Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ттх рено логан


Технические характеристики Renault Logan (Рено Логан) 1.5 dCi MT 2008-2015

Технические характеристики Renault Logan (Рено Логан) 1.5 dCi MT 2008-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Renault Logan: Фургон, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Объём грузового отсека 2.5 м3
Колея задних колёс 1458 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) 1 936 x 1 420 x 1 040 мм
Погрузочная высота 582 мм
Ширина 1740 мм
Дорожный просвет 155 мм
Длина грузового отсека 1936 мм
Высота 1640 мм
Количество мест 2
Снаряженная масса 1190 кг
Ширина грузового отсека 1420 мм
Колёсная база 2905 мм
Длина x Ширина x Высота 4 450 x 1 740 x 1 640 мм
Допустимая полная масса 1990 кг
Высота грузового отсека 1040 мм
Колея передних колёс 1481 мм
Колея передних/задних колёс 1 481/1 458 мм
Грузоподъёмность 800 кг
Длина 4450 мм
Наличие интеркулера Есть
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип двигателя Дизельный
Объём двигателя 1461 см3
Обороты максимальной мощности до 4 000 об/мин
Диаметр цилиндра 76 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя 70 л.с.
Обороты максимального крутящего момента до 1 700 об/мин
Ход поршня 80.5 мм
Тип впуска Common rail
Обороты максимальной мощности, макс. 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент 160 Н•м
Тип наддува Турбо
Количество цилиндров 4
Обороты максимального крутящего момента, макс. 1700 об/мин
Количество ступеней 5
Коробка передач Механика
Привод Передний
Задняя подвеска Н-образная балка с программируемой деформацией, винтовые пружины, амортизаторы
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Передняя подвеска Независимая, стойки макферсон, на треугольных поперечных рычагах
Максимальная скорость 150 км/ч
Запас хода от 810 до 1 040 км
Рекомендуемое топливо Дт
Расход топлива в городе 6.2 л/100 км
Экологический стандарт Euro iv
Расход топлива на шоссе 4.8 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле 5.3 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 17.7 сек
Объём топливного бака 50 л
Диаметр разворота 11.25 м
Усилитель руля Гидроусилитель
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр расположения отверстий (PCD) 100
Диаметр обода 15
Ширина обода 6
Диаметр расположения отверстий (PCD) 100
Диаметр обода 15
Ширина обода 6
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр шины 15
Ширина профиля шины 185
Высота профиля шины 65
Ширина профиля шины 185
Высота профиля шины 65
Диаметр шины 15
Диаметр разворота 11.25 м
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний

Рено в Уфе и Ижевске

Выберите городАльметьевскОренбургКазаньУфаНабережные ЧелныИжевскЙошкар-ОлаНижнекамскЧебоксары

Renault

Альметьевск, пр. Строителей, 2а

Renault

Оренбург, трасса Оренбург-Орск, 12 километр

Renault

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Renault

Казань, Мамадышский тракт, 30

Renault

Уфа, ул. Маршала Жукова, 36

Renault

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2

Renault

Ижевск, ул. Карла Маркса, 91

Renault

Йошкар-Ола, ул. Кирова, 2

Renault

Нижнекамск, ул. Спортивная, 4

Renault

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19, корпус 1

2015 Dacia Logan II MCV 1.2 (75 лс)

Технические характеристики Dacia Logan II MCV 1.2 (75 лс) 2015, 2016

Базовая информация
МаркаDacia
Модель Logan
Поколения Logan II MCV
Модификация (двигатель) 1.2 (75 лс)
Начало выпуска 2015 г
Оконч. выпуска 2016 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Универсал
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 7.4 л/100 км 31.79 US mpg
38.17 UK mpg
13.51 км/л
Расход топлива на шоссе 4.9 л/100 км 48 US mpg
57.65 UK mpg
20.41 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 5.8 л/100 км 40.55 US mpg
48.7 UK mpg
17.24 км/л
Выбросы CO2130 г/км
Топливо Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч 14.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph14.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 13.8 сек
Максимальная скорость 162 км/ч 100.66 mph
Экологический стандарт Euro 6 b
Соотношение мощность/вес 13.5 кг/лс, 73.8 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 9.5 кг/Нм, 105.3 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 75 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 65.3 лс/л
Крутящий момент 107 Нм @ 4250 об./мин. 78.92 lb.-ft. @ 4250 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1149 см370.12 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 69 мм 2.72 in.
Ход поршня 76.8 мм 3.02 in.
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Непосредственный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1016 кг 2239.9 lbs.
Допустимая полная масса 1570 кг 3461.26 lbs.
Максимальная грузоподъемность 554 кг 1221.36 lbs.
Объем багажника минимальный 573 л 20.24 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1518 л 53.61 cu. ft.
Объем топливного бака 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу 80 кг 176.37 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 1150 кг 2535.32 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 545 кг 1201.52 lbs.
Допустимая прицепное скачать 75 кг 165.35 lbs.
Габариты
Длина 4494 мм 176.93 in.
Ширина 1733 мм 68.23 in.
Ширина в том числе зеркала 1994 мм 78.5 in.
Высота 1550 мм 61.02 in.
Колесная база 2634 мм 103.7 in.
Колея передняя 1493 мм 58.78 in.
Колея задняя 1476 мм 58.11 in.
передний свес 818 мм 32.2 in.
задний свес 1042 мм 41.02 in.
Дорожный просвет 142 мм 5.59 in.
Диаметр разворота 10.82 м 35.5 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 5
Тип передней подвески Независимая типа McPherson
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 185/65 R15
Размер дисков 6J x 15

Двигатель Рено К4М | Устройство, масло, ресурс, тюнинг

Характеристики

Производство — Valladolid motores/АвтоВАЗ
Годы выпуска – (1999 – наше время) 
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 80,5 мм
Диаметр цилиндра – 79,5 мм
Степень сжатия – 9,5
Объем мотора – 1598 см. куб.
Мощность  – 102-115 л.с. /5750 об.мин
Крутящий момент – 145-147Нм/3750 об.мин
Топливо – 92
Экологические нормы – Евро 4
Расход  топлива — город  11,8 л. | трасса 6,7 л. | смешанн. 8,4 л/100 км
Расход масла – до 0,5 л/1000 км
Масло в двигатель к4м Логан 16 клапанов: 
5W-40
5W-30

Моторесурс К4М:
1. По данным завода – нет данных
2. На практике –  400+ тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса – +\- 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Renault Logan 
Renault Sandero
Renault Kangoo 1 и 2
Renault Duster
Lada Largus
Renault Megane 1, 2, 3
Nissan Almera G11
Nissan Terrano
Renault Clio 2
Renault Laguna 1, 2
Renault Scenic
Renault Fluence

Неисправности и ремонт двигателя К4М

Двигатель Renault Logan K4M 1,6 л. 102 л.с. не новый, целый ряд различных его модификаций используются компанией Renault с 1999 года на моделях Renault Megane, Renault Clio II, Renault Laguna и другие. Представляет собой развитие K7M серии, с новой ГБЦ, уже 16 клапанной.  Отличий много: другая голова с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие, другие поршни, гидрокомпенсаторы и т.д. Моторы бывают как с фазорегулятором, так и без него, степень сжатия варьируется от 9.5 до 10, с этим и с прошивкой связаны небольшой разброс мощностных показателей двигателя, в остальном все К4М идентичны.  Целый список индексов после названия К4М показывает: нормы токсичности(Евро-3\4\5), тип КПП, наличие фазорегулятора, степень сжатия и другие мелочи связанные с особенностью установки в каждый конкретный автомобиль. В природе существует модификация данного мотора под названием K4M RS, на широких валах, пиленных каналах он выдает 135 л.с. с объема 1.6 л.
К минусам 16 клапанного мотора отнесем дороговизну запчастей, ремень ГРМ к4м при обрыве гнет клапана, поэтому раз в 60 тыс. км нужно поменять ролики, сам ремень и ездить со спокойной душой. Кроме того, бывают провалы в работе, от некачественного топлива плавают обороты. По сравнению с 8-ми клапанным двигателем, 16V работает тише, экономичней, нет вибраций и много других плюсов. Если вы выбираете с каким двигателем взять логан/сандеро/ларгус, то однозначно 16 клапанный К4М ваш выбор. В случае с автомобилями побольше — Дастер, Меган и т.д. посмотрите на 2.0 литровый мотор.
Стоит сказать и о часто встречающихся неисправностях, двигатель к4м не редко троит, проблема заключается обычно в катушке зажигания, форсунках, свечах, меряйте компрессию и исходите уже из этого.
Нестабильная работа, плавающие обороты на к4м логан 1.6 двигателе вызываются обычно датчиком положения коленвала или катушкой зажигания.
С 2006 года выпускается преемник К4М, под названием h5M, по ниссановской маркировке HR16DE, подробности о нем смотрим здесь. 

Номер двигателя

Место с номером находится на блоке цилиндров в этом месте:

Тюнинг двигателя Renault K4M 16 клапанов.

Чип тюнинг

Обыкновенная чиповка двигателя, одновременно с заменой выхлопа на безкатовый способна немного улучшить данимические показатели мотора, +\- 120 л.с. получить вполне возможно. Дополнить это можно установив валы драйвтех 10 фаза 270, чуть шире стандарта, поедет чуть веселее и даст еще немного л.с. Чтоб продвинуться дальше нужно придумать кое что другое.

Компрессор

Ровно как и на К7М или K7J, при большом желании, на мотор можно пристроить компрессор РК-23 и надуть около 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных К4М не слишком высокая, 0,5 бар выдержит. Готовых китов на этот мотор нет, но обратившись к производителю, вам соберут нужную конфигурацию под конкретный автомобиль. Для реализации проекта вам пригодятся волговские форсунки, прямоточный выхлоп, валы фаза 270-280, а для настройки всего этого онлайн потребуется блок управления двигателем Абит.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

<<НАЗАД

90,000 HQ Дневные ходовые огни DRL Round 8W TTX12 COB - 7141697889

Мы рекомендуем новые светодиодные дневные ходовые огни с технологией 1 COB

Модель ТТХ-012 С

круглые линзы

рабочее напряжение от 10 до 30В


Нет больше ненужного разряда батареи.

Красивый дизайн прекрасно сочетается с круглыми галогенными фарами.

Надежная работа и экономия в вашем автомобиле по отличной цене!!!



Дневные ходовые огни на основе диодов COB LED, с очень интенсивным светом и низким энергопотреблением, что способствует увеличению срока службы аккумулятора.

Отличительные признаки:

  • Срок службы светодиода до 50 000 часов, минимальные затраты на обслуживание.
  • Простота использования и простота установки.
  • Белый светодиодный луч улучшает внешний вид автомобиля.
  • Лампы
  • потребляют значительно меньше энергии, чем обычная лампочка, сохраняя при этом оптимальную светоотдачу.
  • Привлекательный плоский дизайн и регулируемое крепление позволяют устанавливать его в автомобилях различных марок.
  • Водонепроницаемый отражатель, подходящий для любых погодных условий.
  • Простая сборка
  • В набор входят все необходимые для сборки элементы - съемные жгуты, винты, крепеж

Техническое описание:

Непрерывный свет + автоматическое включение/выключение

Рабочее напряжение: 12 В и 24 В (грузовые автомобили МДП и автомобили с системой 24 В)

Корпус из алюминия с радиатором на задней стенке для лучшего охлаждения

Цветовая температура: 6000K холодный белый

Мощность: 4,0 Вт (комплект - 8 Вт)

Световой поток: 650 лм на лампу

Размеры:

- диаметр: 70 мм

- глубина 45 мм

Имеет допуск для установки на транспортные средства: RL E8 000611

Подходит для большинства марок автомобилей.

Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu

Dodge Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Mazda Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Plymouth Polonez Pontiac Porsche Proton Renault Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Tata Toyota Volkswagen

Особенно часто выбирается для установки вместо заводских отверстий для галогенных ламп

от владельцев FORD Focus Fiesta марки

Renault Clio Megane Laguna / Dacia Logan Sandero Duster Lodgy Dokker


РЕАЛЬНОЕ ФОТО

Ниже показано, как выглядит набор сразу после вскрытия коробки.

Монтажные аксессуары:

Ящик:

Лампы:

Прочный корпус и герметичная конструкция вилок и самой лампы


Если вы хотите купить больше, сделайте ставку сразу или напишите нам.У нас также есть другие автомобильные аксессуары, доступные на других наших аукционах.

Смотрите другие наши аукционы: PaneleAllegro.pl

Komentarze
.

Каков объем бака. Как рассчитать вместимость контейнера разной формы. Почему из стандартного


больше ничего нет Заправочный объем бензина может быть меньше, если в баке скапливается жидкость. Параметры емкости изменить нельзя, но состав контента будет другим. Если попасть в резервуар с водой, то можно наблюдать следующую информацию:

  • транспортные проблемы утром;
  • неравномерная работа двигателя;
  • необходимость прогрева автомобиля перед запуском.

Вода попадает в резервуар по разным причинам. Вы можете удалить его так:

  1. Смешать с чистым спиртовым бензином (от 200 до 500 миллилитров) и залить жидкости в бак под топливом.
  2. Через золотник на топливной рампе. Это более сложный способ, так как вы хотите, чтобы жидкость подсоединялась к шлангу в любой прозрачный контейнер. Для этого подается напряжение питания на топливный насос с помощью диагностической площадки.
  3. Копание вручную длинным тонким шлангом с капельницей.Вам нужно будет установить ведро или любую емкость под жидкость до смотровой ямы или чуть ниже уровня резервуара.

Предотвратить попадание воды в бензоуг можно, поддерживая в нем постоянный уровень топлива (желательно заправлять "по очереди"). Если вам нужно долить бензин в дождливый или туманный день, заполните топливный бак на 100%. Этот простой метод позволит вам вытеснить из системы влажный воздух, который конденсируется во время движения. Позже осенью залейте в систему чистый спирт (достаточно 200 миллилитров), чтобы удалить скопившуюся воду и предотвратить ее замерзание.

Сколько полных литров в топливном баке на Рено Логан? Этим вопросом задаются многие потенциальные покупатели этого автомобиля, и на самом деле он не является неактуальным. Ведь когда этот вопрос ясен, можно легко подсчитать, сколько проедет ваша машина без заправки одного бака.

В этом видео вы можете узнать как посмотреть точный объем бензина в литрах в топливном баке.

Прочитав эту статью, вы узнаете не только какой реальный объем бака на Рено Логан, но и какой расход топлива на 100 километров у Рено Логан.

Несколько слов о машине

Проведя по мануалу от производителя можно узнать что объем топливного бака на Рено Логан 50 литров, но на самом деле он способен вместить чуть больше

Это объясняется тем, что при нагреве топлива объем топлива может увеличиваться, поэтому топливо с АЗС всегда охлаждается.

Большинство водителей знают, что топливную «горловину» не рекомендуют и проходит, как правило, что от общего объема топливного бака уходит 5% от общей емкости, благодаря чему они получают 48-49 литров полноценного топливо.Но иногда, когда в ближайшие 350-450 километров заправок нет, приходится делать такое правило-исключение. Поэтому, если в 50-литровый бак залить 52 литра топлива, ничего критичного не становится.

Помните, что нагрев топлива происходит не только от температуры окружающей среды, но и от чистоты роторного пространства и длительности непрерывной работы.

Почему это больше нормы?

Исходный номер - 50,

в паспорте Рено Логан не означает, что при превышении этого значения топливо будет переворачиваться на грани, а лишь предупреждает о его максимально допустимом количестве.

Абсолютное большинство производителей иномарок намеренно создают запас свободного места в бензобаке. Помните, что избыток топлива находится в топливопроводе i.

Свободное место в бензобаке будет использовать только водитель. Таким образом, владелец Рено Логан может рассчитывать на дальнюю дорогу без дозаправки, так как топливо закончится только на 450-500 километров пути.

Loganowodas для дальних поездок предпочитают заправлять бензобак автомобиля «горлом», а не брать с собой лишние канистры.Связано это с тем, что у автомобиля высокая производительность и разнообразие канистр, а топливные баки становятся абсолютно бесполезными.

Чем заправить бак?

Информацию о том, как заправить его, можно найти на крышке бензобака или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Вся необходимая информация указана на крышке бензобака.

Официальный дилер, который соответствует своей позиции и рекомендует заправку АИ-92.

Расход

Если учитывать паспортные данные автомобиля, то расход топлива в зависимости от объема двигателя показывает следующие значения:

  • в городском цикле - 9,1 на 10 литров.
  • на трассе — с 5,4 до 5,7 л.
  • в смешанном цикле, от 6,7 до 7,2 л.

Однако необходимо помнить, что конечный расход топлива зависит от многих второстепенных факторов, таких как: загрузка кабины, качество дорожного покрытия, ходовые качества, работа кондиционера и различного вспомогательного оборудования. Но в любом случае расход топлива двигателя 1,6 л не превысит 10,5 л на 100 км пути.

У каждого автомобиля нет определенного эталона по параметру объема, который будут превосходить все автопроизводители.Выясним, какие топливные баки разных типов, определимся с функциями и устройством этих элементов.

По расчёту производителей

Считается, что топлива в автомобиле должно хватить, чтобы на одной заправке проехать 500 километров. Это проверенное правило, которому следуют многие автопроизводители. Следовательно, емкость топливного бака будет разной для автомобилей с высоким и низким расходом топлива.

В среднем же топливный бак вмещает 55-70 литров бензина, однако в связи со сниженным расходом топлива двигателей малого класса наблюдается тенденция к уменьшению емкости топливного бака.Это логично, ведь вам нужна легковая машина с небольшим рабочим объемом двигателя, чтобы проехать 500 км. Кроме того, повышается эффективность самого топлива за счет повышения октанового числа и использования различных присадок, что также предполагает экономию и уменьшение емкости бака. Большой джип с задорным двигателем «кушает» гораздо больше бензина, а потому топливный бак должен быть более детальным.

Когда речь идет о дизельном двигателе, топливный бак дизеля часто меньше топлива по сравнению с бензиновыми автомобилями.Это логично, ведь топливная экономичность дизельного топлива выше, чем у бензинового ПДД. Следовательно, автомобиль с 40-литровым баком, полностью заправленным дизельным топливом, проедет такое же расстояние, как и машина с полным 50-литровым баком. Но это слишком грубое сравнение.

Топливные баки легковых автомобилей

Чтобы примерно снять цифры, нужно обратиться к техническим характеристикам автомобилей. Новая «Лада Веста» российского концерна «АвтоВАЗ» оснащена баком емкостью 55 литров.Это довольно высокий показатель, а ближайшие конкуренты «Киа Рио» и «Хендай Солярис» — они оснащены баками на 43 литра. Расход топлива у этих машин примерно одинаковый, а значит Лада проедет на полной заправке большее расстояние, что является одним из плюсов.

У более крупного автомобиля "Фольксваген Тигуан" бак 58-64 литра (зависит от конкретной модификации), а у таких огромных машин, как Toyota Land Cruiser с большим расходом топлива баки 93 литра.

С размерами все гораздо сложнее. Некоторые производители создают емкости прямоугольной формы, размер которых может быть примерно 60х40х20 см. Существуют баки идеального размера, и некоторые производители адаптировали эти топливные баки в соответствии с конструкцией. Их размер невозможно описать тремя или четырьмя параметрами.

Емкость бака грузовых автомобилей

Если говорить о грузовых автомобилях, то популярностью пользуются машины Камаз, топливный бак, который в зависимости от модели может иметь разный объем.Минимальная вместимость 125 литров. Однако из-за большого расхода топлива Камаз не в состоянии преодолевать большие расстояния (да еще и с грузом) на такой цистерне, поэтому производитель предусмотрел и другие емкости, которые используются в этом автомобиле. Так, топливный бак Камаз может иметь емкость от 125 до 600 литров на этапе 50 или 40 литров.

Так же возможны нестандартные модификации баков на 700 литров. Дело в том, что топливные баки производил не только производитель, но и производители могли привлекать сторонних сотрудников.В целом на рынке мало шансов найти продукцию завода КамАЗ, чаще всего встречаются танки сторонних производителей.

Вторым по популярности Грузом является Газель. Несмотря на то, что машина грузовая, топливный бак Газели вмещает всего 60 литров бензина. А это очень неудобно, учитывая, что расход топлива у машины довольно большой. Следовательно, при поездках на дальние расстояния приходится брать с собой дополнительные канистры с топливом.

Некоторые владельцы этих автомобилей меняют старый маленький бак на новый.Сторонние производители выпускают топливные баки емкостью до 150 литров для газоснабжения.

Все это позволяет сделать вывод, что топливный бак переменная, величина не постоянная, и у разных автомобилей разная. Даже две одинаковые модели могут использовать совершенно разные топливные баки разной емкости.

Огромные баки SCANIA 113 и есть баки на 450-500 литров. XF имеет емкость для топлива 870 литров, а F90 с большой грузоподъемностью оснащен баком на 1260 литров.Он невероятно большой и просторный, а маленькие 45-литровые легковушки на их фоне выглядят просто нелепо.

Устройство топливного бака

Теперь, когда нам ясно, сколько литров бензина может вместить топливный бак, можно поговорить о вашем устройстве. На легковых автомобилях он размещается в задней части кузова, под пассажирскими сиденьями. При этом он закрыт сплошной металлической пластиной, чтобы избежать деформации при столкновении, а также для изоляции от перегрева с помощью специальных изолирующих прокладок.

Материал

Баки могут быть изготовлены из металла, алюминия, пластика. Алюминиевые емкости используются для хранения дизельного и бензинового топлива, стальные – для газа. Что касается пластиковых баков, то они в последнее время стали очень популярны благодаря простоте производства и формовки. Благодаря особенностям пластиков они быстро приобретают необходимую форму, производители создают баки различной конструктивной сложности. Кроме того, этот материал не подвержен коррозии, хорошо защищает от протечек благодаря использованию различных технологий (покрытие внутренней поверхности фтором — одна из них).

Топливный бак

Заправляйте бак через горловину, которая обычно находится над правым или левым задним крылом. Специалисты поясняют, что с точки зрения безопасности горловина бензобака находится слева, поскольку при заправке снижает вероятность касания бака до снятия пистолета. Так водитель лучше контролирует процесс.

Горловина соединена с баком трубопроводом и расположена в специальной крышке топливного бака.Эта крышка на старых автомобилях открывается снаружи (то есть ее может открыть любой прохожий), однако на современных машинах крышка открывается из салона. Чаще всего используют механический способ открывания тросом.

Топливопровод

Подача бензина или дизельного топлива на подачу осуществляется через выходной топливопровод. Также для этого используется топливный насос, который перекачивает бензин из бака в систему питания двигателя.Топливо, которое не израсходовал двигатель, возвращается в бак. Итак, бензин постоянно циркулирует по топливопроводу: часть расходуется на работу двигателя, а другая – возвращается.

Датчик контроля уровня.

Этот датчик есть во всех баках и является частью топливного насоса. Если уровень бензина снижается, поплавок опускается ниже. Это влечет за собой изменение сопротивления потенциометра, связанного с поплавком. В результате напряжение в электросети падает и стрелка приборной панели показывает изменение.Так водитель видит, сколько бензина осталось в баке.

Вентиляция

Одной из важных систем является вентиляция. Дело в том, что в баке всегда должно поддерживаться давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащены закрытой системой вентиляции бака, предотвращающей повышение давления или падение внутри. Если давление внутри контейнера падает, он может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать контейнер сбоку.Учитывая, что внутри находится топливо, большое внимание уделяется реализации эффективной системы вентиляции.

Когда топливо выходит из бака, давление в топливном баке падает, вызывая вакуум. Благодаря системе вентиляции этот эффект устранен: предохранительный клапан срабатывает внутри воздуха. Этот клапан расположен на крышке колпачков и может пропускать воздух только в одном направлении.

При заправке в баке избыточное количество воздуха, поэтому образуются пары бензина.Излишки перемещаются через систему вентиляции с помощью специального трубопровода. Причем пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что влечет за собой повышение давления. И только система вентиляции спасает танк от полного разрыва на части.

Вывод

Топливный бак автомобиля представляет собой достаточно сложную конструкцию. Несмотря на кажущуюся простоту устройства, в баке возникает множество различных процессов (испарение, окисление топлива), которые необходимо предусмотреть при разработке этих емкостей.Но если сравнить устройство танка с двигателем или хотя бы с системой питания, то оно кажется примитивным.

Теперь вы знаете, как устроен топливный бак, каков его объем в пассажирских и грузовых автомобилях и почему он такой маленький в пробках. На фоне всего этого наблюдается тенденция к уменьшению емкости бака в современных

Мы решили провести этот эксперимент из-за периодических жалоб автовладельцев на заправках, которые якобы не сжигают топливо в бак, а в соцсетях пишут, что на халате крепится больше объема бака.

Основанием для этого является заправка почти пустого бака более крупным топливом, что указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Мы бросились строить автомобили и нашли технологические условия, объясняющие разный реальный и документальный (в ТТХ автомобилей) объем топливного бака. Теперь мы решили подтвердить наши доводы и отправились на пяти разных автомобилях на АЗК одного из основных операторов топливного рынка.

В испытаниях приняли участие два автомобиля с дизельными двигателями - Citroen Grand C4 Picasso и Renault Duster и три автомобиля с бензиновыми двигателями - Volkswagen Bora, Skoda Octavia A5 и Ford Mondeo.Все пять автомобилей прибыли на место эксперимента с минимальным остатком топлива в баках.

Подготовка к тесту.

Перед началом заправки мы попросили сотрудников АЗК проверить точность заправки колонки. Для этого все картриджи имеют специальный 20-литровый мерный контейнер с высокой точностью тельца, что позволяет определить кольцо или перелив с точностью до 20 мл.

После смачивания габаритной емкости (обязательная процедура) в нее было залито 20 литров топлива.Маленький рабочий подтвердил, что колонка залита основательно, после чего мы приступили к заправке машин.

Результат заправки

Главным условием заправки вышеперечисленных автомобилей было заполнение топливного бака по горловине, т. е. мы уже видели, что топливо - под горловину сверху. Глядя сверху, отмечаем, что топлива на самом деле больше в баках всех 5 машин, а не в ТТХ (в одном случае - до 17 литров!).

Припев первый Citroit Grand C4 Picasso .При 55-литровом баке (по ТТХ) и остаточном раздвоении электронного датчика уровня топлива в баке было залито 51 литр солярки. Излишек - 2-4 л .

Дастер Рено. При почти пустом топливном баке в 62 литра заводские данные всего 50 литров. Превышение - 15-17*L .

В машине Vw бора. Залито чуть более 52 литров бензина ниже 55 литров заводских данных.С учетом остатка ТТХ может достигать 3-5*л .

Реальный объем бака Skoda Octavia A5. Значительно превышены данные, запрошенные в ТТХ. Было залито 62 литра из расчета 55 литров. Превышение - 12-14*л

В бак 70 литров Ford Mondeo. При остатке пробега на 26 км помещался почти 71 литр бензина. Эти. Реальный избыточный объем 8-9*л .

Результаты этого теста подтвердили наши теоретические выводы: реальный объем топливного бака варьируется у конкретных автомобилей в значительных пределах ( от одного до 10 литров и более ).

Так что водители должны помнить: если вы залили несколько литров ожидаемого соуса, это не причина скандала. Это наиболее вероятная особенность топливного бака.

* С учетом неиспользованных 4-5 литров топлива ниже плавающего бензобака

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. .

" Топливный бак вроде бы заполнен больше номинальной емкости!!! ""У него его никогда не было!!! "

Каждый водитель, скорее всего, прошел через такой опыт.Особенно при заправке автомобиля с полным баком некоторые водители иногда сомневаются в необходимом количестве топлива. Особенно, когда количество топлива и заправленного топлива превышает емкость топливного бака, официально указанную производителем автомобиля. Впрочем, если такая разница составляет всего 5-10 литров, то это естественно. Потому что бак изначально был разработан больше, чем номинальная емкость топливного бака, указанная в руководстве по эксплуатации.

Поэтому при возникновении вышеуказанной ситуации не нужно теряться, просто проверьте фактическое отличие от номинального контейнера.

1. Официальная емкость топливного бака (номинальная емкость)

① «Номинальная мощность» легковых автомобилей рассчитана на проезд примерно * 600 км со скоростью 80-100 км/ч по автомагистралям. Номинальная мощность рассчитана с учетом топливной экономичности и веса автомобиля, поэтому она зависит от модели автомобиля и объема двигателя.

* Около 600 км от населенного пункта при условии движения водителя по 5-6 часов в день со скоростью 100 км без физической усталости (из расчета 1 заправка в день).

② Почему машина может проехать еще 50-60 км, даже если горит лампочка топлива?

Световой индикатор разработан с полосой пропускания, позволяющей водителю въехать в следующую зону обслуживания (заправка) (среднее расстояние между зонами обслуживания примерно 50-60 км) на высокой скорости, примерно на 10% емкости топливного бака.

2. Почему фактическая емкость больше номинальной?

Если номинальная емкость топливного бака составляет 65 л, а фактическая емкость бака составляет приблизительно 75 л.Так как при изготовлении топливного бака производитель автомобиля учел незасыпную тару, 10-15% от номинальной тары. Причина этого следующая:

② предназначен для предотвращения выхода летучих органических соединений (ЛОС) в случае увеличения объема из-за повышения температуры воздуха. Если топливный бак полный, есть риск, что топливо может вытечь из-за повышения внутренней температуры и, соответственно, внутреннего давления.

② Резервная копия таксы в баке оставлена ​​для предотвращения утечки топлива при стоянке автомобиля на склоне с полным баком.Это называется «резервная емкость для расширения»

(Примечание) ¹ Учет объема заправки Автомобильные топливные баки СУГ (85%)

При повышении температуры СУГ

В жидком состоянии его объем увеличивается. Поэтому при заливке СУГ в емкость регламентируется, чтобы температура емкости поддерживалась ниже 40 ℃, а СУГ в жидком состоянии заполнялся на 85 % объема емкости (90 % в случае цистерны-цистерны). ) .

Какой автомобиль лучше купить Шкода Октавия или Киа Оптима (Авто и Мото)

За прошедшие десятилетия чешский производитель автомобилей наработал для своей продукции Skoda Octavia репутацию надежный гольф-кар , которому благодаря просторному салону и багажнику даже опытные специалисты готовы присвоить высший D-класс. Конкуренцию чешским автомобилям составил южнокорейский седан Kia optima нового поколения, который относится к высшему классу, но стоит примерно столько же, сколько Skoda.Соответственно автомобилисты, решившие приобрести новый автомобиль, цена которого не превышает 1,8 млн руб. , вы задаетесь вопросом, какой автомобиль лучше купить: Skoda Octavia или Kia Optima? Ответ на этот вопрос даст сравнительный анализ этих двух иномарок

Шкода Октавия: Внешний вид и ходовые качества

Шкода Октавия имеет заслуженную репутацию среди водителей хороший автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником с хорошими ходовыми качествами.

"Октавия" выпускается с тремя вариантами кузова:

Автомобиль отличается приятным дизайном кузова и стильным видом просторного салона. В машине могут разместиться 5 человек с водителем и объемным багажом. Производители предлагают полноприводные модели, которые отлично подходят для езды по бездорожью и могут конкурировать с легкими внедорожниками.

Автомобиль выпускается уже несколько десятков лет и заслуженно носит звание «бестселлер».Он оснащен мощным двигателем, позволяющим ему развивать скорость от до 210 км/ч . Различные модели Skoda Octavia имеют ДВС с показателями мощности - от 59 до 130 км . Есть модификации с механической коробкой передач, а также модели, оснащенные автоматом. Автомобиль этой марки разгоняется до 100 км/ч в среднем 10 секунд .

Из-за своих внушительных размеров эта марка потребляет некоторое количество топлива. Приблизительно 100 км 6,5 литров бензина . В третьей серии производитель устанавливает дисковые тормоза на все 4 колеса, что делает вождение такого автомобиля более безопасным и предсказуемым.

Все модели Skoda Octavia третьего поколения имеют независимую подвеску, что создает комфортные условия для пассажиров и водителя во время движения. Производителю удалось снизить вес автомобиля, что повысило его подвижность.

Помимо бензиновых двигателей существуют и дизельные модели. В третьем поколении Skoda Octavia устанавливаются новейшие двигатели, соответствующие современным европейским стандартам и позволяющие экономить топливо.

ТТХ и внешний вид Kia Optima

Этот корейский седан D-класса оснащен мощным двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.стр. . В последней модели, выпущенной в 2018 году, турбодвигатель мощностью 245 л.с.

Недавний рестайлинг сделал Kia Optima более приземистой благодаря переходу на новую модульную платформу TNGA. Это позволило увеличить мощность, хотя традиционно седаны Е-класса не столь широки.

При проектировании внешних и внутренних элементов корейские производители в последние годы стали активно использовать европейские достижения и традиции, что связано с внедрением этого автомобиля бренд на европейский рынок.Структура кузова обтекаемая и спортивная..

Модели с автоматической коробкой передач разгоняются с места до 100 км с места 7,4 секунды . Средний расход топлива 7,7 литров на 100 км . Турбомоторы потребляют больше топлива - 8,5 литров .

Что общего у Киа Оптима и Шкода Октавия

Эти модели относятся к разным классам европейской автомобильной классификации:

  • Шкода Октавия к среднему С-классу. (гольф).
  • Киа Оптима К Класс D которая имеет большой размер кузова.

При этом корейский автомобиль стоит примерно столько же, сколько Шкода Октавия, формально относящаяся к более низкому классу. Разница в цене существенна при внешнем сходстве габаритов и ТТХ двух автомобилей разных марок. Это заставляет водителей делать выбор в пользу корейских автомобилей, ведь при разумном обосновании это логично.

Формальные отличия моделей чешских и корейских производителей связаны не только с ценой.Skoda Octavia RS и Kia Optima GT передний привод ,
турбированный двигатель установлен на обе модели . Обе машины имеют довольно просторный салон и хорошую скорость. Разница во времени разгона с нуля до 100 км чуть больше полсекунды в пользу Skoda Octavia.

Отличия двух марок

  1. Из-за разницы в классах Шкода Октавия и Киа Оптима отличаются массой . Кореец тяжелее чешской модели на 200 кг , как и положено автомобилю его класса.Поэтому у него чуть мощнее двигатель и чуть ниже скоростные характеристики.
  2. Благодаря легкости демонстрации Skoda Octavia RS отличные скоростные характеристики и управляемость . В этом случае можно быстро затормозить даже на большой скорости.
  3. Хотя Skoda Octavia почти такого же размера, как и ее корейский соперник, она на легче и маневреннее . По сравнению с автомобилем более высокого класса во время тест-драйва Skoda Octavia ощущается резче и маневреннее, чем Kia Optima.
  4. У корейца у этой модификации мощная подвеска, да и профиль покрышки шире. В результате пассажиры и водитель совершенно не ощущают неровности дороги.
  5. Салон Kia Optima с отделкой дороже материалов , но кажется менее просторным, чем у Skoda Octavia. При этом конструкция сидений не такая удобная, как у чешских автомобилей. Возможно, эффект в том, что чехи дольше корейцев работают с европейскими стандартами.
  6. В целом, каждая модель имеет свои преимущества и недостатки, которые определяют класс, к которому они относятся.При выборе между этими производителями при почти одинаковой стоимости автомобиля необходимо исходить из условий их эксплуатации.

В каких случаях нужно брать Skoda Octavia, а в каких Kia Optima?

Чешский автомобиль этой модификации отлично подходит в качестве семейного автомобиля , в котором планируется перевозить достаточно много багажа.

Вместительный багажный отсек подходит даже для стиральной машины . Гостиная просторная и уютная, в ней легко могут разместиться 5 человек, что очень удобно для семьи из четырех человек.

Автосалон хорошая управляемость и маневренность , он легче в управлении, поэтому даже женщина сможет с легкостью управлять таким автомобилем.

Корейский седан Kia Optima также подойдет для городских экскурсий и прогулок по району . Но салон не такой просторный и комфортный, поэтому этот автомобиль обычно выбирают молодые люди, любящие скорость.

Кроме того, корейский автомобиль подходит для использования в качестве легкового автомобиля городского пассажирского транспорта .Часто такие модели использует городское такси. Также его можно использовать в личных целях при перемещении по городу. Машина имеет стильный внешний вид, хорошие ходовые качества и при этом стоит меньше, чем другие марки, представленные в том же классе.

.

Сервкоп

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Подробнее об этом можно прочитать в Политике домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.Расход

Кросс Лада Ларгус. Лада Ларгус

Автомобиль Лада Ларгус очень популярен среди любителей подобных моделей автомобилей. Дизайн, оснащение и расход топлива Lada Largus на 100 км отличаются от предыдущих моделей Lada.

Лада нового поколения

Презентация Lada Largus, совместного проекта ВАЗа и Renault, состоялась в 2011 году. Целью изобретения этой версии «Лады» было сделать Dacia Logan 2006 года выпуска похожим на румынский автомобиль, пригодным для российских дорог.

Технические характеристики Лада Ларгус, показатели расхода топлива и максимальной скорости у всех моделей практически одинаковы. Основные параметры конфигурации включают в себя:

  • Передний привод;
  • Двигатель 1,6 л;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • В качестве топлива используется бензин;

Каждый автомобиль имеет 8- и 16-клапанный двигатель, кроме версии Cross. Он комплектуется только 16-клапанным двигателем. Максимальная скорость автомобиля составляет 156 км/ч (с двигателем мощностью 84,87 л.с.) и 165 км/ч (с двигателем мощностью 102 и 105 л.с.). Разгон до 100 километров происходит за 14,5 и 13,5 секунд соответственно . Средний расход топлива Ларгуса на 100 км в смешанном цикле составляет 8 литров.

Типы Лада Ларгус

Автомобиль Lada Largus имеет несколько модификаций: пассажирский универсал R90 (5 и 7 мест), фургон F90 и внедорожный универсал (Lada Largus Cross). Каждая версия ваза оснащена двигателем разной мощности и количества клапанов.

затрат на топливо.

Расход топлива у каждой модели Ларгус разный.А показатели по норме расхода топлива для Lada Largus рассчитываются Минтрансом при идеальных условиях движения. Поэтому официальные цифры часто отличаются от реальных.

Расход топлива для 8-клапанных моделей

К двигателям этого типа относятся автомобили с мощностью двигателя 84 и 87 лошадиных сил. По официальной статистике расход бензина для 8-клапанной Lada Largus составляет 10,6 литров в городе, 6,7 литров на трассе и 8,2 литра при смешанном типе вождения.Реальные цифры по стоимости бензина немного отличаются. Судя по многочисленным отзывам владельцев, этот автомобиль имеет следующие результаты: при езде по городу расходуется 12,5 литров, за городом около 8 литров, а в смешанном цикле – 10 литров. Езда зимой увеличивает расход топлива в среднем на 2 литра, особенно в сильные морозы.

Расход топлива для 16-клапанного двигателя

Двигатель автомобиля мощностью 102 лошадиных силы оснащен 16 клапанами, благодаря чему расход топлива Лада Ларгус на 100 км характеризуется увеличением его показателей.

В итоге получается 10,1 л по городу, 6,7 л по трассе и 7,9 л на 100 км в смешанном цикле.

Что касается реальных данных, взятых с вазовских форумов водителей, то фактический расход топлива 16-клапанной Lada Largus таков: при городском типе езды «расходуется» 11,3 литра, на трассе увеличивается до 7,3 литра, а в смешанном тип - 8, 7 литров на 100 км.

Факторы, повышающие стоимость бензина

Основными причинами повышенного расхода топлива являются:

  • Расход топлива двигателем часто увеличивается из-за некачественного топлива.Это происходит, если вам приходилось пользоваться непроверенными заправками или «заправляться» бензином с более низким октановым числом.
  • Важным моментом является использование дополнительного электрооборудования или ненужного трекового освещения. Они помогают сжечь большое количество бензина за короткое время.
  • Стиль вождения автовладельца считается основным фактором, влияющим на расход бензина Lada Largus всех моделей. Чтобы избежать таких проблем, нужно ехать плавно и медленно тормозить.

Кросс Лада Ларгус

В 2014 году была выпущена новая, улучшенная версия Lada Largus. По мнению многих автомобилистов, эта модель считается прототипом российского внедорожника. И этому способствуют некоторые характеристики и оборудование.

Базовый расход топлива Lada Largus по трассе составляет 7,5 литров, городская езда «съедает» 11,5 литров, смешанная езда – 9 литров на 100 км. Что касается фактического расхода бензина, то реальный расход топлива на Ларгус Кросс увеличивается в среднем на 1-1,5 литра

Lada Largus — российский автомобиль на базе минивэна Renault Logan MCV первого поколения.Изначально эта модель называлась Dacia Logan и продавалась с 2006 года в Румынии. Российское производство модификации освоено в 2011 году. С тех пор автомобиль выпускается практически без изменений. Однако, в отличие от оригинальной иномарки, Ларгус имеет несколько вариантов кузова. Так, в продаже есть не только минивэн, но и коммерческий фургон, а также кроссовая версия Ларгус Кросс. В России Lada Largus считается самым продаваемым семейным автомобилем.Топовая версия Lada Largus вмещает семь пассажиров, а также оснащена современным оборудованием и сигнализацией «ЭРА-ГЛОНАСС».

Навигация

Двигатели Лада Ларгус. Официальный показатель расхода топлива на 100 км.

Бензин:

  • 1,6, 84-87 л. с., 15,4 сек до 100 км/ч, 10,6/6,7 л на 100 км
  • 1.6, 102 л. с., 13,5 сек до 100 км/ч, 10,1/6,7 л на 100 км

Отзывы владельцев Лада Ларгус

С двигателем 1.6 84 л.с.от.

  • Максим, г. Магнитогорск. Достойный и незаменимый вариант, если у вас есть семья. Они с женой купили Ларгус практически сразу после свадьбы. Бывает, в автосалоне был экземпляр, который нам был нужен. Базовая версия, с двигателем мощностью 84 л.с. В городском цикле машине нужно 8-9 литров.
  • Юля, Томск Хорошая машина, ВАЗ правильно сделал, что переделал машину на свой лад. Ларуги максимально адаптированы к российским условиям, надежны и экономичны.В городе с двигателем 1.6 и механической коробкой расходует 9 литров.
  • Дмитрий, Калининград. Автомобилем доволен, за пять лет работы Ларгус доказал, какой он настоящий бизнесмен. Тачка незаменима в деревне и в городе, двигатель 1.6 подходит на 9 литров.
  • Константин, г. Мурманск. Взял версию универсал, с семиместным лимузином и 1,6-литровым. Машина мне нравится, проехал уже 78 тыс.км, надежная и комфортная машина для нужд семьи.Расход в среднем 8-9 литров.
  • Елена, г. Свердловск. Ларгус не идеален, но со своими функциями справляется без проблем. В дальней дороге не разочарует, можно использовать как загородное такси - места в багажнике предостаточно, а если что, то можно и расширить. Расход 8-9 литров с двигателем 1.6.
  • Александр, Краснодарский край. В Ларуге полноценный семиместный салон, очень вместительный, мой колхоз поместится без особых неудобств. Машина мне понравилась, она оснащена 1 двигателем.6. По городу расход 9-10 литров.
  • Сергей, г. Новосибирск. Машина меня устраивает, идеальная машина на каждый день. Для семьи, работы и дальних поездок. Я ни разу не пожалел о своей покупке. Комфортабельный автомобиль, с непробиваемой подвеской и хорошей управляемостью. Оснащен двигателем 1,6 л с механической коробкой передач. 84 силы для моих нужд хватает, но это не спорткар. Средний расход 8-9 литров.
  • Василий, г. Пятигорск. Купил Ларгус в 2010 году с механикой и двигателем 1,6 л.Это мой Рено Логан первого поколения, у меня был такой. Ностальгия накатывает, внутри все узнаваемо и добротно сделано. Ничего не изменилось, и это в какой-то степени плюс. Машина идеально подходит, едет и тормозит. Я даже удивлен, что универсал достаточно тяжелый и вместительный. В городском цикле благодаря двигателю мощностью 84 л.с. вы уложитесь в диапазон 8-9 литров, на трассе вы получите 7-8 литров.
  • Иван, Краснодарский край. Тачки взлетают, достойный вариант для города и трассы.В семье машина незаменима, подходит абсолютно все. задние сиденья можно сложить и получить просторный грузовой отсек. Двигатель 1.6 работает с механикой и расходует по городу не более 8-9 литров.
  • Екатерина, Тверская область. Тачки взлетают, лучший российский минивэн на данный момент. Конечно, это мое мнение и я его никому не навязываю. Скажу объективно, однако у Larugs гораздо больше преимуществ, чем у конкурентов. В первую очередь это конечно цена, она решает многое.С двигателем 1,6 л и механической коробкой у меня укладывается 9 литров 95-го бензина.
  • Семен, г. Белгород. Современный автомобиль и за небольшие деньги. Че не взял. Вот взял, езжу и не жалуюсь. Серьезные повреждения - не знаю. С двигателем 1.6 и МКПП расход топлива составляет 8-9 литров.
  • Диана, Санкт-Петербург. Достойный универсал, хорошо едет и эффективно тормозит. Все системы, включая АБС, работают без сбоев и нареканий не вызывают. С двигателем мощностью 84 л.с.от. можно держать в пределах 8-9 литров на 100 км.
  • Даниил, г. Пенза. Отличный автомобиль, радует глаз. У меня Ларгус пять лет, пробежал 138 тысяч. км. Гарантия закончилась, можете обслуживать сами, у меня свой гараж. Двигатель достаточно экономичный и надежный, но при этом практически вечный. В городе потребляет максимум 10 литров.

С двигателем 1.6 87 л.с. от.

  • Максим, г. Рязань. Купил б/у Лада Ларгус, работаю поставщиком малогабаритных и средних грузов.Я невысокий курьер с легковой машиной. Я рад, что мой работодатель покрывает все мои расходы на бензин. Автомобиль расходует в среднем 9-10 литров на сотню, оснащен двигателем 1,6 л и механикой.
  • Олег, Ставропольский край. Брал Ларгус универсал, доволен по всем параметрам. Двигатель объемом 1,6 л способен экономить бензин и составляет 9-10 л.
  • Михал, Липецк. К Ларгусу я уже привык, и последние пять лет он служит мне верой и правдой.На счетчике 176 тысяч. км. Наибольшая стоимость - замена коробки передач за 150 тысяч. Очень надежная машина, езжу и не жалуюсь. Несмотря на то, что это недорогой вариант, он имеет множество преимуществ. Запчасти недорогие. Средний расход 9-10 литров.
  • Николай, г. Петрозаводск. Lada Largus версия 2016 года, с механической коробкой передач и двигателем мощностью 87 л.с. Машина показала себя в семейных и хозяйственных делах, альтернативы Ларгусу за такие деньги нет. В этой ценовой категории конкурентов просто нет.У меня 1,6 литровая версия, по городу расходует 9 литров.
  • Анатолий, г. Екатеринбург. Машина красивая, каждый день будет ездить. удобный салон, большой багажник, простые материалы отделки, передняя панель эргономична и к органам управления привыкать не надо. Все под рукой. механическая коробка передач нареканий нет, все пять ступеней отрабатываются как надо. 87-сильный мотор стоит впритык, например при движении в гору не хватает сцепления с дорогой.Но ничего, к этому можно привыкнуть, ведь у Ларгуса много других достоинств. Например, это семиместный седан и достойное обслуживание, недорогие запчасти. Я обслуживаю только чиновников.
  • Дмитрий, г. Свердловск. Нашумевший автомобиль, за эти деньги альтернативы мы не найдем. Получается, что у Ларгуса вообще нет конкурентов, может более дорогой VW touaran - я не учел при покупке. Ларгусу хватает, с мотором 1.6 и МКПП потребляет максимум 10 литров.
  • Екатерина, г. Казань. Лада Ларгус – незаменимый вариант для семьи. Автомобиль для любых нужд. Подвеска устойчивая, в багажник можно загрузить что угодно. Двигатель 1.6 надежный и экономичный, влезет 9-10 литров.
  • Дмитрий, г. Нижний Новгород. Лада Ларгус у меня с 2012 года, комфортная и экономичная машина, на ней можно заработать. Я, например, работаю на себя — принимаю заказы от людей, причастных к переезду. В багажник поместится много вещей, любой багаж можно взять три-четыре раза.Идеально подходит для тех, кто считает слишком дорогим арендовать большой грузовик. Ларгус расходует 9 литров по городу.
  • Максим, Тверская обл. Ларугс надежен, не скрипит и не ломается. С двигателем 1.6 и механикой укладывается до 10 литров на сотню. непробиваемая подвеска, хорошо сделанные коробки передач.
  • Денис, г. Челябинск. Тачкой доволен, Ларгус делает все, что я от нее требую. Расход 9-10 литров, у меня еще ГБО стоит - ставлю в багажник. С запчастями проблем нет, а фирменное обслуживание не требует больших затрат.
  • Александр Тамбов. Lada Largus — автомобиль для практичных людей, которым хочется больше машин за небольшие деньги. Largus очень экономичен в городе, а его 1,6-литровый двигатель имеет приличный запас тяги как на низких, так и на средних оборотах. Средний расход бензина 8-9 литров/100 км.
  • Нина, г. Воркута. Автомобиль стоит своей цены комфортный салон и оптимальная управляемость. В городе меня это не напрягает, 1,6 литра имеет большой запас тяги, мне нравится.Расход бензина 9-10 литров.
  • Нина, г. Воркута. Автомобилем доволен, купил для нужд семьи. Тачка делает всю работу. Просторный салон, в котором с комфортом разместятся мои трое детей и плюшевая игрушка. Он большой, но помещается в багажнике. Он к этому привык, сидит тихо и никому не мешает в поездке. В городе полностью загруженный автомобиль потребляет 10 литров 95-го бензина, под капотом установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 87 сил, взаимодействующий с механикой.

С двигателем 1,6 102 л.с. от.

  • Даниил, Московская обл. Купил Lada Largus для собственного бизнеса. Я занимаюсь малым бизнесом, у меня есть несколько торговых точек в моем регионе. Мне нужен "Ларгус" для доставки продуктов и он прекрасно справляется с этой задачей. Чувствуется 100 сил - особенно когда товар нужен срочно. Машина быстрая для тяжелого универсала, расходует 10-11 литров 95-го бензина в городском цикле.
  • Михаил, г. Свердловск. Автомобилем доволен, этот автомобиль стал идеальным вариантом для нашей большой семьи.Покупали с женой, взял топовую версию с семиместным салоном. Достаточно места. Понравился двигатель 1,6 литра, расход топлива с ним на уровне 10 литров.
  • Никита, Калининград. Отличная машина, лучшее, что мы сделали вместе с французами. Ларгус максимально адаптирован к российскому климату. В мороз заводится с полоборота, в городе экономичный.Средний расход 10-11 л.В салоне достаточно тихо и комфортно, места всем хватает.
  • Татьяна, г. Санкт-Петербург.Я взял версию минивэна, которую купил в 2015 году. За два года привык к машине, езжу с удовольствием. Двигатель 1,6 л потребляет 9-11 л.
  • Алексей, г. Свердловск. Комфортный и надежный автомобиль, хороший для семьи. У меня топовая версия с мотором 102 л.с. от. Достаточно, разгон до первой сотни за 13 секунд очень неплохо для универсала. Энергоемкая подвеска, неплохая управляемость даже на скользкой дороге. Багажника хватает на все нужды, в крайнем случае можно сложить задний ряд для перевозки длинномеров, напр.маленький холодильник. Средний расход бензина на 100 км примерно 10 литров.
  • Дмитрий, Томск. Машина счастливая тачка меня во всех отношениях привлекает. Бодрый 1,6-литровый двигатель, с приличным запасом мощности и сцепления с дорогой, в гору не скиснет. Внутри все как у первого Renault Logan, ничего не изменилось. Может быть, это и к лучшему. По городу у меня укладывается 10-11 литров.
  • Нина, г. Смоленск. Тачкой доволен, купил в 2014 году. Автомобиль достаточно мощный, с хорошей управляемостью и разгонным потенциалом.Подходит для всех видов дорог, всеядная подвеска. Средний расход двигателя 1,6 л – 10 л.
  • Николай, г. Брянск. Лада Ларгус - лучший автомобиль для семьи, по крайней мере, среди конкурентов, которых, по сути, нет. Двигатель 1,6 л и мощный, и экономичный - можно уместиться в пределах 10 л.
  • Александра, г. Новосибирск. Решил не скромничать и взял самый мощный Ларус с двигателем и не пожалел.Я бы заказал с пулеметом, но такая коробка не предназначена для Ларугов - однако воссоединение с первым Логаном налицо. Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем, работающим на 95-м бензине. В городском цикле расход 10-11 литров. По сервису и надежности претензий нет, кроме того отмечу недорогое обслуживание.
  • Маша, г. Москва. Купил Ларгус в 2016 году, машина нормальная. Утром я отвожу детей в школу и иду на работу, а детей забираю с работы и домой.И без всяких повреждений. Расход 9-11 литров.
  • Ольга, г. Оренбург. Машина впечатляет своей динамикой и управляемостью, по некоторым параметрам даже лучше, чем моя старая ВАЗовская десятка. Все благодаря 1,6-литровому двигателю, он как раз пригодился в кузове универсал, который сжигает 11 литров.
  • Семен, Вологодская область. Тачка вроде Ларгуса устраивала всех членов моей семьи. Дети и жена со свекровью довольны, каждый нашел что-то для себя в машине, милая. Автомобиль в рабочем состоянии, запчасти покупаю оригинальные.Двигатель 1.6 работает с механикой и потребляет 10 литров.
  • Давид, Нижегородская область. Отличное предложение для семейного человека или заядлого дачника. Достоинства Ларгуса по полной программе и на рыбалку с ним. У автомобиля хорошая проходимость, почти как у кроссовера. Думал возьму версию Кросс, но она отличается только накладками на кузов. Ларгус меня устраивает, я человек практичный и все делаю своими руками. А ремонт делаю сам. Машина мне нравится, расход топлива средний с двигателем 1.6 находится на уровне 10-11 литров.

LADA Largus — бюджетный универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную Dacia Logan MCV, автомобиль полностью адаптирован для отечественной эксплуатации. современный экстерьер, просторный салон и большая вместимость багажника полностью отвечают требованиям средней семьи, которой нужен универсальный и относительно недорогой автомобиль.

Одной из важнейших ТТХ семейства LADA Largus универсал, несомненно, является показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

Двигатели

Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1,6 л:

  • К7М - 8-клапанный двигатель мощностью 84 л. z., производство которых происходит на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
  • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемый на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на ОАО «АвтоВАЗ». По экологии он уже соответствует нормам ЕВРО-5, но при этом немного потерял по мощности (102 л.с.) и крутящему моменту (145 Нм).
  • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. от.

Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен в той или иной модификации LADA Largus.

LADA Largus с двигателем К7М

LADA Largus с двигателем К7М способен развивать скорость около 155 км/ч. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км/ч за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива составляет, л/100 км пробега:

  • в городском цикле - 12,3;
  • на трассе - 7,5;
  • в смешанном режиме - 7.2.

«Лада Ларгус» с двигателем К4М

Двигатель К4М позволяет LADA Largus разгоняться до 100 км/ч за 13,5 секунды.Максимальная скорость составляет 165 км/ч. Стандартный расход бензина для данной модели, л/100 км пробега:

  • в городском цикле - 11,8;
  • на трассе - 6,7;
  • в смешанном режиме - 8.4.

«LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

LADA Largus в сочетании с родным двигателем ВАЗ-11189 разгоняется до скорости 100 км/ч за 15,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км/ч. Стандартный расход топлива, л/100 км пути:

  • в городском цикле - 12,4;
  • на трассе - 7,7;
  • в смешанном режиме - 7.0.

Реальный расход топлива

На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствует:

  • режим работы двигателя;
  • агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями;
  • использование различного типа установленного электрооборудования, особенно кондиционера, при котором расход топлива увеличивается примерно на 1 л/100 км;
  • отказы двигателя;
  • топливо низкого качества;
  • Использование автомобиля в холодное время года.

Существует ряд других, на первый взгляд незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

Посмотреть, как меняется расход топлива во время реальной поездки в автомобиле LADA Largus, можно на видео:

Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от того, как он движется в пробках на дороге.

Расход бензина на трассе

Для определения фактического расхода топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях необходимо постоянно контролировать его скорость.Как правило, на каждом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость и запрещающие обгон. Таким образом, на разных участках пути автомобиль движется с разной скоростью (от 40 до 130 км/ч) и средняя скорость автомобиля типа LADA Largus не превышает 77 км/ч.

Важно! Анализ отзывов автомобилистов, использовавших на трассе автомобиль LADA Largus, показывает, что средний расход бензина на 100 км пути составляет 7,2 литра.

Расход топлива в городе

Водитель, решивший проверить, сколько топлива на самом деле расходует его LADA Largus, должен осознанно:

  • попасть в пробку;
  • , чтобы покинуть самые оживленные улицы города;
  • стоять на светофоре;
  • постоянно пользуйтесь кондиционером.

В этих условиях по статистике LADA Largus расходует до 13,3 литров топлива на 100 км. пробег. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрый разгон – резкое торможение), расход топлива его Ларгуса будет значительно выше.

Дополнительная информация

Интернет-опросы владельцев Lada Largus показали, что:

  • 33% респондентов высказались за расход топлива на уровне 8...9 л/100 км; 90 012 90 011 26% голосов получены за счет расхода бензина 9...10 л/100 км;
  • 15 % владельцев отметили расход топлива в пределах 10...11 л/100 км;
  • 10% респондентов проголосовали за расход топлива 7...8 и 11...12 л/100 км.

Лада Ларгус — российский бюджетный универсал. Автомобиль имеет ряд преимуществ: вместительность, безопасность, относительно высокие динамические характеристики. Но для среднестатистического российского водителя очень важным критерием является расход бензина.

Паспортный расход топлива на Лада Ларгус отличается от реального.Поэтому у каждого владельца Ларгуса показатель стоимости топлива может отличаться. Реальный расход зависит от многих факторов: технических параметров двигателя, темпа водителя, пробега, качества топлива. Чтобы рационально использовать автомобиль Лада, водителю необходимо знать эти факторы, а также разбираться в устройстве топливной системы. Ведь бывают случаи, когда необходимо слить топливо, почистить систему или заменить топливный насос.

Паспорт расхода нормы Лада Ларгус

Российский универсал Ларгус доступен с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Первый агрегат концерна Renault-Nissan K7M достигает максимальной мощности в 5,5 тыс. тонн. об/мин, а максимальный крутящий момент в 124 Нм возникает уже на 3000. об/мин Двигатель оснащен 4 цилиндрами и 8 клапанами. Максимальная скорость составляет 156 км/ч, а сотня преодолевается за 14 с половиной секунд. Паспортный расход бензина составляет 12,3 л на 100 км в городе, 7,5 л при движении по трассе и 9,3 л в смешанном режиме.

Двигатель ВАЗ

набирает пиковую мощность 5,1к.об/мин Максимальный крутящий момент в 140 Нм приходится на 3,8 тыс. об/мин Количество клапанов тоже 8, а 4 цилиндра расположены в ряд. Максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч такие же, как у К7М. Паспортный расход топлива: 10,6/6,7/8,2 литра.

Самый мощный двигатель Ларгуса – 105-сильный 16-клапанный агрегат Renault K4M. Объем также равен 1,6 л, пик тяги приходится на 5,75 тыс. об/мин Предельный крутящий момент в 148 Нм достигается при 3,75 000 тонн.об/мин Максимальная скорость составляет 165 км/ч, разгон до сотни происходит за 13,1 секунды. Расход бензина: 10,1/6,7/7,9 литра.

Все три агрегата работают на многоточечной системе впрыска топлива с электронным управлением. На вопрос, какой бензин следует заливать, руководство по эксплуатации говорит ответ, что рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95. Менее мощные двигатели выделяют вредные газы, не превышающие норму Евро 5.Двигатель мощностью 105 л.с. соответствует экологическому стандарту Евро 4.

.

Объем бензобака у всех агрегатов 50 литров.

От чего зависит реальный расход топлива

Факторы, влияющие на фактическое потребление:

  • - мощность двигателя;
  • - количество клапанов;
  • - объем цилиндра;
  • - своевременное переключение передач;
  • - давление на педаль газа;
  • - Кондиционер включен или окна открыты.

Даже по паспортным данным автомобиля видно, что технические характеристики двигателя влияют на расход топлива.В зависимости от количества клапанов и мощности меняются затраты на бензин. Расход топлива у Ларгуса 16 клапанного и Ларгуса 8 клапанного существенно отличается. Французский 16-клапанник потребляет в городе на 0,5 литра меньше, чем ВАЗ-11189 и на 2,2 литра меньше, чем К7М.

Та же история с силой. При 105-сильном моторе паспортное сгорание бензина Lada Largus на 100 км в смешанном цикле составляет всего 7,9 литра. Для 87-сильного и 84-сильного этот показатель составляет 8,2 и 9,3 литра соответственно. Рабочий объем цилиндров также влияет на расход топлива, но в данном случае он составляет 1598 см3 для всех трех двигателей.Реальный расход топлива Lada Largus с разными двигателями также будет отличаться.

Сколько расходуется литров бензина в зависимости от стиля вождения? Большой расход наблюдается у тех водителей, которые разгоняют машину, резко вдавливая гашетку в пол. При этом происходит резкое увеличение оборотов двигателя, для этого максимальное количество гремучей смеси должно достичь цилиндров за короткое время. А городская езда отличается неравномерным темпом.Влияние частых остановок на светофорах и резких стартов заметно сказывается на расходе топлива.

Но слишком низкие обороты на тахометре увеличивают реальный расход бензина. При подъеме в гору переключайтесь на более низкую передачу, иначе вам придется выжимать педаль акселератора до пола, чтобы получить нужное количество оборотов. Наиболее приемлемый показатель на тахометре Ларгуса: 2200–2500 об/мин. При такой скорости двигатель не «захлебывается», набирает обороты с хорошей динамикой и потребляет меньше бензина.При условии, что Лада оснащена 5-ступенчатой ​​коробкой передач, оптимальный и экономичный режим скорости для езды – 90 км/ч.

Летом вы можете сократить расходы на топливо, переключившись на нейтральную передачу. На длинных спусках дополнительное нажатие на педаль акселератора приводит к ненужной трате бензина. Но такой трюк разрешен только летом на сухой дороге. Зимой использование «нейтрали» недопустимо, так как приводит к заносу автомобиля.

При использовании кондиционера бензин расходуется на 5-10% больше.НО быстрая езда по трассе с открытыми окнами увеличивает аэродинамическое сопротивление, в результате чего Ларгус потребляет на 0,1-0,5 литра больше. Количество пройденных километров влияет на величину расхода топлива. По мере увеличения пробега Ларгус проходит обкатку и снижается расход топлива.

Для Лада Ларгус расход топлива на 100 км зависит от ряда факторов. Рациональное использование автомобиля помогает экономить топливо.

С 2011 года на совместном предприятии АВТОВАЗ и Renault начал выпускаться автомобиль Lada Largus.Автомобиль имел несколько типов кузова, в том числе фургон для перевозки грузов, пассажирский вариант и два типа универсал, на 5 и 7 мест соответственно. Расход топлива различных модификаций Лад Ларгус может различаться в зависимости от типа кузова или типа установленного двигателя.

Лада Ларгус 1.6 и 84 км

Самый маленький двигатель К7М имеет мощность 84 л.с. и объем топливной камеры 1,6 литра, он устанавливается на заводах, расположенных в Румынии и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость в 155 км/ч.Этот 8-клапанный силовой агрегат считается самым маленьким силовым агрегатом и его базовая норма расхода составляет:

  • Граница города - 12.3.
  • Смешанный цикл - 7,5.
  • Маршрут
  • - 7.2.

Если сравнивать расход автомобиля с двигателем К7М, то у универсала самый низкий расход топлива на 100 км, в среднем экономия топлива составляет около 500 грамм. Данные для пассажирского и грузового вариантов кузова практически идентичны.

Отзывы владельцев

  • Арсен, г. Киров.Купил Ладу Ларгус для работы в такси, эта машина оказалась очень универсальной и совсем не прожорливой. В основном беру заказы на перевозку грузов, но даже когда работы по перевозке грузов не хватает, могу взять пассажиров и учитывая то, что средний расход топлива по городу 11 литров, краснеть не буду.
  • Андрей, г. Кострома. У меня большая семья, поэтому внешний вид отечественного универсала на 7 мест меня очень порадовал, тем более, что подвеска и рулевое управление Лады Ларгус такие же, как и на Рено Логан, то есть не теряются .Расход топлива у 84-сильного Ларгуса тоже недостаточно высок, что позволяет сэкономить деньги семейного бюджета.
  • Вадим, г. Уссурийск. Купил подержанный автомобиль Лада Ларгус 2014 года и на удивление, несмотря на солидный пробег, расход топлива не сильно отличался от заявленного производителем. Исходя из своих подсчетов, могу сделать вывод, что в городе эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива, замеры на трассе дали результат 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
  • Василий, г. Нижневартовск. Я взял Lada Largus из-за недорогого 8-клапанного двигателя у друга, потому что он знал, что за машиной хорошо ухаживают и с ней не было аварий. Что касается показателей расхода топлива, то могу сказать, что для такого большого автомобиля, да еще и собранного на нашем заводе, они вполне приемлемы. Учитывая наш суровый климат, при поездках на работу и с работы по городу заправляюсь топливом из расчета 13 литров на сотку, и прогреваю по 20 минут 2 раза в день.

Лада Ларгус 1.6 и 90 км

Автомобиль оснащен агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, это Лада Ларгус имеет аналогичные технические характеристики с двигателем мощностью 84 лошадиные силы. Данные для этой модели износа Ларгуса будут немного другими:

.
  • Граница города - 12.4.
  • Смешанный цикл - 7.7.
  • Тор 7.0.

Как видите, в свободном движении, несмотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Лады Ларгус на 100 км свободного хода даже ниже, чем у 84-сильной версии.

Отзывы владельцев

  • Кирилл, г. Астрахань. Имею столярную мастерскую и делаю кухонную мебель на заказ, поэтому мой выбор пал на Lada Largus оборудованный под развозной автомобиль, он не занимает много места в гараже и достаточно вместителен, практически каждый элемент салона разбирается . Стоимость бензина приемлемая, конечно, это не седан с двигателем 1,6 литра, который по городу жрет 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров не так уж и много.
  • Сергей Армавир.Жаль, что до этого не было отечественных аналогов такой вместительности, как Lada Largus. Купил машину 2011 года, только что сошедшую с конвейера и не жалею, запчасти всегда есть в каждом магазине, хотя поломки не часты, если основные узлы обслуживаются вовремя. Жаль, что наши инженеры еще не научились делать более экономичные двигатели, ведь и 8-ми, и 16-клапанный Ларгус потребляет при езде по городу около 13 литров.
  • Евгений, г. Наро-Фоминск. Эта машинка станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом выезжать на природу, ведь в ней есть целая коляска для всего необходимого. Кроме того, подвеска вроде бы и рассчитана на езду по бездорожью, но расход топлива у Lada Largus несколько высок. По пересеченной местности и частой езде, на высоких оборотах расход может достигать 15 литров на сто километров.
  • Гжегож, г. Иваново. При выборе машины ориентировался на простоту обслуживания и цену расходников, конечно в этом плане у отечественных машин нет конкуренции, все просто в установке и легко найти.Единственный неприятный момент это реальный расход Лады Ларгус, после ста тысяч километров он увеличился и стал уходить в карман, в этот момент для спокойствия заправляюсь бензином в количестве 14-15 литров на сто километров пути.

Лада Ларгус 1,6 и 105 км

Автомобили с более мощными двигателями имеют под капотом 105 л.с. с 16 клапанами это обеспечивает более уверенный набор оборотов и небольшой запас хода, способный помочь в критических ситуациях. Двигатель К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство налажено на концерне АвтоВАЗ.Недавние доработки до норм ЕВРО-5 снизили мощность до 102 л.с., а крутящий момент также снизился до 145 Нм. Расход топлива Лада Ларгус с двигателем К4М можно сравнить по данным производителя с другими силовыми агрегатами:

  • Граница города - 11.8.
  • Смешанный цикл - 8.4.
  • Маршрут
  • - 6.7.

На основании этих данных можно сделать вывод, что двигатель К4М оказался более современным и его КПД выше, чем у двух других двигателей, которыми комплектуется Лада Ларгус, однако, исходя из отзывов, он можно судить о реальных цифрах.от владельцев этого автомобиля.

Отзывы о расходе Лада Ларгус 16.105 л.с.

  • Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор недорогая отечественная но новая машина или немецкий аналог с пробегом по всей Европе, но в последний момент остановился на Ладе Ларгус и хотя расход топлива выше чем у европейского аналога, но он намного дешевле поддерживать. Еще один плюс – качественная подвеска, ведь последние модели даже именитых брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла.Если прикинуть реальный расход топлива, то цифры примерно такие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, по трассе правильная.
  • Роман, г. Екатеринбург. Купил новенький автомобиль Лада Ларгус Кросс 2018 года выпуска и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже в разгоне этот мул не уступает многим седанам, что уж говорить о снижении затрат на топливо, которое было достигнуто благодаря приобретению европейского опыта производства силовых агрегатов.Езжу в основном по городу и карман опустошается не так быстро как я ожидал, заправляю до 12 литров для интенсивного движения. на 100 км по дороге.
  • Виктор Новосахтинск. Отличная машина, если есть идея использовать все ее преимущества. Благодаря вместительному багажнику в него поместятся все мои рыболовные снасти, а в просторном салоне удобно устроятся мои сытые друзья. Отдельно хочу сказать о подвеске, она очень надежная, до этого не слышал, чтобы она вышла из строя.Эта разница особенно заметна в сравнении с Грантой и Калиной 2. Что касается расхода топлива, то могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно машина жрет много на высоких скоростях, но на трассе все меняется в лучшую сторону. Я привык заливать бензин в бак из расчета 10-11 литров на сто километров.
  • Виталий, г. Ейск. Удалось купить подержанную Ладу Ларгус, сказать что натерпелась сильно, то есть ничего. Предыдущий хозяин ее изрядно потрепал, двигатель заглох напрочь, расход топлива был далеко не пределом, а двигатель жрал масло, выхлопы были явно черные.При переводе количества залитого топлива в рубли сумма получилась ужасающая. По городу выгорело более 15 литров на сто километров, это как у старого мотора 24-й Волги. Хотя надо было присмотреться при покупке, сам виноват.

Как снизить расход топлива

Расход топлива любого автомобиля зависит от многих субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности дорог, количества светофоров на маршруте и времени года, и заканчивая стилем вождения.Езда в агрессивном стиле приведет к увеличению стоимости бензина, и даже на новом автомобиле могут быть искажения относительно данных в паспорте Лада Ларгус.

Важно! Любое неоправданное увеличение скорости – верный способ увеличить пробег на газу.

Можно учитывать основные факторы повышенного износа:

  1. Низкое качество заливаемого бензина, на многих заправках повышается октановое число с помощью присадок, но машина едет не намного лучше, но увеличиваются выхлопные газы, что приводит к большим расходам.
  2. Все электроприборы, включенные во время движения, поглощают часть вырабатываемой энергии, что также может стать фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки.
  3. Зимой на прогрев холодного двигателя уходит много топлива, что естественно увеличивает расход бензина.
  4. Изношенные детали двигателя один из основных факторов - повышенный расход топлива, во избежание такой ситуации следует следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (при износе клапанов масло попадает в топливо, а выхлопные газы чернеют и приобретают характерный запах).

Главный совет можно взять на своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменениями в Автоматических ТТХ. Для устранения одной из самых частых причин повышенного расхода бензина на Лада Ларгус достаточно заменить или прочистить топливный фильтр.

.

Смотрите также