Запчасти из оаэ для тойота

Automechanika Dubai — крупнейшее событие в этой части мира, связанное с рынком ремонта и обслуживания автомобилей.2000 экспонентов из 60 стран объявили о своем участии в этом трехдневном мероприятии. Растет интерес к Дубаю в контексте международной автомобильной торговли. В 2014 году торговля автозапчастями и аксессуарами в ОАЭ составила 12 миллиардов долларов — на 10% больше, чем годом ранее. Эта сумма включает $7 млрд импорта и $5 млрд экспорта. Это укрепляет позиции Дубая как основного связующего звена между странами Азии, Европы, Северной Америки и странами региона.

Предстоящая 14-я выставка Automechanika Dubai будет разделена на шесть основных групп продуктов. Сюда будут входить автомобильные запчасти, электроника, ремонт и техническое обслуживание, шины и аккумуляторы, средства по уходу за автомобилем и автомобильные аксессуары.

Ежегодная выставка всегда привлекает крупнейших игроков автомобильного рынка. Одним из них является Midwest Truck & Auto Parts. Это крупнейший производитель и дистрибьютор запасных частей в США. Орландо Серна, вице-президент компании поОн объявляет, что его компания будет искать клиентов из региона Дубая для своих новых продуктов, в основном запчастей для японских автомобилей — Mitsubishi, Isuzu и Hino.

- Наше присутствие на Ближнем Востоке и в Африке — это нечто новое. У нас есть цель продемонстрировать наши знания и приверженность качеству на новых рынках - говорит Орландо Серна.

Central Trading Company (CTC) из Объединенных Арабских Эмиратов является постоянным участником выставки Automechanika Dubai.Мохаммед Акель, менеджер компании, сообщает, что CTC представит революционное решение для автомоек – мойка автомобилей без воды с использованием специального ополаскивающего раствора.

- Наша система No-h3O не использует воду, в отличие от традиционных автомоек, которые расходуют в среднем 132 литра воды на машину. No-h3O не царапается. Удаляет частицы грязи, оставляя блестящий, почти полированный лак - говорит М. Акель.

На ярмарке в Дубае ожидается 30 000 посетителей из 134 стран мира.Почти 90% экспонентов и более половины посетителей приедут из-за пределов страны. Будет 21 национальный павильон. В ярмарке примут участие представители 38 международных отраслевых организаций.

В рамках выставки также будет работать Академия Автомеханика – серия семинаров и мастер-классов, проводимых видными экспертами и известными деятелями автомобильной промышленности.

Дополнительную информацию можно найти на сайте: www.automechanikadubai.com

Запчасти и аксессуары для вилочных погрузчиков

, как с электрическим приводом, так и с двигателем внутреннего сгорания, незаменимы в любом бизнесе, связанном с подъемом тяжестей и внутренней погрузкой-разгрузкой. Они используются для безопасного подъема и перевозки тяжелых грузов в течение длительного периода времени. Вилочные погрузчики рассчитаны на длительное использование, но, как и все машины, их детали подвержены износу.Для безопасной работы ваших вилочных погрузчиков и ваших сотрудников необходимы высококачественные запчасти и аксессуары для вилочных погрузчиков. ТВХ является поставщиком запчастей для технического обслуживания и ремонта вилочных погрузчиков.

ВСЕ МАРКИ И МОДЕЛИ

Длительная эксплуатация вилочного погрузчика требует нескольких вещей: осторожной эксплуатации, надлежащего технического обслуживания и доступа к высококачественным деталям и аксессуарам. Имея базу данных из 37 000 000 известных номеров деталей и 750 000 деталей на складе, TVH является крупнейшим в мире поставщиком запчастей и аксессуаров для вилочных погрузчиков.Мы предоставляем качественные запчасти для всех марок, в том числе труднодоступных. Наши запчасти для вилочных погрузчиков подходят для машин:

Linde - Toyota - Jungheinrich - Hyster - Стилл - Mitsubishi - Nissan - BT - Caterpillar - Komatsu - Kalmar - Clark - TCM - Manitou - Yale - Doosan - Fiat - Steinbock - Crown - Atlet - Heli - Hangcha - Baoli - Tailift -. ...

Наши обширные складские запасы гарантируют короткие сроки поставки всех необходимых вам деталей и принадлежностей.Не нашли того, что ищете? Свяжитесь с нами, чтобы поговорить с нашим представителем.

ЧАСТИ ДЛЯ ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА

Поставка высококачественных запчастей для вилочных погрузчиков всегда была неотъемлемой частью философии TVH. Не только новые детали подвергаются строгим проверкам качества, но и широкий ассортимент восстановленных деталей также проверяется перед отправкой нашим клиентам по всему миру. TVH обладает более чем 50-летним опытом производства запчастей для вилочных погрузчиков: в наличии все, от самых маленьких болтов до сидений и вил.Наш ассортимент уникален на рынке, а короткие сроки доставки вас обязательно удивят.

Открытие автосалона как бизнес. Поставка запчастей от лучших

Автополка предлагает автозапчасти и ремонт автомобилей находящихся в России и странах СНГ, оптовые поставки автозапчастей для российских, японских, европейских, американских, корейских и китайских автомобилей. Работаем по экспресс и оптовым рецептам.

Наши возможности:

1. Поставка оригинальных и лицензионных автозапчастей на иномарки, с необходимой сопроводительной документацией.
2. Прямые поставки запчастей со складов ОАЭ и Европы.
3. Качество работы - благодаря полной автоматизации склада мы ничего не "потеряли".
4. Наиболее полный ассортимент автозапчастей представлен клипсами для силовых агрегатов.
5. Ежедневные отгрузки автобусами, транспортными компаниями в регионы.
6. Помощь в подборе запчастей, обработка запросов.
7. Более 50 миллионов наименований в наличии на складах в Москве, Тогиатти, Н.Новгород и Ростов-на-Дону.
8. Наличный/безналичный расчет, работа с НДС.
9. Увеличение объема услуги, мгновенное получение информации о наличии запчастей.
10. Экономия на стоимости доставки запчастей, доставка до «двери» за наш счет.
11. Экономия на зарплате работника, занимающегося поиском запчастей.
12. Собственный сайт с подробным описанием услуг и прейскурантом.
13. Запись онлайн-сервиса.
14. Дополнительный клиентский поток.
15. Эксклюзивная цена.

Наша система скидок:

Уровень скидки обсуждается индивидуально.

По вопросам сотрудничества обращайтесь по контактам в разделе контакты.

*Оптовым покупателем считается зарегистрированный пользователем как юридическое лицо и оборот заказа от 50 000 руб. на месяц. Для оптовых покупателей с оборотом от 500 000 руб. Ежемесячно доступны дополнительные билеты по оптовой цене, которые не видны обычному пользователю Peristic на сайте.

Прейскурант

Пример структуры цен листа по краснодарскому присутствию, обновляется ежедневно:

Служба API (веб-служба)

Сервис API предоставляет возможность подключения ваших учетных систем и интернет-магазинов автозапчастей к сайту вашего сайта.

Служба API предоставляет следующие функции.

• Получить информацию о текущей доступности
• Автоматический заказ
• Отследить статус заказа

Доступ к API возможен только для зарегистрированного оптового покупателя от 100 000 руб.на месяц. Вам необходимо отправить запрос с указанием номера клиента, города, IP и домена, после подключения вам будет предоставлен API-ключ для подключения.

Auto Strike не оказывает техническую поддержку по настройке веб-службы на сторонних сайтах.

Как найти поставщика автозапчастей - Здесь мы постараемся дать сжатый ответ на этот не простой вопрос. Ведь шар автомобильной части – это океан, в котором кормом является все: и «китовые акулы», и «рыбки», в том числе и «микропланктон».Поэтому в продаже автозапчастей не только магазины, автосервисы, а также рейтинговые компании, страховые компании, но есть еще шиномонтажные, автомойки и частные лица. Многие предприниматели уже определили свой круг проверенных поставщиков и новых поставщиков автозапчастей, вносят свой вклад в негодование.
Если вы обнаружили свой магазин автозапчастей или автомобилей, в первую очередь вас попросят выбрать поставщиков? Это оказалось не сложнее, чем иголка в стоге сена.Мы выявили наиболее важные критерии, по которым стоит выбирать поставщика автозапчастей.

Найти поставщика автозапчастей – правильный выбор

• Доставка до двери - Мы считаем, что в городских условиях (пробки, дальние расстояния, топливо и расходы на топливо и т.д.) необходима доставка. Да, и благодаря этому большинство крупных поставщиков автозапчастей согласованы. В нашей статье мы не будем рекламировать поставщиков, а дадим конкретные советы, как найти поставщика автозапчастей с которым выгодно работать.

• Возврат запчастей - При подборе запчастей, например, на иномарку по каталогам, бывает, что выходят замены или аналоги оригинальных запчастей. Такие детали не всегда уместны для автомобиля, даже если его несут в Code Vin. И если вы заказали аналогичный товар, который не пришел в комплекте с автомобилем, возникает закономерный вопрос: «Что делать с таким товаром?». Эту запчасть, если она будет стоить, например, от 15 000 рублей (например, оригинальную фару, амортизаторы или ступицу) реализовать будет сложно, по сути, это уже отличный товар.Вы хотите вернуть товар обратно продавцу, но не каждый продавец возьмется за такую ​​позицию. Но некоторые поставщики автозапчастей вполне лояльны к своим оптовым покупателям. Поэтому при выборе поставщиков вопрос возврата товара должен быть оплачен.
• Кредит на отгрузку или лимит - Как только вы начнете продавать автозапчасти, вам будет трудно сначала получить приличный товар. Поэтому найти поставщика автозапчастей достаточно сложно. Еще сложнее получить оборот ваших заказов без кредитной марки от поставщика.Некоторые продавцы даже предлагают товары для реализации своим дистрибьюторам — но такая схема встречается редко. В большинстве случаев предлагается погасить остаток средств, при получении товара, а заказ на работу отгружается без предоплаты. У серьезных поставщиков кредитные линии достигают 100 000 – 200 000 рублей в месяц, местные оптовые компании могут предложить лимит от 15 000 до 50 000 рублей в месяц. В то же время поставщики снова обращают внимание на свои обороты.
• Оптовые уровни - В настоящее время выбор поставщиков огромен, в отличие от 2000 года.Пресловутые опт1, опт2 и т.д. Уходят в прошлое. Рынок заметен по наличию китов на рынке автозапчастей, но даже они уже отказались от старых схем и почти все подряд предлагают максимальную скидку.
90 120

Ул.с.

Автобизнес достаточно сложный и не всегда прибыльный. Есть место для многочисленных рисков, но при грамотном подходе предельная прибыль может быть очень высокой. Найти надежных поставщиков запчастей – это основа вашей деятельности.

Вы занимаетесь автобизнесом на профессиональном уровне? Вы занимаетесь оптом или в розницу? У вас есть сеть магазинов или сто? Тогда мы приглашаем вас стать нашими постоянными партнерами.

Вы ищете оптового поставщика автозапчастей FORD?

Интернет-магазин запчастей Bumpersp.ru является прямым поставщиком нетривиальных автозапчастей Ford Citroen. , Пежо. , Фольксваген. , Мазда.. Отдельно стоящее направление нашего бизнеса поставка запчастей FORD . Благодаря тесному сотрудничеству с производителями, на страницах нашего каталога вы найдете очень широкий ассортимент необходимых и комплектующих. О, я узнал, что мы исключаем всех возможных посредников, вы поймете, почему у нас такие низкие цены на запчасти Форд!

Купить запчасти оптом дешевле!

Для максимального удобства мы разработали специальную систему индивидуальной работы с каждым клиентом.Заключив с нами договор оптовая поставка запчастей Вы можете рассчитывать на закупки ниже рынка . Мы уже все посчитали - эти цены указаны в нашем интернет-магазине, вы получите автозапчасти оптом. . Кроме того, оптовый покупатель может получить дополнительные скидки в зависимости от оборота и объема заказа:

90 113
• при покупке свыше 100 000 рублей в месяц - 3% 90 012
• при покупке на месяц на сумму более 150 000 рублей - 5%
• при покупке свыше 200 000 рублей в месяц - 7% 90 012
• при покупке свыше 350 000 рублей в месяц - 10% 90 012

Плюсы работы с Bumpersp.ru это удобство и выгода покупки запчастей оптом!

Хочешь агентскую зарплату?

Мы ценим Вашу лояльность и преданность делу, деловые качества и профессионализм. Поэтому они готовы предложить не только качественные услуги, дешевые запчасти и консультационную поддержку, но и вполне реальное денежное вознаграждение. Мы уверены - для плодотворного сотрудничества наш интерес друг к другу должен быть взаимным!

Неоригинальные автозапчасти Ford, Volkswagen, Citroen, Peugeot по оптовой цене

Приглашаем оптовых покупателей стать нашими постоянными партнерами.Это дает вам возможность определить особые условия наших отношений и получить гибкую систему скидок.

Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нашим оптовым отделом по телефону.

Примечание: по Москве (в пределах МКАД) Бесплатная доставка заказа осуществляется при покупке на сумму не менее 10 000 руб.
Стоимость доставки при заказе на сумму менее 10 000 рублей оговаривается отдельно в зависимости от местонахождения заказчика.

С наилучшими пожеланиями, ваш бамперсп.RU.

Если вы хотите сделать прибыльный и стабильный бизнес, рекомендуем вам открыть магазин автозапчастей. Запчасти нужны всегда - количество автомобилей в России растет, а качество дорог постоянно ухудшается. При правильном подходе можно быстро восстановить все вложения и даже создать целую сеть магазинов.

Введение

Несмотря на кризис автомобилей на дорогах стало меньше. Мало кто пересел на общественный транспорт — люди, как и прежде, по-прежнему ездят на личных автомобилях.Некоторые сотрудники даже увеличили количество поездок — нужно проводить больше встреч и консультаций, чтобы поддерживать желаемый уровень продаж товаров.

Даже те, кто непосредственно пострадал от кризиса, не ставят машину на шутку - они просто сократили количество поездок. Но если с машиной что-то не так, то обязательно починят. А для ремонта всегда нужны запчасти. Давайте взглянем на начало работы с бизнес-автозапчастями и что вам нужно.

Начало работы

Сначала изучите своих конкурентов.Наверняка в вашем поселении есть магазины по продаже запчастей. Посетите их, рассмотрите ассортимент товаров и цены, режим работы и расположение. Подумайте, как заинтересовать местную сотню мастерских, занимающихся ремонтом автомобилей, купивших у вас запчасти. Вы можете предложить им льготные цены или короткие сроки поставки.

Магазин Auto-Pass — достаточно прибыльное и интересное занятие. Поначалу у вас не будет много клиентов — люди будут иметь привычку покупать запчасти в проверенных магазинах.Но если вы грамотно торгуете, продаете только качественные запчасти и устраиваете различные акции, то быстро нарабатываете клиентскую базу. И еще - люди всегда покупают запчасти. Не будет правила, как в магазине электроники, где человек делает одну покупку раз в 2-3 года. Автомобиль постоянно нуждается в запчастях.

Типы магазинов запчастей

Магазины по продаже запчастей делятся на два больших типа:

1. Интернет-магазины.
2. Классические магазины.

Классические магазины также делятся на несколько видов. Одни занимаются продажей запчастей только по очереди, вторые имеют свой склад и презентацию, третьи занимаются только деталями для определенных типов автомобилей.

Для небольшого магазина запчастей обычно достаточно зарегистрировать нормальный ИП. Это позволит вам сэкономить на налогах и сдать отчетность быстро без лишней головной боли.Если вы хотите открыть крупный магазин, заключить договоры на поставку запчастей, известную СТО и т. д., лучше выбрать ООО. Это привлечет к вам больше клиентов, но повысит ставку налога.

Ваш магазин должен начинаться с масел и заканчиваться шинами

Требования к помещению

Любые затраты на открытие бизнеса можно разделить на два вида:

1. Фиксированные (зарплата, налоги, аренда, покупка товаров , ремонт).
2. Единый (приобретение помещений, оборудования, оформление и стоимость мебели).

Одним из основных предметов потребления будет здание для вашего магазина. Если вы планируете открыть полноценное заведение, то вам необходимо найти помещение площадью 50 м2 (желательно не менее 80 квадратов), которое следует разделить на склад, спортзал и помещение для персонала. Лучше всего, если помещение будет возле автомойки или автосервиса, возле гаражных кооперативов, возле большой дороги или в спальне. В здании должны быть водопровод и канализация, канализация, электричество, вентиляция и противопожарная защита.Оптимальным вариантом будет помещение с двумя входами: через основной будут заходить клиенты, через задний – товар вызывают. Перед самим зданием должна быть хотя бы минимальная парковка. Из оборудования нужны прочные стенды, презентации и стенды.

Для выставления счетов необходим компьютер с соответствующим программным обеспечением, Интернет, телефон и мебель.

Интернет-магазин

Интернет-магазин позволяет организовать свой бизнес с минимальными вложениями. Для этого вам понадобится только офис (можно заниматься даже из квартиры).Вы сэкономите:

1. Арендная плата.
2. Персонал.
3. Коммунальные услуги.

Многие сервисные бизнесмены открывают интернет-магазин и занимаются перепродажей запчастей, приобретая их в классических магазинах. Это неправильный подход и не принесет вам серьезной прибыли. Также правильнее купить самое большое шасси и отправить сразу после заказа, а не бегать по городу в поисках нужных деталей.

Интернет-магазин может расширить список своих клиентов.

Некоторые склады позволяют не покупать товар, а брать его на реализацию. Это отличный вариант для интернет-магазинов.

Рассмотрим открытие магазина автозапчастей с нуля и взятие товара на реализацию без вложений в него.

Вам понадобится сайт, который можно заказать у фрилансеров или построить на многих бесплатных движках. Затем вам придется продвигать его в поисковых системах по конкретным ключевым запросам.После этого у вас появятся реальные посетители для оформления заказов и вы будете отправлять им товар. Чтобы взять его на реализацию, нужно договориться с вендорами. Обычно они выставляют товар на продажу с условием возврата определенной суммы ежемесячно. Если оставить, можно значительно сэкономить на вложениях.

Но обычно интернет-магазин открывается не как отдельная деятельность, а как дополнение к уже существующей. Как только у вас будет правильный магазин, вы откроете свой веб-сайт, чтобы привлечь большое количество клиентов.

Персонал и ассортимент

Вам потребуется:

1. Продавец.
2. Бухгалтер администратора.
3. Зарядное устройство.

На первых этапах вас могут взять на себя роли администратора и бухгалтера. В этом случае вам понадобится только дилер, который также может стать зарядным устройством. Но в дальнейшем необходимо нанимать людей на эту работу.

Для выбора ассортимента необходимо определиться, что именно вы будете продавать.Можно сделать отклонение на отечественных автомобилях. Или на товары. Или на каких-то конкретных марках. У вас всегда должны быть все запчасти и расходные материалы:

1. Масла моторные и другие технические жидкости.
2. Шаровые опоры, шайбы, различные резины и т. д.
3. Оптика.
4. Резина, пластины.
5. Стекло.
6. Запасные части для технического обслуживания (амортизаторы, пружины, стойки и т.п.).
7. Свечи, саморезы, дворники, насосы, аптечки и т.д.

Для эффективной борьбы с конкурентами необходимо устанавливать цены на 5-10 процентов меньше, после организованной качественной поставки запасных частей по договору. В ассортименте должны быть как оригинальные запчасти, так и «аналоги» — люди часто покупают товары подешевле.

Отдельно стоящее здание позволит открыть дополнительное предприятие - автомойку или терегу

Поставщики

Где найти поставщиков? В Интернете, в газетах и ​​в СМИ.Вам предстоит выбрать несколько качественных поставщиков, которые не только предложат нужный вам ассортимент, но и гарантируют соблюдение сроков поставки. Если вы будете постоянно нарушать временные рамки, количество клиентов резко сократится.

Реклама

Вы по-прежнему можете заниматься продвижением своего магазина до того, как он будет обнаружен. Запустите рекламную кампанию листовок, баннеров, растяжек. Акцент на хороший ассортимент, доступные цены, скидки, минимальные сроки доставки. Проводите различные акции и конкурсы, создавайте добрую вывеску, создавайте группы в социальных сетях и темы на местных форумах.Предлагайте скидки постоянным покупателям, делайте небольшие скидки пенсионерам и студентам - ставку надо делать на постоянных клиентов.

Рентабельность

В этой статье мы даем вам только примерный бизнес-план автозапчастей Потому что все зависит от местоположения и многих других факторов. Чтобы открыть стандартную площадь 80 м2, обустроить ее и наполнить товарами, потребуется около 2 млн рублей. Прибыль за год при правильном подходе составит не менее 1,4 млн рублей, то есть магазин окупится примерно за 15 месяцев, а потом начнет приносить дополнительную прибыль.

С целью увеличения дохода можно организовать автомойку рядом с автомагазином или сто. Эта деятельность имеет отличные перспективы развития, а прибыль будет стабильной и высокой!

В контакте с

Согласно указу, изданному в середине ноября, автомобили старше 10 лет больше не могут продаваться в Объединенных Арабских Эмиратах.Создатели намерены поддержать развитие общественного транспорта и одновременно улучшить эстетику городов, где с каждым годом будет все меньше старых автомобилей. По статистике, целых 30 процентов. в авариях участвуют автомобили старше 10 лет.

По подсчетам, уже в 2010 году не менее 423 тысяч человек не смогут выехать на дороги Объединенных Арабских Эмиратов.старые подержанные автомобили. Эти цифры включают автомобили из всех Эмирейтс, кроме Дубая.

Однако с 2010 года правила станут еще более строгими и запрет на выезд на улицы ОАЭ будет распространяться на автомобили старше 15 лет.Что означает по предварительным подсчетам еще 322 тысячи? транспортные средства.

Для тех, кто не соблюдает новые правила, предусмотрены строгие полицейские проверки и конфискация автомобилей.Эмираты — одно из самых богатых мест на земном шаре, количество автомобилей здесь составляет 541 автомобиль на 1000 жителей. Среди них много дорогих спортивных и прекраснейших лимузинов, украшающих коллекции местных шейхов.

В настоящее время в Объединенных Арабских Эмиратах зарегистрировано 1,85 млн автомобилей, из которых не менее 30 процентов исчезнут с дорог в ближайшие годы.Что с ними будет? Вероятно, лишь небольшое их количество будет отправлено на слом, потому что правила позволяют продавать их за пределы страны. Поэтому можно ожидать, что вскоре купить подержанный Ferrari или Lamborghini прямо из Эмиратов будет относительно дешево.

Тойота Ленд Крузер Прадо 70. Тойота Ленд Крузер Прадо Продажа. Возвращаемся в Грузию на внедорожниках Toyota

Так получилось, что в «полевой» оценке предпочтений россиян вне конкуренции оказались японские модели. Что Москва или Дальний Восток - всю Сибирь и даже Арктику объехать на своих машинах. А абсолютными лидерами в России являются Toyota Land Cruiser и его близнец Lexus LX470. Недавно они получили пополнение...

Осенью прошлого года на Парижском автосалоне состоялся дебют нового поколения Land.Круизер Прадо, младший брат «Сотки», ранее известный как Модель 90. Недавно стартовали официальные продажи в России. (Автомобили предыдущего поколения выпускались почти семь лет. Это небольшой срок – во внедорожном сегменте возраст ценится высоко, а смена поколений происходит гораздо реже, чем в остальных.) Внешние пропорции Прадо были изменены. сохранились, даже контуры окон остались прежними. Зато все внешние панели новые, более пластиковые. Габариты автомобиля увеличились.С его большой оптикой в ​​стиле Avensis, простирающейся до капота и короны автомобиля, он хорошо вписывается в современную линейку Toyota. Неудивительно — над его внешним видом работало европейское конструкторское бюро ED2, созданное Avensis.

Прадо остался настоящим внедорожником – рамная конструкция, неразрезной задний мост, полноценная «раздатка» и несколько блокировок. Новый двигатель – 4-литровая V-образная шестерка мощностью 250 л.с. (больше, чем развивает 4,7-литровая восьмицилиндровая «сотка»). На Прадо их еще не ставили.

Называется "малый крейсер" ("сотка" на полметра длиннее и на 10 сантиметров выше). А вот «маленький» вмещает три ряда сидений и восемь (!) сидений — в третьем, складном ряду есть три лямки, и нас действительно может быть трое.

Интерьер новый - стильный, современный и удобный. Качество материалов и соответствие панелей на уровне моделей Lexus. Вставки из дерева и алюминия, перфорированная кожа, приборная панель Optitron...

Центральная консоль выглядит как раздутый кобровый "капот" с "музыкой" (в Европе вместо "большой" стереосистемы), установлен монитор навигационной системы, который также "показывает" DVD) и кондиционер с раздельным управлением.Последний имеет двойную кнопку блокировки, которая выравнивает настройки кондиционера для пассажира и водителя. Воздушные потоки распределяются в стиле Toyota одним нажатием кнопки.

В верхней части консоли, под крышей, находится многофункциональный цветной дисплей. бортовой компьютер, отображающий показания компаса, инклинометра и высотомера. А также хронологические данные (расход топлива и т.д.) с последней сотни километров - в виде графиков. Не очень нужная вещь, но работает.

Сиденья полностью "электрические", руль регулируется по углу и глубине (почему-то два отдельных рычага). Быстро устроили, все удобно и под рукой. Ручник на тоннеле, там же два рычага управления коробкой передач.

На заднем втором ряду много места, можно менять угол наклона спинок сидений. Для пассажиров на центральной консоли есть собственный блок управления вентиляцией. Доступ к третьему ряду осуществляется через сложенную половину второго.В нем три сиденья и два подголовника. Кстати, вид сзади через зеркало, несмотря на трехрядный салон, образцовый — часто в таких машинах виден лишь лес подголовников.

Комплект для России всего один, а у самых богатых и дорогих вариантов нет. И это касается не только интерьера. Помимо вышеупомянутой 4-литровой «шестерки», у Прадо есть четырехступенчатый «автомат», механическая двухступенчатая цепная раздаточная коробка, межосевой дифференциал Torsen с принудительной блокировкой и распределением крутящего момента по оси 40/60.

В помощь механикам дан целый арсенал электроники. Система противоскольжения (A-TRAC), система курсовой устойчивости (VSC), система помощи при трогании на подъеме и спуске, задняя пневматическая подвеска (TEMS). Конечно же - ABS с Brake Assist. Вроде ничего не забыл...

250 сил хватает на две с половиной тонны веса машины. Разгон плавный и сильный. Мягко работающий «автомат», отличная шумоизоляция и «всеядная» подвеска скрывают заявленные 9,5 секунды до сотни.Но это очень хорошо для внедорожника, близкие одноклассники отстают от них на 2-3 секунды.

Гладкость потрясающая. Ты не едешь на Прадо, ты плаваешь. До кузова ничего не доходит - ни трамвайных путей, ни люков. Нить. Бизнес-класс — это просто! Главное не разгоняться, когда задействованы огромные неподрессоренные массы, передающие кузову неприятные вибрации, а Прадо заметно покачивает на пологой волне.

Прелесть пневмоподвески Prado заключается не только в автоматическом регулировании дорожного просвета (до 30 мм), но и в регулировке ее жесткости.Есть четыре режима: Comfort, Sports и два Intermediate. На ровной дороге разница между экстримом — комфортом и спортом — практически незаметна: машина идет плавно, не раскачивается, крены в поворотах небольшие. (Видимо, промежуточные режимы - это вообще элитные акции.) А вот на проселке отличия лучше чувствуются. В режиме комфорта появляются естественные крены и телосложение, но к управляемости претензий нет, все надежно и понятно.Заодно можно еще раз убедиться в справедливости поговорки «Больше скорость — меньше ям»: по мере разгона вертикальное раскачивание кузова уменьшается.

В спортивном режиме и раскачка, и наклон не так заметны, как в режиме комфорт, но мелкие неровности начинают «заползать» в тело. Здесь не только увеличивается жесткость подвески, но и рулевое управление становится острее, а реакции четче и быстрее. В любом случае неотключаемая электроника остается наготове, раздражая и машину, и водителя — чем агрессивнее его поведение, тем быстрее он начинает работать и тем дольше и настойчивее работает.

Сочетание дорожных шин и грязной глины под ними не ухудшает ощущения от вождения. Мы не стали загонять Прадо в глубокую грязь — его предшественник хорошо известен своей выдающейся проходимостью по бездорожью, а у новой модели ход подвески еще больше. В любом случае по рыхлой целине и глубоким колеям машина идет без особых усилий. А если еще заблокировать дифференциал и переключиться на более низкий диапазон передач...

Теперь к электронике. Может, она и не любит православных джиперов, но нам понравилось ее творчество.Особенно безотказно работает система A-TRAC, имитирующая межколесную блокировку, только тормоза бодро щелкают. Довольно забавная штука - ЦАП, помогающий на спусках. Работает при движении вперед и назад, и даже в "нейтральном" положении, самое главное не задеть педаль тормоза....

Да тип настоящего внедорожника еще не устранили. Они становятся все более удобными и стильными. Появиться на таких и на людях не стыдно, и грязь смешать не страшно.А вот полный привод, как и положено, идет на поправку — за Land Cruiser Prado просят почти 55 000 долларов.

Акция "Большая распродажа"

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для рекламных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товара ограничено. Акция завершится автоматически, когда будет исчерпано доступное количество акционных автомобилей.

Акция "Программа лояльности"

Местонахождение - автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальный размер выгоды по предложению на обслуживание в собственном сервисе "МАС МОТОРС" центре составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства доставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть погашены или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Лимиты выплат:

• На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО - не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для предоставления скидки является карта лояльности, оформленная в нашем салоне. Карта не имеет имени.

МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Заказчик обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция "Обмен или Утилизация"

Местонахождение - автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки нового автомобиля.

Максимальная выгода составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе обмена и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль передан по условиям госпрограммы утилизации, возраст передаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Можно комбинировать с преимуществами программ «Нулевой кредит или рассрочка» и «Компенсация путешествия».

Вы не можете использовать скидку программы утилизации и замены одновременно.

Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. К последним относятся: братья и сестры, родители, дети или супруги. Родственные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы обмена

Окончательный размер льготы можно определить только после оценки автомобиля, принятого по программе обмена.

Программа утилизации

Принять участие в акции можно только при предоставлении:

• справки о госутилизации,
• документы о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
• документы, подтверждающие право собственности на утилизированный автомобиль .

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция "0% кредит или рассрочка"

Местонахождение - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. через программы замены или переработки и возмещения расходов на поездки.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в Автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве платы за установку дополнительного оборудования в Автосалоне или в качестве скидки на автомобиль по отношению к его базовой цене - на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При условии оплаты в рассрочку максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Условием получения пособия является размер первоначального взноса 50%.

Рассрочка выдается в виде автокредита без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при условии отсутствия нарушения договора с банком в процессе погашения.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», указанными на странице

Отсутствие переплаты в связи с установлением специальной цены продажи автомобиля. Без кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «Специальная цена продажи» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены автомобиля, а также все специальные предложения в дилерском центре «МАС МОТОРС», которые включают льготы при покупке автомобиля в рамках программ замены или утилизации и «Компенсации за проезд».

Для получения более подробной информации об условиях рассрочки, пожалуйста, посетите.

Кредит

При условии предоставления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

С перечнем банков-партнеров и условиями кредита Вы можете ознакомиться на сайте

Акция Скидка наличными

Адрес - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция распространяется только на процедуры приобретения новых автомобилей.

Максимальный размер льготы составит 40 000 рублей при оплате покупателем наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и заканчивается автоматически, когда баланс исчерпан.

Автосалон "МАС МОТОРС" оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют правилам акции, указанным в настоящем документе.

Автосалон "МАС МОТОРС" оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции путем изменения представленных здесь правил акции.

Государственные программы

Местонахождение - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только на приобретение новых автомобилей с использованием кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами для автосалона MAS MOTORS, как указано на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порог, установленный для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении услуг без объяснения причин.

Льготы можно комбинировать с льготами по программам 0% кредита или рассрочки и обмена или переработки.

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в Автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве платы за установку дополнительного оборудования в Автосалоне или в качестве скидки на автомобиль по отношению к его базовой цене - на усмотрение автосалона.

Так уж получилось, что в рейтинге внедорожных предпочтений россиян японские модели вне конкуренции. Что Москва или Дальний Восток - всю Сибирь и даже Арктику объехать на своих машинах. А абсолютными лидерами в России являются Toyota Land Cruiser и его близнец Lexus LX470. Недавно они получили новое пополнение...

Прошлой осенью на Парижском автосалоне дебютировало новое поколение Land Cruiser Prado, младшего брата «Плети», ранее известной как Модель 90.А недавно началась его официальная продажа в России. (Предыдущее поколение автомобиля выпускалось почти семь лет. Это небольшой срок – во внедорожном сегменте возраст ценится высоко, а смена поколений происходит значительно реже, чем в остальных.) Внешние пропорции Прадо остался, даже контуры окон те же. Зато все внешние панели новые, более пластиковые. Габариты автомобиля увеличились. Благодаря большой оптике в стиле Avensis и Corolla, которая простирается до капота, автомобиль хорошо вписывается в современный модельный ряд Toyota.Неудивительно — над его внешним видом работало европейское конструкторское бюро ED2, созданное Avensis.

Prado так и остался настоящим внедорожником – рамная конструкция, неразрезной задний мост, полноценная раздаточная коробка и несколько замков. Новый двигатель — V-образная 4-литровая шестерка мощностью 250 л.с. (больше, чем развивает 4,7-литровый восьмицилиндровый двигатель «сотки»). На Прадо их еще не ставили.

Называется "малый крейсер" ("сотка" на полметра длиннее и на 10 сантиметров выше).А вот «маленький» вмещает три ряда сидений и восемь (!) сидений — в третьем, складном ряду есть три лямки, и нас действительно может быть трое.

Интерьер новый - стильный, современный и удобный. Качество материалов и соответствие панелей на уровне моделей Lexus. Вставки из дерева и алюминия, перфорированная кожа, приборная панель Optitron...

Центральная консоль выглядит как раздутый кобровый "капот" с "музыкой" (в Европе вместо "большой" стереосистемы), установлен монитор навигационной системы, который также «показывает» DVD) и кондиционер с раздельным управлением.Последний имеет двойную кнопку блокировки, которая выравнивает настройки кондиционера для пассажира и водителя. Воздушные потоки распределяются в стиле Toyota одним нажатием кнопки.

В верхней части консоли, под крышей, расположен многофункциональный цветной дисплей бортового компьютера, на который выводятся показания компаса, инклинометра и высотомера. А также хронологические данные (расход топлива и т.д.) с последней сотни километров - в виде графиков. Не очень нужная вещь, но работает.

Сиденья полностью "электрические", руль регулируется по углу и глубине (почему-то два отдельных рычага). Быстро устроили, все удобно и под рукой. Ручник на тоннеле, там же два рычага управления коробкой передач.

На заднем втором ряду много места, можно менять угол наклона спинок сидений. Для пассажиров на центральной консоли есть собственный блок управления вентиляцией. Доступ к третьему ряду осуществляется через сложенную половину второго.В нем три сиденья и два подголовника. Кстати, вид сзади через зеркало, несмотря на трехрядный салон, образцовый — часто в таких машинах виден лишь лес подголовников.

Комплект для России всего один, а у самых богатых и дорогих вариантов нет. И это касается не только интерьера. Помимо вышеупомянутой 4-литровой «шестерки», у Прадо есть четырехступенчатый «автомат», механическая двухступенчатая цепная раздаточная коробка, межосевой дифференциал Torsen с принудительной блокировкой и распределением крутящего момента по оси 40/60.

В помощь механикам дан целый арсенал электроники. Противобуксовочная система (A-TRAC), система курсовой устойчивости (VSC), система помощи при трогании на подъеме и спуске, задняя пневматическая подвеска (TEMS). Конечно же - ABS с Brake Assist. Вроде ничего не забыл...

250 сил хватает на две с половиной тонны веса машины. Разгон плавный и сильный. Мягко работающий «автомат», отличная шумоизоляция и «всеядная» подвеска скрывают заявленные 9,5 секунды до сотни.Но это очень хорошо для внедорожника, близкие одноклассники отстают от них на 2-3 секунды.

Гладкость потрясающая. Ты не едешь на Прадо, ты плаваешь. До кузова ничего не доходит - ни трамвайных путей, ни люков. Нить. Бизнес-класс — это просто! Главное не разгоняться, когда задействованы огромные неподрессоренные массы, передающие кузову неприятные вибрации, а Прадо заметно покачивает на пологой волне.

Прелесть пневмоподвески Prado не только в автоматической регулировке дорожного просвета (в диапазоне 30 мм), но и в регулировке ее жесткости.Есть четыре режима: Comfort, Sports и два Intermediate. На ровной дороге разница между экстримом - комфортом и спортом - практически не ощущается: машина идет плавно, не раскачивается, крены в поворотах небольшие. (Видимо, промежуточные режимы - это вообще элитные акции.) А вот на проселке отличия лучше чувствуются. В режиме комфорта появляются естественные крены и телосложение, но к управляемости претензий нет, все надежно и понятно.Заодно можно еще раз убедиться в справедливости поговорки «Больше скорость — меньше ям»: по мере разгона вертикальное раскачивание кузова уменьшается.

В спортивном режиме и раскачка, и наклон не так заметны, как в режиме комфорт, но мелкие неровности начинают «заползать» в тело. Здесь не только увеличивается жесткость подвески, но и рулевое управление становится острее, а реакции четче и быстрее. В любом случае неотключаемая электроника остается наготове, раздражая и машину, и водителя — чем агрессивнее его поведение, тем быстрее он начинает работать и тем дольше и настойчивее работает.

Сочетание дорожных шин и грязной глины под ними не ухудшает ощущения от вождения. Мы не стали загонять Прадо в глубокую грязь — его предшественник хорошо известен своей выдающейся проходимостью по бездорожью, а у новой модели ход подвески еще больше. В любом случае по рыхлой целине и глубоким колеям машина идет без особых усилий. А если еще заблокировать дифференциал и переключиться на более низкий диапазон передач...

Теперь к электронике. Может, она и не любит православных джиперов, но нам понравилось ее творчество.Особенно безотказно работает система A-TRAC, имитирующая межколесную блокировку, только тормоза бодро щелкают. Довольно забавная штука - ЦАП, помогающий на спусках. Работает при движении вперед и назад, и даже в "нейтральном" положении, самое главное не задеть педаль тормоза....

Да тип настоящего внедорожника еще не устранили. Они становятся все более удобными и стильными. Появиться на таких и на людях не стыдно, и грязь смешать не страшно.А вот полный привод, как и положено, идет на поправку — за Land Cruiser Prado просят почти 55 000 долларов.

Возвращаемся в Грузию с внедорожниками Toyota

Мы в Грузии уже третий раз - и не перестаем удивляться. Страна противоречий. Здесь, в условиях невероятной природной красоты, живут добродушные люди. Кухня - дай бог каждому народу! Полицейские участки буквально прозрачны, с вежливым персоналом и без рабочих отпечатков.С ними невозможно решить вопрос полюбовно, они строгие, но справедливые и гуманные. Но есть и обратная сторона. Во многих районах мусор не вывозится, а обочины дорог завалены толстым слоем. Патрули встречаются так же часто, как мы моргаем, но почему-то пешеходы в Грузии - носимый, не пользующийся никаким уважением, а водители-грузины - воплощение безответственности. Но мы тут на больших полноприводных Тойотах: Венза, Хайлендер и Прадо.Отойдите в сторону!

По мнению специалистов Toyota, Venza будет пользоваться все большей популярностью в России. Если за последний год у нас было приобретено 4 426 автомобилей, то прогноз на 2014 год – 4 900. При этом за первые два месяца текущего года было продано 1 097 пятидверных автомобилей.

В 2014 году руководство японского концерна Toyota приняло решение о возобновлении производства легендарных наземных моделей Cruiser 70. Решение приурочено к 30-летию автомобиля, а само производство должно начаться в течение года, выпустив около 200 автомобилей в месяц.К сожалению, юбилейный Land Cruiser 70-й серии будет продаваться только в Японии, но это не снижает интереса к коллекционному изданию в мире.

Для кого-то будет открытием - но и по сей день серии 70-й серии малосерийны, успешно продаются на рынках Австралии, Венесуэлы и других стран. Между тем, дебют этого автомобиля состоялся в 1984 году, положив начало современной истории линеек Land Cruiser и Land Cruiser Prado. Возрождая серийное производство этой модели, японцы не стали вносить глобальных изменений во внешний вид «классики», лишь немного усовершенствовав его модернизированным капотом, иным бампером, обновленной решеткой радиатора, новой оптикой с интегрированными индикаторами и специальным юбилейным таблички.

При этом в каждой новой детали автомобиля максимально выдержан классический стиль, придающий экстерьеру особый шарм и историческую ценность.

Как и много лет назад, «возрожденный» Land Cruiser 70 (2015 модельного года) будет выпускаться в кузовах универсал и пикап. Внедорожник получил габариты 4810х1870х1920 мм, а пикап — 5270х1770х1950 мм. Колесная база составляет 2700 и 3180 мм соответственно. Таким образом, «коллекционная новинка» несколько крупнее своего «исторического предшественника».

90 250

Интерьер «нового Ленд Крузера 70 серии» разработчики также постарались максимально приблизить к оригиналу, но при этом использовали современные материалы отделки, атермальное стекло и прочее. качественная шумоизоляция. Кроме того, автомобиль получил новые сиденья с боковой поддержкой спереди и трехточечными ремнями безопасности сзади, современный руль, а также новую переднюю панель, выполненную в классической квадратно-прямоугольной форме, но оснащенную мультимедийной системой с сенсорный экран и другая приборная панель.

30-летний внедорожник и пикап комплектовались турбодизельными двигателями, рабочий объем которых составлял от 3,4 до 4,2 литра, а мощность – от 98 до 164 л.с.

Ревизия "70". с 2015 года оснащается безальтернативным агрегатом 1GR-FE, который имеет 6 V-образных цилиндров общим рабочим объемом 4,0 литра, алюминиевый блок цилиндров и систему изменения фаз VVT-i. Максимальная мощность этого двигателя составляет 231 л.с. при 5200 об/мин, а максимальный крутящий момент падает примерно до 360 Нм при 3800 об/мин./ мин.
Двигатель агрегатируется только с 5-ступенчатой ​​«механикой», имеющей тройные синхронизаторы второй и третьей передач. В смешанном жизненном цикле Toyota Land Cruiser 70 2015 года будет использовать примерно 15,1 литра топлива.

«Классическая платформа» этого автомобиля во многом сохранена, но японцы модернизировали или заменили некоторые элементы на современные аналоги. Как и прежде, Land Cruiser 70 построен на лонжеронной раме с передней зависимой подвеской с разнесенными рессорами и амортизаторами и задней зависимой подвеской с неразрезным мостом, подвешенным на листовых рессорах.Внедорожник и пикап имеют проводной полный привод, который можно дополнительно дополнить блокируемыми межосевыми дифференциалами с электроприводами.

В отличие от «классической» модели, возрожденная версия Toyota Land Cruiser 70 получит ABS, две фронтальные подушки безопасности и обшитый кожей ящик для ключей зажигания. Опционально автомобиль может быть оснащен электрической лебедкой.

2015 модельного года будет собираться на заводе Toyota Auto Body, а первые экземпляры будут доставлены японским дилерам осенью 2014 года.Коллекционное издание стоит от 34 650 долларов за внедорожник или 33 700 долларов за пикап.

В связи с агрессией России в отношении Украины некоторые производители грузовиков решили приостановить продажи и поставки. Решения принимали такие гиганты рынка, как Volvo, Daimler Truck (производитель грузовиков Mercedes), Scania и DAF. Санкции будут видны не только в сфере логистики, но и в сфере строительства.

Санкции в российской логистической отрасли

европейских производителя грузовиков решили приостановить поставки из-за военного вторжения и ввели экономические санкции.Помимо блокировки продажи новых автомобилей, в Россию также не будут поступать запчасти. Volvo AB приняла решение приостановить сборку автомобилей в Калуге, Россия, расположенной примерно в 150 км от Москвы. На заводе шведского производителя работает около 700 человек.

См. также: Западные санкции сеют хаос. Экономика России будет разрушена к

Нет грузовиков европейских производителей

Решение об уходе с российского рынка рассматривает и компания Daimler Truck, создавшая совместное предприятие с КАМАЗом.Сотрудничество между компаниями длилось 12 лет. Однако из-за сложившейся геополитической ситуации продолжать совместную работу в прежнем объеме невозможно, поэтому производитель грузовиков и автобусов Mercedes продаст 15% акций концерна, зарегистрированного в России.

Неясно будущее производственного предприятия в Набережных Челнах, в которое было инвестировано почти 200 миллионов евро. Создаваемый завод должен был заниматься производством кабин для грузовых автомобилей, но в связи со сложившейся политической ситуацией это невозможно с привлечением иностранного капитала.

Читайте также: Сорок тягачей Scania отправились в Бундесвер

В связи с уходом европейских производителей грузовых автомобилей и автобусов с российского рынка российские предприниматели не смогут не только купить выбранный автомобиль, но и ввезти запчасти из-за рубежа, что является очень большим препятствием в ведении бизнеса. Нехватку новых седельных тягачей почувствуют не логистический и строительный секторы.Решение о судьбе заводов, в которых иностранные концерны владели акциями, пока не принято. Наверное Путин примет решение об их национализации. Из-за санкций, которые затронут автомобильный сектор, несколько тысяч рабочих мест находятся под угрозой.

Война в Украине вызывает рост фрахтовых ставок и задержки

Смотрите также

• 
  Бмв олимпийским чемпионом
• 
  Киа спортейдж 21 года
• 
  Фольксваген тигуан в наличии
• 
  Ауди сказка на ночь для детей
• 
  Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес шевроле нива
• 
  Подвеска передняя ниссан тиида
• 
  Рено дастер регулировка клапанов
• 
  Одноместный рено
• 
  Тойота хайлюкс дизель
• 
  Ниссан гтр нисмо
• 
  Гоночный мерседес амг