Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Тойота королла дорожный просвет


Toyota Corolla - обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Королла

Toyota Corolla является автомобильным бестселлером и расходится широким тиражом начиная с 1966 года. Последнее, на данный момент, поколение предстало перед широкой публикой в 2019 году и является уже двенадцатой, по счету, генерацией модели. Она получила индекс E210, другую платформу, такой же набор агрегатов, расширенный список оснащения, перекроенный салон, а также новый дизайн. Передняя часть отличается узкими заостренными фарами головного освещения с подводкой из светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполняет исключительно декоративную функцию и представляет из себя черную накладку с хромированной вставкой и логотипом производителя. Под ней расположился массивный воздухозаборник, состоящий из множества плотно подогнанных ребер. По бокам от него можно увидеть небольшие углубления с противотуманными фарами и C-образными хромированными накладками.

размеры

В модельном ряду Toyota произошло важное изменения. Раньше, хэтчбек и универсал на базе Corolla носили имя Auris, но с 12 поколения, все кузова принадлежат одной модели и это разделение отпадет. Правда, в Россию ничего кроме седана, пока что, поставлять не планируют. В таком варианте исполнения, автомобиль имеет следующие габаритные размеры: длина 4630 мм, ширина 1780 мм, высота 1435 мм, а колесная база- 2700 мм. Дорожный просвет, как и у большинства городских легковушек составляет 150 миллиметров.

Одним из глобальных изменений для Corolla E210 стал переход на новую модульную платформу TNGA. Она сохранила типичную, для данного класса, компоновку с передним поперечным расположением силового агрегата и стойками McPherson спереди. В то же время, задняя часть шасси ощутимо преобразилась. Вместо полузависимой торсионной балки, устанавливается полностью независимая многорычажная конструкция. Размер багажника увеличился до 470 литров.

Технические характеристики

Для автомобилей, поставляющихся на отечественный рынок, будет предложен всего один силовой агрегат. Это рядная атмосферная бензиновая четверка на 1,6 литра. У нее два распределительных вала, многоточечная система подачи топлива и фирменная система изменения фаз газораспределения VVT-i на каждом валу. В итоге, инженерам удалось выжать 122 лошадиные силы при 6050 об/мин и 153 Нм крутящего момента при 5200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, предлагается шестиступенчатая механика или вариатор. Привод только на передние колеса. В зависимости от типа коробки передач, разгон до скорости в сто километров в час займет от 10,8 до 11 секунд, а скоростной потолок расположится на отметке в 185-195 километров в час. Расход топлива в комбинированном цикле движения составит 6,3-6,6 литра.

оснащение

Для Toyota Corolla подготовлены пять различных комплектаций с разным уровнем оснащения. Базовые модели получат, по большей части, только основные средства безопасности, вроде передних и боковых подушек безопасности, ABS, BAS, ESP и ASR, крепления для детских кресел, штатную сигнализацию, датчик света и кондиционер. За дополнительную плату, можно заказать автомобиль с кожаной отделкой салона, легкосплавными дисками, электронной приборной панелью, продвинутой мультимедийной системой, бесключевым доступом, парковочным радаром, камерой заднего вида, системой распознавания дорожных знаков, а также активным круиз-контролем и проекционным дисплеем.

видео

Технические характеристики Тойота Королла - официальный дилер автомобилей в Москве

  1.3 MT 1.6 MT 1.6 AT 1.8 AT
Кузов
Количество мест для сидения 5 5 5 5
Минимальный объём багажника, л 452 452 452 452
Грузоподъёмность, кг 510 500 500 510
Снаряженная масса, кг 1225 1260 1260 1275
Колёсная база, мм 2700 2700 2700 2700
Усилитель руля Электроусилитель Электроусилитель Электроусилитель Электроусилитель
Длина, мм 4620 4620 4620 4620
Ширина, мм 1775 1775 1775 1775
Высота, мм 1465 1465 1465 1465
Дорожный просвет, мм 150 150 150 150
Количество дверей 4 4 4 4
Объем бензобака, л 55 55 55 55
Допустимая полная масса, кг 1735 1760 1760 1785
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л 1.3 1.6 1.6 1.8
Рабочий объем, см3 1329 1598 1598 1798
Конфигурация Рядный Рядный Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4 4 4
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Тип впуска Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск
Максимальная мощность, л.с. 99 122 122 140
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. 6000 6000 6000 6400
Максимальный крутящий момент 128 157 157 173
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. 3800 5200 5200 4000
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач Механика Механика Вариатор Вариатор
Количество передач 6 6 - -
Привод Передний Передний Передний Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная
Диаметр переднего обода, мм 15 16 16 16
Ширина профиля передней шины, мм 195 205 205 205
Высота профиля передней шины, мм 65 55 55 55
Диаметр передней шины, мм 15 16 16 16
Диаметр заднего обода, мм 15 16 16 16
Ширина профиля задней шины, мм 195 205 205 205
Высота профиля задней шины, мм 65 55 55 55
Диаметр задней шины, мм 15 16 16 16
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 180 195 185 195
Время разгона до 100 км/ч, с 12.6 10.5 11.1 10.2
Расход топлива в городе, л/100 км 7.2 8.7 8.2 8.3
Расход топлива на шоссе, л/100 км 4.7 5.4 5.3 5.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 5.6 6.6 6.3 6.4
Объем бензобака, л 55 55 55 55

Тойота Королла 2006-2010: особенности, технические характеристики

В 2006 году стартовал выпуск десятого семейства популярной модели Тойота Королла в кузове E140/150. Предыдущее поколение выпускалось в кузове Е120. У новой модификации размер кузова больше, сильно изменился интерьер, внешний вид и технические характеристики. На внутреннем рынке Японии машина продавалась под именем Corolla Axio, на юго-востоке Азии – Алтис.

Но эти модификации отличались немного размерами и экстерьером. Королл в кузове хетчбек решили не выпускать, зато ввели новую модель Аурис, которая завоевала популярность не только на своей родине, но в Европе и РФ. Королла – это первая машина, которая получила 5 из 5 звезд по результатам тестов безопасности.

Размеры автомобиля Тойота Королла 2006—2010

Toyota Corolla на рынке представлена в одном кузове – седан. Четыре двери, вместимость – 5 человек. Характеристики Короллы:

  1.     Длина – 4540 мм.
  2.     Высота – 1470 мм.
  3.     Ширина – 1760 мм.
  4.     Колесная база – 2600 мм.
  5.     Дорожный просвет для машин, поставляемых в страны СНГ – 150 мм.
  6.     Полная масса – 1735 кг, снаряженная – 1380 кг.
  7.     Емкость топливного бака – 55 л.
  8.     Объем багажника – 450 л.

Обычный седан с довольно большим клиренсом и объемным багажником. Прекрасный вариант для использования в качестве семейного автомобиля.

Внешний вид и отделка салона

Тойота Королла десятого поколения сильно отличается от своих конкурентов, которые выпускали автомобили футуристического дизайна, спортивного. У Короллы внешний вид более консервативен. Хотя от предшественниц отличий очень много. Современные формы передней оптики и задних фонарей, выразительные очертания кузовных элементов.

Королла позиционировалась на рынке как практичный, экономичный и надежный автомобиль с хорошими характеристиками. У конструкторов получилось сделать машину такой, это видно за прошедшие годы. Сейчас на вторичном рынке стоимость десятого поколения немаленькая – стартует от 300 тысяч.

Оформление салона простое, материалы для отделки использованы качественные, как и на любом другом автомобиля Тойоты. Уровень технического оснащения на высоком уровне. Даже в базовой комплектации присутствует кондиционер и аудиоподготовка с навигационной системой. Также есть несколько вещевых ящичков, чтобы хранить в них различную мелочевку.

Среди недостатков владельцы отмечают отсутствие боковой поддержки и недостаточный комфорт для высоких людей. Второй недостаток компенсируется рулем, который можно отрегулировать под себя, благо настроек хватает.

Зато задний ряд сидений просторный и очень комфортный. Три взрослых человека смогут без проблем разместиться и комфортно проехать любое расстояние. Багажное отделение можно увеличить, для этого нужно сложить спинки заднего ряда. Очень удобно при перевозке крупногабаритных грузов.

Технические характеристики

Всего на модели Тойота Королла 2006—2010 гг устанавливалось три типа моторов, работающих на бензине. Их отличительная черта – высокая мощность и небольшой расход топлива. Также на территорию РФ привозили Короллы с двухлитровым дизелем, но в автосалонах и официальный дилер их не продавали.

Особенности двигателей:

  1.     1NR-FE объемом 1,33 литра и мощностью 94 лошадки. Потребление топлива существенно уменьшалось за счет наличия инновационной технологии – «старт-стоп». В городе двигатель потребляет 7,3 л, на трассе – всего 4,9 л. В смешанном цикле расход составляет около 5,8 л. Несмотря на маленький объем, до первой сотни разгон составляет 13,1 с, а максимальная скорость – 180 км/ч.
  2.     4ZZ-FE мощностью 97 л. с. и объемом 1,4 литра. По трассе расход 5,7 л, по городу – 8,6 л.
  3.     1ZR-FE мощностью 124 л. с. и объемом 1,6 л. На механике автомобиль расходует по трассе 5,8 л, по городу 8,9 л, в смешанном режиме – 6,9 л. Максимальная скорость – 192 км/ч, разгон до первой сотни – 10,4 с. Расход топлива на АКПП больше: по городу – 9,3 л, на трассе – 6 л, в среднем – 7,2 л. Скорость же меньше – около 183 км/ч, а разгон до первой сотни займет 11,9 с.

Среди недостатков двигателей можно выделить то, что они сильно шумят из-за использования цепи газораспределительного механизма.

Заводом не предусмотрена возможность проведения капитального ремонта двигателя, но ресурс силовой установки более 300 тыс. км.

На Короллы десятого поколения ставили либо шестиступенчатую механику, либо четырехдиапазонный автомат. Привод только передний. На задней оси подвеска пружинная полузависимая торсионного типа. Впереди – классический МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости. На обеих осях тормоза дисковые, но только на передней они вентилируемые.

Виды комплектаций Тойота Королла 2006—2010

10 поколение Тойота Королла в период 2006—2010 гг поставлялись в следующих комплектациях:

  1.     Базовая (комфорт).
  2.     Комфорт плюс.
  3.     Элеганс.
  4.     Элеганс плюс.
  5.     Престиж.

Уже в базовой комплектации Toyota Corolla 2006—2010 было все, что нужно для комфортной езды – бортовой компьютер, кондиционер, ABS, магнитола с 4 колонками, 6 подушек безопасности, ГУР, зеркала в цвет кузова с электрорегулировкой и обогревом, центральный замок с дистанционным управлением.

Комплектации подороже дополнялись аудиоподготовкой с 6 колонками, электростеклоподъемниками на всех дверях, противотуманками, кожаным рулем, шторками безопасности, климат-контролем.

В топовых комплектациях присутствовали дополнительные опции:

  1.     Электрохромные зеркала.
  2.     Легкосплавные колесные диски.
  3.     Регулируемый ограничитель скорости.
  4.     Датчик дождя с автоматическим гашением отблесков.
  5.     Система автозапуска.

Читайте: Характеристики Toyota Corolla Altis

Несколько особенностей 10 поколения Тойота Королла

У автомобиля очень хорошие эксплуатационные и ходовые показатели. Отличная отделка салона и кузова, удобство и комфорт чувствуется в каждой детали. Автомобилисты выделяют несколько положительных характеристик модели:

  •       Эргономичный и просторный салон. Ничего лишнего, все необходимое всегда рядом.
  •       Трансмиссия продумана до мелочей, трогание с места плавное. На АКПП смена диапазонов происходит плавно, никаких ударов и рывков не ощущается.
  •       Управление очень четкое – руль отзывается моментально, торможение идеальное, как и ускорение.
  •       Подвеска позволяет чувствовать водителя и пассажиров комфортно даже при движении по неровным дорогам. Все ямы и кочки гасятся подвеской.
  •       Надежная система безопасности, в которой имеются и подушки, и шторки.

Автомобиль получил признание не только среди автомобилистов, но и у экспертов. Безопасный, вместительный, резвый и в то же время дешевый в содержании – мощность моторов небольшая, поэтому страховка и налог стоят не очень дорого.

Фарпост - доска объявлений

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Что-то идет не так? Напишите нам

Тойота Королла 100 кузов: краткое описание, размеры, отзывы

Все автотранспортные средства: как легковые, так и грузовые автомобили, автобусы имеют свои габаритные размеры. Это одна из важнейших характеристик автомобиля. В данной статье рассмотрим размеры и характеристику кузова «Тойота Королла» 100 с отзывами автолюбителей.

Преобразования

В течение многих лет представители «Тойота Королла» работали над изменением как экстерьера, так и типа кузова, технической комплектации, основных габаритов. Поэтому автомобиль изменялся по длине, ширине и высоте.

При характеристике изменений кузова «Тойота Королла» 100 следует учитывать тип кузова, который используется, особенности подвески машины и тип привода (полного или же переднего).

Особенности модельного ряда

Модельный ряд «Тойота» в современном варианте (с 2000 года) существенным образом отличается габаритами:

  • Corolla E-120 - пятиместная модель, у которой тип кузова – это седан, который выходит сериями с 2000 года, Транспортное средство отличается следующими параметрами: длиной - 4364 мм, шириной - 1694 мм и высотой - 1469 мм при дорожном просвете в 16,0 см.
  • Corolla Fielder – с пятью дверями и столькими же посадочными местами вариант универсала выходит с 2001 года. Габариты машины: длина - 4409 мм, ширина - 1694 мм и высота - 1521 мм. Обновленной в 2008 году модификации свойственно называться Fielder CVT. При длине кузова в 4420 мм, эта модель по высоте не так велика: 1480 мм составляет переднеприводная комплектация и 1491 мм - полноприводная.
  • С дорожным просветом машины от 16,0 до 15,5 см очередному перевыпуску «Филдера» свойственны еще более короткие (4360 мм) и низкие (1470 мм для переднеприводный) размеры автомобилей.
  • У полноприводного седана повышается проходимость и он становится подобен Luxel 2002 года. У обеих транспортных средств одинаковы показатели длины, ширины и высоты: 4390 мм, 1694 мм и 1480 мм с клиренсом в 17,0 см.
  • Corolla G 1.5 вышел в свет также в 2002 году и является переднеприводным четырехдверным седаном длиной в 4390 мм, шириной в 1694 мм, а высотой в 1469 мм.
  • Sportivo – хэчбек, появившийся в 2003 году в серийном производстве. У этого переднеприводного пятидверного хэчбека есть посадочные места в количестве пяти штук. При габаритных параметрах: 4176 мм длины, 1694 мм ширины и 1469 мм высоты, следующая модель хэчбека линейки Verso равна 4370 мм в длину, 1770 в ширину и 1620 мм в высоту.
  • 2006 год - начало серийного производства еще одного представителя семейства «Королла» - D-4 D 125, пятиместного четырехдверного седана, в котором предусмотрен передний привод, кузов длиной 4540 мм, шириной 1760 мм и высотой 1470 мм. В этом же году стартовал и выпуск седана 1.4 VVT-I, по габаритам модели идентичны.
  • Еще один седан 2006 года выпуска – XRS, в виде четырехдверной пятиместной модели автомобиля, длина которого равна 4529 мм, ширина - 1699 мм и высота - 1475 мм. У этой модели дорожный просвет равен 14,5 см. 2009 год - время рестайлинга модели и изменения ее габаритов: она в длину увеличилась до 4538 мм, в ширину стала 1761 мм и по высоте выросла до 1467 мм. Примечательно также уменьшение клиренса до 13,5 см.
  • Altis 2007 года является разновидностью 1,6-литрового седана, с четырьмя дверями и пятью посадочными местами. Поступил в производство с габаритами длины - 4540 мм, ширины - 1761 мм и высоты - 1465 мм; дорожным просветом в 15,5 см.
  • Rumion 1.5G 2007 года является переднеприводным автомобилем, в котором предусмотрен тип кузова хэчбек и пять посадочных мест. «Румион» по параметрам составляет 4210 мм длины, 1760 мм ширины и 1630 мм высоты, с клиренсом в 13,5 см. Тогда же стартовал и выпуск полноприводной версии, более высокой и с увеличенными параметрами дорожного просвета до 1641 и 14 мм
  • S - переднеприводная пятиместная модель седана, с четырьмя дверями, 2010 года выпуска. Для кузова модели характерно наличие таких размеров: длины - 4553 мм, ширины - 1764 мм при высоте 1467 мм и размерах дорожного просвета 14,7 см.
  • 2012 год – начало выпуска переднеприводной пятидверной Hatch CVT. В автомобиле предусмотрен тип кузова в виде хэчбека, с пятью посадочными местами. Этой машине свойственны меньшие габариты: 4274 на 1761 и на 1461 мм.
  • 2013 год – старт серийного производства «Короллы» 11-го поколения с габаритами по длине и ширине: 4639 на 1776 мм и достаточно низкой посадкой в 1455 мм, клиренсом в 15 см.

Из предоставленного описания модельного ряда «Тойота» можно сделать вывод, что для всех автомобилей характерны разная форма кузова, количество дверей, может быть четыре или пять мест для посадки. Причина этого - в том, что габаритные размеры модельного ряда довольно разнообразны. Для того чтобы «Корола» лучше чувствовала себя в условиях российских дорог, рекомендуется тюнинговать ее путем приподнимания подвески.

Знакомство с «Королой»

Toyota Corolla является самым продаваемым транспортом в мире, и в общей сложности состоит из 11 поколений автомобилей, начало выпуска которых стартовало в 1966 году.

Последнее 12-е поколение 2018 года на Женевском международном автосалоне было представлено под значком Auris, и теперь похоже, что японский бренд в обновленном формате хэтчбека.

Главными показателями «Королы» являются:

  • внешний вид;
  • невероятное количество технологий;
  • спортивную настройку шасси;
  • стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач.

Первые модели

Стандартный модельный ряд Corolla включал трехдверный хэтчбек Corolla FX, четырехдверный седан и пятидверный универсал (и легкий фургон). Также был двухдверный купе Corolla Levin. Вариант 4WD седана и универсала был также доступен с 1,6-литровым бензиновым или 2,0-литровым дизельным двигателем.

«Корола»100

Кузов «Тойота Королла» 100 – это разновидности:

  • 4-дверный седан;
  • 3/5-дверный хэтчбек;
  • 2-дверный купе;
  • 3/5-дверный подъемник;
  • 5-дверный универсал

Двигатель может работать на бензине:

  • 1,3 L 2E I4;
  • 1,3 L 4E-FE I4;
  • 1,5 л 5A-FE I4;
  • 1,6 L 4A-FE I4;
  • 1,6 L 4A-GE I4;
  • 1,6 L 4A-GZE I4;
  • 1,8 L 7A-FE I4

Также «Тойота Королла» 100, кузов которой имеет несколько вариантов, может работать на дизельном топливе и быть:

  • 2,0 L 2 C I 4;
  • 2,2 L 3C-E I4.

Коробками передач являются:

  • 4/5/6-ступенчатая механическая;
  • 3/4-ступенчатая автоматическая.

«Корола» 1992 года

В 1992 году были введены четырехдверные Corolla Ceres и Sprinter Marino с четырьмя дверями. Они не отличались реальным внешним сходством, но были не сходны по шасси и большей частью диапазона двигателей от стандартных Corollas. Использовалась приборная панель Levin/Trueno. Незначительные изменения были внесены в мае 1993 года. Они включали новую решетку, реконфигурацию задних фонарей и различные другие части отделки и гарнира.

Размеры кузова «Тойота Королла» 100 1992 года выпуска следующие:

  • Колесная база 97,0 дюймов (2,464 мм).
  • Длина 172,0 дюйма (4,369 мм).
  • Ширина 66,3 дюйма (1,684 мм).
  • Снаряженная масса 1052 кг (2315 фунтов).

Corolla E100

Предшественником модели является Corolla E90, а преемником - Corolla E110.

Corolla E100 была седьмым поколением автомобилей, продаваемых Toyota под паспортной табличкой Corolla. Это поколение Corolla было больше, тяжелее и визуально более аэродинамическое, чем модель, которую она заменила. С его колесной базой на 2465 мм (97 дюймов) Corolla перешел в класс компактных размеров, когда-то занятый «Короной» и «Камри». У Corolla была эквивалентная модель Sprinter, а Sprinter Trueno эквивалентна Corolla Levin и две эксклюзивные модели от японских дилеров Toyota Vista Store.

Увеличилась не только колесная база, но и дизайн наподобие «мини-Лексуса» из флагманского ряда Toyota. Седан и хэтчбек имеют коэффициенты сопротивления Cd = 0,33, подъем - Cd = 0,30, а вагон / фургон - Cd = 0,36.

Модели серии 100 использовали меньше панелей кузова, чем их предшественники, для увеличения прочности, более низкой стоимости и меньшего количества зазоров панели (обеспечивая более чистый внешний вид и меньшее сопротивление ветру). Фары теперь стали из поликарбоната, а не из стекла.

Обзор отзывов

Отзывы о кузове «Тойота Королла» указывают, что универсал Toyota Corolla уже давно является выбором небольших семей и предприятий. В Японии эта модель называется Fielder и остается отдельной моделью для остальной части диапазона Corolla. Привод на все колеса также является общим вариантом.

Кузов «Тойота Королла» 100 7 поколения похож на фургон Corolla с мягким и закругленным фронтом, большими фарами, высокими прямыми сторонами и квадратным задним сиденьем. Эта модель оснащена легкосплавными колесами, рельсами крыши и хромированной отделкой, которые обычно встречаются на большинстве полевых машин. Тонированные окна также очень распространены - они помогают держать пассажиров в прохладном состоянии и загружать от посторонних глаз. Нет значка Corolla, только Fielder на задней двери.

Пользователи отмечают, что, как и версия RunX, передние сиденья слишком короткие, не рассчитанные на более высоких водителей. Заднее сиденье шире - для двух взрослых и ребенка. Пространство для ног и запас высоты очень хороши для этого размера автомобиля.

Toyota Corolla является самым продаваемым легковым автомобилем в стране и за рубежом, достигая 45 миллионов во всем мире с момента его первого появления на авторынке.

Варианты тюнинга

Тюнинг кузова «Тойота Королла» 100 может заключаться в изменении переднего бампера. Это позволит достичь изменения вида автомобиля, сглаживания углов кузова.

Прекрасно будут смотреться увеличенные воздухозаборники. Это будет способствовать лучшему охлаждению радиатора и колодок тормоза. Для этого используются запчасти на кузов «Тойота Королла» 100.

Можно заняться установкой заднего бампера с помощью специального состава, который обеспечивается герметиком и клеем с последующей фиксацией на штатные крепления. Это поможет визуальному снижению клиренса и обеспечению некоторой мощности формы машины сзади.

С помощью боковых накладок на порог кузова достигается более спортивный и немного агрессивный внешний вид кузова, размеры «Тойота Королла» кажутся более внушительными.

Подведем итоги

Автомобиль "Тойота Королла" 100 широко популярен среди автолюбителей. Он выпускается в нескольких вариантах кузова. Отзывы об этом автомобиле позволяют сделать вывод, что машина заслуживает внимания. При желании можно тюнинговать это транспортное средство, чтобы авто более соответствовало условиям отечественных дорог. Такие работы выполняются своими силами или с помощью специалистов в автосервисе.

плюсы и минусы Toyota Corolla

Тип транспортаЛегковыеМотоГрузовикиСпецтехникаАвтобусыПрицепыВодный транспортСельхозтехникаАвтодомаТип кузоваУниверсалСеданХэтчбекВнедорожник / КроссоверКупеКабриолетМинивэнПикапСкутер / МотороллерМакси-скутерМотоциклыМотоцикл КлассикМотоцикл Без обтекателей (Naked bike)Мотоцикл ТуризмМотоцикл Спорт-туризмСпортбайкМотоцикл КроссМотоцикл ТриалМотоцикл Внедорожный (Enduro)Мотоцикл Супермото (Motard)Мотоцикл ЧопперМотоцикл КруизерМотоцикл Многоцелевой (All-round)ДругойМотоцикл с коляскойМотоцикл КастомМини мотоциклыМини спортМини крос (Питбайк)ТрициклКвадроциклыКвадроцикл детскийКвадроцикл спортивныйКвадроцикл утилитарныйМотовездеходВездеход-амфибияГольф-карКартингСнегоходГидроциклыГидроцикл спортивныйГидроцикл туристическийДругоеТрайкМопедыЛодкаЛодочный моторКатерМоторная яхтаПарусная яхтаДругоеТрактор сельскохозяйственныйМинитракторМотоблок / МотокультиваторКомбайнСеялкаПлугОпрыскивательПочвообрабатывающая техникаКормоуборочная техникаСадовая техникаСтроительная техникаЭкскаваторМиниэкскаваторБульдозерАвтокранБашенный кранАвтогрейдерАварийно-ремонтные машиныГудронаторАсфальтозаводАсфальтоукладчикБетононасосБетоноукладчикБуровая установкаСваебой / Дизельный молотДорожный катокКомпрессорМотопомпа / НасосРесайклерФреза дорожнаяЭлектростанция / ГенераторДругая строительная техникаВилочный погрузчик / ШтабелерПодьемникПогрузчикиФронтальный погрузчикМинипогрузчикТелескопический погрузчикКонтейнерный погрузчикКоммунальная техникаМашина аварийно-ремонтная "МАВР"Уборочно-поливочные автомобилиАвтовышкаМашина ассенизатор (вакуумная)Илососная машинаМусоровозКаналопромывочная машинаПескоразбрасывающая машинаУборочная машинаСнегоуборочная машинаСпецтранспортВездеходХарвестер / форвардерБагги / Гоночный автомобильСпециальный автобусАвтомобиль скорой помощиБронированный автомобильДругая спецтехникаПожарная машинаБетономешалка (Миксер)СкреперПрицепШассиПлатформаБортТентованный борт (штора) - прицепСамосвал прицепФургонКонтейнеровозЦистернаРефрижераторДля перевозки животных - прицепЛесовоз / Сортиментовоз - прицепПолуприцепШасси полуприцепПлатформа полуприцепНизкорамная платформаБортовой полуприцепТентованный борт (штора) - полуприцепСамосвал полуприцепКонтейнеровоз полуприцепФургон полуприцепЦистерна полуприцепБетономешалка (Миксер) полуприцепРефрижератор полуприцепЛесовоз / Сортиментовоз - полуприцепДля перевозки животных - полуприцепПлитовозАвтовозЛегковой прицепГрузовикШассиПлатформаБортовойТентованыйСамосвалФургонРефрижераторКонтейнеровозЦистернаБетономешалка (Миксер)Для перевозки животныхЛесовоз / СортиментовозМультилифтСтекловозАвтовозЭвакуаторМикроавтобус грузовой (до 3,5т)МусоровозТягачДругоеМикроавтобус (от 10 до 22 пас.)АвтобусГородской автобусПригородный автобусТуристический / Междугородний автобусВахтовый автобус / КунгДругоеЭкскаватор погрузчикДругоеЛимузинЛегковой фургон (до 1,5 т)Прицеп дачаЛафетДом на колесахМобильный домСамолётЭвакуаторКран-манипуляторВертолётДельтапланДругоеИзотермическая будкаЗемcнарядГастрономияRIBЛифтбекКатафалкКомбайн кормоуборочныйКомбайн зерноуборочныйОпрыскиватели самоходныеОпрыскиватели прицепныеПлуг оборотныйКормовозРодстерБоронаЖатка для уборки урожая Грабли ворошилкиСенокосилкаКультиваторПосевной комплексПочвофрезаПресс-подборщикРемонтно-мастерской фургонРыхлитель почвы и земли Скиддер (трелёвочный трактор)Тележка для жаткиТрубоукладчикУплотнительЦементовозКолесный экскаваторГусеничный экскаваторЗернова жаткаЖатка для уборки кукурузыЖатка для уборки подсолнечникаВилочный погрузчикШтабелерКомбайн прицепнойКомбайн навеснойДискова боронаПружинная боронаЗубова боронаРотационная боронаЛущильник дисковыйКаток сельськохозяйственныйМульчировательСеялка сплошного высева механическаяСеялка сплошного высева пневматическаСеялка точного высева пневматическаСеялка точного высева механическаРазбрасыватель минеральных удобренийПресс-подборщик тюковыйПресс-подборщик рулонныйВПМ (валочно-пакетирующа машина и техника)Корчеватель, измельчитель пней (фреза)Картофелесажалка, машина для посадки картофеляКартофелекопалкаЗерноочистительная машинаЗернометатель, зернопогрузчикДождевальная машина и установкаЗемснарядДраглайнТраншеекопательНожничный подъемникТрамбовщик (Вибронога)Малогабаритная буровая установка (мини)Дробильная установка, дробилкаЗатирочная машина для стяжки и бетонаШтукатурная машинаПрицепной мини экскаваторКоленчатый подьемникПриемный бункерРапсовый столРазбрасыватель органических удобренийНавозоразбрасыватель, разбрасыватель навозаСтерневой предпосевной культиваторЗерносушилка/ Мобильна зерносушилкаТракторЗерновозЗерновоз - прицепЗерновоз - полуприцепМототракторДровоколТрактор газонокосилкаКомбайн картофелеуборочныйИзмельчитель ветокЩепорезМорковоуборочный комбайнОпрыскиватель навеснойГазонокосилкаСвеклоуборочный комбайнБотвоудалители, ботвоуборочная машинаГребнеобразовательАгрегат комбинированный предпосевнойПодъемник телескопическийМини земснарядКаток грунтовыйЭлектротележкаРокла, ручна гидравлическа тележка Грохот вибрационныйУстановка горизонтального буренияПочвообрабатывающаяТракторыПосевная и посадочнаяЛесозаготовительнаяКомбайныКартофельнаяЖаткиДля сада и огородаДля послеуборочной обработкиДля полива и орошенияДля заготовки сенаДля животноводстваДля внесения удобренийБобберСкремблерКафе рейсерМотобуксировщикСкутер ретроСкутер для инвалидовМокикГрузовые трициклыГрузовые мотороллеры, мотоциклы, скутеры, мопедыСкутеры с кабинойУтилитарные снегоходыМини-разборные снегоходыСнегоходы для охоты и рыбалкиГорные снегоходыСпортивные снегоходыСнегомопеды и снегоскутерыТип топливаБензинДизельГазГаз / БензинГибридЭлектроДругоеГаз метанГаз пропан-бутанГод от2021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970Год до2021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970

от первого владельца

Сбросить

Toyota Corolla (2022 г.). Описание версии и прайс-лист

Toyota Corolla в настоящее время является самым продаваемым новым автомобилем в Польше. Цена на эту модель начинается от 82900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях.

Toyota Corolla 12-го поколения была представлена ​​в 2018 году и в настоящее время занимает 1-е место в списке самых популярных новых автомобилей на польском рынке. В этой статье мы представляем технические данные и прайс-лист на компактный хэтчбек Toyota и варианты TS Kombi.В модельный ряд также входит версия седан, но из-за различий в предложении доступных двигателей и вариантов оснащения мы обсудили ее в отдельной записи: Toyota Corolla Sedan (2022) - описание версии и прайс-лист

Toyota Corolla TS Kombi

Toyota Corolla (2022) - габариты, вместимость багажника

Хэтчбек Toyota Corolla - это 437,0 см, длина , ширина 179,0 см, ширина и высота 143,5 см, высота . Его колесная база составляет 264,0 см .Базовый объем багажного отделения в автомобиле с бензиновым двигателем составляет 361 л, л, а в гибриде - 313 л, .

Toyota Corolla хэтчбек

Toyota Corolla TS Kombi имеет размеры 465,0 см, в длину ( 467,0 см, в версии Trek), 179,0 см в ширину ( 180,5 см, в версии Trek) и 143,5 см в высоту (). 145,5 см на версии Trek). Его колесная база составляет 270,0 см . Базовый объем багажного отделения в автомобиле с бензиновым двигателем составляет 596 л, л, а в гибриде - 581 л, .

Toyota Corolla TS Kombi

Toyota Corolla (2022) - технические характеристики, двигатели, производительность, расход топлива

В линейку доступных двигателей входят 1 бензиновый двигатель и 2 гибрида. Все версии переднеприводные. Ниже мы приводим технические данные хэтчбека Corolla, в скобках - параметры варианта TS Kombi (если они различаются).

Бензиновые двигатели:

  • 1.2 Turbo (116 л.с., 185 Нм) 6-ступенчатая механическая коробка передач, разгон 0-100 км / ч: 9,3 (9,6) с , максимальная скорость: 200 км / ч , средний расход топлива: 5,8-7,2 л / 100 км
  • 1.2 Turbo (116 л.с., 185 Нм) с бесступенчатой ​​трансмиссией Multidrive S, разгон 0-100 км / ч: 10,0 (10,3) с , максимальная скорость: 195 км / ч , средний расход топлива: 6,1- 7,3 л / 100 км
1,2 Turbo

Hybrid:

  • 1,8 Hybrid (122 л.с.) с бесступенчатым электронным вариатором, разгон 0-100 км / ч: 10,9 (11,1) с , максимальная скорость: 180 км / ч , средний расход топлива: 4,4-5,1 л / 100 км
  • 2.0 Hybrid Dynamic Force (184 л.с.) с бесступенчатым электронным вариатором, разгон 0-100 км / ч: 7,9 (8,1) с , максимальная скорость: 180 км / ч , средний расход топлива: 4,7-5,6 л / 100 км
Двигатель 2.0 Hybrid Dynamic Force

Новая Toyota Corolla (2022) - варианты оснащения и цены

Цены указаны для автомобилей с двигателями 1.2 Turbo / 116 км (Active и Comfort) и 1.8 Hybrid / 122 л.с. (Trek , GR Sport и Executive). В остальных вариантах комплектации 122-сильный гибридный вариант стоит соответственно: 95 500 злотых (Active) и 102 400 злотых злотых (Комфорт).Версия 2.0 Hybrid / 184 км стоила 111 300 злотых (Комфорт), 133 900 злотых (Trek), 132 900 злотых (GR Sport) и 136 400 злотых (Executive). Бесступенчатая трансмиссия Multidrive S для 1.2 Turbo / 116 км требует доплаты в размере злотых 6500 . Модель TS Kombi на злотых дороже хэтчбека (в зависимости от выбранного уровня комплектации и двигателя, не применимо к варианту Trek). На все версии предоставляется 3-летняя гарантия с ограничением пробега 100000 километров.

Active - от 82900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 15-дюймовые стальные диски с колпаками и шинами 195/65 R15
  • Ремонтный комплект шин
  • Кондиционер с ручным управлением с цифровым дисплеем (бензиновые двигатели )
  • Двухзонный автоматический кондиционер (гибрид)
  • AVAS - Система звукового оповещения автомобиля (гибрид)
  • Передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • Воздушные завесы
  • Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
  • Система крепления детских кресел на крайних задних сиденьях (ISOFIX)
  • Защита задней двери от открывания детьми
  • Сигнализация непристегнутого ремня безопасности
  • Системы рулевого управления, торможения и поддержки подвески (ABS, EBD, BA, VSC, TRC , EPS)
  • Hill Climb Assist (HAC)
  • Система раннего предупреждения о столкновении (PCS) с системой обнаружения пешеходов и велосипедистов
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDA) с возвратом на маршрут (SC)
  • Распознавание дорожных знаков (RSA)
  • Система определения усталости водителя (SWS)
  • Система удержания полосы движения LTA (недоступна с механической коробкой передач)
  • Автоматический ограничитель скорости (ASL)
  • Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (IACC)
  • Система автоматического экстренного вызова (eCall)
  • Система контроля давления в шинах (TPMS)
  • Электрический стояночный тормоз
  • Камера заднего вида
  • Дистанционный центральный замок
  • Иммобилайзер
  • Запуск двигателя нажатием кнопки (гибридный привод)
  • Автоматическое измерение света с помощью датчика ч.
  • Черный задний диффузор
  • Задний спойлер
  • Антенна на крыше с акульим плавником
  • Рейлинги на крыше черного цвета (относится к Corolla TS Kombi)
  • Тканевая обивка
  • Передние сиденья с профилированной боковой опорой
  • Регулировка водительского сиденья по высоте
  • Подлокотник в первом ряду сидений
  • Раздельное и складывающееся заднее сиденье 60:40
  • Темная обивка потолка
  • Темные элементы интерьера
  • Мягкие материалы обшивка приборной панели
  • Велюровые коврики
  • Многофункциональное рулевое колесо с поддержкой мультимедийных систем
  • Регулировка рулевой колонки в двух плоскостях
  • Аналоговый спидометр
  • Тахометр
  • Электрорегулировка передних и задних стекол
  • Автоматическое опускание и подъем стекол для водителя и первого пассажира
  • Автоматическое опускание и подъем пассажирских стекол второго ряда
  • Наружные зеркала с электрической регулировкой
  • Наружные зеркала с подогревом
  • Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
  • Пол багажника (только Corolla TS Kombi)
  • Поворотный пол багажного отделения , днище обработано противоскользящим материалом (относится к Corolla TS Kombi)
  • Шторка багажного отделения (относится к Corolla TS Kombi)
  • Система внутреннего освещения 9 0062
  • Розетка 12 В в центральной консоли
  • Розетка 12 В в багажном отделении (относится к Corolla TS Estate)
  • Бортовой компьютер
  • 4,2-дюймовый цветной дисплей на панели приборов
  • Мультимедийная система Toyota Touch 2 с 8- дюймовый цветной сенсорный экран
  • Поддержка радиостанций в цифровой технике (DAB)
  • Система Bluetooth, обеспечивающая беспроводное соединение с телефоном
  • USB-порт
  • Интерфейс Apple CarPlay, интерфейс Android Auto (проводное соединение)
  • 6 динамиков

Комфорт - от 91400 злотых, включает оборудование версии Active и дополнительно:

  • 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/55 R16
  • Хромированные колесные гайки для защиты от краж
  • Двухзонный автоматический кондиционер (все версии с двигателем)
  • Противотуманки фары со светодиодной технологией
  • Алюминиевые перила на крыше (относится к Corolla TS Универсал)
  • Регулировка высоты пассажирского сиденья первого ряда
  • Карман в спинке пассажирского сиденья первого ряда сидений
  • Подлокотник второго ряда сидений
  • Кожаный руль
  • Кожа ручка переключения передач
  • Хромированные вставки
  • Вентиляционные отверстия во втором ряду сидений (применимо к Corolla TS Kombi)
  • Система, облегчающая складывание второго ряда сидений Toyota Easy Flat (применимо к Corolla TS Kombi)
  • Освещение в солнцезащитные козырьки водителя и пассажира
Toyota Corolla TS Kombi в версии Trek отличается увеличенным на 2 см клиренсом и дополнительными пластинами скольжения.

Trek (только Corolla TS Kombi) - от 125000 злотых, включает оборудование версии Comfort и дополнительно:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 R17
  • Система обнаружения препятствий (ICS)
  • Передние и задние парктроник
  • Система доступа без ключа (Smart Key)
  • Умные дворники с датчиком дождя
  • Омыватели передних фар
  • Светодиодные фары
  • Специальная эмблема «TREK» на двери багажника
  • Тонированные задние стекла
  • Подогрев передних сидений
  • Электро Регулировка поясничной опоры водительского сиденья
  • Подлокотник в первом ряду сидений обтянут кожей
  • Цифровой спидометр
  • Электро складывающиеся наружные зеркала заднего вида
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Дополнительная система подсветки настроения и интерьеры со светодиодами
  • Беспроводная зарядная станция для телефона на центральной консоли
  • 7-дюймовый цветной дисплей на приборной панели
  • Мультимедийная система Toyota Smart Connect с 8-дюймовым цветным сенсорным HD-экраном
  • Подключенная навигация с онлайн-картами и возрастом 4 года бесплатная передача данных
  • Интеллектуальный голосовой помощник
  • Интерфейс Apple CarPlay (беспроводное соединение), интерфейс Android Auto (проводное соединение)
Вентиляционные отверстия во втором ряду сидений являются стандартным оборудованием Corolla TS Kombi от версии Comfort.В хэтчбеке - только в высшей версии Executive.

GR Sport - от 124100 злотых, включает оборудование версии Comfort и дополнительно:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски GR Sport с шинами 225/45 R17
  • Система обнаружения препятствий (ICS)
  • Передний и задний парктроник
  • Система бесключевого доступа (Smart Key)
  • Умная автоматическая система парковки (S-IPA)
  • Умные дворники с датчиком дождя
  • Омыватели фар
  • Светодиодные фары
  • Черные рояльные зеркала заднего вида
  • Крыша пианино черная
  • Спортивная передняя часть и задние бамперы
  • Эмблема особого дизайна GR Sport на двери багажника
  • Тонированные задние стекла
  • Ткань с кожаными деталями
  • Спортивные передние сиденья
  • Передние сиденья с подогревом
  • Электрорегулировка поясничной опоры водительского сиденья
  • Кожаный подлокотник переднего ряда сидений
  • Карманы в спинках передних сидений
  • Трехспицевый руль с кожаной перфорацией
  • Цифровой спидометр
  • Электроскладывающиеся наружные зеркала заднего вида
  • Автомат зеркало с затемнением карты и 4 года бесплатного подключения для передачи данных
  • Интеллектуальный голосовой помощник
  • Интерфейс Apple CarPlay (беспроводное соединение), интерфейс Android Auto (проводное соединение)
Просмотр HUD, однако, входит в стандартную комплектацию самой богатой версии Executive.

Executive - от 127 500 злотых, включает оборудование версии Comfort и дополнительно:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 R17
  • Система контроля слепых зон в зеркалах (BSM)
  • Система предупреждения о боковом движении сзади (RCTA)
  • Система обнаружения препятствий (ICS)
  • Передние и задние датчики парковки
  • Система интеллектуальной автоматической парковки (S-IPA)
  • Система бесключевого доступа (Smart Key)
  • Умные дворники с датчиком дождя
  • Стеклоочистители с подогревом
  • Омыватели передних фар
  • Светодиодные фары
  • Дополнительные хромированные элементы на элементах кузова
  • Хромированная полоса на крышке багажника
  • Хромированная оконная планка
  • Тонированные задние стекла
  • Тканевая обивка с кожаными элементами
  • Передние сиденья в спортивном стиле
  • Подогрев передних сидений
  • Электрическая регулировка поясничной опоры водителя
  • Кожаный подлокотник в переднем ряду сидений
  • Карманы в спинках передних сидений
  • Хромированная накладка приборной панели с дополнительной текстурой
  • Обогрев рулевого колеса
  • Digital спидометр
  • Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Воздуховоды второго ряда (хэтчбек Corolla)
  • Рейлинги багажника с противоскользящим покрытием (Corolla TS Kombi)
  • Обивка багажного отделения
  • Горизонтальная сетка багажного отделения
  • Дополнительная система внешнего освещения со светодиодами
  • Беспроводная зарядная станция для телефона в центральной консоли 900 62
  • 7-дюймовый цветной приборный дисплей с 3D-эффектом
  • Head-Up Display (HUD)
  • Мультимедийная система Toyota Smart Connect с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном HD
  • Подключенная навигация с онлайн-картами и 4 года бесплатной передачи данных
  • Intelligent голосовой помощник
  • Интерфейс Apple CarPlay (беспроводное соединение), интерфейс Android Auto (проводное соединение)

Подробнее о Toyota Corolla:

Новая Toyota Corolla - первые впечатления

Toyota Corolla 1.2 Turbo - наш тест

Toyota Corolla TS Kombi 2.0 Hybrid - наш тест

.

Список допусков по 7 классам. Посмотри, ударишься ли ты о бордюр!

Автопроизводители не всегда предоставляют данные о клиренсе своих автомобилей. Между тем, это важный параметр, по которому мы можем определить свойства автомобиля. Посмотрим, как формируется клиренс у автомобилей разных классов.

Дорожный просвет - это расстояние от самой нижней точки шасси до ровной поверхности, на которой стоит автомобиль. В то время как для размера автомобиля несколько сантиметров обычно не имеют большого значения, в случае клиренса такая, казалось бы, небольшая разница может решить, повредим мы днище автомобиля или нет.Автомобиль с дорожным просветом, например, на 3 см больше, может легко проехать в таком месте, где его зацепит другой поддон картера или бампер. Следовательно, в зависимости от местности, в которой мы будем использовать автомобиль, проверка дорожного просвета обычно имеет большое значение.

Какой оптимальный клиренс?

Для того, чтобы без души передвигаться по польским дорогам и парковкам, клиренс автомобиля должен быть примерно 14-15 см . На практике оказывается, что для большинства популярных автомобилей приходится принимать значения даже на несколько сантиметров ниже.Особенно это касается городских автомобилей, компактных автомобилей и лимузинов среднего / высшего класса. Как и следовало ожидать, в этой категории преобладают внедорожники и кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках. Там обычно, за редким исключением, можно рассчитывать на зазоры от 18 см или более 20 см.

Дорожный просвет - это расстояние от плоской поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой нижней точки шасси. Обычно это бампер, масляный поддон, глушитель, подвеска или деталь силовой передачи.
Дорожный просвет не всегда одинаковый.

Дорожный просвет может быть разным даже на одной модели автомобиля. На его размер может повлиять, например, дизельный двигатель , у которого увеличен масляный поддон, что снижает дорожный просвет. Производители не увеличивают подвеску таких автомобилей, а о меньшем клиренсе в технических характеристиках обычно не сообщают. Расстояние самого нижнего элемента от земли также изменяется при загрузке автомобиля - в легковых автомобилях незначительно, а в фургонах с мягкой подвеской разница может составлять даже несколько сантиметров (например,в Dacia Dokker). У автомобилей с гидропневматической подвеской этой проблемы нет. В них клиренс не меняется даже при полной загрузке.

Модификации дорожного просвета

Для автомобилей с дорожным просветом менее 14 см масляный поддон особенно уязвим для столкновений с препятствиями. Вы можете защитить его , установив металлический кожух или увеличив дорожный просвет вашего автомобиля. Обычно это несложная операция. Для автомобилей из группы VW достаточно купить специальных сайлентблоков, устанавливаемых между стойкой McPherson и кузовом , что позволяет увеличить дорожный просвет, напримерв Skoda Octavia на 2 см. Другой способ - замена рессор подвески на более высокую на 2-3 см. У внедорожников таким способом увеличивается клиренс на несколько сантиметров, но такая модификация значительно ухудшает ходовые качества.

Низкий клиренс может эффективно помешать повседневному использованию автомобиля. Благодаря нашему списку мы узнаем, какие модели выбрать, чтобы не подвергаться постоянному «шарканью» на бордюрах.

Рейтинг клиренса по 7 сегментам

Ниже мы представляем список клиренса самых популярных моделей , ездящих по польским дорогам.Мы проводили измерения во время тестов, используя точную лазерную указку.

Малые и городские автомобили

Дорожный просвет: 10,5-19 см
Средний клиренс в классе: 14 см

Средний клиренс у малолитражек составляет 14 см. Это позволяет легко переехать бордюр, высота которого обычно составляет от 9 до 12 см. Наше сравнение показывает, что у владельцев французских городских автомобилей (Peugeot, Renault и Citroen) могут возникнуть проблемы с пресловутым отрывом ходовой части, но хуже всего оказалась самая маленькая Alfa Romeo с клиренсом, подобным спортивным автомобилям.Дорожный просвет небольших Шкод, Опель и Фиат смотрится достойно. На вершине списка доминировали модели Suzuki, в том числе слегка внедорожные Ignis и SX4 - их клиренс больше, чем у многих кроссоверов!

9 0063 Starlet 9 0063 Fiat
Рейтинг клиренса - малые и городские автомобили
Марка Модель Год Дорожный просвет
Alfa Romeo MiTo 2012 10,5 см
Peugeot 206 2000 11,0 см
Peugeot 207 2008 11,0 см
Seat Ibiza 2006 11,0 см
Skoda Felicia 1994 11,0 см
Volkswagen Lupo 1998 11,0 см
Citroen C1 2010 12,0 см
Citroen C2 2006 12,0 см
Citroen C3 2006 12,0 см
Citroen Saxo 2000 12,0 см
Renault Clio II 2000 12,0 см
Renault Clio III 2006 12, 0 см
Renault Modus 2006 12,0 см
Renault Twingo I 1993 12,0 см
Toyota Yaris I 1999 12,0 см
Toyota Yaris II 2006 12,0 см
Abarth 500 2013 13,0 см
Hyundai Getz 2006 13,0 см
Peugeot 106 1999 13,0 см
Peugeot 208 2018900 64 13,0 см
Smart Fortwo 2017 13,0 см
Chevrolet Aveo 2006 13,5 см
Skoda Citigo 2012 13,5 см
Skoda Fabia II 2012 13,5 см
Skoda Fabia III 2014 13,5 см
Smart Forfour 2006 13,5 см
Volkswagen Up! 2013 13,5 см
Daewoo Matiz 1998 14,0 см
Fiat Palio Weekend 2000 14,0 см
Ford Fiesta VI 2008 14,0 см
Ford Fiesta V 2002 14,0 см
Mazda 3 2006 14,0 см
Mini One 2007 14,0 см
Opel Agila 2008 14,0 см
Opel Corsa B 1999 14,0 см
Opel Corsa C 2006 14,0 см
Skoda Fabia I 2006 14,0 см
Toyota 1995 14,0 см
Honda Jazz 2006 14,5 см
Kia Picanto 2006 14,5 см
Suzuki Swift 2006 14,5 см
Fiat 500 2013 15,0 см
Fiat Cinquecento 1996 15,0 см
Fiat Grande Punto 2006 15,0 см
Fiat Panda II 2003 15,0 см
Fiat Panda III 2012 15,0 см
Fiat Punto I 1993 15,0 см
Fiat Punto II 2006 15,0 см
Seicento 2000 15,0 см
Kia Venga 2009 15,0 см
Lancia Musa 2006 15,0 см
Lancia Yps II 2006 15,0 см
Mitsubishi Colt 2006 15,0 см
Nissan Micra K10 2000 15,0 см
Nissan Micra K11 2006 15,0 см
Kia Rio 2006 15,5 см
Volkswagen Polo 2006 15 5 см
Ford Fusion 2006 16,0 см
Mazda 2 2006 16,0 см
Suzuki Swift 2000 16,0 см
Dacia Sandero 2013 16,5 см
Hyundai i10 2012 16,5 см
Hyundai i20 2013 16,5 см
Suzuki Wagon R + 2006 16,5 см
Chevrolet Spark 2012 17, 0 см
Nissan Juke 2012 17,0 см
Renault Twingo III 2014 17,0 см
Suzuki Ignis 2006 17,0 см
Suzuki SX4 2006 19,0 см
Suzuki SX4 - настоящий убийца бордюров В.Не так-то просто сломать что-нибудь под ним!

Компактные автомобили

Дорожный просвет: 10-16 см
Средний клиренс в классе: 13,5 см

У компактных автомобилей среднее значение клиренса немного ниже, т.е.13,5 см. Список вновь открывают автомобили из Франции, то есть компактные Peugeot и Renault Megane, независимо от годов выпуска. Неизменно низкий клиренс - также проклятие владельцев Astra и Golf: в его случае одинаковое расстояние от земли представлено целыми четырьмя поколениями.Соперники из Кореи и Японии показывают показатели выше среднего, но в этой категории победил Fiat Bravo.

90 061
Рейтинг клиренса - малолитражки
Марка Модель Год Дорожный просвет
Opel Astra IV 2012 10,0 см
Peugeot 308 2010 10,0 см
Citroen C4 2006 12,0 см
Peugeot 306 1997 12,0 см
Peugeot 307 2002 12,0 см
Renault Megane I 1999 12,0 см
Renault Megane II 2002 12,0 см
Renault Megane III 2008 12,0 см
Audi A3 1999 13,0 см 900 64
FSO Polonez Caro 1993 13,0 см
Opel Astra II 2000 13,0 см
Opel Astra III 2006 13,0 см
Volkswagen Golf IV 1999 13,0 см
Volkswagen Golf V 2005 13,0 см
Volkswagen Golf VI 2009 13,0 см
Volkswagen Golf VII 2012 13,0 см
Ford Focus II 2008 14,0 см
Honda Civic 2013 14,0 см
Hyundai Ioniq 2019 14,0 см
Hyundai i30 2019 14,0 см
Mitsubishi Lancer Evo IX 2006 14,0 см
Nissan Almera N16 2006 14,0 см
Seat Toledo 2013 14,0 см
Skoda Octavia I 1999 14,0 см
Skoda Octavia II 2006 14,0 см
Skoda Octavia III 2014 14,0 см
Сиденье Leon III 2012 14,5 см
Toyota Auris I 2010 14 5 см
Toyota Auris II 2012 14,5 см
Fiat Tipo 2018 15,0 см
Fiat Stilo 2006 15,0 см
Honda Civic VII 2002 15,0 см
Honda Civic VIII 2006 15,0 см
Kia Cee'd 2008 15,0 см
Mitsubishi Lancer 2006 15,0 см
Nissan Leaf 2019 15,0 см
Subaru Impreza 2000 15,0 см
Volvo S40 2000 15,0 см
Fiat Bravo 2007 16,0 см
Fiat Bravo с Чистая совесть может добавить к его многочисленным достоинствам высокий клиренс, полезный для повседневного использования.

Автомобили среднего класса

Дорожный просвет: 10-20 см
Средний клиренс: 13,5 см

Здесь нет никаких иллюзий: автомобили премиум-класса, которые хорошо ездят, должны иметь меньший дорожный просвет, чем представители популярных марок. Владельцам Audi A4 и BMW 3 Series должно хватить серийного номера в 11 см от земли, но то же самое и со старшими Пассатами: новые поколения явно выше. Средние значения включают для Peugeot (406, 407) и Opel (Vectra, Insignia).Удивляет высокий клиренс C-класса, среди стандартных лимузинов самым большим клиренсом обладают Mazda 6 II и Jaguar X-Type. В классификации победил внедорожник Subaru Outback. Legacy - его «гражданская» разновидность - подвешена на 5 см ниже.

Рейтинг клиренса - автомобили среднего класса
Марка Модель Год Дорожный просвет
Alfa Romeo Giulia 2019 10,0 см
Audi 80 quattro 1993 11,0 см
Audi A4 1997 11,0 см
Audi A4 2012 11,0 см
BMW серии 3 E36 1997 11,0 см
Volkswagen Passat B4 1994 11,0 см
Volkswagen Passat B5 2000 11,0 см
BMW Series 3 F30 2017 12,0 см
Ford Mondeo III 1999900 64 12,0 см
Ford Mondeo IV 2004 12,0 см
Renault Laguna II 2005 12,0 см
Renault Laguna III 2008 12,5 см
BMW серии 3 E46 2000 13,0 см
BMW серии 3 E90 2006 13,0 см
Citroen C5 2012 13,0 см
Opel Insignia 2012 13,0 см
Peugeot 406 2000 13,0 см
Peugeot 407 2006 13,0 см
Audi 80 1993 13,5 см
Honda Accor d 2012 13,5 см
Volkswagen Passat B7 2013 13,5 см
Volkswagen Passat B8 2014 13,5 см
Alfa Romeo 159 2006 14,0 см
Opel Omega C 1999 14,0 см
Opel Vectra B 1999 14,0 см
Skoda Superb III 2015 14,0 см
Renault Talisman 2017 14,5 см
Toyota Avensis III 2010 14,5 см
Citroen C5 CrossTourer 2006 15,0 см
Lexus IS 200 2008 15,0 см
Mercedes C-класс W202 2001 15,0 см
Mercedes C-класс W203 2006 15,0 см
Opel Vectra C 2008 15,0 см
Skoda Superb I 2002 15,0 см
Subaru Legacy 2010 15,0 см
Toyota Avensis II 2006 15,0 см
Volkswagen Passat B6 2006 15,0 см
Mazda 6 2009 16,5 см
Jaguar X-Type 2006 17,0 см
Subaru Outback 2010 20,0 см
Win S Ubaru Outback не удивителен, но Jaguar X-Type и второе поколение Mazda 6 также проявили себя очень хорошо.

Автомобили премиум и люкс

Дорожный просвет: 12-16 см
Средний клиренс в классе: 13,5 см

В сегменте полностью доминировали представители премиум-класса. Согласно нашему списку, автомобили Mercedes должны представлять интерес для людей, путешествующих по дорогам более низкого качества, поскольку их клиренс превышает средний показатель в классе. С конкурентами под знаком Audi или BMW следует ожидать на несколько сантиметров меньше, и это существенная разница.

Рейтинг дорожного просвета - автомобили высокого класса и класса люкс
Марка Модель Год Дорожный просвет
Audi A6 1997 12,0 см
Audi A7 2016 12,0 см
BMW 5 серия E39 1997 12,0 см
BMW 5 серия E60 2005 12,0 см
BMW 7 серия E65 2002 12,0 см
Audi 100 1997 13,0 см
Audi A6 2012 13,0 см
BMW 5 серия F10 2012 14,0 см
Porsche Panamera 2020 14,0 см
Mercedes S-класс W140 1993 15,0 см
Mercedes S-класс W221 2006 15,0 см
Volvo V90 2018 15,5 см
Mercedes E-класс W211 2006 16,0 см
Mercedes E-class W212 2012 16,0 см
Mercedes E-класса входят в число самые высокие подвесные автомобили в своем классе.

Внедорожники, кроссоверы, пикапы, внедорожники

Дорожный просвет: 14,5-28,5 см
Средний клиренс в классе: 20 см

В рейтинге этого года мы решили собрать все внедорожные и внедорожники в одну категорию - отсюда почти двукратная разница между автомобилем с самой низкой и самой высокой подвеской. Позорное, худшее место заняла «свежее» - совершенно новый Ford Puma. Остальные городские / компактные кроссоверы, расположенные за ним, также не грешат расстоянием от шасси до земли.Практически ни один из них не может сравниться со средним классом: избранные компактные внедорожники удаются. Лишь немногие автомобили, для которых рельеф является реальным элементом, имеют истинный «внедорожный» клиренс, то есть более 23 см. Однако стоит выделить несколько моделей, которые уж точно не предназначены для бездорожья: Citroen C5 Aircross, Toyota RAV4 IV или Peugeot 3008 II в этом плане нечего стыдиться (клиренс более 22 см!).

900 63 17,0 см 9006 3 Land Rover
Рейтинг дорожного просвета - внедорожники, кроссоверы, пикапы, внедорожники
Марка Модель Год Дорожный просвет
Ford Puma 2020 14,5 см
Mini Countryman 2013 15,0 см
Toyota C-HR 2018 15,0 см
Peugeot 2008 2020 16, 0 см
Audi Q3 2018 17,0 см
BMW X1 2018 17,0 см
Citroen C3 Aircross 2020 17,0 см
Honda CR-V 2012 17,0 см
Hyundai Kona 2019
Hyundai ix35 2010 17,0 см
Jeep Renegade 4 × 2 2018 17,0 см
Kia Sportage III 2013 17,0 см
Opel Crossland 2019 17,0 см
Renault Captur 2020 17,0 см
Seat Arona 2019 17,0 см
Skoda Kamiq 2019 17,0 см
Skoda Karoq 2019 17,0 см
Volkswagen T-Cross 2019 17,0 см
Lexus RX 450h 2017 17,5 мм
Nissan Qashqa i 2018 18,0 см
Suzuki Vitara 2018 18,0 см
Toyota RAV4 III 2006 18,0 см
Honda HR-V 2018 18,5 см
Kia Stonic 2019 18,5 см
Land Rover Discovery 2012 18,5 см
Mercedes GLA 2018 18,5 см
DS 7 Crossback 2019 19,0 см
Kia Sorento I 2006 19,0 см
Kia Sportage II 2006 19,0 см
Mazda CX-5 2019 19,0 см
Mitsubishi Outlander I 2003 19,0 см
Nissan Qashqai 2010 19,0 см
Porsche Cayenne 2019 19,0 см
Seat Ateca 2017 19,0 см
Skoda Kodiaq 2018 19,0 см
Subaru Forester 2006 19,0 см
Suzuki Jimny 2006 19,0 см
Volkswagen Tiguan 2018 19,0 см
Ford Kuga 2008 19,5 см
Hyundai Tucson 2017 19,5 см
Мерседес GLC 2019 19, 5 см
Mitsubishi ASX 2010 19,5 см
Volkswagen Amarok 2016 19,5 см
Audi Q5 2012 20, 0 см
Fiat 500X 2017 20,0 см
Honda CR-V 2006 20,0 см
Jeep Cherokee 1999 20,0 см
Mercedes GLK 2008 20,0 см
Mercedes ML W166 2010 20,0 см
Renault Kadjar 2018 20,0 см
Subaru Forester 2000 20,0 см
Suzuki Vitara 1 997 20,0 см
Toyota RAV4 II 2001 20,0 см
Volkswagen Tiguan 2013 20,0 см
Alfa Romeo Stelvio 2019 20,5 см
Audi Q7 2012 20,5 см
Dacia Duster 2013 20,5 см
Kia Sorento II 2010 20,5 см
Mitsubishi L200 2015 20,5 см
Porsche Macan S 2019 20,5 см
Suzuki Grand Vitara 2006 20,5 см
Jeep Grand Cherokee 2006 21,0 см
Discovery 2000 21,0 см
УАЗ 469 1965 21,0 см
Volvo XC60 2018 21,0 см
Mitsubishi Outlander II 2009 21,5 см
Mitsubishi Outlander III 2013 21,5 см
Porsche Cayenne 2006 21,5 см
Subaru Forester 2010 21,5 см
Volkswagen Touareg 2018 21,5 см
Audi Q8 2019 22, 0 см
BMW X5 2012 22,0 см
BMW X7 2020 22 , 0 см
Jeep Grand Cherokee 2019 22,0 см
Jeep Renegade Trailhawk 2018 22,0 см
Jeep Wrangler см 2012
Land Rover Discovery 2017 22,0 см
Land Rover Range Rover 2009 22,0 см
Лада Нива 2006 22,0 см
Mercedes G класс 2006 22,0 см
Mercedes GLS 2019 22,0 см
Peugeot 3008 2019 22,0 см
Subaru Forester 2019 22,0 см
Toyota Land Cruiser 120 2008 22,0 см
Toyota RAV4 2018 22,0 см
Volvo XC90 2006 22,0 см
Toyota Land Cruiser V8 2018 22,5 см
Citroen C5 Aircross 2019 23,0 см
Mitsubishi Pajero III 2006 23,0 см
Nissan Navara 2017 23,0 см
Tesla Модель X 2018 23,0 см
Volvo XC60 2013 23,0 см
Mercedes G-Class 2019 24,0 см
Nissan Pathfinder 2006 24,0 см
Volvo XC90 2014 24,0 см
Land Rover Defender 90 2010 25,0 см
Jeep Wrangler Rubicon 2012 26,0 см
Ford Ranger Raptor 2019 28,5 см
Ford Ranger Raptor не имел себе равных: у него самый высокий дорожный просвет среди всех заявленных автомобилей.

Минивэны и грузопассажирские микроавтобусы

Дорожный просвет: 12-19 см
Средний клиренс в классе: 15,5 см

Оказывается, у минивэнов обычно больше клиренс, чем у популярных городских и компактных моделей. Не зря: это автомобили, предназначенные для езды с тяжелым грузом, и они должны иметь запас в несколько сантиметров для обеспечения безопасности при загрузке автомобиля «до потолка». Поэтому вы можете быть удивлены, узнав, что внизу расположены функциональные и изысканные минивэны из Франции.Посередине, с разумными 15 сантиметрами, находятся Volkswagen и Opel, а наибольший клиренс у Dacia Dokker kombivan.

9 0063 2006
Рейтинг клиренса автомобилей - минивэны и комбивены
Марка Модель Год Дорожный просвет
Citroen C4 Picasso 2013 12,0 см
Citroen Grand C4 Picasso 2017 12,0 см
Renault Espace 2006 12,0 см
Renault Scenic I 2000 12,0 см
Renault Scenic II 2006 13,0 см
Peugeot 5008 2013 13,5 см
Citroen Berlingo 2006 14,0 см
Citroen Berlingo 2012 14,0
Ситроен C8 14,0 см
Peugeot Partner 2006 14,0 см
Renault Kangoo I 2003 14,0 см
Citroen Xsara Picasso 2000 15,0 см
Opel Zafira I 2000 15,0 см
Opel Zafira II 2006 15,0 см
Seat Alhambra 2006 15,0 см
Volkswagen Sharan I 2006 15,0 см
Volkswagen Touran 2006 15,0 см
Chrysler Grand Voyager 2007 15,5 см
Dacia Logan MCV 2013 15,5 см 9006 4
Opel Mokka 2012 16,0 см
Peugeot 2008 2013 16,5 см
Volkswagen Sharan III 2013 16, 5 см
Renault Kangoo II 2007 18,0 см
Dacia Dokker 2013 19,0 см
Dacia Dokker изначально имеет хороший дорожный просвет, но быстро сжимается с постепенной загрузкой автомобиля.

Спорткары

Дорожный просвет: 9,5-15 см
Средний клиренс в классе: 13 см

Погоня за лучшими характеристиками и управляемостью не обязательно означает, что автомобиль будет «тереть» шасси об асфальт. . Несколько сантиметров дорожного просвета, как у городских автомобилей (не обязательно в спортивных версиях), есть даже у суперкаров Lamborghini Huracan. Подобные значения следует ожидать от других мощных, но не столь эксклюзивных моделей.Porsche 911 в варианте GT3 RS был единственным автомобилем с дорожным просветом менее 10 см.

Рейтинг дорожного просвета - Спортивные автомобили
Марка Модель Год Дорожный просвет
Porsche 911 GT3 RS 2018 9,5 см
Nissan GT - R 2011 10,5 см
Ferrari 458 Italia 2006 11,5 см
Jaguar F-Type 2019 11,5 см
Lamborghini Gallardo 2006 12,0 см
Renault Alpine A110 2019 12,5 см
Audi TT 2014 13,0 см
Dodge Challanger 2019 13,0 см
Lamborghini Huracan 2018 г. 13,5 см
Mazda MX-5 2006 13,5 см
Volkswagen Scirocco 2008 13,5 см
Alfa Romeo Brera 2012 14,0 см
Toyota Celica 2000 14,0 см
Ford Mustang V8 2019 14,5 см
Hyundai Veloster 2012 14,5 см
Mercedes SL 1990 15,0 см
Несмотря на то, что Mercedes Youngtimer совсем не низкий, он не кажется слишком большим снаружи..

Toyota Corolla TREK 2.0 Hybrid - гибрид на пути к приключениям

Это не первый случай, когда компактный универсал Toyota носит «верхнюю одежду» - вы помните культовый Tercel 4WD? Точно, и это было добрых три десятилетия назад! Наверное, меньше людей вспомнят, что последний Аурис в конце своей рыночной карьеры (в 2018 году) успел включить и такую ​​моду, как «Фристайл». Тем не менее, молодежное название не прижилось, поэтому с последним подходом к автомобилю повышенной проходимости, Toyota выбрала более престижный бренд и объединила усилия с велосипедной компанией TREK.

В результате получился визуально привлекательный вариант Corolla Estate с черными и серебристыми крыльями, порогами и плавниками бампера, специальным 17-дюймовым рисунком обода и увеличенным на 20 мм дорожным просветом. Поднятая подвеска особо не заметна, потому что Toyota Corolla в основном автомобиль с низкой посадкой (сопротивление воздуха).Дополнительные 2 см между землей и нижней частью шасси не делают Corolla TREK внедорожником, и это не входило в намерения разработчиков.

Речь шла о повышении психологического комфорта водителя, который попадает в аварию, напримерс асфальтовой дороги в лес, а оттуда он отправляется в велопрогулку. Однако бывают определенные ситуации, когда в «открытом» универсале хотелось бы иметь систему 4х4, а у Короллы ТРЕК только передний привод. Жалко, ведь платформа TNGA позволяет добавить сзади электрика (Lexus UX 250h) или даже механическую связь между осями (C-HR 1.2 4x4).

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - что дает измененная подвеска?

Увеличенный клиренс также может быть полезен в городе, но, прежде всего, он позволяет увеличить ход подвески, и это дает Toyota Corolla TREK заметное преимущество перед обычными версиями.Подвеска полнее и удобнее, при этом сохраняется хорошая устойчивость кузова. ТРЕК управляется одинаково точно и уверенно. На ходовые качества по-прежнему положительно влияет низкий центр тяжести гибрида, но меньше случаев, когда амортизаторы достигают своих пределов.

Toyota Corolla TREK доступна только в гибридной версии мощностью 122 или 184 л.с.За более мощный вариант стоит доплатить 8900 злотых, поскольку он идеально сочетает в себе динамику движения с экономичным расходом топлива. Электрокомплект сгорания обеспечивает очень хорошую резкость и плавность хода. Более высокая мощность означает, что нажатие на педаль акселератора не приводит к тому, что бензиновый агрегат выходит на верхние, завывающие обороты - гибрид 2.0 действительно расслабляет, и он работает лучше, чем 1.8, когда мы путешествуем с полным набором пассажиров и багажа. . А в быту по городу довольствуется в среднем 5,5-6 л / 100 км - отличный результат.Дополнительное преимущество гибридов Toyota, о котором редко упоминают, но которое легко ценится в повседневной городской жизни, - это возможность быстро переключаться между движением вперед и назад. Королла выполняет парковочные маневры на электрике.

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - тоже отличается отделкой салона

В салоне версия TREK отличается особой обивкой сидений из ткани серого и коричневого цветов с белой декоративной прострочкой и тонкими планками на приборной панели из пластика, внешне напоминающего дерево.Качество изготовления высокое, а кабина производит гораздо лучшее впечатление, чем в Auris, но есть и мелочи, которые Toyota могла бы улучшить, такие как: графический дизайн главного экрана и частично виртуальные часы, управление бортовым компьютером. , "память" о функции удержания, или Также странно зарыты кнопки на левом и правом колене водителя.

Оснащение версии ТРЕК обширно.Разница в цене между универсалом Corolla в версии Comfort и TREK в обычном предложении составляет 18 000 злотых, а при действующей акции легче проглотить 13 700 злотых - теперь оно того стоит.

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - нам нравится

  • Экономичный, достаточно динамичный и одновременно расслабляющий драйв
  • Комфорт и руководство
  • Большой багажник
  • Справедливая цена

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - он нам не нравится

  • Нет опции 4x4
  • Дорожный просвет еще не слишком высокий
  • Мелкие недостатки эргономики
  • Качество пластика и ковров в багажнике.

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - наше мнение

Изменения Corolla

в версии TREK выгодны не только для образа жизни, но и для свойств подвески. Хотя это не предложение для людей, которым нужен действительно внедорожный универсал, такая Toyota имеет смысл существования и более изысканна, чем Auris Freestyle.Компактный, экономичный, динамичный - весело!

Toyota Corolla TREK 2.0 Hybrid - размеры

Фото: Auto Świat Toyota Corolla TREK - габариты

* после перемещения спинки переднего сиденья на метр от педали тормоза (соответствует настройке для водителя среднего роста)

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Hybrid - Технические характеристики

90 056 153 л.с. / 6000 об / мин 90 056 авт.бесступенчатый электронный вариатор рэнд
Двигатель: тип / цилиндры / клапаны бенз./ R4 / 16 + электрический
Настройка двигателя поперечно спереди
Впрыск косвенное и прямое
Привод ГРМ цепь
Рабочий объем 1987cc
Макс.мощность двигателя внутреннего сгорания
Максимальный крутящий момент двигателя внутреннего сгорания 190 / 4400-5200
Макс.мощность электродвигателя 109 км
Суммарная мощность гибридной системы 184 км
Коробка передач
Привод перед
Размер резины 225/45 17
Снаряженная масса / полезная нагрузка 1465/445 кг
Масса прицепа с тормозом / без тормоза 750/450 кг
Емкость топливного бака 43 л
Вместимость багажника 581-1591 л

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - производительность (данные производителя)

Макс.скорость 180 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч 8,1 с
Средний расход топлива по WLTP 4,7-5,6 л / 100 км
Выбросы CO2 106-127 г / км
Теоретический диапазон 720-915 км
Мин.диаметр поворота 11,2 м

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - Оборудование

злотых
Редакция ТРЕК
7 подушек безопасности S
Светодиодные фары S
Кондиционер2-х зонный S
Мультимедийная система S
Навигация 2 500 злотых
Apple CarPlay и Android Auto S
Адаптивный круиз-контроль S
Парктроник, передний и задний S
Камера заднего вида S
Бесконтактный ключ S
Сиденья с подогревом S
Краска металлик 3500
17-дюймовые легкосплавные диски S

Тойота Королла ТРЕК 2.0 Гибрид - цены и гарантия

Базовая цена теста. версия 119 000 злотых *
Механическая гарантия 3 года или 100000км
Гарантия на перфорацию 12 лет
Проверки каждые 15 тыс. км или
Цена тестируемого агрегата 125 000 злотых *

* включая акционную скидку 10 100 9000 злотых 3 .

Toyota Corolla Trek, Camry, C-HR GR Sport, Highlander. Гибридный тест

Несколько лет назад по заказу компании Seat в Польше было проведено исследование восприятия различных типов телосложения. Так называемый Китайский тест исследовал ассоциации с брендами продуктов питания, животных и одежды. Выяснилось, что участники, имея в виду образ седана, охарактеризовали его как машину для вождения, обычную, повседневную и полезную. Они ассоциировали усадьбу с универсальностью, семейным характером и комфортом. И внедорожник с динамикой, дикостью, комфортом и солидностью. Estate сравнивали с рабочей лошадкой, седан - с собакой или зайцем, а внедорожник - с гепардом или медведем. Если бы машина была блюдом, то универсал - пельменями или свиными отбивными, седан - пиццей или яичницей, а внедорожник - суши или лобстером.

Toyota Corolla Trek - внедорожный вариант популярного универсального автомобиля среднего класса. У него увеличенный на 2 см дорожный просвет до 15,5 см, плюс пластиковые накладки на пороги и колесные арки. В отличие от Skoda Superb Scout , например, здесь нет полного привода, а только передний мост.

Тело 465 см в длину, 179 см в ширину и менее 144 см в высоту. Колесная база составляет 270 см, а объем багажного отделения - 581 литр.

Toyota Corolla Trek

в стандартной комплектации предлагает:в подогрев передних сидений, парктроник, литые диски 17 дюймов, светодиодные фонари. Мы также найдем кожаные элементы в серой и коричневой обивке, а также беспроводное зарядное устройство и доступ без ключа. Полка для смартфона довольно маленькая, и телефон на ней часто нажимал кнопки обогрева сиденья, расположенные рядом с ней.

Читайте также в БИЗНЕС-ИНСАЙДЕР

Исследуемый блок не был оборудован навигационным модулем.Однако это не помеха, потому что поддерживает AndroidAuto и Apple CarPlay . Более того, многие пользователи все равно могут предпочесть их, ведь у визуально интерфейс Тойоты довольно архаичный .

Эта модель представляет собой более мощный вариант двигателя традиционного гибрида (HEV) - четырехцилиндрового двигателя 2.0 Hybrid Dynamic Force мощностью 184 л.с. Максимальный крутящий момент 190 Нм. Плюс электронный вариатор. Эта комбинация обеспечивает 8,1 секунды разгона до 100 км / ч и номинальный расход топлива 3,9 л / 100 км в смешанном цикле.

При движении по Варшаве и ее окрестностям удалось получить результат 4,5 л / 100 км. При движении по трассе, в том числе по скоростным и автомагистралям, расход топлива составил 5,9-6,1 л / 100 км.

Каталожные цены на Toyota Corolla TS в базовой версии с обычным приводом начинаются от 82 тысяч рублей. 900 злотых. Гибрид около 15 тысяч. PLN дороже. Вариант Trek оценили в 122 тысячи. Злотый, а с более мощным двигателем - 131 тысяча. злотый.

Toyota Corolla Trek - универсал с элементами, которые должны добавить ему внедорожный характер.| Марцин Валков / Business Insider Polska Дорожный просвет более 15 см будет полезен на гравийных дорогах, но отсутствие привода 4x4 должно удерживать вас от езды по более сложной местности. | Марцин Валков / Business Insider Polska 184 л.с. более чем достаточно для повседневной езды, а гибридная система поможет добиться меньшего расхода топлива.| Марцин Валков / Business Insider Polska В салоне серая тканевая обивка с коричневыми вставками и кожей. | Марцин Валков / Business Insider Polska Сиденья довольно простые, но удобные.| Марцин Валков / Business Insider Polska Задним пассажирам тоже не стоит жаловаться. | Марцин Валков / Business Insider Polska Багажник позволит собрать в отпуск семью из четырех человек.| Марцин Валков / Business Insider Polska

Тойота Камри. Премиум бриз в среднем классе

Toyota Camry - одна из легенд автомобильной марки - отметит 40-летие производства в следующем году.Изначально модель предназначалась для рынков Северной Америки и Австралии. В Европе его аналогом стала Toyota Avensis. Текущее 9-е поколение модели Camry официально пришло на смену Avensis на Старом континенте - после 10 лет отсутствия.

Toyota Camry

имеет длину 488,5 см, ширину 184 см и высоту 144,5 см. Дорожный просвет меньше 13 см.Колесная база составляет 282,5 см, а объем багажного отделения - 524 л. Производитель называет это лимузином с элементами стиля купе. С другой стороны, он похож на меньшую Corolla - есть некоторые сходства с моделями Lexus, в том числе и в интерьере. Вы можете видеть это, среди прочего в компоновке кабины, центральной консоли. Все-таки изысканных материалов здесь нет, а рядом темно-серая кожа, черный пластик, на котором собираются отпечатки пальцев. Испытываемый образец представляет собой версию до подтяжки лица. После изменений с 2021 года, среди прочего, приобрела Toyota Camry.в деликатно переделаны задние фонари и ... мультимедийный экран, явно выступающий над приборной панелью, как у планшета. На мой взгляд, интерьер «лимузина» в этом проигрывает.

В

Toyota Camry используется силовая установка 2.5 Hybrid Dynamic Force, развивающая 218 л.с. и 221 Нм максимального крутящего момента. Здесь также мы находим электронный вариатор и передний привод.Максимальная скорость составляет 180 км / ч, а разгон от 0 до 100 км / ч занимает 8,3 секунды, эти две цифры не впечатляют. И это не обязательно, потому что самая сильная сторона Toyota Camry - не динамика, а низкий расход топлива. Этот каталог составляет 4,3 л / 100 км - такой же, как у маленькой Toyota Yaris 1.5.

Неторопливая поездка по Варшаве и ее окрестностям привела к расходу топлива 4,6-4,9 л / 100 км.На дороге с повышенными скоростями (скоростная и автострада) результаты были на уровне 6,1-6,4 л / 100 км. Средний расход во время теста составил 5,4 л / 100 км.

Каталожные цены на гибрид Тойота Камри начинаются от 154000 рублей. 900 злотых.

Тойота Камри имеет классический элегантный силуэт.| Марцин Валков / Business Insider Polska В некотором смысле его стиль вдохновлен моделями Lexus. | Марцин Валков / Business Insider Polska Четырехцилиндровый бензиновый двигатель 2.5 в паре с электрическим агрегатом образуют гибридную систему мощностью 218 л.с. Это позволяет вести динамичную езду, но прежде всего - низкий расход топлива. | Марцин Валков / Business Insider Polska Экран, встроенный в приборную панель (см. Выше), мне нравится гораздо больше, чем многогранная «растяжка» над ним, как в Toyota Corolla или C-HR.Здесь много места, а акценты из кожи, металла и дерева добавляют стиля. | Марцин Валков / Business Insider Polska Сиденья широкие и удобные, между ними есть подлокотник. | Марцин Валков / Business Insider Polska Заднее сиденье может служить как семье, так и деловому человеку на работе.Жалюзи на заднем стекле с электроприводом обеспечат тень и некоторую конфиденциальность. | Марцин Валков / Business Insider Polska Наклон спинок задних сидений регулируется. | Марцин Валков / Business Insider Polska Багажник имеет объем более 520 литров.Его нельзя открыть «бесконтактно», просунув ногу под бампер. | Марцин Валков / Business Insider Polska

Toyota C-HR GR Sport. Модный кроссовер

Toyota C-HR GR Sport

- это кроссовер в чистом виде - он по-прежнему имеет габариты городского автомобиля (хотя и уступает новой модели Yaris Cross), но при этом предлагает больше внутреннего пространства и более высокое положение за рулем. .Кроме того, пакет GR Sport придает уже характерному внешнему виду спортивную нотку.

Toyota C-HR имеет длину 436 см, ширину 179 см и высоту 156,5 см. Колесная база составляет 264 см, а дорожный просвет - 16 см. Багажник вмещает 358 литров. Платформа Toyota C-HR используется в таких моделях, как Prius и Corolla. Неудивительно, что здесь мы находим ту же гибридную систему, что и в описанной выше Corolla - 2.0 Гибридная динамическая сила 184 км. В данном случае каталожный расход топлива составляет 5 л / 100 км. Бак вмещает 43 литра топлива. Несмотря на маркировку «GR Sport», линейка двигателей осталась неизменной. Все дело в спортивном стиле экстерьера и интерьера.

Если говорить об интерьере, то второй ряд может вызывать клаустрофобию благодаря маленькому стеклу . Там темно, и детям может быть трудно вообще смотреть в окно.Спереди ощущения совсем другие. В пакете GR Sport кабина выглядит менее пластичной, чем в «классическом» C-HR. Кроме того, у нас есть решения, известные по другим моделям Toyota - от многофункционального руля, часов с экраном бортового компьютера посередине или экрана, выступающего над приборной панелью для мультимедиа и навигации.

Подвеска Toyota C-HR GR Sport достаточно мягкая. В спортивном режиме кроссовер едет так, как выглядит - динамично, быстрее нарастает. На более высоких скоростях, например на автостраде, в салоне уже довольно шумно.

Toyota C-HR достигла расхода топлива 4,1-5,3 л / 100 км на городских и местных дорогах. Бортовой компьютер тоже показал, что процентов 60-70.Во время движения она двигалась в режиме EV, т.е. с помощью электродвигателя. После выезда с трассы расход топлива увеличился до 7 л / 100 км, а время использования электромобилей упало до 19-25%. На скоростной трассе удалось добиться результата на уровне 5,5-5,9 л / 100 км и всего 6-7 процентов. в безэмиссионном режиме.

Каталожные цены на гибрид Toyota C-HR начинаются от 112 тыс. Руб.900 злотых. Более мощный вариант, доступный с уровня Комфорт, оценили в 126 тысяч. 900 злотых.

Toyota C-HR GR Sport даже визуально прилипает к дороге. Четкое, резкое тиснение и линии - ее визитная карточка. | Марцин Валков / Business Insider Polska | Марцин Валков / Business Insider Polska Несмотря на то, что это GR Sport, двигатели далеки от мощных.| Марцин Валков / Business Insider Polska Эргономичность и пространство в первую очередь нельзя сбить с толку. | Марцин Валков / Business Insider Polska Сиденья велюровые с добавлением кожи выглядят спортивно, но при этом довольно просты.А главное - удобно, в том числе на более длинном маршруте. | Марцин Валков / Business Insider Polska Благодаря высокой нижней линии остекления и маленьким окошкам в задней части салона остается темно. У некоторых - даже клаустрофобия. | Марцин Валков / Business Insider Polska

Toyota Highlander.Вот почему покупатели хотят внедорожник.

Toyota Highlander

был построен с нуля на платформе новой серии TNGA, как и меньшая модель RAV4. Это самый большой внедорожник этого производителя на Старом континенте, хотя в США он будет средним. Его длина более 495 см, ширина 193 см и высота более 175 см. Колесная база составляет 285 см, дорожный просвет - более 20 см, объем багажного отделения - 241 литр.Это наименьшая из четырех протестированных моделей, но Highlander - единственная в этой группе 7-местная модель с тремя рядами сидений .

Под капотом бензиновый двигатель 2.5 мощностью 190 л.с. и максимальным крутящим моментом 239 Нм в диапазоне 4300-4500 об / мин. Он работает с электродвигателем на задней оси, создавая гибридную систему с системой AWD-i с мощностью системы 248 л.с. По крайней мере, на данный момент это единственный вариант двигателя, доступный на нашем рынке.

Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 8,3 секунды Снаряженная масса внедорожника превышает две тонны. Каталожный расход топлива составляет 7,2 л / 100 км. Бак вмещает 65 литров топлива. За время теста я проехал на Highlander более 1000 км. В дороге средний расход стабильно составил 7,7-7,8 л / 100 км.В городе при медленной езде удалось добиться результата, не превышающего 8 л / 100 км.

Toyota Highlander показывает, за что покупатели любят внедорожники. Это большой автомобиль, который выделяется на дороге элегантным стилем, предлагает просторный салон и комфортные условия, а также универсальность - он не беспокоит вас в городе, а с приводом 4х4 он также может справиться с более сложным бездорожьем. .

Польский прайс-лист на гибридный Highlander начинается от 233 тыс. Руб. 900 злотых.

Toyota Highlander - это внедорожник, адаптированный к потребностям таких рынков, как Северная Америка, Австралия и Ближний Восток.В цену включены большие автомобили. Они также становятся все более популярными в Европе. | Марцин Валков / Business Insider Polska Toyota Highlander, несмотря на большие габариты, не подавляет - ни визуально, ни при маневрах. | Марцин Валков / Business Insider Polska Гибридная система позволяет расход топлива сопоставим с Toyota Yaris.Однако это требует знания принципов экологичного вождения и бережного отношения к педали акселератора. | Марцин Валков / Business Insider Polska Салон Highlander просторный, удобный и элегантный. Производит хорошее первое впечатление, которое не пройдет. | Марцин Валков / Business Insider Polska Между двумя часами находится цветной экран бортового компьютера.| Марцин Валков / Business Insider Polska Недостатка в вместительных помещениях для хранения вещей нет, а подстаканники большие. | Марцин Валков / Business Insider Polska Изображение на большом экране на приборной панели можно разделить, чтобы представить, например,информация из меню кондиционирования и навигации. | Марцин Валков / Business Insider Polska Кожаные кресла очень удобны. Toyota Highlander - это автомобиль, предназначенный для преодоления больших расстояний. | Марцин Валков / Business Insider Polska Большой интерьер очень хорошо освещен большими боковыми окнами и - опционально - панорамной стеклянной крышей.В среднем ряду достаточно места для ног. | Марцин Валков / Business Insider Polska Сзади немного хуже, к тому же линия крыши покатая. | Марцин Валков / Business Insider Polska В семиместном варианте багажник вряд ли позволит взять семь чемоданов.| Марцин Валков / Business Insider Polska .

Toyota Corolla Trek - псевдо-универсал

Toyota Corolla Trek

впервые была официально представлена ​​на Женевском автосалоне в марте 2019 года. Trek - это специальная версия Corolla TS Kombi в модном стиле внедорожника. Впрочем, с рельефом у него мало общего, да и высокая цена не всех убедит.

Toyota Corolla Trek - двигатели и привод

Начнем с привода. Версия Corolla с псевдо бездорожьем будет доступна с двумя гибридными приводами на выбор, отсюда и высокая цена базовой Corolla Trek.Но об этом чуть позже.

Первый из доступных приводов использует 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., а второй - 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 184 л.с. Сразу добавим, что о полном приводе и речи не идет, а клиренс увеличился на 20 миллиметров, что только подтверждает, что у Corolla Trek нет внедорожных устремлений. Просто это должно хорошо выглядеть.

Закажите электронный журнал Auto Motor & Sport - скидка 30%!

Тойота Королла Трек - кузов и интерьер

Если посмотреть на внешний вид, то Corolla в версии Trek - это автомобиль с увеличенным дорожным просветом, но, как мы уже упоминали, эту машину нельзя съехать с асфальтированной дороги, потому что к стандартному дорожному просвету добавлено всего 20 миллиметров. скромные 13,5 сантиметра.Итого у нас есть 15,5 сантиметра, что не

.

Внешний вид Toyota Corolla Trek следует традициям внедорожных компактных автомобилей. Так что у нас много черного пластика, массивные бамперы и уже упомянутый чуть больший клиренс.

Пакет стайлинга также включает тонированные задние стекла, противотуманные фары и передние светодиодные фонари. Также имеются боковые молдинги на нижней части кузова, защитные пластины спереди и сзади и привлекательные 17-дюймовые полированные легкосплавные диски, специально разработанные для этой модели.

Хотите быть в курсе автомобильных новостей? Присоединяйтесь к нашей группе на facebook

Внутри Toyota Corolla Trek появится сенсорный экран мультимедийной системы с диагональю семь дюймов, специальная двухцветная обивка сидений и декоративные элементы, имитирующие дерево. Логотип Trek виден на дверных порогах и на двери багажника.

Новый Corolla Trek уже в стандартной комплектации хорошо оборудован. Наиболее важными являются семидюймовый цветной TFT-дисплей между часами, 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и новейший пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense второго поколения.

Toyota Corolla Trek - прайс лист

В польских автосалонах Toyota модель Corolla Trek оценивается в сумму, превышающую 120 тысяч злотых. злотые. Для сравнения: «нормальная» Королла в кузове универсал и с гибридным приводом на 18 тысяч дешевле. злотые в версии оборудования Комфорт.

  • 1.8 Hybrid 122 л.с. - от 120900 злотых
  • 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 л.с. - от 129 900 злотых

См. Также:

Наконец, сравним цены на Toyota Corolla Trek с универсалом Ford Focus Active - основным конкурентом на рынке.Эта модель недоступна с гибридным приводом, но даже в самой дорогой версии с дизельным двигателем 2.0 EcoBoost мощностью 150 л.с. и без рекламы она немного дешевле (на 3000 злотых), чем самая дешевая Corolla Trek. Однако в настоящее время проводится рекламная акция, по которой цена этой версии Focus Active снижается до 105 800 злотых.

В свою очередь, самый дорогой бензиновый универсал Focus Active с двигателем 1.5 EcoBoost мощностью 182 л.с. стоит более 9 тысяч. PLN меньше, чем у Corolla Trek, а в акции даже почти на 25 тысяч. злотые.

Смотрите также: найдите машину своей мечты по самой выгодной цене!

.

Toyota Corolla TREK - такая же, как все, но совершенно другая [МОТО ПЯТНИЦА]

Toyota Corolla - самая продаваемая модель автомобиля в мире, производимая последовательно с 1966 года. Только в 2020 году, отмеченном пандемией коронавируса, В Польше было продано 17 507 экземпляров, то есть по 1 машине каждые полчаса, включая ночные часы, все праздничные и выходные дни. Значит, сегодня, ехав на работу, вы встретили с десяток таких Toyota, а в крупных городах даже несколько десятков.Corolla в последней версии доступна в трех типах кузовов: хэтчбек, седан и универсал под названием Touring Sports. Так чем же вы выделяетесь среди множества других подобных автомобилей? Как сделать нашу машину отличной от соседской? У Toyota есть способ сделать это, и она представила в своем предложении вариант TREK.

Corolla в двенадцатый раз и впервые в противном случае

Toyota Corolla последнего поколения - автомобиль, который определенно порывает с имиджем скучного автомобиля для трейдера.Когда я впервые увидел это в конце 2019 года, мне пришло в голову, что в штаб-квартире компании, должно быть, была хорошая вечеринка, полная лучшего саке, и бухгалтеры получили самое лучшее развлечение, потому что в результате был создан автомобиль красоты выше среднего. Дизайнеры дали волю своему воображению и создали красивое тело, в основном три. Есть и смелый хэтчбек, и красивый, стройный универсал. Только седан более консервативен по форме, но уже много лет ориентирован на самых традиционных и лояльных клиентов Toyota.Даже когда компания сошла с ума, изменив название модели на Auris (хэтчбек), седан по-прежнему носил гордое имя Corolla, и, к счастью, оно стало связующим звеном между различными поколениями модели и позволило продолжить прекрасную историю японской компании. .

Вернемся к представленному экземпляру, который представляет собой версию универсала, которая теперь называется Toyota Touring Sports. Сразу бросается в глаза стильная передняя часть с наклонными фарами и огромной решеткой радиатора. Он интригующий и смелый.Некоторые говорят, что это чрезмерно, но они не знают друг друга. Надутые колесные арки и поднимающиеся оконные линии придают силуэту атлетический вид, но не так, как у бодибилдера, разминающего мускулы в положении чайника. Corolla ближе к кроссфиту, мышцы которого сильны и выносливы, потому что они вырезаны динамическими и изнурительными упражнениями. Не скрою, машина мне очень нравится, хотя вы уже наверняка это заметили. Также не секрет, что почти 9 лет я являюсь владельцем серии Avensis Kombi T25, на которой лично проехал более 200000 километров на колесах и на которой вырос мой сын.Так что, учитывая свой опыт, я, наверное, не очень объективен, но я постараюсь быть максимально профессиональным в оценке новой Corolla.

Новая Королла, или два в одном

Модель Touring Sports заменяет 2 модели на нашем рынке одновременно. Прежде всего, что совершенно естественно, это преемник Auris Touring sports, но также и моего любимого Avensis, снятого с предложения. Toyota поставила Corolla XII поколения перед чрезвычайно сложной задачей - завоевать успех двух чрезвычайно популярных автомобилей, потому что, с одной стороны, он должен сохранять компактную форму, а с другой стороны, он должен заполнить пробел, оставленный машина направлена ​​в руководящий состав.Так как же Toyota решила эту сложную задачу? На мой взгляд, лучше, чем хорошо, и я уже объясняю почему: во-первых, у нынешних клиентов Auris интерьер сделан из лучших материалов, во-вторых, у Corolla Touring Sports колесная база больше, чем у Auris на 100 мм (2700 мм в диаметре). Corolla) и на 60 мм, чем у хэтчбека Corolla, что ровно столько, сколько было у Avensis. И это, друзья мои, вы можете почувствовать за рулем.

А теперь самый большой сюрприз. Когда я сравнил габариты Corolla и Avensis 2-го поколения, то есть того, который у меня был, оказалось, что Corolla короче Avensis на 65 мм, но на 30 мм шире, а колея у нее шире ( 25 мм спереди и 20 мм спереди). Сзади), а также на 10 мм больше дорожного просвета.Напоследок я сравнил стволы обеих моделей и знаете что? У Corolla багажник на 76 литров (596 л) больше! Тогда меня осенило, что вспомнившиеся воспоминания не случайны и что новейшая Corolla действительно может заменить Avensis.

Почти везде

Здесь мы подошли к самой теме моих размышлений, а именно к вопросу, содержащемуся в первой части статьи: Как выделиться из толпы других Corolla? Версия TREK - это ответ. К сожалению, это не полноприводная версия, способная добраться до «Домика в Карконоше», даже когда снегоочиститель спит на работе.ТРЕК - это скорее стилистическая вариация на тему: а что, если? И относитесь к этому как к стилистической вариации. Да, на машине установлены эффективные дополнительные подкрылки, дополнительно они подняты по сравнению с «гражданской» версией на 20 мм, но это все. Так или иначе, потому что я полагаю, что его чаще всего можно будет найти на стоянке в большом городе, где дополнительные 2 см зазора могут решить, не поедете ли вы домой с бампером в багажнике. Для меня это уже достаточный аргумент, чтобы взглянуть на прайс-лист, особенно если вы все еще думаете, что внедорожники - продукт темной стороны силы.

Я также считаю, что Corolla TREK - один из наиболее интересных вариантов, когда дело касается внутренней отделки. Салон светлый, а обивка сидений со вкусом окрашена в голубовато-коньячный цвет (перевод: серо-коричневый для настоящих парней). Эффект получился очень интересным и радостным, а обычно серебристые планки на приборной панели получили текстуру ореха. Салон действительно выглядит оригинально, да к тому же сиденья фантастически удобные. Сзади удобно разместятся двое взрослых мужчин, а пол багажника можно опустить, что особенно удобно при переноске больших габаритов.Из плюсов отмечу также хорошо звучащую аудиосистему, возможность подключения телефона через CarPlay и Android Auto, а также удобный лоток для беспроводной зарядки смартфона.

Быстро, но экономично

Я проехал на Corolla более 1000 км, и я должен признать, что если бы мне пришлось ехать на машине по дальней дороге, это была бы Toyota. Вы даже не почувствуете лишних двух сантиметров дорожного просвета за рулем. Автомобиль едет уверенно и очень предсказуемо.Рулевое управление не слишком прямое, но машина едет комфортно, как и должно быть. Под капотом Corolla работала гибридная система Dynamic Force, то есть бензиновый двухлитровый агрегат и электродвигатель. Комплект имеет 184 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 8,1 секунды. Максимальная скорость Corolla составляет 189 км / ч, но я сообщаю вам об этом только в обязательном порядке, потому что за пределами Германии вы не сможете это проверить. Вы не будете правы?

Вы также можете видеть, что Toyota работала над программой вариатора, потому что при ускорении двигатель внутреннего сгорания больше не набирает обороты так высоко.Я представляю себе, что владельцы гибридов обсуждают расход топлива своей экологической колесницы во время встреч в баре, потягивая органическое пиво. Corolla Touring Sports способна довольствоваться чуть более четырьмя литрами бензина на 100 километров при неспешной езде за городом. Езда по шоссе составляет менее 6 л / 100 км, хотя, если вы настаиваете на проверке на немецком шоссе, действительно ли Toyota будет двигаться со скоростью 189 км / ч, бортовой компьютер с нескрываемым смущением отобразит двузначный результат, а затем 35-литрового топливного бака может не хватить для поездки из Берлина в Ганновер без дозаправки.

Главное выделиться

Напоследок небольшая загадка. Почему протестированная Королла называется ТРЕК? Что ж, при создании этой версии Toyota сотрудничала с производителем велосипедов и мне кажется, что чаще всего вы встретите этот симпатичный универсал с байками на крыше. Увеличенный дорожный просвет позволит без стресса ездить по гравийной дороге, а в огромном багажном отделении разместятся шлемы, бутылки с водой, плотно прилегающие велосипеды из лайкры и запасные камеры. Автомобиль также будет работать как универсальный автобус для перевозки детей в детский сад, но самое главное, что благодаря внедорожному стилю вы не потеряете свою Тойоту на стоянке в торговом центре.

.

2020 Toyota Corolla Cross 1.8 (122 км) Hybrid E-CVT

90 016 163 Нм 120.22 фунт-фут.

Технические характеристики Toyota Corolla Cross 1.8 (122 км) Hybrid E-CVT 2020, 2021

Основная информация
Марка Toyota
Модель Corolla Cross
Поколение Corolla Cross
Модификация (двигатель) 1.8 (122 л.с.) Hybrid E-CVT
Начало производства июль, 2020
Архитектура чиллера FHEF (полный гибрид)
Тип кузова Внедорожник, Кроссовер
Количество мест 5
Количество дверей 5
Вместимость
Вид топлива Бензин
Электромобили и гибридные автомобили
Электродвигатель 1
Максимальная мощность Электродвигатель 72 км
Крутящий момент Электродвигатель
Мощность системы 122 КМ
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность 98 км при 5200 об / мин.
Мощность на литр рабочего объема 54,5 км / л
Крутящий момент 142 Нм @ 3600 об. / Мин. 104,73 фунт-фут. @ 3600 об / мин
Модель / Код двигателя 2ZR-FXE
Объем двигателя 1798 см 90 141 3 90 142 109.72 куб. в
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр отверстия 80,5 мм 3,17 дюйма
Ход поршня 88,3 мм 3,48 дюйма
Степень сжатия 13
Количество клапанов цилиндра 4
Топливная система Многоточечный впрыск
Система синхронизации DOHC
Количество моторного масла 4.2 л 4.44 кварты США | 3,7 UK qt
Вязкость масла Пожалуйста, авторизуйтесь для просмотра.
охлаждающая жидкость 5,4 л 5.71 кварты США | 4,75 UK qt
Системы двигателя Система Start-Stop
Объем и вес
Топливный бак 36 л 9,51 галлонов США | 7,92 галлона
Размеры
Длина 4460 мм 175.59 дюйм.
Ширина 1825 мм 71,85 дюйма
Высота 1620 мм 63,78 дюйма
Колесная база 2640 мм 103.94 дюйма
Колея передняя 1559-1569 мм 61,38 - 61,77 дюйма
Колея задняя 1571-1581 мм 61.85 - 62,24 дюйма
Дорожный просвет 161 мм 6,34 дюйма
Минимальный диаметр поворота 10,4 м 34,12 фута
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура трансмиссии ASC и электродвигатель приводят в движение передние колеса транспортного средства, приводимые в движение исключительно от электричества или в смешанном режиме.
Привод Передний привод
Кол-во передач (автомат) E-CVT
Передняя подвеска Независимая пружина McPherson со стабилизатором
Задняя подвеска рулевое управление
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы АБС (автомобильная)
Рулевое управление Реечная шестерня
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 215/60 R17; 225/50 R18
Размер колес 17; 18
.

Смотрите также