Вес ниссан ад

Габаритные размеры Nissan AD и вес

• Блог
• Характеристики
• История
• Сравнения
• Спецификации
  • Расход топлива
  • Объем двигателя
  • Выбросы вредных веществ
  • Крутящий момент
  • Мощность
• Размеры
  • Габаритные размеры
  • Объём топливного бака
  • Объём багажника
• Запчасти
  • Колеса
  • Размеры шин и дисков
  • Размеры колесных болтов
  • Вентиляторы и радиаторы
  • Какой вентилятор кондиционера
  • Какой вентилятор радиатора
  • Теплообменник отопления салона
  • Какой интеркулер
  • Какой радиатор
  • Другое
  • Какой ремень ГРМ
  • Размеры щеток стеклоочистителей
  • Какой аккумулятор
  • Фильтры
  • Какой воздушный фильтр
  • Какой масляный фильтр
  • Какой салонный фильтр
  • Какой топливный фильтр
  • Жидкости
  • Какое масло в двигатель
  • Какое масло в коробку передач
  • Какой антифриз в радиатор
  • Тормоза
  • Какую тормозную жидкость
  • Какие тормозные диски
  • Какие тормозные барабаны
  • Какие тормозные колодки
  • Лампы
  • Какие лампы в туманках
  • Какие лампы в фарах
  • Какие лампы в поворотниках
  • Какие лампы для подсветки номера

Технические характеристики Nissan AD

Описание автомобиля Nissan AD

Выпуск универсала Nissan AD осуществляется с 1990 года, изначально данная модель разрабатывалась для коммерческих перевозок требующих наличие, как вместительного салона, так и достаточно объемного багажника. Несмотря на это автомобиль вполне удобно эксплуатировать в качестве семейного транспортного средства. Машина обладает современной, привлекательной внешность, в которой выделяется удлиненная корма, декоративный обвес носовой части, оригинальное исполнение блоков фронтальной, задней светотехники.

В салоне установлены кресла с удобным профилем обтянутые сетчатыми чехлами, внутренние поверхности дверей отделываются упругим полимером, консоль оборудуется широкоформатным дисплеем информационного комплекса. В состав базовых опций входит противопробуксовочная система, система курсовой устойчивости, заводская антикоррозийная обработка. Устанавливаемые на борт автомобиля двигатели отличаются экономичностью в расходе топлива и большим ресурсом работы.

Экстерьер

Стойки лобового стекла Nissan естественным изгибом переходит в высокие боковые ребра капота AD, в центре капота выполнена легкая полоса штамповки. Головному свету придана сложная пятиугольная форма, фары установлены под 45-градусным углом. Классической формы радиаторная решетка изготовлена из нескольких горизонтально ориентированных жалюзи, поверх них установлены фирменные атрибуты. По бокам широкий передний бампер оформлен декоративными накладками, внутрь которых вписаны ниши с противотуманными огнями. Пространство между ними занято раструбом воздухозаборником, он имеет аналогичное с радиатором заполнение. Арки колес расширены, крыша наклонена под небольшим углом, корма существенно увеличена в длину, стоп-сигналы встроены в торцевую часть расширенных задних крыльев. Проем багажного отсека занижен за счет П-образного выреза в центре кормового бампера, на дверь багажника нанесены фирменные атрибуты. Габаритные размеры машины составляют 4195/1665/1485 мм, клиренс - 140 мм, величина колесной базы - 2400 мм. На полный разворот автомобилю требуется 9,6 метров, типоразмер шин - 155SR13, собственная масса - 1090 кг.

Интерьер

Посадочные места Nissan оборудованы невысокими, широкими стойками поддержки, обтянуты сетчатым материалом, под коленями присутствует удобный упор, в двери AD встроены массивные подлокотники, под ними присутствуют неглубокие карманы. Салон можно за несколько секунд трансформировать во вместительный грузовой фургон, для этого достаточно сложить спинку заднего дивана, после этого образуется ровная поверхность с элементами крепления. Напротив переднего пассажира на приборной панели сформирована вместительная полка способная вместить стопку документов формата А4. Под указанным элементом вместо традиционного бардачка присутствует еще одна полка большей ширины. Выступающая консоль по бокам ограничена вертикальными воздуховодами, включает в свой состав дисплей и клавиши управления информационным комплексом, под ним располагаются крупные переключатели климатического оборудования.

Технические характеристики

В максимально оснащении под капотом Ниссан АД устанавливается 105-сильный агрегат с максимальным крутящим моментом 135 Нм, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации - 4,4 литров. Базовый мотор имеет мощность 76 л. сил, обладает крутящим моментом 132 Нм.

Ниссан тиида хэтчбек вес

Технические характеристики Ниссан Тиида (Nissan Tiida)

2004 Nissan Tiida Hatchback 1.6 i (110 Hp)

Nissan Tiida

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

• 101

  Изображений
• Характеристики

• 8

  карта

• 68

  Отзывы

• 43

  подобно

• Мои списки
• Оценка
• Оставить отзыв об автомобиле
• Загрузить изображения
• Оставьте отзыв
• Настройки
• Авторизоваться
• Свенска
• английский
• Выйти

NISSAN Tiida / Versa характеристики и фотографии - 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

Тип кузова: Хэтчбек
Сегмент: Компакт

Он появился на рынке Северной Америки в 2008 году.

Tiida был основан на платформе Renault-Nissan B, которая использовалась для Renault Megane в Европе.Это была простая архитектура, которая позволила автопроизводителям предложить достаточно функций, плюс пятизвездочный рейтинг в программе краш-тестов EuroNCAP. Но машина появилась незадолго до того, как разразился мировой экономический кризис.

Внешний вид не был самой вдохновляющей частью автомобиля. Спереди капот выглядел слишком большим, фары слишком маленькими, а решетка с тремя планками была серой или черной с хромированной окантовкой, в зависимости от уровня отделки салона. Сбоку 5-дверный хэтчбек предлагал более приятный вид, но недостаточный для участия в конкурсе красоты.Сзади листовые задние фонари были протянуты над задними крыльями.

Внутри Tiida была очень простой по базовой комплектации. Кондиционер был установлен на втором уровне в стандартной комплектации. Дизайн приборной панели больше не был таким простым и чистым. Центральная консоль, в частности, была заполнена отсеком для хранения вещей на верхней стороне, элементами управления аудиосистемой и блоком климат-контроля. Трехкамерная комбинация приборов в бинокулярном стиле предлагала водителю основную информацию. Простые сиденья и плоская скамья были широкими и вмещали до пяти пассажиров.

Tiida / Versa была заменой Nissan Sunny и Pulsar. Он был оснащен двигателями мощностью от 108 до 112 л.с. Последний был 1,8-литровым бензиновым двигателем, оснащенным системой изменения фаз газораспределения, созданной для экономии топлива. Европейским покупателям предлагался и дизельный двигатель.

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП | Страница 54

Мануал по NISSAN WINGROAD Книга по Nissan Wingroad.
Устанавливается совместно с двигателями QG15DE, QG18DE
Мануал по АКПП manual_RE4F03B_en.pdf
Мануал по Diagnostika_AKPP_ru.pdf
(Спасибо сайту http://yo-sergey.narod.ru)

(ПРИ ЗАПУСКЕ МИГАЕТ OD/OFF - из мануала)(FAQ)

Используемое масло NISSAN Matic Fluid D объем прим 7,0 литров (Продается в литровых, и 4-х литровых канистрах)

САМОДИАГНОСТИКА АКПП
Самодиагностика АКПП Nissan
[SIZE=4][/SIZE]

[SIZE=4][/SIZE]

[SIZE=4][/SIZE]
Перед началом процедуры самодиагностики АКПП Ниссан, необходимо запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего выключить зажигание. Переключатель выбора режима "Overdrive" (O\D) в исходном состоянии должен находиться в положении "ON" (кнопка нажата), а селектор переключения передачь АКПП в положении "P".

1. Ключ зажигания перевести в положение "ACC".

2. Переместить рычаг АКПП в положение "D".

3. Ключ зажигания перевести в положение "ON", не запуская двигатель.

4. Отпустить кнопку переключателя режима "Overdrive", переведя его в положение "OFF".

5. Выключить зажигание, повернув ключ в положение "LOCK" либо наиболее близкое к нему положение, чтобы погасла световая индикация на приборной панели.

6. Вновь повернуть ключ зажигания в положение "ON", не запуская двигатель, и подождать не менее 2 секунд.

7. Переместить рычаг АКПП в положение "2".

8. Нажать кнопку переключателя режима "Overdrive", переведя его в положение "ON".

9. Переместить рычаг АКПП в положение "1".

10. Отпустить кнопку переключателя режима "Overdrive", переведя его в положение "OFF".

11. Нажать педаль газа до упора.

12. Отпустить педаль газа.

[SIZE=4][/SIZE]

[SIZE=4][/SIZE]
В результате выше описаных действий, должна запуститься процедура самодиагностики АКПП, показания которой можно отследить либо по световому индикатору режима "Overdrive" на приборной панели, либо по световому индикатору кнопки "Power" на переключателе режимов работы коробки передач (слева от рычага АКПП).
[SIZE=4][/SIZE]
Считывание результатов самодиагностики: Определение выявленых ошибок производится путем подсчета колличестка и длительности вспышек, одного из указанных выше световых индикаторов. Начало индицирования кодов обозначает длинная вспышка.

Если за длинной вспышкой следуют 10 коротких — это означает, что АКПП работает в нормальном режиме без ошибок.

Если один из 10 импульсов оказывается более длинным по сравнению с остальными, его порядковый номер и означает код ошибки в АКПП.
[SIZE=4][/SIZE]
Если индикатор вместо одной длинной и последующих коротких, постоянно мигет длинными вспышками, это свидетельствует о проблемах с аккумулятором: низким уровнем заряда, перепутанной полярностью и т.п. Если же вы не обнаружили никакой индикации вовсе, вероятен разрыв цепи выключателя блокировки запуска двигателя, выключателя повышающей передачи, выключателя положения дроссельной заслонки или повреждение блока управления АКПП.
[SIZE=4][/SIZE]
Расшифровка кодов самодиагностики АКПП Ниссан:
Код Описание ошибки
1 Короткое замыкание или разрыв цепи датчика оборотов.
2 Короткое замыкание или разрыв цепи датчика скорости.
3 Короткое замыкание или разрыв цепи датчика положения дроссельной засонки.
4 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана "А" переключения передач.
5 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана "В" переключения передач.
6 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана муфты свободного хода.
7 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана муфты гидротрансформатора.
8 Разрыв цепи датчика температуры жидкости или повреждение цепи питания блока управления АКП.
9 Короткое замыкание или разрыв цепи сигнала частоты оборотов двигателя.
10 Короткое замыкание

Функция самодиагностики по мануалу ВингроАД.

Если в электрооборудовании АКП возникли неполадки, после поворота ключа зажигания в положение ON загорается на 2 сек. индикатор OD OFF, а затем мигает в течение 8 сек. Если неисправности отсутствуют, индикатор загорается на 2 сек., а затем гаснет. Информация о неисправности выводится из памяти после запуска после сигнала запуска режима диагностики. По миганию индикатора OD OFF можно определить место неисправного компонента.

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON, затем в положение OFF. Повторите два раза, затем переведите ключ зажигания в положение OFF.
3. Установите выключатель OD в положение ON.
4. Переведите рычаг селектора в положение P, поверните ключ зажигания в положение ON, проверьте, загорается ли на 2сек. индикатор OD OFF.
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
6. Переведите рычаг селектора в положение D.
7. Установите выключатель OD в положение OFF.
8. Поверните ключ зажигания в положение ON.
9. Переведите рычаг селектора в положение 2.
10. Установите выключатель OD в положение ON.
11. Переведите рычаг селектора в положение 1.
12. Установите выключатель OD в положение OFF.
13. Нажмите до упора педаль акселератора, затем отпустите ее.
14. Считайте коды неисправностей, самодиагностика завершена.

Мигание индикатора OD OFF.

Считывание результатов самодиагностики производится путем подсчета вспышек одного из указанных выше световых индикаторов и длительности импульсов. Начало индицирования кодов обозначает длинная вспышка, за которой следуют 10 коротких. Это означает, что АКПП работает в нормальном режиме без ошибок.

Если повторяются мигания с частотой 4 Гц, значит, неисправен резервный источник питания для памяти, в этом случае необходимо заменить блок управления АКП. Такая ситуация также возможна в случае, когда аккумулятор длительное время не эксплуатировался или в случае окончания срока службы аккумулятора.

Импульс неисправной цепи имеет большую длительность.

Порядок импульсов - неисправная цепь.
1 – Датчик оборотов вторичного вала АКП.
2 – Датчик скорости автомобиля.
3 – Датчик дроссельной заслонки.
4 – Соленоид переключения А.
5 - Соленоид переключения В.
6 – Соленоид муфты обеспечения торможения двигателем.
7 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора.
8 - Датчик температуры масла АКП, источник питания блока управления или датчика дроссельной заслонки.
9 – Сигнал оборотов двигателя.
10 – Соленоид давления основной магистрали.
Миганий нет – Переключатель диапазонов, выключатель OD, выключатель ХХ, выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки.

Если после включения зажигания индикатор OD OFF выдает 16 коротких импульсов это свидетельствует о переходе АКП в аварийный режим работы. В режиме D работает только 3 передача. Необходимо в кратчайшее время выпонить поиск и устранение неисправности.

Стирание кодов неисправностей.

Коды неисправности сохраняются в памяти блока управления во время эксплуатации автомобиля. На состояние памяти не влияет положение ключа зажигания. Однако, по завершении процедуры самодиагностики после поворота ключа зажигания в положение OFF, коды стираются из памяти.
[/warning]

Технические характеристики и габариты Volkswagen Crafter

Nissan GT-R - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Nissan GT-R — спортивный автомобиль производства компании Nissan в Японии, в городе Тотиги. О нем было объявлено 6 декабря 2007 года, а в продажу он поступил в июне 2008 года. Однако в Европе продажи начались только в 2009 году. Nissan GT-R является преемником Nissan Skyline GT-R R34, выпускавшегося с 1998 по 2002 год. При длине 4655 мм, ширине 1895 мм и высоте 1370 мм Nissan GT-R весит 1740 кг и вмещает четырех человек.

Под капотом первого Nissan GT-R был установлен двигатель V6 объемом 3,8 л с турбонагнетателями IHI, развивающий мощность 480 л.с. при 6400 об/мин и максимальный крутящий момент 588 Нм. Спринт 0-100 км/ч занимает 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 313 км/ч. В 2010 году 3,8-литровый силовой агрегат был немного модернизирован, в результате чего мощность увеличилась до 530 л.с. при 6400 об/мин и 612 Нм максимального крутящего момента. В результате производительность также увеличилась: разгон 0-100 км/ч за 3,0 секунды и максимальная скорость 315 км/ч.В настоящее время выпускается модель 2012 года (2013 год в США), оснащенная тем же агрегатом, что и предшественник, но мощностью 550 л.с. и 632 Нм максимального крутящего момента. Такая конфигурация позволяет разгоняться до первой сотни за 2,84 секунды и развивать максимальную скорость около 320 км/ч.

Все четыре колеса приводятся в движение 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и последовательным переключением передач, которая характеризуется чрезвычайно коротким временем переключения.Стоит добавить, что с каждым обновлением двигателя модернизировался и внешний дизайн.

Расход топлива Nissan GT-R в смешанном цикле составляет 19,2 л/100 км в городском цикле, 13,1 л/100 км в смешанном цикле и 9,8 л/100 км в загородном цикле. GT-R выбрасывает в атмосферу около 295 г/СО2 на каждый километр пути, емкость топливного бака составляет 74 литра

Nissan GT-R – один из самых технически совершенных автомобилей в мире. GT-R может похвастаться множеством титулов и наград.«Годзилла» был награжден, среди прочего, редакторами Top Gear (Суперкар 2007 г.), Autocar (Автомобиль для водителя 2008 г.), Automobile Magazine (Автомобиль 2009 г.), EVO Magazine (Автомобиль года 2008 г.) и Motor Trend (Автомобиль года). 2009).

Также стоит упомянуть версию GT-R spec v, которая впервые была представлена ​​в 2009 году на Токийском автосалоне. Nissan GT-R spec v отличается деталями из углеродного волокна, эксклюзивной окраской Ultimate Black Opal, сиденьями Recaro и карбоновыми вставками внутри.

GT-R spec v оснащен 3,8-литровым двигателем V6, который производит такое же количество лошадей, как и стандарт, но обеспечивает лучший максимальный крутящий момент. Другие механические изменения включают Переработанная подвеска, керамические тормоза и 20-дюймовые легкосплавные диски.

R35 GT-R Nismo GT3 также доступен в качестве гоночной версии GT-R почти за 300 000 евро. Под капотом R35 GT-R Nismo GT3 находится 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 530 л.с. Автомобиль был построен компаниями NISMO и JRM в соответствии с регламентом FIA для категории GT3.

Nissan GT-R создан по инициативе Кадзутоси Мизуно, а его основными конкурентами являются Chevrolet Corvette C6, Audi R8, Porsche 911, Ferrari 458 Italia и Mercedes SLS AMG.

На несколько шагов впереди конкурентов - История Nissan GT-R

После прекращения производства последнего GT-R в 2002 году (точнее, в 2005 году) настало время для небольших изменений. Отныне Skyline был чисто роскошным автомобилем — как и в 1960-х — и спортивное наследие этой модели было передано Nissan… GT-R. Дамы и господа, вот история автомобиля, который определенно опередил свое время. Я приглашаю вас читать!

Р35?

Да и нет. Хотя GT-R является преемником последнего Skyline GT-R, он не принадлежит к семейству Skyline, которое с 2003 года перешло в сегмент роскошных автомобилей.Однако код кузова CBA-R35 был унаследован от предшественника. В 2001 году была представлена ​​концептуальная версия, которую назвали GT-R 21 века. Однако представленный в 2005 году второй концепт под названием Proto был гораздо ближе к оригиналу.

Рис. GTR-Registry.com/ У японцев есть чутье на прототипы - GT-R Proto вызвал у людей немалый ажиотаж, как и FT-1 от Toyota

2007 . Премьера серийной версии состоялась на Токийском автосалоне, где бренд сразу же похвастался временем, достигнутым на «Зеленом аду» — 7 минут и 38 секунд.Таким образом они побили рекорд, установленный Porsche 911 Turbo, который оказался главным соперником новой GT-Ra. Что сохранилось и что изменилось по сравнению с предшественником? Во-первых - двигатель. Он сохранил шесть цилиндров и турбонаддув, но теперь это был компактный V6, а не длинные шесть цилиндров в ряду. С объемом 3,8 л два турбокомпрессора развивают мощность 90 014 480 л.с. и 580 Нм в диапазоне от 3 200 до 5 200 об/мин. Каждый из двигателей VQ38DETT собирается вручную специально обученными механиками - индивидуально, в лабораторном халате и в помещении с положительным давлением.Каждый двигатель подписан именем и фамилией мастера, который построил двигатель своими руками.

Второе — это привод. Как и в старших моделях, здесь тоже полный привод — и тот же ATTESA E-TS Pro , хотя и полностью переработанный. Это экстраординарный дизайн, который создатели использовали для моделирования Ford RS200 из группы B, и именно драйв был самым решающим для успеха этого автомобиля - ведь GT-R известен в основном своим вождением.Помогала и одна только масса, на уровне 1765 килограммов , которая, по словам главного конструктора, должна помочь шинам вгрызаться в асфальт. Если бы машина была легче (что якобы не было бы большой проблемой) было бы хуже.

Рис. Frau-Kraemer.de / На картинке выше прекрасно показана философия дизайнеров Nissan — цель состояла в том, чтобы сбалансировать, общий вес был отодвинут на задний план

Что такого в этом диске? Чтобы получить его, вы должны посмотреть на дно и вспомнить немного истории из 1980-х годов.Конструкторы Ford RS200 разместили двигатель сзади, а коробку передач — спереди. Карданный вал вел от двигателя к коробке (из которой также выходили карданные валы для привода передних колес) и затем возвращал на всю длину автомобиля задний дифференциал. Та же идея пришла в голову дизайнерам Nissan. Двигатель был размещен спереди, но у него был карданный вал для 6-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением, которая была построена вместе с центральным и задним дифференциалом.Затем мощность передавалась через второй приводной вал на передний дифференциал.

Минусы? Больший общий вес. Плюсы? Почти идеальное распределение веса на обе оси. Само распределение массы составляет примерно 54/46, что, по мнению конструкторов GT-Ra, лучше, чем распределение 50/50. Все правильно, ведь при таком большом весе Джереми Кларксон получил травму позвоночника в одном из поворотов из-за большой боковой перегрузки. Однако за дизайн автомобиля отвечал не только Ниссан, но и сотрудники разных компаний, а, как следствие, и разные люди.

Рис. Nissan / Несмотря на свою цену, GT-R не приветствует уродливым или плохо обставленным салоном

За MFD (Multi Function Display) отвечали люди из Polyphony Digital — разработчиков игр Gran Turismo. Задней поворотной системы колес не было, потому что она была избыточной, а вместо нее амортизаторы Bilstein меняют свои жесткостные характеристики до 100 раз в секунду во время движения. RAYS подготовил специальные диски, потому что с обычными дисками шина могла деформироваться и свалиться с обода во время поворота из-за слишком большой боковой перегрузки.Сама аэродинамика — плод двухлетнего сотрудничества с Lotus, и Cosworth втиснула несколько копеек в разработку силового агрегата.

Создан, чтобы побить

Говорят, что с запуском Nissan GT-R Штутгарт тоже оплакивал. В этом нет ничего удивительного, поскольку руководство Porsche неоднократно предъявляло обвинения в мошенничестве в гонке на время на Нордшляйфе. Спор был настолько серьезным, что немцы купили один «Ниссан» и попытались скрутить с ним время — разумеется, с плохим результатом, намного ниже ожиданий.Porsche официально заявил, что GT-R не так быстр, как считается. Что делали в Японии? Они привезли в Green Hell слегка улучшенную машину и… побили собственный рекорд . С 7:38 оно сократилось до 7:24. Это правда, что с моделью 2011 года, после фейслифтинга, но это 14 секунд улучшения.

Почему Порше такой адский? Есть несколько причин. Естественный соперник GT-Ra, 911 Turbo с аналогичной мощностью и полным приводом, объехал Ад на целых полминуты медленнее — это были чуть лучшие времена, чем у Skyline GT-R с мощностью около 300 лошадиных сил, и мы речь о 480- здесь Порше верхом.Что еще хуже, даже легкий и мощный 911 GT2 едва превзошел Monster из Японии. Сам Nissan несколько раз бил свои рекорды, чередуя с Porsche. Однако в конечном итоге 7 минут 8 секунд стал Nissan GT-R Nismo 2015 года. Что еще так расстроило Порше? Цена. Известно, что Nissan GT-R быстрее 911 и... вдвое дешевле .

Рис. Michelin / Первые попытки побить рекорд на Северной петле зафиксированы в 2013 году

С GT-Rem началось что-то вроде рекордной кампании.В каждом уголке земного шара автомобильные журналы проводили тесты Nissan на время и завершали их. Короткая система Нюрбургринга, Уиллоу-Спринг в пустыне Мохаве или километровая Цукуба — везде Nissan установил рекорд среди серийных дорожных автомобилей. Все эти усилия создали легенду о GT-R как об идеальном гоночном автомобиле.

Годзилла в автоспорте

GT-R участвовал в нескольких различных гоночных сериях, некоторые из которых успешно проводятся по сей день.Автомобиль добился больших успехов в сериях GT1 и Super GT в категории GT500 и в классе GT3. Основные различия между гоночным автомобилем и дорожным автомобилем зависели от рассматриваемой серии. Вообще, в каждом от полного привода отказались, выбрав RWD в системе трансмиссии.

Рис. Endurance-info.com / Так же, как и его предшественник — R34 — также GT-R в категории GT500 существенно отличался от базовой машины

В умирающей категории GT1 Nissan оснастил 5,6-литровым двигателем V8 лучший сезон 2011 года.Именно тогда GT-R от JR Motorsport выиграл чемпионат водителей вместе с Краммом/Луром. Что касается таблицы конструкторов, Aston Martin лидировал, опередив Nissan всего на три очка. После этого замечательного года Nissan отказался от участия в гонках GT1, чтобы сосредоточить свои усилия на разработке автомобиля GT3, который имел бы больше общего со своим дорожным аналогом.

Во-первых, в используется тот же силовой агрегат , что и в обычном GT-R — 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом.Сам двигатель показал себя безотказным и работоспособным в гоночных условиях, что было проверено, в том числе, во время 24-часовой гонки в Спа. Первые успехи пришли в 2015 году, когда экипаж Nissan выиграл 12-часовую гонку на горе Панорама (да, та самая трасса, на которой менее 30 лет назад одержал победу Годзилла). Год спустя GT-R отставал от лидера всего на две секунды, но весь 2016 год принадлежал Nissan в плане чемпионата Super Endurance. Чемпионский титул 2013 года также выиграл пилот Nissan в категории Pro-Am.

Рис. Kunos Simulazioni / Из всех гоночных категорий омологированные автомобили GT3 наиболее близки к своей дорожной версии

Что касается Super GT, Nissan выиграл больше всех в этих домашних гонках. GT-R уже выиграл чемпионат в свой первый год — 2008, — в котором он выступал. Следующие триумфы пришли спустя несколько лет: в 2011, 2012 и 2014 годах. А в 2015 году Nissan GT-R выиграл чемпионат как в категориях GT500, так и в категориях GT300 — это были фактически автомобили GT3, о которых я писал выше.В классе GT500 Nissan оснащался несколькими различными силовыми агрегатами — двумя 4,5-литровыми и 3,4-литровыми атмосферными двигателями V8, последний из которых был заимствован у Nissan R390 GT1. В 2014 году, когда правила Super GT и DTM объединились, Nissan использовал 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Легенда, которая существует и по сей день

выпускается непрерывно с 2007 года. Производительность улучшалась из года в год, начиная с 480 лошадей и заканчивая почти 570 – не считая 600-сильной версии Nismo.Автомобиль прошел в общей сложности два фейслифтинга фейслифтинга, один в 2011 и один в 2017 году. Также было много доработок, аналогичных R34. В 2009 году было создано 110 версий версии SpecV , которая отличается использованием карбона как снаружи, так и внутри, отсутствием заднего сиденья и особой окраской Black Opal.

Black Edition имела спойлер из углеродного волокна, измененные диски, новые передние сиденья и черную, красную и бежевую обивку. Track Edition , как следует из названия, предназначена для нерегулярных поездок по треку. Нет задней скамьи, более жесткой подвески, нескольких карбоновых деталей и так далее.

Рис. Nissan / С постоянными улучшениями GT-R не похож на автомобиль 10-летней давности

В 2015 году также появился GT-R Nismo , в котором двигатель был настроен на замечательные 600 лошадиных сил. Главной особенностью аэродинамического пакета Nismo стало огромное гоночное крыло из углеродного волокна.Крышка багажника и крыша также изготовлены из этого материала. Использовались воздуховоды для охлаждения передних и задних тормозов, новые диски, а внутри было много черных и красных акцентов Nismo - в т.ч. на замшевые кресла или часы. В итоге похудела на 17 кг.

Ожидается, что в 2020 году новая версия Nismo будет больше похожа на гоночный GT-R как визуально, так и механически. К ним относятся турбокомпрессоры и вентиляционные отверстия на передних колесных арках, которые будут сняты непосредственно с автомобиля GT3.Капот и передние крылья будут изготовлены из углеродного волокна. По сравнению с предыдущей версией Nismo, эта снова должна пройти курс похудения на 20 кг.

Чтобы отпраздновать 50-летие моделей Gran Turismo Racer, компания Nissan объявила о выпуске ограниченной серии GT-R50 всего в 50 экземпляров. Его отличает огромная мощность и цена – 711 лошадей всего за 1,1 миллиона долларов, что делает его самым дорогим Nissan за всю историю марки. За замечательный дизайн отвечает студия Italdesign . Кроме того, была создана и версия 50 ^th Anniversary, которая отличается от обычного GT-R кузовом Bayside Blue с белыми полосами, а также переработанным рулевым колесом.

Рис. Nissan / Будет ли GT-R50 белой вороной своего поколения, как 400R и Z-Tune?

Трудно сказать, что будет дальше, поскольку Nissan GT-R все еще находится в производстве. Ходят разговоры о медленном преемнике, хотя это был бы приличный фейслифтинг , а не полноценный преемник. Что-то похожее на R32 и R33 - скорее эволюция, чем революция. Что будет в будущем? Время покажет.

Последние несколько месяцев были не самыми лучшими, потому что он доказал, что Renault и Nissan будут пионерами в производстве электромобилей, но ввязался в спор с самим президентом Саркози по поводу переноса производства за границу. Государство по-прежнему имеет долю в Renault (15,1%) и считает, что оно также должно влиять на управление компанией. Тем временем Гон решил постепенно стать независимым от государства. Он сделал это по-своему, разбавив структуру акционеров. И с большой помпой, между прочим.

Вчера произошел символический взаимный обмен акциями между немецким Daimler и франко-японской компанией. Daimler купит 3,1 процента. в Renault и Nissan эти компании, в свою очередь, получат по 1,55% каждая. Даймлер. Это будет сделано путем выпуска новых акций на сумму 37 евро, что составляет 3,8 процента. текущий пул. Государственное казначейство Франции купит 0,55% акций Renault. новый выпуск. В рамках стратегического сотрудничества, которое обеспечит идентичность их бренда, будет создан общий цех, на котором будут производиться новые смарт и твинго.Smart fortwo покинет заводы Daimler в Хамбахе, а четырехместный автомобиль покинет Renault в Ново-Место, Словения. Бензиновые и дизельные двигатели для этих автомобилей также будут использоваться совместно с использованием технологий Renault и Nissan. С 2013 года обе модели также будут иметь электропривод. В свою очередь, Daimler будет поставлять двигатели Mercedes для роскошного Nissan Infiniti.

Контракт также предусматривает сотрудничество в производстве легких фургонов. Daimler начнет производство базовой модели в 2012 году, используя версию Renault, и автомобиль будет построен на заводе Renault в Мобеже.Nissan/Renault будет поставлять Daimler двигатели для Mercedes Vito. Альянс позволит Renault увеличить количество рабочих мест на 1000 человек, половина из которых — инженеры. В 2009 году Renault/Nissan продали 5,7 млн ​​автомобилей. Daimler - 1,6 млн грузовиков и легковых автомобилей класса люкс.

Слияние приблизит Гона к осуществлению еще одной мечты — борьбе с Toyota и VW за позицию мирового лидера. Но это было непросто, потому что трудно было убедить президента Daimler Дитера Цетше, что Renault для него хороший партнер.Однако Гон может убедить любого. Элегантный полиглот гипнотизирует слушателей, как кобра, когда говорит.

Он родился в Бразилии, вырос в Бейруте, получил элитное образование в Политехнической школе в Париже. Был главой Michelin в США, затем членом совета директоров Renault. После того, как Renault приобрела Nissan, Гон, как самый известный убийца затрат в автомобильной промышленности, был отправлен в Японию. Он добился успеха и был естественным кандидатом на пост президента всего Nissan/Renault.

Nissan NISMO GT-R GT3 - Продажа гоночных автомобилей

С момента своего запуска в 2012 году Nissan NISMO GT-R GT3 участвует в гонках GT3, в которых многие мировые производители борются за победу. Он продолжает улучшать свои конкурентные характеристики. В 2015 году он выиграл гонку «BATHURST 12 Hour». Он также участвовал в гонках класса GT300 «SUPER GT Series» в Японии, где автомобили GT разных производителей сражаются на страхе.Nissan занял 1-е и 2-е места в двух гонках подряд, Fuji Round и Thai Round, доказав, что он очень конкурентоспособен.
Кроме того, он выиграл чемпионат BLANCPAIN ENDURANCE, крупнейший чемпионат GT3 в Европе. В 2016 году он выиграл все шесть гонок «Super Endurance Series», с легкостью выиграв чемпионат серии. В Total 24 Hours of Spa, одной из трех лучших мировых 24-часовых гонок, автомобиль участвовал во всех гонках подряд в течение 4 лет подряд в период с 2014 по 2017 год, а также участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» в период с 2014 по 2016 год, доказав свою долговечность и надежность. .
Технологии и опыт, накопленные и отточенные в ходе этой жесткой конкуренции, были унаследованы и использованы для постоянного улучшения дизайна GT3.

Конкретный автомобиль с номером шасси. R35GT3-8005 строится JRM/NISMO в начале 2016 года в соответствии с действующей на тот момент спецификацией GT3. (GT3-030 14/07 VO) Это сделано по заказу известной немецкой группы ZAKSPEED. Кроме того, автомобиль был пущен в ход на одной из самых сложных и брутальных трасс Нюрбургринг-Нордшляйфе, также известной как Зеленый ад.Это было сделано в соответствии с немецкими правилами DMSB, применимыми к VLN Langstrecke Meisterschaft.

Снаряженная масса 1290 кг, двигатель V6 с двойным турбонаддувом объемом 3,8 л. Работая с ограничителями в зависимости от размера и давления наддува, двигатель легко развивает мощность более 600 л.с. при 6500 об/мин и крутящий момент более 650+ Нм при 4000 об/мин. Управление двигателем регулируется с помощью MAP-переключателя.
Особенности 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Hewland, система переключения передач подрулевыми лепестками, регулируемые настройки ABS и контроля тяги, системы питья водителя и т. д.

Этот автомобиль был активен только во время чемпионата VLN 2016, включая гонку Green Hell 24 Hours.
Это был первый официальный заезд японского конструктора GT-R совместно с командой RJN-Motorsport в 24-часовой гонке. Его возглавили Том Коронель, Флориан Штраус, Марк Гасснер и Хендрик Стилл.

Автомобиль был отозван Zakspeed в 2017 году перед гонкой «24 часа», и с тех пор в гонках не участвовал. Он по-прежнему имеет первоначальный вид, использованный в 2016 году.Куплен RaceArt в 2020 году, всего несколько дней на трассе и гонка в Supercar Challenge, прямо показав свой потенциал в этом классе, заняв второе место.

Автомобиль продается с внушительным ассортиментом запчастей (32 диска, кузов, детали подвески и т.д.), инструкциями, допусками, инструментами и готов к гонке!

Больше фотографий можно найти на нашем сайте:
Nissan Nismo GT-R GT3 | Наша коллекция | RaceArt
https: // www.raceart.eu/en/nasza-kolekcja/nissan-nismo-gt-r-gt3

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и вариантов.

Искусство командной гонки

Нюрбургринг против гиперкаров.

Нюрбургринг, Кольцо, знаменитый гонщик Формулы-1 Джеки Стюарт назвал его Зеленым адом - это трасса, известная всем любителям быстрых автомобилей.

Напоминаем - расположенный в Германии в Нюрбурге, в настоящее время наиболее часто используется укороченная, более безопасная версия трассы, созданная в 1980-х годах, но нас интересует гораздо более старая, длинная и, прежде всего, более сложная версия. трассы, известной как Nordschleife - она ​​была создана в 20-х годах вокруг средневекового замка в Нюрбурге в горах Айфель.

Сегодня производители суперкаров тестируют там свои машины, потому что Северная петля имеет огромное количество поворотов и на сегодняшний день считается одной из самых опасных и требовательных трасс в мире.Маршрут имеет длину 20,8 км и 24,4 км с присоединенной трассой F1.

Производители суперкаров любят хвастаться, как долго их машина обыгрывала Нюрбургринг, я сам этим заинтересовался, прочитав, как в 1996 году Nissan Skyline победил Нюрбургринг за 7:59, т.е. менее 8 минут, сегодня суперкары, а может гиперауты пытаются опуститесь ниже 7 минут, и мы говорим здесь о серийных автомобилях, работающих на шинах, которые не являются или, по крайней мере, не должны быть трековыми суперсликами.

Например, Dodge Viper ACR одолел его за 7:12:13 и до сих пор лидирует среди автомобилей, обыгравших «Зеленый ад», но недавно один из представителей гиперкара нового поколения сделал это за 6:57. - говоря о Porsche 918 Spyder, и я скажу честно, Porsche установил высокую планку для своих соперников, хотя гиперфурор, который я думаю, теоретически сильнее.А вот и конкурент, на который теперь должны ответить мастера Porsche:

Феррари ЛаФеррари

Двигатель 6.3 V12 DOHC 789КМ + 163КМ электродвигатель, то есть 952КМ!!!

Вес около 1300 кг

Производительность:

0-100 менее чем за 3 секунды

Vmax 394 км/ч (так говорит википедия :)

Следующий участник:

Макларен Р1

Двигатель 3.8 V8 с двойным турбонаддувом 727 км + 176 км, что дает 903 км

Вес 1395 кг

Производительность:

0-100 менее чем за 3 секунды

vmax составляет 384 км/ч

Ходят слухи, что McLaren преодолела Нюрбургринг за 7:4 секунды, но производители были недовольны тем, что заявили, что P1 станет первым серийным автомобилем, преодолевшим Кольцо менее чем за 7 минут, второй слух заключался в том, что следующая попытка была 6:47 с, но это не официально подтвержденные данные.

Koenigsegg Agera R -Шведский гиперавто

5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом 1140 км

Вес 1495 кг

Производительность:

0–100 2,9 с

vmax 416 км/ч

Пагани Уайра

Двигатель Mercedes AMG 6,0 л V12 с двойным турбонаддувом 730 км

Вес 1350 кг

Производительность:

0–100 3,3 с

vmax 378 км/ч

Теоретически самый слабый, но пока непобежденный на другом известном треке - Top Gear :)

А — это Porsche 918 Spyder

Двигатель 4.6 л V8 540км + два электродвигателя по 115км, что в сумме 770км

Хотя где-то читал, что инженеры Порше увеличили мощность до 887КМ..

Вес около 1700 кг, что немного большевато :)

Производительность:

0-100 2,5 секунды

vmax примерно 350 км

А теперь принципиальный вопрос, который беспокоит не только меня - какая из вышеперечисленных гиперсуперкаров на ваш взгляд будет самой быстрой на Нюрбургринге :P?

Мне интересно ваше мнение, я держу пальцы скрещенными за Pagani Huayra... :)

Какая машина побьет Нюрбургринг с лучшим временем?

Жажда скорости: Shift Guides и Guides. Автомобили - NFS

Список автомобилей в Need For Speed ​​Shift 2 Unleashed:
Всего в игре 156 машин (114 основных, остальные из разных DLC). Большинство автомобилей разблокируются в начале карьеры, но игрок должен получить на них средства. Кроме того, некоторые автомобили могут быть непригодны для участия в определенных гонках.

Acura NSX (MkI)
Alfa Romeo Competition 8C
Alfa Romeo 8C Spider (только дополнение Hot Pursuit)
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (105) (только дополнение Legends Pack)
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (940) (только издание Limited)
Alpina B6 GT3 Team S-Berg Racing (E63)
Aston Martin DB9
Aston Martin DBS Volante (MkII) (только DLC Hot Pursuit)
Aston Martin V8 Vantage N400 (MkIII)
Aston Martin Racing DBR9 GT1 Young Driver Team
Aston Martin Racing DBRS9 GT3 Hexis Team
Audi r8
Audi R8 V10 Spyder (только DLC Hot Pursuit)
Audi Sport R8 LMS GT3 Team Rosberg
Audi RS4 (B7)
Audi S3 (8P)
Audi S4 (B8)
Audi TT (8J)
Austin Mini Cooper S (ADO15) (только пакет Legend DLC)
Bentley Continental Supersports (MkI)
BMW 135i Coupé (E82)
BMW 3.0 CSL Group 5 (E9) (только Legends DLC Pack)
BMW M1 Procar (E26)
BMW M3 Sport Evolution (E30)
BMW M3 (E36)
BMW M3 (E46)
BMW M3 (E92)
BMW M3 GT ALMS Rahal Letterman (E92)
BMW M6 (E63)
BMW Z4 M Coupe (E85)
BMW Z4 GT3 Team Need For Speed ​​Schubert (E89)
BMW Z4 sDrive35is (E89)
Bugatti Veyron 16,4
Caterham Seven Сверхлегкий R500
Chevrolet Camaro SS (MkV)
Chevrolet Camaro SS Dr. Pepper Edition (MkV) (только в EA Dr.Перец)
Chevrolet Cobalt SS (MkI)
Chevrolet Corvette Sting Ray (C3)
Chevrolet Corvette C6.R GT1 Mad Croc Racing (C6)
Chevrolet Corvette Z06 (C6)
Chevrolet Corvette Z06.R GT3 Graff Racing (C6)
Dodge Challenger Concept R/T (LC)
Dodge Viper GTS by Twins Turbo Motorsports (MkII) (только с пакетом Speedhunters DLC)
Dodge Viper SRT10 (ZBII)
Dodge Vintage Challenger R/T (JS23)
Dodge Vintage Challenger R/ T Speedhunters (JS23) (только DLC Speedhunters Pack)
Dodge Vintage Charger R/T (XS29)
Ford Capri RS 3100 Group 4 (MkI) (только пакет Legends DLC)
Ford Cortina Lotus (MkI) (только пакет Legends DLC)
Ford Escort RS 1600 (MkI) (только пакет дополнений Legends)
Ford Escort RS Cosworth (MkVI)
Ford Focus RS (MkII)
Ford Focus ST (MkII)
Ford GT40 (MkI) (только пакет дополнений Legends)
Ford GT
Ford GT GT1 Matech Racing Matech Competition
Ford GT GT3 Matech Racing Fisc ее Racing
Ford Mustang RTR-X Team Need For Speed ​​(MkI)
Ford Mustang Shelby GT500 (MkV)
Ford Mustang V6 Shelby Terlingua Need For Speed ​​(MkV)
Шина Ford Racing Mustang GT Monster Energy / Falken ( MkV)
Gumpert Apollo
Honda Civic Si Coupé (MkVIII)
Honda S2000CR (AP2)
Infiniti G35 Coupé (CV35)
Jaguar E-Type Lightweight Roadster (Series I) (только пакет Legends DLC)
Jaguar XKR (X150)
Koenigsegg Agera (только DLC Hot Pursuit)
Koenigsegg CCX
Lamborghini Gallardo LP 560-4
Lamborghini Gallardo LP 560 GT3 Reiter Engineering Argo Racing
Lamborghini Murciélago LP 640 (только ограниченная серия)
Lamborghini Murciélago LP 6 Engineering R-Blanc SVpain GT1 Racing
Lamborghini Reventon
Lamborghini Reventón Police (только для VIP-пользователей)
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione (831)
Lexus is F (XE20)
Lexus LFA
Lexus LFA Speedhunters (только в упаковке) DLC Speedhunters)
Lotos Elise 111R (MkII)
Lotus Exige S (MkII)
Maserati Gran Turismo S
Maserati MC12 GT1 Team Vitaphone
Mazda MX-5 Roadster Coupé (NC2)
Mazda RX-7 (FC3S)
Mazda RX - 7 Mad Mike FC Team Need For Speed ​​(FC3S)
Mazda RX-7 Speedhunters (FC3S) (только с пакетом DLC Speedhunters)
Mazda RX-7 (FD3S)
Mazda RX-8 (SE3P)
Mazda RX-8 Bad Bull Team Need For Speed ​​(SE3P)
McLaren F1
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C Speedhunters (только DLC Speedhunters Pack)
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Cosworth Evolution II (W201)
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Cosworth Evolution II Speedhunters (W201) (только DLC Speedhunters Pack)
Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230)
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition ( C199)
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss (Z199)
Mercedes-Benz SLS AMG (C197)
Mercedes-Benz SLS AMG Speedhunters (C197) (только с пакетом DLC Speedhunters)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Speedhunters (только DLC Speedhunters Pack)
Mitsubishi Lancer Evolution X
Nissan 200SX (S14)
Nissan 240SX SE (S13)
Nissan 240SX SE Drift Alliance (S13)
Nissan 350Z (Z33)
Nissan 370Z (Z34)
Nissan Fairlady 240ZG (S30) (только Legends DLC Pack)
Nissan Fairlady 240ZG Speedhunters (S30) (DLC Speedhunters Pack только)
Nissan GT-R (R35)
Nissan GT-R Need For Speed ​​Edition (R35)
Nissan GT- R Nismo GT1 Sumo Power (R35)
Nissan GT- R Spec-V (R35)
Nissan GT-R Spec-V JCW Edition (R35)
Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) (только Limited Edition)
Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10) (только Legends DLC Pack) )
Nissan Skyline 2000 GT-R Speedhunters (KPGC10) (только с пакетом DLC Speedhunters)
Nissan Skyline GT-R (R32)
Nissan Skyline GT-R Speedhunters (R32) (только с пакетом DLC Speedhunters)
Nissan Skyline GT- R V-Spec (R34)
Pagani Huayra Prototype
Pagani Huayra Speedhunters (только DLC Speedhunters Pack)
Pagani Zonda Cinque Roadster (только DLC Hot Pursuit)
Pagani Zonda Cinque Roadster Hot Pursuit Edition (только для VIP-пользователей)
Pagani Zonda F
Pagani Zonda R 6:47 Нюрбургринг Нордшляйфе
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 (911) (только пакет дополнений Legends)
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 Livery Team Need For Speed ​​(911) (только пакет дополнений Legends)
Porsche 911 GT2 (997)
Porsche 911 GT3 Cup R Mühlner Motorsport (997)
Porsche 911 GT3 RS (997)
Porsche 911 GT3 RS Auto Bild Edition (997) (только DLC EA Auto Bild)
Porsche 911 GT3 RSR (997)
Шина Falken Porsche 911 GT3 RSR Team (997) GT (только Legends DLC Pack)
Concept Study Porsche 918 Spyder
Porsche Carrera GT (980)
Porsche Cayman S (987C)
Radical SR3 RS
Renault Sport Megane Coupé R.S. 250 (MkIII)
Потомок tC
Scion tC AWD Team Need For Speed ​​
Scion tC Pro-FWD WORLD Racing Reaper (только пакет DLC Speedhunters)
SEAT Leon Cupra 240 (MkII)
Shelby Cobra 427 (MkIII)
Shelby Cobra Daytona Coupé (CSX2299) (только Legends DLC Pack)
Shelby GT500 Fastback (MkI)
Subaru Impreza WRX STI (GDB)
Toyota Corolla GT-S Twin Cam 16 Sport Liftback (AE86)
Toyota Corolla GT-S Twin Cam 16 Sport Liftback D-mac 86 Team Need For Speed ​​(AE86)
Toyota Supra (JZA80)
Toyota Supra Speedhunters (JZA80) (только с пакетом Speedhunters DLC)
Volkswagen Golf GTI (MkI)
Volkswagen Golf GTI (MkVI) )
Volkswagen Scirocco (MkIII)

Список соревнующихся автомобилей в Need For Speed ​​Shift 2 Unleashed:
Чтобы продвинуться по карьерной лестнице, вам нужно обогнать своих соперников, профессиональных гонщиков из реального мира.Каждый из них является чемпионом своего вида гонок и имеет свой уникальный автомобиль, который собственно и принимает участие в гонках. В дальнейшем при полной победе соперник отдает игроку свою машину как заслугу и признание.

Измеренная миля. Измеренный пробег чемпионата мира по дрэг-рейсингу. Эрик Грим Козелух и Марк Козелух. Dodge Viper GTS от Twins Turbo Motorsports (MkII) (только в пакете DLC Speedhunters)

Pull. 1320 Чемпионат бандитов. Крис Радо.Scion tC Pro-FWD WORLD Racing Reaper (только набор дополнений Speedhunters)

Legends. Легендарный чемпионат. Мэтт Пауэрс. Ливрея Porsche 911 Carrera RSR 3.0 Team Need For Speed ​​(911) (только пакет дополнений Legends)

Уровень 16 FIA GT1. Чемпионат FIA GT1. Джейми Кэмпбелл-Уолтер. Nissan GT-R Nismo GT1 Sumo Power (R35)

Уровень 15 Завод. Чемпионат лиги. Сумасшедший Майк Уиддетт. Mazda RX-7 Mad Mike FC Team Need For Speed ​​(FC3S)

Уровень 14 FIA GT3.Чемпионат FIA GT3. Патрик Содерлунд. BMW Z4 GT3 Team Need For Speed ​​Schubert (E89)

Уровень 13 Выносливость. Challenge of the Champions — это гонка на выносливость. Томми Милнер. BMW M3 GT ALMS Рахал Леттерман (E92)

Уровень 12 Современный чемпионат лиги Джейми Кэмпбелл-Уолтер. Nissan GT-R Spec-V JCW Edition (R35)

Уровень 10 Маслкары. Мышечный чемпионат. Вон Гиттин мл. Ford Mustang RTR-X Team Need For Speed ​​(MkI)

Уровень 9 Гонка на время.Гонка на время (чемпионы) - Мир. Крис Радо. Scion tC AWD Team Need For Speed ​​

Уровень 6 Классический. Мастера старой школы. Даррен Д-Мак Макнамар. Toyota Corolla GT-S Twin Cam 16 Sport Liftback D-mac 86 Team Need For Speed ​​(AE86)

Уровень 5 Дрифт. Финальная запись. Вон Гиттин мл. Шина Ford Racing Mustang GT Monster Energy / Falken (MkV)

Сегодня мы рассмотрим в меню " Обновления " в нужно для скорости SHIFT , что позволяет увеличить производительность каждой машины в игре.

Уровень I, II и III

Каждый автомобиль в SHIFT имеет доступ к многочисленным улучшениям. По мере развития вашей карьеры открывается все больше и больше возможностей улучшить свой автомобиль.
На данный момент мы можем сказать, что каждая машина в игре имеет доступ к одним и тем же улучшениям.

Каждый уровень улучшения позволяет вам улучшать определенные части вашего автомобиля, включая коробку передач, двигатель, турбокомпрессор, тормоза, подвеску и шины.
Разумеется, каждое последующее обновление будет дороже предыдущего.Например, обновление вещания до уровня 1 обойдется в 6 000 долларов, уровня 2 — в 12 000 долларов, а уровня 3 — в 15 000 долларов.

В начале игры будет доступен только первый уровень апгрейдов, остальные будут открываться постепенно по достижении определенного уровня карьеры. К сожалению, мы не можем точно сказать, когда это происходит, так как сами этого не обнаружили.

Модернизация автомобиля не так категорична, как может показаться.Есть положительные и отрицательные стороны. Например, в то время как модернизация двигателя положительно влияет на максимальную скорость и ускорение, то же самое изменение оказывает отрицательное влияние на время торможения. Так что всегда нужно думать, прежде чем тратить деньги на первое вышедшее обновление.

Аэродинамика

Гоночные детали

Как ни странно, когда мы купили апгрейд, который укорачивал последнюю передачу, у нас было более негативное влияние - снижение скорости и ускорения, без видимых положительных изменений. Это может быть ошибка игры в этом предварительном просмотре.

Вот и все для обновления Need for Speed ​​SHIFT . На следующей неделе мы рассмотрим автолот, визуальные изменения (

Всего в игре 94 машины (69 основных, остальные из разных DLC). Они разделены на четыре уровня.Машины 4-го уровня и призовые машины (суперкары и гоночные машины/готовые модифицированные машины соответственно) модифицировать нельзя.

Список автомобилей:
Acura NSX (MkI) (только DLC Exotic Racing Series)
Alfa Romeo 8C Competizione (только DLC Exotic Racing Series)
Aston Martin DB9
Aston Martin V8 Vantage N400 (MkIII)
Aston Martin Racing DBR9 (не в карьере)
Audi R8 (42)
Audi R8 LMS (42) (недоступно в карьере)
Audi RS4 (B7)
Audi S3 (8P)
Audi S4 (B8)
Audi TT (8J)
BMW 135i Coupe (E82)
BMW M1 Procar (E26) (только дополнение Exotic Racing Series)
BMW M3 (E36)
BMW M3 (E46)
BMW M3 (E92)
BMW M3 GT2 (E92) (недоступно в карьере)
BMW M3 GT2 Special Edition (E92) (только Special Edition)
BMW Z4 M Coupe (E85)
Bugatti Veyron 16.4
Chevrolet Camaro SS (MkV)
Chevrolet Cobalt SS (MkI)
Chevrolet Corvette Sting Ray (C3) (только в DLC Team Racing Pack) )
Chevrolet Corvette Z06 (C6)
Dodge Challenger R/T Concept (LC)
Dodge Challenger R/T (JS23) (только Team Racing Pack DLC)
Dodge Charger R/T (XS29) (только Team Racing DLC ​​Pack)
Dodge Viper SRT10 (ZBII)
Dodge Viper SRT10 Coke Zero (ZBII) (только EA Coca-Cola Zero DLC, не в карьере)
Ferrari 575M Superamerica (только DLC Ferrari Racing Pack)
Ferrari 599 GTB Fiorano (только DLC Ferrari Racing Pack)
Ferrari California (только DLC Ferrari Racing Pack)
Ferrari F430 Challenge (только DLC Ferrari Racing Pack, недоступно в режиме карьеры)
Ferrari F430 GTC (только DLC для Ferrari Racing Pack, карьера недоступна)
Ferrari F430 Scuderia (только DLC для Ferrari Racing Pack)
Ferrari F430 Scuderia Spider 16M (только DLC для Ferrari Racing Pack)
Ferrari F430 Spider (только DLC для Ferrari Racing Pack)
Ferrari F50 GT (только для Ferrari Racing Pack DLC)
Ferrari FXX (только для Ferrari Racing Pack для DLC)
Ford Escort RS Cosworth (MkVI)
Ford Fo cus ST (MkII)
Ford GT
Ford Mustang GT Falken (MkV) шина (недоступна в карьере)
Ford Mustang Shelby GT500 (MkV)
Ford Mustang V6 Shelby Terlingua Need For Speed ​​(MkV) (недоступна в карьере )
Gumpert Apollo (только Exotic Racing DLC)
Honda Civic Si Coupe (FG2)
Honda S2000 (AP2)
Infiniti G35 Coupé (CV35)
Koenigsegg CCX
Lamborghini Gallardo LP 560-4
Lamborghini Gallardo LP 560-4
Lamborghini 900LP 90 Murciélavent 90 0 Murciélavent LP5 Reventon 9000 LP5 640
Concept Lexus LF-A
Lotos Elise 111R (MkII)
Lotus Exige S (MkII)
Maserati GranTurismo S (только Exotic Racing DLC)
Maserati MC12 GT1 (не доступен в карьере)
Mazda MX-5 Roadster Coupé (NC2)
Mazda RX-7 (FD3S)
Mazda RX-8 (SE3P)
McLaren F1
McLaren MP4-12C Prototype (только Exotic Racing DLC)
Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) )
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition (C199)
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss (Z199) (только DLC Exotic Racing Series)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
Mitsubishi Lancer Evolution X
Nissan 200SX (S14)
Nissan 240SX SE Fastback (S13)
Nissan 350Z (Z33)
Nissan 370Z ( Z34) )
Nissan GT-R (R35)
Nissan GT-R Spec-V (R35)
Nissan Silvia Spec-R Aero (S15)
Nissan Skyline 2000 GT-R с жесткой крышей (KPGC10)
Nissan Skyline GT-R V-Spec (BNR34)
Pagani Zonda F
Pagani Zonda R
Porsche 911 GT2 (997)
Porsche 911 GT3 RS (997)
Porsche 911 GT3 RSR (997) (недоступно в карьере)
Шина Porsche 911 GT3 RSR Falken (997) (только демо)
Porsche Carrera GT (980)
Porsche Cayman S (987C)
Porsche Cayman S Award (987C) (только Premium DLC, недоступно в режиме карьеры)
Renault Sport Megane R.S. 250 (MkIII)
Потомок tC (ANT10)
SEAT Leon Cupra 240 (MkII)
Shelby GT500 Fastback (MkI) (только DLC Team Racing Pack)
Subaru Impreza WRX STI (GDB)
Toyota Corolla GT-S Twin Cam 16 Sport Liftback (AE86)
Toyota Supra Twin Turbo (JZA80) (только DLC Team Racing Pack)
Volkswagen Golf GTI (1K)
Volkswagen Scirocco (MkIII)

Список автомобилей:
В карьере есть соперники. Это гонщики, которые водят намного лучше, чем обычно.Если вы заняли подиумы в гонках, в которых участвуют соперники, они могут быть вызваны для участия в отдельной битве соперников. В разных типах гонок есть соперники 2, 3, 4 уровня. Они также участвуют в чемпионате мира NFS LIFE. Соперников отличает красный цвет в названии и нестандартная, по сравнению с обычными гонщиками, расцветка на автомобилях.

Уровень 4. Суперкары. Олли Ремерс. Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition (C199)
Уровень 4. Заводская доработка.Джозеф Тейлор. Chevrolet Corvette Z06 (C6), Pagani Zonda F
Tier 3. Гонка на выносливость. Алексей Кумия. Lamborghini Murciélago LP 640
Уровень 3. Смешанные гонки. Дана Ливетта. Dodge Viper SRT10 (ZBII)
Уровень 2. Европа. Томас Радделл. BMW M3 (E92)
Уровень 2. Япония. Киё Хиронага. Mazda RX-7 (FD3S)
Уровень 2. США. Рон Кэй. Ford Mustang Shelby GT500 (MkV)
Уровень 2. Смешанная серия. Анджело Бергстрем. Nissan 370Z (Z34)
Уровень 2. Смешанные гонки.Чет Исмет. Хонда С2000 (АП2)

Need for Speed: Shift, подумай ужасно, тринадцатая игра в серии! А если считать «спецвыпуски» первой и второй частей, то это пятнадцатый. Твердые цифры, и репутация сериала солидная, хотя и своеобразная. Сделают ли они это правильно на этот раз?

Hazard https://www.site/ https://www.site/

Guides

Shift — по-английски «изменить, изменить, переместить».

Need for Speed: Shift, думай страшно, тринадцатая игра в серии! А если считать «спецвыпуски» первой и второй частей, то это пятнадцатый. Твердые цифры, и репутация сериала солидная, хотя и своеобразная. Сделают ли они это правильно на этот раз? Давайте решим сейчас.

На самом деле порядковый номер не так уж и важен, интересно то, что, как уже давно повелось, каждая нечетная часть оказывается очень и очень интересной, в отличие от неоднозначной четной части.Изменения не исключение. Прошли попытки сделать по игре боевик, подпольные банды, полуголые голливудские красавицы каждую секунду и прочие пустоши, которые пересекаются с гоночными симуляторами, если и забыли. Время скорости, нервного напряжения, крутых поворотов и огромного количества настоящих гоночных автомобилей.

Нет, конечно, какая гонка без милых дамочек перед гонкой!.. Но они появятся только для того, чтобы подержать гоночный флаг или эмблему перед стартом.И никаких сцен из фильмов! Все по честному графику.

В самом начале игры ваш невидимый помощник, который, как говорят, является вашим менеджером, каким-то образом выиграл автомобиль BMW M3 за пару стартовых гонок.

Сначала вы опробуете его в стартовом заезде, что не даст вам никаких преимуществ, только поможет определить ваш уровень и стиль вождения. В конце тестового круга помощник предложит вам на утверждение список игровых сложностей и элементов управления. Их не стоит брать сразу, тестовый круг слишком короткий, лучше пробежать несколько раз, чтобы понять физику вождения.Следуйте по пути, указанному стрелками — это идеальное направление для путешествия.

Это интересно: Идеальная траектория (если вы ее не отключили) поможет пройти трассу в кратчайшие сроки. Благодаря цветам можно выбрать правильный скоростной режим. Когда стрелки станут зелеными, медленно добавляйте газ, если они станут желтыми, отпустите педаль, чтобы не улететь с пути. Красный коридор - помедленнее, скорость слишком высока!

Судя по подсказкам на трассе, в распоряжении водителя конечно же есть и карта, на которой отображается текущее положение автомобиля.Он расположен в левом нижнем углу экрана, но при этом настолько бледный, что заметить его сразу довольно сложно. Я, например, заметил это только после двадцати гонок. Но тщетно. Очень полезная вещь!

Лучше не отключать вспомогательные системы контроля устойчивости (ABS, APS) при установке уровня сложности игры; первые машины склонны к заносу, а постоянное сход с трассы — пустая трата очков и денег. Также в начале лучше не отключать принудительное торможение по идеальной траектории.Перед поворотами, отмеченными красным, машина сама сбросит газ. Это поможет вам быстро привыкнуть к физике игры. Начиная со второго уровня, если вы хотите иметь полный контроль над автомобилем, лучше отключить эту функцию.

После того, как ваш тест-драйв был налажен и определены оптимальные параметры, вам предстоит принять участие в первой гонке - все на том же BMW M3. После этого соревнования машину придется вернуть, и вы купите собственное транспортное средство. За победу в первой гонке вы получите от 23 000 до 40 000 долларов, что достаточно для покупки практически любой машины первого уровня.В дополнение к деньгам вы получите до трех звезд, которые помогут вам разблокировать новые этапы игры, и очки профиля пилота, которые повысят ваш личный уровень пилота.

Основная цель — пригласить вас на чемпионат Need for Speed. Вы получите к нему доступ только после того, как заработаете достаточно звезд и откроете гонки на всех четырех уровнях. .

Обратите внимание, что еще до окончания первого уровня у меня уже был доступ к соревнованиям третьего уровня и автомобилям.И в середине секунды получил приглашение на чемпионат. Для этого нужно просто заканчивать каждую гонку с максимальным количеством звезд, что не так уж и сложно на начальных уровнях. А вот очки профиля пилота начисляются практически параллельно с прохождением гонки. Максимальный личный уровень райдера - 50-й. Каждый разблокированный новый личный уровень дает вам какое-то продвижение по службе, деньги от спонсоров, дополнительное место в гараже, доступ к новым автомобильным краскам и так далее. Каждый десятый уровень также дает вам наградную машину, которую нельзя использовать в карьерных гонках, только в скоростных гонках вне рейтинга.

Сомнительный стимул если честно, тем более что эти машины просто копия того что можно купить но с некоторыми улучшениями. Однако улучшения можно установить за деньги.

Карьера пилота

Звезды

Самое главное в карьере пилота. Чем больше звезд вы получите за каждую гонку, тем быстрее вы получите доступ к новым квестам и новым уровням. Есть возможность заработать не менее трех звезд в каждой гонке, заняв первое место.Соответственно, взяв вторую, вы получаете две звезды из трех, взяв третью – только одну. На большинстве трасс также есть Дополнительные квесты, за выполнение которых можно заработать до трех дополнительных звезд. Вы не можете получить одну и ту же звезду дважды, но вы можете попытаться пройти трек еще раз, чтобы получить остальные.

Все дополнительные квесты, чтобы заработать

Набрать определенное количество очков - Присуждаются две звезды, первая за N очков, а вторая за N, умноженное на два.

Ограничение скорости - Превышение установленной скорости.

салазки - выполнить заданное количество оборотов салазок.

Время круга - Полное указанное время круга.

Траектория - Пройдите 75-процентный круг по идеальному пути.

Чистый круг — Пройдите круг, не сходя с трассы.

Время дрифта (для дрифт-гонок) — Оставайтесь в заносе в течение указанного количества секунд.

Уничтожьте своих соперников - Столкните определенное количество автомобилей с трассы, оставаясь на трассе.

Время скольжения - пройти кривую с заносом за указанное количество секунд.

Лидер круга - остаться первым на полный круг

Идеальные кривые - Пройдите все углы на уровне мастера.

Очки профиля игрока

Выдаются во время гонки и позволяют помимо получения звезд открывать новые персональные уровни пилота.На трассе можно вести себя как агрессивно, так и осторожно, вне зависимости от стиля вождения баллы суммируются. Обычно отношение Очков Агрессии к Точности составляет примерно один к двум с половиной. Хотя если задаться целью можно ездить по трассе с полной осторожностью. Полностью агрессивный невозможен, ведь так или иначе вам придется пересекать повороты и идеальную траекторию. Полный список наград за достижение новых уровней: деньги, призовые автомобили, дополнительные слоты в гараже, новые краски для автомобилей, новые диски, новые приложения для кузова и приглашения на гонки вне сюжета.

Это, по сути, полный набор, открывающийся шаг за шагом на пути к вершине карьеры. И если вы получаете 15 000 долларов за достижение 50-го уровня, вы получаете 2 миллиона долларов за достижение 50-го уровня. Впрочем, при успешной карьере и первых местах в большинстве гонок недостатка в деньгах не будет, скорее это будет проблема общих гаражных мест.

Агрессивность

Выбивание противника с трассы При этом вы должны оставаться в границах трассы.

Грязный обгон 90 216 - , чтобы опередить своего противника, нанося ему удары.

Скользящий поток - Повесьте на хвост противника.

Нажмите - попадание в машину противника.

блокировка - Не дай машине позади тебя обогнать тебя.

Лобовой удар 90 216 - Столкновение двух автомобилей на встречных курсах. Довольно редко в гонке.

Занос - Проедьте кривую заноса, не слетая с трассы.

Точность

Чистый участок - прохождение части трассы без пересечения ее границ и столкновений.

Максимальная скорость - установить максимальную скорость на трассе.

Точная траектория - Следуйте по пути идеальной траектории.

мастерский поворот - вход в поворот на максимальной скорости, точное прохождение идеальной траектории, выход из поворота без заноса.

Чистый обгон - обгон соперника, не касаясь его или сходя с трассы.

Это интересно: В гонках с массовым стартом постарайтесь сначала набрать как можно больше очков за агрессию, а когда выйдете вперед, ведите машину осторожно.

Машины и задания в игре

В игре четыре уровня. Каждый уровень имеет свой класс автомобиля. Низший класс можно использовать на более высоком уровне, наоборот, никак.Выбор автомобилей очень широк. Цены на первом уровне варьируются от 18 000 до 46 000 долларов. Ценовой диапазон второго уровня составляет от 50 000 до 110 000 долларов. Третий уровень — от 120 000 до 300 000 долларов. Ну а на четвертый придется потратить от 420 000 до 1 200 000 долларов. Хотя у автомобилей четвертого класса есть одно неоспоримое преимущество – их не нужно дорабатывать, они уже в максимальной комплектации. А вот на улучшения первых трех классов придется потратить кругленькую сумму.

Каждая машина может быть настроена в соответствии с вашими потребностями.Установить закись азота, облегчить кузов, установить новый обвес, новые колеса, усилить подвеску, тормоза и т.д. - это может сделать любой автомобиль первых трех классов. «Эволюция» машины уровня 1 — самая долгая задача. Всего есть три уровня улучшения. Автомобиль второго класса не нуждается в первом этапе доработки, так же как и автомобиль третьего класса не нуждается в первых двух шагах.

Не все машины подходят для нитро и дрифт модификаций.Могут ли они быть установлены на выбранную вами модель - смотрите список автомобилей. Полноприводные и заднеприводные машины совершенно не подходят для дрифта.

Это важно: Вождение — ключ к прохождению поворотов. Задний привод выводится из заноса за счет отпускания газа, передний привод, наоборот, за счет увеличения. Полный привод лучше справляется с поворотами, но на более низких скоростях.В поворот желательно входить на полном и заднем приводе с постоянной скоростью, без торможения и разгона. Бороться с заносом полного привода очень сложно.

Что ж, самое важное обновление, которое можно сделать в автомобиле, — это завод. Если вы видите значок «W» рядом с автомобилем при покупке, это означает, что автомобиль поставляется с полным заводским комплектом модернизации. Правда, это совсем не дешево. Например, установка такого комплекта на автомобиль первого класса будет стоить 150 000 долларов, на автомобиль второго класса – 250 000 долларов, а на автомобиль третьего класса – 350 000 долларов.И это еще не все расходы, ведь такую ​​надбавку можно поставить только на полностью «полированную» машину. Конечная стоимость первоклассного автомобиля зачастую превышает первоначальную более чем в десять раз!

Возьмем, к примеру, Honda S2000, автомобиль первого класса за 35 000 долларов. После установки трехуровневой комплектации и доработок кабины и кузова цена выросла до 371 000 долларов. Ну а после заводской доработки — до 521 000 долларов! Но, например, заводская модификация автомобиля третьего эшелона стоимостью 300 000 долларов заканчивается на 912 000 долларов.

Это важно: вы можете продать автомобиль за ту же сумму, которую вы на него потратили, все установленные дополнения также учитываются при продаже. Единственное, что может пострадать, так это закись азота при заводской очистке. Видимо на заводе считают, что такая серьезная работа над автомобилем несовместима с доработками «улицы». Победившие автомобили не могут быть проданы.

Уровень 1

Автомобили

Производство: Европа

Вес: 1810 кг

Диск: полный

Цена: 42 000 долларов США

BMW 135i купе

Производство: Европа

Вес: 1533 кг

Привод: задний

Цена: 35 000 долларов США

Форд Эскорт РС Косворт

Производство: Европа

Вес: 1360 кг

Диск: полный

Цена: 22 000 долларов США

Хонда Сивик Си

Производство: Япония

Вес: 1309 кг

Привод: передний

Цена: 21 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота

Инфинити G35 (V35)

Производство: Япония

Вес: 1550 кг

Привод: задний

Цена: 44 000 долларов США

Доступные обновления: закись азота, дрейф

Мазда RX-8

Производство: Япония

Вес: 1392 кг

Привод: задний

Цена: 27 000 долларов США

Ниссан 240SX (S13)

Производство: Япония

Вес: 1224 кг

Привод: задний

Цена: 18 000 долларов США

Доступные обновления: закись азота, дрейф

Ниссан Скайлайн 2000ГТ-Р (С10)

Производство: Япония

Вес: 1100 кг

Привод: задний

Цена: 18 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

SCION ТС

Производство: Америка

Вес: 1318 кг

Привод: передний

Цена: 20 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота

Тойота Королла ГТС (AE86) 9000 6

Производство: Япония

Вес: 880 кг

Привод: задний

Цена: 18 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Фольксваген Сирокко

Производство: Европа

Вес: 1350 кг

Привод: передний

Цена: 27 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

Явного лидера среди этих автомобилей, пожалуй, нет, есть только явные аутсайдеры.В плане управляемости больше всего понравились Chevrolet Cobalt SS и Ford Escort RS Cosworth. Ну а если вы купите свой первый автомобиль, выиграете несколько гонок, заработаете денег, потом продадите и купите Nissan 350Z, вы точно выпадете из конкуренции. Он не подлежит заводским доработкам, но отлично подходит для дрифта. Тем не менее, я знаю людей, у которых Toyota Corolla GTS уже три уровня подряд является их любимым автомобилем.

Конкуренция

Race Coalition (гонка) - соревнование на личном автомобиле, несколько кругов по трассе.На последующих уровнях этот вид соревнований исключается из общих заданий, встречается только в смешанных соревнованиях. Максимальное количество звезд 25.

- несколько одинаковых автомобилей одной марки соревнуются друг с другом. Гонка проходит в режиме дуэли и длится до двух побед. Автомобиль выдается перед стартом. Ограничено транспортными средствами уровня 1. Максимальное количество звезд 20,

Дуэль — соревнование пилотов. Для победы необходимо либо оторваться от соперника более чем на пять секунд (считается, что в этом случае вы не сможете его догнать), либо первым прийти к финишу.

Это интересно: противники умеют ошибаться! Если долго висеть на хвосте впереди идущей машины, у пилота не выдержат нервы и он ошибется при входе в поворот, вылетев с трассы!

Time Attack - соревнования на личном автомобиле, количество кругов по трассе ограничено тремя минутами. По истечении этого времени начинается последний круг. Выигрывает тот, кто установит лучшее время круга за все время.Как и класс "гонки", он исключен из общих заданий на последующих уровнях и встречается только в смешанных соревнованиях. Максимальное количество звезд — 24,

Простая гонка или гонка на время проходит по одной трассе. Гоночная серия (или серия гонок на время) состоит из нескольких трасс в рамках одного мероприятия. За победу на всех трассах серии выплачивается дополнительная сумма, обычно равная сумме за победу на одной трассе.

При достижении новых уровней пилота вы будете открывать гонки по приглашению.Это не обязательные задания, но хороший шанс хорошо заработать на самых низких уровнях. Довольно часто на первом уровне появляются приглашения на соревнования на автомобилях второго или даже третьего эшелона. Сами гонки - это разные типы соревнований, которые уже были описаны выше и будут перечислены ниже, но добавится новый тип, которого нет в обычной карьере - кубковые гонки . Действие происходит на небольших трассах, и с каждым кругом гонку покидает последний человек, достигший финиша.

Уровень 2

Начиная с этого уровня, у вас должно быть достаточно денег, чтобы потом купить две-три машины с серьезной доработкой на заводе. Дополнить гараж машинами можно как для души с внешней изысканностью, так и для спорта.

Автомобили

БМВ М3 Е36

Производство: Европа

Вес: 1460 кг

Привод: задний

Цена: 50 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

БМВ М3 Е92

Производство: Европа

Вес: 1680 кг

Привод: задний

Цена: 80 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота

Шевроле Камаро СС

Производство: Америка

Вес: 1705 кг

Привод: задний

Цена: 85 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

Форд Шелби GT500

Производство: Америка

Вес: 1780 кг

Привод: задний

Цена: 90 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Мазда RX-7

Производство: Япония

Вес: 1260 кг

Привод: задний

Цена: 65 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Эволюция копья Mitsubishi

Производство: Япония

Вес: 1 520 кг

Диск: полный

Цена: 55 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка

Ниссан Сильвия спец.Р АЭРО (S15)

Производство: Япония

Вес: 1240 кг

Привод: задний

Цена: 55 000 долларов США

Доступные улучшения: закись азота, заводская доработка, дрифт

Порше Кайман S

Производство: Европа

Вес: 1340 кг

Привод: задний

Цена: 110 000

Доступные улучшения: закись азота

Амбиции Porsche Cayman S немного смущают: машина стоит все-таки дороже всех в своем классе, но не очень хорошо управляется по сравнению с тем же Nissan Skyline GT-R... Ага, и этого красавца на заводе не настроить, а Скайлайн легко. Любителям эстетического удовольствия, а так же американских автомобилей, посоветую купить Ford Shelby GT500 и провести его полную заводскую доработку. За основу взят Ford Mustang в «заряженном» варианте с фирменной коброй на двери — один из лучших автомобилей по соотношению веса и мощности. 540 «лошадей» при неполной массе в две тонны — отличный показатель!

Да и на такой машине с заводским кузовом будет очень хорошо ездить, хватит на соревнования в машинах третьего уровня.

Конкуренция

Mixed Event (Смешанные гонки) — Состоит из серии простых гонок и гонок на время на вашей личной машине уровня 1 или 2. Если вы финишируете на подиуме в каждой гонке, вы начнете соревноваться с сильным соперником в дуэли формат. Максимальное количество звезд — 39,

Штрек - один из самых зрелищных видов соревнований. Вы должны побить очки соперника, заставив машину скользить.Автомобиль выдается перед стартом. Максимальное количество звезд — 24,

На самом деле, дрифт — одна из самых сложных частей игры. Сколько костей перемыли по этому поводу создатели - не сосчитать! А все потому, что на трассе все равно приходится дозировать газ «полупедалью». А как это сделать на клавиатуре?! В общем, ваш покорный слуга честно пытался пройти игру без руля и педалей, но спустя несколько потраченных впустую трех часов, пошел покупать руль. Так что делать? Вам предстоит пройти игру, хотя я до этого всем доказал, что руль не нужен, если вы хотите просто получать удовольствие от игры, а не принадлежать к профессиональным гонщикам.

Car battle (автомобильный бой) - дуэль двух машин второго уровня. Автомобиль выдается перед стартом. Максимальное количество звезд 18,

Mixed series (соревнования: смешанные серии) - подарите собственную машину и состоят из гонок, гонок на время и дрифта. При наличии призового места в каждом из состязаний открывается дополнительное состязание с сильнейшим бойцом, которое проходит в формате дуэли.Максимальное количество звезд — 57,

USA series (соревнования: USA) - гонки на своей машине, но только американского производства. Они состоят из простых гонок и гонок на время. На основе показателей призовых мест во всех событиях начните гонку за призами с агрессивным противником в формате дуэли. Максимальное количество звезд — 39,

Японская серия (соревнования: Япония) - гонки на автомобиле. Ограничение - автомобиль производства Японии.Они состоят из дрифта и гонок на время. Выиграв призы во всех соревнованиях, вы столкнетесь с сильным соперником в этой серии. Максимальное количество звезд — 39,

Серия Europa (соревнования: Европа) - То же, что и две предыдущие серии, ограниченные автомобилем европейского производства, состоящим из гонок и дрифта. Приз за присужденные места - поединок с сильным соперником из этой серии. Максимальное количество звезд — 39,

Уровень 3

Автомобили

Третий уровень - уровень роскоши.Автопарк арабских шейхов, любимая марка Джеймса Бонда и гордость американских маслкаров — все это здесь. К сожалению, лишь немногие из них подлежат заводским доработкам.

Астон Мартин V8 Преимущество N400

Производство: Европа

Вес: 1630 кг

Привод: задний

Цена: 130 000 долларов США

Доступные обновления: нет

Шевроле Корвет Z06

Производство: Европа

Вес: 1420 кг

Привод: задний

Цена: 210 000 долларов США

Доступные обновления: Заводское обновление

Производство: Америка

Вес: 1570 кг

Привод: задний

Цена: 220 000

Доступные обновления: нет

Lamborghini Murcielago LP640

Производство: Европа

Вес: 1650 кг

Диск: полный

Цена: 300 000 долларов США

Доступные обновления: заводское обновление.

Мерседес-Бенц SL65 АМГ

Производство: Европа

Вес: 1867 кг

Привод: задний

Цена: 140 000 долларов США

Доступные обновления: нет

Технические характеристики Nissan GT-R (R35)

Производство: Япония

Вес: 1675 кг

Диск: полный

Цена: 225 000 долларов США

Доступные обновления: нет

Порше 911 GT3 RS

Производство: Европа

Вес: 1325 кг

Привод: задний

Цена: 160 000 долларов США

Доступные обновления: нет

Lamborghini Murcielago LP640 с возможностью заводской доработки конечно силен! И это самый рейтинговый автомобиль в классе серий!

Правда не обошлось без ложки дегтя - Полный привод.Это, вероятно, расстроит любителей монопривода, но и им есть где разгуляться. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette — и все они могут быть модернизированы на заводе. Лично мне в плане управляемости очень понравился заряженный Chevrolet Corvette Z06. А вот Mercedes-Benz SL65 в тюнинге от AMG — откровенно разочаровал отсутствием контроля на поворотах и ​​медленной динамикой разгона, поэтому, когда вы доберетесь до автомобильного боя с участием этого автомобиля — имейте в виду эти моменты.

Конкуренция

Mixed Song (смешанные песни) 90 216 - конкурс в вашей машине. Длинная серия гонок на время и простых гонок. За места на подиуме на всех трассах - поединок с соперником. Максимальное количество звезд 76,

Автомобильный бой (автомобильный бой) - То же, что и второй уровень, но для машин третьего уровня. Максимальное количество звезд – 12.

Конкурс производителей (конкурс производителей) 90 216 - условия такие же, как и на первом уровне.В отличие - ограничено автомобилями уровня 3. Максимальное количество звезд - 24,

США против Европы (автомобили США против Европы) - Гонки на время, прямые гонки, прямые серии и гонки на время. Как и в других противостояниях между странами, здесь довольно продолжительные гонки, но победы в них приносят неплохую оплату. Максимальное количество звезд — 48,

Япония vs. США (японские машины против американцев) - Гонка на время, Дрифт, Гонка на время, Дрифт-серия.Максимальное количество звезд — 47,

Европа против Японии (Европейские против японских автомобилей) - Простая гонка, Дрифт, Простая серия гонок, Дрифт-серия. Максимальное количество звезд — 48,

Endurance (гонки на выносливость) — самые продолжительные соревнования в игре. Общая длина составляет от 15 до 70 километров. В серии всего пять трасс, наградой за победу на каждой из них является поединок с противником. Максимальное количество звезд — 33.

Endurance по праву считается самой изнурительной за всю карьеру. Три круга по знаменитой длинной Северной петле – это еще один подарок. При этом противники очень и очень сильные даже на низких уровнях сложности. ну так тридцать круга по пятисотметровой трассе в виде Hazyview Eight восемь, и за несколько минут они превращаются в месиво из машин! Мало того, что там так многолюдно, так еще и трасса пересекается в центре.

Уровень 4

Автомобили

В этом уровне вы можете купить настоящую гоночную машину, "суперкар".Они не подлежат никаким модификациям. Правда цены кусаются.

Машины третьего и четвертого уровня — это сочетание роскоши и скорости. Это очень тонкая грань, за которой водителю придется отказаться от дорогой обивки из кожи динозавра и металла, выплавленного из остатков Терминатора, и сесть в гостиную, из которой навсегда убрано все лишнее. Ее Величество Скорость. И если третий уровень — это еще немного до черты , то четвертый уровень — это немного для черт.Где 1000 лошадей и спартанские условия не являются чем-то необычным. Ну, может, немного шкуры феникса на приборной панели. А пошив спортивных сидений из нитей тутового шелкопряда, привезенных из Китая несколько веков назад. Но не более того!

Кенигсегг CCX

Производство: Европа

Вес: 1300 кг

Привод: задний

Цена: 1 000 000 долларов

Доступные обновления: нет

2007 Lexus LF-A Concept

Производство: Япония

Вес: 1 520 кг

Привод: задний

Цена: 420 000 долларов США

Доступные обновления: нет

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Производство: Европа

Вес: 1768 кг

Привод: задний

Цена: 500 000 долларов США

Доступные обновления: нет

Пагани Зонда Р

Производство: Европа

Вес: 1210 кг

Привод: задний

Цена: 1 100 000 долларов США

Доступные обновления: нет

в настоящее время является самым мощным автомобилем на земле, который может передвигаться по дорогам общего пользования.Правда игра показывает 1000 хп, но поправлю - все же 1001 хп. Конструкторы просто поставили перед собой задачу сломать психологическую примету в тысячу лошадиных сил, и им это удалось. Однако двигатель пришлось подгонять соответственно – 16,4 литра! Кстати, это два ведра. Второй автомобиль – Pagani Zonda R. Он на четверть менее мощный, чем Bugatti, но весит на 678 килограммов меньше! По соотношению масса/мощность 1,89 (Bugatti) к 1,61 (Pagani) выигрывает Zonda R

Такая разница в цифрах - огромная пропасть! Иногда дело решают сотые доли, а тут разница больше двух десятых.Да и у Pagani Zonda R задний привод, а у Bugatti — полный. Это также отражено в игре. Почти в каждой гонке, в которой участвуют эти две машины, на подиум приходят Pagani или Bugatti. Гораздо больше, чем первый. Неуравновешенный, так сказать.

Конкуренция

Конкурс производителей (конкурс производителей) 90 216 - те же условия, что и для первого и третьего уровней. С отличиями - ограничено машинами 4 уровня.Максимальное количество звезд — 24,

Автомобильный бой (автомобильный бой) - То же, что и третий уровень, но для машин четвертого уровня. Максимальное количество звезд – 12.

Job Contest (конкурс заводских доработанных автомобилей) - Ваш личный автомобиль, уровень не ограничен. Соревнования состоят из двух гонок и трех серий гонок. Если вы одержите победу на всех трассах, вам станет доступен поединок с сильным противником.Максимальное количество звезд — 81,

Это важно: остальные поединки будут сыграны против действительно сильного соперника, который практически не позволяет себе ошибаться. В этом случае есть два варианта - либо попытаться нокаутировать соперника в один из первых ходов и тем самым оторваться от него на пять секунд, либо попытаться пройти всю трассу как можно ближе, догоняя соперника ближе до конца трека.

Конкурс суперкаров (соревнование автомобилей четвертого класса) - Правила те же, что и для конкурса автомобилей, прошедших заводскую доработку, а также для дуэли - награда за места на подиуме.Максимальное количество звезд — 81,

Конкурс производителей (конкурс производителей) 90 216 - на этот раз вы не получите машину для получения звезд и очков, вам придется доставить машину на старт самостоятельно. Класс и уровень отделки автомобиля не имеет значения. Соревнования состоят из пяти гонок. Вам понадобятся автомобили Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Максимальное количество звезд — 30,

Заезды и Чемпионат суперкаров — Состоит из двух гонок и трех гоночных серий.Переключается на вашу машину. Максимальное количество звезд — 78,

И все, все серии гонок позади, опыт получен, любимые машины исправлены, деньги есть, места в гараже полны... Время переходить в высшую лигу - NFS World Tour .

Мировой маршрут NFS

Новых машин здесь не будет, основная задача на данном этапе - попасть в чемпионат мира NFS. Для этого вам предстоит пройти две серии гонок США и Мира.На самом деле ничего нового в этих гонках нет, даже сложность не такая уж и большая, все их удалось пройти с первого раза. Не буду скрывать, что на предыдущих этапах некоторые гонки приходилось перезапускать по несколько раз.

NFS Live: USA series (Американская серия) - Любая машина 1-4 уровней, серия гонок на четырех трассах по пять кругов каждая. Максимальное количество звезд 20,

NFS Live: World Series (Мировая серия) - Правила такие же, как и в американском сериале.Разница лишь в том, что серия состоит из пяти трасс, пяти кругов по четырем трассам и одного полного круга по Северной петле. Максимальное количество звезд 25.

Чемпионат мира NFS (Чемпионат мира NFS) - финальная гонка в сюжетной линии. Простая гонка на пять кругов. Маршрут довольно легкий, противники не сложнее, чем в предыдущих уровнях, сложностей в целом нет. Неизвестно даже, откуда столько пафоса. Максимальное количество звезд – 6.

Честно говоря, после окончания финальных титров я подумал, что что-то упускаю. Или может я что-то пропустил. Как-то скомканно все вышло... Нет, это ни в коем случае не плохо, но это ощущение незавершенности преследовало меня. Очевидно, что отчасти это было связано со странным дизайном карьеры, но было и кое-что еще.

Чуть позже я понял, что это было. В онлайн-игре.

Побежденное достаточное количество виртуальных соперников позволяет легко прыгать и соревноваться с реальными соперниками.Что именно я собираюсь сделать, как только этот текст будет готов. Ну, может быть, не сразу, я сначала достану остальные звезды. Правда зачем они мне сейчас нужны, видимо пока не знаю, для самоутверждения...

Несколько слов о звуковом сопровождении... Конечно, на трассе вам предстоит слушать звук двигателя, чтобы можно было ориентироваться и переключать передачи. Но куда? в современном мире нет хорошего саундтрека! Помните, что это всегда было клеймом франшизы Need for Speed.На этот раз в списке песен оказались Electronic Arts, в том числе The Prodigy, российская группа TOKIO с песней «Catch Up». Что ж, давайте порадуемся, мальчики. Довольно динамичная песня, очень в духе игры. И в целом все получилось так, как и ожидалось. Ничего лишнего, ухо не режет. И даже если врубает, ничто не мешает выключить музыку и насладиться насыщенным звуком мотора и визгом шин. Но лично для меня лучшей игрой серии в плане музыки пока остается NFS: Underground 2.

Хотя на вкус и цвет все ручки разные...

А вот большое количество машин это не только плюс, но и минус игры. Если раньше каждый из относительно небольших наборов автомобилей был по-своему уникален, то сейчас отличить их между собой достаточно сложно. Несомненно, есть как абсолютные лидеры, так и абсолютные аутсайдеры - но сейчас часто все сводится к " У меня есть Pagani Zonda R и еще десять машин в полном обвесе, которые просто прекрасны ".

В сети некоторые уже успели назвать игру симулятором - но это не так. Скорее «аркадные гонки с элементами симулятора». Да, есть тонкие настройки шасси и рулевого управления (правда, многие даже не залезут в эти настройки), система обвесов, апгрейдов двигателя и подвески и т.д. При желании каждый игрок может настроить управление так, чтобы оно было очень похожим на настоящую машину, и управлять ею по трассе будет совсем не просто. Но машина даже при управлении рулем (а не клавиатурой) ведет себя немного «ловко».Так что называться «симулятором» игра явно не заслуживала.

С другой стороны, оно нам нужно? Немного простоты никому не повредит. Понравился бы нам Shift, если бы нам пришлось привыкать к рулю за неделю или две?

В Need for Speed: Shift есть 50 уникальных макетов для 19 трасс, включая настоящие и вымышленные кольцевые дорожки. Ниже приведен список трасс.

Извините, что плохо слышу в следующих сериях, обязательно исправлю эту проблему.Прохождение на Скорость - Сдвиг (первая серия) Need for Speed ​​SHIF...

Автомобили

Официальный список автомобилей Need for Speed: Shift со всеми DLC:

Кроме того, в Team Racing добавлены следующие автомобили:

• 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
• 1967 Shelby GT 500
• 1969 Dodge Charger
• 1971 Dodge Challenger R/T
• 1998 Toyota Supra Mark IV.

Ferrari DLC для Xbox 360 также добавляет автомобили Ferrari:

• 1996 Ferrari F50 GT
• 2005 Ferrari F430 Spider
• 2005 Ferrari FXX
• 2005 Ferrari Superamerica
• 2006 Ferrari 599 GTB Ferana
• 2006 Ferrari F430 Challenge (только онлайн игра или быстрая передача)
F430 GTC 2006 (Ferrari Online только игра или быстрая езда)
• 2007 Ferrari 430 Scuderia
• 2008 Ferrari California
• 2008 Ferrari 16M Scuderia Spider

Серия экзотических гонок для Xbox 360 и PlayStation 3 включает следующие 7 экзотических автомобилей:

• Alfa Romeo Competition 8C
• BMW M1
• GUMPERT apollo
• Honda NSX
• McLaren MP4-12C
• Maserati Gran Turismo S
Mcrens StLRs-Benz SLR

Саундтрек

Впервые в истории сериала композиция российской рок-группы «Токио» вошла в официальный саундтрек.Специально для игры они записали песню «Догоняй».

Технические проблемы в игре

• В версии для Xbox 360 игра периодически пытается подключиться не к Xbox Live, а к PlayStation Store.
91 230

Рейтинги

91 338 91 213 91 226 ГР 91 231 91 226 82,08%
82,18%
83,48%