Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Трубка выжимного подшипника опель астра н


Инструкция по установке гидравлического подшипника сцепления — АВТОСЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР «ОПЕЛЬ-ПЛЮС»


Автопроизводитель: Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab, VauxhallМодели:
  • Alfa Romeo: 159
  • Fiat: Croma (194)
  • Opel: Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva, Signum, Tigra, Vectra B, Vectra C, Zafira
  • Saab:9-3
  • Vauxhall: Astra Mk IV, Astra Mk V, Combo, Corsa Mk II, Meriva, Tigra, Vectra, Vectra Mk II, Zafira, Zafira Mk II

Артикульный номер: 510 0073 10


Гидравлический выжимной подшипник (CSC) подвержен такому же естественному износу, как и сцепление или маховик. Поэтому его следует менять при каждой замене сцепления.Существует ряд важных моментов в процессе установки, выполнение которых сохранит функциональность и срок службы компонентов. Пожалуйста, учтите, что текущая конструкция LuK CSC может отличаться от предыдущего CSC 510 007310. Если так, то необходим переход на новую выжимную систему.

Рис. 1: Снимите компоненты

Снимите следующие компоненты и убедитесь, что они корректно сняты: старый CSC (1), уплотнение на фланце корпуса трансмиссии (2), соединительную трубку (3) и пластиковую втулку (4), используемую для вывода трубки через корпус трансмиссии.

Рис. 2: LuK CSC510 007310 Текущая конструкция

Рис. 2: Замените уплотнение (2) и CSC (1), затем вначале затяните руками. Убедитесь, что болты закручены равномерно, чтобы избежать наклона цилиндра. Затем вставьте адаптор (3) в CSC через отверстие в корпусе трансмиссии. При правильной установке послышится щелчок. Затяните три фиксирующих болта на CSC моментом 10 (+1) Нм. В завершении установите соединительный элемент (Рис. 3) на свободном конце трубки CSC. Вы опять услышите щелчек при правильной установке.

Рис. 3: Проверьте соединительный элемент

Внимание: Перед соединением проверьте, что соединительный элемент в правильном положении. Старое уплотнение или его часть часто остаются внутри этого элемента. Если старое уплотнение не удалено, то оно может оказаться внутри CSC когда сцепление будет приведено в работу (см. рис. 4) и препятствовать течению жидкости в обратном направлении. В худшем случае это может привести к возникновению трещин и поломке нового CSC (рис. 5). Результатом будет утечка тормозной жидкости и повреждение сцепления. И сцепление, и CSC необходимо будет заменить.



Рис 4: Если старый сальник не удален,он может быть выдавлен внутрь CSC, заблокировав трубку.

После замены CSC система должна быть прокачана. Эта процедура разделена на отдельных 2 шага: прокачка сцепления и прокачка CSC.

Шаг 1:

Сцепление должно быть прокачано снизу вверх (т.е. от штуцера прокачки до бачка с тормозной жидкостью) следующим образом:

  1. Долейте в бачок тормозной жидкости до максимума.
  2. Снимите колпачок со штуцера прокачки.
  3. Используя переходник,соедините устроство для прокачки тормозов со штуцером прокачки. ц. Включите устройство. Давление не должно превышать 2 атм.
  4. Откройте штуцер прокачки двумя или тремя поворотами. Убедитесь, что тормозная жидкость не упала ниже минимальной отметки.
  5. Компонент полностью прокачан, если тормозная жидкость выходит из сборника без пузырьков. Замечание: Педаль сцепления не должна быть выжата, пока устройство прокачки подключено.
  6. Закройте штуцер прокачки и выключите устройство.
  7. Снимите устройство прокучки тормозов и адаптер.

Рис 5: CSC поврежден из-за неправильной установки

Шаг 2:

Для прокачки CSC необходимо 2 человека. Важно быть уверенным, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости во время прокачки:

  1. Соедините сборник со штуцером прокачки.
  2. Медленно выжмите педаль сцепления и задержите ее там.
  3. Откройте штуцер прокачки пока не выйдет воздух и тормозная жидкость.
  4. Закройте штуцер рукой.
  5. Плотно закройте бачок с жидкостью.
  6. Нажмите педаль около ю раз. Проверьте давление нажатия педали.
  7. Проведите тестовый заезд и проверьте давления сцепления и тормозов.

Правильное обращение с CSC:

  • Никогда не приводите в движение новый цилиндр руками. Внутреннее уплотнение может быть повреждено.
  • Когда прокачиваете, не нажимайте педаль сцепления несколько раз подряд; нажимайте только один раз, как описано.
  • Не используйте никаких смазок или чистящих веществ, т.к. они могут повредить уплотнения и, как следствие, всего цилиндра.
  • Поддерживайте наилучший уровень чистоты.
  • Используйте только тормозную жидкость, рекоммендованную производителем.
  • Удалите старое уплотнение и его остатки из соединительного элемента.
  • Перед затягиванием трех фиксирующих болтов на CSC убедитесь, что был звуковой щелчок.
  • Убедитесь, что CSC не наклонен при установке. Несоблюдение этого условия может очень скоро привести в повреждению.

Opel Astra h Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления Opel Astra H manual Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит

Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления, а на необходимость замены рабочего цилиндра привода выключения сцепления указывает утечка из него рабочей жидкости.

Примечание.
При замене подшипника выключения сцепления по причине шума проверьте состояние лепестков нажимной пружины ведущего диска. При сильном износе концов лепестков в местах контакта с подшипником замените ведущий диск в сборе.

Подшипник А выключения сцепления представляет собой единое целое с рабочим цилиндром Б, закрепленным тремя болтами на внутренней стенке картера сцепления.

Вам потребуются: ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов, ключ TORX T30.

1. Снимите коробку передач (см. Снятие и установка коробки передач Опель Астра h), если она не была снята для ремонта сцепления.

2. Отверните гайку крепления промежуточной трубки гидропривода выключения сцепления к рабочему цилиндру.

3. Выверните три болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления…

4….и извлеките цилиндр в сборе с подшипником выключения сцепления из картера сцепления.

Примечание.
Перед установкой проверьте новый подшипник. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума и не иметь люфтов.

5. Извлеките из пазов картера сцепления уплотнительное резиновое кольцо, подцепив его отверткой.

6. Замените уплотнительное кольцо подшипника выключения сцепления независимо от его состояния.
7. Установите рабочий цилиндр привода выключения сцепления в сборе с подшипником в порядке, обратном снятию. Болты крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления затяните моментом 7 Н·м.
8. Установите коробку передач (см. Снятие и установка коробки передач Опель Астра h).
9. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления Опель Астра h).

Выжимной подшипник на Opel Astra (Опель Астра) 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic | 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2

Каталог укрпартс.ком.юа - выжимной подшипник на Opel Astra и разные другие комплектующие для авто с пересылкой

В интернет магазине оригинальных запчастей укрпартс.ком.юа посмотрите запасные части коробки передач для марок и моделей машин Opel Astra 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов, с объёмом двигателя 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 и кузовами хетчбек, универсал, седан, купе. Здесь представлены любые требующиеся запчасти для автомобиля по оптимальной цене и ты можешь получить скорую помощь при покупке оригинальных автомобильных товаров, так как характеристики и размеры запасных частей коробки передач могут разниться в зависимости от марки машины. Вы можете увидеть на актуальных изображениях как могут выглядеть выжимные подшипники и уточнить характеристики и параметры в подробном описании или у менеджера.

Вы имеете возможность выбрать оригинальные выжимные подшипники на Opel Astra 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic с помощью каждого из подходящих для Вас вариантов:

- указав год изготовления, а также разновидность автомобиля Opel в специальной форме выбора машины на данной странице;

- по определенному Вин номеру авто, связавшись с нашими специалистами;

- по номеру комплектующих (конкретному каталожному номеру), введя его в форме в верхней части сайта.

Купить выжимной подшипник по самой приемлемой цене в разделе запасные части коробка передач с удобной пересылкой проживающим в регионах: Сумы, Кропивницкий, Кривой Рог, Умань, Каменец-Подольский, Конотоп можно в онлайн каталоге укрпартс.ком.юа. Вы быстро подберете требующиеся запчасти для автомобиля по по наилучшей цене.

Напиши продавцу чтобы без проблем купить нужные запчасти для машины с возможностью доставки в Украине по лучшей цене в интернет каталоге оригинальных запчастей укрпартс.ком.юа.

Если у Вас появилась необходимость в покупке оригинальных запчастей для авто, воспользуйся формой поиска для подбора нужных авто запчастей и укажите модель авто. Всегда можно обратиться за рекомендацией к нашему консультанту, если у тебя возникли проблемы при выборе запасных частей коробки передач.

Альтернативные названия автомобильной запчасти: выжимной подшипник.

Наш онлайн магазин автомобильных деталей Ukrparts выполнит поставку товаров из категории выжимного подшипника клиентам городов: Мариуполь, Черкассы, Харьков, Тернополь, Сумы, Бровары и во все регионы Украины. Внешний вид запчастей для машины отличаются в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры подскажут, какие автомобильные детали подойдут именно Вам.

Выжимной подшипник OPEL Meriva A (1), B (2) (Опель Мерива)

Вид коробки передач: механическая коробка передач 3458 грн

Нет на складе

Техническая информация: всегда заменять на новый
Статус: Деталь не поставляется производителем, используйте замену артикула
Упаковка: Производитель поставляет без упаковки

3685 грн

Нет на складе

Техническая информация: всегда заменять на новый
Статус: Деталь не поставляется производителем, используйте замену артикула
Упаковка: Производитель поставляет без упаковки

3132 грн

Нет на складе

Вид коробки передач: механическая коробка передач, ручная коробка передач 5-ступенчатая
Параметр: HHAS-1

Параметр: HHAS-1

3243 грн

Нет на складе

Техническая информация: всегда заменять на новый
Статус: Деталь не поставляется производителем, используйте замену артикула
Упаковка: Производитель поставляет без упаковки

3355 грн

Нет на складе

Вес [кг]: 0.41 кг
Вес [кг]: 0.41

0 грн

Нет на складе

Необходимое количество: 1
Вид эксплуатации: гидравлический
Вес [кг]: 0,526 кг
Вес [кг]: 0.457
Вид эксплуатации: гидравлический

1600 грн

Нет на складе

Техническая информация: всегда заменять на новый
Упаковка: Производитель поставляет без упаковки

1510 грн

Нет на складе

Для оригинального номера: 5679334
Спецификация: M10x100

1641 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Выжимной подшипник на opel Meriva A (1), B (2) с объемом двигателя на 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 литров таких производителей A.B.S., KM Germany, LPR, LuK, SACHS, SASIC, VALEO. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Выжимной подшипник для Опель Мерива A (1), B (2) подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

  • По товарному коду;
  • По производителю и модели автомобиля.
  • С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Выжимной подшипник и их совместимости с Опель Мерива по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Выжимной подшипник , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Кулиса кпп опель зафира а

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора кулиса Opel Zafira A F75 Минивэн, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска кулиса

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 YNG. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 97 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 YNG. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 101 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 XE. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 103 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 XEP. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 18 XEL. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — X 18 XE1. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2000

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 125 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 18 XE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 20 LET. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 200 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 20 LET. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 147 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 22 SE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 82 л.с., тип — дизель, модель — X 20 DTL. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 86 л.с., тип — дизель, модель — X 20 DTL. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2000

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 101 л.с., тип — дизель, модель — Y 20 DTH. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 117 л.с., тип — дизель, модель — Y 22 DTR. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 125 л.с., тип — дизель, модель — Y 22 DTR. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Всем привет=) есть косячок с кулисой кпп, не критично но напрягает… дело обстоит так: небольшой люфт механизма кулисы не позволяет чётко и комфортно переключать скорости( особенно первую и вторую! всё из за износа шарнира который люфтит в посадочном месте. Был у официалов, цена за ремкоплект космическая к тому же не оригинал. Покурил форумы, БЖ, каждый делает как может: кто то тайсы ставит (если зазор слишком большой), разные прокладки, даже вытачивают новый шарнир но через время опять проблемы. На рынке купил ленту фторопласта (очень устойчив к износу) и тайсы, дальше импровизация)
снимаем чехол

видим шарнир который люфтит +- 2 мм в посадочном месте

отщёлкиваем фикрастор и вынимаем чтобы освободить место

Зафира А выпускалась фирмой Опель с 1999 года по 2004 год. За это время автомобиль не подвергался косметическим изменениям.

Запчасть: Все б/у новая
Вес: Все 4кг 5г 20г 30г 250г

Сальник масляного насоса АКПП Opel AF13, AF17, AF20, AF22, AF23, AF33

Сальник масляного насоса АКПП Opel AF13, AF17, AF20, AF22, AF23, AF33.

Применимость: Астра F (AF13, AF20), Астра H (AF13, AF17), Зафира А, Зафира Б (AF13, AF17), Калибра, Вектра А (AF20), Вектра Б (AF20, AF22), Корса Д (AF13), Корса Б, Корса С, Мерива (AF13, AF17), Вектра С, Сигнум (AF23, AF33), Синтра (AF22). Размерность сальника 55x38x8мм. Оригинальный номер по GM 0707386, по OPEL 93178332

Шарнир кулисы переключения передач Опель, Шевроле (все переднеприводные)

Шарнир кулисы переключения передач Опель, Шевроле (все переднеприводные)

Прокладка поддона КПП OPEL (передний привод, коробки F13, F15, F17)

Прокладка поддона КПП OPEL (передний привод, коробки F13, F15, F17)

Прокладка поддона КПП OPEL, Chevrolet, Daewoo

Прокладка поддона КПП OPEL, Chevrolet, Daewoo (механическая коробка)

Вставка рукоятки КПП Опель (переднеприводные), внутренняя

Вставка рукоятки КПП Опель Астра F/G, Вектра А/Б, Калибра, Кадет, Корса Б, Тигра, Синтра, Зафира А, внутренняя. Пластиковая деталь расположенная в салоне, в кулисе переключения передач, в подвижном механизме, на котором качается рычаг переключения. Фиксирует шарик рычага.

Размерность вставки — Длина — 24мм, Диаметр в головной части — 30мм, Диаметр в средней части — 27мм, внутренний диаметр — 22,5мм.

Вставка рукоятки КПП Опель (переднеприводные), наружная

Вставка рукоятки КПП Опель Астра F/G, Вектра А/Б, Калибра, Кадет, Корса Б, Тигра, Синтра, Зафира А, наружная. Пластиковая деталь расположенная в салоне, в кулисе переключения передач, в подвижном механизме, на котором качается рычаг переключения.

Размерность вставки — Длина — 24мм, Диаметр в головной части — 30мм, Диаметр в средней части — 27мм, внутренний диаметр — 21,7мм.

Ремкомплект кулисы КПП F23 OPEL Vectra B, C, Astra G,H, Zafira A, Meriva A, Corsa C

Ремкомплект кулисы КПП F23 OPEL Vectra B, Vectra C, Signum, Astra G, Astra H, Zafira A, Meriva A, Corsa C, Speedster

Рычаг переключения передач ASTRA G, ZAFIRA A 1.4-1.8 (АКПП) в сборе с тросом переключения, б/у

Рычаг переключения передач ASTRA G, ZAFIRA A 1.4-1.8 (АКПП) в сборе с тросом переключения, б/у, отличное состояние.

Диск сцепления Астра G, Зафира А, Вектра Б 2.0DTi (турбодизель)

Диск сцепления Астра G, Зафира А, Вектра Б 2.0DTi (турбодизель) 228 мм в диаметре, 14 зубцов на валу.

Прокладка болта крепления трубки маслоохладителя АКПП OPEL

Прокладка болта крепления трубки маслоохладителя АКПП OPEL .

Наружний диаметр 24мм, внутренний диаметр — 14мм.

Применяется для крепления трубок по которым подается масло от АКПП к радиатору, а так же в моторах с турбиной — для крепления трубок подачи охлаждающей жидкости к турбине, а так же в соединениях где применяются полые болты (система охлаждения)

Болт крепления трубки маслоохладителя АКПП OPEL (полый)

Болт крепления трубки маслоохладителя АКПП OPEL (полый), M14x26

Применяется для крепления трубок по которым подается масло от АКПП к радиатору, а так же в моторах с турбиной — для крепления трубок подачи охлаждающей жидкости к турбине.

Коробка передач, механика, Опель Астра G, Зафира А (F23) 2.0-2.2Турбодизель

Коробка передач, механика, Опель Астра G, Зафира А (F23) 2.0-2.2Турбодизель, б/у, отличное состояние

Трубка выжимного подшипника сцепления ASTRA G, ZAFIRA A, VECTRA B (для коробки F23)

Трубка выжимного подшипника сцепления ASTRA G, ZAFIRA A, VECTRA B (для коробки F23)

Трубка выжимного подшипника сцепления ASTRA G, ZAFIRA A, VECTRA B

Трубка выжимного подшипника сцепления ASTRA G, ZAFIRA A, VECTRA B

Соединитель трубки сцепления OPEL ASTRA, Вектра Б, С, Зафира А, Б, С, Мокка, Адам, Мерива, Корса

Соединитель трубки сцепления OPEL ASTRA G,H,J, Вектра Б, Зафира А, Б, С, Мокка, Адам, Мерива А, Б, Корса С, Д.

Тяга кулисы переключения передач, Зафира А (1999-2004)

Тяга кулисы переключения передач, Зафира А (1999-2004), голая трубка с наконечником

Кулиса переключения передач Зафира А, б/у

Кулиса переключения передач, Зафира А, б/у

Выключатель света заднего хода VECTRA A,B, KADETT,ASTRA,CORSA

Выключатель света заднего хода VECTRA A,B, KADETT,ASTRA,CORSA, DAEWOO NEXIA, ESPERO, NUBIRA, LEGANZA, FIAT DUCATO, PUNTO, STILO, SSAB 9-3, 9-5.

Накладка педали сцепления ASTRA G, H, ZAFIRA A, B

Накладка педали сцепления ASTRA G, H, ZAFIRA A, B (1999-2015)

Сцепление Астра G/H, Зафира, Мерива А, Вектра Б/C 1.8, 1998-2005г, (комплект)

Сцепление Астра G, Зафира А, Мерива А, Вектра Б, Вектра C, бензиновый мотор 1.8 (X18XE1, Z18XE), комплект, 1998-2005г

Кронштейн крепления двигателя, МКПП, ASTRA G,H, ZAFIRA A,B, MERIVA B для 1.2-1.8 L

Кронштейн крепления двигателя, МКПП, ASTRA G,H, ZAFIRA A,B, MERIVA B для бензиновых моторов 1.2-1.8 и дизеля 1.7 левая сторона

Кронштейн крепления двигателя, МКПП, ASTRA G,H, ZAFIRA A,B, MERIVA B для 1.2-1.8 L б/у

Кронштейн крепления двигателя, МКПП, ASTRA G,H, ZAFIRA A,B, MERIVA B для бензиновых моторов 1.2-1.8 и дизеля 1.7 левая сторона б/у

Кронштейн крепления коробки передач Астра G, Зафира А 1.2-1.8 (механика, зад)

Кронштейн крепления коробки передач Астра G, Зафира А 1.2-1.8 (механика). Применение — бензиновые двигатели 1.2-1.8, а так же дизельные 1.7 и 2.0.

Кронштейн крепления коробки передач Астра G, Зафира А 1.2-1.8 (механика, зад) б/у

Кронштейн крепления коробки передач Астра G, Зафира А 1.2-1.8 (механика). Применение — бензиновые двигатели 1.2-1.8, а так же дизельные 1.7 и 2.0.

Масло в механическую КПП Опель SAE 80

Масло в механическую КПП Опель SAE 80. Оригинальное масло для всех механических коробок, кроме Опель Арена, Мовано, Виваро.

Рабочий цилиндр сцепления Астра G,H,J, Зафира A,Б, Вектра Б,Корса C,D, Мерива А/Б, Адам

Цилиндр сцепления рабочий

Астра G,H,J : использование с коробками F13, F17, изитроник.

Зафира A,Б : использование с коробками F17, изитроник.

Вектра Б 1.6-1.8: использование со всеми коробками кроме F23.

Корса C : использование с моторами 1.6-1.8 и дизель 1.3 и 1.7.

Корса D : использование с коробками F17, изитроник.

Мерива B : использование с коробками F17.

Адам : использование с коробками F17.

Оригинальный номер GM 5679333

Рабочий цилиндр сцепления Астра G,H, Зафира А, Вектра Б, Синтра б/у

Рабочий цилиндр сцепления Астра G,H, Зафира А, Вектра Б, Синтра б/у

Рабочий цилиндр сцепления Астра G,H, Зафира А,Б, Вектра Б,С, Корса С, Мерива А, Синтра 1.6-2.2

Рабочий цилиндр сцепления Астра G,H : использование с коробкой F23, Зафира А,Б : использование с коробкой F23, Вектра Б,С : использование с коробкой F23, Корса С, Мерива А : использование с коробкой F23 и дизельные моторы Z17DTH, Синтра: моторы 2.2

Оригинальный номер GM 5679352.

Коробка передач Опель Астра H, механическая, F17, б/у

Коробка передач, ручная, F17

Сцепление Астра, Вектра, Корса X16SZR, X16XEL (комплект)

Сцепление ( комплект ) Astra G/H /Vectra B/C /Meriva/Zafira B 1,6-1,8L 01/98->

Селектор АКПП, Астра, Вектра Б, X18XE,X20XEV,X25XE б/у

Селектор АКПП, Астра F,G, Вектра Б, X18XE,X20XEV,X25XE, Зафира А X20XEV, Y20DTL, б/у

Коробка передач, механика, в сборе, Астра G, Зафира А, Вектра Б (2 литра, бензин), б/у, отличное состояние.

Коробка передач, механика, X20XEV, в сборе, Астра G, Зафира А, Вектра Б, б/у, отличное состояние.

Селектор АКПП AF17 (Z18XE, Z18XER), б/у, оригинал.

Селектор АКПП AF17 (Z18XE, Z18XER), б/у, оригинал.

Ac Delco 19347621Комплект сцепления без выжимного подшипника OPEL Astra-H,Corsa-D,Signum,Vectra-C,Meriva-B,Zafira-B

Свернуть карточку товараСамый дешевый

11 889 ₽

понедельник 07.02

Самый быстрый

11 889 ₽

понедельник 07.02

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

19347621

На нашем складе

Комплект сцепления

2 шт.

14 515 ₽

Надёжный поставщик

19347621 ACDelco Комплект сцепления OPEL MERIVA B/ZAFIRA B/SIGNUM 1.4/1.8 2005 =>

1 шт.

13 352 ₽

Еще 10 предложений из 159 

от 3 дн

от 11 889 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

Сцепление к-т без подшипника (OPEL Astra H, Vectra C 1,8 18XER/Z18XER) (LUK 621305009) GE09110

4 шт.

4 219 ₽

Сцепление к-т OPEL ASTRA H/VECTRA C 1.8 05- 20KC3241-без подшипника

1 шт.

4 219 ₽

Сцепление к-т OPEL ASTRA H/VECTRA C 1.8 05- 20KC3241-без подшипника

1 шт.

4 219 ₽

Еще 10 предложений из 54 

от 4 дн

от 4 219 ₽

Корзина сцепления

10 шт.

4 459 ₽

Корзина сцепления

21 шт.

4 467 ₽

Корзина сцепления

100 шт.

4 485 ₽

Еще 10 предложений из 192 

от 3 дн

от 4 578 ₽

Корзина сцепления

1 шт.

5 551 ₽

Корзина сцепления

1 шт.

7 732 ₽

Диск сцепления

1 шт.

12 079 ₽

Диск сцепления

1 шт.

12 927 ₽

диск сцепления

1 шт.

13 080 ₽

Еще 1 предложение 

от 9 дн

от 15 173 ₽

КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ

1 шт.

16 575 ₽

КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ

18 шт.

16 812 ₽

КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ

18 шт.

17 736 ₽

Еще 1 предложение 

от 12 дн

от 33 759 ₽

Диск сцепления

1 шт.

38 334 ₽

ведомый диск сцепления

1 шт.

11 916 ₽

Диск сцепления OPEL ASTRA H 1.8 04-

2 шт.

12 022 ₽

Диск сцепления OPEL ASTRA H 1.8 04-

2 шт.

12 183 ₽

Еще 10 предложений из 38 

от 5 дн

от 12 191 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Hazwerk Polska - Инструменты и сварки

0

9000,204 Усилечный гнездо Максимальный момент затяжки: 650 Нм Общая длина l: 70,0 мм Ширина головки b: 67,5 мм Общая высота головки (a1): 22,2 мм Толщина головки a: 13,0 мм & n ... Введение SO стороны Нет. 41x46mm HACKET 450N- 41x46 Материал: хром-ванадий Поверхность: хромированная Стандарт: DIN 3110 | ISO 10102 Длина (мм): 439,5 мм Выход: внешний шестигранник Размер ключа (мм): 41 x 46 Размер ключа s1 (мм): 41 мм Размер ключа s2 (мм): 46 мм Вес (кг): 1050 г Толщина a (мм): 11,4 мм Сделано в Германии... 9000ET Специальный гаечный ключ для DSG Масляные фильтры 2169- 24 Отвинчивание крышки корпуса масляного фильтра при замене элемента масляного фильтра в коробке передач DSG Для автомобилей группы VW Без снятия аккумулятора или держателя аккумулятора нет необходимости «программировать» различные электронные запоминающие устройства: (экономия времени: прибл. . 30 минут)...

0

2

2

2

2

армированной гнездовой гаечный ключ 14x18mm 30 мм HALET 6450ds-30
Усиленный торцевой ключ 14x18 мм 32 мм Hazet 6450DS-32
Усиленный торцевой ключ 14x18 мм 32 мм Hazet 64250ds-34250ds-34250ds-34250ds-34250ds-34250ds Максимальный момент затяжки: 650 Нм Общая длина l: 71,5 мм Ширина головки b: 67,5 мм Общая высота головки (a1): 22,2 мм Толщина головки a: 13,0 мм &...
Сильные боковые резьбы проволоки 200 мм HALET 1802-33
мощные боковые резьбы проволоки HACET 1802-33 Меньшее усилие за счет смещения точки вращения лезвия. Применение: класс исполнения H — струна для фортепиано, закаленная стальная проволока. Общая длина: 200 м Ручки: Эргономичные 2-компонентные ручки HAZET (синий/черный) Вес нетто: 0,359 кг Стандарт: DIN ISO 5749 Поверхность: хромированная, глянцевая и острая...
Открытый гаечный ключ для впрыска 17 мм HALLET 4550-3
гаечный ключ для инъекций 17 мм Открытый HACEET 4550-3 Открытая муфта для 12-гранных муфт для инъекционных линий. Хромованадиевая сталь. Хромированная поверхность. Для работы соединительных винтовых линий впрыска в грузовых автомобилях MAN с двигателями D20 Common Rail с системой впрыска.Короткая версия - 83мм Размер 17мм. Голова привода - 3/8 "...
Наборы ремонта для 3/4" Хребеток HALET 1016 / 8N
Комплект запасных частей для 3/4 " трещотка ″ HAZET Они состоят из: - гремящие колеса - замки - отрицательный рычаг - руб - мячи - нажимная пружина Для реверсивной трещотки HAZET 1016 1016/2 Для HAZET 5145-3 CT 6132-1 CT 6143 CT 6143-1 CT 6144 CT 6144-1 CT 6145 CT 6145-1 CT 6146-1 CT динамометрический ключ Сделано в Германии Вес нетто (кг): 0,46 кг Для ручного управления Отказ от ответственности: Неправильные или дефектные запасные части или их замена.Набор. Комплект запасных частей храпового колеса 20 = наружный квадрат 3⁄4″, состоящий из: Храповое колесо, рычаг переключения передач, винты, шариковые нажимные пружины Для реверсивной трещотки HAZET 1016 1016/2 Для HAZET 5145-3 CT 6132-1 CT 6143 CT 6143-1 CT 6144 CT 6144-1 CT 6145 CT 6145-1 CT 6146-1 CT динамометрический ключ Сделано в Германии Вес нетто (кг): 0,46 кг Для ручного управления Позади...
3/4 "розетки с 60 мм гексагональный профиль HACET 1000-60
6-KTNA Cap 3/4" HACET 1000-60 - ДЛЯ РУЧНОГО ДИАПАЗОНА - ХРОМО-ВАНАДИЕВАЯ СТАЛЬ - ХРОМ, ПОЛИРОВАННАЯ ПОВЕРХНОСТЬ - РАЗМЕР 60 мм - СТАНДАРТ DIN-3124, ISO 2725-1 - ПРИВОДНАЯ ГОЛОВКА 3/4 " - С бункером для защиты PIN-код ...
Telwin Цифровой аккумуляторный тестер 12V DT400
Цифровой тестерЭто устройство позволяет проверить состояние заряда аккумулятора и пусковую способность свинцово-свинцовых аккумуляторов 22 В, используемых в транспортных средствах (аккумуляторы SLI).Минимальные и максимальные значения пускового тока (CCA), которые можно установить, следующие: - RU : 185 ÷ 1125 A - IEC: 130 ÷ 790 A- DIN: 110 ÷ 670 A- SAE: 200 ÷ 1200 A- CA (MCA): 240 и разделить ... комплект) + электроды L = 120 (стандарт), индекс 803151
Кронштейны (в сборе) + электроды L = 120 (стандарт), индекс 803151 За дополнительной информацией обращайтесь в Hazwerk Польша, ул.Маринарки Польская 98, 80-557 Гдаск и по номерам телефоны: +48 58 / 762-18-56, мобильный +48 728-477-878 или отправив запрос на [email protected], gg - 9204334 ...
Внутренний подшипник и рукавный съемник (R. 25-30 мм) HALET 1788 N-30
Внутренний двухместный Twin-Twister 30 Для снятия шарикоподшипников, колец и втулок.до 30-35 мм гв. М10 рабочая длина 55 мм СПЕЦИАЛЬНАЯ СТАЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОПЦИЯ: Для использования с ярким яком 1788 N-835 ...
листовых металлических шампуров для выравнивания и сглаживания поверхностей HALET 1935
Уравновешивание 2 вида круглых головок разного размера Специальная сталь Гикори ручки
боковых рычагов для проволочной резки 160 мм HALET 1804N-2
боковых рычагов для резки проволоки HACKET 1804N-2 Рычаг переключения передач снижает усилие на 40 % С пружиной для открывания и блокировки Класс эффективности H — струна для фортепиано, закаленная стальная проволока Общая длина: 160 Рукоятка: Ручки с покрытием погружением Вес нетто: 0,196 кг Стандарт: DIN ISO 5747 Твердость лезвия: 64 HRC Показатель резания (прочность на растяжение 1600 Н/мм²) Стальная проволока: 2.7 мм резки (прочность на растяжение 2300n / мм²) d ...
гаечный ключ 2-х сторонних ремней 41x46mm HALET 450N-41x46
Набор из 7 Torx винтов для Electronics Hazet 808/7
Набор из 7 Torx Windows для Hazeet 808/7 Electronics Пластиковый ящик Общая длина: 205 мм Ширина: 125 мм Высота: 20 мм Вес нетто (кг): 0,289 кг Количество инструментов: 7 Лезвие: TORX Рукоятка: 2-компонентная рукоятка Размер ключа: T5, T6, T7, T8, T9, T10, T15 ...
Набор 13-дюймовых винтов HAZET 2100A / 13P с шестигранной головкой 900
Набор отверток с внутренним шестигранником HAZET 13 дюймов 2100A / 13P Сворачивающийся пластиковый пакет американских мер - американский дюйм Лезвие: шестигранник Количество инструментов: 13 Вес: 1,76 кг Поверхность: никелированная Размер ключа s: 5/64, 3/32, 1/8, 5/32, 3/16, 7/32, 1/4, 5/ 16, 3/8, 1/2, 9/16, 5/8, 3/4" Сделано в Германии ...
Набор из 8 Torx HACKET 21116LG / 8H
Набор из 8 Torx HALET / 8H 21116LG Угольные винты Пластиковый держатель инструмента Сторона шара = угол поворота 20° Лезвие: TORX с односторонним шарообразным лезвием Количество инструментов: 8 Вес нетто: 0,161 кг Размер ключа: T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40 Сделано в Германии ...
Гелютные ключи для HACKET 4558-2
Ключ SPIGOT для Enject 4558-2 Для обслуживания гаек на корпусе форсунки.Хромованадиевая сталь. Для коммерческих автомобилей марок MERCEDES-BENZ и MAN. С опорой для установки между накидной гайкой и корпусом форсунки. Конец крышки с гайкой M32 ...
Специальный гаечный ключ для редуктора Масляные фильтры DSG 136 мм VW Group HALET 2169-24
Timing Locks Opel 1.9 DI / DTI / CDTI, 2.2 DTI, 2.5 DTI / CDTI дизель / ремень 905 250 00
Timing Locks Opel 1.9 / DTi/CDTI, 2.2 DTi, 2.5 DTi/CDTi дизель/ременный 905 250 00 Опель: Movano 1.9 CDTi, 2.2/2.5DTi (00-10) Vivaro 1.9/2.5DTi (01-10) Nissan & NBSP ...
ГРМ
Renault Diesel / Timing Ream 1.9CDTI / 2.2 / 2.5 DTI 905 250 00
Timing Locks Diesel / Timing Rew 1.9 CDTi / 2.2 / 2.5 DTi 905 250 00 В комплект входят фиксаторы вала ГРМ, фиксаторы коленчатого вала и инструменты для натяжения ремня ГРМ.RENAULT: Clio II & III, Modus, Megane (II), Scenic (II), Laguna (II), Espace и nbs...
Блокиратор ГРМ MITSUBISHI 1.9 DI-D дизель/ГРМ ремень 905 250 00
Набор инструментов для ГРМ MITSUBISHI 1.9 DI-D дизель / ремень ГРМ 905 250 00 MITSUBISHI: Carisma (97-05) Space Star (00-06) OPEL RENAULT NISSAN Типы двигателей: F9Q-1/2, F8Q...
Timing Locks Nissan 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5 DCi Diesel / Timing Ream 905 250 00
Timing Locks Nissan 1.5 / 1.9 / 2.2 / Nissan 1,5 / 1,9 / 2,2 dCi дизель / ремень ГРМ 905 250 00 NISSAN: Micra (03-) Primera P12 (03-07) Almera (02-06) Kubistar X76 (03-) Note (06-) Primastar X83 (02-) Qashqai (07-) Interstar X70 (02-) OPEL RENAULT типы двигателей: 1.5 dCi — K9K 260/270/272/274/276/702/704/710 1,9 dCi — F9Q 760/762/772/774 2,2 dCi — G9T 722/750 2,5 dCi — G9U 632/650/720/724/726 / 750/754 ...
Timing Lock Suzuki 1.9 D Diesel / Timing Read 905 250 00
Timing Lock Suzuki 1.9 D Diesel 250/00 Rebing Ream 905 СУЗУКИ: Гранд Витара (05-09) Опель и нбсп...
КОЛЕНЧАТЫЙ РЕМЕНЬ КЛЮЧ OPEL 1.0 / 1.2 / 1.4 БЕНЗИНОВЫЙ и 1.6 CDTI ДИЗЕЛЬНЫЙ 904 022 60
OPEL / CHEVROLETi Diesel 1.0 / 1.1 / 4.2 Petroleum КЛЮЧ ДЛЯ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Дополнение к комплектам HP: 904 022 50, 904 022 70, 904 028 00 Инструмент HP 904 022 60 заменяет заводской инструмент EN-49979. Opel: 1,0/1,2/1,4 бензин и 1,6 дизель Модель Ежегодник Адам 2012 - 2019 Адам Рокс 2014 - 2019 Ампер 2011 - 2015 гг. Астра-Дж 2009 - 2018 гг. Астра К&nbs...
КОЛЕНЧАТЫЙ РЕМЕНЬ КЛЮЧ CHEVROLET 1.0 / 1.2 / 1.4 БЕНЗИНОВЫЙ и 1.6 CDTI ДИЗЕЛЬНЫЙ 904 022 60
OPEL / CHEVROLETi Diesel 2.6 л CD / TV и дизель 1.1 / 4.4. КЛЮЧ ДЛЯ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Дополнение к комплектам HP: 904 022 50, 904 022 70, 904 028 00 Инструмент HP 904 022 60 заменяет заводской инструмент EN-49979. Opel: 1,0/1,2/1,4 бензин и 1,6 дизель Модель Ежегодник Адам 2012 - 2019 Адам Рокс 2014 - 2019 Ампер 2011 - 2015 гг. Астра-Дж 2009 - 2018 гг. Астра К&nbs...
24mm Ratchet ремень гаемосъемки HALET 606-24
24mm Ratchet Ratchle гаечный ключ 606-24 Реверсивный накидной ключ с храповым механизмом для работы с труднодоступными резьбовыми соединениями Мелкие зубья (трещотки) 72 зубца, угол поворота 5° Сторона кольца имеет угол 13 ° ...
Ratchet 3/8 "HACKET 8816 S
Ratchet 3/8" HALET 8816 SK Square - 3/8 "(10 мм). трещоткой Трещотка 30 зубьев Длина - 199 мм Кнопка разблокировки розетки Двухступенчатая рукоятка для повышения безопасности Хром-ванадий Хромированная поверхность ...
1-дюймовая головка с 46-мм 12-точечным профилем HAZET 1100Z-46
КРЫШКА 12-КТНА 1" HAZET 1100Z-46 - ДЛЯ РУЧНОГО ДИАПАЗОНА - ХРОМО-ВАНАДИЕВАЯ СТАЛЬ - ХРОМ, ПОЛИРОВАННАЯ ПОВЕРХНОСТЬ - РАЗМЕР 46 мм - СТАНДАРТ DIN-3124, ISO 2725-1 - ПРИВОДНАЯ ГОЛОВКА 1" - С БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ...
Ratchet 1/2 "HACKET 916 SP
Ratchet 1/2" HALET 916SP Квадрат - 1/2" Трещотка 32 зубца Длина - 275мм Двухкомпонентная рукоятка для повышенной безопасности. Хромо-ванадиевая хромированная поверхность, полированная
.

Расположение предохранителей на опель астра. Назначение и расположение предохранителей на Опель Астра GTC. Что это такое и зачем нужен

Бесплатный сборник схем предохранителей для всех моделей Opel. Автомобили Opel имеют множество электрических цепей, которые защищены предохранителями, благодаря чему неприятных, а иногда и опасных ситуаций удается избежать. Недопустимо будет просто закрыть сгоревшие вставки толстой проволокой «жучок».Но даже исправный предохранитель может преподнести сюрпризы – из-за ослабленных рукояток или окисленных наконечников предохранителя контактная часть «сгорает», в результате чего сопротивление контакта увеличивается и, как правило, нагревается, а контакт еще больше портится, есть проблемы с работой электрики автомобиля... проверка и чистка не реже одного раза в год. Рекомендуется всегда держать в машине несколько запасных предохранителей. Держатели предохранителей часто предусмотрены для хранения в блоке предохранителей моторного отсека.Вы можете объяснить схему подключения в

Предохранители для Опель Кадетт

Предохранители для Opel Frontery

Показаны автомобильные предохранители до конца 1995 года. Указан номинальный ток предохранителей. Предохранители защищают следующие цепи:

1 - F10E, номинальный ток 10 А, левая фара, корректор фар, дальний свет
3 - F8E, номинальный ток 15 А, противотуманная фара
4 - F7E, номинальный ток 20 А, вентилятор
5 - F6E, ток 15 А номинальный, топливный насос (двигатель 2,0 л до середины 1995 г.и двигатель 2,4 л)
6 - F5E, номинальный ток 10 А, омыватель фар
7 - F4E, номинальный ток 10 А, звуковой сигнал
8 - F3E, номинальный ток 10 А, сигнализация

Блок реле/предохранителей для моделей с середины 1995 по конец 1997 года выпуск соответствует положению предохранителей в блоке. Некоторые предохранители имеют разные функции:
1 - F10E, номинальный ток 10 А, левая фара, регулировка угла наклона фар, контрольная лампа дальнего света
2 - F9E, номинальный ток 15 А, правая фара, ближний свет
3 - F8E, номинальный ток 10 А , противотуманная фара
4 - F7E, номинальный ток 25 А, вентилятор, муфта компрессора кондиционера
5 - F6E, номинальный ток 25 А, топливный насос (двигатель 2,0 л и 2,2 л с середины 1995 г.в.))
6 - F5E, номинальный ток 25 А, автомобили ранних серий, 30 А автомобили поздних серий, омыватели фар, звуковой сигнал, диагностика двигателя
7 - F4E, номинальный ток 30 А, вентилятор кондиционера, правый
8 - F3E, только для двигатель
9 - F2E, номинальный ток 10 А, левый габаритный и задний фонарь, подсветка панели приборов, выключатель и прикуриватель
10 - F1E, номинальный ток 10 А, правый габаритный и задний фонарь
11 - FL3, номинальный ток 30 А, свет габаритных и задних фонарей

12 - FL1, номинальный ток 60 А, главный предохранитель
FL2, номинальный ток 60 А, фары, подача вторичного воздуха к двигателю 2,2 л (с середины 1995 г. по).

На автомобили с 1997 года устанавливаются следующие предохранители:

1 - F10E, номинальный ток 15 А, дальний свет правый, излучатель дальнего света правый, контрольная лампа дальнего света
2 - F9E, номинальный ток 15 А, левая фара дальнего света, левая фара
3 - F8E, номинальный ток 25 А ( только для дизельного двигателя)
4 - F7E, номинальный ток 30 А, вентилятор, вентилятор кондиционера
5 - F6E, номинальный ток 25 А, топливный насос (двигатель 2,0 л с середины 1995 г.в.)и двигатель 2,2 л)
6 - F5E, номинальный ток 25 А, вентилятор, конденсатор кондиционера
7 - F4E, номинальный ток 10 А, правый ближний свет
8 - F3E, номинальный ток 10 А, левый ближний свет
9 - F2E , номинальный ток 10 А, левый и задний фонарь, подсветка панели приборов, выключатель и прикуриватель, зуммер «Включение света»
10 - F1E, номинальный ток 10 А, правый габаритный и задний фонарь

Эти двигатели имеют предохранители (11) и (12) для защиты следующих цепей:
11-FL3, номинальный ток 30 А, габаритный и задний фонарь, противотуманный фонарь
FL4, номинальный ток 30 А, вентилятор радиатора
12-FL1, номинальный ток 60 А, главный предохранитель, реле отопителя, кондиционер
FL2, номинальный ток 60 А, фары

Второй блок предохранителей расположен под панелью приборов (иллюстрация Блок предохранителей).Остальные предохранители здесь. В зависимости от года выпуска предохранители обозначаются следующим образом:

Конец 1995 г. Выпуск:

1 - номинальный ток 10 А, центральный замок
2 - номинальный ток 10 А, сигнал торможения
3 - номинальный ток 10 А, внутреннее освещение, радио, часы
4 - номинальный ток 15 А, обогрев заднего стекла (издание 1992 г.) . ), 20 А с 1993 г.
5 - противотуманная фара
6 - стеклоочиститель, номинальный ток 15 А до 1992 г. выпуска, 10 А с 1993 г. выпуска
7 - номинальный ток 15 А, контрольные лампы приборной панели, поворотники, обогрев наружных зеркал, обогрев форсунки переднего омывателя, зуммер «Light on»
8 - обогрев переднего сиденья, номинальный ток 10А до выпуска 1992 г., 15А с выпуска 1993 г.
9 - система зажигания
10 - номинальный ток 10 А, омыватель и омыватель заднего стекла

13 - номинальный ток 30 А, выключатель стеклоподъемника, прикуриватель

15 - запасной предохранитель
16 - запасной предохранитель
17 - запасной предохранитель
18 - нет изъято

На автомобилях ранних серий: звуковой сигнал,

обогрев форсунок переднего омывателя.

10 - номинальный ток 10 А, омыватель и омыватель заднего стекла
11 - номинальный ток 30 А, электростеклоподъемник, левый
12 - номинальный ток 30 А, электростеклоподъемник, правый
13 - номинальный ток 15 А, переключатель электростеклоподъемника, прикуриватель зажигалка
14 - номинальный ток 10 А, контрольная лампа АБС
15 - 17 - запасной предохранитель

Блок предохранителей с 1997 г.

Блоки предохранителей Опель Астра

Защищенная цепь и сила тока

1. АБС - 20 А
2. АБС - 30 А
3. Система отопления и вентиляции салона - кондиционер (HVAC) - 30 А

7. Центральный замок - 20 А
8. Стеклоомыватели - 10 А
9 Обогрев заднего стекла и зеркал - 30 А
10. Диагностический разъем - 7,5 А
11. Инструменты - 7,5 А
12. Мобильный телефон / радио / система Twin Audio / многофункциональный дисплей - 7,5 А
13 .Ближний свет - 5 А
14. Стеклоомыватели - 30 А
15. Стеклоомыватели - 30 А

17. Кондиционер - 20 А
18. Стартер - 25 А
19 Не используется
20 Сигнал Опель Астра - 15А

23. Система адаптивного освещения (AFL), корректор фар - 5 А
24. Топливный насос - 15 А

27. Отопление, кондиционер, датчик кондиционера - 7,5 А

29. ГУР - 5 А

31 .Очиститель заднего стекла - 15А
32.Задние стоп-сигналы - 5А
33. Система адаптивного освещения фар (АФЛ), регулировка угла наклона фар, реле зажигания, система управления замками дверей - 5А
34. Блок управления подрулевым модулем - 7,5 А

36. Прикуриватель - 15 А

Блок предохранителей Опель Астра h

1. АБС - 20 А
2. АБС - 30 А
3. Система отопления и вентиляции салона - кондиционер - 30 А
4. Система отопления и вентиляции салона - кондиционер (ОВиК) - 30 А
5.Вентилятор охлаждения * 1 - 30 А или 40 А
6. Вентилятор охлаждения * 1 - 20 А или 30 А или 40 А
7. Омыватели стекол - 10 А
8. Сигнал - 15 А
9. Омыватель фар - 25 А
13. Противотуманные фары - 15 А
14. Стеклоомыватели - 30 А
15. Стеклоомыватели - 30 А
16. Звуковой сигнал, АБС, стоп-сигналы, кондиционер - 5 А
17. ---
18. Стартер - 25 А
19. Электроника коробки передач - 30 А
20. Система кондиционирования воздуха - 10А
21.Электронное оборудование двигателя - 20 А
22. Электронное оборудование двигателя - 7,5 А
23. Система адаптивного освещения (AFL), корректор угла наклона фар - 10 А
24. Топливный насос - 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач - 15 А
26 Электронное оборудование двигателя - 10 А
27. Усилитель руля - 5 А
28. Электронное оборудование коробки передач - 5 А
29. Электронное оборудование коробки передач - 7,5 А
30. Электронное оборудование двигателя - 10 А.
31.Система адаптивного освещения (AFL), корректор фар - 10 A
32. Тормозная система, система кондиционирования воздуха, система управления сцеплением - - 5A
33. Система адаптивного освещения (AFL), корректор фар, переключатель фар - 5 A
34 Система управления на рулевой колонке — 7,5 А
35. Информационно-развлекательная система — 20 А
36. Мобильный телефон / Радио / Система Twin Audio / Многофункциональный дисплей — 7,5 А

Полностью укомплектованный блок предохранителей

1.Лобовые стекла - 25 А
2. ----
3. Инструменты - 7,5 А
4. Отопление салона, кондиционер, кондиционер - 5 А
5. Подушки безопасности - 7,5 А
11. Обогрев заднего стекла - 25 А
12 .. Стеклоочиститель заднего стекла - 15 А
13. Парктроник - 5 А
14. Обогрев салона, кондиционер - 7,5 А
15. ---
16. Система обнаружения присутствия человека в автокресле, Открытие и система Старт - 5 А
17 Датчик дождя, датчик качества воздуха, датчики давления воздуха в колесах автомобиля, внутреннее зеркало - 5 А
18.Инструменты, выключатели - 5 А
19. ---
20. КДЦ Опель - 10 А
21. Обогрев зеркал - 7,5 А
22. Люк в крыше - 20 А
23. Задние стекла - 25 А
24. Разъем для диагностики - 7,5А
25. ---
26. Электропривод складывания зеркал при парковке - 7,5А
27. Ультразвуковой датчик, сигнализация - 5 ампер
28. ---
29. Гнездо прикуривателя на передней панели - 15 А
30 Гнездо прикуривателя сзади - 15 А
33. Система Open&Start - 15 А
34.Складная крыша - 25 А
35. Задний разъем Opel - 15 А
36. Электропривод буксировочного устройства - 20 А
37. ---
38. Центральный замок - 25 А
39. Подогрев сидений (левых) - 15 А
40 Подогрев сидений (правый) - 15А

Предохранители в моторном отсеке Opel Astra J

Введите номер и цель

1 Блок управления двигателем
2 Датчик концентрации кислорода
3 Впрыск топлива, система зажигания
4 Впрыск топлива, система зажигания
5 -
6 Обогрев зеркал
7 Управление вентилятором
8 Лямбда-зонд, двигатель
9 Датчик заднего стекла
10 Датчик аккумулятора
11 Рычаг открытия багажника
12 Модуль адаптивного переднего освещения
13 -
14 Стеклоочиститель заднего стекла
15 Блок управления двигателем
16 Стартер

18 Обогрев заднего стекла
19 Электрические передние стеклоподъемники
20 Электростеклоподъемники задние 27 Фары

11 Электростеклоподъемники задние

11 Отражатель фар

21 ABS Левый дальний свет (галоген)
23 Омыватель фар
24 Правый ближний свет (ксенон)
25 Левый ближний свет (ксенон)
26 Противотуманная фара
27 Дизельный обогрев
28 -
29 Электрический стояночный тормоз
30 АБС
31 -
3 Подушка, воздух Известен
33 Система адаптивного освещения поворотов
34 -
35 Стеклоподъемники
36 -
37 Соленоид вентиляции адсорбера
38 Вакуумный насос
39 Блок управления подачей топлива
40 Омыватель лобового, заднего стекла
41 Правая фара дальнего света (галогенная) Вентилятор радиатора
43 Стеклоочиститель
44 -
45 Вентилятор радиатора
46 -
47 Звуковой сигнал
48 Вентилятор радиатора
49 Топливный насос
50 Регулятор уровня фар
модуль управления
54 Контроль проводки

Опель Мокка

схема предохранителей

№Электрическая схема

1 Вентиляция крыши
2 Наружные зеркала
3 -
4 -
5 Электронный блок управления тормозами
6 Интеллектуальный датчик управления аккумуляторной батареей
7 -
8 Блок управления коробкой передач
9 Блок управления кузовом
10 Регулировка угла наклона фар
11 Стеклоочиститель заднего стекла1 90 Обогрев заднего стекла
13 Привод фар (левых)
14 Обогрев наружных зеркал
15 -
16 Обогрев сидений
17 Блок управления коробкой передач
18 Блок управления двигателем
19 Топливный насос
20 -
21 Охлаждающий воздух
22 -
Катушка зажигания , блок управления двигателем
24 Насос омывателя
25 Привод фары (правой)
26 Блок управления двигателем
27 -
28 Блок управления двигателем
29 Блок управления двигателем
30 Выхлопная система
31 Левый дальний свет
32 Правый дальний свет
33 Управление единица измерения двигатель
34 звуковой сигнал
35 Кондиционер, кондиционер
36 Передний противотуманный фонарь

Блок предохранителей в приборной панели Opel

1 блок управления кузовом
2 блок управления кузовом
3 блок управления кузовом
4 блок управления кузовом
5 блок управления кузовом
6 блок управления кузовом
7 блок управления кузовом
8 блок управления кузовом
9 замки дверей
10 защитный диагностический модуль
11 Дверные замки
12 Кондиционер
13 Задние двери
14 Помощь при парковке
15 Система предупреждения о выходе из полосы движения, внутреннее зеркало
16 Система адаптивного освещения фар
17 Стеклоподъемник со стороны водителя
18 Датчик дождя
19 Резерв
20 Рулевое колесо 7
22 Прикуриватель
26 Защитный диагностический модуль
27 Комбинация приборов
28 Система адаптивного освещения
29 Резерв
30 Резерв
31 Комбинация приборов
32 Информационно-развлекательная система, аксессуары, розетка o электрический
33 Дисплей информационно-развлекательной системы
34 OnStar UHP / DAB

Блок предохранителей в багажнике

1 Поясничная опора сиденья водителя
2 Поясничная опора сиденья пассажира
3 Усилитель
4 Разъем жгута прицепа
5 Постоянный полный привод
6 Дисплей
7 Резерв
8 Прицеп
9 Резерв
10 Резерв
11 Прицеп 10 Навигация 90 система.
13 Рулевое колесо с подогревом
14 Разъем жгута проводов прицепа
15 Рулевое колесо
16 Датчик наличия воды в топливе
17 Внутреннее зеркало
18 Резерв

Предохранители OPEL OMEGA B


Это должен знать каждый автовладелец:

В автомобилях Opel Astra N блоки предохранителей играют очень важную роль в защите автомобиля от возгорания из-за скачков напряжения.Поэтому некоторая информация об их расположении, функциях и устройстве будет большим подспорьем для автолюбителей.

Блок предохранителей «Опель Астра Н»: назначение и устройство

Электрооборудование автомобиля играет достаточно важную роль в работе всего транспортного средства. Работа фар, системы зажигания, подсветки панели приборов, прикуривателя и магнитолы зависит от состояния электропроводки автомобиля.

Как упоминалось ранее, блок предохранителей предназначен для защиты автомобиля от возгорания при резком повышении напряжения.Предохранители берут на себя удар и являются одноразовыми. должны быть немедленно заменены. Блоки предохранителей могут быть установлены в салоне или под капотом автомобиля.

Следует понимать, что каждый производитель автомобилей устанавливает блоки предохранителей индивидуально: например, на модели Opel Astra N они расположены под капотом и в салоне (рядом с прикуривателем). Однако этот элемент можно установить абсолютно в любую часть автомобиля: багажник, капот или салон. В грузовиках есть от четырех до пяти блоков предохранителей.

Расположение предохранительных блоков для каждого автомобиля разное: чтобы найти предохранительные блоки для конкретной модели автомобиля, обратитесь к эксплуатационной документации автомобиля.

Блок предохранителей "Опель Астра Н" состоит непосредственно из различных реле и предохранителей. Каждый элемент отвечает за защиту того или иного элемента автомобиля.

Многие модели Opel Astra N обычно имеют два предохранительных блока: один под капотом (со стороны водителя), другой находится в багажнике и находится под крышкой внешней отделки, также со стороны водителя.Расположение элементов блока, а также схемы различаются в зависимости от комплектации автомобиля. Такое расположение характерно для блоков предохранителей Opel Astra N 2011 и 2010 годов выпуска.

Поэтому для владельцев этих моделей автомобилей процесс замены деталей будет примерно одинаковым. Наконец, блоки предохранителей «Опель Астра Н» 2010 года были перенесены на новейшую модель автомобиля без каких-либо изменений.

Подготовка к "саботажу" на блоке безопасности

Перед поиском блока предохранителей отключите питание и зажигание, повернув ключ в положение OFF.Это необходимо сделать для предотвращения поражения электрическим током или короткого замыкания в блоке предохранителей Опель Астра Н 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 г. Ну а недопущение этих последствий убережет автомобиль от возгорания.

Так как существует риск замыкания контактов отверткой при демонтаже блока предохранителей, необходимо строго соблюдать меры предосторожности. Также не стоит заниматься разборкой деталей, если у вас ранее не было опыта подобных поломок автомобиля. Дешевле и проще отвезти автомобиль к специалисту для полного и тщательного осмотра.

Как открыть блок предохранителей?

Крышку удобно открывать отверткой. С левой стороны есть два зажима. Процесс вскрытия крышки блока предохранителей Опель Астра Н 2007 года выпуска и автомобилей других годов выпуска выглядит следующим образом:

  • в зазор между клипсой и крышкой вставляется отвертка;
  • зажим слегка согнут, затем поднимите крышку;
  • аналогичную операцию проделываем со вторым зажимом;
  • крышка расположена вертикально.

При выполнении всех этих операций вы сможете легко снять крышку, нужно только слегка потянуть ее вверх.

Блок предохранителей Опель Астра N 2006 состоит из двух частей. Поэтому процесс разборки выглядит немного иначе. Блок имеет съемную крышку для установки реле и предохранителей. Чтобы разобрать его, нажмите на внутренние зажимы. Затем таким же образом (потянув ее вверх) снимается крышка, открывая тем самым доступ к основным предохранителям, расположенным в ряд.

Стоит отметить, что блок предохранителей Опель Астра Н 2007 года также состоит из двух частей. Более того, эта модель автомобиля является последней, на которую установлена ​​подобная деталь. Блок предохранителей "Опель Астра Н" 2008 и последующих годов выпуска - неразъемный, не разделенный на части.

Расшифровка блока предохранителей

После снятия крышки "капотный" блок предохранителей открывается в "Опель Астра Н" 2008 и других годов выпуска, на которые устанавливалась интегральная деталь.Открытый блок предохранителей представляет собой упорядоченное расположение предохранителей и реле. Каждый элемент способен выдержать определенное количество тока, а также отвечает за устройства автомобиля.

Для облегчения идентификации каждый предохранитель имеет свой цвет в зависимости от допустимой силы тока. Исходя из этого, создается вывод блока предохранителей Опель Астра Н.

. Расположение реле и предохранителей в разных моделях автомобилей с разной комплектацией будет отличаться.Поэтому, прежде чем вмешиваться, необходимо убедиться, что существующая схема подходит к вашему Opel Astra N.

«Распределение» реле и предохранителей: первый тип оборудования

Блок предохранителей, установленный в Opel Astra N, при базовой комплектации автомобиля защищает ряд важных узлов от выхода из строя из-за резких скачков напряжения.

Плавкие предохранители антиблокировочной тормозной системы должны выдерживать от 20 до 30 ампер; кондиционер, а также система, отвечающая за обогрев и вентиляцию салона автомобиля, выдерживают около 30 ампер.Вентилятор охлаждения защищен предохранителем, выдерживающим напряжение от 30 до 40 ампер. Центральный замок выдерживает 20 ампер.

Стоит отметить, что приведенный выше список не отражает в полной мере все системы автомобиля, которые защищены предохранителями. Чтобы узнать полный список, нужно внимательно изучить техническую документацию автомобиля.

Задний блок предохранителей "Опель Астра Н"

Как уже было сказано, у Опель Астра Н два предохранительных блока: спереди, в моторном отсеке и в багажнике.На предохранителях и реле багажника имеются маркировки, требующие расшифровки:

  • Обогрев заднего стекла - KZ X131.
  • Клемма 15а — K2 X131.
  • Клемма 15 — К1 Х131.

Полную расшифровку блока предохранителей «Опель Астра Н» смотрите в технической документации автомобиля.

Блок предохранителей багажника

Блок предохранителей багажника «Опель Астра Н» расположен с левой стороны багажника.На хэтчбеке добраться до блока можно следующим образом: открутить круговые крепления, затем опустить панель обшивки. У седана также есть небольшая крышка, оснащенная двумя ручками. Вы должны потянуть их, отсоединить клипсы и поднять крышку.

Как и блок безопасности капота, полностью оборудованный автомобиль оснащен самым большим и сложным блоком безопасности.

Как диагностировать работу предохранителя?

Часто в автомобиле начинаются проблемы с электрооборудованием, а также с зажиганием.Одной из причин возникших отказов является выход из строя предохранителей. Однако, прежде чем зайти в предохранительный блок и проверить работоспособность предохранителей, нужно проверить и другие возможные неисправности: возможно, проблема кроется в севшем аккумуляторе или перегоревшей лампочке.

В настоящее время используются предохранители с прозрачным корпусом. Благодаря ему можно сразу определить, есть данный рабочий элемент или нет. Если плавкая часть предохранителя расплавилась, такое устройство подлежит немедленной замене.Однако с некоторыми предохранителями это довольно сложно увидеть, поэтому вам также следует использовать устройство, которое может точно определить, вышел из строя предохранитель или нет.

При проверке работы предохранителей необходимо следовать определенному алгоритму, что значительно сэкономит время и силы:

  1. Визуальный осмотр предохранителя.
  2. Используйте тестер и индикатор для определения состояния предохранителя.
  3. Если контрольная лампа погасла и указывает на короткое замыкание, верните предохранитель на место: он исправен.
  4. Если при проверке ничего не обнаружено, предохранитель необходимо заменить.

Проверка индикатором и тестером также осуществляется в определенной последовательности:

  • Вынуть предохранитель из гнезда и зачистить его контакты.
  • Перед проверкой изучить инструкцию индикатора и тестера, по инструкции подключить контакты предохранителя. При появлении индикатора короткого замыкания предохранитель исправен. При проверке исправного предохранителя контрольная лампа на приборе должна загореться.
  • Установите новый предохранитель в месте перегорания. Главное условие замены – соответствие характеристик нового предохранителя рекомендациям производителя.

Если у вас нет под рукой специального устройства, вы всегда можете загнать машину на внеплановый осмотр. Специалисты смогут с уверенностью сказать, действительно ли необходима замена старых предохранителей.

Что делать, если проблема не в предохранителях?

Если проверки показали, что предохранители исправны, а системы автомобиля не восстановлены, необходимо провести полную диагностику автомобиля в специализированном сервисном центре.

Самостоятельное вмешательство в другие системы автомобиля может привести к возникновению достаточно серьезных поломок: тогда потребуется капитальный ремонт. Многие водители, желающие сэкономить на сервисных осмотрах и обслуживании, пытаясь самостоятельно решить проблему поломки автомобиля, только тратят огромное количество времени, а также несут огромные денежные затраты.

Меры предосторожности при замене предохранителей

При наличии всего необходимого для самостоятельного определения причины поломки автомобиля необходимо быть предельно осторожным при вскрытии блока предохранителей.Ведь их замена подразумевает соблюдение ряда мер предосторожности:

  1. Перед открытием крышки предохранительного блока заглушите двигатель и выключите зажигание.
  2. Все операции должны выполняться осторожно.
  3. Предохранители осторожно удаляются.
  4. Не следует полагаться только на визуальный осмотр предохранителя, его также следует проверить приборами.
  5. Перед проведением самодиагностики и замены предохранителей внимательно прочитайте, какой предохранитель за что отвечает.
  6. Новый предохранитель должен соответствовать требованиям и рекомендациям производителя автомобиля относительно технических параметров устройства.

Приведенные выше меры предосторожности позволят не только «бескровно» отремонтировать автомобиль и заменить вышедшие из строя предохранители, но и уберечь механика от поражения электрическим током, а автомобиль от возгорания. Игнорирование вышеперечисленных рекомендаций может привести к возгоранию в электросистеме автомобиля, а также к достаточно серьезным поломкам электрооборудования.

В этом случае не игнорировать и не откладывать замену перегоревших предохранителей.Если вы едете с перегоревшими предохранителями, то при следующем скачке напряжения велик риск отказа систем автомобиля, если их не защитить. И их замена намного дороже, чем замена предохранителей.

Заключение

Подводя итог вышесказанному, стоит отметить, что замена предохранителей является достаточно ответственной операцией. Действительно, от их производительности зависит работоспособность всех систем автомобиля, которые «питаются» электричеством.

Основной причиной выхода из строя предохранителя является резкое повышение электрического напряжения.Перегорел предохранитель. Предохранители являются расходным материалом, ремонту не подлежат, их заменяют.

Визуально диагностировать неисправность предохранителя можно с помощью плавкого элемента: если он расплавился, его необходимо заменить. А вот визуальный осмотр лучше всего подтвердить тестером и индикатором. Некоторые модели предохранителей просто невозможно диагностировать одним лишь визуальным осмотром.

Предохранители заменяются только тогда, когда известно, за какую систему отвечает предохранитель.Эту информацию можно найти в технической документации автомобиля.

Предохранители следует заменять осторожно. Их игнорирование может привести к пожару в автомобиле или серьезному поражению электрическим током.

Не перегружайте замену перегоревшего предохранителя. Еще одно внезапное повышение напряжения может привести к короткому замыканию и возгоранию автомобиля. Стоимость предохранителей не особо высока, поэтому не стоит экономить на этой небольшой, но достаточно важной детали в системе электрооборудования автомобиля.

.. 138 139 140 141 ..

Opel Astra H. Неисправности датчика кислорода

Основные неисправности датчика кислорода:

Отказ отопителя;
- обгорание, загрязнение керамического наконечника;
-окисление, нарушение контакта.

Лямбда-зонд может выйти из строя из-за ограниченного срока службы (ок. 60-80 тыс. км).
Состояние кислородного датчика также контролируется системой самодиагностики. При обнаружении неисправности загорается контрольная лампа на панели приборов.

Косвенными признаками неисправности датчика являются нестабильная работа на малых скоростях, повышенный расход топлива и низкая динамика. Следует помнить, что эти внешние признаки сопровождают неисправности системы впрыска и неисправности системы зажигания.

Кроме упомянутых узлов выхлопной системы, могут быть неисправны и другие узлы: выпускной коллектор, гофра и резонатор. Эти элементы могут выгорать, ржаветь, подвергаться механическим повреждениям, выходить из строя из-за старения элементов.Признаками поломки могут быть шум при работе выхлопной системы, запах выхлопных газов в салоне автомобиля, падение мощности двигателя, вибрации и другие негативные последствия. Если у вас возникли трудности с определением неисправности выхлопной системы автомобиля, лучший способ решить проблему — обратиться в Нагорный автосервис для выявления неисправности и ремонта выхлопной системы вашего автомобиля.

Симптомы отказа датчика кислорода:

Значительно увеличивается расход топлива (расход) автомобиля;
- работа двигателя становится нестабильной;
- преждевременный выход из строя катализатора.

Автомобиль движется по дороге рывками
- повышенный расход топлива,
- автомобиль "тупой", плохо едет и набирает обороты
- двигатель работает нестабильно на холостом ходу
- сразу после остановки можно заметить характерное потрескивание в районе "лямбды"
- при внешнем осмотре датчика выясняется, что он нагрелся до горячего (красного) состояния.

В случае вышеперечисленных проблем вероятно вышел из строя кислородный датчик, проверьте его, вполне возможно он нуждается в чистке или замене.

Следующие причины могут привести к повреждению кислородного датчика:

Одной из основных причин, особенно актуальной в нашей стране, является низкое качество бензина и высокое содержание в нем свинца.
- попадание в корпус лямбда-зонда тормозов или охлаждающей жидкости
- попытка очистки датчика без знания дела, либо способом, не предназначенным для этого

Замена датчика кислорода

Заменить лямбда-зонд в автомобиле очень просто, особенно если датчик находится на выпускном коллекторе (до него удобнее добраться).Менять его лучше на хорошо прогретом двигателе, так как холодный металл сжимается и датчик часто «прилипает» к коллектору.

Для замены необходимо:

Выключить двигатель и выключить зажигание,
- отсоединить провода от разъема,
- с помощью ключа (иногда требуется торцевой ключ) открутить поврежденный датчик
- вкрутить новый датчик насколько хватит, но без лишних усилий
- подсоедините провода к разъему.
Вот и все. Теперь с новым датчиком проблем не будет.

Данная модель выпускается с 2004 года. За долгое время у владельцев этого автомобиля накопился большой опыт обслуживания и ремонта. Столкнувшись с проблемами электрики, многие водители теряются в электронике, кабелях и разъемах. А в этой модели найти причину неисправности электрики непросто даже подготовленным людям, так как предохранители и реле Опель Астра Н различаются в зависимости от комплектации.

Распространенные проблемы, способы их устранения и устранение неполадок — это все, что вам нужно для ремонта Astra.

В базовой и полной комплектации предохранители и реле Опель Астра Н отличаются нумерацией. Например, в багажнике в базовой версии есть небольшой блок предохранителей и реле, а в полной — полноценный. Под капотом нумерация предохранителей базовой версии не совпадает с полной. Это связано с разницей в электронных компонентах и ​​разных электрических схемах.

В данной статье описан полный комплект монтажных блоков.

Предохранители багажника:

1 (25А) - стеклоподъемники передних дверей ... Если вдруг перестала работать какая-либо из передних дверей, сначала проверьте этот предохранитель, а затем проверьте проводку в месте открывания двери между кузовом и дверью.

Провод может оборваться или разъем может окислиться. Снимите обшивку с двери и проверьте проводку внутри двери. Проверьте заземление (коричневый провод между кузовом и дверью). После снятия обшивки также осмотрите механизм привода лебедки и двигатель лебедки.

Если стеклоподъемники работают неправильно, их можно запрограммировать.Для этого кратковременно отключите аккумуляторную батарею, снова подключите ее, включите зажигание, при закрытом окне нажмите и удерживайте кнопку подъема стекла в течение 3-5 секунд. Нажмите и удерживайте кнопку для каждой двери отдельно.

2 - не используется .

3 (7,5А) - приборная панель . Если не работают приборы или подсветка панели, также проверьте предохранитель 18. Это может быть плата самой панели или разъем проводки сзади.

4 (5А) - система кондиционирования ... Если кондиционер не работает, проверьте также предохранитель 14 в этом блоке и предохранители 4, 20, 32 в моторном отсеке, а также реле К8_Х125 под капотом. В меню автомобиля могут быть сделаны неправильные настройки. Попробуйте убрать экономичный режим ECO, изменить настройки кондиционера и кондиционера.

При отрицательных температурах кондиционер не включится из-за низкого давления газа в системе, поэтому зимой его лучше включать в теплых боксах (для смазки уплотнителей). Проверьте давление, заправьте при необходимости и проверьте систему на наличие утечек.Проверить работу сцепления и компрессора, работоспособность кнопки A/C.Точную причину установит диагностика в сервисе с помощью прибора, подключенного к диагностическому разъему.

5 (7.5А) - подушки безопасности .

6,7,8,9,10 - не используется .

11 (25А) - обогрев заднего стекла . Если перестало запотевать заднее стекло или обогрев включается только на несколько секунд, также проверьте предохранитель 18 в этом блоке и реле К3_Х131 в блоке под капотом.

12 (15А) - очиститель заднего стекла . Если не работает задний стеклоочиститель, проверьте заранее. 15 в моторном отсеке. Попадание влаги в двигатель и механизмы заднего дворника – распространенная проблема. Из-за образования ржавчины некоторые детали могут заклинить.

Чтобы снять механизм с мотором, снимите обшивку двери багажника, а затем сам механизм. После его снятия проверьте состояние вала, выбив надетую на него втулку. Если вал засорен, заржавел или не вращается, выбейте его, очистите и установите на место.

13 (5 А) - система помощи при парковке .

14 (7,5 А) - A/C ... См. пред. 4.

15 - не используется .

16 (5 А) — Система обнаружения переднего пассажира, система Open & Start .

17 (5 А) - Датчик давления в шинах, датчик дождя, датчик качества воздуха, зеркало заднего вида с автозатемнением .

18 (5 А) - приборы и переключатели на панели ... См. пред. 3.

19 - не используется .

20 (10А) - Управление заслонкой (система CDC) .

21 (7,5 А) - Обогрев боковых зеркал . Обычно включается при нажатии кнопки обогрева заднего стекла. Если перестал работать обогрев бокового зеркала, проверьте проводку между кузовом и дверью, а также в самом зеркале. Для этого снимите крышку или все зеркало целиком и проверьте контакты в разъеме внутри.

Часто подгорают или окисляются нижние контакты. Если обогрев зеркал не работает совместно с обогревом заднего стекла, проверьте также предохранитель 11. Фото проводки и механизма внутри зеркала со снятой обивкой:

22 (20А) - сдвижной стеклянный люк (люк с электроприводом) .. См. также предыдущее. 34.

23 (25А) - Электростеклоподъемники задних дверей . Если одно из окон задних дверей перестало подниматься/опускаться, проверьте жгут проводов, который выходит из кузова и входит в дверь.Обычно коричневый провод там обрывается и уходит на массу.

Также проверьте работоспособность кнопки двери, мотора и подъемного механизма, сняв обивку двери. Не помешает проверить предохранитель 1, отвечающий за работу передних электростеклоподъемников.

24 (7,5 А) - диагностический разъем . Разъем OBD2 расположен под ручником, скрыт за обшивкой полки. Для диагностики ошибок обычно подключаются сканеры Tech3, MDI или OP-COM.

25 - не используется .

26 (7,5А) - Электропривод складывания зеркал .

27 (5 А) - сигнализация, ультразвуковой датчик ... В штатной сигнализации Opel Astra H для постановки на охрану нажмите кнопку брелка 2 раза, после чего автомобиль встанет на охрану с задержкой 15 секунд. Чтобы просто закрыть все двери нужно нажать одну и ту же кнопку 1 раз и режим охраны не активируется. Чтобы открыть или закрыть все окна, нужно соответственно нажать и удерживать кнопку Открыть/Закрыть.

28 - не используется .

29 (15A) - Прикуриватель, розетка 12 В на центральной консоли . Обычно этот предохранитель перегорает при коротком замыкании розетки прикуривателя. Если будете вставлять в него нестандартные разъемы от приборов, следите, чтобы на них не было посторонних шайб, которые могут слететь и замкнуть контакты. Подключать устройства лучше к дополнительной розетке 12 В (при наличии) или к разветвителю.

30 (15А) - Задняя розетка 12В .

31, 32 - не используется .

33 (15 А) — система «Открыть и запустить» .

34 (25 А) - стеклянный сдвижной люк (люк с электроприводом) ... См. также пред. 22.

35 (15А) - розетка 12В задняя .

36 (20 А) - розетка для подключения прицепа, тягово-сцепного устройства .

37 - не используется .

38 (25 А) - центральный замок, клемма "30" ... Проблемы с сигнализацией см. 27.Если центральный замок перестает закрывать дверь, проверьте, горит ли внутреннее освещение. Если он горит, скорее всего, вышел из строя концевой выключатель на одной двери и устройство «думает», что одна из дверей открыта. Обычно это вызывает тревогу.

При проблемах с центральным замком можно попробовать на время отсоединить клемму аккумулятора и снова подсоединить. Для определения точной причины можно произвести диагностику с помощью методов, описанных в конце статьи, либо в автосервисе после подключения прибора к диагностическому разъему.

39 (15А) - Обогрев сиденья водителя .
40 (15A) - Обогрев сиденья переднего пассажира ... Если сиденья перестают нагреваться при включенной этой функции, проверьте разъемы и проводку под ними.

41, 42, 43, 44 - не используется .

Реле багажника:

K1_X131 - Реле замка зажигания, контакт "15" .

K2_X131 - Реле зажигания, клемма "15А" .

K3_X131 - реле обогрева заднего стекла ... См. пред. 11.

Предохранители в коробке под капотом:

Блок крепления моторного отсека расположен с левой стороны водителя, под капотом, между кронштейном стойки и левой фарой. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, поддев ее по краю.

1 (20А) - АБС, АБС .
2 (30А) - АБС ​​с АБС ... Если загорается лампа АБС на панели и эта система перестает работать, проверьте и очистите датчики АБС и датчики скорости на передних и задних колесах, их проводку и разъемы.Корпус также может находиться в блоке управления ABS. Более точную причину можно указать в диагностике устройства.

Обычно проблемы с АБС возникают после замены ступиц или ступичных подшипников, либо при сборке узлов неправильно установлены датчики или их разъемы, что приводит к перетиранию проводов или отсутствию контакта.

3 (30А) - вентилятор печки (кондиционер) .

4 (30 А) - Вентилятор печки (кондиционер) . Если перестала работать печка, возможно засорился сам вентилятор, перегорел его моторчик или термопредохранитель.Засор особенно вероятен, если печь давно (несколько лет) не обслуживалась. Разберите печь, очистите все детали и смажьте вал вентилятора и подшипники.

Чтобы добраться до топки, нужно снять бардачок. Если печка работает только в последнем максимальном положении, резистор необходимо заменить. Дело может быть и в кондиционере или блоке управления кондиционером. Если печка дует холодным воздухом, проверьте уровень антифриза и наличие воздуха в системе охлаждения.

5 (30 или 40А) - Вентилятор радиатора .

6 (20, 30 или 40А) - Электродвигатель вентилятора радиатора . Если вентилятор охлаждения перестал включаться, проверьте состояние двигателя, подав напряжение непосредственно с аккумулятора. Если мотор не работает, выньте его, разберите и почистите, проверив щетки, или замените на новый. Это может быть электронный блок управления, датчик температуры, термостат или проводка. Правильный диагноз покажет точную причину.

7 (10А) - омыватели передние и задние . Если омыватель перестает работать при холодном замыкании, проверьте уровень омывающей жидкости в бачке омывателя на наличие замерзания в трубках и форсунках. Разогревайтесь по мере необходимости и меняйтесь. Также проверьте работоспособность насоса в баке, подав на него напряжение 12 В и проводку.

8 (15 А) - клаксон ... Если перестал работать сигнал, скорее всего дело в модуле CIM, подрулевом кабеле и его разъеме.В этом случае обычно перестают работать кнопки на руле (например, громкости). Распространенная проблема. Если дело в сим-модуле, обычно помогает перепайка контактов на его плате, ремонт поврежденных проводов или замена на новый модуль.

9 (25А) - омыватели передние и задние ... См. выше ранее. 7.

10, 11, 12 - не используется .

13 (15A) - Противотуманные фары ... Если не работают, проверьте лампы, разъемы и проводку.

14 (30А) - Стеклоочистители . Если "дворники" не работают, скорее всего засорился или примёрз мотор-редукторный механизм или контакты проводов. Разобрать и почистить. Также проверьте щетки двигателя.
Установка интервала работы пылесосов в прерывистом режиме: рычаг «дворников» опустить вниз для их включения, выждать необходимое время и активировать прерывистый режим их работы (перевести рычаг вверх). Теперь пылесосы будут работать через определенные промежутки времени.Допустимые значения: 2-15 секунд.

15 (30A) - очиститель заднего стекла ... Посмотреть пред. 12 в блоке багажника.

16 (5 А) — Система Open & Start, люк, ABS, выключатель стоп-сигнала .

17 (25А) - подогрев топливного фильтра (только для дизелей) .

18 (25А) - стартер ... Если не крутит, проверить реле К1_Х125, уровень заряда аккумулятора, контакты его выводов, минусовой контакт на корпусе, работоспособность самого стартера, электромагнитное реле и проводку/разъемы .При наличии АКПП проверьте ее селектор, работоспособность выключателя педали тормоза. Диагностика покажет точную причину.

19 (30A) - Электронные системы коробки передач .

20 (10 А) - Компрессор кондиционера ... Посмотреть пред. 4 в багажнике.

21 (20А) - электроника двигателя .

22 (7,5А) - Электроника двигателя .

23 (10 А) - фары, адаптивный свет (система AFL), корректор угла наклона ... Если перестал работать ближний или дальний свет, проверьте и замените лампы. Для замены лампы в одной из фар поверните колеса в обратном направлении, откройте специальный люк, расположенный в колесной арке, снимите через него резиновый кожух фары, снимите старую лампу, повернув ее против часовой стрелки, и установите новую лампу, повернув его по часовой стрелке в разъем.

Для включения режима фар «Дорога домой» выключите зажигание и выньте ключ, откройте дверь водителя и включите дальний свет фар (коротко нажмите на рычаг на себя).Затем при закрытии водительской двери включится ближний свет + фонарь заднего хода, который автоматически погаснет через 30 секунд.

24 (15А) - топливный насос . Если насос не качает бензин и двигатель не заводится, проверьте провода под капотом в гофре между блоком управления двигателем и блоком предохранителей. Обычно в разъёмах для подключения к этим блокам перетерты или отсутствуют контакты. Диагностика и чтение ошибок могут определить точную причину.

25 (15A) - Электронные системы коробки передач .

26 (10А) - электроника двигателя .

27 (5 А) - электроусилитель руля . Если руль начинает сильно поворачиваться, проверьте предохранитель FB3, уровень масла в бачке ГУР. Бак расположен под капотом со стороны пассажира в нише рядом с лобовым стеклом.

Если руль туго крутится только в мороз, при прогреве работает нормально, скорее всего замерзает масло в системе ГУР, замените масло на более стойкое к температуре.В случае проблем с маслом рулевая тяга может выйти из строя или заклинить. Также может выйти из строя помпа, в этом случае ремонт или замена на новую.

28 (5 А) - электронные системы трансмиссии .

29 (7,5 А) - электронные системы трансмиссии .

30 (10А) - Электроника двигателя .

31 (10 А) - фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона ... См. пред. 23.

32 (5 А) - кондиционер, выключатель педали сцепления, лампа отказа тормозов .

33 (5 А) - наружное освещение (контроллер), фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона.

34 (7,5А) - Модуль управления (блок управления) .

35 (20А) - информационно-развлекательная система .

36 (7,5) - Система Twin Audio, дисплей, радио, моб. телефон .

Реле под капотом:

K1_X125 - Реле стартера ... См. пред. 18 в блоке под капотом.

K2_X125 - Реле электронного блока управления двигателем (ЭБУ) .

KZ_X125 - выход "5" .

К5_Х125 - Реле режимов работы стеклоочистителя .

K6_X125 - Реле переднего стеклоочистителя ... См. пред. 14 в блоке под капотом.

K7_X125 - Реле омывателя фар (насос) ... Если это не помогло, проверьте уровень омывающей жидкости, а также отсутствие засоров и замерзаний в трубках и форсунках.

K8_X125 - Реле компрессора кондиционера .

K10_X125 - Реле топливного насоса ... См. пред. 24 в блоке под капотом.

K11_X125 - Реле вентилятора радиатора .
K12_X125 - Реле вентилятора радиатора .
K1Z_X125 - Реле вентилятора радиатора ... См. пред.5 в блоке под капотом.

K14_X125 - Реле подогрева топливного фильтра (только для дизельных двигателей) .

K15_X125 - Реле вентилятора печки ... См. пред. 3 в блоке под капотом.

K16_X125 - Реле противотуманных фар ... См. пред. 13 в блоке под капотом.

Силовые предохранители в моторном отсеке Opel Astra H:

Блок силовых предохранителей расположен под капотом, рядом с блоком основных предохранителей, между ним и левой стойкой стойки.Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку.

FB1 (50A) - Электрогидравлическая жесткая крыша HT .

FB2 (80 А) - регулятор времени горения (только для дизеля) .

FB3 (80 А) - электрогидравлический усилитель руля ... См. пред. 27 в блоке под капотом.

FB4 (30 А) - радиатор автономный IH .

FB4 (100 А) - дополнительный электроотопитель салона EH .

FB5 (80 А) - блок предохранителей и реле в багажнике .

FB6 (80 А) - блок предохранителей и реле в багажнике .

Диагностика неисправностей:

Для определения причины сбоя можно провести диагностику системы без специального прибора описанными ниже способами.

Для механических коробок передач или коробок передач Easytronic:

  • Удерживая педали нажатыми, подождите несколько секунд, пока на дисплее бортового компьютера не появится сообщение об ошибке
  • .

Для АКПП:

  • вставить ключ в замок зажигания
  • повернуть ключ при включенном зажигании, но не запуская двигатель
  • нажать и удерживать педаль тормоза
  • перевести селектор передач в положение D
  • выключить зажигание, отпустить педаль тормоза
  • одновременно нажать педали акселератора и тормоза и удерживать их нажатыми
  • повернуть ключ, включив зажигание, но не запуская двигатель дисплей компьютера показывает сообщения

В режиме диагностики на дисплее отображается ECN с кодами ошибок.4 цифры - код ошибки, 2 цифры - значение.

Все модели Opel Astra h обычно имеют два блока предохранителей
- в моторном отсеке (со стороны водителя)
- под лючком внешней обшивки в багажнике (со стороны водителя)

В зависимости от комплектации вашего автомобиля, схемы этих блоков может быть разным - с разным количеством и расположением элементов.

Блок предохранителей в моторном отсеке находится с левой стороны.

Перед поиском обязательно заглушите двигатель и выключите зажигание (поверните ключ в положение OFF).Если этого не сделать, можно получить удар током или закоротить отверткой некоторые контакты, что может привести к возгоранию.

Вы можете использовать отвертку, чтобы открыть крышку. На левой стороне крышки есть два зажима.

Вставьте отвертку в зазор между крышкой и зажимом
- слегка отогните защелку и приподнимите крышку, чтобы она не щелкала при освобождении
- проделайте то же самое со вторым зажимом
- Поднимите крышку вверх (до вертикального положение), то крышку можно снять, потянув ее вверх и сняв.

На некоторых моделях Opel (Opel Astra a) блок предохранителей состоит из двух частей.
Крышку можно снять с большого монтажного блока реле и предохранителей, нажав с обеих сторон на внутренние зажимы, которые плотно прижимают крышку к корпусу.


С монтажного блока главного предохранителя крышку можно снять, просто потянув за нее. Включает главные предохранители вряд ли.

Под крышкой вы увидите набор предохранителей и реле.

Каждый предохранитель отвечает за отдельное устройство в автомобиле и рассчитан на определенную силу тока, поэтому важно знать номиналы предохранителей.

Цветовая маркировка предохранителей в зависимости от номинального тока.

Цвет и номинал предохранителя
Фиолетовый — 3 А
Бежевый — 5 А
Коричневый — 7,5 А
Красный — 10 А
Синий — 15 А
Желтый — 20 А
Прозрачный — 25 А
Зеленый — 30 А
Розовый — 30 А
Зеленый — 40 А

Первый тип оборудования

Защищенная цепь и номинальный ток
1.АБС - 20 А
2. АБС - 30 А
3. Система отопления и вентиляции салона - кондиционер (ОВиК) - 30 А

7. Центральный замок - 20 А
8. Омыватели стекол - 10 А
9. Обогрев стекол зад и зеркала - 30 А
10. Диагностический разъем - 7,5 А
11. Инструменты - 7,5 А
12. Мобильный телефон / радио / система Twin Audio / многофункциональный дисплей - 7,5 А
13. Ближний свет - 5 А

17. Кондиционер - 20 А
18. Стартер - 25 А
19 ---
20 Сигнал - 15 А

23.Система адаптивного освещения (AFL), корректор фар по высоте - 5 А
24. Топливный насос - 15 А

27. Отопление, кондиционер, датчик кондиционера - 7,5 А

29. Усилитель руля - 5 А

31. Стеклоочиститель заднее стекло - 15 А
32. Задние стоп-сигналы - 5 А
33. Система адаптивного освещения фар (AFL), регулятор угла наклона фар, реле зажигания, система управления замками дверей - 5 А
34. Блок управления подрулевым модулем - 7,5 Ампер

36.Прикуриватель - 15 А

* 1 - Номинальная сила тока зависит от установленного оборудования и мощности двигателя.

Второй вид оборудования

1. АБС - 20 А
2. АБС - 30 А
3. Отопление и вентиляция салона - кондиционер - 30 А
4. Отопление и вентиляция салона - кондиционер (HVAC) - 30 А
5. Вентилятор охлаждения * 1 - 30 А или 40 А
6. Охлаждающий вентилятор * 1 - 20 А или 30 А или 40 А
7. Стеклоомыватели - 10 А
8.Сигнал - 15 А
9. Омыватель фар - 25 А
10. ---
11. ---
12. ---
13. Противотуманные фары - 15 А
14. Стеклоочистители - 30 А
15. Стеклоподъемники очистители - 30 А
16. Звуковой сигнал, АБС, стоп-сигналы, кондиционер - 5 А
17. ---
18. Стартер - 25 А
19. Электроника коробки передач - 30 А
20. Система кондиционирования воздуха - 10 А
21 Электронное оборудование двигателя - 20А
22. Электронное оборудование двигателя - 7.5А
23.Система адаптивного освещения (AFL), корректор угла наклона фар - 10 А
24. Топливный насос - 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач - 15 А
26. Электронное оборудование двигателя - 10 А
27. Усилитель руля - 5 А
28 Электронный оборудование коробки передач - 5А
29. Электронное оборудование коробки передач - 7,5А
30. Электронное оборудование двигателя - 10А
31. Система адаптивного освещения (AFL), корректора угла наклона фар - 10А
32.Тормозная система, система кондиционирования, система управления сцеплением - - 5A
33. Адаптивная система головного света (AFL), корректор положения фар, переключатель света фар -
5 лет
34. Система управления рулевой колонкой - 7,5 A
35. Информационная система развлечения - 20 ампер
36. Мобильный телефон/радио/система Twin Audio/многофункциональный дисплей - 7,5 ампер

N9 Обозначение реле рабочей цепи
1 Вентилятор охлаждения K11 X125
2 Вентилятор охлаждения K12 X125
3 Насос омывателя фар K7 X125
4 Противотуманные фары K16 X125
5 Передние стеклоочистители (медленно/быстро) K5 X125
6 Передние стеклоочистителиK6_X125
7 Внутренняя вентиляция K15 x125
8 Топливный фильтр Отопление (ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ) K14_X125
9 Стартер K1 X125
9 Охлаждающий вентилятор K1125
10 Компрессор K13 X125
11 Компрессор К / В К8 Х125
12 ECM K2 X125
13 Топливный насос К10 х125
14 Терминал 15 КЗ Х125

N9 Рабочая цепь Обозначение реле
1 Обогрев заднего стекла КЗ Х131
2 Клемма 15 К1 Х131
3 Клемма 15а К2 Х131

Блок предохранителей в салоне спрятан в багажнике с левой стороны.
На хэтчбеках доступ к блоку можно получить, открыв крышку корпуса, повернув две круглые защелки и опустив крышку.

На седанах можно найти небольшую крышку с двумя ручками. Потяните за две ручки, освободите зажимы и поднимите крышку.

Панель предохранителей может выглядеть по-разному в зависимости от конфигурации.
В полном комплекте количество предохранителей и реле намного больше, а схема предохранителей сложнее.

Стандартный простой небольшой блок предохранителей.

1. Противотуманные фары - 15 А
2. ---
3. Багажное отделение - 15 А
4. Фонари заднего хода - 7,5 А
5. Задние стекла - 30 А
6. Кондиционер - 10 А
7 Ветровые стекла - 30A
8. Обогрев зеркал - 7,5A

Сложный большой блок предохранителей в полной комплектации

1. Лобовые стекла - 25 А
2. ----
3.Инструменты - 7,5 А
4. Отопление салона, кондиционер, кондиционер - 5 А
5. Подушки безопасности - 7,5 А
6. ---
7. ---
8. ---
9. - -
10 ---
11. Обогрев заднего стекла - 25 А
12. Стеклоочиститель заднего стекла - 15 А
13. Парктроник - 5 А
14. Обогрев салона, кондиционер - 7,5 А
15. - -
16. Автомобиль система обнаружения присутствия человека на сиденье, система Open&Start - 5 А
17. Датчик дождя, датчик качества воздуха, датчики давления воздуха в колесах автомобиля, внутреннее зеркало - 5 А
18.Инструменты, выключатели - 5 А
19. ---
20.КДЦ - 10 А
21. Обогрев зеркал - 7,5 А
22. Люк в крыше - 20 А
23. Задние стекла - 25 А
24. Разъем для диагностики - 7,5А
25. ---
26. Электропривод складывания зеркал при парковке - 7,5А
27. Ультразвуковой датчик, сигнализация - 5 ампер
28. ---
29. Гнездо прикуривателя на передней панели - 15 А
30. Гнездо прикуривателя сзади - 15 А
31. ---
32. ---
33. Система Open&Start - 15 А
34.Складная крыша - 25 А
35. Задний разъем - 15 А
36. Электроприцеп - 20 А
37. ---
38. Центральный замок - 25 А
39. Подогрев сидений (левый) - 15 А
40. Подогрев сиденья (правые) - 15 А
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

Блоки предохранителей в opel astra J (опель астра J).

Новый Opel Astra J имеет три блока предохранителей.

Блок предохранителей в моторном отсеке
- Блок предохранителей за перчаточным ящиком или за крышкой перчаточного ящика.
- Блок в багажнике автомобиля

Главный блок предохранителей находится в передней левой части моторного отсека.

Сверху и снизу крышки есть две защелки, нажмите на них и поднимите крышку. При необходимости крышку можно снять, потянув ее вверх.


1 Блок управления двигателем
2 Датчик концентрации кислорода
3 Впрыск топлива, система зажигания
4 Впрыск топлива, система зажигания
5 -
6 Обогрев зеркал
7 Регулятор вентилятора
8 Лямбда-зонд двигателя
9 Датчик заднего стекла
10 Датчик аккумулятора
11 Рычаг открытия багажника
12 Модуль адаптивного переднего освещения
13 -
14 Стеклоочиститель заднего стекла
15 Блок управления двигателем
16 Стартер
17 Блок управления коробкой передач
18 Обогрев заднего стекла
19 Электростеклоподъемники передние
20 Электростеклоподъемники задние
21 ABS
22 Левая фара дальнего света (галоген) Фара
23 омыватель
24 Правый ближний свет (ксенон)
25 Левый ближний свет (ксенон)
26 Противотуманная фара
27 Дизельный обогрев
28 -
29 Электрический стояночный тормоз
30 АБС
31 -
32 Подушка безопасности
33 Система адаптивного освещения поворотов
34 -
35 Стеклоподъемники
36 -
37 Соленоид вентиляции адсорбера
38 Вакуумный насос
39 Блок управления подачей топлива
40 Омыватель ветрового, заднего стекла
41 Фара дальнего света правая (галогенная)
42 Вентилятор радиатора
43 Стеклоочиститель
44 -
45 Вентилятор радиатора
46 -
47 Звуковой сигнал
48 Вентилятор радиатора
49 Топливный насос
50 Регулятор уровня фар
51 Воздушный дроссель
52 Дополнительный отопитель дизельного двигателя
53 Блок управления коробкой передач, блок управления двигателем
54 Контроль проводки

Блок предохранителей на приборной панели может быть разным места в зависимости от оснащения.

В автомобилях с левосторонним управлением блок предохранителей расположен за перчаточным ящиком.

Чтобы добраться до блока, необходимо открыть отсек, сдвинуть внутренний ящик влево и полностью разблокировать его, опустив вниз. После этого вы можете снять крышку отсека.
На автомобилях с правым рулем блок предохранителей спрятан за крышкой в ​​бардачке.

Чтобы добраться до него, нужно открыть передний отсек и найти там небольшую крышку в левом верхнем углу.Тогда вы сможете открыть его выступающей ручкой — за крышкой находится сам блок предохранителей.

1 дисплеи
2 наружное освещение
3 наружное освещение
4 Радио
5 Информационно-развлекательная система
6 Передняя розетка
7 Розетка заднего сиденья
8 Левая фара ближнего света
9 Правая фара ближнего света
10 Замки дверей
11 Отопление и кондиционирование воздуха вентилятор
12 -
13 -
14 Диагностический разъем
15 Подушка безопасности
16 -
17 Кондиционер
18 -
19 Стоп-сигналы, фонари заднего хода, освещение салона
20 -
21 приборы 21 прибор 9037 Блок управления зажиганием
22 24 Блок управления кузовным оборудованием
25 -
26 -

Блок предохранителей в багажном отделении расположен
под облицовкой с левой стороны багажного отделения.

Крышку можно снять, повернув фиксирующий винт и потянув ее на себя.

1 Модуль прицепа
2 Розетка для прицепа
3 Помощь при парковке
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Сигнализация
9 -
10 -
11 Модуль прицепа, розетка для прицепа
17 -
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 -
18 -
19 нагретых руля
20 крыши вентиляции
21 подогреваемых сидений
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 Усилитель, НЧ
32 Активное затухание, предупреждение о выходе из полосы движения

Если вы нашли в этой статье полезную для себя информацию или, наоборот, видите ошибки или неверные данные - НАПИШИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ.

.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР MIGOMAT METER KEY ПОСУДОМОЕЧНАЯ МАШИНА

Добро пожаловать на наш аукцион.
Предлагаем комплект, состоящий из:

- компрессор 270л

- Бестер 1801

мигомат

- Метчики и плашки 110 шт.

- набор съемников втулок max

- Дизельный компрессометр

- Манометр бензиновый

- тестер форсунок

- балка подвески двигателя 500 кг

- Динамометрический ключ 1/2" 40-210 Нм

- комплект тормозных поршней 18 шт

- Выпрямитель с пуском

- Раковина-присоска 65 л

- Набор торцевых ключей 94 el

- Катушка пневматическая 10м.

ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ТЕЛЕФОНУ ONICZNY.

МЫ РЕАЛИЗУЕМ ГРАНТЫ БЮРО ТРУДА, ФИНАНСИРОВАНИЕ

ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА. СЧЕТ-ПРОФОРМА.

ПОСМОТРЕТЬ И ПОКАСАТЬСЯ В НАШЕМ

МАГАЗИНЕ НА УЛ.KILIŃSKIEGO 58

В НОВЫ-СЕНЧЕ.

КОМПРЕССОР - КОМПРЕССОР 270 Л

Параметры:

Мощность - 400 В
Емкость бака - 270 литров
Обороты компрессора - 1200 об/мин
Количество поршней - 2
Количество ступеней сжатия - 2
Уровень шума - 89 дБ
Теоретическая производительность - 514 л/мин (30,8 м3/ч)
Максимальное давление - 10 бар
Двигатель - 4,0 кВт (5,5 л.с.) 9000 3

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРОЧНАЯ МАШИНА BESTER 1801

Технические данные:

Номинальное напряжение питания 230/400 В, 3 ~ PE, 50 Гц
Номинальный максимальный ток питания 31 A / 18 A
Номинальная потребляемая мощность от сети 7,0 кВА
Коэффициент мощности при нагрузке 0.92
Рабочий сварочный ток 10 % PJ10 160 A
Рабочий сварочный ток 60 % PJ60 80 A
Рабочий сварочный ток 100 % PJ100 60 A
Диапазон регулировки сварочного тока 40–160 A / 80–160 A
Выходное напряжение холостого хода 19 - 36В / 24-36В
Количество переключаемых ступеней сварочного напряжения 4
Диапазон регулировки скорости подачи проволоки 1-17 м/мин
Степень защиты корпуса IP 21
Класс изоляции трансформатора H
Масса (без катушки с проволокой) 50 кг
Рабочая температура - 10 до 400 C
Размеры (ширина/высота/глубина) 427 x 635 x 815 мм
Диаметр стального электрода 0,6 - 0,8 мм
Обратный кабель с зажимом 2,5 м
Кабель питания 220 и 400 В 2, 5 м
Газовая труба , 2,5 м

МАТРИЦЫ И НАРЕЗЧИКИ 110 ДЕТАЛЕЙ M2-18

Содержимое набора:

- 35 метчиков: M2x0,4 мм; М3х0,5 мм; М4х0,7 мм;
М5х0,8 мм; М6х0,75 мм; М6х1,0 мм; М7х0,75мм; М7х1,0 мм;
М8х0,75 мм; М8х1,0 мм; М8х1,25 мм; М9х0,75 мм; М9х1,0 мм;
М9х1,25 мм; М10х0,75 мм; М10х1,0 мм; М10х1,25 мм; М10х1,5 мм;
М11х0,75 мм; М11х1,0 мм; М11х1,25 мм; М11х1,5 мм; М12х0,75 мм;
М12х1,0 мм; М12х1,25 мм; М12х1,5 мм; М12х1,75 мм; М14х1,0 мм;
М14х1,25 мм; М14х1,5 мм; М14x2,0 мм; М16х1,0 мм; М16х1,5 мм;
М16х2,0 мм; М18х1,5 мм;

- 35 отводов: M2x0,4 мм; М3х0,5 мм; М4х0,7 мм;
М5х0,8 мм; М6х0,75 мм; М6х1,0 мм; М7х0,75мм; М7х1,0 мм;
М8х0,75 мм; М8х1,0 мм; М8х1,25 мм; М9х0,75 мм; М9х1,0 мм;
М9х1,25 мм; М10х0,75 мм; М10х1,0 мм; М10х1,25 мм; М10х1,5 мм;
М11х0,75 мм; М11х1,0 мм; М11х1,25 мм; М11х1,5 мм; М12х0,75 мм;
М12х1,0 мм; М12х1,25 мм; М12х1,5 мм; М12х1,75 мм; М14х1,0 мм;
М14х1,25 мм; М14х1,5 мм; М14x2,0 мм; М16х1,0 мм; М16х1,5 мм;
М16х2,0 мм; M18x1,5 мм

- 35 матриц: M2x0,4 мм; М3х0,5 мм; М4х0,7 мм;
М5х0,8 мм; М6х0,75 мм; М6х1,0 мм; М7х0,75мм; М7х1,0 мм;
М8х0,75 мм; М8х1,0 мм; М8х1,25 мм; М9х0,75 мм; М9х1,0 мм;
М9х1,25 мм; М10х0,75 мм; М10х1,0 мм; М10х1,25 мм; М10х1,5 мм;
М11х0,75 мм; М11х1,0 мм; М11х1,25 мм; М11х1,5 мм; М12х0,75 мм;
М12х1,0 мм; М12х1,25 мм; М12х1,5 мм; М12х1,75 мм; М14х1,0 мм;
М14х1,25 мм; М14х1,5 мм; М14x2,0 мм; М16х1,0 мм; М16х1,5 мм;
М16х2,0 мм; M18x1,5 мм

- 2 метчика для торцевых головок: M3-M12, M6-M20
- 2 плашки для торцевых головок: 25 мм, 38 O / D
- 1 метчик для торцевых головок M3-M6


НАБОР СЪЕМНИКОВ ВТУЛОК MAX

VW ДЛЯ УСТАНОВКИ SINER-BLOCK ЗАДНЕЙ БАЛКИ
Для запрессовки синус-блока в автомобилях VW.
Применение: двухсторонние втулки - кузов седан односторонние втулки - кузов универсал.

GOLF IV, AUDI A3 SINER-BLOCK ЗАДНЯЯ БАЛКА
Используется для опрессовки синус-блока в автомобилях GOLF IV, AUDI A3
.
Винт имеет подшипник для дополнительного удобства.

Съемник втулки SKODA FABIA VW POLO пластик !!!
Инструмент для установки пластиковых втулок в Skoda Fabia и VW Polo.Съемник имеет подшипник, что обеспечивает больший комфорт при работе.

Съемник плавающей втулки OPEL VECTRA B, BMW E 36
Инструмент для запрессовки и выглаживания плавающей втулки поперечного рычага в автомобилях OPEL VECTRA B, BMW. Позволяет производить сборку и разборку на автомобиле.

Съемник втулки поперечного рычага CC, SEICENTO
Съемник позволяет производить разборку и сборку втулки без снятия поперечного рычага с автомобиля. Очень простая сборка и разборка втулки

Съемник втулки Fiat Stilo, Albea, Multipla, Punto.
Инструмент для запрессовки втулки задней балки. Его можно установить на автомобиль.

Съемник втулок Renault Laguna 2, SAFRANE, MEGANE, SCENIC И ДРУГИЕ, ОСНАЩЕННЫЕ ДВУМЯ ВТУЛКАМИ ДИАПАЗОНА.
Инструмент для запрессовки и запрессовки втулки задней балки. Позволяет производить сборку и разборку на автомобиле.
Съемник имеет два подшипника, что повышает удобство работы.

OPEL VECTRA C
ИМЕЕТ БОЛЬШОЙ ПОДШИПНИК И МАССИВНУЮ КОНСТРУКЦИЮ.
Инструмент для запрессовки и запрессовки втулки.Позволяет производить сборку и разборку на автомобиле.

Съемник гильз FORD для прессов - передний-задний пресс
Применение:
- для резинометаллических и резиновых гильз
-FORD ESCORT, MONDEO, SCORPIO, KA, FOCUS, FIESTA, PUMA, GALAXY, FUSION, TRANSIT, MUSTANG и MUSTANG и другие модели FORD - включая версии Americanos!

Съемник сайлентблоков BMW FORD OPEL
Специализированный съемник для выпрессовки и заутюживания втулок задней балки, при замене не нужно снимать балку.
Применение: Форд Фиеста, Ка

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ДИЗЕЛЬНЫЙ

Параметры:

давление макс.70 бар
Адаптеры свечей накаливания M10x1 длиной 83, 91, 102, 113, 119 мм
Адаптеры свечей накаливания M10x1,25 64, длиной 135 мм
Адаптеры свечей накаливания M12x1,25 длиной 47 мм
Адаптеры свечей накаливания M22x1,5 длиной 118 мм
Переходники для форсунок M20x1,5, длина 75 мм
Переходники для форсунок M22x1,5, длина 73 мм
Переходники для форсунок M24x1,5, длина 88 мм
Переходники для форсунок M24x2, длина 63 мм
Универсальный адаптер, длина 160 мм
Манометр давления макс.70 бар при длине 500 мм
H-образное крепление

Конструкция: материал сталь C45, поверхность черная, вороненая. В комплект входит манометр до 70 БАР (1000 PSI) с кабелем, быстроразъемным соединением и выпускным клапаном, 4 переходника, монтируемых вместо форсунки, 9 переходников, монтируемых вместо свечи накаливания, один универсальный переходник и крепление тип H.

Применение: для измерения и диагностики давления сжатия в дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов следующих марок: VW, Audi, Seat,
Skoda, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugot, Ford, Opel, Toyota, Мерседес, Ровер

ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ БЕНЗИН

МАНОМЕТР ДЛЯ ДИАПАЗОНА 0-20 БАР
Резьбовые наконечники в комплекте:
- M10x1,0
- M12x1,25
- M14x1,25
- M18x1,5
Плюс два резиновых наконечника.

ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ФОРСУНОК ИНЖЕКТОРА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Для измерения давления открытия форсунок, также проверяет герметичность, давление впрыска и качество распыления форсунок, форму и направление впрыска, герметичность форсунок.
В комплект входит манометр до 600 бар, два переходника для крепления форсунок М12 х 1,5 и М14 х 1,5.

БАЛКА ДЛЯ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ 500 КГ

Устройство предназначено для снятия двигателя с легковых и грузовых автомобилей.Идеально подходит для домашнего гаража и профессиональной мастерской.
Профессиональный прочный инструмент из очень прочного и устойчивого к атмосферным воздействиям материала.

МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА 500 КГ

ПЛАВНАЯ РЕГУЛИРОВКА

ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ 40–210 Н·м JONNESWAY

Размер: 1/2 дюйма
Диапазон: 40–210 Н·м
Длина: 535 мм
Вес: 1,70 кг

Комплект тормозных поршней 18 шт

Комплект сепараторов для ручных тормозных суппортов подходит для работы с вставными (передние тормоза) и ввинчиваемыми (задние тормоза) суппортами.Адаптеры адаптированы к размеру тормозных поршней большинства европейских и азиатских легковых автомобилей. Точная подгонка переходника и поршня является гарантией правильной установки поршня в цилиндр тормозного суппорта. Это, в свою очередь, предохраняет механика от заклинивания и заклинивания поршня в цилиндре.

В комплект входят:
- 14 адаптеров
- ввинчивающийся адаптер
- специальный адаптер для Citroen C5
- пресс с правой резьбой
- пресс с левой резьбой
- вспомогательная балка для прижатия пресса к тормозному суппорту седло
- диск 2 - Citroen XM.Ксантия;
- диск 3 - Alfa Romeo. Ауди. Остин. БМВ. Форд. Хонда. Ягуар.

Мерседес-Бенц. Мицубиси. Ниссан. Ровер. Тойота. VW
- шайба 4 - Alfa Romeo 164 2.0. Форд. Мазда. Saab 9000. Subaru
- шкив 5 - Переходник с внутренним квадратом 3/8'
- шкив 6 - Nissan Primera. Фольксваген Гольф IV;
- диск 7 - Audi 80. 90. V8 + 100. Ford Sierra ABS + Scorpio ab 85. Honda Prelude.

Ниссан Сильвия 1.8 турбо. Ровер 8000. Сааб 9000. Субару L+Z. VW Golf + Passat
- диск 8 - General Motors;
- шайба 9 - General Motors
- шайба 10 - General Motors;
- шайба Z - Renault;
- диск G - Опель Астра;
- диск М - Форд;
- шайба N - Saab.Хонда;
- Шайба Е - Nissan Maxima;
- Шайба К - Ситроен;

Выпрямитель пусковой 12 В - 170 А, 24 В - 300 А

Напряжение сети 230В 50Гц
Напряжение постоянного тока 12В и 24В
Пусковой ток 170А (12В)
Пусковой ток 300А (24В)
Ток заряда 20-45А
Зарядка аккумуляторов 90-450Ач
Профессиональное устройство для зарядки аккумуляторов или запуска.
Выпрямитель защищен термовыключателем, который отключает систему при перегреве трансформатора и снова включает, когда трансформатор остывает.

Стакан-присоска 65 л

* объем 65 литров
* бак управления 9 литров с градуировкой
* рабочее давление 7-8 бар
* макс. высота поддона 1850 мм
* длина всасывающей линии 1400 мм
* длина дренажной линии 1900 мм
* размеры: 480x500x1850 мм
* вес 32 кг


НАБОР ТОРЦОВЫХ КЛЮЧЕЙ 94 ДЕТАЛИ

Характеристики:

Избранная группа PROLINE
Предназначены для профессионального использования
Прочностные характеристики креплений выше требований DIN 3124 и PN-ISO 1711
Хромованадиевая сталь
Хромированная и полированная

Комплект 94 шт.: 94 шт.:

Шестигранные головки 1/2" 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 30, 32 мм

Головки 1/2" длинные 14, 15, 17, 19 мм
Головки 1/2" для свечей 16, 21 мм
Рукоятка 1/2" с трещоткой
Удлинители 1/2" 125, 250 мм
1 Шарнир /2" для выдвижной ручки
Универсальный шарнир 1/2"
Переходник 1/2"
Шестигранные головки 1/4" 4, 4.5, 5, 5,5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14 мм
Головки 1/4" длинные 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13 мм
Головки 1/4" с биты PZ1, PZ2, Ph2, Ph3, плоские 4, 5,5, 7 мм, Torx T10, T15, T20, T25, T30, шестигранные 3, 4, 5, 6 мм

Биты 1/4" PZ1, PZ2, Ph2, Ph3, шлиц 8, 10, 12, Torx T40, T45, T50, T55, шестигранник 8, 10, 12, 14 мм

1/4" трещотка
1/4" удлинители 50 и 100 мм
1/4" Гибкий удлинитель 150 мм
Универсальный шарнир 1/4"
Скользящая рукоятка 1/4"
Торцевая отвертка 1/4"
Адаптер бит 1/4"
Шестигранные ключи 1.5, 2, 2,5 мм

Поставляется в пластиковой коробке.

Пневматическая катушка 10 м

Максимальное давление: 20 бар

Входной диаметр: 3/8 дюйма

Диаметр шланга: 8x12 мм

Длина шланга: 10 м

.

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы - Стуки в передней подвеске



Текущее время: 04 фев 2022, 20:00

Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем



Автор Сообщение
КатЕК
#336212 Размещено: 17 февраля 2010 г., 15:12;

Заголовок сообщения: Стуки в передней подвеске - амортизаторы

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22
У меня проблема с передними амортизаторами в моей доте. А именно, когда этой зимой начали хорошо морозить, передняя подвеска начала жутко стучать.Каждая дырочка, каждая даже самая маленькая неровность шумела. Мне трудно сравнить этот шум с чем-то, такой быстрый удар, достаточно громкий (внутри, снаружи не знаю). Раскачивание (когда машина стоит) перед автомобилем вызывает шум, как будто что-то прыгало/мешает, но мгновенного изменения сопротивления при раскачивании не чувствуешь. С левой стороны бьет сильнее и громче, чем с правой.

Мой дядя сказал, что амуры замерзли, поэтому я пошел и обменял их на нефтяные и газовые компании, которых я не знал.Снова наступил мороз, и снова застучало — как прежде. Теперь, почитав некоторые темы на форуме, думаю, что это не вина тех старых амортизаторов, потому что плавающего эффекта машины я не заметил и повороты она проходила вполне хорошо. Спросил у нескольких человек более-менее связанных с автослесарем и они сказали что в таком состоянии можно водить машину. Может и можно, но меня бесят эти стуки, мне часто приходится ездить по дорогам за которые местные власти должны получать по ушам и у меня сердце болит когда я слышу этот стук в точку.

На станции техосмотра ничего интересного по рывкам не обнаружено. Господь сказал мне, что кое-что еще можно будет проверить только после того, как пройдут морозы. В сумме подозрение пало на примерзшую резину амортизаторов. Грибы торчат, но не должны. Но вот недавно читал на форуме, один из юзеров сказал, что так и должно быть (они должны выделяться из резины), так что это меня опять поставило в тупик. Для верности выкладываю фотографии этих грибов.

Насчет наблюдения и прослушивания этих стуков, могу сказать, что при минусовой температуре стучит, и когда полоска прыгает до плюсовой температуры.стук заметно ослабевает. Из этого может следовать, что вода куда-то попала и что она была причиной проблемы. Второе наблюдение показывает, что он разрушается больше (или даже разрушается), когда амортизатор отскакивает. Я наблюдал это несколько раз, управляя лежачими полицейскими.

Наконец, я добавлю, что я совершенно зеленый, когда дело доходит до механики и ремонта автомобилей. Поэтому прошу помощи с учетом своих нулевых знаний в данной теме, за что буду крайне признателен.

Верх 90 110

пунтолот
#336235 Размещено: 17 февраля 2010 г., 17:22;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Анджей
Автомобиль: Punto I 3d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин
Версия: SX
Область: поморское [G]
Регистрация: 30 апр 2008,
Сообщения: 217

проверить передние рычаги - именно те несменные головки. Надо войти в канал и поддеть его ложкой и если есть люфт, то все.Хочу добавить, что мне очень тяжело... по неровной дороге или булыжникам.


_________________
theme20970.html

Вы можете смеяться над нашими ПУНКТАМИ и прочими ФИАТАМИ, но знайте, что если бы вы сели кататься за нашими "кольцами" то наши ДРОПЫ над вами бы хорошо посмеялись

Верх 90 110

КатЕК
#336251 Размещено: 17 февраля 2010 г., 18:33;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22

Когда я менял амортизаторы, механик еще при мне проверял люфт на всей передней части подвески ложкой (куда только можно было вставить) и сказал, что люфта нет.

Верх 90 110

misiaczek88on
#336278 Размещено: 17 фев 2010, 19:53;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Михал
Автомобиль: Добло
Двигатель: 1.6 120 км мJTD
Топливо: дизельное топливо
Версия: Динамическая
Воеводство: Великопольское [P]
Адрес: Познань
Регистрация: 25 октября 2009 г.,
Сообщения: 598
Помощь: 1

Может мне кажется, но иногда у вас нет верхних креплений амортизаторов этих подушек с другой стороны, я имею в виду эти 3 отверстия, потому что с одной стороны они у вас в сторону обшивки, а с другой стороны?

Верх 90 110

Масиу
#336282 Размещено: 17 февраля 2010 г., 20:16;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Катовице
Регистрация: 07.03.2009,
Сообщения: 946

А я вам скажу, что у меня стучит задняя подвеска, что меня тоже жутко раздражает.Судя по всему, виноваты втулки на поперечных рычагах, но уверенности нет, ездить с этим можно, единственный минус - неприятный звук. Стоимость не очень высокая, но работы жутко много...


_________________
Фиат Пунто I, 96', 1.1 55HP
Верх 90 110

пьелаа4
#336298 Размещено: 17 февраля 2010 г., 21:02;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.1 8В 55км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: SX
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Город: Краков
Регистрация: 28 Сен 2007,
Сообщения: 264
Помощь: 12

Мне тоже 100% кажется что подушка амортизатора установлена ​​неправильно с одной стороны.А насчет стука, может рулевой механизм ломается

Верх 90 110

КатЕК
#336361 Размещено: 18 февраля 2010 г., 20:17;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22
Чувак, на самом деле все наоборот Я сделал оба фото спереди машины, так что все наоборот. Завтра я должен пойти посмотреть на удар моего приятеля и сравнить его.

[ Добавлено : 18 фев. 2010 19:17 ]
Проверил у друга, у него эти резинки установлены в одном направлении. Но я сегодня так кратко пообщался с механиком (кратко потому что о другом) и он сказал что эти резинки надо ставить наоборот потому что они правые и левые

И с другими стволами.. НАЖМИТЕ эту ссылку будет хорошо для моей точки?

Верх 90 110

дикий ангел
#336564 Размещено: 18 февраля 2010 г., 20:47;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto I 3d
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Версия: GT
Область: поморское [G]
Город: Стара Кишева
Регистрация: 04.03.2007,
Сообщения: 4202
Помощь: 11
Смените механика один раз.У двоих нет ни правой, ни левой резинки. Обе подушки одинаковые. Кроме того, их расположение (то есть, находятся ли эти отверстия спереди или сзади) также различается в зависимости от того, есть ли в автомобиле усилитель мощности или нет. И, наконец, замена амортизаторов. Это их вина, если он сломается, это зависит от температуры.
Что касается ссылки, отправьте электронное письмо с вопросом, подходит ли она. Наверное, самый быстрый и верный способ вас не смущает?...

Масиу , есть темы про заднюю балку. Если хотите писать, пишите в соответствующую тему, а не где находитесь, просто когда почувствуете вдохновение...


_________________
Не спорь с дураком. Сначала он доведёт вас до своего уровня а потом с опытом одолеет...

Продам запчасти на Punto GT -> ссылка

Верх 90 110

КатЕК
#336583 Размещено: 18 фев 2010, 21:28;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22

Верю, поэтому и спрашиваю. Амортизаторы заменены в декабре. То же самое относится к предыдущим и новым.

Верх 90 110

дикий ангел
#336630 Размещено: 18 фев 2010, 22:39;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto I 3d
Двигатель: Другое
Топливо: Бензин
Версия: GT
Область: поморское [G]
Город: Стара Кишева
Регистрация: 04.03.2007,
Сообщения: 4202
Помощь: 11

Глупый вопрос, а новый будет устанавливаться? Существуют ли «функциональные» стимуляторы?


_________________
Не спорь с дураком.Сначала он доведёт вас до своего уровня а потом с опытом одолеет...

Продам запчасти на Punto GT -> ссылка

Верх 90 110

КатЕК
#336641 Размещено: 18 февраля 2010 г., 23:00;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22

Ну, думаю, не так уж и глупо. Механик сказал, что новые выглядят как новые, но я не уверен на 100%.По крайней мере, они официально новые, и я договорился с ним о встрече. Как бы там ни было, механику я уже поменял (на этот понедельник у меня назначена встреча с новой).

Верх 90 110

Нику
#336737 Размещено: 19 февраля 2010 г., 16:28;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Марчин
Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин + СНГ
Область: Подкарпатское воеводство [R]
Город: Żęszuf
Регистрация: 23 окт. 2007,
Сообщения: 7422
Помощь: 164
Верх 90 110

шторм89
#337161 Размещено: 21 февраля 2010 г., 1:35;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Радом
Регистрация: 17 фев 2009,
Сообщения: 25
У меня то же самое, что и у моего друга, который начал тему.Стуки появляются, например, после ночной или более длительной остановки днем. Каждая малейшая неровность слышна внутри. Вот и заказал амуры (комплект перед зад и зад на замену /байдарки/) т.к. у меня есть все книжные и утилитарные симптомы амуров. На следующей неделе готовится к обмену, в зависимости от того, когда у меня будет доступен канал.
Что касается причины стука, то это могут быть и подушки, которые вы неправильно подогнали. Им может быть тесно и пружина или что там на этой резине держится, бьет больше по листу, чем по этой резине (она просто потеряла свои свойства, материал устал) - более профессиональные коллеги, наверное, сказали бы иначе.
Подводя итог, я делаю купидонов в первую очередь, потому что я задолбался и вижу в них причину, если нет, то я сделаю эти резинки. Все остальное относительно новое и машина используется скорее для отдыха, чем для гонок.
С уважением.
_________________
<< >>
Верх 90 110

Соединение32
#338129 Размещено: 23 февраля 2010 г., 17:01;

Заголовок сообщения:

Эти подушки это подшипники амортизатора и если они исправны то они не должны выступать амори как на этих фото, так что скорее подшипники катЕК тоже надо заменить ибо если подшипники сломаны то амуры долго не приходят время.

Верх 90 110

лукаш2484
#338464 Размещено: 24 февраля 2010 г., 16:49;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Регистрация: 20 февраля 2009 г.,
Сообщения: 138

У меня была такая же проблема, зимой, когда были морозы, замерзал левый амур, иногда невозможно было ехать амур вообще не работал, поэтому заменил амуры на новые, предварительно заменив его, т.к. был мороз, левая сторона стучала жутко как будто чашка не работала, сейчас в тепле ничего не стучит и не стучит, но я отдал на жалобу оба амортизатора так как они скорее всего бракованные,

Верх 90 110

шторм89
#338981 Размещено: 25 февраля 2010 г., 19:52;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Радом
Регистрация: 17 фев 2009,
Сообщения: 25

После замены.
, как я уже сказал. амортизаторы + подушки (подшипники были такие тесные, что еле крутились, поэтому руль ходил с трудом) - по крайней мере у меня. сейчас тишина.
С уважением.


_________________
<< >>
Верх 90 110

КатЕК
#339474 Размещено: 27 фев 2010, 10:24;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22
Ну в моем случае виноваты скорее всего наконечники рулевых тяг (если я правильно помню). На станции диагностики перебрал всю подвеску и оказалось, что амуры в порядке.Есть минимальные люфты в подвеске, но не то, чтобы призывающие к замене. Я упомяну его, и он точно будет знать, что и как.

Задняя подвеска наоборот оказалась в ужасном состоянии.Спираль доброе утро под замену, а там увидишь когда поеду в мастерскую.

Ну и еще какие-то мелочи на станции были, но я о них знал

И эту подушку я повернул в нужную сторону в конце

Верх 90 110

шторм89
#339482 Размещено: 27 фев 2010, 10:59;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Радом
Регистрация: 17 фев 2009,
Сообщения: 25

Только хотел добавить, что после замены амортизаторов на перед не сходится.
Приветствую всех пользователей :) Ширина коллеги :)


_________________
<< >>
Верх 90 110

Грег505
#339485 Разместил: 27 февраля 2010 г., 11:10;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: дизельное топливо
Воеводство: Малопольское воеводство [K]
Адрес: Краков
Регистрация: 07 августа 2008 г.,
Сообщения: 4525
Помощь: 42
burza89 кто тебе сказал такую ​​глупость?
после замены передних шкафов необходимо проверить и настроить геометрию

в наших многоточиях за ним не ставится, потому что нет пути,
если что-то в кузове плохое, балку нужно заменить


_________________
был Punto2, это: Grande & Clio2 ph4, оба делают клей
Верх 90 110

Соединение32
#339488 Размещено: 27 февраля 2010 г., 11:22;

Заголовок сообщения:

greg505 правильно делал на своей шкуре, после замены амуров машину начало тянуть в сторону, но выбор за вами, если кому-то жалко тратить 50 злотых на схождение, море не будет жалко тратиться на новую резину.

Верх 90 110

Орни
#339498 Разместил: 27 фев 2010, 12:14;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Регистрация: 16 июня 2007,
Сообщения: 166
ПРИВЕТ,

Я бы проверил рулевой механизм, как говорят коллеги, поперечные рычаги и задние подушки безопасности под двигателем.

Определенно что-то не так.


_________________
PUNTO 75 ELX - история
Опель Астра 2 - настоящее время

Машины меняются, а друзья нет

http://fiatpunto.com.pl/topic6912.html

Верх 90 110

КатЕК
#339506 Размещено: 27 февраля 2010 г., 13:06;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22

Так же подтверждаю - после замены передних амортизаторов нужно проверить схождение.

Верх 90 110

шторм89
#340840 Размещено: 03 марта 2010 г., 14:33;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Город: Радом
Регистрация: 17 фев 2009,
Сообщения: 25

хе :P Не пожалел...нет и я поехал на станцию ​​диагностики ставить все это схождение и зря ;] мои друзья что-то там делали, я наверное полчаса сидел в приемной читал старый плейбой а он пришел и сказал что нет нужно настроить что-нибудь, потому что это нормально.
тоже не знаю, действительно ли не было нужды (как мне сообщали ранее), если моя механика настолько эффективна и волшебна, что не нарушила совпадения.
Мне сейчас жалко этих денег, потому что они практически ушли на ветер.... Я мог пойти на тест и увидеть шины при замене, например ... потому что меня не тянуло ни при обычной езде, ни при торможении ... ничего.
Удачи.


_________________
<< >>
Верх 90 110

КатЕК
#341088 Размещено: 03 марта 2010 г., 23:56;

Заголовок сообщения:

Любитель точек

Автомобиль: Punto I 5d
Двигатель: 1.2 16В 80км
Топливо: Бензин
Версия: ELX
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Регистрация: 14 февраля 2010 г.,
Сообщения: 22
После обмена я тоже был на диагностической базе, и вы знаете, совпадение было в порядке, оно было в пределах допустимого.Однако во время движения были отличия до и после замены.

шт. Правый альт не работает? Возможно заменить клавиатуру

Верх 90 110

Масиу
#341104 Размещено: 04 мар 2010, 00:54;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Катовице
Регистрация: 07.03.2009,
Сообщения: 946

katEK писал(а):

Я тоже был на диагностике после обмена и знаете совпадение было ок, оно было в пределах допустимого.Однако во время движения были отличия до и после замены.


Когда-то на форуме я уже делал людей неверными. Но еще раз повторюсь - после замены амортизаторов выравнивать не нужно, это не при чем. Достаточно понять основные принципы автомеханики (в данном случае относительно Пунты), спросите у о. и прочитать несколько страниц на эту тему с пониманием, чтобы знать, что, говоря такое, "знатоки" выставляют себя на посмешище и это только доказывает их невежество.
_________________
Фиат Пунто I, 96', 1.1 55HP
Верх 90 110



Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
Вы не можете публиковать вложения на этом форуме

Перейти к: Выбрать форум ------------------ Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи с пунтоманами Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] ​​Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос - быстрый ответ Punto Dots в целом I PI - Двигатель, система, привод и выхлоп PI - PI подвеска, тормоза и рулевое управление - PI салон - PI кузов - PI электрика - Колеса, диски, шины PI - PI тюнинг - Другое Punto II PII - Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII - PII подвеска, тормоза и рулевое управление - PII интерьер - PII экстерьер - PII электрика - Колеса, диски, шины PII - PII тюнинг - Другое Punto II FL PIIFL - PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп - Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL - Внутреннее оснащение PIIFL - Кузов PIIFL - Электрика PIIFL - Колеса, диски, шины PIIFL - Тюнинг PIIFL - Другое Grande Punto GP - Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP - Подвеска, тормоза и рулевое управление GP - GP интерьер - GP экстерьер - Электрика GP - Колеса, диски, шины GP - Тюнинг GP - Другое Punto Evo / 2012 PE - Двигатель, привод и выхлоп PE - Подвеска, тормоза и рулевое управление PE - Интерьер PE - Кузов PE - Электрика PE - Колеса, диски, шины PE - Тюнинг PE - Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общие сведения об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiats Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Маркет Punto I Механические части Кузов / интерьер Punto II / IIFL Механические части Кузов / интерьер Grande Punto Механические части Кузов / интерьер
.

Смотрите также