Трансмиссионное масло киа рио 3

выбор масла и порядок работ

Киа Рио – одна из самых продаваемых моделей автомобилей на российском рынке. Благодаря качеству сборки и надежности она пользуется заслуженной популярностью не только у обычных автовладельцев, но и у таксистов.

Многие владельцы этого неприхотливого авто, стремясь сэкономить, предпочитают проводить некоторые работы по сервисному обслуживанию не в дилерских центрах, а собственными силами.

Замена масла в коробке Киа Рио – один из тех видов работ, с которыми справится даже начинающий автолюбитель.

Что нужно знать о замене трансмиссионного масла в Киа Рио?

Автомобили Киа Рио оснащаются коробкой переключения передач 2-х основных типов – механической или автоматической. В обоих случаях коробка – сложный механизм, состоящий из большого количества взаимодействующих при высоких нагрузках деталей. Масло предотвращает ускоренный износ узлов коробки, обеспечивая работоспособность механизма в течение всей эксплуатации автомобиля.

С течением времени уровень эксплуатационных свойств трансмиссионных масел снижается. Происходит это тем интенсивнее, чем в более сложных условиях приходится ездить автомобилю.

При спортивной манере вождения, езде по неровным и пыльным дорогам ресурс масел расходуется гораздо быстрее, чем при спокойной езде по гладкому городскому асфальту в умеренном климате, поэтому и замену трансмиссионной жидкости надо производить в этом случае чаще.

Функции масла для коробки передач

Независимо от типа коробки передач трансмиссионное масло выполняет две основные функции.

И в механической, и в автоматической коробке передач главная задача состоит в создании на поверхности контактирующих деталей защитного слоя, снижающего трение и защищающего от интенсивного износа и коррозии.

Не менее важная функция – отвод избыточного тепла. Дело в том, что при взаимодействии деталей при их трении выделяется достаточно большое количество тепла. Вследствие теплового расширения нарушается геометрия деталей передачи. Это, в свою очередь, может привести к неправильной работе передачи вплоть до заклинивания механизма и его выхода из строя. Масло, омывая детали коробки, отбирает у них часть тепла, обеспечивая корректную работу всех узлов.

В автоматических коробках передач масло выполняет еще одну функцию, которая по важности, пожалуй, важнее перечисленных выше. С помощью этой жидкости осуществляется передача крутящего момента от двигателя к колесам. Без масла автомобиль с АКПП просто не тронется с места.

Именно поэтому очень важно следить за состоянием масла в коробке передач и вовремя производить его замену.

Срок службы масла

Производитель заявляет, что в механических коробках передач Киа Рио трансмиссионное масло служит в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Для АКПП, согласно регламенту, замену следует производить через каждые 100 000 км, но не реже, чем 1 раз в 4-5 лет.

Однако с учетом состояния российских дорог, погодных условий и агрессивной манеры езды для коробки-автомата лучше производить замену жидкости через 50-60 тыс. км пробега.

Отечественные автолюбители и специалисты рекомендуют периодически менять масло и в механической коробке. Делать это следует каждые 60-100 тыс. км пробега или чаще.

В ходе эксплуатации автомобиля Киа Рио необходимо следить за состоянием масла и регулярно проверять его уровень в коробке передач. В автоматических коробках для этого существует специальный щуп, установленный в подкапотном пространстве. Для механика уровень масла задается контрольным отверстием, которое расположено на агрегате со стороны днища автомобиля.

Выбор масла для коробки передач

Как выбрать масло для коробки передач Киа Рио? Каковы должны быть его параметры? Можно ли использовать трансмиссионные жидкости других производителей?

С этими вопросами неизбежно сталкиваются те, кто впервые решил менять масло самостоятельно.

Ответ на эти вопросы прост – используйте масло от производителя Киа Рио (в качестве заводской заливки используется масло Hyundai MTF SAE 75W/85W API GL-4) или продукт с такими же параметрами. Рекомендации по применению трансмиссионных масел производитель указывает в инструкции по эксплуатации или в сервисных книжках.

При этом важно подобрать аналог не только по вязкости, но и по уровню эксплуатационных свойств в соответствии с международной классификацией API.

Так, для механики в российских мануалах Киа рекомендует жидкость GL-4 с температурно-вязкостной характеристикой по SAE 75W-85 или 75W-90. Однако в англоязычных инструкциях указано только масло 75W-85. Вывод делать вам.

Для замены потребуется около 2-х литров.

Для коробки-автомата корейская компания Kia Motors Corporation рекомендует масло ATF SP III производства фирмы Diamond. Именно оно заливается на заводах при производстве автомобилей.

В случае его отсутствия при доливке или полной замене можно использовать аналогичные трансмиссионные жидкости производителей ZIC, Mobile, Chevron, Total и других брендов. Главное, чтобы они совпадали с оригиналом по спецификациям.

Для полной замены на Киа Рио необходимо приобрести около 7 литров масла.

Замена масла в МКПП

Чтобы заменить масло в механической коробке передач, его предварительно прогревают, для чего необходимо немного проехать на машине.

Вначале надо наполовину выкрутить пробку контрольного отверстия, подставив под выходящую жидкость подходящую емкость.

Когда жидкость сольется, пробка выкручивается полностью.

Затем выкручивается сливная пробка. Она находится внизу, в задней части агрегата. После слива жидкости сливная пробка закручивается обратно. 

Новая смазка заливается через предварительно очищенное заливное отверстие. Легче это сделать при помощи специального шприца или лейки. Когда масло начнет выходить из контрольного отверстия, надо закрутить соответствующую пробку, затем закрыть заливное отверстие.

Замена масла в АКПП

Коробка автомат при замене масла самостоятельно, в гаражных условиях можно слить лишь около 60 % всей жидкости, которая находится в системе. Для полной замены необходим специальный аппарат. Однако использование таких аппаратов не рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 км.

Чтобы быстрее справиться с работой, нужно заранее подготовить материалы и инструменты, которые нам потребуются:

• Новое масло
• Новый фильтр
• Герметик, прокладки
• Набор гаечных ключей
• Воронка с удлинителем для заливки масла
• Ветошь
• Широкий сосуд для слива отработанного масла
• Очиститель или растворитель для очистки механизма трансмиссии
• Средство для облегчения откручивания заржавевшей и прикипевшей резьбы
• Отвертка для снятия поддона
• Средства для удаления герметика

Работы удобнее производить на смотровой яме или на подъемнике (домкратах).

Для замены масла выполните предлагаемую ниже несложную последовательность действий:

• Прогрейте АКПП, проехав для этого около 15 км. Заедьте на смотровую яму и установите ручку переключения на нейтраль, заглушите двигатель и поставьте машину на ручной тормоз
• Выкрутите сливную пробку и подождите пока сольется жидкость. Остатки масла желательно откачать с помощью специального шприца с гибкой трубочкой-насадкой
• С помощью ключа на 10 открутите поддон
• С помощью шлицевой отвертки аккуратно отделите герметик и снимите поддон
• Очистите поддон и установленные на нем магниты от масла и металлических частиц - продуктов износа
• Откручиваем болты и снимаем фильтр. При этом выливается еще немного масла
• Очищаем механизм от остатков масел с помощью специального растворителя
• Со снятого поддона и прилегающей поверхности удаляем остатки герметика
• Обезжириваем эти поверхности и наносим на поддон новый герметик
• Устанавливаем на место новый фильтр, поддон и закручиваем болты
• С помощью удлинителя устанавливаем в заливное отверстие воронку и льем в нее приблизительно 3 литра масла
• Уровень масла доводим до метки "Холодный минимум"
• Ставим заглушку на обратный патрубок теплообменника. Освободившийся шланг можно удлинить и опустить в прозрачную емкость
• Заводим машину. В емкость должно слиться около 1 л масла. Машина глушится, масло доливается. Так повторяем до тех пор, пока в емкость не начнет поступать свежее чистое масло
• Убираем заглушку, ставим на место шланг. Машина полностью прогревается до тех пор, пока 2 раза сработает вентилятор
• Выставляем уровень масла по верхней отметке щупа (на горячий максимум)
• Через несколько дней проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте жидкость в систему

Как видим, чтобы своими руками заменить масло в коробке передач Киа Рио, не надо быть опытным механиком. Имея желание и немного опыта, можно сэкономить немало средств на обслуживании автомобиля в автосервисе, продлить срок эксплуатации автомобиля и обеспечить себе комфортную езду и безопасность вождения.

Масло для МКПП Kia Rio когда, сколько и какого заливать

Киа Рио – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый с 2000 года. Ближайшие конкуренты – Лада Веста, Мазда 2, Фольксваген Поло и Хендай Солярис. С 2016 года выпускается четвертое поколение Рио, выполненное в новом фирменном стиле Киа. Корейская марка продолжает придерживаться спортивной направленности в своих машинах, что прослеживается в дизайне и ездовых качествах. Это касается и нового Рио, который в России даже популярнее соплатформенного Соляриса 2-го поколения. Автомобиль выпускается в РФ с бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 л (99-124 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Содержание статьи

Период замены масла

Дилеры рекомендуют производить замену масла в МКПП Киа Рио через 50-60 тыс. км. Это оптимальный срок для обеспечения плавного переключения передач без рывков и подергиваний. Более того, качественное масло защищает трансмиссию от образования металлической стружки и продуктов износа, а также развития окислительных и коррозионных процессов. Однако в случае несвоевременной замены велика вероятность повышенного износа деталей КПП из-за сухого трения и отсутствия должного охлаждения компонентов коробки передач. Таким образом, испорченное масло наносит коробке больше вреда, чем пользы. Преждевременной замены не избежать в тяжелых условиях, когда приходиться резко переключать передачи в городских пробках.

Сколько масла в механической коробке Киа Рио

Первое поколение DC, 2000-2005

Рио 1-й генерации имел два типа кузова – седан и хэтчбек, причем последний напоминал универсал, как было в случае с Subaru Impreza GF. В целом, обтекаемый дизайн автомобиля оказался удачным благодаря оригинальным решениям, и без каких-либо заимствований в отличие от «китайцев» того времени. А в 2003 году состоялся рестайлинг, который затронул обновление передней части кузова и элементов интерьера. В результате салон стал более комфортным и функциональным. Моторная гамма по-прежнему состояла из бензинового двигателя 1.3 л (75 л. с.), предназначенного для Европы. При этом на российском заводе «Автотор» выпускали версию с двигателем 1.5 л (98 л. с.), тогда как в США автомобиль был доступен с моторами 1.5 и 1.6 л (98-106 л. с.). В Корее Рио первого поколения оснащался двигателями 1.3 (84 л. с.) и 1.5 л (105 л. с.).

Масло в МКПП: объем – 1,9-2,0 литра при частичной замене

Второе поколение JB, 2005-2011

Во втором поколении Рио было два типа кузова – седан, а вторая версия стала похожей именно на хэтчбек (а не универсал, как в предыдущем поколении). Новая внешность пошла на пользу Рио в плане практичности и вместимости, если учитывать довольно высокий кузов. К тому же, увеличилась колесная база (2500 против 2410 мм ранее), а длина кузова у седана составила 4240 мм (ранее – 4215 мм). В высоту машина увеличилась на 30 мм (1470 мм). Таким образом, Рио стал больше и просторнее по всем параметрам. Улучшилось качество отделки салона, добавлены новые опции и элементы комфорта. Вместе с тем, разработчики уделили внимание безопасности, что удалось подтвердить в краш-тесте EuroNCAP, в котором машина получила четыре звезды за защиту пассажиров. Моторная гамма включала бензиновые ДВС объемом 1.4 и 1.6 л (97-112 л. с.), работающие с механикой или автоматом.

Масло в МКПП: объем – 1,9-2,0 литра при частичной замене

Третье поколение QB, 2011-2016

Рио образца 2011 года получил новый спортивный дизайн, разработанной командой художников Питера Шрайера, с которым компания Киа начала сотрудничать еще во времена 2-го поколения Рио. В основе модели лежала платформа от хэтчбека Хендай i20, а также Соляриса первого поколения. Несмотря на стильную и обтекаемую внешность с динамичными формами, Rio III выглядел более строгим в сравнении с тем же Солярисом. Главной фирменной чертой новой модели стали заостренные фары и «злая» решетка радиатора с хромированной окантовкой. Такой имидж даже навевал ассоциации с более дорогим Киа Церато 2008 года. Одноименные седан и хэтчбек имели моторную гамму от Соляриса – это бензиновые 1.4 и 1.6 (от 107 до 122 л. с.), работающие с механикой или 4-ступенчатым автоматом. После рестайлинга стал доступен 6-ступенчатый автомат.

Масло в МКПП: объем – 1,9-2,0 литра при частичной замене

Четвертое поколение FB, с 2016

Рио 4-го поколения дебютировал на российском рынке 1 августа 2017 года. Машина сходит с конвейера в Санкт-Петербурге. Данная модификация по сравнению с европейской имеет увеличенную колесную базу, иную моторную гамму и улучшенные настройки ходовой части. Более того, предусмотрен пакет «плохие дороги» В целом, данный автомобиль лучше адаптирован для плохих дорожных условий и лучше подготовлен для холодного климата. С точки зрения дизайна машина имеет много общего с соплатформенным Солярисом 2-го поколения, особенно в оформлении боковых дверей. При этом дизайн передней и задней части стилизован под новый фирменный облик модельного ряда Kia. Инженеры доработали управляемость и безопасность, улучшили качество отделки передней панели и добавили мультимедийных функций. Прирост в колесной базе (+30 мм, 2600 мм) пришелся на пространство в заднем ряду. Моторная гамма Рио 4-го поколения состоит из обновленных моторов объемом 1.4 и 1.6 л, работающих с шестиступенчатыми МКПП или АКПП.

Масло в МКПП: объем – 1,9-2,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Киа Рио

Оригинальное

В коробку автомобиля Киа Рио заливают трансмиссионное масло Hyundai MTF SAE 75W-85 API GL-4. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для механической коробки автомобиля Киа Рио можно использовать любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Мобил 1 SHC, Лукойл ТМ-5, Castrol Syntrans Transaxle, Toyota Gear Oil и Mobil GX.

Другие статьи:

Киа Рио КПП масла - Какое масло заливать в коробку киа рио 3 механика

Замена масла в коробке (МКПП) Киа Рио 3 своими руками на видео

Kia Rio – самая продаваемая иномарка на российском рынке, наравне со своим аналогом Hyundai Solaris. Машина пользуется высоким спросом – во многом благодаря качеству комплектующих и хорошим ездовым характеристикам. Надежность автомобиля уже давно подтверждена положительными отзывами таксистов и обычных владельцев. В период гарантии обслуживать машину гораздо проще. Другое дело, это ремонт автомобиля своими силами. Самостоятельное обслуживание дает возможность сэкономить, и тем самым отказаться от дорогостоящих услуг дилерского центра Kia. К счастью, многие ремонтные работы с Kia Rio решаются самостоятельно. Начинать нужно, как правило, элементарных и, в то же время, очень важных процедур. Среди них – замена масла в коробке передач. Рассмотрим подробно, как это сделать правильно на примере Kia Rio третьего поколения.

Срок службы масла

Трансмиссионное масло для Kia Rio третьего поколения рассчитано на весь срок службы эксплуатации авто. Благодаря этому многие владельцы, последовавшие официальным рекомендациям, предпочитают вообще не менять масло, а через 50-60 тысяч километров сталкиваются с необратимыми последствиями, вплоть до полной замены трансмиссии. Можно сделать вывод, что периодичность замены масла в коробке Kia Rio зависит от условий эксплуатации. Так, производитель рекомендует проверять жидкость через 90-100 тысяч километров. Надо признать, что такой регламент подходит скорее для благоприятного климата, нежели для суровых погодных и дорожных условий в России. Так, опытные российские автомобилисты стараются менять жидкость уже через 30 тысяч км, чтобы не возникало проблем с надёжностью КПП. Помимо интервала замены, надо обращать внимание и на качество самого масла.

Какое масло выбрать

В данном случае надо следовать рекомендациям компании Kia. Так, корейский производитель советует заливать оригинальную смазку либо аналогичный ей аналог с такими параметрами: SAE 75W-85, либо API GL-4 75-90. При выборе масла в первую очередь надо обращать внимание на фирменный продукт от концерна Hyundai. В качестве этого масла сомнений быть не может.

Процесс замены трансмиссионного масла выглядит следующим образом:

1. Совершить короткую городскую поездку, чтобы прогреть двигатель и коробку передач до рабочей температуры. Чем горячее будет масло, тем его больше выльется из коробки для последующей замены
2. Установить автомобиль на подъемник. Как вариант, подойдет смотровая яма или эстакада
3. Заходим под машину, находим заливное отверстие, закрытое специальной пробкой. Это место расположено в передней части агрегата
4. Воспользовавшись гаечным ключом, аккуратно откручиваем пробку. Выкрутив ее до половины, наблюдаем, с какой скоростью выходит отработанное масло в заранее подготовленный поддон. Если напор хороший, значит уровень масла, скорее всего, в норме. Но в любом случае, стоит дождаться полного вытекания горячей жидкости. Следует остерегаться попадания брызг, и работать в резиновых перчатках, чтобы не обжечься
5. После полного слива масла до конца откручиваем пробку, снимаем ее, затем выкручиваем крышку слива
6. Обратим внимание, что может понадобится комплексная промывка коробки передач от остатков старого масла, а также грязевых отложений и металлической стружки. Но эта процедура актуальна только в том случае, если будет заливаться новое масло с другими параметрами, которые не совпадают с параметрами оригинального заводского масла. Или наоборот, необходимость в промывке отпадает, если новое масло заливается только в первый раз, и используется только оригинальная жидкость
7. Итак, после слива старого масла плотно закручиваем крышку
8. Следующий этап – заливка нового расходного материала, который вводится в соответствующую горловину. Сделать это можно с помощью шприца или лейки, чтобы избежать брызг. Перед заливкой надо очистить горловину от грязи и стружки, и только после этого заливать свежую жидкость.
9. Проверяем уровень жидкости, при необходимости доводим его до оптимального уровня, согласно инструкции по эксплуатации
10. Совершаем короткую поездку, затем снова проверяем уровень. Если он в норме, процесс замены масла в МКПП Kia Rio 3 успешно завершен.

maslospec.ru

AVTOTRUE.RU

• Home
• Автогараж
• Какое Масло В Мкпп Киа Рио 2012

Непринципиально, старенькый автомобиль либо нет, за его исправностью нужно смотреть. Естественно, проще ухаживать за новым авто, ведь до ваших проблем его никто не использовал, а покупая машину подержанные стоит быть особо внимательным на шаге её осмотра. Довольно нередко встречаются халатные обладатели, после их брать машину не лучше, ведь её придётся восстанавливать.

Чтоб не довести авто до плачевного состояния, за ним требуется неизменный уход и своевременное проведение ТО. К плановым процедурам относятся: смена масла и других расходников.

Только если вы проводите осмотр вовремя и отменно, вам понравятся обещана полная работоспособность узлов и устройств автомобиля.

Тогда и возможно завести машину и уехать куда угодно.

Киа Рио делится на два вида трансмиссий: механическую и автоматическую. Сходу определим, как смотрится и проводится смена масла в более пользующейся популярностью коробке автомат. Наверное из числа тех, кто близок к авто теме, знают, что коробка сконструирована с применением широчайшего спектра трущихся частей, и конечно повсевременно крутящихся шестерён различной величины. Итак вот, для сохранения целостности устройств в коробке и требуется трансмиссионное масло: оно наращивает срок эксплуатации шестерён и содействует ненагреванию коробки в свое время работы.

Начинаем поменять масло. Подготавливаем свежайшую жидкость, ёмкость под старенькую смазку ну и понятно, незначительно вашего времени на операцию. До смены масла в Коробка автомат принципиально прогреть жидкость в коробке путём работы мотора. Некоторые мастера рекомендуют проводить функцию после поездки, когда Коробка автомат Kia Rio ещё не остыла.

Замена масла в коробке Киа Рио – автоматической и механической

В нашей стране автомобиль марки Киа Рио достаточно популярен, а многие автомобилисты занимаются обслуживанием своих машин самостоятельно, экономя на услугах специализированных сервисов. Как часто требуется замена масла в коробке Киа Рио, какие жидкости нужны для МКПП и АКПП, и как сделать все правильно в домашних условиях?

Обслуживание МКПП

По регламенту замена масла в механике Киа Рио должна вообще не требуется, то есть оно заливается на заводе на весь срок службы машины. Как вы понимаете, ничего вечного нет, поэтому и трансмиссионная жидкость должна периодически меняться на новую.

Специалисты советуют производить обслуживание каждые 90 тыс. километров пробега во избежание серьезных поломок агрегата.

Проверка уровня

Castrol 75W-85Castrol 75W-85

Каждые 10-15 тыс. километров нужно проверять уровень смазки в механической КПП. Сделать это нетрудно: нужно забраться под машину, загнав ее на подъемник или яму, и открутить болт контрольного отверстия. Уровень жидкости в нем должен быть до края. Если он ниже, обязательно долейте недостающий объем во избежание износа дорогостоящего узла.

Что нужно для замены?

В Кио Рио замена масла в МКПП требует небольшого набора инструментов о свежей жидкости. Трансмиссионную смазку нужно выбирать со спецификацией APIGL4 SAE 75W-85 от любого проверенного бренда – Shell, Mobil, ZIC, Castrol и др.

Из инструментов вам понадобятся ключи или головки на 14 и 17, специальный шприц, тряпки, емкость для слива старого масла.

Приступаем к замене

Чтобы замена масла в коробке Киа Рио прошла успешно, нужно действовать строго по инструкции. Найдите пробку на передней части агрегата для контроля уровня, и открутите ее наполовину. Если уровень нормальный, при температуре около 50 градусов масло должно вытекать. Подставив что-нибудь, выкрутите болт наливного отверстия до конца.

Далее выкрутите пробку сливного отверстия, которая находится в нижней точке – на картере. Из него должно начать вытекать старое масло. Подождите 10-15 минут, чтобы смазка стекла в полном объеме, а затем закрутите болт на место и при помощи специального шприца залейте новую трансмиссионную жидкость через контрольное отверстие.

Отметим, что на пробке имеется уплотнительная шайба, которую рекомендуется менять каждый раз при откручивании сливного болта. В противном случае, возможно образование подтеков.

Обслуживаем АКПП

Замена масла в АКПП Киа Рио – задача непростая, но при желании с ней может справиться каждый автовладелец.

Периодичность работ

Аппарат для замены

По официальному регламенту автопроизводителя менять смазочную жидкость в АКПП нужно каждые 100 тыс. километров пробега, но при агрессивных эксплуатационных условиях лучше делать это чаще – каждые 50-60 тыс. километров пробега. К агрессивным условиям относят следующие факторы:

• езда по запыленным или песочным дорогам;
• эксплуатация авто на дорогах с ямами и неровностями;
• частое буксирование прицепа или других машин;
• скоростная езда (выше 150 км/ч).

Какое масло выбрать и сколько?

Масло для АКПП Киа Рио должно соответствовать определенным спецификациям. Автопроизводитель рекомендует жидкость DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III, но вы можете использовать аналоги от Mobil, ZIC, Chevron и других брендов.

В зависимости от года выпуска, а именно кузова Киа Рио, вам потребуется определенный объем трансмиссионной смазки:

• кузов DC – 6,8 литров;
• JB – 6,1 л;
• UB – 6,2 л.

Инструменты для работы

Замена масла в коробке автомат Киа Рио потребует от вас определенного набора инструментов и материалов:

• свежее масло;
• герметик и прокладка;
• новый фильтр;
• рожковые ключи или головки;
• емкость для слива старой жидкости;
• воронка;
• тряпки.

Пошаговая инструкция

Перед обслуживанием коробки нужно разогреть трансмиссию, совершив поездку на 5-10 километров. Так масло обретет лучшую текучесть. Поднимите авто на подъемнике или загоните на яму/эстакаду, установите селектор в нейтральное положение и заглушите двигатель.

Снятый поддон

Чтобы добраться до картера, придется демонтировать его защиту. Далее нужно открутить сливной болт, подставив перед этим какую-нибудь емкость для слива отработанной жидкости (подойдет старый таз или ведро). Дождитесь, пока вытечет вся смазка, и закрутите пробку.

Выкрутите болты, которые держат поддон, но один оставьте на место. Аккуратно оторвите поддон с обратной стороны и бережно слейте остатки жидкости, чтобы она не разлилась по полу. Выкрутите оставшийся болт и снимите поддон, после чего его нужно будет тщательно очистить от старого герметика и других загрязнений.

Далее замена масла в АКПП Киа Рио предполагает замену фильтра. Просто демонтируйте старый элемент, держащийся на трех болтах и имеющий магниты. Установите на его место новый фильтр и вкрутите болты.

Нанесите герметик на примыкающие места картера и установите его на место. Далее нужно выбрать один из вариантов замены масла в автомате Рио:

1. При наличии специального оборудования можно выполнить полную замену с помощью аппарата. В этом случае новое масло полностью заместит старую жидкость. Отметим, что данный способ не подходит для машин с большим пробегом (более 100 тыс. километров), так как может вывести коробку из строя.
2. Поменять масло вручную, залив его в отверстие щупа при помощи воронки. В данном случае удастся заменить не более 60% жидкости, но если вы регулярно производите замену, этого будет достаточно для нормальной работы коробки передач.

driving24.ru

Kia Rio | Замена масла в коробке передач

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло с другой вязкостью, при ремонте коробки передач и т.д.

Вам потребуются: ключ «на 13», шприц, широкая емкость для сливаемого масла.

3. Снимите крышку и прокладку. Протрите крышку и прокладку чистой ветошью для удаления остатков масла.

6. …и выверните ее.

9. …до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия.

10. Заверните пробку отверстия для заливки масла и наденьте на нее защитный колпачок.

automn.ru

Замена масла в КПП Киа Рио 2 своими руками

Замена масла в КПП Киа Рио 2 не предусмотрена, об этом сообщает нам производитель в мануале. Тем не менее, большинство автовладельцев предпочитают сменить трансмиссионное масло после 100 тыс. км пробега, при этом проверять уровень и состояние масла рекомендуется уже после 60 тыс. км.

Учитывая, что в замене масла в КПП нет ничего сложного, мы рекомендуем делать это при необходимости и не пренебрегать диагностикой состояния масла в указанные сроки.

Масло КПП Киа Рио 2:

• API GL-4 SAE 80W-90 или API GL-4 75W-85 – заливается на заводе.
• SAE 75W-90 – рекомендовано производителем.

Также подойдут масла:

• Ravenol MTF-1 75W-85,
• ZIC G-F TOP 75W-85,
• Mobil1 75w90.

Количество трансмиссионного масла Киа Рио 2

Кроме масла необходимо заменить прокладки сливной и заливной пробок.

• 2151311000 – прокладка сливной пробки,
• 1751116000 – прокладка заливной пробки.

Замена масла в КПП Киа Рио 2 своими руками

Перед заменой необходимо слить старое масло. Лучше сливать масло на прогретом автомобиле, пока жидкость не стала слишком вязкой. Опытные мастера советуют удалить старое масло в течение 15 минут после поездки.

Подготовка к замене

Перед проведением работ нужно подготовить все необходимые инструменты: это ключ на 13, емкость для слива отработавшего масла, шприц.

Проведение работ:

• Поставить под КПП приготовленную емкость для слива масла.
• Выкрутить крепежные элементы нижней пробки КПП и дождаться, пока жидкость полностью стечет.
• Демонтировать сливную пробку и прокладку.
• Пробку очистить от скопившегося на ней масла при помощи тряпки.
• Заменить прокладку и установить пробку сливного отверстия на место.
• Убрать защитный колпачок заливной пробки, который находится в верхней части на промежуточном картере КПП.
• Снять заливную пробку и проверить отверстия в ней на наличие загрязнений.
• Снять пробку контрольного отверстия.
• При помощи шприца залить масло в отверстие через промежуточный картер.
• Когда масло появится в контрольном отверстии, установить на последнее пробку.
• Заменить прокладку на заливной пробке и закрутить ее.
• Поставить на место защитный колпачок, чтобы защитить КПП от загрязнений, летящих с дороги.

Многие владельцы Киа Рио 2 после замены масла в КПП отмечают, что машина начинает ездить гораздо лучше.

Ввиду того, что автомобиль не новый, а уровень масла в коробке передач со временем понижается, в него попадают различные загрязнения и жидкость частично утрачивает свои рабочие характеристики, рекомендуется производить частичную замену масла в КПП Киа Рио 2. Частичная замена (или долив масла) в Рио 2 автомат производится на 40 тыс. км пробега. Также рекомендуется при замене масла поменять и масляный фильтр. Основное правило – доливать можно только масло того же состава, которое было залито изначально. Если вы не знаете, какое масло залито в КПП вашего авто, необходимо заменить масло полностью.

kia.ross-avto.com

Функции смазочных материалов

Трансмиссионное масло Киа Рио выполняет следующие функции:

• защита трущихся элементов от износа;
• снижение энергетических потерь на трение;
• теплоотвод;
• значительное снижение шума и вибраций зубчатых колес;
• уменьшение ударной нагрузки на элементы коробки передач.

Перед тем, как проверить уровень масла в МКПП, следует установить автомобиль на ровную площадку.

После этого предстоит выполнить следующие шаги:

1. Подождать две минуты с момента отключения двигателя.
2. Дать трансмиссионной смазке остыть.
3. Подготовить необходимые инструменты для открытия горловины.
4. Опустить щуп в горловину и определить количество жидкости.
5. Закрыть горловину.

Механическая коробка передач требует диагностики уровня смазки каждые десять — пятнадцать тысяч километров пробега. В случае недостачи смазочной жидкости стоит добавить необходимое количество.

При дефиците смазывающей жидкости в системе коробки передач водитель может замечать:

• затруднительное переключение передач;
• тяжелый ход рычага МКПП;
• пробуксовку при смене передачи.

Срок эксплуатации заводской смазочной жидкости во многом зависит от стиля вождения и внешних факторов.

Так, для того, чтобы смазочная жидкость прослужила максимально долго нужно учитывать следующие моменты:

1. Новизна машины. На более старых моделях машин существуют существенные зазоры в механической коробке переключения передач, способствующие более быстрому приходу смазки в негодность.
2. Условия эксплуатации. При наличии холодных зим в смазку попадает конденсат и ухудшает вязкостные свойства.
3. Срок годности. Каждая смазочная жидкость имеет свой срок годности, после которого начинается падение параметров антифрикционного воздействия.

Какое масло лучше заливать в АКПП Киа Рио

Kia Rio – компактная модель корейской компании, одна из самых популярных на отечественном рынке, наравне с Hyundai Solaris. Машина пользуется спросом благодаря хорошим ездовым качествам, а также недорогому обслуживанию. К тому же, некоторые процедуры обслуживания можно выполнить своими силами. Например, залить новое масло в коробку передач. Но на самом деле сделать это гораздо проще, нежели выбрать подходящую жидкость. К выбору масла для коробки передач нужно подходить со всей ответственностью, иначе можно столкнуться с внеплановыми дефектами в трансмиссии. В этой статье рассмотрим подробно, как правильно подобрать масло для коробки передач на примере Kia Rio с АКПП.

Когда менять масло

Перед тем, как подобрать правильное масло, необходимо знать, когда проводить замену жидкости. Многие владельцы Kia Rio, судя по положительным отзывам, подтверждают высокую надежность автоматической коробки данного авто. Ее надежность обусловлена, конечно же, своевременным обслуживанием. При этом сама коробка передач постоянно подвергается высоким нагрузкам, и в связи с этим трансмиссия нуждается в регулярной смазке. Масло обеспечивает охлаждение компонентов КПП, и тем самым предотвращает их перегрев. Таким образом, чем чаще менять масло, тем меньше будет проблем, связанных с перегревом и необходимостью замены не только масла, но и всей коробки передач по причине ее выхода из строя. В связи с этим существует регламент замены, который, по данным производителя, составляет 70-80 тысяч километров. Для российских условий периодичность замены нужно сокращать до 30-40 тысяч из-за сурового климата. При этом не менее важно обращать внимание на качество заливаемого масла.

Способы выбора масла в АКПП Kia Rio

Существует несколько способов выбора подходящей жидкости. Так, во-первых необходимо ознакомиться с руководством пользователя. В инструкции указаны все основные параметры, в том числе рекомендуемые заправочные жидкости, заправочные объемы, параметры температурной вязкости и допуска. Но в случае покупки поддержанного авто такой инструкции может не оказаться под рукой. В таком случае будет не лишним найти такое же руководство в интернете – например, скачать его с официального сайта производителя.

Конечно, есть и другие способы проверки уровня, а также покупки нового подходящего масла. Например, можно воспользоваться специальным мерным щупом. С помощью него можно контролировать уровень залитой жидкости. Так, для этого вытаскиваем щуп и смотрим, на каком уровне находится отпечаток масла. Если он находится не ниже отметки Min, и располагается не выше отметки Max, значит такой объем заливаемой жидкости считается приемлемым. При необходимости масло доливают или сливают.

Выбирая масло для АКПП Kia Rio, можно прислушаться к совету опытных автовладельцев, которые плохого точно не посоветуют. И все же, сперва необходимо обратить внимание на указания производителя.

Какое масло рекомендует Kia

Компания Kia советует использовать только оригинальное трансмиссионное масло для АКПП Kia Rio. Это жидкость под названием ATF SP-III, которая отличается хорошими смазывающими свойствами, благодаря которым прослужит как можно дольше. Естественно, это благоприятно скажется на периодичности замены. ATF SP-III – самый оптимальный и распространенный вариант среди оригинальных масел. Такая жидкость подходит и для Hyundai Solaris – соплатформенной версии Kia Rio. Как вариант, еще можно порекомендовать трансмиссионные жидкости с маркировкой SP-3. Это тоже оригинальные масла, используемые на заводских конвейерах компаний Hyundai и Kia.

Что касается более доступных масел, нельзя сказать, что все они сомнительного качества. Существуют типы смазочных материалов, которые имеют сертификат одобрения от компаний Hyundai и Kia. Среди таких масел можно выделить бренды ZIC, Aisin, Chevron и другие.

Разновидности масел для АКПП Kia Rio

Компания Kia также предпочитают и другие оригинальные масла, которые заливают на конвейере. Так, речь идет о маслах ZIC ATF SP-3, а также Mobil Hyundai ATF SP-III. Эта жидкость рекомендована для постоянного использования, в том числе и для повторного залива. Трансмиссионные масла могут различаться не только по химическим свойствам, но и по литражу упаковки. Например, продукт Hyundai ATF SP-III предлагается в канистрах объемом 1, 4 и 20 литров, тогда как масло ZIC ATF SP-III продается в канистрах объемом 1, 4 и 200 литров.

Оригинал или аналог?

Этим вопросом задаются все владельцы Kia Rio. Можно сказать однозначно, что есть хорошее оригинальное масло, а также его качественный аналог. На сегодняшний день химическая промышленность достигла нового уровня развития, и в ее качестве можно не сомневаться, если только, конечно, обращать внимание на известные бренды. Так, среди них можно выделить Aisin ATF AFW+. Эта смазка соответствует стандарту SP-III, а значит ее можно рекомендовать всем владельцам Kia Rio с АКПП.

Объем заливаемого масла

Обратим внимание на тот факт, что для Kia Rio можно заливать одинаковое масло, независимо от поколения машины. Напомним, что по состоянию на 2020 год существуют три генерации Kia Rio. Самое актуальное, третье поколение, ничем не отличается от своих предшественников с точки зрения подходящей смазки для АКПП. Единственное отличие – в объеме заливаемого масла. Рассмотрим, сколько нужно масла в АКПП отдельно для каждого поколения Kia Rio:

Поколение 1 (кузов DC, 2000-2005)

• Тип масла – ATF SP-III
• Объем – 6,8 литра

• Тип масла – ATF SP-III
• Объем – 6,1 литра

• Тип масла – ATF SP-III
• Объем – 6,2 литра

При выборе масла нужно исходить из параметров, которые есть в инструкции, и которые предлагает оригинальное масло. Но основании этих параметров можно подобрать качественный продукт – оригинал или аналог.

maslospec.ru

Виды масел

1. Синтетическое – самое современное масло на сегодняшний день. Обладает рекордной степенью текучести. Это самое редкое масло, которое не способно замерзать при экстремально низких температурах. Благодаря этому синтетика особенно востребована не только в летний сезон, но и в суровых зимних условиях
2. Минеральное – полная противоположность синтетике. Это самое густое масло, которое быстро застывает при низких температурах. Из-за этого возможны проблемы с переключением передач и даже запуском двигателя. Поэтому такая смазка не рекомендована для зимних условий. Смысл в минеральном масле есть только при очень большом пробеге. «Минералка» пользуется высоким спросом у владельцев старых машин
3. Полусинтетическое – эдакая разновидность между синтетикой и минералкой. В этом масле есть содержится примерно одинаковое количество двух типов, однако минеральной смазки все же немного больше. Полусинтетика также не рекомендована для экстремальна низких температура. И все же, по качеству и устойчивости полусинтетика в несколько раз лучше, чем минеральное масло.

Читать дальше: Супротек для механической коробки передач

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом для коробки передач Kia Rio будет синтетическое масло.

Замена масла в кпп киа рио 3

Замена масла в КПП Киа Рио 3

Замена масла в КПП Киа Рио 3, согласно мануалу, не предусматривается. Иными словами, залитое производителем масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. На деле ситуация складывается иначе – большинство владельцев Киа Рио 3 сталкиваются с необходимостью замены трансмиссионного масла, так как после длительного срока использования масло КПП Киа Рио теряет свои уникальные свойства и перестает соответствовать заявленным характеристикам.

Замена масла в КПП Киа Рио 3 своими руками

Специалисты настоятельно советуют производить замену масла в КПП Киа Рио 3 каждые 90 тыс. км пробега. При выборе смазки обратите внимание на рекомендации – для Киа Рио 3 подходит синтетическое масло, соответствующее параметрам:

• 75/90 по API GL-4
• или SAE 75W/85.

Наилучшим вариантом станет жидкость, выпущенная под брендом Хендай-Киа. Для замены потребуется подготовить гаечный ключ и емкость для слива масла.

Замена масла в КПП Киа Рио 3 2012-2015:

• Замену необходимо производить после непродолжительной поездки – в этом случае старую смазку будет проще удалить из системы.
• Для проведения процедуры необходимо снять пробку заливного отверстия – она находится в передней части агрегата.
• Гаечным ключом частично (примерно на ?) открутить крышку контрольного отверстия.
• Частично вытащить пробку и быстро подставить заранее подготовленную емкость и слить в нее отработавшее масло.
• После того, как почти все масло слилось, можно снять пробку и крышку.
• При первичной замене трансмиссионного масла КПП промывать не обязательно, но при последующих заменах это нужно делать обязательно, особенно если вы планируете заливать другое масло.
• После того, как все масло будет слито, сливную крышку можно поставить на место.
• С заливной горловины удалить все загрязнения и залить через нее новое масло – для этого понадобится использовать лейку, шприц или воронку.

Замена масла в КПП Киа Рио 3 – процедура достаточно простая и вполне может быть выполнена своими силами. Наиболее ответственным шагом является выбор подходящего масла, поэтому перед покупкой внимательно изучите инструкцию и рекомендации производителей.

Какое масло заливать в коробку Киа Рио 3 механика

Замена масла МКПП Киа Рио 3 делается достаточно просто и не требует каких-то специальных навыков. Несвоевременная замена масла в механической коробке может привести к затруднению переключения передач. Поэтому масло надо менять, причем прежде чем оно начнет терять свои свойства.

Когда менять, какое и сколько масла заливать в МКПП Рио 3

В регламенте ТО интервал замены масла в коробке не прописан. Но лучше проверять уровень масла в МКПП на 60,000 км пробега, а рекомендуемая периодичность замены установлена на 120,000 км пробега — для тяжелых условий.

Для замены в двигателе 1.4 потребуется 1,9 литра нового масла. Рекомендуемое руководством — HK MTF (SK), HD MTF (H.K.SHELL), оригинальная жидкость МКПП Kia (API GL-4, SAE 75W/85).

Как поменять масло в МКПП Рио 3

Авто устанавливают на яму, эстакаду или поддомкрачивают переднюю часть. Затем подставляют емкость под сливное отверстие МКПП, откручивают болт и сливают масло в емкость. Когда оно перестанет вытекать — закручивают сливной болт.

Далее откручивают болт заливного отверстия, устанавливают шланг/трубку, второй конец выводят наверх и заливают новое масло. Когда из контрольного отверстия начнет капать чистое масло — закручивают болт.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

ТО №3 с заменой масла МКПП — бортжурнал KIA Rio ☭ 2012 года на DRIVE2

Всем привет!Вот и незаметно пролетели 10 тыс км. Пора делатьТО. На этот раз решил поменять масло в КПП и топливный фильтр т.к. на 60 тысячах я его не менял.

Полный размер

Что было приобретено

(Заказал оригинал- пришел без коробки с замазанными обозначениями — решил пока не ставить, хотя на дне есть значек хендай)

Полный размер

Вот что слилось

Полный размер

На пол резбы откручиваем контрольный болт он очень длинный и заливаем масло до тех пор пока не потечет у меня вместилось практически 2литра

Полный размер

заливал масло с помощью вот такого приспособления

Полный размер

цвет нового масла

Полный размер

Вынимайте модуль аккуратней чтобы не пролить в салон он полностью залит бензином

Полный размер

Бак в принципе чистый. Не понравились около 10 шт непонятных хлопьев- кстати ими были забиты все каналы в фильтре

Полный размер

Вот новое Основной — оригинал.Фильтр грубой очистки Kross от оригинала ничем не отличается кроме цены в 4 раза меньше — советую

Полный размер

Разломал старый фильтр ради интереса. Не айс!

Ну вот собственно и все!Всем удачи на дорогах! Мужиков с прошедшим празником!

Цена вопроса: 6 931 ₽ Пробег: 78621 км

Киа Рио КПП масла - Какое масло заливать в коробку киа рио 3 механика

Kia Rio – самая продаваемая иномарка на российском рынке, наравне со своим аналогом Hyundai Solaris. Машина пользуется высоким спросом – во многом благодаря качеству комплектующих и хорошим ездовым характеристикам. Надежность автомобиля уже давно подтверждена положительными отзывами таксистов и обычных владельцев. В период гарантии обслуживать машину гораздо проще. Другое дело, это ремонт автомобиля своими силами. Самостоятельное обслуживание дает возможность сэкономить, и тем самым отказаться от дорогостоящих услуг дилерского центра Kia. К счастью, многие ремонтные работы с Kia Rio решаются самостоятельно. Начинать нужно, как правило, элементарных и, в то же время, очень важных процедур. Среди них – замена масла в коробке передач. Рассмотрим подробно, как это сделать правильно на примере Kia Rio третьего поколения.

Срок службы масла

Трансмиссионное масло для Kia Rio третьего поколения рассчитано на весь срок службы эксплуатации авто. Благодаря этому многие владельцы, последовавшие официальным рекомендациям, предпочитают вообще не менять масло, а через 50-60 тысяч километров сталкиваются с необратимыми последствиями, вплоть до полной замены трансмиссии. Можно сделать вывод, что периодичность замены масла в коробке Kia Rio зависит от условий эксплуатации. Так, производитель рекомендует проверять жидкость через 90-100 тысяч километров. Надо признать, что такой регламент подходит скорее для благоприятного климата, нежели для суровых погодных и дорожных условий в России. Так, опытные российские автомобилисты стараются менять жидкость уже через 30 тысяч км, чтобы не возникало проблем с надёжностью КПП. Помимо интервала замены, надо обращать внимание и на качество самого масла.

Какое масло выбрать

В данном случае надо следовать рекомендациям компании Kia. Так, корейский производитель советует заливать оригинальную смазку либо аналогичный ей аналог с такими параметрами: SAE 75W-85, либо API GL-4 75-90. При выборе масла в первую очередь надо обращать внимание на фирменный продукт от концерна Hyundai. В качестве этого масла сомнений быть не может.

Процесс замены трансмиссионного масла выглядит следующим образом:

1. Совершить короткую городскую поездку, чтобы прогреть двигатель и коробку передач до рабочей температуры. Чем горячее будет масло, тем его больше выльется из коробки для последующей замены
2. Установить автомобиль на подъемник. Как вариант, подойдет смотровая яма или эстакада
3. Заходим под машину, находим заливное отверстие, закрытое специальной пробкой. Это место расположено в передней части агрегата
4. Воспользовавшись гаечным ключом, аккуратно откручиваем пробку. Выкрутив ее до половины, наблюдаем, с какой скоростью выходит отработанное масло в заранее подготовленный поддон. Если напор хороший, значит уровень масла, скорее всего, в норме. Но в любом случае, стоит дождаться полного вытекания горячей жидкости. Следует остерегаться попадания брызг, и работать в резиновых перчатках, чтобы не обжечься
5. После полного слива масла до конца откручиваем пробку, снимаем ее, затем выкручиваем крышку слива
6. Обратим внимание, что может понадобится комплексная промывка коробки передач от остатков старого масла, а также грязевых отложений и металлической стружки. Но эта процедура актуальна только в том случае, если будет заливаться новое масло с другими параметрами, которые не совпадают с параметрами оригинального заводского масла. Или наоборот, необходимость в промывке отпадает, если новое масло заливается только в первый раз, и используется только оригинальная жидкость
7. Итак, после слива старого масла плотно закручиваем крышку
8. Следующий этап – заливка нового расходного материала, который вводится в соответствующую горловину. Сделать это можно с помощью шприца или лейки, чтобы избежать брызг. Перед заливкой надо очистить горловину от грязи и стружки, и только после этого заливать свежую жидкость.
9. Проверяем уровень жидкости, при необходимости доводим его до оптимального уровня, согласно инструкции по эксплуатации
10. Совершаем короткую поездку, затем снова проверяем уровень. Если он в норме, процесс замены масла в МКПП Kia Rio 3 успешно завершен.

maslospec.ru

Замена масла в коробке Киа Рио – автоматической и механической

В нашей стране автомобиль марки Киа Рио достаточно популярен, а многие автомобилисты занимаются обслуживанием своих машин самостоятельно, экономя на услугах специализированных сервисов. Как часто требуется замена масла в коробке Киа Рио, какие жидкости нужны для МКПП и АКПП, и как сделать все правильно в домашних условиях?

Обслуживание МКПП

По регламенту замена масла в механике Киа Рио должна вообще не требуется, то есть оно заливается на заводе на весь срок службы машины. Как вы понимаете, ничего вечного нет, поэтому и трансмиссионная жидкость должна периодически меняться на новую.

Специалисты советуют производить обслуживание каждые 90 тыс. километров пробега во избежание серьезных поломок агрегата.

Проверка уровня

Castrol 75W-85Castrol 75W-85

Каждые 10-15 тыс. километров нужно проверять уровень смазки в механической КПП. Сделать это нетрудно: нужно забраться под машину, загнав ее на подъемник или яму, и открутить болт контрольного отверстия. Уровень жидкости в нем должен быть до края. Если он ниже, обязательно долейте недостающий объем во избежание износа дорогостоящего узла.

Что нужно для замены?

В Кио Рио замена масла в МКПП требует небольшого набора инструментов о свежей жидкости. Трансмиссионную смазку нужно выбирать со спецификацией APIGL4 SAE 75W-85 от любого проверенного бренда – Shell, Mobil, ZIC, Castrol и др.

Из инструментов вам понадобятся ключи или головки на 14 и 17, специальный шприц, тряпки, емкость для слива старого масла.

Приступаем к замене

Чтобы замена масла в коробке Киа Рио прошла успешно, нужно действовать строго по инструкции. Найдите пробку на передней части агрегата для контроля уровня, и открутите ее наполовину. Если уровень нормальный, при температуре около 50 градусов масло должно вытекать. Подставив что-нибудь, выкрутите болт наливного отверстия до конца.

Далее выкрутите пробку сливного отверстия, которая находится в нижней точке – на картере. Из него должно начать вытекать старое масло. Подождите 10-15 минут, чтобы смазка стекла в полном объеме, а затем закрутите болт на место и при помощи специального шприца залейте новую трансмиссионную жидкость через контрольное отверстие.

Отметим, что на пробке имеется уплотнительная шайба, которую рекомендуется менять каждый раз при откручивании сливного болта. В противном случае, возможно образование подтеков.

Обслуживаем АКПП

Замена масла в АКПП Киа Рио – задача непростая, но при желании с ней может справиться каждый автовладелец.

Периодичность работ

Аппарат для замены

По официальному регламенту автопроизводителя менять смазочную жидкость в АКПП нужно каждые 100 тыс. километров пробега, но при агрессивных эксплуатационных условиях лучше делать это чаще – каждые 50-60 тыс. километров пробега. К агрессивным условиям относят следующие факторы:

• езда по запыленным или песочным дорогам;
• эксплуатация авто на дорогах с ямами и неровностями;
• частое буксирование прицепа или других машин;
• скоростная езда (выше 150 км/ч).

Какое масло выбрать и сколько?

Масло для АКПП Киа Рио должно соответствовать определенным спецификациям. Автопроизводитель рекомендует жидкость DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III, но вы можете использовать аналоги от Mobil, ZIC, Chevron и других брендов.

В зависимости от года выпуска, а именно кузова Киа Рио, вам потребуется определенный объем трансмиссионной смазки:

• кузов DC – 6,8 литров;
• JB – 6,1 л;
• UB – 6,2 л.

Инструменты для работы

Замена масла в коробке автомат Киа Рио потребует от вас определенного набора инструментов и материалов:

• свежее масло;
• герметик и прокладка;
• новый фильтр;
• рожковые ключи или головки;
• емкость для слива старой жидкости;
• воронка;
• тряпки.

Пошаговая инструкция

Перед обслуживанием коробки нужно разогреть трансмиссию, совершив поездку на 5-10 километров. Так масло обретет лучшую текучесть. Поднимите авто на подъемнике или загоните на яму/эстакаду, установите селектор в нейтральное положение и заглушите двигатель.

Снятый поддон

Чтобы добраться до картера, придется демонтировать его защиту. Далее нужно открутить сливной болт, подставив перед этим какую-нибудь емкость для слива отработанной жидкости (подойдет старый таз или ведро). Дождитесь, пока вытечет вся смазка, и закрутите пробку.

Выкрутите болты, которые держат поддон, но один оставьте на место. Аккуратно оторвите поддон с обратной стороны и бережно слейте остатки жидкости, чтобы она не разлилась по полу. Выкрутите оставшийся болт и снимите поддон, после чего его нужно будет тщательно очистить от старого герметика и других загрязнений.

Далее замена масла в АКПП Киа Рио предполагает замену фильтра. Просто демонтируйте старый элемент, держащийся на трех болтах и имеющий магниты. Установите на его место новый фильтр и вкрутите болты.

Нанесите герметик на примыкающие места картера и установите его на место. Далее нужно выбрать один из вариантов замены масла в автомате Рио:

1. При наличии специального оборудования можно выполнить полную замену с помощью аппарата. В этом случае новое масло полностью заместит старую жидкость. Отметим, что данный способ не подходит для машин с большим пробегом (более 100 тыс. километров), так как может вывести коробку из строя.
2. Поменять масло вручную, залив его в отверстие щупа при помощи воронки. В данном случае удастся заменить не более 60% жидкости, но если вы регулярно производите замену, этого будет достаточно для нормальной работы коробки передач.

driving24.ru

Kia Rio | Замена масла в коробке передач

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло с другой вязкостью, при ремонте коробки передач и т.д.

Вам потребуются: ключ «на 13», шприц, широкая емкость для сливаемого масла.

3. Снимите крышку и прокладку. Протрите крышку и прокладку чистой ветошью для удаления остатков масла.

6. …и выверните ее.

9. …до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия.

10. Заверните пробку отверстия для заливки масла и наденьте на нее защитный колпачок.

automn.ru

Замена масла в КПП Киа Рио 2 своими руками

Замена масла в КПП Киа Рио 2 не предусмотрена, об этом сообщает нам производитель в мануале. Тем не менее, большинство автовладельцев предпочитают сменить трансмиссионное масло после 100 тыс. км пробега, при этом проверять уровень и состояние масла рекомендуется уже после 60 тыс. км.

Учитывая, что в замене масла в КПП нет ничего сложного, мы рекомендуем делать это при необходимости и не пренебрегать диагностикой состояния масла в указанные сроки.

Масло КПП Киа Рио 2:

• API GL-4 SAE 80W-90 или API GL-4 75W-85 – заливается на заводе.
• SAE 75W-90 – рекомендовано производителем.

Также подойдут масла:

• Ravenol MTF-1 75W-85,
• ZIC G-F TOP 75W-85,
• Mobil1 75w90.

Количество трансмиссионного масла Киа Рио 2

Кроме масла необходимо заменить прокладки сливной и заливной пробок.

• 2151311000 – прокладка сливной пробки,
• 1751116000 – прокладка заливной пробки.

Замена масла в КПП Киа Рио 2 своими руками

Перед заменой необходимо слить старое масло. Лучше сливать масло на прогретом автомобиле, пока жидкость не стала слишком вязкой. Опытные мастера советуют удалить старое масло в течение 15 минут после поездки.

Подготовка к замене

Перед проведением работ нужно подготовить все необходимые инструменты: это ключ на 13, емкость для слива отработавшего масла, шприц.

Проведение работ:

• Поставить под КПП приготовленную емкость для слива масла.
• Выкрутить крепежные элементы нижней пробки КПП и дождаться, пока жидкость полностью стечет.
• Демонтировать сливную пробку и прокладку.
• Пробку очистить от скопившегося на ней масла при помощи тряпки.
• Заменить прокладку и установить пробку сливного отверстия на место.
• Убрать защитный колпачок заливной пробки, который находится в верхней части на промежуточном картере КПП.
• Снять заливную пробку и проверить отверстия в ней на наличие загрязнений.
• Снять пробку контрольного отверстия.
• При помощи шприца залить масло в отверстие через промежуточный картер.
• Когда масло появится в контрольном отверстии, установить на последнее пробку.
• Заменить прокладку на заливной пробке и закрутить ее.
• Поставить на место защитный колпачок, чтобы защитить КПП от загрязнений, летящих с дороги.

Многие владельцы Киа Рио 2 после замены масла в КПП отмечают, что машина начинает ездить гораздо лучше.

Ввиду того, что автомобиль не новый, а уровень масла в коробке передач со временем понижается, в него попадают различные загрязнения и жидкость частично утрачивает свои рабочие характеристики, рекомендуется производить частичную замену масла в КПП Киа Рио 2. Частичная замена (или долив масла) в Рио 2 автомат производится на 40 тыс. км пробега. Также рекомендуется при замене масла поменять и масляный фильтр. Основное правило – доливать можно только масло того же состава, которое было залито изначально. Если вы не знаете, какое масло залито в КПП вашего авто, необходимо заменить масло полностью.

kia.ross-avto.com

Какое масло лучше заливать в АКПП Киа Рио

Kia Rio – компактная модель корейской компании, одна из самых популярных на отечественном рынке, наравне с Hyundai Solaris. Машина пользуется спросом благодаря хорошим ездовым качествам, а также недорогому обслуживанию. К тому же, некоторые процедуры обслуживания можно выполнить своими силами. Например, залить новое масло в коробку передач. Но на самом деле сделать это гораздо проще, нежели выбрать подходящую жидкость. К выбору масла для коробки передач нужно подходить со всей ответственностью, иначе можно столкнуться с внеплановыми дефектами в трансмиссии. В этой статье рассмотрим подробно, как правильно подобрать масло для коробки передач на примере Kia Rio с АКПП.

Когда менять масло

Перед тем, как подобрать правильное масло, необходимо знать, когда проводить замену жидкости. Многие владельцы Kia Rio, судя по положительным отзывам, подтверждают высокую надежность автоматической коробки данного авто. Ее надежность обусловлена, конечно же, своевременным обслуживанием. При этом сама коробка передач постоянно подвергается высоким нагрузкам, и в связи с этим трансмиссия нуждается в регулярной смазке. Масло обеспечивает охлаждение компонентов КПП, и тем самым предотвращает их перегрев. Таким образом, чем чаще менять масло, тем меньше будет проблем, связанных с перегревом и необходимостью замены не только масла, но и всей коробки передач по причине ее выхода из строя. В связи с этим существует регламент замены, который, по данным производителя, составляет 70-80 тысяч километров. Для российских условий периодичность замены нужно сокращать до 30-40 тысяч из-за сурового климата. При этом не менее важно обращать внимание на качество заливаемого масла.

Способы выбора масла в АКПП Kia Rio

Существует несколько способов выбора подходящей жидкости. Так, во-первых необходимо ознакомиться с руководством пользователя. В инструкции указаны все основные параметры, в том числе рекомендуемые заправочные жидкости, заправочные объемы, параметры температурной вязкости и допуска. Но в случае покупки поддержанного авто такой инструкции может не оказаться под рукой. В таком случае будет не лишним найти такое же руководство в интернете – например, скачать его с официального сайта производителя.

Конечно, есть и другие способы проверки уровня, а также покупки нового подходящего масла. Например, можно воспользоваться специальным мерным щупом. С помощью него можно контролировать уровень залитой жидкости. Так, для этого вытаскиваем щуп и смотрим, на каком уровне находится отпечаток масла. Если он находится не ниже отметки Min, и располагается не выше отметки Max, значит такой объем заливаемой жидкости считается приемлемым. При необходимости масло доливают или сливают.

Выбирая масло для АКПП Kia Rio, можно прислушаться к совету опытных автовладельцев, которые плохого точно не посоветуют. И все же, сперва необходимо обратить внимание на указания производителя.

Какое масло рекомендует Kia

Компания Kia советует использовать только оригинальное трансмиссионное масло для АКПП Kia Rio. Это жидкость под названием ATF SP-III, которая отличается хорошими смазывающими свойствами, благодаря которым прослужит как можно дольше. Естественно, это благоприятно скажется на периодичности замены. ATF SP-III – самый оптимальный и распространенный вариант среди оригинальных масел. Такая жидкость подходит и для Hyundai Solaris – соплатформенной версии Kia Rio. Как вариант, еще можно порекомендовать трансмиссионные жидкости с маркировкой SP-3. Это тоже оригинальные масла, используемые на заводских конвейерах компаний Hyundai и Kia.

Что касается более доступных масел, нельзя сказать, что все они сомнительного качества. Существуют типы смазочных материалов, которые имеют сертификат одобрения от компаний Hyundai и Kia. Среди таких масел можно выделить бренды ZIC, Aisin, Chevron и другие.

Разновидности масел для АКПП Kia Rio

Компания Kia также предпочитают и другие оригинальные масла, которые заливают на конвейере. Так, речь идет о маслах ZIC ATF SP-3, а также Mobil Hyundai ATF SP-III. Эта жидкость рекомендована для постоянного использования, в том числе и для повторного залива. Трансмиссионные масла могут различаться не только по химическим свойствам, но и по литражу упаковки. Например, продукт Hyundai ATF SP-III предлагается в канистрах объемом 1, 4 и 20 литров, тогда как масло ZIC ATF SP-III продается в канистрах объемом 1, 4 и 200 литров.

Оригинал или аналог?

Этим вопросом задаются все владельцы Kia Rio. Можно сказать однозначно, что есть хорошее оригинальное масло, а также его качественный аналог. На сегодняшний день химическая промышленность достигла нового уровня развития, и в ее качестве можно не сомневаться, если только, конечно, обращать внимание на известные бренды. Так, среди них можно выделить Aisin ATF AFW+. Эта смазка соответствует стандарту SP-III, а значит ее можно рекомендовать всем владельцам Kia Rio с АКПП.

Объем заливаемого масла

Обратим внимание на тот факт, что для Kia Rio можно заливать одинаковое масло, независимо от поколения машины. Напомним, что по состоянию на 2017 год существуют три генерации Kia Rio. Самое актуальное, третье поколение, ничем не отличается от своих предшественников с точки зрения подходящей смазки для АКПП. Единственное отличие – в объеме заливаемого масла. Рассмотрим, сколько нужно масла в АКПП отдельно для каждого поколения Kia Rio:

Поколение 1 (кузов DC, 2000-2005)

• Тип масла – ATF SP-III
• Объем – 6,8 литра

• Тип масла – ATF SP-III
• Объем – 6,1 литра

• Тип масла – ATF SP-III
• Объем – 6,2 литра

При выборе масла нужно исходить из параметров, которые есть в инструкции, и которые предлагает оригинальное масло. Но основании этих параметров можно подобрать качественный продукт – оригинал или аналог.

maslospec.ru

Смотрите также

Масло трансмиссионное Киа Рио 3 МКПП. Проверка уровня масла, заливка и замена масла в МКПП. Что делать, если течет масло? Какие поломки бывают поломки

Всем добрый день! Мы по-прежнему затрагиваем тему выбора. технические жидкости. на корейских машинах. Сегодня тема выбора масла в МКПП KIA LED (Kia Cee'd). Обратите внимание, что на нашем сайте есть две интересные статьи: I. Эти статьи будут вам полезны, так как автомобили Kia Rio и Kia CEE CEE CEE"D конструктивно схожи.

Рассчитан на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, так утверждают автопроизводители. Но мы понимаем, что любая жидкость со временем теряет свои свойства. Жидкость, потерявшая свои характеристики, вряд ли обеспечит надежную работу коробки передач. И со временем коробка запросто может выйти из строя. После этого ремонт выйдет в круглую сумму. Но можно было бы избавиться обычной заменой масла в МКПП.

Поэтому менять жидкость нужно вручную.Сейчас объясню почему. Во-первых, срок службы автомобиля — довольно условная единица. Как правило, автомобили имеют нормативный срок службы 7 лет. Но где вы это увидели, что после 7 лет эксплуатации автомобиль был утилизирован? Во-вторых, если автомобиль используется с постоянными нагрузками (буксировка, езда с прицепом, агрессивный режим вождения), то масло в коробке гораздо быстрее теряет свою недвижимость. В-третьих, наши дороги, топливо и климатические условия оставляют желать лучшего.Вот так выглядит фьюжн масло KIA LED MCPP:

Согласитесь, выглядит не очень? Так что если вы читали статью до этого места, то я вас убедил масло в МКПП КИА LED менять . Вперед, продолжать.

Теперь надо определиться какое масло нужно и в каком количестве. Можно использовать простой способ. Открываем капот и вытаскиваем щуп и коробки. Следует отметить, какое масло рекомендует производитель. Это не все коробки Киа. Светодиоды оснащены байонетом.Помните, что масло в коробке не меняется? Так что не надо его контролировать. В этом случае можно воспользоваться прилагаемой литературой по автомобилю. Но тут можно ожидать облом. Если масло не меняется, в инструкции к автомобилю это не указано. Тогда как определить какое масло залито в КИА МКПП LED, если этой информации нигде нет? Ответ на этот вопрос прост! Достаточно пользоваться Интернетом. Можно искать поиском, а можно сразу перейти в электронный каталог, например Элкэтс.RU. Затем выберите свой автомобиль, комплектацию, тип коробки передач и посмотрите, какую жидкость необходимо использовать. В любом случае эта жидкость есть в продаже, так как при ремонте КПП нужно ее менять. Но чтобы облегчить себе задачу, разместите здесь необходимую информацию.

Объем масла в LED МКПП KIA

Поколение KIA во всем. Светодиоды, оснащенные механической коробкой передач, заливают 1,9 литра трансмиссионного масла.

Какое масло в ЛЕД МКПП КИА?

W LED MCPP Масло трансмиссионное KIA LED Z класса качества API GL-4 и вязкостью 75w85.Если вы отталкиваетесь от оригинала, это Искусство. 04300-00110. Продается в Литрик Тара. Цена масла в трансмиссию ЦРУ LED около 1000 рублей за два литра.

Но не всегда оригинальное масло Вы найдете в продаже. Вы можете использовать аналогичный. Важно, чтобы было именно масло стандарта GL-4. Вязкость лучше выбрать 75w85. Но такой липкости в продаже нет, можно использовать 75W90. Например, TOYOTA Manual Gearbox Gear Oil GL-4 75W90 с арт. 0885-81026 или ZIC GF TOP 75W90.Ладно или на ваше усмотрение. Механические коробки самые надежные и не слишком капризные. KIA CEE'D MCPP не является исключением.

Вот оно! Теперь вы легко сможете подобрать масло в LED МЦПП KIA . В следующей статье мы рассмотрим, как самостоятельно изготовить

Замена масла в МКПП КИА Рио 3 проста и не требует специальных навыков. Несвоевременная замена масла Б. механическое поле. может затруднить переключение. Поэтому масло нужно менять и теряет свои свойства перед запуском.

Когда менять какое и сколько масла заливает МКПП 3

Интервал замены масла в поле не фиксируется. А вот уровень масла в МКПП лучше проверять на 60 000 км, а рекомендуемый интервал замены масла установлен на 120 000 км от пуска — на случай тяжелых условий.

Тяжелые условия работы: движение по пыльным, неровным дорогам; в песчаных и горных районах; посыпать солью дороги; буксировка прицепа; Использование в качестве такси или патрульной машины, скорость движения более 170 км/ч.

Под замену в двигателе 1,4 закипает 1,9 л нового масла. . Рекомендуемое руководство - HK MTF (SK), HD MTF (H.K.Shell), оригинальный KIA MCPP (API GL-4, SAE 75W/85).

Как заменить масло в МКПП Рио 3

Автомобиль необходимо установить на яму, эстакаду или поддомкрат спереди. Затем установите емкость под сливное отверстие МКПП, выверните винт и слейте масло в емкость. Когда перестанет течь - разъемная сливная пробка..

Регулярная и своевременная замена масла в МКПП и АКПП спектра необходима для нормальной и долговременной работы данных агрегатов. Как правило, трансмиссионную жидкость меняют при плановом техническом обслуживании автомобилей. Желательно заливать то масло, которое было залито ранее, но в крайнем случае можно смешать разные жидкости с одинаковыми характеристиками.

Какое масло выбрать и сколько?

Согласно регламенту автопроизводителя KIA, в поле Автомат на Спектр нужно заливать только синтетические масла.а именно Mobil 1-75 W90. Меню жидкости в АКПП требуется каждые 60 тысяч пробега или раз в пять лет. В механике жидкость требует замены каждые 90 тысяч километров или раз в 7 лет.

При замене масла в МКПП Киа Спектрум. 2,8 литра необходимых жидкостей, причем в автомате нива. Нужно 5,4 литра. Вы можете купить рекомендованный Mobil или подобрать аналог другого проверенного производителя:

• МЦПП - с API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90;
• АКП - АТФ SP-III.

Замена в механике

Замена масла в спектре KIA KIA – простой процесс, не требующий от автовладельца профессиональных навыков или специальных инструментов. Все можно сделать своими руками в условиях гаража.

Что нужно?

Для замены масла в спектре МКПП КИА необходим следующий набор инструментов и приспособлений:

• ключей;
отвертки
• ;
• ветошь;
• винтовые уплотнительные диски;
• шприц или воронка с трубкой;
Емкость
• для отработанного масла.

Трансмиссионная жидкость по регламенту должна меняться каждые 90 тысяч километров пробега, но если вы интенсивно ездите на автомобиле, лучше сократить этот срок до 50-60 тысяч километров.

Нужно заливать полусинтетику или синтетику 75W-90 фирм Castrol, ZIC, MOTUL или Mobil.

Заменено

Перед заменой масла в КИП спектр КПП прогрейте двигатель, чтобы трансмиссия и масло в ней стали более текучими.Так что есть более быстрый и лучший стебель. Замена автомобиля на авто или яму.

Найдите щуп для проверки уровня и вытащите его. Если он грязный, протрите его тряпкой, вернув ему нормальный вид. Потом залезть под днище беря бачок для слива старого масла. Установите его под сливную пробку и открутите. Пока масло сливается, проверьте уплотнительную шайбу. Если он сильно изношен или сжат, замените его новым.

После полного слива трансмиссионной жидкости установите на место сливную пробку и затяните ключ, но не переусердствуйте.С помощью воронки или шприца заливаем новое масло через другое отверстие — сбоку коробки. Сделайте паузу на несколько минут и убедитесь, что уровень уровня находится между минимальной и максимальной отметками. В противном случае вам придется прокачать или прикинуться необходимой суммой. Убедитесь, что сливное отверстие не течет.

Замена масла на машине

Многие марки автомобилей Киа. Спектр комплектуется автоматическими коробками передач, так как они отличаются удобством, продлевают срок службы двигателя и позволяют выбирать разные режимы.поездка. АКПП требует более ответственного и регулярного обслуживания, чем механика – об этом следует помнить.

Каждые 2-3 месяца проверяют уровень в полевых условиях по мере постепенного испарения масла. Во избежание ошибок и поломок необходимо постоянно доливать раздаточную жидкость, если ее уровень снижается. При обнаружении значительного потемнения масла или появлении неприятного запаха необходимо приступить к замене масла АКПП КИА Спектр самостоятельно или на сотке.

Что нужно для работы?

Для замены масла в коробках АКПП Киа Спектр необходимо приобрести следующее:

• ветошь;
• набор ключей или головок;
• емкость старой жидкости;
• воронка.

Инструкция

Замена масла в АКПП Спектр КИА может осуществляться двумя способами. Первый предполагает полную замену, но сделать это можно только в специализированном сервисе, где есть необходимое оборудование.

Частичную замену можно произвести в домашних условиях путем освежения трансмиссионной жидкости. Как это сделать в инструкции:

1. Ослабьте болты крепления поддона АКПП и снимите его.
2. Снимите сливную пробку и слейте старое масло.
3. Замените фильтр и все прокладки (необходимо приобрести заранее).
4. Дайте жидкости полностью слиться (должно быть до 40% от общего объема). Основная часть отстает от гидротрансформатора и каналов маслобака.
5. Залейте новое масло через отверстие для щупа и подождите 10-15 минут.
6. Проверьте уровень и уменьшите отсутствующее число.

Таким же образом можно произвести полную замену масла, но для этого придется повторить цикл слива старого и заливки нового масла. Это не очень выгодно, так как 3-4 литра будут потрачены впустую.

К техническому руководству для вашего автомобиля Жидкость в МКПП заливается на весь ресурс автосервиса, т.е. ее замена, по заявлению производителя, не нужна.Однако любые расходные материалы, как показывает практика, со временем теряют свои характеристики. Поэтому замену смазки в агрегате следует проводить не реже одного раза в 90 тыс. км. То есть в вашем случае пора заменить смазку.

По поводу выбора расходника непосредственно, в Киа Рио рекомендуется лить "синтетику" соответствующую допускам SAE 75W/85 или 75/90 по API GL-4. Чтобы обеспечить максимально эффективные эксплуатационные характеристики, мы имеем дело с использованием проблемной трансмиссионной жидкости Hyundai.

Что касается непосредственной замены расходника, то процесс описан ниже.

1. Сначала вам нужно найти заглушку топливного порта, расположенную на передней панели устройства.
2. После этого ключом нужно открутить крышку контрольного отверстия, но не полностью, а где-то наполовину. Если уровень масла в системе в норме, жидкость выйдет быстро, поэтому сразу же замените сборную емкость на «проверку». Как только основная часть отработавшего вещества будет объединена, пробку можно полностью отключить.Затем открутите сливовую крышку.
3. Так как данная замена жидкости для вашего автомобиля первая, процедуру промывки коробки передач мы описывать не будем. Но следующее полоскание все же лучше сделать, особенно если вы не всегда используете одно и то же масло. Когда вся старая смазка ушла, следует закрутить сливную крышку.
4. Новый расходник заливается через соответствующую горловину, но это не так просто, как может показаться на первый взгляд. Поэтому нужен шприц или лейка, через которую залить смазку в систему.Бейфул горловину перед использованием необходимо очистить от грязи.

Видео "Как поменять ТМ в Киа Рио"

Подробнее о замене смазки трансмиссии смотрите в видео (автор -дмитрий Капранов).

когда менять масло в акпп. Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа рио. Масло АКПП и интервал его замены

Ни для кого не секрет, что требуется регулярно проводить своевременные диагностические работы и заменять все расходные материалы, чтобы автомобиль работал бесперебойно и не разочаровывал своего владельца в неподходящий момент. защищает автоматическую коробку передач от чрезмерного трения и помогает двигателю работать оптимально и эффективно.

Зачем нужно менять масло в АКПП Киа Сид

Замена масла в АКПП Киа Сид обычно необходима для бесперебойной работы всей трансмиссии. Если вы долго не меняете смазку в АКПП, есть вероятность, что вскоре вам придется обратиться за помощью в дорогой автосервис. Специалисты смогут заменить масло в АКПП за отдельную плату. В большинстве случаев потребуется замена всей коробки.Во-первых, сама жидкая субстанция с годами теряет свое достоинство. Во-вторых, в процессе эксплуатации внутри АКПП образуется разнообразный мусор, вызывающий поломку трансмиссии. В-третьих, с момента появления таких отходов фильтр трансмиссии загрязняется, что приводит к заметному снижению экономичности автомобиля.

Масло Cee'd необходимо менять не реже, чем каждые 100 000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется с постоянными нагрузками (в частности, езда с прицепом, неосторожное вождение и т.), срок замены следует сократить до 60-70 тыс. км пробега.

Какое масло лучше выбрать

К выбору трансмиссионного масла нужно подходить внимательно и ответственно. Важно понимать, что от качества заливаемой жидкости будет зависеть правильная работа двигателя. Очень хорошие варианты смазочных материалов для Kia Cee'd:

Замена масла в АКПП Киа Сид своими руками необходима через 70 – 80 тысяч. км. запускать, но время от времени желательно проверять уровень жидкости и обращать особое внимание на плотность, цвет и запах.Если жидкая субстанция потускнела или имеет неприятный запах, масло следует немедленно заменить. Первые несколько сотен километров проверяйте состояние моторного масла... Если вы заметили, что оно снова потемнело или изменился запах, возможно, проблема в коробке передач.

Что нужно для замены жидкости

В первую очередь необходимо подготовить набор инструментов:

• ключи;
• емкость для слива отработанной смазки;
• новая жидкость;
• новый фильтрующий элемент;
• шприц;
• уплотнительный материал.

Сколько масла нужно для заливки Киа Сид

Требуемый объем доливки моторного масла в АКПП Киа Сид составляет семь литров. Если вам нужна комплексная очистка, вы должны заполнить не менее 12 литров. картины маслом. Кроме того, следует сохранить некоторое количество жидкости для добавления в первые несколько недель после замены смазки.

Рабочий процесс

Работы выполнять в следующем порядке:

Всем доброго времени суток! Сегодня решил написать подробную инструкцию по замене масла АКПП Киа Рио (Kia Rio). Недавно я написал хорошую обзорную статью. Всем владельцам Киа Рио она будет полезна. Советую прочитать. Теперь к делу.

Начнем с теории, а затем перейдем к практике. Зачем менять масло в АКПП Киа Рио? Каждая жидкость имеет свой срок службы, и трансмиссионная жидкость не является исключением. Со временем масло теряет свои свойства, в нем откладываются продукты износа детали АКПП, что негативно сказывается на ресурсе всей коробки передач в целом.А если учесть цену ремонта или замены АКПП, дешевле и правильнее своевременно менять масло в коробке, тем самым увеличивая ее ресурс. Мы поговорим об этом сегодня. Данная инструкция по замене масла АКПП Киа Рио подходит для всех поколений данной модели вне зависимости от года выпуска и комплектации.

Полная замена масла АКПП Киа Рио (Kia Rio)

Принцип замены масла в АКПП Киа Рио мало чем отличается от аналогичной процедуры в любом другом автомобиле с АКПП.Нужно подходящее трансмиссионное масло для замены... Если вы не знаете, какое и в каком количестве нужно, читайте статью по подбору. По крайней мере, нам нужно около 8 литров. Окончательный объем можно узнать только при самой замене, так как все зависит от степени загрязнения самого масла. Обычно для замены хватает полного объема масла АКПП плюс 1-2 литра на протекание агрегата.

Еще нам понадобится уплотнительная прокладка и новый фильтр АКПП.Самый простой тоже может пригодиться.

Мануал по замене масла в АКПП Киа Рио (Kia Rio) с картинками

1. Поднимите автомобиль на подъемнике. Двигатель и АКПП необходимо прогреть до рабочей температуры.
2. При необходимости снимите кожух двигателя, чтобы приблизить его к картеру АКПП.

3. Снимите сливную пробку и слейте старую трансмиссионную жидкость. Слив жидкость, заворачиваем сливную пробку на место.

4. Отверните 20 винтов, крепящих поддон автоматической коробки передач. Делайте это очень осторожно, так как масло остается в картере. Могу дать дельный совет... Открутить все винты кроме одного. Затем оторвите поддон с противоположной стороны от оставшегося болта и аккуратно слейте масло в подготовленную емкость.

5. Затем снимите поддон и очистите поверхность от старого герметика и продуктов износа АКПП.

6. Открутить фильтр АКПП. Он крепится к коробке тремя винтами. Приготовьтесь вылить больше масла. Фильтр АКПП Киа Рио оснащен двумя магнитами.

7. Замените старый фильтр новым.

8. Установите прокладку на картер автоматической коробки передач и установите ее на место.

9. В разъем маслорадиатора АКПП подключается узел замены аппаратного масла.При этом все делается по технике. Новое масло АКПП заливается в саму установку и пропускается через коробку до тех пор, пока не потечет чистая жидкость.

Всё! На этом полная замена масла в АКПП Киа Рио завершена. Теперь рассмотрим другой способ.

Частичная замена масла АКПП Киа Рио (Kia Rio)

за исключением полной замены масла в АКПП Киа Рио, также является частичной.Принцип этой процедуры ничем не отличается от полной, за исключением того, что масло в АКПП останавливается не под давлением специальным устройством, а просто через отверстие для щупа. Такая процедура менее эффективна, но и стоит гораздо меньше полной замены, так что место есть.

При частичной замене обновляется до 60% масла. Итак, для частичной замены масла в АКПП Киа Рио нам потребуется всего 4 литра масла.

Как и при полной замене масла АКПП, при частичной замене масла прогреть до рабочей температуры, слить старое масло и заменить фильтр АКПП.Все делается в том же порядке до заливки нового масла в коробку. После установки картера АКПП залейте новую жидкость в трансмиссию через отверстие для щупа. Необходимо залить ровно то количество масла, которое было слито. Затем отрегулируйте уровень с помощью щупа. Затем запустите двигатель и после небольшой задержки с помощью селектора автоматической коробки передач поочередно включите все передачи.

Так же решил добавить фото старой и новой АТФ.Старый слева, новый справа.

Вот и все. Теперь вы знаете, как заменить масло в АКПП Киа Рио самостоятельно, а также в автосервисе. У нас также есть отличная статья на нашем сайте.

Киа Рио 2012-2015 годов премьеры на российском рынке довольно популярен с АКПП. Это неудивительно, так как автоматическая коробка передач значительно упрощает процесс вождения, особенно если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских условиях.Конечно, у этого варианта есть свои минусы (например, повышенный расход топлива), но за комфорт и удобство приходится платить.

Чтобы «автомат» в Киа Рио 2012-2015 работал долго и не подводил, его необходимо обслуживать и периодически заливать новое масло. В нашей статье мы обсудим, какие предложения на рынке лучше использовать, как и как часто менять масло, а также дадим несколько полезных советов по эксплуатации АКПП.

Многие владельцы Киа Рио знакомятся с АКПП именно этого автомобиля, потому что пересаживаются с чего-то более дешевого (например, с отечественных автомобилей).Однако в этом случае важно знать несколько важных деталей, которые помогут сохранить АКПП на долгий срок.

Надо отметить, что в целом "автомат" ведет себя очень хорошо в любых условиях, кроме зимы...

• Перед поездкой желательно прогреть автомобиль, так как рабочая температура двигателя достигается быстрее, чем маслорадиатор АКПП.
• Если время прогрева Киа Рио очень короткое, необходимо достичь температуры не менее 40 градусов, затем начать с малой скорости (желательно не быстрее 40-50 км/ч) и через некоторое время выйти на рабочую температура. Для города низкая скорость не должна быть проблемой, особенно зимой.
• Перед наступлением суровых холодов необходимо заменить масло и фильтр.

Кстати, последнее можно сделать и самому, но об этом позже. Теперь хотелось бы немного сказать о последствиях игнорирования необходимой замены.АКПП, которая устанавливается на Киа Рио, имеет внутри клапаны, открывающиеся под действием высокого давления, и состоит из пластиковой крышки и пружины. Если масло старое, оно может загустеть и, как следствие, повысить давление внутри. Это может привести к неприятным последствиям после неудачного начала движения или резкого старта, так как пластиковые детали часто ломаются. Это, в свою очередь, приводит к неадекватному поведению АКПП – передачи могут резко переключаться или, наоборот, не подниматься выше второй-третьей скорости.Если эту проблему никак не устранить и вы продолжите движение, то через несколько дней ваш «автомат» Киа Рио, скорее всего, полностью сломается, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт или даже его замену.

Процедура замены масла своими руками

Как вы уже поняли, если игнорировать необходимость использования нового масла, последствия могут быть достаточно серьезными и сопряжены со значительными финансовыми затратами. Если замена масла кажется вам под силу, то мы расскажем вам о конкретном алгоритме действий, как это сделать.Прежде всего, загоните Киа Рио вниз, а затем сделайте следующее:

• 1. Перед сливом масла снимите вентиляционную пробку, хорошо промойте ее и прочистите вентиляционное отверстие проволокой. Затем пластиковую крышку необходимо заменить.
• 2. Возьмите грязное ведро или другую емкость, затем открутите пробку слива масла и подождите, пока она полностью не опорожнится. После этого штекер придется заменить.
• 3.Выньте масляный щуп, который показывает уровень смазки редуктора.
• 4. Залейте новое масло с помощью воронки (можно использовать обрезанную пластиковую бутылку).
• 5. Протрите щуп чистой тканью и установите его на место.
• 6. Снова извлеките щуп и проверьте, достаточно ли масла в коробке передач, если нет, долейте необходимое количество до верхнего уровня.

Все, масло поменяно. Теперь вы можете безопасно управлять автомобилем Kia Rio и наслаждаться им.

Выбор масла, интервал замены

Многих интересует вопрос, как часто нужно менять масло в АКПП. Для Киа Рио 2012-2015 рекомендуется обновлять примерно каждые 50 000 км. Однако следует отметить, что это число может варьироваться в зависимости от того, как и в каких условиях используется машина. Также следует обратить внимание на фильтр и прокладку поддона.

Иногда имеет смысл заменить часть масла АКПП, когда вместо прогоревшего заливается новое масло.Но тут возникает проблема, что не всегда понятно, сколько литров нужно долить. Как правило, рекомендуется частичная замена не более 40% от общего количества, чтобы не мешать нормальной работе коробки передач.

Какое масло заливать интересно многим. Однако выдумывать не надо и лучше всего сделать выбор в соответствии с рекомендациями производителя – масло Diamond ATFSP-III, SKATFSP-III. Конечно, можно использовать и другой вариант, но он должен подходить по всем характеристикам (состав, добавки).

Самостоятельно менять масло можно только в том случае, если вы уверены в своих силах. Если это ваш первый раз, попросите помощи у кого-то более опытного или обратитесь на СТО... Также помните, что если вы не будете регулярно менять масло в своем Киа Рио, это может привести к поломке или выходу из строя. Поэтому всегда используйте только качественную продукцию и своевременно обслуживайте АКПП и весь автомобиль.

Доброе утро всем! Сегодня решил написать подробную инструкцию по замене масла АКПП Киа Рио (Kia Rio). Недавно я написал хорошую обзорную статью. Всем владельцам Киа Рио она будет полезна. Советую прочитать. Теперь к делу.

Начнем с теории, а затем перейдем к практике. Зачем менять масло в АКПП Киа Рио? Каждая жидкость имеет свой срок службы, и трансмиссионная жидкость не является исключением. Со временем масло теряет свои свойства, в нем откладываются продукты износа детали АКПП, что негативно сказывается на ресурсе всей коробки передач в целом.А если учесть цену ремонта или замены АКПП, дешевле и правильнее своевременно менять масло в коробке, тем самым увеличивая ее ресурс. Мы поговорим об этом сегодня. Данная инструкция по замене масла АКПП Киа Рио подходит для всех поколений данной модели вне зависимости от года выпуска и комплектации.

Полная замена масла АКПП Киа Рио (Kia Rio)

Принцип замены масла в АКПП Киа Рио мало чем отличается от аналогичной процедуры в любом другом автомобиле с АКПП.Для замены требуется соответствующее трансмиссионное масло. Если вы не знаете, что и сколько нужно, прочитайте статью о выборе. По крайней мере, нам нужно около 8 литров. Окончательный объем можно узнать только при самой замене, так как все зависит от степени загрязнения самого масла. Обычно для замены хватает полного объема масла АКПП плюс 1-2 литра на протекание агрегата.

Еще нам понадобится уплотнительная прокладка и новый фильтр АКПП.Самый простой тоже может пригодиться.

Мануал по замене масла в АКПП Киа Рио (Kia Rio) с картинками

1. Поднимите автомобиль на подъемнике. Двигатель и АКПП необходимо прогреть до рабочей температуры.
2. При необходимости снимите кожух двигателя, чтобы приблизить его к картеру АКПП.

3. Снимите сливную пробку и слейте старую трансмиссионную жидкость. Слив жидкость, заворачиваем сливную пробку на место.

4. Отверните 20 винтов, крепящих поддон автоматической коробки передач. Делайте это очень осторожно, так как масло остается в картере. Могу дать полезный совет. Ослабьте все винты, кроме одного. Затем оторвите поддон с противоположной стороны от оставшегося болта и аккуратно слейте масло в подготовленную емкость.

5. Затем снимите поддон и очистите поверхность от старого герметика и продуктов износа АКПП.

6. Открутить фильтр АКПП. Он крепится к коробке тремя винтами. Приготовьтесь вылить больше масла. Фильтр АКПП Киа Рио оснащен двумя магнитами.

7. Замените старый фильтр новым.

8. Установите прокладку на картер автоматической коробки передач и установите ее на место.

9. В разъем маслорадиатора АКПП подключается узел замены аппаратного масла.При этом все делается по технике. Новое масло АКПП заливается в саму установку и пропускается через коробку до тех пор, пока не потечет чистая жидкость.

Всё! На этом полная замена масла в АКПП Киа Рио завершена. Теперь рассмотрим другой способ.

Частичная замена масла АКПП Киа Рио (Kia Rio)

Помимо полной замены масла в АКПП Киа Рио существует и частичная.Принцип этой процедуры ничем не отличается от полной, за исключением того, что масло в АКПП останавливается не под давлением специальным устройством, а просто через отверстие для щупа. Такая процедура менее эффективна, но и стоит гораздо меньше полной замены, так что место есть.

При частичной замене обновляется до 60% масла. Итак, для частичной замены масла в АКПП Киа Рио нам потребуется всего 4 литра масла.

Как и при полной замене масла АКПП, при частичной замене масла прогреть до рабочей температуры, слить старое масло и заменить фильтр АКПП.Все делается в том же порядке до заливки нового масла в коробку. После установки картера АКПП залейте новую жидкость в трансмиссию через отверстие для щупа. Необходимо залить ровно то количество масла, которое было слито. Затем отрегулируйте уровень с помощью щупа. Затем запустите двигатель и после небольшой задержки с помощью селектора автоматической коробки передач поочередно включите все передачи.

Так же решил добавить фото старой и новой АТФ.Старый слева, новый справа.

Вот и все. Теперь вы знаете, как заменить масло в АКПП Киа Рио самостоятельно, а также в автосервисе. У нас также есть отличная статья на нашем сайте.

Kia ​​Rio находится в середине ценового сегмента и является очень распространенным выбором при покупке нового или подержанного автомобиля. Важным преимуществом для многих покупателей является наличие в линейке моделей Киа Рио с автоматической коробкой передач.Нюанс в том, что за коробкой нужно правильно ухаживать. Эта задача обычно сводится к коробке передач «Киа Рио». Работа может быть выполнена вручную. Для этого вам понадобится правильное масло в нужном количестве, минимальный набор инструментов и примерно 1-2 часа свободного времени.

Масло в АКПП Киа Рио следует менять не реже одного раза в 5 лет.

Интервал замены

Замена начинается с определения количества заливаемого масла в АКПП автомобиля Киа Рио.По регламенту для «Киа Рио» рекомендуется менять трансмиссионное масло каждые 100 тысяч километров, но не реже одного раза в 4-5 лет. Все зависит от того, насколько активно вы используете автомобиль. Но практика показывает, что в условиях агрессивной эксплуатации, с учетом наших дорог, суровой зимы и прочих особенностей, лучше менять его чуть чаще. Владельцы автомобилей «Рио» пришли к выводу, что оптимальная периодичность составляет 50-60 тысяч километров.

Условия работы считаются агрессивными, если:

• автомобиль регулярно ездит по песчаным и пыльным дорогам;
• Kia Rio в основном эксплуатируется на дорогах с выбоинами и выбоинами;
• вам часто приходится ездить с прицепом или буксировать другие автомобили;
• автовладелец придерживается скоростного стиля вождения, то есть регулярно превышает скорость.

Если ваша ситуация соответствует этим критериям, следует каждые 5-10 тысяч километров пробега проверять состояние трансмиссионного масла и каждые 40-50 тысяч заменять его полностью.

Подбор масла

Для того чтобы масло в коробку автомат Киа Рио эффективно выполняло свои функции, оно имеет определенные характеристики и технические характеристики. Что касается подбора масла для коробки передач, то производитель в лице корейской компании Kia рекомендует использовать Diamond's ATF SP III. Такой состав заливается из коробки с завода, поэтому при доливке или полной замене используйте аналогичную трансмиссионную смазку.

Но у конкретного масла есть аналоги других фирм:

Главное, чтобы заливаемое в коробку масло было идентичным по характеристикам, составу и используемым присадкам. Старайтесь использовать качественные смеси, которые обеспечат полноценное смазывание всех узлов и продлят срок службы АКПП вашего Киа Рио.

Объем

Определившись, какое масло заливать в АКПП, выбираем нужный объем.Автомобили Киа Рио выпускаются в нескольких вариантах кузова. От него напрямую зависит количество используемого масла в АКПП.

Поэтому начните с этого индикатора.

• Кузов JB с АКПП потребляет 6,1 л трансмиссионной жидкости;
• если у вас корпус УБ, то для полной повторной смазки потребуется 6,2 литра;
• самым объемным является кузов DC, АКПП которого вмещает 6,2 литра.

Периодический контроль уровня масла в АКПП Киа Рио позволит контролировать его состояние и объем.Для этого старайтесь хотя бы раз в сезон вынимать щуп и проверять, изменился ли уровень жидкости и нужно ли ее доливать или полностью менять.

Материалы и инструменты

Для замены масла в АКПП на Киа Рио необходимо собрать определенный набор инструментов и материалов.

Включает:

• новый фильтр;
• новое трансмиссионное масло в достаточном количестве;
• свежие прокладки и герметик;
• головки или плоские ключи;
• пустая емкость, в которую будет сливаться старое масло;
• воронка для более удобного залива смазки;
• тряпки.

Сразу скажем, что замена своими руками без применения специального аппарата позволяет слить около 60% всего масла в системе АКПП Киа Рио. Это не зависит от того, 2012 года выпуска вашего автомобиля или 2015-2017 года выпуска. Мало у кого в гараже есть устройство в системе.

Вот почему приходится ограничиваться частичными заменами... Если делать это в соответствии с рекомендуемой периодичностью, это позволит поддерживать АКПП в оптимальном состоянии...Кроме того, замена смазки редуктора аппаратом не рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 километров. Это связано с тем, что такая процедура может вывести из строя АКПП.

Этапы замены

Теперь поговорим подробнее о том, как поменять масло в АКПП корейского автомобиля "Киа Рио" не обращаясь в автосервисы. Обмен занимает до 2 часов. Если вам пришлось ремонтировать Рио самостоятельно, процедура может занять меньше часа.Соблюдайте последовательность в процессе. Это позволит вам сделать все правильно и не допустить распространенных ошибок.

1. Прогрейте двигатель и коробку передач. Для этого достаточно проехать 10-15 километров, затем заехать в гараж и начать процедуру. Ставим коробку на нейтралку, глушим двигатель и ставим на ручник... Лучше работать внизу, а если никого нет, можно поднять Рио домкратом.
   
2. Открутите нижнюю часть поддона. Здесь лучше использовать раструбную головку 10 размера.Дополнительно поддон фиксируется герметиком, так что будьте осторожны, иначе можно обжечься маслом. Откручиваем сливную пробку и ждем, пока стечет вся трансмиссионная жидкость.
   
3. Теперь можно аккуратно снять поддон. Он держится на трех болтах. Иногда они слипаются, поэтому неплохо было бы иметь под рукой какой-нибудь преобразователь WD 40. Очистите все магниты с палитры, которые собирают частицы металла, вызванные трением деталей.
   Также скачал Масляный фильтр... Некоторые автовладельцы в целях экономии пытаются очистить старый фильтр и использовать его повторно, но делать этого не стоит. Лучше купите новое устройство фильтрации трансмиссионной жидкости и замените старый фильтр.
   
4. На разобранном поддоне остаются следы герметика. Их можно соскоблить острым ножом.
   Старую прокладку больше нельзя использовать, иначе произойдет утечка. Поместите новую прокладку на очищенный участок и установите поддон на место.
5. Новое масло заливается через технологическое отверстие с помощью щупа. Так как он удаленный и не очень большой, используйте воронку со стандартной канистрой трансмиссионного масла. Залейте около 3-3,5 литров свежего масла.
6. Для достижения наилучших результатов рекомендуется слить масло из теплообменника. Для этого нужно отсоединить подводящие шланги к радиатору и запустить двигатель. Старая трансмиссионная смазка будет постепенно выходить из шланга. Через 20-30 секунд начнет вытекать свежее масло, поэтому в этот момент остановите двигатель.
7. Если вы хотите полностью избавиться от старой смазки и добавить новое трансмиссионное масло, повторите эти процедуры 2-3 раза. Каждый раз добавляйте не более 1 литра смазки. Так, после последнего прогона из труб будет выходить абсолютно чистое масло, не имеющее в своем составе примесей и частиц мусора.
   
8. Установить патрубки на место, вставить щуп в технологическое отверстие и проверить уровень масла. Долейте, если необходимо.
9. Установите демонтированные детали, снимите автомобиль с домкрата и проедьте несколько километров с автоматической коробкой передач.Убедитесь, что все стыки герметичны, уплотнитель поддона качественно выполняет свои функции, а сама коробка работает нормально, без лагов и посторонних шумов.
   
10. После того, как машина поработает несколько дней, еще раз проверьте уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач Киа Рио. Она может немного оторваться, поэтому обязательно долейте недостающее количество смазки для системы.

Процедуру замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке корейского автомобиля «Киа Рио» сложной не назовешь.Дизайнеры предусмотрели достаточно простое и понятное расположение ключевых элементов, необходимых для автомобилей самообслуживания.

Ключевыми моментами при замене масла в коробке передач являются:

• правильный выбор масла;
• наиболее точный слив старой трансмиссионной жидкости;
• замена уплотнителя и масляного фильтра;
• поддержание масла на необходимом уровне при эксплуатации автомобиля.

При соблюдении этих правил автомат в «Киа Рио» прослужит долго, качественно и надежно.Умелая эксплуатация обеспечивает защиту от поломок и дорогостоящего ремонта АКПП.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и приглашайте друзей для обсуждения!

Коробка автомат или механика? KIA

Автомобили Крепкие сторонники автомобильных традиций не могут представить автомобиль без педали сцепления и рычага переключения передач. Только сегодня механические коробки передач ушли в прошлое. Современные автоматические коробки передач более экономичны, интеллектуальны, работают более плавно и обеспечивают больший комфорт при вождении.

Ладно, несколько десятков лет назад автомобиль с автоматической коробкой передач вызывал улыбку жалости и желание похлопать себя по лбу.Такие машины были чудовищно дорогими, они жрали топливо, как прожорливый медведь, и бешено дергались, особенно на неровных, дырявых дорогах. Отказались ли автопроизводители от этого конструктивно невыгодного решения? Как раз наоборот: они улучшили их!

Машины с автоматом сверху

Еще в 1990-х годах только один из двадцати автомобилей, продаваемых в Европе, имел автоматическую коробку передач. В настоящее время каждый четвертый. В Великобритании, Германии и Польше целых 30-35 процентов.новых автомобилей имеют автоматическую коробку передач (в Люксембурге этот процент еще выше и достигает 70 процентов).

Несмотря на то, что автомобили с АКПП все же дороже - пусть и незначительно, ведь, например, доплата за коробку передач DCT-7 с двойным сцеплением в KIA CEE'D или Sportage составляет лишь долю от цены транспортного средства: 6 000 злотых. PLN, что дает к ежемесячному платежу всего 100–150 PLN больше – они становятся стандартом.

Многие производители автомобилей полностью отказались от механических коробок передач, имеют их только в нескольких избранных моделях или предлагают их установку в автомобиле… за дополнительную плату.Эта тенденция становится популярной, особенно в сегменте автомобилей премиум-класса – напрасно искать Mercedes E-класса, Lexus, Jaguar, Porsche, Aston Martin или даже Ferrari с механической коробкой передач, потому что, как это ни парадоксально, только около 2 процентов решают купить его. покупатели в США и 13 процентов. в Польше! Такие бренды, как KIA, тоже постепенно отказываются от классических коробок.

Экономичность автомобиля с автоматической коробкой передач

Откуда именно такой внезапный интерес к игровым автоматам? Ответ банален! Обновлены коробки передач:

• экономить топливо (или использовать немного больше топлива по сравнению с механическими коробками передач), что возможно за счет большего количества передаточных чисел,
• предлагают такое же или лучшее ускорение,
• работают намного плавнее, чем их предшественники, выпущенные несколько десятилетий назад,
.
• действительно улучшают комфорт вождения и позволяют водителю сконцентрироваться на дороге, а не на постоянном переключении передач и нажатии на сцепление.

Конечно игровому автомату нет равных. Есть несколько видов таких сундуков с немного отличающимися параметрами. Серьезные автопроизводители, в том числе KIA, устанавливают на свои машины только две последние модели трансмиссии.

Полуавтоматическая коробка передач

Не позволяйте имени обмануть кого-либо. Полуавтоматическая коробка имеет столько же общего с настоящим автоматом, сколько дешевая попса с мазуркой Шопена. Полуавтомат представляет собой не что иное, как классическую механическую коробку передач, в которой сцепление заменено на электронный модуль переключения передач.Ни собака, ни выдра. Преимущества полуавтоматической коробки передач — компактные габариты и малый вес — однако они теряются в сочетании с раздражающими рывками и долгим временем переключения.

Бесступенчатый редуктор

Это еще одно решение, от которого вам следует держаться подальше. С одной стороны, коробки CVT (Continuous Variable Transmission) позволяют ездить плавно без «кенгуру» и удерживать обороты двигателя неизменными, но с другой стороны, они сильно шумят.Они по-прежнему хороши для езды по городу, но достаточно выехать за пределы населенного пункта, чтобы столкнуться с невыносимым воем и ощущением, что двигатель будет выскакивать из-под капота при разгоне, пока двигатель не наберет максимальные обороты. .

Автоматическая коробка передач Classic

Самый большой недостаток автоматической коробки передач? Ну, в основном за то, что водитель, привыкший к этому, скорее поблагодарит машину с механической коробкой передач.В некоторых моделях к недостаткам автоматов можно было отнести и более высокий вес, несколько худшие характеристики и больший расход топлива – но современные конструкции в этом плане значительно усовершенствованы.

Инновационные АКПП невероятно плавные, долговечные, легко передают высокий крутящий момент, редко ломаются (при правильном обращении и не воспроизведении сцен из «Форсажа» за рулем), а также умны: имеют несколько режимов работы ( напримернормальный, экономичный, спортивный), изучите поведение водителя и адаптируйтесь к его стилю вождения. В результате они почти так же совершенны, как и механические коробки передач. Доказательством этого является сравнение модели KIA Sportage с двумя типами трансмиссии:

Коробка передач с двойным сцеплением

Благодаря своей конструкции, сочетающей в себе преимущества автоматической и механической коробки передач, эта модель называется автоматической коробкой передач.Он оснащен удобным электронным управлением, которое автоматизирует выбор передач и оптимизирует его с точки зрения динамики, эффективности и экономичности вождения. Электронные органы управления также отвечают за интеллектуальное изучение стиля вождения водителя и адаптацию к нему работы трансмиссии.

В трансмиссии с двойным сцеплением переключение передач происходит чрезвычайно плавно и буквально молниеносно — время переключения фрикционов между валами последовательных передач с ускорением и понижением обычно составляет менее 10 миллисекунд! Используемые здесь конструктивные решения исключают типичные для автоматов потери, обеспечивают плавность крутящего момента, не ухудшают характеристики, и при этом расход топлива аналогичен таковому в МКПП.Вот доказательство:

Конечно, розы без шипа не бывает: автоматизированные сундуки тяжелее, и в случае поломки и ремонта электроники и исполнительных механизмов будьте готовы опустошить свой кошелек.Однако это небольшой недостаток по сравнению с достаточно большим списком достоинств. Стоит знать, что автоматизированные коробки передач называются разными производителями автомобилей под разным названием: Volkswagen, популяризировавший эту модель, называет их DSG, а Renault EDC, BMW использует название Drivelogic, Ford — Powershift, а KIA — DCT (от коробка передач с двойным сцеплением).

Последние два типа, классическая автоматическая коробка передач и автоматизированная коробка передач, безусловно, являются лучшим выбором для современного водителя. На них стоит благосклонно смотреть сегодня, ведь завтра они будут штатным оснащением каждого автомобиля.

Типичные неисправности Киа Рио и обслуживание

См. 36 вопросов от водителей а также 68 подсказок механика о типичных неисправностях автомобиля Киа Рио или задай свой вопрос .

КИА Рио - Технические характеристики

В разделе технические данные вы найдете основную информацию о самых популярных модификациях KIA Rio. Мы представляем такие данные, как мощность и объем двигателя, стандарт ЕВРО, количество дверей и мест, тип коробки передач.

Смотрите также

• 
  Сузуки сатору
• 
  Что такое вариатор на автомобиле ниссан жук
• 
  Тюнинг ателье мерседес
• 
  Опель земфира
• 
  Топливный фильтр митсубиси паджеро
• 
  Тех характеристики хонда цивик
• 
  Рено флюенс клиренс
• 
  Размерность шин ниссан жук
• 
  Заводы тойота в мире
• 
  Шевроле импала новая
• 
  Мопед сузуки