Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Замена свечей ниссан альмера классик


Как поменять свечи зажигания на Ниссан Альмера Классик

avtorin

22 Просмотров0 Лайк

avtorin

24 Просмотров0 Лайк

avtorin

16 Просмотров0 Лайк

avtorin

31 Просмотров0 Лайк

avtorin

16 Просмотров0 Лайк

avtorin

15 Просмотров0 Лайк

avtorin

15 Просмотров0 Лайк

avtorin

23 Просмотров0 Лайк

avtorin

39 Просмотров0 Лайк

avtorin

20 Просмотров0 Лайк

avtorin

24 Просмотров0 Лайк

avtorin

23 Просмотров0 Лайк

Замена свечей зажигания Альмера Классик недорого и качественно в СПб

Не случайно мотор автомобиля носит название двигателя внутреннего сгорания – к этому типу относятся и бензиновые, и дизельные моторы (на альмеры нынешнего, второго, поколения устанавливаются и те, и другие). Они работают по принципу преобразования энергии сгорания топлива в механическую.

Назначение свечей

Момент воспламенения бензин или дизтоплива – один из ключевых в процессе функционирования четырехтактного двигателя. Когда топливо, находясь уже в цилиндрах, сжимается при помощи поршней, оно воспламеняется и образующиеся при этом газы с силой толкают поршни назад, в этот момент и высвобождается энергия, которая в результате и заставляет автомобиль двигаться.

Но топливо не воспламеняется само по себе – поджигают его рассматриваемые нами детали. Их в двигателе Альмеры четыре – по одной на каждый рабочий цилиндр. От того, насколько качественно эти небольшие по размеру детали справляются со своей работой, напрямую зависит КПД мотора, то есть его мощность. Нужно понимать, что принцип работы их на разных типах четырехтактных двигателей внутреннего сгорания тоже разный, поэтому и сами эти детали разнятся. Разница эта носит и принципиальный, и конструктивный характер, когда замена свечей зажигания Альмера Классик становится необходимой.

Принцип работы и конструкция свечей зажигания

В бензиновом моторе топливо поджигает электрическая искра, проскакивающая между центральным и боковым электродами свечи. Мощность разряда в этот момент доходить до нескольких тысяч вольт.

Чем эта мощность выше, тем выше вероятность того, что энергия не будет потрачена впустую – вот почему так важно, чтобы, во-первых, эти электроды не были загрязнены (например, моторным маслом), чтобы на них не было окалины и чтобы расстояние между ними было строго определенным. В противном случае энергия аккумулятора может быть израсходована напрасно.

Рассматриваемая нами деталь на бензиновых моторах состоит из следующих элементов:

  • Металлического корпуса с резьбовой нарезкой, являющейся креплением детали;
  • Керамического изолятора;
  • Центрального и бокового электродов.

Детали этого типа называются свечами зажигания.

Принцип работы и конструкция свечей накала

В дизельном двигателе топливо воспламеняется не в результате электрической искры, а под воздействием сжатия и высокой температуры. За достижение критического давления в цилиндрах отвечают поршни, свечи же создают в них повышенную температуру, что в конечном итоге и приводит к горению солярки. Поэтому и соответствующие компоненты дизельных моторов называются свечами накала, а не зажигания.

Они не работают постоянно, как в бензиновом двигателе – их задача заключается в том, чтобы после запуска мотора они доводят температуру в цилиндрах до требуемой температуры и после этого отключаются.

Конструкция интересующих нас компонентов дизельных моторов несколько более сложная, а сама эта деталь состоит из большего количества элементов:

  • металлического корпуса с резьбой;
  • керамического уплотнителя;
  • теплопроводного уплотнителя со спиралью накаливания;
  • датчика давления;
  • электронной платы этого датчика;
  • контактных выводов.

Как осуществляется на Ниссан Альмера Классик замена свечей?

Общее у этих деталей бензиновых и дизельных двигателей одно: и те, и другие являются расходными материалами, а значит, рано или поздно наступает время, когда на Ниссан Альмера классик замена свечей становится необходимостью – в противном случае двигатель автомобиля либо будет работать с перебоями, либо будет постоянно глохнуть, либо вовсе не заведется.

Важно: ремонт этих элементов подручными средствами, например, протирка их загрязненных контактов или удаление окалины способны привести лишь к краткосрочному положительному эффекту – очень скоро эффективность их работы вновь понизится. Поэтому на Ниссан Альмера замена свечей – самый оптимальный способ ремонта. И, конечно, если причиной выхода их из строя стала утечка моторного масла, необходимо найти место утечки и устранить ее.

Также причиной загрязнения этих компонентов ЦПГ (как в бензиновом, так и в дизельном моторах) нередко становится нарушение дозировки топлива, поступающего в цилиндры. Ответ на вопрос, из-за чего это происходит, даст диагностика газораспределительного механизма. Если эту проблему не устранить, рассматриваемые нами элементы мотора будут регулярно выходить из строя и менять их придется достаточно часто.

Замена свечей на бензиновом двигателе – процедура хоть и несложная, но достаточно ответственная. Главное в этом деле, после того, как старые детали будут устранены, а новые установлены, не перепутать их приводы. Поэтому опытные специалисты меняют их не одновременно, а по очереди.

Если запуск двигателя стал вызывать проблемы, а сам мотор работает с перебоями даже на холостых оборотах, это первый признак того, что требуется замена свечей на Ниссан Альмера Классик не зависимо от того, бензиновый ли на автомобиле двигатель или дизельный. Убедиться в правильности этого вывода можно, проверив состояние проблемных деталей.

Признаки неисправности: как определить, что нужна замена свечей зажигания Альмера Классик?

Ряд их внешних признаков укажет на то, что те выработали свой ресурс:

  • налет на электродах черного цвета говорит не только о неисправности свечи, но и о том, что в цилиндры поступает чрезмерно обогащенная топливо-воздушную смесь;
  • светло-пепельный налет, напротив, является признаком обедненной смеси, то есть в ней недостаточно кислорода;
  • а вот о низком качестве топлива скажет налет ярко-розового или даже кирпичного цвета;
  • также о низком качестве топлива будет свидетельствовать разрушение электродов и, тем более, керамического корпуса детали. Впрочем, точно так же выглядят они при полной выработке своего ресурса. Считается, что срок службы этих расходных элементов в среднем составляет около 50 тыс. км. пробега автомобиля. Если та пришла в негодность быстрее, есть основание сменить место заправки;
  • жирный масляный налет – неопровержимое свидетельство нарушения изоляции и герметичности цилиндров и клапанов либо нарушения теплового зазора последних.

Что касается диагностики и замены этих деталей на дизелях, то эта процедура не менее ответственная, но при этом и несколько более сложная, поэтому ее лучше производить силами мастера автосервиса. Впрочем, и замену свечей на бензиновом моторе тоже лучше доверить опытному специалисту – тем самым вы будете гарантированы от некорректной установки новых деталей.

Важно: учитывая, что на российском рынке запчастей достаточно много контрафактной продукции, приобретать требуемые для замены детали тоже лучше непосредственно на СТО, куда они поступают напрямую от лицензированного производителя.



Замена свечей Ниссан Альмера в Москве

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Если владельцем замечено снижение эффективности работы ДВС, одной из причин может быть необходимость замены свечей, и на Nissan Almera процедуру достаточно выполнять каждые 15-20 тыс км. Своевременность несложной, но обязательной операции позволит сократить расход топлива.

10% скидки в январе:

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

Почему стоит обслуживаться именно у нас:

  • Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Альмера.
  • Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Альмера прямо на месте.
  • Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
  • Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
  • Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Демина Елизавета на Ниссан Альмера Н16 9 из 10.

отлично мойку надо

Меняла масло в КПП, сложно судить по простой работе по общему уровню, но вокруг недовольных клиентов не наблюдала. Не хватает реально только мойки пока.

2020-02-13

Сергей Уваров на Ниссан Альмера Н16 10 из 10.

нет претензий нет претензий

Надо было пройти шестое ТО (93 тыс. км прошел уже), свечи под замену пошли, а вот к оборотам появились вопросы, вину цепи ГРМ к счастью исключили. По факту остался более чем доволен, цена на обслуживание вышла где-то %%% на 30 меньше, чем по среднему в других и уж точно меньше, чем у официалов. Качеством доволен тоже.

2020-01-14

Адрей Горбач на Ниссан Альмера G15 9 из 10.

въедливые мастера на этот раз долго искали

Стук сзади оказался проблемами в подвеске. Обнаружили эту причину только со второго визита, но претензий нет, это первый сервис, который все по существу делает. Был у дилера и в еще одном неплохом сервисе. Перебрали все причины, ничего не сошлось, стук не пропал. Добили тему в Гараже мастера, за что им спасибо.

2019-10-16

Как поменять свечи на ниссан альмера


Ниссан Альмера — замена свечей зажигания — журнал За рулем

Заменить свечи зажигания в двигателе Ниссан Альмера совсем не сложно. Справиться с этой задачей поможет пошаговая инструкция с фото.

Завод-изготовитель рекомендует применять следующие свечи зажигания:

  • EYQUEM RFC58LZ2E,
  • SAGEM RFN58LZ,
  • CHAMPION RC87YCL.
Работу проводим на холодном двигателе.

2271-3-8-03-01

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания.<strong> </strong>

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания.

2271-3-8-03-02

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания.

2271-3-8-03-05555555555

…и вынимаем ее из свечного колодца.

…и вынимаем ее из свечного колодца.

Снимаем наконечник катушки со свечи зажигания.

2271-3-8-03-04

Высокой «свечной» головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания…

Высокой «свечной» головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания…

Высокой «свечной» головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания…

2271-3-8-03-05555555555

…и вынимаем ее из свечного колодца.

…и вынимаем ее из свечного колодца.

…и вынимаем ее из свечного колодца.

Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности.

При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.

Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечу моментом 25–30 Н·м.

Внимание! Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.

Аналогично заменяем остальные свечи зажигания.

[10 операций по техобслуживанию Nissan Almera, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Nissan Almera] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 15 000/45 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 60 000 и 120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Nissan Almera] [Лампы, применяемые в автомобиле Nissan Almera]

Меняем свечи зажигания в двигателе Nissan Almera

Заменить свечи зажигания в двигателе Ниссан Альмера совсем не сложно. Справиться с этой задачей поможет пошаговая инструкция с фото.

Меняем свечи зажигания в двигателе Nissan Almera

двигателей Nissan Almera | Масло, проблемы, характеристики, неисправности

Введение

Nissan Almera - компактный автомобиль среди моделей Nissan в Европе. Это своего рода Nissan Pulsar, но адаптированный для европейского рынка. С 2000 года появилось второе поколение. Это тот же Nissan Bluebird Sylphy, но тоже адаптированный для Европы. В 2006 году на смену Almera пришла Tiida, но в некоторых странах под маркой Almera продолжают выпускать такие модели, как Renault, Samsung SM3, Nissan Latio и другие.В европейском модельном ряду Almera разместилась между Nissan Micra и Nissan Teana / Primera.

Основными конкурентами Almera являются такие малолитражки, как Ford Focus, Toyota Corolla, Honda Civic, Opel Astra, Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia и другие. Двигатели
Almera имеют полностью атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель. Под капотом первого поколения можно найти такие двигатели, как GA14DE, GA16DE и, конечно же, SR20DE. Вторая версия Almera использует QG15DE и QG18DE.Помимо бензиновых двигателей использовались также дизельные CD20, YD22DDTi. Также иногда может встречаться французский двигатель K9K от Renault.

Хотите узнать что-нибудь новое о двигателях Almera? Тогда просто выберите свою модель ниже. Мы расскажем вам их характеристики, проблемы, общие неисправности и ремонт. А также вы узнаете, какое масло использовать, интервалы его замены и объем. Кроме того, вы узнаете срок службы двигателя, как увеличить его мощность и многое другое.

Список моделей Nissan Almera:

3-го поколения, B10 (2006-настоящее время):
Nissan Almera (107 л.с.) - 1.6 л

4-го поколения, N17 (2012-настоящее время):
Nissan Almera (79 л.с.) - 1,2 л
Nissan Almera (102 л.с.) - 1,5 л

5-е поколение, G11 (2012-настоящее время):
Nissan Almera (102 л.с.) - 1,6 л.


Загрузка ... .

Nissan Malaysia - ALMERA - Цена и характеристики

Тип 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC с CVTC и технологией Drive-by-Wire 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC с CVTC и технологией Drive-by-Wire Макс.Крутящий момент (Нм (кг-м) / об / мин) 139 (14,2) / 4 000 139 (14,2) / 4 000 Топливная система ECCS (Электронная система впрыска топлива) ECCS (Электронная система впрыска топлива) Система рулевого управления Электроусилитель руля (EPS) Электроусилитель руля (EPS) Вместимость (человек) 5 5 мин.Дорожный просвет (м) Экономия топлива (км / л) (в режиме JC08) Крепление детского сиденья (ISOFIX) с с Антиблокировочная тормозная система (ABS) с с Электронное распределение тормозных сил (EBD) с с Замок безопасности для защиты детей с с
.

цветов Nissan Almera 2020 на Филиппинах, 7 цветов

Nissan Almera доступен в 7 различных цветах: бриллиантовый серебристый, титановый серый, альпийский белый, голубовато-черный, сапфирово-синий металлик, лунный металлик серый и иридий металлический коричневый.

Almera доступен в 7 цветах

  • Блестящее серебро

  • Титановый серый

  • Альпийский Белый

  • Голубовато-черный

  • Сапфирово-синий металлик

  • Лунный металлик серый

  • Иридий металлик коричневый

Любите свой автомобиль? Поделитесь историей своего автомобиля со всем миром

Написать обзор

Nissan Almera фото

Есть вопросы по Almera?

Спросите у других владельцев Almera и экспертов Zigwheels

Сравнение Nissan Almera с альтернативами

Популярные автомобили Nissan

Быстрое исследование Nissan Almera

.

Какие свечи на Ниссан Альмера поставить

В машинах Ниссан Альмера предусматривается два типа силовых агрегатов — бензиновый и дизельный. С учетом выбранного мотора и непосредственно свечи на Nissan Almera значительно отличаются между собой.

Выбор свечей для Nissan Almera

Отвечая на вопрос: какие свечи на Ниссан Альмера G15 и Н16 требуются, нужно отметить что производитель советует использовать такие марки:

  • Чемпион RC 87YCL;
  • Сагем RFN 58LZ;
  • EYQUEM RF C58 LZ2E.

Изделия для этих моделей ставятся однотипные. Просто эти элементы имеют похожую конструкция, что позволяет обеспечить им универсальность.

Работа свечей в «бензиновом» изготовлении основана на воздействии электроразряда, доходящего до 1000 В. Это обусловлено тем, что свечи собой представляют конструкцию, которая состоит из таких элементов:

  • основной и дополнительный электрод;
  • керамический изолятор;
  • металлический корпус с резьбой.

Затем все происходит следующим образом: при правильной работе и верно выбранном моменте возникает разряд в виде искры, которая проходит между электродами. Это происходит во время каждого цикла сжатия.

В дизельной конструкции изделия работают чуть иначе — топливная смесь имеет способность самовоспламеняться под действием сжатия. Все это проходит в камере сгорания.

При этом свечи создают требуемую температуру, она и позволяет обеспечить это самовозгорание. Отличие состоит в том, что после включения мотора и выравнивания температурного режима они перестают работать — дополнительно воздух подогревать не нужно. Для данного типа все может проходить и во время «холодного» пуска.

Но и в этом случае требуется осторожность. При дизельном варианте, к примеру, замена свечей является довольно деликатной процедурой. Если опыт отсутствует, конструкцию можно просто поломать (свеча лопнет) — непосредственно ремонт после этой неприятности выйдет довольно дорогим.

Но все же при должной сноровке, свечи в Nissan Almera заменяются очень просто, и выполнить это можно своими руками. Самое важное, чтобы замена выполнялась своевременно, и выбирались качественные изделия.

Полезное видео: Замена свечей зажигания на Ниссан Альмера Классик

Замена свечей зажигания на автомобиле Ниссан Альмера Классик. Видео будет полезно для начинающих автолюбителей.

Замена свечей зажигания Nissan в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум

Производим подбор и замену свечей зажигания на иномарки. Всегда в наличии оригинальные детали, а также качественные аналоги запасных частей по приемлемым ценам.

Вы можете привезти свои свечи для замены, в этом случае мы дадим гарантию только на работу. Поэтому надёжнее приобретать их у нас. На все работы и детали, купленные у нас – даём гарантию до 24 месяцев.

Когда нужно менять свечи?

Срок службы свечей зажигания зависит от разных факторов: качества заправляемого топлива, состояния двигателя, а также от своевременного прохождения техобслуживания автомобиля.

В регламенте к каждому автомобилю прописан обязательный интервал замены, как правило, это каждые 25-30 тыс. км пробега.

Первые признаки износа свечей зажигания:

  • Неравномерная работа двигателя (троит)
  • Снижение динамики автомобиля
  • Увеличение расхода топлива

Все эти признаки указывают на пропуски искры, которые возникают от наличия нагара на свече или недопустимого зазора между электродами (при неправильном подборе свечей).

Нагар не является следствием неисправной свечи, он возникает от некорректно настроенного зажигания. В этом случае будет не лишним провести компьютерную диагностику системы.

Выявляют нагар на свечах путём визуального осмотра, а сделать это можно только после их извлечения. Самостоятельно это сделать непросто, здесь потребуются специальные навыки и оборудование.

При подборе свечей, нужно учитывать значения на маркировке. Отступление от допустимого значения даже на миллиметр в зазоре между электродами может привести к пропускам искры.

Если вы обнаружили похожие признаки в работе автомобиля, советуем обратиться в сервис для определения причин неисправности. Как правило, замена комплекта свечей устранит проблему.

Записывайтесь в наши техцентры на замену свечей. Также, вы можете оставить заявку на подбор нужных деталей.

Другие работы по техническому обслуживанию

Удалить катализатор Mitsubishi Mirage CJ1A 4G13 / Remove the Mitsubishi Mirage CJ1A 4G13 catalyst

https://vk.com/avtorazbor_prk Чтобы купить запчасти на свой автомобиль обращайтесь в вк контакт. Так же вы можете обращаться на счет запчастей в комментариях. https://www.youtube.com/channel/UCdtbwriwgzWHI3Le5PESvqw/videos Это мой второй канал INSTAGRAM: AVTORAZBOR42PROKOPIEVSK Так же на этом канале я показываю ремонт двигателя, #ремонт коробки передач, #ремонт АКПП, #не запускается двигатель, #ремонт ДВС, #кпп не едет вперед, #КПП не едет назад,#ремонт ходовой части, #замена передних стоек, #замена шаровой опоры, #заменить рулевой наконечник, #заменить ступичный подшипник, #заменить ступицу цапфу, #заменить стойки стабилизатора, #заменить опорный подшипник на стойке, #замена задней балки, #лопнула балка, #заменить тормозной диск, #заменить тормозной барабан, #заменить сайлентблоки на рычаге, #заменить передний рычаг,#заменить втулку стабилизатора, #ремонт рулевой рейки, #заменить рулевую рейку, #стучит рулевая рейка, #подтянуть рулевую рейку, #снять торпедо, #снять центральную консоль, снять карту двери, снять обшивку двери, снять стеклоподъемник, снять бар, снять сиденье, снять панель приборов, #снять доску приборов, #установить магнитолу, #установить сигнализацию, #заменить блок ПЭП, #заменить блок стеклоподъемников, #заменить кнопку стеклоподъемника, #заменить руль, #заменить подушку безопасности, #заменить селектор, #заменить кулису,#заменить лобовое стекло, #заменить ветровое стекло, #заменить форточку, #заменить наружную ручку двери, заменить внутреннюю ручку двери, заменить генератор, заменить стартер, снять генератор, снять стартер, ремонт и настройка трамблера, заменить трамблер, заменить карбюратор, #ремонт карбюратора, #заменить компрессор кондиционера, #заменить привод гидроусилителя, #не работает ГУР, #не крутит стартер, #не идет зарядка, #пропала искра, #нет искры, #система зажигания, #выставить метки ГРМ, #не работает ДМРВ, #Не работает датчик массового расхода воздуха, #выставить угол зажигания, #не работает обратный клапан топливной рампы, #не подается топливо,#заливает свечи, #какие нужно ставить свечи зажигания, #не работает датчик, #как сделать самодиагностику, #заменить главный тормозной цилиндр, #пропали топлива, #не работает датчик топлива, #не работает датчик температуры. Так же есть в разборе #Ford Focus 1. 1.6L / #Mazda Demio, DW3W, B3ME ZLDE / #Mitsubishi Galant, E52A, EA1A, 4G93 / #Mitsubishi Diamante, F15A, F31A, F41A, 6G73 / #Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, 4G15 / #Mitsubishi Mirage, C62A, CK2A, 4G15 / #Toyota Carina, ST170, AT190, ST190, 4AFE, 5AFE, 4SFE, 3SFE / #Toyota Carina E, AT190, 4AFE / #Toyota Corona, ST170, AT190, ST190, 4AFE, 5AFE, 4SFE, 3SFE / #Toyota Camry, SV30, SV35, 4SFE, 3SFE / #Toyota Camry Prominent, VZV32, 4VZFE / #Toyota Vista CV30, 2CT / #Toyota Sprinter, AE100, AE104, EE101, 4EFE, 5AFE, 4AFE / #Toyota Sprinter Marino, AE101, 4AFE / #Toyota Corsa, EL43, 5EFE / #Toyota Corolla, AE100, EE101, CE100, 4EFE, 5AFE, 4AFE, 2C / #Toyota Cynos, EL44, EL52, 4EFE, 5EFE / #Toyota Corolla Ceres, AE100, 4AFE, 5AFE / #Toyota Cresta, GX81, 1GFE / #Toyota Crown Athlet GRS184, 2GRFSE / #Toyota Vitz, SCP10, 1SZFE / #Nissan Datsun, D21, Z20 / #Nissan Pulsar FN14, FN15, FNN15, GA15DE, GA15DS / #Nissan Cube, AZ10, Z10, CGA3DE, CG13DE / #Nissan Sunny, HB13, FNB14, FB15, SR18DE, GA15DE, QG13DE, QG15DE / #Nissan Almera, N15, GA14DE, GA16DE / #Nissan Primera Camino, P11, SR18DE / #Nissan Cefiro, A32, VQ25DE / #Nissan Blurbird, EU14, SR18DE / #Honda Odyssey, RA1, F22B / #Honda Prelude, BA8, F22B / #Honda Accord, CF3, F18B / #Honda Ascot Innova, CB3, F20A / #Honda Domani MA7 D15B / #Peugeot 206 / Ваз 21124 / #BMW 316i, E30, M40B16 / #Renault Megane classic / #Subaru Impreza, GG2, EJ15 / #Subaru Forester, SG5, EJ20 В этом видео я покажу как удалить катализатор и что с ним нужно делать. Его можно просто продать, но не нужно продавать первому прохожему, потому что он вам предложит цену в 5-7 раз ниже рынка. In this video, I will show you how to remove the catalyst and what to do with it. You can simply sell it, but you do not need to sell it to the first passerby, because he will offer you a price 5-7 times lower than the market.

Nissan Qashqai I - Стоимость замены свечей зажигания • DobryMechanik.pl

Сколько стоит замена свечей зажигания?

злотых 90 021 292 злотых 90 021 212 злотых 90 021 272 злотых
Топливо
Двигатель
Свечи зажигания
Рекомендуется Межэлектродный зазор [мм] Количество электродов Итого с заменой
Бензин
1.6 115 км 85 кВт 232 1,1 1
2,0 140 км 103 кВт 1,0

Посмотрите предложения в проверенных мастерских
в вашем регионе

Стоимость замены свечей зажигания на Nissan Qashqai I , включая стоимость запчастей и труда, указана в таблице выше.Трудоемкость определялась исходя из среднего времени, необходимого для выполнения услуги, указанного производителями. Выбор свечей зажигания достаточно большой, от таких производителей как: BOSCH , DENSO, NGK и BERU .

Сколько времени нужно для замены свечей зажигания?

Время, необходимое для обслуживания в описываемой модели двигателя, составляет , примерно 35 минут. Цена на запчасти и работу может варьироваться в зависимости от оптового продавца, у которого поставлен механик, стандартов мастерской и региона страны.

Что такое свеча зажигания?

В отличие от дизельного двигателя, бензиновый двигатель вообще не запустится без исправных свечей зажигания. Искра, создаваемая свечой зажигания, воспламеняет топливовоздушную смесь в камере сгорания. В отличие от свечи накаливания, свеча зажигания работает в течение всего срока службы двигателя, и любые неисправности в ней напрямую влияют на характеристики автомобиля или делают его полностью невозможным для вождения.

Сколько свечей зажигания необходимо заменить?

Периодичность замены свечей зажигания определяется производителями, но современные свечи способны выдерживать 30-100 тысяч пробега. км. в зависимости от типа свечи и стиля вождения. Двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, требуют более частой замены свечей или использования специальных свечей для установок, работающих на сжиженном нефтяном газе. Следует помнить, что свечи зажигания должны подходить к конкретному двигателю по размеру резьбы и длине, а иногда даже по количеству электродов.

Как заменить свечи зажигания?

Замена свечей зажигания кажется простой, но лучше всего ее выполняет профессионал. Замена свечей в бензиновом двигателе не только относительно дешевая, но и у водителя есть гарантия на оказанную услугу. Выбор неправильных свечей зажигания может повредить двигатель и потребовать вложений в другой комплект, а слишком сильное затягивание свечей может повредить головку, что приведет к действительно высоким затратам. При замене свечей зажигания стоит проверить состояние проводов или катушки зажигания в зависимости от используемой технологии.

Признаки выхода из строя свечей зажигания

Основной симптом - неравномерная работа двигателя, вызванная так называемым пропуски зажигания, или, говоря простым языком, работает не на всех горшках. Это связано с тем, что при сжатии топливно-воздушной смеси она не воспламеняется, и все топливо продолжает поступать в выхлопную систему на такте выпуска. В результате водитель также испытает снижение мощности двигателя из-за более низкого давления выхлопных газов на поршни.Это явление также влияет на выход из строя катализатора, в который попадает несгоревшее топливо. В результате высокой температуры выхлопной системы происходит возгорание и выгорание каталитического нейтрализатора.

Простой внешний вид свечи зажигания может навести механика на определение неисправности вашего автомобиля. Мокрая черная свеча может указывать на слишком много топлива в смеси, т.е. богатая смесь. Белый цвет означает слишком много воздуха, что характерно для бедной смеси.Чтобы свечи зажигания оставались в хорошем состоянии, используйте топливо хорошего качества.

Вы все об этом знаете?

ДОГОВОР ОБ ОБМЕНЕ

.

Nissan Qashqai I - Стоимость замены свечей накаливания • DobryMechanik.pl

Стоимость замены свечи накаливания для Nissan Qashqai I указана в таблице ниже. В цену входит набор рекомендованных свечей накаливания для наиболее популярных двигателей данной модели, а также стоимость рабочей силы. Трудозатраты определялись исходя из времени, необходимого для эффективной замены свечей, без возможных трудностей.

Сколько стоит замена свечи накаливания?

злотых злотых
Топливо Двигатель Свечи накаливания
Рекомендуется Напряжение Сопротивление Размер резьбы Итого + замена
Дизель 1.5 DCI 106HP 78 кВт 132 злотых 12 В 0,9 M10x1.0 182
2,0 dCi 150 км 110 кВт 11 В 0,5 162

Посмотрите предложения в проверенных
мастерских в вашем районе

Сколько времени нужно для замены свечи накаливания?

Водитель может выбирать свечи накаливания от таких производителей, как, в частности.в том числе: BOSCH, DENSO, NGK и BERU . Среднее время, необходимое для замены комплекта свечей накаливания, составляет - 20 - 30 минут. Рекомендуется заменять все свечи накаливания сразу.

Смотрите предложения в
проверенных мастерских в вашем регионе

Сколько раз следует заменять свечу накаливания?

Свечи накаливания из-за их ограниченного срока службы и другой конструкции служат дольше, чем свечи зажигания. Предполагается, что они должны выдержать пробега по 80–100 тысяч.км. Вскоре водитель узнает об их неисправности только зимой или в некоторых автомобилях по индикатору проверки двигателя или индикатору свечей накаливания. Именно поэтому стоит проверять их работу один раз в год, причем это можно сделать с помощью свечного тестера без необходимости их разбирать. Свечи тоже можно проверить мультиметром или на так называемом кабеле аккумулятора, но современные свечи на 5В могут перегореть и их замена обойдется очень дорого.

Если есть подтвержденный отказ свечей накаливания, рекомендуется заменить весь комплект.Стоимость такой услуги может сильно варьироваться в зависимости от используемых свечей и двигателя. Последнее больше всего сказывается на стоимости замены, так как иногда свечи накаливания спрятаны и их нелегко открутить. Может оказаться, что, например, нужно немного опустить двигатель и снять другие узлы. Есть также двигатели, известные тем, что при снятии свечи накаливания отламываются. Удаление сломанной свечи из головы очень дорого, а окончательная замена всех свечей в проблемном двигателе может стоить до 3000 злотых и более.

Мастерская по удалению сломанных свечей накаливания

Что такое свеча накаливания и как она работает?

Дизель оборудован свечами накаливания. Помимо того, что он ввинчивается в головку и его рабочая часть находится в камере сгорания, он имеет мало общего со свечой зажигания, используемой в бензиновых двигателях. В случае двигателя с воспламенением от сжатия сам процесс воспламенения происходит из-за высокой температуры воздуха, сжатого в камере сгорания.После впрыска дизельного топлива он самовоспламеняется. Вначале, когда камера сгорания и весь двигатель холодные, температура, полученная в результате сжатия воздуха, может быть слишком низкой, поэтому он нагревается свечой накаливания.

Таким образом, свеча накаливания отвечает за предварительный нагрев воздуха для правильного запуска двигателя, хотя в этом нет необходимости при положительных температурах окружающей среды. Конечно, процесс сгорания в двигателе с неисправной свечой зажигания не будет работать должным образом, поэтому это приведет к более быстрому износу двигателя и выбросу загрязняющих веществ в атмосферу.Это также отрицательно скажется на сажевом фильтре, сгоранию которого способствует свеча накаливания за счет повышения температуры выхлопных газов. Всего за несколько секунд свеча накаливания достигает температуры, близкой к 1000 градусов Цельсия и выше, в зависимости от типа.

Производство Nissan Qashqai I поколения началось в 2007 году и продолжается до сих пор, но тем временем (2013 год) модель претерпела фейслифтинг. На выбор водители могли выбрать один из двух бензиновых двигателей объемом 1 литр.6 117 л.с. и 2.0 140 л.с. и три дизеля, 1.5 dCi 110 л.с., 1.6 dCi 130 л.с. и 2.0 dCi 150 л.с.

Типы свечей накаливания

Свечи накаливания делятся на керамические и металлические нагревательные стержни. Другое подразделение: стандартные, с датчиками давления в камере сгорания, саморегулирующиеся и быстродействующие. В зависимости от варианта будет меняться их цена и возможности работы.

Признаки неисправности свечи накаливания

Когда свеча накаливания выходит из строя, двигатель не запускается, особенно при отрицательных температурах.Если он успешно запущен, он будет работать усердно и неравномерно, пока не достигнет температуры, при которой свеча накаливания не нужна для правильной работы.

Состояние свечи накаливания может сказать механику об общем исправности двигателя. Если демонтированная свеча зажигания почернела, это будет следствием неравномерной работы двигателя. Любые следы масла и нагара на свече накаливания указывают на проблему с высоким расходом масла или отказ ТНВД. Бывает, что нагревательная часть свечи может оторваться из-за слишком раннего зажигания и неправильного распыления топлива.Свеча зажигания также может сгореть при выходе из строя системы охлаждения или сгоревшей прокладке под головкой.

Заменить свечи накаливания на теплом или холодном двигателе?

Мнения по этому поводу противоречивые. Подходя к теме с точки зрения физики, автомобили, оснащенные алюминиевой головкой, позволяют легче откручивать свечу зажигания после прогрева двигателя. Опять же, исходя из практики, механики указывают более эффективное включение холодного двигателя. Совершенно очевидно, что новые свечи зажигания следует ввинчивать при холодном двигателе, чтобы поддерживать правильный момент затяжки.

Смотрите предложения в
проверенных мастерских в вашем регионе

.

Полезная информация о свечах зажигания. Замена свечей зажигания Какие свечи зажигания на калину 8 кл

Какие свечи зажигания лучше для 8-клапанной Лады Калины: советы

У Лады Калины клапанный тип 8 или 16. Выбор свечей в данном случае одинаков для всех автомобилей ВАЗ. Очень важно отдавать предпочтение качественным свечам, чтобы они служили долго и исправно. Также необходимо периодически их заменять, чтобы двигатель работал исправно, а автомобиль работал нормально.

Свечи зажигания для 8- и 16-клапанной Lada Kalina

Завод ВАЗ предлагает для закупки свечи зажигания 17ДВРМ и А15ДВРМ для автомобилей Lada Kalina, а также их зарубежные аналоги. A17DVRM используется для продуктов с 8 клапанами, а AU17DVRM используется для продуктов с 16 клапанами. Это лучшие свечи, которые служат долго и не требуют постоянной регулировки. Производитель должен гарантировать 18 месяцев безотказной работы при пробеге 2000 км. При правильном и бережном использовании свечи могут прослужить 3-4 года.Некоторые маркетологи рекомендуют в автомобилях платиновые или многоэлектродные свечи, хотя их стоимость намного выше, чем обычно. Но зато служат долго и исправно.

Смотрите также: Как отключить иммобилайзер на Калине

Свечи для газовых машин: что лучше

В наши дни многие люди устанавливают газовое оборудование в свои машины, ведь ездить на газе намного дешевле и выгоднее, чем на газе. К таким авто подходят следующие свечи:

  • французские BERU Ultra 14R-7DU, на газ не особо рассчитаны, но все же годятся;
  • Украинский плазмофор Супер ГАЗ хорошего качества, но уступает импортному;
  • Czech Brisk LPG LR15YS Silver, электрод которого выполнен из серебра.Они дешевы, но нетоксичны.
  • German Bosch Platinum WR7DP - имеют тонкий электрод и оригинальный дизайн;
  • Японские лазерные линии NGK LPG LaserLine довольно дороги, но нетоксичны и экономичны.

А вообще их много, главное выбирать модели с тонкими газовыми электродами.

Критерии выбора свечей

Для бесперебойной работы двигателя необходимы свечи зажигания высокого качества. Их выбор имеет первостепенное значение для полноценной езды.Покупать свечи нужно только в специализированном магазине. Критерии выбора следующие:

  • размер свечи. Не отдавайте предпочтение маленьким, так как они не ввинчиваются в отверстие двигателя. Большие тоже не подходят. Они должны быть средними;
  • число свечения. Показывает температурный режим. Он должен быть высоким, тогда свеча будет работать более «агрессивно». Меньшее число означает, что деталь будет перегреваться и в результате быстро изнашивается.

Вообще на сегодняшний день существует множество разных свечей, которые различаются размерами, тепловыми характеристиками, материалом, а также принципом действия.Лучшие варианты - это продукция от NGK, Bosch, Denso и других. Эти производители давно зарекомендовали себя как лучшие, поэтому их продукции можно доверять.

Смотрите также: Замена топливного фильтра на Калине

Специалисты советуют не брать свечи самостоятельно, если вы не разбираетесь в проблеме, а также не знаете температурный режим вашего двигателя. В этом случае лучше обратиться к специалисту в автомастерскую. Поможет выбрать нужную деталь, которая не только будет исправно служить, но и не потребует постоянного ремонта или замены.

Как мы уже говорили, при аккуратной эксплуатации свечи не подлежат замене в течение 3 лет. Поэтому на этих устройствах экономить не нужно, иначе через небольшой промежуток времени вам снова придется тратиться на покупку новых свечей. Не стесняйтесь обращаться за грамотной помощью, ведь лучше проконсультироваться и купить качественную деталь, чем брать то, что предлагают в магазине, и потом сожалеть о своем выборе. В любом случае срок службы зависит от условий использования. Свечи желательно менять каждые 30 тысяч.км.

Смотрите также: Замена салонного воздушного фильтра в Калине

Стоит отметить, что поменять свечи своими руками можно, если есть знания и навыки. Прикрепленное к статье видео поможет правильно заменить свечи самостоятельно.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Какие свечи на Лада Калине лучше, а какие хуже

Свечи в двигателях 21116 и 21126 согласно техрегламенту подлежат замене при ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега.На самом деле этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет о спасательной операции. Но этого делать не следует, если автомобиль находится на гарантии (тогда замена проводится в соответствии с регламентом). Здесь вы можете найти, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Мы предполагаем, что владелец Калины-2 пользуется каталогами компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • ОАО ЗАЗС (Россия) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
  • BERU (Германия) - 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
  • ЧЕМПИОН (Англия) - RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Япония) - BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Япония) - Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Чехия) - DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Германия) - FR7DCU, WR7DC.

Левая сторона - это торговая марка продукта, подходящая для 16-клапанного двигателя, правая сторона - для 8-клапанного двигателя. Вы можете заметить, что свечи с тонкими электродами, иридий и т. Д. Здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но на двигателях ВАЗ выше 6000 об / мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей - пустая трата денег и ничего другого.Срок службы иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечи со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

Приехала керамическая тарелка - немедленно замените свечи!

По характеристикам, в том числе по долговечности, все элементы названий практически идентичны. Это подтверждают мнения автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или другие характеристики.Но установив такие свечи на двигатель 21126, о гарантии на коробку AY-K3, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим в результате достичь.
Подбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

  • Если на конусе изолятора и электродах есть черная сажа («замша»), ее можно почистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе отоплением.При его замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем раньше;
  • Если поверхность изолятора выглядит как блестящая желтоватая керамика, замените свечу. В этом случае происходит формирование эмали. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев образуются нагар, потому что не все свечные элементы достаточно нагреваются, и самоочистка не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок.Такой же эффект характерен для работы двигателя при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низкой теплотворной способностью, чем та, которая предусмотрена производителем. Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM на 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас следует обсудить такой обмен с дилером.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

В одном из Интернет-изданий было проведено сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116.Испытывались аналоги свечи А17ДВРМ от следующих компаний:

  • APS, Bosch, Brisk - российское производство;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale - Германия;
  • NGK, Denso - Япония;
  • Эйкем - Франция;
  • Чемпион - «Сделано в Европейском Союзе».

Следует отметить, что испытания проводились на 8-ми клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Ян-5.1»). Все замеры проводились на стенде.
Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний представлен на картинке в виде диаграмм. Как видите, покупать импортные все же имеет смысл: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности. Если хотите сэкономить на топливе, узнавайте в магазинах о продукции NGK. Никаких дополнительных комментариев здесь не требуется.

Форсированные двигатели отличаются повышенной степенью сжатия, и двигатели ВАЗ - не исключение.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах высокого давления. Однако обратите внимание, что свечи NGK обладают схожими свойствами. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя в последнее время под этой маркой появляются подделки. Похоже, что «римейк» сейчас происходит из упомянутой в фильме Франции.

ladakalina.klub

Лада Калина - Блог автовладельцев: свечи NGK для Калины

Моя Калина уже проехала чуть более 40000 км, а заводские свечи по-прежнему исправно работали, несмотря на то, что производитель рекомендует их один раз заменить каждые 30 000 км.Думаю, попробую купить и установить новые, может что-то поменяется в лучшую сторону, но на самом деле лучше, в этом нет необходимости, по-моему все нормально.

Поехал на BBC, купил свечи зажигания NGK. Так как двигатель в моей Калине 8-клапанный, для моего двигателя он был №13, а если у вас двигатель 16-ти клапанный, то нужно вставить # 11.

Я открутил старые и посмотрел на них, вроде все нормально, но они были слишком красными, и это в основном указывает на то, что в бензине, которым я заправлял машину, было слишком много железосодержащих присадок, что отнюдь не является благоприятным двигателем.Так как в основном заправлялся на одной местной заправке, грешу там. Теперь нужно поменять АЗС.

Покрутил новые свечи и решил попробовать, как они будут работать и будут ли чем-то отличаться от заводских. Калина завелась нормально, после прогрева кончик тахометра еще еле заметно поднимается, но если на него не смотреть, то на слух скорость плавания определить просто невозможно. Но когда я начал проверять на высоких оборотах, я был приятно удивлен, звук стал намного тише и явно не самовнушением, так как я слушаю свой 8-клапанный трактор уже два года и точно чувствую изменения.Судя по ощущениям, тогда что-то стало напоминать мою старую машину 1.5 16cl. двигатель. Но на холостом ходу бульканье не прекращалось, видно, что никак не избавиться от него.

Так что пока заменой свечей я доволен, на высоких оборотах теперь тихо и без лишних вибраций, как было раньше. Посмотрим, насколько они качественные и долго прослужат. Пока все отлично.

Полезный материал по теме: 90 134 90 135
  • Замена свечей зажигания
  • калина-авто.blogspot.com

    🚘 Как часто менять свечи зажигания - период замены свечи зажигания

    Замена свечей зажигания в Лада Калина - очень простая и не слишком дорогая процедура. Однако замена расходных материалов не всегда необходима, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам чуть больше.

    Как часто следует менять свечи зажигания?

    Стандартная частота замены свечей зажигания на ВАЗ может варьироваться в довольно широком диапазоне - от 30 тысяч километров для обычных (штатных) и до 80 тысяч для современных иридиевых и платиновых.Как и в случае со всеми расходными материалами, возможны колебания, основными факторами которых являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер работы транспортного средства. Например, если вы часто ездите по городу на короткие расстояния, то, даже если все системы автомобиля работают нормально, свечи обычно быстро покрываются черным налетом, так как не достигают необходимой температуры для самоочистки.

    Диагностировать состояние свечей зажигания несложно.Лучше сделать это визуально. Если вы заметили только легкое потемнение и легкий серо-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можете смело ставить свечи на место и продолжать движение.

    Если вы обнаружите значительный черный или белый налет или оттенок ржавчины, промасливание - повод задуматься о их замене или, по крайней мере, их очистке. Очистку можно произвести, смочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае проверьте зазор между свечами зажигания между электродами с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендованного 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, аккуратно согнув боковой электрод. Однако учтите, что это довольно временная мера, после которой период замены свечей зажигания пройдет намного быстрее, чем у новых.

    Электроды лучше выбросить, если:

    • Сильно загрязнены
    • Потеря формы
    • Оплавлено
    • Обломано
    • Поврежден изолятор

    Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством более серьезных проблем или нежелания автовладельца своевременно обслуживать.Как и все расходные материалы, свечи лучше заменять регулярно и своевременно. Но какие свечи зажигания для Калины самые лучшие?

    Спасибо за подписку!

    Какие свечи ставить в Калину

    Производитель рекомендовал для Калины бытовые свечи типа А17ДВРМ (для 8-клапанных двигателей) и АУ15ДВРМ, АУ17ДВРМ (для 16-клапанных двигателей), а также их зарубежные аналоги. Например, свечи зажигания BRISK LR15YC (Чехия), BOSCH WR7DC (Германия), NGK BPR6ES (Япония) подходят для 8-клапанных автомобилей, BRISK DR15YC, BOSCH FR7DCU и NGK BCPR6ES - для 16-клапанных автомобилей.

    Все вышеперечисленные свечи одноэлектродные - это тип, рекомендованный производителем для повторного использования. Не возбраняется ставить многоэлектродные аналоги (считается, что они дают лучшую дугу), только помните, что они будут стоить немного дороже, и вы можете не заметить эффекта. В случае иридиевых и платиновых свечей зажигания их главным преимуществом является длительный срок службы.

    olade.ru

    Замена свечей зажигания - Лада Калина Блог

    Так как пробег моей Калины давно перевалил за 30 000 км, решил заменить заводские свечи зажигания на новые, хотя, честно говоря, заводские все же ощущались хорошо.На морозе с первого раза начинало до -20, если градусник еще ниже упал - то со второго. Конечно, на холостом ходу стрелка тахометра немного поднималась, но невооруженным глазом еле заметно. Короче можно было еще кататься, но так как на мурзилке было написано - менять через 30 000 км, то будем следовать ее инструкциям и рекомендациям.

    Выбор компании не заставил себя долго ждать, так как большинство автовладельцев довольно хорошо отзываются о свечах NGK, а главное - не наткнуться на подделку.Если у вас Лада Калина 16 клапанов, то нужно брать НГК №11, а если у вас обычный 8-клапанный двигатель то №13. О всей процедуре напишу немного, может эта информация будет будет полезно девочкам или новичкам.

    Порядок замены свечей зажигания на Лада Калина:

    Перед этой процедурой хорошо все тщательно протереть и очистить от масляных и пылевых пятен, чтобы грязь не попала в цилиндр. Теперь нам понадобится либо свечной ключ, либо головка на 21мм.

    Снимаем провода по одному, нужно приложить некоторые усилия, так как они достаточно тугие.

    Лично состояние электродов было нормальным, на них не было отложений, масляной пленки или нагара, единственное, что был красноватый налет. И это тоже не очень хорошо и говорит о том, что топливо, которое я использовал для заливки своей Калины, содержало железосодержащие добавки, так называемые ферроцены. Это может привести к пропуску зажигания, потере мощности и повышенному расходу топлива.

    При завинчивании новых свечей зажигания лучше всего затягивать их сначала вручную, а затем гаечным ключом.

    Совет новичкам: лучше менять их по очереди: то есть сначала откручиваем старый и сразу ставим новый, и так для каждого цилиндра.

    Однако перепутать провода довольно сложно! Но я помню случай с отцовским 16-клапанным ВАЗ 2112, когда мы неправильно поставили провода и завели машину - она ​​ехала как трактор, все цилиндры были в беспорядке.Вставив новую заглушку, наденьте провод и проделайте ту же операцию с остальной частью цилиндра!

    Вот и все! Затяните лучше, чтобы не проходил воздух, иначе со временем может выдернуть свечу вместе с нитью, тогда на ремонт придется потратиться определенную сумму, а она вам нужна? В конце своей темы я хотел бы устроить небольшой опрос, кто какими компаниями пользуется кроме NGK и какие впечатления? Обсудим в комментариях ниже!

    ladakalinablog.ru

    NGK vs Brisk: экспериментируйте с увеличением расстояния между свечами зажигания

    Несколько месяцев назад я писал о замене свечей зажигания в своей Калине. Вместо заводских Бриск решил попробовать другого производителя, а именно NGK, слишком много положительных отзывов о них. Как всегда купил на BBC комплект свечей и заменил. Я не ставил зазор, потому что производитель гарантирует, что все уже настроено для безупречной работы двигателя.

    После замены прошло не более 1000 км и первый цилиндр начал протыкать, особенно это было заметно на холостом ходу, когда ощущались резкие перепады в работе двигателя.Я открыл капот и увидел, что свеча полностью разбилась, как я уже писал ранее. Если интересно, можете поискать в этом разделе, там есть картинка. Вместо этого я решил отложить завод «Бирск», который хоть и был красным от многих лет эксплуатации, но работал отлично.

    Так как на улице уже почти лето, теоретически не должно быть привычного бульканья и дизелей 1.6 8-клапанного мотора, особенно на прогретом двигателе. Но на моей Калине это бульканье почему-то присутствовало даже на хорошо прогретом двигателе, хотя до установки свечей NGK такого не наблюдалось.Поэтому сегодня решил открутить и посмотреть на их состояние. Вроде с ними все было хорошо, но потом я заметил, что на фабрике Brisk разрыв был больше. Вытащил из бардачка старые свечи зажигания и решил установить их на такой же зазор в своем NGK. Обратите внимание на фото ниже:


    Factory Brisk слева, новый NGK

    справа.Я поехал на заправку примерно в 20 км от города. Вот вывод, который я могу сделать:

    90 135
  • Дизельный двигатель остановился, когда двигатель был полностью прогрет.
  • Звук двигателя стал тише, особенно на холостом ходу
  • Приятно удивил расход топлива. Если при небольшом зазоре свечи зажигания он составлял 5,8 - 6,2 литра, то после увеличения до заводского Бриска он составлял 4,8 - 5,2. Проверено на скорости 90 км / ч. К тому же во время сегодняшних тестов дул ветер.
  • Для себя пришел к выводу, что не стоит слепо доверять производителю и лучше самому выставить необходимый зазор и немного поэкспериментировать, меняя все в большую или меньшую сторону. Сейчас к продукции бренда NGK относятся еще более настороженно, поскольку это второй случай с негативными последствиями.

    ladakalinablog.ru

    Какие свечи зажигания лучше для Lada Grant 8 клапанов: видео

    Автомобиль: Lada Granta Спрашивает: Виноградов Илья Суть вопросов: Какие свечи зажигания лучше для Lada Grant?

    Здравствуйте, подскажите, какие свечи зажигания лучше подходят на 8-клапанные жигули Гранта? Хотелось бы, чтобы их ресурсы были больше и работали дольше, но при этом чтобы машина чувствовала себя уверенно на дороге.

    Какие свечи выбрать?

    Неисправные свечи зажигания напрямую связаны с нестабильной работой ДВС. При выходе из строя этого элемента двигатель сразу начинает нестабильно заводиться, трижды вибрировать, и его тяга значительно падает. Чтобы это исправить, просто перечислите их, но ниже мы расскажем, как выбрать лучшие.

    Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

    У меня машина Рено Меган 2, ранее Ситроены и Пежо.Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю конструкцию машины «от и до». Вы всегда можете спросить у меня совета.

    Если у вас 16-клапанный или 8-клапанный двигатель, рекомендации производителя будут одинаковыми. Другими словами, каждая из перечисленных ниже свечей подойдет вашему автомобилю.

    Инструкция по выбору свечей зажигания с завода

    Некоторые научные сотрудники говорят, что при установке свечей Denso их мощность увеличивается на +100500 л.с.

    Исходя из данных, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля Lada Grant, завод указывает следующее данные:

    Оптимальный срок службы свечи зажигания составляет 20 000 километров за 18 месяцев.В течение этого времени каждый производитель обязан гарантировать бесперебойную работу своего продукта. Однако при бережном обращении с автомобилем этот срок можно смело продлить вдвое, то есть 3 года использования или 40 000 километров пробега.

    Помните, что зазор свечи зажигания должен быть оптимально расположен в пределах от 1 до 1,15 миллиметра.

    Установка против иридиевых, платиновых и многоэлектродных свечей

    8-клапанные иридиевые свечи Denso

    Сегодня производители все чаще стали предлагать потребителям так называемые иридиевые, многоэлектродные или платиновые свечи зажигания, которые могут значительно улучшить характеристики Грант тяги и мощности двигателя Лады.

    Однако производитель, АвтоВАЗ, очень скептически относится к этому шагу, поощряя водителей не отклоняться от стандартных рекомендаций.

    Недавно были протестированы свечи зажигания, и была составлена ​​следующая таблица:


    Эти свечи зажигания очень доступны по цене для каждого покупателя.

    Установка свечей В6 на Ладу Гранта (видео)

    Согласно техрегламенту свечи зажигания на двигателях 21116 и 21126 подлежат замене во время ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега.На самом деле этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет о спасательной операции. Но этого делать не следует, если автомобиль находится на гарантии (тогда замена проводится в соответствии с регламентом). Здесь вы можете найти, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Мы предполагаем, что владелец Калины-2 пользуется каталогами компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

    • ОАО ЗАЗС (Россия) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
    • BERU (Германия) - 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
    • ЧЕМПИОН (Англия) - RC9YC, RN9YC;
    • NGK (Япония) - BCPR6ES, BPR6ES;
    • DENSO (Япония) - Q20PR-U11, W20EPR;
    • BRISK (Чехия) - DR15YC, LR15YC;
    • BOSCH (Германия) - FR7DCU, WR7DC.

    Слева марка продукта, соответствующая 16-клапанному двигателю, справа - марка. Вы можете заметить, что свечи с тонкими электродами, иридий и т. Д. Здесь не перечислены. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но на двигателях ВАЗ выше 6000 об / мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей - пустая трата денег и ничего другого.Срок службы иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечи со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

    Приехала керамическая тарелка - немедленно замените свечи!

    По эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все элементы названных наименований практически идентичны. Это подтверждают мнения автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или другие характеристики.Но установив такие свечи на двигатель 21126, о гарантии на коробку, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим в результате достичь.

    Подбор свечей для современных двигателей ВАЗ

    Показания к замене свечей:

    • Если на конусе изолятора и электродах есть черная сажа («замша»), ее можно очистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе отоплением. При его замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем раньше;
    • Если поверхность изолятора выглядит как блестящая желтоватая керамика, замените свечу.В этом случае происходит формирование эмали. Он электропроводен.

    В первом из рассмотренных случаев образуются нагар, потому что не все свечные элементы достаточно нагреваются, и самоочистка не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок. Такой же эффект характерен для работы двигателя при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низкой теплотворной способностью, чем та, которая предусмотрена производителем.Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM на 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас следует обсудить такой обмен с дилером.

    Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

    Одно из Интернет-изданий провело сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116. Испытывались аналоги свечи А17ДВРМ от следующих компаний:

    • APS, Bosch, Brisk - российское производство;
    • Bosch Platinum, Beru, Finwhale - Германия;
    • NGK, Denso - Япония;
    • Эйкем - Франция;
    • Champion - «Сделано в Европейском Союзе».

    Следует отметить, что испытания проводились на 8-ми клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Ян-5.1»). Все замеры проводились на стенде.
    Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

    Результат проведенных испытаний представлен на картинке в виде диаграмм. Как видите, покупать импортные все же имеет смысл: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности.Если хотите сэкономить на топливе, узнавайте в магазинах о продукции NGK. Никаких дополнительных комментариев здесь не требуется.

    Форсированные двигатели характеризуются повышенной степенью сжатия, а двигатели ВАЗ. С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах высокого давления. Однако обратите внимание, что свечи NGK обладают схожими свойствами. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя в последнее время под этой маркой появляются подделки. Похоже, что «римейк» сейчас происходит из упомянутой в фильме Франции.

    Согласно техрегламенту свечи зажигания на двигателях 21116 и 21126 подлежат замене во время ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега. На самом деле этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет о спасательной операции. Но этого делать не следует, если автомобиль находится на гарантии (тогда замена проводится в соответствии с регламентом). Здесь вы можете найти, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Мы предполагаем, что владелец Калины-2 пользуется каталогами компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

    • ОАО ЗАЗС (Россия) - АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
    • BERU (Германия) - 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
    • ЧЕМПИОН (Англия) - RC9YC, RN9YC;
    • NGK (Япония) - BCPR6ES, BPR6ES;
    • DENSO (Япония) - Q20PR-U11, W20EPR;
    • BRISK (Чехия) - DR15YC, LR15YC;
    • BOSCH (Германия) - FR7DCU, WR7DC.

    Слева марка продукта, соответствующая 16-клапанному двигателю, справа - марка. Вы можете заметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д.здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но на двигателях ВАЗ выше 6000 об / мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей - пустая трата денег и ничего другого. Срок службы иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечи со стандартным медным электродом.Оставляем выбор за владельцем.

    Приехала керамическая тарелка - немедленно замените свечи!

    По эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все элементы наименования практически идентичны. Это подтверждают мнения автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или другие характеристики. Но установив такие свечи на двигатель 21126, о гарантии на коробку, скорее всего, придется забыть.С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим в результате достичь.

    Подбор свечей для современных двигателей ВАЗ

    Показания к замене свечей:

    • Если на конусе изолятора и электродах есть черная сажа («замша»), ее можно почистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе отоплением. При его замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем раньше;
    • Если поверхность изолятора выглядит как блестящая желтоватая керамика, замените свечу.В этом случае происходит формирование эмали. Он электропроводен.

    В первом из рассмотренных случаев образуются нагар, потому что не все свечные элементы достаточно нагреваются, и самоочистка не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок. Такой же эффект характерен для работы двигателя при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низкой теплотворной способностью, чем та, которая предусмотрена производителем.Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM на 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас следует обсудить такой обмен с дилером.

    Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

    В одном из интернет-изданий было проведено сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116. Испытывались аналоги свечи А17ДВРМ от следующих компаний:

    • APS, Bosch, Brisk - российское производство;
    • Bosch Platinum, Beru, Finwhale - Германия;
    • NGK, Denso - Япония;
    • Эйкем - Франция;
    • Чемпион - «Сделано в Европейском Союзе».

    Следует отметить, что испытания проводились на 8-ми клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Ян-5.1»). Все замеры проводились на стенде.


    Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

    Результат проведенных испытаний представлен на картинке в виде диаграмм. Как видите, покупать импортные все же имеет смысл: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности.Если хотите сэкономить на топливе, узнавайте в магазинах о продукции NGK. Никаких дополнительных комментариев здесь не требуется.

    Форсированные двигатели характеризуются повышенной степенью сжатия, а двигатели ВАЗ. С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах высокого давления. Однако обратите внимание, что свечи NGK обладают схожими свойствами. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя в последнее время под этой маркой появляются подделки. Похоже, что «римейк» сейчас происходит из упомянутой в фильме Франции.


    • Калина 2100000 шт. км. курс. Стоит ...



    Замена свечей зажигания является обязательной при текущем ремонте автомобиля, особенно с учетом качества бензина в нашей стране. Также стоит подумать о замене при подготовке машины к зиме. В этой статье мы рассмотрим, как почистить или при необходимости заменить свечи на Лада Калина.

    Как работают свечи зажигания?

    Свечи зажигания - это устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе. Они состоят из металлического корпуса, изолятора и центрального проводника. Они расположены в полостях свечей зажигания, которые, в свою очередь, расположены в головках цилиндров двигателя. Сверху прикреплены высоковольтные провода, подающие напряжение на искровой разрядник.

    Опытные водители должны менять их каждые 20-30 тысяч километров. Или раньше, если этого требует состояние деталей. На необходимость замены свечей в Калине могут указывать проблемы со стартером, падение мощности двигателя, сотрясения автомобиля при движении.

    Процесс замены свечей

    Перед заменой рекомендуется очистить или протереть корпус и головку блока цилиндров. Это сделано для предотвращения попадания пыли, грязи и мусора в блок двигателя, что может привести к катастрофическим последствиям.

    Для работы нам потребуются: головка на 10 мм, ключ для свечи зажигания или головка на 16 с удлинителем (для восьмиклапанных двигателей потребуется головка на 21 с удлинителем).

    Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 16-ти клапанным двигателем

    • Снять пластиковую крышку двигателя резким рывком вверх.
    • Отсоедините провода от катушек зажигания, затем отверните крепежные болты ключом на 10 и снимите катушки свечи зажигания.
    • Свечу зажигания выкручиваем ключом на 16 и вставляем новую.

    Пошаговая инструкция по замене свечей в Калине с 8-ми клапанным двигателем

    • Удалите конец провода (не бойтесь приложить небольшое усилие).
    • Свечу выкручиваем ключом на 21 и меняем на новую.

    При установке свечей не следует прилагать чрезмерных усилий, иначе можно сорвать резьбу колодца, что чревато дорогостоящим ремонтом. В Калине замена свечей зажигания в двигателях 1,4 и 1,6 л аналогична.

    Возможные неисправности и их причины

    Есть много причин, по которым свечи могут выйти из строя. Это может произойти из-за загрязнения маслом или нагаром, разрушения изолятора, механического повреждения, поломки моста и т. Д.Реально справиться можно только с грязью. Во всех остальных случаях придется подумать о замене деталей.

    Существует три основных метода очистки: метод минерализации, метод пескоструйной очистки и ультразвуковая очистка. В связи с тем, что для ультразвуковой очистки необходимо специализированное оборудование, остановимся на двух других методах.

    Метод травления

    Суть метода - отварить свечи в воде со стиральным порошком в течение часа.Этот метод очистит часть от грязи, не повредив корпус. Стоит отметить, что после чистки они дают нестабильную желтую искру, которая может вызвать проблемы на высоких оборотах.

    Пескоструйный метод

    Деталь очищается сжатым воздухом, подаваемым из пескоструйной машины. В отличие от первого способа, после такой очистки свечи полностью восстанавливают свои первоначальные параметры и дают хорошую голубую искру. Однако этот метод работает только с одиночными электродами, так как керамический конус в них более доступен, чем в мультиэлектродах.

    Замена свечей зажигания в Лада Калина - процедура очень простая и недорогая. Однако замена расходных материалов не всегда необходима, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам чуть больше.

    Как часто нужно зажигать

    Стандартная частота замены свечей зажигания на ВАЗ может колебаться в довольно широком диапазоне - от 30 тысяч километров для обычных (штатных) и до 80 тысяч для современных иридиевых и платиновых.Как и в случае со всеми расходными материалами, возможны колебания, основными факторами которых являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер работы транспортного средства. Например, если вы часто ездите по городу на короткие расстояния, то, даже если все системы автомобиля работают нормально, свечи обычно быстро покрываются черным налетом, так как не достигают необходимой температуры для самоочистки.

    Лучше визуально.Если вы заметили только легкое потемнение и легкий серо-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можете смело ставить свечи на место и продолжать движение.

    Если вы обнаружите значительное количество черного или белого цвета или оттенок ржавчины, промасливание - повод задуматься о их замене или, по крайней мере, их очистке. Очистку можно произвести, смочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае проверьте зазор между свечами зажигания между электродами с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендованного 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, аккуратно согнув боковой электрод. Однако учтите, что это довольно временная мера, после которой период замены свечей зажигания пройдет намного быстрее, чем у новых.

    Прокладки лучше выбросить, если:

    • Сильно загрязненные
    • Потерянная форма
    • Расплавленный
    • обломана
    • Повреждены на изоляторе

    Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством более серьезных проблем или нежелания автовладельца своевременно обслуживать.Как и все расходные материалы, свечи лучше заменять регулярно и своевременно. Но какие свечи зажигания для Калины самые лучшие?

    .

    частота замены ремня грм nissan almera g15. Замена ремня грм ниссан альмера подробная инструкция с фото. Как понять, что необходимо соблюдение сроков?

    Согласно регламенту замену ремня ГРМ на Ниссан Альмера 2014 и 2015 годов проводят каждые 60 тыс. Если есть явные признаки износа ремня, работу нужно провести раньше. Обрыв ремня ГРМ может стать серьезной проблемой и потребовать дорогостоящего ремонта не только системы ГРМ, но и двигателя. Поэтому не игнорируйте рекомендации производителя и при необходимости заменяйте ремень в указанное время или раньше.

    Когда менять ремешок?

    Утвержденный интервал замены составляет 60 000 километров или каждые 4 года. Некоторые водители считают, что, поскольку двигатель Almery совпадает с двигателем Largus, время замены ремня ГРМ Largus справедливо для Nissan Almera G15. А в регламенте Lada указан срок в 120 000 км - это вдвое больше!

    Тем не менее, необходимо придерживаться условий, установленных производителем, так как сложные дорожные условия, меняющийся климат и большие нагрузки имеют большое влияние на сроки фаз газораспределения.

    Ремень подлежит замене раньше положенного срока, если при осмотре выявлены повреждения его поверхности:

    • складки, потрескавшаяся резина, сколы зубов и расслоение материала;
    • с обратной стороны, шпагатные нити, видны участки ожогов;
    • На сторонах полосы происходит расслоение и истирание.
    • Подтекает моторное масло на ремень.

    Устройство хронометража для Almera 2014

    1 - шестерня коленчатого вала;

    2 - сама полоса;

    3 - натяжной ролик;

    4 - шкив выпускного распредвала;

    5 - шкив впускного распредвала;

    6 - опорный ролик;

    7 - Шкив насоса антифриза.

    Что требуется для работы?

    Для проведения замены вам потребуется подготовить все необходимые инструменты (ключ на 13), новый ремень и ремкомплект к нему.

    • Ремкомплект ГРМ Almera 2014 (оригинал) - No. 16806-00Q0L
    Ремень ГРМ Nissan Almera 2014 (аналоги):
    • Комплект ГРМ с помпой GATES (Бельгия) - номер KP15671XS (Nissan Almera G15 1.6L 16V)
    • Ремень ГРМ + комплект роликов AISIN (ЯПОНИЯ) - номер ASINKBR62 (Nissan Almera G15RA 2013-настоящее время)

    Проверить наличие в комплекте заглушек ГБЦ.В противном случае приобретите их отдельно.

    Номера разъемов:
    • 7700274026 - малая;
    • 7700106271 - большой.

    Nissan Almera ГРМ Замена 2014

    • Поднимите автомобиль - будут видны передние колеса. Для удобства можно снять правое колесо.

    • Снимите пластиковую крышку, защищающую двигатель от грязи.

    • Отсоединить и вытащить ремень генератора (при необходимости можно заменить).

    • Поднимите двигатель и снимите подушку, открутив болты.

    Расположение самого большого болта показано на фото.

    • С помощью гаечного ключа открутите три болта и две гайки и снимите верхнюю крышку привода ГРМ.

    • Проколите заглушки головки блока цилиндров отверткой с плоским шлицем и снимите их.

    • Зафиксируйте коленчатый вал, заменив звездчатые пробки соответствующим болтом.

    • Используйте ремень для фиксации распределительных валов.

    • Снимаем натяжной ролик и сам ремень.

    Обычно на этом этапе заменяют насос одновременно с ремнем. Считается, что если он в хорошем состоянии и исправно работает, его можно оставить. Мы рекомендуем вам заменить его немедленно, так как насос и ремень имеют одинаковый срок службы, и их все равно нужно будет заменить вскоре после разборки машины.

    • Установите новый ролик-натяжитель.

    • Ремень подтягивается снизу вверх, для удобства его можно снять и снова надеть вместе с ремнем.

    • Соберите все в обратном порядке и установите необходимое натяжение с помощью натяжного ролика.

    В данной статье представлена ​​полная фото-инструкция, как поменять ремень ГРМ на Ниссан Альмера 2014 своими руками.

    Менять необходимо при плановом обслуживании, лучше эти операции совмещать, так как при проверке ремня будет легче провернуть коленвал.На поверхности зубчатой ​​части ремня не должно быть складок, трещин, порезов и отслоений резиновой ткани. На изнаночной стороне ремня не должно быть следов износа, видны корды и ожоги. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и потертостей. Замените ремень, если на нем есть следы масла.

    Для проверки состояния и замены ремня ГРМ снимаем правую опору силового агрегата.

    Снять защиту силового агрегата и правого крыла моторного отсека.

    Для наглядности все дальнейшие операции показаны на разобранном двигателе.

    О натяжении ремня можно судить по расположению индикаторов автоматического натяжителя ремня.

    Если движущийся указатель отодвинут от неподвижного указателя:

    • против часовой стрелки - натяжение ремня недостаточное;
    • по часовой стрелке - ремень будет натянут.
    В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня.

    Снимите крышку люка, потянув вверх.

    Удерживая ролик в нужном положении, затяните гайку крепления натяжителя. Поворачивая коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке с помощью болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, еще раз проверьте натяжение ремня и, при необходимости, повторите регулировку. Установите снятые детали в обратном порядке.

    Чтобы заменить ремень ГРМ, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

    При ослаблении болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать вращение коленчатого вала.Для этого помощник должен переключиться на пятую передачу и нажать педаль тормоза. Если фиксирующий болт шкива не может быть ослаблен одновременно из-за вращающегося коленчатого вала, вал необходимо заблокировать. Чтобы получить доступ к венцу шестерни маховика, необходимо снять датчик положения коленчатого вала.

    Осторожно! Не повредить поверхности зубьев, необходимые для работы датчика положения коленчатого вала (они намного больше).

    Используйте головку "18", чтобы открутить болт, фиксирующий шкив привода вспомогательных агрегатов.

    Если шкив снимается с трудом, используйте монтажное лезвие, чтобы равномерно поддеть его с разных сторон.

    Снимите верхнюю (см. Выше) и нижнюю крышки привода ГРМ.

    На шкивах коленчатого и распределительного валов нет специальных установочных меток.

    Чтобы не мешать работе ГРМ, необходимо перед снятием ремня ГРМ установить коленчатый вал и распределительные валы в ВМТ (верхнюю мертвую точку) такта сжатия 1-го цилиндра.

    Для вращения коленчатого вала вверните болт шкива привода вспомогательных агрегатов на место, установив проставку (втулку или комплект шайб) между шайбой гребного винта и концом вала.

    Осторожно! Оттуда работа может быть выполнена двумя способами.

    Первый метод - «академический», который сопровождается изготовлением устройства и необходимостью закупки двух заглушек для отверстий в ГБЦ, снятых разрушающим методом.

    Второй способ - «популярный», который позволяет выполнять работу с минимальными трудозатратами, но требует обязательного присутствия помощника и высокой точности работы с последующей тщательной проверкой результата. Условием проведения работ таким образом является ваша уверенность в том, что никто до вас даже немного не разбирал двигатель.Затем все детали будут установлены на заводские позиции.

    Первый способ замены ремня ГРМ на двигателе Nissan Almera

    Для определения положения распредвалов необходимо удалить две резинометаллические заглушки из отверстий на левом конце головки блока цилиндров.

    Снимите резонатор воздушного тракта.

    Используйте тот же метод для извлечения следующего сегмента.

    Для крепления распредвалов при замене ремня устройство должно быть выполнено из металлической пластины толщиной 5 мм (см. Эскиз).

    2267–3_Tex_obslugivanie.indd

    Для проверки того, что коленчатый вал находится в ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой M10, в которое вставляется специальный фиксирующий штифт с резьбой. длиной 75 мм необходимо вкрутить. Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ на поршнях первого и четвертого цилиндров, палец должен опираться на фрезерованный участок щеки коленчатого вала и блокировать вал, пытаясь повернуть его по часовой стрелке.

    В качестве установочного штифта можно использовать болт с резьбой M10 и длиной примерно 100 мм.

    Изготовленное устройство - Вкрутите регулировочный штифт в резьбовое отверстие в блоке цилиндров.

    Коленчатый вал в этом случае нельзя поворачивать по часовой стрелке.

    Если вы чувствуете, что она упиралась во время ввинчивания регулировочного штифта, а конец гайки на пальце не касается конца ступицы отверстия в блоке цилиндров (между гайкой и ступицы), затем слегка поверните коленчатый вал против часовой стрелки за болт шкива.Затем до упора ввинтите установочный штифт в отверстие блока (пока концы гайки пальца не соприкоснутся с выступом отверстия в блоке) и поверните коленчатый вал по часовой стрелке до упора щеки вала в пальце.

    Ремень ГРМ имеет 131 зуб и ширину 25,4 мм.

    При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и натяжной ролик.

    Установите новый опорный ролик в обратном порядке.

    При установке нового ремня ГРМ со стрелками сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением ремня (по часовой стрелке).

    Установите ремень на звездочки коленчатого вала, насос охлаждающей жидкости и шкивы распределительного вала.

    Затем одновременно наденьте ремень на ролик натяжителя и установите устройство на штифт корпуса насоса охлаждающей жидкости.

    Извлеките установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов.

    Поворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке с помощью болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до схождения канавок на концах распредвалов.

    Вверните регулировочный штифт в отверстие в блоке цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленчатого вала в ВМТ 1–4 цилиндров. При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

    Выкрутите установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров и вверните пробку на место. Установите снятые детали в обратном порядке.

    Дальнейшая сборка мотора производится в обратной последовательности. Замените болт крепления шкива вспомогательного привода на новый и затяните с моментом 30 Нм, затем поверните на 80 ± 5 °.

    Второй способ замены ремня ГРМ Ниссан Альмера

    Напоминаем, что мы сняли шкив коленвала до этого момента и есть свободный доступ ко всему ремню и роликам.

    Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. Мы работаем с частными лицами и организациями. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, обслуживание автомобилей, кузовных и покрасочных работ. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом работы.Водители специализируются на автомобилях определенных марок.

    Автосервис на Пискаревке - пр. Энергетиков, 59.

    Находится рядом со станцией метро «Площадь Ленина». Это ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга. Выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлена ​​новая станция измерения углов установки колес легковых автомобилей и микроавтобусов. Он не красит автомобили и не ремонтирует кузов.Удобно добираться от станций метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании уютное кафе. До кольцевой дороги - 10 минут.

    Автосервис в Купчино - ул. Димитрова, дом 1

    Изначально сервис занимался только кузовным и лакокрасочным ремонтом. Впоследствии было построено несколько зданий с установкой новых двух- и четырехколонных лифтов. Большая автомойка для легковых автомобилей и микроавтобусов. Отдельная мастерская по диагностике дизельных и бензиновых форсунок.Продолжается ремонт рулевых механизмов, турбин и автоэлектрики. Широко представлен ремонт механических и автоматических трансмиссий. Недалеко от метро «Звездная», «Купчино», «Обучово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского районов.

    15 сен.2016

    Здравствуйте! Рискованные, везучие, не поменявшие ремень ГРМ по регламенту за 60 тысяч. км? К этой отметке приближается пробег ... Дело не в деньгах (за все платит компания)... Нет времени.

    Да, есть этот блогер, который уже преодолел 82000 км и еще не менял ремень, скоро поменяет.

    15 сен.2016

    Пробег 76000. Поменял правый рычаг только на 60 .. Масляный фильтр через 10тыс. свечи 2 раза. масло в коробке по 60-65. Не помню (перед очередной поездкой на юг) запас летней резины. лампочки - габариты 50. Бокс механика. Сейчас заменил резину на зиму (сток уже ж ... с) Тормозные колодки изношены на 45-50%. Я собираюсь изменить тайминг на 90.Работа машины тонкая. 60-70% трассы соответственно остальная часть города.

    Да, в погоне. Остановился у продавца однажды в Смоленске. Моя машина октябрь 2013 года. Ориентировочно 370 рублей за транзакцию. то же за комплектацию - 667 руб. новая. После всех скидок на выходе ___ даю свою. Плачу 200 рублей и оставляю на новую. Считать!!???

    22 сентября 2016

    22 сентября 2016

    Согласен.На Ларгусе с таким двигателем обменивают 120 тысяч.

    Да, но на моей 10-ке 8 аплодисменты за 80000. ремешок попал в мусор несколько лет назад.
    На 10-м полоса намного уже чем на Альмере и соответственно ресурсов меньше!

    26 сентября 2016

    Да, но на моей 10-ке 8 хлопают за 80 тысяч. ремешок попал в мусор несколько лет назад. Взяли на буксире, заменили сами, это 8 кл и продали в течении месяца. Работа вообще небольшая, стоит копейки, но это ВАЗ, и за 12кл я не хочу испытывать такой риск.Сейчас 23 тысячи, но по 60 тысяч. Сразу начну подготовку к замене. Но это только мое личное мнение.

    И вовремя больше. У друга есть китайская вишня. Этим летом пора заменить ГРМ. Он, дурак (это небезосновательно - я ему потом сказал прямо), поехал менять ремень даже не к дилеру или в какой-то официальный сервис, а в какой-то конвой, где есть какая-то ремонтная мастерская. Короче, через 200 метров переулок прорвался и он заключил сделку на 16 тысяч рублей.И они отправили его обратно. Затем, после столкновения с участием неавтомобильных «специалистов», похоже, они согласились потратить от 50 до 50 и исправить свои. Теперь я видел, как он водит машину. Так что будьте осторожны с этим временем.

    Не сравнивайте десятку и белее китайцев. Наши двигатели имеют ремни отличного качества. Это было доказано не раз. Те, кто перестроился на 60, были как новенькие.


    Согласен.На Ларгусе с таким двигателем обменивают 120 тысяч.

    Да, но на моей 10-ке 8 аплодисменты за 80000. ремешок попал в мусор несколько лет назад.
    На 10-м полоса намного уже чем на Альмере и соответственно ресурсов меньше!
    Их очень много и в Альмерии, и в Ларгусе, которые уже без проблем добрались до 90-100, потому что родной ремень высочайшего качества и никого не сломал, кроме тех, кто превратился в 60000. разрыва хватило, особенно тех, кто переоделся в сомнительных офисах!
    В целом показатели замены ГРМ за всю жизнь были 100-120 по бензину, 70-80к по дизелю.Вот общие правила замены ремня!
    Правда есть одно НО! Часы никто не отменял, например, столичный житель, который много времени проводит в пробках и где средняя скорость едва достигает 20-30 км / ч, пробег у него небольшой, но двигатель уже сильно завелся и это нормально. ремень лучше не затягивать, а масло менять!
    И наоборот, те, у кого небольшие пробки и больше на шоссе, имеют большой пробег и немного работающий двигатель!
    Так что каждый должен сам решать, когда менять ремень, я лично планирую на 90-100 тысяч.

    Да, полностью согласен. Я езжу по трассе на 80% сам.

    Цепь ГРМ Ниссан Альмера G15 меняют в автосервисе по всем предписаниям, но это дорого стоит. Работу можно сделать своими руками, чтобы не открывать кошелек. Просто нужно внимательно выполнять все инструкции, чтобы не усугубить ситуацию.

    Как я могу понять, что необходимо обслуживание сроков?

    Почти все двигатели Nissan Almera, включая Nissan Almera Classic 1.6, оснащены цепным приводом ГРМ. Есть всего несколько двигателей, которые производитель оснастил ременным приводом ГРМ. Распределение газа в нем имеет фазы, которые открываются в нужное время, что снижает расход бензина и загрязнение выхлопных газов.

    Преимущество цепи в том, что она дает максимальную производительность в течение первых 150-200 тысяч прогонов. км, почти не трескается, только тянется, двигается, что предохраняет арматуру от повреждений.

    Замена цепи, ремня производится по советам дизайнеров.Но иногда бортовик говорит об ошибках 0330 и 0340. Эти ошибки говорят о смещении фаз с датчика вала. Осциллограф поможет определить точную причину ошибки, но в большинстве случаев указывает на растянутую цепь. И в этой ситуации это нужно менять. Еще одно условие замены - повышенный расход бензина, регулярные непонятные стуки металла из-под капота.

    При наличии таких отметок требуется замена цепи ГРМ на автомобиле Nissan Almera h26:

    1. Появление ошибок 0335 и 0340.
    2. При работе двигателя на холостом ходу слышен посторонний звон.
    3. Двигатель часто не заводится с первого раза.
    4. Нестабильная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
    5. При движении возникает рывок и двигатель теряет мощность.

    Как изменить товар

    Следует отметить, что замена цепи ГРМ на Nissan Almera N16 обойдется в 8-10 тысяч рублей, сделав своими руками, вы все равно существенно сэкономите.

    Замену производить на элеваторе или в траншее. Это необходимо для более быстрого и легкого доступа к желаемому месту.

    Инструменты:

    1. Деревянный блок.
    2. Молоток.
    3. Шпатлевка.
    4. Обезжириватель.
    5. Разводной ключ.
    6. Емкости операционные и незамерзающие.
    7. Долото.
    8. Динамометрический ключ.
    9. Шестиугольники голов.
    10. Чистые тряпки.

    На Nissan Almera его следует заменять в следующем порядке:

    1. Отсоедините питание от всех катушек зажигания, затем открутите их.Их необходимо подписать, чтобы потом не запутать их местонахождение и при этом не иметь с этим проблем.
    2. Воздушные линии необходимо отсоединить от крышки клапана.
    3. Найдите крепежные болты, затем открутите их и снимите клапанную крышку.
    4. Найдите подходящую подушку и осторожно снимите ее.
    5. Сливаем столько старого масла, сколько есть в двигателе.
    6. Найдите и осторожно снимите масляный фильтр.

    1. Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем патрубке радиатора.
    2. Хладагент сливают из системы охлаждения, открутив крышку на радиаторе.
    3. Осторожно снимите радиатор, а затем ремень привода генератора.
    4. Нужно найти подающий шланг и снять его.
    5. Найдите и снимите головку блока цилиндров в блоке цилиндров.
    6. Снимите глушитель, найдите и открутите масляный поддон картера двигателя.
    7. Находим болты крепления шкива помпы, их надо открутить.
    8. Найдите, снимите полосы с доп. Оборудования.
    9. Возьмите подготовленный нами блок и вставьте его между коленчатым валом и поверхностью сбоку картера.
    10. Так же снимаем шкив с коленвала. Никуда не торопитесь, все делайте аккуратно.
    11. Выкрутите и снимите шкив с водяного насоса.
    12. Снять масляный насос.
    13. Установка первой ВМТ поршня (верхнее положение). Внимательно посмотрите на этикетки, они подходят практически к любому существующему варианту.
    14. Используйте разводной ключ, чтобы зафиксировать вал распределителя, а затем открутите болты шестерни.
    15. Делаем фото в определенном порядке:

    • распорка верхняя;
    • натяжитель;
    • Натяжная планка амортизатора.
    1. Механизм газораспределения (ГРМ) имеет цепи, которые необходимо снять.
    2. Используйте предварительно подготовленную плоскую отвертку, чтобы найти шестерню, поднять ее и затем удалить.
    3. Очистите боковую поверхность двигателя от грязи и герметика.
    4. Мы запоминаем метки, которые должны были быть помещены в начале процесса замены, и обращаем на них внимание при установке новой схемы.
    5. Прокладки подлежат замене.
    6. Новый герметик нужно нанести на место старого, т.е. на место боковой поверхности двигателя.
    7. Крепежные винты должны быть затянуты.
    8. Боковая крышка должна быть установлена. Подождите немного, герметик должен осесть.
    9. Необходимо установить насос и прокладку.
    10. Собираем все аккуратно и аккуратно в обратной последовательности.

    Помните, что теги должны использоваться! В противном случае может произойти пробой цепи, что уже приводит к критическим последствиям для силового агрегата.

    Обратите внимание, что замена цепи привода ГРМ на Nissan Almera N16 требует базовых знаний конструкции автомобиля. Но если у вас их нет, то, прежде чем приступить к действию, получите хотя бы поверхностные знания о фото или видео, которые легко найти в Интернете.

    Замена ремней

    Качественную работу газораспределительного механизма обеспечивает зубчатый ремень, приводящий в движение весь узел (распредвал и коленчатый вал).Это означает, что этот ремень контролирует фазы впуска и выпуска, без которых не обходится ни один двигатель.

    Если ремень ГРМ Nissan Almera Classic 2013, 2014 или любого другого года имеет поломку, то есть порезаны или срезаны зубья, это приводит к очень опасному контакту между клапанами и поршнями, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. .

    Конечно, такой момент очень неприятен любому владельцу. Чтобы эта проблема вас не настигла, ремень ГРМ Nissan Almera можно заменить самостоятельно по совету производителей и специалистов, причем каждые 70-80 тысяч.Км или раз в 3-4 года. Но если есть подозрения по поводу вашего ремня, лучше все проверить, исправить то, что требуется, и сохранять спокойствие, чем потом оплачивать дорогостоящий ремонт.

    Многие люди рекомендуют заменять свечи зажигания ремнем, потому что проверка ремня облегчается вращением коленчатого вала. Проверьте зубчатую поверхность ремня на наличие складок, отслаивания, порезов или трещин. На спине внимательно посмотрите, нет ли признаков горения, износа или каких-либо оголенных ниток.Также проверьте торцевые поверхности, на них может быть расслоение или потертость. Ремень ГРМ необходимо обязательно заменить при обнаружении этих следов (хотя бы одна из всего списка) или при наличии каких-либо следов масла.

    Заявка

    При замене ремня ГРМ на Nissan Almera Classic рекомендуется замена водяного насоса системы охлаждения, так как он находится в очень труднодоступном месте. А когда вы работаете над заменой цепи / ремня, доступ к ним будет намного проще, что станет хорошей причиной для замены помпы.Заменив цепь в Альмере своими руками, вы сэкономите немного денег и потратите около 4 часов. Вам будет проще этот процесс с помощью автомобильного подъемника или оборудованной эстакады.

    .Замена ГРМ

    Подробные инструкции по эксплуатации Nissan Almera с фотографиями. Распечатка времени поиска Nissan Almera Подробная инструкция с фото Как понять, что нужно для обслуживания

    Nissan Almera G15 выпускается на АвтоВАЗе с 2012 года. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л от RENAULT K4M имеет 16 клапанов.

    Ремень на этой силе неминуемо приводит к встрече поршней с клапанами и последнему загибу - дорогостоящий ремонт Не избежать.

    Необходимо уделять большое внимание проверке состояния зубчатого ремня. И самое главное - в соответствии с регламентом его замены.

    Когда менять ремень на Nissan Almera

    Замену ремня ГРМ Nissan Almera следует производить каждые 60 000 км или 1 раз в 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Замена происходит независимо от состояния компонента.

    Досрочная замена необходима в следующих случаях:

    • капитальный ремонт двигателя;
    • возле масла на полосе;
    • физический дефект.

    Как проверить переулок

    Автомобиль мчится по яме или эстакаде. Вы можете воспользоваться лифтом. Для проверки ремня (а также на предмет замены) нужно демонтировать соответствующую подушку двигателя. Перед тем, как отсоединить минусовую клемму от АКБ, снимите соответствующее колесо.

    Чтобы снять напряжение с подушки мотора, нужно выбрать мотор и вставить деревянную или резиновую прокладку между ним с арамом, чтобы мотор не требовал обслуживания.

    Находим держатели топливопроводов на опорном кронштейне и снимаем с них топливные трубки.

    Сам кронштейн прикручен тремя винтами по 16 к верхней крышке крышки привода ГРМ. С помощью головы разберите их.

    Болты имеют разную длину, поэтому их расположение лучше отметить.

    Головкой на 13-м отверните 2 гайки и 3 болта, соединяющие верхнюю крышку хронометра.

    Теперь вы можете визуально определить состояние зубчатого ремня. Это будет сделано до 18, с помощью которого коленчатый вал вращается по часовой стрелке за болт, крепящий крепеж ремня к шарниру.Не торопитесь, чтобы повернуть его, посмотрите на поверхность компонента. Признаки износа - трещины, складки, рельефные зубы, отслоение тканей десны. Обратная сторона ремня ГРМ также не должна иметь следов износа, на ней не должно быть проволочных нитей.

    Если на ремне есть моторное масло или другая техническая жидкость, ее следует заменить, но до устранения причины утечки.

    Замена ремня ГРМ на Ниссан Альмера 2014

    Для выполнения этой работы будут проведены специальные приспособления:

    • тандрелы для запрессовки пробок распредвалов.

    Спецификация необходима, поскольку на зубчатых шкивах двигателя нет этикеток, с помощью которых устанавливаются фазы газораспределения. Поэтому катки ремонтируют эти устройства.

    Не забываем, что меняется не только ремень, но и его ролики (2 шт.) И болт на приводных колесах агрегатов.

    Перейти к процессу замены ремня и ролика.

    Приводной ремень необходимо снять Генераторное оборудование и петля. Для этого нужно открутить болт крепления шкива.Коленчатый вал блокируется следующим образом: 5 оборотов трансмиссии, помощник нажимает педаль тормоза.

    Снимите нижнюю крышку привода ГРМ, которая прикреплена к четырем болтам на 8.

    Shipy Valls. Силовой агрегат У вас нет меток для установки, поэтому перед снятием зубьев обязательно установите коленвал и распредвал в верхнее мертвое положение. Точка первого цилиндра.

    Для вращения коленчатого вала затяните болт крепления ремня, но между концом вала и диском болта поместите втулку.

    Для определения положения ГРМ необходимо снять 2 заглушки, расположенные на их концах.

    Для этого их нужно проткнуть отверткой по центру и вытащить.

    Затем поверните к болту и вместе с ним и за коленчатым валом по часовой стрелке до тех пор, пока пазы не окажутся в горизонтальном положении на концах шестерен ГРМ и не переместятся к центральной оси (как на фото выше ).

    Теперь возьмем первое специальное приспособление - корпус распредвала, который мы вставляем в пазы и фиксируем винтом.

    Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в VMT. Для этого в блоке цилиндров есть отверстие, куда нужно вкрутить второй специальный инструмент - упор коленвала. Если все сделать правильно, коленчатый вал будет невозможно повернуть по часовой стрелке. Номер 1 на фото частично разобранный двигатель.

    Если NTT установлено правильно, упор будет прикручен к концу резьбы.

    Ключ на 13 ослабил гайку, которая крепится к натяжному ролику, повернуть по часовой стрелке, тем самым ослабив натяжение приводного ремня.

    Снимите ремень привода ГРМ и оба шкива.

    В обратной последовательности установить новый ремень ГРМ и шкивы. На полоску надеваются наконечники - она ​​должна вращаться по часовой стрелке.

    Снимаем весь специнструмент. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота до упора распредвала.

    Ремонт выкручивающегося коленвала необходимо проверить в НМТ.

    Если лента прикреплена к концу резьбы, ориентация ленты правильная.

    Откручиваем фиксатор, вставляем резьбовую заглушку и новые заглушки распредвала.

    Вот видеоинструкция:

    Порядок замены ремня ГРМ и роликов одинаков для всех Nissan Almer серии G15 российской сборки - вне зависимости от года выпуска. Главное условие - двигатель К4М. На ранних моделях появился другой «двигатель», поэтому процедура замены ремня ГРМ на них разная. Но для Ниссана. Альмера Классик. Обычно использует строку на диске. На классике не нужно менять полосу движения.

    Процесс замены не из легких. Можно попробовать заняться чем угодно, если есть гараж, утилита и несколько часов свободного времени. Но если обратиться в автосервис, можно сэкономить время - да и цена услуги не так высока.

    Цепь ГРМ Ниссан Альмера G15 меняют в автосервисе по всем необходимым правилам, но это будет стоить каждую неделю. Работу можно сделать своими руками, чтобы не открывать кошелек. Только нужно внимательно выполнять все инструкции, чтобы не усугубить ситуацию.

    Как понять, что нужно отбывать время?

    Практически все двигатели Nissan Almera, включая Nissan Almera Classic 1.6, оснащены цепным приводом. Есть только некоторые двигатели, которые производитель оснастил ременной передачей газораспределительного механизма. Распределение газа в нем имеет открытую фазу в нужный момент, что снижает потребление бензина и загрязнение окружающей среды.

    Цепочка хороша тем, что дает предел производительности в первые 150-200к.Км, практически не ломается, просто растягивается, смещается, что предохраняет клапаны от повреждений.

    Замена цепи, ремень советских разработчиков. Но иногда Бортовик выдает ошибку 0330 и 0340. Эти ошибки говорят о том, что изменились фазы с датчика вала. Осциллограф поможет найти причину ошибки, но в большинстве случаев говорит о растяжении цепи. В этой ситуации уже менять надо. К большим предпосылкам относятся повышенный расход бензина, регулярные грубые металлические звуки из-под карниза.

    При появлении таких признаков замена цепи ГРМ на Nissan Almer h26 обязательна:

    1. Возникновение ошибок 0335 и 0340.
    2. При работающем двигателе слышны внешние звуки.
    3. С первым двигателем часто не запускается.
    4. Нестабильное вращение происходит на холостом ходу.
    5. При движении возникает рывок, и двигатель теряет производительность.

    Как заменить товар

    Следует отметить, что замена цепи ГРМ на Nissan Almera N16 обойдется в 8-10 тысяч рублей, сделав своими руками, вы все равно хорошо сэкономите.

    Замена должна производиться на подъемнике или через днище. Это необходимо для более быстрого и легкого доступа в нужное место.

    Инструменты:

    1. Деревянный стержень.
    2. Молоток.
    3. Шпатлевка.
    4. Обезжириватель.
    5. Регулируемый ключ.
    6. Емкости испытательные и антифриз.
    7. Долото.
    8. Динамометрический ключ.
    9. Шестиугольники голов.
    10. Чистая тряпка.

    На Nissan Almera замену следует хранить в следующем порядке:

    1. Выключите питание всех катушек зажигания, затем открутите их. Обязательно подпишите их, чтобы не думать об их местонахождении и не получить с этим проблем.
    2. Воздушные форсунки необходимо отсоединить от крышки клапана.
    3. Найдя крепежные винты, в-третьих, откручиваем их и снимаем клапанную крышку.
    4. Найдите подходящую подушку и осторожно снимите ее.
    5. Смешиваем столько старого масла, сколько есть в двигателе.
    6. Найдите и осторожно снимите масляный фильтр.

    1. Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем сопле радиатора.
    2. Забираем хладагент из системы охлаждения, потому что нужно открутить пробку на радиаторе.
    3. Осторожно снимите нагреватель и приводной ремень генератора.
    4. Необходимо найти линейный шланг и снять его.
    5. Находим и разбираем головку в блоке цилиндров.
    6. Снимите глушитель, найдите и открутите поддон картера двигателя.
    7. Находим болты крепления шкива, нужно их ослабить.
    8. Находим, снимаем ремни с доп. Оборудования.
    9. Берем подготовленную планку и вставляем ее между коленвалом и поверхностью картера.
    10. Со съемом и шкивом коленчатого вала. Они никуда не торопятся, все делают аккуратно.
    11. Откручиваем и снимаем шкив с водяного насоса.
    12. Снять масляный насос.
    13. Установка первого поршня НМТ (верхнее положение). Посмотрите внимательно на этикетки, они почти перекликаются с имеющимися разновидностями.
    14. Закрепляем разводной вал разводным ключом и откручиваем зубчатые болты.
    15. Удалить в указанном порядке:

    • лучший успокаивающий план;
    • натяжитель;
    • растяжка звонилки с досок.
    1. Механизм газораспределения (таймер) имеет цепи, которые необходимо снять.
    2. Находим фурнитуру, при помощи заранее заготовленной плоской отвертки ищем ее и предварительно снимаем.
    3. Очистить всю грязь и загерметизированные детали двигателя.
    4. Помните на этикетках, что вначале нужно было поставить заменяющий процесс, и обращайте на них внимание при установке новой цепи.
    5. Прокладки подлежат замене.
    6. Новый герметик наносится на место старого, то есть на боковую поверхность двигателя.
    7. Крепежные винты необходимо отремонтировать.
    8. Боковая крышка должна быть прикреплена. Подождите, герметик нужно учесть.
    9. Необходимо установить насос и прокладку.
    10. Собираем все аккуратно и аккуратно в обратной последовательности.

    Обратите внимание на крайнюю потребность в этикетках! Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя цепочки, а это уже приводит к критическим последствиям для блока снабжения.

    Обратите внимание, что для замены цепи GDM на NISSAN ALMERA N16 необходимы базовые знания оборудования автомобиля.Но, если у вас их нет, то перед тем, как приступить к занятиям, получите хотя бы поверхностные знания о фотографиях или видеороликах, которые легко найти в Интернете.

    Замена ремней.

    Для обеспечения качества обслуживания газораспределительного механизма применяется зубчатый ремень, которым приводится в движение весь агрегат (распредвал и коленчатый вал). Это означает, что этот ремень управляется на ступенях впуска и выпуска, без этого двигатель не требуется.

    Если ремень ГРМ Nissan Almer Classic 2013, 2014 или какого-то другого года имеет поломку, то есть поломку или порезание зубьев, это приводит к очень опасному контакту клапанов с поршнями, что обойдется дорого. ремонт.

    Конечно, этот момент очень неприятен любому владельцу. Так что не забегайте вперед с этой проблемой, замену ремня ГРМ НИССАН АЛМЕРА можно проводить по совету производителей и специалистов, а это каждые 70-80 тысяч. Км или каждые 3-4 года. Но если подозрения пересеклись на планке, лучше все проверить, исправить то, что понадобится, и быть спокойным, чем после оплаты дорогостоящего ремонта.

    Многие рекомендуют заменять свечи зажигания с ремнем, так как при проверке ремня можно облегчить вращательные движения коленчатого вала.Проверьте крепеж ремня на предмет складок, отслоения, подвывиха зубов или трещин. А с обратной стороны выглядят аккуратно, есть следы пригорания, потертости или навязчивой нити шпагата. Проверить торцевые поверхности, возможно, они расслоились или шлифуются. Обязательный ремень ГРМ следует заменить при обнаружении этих следов (хотя бы одна из всего списка) или следов масла.

    Заявка

    Желательно замена ремня ГРМ с заменой водяного насоса Nissan Almera.Системы охлаждения, потому что находится в очень труднодоступном месте. А во время работы по замене цепи / ремня доступ к ним будет значительно облегчен, что станет хорошим поводом для замены помпы. Замена цепи в Альмере своими руками сэкономит вам немного денег и потратит около 4 часов. Этот процесс будет проще осуществить с помощью автомобильного подъемного устройства или на оборудованном путепроводе.

    Время обмена NISSAN ALMERA Проходит около 60 тысяч километров или через 4 года (что наступает раньше).Необоснованная замена ремня ГРМ на NISSAN ALMERA может привести к обрыву или порезанию зубьев, а это, в свою очередь, может наклонить клапан, повредить поршни и седла. Общий разрез клапанов - Гарантия дорогостоящего ремонта двигателя. Лучше, прежде чем приносить. Еще один важный момент - помпа, шкив - это еще и вращающийся ремень ГРМ. Так что при замене ремня вы можете обнаружить, что необходимо дополнительно заменить помпу, есть смысл быть готовыми.

    Next Схема игры Nissan Almera На которой достаточно понятны все важные моменты.

    Чтобы сразу перейти на замену ремня, придется потратить достаточно серьезный и трудозатратный.
    1. Снимите защиту с силового агрегата и правого брызговика в моторном отсеке. Затем ремень вспомогательного привода агрегатов Альмера.
    2. Вставляем в картер двигателя и подрамник деревянную планку с подрамником, благодаря которой при правильном обращении силовой агрегат перестал удерживать вес генератора. Для этого поднимается широкая монтажная пластина. Наконец, снимем одну из опор двигателя.
    3. Подбираем из держателей, расположенных на опорном кронштейне, патрубки подвода топлива к аппарели и подвода паров топлива к ресиверу.
    4. В головку "16" входит более трех болтов, которыми кронштейн крепится к верхней крышке привода ГРМ.
    5. Такой же инструмент оказывается двумя болтами, прикрепленными к корпусу. (Будьте осторожны, есть разная длина.)
    6. Снимите соответствующую опору для блока питания.
    7. Головка "на 13" переворачивает три болта и две гайки крепления верхней крышки крышки ГРМ.
    8. После вывинчивания болта крепления шкива коленчатого вала обязательно заблокируйте коленчатый вал от проворачивания. Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом был изготовлен болт крепления шкива, он выходит из строя из-за вращения коленчатого вала, вал необходимо заблокировать. Чтобы получить доступ к крепежу маховика, снимите датчик положения коленчатого вала.
    9. Для этого отверните два винта через головку «на 10» и снимите датчик.
    10. Вставьте монтажную лопатку через окно в картере сцепления между зубьями зуба маховика, предназначенного для приведения в действие стартера двигателя.

    Головка "на 18" Откручиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Выбираем болт.

    Снимите шкив привода вспомогательного агрегата. Затем снимаем пластиковую крышку ремня ГРМ NISSAN Almer.

    К сожалению двигатель Ниссан.Альмера на колесах коленвалов и распределительных валов Особых установочных знаков временных знаков нет. Чтобы не нарушать фазы газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленчатые и распределительные валы в положение ВМТ (Top Dead) со сжатием от первого цилиндра.

    Для определения положения распределительного вала необходимо снять две заглушки с отверстий на левом конце головки блока цилиндров.

    Снимите резонатор воздуховода.В центре заглушки (резиновой пластины) пробив дырочку. Действуя отверткой как рычагом, вытащите заглушку из отверстия в головке блока цилиндров. Аналогичным образом снимаем следующую заглушку. Главное перед заменой ремня не забыть купить новые заглушки, починить их взамен сломанной.

    Поворачиваем коленвал по часовой стрелке на болте крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до тех пор, пока пазы на концах распредвала не займут горизонтальное положение (параллельно плоскости стыка крышки и головки цилиндра блок) и смещен относительно оси распределительных валов.

    Для закрепления распредвала при замене ремня из металлической пластины толщиной 5 мм необходимо изготовить обойму определенного размера (см. Фото ниже).

    Установить приспособление в паз валов двигателя Nissan Almera.

    Для проверки нахождения коленвала в положении НМТ с поршнями 1 и четвертым цилиндром в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое необходимо вкрутить специальный установочный палец с длиной резьбовой части 75 мм.При коленчатом валу в положении поршней НМТ первого и четвертого цилиндров палец должен переместиться к оторванным шайбам на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

    Головка «Е-14» заменяет технологическую заглушку с резьбовым отверстием в блоке цилиндров, расположенным на передней части устройства, в районе первого цилиндра - под датчиком датчика предупреждения о давлении масла (для четкости показано на снятом двигателе).

    90 365

    В качестве установочного пальца можно использовать болт с резьбой M10 длиной около 100 мм. Прикрутите, накрутите две гайки M10 и поменяйте их так, чтобы длина резьбовой части была ровно 75 мм. Производитель - установочный палец заменен на резьбовое отверстие в блоке цилиндров.

    90 370

    При поиске коленчатого вала в положении крышки поршня первого и четвертого цилиндров установочный палец (1) проведет в отверстие до конца своей резьбы и упрочнится наклонной шайбой (2) на щеке коленчатого вала. (Для наглядности фото вывешено на двигатель в разобранном виде и картер поддона снят).В этом случае коленчатый вал нельзя проверить по часовой стрелке.

    Если ощущение при обгоне и конец гайки на пальце на пальце не соприкасается с концом отверстия в блоке цилиндров (останется зазор между гайкой и бобышкой), то тогда мы поверните коленчатый вал против часовой стрелки до болта крепления ремня. Затем до упора ввинчиваем установочный палец в отверстие блока (до контакта кончиков гайки пальца и отверстий отверстий в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеками на палец.

    Ключом ослабляющим «НА 13» затянуть гайки крепления натяжителя, повернуть вал против часовой стрелки, уменьшив натяжение ремня ГРМ.

    Снимите ремень S. натяжного ролика А затем - со шкивов жидкостного насоса, коленчатого и распредвалов. Ремень привода ГРМ almers Количество зубьев - 131, ширина - 25,4 мм.

    При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и опорный ролик. Откручиваем гайку натяжителя и снимаем.Ключ Torx T-50 откручивает крепежный болт вала. Снимите опорный ролик и роликовую втулку. Установите новый опорный ролик в обратном порядке.

    При установке нового ремня ГРМ, на котором используются стрелки, совместите стрелки так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

    Устанавливаем ремень люльки шестерни коленвала, помпу охлаждающей жидкости и колыбельную.

    Затем одновременно надеть ремень на ролик натяжителя и установить устройство на пятку корпуса охлаждающего насоса.При установке натяжителя вставляем загнутый конец кронштейна в зенковку корпуса насоса охлаждения.

    Выверните установочный палец из отверстия в блоке цилиндров. Подбираем пластину из пазов распредвалов. Поворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке на болте крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распределительных валов.

    Вставляем установочный палец в отверстие блока цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленвала в положение НМТ первого - 4 цилиндра.При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

    Выверните установочный палец из отверстий блока цилиндров и установите резьбовую пробку. Детали снимаются в обратном порядке.

    Легкими ударами пластмассового молотка энергично пропишет новые заглушки для отверстий ГБЦ.

    Остальная часть сборки мотора выполняется в обратном порядке. Болт крепления вспомогательного шкива привода вспомогательных агрегатов заменяем на новый и затягиваем с моментом 30 нм, затем доводим до 80 ± 5 градусов.

    Для правильного натяжения. Автоматический индекс движущегося ремня должен соответствовать натяжителю неподвижного хода экскаватора.

    Если движущийся указатель перемещается относительно ремонтируемого влево - натяжение ремня недостаточное. Если двигать по часовой стрелке - лента натягивается.

    В обоих случаях натяжение ремня должно регулироваться. В случае чего берем ключ «на 13» и ослабляя затяжку затяжки крепления натяжного устройства, шестигранником «на 6» поворачиваем ролик в нужную сторону, а затем, удерживая ганель. ролик на 13.

    Ремонт и диагностика легковых и грузовых автомобилей. Работаем С. физическими лицами. и организации. Мы занимаемся диагностикой тормозной системы и шасси, ремонтом двигателей, обслуживанием автомобилей, кузовными и покрасочными услугами. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом работы. Водители специализируются на автомобилях определенных марок.

    Автосервис на Пискарёвке - Энергерзы, дом 59.

    Находится рядом со станцией метро «Площадь Ленина». Он включает в себя ремонт автомобилей на Калининском, Выборгском и Приморском улицах.Санкт-Петербург. Он выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлена ​​новая скамья для беспокойства пассажиров и маршруток. Не красить автомобили и не ремонтировать кузов. Удобно добираться от метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании есть уютное кафе. Када - 10 минут.

    Автосервис в Купкино - ул. Димитрова, дом 1

    Изначально служба занималась только кузовным ремонтом и покраской.Впоследствии было построено несколько корпусов, в которых установили новые двухлифтовые и четырехлифтовые подъемники. Большая автомойка для легковых и грузовых автомобилей. Отдельная мастерская по диагностике форсунок дизеля и форсунок бензина. Осуществляем ремонт железнодорожных указателей, турбин и автоэлектриков. Ремонт механических и автоматических ящиков. В пешей доступности станции метро «Звездная», «КупЧино», «Обухово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского районов.

    15 сентября 2016 г.

    Здравствуйте! Есть ли рискованный, кто на 60 тысяч не поменял ремень ГРМ до норм? КМ? К этой отметке приближается пробег ... Дело не в деньгах (за все платит компания) ... Нет времени.

    Да, есть тот блогер, который уже проехал 82000 км и не менял полосу движения, он скоро поменяет.

    15 сентября 2016 года.

    Пробег 76000. Поменял соответствующий рычаг на 60. Масляный фильтр через 10тыс. Свечи 2 раза. Сливочное масло в ящике по 60-65гр. Не помню (до следующего полудня) резину.Лампочки жены на 50. Механик. Сейчас зимой поменял резину (косяки уже ... С) тормозные колодки протерлись на 45-50%. Время меняется на 90. Машина работает осторожно. 60-70% трассы, остальная часть города соответственно.

    Да, в Догонке. Забрал у продавца в Смоленске до следующего дня. Моя машина октябрь 2013 года. На торги оценено 370 рублей. В такой же комплектации стоит 667 рублей за новую. После всех скидок на выезд ___ отдаю свои. Я плачу дополнительно 200групп и перехожу в новую. Я думаю !! ???

    22 сентября 2016

    22 сентября 2016

    Согласен. На Ларгусе с этим мотором за 120 тысяч. Изменять. 90 158

    Да, но у меня 10-ке 8, хомут на ремне 80к несколько лет назад сломался в хлам.
    В пер. 10-КЕ уже на Альмерии, поэтому ресурс меньше!

    26 сентября 2016

    Да, но у меня 10-ке 8, хомут на ремне 80к несколько лет назад сломался в хлам. Привезли буксиром, поменяли на 8КЛ и через месяц продал.Работа вообще несущественная, копейки стоит, но есть ваз, но в 12кл, они не хотят испытывать такой риск. Сейчас 23 тысячи, но по 60 тысяч. Он сразу же приступит к подготовке к замене. Но это только мое личное мнение.

    А о времени. В знаменитой китайской вишне. Пришло время, когда лето сменит время. Он, дурак (это небезосновательно - я тот, кого он слушает, правильно), поехал менять ремень даже не к дилеру или в какие-то официальные сервисы, а в какой-то автоколон, где какие-то ремонтные мастерские.Короче через 200 метров ремень порвался и сдал фирме за 16 тысяч рублей. И они послали его. Потом после разборки с привлечением "специалистов" вообще по автомобильному делу вроде договорились стоимость 50 на 50 и ремонт. Теперь увидел диски. Так что будьте осторожны с этим временем.

    Не сравнивайте 10-ку и тех, что белее китайцев. Наши моторы имеют ремни отличного качества. Получалось не раз. Те, кто сменил 60 полос, как и новые.


    Согласен.На Ларгусе с этим мотором за 120 тысяч. Изменять.

    Да, но у меня 10-ке 8, хомут на ремне 80к несколько лет назад сломался в хлам.
    В пер. 10-КЕ уже на Альмерии, поэтому ресурс меньше!
    Такой полный и алмерый, и на Ларгусе, который уже пересел на 90-100, проблем нет, ведь родной ремень стоит высочайшего качества и никого не сломал, кроме тех, кто на 60 тысяч превратился. Он уже был перерывом, превратившимся в сомнительные офисы!
    А вообще нормативы замены ремней весь срок эксплуатации были на бензин 100-120, на дизель 70-80 тысяч.Это общие стандарты замены ремня!
    Есть одна правда, но! Двигатель никто не отменял, например, житель мегаполиса много времени проводит в пробках и там, где средняя скорость едва достигает 20-30 км / ч, нет большого пробега, а двигатель уже намотан и ремень С заменой масла лучше не откладывать!
    Напротив, те, у кого меньше пробок и больше на автомагистралях, корчатся, большой пробег и мотоцикл немного страдает!
    Так что каждый должен решить, когда заменить ремень, я лично планирую в 90-100к.

    Да, полностью согласен. Сам на трассу на 80% выехал.

    .

    Инструкция по замене свечей накаливания

    Перед тем, как вкрутить новую свечу накаливания, сначала очистите резьбу. Затем вручную ввинтите свечу накаливания до упора в головку. Только после этого свечу зажигания следует затягивать с правильным моментом затяжки.

    Тест свечи накаливания

    Чтобы проверить, исправна ли снятая свеча накаливания или ее необходимо заменить, выполните два основных шага:

    Шаг 1: Используйте токоизмерительные клещи, чтобы проверить потребление тока свечой накаливания в главном разъеме.Если в двигателе есть, например, четыре свечи накаливания, и каждая свеча требует 5 ампер, общий ток, потребляемый источником питания, должен составлять 20 А. Если результат измерения ниже, то по крайней мере одна из свечей накаливания неисправна. Потребление тока зависит от свечи накаливания. Данные для всех свечей накаливания NGK можно найти на сайте www.ngk.de/pro.

    Шаг 2: Если свеча накаливания повреждена, рекомендуется заменить весь комплект. Если заменяется только поврежденная свеча накаливания, каждую свечу накаливания следует проверять индивидуально.Используя измерительный прибор, который может показывать низкие испытательные напряжения, измерьте сопротивление между зажимной гайкой и металлическим корпусом.

    Внешний вид свечи накаливания позволяет делать выводы о возможных причинах поломки. Ниже представлены наиболее важные симптомы повреждений и их причины.

    Симптомы повреждения свечей накаливания металлическим стержнем

    Поломка из-за перегрева

    Как правило, такие симптомы повреждения возникают при неправильном времени впрыска или схеме впрыска, при впрыске неправильного количества топлива или при попадании масла в камеру сгорания.

    Повреждение от перенапряжения

    "Перегоревшая" лампа накаливания - это когда используется неправильная свеча накаливания (12 В вместо 24 В), неисправен контроллер или генератор вырабатывает слишком высокое напряжение.

    Разбитый стержень накаливания

    Когда раскаленный стержень сломан, причиной может быть неправильный момент впрыска, схема впрыска или неправильная установка скорости потока.

    Трещины в корпусе или соединениях

    Здесь, по-видимому, был применен неправильный момент затяжки или неправильно использовался гаечный ключ.

    Неправильный момент затяжки также может привести к взрыву свечи накаливания.


    Симптомы повреждения керамических свечей накаливания

    Повреждение из-за перенапряжения / обрыв накаливания

    Повреждение из-за перенапряжения возникает при установке неисправной свечи накаливания (12 В вместо 24 В).Также возможно, что контроллер генерирует слишком высокое напряжение или слишком поздно отключает ток. Проверьте контроллер и генератор.

    Повреждение / разрыв из-за перенапряжения

    Трещина из-за перегрева возникает, когда неточное время впрыска, неправильная схема впрыска или неправильное количество топлива.

    Негерметичные поршни или клапаны также могут быть причиной просачивания масла в камеру сгорания.

    Трещины в корпусе или соединениях

    Такое повреждение происходит при приложении неправильного крутящего момента или неправильной установке гаечного ключа.

    Если свеча накаливания повреждена, ее необходимо заменить. Во время такой операции стоит помнить о двух важных моментах:

    • правильный момент затяжки,

    • очистка от излишков нагара.

    Правильный крутящий момент

    Для профессиональной установки свечей накаливания рекомендуется использовать динамометрический ключ.Потому что сами профессионалы мастерской не могут точно оценить момент затяжки.

    Это связано с тем, что момент затяжки рассчитывается на основе двух взаимно перемножаемых величин: силы, действующей в данной точке поворота, и длины рычага.

    Потеря сжатия может произойти, если свеча накаливания затянута с неправильным моментом затяжки. Из-за вибрации керамические свечи накаливания также могут треснуть керамику.

    Кроме того, особенно приложение слишком большого крутящего момента может уменьшить кольцевой зазор между металлическим корпусом и запальной трубкой.В этом случае свеча накаливания перегреется и выйдет из строя.

    Удаление нагара 9000 5

    Некоторые дизельные двигатели, в зависимости от их конструкции, склонны к увеличению образования нагара. Если вы заменяете свечи накаливания, очистите отверстие свечи зажигания с помощью специального инструмента. В противном случае загрязнение нагара может привести к локальному выделению тепла и перегреву свечи накаливания.

    NGK рекомендует использовать развертки Hazet для своих свечей накаливания.Порядок очистки расширителями:

    90 120
  • Найдите развертку, соответствующую свече накаливания
  • Нанесите немного смазки на переднюю часть (лезвие) развертки.
  • Вверните развертку в головку мотора вручную.
  • Отвинтите развертку и тщательно очистите ее.
  • 90 129

    .

    Самые частые симптомы свечей зажигания: список причин, особенности ремонта

    Свечи зажигания - неотъемлемая часть двигателя любого бензинового автомобиля. Это та часть, которая обеспечивает необходимую искру, которая затем воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Как и все другие детали двигателя, это может не быть, и если даже малейший намек на свечи зажигания выйдет из строя, их необходимо устранить.

    Если заготовка повреждена, и нагрузка на катушку зажигания увеличивается, что в результате тоже может сломаться.Стоимость свечи несопоставима со стоимостью змеевика. Если продолжить движение неисправной свечой зажигания, водитель заметит неисправность силового агрегата на холостом ходу. Часто, когда все в хорошем состоянии, двигатель работает на 1000 об / мин. гладкий и мягкий. В случае неправильной искры стрелка тахометра будет перемещаться, а двигатель будет вибрировать и издавать неприятные резкие звуки. Сегодня водители ЭБУ обнаруживают признаки отказа свечи зажигания. Несколько лет назад этого не произошло, и тем, кто обслуживает свои автомобили, приходилось проводить диагностику этих компонентов.Чтобы поставить правильный диагноз, обязательно, чтобы вы знали типичные проблемы со свечами и уметь определять их визуально.

    Каковы признаки отказа свечи зажигания?

    Итак, при выходе свечей зажигания вниз работа двигателя нарушается. Двигатель не хочет выполнять свои функции. Вот список свойств, которые срочно необходимы специалисту по вмешательству. При запуске двигателя с серьезными и видимыми затруднениями это сигнал владельцу о диагностике и замене свечи зажигания.Речь также идет о неудачном разговоре зажигания при работающем двигателе: если блок троит, вибрирует и тяги и мощности нет, то другой знак. Наряду с этим, часто в случае неисправности свечи зажигания, расход топлива увеличивается во много раз, а в составе выхлопных газов преобладает CO. Если имеется малая мощность двигателя или он не хочет набирать обороты при нажатии на педаль акселератора, это тоже говорит о необходимости распознать.

    Если пора обратить внимание на эти основные характеристики неисправности свечи зажигания, ситуацию можно разрешить.Если бы вы не обращали внимания на эти сигналы, результат был бы плачевным.

    Следствие неисправной искры

    Цилиндр детонирует, вызывая сильную ударную волну. Это может привести к детонации заряда, который все еще находится в цилиндре. После этого двигатель полностью потеряет мощность. В процессе этого удара из-за сильного перегрева страдают коленчатый вал, поршни и шатуны. Также сгорели мелкие детали и испортилась масляная пленка на цилиндре.

    Когда нужно поменять свечу

    Каждый автоприозводитель рекомендует замену во время текущего обслуживания.Но опытные водители не согласны с этими утверждениями. Большинство водителей заменяют свечи на финише - каждые 20-30 тыс. Км. Производители рекомендуют заменять свечи классическими свечами уже за 15 тысяч. Км. Детали из платины можно менять реже - до 100 000 км пробега, не дожидайтесь первых признаков выхода из строя свечи зажигания. Если бак регулярно заполнять некачественным топливом, в искре будут накапливаться отложения, и производители выйдут из строя раньше срока.

    Диагностика: ищем свечу зажигания с дефектом

    Эта проблема может быть визуально невооруженным глазом. Однако поломка очевидна, когда машина едет не ровно и коровник. Стоит помнить, что отсутствие такого рода делает невозможным обработку топливовоздушной искры зажигания в цилиндре.

    Поскольку топливо не сгорает, оно может попасть в каталитический нейтрализатор. Будет резкий запах бензина. Еще один явный признак поломки свечи - значительное увеличение расхода топлива.Это связано с тем, что смесь сгорает не полностью из-за отсутствия воспламенения.

    Для эффективного сгорания в бензиновых двигателях температура цилиндра составляет 400-500 градусов или более для поддержания температуры цилиндра. Это возможно за счет сжатия топливной смеси, что еще больше увеличивает температуру. Только так просто подключить, а главное - полностью загореться и сгореть.

    Однако высокие температуры не лучшим образом сказываются на ресурсе свечей.Чаще всего встречается в более старых слоях деталей. Кроме того, на электроде можно увидеть отложения, которые влияют на качество искры. Следует помнить, что в неповрежденном электроде свеча имеет однородный цвет и форму, а все примеси отсутствуют.

    Испытание свечей зажигания

    В норме вещь практически не пригорает на электроде. С моторчиком свеча будет работать как часы. Важно знать, чем может быть неисправность свечи зажигания. В этом помогут начинающие водители.

    частиц тусклости

    Если на пластине видны заземление компонента, а также корпус электрода и свечи, свеча зажигания повреждена. Причина - неправильная варочная смесь. Например, в составе может быть слишком много воздуха или наоборот мало. Кроме того, эти отложения могут появиться в результате загрязненных воздушных фильтров, неисправных систем впрыска, выхода из строя датчика температуры или лямбда-зонда.

    масляные свечи

    В этом случае заземляющий элемент, корпус и электроды покрыты однородным слоем масла.Эти симптомы свечей зажигания связаны с чрезмерным количеством масла в цилиндрах двигателя. Это явление возникает из-за переизбытка масла в двигателе. Кроме того, эта особенность может указывать на износ поршневых колец, самих поршней или направляющих клапанов. В автомобилях с турбокомпрессором масляные пробки можно сказать о проблемах в работе компрессора.

    лаковых отложений

    Если есть отложения коричневой свечи желтого или зеленого оттенка, наиболее частая причина - наличие присадок в бензине или масле.Признаки работы этой машины - слишком бедное топливо или газовая смесь.

    отложения шлака

    Это видно на заземляющем элементе, а не на электроде. Это большие залежи топлива и масла. Причиной тому может быть наличие в масле присадок, которые становятся все более популярными у производителей смазочных материалов. Это также может привести к неисправности двигателя и системы зажигания. Часто можно наблюдать такие симптомы неисправности свечи зажигания ВАЗ-2110.

    Центральный электрод плавится

    Вы можете увидеть расплавленный центральный электрод и прикрепленный к краю заземляющего элемента. Причина этого может быть в перегреве свечи зажигания и неисправности системы. Есть признаки выхода из строя свечей зажигания ВАЗ-2114. На таких автомобилях часто можно увидеть проблему с модулем зажигания.

    Электрод розжига быстро изнашивается

    Электроды и элементы заземления могут подвергаться повышенному износу, что приводит к значительному повреждению критических компонентов свечей зажигания.Причина тому - некачественное топливо с большим количеством присадок. Это также может привести к появлению масла и присадок. Быстрый износ свечей можно увидеть при детонации и перегреве.

    Свеча растопленная

    Это указывает на сильное загрязнение заземляющего элемента и электрода. Это связано с наличием в камере различных отложений продуктов сгорания, которые могут самовоспламеняться. Также это может быть признаком неисправности клапана. Ну и самая популярная причина - плохой расход топлива.

    изношенный разъем

    Часто изношенная искра возникает в месте образования искры. Однако повреждение может быть и с другой стороны - в которой подключены провода высокого напряжения. Причина данной поломки - старый разъем на шлейфе или перегрев.

    Проверка свечей зажигания

    Spun, в свою очередь, активирует специальный гаечный ключ и прослушивает работу двигателя. Если двигатель не нарушал ритм и продолжал систематически работать с нормальным звуком, на текущем холостом ходу вырывалась свеча зажигания.Или можно отсоединить провод от искры и прикоснуться им к блоку двигателя. Если искры нет, то свечу необходимо заменить. Кроме того, о неисправности может сообщить электронный блок управления. Взять, к примеру, французский Peugeot Partner Teepee. Свечи зажигания, признаки неисправности, которые можно распознать не только при визуальном осмотре, владелец может проверить с помощью компьютера. Как видите, это не так уж и сложно. На самом деле это очень важно знать. Неисправная искра - отказ двигателя, повреждение критически важных компонентов двигателя и дорогостоящий ремонт.А если вы умеете обращаться со свечой зажигания и обнаружите признаки неисправности, больших проблем с двигателем можно избежать.

    .

    Смотрите также