Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Тесла модель х салон


Tesla Motors Model X - обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель ИКС

Первый концепт Tesla Motors Model X предстал перед широкой публикой еще в 2012 году, а всего спустя три года, на специальном мероприятии, прошедшем непосредственно на заводе производителя, дебютировала серийная модель. Она получила инновационную техническую начинку, просторный салон с необычным оформлением и неординарный дизайн. Внешность автомобиля никак не вяжется с его классом. В глаза бросаются спокойные, заходящие на крылья, фары головного освещения с множеством секций и изящной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. На передней части можно увидеть небольшую вентиляционную щель с крошечным логотипом производителя. Передний бампер оснащен вытянутым трапецеидальным воздухозаборником, специальными вырезами с пластиковыми вставками и блоками противотуманных фар. Корма выполнена в фирменном стиле. Хочется отметить вздернутую кромку задней двери с небольшим спойлером, крупные стоп-сигналы и пологий скат крыши.

Размеры

Тесла Модель Х- это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений. Его габаритные размеры составляют: длина 5004 мм, ширина 2083 мм, высота 1626 мм, а колесная база- 3061 мм. Что касается дорожного просвета, то он напрямую зависит от положения пневматической подвески. В максимально поднятом положении, под днищем автомобиля остается около 230 миллиметров. Для повышения устойчивости и управляемости, при поездках по скоростным магистралям, клиренс уменьшается до 180 миллиметров. Шасси может похвастаться полностью независимой архитектурой. На передней оси находятся два поперечных рычага, а сзади- многорычажная конструкция.

Салон у автомобиля семиместный, однако, на третьем ряду, из-за покатой крыши, с комфортом могут разместиться только дети или пассажиры невысокого роста. Доступ к задним сиденьям осуществляется через открывающиеся наверх двери, получившие название "крылья сокола".

Технические характеристики

Tesla Motors Model X- это полностью электрический автомобиль с приводом на все четыре колеса. На каждой оси расположился трехфазный четырехполюсный электромотор с одноступенчатым редуктором. Они питаются от батареи литий-ионных аккумуляторов, расположившихся в хранилище под днищем.

Производитель предлагает четыре варианта исполнения на выбор. Базовая 70D суммарно выдает 333 лошади, разгоняется до ста километров в час за 6,2 секунды, максимально набирает 210 километров в час и способна проехать на одной зарядке до 417 километров. Более продвинутая 90D, генерирует 518 лошадей, ускоряется до сотни за 5 секунд, разгоняется до 250 км/ч и за раз покрывает до 489 км. Следующая 100D развивает 714 лс, выстреливает до первой сотни за 3,9 секунды, набирает 250 км/ч и проезжает без зарядки 467 км. Самая экстремальная P100D может впечатлить 762 лошадиными силами, выстреливает до сотни всего за 3,1 секунду, также упирается в 250 км/ч и проезжает до 542 км на одном заряде.

Оснащение

В базовой комплектации, Tesla Motors Model X получит шесть подушек безопасности, климатическую установку с двумя зонами работы, мультифункциональный руль с кнопками, ксеноновые фары, пневматическую подвеску, сиденья с электрическими регулировками, а также продвинутую мультимедийную систему с 17-дюймовым сенсорным экраном и премиальной аудиосистемой.

Видео

Tesla Model X: семейный электромобиль

Интерес к электромобилям и спрос на них могут расти сколь угодно быстро, но пока это нишевое увлечение. В 2017 году электромобилей в Великобритании было реализовано менее 1% от общего объёма продаж на рынке. Так что путь к экологичному транспорту без вредных выбросов явно будет длинным. Tesla помогает ускорить этот процесс, бросая вызов сложившимся за десятилетия процессам продажи и обслуживания машин, а также принципиально меняя наше восприятие того, на что способны электрокары. Мы решили выяснить по силам ли кроссоверу Model X разрушить привычные шаблоны и заодно стать практичным семейным автомобилем.

Другие новости Tesla

Дизайн и экстерьер (6 из 10)

Tesla Model X стал первым полностью электрическим кроссовером, который был создан и поступил в продажу не благодаря автопроизводителю, а силами технологической компании с использованием её собственных разработок. От такого новаторского подхода к делу можно было бы ожидать и соответствующего необычного дизайна, но силуэт электрического Х-паркетника довольно консервативен. То, что ему для охлаждения батарей требуется куда меньше воздухозаборников, чем обычному автомобилю с ДВС, позволило сделать переднюю часть более обтекаемой, снизив коэффициент лобового сопротивления до 0,24 (как у BMW i8). Однако, пропорции кузова и остекления Model X не выглядят гармоничными, а верхняя часть и вовсе смотрится тяжеловесно.

Необычный бесключевой доступ с выдвигающимися из дверей ручками намекает на то, что перед нами выходец из Кремниевой долины. А может быть даже с Бродвея. Ведь в том, как эффектно с помощью электроприводов открываются и поднимаются вверх задние пассажирские двери есть что-то театральное. Нравится вам это или нет, но ваши дети будут считать, что они отправляются в школу на суперкаре. При том что, что так называемые двери «крылья сокола» поднимаются и опускаются, как у Mercedes Gullwing, благодаря многочисленным датчикам и камерам они могут каждый раз изменять угол и высоту подъёма в случае если им что-то будет препятствовать.

Интерьер и комфорт (8 из 10)

При первом знакомстве Model X кажется большим и просторным. Этому ощущению способствует эстетика интерьера. Центр управления электромобилем сосредоточен в гигантском 17-дюймовом сенсорном экране, занимающем собой всю центральную консоль. С его помощью в Model X можно сделать практически всё. Помимо этого макси-айпада в машине всего несколько привычных механических органов управления в виде кнопок, рычажков и переключателей. Они, кстати, позаимствованы у Mercedes-Benz, что в общем-то не плохо.

Кроссовер напоминает другую знаковую машину «Теслы» - Model S. В нём тоже всё внимание сосредоточено на гаджетах, но вот по качеству отделки и подгонки, выбору материалов и простоте архитектуры это может быть не совсем тем, что вы ожидаете от машины в таком ценовом диапазоне. В то же время у Model X более высокая посадка водителя и пассажиров, облегчённый доступ в салон и лучший обзор дороги впереди, да и по сторонам.

Tesla Model X доступна с 5-, 6- или 7-местным салоном, что делает её соперницей таких автомобилей, как Audi Q7 e-tron и Volvo XC90 T8. Сиденье второго ряда можно заказать трёхместным и оно будет складываться вместе с галёркой, предназначенной для двоих. В качестве альтернативы предлагается 6-местный вариант в котором на втором ряду устанавливаются два не складывающихся отдельных кресла, а между ними – дополнительная центральная консоль для хранения разной мелочёвки. Кстати, кнопки электроприводов, с помощью которых можно сдвинуть или сложить сиденье перед собой, находятся в верхнем углу спинки со стороны двери. Поэтому перед посадкой назад убедитесь, что видели их, дабы потом не сидеть запертым на галёрке часами.

Обзорность в Model X отличная благодаря огромному лобовому стеклу плавно переходящему в крышу и заканчивающемуся где-то за передними креслами. Задняя часть крыши к тому же частично приподнимается вместе с дверями «крыло сокола». Во всех исполнениях кроссовер укомплектован моторизованными приводами передних и задних дверей. То есть они могут открываться и закрываться сами по нажатию кнопки на брелоке или свайпу сенсорного экрана. Вряд ли вы найдёте похожую функцию в каком-то другом автомобиле кроме Rolls-Royce Phantom за четверть миллиона фунтов стерлингов.

Model X - электромобиль, батареи которого расположены под полом, а значит под капотом у него вместо двигателя внутреннего сгорания есть дополнительное место для багажа. Удивительно, но над багажником в задней части кроссовера нет привычной нам полки. По словам представителей Tesla американцы ею не пользуются. Действительно, зачем она тогда нужна?

Технологии (10 из 10)

Tesla считает себя более технологичной компанией, чем производители автомобилей. И это имеет огромное значение, когда речь заходит о возможностях коммуникации с автомобилем. Похоже, эти новинки из Кремниевой долины поменяли правила игры в привычном нам автомобильном мире со своим гигантским вертикальным сенсорным экраном, который также активируется голосом, подключён к 4G и контролирует всё: от музыки до карт местности и от температуры до времени зарядки аккумуляторных батарей.

В моделях многих автопроизводителей есть сенсорные экраны и голосовое управление, но удобство и возможности, предлагаемые «Теслой», заставляют конкурирующие системы чувствовать себя отсталыми и устаревшими. Конечно, мы бы не отказались ещё от нескольких физических кнопок, да и экран может заляпаться. Для посленего обстоятельства в Model X предусмотрена удобная функция, позволяющая протирать сенсорный дисплей, не сбивая при этом настроек автомобиля.

А ещё за доплату (£4700) можно получить опциональный автопилот Tesla. Хотя правильнее было бы назвать его вторым пилотом. Посредством нескольких камер, радаров и ультразвуковых датчиков он может помочь водителю на дорогах определённого типа. Tesla здорово придумала обновлять свои машины дистанционно. Если обычные автопроизводители требуют для этого посетить техцентр дилера, в Tesla делают всё «по воздуху». То есть, проснувшись однажды утром, вы можете обнаружить, что ваш кроссовер стал действительно лучше, чем был накануне вечером.

Характеристики и управление (7 из 10)

Чтобы поверить в невероятные возможности «Теслы» обязательно нужно испытать их самому, сев за руль. Поскольку электродвигатели машины выдают свой максимальный крутящий момент сразу же, как только вы нажмёте на педаль «газа», Model X бесшумно и мгновенно срывается с места и уносится в даль. Даже самый «медленный» вариант 75D разгоняется до 96,6 км/ч (60 миль/ч) за 4,9 с. А версия P100D с опцией Ludicrous Speed проделывает то же самое за 2,9 с. Что больше всего впечатляет, так это то, как быстро автомобиль набирает скорость, когда он движется.

Как и у Tesla Model S в кроссовере Model X используются два электродвигателя и литиево-ионный аккумулятор, который закреплен в алюминиевом корпусе из экструдированного алюминия, усиленном высокопрочной сталью. Блок питания поставляется с возможностью выбора мощности 75 кВт и 100 кВт. Отдача версии P100D эквивалентна 772 л.с. и 979 Нм крутящего момента. А это больше, чем у McLaren 720S.

К сожалению, управление электромобилем далеко от McLaren, но при этом безопасно. Масса батареи равномерно распределена ниже уровня пола, что даёт электрокару невероятную устойчивость, отличные возможности для быстрой езды и маневрирования. Но при этом Model X остаётся семейным кроссовером массой 2,5 т. Стандартная пневмоподвеска гарантирует контроль над машиной, хотя большая масса несколько усложняет экстренные торможения. Если вы относите себя к водителям, который даже в новую эру электрификации транспортных средств всё ещё предпочитают автомобили с азартной, спортивной управляемостью и соответствующим шасси, то вам гораздо больше придётся по душе Porsche Cayenne Hybrid или Audi Q7 e-tron.

Забудьте о бездорожье. Вместо этого лучше наслаждаться Model X в городе или на магистрали на большой скорости, ощущая его мгновенное линейное ускорение и впечатляющую плавность хода, при условии, что вы не заказали опциональные 22-дюймовые колёса.

Безопасность (9 из 10)

Как технологическая компания, Tesla по-своему подошла к вопросам безопасности. Электрический кроссовер пока ещё не проходил испытаний Euro NCAP, но уже получил эквивалентные «пять звезд» в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA). В арсенале Model X большой список средств безопасности от специальных воздушных фильтров, предотвращающих попадание паров вредных веществ в салон, и до активных электронных помощников, предотвращающих столкновения и умеющих экстренно останавливать машину.

Также к системам безопасности Model X можно отнести автопилот. Он помогает водителю кроссовера, выбирая скорость движения в соответствии с дорожными условиями и учитывая поведение окружающих автомобилей, используя рулевое управление, удерживает автомобиль в полосе движения, а также самостоятельно перестраивается в другой ряд после включения сигнала поворота. Мы заметили, что в обычных условиях движения по городу автопилот чувствует себя не ловко, а вот на автомагистралях и прямых широких дорогах с несколькими полосами он работает хорошо.

Оснащение (6 из 10)

Для кроссовера Tesla Model X доступно 7 цветов кузова из которых доплата не требуется только за чёрный. За Red Multi-Coat как у нашей тестовой машины придётся выложить £1400, хотя мы бы рекомендовали выбирать более тёмные оттенки вроде Midnight Silver Metallic за £900. С ними автомобиль не кажется таким уж огромным. Стандартные колёса – 20-дюймовые серебристые. Их также можно заказать в тёмном цвете Sonic Carbon за доплату в £1900.

Tesla не предлагает разных уровней отделки салона в привычном смысле. Вместо этого компания позволяет выбрать различные модульные варианты интерьера. Например, стандартная 5-местная конфигурация может быть трансформирована в 6-местную (£5700) или или 7-местную (£2800), а отделка может варьироваться от серого цвета до эффекта карбона. Любители живой природы будут рады узнать, что «кожаная» обивка салона на самом деле выполнена из полиуретана, который довольно практичен и легко моется. Семейные люди с маленькими детьми это безусловно оценят.

Ну и не забывайте, что Model X – всё таки большая машина (более 5 м в длину). Поэтому для её парковки вам может потребоваться достаточно места. Плюс хорошо бы установить возле него порт для подзарядки батарей.

Расходы и экономичность (9 из 10)

С точки зрения владения, электромобиль даёт британцам такие преимущества, как льготы от правительства страны и прочие налоговые послабления. А использование электричества в качестве топлива освобождает от уплаты акцизов, включённых в стоимость бензина. По этой причине энергия для Tesla обходится на порядок дешевле топлива для ДВС. К примеру, наш тестовый кроссовер в версии 100D может проехать более 400 км, потратив при этом электричества всего на £14. Тогда как эквивалентный ему автомобиль с ДВС израсходует на тот же путь топлива на £70.

Пополнение запасов энергии кроссовера от мощных зарядок хоть и гораздо удобнее, но уже обойдётся дороже (более £20). В бензиновом эквиваленте это всё равно, что заправлять машину топливом с более высоким октановым числом.

В эксплуатации такой пока ещё экзотической машины, как Tesla Model X, очень важен вопрос надёжности. В течение тест-драйва мы многократно проверяли автомобиль и работу его систем в разных условиях. При этом не зафиксировали никаких ошибок или системных сбоев. Сложные двери «крыло сокола» безупречно работали на самых разных парковках. Осталось только понять насколько они крепки и выдержат ли повисших на них маленьких сорванцов.

Гораздо меньшее количество механических деталей в электромобиле и обновление его систем «по воздуху» должно значительно сократить затраты на обслуживание. Что касается блока привода, то на него, как и на аккумуляторную батарею, производитель даёт гарантию 8 лет без ограничения пробега. На все остальные части и элементы машины они составляют 4 года или 80 500 км (50 000 миль).

Цены (6 из 10)

Цены на Tesla Model X начинаются в Великобритании с £75 000 за младшую версию 75D, но затем следует ощутимый скачок до £92 000 за 100D и до £132 000 за P 100D. Это звучит довольно пугающе даже если рассматривать электрический кроссовер обособленно от рынка. А если взглянуть на ценники «Теслы» в сравнении с более традиционными, лучше оснащёнными и интереснее управляемыми конкурентами, то такой прайс-лист будет ещё сложнее воспринять.

Но Model X не является рациональной покупкой. Этот кроссовер адресован гикам, технократам и фанатам всего перспективного, страстно желающим сделать будущее настоящим. Тот факт, что Tesla уже авансом продаёт своим клиентам ещё не существующую опцию полностью автономного вождения (Full Self Driving Capability) и кто-то даже покупает её за £2800 говорит о многом.

Вердикт: 8 из 10

На сегодняшний день в продаже нет ничего похожего на Tesla Model X. Как электромобиль и как кроссовер он задаёт новые тренды в быстрорастущем сегменте автомобильного рынка. Кроме того, он способен на большее, чем другие электромобили. С ним опасения об удобстве и практичности, а также дальности поездки отходят на второй план. Если вы семейный человек, фанат передовых технологий, которому нравится простой и удобный доступ в автомобиль, пользуетесь 4G и нуждаетесь в транспортном средстве вместимостью до 7 человек, то Model X должен быть в вашем списке Must have.

Однако, следует помнить, что на горизонте уже видны новые более сложные и способные электромобили. Да и альтернативные современные гибриды более проработаны и совершенны. А ещё они лучше управляются, да и стоят при этом гораздо дешевле «Теслы».

Плюсы

Техническое совершенство

Просторный интерьер

Ни к чему не нужно прикладывать усилий

Минусы

Дорого

Внешность на любителя

Местами качество оставляет желать лучшего

Tesla обновила электрокары Model S и Model X :: Autonews

Лифтбек Model S, вставший на конвейер в 2012 году и выпускающийся по сей день, пережил программу обновления. Как сообщил в своем Twitter глава компании Илон Маск, продажи рестайлингового электрокара должны начаться примерно через месяц. Абсолютно идентичные изменения получил и кроссовер Model X.

Главные перемены произошли в салоне машины. Обновленный электрокар получила 17-дюймовый дисплей с разрешением 2200 × 1300. Благодаря мощному бортовому компьютеру на экране можно поиграть в большинство современных игр. На фотографиях, например, демонстрируется запущенная игра The Witcher 3. По словам Маска, при желании клиенты смогут поиграть на новом дисплее даже в Cyberpunk 2077.

Еще один цветной дисплей диагональю 8-дюймов находится на центральной консоли и предназначается для задних пассажиров. Также машина оснащается новой 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью. Электрокар оборудовали рулем необычной формы, который больше напоминает штурвал самолета. Включить поворотники можно с помощью нажатия на специальные кнопки.

В системе очистки воздуха используют высокоэффективные фильтры HEPA (High Efficiency Particulate Arrestance), которые защитят водителя и пассажиров от проникновения в салон мельчайших частиц и бактерий. Также машина получила особую подсветку салона и затемненную стеклянную крышу.

Водителю доступны аудиосистема с 22 динамиками, система быстрой зарядки для гаджетов и трехзонный климат-контроль. Среди внешних изменений — другие бамперы и новые колесные диски.

Tesla Model S получила новую модификацию Plaid с тремя электромоторами и системой полного привода. Суммарная мощность машины — более 1034 лошадиных сил. Такой автомобиль может разгоняться до сотни менее чем за 2 секунды. Запас хода у машина — 628 километров. Максимальная скорость составляет 322 км в час.

Также инженеры подготовили версию Plaid +. Ее мощность составляет около 1100 лошадиных сил. Запас хода — 837 километров.

Tesla model x салон. Блог, авто новинки, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Tesla Model X: обзор удивительной машины – Варламов.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla Model X в наличии на официальном сайте Moscow Tesla Club. Безопасность 5 звезд ★, автопилот, разгон за 3,1 сек ⚡ Цена от 7 ₽.  Салон в автомобиле просторный, имеет 3 ряда сидений и рассчитан на 7 человек. Места для хранения в Model X больше, чем в Model S: конструкторы предусмотрели довольно просторные багажные отсеки в передней и задней части машины. В салоне появились дополнительные места для хранения, в тоннеле пола вы найдете 3 отсека: для мелочей и зарядных устройств, для подстаканников и прочих небольших вещей.

    Автомобиль Tesla Model X. Оценить статью. Tesla Model X – это полностью электрический кроссовер. Он был представлен в начале года. Ни для кого не секрет, что в наши дни кроссоверы пользуются огромным спросом, поэтому известная компания Tesla Motors не могла не отдать дань моде и приступила к созданию собственного электрического кроссовера. Его производство началось в сентябре года. Весь модельный ряд Тесла. Презентация автомобиля. Дизайн кузова смотрится футуристично, в особенности задние двери, которые при открытии поднимаются вверх, делая автомобиль схожим с птицей. Спереди машина.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Морда Tesla Model X агрессивная, создается это за счет узких светодиодных прищуренных фар. Решети радиатора привычной нам нет, вместо нее пластиковая заглушка, выполненная в форме этой самой решетки, за ней скрывается огромная куча датчиков. Оптика в базовых версиях может быть галогеновая.  Салон автомобиля сделан с использованием только шикарных материалов. Изначально предлагается 3 варианта цветовой отделки, но под заказ можно сделать все что угодно. Свободного места в Тесле Модель Х много, это позволило поставить три ряда сидений, на третьем ряду места мало, но на остальных достаточно. Все 7 посадочных мест обшиты кожей и имеют электрорегулировки.

    В данной комплектации стоят дюймовые диски. Более того их требуется заменять через года; Не на каждом участке дороги можно наслаждаться ездой в электрическом автомобиле. Среди легковушек не знаю, но немцы в свое время делали по такой схеме Sd. Салон выглядит очень комфортабельным и уютным. В передних дверях стоят только "сенсоры сопротивления", то есть, датчики касания предмета.

    Tesla Model X () цены и характеристики, фотографии обзор

    Шкода с параллельной парковкой справляется лучше. На перпендикулярной как в статье часто лажает. Флэш память да и вообще любая другая память, включая ШДД дешевеет за счёт увеличения плотности записываемый информации.

    Укаждого технологичного изделия своя особая уличная экономика, с чего вдруг у литиевых аккумуляторов должна опуститься цена, или к примеру у вафельных трубочек таким же образом должно сгущенки за те же деньги постоянно прибавляться? Просто потому что "а вот в электронике же получается, значит так же и везде должно" — это уже, извините, на религию смахивает.

    Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Публикации Пользователи Хабы Компании Песочница. Тест-драйв Tesla Model X Будущее здесь , Транспорт будущего , Энергия и элементы питания Размышлял некоторое время, стоит ли писать эту статью — ведь Tesla Model X давно не новинка, но всё таки решил поделиться своими наблюдениями и рассуждениями, тем более, что, как мне кажется, прочитав вы узнаете что-то новое для себя об этом автомобиле.

    Итак, я решил поменять машину. Друг посоветовал Hyundai Santa Fe Sport надёжная, симпатичная, хорошая гарантия. Случайно увидел Hyundai Ioniq Electric. Сделал на ней Test Drive. Понял, что мой новый автомобиль будет электрическим и, скорее всего, это будет Ioniq с пробегом миль, который обещают этой осенью или в начале следующего года. Об этом напишу в другой раз. А пока я пробую электрокары других производителей. Магазин Позвонил в местные магазины. Оказалось, что во-первых, график тест-драйва в обоих магазинах Tesla в Ванкувере достаточно напряжённый, а во-вторых, на Test Drive можно было записаться online.

    Пришлось договориться на воскресенье. Оба магазина Tesla в Ванкувере очень похожи. Это совсем небольшой демонстрационный зал, где уже около года стоит Tesla Model X задние двери машины всегда открыты и заблокированы в таком положении, чтобы никого не травмировать и комната, где можно обсудить условия покупки.

    Ещё там можно покрутить ротор электромотора и купить что-нибудь, вроде майки или кепки с фирменной символикой. Удивило то, что мне не отдали машину кататься одному, как это тут, обычно, происходит. Со мной рядом сидела девушка и подсказывала оптимальный маршрут, на котором можно удобнее всего оценить качества машины. Tesla Model X D ожидала на этой парковке: Экстерьер Машина очень красивая.

    Мне кажется, что визуально она должна понравится всем или почти всем. В экстерьере и интерьере у неё нет отталкивающих или сомнительных линий. Кто-то жалуется на большие и разные зазоры в кузовных деталях. Я ничего криминального не увидел. Вероятно, они действительно больше местами, чем у каких-то других машин, но если бы я не знал куда смотреть, я бы ничего не заметил. Передний багажник оказался больше, чем я думал до этого, а задний меньше из-за третьего ряда сидений. Кожа, от который потеет спина.

    Салон качественный, дорогой, просторный и приятный, но не роскошный — без кандилябров, механических часов и разноцветных подсветок. Панорамная крыша на меня не произвела никакого впечатления — если бы её не было лично я бы ничего не потерял, но друг был в полном восторге. Есть несколько вариантов расположения задних рядов. На третий ряд есть удобный доступ особенно в варианте, когда второй ряд имеет 2 сиденья и мне там было вполне комфортно сидеть рост см , но мест для коленей уже не было.

    Никаких проблем с тем, чтобы попасть пальцем в настройки, например, климат-контроля для меня не было. Видно, что железо не очень производительное. С помощью экрана удобно управлять многими приложениями и, конечно, навигацией. Большая картинка с камеры заднего вида. С помощью экрана можно открыть и закрыть все двери, что очень удобно.

    Покупаю TESLA MODEL X !?

    Отзывы владельцев Tesla Model X

    Отзывы владельцев Tesla Model X

    Tesla Model X, 2016 г

    Этот SUV можно назвать самым быстрым, безопасным и самым «продвинутым» серийным кроссовером, когда-либо построенным. Tesla Model X оборудован системой «автопилот», которая позволяет автомобилю, в буквальном смысле, ехать самостоятельно, при условии нахождения водителя за рулем, который может перехватить управление на себя в критической ситуации. Система фильтрации воздуха обеспечивает защиту водителя и пассажиров в случае биохимической атаки. И он очень быстрый при старте с места — способность разогнаться всего за 2.9 секунды (для версии P100D) от 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) делает его победителем среди любых серийно производимых 4-дверных автомобилей и ставит его по этому параметру в один ряд с быстрейшими Ferrari и другими суперкарами. На моей версии P90D установлены два электродвигателя общей мощностью 762 лошадиные силы: 259 л.с. на передней оси и 503 л.с. на задней и, соответственно, полный привод. Автомобиль имеет 7 мест, причем задние 2 места (с некоторой натяжкой), довольно просторные и, в целом, лучше, чем у автомобилей - одноклассников (сравниваю с Audi Q7), особенно, что касается запаса места над головой.

    В заднем багажнике остается достаточно места за счет глубокого и длинного пространства под полом багажника (а есть еще и передний багажник, под капотом). Но есть и недостаток утилитарного плана — кресла второго ряда цельные и наклоняются и сдвигаются вперед, но, к сожалению, не складываются в пол. Также на Tesla Model X имеются уникальные поднимающиеся вверх задние двери Falcon Wing («крыло ястреба») с двумя петлями, позволяющими им открываться и закрываться в очень узких парковочных местах. Панорамное ветровое стекло, опять же не имеющее аналогов ни на одном другом автомобиле, позволяет видеть любые сигналы светофора, как близко бы Вы к нему не подъехали. Машина массивная и широкая, очень устойчиво стоит на дороге на любой скорости, в чем помогает задний спойлер, автоматически выдвигающийся в зависимости от режима движения. Благодаря плоской электрической батарее, центр тяжести расположен очень низко и с идеальным распределением массы по осям Tesla Model X, управлять им очень приятно. Тесла настолько же эффективна по сравнению с автомобилями с ДВС, как электрическая лампочка по сравнению с керосинкой. Ее не надо разжигать, ее тусклого света не надо ждать (когда отработают все задержки в клапанах и турбинах ДВС и в ступенях гидравлической трансмиссии).

       Достоинства: высокотехнологичность. Комфорт. Динамика.

       Недостатки: задние кресла не складываются в пол.

      Павел, Лос-Анджелес


    Tesla Model X, 2016 г

    Сразу хочу написать, что покатался я на Tesla Model X всего 3 дня и проехал всего лишь 400 миль, так как за автомобилем прилетел в США, чтобы оформить все документы для экспорта в Россию. Потому, не могу рассказать много, да и ощущения несколько субъективны, потому как являюсь фанатом электромобилей и ждал 2 года этот автомобиль. Ведь его выпуск несколько раз переносился, что делало ожидание все более невыносимым. Но все свершилось и попробую описать впечатления по порядку. Эта модель называется Tesla Model X P90D Signature. Мой вариант идет под номером 410 - серого цвета. Динамика: этот показатель уместно сравнивать только с Теслой. Однозначно Model X быстрее чем моя Tesla Model S 2013 года выпуска, т.е. меньше чем за 4 секунды разгоняется до 100 км/ч. Но не много шумновата, по сравнению с заднеприводной Теслой, так как здесь уже стоят 2 двигателя, один из которых находится на передней оси и расположен близко к водителю. Нужно будет, по приезду в РФ попробовать поработать с колесными арками на предмет покрытия специальными материалами против шумов. Интерьер: по комфорту Tesla Model X уступает автомобилям S-класса, но однозначно, эта версия салона намного лучше и качественнее, чем у Tesla S: здесь уже есть кармашки в дверях, вентиляция сидений, кожа мягкая и материалы в отделке стали более качественными. Приятно удивило панорамное стекло: обзор отличный, солнце (даже очень яркое) абсолютно не пробивается сквозь заводскую тонировку верхней части лобового стекла и козырьки от солнца прекрасно помогают. Кстати, даже с 3-го ряда сидений создается приятное ощущение из-за того, что панорамное лобовое стекло предоставляет хороший обзор. «Крылья сокола» - так называются двери, которые открываются вместе с крышей и позволяют при посадке в салон, становиться во весь рост, что очень-очень не обычно, и удобно. Хотя, когда Вы в салоне и двери закрываются - какое-то стременное чувство овладевало мной, и за 3 дня я так еще и не привык к нему.

    Что не понравилось в Tesla Model X: до сих пор (уже на 2-1 модели Tesla) нет ручек в салоне, за которые хотелось бы держаться при быстрой езде. Соответственно, нет крючков, на которые можно подвесить пиджак, костюм - Илон Маск что, не носит костюмов? Или за ним ездит трейлер, в котором висят те пиджаки, в которых он выступает? Нет подлокотников для задних пассажиров. Вывод: все-таки намного больше плюсов, чем минусов. Очень быстрый аппарат, которому все прощаешь, когда садишься за руль. И да, не много фанатизма позволяют любить этот авто. Что еще написать, не знаю.

       Достоинства: в отзыве.

       Недостатки: в отзыве.

      Алексей, Москва


    Tesla Model X, 2018 г

    Я буду писать отзыв на Tesla Model X в сравнении с Model S. Итак: у меня Model X P100D. Разгон от 0-60 mph это те же 2.8 секунды, что и моя Model S P90D и это самый быстрый серийный SUV в мире. И именно из-за того, что она выше на 25 см ощущения и даже как вдавливает в кресла немного отличаются: машина больше и скорость не чувствуется так сильно. Я как выехал из магазина Tesla и поехал домой, пристроился за девушкой на байке (она выезжала на хайвэй), ну и собственно задумался о чем-то, она впереди маячит, я держу дистанцию. Посмотрел на спидометр — еду 155, а педаль в пол даже не процентов на 30 не давил. Удивился немного, тут же снизил до допустимой скорости и понял, что к машине нужно немного попривыкнуть, банально чтобы не остановила полиция. Попробовал разгон с места — по ощущениям, машина получает гораздо больше мощности на разгоне — после 130 динамика не угасает совершенно (выше тех самых, хотя 155 не пробовал). То есть по-другому. Ну и лобовое, нет ощущения, что сидишь в машине. Лобовое стекло - одна из главных вещей из-за чего я буквально в эту машину влюбился. Заканчивается за головой и кажется, что едешь снаружи машины. Это очень круто. Особенно ехать в городе, когда небоскребы или где-то в горах. Или светофоры смотреть не нагибаясь. Музыку включил, вокруг тишина и огни города вокруг. Супер. Солнце сквозь затонированную часть стекла не пробивается, ехал лицом к закату, все нормально.

    Еще один плюс: сильно добавилось места над головой. Двери - я про задние Falcon Wings. Открываются быстро, раньше люди жаловались, что приходится ждать — сейчас я такого не заметил, поправили прошивкой и улучшили механизм. Дети в восторге, пользоваться этим очень удобно. Открываются выше моего роста, а это очень много. «Рулится» Tesla Model X почти ровно также как и Model S, то есть близко к идеалу, но есть некоторые нюансы. Это не минусы и не плюсы, а скорее отличия. Рулевое колесо очень острое, машиной приятно управлять. В Model S 3 значения рулевого колеса: Comfort, Standard и Sport. В Model S я ездил в Standard, и оно ощущалось на «кончиках пальцев». В Model X, значение Standard ощущается также как Comfort в S. Поэтому я поставил в Sport, руль потяжелел, и стало также. При вождении машина ощущается больше (видимо из-за посадки и габаритов), но она не кренится. То есть ощущение большой машины сугубо из-за габаритов — ведется очень хорошо. Автопилот второго поколения - опробовал его на протяжении 500 км домой, оно уже гораздо лучше первого. Сильно лучше. Там где первый автопилот терял линии (например, на перекрестках), второй едет, как ни в чем не бывало и показывает, что видит разметку.

       Достоинства: дизайн. Форма лобового стекла. Динамика. Управляемость. Комфорт. Высокие технологии.

       Недостатки: нет.

      Александр, Уинсор/p>


    Tesla Model X, 2018 г

    Первые 2000 км на Tesla Model X за плечами. Что хочется сказать. А слов то и нет, одни положительные эмоции. Первого полного заряда хватило на 300 км при немного минусовой температуре и постоянном отжиге. А как она вдавливает в кресло со светофора (по данным производителя — 0 до 100 км/ч за 3,1 сек.). Второго заряда хватило на 400 км при спокойной езде. В целом, для города, лучше и придумать нельзя. Заряжаю в основном у себя дома. Один раз заряжал возле офиса на заправке Supercharger (100 кВт) выдавала, но странно себя авто ведёт. Постоянно включается система охлаждения батареи. Дабы продлить срок службы батареи, заряжать буду дома на слабом токе. P.S. И какое это классное чувство, проезжая мимо топливозаправочных станций, показывать им средний палец.

       Достоинства: внешность. Комфорт. Оснащение. Большой запас хода.

       Недостатки: не замечены.

      Сергей, Осло

     

    Тюнинг и аксессуары для Тесла модель Х

    Аксессуары для Tesla Model X

    В магазине АвтоШара вы можете купить все для Тесла Модель Х. У нас есть коврики, багажники на крышу, чехлы на сиденья, ветровики и мухобойки, брызговики и подкрылки для вашей машины.

    Можете заказать все необходимое для тюнинга Tesla Model X - изменить внутреннее обустройство салона и внешний вид.

    Для Тесла Модель Х у нас можно приобрести:

    • коврики резиновые в салон обеспечивают защиту внутренних элементов машины от загрязнения Avto-gumm, Eva, Lada locker - extruzion, Novline, Stingray, Weathertech и багажник Avto-gumm, Lada locker - extruzion, Novline, Weathertech;
    • коврики текстильные в салон могут быть представлены в черном, сером и в других цветах. Наружная их сторона имеет либо полипропиленовый ворс, либо ковролин. Все коврики имеют прорезиненную основу - Avto-gumm, Ciak, Pro-eco, Sotra;
    • брызговики используются для защиты кузова от повреждений при езде по бездорожью или некачественному дорожному покрытию: Lada locker - extruzion, Xukey;
    • накладки на пороги и бампер Nataniko;
    Широкий ассортимент ковриков в салон и багажник - резиновые и текстильные для Tesla Model X. Резиновые коврики салон представлены такими производителями - Avto-gumm, Eva, Lada locker - extruzion, Novline, Stingray, Weathertech. Текстиьные в салон производства Avto-gumm, Ciak, Pro-eco, Sotra и 3D ковры - тайвань - очень качественные и премиум модели.

    Коврики в багажник производителей Avto-gumm, Lada locker - extruzion, Novline, Weathertech - коврики как резиновые мягкие так и твердые из прочного полипропилена, можем изготовить текстильные коврики в багажник под заказ.

    Тесла Модель Х аксессуары цена в Автошаре:

    Товар Цена
    Коврики в салон Tesla Model X текстильные серые700 грн
    Коврики в салон Tesla Model X текстильные черные700 грн
    Текстильные коврики Pro-Eco для Tesla Model X (mkI)(1-2 ряд) 2015 - 22/08/2017749 грн
    Текстильные коврики Pro-Eco для Tesla Model X (mkI)(5 мест)(1-2 ряд) 2016->749 грн
    Коврики текстильные TESLA Model X (7мест) в салон - композитные - Avto-Tex (Avto Gumm)1098 грн

    Другие аксессуары позволят обеспечить вашему автомобилю необходимый уход, дополнительное оборудование и тюнинг.

    У нас есть подбор дворников, тентов и багажников на крышу автомобиля Тесла Модель Х таких производителей .

    В нашей работе мы выбираем проверенных, качественных и оригианльных производителей и поставщиков - за которые потом не будет стыдно. Обычно для подбора необходимых автотоваров достаточно знать марку, модель, модификацию и год выпуска автомобиля - тогда товар подойдет 100%. Даем гарантию и возможность возврата товара.

    В магаине АвтоШара есть и универсальные товары - подходят для всех моделей авто. Это и автозвук, видеорегистраторы, навигаторы, различные аксессуары - наборы автомобилиста, инструменты автокресла и прочие.

    Обратившись в интернет-магазин «Автошара», вы можете приобрести любые товары для тюнинга Тесла Модель Х всех модификаций.

    • Консультации от профессионалов. Если вы не можете найти необходимый аксессуар в каталоге или у вас возникли вопросы по его использованию (техническим характеристикам, дизайну и т.д.), обращайтесь за подробной консультацией к менеджеру. Связаться со специалистом можно в режиме онлайн и по телефону;
    • Быстрая доставка во все регионы Украины. Обратите внимание: большая часть продукции магазина имеется в наличии на складах, поэтому задержек с ее отправкой покупателям не возникает;
    • Обмен и возврат в соответствии с регламентами закона о Защите прав потребителей Украины. Узнайте больше в разделе «Обмен/Возврат»;
    • Гарантированное качество запчастей, расходных материалов и комплектующих. Магазин предлагает автопродукцию проверенных производителей, поэтому количество брака всегда минимальное.     

    Tesla model X P90D Ludicrous

    Комплектация

    Общие

    Безопасность

    мультимедия

    • Автопилот
    • Запуск кнопкой
    • Усилитель руля
    • Кондиционер
    • Подогрев сидений
    • Климат контроль
    • Круиз контроль
    • Электропакет

     

    • Электронные стеклоподьемники
    • Кожаный салон
    • Датчик света
    • Мультуриль
    • Бортовой компьютер
    • Защита от экологических угроз
    • Экстренное автоматическое торможение
    • ABD
    • ABS
    • Центральный замок
    • Подушка безопасности

     

    • Подушка безопасности
    • Сигнализация
    • Серворуль
    • Иммобилайзер
    • Галогенные фары
    • ESP

    Описание

    Мы предлагаем вам все модели этого электрокара  60, 70, 70D, 75, 75D, 90D, P90D, P100D, 100D.

    Tesla Model X — полноразмерный электрический кроссовер премиум-класса, который изготавливает компания Tesla Motors. Впервые автомобиль представлен в 2012 году на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе, но в серийное производство вышел только в 2015.

    Уже на презентации авто вызвало настоящий фурор. Но официального старта продаж автолюбителями было подано 30 000 заявок на предварительный заказ модели. При этом ее стоимость была неизвестна общественности до самого последнего момента.

    Компания позиционирует Tesla Model X как «самый безопасный кроссовер за всю историю автопрома». И действительно, высокий уровень безопасности водителя и пассажиров подтверждается результатами краш-тестов Euro NCAP. Кроме того, он отлично подходит для загородных путешествий — тягловой силы авто достаточно, чтобы тянуть автоприцеп массой до 2 тонн.

    В 2016 году модель удостоилась престижной автомобильной премии Golden Steering Wheel в номинации «Внедорожник». До конца 2016 года было продано 10 000 экземпляров модели.

    Тип двигателя Трехфазный асинхронный электродвигатель
    Тип топлива Электроенергия
    Количество электромоторов 2
    Максимальный крутящий момент электромотора 830 Нм
    Тип аккумулятора Литий-ионный
    Медленная зарядка Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 240В — 20-30 часов
    Ускоренная зарядка Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 380В — 3 часа
    Быстрая зарядка Время полной зарядки на станции Tesla Supercharger — 30-40 мин.
    Выброс CO2 в смешанном цикле 0.0 г/км
    Коробка передач Автоматическая
    Тип коробки передач Одноступенчатый редуктор
    Привод Полный
    Усилитель руля Электрический
    Передняя подвеска Независимая двухрычажная
    Задняя подвеска Независимая многорычажная
    Тормоза передние Дисковые вентилируемые
    Тормоза задние Дисковые вентилируемые
    Размеры передних шин 265/45 R20
    Размеры задних шин 275/45 R20
    Количество мест 5-7
    Количество дверей 5
    Длина 5029 мм
    Ширина 2271 мм
    Высота 1684 мм
    Клиренс 175 мм
    Колесная база 3061 мм
    Диаметр разворота 12.4 м
    Снаряженная масса 2441 кг
    Страна производства США
    Читать полностью

    Tesla Model S и Model X — модельный ряд, цены на новые версии

    К концу 2020 года Tesla хочет, чтобы их автомобили обеспечивали автономное вождение без необходимости контроля водителя. Более того, Илон Маск утверждает, что продаваемые в настоящее время автомобили уже готовы к этому. Единственное, что нуждается в доработке, это программное обеспечение. Внедрение такой функции позволит в будущем использовать автомобили в качестве автономных такси и зарабатывать на жизнь.

    Но вернемся к реальности. Американский производитель внес важные изменения в свое портфолио. Model S и Model X вернулись в предложение в базовой версии Standard Range. Лимузин позволяет проехать 450 км по циклу WLTP, разгоняется до сотни за 4,2 секунды и стоит в Германии 81,5 тысячи. евро (около 350 тысяч злотых). Внедорожник предлагает запас хода 375 км, разгон до сотни занимает 4,8 секунды, а стоит машина 85,3 тысячи. евро (около 366 тыс. злотых).

    Также были обновлены модели S и X в варианте максимальной дальности.За 9,5 тыс. EUR (около 40 тысяч злотых) больше клиентов получают лучшую производительность и заметно больший ассортимент. В случае с Model X речь идет о разгоне до сотни за 4,6 секунды и 505 км на одном заряде. Новая модель S. выглядит куда более впечатляюще: она разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, а запас хода составляет внушительные 610 км, измеренные по стандарту WLTP .

    Тесла Модель Х P90D. Ее легко ненавидеть, еще легче любить

    Все слышали об электромобилях Tesla.Поклонники бренда более лояльны, чем те, кто стоит в очереди за новыми айфонами. Я очарован…

    На этом изменения не заканчиваются. Обе модели теперь будут загружаться быстрее на нагнетателях. С зарядными устройствами второго поколения они смогут получать электроэнергию мощностью 145 кВт, а в последних станциях это значение увеличивается до 200 кВт. Tesla также переработала подвеску, сделав автомобили более комфортными и управляемыми.

    Новость о новых автомобилях появилась незадолго до объявления Tesla финансовых результатов за первый квартал 2019 года. После 6 месяцев прибыли он потерял 702 миллиона долларов . Илон Маск заявил, что не ожидает возврата к прибыльности до третьего квартала 2019 года. В настоящее время компания сталкивается с серьезной логистической проблемой при доставке Model 3 в Азию и Европу.

    Следуйте за нами в Новостях Google:

    .

    Купить подержанную Tesla Model X на AutoScout24

    Model X — первый электрический кроссовер Tesla

    Сочетание технологии и плиты пола, взятой из серии электромобилей британского производства — таким образом, в 2006 году калифорнийский производитель Tesla доказал, что уже в то время можно было создать электромобиль, пригодный для повседневного использования. Бренд решил сделать это в то время, когда большинство крупных автопроизводителей все еще не решались рискнуть и последовать примеру новичка интернет-индустрии в создании электромобилей.После своего первоначального успеха родстер, выпускавшийся до 2011 года, также не избежал неудач. Поэтому сроки производства пришлось снова отложить, и лимузин серии S, представленный в 2012 году, не всегда укладывался в запланированный график. За два года до выхода на Нью-Йоркскую фондовую биржу NASDAQ, будучи новичком, компания зарекомендовала себя на автомобильном рынке. Причина: компании из Силиконовой долины смогли начать производство больших серий, а затем последовательно развивать небольшое семейство моделей на основе идеи, основанной на экологически безопасных электромобилях.Благодаря электроприводу автомобили Tesla имели почти такой же запас хода, как и небольшие автомобили с традиционным двигателем, поэтому автомобили не были просто нишевым продуктом. Изначально калифорнийский производитель не ориентировался на автомобили малого класса. После двухместного спортивного автомобиля и семиместного спортивного седана производитель работал над третьим автомобилем, который расширил программу под названием Model X. Эффектной деталью был задний спойлер на пятидверной Model X.

    Что касается дизайна Model X, Tesla обращается к фургонам и внедорожникам

    .

    При разработке Model X производитель хотел реализовать концепцию объединения элементов большого седана, купе и внедорожника (SUV). По разгону кроссовер должен был сравняться со спортивным классом. От автомобилей этого сегмента инженеры взяли редко используемую в серийном производстве конструкцию дверей модели X. Пассажиры попадали на задние сиденья через вмонтированные в крышу задние двери, которые открывались вверх.Передняя дверь электромобиля, с другой стороны, была построена традиционным способом. Модель X была единственным автомобилем на рынке, который производился серийно с таким дверным набором. Эта уникальная особенность была не только визуальной отличительной чертой, но и имела практическое применение, поскольку для открывания двери требовалось меньше места. Кроме того, доступ к заднему многоместному сиденью Model X был проще.

    Серийное производство Tesla Model X в семидверной версии

    При длине до пяти метров и ширине до двух метров электромобиль Tesla вписывался в класс больших внедорожников.При колесной базе свыше трех метров калифорнийский кроссовер имел столько же места, сколько внедорожник или большой лимузин, для размещения третьего ряда сидений с двумя раздельными сиденьями сзади. Таким образом, Model X сошел с конвейера как семидверный автомобиль. Пассажиры имеют доступ к широкому салону высотой до головы благодаря распашным дверям в верхней части салона. Кроме того, доступ к третьему ряду сидений облегчался вторым рядом сидений, установленным на направляющей, которая могла выдвигаться вперед и расширять проход к сиденьям третьего ряда.Таким образом, Model X также должна была зарекомендовать себя как автомобиль для семей, для которых преимуществом было большое и индивидуально подобранное пространство фургона.

    Модель

    Model X формирует имидж бренда Tesla и дизайн купе модели

    .

    В то время как интерьер Model X был взят непосредственно из большого седана и внедорожника, дизайн кузова Tesla был более тесно связан с дизайном купе. За счет длинной плавной линии крыши, аналогичной той, что используется в двухдверной версии, и высоты 1,62 м электромобиль приобрел элегантный внешний вид, который в плане конструкции отличал автомобиль от фургона и подчеркивал спортивный характер автомобиля. Модели Тесла.Передняя часть Model X отличалась решениями, которые были визитной карточкой производителя с момента выпуска лимузина Model S. Поэтому калифорнийский кроссовер обрел типичную округлую форму кузова и овальную радиаторную решетку из пластика, заключенную в хромированная рама. В связи с тем, что электродвигатели Теслы устанавливались на оси автомобиля, а рабочего привода под капотом спереди не было, традиционная решетка радиатора отпала. Преимуществом такой конструкции была возможность использовать пустующее пространство под капотом в качестве дополнительного багажного отделения.Задняя часть Model X с узкой надстройкой, большим щитком и диффузором придавала автомобилю желаемую в спортивной версии кроссовера динамику.

    Два электродвигателя, приводящие в движение Tesla Model X

    Также с точки зрения производительности Model X должна была подтвердить спортивный образ Tesla. Как и в спортивном лимузине, для кроссовера производитель также применил два электродвигателя, установленных на передней и задней оси, мощность которых затем передавалась на все колеса. Реализация этой концепции обеспечила модели X непрерывный полный привод, что было выгодно как в плане управляемости, так и при движении по скользкому покрытию.Благодаря прямому отклику электродвигателей кроссовер добился ускорения, которое можно было наблюдать у автомобилей с гораздо более мощными двигателями внутреннего сгорания: по данным производителя, во время тест-драйва автомобиль разгонялся с нуля до 100 чуть менее чем за пять секунд. .

    Tesla предлагает Model X с батареями двух разных диапазонов мощности

    В базовой версии Tesla производила Model X с литий-ионными батареями емкостью 60 кВтч, которые устанавливались плоско на нижней стороне шасси.В варианте Performance калифорнийский электромобиль выпускался с батареями увеличенной до 85 кВтч емкости. Таким образом, Model X имела запас хода более 400 км без выбросов. На станциях быстрой зарядки Tesla можно было зарядить батареи до 50% за 20 минут. Зарядка занимала больше времени при использовании традиционной электрической розетки дома.

    .

    Tesla Model X против Bentley Bentayga W12

    Tesla Model X и Bentley Bentayga — звезды большого формата, представляющие крайность того, что в настоящее время возможно в своем классе. Пока в Лас-Вегасе восхищались электромобилем нового бренда Faraday Future, в нашем тесте выдержали Tesla Model X и Bentley Bentayga. Когда вы изучите их параметры и производительность, вы должны сесть. Или встать из уважения. Потому что вне зависимости от того, нравятся ли вам эти автомобили, оба они вписаны золотыми буквами в историю автомобилестроения.

    Tesla Model X

    — первый семиместный электромобиль. Пол заполнен батареями, он стремительный и футуристический, что подчеркивается, например, распашными дверями. А Бентли Бентайга? Это большой внедорожник с битурбированным двигателем W12 мощностью 608 л.с. Он ломает табу и стимулирует воображение. Несмотря на то, что один работает на электричестве, а другой на высокооктановом бензине, обе машины разделяют беззаботный подход к реальности.Они позволяют почувствовать себя всемогущим.

    Bentley Bentayga

    такой же большой, как и американские внедорожники. С водительского места смотришь на других участников движения сверху.Tesla Model X ни в коем случае нельзя классифицировать. Что это такое? Ван? внедорожник? Крейсер? Капот держится низко, линии сзади напоминают купе, но в центре есть горбинка. Под листовым металлом: место для 7 человек и огромная экстравагантность. Переднее сиденье находится под стеклом, перекрывающим крышу, места предостаточно, но не больше, чем в Bentley. Однако круговой обзор оставляет желать лучшего. Маневрирование на тесных парковках может стать рутиной. Огромный 17-дюймовый тачскрин тоже требует привыкания.На нем управляется буквально все. Схема меню аналогична решениям, используемым в устройствах Apple, но доступ к некоторым функциям затруднен.

    Мы понимаем, что, учитывая цены на эти автомобили, сравнение в основном абстрактное.Но Bentley уже можно официально купить в Польше и такие покупатели есть.

    Привод не только электрический, но и органы управления: сиденья в два ряда, «крылатые» задние двери или лючок зарядки аккумулятора.Однако эффективные «крылья сокола» в Tesla Model X работают не совсем без проблем. Датчики иногда пропускают препятствие, а механизм работает довольно медленно, поэтому на вход уходит много времени. Сиденья среднего ряда только двигаются, их нельзя сложить — это жесткие оболочки.

    В Bentley задняя часть VIP, пассажиры сидят на двух обогреваемых, вентилируемых, стеганых тронах, и здесь также трудно требовать, чтобы спины ложились.Английский внедорожник может быть отделан лучшими материалами. Нужно просто любить хром, потому что согласно эстетике марки его здесь много. На выбор предлагается целых 8 различных пород дерева, и вас также должны соблазнить ковры из овечьей шерсти. Они такие толстые и мягкие, что хочется снять обувь и коснуться их босыми ногами...

    В кабине Bentley каждая функция имеет соответствующую кнопку для управления ею.Очень хороший. Часы красивые, аналоговые, олдскульные. В багажнике видна типичная британская сплин: два раскладывающихся кожаных сиденья. Вы можете сидеть здесь с чашкой чая и размышлять о Brexit. Крышка багажника защищает от дождя. Мы это уже видели, пора запускать двенадцатицилиндровый двигатель. Вы только посмотрите на эти дорожные замеры!

    Tesla Model X P100D против Bentley Bentayga W12 — результаты дорожных испытаний (рейтинг)

    90 023 47/53 процентов 90 023 53/47 процента 90 023 34,0 кВтч/100 км 90 023 295 км 90 024 90 023 530 км
    Тесла Бентли
    Разгон 0-50 км/ч 1,6 с 1,8 с
    Разгон 0-100 км/ч 3,6 с 4,2 с
    Разгон 0-130 км/ч 5,5 с 6,4 с
    Время разгона 60-100 км/ч 1,7 с 2,1 с
    Время разгона 80-120 км/ч 2,1 с 2,5 с
    Фактический вес/полезная нагрузка 2516/555 кг 2473/777 кг
    Распределение веса (перед/зад)
    Круг поворота (левый/правый) 12,7/12,8 м 13,6 / 13,3 м
    Торможение (зимняя резина) со 100 км/ч (холодная) 42,8 м 42,3 м
    Торможение (зимняя резина) со 100 км/ч (горячая) 42,0 м 42,3 м
    Шум в салоне при 50 км/ч 55 дБ (А) 52 дБ (А)
    Шум в салоне при 100 км/ч 64 дБ (А) 61 дБ (А)
    Шум в салоне при 130 км/ч 67 дБ (А) 65 дБ (А)
    Пробный прожиг 15,9 л/100 км
    Диапазон

    После запуска 12-цилиндрового монстра передняя часть Bentley слегка покачивается, а затем переходит в плавную, сверхтихую работу.Шестилитровый бык, которому помогают два турбокомпрессора, развивает 900 Нм крутящего момента, но отдает его с тактом дипломата. Это делает Bentayga (пока) особенной. В остальных внедорожниках преобладают мощные дизели, или булькающие «восьмерки». Bentley стильный и спокойный в любой ситуации. Даже когда он катапультирует свои 2,5 тонны веса за 4,2 секунды до «сотни».

    Максимальная скорость Bentayga составляет 301 км/ч.Это символ пересечения границ, а также шоу инженеров. Построить роскошный внедорожник несложно. Сложнее, если это еще и настоящий Bentley. Для стабилизации кузова использовалась электрическая сеть напряжением 48 вольт. Есть, конечно, и пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом и жесткостью амортизации, даже предусмотрен режим буксировки прицепа. Ехать по бездорожью можно, но диски жалко.

    Tesla Model X P100D против Bentley Bentayga W12 — техническое описание (без рейтинга)

    сзади 90 023 авт.8 90 023 - / - / 18,45 кВтч / 100 км 90 024
    Модель Х Бентайга
    Двигатель: тип/цилиндры/клапаны 2 электродвигателя / - / - бензин, битурбо/W12/48
    Настройка двигателя спереди и продольно спереди
    Поставка трехфазный прямой впрыск
    Рабочий объем (см3) - 5950
    Макс.мощность двигателя (л.с./об/мин) 611 (питание системы) 608/5000
    Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) 967 900/1250
    Максимальная скорость (км/ч) 250 301
    Коробка передач постоянный коэффициент
    Привод 4x4 4x4
    Тормоза (передние/задние) тв/т тв/т
    Объем багажного отделения (л) 187-2494 431
    Марка и модель шин тестируемого автомобиля Пирелли Скорпион Зима Пирелли Скорпион Зима
    Размер шин тестируемого автомобиля 265/50 Р 19В 285/45 Р 21 Ш
    Емкость топливного бака или аккумуляторов 100 кВтч 85 л
    Расход топлива/энергии город/дорога/средн. 19,0 / 9,6 / 13,1 л / 100 км
    Длина/ширина/высота (мм) 5037/1999/1684 5140/1998/1742

    Стоит ли вообще возиться с селектором режимов движения? Нет.Спорт действительно жесткий, а Комфорт похож на путешествие на воздушной подушке, он просто летит как облако. Настройка «Бентли» — наш любимый режим. Тогда пневматика сказочно проглатывает неровности, но не нереальным образом, рулевая система не отсекает ощущение огромной массы автомобиля, что следует уважать, также «автомат» находит оптимальный компромисс между живым откликом на команды водителя и уровень оборотов двигателя.

    Вы спрашиваете о горении? Наши 15,9 л/100 км на тестовом цикле — это только половина правды.При 200 км/ч по немецкой трассе двигатель проглатывал 20,7 л/100 км, и это АИ-98. Наличие частной нефтяной скважины здесь было бы очень кстати. В случае с Tesla солнечные панели будут полезны в очень и очень большой области.

    Tesla Model X

    тянет в среднем 34 кВтч/100 км, что намного больше, чем заявлено производителем (18,45 кВтч; рассчитано на основе запаса хода и емкости аккумулятора), а также больше, чем потребляет лимузин Model S (23,3 кВтч). / 100 км).Вес в 2,5 тонны увеличивает энергопотребление так же, как и высокий кузов. Темперамент этого автомобиля тем более удивителен. Электродвигатель мощностью 510 л.с. приводит в движение переднюю ось, а заднюю ось поддерживает агрегат мощностью 263 л.с. Крутящий момент 967 Нм также доступен с нуля. Model X стартует так, словно выстрелил из рогатки. Ни проскальзывания колес, как в Bentley, ни рывков коробки передач, только мягкое жужжание. Для достижения «сотни» требуется всего 3,6 секунды, даже на 200 км/ч быстрее, чем у Bentley.

    Tesla Model X P100D против Bentley Bentayga W12 — характеристики и цены (с рейтингом)

    зл. зл. зл. зл. зл. зл. зл.
    Модель Х Бентайга
    Версия P100D в версии на 7 человек W12 4-местная версия
    Фронтальные/шторные подушки безопасности С/С С/С
    Передние/задние боковые подушки безопасности С/С С/С
    Светодиодные фары С С
    Кожаная обивка С С
    Автоматический кондиционер С С
    Панорамный стеклянный люк С С
    Мультимедийная система с навигацией С С
    Многофункциональное рулевое колесо С С
    Разъемы Bluetooth/AUX/USB С/С/С С/С/С
    Бесконтактный ключ / дверь багажного отделения с электроприводом С/С С/С
    Передние сиденья с электрорегулировкой С С
    Адаптивный круиз-контроль 30 360 злотых * 39 338 *
    Активная пневмоподвеска С С
    Камера заднего вида с круговым обзором 30 360 злотых * 27 527 злотых *
    Автономная система вождения 18 216 злотых Н
    Парковочный ассистент 30 360 злотых * 27 527 злотых *
    Система предотвращения столкновений с автономным торможением 30 360 злотых * 39 338 *
    Ассистент движения по полосе 30 360 злотых * 39 338 *
    Мониторинг слепых зон 30 360 злотых * 39 338 *
    Датчик поперечного перемещения при движении задним ходом 30 360 злотых * 39 338 *
    Сканер дорожных знаков 30 360 злотых * 39 338 *
    Система ночного видения (инфракрасная камера) нет данных 39 338 *
    Стандартные колеса и диски / в испытуемом автомобиле 19 дюймов / 19 дюймов 21 дюйм / 21 дюйм

    Можно побаловать себя таким развлечением два-три раза, потом Tesla Model X должен отдыхать - охлаждает аккумуляторы и управляющую электронику, которые сильно нагреваются при очень большом энергопотреблении.Tesla Model X не создавалась для таких оргий, о езде по трассе можно забыть. Таким образом, производительность Теслы является теоретической, поскольку не всегда возможно использовать ее в полной мере. Поэтому более слабый привод тоже хорош (на выбор три версии, начиная от 245 кВт мощности и 75 кВтч емкости аккумулятора). Этого должно быть достаточно для перевозки семьи — ведь в модели X может быть до 7 посадочных мест.

    На трассе Tesla Model X послушно держит выбранную колею и движется настолько тихо, что слышно, как мелкие камешки ударяются о колесные арки.Только на дальних дистанциях можно почувствовать, где авто нуждается в полировке. Подвеска работает слишком жестко, 19-дюймовые колеса со спущенными шинами шумят на проселках дороги. В салоне тоже отчетливо слышно потоки воздуха - а может это только из-за этого сверхтихого привода мы обращаем на это внимание...

    Система рулевого управления передает команды водителя непосредственно на колеса, но дает худшее ощущение.В режиме «Спорт» Tesla Model X удивительно проворна. Езда по извилистым боковым дорогам доставляет удовольствие, даже если они не такие гладкие, как вода. 2,5-тонный колосс дисциплинированно шагает в выбранном направлении. Но может ли быть что-то большее от Мерседеса, чем просто рычаг «автомата» и рычаги поворотников?

    Tesla Model X P100D против Bentley Bentayga W12 — цены, гарантия, обслуживание (с рейтингом)

    зл. зл. зл. зл.
    Модель Х Бентайга
    Базовая цена тестируемой версии 940 276 1 181 446
    Механическая гарантия 4 года 3 года
    Гарантия перфорации 4 года нет данных
    Проверки каждые 20 тысяч км каждые 16 тысяч км
    Цена после дооснащения (баллы) 970 636 1 248 311

    Для автомобиля по такой цене качество отделки могло быть и лучше.Капот и дверь складываются криво, центральная консоль неустойчива. Кроме того, тестовая Tesla Model X была произведена, когда компоненты новых систем помощи уже были установлены, но еще не активированы. Обновление можно сделать удаленно по сети. Как только вы загрузили файл данных для бортовой электроники Tesla, она завоевала репутацию на рынке. Но что будет, когда будет конкуренция? И конкуренты не скрывают, что через 10-15 лет намерены полностью перейти на электрические платформы.Только это долго. И это время Тесла может использовать для себя.

    Однако в Польше электромобиль до сих пор остается чистой абстракцией. Поэтому вам наверняка будет интересен наш эксперимент, который мы проводили на немецкой трассе, но он касается очень важного параметра: запаса хода.Пустое немецкое шоссе, скорость 200 км/ч. Tesla Model X едет плавно, но не очень долго. После 103 км электроника ограничивает Model S до 180 км/ч, компьютер показывает запас хода 144 км. На экране появляется сообщение о низком заряде батареи. Tesla Model X постепенно замедляется, запас хода падает до нуля, пока через 159 км после отключения от розетки электричество не заканчивается и… мы останавливаемся у обочины. Это плохие новости. Кто-то скажет, что это экстремальные условия, но мы проверили горение и в обычном тесте.Тесла дает Model X P100D максимальную дальность 542 км. При температуре на улице 0 градусов нам удалось проехать максимум 295 км.

    Сравнение Tesla Model X P100D и Bentley Bentayga W12 — измеренные размеры кабины (номинальные)

    Тесла Модель Х Бентли Бентайга
    Места для ног спереди макс. (мм) 1135 1155
    Внутренняя ширина спереди (мм) 1550 1575
    Передняя высота макс. (мм) 975 1040
    Диапазон регулировки сиденья (мм) 225 235
    Указатель пространства для ног сзади (мм) 725 800
    Внутренняя ширина сзади (мм) 1510 1570
    Высота над головой сзади (мм) 1000 980
    Высота заднего сиденья (мм) 370 375

    Tesla доказывает, что является пионером технологий в области автономного вождения.Bentley имеет системы помощи, известные по Audi Q7. Круиз-контроль работает хорошо, может остановить машину в городском потоке. На автостраде Bentayga самостоятельно держит полосу движения, но через 30 секунд после того, как убрала руки с руля, предупреждает водителя, чтобы он взял на себя инициативу. Во время теста Tesla Model X мы получили обновления вспомогательных систем. Изначально мониторинг слепых зон и ассистент движения по полосе не использовались. Непосредственно перед окончанием теста активировались системные значки.

    Функция «Автопилот» в значительной степени поразила автономным вождением: дважды потянув за рычаг (от Мерседеса), Tesla Model X в одиночку проехала по трассе и только через 20 минут после снятия рук с руля предупредила водителя: «Пожалуйста, держите руки на руле».Только в условиях плохой видимости, когда в городе темнеет, Тесле трудно управлять своим ходом. С другой стороны, парковочный автомат работает без проблем: машина смогла самостоятельно заехать до 30 метров до ранее прослеженного места вдоль дороги.

    Tesla Model X P100D против Bentley Bentayga W12 — очки и классификация

    90 023 33 90 024 подвеска
    Корпус макс.точка Модель Х Бентайга
    Вместительность спереди 40 37
    Просторное заднее пространство 30 25 29
    Объем багажного отделения 25 25 20
    Грузоподъемность 15 12 15
    Видимость 20 15 16
    Сиденья, место водителя 30 25 28
    Эргономика управления 20 14 16
    Качество отделки 20 17 20
    Всего баллов 200 166 181
    Привод и макс.точка Модель Х Бентайга
    Ускорение 25 25 24
    Гибкий 25 25 24
    Уровень шума 15 13 15
    Опасность для окружающей среды 15 15 5
    Поведение на дороге 30 27 27
    Комфорт вождения 30 22 28
    Рулевое управление 15 14 14
    Круг поворота 5 3 2
    Эффективность тормозов 40 22 22
    Всего баллов 200 166 161
    Затраты и оборудование макс.точка Модель Х БЭнтайга
    Цена после дооснащения 50 15 10
    Стоимость топлива/электричества 30 23 15
    Оснащение - комфорт 30 28 29
    Пример.- безопасность 30 30 29
    Страхование 10 4 2
    Гарантия 15 11 9
    Проверки 20 13 10
    Всего баллов 185 124 104
    Конечный результат 585 456 446
    Место в тесте 1. 2.

    Tesla Model X P100D против Bentley Bentayga W12 - резюме

    Они на пороге автомобильного мира.Они сочетают в себе гениальность и отвагу в пересечении границ. С технической точки зрения Bentayga более впечатляет, а также впечатляет роскошной отделкой. Тесла, с другой стороны, является гаджетом для клиентов, который, прежде всего, символизирует следование моде. Модель X для Tesla — отличная сделка.

    Мы понимаем, что из-за цен на эти автомобили сравнение в основном является абстракцией.Но Bentley уже можно официально купить в Польше и такие покупатели есть. В настоящее время Tesla необходимо заказывать онлайн, например, в Германии. Наверняка у вас уже есть свое мнение о поединке между бензином и электричеством. Вы предпочитаете 12-цилиндровый турбированный монстр, который предлагает полную мощность в любое время и без ограничений, или катапульту на батарейках с космическими характеристиками, но только на коротких дистанциях? Мы будем рады услышать ваше мнение, выраженное в комментариях.

    .90 000 Tesla Model X — электрический внедорожник официально!

    Tesla Model X — первый серийный электрический внедорожник. Дизайн автомобиля выглядит знакомо. Он во многом вдохновлен кроссовером Tesla S., который присутствует на рынке уже несколько лет.

    Элементом оснащения Tesla Model X, который наверняка заинтересует автолюбителей, является поднимаемая вверх задняя дверь.Производитель утверждает, что их наличие обусловлено в основном практическими соображениями. Облегчает посадку на второй ряд сидений на многолюдной парковке. В то же время они производят завораживающее впечатление.

    Tesla Model X

    предлагает две конфигурации салона.В нем могут разместиться семь или шесть пассажиров. Третий ряд сидений складывается. Сиденья могут прятаться под полом багажника, когда водителю требуется большая грузовая площадка.

    На рынке появятся два варианта Tesla Model X.Кроссовер 90D будет оснащаться двумя электроагрегатами мощностью 258 л.с. Каждая единица будет управлять отдельной осью. Сконфигурированный таким образом автомобиль будет достигать первой сотни через 4,8 секунды и преодолевать на аккумуляторах до 414 километров. Tesla Model X P90D получит один двигатель мощностью 258 лошадиных сил, а другой — 503 лошадиных силы. Более мощный вариант разгоняется до сотни всего за 3,8 секунды!

    Список оборудования для новой Tesla Model X откроет пневматическая подвеска.Кроме того, американский производитель подумал о системах активной безопасности, работающих с камерой, радаром и гидролокатором. Электрический кроссовер из США уже можно заказать. Первые поставки готовых автомобилей заявлены на середину 2016 года.

    .

    TESLA Model 3 - Лизинг и долгосрочная аренда

    Здесь нет версии для вас?

    Спрашивайте любую версию автомобиля на ваш выбор!

    Новинка!

    Автомобиль всегда в наличии!

    Автомобиль предконтрактный, пока жду свою машину.

    Полный сервис

    Сервисные осмотры, замена расходников (включая даже лампочки и щетки стеклоочистителя) 9000 6

    Летняя + зимняя резина

    2 комплекта шин с сезонной заменой и хранением

    OC / AC / NW

    Пакет

    Полный страховой пакет OC+AC+NNW.

    Помощь

    Быстрая и всесторонняя помощь в любой сложной ситуации на дороге.Также в случае поломки и угона автомобиля.

    Как заказать новый
    авто в Carsmile

    Вы получаете онлайн решение

    Вы подписываете договор онлайн

    Как работает кредит?

    Возьмите кредит в Carsmile и выберите новый автомобиль, не выходя из дома.Консультанты Carsmile быстро найдут доступный автомобиль и выберут наиболее привлекательный автокредит.

    TESLA Model 3 Sedan

    Вот сколько вы сэкономите со скидкой
    от Carsmile

    Вы платите самый низкий взнос из 15 финансовых учреждений

    Как это работает?

    Выбирая лизинг с Carsmile, вы получаете доступ к высоким скидкам, которых нет на рынке.Консультанты Carsmile сопровождают вас на протяжении всего процесса и помогают выбрать наилучшие варианты.

    HYUNDAI Nowy Tucson SUV

    Вот сколько вы сэкономите со скидкой
    от Carsmile

    Вы платите самый низкий взнос из 15 финансовых учреждений

    Как это работает?

    Семейная рассрочка в Carsmile гарантирует душевное спокойствие.Наш клиент не беспокоится о продлении страховки, ремонте, обслуживании и покупке, хранении и замене шин.

    TESLA Model 3 Sedan

    Вы платите один
    малый взнос:

    Obowiązkowe przeglądy, wymianę części eksploatacyjnych od oleju po pióra do wycieraczek.

    Обязательные техосмотры, замена расходников от масла до щеток стеклоочистителя.

    2 komplety opon (lato/zima) wraz z przechowywaniem i sezonową wymianą.

    2 комплекта резины (лето/зима) с хранением и сезонной заменой.

    Pełne ubezpieczenie OC/AC/NW w najtańszych stawkach. Dodatkowo rozłożone na cały okres użytkowania.

    Полная страховка OC / AC / NW по самым низким тарифам.Кроме того, они распространяются на весь период использования.

    Pakiet Assistance gwarantuje ciągłą mobilność, samochód zastępczy i pełne wsparcie w wyjątkowych sytuacjach.

    Пакет помощи гарантирует постоянную мобильность, подменный автомобиль и полную поддержку в исключительных ситуациях.

    Сбор автомобиля до
    за 48 часов!

    Вы получите новую машину или предконтрактную машину в кратчайшие сроки.

    Сбор автомобиля до
    за 48 часов!

    Вы получите новую машину или предконтрактную машину в кратчайшие сроки.

    Сбор автомобиля до
    за 48 часов!

    Вы получите новую машину или предконтрактную машину в кратчайшие сроки.

    Финансовое решение
    за 3 минуты!

    Вы можете быстро и легко проверить, какой автомобиль вы можете себе позволить.

    Финансовое решение
    за 3 минуты!

    Вы можете быстро и легко проверить, какой автомобиль вы можете себе позволить.Бесплатно, без обязательств.

    Финансовое решение
    за 3 минуты!

    Вы можете быстро и легко проверить, какой автомобиль вы можете себе позволить.

    Более 1000 готовых 90 030 конфигураций!

    Мы подобрали для вас такие версии, чтобы вы не переплачивали.

    Самый большой выбор автомобилей в наличии сразу!

    Работая с дилерами со всей Польши, мы предлагаем самую большую базу автомобилей, доступных сразу

    Более 1000 готовых 90 030 конфигураций!

    Мы подобрали для вас такие версии, чтобы вы не переплачивали.

    Лучшие формы финансирования
    на рынке!

    Мы посоветуем вам лучший лизинг или аренду из 90 066 15 финансовых учреждений .

    Самый низкий лизинговый взнос от 15 финансовых учреждений!

    Подберем оптимальную рассрочку с учетом автомобиля, периода и покупки.

    Лучшие формы финансирования
    на рынке!

    Мы посоветуем вам лучший лизинг или аренду из 90 066 15 финансовых учреждений .

    Доставка
    на дом!

    Мы доставим Ваш новый автомобиль прямо к Вам домой!

    Доставка
    на дом!

    Мы доставим Ваш новый автомобиль прямо к Вам домой!

    Доставка
    на дом!

    Мы доставим Ваш новый автомобиль прямо к Вам домой!

    Рекомендуется для вас

    Идет подготовка соответствующих

    предложений

    Эти условия не являются офертой по смыслу ст.66 ГК РФ. Предоставление кредита зависит от оценки кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка (APR) составляет 11,07%, общая сумма кредита (без кредитных затрат) 60 000,00 злотых, общая сумма к уплате 81 201,98 злотых, переменная процентная ставка 6,99% годовых, общая стоимость кредита 21 201,98 злотых (в том числе: комиссия 4 800,00 злотых, подлежащая уплате один раз в день выдачи кредита путем вычета ее Банком из суммы кредита, 1 440,00 злотых выплачивается с платежом по кредиту в размере 20,0 злотых в месяц и процентами 14 961,98 злотых), договор был заключен на срок 72 месяца, 71 равный ежемесячный платеж в размере 1 127,81 злотых, последний взнос в размере 1 127,47 злотых.Расчет произведен 12 марта 2021 года на репрезентативном примере.

    Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

    Хотите получать уведомления об акциях, скидках и скидках Carsmile®? Подпишитесь на нашу рассылку, и вы никогда не упустите ни одной возможности!

    Спасибо!

    Мы отправили ссылку для подтверждения подписки на указанный адрес электронной почты.

    Newsletter - skrzynka na listy

    Мы здесь, чтобы помочь

    У вас есть вопросы или вам нужна наша помощь? Вы всегда можете рассчитывать на нас - независимо от того, ищете ли вы просто новый автомобиль или срок вашего контракта подходит к концу, и вы хотите заменить автомобиль на новый.

    .90 000 Это Tesla Model X, электрический внедорожник от Илона Маска - Новости

    Tesla Model X в более богатой версии Signature стоит от 132 до 144 тысяч долларов.Базовый вариант, в свою очередь, стоит 5000. отверстие. больше, чем базовая версия Model S, стоимость которой составляет 74,5 тысячи рублей. отверстие.

    Ожидается, что общий запас хода на одном заряде батареи в случае внедорожника Tesla составит ок.400 км, что на 100 км меньше, чем у спортивного седана. Однако это не означает, что в Model X встроена батарея меньшего размера; просто вождение более тяжелого, громоздкого внедорожника требует немного больше энергии.

    Напомним: в июле этого года PKN Orlen объявила о том, что наладила сотрудничество с Tesla Motors, в рамках которого на отдельных АЗС концерна, в том числе в Польше, будут установлены зарядные пункты для электромобилей.

    .

    Tesla Model X — польский прайс-лист (2022 г.)

    Tesla Model X — электрический внедорожник, вмещающий до 7 человек. Цены на эту модель начинаются от 514 990 злотых. Узнайте подробности предложения.

    Tesla Model X дебютировала в 2015 году и сейчас является самым большим автомобилем в модельном ряду американского производителя. Самая яркая особенность этого внедорожника — открывающаяся вверх задняя дверь — почти как у знаменитого Mercedes 300 SL. Tesla Model X имеет стандартный 5-местный салон, но за дополнительную плату может взять на борт до 7 человек.

    Tesla Model X (2022) Размеры, мощность багажа

    Tesla Model X Меры 503,6 см длинные, 199,9 см Широкие ( 227,1 см с зеркалами) и 168, 4 см . Его колесная база составляет 296,5 см . Базовый объем заднего багажника для 5-местной версии составляет 90 012 1 145 900 13 литров, а для 7-местной версии – 90 012 544 90 013 литров.

    Tesla Model X (2022 г.) - Технические характеристики, двигатели, производительность, модельный ряд

    Tesla Model X доступна с двумя версиями двигателя.Оба полноприводные.

    Электропривод:

    • Model X (670 л.с.) с двумя двигателями, разгон 0-100 км/ч: 3,9 с , максимальная скорость: 250 км/ч , дальность: 5613 км
    • Model X Plaid (1020 л.с.) с тремя двигателями, разгон 0-100 км/ч: 2,6 с , максимальная скорость: 262 км/ч , запас хода: 536 км X

    New Tesla Model (2022) - варианты комплектации и цены

    Цены указаны при оплате наличными и взяты из официального конфигуратора.Клиенты могут выбрать из 5 цветов корпуса : Pearl White Multi-Coat (без дополнительной оплаты), Solid Black (7500 PLN), Midnight Silver Metallic Grey (7500 PLN), Deep Blue Metallic Blue (7500 PLN) и Red Multi Red -Пальто (12 000 злотых). Заказанные в настоящее время автомобили будут доставлены клиентам в конце 2022 года .

    Model X – от 514 990 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

    • 20-дюймовые колеса Cyberstream
    • 5-местная версия
    • Basic Autopilot
    • Трехзонная система кондиционирования воздуха Airwave
    • система фильтрации воздуха Боковые зеркала заднего вида с автоматической тонировкой, электроскладыванием и обогревом
    • Полностью черный салон с декором Ebony
    • Обогрев всех пассажирских сидений, подогрев рулевого колеса и ветрового стекла
    • Переднее сиденье с вентиляцией
    • Передняя центральная консоль с выдвижными подстаканниками и отделением для хранения вещей
    • Интерьер освещение
    • Панорамное ветровое стекло
    • Защита всех окон от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей
    • Автоматическое открытие и закрытие передней двери
    • Автоматическое открытие и закрытие задней части багажника
    • 17-дюймовый дисплей Центральный дисплей, 12,3-дюймовый дисплей водителя и 8-дюймовый дисплей второго ряда
    • Быстрая беспроводная связь и зарядка USB-C
    • Игровой ПК с вычислительной мощностью 10 терафлопс
    • Совместимость с беспроводным контроллером
    • 22 - высококачественная аудиосистема с громкоговорителем и шумоподавлением функция сокращения
    • Музыка и мультимедиа с нескольких устройств через Bluetooth

    Модель X Plaid - от 529 990 злотых, включает базовое оснащение и дополнительно:

    • 20-дюймовые колеса Cyberstream суммарная мощность 1020л.с.
    • Вектор крутящего момента
    • Лучшее ускорение современного внедорожника - 0-100 км/ч за 2,6 секунды, 1/4 мили за 9,9 с

    В список дополнительного оборудования входят:

    • Турбинные колеса - 26 500 PLN 900 46
    • 6-местный - 300 PLN
    • 7-местный - 17 000 PLN
    • черно-белый интерьер с ореховым декором - 9500 PLN
    • Cream интерьер с ореховым декором - 9500 PLN
    • расширенный автопилот (навигация на автопилоте, функция смены полосы движения, автоматическая парковка, Summon, Smart Summon) - 19 500 PLN
    • Полная возможность самостоятельного вождения (все функции базового автопилота и расширенного автопилота, а также контроль светофоров и стоп-сигналов) - 39 000 злотых

    Дополнительная информация о Tesla Model X:

    Tesla Model X – наш тест

    Tesla Model X по сравнению с европейскими конкурентами – сравнение

    .

    Смотрите также