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме.Минимальная снаряженная масса автомобиля с двигателем 2,4 л составляет 1461 кг, со всеми опциями - 1539 кг, полным - 1890 кг.

5-дверный Гранд Витара

Пятидверка длиннее - 4300 мм или 4500 мм от переднего бампера до задней «запаски» в кожухе, колесная база 2640 мм. Минимальная вместимость багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, складывание ее увеличивает этот показатель до 758 литров, а максимальная - 1386 литров.

Возможны два варианта оснащения «пятидверки» двигателями: 2,0 литра и 2,4 литра, каждый из которых может быть оснащен либо механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, либо 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

• Рабочий объем двигателя 2,0 л - 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин и крутящий момент 183 Н при 4000 об / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км / ч и 170 км / ч соответственно.Двигатель расходует 10,6 л топлива по городу, 7,1 л на улице или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Машина изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой - 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса - 2070 кг. С коробкой «автомат» эти показатели составят 1548 кг и 1658 кг (полная масса - столько же).
• Двигатель объемом 2,4 л. Объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об / мин/ мин и 227 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,7 секунды с ручным переключением передач и 12,0 секунды с автоматическим переключением передач, максимальная скорость составляет 185 км / ч и 175 км / ч соответственно. Этот тип двигателя будет иметь расход топлива 11,4 литра в городе, 7,6 литра на шоссе или 9,0 литров в смешанном цикле в ручной конфигурации. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опции изменяет ее до 1655 кг, а полную массу - 2100 кг.Оснащение АКПП составляет 1584 кг и 1670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Комплектация Grand Vitara

Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V ... Поэтому в этой модели они реализовали оптимальное сочетание отличных ходовых качеств с требуемым уровнем комфорта.

В современной Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации есть все, что сегодня нужно каждому водителю:

• электрические стеклоподъемники,
• кондиционер,
• центральный замок,
• подогрев передних сидений,
• бортовой компьютер,
• электрические зеркала заднего вида с обогревом и повторителями указателей поворота,
• 6 подушек безопасности,
• передние и задние противотуманные фары,
• CD-ресивер с функцией MP3.

Сузуки Гранд Витара нынешнего поколения имеет 5- и 3-дверный кузов.Также доступна расширенная версия XL-7 ... Сегодня в нашей стране продаются только трех- и пятидверные кроссоверы обычных размеров. Производитель силовых агрегатов NS на данный момент предлагает бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра. Но только 1,6-литровый мотор сочетается с 3-дверным кузовом и топовая версия 2.4 с АКПП. Дизелей в России нет, хотя в Европе предлагают 1,9 л дизеля. Для рынка США предлагают 3,5-литровый бензиновый V6.

Главное достоинство Сузуки Гранд Витара - полноприводная трансмиссия. Постоянный полный привод имеет центральную блокировку дифференциала и понижающую передачу в раздаточной коробке. Grand Vitara 4х4 Привод - это полноценный внедорожный вариант с возможностью выбора нескольких режимов работы.

Переключатель режима коробки передач расположен на центральной консоли. Всего режимов 4, т.е. постоянный полный привод. 4H , следующий режим Блокировка 4H включает в себя блокировку межосевого дифференциала.Комбинированное переключение на пониженную передачу в сложных условиях бездорожья Lock 4L ... Имеется буксирный режим, отключающий коробку передач от силового агрегата - n .

Что касается выбора коробки передач, то для 3-дверной Grand Vitara предусмотрена только 5-ступенчатая механика (автомат только с двигателем 2.4). Такая же механическая коробка передач для других модификаций плюс 4-ступенчатый автомат. Ко всему, кроме дорожного арсенала, прибавляется 20 см клиренса , хотя визуально кажется, что клиренс намного меньше.Но давайте верить честности производителя.

Кузов автомобиля текущего поколения имеет угловатую конструкцию, которая явно устарела. Хотя бы на вкус и цвет… кому-то могут понравиться эти формы тела. Далее фото Сузуки Гранд Витара .

Сузуки Гранд Витара Салон довольно простой, без излишеств. Маленький трехспицевый руль. Вы не найдете сейчас ни одной мультимедийной системы с модным сенсорным экраном.С другой стороны, можно обратить внимание на достаточно удобные эргономичные сиденья, при этом в базовой комплектации передние имеют обогрев. Если учесть, что Suzuki Grand Vitara для российского рынка собирается в Японии , то качество подгонки элементов интерьера очень высокое.

90 230

Grand Vitara достаточно практичный багажник, который быстро и удобно раскладывается для максимально удобной загрузки. Фото багажник рядом.Максимальная грузоподъемность пятидверного бокса - 1378 литров.

Фото багажника Suzuki Grand Vitara

90 240

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Обзор технических характеристик Grand Vitara Начнем с двигателей кроссовера. Самый маленький бензиновый двигатель объемом 1,6 литра (доступен только в 3-дверной версии) выдает 106 л.с. (78 кВт) с максимальным крутящим моментом 144 Нм. Разгон авто с таким силовым агрегатом осуществляется за 14,4 секунды.Расход топлива в городском режиме - 10,2 литра, на трассе - 7,1 литра.

Более мощный 2-литровый двигатель Grand Vitara уже выдает 140 л.с. при крутящем моменте 183 Нм. Разгон до 100 км / ч за 12,5 сек. Расход топлива по городу 10,6 л, по трассе 7,1 л. В случае автоматической коробки передач расход примерно на литр больше.

Самый мощный Двигатель Suzuki Grand Vitara 2.4 объемом л имеет 169 л.с. при крутящем моменте 227 Нм.Разгон даже быстрее - 11,7 секунды, но расход топлива выше. 11,4 л в городских условиях, 7,6 л по трассе. Все три двигателя Grand Vitara представляют собой рядные 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели, соответствующие стандартам EURO 4.

Размеры, масса, объемы, клиренс Сузуки Гранд Витара

• Длина - 4500 (4060) мм
• Ширина - 1810 мм
• Высота - 1695 мм
• Собственная масса - от 1533 (1407) кг
• Полная масса - от 2070 (1830) кг
• База, расстояние между передней и задней осью - 2640 (2440) мм
• Колея передняя и задняя соответственно 1540/1570 мм
• Объем багажника Suzuki Grand Vitara - 398 (184) литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях - 1386 (964) литров
• Емкость топливного бака - 66 (55) литров
• Размер шин - 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18
• Дорожный просвет или клиренс Гранд Витара - 200 мм

Полный комплект и цена на Suzuki Grand Vitara

Цена на самый доступный Гранд Витар на данный момент составляет 915 000 рублей, за эти деньги вы получаете 3-дверный автомобиль с двигателем 1,6 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В базовой комплектации кроссовер имеет противотуманные фары, центральный замок, передние подушки безопасности, аудиосистему, электрические стеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС с АБС и подогрев передних сидений.

Main Suzuki Grand Vitara Цены и комплектации актуальные на данный момент ниже. Есть и другие, более «набитые» варианты конфигурации, за дополнительной информацией обращайтесь к официальным дилерам.

• КПП 1.6л 3Д 5М - 915000 руб.
• КПП 2.0Л 5Д 5М - 1035000 руб.
• 2.0L 5D 4АКПП - 1095000 руб.
• КПП 2.4Л 5Д 5М - 1175000 рублей
• 2.4L 5D 4АКПП - 1225000 рублей

Учтите, что стоимость автомобиля может довольно быстро меняться как в большую, так и в меньшую сторону. Неустойчивый курс рубля и наличие / отсутствие модели, сходящей с конвейера на складах дилеров, могут серьезно перекроить ценник.

Видео Suzuki Grand Vitara

Достаточно подробный тест-драйв и видеообзор кроссовера.

Времена популярности нового Suzuki Grand Vitara прошли. Сегодня дилеры продают остатки того, что ждет рыночная судьба абсолютно нового кроссовера Suzuki Vitara 2015 модельного года. неизвестно. То, что цена автомобиля будет достаточно высокой, уже ясно, достаточно посмотреть на динамику падения курса рубля. Не будем гадать, будем скромно ждать нового 2015 года.В следующем году может серьезно переформатироваться весь автомобильный рынок России, поскольку производители и покупатели окажутся в совершенно другой реальности.

Взгляните на грубый и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлены ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные достоинства.

Несколько лет назад современные горожане могли наблюдать на своих краях интересную картину: машина едет по чистым, ухоженным дорогам, издали напоминая нечто среднее между военным бронированным внедорожником и темным зловещим Бэтмобилем.Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывается новый японский внедорожник Suzuki Vitara. Здесь полюбуйтесь фото:

Задача попроще пареной репы. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил на заводе в Германии концепт iV-4, который успешно продемонстрировали на автосалоне во Франкфурте. Увлеченные проектом, японцы выпустили «жеребца» в дикую природу, чтобы он мог быстро адаптироваться к производству конвейеров.

Историческая справка

Все началось не так грустно. История модели уходит корнями в прошлый век. Автомобильный гигант выпустил первую модель, которая на местном рынке получила название Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 1,6 литра, нерушимая классическая рама и полный привод - так перед мировым автомобильным сообществом предстала «новинка» Vitara.

В 1991 году кузов расширили до «пятидверки» и проехали почти на 4 м.Пятеро взрослых мужчин поудобнее сели в каюту и отправились, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактной конструкции длиной всего 3,71 м. Внутри поместились только двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась и убиралась в багажник. .

В 1998 году автомобиль получил заветную приставку Grand.Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но мощная рама осталась на месте. Еще одна Suzuki Grand Vitara на фото:

В 2001 году в машину могли сесть 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы, а значит, и габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.

В 2005 году произошла революция: третье поколение Suzuki Grand Vitara начало выходить на рынок с полностью продуманным дизайном.Производитель ввел новые технические параметры: подал в отставку и сделал подвеску независимой. Трехдверная версия получила обычную одномодовую коробку передач, а пятидверную - полный привод.

В 2006 году у американцев появилась возможность приобрести настоящий семейный внедорожник, в котором с комфортом поместятся семь человек. Так было создано второе поколение расширенной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году.

В 2008 году кроссовер появился на российском рынке.Атлетичный и строгий автомобиль был представлен публике на Московском автосалоне. В модельном ряду двигателя появились свежие силовые установки объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также улучшил звукоизоляцию.

В 2010 году европейские водители могли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на двери багажника.

В 2011 году японские дизайнеры «заточили» внешний вид автомобиля, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть намного солиднее и эффектнее благодаря множеству дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов.

В 2012 году в Москве прошел Международный автосалон, на стенде которого была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев занятий спортом сильно изменились технические параметры. «Гранд» превратился в молодого интеллигентного «бизнесмена» с отважным, динамичным и непробиваемым характером. Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение производства машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось.Североамериканский рынок полностью отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандарт Vitara. Лояльностью популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид

Выступающие во все стороны рога тела, холодный, бесстрастный взгляд и огромная мышечная масса - так можно охарактеризовать нынешний облик престарелого «японца». Но у азиатского бизнеса все еще есть большой актив. Короткий передний свес - явное преимущество машины в стане конкурентов, он копирует длинные «носы» друг у друга.Хотя мода, похоже, совсем не коснулась этого момента в дизайне.

В профиль надутые колесные арки по-прежнему выглядят впечатляюще и стильно, их объединяет глубокая, немного архаичная тиснение вдоль дверей. Крепкие колеса добавляют солидности. Колеса доступны в двух размерах: 17 дюймов (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Доступны три размера шин: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное - 2,2 атмосферы.

В корме также находится известная владельцам предыдущих моделей запаска «SUZUKI».По краям крышки багажника светятся хромированные шильдики с обозначением модификации автомобиля.

Как и прежде, картину совершенно не портят изящные вертикальные «колонны» - трехсекционные габаритные огни. В верхней части задней части крыши, возле маленькой антенны, загорается задний фонарь «помощник» - реле стоп-сигнала. Прямоугольные фары светятся в темноте на заднем бампере.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara показала впечатляющие характеристики.Многим конкурентам придется переехать, чтобы получить огромные габариты, чтобы поместиться в тесный сегмент J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о длине 5-дверной версии 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковы: 1810 и 1695 мм соответственно. Кстати, это не слабые показатели: негабаритные пассажиры не почувствуют намека на панику, боязнь клаустрофобии, а высокие гонщики вряд ли дойдут до головы даже при движении по ухабам.

В остальном габариты машины только очень респектабельные:

• Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, а у 5-дверного экспоната - 1533 кг.
• Общий вес составляет 1830 и 2070 кг для трех- и пятидверной версий соответственно.
• Колесная база трехдверной модели составляет 2440 мм, а пятидверной модели - 2640 мм.
• Объем багажника «маленького» Suzuki Grand Vitara мог составлять более 184 литров. Для 5-дверного «самурая» объемом 398 литров нашлось и дополнительное место в салоне.После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
• Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина в зависимости от версии автомобиля.

Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким просветом будет сложно добраться до самого интимного места в машине - двигателя и коробки передач.

Характеристики и фото автосалона Grand Vitara

Достаточно взглянуть на боковое стекло в салоне автомобиля, и вы сразу сможете разложить все свои дизайнерские идеи по полочкам.Внутри хозяина и его пассажиров ждут огромные уютные пространства. Идеальные габариты дали о себе знать. Эргономика доказана с математической точностью. Этого нельзя отнять у японцев.

Каждый элемент центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество подбора материалов в салоне! Недаром кроссовер до сих пор пользуется спросом у российских «водителей». Достаточно взглянуть на фото автосалона Сузуки Гранд Витара:

А чего не хватает в салоне? Соскользнув на удобное мягкое сиденье, взгляд «впивается» во все.Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетнего «аккуратного», красивые дефлекторы, грубая центральная панель ... Стоп, а где дисплей? Куда пропал "мультимедийный" тачскрин, который у всех установлен ?! Однако есть небольшой недостаток, который ставит вне закона функцию электрического подогрева передних сидений, которая доступна в базовой конфигурации внедорожника.

В стандартную комплектацию внедорожника также входят центральный замок, передние подушки безопасности, неплохая аудиосистема, электрические стеклоподъемники на всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер и иммобилайзер.За дополнительную плату рулевое колесо в салоне может быть оснащено кнопками управления аудиосистемой, кожаной обивкой, круиз-контролем и системой запуска без ключа.

Двигатель и

Ставя на первое место низкий расход топлива, японцы не пожалели денег на модернизацию двигателей знаменитого Гранда. Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

вмещает 106 «лошадей» при крутящем моменте 144 Нм.«Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км / ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в городе составляет около 10,2 литра, а по трассе - 7,1 литра. В комплект входит только 5-ступенчатая «механика».

объемом 2,0 литра выдает 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунд он разгоняет машину до «сотни». С МКПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6 литра, за его пределами - 7,1 литра.Если вы едете с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, количество увеличивается примерно на 1 литр.

объемом 2,4 литра скрывает огромное стадо «лошадей» со 169 «головами». Вся эта мощность обеспечивает максимальный крутящий момент 227 Нм. До «сотки» - за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового двигателя достигает 11,4 л, а на трассе - 7,6 л.

Приложение

Удивительно, но японский внедорожник продолжает доминировать во всей линейке производителя.Без явных слабостей автомобиль демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона.

Бескомпромиссная надежность, проверенная оригинальная концепция, передовые технические характеристики и привлекательное очарование превратили застенчивого новичка конца 80-х в целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который по-прежнему открывает возможности для многих сегодняшних конкурентов.

подробное описание. Suzuki Grand Vitara цена, видео, фото, характеристики Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara технические характеристики и комплектация

Внедорожник «Гранд Витара» - одна из самых известных моделей в России и в мире японской компании «Сузуки». Первая «Гранд Витара» была выпущена в 1997 году и была построена на базе Suzuki Escudo второго поколения (фактически став его экспортной версией - ориентированной на Европу). Автомобиль изначально был представлен в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном (при этом «пятидверка» ранее выпускалась не только в «стандартной» (пятиместной) версии, но и в «расширенной» ( семиместная) версия (известная как «XL-7»).

Вторая инкарнация Suzuki Grand Vitara была выпущена в 2005 году и с тех пор неоднократно обновлялась, что, однако, не приближало дизайн этого автомобиля к «современным стандартам». Это можно объяснить только тем, что конструкторы Suzuki Motor Corporation крайне «консервативны» - так называемые предпочитаю строгий классический стиль (что также позволяет сэкономить на производстве). В итоге можно сказать, что «Сузуки Гранд Витара для Японии» - это как «УАЗ Патриот для России»: немного «квадратный», на вид простой и не кричащий, но практичный и универсальный.

Как уже было сказано выше, Suzuki Grand Vitara выпускается в двух версиях, которые внешне отличаются не только количеством дверей, но и габаритами («трехдверка», кстати, мы посвятили ей отдельный подробный обзор).

Трехдверная версия имеет длину 4060 мм, а пятидверная версия - 4500 мм. Длина колесной базы составляет 2440 и 2640 мм соответственно. Ширина у обеих версий одинакова - 1810 мм, общая высота также составляет 1695 мм.Особое внимание уделим высоте дорожного просвета (дорожного просвета): 195 мм под передней осью и 215 мм под задней осью.

Интерьер Suzuki Grand Vitara такой же «скучный и скучный», как и внешний вид: передняя панель сделана из пластика, сиденья обтянуты тканью, а центральная консоль в базовой комплектации больше похожа на «старый пульт». панель », чем кусок салона автомобиля. К счастью, в топовых версиях есть разбавленный тачскрин (впрочем, и этот выполнен в« ретро-стиле »).Из плюсов отметим: идеальная сборка и качественная подгонка деталей.

Трехдверный салон Suzuki Grand Vitara рассчитан на четырех пассажиров, а пятидверная версия имеет пять мест в стандартной комплектации. При этом отметим, что свободного места в салоне (не считая высоты над головой) не так много даже сзади, а высоким пассажирам будет тесно, особенно в коленях.

Багажник тоже не позволяет вместительности - 184 литра для «трехдверки» и 398 литров для «пятидверки».

Технические характеристики. Двигателей для «второй» Suzuki Grand Vitara в комплекте На российском рынке их три. Все они бензиновые, имеют четыре цилиндра, 16-клапанный ГРМ, систему многоточечного впрыска топлива и полностью соответствуют стандарту Евро-4. При этом отметим, что на рынке ЕС эти двигатели более экологичны и соответствуют требованиям Евро-5.

• Младший 1,6-литровый мотор M16A доступен только в базовой комплектации трехдверной версии и способен выдавать не более 106 л.с.максимальная мощность. Пиковый крутящий момент этого двигателя составляет 145 Нм, что вместе с единственной доступной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивает «трехдверке» достаточную для этого класса динамику разгона - от 0 до 100 км / ч за 14,4 секунды. Максимальная скорость не будет больше 160 км / ч.
• Еще один двигатель - «J20A» объемом 2,0 литра лежит в основе пятидверной модификации Suzuki Grand Vitara. Его максимальная мощность составляет 140 л.с., а максимальный предел крутящего момента - 183 Нм.Для этого мотора помимо уже озвученной «механики» есть еще 4-диапазонный «автомат». Однако следует отметить, что он уже настолько устарел, что уже не менее десяти лет является «ребрами на металлолом». По динамике разгона «пятидверка» с 2,0-литровым двигателем и АКПП ненамного лучше базовой «трехдверки» на «механике» - 13,6 секунды.
• И, наконец, флагманский двигатель «J24B», доступный в «трехдверке» только в сочетании с «автоматом», а в «пятидверке» как с «механикой», так и «автоматикой».Его рабочий объем составляет 2,4 литра, а максимальная мощность не превышает 168 л.с. Что касается крутящего момента, то этот двигатель способен выдавать 225 Нм. За счет меньшей снаряженной массы «трехдверки» (1461 кг против 1584 кг) этого достаточно, чтобы плавно разгоняться от 0 до 100 км / ч за 11,5 секунды. «Пятидверка» с АКПП поднимет руку до сотни за 12,0 секунды, а вот версия с «механикой» продержится за 11,7 секунды.

Главный «козырь» Suzuki Grand Vitara - это полный привод, позволяющий уверенно чувствовать себя в поле.Конечно, «Гранд Витара» не является полноценным внедорожником, но большинство кроссоверов оставит «в грязи» за «без особых усилий». Обращаем ваше внимание, что стандартная версия трехдверной версии оснащена простой системой постоянного полного привода «Full Time 4 × 4» и только все остальные модификации получают современную многорежимную коробку передач с возможностью включения понижающей передачи и блокировки. межосевой дифференциал.

Подвеска кроссовера полностью независимая, со стойкой Макферсон спереди и многорычажной конструкцией сзади.На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, на задние - установлены базовые «трехдверные» барабаны, а на всех остальных модификациях - вентилируемые тормозные диски.

Опции и цены. Для России Suzuki Grand Vitara 2015 доступен в пяти комплектациях по цене от 1139000 рублей за базовую версию для трехдверного кузова и от 1349000 рублей за начальную комплектацию для «пятидверной» версии, и Еще 16 за краску металлик потребуется заплатить 900 руб.Цена на Suzuki Grand Vitara, откровенно говоря, не низкая с учетом «возраста модели» и того, что могут предложить ее конкуренты.

Текущее поколение Suzuki Grand Vitara доступно в пятидверном и трехдверном вариантах. Также доступна расширенная версия XL-7 ... Сегодня в нашей стране продаются только трех- и пятидверные кроссоверы обычных размеров. В качестве силовых агрегатов производитель теперь предлагает бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра. Но только 1,6-литровый мотор сочетается с 3-дверным кузовом и топовая версия 2,4 с АКПП.Дизелей в России нет, хотя в Европе предлагают 1,9 л дизеля. Для рынка США предлагают 3,5-литровый бензиновый V6.

Главное достоинство Сузуки Гранд Витара - полноприводная трансмиссия. Постоянный полный привод имеет центральную блокировку дифференциала и понижающую передачу в раздаточной коробке. Grand Vitara 4х4 Привод - это полноценный внедорожный вариант с возможностью выбора нескольких режимов работы.

Переключатель режима коробки передач расположен на центральной консоли.Всего режимов 4, т.е. постоянный полный привод. 4H , следующий режим Блокировка 4H включает в себя блокировку межосевого дифференциала. Комбинированное переключение на пониженную передачу в сложных условиях бездорожья Lock 4L ... Имеется буксирный режим, отключающий коробку передач от силового агрегата - n .

Что касается выбора коробки передач, то для 3-дверной Grand Vitara предусмотрена только 5-ступенчатая механика (автомат только с двигателем 2.4). Такая же механическая коробка передач плюс 4-ступенчатый автомат для всех остальных модификаций. Дорожный просвет 20 сантиметров добавлен ко всему, кроме дорожного арсенала , хотя визуально кажется, что клиренс намного меньше. Но давайте верить честности производителя.

Кузов автомобиля текущего поколения имеет угловатую конструкцию, которая явно устарела. Хотя бы на вкус и цвет… кому-то могут понравиться эти формы тела. Далее фото Сузуки Гранд Витара .

Сузуки Гранд Витара Салон довольно простой, без излишеств. Маленький трехспицевый руль. Вы не найдете сейчас ни одной мультимедийной системы с модным сенсорным экраном. Однако можно обратить внимание на достаточно удобные эргономичные сиденья, в базовой комплектации передние обогреваются. Учитывая, что модель для российского рынка Suzuki Grand Vitara собирается в Японии, качество подгонки элементов интерьера очень высокое.

90 100

Grand Vitara достаточно практичный багажник, который быстро и удобно раскладывается для максимально удобной загрузки. Фото багажника рядом. Максимальная грузоподъемность пятидверного бокса - 1378 литров.

Suzuki Grand Vitara

90 110

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Технический обзор особенности Grand Vitara Начнем с двигателей кроссовера.Самый маленький бензиновый двигатель объемом 1,6 литра (доступен только в 3-дверной версии) выдает 106 л.с. (78 кВт) с максимальным крутящим моментом 144 Нм. Разгон авто с таким силовым агрегатом осуществляется за 14,4 секунды. Расход топлива в городском режиме - 10,2 литра, на трассе - 7,1 литра.

Более мощный 2-литровый двигатель Grand Vitara уже выдает 140 л.с. при крутящем моменте 183 Нм. Разгон до 100 км / ч за 12,5 сек. Расход топлива по городу 10,6 л, по трассе 7,1 л.С автоматической коробкой передач расход примерно на литр выше.

Самый мощный Двигатель Suzuki Grand Vitara 2.4 объемом л имеет 169 л.с. при крутящем моменте 227 Нм. Разгон даже быстрее - 11,7 секунды, но расход топлива выше. 11,4 л в городских условиях, 7,6 л по трассе. Все три двигателя Grand Vitara представляют собой рядные 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели, соответствующие стандартам EURO 4.

Размеры, масса, объемы, клиренс Suzuki Grand Vitara

• Длина - 4500 (4060) мм
• Ширина - 1810 мм
• Высота - 1695 мм
• Собственная масса - от 1533 (1407) кг
• Полная масса - от 2070 (1830) кг
• База, расстояние между передней и задней осью - 2640 (2440) мм
• Колея передняя и задняя соответственно 1540/1570 мм
• Объем багажника Suzuki Grand Vitara - 398 (184) литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях - 1386 (964) литров
• Объем топливного бака - 66 (55) литров
• Размер шин - 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18
• Дорожный просвет или клиренс Гранд Витара - 200 мм

Полный комплект и цена на Suzuki Grand Vitara

Цена самой дешевой Grand Vitara на данный момент составляет 915 000 рублей, за эти деньги вы получаете 3-дверный автомобиль с двигателем 1,6 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В базовой комплектации кроссовер имеет противотуманные фары, центральный замок, передние подушки безопасности, аудиосистему, электрические стеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС с АБС и подогрев передних сидений.

Main Suzuki Grand Vitara Цены и комплектации актуальные на данный момент ниже. Есть и другие, более «набитые» варианты конфигурации, за дополнительной информацией обращайтесь к официальным дилерам.

• КПП 1.6л 3Д 5М - 915000 руб.
• КПП 2.0Л 5Д 5М - 1035000 руб.
• 2.0L 5D 4АКПП - 1095000 руб.
• КПП 2.4Л 5Д 5М - 1175000 рублей
• 2.4L 5D 4АКПП - 1225000 рублей

Учтите, что стоимость автомобиля может довольно быстро меняться как в большую, так и в меньшую сторону. Неустойчивый курс рубля и наличие / отсутствие модели, сходящей с конвейера на складах дилеров, могут серьезно перекроить ценник.

Видео Suzuki Grand Vitara

Достаточно подробный тест-драйв и видеообзор кроссовера.

Времена популярности нового Suzuki Grand Vitara прошли. Сегодня дилеры продают остатки того, какая рыночная судьба ожидает абсолютно новый кроссовер Suzuki Vitara 2015 модельного года. неизвестно. То, что цена автомобиля будет достаточно высокой, уже ясно, достаточно посмотреть на динамику падения курса рубля. Не будем гадать, будем скромно ждать нового 2015 года.В следующем году может серьезно переформатироваться весь автомобильный рынок России, поскольку производители и покупатели окажутся в совершенно другой реальности.

Японский производитель автомобилей Suzuki впервые представил миру кроссовер Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Кроме того, автомобиль дважды обновляли. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность у любителей японских внедорожников. Приглашаем вас «познакомиться» с этим автомобилем поближе и рассмотреть технические характеристики Suzuki Grand Vitara.

С самого начала автомобиль отличался высоким клиренсом в 200 мм, неизменным до наших дней, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость составляет 4 человека, здесь во втором - 5. Рассмотрим каждого из них более подробно в порядке затраченного периода.

1-е поколение

Гранд Витара 3-дверный

Трехдверная модель первого поколения, выпускаемая с 1998 года, оснащалась двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра для России, предназначенным для 92-го.бензин.

• Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. разгонял автомобиль до 100 км / ч за 13,2 секунды и работал исключительно с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива при этом составил 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за городом. Максимальная скорость составляла 150 км / ч, а снаряженная масса - 1200 кг.
• Автомобиль с более мощным 2-литровым двигателем, уже можно было взять с собой 4-х ступенчатую автоматическую коробку передач. Он развивал 128 л.с., разгонялся до 100 км / ч за 11,4 секунды, потреблял 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость - 160 км / ч.

Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с установленной запаской), задняя дверь), ширина - 1700 мм, а высота - 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами - 1460 мм, радиус поворота - 9 м. Объем багажного отделения составлял 210 литров, при сложенных задних сиденьях он увеличивался до 828 литров, топливный бак - 56 литров.

Диск пошел на заднее колесо с подключаемым и передним приводом ... В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на колесах 16 дюймов.

5-дверный Гранд Витара

Пятидверная версия оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый мог быть оснащен как механической, так и автоматической коробкой передач.

• Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. он смог разогнаться до 100 км / ч за 13,2 секунды, достиг скорости 150 км / ч и потребил 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Масса снаряженного автомобиля 1310 кг.
• Машина со средним, двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. до сотни он разгонялся за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км / ч, расходовал 12,1 литра топлива в городе или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии модификация весила 1385 кг.
• Самый большой двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км / ч за 10,9 секунды, в то время как в городе он потреблял 12,1 литра топлива и 7,8 литра на трассе и позволял автомобилю разгоняться до максимальных 165. км / ч.Такой снаряд весит 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации составила 4215 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью расширения до 1080 литров. Емкость топливного бака 66 литров. Остальные параметры были в основном такими же, как и у «трехдверной» версии того времени.

2-е поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию второго поколения.Рассмотрим подробнее технические характеристики Сузуки Гранд Витара, которая сейчас продается в автосалонах.

Гранд Витара 3-дверный

Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Полная длина от переднего бампера до «запаски» сзади - 4060 мм, ширина без зеркал 1810 мм, высота 1695 мм. Колесная база - 2440 мм, передняя колея - 1540 мм, задняя - 1570 мм. Багажник имеет минимальный объем 184 литра с поднятой спинкой; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 литров; максимальный объем 964 л.Используемые шины 225 / 70R16 или 225 / 65R17.

3-дверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй - «автоматической» 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Основные характеристики обеих модификаций:

• Бензиновый двигатель 1.6 рабочим объемом 1586 мм3, максимальная мощность 106 л.с. при 5900 об / мин крутящий момент - 145 Н при 4100 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км / ч.Расход топлива составляет 10,2 литра по городу, 7,1 литра по трассе или 8,2 литра в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1407 кг, со всеми опциями - 1482 кг, а полная масса - 1830 кг.
• Двигатель 2.4 имеет объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об / мин крутящий момент - 225 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 11,5 сек, максимальная скорость 170 км / ч. Расход топлива - 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме.Минимальная снаряженная масса автомобиля с двигателем 2,4 л составляет 1461 кг, со всеми опциями - 1539 кг, полным - 1890 кг.

5-дверный Гранд Витара

Пятидверка длиннее - 4300 мм или 4500 мм от переднего бампера до задней «запаски» в кожухе, колесная база 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятых спинках задних сидений, сложение их вниз увеличит этот показатель до 758 литров, а максимальная - 1386 литров.

Возможны два варианта оснащения «пятидверки» двигателями: 2,0 литра и 2,4 литра, каждый из которых может быть оснащен либо механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, либо 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

• Рабочий объем двигателя 2,0 л - 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин и крутящий момент 183 Н при 4000 об / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км / ч и 170 км / ч соответственно.Двигатель расходует 10,6 л топлива по городу, 7,1 л на улице или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Машина изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой - 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса - 2070 кг. С коробкой «автомат» эти показатели составят 1548 кг и 1658 кг (полная масса - столько же).
• Двигатель объемом 2,4 л. Объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об / мин/ мин и 227 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,7 секунды с ручным переключением передач и 12,0 секунды с автоматическим переключением передач, максимальная скорость составляет 185 км / ч и 175 км / ч соответственно. Этот тип двигателя будет иметь расход топлива 11,4 литра в городе, 7,6 литра на шоссе или 9,0 литров в смешанном цикле в ручной конфигурации. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опции изменяет ее до 1655 кг, а полную массу - 2100 кг.Оснащение АКПП составляет 1584 кг и 1670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Комплектация Grand Vitara

Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V ... Поэтому в этой модели они реализовали оптимальное сочетание отличных ходовых качеств с требуемым уровнем комфорта.

В современной Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации есть все, что сегодня нужно каждому водителю:

• электрические стеклоподъемники,
• кондиционер,
• центральный замок,
• подогрев передних сидений,
• бортовой компьютер,
• электрические зеркала заднего вида с обогревом и повторителями указателей поворота,
• 6 подушек безопасности,
• передние и задние противотуманные фары,
• CD-ресивер с функцией MP3.

Suzuki Grand Vitara впервые был выпущен на рынок в 1988 году. Тогда он назывался просто Suzuki Vitara и относился к категории компактных внедорожников, так как его длина составляла всего 3570 мм, а под капотом находился 1,6-литровый двигатель мощностью 80 л.с. Несмотря на некрасивый внешний вид машины, за первый год было продано 60 000 единиц. Спустя два года появилась его расширенная версия Vitara Long.

История Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara появилась в 1998 году.Она, как и ее предшественники, так и осталась полноценным внедорожником, сохранив в своей конструкции раму, одинарную заднюю ось, полноценную раздаточную коробку и жестко зашитую переднюю ось ... Но изменение мирового спроса на внедорожники вынудило компанию пойти на уступки. постепенно упрощать внедорожник Сузуки Гранд Витара. Поэтому второе поколение, появившееся в 2005 году, отличалось интегрированной рамой, постоянным полным приводом вместо вилки и независимой подвеской всех колес.Suzuki Grand Vitara предлагалась с пятиступенчатой ​​коробкой передач. механическая коробка передач и четырехдиапазонный «автомат». При этом были сохранены внедорожные возможности Suzuki Grand Vitara, а также межосевой дифференциал с ограниченным скольжением.

Через три года машину модернизировали. Suzuki Grand Vitara имеет новые двигатели объемом 2,4 и 3,2 литра, улучшенную шумоизоляцию, а в лучших комплектациях начали устанавливать системы помощи при подъеме и спуске.

В 2010 году европейская версия Suzuki Grand Vitara была представлена ​​на Женевском автосалоне. Немного изменен экстерьер, на двери багажника нет запаски.

Последний рестайлинг автомобиль прошел в 2012 году. Он получил новую решетку радиатора, хромированные боковые молдинги, новый передний бампер и восьмиспицевые легкосплавные диски. Обновленную версию представили на Московском автосалоне.

Техническая составляющая Suzuki Grand Vitara

Эти изменения, однако, не коснулись технической начинки автомобиля.По сути, это та же Suzuki Grand Vitara с интегрированной рамой, полноценной раздаточной коробкой, редуктором и многорежимным постоянным полным приводом. Всего существует четыре режима его работы: «N» или нейтраль, когда полный привод полностью отключен (используется для буксировки разбитой машины), 4H для езды по асфальтированным дорогам, 4H LOCK с блокировкой центрального дифференциала и 4L LOCK с дифференциалом. блокировка и редукционный ход.

Комплектация Сузуки Гранд Витара

В настоящее время на российском рынке Сузуки Гранд Витара предлагается в трех- и пятидверном кузовах.Укороченная версия оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью 78 л.с. Для других модификаций предлагаются двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью 103 и 124 л.с. соответственно.

Однако за последние годы спрос на Suzuki Grand Vitara упал настолько, что Suzuki решила отказаться от производства модели. И если раньше представители компании заикались о возможности использования платформы седана Kizahi для следующего поколения автомобиля, то теперь это не так.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в последней версии (рестайлинг кузова JT) продается на российском рынке с 2012 года, а второе поколение автомобиля дебютировало в 2005 году после нескольких обновлений в течение его жизненного цикла.В ноябре 2016 года производитель объявил о прекращении производства модели и ограниченных продажах во всех странах. Поэтому преемника автомобиль не получил, так как делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента появления в России рестайлинговая Suzuki Grand Vitara предлагалась в двух вариантах кузова - трехдверном и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4 пассажиров, за спиной которых может уместиться не слишком громоздкий груз (базовая вместимость багажного отделения всего 184 литра).Версия пятидверного внедорожника превосходит трехдверный аналог по колесной базе (+200 мм) и габаритной длине кузова (+440 мм). Этого увеличения хватило для создания 5 полноценных сидений и вместительного багажного отделения объемом 398 литров (увеличилось до 1386 литров).

Если на заре Grand Vitara и существовала «честная» рама внедорожника, то конфигурация кузова за последние годы изменилась. Рама лестницы теперь интегрирована в основную структурную раму, что увеличивает дорожный просвет.В остальном «внедорожные» возможности машины остались практически неизменными. Самое главное - постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), центральная блокировка дифференциала и редуктор. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди - Макферсон, сзади - многорычажная). С такой архитектурой шасси Suzuki Grand Vitara способно преодолеть даже довольно серьезный бездорожье, поскольку геометрия кузова также не усложняет его.

В линейке автомобильных двигателей есть только проверенные временем атмосферные агрегаты, не портящие технических свойств. Трехдверный Grand Vitara оснащается «автоматом» объемом 1,6 л (106 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.), что очень близко к пенсионному возрасту. К слову, модификация с двигателем 1,6 л - единственная без понижающей передачи.

Пятидверная версия Grand Vitara также имеет две климатические четверки: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.). Каждый из них может быть совмещен с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет сразу выделяться хоть каким-то модификациям. Даже топовые 2,4-литровые версии выглядят тяжелыми, разгоняются без особого энтузиазма. Лучший результат - 11,5 секунды показывает Suzuki Grand Vitara 3D с 4АКПП. Пятидверный внедорожник с 5МКПП разгоняется чуть хуже - 11,7 секунды. Однако чрезмерно активная езда также противопоказана из-за неинформативности настроек рулевого управления и торможения.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 составляет около 8,4 литра (механическая коробка передач) или 8,9 литра (автоматическая коробка передач). Более крупный агрегат мощностью 2,4 169 л.с. потребляет еще больше - 9,0 и 9,7 литра (механика и автомат соответственно)

Полные технические характеристики Suzuki Grand Vitara в задней части JT (рестайлинг 2012-2016)

За границей на внедорожниках «Сузуки Гранд» Тюнинг Витарю делают абсолютно на любой СТО. В России за такие вещи принимают только энтузиастов, причем в большинстве случаев они автовладельцы. Непонятно, почему наши водители характеризуют Suzuki Grand Vitara как кроссовер. , избегая установки дисков большего диаметра и крепких бамперов, если это полноразмерный внедорожник 4х4, наверное, всех габаритов, все-таки «японец» самый компактный в своем классе.В любом случае развенчание мифа о том, что «Витара» принадлежит «паркетникам», вполне реально. Как узнать сейчас.

«Сузуки Гранд Витара» 2013: тюнинг с крепкими бамперами

Первым делом нужно установить стальные бамперы. Пластик, из которого теперь производятся амортизаторы на «Сузуки», делает его более привлекательным, а это внедорожный аксессуар. Текущий внедорожник должен иметь стальной бампер, желательно еще и лебедку. После этого сложно сказать, что Suzuki Grand Vitara - городской кроссовер.

Установка колес большего диаметра

Успешно подчеркните новый внешний вид вашей машины, устанавливая 17-дюймовые приводы. Если вы действительно готовите свою машину к бездорожью, лучше всего использовать грязь или экстремальную грязь в качестве резины. Однако не забывайте, что далеко не всегда эти щитки могут поместиться в колесных арках.

Suzuki Grand Vitara: тюнинг со шноркелем

Эта длинная пластиковая трубка, верх которой заканчивается на крыше, не зря устанавливается на внедорожники. Фактически, шноркель создает настоящую подводную лодку из простой машины, так как она будет погружаться в воду до тех пор, пока вода не войдет в трубу, которая составляет не менее 1,5-2 метров. Это устройство действует как воздухозаборник, и, хотя основная часть моторного отсека «погружена», необходимое количество воздуха подается сверху двигателя для нормальной работы.

Установка защиты двигателя на Suzuki Grand Vitara SUV

Тюнинг, если в будущем машина внедорожник, невозможен без дополнительной защиты двигателя. И хотя этот внедорожник имеет стандартную защиту, его долговечность и характеристики не гарантируют, что двигатель не выйдет из строя после очередного наезда в кювет. Поэтому мы установили дополнительную пошлину на «Сузуки Гранд Витара».

Оптика

Дополнительно возможна установка на крышу багажного отсека и размещение т.н.Люстра. Также они удачно дополняют подсветку круглых противотуманных фар, установленных на бампере.

Чип-тюнинг "Сузуки Гранд Витара"

Наконец, появилась возможность производить прошивку электронной системы управления, делающую работу двигателя более слаженной и эффективной.

Описание Suzuki Grand Vitara. Технические характеристики японского внедорожника Suzuki Grand Vitara

Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Причем машину дважды перестраивали. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность у любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и ознакомьтесь с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara.

Изначально автомобиль отличался высоким клиренсом в 200 мм, неизменным даже до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость составляет 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них более подробно в порядке затраченного периода.

I поколение

3-дверный Гранд Витара

Модель первого поколения с тремя дверьми, выпускаемая с 1998 года, оснащалась в России двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра, рассчитанным на 92.бензин.

• Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. разгонял автомобиль до 100 км / ч за 13,2 секунды и поставлялся только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива при этом составил 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км / ч, а снаряженная масса - 1200 кг.
• Автомобили с более мощным 2-литровым двигателем можно было взять с автоматической коробкой передач в 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км / ч за 11,4 секунды, расходовал 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимально развиваемая скорость 160 км / ч.

Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленной к задней двери запаской), шириной 1700 мм и высотой 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами - 1460 мм, радиус поворота - 9 м. Объем багажника составлял 210 литров, увеличиваясь до 828 литров при сложенных задних сиденьях, а топливный бак был 56 литров.

Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода. В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых колесах.

5-дверный Гранд Витара

Пятидверная версия оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.

• Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. был способен разогнаться до 100 км / ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км / ч и расходовал 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Вес снаряженного автомобиля - 1310 кг.
• Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км / ч, расход топлива в городе 12,1 литра или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг.
• Самый вместительный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км / ч за 10,9 секунды, при этом требовал топлива 12,1 л по городу и 7,8 л по трассе и позволял автомобилю разогнаться до максимальной скорости. 165 км / ч.Снаряженная таким образом машина имела массу 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации составила 4215 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака - 66 литров, по остальным параметрам в основном как у трехдверных времен.

2-го поколения

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию 2.поколение. Рассмотрим подробнее технические характеристики Suzuki Grand Vitara, которые сейчас продаются в автосалонах.

3-дверный Гранд Витара

Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера составляет 4060 мм, ширина без зеркал - 1810 мм, высота - 1695 мм. Колесная база - 2440 мм, ширина передней колеи - 1540 мм, задней колеи - 1570 мм. Багажное отделение имеет минимальный объем 184 литра при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 литров; максимальный объем 964 л.Используемые шины 225 / 70R16 или 225 / 65R17.

3-дверная версия оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй - «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций:

• Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3 и максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об / мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км / ч.Расход топлива составляет 10,2 литра по городу, 7,1 литра по трассе или 8,2 литра в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1407 кг, со всеми опциями - 1482 кг, полной - 1830 кг.
• Двигатель 2.4 имеет рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость - 170 км / ч. Расход топлива - 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 литра составляет 1461 кг, со всеми опциями - 1539 кг, полным - 1890 кг.

5-дверный Гранд Витара

Автомобиль с пятидверным кузовом длиннее - 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до заднего «запаса», в случае колесная база составляет 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, сложение ее вниз увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигаемый объем составляет 1386 литров.

Пятидверные двигатели доступны в двух вариантах: 2,0 литра и 2,4 литра, каждый из которых может быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

• Объем двигателя 2,0 л составляет 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км / ч и 170 км / ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 литра топлива в городе, 7,1 литра за его пределами или 8,4 литра в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, общая масса - 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (общий вес такой же).
• Двигатель объемом 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об / мин и 227 Н при 3800 об / мин.Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,7 секунды для ручного переключения передач и 12,0 секунд для «автомата», максимальная скорость составляет 185 км / ч и 175 км / ч соответственно.Данный тип двигателя требует расхода топлива в городе на высоте 11,4 км / ч. литров, 7,6 литра по трассе или 9,0 литров в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель с механической коробкой передач имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опции изменяет ее до 1655 кг, а общий вес - 2100 кг.С автоматической коробкой передач означает 1584 кг и 1670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Grand Vitara

Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовано оптимальное сочетание отличных внедорожных характеристик с необходимым уровнем комфорта.

В современной Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации есть все, что нужно сегодня каждому водителю:

• электрические стеклоподъемники,
• кондиционер
• центральный замок
• подогрев передних сидений,
• бортовой компьютер
• электрические зеркала заднего вида и поворотники,
• 6 подушек безопасности
• передние и задние противотуманные фары
• CD-ресивер с функцией MP3.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в последней версии (кузов JT) продается на российском рынке с 2012 года, а в целом второе поколение автомобиля дебютировало в 2005 году, сразу после нескольких обновлений. В ноябре 2016 года производитель объявил об отзыве модели и ограничении продаж во всех странах. В таком виде преемника автомобиль не получил, так как делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента прибытия в Россию обновленная Suzuki Grand Vitara предлагалась в двух вариантах кузова - трех- и пятидверном.Более компактная и маневренная 3D-версия рассчитана на перевозку 4 пассажиров с небольшим грузом за спиной (базовый объем багажного отделения составляет всего 184 литра). Пятидверная версия внедорожника превосходит своего трехдверного аналога по колесной базе (+200 мм) и габаритной длине кузова (+440 мм). Такого увеличения оказалось достаточно, чтобы создать 5 полноценных сидений и просторный багажник объемом 398 литров (увеличение до 1386 литров).

Если в начале своего существования Grand Vitara был «честным» внедорожником с рамой, то в последние годы конфигурация кузова была изменена.Теперь рама лестничного типа интегрирована в основную силовую раму, что позволило увеличить дорожный просвет. В остальном проходимость машины практически не изменилась. Главное - постоянный полный привод с практически равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), центральная блокировка дифференциала и понижающая передача. К этому добавилась непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди Макферсон, сзади многорычажная). С такой архитектурой шасси Suzuki Grand Vitara способно даже форсировать довольно серьезное бездорожье, так как геометрия кузова ему не мешает.

В линейке автомобильных двигателей только проверенные временем, долговечные атмосферные агрегаты. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями объемом 1,6 л (106 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.). «Младший» двигатель с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, «старший» J24B - с 4-ступенчатой ​​«автоматической» коробкой передач, приближающейся к пенсионному возрасту. К слову, модификация с двигателем 1,6 л - единственная без понижающей передачи.

Пятидверная версия Grand Vitara также имеет две атмосферные четверки: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.), каждую из которых можно комбинировать с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и передач не позволяет хоть каким-то модификациям отличаться от места к месту. Даже версии с топовым 2,4-литровым двигателем выглядят тяжелыми, разгоняются без особого энтузиазма. Лучший результат - 11,5 секунды показывает Suzuki Grand Vitara 3D с 4АКПП.Пятидверный внедорожник с 5МКПП разгоняется чуть хуже - 11,7 секунды. Однако слишком активная езда также противопоказана из-за не очень информативных настроек руля и тормозов.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 составляет примерно 8,4 литра (механическая коробка передач) или 8,9 литра (автоматическая коробка передач). Более крупный агрегат 2.4 мощностью 169 л.с. потребляет и того больше - 9,0 и 9,7 литра («механика» и «автомат» соответственно)

Полная спецификация Suzuki Grand Vitara Rear JT (2012-2016 рестайлинг)

Взгляните на прочный и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлены ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные достоинства.

Несколько лет назад современные горожане увидели на своих землях интересную картину: машина ехала по чистым, ухоженным дорогам, напоминая нечто среднее между бронированным военным внедорожником и темным зловещим Бэтмобилем.Выяснилось, что новый японский внедорожник Suzuki Vitara 2015-2016 был скрыт под плотным камуфляжем. Вот посмотрите на картинку:

Задача проще, чем репа на пару. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил концепт iV-4, который успешно продемонстрировали на автосалоне во Франкфурте на немецком заводе. Придумав дизайн, японцы выпустили «жеребца» в дикую природу, чтобы он мог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.

Когда появятся шпионские фотографии обновленной Suzuki Grand Vitara, полюбившейся бразильским и российским водителям? Наше представительство японской компании ведет активные переговоры с людьми из Хамамацу с 2015 года, но проект еще одной машины из Страны восходящего солнца остается в надеждах поклонников этой марки. Ведь появившийся на европейских рынках кроссовер Vitara сложно назвать достойным преемником легендарного Grand.

Историческая справка

Началось все не так грустно.История этой модели восходит к прошлому веку. Автомобильный гигант представил на местном рынке первый Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» рабочим объемом 1,6 литра, нерушимой классической рамой и полным приводом - так перед мировым автомобильным сообществом предстал «новый автомобиль» Vitara.

В 1991 году кузов расширили до «пятидверки» и на расстояние почти 4 м. Пятеро взрослых мужчин удобно устроились в салоне и отправились, скажем, на рыбалку.Модель получила приставку Long.

В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактной конструкции длиной всего 3,71 м. Внутри их было всего двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась. и убрал в багажнике.

В 1998 году автомобиль получил заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но прочный каркас остался на своем месте.Вот он - на фото еще один Suzuki Grand Vitara:

В 2001 году в машину могли сесть 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.

В 2005 году произошла революция: на рынки стали выходить Suzuki Grand Vitara третьего поколения с полностью продуманным дизайном. Производитель ввел новые технические характеристики: отказался от подвески и сделал независимую.3-дверная версия получила обычную одномодовую трансмиссию, а «пятидверную» - полноприводную.

В 2006 году у американцев появилась возможность получить настоящий семейный внедорожник, в котором с комфортом разместятся семь человек. Это второе поколение удлиненной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году.

В 2008 году кроссовер появился на российском рынке. Спортивная и строгая машина предстала перед публикой на Московском автосалоне.В линейке двигателей появилась новая силовая установка объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также на лучшую изоляцию.

В 2010 году европейские автолюбители смогли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, у которой пропала «запаска» на двери багажника.

В 2011 году японские дизайнеры «улучшили» внешний вид автомобиля, представив на российском рынке комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов.

В 2012 году в Москве прошел Международный автосалон, где на стенде была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев занятий спортом сильно изменились технические характеристики. «Гранд» превратился в молодого, работоспособного «бизнесмена» с отважным, динамичным и непробиваемым характером.Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение выпуска машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось. Североамериканский рынок по сути отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандартную Vitara. Лояльностью популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид

Если горстка Suzuki Grand Vitara до сих пор попадает в корзины официальных дилеров, то только на удачу.По прогнозам, последние партии модели 2012 года должны были перейти в руки покупателей несколько месяцев назад. И это несмотря на устаревший внешний вид внедорожника.

Выступающие во все стороны углы тела, холодный, бесстрастный вид и огромная мышечная масса - так можно вкратце описать нынешний облик стареющего японца. Но у «азиатской» компании еще есть красивый козырь в рукаве. Короткий передний свес - явное преимущество машины в стане игроков, копирующих друг у друга длинные «носы».Хотя похоже, что мод вообще не повлиял на этот момент в дизайне.

Профиль по-прежнему выглядит угрожающе, а колесные арки придают стильный вид, который сочетает в себе глубокую, слегка архаичную рельефную тисненку вдоль двери. Крепкие колеса добавляют солидности. Возможна установка дисков двух размеров: 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Доступны три размера шин: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное - 2,2 атмосферы.

Кормовая запаска с торговой маркой SUZUKI известна также владельцам предыдущих моделей.По краям двери багажника хромированные накладки с обозначением модификации автомобиля.

Как и прежде, образ совершенно не портят изящные вертикальные «колонны» - габаритные огни с тремя секциями. Вверху, в задней части крыши, возле маленькой антенны, загорается задний фонарь «помощник», усилитель стоп-сигнала. На заднем бампере в темноте светятся прямоугольные светоотражатели.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara имеет впечатляющие параметры.Многим конкурентам придется переехать, чтобы огромные габариты уместились в тесном сегменте J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о 5-дверной версии от 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковы: 1810 и 1695 мм соответственно. Кстати, слабых показателей тоже нет: все пассажиры не испытают страха клаустрофобии, а высокие райдеры вряд ли дотянутся до потолка головой даже при наезде на неровности.

Остальные габариты машины вызывают только большой респект:

• Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, выставочного с 5 дверями - 1533 кг.
• Общий вес составляет 1830 и 2070 кг для трех- и пятидверной версий соответственно.
• Колесная база для трех дверей составляет 2440 мм, а для 5-дверной модели - 2640 мм.
• Объем багажного отделения «маленького» Suzuki Grand Vitara может составлять более 184 литров. В случае с 5-дверным «самураем» объемом 398 литров также удалось найти дополнительное место в салоне. После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
• Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина, в зависимости от автомобиля.

Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Поэтому из-за естественных препятствий с таким клиренсом сложно добраться до самого интимного автомобиля - двигателя и коробки передач.

Grand Vitara Характеристики и изображения

Глядя через боковое окно в салон автомобиля, можно сразу же разложить все свои дизайнерские идеи по полочкам.Внутри хозяина и его пассажиров ожидают огромные уютные пространства. Выразились безупречные габаритные размеры. Эргономика проверена с математической точностью. Этого нельзя отнять у японцев.

Каждая часть центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество крепежных материалов в салоне! Недаром кроссовер до сих пор востребован российскими «водителями». Достаточно посмотреть фото автосалона Сузуки Гранд Витара:

А чего не хватает в салоне? Катаясь на удобном мягком сиденье, внешний вид все «кусает».Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетней давности, «аккуратный», красивые дефлекторы, плотная центральная панель ... Стоп, где дисплей? Где тот "мультимедийный" тачскрин, который сегодня все ставят? Однако небольшой недостаток пронизывает функция электрического обогрева передних сидений, доступная в базовой комплектации «внедорожник».

В стандартную комплектацию внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, хорошая акустическая система, электрические стеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер, иммобилайзер.За дополнительную плату руль в салоне можно оборудовать кнопками управления звуком, заказать кожаную обивку салона, установить круиз-контроль и систему запуска без ключа.

Двигатель и коробка передач

Ставя во главу угла низкий расход топлива, японцы не стали тратить деньги на модернизацию двигателей знаменитого Гранда. Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

1,6 литровый «атмосферник» вмещает 106 «лошадей» для крутящего момента 144 Нм.«Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км / ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в городе составляет около 10,2 литра, а по трассе - 7,1 литра. Включена только 5-ступенчатая «механика».

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л выдает 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунды машина разгоняется до «сотни». Благодаря механической коробке передач в 5 диапазонах расход топлива в городе составляет 10,6 литра, а за его пределами - 7,1 литра.Если вы едете на четырехступенчатом «автомате», количество вырастает примерно на 1 литр.

Двигатель объемом 2,4 литра вмещает огромное стадо «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощность развивает максимальный крутящий момент 227 Нм. До «сотни» - за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива четырехцилиндрового двигателя достигает 11,4, а на трассе - 7,6 литра.

Заключение

Удивительно, но японский внедорожник продолжает занимать лидирующие позиции во всех моделях этого производителя.Автомобиль, лишенный явных слабостей, демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона.

Бескомпромиссная надежность, оригинальная концепция, проверенные временем, передовые технические характеристики и привлекательное очарование сделали застенчивого новичка в конце 80-х целеустремленным и харизматичным бизнесменом, который до сих пор дает возможности многим сегодняшним конкурентам.

Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году.За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Причем машину дважды перестраивали. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность у любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и ознакомьтесь с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara.

Изначально автомобиль имел высокий клиренс в 200 мм, неизменный даже до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном.В первом случае вместимость составляет 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них более подробно в порядке затраченного периода.

I поколение

Grand Vitara 3-дверный

• Первый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с. разгонял автомобиль до 100 км / ч за 13,2 секунды и поставлялся только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Расход топлива при этом составил 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км / ч, а снаряженная масса - 1200 кг.
• Автомобили с более мощным 2-литровым двигателем можно было взять с автоматической коробкой передач в 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км / ч за 11,4 секунды, расходовал 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе. Снаряженная масса этой конфигурации составляла 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач.Максимально развиваемая скорость 160 км / ч.

Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода.В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых колесах.

5-дверная Grand Vitara

• Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. был способен разогнаться до 100 км / ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км / ч и расходовал 12 литров бензина в городе и 7 на трассе. Вес снаряженного автомобиля - 1310 кг.
• Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км / ч, расход топлива в городе 12,1 литра или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг.
• Самый вместительный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км / ч за 10,9 секунды, при этом требовал топлива 12,1 л в городе и 7,8 л по трассе и позволял машине разгоняться до максимума. скорость 165 км / ч.Снаряженная таким образом машина имела массу 1405 кг.

2-е поколение

3-дверный Grand Vitara

Трехдверная версия оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй - «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций:

• бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3, максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об / мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км / ч.Расход топлива составляет 10,2 литра по городу, 7,1 литра по трассе или 8,2 литра в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1407 кг, со всеми опциями - 1482 кг, полной - 1830 кг.
• Двигатели 2, 4 имеют рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость - 170 км / ч. Расход топлива - 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 литра составляет 1461 кг, со всеми опциями - 1539 кг, полным - 1890 кг.

5-дверный Grand Vitara

Пятидверные двигатели могут быть оснащены двумя вариантами: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

• Рабочий объем двигателя 2,0 л составляет 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км / ч и 170 км / ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 литра топлива в городе, 7,1 литра за его пределами или 8,4 литра в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, общая масса - 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (общий вес такой же).
• Двигатель объемом 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об / мин и 227 Н при 3800 об / мин.Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,7 секунды для ручного переключения передач и 12,0 секунд для «автомата», максимальная скорость составляет 185 км / ч и 175 км / ч соответственно.Данный тип двигателя требует расхода топлива в городе на высоте 11,4 км / ч. литров, 7,6 литра по трассе или 9,0 литров в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель с механической коробкой передач имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опции изменяет ее до 1655 кг, а общий вес - 2100 кг.С автоматической коробкой передач означает 1584 кг и 1670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Опции Grand Vitara

В современной Сузуки Гранд Витара в базовой комплектации есть все, что нужно сегодня каждому водителю:

• электростеклоподъемники,
• кондиционер
• центральный замок
• подогрев передних сидений,
• бортовой компьютер
• электрические зеркала и индикаторы,
• 6 подушек безопасности
• передние и задние противотуманные фары
• CD-ресивер с функцией MP3.

Обзор Microsoft RalliSport Challenge

Премьера игры Microsoft RalliSport Challenge состоялась в конце 2002 года. Американский гигант прекрасно узнал рынок, выпустив продукт под своим патронатом, накануне затянувшейся премьеры Colin McRae Rally 3. Таким образом, монополия Redmond привлекла к своему титулу внимание тысяч нетерпеливых энтузиастов ралли.

RalliSport Challenge - гоночная игра, в которой мы выступаем в роли гонщика.Создатели игры сделали акцент на оригинальности своей работы, поэтому мы можем найти здесь множество инновационных решений, хотя и не всегда вносящих большой вклад в качество продукта. Во время игры у нас есть целых 29 различных оригинальных автомобилей, от Ford Escort до Toyota Tacoma. В отличие от других симуляторов ралли, в RalliSport Challenge , помимо стандартной борьбы на время в одиночку, есть еще такие типы задач, как совместная гонка или альпинизм.Всего маршрутов 48, что довольно много. Гонки пройдут в очень разнообразной местности, как на льду, так и в пустыне, и в горных районах.

Требования к игре

Чтобы насладиться захватывающими ралли-гонками, у нас должно быть соответствующее оборудование: минимум 800 МБ дискового пространства, необходимого для установки RalliSport Challenge , 64 МБ оперативной памяти и процессор с тактовой частотой не менее 450 МГц. Однако рекомендуемые параметры: 1,9 ГБ дискового пространства (полная установка), процессор с частотой 600 МГц и 64 МБ пользовательской памяти.

Начало работы

После запуска игры и после тщательно подготовленного вступления мы увидим заставку игры.

Здесь всего три предмета. Если вы хотите начать гонку немедленно, выберите опцию Instant Action . В результате нас переведут на случайно выбранный маршрут, сидя за рулем случайной машины. Однако, чтобы полностью оценить возможности RalliSport Challenge , мы выбираем Start Game , а затем настраиваем наш профиль, в котором будут фиксироваться наши достижения.

Возможности игры

После создания профиля перейдите в главное меню игры. Microsoft RalliSport Challenge предлагает игрокам 3 варианта одиночной игры. Это: Single Race , Time Attack и Career .

Безусловно, самый интересный игровой режим - это Карьера ( Карьера, ). Выбирая этот тип игры, мы играем роль профессионального раллийного гонщика, соревнуясь с лучшими за кубки и престиж.Сам курс карьеры разделен на 4 класса, соответствующих навыкам игрока: Pro , Expert , Classic и Unlimited . В каждом из них мы найдем несколько турниров, состоящих из множества спецучастков и гонок. Конечно, цель игрока - выиграть их, за что мы получаем тщательно рассчитанное количество очков. Их количество зависит в первую очередь от позиции в турнире, но также и от достижений в отдельной гонке: занятое место, повреждение техники, максимальная скорость или лучшее время круга.Превышение установленного лимита приводит к переходу в новый класс и, таким образом, к открытию новых маршрутов и автомобилей, а также для других режимов игры. Предыдущие достижения, связанные с завершением следующих этапов турниров, сохраняются автоматически. Благодаря такому решению игра становится намного интереснее, потому что, как игроки, мы не можем записывать состояние игры после каждой успешной гонки. Конечно, можно настраивать целые турниры, но с некоторым риском. Если нам не удастся пройти лучше, сохраненные баллы будут применяться к последнему, не обязательно лучшему подходу.Режим карьеры включает в себя все доступные в игре маршруты, а также всю технику. Конечно, в самом начале «большой гонки» выбор обоих будет существенно ограничен. Первые турниры не будут сложными, как и освоение навыков вождения имеющихся автомобилей.

Под названием Single Race - это режим одиночной гонки. Выбирая эту позицию, на следующем шаге мы выбираем один из четырех типов рас, доступных в игре.Мы можем выбирать из: Rally , Hill Climb , Ice Racing и Rallycross . В то время как в режиме карьеры мы покрываем маршруты только из первых двух категорий, в случае Single Race мы путешествуем по всем маршрутам, начиная с одной линии с противниками. Таким образом, вариант Rally предназначен для обычных раллийных гонок, разделенных на спецучастки, доступных в трех разных местах. В категории Hill Climb мы находим особые маршруты, где старт и финиш расположены на двух разных высотах относительно уровня моря, благодаря чему гонка принимает форму подъема или очень быстрого спуска.Вариант Ice Racing предназначен для зимних гонок на замкнутой покрытой льдом трассе, а вариант Rallycross предназначен для гонок с противниками на трассах, состоящих из двух типов покрытий. После тщательного выбора конкретной задачи пора выбирать машину, на которой мы будем ездить. В нашем распоряжении более 20 оригинальных автомобилей. Это: Ford Escort, Volkswagen Beetle, Toyota Corolla, Peugeot 206, Mitsubishi Lancer EVO VI, Subaru Impreza, Ford Focus, Peugeot 306, Saab TI6, Opel Astra, Citroen Xsara, Mitsubishi Lancer EVO 6.5, Lancia Delta, Nissan Skyline, Metro ER4, Peugeot 205, Audi Quattro, Peugeot 405, Suzuki Grand Vitara и Toyota Tacoma. Некоторые из них бывают двух версий, в зависимости от цели, для которой они используются. Сделав выбор, мы попадаем на выбранную ранее тропу. Доступность всех маршрутов и транспортных средств зависит от достижений игрока в режиме карьеры.

Режим Time Attack - это автономная гонка на время в качестве рекорда.Как и в гонке Single Race , здесь мы сначала выбираем маршрут, а затем машину. Доступность обоих зависит от достижений игрока в режиме карьеры.

Для людей, которые не любят соревноваться с бездумной машиной, производители также создали режим Multiplayer , который позволяет соревноваться с «настоящими» противниками. Мы можем организовать турниры для максимального количества игроков 16, но, к сожалению, только через LAN. Условие для такой игры - иметь столько копий игры, сколько пользователей намереваются соревноваться друг с другом.Как ведущий, мы можем выбрать тип соревнования: конкретный маршрут, их набор или случайный выбор гонок. Однако большим недостатком является невозможность сменить машину во время турнира. Созданная нами игра может допускать столкновения или рассматривать соперников как тени.

Дополнительные опции

Из дополнительных опций самые интересные можно найти в меню Extras . Чтобы просмотреть лучшие результаты, полученные разными игроками на отдельных маршрутах, мы выбираем элемент управления View Records .Позиция Race Ghosts позволит нам внимательно следить за ходом лучших гонок.

Параметры, отвечающие за настройку, можно найти, выбрав элемент управления Параметры в главном меню игры. Здесь мы изменим такие параметры, как курсоры, отвечающие за управление, отображаемую графику и звуковые эффекты. В подменю Display Options мы установим разрешение игры, качество текстур, а также пользовательский интерфейс, включая доступные камеры, карты и единицы скорости, отображаемые во время вождения автомобиля.С другой стороны, элемент управления Sound Options содержит настройки, относящиеся к звуку в игре. С его помощью мы можем регулировать тип, качество и громкость звуков, слышимых не только во время гонки.

Реализм

RalliSport Challenge - довольно необычная игра, которая, несмотря на некоторые особенности, не может быть отнесена к категории симуляторов. Что ж, машина, на которой мы ездим, в основном неуязвима. Ударяясь по деревьям, ловя кусты или даже приземляясь в канаву, мы не увидим серьезных неисправностей во внешнем виде и поведении транспортного средства.Хотя разбить фары и окна автомобиля, а также аккуратно согнуть кузов легко, к финишу с обломками добраться невозможно. Сам автомобиль часто ведет себя вопреки законам физики, и даже сотни лобовых столкновений не ухудшают его управляемость. Описанные выше особенности квалифицируют RalliSport Challenge в категорию игр на ловкость. Реализм игры немного улучшает возможность соответствующих настроек автомобиля, таких как изменение подвески, шин и т. Д. Их соответствующая конфигурация позволяет не только лучше контролировать автомобиль, но и добиваться лучших результатов.

Сводка

Microsoft RalliSport Challenge - игра все-таки довольно оригинальная. Его преимущества включают, прежде всего, отличную графику, звуковые эффекты, а также огромное поле для демонстрации, которое представляет собой 48 различных трасс и 29 автомобилей с очень разными параметрами. Обращаясь к графике RalliSport Challenge , мы обращаем особое внимание на тщательно воспроизведенную среду, в которой мы движемся. Путешествуя по горным или пустынным маршрутам, невозможно не отвести взгляд от маршрута, даже на мгновение, чтобы взглянуть на конкретную природу, происходящую в данном регионе мира.Автомобили также очень похожи на оригинальные автомобили. Доступные в игре звуковые эффекты повышают реалистичность игры, а музыка, включенная по умолчанию во время гонки, еще больше «заряжает» соперников. Когда дело доходит до сложности игры, выбирая уровень Normal , мы потратим много часов на игру, и, следовательно, мы изучим каждый уголок даже самого ненавистного маршрута. Microsoft RalliSport Challenge - это развлечение на многие месяцы, поэтому мы рекомендуем его всем, а не только любителям раллийных автомобилей.

Смотрите также

• 
  Киа соренто 2 рестайлинг
• 
  Фольксваген возрождение
• 
  Разболтовка мерседес спринтер
• 
  Моторы рено дастер
• 
  Бмв гибрид
• 
  Объем багажника шкода суперб
• 
  Где собирают порше
• 
  Ниссан альмера сколько лошадей
• 
  Газогенератор подушки безопасности тойота
• 
  Ниссан альмера фильтр салона где находится
• 
  Термостат нива шевроле какой лучше