Тойота секвойя характеристики размеры

Технические характеристики Toyota Sequoia

Описание автомобиля Toyota Sequoia

Внедорожник Toyota Sequoia это промежуточное звено между моделями Toyota 4Runner и Toyota Land Cruiser. Автомобиль был настолько успешным, что эго отнесли к числу лучших автомобилей 2001 года.

Множество деталей  для Sequoia было позаимствовано в Toyota Tundra. Однако здесь значительно улучшена тормозная система и установлена многорычажная подвеска. Модель имеет 4-ступенчатую механическую или 5-ступенчатую автоматическую коробку передач.

В 2008 году Тойота Секвойя была немного усовершенствована. Изменения в основном коснулись внешнего облика автомобиля.

Дебютный показ автомобиля повышенной проходимости Toyota Sequoia состоялся в 2000 году. Разработка данной модели осуществлялась в условиях, когда у автопроизводителя не имелось возможности выпускать на рынок большое количество новинок и модернизированных версий машин, из-за чего именно в этот автомобиль были внедрены все лучшие имеющиеся на тот момент разработки. В результате получилось транспортное средство по своим техническим характеристикам, внешнему виду, комплектации, оснащению салона намного превосходящее своих прямых конкурентов. Это подтверждается тем, что модель в 2001 году она была удостоена премии «Лучший автомобиль США».

Облик внедорожника сформирован из массивных, слегка закругленных линий. В носовой части обращает на себя внимание крупная, хромированная, выступающая вперед радиаторная решетка, от которой отходят высокие ребра штамповки. Широкий передний бампер на существенное расстояние выступает вперед, арки колес заметно увеличены, на боковых поверхностях кузова выполнены прямые линии штамповки. Крыша штатно оборудуется рейлингами со спойлером, на выпуклую дверь багажника нанесены стильные фирменные атрибуты. В кабине внедорожника смогут поместиться семь человек, каждому из них предоставляется персональное кресло обеспеченное развитой, всесторонней поддержкой, большим диапазоном регулировок, вентиляцией и подогревом. Дизайн внутреннего интерьера образован из прямых линий, элементы передней панели выделены металлическими вставками, шкалы приборного щитка помещены в индивидуальные шахты, обладают разными размерами, что придает щитку оригинальный, индивидуальный облик.

Экстерьер

Широкая прямоугольная радиаторная решетка Toyota заключена в рамку из хромированного металла, задекорирована горизонтальными волнистыми жалюзи, за которыми натянута сетка с ячейками среднего размера, на поверхность капота Sequoia от радиатора к стойкам лобового стекла отходит широкая полоса штамповки. Блокам основного света придана форма перевернутой трапеции, они сочетают в себе основные огни, элементы дневного освещения, сигналы поворотов, огни габаритов. В центре крупного бампера выполнена прямоугольная ниша воздухозаборника, по бокам от нее присутствует еще пара ниш меньше меньшего размера, в которые помещены цилиндры противотуманных огней.

Под порогами подвешена металлическая подножка с рифленой обрезиненной поверхностью, над порогами исполнена полоса штамповки. Кроме этого невысокие грани штамповки простираются между колесными арками, под хромированными дверными ручками. На крыше образованы ребра жесткости по краям крыши установлены рейлинги. На задней части смонтирован широкий спойлер с повторителем стоп-сигналов, крупные задние фонари повторяют облик фронтального света, на слегка закругленную дверь багажника нанесена декоративная планка из полированного металла, под ней организована ниша номерного знака. В заднем бампере выполнен снижающий высоту багажника П-образный вырез, по бокам бампера встроены габаритные огни круглой формы. Размеры кузова составляют 5210/2029/1895 мм, дорожный просвет - 251 мм, диаметр разворота - 11,6 м. Величина колесной базы - 3099 мм, объем багажника - 785 литров, снаряженная масса - 1650 кг.

Интерьер

Внутренний интерьер Toyota оформлен материалами контрастных оттенков, причем эти оттенки могут быть не черно-белыми, а сочетаться в многочисленных цветовых вариантах, поверхность посадочных мест Sequoia обтянута светлой натуральной кожей, на сиденьях присутствует комфортабельная подколенная подушка. В спинки кресел встроен регулируемый поясничный упор, в декоративной отделке выступающих внутрь кабины колесных арок сформированы подстаканники, кроме этого подстаканники имеются в дверных нишах. Сиденья второго ряда можно развернуть на 180 градусов или сложить до уровня пола, кресла третьего ряда также могут быть подвержены трансформации, в центре салона установлен массивной контейнер с решетками воздуховодов и регуляторами изменения интенсивности функционирование климат контроля.

Боковая консоль водителя содержит в своем составе рукоятку коробки передача, рукоятку стояночного тормоза, подстаканники, джойстик позволяющий осуществлять навигацию по меню информационной системы. Фронтальная часть передней панели условно разделена на три зоны. В левой зоне сосредоточенной шкалы приборного щитка, в правой выполнен бардачок, а центр передней панели занимает широкая консоль. Она оборудованная решетками дефлекторов обдува, дисплеем информационной системы, средствами управления бортовыми системами, регуляторами и клавишами автозвука, переключателями режимов работы климат-контроля. Кроме этого справа и слева от рулевой колонки распределены крупные кнопки активации сервисных систем, на спицы рулевого колеса нанесены компактные джойстики, используя которые можно осуществлять управление картами навигатора, взаимодействовать с функциями круиз-контроля.

Технические характеристики

В базовой комплектации под капотом внедорожника Тойота Секвойя устанавливается двигатель объемом 3608 кубических сантиметров. Он развивает до 339 Нм крутящего момента, мощность до 310 лошадиных сил, трансмиссия автоматическая на 6 диапазонов, привод передается на задние колеса. В топовой комплектации машина оборудуется постоянным приводом, под капотом устанавливается мотор с рабочим объемом 5690 кубических сантиметров, его крутящий момент составляет 545 Нм, мощность – 381 л. сил, время разгона – 6,7 секунды.

2008 Toyota Sequoia II 5.7L V8 (381 лс) 4WD

Toyota Sequoia 2008 4.7 AT 5AT Sport Coupe

Характеристики / Параметры Toyota Sequoia 4.7 AT 5AT Sport Coupe

Кузов

Тип кузова

Sport Coupe

Кол-во дверей

-

Количество мест

-

Длина

5209 мм

Ширина

2029 мм

Высота

1956 мм

Дорожный просвет

251 мм

Объем багажника минимальный

535 л.

Объем багажника максимальный

3401 л.

Колесная база

3099

Колея передняя

1725

Колея передняя

1755

Трансмиссия

Привод

заднеприводный с подключаемым передним

Коробка

5AT

Передаточное отношение главной пары

-

Подвеска

Тип передней подвески

двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

двойной поперечный рычаг

Тормозная система

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

АБС

-

Рулевое управление

Тип рулевого управления

-

Усилитель руля

гидроусилитель

Диаметр разворота

11.61 м

Двигатель

Объём двигателя

4664 см3

Мощность

276 л.с.

Крутящий момент

440/3400 Нм/мин

Тип топлива

АИ 95

Расположение двигателя

спереди, продольно

Тип цилиндра

V-образный

Количество цилиндров

8

Ход поршня

84 мм

Диаметр цилиндра

94 мм

Cтепень сжатия

-

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

распределенный впрыск

Турбонаддув

-

Газораспределительный механизм

-

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч

11.5 с

Макс. скорость

100 км./ч.

Расход по городу

16.8 л./100 км.

Расход по трассе

10 л./100 км.

Расход комбинированный

12.5 л./100 км.

Объем топливного бака

100 л

Снаряженная масса автомобиля

2576 кг

Допустимая полная масса

3175 кг

Размер дисков

-

Размер шин

275/65 R18

Автомобильный справочник

46 комплектаций

2002—2022 гг.

17 комплектаций

2004—2022 гг.

2 комплектации

2003—2005 гг.

8 комплектаций

2010—2022 гг.

36 комплектаций

2000—2022 гг.

Все - Kia характеристики

9151394.ru / характеристики / параметры Toyota 4.7 AT 5AT Sport Coupe

Toyota Sequoia Limited (модель 2018 года)

↓   Добавить фото этого авто   ↓ ↑   Скрыть загрузчик фотографий   ↑

Быстрые ссылки

Мощность, разгон, скорость

Объем двигателя, длина, масса

Подробные технические характеристики

внедорожник Toyota Sequoia

Обновленная Toyota Sequoia 2018-2019 года официально была представлена вместе с пикапом Tundra еще в феврале в рамках Чикагского автосалона 2017, а в середине сентября в США начались продажи большого 8-местного внедорожника Toyota Sequoia с объявлением цен и комплектаций новинки. В нашем обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Тойота Секвойя 2018-2019.

Внедорожнику в ходе обновления подкорректировали внешность, появилась новая версия TRD Sport, пакет систем безопасности Toyota Safety Sense P, а также пополнилась палитра цветов для окраски кузова. Обновленный внедорожник Тойота Секвойя 2018-2019 предлагается в четырех комплектациях по цене от 48 300 до 64 010 долларов.

Габаритные размеры кузова Toyota Sequoia 2018-2019 года в длину составляют 5209 мм с колесной базой 3099 мм, в ширину 2029 мм и в высоту 1895 мм (1956 мм с учетом рейлингов) с дорожным просветом 251-254 мм у версий SR5, TRD Sport, Limited и 244 мм у внедорожника в исполнении Platinum.
Снаряженная масса Секвойи также в зависимости от модификации варьируется от 2583 до 2722 кг.

Внешне внедорожник получил незначительные изменения, иной дизайн фальшрадиаторной решетки, видоизмененные бампера, новые светодиодные фары и дневные ходовые огни.
Особняком стоит новая комплектация TRD Sport, которая отличается от остальных модификаций особым декором решетки радиатора со вставками Midnight Black, черными корпусами зеркал, затемненными фарами, 20-дюймовыми спортивными дисками и соответствующими шильдиками на кузове.

Для окраски кузова Секвойи предлагается 8 цветов эмали: Toasted Walnut Pearl, Shoreline Blue Pearl, Midnight Black Metallic, Sizzling Crimson, Blizzard Pearl, Silver Sky Metallic, Magnetic Gray Metallic и Super White.
Стандартно автомобиль опитается на 18-дюймовые колесные диски с шинами 275/65 R18, в более насыщенных комплектациях предлагаются 20-дюймовые колеса с резиной 275/55 R20.

Салон Toyota Sequoia имеет трехрядную компоновку кресел с 7-ми или 8-ми местной конфигурацией.
Семиместное исполнение с двумя раздельными креслами второго ряда вместо стандартного дивана 40/20/40 доступно только в комплектациях TRD Sport и Platinum, а благодаря широким задним дверям и механизму перемещения/складывания сидений, обеспечивается легкий доступ к сидениям третьего ряда, где вполне комфортно смогут себя чувствовать даже взрослые пассажиры.

Вместительность багажного отделения в походном состоянии составляет 535 литров, но по мере трансформации салона ее можно увеличить сначала до 1886 литров, а потом если необходимо и до максимальных 3400 литров.

Комплектации Toyota Sequoia.
В начальной комплектации SR5 автомобиль оснащен светодиодными фарами головного света, дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами, мультимедийной системой Entune Audio Plus с 6,1-дюйморвым экраном (8 динамиков, навигация, hands-free, Bluetooth, USB, CD-плеер), трехзонным климат-контролем, подогревом и электроприводом зеркал заднего вида, электрическими стеклоподъемниками с функцией Auto up/down, электроприводом водительского сидения с регулировками в 8 направлениях, кожаным мультифункциональным рулевым колесом, камерой заднего вида, круиз-контролем, панелью приборов с 4.2-дюймовым TFT-экраном, 16-тью держателями для бутылок и 12-Вольтовыми розетками, расположенными на центральной консоли и в багажнике.

Тойота Секвойя по умолчанию также оснащается комплексом Toyota Safety Sense P, в состав которого входят система предупреждения столкновений с распознаванием пешеходов и автоматическим торможением, мониторинг «слепых» зон, контроль поперечного трафика, оповещение о выезде из полосы, радарный круиз-контроль, автоматическое управление светом фар.

В комплектации TRD Sport в наличии 7-местный салон с тканевой обивкой черного цвета (опционально предлагается кожаная обивка такого же цвета), накладки на пороги, коврики и легкосплавные колесные диски R20.

В комплектации Limited автомобиль получает кожаную обивку кресел, первый ряд кресел с электроприводом регулировок (в 10 направлениях для водителя и в 4 направлениях для пассажира), дверь багажного отделения с электроприводом и хромированную отделку наружных зеркал, дверных ручек и молдингов.

Внедорожник в самой дорогой комплектации Platinum оснащен информационно-развлекательной системой для задних пассажиров (два 9-дюймовых LCD-экрана, беспроводные наушники), продвинутой мультимедийной системой Entune Premium JBL Audio, креслами второго ряда с подогревом, передними креслами с подогревом и вентиляцией (водительское кресло оснащено электрорегулировками в 12-ти направлениях и памятью положений), креслами, отделанными перфорированной кожей и зеркалами заднего вида с автоматическим складыванием с памятью положений,

Технические характеристики Toyota Sequoia в кузове 2018-2019 года.
У обновленной Секвойи установлен бензиновый 5,7-литровый мотор V8 серии i-Force (381 л.с. 544 Нм), работающий в паре с 6 АКПП.
Привод у внедорожника задний или полный 4WD с применением межосевого дифференциала Torsen, оснащенного функцией принудительной блокировки. Также в наличии двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей.
Тойота Секвойя в базовой комплектации имеет полностью независимую архитектуру подвески с двойными поперечными рычагами спереди и сзади.
У модификации TRD Sport по-иному настроенные стабилизаторы и спортивные амортизаторы Bilstein.
Топовый вариант внедорожника оснащается адаптивной пневматической подвеской с тремя режимами Comfort, Normal и Sport

Благодаря хорошим тяговым характеристикам двигателя и встроенному в раму мощному сцепному устройству внедорожник может буксировать прицеп массой до 3350 кг. А минимизировать влияние прицепа на автомобиль поможет Trailer Sway Control (функция стабилизации устойчивости прицепа).

Toyota Sequoia II - разгон до 100 км/ч

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч
всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Toyota Sequoia II в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (2)

Сравнить с другими авто

Toyota Sequoia Limited / Тойота Sequoia Limited

Тойота Секвойя | Характеристики, Расход топлива, Габаритные размеры

Пожалуйста, выберите поколение Toyota Sequoia из списка ниже, чтобы проверить правильную версию.Для получения дополнительных технических характеристик (таких как мощность двигателя, габариты, вес, расход топлива и т. д.) выберите одну из версий.

2017 Toyota Sequoia II (фейслифтинг 2017) 5.7 V8 VVT-i (381 л.с.) 4x4 ECT-i 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2020, 2021, 2022

6

LandCruiserAdventureClub - приближается Toyota Corolla Cross

С появлением новой Toyota Corolla Cross к семейству Corolla, самому продаваемому автомобилю в мире, впервые присоединился вариант из сегмента внедорожников, который предлагает простор и практичность, а также привлекательный дизайн. Новая модель не только дополняет линейку Corolla, которая уже включает варианты хэтчбек, универсал TS и седан, но и делает модельный ряд Toyota в сегменте внедорожников самым широким на европейском рынке.

Автомобиль создан на архитектуре TNGA компании Toyota. В основу легла последняя версия платформы GA-C, оказавшая влияние на стиль автомобиля, интерьер, технологии и ходовые качества.

Выразительный и массивный кузов нового внедорожника Toyota создавался с расчетом на европейский рынок. Corolla Cross имеет длину 4 460 мм, ширину 1 825 мм, высоту 1 620 мм и колесную базу 2 640 мм.Его размеры лежат между моделями Toyota C-HR и RAV4, что составляет основу сегмента C-SUV, предлагая удобство, практичность и универсальность, которые так важны для семей с детьми.

У каждого пассажира отличный обзор, достаточно места над головой и для ног. Задние двери широко открываются, а опциональный панорамный люк создает ощущение простора и дополнительного освещения в салоне. Доступ к багажнику удобен благодаря низкому порожку и высоко открывающейся крышке багажника, поэтому размещение крупногабаритных предметов, таких как детские коляски или велосипеды, не будет проблемой.

— первая глобальная модель Toyota, использующая гибридный привод пятого поколения.

Новое поколение гибридной системы Toyota со свободной зарядкой и передним или интеллектуальным полным приводом (AWD-i) использует преимущества своего предшественника, но имеет больший крутящий момент и большую мощность электродвигателя. Этот привод более эффективен и доставляет удовольствие от вождения, чем его предшественник.

Трансмиссия была переработана с использованием новых систем смазки и распределения масла, в которых используется масло с низкой вязкостью. Это помогает повысить эффективность и увеличить мощность за счет снижения электрических и механических потерь.

Используя преимущества новейшей технологии литий-ионных аккумуляторов, аккумулятор стал более мощным и на 40 процентов легче, чем раньше.

Мощность как двигателя внутреннего сгорания, так и электрического двигателя увеличилась, что привело к 8-процентному увеличению общей мощности всей системы.В переднеприводной версии гибридный привод 2.0 выдает мощность 197 л.с. (146 кВт) и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды.

Вариант AWD-i имеет дополнительный электродвигатель задней оси с впечатляющей мощностью 40 л.с. (30,6 кВт). Задний двигатель включается автоматически, увеличивая тягу и повышая чувство безопасности на поверхностях с низким сцеплением. Версия AWD-i имеет те же характеристики ускорения, что и переднеприводная машина.

Гибридный привод пятого поколения предлагает еще более совершенные ходовые качества. Ускорение стало более линейным, предсказуемым и контролируемым. Система также лучше регулирует скорость двигателя в зависимости от скорости автомобиля для более интуитивного и естественного вождения. Это было достигнуто за счет повторной калибровки взаимосвязи между нажатой педалью газа и реакцией трансмиссии.

оснащен множеством передовых технологий. В автомобиле используется усовершенствованная система HMI (человеко-машинный интерфейс) с новейшей мультимедиа и разработанной для Европы компоновкой приборной панели, которая включает в себя Digital Cockpit, 12,3-дюймовый цифровой дисплей на приборной панели и 10,5-дюймовый экран мультимедийной системы.

12,3-дюймовый цифровой дисплей на циферблате имеет совершенно новое программное и аппаратное обеспечение. Это самый большой дисплей такого рода в сегменте, поэтому он способен одновременно отображать большой объем данных. Он также гибкий — его можно персонализировать, например, с точки зрения расхода топлива, работы гибридной системы или навигации.

с 10,5-дюймовым сенсорным экраном высокой четкости оснащена новым, более быстрым процессором.Он подключается по беспроводной сети к Apple CarPlay® и по проводу к Android Auto ™ и обеспечивает функции Toyota Smart Connect. Мультимедийная система была дополнена облачной навигацией, информацией о дорожном движении, голосовым агентом и интернет-обновлениями. Более того, наряду с автоприложением MyT предлагает широкий спектр телефонных услуг, таких как анализ стиля вождения, определение местоположения автомобиля, а также возможность удаленного управления кондиционером или дверным замком.

Новая Corolla Cross оснащена комплектом систем безопасности и помощи водителю Toyota T-Mate, который сочетает в себе пакет Toyota Safety Sense последнего поколения с другими помощниками при вождении и парковке.Эти системы не только делают путешествие проще и безопаснее, но и защищают всех пассажиров и других участников дорожного движения во многих ситуациях.

Впервые PCS включает в себя подавление ускорения, помощь при пересечении перекрестка, а также улучшенное обнаружение встречного транспортного средства (обнаружение встречного движения) и помощь при повороте на перекрестке.

Toyota Safety Sense также включают функцию экстренной остановки автомобиля (EDSS), а также онлайн-обновления, которые поддерживают актуальность систем безопасности и помощи водителю и добавляют новые функции на протяжении всего срока службы автомобиля. Системы адаптивного круиз-контроля (FSR ACC), системы удержания в полосе движения (LTA) и распознавания дорожных знаков (RSA) также были улучшены.

T-Mate поддерживает водителя с помощью монитора слепых зон (BSM) с системой помощи при безопасном выходе (SEA), автоматической системой помощи при дальнем свете (AHB), усовершенствованной системой помощи при парковке Toyota Teammate, панорамной камерой с обзором на 360 градусов (PVM), системой предупреждения. боковое движение к задней части автомобиля с автоматическим торможением (RCTAB) и системой обнаружения препятствий при маневрировании (ICS).

Высокий уровень пассивной безопасности новой Corolla Cross обеспечивается жесткой платформой GA-C, а новая центральная подушка безопасности между сиденьями предотвращает столкновение водителя с пассажиром в случае бокового удара.

С момента премьеры модели Corolla в 1966 году по всему миру было продано более 50 миллионов экземпляров этого автомобиля. Corolla Cross укрепит позиции Toyota в С-сегменте и поможет достичь цели продаж в 400 000 автомобилей. компактных автомобилей к 2025 году, что соответствует 9% доли в самом конкурентном сегменте в Европе.

Новый Corolla Cross будет доставлен своим первым европейским покупателям осенью 2022 года.

Toyota Corolla TS Kombi 2.0 180 л.с. Гибрид. Тест, опыт вождения, расход топлива, технические данные

Универсал Corolla, так же, как и хэтчбек, базируется на платформе TNGA, такой же, как у Prius с 2015 года, Lexus UX и Toyota C-HR с 2018 года. Преемник Toyota Auris Touring Sports на 58 мм длиннее своего предшественника (4,65 м в длину), у него также на 100 мм длиннее колесная база (2,70 м), а расстояние от усредненного переднего сиденья до спинки дивана увеличено на 48 мм.Объем багажника составляет 581 литр (базовый объем багажника гибрида на несколько литров меньше, чем у бензиновой версии). Для сравнения, Ford Focus ST3 и Skoda Octavia Combi имеют одинаковую длину (4,68 и 4,67 м соответственно), а багажники универсалов Focus и Octavia несколько больше (608 л и 610 л соответственно). Toyota Corolla Kombi производится на заводе в Великобритании.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Интерьер

Водителя окружает со вкусом оформленная приборная панель, которая в более высоких комплектациях отделана искусственной кожей, приятной глазу и руке.Высоко расположенный информационно-развлекательный экран с ручками и кнопками удобен для пользователя. Материалы качественные, а размеры салона нареканий не вызывают. Спереди достаточно места даже для высоких людей благодаря соответствующей регулировке сидений. Наиболее важные функции выполняются с помощью кнопок, сгруппированных на рулевой колонке. Доступ к переключателям образцовый. Заднее сиденье выше, чем в предыдущей версии (универсал Auris), но поэтому крыша ниже. Зато места над головой и ногами предостаточно, по крайней мере, для людей ростом до 1,86 м.Хорошо, что Toyota использовала традиционный рычаг для переключения передач, микроджойстик, ранее использовавшийся на Auris и Prius, немного раздражал многих водителей.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Аксессуары

Исполнительное оборудование (проверенная версия) включает в себя: светодиодные фары и задние фонари, 7 подушек безопасности, пакет Toyota Safety Sense 2 с системой eCall, систему раннего предупреждения о столкновении (PCS) с системой обнаружения пешеходов и велосипедистов, распознавание дорожных знаков (RSA), Lane Keeping Ассистент (LTA), система обнаружения усталости водителя (SWS), автоматические фары с датчиком сумерек, интеллектуальные стеклоочистители с датчиком дождя, зеркало для контроля слепых зон (BSM), предупреждение о перекрестном движении сзади автомобиля (RCTA), система обнаружения препятствий (ICS) , проекционный дисплей на ветровое стекло (HUD), интеллектуальная система автоматической парковки (S-IPA), адаптивный круиз-контроль (IACC), двухзонный кондиционер, передние и задние датчики парковки и камера заднего вида, подогрев наружных зеркал и рулевого колеса, светодиоды система дополнительного освещения салона, бесключевая система доступ в автомобиль (интеллектуальный ключ), станция беспроводной зарядки телефона в центральной консоли, отделка салона экокожей, подогрев передних и крайних сидений на заднем сиденье, цветной дисплей на панели приборов (7") с трехмерным эффектом , мультимедийная система Toyota Touch 2 с GO с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/40 R18.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Цены

Цены на новый универсал Corolla начинаются от 72 900 злотых. Именно столько мы заплатим за бензиновый 1.2 Turbo 116 KM в версии Active с механической коробкой передач. Тот же автомобиль, но в версии Selection, самой богатой для этого двигателя, стоит 98 400 злотых. Самый дешевый гибридный универсал 1.8 122 KM стоит от 88 900 злотых, а 2.0 Hybrid Dynamic Force 180 KM e-CVT — от 106 900 злотых в версии Comfort. Самая богатая версия Executive стоит от 124 400 злотых.Все цены основаны на официальном прайс-листе Toyota, который действует с 1 ноября на 2019 модельный год и модельный год 2019.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Диск

Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания 2.0 составляет 153 л.с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент 190 Нм в диапазоне 4400-5200 об/мин. Безнаддувный двухлитровый бензиновый мотор работает в паре с электромотором мощностью 109 л.с. (максимальный крутящий момент 202 Нм). Суммарная мощность гибридной системы составляет 180 л.с. (132 кВт).

Здесь уже чувствуется спортивное исполнение, а разгона (0-100 км/ч - 8,1 с) и максимальной скорости (по заявлению производителя 180 км/ч) хватает для динамичной езды даже по трассе. Благодаря размещенным под задними сиденьями гибридным аккумуляторам (никель-металлогидридные) универсал имеет идеально спроектированный центр тяжести. Машина как будто прилипла к дороге. Аккумулятор имеет большую емкость, чем в версии с агрегатом 1,8, благодаря чему, особенно в городе, часто удается работать на одном токе и добиться низкого расхода топлива.

Привод состоит из трех взаимосвязанных устройств: бензинового двигателя 2.0, электродвигателя и гибридной батареи. Основой этого сотрудничества является оптимизированный поток энергии между ними. Электродвигатель восстанавливает энергию от торможения и при движении с постоянной скоростью передает избыточную энергию гибридному аккумулятору для повторного использования, например, в пробках. Таким образом, гибридную батарею вообще не нужно заряжать, а расход топлива снижается.

См. также: Как сэкономить топливо?

Если машина на красный свет, двигатели останавливаются. После этого машина не издает ни звука, ни выхлопных газов. Легко съезжать с парковки или под свет фар, до скорости около 50 км/ч, гибрид использует только электродвигатель и расход топлива нулевой. Таким образом можно проехать даже несколько километров.

При постоянной низкой скорости гибрид использует двигатель внутреннего сгорания только в качестве электрической поддержки.Когда педаль акселератора полностью нажата, оба двигателя работают на полных оборотах. Однако если водитель ненадолго отпустит педаль газа и снова нажмет ее, вождение будет более экономичным при сохранении той же скорости.

Во время торможения гибридная система отключает двигатель внутреннего сгорания, рекуперируя энергию и перезаряжая гибридные аккумуляторы. Если есть возможность, лучше тормозить плавно, с постоянным усилием и как можно дольше. Тогда зарядка гибридных аккумуляторов наиболее эффективна.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Стаж вождения

Двигатель 2.0 неплохо звучит и крутится на полную катушку. Электронный вариатор, который соединяет колеса с гибридным приводом, правильно настроен на его передаточные числа. При скорости 140 км/ч двигатель всего 3000 об/мин. При движении по проселочным дорогам не превышайте значение 2000–2200 об/мин, не нажимая слишком сильно на педаль газа.

Планетарная система передач и два электродвигателя-генератора составляют бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением, называемую e-CVT (Electric Continuous Variable Transmission), а привод гибридной Corolla аналогичен обычному автомату.

Бесступенчатая трансмиссия CVT работает лучше, чем предыдущие модели Toyota, на которых мы ездили. Королла тише внутри, по крайней мере у нас так. Для пояснения, эта конструкция позволяет поддерживать постоянную скорость вращения двигателя независимо от изменений скорости автомобиля. Крутящий момент плавно передается на колеса без прерывания переключения передач. Однако надо учитывать, что при динамичном разгоне (при большем нажатии на педаль газа) становится громко.

Corolla Kombi уверенно ведет себя на дороге, обладает высокой устойчивостью при движении прямо, а также на поворотах. Рулевое управление точное, плавное и дает хорошее чувство дороги. Тормоза безупречны. Комфорт вождения очень хороший. В городе при медленной езде машина очень тихая (в электрическом режиме слышно только шум шин).
Спокойный стиль вождения способствует эффективной рекуперации кинетической энергии (путем разворота или плавного торможения) и позволяет наилучшим образом использовать потенциал «самозарядного» гибрида.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Расход топлива

По данным производителя, гибрид Corolla 2.0 Kombi будет сжигать в среднем 3,7-3,9 л/100 км и при благоприятных условиях проедет более 1000 км на полном баке (43 л). В нашем тесте на маршруте Варшава-Кросно-Варшава автомобиль израсходовал в среднем 5,8 л/100 км. После города в пробках компьютер показывал 6,5 л/100 км, а по трассе при скорости 130-140 км/ч мы намерили 7,5 л/100 км. При увеличении скорости выше 140 км/ч резко возрастает расход топлива и можно легко достичь результата выше 10л/100км.Производитель заявляет, что 180 км/ч — это максимальная скорость автомобиля, на трассе удалось добиться чуть больше. На трассе при медленной езде, в соответствии с ПДД и максимальной скоростью до 90 км/ч, автомобиль потреблял 5,2 л/100 км. Топливный бак небольшой – 43 литра. Для города и даже для дальнейших маршрутов по национальным дорогам вполне достаточно, а вот для трассы точно не хватит.

Тойота Королла ТС Комби 2.0 Гибрид. Резюме

— достойный автомобиль во всех отношениях.Он динамичный, хорошо заглушенный, им можно наслаждаться, а вождение доставляет огромное удовольствие. Гибридный привод хорошо вписывается в городской трафик и экономичен, хотя и не настолько, как заявляет производитель. Автомобиль также хорош для езды по бездорожью или по трассе. Машина низкая, что может доставлять неудобства при посадке и высадке. По шкале от 1 до 5 ставим 4+.

Технические характеристики Toyota Corolla TS Kombii 2.0 Hybrid и некоторых конкурентов

Смотрите также: Внедорожники Škoda.Кодиак, Карок и Камик. Тройняшки в наборе

Toyota Sequoia дебютирует в 2023 году с 437-сильным турбогибридным двигателем V6

Полноразмерная Toyota Sequoia представляет третье поколение.

Toyota

Трехрядный полноразмерный внедорожник Toyota на этой неделе представляет свое третье поколение с дебютом Sequoia 2023. Основанный на той же платформе кузова на раме, что и Toyota Tundra и Land Cruiser 2022 года, новые хиты Sequoia дорога с новым смелым внешним видом, гибридной мощностью и новой, роскошной версией оборудования Capstone на самом высоком уровне.

Новый смелый образ

Смелые штрихи и детали нового облика Sequoia известны по новой Tundra, от общей формы решетки радиатора до Т-образных фар со встроенными вентиляционными отверстиями. Лично я думаю, что решетка Sequoia выглядит намного лучше с более консервативной решеткой, которая избегает элементов дизайна Tundra, которые я нахожу наиболее тревожными — то, как решетка пикапа проходит через передний бампер, и неуклюжий серебристый руль, который обеспечивает лучшие характеристики. .

В целом, я не бегу от Sequoi так, как сначала, когда столкнулся с Tundra, и мне очень нравится угловатый профиль и сильные плечевые детали, создаваемые передними и задними арками крыльев, особенно их глубокими эффектными подрезами. Концовка немного скучновата; Новые горизонтальные задние фонари выглядят достаточно хорошо, но я думаю, что дизайнеры Toyota действительно не знают, что делать с таким большим экраном, и моим первым действием как владельца было бы убрать «SEQUOIA», которая неуклюже тянется через заднюю дверь.

В версиях Limited и выше эта дверь багажника открывается с помощью электропривода без помощи рук, открывая доступ к электрически складывающемуся третьему ряду с регулировкой скольжения и новой системе регулируемых полок. Sequoia доступна в семи- и шестиместной конфигурации, в зависимости от того, выберет ли покупатель скамейку второго ряда или капитанские сиденья. Объявление Toyota не содержит подробностей о пассажирских или грузовых возможностях, но мы будем обновлять их по мере поступления данных.

i-Force Max

стандартно поставляется с новой гибридной трансмиссией Toyota i-Force Max, которую мы уже видели на пикапе Tundra. В этой версии электродвигатель установлен в отсеке между 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и его 1,

Гибридная трансмиссия Toyota i-Force Max входит в стандартную комплектацию всех версий.

Toyota

Водители могут регулировать производительность Sequoia, используя настройки Eco, Normal, Sport и Tow/Haul для новой системы выбора режима движения, а также регулировать поведение электродвигателя.При наличии регулируемой по высоте пневматической подвески и адаптивной регулируемой подвески также разблокируются настройки подвески Comfort и Sport Plus. Существует также дополнительный пакет Tow Tech Pack, который доступен в функциях Trailer Backup Guide и Straight Path Assist.

В настоящее время работает:
Взгляните на это:

2023 Toyota Sequoia дебютирует с гибридным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, смелым ...

4:28

технология большого экрана

Массивная приборная панель Sequoia включает в себя 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, но в ней преобладает соответственно массивный 14-дюймовый дисплей, который входит в стандартную комплектацию версий Limited и Up или в качестве дополнительного обновления стандартной 8-дюймовой базовой модели SR5.В любом случае, беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными, как и новый Intelligent Assistant от Toyota, который позволяет голосовыми командами говорить «Привет, Toyota». Новая технология также предлагает подключение для передачи данных 4G (по подписке), которое питает точку доступа Wi-Fi, предоставляет беспроводные обновления для облачной навигации с использованием данных точек интереса Google, а родные Apple Music и Amazon Music позволяют выполнять потоковую передачу.

Опциональная 14-дюймовая мультимедийная аудиосистема Toyota подключается к сети 4G и является абсолютно массивной.

Toyota

Что касается безопасности, то все модели Sequoia 2023 года в стандартной комплектации будут поставляться с пакетом помощи водителю Toyota Safety Sense 2.5, который включает в себя динамический круиз-контроль с радаром, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и усовершенствованное торможение перед столкновением с обнаружение пешеходов и велосипедистов, которое обнаруживает встречный транспорт, когда вы поворачиваете налево. Контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и функции автоматического торможения на парковочной скорости дополняют пакет безопасности Sequioa.

Самая роскошная секвойя

Покупатели New Sequoia могут выбрать один из пяти уровней, включая SR5 начального уровня, более богатые модели с ограниченным набором функций и более роскошные модели Platinum. В верхней части линии находится новая отделка Capstone, которую Toyota называет самой роскошной Sequoia. Он почти полностью укомплектован и поставляется с хромированными акцентами, стандартными 22-дюймовыми хромированными дисками, дверными порогами с электроприводом, более роскошным салоном из полуанилиновой кожи с черно-белым мотивом и американским орехом с открытыми порами.Даже стекла в модели Capstone уникальны, а акустические панели в передних дверях еще больше снижают дорожный шум и ветер.

Задняя часть, пожалуй, самый слабый эстетический аспект Sequoia.

Toyota

TRD Sport, Offroad и Pro

Стратегия полностью гибридных автомобилей согласуется с более удобными для семей и ориентированными на дороги предложениями Toyota, такими как полностью гибридные модели Venza и Sienna. Тем не менее, Sequoia все еще должна быть в состоянии отклониться от проторенной дорожки.

SR5 могут быть модернизированы спортивным пакетом TRD, который заменяет 18-дюймовые на 20-дюймовые матово-черные колеса TRD и однотрубные амортизаторы Bilstein с пружинами TRD. Алюминиевые педали и красная кнопка запуска TRD придают кабине спортивный блеск.

Для повышения внедорожных характеристик пакет TRD Off-Road Package доступен для моделей SR5 и Limited 4 × 4. Установка этого флажка добавляет блокировку заднего дифференциала, 18-дюймовые легкосплавные диски, однотрубные амортизаторы и пружины Bilstein / TRD, а также красную переднюю полуось, потому что еще немного блеска никому не повредит.Multi Terrain Select, Crawl Control, Downhill Assist Control обеспечивают столь необходимый контроль и уверенность на трассе, а добавлен многоуровневый монитор, помогающий водителю с точностью преодолевать препятствия.

Новая Sequoia доступна с двумя пакетами TRD Style и Performance и полной комплектацией TRD Pro.

Toyota

Самым «смелым» предложением Sequoia является TRD Pro, который представляет собой не просто пакет, а полноценный уровень отделки салона.Pro оснащен настроенными TRD амортизаторами Fox, 1/4-дюймовой алюминиевой защитной пластиной TRD и уникальными 18-дюймовыми черными легкосплавными дисками TRD с увеличенным вылетом для более широкой стойки. TRD Pro также стандартно поставляется с багажником на крыше, решеткой радиатора Toyota Heritage с габаритными огнями и встроенной световой полосой, и, как и комплект для бездорожья, он также имеет блокируемый задний дифференциал и различные системы управления и помощи Toyota.

Доступно с лета 2022 г.

Toyota пора обновить свою Sequoia.Текущее поколение существует с 2007 года с небольшими обновлениями, и за эти 15 лет конкуренция со стороны Ford, Chevy, а теперь и Jeep стала намного жестче. Абсолютно новая Toyota Sequoia 2023 снова в строю и поступит в продажу этим летом. Цены не объявлены. Текущий диапазон от 51 525 SR5 до 67 575 долларов за платину является хорошей отправной точкой для оценок, при этом новый рейтинг Capstone, вероятно, превышает верхнюю границу этого диапазона.

Садитесь за руль и дважды в неделю получайте последние автомобильные новости и обзоры на свой почтовый ящик.

спецификация. Тойота Сиенна

— минивэн от легендарного японского производителя, впервые появившийся на рынке в 1997 году. На данный момент актуален рестайлинг третьего поколения, который будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2017 году.

Toyota Sienna получила новый стильный вид, но не утратила фамильные черты, минивэн по-прежнему хорошо узнаваем, имеет стильные удлиненные фары с листовой оптикой и секциями светодиодных дневных ходовых огней.Решетка радиатора небольшая и вытянутая, имеет две горизонтальные планки и логотип японского производителя. Сам он состоит из множества ячеек и визуально связан с оптикой рефлектора. Передний бампер достаточно крупный, по центру огромный воздухозаборник, прикрытый множеством тонких горизонтальных пластиковых ребер. Внизу, по краю бампера, в специальных углублениях, напоминающих воздухозаборники, видны небольшие противотуманные фары.

Размеры Toyota Sienna

Toyota Sienna — семейный минивэн с тремя рядами сидений.Пока данных о новинке пока мало, о габаритах можно судить по характеристикам дорестайлинговой версии, корреляция, скорее всего, будет незначительной. Габаритные размеры Toyota Sienna составляют: длина 5 086 мм, ширина 1 985 мм, высота 1 811 мм, колесная база 3 030 мм, дорожный просвет 157 мм. Такой дорожный просвет характерен для автомобилей, путь которых проложен по городским улицам и автомагистралям. Они отлично цепляются за дорогу, а при парковке могут штурмовать даже небольшие бордюры.

Двигатель и трансмиссия Toyota Sienna

Двигатель Toyota Sienna останется прежним, он будет работать в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также с передним или даже полным приводом. Благодаря такому набору агрегатов минивэн отлично подойдет как для повседневного использования, так и для передвижения в плохих дорожных условиях. Toyota Sienna

оснащена большим 3,5-литровым атмосферным двигателем V-6. Двигатель имеет четыре распределительных вала, впускной коллектор с изменяемой геометрией и фирменную систему изменения фаз газораспределения.Этот двигатель имеет фазовращатели как на впускном, так и на выпускном валах, такое решение позволило сгладить полку крутящего момента, увеличить мощность, а также снизить расход топлива и количество вредных выбросов. В результате двигатель Toyota Sienna развивает мощность 296 лошадиных сил примерно при 6200 об/мин коленчатого вала.

Комплектация

Toyota Sienna имеет богатую техническую начинку. Внутри вы можете найти множество полезных устройств и интеллектуальных систем, призванных сделать ваше путешествие интересным.комфортно и, главное, безопасно. Итак автомобиль оснащен: парктроником, камерой заднего вида, полным электропакетом, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, подогревом зеркал, стекол и сидений, кожаным салоном, автоматической тормозной системой, электросиденьями, лифтом и параметром. хранилище, мультимедийная система Entune 3.0 с премиальным звуком JBL, адаптивные фары, запасная навигация и даже активный круиз-контроль, способный поддерживать дистанцию ​​до впереди идущей машины.

Score

Toyota Sienna идет в ногу со временем, обладая стильным и элегантным дизайном, который будет прекрасно смотреться как на мощеных городских улицах, так и на автомагистралях. Гостиная – это царство высококачественных отделочных материалов, сбалансированной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительное путешествие не доставит водителю и пассажирам ни малейших неудобств. Внутри вы найдете множество передовых систем и интеллектуальных устройств, которые помогут вам оставаться в дороге и значительно облегчат вождение.Производитель прекрасно понимает, что автомобиль – это не высокотехнологичная игрушка, и прежде всего в нем должно быть весело путешествовать. Поэтому под капотом минивэна находится мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Toyota Sienna прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от путешествия.

Видео

— большой комфортабельный минивэн для дальних поездок, разработанный специально для рынка США и практически заменяющий на позициях аналогичные автомобили General Motors, не имевшие таких надежных и экономичных двигателей.

Однообъемная Toyota Sienna относится к классу минивэнов и собирается в Джорджтауне, Кентукки, а также в Принстоне, Индиана, США (со второго поколения). Производитель модели Toyota Motor Corporation.

Модель дебютировала на рынке Северной Америки в 1997 году, придя на смену Toyota Previa, такой же однокабинной, но не очень популярной у покупателей. Sienna первого поколения разрабатывалась на базе платформы Toyota Camry. Модель выпускается и официально продается на американском рынке.

Технические характеристики первого поколения (1997-2003 гг.)

Минивэн оснащался 3-литровым двигателем V6 мощностью 197 л.с. комплектуется 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Sienna имела следующие габариты: длина/ширина/высота — 4839/1864/1709 и колесная база — 2901 мм.

В 2001 году модель подверглась рестайлингу, в результате которого минивэн получил немного обновленный внешний вид и прибавил немного длины, которая составила 4933 мм.

Технические характеристики второго поколения (2003-2005 гг.)

Дебют Toyota Sienna второго поколения состоялся на автосалоне в Детройте в 2003 году.Минивэн подрос, и теперь его габариты составляют мм: длина/ширина/высота — 5080/1966/1750 и колесная база — 3030 мм.

выпускался в четырех модификациях - CE, LE, XLE, XLE Limited.

Уровни комплектации CE и LE предусматривали семь или восемь пассажиров, тогда как LE, XLE и XLE Limited могли опционально оснащаться полным приводом. Пакет CE включает: ABS; задний кондиционер; CD-проигрыватель. В пакет LE также входили круиз-контроль, полностью складывающиеся передние сиденья и подогрев зеркал.Все эти опции включены в пакет CE.

Отличный обзор в минивэне обеспечивался высокой посадкой, а ограниченный обзор через заднее стекло компенсировался огромными боковыми зеркалами. Второй ряд сидений в 7-местной версии состоял из двух удобных полноразмерных кресел с подлокотниками. При необходимости можно было установить третье сиденье, благодаря тому, что правое сиденье можно сдвинуть вбок. Восьмиместная версия уже имела общий диван во втором ряду, с возможностью сдвига его средней части вперед к сиденьям первого ряда.Это дало возможность контролировать поведение ребенка при его использовании на втором ряду детского кресла.

При необходимости сиденья третьего ряда можно сложить в ровный пол (без снятия подголовников) в пропорции 6/4, создав дополнительное пространство для вашего груза. Кроме того, некоторые модели оснащались откидным сиденьем переднего пассажира, образующим импровизированный столик. Салон Toyota Sienna просто «напичкан» всевозможными углублениями и ящичками (для хранения мелочевки на ходу) и подстаканниками.По бокам всех трех рядов сидений есть подушки безопасности.

Sienna II была представлена ​​как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.

Двигатель и коробка передач

Заметно изменен экстерьер модели. Головная оптика «переехала» на передние крылья, а новая решетка радиатора придала минивэну характерные черты современного автомобиля.

Второе поколение Sienna II также получило более мощный 6-цилиндровый 3,3-литровый двигатель мощностью 233 л.с.Двигатель комплектовался электронной 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и потреблял около 16 л/100 км в смешанном цикле и 12 л/100 км по трассе в полноприводной версии. Переднеприводная модель экономит 1 литр топлива и потребляет 15 л/100 км по городу и по трассе – 11 л/100 км бензина А93.

Подвеска и тормоза

Передние стойки MacPherson, задняя торсионная подвеска. Тормоза либо дисковые «в колесе», либо задние барабанные.Дорожный просвет минивэна составляет 175 мм.

В 2005 году модель подверглась рестайлингу, Sienna снова удлинилась до 5105 мм.

Минивэн начали оснащать новым бензиновым двигателем 2GR-FE объемом 3,5 л мощностью 266 л.с. и 332 Нм, с фазовращателями VVT-i.

Двигатель имеет интересную техническую особенность, привод ГРМ конструктивно выполнен цепным, а не ременным как в предыдущем двигателе.

Технические характеристики третьего поколения С 2009 г. по настоящее время

На автосалоне в Лос-Анджелесе в декабре 2009 г. компания Toyota представила публике третье поколение минивэна Sienna.А спустя три года, в 2012 году, модель подверглась серьезному рестайлингу.

Автомобиль разработан в Техническом центре Toyota в Анн-Арборе, штат Мичиган, а сборка модели производится в Индиане. Третье поколение создано на базе предыдущей платформы, с той же колесной базой, и при этом немного короче и шире.

Внешность Sienna существенно изменилась, добавив приличную порцию солидности и привлекательности. Минивэн выглядит богато и элегантно, хотя по бокам у него есть жирок.Инженеры отлично проработали аэродинамику минивэна, добившись коэффициента аэродинамического сопротивления 0,308. Хотя стоит отметить, что при солидной передней площади (около 2,9 м2) аэродинамический коэффициент приближается к 0,895, это на целых 30% хуже, чем, например, у Volkswagen Golf (0,69) — удобная «планка» для справки.

Интерьер излучает комфорт и свободу пространства (внутри Sienna 2012 впечатляет еще больше, чем снаружи), эффект которых усиливает двойной люк минивэна.Салон, как и у предыдущего поколения, можно сделать как на семь, так и на восемь пассажиров, что как-то совсем не подходит к приставке «мини». Благодаря складывающимся сиденьям третьего ряда багажное отделение можно значительно увеличить.

Хотя грузовой отсек даже при полной посадке довольно большой - 1105л (EPA). Если сложить 3-й ряд, получится целых 2465 литров, но это еще не все. Вынос 2-го и 3-го ряда из салона - получается почти кузов грузовика, на 4250л.

Грузоподъемность просто впечатляет, но если загрузить багажник «на глаз», пружины подвески просядут и геометрия кузова изменится относительно дороги. Подвеска просто требует гибких гидравлических или пневматических компонентов, по крайней мере, сзади, в качестве опции. Но, к сожалению, у минивэна такой опции нет.

При необходимости уровень комфорта можно повысить с помощью дополнительных опций. Производитель предлагает: 16,4-дюймовый широкоформатный дисплей с развлекательной системой, мультимедийную систему JBL, оснащенную 10 динамиками, воспроизводящими качественный объемный звук, Bluetooth, а также новейшую навигационную систему, систему слежения за слепыми зонами и задний парктроник.Аналогичные функции поставляются с завода с автомобилями более высокого ранга.

Владелец может контролировать открытие двери, не касаясь ее. Теперь вы можете открывать и закрывать дверь без ключа благодаря Smart Lock, а кнопка на кольце для ключей «командует» открытием боковых сдвижных дверей.

Двигатель и коробка передач

Разработан более экономичный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель 1AR-FE объемом 2,7 л (187 л.с. и 252 Нм) с фазовращателями VVT-i на впуске и выпуске.Расход по городу 12л/100км и 9л/100км в режиме трасса. Новый двигатель появился как надстройка к существующему двигателю (3,5 л/266 л.с.) и оба двигателя оснащены 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ECT-i.

Новый двигатель мощностью 187 л.с. устанавливается только на переднеприводные модели Toyota Sienna, тогда как на полноприводные модели устанавливается только 266-сильная «шестерка».

Подвеска, рулевое управление и тормоза

Передние стойки McPherson, задние продольные рычаги

Рулевое управление — реечное с электрическим усилителем.От упора до упора руль делает 3,45 оборота.

Тормоза - передние дисковые вентилируемые 327,6 мм, задние - 310 мм. В систему входят: ABS, VSC (Dynamic Vehicle Stability Program).

Шины от 235/60R17 до 235/50R на 19-дюймовых дисках.

Распределение веса по оси - 56/44%.

Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками

Мощный и тяговитый двигатель 2GR-FE

Sienna среди одноклассников – единственный полноприводный минивэн с объемом багажника 4250 литров.

Задний дифференциал имеет устройство управления вектором тяги, помогающее контролировать повороты.

Некоторые модели Sienna II были оснащены шинами Run-Flat, чтобы иметь возможность двигаться после спущенной шины.

Буксировка прицепа полной массой до 1,6 тонны

"Аск" хороший турбодизель

"Пустой" руль;

Высокая стоимость пакетов опций

Пластик для отделки неблагоустроенных мест

Безопасность

Большое внимание уделяется системе безопасности.Третье поколение уже в базовой версии оснащено шестью подушками безопасности, в том числе одной для коленей водителя. Опционально можно заказать PCS (Pre-Collision System — система предотвращения и смягчения столкновений).

Sienna заслуженно добилась наивысшего результата в краш-тестах по американской технологии IIHS, получив баллы и звание «лучший выбор» — «лучший выбор» при боковом ударе и «лучший выбор» при лобовом ударе. Массы Toyota Sienna сам.

Наличие PCS - Система предотвращения столкновений.

Интересные факты

За прошедшие годы в США было продано более миллиона минивэнов Sienna.

Toyota отозвала около 600 000 моделей Sienna 1998–2010 годов выпуска в США. Причина – опасность коррозии троса крепления запасного колеса.

— минивэн класса D. Официально в Россию не поставляется. Модель дебютировала на рынке Северной Америки в 1997 году. Автомобиль пришел на смену Toyota Previa.Sienna первого поколения базируется на платформе седана Camry. Минивэн оснащался трехлитровым двигателем V6 мощностью 197 л.с. и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Этот комфортный и надежный автомобиль, который идеально подходит для путешествий с семьей, покорил многих водителей. В результате рестайлинга 2001 года модель получила немного освеженный внешний вид. Вообще первое поколение выдержало на конвейере с 1997 по 2003 год.

Премьера Toyota Sienna второго поколения состоялась в 2003 году на автосалоне в Детройте.Минивэн стал заметно крупнее. Выпускался в четырех комплектациях — CE, LE, XLE, XLE Limited. Залы CE и LE рассчитаны на семь или восемь пассажиров. Полный привод предлагался в качестве опции для моделей LE, XLE и XLE Limited. Пакет CE был оснащен ABS, CD-плеером и кондиционером в задней части салона. Пакет LE также включает круиз-контроль, подогрев зеркал и полностью складывающиеся передние сиденья. Кстати, все эти пункты были перечислены в параметрах конфигурации CE.Версия XLE была модернизирована алюминиевыми дисками, автоматическим кондиционером, электрически регулируемыми передними сиденьями и съемной центральной консолью. XLE Limited оснащен большими колесами (17 радиусов), задними дисковыми тормозами, системой контроля устойчивости, прозрачной крышей, адаптивным круиз-контролем, электрорегулировкой передних сидений, датчиками парковки, CD-чейнджером и кожаными сиденьями.

Высокая посадка обеспечивает отличный обзор. Обзор через заднее стекло ограничен, характерен для минивэнов, но огромные боковые зеркала компенсируют плохой обзор.В семиместной версии второй ряд сидений состоит из двух полноразмерных удобных кресел с подлокотниками. Правое сиденье может двигаться в боковой плоскости, при этом давая возможность установки дополнительного кресла. В восьмиместной конфигурации второй ряд занимает одно общее место. При этом центральную часть сиденья можно сдвинуть вплотную к первому ряду сидений, это актуально при использовании детского кресла для приближения ребенка. Третий ряд сидений складывается в пропорции 6/4, образуя ровную поверхность без снятия подголовников, создавая дополнительное грузовое пространство.Кроме того, на некоторых моделях сиденье переднего пассажира складывается, образуя столик. Приятной и удобной деталью интерьера Toyota Sienna является большое количество отделений и подстаканников. Все три ряда сидений оборудованы боковыми подушками безопасности.

Sienna II оснащена электронной пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и поперечно расположенным шестицилиндровым двигателем объемом 3,3 литра мощностью 233 л.с. Полноприводная версия потребляет около 16 литров на 100 километров, а за городом 12 литров на сто километров.Переднеприводная модель расходует 15 литров на сто километров в городе и 11 литров на сто километров за городом. Автомобиль рассчитан на бензин с октановым числом 93.

Клиренс 175 мм. Полный привод работает без участия водителя – энергия автоматически передается на нужные колеса. Некоторые модели оснащены шинами Run-Flat, которые могут продолжать работать после прокола. Спереди стойки МакФерсон, сзади торсионная подвеска.Дисковые тормоза находятся спереди, сзади могут быть как барабанные, так и дисковые тормоза.

В 2005 году произведен рестайлинг модели. Объем бензинового двигателя увеличился до 3,5 литров, а мощность возросла до 266 л.с. Кстати, этот двигатель был оснащен цепью, а не ремнем ГРМ, как предыдущие версии.

В декабре 2009 года Toyota представила в Лос-Анджелесе третье поколение минивэна Sienna. В основе автомобиля лежит платформа предыдущего поколения с той же колесной базой, но минивэн стал немного шире и короче.Дизайн и салон претерпели значительные изменения. Внешний вид стал более привлекательным. Дизайн передней части обрел «агрессивные» черты, а задняя теперь выглядит менее «тяжелой». Практичный салон Toyota Sienna отличается высоким уровнем комфорта и позволяет увеличить полезную площадь за счет складывающегося третьего ряда сидений. Как и предыдущее поколение, Sienna III имеет версии с семью и восемью сиденьями. Smart Lock позволяет открывать и закрывать дверь без использования ключа, а сдвижная боковая дверь открывается нажатием кнопки на кольце для ключей.

Вместо гидроусилителя руля все версии теперь имеют электроусилитель руля. Все модели оснащены круиз-контролем, трехзонным кондиционером. ABS, контроль устойчивости и контроль тяги также входят в стандартную комплектацию.

Опции включают люк на крыше, мультимедийную систему JBL с 10 динамиками для высококачественного объемного звучания, 16,4-дюймовую широкоэкранную развлекательную систему, навигационную систему, Bluetooth и кнопку запуска двигателя.

В дополнение к предыдущему двигателю (3,5 л/266 л.с.) появился более экономичный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,7 л мощностью 187 л.с. Благодаря ему расход топлива в городском цикле составляет 12 л/100 км и 9 л/100 км в загородном режиме. В паре с двигателями работает новая современная 6-ступенчатая коробка передач. Версии с более слабым двигателем могут иметь только передний привод, а версии с «шестеркой» — еще и полный привод.

Отдельного внимания заслуживает обновленная система безопасности.В базовую комплектацию входят шесть подушек. Автомобиль получил высшую оценку за безопасность даже в случае опрокидывания. Крыша Sienna выдержала нагрузку, равную 4 массам самого автомобиля.

Третье поколение было разработано в Техническом центре Toyota в Анн-Арборе, штат Мичиган, и собрано в Индиане. Сиенна уже много лет пользуется большой популярностью на рынке Северной Америки.

Автомобиль второго поколения был представлен в 2004 году.2 декабря 2009 года в Лос-Анджелесе компания представила третье поколение минивэна. Toyota Sienna продается с одним из двух бензиновых двигателей на выбор: 2,7-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. или 3,5-литровый V6 мощностью 266 л.с. Коробка передач нового автомобиля — всего лишь 6-ступенчатый секвентальный автомат. Практичный салон автомобиля обеспечивает высокий уровень комфорта и позволяет увеличить полезную площадь за счет складывания третьего ряда сидений. Интерьер автомобиля также отличается возможностью манипулирования сиденьями второго ряда, которые могут «двигаться» вдоль продольной оси салона.Модель Sienna имеет семи- и восьмиместные версии. Из нового оборудования в машине отличная мультимедийная система, панорамная камера заднего вида. В зависимости от комплектации уровень автоматизации достигает своего максимума – практически любое кресло, дверь, стекло или полку можно привести в движение без особых усилий. Машина оснащена системой ABS, системой курсовой устойчивости ESP, системой автоматического наружного освещения, бортовым компьютером с дисплеем, датчиком дождя и кондиционером с кондиционером.Вы можете купить автомобиль в одной из пяти предложенных комплектаций — Sienna (базовая), LE, XLE, Limited или SE (спортивная). В последнем случае автомобиль получает новый, аэродинамический кузов, 19-дюймовые колесные диски, особую отделку салона и перенастроенную подвеску.

Toyota — японский производитель автомобилей, входящий в Toyota Group, шестой по величине концерн в мире. До своего основания это было подразделение Toyoda Automatic Luum Works, которое выпустило свой первый двигатель в 1934 году и первый автомобиль в 1936 году.В 1937 году Киитиро Тойода выделяет производство автомобилей в отдельную компанию. Название было изменено на Тойота, потому что оно звучит более благозвучно и приносит удачу (по-японски Тойота пишется восемью мазками — символ успеха и процветания). Только в 1990 году компания представила свой логотип, состоящий из двух пересекающихся эллипсов, образующих букву Т, и третьего эллипса, который их заключает. Во время Второй мировой войны Toyota в основном производила грузовики, а после войны оказалась на грани банкротства.Со сменой руководства и получением крупных заказов от США для войны с Кореей компании удается выйти из кризиса и сосредоточиться на инвестициях в технику. В 1957 году Toyota экспортирует в США свой первый автомобиль — модель Crown. 60-е годы — это время роста, исследований и разработок, благодаря которым компания к концу десятилетия выпустила миллионный автомобиль и стала мировым производителем автомобилей. В 1970-х годах нефтяной кризис подстегнул продажи Toyota, в основном благодаря огромному рынку малолитражных автомобилей эконом-класса, открывавшемуся в США.Компания представила множество новых моделей в 1980-х годах, в том числе марку роскошных автомобилей Lexus в 1989 году. Эта тенденция сохраняется и в 1990-е годы, поскольку компания хочет выйти на многие и разнообразные рынки, включая гибридные автомобили и пикапы. В результате Prius становится самым продаваемым гибридом в мире на сегодняшний день. Toyota на сегодняшний день является крупнейшим производителем автомобилей в мире с точки зрения производства и продаж (OICA, 2009). Компания всегда ориентировалась на создание высококачественных автомобилей, сочетающих в себе безопасность и экологическую ответственность.Текущее портфолио включает IQ, Aygo, Yaris, Matrix, Auris, Prius (хэтчбек), Camry, Corolla, Avensis, Yaris, Prius (седан), Venza, Corolla, Avensis (фургон, универсал), Avensis и Prius (лифтбек). , Yaris (купе), Verso и Urban Cruiser (минивэн), Sienna (минивэн), Highlander, 4Runner, Sequoia, RAV4, Land Cruiser (универсал), Hilux, Tundra, Tacoma (пикап). В приведенном ниже каталоге перечислены различные модели автомобилей Toyota, для которых предоставляется подробная техническая информация.

Toyota 90 180 Sienna

Используйте для выбора различных моделей Toyota Sienna и моделей других автопроизводителей для сравнения их характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской/загородный/комбинированный (комбинированный), вес, габаритные размеры , двигатель, подвеска, колеса/диски, шины, тормоза, коробка передач/коробка передач и другая информация.сайт не несет ответственности за достоверность предоставленной на сайте информации - технических данных, спецификаций, параметров, спецификаций и т.д. Все логотипы, товарные знаки и логотипы принадлежат их правообладателям.

Технические характеристики автомобиля 2017 Toyota Sequoia (2nd Facelift Room) Кроссовер

Базовая модель, 1 тип двигателя и 2 варианта отделки

Смотрите также

• 
  Шкода кодиак новый кузов
• 
  Фольксваген тигуан технические характеристики клиренс
• 
  Ниссан альмера классик характеристики
• 
  Рено в уфе
• 
  Бмв цвета кузова
• 
  Ниссан кашкай метки цепи грм
• 
  Как слить бензин с бака рено флюенс
• 
  Киа спортейдж 4 поколения характеристики
• 
  Бмв семерка старая
• 
  Черный мерседес старый
• 
  Шкода карок задняя подвеска