Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.

АВТО _{страхование} +

Надежность Безопасность Рейтинги Скидки Заказать полис!

Замена редуктора заднего моста нива шевроле

Замена редуктора lada 2123 (ваз 2123)

Редуктор заднего моста Шевроле Нива (ВАЗ 2123) нового образца является модернизированным вариантом «классического» редуктора ВАЗ 2106 и способен воспринимать большие, по сравнению с «классическим», нагрузки.

Редуктор заднего моста ВАЗ 2123 отличается от редуктора ВАЗ 2106 наличием:

коробки дифференциала 21010-2403018-10
усиленных шестерен полуосей нового образца 21230-2403050-00
фланца крепления карданного вала нового образца 21230-2201100-00
уплотнительного сальника нового образца 21230-1802120-30

Сальник имеет специальные дополнительные элементы защиты основной рабочей кромки от проникновения воды и пыли. Элемент выполнен в виде выступающего резинового пыльника, который после монтажа опирается на металлический грязеотбойный диск . В процессе работы в месте контакта появляется центробежная сила, которая отбрасывает попавшую пыль и воду.

Использование сальника подобной конструкции значительно увеличивает срок службы редуктора заднего моста, предотвращая течь масла, попадание пыли и воды в корпус редуктора.

Дифференциал заднего и переднего мостов Шевроле Нива

Памятка по установке редуктора:

При замене редуктора заднего моста необходимо соблюдать требования установленные заводом-изготовителем ОАО «АВТОВАЗ». Так как редуктор входит в узел: «Мост задний автомобиля», перед заменой редуктора необходимо выполнить работы, предусмотренные «Технологией технического обслуживания и ремонта автомобиля ВАЗ» согласно ТИ 3100.25100.40003:

1. Произвести контроль-сортировку деталей, входящих в узел (мост задний в сборе). Выбраковываются прокладки, сальники и детали, техническое состояние которых не удовлетворяют требования настоящей Памятки. Недопустимы: трещины, сколы, корробление, коррозия, повреждение резьб более 2 витков .

2. При сборке произвести дополнительные операции:

Обезжирить сопрягаемые поверхности балки и редуктора (уайт-спирит). Редуктор и балка заднего моста должны быть чистыми.
Нанести жидкую прокладку по всей плоскости разъема (жидкая прокладка КЛТ-75)
Обезжирить болты крепления редуктора и нанести на резьбовую часть герметик (герметик УГ-6)
Затянуть болты крепления редуктора. Момент затягивания 36-44 н.м.

Гарантия предоставляется при соблюдении правил установки и использовании следующих трансмиссионных масел:

«Экойл-Т» SAE 80W90, API GL-5 ТУ0253-2003-39968232-98

«Лукойл ТМ-5» SAE 85W90, API GL-5 ТУ0253-071-00148636-95

«ВЕЛС ТРАНС» SAE 85W90, API GL-5 ТУ0253-071-00148636

Снятие редуктора переднего моста на автомобиле Нива Шевроле производят для его разборки и ремонта с целью замены вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду и проделайте следующую последовательность действий:

Вывешиваем переднюю часть кузова и снимаем оба передних колеса.
Сливаем масло из картера переднего моста.
Далее отсоединяем передний карданный вал от редуктора переднего моста.

Откручиваем гайку и вынимаем болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
Далее производим демонтаж привода правого колеса.

Откручиваем гайки крепления крышки подшипника внутреннего шарнира левого привода к редуктору моста.
Потихоньку разворачиваем поворотный кулак, так чтобы он потянул за собой привод и отсоединяем редуктор от привода и снимаем его.
Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию редуктора переднего моста на автомобиле Нива Шевроле завершены.

Блокка ™ — это 100% блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива, механизм срабатывания которой прост и надежен, что является общей отличительной чертой блокировок семейства Локрайт (Локка).

Особенности

Блокировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.

Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блокки^тм и увеличивает срок ее службы.

Комплектация

В комплект блокировки дифференциала Нива Блокка^тм входит:

Полуосевая муфта — 2 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружинки малые — 4 шт.
Пружинки большие — 4 шт.
Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт. (*комплектуется осью с июня 2017 года)

Применяемость

Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213, 2123, 21214М, а также Шевроле Нива (Chevrolet Niva). Возможна установка в передний и задний мост.

Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.

Как подобрать Блокку ^тмдля вашего автомобиля?

Выбор Блокки^тм зависит от модели вашего автомобиля.

Заводская схема. Не производилась замена редуктора, корпуса дифференциала

Если в заводскую схему вносились изменения : установка усиленных полуосей и установка блокировок на 24 шлица.

Что необходимо докупить?Совет: если вы затрудняетесь с выбором походящей блокировки для вашего автомобиля ВАЗ LADA 4×4, рекомендуем вам приобрести Блокку^тм на 22 шлица с посадочным диаметром полуосевой муфты 36 мм.

Источники

Передний мост Нива Шевроле

Устройство переднего моста Шеви Нива: 1 – грязеотражатель; 2 – нижняя крышка картера редуктора; 3 – подшипники ведущей шестерни; 4 – корпус дифференциала; 5 – пробка сливного отверстия; 6 – пробка заливного и контрольного отверстия; 7 – подшипник корпуса внутреннего шарнира; 8 – сальник; 9 – корпус внутреннего шарнира привода колес; 10 – пружинная шайба; 11 – стопорное кольцо; 12 – крышка подшипника; 13 – регулировочная гайка; 14 – подшипник коробки дифференциала; 15 – крышка подшипника; 16 – болт крепления крышки; 17 – опорная шайба; 18 – сателлит; 19 – шестерня полуосей; 20 – картер редуктора; 21 – сапун; 22 – крышка подшипника внутреннего шарнира; 23 – ось сателлитов; 24 – регулировочное кольцо; 25 – ведущая шестерня; 26 – распорная втулка подшипников; 27 – сальник ведущей шестерни; 28 – фланец.

Передний мост Нива Шевроле представляет собой главную передачу и дифференциал, установленные в одном картере. Дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора переднего и заднего мостов одинаковы. Картер редуктора переднего моста литой, спереди и снизу закрыт крышками. Крышки картера уплотнены прокладками.

Замена масла в переднем мосту Нива Шевроле

Завод изготовитель рекомендует замену масла в редукторе переднего моста каждые 45 тысяч пробега, для его замены потребуется ключ на 17, шестигранник на 17, шприц и емкость для старого масла. Лучше всего производить замену масла в редукторе Нива Шевроле после поездки на горячую

Отверните сливную пробку картера переднего редуктора и слейте масло в емкость после чего заверните пробку обратно

Отверните заливную пробку и залейте новое трансмиссионное масло при помощи шприца до уровня нижней кромки заливного отверстия и заверните заливную пробку. На этом замена трансмиссионного масла на Шеви завершена.

Замена сальника хвостовика Нива Шевроле передний мост

Сальник подлежит замене на новый при обнаружении течи масла, для его замены потребуется клю на 13, 24, отвертка, динамометрический ключ и молоток. Перед заменой сальника хвостовика переднего редуктора на Нива выключите передачу и заглушите двигатель, слейте масло из картера переднего моста и отсоедините передний карданный вал Шеви от фланца ведущей шестерни редуктора переднего моста. Выведите корпуса внутренних шарниров приводов передних колес из зацепления с шестернями полуосей редуктора переднего моста. Определите момент сопротивления вращению гайки фланца ведущей шестерни и замените сальник. Установите снятые узлы и детали в порядке, обратном снятию и залейте масло в редуктор.

Замена подшипника и сальника корпуса внутреннего шарнира привода переднего моста Шеви Нива

Перед началом работ приготовьте молоток, бородок, съемник стопорных колец и герметик. Для замены подшипника и сальника корпуса внутреннего шарнира потребуется снять привод передних колес после чего

Снимите стопорное кольцо подшипника, при помощи молотка и деревянной проставки сбейте и снимите корпус и подшипник с вала

Используя молоток и бородок, снимите сальник внутреннего ШРУС переднего колеса

Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом, а на наружную поверхность нанесите тонкий слой герметика

Затем при помощи молотка аккуратно запрессуйте сальник в корпус, установите снятые детали в порядке, обратном снятию, при необходимости произведите замену старого подшипника ШРУс Нива Шевроле на новый.

Снятие и установка редуктора переднего моста Шеви Нива

Редуктор переднего моста Нива Шевроле снимают для замены или ремонта. Однако разборка, регулировка и сборка редуктора требуют использования специального оборудования и предполагают наличие навыков у исполнителя. Ремонт редуктора Шевроле в гаражных условиях практически никогда не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае необходимости ремонта редуктора воспользуйтесь услугами специализированной мастерской. Для того, чтобы снять редуктор приготовьте ключ на 13, 17, 27, шестигранник на 12, балонник, зубило, молоток, шприц для заливки трансмиссионного масла и емкость для масла.

Снимите передние колеса и слейте масло из картера редуктора переднего моста. Отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста

Отверните гайку и выньте болт крепления левой крышки подшипника редуктора Нива Шевроле переднего моста к поперечине передней подвески. Снимите привод правого переднего колеса и отверните три гайки крепления крышки подшипника внутреннего шарнира левого привода к редуктору переднего моста

Разверните поворотный кулак, чтобы он потянул за собой привод, отсоедините редуктор от привода и снимите его. Установка редуктора переднего моста Нива Шевроле и снятые детали выполняется в порядке, обратном снятию, после чего залейте масло в редуктор.

Cальник редуктора заднего моста » ВАЗ 2123 Шевроле Нива

Пару месяцев назад, когда меняли задний тормозной цилиндр, обратил внимание, что задний редуктор весь в масле. Долили немного масла и поехал радостно. Но надо что-то делать с этим. Меняем сальник редуктора заднего моста.

На схеме выделил запчасти, которые понадобились для ремонта. Под схемой каталожные номера выделенных запчастей.
4 — 2101-2402029-01 Втулка распорная заднего моста ВАЗ 2101 — 58 гривен ($2,35)
5 — 2123-1802120 Сальник редуктора заднего моста ВАЗ 2123, Балаково — 18 гривен ($0,78)
9 — 2101-2402075 Маслоотражатель — 20 гривен ($0,81)
7 — Гайка М16х1,5 самоконтрящаяся — 30 гривен ($1,22)
В принципе, запчасти обошлись очень даже недорого — 126 гривен ($5,14). Гайка и маслоотражатель получились как-то дороговастенько. Это из-за того, что пришлось их покупать в ближайшем к СТО магазине. Подозреваю, что на опте оно раз в 5 дешевле. Как теперь с этим жить?

Кроме сальника редуктора заднего моста и сопутствующих деталей, поменяли крестовину заднего карданного вала. Номер по каталогу — 2123-2202025 Крестовина ВАЗ 2123. Приобрел изделие производства GKN (артикул — U110) за 187 гривен ($7,63). На сколько мне известно, такая крестовина подойдет далеко не к любой Шевроле Нива. Есть еще минимум 2 варианта. Карданы могут отличаться даже на машинах одного года выпуска. Так что в гастроном за крестовиной лучше идти с образцом.

Работа облегчила карманы еще на 500 гривен ($20,40).

Пробег 148000 км.

19.07.2020
К сожалению, ремонт помог не на долго уже тысяч через 9 масло начало заметно капать. Решено было менять всё тоже самое + фланец.
4 — 2101-2402029-01 Втулка распорная заднего моста ВАЗ 2101 — 62 гривни ($2,34)
5 — 2123-1802120-30 Сальник редуктора з/м ВАЗ 2123, СЭВИ «ЭКСТРИМ» — 40 гривен ($1,50)
8 — 2101-2201100-10 Фланец — 153 гривни ($5,77)
9 — 2101-2402075 Маслоотражатель — 10 гривен ($0,37)
7 — Гайка М16х1,5 самоконтрящаяся — 16 гривен ($0,60)
Всего: 281 гривня ($10,60)

Сальник в этот раз взял СЭВИ из линейки «ЭКСТРИМ». Визуально и на ощупь изделие более качественное, если сравнивать с БРТ (Балаково). Кроме того, имеет выступающий на 6 мм бортик, которого не было у сальника БРТ.

Сальник Севи ЭКСТРИМ 2123-1802120-30

Пробег 160000 км.

Ремонт редукторов, КПП, подвески

Осуществляем диагностику и ремонт редуктора переднего моста для автомобилей Нива, Шевроле Нива, Нива Надежда. Дефектовка и ремонт редукторов производится в сервисе в кратчайшие сроки. Распространяется длительная гарантия на работы и запасные части сервиса.

Замена редуктора переднего моста
Переборка / ремонт РПМ
Картер РПМ (нижняя крышка) – замена
Привод переднего колеса ( правый или левый ) – с/у
Пыльник наружного или внутреннего шарнира – замена
Пыльник наружного или внутр. шруса – замена
Смазка наружного или внутреннего шарнира – замена
Сальник привода – замена

КПП НИВЫ, ремонт коробки передач Нива

Сервис выполняет ремонт коробок автомобилей Нива всех модификаций и Шевроле Нива. Производиться диагностика неисправностей КПП, дефектовка агрегата, чистка и мойка деталей. Используются оригинальные отечественные запасные части и запчасти импортного производства.

Сроки ремонта КПП минимальны, при сервисе есть собственный склад, а накопленный годами опыт работы позволяет давать гарантию на выполненные работы 60 дней!

Снятие и установка коробки передач в сборе
Коробка передач в сборе – ремонт с полной разборкой
Замена крышки нижней или прокладки
Подшипник передней опоры первичного вала – замена
Сальник первичного вала КПП – замена
Сальник вторичного вала КПП – замена
Рычаг управления коробкой передач- замена

Ремонт раздаточной коробки НИВА (РК) Шеви Нива

Ремонт раздатки - сложный и ответственный процесс, требующий особого внимания, как в общем и к остальным узлам и агрегатам автомобиля Нива и Шевроле Нива. Сервис выполняет ремонт раздаточной коробки соблюдая технологичную последовательность процесса. Агрегат подлежит общей диагностике, съему с автомобиля, дефектовке с полной разборкой, обязательной мойке всех деталей и переборке. При ремонте используются как оригинальные отечественные запчасти, так и импортные аналоги. Все детали проходят через тчательный контроль службы снабжения, благодаря чему мы предоставляем на них длительную гарантию.

Раздаточная коробка в нашем автомобиле НИВА распределяет крутящий момент между мостами таким образом, чтобы обеспечивалась наилучшая проходимость, поэтому важность исправности данного узла в Ниве высока.

НиваСервис выполняет:

Снятие и установка раздаточной коробки
Ремонт раздаточной коробки
Сальник вала привода РК переднего или заднего моста – замена
Сальник ведущего вала - замена

РЗМ. Редуктор заднего моста Нива, Шевроле Нива

От состояния полуосей, подшипников полуосей, износа сальников и ряда других причин, зависит состояние редуктора. Малейшие отклонения от нормы могут привести к износу главной пары редуктора, подшипников и прочих проблем.
На сервисе производится диагностика и ремонт редуктора заднего моста автомобилей Нива, Шевроле Нива, Нива Надежда. Выявляются неисправности редуктора, определяется стоимость ремонта РЗМ (после дефектовки агрегата).

Возможна установка самоблокирующегося дифференциала в редуктор заднего моста, что повышает проходимость автомобиля.

Снятие и установка моста заднего в сборе
Замена сальника полуоси
Снятие и установка редуктора заднего моста
РЗМ – ремонт
Снятие и установка полуоси
Замена подшипника полуоси

Подвеска автомобиля НИВА, Шевроле Нива

Выполняем все виды работ по подвеске автомобилей Нива, Шевроле Нива, Нива Надежда и другие модификации.

Шаровой палец или чехол – замена (шаровых опор)
Рычаг верхний ( правый или левый ) в сборе – с/у
Резинометаллический шарнир верхнего рычага (сайлентблоки)
Замена пружин
Замена амортизаторов
Замена штанг задней подвески
Замена тяг рулевых (трапеции в сборе)
Замена маятникового рычага
Замена подшипников ступиц
Сальник ступицы внутренний или наружный – замена
Замена рулевого редуктора в сборе
Вал рулевого управления верхний замена
Вал рулевого управления промежуточный замена
Сход-развал
Сход-развад для «лифтованных» автомобилей
Замена подшипников нерегулируемой ступицы
Установка нерегулируемых подшипников ступиц (ресурс ступиц - 120 тыс. км. пробега)

Ремонт

ВАЗ 2107: схема и устройство заднего моста

Задний мост, играет очень важную роль для автомобилей с задним приводом. На машинах марки ВАЗ, начиная с 2101, и заканчивая 2107, задним мост имел более тяжелое устройство, нежели на переднеприводных образцах. Он включает в себя подвижные механизмы, зас

ПОДРОБНЕЕ

Замена охлаждающей жидкости Chevrolet Niva

Сложность Яма / Эстакада 30 мин - 1 ч Инструменты: Ключ трещоточный Удлинитель Головка на 8 мм Головка на 10 мм Головка на 13 мм Узкогубцы Динамометрический ключ Воронка Детали и расходники: Охлаждающая жидкость 8 л (10 л с запасом) Емкос

ПОДРОБНЕЕ

Устройство карбюратора Ваз 2106

Автомобиль ВАЗ 2106 - образец классического автомобильного европейского дизайна и конструкторских решений середины ХХ века. Как и все в этом автомобиле, и двигатель, и коробка передач, и сцепление, стало родным для огромной армии поклонников классических

ПОДРОБНЕЕ

Какую охлаждающую жидкость заливать в Ниву Шевроле: что льют с завода?

Предусмотрительные автовладельцы следят за тем, чтобы их автомобиль работал без сбоев. Все системы должны быть в норме: питание, зажигание, охлаждение и смазка. В процессе работы из мотора выделяется большое количество тепла. Чтобы он не перегревался, нео

ПОДРОБНЕЕ

Сколько стоит ремонт и замена редуктора заднего моста ВАЗ 2106

В 90% случаев обращения в автосервис с проблемами заднего моста и, в частности, редуктора классических Жигулей, владельцы получают отказ. Максимум, что может предложить большинство специалистов - купить новый редуктор ВАЗ. Причина этому одна - элементарно

ПОДРОБНЕЕ

Описание конструкции

Система питания состоит из топливного бака с датчиком указателя уровня и резерва топлива, топливопроводов, топливного насоса, воздушного фильтра и карбюратора. Детали системы питания двигателя: 1 - карбюратор; 2 - воздухозаборник теплого воздуха; 3 - во

ПОДРОБНЕЕ

Карданный вал на нива шевроле

Шевроле Нива имеет заводское обозначение ВАЗ 2123. Эта машина задумывалась для смены морально устаревшей модели Ваз 2121. Однако, оба автомобиля выпускаются сегодня на заводе Ваз и каждый из них находит своего покупателя. В Шевроле Нива ВАЗ 2123 больше ко

ПОДРОБНЕЕ

Ремонт редуктора заднего моста на Ваз 2107

Крутящий момент от коробки переключения передач передается на задние колеса “семерки” через редуктор заднего моста. Шестерни, установленные в редукторе, со временем изнашиваются и начинают шуметь при движении. В этом случае придется менять или ремонтирова

ПОДРОБНЕЕ

Пошаговая замена редуктора заднего моста ВАЗ-2107

Сама по себе замена редуктора заднего моста ВАЗ-2107 – это процедура, которую проводят достаточно редко. Все дело в том, что данный узел считается одним из наиболее надежных и устойчивых к воздействию внешних факторов. О том, как именно сделать все своими

ПОДРОБНЕЕ

Замена редуктора заднего моста ВАЗ 2107

Ваз 2107, последний представитель классики, на котором устанавливался задний привод. Имел он, такое же строение, как и у предшественников: редуктор, карданная передача, задняя ось и т.д. На более новых моделях, ВАЗ 2108, 2109, 2110, вместо редуктора, ус

ПОДРОБНЕЕ

Особенности конструкции промежуточного вала, карданной передачи, вала привода ведущих мостов Chevrolet Niva

Сложность Без инструментов Не обозначено Инструменты: Детали и расходники: Маслянный фильтр Моторное масло Ветошь Примечание: Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке и от разд

ПОДРОБНЕЕ

Датчик включения вентилятора 2106: поломки и диагностика

В этой статье вы узнаете про датчик включения вентилятора 2106, рассмотрите типовую схему соединений. На последних версиях автомобилей ВАЗ 2106 установлен электрический вентилятор, который включается при определенной температуре жидкости в системе охлажде

ПОДРОБНЕЕ

Замена сальника редуктора заднего моста Нива (2121) своими руками

На ремонте у нас находится автомобиль НИВА ВАЗ 2121, на котором необходимо выполнить замену сальника редуктора заднего моста. Покажем как сделать эту операцию своими руками, максимально быстро и правильно.

На машине проблема, подтекает редуктор. Согласно техническому регламенту, по правилам редуктор необходимо снимать и регулировать его на стенде. Как правило, нового сальника при активной эксплуатации НИВЫ, хватает в среднем на 10-15 тыс.км., как вы понимаете, никто не будет снимать и производить регулировку редуктора несколько раз за год.

Чтобы сальник служил вам как можно дольше, необходимо периодически осматривать сапун:

Он часто закипает и подклинивает, достаточно просто немного разработать его руками, шевеля его из стороны в сторону, вверх и вниз. При заклинившем сапуне создаётся избыточное давление картерных газов, которое выдавливаем сальник, может выходить через полуося.

Приступаем к замене. Откручиваем заливную пробку (она же уровневая):

Затем откручиваем сливную пробку, подставляем ёмкость куда будет сливаться отработанное масло:

После полного слива масла, закручиваем сливную пробку. Ключом на 24 отворачиваем гайку:

Снимаем фланец, осмотрите его на наличие выработки, если она на нём есть, то фланец обязательно подлежит замене, иначе замена сальника будет бессмысленной. Бывает, что масло подтекает не из-за сальника, а потому что разбиты шлицы на фланце.

Очищаем посадочное место фланца, старый сальник, чтобы ненароком в систему не попала грязь и песок. Чтобы демонтировать старый сальник редуктора заднего моста, берём обычный болт и обстукиваем одну из сторон:

При этом одна из сторон утапливается, а другая наоборот, выходит из оцепления. Далее мы берём плоскую отвёртку, поддеваем выпирающую сторону и вытаскиваем сальник полностью:

Тщательно очищаем посадочное место сальника, наносим на его корпус небольшое количество герметика (не обязательно, для подстраховки). Ставим сальник и слабыми ударами обстукиваем его молотком, оправку для этого использовать нет необходимости:

Затягиваем фланец, так чтобы не было люфта, в ролике этому уделено особое внимание. После затяжки он не должен шататься, ни вверх вниз, ни вправо влево. Перетягивать его также нельзя. Заливаем новое масло, сборку делаем в обратной последовательности.

Видео замена сальника редуктора заднего моста НИВА

Резервное видео как заменить сальник редуктора заднего моста НИВА ВАЗ 2121:

Прочитано раз: 2 373; За сегодня: 3

Масло в раздатке, редукторе и мостах Chevrolet Niva когда, сколько и какого заливать

Шевроле Нива – компактный легковой автомобиль повышенной проходимости. Имеет конструкцию и агрегатную базу от советской модели «Нива» образца 1977 года – это постоянный полный привод, раздаточная КПП и 1.7-литровый 80-сильный двигатель. Коробка передач – пятиступенчатая механическая. С 2004 по 2008 год автомобиль неоднократно становился самым продаваемым внедорожником на российском рынке. Более того, в 2009 году был удостоен премии «Внедорожник года». К ближайшим конкурентам Шевроле Нивы можно отнести Рено Дастер, Чери Тигго, Дайхатсу Териос, Сузуки Витара и другие бюджетные кроссоверы.

Содержание статьи

Когда менять масло в Шевроле Нива

Масло в редукторе и мостах автомобиля Шевроле Нива меняют каждые 30-40 тыс. км. То же самое касается и раздаточной коробки, однако в ее случае периодичность замены, как правило, может быть сравнительно больше – например, каждые 60 тыс. км. В любом случае, точный регламент замены зависит от условий эксплуатации, а также состояния смазочного материала. Если выявлены характерные признаки ухудшения качества масла (помутнение, почернение, недостаточный уровень, загустение, а также посторонние звуки и стуки в трансмиссии), значит пришло время менять масло. Обычно это актуально для частых поездок по бездорожью или светофорных пробок.

Сколько масла заливать в редуктор, мост и раздатку Шевроле Нива

Первое поколение 2002-2020

Шевроле Нива впервые дебютировала в 1998 году как модель под названием ВАЗ-2123 «Нива». По сути, это был преемник советской «Нивы» 1977 года. Однако АвтоВАЗ был не в состоянии наладить массовое производство, в результате чего права на использование бренда «Нива» были переданы концерну «Дженерал Моторс», который помог в создании совместного российского предприятия GM-АвтоВАЗ.

Массовый выпуск кроссовера Шевроле Нива стартовал в 2002 году. По сути, это был переименованный ВАЗ-2123. Самый крупный рестайлинг «Нивы» состоялся в 2009 году. Тогда автомобиль получил обновленный индекс 212300-55. Кроме того, благодаря стараниям итальянского ателье «Бертоне» кроссовер получил оригинальные бампера и светотехнику, а также массивные колесные арки и пластиковые накладки по периметру кузова. В результате машина впервые стала выглядеть как полноценный кроссовер. Внедорожные качества сохранились на высоком уровне, что позволяет «Ниве» доминировать в сравнении с более дорогими аналогами по проходимости.

Масло в раздатку: объем – 0,79 литра, допуск и вязкость: API-GL-3-4; SAE 75W-90
Масло в редуктор заднего моста: объем 1.3 литра; переднего – 1,15 литра; допуск и вязкость: API-GL-3-4; SAE 75W-90

Какое масло использовать для редуктора, мостов и раздатки Шевроле Нива

Оригинальное

В картер переднего и заднего мостов, а также раздаточную коробку автомобиля Шевроле Нива заливают трансмиссионное масло трех типов – минеральное, полусинтетическое или синтетическое. Машинам последних лет выпуска рекомендуется полусинтетика или синтетика. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. При этом самым популярным в российской среде является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

Для обслуживания раздатки, редуктора и мостов автомобиля Шевроле Нива лучше выбирать масло проверенных производителей – Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Касаемо типа вязкости надо отметить, что более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска.

Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Еще при выборе масла обращают внимание на актуальные показатели допуска API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. В случае с Нивой можно остановить выбор на API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор автомобиля Шевроле Нива.

Liqui Moly 75W-90 GL-4/5
Chevron 80W-90 GL-5.

Видео

Замена масла в переднем мосту

Замена масла в заднем мосту

В раздатке

Другие статьи:

Ремонт 9000 1

Ваз 2107: схема и задний мост

Задний мост играет очень важную роль в заднеприводном автомобиле. На марках ВАЗ, начиная с 2101 и заканчивая 2107, задний мост имел более тяжелое устройство, чем на переднеприводных образцах. Включает мобильные механизмы,

Подробнее

Шевроле Нива Замена охлаждающей жидкости

Сложность ямы/промывки 30 мин - 1 ч Инструменты: Ключ с трещоткой удлинитель головка на 8 мм головка на 10 мм головка на 13 мм винты Dynametric Key ЗИП и расходные материалы: охлаждающая жидкость 8 л (10 л с запасом) Emkos

Подробнее

Устройство карбюратора ваз 2106

Автомобиль

Ваз 2106 – образец классического европейского автомобильного дизайна и дизайна середины 20 века.Как и у всех в этой машине, и двигатель, и трансмиссия, и ручка, стали родными для огромной армии поклонников классики

. Подробнее

Какую охлаждающую жидкость лить в Ниву Шевроле: какие заливают с завода?

Владельцы грязных автомобилей наблюдают, как их машина работает безупречно. Все системы должны быть в норме: питание, зажигание, охлаждение и смазка. В процессе работы от двигателя выделяется большое количество тепла.Чтоб не перегревался нео

Подробнее

Сколько стоит ремонт и замена заднего моста Ваз 2106

В 90% случаев увольнения автосервиса с проблемами с задним мостом, и в частности с коробкой передач Жигули классик, владельцы получают отказ. Максимум, что может предложить большинство специалистов – купить новый Вазовский редуктор. Причина этому одна - элементарно

Подробнее

Описание проекта.

Система питания состоит из топливного бака с датчиком уровня топлива и запаса топлива, топливопроводов, топливного насоса, воздушного фильтра и карбюратора. Силовые части двигателя: 1 - Карбюратор; 2 - воздухозаборник теплого воздуха; 3 - В.

Подробнее

Карданный вал на Нива Шевроле

Шевроле Нива

имеет заводское обозначение Ваз 2123. Этот автомобиль был задуман для замены морально устаревшей модели Ваз 2121.Однако обе машины выпускаются сегодня на заводе ВАЗ, и каждая находит своего покупателя. На Шевроле Нива Ваз 2123 еще

Подробнее

Ремонт редуктора заднего моста на Ваз 2107

Крутящий момент от коробки передач передается на задние колеса «семерки» через редуктор заднего моста. Шестерни, установленные в коробке передач, являются несущими и начинают шуметь при движении.В этом случае вам придется заменить или отремонтировать

. Подробнее

Поэтапная замена заднего моста Ваз-2107

Сама по себе замена редуктора заднего моста Ваз-2107 процедура, которая проводится достаточно редко. Все дело в том, что этот узел считается одним из самых надежных и устойчивых к внешним факторам. О том, как именно

это делает Подробнее

Замена заднего моста Ваз 2107

Ваз 2107, последний представитель классики на котором установлен задний привод.Он имел ту же конструкцию, что и его предшественники: редуктор, карданная передача, задний мост и т. д. В более новых моделях Ваз 2108, 2109, 2110 вместо коробки передач ус

Подробнее

Конструктивные особенности промежуточного вала, карданной передачи, приводного вала ведущих мостов Шевроле Нива

Трудно без инструментов не желательно: детали и расходные материалы: ветошь фильтр моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ: Силовая передача предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к коробке передач и от секции

Подробнее

Датчик расхода 2106: неисправности и диагностика

В этой статье для ознакомления с датчиком включения вентилятора 2106 рассмотрим тип схемы подключения.На последних модификациях автомобилей ВАЗ 2106 установлен электровентилятор, который включается при определенной температуре жидкости в системе охлаждения

Подробнее .

Как поменять масло в раздаточной коробке нивы. Замена масла в раздаточной колонке – процедура простая, но важная. Порядок самостоятельной замены масла в раздатке Нива

Автомобиль Нива 21214 – это еще одна повышенная проходимость по бездорожью. Автомобиль имеет двигатель объемом 1,7 литра, который соответствует нормам Евро-4. Трансмиссия включает раздаточную коробку с вентиляцией картера. Все комплектующие ВАЗ 21214, как и на ВАЗ 21213, имеют длительный срок службы.При этом важно правильно ухаживать за системой автомобиля, выбирать для Нивы качественное масло.

Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный механической коробкой передач мощностью 75 лошадиных сил.

Выбор масла для коробки передач

Масло трансмиссионное Лукойл GL4 75W-80

Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла представлены в широком ассортименте. Обратите внимание на вязкость топлива: 75W-90, 85W-90.В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (марка GL5). При эксплуатации автомобилей зимой следует приобретать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты также подходят для заправки Нивы 21213. Замену лучше производить в специализированном сервисном центре.

Сколько масла нужно заливать? В маслораздаточную колонку Нивы следует добавить около 0,8 литра. В его быстроходную коробку заливается 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

Перед выбором трансмиссионной жидкости всегда внимательно изучайте ее состав.

Требуется замена трансмиссионного масла

Для замены масла в Ниве машина должна быть прогретой (для обеспечения хорошей текучести). Машину ставят на смотровую траншею, под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, из которой будет стекать отработанная жидкость. Для открывания сливной и заливной пробок имеет смысл использовать шестигранник. Кроме того, из дополнительных инструментов вам понадобится специальный шприц, который используется для заправки дозатора.

Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213).Основные шаги:

Пробка сливного отверстия откручена.
Остаток масла сливается в замененную тару.
Любой мусор на заглушке должен быть удален.
Пробка сливного отверстия завинчена.
Верхняя пробка откручивается для заливки нового масла с помощью шприца.
Вилка перекручена.

Особенность КПП в том, что сюда встроен магнит. Его задача – притягивать мелкий металлический мусор, который может быть в топливе.

Промывка картера требуется при замене топлива. Эта процедура помогает продлить срок службы коробки. Промывка обязательна, если слитое масло сильно загрязнено.

На периодичность замены топлива для КПП влияет пробег Нивы 21214 (21213) в каких условиях она эксплуатируется. При частых поездках по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, коробке передач может быть до 50 000 км.

О необходимости добавления новой смазки в коробку передач может свидетельствовать тот факт, что коробка передач начала перегреваться, при движении сбоку от нее появились характерные шумы.

Полноприводный монстр Шевроле Нива работает без нареканий, нужно лишь следовать инструкции, вовремя проводить техническое обслуживание информационных материалов, следить за количеством содержащегося в нем масла, а также менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автомобилестроения - Нива Шевроле... Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, не уступающий своим дорогим аналогам. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота - лучше машины не найти.

Как заменить масло?

Как поменять технологические жидкости на Шевроле Нива? Для этого необходимо приобрести качественное масло, рекомендованное производителем. Все требуемые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены может показаться сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от него зависит срок службы, износ деталей и работа всех раздаточных механизмов.Покупать жидкости нужно рекомендованные или проверенные производителем, известные бренды... Масла бывают разные для разных сезонов, они отличаются по вязкости и адаптированы для работы при определенной температуре.

Если вы купили автомобиль с пробегом, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в коробке передач?

Различные типы масел нельзя смешивать. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующей маркировкой: 75W – 90; 80Вт - 85; 80 Вт - 90.К производителям, хорошо зарекомендовавшим себя и выпускающим марки, подходящие для внедорожника, относятся «Газпромнефть», «Лукойл», «Шелл», «Кастрол», ТНК, «Эксон Мобил». Трансмиссионное масло должно быть хорошего качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов Шевроле Нива.

Для замены потребуются: шестигранник на 12, ключ на 17, тряпка и емкость для отходов. Затем нужно открутить заливную пробку, затем сливную.

Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тряпкой и вылейте чистящую жидкость вверх.

Сколько масла нужно для дозатора?

Если автомобиль новый, масло следует менять через 50 – 70 тысяч.км. Если пробег превышает 120 000 км, замена в трамблере должна проводиться не реже, чем каждые 45 тысяч. км.

Чтобы машина дольше работала, лучше это делать немного чаще, в отработанном масле скапливается много грязи, что вызывает трение и соответственно быстрее изнашиваются детали.

Масло оптимально менять после поездки, когда раздатка прогреется и жидкость станет более жидкой. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для обработки и тряпку.

Установите машину над смотровым отверстием и отвинтите сливную пробку, установите емкость на место и подождите, пока стечет вся дренажная жидкость. Отвинтите крышку заливной горловины и убедитесь, что все клапаны не загрязнены. Прочистите заглушки и отверстия.Особое внимание уделите магниту, проверьте, насколько он загрязнен, возможно, чаще меняйте его, если много металлической стружки. Затем заливаем в трамблер новое масло в количестве 0,8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм в случае с внедорожником, от его работы зависит то, как машина справится со сложными участками дороги.

Замена масла моста

Чтобы Шевроле Нива работала бесперебойно и долго, необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно их заменять.

Необходимый объем для задней оси 1,3 литра. Для замены масла на переднем мосту требуется 1,15 литра. Лучше менять одновременно.

При нормальных условиях эксплуатации замена потребуется каждые 40 000 км. Если автомобиль часто работает по бездорожью и перевозит большие грузы, процедуру следует проводить чаще.

Передний и задний мосты на Ниве очень важные части всего механизма. Жидкости следует подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

На два моста потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и к замене трансмиссионного масла.

Перед началом работы прогрейте машину и увеличьте текучесть жидкости, подготовьте инструмент: шестигранник на 12, емкость, заправочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Дальше все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отходы, особое внимание уделяем магниту в сливе. Большое количество грязи и сколов является признаком того, что обработку следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка моста, это можно сделать обычной тряпкой. Залейте жидкости и дайте машине поработать, если масло ушло, можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней справится даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться, можно обратиться в ближайший автосервис.Это следует делать на регулярной основе, и не следует забывать, что каждая замена жидкости должна быть записана, а пробег в любой момент времени записан. Если внимательно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.

ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА

90 118 42 (65*) 90 118 1,3 90 118 1,15

Многоразовая система	Объем, л 90 120
Топливный бак (включая резерв)
Система охлаждения двигателя (включая обогрев салона)	10,7
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр)	3,75
Корпус редуктора	1,6
Задний мост Furman
Корпус рулевого механизма	0,18
Корпус распределительной коробки	0,79
Фурман передний мост
Гидравлика сцепления	0,2
Гидравлическая тормозная система	0,535
Бачок для омывателей ветрового стекла и фар	2,8
Бачок омывателя заднего стекла	2.0
Бачок гидроусилителя рулевого управления	1,7

* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

Количество, л 90 120

Точка заполнения или смазки 90 120	Наименование материалов 90 120
Топливный бак 90 121	90 121	Бензин автомобильный с октановым числом 91–93, 95*
Система охлаждения двигателя, включая обогрев салона 90 121	90 121	Хладагент с температурой замерзания не выше –40°С
Система смазки двигателя с масляным фильтром при температуре окружающей среды: 90 121	90 121	Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)
от –20° до +45°С 90 121	90 121
от –25° до +35°С 90 121	90 121
от –25° до +45°С 90 121	90 121
от –30° до +35°С 90 121	90 121
от –30° до +45°С 90 121	90 121
Корпус редуктора 90 121	90 121	Трансмиссионные масла качества API GL-5, вязкость 75W-90
Корпус распределительной коробки 90 121
Картер переднего моста 90 121
Корпус заднего моста 90 121
Корпус рулевого механизма 90 121	90 121	Трансмиссионное масло 75W-90
Гидравлическая система выключения сцепления Гидравлическая тормозная система 90 121	0,2 90 365 0,515 9000 3 90 121	Жидкость тормозная ДОТ-3, -4
Бачок омывателя ветрового стекла Бачок омывателя ветрового стекла задней двери 90 121	90 121	Смесь воды и омывающей жидкости
Кольцо привода стартера 90 121	90 121
Подшипники передних колес 90 121	90 121	Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Карданные шарниры крестовины 90 121	90 121	Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги
Шлицы перед карданным валом 90 121	90 121	Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Устройство открывания дверей 90 121	90 121	Смазка Шрус-4
Салазки сиденья 90 121	90 121
Шарниры и шаровые пальцы передней подвески 90 121	90 121	Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Клеммы аккумуляторных батарей и клеммы, дверные замочные скважины 90 121	90 121	Смазка автомобильная ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Навесные замки 90 121	90 121	Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор давления заднего тормоза 90 121	90 121	Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованной нейтрализатором отработавших газов
Одобренные и рекомендуемые горюче-смазочные материалы
LADA 4x4 Эксплуатация и модификации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования к классам летучести и сезонности использования бензинов для различных регионов РФ указаны в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов, содержащих металлоорганические антидетонаторы на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту системы подачи топлива и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должен вводить в товарный бензин производитель бензина.

Владелец автомобиля не имеет права самостоятельно добавлять вторичные присадки.

Моторные масла
90 530 Класс вязкости по SAE 90 530 Производитель 90 118 SJ/CF 90 118 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 90 121 90 118 SJ/CF 90 118 SJ/CF 90 118 0W-40, 5W-40 5W-40 90 121

Марка масла Группа Нормативный документ

ААИ 90 120 АР1

ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 90 121 В5/Д3 СТО 00044434-003

ЛУКОЙЛ ЛЮКС В5/Д3 СЛ/ЦФ ООО "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез", г. Пермь СТО 00044434-003

ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 90 121 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-008-44
9

ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 90 121 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-025-44
9

РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-063-48120848

РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 ОАО «Новокуйбышевское управление масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848

РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-391-05742746

РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746

РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ В5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

Продолжение таблицы.2
90 530 Класс вязкости по SAE 90 530 Производитель 90 552 API 90 118 SJ/CF 90 118 В5 90 121 90 118 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 90 121 90 118 В6/Д3 90 118 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 90 121 90 118 В5 90 121

Марка масла Группа Нормативный документ

ААИ 90 120

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 7 90 121 5W-30 15W-40 20W-50 В5/Д3 ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск ВТ 38.301-19-137

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5W-30, 10W-40, 15W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск ВТ 38.301-19-137

ЭССО УЛЬТРА 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия

ГТТУРБО СМ 10W-40 СМ Hanval INC, Корея

LIQUI MOLY ОПТИМАЛЬНЫЙ 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ Liqui Moly GmbH, Германия

MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S В5/Д3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Эксон-Мобил, Германия

МОБИЛЬНАЯ 1 ФОРМУЛА ESP 5W-30 SJ/SL SM/CF

RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C В5/Д3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия

SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 90 121 В5/Д3 СЛ/ЦФ SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия

ЗИК А ПЛЮС 5W-30, 10W-30, 10W-40 СЛ СК КОРПОРЕЙШН, Корея

Таблица 3
90 126 90 117 90 552 до -35 90 121 90 126 90 117 90 552 до -35 90 121 90 126 90 117 90 552 -30 90 126 90 117 90 552 -30 90 126 90 117 90 552-25 90 126 90 117 90 552-25 90 126 90 117 90 552 -20 90 126 90 117 90 552-15

Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С Класс вязкости по SAE J 300 90 120 Максимальная температура окружающей среды, 0С 0W-30 25 0W-40 30 5W-30 90 121 25 5W-40 35 10W-30 25 10W-40 35 15W-40 45 20W-40 45

Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих осях и рулевом механизме

Таблица 4
90 527

Марка масла 90 120

Класс вязкости по SAE 90 120

Группа API 90 120

Производитель 90 120

Нормативный документ 90 120

ЛУКОЙЛ ТМ 5

75W-90 80W-90 85W-90

ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

НОВОЙЛ СУПЕРТ

ВТ 38.301-04-13

КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

75W-90, 80W-90 85W-90

ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

ТУ 0253-394-05742746

КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

ТУ 0253-030-48120848

СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

ВТ 38.301-19-62

ТНК ТРАНС ГИПОИД

ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

ВТ 38.301-41-196

ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

ТУ 0253-014-44

Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5

Осторожно
Не используйте присадки к маслам или другие вещества, улучшающие работу двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому использование дополнительных присадок необязательно, а в некоторых случаях может привести к таким повреждениям двигателя или редуктора, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Охлаждающие жидкости

90 527

Марка жидкости 90 120 9000 3

Производитель 90 120

Нормативный документ 90 120

Антифриз-ТС Феликс

Пт 2422-006-36732629

Стандарт холодного потока

ТУ 2422-002-13331543

Прохладный спрей премиум-класса

ООО "Техноформ", г. Климовск, Московская область

Пт 2422-001-13331543

АНТИФРИЗ SINTEC

ЗАО "Обнинскоргсинтез", г. Обнинск

ТУ 2422-047-51140047

ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

Пт 2422-068-36732629

АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONGLIFE

ЗАО "Дельфин Индустрия", г. Пушкино

Пт 2422-163-04001396

Примечание.Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Кондиционер заправлен безопасным для озонового слоя фреоном R 134 "А"
Количество - 0,4 кг
В системе кондиционирования использовалось масло
АТМОСГУ10.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Гладкий ГРЖ-12 90 365 Амортизатор передний - 0,12 л 90 365 Амортизатор задний - 0,195 км 90 365

Тормозные жидкости

Таблица 7

Примечание.Срок службы и замены тормозной жидкости согласно сервисной книжке автомобиля, но не более трех лет.

Стеклоомыватели и специальные жидкости
90 527
Марка жидкости 90 120 9000 3
Производитель 90 120

Нормативный документ 90 120
ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКЛА
ООО "АСД", г. Тольятти

ТУ 2421-001-55894651

ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

ТУ 2384-170-00151727
90 118
ЭЖ "Макромер", г. Владимир

ТУ 2451-007-10488057

ОАО «АСПЕКТ», г. Москва

ТУ 2384-011-41974889

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ 90 120

МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва

ЛУКОЙЛ АЖ

ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

ТУ 0253-025-00148599
90 118
Ф."ВАРЯ", Нижний Новгород

ТУ 0253-048-05767924

Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

Ф. Пентосин, Германия

ТТМ 1.97.0964

Смазки для пластмасс
90 118
часть 38.401-58-128

Марка смазки 90 120

Производитель 90 120

Нормативный документ 90 120

Вазелин технический ВТВ-1

ВТ 38.301-40-21

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

ТУ 0255-195-05767887

Смазка AZMOL GRAPHITOL

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-178

Смазка ЛЕМОЛ

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ВТ 38.301-48-54

Смазка LITA

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ВТ 38.101-1308

Смазка ЛИТОЛ-24

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

Смазка AZMOL LSC-15

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-180

Смазка UNIROL-1

ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

ВТ 38.301-40-23

Смазка УНИОЛ-2М/1

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ПТ У 23.2-00152365-173

Смазка AZMOL SHRB-4

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ПТ У 23.2-00152365-172

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

ПТ У 23.2-00152365-182

Смазка ШРУС-4М

ОАО "Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей", г. Пермь

Смазка Ортол Ш

ОАО "Нефтемаслозавод", г. Оренбург

тел. 0254-001-05767887

Смазка ЦИАТИМ-201

ЗАО «Азмол», г. Бердянск, ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ЗАО "Нефтемасловод", Оренбург

Смазка ЦИАТИМ-221

ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург

Продолжение таблицы.девять
91 661
Производитель 90 120
91 661
ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

Марка смазки

Производитель 90 120

Нормативный документ 90 120

Смазка Молибдол М3

ЗАО "Технология", ул. Петербург

Графит "P" Смазка

ЗАО "Азмол", г. Бердянск

Смазка Ditor

ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706

КАСТРОЛ С-058

Компания "Castrol", Германия

Смазка MOLYKOTE X-106

До Корнинг, США

ТТМ 1.97.0115

Смазка Renolit JP 1619

Фуш, Германия

ТТМ 1.97.0800

Смазка Lucas PFG-111

Компания "Lucas TRW", Германия

ТТМ 1.97.0733

Промывочные жидкости системы смазки двигателя

Таблица 10

Марка жидкости 90 120 9000 3

Нормативный документ 90 120

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528

РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC

СТО 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости применяют при обслуживании по сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей

Жидкость для гидравлического рулевого управления

Таблица 12

Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях Lada 4x4 90 120
90 118 0,00021 90 118 0,000998

Артикул Название продукта Местонахождение драгоценных металлов Вес в граммах 90 120

золото серебро палладиум

2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414

2105-3747010-03 Мигалка, указатель поворота и сигнализация 0,0180561 0,0208012 0,103

2105-3709310/-01 Тумблер Покрытие 0,1664

2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078

2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107

21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517

2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169

2104-3709612 Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093

2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997

21045-3709280 Выключатель подогревателя топлива В контактах 0,170288

2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681

Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534

2106-3828110 Индикатор температуры воды В контактах 0,0161637

2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель поворотников и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,0731

2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055

2105-37470-1010-12 Реле ближнего света В контактах 0,055

2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137

2114-3747610 Реле задних противотуманных фар Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,034935

Для каждого автомобиля невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов.Масла, применяемые в узлах и агрегатах, подвергающихся трению при высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым увеличивая срок их службы. Среди таких агрегатов нельзя не заметить раздаточную коробку, которой оснащаются полноприводные автомобили… полноприводные автомобили нашей страны, завоевавшие любовь автомобилистов благодаря своей неприхотливости, простоте обслуживания и низкой Стоимость.Особенно радует тот факт, что подавляющее большинство работ по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла на раздатке Нива – процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специального инструмента.

Масло в раздаточной колонке Нива необходимо проверять каждые 10 000. км.

Интервал замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, первый раз масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует менять при четвертом техосмотре, т.е. после пробега 45 000 километров.Затем процедуру следует повторить с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после пробега (2000 км). Уровень смазки в раздаточной коробке рекомендуется проверять каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда машина ездит в основном по хорошим дорогам (город, проселки), и совсем другое - когда владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыболовом или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях необходимо чаще проверять уровень и качество масла в распределителе, и при наличии признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь положенного времени. Вы сами решаете, когда менять масло в раздатке вашей Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует специальных навыков. Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего потребуется загнать его вниз, виадук, либо надежно закрепить на подушках.Во-вторых, проверку нужно делать на холодном автомобиле, поэтому, если вы уже куда-то ездили, подождите, пока машина остынет.

Сама процедура проста - достаточно открутить пробку заливной горловины шестигранником на 12, тщательно очистив ее, место загрязнения и подходящим предметом (деревянной палочкой или отрезком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости по нижнему краю отверстия. Если расстояние превышает 10 мм, реставрацию следует производить специальным шприцем.Доливать до тех пор, пока из отверстия не потечет смазка, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

Правильный выбор масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и оси Нивы нужно подходить ответственно, ведь надежная работа этих узлов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуации, требующей посторонней помощи. Рекомендованные имеют характеристики, обеспечивающие оптимальную работу агрегата автомобиля, для которого они предназначены. Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: нужно просто купить смазку такой же вязкости.Если этой информации нет, тоже не беда: достаточно соединить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка не очень загрязнены еще.

Обратите внимание, если вы не знаете какое масло лить в Ниву, какое в коробку, а какое в мосты, производитель говорит, что во всех этих агрегатах можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость.Если говорить об этом, допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Производитель заливает в дозатор минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее, смазка будет полусинтетическая с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько лить

Согласно данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) составляет 0,75 литра.В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 л, что не принципиально – жидкость все равно нужно покупать, расфасованную в 1-литровую тару.

Процедура самостоятельной замены масла в раздатке Нива

Если в результате очередной проверки уровня или в раздаточной колонке выяснилось, что пора ее заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла, в том числе твердые частицы, но и шум при включении дозатора или во время его работы), такую замену можно выполнить самостоятельно.

Для этого вам понадобятся шестигранный ключ на 19 и 12, литровая емкость для использованной смазки и немного ветоши. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу, для чего можно использовать как лифт, так и виадук или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиля прогреть автомобиль (проехать на нем около 10 км). Порядок действий при выполнении Нивы:

Помните, что слив и залив свежего масла- процедура технически абсолютно одинакова для всех модификаций Нивы.

Замена масла в раздатке Рено Дастер 90 120

Замена масла моста 90 120

Какое и сколько масла нужно заливать в мост и брызговик Дастер 4х4 90 120

По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и мосту не меняется и доливается в течение всего срока службы автомобиля.

А вот недолив масла в трамблер и полуоси на Рено Дастер встречается довольно часто. 90 365 В в этом корпусе не хватало всего 2 см от уровня, это не страшно, но чтобы успокоиться пришлось поменять.

Так как непонятно какое масло было залито, пришлось побаловаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Рено, застывает при температуре ниже 50 градусов.

1 литра достаточно для замены масла в звездочке и мосту Рено Дастер.
В этом отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, то есть при максимальной заправке, чтобы выровнять сливные отверстия и с учетом полного опорожнения и промывки заднего редуктора и вспомогательных материалов.

Начинаем с заднего редуктора

Машину не надо поднимать, если вы лежите на земле, места достаточно.

Снимите сливную пробку (нижнюю) с шестигранником

Слейте масло, масло будет достаточно черным, это нормально.

Отвинтить пробку обратно, не забыть прокладку

Масло не сливается, поэтому для полного слива масла можно использовать вакуумный шланг.

Шланг просто вакуумный, потому что стенки не сжаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, прислонив шланг к днищу, другой конец шланга к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг натягиваем надолго чтобы масло не попало в насос и не проглотило его.

Таким же образом можно промыть коробку передач и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо стекает с трамблера, его не нужно промывать.

Залить масло в задний редуктор удобно с помощью вот такого приспособления

Пережать шланг и залить новое масло в заливное отверстие (верхнее), залить масло до самого края отверстия.

Верхний колпачок на редукторе повернуть и после его замены вытереть тряпкой следы масла

Переходим к раздаточной коробке

Снимаем правое переднее колесо (со стороны пассажира), можно просто открутить, если удобно.

Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира сразу за рулевым колесом. См. рисунок ниже.

Находим заливное отверстие, оно же контрольное.

Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

Чтобы получить доступ к сливной пробке, вам придется частично снять крышку, открутив шесть крепежных винтов, чтобы крышка висела только спереди. Сливная пробка раздаточной коробки отмечена стрелкой.

Масло хорошо стекает с трамблера, промывать не надо.

Слить масло, закрутить сливную пробку. Внесение обеспечения в обратном порядке.

Масло лилось везде ровно по краю заливного отверстия (даже немного вылилось).

Ревизионно-наливное отверстие коробки такое же, как и отверстие для выдачи, но слева.

Масло в коробке не менялось, только уровень проверяли - почти вровень с краем.

Материал предоставлен: Дмитрий (Калуга)
.Трансмиссионное масло
для Нивы-Шевроле: советы по выбору
Трансмиссионное масло
для "Нива-Шевроле" без работы может подобрать и заменить даже новичок. Главное, используйте график технического обслуживания, чтобы следить за исправностью вашего оборудования и видеть, когда менять масло. Например, через каждые 15 000 км пробега необходимо проверять масло в трансмиссии, если корпус герметичен с негерметичным передним и задним количеством. Дизельное топливо для «Нивы-Шевроле» рекомендуется менять через 60 тысяч.Проехав км, и после 120тыс. Трансмиссию придется менять каждые 40 тысяч. км. Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. км пройденной части, наиболее изношенные детали подлежат замене.

Выбор трансмиссионного масла для «Нивы-Шевроле»

Прежде чем выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных характеристиках. Каждое транспортное средство имеет собственное руководство со всеми техническими данными, содержащимися в нем. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

Для обеспечения большей проходимости «Нивы-Шевроле» разработчики оснастили автомобиль полным приводом. В случае раздаточной коробки, переднего и заднего мостов необходимо подбирать масло с разной степенью вязкости. Это связано с разным температурным режимом в коробке передач и на мостах. Для коробки передач требуется масло вязкостью 78w-90 или 80w-85; для этих материалов категории API-4. Лучшими продуктами в этой категории являются масла Mobil 1, ТНК и Шелл. Для мостов рекомендуется заливать масло вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь API-5.Это рекомендуемое трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле, отзывы самые лучшие на следующих производителей: Zie и Castrol.

Многие водители не понимают этих цифр и аббревиатур, поэтому попробуем их расшифровать; ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, нужно знать его характеристики.

Расшифровка номеров и сокращений трансмиссионного масла

Как и моторное, трансмиссионное масло подразделяется на летнее и зимнее. Итак, буква W в классе вязкости означает слово Winter, то есть «Зима».Этот тип предназначен для зимнего использования, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат мягче, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются общепринятой классификацией трансмиссионных масел (всего в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь обозначают диапазон температур, в котором можно использовать данное вещество:

75w-90 – эксплуатируется при температуре от -40 до +35°С;

80w-85 - при температуре от -26 до +35°С;

85w-90 - при температуре от -12 до +35°С.

После этой классификации трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» легко выиграет любой новичок.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. По принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В этой системе масла нумеруются от 1 до 5. Здесь, чем выше цифра, тем более жесткую смазку можно использовать.

Результат подбора масла

Трансмиссионное масло для "Нивы-Шевроле" нужно собирать достаточно тщательно, так как эта машина предназначена для езды по бездорожью.Это означает, что редуктор, как и весь механизм в целом, испытывает большую нагрузку. Если вы используете масло более низким классом эффективности, то менять коробку передач придется уже после первых нагрузок.

Обратите внимание, универсальное масло не подходит для двигателей и мостов. Тогда это повлияет на работу автомобиля.

Для замены масла в коробке передач Вам потребуется 0,8 л смазки, 1,2 л на передний мост, 1,3 л на задний мост. Итого 3,3 литра на полную замену масла в КПП.При этом не смешивайте продукты с разным составом – это быстро отреагирует на неисправность автомобиля.

Советы по выбору масла

Как уже было сказано выше, назначение этого автомобиля в основном внедорожник. Это можно понять по комбинации полноприводной коробки передач. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия на местности, неплохо переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Ответственный выбор смазочных материалов имеет важное значение для поддержания эффективности и надежности редуктора.

Выбирая лучшее трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле», соблюдайте следующие рекомендации. Сначала прочтите инструкции производителя транспортного средства по эксплуатации. Также не стоит гнаться за стоимостью масла, более высокая цена не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет бренд – чем больше популярность, тем выше стоимость товара. Также важно правильно и вовремя менять масло, что продлевает срок службы трансмиссии, а само вождение становится более комфортным. то естьПри покупке подержанного автомобиля нужно учитывать, что пробег может быть больше ста километров. Поэтому, чтобы заменить масло, необходимо обращаться с ним бережно и менять чаще, чем на новых автомобилях. Рекомендуется проверять уровень 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы – это может привести к серьезным отклонениям в работе трансмиссии.

Подготовка к замене масла

Для работы надо лезть под машину, поэтому нужно заранее зафиксировать - либо идти на смотровую яму, либо пользоваться лифтом.Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому его необходимо приобрести заранее. Благодаря этому масло выливается аккуратно. Кроме того, перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных пятен; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключ. Первоначально необходимо прогреть автомобиль, так как с повышением температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и его будет удобнее сушить. Вы также должны держать новое масло теплым.

Замена масла в "Ниве-Шевроле"

Начнем с коробки передач.Сначала прочищаем заливную и сливную пробки на коробке, затем шестигранником выкручиваем сначала заливную, потом сливную пробку. Под мойкой необходимо переупаковать емкость для работы. Обратите внимание на сливную пробку — внутри есть магнит для сбора металлической стружки. Эту вилку необходимо время от времени менять, так как ее производительность со временем ухудшается. После опорожнения пробка очищается и заменяется.

Теперь нужно промыть картер специальной чистящей жидкостью - она заливается шприцем, после чего двигатель запускается.Сначала трансмиссия должна быть на нейтральной скорости, затем по очереди включается каждая скорость. Двигатель глухой, слейте чистящую жидкость. Затем шприцем нужно закачать новую, оставить машину на 10 минут, после чего остановиться и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Масло в мостах меняется по тому же принципу.
.
проверь и поменяй сколько и какое масло заливать если хочешь поменять
масляные мосты
Основное предназначение трансмиссионного масла - максимально снизить износ шестерен, как раз увеличить срок их службы. Некачественные смазочные материалы, а также несвоевременная замена негативно сказываются на состоянии деталей.

Периодичность замены составляет в среднем 50 000 пробега для автомобилей с МКПП и 30 000 для АКПП.

Чаще приходится менять масло для автомобилей, эксплуатация которых происходит в тяжелых условиях, сюда можно отнести:

Дорожные перевозки;

Постоянная максимальная нагрузка на транспортные средства;

Частая буксировка автомобиля или прицепа.

В новом автомобиле рекомендуется замена через первые 2-3 тысячи пробега. Дело в том, что на начальном этапе работы новые узлы передают так называемую «вискабельность», при которой характерно повышенное образование продуктов износа.

Многие автовладельцы меняют масло в коробке передач одновременно с МКПП, так как трансмиссионная жидкость используется в обоих узлах.

Обязательно проверьте уровень и состояние масла в коробке передач после покупки автомобиля на вторичном рынке.Обычно перед продажей владельцы если и меняют смазывающие жидкости, то только в тех местах, где их можно легко проверить. Редуктор не из таких.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Уровень и состояние трансмиссионного масла помечаются как «холодное», когда вся жидкость собирается в картере.

Масло должно быть на уровне заливного отверстия, менее чем на 2-5 миллиметров ниже. Для проверки откручивается заливная пробка и палкой, проволокой, пальцем или другими корректирующими средствами находит уровень.Проверить это можно, взяв небольшое количество жидкости с помощью шприца и трубки.

Также можно оценить состояние смазки, открутив сливную пробку на несколько секунд. Предварительно затяните предохранитель, чтобы масло текло намного медленнее. Если машина простоит перед ним несколько часов, все посторонние частицы попадут в картер и вы получите более четкое представление о состоянии масла.

Наличие металлических частиц свидетельствует о том, что шестерни находятся в состоянии сильного износа и вскоре могут потребовать капитального ремонта и замены деталей.

Чем и сколько заливать

Лучше всего в коробку передач заливать трансмиссионное масло, рекомендованное производителем. Информация указана в технической документации и очень важно ориентироваться на соответствие классу API.

Практически все современные производители автомобилей требуют использования в своих трансмиссиях, редукторе и раздаче масел не ниже GL-4 и GL-5, которые содержат антикоррозионные и другие присадки и приспособлены для работы в самых тяжелых условиях.

Если вы не знаете, какое масло и сколько заливается в коробку передач автомобиля, поищите его в таблице. Мы собрали из множества доступных источников информацию о допусках для различных автомобилей.

Если в машине 2 или 3 моста, указывает, что указано общее количество жидкости.

LSD (дифференциал повышенного трения) представляет собой дифференциал с плавной блокировкой или дифференциал повышенного трения.

Синтаксис

Автомобиль сливочное масло Объем (л)

Ваз.

2101 80W90 или 75W90. 1,50

2105/2106 ЛУКОЙЛ 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90 1,30

2107 Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4, ЛУКОЙЛ 80W90 GL-5 1,50

2121 Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80 W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80 W-90) 2,50

ГАЗ

53 ТАД-17 (ТМ-5-18) 8.20

66 ТСП-14ГИП, Тап-15б, ТАД-17И, ТЭП-15 14.10

Валдай. ТМ5-18, ТАД-17, ось Castrol EPX 80W-90 8,00

След. Shell Spirux S5 ATE 75W-90, Yoko 75 W 90, Total Trans SYN FE 75W90, LIQUI MOLI GL4/GL5 75W90 2,70

Бизнес 75W90, 80W90. 2,30

3110/31105 (Волга) ТНК Транс 80W-90, ZIC G-5 80 W90, ТМ-5 85-90 Лукойл 1,70

3307/3309 TSP-14GYPE, SAE 85W-90, 75W-90 8.20

Зил.

130 ТАД-17И (ТМ-5-18), 80 W90 GL-5 10,50

131 ТСП-15К API GL-3 15.00

5301 (бык) ТСП-14ГИП, ТАД-17 (ТМ5-18) 80 W90 GL-5 3,30

Камаз.

4308 ТСП-15К (ТМ-3-18) 7,50

43118 ТСП-15К. 20.00

5320 ТСП-15К (ТМ-3-18) 14.00

6520 ТСП 15К (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), ZIC GFT 75W-90, 14.00

Луаз.

969 ТМ5-18, ТАД-17 1,40

Маз

5516 ТМ-5, ТСП-15К 15.00

Москвич.

412 ТАД-17 Тип ТМ-5-18 80W-90, 75W90 GL-5, 1,20

2140 80W90 ГЛ-5 1,30

УАЗ.

Патриот SAE 75W / 90 API GL-5, ZIC G-F TOP 75W-85, Castrol SynTrax Long Life 75W90 2,70

Ауди.

А6 С6. SAE 75W90 GL-5 (MOTUL Gear 300 LS) 2,40

А4. Г 052 145 С 2 1,50

Бмв.

x5 F10. BMW 33 11 7 695 240 "SAF-XO 75W-90 1,60

х5 Е60. Castrol SAF-XO 75W90, MOTUL 75W90, MOTUL Gear Competition 75W-140 2,60

x3 E36 (фиксация) 2,00

x3 E36 (без блокировки) 75W90 ГЛ-5 2,00

х3 Е90. Синтаксис 75W90. 1,00

х5 Е70. 2,00

х5 Е53. Castrol SynTrax Longlife (SAF-XO) 75W-90, SynTrax 75W90 2,00

x5 E34 (фиксация) 75W140 (Castrol SynTrax Limited Slip GL-5) 1,70

x5 E34 (без блокировки) 75W90 ГЛ-5 1,70

х5 Е39. 75W90 ГЛ-5 1,20

м5 E39. Sasrrol SynTrax Limited Slip 75W-140 1,20

Кадиллак.

КТС. 75w90. 2,00

Шевроле.

Нива. 80W-90 GL-4 2,50

Каптива. Castrol SynTrax Universal 75W90 0,60

Первопроходец. 75W90 ГЛ-4/ГЛ-5 3,00

Форд

Проводник 5. Castrol SynTrax Limited Slip 75W140 1,20

ЭКОСПОРТ. Запятая SX1L 75W90 GL5 1,00

ПОЛИТИЧЕСКИ НЕЗАВИСИМ. 80 W90, 75W140 (Ликви Моли SAE 80W-90) 1,50

Транзит. ГЛ4/5 75W90/75W-140 3,00

Куга 2. САЕ 80W-90F 1,20

Великая стена.

БЕЗОПАСНОСТЬ API GL-5 80 W90, 75W90 GL-5 5,00

Вингл 5. 80W90 GL5. 4.30

Молоток.

h4. SAE 75W90 GL-5 Марка 3,80

Хонда.

CR-V 1 Хонда ДПФ II. 1,00

CR-V 2 ДПС-Ф. 1,40

CR-V 3 Хонда ДПС-Ф 1,40

CR-V 4 ДПСФ-II. 1,40

Сампон. ДПФ II (ДПС-Ф) 082009007 1,20

Хендай.

Санта-Фе. Shell Spirax Axme 75W90 1,00

Santa Fe (редуктор с высоким коэффициентом трения) Castrol SynTrax Limited Slip (75W-140) 1,00

ix35. 75w90. 0,80

Тусон. 80W90 GL-4/GL-5 (SHELL Spirux S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol SynTrax Universal 75W-90) 0,90

Скачущая лошадь. SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL-5 (Mobilube SYN LS 75W-90, Castrol SAF-XJ 75W-140) 3,50

Гранд Старекс. ГЛ-5 75W-90 2,20

Портер. САЭ ГЛ-5 75W90, 75W140 2,80

КИА.

Соренто 2. Castrol SynTrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90 1,00

Спортейдж 2. 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntax Longlife 75W-90") 0,80

Спортейдж 3. GL5 75W90 ЛСД, LIPLI MOLY SAE 75W-90 GL5 0,65

Ленд Ровер.

Эвок. Castrol SynTrax Long Life 75W90 2,00

Фрилендер. LR003156, Castrol SynTrax Long Life 75W-140 0,70

Фрилендер 2. Масло Castrol Epx. 0,70

Рендж Ровер (спереди) Castrol SynTrax Long Life 75W-90 0,80

Range Rover (задний без блокировки) Castrol SynTrax Long Life 75W-90 1,60

Range Rover (задний с блокировкой) Castrol SAF-XJ 75W-140 1,80

Дискавери 3. Кастрол САФ-ХО 1,70

Лексус.

Есть 250. Трансмиссионное масло TOYOTA Lt 75W-85, Castrol TAF-X 75W90 2,00

Rx 300. 80-W90. 0,90

Человек.

ТГА. Longlife 75W-90 15.00

Мазда.

СХ-5. Neste Hypoidi S 75W-90 GL-5 0,45

СХ-7. API GL-4 / GL-5 80 W90 1,00

Титан. 75W90 GL-5, 80W90 GL4/GL5 3,00

Мерседес.

Атего. 80W-90, 85W/90, 75W-90 6,80

Мл. 85W90 GL5. 3,00

w123. САЕ 85W90 GL5, САЕ 80W890 GL5 2,00

w124. MB 235.0–85W90, MB 235.7 A 001 989 33 03–75W-90 (Spirux S6 AXME 75W-90, Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85, Mobilube Fe 75W-85) 1.10

w164 (без фиксации) 235,7 / 235,74 A0019893303 2,20

w164 (сзади на молнии) 235,15 А0019895903. 1,60

w202. 75w85. 1,00

w203/210. Mercedes A 001 989 33 03 "75W-85, Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85 1,00

w204/w211/w212 235,7 (75W90) 1,60

w204/W211/W212 (зад 204.077/277) 236,61 (75W140) 1,20

Спринтер Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, Titan Sintofluid FE SAE 75W 1,80

Неландваген. 75W90 ГЛ-4/ГЛ-5, 75W85, 75W140 3,00

Мицубиси.

Аутлендер XL. 80W90 GL-5, 75W90 GL-5 (MOTUL Gearbox 80W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90, Eneos Gear 80 W90 GL-5) 0,50

ДЕЛИКА. 80W90 ГЛ-4 2,50

Паджеро Спорт (Перед) Castrol SynTrax Long Life 75W-90 0,90

Паджеро Спорт (зад с ЛСД) Mobilube SYN LS 75W-90, Mobil 1 Gear Synthetic Lube LS 75W-90 2,60

Паджеро Спорт (зад без LSD) Castrol SynTrax Long Life 75W-90 2,60

L200. GL-5 SAE 80 Вт 3,80

ПАДЖЕРО 4. GL-5 SAE 80 Вт 2,75

Ниссан.

Атлас. SAE 75W90 GL-4 2,00

Пионер ЖИДКОСТЬ NISSAN DIXNCIAL 80W-90 0,80

Пионер 75W-90. 1,80

Мурано. Ниссан ГЛ5 КЭ907-99932 80W90 0,55

НП300. NISSAN KE907-99932 "Масло дифференциал 80 W90 2,60

X Trail T31. Дифференциальная жидкость NISSAN (KE907-99932), Castrol SynTrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5 0,60

Юковы. Ниссан Гидравлический дифференциал SAE 80W-90 0,40

Кашкай. API GL-5 SAE 80W-90 0,55

Опель.

Антара. LM Hyvid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90 GL4 / GL5, MOTUL Gear 300 75W90 0,60

Омега Б. 90 Вт 19 42 387 1,20

Пежо.

4007 Полная трансмиссия X4 GL-5 SAE90 0,50

Рено.

Дастер. Переход ELF тип B 80W90 0,25

Скания.

113 80W140. 13.00

Шкода.

Йети. Castrol SynTrax LongLife 75W90 2,00

Ссангйонг.

Rexton (спереди с ВГД) 80W90. 1,00

Rexton (спереди без ВГД) 75w90. 1,00

Рекстон (непрерывный) 80W90 ГЛ-5 1,50

Рекстон (задняя ИРС) 75w90. 1,50

Спортивный Actyon. 80W90 API GL-5 3,30

Субару.

Форестер. SAE 75W90 (MOTUL Gear 300 75W90, Castrol SynTrax Universal Plus) 2,00

Импреза/Наследие. API GL-5, SAE 75W90 (шестерня 300 75W90) 2,00

Захолустье. 75W90 GL5. 2,20

Сузуки.

SX4. Трансмиссионное масло Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5 0,80

Гранд Витара. SAE 80W-90 API GL-5 1,80

ТОЙОТА.

Филдер. Hipoid Gear Oil SX API GL-5 SAE85W-90 0,50

Альпинист. ЛТ 75W-85 ГЛ-5 ТОЙОТА 0,50

HIACE. ТОЙОТА API GL-5 SAE80W-90 1,50

Хайлюкс. 75w90. 4,60

РАВ 4. Синтетическое трансмиссионное масло TOYOTA API GL4/GL5, SAE 75W-90 1,00

Туз города. Трансмиссионное масло TOYOTA SX GL-5 85W90 2,20

Прадо 80. API 75W90 GL-5 6,00

Прадо 100. 75W90 GL4/GL5, MOTUL 75W90 Шестерня 3,50

Прадо 120. Трансмиссионное масло TOYOTA 80W-90 GL-5 4,00

Прадо 120 (LSD) TOYOTA Гипоидное трансмиссионное масло LSD 85W-90 4,00

Фольксваген.

Тигуан. 75w90. 1,70

Туарег (передний) ВАГ G052145S2 75-W90 API GL-5 1,00

Туарег (задний с замком) ВАГ G052196A2 75-W85 ЛС 1,60

Туарег (задний без блокировки) ВАГ G052145S2. 1,30

мастер VAG G 052 145 S2, VAG G 052512A2, Castrol SynTrax Long Life 75W-90 1,80

Вольво.

ХС60. Volvo 80W API GL-5, 1161620 1,00

СХ90. 80W-90 API GL-5 0,60

Замена масла

Замену лучше производить после поездки на небольшое расстояние (5-10 км).Это позволит маслу в коробке передач прогреться и стать менее липким.

Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, наиболее удобном для работы в смотровых ямах, на эстакаде или при использовании лифта. Так будет проще добраться до редуктора. Щетинки из матового металла очищают поверхность в районе топливного и выхлопного отверстий.

Не лишним будет обратить внимание на солевое состояние, при износе от которого может течь масло из коробки передач. Если их видно в области желез, они изменяются лучше.

Уровень масла требуется по мере необходимости. Кроме того, смазку необходимо менять в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, а также с учетом текущих условий эксплуатации машины.

Когда необходимо менять масло заднего моста?
При появлении незнакомых звуков в районе заднего моста при проворачивании автомобиля (обычно глухой гул) необходимо заменить масло в мосту. Эту особенность можно найти не только на 60-75 тысячах. км пробега, когда обычно возникает необходимость замены смазки, но и раньше.В последнем случае глухие звуки при работе моста могут быть связаны с использованием сомнительного масла нестандартного производства. Для устранения последствий постоянного использования ложных ложных необходимо произвести частичную разборку моста, слить смазку, а затем тщательно промыть. Затем будет заменено масло заднего моста.
Если при ремонте моста приходилось подключать, то по окончанию работ и дефектации всегда делают масло в мост.Замена моста на новый также связана с необходимостью заливки свежего масла. Своевременная смена смазки замедляет естественный износ устройства и делает работу более плавной. Масло нужно периодически менять, и водительский опыт показывает, что сроки, установленные производителями, при движении по проселочным дорогам явно завышены. Поэтому замену масла следует проводить чаще, чем указано в инструкции. Обычно смазка меняется через 2-3 тысячи. км пробега на новой машине, и то каждые 50-60 тыс. км пробега.

Стандартная операция при замене мостового масла
Для замены масла заднего моста отремонтируйте автомобиль на остановках, очистите место сливной пробки, затем открутите ее. Затем нужно дождаться, пока смазка придет в негодность в подготовленной для этого емкости. После этого сливная пробка устанавливается на прежнее место.
На следующем этапе очищается крышка, на которой предусмотрено отверстие для заливки масла, а затем удаляется соответствующая заглушка.Только теперь можно наливать свежее масло, причем важно следить за его уровнем. Необходимое количество смазки для автомобильного моста 1,5-1,8 литра (зависит от модели). Затем плотно закручивается крышка отверстия масляного резервуара.

Чтобы ваш автомобиль работал непрерывно, он требует постоянного ухода и обслуживания. Из всех технических процедур замена масла в заднем редукторе не самая распространенная, но крайне важная. Редуктор представляет собой специальный зубчатый механизм, соединяющий две оси, отвечающий за преобразование мощности двигателя и его передачу на колеса.Это позволяет колесам вращаться с разной частотой. Несмотря на сложную коробку передач, замена масла в редукторе производится просто при наличии опыта и сноровки.

Как часто нужно менять масло в коробке передач?

Как часто производится замена масла в заднем редукторе? Все зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации. Опытный автослесарь скажет вам, что при стандартных условиях эксплуатации замена масла в коробке передач необходима в среднем каждые 40-60 тыс. км.

По мере интенсивной эксплуатации автомобиля с течением времени в картере будет происходить медленное окисление и деградация масла. Причина этого явления – попадание нагретого воздуха в недостаточно герметичную систему. Отрицательным эффектом является неизбежное снижение вязкости масла в процессе эксплуатации.

Так как в раздачу включены трущиеся элементы, то со временем в ней неизбежно появляются и они. Если своевременно не заменить масло в раздаточной коробке, ее ресурс снижается.Масло теряет эффективность, а мелкие частицы увеличивают износ оборудования.

Как часто он меняется

Существует несколько различных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может значительно различаться. Обычно эта информация заносится в техническую документацию на автомобиль и варьируется между 50 и 100 000 километров пробега.

Кроме того, на время работы влияют условия эксплуатации. Распределение автомобиля, передвигающегося по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем при установке на автомобиль при постоянном движении по бездорожью.

Как выбрать

Два типа заливаемой жидкости для раздачи: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП обычно заливают ATF в коробку-дозатор, с коробкой передач. В то же время часто жидкости должны перекрываться или быть полностью совместимыми.

Определяется тем, что обычно разборка и соединение коробки производится одним валом или один вал крепится к другому.При смешивании жидкостей это позволит избежать эмульгирования, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных развозных автомобилей производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5. Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитанные на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержащие загрязненные присадки.

Не последнюю роль играют липкие свойства масел. Разберем значение цифр на примере масла 80 W90:

80 - низкотемпературная вязкость

Вт - всесезонный

90 - высокотемпературная вязкость

Если используется ATF, то лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

Чем и сколько заливать

Приведенная таблица позволит подобрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его требуется.
Распределение

Автомобиль сливочное масло Объем (л)

Ауди.

Ауди К7 (Ауди К7) G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 км 0,85

Бмв.

БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53) BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, АТС-500 83220397244 1

БМВ Х5 Е70 (БМВ Х5 Е70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgeear 75W80 1

БМВ Х3 Е83 (БМВ Х3 Е83) 83229407858 1

БМВ Х3 Ф25 (БМВ Х3 Ф25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6

ГАЗ

ГАЗ 66. Tap-15b, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80 W90 GL-4 1,5

Великая стена.

Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover) ДЕКСРОН III. 1,6

Джип.

Джип Гранд Чероки (Джип Гранд Чероки) Мопар 05016796ac. 2

Инфинити.

Инфинити FX35 (Инфинити FX35) Ниссан Матик Д - KE908-99931 2

Камаз.

Камаз 43118. ТСП-15К. 5.4

КИА.

Киа Соренто (Киа Соренто) DEXRON II, III (Idemitsu Multi ATF, GT ATF Type Multi Vehicle IV) 2

Киа Соренто 2 (Киа Соренто 2) Castrol SynTrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90 0,6

Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1

Киа Спортейдж 2 (Киа Спортейдж 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntax Longlife 75W-90") 0,8

Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3) Масло для гипоидных передач API GL-5, SAE 75W / 90 0,6

Тода Киа Соренто Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141 2

киа соренто неполный рабочий день АТФ DEXRON III. 2

Рендж Ровер.

Land Rover Discovery 3 (Рейндж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, Syntax Longlife 75W-90 1,5

Ленд Ровер Дискавери 4 (Range Rover Дискавери 4) TL7300-Шелл TF0753

Land Rover Freilender 2 (Рейндж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90

Ленд Ровер Дефендер (Ленд Ровер Дефендер) 75W-140 ГЛ-5 2.3

Лексус.

Лексус RX300/330 (Лексус RX300/330) 85W-90, Кастрол ТАФ-Х 75W-90 1

Мерседес.

Мерседес ГЛК (Мерседес-Бенц ГЛК-класс) раздача в коробке

Мерседес МЛ 163 (Мерседес МЛ 163) 236.13 # A00198
10, MOTUL MULTI ATF 2

Мерседес W163 (Мерседес-Бенц W163) А 001 989 21 03 10 1,5

Мерседес W164 (Мерседес-Бенц W164) А0019894503. 0,5

Мазда.

МАЗДА СХ 5 (Мазда СХ 5) GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5 0,5

МАЗДА СХ 7 (Мазда СХ 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2

Мицубиси.

Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3

Мицубиси Аутлендер 3, КХЛ (Мицубиси Аутлендер 3, XL) 80W90 ГЛ-5, 75W90 ГЛ-5 0,5

Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200) ГЛ-3 75W-85, ГЛ-4 75W-85 2,5

Мицубиси ПАДЖЕРО 2 (Мицубиси ПАДЖЕРО 2) 75W85 GL4. 2,8

Мицубиси ПАДЖЕРО 3 (Мицубиси ПАДЖЕРО 3) GL-5 80W-90, Трансмиссия Castrol Syntrans 75W-90 3

Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4) Eneos Gear GL-5 75W-90 2,8

Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport) Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3

Мицубиси Делика (Mitsubishi Delica) 75W90 ГЛ-4 1,6

Нива.

нива 2121/21213/21214 (Ваз 2121/21213/21214) ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90), масло обмазочное (75W-90) 0,8

Ниссан.

Ниссан Х Трейл Т31 (Ниссан Х Трейл Т31) Дифференциальная жидкость NISSAN (KE907-99932), Castrol SynTrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5 0,35

Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) NISSAN DIFICENTIVE FLUID SAE 80W-90 API GL-5 0,4

Ниссан Патфайндер Р51 (Ниссан Патфайндер Р51) НИССАН МАТИК-Д, ДЕКСРОН III 2,6

Ниссан Террано (Nissan Terrano) SAE75W90 ГЛ-4, ГЛ-5 2

Ниссан Теана (Nissan Teana) ГЛ-5 80W90 0,38

Ниссан Мурано Z51 (Ниссан Мурано Z51) Оригинал Nissan Difference Rifoid Supergl-5 80W-90 0,3

Опель.

Опель Антара (Опель Антара) ГЛ-5 75W90 0,8

Опель МОККА (ОПЕЛЬ МОККА) GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90 1

Порше.

Порше Кайен (Порше Кайен) Shell TF0870, Ravenol Transfer Fluid TF-0870 0,9

Порше Кайенн (Porsche Cayenne) Торсен Castrol Bot 850, Burmah Bot 850 0,9

Рено.

Рено Дастер 2.0 4x4 (Рено Дастер 2.0 4x4) Переход ELF тип B 80W90 0,75

Рено Колеос (Renault Koleos) ELF тип B 80W-90 переходное, полная передача RS FE 80W-90 1,5

Сузуки.

Сузуки Эскудо (Сузуки Эскудо) SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7

Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара) 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6

СУЗУКИ КС4 (СУЗУКИ КС4) ТАФ-Х. 0,6

Ссангйонг.

SSANGYONG KYRON (SSANGYONG KYRON) АКПП Дексрон IID, III 1.3

Ссангйонг Кайрон (Ssangyong Kyron) МКПП 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4

Субару.

Субару Форестер (Subaru Forester) не разбирать, опуская коробку передач

ТОЙОТА.

ТОЙОТА Хайлюкс (ТОЙОТА ХИЛЛЮКС) API GL3 75W-90 1

Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) Трансмиссионное масло GL-5 75W90 TOYOTA 1,4

ТОЙОТА РАВ 4 (Тойота Рав 4) Синтетическое трансмиссионное масло TOYOTA API GL4/GL5, SAE 75W-90

Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) ЛТ 75W-85 ГЛ-5 ТОЙОТА 0,5

УАЗ.

УЗ Патриот. SAE 75W/90 По API GL-3, ТСП-15К, Тап-15б, ТАД-17И 0,7

УЗ 469. ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5 0,7

УАЗ Хантер. SAE 75W/90 через API GL-3 0,7

Урал.

УРАЛ 4320. ТСП-15К. 3,5

Форд

Форд Эксплорер 2013 (Форд Эксплорер 2013) МОТЮЛ 75W140. 0,4

ФОРД КУГА (ФОРД КУГА) САЕ 75W-90 0,5

ФОРД КУГА 2 (ФОРД КУГА 2) SAE 75W140. 0,4

Форд Маверик (Форд Маверик) SAE 75W140. 2

Форд Эксплорер 5 (Форд Эксплорер 5) SAE 75W140 (Castrol SynTrax Limited Slip 75W140) 0,4

Фольксваген.

Фольксваген Амарок (Фольксваген Амарок) G052533A2, Кастрол Транскс Z 1,25

Фольксваген Туарег (Фольксваген Туарег) ВАГ G052515A2, Кастрол Трансакс Z 0,85

Фольксваген Тигуан (Фольксваген Тигуан) Г 052 145 С2 1

Хендай.

Hyundai IX35 (Хюндай IX35) 75w90. 1

Hyundai Santa Fe 2.7 (Хундай Санта Фе 2.7) Shell Spirax Axme 75W90 1

Хендай Тусон (Hyundai Tucson) 80W90 GL-4/GL-5 (SHELL Spirux S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol SynTrax Universal 75W-90) 0,8

Хонда.

Хонда Кр-В) совместно с коробкой передач

Шевроле.

Шевроле Нива (Шевроле Нива) 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8

Шевроле Каптива (Шевроле Каптива) ГЛ-5 75W90 0,8

Шевроле тахо (шевроле тахо) Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II) 2

Шевроле Трейлблейзер (Chevrolet Trailblazer) GM Auto-Trak II 2

Проверить уровень

В большинстве автомобилей проверка уровня масла в раздаче, смотровое окно не предусмотрено.Контроль уровня и замена осуществляются через отверстие отсека.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить винт или осмотр, если есть. Обычно они комплектуются под четверку или шестигранник или под ключ.

Нормальный уровень – это уровень чуть ниже заливного/контрольного отверстия.

Необходимость замены забора зависит от небольшого количества масла. Это можно сделать шприцем с одетой гибкой трубкой.Черный, мутный, со следами производства под замену.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что заливное отверстие труднодоступно. Также требуется лифт, обзорный виадук или виадук.

Некоторые водители самостоятельно делают сливное отверстие в раздаче для облегчения процедуры полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под заглушку и накатные ролики.

Вам потребуется:

Специальный шприц для откачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.

Дозированное масло (трансмиссионное/ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.

Sealant герметик, обезжиривающая жидкость.

Так как грязь не попадет в дисперсию, очистите поверхность перед тем, как откручивать заглушки.

Имеется сливное отверстие

Если автомобиль оснащен сливной пробкой, необходимо открутить болт и дождаться полного вытекания масла. Магнит на штекере необходимо очистить средствами износа. Уменьшите сливное и пробковое отверстие, нанесите герметик и закрутите пробку на место.

С помощью шприца заполните дозатор масла, пока он не станет чистым над краем заливного отверстия, затем оберните пробку поверх герметика.

Без дренажа

В этом случае все операции выполняются через синусовое отверстие.Трубка шприца и масло вводятся как можно больше. Порядок заливки нового масла не отличается от вышеописанного.

Работа с коробкой передач автомобиля - передача и распространение От двигателя к колесам. Эту функцию выполняет взаимодействие вращающихся валов шестерен, отличающихся числом зубьев. В зависимости от соотношения числа зубьев в шестерне коробка передач может понижать и повышать крутящий момент в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Конечно, постоянное взаимодействие металлических деталей при отсутствии смазки было бы крайне кратковременным. Поэтому немалую роль в работе коробки передач играет трансмиссионное масло . Он позволяет обеспечить оптимальное развитие зубчатых колес друг к другу, снижает истирание металла и, как следствие, увеличивает срок службы редуктора.

Выполняется, как правило, одновременно с заменой масла трансмиссии (И само масло совпадает с трансмиссией), и своевременность ее выполнения для коробки передач не менее важна, чем для коробки передач.Для большинства автомобилей замену масла в коробке передач лучше всего выполнять в процессе сезонного обслуживания автомобиля (переезд с зимней эксплуатацией и наоборот).

Когда производится замена масла в коробке передач?

Условно можно отличить по трем основным причинам, почему важно менять масло в коробке передач:

в процессе интенсивного термического и кислородного воздействия приводит к разложению углеводородов, содержащихся в трансмиссионном масле, что приводит к коррозии металла ;

вязкость масла со временем снижается, его свойства будут ухудшаться и как следствие повышенный износ коробки передач;

в масле постепенно накапливаются продукты Это также уваривает способность смазки и ускоряет износ.

Существуют и другие ситуации, когда рекомендуется замена масла в коробке передач независимо от пробега.

Обычная замена масла при покупке "Ручной" подержанный автомобиль При отсутствии достоверных данных о предыдущей замене масла (например в виде записи в сервисной книжке). В противном случае велик риск значительно превысить рекомендуемый интервал замены, если вас познакомит предыдущий владелец.

Кроме замены масла после капитального ремонта Подходящие агрегаты автомобиля (и, конечно же, капитальный ремонт).Кроме того, в этом случае требуется замена масла после периода снятия (через 2-3 тысячи километров, а также для нового автомобиля).

Периодичность замены масла в коробке передач.

Укажите периодичность С каким маслом в редукторе менять будет проще всего при изучении руководства по эксплуатации. При отсутствии такового можно ориентироваться на стандартные рекомендации. Как правило, для автомобилей МКПП. Рекомендуемый интервал замены 50-60 тыс. км пробега Пробег.Для автомобилей С. АКПП Пробег будет меньше примерно в два раза и составит 25-30 тысяч километров .

Учтите, что периодичность замены зависит от условий эксплуатации автомобиля. При «сложных» условиях замену масла в коробке передач необходимо проводить значительно чаще .

Для условий сокращение интервала замены масла В коробке передач можно назначить:

регулярные перевозки тяжелых грузов, буксировка прицепов или других транспортных средств;

езда по бездорожью, частые заносы, движение по рыхлому снегу;

на короткие дистанции с частыми торможениями и остановками (как правило, этот режим характерен для каждого мегаполиса).

При покупке нового автомобиля производитель или дилер часто замечают необходимость первой замены масла 2-3 тыс. км пробега Пробег. Это небольшое время действительно оправдано. В основной эксплуатации происходит интенсивное срабатывание всех агрегатов автомобиля, этот процесс неизбежно сопровождается значительным образованием продуктов износа. Для следующей длительной эксплуатации автомобиля масло необходимо менять после первой пары тысяч пробега километров.

Независимая замена масла в коробке передач

При самостоятельном выполнении замены масла в коробке передач необходимо обратить внимание на несколько нюансов.

В большинстве автомобилей замена масла в коробке передач не относится к трудоемким процедурам (в отличие от ремонта или замены самой коробки передач), а оптимально выполнять ее на Смотровая яма или эстакада . Это позволит установить автомобиль с возможностью другой фаски омывателя коробки передач.

Слив масла производится на нагретом двигателе, поэтому необходимо соблюдать осторожность при работе с , чтобы избежать ожогов Так как температура масла очень высокая.При этом важно полностью дать маслу путь, так как самая тяжелая пульпа остается в густом осадке, стекающем по последнему.

В большинстве автомобилей сливная трубка имеет магнитную часть, которая притягивает металлические отложения. Поэтому при замене масла важна промывочная и сливная пробка .

Если по внешнему виду масло Fusion выглядит сильно загрязненным, рекомендуется дополнительно промыть систему Special Flushing Fluid.Его плотность намного ниже, чем у обычного масла, что позволяет буквально смывать остатки загрязнений, которые находятся на рабочих поверхностях коробки передач.

После слива и очистки можно заливать свежее масло в коробку передач.

Замена масла в трансмиссии, как правило, производится на масло, аналогичное тому, которое применялось ранее, рекомендованное производителем автомобиля.

В некоторых случаях автовладелец, желающий сменить марку используемого масла, может обратиться к таблицам совместимости, предлагаемым производителями масел.Но, конечно же, эффективнее всего в этом случае получить консультацию у специалистов.

Так же при ТО кроме оценки состояния непосредственно масла есть смысл обратить внимание на состояние сальников . Редуктор, т.к. через них может течь масло из коробки передач.
.
Автомобиль Шевроле Нива - 6898295953

Шевроле Нива

Оборудование салона - подогрев сидений, электрозеркала, алюминиевые диски, электростеклоподъемники - поврежден один механизм - под замену, механизм есть.

Коробка передач - под ремонт - синхронизатор 3 передачи - стоимость ремонта около 1000 злотых - с работой (нам удалось выяснить).

Машина заводится, работает, тормоза сделаны.

Техосмотр окончен 26.03.2011, ОС- действителен до 28.06.2018

Первая регистрация в стране - 11.02-2009, первый владелец, без ДТП.

http://www.motoryzacja.autogielda.pl/?katalogAG_Chevrolet_Niva_2004_Niva;19047

Chevrolet Niva - данные производителя

Год выпуска: 2004, Тип кузова: внедорожник

Количество дверей: 5; Количество мест: 5; Количество цилиндров: R4

Рабочий объем (см3): 1690

Диаметр цилиндра x ход поршня: 82,0x80,0

Количество клапанов на цилиндр: 2

Тип топлива: этиловый свинец, октановое число 98

Мощность двигателя, л.с. (кВт) / об.: 80 (59) / 5000

Макс. крутящий момент/обороты: 128/4000

Тип привода: полный, фиксированный

Количество ручных/автоматических передач: 5 / -

Передняя подвеска: поперечный рычаг, винтовая пружина, анти дуга безопасности

Задняя подвеска: жесткая ось, спиральная пружина

Усилитель руля: ДА

Передние/задние тормоза: дисковые/барабанные

АБС: НЕТ; ASR: NO

Стандартные шины: 205/70 R 15

Колесная база (мм): 2450

Передняя/задняя колея (мм): 1450/1440

Длина x Ширина x Высота (мм): 3844x1770x1652
3 Собственная масса (кг): 1350; Допустимая общая масса (кг): 1800

Объем багажника (мин/макс): 320/650

Объем топливного бака (л): 58

Ускорение (с): 19; Максимальная скорость (км/ч): 140

Расход топлива (л): 10,3

Производство: РОССИЯ ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ», 44563 Тольятти, www.gm-avtovaz.com

Цена договорная.

Ответы на вопросы: 500 207 400
.
Что такое раздаточная коробка и редуктор?

Часто можно услышать термин редуктор, реже раздаточная коробка. На самом деле должно быть наоборот. Это две разные вещи, хоть и запертые в одном корпусе. Но начнем с определения.

Принципиальная схема раздаточной коробки с дифференциалом, но без передаточного числа

(фото: пресс-релиз/Audi)

Раздаточная коробка представляет собой небольшую коробку отбора мощности для коробки передач, задачей которой является передача мощности на вторую ось , на практике всегда переднюю ось.При этом раздаточная коробка опосредует передачу крутящего момента на задний мост, а внутри нее находится шестерня, обычно цепная или зубчатая, приводящая изнутри коробки второй карданный вал в сторону переднего моста.

Этот вал не совмещен с приводным валом заднего моста. Если раздаточная коробка не имеет никаких дополнительных механизмов, кроме этой одной передачи, то это система с присоединенным приводом (ручным или автоматическим).

Если внутри раздаточной коробки стоит дифференциал, разграничивающий скорость вращения заднего и переднего карданного вала, то это постоянный полный привод. Если в раздаточной коробке имеется дополнительная передача, то она называется понижающей передачей.

Схема классической трансмиссии с редуктором

(фото: пресс-материалы / Jeep)

Редуктор на самом деле является теоретическим термином и должен рассматриваться как своего рода раздаточная коробка. Наиболее подходящим термином для редуктора является раздаточная коробка. Его задача не только раздать полный привод, но и снизить все передаточные числа в трансмиссии.

Обычно передачи для бездорожья имеют передаточное число близкое к 2:1, а это значит, что каждая передача коробки передач укорачивается в два раза. Однако существуют редукторы с высокими передаточными числами, например 1,5:1, а также с крайне низкими, например 4:1. В коммерческих автомобилях и некоторых квадроциклах используются трехступенчатые коробки передач, а это означает, что передаточное число можно уменьшать в два этапа.

Суть применения шестеренчатого редуктора

Редуктор используется для укорачивания передаточных чисел, что в свою очередь направлено на увеличение движущей силы на колесах , при одновременном снижении скорости.Это увеличивает тяговое усилие автомобиля и облегчает движение по бездорожью. Неслучайно редукторы ассоциируются с внедорожниками, ведь на бездорожье они наиболее полезны.

Часто первая передача слишком быстрая для движения по бездорожью, и двигатель не в состоянии обеспечить требуемый крутящий момент на колеса. Включение понижающей передачи укорачивает передаточное число до такой степени, что первая передача редко используется в поле.

Применение понижающей передачи особенно рекомендуется при преодолении крутых подъемов и спусков, а также при движении по песку.Однако, как правило, всегда рекомендуется включать понижающую передачу, когда автомобиль движется по местности, требующей низкой скорости движения.
.
Lada Niva chevrolet 1,7 л на продажу графит с небольшим пробегом 10 000 злотых неповрежденный Chwaszczyno

Дополнительная информация

Chevrolet Niva - данные производителя: Количество дверей: 5 Количество мест: 5 Количество цилиндров: R4 Рабочий объем (куб.см): 1690 Диаметр цилиндра x ход поршня: 82,0 x 80,0 Количество клапанов на цилиндр: 2 ГРМ: верхний клапан, верхний распределительный вал Тип питания: многоточечный впрыск Тип топлива: этилированный свинец, октановое число 98. Мощность двигателя, км (кВт)/об.: 80 (59) / 5000 Максимальный крутящий момент/об: 128/4000 Тип привода: полный привод, фиксированный Количество ручных/автоматических передач: 5/- Передняя подвеска: поперечный рычаг, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости Задняя подвеска: жесткая ось, винтовая пружина Усилитель руля: ДА Тормоза передние/задние: дисковые/барабанные АБС: НЕТ АСР: НЕТ Стандартные шины: 205/70 R 15 Колесная база (мм): 2450 Колея спереди/сзади (мм): 1450/1440 Длина х Ширина х Высота (мм): 3844x1770x1652 Собственный вес (кг): 1350 Допустимая общая масса (кг): 1800 Объем багажного отделения (мин/макс): 320/650 Емкость топливного бака (л): 58 Ускорение (с): 19 Максимальная скорость (км/ч): 140 Расход топлива (л): 10,3 Производство: РОССИЯ ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ», 44563 Тольятти, www.gm-avtovaz.com Оснащение салона - подогрев сидений, электрозеркала, алюминиевые диски, электростеклоподъемники - поврежден один механизм - под замену, механизм в наличии. Коробка передач - в ремонте - синхронизатор 3-й передачи - стоимость ремонта около 1000 злотых - с работой (нам удалось выяснить). Автомобиль заводится, едет и его тормоза сделаны. Проверка завершена 26 марта 2011 г. OC- действует до 28 июня 2016 г. Первая регистрация в стране - 11.02-2009, первый владелец, не битая.

Дата добавления/обновления: 20 января 2016 г.
.
Смотрите также

Разбор опель зафира б

Тех характеристики шевроле круз

Хонда мотор к24

Мазда характеристики

Мерседес шутинг брейк

Что лучше киа или хендай

Замена масла в акпп киа соул

Разболтовка дисков сузуки гранд витара

Самая новая тойота супра

Внедорожник шевроле каптива

Предохранители киа рио 2011

СТРАХОВЫЕ
КОМПАНИИ

Рейтинги страховых компаний

Ингосстрах

Альфа-страхование

ВТБ Страхование

РЕСО-гарантия

Ренессанс

РОСНО

Росгосстрах

Военно-страховая
компания

Гелиос

Компаньон

Московская страховая
компания

Национальная
Страховая Группа

Оранта

Прогресс-гарант

Согласие

Сургутнефтегаз

СОГАЗ

Спасские ворота

1-я страховая
компания

Витал-Полис

МАКС

Мегарусс-Д

УралСиб

Цюрих

ЭРГО Русь

Югория

Chartis (AIG)

Автокредит

Страхование кредитных автомобилей

Кредитный рейтинг банков

Здоровье
водителя

ОСАГО КАСКО Автокредит Контакты Меню сайта XML

Марка смазки 90 120	Производитель 90 120	Нормативный документ 90 120
Вазелин технический ВТВ-1		ВТ 38.301-40-21
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1		ТУ 0255-195-05767887
Смазка AZMOL GRAPHITOL	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-178
Смазка ЛЕМОЛ	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ВТ 38.301-48-54
Смазка LITA	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ВТ 38.101-1308
Смазка ЛИТОЛ-24	ЗАО "Азмол", г. Бердянск
Смазка AZMOL LSC-15	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-180
Смазка UNIROL-1	ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону	ВТ 38.301-40-23
Смазка УНИОЛ-2М/1	ЗАО "Азмол", г. Бердянск
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ПТ У 23.2-00152365-173
Смазка AZMOL SHRB-4	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ПТ У 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4	ЗАО "Азмол", г. Бердянск	ПТ У 23.2-00152365-182
Смазка ШРУС-4М	ОАО "Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей", г. Пермь
Смазка Ортол Ш	ОАО "Нефтемаслозавод", г. Оренбург	тел. 0254-001-05767887
Смазка ЦИАТИМ-201	ЗАО «Азмол», г. Бердянск, ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ЗАО "Нефтемасловод", Оренбург
Смазка ЦИАТИМ-221	ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург

Марка смазки		Производитель 90 120	Нормативный документ 90 120
Смазка Молибдол М3		ЗАО "Технология", ул. Петербург
Графит "P" Смазка		ЗАО "Азмол", г. Бердянск
Смазка Ditor		ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706
КАСТРОЛ С-058		Компания "Castrol", Германия
Смазка MOLYKOTE X-106		До Корнинг, США	ТТМ 1.97.0115
Смазка Renolit JP 1619		Фуш, Германия	ТТМ 1.97.0800
Смазка Lucas PFG-111		Компания "Lucas TRW", Германия	ТТМ 1.97.0733
Промывочные жидкости системы смазки двигателя Таблица 10
Марка жидкости 90 120 9000 3	Нормативный документ 90 120
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА	ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122
ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО	ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС	ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск		ТУ 0253-392-05742746
MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC	СТО 84035624-005

Артикул	Название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	Вес в граммах 90 120
Артикул	Название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	золото	серебро	палладиум
2115-3801010	Комбинация приборов	В полупроводниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Мигалка, указатель поворота и сигнализация		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310/-01	Тумблер	Покрытие		0,1664
2101-3704010-11	Замок зажигания	В контактах		0,14078
2105-3710010-03/-04	Аварийный выключатель	В контактах		0,107
21213-3709607	Выключатель обогрева заднего стекла	В контактах		0,11517
2113-3709609-10	Выключатель задних противотуманных фар	В контактах		0,115169
2104-3709612	Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла	В контактах		0,403093
2107-3709608-01	Выключатель обогревателя	В контактах		0,265997
21045-3709280	Выключатель подогревателя топлива	В контактах		0,170288
2108-3720010-10/-11/-12	Выключатель стоп-сигнала	В контактах		0,1681
	Регулятор напряжения генератора	В полупроводниках	0,0534
2106-3828110	Индикатор температуры воды	В контактах		0,0161637
2105-3747010-02/03	Реле-прерыватель поворотников и сигнализации	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,0731
2105-3747210-12	Реле включения дальнего света фар	В контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле ближнего света	В контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле стеклоочистителя фар	В контактах		0,137
2114-3747610	Реле задних противотуманных фар	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,034935

Автомобиль	сливочное масло	Объем (л)
Ваз.
2101	80W90 или 75W90.	1,50
2105/2106	ЛУКОЙЛ 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90	1,30
2107	Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4, ЛУКОЙЛ 80W90 GL-5	1,50
2121	Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80 W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80 W-90)	2,50
ГАЗ
53	ТАД-17 (ТМ-5-18)	8.20
66	ТСП-14ГИП, Тап-15б, ТАД-17И, ТЭП-15	14.10
Валдай.	ТМ5-18, ТАД-17, ось Castrol EPX 80W-90	8,00
След.	Shell Spirux S5 ATE 75W-90, Yoko 75 W 90, Total Trans SYN FE 75W90, LIQUI MOLI GL4/GL5 75W90	2,70
Бизнес	75W90, 80W90.	2,30
3110/31105 (Волга)	ТНК Транс 80W-90, ZIC G-5 80 W90, ТМ-5 85-90 Лукойл	1,70
3307/3309	TSP-14GYPE, SAE 85W-90, 75W-90	8.20
Зил.
130	ТАД-17И (ТМ-5-18), 80 W90 GL-5	10,50
131	ТСП-15К API GL-3	15.00
5301 (бык)	ТСП-14ГИП, ТАД-17 (ТМ5-18) 80 W90 GL-5	3,30
Камаз.
4308	ТСП-15К (ТМ-3-18)	7,50
43118	ТСП-15К.	20.00
5320	ТСП-15К (ТМ-3-18)	14.00
6520	ТСП 15К (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), ZIC GFT 75W-90,	14.00
Луаз.
969	ТМ5-18, ТАД-17	1,40
Маз
5516	ТМ-5, ТСП-15К	15.00
Москвич.
412	ТАД-17 Тип ТМ-5-18 80W-90, 75W90 GL-5,	1,20
2140	80W90 ГЛ-5	1,30
УАЗ.
Патриот	SAE 75W / 90 API GL-5, ZIC G-F TOP 75W-85, Castrol SynTrax Long Life 75W90	2,70
Ауди.
А6 С6.	SAE 75W90 GL-5 (MOTUL Gear 300 LS)	2,40
А4.	Г 052 145 С 2	1,50
Бмв.
x5 F10.	BMW 33 11 7 695 240 "SAF-XO 75W-90	1,60
х5 Е60.	Castrol SAF-XO 75W90, MOTUL 75W90, MOTUL Gear Competition 75W-140	2,60
x3 E36 (фиксация)		2,00
x3 E36 (без блокировки)	75W90 ГЛ-5	2,00
х3 Е90.	Синтаксис 75W90.	1,00
х5 Е70.		2,00
х5 Е53.	Castrol SynTrax Longlife (SAF-XO) 75W-90, SynTrax 75W90	2,00
x5 E34 (фиксация)	75W140 (Castrol SynTrax Limited Slip GL-5)	1,70
x5 E34 (без блокировки)	75W90 ГЛ-5	1,70
х5 Е39.	75W90 ГЛ-5	1,20
м5 E39.	Sasrrol SynTrax Limited Slip 75W-140	1,20
Кадиллак.
КТС.	75w90.	2,00
Шевроле.
Нива.	80W-90 GL-4	2,50
Каптива.	Castrol SynTrax Universal 75W90	0,60
Первопроходец.	75W90 ГЛ-4/ГЛ-5	3,00
Форд
Проводник 5.	Castrol SynTrax Limited Slip 75W140	1,20
ЭКОСПОРТ.	Запятая SX1L 75W90 GL5	1,00
ПОЛИТИЧЕСКИ НЕЗАВИСИМ.	80 W90, 75W140 (Ликви Моли SAE 80W-90)	1,50
Транзит.	ГЛ4/5 75W90/75W-140	3,00
Куга 2.	САЕ 80W-90F	1,20
Великая стена.
БЕЗОПАСНОСТЬ	API GL-5 80 W90, 75W90 GL-5	5,00
Вингл 5.	80W90 GL5.	4.30
Молоток.
h4.	SAE 75W90 GL-5 Марка	3,80
Хонда.
CR-V 1	Хонда ДПФ II.	1,00
CR-V 2	ДПС-Ф.	1,40
CR-V 3	Хонда ДПС-Ф	1,40
CR-V 4	ДПСФ-II.	1,40
Сампон.	ДПФ II (ДПС-Ф) 082009007	1,20
Хендай.
Санта-Фе.	Shell Spirax Axme 75W90	1,00
Santa Fe (редуктор с высоким коэффициентом трения)	Castrol SynTrax Limited Slip (75W-140)	1,00
ix35.	75w90.	0,80
Тусон.	80W90 GL-4/GL-5 (SHELL Spirux S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol SynTrax Universal 75W-90)	0,90
Скачущая лошадь.	SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL-5 (Mobilube SYN LS 75W-90, Castrol SAF-XJ 75W-140)	3,50
Гранд Старекс.	ГЛ-5 75W-90	2,20
Портер.	САЭ ГЛ-5 75W90, 75W140	2,80
КИА.
Соренто 2.	Castrol SynTrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90	1,00
Спортейдж 2.	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntax Longlife 75W-90")	0,80
Спортейдж 3.	GL5 75W90 ЛСД, LIPLI MOLY SAE 75W-90 GL5	0,65
Ленд Ровер.
Эвок.	Castrol SynTrax Long Life 75W90	2,00
Фрилендер.	LR003156, Castrol SynTrax Long Life 75W-140	0,70
Фрилендер 2.	Масло Castrol Epx.	0,70
Рендж Ровер (спереди)	Castrol SynTrax Long Life 75W-90	0,80
Range Rover (задний без блокировки)	Castrol SynTrax Long Life 75W-90	1,60
Range Rover (задний с блокировкой)	Castrol SAF-XJ 75W-140	1,80
Дискавери 3.	Кастрол САФ-ХО	1,70
Лексус.
Есть 250.	Трансмиссионное масло TOYOTA Lt 75W-85, Castrol TAF-X 75W90	2,00
Rx 300.	80-W90.	0,90
Человек.
ТГА.	Longlife 75W-90	15.00
Мазда.
СХ-5.	Neste Hypoidi S 75W-90 GL-5	0,45
СХ-7.	API GL-4 / GL-5 80 W90	1,00
Титан.	75W90 GL-5, 80W90 GL4/GL5	3,00
Мерседес.
Атего.	80W-90, 85W/90, 75W-90	6,80
Мл.	85W90 GL5.	3,00
w123.	САЕ 85W90 GL5, САЕ 80W890 GL5	2,00
w124.	MB 235.0–85W90, MB 235.7 A 001 989 33 03–75W-90 (Spirux S6 AXME 75W-90, Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85, Mobilube Fe 75W-85)	1.10
w164 (без фиксации)	235,7 / 235,74 A0019893303	2,20
w164 (сзади на молнии)	235,15 А0019895903.	1,60
w202.	75w85.	1,00
w203/210.	Mercedes A 001 989 33 03 "75W-85, Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85	1,00
w204/w211/w212	235,7 (75W90)	1,60
w204/W211/W212 (зад 204.077/277)	236,61 (75W140)	1,20
Спринтер	Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, Titan Sintofluid FE SAE 75W	1,80
Неландваген.	75W90 ГЛ-4/ГЛ-5, 75W85, 75W140	3,00
Мицубиси.
Аутлендер XL.	80W90 GL-5, 75W90 GL-5 (MOTUL Gearbox 80W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90, Eneos Gear 80 W90 GL-5)	0,50
ДЕЛИКА.	80W90 ГЛ-4	2,50
Паджеро Спорт (Перед)	Castrol SynTrax Long Life 75W-90	0,90
Паджеро Спорт (зад с ЛСД)	Mobilube SYN LS 75W-90, Mobil 1 Gear Synthetic Lube LS 75W-90	2,60
Паджеро Спорт (зад без LSD)	Castrol SynTrax Long Life 75W-90	2,60
L200.	GL-5 SAE 80 Вт	3,80
ПАДЖЕРО 4.	GL-5 SAE 80 Вт	2,75
Ниссан.
Атлас.	SAE 75W90 GL-4	2,00
Пионер	ЖИДКОСТЬ NISSAN DIXNCIAL 80W-90	0,80
Пионер	75W-90.	1,80
Мурано.	Ниссан ГЛ5 КЭ907-99932 80W90	0,55
НП300.	NISSAN KE907-99932 "Масло дифференциал 80 W90	2,60
X Trail T31.	Дифференциальная жидкость NISSAN (KE907-99932), Castrol SynTrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5	0,60
Юковы.	Ниссан Гидравлический дифференциал SAE 80W-90	0,40
Кашкай.	API GL-5 SAE 80W-90	0,55
Опель.
Антара.	LM Hyvid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90 GL4 / GL5, MOTUL Gear 300 75W90	0,60
Омега Б.	90 Вт 19 42 387	1,20
Пежо.
4007	Полная трансмиссия X4 GL-5 SAE90	0,50
Рено.
Дастер.	Переход ELF тип B 80W90	0,25
Скания.
113	80W140.	13.00
Шкода.
Йети.	Castrol SynTrax LongLife 75W90	2,00
Ссангйонг.
Rexton (спереди с ВГД)	80W90.	1,00
Rexton (спереди без ВГД)	75w90.	1,00
Рекстон (непрерывный)	80W90 ГЛ-5	1,50
Рекстон (задняя ИРС)	75w90.	1,50
Спортивный Actyon.	80W90 API GL-5	3,30
Субару.
Форестер.	SAE 75W90 (MOTUL Gear 300 75W90, Castrol SynTrax Universal Plus)	2,00
Импреза/Наследие.	API GL-5, SAE 75W90 (шестерня 300 75W90)	2,00
Захолустье.	75W90 GL5.	2,20
Сузуки.
SX4.	Трансмиссионное масло Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5	0,80
Гранд Витара.	SAE 80W-90 API GL-5	1,80
ТОЙОТА.
Филдер.	Hipoid Gear Oil SX API GL-5 SAE85W-90	0,50
Альпинист.	ЛТ 75W-85 ГЛ-5 ТОЙОТА	0,50
HIACE.	ТОЙОТА API GL-5 SAE80W-90	1,50
Хайлюкс.	75w90.	4,60
РАВ 4.	Синтетическое трансмиссионное масло TOYOTA API GL4/GL5, SAE 75W-90	1,00
Туз города.	Трансмиссионное масло TOYOTA SX GL-5 85W90	2,20
Прадо 80.	API 75W90 GL-5	6,00
Прадо 100.	75W90 GL4/GL5, MOTUL 75W90 Шестерня	3,50
Прадо 120.	Трансмиссионное масло TOYOTA 80W-90 GL-5	4,00
Прадо 120 (LSD)	TOYOTA Гипоидное трансмиссионное масло LSD 85W-90	4,00
Фольксваген.
Тигуан.	75w90.	1,70
Туарег (передний)	ВАГ G052145S2 75-W90 API GL-5	1,00
Туарег (задний с замком)	ВАГ G052196A2 75-W85 ЛС	1,60
Туарег (задний без блокировки)	ВАГ G052145S2.	1,30
мастер	VAG G 052 145 S2, VAG G 052512A2, Castrol SynTrax Long Life 75W-90	1,80
Вольво.
ХС60.	Volvo 80W API GL-5, 1161620	1,00
СХ90.	80W-90 API GL-5	0,60

Автомобиль	сливочное масло	Объем (л)
Ауди.
Ауди К7 (Ауди К7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 км	0,85
Бмв.
БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53)	BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, АТС-500 83220397244	1
БМВ Х5 Е70 (БМВ Х5 Е70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgeear 75W80	1
БМВ Х3 Е83 (БМВ Х3 Е83)	83229407858	1
БМВ Х3 Ф25 (БМВ Х3 Ф25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
ГАЗ 66.	Tap-15b, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80 W90 GL-4	1,5
Великая стена.
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	ДЕКСРОН III.	1,6
Джип.
Джип Гранд Чероки (Джип Гранд Чероки)	Мопар 05016796ac.	2
Инфинити.
Инфинити FX35 (Инфинити FX35)	Ниссан Матик Д - KE908-99931	2
Камаз.
Камаз 43118.	ТСП-15К.	5.4
КИА.
Киа Соренто (Киа Соренто)	DEXRON II, III (Idemitsu Multi ATF, GT ATF Type Multi Vehicle IV)	2
Киа Соренто 2 (Киа Соренто 2)	Castrol SynTrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90	0,6
Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
Киа Спортейдж 2 (Киа Спортейдж 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntax Longlife 75W-90")	0,8
Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3)	Масло для гипоидных передач API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Тода Киа Соренто	Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141	2
киа соренто неполный рабочий день	АТФ DEXRON III.	2
Рендж Ровер.
Land Rover Discovery 3 (Рейндж Ровер Дискавери 3)	SAF-XO 75W-90, Syntax Longlife 75W-90	1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 (Range Rover Дискавери 4)	TL7300-Шелл TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рейндж Ровер Фрилендер 2)	API GL5, SAE 90
Ленд Ровер Дефендер (Ленд Ровер Дефендер)	75W-140 ГЛ-5	2.3
Лексус.
Лексус RX300/330 (Лексус RX300/330)	85W-90, Кастрол ТАФ-Х 75W-90	1
Мерседес.
Мерседес ГЛК (Мерседес-Бенц ГЛК-класс)	раздача в коробке
Мерседес МЛ 163 (Мерседес МЛ 163)	236.13 # A00198 10, MOTUL MULTI ATF	2
Мерседес W163 (Мерседес-Бенц W163)	А 001 989 21 03 10	1,5
Мерседес W164 (Мерседес-Бенц W164)	А0019894503.	0,5
Мазда.
МАЗДА СХ 5 (Мазда СХ 5)	GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5	0,5
МАЗДА СХ 7 (Мазда СХ 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
Мицубиси.
Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport)	Кастрол ТАФ-Х 75W-90	3
Мицубиси Аутлендер 3, КХЛ (Мицубиси Аутлендер 3, XL)	80W90 ГЛ-5, 75W90 ГЛ-5	0,5
Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200)	ГЛ-3 75W-85, ГЛ-4 75W-85	2,5
Мицубиси ПАДЖЕРО 2 (Мицубиси ПАДЖЕРО 2)	75W85 GL4.	2,8
Мицубиси ПАДЖЕРО 3 (Мицубиси ПАДЖЕРО 3)	GL-5 80W-90, Трансмиссия Castrol Syntrans 75W-90	3
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4)	Eneos Gear GL-5 75W-90	2,8
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport)	Кастрол ТАФ-Х 75W-90	3
Мицубиси Делика (Mitsubishi Delica)	75W90 ГЛ-4	1,6
Нива.
нива 2121/21213/21214 (Ваз 2121/21213/21214)	ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90), масло обмазочное (75W-90)	0,8
Ниссан.
Ниссан Х Трейл Т31 (Ниссан Х Трейл Т31)	Дифференциальная жидкость NISSAN (KE907-99932), Castrol SynTrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5	0,35
Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)	NISSAN DIFICENTIVE FLUID SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Ниссан Патфайндер Р51 (Ниссан Патфайндер Р51)	НИССАН МАТИК-Д, ДЕКСРОН III	2,6
Ниссан Террано (Nissan Terrano)	SAE75W90 ГЛ-4, ГЛ-5	2
Ниссан Теана (Nissan Teana)	ГЛ-5 80W90	0,38
Ниссан Мурано Z51 (Ниссан Мурано Z51)	Оригинал Nissan Difference Rifoid Supergl-5 80W-90	0,3
Опель.
Опель Антара (Опель Антара)	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель МОККА (ОПЕЛЬ МОККА)	GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90	1
Порше.
Порше Кайен (Порше Кайен)	Shell TF0870, Ravenol Transfer Fluid TF-0870	0,9
Порше Кайенн (Porsche Cayenne) Торсен	Castrol Bot 850, Burmah Bot 850	0,9
Рено.
Рено Дастер 2.0 4x4 (Рено Дастер 2.0 4x4)	Переход ELF тип B 80W90	0,75
Рено Колеос (Renault Koleos)	ELF тип B 80W-90 переходное, полная передача RS FE 80W-90	1,5
Сузуки.
Сузуки Эскудо (Сузуки Эскудо)	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара)	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
СУЗУКИ КС4 (СУЗУКИ КС4)	ТАФ-Х.	0,6
Ссангйонг.
SSANGYONG KYRON (SSANGYONG KYRON) АКПП	Дексрон IID, III	1.3
Ссангйонг Кайрон (Ssangyong Kyron) МКПП	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
Субару.
Субару Форестер (Subaru Forester)	не разбирать, опуская коробку передач
ТОЙОТА.
ТОЙОТА Хайлюкс (ТОЙОТА ХИЛЛЮКС)	API GL3 75W-90	1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200)	Трансмиссионное масло GL-5 75W90 TOYOTA	1,4
ТОЙОТА РАВ 4 (Тойота Рав 4)	Синтетическое трансмиссионное масло TOYOTA API GL4/GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер (Toyota Highlander)	ЛТ 75W-85 ГЛ-5 ТОЙОТА	0,5
УАЗ.
УЗ Патриот.	SAE 75W/90 По API GL-3, ТСП-15К, Тап-15б, ТАД-17И	0,7
УЗ 469.	ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5	0,7
УАЗ Хантер.	SAE 75W/90 через API GL-3	0,7
Урал.
УРАЛ 4320.	ТСП-15К.	3,5
Форд
Форд Эксплорер 2013 (Форд Эксплорер 2013)	МОТЮЛ 75W140.	0,4
ФОРД КУГА (ФОРД КУГА)	САЕ 75W-90	0,5
ФОРД КУГА 2 (ФОРД КУГА 2)	SAE 75W140.	0,4
Форд Маверик (Форд Маверик)	SAE 75W140.	2
Форд Эксплорер 5 (Форд Эксплорер 5)	SAE 75W140 (Castrol SynTrax Limited Slip 75W140)	0,4
Фольксваген.
Фольксваген Амарок (Фольксваген Амарок)	G052533A2, Кастрол Транскс Z	1,25
Фольксваген Туарег (Фольксваген Туарег)	ВАГ G052515A2, Кастрол Трансакс Z	0,85
Фольксваген Тигуан (Фольксваген Тигуан)	Г 052 145 С2	1
Хендай.
Hyundai IX35 (Хюндай IX35)	75w90.	1
Hyundai Santa Fe 2.7 (Хундай Санта Фе 2.7)	Shell Spirax Axme 75W90	1
Хендай Тусон (Hyundai Tucson)	80W90 GL-4/GL-5 (SHELL Spirux S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol SynTrax Universal 75W-90)	0,8
Хонда.
Хонда Кр-В)	совместно с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Шевроле Нива)	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива)	ГЛ-5 75W90	0,8
Шевроле тахо (шевроле тахо)	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II)	2
Шевроле Трейлблейзер (Chevrolet Trailblazer)	GM Auto-Trak II	2

Замена редуктора заднего моста нива шевроле

Замена редуктора lada 2123 (ваз 2123)

Особенности

Комплектация (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Применяемость

Как подобрать Блокку тм для вашего автомобиля?

Источники

Передний мост Нива Шевроле

Замена масла в переднем мосту Нива Шевроле

Замена сальника хвостовика Нива Шевроле передний мост

Замена подшипника и сальника корпуса внутреннего шарнира привода переднего моста Шеви Нива

Снятие и установка редуктора переднего моста Шеви Нива

Cальник редуктора заднего моста » ВАЗ 2123 Шевроле Нива

Ремонт редукторов, КПП, подвески

КПП НИВЫ, ремонт коробки передач Нива

Ремонт раздаточной коробки НИВА (РК) Шеви Нива

РЗМ. Редуктор заднего моста Нива, Шевроле Нива

Подвеска автомобиля НИВА, Шевроле Нива

Ремонт

ВАЗ 2107: схема и устройство заднего моста

Замена охлаждающей жидкости Chevrolet Niva

Устройство карбюратора Ваз 2106

Какую охлаждающую жидкость заливать в Ниву Шевроле: что льют с завода?

Сколько стоит ремонт и замена редуктора заднего моста ВАЗ 2106

Описание конструкции

Карданный вал на нива шевроле

Ремонт редуктора заднего моста на Ваз 2107

Пошаговая замена редуктора заднего моста ВАЗ-2107

Замена редуктора заднего моста ВАЗ 2107

Особенности конструкции промежуточного вала, карданной передачи, вала привода ведущих мостов Chevrolet Niva

Датчик включения вентилятора 2106: поломки и диагностика

Замена сальника редуктора заднего моста Нива (2121) своими руками

Видео замена сальника редуктора заднего моста НИВА

Масло в раздатке, редукторе и мостах Chevrolet Niva когда, сколько и какого заливать

Когда менять масло в Шевроле Нива

Сколько масла заливать в редуктор, мост и раздатку Шевроле Нива

Первое поколение 2002-2020

Какое масло использовать для редуктора, мостов и раздатки Шевроле Нива

Оригинальное

Неоригинальное

Видео

Замена масла в переднем мосту

Замена масла в заднем мосту

В раздатке

Другие статьи:

Ремонт 9000 1

Ваз 2107: схема и задний мост

Шевроле Нива Замена охлаждающей жидкости

Устройство карбюратора ваз 2106

Какую охлаждающую жидкость лить в Ниву Шевроле: какие заливают с завода?

Сколько стоит ремонт и замена заднего моста Ваз 2106

Описание проекта.

Карданный вал на Нива Шевроле

Ремонт редуктора заднего моста на Ваз 2107

Поэтапная замена заднего моста Ваз-2107

Замена заднего моста Ваз 2107

Конструктивные особенности промежуточного вала, карданной передачи, приводного вала ведущих мостов Шевроле Нива

Датчик расхода 2106: неисправности и диагностика

Выбор масла для коробки передач

Требуется замена трансмиссионного масла

Как заменить масло?

Какое масло использовать в коробке передач?

Сколько масла нужно для дозатора?

Замена масла моста

Одобренные и рекомендуемые горюче-смазочные материалы LADA 4x4 Эксплуатация и модификации

Моторные масла

Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих осях и рулевом механизме

Охлаждающие жидкости

Тормозные жидкости

Стеклоомыватели и специальные жидкости

Смазки для пластмасс

Промывочные жидкости системы смазки двигателя

Материалы для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей

Жидкость для гидравлического рулевого управления

Интервал замены

Проверка уровня масла

Правильный выбор масла

Сколько лить

Процедура самостоятельной замены масла в раздатке Нива

для Нивы-Шевроле: советы по выбору

Комплектация

Как подобрать Блокку ^тмдля вашего автомобиля?

Одобренные и рекомендуемые горюче-смазочные материалы
LADA 4x4 Эксплуатация и модификации