Замена задних тормозных колодок киа рио 3 дисковые тормоза

Как заменить задние тормозные колодки Киа Рио-3

Киа Рио III поколения оснащаются более эффективными (в отличие от барабанных) задними дисковыми тормозами. Если вам доводилось менять тормозные колодки на передних тормозных механизмах, то особого труда замена задних тормозных колодок для вас не составит. Вся процедура займет не более одного часа.

Помните!!! Колодки необходимо менять комплектом (4 шт), т.е. на обоих тормозных механизмах одновременно. Это объясняется тем, что колодки «стираются» одинаково.

Минимально допустимый износ тормозных колодок дисковых тормозов составляет – 2-3 мм.

Инструмент для замены задних тормозных колодок

Чтобы самостоятельно выполнить замену колодок вам понадобится следующее:

• Ключи: для снятия колес, а также рожковые на 14 и 17 (можно использовать накидной).
• Домкрат и подставки под колеса (еще их называют – «башмаки»), чтобы автомобиль не покатился.
• Плоская отвертка.
• Шприц и емкость для тормозной жидкости.
• Круглогубцы для «утопления» тормозного поршня (ниже будет рассказано, как это делается).
• Разные мелочи: перчатки, щетка для очистки тормозных механизмов от пыли, тряпка и т.п.

Тормозные колодки для задних тормозов Киа Рио-3

Заводом изготовителем Киа Рио-3 в задних тормозах устанавливаются тормозные колодки «MANDO», имеющие код — 583021RA30. Однако, необязательно использовать «оригинальные» колодки, подойдут и другие, имеющие соответствующие размеры. Список «неоригинальных» задних тормозных колодок для Киа Рио-3:

• Премиум класса – «Hankook Frixa S1h36R» и «Sangsin HP1401»;
• Обычные – «Sangsin SP1401», «NiBK PN0538», «HSB HP0046», «Hankook Frixa FPh36R», «Hankook Frixa FPh27R».

Инструкция по замене задних тормозных колодок Киа Рио-3

Совет: подберите для выполнения замены колодок ровную площадку, это предотвратит возможное произвольное качение автомобиля.

• Для фиксации автомобиля на месте не используйте стояночный тормоз (ручник), а переключите трансмиссию на 1 скорость.
• Подложите под передние колеса подставки, чтобы не допустить произвольного качения автомобиля.
• Откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень находится на максимальной отметке, то откачайте жидкость в подготовленную емкость. Иначе при сжимании тормозных цилиндров, жидкость может политься через верх.
• Ключом для снятия колес сорвите болты с «мертвой точки», чтобы при поднятой на домкрате машине их можно было снять.
• Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо.
• Ключами на 14 и 17 открутите нижнюю и верхнюю части тормозного механизма.

• Поднимите верх суппорта и закрепите его, чтобы он не упал и не порвал тормозной шланг.

• Снимите старые тормозные колодки.

• Проверьте целостность защитных резиновых чехлов, при необходимости замените их.

• Проверьте наличие смазки на направляющих пальцах (при отсутствии смажьте, но используйте специальную смазку), а также отсутствие повреждений, которые могут стать причиной заклинивания тормозного механизма.

• Установите новые тормозные колодки.
• Максимально «утопите» тормозной поршень, для этого круглогубцами закрутите тормозной поршень по часовой стрелке.

• Установите верхнюю часть суппорта.
• Установите колесо.
• Опустите домкрат.
• Переходите к замене тормозных колодок с другой стороны автомобиля.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.
• Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы установить «рабочий» зазор между колодками и тормозным диском.
• Снова проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.

Видео «Замена задних тормозных колодок Киа Рио-3»

С процессом замены задних тормозных колодок Киа Рио-3 вы также можете ознакомиться, посмотрев следующее видео.

Как? Вы еще не читали? Ну это зря…

Будем благодарны, если воспользуетесь социальными кнопочками!!!

Как заменить задние колодки Киа Рио - Замена задних тормозных колодок на Kia Rio

Замена задних тормозных колодок Киа Рио процесс не сложный. Сзади, как и спереди стоят дисковые тормоза. Правда сам диск на заднем тормозном механизме не вентилируемый. Основная сложность при замене задних колодок на Kia Rio, это утопить поршень в цилиндр суппорта. Просто вдавить поршень не получится, его необходимо при этом еще и вкручивать по часовой стрелке. Далее процесс замены задних колодок с фотографиями. Снимаем машину с ручника, вывешиваем заднюю часть, снимаем колесо. Ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Также отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Смотрим фото ниже.

Снимаем тормозной суппорт Киа Рио.

Не повредите тормозной шланг прикрученный к суппорту и тросик ручного тормоза. Теперь можно снимать колодки. На следующем фото внимательно посмотрите на штырьки, которые торчат из задней части колодки. При установке суппорта обязательно проследите, что бы штырьки встали в специальные выемки на днище тормозного поршня.

Далее можно снимать направляющие пластинки колодок. Можно заменить их новыми или почистить старые.

Верхний и нижний направляющие пальцы необходимо очистить и смазать специальной смазкой для тормозных пальцев (высокотемпературная). Пальцы разные по конструкции, что бы не перепутать производитель сделал их разного цвета. Верхний направляющий палец Киа Рио желтый. а нижний серебристый.

Перед установкой новых колодок необходимо утопить тормозной поршень в цилиндр суппорта. Для этого можно воспользоваться мощными пассатижами с длинными и узкими концами. В днище поршня есть специальные выямки для штырьков колодок (о которых мы писали выше). Вставляем пассатижи в эти выямки и начинаем давить на поршень одновременно вкручивая по часовой стрелки. Другого способа утопить поршень задних суппортов нет. Можно воспользоваться специальными съемниками, но принцип останется прежним — дави и вращай.

Теперь собираем тормозной механизм в обратном порядке. В обязательном порядке несколько раз нажимаем на педаль тормоза, это действие позволит установить колодки на место, ведь их подожмет тормозной поршень. После всех манипуляций возможно изменение уровня тормозной жидкости в бачке, поэтому обязательно проверьте и в случае необходимости долейте жидкость.

Когда менять колодки и тормозные диски на КИА?

Исправная тормозная система автомобиля – основа безопасного управления. Но даже опытные водители могут не знать всех нюансов ее обслуживания. Диски и колодки не имеют прямого отношения к тому, как часто нужно обновлять тормозную жидкость, поэтому периодичность их замены определяется отдельно.

Сигналы, которые нельзя пропустить

В соответствии с техническим регламентом производителя колодки тормозов на колесах КИА имеют не лимитированный период эксплуатации. Их замена осуществляется при предельно допустимом износе. На многих моделях это отслеживается при помощи вмонтированных акустических индикаторов, которые издают громкий скрежет при каждом торможении. Если вы начинаете слышать такой звук, значит, пора менять тормозные колодки на вашем КИА.

Аналогичное обслуживание обязательно при:

• наличии на накладках следов масла, трещин, сколов;
• появлении глубоких борозд;
• отслоении накладок от основания колодок.

Периодичность замены

Интервал замены зависит от качества самих колодок, характера местности, по которой преимущественно осуществляется движение, а также манеры езды. Передние колодки на КИА нужно менять чаще, так как они обычно изнашиваются за 40-60 тысяч километров пробега. Задние проезжают примерно вдвое большую дистанцию – 100-120 тыс. км.

Новые колодки имеют толщину 12-13 мм. Критическим износом считается стирание до 2-3 мм. О достижении данной отметки оповестит пронзительный скрежет во время торможения.

Важно знать…

Периодичность обслуживания тормозной системы на 90% зависит от стиля вождения. Естественно, чем реже задействуются колодки, тем дольше сохраняется их ресурс. Поэтому стоит отказаться от небезопасных маневров с превышением скорости и необходимостью экстренного торможения. При агрессивной манере езды новые колодки придется ставить в 2-2,5 раза чаще.

Остальные 10% определяет качество фрикционного материала. Автомобиль не рекомендуется оснащать колодками с асбестовым составом. Визуально их можно различить по белоснежным полосам. Такой вариант плохо зарекомендовал себя в работе, а его срок службы вдвое ниже по сравнению со стандартным.

Менять тормозные диски и колодки стоит сразу комплектом, поскольку выборочная установка новых может привести к проблемам во время движения. Чаще всего машину начинает уводить в сторону при торможении, что чревато аварийными ситуациями.

Замена задних тормозных колодок Киа Рио 3: детали процесса

Если на автомобиле необходимо заменить тормозные колодки, у его владельца есть два пути.

Можно самостоятельно выполнить работы по замене тормозных колодок на автомобиле Kia Rio, сэкономив определённую сумму. Или обратиться за помощью к специалистам СТО. Конечно, им необходимо заплатить и цена будет немаленькой.

Но если на чаше весов стоят, с одной стороны деньги, а с другой — своя жизнь и здоровье остальных участников движения, то вопросы должны отпасть сами собой. Жизнь дороже! Поэтому замена передних тормозных колодок Киа Рио 3 должна осуществляться специалистами.

Сегодня коллектив станций технического обслуживания в своём большинстве – это сотрудники с глубокими теоретическими знаниями. Они обладают большим практическим опытом работы с машинами мировых производителей. Ежедневно выполняют работы, связанные с заменой задних и передних тормозных колодок.

На предприятиях используются передовые методы работы и специальный профессиональный инструмент. А также технологическое оборудование зарубежного производства. Преимуществом специализированных предприятий можно считать наличие собственных площадей и современных способов замены тормозных колодок на Киа Рио. Обычно стоимость нормо/часа по замене задних и передних тормозных колодок авто Kia Rio на СТО невысокая.

Признаки, указывающие на неполадки тормозной системы

Тормозная система – это самое уязвимое место автомобиля. Поэтому замена задних тормозных колодок Киа Рио 2013 производится довольно часто.

На нестабильную работу тормозов корейского авто Киа Рио указывают следующие признаки:

• на дисках самоходного транспортного средства появляется металлический налёт;
• при нажатии педали тормоза слышен скрип или визг;
• выполняя торможение можно услышать биение по колёсам;
• нестабильность торможения: переходящая от резкой остановки к медленному процессу, или наоборот.

На корейских машинах 2013 года установлены передние дисковые тормоза. Колодки отличаются от аналогов, используемых на автомобилях 2010 года выпуска.

Нужно указывать продавцу название транспортного средства, его серию. В паспорте корейского транспортного средства представлены параметры.

1. Толщина диска: 22 мм.
2. Толщина колодки: 11 мм.

Замена тормозных колодок на автомобиле Kia Rio выпуска 2013 года проводится попарно. Работы выполняются одновременно на обоих колёсах. Рекомендуется использовать колодки исключительно указанной марки. В крайнем случае можно устанавливать запчасти смежников.

Не забывайте, что вновь установленные накладки притираются примерно через 180 - 240 км пробега автомобиля.

После того, как производилась замена задних тормозных колодок Киа Рио 3 некоторое время не следует совершать длительное и резкое торможение.

Замена передних накладок

Сменить передние тормозные колодки на автомобиле Киа Рио несложно. Хотя работа требует определённых знаний и умения. Именно этими качествами обладают мастера специализированных предприятий. В работе важна каждая мелочь:

• надёжней инструмент для замены тормозных колодок;
• смазывающие вещества;
• последовательность выполнения операций.

В процессе первой, второй и каждой последующей замены колодок на передней оси автомобиля Киа Рио обязательно нужно тщательно чистить место установки колодок. Удалять сажу, грязь.

Перед процессом демонтажа требуется проведение визуального осмотра тормозной системы в целом и проверки её состояния специальными приборами.

Замена задних колодок

Так как задние тормозные накладки на машине Kia Rio 2012 или любой другой модели служат в 3 раза дольше, чем передние, замена, естественно, проводится реже. Но это не означает, что к смене задних тормозных накладок можно относиться халатно.

Наоборот, нужно помнить, как важно выполнить экстренное торможение в критической ситуации. Поэтому к замене колодок на задней оси нужен профессиональный подход.

Замена задних колодок Киа Рио требует использования специального инструмента. В паспорте машины указаны параметры задних тормозов.

1. Толщина диска: 11 мм;
2. Толщина накладки: 11 мм.

В работе можно использовать графитную смазку при работе с очищенными деталями. Проверять, а при необходимости зачищать тормозной диск и суппорт.

В заключение

По сравнению с 2014 или любым другим годом, сейчас замена тормозных колодок производится на более высоком уровне. Если пришло время заменить передние или задние тормозные колодки на автомобиле Kia Rio, обращайтесь и приезжайте к мастерам СТО. Специалисты выполнят работу плановой смены накладок корейского автомобиля Kia Rio качественно в сжатые сроки.

По любым техническим вопросам и записи на ремонт лучше звонить по указанным телефонам. Это позволит существенно сократить время записи и получить предварительные консультации технического характера. Кроме того, можно выяснить стоимость предстоящих работ замены накладок на корейском автомобиле Kia Rio.

Не доверяйте свою жизнь и здоровье участников движения случайным людям. Не проводите ремонт автомобиля у гаражных мастеров!

Обращение с тормозом KIA RIO 3

Киа Рио. 3 поколение.Оборудован более мощными (В отличие от барабанных)задними дисковыми тормозами .. Если вы пришли, вам не составит большого труда Замена задних тормозных колодок. Вся процедура займет не более одного часа.

Запомни!!! Шайбы необходимо менять комплектом (4 шт.), т.е. На обоих тормозных механизмах одновременно. Объясняется это тем, что колодки "стираются" одинаково.

Минимальный важный износ Тормозные колодки тормозных дисков 2-3 мм.

Инструмент для замены задних тормозных колодок

Для самостоятельной замены шайб вам понадобится:

• Гаечные ключи: Для удаления круга, а также углов на 14 и 17 (может использоваться Кейпом).
• Домкрат и подставки под колеса (также называемые «башмаками»), чтобы машина не ехала.
• Плоская отвертка.
• Шприц и емкость для тормозной жидкости.
• Круги для "утопления" тормозного поршня (чем заканчивается, опишем ниже).
• Разные мелочи: Перчатки, щетка для очистки тормозных механизмов от пыли, ветоши и т.д.

Тормозные колодки для задних тормозов Киа Рио-3

Завод-изготовитель KIA RIO-3 IN задние тормоза. для установки тормозных колодок "Мандо", код - 583021ра30. Однако нет необходимости использовать блоки «оригинального» или правильного размера. Список "нетривиальных" задних тормозных колодок для KIA Rio-3:

• Премиум класс - "Ханкук Фрикс С1х36Р" и "Сангсин НР1401";
• Обычный - "Sangsin SP1401", "NIBK PN0538", "HSB HP0046", "Hankook Frica Frica FPh36R", "Hankook Frixa FPh27R".

Инструкция по замене задних тормозных колодок Киа Рио-3

Совет: выберите Заменить плоские блоки платформы, это предотвратит возможное возгорание автомобиля.

• Для ремонта автомобиля на месте не пользуйтесь стояночным тормозом (ручным тормозом) и переключите коробку передач на 1 скорость.
• Встаньте под переднюю часть стенда, чтобы не допустить случайного автомобиля.
• Откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень находится на максимальной отметке, то перекачиваем жидкость в подготовленную емкость. В противном случае при сжатии тормозных цилиндров жидкость может перевернуться вверх.
• Гаечный ключ для снятия колес со слоем болтов с помощью "слепой зоны" Так что при поднятой машине можно их снять.
• Поднимите автомобиль к гнезду и снимите колесо.
• Ключи на 14 и 17 Открутить нижнюю и верхнюю части тормозного механизма.

• Поднимите верхнюю часть суппорта и закрепите ее, чтобы тормозной шланг не упал и не порвался.

• Снимите старые тормозные колодки.

• Проверить целостность защитных резиновых чехлов, при необходимости заменить их.

• Проверить наличие смазки на направляющих пальцах (при отсутствии смазки использовать специальную смазку), а также отсутствие повреждений тормозного механизма.

• Установите новые тормозные колодки.
• Максимальное «сцепление» тормозного поршня, для этого затяните тормозной поршень по часовой стрелке.

• Установите верхнюю часть суппорта.
• Установите колесо.
• Опустите домкрат.
• Перейти на замену тормозных колодок с другой стороны автомобиля.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.
• Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить «рабочий» зазор между колодками и тормозной колодкой.
• При необходимости проверьте уровень жидкости.

Видео "Замена задних тормозных колодок Киа Рио-3"

С процессом замены задних тормозных колодок Киа Рио-3 вы также можете ознакомиться, посмотрев следующее видео.

Как? Еще не читали? Ну и зря...

Будем признательны, если вы воспользуетесь социальными кнопками!!!

При наличии тормозного диска на рабочей поверхности тормозной пластины, глубинных опасностях и других дефектах, увеличивающих износ прокладок и снижающих эффективность торможения, а в случае повышенного бокового биения диска вызывающих вибрацию при торможении , замените диск.В специализированной мастерской такую ​​плиту можно замочить и стабилизировать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Если толщина одного из дисков меньше минимально допустимой, замените оба диска. При замене тормозных дисков Обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.

Для замены тормозного диска тормозного диска заднего колеса автомобиля Киа. Рио вам понадобится:

Отвертка с крестообразным лезвием.

1. Включить I Gear (Перевести селектор на автоматическую коробку передач в положение «P») и установить противоканальные упоры («пыльники») передних колес.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса.

3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Наконец, отверните гайки крепления и снимите колесо.

4. Снимите суппорт в сборе (см. «Замена суппорта суппорта заднего колеса»), не отсоединяя тормозной шланг и трос привода стояночного тормоза, и закрепите трос на кузове, не допуская перекручивания или натяжения шланга.

5. Отверните болт крепления тормозного диска к ступице заднего колеса...

6. ... и снимите тормозной диск со ступицы.

7. Установите тормозную пластину для снятия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой диска тщательно очистить промывочные поверхности концентратора от ржавчины и накипи...

... и тормозной диск, потому что даже мельчайшая частица, зажатая между железнодорожными поверхностями, будет вызывать биение и вибрацию диска при торможении.

8. Установите все детали в обратном порядке.

9. Аналогично снимите тормозной диск другого колеса.

С 2006 года корейская корпорация Kia Rio начала активно внедрять серийные версии дисковых тормозов на задний тормозной контур. Это значительно повышает эффективность торможения, снижается аварийность. Многочисленные отзывы владельцев только положительные.

Учитывая тот факт, что модель выполнена на общей платформе с HYUNDAI/KIA, возможно получение запчастей по каталогу Articula обеих моделей.Полная совместимость гарантирована.

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Оригинал

Аналоги

Какие задние тормозные диски можно поставить на Киа Рио 3

Задняя тормозная система на автомобиль Киа. Рио 3 также представлен дисковыми тормозами. Способ крепления ступицы с четырьмя прорезями.

Материал: легированная сталь, алюминий, различные химические элементы для снижения веса и увеличения срока службы.

Оригинал

Аналоги

Характерные причины выхода из строя, преждевременный износ тормозных дисков Киа Рио 3

• длительное использование без промежуточной профилактики;
• нарушение технологии монтажа;
• нарушение правил эксплуатации;
• юг.механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
• повреждение концентратора, вызвавшее деформацию;
• брак при изготовлении деталей;
• засор рабочего цилиндра;
• Расширение контура, утечка жидкости из магистралей.

Что нужно знать при выборе дисков на Киа Рио 3

Информация относится не только к корейскому производителю, но и ко многим моделям с задними тормозами. Так что различайте:

• вентилируемые;
• невентилируемый;
• с насечками;
• с отверстиями.

Первые два типа считаются устаревшими, малоэффективными. Автопроизводители стараются минимизировать использование приводов этого класса. Основное отличие в плохой теплоотдаче, частом приготовлении пищи, деформации при температуре выше 600℃.

Диски с насечками, сквозными отверстиями имеют схожие характеристики, несмотря на разную структуру. Канавки как можно скорее, чрезмерный огонь, не допуская перегрева, варить.

Во избежание риска покупки контрафактной продукции рекомендуем покупать продукцию в официальных представительствах, у официальных дилеров, в специализированных автомагазинах.

Как самостоятельно заменить передние и задние тормозные диски на Киа Рио 3

Замена передних/задних тормозных дисков аналогична, отличия только в способе крепления, количестве отверстий на паз.

Перед началом работ желательно провести комплексную диагностику Для выявления источника поломки, правильного расчета количества запчастей, срока службы.

Диагностика проводится самостоятельно специальными инструментами, навыки вообще не нужны.Примерный перечень работ выглядит так: занимаемся подлюбовниками автомобиля, вынимаем колесо, замеряем толщину диска. Если он меньше 17,8 мм, замените на новый, т.к. последующая эксплуатация технических средств небезопасна.

Алгоритм действий при замене переднего диска своими руками

• Киа Рио 3 поставить по периметру ремонтной площадки;
• Гидравлический подъемный механизм субдоминирования или захвата;
• Открутить болты, снять колесо;
• С обратной стороны откручиваем два направляющих бруска на хомуте, отводим его в сторону;
• Удалите четыре крепежных винта, слегка постукивая по торцевой части, выньте диск;
• Выполняем дефект посадки, при необходимости зачищаем металлической стружкой, протираем тряпкой;
• установить новую плату, собрать механизм.

Прокачиваем систему многократным нажатием на педаль тормоза. Берем точку - 4 в расширительном бачке.

Задняя пластина

Действуем по аналогии: Требуем машину, разбираем колесо, откручиваем болты, вынимаем диск. Проводим профилактику, чистим, устанавливаем новый. Система откачки обязательна, как и в предыдущем случае.

Покупайте диски строго под свой стиль вождения. С агрессивными комбинированными вырезами и отверстиями. Вентилируемые не будут такими эффективными быстрыми режимами.Непревзойденные тормозные диски не берут по понятным причинам.

Мы надеемся, что каждый гонщик сделал выбор, какой тип лучше подходит для характеристики стиля вождения. Не забывайте периодически производить техосмотр, заменять использованные расходники.

При наличии дисков, глубоких опасностей и других дефектов, увеличивающих износ регулировочных прокладок и снижающих эффективность торможения, а также при повышенной вибрации бокового диска, вызывающей вибрацию при торможении, диск заменить.В специализированной мастерской такую ​​плиту можно замочить и стабилизировать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Если толщина одного из дисков менее приемлема, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените использованные тормозные колодки новым комплектом.

Вам понадобится отвертка с крестообразным лезвием.

1. Включите стояночный тормоз автомобиля и установите антигрупповые упоры («башмаки») на задние колеса.

2. Ослабьте затяжку креплений колес.

3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Наконец, откручиваем гайки крепления и снимаем колеса.

4. Убрать прекращение поддержки. В сборе с направляющими шайбами ​​без отсоединения шланга тормозного цилиндра (см. «Замена тормозного суппорта переднего колеса»).

5. Сдвиньте штангенциркуль по веревке или трубке к деталям передней части навозной жижи. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не растягивался слишком сильно.

6. Отверните два болта крепления тормозного диска к центру переднего колеса...

7. ...и снимите тормозной диск.

ПРИМЕЧАНИЕ

При устранении затруднений поддеть диск резиновым или полимерным молотком.

8. Установите и снимите тормозной диск в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ

обслуживаем тормоза. Замена передних тормозных колодок

С 2006 года корейская корпорация Киа Рио начала активно внедрять серийные варианты дисковых тормозов в задний тормозной контур. Это значительно повысило эффективность торможения и снизило аварийность. Многочисленные отзывы владельцев только положительные.

Учитывая, что модель выполнена на общей платформе Hyundai/Kia, запчасти на обе модели можно приобрести по артикулу.Гарантия полной совместимости.

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Оригинал

Альтернативы

Какие задние тормозные диски можно установить на Киа Рио 3

Задняя тормозная система автомобиля Киа Рио 3 также включает в себя дисковые тормоза.Способ крепления к ступице с четырьмя продолговатыми отверстиями.

Материал стальной сплав, алюминиевый состав, различные химические компоненты для снижения веса и увеличения срока службы.

Оригинал

Альтернативы

Типичные причины выхода из строя, преждевременного износа тормозных дисков Киа Рио 3

• длительное использование без промежуточной профилактики;
• нарушение технологии монтажа;
• нарушение правил эксплуатации;
• Страница три механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
• поломка ступицы, вызвавшая деформацию;
• брак при изготовлении деталей;
• заклинивание рабочего цилиндра;
• разгерметизация контура, утечка жидкости из магистралей.

Что нужно знать при выборе дисков на Киа Рио 3

Информация актуальна не только для корейского производителя, но и для многих моделей с задними дисковыми тормозами. Так что различайте:

• вентилируемые;
• невентилируемый;
• зубчатый;
• со сквозными отверстиями.

Первые два типа считаются устаревшими, малоэффективными. Автопроизводители стараются минимизировать использование колес такого класса. Главное отличие – плохая теплоотдача, частое приготовление пищи, деформация при температуре выше 600 ℃.

Щелевые лезвия со сквозными отверстиями имеют схожие свойства, хотя имеют другую структуру. Канавки максимально быстро отводят воду и избыточное тепло, предотвращая перегрев и приготовление пищи.

В целях исключения риска покупки контрафакта рекомендуем покупать продукцию в официальных представительствах, официальных дилерах, специализированных автомагазинах.

Как самостоятельно заменить передние и задние тормозные диски в Киа Рио 3

Замена передних/задних тормозных дисков аналогична, отличия только в способе крепления, количестве продолговатых отверстий.

Перед началом работы желательно провести комплексную диагностику с целью выявления источника неисправности, необходимо правильно рассчитать количество запчастей, время, расходные материалы.

Самостоятельная диагностика, наличие специнструмента, навыков не требуется. Примерный перечень работ выглядит так: поднимаем машину, снимаем колесо, штангенциркулем измеряем толщину диска. Если он меньше 17,8 мм, заменяем на новый, техническое средство не застраховано от следующей операции.

Алгоритм работы при замене переднего диска своими руками

• Киа Рио 3 находится по периметру ремонтной площадки;
• Поднимается или поднимается с помощью гидравлического подъемного механизма;
• Отверните болты, снимите колесо;
• Сзади открутить два направляющих стержня на хомуте, отвести его в сторону;
• Откручиваем четыре винта крепления, аккуратно постукивая по торцевой части, вынимаем диск;
• Проводим дефектовку сиденья, при необходимости очищаем от металлической стружки, протираем тряпкой;
• установить новый диск, снова взять механизм.

Прокачайте систему многократным нажатием на педаль тормоза. Добавьте ДОТ-4 в расширительный бачок.

задний диск

Действуем аналогично: поднимаем машину, разбираем колесо, откручиваем болты, снимаем диск. Проводим профилактику, чистим и устанавливаем новый. Необходимо провентилировать систему, как и в предыдущем случае.

Покупайте диски строго под свой стиль вождения. Выемки и сквозные отверстия сочетаются с агрессивными.Вентиляция будет не так эффективна на скоростных режимах. Невентилируемые тормозные диски не учитывались по понятным причинам.

Надеемся, что каждый водитель принял решение о том, какой тип лучше применительно к стилю вождения. Не забывайте периодически проводить техосмотр, заменять изношенные расходники.

При наличии на рабочей поверхности тормозного диска царапин, глубоких царапин и других дефектов, увеличивающих износ тормозной колодки и снижающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, диск необходимо заменить.В специализированных мастерских такой диск можно обработать и отшлифовать на одинаковую глубину с обеих сторон, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Если толщина одного из дисков меньше допустимой толщины (см. Таблицу 1), замените оба диска. При замене тормозных дисков не забудьте заменить тормозные колодки новым комплектом.

Таблица 1.

Для замены переднего тормозного диска автомобиля KIA Rio Вам потребуется:

Крестообразная отвертка.

1. Включите стояночный тормоз автомобиля и заблокируйте клинья («башмаки») под задними колесами.

2. Ослабьте колесные гайки.

3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на подставки. Полностью отверните гайки крепления и снимите колеса.

4. Снимите упор, закрепленный на направляющей колодки, не отсоединяя шланг от тормозного цилиндра (см. «Замена тормозного суппорта переднего колеса»).

5. Подвесьте зажим на веревке или проволоке к части передней подвески.Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен и не слишком туго натянут.

6. Отверните два болта крепления тормозного диска к проходу переднего колеса…

7. ...и снимите тормозной диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если диск снимается с трудом, постучите по диску резиновым или полимерным молотком.

8. Установите ротор дискового тормоза и снятые детали в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой диска тщательно очистите сопрягаемые поверхности ступицы от ржавчины и окалины...

… и тормозной диск, потому что даже мельчайшая частица, попавшая между сопрягаемыми поверхностями, вызовет биение и вибрацию диска при торможении.

Комплект передних протекторов: 1150–3100 руб., задних: 990–1800 руб.

Комплект передних протекторов: 1150–3100 руб., задних: 990–1800 руб.

Комплект передних протекторов: 1150–3100 руб., задних: 990–1800 руб.

Замена передних тормозных колодок

Замена колодок производится при максимальном износе колодок, а также при замене тормозного диска, замасленности колодок или наличии на них глубоких канавок, трещин и сколов, если колодки отрываются от земли.Внутренние колодки оснащены акустическими индикаторами износа, которые предупреждают вас о необходимости замены путем скрежета при торможении. Если уровень жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок откачайте часть жидкости из бачка с помощью шприца или резиновой груши так, чтобы при погружении поршня в рабочее цилиндр тормозного механизма, не вытекает из-под крышки бачка. Снимаем переднее колесо и устанавливаем машину на заводской стенд.

Перед сборкой, в частности, очистите от грязи и коррозии детали тормозного механизма посадочного места, тормозных колодок в направляющих суппортах и ​​направляющих пластин. Для очистки тормозных механизмов запрещается использовать бензин и дизельное топливо. Если защитные кожухи порвали направляющие штифты, замените их новыми. Установите тормозной механизм в обратном порядке.

На заметку

редактор:

Замена тормозных колодок только комплектом - все четыре на обоих передних (или задних) колесах.Замена только одной тормозной колодки может привести к боковому скольжению автомобиля при резком торможении.

Замена задних тормозных колодок

Снять заднее колесо и установить автомобиль на заводской стенд. Показываем замену колодок на левом заднем колесе.

Устанавливаем новые тормозные колодки и ремонтируем суппорт. Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе. После замены колодок на обоих задних колесах несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить зазоры между колодками и дисками.Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим до нормы.

Kia Rio III поколения оснащен более эффективными (в отличие от барабанных) задними дисковыми тормозами. Если у вас была особая работа Замена задних тормозных колодок не для вас. Вся процедура займет не более часа.

Помните!!! Колодки следует менять комплектом (4 шт.), т.е. на обоих тормозах одновременно.Это связано с тем, что колодки «изнашиваются» одинаково.

Минимально допустимый износ тормозных колодок Тормозные диски - 2-3 мм.

Инструмент для замены задних тормозных колодок

Для самостоятельной замены чехлов вам потребуется:

• Ключи: для снятия колес, а также плоские ключи на 14 и 17 (можно использовать торцевой ключ).
• Домкрат и подставки для колес (также называемые «башмаками») для предотвращения скатывания автомобиля.
• Плоская отвертка.
• Шприц и емкость для тормозной жидкости.
• Клещи для "плавления" тормозного поршня (ниже мы расскажем, как это делается).
• Разное: перчатки, щетка для чистки тормозных механизмов от пыли, тряпка и т.д.

Тормозные колодки для задних тормозов Киа Рио-3

Установлены заводские задние тормоза Киа Рио-3 Код тормозных колодок "MANDO" - 583021RA30. Однако не обязательно использовать «оригинальные» колодки, достаточно других с соответствующими размерами. Список "вторичных" задних тормозных колодок для Киа Рио-3:

• Премиум класс - "Ханкук Фрикса С1х36Р" и "Сангсин НР1401";
• Обычный - Sangsin SP1401, NiBK PN0538, HSB HP0046, Hankook Frixa FPh36R, Hankook Frixa FPh27R.

Инструкция по замене задних тормозных колодок Киа Рио-3

Совет: выберите ровное место для замены блоков, чтобы автомобиль не катился свободно.

• Не используйте для фиксации автомобиля на месте. стояночный тормоз (ручник) и переключите коробку передач на 1-ю скорость.
• Установите подставки под передние колеса, чтобы автомобиль не катился свободно.
• Откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень находится на максимальной отметке, перекачайте жидкость в подготовленную емкость. В противном случае при выжимании тормозных цилиндров может вытекать жидкость сверху.
• Снимите колесные болты с помощью колесного ключа.мертвая точка», чтобы их можно было снять при подъеме автомобиля.
• Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо.
• Ключами на 14 и 17 отвинтите нижнюю и верхнюю часть тормозного механизма.
90 375



• Поднимите верхнюю часть суппорта и закрепите ее, чтобы предотвратить ее падение и разрыв тормозного шланга.
90 375



• Снимите старые тормозные колодки.
90 375







• Проверить целостность защиты резиновых чехлов, при необходимости заменить.
90 375



• Проверить наличие смазки на направляющих штифтах (если нет, то использовать специальную смазку) и отсутствие повреждений, которые могут заклинить тормозной механизм.
90 375



• Установите новые тормозные колодки.
• Максимально залейте тормозной поршень, для этого круглогубцами поверните тормозной поршень по часовой стрелке.
90 375



• Установите верхнюю часть зажима.
• Установите колесо.
• Опустите подъемник.
• Продолжайте замену тормозных колодок на другой стороне автомобиля.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.
• Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить «рабочий» зазор между колодками и тормозным диском.
• Еще раз проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.

Видео "Замена задних тормозных колодок Киа Рио-3"

Вы также можете ознакомиться с процессом замены задних тормозных колодок Киа Рио-3, посмотрев видео ниже.

Как? Вы уже читали? Ну бесполезно...

Будем благодарны, если воспользуетесь социальными кнопками!!!







Тормозная система относится к основным устройствам, обеспечивающим безопасность движения. По этой причине поломки тормозной системы автомобиля стоят на первом месте в списке всех неисправностей, при наличии которых эксплуатация автомобиля запрещена.

Рабочая система - самая важная с точки зрения производительности и применения. Непосредственной задачей основной тормозной системы автомобиля является снижение скорости автомобиля или его остановка. Принцип действия системы основан на сжатии вращающегося диска или барабанного промежутка колеса специальными тормозными колодками, которые нажимаются или отпускаются педалью тормоза за счет усиления гидравлической системы с передачей давления.

Диски тормозные с колодками - один из основных элементов тормозных систем, который в процессе торможения и остановки автомобиля преобразует кинетическую энергию движения в теплоту, возникающую в результате трения колодок о диски.Для улучшения отвода тепла, а значит и повышения эффективности торможения, используются диски с системой вентиляции в виде внутренних (вентилируемых) каналов.

Замена тормозных дисков и колодок КИА в Москве за счет Респект Авто:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris перед 1750 злотых, зад 2000 злотых

Sportage, Sorento, Mojave спереди 1890 злотых, сзади 2160 злотых

Типы и причины отказов

Первый - это нормальный износ рабочая поверхность из-за трения башмак-диск.Блок изнашивается быстрее, щит медленнее. Этот процесс может немного ускоряться или замедляться в зависимости от вашего стиля вождения.

Необходимость ремонта или замены диска возникает при: деформации диска 1, неодинаковой толщине по окружности 2, образованию «рук» 3.


Причиной ускоренного износа дисков могут быть тормозные колодки с некачественными накладками (разная смесь с большим количеством твердых включений и т.п.)

Способы восстановления системы томоза автомобиля:

Согласно требованиям некоторых автопроизводителей тормозные диски не подлежат ремонту.Тем не менее существует оборудование, позволяющее устранить некоторые дефекты, возникающие в процессе эксплуатации. Так, токарной обработкой (без разборки или после снятия с машины) удаляются выступы и канавки, что снижает процесс притирки новых колодок и повышает эффективность работы тормозной системы в целом. При вращении одновременно с обеих сторон диска снимается минимальный слой материала. В случае биения эту деталь нужно только заменить. Утолщение иногда можно удалить простым напильником, который прижимают к раскрученному диску.Но человеческая рука в данной ситуации не очень надежный инструмент..

Поэтому основным, но как было сказано выше, не единственным способом ремонта Hyundai является замена тормозных дисков и колодок.

.

Замена тормозного диска, цена • DobryMechanik.pl

Тормозная система является одной из самых важных, если не самой важной, в автомобиле. Таким образом, не стоит пренебрегать и экономить на запчастях. Несмотря на то, что тормозные диски могут показаться непрофессионалу хорошими, их эффективность может быть сильно ограничена. Посмотрите, какие общие симптомы указывают на необходимость и замену, и сколько это будет стоить.


Сколько стоит замена тормозных дисков?

Цена замены тормозных дисков состоит из двух составляющих.Цены на услуги и запчасти. Более того, заменяйте тормозные диски в соответствии со ст., также следует заменять тормозные колодки. Предполагается, что тормозные диски выдерживают года для 2-3 комплектов колодок. Цена услуги по замене диска на одну ось составит в размере 100-180 злотых. Сколько мы доплатим за детали, зависит от производителя. Самый дешевый комплект дисков с колодками для стандартного автомобиля может стоить даже всего 200 злотых, и фирменный ближе к до 700 злотых.Как правило, замена тормозных дисков на передней оси обходится дороже, чем на задней. Это связано с большей тормозной силой и, следовательно, с использованием более крупных и прочных компонентов. Ниже представлены средние цены на услугу замены тормозных дисков в крупнейших городах Польши.

Сколько времени занимает замена тормозных дисков?

Замена тормозных дисков не очень сложное мероприятие и вполне предсказуемое с точки зрения определения сроков замены. Конечно, время может измениться, если выяснится, что какие-либо винты заедают или хомут не дребезжит (поршень не прячется).Однако обычно замена тормозных дисков с колодками занимает около часа.

Когда менять тормозные диски?

Тормозные диски заменяются, когда их износ достигает предельного значения. Толщину циферблата можно измерить штангенциркулем, а минимальное значение должно быть указано производителем на циферблате. Тормозной диск должен выдерживать пробега 80-100 тысяч. км. Однако на играет манера вождения водителя.Агрессивное вождение может сократить это время вдвое. Вождение в городе также заставляет водителя часто тормозить. В дополнение к этим стандартным показаниям, колеса могут быть заменены следующими факторами.

Признаки износа тормозных дисков:

• более слабая эффективность торможения - элементы теряют свою эффективность при трении до предела. Тормозная жидкость также стареет со временем, что оказывает большое влияние на качество передачи тормозного усилия от педали тормоза к суппортам.
• скрипит при торможении - визг обычно создается накладками тормозных колодок или металлическими маркерами износа, информирующими водителя о необходимости их замены.На это стоит обратить внимание, ведь скрипящие колодки негативно сказываются на состоянии тормозных дисков
• чистый обод на тормозном диске - это один из основных признаков необходимости замены дисков. Тормозная колодка уже собрала так много материала с диска, что ее следует заменить до того, как она превысит предельное значение и может сломаться
• пульсирующее торможение с постоянным нажатием на педаль - циклическое более сильное и слабое торможение с одинаковым нажатием на педаль.Машину как будто дергает по ходу движения, не то чтобы вбок.
• биение в руль при торможении - в отличие от импульсного торможения биение в руль более динамичное, вызывает шум и сильные вибрации, также воспринимаемые по всему автомобилю. Вибрация рулевого колеса указывает на погнутые диски. Это может произойти в результате неправильной установки дисков на неочищенную ступицу, или, например, из-за того, что диски погнулись после резкого остывания в луже.
• посинение (перегрев) на тормозном диске - агрессивная езда со штатной тормозной системой может привести к перегреву тормозных дисков и обугливанию слоя тормозных колодок. Перегретые диски становятся светло-голубыми, и их эффективность сильно снижается.
• частота детонации увеличивается с увеличением скорости - это может указывать на поломку диска. Фрагмент излома, который уже не является идеально ровным, как в случае цельной детали, вызывает стук, когда зазубрина зацепляется за тормозную колодку.
• канавки в диске - неровная поверхность контакта блока с диском, значит проблема с расположением блока в зажиме. К сожалению, замена колодок на новые не решит проблему неравномерно изношенного диска. Тогда стоит заменить весь комплект.
.

Замена тормозных колодок hyundai i30

цена

Иллюстрированная пошаговая инструкция:
Замена тормозных колодок hyundai i30 cena.pdf

---

Какие тормозные колодки Hyundai изначально устанавливает на i30 1.6 CRDI 115HP? У меня на данный момент пробег 59тыс. а колодки я в нем ни разу не менял, так что хотелось бы такие же носить :) Диски не имеют кромок, так что до 100000 они годятся.Думаю спокойно.Обмен/как заменить/как поменять задние тормозные диски и колодки/установить тормозные колодки в Hyundai Coupe GK ТУТОРИАЛ | AUTODOC Лучшие бренды, производящие тормозные диски Замена тормозных дисков Hyundai i30 MateoGarage. Загрузка. Отписаться от MateoGarage?. Самостоятельная замена тормозных колодок - МОТОРНЫЕ СОВЕТЫ - Продолжительность: 16:27 Цена: 148,00 зл. В корзину. Комплект из 2 тормозных дисков и 4 колодок на переднюю ось для Hyundai i30 I, Kia Ceed I. Подробная заявка, фото и технические данные в середине предложения.Руководство по замене тормозных дисков и колодок. Приходите и найдите то, что ищете!Тормозные колодки являются неотъемлемой частью тормозной системы - автомобиль останавливается из-за трения между колодкой и тормозным диском. Щелчок Принцип действия и конструкция Тормозная колодка представляет собой металлическую пластину, покрытую специальным фрикционным материалом, которая при торможении соприкасается с поверхностью тормозного диска.Цены на механический ремонт.

Цены механик Варшава - ремонт автомобилей, обслуживание, замена тормозных колодок, масло "Использовал дважды.

Замена лампочки - т.к. это была мелкая услуга, со мной очень любезно отнеслись / не в порядке / и механик заменил" на рука». 15 минут Замена тормозных колодок Записался по телефону на конкретное время на следующий день Тормозные колодки Это следует знать перед заменой Обычно водитель, ищущий тормозные колодки, ориентируется только на цену товара.Существует мнение, что цена является лишь следствием «репутации производителя», и замена двух пар более дешевых колодок вместо одной более дорогой не менее выгодна.Замена тормозных дисков, цена.Средняя стоимость услуги: тормозные диски должны заменить каждые 2-3 тормозные колодки следует заменить, в то время как на автомобилях мощностью более 150 л.с. тормозные колодки следует заменять каждый раз, тормозные колодки также могут нуждаться в замене в случае неисправности тормозных колодок TRW HYUNDAI i30 в OEM качестве по низкой цене.Купить Комплект тормозных колодок и другие автозапчасти TRW для Hyundai i30 Замена тормозных колодок - что нам нужно? Перед началом работы, кроме новых деталей, нужно собрать инструменты - понадобится базовый набор ключей, либо торцовый шестигранник на 7 (для клемм АТЕ) и - обязательно - подставки (даже простая "козочка" для около дюжины злотых).4 тормозные колодки на заднюю ось для HYUNDAI ELANTRA V I20 II I30 II I40 SONATA TUCSON VELOSTER KIA CEE`D OPIRUS 3.8 OPTIMA RIO III SOUL.

Подробное применение, фотографии и технические данные внутри предложения Тормозные колодки.

Это важно знать перед заменой. Обычно водитель, ищущий тормозные колодки, ориентируется только на цену товара. Есть мнение, что цена является лишь следствием «репутации производителя», и замена двух пар более дешевых блоков вместо одного более дорогого так же выгодна при наличии автомобиля.Тормозные колодки как основа плавности хода Предполагается, что тормозные колодки имеют пробег 40 000 км.Комплект задних тормозных колодок для модели Hyundai i30. Тормозные колодки являются расходным материалом, который подвержен износу. Если вы слышите шумы, скрипы или трение при торможении, это признак того, что их нужно срочно заменить. Изношенные тормозные колодки могут увеличить тормозной путь и повредить тормозные диски.Тормозные колодки для Hyundai I30 Estate (FD) (2007.10 - 2012.06) в магазине iParts.pl. Самое большое предложение автозапчастей в интернете. Бесплатная доставка, помощь в подборе запчастей Тормозные колодки и диски имеют решающее значение для эффективности тормозной системы. Оба элемента тесно взаимодействуют друг с другом и по-своему взаимозависимы.

Тормозные колодки прижимаются к фрикционным поверхностям давлением, создаваемым в тормозных магистралях.

Обслуживание блоков только кричит 380 злотых - больно смеяться над этой ценой.На сайте аукциона для наших автомобилей доступны блоки ATE за 140 злотых и блоки TRW за 160 злотых. Вопрос: что лучше Заказать тормозные колодки для HYUNDAI i30 I Estate (FD) 1.6CRDi 128 л.с. можно удобно онлайн на сайте AUTODOC. Быстрая доставка и выгодные цены. Смотреть сейчас Прайс-лист включает цены на самые важные услуги и носит ознакомительный характер. Прайс-лист был разработан на основе коллекции из дюжины или около того случайно выбранных прайс-листов различных авторемонтных мастерских из разных регионов Польши, из городов разного размера (в т.ч.в Краков, Кутно, Щецин, Олецко, Сандомир, Вроцлав, Пшасныш, Санок и др.). В прайс-лист входит комплект задних тормозных колодок для модели Hyundai ix35. Оригинальный продукт, посвященный этой модели. Тормозные колодки – один из важнейших элементов тормозной системы, обеспечивающий нашу безопасность при торможении. Слышимые скрипы, шумы или трение при торможении говорят вам о том, что они изношены и нуждаются в срочной замене.Самые популярные запчасти для HYUNDAI i10 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз доступны для вас по низким ценам в нашей категории Комплект тормозных колодок, дисковые тормоза .Наш интернет-магазин предлагает недорогие Тормозные колодки для HYUNDAI i20 (PB, PBT) 2011. Мы предлагаем огромный выбор всех видов i20 I Hatchback (PB) Комплект тормозных колодок, автоаксессуаров и качественных запчастей. Продавайте подержанные вещи быстро, легко и локально. Недвижимость, Автомобили, Компьютеры, Мебель, Антиквариат, Телефоны, Спортинвентарь и др. Тормозные колодки TRW GDB3549 Hyundai i30 12- передние, Kia Ceed 12- передние от 107,52 зл. Посмотреть отзывы и сравнить цены в 1 магазине Предложения из раздела «Автомобили» на Ceneo .enУстановочные детали Датчики износа колодок Хомут Тормозные колодки Тормозные диски Суппорты Комплекты (диски, колодки, суппорта) Тормозные колодки. КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ HYUNDAI i30 ix35 TUCSON (6442302175) Предложений о покупке не поступало. ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО ПО РАЗУМНОЙ ЦЕНЕ!ЦЕНЫ БРУТТО на услуги автосервиса "ВАШ СЕРВИС" в Варшаве.Alfa romeo audi bmw citroen daewoo daihatsu fiat ford honda hyundai kia lancia mazda mercedes mitsubishi nissan.for Hyundai i30 2007-2012 - доставка в 24ч.См. замену тормозных колодок и дисков Sieger. Выберите товар из списка ниже, чтобы купить его вместе с: Диски тормозные 280мм + колодки ПЕРЕДНИЕ Hyundai i30 2007 г. Диски тормозные 262мм + колодки ЗАД Hyundai i30 2007-2012 Диски тормозные Mikoda MIK1107 (2 шт) + колодки Sieger SIG53421 (4 шт) ) - оптимально подобранный комплект задних тормозов для модели Hyundai i30 ..

.

---

Смотрите также

• 
  Сколько стоит значок мерседес
• 
  Печка рено дастер
• 
  Технические характеристики мазда бонго френди
• 
  Размер дворников рено каптур
• 
  Проверка подлинности масла фольксваген
• 
  Шевроле кобальт тюнинг фар
• 
  Хаман мерседес
• 
  Ниссан кашкай предохранитель прикуривателя
• 
  Ремонт опель
• 
  Как отрегулировать кулису на шевроле нива
• 
  Шкода рапид дорожный просвет