Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Топливный бак нива шевроле сколько литров


Технические характеристики Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AgileAleroAstraAstroAvalancheAveoBeatBerettaBlazerBlazer S10CamaroCapriceCaptivaCavalierCelebrityCeltaChevelleChevetteChevy VanCitationCity ExpressClassicCobaltColoradoComboCommodoreCorsaCorsicaCorvairCorvetteCruzeD20El CaminoEnjoyEpicaEquinoxEvandaExpressForesterGrand VitaraHHRImpalaIpanemaJimnyKadettKalosKommandoLacettiLanosLovaLuminaLumina APVLUV D-MAXMalibuMatizMerivaMetroMontanaMonte CarloMonzaMWN200N300NivaNovaNubiraOmegaOnixOptraOrlandoPrismaPrizmRezzoS-10SailSamuraiSenatorSilveradoSonicSonoraSparkSpectrumSpinSSRSuburbanSwiftTacumaTahoeTaveraTornadoTrackerTrailBlazerTrans SportTraverseTrooperUplanderUtilityVanVectraVegaVentureVitaraVivaVivantVoltZafira

Chevrolet Niva 1 поколение Внедорожник 5-дв. технические характеристики


Chevrolet Niva 1 поколение Trophy внедорожник 5-дв. технические характеристики

Chevrolet Niva 1 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Технические характеристики Chevrolet Niva (Шевроле Нива). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Chevrolet Niva: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

какая емкость и можно ли залить больше?

Какой объем топливного бака

Согласно руководству по эксплуатации автомобиля вместимость топливного бака Шевроле Нивы составляет 58 л. Это несколько больше, чем у других современных моделей АвтоВАЗа, за исключением модели 4×4. У седанов и хетчбэков из Тольятти емкость бензобака в среднем составляет 50-55 л.

Шеви Нива демонстрирует относительно высокий расход топлива: согласно техническим характеристикам автомобиля расход составляет 10,2 л на 100 км пути в смешанном цикле, 14,1 л в городском и 8,8 л — в загородном. Объема бензобака Шеви Нивы хватает, чтобы проехать 500-600 км на одной полной заправке.

Из-за повышенного расхода емкость бака Chevrolet Niva была увеличена по сравнению с «Нивой» первого поколения, которая комплектовалась бензобаком вместимостью всего 42 литра.

Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.

Наполовину полон или пуст?

Размещение бака — сложная задача для инженеров. Ведь приходится учитывать нагрузку на автомобиль, которая при заправке под пробку может прийтись на один борт. Приходится каким-то образом делить бак, превращая его по форме в своеобразную бабочку. Ну или располагать так, чтобы даже при полной заправке другие устройства компенсировали нагрузку на один из бортов. При выборе расположения бака учитывается также опасность его повреждения при столкновении.

Емкость бака — величина условная, заполнить его до упора невозможно, в нем останется немного воздуха. При кренах автомобиля топливо может переливаться от борта к борту, а это чревато опасной ситуацией. Все мы знаем из теоретического курса автошколы, какая из автоцистерн более склонна к опрокидыванию: заполненная доверху или наполовину пустая. Значительная масса топлива, перемещаясь внутри бака, тоже может нарушить равновесие машины. Как с этим борются? Внутри бака делают перегородки, препятствующие переливу, — их размеры и расположение тщательно просчитываются.

Любой бак снабжен системой вентиляции. В жару топливо имеет свойство испаряться, причем повышенное давление паров может даже разорвать бак. А при выработке бензина или солярки давление в емкости падает — она может сплющиться. Система вентиляции не только предотвращает это, но и улавливает пары топлива, не позволяя им выделяться в атмосферу. Специальный клапан не допускает разлива топлива при опрокидывании автомобиля или его сильном крене.

В современные баки, как правило, встраивается и модуль электрического топливного насоса. Важно помнить: насосы для современных систем питания автомобилей не любят работать «на сухую», от этого они быстро выходят из строя. Поэтому не допускайте полной выработки топлива, старайтесь заправляться, едва загорится лампочка резерва, ведь топливный насос стоит недешево, да еще расходы на его замену…

Особенности бензобака

Модель бензобака Шевроле Нивы имеет заводской артикул General Motors 212301101011000 . Как и другие топливные баки автомобилей среднего класса и аналогичной ценовой категории, он изготавливается из сварных стальных листов.

Сталь в качестве материала для бензобака имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:

  • достаточная прочность;
  • высокая ремонтопригодность при небольших повреждениях;
  • безопасность для водителя и пассажиров автомобиля, а также для окружающих.

Однако стальной бензобак имеет и свои недостатки. Именно они повлияли на то, что многие современные модели стали оборудоваться пластиковыми баками. Стальной корпус бака General Motors имеет следующие минусы:

  1. В случае серьезных повреждений он не подлежит ремонту. Крупную вмятину, пробоину или раскол не удастся отремонтировать, поэтому приходится менять деталь.
  2. Любая сталь рано или поздно окисляется, а значит внутри емкости образуется ржавчина. Ее попадание в топливную систему автомобиля не допустимо. Поэтому стальные бензобаки необходимо периодически чистить от ржавчины, взвесей и других посторонних вкраплений.

Вентиляция

Одна из важных систем – вентиляция. Дело в том, что в баке нужно всегда поддерживать давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащаются закрытой системой вентиляции бака, что предотвращает падение или рост давления внутри него. Если давление внутри емкости понизится, то она может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать бак на части. Учитывая, что внутри находится топливо, реализации эффективной системы вентиляции уделяют много внимания.

По теме: Самые главные секреты лунного камня

Когда топливо уходит из бака, то давление в нем падает, в результате чего возникает разрежение. Благодаря системе вентиляции этот эффект устраняется: предохранительный клапан запускает внутрь воздух. Данный клапан располагается у крышки горловины, и он может пропускать воздух только в одном направлении.

При заправке в бак попадает лишний воздух, из-за чего образуются пары бензина. Эти избытки вытесняются системой вентиляции по специальному трубопроводу. Также пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что тоже влечет повышение давления. И только вентиляционная система спасает бак от полного его разрыва на кусочки.

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

За все то время, что Шевроле Нива находится на конвейере, было выпущено немало модификаций и версий автомобиля. Впервые модель ВАЗ-2123 «Нива» сошла с конвейера в 2001 году. Годом позже права на автомобиль и название «Нива» были переданы совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗ. В этом же году началось строительство цеха, предназначенного для сборки и окраски автомобилей, выходящих уже под маркой Chevrolet.

В 2004 году модель была слегка обновлена — все комплектации стали оснащаться аудиоподготовкой, а также электроприводами и подогревом наружных зеркал. В 2009 году модель пережила рестайлинг и в таком виде выпускается уже 10 лет. При этом обновление автомобиля не затронуло его конструкцию — модернизация в основном коснулась внешнего вида и оснащения. Все это время Нива выпускается с классическим вазовским мотором объемом 1,7 л и мощностью в 80 л. с. В 2020 году было заявлено о выпуске новой Нивы, которая впоследствии сменит свое название с Chevrolet на Lada.

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

Осенью 2020 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

Отличия всех комплектаций в основном заключаются в отделке салона и оснащении. Например, варианты LC и GLC комплектуются кондиционером, что отличает их от других модификаций. Разницы в техническом оснащении у различных версий автомобиля нет. Поэтому все Шеви Нивы имеют стандартный бензобак объемом в 58 л вне зависимости от комплектации.

Расход топлива и пройденное расстояние

Все разновидности автомобиля Renault Duster имеют топливный бак, объем которого составляет 50 литров. Отметим сразу, это не много, ведь, к примеру, подобный кроссовер от Шкода, имеет объем своего бака для горючего 58 литров, при том, что Йети гораздо экономичнее Дастер Рено.

Есть некоторая информация про то что в баке Дастера на самом деле объём на 50 литров а 60. На одном из форумов владельцев была информация что на версии авто 4×4 прекрасно получается заливать в бак 60 литров, эта разница зависит от интенсивности залива топлива в резервуар когда топливо заливается быстро создаётся пробка, и по этому производители в документации указывают объём бака 50 литров. Если скорость заполнения соблюсти в размере 40 мл/с, то можно выиграть 10 литров. Каждый владелец автомобиля понимает, что продолжительность маршрута без дополнительной заправки напрямую зависит от объема бака топлива, а также от расходования горючего мотором в литрах. Дастер имеет несколько видов комплектации, и в каждой из них эта самая дистанция будет разной.

Отметим, что пройденный километраж Дастер Рено рассчитан автомеханиками из расчета потребления горючего во время езды по трассе со скоростью 110км/час. В Renault Duster помимо бензобака имеется еще несколько важных моментов, на которые необходимо обратить свое внимание.

Реальный объем бака на 14-й модели

Как было сказано, производитель заявляет о том, что объем бака 2114 равняется 43 литрам (в некоторых случаях можно встретить цифру в 42,5 литра). И эта цифра, действительно, очень близка к реальности.


Объем бака ваз 2114

При этом, стоит учитывать целый ряд фактов, которые могут значительно повлиять на вместимость:

  1. Погрешности при изготовлении бака.
  2. Время года и температура.
  3. Объем топливной системы.

Первый из этих факторов, как правило, незначителен. Но, как показывает практика, иногда разница в объемах двух одинаковых баков может достигать (в результате невысокой точности производства) 2 литров. Таким образом, на некоторых машинах полный объем может достигать 45 литров (что бывает крайне редко).

Сюда же следует прибавить разницу в погодных условиях. В холодное время топливо сжимается, а в теплое — расширяется. Этот фактор также влияет на то, сколько литров бак на ваз 2114 может вместить (если учитывать полный объем бензина, вмещающегося в жаркое лето и в зимний мороз, то разница может достигать 1,5 литров).

Ну, и наконец, следует помнить о том, что сама топливная система тоже вмещает определенный объем топлива. Если говорить в среднем, то при полностью пустом баке в ней может остаться до 2 литров бензина. В результате этого ряда особенностей количество топлива, вмещающегося в бак, может отличаться от заявленного производителем как в большую, так и в меньшую сторону.


Бензобак ваз 2114

Если на заправке в практически пустой бак удалось заправить 50 литров топлива, то это может стать веской причиной для претензии к точности заправочного устройства и работе самой станции. Такая большая разница в объемах не может быть списана ни на какие указанные выше погрешности.

Также стоит отметить, что при неправильной эксплуатации и заправке автомашины топливом низкого качества, на дне бака могут накапливаться осадки, которые со временем могут (пусть и несущественно), сократить его объем. Для того, чтобы избежать подобной ситуации, раз в несколько лет следует проводить ревизию бака.

Если на панели загорелась сигнальная лампочка, значит в бак можно заправить до 35 литров топлива, не опасаясь того, что оно потечет через край.

Расположение бака

Как и в любом автомобиле, топливная система болида формулы один начинается с топливного бака. Так как он является емкостью хранения горючего и взрывоопасного бензина, да и плюс находится в непосредственной близости от пилота, меры для обеспечения его герметичности, при любых аварийных ситуациях, сравнимы, а может быть и выше, чем средства применяемые в аэрокосмической промышленности.
Топливный бак располагается в центре масс Ф1. Такое расположение связано с изменением его массы в течении гонки. Если бы бак находился например сзади или сбоку, то при уменьшении массы топлива, изменялась бы развесовка масс по осям болида. Соответственно, это полностью сбивало бы настройку машины.

Бак является довольно крупной частью болида, в связи с этим при любом изменении аэродинамики средней части болида, приходится полностью его перекраивать и вписывать во вновь образованное пространство.


Бак находится за спиной пилота F1 и в связи с этим, любое его повреждение, чревато возгоранием гоночного топлива и фатальными последствиями, для человека севшего за руль болида. Чтоб исключить пробой и протечки топлива, бак делают мягким и свободнодеформируемым. Силовые элементы монокока, проходящие в зоне расположения бака, дополнительно усилены, чтоб еще больше защитить столь опасный элемент болида формулы один.

Все шланги топливной системы снабжены соленоидами, которые в случае аварии связанной с разрывом магистралей, отсекают подачу топлива. Также болид обязательно оснащается системой пожаротушения, способной справиться с серьезным возгоранием. К слову сказать общий вес систем тушения огня болида формулы один достигает 5-7 кг, что для него не так уж и мало, когда борьба при проектировании идет за каждый грамм, но безопасность превыше всего!

Сравнение с другими моделями

Решаясь на покупку Land Cruiser 200, объем бака которого во всех комплектациях одинаков, рекомендуют обратить внимание на разницу с другими автомобилями этой серии, а также с машинами других производителей, чтобы убедиться, что это авто — то, что нужно.

Модель ТЛКПоколениеОбъем, л.
BJ141,1
BJ20257
40370-80
60590
70690
80795
100896
200993 (доп. — 120)

Из данных таблицы видно, что производитель постоянно совершенствовал топливный бак, а начиная с 5 поколения его объем оставался практически одинаковым. Это свидетельствует о принципах стабильности, пропорциональности при проектировании и создании машин.

Помимо этого, стоит провести сравнительный анализ объема топливного бака Ленд Крузер 200 с марками авто, аналогичными по характеристикам.

Марка автоОбъем, л
Lexus LX570до 138
Nissan Patrolдо 140
Infiniti QX80100
Chevrolet Tahoe98

Из данных таблицы видно, что вместимость бака Тойоты несколько меньше, чем у подобных моделей других производителей.

✅ Объём топливного бака daewoo lanos. сколько литров


Какой объем бака автомобиля Шевроле Ланос

Шевроле Ланос ‒ достаточно быстрая и выносливая машина. Каждый автолюбитель, желающий приобрести транспортное средство, в первую очередь смотрит на возможный объем бака того или иного автомобиля. Объем бака Шевроле Ланос 2008 года выпуска равен 48 литрам. Это дает возможность проехать на полностью заправленном баке приблизительно около 700 километров.
Работа транспортного средства Ланос от производителя Шевроле 2007 года выпуска практически ничем не отличается от подобного ему автомобиля 2008 года. Объем двигателя составляет 1,5 сантиметра кубических, объем бака Шевроле Ланос 2007 года составляет 48 литров.

Также следует помнить, что данные показатели не являются точными и полностью достоверными. На расход топлива, помимо объема бака Шевроле Ланос, влияют следующие показатели:

  • качество заправляемого топлива;
  • качество состояния дорог и местности;
  • стиль езды;
  • исправность автомобиля и его узлов технического характера.

Работа автомобиля и его передвижение осуществляется посредством бензонасоса, который под давлением начинает качать топливо.


Как работает бензонасос

После того как включается зажигание, можно услышать звук гудящего бензонасоса, который длится в течение нескольких секунд. Это необходимо для того, чтобы давление поднялось в рампу топливного элемента, последствием чего является отключение электронного блока управления.

В следующий раз бензонасос начнет работать лишь после вращения коленчатого двигательного вала, когда датчики положения этого вала станут вновь подавать сигналы на блок управления электронного типа. Следствием проделанной работы становится подача напряжения электронным блоком на релевую катушку и подальшее включение самого насоса. Контакты данного реле начинают активно замыкаться, а напряжение ‒ поступать на электронный двигатель бензонасоса.

Но что же делать, если по каким-либо причинам бензонасос прекращает качать поступающее топливо?

Если на Шевроле Ланос не работает бензонасос, необходимо выполнить следующие действия:

  • открыть автомобильный капот;
  • дать оценку состоянию предохранителя, открыв монтажную крышку блока;
  • в случае целостности предохранителя стоит проверить общее состояние и вид реле. Осмотр должен включать проверку здесь же находящегося бензонасоса;
  • на вытянутое реле (между 87 и 30 контактами) нужно установить перемычку и вновь включить зажигание транспорта;
  • в случае, когда после проделанных действий бензонасос начал качать, следует знать, что реле требует замены, так как оно нерабочее.

В случае если бензонасос по-прежнему отказывается работать, требуется проверка на наличие окисления контактов разъемов штекера и зажигательного клемма 30 замка.

Объём бака — Форум Шевроле Lanos/Sens/Chance клуба


Как работает бензонасос После того как включается зажигание, можно услышать звук гудящего бензонасоса, который длится в течение нескольких секунд.

Объем топливного бака — эксперимент

Осмотр должен включать проверку здесь же находящегося бензонасоса; на вытянутое реле между 87 и 30 контактами нужно установить перемычку и вновь включить зажигание транспорта; в случае, когда после проделанных действий бензонасос начал качать, следует знать, что реле требует замены, сколько бак в шевроле ланос как оно нерабочее. Работа транспортного средства Ланос от производителя Шевроле года выпуска практически ничем не отличается от подобного ему автомобиля года.

В таблице 1 указан объем топливного бака, на сколько литров баки ШЕВРОЛЕ, для автомобилей следующих…

Chevrolet Lanos True Black › Logbook › Разрушаю МИФ — она все же существует.

Начну пожалуй с того, что после установки БК Multitronics необходимо было на нем откалибровать: пробег, скорость, расход топлива и остаток в баке

.

Один из способов калибровки остатка топлива — линейна калибровка бака по 2м точкам (min и max).

Как это все откалибровать
можно узнать
тут

Собственно с линейной калибровки бака по 2м точкам я и начал, но для его реализации надо откатать бензин до лампочки (5,5л. в ланосе)

Я ездил-ездил, стрелка уже давно лежала ниже красной отметки, а
лампочка все никак не загоралась
. Конечно в глубине души я понимал, что могу где то встрять еще и в такой мороз, решил все же не рисковать и поехать на заправку. И по пути к заправке
Свершилось ЧУДО!
Разрушу МИФ

о том, что ее
нет в ланосе
, лишь потому, что она у Вас не загорается.
Да-Да она существует
, и у меня она работает, чему я очень рад!

А вообще доводить бак до такой пустоты это высшая мера халатности

, т.к. моторчику бензонасоса крайне тяжко в данной ситуации, но мне пришлось, т.к. этого требовала ситуация, да и сам моторчик у меня менялся не так уж и давно.

Теперь по поводу полного бака на Ланос 1.5

. После того как загорелась лампочка в баке осталось (по книжке 5,5л.) а в реале примерно 5,5 — 6 литров, едем на заправку и заправляемся до полного. В бак влезло 41,5 литров, итого мы имеем 6+41,5=47,5 литров и 0,5 литров уходит на погрешность. В конечном итоге и получается
реальный объем бака ланоса = 48 литров.
Спасибо за внимание, на этом ВСЁ.

Price tag: 1 485 ₽

Отремонтировать бак или установить новый на Ланос какой лучше

Если столкнулись с проблемой потекшего бака на Ланосе, то решить ее можно двумя способами:

  • Отремонтировать — этот вариант лучше выбирать в крайнем случае, так как после спайки и сварочных работ, срок службы устройства обычно не превышает 2-3 лет
  • Купить новый бак на Ланос или б/у. Найти б/у бензобак не так просто, и даже если это получится, то необходимо внимательно смотреть, чтобы он был целый, и не имел признаков коррозионного воздействия

Оптимальный вариант — это покупка нового бака. Здесь имеется однако рекомендация — выбирать необходимо устройство производства автомобильного завода ЗАЗ. Артикул рассматриваемой детали имеет номер TF69Y0-1101010-10. Почему лучше покупать бак завода ЗАЗ на Ланос, Сенс и Шанс? Емкости других производителей Польши и Китая имеют следующие недостатки:

  1. Низкое качество
  2. Малый вес, что говорит об использовании тонкого металла для изготовления устройства
  3. Несовпадение крепежных элементов на баке, что усложняет возможность его установки. Как бы вам не предлагали топливный бак на Ланос китайского или польского производства, рекомендуется изначально сравнить эти модели, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу подходящего варианта
  4. Несовпадение крепежных отверстий при установке топливного насоса

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод о том, что если потек бак на Ланосе, то его следует немедленно заменить, причем покупая новое устройство. После покупки рекомендуется удалить защитных козырек, а проблемное место тщательно обработать обезжиривающими материалами, и покрасить краской с цинком, гравитексом или мастикой.

Это интересно!
Если выбрали б/у топливный бак, который не имеет признаков коррозионных повреждений, то необходимо перед его установкой также произвести процедуру очистки, окрашивания и проверки. Чтобы убедиться в целостность устройства, следует его тщательно зачистить щеткой по металлу, налить 1,5- литры бензина, и посмотреть на появление масляных пятен. Их отсутствие говорит о целостности устройства.

Заправка топливом

Почему заправлять топливный бак автомобиля нужно только до «щелчка» заправочного пистолета, и не больше?

В верхней части любого топливного бака предусмотрена специальная расширительная камера в расчете на расширение топлива при повышении температуры. Объем этой камеры оставляет от 10% до 20% объема топливного бака. Например, в топливном баке объемом 50 литров объем расширительной камеры находится в пределах от 5 до 10 литров. Сверху к этой камере присоединен шланг, который идет к угольному фильтру. Если бак заполнен топливом сверх нормы, оно вытесняется в расширительную камеру, откуда жидкий бензин всасывается угольным фильтром. Переполнение угольного фильтра жидким топливом приводит к тому, что, когда в процессе нормальной работы двигателя открывается клапан продувки угольного фильтра, происходит переобогащение рабочей смеси. Переобогащение рабочей смеси приводит к возрастанию токсичности выхлопных газов выше установленных экологических норм, снижению экономичности двигателя, и даже к повреждению каталитического нейтрализатора. Во избежание этих проблем, после того как в горловине раздастся «щелчок», сигнализирующий о том, что бензобак полон, долейте еще чуть-чуть бензина, ровно столько, чтобы округлить показания счетчика до логической величины. Следуйте этому правилу, и ваш бензобак будет полностью заправлен, но не переполнен.

Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками

Фев 25, 2021 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

На фотографии ниже показана картина характерная для 10 летних Ланосов и Сенсов – течь бензобака (топливного бака) в районе правого переднего угла. В этом месте конструктора установили защитный козырёк, который должен оберегать бак от физических повреждений. Очень предусмотрительно, но не дальновидно. Так как данное решение значительно сократило срок жизни бензобака. С одной стороны, козырёк защищает, а с другой жадно забирает грязь, соль, влагу с дорог. Вот эта грязь и влага на протяжение нескольких лет незаметно и не спеша делает своё черное дело! А именно – разрушает металл. И как правило на автомобилях Дэу Ланос, Дэу Сенс, Шевроле Ланос после 7-8 лет эксплуатации заглядывать в этот угол страшно. Потому что можно увидеть неоднозначные сырые пятна. И лучше, не пытаться вычистить собравшеюся там грязь. Так как убрав её можно обнаружить прогнивший металл, через который радостно начнёт просачиваться и капать бензин! Поэтому будьте внимательны и два раза подумайте прежде чем начитать отвёрткой выскрёбывать грязь))). Ну, это так на всякий случай. Теперь делу. На нашем Ланосе потёк бензобак, а это значить, что его следует как можно быстрей заменить. Этим и займёмся…

Запчасти. Тут выбор не велик! Так как есть два рабочих варианта. Первый, это покупка нового бензобака, изготовленного на ЗАЗ (артикль TF69Y0-1101010-10). Второй вариант – покупка топливного бака на разборке. Почему в первом варианте указан только топливный бак от ЗАЗ? Ответ прост! С баками других производителей (Польша, Китай) не рекомендую связываться, так как их качество, мягко говоря Вас расстроит. Отличия начинаются от веса (польские и китайские или польско-китайские баки заметно легче, чем топливные бак от ЗАЗ) и заканчиваются проблемами при установке (просто не совпадают крепёжные отверстия на баке и с отверстиями на кузове автомобиля). Плюс, к этому можно добавить, что встречаются также проблемы с посадочным местом модуля топливного насоса (то угол посадки другой, то герметичность крепежа нарушена). Вот поэтому советую брать только – ЗАЗ.

По б/у бензобаку. Здесь с установкой проблем нет, всё чётко. Есть только одно, но – найти на разборке топливный бак в хорошем состоянии большая проблема. Есть высокая вероятность купить подгнивший бак, которой потечёт через полгода. Поэтому перед покупкой или после (если есть возможность возврата) тщательно проверяйте бак. А именно: срезайте защитный козырёк с правого угла бака, щёткой по металлу очищайте бак от грязи и ржавчины (особенно в месте где был защитный козырёк), если после работы щёткой по металлу насквозь прогнивших мест не обнаружено, то тогда следует залить в бак пару литров бензина и посмотреть не потекут ли углы или швы. Если заметили появления пятен, то бак на возврат или в металлолом. Если всё сухо, то тогда бак можно обезжирить и покрасить/обработать (мастика на основе мовили, гравитекс, краска с цинком и т.п.). Только после этого приступать к работе по замене.

Многие могу сказать, что есть ещё один вариант решения проблемы – сварка бензобака. Я соглашусь, конечно же, есть такая возможность! Но, тут появляется сложность в поиске сварщика, который возьмётся за данную непростую работу. На моей практике, был только один случай, когда клиент нашёл такого специалиста))).

Список инструмента, который будет необходим для замены топливного бака: торцевые ключи на 12, 13 и 10, плоская большая отвёртка, молоток, домкрат-ромб (или крепкий помощник, который поможет при снятии и установке бензобака), пассатижи, накидной ключ на 7, пара простых отвёрток, кусачки, ёмкость для сбора бензина.

Работу по снятию/установке бака необходимо проводить на смотровой яме, подъёмнике или эстакаде.

Фотоотчёт по замене топливного бака (бензобака) на автомобиле Daewoo Lanos, Sens и Chevrolet Lanos:

Загоняем машину на смотровую яму. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Снимаем заднее сидение (фото 1). Для этого найти и открутить крепежный болт между сиденьями (фото 2, так как в моем случае его не было, то откручивать ничего не пришлось). После чего, преодолевая сопротивление фиксаторов (тянем вверх) снимаем и вытаскиваем с салона подушки заднего сидения (фото 3).

Отвёрткой поддеваем и снимаем крышку-заглушку (фото 4 и 5)

Сдвигаем блокиратор в сторону (фото 6). Нажимаем фиксатор и снимаем колодку (фото 7 и 8).

Пальцами, отвёртками или специальными пассатижами сжимаем фиксаторы топливных трубок и снимаем их (фото 9, 10, 11)

Если уверены, что бак больше чем на половину наполнен бензином, то тогда следующее действие Ваше действие будет – снятие топливного модуля. После чего, используя шланг, через образовавшееся окно можно будет отобрать из бака бензин. Если бензина в баке мало или он уже вытек, то демонтировать топливный насос можно будет уже со снятого бака.

Забираемся под автомобиль. Отсоединяем гофру с проводами от топливного бака (фото 12, 13, 14)

После чего отсоединяем троса ручника. С правой стороны бака вытаскиваем трос с кронштейна, а с левой откручиваем гайку на 10 (фото 15 и 16)

Подставляем под бак домкрат-ромб (фото 17)

И откручиваем четыре крепёжных болта бензобака к кузову автомобиля. Два болта спереди, там немного мешают тросики ручника (фото 18 и 19). И два болта сзади (фото 20)

Домкратом немного опускаем бак в низ. Это позволит более комфортно справиться с крепежом топливных шлангов. Раскручивать хомут шланга вентиляции топливного бака удобно накидным ключом на 7 (фото 21). Хомут заливного шланга снимаем пассатижами (фото 22, 23).

Если в баке бензина больше, чем мы предполагали, то при снятии заливного шланга топливо может политься нам на голову. Об этом стоит помнить! В такой ситуации следует домкратом бак вверх и при помощи шланга отобрать топливо из бака (фото 24)

После чего, опускаем убираем домкрат и опускаем бак (фото 25)

Вытаскиваем бак из-под машины. И готовимся все съёмные детали со старого бака перенести на новый (фото 26)

Клапан сброса давления снимается просто. Используя пассатижи проворачиваем его на пол оборота против часовой стрелки (фото 27)

Мелочь всю перетащили (фото 28). Теперь дело остаётся за топливным модулем (если Вы его раньше не сняли

Сколько топливо в баке с мигающим датчиком бензобака?

Если на щитке приборов загорелся датчик низкого уровня топлива, нужно сразу впадать в панику и нестись на заправку или пара километров есть в запасе? И если быть точными: сколько километров можно проехать на горящей лампочке, чтобы «ничего за это не было»?

Может, нам почитать руководство?

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю. Но, во-первых, любители почитать руководство – кадры, такие же редкие, как амурские тигры. Во-вторых, все написано настолько обобщенно, что толку мало. Например, точно переданная фраза из инструкции к KIA Rio и Hyundai Solaris: «Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Не очень конструктивно, зато с ноткой угрозы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле».

А между тем, в бачке у Соляриса или Рио остается еще 7 – 8 резервных литров.

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю.

И хоть в Инструкции к Весте есть упоминание о контрольной лампе, дальше тема не развивается. Другое дело с Volkswagen Polo или Skoda Rapid: в руководстве прямо сказано, что Поло проедет еще 80 км, а Рапид – все 100.

Конкретика присутствует в инструкциях к Lada XRAY «С момента первого загорания сигнальной лампы Вы сможете проехать около 50 км» и Lada 4×4 (сюда же Chevrolet Niva): «Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4 – 6,5 л».

Японцы как всегда аккуратны и педантичны. Toyota Camry: «Датчик указывает, что осталось приблизительно 10,5 л топлива или менее» (это больше 100 км пробега), Toyota RAV4: «Показывает, что остаток топлива составляет 9,0 л или менее» (тоже около 100 км).

Что будет, если вечно забывать заправиться?

Последствия, от которых нам бы хотелось вас уберечь.

Топливный «голод» – это плохо и чревато «неприятными приключениями»:

  • если бензонасосу часто не хватает охлаждения, он сгорает;
  • если топливная смесь слишком скудная и с грязными примесями, каталитический нейтрализатор очень страдает;
  • если при работе двигателя на высоких оборотах в него не поступает топливная смесь, происходит детонация, а за ней следует дорогущий ремонт;
  • если вы едете по горам, очередной подъем может и не сдаться.

Как далеко получится доехать, если лампочка уже «начала свой отсчет»?

Минимум, на который можно рассчитывать, – 5 л. На самом деле, это, скорее, 7 л., которых вполне хватит на 90 км, если вы едете по загородной трассе на автомобиле В-класса. Без паники: до ближайшей заправки дотянете. Конечно, если вы не в лесу или пустыне, тогда очередной подъем не удастся.

В загородных поездках 5-литровая канистра со встроенной лейкой не помешает. Она стоит недорого и занимает минимум места в багажнике. Если герметично ее закрыть, это исключит неприятные запахи в салоне. Пластиковые бутылки не используйте – это опасно: они легко воспламеняются.

Если в качестве бензина на первой встречной АЗС вы сомневаетесь, но бак почти пустой, лучше заправьтесь.

После заправки подождите пару секунд, после чего включите зажигание.

Залейте минимум, чтобы хватило до проверенной заправки, где можно залить полный бак. Хорошее топливо разбавит бензин сомнительного качества. НО! Сразу не заводитесь: пусть пройдет пару секунд, после чего включите зажигание. За это время мотор успеет «обрадоваться» годному бензину.

Как дотянуть до заправки, если топлива катастрофически мало?

Если вы закроете окна, улучшится аэродинамика автомобиля. Если работает кондиционер, с ним пока придется распрощаться, так как он непомерно «жрет» бензин. Музыку и фары можно не выключать, особенно последние – от них зависит безопасность на дороге. Движение должно быть равномерным: слишком не разгоняйтесь и резко не тормозите.

Сегодня многие авто оборудованы круиз-контролем – это чудо инженерной мысли помогает держать определенную скорость. Машины на «автомате» экономичнее, чем «механика», потому что меняют передачи сами и по четкому алгоритму. Лишний груз не способствует экономии топлива: если едете с прицепом, при возможности оставьте его – потом вернетесь, когда восполните запас топлива.

Не злоупотребляйте «терпением» своего автомобиля: лучше сразу заправляйтесь на максимум, радуя полным баком своего внутреннего водителя. Не откладывайте поездку на АЗС, если уровень приближается к лампочке: рано или поздно это все равно придется сделать – и лучше рано, чем потом ремонтировать бензонасос.

Хороших вам дорог!

Почему опасно выкатывать бензин до загорания лампочки — Российская газета

Загорелась лампочка уровня топлива, но вы уверены, что дотянете до заправки, причем делаете так регулярно. Насколько опасна и чем чревата такая ситуация?

Самая большая неприятность при таком сценарии может произойти из-за топливного голодания электрического бензонасоса, а точнее - его моторчика, который при малом количестве бензина или солярки начинает "дышать" воздухом. Кроме того, езда с почти пустым баком чревата попаданием воздуха в магистраль.

Такое "завоздушивание" системы может привести к неисправности целого ряда элементов, и прежде всего сетчатого фильтра в насосе, а также форсунок и даже топливной аппаратуры. В то же время, если в топливную систему попадет воздух, у вас могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, даже если вы уже доехали до АЗС и залили топливо.

Кроме того, бензонасос при езде "на сухую" не получает достаточного охлаждения, ведь когда бак полон или почти полон, топливный насос охлаждается самими бензином или соляркой. В противном случае источник отвода тепла отсутствует, бензонасос начинает греться, и, если вы проездите с почти пустым баком длительное время (читай - без остановок в пути), может расплавиться - такие случаи, увы, встречаются.

Еще одна вероятная причина неприятностей - конденсат. Дело в том, что когда топливный бак пустеет, на его стенках от перепада температур образуется влага. Со временем эта жидкость скапливается на дне бака. А поскольку вода тяжелее бензина и солярки, такая увлажненность приводит к проблемам с запуском мотора и провоцирует коррозию, если бак автомобиля металлический. В последнем случае элементы ржавчины со временем могут попадать в топливный фильтр со всеми вытекающими последствиями.

Малый остаток топлива грозит также попаданием в топливную систему грязи, а точнее говоря - выпадающих в осадок элементов. Эти субстанции при недостатке топлива насос начинает активнее всасывать и подавать через фильтр. Кстати, ответственный автовладелец обязательно позаботится об очистке топливного бака хотя бы раз в год. Причем лучше всего такую процедуру проводить до начала холодов, поскольку в зимних условиях нагрузка на двигатель и всю топливную систему наиболее высока.

Наконец, не каждый знает, что не самым лучшим образом на техническом состоянии автомобиля сказывается также езда с баком, заправленным "под завязку".

Современные топливные системы откалиброваны таким образом, чтобы вентилировать и охлаждать небольшое количество воздуха, имеющееся в топливном баке, а также отводить пары, образующиеся в системе ввиду нагрева топлива от работы бензонасоса. Заправка же "до полной" этот минимум воздуха вытесняет. При такой заправке в жаркое время следует также помнить, что топливо при нагреве расширяется.

Если на АЗС оно хранится в емкостях под землей и имеет низкую температуру, то уже в топливном баке происходит нагрев, и, соответственно, увеличивается давление на стенки бака и крышку заправочной горловины. Если вы поедете сразу после заправки, проблем не будет.

Однако если сразу поставить машину на стоянку - не исключены "вытекающие последствия". Кроме того, в случае ДТП и повреждения топливной системы при заправке "по максимуму" риск возгорания автомобиля повышается в несколько раз.

Ёмкость топливного бака. Устройство и размеры топливного бака автомобиля

У каждого автомобиля своя емкость топливного бака. Не существует определенного стандарта по параметру объема, которого бы придерживались все производители автомобилей. Давайте разберемся, каковы емкости топливных баков разного типа, определим особенности и устройство данных элементов.

Считается, что в автомобиле должно быть достаточно топлива для того, чтобы он на одной заправке смог проехать 500 километров. Это негласное правило, которого придерживаются многие автопроизводители. Следовательно, емкость топливного бака будет разной для автомобилей с повышенным и пониженным потреблением топлива.

В среднем топливный бак вмещает 55-70 литров бензина, однако из-за пониженного потребления топлива малолитражных двигателей наблюдается тенденция к уменьшению емкости топливного бака. Это и логично, ведь легковому автомобилю с небольшим рабочим объемом двигателя нужно гораздо меньше топлива для того, чтобы проехать 500 км. К тому же эффективность самого топлива растет за счет повышения октанового числа и использования разных присадок, что тоже предполагает экономию и снижение емкости бака. Большой джип с прожорливым мотором "съест" гораздо больше бензина, следовательно, и топливный бак у него должен быть вместительнее.

Что касается дизеля, топливный бак машин, потребляющих солярку, часто меньше по сравнению с бензиновыми автомобилями. Это логично, так как КПД дизельного топлива выше, чем КПД бензина. Следовательно, автомобиль с 40-литровым баком, полностью заполненным дизельным топливом, проедет такое же расстояние, как и машина с полным 50-литровым баком. Но это слишком грубое сравнение.

Топливные баки машин легкового типа

Чтобы приблизительно были понятны цифры, нужно обратиться к техническим параметрам автомобилей. Новая "Лада Веста" российского концерна "АвтоВАЗ" оснащается баком емкостью 55 литров. Это достаточно высокий показатель, а ближайшие конкуренты - "Киа Рио" и "Хендай Солярис" - оснащаются баками на 43 литра. Потребление топлива этих машин приблизительно одинаковое, а это значит, что "Лада" проедет на полной заправке большее расстояние, что является одним из преимуществ.

Более крупный автомобиль "Фольксваген Тигуан" оснащается баком емкостью 58-64 литра (зависит от конкретной модификации), а такие огромные машины, как Toyota Land Cruiser, с большим потреблением топлива, имеют 93-литровые баки.

Что касается размеров, то с этим все намного сложнее. Некоторые производители делают прямоугольные баки, размер которых приблизительно может составлять 60х40х20 см. Есть баки с совершенно отличными размерами, а некоторые производители адаптируют данные емкости для топлива таким образом, чтобы они вписывались в конструкцию. Их размер нельзя описать тремя-четырьмя параметрами.

Емкости баков грузовых машин

Что касается грузовых автомобилей, то популярна машина КамАЗ, топливный бак у которой в зависимости от модели может иметь разный объем. Самая минимальная вместительность – 125 литров. Однако из-за большого потребления топлива КамАЗ не способен пройти большое расстояние (да еще и с грузом) на таком баке, поэтому производитель предусмотрел и другие емкости, которые используются на этом автомобиле. Таким образом, топливный бак КамАЗа может иметь емкость от 125 до 600 литров при шаге 50 или 40 литров.

Также могут быть и нестандартные модификации баков на 700 литров. Дело в том, что не только завод-производитель изготавливает емкости для топлива, этим также могут заниматься и сторонние производители. И вообще, на рынке небольшая вероятность найти продукцию завода "КамАЗ", чаще всего встречаются баки от сторонних производителей.

Второй популярный грузовой автомобиль – ГАЗель. Несмотря на то что данная машина является грузовой, топливный бак ГАЗели вмещает всего 60 литров бензина. И это очень неудобно, учитывая, что потребление топлива автомобиля достаточно большое. Следовательно, при езде на дальние расстояния приходится брать с собой дополнительные канистры с топливом.

Некоторые владельцы этих автомобилей меняют старый, небольшой бак на новый. Сторонние производители выпускают для ГАЗели топливные баки емкостью до 150 литров.

Все это позволяет сделать вывод, что топливный бак – это меняющаяся, а не постоянная величина, и для различных автомобилей она разная. Даже в двух одинаковых моделях могут использоваться совершенно различные емкости для топлива с разной вместительностью.

Огромные фуры типа SCANIA 113 и вовсе имеют баки на 450-500 литров. Автомобиль DAF XF может иметь 870-литровую емкость для топлива, а грузовик MAN F90 с большой грузоподъемностью оснащается баком на 1 260 литров. Это просто невероятно большая вместительность, и малые 45-литрвоые баки легковых автомобилей на их фоне выглядят просто смешно.

Устройство топливного бака

Теперь, когда нам понятно, сколько литров топливный бак может вместить бензина, можно поговорить о его устройстве. На легковых автомобилях его размещают в задней части кузова, под пассажирскими сидениями. При этом его закрывают прочной металлической пластиной, чтобы избежать деформации при столкновении, а также изолируют от перегрева с помощью специальных теплоизолирующих прокладок.

Материал

Баки могут быть выполнены из металла, алюминия, пластмассы. Алюминиевые емкости используются для хранения дизельного и бензинового топлива, стальные – для газа. Что касается пластмассовых баков, то они стали весьма популярными в последнее время в силу простоты производства и формовки. Благодаря особенностям пластмассы быстро приобретать нужную форму, производители создают баки разных конструктивных сложностей. К тому же этот материал не подвергается коррозии, хорошо защищает от утечек благодаря использованию разных технологий (покрытие внутренней поверхности фтором – одна из них).

Заливная горловина топливного бака

Заправляют бак через горловину, которая чаще всего находится над задним крылом правой или левой стороны. Эксперты поясняют, что идеальной с точки зрения безопасности расположения горловины топливного бака является левая сторона, поскольку при заправке это снижает шансы трогания до того, как заправочный пистолет вынут из бака. Так водитель лучше контролирует процесс.

Соединяется горловина с баком через трубопровод, а находится она под специальной крышкой горловины топливного бака. Эта крышка на старых автомобилях открывается извне (то есть любой прохожий может ее открыть), однако на современных машинах крышка открывается из салона. Чаще всего используется механический способ открытия с помощью троса.

Топливопровод

Подача бензина или дизельного топлива в систему питания мотора осуществляется через выходной топливопровод. Также для этого используется бензонасос, который качает бензин из бака в систему питания двигателя. Топливо, которое не потребил двигатель, возвращается обратно в бак. Так бензин постоянно циркулирует по топливопроводу: часть его тратится на работу двигателя, а вторая - возвращается обратно.

Датчик контроля уровня

Этот датчик есть во всех баках и является частью бензонасоса. Если уровень бензина снижается, поплавок опускается ниже. Это влечет за собой изменение сопротивления потенциометра, связанного с поплавком. В результате напряжение в электросети падает, а стрелка на приборной панели отображает изменение. Так водитель видит, сколько бензина осталось в баке.

Вентиляция

Одна из важных систем – вентиляция. Дело в том, что в баке нужно всегда поддерживать давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащаются закрытой системой вентиляции бака, что предотвращает падение или рост давления внутри него. Если давление внутри емкости понизится, то она может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать бак на части. Учитывая, что внутри находится топливо, реализации эффективной системы вентиляции уделяют много внимания.

Когда топливо уходит из бака, то давление в нем падает, в результате чего возникает разрежение. Благодаря системе вентиляции этот эффект устраняется: предохранительный клапан запускает внутрь воздух. Данный клапан располагается у крышки горловины, и он может пропускать воздух только в одном направлении.

При заправке в бак попадает лишний воздух, из-за чего образуются пары бензина. Эти избытки вытесняются системой вентиляции по специальному трубопроводу. Также пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что тоже влечет повышение давления. И только вентиляционная система спасает бак от полного его разрыва на кусочки.

Заключение

Топливный бак автомобиля является достаточно сложной конструкцией. Несмотря на кажущуюся простоту устройства, в баке возникает множество разных процессов (испарение, окисление топлива), которые необходимо предусматривать при разработке данных емкостей. Но если сравнивать устройство бака с мотором или хотя бы с системой питания, то оно покажется примитивным.

Теперь вы знаете, как устроен топливный бак, каков его объем в легковых и грузовых автомобилях, а также то, почему он настолько невелик в малолитражках. На фоне всего этого становятся понятной тенденция уменьшения емкости бака в современных малолитражных автомобилях.

Какой объем топливного бака на Hyundai Solaris

Объем топливного бака – ключевая характеристика автомобиля, которую нужно знать. Если вы собираетесь приобрести «Хендай Солярис», ниже вы сможете узнать, сколько литров бензина можно залить в машину.

Первое поколение авто

В первом поколении машина выходила с разными типами кузова: седан и хэтчбэк. Они выходили в период с 2011 по 2014 год. В двух вариантах, вне зависимости от мотора(1 400 и 1 600 см/кб), объем топливного бака «Хендай Солярис» — 43 л.

Первое поколение авто рестайлинг

В рестайлинг версиях, выходивших с 2014 года, ситуация аналогична. Версии с кузовами седан и хэтчбэк вмещают 43 литра.

Второе поколение авто

Во второй модификации выходил исключительно седан с двигателями на 1400 и 1600 кубических сантиметров. Объем был увеличен до 50 литров, вне зависимости от объема мотора.

Второе поколение авто рестайлинг

Рестайлинг дебютировал в 2020 году и также выпускался с 2 видами мотора: 1400 и 1600 см3. Объем бака увеличен не был и он также составляет 50 литров.

Полезное видео по теме

( Пока оценок нет )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Какой истинный объем бака Шевроле Нива?

Знаете ли вы, сколько топлива в Ниве? Многие владельцы этого автомобиля могут сказать, что важнее знать реальный расход топлива, а не цифры, но вы можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля и узнать, какой объем бака, но на практике с впрыском бензина могут случиться сюрпризы.

Иногда водители замечают, что залили на заправке 60 литров бензина вместо 58 литров.С чем связана такая ситуация:

  • Расширение резервуара в жаркую погоду?
  • Поломка сотрудников АЗС?
  • Или неточно определены объемы бензобака?

Какой реальный объем бака Шевроле Нива? Перейдем к более подробной информации.

Характеристики автомобиля

В 2002 году автомобилестроение стало важным событием на отечественном рынке. На рынок вышел внедорожник «Шевроле Нива», разработанный совместно АвтоВАЗом и General Motors.Результата этого сотрудничества российские водители ждали давно. И их ожидания полностью оправдались.

Удобное и удобное движение - первое из этих Достоинств, которыми щедро одарили новички. Благодаря этим показателям ехать по городским улицам, стоять в пробках, преодолевать сотни раскинувшихся проселочных дорог по пути на дачу не только легко, но и весело. Эта модель автомобиля достаточно маневренна.

На таком внедорожнике удобно путешествовать одному или всей семьей.Гостиная предназначена для длительного пребывания в ней. В условиях российских дорог джип не имеет затруднений в движении и четко выполняет свое предназначение. Уже этот факт делает автомобиль фаворитом автодилеров. Проанализируем, каков объем бака и расход у «Нивы Шевроле».

Бак автомобиля

Средний расход топлива на 100 км Пути - 8-9 литров бензина АИ-95, Премиум-95 или АИ-92. Расположение бака - зона заднего сиденья. Верх этого бака с небольшим люком оснащен бензонасосом.

Для более детального анализа ситуации с вместимостью бензобака проанализируем конструкцию этого резервуара для хранения топлива.

Бак изготовлен из высокопрочной стали методом штамповки. Конструкция бака проста, но надежна – это 2 детали, которые соединяются между собой сваркой.

Чтобы бак не деформировался из-за изменения давления, в крышке топливного бака установлены клапаны. Детали наливного патрубка и самотечный клапан выполнены из пластика в виде цельного блока.

Благодаря топливному баку эти элементы соединяются тремя резиновыми шлангами разного диаметра. Установка топливного насоса с электронным погружным устройством расположена внутри бака.

С помощью датчика водитель определяет количество топливной жидкости, которое вмещает бак Шевроле Нива. Эта опция позволяет водителю контролировать остаток бензина и снижает вероятность того, что автомобиль останется с пустым баком без ведома владельца.

Читаем инструкцию по эксплуатации автомобиля

В приведенных характеристиках производитель подразумевает, что объем бака Шевроле Нива 58 литров.Если в топливном баке осталось мало бензина, водитель увидит красную лампочку на приборной панели. Со временем, если вы не заправите свою машину, свет останется включенным.

Как правило, с момента первого загорания лампочки можно ожидать, что в бензобаке находится примерно 12-15 литров топлива.

Оборудован топливным баком

Иногда водитель замечает, что заправка полная Топливный бак на АЗС измеряется пистолетным запорным устройством под номером 42-44.Возможно ли, что в бензобаке Шевроле Нивы 61 литр топлива?

Чтобы прояснить эту проблему, рассмотрим особенности устройства бака автомобиля:

  • датчик уровня топлива, установленный на приборной панели, не должен показывать точный объем топливного бака для каждого автомобиля, поскольку он не является калибровочным устройством;
  • после получения показаний важно как машина находится по отношению к горизонту;
  • возможны небольшие отклонения в зависимости от погодных условий и температуры воздуха.

Можно ли точно определить остаток бензина в баке?

Емкость топливного бака Шевроле Нива в условиях одной АЗС может быть заправлена ​​до уровня 60 литров, однако определить, сколько топлива осталось в баке, при включении красной сигнальной лампы не представляется возможным. включен. Это связано со строением бака, в котором пробит карданный вал.

Из-за сообщения о частичной утрате топливный бак объемом от 5 до 7 литров не может быть собран.Водитель не может рассчитывать на этот бензин, потому что такое топливо — «мертвый груз».

Эксперимент

Чтобы определить реальный объем бака, обратитесь на СТО и проконсультируйтесь со специалистами. Для полноты и объективности эксперимента необходимо использовать мерную емкость, к которой будет подключаться бензин из полностью заправленного бака.

Эта процедура позволит вам определить количество топлива в баке. В ходе эксперимента видно, что реальный объем бака «Шевроле Нива» больше , чем указано в данных производителя.

A В нижнем баке между соединенными кораблями всегда будет оставаться немного топлива.

Подведем итоги

Автомобилистов часто волнует вопрос, какой объем бака используется для подачи топлива в автомобиль.

По расходу топлива Шевроле Нива показала свою эффективность. Их выгодно использовать во время семейных поездок, что позволяет использовать такое транспортное средство ежедневно.

При заправке автомобиля вы можете рассчитывать на большее количество топлива, чем указано в инструкции производителя.

Информация в этой статье поможет вам определить объем бака Шевроле Нива.

.

Шевроле Нива - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Шевроле Нива - легковой автомобиль типа SUV, выпускаемый с 1998 года компанией, объединяющей General Motors с российской компанией АвтоВАЗ. За весь период производства на рынке появилось два поколения автомобиля, второе из которых было полностью спроектировано популярным в автомобильной промышленности дизайнером Ондреем Коромхазом.

Chevrolet Niva - история / 1-е поколение

Дебютировало первое поколение Chevrolet Niva с разветвленной конструкцией и бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива и 1-е.7 литров, которые были созданы на базе модели ВАЗ 2121. В 2003 году в России прошли популярные тесты безопасности ARCAP, в которых Chevrolet Niva получила самую низкую оценку нулевой звезды из пяти возможных. Благодаря положительным отзывам производители решили создать экспортную версию, которая получила полный привод и 1,8-литровый силовой агрегат на базе Opel Ecotec Family 1. Хотя проект был завершен, запуск производства постоянно откладывался. из-за проблем с адаптацией двигателя, из-за чего в 2006 году работы были приостановлены.К ним вернулись через год и производство наконец стартовало. Помимо переработанного дизайна, более новая Chevrolet Niva отличалась от предшественницы более высокой ценой, что было вызвано переносом производства двигателей Ecotec в Венгрию. В 2009 году был представлен первый фейслифтинг, за который отвечала дизайн-студия Bertone. В то время параметры безопасности были повышены за счет расширения системы ABS и добавления двойных передних подушек безопасности.

Chevrolet Niva - второе поколение

GM-АвтоВАЗ представил концептуальную модель Chevrolet Niva второго поколения на Московском международном автосалоне 2014.Основная конструкция выполнена известным в отрасли дизайнером Ондреем Коромхазом (филиал General Motors в Мельбурне) на базе дальнемагистрального 1,8-литрового двигателя PSA Citroen EC8 мощностью 135 л.с. с полным приводом. Кроме того, для шасси была использована платформа Рено Дастер, и вся она была представлена ​​пользователям по всему миру в 2016 году, за исключением России, без объяснения причин производителем.

Chevrolet Niva - Технические характеристики

Chevrolet Niva оснащалась популярным двигателем L4 объемом 1 л.7 литров, который приводился в действие 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с передачей привода на переднюю ось или на все обе оси одновременно. В результате водителю не нужно было иметь таких навыков и опыта, как на заднеприводном автомобиле. В случае с подвеской Шевроле Нива она оснащалась дисковыми тормозами на передней и дисковыми тормозами на задней оси.

Chevrolet Niva - габариты

Chevrolet Niva - классический среднеразмерный внедорожник, длина которого составляла 4 056 мм, ширина - 1 800 мм, высота - 1 690 мм.Все это повлияло на колесную базу, которая достигала 2450 мм при емкости топливного бака 58 литров. Весомым преимуществом модели также стал объем багажника в 320 литров.

Шевроле Нива - комплектация

Базовая версия Шевроле Нива комплектовалась вкл. в: кондиционер, FM/AM-радио, CD-плеер, электростеклоподъемники и зеркала, люк на крыше, алюминиевые диски, электроусилитель руля, подсветка часов, регулируемая рулевая колонка, центральный замок, иммобилайзер, широкая приборная панель с регуляторами потока воздуха и системой хранения и полки с зажигалкой и пепельницей.

Шевроле Нива - безопасность

Первая версия Шевроле Нива получила отрицательную оценку с точки зрения безопасности, получив вышеупомянутые ноль звезд в тестах ARCAP, поэтому производитель решил оснастить автомобиль, в том числе, в: система ABS+EBD, тормозные датчики, усиленные ремни безопасности, противобуксовочная система, комплект фронтальных подушек безопасности для водителя и пассажира, дополнительные противотуманные фары, подсветка часов, круиз-контроль, ассистент движения по полосе и модифицированные сиденья и подголовники.

Chevrolet Niva - производительность/расход топлива

Chevrolet Niva достигла максимальной скорости 140 км/ч до первой 100, разогнавшись менее чем за 20 секунд. Это напрямую сказалось на расходе топлива, который достигал 11 л/100 км при движении в городе и снижался до 8 л/100 км на трассе и примерно 9 л/100 км в смешанной модели.

3,64 Оценка на основе 37 отзывов
Быстрые факты
Chevrolet
Тип
Тип Пассажирский автомобиль
Сегмент I
.

Сколько масла заливается в двигатель шевроле нива. Количество топлива и жидкостей в Шевроле Нива

Двигатель – сердце автомобиля. Для его нормальной работы необходима смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору этого важного компонента следует отнестись серьезно, так как он может как продлить срок службы двигателя, так и повредить его.

Заводские стандарты

На заводе в двигатель заливают полусинтетические моторные масла с обозначением 5W-30. Поскольку Шевроле Нива — совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, с завода заливаются оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие автовладельцы задаются вопросом – какие хорошие масла-аналоги подходят и сколько нужно заливать в двигатель? Наиболее опытные автомобилисты заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальное количество смазки 3,7 литра - этого количества достаточно для планового обслуживания. Наиболее опытные водители рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены моторного масла

После того, как вы определили, какую смазку необходимо добавить, вы можете приступить к рассмотрению вопроса о замене масла. Прежде чем приступить к работе, стоит рассмотреть причину замены смазки. Это связано с тем, что масла во время работы подвергаются воздействию разницы температур, что постепенно снижает их химические и физические свойства.

Кроме того, металлическая стружка выделяется при работе узлов двигателя и поглощает смазку. Интервал технического обслуживания Нивы Шевроле составляет 15 000 км.

Теперь начнем с пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъемник или смотровую яму.
  2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
  3. Замените 5-литровую емкость и снимите сливную пробку.
  4. При сливе масла можно заменить фильтр. Для этого откручиваем его специальным съемником. Затем залейте новое масло в новый фильтрующий элемент и закрутите его в старую втулку.
  5. Затем проверните сливное отверстие и не забудьте поменять прокладку. Лучше всего установить медное кольцо нужного диаметра.
  6. Устанавливаем защиту двигателя на месте.
  7. Открутить заливную горловину и залить 3,5 литра масла.
  8. Запускаем привод и прогреваем. Затем добавьте масло и дайте двигателю поработать 5-7 минут.
  9. Уровень масла в двигателе определяется щупом. При необходимости добавьте смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо выполнить ТО «0», которое проводится через 2500 км пробега.

Затем масло и фильтры меняются каждые 15 000 км. Это поможет сохранить двигатель в заводском состоянии гораздо дольше.

Применение

W Шевроле Нива GM dexos2 5W30 моторное масло заливается с завода. Именно поэтому многие водители помимо этой смазки рекомендуют еще: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.Если водитель решил изменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется промыть двигатель.

«Товарищ, требуйте полную загрузку» — знаменитый советский лозунг, однако, не относился к моторному маслу. Что касается автомобиля Нива Шевроле, то количество масла в двигателе следует только держать в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших протечках и минимальных недостатках водитель должен принимать экстренные меры. Нормы, объемы и допустимая стоимость моторного масла для Нивы Шевроле сейчас будут исследованы.

Достаточно 4-литрового бака для замены моторного масла

Как и любой автовладелец, люди, которые ездят на «Ниве», должны безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

В инструкции к двигателю ВАЗ-21213 1,7 л четко указано максимальное количество моторного масла - 3,75 л . Обратите внимание, что 250 мл постоянно остаются в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, общий объем масла в этом двигателе будет около трех с половиной литров .

Если двигатель выйдет из строя, объем масла увеличится.

Стоит учитывать, что это полный объем масла, и если при утечке смазки в бак больше течей, то надо думать о крупных поломках. При проверке уровня масла щупом учитывайте также, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормальным?

По заводским нормам расход масла обкатанного двигателя составляет 500 мл на тысячу километров.

Расход масла рекомендуется измерять в момент последней заливки масла.

Для сравнения - на старых автомобилях ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 ​​литра на 1000 км. Как правило, при правильной обкатке двигателя расход масла снижается до 300-350 мл . Правда, так бывает, когда нет видимых утечек, и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Картер может скрыть утечку масла из двигателя.

Следует отметить, что Нива Шевроле имеет защитный чехол картера со слоем противошумного материала, поэтому в случае протечки масло может легко впитаться в материал и установить его будет невозможно утечка невооруженным глазом.

И еще - все замеры уровня масла должны производиться правильно, тогда показания расхода будут максимально объективными.

Поэтому 3,75 литра.- Это как раз середина двух насечек на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

По данным ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ» на конвейер двигателя заливают только полусинтетику (по стандарту API/SL/SF) без подачи производителя смазки.

В то же время General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки при первичном ТО. ВЫСОКОЕ PETRO-CANADA с вязкостью 5w-30 или 5w-40.Кроме того, можно использовать Champion Active Defense 10W-40 SN.

Регламент замены масла и индикаторы износа

Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество горюче-смазочных материалов в регионах и большой разброс качества воздуха, специалисты рекомендуют замену в два раза чаще - один раз в 6-7 тыс. передач . Это гарантия того, что качество горюче-смазочных материалов и расходных материалов не повлияет на срок службы двигателя.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и будет всем на благо!

Количество этих компонентов может различаться для каждого автомобиля.Кроме того, важно иметь четкое представление о местоположении, типах используемых моторных и трансмиссионных масел, типах используемых смазок и жидкостей.

Наконец, они должны быть заполнены в соответствии с инструкциями сайта, чтобы все системы были полностью работоспособны.

Основные компоненты системы

Самым большим и основным элементом является топливный бак, , но всего шестнадцать . Их объемы очень разные.

  • Обязательно содержатся в системах охлаждения и смазки двигателя.
  • Картеры для мостов и коробок передач также имеют решающее значение для безопасности во время движения.
  • Вт топливные баки Шевроле Нива Гидроусилитель руля и тормозов, передние и задние амортизаторы в комплекте.
  • Неотъемлемой частью являются баки стиральной машины и кондиционера.

Практически все резервуары изготовлены из пластика и нержавеющей стали, способных длительное время противостоять агрессивной углеводородной среде.

Спецификация бака

Топливный бак этой модели почти на шестьдесят литров, если быть точным 58. В среднем нужно 8-9 литров бензина АИ-95, на сто километров пробега; 95 или АИ-92.

  • Бак расположен непосредственно под задним сиденьем.
  • В верхней части имеется небольшой лючок, под которым устанавливается бензонасос.
  • Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Есть и другие топливные баки Chevrolet Niva , многие из которых включены в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения жидкостная, закрытая. Сюда входит радиатор, помпа, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и т.д. Емкость 8 литров.

Расширительный бачок находится рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, чтобы впускной и выпускной клапаны следили за давлением и регулировали его.

Трубчатый нагреватель изготовлен из алюминия и имеет пластиковые баки.Охлаждающая жидкость Тосол А-40 М для этой системы заливается через расширительный бачок.

Система смазки

Подключается и сама система смазки. Масляный насос подает масло под давлением к подшипникам, коленчатому валу и косозубым шестерням. Некоторые детали смазываются распылением.

  • Объем смазки двигателя 3,75 л.
  • Масло лучше использовать синтетическое и полусинтетическое СУПЕР. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 - 5W30, 5W40; от -15- + 45 - 15 Вт 40; от -10- +45-20 Вт 40.
  • Трансмиссионные масла Лукойл ТМ-4
  • производятся на минеральной основе (80W 85, 80W-90), а полусинтетика (75W-90) является межсезонной, качественной, т.к. используются присадки лучших мировых производителей. Они нужны для корпуса редуктора (1,6 л).
  • То же масло используется в раздаточной коробке (0,79 л).
  • Для передней (1,15 л) и задней (1,3 л) оси используются 80 W 90 и 85 W 90.
  • Для гидроусилителя руля объемом 1,7 л требуется гидравлическая жидкость Pentosin CHF115.
  • Амортизаторы передние гидравлические (0,15 л) и задние (0,215) залиты рабочей жидкостью Славол-АЖ или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на срок службы и время работы двигателя. Без смазки шестерен и деталей происходит быстрый износ. Помимо охлаждения, можно устранить нагар и микрочастицы. 90 140

Мониторинг состояния системы и уровня масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая информирует о падении давления и подключается к системе смазки.Замену лучше доверить специалистам. Лучше использовать масло, залитое в двигатель. При смене марки масла сливайте старое до остывания двигателя.

Бачок для ветрового стекла и тормозной жидкости.

Еще одной заправочной емкостью Шевроле Нива являются два бачка омывателя стекол, емкость которых составляет пять и два литра.

Эта модель имеет две независимые тормозные системы. Рабочий имеет гидравлический привод, стояночный - механический. Контуры разделены между собой.

Гидравлический привод содержит специальный бачок для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость DOT-4 подходит для гидропривода тормозов объемом пол литра. Продукт обладает улучшенными свойствами и имеет температуру кипения свыше 235 градусов. Он хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116 используется для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0,15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
  • Петли лючка крышки бака, замки дверей и крышки требуют смазок ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарниры рулевых тяг и карданных валов - ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • Кондиционер также имеет два бака. Один для масла (0,22 л), другой для хладагента (0,650 кг).

Баки

Шевроле Нива для заливки жидкостей и смазок надежны и достаточно удобны при замене.

Различные маркеры и датчики позволяют проводить проверки почти сразу, избегая аварийных ситуаций.

Видео

Моторное масло необходимо менять каждые 10 000 км.
В новом автомобиле необходимо заменить масло после обкатки (через 2500 км). При замене масла необходимо устанавливать новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ-4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Процедура замены масла см. разделы 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

Рекомендуется заливать в картер масло той же марки, что и двигатель.При добавлении другого типа масла сначала промойте систему смазки двигателя тем фирменным маслом, которое будет залито в двигатель. Для этого слейте старое масло, долейте новое масло на 2–4 мм выше отметки «0» на маслоизмерительном щупе (щупе). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залейте свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять каждые 2 года или после 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).Порядок замены охлаждающей жидкости см. в разделе 2.4.4 . Помните, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому ее нельзя всасывать через рот во время переливания. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется использовать защитные очки, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, смойте ее водой с мылом.

Трансмиссионное масло необходимо менять через 60 000 км. Процедура замены масла см. подраздел 3.3.2 и 3.4.2 .Каждые 20 000 км следует проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере должен быть на уровне заливного отверстия. Если слитое масло имеет металлические частицы или сильно загрязнено, промойте коробку. Для этого в ее картер заливаем 0,9 л свежего масла. Задняя навеска. Запустите двигатель и, включив первую передачу, дайте ему поработать 2-3 минуты. Затем сливаем масло и заливаем свежее. При проверке уровня масла очистите поверхность сапуна от грязи и несколько раз поверните пробку, чтобы удалить попавшую под нее грязь.

Картерное масло необходимо менять через 60 000 км. Меняйте масло так же, как и в коробке передач. Через 20 000 км необходимо проверить уровень масла в картере и при необходимости долить. Уровень масла должен доходить до края заливного отверстия. При проверке уровня масла сапун необходимо очистить от грязи так же, как и для коробки передач.

Предупреждение

Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

Тормозная жидкость в приводах сцепления и тормозов подлежит замене каждые 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются отечественные тормозные жидкости Роса, Роса-3, Томь, Нева или их зарубежные аналоги на масляной основе, уровень качества которых не ниже ДОТ-3. Использовать жидкости других марок, особенно нефтяные жидкости, запрещено .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой емкости.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного тормозного цилиндра.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха рабочих цилиндров и установить на клапаны резиновые шланги, концы которых необходимо опустить в стеклянные сосуды.

3. Откройте вентили не более чем на один оборот и, полностью выжав педаль тормоза, слейте жидкость. Когда из шлангов перестанет выходить жидкость, затяните клапаны слива воздуха.

4. Слейте слитую тормозную жидкость из бачков и замените их.

5. Залейте свежую жидкость в бачок главного тормозного цилиндра, откройте все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, полностью нажимая на педаль тормоза, заполните тормозную систему. При этом необходимо постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того, как чистая тормозная жидкость пойдет из шлангов на сливные краны, закрутите клапаны.

6. Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить из нее воздух ( см. раздел 6.9 ).

7. Закройте бачок главного тормозного цилиндра. Снимите шланги с выпускных клапанов и наденьте на них защитные колпачки.

Аналогично заменить жидкость в гидроцилиндре сцепления.

.

Suzuki Baleno - Технические характеристики

Suzuki Baleno вернулся на рынок в 2015 году. Под капотом находится один из двух бензиновых агрегатов: атмосферный 1.2 (90 л.с.) или турбированный 1.0 (110 л.с.). Обе версии имеют передний привод и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Двигатель 1.0 BoosterJet также можно заказать с 6-ступенчатым автоматом.

Длина / Ширина / Высота: 400/175 / 140-147 CM
CM
колесная база: 252 см
Круг поворота: 9,8 м
Багажная емкость: 355-1056 литров
Топливный бак емкости : 37 л
Снаряженная масса: 865-935 кг
Грузоподъемность: 490-540 кг

1.3 4.

Как поменять масло в двигателе Шевроле Лачетти своими руками? Сколько масла в двигателе Шевроле Эпика? Количество моторного масла Круз 1.6 9000 1

От своевременности замены и качества залитого масла во многом зависит долговечность и надежность двигателя Шевроле Круз. Нарушение одного из перечисленных критериев приводит к ухудшению смазывания трущихся поверхностей, вследствие чего могут появиться заеды. Это снижает ресурс электростанции и приводит к необходимости дорогостоящего ремонта... Поэтому используйте лучшее рекомендованное масло и соблюдайте время замены.

Выбор моторного масла Шевроле Круз

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты мне не поверишь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Оригинальное масло General Motors "Dexos 2" 5W-30

Оригинальное масло, залитое в двигатель Chevrolet Cruze с завода - General Motors "Dexos 2" 5W-30.Отзывы автовладельцев о смазке марки совершенно противоположные. Некоторые считают, что не стоит покупать продукцию сторонних производителей, но многие говорят, что марка GM "Dexos 2" создает массу отложений в двигателе, даже при своевременной замене... Цена на фирменное масло в районе 1500 - 2900 рублей.

General Motors принимает масла 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Рекомендуемые сторонние производители и их цены представлены в таблице ниже.Каждое нефирменное масло, которое автовладелец хочет залить, должно иметь одобрение dexos2.

Внешнее масло Chevrolet Cruze

Объем заливки моторного масла

Требуемое количество масла зависит от размера двигателя и метода замены. Итак, в зависимости от силовой установки вам потребуется:

  • для двигателя 1,4 л и мощностью 140 л.с., объем заправки 4 литра;
  • для 1,6-литровой и 109-литровой силовой установки необходимо 4,5 литра;
  • для двигателя 1,6 л мощностью 124 л.с. требуется 4,5 л;
  • для самых мощных силовых агрегатов на 1,8 и 141 л.с. нужно 4,5 л.

При смене марки желательно промыть двигатель. Поэтому необходимое количество масла может увеличиться до 7-8 литров.

Интервал замены

Официальный производитель рекомендует менять масло General Motors "Dexos 2" 5W-30 каждые 15 000 км пробега или 2 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Опытные автовладельцы рекомендуют сократить интервал замены до 10 000 километров пробега. В условиях эксплуатации городского автомобиля даже такого сокращения интервала замены смазки может оказаться недостаточно.

На фото ниже показан двигатель f16d 2011 года со снятой клапанной крышкой. Его пробег составляет чуть более 65 000 километров. Масло использовалось только оригинальное и менялось каждые 10 тысяч. км. Тем не менее, под клапанной крышкой есть масса осадка.

Двигатель со снятой клапанной крышкой

По указанной выше причине при частом использовании автомобиля в городских пробках рекомендуется сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч. км. Тот же принцип применим и к использованию сторонних смазочных материалов.Сколько стоит поездка? Очередную замену определяет автовладелец, исходя из условий эксплуатации и состояния сливаемой жижи.

Дополнительно досрочная замена моторного масла, срок требуется в следующих случаях:

  • в смазочно-техническую жидкость попало постороннее лицо, например антифриз или шлам, залитый в систему рулевого управления;
  • двигатель перегрелся;
  • зимой замерзало масло
  • ;
  • в коробке обнаружена трещина, через которую смазка попадает в двигатель;
  • часто выходят из строя свечи
  • ;
  • замечено повышение уровня смазки;
  • В масло попало
  • воды.

Состояние смазки можно определить, капнув ее на салфетку. Вы можете определить необходимость замены масла, сравнив пятно с изображением ниже.

Определение состояния масла по пятну салфетки

Нормальный расход масла в двигателе Шевроле Круз

Расход масла производитель считает нормальным до 1 литра на 1000 км пробега. Превышение этого показателя свидетельствует о необходимости ремонта силового агрегата.

По мнению опытных автовладельцев, расход моторного масла в нормальном техническом состоянии редко превышает 150-200 грамм на 1000 км.Обычно в процессе эксплуатации смазки хватает от заливки до заливки, поэтому доливку следует производить только на изношенных двигателях.

Необходимые инструменты

Для самостоятельной замены масла вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

Кроме того, вам понадобится контейнер для опорожнения экстракции и ветошь для замены.

Расходные материалы, которые потребуются для замены

  • Масляный фильтр, номер детали 96879797 или 93185674.Его стоимость составляет около 480 рублей. Можно использовать более дешевый фильтр MANN-FILTER HU6122X, цена которого 350 руб. Неплохо показал себя и Bosch F026407006, который стоит около 250 рублей.
  • Резиновая прокладка сливной пробки моторного масла. Артикул его 90528145 или 94 525114. Стоимость в пределах 30-40 руб.

Процесс замены масла на Шевроле Круз своими руками

Замените масло в двигателе согласно приведенной ниже инструкции.

  • Прогрейте двигатель.
  • Поднимите автомобиль на домкрате или установите его над смотровым колодцем.
  • Откройте капот.

Вид моторного отсека

  • Спуститесь к смотровой яме.
  • Поместите емкость под сливную пробку.
  • Используйте храповик с удлинителем, чтобы снять сливную пробку.

Отвинтить сливную пробку

  • Вывернуть пробку и визуально проверить состояние слитого масла. Помните, что то, сколько навозной жижи будет стекать, зависит от температуры навозной жижи.

Процесс слива масла

  • Замена прокладки на сливной пробке

Замена прокладки

Снятие масляного фильтра

90 150

Установка нового фильтрующего элемента

  • Установка нового фильтра.

Установка масляного фильтра

  • Затяните крышку масляного фильтра гаечным ключом.

Процесс установки фильтра

Процесс установки сливной пробки

  • Залейте свежее масло в двигатель внутреннего сгорания.

Заливка масла

  • Проверьте уровень масла в двигателе с помощью щупа.
  • Запустите двигатель. Если информация о недостаточном давлении смазки, то беспокоиться не о чем. Через некоторое время индикатор должен погаснуть.
  • Проверьте уровень масла и при необходимости долейте.

90 195

Краткое описание

Двигатель Chevrolet 1.6 F16D4 устанавливался на автомобили Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) и Chevrolet Aveo (Шевроле Авео).
Особенности. Двигатель 1.6 F16D4 является результатом разработки двигателей. Двигатель был оборудован системой фазового регулирования ВВТ газораспределения впускных и выпускных каналов и системой изменения длины каналов впускных трубопроводов. Наконец-то решили проблему с подвешенными клапанами, убрали систему рециркуляции отработавших газов, заменили гидрокомпенсаторы на калиброванные окна. На этом все изменения прекращаются. В результате получается более мощный и надежный двигатель... Между прочим, двигатель F16D4 практически копия Opel A16XER.
Ресурс двигателя Шевроле 1.6 F16D4 на практике составляет 200-250 тысяч километров без проблем.

Характеристики двигателя Chevrolet 1.6 F16D4 (113 л.с.) Cruz, Aveo

Модель двигателя Конструкция двигателя Макс. рабочий объем Максимальный крутящий момент ROTARY Recorbox
Drive Drive
0-100 км / ч Max скорость в среднем
Расход топлива
1.2 Dualjet B, R4, 16V 1242 см³ 90 км 120 км 120 км 120 км 120 NM M5 / FREE 12,3 S 180 км / ч 4,4 л / 100 км
1.2 Dualjet SHVS B, R4, 16V 1242 см³ 90 HP 120 нм M5 / перед 12,3 с 180 км/ч 4,0 л/100 км
1.0 BOOWERJET TB, R3, 12V 998 см³ 110 км 110 км 170 нм 170 нм м5 / спереди 11,0 S 200 км / ч 4,5 л / 100 км
1.0 Boosterjet TB, R3, 12V 998 см³ 110 км 110 км 160 нм A6 / Front 11,0 S 190 км / ч 4,9 л / 100 км
90 215 л 90 216 90 215 79,0 90 215 83 кВт - (113 л.с.) / 6400 об/мин 90 216 90 215 153 Нм / 4200 об/мин 90 215 95 90 215 евро 5 90 216 90 215 115
Параметр Представляет
Конфигурация
Количество цилиндров 4
Объем, л 1,598
Диаметр отверстия, мм
Ход поршня, мм 90 216 81,5
Степень сжатия 10,8
Количество клапанов на цилиндр 4 (2 входа; 2 выхода)
Газораспределительный механизм DOHC
Последовательность цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя
Система питания Рассеянный впрыск с электронным управлением
Рекомендуемое минимальное октановое число для бензина
Экологические стандарты
Вес (кг

Проект

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающихся одним общим коленчатым валом, с верхним расположением двух распределительных валов с системой регулировки фаз.Двигатель имеет замкнутую систему охлаждения с принудительной циркуляцией. Система смазки подключена.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава по крестообразной схеме. Головка F16D4 отличается от F16D3.

Поршень

Диаметр диска, впускной клапан 31,2 мм, выпускной - 27,5 мм. Диаметр впускного штока и выпускного клапана - 5,0 мм. Длина впускного клапана составляет 116,3 мм, а выпускного — 117,2 мм.

Эксплуатация

Замена масла двигатель Шевроле 1.6 F16D4. Замена масла на автомобилях Шевроле Авео, Круз с двигателем F16D4 1,6 л требуется каждые 15 тысяч. км. Сколько лить масла - 3,75 литра с заменой фильтра, без замены фильтра - 3,4 литра. GM рекомендует 5W-30, 10W-30 (марка GM-LL-A-025). Двигатель на заводе содержит моторное масло GM Dexos2. 90 200 Замена ремня ГРМ на Шевроле 1.6 F16D4. Его состояние проверяется каждые 100 000 км пробега. Замена ремня ГРМ с роликами необходима каждые 150 тысяч. км (при обрыве ремня ГРМ гнет клапана).
По регламенту свечи служат 60 тысяч километров. Номер детали 96130723.
Воздушный фильтр Chevrolet 1.6. Фильтр следует заменить через 50 000 км своей эксплуатации. 90 200 Замена охлаждающей жидкости в 1.6 F14D4 требуется каждые 240 тыс. км или 5 лет (многие еще рекомендуют раз в 2 года) Антифриз GM Dex-Cool используется производителем.

Характеристики двигателя F16D3

Производство - GM DAT 90 200 Марка \ Тип двигателя F16D3 90 200 Годы выпуска - (2004 - н.в.) 90 200 Материал блока цилиндров - чугун 90 200 Топливная система - инжектор 90 200 Тип - рядный 90 200 Количество цилиндров - 4 90 200 Клапанов на цилиндр - 4 90 200 Ход поршня - 81,5 мм 90 200 Диаметр цилиндра - 79 мм 90 200 Степень сжатия - 9,5 90 200 Объем двигателя - 1598 см3.90 200 Мощность двигателя - 109 л.с./5800 об/мин 90 200 Крутящий момент - 150 Нм/4000 об/мин 90 200 Топливо - 95 90 200 Экологические нормы - Евро 5 90 200 Масса двигателя Круиз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~ 112 кг.
Расход топлива - город - л | дорожка - л. | смешанный 7,3 л/100 км 90 200 Расход масла - до 0,6 л/1000 км 90 200 Масло моторное Круз/Лачетти/Авео 1.6: 90 200 10W-30 90 200 5W-30 (низкотемпературные участки) 90 200 Сколько масла в моторе Лачетти: 3,75 л. 90 200 Залить примерно 3 литра при замене.90 200 Замена масла каждые 15000 км
Сток F16D3 Chevrolet Aveo/Lacetti/Cruz 1.6:
1. По заводским данным - н/д. 90 200 2. На практике - 200-250 тысяч. км

ТЮНИНГ 90 200 Потенциал - неизвестен 90 200 Без потери ресурса ~ 125 л.с.

Двигатель устанавливался на:


Шанс ЗАЗ

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 был разработан в начале 2000-х на том же блоке, что и F14D3 или F18D3.По сути, это копия двигателя Opel Z16XE (2001 г.), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Известен клапан рециркуляции отработавших газов, который работает путем рециркуляции выхлопных газов обратно в цилиндры, чтобы окончательно сжечь их и, таким образом, снизить токсичность выхлопных газов. Эта система от некачественного топлива имеет свойство загрязняться, накапливаться нагар, и двигатель F16D3 перестает работать. Это рассматривается как отключение этой системы.
В остальном двигатель один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все эти проблемы с нагаром на клапанах, течью масла через прокладку клапанной крышки, выходом из строя термостата и прочим, остались и никуда не денутся.В двигателях после 2008 года проблема с клапанами решена, все остальное никуда не исчезло. Полный список слабых мест, дефектов и серьезных поломок... В 2008 году был разработан двигатель с изменяемыми фазами газораспределения и большей мощностью.

Какой объем масла в двигателе Шевроле Нива: сколько литров брать?

«Товарищ, проси долить» — известный российский девиз, но к моторному маслу он не относился. Клуб автовладельцев и любителей Шевроле Нива Сколько масла 1.в двигателе. Подбор и замена моторного масла в двигателе Хонда... В случае с Нивой Шевроле количество масла в двигателе следует только держать в пределах нормы и тщательно не контролировать. При малейших протечках, не малейшем недоливе водителю приходится принимать критические меры. Все о замене масла в двигателе Шевроле Нива. Замена масла в двигателе Форд. Как часто следует менять моторное масло? Замените масляный фильтр. Нормы, объемы, недопустимый расход моторного масла для Нивы Шевроле будут признаны сразу.

Сколько масла должно быть в двигателе Шевроле Нива

4-литровой канистры для замены моторного масла должно быть достаточно

Кроме владельца автомобиля, те, кто ездит на «Ниве», бесспорно вынуждены принимать нормативные данные производителя.

В руководстве по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 объемом 1,7 л четко указан наибольший объем моторного масла - 3,75 л . Сразу следует учесть, что в масляном фильтре все время остается примерно 250 мл . .

Таким образом, если не менять фильтр, то максимальный объем масла в данном двигателе будет около трех с половиной литров .

Если двигатель выйдет из строя, количество масла увеличится.

Следует помнить, что это полный объем масла, если при смене смазки в тару вытекать непросто, то естественно думать о серьезных недостатках. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между отметкой «минимум» и «максимум» будет между 800 и 950 мл.

Похожие сообщения

Какой стандартный расход масла?

Расход масла обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива

Плановая замена Картины маслом в Двигатель Замена автомобильного масляного фильтра Шевроле Нива ... машина на драйве2-.

Нива Шевроле

Замена масла в двигателе

Друзья, большое спасибо за просмотр клипа на моем канале, за подписку, за лайки и т.д.

Расход моторного масла желательно измерять на том же месте, где масло было залито в последний раз.

Для сравнения - у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 90 201 0,4 литра на 1000 90 202 км. Сколько масла в коробке передач фольксваген пассат б5. Трансмиссионное масло: Объем масла в двигателе Шевроле Нива . Примерный объем масла в двигателе Шевроле Нивы составляет три с половиной литра.Как правило, при исправной работе двигателя расход масла падает до 300-350 мл ... Правда, это в том случае, если нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитная крышка картера может скрыть утечки моторного масла.

Обратите внимание, что Шевроле Нива имеет защитный чехол картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому в случае утечки масло может легко впитаться в материал и утечку нельзя выявить на голое тело глаз.

Похожие сообщения

И еще - все замеры уровня масла должны производиться правильно, тогда показания расхода будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. - это ровно середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода?

По данным ЗАО "Джи Эм АвтоВАЗ" в двигатель на конвейере заливают только полусинтетическое моторное масло в соответствии со Стандартом SAE 5w-30 (API - SL/SF), без указания производителя смазки.

При этом General Motors рекомендует при первом техническом осмотре использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA HIGHER с вязкостной характеристикой 5w-30 или 5w-40. Сколько масла Объем масла в двигателе, сколько масла в двигателе Шевроле. Кроме того, разрешено использовать мастерское масло Active Defense 10W-40 SN.

Регламент замены масла и индикаторы износа

Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество топлива и смазочных материалов в регионах и большой разброс качества воздуха и масляных фильтров, специалисты рекомендуют производить замену в два раза чаще – раз в 6-7 тыс. км пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов. 90 202

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично, всем хороших дорог!

Новая рубашка-поло Volkswagen — очень популярное транспортное средство в мире, в том числе и в России. Наш клиент остался с тем, что выдающийся немецкий производитель несколько раз имел возможность работать с этой машиной.Важные функции: как правило, высочайшее немецкое качество и цена, что делает эту машину очень легкой...

Какие жидкости Lacetti используются? Довольно часто приходится отвечать на вопросы о жидкостях и смазках, используемых на Lacetti. Какая тормозная жидкость используется и сколько нужно, какой тип охлаждающей жидкости и объем ее заливки и так далее.

Именно поэтому я решил на этой странице описать все жидкости Лачетти, каков их объем и дать ссылки на статьи по их замене. Думаю хуже не будет, а информация в одном месте это всегда хорошо!

Какие жидкости Lacetti используются?

Топливный бак Лачетти

Объем топливного бака Шевроле Лачетти

составляет 60 литров.Заправляемое топливо – неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 91. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с минимальным количеством топлива в баке во избежание перегрева топливного насоса. .

Система охлаждения двигателя и обогрева салона Lacetti

Система охлаждения заполнена жидкостью с температурой замерзания не выше -40 градусов Цельсия. Объем жидкости составляет 7,2 л для двигателей 1,4 л и 1,6 л и 7,5 л для двигателей 1,8 л. Подробнее об охлаждающих жидкостях и их замене читайте в .

Смазка двигателя Lacetti

Масло, заливаемое в двигатель Шевроле Лачетти, имеет объем 3,75 литра и делится по вязкости в зависимости от температуры воздуха, преобладающей в зоне эксплуатации автомобиля:

от -15 до +50°С SAE 15W-40 90 200 от -15 до +45°С SAE 15W-30 90 200 от -20 до +40°С SAE 10W-30 90 200 от -20 до +45°С SAE 10W - 40 90 200 от -25 до +45°С SAE 0W-40 90 200 от -30 до +40°С SAE 0W-30

Введены сведения о моторном масле и его замене.

Коробка передач Лачетти


  • Автоматическая коробка передач для двигателя 1,6 л - ESSO JWS 3309, TOTAL FLUID III G 5,8 ± 0,2 л
  • Автоматическая коробка передач для двигателя 1,8 л - ESSO LT 71141, TOTAL ATF H50235 6,9 ± 0,2 л
  • Механическая коробка передач - Коробка передач 1,8 л SAE 75W-90 (API GL-4) Масла

Детали по замене масла в коробке передач написаны

Гидравлические тормоза и сцепление Lacetti


Гидравлические приводы тормоза и сцепления имеют общий резервуар.Применяется рабочая тормозная жидкость ДОТ-4, ДОТ-5. Объем жидкости 0,5 литра. Подробно о замене тормозной жидкости написано в.

Усилитель руля

.

Chevrolet Malibu VIII (2013 -) Седан Malibu 2.4 LT 4-дверный, Бензин, Автоматическая коробка передач, 2384см3 - 167км, 1539кг

Основная информация
Торговая марка Шевроле
Название модели Малибу
Название поколения VIII
Двигатель Малибу 2.4 легковых автомобиля
Сегмент Высшее среднее
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Привод
Тип топлива Бензин
Объем двигателя [см3] 2384
Скорость при максимальном крутящем моменте 4600
Мощность [л.с./кВт] 167/123
Крутящий момент [Нм] 225
Емкость топливного бака [л] 73
Положение распредвала Два распределительных вала
Тип мощности двигателя Впрыск
Количество цилиндров 4
Количество передач переднего хода 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип расположения цилиндров Встроенный
Евро стандарт Евро 5
Тип катализатора Катализатор (3-компонентный)
Тип привода Передний привод
Тип редуктора Автоматическая коробка передач
Подвеска и ходовая часть
Количество колес 4
Размер передних шин 225/55 Р17
Размер задней шины 225/55 Р17
Тип запасного колеса ремонтный комплект
Размеры и вес
Высота (с направляющими) [мм] 1465
Минимальный объем багажника [л] 545
Собственный вес [кг] 1539
Диаметр поворота [м] 11.3
Дорожный просвет [мм] 151
Грузоподъемность 561
Допустимая общая масса [кг] 2100
Ширина (без зеркал) [мм] 1855
Длина [мм] 4865
Количество осей 2
Вес прицепа с тормозами [кг] 1200
Масса прицепа без тормозов [кг] 750
Производительность
Максимальная скорость [км/ч] 206
Разгон 0-100км/ч [с] 10.2
Сжигание
Выбросы CO2 [г/км] 188
Расход топлива на дороге 6
Расход топлива в городе 11,6
Расход топлива - средний 8

Рекомендуемые материалы

.

Как поменять масло в раздаточной коробке нивы. Замена масла в раздаточной колонке – процедура простая, но важная. Порядок самостоятельной замены масла в раздатке Нива

Автомобиль Нива 21214 – это еще одна повышенная проходимость по бездорожью. Автомобиль имеет двигатель объемом 1,7 литра, который соответствует нормам Евро-4. Трансмиссия включает раздаточную коробку с вентиляцией картера. Все комплектующие ВАЗ 21214, как и на ВАЗ 21213, имеют длительный срок службы.При этом важно правильно ухаживать за системой автомобиля, выбирать для Нивы качественное масло.

Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный механической коробкой передач мощностью 75 лошадиных сил.

Выбор масла для коробки передач

Масло трансмиссионное Лукойл GL4 75W-80

Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла представлены в широком ассортименте. Обратите внимание на вязкость топлива: 75W-90, 85W-90.В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (марка GL5). При эксплуатации автомобилей зимой следует приобретать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты также подходят для заправки Нивы 21213. Замену лучше производить в специализированном сервисном центре.

Сколько масла нужно заливать? В маслораздаточную колонку Нивы следует добавить около 0,8 литра. В его быстроходную коробку заливается 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

Перед выбором трансмиссионной жидкости всегда внимательно изучайте ее состав.

Требуется замена трансмиссионного масла

Для замены масла в Ниве автомобиль должен быть прогретым (для обеспечения хорошего расхода). Машину ставят на смотровую яму, под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, из которой будет стекать отработанная жидкость. Для открывания сливной и заливной пробок имеет смысл использовать шестигранник. Кроме того, из дополнительных инструментов вам понадобится специальный шприц, который используется для заправки дозатора.

Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213).Основные шаги:

  1. Пробка сливного отверстия откручена.
  2. Остаток масла сливается в замененную тару.
  3. Любой мусор на заглушке должен быть удален.
  4. Пробка сливного отверстия завинчена.
  5. Верхняя пробка откручивается для заливки нового масла с помощью шприца.
  6. Вилка перекручена.

Особенность КПП в том, что сюда встроен магнит. Его задача – притягивать мелкий металлический мусор, который может быть в топливе.

Промывка картера требуется при замене топлива. Эта процедура помогает продлить срок службы коробки. Промывка обязательна, если слитое масло сильно загрязнено.

На периодичность замены топлива для КПП влияет пробег Нивы 21214 (21213) в каких условиях она эксплуатируется. При частых поездках по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, коробке передач может быть до 50 000 км.

О необходимости добавления новой смазки в коробку передач может свидетельствовать тот факт, что коробка передач начала перегреваться, при движении сбоку от нее появились характерные шумы.

Полноприводный монстр Шевроле Нива работает без нареканий, нужно лишь следовать инструкции, вовремя проводить техническое обслуживание информационных материалов, следить за количеством содержащегося в нем масла, а также менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автомобилестроения - Нива Шевроле... Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, не уступающий своим дорогим аналогам. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота - лучше машины не найти.

Как заменить масло?

Как поменять технологические жидкости на Шевроле Нива? Для этого необходимо приобрести качественное масло, рекомендованное производителем. Все требуемые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены может показаться сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от него зависит срок службы, износ деталей и работа всех раздаточных механизмов.Покупать жидкости нужно рекомендованные или проверенные производителем, известные бренды... Масла бывают разные для разных сезонов, они отличаются по вязкости и адаптированы для работы при определенной температуре.

Если вы купили автомобиль с пробегом, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло следует использовать в коробке передач?

Различные типы масел нельзя смешивать. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующей маркировкой: 75W – 90; 80Вт - 85; 80 Вт - 90.Производители, хорошо зарекомендовавшие себя и выпускающие марки, подходящие для внедорожника, это «Газпромнефть», «Лукойл», «Шелл», «Кастрол», ТНК, «Эксон Мобил». Трансмиссионное масло должно быть хорошего качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов Шевроле Нива.

Для замены потребуются: шестигранник на 12, ключ на 17, тряпка и емкость для отходов. Затем нужно открутить заливную пробку, затем сливную.

Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тряпкой и вылейте чистящую жидкость вверх.

Сколько масла нужно для дозатора?

Если автомобиль новый, масло следует менять через 50 – 70 тысяч.км. Если пробег превышает 120 000 км, замена в трамблере должна проводиться не реже, чем каждые 45 тысяч. км.

Чтобы машина дольше работала, лучше это делать немного чаще, в отработанном масле скапливается много грязи, что вызывает трение и соответственно быстрее изнашиваются детали.

Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогреется и жидкость станет более жидкой. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для обработки и тряпку.

Установите машину над смотровым отверстием и отвинтите сливную пробку, установите емкость на место и подождите, пока стечет вся дренажная жидкость. Отвинтите крышку заливной горловины и убедитесь, что все клапаны не загрязнены. Прочистите заглушки и отверстия.Особое внимание уделите магниту, проверьте, насколько он загрязнен, возможно, заменяйте его чаще, если много металлической стружки. Затем заливаем в трамблер новое масло в количестве 0,8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм в случае с внедорожником, от его работы зависит то, как машина справится со сложными участками дороги.

Замена масла моста

Чтобы Шевроле Нива работала бесперебойно и долго, необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно их заменять.

Необходимый объем для задней оси 1,3 литра. Для замены масла на переднем мосту требуется 1,15 литра. Лучше менять одновременно.

При нормальных условиях эксплуатации замена потребуется каждые 40 000 км. Если автомобиль часто работает по бездорожью и перевозит большие грузы, процедуру следует проводить чаще.

Передний и задний мосты на Ниве очень важные части всего механизма. Жидкости следует подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

На два моста потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и к замене трансмиссионного масла.

Перед началом работы прогрейте машину и увеличьте текучесть жидкости, подготовьте инструмент: шестигранник на 12, емкость, заправочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Дальше все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отходы, особое внимание уделяем магниту в сливе. Большое количество грязи и сколов является признаком того, что обработку следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка моста, это можно сделать обычной тряпкой. Залейте жидкости и дайте машине поработать, если масло ушло, можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней справится даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться, можно обратиться в ближайший автосервис.Это следует делать на регулярной основе, и не следует забывать, что каждая замена жидкости должна быть записана, а пробег в любой момент времени записан. Если внимательно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.

ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА

90 125 90 125 90 125 90 125 90 116 90 117 Гидравлика сцепления 90 120 90 125 90 125 90 125
Многоразовая система Объем, л
Топливный бак (включая резерв) 90 120 90 117 42 (65*)
Система охлаждения двигателя (включая обогрев салона) 90 120 10,7
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
Корпус редуктора 1,6
Задний мост Furman 1,3
Корпус рулевого механизма 0,18
Корпус распределительной коробки 0,79
Фурман передний мост 1,15 0,2
Гидравлическая тормозная система 0,535
Бачок, омыватели ветрового стекла и фар 90 120 2,8
Бачок омывателя заднего стекла 90 120 2.0
Бачок гидроусилителя рулевого управления 90 120 1,7
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

Количество, л

90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125

Точка наполнения или смазки

Наименование материалов

Топливный бак

90 120
90 120

Бензин автомобильный с октановым числом 91–93, 95*

Система охлаждения двигателя, включая обогрев салона

90 120
90 120

Хладагент с температурой замерзания не выше –40°С

Система смазки двигателя с масляным фильтром при температуре окружающей среды:

90 120
90 120

Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

от –20° до +45°С

90 120
90 120

от –25° до +35°С

90 120
90 120

от –25° до +45°С

90 120
90 120

от –30° до +35°С

90 120
90 120

от –30° до +45°С

90 120
90 120

Корпус редуктора

90 120
90 120

Трансмиссионные масла качества API GL-5, вязкость 75W-90

Корпус распределительной коробки

90 120

Картер переднего моста

90 120

Корпус заднего моста

90 120

Корпус рулевого механизма

90 120
90 120

Трансмиссионное масло 75W-90

Гидравлический выжимной
Гидравлическая тормозная система

90 120

0,2
0,515

90 120

Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя ветрового стекла задней двери

90 120
90 120

Смесь воды и омывающей жидкости

Кольцо привода стартера

90 120
90 120

Подшипники передних колес

90 120
90 120

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Карданные шарниры крестовины

90 120
90 120

Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги

Шлицы перед карданным валом

90 120
90 120 Смазка

Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

Устройство открывания дверей

90 120
90 120

Смазка Шрус-4

Салазки сиденья

90 120
90 120

Шарниры и шаровые пальцы передней подвески

90 120
90 120

Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

Клеммы аккумуляторных батарей и клеммы, дверные замочные скважины

90 120
90 120

Смазка автомобильная ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Навесные замки

90 120
90 120 Смазка

Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор давления заднего тормоза

90 120
90 120

Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованной нейтрализатором отработавших газов

Одобренные и рекомендуемые горюче-смазочные материалы
LADA 4x4 Эксплуатация и модификации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонности использования бензинов для различных регионов РФ указаны в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов, содержащих металлоорганические антидетонаторы на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту системы подачи топлива и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должен вводить в товарный бензин производитель бензина.

Владелец автомобиля не имеет права самостоятельно добавлять вторичные присадки.

Моторные масла

90 537 Группа 90 529 Производитель 90 125 90 125 90 125 90 117 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 90 120 90 125 9 9 90 125
Марка масла Класс вязкости по SAE Нормативный документ
ААИ АР1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 90 120 В5/Д3 СДЖ / КФ СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС В5/Д3 СЛ/ЦФ ООО "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез", г. Пермь СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР 90 120 5W-30, 5W-40 10W-40 90 120 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-008-44
ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 90 120 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-025-44
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 90 120 5W-40, 10W-40 90 120 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 90 120 В5/Д3 СДЖ / КФ ОАО «Новокуйбышевское управление масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 90 120 5W-40, 10W-40 90 120 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 90 120 В5/Д3 СДЖ / КФ ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 90 120 0W-40, 5W-40 5W-40 90 120 В5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

Продолжение таблицы.2

90 537 Группа 90 529 Производитель 90 125 90 551 90 118 API 90 125 90 125 90 125 90 117 В5 90 120 90 125 90 125
Марка масла Класс вязкости по SAE Нормативный документ
ААИ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 7 90 120 5W-30 15W-40 20W-50 90 120 В5/Д3 СДЖ / КФ ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ВТ 38.301-19-137
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 90 120 5W-30, 10W-40, 15W-40 90 120 В5/Д3 СЛ/ЦФ ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ВТ 38.301-19-137
ЭССО УЛЬТРА 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия
ГТТУРБО СМ 10W-40 СМ Hanval INC, Корея
ЛИКВИ МОЛИ ОПТИМУМ 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ Liqui Moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 90 120 90 117 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 90 120 В5/Д3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Эксон-Мобил, Германия
МОБИЛЬНАЯ 1 ФОРМУЛА ESP 5W-30 В6/Д3 SJ/SL SM/CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 90 120 В5/Д3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 90 120 В5/Д3 СЛ/ЦФ SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
ЗИК А ПЛЮС 5W-30, 10W-30, 10W-40 90 120 90 117 В5 90 120 СЛ СК КОРПОРЕЙШН, Корея

Таблица 3

90 125 90 116 90 551 до -35 90 120 90 125 90 116 90 551 до -35 90 120 90 125 90 116 90 551 -30 90 125 90 116 90 551 -30 90 125 90 116 90 551-25 90 125 90 116 90 551-25 90 125 90 116 90 551 -20 90 125 90 116 90 551-15
Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С Класс вязкости по SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С 0W-30 90 120 25 0W-40 90 120 30 5W-30 90 120 25 5W-40 90 120 35 10W-30 25 10W-40 90 120 35 15W-40 45 20W-40 90 120 45

Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих осях и рулевом механизме

Таблица 4

90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 9

90 125

Марка масла

Класс вязкости по SAE

Группа API

Производитель

Нормативный документ

ЛУКОЙЛ ТМ 5

75W-90 80W-90 85W-90

ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

НОВОЙЛ СУПЕРТ

ВТ 38.301-04-13

КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

75W-90, 80W-90 85W-90

ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

ТУ 0253-394-05742746

КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

ТУ 0253-030-48120848

СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

ВТ 38.301-19-62

ТНК ТРАНС ГИПОИД

ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

ВТ 38.301-41-196

ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

ТУ 0253-014-44

Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5

Уведомление
Не используйте присадки к маслу или другие вещества, улучшающие работу двигателя, его систем или узлов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому использование дополнительных присадок необязательно, а в ряде случаев может привести к таким повреждениям двигателя или редуктора, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Охлаждающие жидкости

90 125 90 125 90 125 90 125 90 125

Марка жидкости

Производитель

Нормативный документ

Антифриз-ТС Феликс

Пт 2422-006-36732629

Стандарт холодного потока

ТУ 2422-002-13331543

Прохладный спрей премиум-класса

ООО «Техноформ», г. Климовск, Московская область

Пт 2422-001-13331543

SINTEC ANTI-FROST

ЗАО "Обнинскоргсинтез", г. Обнинск

ТУ 2422-047-51140047

ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

Пт 2422-068-36732629

АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONGLIFE

ЗАО "Дельфин Индустрия", г. Пушкино

Пт 2422-163-04001396

Примечание.Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Кондиционер заправлен безопасным для озонового слоя фреоном R 134 "А"
Количество - 0,4 кг

В системе кондиционирования использовалось масло

АТМОСГУ10.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Smooth GRZH-12
Передний амортизатор - 0,12 л
Задний амортизатор - 0,195 км/ч

Тормозные жидкости

Таблица 7

Примечание.Срок службы и замены тормозной жидкости согласно сервисной книжке автомобиля, но не более трех лет.

Стеклоомыватели и специальные жидкости

90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 117

Ф."ВАРЯ", Нижний Новгород

90 125

Марка жидкости

Производитель

Нормативный документ

ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКЛА

ООО "АСД", г. Тольятти

ТУ 2421-001-55894651

ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

ТУ 2384-170-00151727

ЭЖ "Макромер" г. Владимир

ТУ 2451-007-10488057

ОАО «АСПЕКТ», г. Москва

ТУ 2384-011-41974889

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва

ЛУКОЙЛ АЖ

ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

ТУ 0253-025-00148599

ТУ 0253-048-05767924

Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

Ф. Пентосин, Германия

ТТМ 1.97.0964

Смазки для пластмасс

90 125 90 125

Марка смазки

Производитель

Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1

ВТ 38.301-40-21

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

ТУ 0255-195-05767887

Смазка AZMOL GRAPHITOL

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-178

Смазка LEMOL

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ВТ 38.301-48-54

Смазка LITA

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ВТ 38.101-1308

Смазка ЛИТОЛ-24

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

Смазка AZMOL LSC-15

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-180

Смазка UNIROL-1

ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

ВТ 38.301-40-23

Смазка УНИОЛ-2М/1

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ПТ У 23.2-00152365-173

Смазка AZMOL SHRB-4

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ПТ У 23.2-00152365-172

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ПТ У 23.2-00152365-182

Смазка ШРУС-4М

ОАО "Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей", г. Пермь

часть 38.401-58-128

Смазка Ортол Ш

ОАО "Нефтемаслозавод", г. Оренбург

тел. 0254-001-05767887

Смазка ЦИАТИМ-201

ЗАО «Азмол», г. Бердянск, ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ЗАО "Нефтемасловод", Оренбург

Смазка ЦИАТИМ-221

ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург

Продолжение таблицы.девять

90 125 90 125 90 125 90 125 91 660

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

Марка смазки

Производитель

Нормативный документ

Смазка Молибдол М3

ЗАО "Технология", ул. Петербург

Графит "P" Смазка

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

Смазка Ditor

ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706

КАСТРОЛ С-058

Компания "Castrol", Германия

Смазка MOLYKOTE X-106

До Корнинг, США

ТТМ 1.97.0115

Смазка Renolit JP 1619

Фуш, Германия

ТТМ 1.97.0800

Смазка Lucas PFG-111

Компания "Lucas TRW", Германия

ТТМ 1.97.0733

Промывочные жидкости системы смазки двигателя

Таблица 10

Марка жидкости

Производитель

Нормативный документ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528

РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC

СТО 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости применяют при обслуживании по сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей

Жидкость для гидравлического рулевого управления

Таблица 12

Перечень продуктов, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях Lada 4x4

90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125 90 125
Артикул Название продукта Местонахождение драгоценных металлов Вес в граммах
золото серебро палладиум
2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Мигалка, указатель поворота и сигнализация 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310/-01 Тумблер Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107
21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169
2104-3709612 Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997
21045-3709280 Выключатель подогревателя топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Индикатор температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель поворотников и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Реле переключателя дальнего света, фары В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле ближнего света В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных фар Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

Для каждого автомобиля невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов.Масла, применяемые в узлах и агрегатах, подвергающихся трению при высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым увеличивая срок их службы. Среди таких агрегатов нельзя не заметить раздаточную коробку, которой оснащаются полноприводные автомобили… полноприводные автомобили нашей страны, завоевавшие любовь автомобилистов благодаря своей неприхотливости, простоте обслуживания и низкой Стоимость.Особенно радует тот факт, что подавляющее большинство работ по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла на раздатке Нива – процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специального инструмента.

Масло в раздаточной колонке Нива необходимо проверять каждые 10 000. км.

Интервал замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, первый раз масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует менять при четвертом техосмотре, т.е. после пробега 45 000 километров.Затем процедуру следует повторить с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после пробега (2000 км). Уровень смазки в раздаточной коробке рекомендуется проверять каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда машина ездит в основном по хорошим дорогам (город, проселки), и совсем другое - когда владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыболовом или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях необходимо чаще проверять уровень и качество масла в распределителе, и при наличии признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь положенного времени. Вы сами решаете, когда менять масло в раздатке вашей Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует специальных навыков. Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего потребуется загнать его вниз, виадук, либо надежно закрепить на подушках.Во-вторых, проверку нужно делать на холодном автомобиле, поэтому, если вы уже куда-то ездили, подождите, пока машина остынет.

Сама процедура проста - достаточно открутить пробку заливной горловины шестигранником на 12, тщательно очистив ее, место загрязнения и подходящим предметом (деревянной палочкой или отрезком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости по нижнему краю отверстия. Если расстояние превышает 10 мм, реставрацию необходимо производить специальным шприцем.Доливать до тех пор, пока из отверстия не потечет смазка, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

Правильный выбор масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и оси Нивы нужно подходить ответственно, ведь надежная работа этих узлов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуации, требующей посторонней помощи. Рекомендованные имеют характеристики, обеспечивающие оптимальную работу агрегата автомобиля, для которого они предназначены. Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: нужно просто купить смазку такой же вязкости.Если этой информации нет, тоже не беда: достаточно соединить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка не очень загрязнены еще.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в раздатку Нивы, какое для коробки, а какое для мостов, то производитель говорит, что во всех этих узлах можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость .Если говорить об этом, допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Производитель заливает в дозатор минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее, смазка будет полусинтетическая с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько лить

Согласно данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в раздатку Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) составляет 0,75 литра.В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 л, что не принципиально – жидкость все равно нужно покупать, расфасованную в 1-литровую тару.

Процедура самостоятельной замены масла в раздатке Нива

Если в результате очередной проверки уровня или в раздаточной колонке выяснилось, что пора ее заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла, в том числе твердые частицы, но и шум при включении дозатора или во время его работы), такую ​​замену можно выполнить самостоятельно.

Для этого вам понадобятся шестигранные ключи на 19 и 12, контейнер для использованной смазки и немного ветоши. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу, для чего можно использовать как лифт, так и виадук или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиля прогреть автомобиль (проехать на нем около 10 км). Порядок действий при выполнении Нивы:


Помните, что слив и заливка свежего масла- процедура технически абсолютно одинаковая для всех модификаций Нивы.

Замена масла в раздатке Рено Дастер

Замена масла моста

Какое и сколько масла нужно заливать в мост и брызговик Дастер 4х4

По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и мосту не меняется и доливается в течение всего срока службы автомобиля.

А вот недолив масла в трамблер и полуоси на Рено Дастер встречается довольно часто.
В данном случае от уровня не хватило всего 2 см, это не страшно, но чтобы успокоиться пришлось поменять.

Так как непонятно какое масло было залито, пришлось побаловаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Рено, застывает при температуре ниже 50 градусов.

Для замены масла в звездочке и мосту Рено Дастер достаточно 1 л.
В данном отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, то есть при заполнении по максимуму, чтобы выровнять сливные отверстия и с учетом полного опорожнения и промывки заднего редуктора и вспомогательных материалов.

  • Начинаем с заднего редуктора
  • Машину не надо поднимать, если лежишь на земле, места достаточно.
  • Снимите сливную пробку (нижнюю) с шестигранником
  • Слейте масло, масло будет достаточно черным, это нормально.
  • Отвинтить пробку обратно, не забыть прокладку

Масло не сливается, поэтому для полного слива масла можно использовать вакуумный шланг.

Шланг просто вакуумный, потому что стенки не сжаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, прислонив шланг к днищу, другой конец шланга к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг натягиваем надолго чтобы масло не попало в насос и не проглотило его.

Таким же образом можно промыть коробку передач и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо стекает с трамблера, его не нужно промывать.


Залить масло в задний редуктор удобно с помощью вот такого приспособления


Пережать шланг и залить новое масло в заливное отверстие (верхнее), залить масло до самого края отверстия.



Верхний колпак на редукторе отвернуть и после его замены вытереть тряпкой следы масла

Переходим к раздаточной коробке

Снимаем правое переднее колесо (со стороны пассажира), можно просто открутить, если удобно.

Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира сразу за рулевым колесом. См. рисунок ниже.

Находим заливное отверстие, оно же контрольное.


Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

Чтобы получить доступ к сливной пробке, вам придется частично снять крышку, открутив шесть крепежных винтов, чтобы крышка висела только спереди. Сливная пробка раздаточной коробки отмечена стрелкой.

Масло хорошо стекает с трамблера, промывать не надо.


Слить масло, закрутить сливную пробку. Внесение обеспечения в обратном порядке.

Масло лилось везде ровно по краю заливного отверстия (даже немного вылилось).

Ревизионно-наливное отверстие коробки такое же, как и отверстие для выдачи, но слева.

Масло в коробке не менялось, только уровень проверяли - почти вровень с краем.

Материал предоставлен: Дмитрий (Калуга)

.

Смотрите также